中小学生交通安全课讲稿
各位老师、各位同学：
大家好！
今天，我给同学们讲课的题目是《只有一生平安，才有美好未来》，希望对同学们的生活和学习有所帮助!
同学们,当你走出家门踏上道路时，你是否注意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受，也给我们带了烦恼和忧愁，并随时可能给我们制造不幸的痛苦。就在我讲课的一个小时里我国就有十人被无情的车祸湮没，60余人成为瞎子、瘸子或失去生活能力，也许，你曾听人讲过骇人听闻的交通事故，或者亲眼目睹过那一幕幕血淋淋的车轮制造的悲剧，感到十分可怕吧！“车祸猛于虎”，已越来越成为现实。
“车祸猛于虎”，交通事故十分可怕，当然，这也不是不可预防的，同学们也不要由此而产生紧张情绪。我们每个人都是交通参与者，只要我们认真学习交通安全常识，做到“安全第
一、预防为主”，许多交通事故是可以避免的。而避免交通事故，就要认真学习交通安全常识和预防交通事故知识，今天，我来给同学们讲课，就准备联系我们大家身边的一些具体情况，分三个问题谈一谈这方面的看法。
我要讲的第一个问题是：为什么要经常开展交通安全宣传？
记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失
去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊？”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。” 虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。
同学们，你们还小，还很年轻，但你们要懂得：人的一生是学习的一生。俗话说“活到老，学到老”，就是说大千世界，要学的知识很多，没有哪个人敢讲“我什么都懂”。我们交警部门对中小学生的交通安全宣传教育十分重视，几乎每年、每学期都要来给同学们上交通安全课。我们的目的是什么呢？为的是不断增强同学们的交通安全意识，提高自我保护能力。我要请同学们记住：“只有一生平安，才有美好未来”这句话。为什么我要突出讲这一句话呢？我认为当今世界上能再造的东西太多了，但人一旦丧失生命，是不可以再造的，（举一事故造成一小孩痴呆,另一事故截肢）没有比人的生命更重要的东西。人，会创造劳动价值；人，有思维能力，有亲情、感情；人，能讲话交流，表达意愿；这些都是其它任何动物不能具备和办到的。但是，人也有薄弱环节，就是经不起碰撞，人不是钢铁，也不是石头，只要被机动车或其它硬件的东西一撞一碰，就会致伤致残或丧失性命。这一点，我想请同学们记清楚，用不着我做过多的论证和解释。
为什么要经常对同学们进行交通安全宣传呢？还有另外一个原
因，就是同学们年龄都很小，正值长身体，学知识的低年龄阶段，活泼好动，自我保护意识差，同时还有许多同学在交通安全方面的思维和思考能力尚未成熟，与当前严峻的交通安全形势不相适应。同学们应该清楚地看到，随着改革开放的不断深入，道路交通状况不断变化，这些变化主要体现在：过去的砂石路变成了现在的柏油马路、水泥路，道路宽畅了，道路条件改变了。而另一方面，各种机动车也与日俱增，机动车的行驶速度明显地快多了。现在的汽车，在一般公路上行驶的时速在50、60公里左右，高的时速达到90、100公里以上，高速公路上的速度就更别提了。如果我们按每小时速度60公里计算，一分钟就是一公里，一公里等于1000米，也就是说每秒钟行驶速度为16米。同学们想一想，滴答一下，汽车就会从远处驶到你跟前。如果你在骑自行车或步行时，与机动车争抢这一秒钟，后果将很难想象！
所以，我们要经常地反复地向同学们宣传要“宁停三分，不争一秒”， 许多交通事故，也就发生在这一二秒钟的之间，这绝不是吓唬你们的。再请同学们想一想，我们又为什么要争抢这几秒钟的时间呢？但有的人竟敢冒这个风险，去争道抢行。举个实际例子吧，今年4月，一个老爷爷骑了一辆自行车送孙子上学时，车后座坐着个七岁的孙子，当骑车准备横穿公路时，一辆大货车迎面开了过来，货车前部与自行车接触，崩的一声，老爷爷跌倒在地，而孙子的脑袋却被大货车碾过，一场重大交通事故就这样发生了。事故发生后，老爷爷抱着头已压扁的孙子，悲痛地喊叫着孙子的名字，让人感到多么痛心。车祸是无情的。尽管后来死者亲属得到了合理的赔偿，但这位老人却永远地失去了心爱的孙子。多惨呀，多悲呀，也就是为了这几秒钟，这个家庭留
