达坂城区2006年度民兵铁路护路
工作汇报材料
达坂城区位于乌鲁木齐市东部，全区辖区面积5800平方公里，辖区内公路、铁路、高速公路纵横交错，交通发达。辖区内贯穿六条线（铁路、公路、高速公路、石油、天然气、光缆），是进出乌鲁木齐的重要通道，乌鲁木齐的“东大门”。按照中央、自治区、市关于铁路护路联防工作的要求和部署，区委、区政府从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度，采取了一系列行之有效的措施，切实加强了对护路联防工作的领导，始终把护路工作当作一件大事来抓，确保了我区境内铁道线的安全畅通。几年来，我区的铁路沿线内未发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，未发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件，为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。 今年以来，我区的铁路护路工作坚持依靠党委领导，以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻自治区护路领导小组会议精神，依据乌铁护路领导小组年度工作任务，狠抓经常性工作的落实，按照“抓班子正作风、抓安全保畅通”的工作思路，以抓好政治工作经常性六项任务为主线、把分队的思想政治建设和维护铁路安全摆在各项工作的首位，有力的促进了以维护铁路安全、确保铁路畅通为中心的各项任务 1
的完成。
一、加强领导，确保工作目标按时完成。
我区新一届领导班子上任后，及时调整了以区委副书记、政法委书记为组长、区政府副区长、区人武部部长为副组长，各相关单位主要人员为成员的铁路护路工作领导小组，与沿线各相关乡镇、街道签定了责任状，明确了各自的职责任务，层层动员，把工作任务落实到人，落到实处。将责任状的落实纳入年底综合目标考核，纳入了平安建设活动的创建工作中。在重要时期如每年的元旦、两节两会以及重大节庆日期间，动员广大人民群众共同关注铁路治安，对重点地段由专职民兵护路队进行24小时不间断巡逻，各相关乡镇基干民兵在各自辖区内也加强了铁路沿线治安巡逻密度和力度，确保安全。在重要会议及节日期间，我区民兵铁路护路队全体队员和各铁路沿线乡镇基干民兵放弃休息，发扬吃苦耐劳的精神，坚守岗位，确保了我区铁路护路工作万无一失。
二、抓好队伍管理，坚定政治信念。
我区专职护路队伍从组建之初，就依托当地人武部门来管理训练等，民兵铁路护路分队党支部始终坚持把全队思想政治建设摆在各项工作的首位，在落实法制、安全和思想政治教育上，重点抓了课后辅导教育、主题配合活动、班排讨论三个环节。有效地促进了教育效果的落实，确保了分队民
兵的思想稳定。在警备区、人武部组织的各项政治教育检查中均取得了好的成绩，多次受到上级的表扬。在教育中，引导民兵牢固树立“练为战”的思想不动摇，注重提高训练质量，完善各种战备方案，适时组织战备演练，组织军事训练121次，大大提高了竞争意识和荣誉感，推动了队伍的整体做战水平。坚持依法从严治军，使护路队伍正规化，在执勤巡逻的管理上，落实好各项规章制度，有重点的抓了安全管理工作，及时消除了安全隐患。护路队总体建设形势安全平稳，没有出现任何的事故案件的隐患苗头，保证了各项工作的顺利开展。
三、注重宣传，增强全民参与护路工作的意识。
区综治委根据我区的实际情况，把铁路护路工作的宣传工作与每年四月的综治宣传月及6月的禁毒宣传活动以及其他的日常宣传活动相结合，在铁路沿线的乡村进行重点宣传教育，区综治委主要领导及各成员单位领导都亲自在各宣传点散发宣传材料，采取广播、电视、板报、横幅、标语等常见的、能取得宣传效果的多种形式，广泛深入地宣传了《刑法》、《铁路法》等有关法律法规和爱路护路常识，把爱路护路工作深深扎根于广大人民群众之中，激发铁路沿线人民群众爱路护路的积极性，营造了良好的各族人民群众参与护路工作的社会氛围。
四、工作中的不足：
1、基层基础工作比较薄弱，乡、村级护路工作还需进一步加强。
2、群众参与护路工作意识不强。
3、铁路沿线治安管理机制还有待健全和完善。
4、对民兵护路队的各项机制建设工作需强化。
五、今后的工作方向：
1、始终把创造安全稳定的铁路治安秩序作为铁路护路联防工作的第一要务，坚持铁路治安综合治理的方向，切实加强铁路沿线的基层基础工作，明确责任，实行严格的目标管理，组织到位。
2、健全铁路治安打防控一体化长效管理机制，以加强民兵铁路护路分队建设为主线，主抓信息反馈、治安防范、督促协调、责任查究机制，把维护铁路治安稳定由“软要求”变成“硬任务”。
3、在重点地段、重点部位的管理上，突出实效，在全区适时开展铁路沿线及周边治安秩序整治活动，抓苗头、打源头、压势头。采取联动机制，预防并及时化解各类群体性事件和矛盾纠纷，提高防范工作整体效果。
达坂城区铁路护路工作领导小组
办公室
2006年10月11日
