领导身边的司机心得体会
要说领导身边工作人员，除了秘书外最近者莫过于司机了。 一般配有专车的领导，在其升迁、调动时，不一定会将秘书带走，但驾驶员基本上是一定要带走的，真所谓同甘苦、共进退，司机的身份尽管普通，然因为与领导贴身，便显得不普通了，反而却有着十二分的“牛气”。
能有幸成为领导司机的人，基本都是领导十分信任的人，他表面上是驾驶员，其实还身兼跟班、生活秘书、家庭保姆、专职通讯员、铁血保镖等，如果所跟领导不幸是名贪官，那么，还要再兼受贿、卖官中间人等职。可以说，领导司机和领导的关系，有时候比领导和老婆的关系还要好！因为有些事领导也许会隐瞒老婆，但决不会隐瞒驾驶员；而本着“领导吃肉我喝汤”的原则，有些领导司机对领导的忠诚度比较高。这样听话而且多功能的贴心人，主人怎舍得遗弃呢？
曾经有人总结了八条给领导做“好”司机、开“好”车的“经验之谈”：
第一，嘴巴要严实。因工作需要，领导在外面接触的人多。八小时以外去了什么地方，跟什么人在一起，是男是女，说了什么话，办了什么事，这些都是秘密。司机要做到要充耳不闻，视而不见，不该问的不问，不该看的不看，不该说的不说，不该传的不传，一门心思地开好自己的车，确保领导的人身安全。一定要记住“祸从口出”这
1 句古话，说话太多的司机不招领导喜欢。
第二，腿脚要勤快。作为一名合格的司机，不但要守时准点，随叫随到，还要勤洗、勤擦，保证车里车外整洁如镜，栩栩生辉；还要顶领导家里的半个保姆，比如帮领导家里打扫卫生、买菜、接送孩子上学等，眼里要有活，不能偷懒。千万要记住，给领导开车，不但要让领导满意，还要让领导的家人满意。让领导的家人满意有时比让领导本人满意更重要。
第三，脑袋要灵活。这年头，领导下去检查工作，下面的人见到上级领导都特别客气，有时免不了要表示一下，这是正常现象，想挡都挡不住。作为司机，什么人送的什么东西该收，什么人送的什么东西不该收，心里要有数，不能见什么东西、什么人都不假思索地替领导代收。尤其是有人想跟你套近乎，给你单独送东西时，你要学会婉言谢绝，告诉他：“我的领导对我的要求很严，不能随随便便收人家的东西。”当然，领导遇到什么难处，作为司机应该设身处地为领导排忧解难。比如，遇到不好处理的费用，要学会动脑筋，不能增加领导的负担。
第四，位置要摆正。在领导面前要小心谨慎，在同事面前不能口大气粗，但在外面不能低三下四的像个小媳妇，做到内外有别。遇到个别不长眼的交警和哪个刁民找麻烦，该老太太抹口红——给他们一点颜色瞧瞧的，就要毫不客气地给他们一点颜色瞧瞧。要知道这是领导的专车，要一点一滴地树立领导的威风。另外，要搞好和副职司机的关系，听到他们在背后议论什么人要及时汇报。记住喽，这不是打
2 小报告，是向组织汇报情况。
第五，要析事明理。重要场合吃饭，司机不能上桌，要正确对待。自己点菜时不能超过四菜一汤，不能多开发票、多拿烟。偶尔上桌，要选择最不起眼的地方坐下来快吃、快喝（注意是喝饮料），完了赶紧下去在车里等着。要有耐心，不管等到什么时候都不能流露出半点不耐烦的情绪。给领导开车，晚上加班比较多要做好家人的思想工作，让他们有个心理准备，不到半夜不回家。
第六，要注意细节。领导女朋友比较多，遇到领导和女朋友坐在后排时，司机要屏住呼吸，两眼向前看，不能朝两边看，更不能回头看。此时此刻，要切记把反光镜翻上去，以免看到不该看到的镜头。停车后，司机下车的动作要麻利，以最快的速度帮领导打开车门，同时把手举起来，护住领导的头颅，以免发生流血事件。
第七，要勇于承担责任。领导日理万机，外出应酬比较多，带着你去不方便是小事，主要是为了让你休息好。因此，领导经常要亲自开车。领导开车是业余的，车技显然不如你，加上没日没夜地工作很疲劳，又免不了喝点小酒什么的，一旦发生违章和交通事故，身为领导的司机不能胆小怕事往后缩，应当挺身而出，主动把责任揽到自己身上来。有人说这是“舍卒保车”，这是不对的。就算是，那也是为了顾全大局，让领导更好地投入到为人民服务中去。
第八，要避免误会。每次跟领导下去检查工作，下车后应放慢脚步，与领导保持一段距离，从而有效地避免有可能发生的误会，不要让人以为我是领导，不分青红皂白，上来就慌不迭地先跟我握起手来，
