推荐第1篇：送货司机岗位职责
送货司机岗位职责及工作流程
一、送货流程规章
（一）安全出车
1、出车前检查水、油状况
2、检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途的安全、完好是否完整
（二）、出车前送货单对照确认
出车前先到公司制单处领送货单，领送货单时，要合理安排好送货路线，并在领单本详细登记所送单子客户名称及件数，在送货单送货员处签字，将存根联和财务联按财务要求妥善保管
（三）、仓库提货
司机凭送货单提货，提货时，要遵循“先进先出”的原则，安排好客户货物的摆放顺序，要和仓管员点清货物数量、规格，并把存根联交给仓管员，如果某种产品缺货时，仓管员要划单签名，是急送客户，没有送货单的，就用手写送货单，需要补打的通知财务补打。运送产品要小心轻放，不得乱丢重摔，造成损坏的又违纪者负全责。
（四）、送达客户
送货到客户地址后，要礼貌问候，如：你好，老板，我是兴旺商贸送货员，我们送ＸＸ产品过来了，你看安排放在哪个位置。码好货后，要和客户当面点清货物数量，是现金客户的应主动收取相应货款，不是现金客户的应要求客户在收款联处的收货人处签字（著名“未付”字样）。
（五）客户拒收
遇到客户拒不收货的，及时问清原因，先自行协商，协商不成时再联系相关业务员或将问题反馈给公司进行处理，客户有退换货的，联系相关部门主管，同意后才可退换货，退回货物交由仓管进行入库处理。
（六）找不到送货地址
找不到客户地址的，把货物退回仓库，仓管签字确认，最后把单交到制单处作废。
（七）下班时
当天送完货后，要回到公司把当天货款及未付款的单据和出纳进行交接，钱、票要和出纳当面清点准确，双方对好后签字确认才可离开，否则出现经济损失由当事人自行承担，因特殊原因，不能交给出纳的，自行妥善保管或者通过转款方式转入公司账户；下班时，司机将车停放在指定闻之，并要锁好车门，将行驶证及钥匙交给公司。
二、途中安全行驶
自行遵守交通规则，不开快车、斗气车„„
三、停车要安全
1、停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门
2、按时到岗，及时送货，不松懈出车
3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按价赔偿
四、车体清洁
定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味，违者严正考核
五、规范服务
（一）、仪表整洁
1、穿着干净整洁
2、车身干净、清洁，无污渍
3、对订货客户送货要及时
4、途中耽误不能及时送货，要和公司取得联系，方便公司另行派车
（二）、礼貌服务
1、对顾客的抱怨要有耐心倾听，做好解释工作
2、做好客情，按规定及时调换货
4、要保证客户定单的及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量。
5、对终端店已下架产品要及时按调货单调回，并及时与终端店交接补充新货，未能及时按单调货的，除要承担临期产品个人购买的责任外，加倍考核。
6、与终端店往来中严禁发生乱赊欠行为，如因乱赊欠行为而被投诉者，每次考核50元。情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。
六、记录工作
（一）、对每天的工作行程做好记录
1、认真填写汽车使用记录，每三天上报公司领导
2、对车辆行驶状况做好记录，及时检查，保证车辆行驶安全
（二）、对顾客提出的建议做好记录
顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回库后交公司领导
七、服从指挥
对领导的安排要绝对服从
1、不得无故拖延送货时间或拒不送货
2、上班时间不私自无故外出送货
3、对领导安排的工作有异议，要在工作完成后向上级汇报
4、公司每月给予物流手机补贴10元。任何时候，司机必须随身携带手机并且开机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机使用补贴费，并加倍考核。
推荐第2篇：送货司机岗位职责
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送货司机岗位职责
送货司机在工作的过程中都是责任重大，从出车前到送货安全到达，作为送货司机都有哪些具体的岗位职责，以下整理了详细的送货司机岗位职责：
一、安全出车
（一）、出车前车况检查
1、出车前检查水、油状况；
2、检查车身广告；
3、检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途的安全、完好是否完整。
（二）、出车前货单对照确认
1、出车前认真核对商品与出货单，回货单是否一致；
（三）、途中安全行驶
1、不违反交通规则；
(四)、停车要安全
1、停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门；
2、按时到岗，及时送货，不松懈出车；
3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按价赔偿。
（五）、车体清洁
1、定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味，违者严正考核。
二、规范服务
（一）、仪表整洁
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1、穿着干净整洁；
2、车身干净、清洁，无污渍；
3、对订货客户送货要及时；
4、途中耽误不能及时送货，要和公司取得联系，方便公司另行派车。
（二）、礼貌服务
1、对顾客的抱怨要有耐心倾听，做好解释工作；
2、做好客情，按规定及时调换货；
3、收集竞品终端信息并及时上报；
4、要保证终端定单的及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量；
5、对终端店已下架产品要及时按调货单调回，并及时与终端店交接补充新货，未能及时按单调货的，除要承担临期产品个人购买的责任外，加倍考核；
6、与终端店往来中严禁发生乱赊欠行为，如因乱赊欠行为而被投诉者，每次考核50元。情节严重并造成影响或后果的，数倍考核；
7、要保证促销政策及公司对终端店的补偿事宜准确及时落实，严禁发生模糊价格行为，如因以上原因被提报或投诉的，每次考核50元。情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。
三、记录工作
（一）、对每天的工作行程做好记录
1、认真填写汽车使用记录，每三天上报储运部长；
2、对车辆行驶状况做好记录，及时检查，保证车辆行驶安全；
（二）、对顾客提出的建议做好记录
1、顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回库后交专职领导。
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四、服从指挥
1、不得无故拖延送货时间或拒不；
2、上班时间不私自无故外出送货；
3、对领导安排的工作有异议，要在工作完成后向上级汇报；
4、公司每月给予物流手机补贴10元。任何时候，司机必须随身携带手机并且开机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机使用补贴费，并加倍考核。
推荐第3篇：送货司机岗位职责主要职责是什么
送货司机岗位职责
送货司机岗位职责主要职责是什么？
一、安全出车
（一）、出车前车况检查
1、出车前检查水、油状况。刹车。做到有问题不出车
2、检查车身广告
3、检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途的安全、完好是否完整
（二）、出车前货单对照确认
出车前认真核对商品与出货单，回货单是否一致
（三）、途中安全行驶。如出现人为交通违章造成的罚款司机本人自己负责。。不违反交通规则。
(四)、停车要安全
1、停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门
2、按时到岗，及时送货，不松懈出车
3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按价赔偿
（五）、车体清洁
定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味，违者严正考核
二、规范服务
（一）、仪表整洁
1、穿着干净整洁
2、车身干净、清洁，无污渍
3、对订货客户送货要及时
4、途中耽误不能及时送货，要和公司取得联系，方便公司另行派车
（二）、礼貌服务
1、对顾客的抱怨要有耐心倾听，做好解释工作
2、做好客情，按规定及时调换货
3、收集竞品终端信息并及时上报
4、要保证终端定单的及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量。
5、对终端店已下架产品要及时按调货单调回，未能及时按单调货的，除要承担临期产品个人购买的责任外，加倍考核。
6、与终端店往来中严禁发生乱赊欠行为，如因乱赊欠行为而被投诉者，每次考核50元。情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。
7、要保证促销政策及公司对终端店的补偿事宜准确及时落实，如因以上原因被提报或投诉的，每次考核50元。情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。
8.如货站来货在你的送货片区要及时取回。并要检查破损情况和数量。如出现问题不上报司机自己负责。
9.送货回来后和财务对账。无误差后双方签字。客户不要的货整理好和库管确认签字。
三、记录工作
（一）、对每天的工作行程做好记录
1、认真填写汽车使用记录，每三天上报储运部长
2、对车辆行驶状况做好记录，及时检查，保证车辆行驶安全
（二）、对顾客提出的建议做好记录
顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回库后交专职领导
四、服从指挥
对领导的安排要绝对服从
1、不得无故拖延送货时间或拒不
2、上班时间不私自无故外出送货
3、对领导安排的工作有异议，要在工作完成后向上级汇报
4、公司每月给予物流手机补贴20元。任何时候，司机必须随身携带手机并且开机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机使用补贴费，并加倍考核。
盘锦易得商贸有限公司
2013330
推荐第4篇：物流司机岗位职责
物流司机岗位职责
为确保公司能够安全生产，规范服务，保持良好的职业道德，热诚的服务态度，自觉遵守公司的各项规章制度，服从公司领导的调配，以下是物流司机岗位职责。
一、安全出车，出车前车况检查。
1、出车前检查三漏（水、油、气）状况。
2、车身外检（灯光、后视镜、牌照等）。
3、检查车辆所载物品是否完好，并保证商品在途的安全、完好是否完整。
4、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
5、车辆维修、保养费用必须预先申请，经批准后，到指定维修厂维修，保持良好的车况，坚持不开“病车”上路原则。
二、出车前货单对照确认,出车前认真核对商品与出货单、提货单是否一致，各项信息要准确无误。
三、途中安全行驶,做到不违反《中华人民共和国道路交通安全法》
1、自觉做到不违法行车、不违法停车、不私自用车、不酒后开车、不开赌气车。
2、不准危险驾车（超速、追尾、争道、赛车等）。
3、司机酒后（包括非酒后）驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均有司机本人承担，公司不承担任何责任，并给予处罚。
四、停车要安全
1、停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门。
2、按时到岗，及时送货，不松懈出车。
3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按价赔偿。
五、仪表整洁
1、穿着干净整洁。
2、车身干净、清洁，无污渍。定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味。
六、服从指挥，对领导的安排要绝对服从。
1、不得无故拖延送货时间或拒不。
2、上班时间不私自无故外出送货。
3、对领导安排的工作有异议，要在工作完成后向上级汇报。
4、途中耽误不能及时送、提货时，要和公司取得联系，方便公司另行派车。
5、外出加工的零配件要完好无损的出库并及时入库，确保车间生产正常有序进行，保质保量。
6、公司采购的所有物品要及时提取并及时入库，做到准确无误。
7、外出采购生产原材料及其它物品时，要做到“低成本”是企业发展的优先策略。
8、弘扬中华劳动人民吃苦耐劳的优良传统，向“吃亏哥”学习，端正工作态度、思想。
推荐第5篇：送货司机岗位职责及工作流程
送货司机工作流程及岗位职责
一、安全出车
（一）、出车前车况检查
1、出车前检查汽车水箱水、汽油、机油、轮胎状况。
2、检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途的安全、完好是否完整
（二）、出车前送货单对照确认
出车前先到公司文员处领送货单，领送货单时，要合理安排好送货路线，并在领单本上及送货单送货员处签名，最后把送货单存根联交给文员。
（三）、仓库提货
司机凭送货单提货，提货时，要遵循“先进先出”的原则，安排好客户货物的摆放顺序，要和仓管员点清货物数量，规格，并把仓管联交给仓管员，如果某种产品缺货时，仓管员要划单签名，是急送客户 ，没有送货单的，要在仓管员签领本上写清楚提货产品数量，规格并签名，过后再补单。运送产品要小心轻放，不得乱丢重摔，造成损坏的由违纪者负全部责任。
(四)、送货到客户地址后，要有礼貌的和客户打招呼，如：你好，老板，我们是金州批发部（亮博公司）的送货员，我们送XX产品过来了，你看安排放在哪个位置。码好货后，要和老板当面点清货物数量﹑规格并收货款（黄联给客户，红联给公司财
务做账）不是现金客户，要求老板在送货单上写清楚已收货，未付款，签名﹑日期﹑（有公章的要加盖公章），离开时也要礼貌的和老板打招呼，如：老板，好生意，我们走了。
（五）、遇到客户不收货的，要查明原因，协调不行的，主动联系业务员，由业务员协调，有退换货的，联系相关部门主管，同意后方可退换货，退货商品，由文员打退单，商品交给仓库入库。
