阅卷人：赵进德、胡小兵、甘鹏 审卷人：宋元明、董衍霄、王化锋
汽机专工、技术员考试题及答案
一、判断题（每题2分，共20分）
1.汽轮机轴承与轴颈的尺寸大小会影响到汽轮机轴承油膜的建立与形成。（）√ 2.在热力循环中降低蒸汽的排汽压力是提高热效率的方法之一。（）√
3.当汽轮机金属温度等于或高于蒸汽温度时，蒸汽的热量以对流方式传给金属表面，以导热方式向蒸汽放热。()× 4.新蒸汽压力降低时，末级焓降增大，调节级焓降减少。()×
5.汽轮机总体试运行的目的，是检查、考核调速系统动态特性及稳定性，检查危急保安器动作的可靠性及本体部分的运转情况。（）√
6.联轴器找中心时只要联轴器两个对轮的中心应重合，也就是两个对轮的外圆同心，两轴的中心线就是一条延续曲线。（）× 7.三油楔轴瓦，承载能力大，垂直和水平方向都有较好的抗振性能，能更好的控制油膜振荡，检修简单。（）× 8.汽轮机调速系统一般采用的是无差调节方式。() ×
9.溢油阀装在冷油器进口油路管道上，其作用是保持润滑油压稳定。（）×
10.在对汽缸结合面进行研刮时,应根据所测结合面间隙，确定研刮基准面，一般情况下，以下汽缸为基准，研刮上汽缸平面。()×
二、不定项选择题（每题2分，共40分）
1.油系统着火对润滑油系统有（）规定。A、应启动高压油泵紧急停机；B、润滑油系统着火无法扑灭，可将交直流润滑油泵自启动开关连锁解除；C、火势特别严重时可以停止油泵运行；D、放油速度应保持使转子停止前，润滑油不中断。 BD 2.汽轮机停机后假若汽轮机的大轴在静止状态下冷却，则由于汽缸内上部温度高、下部温度低，就会使大轴向（）弯曲。A、上；B、下；C、横向；D、纵向。 A 3.汽轮机暖机的目为（）。A、使汽轮机各部金属温度得到充分的预热；B、使汽缸、法兰及转子均匀膨胀；C、保证汽轮机内部的动静间隙不发生摩擦；D、缩短带至满负荷所需要的时间。 ABCD 4.采用中间再热循环的优点有（）。A、提高蒸汽终态干度；B、降低蒸汽终态干度；C、提高热循环效率；D、降低汽耗率。 ACD 5.机组运行中低压加热器停运会造成的危害()。A、除氧器过负荷；B、凝结水温降低；C、停用抽汽的后几级蒸汽流量增大；D、叶片、隔板过负荷。
ABCD 6.汽轮机冷态启动时，各部件所受到的应力说法正确的有（）。A、汽缸内壁产生拉应力；B、汽缸外壁产生拉应力；C、转子外表面产生压应力；D、转子中心孔表面产生压应力。 BC 7.正常运行中使用再沸腾管会使除氧效果（）。A、提高；B、降低；C、不一定；D、无效果。 A 8.高、中压缸采用双层缸结构的优点有（）。A、可以减轻单个汽缸的重量；B、内缸和外缸的内外壁之间的温度差减小；C、有利于改善机组的启、停机性能和变工况性能；D、节约合金钢材。 ABCD 9.高压抗燃油的特点有（）。A、它是一种合成油；B、有良好的润滑性；C、流体稳定性较好；D、适用于各种设备润滑。 ABC 10.转子局部地区受到急剧加热或冷却时，易使转子产生（）。A、永久性变形；B、弹性变形；C、塑性变形；D、断裂。 ABC 11.滑销间隙过大时，用（）处理。A、可加工配制新销；B、对销子进行补焊；C、在销槽内补焊；D、捻打或挤压的方法来修补间隙过大的销子。
