学车心得
回想过去几个月的学车经历，颇有一番值得回味的酸甜苦辣，而酸酸甜甜都尽在不言中！
我们首先报了名开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车实战练习—倒桩，第一次坐在车上我们是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在何斌凯教练很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过一周的刻苦练习，科目二桩考这关也顺利通过了。这要特别感谢幽默、和蔼、细心、负责的何教练，在这里，我们向您说声“何教练，谢谢您的耐心教导！”紧跟着我们被安排上场内的车，练习走单边桥、压圆饼（连续障碍）侧方停车、定点停车、上坡起步等，这关练习也很有趣，教练侯师傅教得认真仔细，教我们一些他的“独门秘方”，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，车开的也很顺畅，几乎每个位置都能走到点。侯教练时不时和我们聊聊家常，缓解学车的紧张气氛，让我们都觉得在他那里学车很轻松。我们的侯教练是公认的风趣幽默、可亲、认真负责。并且毫没夸张的说，侯师傅永远是最早来驾校，最晚回家的教练，而且他还牺牲自己的午休时间来教我们这些学员练上坡起步。我们在这里对您说一声“您辛苦了，感谢您对我们学员所做的一切！”以前看过一篇在猎鹰报刊上登的文章，是赞扬我们侯教练的，我们始终还记得里面的一句话-“侯教练就是猎鹰的财富！”的确，这句话说得实在。到目前为止，我们场内练得还可以了，过些天就可以考了，感觉很紧张，又很高兴，紧张的是要考试了觉得有些地方好像有欠缺，高兴的是很快就考试了，考过后马上就可以进行上路练习了，上路开车是我们一直期待的。
通过这段时间的练车，觉得开车最基本的是要先学会控制好离合器，这是接下来几个练车项目的基础，控制好离合器就是控制好了行车速度，还有记得并做到侯教练教的“秘诀”。掌握好这些后，每个点、每条线就会很容易走到位。然后就是把握好方向盘，对于车的走行方向，方向盘起着重要也是唯一的作用。
练习好之后就是考试，多少日子的汗水磨练，就是为了在几分钟内羽化，所以不紧张是假的。不过从我们长大开始就已经经历过大大小小无数的考试，因此，只要能让自己放松下来就一定能过关。 付出总会有回报！从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，我们无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结，在以后的上路练习也是一样。同时，在教练们认真、仔细和耐心地教导下，我们的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练们悉心教导和师兄师姐们的无私帮助。通过了驾驶培训，让我们更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然教练表扬了我们的练车成绩，但是，我们觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各项交通法规认识和理解还不够深入；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我们还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
同时，我们也总结的了学车心得最重要的是一定不能怕苦，要有夏练三伏的精神，痛并快乐着，汗水必定能换来成功的快乐。只有多练才能形成无意识的条件反射，才能在考试或紧张的环境中保证动作不变形。学车当然要学好以致用，而且在熟练的基础上，要多用心去体会。
毕竟学车是快乐的，只要你真正付出了努力。
学车，学会了平和，学会了努力、更学会珍惜、也就学会了生活……
最后，也是最重要的，我们一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!
