篇1：见习生个人工作总结
见习生个人工作总结 部门 姓名
指导老师: 个人工作总结
我于2013年11月有幸进入中铁x局集团第x工程有限公司工作，作为一名刚走出校门的毕业生，初来公司，曾经很担心不知该如何与同事共处，该如何作好工作，但项目部宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化，让我很快融入到其中并完成了由学生向职员的转变。经过大半年时间的见习，我已将理论与实际操作联系起来，不仅加深了对原有书本知识的理解，而且对以前书本中没有接触过的或者接触不深的知识有了一定的认识，初步掌握了工程部的工作流程，熟知作为一名工程部技术员的职责所在，并在心态上完成了由学生向工作者的成功过渡。在近半年时间的实习期中，我积极向前辈们虚心学习，交流工作心的目前，能与项目其他部门和整体人员和睦相处，具备独立完成任务和独立开展工作的能力。见习至今，在项目部领导的精心培育和师傅以及其他技术主管的教导下，通过自身的不断努力，我取得了很大的进步，现将总结如下：
一、学会适应工作环境
二、在工作中提升自己的业务水平
项目由于工期紧，压力大，人手不足的原因，希望我们能够通过一段时间的学习尽快上手，独挡一面，而对于我来说，更希望能尽快提升自己的业务水平和工作能力，以实现自身的价值。在提升自己的业务水平和工作能力方面，总结出几点心得体会。
1.吃苦耐劳，勇于实践。干工程是一项很艰苦的工作，施工现场恶劣的工作环境，日复一日的上班，几乎没有任何假期，一天24小时随时待命，这对于一个刚毕业的学生来说，真的不可想象。这就要求我必须具备吃苦耐劳的精神，具备坚忍不拔的意志力，才能干好本职工作。在学校里，我更多是学习理论知识，而到施工现场，我就必须想办法将理论知识运用于实践中去，真正做到理论联系实际。从实习中我意识到干工程并不是一件很难得事，关键是勇于实践，勤于实践，立足现场，深入现场，服务现场。在见习期间，我每天都坚持多跑现场，多发现问题，利用自己在学校学到的知识探究或解决问题。我将书上看到的规范要求与现场结合起来，并加以推敲，总结归纳，最终将它变成自己的知识。
2.加强沟通，主动学习。我们见习生要想学到技术，必须多向项目部领导及经验丰富的老员工请教，谦虚一点，脸皮厚一点，不要怕丢面子，主动学习，他们也给了我很大的帮助，一些问题还会拓展问题面给我解答，细心、耐心、诚心是他们给我的最大感触。另外一点就是在现场多与作业人员沟通，多向他们学习，虽然他们缺乏理论知识，但他们有丰富的实践经验，而这些经验正是我们所缺乏的，我们需要向他们学习的就是现场经验。在儋州制梁场的见习过程中，我每天立足于现场，遇到不明白的问题，我会主动谦虚地与作业人员沟通，向他们请教，他们也乐于向我解释。其实干工程是一个逐步积累的过程，只要多沟通一下，主动一点，又利于搞好团队关系，又可以学到东西，给自己多积累一点经验，那又何乐而不为呢？其中，总工肖传玉说的一句“所有的问题其实都不算问题，只是欠于沟通”这句话使我铭记在心。
3.加强自我修养。 在见习期间的学习、工作中，必须要不断加强自我修养，提高自己的政策水平和辨别是非的能力，不断提高自己的理论和思想涵养，不断更新知识结构，储备业务能量，积累丰富的理论知识和业务知识。
三、谨慎对待工作，坚持应有的原则，严格做好技术控制。
工程施工中，技术控制至关重要，做技术工作，必须要做到谨慎对待。一个项目，在讲安全的同时，讲的就是质量，以质量求生存，以信誉求发展，质量不能保证，何谈生存，何谈发展？作业队在施工中不免存在偷工减料，不按规范施工等问题，这给工程带来了很大的安全隐患。比如说模板拉杆单螺帽、钢筋搭接长度不够，闪光对焊不符合要求等，对于一些小的容易忽视的细节，但影响工程质量和安全的不规范施工，必须要坚持原则，要求按照规范施工。在负责技术工作期间，我的职责就是谨慎对待工作，坚持应有的原则，严格做好技术控制。工作上得到了领导的肯定，但我认为仍存在很多的不足，今后我会更加努力去改进，切实把好技术关。
四、个人业绩与评价
见习期间，我严格按照师傅的计划和指导去做，逐步落实每个阶段的内容和要求。刚来的时候，每天除了学习测量以外，还认真学习铁路t梁施工的各种规范要求，并仔细阅读了《tb/t 3043预制后张法预应力混凝土铁路桥简支t梁技术条件》，看图纸。现将这大半年内所做的工作总结如下：
1) 负责项目部前期临建和搅拌站建站
2) 协助技术主管和工经部每月验工计价，现场施工数量统计 3) 负责梁场临建施工以及技术工作
4) 负责t梁混凝土浇筑工序，后期参与模板以及钢筋报检篇2：见习生工作总结 见习生工作总结
离开学校，来到公司见习已经有一个多月的时间，这个月的时间是短暂的，更是宝贵的，这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事,相处之道完全不同。从一名学生到一名职业工作者的转变，离开课本，参与到实践中来，给我的生活和思维方式带来了全新的内容。说到从校园思维模式到职场思维模式的转变，就不得不提到角色定位。从进入公司伊始，就要求自己以职场人员的标准要求自己，不能将学生行为带到工作环境中，但是在学习新的问题时依旧要像学生那样保持谦虚的态度。 现将我一个月来的工作情况简要总结如下：
