推荐第1篇：危险品运输安全操作规程
安 全 操 作 规 程
目 录
1、驾驶员
2、装卸工（押运人员）
3、低温液体槽车（岗位）
4、电焊工
5、气焊、割工
6、电工
7、电瓶工
8、喷漆工
9、轮胎工
10、汽车修理工
安全操作规程
一、驾驶员
道路危险化学品货物运输驾驶员必须按下列规程进行
操作驾驶： ’
1、驾驶员出车前必须对车辆进行安全检查，发生故障及时
排除，保证车辆的一级车况。
(1)、检查前后轮胎气压是否达到行驶标准，汽油箱(柴油 箱、曲轴箱、变速箱、差传器是否漏油。
(2)检查发电机和气泵皮带的松紧度。检查电瓶液面、电
瓶连接线是否牢固。
(3)检查灯光、喇叭、雨刷是否良好。
(4)发动机启动后，要怠速升温观察发动机是否有异响；
刹车是否灵敏有效。
(5)检查车厢板挂钩摘挂是否牢固，挡泥板、护烂网有无
开焊。
(6)检查危险品标志、前后牌照、角灯、拖地带是否牢固，
检查灭火器及灭火器箱是否牢固。
2、驾驶员出车时必须带齐所有的有关危险货物的证件，包
括一一行驶证、道路营运证、车船税卡、尾气测验卡、
危险品通行证、道路通行证和养路费缴纳单等。
3、驾驶员行车必须遵守交通规则，按规定路线行驶，不得超速驾驶。不准开斗气车，不准酒后驾车。
4、驾驶员在行车中中途停车需远离学校、托儿所、医院、政府机关、居民楼等人口密集的公共场所。
5、驾驶员不准客货混装，不准搭乘无关人员。
6、中途遇危险变化，须及时需采取相对安全措施，不能停在树下，电线杆、高压线、铁塔及产生静电的地方，必须选择安全地点停车。
7、车后做例行保养清洁工作，发现故障及时排除或保修。
8、驾驶员必须参加各种安全技术培训。
低温液一体槽车操作规程
一．设备简介
本槽车适用于储存和运输液氩，液氮，液氧等低温液化气体
的设备，储槽形式为卧式，液体排放时，借助增压器使筒内
升压，用设备所带的金属软管连接在贮槽上。将液体输给用
户。 本槽车主要有贮槽，仪表箱，增压器，输液管和二类汽车底盘组成。 1．贮槽
贮槽由两个同心圆组成，绝热形式为真空珠光砂粉末。内筒
材质为奥氏体不锈钢，外筒材质为209，内筒封头的一侧有吸附室，外筒上部设有防暴装置。 2．仪表箱
仪表箱为箱式结构。装焊在贮槽外筒封头的一侧(汽车尾部) 内装有压力表。液位计，安全阀，放空阀，增压阀，液体进
出口阀及抽空阀。 ‘ 3．增压器
增压器为翘片管式结构，安装在槽车一侧，排放液体时作内
筒升压之用。
4．输液软管 软管是由内径为①40mm的不锈钢波纹管。快速接头等组成。 供液体罐充和排放时使用。输液软管使用后注意保护，使之 保持干燥清洁，不要碰刻伤等。 二． 操作
1．设备使用前l，操作者应熟悉流程和掌握槽车简介的内容，安全相关知诀。
2．贮槽罐充前的准备(流程见汽车尾部)检查仪表，液位计各阀
门是否灵活。软管连接是否牢固。
(1)．打开压力表阀(压一l，压一2阀)使用后为常开
(2)．打开液位计的三只阀门。注意：不测量液位时。液位计得
三只阀门均处于丌肩状态，测量液位时只需要关闭或开启
平衡阀，不得随意扳动液位计的三只阀门，否则会损坏仪表。 (3)．通一5阀是常开阀，只有安全阀检修，防爆膜更换时才‘关
闭。其余情况均常开。 ． (4)．检查增压阀是否关闭(通一1) (5)．贮槽内筒使用前应保证干燥，否则要用热的干燥气体加热
吹干。 3．贮槠灌充
贮槽灌充，分重新灌充和补充灌充两种，灌充过程中放空
阀(放一l)及液位指示阀液叫测满阀(测一l)应全开。 (1)．重新灌充
a．连接输液软管，打开液体进出阀(通一2)，气体放空阀(放一 1)，压力表阀(压_2)和液体测满阀(测一l)。