下了永远的悲痛。
同学们，假如这位骑自行车的老爷爷能够遵守交规，下车过马路，这起交通事故就会避免；假如他能看一看过往的车辆，慢那么几秒钟，这起事故也就不会发生；当然，假如大货车驾驶员车速慢一点，那这起事故也有可能不会发生。但我们说的只是假如，而在现实生活中，我们有的同学不也经历过一些风险吗？有的同学不也有过事故的教训吗？
这起事故，这位大货车驾驶员也要负一定的事故责任，但还是那句话，赔钱不赔命。哪怕就是判驾驶员几年刑，让他坐几年牢，那被撞死的小朋友却永远地离开了人间。讲到这里，我要把第一个段落归纳一下，好让同学们能记住：遵守交通规则，才能保证安全；宁停三分，绝不能争几秒时间抢道争行；人不能与机动车相碰，一碰就不得了！
我要讲的第二个问题是： 在同学们中存在哪些事故苗头。
尽管我们交警每年都来给大家上交通安全课，尽管你们的家长们千叮咛，万嘱咐，叫你们“慢点儿，过马路要当心”；尽管学校的老师经常提醒你们注意安全，但有的同学嘴上答应好的，行动上却不一样。下面，我举一些经常看到的交通违法事例（以前叫交通违章，现在叫的是交通违法），请同学们对照一下，看我讲得象不象。
一、占道行驶。放学了，一城区某中学的学生们骑着自行车，蜂涌出校门。许多学生不是行驶在非机动车道上，而是三个一群，五个一帮，并排地在机动车道上行驶。有的学生还招手叫伙伴从后面追上来。追上来干什么，勾肩搭背，边骑车子边谈笑。同学们啊，这种行
为是很危险的。在分道行驶的马路上，自行车应当在非机动车道上行驶。机动车与非机动车道分道行驶的道路，往往交通流量比较大，车流量大，相互之间影响的几率也就增大了。尤其是机动车与非机动车之间，驾驶人受教育的程度和意识不同，车速相差悬殊，车辆的稳定性不同，发生事故的概率就大了。如果骑自行车在机动车道上行驶，一旦发生交通事故，就要负相当大的责任的。我们的同学们为什么要冒这个险？万一发生交通事故就会后悔不及了。
二、穿越公路不走斑马线。同学们应该知道，为什么要设“斑马线”？就是专门让行人通行时有安全保障的。我们通常讲的斑马线是生命线，就是说机动车见到斑马线上有行人通过时，都要主动进行避让，不可以与行人争道抢先。公安交通管理部门设置斑马线，就是考虑行人安全穿越公路的。但我们有的同学，根本不把这条规则记在心上，而是我行我素。我要过马路，车头一拐，有的甚至手势都不打，旁若无人的横冲直闯。这种做法的危害性是很大的，一旦被机动车撞上，后果也是不得了的；
三、坐在别人的车子上突然跳下车来横冲公路。不少的同学是由大人接送的，有的坐的是自行车，有的坐的是三轮车。到了学校门口，有的同学不看道路上有无车辆通行，从车子上跳下来就奔学校，这也是相当危险的。这里还有一起事故，我再讲出来让大家听听。一名男孩，去某乡的小学上学，这天，他爷爷骑着小三轮车送他去。到了学校门口不远处，这名小学生从三轮车后面跳下了车，没有观看道路上有没有过往车辆，埋着头就横穿公路往学校冲。这时，正巧有一辆汽车开来，由于太突然了，汽车虽然踩了刹车避让，但还是将小学生当
场撞死。同学们：你们听说过吗？这可是真人真事啊！
四、小小年纪骑自行车带人上路。我们有时也看到，一些小同学骑着小自行车上路，不仅在机动车道上行驶，而且后面还带上个小伙伴。交通安全法有规定：未满12岁的儿童不准骑车上路。有的小朋友就是不执行这一规定，认为自己已经会骑车了，而且后面还带人。不知道这些同学的家长知不知道这个情况，为什么不制止这一现象，一旦有了事故，后面带来的问题可麻烦了；
五、步行时不靠边。行人靠边走，车辆靠右行，这是一条规矩。我们有的同学把这条规矩不当一回事，有的同学一面走路一面看书，旁若无人；有的同学还在路上打闹嘻玩，你追我赶。刺耳的刹车声、骂人的话语等电视、电影中常见的危险镜头时时发生。要知道，现在的机动车可多了，道路显得狭窄了，万一不小心被碰着了，后悔就晚了？
六、横过道路不注意车辆。我先举一个例子：2007年7月，刚放暑假，一许州小学的学生期末考试得了班上第一名，爷爷、奶奶特别高兴就带其到梓潼县城买了新衣服，然后乘客车回家，走到豢龙大桥家门口。这位同学非常高兴，连爷爷、奶奶喊他慢点就没听见，下车后，没有看公路两侧，直接从客车前面冲过公路，恰巧从客车后面过来一辆面包车，直接撞上他，拖了30余米，是想，同学们，人在地上拖30余米是什么结果吗？他的头皮，肩膀皮肤被蹭掉了，骨头已能看见，在医院昏迷了8天8也，你们想知道这位同学出院后的结果吗？他变成了一个痴呆儿了，我最近还去看过他，和当初还是一样，可他们的父母我感觉变老了许多，同学们，你们想这样吗？那么我们该怎样过马路呢？
