液 化 气 站
操 作 规 程 汇 编
-----------液化气有限公司
前言
为加强对液化气站的生产工艺管理，确保液化气充装工作的正常进行，结合本公司实际及国家有关法律、法规的要求，特制定液化气充装操作规程，经公司经理批准，下发至各部门，望遵照执行。
经理：
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日
-- 目录
1、液化气泵操作规程1
2、钢瓶抽空、倒残操作规程--------------------------1
3、气瓶充装前检查、处理操作规程--------------------2
4、气瓶充装操作规程-4
5、槽车装卸操作规程-5
液化气泵操作规程
1、目的：
为保证液化气泵的正常运行,确保充装工作的安全正常进行,特制定此规程.
2、适用范围
本规程适用于液化气站石油气泵的操作使用.
3、操作规程：
3.1每次启动气泵前要检查气泵各部分是否润滑良好.,盘车检查气泵运转是否正常.3.2检查泵前后阀门开关位置是否正常,检查气泵防静电接地是否良好.3.3机泵的工作压力一般控制在8Kg/cm2.3.4气泵卸车时,要注意检查吸入端压力较液化气蒸汽压力高0.6-1.2米水柱的压力,确保吸入端介质不产生汽化.3.5进入泵区严禁穿钉鞋和穿化纤衣服.
钢瓶抽空、倒残操作规程
1、目的：
为了保证充装安全，防止气瓶过度充装，对钢瓶余气、残气进行有效处理，特制定此操作规程。
2、适用范围
适用液化石油气瓶瓶内残液（残气）的处理。
3、操作规程：
3.1钢瓶抽空、倒残原理：
采用正压倒残工艺，即在钢瓶中充入压力较高的气相，利用钢瓶和残液罐的压差将钢瓶内的液相顶入残液罐中。
3.2操作规程：
3.2.1对需抽空的钢瓶进行称重并记录。
3.2.2将钢瓶放置在倒空架上，固定好，接好倒空软管，打开角阀和倒残气相管道阀门。 3.2.3起动压缩机，抽取球罐或残液罐内的气体加压后充入钢瓶内升压，观察气相管道压力表压力，当压力高于倒残液相管道压力表压力约0.22Mpa时，停压缩机，关闭气相管道阀门。
3.2.4将倒空架翻转，钢瓶倒置，打开倒残液相管道阀门和残液罐进液阀门，利用压差将钢瓶内的液体压入残液罐中。
3.2.5抽空完毕，关闭倒残液相管道阀门和钢瓶角阀等阀门，将倒空架翻转回来，拆下倒空软管。
3.2.6对抽空后的钢瓶进行称重并计算抽空重量。
气瓶充装前检查、处理操作规程
1目的
2、为了保证充装过程的安全，防止混装、错装现象的发生，保证产品的质量，特制定此规程。
2、适用范围
适用于液化气体气瓶的检查处理。
3、一般规定
3.1严格按GB14194-1993《永久性气体气瓶充装规定》充装前的气瓶应由专人负责，逐只进行检查。
具体内容是：
（1）国产气瓶是否由具有“气瓶制造许可证”的单位生产的； （2）气瓶外表面的颜色标记是否与所装气体的规定标记相符； （3）气瓶瓶阀的出口螺纹型式是否与所装气体的规定螺纹相符； （4）气瓶内有无剩余压力，如有剩余气体，应进行定性鉴别；
（5）气瓶外表面有无裂纹、严重腐蚀、明显变形及其他严重外部损伤缺陷； （6）气瓶是否在规定的检验期限内；
（7）气瓶的安全附件是否齐全和符合安全要求；
（8）盛装氧气或强氧化性气体的气瓶，其瓶体、瓶阀等是否沾染油脂或其它可燃物。
