推荐第1篇：路政外业人员岗位职责
路政外业人员岗位职责
一、负责对沿线村镇和群众的公路管理法律法规宣传和教育工作。
二、实施路政巡查。依法检查、制止、处理各种侵占、破坏公路、公路用地及公路设施、公路建筑控制区的违法行为。
三、依法查处违章超限运输车辆。
四、及时发现、处理突发路政案件和交通事故，掌握了解有关情况，作好调查、取证工作，妥善做好抢救伤员、疏导交通等工作。
五、负责本辖段路政许可事项现场勘验和施工安全监督检查。
六、协助做好巡查记录、路政案件执法文书的制作、保管、移交工作。
七、维护高速公路养护施工作业现场的正常秩序。
推荐第2篇：路政外业人员岗位职责
路政外业人员岗位职责
（1）在大队长的领导下，协助中队长认真落实各项工作；
（2）依法管理和保护所辖路段内高速公路路产路权。
（3）实施高速公路巡查，做好巡查记录。制止违反公路路政管理法律、法规、规章的行为，对可按简易程序处理的案件，由两名以上路政执法人员当场进行处理；
（4）做好所辖路段内重大路政案件的现场保护工作，协助上级部门对案件进行查处；
（5）按照相关法规处理路政案件，认真勘察现场、向有关人员调查取证、查阅有关文件资料；
（6）当场制止、查处声音超限运输车辆；
（7）负责维护所辖路段内公路养护生产的正常秩序；
（8）做好所辖路段内的路政宣传工作；
（9）完成领导交办的其它工作。
推荐第3篇：路政外业中队长岗位职责
外业中队长岗位职责
一、在支队的领导下，负责本中队的全面工作。
二、实施日常巡查。检查沿线设施的完好及安全状况，检查车辆通行情况，发现问题及时处置，检查、制止、处理各种侵占、破坏公路公路用地及公路设施等违法行为。
三、对辖区内发生的路政案件或交通事故须第一时间赶赴现场处置。
四、负责管理路段的行政许可项目现场勘验和施工阶段安全监督检查。
五、做好巡查记录、路政案件执法文书的制作、移交工作。
六、维持高速公路养护施工作业现场秩序。
七、负责对沿线村镇和群众进行公路管理法律法规的宣传教育工作。
八、完成大队领导交办的其他工作。
推荐第4篇：路政内业人员岗位职责
路政内业人员岗位职责
一、负责内业管理的日常工作。
二、具体负责审查外业人员制作的执法文书和巡查记录，及时追缴路损索赔款。
三、具体负责路政执法案卷等档案的整理、归档工作。
四、具体负责大队的各项文书业务及办公环境的管理。
五、具体负责本单位的学习和考核工作。
六、具体负责路政管理的信息收集、积累、反馈工作。
七、负责群众来访和其他行政事务。
推荐第5篇：路政内业人员岗位职责
路政内业人员岗位职责
（1）在中队长的领导下，协助中队长认真落实各项工作；
（2）认真学习、掌握有关法律法规，严格执行上级关于路政管理的各项政策、规定、标准；
（3）按时值班，坚守岗位，及时处理路政内业事项，做好上传下达工作；
（4）及时、准确填报路政工作报表，完成向上级的报备工作；
（5）负责上级文件的保管和档案管理工作；
（6）对群众来信、来访、咨询等要认真作好记录，及时处理；
（7）对外业交来的已结路政案件文书进行认真审核，不当处责令其改正，并按照一案一卷装订立卷、归档，对未结案件文书进行保管；
（8）对外业交接班进行监督检查，负责回答外业巡查人员的问询，并将巡查人员通报的案件信息及时向大队长汇报，对一般情况可直接进行调度处理；
（9）负责对路政证件、票据、印鉴、装备、服装的管理；
（10）负责人员考勤工作，参与执法人员考核、评议工作；
（11）收集、整理反映路政工作的各种素材，做好宣传报道工作；
（12）完成领导交办的其它工作。
推荐第6篇：高速公路路政外业工作总结
2014年外业工作总结
外业基本数据 ◆路产管理方面：
一、赔（补）偿案件情况
全年路政队共处理路面及收费站赔（补）偿案件150宗，共赔偿路产损失费约41万元，其中由路政员立案处理73宗，收回赔补偿费37.1728 万元，由收费站处理的小物件损坏赔偿案件80宗，收回赔偿金额为3.8424万元，全部结案。
二、路产管理情况
我高速开通至今有近8个年头，各类路产设施随着使用年限的增加，部分设施出现老化和损坏情况，比如珠海段的防抛网、隔离网、路面标线、轮廓标等等设施，外业路政队员在日常巡查过程中针对辖区路产损坏情况及时填写路产处理单跟进并上报内业填写路产报修单交工程部门，并复查修复情况，全年提交路产报修单20份，共计75项路产修复内容，及时消除安全隐患。
三、路产防盗及事故逃逸统计
外业队员在路产巡查方面加大检查力度，日常巡查重点检查辖区路产以及路权管理，各队员分配3-5公里作为责任区进行管理，每月必须有一次全线路产完整检查，路产组跟新路产资料，全年无新增路产偷盗情况，由于全省目前实施一卡通行管理，在追查事故逃逸案件方面存在一定的工作难度，加上事故认定主体是交警部门，全年统计统计逃逸案件有15宗，共计损失金额7.2万元，下半年公司路产购臵路产保险，但由于事故都是造成小数量设施损坏，且均未超过5000元的免赔额，因此均无法通过保险途径挽回该部分损失。
2014年部门在路产管理方面一如既往的坚持保护路产、维护路权的管理宗旨，在队员们的共同努力下， 做到结案率与赔偿率100%。
◆路权管理方面
一、受理施工审批管理情况
2014年全年接上报省公路管理局许可14宗，其中许可审批下来11宗，不予许可有2宗，正在办理有1宗；路政队审批辖区路段施工11宗。目前由于许可组负责人尚缺一名管理，暂由内业主管负责施工许可材料的上传审核，外业参与现场勘查完成这一项工作，内业在工作时间上实现与省局的有效对接，解决了以往队员三班倒在办理案件时效跟不上的状况。
二、违法案件跟进处理情况
公路及公路两侧建筑控制区管理一直以来都是路政巡查的一个重点，我江珠路政队管辖范围全线桥梁涵洞有82座（特大桥
9、大桥
17、中小桥15等）隧道2条、沿线村委众多共有31条村，部门将全线划分为责任区，并按照沿线村委管辖分为3-5公里，有一名或者两名外业队员进行责任区管理。每月责任区必须不少于2次进行辖区内的桥下空间及两侧建筑控制区管理。
2014年全年外业共巡查发现桥下堆放30余宗，全年共清理59次，其中包括协同养护部门清理11次，由于季节性，部分桥下村民存在清理完毕后又从新堆放，全年发现两侧公路用地内占用、种植6起，集中清理3宗，剩余3宗均由当事人自行清理。2014年全年公路两侧建筑控制区内新增违法修建建筑物3起已全部上报交通行政综合执法局（江门1宗珠海2宗）目前全线累计现存8宗违法建筑均已上报执法局。
◆安全管理方面 ●交通事故统计及分析
一、今年的交通事故总共135宗（发生路面120宗，站场发生15宗），其中重大事故1宗造成死亡1人；路面事故发生次数与2013年相比略有下降趋势，死亡人数1人同比2013年减少5人。
二、事故原因分析：虽然今年的事故相比去年略有下降，但通过各项数值对比发现，今年事故发生多以司机、车辆、路况方面的等因素造成。
（1）司机占主要因素，由司机造成的交通事故约占总事故的74.8%，驾驶时精神不集中、强行超车、开快车、酒后开车、疲劳驾驶、判断错误、驾驶不当等造成。其中驾驶不当和避让不当占全年事故49.6%和17%。
（2）车辆因素：制动不灵 、方向失控、车辆爆胎、机械故障、晚上灯光不好等等也是造成交通事故的主要因数，占全年事故13.3%。 （3）路面环境因素：路面状况不好、天气状况不佳（雨天）、路面跳车、路面坑槽、路面障碍物等等，今年事故上半年雨季在积水路段发生的次数相对减少，今年8月份大修以来施工路段由于半幅封闭双向通行情况，导致追尾事故频发不断，特别是K20-K25路段由于处于弯道路段，加上主车道与超车道双向采用水泥墩封闭，导致该位臵通行隐患较大。
三、应对措施：由于引发交通事故的原因既有人的因素，也有车辆、道路、环境的因素，他们相互作用，相互影响。因此要从根本上降低和防止道路交通事故的发生，特别是江珠路面全线维修施工以来，既要保证行车安全，减少伤亡和经济损失，可从以下两方面做好预防工作：（1）加强路面、站场行车安全教育宣传。由于驾驶者处于事故因素中占主导核心地位，交通安全意识和法制观念比较淡薄，不文明现象比较严重，是造成交通事故的最主要因素。可以在路面、各站场进行宣传，派发交通行车安全手册提醒过往司机注意行车安全；收费站入口做好告知牌，比如施工路段、恶劣天气提示牌等；施工路段提示文明驾驶、限速、禁止使用远光等。（2）完善路面、站场设施加强施工路段安全管理，不断改善和提高路面、站场通行能力，在事故多发路段、站场设臵警示牌、收费站设臵减速带等等手段；同时加强施工路段的安全监督管理，今年下半年开始实施每一处施工作业前路政队、交警、施工单位针对标志、标线设臵进行现场验收，符合要求的签字后才准予施工，不符合要求的责令撤场改正后再验收合格才准予施工。 ●开展安全检查，安全教育
为落实各项安全检查工作，部门现采用日常检查和专项检查日常两种方式，安全检查由各责任区责任人负责，检查责任区路面是否存在坑槽、跳车等安全隐患，检查交安设施是否存在损坏未修复的安全隐患，检查桥下空间是否存在易燃堆积物，确保及时快速处理安全隐患。安全组将各队员检查发现的隐患以及队员的跟踪处理情况汇总后逐月上报，部门再根据上报的数据逐一安排整改。
专项检查由安全组各组员负责，定期对收费站、管理中心的消防设施进行检查记录，对压力不足的灭火器进行更新，2014年对存在消防隐患的隧道新增设8瓶手推式的30KG灭火器。安全组每季度部门还联合运营部、综合事务部一同对员工宿舍安全情况进行检查，杜绝宿舍乱用电、排查各类安全隐患。
在安全教育方面，外业队员在收费站对过往危险品车辆、拉砖车辆、易洒落车辆进行安全教育，并直接前往危险品公司及砖厂进行安全宣传，对超载、超重严重的车辆联合交警、综合执法部门给予查处，起到一定的威慑效果。同时为提高新员工安全意识，开展了安全培训和消防演练，并联系珠海消防中心的工作人员对我公司员工进行了消防知识讲座。为加强施工单位工人的安全意识，部门专门联合交警一起到筑波施工单位驻地，向施工工人和司机讲解路面安全施工注意事项，让一线工人严格按规范安全施工。
工作重点、难点及做法
◆全线大修，路政队克服经验不足，迎难而上。
在本次江珠高速公路竣工前大修工程，无论是对公司还是对整个部门来讲都是一次宝贵的学习经验，路政队在本次大修中做了大量工作：包括大修前期准备工作，向全省有实施过大修经验的兄弟单位取经（东线、佛开等）；报批施工听取上级部门的指导意见；按照法律要求做好施工前的社会公告；特别是针对施工现场交通管制方案与交警部门联合召开协调会并提出明确要求，确定最终方案；施工期间加强与交警部门在日常对施工现场进行监管；组织施工人员进场前的安全培训等等工作。
大修工程于2014年8月底开工，目前珠海段大修工程已完成大部分路面工程，路政队通过珠海段的交通组织管理经验和管理过程中不足之处做出了深刻的总结并为2015年江门段的大修交通组织管理打下良好的基础。
◆加大公路违法案件的处理力度，整治路域环境迎国检。
路政外业日常巡查重点在于路产检查和公路两侧建筑控制区及公路用地路权管理，为迎接2015年国检的到来，路政队在公路及公路两侧违法案件方面加大巡查力度，做到违法案件及时发现，提前介入，全线辖区路段采用责任制管理，将全线五十几公里划分为小片区，每队员针对村委属地划分３－5公里不等进行责任管理，各队员每月不少于检查2次桥下空间及两侧建筑控制区情况，在桥下空间管理方面除了辖区责任人管理还有安全组、许可组、案件组参与检查管理，并纳入个人绩效考核管理，部门领导随机复查检查情况，做到有违法案件及时发现及时处理，不漏报一宗案件，及时督促辖区负责人跟进处理违法案件。目前来看我高速公路违法案件发生总数不多，但是在案件处理方面尚存在一定的不足，各类违法案件执法难度大（个别因为历史遗留问题无法处理），案件上报交通综合执法部门后由于涉及部门多程序时间性长，执行资金问题，难以有效解决，造成案件扩大化及违法成本高。目前我高速存在8宗违法建筑均按照相关规定移交交通综合执法部门处理。 ◆救援服务监督管理
1、救援服务情况：自从2013年救援服务移交公司管理以来，部门建立了由路政、交警、监控中心、养护单位以及救援单位组成的救援服务体系，完善各类救援服务预案。同时部门根据要求向省物价局办理了救援服务收费许可，确保救援服务收费合法。全年共提供救援服务累计863次，其中拖离故障车601辆，拖离事故车79辆，协助维修车辆262辆。
2、救援服务质量：2014年救援服务质量整体能够满足日常救援服务需要，未发现乱收费情况，未接到因救援服务不及时的投诉，总体服务质量良好。为避免故障车在等待救援服务或者救援服务过程中引发交通事故，路政外业队员敬职敬责，全程为救援服务保驾护航。在接报抵达故障车现场后，均按规范要求做好安全措施，等待救援服务单位到场实施救援服务工作，在确保故障车辆拖离路面排除安全隐患后才离开。也正是有了这种责任心，公司救援服务工作13年至今零事故。2015年部门将将加强救援服务监督，对每一起救援服务进行跟踪，缩短救援接报、到达、处理完毕的时间，进一步提高救援服务质量。
3、存在问题：首先是救援服务水平还有待提高。我路段的救援服务以拖、修故障车为主，这只是救援服务的一部分，服务内容还包括事故车辆货物转运、吊离等工作。目前现有的人员和设备，能够处理日常拖车、修车服务需要，而吊车、转运车、装载机等其他特种设备需要从社会上临时租用，转运货物需要的工人也都是临时召集养护工人来做，因此一旦遇上重特大交通事故需要我司进行救援时，在召集人员和租用其他车辆、设备时就无法做到接报最迟半个小时内抵达现场的要求。因此需要针对此类情况制定专门的预案，并开展演练，确保各类救援能够满足要求。
其次是拖车服务需要加强。由于我路段日均救援服务为1~2次，以现有的两台拖车不用在收费站驻点也完全能够满足日常救援服务要求。但随着车流量增加，日均救援服务次数也将成倍数增加，现有的拖车将无法满足快速处理的要求。今年7月份我司与救援服务单位的委托合同即将到期，因此在新的委托合同中将对救援服务内容及要求进行更新，确保未来合同期内救援服务质量满足规定要求。另外按相关文件要求，救援服务需公示，为此今年部门将在各收费站对救援物价流程表及收费标准许可证进行公示。
◆路面隐患多，路产损坏无法及时修复，安全管理难度大。
由于我高速目前处于大修阶段，过去一直以来路面由于下沉、病害等原因加上交通事故造成设施损坏材料不足未及时等多种原因导致路面存在隐患较多。路政队员在日常巡查中发现隐患的情况下，作出整改及建议后，由于各种原因公司暂无法达到安全要求，比如在珠海段低边坡雨后出现塌方、桥梁锥坡掏空都出现了几起，特别是近期在江门段K8桥头的衔接处出现路面地下掏空等病害，这些都是平时路政检查发现的隐患问题，按照程序及时报送维修单到工程部门，但是由于客观原因也一直未处理，安全隐患这东西不容小视，小病害很容易引发大安全事故，部门作为公司安全管理部门，安全责任压力很大，这一方面我建议从主要方面入手先重后轻的去整改，先将存在安全隐患较容易引发安全事故的项目及时处理，剩下较小隐患的问题根据公司实际情况去处理，或者采取其他方式去改正，比如隧道的反光沙桐残旧没有反光效果，在公司没有采购回来之前先采用贴膜方式确保反光警示，等材料到达后再进行跟换。
