2014年3月28日，一架飞机在印度洋南部失联，飞机上共有239人遇难，其中有154名中国乘客。我们称这架飞机为，马航370.时隔一年，又逢三月，又一架飞机不幸失事。 这也正是我今天要时事点评的新闻，“空客A320飞机法国坠毁”。 2015年3月24日，一架德国之翼航空公司的空客A320在法国南部阿尔卑斯坠机，机上144名乘客和6名机组人员无人幸免于难。从事故的模式来看，飞机十分钟内坠落了三万一千英尺，基本上属于高速下降。 这些是飞机残骸的照片。
对于飞机的失事，还是疑点重重的。
3月26日，新闻媒体报道，A320坠毁前有一名飞行员离开驾驶舱被锁在门外。可是很快，新闻媒体笔锋一转，将飞机失事的所有矛头指向了这个人。（图）
据调查，当机长回到驾驶舱时，开始他轻声敲门，后来开始用力捶门，但是一直没有回应。不过能肯定的就是，客机坠毁前，驾驶舱内只有另一名飞行员独自一人，并且他没有为同伴打开驾驶舱门。这个在飞机坠毁前独自一人留在驾驶舱内的人，就是他（图），这个飞机的副驾驶：安德里亚斯·卢比茨。
据悉，安德里亚斯·卢比茨患有某种疾病，并向其所在的航空公司故意隐瞒病情。他们在卢比茨的家中发现数天的病假条，其中一张本应在坠机事故当天上交的，并建议他休息，最后却被撕掉。
安德里亚斯的前女友声称，这名飞行员男友曾告诉她，自己“有一天会干些翻天覆地的事，让每个人都知道并记住他的名字”。我想，他也做到了。
这是德国市民前去悼念A320客机遇难者的照片。（图）
那么为什么这位副驾驶明明有忧郁症还能行驶飞机么？这是航空公司的失误么？我找到一份资料显示，飞机是明确要求驾驶舱里始终有两个人的，而机长却离开了驾驶舱。这是航空公司的失职？亦或是机长的失职？我也曾思考过，为什么当空客A320失事时，两国的领导人，甚至连美国总统奥巴马都如此重视。后来我想，这是个国际性的问题，一架飞机的失事，很有可能造成两国关系的恶化，所以才会发展成一个国际瞩目的事。 或许有人会为以后坐飞机而感到担心，飞机频频失事，到底坐飞机还可不可靠呢？这点我觉得大家不用担心。之所以飞机失事率这么高，只是因为曝光率更高了而已。据调查，因飞机失事死亡的人还没有在海滩边被椰子树砸死的人多。
我在准备这个新闻时，还看到这么一个新闻，加拿大一客机降落时冲出跑道，机型也是空客A320，所幸的是只有22人受了轻伤，那么这又是怎么一回事呢？空客A320飞机法国坠毁又还有哪些隐情呢？我今天的时事点评是到这里了，接下来还要请大家自行了解了。谢谢大家。