（六)、找不到客户地址的，把货物退货仓库,仓管签字确认，最后把单交到文员做作废单。
（七)、当天送完货后，要回公司把当天的货款及未付款的单据交给财务，货款及未付款的单据要和财务当面点清楚，双方对好后方可离开，否则出错由当事人承担；因送货时间太晚，财务下班，货款金额超过2000元时，要把货款交给陆总或门面，低于2000元的，自己保管好，第二天早上交给财务；下班时，司机要把汽车停在指定的位置，并且要锁好大锁，锁好车门，拿上行使证和钥匙交给公司。 （八)、途中安全行驶
自觉遵守交通规则，不开快车，不闯红灯，
（九)、停车要安全
1、停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门
2、按时到岗，及时送货，不松懈出车
3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按进
货价赔偿。
（十）、车体清洁
定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味，违者严正考核
二、规范服务
（一）、仪表整洁
1、穿着干净整洁
2、车身干净、清洁，无污渍
3、对订货客户送货要及时
4、途中耽误不能及时送货，要和公司取得联系，方便公司另行派车
（二）、礼貌服务
1、对顾客的抱怨要有耐心倾听，做好解释工作
2、做好客情，按规定及时调换货
3、要保证终端定单的及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量。
4、与终端店往来中严禁发生乱赊欠行为，如因乱赊欠行为而被投诉者，每次考核20元。情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。
三、记录工作
（一）、对每天的工作行程做好记录
1、认真填写汽车使用记录，每三天上部门主管
2、对车辆行驶状况做好记录，及时检查，保证车辆行驶安
全
（二）、对顾客提出的建议做好记录
顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回库后交专职领导
四、服从指挥
对领导的安排要绝对服从
1、不得无故拖延送货时间或拒不送货
2、上班时间不得私自无故外出送货
3、对领导安排的工作有异议，要在工作完成后向上级汇报
4、公司每月给予物流手机补贴10元。任何时候，司机必须随身携带手机并且开机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机使用补贴费，并加倍考核。
南宁亮博商贸有限公司
2010年4月21日
推荐第6篇：送货司机工作流程及岗位职责
送货司机工作流程及岗位职责
一、安全出车
（一）、出车前车况检查
1、出车前检查汽车水箱水、汽油、机油、轮胎状况。特别注意出车前必须占好公司门口自行车位。
2、检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途的安全、完好是否完整
（二）、出车前送货单对照确认货品数量件数是否装上车
出车前先到公司相关人员处领送货单，领送货单时，要合理安排好送货路 线，并在领单本上及送货单送货员处签名，最后把送货单存根联交给公司。
（三）发货，提货，同行调货
发货：（首先装车必须对单以免漏装货物）
1按照发货单后合理安排发货顺序以及发货时间，做好调车计划，保证车辆满载，行驶路线合理，及时把订单所需货物发货。特别情况发货时与物流配送中心约定货物到达时间地址价格。到达物流中心大件货品谈好价格再搬下车。
2发货时认真核对发货清单，核实商品名称，规格及件数发货费用，客户收货人电话及地址，不得发错货，漏发，多发，造成不必要的损失。关于物流费用必须跟物流公司进行砍价还价，尽量把物运费砍到最低。大件货品到达物流公司时，必问好价格再下车。特别情况还需电话告之顾客发货运费及到达时间和提货地点争得顾客要求再发货。每次发货完毕后，需要在发货单上签发货人名字。如有叫外客车寄货，出租车寄，必需详细记录车主车牌号及司机手机号码。经常联系物流，熟悉物流的发货时间，发货路程，物流的收费标准及代收款到账时间。选择信用好，配送快价格低的物流去发货，发现问题及时更换物流，确保货物及代收货款的安全及稳定。发货完成发货单必须次日上班第一时间交给店面负责人（注：有代收货款的必须由负责人签收发货单）
2提货：
确认提货的件数物流地址及物货的大小选择车辆（如大宗货物及数量多件请车提货计划）如提货需要身份证，提货费用，运费等情况司机应提前向负责人领取。司机到达提货点之后，按照当地物流流程进行提货，拿到货物后应对货物进行初步的检验，检查清楚外包装箱是否有破损，件数是否提货单一致。如出现外包装破损及严重污染或件数不符等现象，应及时与提货申请人或调度员联系，将情况如实反馈，由提货申请人确定是否拒收货物，如确定接受，将此情况通报调度员知晓。
司机在提货回公司仓库前必须确认货物是分仓卸货，提货单，身份证及时交回公司及提货运费用交接给负责人。并做好入库工作。
3调货：
申请调货单及调货现金，得知调货商家地点安排好线路，到达商家提货食品类必须看
看清生产日期，选择最近生产日期，非食品类型必须检查货物的件数，货品规格，外包装，货物是否符合要求。如果欠款调货必须签字，签上“未付款”并拿回复联单交回公司。如有变动情况第一时间通知公司负责人。
（四）、仓库提货
司机凭送货单提货，提货时，要遵循“先进先出”的原则，安排好客户 货物的摆放顺序，要和仓管员点清货物数量，规格，并把仓管联交给仓管员，如 果某种产品缺货时，仓管员要划单签名，是急送客户 ，没有送货单的，要在仓 管员签领本上写清楚提货产品数量，规格并签名，过后再补单。运送产品要小心 轻放，不得乱丢重摔，造成损坏的由违纪者负全部责任。
(四)、送货前特别顾客需提前打电话确认店面有人，送货金额比较大的要说明收货现金还是刷卡，送货到客户地址后，要有礼貌的和客户打招呼，如：你好，老板，我们是欣星鹭的送货员，我们送XX产品过来了，你看安排放在哪个位置。搬好货后，要和老板当面点清货物数量﹑规格并收货款（黄联给客户，红联给公司财务做账）不是现金客户，要求老板在送货单上写清楚已收货，未付款，签名﹑日期﹑（有公章的要加盖公章），离开时也要礼貌的和老板打招呼，如：老板，好生意，我们走了。
（五）、遇到客户不收货的，要查明原因，协调不行的，主动联系业务员，由业 务员协调，有退换货的，联系公司责任人，同意后方可退换货，退货商品，由 文员打退单，商品交给仓库入库。
（六)、找不到客户地址的，把货物退货仓库,仓管签字确认，最后把单交到文员 做作废单。
（七)、当天送完货后，要回公司把当天的货款及未付款的单据交给财务，货款 及未付款的单据要和财务当面点清楚，双方对好后方可离开，否则出错由当事人
承担；因送货时间太晚，财务下班，货款金额超过2000元时，要把货款交给负责人或门面，低于2000元的，自己保管好，第二天早上交给财务；下班时，司机要把汽车停在指定的位置，并且要锁好大锁，锁好车门，拿上行使证和钥匙交给公司。
（八)、途中安全行驶自觉遵守交通规则，不开快车，不闯红灯，如有故意违规罚单由司机自行处理！
（九）停车要安全
1、停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门
2、按时到岗，及时送货，不松懈出车
3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按进货价赔偿。
（十）、车体清洁
定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味。每星期一中午1点对车辆进行外观清洗。
二、规范服务
（一）、仪表整洁
1、穿着干净整洁
2、车身干净、清洁，无污渍
3、对订货客户送货要及时
4、途中耽误不能及时送货，要和公司取得联系，方便公司另行派车
（二）、礼貌服务
1、对顾客的抱怨要有耐心倾听，做好解释工作
2、做好客情，按规定及时调换货
3、要保证终端定单的及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量。
4、与终端店往来中严禁发生乱赊欠行为，如因乱赊欠行为而被投诉者，每次考 核20元。情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。
（三）、对顾客提出的建议做好记录
顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回库后交专职店面负责人。
四、服从指挥调度
对调度人员的安排要绝对服从
1、不得无故拖延送货时间或拒不送货，不得私自无故外出送货
2、对调度人员安排的工作有异议，要在工作完成后向负责人汇报说明。
3、公司每月给予物流手机补贴50元。上班任何时候，司机必须随身携带手机并且开机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机使用补贴费。
厦门欣星鹭餐饮管理有限公司
2016年4月1号
本人已阅读公司岗位职责，愿意遵守公司的各项规则和处罚。签字：
推荐第7篇：送货司机管理制度
一、安全出车
（一）、出车前车况检查
1、出车前检查水、油状况
2、检查车身广告
3、检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途的安全、完好是否完整.
（二）、出车前货单对照确认
出车前认真核对商品与出货单，回货单是否一致.
（三）、途中安全行驶 不违反交通规则
（四）、停车要安全
1、停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门
2、按时到岗，及时送货，不松懈出车.
3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按价赔偿.
（五）、车体清洁
定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味。
二、规范服务
（一）、仪表整洁
1、穿着干净整洁.
2、车身干净、清洁，无污渍.
3、对订货客户送货要及时.
4、途中耽误不能及时送货，要和公司取得联系，方便公司另行派车.
（二）、礼貌服务
1、对顾客的抱怨要有耐心倾听，做好解释工作.
2、做好客情，按规定及时调换货.
3、收集竞品终端信息并及时上报.
4、要保证终端定单的及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量。
5、客户要求欠账的司机必须通报公司经得相关人员同意后才可以接受客户的欠账要求
6、要保证促销政策及公司对终端店的补偿事宜准确及时落实，严禁发生模糊价格行为。
三、记录工作
（一）、对每天的工作行程做好记录
1、认真填写汽车使用记录，每三天上报客户经理.
2、对车辆行驶状况做好记录，及时检查，保证车辆行驶安全.
（二）、对顾客提出的建议做好记录 顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回库后交专职领导.
四、服从指挥
对领导的安排要绝对服从
1、不得无故拖延送货时间或拒送货.
2、上班时间不私自无故外出送货.
3、对领导安排的工作有异议，要在工作完成后向上级汇报.
4、任何时候，司机必须随身携带手机并且开机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。
推荐第8篇：送货岗位职责
一、安全出车
（一）、出车前车况检查
1、出车前检查水、油状况
2、检查车身广告
3、检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途的安全、完好是否完整
（二）、出车前货单对照确认
出车前认真核对商品与出货单，回货单是否一致
（三）、途中安全行驶
不违反交通规则
(四)、停车要安全
1、停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门
2、按时到岗，及时送货，不松懈出车
3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按价赔偿
（五）、车体清洁
定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味，违者严正考核
二、规范服务
（一）、仪表整洁
1、穿着干净整洁
2、车身干净、清洁，无污渍
3、对订货客户送货要及时
4、途中耽误不能及时送货，要和公司取得联系，方便公司另行派车
（二）、礼貌服务
1、对顾客的抱怨要有耐心倾听，做好解释工作
2、做好客情，按规定及时调换货
3、收集竞品终端信息并及时上报
4、要保证终端定单的及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量。
5、对终端店已下架产品要及时按调货单调回，并及时与终端店交接补充新货，未能及时按单调货的，除要承担临期产品个人购买的责任外，加倍考核。
6、与终端店往来中严禁发生乱赊欠行为，如因乱赊欠行为而被投诉者，每次考核50元。情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。
7、要保证促销政策及公司对终端店的补偿事宜准确及时落实，严禁发生模糊价格行为，如因以上原因被提报或投诉的，每次考核50元。情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。
三、记录工作
（一）、对每天的工作行程做好记录
1、认真填写汽车使用记录，每三天上报储运部长
2、对车辆行驶状况做好记录，及时检查，保证车辆行驶安全
（二）、对顾客提出的建议做好记录
顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回库后交专职领导
四、服从指挥
对领导的安排要绝对服从
1、不得无故拖延送货时间或拒不
2、上班时间不私自无故外出送货
3、对领导安排的工作有异议，要在工作完成后向上级汇报
4、公司每月给予物流手机补贴10元。任何时候，司机必须随身携带手机并且开机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机使用补贴费，并加倍考核。
推荐第9篇：物流公司司机岗位职责
深圳市苏宇物流司机岗位职责
1、司机应爱惜公司车辆，经常检查车辆的主要机件，每周星期天至少半天对自己所开车辆进行检修和清洁。
2、司机每天出车前要例行检查车辆水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常要立即加补或调整。如车辆因缺油、缺水导致车辆损坏，其费用将自行承担。
