浅析我国物流政策及其相关物流配送问题
随着近几年我国物流业的迅猛发展,社会物流总额呈现连续增长的态势,物流业已经成为国民经济发展的重要产业和新的经济增长点。与此同时,各级政府也充分认识到物流业的作用并给予了高度的重视,制定了物流业发展规划,并出台了必要的政策以及相关的法律法规来推进物流业的发展。
交通部发布《关于促进运输企业发展综合物流服务的若干意见》，提出了调整交通运输结构、优化交通运输企业竞争力、实现交通运输可持续发展以及降低物流成本的具体意见。如加强主枢纽建设、发展中转货运站和运输仓储设施;打破行业封锁、地方分割，促进专业化分工，发挥综合优势;发展多式联运和“门到门”的服务;鼓励发展第三方物流服务;利用港口优势发展仓储与物流服务;运用现代信息技术提高物流服务水平和适度对外开放，加强物流配送市场化等
重点：我国物流送问题。
我的看法：
目前，我国物流配送存在的问题主要有：
１．物流配送市场化程度低，第三方物流配送发展滞后。目前我国大多数物流配送企业技术装备和管理手段比较落后，服务网络和信息系统不健全，物流配送市场化程度低，影响了物流服务的准确性与时效性。其主要表现是：小（流配送企业数量小，经营规模小）、少（物流配送市场份额少、服务功能少，大多数企业还只是被动地按照用户的要求，从事单一功能的运输、仓储和配送，很少能提供物流策划、组织及深入到供应链的全过程管理，物流增值少）、散（网络分割、经营秩序不规范，不能为客户提供包括物流网络设计、预测、订货管理、存货管理等系统物流服务）、弱（竞争力弱、发展滞后，专业化、信息化、标准化还没跟上，还没有真正了解国际物流企业的运作方式和真正意义上的第三方物流）。
２．物流基础设施落后，物流配送的整体功能低。一是交通运输设施建设与物流配送的需要不相适应，即交通运输能力仍不能满足运输需求，主要运输通道供需矛盾依然突出；二是技术装备水平落后；三是物流系统标准化程度低。
３．物流配送管理体制和相关制度不完善。一方面，市场竞争机制和市场管理法规不健全，发展物流配送所需的产业政策和产业规划尚未出台，物流市场的进入与退出、竞争规则基本上无统一法律法规可循，对社会性的物流缺乏有效的外部约束，致使不正当竞争现象较为严重。另一方面，物流配送市场至今仍被人为地按照部门、地区和行业的行政壁垒分割，物流配送市场管理和行业管理还没有理顺，各地商委、经贸委、交通局、铁路局、外经贸委等都各自承担了一部分物流管理职能，各部门间分工又有交叉，造成了物流管理中条块分割、重复建设等问题，统
一、竞争、有序的物流配送市场没有建立起来，严重影响了物流配送渠道的畅通和高效运转，使物流配送很难达到规模经济和预期回报。综上所述，
针对配送中存在的问题，国家有关部门应鼓励国内大型物流企业采取联合、兼并等措施，积极培育具有竞争力、网络覆盖面广、管理规范、信息化程度高的企业，同时应采取无息或低息贷款的方式促进这些企业发展壮大，培育大型企业集团的发展，还可采取减免税收的方式，鼓励物流企业在市内开通运输班车，这样既可以缓解市内交通紧张状况，又可以解决企业对城市末端配送的需求; 另外，政府亦应制定并出台相关的法律法规政策，改变多个部门管理物流配送的不统
一、不协调、不明确的现状，打破行业垄断加强物流配送的市场宏观调控，增强物流配送的统一性和整体性，只有这样才能克服配送中存在的问题，才能保证我国整个国民经济的健康发展。
