车用液化石油气(LPG)简介
2010年01月05日 14:05凤凰网汽车【大 中 小】 【打印】 共有评论0
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液化石油气概述 中文名称： 液化石油气
英文名称： LIQ[综述 图片 论坛]uefied petroleum gas 中文名称2： 压凝汽油
英文名称2： Compreed petroleum gas 理化特性
主要成分： 乙烯、乙烷、丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等。 外观与性状： 无色气体或黄棕色油状液体, 有特殊臭味。 闪点(℃)： -74 引燃温度(℃)： 426～537 爆炸上限%(V/V)： 33 爆炸下限%(V/V)： 5 主要用途： 用作石油化工的原料, 也可用作燃料。 1.形状、情况：
液化石油气主要用作石油化工原料，用于烃类裂解制乙烯或蒸气转化制合成气，可作为工业、民用、内燃机燃料。其主要质量控制指标为蒸发残余物和硫含量等，有时也控制烯烃含量。液化石油气是一种易燃物质，空气中含量达到一定浓度范围时，遇明火即爆炸。 LPG主要是由丙烷(C3[综述 图片 论坛]H8)、丁烷(C4[综述 图片 论坛]H1[综述 图片 论坛]0)组成的，有些LPG还含有丙烯(C3H6)和丁烯(C3H8)。LPG一般是从油气田、炼油厂或乙烯厂石油气中获得。LPG与其他燃料比较，具有以下独特的优点。
①污染少。LPG是由G3[综述 图片 论坛](碳三)、G4(碳四)组成的碳氢化合物，可以全部燃烧，无粉尘。在现代化城市中应用，可大大减少过去以煤、柴为燃料造成的污染。
②发热量高。同样重量LPG的发热量LPG的发热量相当于煤的2倍，液态发热量为45 185～45 980kJ/M3[综述 图片 论坛]。
③易于运输。LPG在常温常压下是气体，在一定的压力下或冷冻到一定温度可以液化为液体，可用火车(或汽车)槽车、LPG船在陆上和水上运输。
④压力稳定。LPG管道用户灶前压力不变，用户使用方便。
⑤储存设备简单，供应方式灵活。与城市煤气的生产、储存、供应情况相比，LPG的储存设备比较简单，气站用LPG储罐储存，又可装在气瓶里供用户使用，也可通过配气站和供应管网，实行管道供气；甚至可用小瓶装上丁烷气，用作餐桌上的火锅燃料，使用方便。
由于LPG有上述优点，所以被广泛用作工业、商业和民用燃料。同时，它的化学成分决定了LPG也是一个非常有用的化工原材料，因而也广泛用于生产各类化工产品。
2.加工工艺情况: 液化石油气是炼油厂在进行原油催化裂解与热裂解时所得到的副产品。催化裂解气的主要成份如下(%)：氢气5-
6、甲烷
10、乙烷3-
5、乙烯
3、丙烷16-20、丙烯6-
11、丁烷42-
46、丁烯5-6，含5个碳原子以上的烃类5-12。热裂解气的主要成份如下(%)：氢气
12、甲烷5-
7、乙烷5-
7、乙烯16-
8、丙烷0.5、丙烯7-
8、丁烷0.2、丁烯4-5，含5个碳原子以上的烃类2～3。这些碳氢化合物都容易液化，将它们压缩到只占原体积的1/250-l/33，贮存于耐高压的钢罐中，使用时拧开液化气罐的阀门，可燃性的碳氢化合物气体就会通过管道进入燃烧器。点燃后形成淡蓝色火焰，燃烧过程中产生大量热(发热值约为92 100 kJ/m3-121 400 kJ/m3)。
3.液化气的用途
随着石油化学工业的发展，液化石油气作为一种化工基本原料和新型燃料，已愈来愈受到人们的重视。在化工生产方面，液化石油气经过分离得到乙烯、丙烯、丁烯、丁二烯等，用来生产合塑料、合成橡胶、合成纤维及生产医药、炸药、染料等产品。用液化石油气作燃料，由于其热值高、无烟尘、无炭渣，操作使用方便，已广泛地进入人们的生活领域。此外，液化石油气还用于切割金属，用于农产品的烘烤和工业窑炉的焙烧等。
作为汽车燃料
据2000年我国城市环境状况公告显示，监测的338个城市中，超过国家大气质量二级标准的城市占到63。5%，其中超过三级的有112个，我国大气污染已由工业废物、煤烟气型向光化学烟雾型转变，大城市中汽车排放尾气成为大气的主要污染源之一。目前，城市空气污染源中约有70%来自汽车的废气排放。为解决这一问题，自20世纪[综述 图片 论坛]末，我国各大中城市相继建起了汽车加气站，用液化石油气替代汽油作汽车燃料，这一燃料品种的改变，极大地净化了城市空气质量，也是液化石油气利用的又一大发展方向。
液化石油气的相关知识
随着我国石油工业的发展，许多城镇已开始使用液化石油气做燃料。
液化石油气虽然使用方便，但也有不安全的隐患。万一管道漏气或阀门未关严，液化石油气向室内扩散，当含量达到爆炸极限(1.7%～10%)时，遇到火星或电火花就会发生爆炸。为了提醒人们及时发现液化气是否泄漏，加工厂常向液化气中混入少量有恶臭味的硫醇或硫醚类化合物。一旦有液化气泄漏，立即闻到这种气味。而采取应急措施。
相关新闻：车用液化石油气标准修订试验启动
“车用液化石油气”国家标准修订2009年08月21日在延吉启动行车试验。来自延吉和龙井两地的30辆试验车辆将为“车用液化石油气”国家标准修订提供为期半年的试验数据。
据了解，现行的“车用液化石油气”国家标准是2003年颁布实施的。在运行过程中，这一标准遇到了油气残液、磨损、气源紧张等问题。我州的龙井众诚能源发展有限公司和长春一家能源公司于2005年提出对现行的“车用液化石油气”国家标准进行修订并做了前期准备工作。今天，国家“车用液化石油气”国家标准修订专家组一行六人来延启动行车试验。
据国家清洁汽车专家组专家、龙井众诚能源发展有限公司董事长殷乃勋介绍，公司选择了30辆2005年以后上线的羚羊[综述 图片 论坛]、千里马[综述 图片 论坛]等营运出租车，主要考察车用液化石油气作为车用燃料使用时，对汽车使用性能和车用燃气器具使用的可靠性及使用寿命的影响。试验成功，将扩大气源选择范围，另外加工成本降低了，有害杂质要求更加严格，在使用可靠性上更有保证，有利于环境保护，可以大规模进行营运。 参加试验的车辆将统一在公司指定的加气站加气，并做好记录，定期向公司反馈。在试验期间，参加试验的车辆加气每升回馈司机两角钱，以补偿司机配合数据统计的误工损失。(来源：延边信息港)