b．开始灌充时l打开残液阀，置换吹除软管中的空气。体除
后，打开液体阀，液体量要控制得很小，待内筒借助充入
的液体得到冷却后，可逐渐加大送入液体量，并打开(通一 3)N改为从底部充液。
c．当液体从测满阀喷出时充满率达到要求，即关闭液体进出
口阀，随后打开管道残液阀（放---2）排除管道中残余气液。 (2)．补充灌充
液体的补充灌充与重新灌充过程大至相同，不同之处是一
开始就可以加大充液量，可以直接从下部液体进出口阀(通
一3)进液，只有内筒压力上升较高时，为了降低槽内压力才改由上部液体进口阀(通I2)进液，待内筒压力下降后，改为底部充液。 4．液体储存
液体储存分为无压贮存及带压贮存两种，(一般采用带压贮
存)。
(1)．无压贮存
无压贮存时，放空阀打开。压力表投入使用，其它阀们全
部关闭(液砬计的阀门除外，以后同)通一5阀处于常开状
态。 (2)．带压贮存
为了减少蒸发损失，可带压贮存。除压力表及液位计使用 外，其余阀门全关闭，由于自然蒸发的影响。华用内筒压
力升到I工作压力0．785Mpa(8K9／cm2)时，应打开放空阀(放
-1)1绛)N，带压贮存时，要经常注意内筒的压力变化·(不
要认为带压贮存的升压就是增压阀关不严，是因为再好的
保温也会升压的，槽车出厂时已明确了日蒸发率是8％)。 5．增乐
当贮槽内的液体需要对外排放，需要增加内筒压力时。¨j
利用增压器增压，增压器高低视用户情况而定。但压力小
许超过0．785Mpa(8K9／cm2)。
培压过程，压方表投入使用。关闭其余各阀门然后缓慢打
开增压阀，视压力大小，选择适当的开度，待压力将达到
所需的工作压力时，关小或完拿关闭增压阀，此时，增压
器中的液体继续蒸发。可达到所需的压力。
增压过程中，必须密切注视压力表的指示值。 6．液体排放和放空。
(1)．液体排放
a． 压力表和液位计投入使用。
b． 将槽车出口处与用户贮槽的进液口用输液软管连接好，置
换软管。先看用户贮罐的压力(一般用户贮罐压力比槽车压
力高，因用户使用的贮罐一般都是1．6MPa(1 6 K9／cm2的
罐)。用户大部分不允许放空降压，这样只能采用上部喷淋 法灌充。
c． 采用上部咧淋法，先打开槽车上进液阀。在缓慢打开用户(公司)贮罐上进液阀，把用户(公司)贮罐筒内的压力卸到槽
车里但要随时观察两边罐的压力变化，压力平衡后再进行
槽车升压，用户(公司)贮罐压力就会随着上部喷淋冷却后，
压力缓慢降下来。如压力平衡，可将用户（公司)贮罐适当
放空。直至罐充液体结束。
d． 排放结束前片刻，便可关闭增压阀借助余压及增压器内液
体继续蒸发升压，直至排放结束。
e． 排放结束后，立即关闭两边贮槽上的进液阀，并迅速打。开管道残液出口阀，排除管道中残余气液。
f． 排放结束，必须保持槽车内压力0．02Mpa(0．2K9／cm2)以免空气进入槽内，结冰堵塞管阀。 7． 安全注意事项
(1)．操作人员必须按以上设备操作程序进行操作，并要熟悉槽
车及储罐有关的基本
(2)．操作人员要穿戴好防护用具，驾驶员应熟悉槽车的性能及
具有处理事故的能力。防护用品必免沾有油脂。
(3)．氧气是强烈的助燃剂因此使用时严禁明火及易燃易爆品接
液氧槽车，工作场地要通风性良好。
(4)．槽车在排灌液体时，汽车上的刹车必须放在正确位置。预
防车辆有移动现象，汽车发动机必须熄火槽车倒静电装置 必须接地。
(5)．槽车的使用应符JB6898 1 997之抵温储运设备使用按全
规则，槽车的运行应符合GB7258《机动车运行安全技术