3.2具有下列情况之一的气瓶，应先进行处理，否则严禁充装。 （1）钢印标记、颜色标记不符合规定，对瓶内介质未确认的。 （2）瓶内无剩余压力的 （3）超过检验期限的。
（4）附件不全、损坏或不符合规定的。
（5）氧气瓶或强氧性气体的瓶体或瓶阀上沾有油脂的。 （6）经外观检查，存在明显损伤，需进一步检验的。
（7）新投入使用或经内部检验后，首次充装或定期检验后首次充装未经置换或抽真空处理的。
4、气瓶检查后的分类处理
4.1有下列情况之一的，应送气瓶检验站进行检验。 （1）钢印标永符合规定； （2）超过检验期限的；
（3）经外观检查，存在明显损伤，需进一步检验的，经检验合格后，按相应的操作规程进行操作。
4.2颜色标记不符合规定，对瓶内介质未确认的处理。
4.2.1对瓶内有剩气的，要进行定性分析，确认后，按GB7144规定对气瓶进行涂色、标识。
4.2.2对瓶内无余气的，应将瓶阀卸下，对内部进行检查并清洗，确认无异物后，按原气瓶盛装介质和GB7144规定对气瓶进行涂色、标识，然后按GB7144规定，对气瓶进行处理。
4.3瓶内无剩余压力的 4.3.1无剩余压力的气瓶，充装前应将瓶阀卸下，进行内部检查。对于盛装氧气的气瓶，关键检查瓶内是否有油脂的存在，并清除其它异物；对于其它气体的气瓶，应确认瓶内无异物。
4.4附件不全、不齐或损坏的。
4.4.1如果因更换附件，没有造成钢瓶的泄漏，待进行气体定性鉴定后，按原用途盛装，如因更换附件需将瓶内气体放净，应将气体易排泄部位轻轻松动，待气体排净后，再进行更换，然后按GB7144进行处理。
4.5新投入使用或经内部检验后、定期检验后的首次充装气瓶的处理 4.5.1钢瓶处理时，首先将瓶阀卸掉，将瓶里杂质及水清理干净。 4.5.2将清洗干净的钢瓶滚入烘箱中，将瓶与烤箱密封好，打开电加热开关，升温至100-140℃间，烘4小时。
4.5.3钢瓶恒温后，将卸下的瓶阀装到钢瓶上，用手拧紧，并关严瓶阀，然后将钢瓶滚出烤箱，再用专用工具将瓶阀彻底拧紧进行真空处理。
4.5.4关闭旋片式真空泵进气总阀，将真空管路上充装软管与瓶阀连接紧密，打开瓶阀，开启旋片真空泵开关，缓慢打开真空泵进气总阀，进行抽空处理，真空度应≤-0.08MPa。
4.5.5所处理的钢瓶要用所盛装的介质进行置换，并且要用相应规格的气体进行置换，共置换三次，每次都必须保证真空度≤-0.08MPa，置换压力≥0.3MPa。
4.5.6置换完毕后，应通知化验室进行化验，注明是用于充装何种气体、规格，化验室据此按照相应气体的质量标准进行检验，并做出合格与不合格的结论，不合格按4.6.5规定继续抽空置换至合格，合格后对合格的气瓶要做好标识，注明是何规格的气体气瓶，从而保证相应的规格的气体充装于相对应的气瓶中。
气瓶充装操作规程
1、目的： 为了正确指导作业，使职工在工作过程中有据可依，严格保证质量及充装安全，特制定本规程。
2、适用范围：
适用于液化气体的充装。
3、操作规程： 3.1充装前准备工作。
3.1.1充装前必须必须待充气瓶已检验合格。
3.1.2检查充装台上的仪表、台秤是否准确，卡具、充装软管、阀门是否完好。
3.1.3充装工作开始前，对磅秤进行校验。 3.2充装：
3.2.1对符合安全要求的空瓶按规定进行称重，将充装后总重量用粉笔与在瓶体上，做好称重记录。
