技术业务工作总结
福建省高速公路监控中心泉州北分中心曾华耀
本人2004年6月毕业于福建交通职业技术学院网络工程与管理专业，9月进入福建高速公路系统泉厦分公司工作，并于2009年7月份取得了助理工程师职称，2013年现就职于泉州管理分公司泉州北监控分中心，并一直从事机电系统工程建设和维护管理工作。
自毕业参加工作以来，本人遵守公司及所在部门的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成工作中的各项任务，维护集体荣誉，思想上进，响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力，具备求知创新精神，任劳任怨，认真学习机电系统相关知识，不断的完善自我。
一、政治思想方面
在政治上，本人严格要求自已，积极参加各项政治活动。自觉学习政治理论，努力提高自己的政治理论修养，也努力培养自己大局意识和组织观念，工作上以事业为重，不计个人得失。在自己的岗位上摆正位置，把高速公路的事业，把为广大人民群众服务的意识放在首位。努力实践全心全意投入在高速公路的根本宗旨。在工作中做到公平公平，公道正视，具有较强的敬业精神和奉献精神。工作中吃苦耐劳，积极主动，作用踏实，不推诿扯皮，讲求效率。工作中注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把高速公路机电系统管理理论和实际相结合，积极在本系统中发挥出自身作用。
二、学习专业知识，提高岗位技能
本人于2004年9月正式参加工作，在进入福建高速公路泉厦分公司工作之初，我发现学校里学到的专业知识同实际工作有很大的不同和差距，为了尽快转变角色，适应工作的需求，本人通过一理论二实践的学习方式，一边努力学习机电系统相关知识一边请教老同事，在短短半年的时间里，我已能比较熟悉的进行了机电收费系统的维护和管理。为适应部门领导一专多能的口号，跨专业学习通信和监控系统知识，在技术员定岗前已基本摸清了高速机电三大系统的应用流程。
2005年6月，正是我加入高速机电系统技术团队的第一个年头，正当是学习了理论基础知识渴望有结合实际工作发挥关键作用的时刻。晋江征管收收费服务器崩溃，所有数据上传中断。在赶往现场发现此故障后立马将服务网络断开，将数据截留在消息队列上防止数据上传至故障服务器后丢失。在得知新大陆客服无法立刻派出技术人员协助的时候，将故障上报相关领导后开始着手处理服务器的系统安装问题，本人开始搜索了平时阅读的一些培训教材先对IBM服务器进行Raid5配置，然后安装操作系统，再进行站级服务器的一些相关配置、安装消息队列、数据库安装配置、建立用户、导入初始化脚本、作业调度设置等工作。结果意想不到的将晋江收费服务器完全的恢复起来，得到了分中心主任的认可。
三、组织协调方面
在八年的实际工作中，努力学习专业技术知识，因泉厦路段车
流量非常高，而出口车道数相当饱和，导致车道设备完好率必须保证。在如此紧张的工作中，每天都保持着组织分中心技术力量时刻准备出发的念头，而且出动维护效率也要保证，在这样一种工作条件下，日复一日的学习整个收费系统维护技能，已了如直掌的掌握了收费系统的各项技能。编写了《便携收费一体机的使用》、《无人值守全自动发卡机简易维护》、《计重设备维护手册》等技术培训教材，并在各收费站组织相关人员进行现场培训，培训效果得到了公司领导的认可。
四、专项工程负责方面
在实际工作中，本人突破了高速机电系统维护工作局限，努力学习工程管理知识，灵活运用项目管理规范和分中心的相关技术文件，结合实际情况积极与项目相关方，相关人员沟通协调，结合管理了工程项目，并努力向达到优质工程目标进行。
自参加工作以来，本人主要经历了以下几个专项工程，在工程实践中锻炼充实了自己。其主要专项工程经历如下：
2006年已是我进行高速公路系统的第三年，有幸参与了收费系统车道车牌抓拍设备改造专项工程，本工程包括布线、安装和调试等工作。本人作为一名技术人员在项目的前期服从领导安排前往北京汉王公司培训汉王四型机车牌抓拍设备的专业知识，并努力运用所学习过的专业知识，对施工图纸及技术文件进行研究，有不明白及不懂的地方时积极向厂商工程师请教，待工程开工时已对工程施工了如指掌，通过一个月的努力，即完成了从设备的布线，安装和调试工作，并投入正常运行。最终工程全部竣工并赢得了领导的胜任。