AB 12.汽缸产生裂纹与（）有关。A、铸造工艺不当；B、补焊工艺不当；C、汽缸时效处理不当；D、运行操作不当。 ABCD 13.消除油膜振荡的方法有（）。A、增加轴瓦比压；B、减小轴颈与轴瓦之间的接触角，一般减小至30°～40°；C、增大轴瓦的两侧间隙；D、提高油温，降低油的粘度。 ABCD 14.热紧汽轮机螺栓时应加热（）。A、整个螺栓尺寸；B、螺丝部分；C、整个螺栓相对于法兰的部分；D、非螺纹部分。 C 15.错油门套筒上的进油口处多半有环形槽，其作用是（）。A、平衡对错油门的压力；B、防止错油门卡涩；C、防止跑油；D、防止油压过高。 AB 16.油系统管路中不能使用（）材料垫片。A、橡胶垫片；B、耐油青稞纸垫片；C、橡胶石棉垫片；D、铜垫片。 AC 17.调速系统部套在组装时，对于温度较高部位的，有相对滑动的部件应涂（）涂料。A、鳞状黑铅粉；B、二硫化钼粉；C、润滑油；D、耐高温的润滑脂。 AB 18.改善水泵抗汽蚀能力的方法有（）。A、采用抗汽蚀性能好的叶轮；B、入口加装诱导轮；C、增加入口流道尺寸；D、增加叶轮的长度。 ABC 19.套装叶轮的固定方法有（）。A、热套加键法；B、热套加端面键法；C、铜棒手锤法；D、销钉轴套法。 ABD 20.水泵找正时的注意事项中，下列说法正确的是（）。A、应在冷态下进行；B、找正前应将联轴器连接好；C、无需兼顾转子的轴向位置；D、热态时也可以找中心，不影响其准确性。 AB
三、问答题（每题10分，共40分）
1、防止汽轮机大轴弯曲的技术措施有哪些？ 答：①汽缸应具有良好的保温条件。②主蒸汽管道、旁路、主汽管道及汽缸疏水应符合要求。③汽缸各部分温度计齐全可靠。④启动前必须测量大轴晃动度，超过规定则禁止启动。⑤启动前检查上下缸温差。⑥热态启动中严格控制进汽温度和轴封温度。⑦加强振动监视。⑧汽轮机停止后严防汽缸进水。
2、汽轮机组运行中发生异常振动的原因及处理方法。
答案：原因：油温异常，引起油膜振荡；进入轴瓦油量不足或中断，或有杂物油膜破坏；蒸汽参数、机组负荷骤变；两侧主汽门、调门开度不一致，蒸汽流量偏差大；汽缸两侧膨胀不均匀；滑销系统卡涩；汽缸金属温差大引起热变形或大轴弯曲；轴封损坏或轴端受冷而使大轴弯曲；叶片断落和隔板变形；转子部件松动或转子不平衡；推力瓦块损坏，轴向位移增大或轴瓦间隙不合格；前轴承箱内运转部件脱落；汽轮发电机中心不正常或起动时，转子弯曲值较大，超过规定值；凝汽器真空低；发电机励磁机引起振动；汽轮发电机组各轴瓦地脚螺丝松动；油中含有杂质，使轴瓦钨金磨损或油中进水、油质乳化。处理：①发现轴承振动逐渐增大，测轴振超过报警值应汇报值长，设法消除振动，如轴振超过极限值，应立即停机；② 运行中突然听到机组内部发生冲击声，或凝结水导电率突然增大，同负荷下监视段压力升高，振动明显增大，应立即破坏真紧急停机；③当轴瓦振动变化±0.015mm或轴振变化±0.05mm应查明原因设法消除，当轴瓦振动突然增至0.08mm时，应立即打闸停机；④若负荷变动引起，应降低负荷直至振动消除；⑤如不能直接查清振动原因，应采取降低负荷的措施，若振动或异声仍不能消除，汇报值长、有关领导共同研究处理。
3、造成轴瓦紧力测量的误差原因有哪些？
答：①轴瓦组装不正确，如下半轴瓦放置的位置不正确；定位销蹩劲；轴瓦结合面、垫铁及轴瓦洼窝清扫不干净，有毛刺使轴瓦垫起等。②放置在顶部垫铁铅丝的直径选择太粗，轴承盖螺栓紧力过大，使轴承盖产生变形而引起测量误差。③轴承盖螺栓紧力不均，铅丝被压成楔形，不易准确地确定压后铅丝的厚度。④轴承结合面及顶部垫铁与洼窝接触不良，当铅丝放在凹处或不接触的地方，就不能正确地反映出间隙值。⑤顶部垫铁有腐蚀斑迹，铸铁的轴承结合面有细小的麻坑和加工的刀花，使铅丝表面压出许多突出的小点，往往无法找出一个平整的表面来测量其厚度。
4、如何减少管道的压力损失？
答：①选用合理的工质流速。②尽可能减少管道的连接件，尽可能减少管道中局部阻力损失，减少不必要的阀门、弯头、三通、大小头、节流孔板等管道附件。③选择绝对粗糙度较小的管村。④应尽可能缩短管道总长度。⑤选用局部阻力损失系数较小的附件。