个人工作情况汇报 ◆主要工作：
一、主管外业工作情况
1、路权维护方面:针对沿线村民经常利用、占用桥下用地堆放物品或者进行其他侵占我司路权情况，我制作了一套适合我们高速的处理文书（由于目前全省没有统一样板，各高速自己灵活运用），主要做法是当路政员巡查发现有侵权行为时，立即制止后根据现场制作勘查材料，少量堆放物或者种菜等工作量小的直接处理掉，工作量大的先找到当事人，下发限期改正或者立即改正文书后在当事人没有履行规定时组织全体队员或者养护一起强制清理，在路权管理过程中并制作一批宣传单、宣传牌等，并在全线所有桥梁柱子上喷字，“禁止堆放物品”字样的宣传标语，带队组织辖区负责人到桥底宣传、村委宣传，政府宣传。这样一来，在公路用地内一方面消除了桥下安全隐患，另一方面维护了公司权益。在处理路权案件中如涉及需要多部门参与的案件我们还制作一套完整的上报材料，送达告知其他部门进行查处，尽到路政职责。
2、路产管理方面，随着管理年限的增加，经验的不断积累，在日常检查路产方面，我制作《个人辖区路产台账表》和《路权台账》、以及《日常检查表》配合绩效考核细则对队员进行管理，这些表格可以让队员手上都有一份自己辖区的路产、路权材料，每月各队员提交当月更新变化情况，同时也可以作为日常工作检查依据，检查中发现路产变化的填写《路产处理单》同时其他各部门在需要路产设施更换或者数量时也需要我们部门配合，例如隔离、防抛设施的数量及位臵，标志牌尺寸，全线限高牌缺损情况等等。我们都能马上提供准确的数据，大大提高公司在路产方面的工作效率。在处理赔补偿方面，为了解决一直以来相对依赖交警扣车方式促进赔偿的方式，因两地交警部门做法不一，为此根据省局下发的文件，我按照法律法规的规定制作了一套因损坏公路及公路附属设施不接受路政调查处理的“扣车、扣工具”的文书，在事故中当事人未能及时赔付路产损失款时，在交警不扣车情况下，由路政部门对该车辆或者工具进行扣留，作出处理决定后才归还，大大提高赔补偿案件的结案率，同时也树立路政部门的威信。
3、大修施工方面：积极参与本次大修工作，由于我们高速开通至今未有大修经验，在施工组织和施工程序还不熟悉的情况下，我具体负责前期交通组织方案的准备，向其他高速了解管理经验，向上级部门咨询报批程序等，功夫做在前，施工单位进场前参与施工方案的审核并代表路政部门提出意见，参与到施工单位驻点进行施工前的安全教育培训，大修过程中交通组织管理，现场跟进交通安全设施的设臵及规范检查，制作施工前交通标志验收表，由路政、交警共同到场按照规范进行验收合格后签名同意施工作业。
4、报省局许可方面，目前负责审核许可材料审核、勘查工作，包括检查材料的完整性、合法性以及上级受理后勘查现场作出初步结论意见供领导决定，在勘查过程中核算占用公路补偿数量供合约部门计算补偿费；为了方便申请人熟悉我们公司办理施工流程及相关规定，我制作《江珠高速公路施工管理规程》和施工检查《责令改正通知书》针对违规行为开具文书整改同时通知财务部门扣除施工安全保证金。
二、协助领导管理部门，参与修订新《绩效考核细则》落实考核管理制度，做好每月路政工作安排。
8月份开始从新修订了部门人员的考核方案和考核细则，我负责外业人员的工作细则修订，根据目前外业工作情况，加入工作要求、工作规范化流程以及各类评分标准等，将现有的考核进行修改。每月负责将考核情况制作《月份考核加分扣分表》在公示板上进行公示，给与队员申诉的机会，月底综合其他负责人考核情况制作《考核表》交部门领导审核后交财务。由于绩效考核直接和绩效工资挂钩，在实施新考核以来，部门管理工作取得了明显的进步。
除了队员考核工作外，每月还根据各岗位负责人月底提交的工作报告及计划安排统一部署当月外业工作，参与到外业工作中去指导和监督，负责每月队员的排班以及请休假等。
三、管理中不断充实锻炼自己，做好部门人员业务培训和指导工作。
从事路政工作也有将近十个年头，无论在路政业务方面还是在人员管理方面也积累一定的工作经验，在不断充实自己的同时也提高队员的业务水平，针对路政执法文书薄弱环节，我购买了一批交通部门执法方面指导的书籍，通过学习后我制作一套文书范本培训供队员在日常工作中使用，并指导日常工作合理合法性，在处理违法行为做到依法依规。每次施工单位来路政部门办理施工手续时我们都会提到要按照国家某个规范进行施工，但是由于部门这类规范没有，都是要通过网上查询后打印出来，为此我通过申购购买了一批这方面的书籍，可以供队员学习，同时在制作标志、标线时都可以查阅按标准制作，提高队员标识表现管理知识面。
四、协调联动各部门，做好横向路政安全管理工作。
今年在协调两地交通执法、交警和其他部门联动方面、主要做了以下几处工作，
1、新中一级路睦洲收费站出口连接线水涵处理，跟进办理施工审批工作，要求施工单位提交图纸以及方案材料，了解该路施工动向以及完工后标志牌设臵情况。并定期安排路政员检查该路穿越我们主线桥的安全情况。
2、会同新会区睦洲镇黄镇长及其他部门到睦洲收费站外沿线协调处理外沿线路面积水问题。
3、多次与睦洲镇主管环卫领导及村委协调处理K8桥下垃圾堆放事件，巧用江门12345政府热线成功处理该案件。
4、代表公司及路政部门参与各类节假日交警部门关于做好节假日高速公路保安全畅通会议，落实节假日工作预案及值班。
5、航展期间提前与交警部门召开分流协调会议，提前做好航展期间分流指路牌，航展期间参与公司航展保畅通工作，负责珠海站疏导分流工作。
6、联动交警、珠海交通综合行政执法在斗门站、莲溪站查处超限拉砖头、瓷泥违法车辆，消除路面安全隐患。
7、与珠海市园林部门、深圳铁汉公司协调在我们高速公路珠海站入口种植绿化的事项。
五、具体救援服务管理，路政部门作为公司救援服务的监管部门，我按相关文件要求整理出一套救援服务档案材料，包括办理到省物价局办理收费许可证、公司救援协议的起草、完善各类救援应急预案、每月救援服务监督检查情况以及日常救援服务跟踪，每月统计一次全线救援服务情况，针对监控中心、路政巡查记录，明确救援服务时间，避免责任追查，针对上级部门及监督部门检查，确保服务质量、服务水平。◆其他工作：
1、参与公司路牌指引工作、针对珠海大道我们公司指路牌不够完善的情况，按照领导要求在斗门汽车站-斗门收费站、珠海湖心路口-江珠高速珠海站入口、华发-珠海大桥-江珠高速公路入口制作了三批指路牌，从版面设计、安装位臵，标志报价以及安装情况都跟踪到底。节假日、航展期间提前安排外业队员进行分流指引牌的设臵工作。除了指路牌以外针对斗门站、珠海站出口车速快存在对站场人员安全隐患的情况，制作2块限速牌，将收费站车速降至安全范围。同时为了配合斗门互通匝道桥安全通行，制作了限载55吨及禁止超出牌。
2、协助部门领导起草各类应急预案以及在办理许可过程中涉及公司安全补偿协议，供合约部门核价。
3、公司及部门安排的其他事项。
四、管理中的一些想法
◆作为管理人员，首先加强对下面员工的工作情况、工作心态以及心理诉求了解，参与到日常的检查工作中去，路政外业工作是一个最一线做事的部门，我们在办公室也无法得到路面详细的管理情况的，我觉得部门管理人员每周不少于2次参与公路巡查我觉得是比较好的做法，这样一来可以及时发现、了解外业工作的难点和及时安排工作，针对突发的情况及时调整工作计划，避免个别队员存在各类理由和借口。
◆定期开展班组岗位负责人沟通会议，传达部门管理信息以及了解班组组员工作情况，形成机制，做好框架管理，每月开展两次班组负责人会议，每月开展一次部门例会。
◆加强日常工作监督以及业务指导，自8月份实施新绩效考核细则以来针对经常未按规定完成的事项在今年将修改细则并加重扣分比例，部门管理人员针对个人辖区采取抽查方式检查外业工作情况，每周2次以上参与到个人辖区路产、路权的管理，检查当班人员所管辖区内的路面路产以及桥下空间检查并要求辖区人员提供近期检查材料以及台账等进行监督，落实考核加扣分制度，有助于队员形成检查习惯，同时也存在一定的危及意识，因为连续三个月考核分数最后一名必须待岗并取消绩效工资。
◆针对各岗位数据衔接问题，我认为主要是存在及时性问题，很多时候都是催促了才去做，队员心里上没有形成意识，也没有形成制度化，比如发现违法案件或者路产案件，辖区人员未及时填写处理单或者只停留于口头处理，未及时以文字材料交相关负责人，导致该岗位资料缺漏情况，针对此问题，首先管理人员要针对各类材料明确工作内容、工作要求，并在要求上面明确时间以及步骤，以周为单位，通过岗位负责人沟通会议检查各岗位一周的工作情况，了解未落实的工作情况，针对未按规定完成的队员在15年修改考核细则并加大扣分比例，针对完成情况给与一定加分奖励。
◆定期开展队员思想教育，落实部门工作目标实现承诺。
在目前公司大环境下，一方面应当做好队员的思想教育，先从岗位负责人做起，以点带面，其次落实季度、年度绩效考核奖励，有利于以后文件及部门通知执行力度，毕竟在同一个环境内的人，长期工作久了容易出现懒惰，年度考核奖励能激发工作热情保持积极。 ◆加强队伍建设、加强路政管理，提高业务水平
恢复执行每月三次军训，续加强部门队员纪律管理，加强队员公众形象，比如岗亭形象，杜绝懒惰；部门管理人员齐参与管理，无论谁发现一例纪律问题扣一次分，另外制定每月一次桥下清理，由班组负责人带头其他队员参与，落实责任制，参与队员给予加分，每月各班组轮换一次，每季度开展一次联合养护、执法局集中清理行动。 ◆加强每月绩效考核细则落实监督，重点是岗位负责人每月绩效管理，只有每个点管理好了才能管理好整个面。作为管理人员也应当以身作则严格执行相关规定，同时也要人性化管理，我觉得一直以来部门无论是在制度建设上还是领导对下属的要求上这点都是很好的，比如每次部门例会上领导总是把管理的经验传授给下面的队员，目的是提高下属管理能力，当然不同的人对同一件事情理解和处理上都有一定的差别，这也就出现能力高低之分，部门在根据每个人的工作能力安排合适的工作岗位，并定期调整， 让其发挥应有的作用，部门有案件、路产、路权许可、安全等岗位存在也是如此。
◆加强路政业务培训，目前部门大部份队员在许可业务方面存在一定的空缺，由于一直以来许可业务都由专人负责办理（主要是与省公路管理局业务对接），除了许可承办人外其余大部分对许可办理流程及相关许可条件方面部是很熟悉，一旦许可承办人员出现离职或者其他原因无法完成许可办理的话，那么队里必须有人顶替，在交接方面存就在一定的空缺，而且办理许可必须具备执法证资格，目前路政队有执法证件人员8名，并且办理许可要细心和负责才能做好。年我高速大部分涉路许可都已完成办理，全年办理许可案件14起，大部门是供电部门架线及埋设管线，在勘查及许可条件方面不存在工作难度，但是针对个别许可项目须召开专家评审等方面的，我队暂无这方面经验，必须向其他路政队学习，在接下来15年工作计划中也将定期开展路政许可业务培训，多培养这方面的负责人。
五、2015年外业工作计划
◆迎接2015年国检工作，定期组织针对桥下空间进行管理，落实班组责任制。除了个人辖区对桥下空间管理外，每月开展一次由负责人带头清理，其他班组配合清理的，每季度开展一次联动其他部门行动的大型清理行动，整治好路域环境。
◆加强全线标志、标线监管，针对广东省交通运输厅下发的高速公路标志、标线设臵指南，组织队员学习国标、部标和省厅下发文件，安排全线排查，落实整改不规范的标牌设施，迎接2015年国检工作。 ◆加强公路及公路两侧违法行为跟进处理，继续加强与两市交通执法局与交警部门的联动沟通，落实每一宗违法案件跟进工作。 ◆跟进江门段大修施工情况，加强与江门交警、施工单位沟通配合，吸取珠海段大修的经验，继续加强施工位臵交通安全设施的设臵和管理，确保整个大修过程中不出现任何安全事故，顺利完成。 ◆本次江珠高速公路全线大修完毕后针对公路验收前将全线路产数据统计及更新，重点跟进积水位臵以及跳车位臵和公路设施存在的隐患修复情况进行复查，落实隐患整改。
◆跟进江门新中一级路施工后指向我高速公路的指示标志牌设臵情况以及近期省道365线修建旱桥的施工安全监管以及珠海供电局在我高速的2处跨线施工。
◆加强路政业务知识培训，特别是针对许可办理以及施工安全管理方面。目前施工安全管理是个比较严峻的问题，每年全国各地都有因安全事故被追究责任的事故发生。如何在管理过程中规避风险问题是我们要学习的一个重要内容。
◆加强沿线村镇的路政、安全宣传工作，联动辖区内交警部门、交通综合行政执法部门一同到沿线村委发放和张贴路政管理、交通安全宣传单，做好路政安全宣传工作。
◆加强公司救援服务监管工作，除了在日常工作中加强救援服务监督外，完善救援服务许可、人员职责公示，做到救援服务及时到位，继续保持零投诉。
◆加强部门队员人员精神面貌，提高整体形象，开展军训、开展各类团体活动，站好公司第一岗。 ◆积极完成公司领导交办的其他工作。
推荐第7篇：路政外业操作实务目录
路政外业操作实务
一、巡查前准备工作：
二、上路巡查
（1）路产检查（包括安全隐患排查） （2）侵权案件的调查处理 （3）施工安全管理 （4）路面秩序管理 （5）护路员管理 （6）事故处理 （7）对外稽查
三、恶劣天气下处置程序
四、日志填写
一、巡查前准备工作：
中队负责人集合当班巡逻路政员，进行讲评，检查风纪，布置工作，检查上路执勤人员着装是否规范，执法证件是否齐全，通讯是否畅通，勘验器材是否齐全，执勤车辆有无安全隐患等。
二、上路巡查
上路巡查要做到“八个必停，四不离开”即：遇司乘求助必停、遇故障车必停、遇突发事件必停、遇路面障碍物和安全隐患必停、遇路产损坏和侵权事件必停、遇施工现场不规范必停、遇费亭纠纷必停、遇护路员招收必停；事故不处理完，现场废弃物不清理完不得离开、安全隐患不处理完不得离开、路面抛洒物不督促清扫干净不得离开、车辆漏油和顶坏路面不处理好不得离开。
巡查内容：
1、加强施工现场安全的监督管理，制止各种施工违章行为；
2、加强护路工作管理，保障路面整洁美观；
3、巡查管段范围内路产及标志、标线及路况完好情况；
4、建筑控制红线内违章建筑、违章种植、违章摊点等状况的巡查；
5、行人上路、客车违章情况及公路畅通情况的巡查；
6、对故障和事故车辆受伤人员进行救援；
7、记录并及时向分管领导汇报公路及其附属设施状况；
8、向高速公路司乘人员提供及时帮助；
9、协助维护费亭征费秩序，检查监督管段内养护施工现场的秩序；
10、对超限运输车辆进行管理；
11、处理临时发生，发现的其他紧急事宜。 （1）路产检查内容：封闭网系是否完好、中央活动门是否锁闭、通道桥涵是否畅通，有无堆积物、广告标牌有无安全隐患。
（2）侵权案件的调查处理：