3、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报给所在公司负责人，并提出维修项目，未经批准不许私自将车辆送厂维修，产生维修费用须向总公司负责人申请，违者费用不予报销。
4、司机对自己所开车辆，各种证件要常检查，出车时一定保证证件齐全。
5、司机酒后驾车、私自用车或交通违章，均由司机本人承担。
6、行车中发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理，如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。
7、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，对工作有意见的事后可向上级领导反映。
8、司机未经领导批准不得将自己保管车辆随便交给其他人驾驶，严禁将车辆给无证人员（包括驾驶证是否超过有郊期，驾驶证是否准驾该车型），任何人不得利用公司车辆学习驾驶。
9、司机出货或收货时，需清点数量，有异常时第一时间反映，否则，司机需承担货差费用。
10.司机提货或送货时，以客户至上，不得以任何理由与客户争吵，若无法与客户沟通，请立即呈报主管或公司领导协助处理。
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*年*月*日
推荐第10篇：送货司机年终工作总结
篇一：货车司机个人工作总结 个人工作总结
自从2010年进入公司以来，我工作努力，认真地完成了公司交派的各项出车任务，同时还注意安全出行，做到了两年安全行车无事故。现对这两年的工作总结如下。
一、思想情况
在思想上，我认真学习公司的规章制度，严格按照公司的要求来要求自己。同时，我服从队长安排的工作，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，无论队长安排什么样的单子，我都会接下并认真地完成出车任务。
二、工作情况
两年来，我在司机的工作岗位上勤勤恳恳，兢兢业业，做到了安全行车零事故。总的来说，我能在工作岗位上表现良好主要归功于以下几个方面：
（一）恪尽职守，始终做到爱岗敬业，尽职尽责做好本职工作。我坚持做到凡事以公司为重，在有工作需要时不论早晚或节假日是随叫随到，做到了随时接单、随时出车，从没有发生过因为个人原因导致不能按时出车，以致公司利益受损的事情。
（二）认真做好车辆的保养和维护工作。当了十几年的司机的经验使我意识到，只有做好车辆保养和日常维护，才能保证司机的安全驾驶。因此，每次出车回来之后，我都会对车辆进行保养和维护。通过对车辆的养护，一方面可以保证让车身维持在最佳性能，以延长车身零件的使用寿命，从而为公司节约维修成本；另一方面，我可以及时发现车身存在的安全隐患，小问题自己动手修理，大毛病立即送修理厂维修护理，做到“有病不出车，出车保安全”。此外，这两年来，我还通过学习和实践不断提高自己原有的的汽车维修技术，以保证出车途中车身出毛病能及时发现并修好，以保证安全行车，按时到达送货城市。
（三）积极做好出车前的准备工作。除了在出车前做好车子的养护工作外，我还会提前查好出车的行车路线和途经城市的天气情况，看看途中是否会遇到地形复杂地区或雨雪大雾天气，以做到心中有数，为安全行车保驾护航。
（四）出车时时刻牢记“行车万里、安全第一”。我出车时严格遵守道路安全相关法规和章程，不超速，不喝酒，到时间就到服务区休息，不疲劳驾驶。此外，遇到不利于驾驶的路况或天气状况时我会减慢车速，时刻以安全行车为重，避免发生意外事故。我热爱汽车驾驶工作，也喜欢养护车辆，我对待工作是认真负责，有良好的敬业精神和职业道德，也用自己的表现赢得了队长和同队其他司机们的认可。
总之，两年来，我在政治上、思想上、行动上与公司领导保持一致，认真贯彻执行公司的规章制度，踏踏实实工作，取得了比较好的工作成绩。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我们乐道物流生意蒸蒸日上！篇二：驾驶员年度个人工作总结
腾格里工业园区2011年度个人工作总结 一年以来，在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：
一 、立足本职，确保行车安全
回顾这一年来的工作，自已能够努力工作，认真完成组织上、领导交办的各项工作任务，积极参加单位组织的各项学习和劳动，不断提高自己的政治素质和思想觉悟。 我做为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的安全。多年的驾驶经历，让我更加坚信“车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外”。驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来。因此自己能够时时把安全二字放心间，行车时处处想到安全，多年来确保安全行车。 二 、突出重点，做好出行保障
驾驶员的工作本质就是为单位做好服务，以服务为本，决不让领导等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让领导有一种舒适感和亲切感，多年来不分时间、地点，我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳的形象。
三、爱护车辆，确保保障畅通
在车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低维修和保养费用，确保车辆始终处于最佳状态，在出行任务途中，没有出现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响领导的工作开展，确保了各项出行任务的顺利完成。
四、加强团结，服从管理
在日常工作中我能够团结同志，帮助、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，勤奋工作，热情服务，步调一致，圆满完成行车的工作任务。
总之，一年来，我能认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在领导们的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好本职工作。篇三：司机年终工作总结
2010年度个人年终总结
刘群辉
在入公司近一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，认真完成了公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾2010年的工作，我主要作了以下几个方面：
（一）认真做好公司领导交给的各项工作。为了更好的完成任务，我在较短的时间内熟悉了市区的道路交通情况和各医院的行车路线，以及塞车时的迂回线路，做到了有任务随时出车，能够及时完成公司交给的各项任务。
（二）认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在出车回来后，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，展现出公司的良好形象；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向公司领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
（三）爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习了相关业务知识。我在本岗位上，按照公司要求准时安全地完成各项回收任务，努力做好自己的本职工作。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和公司的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守公司制度，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，听从交警指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。
（四）我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。
在下一步的工作中，我要加强学习，克服自己文化基础不好的弱点，细心工作，积极进取，在思想上、行动上与公司保持一致。并团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，新的一年，我要在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好公司交给的各项工作任务。
第11篇：送货司机月度工作总结
行政司机月工作总结
本人2012年10月份进入公司担任行政司机一职，在经理的正确指导和同事们的热心帮助和支持下，我深刻认识到作为一名司机工作责任的重要性。通过努力学习企业文化、积极参加部门培训课程，两个月来，无论在本职工作的执行上还是企业文化的学习上都已经进入状态。现将这两个月来的工作总结如下：
在工作中，坚持服从公司安排。在公司有需要或临时安排工作的情况下，不论安排什么工作，也无论早晚，我都认真的去做好，做到立足本职，努力工作：
第一，保证公司用车，随叫随到，时刻保持一种待命状态，从未耽误过任何一件事情。
第二，服从公司的调动，坚决不私自出车，听从公司指挥，按规定时间返回单位。
第三，加强学习专业技术，保持车辆整洁美观，车况良好。每周至少清洗两次车辆，做一次车辆维护。对于车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对于大的问题及时向经理汇报，并尽快到指定的修理厂进行维修。
第四，在职业道德方面，遵守交通法规，安全行车。 行车中不急加速、不急刹车、不强行超车，避免不必要的高速行车，不开情绪车，不开英雄车，绝对不酒后驾车；另外，出车前搞清楚行车路线，避免走冤枉路。 两个月来，我接受公司下派的出车任务64次，机场接送站21次，车辆清洗18次，车辆检修8次。本着每出一次车要为公司负责的态度，做到认真、安全、圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到，随时做好出车的准备。同时，虚心接受经理和同事们提出的意见和建议，认真改正。
但是，这两个月来，我也总结出自身存在的很多问题需要在今后的工作中不断提高和加强：
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高。 第二，有些工作做的还够细致，有待于加强。
我会继续努力做好本职工作，继续坚持安全行车，不开情绪车、不开故障车，不酒后驾车；做到勤检查、勤维修，不让公司车辆带病上路，同时能自己维修的不进汽修厂，决不让小毛病变成大故障，做到防患于未然。 今后的工作中，我将进一步改进工作方法，更加努力地做好行政司机一职，期待自己的工作能够有一个新局面。
行政司机 ×××
2012年×月×日篇二：司机工作总结范文
工作小结
入职以来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了的各项工作任务。现对自己的工作总结如下。
一、政治思想方面. 我认真学习了邓小平伟大理论和“三个代表”重要思想，自觉学习《道路交通安全法》和相关的环境保护法律法规，贯彻落实党的十六届四中全会精神，不断提高自己，充实自己，严格要求自己，树立正确的世界观、人生观和价值观，坚定共产主义理想和社会主义信念，服从领导安排的各项工作任务,团结同事、遵纪守法、不迟到不早退。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、相关法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。
二、工作情况
在这2个月的工作中，在行政方面的工作努力加强学习，还学会了公积金的缴纳。我在本职岗位上，按照公司领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。按规定及时办理行驶证及驾驶证年检，保证车辆正常运行。在工作时间内做到坚守岗位，不私自离岗，更不私自驾车离岗；不出车时将车辆停放在公司附近的指定位置，在办公室侍命；不擅自串换用车，不将车辆转借他人驾驶。做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，经常清洗，保持车容整洁，定时维护，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，保持良好的工作状态，确保全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提
高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。在接下来的日子里我将与公司其他同志一起努力工作，在公司领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。篇三：烟草公司月度工作总结
烟草公司2012年2月份工作总结 12年2月份，在市县局党组的正确领导和大力支持下，围绕月初制定的工作目标和工作任务，坚持“卷烟上水平”总体方向，精细管理，创新创和，强化市场监管和内部监管，突出服务品牌和知名品牌建设，着力企业文化和队伍建设，提升软实力，我县局（分公司）营销部克服多种因素带来的市场困难，全体干部职工团结奋斗，迎难而上，较好地完成了本月的工作任务。
一、主要所做的工作
（一）做好卷烟销售工作，确保年前卷烟销售任务顺利完成。
1、经济指标完成情况:2月份共销售6568.56万支，完成
市公司下达计划任务(6337万支)的103.49%,销售量与去年同期相比上升70.70%，其中
一、二类烟增幅最大，分别销售692.30万支和597.66万支，一类烟同比增幅126.99%，二类烟增幅131.66%。三类烟的销量最大，为4150.02万支，同比增幅99.62%，占2月份总销量的63.18%。 四类烟有639.14万支，同比下降9.59%。五类烟为489.44万支，同比下降1.52%。从以上数据可以看出
一、
二、三类烟销售量同比上升，
四、五类烟同比下降，我县（分公司）销售卷烟结构不断优化。电子结算户1590户,占比例99.00%,电子结算成功率99.15%。
