一、“运游结合”客运增值
以“客运带动旅游，旅游促进客运”的“运游连系”成为了公路客运转型经营的新模式。近年来，克拉玛依市旅游业迅速崛起，旅游业已成为全市最具活力的新兴产业，克拉玛依与全疆各地州市在旅游线路对接、客源互送、宣传销售、品质保障等领域开展了长期合作，形成了以天山天池、世界魔鬼城、喀纳斯湖为主的区域旅游合作体系；与长三角、珠三角等21个重点旅游城市开展合作，与全国13个城市的旅游部门、158家旅行社达成协作共识，不断延伸和扩大克拉玛依旅游对外发展网络。克拉玛依市已成为新疆重要的旅游城市，并跨入了“中国优秀旅游城市”首批“全国工业旅游示范点”的行列。
客运与旅游相辅相成，旅游与客运唇齿相依。我们在传统经营模式的影响下往往认为：客运经营仅仅是为旅客出行提供方便的交通来获取一定效益回报，并未能从深层次上考量客运在旅游市场的运作，从而忽略了搞好“运游结合”所带来的丰厚社会效益和经济效益。要在旅客运输竞争激烈的形势下多创效益，唯有提供服务质量和提升车辆上座率才可提高效能和效益。“运游结合”正是道路客运的新商业模式，是我们公路客运企业做强做大的好思路。它以“游”为先，以“游”促运，保障了客运企业效益的增长，即：在同一运营区间内，唯有增加收入才可以节约成本，只有增收才能节支，做到以“游”为重节约效能，从而做大客运市场份额，为公路客运和旅游业的互荣互赢闯出一片新天地。
为了真正实现“客运带动旅游，旅游促进客运”的珠联璧合，从市场战略入手，大胆突破传统的客运经营模式，树立新的旅游客运观念，把旅游当作产业来抓，开拓一条运游一体化的经营路子。在现有资源优势下，充分整合车、站、景区（点）、酒店等，进行分层次的战略定位，根据客源情况，适时增加班线，经过努力探索，可开发以下三种经营模式。 ● 客运+景点合作模式
我们依托克拉玛依市的旅游资源，充分发挥运输企业的优势，以“一日游”为主攻方向，开发克拉玛依近郊的“一日游”旅游直通车等特色运游产品。与景区合作，代理景区门票，出售旅游交通套票。每日或每周末开通景点旅游直通车，逐步培育，提高客运周转量。根据克拉玛依的旅游资源及石油城的特色，可开通市内一日游，克拉玛依世界魔鬼城、克拉玛依河景区、九龙潭景点、克一号井、黑油山、泥火山、沥青矿、文化街、世纪公园及石油文化纪念。科普景点、石油勘探开发景点、石油化工景点等景区（点）的旅游班线直通车。另外，根据旅游市场的供需及季节的变化，开通季节性旅游直通车，如：冬季滑雪。 ● 车票+旅游合作模式
车队可以将低效时段的运力、闲置座位按一定比例份额抛售给旅行社，通过时间差、票价打折等措施来提高车辆实载率和利用率。 ● 客运+酒店合作模式
将“车+酒店”捆绑起来，迎合日益繁荣的散客商旅市场，把交通跟住宿捆绑营销，以代订房的形式把车票跟各酒店、景区、机票、商务咨询等搭配起来包装销售，做到同一座席因服务项目不同出卖多个不同的票价。
目前，全国已有几家客运单位都找准适合自身企业发展的 “运游结合”经营模式，让企业斩获颇丰。旅游产业的收入，甚至已成为某些客运企业的半壁江山。实际上，公路运输和旅游同属服务行业，且利润较低，只有通过增加多项量化的服务，实现客运服务旅游化，同时，充分利用道路客运企业自身的资源优势，紧跟客运高端市场的发展需要，与时俱进，营造出另一番效益空间，做到先发展后发财。这将是我们在发展过程中，不断探索的新课题。
