意大利优势产业
一、汽车制造
2009年，受全球金融危机负面影响，意大利汽车行业整体运营形势不佳。整个汽车行业的生产、出口仍呈下降趋势。 2009年，意大利汽车行业涉及企业2186个，实现销售收入约为450亿欧元。
（一）整车产量下降
据意大利汽车工业协会网站数据显示，2009年，意大利整车生产总产量为84.32万辆，比上年下降了17.6%。其中：乘用车产量为66.11万辆，基本保持上年水平；商用轻卡汽车（载重在3.5吨及以下）的生产量为15.81万辆，下降了49.8%；重型卡车（载重3.5吨以上）的生产量为2.3万辆，下降52.2%；公共汽车产量为1004辆，下降25.3%。
（二）整车出口下降
2009年，意大利整车出口量为38.26万辆，比上年下降了31.8%。其中：乘用车为25.1万辆，下降了10.2%；商用轻卡汽车（载重在3.5吨及以下）为11.16万辆，下降了53.9%；重型卡车（载重3.5吨以上）1.96万辆，下降49.7%；公共汽车376辆，增长了48%。
（三）在政府优惠政策的刺激下，汽车新车登记量上升
意大利政府自2009年2月份实施汽车紧急救援政策以来，国内汽车市场自6月份开始止跌回升，保持逐月增长态势，使全年新车登记量基本保持在上年水平。2009年，意大利汽车新车登记总量为236.29万辆，比上年略降了2.8%。
（四）菲亚特集团经营业绩由盈转亏
意大利汽车工业的主要代表企业菲亚特集团公布的年报显示，2009年，集团共实现销售收入501.02亿欧元，比上年下降了15.9%；亏损8.48亿欧元，而2008年为盈利17.21亿欧元。该集团旗下的汽车公司还于6月份完成了对美国克莱斯勒资产的收购，并组建了新的克莱斯勒集团，菲亚特持有其20%的股份。
（五）今年一季度走势
今年一季度，在去年政府刺激政策“滞后效应”的带动下，意大利汽车行业产销出现了暂时复苏迹象，整车产量完成20.76万辆，同比增长了10.7%；出口量8.92万辆，增长了3%；市场上新车登记量72.74万辆，增长了23.2%。然而由于意大利政府今年实施的刺激消费一揽子计划中并不包括汽车行业，消费者对购车热情明显下降，汽车生产、销售、订货已自4月份出现了明显的下滑趋势。意大利汽车工业协会更是对今年汽车行业运营状况表示悲观，指出缺乏政府的刺激措施，汽车行业面临形势将十分严峻，预计销售下滑、失业增长将不可避免。