《公路法》第五十六条规定：除公路防护、养护需要的以外，禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物；需要在建筑控制区内埋设管线、电缆等设施的，应当事先经县级以上地方人民政府交通主管部门批准。
《条例》第十七条规定：从高等级公路两侧边沟外沿起，向外延伸的五十米范围内，任何单位和个人不得擅自修建建筑物。因特殊情况确需修建临时性建筑物的，必须事先征得管理机构同意，并按规定办理手续。
(一)设置广告、路牌；(二)修建跨(穿)越公路的建(构)筑物，架设电线，埋设管道、缆线；(三)修建出入高等级公路的交叉道口。
处置方法：
1、发现红线控制区违法行为；
2、依法制止违法行为；
3、宣传法律法规；
4、向上级报告现场情况；
5、当事人不停止违法行为的，按交通行政处罚程办理。
（3）施工安全管理：
施工安全管理流程：
1、施工单位提交开工申请书；
2、路政部门审核申请；
3、签定施工安全协议书；
4、缴纳施工安全管理保证金；
5、核发施工许可证；
6、组织施工人员安全培训；
8、制定交通安全设置图示；
9、实施施工现场交通管制；
10、施工人员进场施工；
11、对施工现场实施日常安全管理，处理各类违章行为；
12、施工完毕报路政部门验收；
13、根据验收报告退还施工安全扣证金。
道路因施工、养护应根据道路交通的实际需要设置施工标志、路栏、锥形交通路标等安全设施，夜间应有反光或施工警告灯号，必要时应使用信号或派旗手管制交通。（依据中华人民共和国国家标准 道路交通标志和标线GB5768-1999）
夜间作业应当设置道路作业警示灯，道路作业警示灯设置在作业区周围的锥形交通路标处，必须能反映作业区的轮廓。设置高度离地面1.5M，不低于1.0M
对施工作业工具、机械、材料的堆放规定：用于作业的工具、材料必须放置在作业区或不影响安全畅通的场所，作业区外的路面严禁堆放施工作业材料。
对施工作业车辆、机械的规定：施工作业车辆、机械严禁乱停乱靠、逆行，特殊情况需要掉头的，不得影响过往车辆的通行，其掉头 的路线、道口必须先报高速公路管段路政部门同意，掉头时必须有安全员指挥。
对施工作业人员的要求：作业人员在高速公路进行作业时，白天应当穿着安全服或戴好安全帽；夜间必须同时穿着安全服并戴好安全帽。
对存在安全隐患的施工作业现场，可以责令施工作业单位停工整顿，施工作业现场经整顿验收合格后方可恢复施工。
工程完工后，施工单位对施工现场的处理：工程完工后，施工作业单位应彻底清除作业现场施工垃圾，修（恢）复被移动和损坏的道路设施，报请高速公路路段路政管理部门进行验收。 (4)道路秩序管理：
车辆在高速公路上不得有下列违章行为：不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯；不得进行试车和驾驶教练，不得在匝道上超车、停车。
在高等级公路及其用地范围内，禁止从事下列活动：(一)抛撒、堆放物品、倾倒垃圾、排放污水；(二)设置棚屋、摊点、维修场及其他临时设施；(三)取土采石、挖损路面、堵塞通道、涵洞；(四)种植作物、放养牲畜；(五)其他侵占、污染等损害性活动。
在高等级公路封闭路段内，禁止设立长途客车、公共汽车站点，禁止上下乘客或者装卸货物。
《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。
故障车辆现场处置程序：巡逻中发现故障车辆，应按如下程序进行：
1、立即停车；
2、向故障车驾驶员敬礼、并出示执法证件；
3、协助设置安全警告标志；
4、登记故障车驾驶员姓名、车型车号、车属单位等；
5、询问故障车驾驶员故障情况，协助排出故障；车辆故障较大且短时间难以修复的，通知牵引排障组将故障车辆牵出高速公路；
6、对造成路产损坏的，依法按《湖北省高速公路路产损失赔（补）偿标准》规定进行处理，并向故障车驾驶员提供“收款收据”，现场损失超过500元的，按照交通事故处理程序进行立案查处；
7、故障车修复或牵走后，清理现场，恢复道路畅通。
路面障碍的处置程序是：
1、巡查中发现有路面障碍，迅速停车；
2、观察障碍物后方来车状况，确保安全后迅速查看障碍物情况；
3、一般障碍物立即清除路面；
4、对于体积大或较重障碍物，当场无清除的，迅速在障碍物后方设置安全警告标志，安排专人引导车辆通行，并向相关单位求助；
5、配合清除障碍物；
6、恢复正常交通。
（5）护路员管理
严格护路员考勤管理，督促指导护路员工作。
护路员考核的主要内容分为：工作纪律、保洁绿化、路产路权保护、信息通报。
（6）事故处理
《公路法》第八十五条规定：违反本法有关规定，对公路造成损害的，应当依法承担民事责任。对公路造成较大损害的车辆，必须立即停车，保护现场，报告公路管理机构，接受公路管理机构的调查、处理后方得驶离。
《公路法》第七十八条规定：违反本法第五十三条规定，造成公路损坏，未报告的，由交通主管部门处一千元以下的罚款。
事故现场处置程序：
1、巡逻发现或接到事故报案后，应立即赶赴事故现场,同时通知交警部门；
2、交通管制、抢救伤员、保护财产；封闭现场：按照规范要求摆放交通标志，封闭事故现场，避免出现连锁事故。现场救援：将滞留人员撤离危险区并抢救伤员，出现起火或者有毒、有害、易燃（爆）物品泄露时，立即通知消防等部门赶赴现场救援。疏导现场：维护现场秩序，疏导交通，同时及时抢救贵重货物及乘客财产，避免出现哄抢、遗失现象发生。
3、重特大事故要将现场基本情况边处理边逐级上报；
4、配合相关部门开展现场救援工作；
5、进行现场勘查并制作现场勘验文书： 现场调查事故车辆、当事人以及事故的发生的经过和现场路产损失，制作勘查笔录、询问笔录、现场拍照（完整、客观地反映现场状况和相互的位置关系）。勘查完毕后，当事人在文书上签字；
6、清理现场：事故处理完毕后，对事故现场遗留物进行清除、撤离，撤除事故现场疏导交通标志，恢复道路正常通行，事故造成路产损失后有安全隐患要设置安全标牌。事故现场的勘查程序：
1、审查现场，了解现场的基本情况；
2、查明事故当事人；
3、寻找事故目击者；
4、邀请现场勘查见证人；
5、现场调查，对事故车辆、当事人以及事故发生的经过进行调查；
6、勘查记录，对事故现场勘查中发现的与事故有关的客观情况进行记录；
7、勘查完毕后，对勘查记录复核签字，清理现场。
对事故现场路产损失进行勘验和认定的程序：
1、现场勘验人员确定现场范围；
2、由两人组成勘验组，从现场外围向中心进行勘验；
3、先勘验路面损失，再勘验路下损失；
4、勘验人员对路损确认后，请当事人或当事人代表对路产损失进行核查确定；
5、对勘验结论无异议的，当事人签名、按手印。
发生逃逸事故后的处理程序：
1、查看现场遗留痕迹（如轮胎印，肇事车与路产相撞时的油漆印，查找肇事车散落货物和车身撞伤后的遗落物），分析肇事车车型、车身颜色；
2、向附近群众调查了解事故情况，对现场路损进行勘验；
3、向上级报告事故现场情况；
4、根据现场分析结果通知监控中心或收费站口拦截可疑车辆；
5、将逃逸事故情况通报高速巡警；
6、沿肇事车逃逸方向追截；
7、逃逸车辆被抓获的按路赔案件程序处理，需要给予处罚的按交通行政处罚程序处理。
8、逃逸车辆未抓获的，制作事故路损卷宗存档。
（7）对外稽查
对外稽查工程流程是：
1、接到报警后，迅速赶到收费现场，疏导交通；
2、向收费员了解事情的具体情况；
3、向驾驶员敬礼、并出示执法证件；
4、宣传、讲解收费有关的法律法规；登记违章车辆相关情况，并留存影像资料；
5、告知当事人的违法事实，告知处罚的理由和依据，听取当事人的陈述和申辩；
6、依法给予警告、并可处50—200元罚款的处罚，拒不接受处罚的，可做出强制扣车7天的处罚，同时制作相关笔录；
7、告知当事人申请复议、听证的权利及程序；
8、恢复收费现场秩序。
三、恶劣天气下处置程序
冰雪天气的处置程序是：
1、立即将情况通报监控中心（4008890890或027－83452508），转告各收费站口悬挂冰雪天气警示牌，提醒过往司机减速行驶；
2、在危险路段前方设置警告标志；
3、通知、协助养护部门采取措施清除冰（雪）；
4、加强路面巡查，及时清除安全行车隐患；
5、与高速巡警相互通报路况信息，必要时封闭通行；
6、随时向上级报告道路通行情况。浓雾天气状况下的应急处理程序：
1、立即将情况通报监控中心，并转告各收费站口放置浓雾天气警示牌，提醒过往司机注意行车安全；
2、要求施工单位停止作业，并对施工现场安全隐患迅速排查；
3、路政巡逻车停靠在浓雾路段前方1公里路段硬路肩上，打开示警灯提醒过往车辆
4、配合相关部门分流车辆，协助维护收费站口秩序；
5、随时向上级报告道路通行情况。暴雨天气应急处理程序是：
1、立即将道路通行情况通报监控中心，并转告相关收费站口放置暴雨天气警示牌，提醒过往司机注意减速行驶；
2、检查管段内路面和边沟排水设施排水情况；
3、检查标志标牌安全情况，对边坡、路基进行检查，及时发现上报安全隐患；
3、配合养护部门对路面积水、排水沟堵塞等危及行车安全的问题进行处理；
4、加大对管段的巡查密度。
四、日志填写
要求在巡查过程中填写，真实反映巡查情况。
推荐第8篇：路政内业中队长岗位职责
内业中队长岗位职责
一、在大队负责人的领导下负责大队内业的全面工作。
二、负责各种档案的审核、归档、整理工作。
三、负责审查外业制作的执法文书和巡查记录。
四、协助大队负责人做好各项业务及办公环境的管理。
五、协助大队负责人组织本大队的学习和考核工作。
六、负责接待群众来访和业务咨询。
七、完成大队领导交办的其他工作。
推荐第9篇：内业人员岗位职责
内业人员岗位职责
1、负责资料室测量资料的整理，并分类保存。
2、负责重点工程测量资料归档公司档案室的工作。
3、负责本部门颁布公文的归档工作。
4、负责测量仪器室的清洁、做到测量仪器有序摆放整齐。
5、负责测量仪器出工前后的登记和清点工作，出工前带出的仪器清单必须与交回的仪器清单一致，并检查仪器的完好性能。
6、负责公司每季度测量仪器台帐的更新。
7、负责办理公司新购测量仪器的组资手续和到期报废手续。
8、负责公司测量仪器的调配工作。
9、了解测量仪器购臵的市场行情，为项目部新购仪器提出必要的建议。
10、负责每月底将调配仪器清单上报公司财务部。
11、统计当月测量生产产值和下月产值计划，并于每月25日上报公司调度人员。
12、统计当月测量人员动态情况，每月25日上报总工程师和调度人员。
13、负责甲级测绘资质的维护工作。
14、协助领导完成上级测绘单位的检查。
15、每年上报省测绘局质检站、成果处、基测处等上级单位测绘成果年报，并配合领导完成至少三个项目的检查。
16、搜集与督促技术人员的技术总结，并装订成册。
17、编写本部门的工作计划和工作总结。
18、负责本部门人员定职定级的的信息搜集，并督促人员编写定职定级材料。
19、完成本部门出差人员每季度考核材料的编写。20、掌握行业法律法规和规章制度的更新信息，并及时更换。
21、完成领导交办的其他工作。
推荐第10篇：外业中队长岗位职责[材料]
外业中队长岗位职责
（1）在大队长的领导下，负责本中队的全面工作； （2）依法管理和保护所辖路段内高速公路路产路权； （3）实施高速公路巡查，做好巡查记录。制止违反公路路政管理法律、法规、规章的行为，对可按简易程序处理的案件，由两名以上路政执法人员当场进行处理；
（4）做好所辖路段内重大路政案件的现场保护工作，协助上级部门对案件进行查处；
（5）按照相关法规处理路政案件，认真勘察现场、向有关人员调查取证、查阅有关文件资料；
（6）当场制止、查处声音超限运输车辆；
（7）负责维护所辖路段内公路养护生产的正常秩序； （8）做好所辖路段内的路政宣传工作； （9）带领全中队人员做好各项具体路政工作； （10）负责处理2000元以下的案件；
（11）负责巡查交接班管理，督促队员做好值班记录； （12）完成领导交办的其它工作。
第11篇：房地产内、外业岗位职责
●岗位名称 内/外业 所在部门 营销策划部 直接上级 案场主管 岗位职责： （外）
1、协助业务助理日常工作；
2、积极协助有关部门办理各项贷款手续；
3、完成网上签约，合同归档并建立客户档案；
4、核对签约客户的基本信息及购买房源信息；
5、协助置业顾问处理客户纠纷和客户意见；
6、受理客户对产品或对项目部员工的投诉，并在调查后项销售经理汇报；
7、协助客户办理银行贷款产权手续；
8、完成上级交办的其他工作；
9、每月最后一日前向上级领导报送工作总结。（内）
1、服从上级领导委派的各项工作，并能主动完成；
2、保证项目部各种文件及资源的妥善保存。对于泄露公司及项目部机密的行为，公司以辞退处理；
3、负责每天项目部各类表格的统计核对，确保销控表的及时准确，相关内容须准确及时的输入电脑存档；
5、根据广告计划，按时收集项目各种报广资料，并整理归档。
6、配合销售经理对每天来电来访做详细准确的统计、录入、存档等工作；
7、填写项目管理日志,进行来电、来访的统计、调查，并在每日上午十点前将前一日销售数据输入电脑；
8、公司上级领导或其他部门交接的各种文件均要有详细交接登记，并分类保存；
9、对于项目周边市场动态及竞争项目的情况要有及时调研及信息记录；
10、及时准确填写每周、月的各种公司报表及会议纪录，并按时上报公司；
11、建立客户销售台帐，并管理从公司处领取的《保留单》《签约单》《认购协议》《商品房买卖合同》等；
12、业务助理有责任向销售经理反映业务体中存在的违背公司原则的一切情况；
13、销售资料的准备；对项目部办公用品、办公设备的申领、使用、维护、维修的责任；
14、业务助理负责监督业务员催款工作的及时有效；
15、业务助理负责记录部门所有人员（包括保洁、保安、服务员）的考勤。
16、监督后勤人员（保洁、保安、服务员）的工作情况，并对不合格的工作内容有指导及上报的权力；
17、对于项目组内任何违反公司管理规范的行为有义务向销售总监详实汇报；
18、负责审核每日签署的合同、认购书等文件,录入各项销售数据。
19、处理售前、售后的合同、单据、文件传递及保管工作；20、负责会议的纪录,文稿的撰写和各项档案管理等；
21、处理销售过程中的行政事务并服务于销售；
22、所有储存在电脑内的资料必须加设授权密码；
23、完成上级领导交办的其他工作。
第12篇：路政大队内业人员职责：
内业岗位职责：
1、负责路政行政许可全程办事代理制的全程服务。
2、负责路政赔（补）费和罚款的收取工作，做到帐目清楚，帐票相符，做好有价票据的管理工作。
3、负责收集、整理、文书资料，及时填报各种报表。
4、规范路政档案管理，登记准确，排列整齐，管理有序，方便使用。
5、负责草拟路政管理的各种合同文本。
6、热情接待来访人员，及时登记、汇报和处理来电来信。
7、做好装备器材、票据、证章、文书、服装和印信等管理工作。
8、完成领导交办的其他任务。考核指标：
1、规范执法，文明纠违。