我举发生在我们身边的几个例子：
2003年，金龙场一中学生违章搭乘父亲的三轮摩托车，翻车造成死亡事故……
2004年，一女学生不按规定乘坐摩托车，从车上掉下，双腿被碾断残废……
2008年5月，一15岁的中学生搭乘13岁邻居兜风，翻车死亡…… 2008年石牛一高中生偷骑别人的摩托车，撞伤一老太婆，其父亲赔偿医疗费4万余元……
还有一些不安全的现象，我不一一列举了。总之，我们认为同学们要从小就要培养起良好的交通安全意识，不能直到发生交通事故再后悔。请同学们克服这些事故的苗头，做一个遵守章守纪的好学生。
那么怎样才能保障外出和乘车的安全，预防和避免交通事故的发生呢？这也是我要讲的第三个问题。
下面我就交通信号灯，以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。
一、违反交通管理行为是违法吗？
在一些人眼里，《中华人民共和国刑法》非常神圣，那才是法，不可违反，违反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等这些法律，算不上是法，认为“违反了，也算不上违法”。因此“超速行驶”“不按规定让行”、“闯红灯”等时有发生。
“骑自行车靠右通行”、“红灯停、绿灯行”这都是最基本的交通法律法规，早已是家喻户晓，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法规里的这些规定去做。自以为警察没看见占了便宜，一旦事故
发生，后悔晚矣。
法律意识，是在日常点滴处耳濡目染中形成的，要从点滴做起。《道路交通安全法》也是法，违反了，不仅仅是受行政处罚，严重的也要根据《刑法》以犯罪论处的，更主要的是行为人有可能要付出血和生命代价的。
二、为什么选用绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色？
绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色，是根据光学原理，经过长期的研究和实践而定下来的。在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中以红色光波最长，穿透周围介质的能力最大。因此，在光度相同的条件下，红色显示得最远。此外，红色能使人联想到“火”和“血”等危险信息。所以，选用红色灯光作为“停止信号”。黄色光波长仅次于红色，在七色中居第二位，也会使人感到危险，但没有红色那么强烈，因此被用作“缓冲信号”，而且我们知道黄色光穿透介质雾的能力最强（如研制的钠灯）。绿色光波的波长是七色中除红、橙、黄色以外较长的一种色光，由于它与红色区别很大，易于辨认，也因它使人联想起了“树木”、“水面”，给人以宁静、安全的感觉。因此，被用来作为“允许通行信号”。
三、行人必须遵守哪些规定？
①行人须走人行道：没有人行道，须靠路边行走。(从道路边缘算起不能超过1米)。
②行人横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道须遵守信号的规定，准许通行时，须迅速通过，通过没有交通信号控制的人行横道，须注意来往车辆，不准追逐、猛跑。在没有人行
横道的道路上，须直行通过，不准在车辆临近时，突然横穿。这里要强调的是横穿道路“左右左”意识，即横穿马路时，要先向左看，再向右看（做示范说明）。而且我个人认为“左右左”意识比斑马线意识更加重要，即使在斑马线上行走，也要树立“左右左”意识！
③行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。
④行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
⑤学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。
⑥不能边走路边看书。