3 把真正的领导晾在一边
总之，作为领导的司机，一定要把好方向盘，虽然平时苦一点，累一点，没有多少自由，但干好了，有什么好事情，领导自然会想到你，不会亏待你。另外，还特别要提醒一句，现在外面的人老是盯着给领导开车的司机，说什么公务用车占三分之一，办私事三分之一，司机用车三分之一，话很难听。为此，作为领导司机，有时个人用一下车情有可原，但要适可而止，控制好频率，总量不得超过三分之一，而且应以实际行动来回击那三个三分之一。
本人认真学习和实践科学发展观，联系实际，浅谈一下自己的心得体会：
一、首先，要具备过硬的技能，让领导安心
保证领导安全，是司机的第一责任。领导为工作、为党的事业整日忙碌操劳，十分辛苦和疲倦。小车司机也自然成为领导途中办公的场所、思考问题的静处、短暂休息的雅室。司机若有过硬技能，既能保证领导按时到达目的地，又能平稳行驶，让领导能静心思考问题，安心小憩养神是领导最大的满意和所求。好的技能还体现在时刻要保持良好车状，不带“病”出征；在行驶途中能够准确判断车状车性，及时发现问题，解决在萌芽状态，消除事故隐患，防患于未然。
二、要做到节能降耗，让领导省心
要有节能降耗的好习惯，对车辆的维修要定时保养定备件质量好坏而换，不该修的不要修，不该换的备件不要换，不该备置的车内用品不要备。现在4S维修店的导修员，一去，就说那儿换这儿需要修，好像车辆到处都是毛病，所以要随时做好维修记录，做到心中有数，不能都听导
4 修员和维修工的建议。出门在外住宾馆不要看星级，干净、舒适就行。吃饭不要讲排场，吃好、吃饱不浪费。
三、要体现优质服务，让领导舒心
优质服务，让领导舒心，是司机的第二职责。优质服务要做到以下四点：①搞好车内卫生，保持车面洁净。小车是领导的第二办公室和休息室，“雅室”卫生洁净，必使领导舒心畅心，保持良好精神状态，有利于工作。②了解领导习惯，精心服务到位。司机是领导的贴身秘书，在领导出行时，负责领导的饮食、住宿等，这就要求司机要灵活勤快，要想在领导之前，不能让领导操心，更不能推推动动，甚至推而不动。精心服务，仅勤快还不够，还要了解和掌握领导的衣食住行等生活习惯，根据领导习惯搞好眼务。③办好日常琐事，随时掌握领导出行动态，跟办公室做好衔接，准备好出行的相关事务，如：（开会的时间、地点、等）。④守时守纪，是对司机最基本的要求。守时，就是领导用车时，要求司机能做到随叫随到，领导外出短暂办事。开会时，要求司机人不离车，随走随在；不论在任何情况下，做到领导用车随意。守纪，就是要求司机要遵纪守法，不仅要严格遵守交通规则，还要做到不该去的地方不去，不该做的事情不做，不给领导添乱，不给领导丢脸，维护领导声誉。⑤减轻领导负担。领导整日忙于公务，早出晚归，无暇过问家庭琐事，要当好领导家里的勤务兵。
四、要确保守口如瓶，让领导放心
守口如瓶是司机必备的基本素质。领导在车上常常与人交流、论事、谈工作，司机得到的信息相对较多。如司机把不该传播的信息传播出去，不仅会造成工作被动，而且会影响领导团结。因此，司机必须做到不传播、不议论领导讲话内容，对不该传、不该说的事要守口如瓶，更不能“参政议政”，把自己的观点强加给领导。
做好机关小车司机任重而道远，我需要用“心”、“脑”、“眼”来配合服务好领导，让领导更好的服务人民，安心的工作，做好后勤保障，争当一名好机关小车司机，进一步上新台阶。
一年来，本人在局领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。
一、努力学习，不断提高自身素质
根据安排，我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识，特别是结合今年的整顿机关作风活动，进一步学习了马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，从而使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。
二、钻研业务，安全行驶