条件》，的要求。
(6)．管道，阀门冻结时，用热空气或温水解冻，严禁用铁锤或
木锤敲打，严禁用“F”搬手猛烈开关。
(7)．检修前需要将储槽液体排尽，用无油干燥空气或氮气吹除
装置个部，当气体中含氧量≤21％方可进行动焊工作。 (8)．槽作人员除必须熟悉液氧、液氮、液氩的特性外，还要掌
握安全技术和消防安全规定。
(9)．如发现储槽压力上升异常，需立即把槽车开到宽广地带
便于液体排放和检修。
(10)．在短时间停用时不要将储槽内液体全部排空，视中断使用
时间长短留5～l 0％液体址，以减小重新充罐的蒸发损失。
（11）.连接软管时，不得用木锤猛击快速接头，不得让软管和快速接头一起转动。
（12）.特别注意：罐的充满率为95％；工作压力 0．785Mpa(SK9／em2)。：蒸发率≤0．8％／天。 8．有关规定、
(1).司机必须经常检查拖地带是否接地。槽车罐体与车架螺栓曷否紧固，气化器及管道墚栓紧固情况。快连接头垫片是 否漏液。以上情况由司机自行紧固，有上述情况不解决不准出车。
(2).阀门泄漏，气化器泄漏山迂输部写申请，领导批示。其同检查，由安检部修理。
(3).随时检查车上灭火器，发现到期，立即报告，丢失灭火器自行负责。
四 电焊工
1．电焊工人必须熟知电焊机的性能，构造及操作规程，懂得预防触
电常识。及触电急救法(人工n乎吸)并应经有关部门签订后(持
证)方能独立操作。
2．穿戴好防护用品。不准赤臂，露胸工作。
3． 电焊机应放在干燥地方。其金属外壳必须有良好接地装置。禁止使用暖气管，水管等代替地线。防止出事故。
4．工作地要有挡屏。并距易燃，力爆物不得少于5公尺。特殊情况
应采取隔离措施。方可焊接。
5． 电焊场地应有良好通风。在金属容器内进行焊接时，外面必须有人监护。
6．雨雪天不准在露天作业。如必须进行焊接时，应采取防雨，防雪
措施。
7．焊机和电路各个接头要紧固。t；导电良好，发生故障时应切断电源，方可检修。 ：
8． 电焊机的一次线要绝缘良好。长度不得大于2米。街头要有保护。严禁触及金属物体，连接到l卧旱钳上的一段至少有5米长的绝缘软管线。
9．不准焊接封闭或内有压力的容器。对残余易燃，易爆物体的容器，
应先用蒸汽吹洗火用热碱水洗干净，将其壶口打开在进行焊接。 10．高空作业时(距离地面3 米以上)应采取安全带，防护网，防护
栏杆等措施。
11．电焊机的二次线如横过马路时，应采取架空或加护盖。
12．工作中断时，必须切断电源，下班时应整理地面环境，消灭火种。 五气焊，割工
1．气焊，割工人必须熟知乙炔发生器，氧气瓶的性能，构造及操作规程。经有关部门鉴定合格后（持证）方可独立工作。
2．穿矗好防护用品，工作服，手套，眼镜及高空作业安全带等防止伤害。
3．氧气瓶与乙炔发生器的间隔不应小于3米，距明火l 0米以上。特殊情况采取隔离措施。 六 电工
1．从事电气工作的人员，必须各部感官无严重缺陷，经有关部门鉴定考试合格后持证才能上岗工作。 2．必须熟悉并掌握触电急救方法。
3．工作前必须穿戴齐防护用品检查工具，仪表等是否良好。 4．必须严格服从现场负责人指并，如非自己工作范围，未经负责人许可不得擅自动手，有疑问时，应询问清楚方可工作。
5．不论在高低压设备上工作时应停电。严格执行操作票和挂牌制度。在自己不能控制的设备工作，必须办理停电和送电手续，严禁约时停电和送电。
6．在特殊情况下，不能停电作业时，须经领导批准，并在有经验的电工监护下，采取安全措施，方可工作。并严禁带负荷接线何断线。