3.2.2操作工按瓶体上写明重量调整好充装鲜，接好充装枪，打开角阀。 3.2.3启动液体泵，对钢瓶进行充装，待充装量达到规定值停止进液泵，关闭充装阀，然后关闭瓶阀，拆下充装枪。
3.2.4充装工将液化气瓶运复称地点，根据瓶体记录重量核实充装重量是否符合充装标标准（14.5KG±0.3KG；49KG±0.5KG）。超出此范围的钢瓶须进行处理（补充或抽出），直至符合充装标准。
3.2.5复磅之后，由检瓶人员对钢瓶角阀进行试漏，发现漏气钢瓶须及时进行抽空等处理。
3.2.6检瓶合格后，将充装钢瓶转至实瓶区储存。
4、发生下列情况应立即停止充瓶操作： 4.1管道、阀门、钢瓶等发生泄漏。
4.2充装间内空气流通不良，液化气浓度大，可燃气体报警器报警。 4.3发现明火等情况。
液化气槽装卸操作规程
1、目的：
为保证槽车装卸车安全，确保充装系统安全稳定，特制定本规程。
2、适用范围：
适用于液化气体槽车装卸操作。
3、操作规程：
3.1充装（卸车）前检查。
3.1.1检查槽车是否具备技术监督部门核发的“罐车使用证”，以及槽车驾驶员的“准驾证”和槽车“押运证”。
3.1.2如果是新槽车和刚进行罐体检验的槽车，尚未充装过液化气，充车台操作工必须首先确认是否经液化气置换，对于未置换的槽车不允许充装。
3.1.3根据充装单位的产品品种，槽车司机应按充装操作工指引停好位置，熄灭发动机，拉紧手闸。槽车司机下车，将槽车钥匙挂在充车台钥匙钩上，在前轮垫好三角木。
3.1.4操作工再次检查防火帽是否合格（对于开关式防火帽必须确认挡板已关闭）。
3.1.5检查槽车的液位计、压力表是否齐全和灵敏可靠。 3.1.6检查槽车储罐和各附件有无跑、冒、滴、漏情况。
3.1.7检查槽罐内的介质是否是液化石油气，是否还有余压，检查槽车原有液位。
上述检查不合格者不得给予充装。 3.2充装操作规程：
3.2.1把充车台静电接地线与槽车罐体相连。
3.2.2打开槽车及软管上快装接头封盖，连接槽车和软管的快装接头，注意必须将快装接头的锁紧扣关闭。连接快接头时应检查密封胶圈有无损坏或老化。
3.2.3打开气、液相软管球阀，检查接口处是否漏气。如无漏气，打开槽车紧急切断阀，气、液相手动阀，以及充车台、液相阀门（注：如果是卸槽车入库，在开阀前还必须从槽车快装接头前液相排空阀处放出少许液体检查液化气质量是否含较多水分等）。
3.2.4调整好工艺阀门，按装卸的要求起动液化气泵或压缩机进行半年作业。
3.2.5充装时提醒押运员应经常检查槽车的液位的变化，防止超装（不能超过槽罐总容积的85%）。
3.2.6装卸作业时，驾驶员和充装的操作人员均不得离开现场，监督作业情况，发现异常应立即停止作业。
3.2.7装（卸）车完毕，停泵或压缩机，关闭槽车和软管上的气、液相阀门，关闭装卸台气、液相阀门。通过排空阀将其接口处余液/气排掉，然后拆下软管。
3.2.8确认软管全部卸下后，拆下接地线。槽车司机将接口箱盖好。 3.2.9充装工全面检查无异常，将三角木撤出，将槽车钥匙交给司机。 3.2.10装卸完毕后，操作工在充装单上签字，留下一联，其余交司机。 3.2.11第天充车台工作结束，必须将所有充车台管道和软管上的阀门关闭，并将液相软管内的液体少量排放，防止遇热压力升高。
3.2.12将液相阀门上锁。