2、以市场需求为导向，以品牌培育为重点，努力实现市场
营销上水平。以终端营销“135”工作法推广落地为抓手，深化终端建设，提高品牌培育水平。采取自学与互学相结合、多渠道培训考核、创新优化工作流程、加强与兄弟公司的互动交流、全面开展推广学习、应用“135”工作法，实现“135”终端工作法与终端营销的有机结合。
重点培育品牌销售目标完成情况表
单位：万支
重点培育品牌覆盖率目标完成情况表
单位:% 重点培育品牌销量和覆盖率目标完成率五个已达标，再针对未完成的几个品牌上柜和销售情况加强跟踪、引导，提高上柜率和销量。通过引导，这些品牌的销量和上柜率都有所提高。
3、进一步加强规范了卷烟零售客户分类测评工作。并做好
客户星级宣传、解释、引导工作。做好级别变动客户的解释、指导，并针对部分有潜力提升级别的客户做好指导工作，帮助客户保级别、提级别，规范客户经营。加强市场信息的采集，密切关注市场动态，及时反馈有关市场信息。
4、稳中求升，推动电子商务稳步发展。客户经理加强宣传和沟通力度，户户宣传，家家沟通，截止2月29日网上订货客户有864户，达53.27%。 5．是加强对送货员和送货司机的责任意识的教育。学习好各项应急预案，保证在任何情况下送货都能及时无误送达。 (二)存在问题分析
1、135工作法在实践过程中与理论结合困难。135工作法是从宏观上对我们的营销工作做出指导，但是由于每个地区实际情况不同，在应用上要求对135工作法本土化，除了对客户经理要求较高、操作难度较大等困难外，还存在如何真正发挥其服务客户和品牌培育方面作用的问题。
2、在电子商务方面，虽然目前在没有开通“银企”合作的情况下，网上订货客户面已达到53%以上，但是还存在着部分客户是由亲戚子女代订的情况，存在不稳定因素。另外，网上订货面增长速度放缓，各客户经理片区潜力客户有待挖掘。尤其是农网客户，网订开展较为困难，原因分析：一是年龄基本较大，二是文化程度普遍较低，三是基本没有电脑。
二、下阶段工作计划
（一）、销售进入淡季，要求客户经理更加细致精确的开展工作，加强落实绩效考核，确保销售任务顺利完成。
（二）、加强网上订货宣传推广工作和新商盟网上订货系统培训工作。在保持原有网订客户的基础上，通过认真走访，对符合条件的、有一定销售潜力的客户，进行上报、申请再增加一些网订客户，计划3月底完成任务网订客户达到1000户。
（三）、加强各部门之间的沟通协调，密切关注市场变化情况。通过多方部门的协调沟通，及时对市场上出现的异常现象进行跟踪分析，并加强对零售客户相关法律、法规和防调包等知识的宣传，防止不法分子有机可乘，避免相关财物遭受损失。 二ｏ一二年三月六日篇四：办公室司机个人工作总结
办公室司机个人工作总结
回顾这一年来的工作，在 领导的关心和指导下，及同事们的大力帮助，我看到了自己的成绩也发现了不足，现对一年的工作总结 如下：
一、思想政治方面
在统一安排和指导下，认真学习各项国家方针政策，明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，本人也积极努力的做到在思想上、认识上同党保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。不断加强政治、业务学习，提高各方面的素质，时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，充分利用业余时间学习计算机、法律知识，努力进一步提高自己的业务知识。
二、工作方面
在 领导和主任的带领下，在与办公室其他同事的共同努力下一起顺利的完成了xx年年的工作。我在本岗位上，能按照院领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了办公用车外，积极参加各项义务劳动。认真学习业务知识，为降低成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗做了积极的工作。 在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出
车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
虽然经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次。篇五：汽车售后服务月度工作总结
国内轿车市场的日益激烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给xx公司的日常经营和发展造成很大的困难。在全体员工的共同努力下，xx公司取得了历史性的突破，整车销量、利润等多项指标创历史新高。作为xx分公司的总经理，同时也很荣幸的被评为“杰出领导贡献奖”。回顾全年的工作，我感到在以下几个方面取得一点心得，愿意和业界同仁分享。
一、加强面对市场竞争 不依靠价格战 细分用户群体 实行差异化营销 针对今年公司总部下达的经营指标，结合xx总经理在2011年商务大会上的指示精神，分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们汉阳分公司没有一味地走入“价格战”的误区。我常说“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢？我们摸索了一套对策： 对策一：加强销售队伍的目标治理
1、服务流程标准化
2、日常工作表格化
3、检查工作规律化
4、销售指标细分化
5、晨会、培训例会化
6、服务指标进考核 对策二：细分市场，建立差异化营销
1、细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销；根据xx年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市场、零散用户等四大市场。对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场，我们加大了投入力度，专门成立了出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了xx出租车协会理事单位，更多地利用行业协会的宣传，来正确引导出租公司，宣传xx品牌政策。平时我们采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。针对近两年xx市场出租车更新的良好契机，我们与出租公司保持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及思想动态；对出租车公司每周进行电话跟踪，每月上门服务一次，了解新出租车的使用情况，并现场解决一些常见故障；与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。针对高校消费群知识层面高的特点，我们重点开展毕加索的推荐销售，同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和xx市高校后勤集团强强联手，先后和xx理工大后勤车队联合，成立校区xx维修服务点，将xx的服务带入高校，并且定期在高校支部免费义诊和保养检查，在高校范围内树立了良好的品牌形象，带动了高校市场的销售。
对策三：注重信息收集做好科学猜测当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场猜测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过天天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做反应。同时和品牌部相关部门保持密切沟通，积极支部车源。增加工作的计划性，避免了工作的盲目性；在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把分公司在xx市场的占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成xx任务，顺利完成总部下达的全年销售目标。
对于备件销售，我们重点清理了因为历史原因积压下来的部分滞销件，最大限度减少分公司资金的积压。由于今年备件商务政策的变化，经销商的利润空间进一步缩小，对于新的市场形势，分公司领导多次与备件业务部门开专题会讨论，在积极开拓周边的备件市场，尤其是大客户市场的同时，结合
新的商务政策，出台了一系列备件促销活动，取得了较好的效果。备件销售营业额xx万元，在门市销售受到市场低价倾销冲击影响较大的情况下，利用售后服务带动车间备件销售，不仅扭转了不利局面， 也带动了车间的工时销售。售后服务是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，今年分公司又迎来了自96年成立以来的售后维修高峰。为此，我们对售后服务部门，提出了更高的要求，在售后全员中，展开了广泛的服务意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作；建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度，对于售后维修现场发现的问题，现场提出整改意见和时间进度表；用户进站专人接待，接车、试车、交车等重要环节强调语言行为规范；在维修过程中，强调使用“三垫一罩”，规范行为和用语，做到尊重用户和爱护车辆；在车间推行看板治理，接待和治理人员照片、姓名上墙，接受用户监督。为了进一步提高用户满足度，缩短用户排队等待时间，从6月份起，售后每晚延长服务时间至凌晨1:00，售后俱乐部提供24小时全天候救援；通过改善售后维修现场硬件、软件环境，为客户提供全面、优质的服务，从而提高了客户的满足度。全年售后维修接车xx台次，工时净收入xx万元。
二、强化服务意识，提升营销服务质量 2011年是汽车市场竞争白热化的一年，面对严重的形势，在年初我们确定了全年为“服务治理年”，提出“以服务带动销售靠治理创造效益”的经营方针。我们挑
选了从事多年服务工作的员工成立了客户服务部，建立了分公司自身的客户回访制度和用户投诉受理制度。每周各业务部门召开服务例会，每季度结合商务代表处的服务要求和服务评分的反馈，召开部门经理级的服务例会，在治理层强化服务意识，将服务工作视为重中之重。同时在内部治理上建立和完善了一线业务部门服务于客户，治理部门服务一线的治理服务体系；在业务部门中重点强调树立服务于客户，客户就是上帝的原则；在治理部门中，重点强调服务销售售后一线的意识。形成二线为一线服务，一线为客户服务这样层层服务的治理机制。积极响应总部要求，进行服务质量改进，强化员工的服务意识，每周召开一次服务质量例会，对上周服务质量改进行动进行总结，制订本周计划，为用户提供高质量、高品质的服务。
并设立服务质量角对服务质量进行跟踪及时发现存在的不足，提出下一步改进计划。分公司在商务代表处辖区的各网点中一直居于服务评分的前列，售后服务更是数次荣获全国网点第一名。在加强软件健身的同时，我们先后对分公司的硬件设施进行了一系列的整改，陆续建立了保养用户休息区，率先在保养实施了“交钥匙”工程；针对出租车销量激增的局面，及时地成立了出租车销售服务小组，建立了专门的出租车销售办公室，完善了用户休息区。根据当期市场特点和品牌部要求，我们开展了“三月微笑服务”、“五一微笑送大礼”、“夏季送清凉”、“金秋高校校区免费检查”、小区免费义诊、“冬季送暖和”等一系列活动，在客户中取得很大的反响，分公司的服务意识和服务质量也有了明显的提高。
三、追踪对手动态 加强自身竞争实力
对于内部治理，作到请进来，走出去。固步自封和闭门造车，已早已不能适应目前激烈的轿车市场竞争。我们通过委托相关专业公司，对分公司的展厅现场布局和治理提出全新的方案和建议；支部综合部和相关业务部门，利用业余时间，对xx市内具有一定规模的服务站，尤其是竞争对手的4s站，进行实地摸底调查。从中学习、利用对方的优点，为日后工作的开展和商务政策的制定积累了第一手的资料。
四、注重团队建设
分公司是个整体，只有充分发挥每个成员的积极性，才能。年初以来，我们建立健全了每周经理例会，每月的经营分析会等一系列例会制度。营销治理方面出现的问题，大家在例会上广泛讨论，既统一了熟悉，又明确了目标。
在加强自身治理的同时，我们也借助外界的专业培训，提升团队的凝聚力和专业素质。通过聘请国际专业的企业治理顾问咨询公司（xx）对员工进行了如何提高团队精神的培训，进
一步强化了全体员工的服务意识和理念。 2011年是不平凡的一年，通过全体员工的共同努力，分公司经营工作取得了全面胜利，各项经营指标屡创历史新高。 在面对成绩欢欣鼓舞的同时，我们也清醒地看到我们在营销工作及售后服务工作中的诸多不足，尤其在市场开拓的创造性，精品服务理念的创新上，还大有潜力可挖。还要提高我们对市场变化的快速反应能力。为此，面对即将到来的2011 年，分公司领导团体，一定会充分发挥团队合作精神，群策群力，紧紧围绕“服务治理”这个主旨，将“品牌营销”、“服务营销”和“文化营销”三者紧密结合，确保分公司2011 年经营工作的顺利完成。
第12篇：送货司机规章制度（推荐）
送货人员及配送司机工作流程及规章
一、送货人员及配送司机工作流程及规章
（一）出车前车况检查
1、出车前检查汽车水箱水、汽油、机油、轮胎状况。
2、检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途的安全、完好、完整
（二）出车前送货单对照确认
送货人员在公司下发送货派车单后： 1.仔细查看销售出货单，必须注意： a.产品拆分、生产厂家、批号、规格、数量是否正确无误 b.货款是否已收（是否有余款要收） c.明确是部分送货还是全部送货 2.根据销售出货单，结合部门主管的安排，调配送货单的先后顺序，合理安排行程，并在销售出货单蓝单上签名，最后销售出货单蓝单存根联交给票据人员。 3.到仓库后再次根据销售出货单，再次确认以下事项：详细地址、收货人是否在场等情况
（三）仓库提货
1．送货人员或配送司机凭销售出货单提货。 2．提货时，要遵循“先进先出”的原则，安排好客户货物的摆放顺序，要和库管员点清货物数量，规格，并把仓管联交给库管员。 3．运送产品要小心轻放，不得乱丢重摔，因工作不慎造成损坏的由违纪者负全部责任。
（四） 将商品安全送至客户在销售单上所约定的地点 1．主动向客户打招呼，说明事由 2．务必请客户根据销售出货单对所送商品进行逐件验收 3．验收无误后，请客户交清货款（黄联给客户，红联给公司财务做账）不是现金客户，要求客户在销售出货单上写清楚已收货，未付款，签名﹑日期﹑（有公章的要加盖公章） 4．交付完毕，友情提醒客户，是否知道我司售后电话及售后流程，对客户提出的问题，予以耐心、热情的解答