7．在检修时，对有关线路和周刚环境了解清楚。并和操作人员取得联系，问清电气设备存在的问题，操作时要切断电源，并拆下容断器，经测试确定无电后再进行工作。
8．遇有雷雨天气时，在户外线路上和引入屋内的架空引入线上及连接的刀闸上，工作的人员均应等止工作。
9．在大的工程安全和分散的检修中，要有专人负责安全工作前要交待安全措施。工作范围和注意事项。调试前要点清人数，工具和清理现场。在不少于两人对电器进行校对，确定无误并无遗物时方能试送电。
10．在设备检修中和检修后，需要开动设备时，必须通知操作者和有关人员，以免发生设备和人身事故。
11．检修后，如原线路所有更改或有未完工作时，应立即报告主管人员或有关人员。
12．在安装电气设备和敷线时必须符合“高，低压电气装置规程对不用的电气设备和线路要磬时拆除。并经常重点检查设备的绝缘情况。接地接零，开关，灯头，插座，断线接头，接点等是否正确和可靠。不符合要求时，盈利及修理和更换。 13．在登高作业时，必须有人监护。工作前必须检查安全带，脚扣，梯子，高凳等有无损坏。要立即解决。梯子的角度要放的适当，下端要有防滑措施。高凳要有拉绳。不准入站在凳子上移动梯子，更不准放在高凳的最上一层工作。
14．．凳杆作业时，要检查杆底是否腐蚀朽坏过甚，要采取适当的补救措施。在杆上所用的工具和物料要用绳提。禁止投递，杆下监护人员要带安全帽，并应在3米以外。凳杆作业不能穿过下棚带电导线到上棚工作。特殊情况时必须有可靠的安全措施，方可进行。
15．局部照明必须用36伏以下的安全电压。在特别潮湿的现场和金早封闭容器内，要用l2伏电压。不准使用单线圈降低变压器，变压器的一次线不得长于2米。 l 16．接临时线时，必须有安技部门批准，按照有关规定敷设，试用期不能超过一个月。需长期使用的设备，应及时敷设正式线。临时线不用时需及时拆除。
17．非电气人员严禁乱动电气设备，发现违反者有权制止。 18．发生触电事故，立即切断电源，若系高空作业，应注意防止跌落，撤出带电现场进行抢救。并立即报告领导，(可进行人工呼吸，禁止打强心剂)并保护现场，以便分析。 七 电瓶工
1．在稀释硫酸过程中，必须将硫酸缓缓的注入蒸馏水中，并进行搅拌，严禁将蒸馏水注入硫酸坛内，以防爆炸。 2．在室内进行化铅时，必须通风良好。操作过程中，要防止带水或潮湿物体调入铅化锅内，焊桩头时必须带有色眼镜。
3．量电瓶储存电量时，要用放电仪器进行，不准打火试验。
4．电平上下不准放置任何金属物，不准接近火源。 5．搬动电瓶要轻搬轻放，检查电液，不可将仪器提的过高。
6焊接电瓶铅梁时，必须将电瓶盖打开
八、喷漆工
1．发挥性的油类，必须放置安全地点(需离火源2公尺)并加盖封闭。
2．不准在炉旁倒油，热烤熟熬。 3．操作中禁止然火或吸烟。
4．凡在室内操作时，应将门窗敞开，以保持良好的自然通风。
5．在高空操作时，应扎安全带和防护9架板，所用的板子要有防滑设施。
6．工作前穿好工作服和可防护用品。 ‘
7．工作前要首先将气泵季口气罐检查一下，安全装置是否良好，无误后再行开车。 8．是喷雾大小时，应面对墙档的物体上，不得任意向空中试验。
九、轮胎工
1、驾车上落轮胎时，要在地面平整处并要检查支架物是否坚固稳妥同时要在前后轮胎打好眼木。
2．使用上落轮胎套管时，切勿用力过猛，防止滑扣或套管捌裂。使用落母机上落螺母时，要经常检查，防止触电。 I 3．充气前必须煮钢板上压好弓子压板并需检查压条是否装稳。
4．经常检查电动气泵，气压表安全设备是否完好，防止失灵超过负荷量。