2、无违法、违纪、违规行为。
3、路政文书、台帐管理达标率100%、许可案卷合格率100%，
4、全程办事代理制满意率80%以上。
5、统计报表准确率100%。
6、完成领导交办的其他任务。
一、岗位名称：内勤组长
二、岗位职责：
1、负责路政内业、法制管理岗位及路政大队后勤管理的全面工作，接受大队工作领导。
2、协助大队领导做好路政大队的日常管理工作。
3、协调路政大队内业、外业的衔接工作。
4、迅速、准确传达上级部门和领导的工作指标，协助领导写好计划、总结和报告资料。认真及时收取、分析、加工整理和汇报部门及路政人员的工作意见和建议，做好信息反馈工作。
5、负责路政大队的法制建设工作。
6、完成领导交办的其他任务。考核指标：
1、规范执法，文明纠违。
2、本组人员无违法、违纪、违规行为。
3、本组各个岗位考核全部达标。
4、后勤管理工作达标。
5、认真做好本组人员的政治思想、组织纪律工作、贯彻落实大队的各项管理制度。
6、完成领导交办的其他任务。巡查人员岗位职责：
１、学习、宣传、贯彻公路路政管理及有关法律、法规、规章，遵守职业道德规范，依法履行路政管理职责。
２、实施路政巡查，保护路产、维护路权，依法查处各类违反路政管理法律、法规和规章规定的行为，对违章行为有权当场进行处罚。
３、依法办事，廉洁奉公，不徇私枉法，不谋私利，不耍威风，查处公开，索赔合理。
４、负责路政行政许可事项审批前现场勘察和审批后监管及工程完工验收工作。
５、与有关部门建立联系，宣传路政管理法律、法规，教育群众爱路护路。
６、负责路政案件的询问、勘察并制作各种法律文书及送达，发现问题及时上报大队。
７、完成领导交办的其他任务。考核指标：
1、规范执法，文明纠违。
2、无违法、违纪、违规行为。
3、熟练运用法律、法规制作各种规范法律文书。
4、熟悉掌握处罚、赔（补）偿标准。
5、巡查率100%，结案率95%以上，处罚卷合格率100%。
6、完成领导交办的其他任务。巡查组长岗位职责：
1、负责本组路政管理的全面工作，接受大队工作领导，
2、认真执行大队下达的工作目标、任务、以身作则，严格要求，团结同志，带领全体队员确保各项工作目标和任务的完成。
3、制定巡查计划并报大队备案，有计划、有针对性的开展路政巡查工作，做好巡查记录，提出处理路政事宜的具体意见。
4、组织路政巡查，保护路产，维护路权，依法查处各类违反路政管理法律、法规和规章的违法行为。
5、对重大路政案件及时上报，做好现场勘察询问工作，并制作各种法律文书。
6、制止违法行为，有权进行当场处罚。
7、负责组织人员对路政许可现场的勘察和批后监管工作。
8、与有关单位建立广泛的联系，积极宣传路政法律法规。
9、完成领导交办的其他任务。考核指标：
1、规范执法,文明纠违。
2、本组人员无违法、违纪、违规行为。
3、熟练运用法律、法规，规范制作各种法律文书，掌握处罚、赔（补）偿标准。
4、巡查率100%、结案率95%以上、处罚卷合格率100%。
5、认真做好本组人员的政治思想、组织纪律工作,贯彻落实大队的各项管理制度。
6、完成领导交办的其他任务。治理超限运输人员岗位职责
1、严格按照法律、法规和规章及上级部门的有关要求，认真做好超限运输的治理工作。
2、严格遵守治超站和大队制定的各项规章制度。
3、加强与公安交通、交通运管部门的协调配合工作，确保治理超限运输工作能有序、有效地开展。
4、负责车辆的称重检测和当天称重检测记录的上报工作。
5、负责向车户解释“2号令”的有关规定，做好宣传工作。
6、在工作中要依法办事，廉洁奉公，不殉私枉法，不谋私利，不耍威风，查处公开。
7、做好治理超限运输信息收集、分析、处理工作。
8、完成领导交办的其他任务。考核指标：
1、规范执法，文明纠违。
2、无违法、违纪、违规行为。
3、称重检测准确无误，上报检测记录及时。
4、完成领导交办的其他任务。
治理超限运输组长岗位职责：
1、履行治超站副站长的职责。
2、负责本治超组的全面工作，接受大队的工作领导。
3、认真做好本组人员的政治思想工作、组织纪律工作，落实贯彻大队的各项管理制度。
4、严格按照法律、法规和规章及上级部门的有关要求，认真做好超限运输的治理工作。
5、严格遵守治超站和大队制定的各项规章制度。
6、加强与公安交通、交通运管部门的协调配合工作，确保治理超限运输工作能有序、有效地开展。
7、负责车辆的称重检测和当天称重检测记录的上报工作。
8、负责向车户解释“2号令”的有关规定，做好宣传工作。
9、在工作中要依法办事，廉洁奉公，不殉私枉法，不谋私利，不耍威风，查处公开。
10、做好治理超限运输信息收集、分析、处理工作。
11、完成领导交办的其他任务。考核指标：
1、规范执法，文明纠违。
2、本组人员无违法、违纪、违规行为。
3、称重检测准确无误，上报检测记录及时。
4、认真做好本组人员的政治思想、组织纪律工作,贯彻落实大队的各项管理制度。
5、完成领导交办的其他任务。
第13篇：测绘外业人员安全责任书
测绘外业人员安全责任书
甲方：甘肃省地矿局第二勘查院测绘地理信息院
乙方：
为顺利完成本院年度工作目标，认真贯彻执行国家《劳动保护法》、《安全生产法》以及本院有关安全生产的法规和制度，强化“安全第一，预防为主”的安全思想，提倡安全文明生产，保证生产过程中作业人员的生命和财产的安全，同时将安全生产责任制落实到个人，故甘肃省地矿局第二勘查院测绘地理信息院与乙方（作业人员）特签订此安全生产责任书。
签订时间：2018年1月1日至2018年12月31日 甲方责任：
1、出队前，甲方项目负责人对乙方进行全面安全技术交底，对特殊作业、危险作业的项目，必须对乙方作业前的安全措施进行检查，并在工作中派人监督实施。根据工作实际情况，给予乙方其他必要的协助。
2、日常巡视检查：有检查组成员轮流值日，对违纪行为进行批评纠正、警告、处罚，发现安全隐患及时报告处理。
乙方责任：
1、作业人员承诺在本院工作期间必须服从本院的安全管理，严格遵守本院的各项安全规章制度和操作流程。须了解其工作岗位和工作场所存在的危险因素，防范措施及事故应急措施。
2、作业人员不得携带易燃易爆或其他危险品进入作业区域，在作业区内发现不安全隐患时，须及时进行控制，并迅速上报本部门（含生产单位）负责人。
3、作业人员不得持有管制刀具/器械，不得打架斗殴、偷窃他人财物及本院物品，不得破坏本院和他人财产，不得有其他威胁本院和他人人身财务安全行为。尊重当地少数民族风俗习惯，不得私自外出酗酒，不得与驻地居民发生矛盾冲突。
4、作业人员在下班时，须认真检查工作区域的照明、门窗、办公设备、车辆等其他设备，以确保用电设备断电关好，办公室的门窗关好锁好。如作业人员违反上述要求或其他个人原因，引起火灾、偷窃或设备损坏等安全事故或损失，本院将追究作业人员相应责任。
5、作业人员在工作期间因不正确操作设备用具或不按规定流程进行作业等造成不安全隐患、事故或人身伤亡事故，本院将追究作业人员相应责任。
6、作业人员在休假或未在工作岗位期间（包括上下班途中、因私在工作时间外出）须注意人身安全，必须遵守国家法律法规、交通法规以及公共场所行为准则或其他社会全体应共同遵守的准则，乘座具备营运资格的交通工具。不得乘坐社会车辆及非法营运车辆。违反上述要求或其他个人原因引起交通等安全事故，作业人员承担全部责任。
7、作业人员须认真遵守本院宿舍管理规定，不得在本院提供的宿舍或其他场所内进行黄、赌、毒等违法违纪或其他违反社会道德的行为，不得擅领非本院作业人员进入宿舍或住宿。一经发现，本院将取消作业人员的住宿资格，并依照本院规定进行相应处罚。如涉及违法犯罪行为的，本院有权将作业人员移送公安机关依法处理。
8、作业人员不得在本院场所内（宿舍、办公、生产经营场所）私自使用大功率电器，未经许可不得私自动火，不得有其他用水、用电、用气的不安全行为，如引起电击、火灾等人身伤亡事故，除追查相关责任人的责任外，作业人员须承担全部责任。
9、作业人员须认真遵守食堂管理制度，未经允许严禁进入食堂操作间，严禁擅自动用食堂物资、设施设备及液化气瓶。食堂厨师必须认真学习《食品卫生法》，接受安全、法制教育。提高警惕，防火灾、防中毒、防盗窃、防破坏、防事故、防爆炸。
10、作业人员应爱护本院的财产物品，并妥善保管自己的财物，不得将贵重物品或现金存放于办公场所、宿舍内。如违反以上规定，发生财物丢失的，由作业人员自行承担责任。
11、熟知应知应会并掌握“四不伤害”具体内容，积极参与本院和部门组织的应急预案演练。
12、行车安全
⑴测绘外业用车驾驶员严格遵守交通规则，应该充分了解所驾驶车辆的性能和技术状况，操作中要思想集中，不得闲谈或吸烟。视线要保持良好，严禁疾驰或转让非驾驶人员驾驶，杜绝酒后开车。
⑵行车前必须检查各部机件是否灵敏，油、水是否加够，轮胎充气是否适度，应特别注意检查传动系统、制动系统、方向系统、灯光照明等主要部件是否完好，发现故障即行检修，不许勉强出车。每日行驶完毕应按规定进行保养。
⑶外业测区道路一般路况不好，条件复杂，驾驶员夜间上下工地应特别注意安全，对照明不好、路况不清地段宜绕道行驶，不应冒险通过。
⑷运送的物资器材须装牢捆紧，其重量要分布均匀，防止失重翻车。驾驶员要了解运送物品的性能，以保证运输安全。严禁爆炸物品与人一起混装运送。
13、人员作业安全
⑴在城镇道路上作业时，要放置警示牌，作业员要穿戴警示服，防止各种车辆冲撞作业员和仪器。
⑵在高压线路下作业时，要特别谨慎、小心，必须保持人员、垂直杆、尺子等与电线之间的距离（高度）。
⑶酷暑天气，应做好防暑工作，合理安排作业时间，尽量避开高温时段让员工长时间在室外工作。
⑷雷雨天气，不在山顶、大树和高压电线杆下停留，不使用金属杆雨伞，以防雷击。 ⑸野外作业、宿营要注意蚊虫叮咬和毒蛇等侵害，注意保护人身安全。夏季或雨天严禁下河洗澡，违规者，后果自负。
14、资料及仪器使用安全
⑴严格遵守作业规程，出收工、装卸、运输、操作仪器时要严格执行仪器使用、保护制度。行程中携带仪器人员不得与仪器分离，要采取防震措施。作业过程中仪器操作员不准离开仪器，作业迁移及收工时要认真检查设备，以免发生损坏、丢失。
⑵爱护仪器设备，不把贵重设备与斧头等杂物混装。不得将垂直杆当手杖使用，防止尖端磨损、中部弯曲。 ⑶在工作中使用插、拔电缆插头，要姿势正确，防止电缆扭曲。要了解当地供电电压状况，防止电压过高烧毁充电器设备。
⑷作业员对自己的测绘资料安全负责，保证完整、无损、安全。作业人员须遵守《保密成果的使用及保密管理制度》，以确保测绘资料的保密安全。若由个人行为导致泄密而损害国家及单位利益，由乙方作业人员全部承担责任及损失。
⑸上交资料要及时，按项目完善归档手续。 ⑹遵守职业道德，提供的信息要准确无误。
⑺凡因以上乙方责任而造成的意外人身伤、残、亡、设备事故等，乙方本人承担全部责任及损失。
生产单位作业人员还须遵守如下要求
15、积极参加班组安全教育活动，学习本岗位安全技术操作规程，并在工作中严格按章操作。
16、严格遵守各项安全生产制度，遵守劳动纪律，杜绝违反劳动纪律、违章操作等不安全、不文明行为。
17、接受本院的安全教育和安全技术交底，必须在安全教育登记表和安全技术交底书上亲笔签名。生产过程中必须认真执行安全技术措施，保证工程施工的安全。
18、积极参与创建安全文明示范工程活动，保证做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。
19、加强班前、班中、班后的安全跟踪检查，发现隐患随时处理，并对本班组人员进行班前安全交底和班后安全讲评活动。
20、必须接受本院管理人员的监督检查和正确领导，对于本院下达的隐患整改通知书必须无条件执行，并按期整改完成，报本院复查。
21、在生产过程中，做到正确使用安全防护用品、生产设施、测量器具等，并在使用过程中加强维修、保养。
22、若发生安全事故或发现重大安全隐患，作业人员必须立即报告本院，并积极配合本院及有关部门进行调查处理。
违规行为处理
工作时间必须及时到岗，不得脱岗办私事，资料的整理要及时、完整，发生生产事故或安全隐患要及时汇报，若发现违反本院制度的行为，将根据本院的相关制度和条例进行相应的处罚。
责任书一式二份：甲、乙双方各一份，自双方签字（盖章）生效。
甲方：甘肃省地矿局第二勘查院测绘地理信息院
时间：年月日
乙方：
时间：年月日
第14篇：路政岗位职责
路政管理人员岗位职责 (转载于:路政岗位职责) （1）主持路政稽查大队日常工作。
（2）宣传贯彻执行公路管理法律、法规、规章及有关政策规定。
（3）负责辖区内路政执法工作，制定工作计划、目标、措施。
（4）负责受理制止、查处非法侵占、污染、损坏、破坏公路、公路用地和公路设施等违法行为。
（5）负责管辖公路路政许可事项的审报、审查工作。
（6）负责组织实施辖区内公路两侧建筑控制区的管理。
（7）参加新修、改建公路路产验收交接工作。
（8）负责组织、指导、监督、检查、考核处属各路政大队的日常工作。
（9）参与路政复议案件、诉讼案件、强制执行案件的有关活动。
（10）负责实施管辖公路交通量观测工作。
（11）积极向总段提出路政管理工作的意见和建议。
（12）完成领导交办的其它工作。
路政稽查大队副大队长岗位职责
（1）协助大队长完成大队工作，提出工作建议，当好助手。
（2）负责制定全总段路政人员教育、培训计划并组织实施，跟踪调查路政人员的执法情况。
（3）负责有关路政管理政策和法规的宣传工作，以及对路政巡查工作的管理和监督。
（4）严格依据《公路工程技术标准》对路政许可项目的实施过程进行监督检查。
（5）负责审查路管理档案的建档立卷工作，上报统计资料。
（6）负责路政巡查装备器材及服装的请领、管理工作。
（7）负责定期抽查交通量观测工作。
（8）完成领导交办的其它工作。
路政稽查大队内勤人员岗位职责
（1）加强政治业务学习，熟练掌握法律、法规和政策，不断提高写作技能和文学表达能力。
（2）做好各类文件、案卷的归档及保管工作，做到制度健全、手续完备、清退及时、文件无丢失和损坏。
（3）做好会议记录，草拟各种请示、报告、通知、工作总结、调查报告和简报。
（4）按规定时间及时上报各种统计报表。
（5）按有关规定做好路政人员的证件、服装发放管理工作。
（6）做好路政装备、设备的台帐管理工作。 （7）承办领导交办的其他工作，主动当好领导的参谋。
（8）参与路政案件的诉讼、强制执行等有关活动。
路政稽查大队交调人员岗位职责
（1）在上级交调主管部门的领导下，制定好公路交通情况调查统计工作的规章制度并监督实施。
（2）负责统计交通调查、采集、编辑、分析和公布公路交通情况调查统计资料，提供统计咨询服务。
（3）负责交调资料的审核、汇总、上报工作，完成管辖路段交通量调查资料分析报告及交通量分布示意图。
（4）负责交通调查人员的技术和业务培训工作。 （5）对各观测站点进行不定期的检查、抽查工作。