5．临别，诚挚地表达，感谢客户选用我们公司商品，如老板，好生意，我们走了。
（五）遇到客户不收货
要查明原因，协调不行的，主动联系业务员，由业务员协调，有退换货的，联系相关部门主管，同意后方可退换货，退货商品，由财务人员制作销售退货单，货物交给储运部入库。
（六）找不到客户地址 1．应先主动联系业务员（如无业务员电话，可打电话联系公司内部人员），与业务员联系处理；
2．如确实找不到客户地址或其他特殊情况，可把货物先退放在仓库寄货区,仓管签字确认，把销售出货单交到票据人员，再做处理。
（七）送货结束 1．当天送完货后，回公司要把当天已送出的单据上标明“已送”两字，并把当天收到的货款及未付款的单据交给财务部，货款及未付款的单据要和财务人员当面点清楚，双方对好后方可离开，否则出错由当事人承担； 2．因送货时间太晚，财务下班，可先与财务人员联系，视情况而定； 3．下班时，送货人员和配送司机要把摩托车、汽车等其他公司的交通工具停在指定的位置，并且要锁好大锁，锁好车门，上交钥匙交给财务人员。
（八）车辆的检修
1、车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担；
2、发现车辆有故障时应立即检修。不会检修的，应立即报告财务部门，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修；
（九）驾驶员规定 1．公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度； 2．驾驶人员应定期实行车辆检查及保养，确保行车安全； 3．出车回来，要检查存油量，及时加油； 4．上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在公司等候出车。有要事确需离开公司时，要告知部门主管去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到财务部报到 5．驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知财务人员，并说明原因；
6．下班后，应将车辆停在规定地点。
（十）违规与事故处理
在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分：
1．未经许可将车借予他人使用。违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。 2．各种车辆如在公务途中遇不可抗拒的事故发生，应先急救伤患人员，向附近公安机关报案，并立即通知公司。如属小事故，可进行处理后向公司报告。 3．意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与公司共同负担 4．发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶员与公
司商议后再作处理。
（十一）停车要安全
1．停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门 2．按时到岗，及时送货，不松懈出车 3．要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按进货价赔偿。
（十二）车体清洁
定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味，违者严正考核
二、规范服务
（一）仪表整洁 1.穿着干净整洁
2.车身干净、清洁，无污渍
（二）及时送到
1.对汕头客户送货要及时
2.途中耽误不能及时送货，要和公司取得联系，方便公司另行派车 3.保证汕头市区当日票据人员18：00点前制作的销售出货单能及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量。
（三）礼貌服务
对顾客的抱怨要有耐心倾听，做好解释工作
三、记录工作
（一）对每天的工作行程做好记录
1、认真填写出车记录表，并交付给财务部门
2、对车辆行驶状况做好记录，及时检查，保证车辆行驶安全
（二）对顾客提出的建议做好记录
顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回公司后反应给相关人员
四、服从指挥
对领导的安排要服从
1、不得无故拖延送货时间或拒不送货
2、上班时间不得私自无故外出送货
3、对领导安排的工作有异议，要在工作完成后向上级汇报
五、奖惩规定
（一）奖励 1.奖励基金：对于本月工作表现优良按照《送货人员及配送司机工作流程及规章》执行的给
予记“口头表扬”，并予一定的奖励（100元）。 2.绩效基金：送货人员的绩效基金按照送货人员每月所送出的货物的地区、总金额进行核算。 详细核算参考如下： 3.出车补贴 a.从14年1月开始，出车到潮州或潮阳，开车时间在午餐时间或晚餐时间，并在外食用午餐或
晚餐的，以一餐10元进行餐补补贴。 b.从14年3月开始，凡出车到潮阳的人员到达公司的时间为6点后，并将车开到相应地方存放，
当日补贴金额为20元 （包当日餐补在内）。 c.从14年3月开始，出车补贴金额将逐日累计，并予工资发放日一同发出。
（二）惩罚 1.通报批评：对于日常工作表不好的不按照《送货人员及配送司机工作流程及规章》执行的给予记“口头警告”处分，不予以罚款。 2.警告：对于日常工作表现差的不按照《送货人员及配送司机工作流程及规章》执行发货或本月客户投诉有不良态度行为，超过2次者将给予记“口头警告”处分，扣除奖励基金。 3.小过：对于违反《送货人员及配送司机工作流程及规章》且造成公司经济利益损失者给予记“小过”处分，罚款100元。 4.大过：对于严重违反《送货人员及配送司机工作流程及规章》且损害到公司很大利益的给予记“大过”处分，并作相应的罚款；数额巨大的根据公司财产损失的50%予以罚款，并提交的公安机关追究法律责任，再作处理。篇二：洁达-送货员管理规章制度
货运车辆管理规定
为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。
一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度 (1) 车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。 (2) 车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。 (3) 车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。 (4) 车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。 (5) 司机每天按时上班(早上8时30分)，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。 (7) 司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。 (8) 司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。 (9) 司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。 (10) 对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。 (11) 对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款100元，重犯者从严处罚。 (12) 将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。 (13) 对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严处罚。 (14) 在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的，第一次罚款100元。重犯者从严处罚。 (15) 在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。 (16) 晚上私自提前休息的每次罚款50元，重犯者从严处罚。 (17) 对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元，重犯者从严处罚。 (18) 在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况，如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。 (19) 管理人员有急事呼叫司机，而司机故意不复机的每次罚款50元。 (20) 在目的地装卸货时不注意观察柜的破损情况，不及时要求客户签收，而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。 (21) 开逢柜在厂卸货时不叫厂方装卸工盖好帆布和清洁干净柜的，每次罚款50元。 (22) 对公司要求过磅而不过磅的司机，每次罚款50元。 (23) 对故意不及时归还散货工具的每次罚款50元，对遗失随车工具的按工具购买单价赔偿。
二、安全行车制度 (1) 司机必须积极参加安全学习会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。 (2) 司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。 (3) 严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。 (4) 司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。 (5) 由货物或车辆造成的违章罚款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等)，公司给予全报。 (6) 若司机个人造成的违章罚款，如有下列情况的公司给60%报销，其它情况不予报销。 1) 进入导向车道后，不按规定方向行驶。 2) 在禁行的时间，道路上行驶的。 3) 不按规定会车、倒车、掉头。 4) 违反交通信号指示的。 5) 违反交通标志，标线指示的。 6) 在禁止停放车辆的地方停放车辆。 7) 不按规定临时停车。 (7) 在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。
奖励方法： 1) 对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、能同公司节约维修等费用、工作积极的司机给予1000元的奖励，包括对方负全责的事故和因公司办证而证件不全、货物超重、高、长、宽等造成的违章罚款。 2) 对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励300元。 3) 对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励100元。 (8) 在运输作业或在目的地装卸货过程中，由于司机不负责任，导致发生事故及货物损失，使公司造成经济损失的，公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣罚。
扣罚方法： 1) 每次事故公司损失500以下司机负次责的按经济损失的5%罚款，同等责任的按经济损失的10%罚款，主责的按经济损失的15%罚款，全责的按经济损失的20%罚款。 2) 每次事故公司损失3000元以下、500元以上司机负次责的罚款100元，同等责任罚款150元，主责罚款200元，全责罚款300元。 3) 每次事故公司损失3000元以上，5000元以下，司机负次责的罚款200元，同等责任罚款300元，主责罚款400元，全责罚款500元。 4) 每次事故公司损失5000元以上，50000元以下，司机负次责的罚款500元，同等责任罚款1000元，主责罚款2000元，全责罚款3000元。 5) 每次事故公司损失50000以上，司机负次责的罚款5000元，同等责任的罚款10000元，主要责任的罚款15000元，全责的罚款20000元。 6) 酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。 7) 如有私开封志或有盗窃行为的追究刑事责任
汽车是公司的重要财产，为爱护公司财产和确保安全行车，做到合理使用和保养车辆，提高办事效率，特制定本办法，本办法适用于公司所有车辆。
一、合理使用
1、车辆由综合部管理，并指派专人负责安排保养和调度。
2、每辆车由专任司机驾驶，需由他人驾驶时，代班司机须履行驾驶人责任，做到检查车辆（外表）及证件，随车工具等。出车结束后及时告知调度并做好行车记录。
3、随车证件必须妥善保管，相关资料交由综合部登记存档，并及时反馈车辆运行及规费、保费等相关情况。
4、各部门因工作需要使用车辆时，应由部门经理同调度联系并说明事由及需用车时间。
5、公司车辆为业务用车，未经同意不得运载任何与业务无关的人员或物品。
6、司机每日根据出车情况，填报“日行车记录表”，呈主管审核并核对实际里程。
7、“日行车记录表“上所载里程数应与车辆里程表相符，不符之数若无法提供正当理由，在10公里以内的应由司机负责差数里程5元/公里的油资。
8、未经调度同意和不符之数在10公里以上的用车，都将视为私自用车，后果自负，
9、经审核批准的非公务用车，应负担使用里程0.6元/公里的油资（不含过境费）。
二、车辆保养
1、必须做好出车前的例行检查和实施的定期保养，保证行车安全。
2、冬季必须做到不少于5分钟的温车后再行驶，确保发动机的润滑。
3、在不影响正常用车的前提下做好每日的车辆保洁，做到雨天车内整洁，无雨车身干净。
4、车辆的定期保养严格按照厂商规定的里程数执行，在10万公里以上的车辆每5千公里做一次检查保养。
5、车辆在维修保养时，无特殊原因驾驶员必须在场学习、监督，并对修理过程负责。（更换的旧件随车带回）
6、车辆在维修保养后，驾驶员应详细登记车辆维修保养表，以此检测车辆的机械安全状态。
7、在使用车辆时如有物料应放在行李箱内，不得放在座椅上，遇有怕震的仪器或设备须放在椅子上的，应事先垫好东西。