5．轮胎充气时，不准一次打足，需检查压条是否相符，装稳，遇单压条钢板，须在钢板上压好弓子板，防止崩圈。 6．电传热补内胎，必须拉闸后放置内胎，防止触电。
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危险品运输安全承诺书
为规范道路危险货物运输经营活动，保障道路危险货物运输安全，保护道路运输有关各方当事人的合法权益，认真履行企业主体责任，我公司对所属车辆相关道路运输活动作出慎重承诺：
一、车辆类型
车辆车型结构：_________________ 核定载质量（吨）：_________________ 罐体容积（立方米）：_________________
二、承运的危险品类别、项别及品名
（一）毒性和腐蚀性根据车辆所运输危险品化学品安全技术说明书和化学品安全标签所示，车辆所运危险品所属类别、项别及品名：（ ）危险性属（囗 有毒、囗 剧毒 或者 囗 腐蚀性、囗 强腐蚀性。在囗内打√）。本篇文章来自资料管理下载。是否属i类包装危险品：囗 是、囗 否
（二）其他危险品（不包括爆炸品） 根据车辆所运输危险品化学品安全技术说明书和化学品安全标签所示，车辆所运危险品所属类别、项别及品名：（
） 是否属i类包装危险品：囗 是、囗 否
（三）爆炸品 根据车辆所运输危险品化学品安全技术说明书和化学品安全标签所示，车辆所运危险品所属项别：（ ）。
三、随车配备应急处理器材及安全防护设备 根据所运输危险品化学品安全技术说明书和化学品安全标签所著防护措施、灭火方法、泄漏处理等要求，随车配备与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设备，并确保设备能有效使用。
四、规范开展道路运输活动 严格按照《道路危险货物运输管理规定》（交通部2005年9号令）、《汽车运输危险货物规则》（jt617）、《汽车运输、装卸危险货物作业规程》（jt618）等规定、规则、规程的要求，在道路危险货物运输过程中，除驾驶人员外，另外配备押运人员。采取必要措施，防止危险货物在运输全过程中脱落、扬散、丢失以及燃烧、爆炸、泄漏等情况发生。不超速、不超载，不疲劳驾驶。
五、从业人员安全教育，及时签订安全责任书 按相关法规、规定、文件要求，聘用有效《从业资格证》的从业人员（危货驾驶、押运、装卸管理），定期组织从业人员进行安全教育学习和岗位技术培训，确保安全教育学习培训切实有效，并与所聘用的从业人员（危货驾驶、押运、装卸管理）、专职安全员签订真实有效的安全责任书。
六、认真落实车辆、设施、设备安全管理制度
（一）按《道路危险货物运输管理规定》第八条、第二十二条、第四十五条要求的规定，维护、检测、使用和管理专用车辆，确保专用车辆技术状况良好，按时投保《道路危险货物承运人责任险》，本篇文章来自资料管理下载。按期进行车辆技术性能检测（及罐体检测）且符合国家标准。
（二）为危货车辆安装《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（jt/t 794-2011）的卫星定位装置，接入全国联网联控系统，并实施有效监控。
（三）严格按企业《车辆、设施、设备安全管理制度》要求，落实车辆、设施、设备的安全管理。
七、保障公众安全 不在人口密集区进行危货车辆维修、危险品转运等工作，若属特殊情况确需维修、危险品转运的，首先向公安、安监、消防等相关部门报告，取得同意后方可实施。 如违反以上承诺，自愿按规定接受管理部门处罚，并承担相应的法律责任。
推荐第3篇：危险品运输安全操作规程
锦州XX货物运输有限公司文件
锦天货〔2013〕021号
