控 制 测 量 学
实
习
报
告
院系：专业：姓名：孙玉飞
学号：20111404006指导教师：王芳
内江师范学院
2013年12月20日
实习名称：德阳县标段路三四等水准测量
实习地点：德阳县
实习时间从2013.10.11——2013.10.19。
测区所在气候气候晴朗，处于两条主公路之间。德阳县标段路况的四等水准测量。
测量过程：由于测区没有国家一二等水准测量点，所以测量为假设高程，所布设的为附和导线测量。
在测区选择视野开阔的路段的其中一段，按一定的距离采样几个点，做好记号。并假设起始高程。
1、在起始点上安置仪器。架设三脚架，高度适中，并将全站仪安置好。
2、对中整平。将全站仪的脚架高度调整使得水准气泡严格居中。并严格找准脚架中心点。
3、水等水准一个测站的观测步骤：（后-前-前-后；黑-黑-红-红）
（1）照准后视尺黑面，精平，分别读取上、下、中三丝读数，并记为（1）、（2）、（3）。
（2）照准前视尺黑面，精平，分别读取上、下、中三丝读数，并记为（4）、（5）、（6）。
（3）照准前视尺红面，精平，读取中丝读数，记为（7）
（4）照准后视尺红面，精平，读取中丝读数，记为（8）
这四步观测，简称为“后一前一前一后(黑一黑一红一红)”，这样的观测步骤可消除或减弱仪器或尺垫下沉误差的影响。对于四等水准测量，规范允许采用“后一后一前一前（黑一红一黑一红)”的观测步骤。
4、一个测站的计算与检核：
①视距的计算与检核
后视距 (9)=[(1)—(2)]X100m
前视距 (10)=[(4)—(5)]Xl00m三等≯75m，四等≯l00m
前、后视距差 (11)=(9)—(10)三等≯3m，四等≯5m
前、后视距差累积 (12)=本站(11)+上站(12)三等≯6m，四等≯l0rn
②水准尺读数的检核
同一根水准尺黑面与红面中丝读数之差：前尺黑面与红面中丝读数之差13)=(6)十K—(7) 后尺黑面与红面中丝读数之差(14)=(3)十K—(8)三等≯2mm，四等≯3mm
(上式中的K为红面尺的起点数，为4．687m或4．787m)
③高差的计算与检核
黑面测得的高差(15)=(3)—(6)
红面测得的高差（16)=(8)—(7)
校核：黑、红面高差之差(17)=(15)—[(16)±0．100]或 (17)=(14)—(13)三等≯3mm，四等≯5mm
高差的平均值
（18)= [（15)+(16)±0．100]/2
在测站上，当后尺红面起点为4．687m，前尺红面起点为4．787m时，取十0．100，反之，取—0．100。
5、每页计算校核
①高差部分
在每页上，后视红、黑面读数总和与前视红、黑面读数总和之差，应等于红、黑面高差之和。对于测站数为偶数的页：
2[(3)+(8)]—2[(6)+(7)]=∑[(15)+(16)]=2∑(18)
对于测站数为奇数的页：
∑[(3)+(8)]—2[(6)+(7)]= ∑[(15)十(16)]=2∑(18)±0．100
②视距部分
在每页上，后视距总和与前视距总和之差应等于本页末站视距差累积值与上页末站视距差累积值之差。校核无误后，可计算水准路线的总长度。
∑(9)—∑(10)=本页末站之(12)—上页末站之(12)，水准路线总长度=∑(9)+ ∑(10)。 测量成果表见附录。
实习总结：
通过这次实习，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力；为了尽快尽质的完成任务，我们每一天都在加班的努力，尽管很累，很辛苦，可我们还是克服了种种困难，同时我们也在实习中感觉到了充实，也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。首先，是熟悉了水准仪、经纬仪的用途，熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。这样更好了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了其原理掌握误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。
总之这次实习学到很多东西，让我可以在测量的道路上受益匪浅。
