地铁出入口配筋图总结
1、作出入口配筋图之前需要先作出平面布置图，出入口通道的平面布置图包括底板结构平面布置图、顶板结构平面布置图和侧墙平面布置图。平面布置图的主体和附属结构均需要明确标注（一般分两层，先细部尺寸再总体尺寸），尺寸线整洁清晰，包括地面标高、坡度、角度均需要清晰标识。
2、出入口平面布置图中，顶板、底板、侧墙在图幅（框）内应该上下一一对应，尤其关键节点位置一定对应准确，如人防段、集水井、雨棚及爬坡段和敞口段的起始位置应该准确对应。
3、局部大样图一般包括集水井纵横剖面、洗消污水集水坑纵横剖面和通道爬坡段的起始处横坡面。大样图尺寸标注时按照比例在CAD中“ch”-“标注线**比例”进行调整。
4、平面布置图中一些必要的梁柱信息需要引线说明（包括名称代号和尺寸大小），以备配筋。板和侧墙中的预埋件、吊钩、套管、变形缝、支撑需要示意并引线说明。
5、根据出入口剖面图利用SAP进行建模计算，计算时可分为人防段、暗埋段（埋深起伏较大的地方需要多取剖面）、爬坡段（注意埋深）和敞口段。并将在剖面上建模的剖面用射线留下。
6、底板结构配筋图：可直接引用底板平面布置图的车站主体（最好是合成块），通过射线标出关键位置，如集水井的位置，同类钢筋起讫点位置等。根据长短疏密，合理布置钢筋，尽量清晰
7、顶板结构配筋图：可直接引用顶板平面布置图的车站主体与地板车站主体一一对应，配筋同上。
8、侧墙结构配筋图：由于剖面图是按中心剖面取值作出，两个侧墙长度是不一样的。作图时先引用剖面图中车站主体，一般直线段、敞口段和爬坡段的剖面图和侧墙是一样的，不需要改变，主要是转弯的地方，需要通过顶底板所留下的射线进行确定关键部位的点。分别进行侧墙1和2的配筋。
9、结构配筋图，一般不需要详细的尺寸标注和细部的引线说明，标注时一般从不同区段不同类钢筋交接的地方和结构发生变化的位置处进行标注，注意简介清晰。
10、需要配筋的大样图一般包括，爬坡段起始断面连接处，集水井和洗消水池的纵横坡面，一些梁柱结构等（在平面图中有明确编号说明的）。