关于发布危险品运输安全操作规程的通知
公司各部门：
为进一步做好安全生产工作，落实本公司的安全生产各项目标，特制定《危险品运输安全操作规程》，现印发给你们，请遵照执行。
2013年9月5日
主题词：
报送：市道路运输管理处 抄送：公司各部门
共打印2份
审核人：XXX 1 s
发布日期：2
锦州XX货物运输有限公司
危险品运输安全操作规程】 2013年9月
实施日期：2013年10月【
危险品运输安全操作规程
易燃、易爆物品发生火灾爆炸事故的危险性大，造成的损失大，人员伤亡大，火灾扑救难度大，为了做好运输管理工作，保证所运输安全，特作如下规定：
1、车辆进入危险物品装卸区，应严格遵守该区安全规定，装卸货物时应听从指定人员的指挥，车辆与货物之间要有安全距离，并不准堵塞安全通道，驾驶员不准离开车辆。
2、装卸过程中，车辆的起动机必须熄火，并切断总电源，在有坡度的场地装卸货物时必须有防止车辆滑坡的有效措施。
3、装卸过程中，驾驶员负责监督装卸，装车完毕必须对所装货物遮盖捆扎等安全措施，以及对影响车辆起动的不安全因素进行检查。
4、装卸过程中需移动车辆时，应先关上车厢门或栏板，若原地关不上时，必须有指定人员在车上监护才能移动车辆起步要慢，行步要稳。
5、禁止装卸作业区内调整汽车的油、电线路及维修车辆。
6、所运货物到达地点后，应及时卸货，卸货后车辆应及时开出装卸区，不准在库区内货物停放、停留。
7、装卸货物时应严格穿戴规定的防护用具，车厢内不得粘有油脂污染物及强酸等残留物。
8、车辆的机械部分，必须处于良好的技术状态，尤其是制动、方向操纵，方向批示等部分，必须保证绝对良好，车厢、地板必须平整完好、牢固铁质底板车厢应采取衬垫防护措施，如铺垫橡胶板等，不可用松软可燃材料。
9、机动车辆必须装有有效地隔热和熄灭火星的装置，电路系统应有切断电源和隔离电火花的装置，并配有相应的灭火消防设施（灭火器）和捆扎、防散失的工具。
10、驾驶员、押运人员对所运输的易燃易爆化学品应了解其化学和物理性质，
掌握应急处理措施，必须有经过岗位消防知识、专业知识培训合格的才能上岗作业。
11、出车时各种证件（驾驶证、准运证、行驶证及培训合格证等）应携带齐全，随车携带的遮盖、捆扎、消防器材等工具必须齐全、良好，车厢内应清扫干净，不得有与所装货物性质相抵触的残留物，同时必须对车辆安全技术状况进行检查，发现故障必须排除后方可投入运行。
12、行车的过程中必须遵守消防、交通治安等法规，严格控制车速，保持与 前车的距离，严禁违章超车，并尽量避免急刹车，确保行车安全。
13、押运人员必须乘坐指定位置上，车上严禁搭乘无关人员，严禁吸烟和携带与所装货物相抵触的物品。
14、运输车辆在途中应经常停车检查，发现问题及时采取措施，通过铁路交叉口及复杂路口时，要一慢二看三通过，任何情况下不能熄火滑行，并尽量避免在铁路道上换挡。
15、途中遭遇雷雨时，不得在树下、电线杆、高压线、铁塔等容易遇到雷和产生火花的地点停车，在雨雪风雾视线较差的天气行车或通过泥泞积雪、结冰、坡大、狭窄等危险路段或有警示标志时，车辆的时速不应超过15km，并应避免使用紧急刹车或急速转向，与同方向行驶的车辆之间，应保持不小于50m的距离。在暴雨和雷电等恶劣天气情况下，产品不应出入库。恶劣天气能见度在5m以内时，或坡度在6%以上且能见度在10m以内时，应停止行驶。
16、车辆发生故障需修车时，应选择安全地点，严禁明火照明作业，需进入修理厂时严禁截货进入场内。
17、货物运输、装卸过程中，一旦发生事故应立即组织抢救，及时向有关部门报告，不得隐瞒，并负责维护现场，如实汇报事故发生经过。
