上海地铁相撞有感10.2[小编推荐]

发布时间：2020-03-04 00:33:52 来源：范文大全收藏本文下载本文手机版

上海地铁相撞有感

许书凝

2011年9月28日2:30左右，由于新天地站信号故障，上海地铁10号线发生“相撞”事件，共有271人受伤，所幸无人死亡。此次发生追尾事故的上海地铁10号线在两个月的运营期间曾发生四起故障。出事后申通地铁董事长俞光耀在现场鞠躬道歉，我想问一句：早干什么去了？这是为什么?

“高高兴兴出门，平平安安回家”相信这是每个人每天最朴素的愿望，而在像上海这样的大城市，作为公共交通工具之一的地铁一旦发生事故，对人的心理打击可想而知。更何况，这次事故距离“7.23”动车事故仅有两个月的时间而已，接连出事究竟是必然还是偶然，事故隐患究竟找到了吗？排查了吗？

先进交通不能像煤矿那样屡屡出事，地铁、动车这些快似交通系统绝不能陷入类似煤炭事故的屡抓屡犯的低级循环，把大家的出行提速变成风险自负的无奈过程。上海已经有世界发达城市的外表，但地铁追尾、楼房失火等种种事故告诉我们，它的确还是一个发展中国家的城市，城市的管理者仍然非常粗糙，当我们的一些基础设施硬件快速接近发达国家的时候，它们只是中国欠发达基本现实中的一些现代化孤岛，我们因为他们产生的警惕绝不应该少于他们带给我们的骄傲。

在日益现代化的社会中，每个人都是高速行驶动车上的乘客。如果没有对社会事务的关注、没有对公共安全的关心，没有这样一种风险意识和互助意识，如何能推动社会的变革和完善？

我们相信上海会以最严厉的追究态度追究昨天的地铁事故，不是为了平息舆论，而是致力于自我发展水平的升级。

上海地铁

[舆情信息]上海地铁相撞事件引起群众对地铁建设关注