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汽车专业实习心得

发布时间:2020-03-03 13:30:20 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

九江职业技术学院

jiujiang vocational and technical college 顶 岗 实习报 告

系 别

专 业 汽车检测与维修技术

学生姓名

班 级 汽车1001 学 号

实习单位

二〇一三 年 五月

目 录

前 言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3

一、实习目的„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4

二、实习内容 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4 2.1汽车常规保养 „„„„„„„„„„„„„„ 5 2.2汽车四轮定位 „„„„„„„„„„„„„„„ 7

三、实习总结 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 9 汽修专业实习报告

实习,是一种期待,是对自己能够接触未知事物的期待,是对自己角色开始转换的期待,更是对自己职业生涯梦想的期待。实习,也有一些惶恐,有对自己各方面能力缺乏信心的惶恐,有对自己无法适应新环境的担忧,更有担心自己会无所适从的焦虑。

九江新运通雪佛兰4s店隶属于江西运通汽车,该4s店有宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境、宽敞的维修车间设臵6个标准工位,充分满足维修作业的需要、规格齐全、优质纯正的配件是雪佛兰系列车辆的安全保证、以及使用于维修业务的计算机网络和很多一流的维修设备。

我就这半年在九江新运通雪佛兰4s店售后的机修岗位实习作一个简单的总结,以期能够小结半年的收获,也对将来的工作提供借鉴。

我一直在汽车机电维修工岗位上,但收获却不少。作为一个工作者,时刻得为汽车的安全负责,因此每天上班都会比较紧张,而下班后却是少许的放松,拥有优质的服务的质量是企业的生存的灵魂,因此每次汽车保养工作完成以后的质检工作是重中之重,任何疏忽都会造成严重的质量后果,所以我们必须必须有一颗负责人的心,更需要有很强的汽车维修技术能力以及对自己品牌车辆的了解。工作不能受情绪影响,否则将会严重影响工作质量,从而发生质量事故。

半年来的实习,自己所接触的是真正的工作坏境,与在学校上课在电视里所见到的截然不同,这里有的更为丰富,所以这也是人际关系的学堂,人际关系的复杂远不是以前所能比拟的。当然,对于人际交往始终是要接触学习的,只有接触了才能真正的成长,善于交际也是我们每个即将毕业

的学生所要奋斗的目标之一。

再长的路,一步步也能走完,再短的路,不迈开双脚也无法到达。相信自己以后一定能走好每步。

一、实习目的

1、经过在九江新运通雪佛兰4s店的实习,让自己深刻认识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起进修热情。

2、熟悉汽车修缮环境、修缮工具,为将来任务打下根底。

3、通过现场维修实习和员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为学的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

4、维修实习是对自己的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。

二、实习内容

九江新运通雪佛兰4s店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工,而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

该厂拥有完善的维修服务流程,流程如下:

(一)汽车常规保养

汽车保养是十分重要的,该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。

1、汽车换机油的五个步骤:

①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,福特所用的机油是四季机

油,该机油级别为5w/30。

②选用原厂生产的机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。(注意:拧下旧的滤芯时,一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时很难拧下。)

④装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏。

⑤机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝。注意:拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时,一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30n.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。福克斯、部分蒙迪欧和嘉年华加注原厂生产的半合成机油,带涡轮增压的蒙迪欧致胜一般加注美孚全合成,机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,行驶无力,燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。

给汽车保养除了换机油外,还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准,之外还要检查喇叭、灯光是否齐全,检查转向机构各连接部位是否松旷,检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。

2、各个零部件的更换时间

①汽车机油的更换里程一般在5000公里左右(新车、更换过发动机或中缸的车辆一般在行驶了3000公里左右更换)。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用,若没有机油或机油失效,汽车的心脏就不能很好的运转。

②转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性,使用过程中篇三:汽车专业实习总结

汽车专业教师暑期培训总结

———**************** 为期一周的唐山市汽车专业培训转眼就结束了,通过这次培训我收获很大。这次在汽修厂实习培训中,我学到许多在学校里无法学到的东西。这次实践培训活动针对汽修老师来说是增强实践经验、学习汽车新技术的最佳途径,这将会给我在今后的学习和工作上指明方向并积累经验,并且使我对汽修专业的教育教学有了新的认识。本次学习主要感受如下:

首先是汽修厂的厂规和厂内的文化氛围,让我感到一个知名企业的员工在工作上是团结紧张并不断与时俱进的。这里的作息时间是很严格的,迟到的员工必须向其他员工道歉,管理上既体现了严格性又体现了人性化。在汽修厂有客户休息室,内有联网的电脑和图书,客户可以在等待修车时休闲娱乐,工人们也可以随时查询相关的书籍和维修资料,另外汽修厂还与汽车生产厂家合作搞特约维修站和员工定期培训,以便及时掌握国际上的一些新技术,提高员工的素质,比如:汽油机缸内喷射稀薄燃烧技术、电控柴油机等。修理厂的员工们在空闲时间基本上都在研究新技术,探讨维修经验,真可谓是“在工作中学习,在学习中工作”。我们还碰到全体员工再给几个员工过生日,给人一种家的氛围。虽然在实践培训期间又累又脏,但我却真正的感受到工厂的生活!感受到修理厂的工作气氛,让我更加体会到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到工厂需要什么样的员工,我们作为一名中职教师肩上的重任。

其次是对于汽修教师来说,从事教学活动其专业理论比较扎实但缺乏维修实践经验,在工厂经验丰富理论扎实的修理师傅结合实际车型给我们讲得很透彻,许多课本上没有的实用性技术经验和方法让人耳目一新,比如:空调的维修,汽车防盗的解码,钥匙的匹配,节气门体的匹配,喷油嘴清洗,油压测量等项目,让我们在车间实践中学到了课堂上没有的新认识。此外,工人师傅们又教会了我们一些课本上学不到的基本专业技能,比如:自动档加齿轮油、动态数据流判断传感器好坏、动平衡机和扒胎机的使用、用氧传感器判定三元崔化器的好坏等。这次理论与实践相结合的实践培训,不仅全面地检验我们的知识水平,还对我们以前在教学中盲目的讲授汽车故障诊断与排除,指明了教学针对性和教学方法。工人们在实践中学习,在学习中实践、总结,逐渐形成了自身的宝贵的维修技能,这笔宝贵财富也正是我们教学中所缺乏的,也是我们应该教会学生

的地方。

通过这次培训,提高了自己的操作技能和动手能力,加强了理论联系实际的锻炼,提高了实践能力。对我以后的学习和工作将会有很大的影响。随着汽车工业的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多是我们未曾接触过的,在培训结束后根据自己的情况在原有的基础上,去不断的学习、感悟,勤时自勉,有所收获,使这次培训达到了他的真正目的,更好的运用自己掌握的知识和经验,做好本职工作。

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