新建松陶铁路项目经理部二分部
铺架架子队
机械铺轨施工安全专项方案
中铁二十二局集团有限公司松陶铁路工程项目经理部二分部
二〇一三年三月
一、原理
新线无缝线路轨道铺设主要采用两种方法，即散枕铺设法和长轨排铺设法，散枕铺设法又可分为单枕铺设法和群枕铺设法。我部在浙赣线电气化改造工程铺轨施工中采用SVM1000CH型铺轨机进行单枕连续铺设法作业。
散枕铺设法就是先将长钢轨运输并布放到待铺线路的两侧，然后将轨枕单根或成组铺放在已铺底碴的线路上，最后再将布放在线路两侧的长钢轨收到轨枕的承轨槽内与轨枕联结。单枕铺设法使用的设备主要有奥地利PLASSER公司生产的SVM1000型、美国HTT公司生产的NTC型、瑞士MATISA公司生产的TCM60型铺轨机组等。
二、所需设备机具及性能
（一）所需设备
SVM1000CH铺轨机组为单枕连续铺设法无缝线路铺轨机，自身提供行进动力，施工过程中不需要牵引设备，可自行牵引整个铺轨机组前行作业，机组由铺轨主机、轨枕输送吊车、钢轨伸展车、轨枕运输列车、钢轨导向牵引车及附属装置等组成。该铺轨机综合作业效率为2km/天。
1、铺轨主机：主要包括走行导向履带、布枕装置、收轨装置、主车体、发动机组、液压机械装置等。
2、轨枕输送吊车：龙门吊走行在枕轨运输车、伸展车及主机车体两侧的走行轨道上，主要由柴油发动机(动力为130kw)、液压泵、液压马达、传动机构、钢轨抽拉吊臂、操作控制室及钢结构组成。
3、枕轨运输车：整车由18个N17铁路平车组成，上部轨枕支架梁上搁置轨枕，下部存入铺设的长钢轨。上部安装支架及轨枕运输吊车走行轨道，长钢轨运输长度为250m，单组运输列车，每次可运载轨料1.5km。
4、钢轨伸展车：配备有两辆钢轨伸展车（SUWⅠ和SUWⅡ），纵向可固定12根钢轨，将钢轨从中间向两边伸展，保证钢轨在需要的条件下平稳弯曲，使得内部应力最小。车上布置有吊车走行钢轨。
5、钢轨导向牵引车：采用TY220推土机，主要用来拖拉长钢轨。
6、附属装置：包括连接钢轨的夹板、钢轨滚轮、线路导向拉线和导向线装置等。钢轨滚轮放置在路基上，每10～15米放置一个；导向拉线为钢线，在轨道两边拉伸以便引导铺轨机准确布枕。
(二) 设备主要性能及技术参数 工作温度：-20℃~＋40℃
铺设轨枕类型：中国轨枕标准Ⅱ型和Ⅲ型 作业模式：单枕作业 枕间距：可调 作业半径：R≥400m 运输时通过半径：R≥250m 最大布枕速度：15根轨枕/分钟平均布枕速度：11根轨枕/分钟平均工作效率：2000m/8h平均枕间距误差：±10mm 轨道偏离线路中心线距离误差为±10mm 履带接地比压：＜1.2kg/ cm2 1．SVM1000CH铺轨机组主机 发动机：DEUTZ BF 12L 513C 功率:348KW 外形尺寸:30308mm×3160mm×4700mm(长×宽×高) （其中高度包括PK轨枕输送吊车） 自身动力走行速度：5km/h 被牵引运输时最大速度：100km/h，可双向牵引 工作时自行牵引力：在坡度 0‰时2500t 在坡度12‰时1800t 履带轨道架接触面：2100 mm×1000 mm(长×宽) 对地压力＜1.2Kg/cm2 轨枕输送和铺设
2 第一只传送链，长度9500mm，速度0.3m/min 第二只传送链，长度9500mm，速度0.3m/min 第三只传送链，长度2000mm，速度0.8m/min 布枕机构向下平送、抽落轨枕，不会造成翻枕现象，在线性导轮协助下，轨枕被自动安放在非常准确的直线对正位置上，如果在弯道，根据弯道半径调整布枕角度，轨枕也将被准确地安放在半径方向上。
枕间距依靠距离测量轮进行保证，并可以根据具体的线路设计要求而改变。 2．PK轨枕输送吊车
PK轨枕输送吊车为双立柱结构，配备四个滚轮，运行在吊车铁轨上。PK从SSW铁轨轨枕运输车上提取轨枕，将轨枕送到输送平台，然后被传送带输送到铺轨机。
PK吊车两侧装有液压调整钢轨卡固装置，PK从SSW车上获取两根钢轨，并在SUW上将钢轨向两侧伸展，并向铺轨机方向推动钢轨。
PK吊车的刹车为静压驱动刹车，铺轨机装有信号发生器，PK吊车装有信号接受器，当PK吊车接近铺轨机时，吊车自动降低速度，直到在轨枕传送平台上停止运动；PK吊车后部和发动机区域各装有一台摄象机，相应的监视器在操纵室内，确保设备安全、平稳工作。
发动机型号：DEUTZ F 6L 413F 功率:130KW 外形尺寸:16200mm×3224mm×3250mm(长×宽×高) （其中高度为钢轨伸展车钢轨上表面测量数据） 走行轨距：2930mm 重量:19t 起重量:11t 最多可同时吊运28根Ⅱ型或Ⅲ型轨枕 提升和放下轨枕速度:0.4m/s