我积极参加了安全培训12期，并认真学习和钻研驾驶专业知识，不断提高驾驶技能。在工作中，我牢固树立“行车万里，安全第一”的目标，对车辆及时检查、维修，确保安全出车，文明驾车。
三、严格自律，努力搞好服务
我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约
我经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节约的目的。
总之，一年来，通过认真学习，我安全驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的要求相比，还存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。
如何做好机关小车司机心得体会当好机关小车司机，人们自然会说，只要安全行车就是好样的。但我认为安全行车固然重要，如果专业技术不过硬、个人素质不加强、配套服务跟不上，没有节能降耗的好习惯，就不能算称职的一名好驾驶员。如何做好机关小车司机，本人浅谈一下自己的感受：
一、要具备过硬技能，让领导安心保证领导安全，是司机的第一责
6 任。领导为工作、为党的事业整日忙碌操劳，十分辛苦和疲倦。小车司机也自然成为领导途中办公的场所、思考问题的静处、短暂休息的雅室。司机若有过硬技能，既能保证领导按时到达目的地，又能平稳行驶，让领导能静心思考问题，安心小憩养神是领导最大的满意和所求。好的技能还体现在时刻要保持良好车状，不带“病”出征；在行驶途中能够准确判断车状车性，及时发现问题，解决在萌芽状态，消除事故隐患。
二、要做到节能降耗，让领导省心要有节能降耗的好习惯，对车辆的维修要定时保养定备件质量好坏而换，不该修的不要修，不该换的备件不要换，不该备置的车内用品不要备。现在4S维修店的导修员，一去，就说那儿换这儿需要修，好像车辆到处都是毛病，所以要随时做好维修记录，做到心中有数，不能都听导修员和维修工的建议。出门在外住宾馆不要看星级，干净、舒适就行。吃饭不要……
作为司机要紧紧围绕“确保安全，提高效率，”的工作方针，充分发扬“积极主动、务实高效”的工作作风，切实搞好用车保障，提高服务水平，保证行车安全。今后要做到以下几点。
一、加强学习，提高素质。
学习是一个人的立身之本，对于县委的司机来说，加强学习是增强服务意识、提高服务质量的根本。因此，不管日常工作任务多重，身体有多累 本文来自文秘114 http://www.daodoc.com，转载请保留此标记。 ，我们要始终坚持学习，认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想、科学发展观，增强政治理论素养，培养良好的思想境界；同时要加强业务知识学习本文来源：公务员在线http://www.daodoc.com，巩固对各种交通、安全知识、法规的理解认识和消化吸收，在提高自身驾驶业务水平的基础上，进一步增强安全意识。
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二、遵守纪律，提高服务水平。
我认为，作为司机要遵守纪律，遵守各项规章制度。要继续不断提高修养，摆正位置，筑牢思想道德防线，做到“不怕别人说我无权，不怕别人说我无能，不怕别人说我无钱，不怕别人说我无情”，不借开车之便向别人索要钱财、收受礼物，不打领导的旗号办私事。在车辆维修方面，要履行节约，艰苦奋斗，采取有效措施，努力降低消耗，力争为单位节省车辆费用开支。 本文来自文秘114 http://www.daodoc.com，转载请保留此标记。 办公室的工作就是为领导服务，司机也是一样。因此要特别注意提高服务水平。
三、重责任保安全，促工作争创一流
人们说“平安二字值千金”，但对驾驶人员来说，我们的体会是千金难买平安!因此，我要继续强化安全意识，绷紧安全这根弦。严格遵守《中华人民共和国交通法》和《新道路交通安全法》，认真落实各项安全措施，不酒后开车，不违章驾驶，不带故障行车，工作争创一流。
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