⑦不准在马路上追逐、嬉戏，也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然改变行走路线或突然猛跑，突然往后退。行路中会出现各种复杂和意想不到的情况，同学们一定要牢记乱穿马路和在道路上玩耍的危险，更不能把冲过马路当作一种勇敢的行为，发现别人有这种行为，同学们要及时劝阻。
是啊，横穿道路是很危险的，在去年发生在我们中小学生中的重特大交通事故中，有85%以上都是横穿惹得祸。所以，接下去，我想和同学们谈一谈有关过马路的安全常识。
四、行人横过道路时应该注意哪些事项？
①行人横过道路时，应站在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。
②行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防驾驶员措施不及发生危险。
③横过同方向有两条以上机动车道路上，要十分注意驶近或停下的车辆旁是否还有车辆驶来，没有看清时，不要冒然行走，以免发生
危险。
④横过车行道时，要先看左后看右，不要在车辆临近时通行。
⑤行人横过人行横道灯信号控制的人行横道时，即使信号已经变成绿色，也应看清左右的车辆，然后再穿越道路，在信号灯将要变更时，绝对不要抢行，应等待下一个绿灯信号。
6学龄前儿童在公路上行走必须有成年人带领。
五、乘车时要遵守哪些规定？
为保障乘车人候车、乘车安全，乘车人必须遵守以下规定：
①乘坐公共汽车、长途汽车须在站台或指定地点候车，待车停稳后，先下后上，上车后主动让车给老人。病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客，下车后要按照我讲的左右左的方法穿过马路，不要在车辆临近时横穿公路，猛跑过道路。在乘车时，不要催驾驶员开快车，不准与驾驶员闲谈或作其他妨碍驾驶员安全驾驶的活动。，不乘坐超员车辆。
②不准在车行道上招呼出租汽车。
③不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租汽车和长途汽车等。
④机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。（示例：手伸出车身，在两车交会时，手被折断！）
5，不乘坐“黑车”。
⑥集体旅游时要由老师带队，不准超员乘车。
⑦乘坐摩托车时，一辆二轮摩托车只准搭乘一人（满十二岁以上的儿童），要戴头盔，不要侧坐在摩托车上。要正面骑坐。
六、骑自行车、三轮车必须遵守哪些规定？
1、没有满12岁的儿童，不准骑自行车外出。
2、遵守各行其道的原则，严禁在机动车道骑自行车、三轮车。
3、转弯前须减速慢行、向后了望，伸手示意，不准突然猛拐。
4、超越前车时，不准妨碍被超车辆行驶。
5、通过陡坡、途中车闸失效时，须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面车辆行驶。
6、不准双手离把、攀扶其他车辆或手中持物。
7、不准牵引车辆或被其他车辆牵引。
8、不准并行骑车交谈、互相追逐或曲折竞驶、骑自行车不准带人。
9、驾驶三轮车不准并行。
10、下雨天骑车，应穿专用的车用雨披。
11、自行车应停放在指定停车地点或不影响交通的地点。
七、骑自行车转弯应注意哪些事项？
①右转弯时，必须看清车后是否安全，及早打出右转弯手势，尽量沿着道路右侧前进。
②左转弯时，必须看清车后是否安全，及早打出左转弯手势。如果有自行车禁驶区，应从禁驶区外侧左转弯，没有禁驶区时，要大转弯。
③自行车在路段行进当中不准突然猛拐。因为这时的机动车驾驶员对自行车突然猛拐事先无思想准备，最容易发生事故。
提问：
1、红绿灯为什么用红、黄、绿三种颜色。
2、在公路上应怎样行走，距路边的距离。
3、骑自行车怎样走，距路边的距离。
4、怎样横穿马路。
5、怎样乘坐摩托车。12岁以下能骑自行车，能乘坐摩托车吗？
我们认识一下交通标志（拿出交通标志，让同学们认识并讲解）。 我们请交警叔叔打交通手势（请一名交警打手势，同时讲解）。
同学们，我希望大家在听了我的讲课之后，都能树立起“文明交通，从我做起，从现在做起”的意识，我也相信大家都能成为一名文明的交通参与者！
最后，祝同学们身体健康，学习进步！
谢谢大家！
贾春伦
二0一0年五月二十七日