三、人员职责
各级人员职责
1、工班长
1.1 抓好全队的行政管理、安全教育、室内外环境卫生，职工的文化生活，搞好双文明建设。
1.2 合理安排各工班人员，使施工工序衔接，督促工班和机组人员带齐工具、材料，按时上下班。
1.3 抓好施工现场管理，监督职工严格按照铺轨工序标准进行作业。 1.4 负责施工人员安全，抓好劳动纪律、抓好铺轨安全工作。
1.5 合理组织施工现场交接班，及时处理铺轨施工现场出现的各种问题。 1.6 在铺轨停工期间，安排好工地机械设备及材料的看管。
1.7 抓好质量管理，铺轨、焊轨等施工都必须严格按照《施工图》作业，以确保工程质量优良。
1.8 抓好成本管理，搞好增收节支和各种材料的管理，提高经济效益。 1.9 认真抓好机械管理，合理安排机械的使用，机械的上下场。搞好机械、机车的维修，保养工作，确保机械的正常运转。
1.10 搞好职工业余文化生活，办好职工之家。
1.11 抓好工资、资金管理，按多劳多得的原则合理分配好资金，帐目张榜公布。
1.12 对不服从管理，违反劳动纪律和规章制度，违章作业造成事故的人员，要及时处理和上报。
2、机长、副机长
2.1 在队长领导下，带领机组人员完成铺轨施工中的机械保障任务。 2.2 监督机组人员带齐工具，按时上下班，并认真做好考勤工作。 2.3 全局熟悉掌握机械的各种技术性能，对关键性工序，必须亲自检查、督促落实，一切均按规章制度操作，确保机械的正常运转和安全。
2.4 对擅自离开工作岗位的机组人员及不服从指挥者，队里应严肃处理。 2.5 认真抓好现场交接班工作，督促落实各工种对口交接，如发现问题及时处理，确保机械正常运转和安全。
4 2.6 机长应全面掌握好机械状况，带领机组人员，利用机械非工作时间及时维修，保养好机械，保证机械状况良好。
2.7 机长不在位时，由副机长代行机长职责。
3、修理工长
3.1 在队长的领导下，带领工班人员维修好全队的机械设备，确保铺轨顺利进行。
3.2 熟悉掌握全队的机械状况，合理安排修理人员，督促维修好机械。 3.3 现场铺轨机械一旦出现故障，不管什么时候都应迅速组织人员进行抢修，确保铺轨任务的完成。
3.4 对本工班人员不服从指挥者或未经请示擅自离开岗位者，队里应严肃处理。
3.5 搞好修理质量，维修的机械质量良好。
4、调度员
4.1 在指挥员的领导下，科学合理安排好铺轨工程施工中的各项施工任务。 4.2 掌握施工现场情况，及时处理各种问题，了解机械，机车性能和技术状况，必要时进行合理调整。
4.3 坚守工作岗位，确保电话畅通和上情下达。
4.4 认真统计好工程进度和机械机车的故障时间，按时向后方调度汇报前方铺轨工程进展情况。
4.5 按时向后方调度科学合理地提出前方所需的钢轨、轨枕、道岔等材料发运计划。
4.6 做好气象变化登记，听取天气预报，遇暴风雨提前安排预防措施。
四、质量控制
严格按照《铁路工程施工质量验收标准》的要求控制施工质量。
1、轨枕应方正，间距及偏斜允许偏差为±20mm；
2、轨道中心线与线路设计中心线允许偏差为30mm；
3、左右两股钢轨的胶结绝缘接头应相对，胶结绝缘接头距轨枕边缘不 5 应小于100mm。
五、安全措施
在操作设备以前，仔细阅读“安全防护措施”以保证正确地使用设备。
1、作业时，严禁手扶龙门吊走行轨道，以免轧手；
2、严禁在邻近既有线上停留、休息。
3、施工过程中，必须戴安全帽，戴手套，穿工作服；
4、操作人员应熟悉机械的性能和操作方法，并具有对机械发生事故时采取紧急措施的能力；
5、操作人员应按机械设备的的规定使用，，不得超出规定的使用范围和超负荷运转；
6、操作人员不得擅自离开工作岗位，严禁疲劳作业，严禁带故障作业，严禁酒后作业；
7、设备停放时要选择安全地点，同时做好制动、防溜、防盗措施；
8、要把地线放在靠近水管或煤气管、避雷针导线，或电话的地线等处，地线安装不正确可能会产生触电；
9、断路器的安装应该根据设备的安装地点而定。没有断路器，会存在触电的危险；
10、安装排水管时，请保证水的流动平稳；
11、如果发生异常现象（如有烧焦味），请停止设备工作，拔下插头；
12、不要用湿手操作设备，以免造成触电事故；
13、不要向风机板内或进气侧插入细杆，因为里面的高速旋转的风扇会造成危险；
14、在每次启动以前和使用以后，检查液压系统的外部状态，发现泄漏迹象，立即处理；
15、对系统进行监视。通过不断地监视，保证系统有正常的状态和正确的操作功能。在有操作失误或缺陷的迹象时立即停止操作；
16、龙门吊转运轨枕时，下面严禁站人；
17、推土机拖拉钢轨时，夹具要夹紧，防止拉脱造成伤人、伤轨事件。
