项目工作汇报
项目1：泰地石化集团一期外网改造工程 完成工作：
一、1罐组接线、布管、安装、调试全部完成，数据已经传给海关。
二、2罐组接线、布管、安装、调试全部完成，数据已经传给海关。
三、工程保质、按期完工，客户很高兴，相当满意。
四、1罐组
现场卫生打扫干净，将桥架盖板全部复位。 2罐组
现场卫生打扫干净。
五、实际工程量已交甲方确认，并签字盖章。
项目2：浙江东恒石化销售储运有限公司
完成工作：
现将东恒问题汇报如下：
关于浙江东恒石化乍浦库自控问题解决结果说明
根据2011年01月27日9:30—11:00的《浙江东恒石化乍浦库自控验收会议会议纪要》，现将会议纪要的12个问题按照方案解决的结果，通报如下 ：
1、视频32路已安装完毕，但经常出现故障和黑屏，如库南路视频模糊和库中路视频无红外线，云台操控不灵敏。
解决结果 ：关于32路摄像头我公司已经检查一遍，进行维护保养。已将库南路1台视频模糊、云台控制不灵敏和干扰等问题解决。库中路的视频红外线损坏，正在维修当中。
2、高液位音叉开关有4次无故报警现象发生。 解决结果：高液位无故报警问题，跟据该设备厂家解释，设备使用期间根据环境的变化有个灵敏度降低和灵敏度的干扰问题，属于正常现象，调节一下灵敏度就可以了，现已经检修完毕。
3、装车系统在1月9日，天气温度为-5度时，装车系统失灵，出油但流量计、定值仪无流量显示；
在冬季出现电液阀会分段开、关失灵现象，导致油品发出量不准。
解决结果：装车系统在低温状态下的维护问题。电液阀问题已经联系厂家，厂家解释电液阀内的密封圈有可能不是耐低温的，温度过低有可能导致密封圈的伸缩性降低；现在我公司已经在厂家买了一些耐低温的密封圈交给贵公司负责人（陈立）。
4、由于线管密封性问题导致静电报警仪和流量计有进水现象。
解决结果：关于装车线管密封性问题，我公司人员已经做了全面维护，进行了密封处理。
5、液位仪已安装，数据通讯上、下位机一致，但液位显示与手工卷尺数据不稳定，温度测试点有损坏。
解决结果：液位计数值显示与手工测量数据存在误差，还有温度点损坏；我公司已经联系到E+H液位计厂家协商解决，具体方法贵公司负责人和E+H厂家技术员已经沟通过。
6、105罐有卡浮子现象，推断为导波管不垂直，具体原因待查。
解决结果：关于105罐存在卡浮子的现象，我公司已经和E+H液位计厂家沟通过；由于设计原因，导波管安装不正确，现E+H厂家提出重新在罐顶开孔放臵一根温度导波管的设计方案，请贵公司确认，我公司可以协助。
7、一台E+H质量流量计维修未回安装。
解决结果：现E+H厂家已经维修好发到油库，已经安装调试完毕。
8、内河与外海码头的流量计数据传输至中控室不一致。
解决结果：我方已经和E+H流量计厂家技术员调试沟通2天，现将调试过程汇报如下：流量计厂家用流量计向外界发送脉冲信号，进行了2种模式测试。第一种：模拟发油测试时，当模拟发送10000个脉冲给我们模块时，我们接收是9999.999个，这种情况很好。当内河实际发油时，流量计发出的脉冲数据和中控室收到的误差为-2.5%。第二种：模拟发油测试时，当模拟发送10000个脉冲给我们模块时，我们接收是10000.021个，这种情况很好.当内河每次实际发油时，流量计发出的脉冲数据和中控室收到的误差为+2.5%。针对以上两种情况，我们完全按照E+H流量计厂家的要求，完成每一项：包括所有设备接地和更换模块等各种情况，厂家调试人员暂时无法解释，经协商，E+H流量计厂家准备再派更专业的技术员来检查解决。
9、电子巡更由于甲方安装条件不具备，2个点未安装，货已经交甲方；一个巡更器需维修。
解决结果：电子巡更点2个已经按照贵公司负责人要求，安装完毕。损坏的1个电子巡更棒也已经维修好。
10、由于施工条件不具备，内河压力变送器未安装，货已交甲方。 解决结果：内河码头的压力变送器按照贵公司领导要求，暂不安装。
11、装车台还有10个鹤位未调试。
解决结果：装车台10个未使用的鹤位作为售后服务的工作等待贵公司第一次使用时通知我们调试。
12、报表中的油品损耗账，自供加油站账，车队管理，运费结算，设备、人事、财务、安全、物资档案等未做。
解决结果：入库、出库的业务报表增加小数点的功能已经完善；业务报表已经按照贵公司要求完成。其他ERP管理系统等贵公司条件具备需要时，我公司提供基础数据。
以上是我公司按照要求解决的结果，请东恒公司领导审查。特此汇报说明。
特此汇报
上海一诺自动化工程有限公司 2011-3-11 成套工程部：杜 翔