本次工程中，我初次进行工程岗位，通过这样的项目，我深刻认识了工程项目的施工管理，设备安装工作的流程等工作，并提高了自己的专业知识水准。
2007年，全省进行ETC不停车收费系统试点工程，本人有幸参加了泉州征管所一进一出的试点建设，项目开始时，认真审阅了设备提供商的施工图纸、合同、工程量清单、设备材料清单，后制定了详细的施工计划、在施工过程中，紧抓施工要点，严格执行质量、技术等相关要求，对不合格产品、工序及时处理，从而保证了工程质量的控制，从而顺利验收，在设备试运行阶段，采取积极配合的良好态度，对设备的运行情况进行记录并于厂家技术人员进行沟通和处理，最终获得了相关领导的好评。
2008年3月开始，本人担任主要负责人一职，在全线车道顶棚信号灯改造工程项目中标之后，首先根据车道车辆分流的实际情况制定了LED信号灯切换内容。在设备安装方面，根据每个车道顶棚安装位置的特点，做好了安装尺寸的核算再仔细研究了安装工艺，制定了信号灯在各车道的精确安装位置。在施工过程中，本人得到了公司领导的支持，全面落实安全组织质量技术经济等各方面的要求。在完成此项专项工程后，本人学习到了项目管理中的重要知识，对设备安装方案的制定理解得更加透彻。
2009年参加了泉厦扩建机电系统方案设计、招投标等工作，并参加了扩建机电图纸审查和招标书的编制等工作，结合以往工作经验和实际使用情况，在会议上充分发表自己的观点和意见，提出的合理
建议受采纳。在施工期间主要负责称重设备的安装和调试工作，通过对施工图纸的研究，严厉把关了施工质量，并抓紧工期进度，确保9月8日通车前完工。本人与相关的扩建业主、施工单位建立了良好的协调配合互动机制，确保了扩建施工的正常开展。从水头所封闭施工拆除设备工作，到光缆迁移工作，本人都在现场跟踪，组织和协调各方面力量，制定合理的实施方案，确保施工项目和进度的顺利开展。
五、适应信息技术发展的需要，不断学习更新知识。
现代社会的发展日新月异，知识更新地分迅速，如果不及时补充新知识，八年来，为了使得自己能够跟上时代的步伐，进一步提高自己的业务水平，工作之余，我自觉加强学习，读阅了大量的专业报刊、杂志，如《中国交通信息产业》、《电脑报》、《电信知识》等，扩大知识面。对于各种机电系统的培训也积极参加，八年来三次参加了新大陆公司举办的机电三大系统培训。其它培训如下：
1、2006.5北京汉王四型机车牌抓拍系统培训
1、2006．6 高速公路机电系统防雷技术培训；
2、2006．7办公自动化应用培训
3、2007．3郑州恒科计重系统培训
4、2008.9机电系统报修软件使用培训
5、2009.9河北石家庄优创无人值守全自动发卡机培训
5、2011.6 为期一个月广东新软ETC不停车电子收费培训
还多次参加了由省监控中心以及其他技术研究部门举办的研讨如：
1、武汉烽火科技公司关于福建省高速公路SDH通信专网技术交
流研讨
2、上海高德威公司高速公路车辆车牌自动识别系统讲座。尽最大努力参加了各种形式的培训，使自己能跟上高速公路机电系统飞速发展的步伐。
六、注重积累，多次发表技术文章，与同行交流
技术工作的一个重要特点就是注重积累，加强交流，理论联系实际，善于思考和总结，积极地将所学知识应用到工作实践中去。几年以来，我先后针对机电系统的日常维护技术和工程建设中以及工作中出现的许多问题进行深入思考，并编写了《便携收费一体机的使用》、《无人值守全自动发卡机简易维护》、《计重设备维护手册》等技术培训教材。上述几本教材均发放至各征管所和分中心技术人员内部交流以，也得到了一致好评。
根据几年来对全省ETC不停车电子收费系统的研究，在2013年度撰写了《高速公路不停车收费系统的优点与潜在问题》论文，并登载了《城市建设理论研究》杂志。内容提要：从多方面分析了不停车收费系统的优点，同时也分析了与普通收费系统相比存在的缺点，从面全面认识不停车收费系统。
回顾过去，我为自己取得的进步而自豪，展望未来，我也清醒地认识到自己的不足。前方的道路任重而道远，作为我省交通系统的一分子，我将更好努力的工作，与时俱进，锐意进取，把自己培养成为一名优秀的工程技术人员，为我省高速公路机电系统建设做出自己的贡献。
