工作总结
2010年7月1号，因大路生产基地的吴工出差山东日照，我受命前往大路代管生产，期间许许多多的管理方面的问题值得我们深思，就这些问题发表几点个人意见：
一：安全。管生产必须管安全，这是勿容置疑的，安全生产是企业的生存根本之一，代管期间发现工人的安全意识淡薄，对工作中潜在的危险视而不见，存在一定的侥幸心理，而且车间也存在一些安全隐患：1：行车未定期做隐患排查和保养，工人无证操作行车，钢丝绳达到报废标准未报废。2：车间未按规范布置灭火器等消防器材，而且安全消防通道不畅通。3：用电接线不规范，而且电线互相缠绕作业，且跨区接电。4：佩戴线织类手套钻孔。5：车间物料无序堆放，超过规定的安全高度。以上种种，可做以下安排：1:安全第一，预防为主。工人可通过系统全面的培训来提高他们的安全意识和觉悟性，上岗前通过安全考试来强化。2：安全隐患逐项排查，行车由专人操作（必须有市级以上认可的操作证），用电要规范化。
二：质量。质量是企业的生命，是一个企业能够长久生存的大计。目前工人可以说毫无质量意识，标准不明确，放任不合格品流转到下道工序，抽检、自检、巡检无从谈起。飞溅、焊瘤、焊缝成型、产品外观触目惊心，装配尺寸不容乐观，镀锌质量也比较差：锌瘤、镀层脱落、锈水等。成品的保护也从未得到重视。面对以上几点要采取以下方法：1：通过培训提高工人的质量意识，2：安排专业的质检人员严格把关，杜绝不合格品，同时协助和要求外协厂家制定合理的
镀锌工艺，加强对镀锌厂的检查力度，保证产品质量。制定合理的运输方案，加强对成品的保护，同时也达到节省成本的目的。
三：效率。效率是单位时间里的与产出合格品数量的比值，通过精细的管理可以获得效率，而有了效率就有了价格优势，增加了与同类企业竞争的砝码。目前车间的生产等同于90年代的小作坊生产模式，根本谈不上什么效率。举例说明：未制定合理的生产工艺和生产流程，增加了重复的搬运工作。如前架的制作，先装配，暂存，然后焊工又搬过来焊接，焊完搬到旁边又暂存，最后普工又搬过来打磨一次，期间最少重复了3次以上的搬运工作，效率从何而来？2：车间物料摆放杂乱、重叠，增加了物料的多次流转、人员重复走动寻找的时间，大大的影响了效率。3：设备运转情况不理想，如行车时好时坏，维修的时间较长，直接影响到生产效率。4：电动工具和风扇等的接线头不合理，也增加了重复接线的工作。5：最重要的一点就是生产无计划性，安排不合理等等。
四：文明生产。车间目前的文明生产可以用三个字来形容：脏、乱、差。文明生产的好处就不用多说：往小处讲可以提升工人工作士气，影响产品质量和效率。往大处讲可以提升企业形象等等而最大的坏处则会产生安全隐患，易生危险，其他种种就不多说了。代管前车间的设备和材料毫无规范和计划的摆放，成品半成品不规则的重叠堆放，纸皮杂物到处可见，这样的车间是极易滋生安全隐患的。
五：图纸问题。图纸设计也存在许多不规范的地方：图纸无图号、无主管设计师签名、无人校对、以及未加盖生产工号公章等等，
一旦出现误差，将造成巨大的损失，例如工程师上午刚出图，下午就修改尺寸和数量，最离谱的是前后数量相差3000多，而一些镀锌工艺孔和包装运输方案技术部也未制定。
六：转序交接。材料的转序交接记录不详细直观和全面，如果产品一旦丢失则无从追溯，责任也无从追究和承担。
七：信息的沟通不及时。现实的情况是：现场明天需要什么物料今天才打电话通知生产基地，临时联系货车和装车人员，镀锌厂也急急忙忙的镀出现场需要的材料，搞的手忙脚乱。这就是信息沟通不及时的后果。如果能够提前三天通知现场所需物料，给生产基地一个周旋准备的周期，及时的做出反应和调整，就不会这么被动了。
管理是一种艺术，以上的问题都可以通过精细的管理和安排部署来解决。而好的管理可以给公司节省成本、创造更大的利润空间。我希望通过我们长期不懈的精细管理，一起共创浩博美好的明天。 (以上纯属个人观点，不代表任何立场)
登机桥项目部：卢志军
