强夯安全施工方案
一、施工安全要求：
1、设备安装前首先对安拆人员及设备进行安全教育和检查，对
现场进行清理，安装场地要平整无积水。
2、对起吊用的钢丝绳、卡环要精心检查并严格按技术要求配置，
确保万无一失。
3、严格按照说明书进行组装，以达到设备的正常运转。
4、强夯设备安装后应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关
规定进行试验和试吊，并经过安检、技术人员和操作人员共同检查、
验收合格后方可使用。
5、司机必须与指挥人员密切配合，严格按照指挥人员发出的信
号(旗号或手势)进行操作。操作前必须鸣号(铃或喇叭)示意，如发现
指挥信号不清或错误，可能引起事故时，有权拒绝执行，并采取措施
防止事故发生。操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取
制止措施，以避免事故发生。
6．风雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，
证明制动器可靠后，方可进行工作。
7、夯机在运行中，如遇紧急危险情况，应立即拉离紧急开关停
车。在降落夯锤过程中，如卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施
(即将夯锤稍微提升后再降落，再稍微提升，再降落，这样多次反复，将夯锤最后安全降落)。
8、夯机在停工、休息或中途停用时，应将夯锤放至地面，不得
悬在空中。
9．必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。轧头有螺丝帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落，根据实际情况确定轧头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列。
10．钢丝绳的规格、强度必须符合夯机的规定要求。钢丝绳在卷筒上应排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱。
钢丝绳的磨损或腐蚀：当外层钢丝磨损达40%或磨损引起钢丝绳相对于公称直径减小达7%或更多时，即使未发现断丝，也应立即报废（GB5972-2006《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》）；在一个节距内的断丝根数多于规定时，立即更换新绳。
11.强夯施工过程中，现场施工必须高度集中，统一指挥，不得有任何混乱现象，整个现场应由起重指挥员全面负责。
12.吊车司机要集中精力听从起重指挥员的号令，不得盲动，夯锤起吊后，禁止任何人从吊杆下方通过。
13.吊车司机应严格遵守安全操作规程。
二、安全措施
1、夯机进场安装前做好安全检查，做到吊具良好，按被吊物的重量选择正确的幅度，吊点的位置置于夯锤中心。
2、全体施工作业人员进行施工作业时，专职安全员先进行安全技术交底。
3、进入施工现场正确佩戴好安全帽。
4、严禁施工过程中交叉作业，严禁酒后作业。
5、施工现场设置警戒区并设置警戒线，派专人监护，禁止非作
业人员进行施工区。
6、附着架严格按设计要求设置。
7、在试夯时或重夯施工时要有专人指挥，闲散人员及与重夯施工无关的施工人员不得进入夯击现场40米范围内。
8、强夯施工中的指挥人员、测量人员在夯锤下落前，要躲避在夯击范围15米外的地方。
9、夯击场地应视情况适当洒水，以防尘土飞扬，在吊车操作室挡风玻璃前，必须有铅丝防护网。
10、挂钩人员及测量人员在夯锤挂好后应站在夯机的侧后方。
三、安全注意事项
强夯施工时，操作者除要遵守吊车操作细则、装吊安全细则外，还应注意以下事项：
1、每班作业前必须检查挂钩装置、平衡支架、钢丝绳及连接杆件等有无变形和损伤，如有异常情况应及时予以处理。
2、吊车移动和停置的地面应大致平整，坚实。禁止荷锤行走。吊车停置就位时,需检查基坑边坡的稳定性,距离边坡边缘太近要加固。注意场地周围的高压线、临时照明线及临近的既有工程,施工中要与其保持足够的安全距离。
3、夯锤起吊后严禁人员从吊杆及重锤下方通过,并禁止在吊车悬臂范围内站立。当夯锤上升接近下落高度时,吊车司机要高度集中注意力,夯锤下落时,吊车要同时停止卷扬（司机要时刻掌握好操纵杆,免得临时操作失误），让夯锤自由落下。
4、夯锤升到规定高度不能下落时,指挥人员须立即发出停车信号,待判明原因后进行处理。夯锤上升途中严禁急刹车,防止造成吊车倾
覆。
5、挂钩必须挂牢固、卡紧，并随时注意检查脱钩钢丝绳等是否打结或缠绕在其它物件上。
6、夯击过程中若由于夯坑底部倾斜，需填土整平时，夯锤吊离地面高度不得大于1m；且必须待夯锤停稳后方可填土。填土时严禁将脚、手及铁锹等伸进夯锤底下,防止夯锤下落伤人。
7、在每一夯击点进行施夯前，应把施工范围内的石子等易引起飞溅的物品清除干净，避免夯击过程异物飞溅伤人。
8、在施工场地要根据现场情况进行洒水，减小尘土飞扬。吊车操作室在挡风玻璃前增设钢丝防护网或防护罩。
9、在强夯施工过程中要定期对附近易受震变形的建筑物及较近的边坡及较近的边坡或陡坎的稳定性进行定期检查。
10、夯击施工场地,现场工作人员必须正确佩戴好安全防护品,在夯击施工时所有人员需退到安全线以外。