（6）办理领导交办的其它工作。
路政稽查大队治超人员岗位职责
（1）负责治超工作，制定治超工作计划，做好全年工作安排。
（2）负责治超疑难案件和重大案件的处理。
（3）负责监督检查治超工作，抓好治超纠风工作和廉政建设工作。
（4）组织治超人员学习、掌握、传达治超工作新政策，提高业务技能和办案水平。
（5）及时上报各种治超材料及统计报表。
（6）草拟各种关于治超的请示、报告、通知、工作总结、调查报告等。
（7）完成领导交办的其它工作。
路政稽查大队督察人员岗位职责
（1）加强政治业务学习，熟练掌握公路的法律、法规、政策等，不断提高依法行政水平。
（2）监督检查各路政稽查队文明执法开展情况。
（3）负责实施总段辖区公路机动巡查，协助各路政稽查队实施路政管理工作并进行工作督查。
（4）负责各路政稽查队未结疑难案件处理工作。
（5）协助各路政稽查队实施抗自然灾害保交通的交通疏导工作。
（6）负责路政许可案件的审核工作。
（7）完成领导交办的其它工作。
路政稽查大队征地拆迁人员岗位职责
（1）负责征地拆迁工作。
（2）负责征地拆迁相关公告的拟定、报批、现场调查、登记、计算工作。
（3）负责拟定征地拆迁补偿预算方案和实施方案，按审批后的方案实施。
（4）负责按审批后的工作方案实施征地拆迁补偿工作。
（5）严格执行政策法规和工作程序，遵守规章制度。‘
（6）深入现场，解决工作中出现的问题。
（7）负责统计、汇总，写好项目工作总结，妥善保管各类资料，并及时归档。
（8）按时参加现场各种协调会议。
（9）完成领导交办的其它工作。
路政稽查队队长岗位职责
（1）负责制定本队路政工作计划及完成目标措施。
（2）负责本队路政财务、统计报表的审批工作。
（3）审批从公路地面、上空或地下穿（跨）越的其它设施及建筑事宜。 （4）对在特殊情况下利用、占用公路设施情况的审批。
（5）负责公路控制区内临时设施的审批。
（6）负责进行公路法律、法规、规章的宣传工作。
（7）负责对路政人员进行政治思想、业务学习教育工作，提高素质，加强队伍建设。 路政稽查队内勤人员岗位职责（1）
（1）加强政治业务学习，不断提高写作技能、文字表达能力，熟练掌握法律、法规和相关政策。
（2）做好各类文件、案件的归档及保管工作，做到制度健全、手续完备、清退及时，文件无丢无损。
（3）做好会议记录、草拟各种请示、报告、通知、工作总结、调查报告、简报等。
（4）接到外勤人员送来的案卷时，及时检查法律文书制作是否完整。 （5）按规定时间及时上报各种统计报表。
（6）按照有关规定做好装备、设备、人员，及相关路产台帐。
（7）参与路政案件的诉讼，强制执行案件等有关活动。
（8）完成领导交办的其它工作。篇2：路政大队路政管理职责
一、路政管理职责
一、宣传、贯彻执行公路管理的法律、法规和规章；
二、保护路产；
三、实施路政巡查；
四、管理公路两侧建筑控制区；
五、维持公路养护作业现场秩序；
六、参与公路工程交工、竣工验收；
七、依法查处各种违反路政管理法律、法规、规章的案件；
八、法律、法规规定的其他职责。
二、公路路政管理大队（所）职责
一、按照市农村公路管理处下达的全年路政管理工作计划、目标、任务，具体贯彻落实各项业务管理工作。
二、负责保护公路路产，实施公路巡查，及时发现。制止、查处各类违反路政管理法律、法规和规章的案件。
三、负责对辖区内公路沿线的单位和个人进行公路路政管理法律、法规、规章的宣传和爱路护路意识教育。
四、负责辖区内公路两侧建筑控制区的监管。
五、负责全市农村公路交通标志、标线监管工作。
六、负责对许可项目实施过程进行全程监控。
七、检查、监督公路养护作业、施工路段的正常秩序和公路工作。
八、督促各县（市、区）按时上报路政报表、小结和信息资料等，建立、健全各类台账。
九、承办上级交办的其他工作。
三、公路路政管理中队职责
一、按照大队（所）下达的路政管理工作计划、目标、任务，具体贯彻落实各项管理工作。
二、负责保护公路路产，实施公路巡查，及时发现、制止、查处各类违反路政管理法律、法规和规章的案件。
三、负责对辖区内公路沿线的单位和个人进行公路路政管理法律、法规、规章的宣传和爱路护路教育。
四、负责公路两侧建筑控制区的管理。
五、负责中队辖区公路交通标志、标线管理工作。
六、负责勘察各类路政许可项目现场，据实写出勘察报告，并对许可项目实施进程进行全程监控。
七、检查监督公路养护作业、施工路段按规范设置标志设施，维护施工路段的正常秩序；
八、按时上报路政报表、小结、收集信息和资料等，建立、健全各类台帐。
九、负责中队票据、证章、装备器材、法律文书的正确使用和管理。
十、承办上级交办的其他工作。
四、综合办公室职责
一、认真贯彻执行上级有关方针、政策和规定，制定大队（所）范围内的各项管理制度，并负责监督执行；全面搞好大队（所）的行政管理和后勤保障工作。当好领导的参谋并协调好各部门的工作配合。
二、负责搞好办公区、卫生区的管理及绿化工作，为干部职工提供良好的工作环境。
三、严格执行各项办公管理制度，做好办公用品的采购、发放和管理工作。
四、加强车辆管理，提高使用效率，建立健全有关制度，你很好信息传递、反馈工作，及时报道大队（所）各项动态信息。
五、负责大队印、信的使用管理，文件的起草、打印、复印、传真、收发、归档和机要保密工作。
六、负责全体职工教育及其他路政业务性的培训工作，做好人事劳资及职称管理工作。
七、完成领导交办的其他工作。
五、公路路政管理大队（所）长职责
一、负责日常巡查及具体业务的管理工作，检查指导执法责任制落实情况。
二、协助市农村公路管理处对辖区范围内涉路案（事）件和行政许可等事宜上报资料的审核，参与全市农村公路范围内路政重大案件的调查处理工作。
三、组织指挥辖区范围内的宣传、清障等统一行动。
四、监督检查路政人员的日常上路、仪容风纪及执法情况，负责查处路政人员的违纪案件。
五、督查建立、健全辖区内路政案件查处档案。
六、抓好公路路政管理有关法律、法规的宣传工作及爱路护路工作。
七、完成上级领导交办的其他工作。
六、公路路政管理大队（所）教导员（书记）职责
一、组织路政队员政治和业务学习，提高队员的政治、业务素质，抓好队伍的依法行政和规范管理。
二、负责本单位的党支部工作。
三、教育路政人员严格遵守和执行国家的法律和法规、政策及路政员守则。提高整体素质，经常检查路政队员守法、执行情况，
及时纠正违法乱纪行为。
四、与大队（所）长共同制定组织实施单位的政治、业务工作计划，执行上级的指示和决定，保证及时完成各项任务。
五、进行深入细致的思想政治工作，从政治上、工作上、生活上爱护关心队员，积极开展文娱体育活动，增强队员体质。
六、调查研究、总结、推广先进经验，建立。健全考核评比制度，积极完成党支部和上级交给的各项任务。
七、负责主持学习有关文件、政策，讨论单位有关重大问题，负责召开路政听证会议。
八、协助县（市、区）交通局法制科及上级部门做好执法监督工作。
九、协助大队（所）长搞好路政许可上报资料监督和路政案件处理。
七、公路路政管理副大队（所）长职责
一、负责日常巡查及具体业务的管理工作，检查指导执法责任制落实情况。
二、协助大队（所）长审批辖区内涉及公路案件，处理超限运输车辆行驶公路上报事宜，参与全市农村公路范围内路政重大案件的调查处理工作。
三、组织指挥辖区范围内的宣传、清障等统一行动。篇3：公路路政管理工作职责
公路路政管理职责
（一）负责贯彻执行公路路政管理法律、法规和规章；
（二）负责管理和保护公路路产；
（三）实施公路路政巡查；
（四）对违反公路路政管理法律、法规、规章的行为，有权制止并依法进行处罚；
（五）与规划、国土、城建部门共同依法控制公路两侧建筑红线；
（六）审理从地下、地面、上空穿（跨）越公路的其它建筑设施事宜；
（七）核批公路的特殊占用及超限运输，并对其实施行为进行监督检查；
（八）维护公路、公路渡口的养护、施工作业的正常秩序；
（九）法律、法规、规章规定的其他职权。篇4：交通路政执法人员岗位职责
交通路政执法人员岗位职责
岗位名称：县（市、区）公路管理段主管领导
岗位职责：
1在段长领导下，具体负责辖区内公路路政管理工作； 2组织贯彻执行国家有关公路路政管理的法律、法规以及地方性法规、规章、政策； 3参与制定本辖区路政管理工作计划和实施措施； 4指导和参与辖区内重、特大路政案件的查处工作； 5指导和监督本辖区路政管理部门的路政许可工作； 6指导和参与本辖区路政管理部门对辖区内公路路产、公路设施及建筑控制区内非公路设施的调查、登记、绘图、建档工作； 7根据上级主管部门的统一布署、指导和参与本辖区路政管理专项治理和综合治理工作；
8监督生产部门及时恢复被损坏、破坏的公路、公路设施； 9组织调配人力、机械参与当地人民法院强制执行的路政案件； 10组织辖区内人民群众开展爱路护路活动； 11参加辖区内新修公路路产验收工作。
岗位名称：县（市、区）公路管理段路政法规科科长
岗位职责：
1全面负责路政法规科的日常行政管理工作； 2贯彻执行国家关于公路路政管理的政策、法律、法规和规章； 3具体负责本辖区路政执法工作，制定本辖区路政管理工作计划，并提出实施措施； 4组织路政管理员上路巡查；负责受理、制止、查处各种违反《中华人民共和国公路法》及相关法律、法规、规章规定的路政案件； 5指导、监督、审核本科路政许可管理员审核的路政事宜，签发批文； 6负责对辖区内超限运输车辆实施监督检查及验证放行的管理工作； 7参加辖区内新修、改建公路路产的验收工作； 8负责本科路政管理档案的建档工作，按时上报路政管理报表； 9负责组织开展公路管理法律、法规的宣传教育工作，推动爱路护路活动和路政管理综合治理工作；
10负责维护辖区内公路养护、施工作业现场的正常秩序； 11参与当地人民法院受理的路政强制执行案件的执行； 12负责对本辖区路政管理人员培训、考核工作； 13负责本辖区路政管理器材、设备和交通工具的管理和使用。
岗位名称：县（市、区）公路管理段路政案件查处员
岗位职责：
1依照法律、法规和规章，维护辖区内的公路路产产权； 2坚持日常公路巡查，发现问题及时制止、查处； 3依法制止、查处管辖区内各种违反《中华人民共和国公路法》及相关法律、法规、规章规定的路政案件； 4依法控制辖区内公路两侧公路用地及建筑控制区，参与人民法院为保障公路完好畅通而实施的强行拆除违法建筑工作； 5对需立案处理的案件，负责立案、调查等工作，并提出处理意见； 6在查处路政违法案件中对现场进行全面、细致、准确的勘查、取证，并按办案程序认真办
理；
7按照一案一档要求，建立、健全路政案件查处档案； 8当事人申请复议时，负责案件档案复制后连同答辩状一同送交具有复议职能的部门； 9参与公路路政管理有关法律、法规、规章的宣传活动。
岗位名称：县（市、区）公路管理段路政许可管理员
岗位职责： 1按规定权限对《中华人民共和国公路法》及《路政管理规定》中规定的各项路政许可事宜进行现场勘查，并形成初步意见； 2建立、健全本辖区内路政许可档案； 3协助上级部门在本辖区内进行的路政许可工作； 4参与开展公路路政管理有关法律、法规的宣传活动。
岗位名称：县（市、区）公路管理段公路设施管理员
岗位职责：
1依照法律、法规和规章，维护辖区内的公路路产路权； 2依法对辖区内公路设施进行全面调查、登记、绘图、建档； 3依法对辖区内公路路产及建筑控制区内的非公路设施进行调查、登记、绘图、建档； 4坚持陆巡路查，发现违反公路设施管理行为及时制止，需立案处理的，告知路政案件查处员进行查处。
5定期拟订更新、补齐公路设施的计划； 6督促生产部门及时恢复、更新自然损坏和磨耗的公路设施； 7督促生产部门及时恢复被损坏的公路设施； 8维护施工现场的交通秩序，保护施工人员的人身安全； 9布置、落实施工标志牌、红灯警视信号及安全旗帜等案全标志的制作、安置工作； 10对施工人员进行交通安全常识教育和安全、文明施工教育。
岗位名称：县（市、区）公路管理段路政档案管理员
岗位职责： 1负责本辖区内的路政档案制作工作，贯彻执行国家有关公路路政管理的政策、法律、法规、规章及上级的指示、决定； 2制定本辖区统一的公路路政管理图、表、账、册和各项路政档案的建档工作； 3负责本辖区内的各项路政档案管理工作； 4调查、研究本辖区路政档案管理工作中的新问题，并提出对策供领导参考。篇5：路政内业人员岗位职责
路政内业人员岗位职责
一、负责内业管理的日常工作。
二、具体负责审查外业人员制作的执法文书和巡查记录，及时追缴路损索赔款。
三、具体负责路政执法案卷等档案的整理、归档工作。
四、具体负责大队的各项文书业务及办公环境的管理。
五、具体负责本单位的学习和考核工作。
六、具体负责路政管理的信息收集、积累、反馈工作。
七、负责群众来访和其他行政事务。
第15篇：路政岗位职责
路政岗位职责
路政大队长职责
一、贯彻执行国家有关高速公路路政的法律、法规和规章，全面负责本大队的行政管理工作；
二、制定并组织实施本大队的工作计划、工作措施；
三、指挥处理本路段的重特大案件；
四、负责审理在特殊情况下利用、占用高速公路和所在管辖路段的超限运输案件；
五、负责高速公路两侧建筑红线的控制管理工作；
六、积极主动做好本路段超限超载的治理整顿工作；
七、负责本大队路政管理各种档案的建档工作；
八、负责向所管辖路段沿线单位和群众开展公路管理法律法规宣传教育，推动爱路护路活动的开展和路政综合治理工作；
九、负责本大队路政器材、设备和交通工具的使用管理以及部门的经费控制；
十、完成领导交办的其他工作任务。
路政大队副队长职责
一、贯彻执行国家有关高速公路路政安全管理的法律、法规和规章，协助大队长做好本科室人员的思想政治工作和业务管理工作；
二、积极组织大队人员开展业务学习，不断提高管理水平和业务素质；
三、严于律己，勤政廉洁，以身作则，坚持原则，勇于创新；
四、抓好所分管的工作并定期向大队长汇报；
五、积极协助大队长处理本大队的日常事务，处理好对外的协调工作，不断提高管理成效；
六、大队长外出时，受其委托代理行使大队长职权，及时汇报工作情况；
七、积极完成领导交办的其他工作任务。
路政科长职责
一、贯彻执行国家有关高速公路路政的法律、法规和规章，具体组织本科室路政人员作好所管辖路段高速公路路政管理的日常工作；
二、主持路政安全科全面工作，制定并组织实施本科室工作计划、工作措施，具体负责本科室路政执法工作；
三、组织路政人员上路巡查，发现案件及时制止、查处；
四、指挥处理重大案件，保证每周有两日以上时间上路巡查和下队检查；
五、负责审理在特殊情况下利用、占用高速公路和所在管辖路段的超限运输案件；负责高速公路两侧建筑红线的控制管理工作；
六、积极主动做好本路段超限超载的治理整顿工作；
七、负责本科室路政管理各种档案的建档工作；
八、负责向所管辖路段沿线单位和群众开展公路管理法律法规宣传教育，推动爱路护路活动的开展和路政综合治理工作；