8、为预防车辆自燃事故的发生，应做好行车后的检查，务必在停车10分钟后确认无误方才离去。
三、安全责任
1、在驾车时应特别注意安全行驶，严格遵守交通规则，若违章处罚由驾驶员负责。
2、如发生交通事故，在车辆不能使用期间，工资按天扣除。如承担事故责任还将赔偿损失（含对方）并停职接受处理。
3、车辆必须听在指定地点和有专人看管的停车场，如有违反造成损坏或失窃将承担维修及寻赏费用。
4、在市区以外的道路上行驶，司、乘（前排）人员必须戴安全带。
5、每周四上午为我公司的安全日，在册驾驶员必须准时参加安全日活动，学习交通安全知识。
四、补充规定
1、公务用车后，必须开回办公大楼附近，停靠在适当且较安全地点，并将停靠地点在“日行车记录表“备注栏中登记注明。
2、驾驶员年安全行驶记录以3万公里为基点，超过3万公里的安全行驶作为驾驶员年度综合考核的指标。
安全行车，礼貌驾驶。树公司形象。篇三：司机、送货员管理制度
司机、送货员管理制度
一、目的：为了提高公司司机、送货员岗位意识及整体素质。
二、内容：
例如：
1、送货到客户处，撒漏油漆在客户地上，没对客户解释清楚，也没处理就走；
2、客户指定货物摆放位置，送货员不听从，也没做相关解释，下完货就走；
3、送货员当天有退货或收不到欠单的没有如实写明原因上报送货组长；
4、客户要求减差价没打电话回公司的；
5、客户要退货而公司又允许退的物品，送货员不给退货，也没有打电话回公司；
6、客户不让送货员拿店里电话打，送货员就不给客户退货或减差价，没作解释，甚至赌气拉货回公司；
7、没如实、详细填写当日《客户信息反馈表》和《退货信息登记表》；
8、当日没送完货的《出货单》或客户下订货单没及时通知业务运作部或上报送货组长；
9、客户要求欠款的，送货员必须打电话征得业务运作部主管同意，方可欠款。（月结客户除外） 注：如发现有以上情况，一次扣 分，情节严重的按公司相奖罚制度严肃处理。
批准： 审核： 制定：篇四：市内送货司机管理制度
市内送货司机管理制度
1：司机上班时间上午8:00-12:00，5月至9月下午13:40-18:00， 10月至4月下午13:00-17:30，年前、年后的一个月下午提前半个小
时上班，迟到早退罚款每1分钟壹元。（备注：如当天需要加班多长
时间，第二天推迟上班时间） 2：未经领导批准不得公车私用或停车办私事而影响货物运输，若有
急事用车，应向领导请示，说明出车缘由，经领导同意后，方可出车，
否则一切责任自负，并处罚100元。 3：严禁酒后驾车，保证安全出车。司机严禁在工作时间内(含中餐) 饮酒后驾车，外出工作用餐时任何人不得饮酒，同行人员有制止司长
酒后驾车的权利和义务
4：车辆使用必须先填写〈车辆开车记录〉检查证件并签名，违者乐
捐公司20元
5：车辆使用完毕后，司机如数归还汽车锁，违者乐捐10元。 6：车辆使用前，必须对车辆进行检查，确保车辆无故障，一旦发现
车辆有故障，必须上报公司，司机每星期有责任打扫清洗一次。 7：车辆使用过程中，关好车门，车辆回到公司停好车位置后检查门
窗是否关好，一旦货物丢失，造成损失，轻者乐捐10元，重者负全
部经济责任。
8：装卸货物时，不允许抽烟 9：客户要求欠账的司机必须通报公司经得相关人员同意后才可以接
受客户的欠账要求
10： 在与客户办理交货时必须要求点清货物件数，并在送货单上签
字。对待非常客户非常处理，需当面点清全部货物的一定得当面点清，
否则后果自负
11：司机在寄货时：点好货物数量，看清寄往地址，如出差错，轻者
罚款20元，重者赔偿经济损失。 12：任何员工在仓库内吸烟。违者捐款10-200元。 13：司机收回天能电池，必须检查电池外观、时间，并开收条，内容
与实物一致，如有差错，产生差价，司机负责。 14：司机在收货款时，条必清点货款，看清真假钞票。收回的假钞由
司机负责。
15：车到公司，司机必须交接货车上的货物，否则造成损失，司机负
全部责任。 16：还售后电池，必须收回收条，检查实物与收条是否一致。
第13篇：送货司机绩效考核表
送货司机绩效考核表
（考核对象：司机）
岗位名称：姓名：
考核总分：
注：评语栏填写内容为考核项目未包含事宜及对被考核人的行为综合评价，由部门负责人填写。
第14篇：长途送货司机管理制度
长途送货司机管理制度
司机上班时间上午8:00，迟到罚款每1分钟壹元。当天出车于晚9:00以后回的，第二天上班时间可延迟半个小时。，
文明驾车，安全行驶，爱护车辆，未出车前，应对车辆进行检查，出现故障驾驶排除，若出车时才说有故障，视为拒绝出车，计旷工1天。
未经领导批准不得公车私用或停车办私事而影响货物运输，若有急事用车，应向领导请示，说明出车缘由，经领导同意后，方可出车，否则一切责任自负，并处罚100元，实行累计处罚。 严禁驾驶员超速行驶：坚持中速行车
严禁酒后驾车，保证安全出车员。司长严禁在工作时间内(含中餐)饮酒后驾车，外出工作用餐时任何人不得饮酒，同行人员有制止司长酒后驾车的权利和义务
晚间司长要注意休息，不准疲劳开车。不要长时间开车，累了可适当将车停在路边休息一下。（晚上打牌不超过11:00，且出车期间晚上严禁打牌、上网）
车辆使用前，必须对车辆进行检查，确保车辆无故障，一旦发现车辆有故障，必须上报公司，司机每星期有责任打扫清洗一次。 车子需维修或大修，应向办公室人员报备，由办公室开具“送修单”，拿“送修单”送去指定修理厂维修
车辆使用过程中，关好车门，车辆回到公司停好车位置后检查门窗是否关好，一旦货物丢失，造成损失，轻者乐捐10元，重者负全部经济责任。
车辆使用完毕后，司机如数归还汽车锁，违者乐捐10元。 装卸货物时，不允许抽烟，违者捐款10-200元
任何员工在仓库内吸烟。违者捐款10-200元。
各车辆于每月月底到指定修理厂做一次保养。车辆应长期保持整洁。且注意换季时，车子应加防冻液。
严禁私自换车
司机驾车一定要自觉遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、斗气超车等)，在行车中因超速，违章等受到有关部门处罚的，其罚款由驾驶员自行负责，公司不予报销 若有事、有病必须办理请假手续，以便调整，
驾驶员负责车辆驾驶和维护保养、未经批准不得将车交给他人驾驶；禁止未经允许对车辆私自进行改装和加装电器部件
遵守保密纪律，严禁将公司机密泄漏给客户，违者重罚，
出车前，要对轮胎、油系统、各传动皮带及方向、刹车、灯光系统进行认真检查，确保其工作正常。行车过程中要注意车辆各部的温度
客户要求欠账的司机必须通报公司经得相关人员同意后才可以接受客户的欠账要求
在与客户办理交货时必须要求点清货物件数。对待非常客户非常处理，需当面点清全部货物的一定得当面点清，否则后果自负 在与客户办理交货收款手续时必须要求注明所支付的金额数量并签字确认，如客户要求少钱的，司机可要求客户联系办公室或自己当客户面打电话给办公室申请
在与客户清理退货过程必须注意退货的日期情况，对于过期的货物当场贴上易碎纸，尽量避免带回。对于轮胎的退货，应在问题处画上记号，不是质量问题的一概不退货。
在于客户核算账务时，对于产品退货价格应打电话给公司核对 在与客户办理退货手续时必须将新货旧货归类打包并在货物上注明所退货物所对应的客户名称。并要求写一张退货件数清单，给客户签字，送货回与退货一并交予清理退货人员。
在与客户办理收货、退货、收款手续时，司机应核对随车单上货物件数并填写客户退货件数、退货金额及实收货款再要求客户确认签字
在送货时无法联络到客户导致货物无法送达时必须即时联系公司相关人员，不得自作主张带货返回公司
司机必须备有复写纸，在办理客户退货时，退货清单必须使用复
写纸一式两份，以避免今后不必要的纠纷
在交货收款时司机与同行人员必须点清货款并辨认真假，收回的假钞由司机与同行人员共同负责。
客户的意见及客户的品牌库存情况应及时记录在意见本上，送货回应及时上交给开单人员，便于开单人员了解及时信息。 不得挪用公司交货所收的货款，违者重罚。
不得私自将公司已指定的客户的货物转售给其他客户
肇事发生后应迅速以电话形式通知直管理人员并妥善处理好现场，应及时了解事态发展，第一时间通知保险公司，并酌情向经理报告，一般情况下应报警按正常程序处理。尽量寻觅目睹肇事的第三者作证，并记清姓名地址以便明确责任避免纠纷。 司长倒车，随车人员应下车查看
注意防盗。用车完毕，认真检查车窗车门，并锁好安全锁，统一停放在仓库。
司长不出车时（除维修车辆外），原则上坚持在仓库上班，并服从仓库经理的安排且随时做好出车的准备工作，否则视为旷工。 车到公司，司机必须交接货车上的货物，否则造成损失，司机负全部责任。
车辆使用完毕后，司机如数归还汽车锁，违者捐款10元。
每月对司长进行考核，对于工作勤奋，遵守制度，表现突出的，可视具体情况予以嘉奖，记功等奖励，对工作怠慢，违反制度。发生事故者，视具体情节给予警告，记过处理
长沙给力机电贸易有限公司
2012年10月1日
第15篇：送货驾驶员岗位职责
宝狮马送货驾驶员岗位职责
一、安全驾驶出车
1、出车前检查好车辆状况，确认无任何故障后方可出车。
2、送货途中严格遵守交通规则行驶。
3、车辆停车要锁好车门，安全停靠。
4、运送过程注意控制车速，保证货物完好送到客户手上。
二、货单、货物清晰准确
1、装货时核对好货物和货单是否相符一致。
2、到货运站提货或者外出采购货物要有单据，回来单据先交仓库管理员。
3、送货前准备好所有客户送货地址，合理安排路线，做到省时省力。
4、保存记录好客户发货地址和发货物流点。
5、本地客户送货单必须由收货人签名，当天送货单据必须当天交给财务（当面交接），最迟次日早上交单。发物流客户，发货之后立刻将物流发货单拍照发回公司厂部或者相关销售人员。
6、送货过程中有任何问题及时反馈给计划部。
三、礼貌服务
1、送货到客户指定位置，根据客户合理要求提供服务，不得和客户发生争吵或者抱怨，影响公司形象。
2、对于客户的抱怨要耐心倾听，做好解释工作。
3、收集同行竞争对手产品信息，反馈回公司。
4、如果有客户退货时必须反馈给计划部通知相关负责人沟通好之后再将不良品带回公司，回到公司后第一时间通知仓库管理员和品检员确认。
四、车辆维护及其他
1、定时对车辆进行清洗维护，保持车内干净整洁无异味。
2、车辆需要维修时应向上汇报，核准后到指定修理厂维修，严禁私自到修理厂维修。
3、准时到岗，遵守公司制度，服从上级任务安排并努力完成当天任务。
第16篇：送货组组长岗位职责
1.负责送货组日常管理工作。2.负责本组车辆及司机人员工作安排，及时向司机和送货人员传达上级有关指示，组织全体送货人员认真落实商场有关规章制度。3.负责安排送货车辆，按时完成各项送货任务，负责向送货人员交代注意事项，确保优质安全服务。4.负责送货人员的劳动考勤、分类送货统计,以及超范围送货的收费幵票，月底计算送货人员的送货量。5.对因特殊情况不能按时送货上门的商品，负责及时联系，说明原因，另行商定送货时间。
第17篇：各类岗位职责考核标准业务员(兼送货司机)
服务千万家企业
造福四亿多劳工
各类岗位职责考核标准--业务员（兼送货司机）
（一）、职责
1.负责分工区域的市场管理，维护市场秩序，制止恶性竞争。
2.完成所分工区域的市场开拓、产品销售任务。
3.直接与所分工区域的代理商沟通联系，及时送货；办理退货；结算收回货款。
4.协助所分工区域代理商开拓二级市场和终端客户。
5.负责所分工区域的产品形象、宣传推广工作。
6.负责所分工区域的市场调研工作和代理商评估工作。
7.完成领导交办的工作
（二）、工作考核评分标准
1.销售回款完成率
回款完成率=本月实际回款额/本月计划回款额
实际回款额以月底30日或31日财务入帐数为准，并扣除退货退款额。当月按计划未完成回款额滚动加入下月计划。回款完成率100%，不奖不扣分；每超（降）1个百分点，奖（罚）0.5分。
2.市场开拓完成率
本月计划开拓网点、一级市场（公司代理商）每有一个没完成扣10分；二级市场（公司代理商业务管辖的批发网点），每有一个没完成扣1分。
3.报表、报告
⑴每月
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4.服务态度和服务质量
每有一次客户合理投诉扣2分
5.领导交办工作
造福四亿多劳工
要求行动迅速、效率高、质量好，按时圆满完成领导交办和部门月工作计划中负责的工作任务。每有1次没按时完成或不符合领导要求扣2分。
6.组织纪律
要求模范遵守公司各项规章制度，每有一次违规违纪酌情扣2-5分。
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第18篇：顺丰速运冷链物流规划设计
顺丰优选的配送工具全部为汽车,每一次配送均由一位驾驶员和一位客户经理共同完成。“车厢标配冷藏、冷冻和零度保鲜三种功能。到达小区门口,客户经理将产品放入保温包,再步行将产品送至客户手中。”这之后的签收环节很有新意,据介绍,每一位客户经理都标配一台iPad,用户验货后可在iPad上进行确认及发送产品体验回馈。
标配iPad,已经成为一种高端服务的象征,如大众汽车为其每位销售顾问均配上了iPad。而顺丰优选“赶时髦”地选择iPad,还有下一步打算:“日后我们还会推出更多的应用,如客户经理通过iPad会被GPS定位,消费者则可以随时查看产品送达路线,还有电子签名等有趣的应用会更优化用户体验。”
（一）下单到出库（半小时完成）
据了解，顾客在顺丰优选下单后，订单首先要经过客服的确认，核实无误后，立即上传到系统中，仓储工作人员根据订单在仓库中拣货打包，从顾客下单到货物出库，整个过程15-30分钟即可完成。
(二)冷藏品常温暴露时间 （不超10分钟） 两个保温箱，以解决生鲜品类的全程冷链配送难题。两个保温箱内的货物在出库时就已分门别类放置齐全，只需客户代表搬到车上。其中冷冻箱内置多块冰板，能保持零下12摄氏度24个小时以上。客户代表将冷藏品从箱中取出，放入专业的冷藏包中，保证暴露在常温中的时间控制在10分钟以内。
在配送车的车厢内还放置了一辆小拉车。为了方便配送，优选为每辆配送车都配备了小拉车，可以同时运送多箱货物。为了防止商品离车时被淋湿，优选还为每辆车都配备了防雨布。
而在签收方面，顺丰优选的签收单类似亚马逊的易撕小贴纸，与多数电商所采用的传统快递签收单相比，更为便捷。顺丰快递快递员人手一台的PDA在顺丰优选则被iPad所取代，除了能将配送信息及时上传外，在签收完毕后，顺丰优选客户代表会取出iPad，让顾客对其的服务予以点评。
（三）员工培训（以航空标准）
为了避免客户代表服务质量参差不齐，顺丰优选对客户代表的培训十分严格。为了给顾客留下好的印象，顺丰优选针对语速和内容都有严格的要求，从应聘到上岗，针对语速和内容的考试就会有三次，有一次不合格就会被劝退。“平时工作不忙的时候，公司还会请产品部的工作人员针对新品进行培训。据说近期还会外请航空公司的工作人员来进行指导训练，以确保服务规范。”