一、办公室的日常管理工作
作为行政人员，我主要负责的职务是公文写作、接受、传达、对一些相关指示的传达。这些工作的性质杂乱，繁多，工作强度很大，有时候我会整个上、下午都在面对着电脑打着似乎永远打不完的文件或者站在复印机前复印直到累的颈椎疼。
譬如，日常公文的起草，不像在学校老师布置的作业，随便完成就可以了。一份公文格式要求是十分严格的，具体要求用什么字体、什么字号、什么颜色，都有明确规定，稍不注意便会出错，闹出笑话，甚至引发较为严重的后果。
为了做好日常工作，我做了下面的努力：
1、出勤方面，每天都能提前十到二十分钟到达办公室，做好上班前的相关工作准备。
2、纸张文档、电子文档的归档整理方面。在工作中，我特别注意对纸张资料的整理和保存，将有用的及时保存、归档，对于没用的及时销毁。因为很多文字性工作都是电脑作业，所以我在电脑中建立个人工作资料档案库，并于每周星期五把工作过的资料集中整理，分类保存，以便今后查找。
3、关系处理方面，在工作上能做到主动补位。在工作中我自己确定了一条工作原则，属于自己的工作要保质保量完成，不属于自己的工作范围则也要配合其他人员及时完成，做到主动帮忙、热情服务。
二、积极参加公益活动 最让我有感触的是，中秋佳节将至，xx举办“情系中秋节，感恩暖人心”慰问孤寡老人活动。9月26日上午，这是我人生中第一次去敬老院，以前一直想去的，终于有这个机会可以和同事们一道去敬老院，与很多老人面对面交流做活动。此次敬老院慰问活动之行，旨在给孤寡老人送去一份关爱和温暖，让他们感受社会大家庭的温暖，激发全xx系统员工的爱心意识和社会责任感，同时弘扬和践行集团2012年主题“赞”字，把爱送给每个人的“大爱”精神。 在路上的时候，心中满是一阵茫然因为没有参加过这些活动，不知道去了该做什么，但这种焦虑很快就在到达以后消散了，林姐的热情让我消除了紧张，较快我就投入到志愿者工作中。对待老人最重要的是尊重他们。或许他们对我们爱理不理，或许他们对我讲话的口音不熟悉，或许他们在交谈中老走神，也许他们耳朵不好使，我们都要耐心地和他们慢慢地说，关切地问他们的生活状况，亲切地叫他们一声“阿公、阿婆”。长时间的孤独让他们有一些封闭，要融化这层隔阂需要时间，也需要关怀。
活动中，我开始和老人们交谈，先互相熟悉。尽量不提及他（她）的儿女，尽量不问及来敬老院的原因，其实刚开始的谈话都是很空洞的内容，无非是问他们现在有什么需要及现在的生活状况等，我总是一个劲儿地找话题，只希望用自己的努力让老人们的生活能多一些鲜活的色彩，让老人们的生活少一些忧郁，但其间的沉默也令人窒息，有些尴尬。
考虑到老人的作息时间，活动的时间很快就结束了，在活动的最后我们和老人们合影留念，用相机记录下我们此行的最后瞬间。道别老人后，我们踏上了回程。虽然我们和他们并不相识，但是这人与人之间的爱，是可以传递下去的，我想这样的志愿服务活动会让我们有很大的收获，即让老人得到了欢乐，又让我们知道如何与老人交流，令我遗憾的是：在活动中我做的还有不足之处，很期待下次志愿者的活动，会再接再厉！
三、心得体会：
处于这个时代的我们，对待一些人际关系和自我评估的方面都有所欠缺，而这月的集体公益活动，使我体会到了集体的力量、集体的温暖，也让我亲身体会到了劳动的光荣感。看着老人们，我真觉得年轻真好，所以我们要珍惜青春年华，好好奋斗。
通过志愿服务，启发了我们在公益劳动中寻找能使我们受到教育，有所感悟的亮点，引导我们去了解社会、感受社会。我很自豪，而这种自豪感不是在学校里能够体会到的。处于这个时代的我们，对待一些人际关系和自我评估的方面都有所欠缺，而这次的慰问孤寡老人的公益活动，使我体会到了集体的力量、集体的温暖，也让我亲身体会到了劳动的光荣感。看着老人们，我真觉得年轻真好，所以我们要珍惜青春年华，好好奋斗。
一个月的时间，转眼便从指缝间匆匆流过，在感叹时间如流水的同时，我也收获着这一个月以来从工作中获得的充实、喜悦、以及丰厚的工作经验。最让我感动的是体验到了公司领导及同事们的关心、照顾和互相帮助。篇3：铁路见习生实习报告总结
见
习
总
结
单位：姓名
毕业院校及专业：华东交通大学机械电子工程专业入路一年见习总结 时光荏苒，转眼我已经过了我的见习期,在这一年的工作过程中我不仅加深了对原有书本知识的理解，而且对以前书本中没有接触过的或者接触不深的知识有了一定的认识，基本上完成了从学生到工作的角色转变，可以独立的开展一些工作，这也是一段完善自我，充实自我的过程，受益匪浅。工作以来在车辆段领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，我取得了很大的进步，现将总结如下：
在为期一十天的岗前培训过程中，我学习了局里的规章制度，局里开路先锋的精神，诚信、创新的工作理念以及不畏艰险、勇攀高峰的工作态度。做事要认真，认真才会让我学习工作更有效率，才会让我少犯错误。要勇于承担责任，责任，它代表了一个人的品质；责任，使人变得稳重；责任，使人知道自己的义务。
