通过青州集装箱码头实训心得
2011-5-19，我们在班导的带领下，来到青州集装箱码头进行实训。
系统实训特点：实训环境真实，物流要素齐全；实训手段丰富，物流设备完善；真实企业流程，实训材料实际；界面操作简易，知识趣味一体
将业务由高到低可以分为六个层次：基础数据层；作业管理层；业务调度层；客户、供应商支持层；业务管理层；决策支持层 一.
1.基本情况：
福州港务集团有限公司是福建省交通运输集团有限责任公司所属全资子公司，于2001年元月1日随着福州港政企分设改革，由原福州港务局企业部份成建制重组而成，从事港口货物装卸、港口服务、港口工程、港口客运、港口信息技术等相关业务。
服务承诺：
对客户提供快捷、可靠、灵活、优质服务。
与客户建立双赢伙伴关系。
资讯领先：
为了进一步与国际标准箱一致，公司借鉴新加坡港务集团CITOS-I的成功经验，开发了一套集单证处理、计划、作业指挥、计费为一体的福州集装箱码头操作管理系统(CITOS-FUZHOU),大幅度提高了工作效率，并降低单证处理时间。
2.主要设施：
现已配备的车型主要有大货车，长车，叉车等。 3.具体情况：
福州港务集团拥有交通部指定对台客、货运直航的定点码头，共拥有码头泊位49个，其中，万吨级以上泊位22个，主要分布在闽江口内港区和闽江口外的2个深水港区（江阴港区和罗源湾港区）。已建成最大靠泊能力的泊位是位于江阴新港5个10万吨级深水集装箱码头以及可门港区1个15万吨级散货卸船泊位。集团所属的福州港客运站是对台“两马”客运直航的定点港。自2001年1月2日首次通航以来，集团以优质、便捷的服务，发挥“五缘”优势，拉近了海峡两岸血浓于水的同胞情谊。 4.作业流程
作为实训的学生，在工人陈经理的帮助下，我们了解了码头主管装卸的一些基本流程。 二.认知：
1.企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了.2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌.3.应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂，销售计算机信息的联网，以及以西安市区配送为主辐射陕西地区的运输配送网络.4.应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质.应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展.四.实训感想：我经过这一次的物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过在青州实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高了运用知识的能力.我很感谢青州码头给了我这次实训的机会，让我对物流理有了新的认识。
福州港务集团依托福建省“两集两散”港口发展布局，实施“南集北散”的发展战略。在南翼江阴深水港区主要发展集装箱运输，并为临港工业提供综合物流服务；在北翼罗源湾深水港区主要以散货运输为主。位于江阴港区的福州新港集装箱码头地处福建省海岸线中心，船舶全年365天全天候24小时进出港，是目前福建省自然条件最佳，地理位置最中心，陆域纵深最长的深水集装箱码头。2008年9月交工投产的罗源湾港区可门作业区10#、11#泊位是我省首座15万吨级大型散货码头，未来两年，随着可门作业区4#、5#泊位陆续建成以及配套设施的逐渐完善，可门作业区将成为我国沿海北仑港以南唯一的深水中转港，成为集储存、中转、混配加工为一体的大型现代化散货集散中心。
福州港务集团成立以来，坚持“优质、高效、诚信、创新”的企业精神，围绕“以人为本，服务社会”的企业经营理念，以集团“科学管理，优质安全，节能环保，实现港口、社会、自然环境的协调可持续发展”的管理方针为导向，根据“打造以港口为龙头，拓展两翼、对接两洲、服务两岸的海峡西岸现代综合物流体系和舒适便捷安全的客流体系”的发展战略，从服务、引导和促进区域经济发展出发，完善适度超前、功能配套、高效便捷的现代港口物流体系，为区域经济的发展提供有力支持和保障。
