纸飞机教学设计
这是结合纸飞机工作室的仿真纸飞机模型特点设计的教学案例，通过纸飞机模型的仿真特点讲解空气动力布局、空气动力原理和飞机控制原理等理论知识，通过投掷纸飞机模型在实验中验证这些理论知识。如果时间充足，还可以向学生讲解飞机机动性能、军事涂装等军事知识，介绍我国的航空工业发展成就。
一、教学准备：
1、学生制作用的纸飞机模型图纸，建议用常规动力布局的FC-1枭龙机型的免裁版。
2、各种气动布局飞机挂图，有条件的可用投影仪播放《空气动力布局简介》。
3、制作好的剪好前缘襟翼的纸飞机模型一架，建议用常规动力布局的FC-1枭龙机型见图：
二、教学过程：
1、向学生们演示纸飞机模型，并投掷放飞，引起学生们的兴趣。
2、向每名学生发一张纸飞机模型图纸（最好是免裁版），在老师指导下，统一按照步骤制作纸飞机模型。 见教学版折叠制作图 教学版折叠制作视频 视频下载
3、持纸飞机模型向学生介绍各个部位名称，注意这时只需要介绍主翼、水平尾翼和垂直尾翼即可。
4、讲解飞机为什么会飞。
⑴因为地球有空气。鸟类依靠翅膀扇动空气的反作用力产生升力飞翔，飞机的机翼依靠速度产生升力飞翔。翱翔时鸟类滑翔的空气动力原理与飞机完全相同。
⑵机翼如何产生升力。机翼产生升力的条件是机翼下方空气的压力大于上方的压力。要满足这个条件，做到两点，机翼要有迎角，或者要有弯度。
实验一：调整纸飞机向上打升降舵，时投掷纸飞机向上爬升，这就是因为机翼有了迎角。
实验二：调整纸飞机放下襟翼，并向上打升降舵配平，投掷出去后，纸飞机飞行速度和下降速度均减慢，这是襟翼增加了机翼弯度从而增加了升力的结果。
5、讲解飞机控制知识。参见《仿真纸飞机模型基本控制技术》
⑴介绍机翼可动的各部位名称：襟翼、副翼、水平尾翼襟翼（水平舵、升降舵）、方向舵、腹鳍等。
⑵介绍水平尾翼（水平舵、升降舵）的作用。压低或抬高机尾，改变纵向平衡，用于起飞、降落、转向。手持纸飞机模型模拟飞机起飞和降落的过程，讲解水平尾翼压低机尾抬高机头的作用。实现转向稍候讲解。
实验：调整水平尾翼向上或向下转动，投掷出去看实际效果。
⑶介绍垂直尾翼，主要作用是防止偏航或者调整偏航，保持纵向稳定。着重讲述垂直尾翼的作用并不是转向，用垂直尾翼转向是灾难性的，因为方向舵在上方，所以产生的力不平衡，会使飞机侧倾并向下飞。如果上下都有一样的水平舵就没这个问题了。实现转向需要副翼和水平尾翼配合，特别是机动转向时，垂直尾翼没有任何动作。大半径偏航式的转向才需要方向舵控制。
实验一：轻微调整方向舵投掷出去，纸飞机模型飞出去后开始向一侧偏航。向左侧和右侧各偏航投掷一次。
实验二：加大调整方向舵投掷出去，纸飞机模型飞出去后开始偏航并侧倾然后栽向地面。
4、介绍副翼。
⑴横向旋转：两侧副翼反方向转动控制横向旋转。问学生们一个问题：副翼为什么在翼梢呢？这是杠杆原理。
实验：调整纸飞机模型的两侧副翼，逆时针旋转投掷一次，顺时针旋转投掷一次。
⑵转向：手持纸飞机模型模拟转向，副翼反向转动——飞机开始旋转——副翼回位飞机保持侧倾——抬起水平尾翼飞机开始转向。
实验：调整好副翼和水平尾翼的角度投掷出去，纸飞机模型盘旋一圈滑翔回来。左右各转向投掷一次。