对于突发事件或者自然灾害，顺丰优选会第一时间由客服与下单顾客联系，协调配送时间，而当日已出发的配送车辆视情况继续进行配送，而仍未发出的或第三轮待发的配送车临时取消配送。
5.顺丰速运冷链物流方案优化设计 5.1成立独立的冷链物流部门
管理、运营等一系列业务核心得独立出来，并且统筹管理全系统冷链物流业务，实行垂直一体化管理模式。如采取和生产企业建立战略联盟甚至合资合作等形式，充分发挥其现有冷藏车、冷库等资源，向客户提供全方位的冷链物流服务。在业务逐渐成熟时，尽量发展独立的专业第三方冷链物流企业。在业务逐渐成熟时，尽量发展独立的专业第三方冷链物流企业。一体化处理客户的物流订单，进行任务的分解和分配。订单与冷链集装箱、与监控设备及其数据绑定。根据订单号，管理者与用户都可以查看冷链装箱的实时情况。除了建设方面，依托顺丰集团的雄厚的资金，其它管理，运营等一系列业务尽量独立出来。并且统筹管理全系统冷链物流业务，实行垂直一体化管理模式。如采取和生产企业建立战略联盟甚至合资合
作等形式，充分发挥其现有冷藏车、冷库等资源，向客户提供全方位的冷链物流服务。在业务逐渐成熟时，尽量发展独立的专业第三方冷链物流企业。
5.2冷链物流仓储设计 5.2.1设计所需基本信息
1.冷库操作基本流程：了解和知道客户对使用冷库所想要实现的功能对于货架设计、排布与选型非常重要。在使用冷库的客户中，由于各家各户的实际使用的情况不一样，所以存在多种多样的操作流程。现将常见的几种情况统计如下：A、进货流程；B出货流程；C、急冻业务流程；D、补货流程；F、损益业务；G、移货业务流程；H、货权转移业务流程；I、再入库业务流程等等。
2.基本信息：熟悉客户仓库与货物的基本参数，更有利于我们对货架类型的选择更合理，也便于客户在使用时能更加快捷方便的达到所想要实现的功能。
A、托盘加货物的尺寸：长（W）*宽（D）*高（H）——确定货架的基本库位尺寸； B、单托盘货物的最大重量、平均重量——确定货架库承载大小；
C、仓库建筑的基本情况：每层面积大小、穿堂位置大小、出入门数量等——确定货架的通道方向与通道选择数量；
D、仓库常年的温度控制范围——确定制造货架钢材的造型；
E、仓库单层可用高度——确定货架存储货物的高度和货架货架类型； F、客户对库容量要求多少吨位——确定存储货物的货架类型；
G、叉车的型号——确定仓库货架通道大小与货架上层货物的存放高度； H、每天进出货的频率——确定仓库货架通道数量； I、仓库的存放方式与功能——确定仓库货架类型；
J、仓库的分区要求——确定仓库货架的类型和拣选的方式； K、冷库的制冷方式——确定仓库货架类型。 5.2.2设计要点
1.冷库货架设计基本原则 A、仓储容量最多 B、拣选效率最多 C、项目造价最低 D、使用维护方便
2.设计注意事项：物流冷库与普通的常温库相比，首先他的建筑造价高于常温库多倍；其次在使用过程中冷库的日常维护费用也大大高于常温库；第三冷库的建筑结构与功能区域也与常温库存有很大的差异。基于冷库本身的基础投入比较巨大，这也就赋予冷库的存储量足够大且有效使用率必须要高，所以我们在选择货架类型时首先考虑的就是存储量高的货架（如驶入式、后推式、重力式、窄巷道、自动化、穿梭板式、搁板类等）。冷库内的面积与空间为达到最大的利用，关于仓库的所有功能区（理货集货区、拣货缓存区、办公区、充电区等）应尽量考虑在库外穿堂的地方安置。穿堂需要有一个与外界的温度等级差，这样可以缓冲一部分因温差过大给人员与设备带来的不适应现象，同进这也是冷库与外界的第一个过度空间。
我们在要求大存储量的同时也需要考虑拣选效率的要求，对货物品项（货物种类、规格尺寸、单件重量、单种数量、保质期要求、包装类型等）的熟悉对我们为货架的选型与拣选方式确定至关重要。拣选大件的货物时按进出方式一般分为：先进先出和先进后出两种方式；拣选小件的货物时拣选方式一般分为：摘桃式和播种式两种形式。大而重的物品主要以托盘装装载存取，小而轻的一般以周围箱零件盒等容器类堆放存储。不论何种存储方式，在冷库内物品与物品之间、货位前后左右之间、货架层与层之间必须保证要有足够的空间让冷气在
物品之间流动（一般情况下冷凝是配在仓库部和墙壁四周，冷气从上向下流动），从而达到制冷保温的目的。
冷库采用冷凝制冷时，一般在仓库顶部安置排布密集的冷凝管道来制冷，货架与货物的高度一定不能与冷凝系统相干涉，货物与冷凝之间应保持足够的空间以便冷气流通顺畅。在冷库内墙体与柱子的顶部和底部都会包有保温材料，货架与墙体的边缘需要考虑有较大的间隙空间，以满足货物与墙体不会有存取时的不便，同时也为了防止在货架安装带不必要的尺寸差。
冷库通道与大门应考虑对齐，通道数量是决定存储量大小的一个重要因素，冷库内通道数量越少相应的空间利用率就越高，存储量也越大。在每个大门需要考虑至少配一个缓冲隔离区，隔离库内外温差一能量损失，同时也可以让操作人员、设备和货物能在隔离区内缓冲调节大温差变化带来的不适应现象，从而再过度到下一个警戒去做准备，缓冲隔离区与相临区域温差应控制在5℃～-10℃为好。存取货物的进出库物流走向可考虑进出库的厦门分开使用（进出库大门单向进出为宜）,这样既可以减少每次进出库次数多给冷库带的能量损失，同时也可以避免和减少在同时进出库作业时发生拥挤与撞车现象。
钢材在低温状态下会出现有钝化现象，焊接之后的工件在低温状态下屈服度也会降低，在冷库中使用的货架钢材选型应比常温库的高，而且材质也应是抗低温的材质钢材。从钢结构上看，货架结构应以整体应以整体以件为主，焊接小件为辅；从售后维护上看，货架应以单元小件组装为主，大号焊接件为辅。
5.3顺丰速运冷链物流运输与配送设计
冷链运输车辆是冷链物流系统的主要生产设备，车辆配置的是否合理，对于提高运输效率，保持生鲜食品的鲜度，节约能源和降低运输成有着重要的作用，它不仅影响着企业本身的经济效益而且关系到整个社会效益。为了达到运输高效率，实现高收益，首先所承运货物的品种，规格，数量，批量以及运行线路等级，运距等情况伤作科学的分析，然后在此基础上确定出各种车辆的数量以及装卸辅助工作的需要量。 冷藏车辆的选择是冷链运输首先遇到的问题。市场上冷藏车辆种类繁多，选择什么形式的车辆最适合本企业的运作模式，是购置车辆首先应该考虑的问题。公路冷藏运输车辆按形式分可以分为冷藏集装箱形，冷藏箱式车，冷藏连杆箱式车等。按制冷机的安装及形式分可为单机制冷式，双温控箱式等等。车辆配置的原则：
（1）做到“三低一高”（车辆油耗低，车辆保管费用低，运输成本低，运输效率及利润高），实现企业的最佳经济效益。
（2）提高车辆吨位和容积的利用率，根据预测的业务量及不同生鲜食品属性的要求，配置冷藏车辆时，既要考虑到数量的需要也满足规格，品种等要求。并不断改进包装方法，装载技术，实现包装标准化。
（3）采用先进技术，加快装卸作业减少车辆停留时间，加速同转，尽量减少车辆在站停留时间，提高车辆的利用率，以减少车辆配置数。
（4）合理安排货物流向。有计划地全面安排货物运输并组织车辆循环运输，双程运输，捎脚运输等，最大限度地减少车辆空驶里程。
（5）配置车辆时，力求车辆品种、规格系列化，标准化，不仅要提高单台车辆吨位利用率，也要努力提高车辆平均吨位的利用率，车型选择应立足于使用寿命长，投资少，用途广的先进车型。
（6）运输的经济性。运输机械的特性，首先是速度问题，速度快是易腐食品运输服务的首要条件。但是，速度快的运输机械的运输率（即单位运输量在单位运输距离上的运费）往往高一些。在考虑运输经济性的时候，不能只从运输费率本身来判断。因运输速度快，会缩短物资的备运时间，而运输时间的长短，又影响消费地库存点的必要库存量。因此，运输
总费用必须是运输费用甽库存保管费用。
5.4顺丰速运冷链物流技术应用
冷链物流是在食品加工技术和制冷技术的基础上发展起来的，是涉及到食品安全、具有较高科技含量的一项低温系统工程。由于冷藏食品在物流过程中因时间与温度、湿度因素而引起的品质降低具有累积关系，对不同产品品种和不同品质均要求有相应的产品控制与储存时间的技术经济指标。明确肉类、冷饮、蔬菜等各大类具体产品的温度和湿度指标及储存期限。此外，在管理上也应制定统一的作业标准，如：装卸速度、作业流程、检验验货制度以及运输、仓储、配送、销售各环节低温对接要求。这样一来，可以形成一个企业标准，还有可能影响到整个行业，形成一个行业标准。
借鉴发达国家经验，建立一个能满足消费者、供应商和零售商三方面需求的一体化冷链物流模式，即由供应商将货物运送到主要城市冷链物流整合中心，整合后进行长途运输，由地区整合中心进行装箱提货和当地运送，冉整合后发送到零售点。在整个过程中，均要有严格的温度控制。可运用“RF1D冷链温度管理系统”及“GPS+温度监控冷链管理系统”，通过先进的RF1D技术、GPS技术、无线通讯技术及温度传感技术的有机结合，在那些需要恰当的温度管理来保证质量的生鲜食品和药品的物流管理中，将温度变化记录在“带温度传感器的RFID标签”上，或“实时”地通过具有GPS及温度传感功能的终端，结合无线通讯技术上传到企业的管理平台，对产品的生鲜度、品质进行细致、实时的管理，以解决食品流通过程中的质量监控问题。
5.4.1 RFID技术的应用
RFID条码质量追溯系统由RFID标签、读写器和天线组成，软件系统包括数据采集和应用系统两部分，基于先进的RFID条码设备实现各类农产品从生产、加工、运输、储存和销售过程的全生命周期追溯，提高产品安全和质量。
在加工阶段，利用精诚RFID条码质量追溯系统RFID标签中的信息对产品进行分拣，符合加工条件的产品才能允许进入下一个加工环节。对进入加工环节的产品，利用RFID标签中记录的信息，对不同的产品进行有针对性的处理，以保证产品质量;加工完成后，由加工者把加工者信息、加工方法、加工日期、产品等级、保质期、存储条件等内容添加到RFID标签中。
在运输和仓储阶段，利用精诚RFID条码质量追溯系统标签和沿途安装的固定读写器跟踪运输车辆的路线和时间。在仓库进口、出口安装固定读写器，对产品的进、出库自动记录。很多农产品对存储条件、存储埋单有较高的要求，利用RFID标签中记录的信息，迅速判断产品是否合适在某仓库存储，和还可以存储多久;在出库时，根据存储时间选择优先出库的产品，避免经济损失;同时，利用RFID还可以实现仓库的快速盘点，帮助管理人员随时了解仓库里产品的状况。
在销售阶段，商家利用精诚RFID条码质量追溯系统标签了解购入商品的状况，帮助商家对产品实行准入管理。收款时，利用RFID标签比使用条形码能够更迅速地确认顾客购买商品的价格，减少顾客等待的时间。商家可以把商场的名称、销售时间、销售人员等信息写入RFID标签中，在顾客退货和商品召回时，对商品进行确认。
当产品出现问题时，由于产品的生产、加工、运输、存储、销售等环节的信息都存在RFID标签中，根据精诚RFID条码质量追溯系统标签的内容可以追溯全过程，在帮助确定出现问题的环节和问题产品的范围。利用读写器在仓库中迅速找到尚未销售的问题产品，消费者也能利用RFID技术，确认购买的产品是否是问题产品及是否在召回的范围内。
另外，在把信息加入RFID标签的同时，通过网络把信息传送到公共数据库中，普通消费者或购买产品的单位，通过把商品的RFID标签内容和数据库中的记录进行比对，能够有效地帮助识别假冒产品。
5.4.2GPS/GIS技术的应用
GPS实时性、全天候、连续、快速、高精度的特点运用到物流运输行业能给其带来一场实质性的转变，并将在物流业的发展中发挥越来越重要的作用。可随时查询运输货物车辆的位置，不但加强了车辆的监控，而且能避免绕行，选择最优路径，减少车辆损耗和运输时间，降低运输成本从而取得明显经济效益。GPS技术在冷链物流中的应用大大提高了运输的质量和有效的保证运输时间，从而确保了冷链产品的质量和及时到达。本文提出了一种基于 GPS技术应用于冷链物流运输过程控机的模式，给出了整个物流信息系统的架构。该信息系统将先进的EFID和GPS技术有机的整合在了一起，对运输操作实行全方位地监控和管理，既提高了运输中信息的精度，又实现了运输管理的实时自动化。
(1)车辆跟踪。
通过GPS技术能实现对选定车辆进行实时跟踪显示，并以GIS地理信息系统来表现定位的结果，直观反映车辆位置、道路情况、离最近冷库的距离、车辆运行线路的距离数。
(2)运行监控。
可实现多窗口、多屏幕同时监控多车辆运行，能准确报告车辆位置(包括地点，时间)及运行状况(包括发动机、温度、速度)，能对指定时间内车辆行驶里程、超速等运行信息分析统计，了解货物在途中是否安全，是否能快速有效的到达，以及提供路线分析、路线优化、记录车辆的历史轨迹，以供运行评估，进行指挥调度。当车辆发生事故时，可将事故车辆的位置和状况等信息及时准确的报告给监控中心，迅速做出决策，使事故损失减少到最低。
(3)信息查询。
可实时地从GIS地理系统上直观了解运输车辆所处的地理位置，还可查询行车的路线、时间、里程等信息。系统可自动将车辆发送的数据与预设的数据进行比较，对发生较大偏差的进行报告，显示屏能立即显示报警目标，规划出最优援助方案，避免危及人、车、货安全的情况发生。
(4)指挥调度。
监控中心可结合车辆的运行状况，对系统内的所有车辆进行动态调度管理，通过实施车辆调度，可提高车辆的实载率，能有效减少车辆的空驶率，降低运输成本，提高运输效率。
(5)路线规划。
根据货物的种类、运送地、运输时间的不同，利用GPS技术，可以设计最佳行驶路线，包括最快的路线、最简单的路线、通过高速公路路段次数最少的路线等。路线规划好之后，利用GPS的三维导航功能，通过显示器显示设计路线以及车辆运行路线和运行方法。
GPS定位系统，解决了信息沟通不畅而导致的车辆空驶严重、货物运输安全无保障、车辆资质可靠性差、车辆调度难等突出问题，通过信息化手段最大限度的整合了现有资源，使企业获得良好的经济效益。
5.4.3温度湿度监控的应用
所谓冷链物流是指温度敏感性产品在生产、贮藏、运输、销售各个环节中，始终处于预先制定的低温环境下，以保证物品质量，减少物流损耗的一项系统工程，一般分为冷藏(冻)加工、冷藏(冻)存储、冷藏(冻)运输及配送、冷藏(冻)销售四个部分，其中冷藏运输及配送环节是目前冷链物流的薄弱环节。
伴随着有源RFID技术和应用的迅猛发展，行业内逐步认识到基于有源RFID技术的温度传感系统在冷链物流中的重要应用：有源RFID标签集成，通过温度传感器实时获取温度数据，然后传送给与之连接的RFID标签储存，RFID标签获得的数据则在进入阅读器阅读范围时被读出，以供利用。
通过这种方法，可以实现对运输/配送过程中温度发生改变时的预警，或是对过程中的
温度变化进行记录，从而帮助辨识可能由温度变化引发的质量变化及具体发生时间，并有助于质量事故的责任认定。