九、负责本科室路政器材、设备和交通工具的使用管理以及部门的经费控制；
十、完成领导交办的其他工作任务。
路政副科长职责
一、贯彻执行国家有关高速公路路政安全管理的法律、法规和规章，协助科长做好本科室人员的思想政治工作和业务管理工作；
二、积极组织本科室人员的业务学习，不断提高管理水平和业务素质；
三、严于律己，勤政廉洁，以身作则，坚持原则，勇于创新；
四、抓好所分管的工作并定期向科长汇报；
五、积极协助科长处理本科室的日常事务，处理好对外的协调工作，不断提高管理成效；
六、科长不在时受科长委托代理科长行使职权，及时汇报工作情况；
七、积极完成领导交办的其他工作任务。
路政科员职责
一、积极协助路政科负责同志开展工作，当好参谋，及时准确地掌握路政信息，草拟总结报告及有关材料，负责本科室行政后勤等事务性工作；
二、坚守工作岗位，负责统计内部人员考勤考核，做到实事求是；搞好上传下达，准确、按时填写、上报各种报表；
三、认真处理来信、来函，热情接待来访，做到文明办事，礼貌待人，对反映的问题详细记录。做到事事有交代，件件有落实，属于重大问题的及时报告领导；
四、建立健全理赔档案，做好出纳工作，负责现金保管；
五、保持办公室的清洁、卫生，创造良好的工作环境；
六、指导下属各路政中队、治超站、清障队的内勤工作；
七、依法维护所辖路段的道路安全；
八、定期巡查各种安全设施、安全标志是否完善。如发现安全隐患，及时处理；对不能及时处理的，登记在案，并及时向有关部门反映和向领导及时汇报；
九、负责施工安全的管理，建立施工安全管理档案；
十、负责及时向上级主管部门汇报所辖路段重大安全事故。总结一段时期内安全事故发生的规律，提出进一步完善安全管理的建议，减少事故的发生；
十一、负责所辖路段的安全宣传工作；
十二、制定法制宣传工作计划，并协助做好计划的具体落实、实施；
十三、积极为管理处提供各种法律建议，进行各种法律咨询；十
四、积极完成领导交办的其他工作。
路政中队长职责
一、按照交通行政执法的权限组织开展公路路政执法工作；
二、具体负责本队的路政执法工作，制定本队的工作计划并组织实施；
三、组织实施公路巡查，纠正并查处非法侵占、污染、损坏、破坏公路、公路用地、公路设施等违法行为，负责路损案件的处理；
四、组织并参与路政执法的专项治理和综合治理，做好管辖地域内的安全管理工作；
五、按职责权限审批具体行政行为，参加行政诉讼；
六、负责本队人员的业务和法律知识培训、监督管理、检查、考核等工作；
七、组织开展文明执法和文明创建活动；
八、广泛听取社会意见，查处举报案件；
九、负责本中队路政器材、设备、交通工具的使用管理；
十、完成领导交办的其他事项。
路政副中队长职责
一、严格贯彻执行国家相关路政管理的法律、法规和规章，具体负责路政业务工作，积极完成上级下达的各项工作指标和工作任务；
二、协助中队长抓好队伍建设，坚持高标准、严要求，科学的管理职工队伍；
三、做好法律、法规及相关政策的宣传工作，对公路沿线的单位和个人进行爱路护路教育；
四、协助中队长监督、指导路政执法人员进行各项路政管理工作，确保文明执法，严格治路，规范办案；
五、协助中队长严格审理各类行政执法文书的制作；
六、协助中队长安排、监督、落实每天具体工作情况、记录情况；
七、协助中队长开展半军事化管理和具体实施，组织路政管理相关业务法律、法规和规章的学习；
八、积极完成上级交办的其他工作任务。
路政中队内勤职责
一、积极协助中队长工作，当好参谋，及时准确地掌握路政信息，草拟总结报告及中队事务文书，负责本队行政后勤等事务性工作；
二、坚守工作岗位，负责本队人员考勤考核事务性工作，做到实事求是；
三、搞好上传下达，准确、按时填写各种报表；
四、认真处理来信、来函，热情接待来访，文明办事，礼貌待人，对反映的问题详细记录，做到事事有交代，件件有落实，属于重大问题的及时报告中队长；
五、做好收文登记、传阅、归档和印鉴的保管、使用及证件、票据、装备、物资的管理；
六、建立健全理赔档案，做好出纳工作，负责现金保管；
七、保持办公室的清洁、卫生，创造良好的工作环境；
八、积极完成领导交办的其他工作。
路政中队班长职责
一、积极协助中队领导开展工作；
二、带领全班人员完成各项工作任务，确保路政队员的人身安全；
三、严格办案制度，坚持文明执法；
四、做好本班组的日常管理工作，检查监督本班组的工作落实情况，抓好值班和交接班工作；
五、及时掌握本班队员的思想动态，以身作则，秉公办事，忠于职守，杜绝违规违纪现象的发生；
六、认真完成中队领导交办的其他工作。
路政中队队员职责
一、依法管理和保护所辖路段内高速公路路产路权；
二、按规定进行高速公路巡查，做好巡查记录。制止违反公路路政管理法律、法规、规章的行为，对可按简易程序处理的案件，应由两名路政执法人员共同当场处理；
三、做好所辖路段内重大案件的现场保护工作，协助上级部门对案件进行查处；
四、根据处理路政案件需要，及时勘察现场、向有关人员调查取证、协助办案人员查阅有关文件资料；
五、当场制止、查处违章超限运输车辆；
六、维护所辖路段内公路养护维修的正常秩序的安全管理。
第16篇：外业总结
登封外业实习的几点感受
作为非专业教师队列人员，我去实习场总共也没有几次。尖山实习，年代更久，只是耳闻，城北老实习场，我在1997年赶上一次开现场会的机会，现在的新实习场，2007年教学支部组织入党仪式我去过。这些都因为时间短匆匆来、匆匆走，对外业实习没有真正的体验。真要说有一点感觉，那也是“远离了喧嚣的城市，亲近了清新的自然”。
这次就不同以往了，是要在实习场待一期（5月17日—6月7日三个整周）。这二十多天里我对实习场的人文、地理、环境有了实实在在的了解。对实习的老师、学生有了更深的认识。
先说实习场的环境，按专业老师说法，测区的地形、地貌是比较适合我校外业实习要求的。有沟、壑、丘、坎、山、溪；有乱石、有荒草，有植被也有裸露的地表。值得一提的是有水洼，但是里面水少的可怜，水是这里最紧缺的资源！
虽然有蛙鸣、有鸡叫（草丛里的野鸡）、有狗吠（老黄养的刚标、小黑两只看门狗）但与五柳先生先生“狗吠深巷中，鸡鸣桑树颠”的环境比有相当大的差距，更不消说辛弃疾所呈现的“稻花香里说丰年，听取蛙声一片”了。因为水缺，这里的庄稼只是干旱或半干旱作物，不可能种植水稻。空气的干燥使得有些学生嘴唇干裂，更有甚者鼻子还流了血。我在家的时候一般一天喝不了一壶水，但是在实习场要多喝一倍。
实习场另外两样不友好的东西就是“风、光”，因为风是狂虐的，光是毒辣的！这里的风不吹则已，一吹就带哨音，瞬间的风力可达十级以上，常常是说来就来，而且频繁发作，给外业观测造成很大的困难，仪器不好架，标尺乱晃动。听说曾经新买的“卫星锅”刚安装好还没有来得及用，就成了狂风的猎物。这里的阳光分外充足，如果不穿长袖衣服，不戴草帽加以防护，出测一上午就保证你裸露部分脱一层皮。从实习场回校的学生很少有不“变色”的。难怪他们说，我们经受了大自然的考验。
再说实习场的老师们。在一次座谈会上，我说了自己的体会：
（一）物质生活匮乏；
（二）文化生活单调；
（三）精神生活枯燥。表现在：有一次我指甲裂了，问了几个人才找到指甲剪。没几天，手上扎个刺，要找缝纫针挑出，这回比上次更难解决，最后从看管实习场老黄那里，要了根很粗的缝纫针才得以挑出来。这些很小的事情，若在家里根本就不足挂齿，但在实习场却是实实在在的不便。应验了一句俗语：“在家千般好，出门一时难。”即便在实习前充分准备，但也不可能将家搬去。
文化生活单调表现在：收音机是没有用的，因为调频、中波没信号，短波也只能收到一个中央台。我早上有听天气的习惯，在这里也只能靠唯一的一台卫星电视了，地方新闻等我知道时已成旧闻了。
年轻老师大多带有笔记本电脑，玩个游戏、作个课件、下盘旗什么的，晚上有时也打打双升。精力旺盛的年轻老师晚上睡得晚，早上起得也晚，早饭不吃是经常的事。学生出测为避开中午的阳光，出发较早，等老师去指导学生，就要顶烈日了，受毒日的炙烤也是不得不面对的。
精神生活枯燥甚至孤独，年轻人少了花前月下的浪漫。成家有孩子的少了妻儿绕膝的天伦。学生中出现一些小问题反而是件好事。因为处理这些问题，做他们的工作，恰好填补了老师的精神空虚。我碰到两次老师（不是同一个人）给家里的通话，电话里答应回家陪孩子，但就是不说定日期，能听得出挑逗孩子语言的背后是隐藏着愧疚腔调。所以实习老师普遍认为，带一期容易，带两期较难，带三期更难，带四期是英雄，从头带到尾的是功臣。 最后说一下学生。前面已说到，他们中的不少人经历外业后能力突然一下得到提升，收获很大。他们中大多数人很珍惜这次机会，有的早上五点就出测，有的为了赶任务，中午连续作业，派代表回实习场取饭，就地吃完，不回驻地继续干，等到再吃晚饭时，没有刷的碗已经干结了。我就想，如果咱们学生队伍中50%的人有这种精神，那么我们的毕业生还会继续走红。值日任务也井井有条，按班级和小组安排顺序就能很好地开展。只有一次是因为出测早而忘记，回来后及时给补上。
但是有些良好习惯的养成，是不能指望一朝一夕铸就，比如，学生乱扔垃圾和无节水意识。老师反复要求后仍然能在实习场、测区见到空饮料瓶和雪糕封皮，洗脸、刷牙、洗头仍然水管大开，还有浪费饭菜等现象。三令五申不让吸烟，但在宿舍里还是能找到烟蒂。矛盾处理不好，一旦激化，还有血案发生：083
47、48两个学生因前期拔测桩，在五月三十号发生群殴，其中的两个学生各自头部缝了两针。若不是老师及时制止，伤者可能更多。
有些学习不上进的学生，小组里的其他人去观测，自己在宿舍睡大觉；还有个别人三五成群去捉螃蟹，逮蝎子。这些学生白白混了一个实习期。老师不会分身术，看住了第一组，看不着第二组，总会有掉队的学生。
实习场还有两个人要提，就是小孙和老黄。小孙是我们的厨师，因为买菜是我们每一期管生活老师的事情，他和助手只管来料加工，待遇有学校安排，所以每天只列菜单给生活老师就行。他的苦恼是：食堂每天都产生垃圾，不及时清运很快变臭，天热时蝇蛆满地，卫生状况不能保证，一两瓶敌敌畏灭蝇不够用一周。
老黄是实习场的看管，严格讲他的任务是保证实习场财产的安全，可是他自嘲自己是实习场管家，因为水、电、宿舍都有他办理（当然捅厕所，换水龙头，走廊灯不亮等等事情也都找他）。老黄还肩负着与当地百姓的关系，他对实习场驻地陈家门村非常了解。他说过咱们实习场就如同军队“铁打的营盘流水的兵”，学生这一期走下一期来，今年走明年来。总难免有人出测时踩踏农民的庄稼，发生了不愉快，老师出面，老黄也跟着跑。
后半年没有实习，他不能把实习场扔下，与当地村民还要融洽相处，村里的红、白事还总被邀请，又不能拨人家的脸面。他自己说这叫入乡随俗，人都有被尊重，被理解的需要，受邀请那是人家看得起咱！可这些都是不菲的开销，老黄应酬下来也很吃力！
天一热，水供应总是紧张，有时一天往水井跑好几趟，摩托车耗油问题学校至今没有解决。老黄说秋天他要去平顶山打工，多挣些钱以补贴家用。我想老黄的确受到了委屈，否则怎忍心把老婆一个人撇在冷冷清清的实习场让“刚标、小黑”陪伴？学校应该有点措施，不应该让英雄流汗再流泪呀！
以上是我在实习场期间的几点感受，算是自己的管窥之见，有片面地方也纯粹是个人视角。
教学部主任
2009.6.8
第17篇：外业管理制度
潍坊森达美港有限公司工程管理制度
一、工程质量管理
1、审核监理单位的质量检查体系和承包人的质量保证体系是否健全，设备和人员能否满足施工要求。对监理单位和承包人质量体系不健全的，要责令其定期整改，直到满足施工要求为止。
2、在不影响施工正常进行的情况下，随时检查检验承包人是否认真按照标准、规范和设计图纸要求以及工程师发出的指令进行施工。对于工程质量达不到约定标准的部分，要责成承包人拆除和重新施工，直到符合约定标准。
3、监督检查施工质量的内容主要有：
（1）施工单位质量检测人员及设备是否到位，质量自检系统是否完备。
（2）监理单位旁站监理是否到位。
（3）各道工序的施工质量是否符合标准、规范和设计要求。
（4）施工过程中现场取样（建设单位必须在场）。
（5）及时处理质量缺陷，避免出现重大质量事故。
（6）进行分部工程和隐蔽工程的中间质量检验。
（7）组织竣工验收。
4、严格执行标准、规范，认真负责，公道、公平、公正开展质量监督工作。在处理工程质量问题中，对被监督方要一视同仁，不偏袒、不刁难，秉公办事。
二、工程进度管理
1、依据合同、已批准的施工图设计和有关规范要求，及时审查批准承包人提交的施工组织设计（或施工方案）和工程进度计划方案。
2、认真核定工程量，并按合同约定日期，及时支付工程预付款
1-4
和工程进度款。
3、检查监督承包人是否按确认的进度计划组织施工，若工程实际进度与经确认的进度计划不符，要责令承包人提出改进措施，尽快赶回施工工期。
4、如遇设计变更、工程量增减或其它可能延误施工工期的情况，要及时通知承包人，以免延误工期。
三、工程安全管理
1、监督承包人遵守工程建设安全生产有关规定，严格按安全标准组织施工。检查承包人施工过程中的各项安全防护措施，消除安全事故隐患。
2、随时检查承包人工地文明施工情况。
3、严格执行标准、规范，认真负责，公道、公平、公正开展安全监督管理工作。在处理工程安全事故中，对被监督方要一视同仁，不偏袒、不刁难，秉公办事。
四、工程管理制度
（一）合同管理
1、建设单位、监理单位和承包人均应严格履行合同，三方要密切配合，全力搞好工程建设工作。
2、及时办理和协调处理与工程有关的外部事宜，为工程顺利实施创造条件。
3、及时安排和处理合同条款中的未尽事项，与监理单位和承包人协商，尽快定出处理意见或达成协议，保证工程建设正常进行。
4、杜绝肢解工程、转包工程等现象发生。
（二）工程材料、设备管理
1、严把材料入场验收关。对承包人采购的钢筋、水泥、砂、石
2-4
子等，要抽检产品质量证明书等证件是否一致齐全。对于不符合设计或标准要求的材料及设备，要责成承包人退货、调换或重新采购。
2、严把材料价格关。检查审定承包人负责采购的材料设备价格，并具有最终否决权。
3、严把材料使用安装关。抽验钢筋、水泥等施工材料能否满足施工质量要求，督查承包人严格按施工技术规程、规范进行施工。
4、对于关键设备，要按照潍坊森达美港有限公司有关规定进行采购。
五、工程资料管理
1、在工程管理和施工过程中，对监理单位和承包人提交的报告要按约定时间做出书面答复。
2、随时抽查监理单位、承包人的施工原始资料和与工程有关的其它资料。
3、按合同要求，责成监理单位提交监理工作月报及监理业务范围内的专项报告;责成承包人提交施工组织设计、施工方案、工程进度和工程量报告以及其它有关方案或报告。
4、及时做好建设单位自身工程资料的收集、整编工作，要使整编资料真实准确的反映出施工进度和投资计划完成情况，以及施工管理过程中发生的关键问题和处理结果。
5、监督监理单位和承包人按照诚实信用的原则，真实准确地做好施工过程记录和有关报告。决不允许有篡改事实真相、出具假报告等违规违法事情的发生。