5、介绍襟翼。手持纸飞机模型，放下襟翼模拟起飞和降落，襟翼改变机翼弯度增大阻力的同时将阻力转换为升力，起降时可以缩短滑行距离，保持迎角不太大。迎角太大影响飞行员视野并容易失速。襟翼和副翼的区别在于转动的方向是否相同，同向转动叫做襟翼，反向转动的叫做副翼，既可以同向又可以反向转动的叫做襟副翼。
6、讲述失速。飞机有一定的迎角会获得更大的升力，但是迎角过大的话机翼上表面气流就会分离紊乱，机翼下表面的空气压力就不在比上表面大，从而不再产生升力，这时动力不足或者没有动力的飞机就会失去速度，开始坠落。简单介绍
前缘襟翼的作用就是防止气流分离，减缓失速。但是要告诉学生，前缘襟翼只对有动力可以遥控的飞机模型有效，对于自由滑翔的纸飞机是无效的，建议他们不要剪出前缘襟翼，否则会影响滑翔性能。当然为了研究是可以的。
实验：以小迎角投掷纸飞机模型，飞机爬升，在惯性消失后开始平飞滑翔降落。以大迎角投掷，惯性消失后纸飞机模型开始坠落。
7、机动性能。
简单介绍飞机的机动性能，手持两架纸飞机模型模拟空战，一前一后，前面的战机如果转弯半径小会绕到敌机后方取得攻击优势。
机动动作中，飞机往往是大迎角飞行，这时流经垂直尾翼的气流很乱，垂直尾翼往往作用减弱或者不再起到纵向稳定的作用，这时就需要腹鳍发回作用。
8、军用涂装。简单介绍军事伪装技术，军用飞机的伪装一半分为两部分，上半部分伪装地面色彩，例如伪装海洋、丛林、沙漠的伪装迷彩。下半部分伪装天空的色彩。高空作战的飞机则没有迷彩，上下一致为蓝灰色。军用涂装都要求有尽可能低的反光性能，所以看上去都是亚光的。
9、介绍飞机的空气动力布局。
通过挂图或者投影仪向学生介绍各种飞机空气动力布局，让学生掌握分辨空气动力布局的知识。如果时间富裕，可以穿插介绍我国的航空工业发展成就，例如自主知识产权的ARJ21祥凤支线客机填补了国际客运航空市场空白；歼10战斗机是我国航空工业发展的里程碑，是世界上最强大最先进的单发战斗机；改进生产的歼11性能远远超过俄罗斯的苏27，是当今世界上最强大的战斗机之一；FC-1枭龙是世界上性价比最优秀的战斗机，在国际航空市场上有明显优势。还可以讲述一些有趣的小知识，例如猛龙和枭龙是我国官方自己起的绰号，而侧卫是北约组织给苏27起的绰号，北约起绰号的规律是战斗机均选择以F打头的名词，轰炸机均选择以B打头的名词等。
三、复习
1、投掷学生的纸飞机模型。选择学生制作不太好的纸飞机模型投掷，根据飞出去出现的问题向学生发问，为什么会这样？如何解决。让学生自己根据学习到的知识想办法调整解决问题，并通过试飞验证知识和自己的调整方法是否正确。
2、讲述投掷技术要领。向学生讲解小臂投掷是画圈过程，所以要注意投掷出手时一定要掷出方向与机翼在一个水平面上。投掷出手的迎角不宜过大，否则容易失速。投掷的力量应慢慢加大，一边发现问题一边调整一边加大投掷力量。
3、警告要注意安全，不要冲着人投掷，不要在人多的地方投掷，不要在街道等有车辆经过的地方投掷等等。
四、总结
今天学习到了三大知识：
1、如何制作一架纸飞机模型。
2、飞机的飞行和控制原理。
3、学习到的航空知识：如何分辨飞机的气动布局；空战和军用涂装等军事知识；我国航空工业发展取得的成就。