告别了那充满幻想的学生时候，我又迈入了一生的另一个起点，充实的习见生活，如果说学校里学的动车知识是理论，长见识，那么动车所的实习经历就是质的积累，量的飞跃。这里的人和事，这里的花和草，还有那一组组的动车，由熟悉到陌生，从迷茫到热爱，工作中使我懂的了什么叫兢兢业业，什么叫知难而进，什么叫学我止境。
在动车所实习的这段时间，我先后在二级修，一级修，技术组等几个部门实习。在整个见习过程中，有各位领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，有书本、规章上的理论知识，并通过自己的不断实践，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅，现将这一段时间的见习工作情况做出汇报：
一、生活方面：
新的环境，新的生活，从住进单身宿舍的那天起，以后的生活交注定不同凡想。远离家乡一千多公里来到这里，生活方面发生了很大变化。这里的夏天是那么的热，就是下了来了雨也像是蒸笼一样；都说这里的冬天不比西北冷，可渡过的第一个冬天却是那么的冷；这里的饮食习惯让我不知道从何吃起，入乡随俗后我学会了炒菜做饭；这里的方言很好听，但要用心才能听的懂，不过这只有个过程，随着工作和生活的不断深入，领导们的关心，同事们的鼓励，新的生活方式开始了。
二、工作学习方面
在学习中不断提高自己的理论知识，在工作中认真细心，不断学习，努力提高自己的作业水平。工作中，有领导和同事们熟悉的身影，学习中，有领导和同事们的耐心指导，在不断的实践中，我学到了很多书本上没有的现场知识，使我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，实际结合理论，这使我受益匪浅。尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。工作很辛苦，有时很烦燥，周期性的检修项目很容易对工作失去信心，然而这正是觉悟所在，我们本是初生牛犊，工作经历是和白纸，工作能力更不值一提，所以工作要不厌其烦，认真仔细，虚心求教，不可懈怠。休息的时候多看作业指导书及相关动车资料，作业的时候多份细心，所谓理论结合实践，多学多进步。 动车运营无小事，在250公里时速下，任何工作中的细节都将会影响其安全运行，简单的从清洁工作做起，如牵引/辅助变流器、主变压器的除灰；再就是注油的工作，如牵引电机加油，齿轮箱注油，自动车钩、半自动车钩的注油润滑，空压机的注油；车顶受电弓状态检查及碳滑板的更换；车内司机室操作台制动实验及相关设备测试；车辆运行数据tcms数据的下载及数据分析故障等。服务于旅客的设施，如卫生间故障处理；车内照明设施；旋转座椅故障；pis系统（旅客信息系统）；空调系统等，这些都工作都会影响到动车的安全运行，工作中不但要有过应的动手能力更要有札实的理论知识，要学的东西还有很多，不但要懂更要精。通过将近一年的见习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合，但在各项业务水平中与各位老同志的差距还是显而易见的。
在以后的学习中我还要继续努力，克服自己的缺点，弥补不足，加强理论知识和业务知识方面的学习，总结以往的工作经验及教训，发挥自己的积极性、主动性，针对工作中存在的种种问题，总结经验不断提高自己的业务水平。在领导的指导和师傅们的建议基础上，认真反思，逐条改进。要以饱满的生活热情，坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中去，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战。
三、思想方面：
良好的工作状态少不了心平气和的心态。工作中要戒浮戒燥 不要太在意自己的得失，要以大局利益为重，要加强自身集体荣誉观的休养。所以在今后的工作学习中一定要改变自己身上的缺点，就要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活，努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。时刻提高自身的素质，边工作边学习，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把单位利益放在个人利益之上。工作、生活中碰到问题力求果断、细致，碰到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。总之在今后的工作学习中要严格要求自己，要做到不怕苦，不怕累的精神，永远把单位利益放在个人利益之上。
回顾一年的工作经历，这一切只是个开始，面对动车组这个新时代的产物，学海无崖，再以后的工作中更应谦虚谨慎，积极向上，动车工作任重而道远，我们还的继续努力。