六、工作制度
1、每周五上午派人参加监理周工作例会，总结上周工作，安排部署下周任务。
3-4
2、建设单位工作人员要严格按照职能分工开展工作；工作要积极主动，并要搞好协调配合。
3、日常工作中，工作人员要严格考勤制度，每天要亲自到施工现场，搞好巡查监督工作，并做好有关记录。在隐蔽等关键工程施工时，工作人员实行24小时值班制。值班期间，工作人员要做好记录，协助监理和承包人及时处理施工过程中出现的有关问题。
4、对于工程管理、施工中的关键技术和关键问题，要集体商议处理方案，并向领导做好汇报工作。
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第18篇：路政内业工作方法
近年来，公路建设事业呈快速增长势头。路政管理工作在现代化、科技化方面也取得了很大进步。但随着公路管理工作的不断深入，内业管理相对滞后的矛盾日益显现出来，在一定程度上影响和制约了路政管理工作的开展。如何加强内业管理，使之真正发挥路政管理枢纽、核心作用，下面我就如何加强和完善内业管理工作谈几点看法。
一、当前路政内业管理工作存在的问题
路政内业管理是路政管理的重要组成部分。但长期以来，很多基层单位没有把路政内业管理作为重点工作来抓，造成公路路政管理工作虽然做了许多工作，但没有记载，存在执法文书填写不规范，执法程序、文书使用错误等问题。究其根源是因为路政管理部门忽视了内业管理的基础性作用，进而制约了整个公路路政管理工作的发展。
（一）对内业管理的重要性认识不够。在过去的路政管理工作中，有些单位认为路政外业是直观可视的东西，确保公路畅通才是第一位，因此从思想上就不够重视。殊不知，随着现代科技的发展，没有一定的科学文化知识和电脑、网络水平是无法胜任内业管理工作的，它是领导的参谋和助手，是路政管理机构运转的核心。
（二）内业人员配备不足、流动性大、素质有待提高。内业管理工作是一项系统性很强的工作，也是一项琐碎烦杂的工作，更是一项严肃认真的工作。从事路政内业的人员必须具有较强的责任心和事业心，不仅要熟悉路政业务还要能吃苦耐劳，同时集文字、管理等综合能力于一体，除了要熟悉各种档案、台账、工作报表之外，还要做好各种文字材料的撰写工作，协调路政与各方面的关系等等。所以要想真正做好内业工作，必须要有一个具备一定文化水平、踏实、细心的人员，长时间从事内业管理工作，才能真正将此项工作做好。
（三）路政内外业工作协调不够。日常工作中，由于管理工作的漏洞，导致路政内外业工作关系衔接不到位，以致很多外业数据不能及时反映到内业人员手中，甚至导致漏报、误报，该收集的第一手资料得不到收集，导致各种数据失真，影响领导的正确决策，造成不必要的损失，制约了路政管理工作的全面发展。
（四）路政内业科技化含量较低。路政部门管辖的公路点多线长，如果内业管理不能实现网络化，单靠外业人员巡查回来后再将资料交给内业人员手工制作，必将造成信息不畅，效率不高，影响路政管理工作的正常运转。因此，采用现代化手段处理内业工作势在必行。
二、加强路政内业管理工作的措施
（一）加强业务培训，配齐内业管理人员队伍。路政内业人员在路政管理工作中的重要作用是外业人员所无法替代的，而内业人员素质的高低又直接影响到路政整体工作的推进。因此，路政部门一是应加强人才的引进，配备一支业务素质过硬内业队伍。二是要积极加强路政机构之间的沟通，可以组织学习交流，互相取长补短，互通有无。
（二）健全各种内业管理制度，进行规范化管理。应按照全面、系统、可操作的原则，建立健全相关路政档案、台账、各种报表，并在一定范围内实现统一化、规范化。同时还要对行政许可工作进行全面公示，进行科学管理，实现阳光行政。长此以往，路政内业管理必将走向正规化、规范化的轨道。
（三）进一步建立路政内外业人员的沟通机制。不仅要维护内业人员的地位和作用，而且要正确协调好内外业的关系，为内、外业人员的沟通提供必要的平台，确保外业管理工作能够及时、准确地在内业中体现出来。
（四）加大经费投入，改善办公条件。目前，一是加大科技投入力度，充分利用现代网络科技，实现路政内、外业的及时互动。二是实现执法文书、执法程序的科技化、可以借鉴其他执法单位内业管理经验，在每一台执法车上配上手提电脑及打印机等必要的硬件设施，现场执法现场处理，这样做出来的执法文书既整洁又美观，而且执法效率也得到了提高。
三、路政外业、内业是相辅相成、互为补充的整体
路政管理是一项系统管理。它通过外业巡查发现或接受群众举报，对损坏公路、占用或利用公路的单位或个人进行管理，查处并纠正公路违法行为，依据《公路法》作出处罚或处理决定，从而达到管理目的。外业工作是一种具体的、外部的行政管理行为。而这种外部活动最终要依赖于路政内业人员通过文字材料、数据统计、情况分析，经过法定程序，运用正确依据，制作规范的文书来体现。应该说，路政内业是路政外业工作的具体体现。没有内业资料的记载、执法文书的制作，外业所做的所有工作都将半途而废，因此加强和重视内业管理工作应贯彻路政管理工作始终，才能有效促进公路路政管理工作的全面发
第19篇：路政内业工作总结
路政内业工作总结
2011年的路政内业工作在领导的关心支持努力下，有了一定的进步，完成了市局年终检查，并在此基础上进行改进、完善，顺利通过了省局、市局的全年路政检查，为规范内业整理工作，认真执行平时归档，集中统一管理制度，为各种档案资料的查找提供方便，内业档案的整理严格按照省局的《路政档案管理规定》的要求进行分类归档，建立了一系的路政档案，并及时更新，对于各类路政案件，做到卷宗及时整理，及时归档，回顾一年来的路政工作，主要做了以下方面的工作。
路政内业作为一个路政综合管理的重要组成部分、一个直接影响路政队伍建设和发展的重要因素。将对路政管理工作的推进、创新和发展起着举足轻重的作用。
一、努力做好宣传
内业人员仔细观察公路管理过程发生事件，及时发现宣传题材， 开展各种活动进行有力的宣传，提高路政员的工作热情、积极性和社会各界对路政工作的认知度。
二、仔细做好各项记录
路政内业工作每日都需处理大量的信息和数据，特别是每个月、季、年的工作总结时期，内业人员将面对最为庞大的数据和信息处理量，对这些数据进行及时、准确的记录、归档和汇总是内业工作的重要工作任务之一，路政信息和数据的准确记录将是领导
制定工作方案和下一步工作计划的重要依据，也是路政工作业绩 的重要体现形式，所以在进行综合数据处理时，不能只是去追求速度，而应及时又准确的处理。
三、认真做好各项案件办理
路政管理工作会经常处理路政案件及审批等等工作，这些工作都离不开法律文书的填制。由于文书具有较强的法律责任性，文书中出现错误将会导致不可估量的后果，所以在进行法律文书填制时，务必要做到用心仔细的去填制，平时也应多对各种文书的填制进行操练，达到填制文书快、准的目的，以提高工作效率。
四、加强业务学习
由于路政内业工作具有较强的规程性和法律性，内业人员坚持 不断的学习显得极为重要。
第一，应努力学习路政管理相关的各项法律法规，才能熟练处理 各种路政案件及审批。
第二， 应加强流程的学习和掌握，牢记各种案件的处理流程以提
高办事效率；学习、贯彻和落实各种上传下达的文件精神并选择重要文 件及时组织集体学习；
第三， 由于内业工作主要是通过文字为表现方式，所以内业工作
人员应努力提高自我的写作能力，
第四， 熟知各种公文的写作格式、要求和技巧，能很好应对各种
方案及文件的草拟工作。
2011年的内业工作还有不完善之处，在新的一年里，要克服困难，虚心学习其它分局先进的路政内业管理经验，取长补短，恪尽职守的开展工作，使我分局的路政内业管理逐步走上规范化、系统化，信息化的道路。
第20篇：路政人员年终总结
篇一：路政人员年终总结
时光转瞬即逝，紧张、充实的2004年即将过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！我作为番禺大桥的一名路政稽查员，深感责任重大。一年来的一幕幕在我脑中徘徊。认真思索总结之后便对自己有了客观，真实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现将本年度的工作做如下总结。
一、思想工作方面
俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。
加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。
当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合公司领导站长，做好路政稽查工作。
二、确保路产、路权完好，保障大桥公路安全畅通。
贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，发现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。
三、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。
本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。
四、自觉的投入到“青年文明号”示范岗的活动。积极实践“让社会更美好”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事；对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足，力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮，时时光大“青年文明号”风采。在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。
篇二:路政员工作总结自我鉴定
光阴似箭，日月如梭，紧张、充实的xxx年即将过去。在这一年里，在领导的关心指导下，在同事的支持帮助下，我勤奋踏实地完成了本职工作，也顺利完成了领导交办的各项任务，自身在各方面都有所提升，现将这一年的学习、工作情况等情况做一总结：
一、注重学习理论，提高自身政治素质
平时注重学习贯彻党的。。。。精神，努力践行“三个代表”重要思想，不断提高了自己的政治理论水平，加强了政治思想和品德素养。认真学习了中央提出的“构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定”，对和谐社会的建设有了深刻的认识了解，并自身以实际行动投入到和谐社会的建设中。
二、加强学习，兢兢业业，提升工作业绩
为了更好地适应工作的新形势要求，体现全面贯彻落实科学发展观的要求，这一年来我还是紧抓业务学习，认真学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》等路政管理方面政策法规，向领导前辈们学习他们好的经验，好的方法，进一步提高自身的业务知识能力水平。片面的掌握自己的工作业务是不够的，平时我也注重向其他业务往来单位学习熟悉了解各种工作流程，在多学习、多接触中提升了自己的业务水平，提高了办事效率，使自己更好地服务社会、服务群众。在日常工作期间，我能严格遵守站上的各项规章制度，认真完成上级、领导交给的任务。也能恪守为民服务的宗旨，做到礼貌待人、热情服务，耐心细致。根据工作实际情况积极探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。以上级治超工作部署为工作重点，积极研究科学可行的治理措施。
三、廉洁自律
在实际工作中，自己严格遵守中央、省、市委关于廉政建设等方面的规定，按照“十不准”、“六不准”等的要求，正确对待手中的权力，按法办事，按制度办事，按原则办事，文明服务。坚持树立正确的权力观和科学的发展观，严于律己，公正严明，按照制度和规定，严格对照检查自己的执法行为。
总的来说，这一年，我在各方面得到提高。虽然有一点成绩，但是我也认识到自己存在的有些不足，新的一年来临，与时俱进是我始终所坚持的，我会努力克服缺点不足，响应党和政府的号召，继续努力贯彻落实科学发展观，努力参与和谐社会的建设，切实地服务群众。
篇三：路政管理工作总结
——夯实基础务实奉献积极维护路产权益
自公路通车以来，为了保障辖段的安全畅通，维护好路产路权，在支队的直接领导和关心指导下，全体路政人员“务实奉献，开拓进取”，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。现将开通以来的各项工作总结如下：
截止11月30日为止，辖段共发生交通事故共45起，造成路产损失35万元，死亡3人，结案42起，收回路产损失赔偿费34万元，结案率、索赔率分别为95％和94％。
一、工作完成情况：
1、全力协助，保障了公路的顺利通车。
2、圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。受宣传的职能部门12个、居民1500户、学校27所、学生5000人。
3、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。
4、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。
5、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌2处，制止了6起侵权案件的发生。
6、抓好了周边协调工作，初步建立了路、警、地一体化的管理机制。
7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。
8、完成了辖段路产的清查工作。
9、积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无一起安全责任事故发生。
二、主要作法：
（一）加强建设，锤炼过硬的执法队伍。
大队共有八名路政人员，平均年龄24岁，并且大部分路政员刚走出校门，以前也从未从事过执法工作，实际工作经验欠缺，针对这一实际情况，如何迅速锤炼成一支素质全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍，成为建队以来的首要任务。对此，我们主要狠抓了以下几方面的工作：