例如，在医疗用血液的运输中，温度应该严格的控制在4℃(±0.5℃)，若利用传统温度监测手段，只能监测端到端的节点温度，但即使节点测量温度正常，并不能保证运输过程中的温度始终正常，而利用 RFID技术，可以了解血液在运输过程中是否发生了温度变化以及可能由此引起的质量变化。我国冷链系统与发达国家之间较大的差距意味着此市场具有不小潜力。随着物流业全开放，物流产业投资将进一步增加，冷链物流市场规模也将相应加大，将给RFID应用带来机会。
首先，温度标签会被加载到目标物品（箱）上，待装运出发后，即持续记录物品温度。一般有两种应用模式，一种是在每个物流环节一次性上传温度数据，物流管理有上传数据，分环节监控物品质量；另一种是在运输车辆/船舶上设置实时传输机构，等，物流管理平台能够不间断对目标物品进行监测。这两种模式的唯一区别在于，后模式能够起到抢救部分贵重物品的作用，而不仅仅是像前一种模式只能鉴定物品是否当然，有源标签是标识某一个包装箱（柜）的，同一个集装箱内的不同包装单位是可多个有源标签进行监测的。
冷藏车辆的功能主要是保持货品的温度，而不是降低货品的温度。车辆配备的制冷机的功率大小取决于冷藏箱尺寸，货品温度要求，箱体保温材料及环境温度等。一般而言，在特定的区域内冷藏车辆的制冷机有标准配置。我们选择车箱的大小，对应相应温度有与其相匹配的制冷机。但在货品质量及对冷链控制要求较高的情况下，可以选择高一级的制冷机配置。
5.5顺丰速运冷链物流信息平台建设
从单一的冷库仓储模式，到“仓储+市场交易”的运营模式，冷库的空间瓶颈在一定程度上获得了突破，企业也开拓了新的收入来源。然而，冻品市场的辐射地域是有限的，所辐射地区的消费量的增长也有一定的过程，受企业硬件资源的限制，每天的出货量及周转次数最终都会出现瓶颈。因此企业面临着新的挑战，要想实现可持续发展，就必须转变交易方式，转变收入增长模式。随着信息技术的不断发展，发展电子商务不仅存在可能性，也存在越来越强的必要性。
一个全国范围内的电子交易平台的建设可以整合资源，降低物流成本，推进物流信息化管理，提高物流服务水平。电子商务交易可以突破地域限制及冷库本身的条件限制，可以将全国的肉类交易都纳入到这个平台上来，交易量可以扩大上十倍乃至百倍。同时通过远期交易，可以集合大的买家集中订购，降低成本，实现价格洼地，真正成为全国的肉类产品交易中心；还可以参与国际的远期交易，与国内远期交易的对冲，实现保值及盈利。同时也为整合肉类行业的上下游资源提供了基础，为企业从收入模式转型为介入模式（参与交易，提高在产业链中的参与度）做准备。
肉类电子商务交易平台可实施、收集并监控肉类一级批发交易的整个过程，并建立买卖双方交易信息，从而具备庞大的数据库，可以为政府提供大量准确的实时信息，以此加强对猪肉市场供应及价格情况的监测，稳定市场。对出现的苗头性、倾向性问题，及时提出对策和建议，为消费者营造安全的消费环境。一旦该平台打造成功，可以推广到其它种类的农副食品，同时也势必将武汉冷链物流产业打造成全国范围内现代服务业的一个亮点。
第19篇：顺发物流
蚌埠顺发物流公司
发展史：
蚌埠顺发公司经过多年的发展，在市场的长期洗礼过程中，不断地完善自己。从客户的角度着想，秉着诚实守信，负责的工作态度，使客户以低廉的价格享受到满意的服务。现在公司的业务已覆盖全市，在搬家公司原有的基础上又开展了物流配送，房屋租售等一条龙服务，我们将以最热忱的服务满足您的需求,并送上我们最真诚的感谢！
顺发搬家公司是蚌埠市最早的搬家公司之一，多年来顺发搬家公司员工共参与了蚌埠市各大市政工程搬迁、公司专业搬场、企事业单位、写字楼、商务楼、居民搬迁等各种业务，满足了各种客户的不同需求。 给每个客户都交了一份满意的答卷，得到各个阶层不同客户的信任和赞扬。
顺发房产是在顺发搬家基础上延伸的一个部门，它借助了搬家的优势获得了第一手的房屋信息，以准确、快速、真实为目的，努力把客户的需求作为自己发展的目标，务必让每个顺发房产的客户在这里都没有遗憾的离开，留下的是对顺发人的满意。
优势：
为保证货运装卸车安全，今年以来，蚌埠南站通过实现货运、装卸两工种一体化管理，提高了作业效率和安全管理水平。今年上半年，这个站超偏载报警率仅为0.027%。
货运、装卸一体化管理模式是针对装卸作业场地分散、货物品类较多、设备复杂、管理难度较大等特点推出的。这个站专门设立了运输和统计科、装卸分公司，并根据车站所辖6个装卸作业区域的作业性质和特点，按照属地负责的原则对货运、装卸实施一体化管理，科学设置车间管理力量。
“同点名、同作业、同交班、同考核”是货运、装卸一体化管理的特点。班前会由当班货运值班员和装卸值班员共同主持，按照分工对本班安全预警进行提示，并布置当天重点工作。作业前，他们本着“先路工、后委外，先机械、后人力”的原则安排工作;作业中，装卸工在货运员指导下进行装卸车作业，加强作业安全与质量检查，严格执行交接验收制度，确保装车质量。
“货运、装卸一体化管理不仅消除了货运与装卸两个工种间结合部安全隐患，而且提高了装卸车效率。”这个站负责人说。
如有损坏和丢失，如何办理索赔手续？
1.如货物损坏和丢失，收货人应当场向承运人提出，承运人应当按规定填写运输事故签证并由双方签字或盖章。2.向承运人提出赔偿要求时，收货人或托运人应当填写货物索赔单，并随附货运单、运输事故签证以及能证明货物 内容、价格的凭证或其它有效证明。 3.超过法定索赔期限收货人或托运人未提出赔偿要求，视为自动放弃索赔权利。 4.索赔要求一般在目的站处理。 5.承运人对托运人或收货人提出的索赔要求应当在2个月内处理答复。 6.不属于受理索赔的承运人接到索赔要求时，应及时将索赔要求转交有关承运人，并通知索赔
托运音像制品及电脑光碟的注意事项
托运音像制品,托运人必须随货出示当地(例如:安徽省文化厅)开出的音像制品运输传递证明和(当地音像城制品)发 货清单;托运电脑光碟,托运人必须随货出示(当地版权局)开出的邮寄证明和节目清单.如一次性托运数量在三千张以上的,托运人必须持该产品的原始版权证明到当地机场公安局备案.顺发的服务特色在哪里？
答：第一，有遍布全国的自营网点、合作网点。 第二，有GPS全球定位系统，为您的货物提供详细的追踪服务，全新开通短信跟踪服务。 第三，代收货款有保障，低手续费和快的还款时效，给您的交易带来方便。 第四，完善的保险理陪制度，为您提供最后的安全保障，做到后顾无忧。 第五，接送货上门全面推广，为您提供门对门的便捷服务。 】
第20篇：顺丰物流
顺丰速运物流发展分析
一、顺丰速运公司简介
顺丰速运有限公司（以下简称顺丰）于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。 自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在大中华地区（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通新加坡、韩国、马来西亚、日本及美国业务。
长期以来，顺丰不断投入资金加强公司的基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地位
二、顺丰速运发展历程
1、1993年
顺丰速运公司在广东顺德创立
2、2004年迅速扩展和进步的业务
成立初期提供顺德与香港之间的即日速递业务。随着公司的业务不断发展并迈向国际，顺丰速运现成为中国速递行业民族品牌的佼佼者之一。其积极、有序地发展陆上及航空速递网络，并专注于人才队伍的建设，是企业中长期发展规划的首要任务。
2、创新保持稳健中提升的作风
致力于加强公司的基础建设，统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量，提升员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务，不遗余力地塑造顺丰速运这一民族速递品牌。
4、活力 - 营造迅捷和亲切的体验
以客户需求为核心，建设快速反应的服务团队，谨守服务承诺。提供灵活组合的服务计划，更为客户设计多种免费增值服务及创新体验，全天候不间断提供亲切和即时的领先服务。
四、顺风速运产品优势
1、快捷的时效服务
自有专机和400余条航线的强大航空资源以及庞大的地面运输网络，保障您的快递在各环节最快发运，在正常情况下可实现快件“今天收明天到”
2、安全的运输服务自营的运输网络：提供标准、高质、安全的服务。
先进的信息监控系统：HHT手持终端设备和GPRS技术全程监控快件运送过程，保证快件准时、安全送达。
严格的质量管控体系：设立四大类98项质量管理标准，严格管控。
3、高效的便捷服务
先进的呼叫中心：采用CTI综合信息服务系统，客户可以通过呼叫中心快速实现人工、自助式下单、快件查询等功能；
方便快捷的网上自助服务：客户可以随时登陆顺丰网站享受网上自助下单和查询服务；
灵活的支付结算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付，现金结算、月度结算、转账结算、支票结算
五、顺丰速运产品特色
1、365全天候服务
一年365天不分节假日，顺丰都将一如既往的提供服务。
2、多项特色增值服务
顺丰提供代收货款、保价、等通知派送、签回单、代付出/入仓费、限时派送、委托收件、MSG短信通知、免费纸箱供应等多项增值服务。
3、新增夜晚收件服务
为满足客户需求，延长收取快件时间，自2009年7月1日起，顺丰在北京市、天津市以及山东省、江浙沪、广东省以及安徽省部分服务地区推出夜晚收件服务。
4、顺丰推出“四日件” 经济产品
“四日件”顾名思义就是4日左右能够到达的快递物品，其在时效上与顺丰航空产品有1-2天的差别。据了解，“四日件”服务是顺丰速运航空件互补的陆运类产品，包括化妆品、光碟、酒水等以往无法通过航空运输、寄递的物品，以后都
可采取“四日件”寄送。该项服务的寄递价格相比航空件大幅降低，首重由22元降低至18元，续重价格则从14元/公斤大幅降低至7元/公斤。
“四日件”主要通过陆路运输，服务对象则针对淘宝等电商平台卖家，目前已经开通562条陆运线路流向。中国大陆地区29个省市(除新疆、西藏地区)均有开通。此外，该陆运产品将延续顺丰“收一派二”的服务标准，即上门服务时效为收件1小时，派件2小时，选用该产品的用户也将享受顺丰航空件所包含的增值配套服务。
六、总结
王卫，香港人，现年36岁，作为顺丰的总掌舵人，和他所带领的企业一样，充满了传奇色彩。1990年代初，经常往返于香港与大陆的王卫有时会受人之托，捎带货物出入境。眼光敏锐的王卫从中发现了深港快件的商机。创业初期，公司只有5个人。从最初的5人到现如今的150,000名职员，顺丰仅仅用了20年就从曾经被人们成为“老鼠会”的“挟带人”成为了而是一家用飞机铺开全国网络的快递巨头。
”王卫用低于市场均价30％的价格揽货，吸引了大批中小商家。虽然一票货只收几十元钱，但生意红火的出人意料，“每年赚个几百万不成问题”。 量大之后，王卫建立起正常的通关途径，而政策的开放和完善，也给了他机会。把零散的“挟带”生意集合起来，包装成统一快件，系统化的快递运作模式逐渐成型。最初的产品基本是深港件，需求增长很快，顺丰象一块海绵，疯狂吸收着快递市场无处不在的养分。很快，顺丰以顺德为起点，将网络的触角延伸至广东省以外，通过向长三角地区复制业务模式，进而扩张到华中、西南、华北。在顺德之外，顺丰新建的快递网点多数采用合作和代理的方式。每建一个点，就注册一个新公司。这种形式和加盟类似，分公司归当地加盟商所有，互相连成一个网络。这种“自然延伸”式的扩张，靠的是自发的加盟。因此，顺丰形成的网络并不是有规划的，而是哪里有市场哪里就有网络。
起初，顺丰在业务运作中采取了一种简单的承包方式，给业务员划片、划区，每人负责一块“责任田”。各个片区在负责人的带领下，从开拓到收获，逐渐丰饶起来。2002年成立总部之前，顺丰在全国总共有180多个网点，虽然华东和华北市场进入不深，但名声已经在外。而在九十年代末，国内快递业务在顺丰总体收入中的比例也增加到近40％，顺丰从“香港件”一条腿走路，变成了两条腿走路，有了奔跑的可能。
快递行业是一个供不应求的市场，对于已经形成网络的企业来说，问题不在于如何开拓市场，而是如何维护和提升服务。这就好比一个人在自家碗里的肉都吃不完的时候，是不会算计着去别人的碗里抢菜的。2003年之前，有相当数量的快递公司淹没在物流甚至房地产热潮中，但王卫一直心如止水。
从1996年到2001年之间，在顺丰的网点铺设中，个人承包、挂靠与直营等方式并存。2002年之前，顺丰多数通过先与当地公司合作，最后再逐步收回的方式，发展自己在地方的网络公司。例如在北京和上海两个地区，顺丰都是先以一家叫做威时配的公司为切入点，通过“先合作、后收回”的方式最终进入市场。其中，上海的顺丰公司就是在经历了5年半的合作之后才正式成立的。这其实是一种个人承包的方式，每日合作方收派多少金额，都要与顺丰之间开具发票。 对于资源并不雄厚的地方企业来说，在创业初期采用这种方式，显然容易奏效。但这种不规范的管理方式加上刻意低调的风格，也给对顺丰不满的人留下了口实，
“他们是见不得光的老鼠会。”一位快递同行说。尽管没有做过深入调查，但在他眼中，顺丰所谓的“直营”和声名狼藉的传销差不了太多。
2002年顺丰完成收权之后，这种直营模式并没有完全改变。比较一下就可以看出：宅急送的车是公司的，人员是总部按业绩发工资；但顺丰是按件计酬，人们自己带着摩托车和汽车加盟。对于顺丰来说，直营大军是为其打下第一片江山的王牌。顺丰目前有3万多名员工，大部分是直营模式下的揽收人员。 这种刻意保留下来的方式，也是顺丰当年赖以成功的基础。王卫曾经从收派员干起，了解最下层人员渴望赚钱的动力，以及这种动力对一家公司意味着什么。自己带车加盟顺丰的业务员，一人会分到一个片区，在这片责任田里，揽到一件货就有一件货的收成，上不封顶。对于很多创业无门的农民工来说，这是一次赌博的好机会。只要肯干，总会有所收获。
直到目前，顺丰大部分收派员仍自带摩托车或者汽车拼命地在属于自己的片区里耕耘。
这种所谓“直营”，与此前的承包已经有所区别。所有收派员都由顺丰总部统一管理，总部控制了路由与客服，也就等于控制了货物流向。顺丰总部客服统一对收派员进行客户分配，也保证了客户的留存及对公司的忠诚度。
2002年之后，顺丰改善和加强了这种模式。形成了一种业务员只有依附公司才能够存活，但薪金与福利又明显高于同行的激励机制，业务员这个代表市场层面的主力军被牢牢稳固在组织基层。
不过也有专家指出，没有绝对完美的商业模式，这种直营模式的弊病也为数不少。 首先，这种模式受资金的影响很大，在直营模式下，只能用盈利的资金来建立新的公司，顺丰从来不使用银行的钱，建立新点的资金均来于盈利公司。其次，直营模式下，所有网点的管理理念都为总公司统一策划，一旦总公司方面有半点战略性失误，很可能造成全盘皆输的惨局。现如今的顺丰速运为了适应社会的需求也在不断的调整自己的经营模式。
顺丰速运物流发展分析
班级：国贸
学号：
姓名：刘兴103班 11020128
