关于2012年4月29日的工作总结
一、轮胎设定与准备
应提前为天气变化而准备干湿胎，专人负责量胎压，根据温度设定胎压值。一般前轮比后轮高，且在暖胎圈过后再测量一次，如果轮胎胎面中间温度比两边高，那就说明轮胎胎压过高;如果两边比中间高就是胎压过低。轮胎的温度也会因为车手的开车习惯不同而有所变化，好的车手可以自己调。当然我觉得如果从开始比赛到结束安排一到两个专人负责轮胎（包括上轮胎，打公斤数和比赛前开幕式时的推轮胎上场），专人负责，这样不容易被别人弄混乱。
二、维修技师的个人形象与P房情况
在其它组别的比赛时，技师尽量不要出P房，看到别的车队经过快速通道时不要出P房围观。P房的垃圾桶的垃圾要及时清理，地板要随时清理。工具要摆放整齐（在不忙的时候随时整理），用过的工业纸不可乱丢，如果觉得可以再用应该折叠好放到统一的地方。地板要随时清理，生活垃圾不要放在维修区。普通技师不可穿越快速通道去技师墙观看比赛，听到赛车出现故障时准备相应工具，专人与裁判沟通是否可以将车拖会。赛车回到维修区时不可一拥而上！技师在本车队比赛时不要扎成很多堆（特别是蹲着）。这样给观众和赞助商的感觉是车队懒散，没有支持的必要！我觉得可以站成两排静静等候，条件允许的话可以接一个电视方便技师了解赛车的实时情况，方便维修。汽车加油的时候应该有三个人，一人加油，一人拿毛巾准备擦拭溢出来的燃油，加油口应用工业纸垫好，加油完毕拿出并擦拭加油口和车身及地上的燃油，还有一人准备灭火器随时灭火。在赛前要认真检查车辆的情况，要排刹车空气（1人踩刹车1人排空气，需用瓶接着，不要洒在地板上，适时看刹车油壶里刹车油是否足够）。赛车暖胎圈回来之后应该检查发动机工况，看机油是否正常和漏。
三、赛车比赛时人员安排
轮胎胎压（温度）测量人员1名，记时人员1名，为发动机提冷却风扇1名（防止发动机没有风时水温过高），拿千斤顶1名（负责顶车），为车手系安全带1车一名，发动机检测人员1-3名，给轮胎打公斤数1名（轮胎螺丝120牛，大帽220牛），每辆赛车组长1名（负责调整人员安排，在安排前须做出纸张列表并签字）。以上是以1辆赛车为例。
四、比赛撤离
比赛完毕联系搬运车辆并同时拆卸展板并打包，赛车进入赛车专用运输车，比赛物质运回公司仓库。拆除P房前后门公司logo，并打扫P房，地板上的停车标示胶粘带要撕掉，然后拖地。最后等待出租方验收P房，关门，关灯。最后撤离。
程 袁2012-04-30