1、狠抓素质建设。半年以来，坚持每天组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。在思想上，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上，通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上，一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、演练相结合的办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文书规范制作，事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训，模拟现场进行实战，提高业务的实际操作技能，并积极参与支队组织的业务辅导讲课；三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习笔记、学习内容，并与10月份自行命题组织了一次业务知识书面测试。通过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高，在支队组织的业务知识书面测试中取得三个大队平均分第一的好成绩。
2、狠抓作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，我队严格执行《湖北高速公路路政大队一日工作生活制度》，坚持每天的队列会操，严格遵守作息时间，严格执行一日生活、工作流程，为了变被动接受为自觉参与，一方面加强了平时的交心谈心，采取积极引导的方式；另一方面严格于考核挂钩，充分调动竞争意识、危机意识。同时，平时还加强了对快速反应的锻炼。
3、狠抓制度建设。为了尽快实现以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，我队从实际情况出发，按照支队有关管理规定，逐步建立了一些管理制度。为充分调动全体路政人员的工作责任心、积极性和创造性，真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣，制定了《路政支队二大队目标责任制考核办法实施细则》。为了抓好内务管理，制定了《内务管理暂行办法》。
篇四：2012年路政工作总结
二oo五年，我所在xx交通局的领导下，在市路政大队的业务指导下，在有关部门的大力配合支持下，以党的“十六大”精神为指针，认真践行“三个代表”重要思想，紧紧围绕年度工作目标，务实奉献，开拓进取，以保障公路完好畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。现将各项工作总结
截止11月20日为止，共上路巡查xxx人次，清除路障xxxx余处，纠正各类路政违章xx件，立案查处xx件，结案xx件，路政案件的查处率、结案率均达到10xxxx。严格控制公路两侧建筑红线xx件，依法审批临时(特殊)占用、增设平交道口、设置广告标牌等路政许可xx件，处理路产损赔x件，治理超限运输车辆xxxx余台次，卸载货物xxxx吨，共收取路政“两费”xx万元，处罚罚没款xx万元，占年任务的100。
一、工作完成情况：
1、深入开展了保先教育活动，广大党员的党员意识、纪律观念宗旨意识得到了明显的增强；党员队伍自觉学习、努力学习的积极性不断提高。
2、大力推行效能革命，开展了以“我为xx做什么”为主题的大讨论活动，全面促进了工作作风的转变，有效提高了路政办事效率，切实服务于群众。
3、圆满完成了辖区内公路法律、法规的宣传工作。受宣传的职能部门xx个、群众万余人。
4、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。
5、建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。
6、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌x处，制止了x起侵权案件的发生。
7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖区内公路汛期的安全畅通。
8、完成了辖区内路产的清查工作。
9、积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无安全责任事故发生。
10、筹集资金共xx万元，积极协助局综合办公楼建设，较好的完成了上级交办的各项工作任务。
二、工作的主要作法：
(一)加强队伍建设，锤炼过硬的执法队伍。
1、深入开展了保持共产党员先进性学习教育活动。一是建立领导责任制。成立所保持共产党员先进性教育活动领导小组，组织领导全所先进性教育活动；二是所领导班子带头，充分发挥表率作用，以保先教育活动为契机，认真深入地开展了批评与自我批评；三是加强舆论宣传。充分运用报刊、电视台、网站等媒体，采取宣传栏、板报等宣传形式，大力宣传先进性教育活动的重大意义，为先进性教育活动营造了良好的舆论氛围。
2、狠抓班子建设。做到三个坚持不放松：一是坚持抓政治理论学习不放松。班子坚持每月定期学习的制度，进一步提高了班子成员的政治理论素质，增强了分析问题和解决问题的能力；二是坚持抓团结务实不放松。严格按照民主集中制原则，重大问题班子集体研究决定。通过每月工作例会、召开民主生活会等途径，使班子成员在工作上、思想上多沟通，求同存异，形成大事讲原则、小事讲风格的工作氛围；三是坚持抓廉洁自律不放松。先后建立和完善了一系列规章制度和保廉措施，作为领导班子的行为规范。我所领导班子思想作风建设的加强，团结务实、廉洁自律形象的树立，有力地保证了各项工作的顺利开展。
3、狠抓作风建设。一是紧抓效能革命不放松，在全所上下形成了人人讲效能、处处抓效能的浓厚氛围；三是制定出了具体的《职位职责说明》、《办事流程导向图》、《职位代理办法》、《规范化服务细则》等一系列服务于群众的便民服务机制；四是认真学习了xx书记讲话精神，在全所开展了以\"我为xx做什么？\"为主题的大讨论活动，切实转变工作作风，营造xx招商引资软环境。
4、狠抓素质建设。充分利用每周五的集中学习时间，组织职工学习路政管理业务知识以及实际操作技能，共组织业务学习xx次，参加市路政大队组织的执法培训x人，执法证学习考试的x人，职称晋级考试的x人。一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论，充分调动职工的自觉性和积极性，在所内营造良好的学习氛围；二是采取了学习与培训相结合的方法，在业务学习的同时，组织了执法文书规范制作，现场路政案件处理等业务操作技能培训，并积极参加上级组织的各种执法培训。三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习内容，并自行命题组织了一次业务知识书面测试，平均考评成绩为xx分。通过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高。
5、狠抓制度建设。我所从实际情况出发，进一步完善了各项管理制度。并建立了经常性的监督巡视制度及投诉举报制度，实现了以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，逗硬奖惩，充分调动全所职工的工作责任心、积极性和创造性
，全年共违反所《内部管理制度》的职工共xx人，共处金额xxxx元。
6、狠抓政治思想工作。坚持采用集体座谈、个别谈心相结合的方法，及时掌握职工的思想动态，积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世界观，及时帮助职工解决实际困难，有力地保证了队伍的稳定、凝聚力及战斗力。
(二)加强行业管理，全面完成年度工作任务
1、坚持依法治路，保障路产路权不受侵害：一是加大了路政法律法规的宣传力度，开展了多形式、多渠道地路政法规宣传活动：针对群众的宣传，采取发放宣传单和现场宣传相结合的方式，提高了广大群众爱路护路的意识；针对沿线政府职能部门的宣传，采取主动送“法”上门的方式，宣传相关的法律法规，介绍管理机制，奠定了共管机制的良好基础；对于工作上的成绩和好的工作思路采取向上级信息、新闻媒体投稿的方式进行宣传，扩大路政宣传的广度和深度，为路政管理工作营造良好的舆论氛围。今年共悬挂宣传横幅10条、制作宣传标牌2块，书写宣传标语2幅，送“法”上门2xxxx次，发放宣传资料200xxxx份，向上级信息和新闻媒体投稿48篇，采用23篇；二是加大了路政巡查力度，突出巡查实效。今年9月，开展了一次专项整治利用公路打场晒粮的活动，对辖区内所有县道公路以及部分乡道的打场晒粮进行了清理,确保了公路的安全畅通；并在迎接交通部对全国干线公路大检查工作中，投入了大量的人力物力，对全区公路进行了多次全面巡查，对公路沿线违章建筑和违章占用公路的行为进行了一次彻底清理，对国道xxx线的洗车、加水站点、非公路标志、标牌、摊点等进行了清理规范，保护了公路路产路权不受侵害；三是狠抓工作重点，针对在公路两侧建筑控制区内架(埋)杆线，建厂，修养殖场，以及设置广告标牌，悬挂宣传横幅等情况不断增多的现象，我所采取了抓源头管理，严格控制，部门协调等措施，做到既支持了xx的各项建设，又搞好路政管理工作。四是做好了养护施工现场安全管理工作，在我所人员少，工作任务重的情况下，抽调了二名同志到xxx，对危桥养护施工安全进行监管，确保了无一起安全责任事故发生；五是在办理路政案件时，坚持依法办案，按照程序执法、严格文明执法，杜绝乱收费乱罚款行为，全年无行政诉讼案件发生；六是积极与公路沿线乡镇、国土、城建等部门进行工作联系，争取到了他们对路政管理工作的支持与配合，形成了齐抓共管的工作局面，提高了公路的监控力度；七是根据路政管理工作实际，对路政人员分管线路进行了比较合理的调整，施行了“定人、定线、定责”的工作方案，并实行工效挂钩，按月检查、考核，奖惩兑现，做到了责任落实，管理分明，心中有数，充分调动职工的工作积极性和主动性。
2、加强超限运输的现场管理，整治超限运输车辆
一是加强治超工作的宣传力度，向过往车辆分发宣传资料进行宣传教育，营造“治理公路超限超载”氛围；二是加强现场管理力度，通过上路巡查和流动检测的形式，运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输。三是完善了货运企业和营运驾驶员信誉档案，认真落实超限超载违章运输行为的登记抄告制度和公告制度。四是对非法实施车辆超限超载的运输经营者、营运驾驶员及为其提供便利的运输站(场)，依法予以处罚。五是会同xxx军分区、区公安分局等相关部门，按照制定的整治假冒军车实施方案，集中开展严厉打击\"假军车\"的专项活动，共查处假冒军车4辆。通过治理，辖区超限运输车辆下降80，恶性超限运输得到杜绝。
(三)深入开展文明创建活动，树立良好“窗口”形象
一是成立创建领导小组，加强了对创建工作的组织领导，定期对创建活动进行督促、检查，使创建工作逐步走上了制度化、经常化、规范化的轨道；二是加强了社会监督，规范了行风建设，坚持“两公开一监督”的办事制度，继续向社会推行“服务承诺制”；三要求职工着装整洁，标志齐全，热情服务，文明执法，在全所上下形成一股争创一流工作业绩，争创一流文明服务的好风气；四是积极开展献爱心捐资助学及“五民五送五评”活动，组织党员干部深入基层对帮扶服务对象、贫困党员进行“送温暖、送文化”活动；组织单位职工无偿献血xx人次；并筹集资金xxx元，为失学儿童送去一片关怀，体现了干部职工的良好精神风貌；五是大力开展丰富健康活动，在“五·四”“七·、一”等节日期间，组织干部职工进行寓教寓乐的活动，陶冶职工情操，丰富了文化生活。
三、今后的工作任务目标
今后我所将继续围绕行业工作目标开展工作，以“带好队，促管理，谋创新，求发展”为工作思路。
1、大力加强队伍建设，全面提高队伍素质；
2、进一步完善制度，规范内业管理；
3、继续加强路产路权维护工作，确保公路安全畅通；
4、继续加大红线控制区的整治力度，争取在工作上出亮点，出特色；
5、继续打好治理超限运输攻坚战；
6、深入开展文明创建活动，树立良好的“窗口”形象。
2012年的工作虽然取得了一些成绩，但与上级领导的期望与要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽视的问题和不足之处：一是路政管理难度大，国道的管辖权限不合理等；二是路政管理和超限治理工作还需要进一步加大管理力度和经费投入；三是个别职工责任心、主观能动性有待进一步提高，内业管理规范化程度不高，管理制度不够健全等等。这些问题有待于今后的工作中逐步改正、完善，继续发扬成绩，总结经验，克服不足，立足岗位、务实奉献、开拓进取，认真履行路政管理工作的职责，确保路政管理工作再上新台阶，为xx交通建设而奋力拼搏，为xx发展建设作出贡献！
篇五：
2011年路政工作总结：时间过得真快，不知不觉2011年过去了，现就2011年的路政工作总结如下：
一、注重学习理论，提高自身政治素质
平时注重学习贯彻党的精神，努力践行“三个代表”重要思想，不断提高了自己的政治理论水平，加强了政治思想和品德素养。认真学习了中央提出的“构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定”，对和谐社会的建设有了深刻的认识了解，并自身以实际行动投入到和谐社会的建设中。
二、加强学习，兢兢业业，提升工作业绩为了更好地适应工作的新形势要求，体现全面贯彻落实科学发展观的要求，这一年来我还是紧抓业务学习，认真学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》等路政管理方面政策法规，向领导前辈们学习他们好的经验，好的方法，进一步提高自身的业务知识能力水平。
片面的掌握自己的工作业务是不够的，平时我也注重向其他业务往来单位学习熟悉了解各种工作流程，在多学习、多接触中提升了自己的业务水平，提高了办事效率，使自己更好地服务社会、服务群众。在日常工作期间，我能严格遵守站上的各项规章制度，认真完成上级、领导交给的任务。也能恪守为民服务的宗旨，做到
礼貌待人、热情服务，耐心细致。根据工作实际情况积极探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。以上级治超工作部署为工作重点，积极研究科学可行的治理措施。
2011年路政工作总结：
三、廉洁自律在实际工作中，自己严格遵守中央、省、市委关于廉政建设等方面的规定，按照“十不准”、“六不准”等的要求，正确对待手中的权力，按法办事，按制度办事，按原则办事，文明服务。坚持树立正确的权力观和科学的发展观，严于律己，公正严明，按照制度和规定，严格对照检查自己的执法行为。
总的来说，2011年，我在各方面得到提高。虽然有一点成绩，但是我也认识到自己存在的有些不足，新的季度来临，与时俱进是我始终所坚持的，我会努力克服缺点不足，响应党和政府的号召，继续努力贯彻落实科学发展观，努力参与和谐社会的建设，切实地服务群众。