18、生产区至总仓库区运输民用爆破器材的行车路线，不应随意更改。
19、运输民用爆破器材的机动车在民用爆破器材生产区和民用爆破器材总仓库区内的行车速度不应超过15km/h，前后两车之间的距离不应小于50m，不应超4
车、追车；在道路不平、视线不好、人员聚集的地方，应有相应的安全措施。
20、各种车辆的装载量不应超过额定负荷。车辆起停时，应避免突然起动和急刹车。驾驶员离车时，应拉紧手闸、切断电路、锁好车门，车辆不应停放在纵坡大于5%的路段。
21、机动车辆不应直接进入危险建筑物内时，宜在距建筑物不小于2.5m处进行装卸作业；当建筑物内火炸药粉尘或易燃易爆溶剂挥发气体时，机动车应在建筑物门前不小于5m处进行装卸。
22、运输车装车时，控制装载质量不应超过额定负荷，包装件应码放整齐，严禁超高装载。中途卸车后，及时调整包装件的堆放高度，防止高位坠落和撞击。
23、装运民用爆破器材时，驾乘人员应对爆破器材的包装进行检查，发现不符合包装要求和破损的，要及时报告和处理，同车运输不同品种民用爆破器材时应按表1规定执行。
24、运输民用爆破器材的车辆出车或收车前应将车厢打扫干净，清出的药粉、药渣应送至指定地点，定期进行销毁。
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危险品安全运输承诺书
_____________公安局：
本单位负责将下列危险品按照有关运输管理规定送达到至贵市________________________，并开具如下有关运输方面的资料和承诺遵守爆炸危险品安全运输规定。
有关危险品运输资料
运输单位名称：
供货单位名称：
货 物 运 输 合 同
甲方：
乙方：
甲乙双方本着“诚信第
一、平等互利、周到服务”的原则，经双方共同协商，甲方为乙方提供运输服务之事宜，订立运输合同，条款如下：
一、甲方委托乙方承运的危险货物包装必须符合国家有关规定的标准，设置明显标志，货物运输单证必须真实、准确，注明危险货物名称、规格、数量、货到时间、地点、收货人等事项。
二、乙方应遵守危险运输的有关法规条例，用封闭式厢式货运车运输，前后悬挂危险标志，车况良好，安全可靠，运输车辆必须有法定的保险及货物保险。驾驶员及押运人员应具有危险货物《从业资格证》和《危险货物操作证》，确保货物在规定时间内安全、快捷的抵达甲方规定的仓库或码头。
三、乙方应根据甲方的货物流向提供最佳的运输途径，确保在货物运输期限内将货物安全运达甲方指定的收货地点，并负责监督将货物卸到仓库，办理好与收货人的交接手续，并向收货人索要收货凭证，作为完成运输的证明。
四、乙方必须负责所承运的货物安全。保证货物无损缺，如出现
此类问题，乙方应全额赔偿甲方的实际损失，具体赔偿价格按甲方向工厂发放的订单价格确定。由于甲方原因或执法部门没收货物，扣留乙方车辆及驾驶员等，乙方不承担任何责任，由此造成乙方损失时，甲方应向乙方全额承担赔偿责任。
五、发货由甲、乙方共同商议合理的装载路线，因特殊原因延误装货时间或路线过长，甲方应视具体情况派车转运或补充转运费用。如在运输途中发生不可抗力的情况，乙方不承担任何责任。
六、结算方式：单车现金结算。
七、本合同有效期自年月日起到年月日止，合同期满后，双方可经协商继续合同。
八、未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，可诉诸法律。本合同一式二份，甲、乙双方各执一份，签字盖章后生效。
甲方签章：
乙方签章：
推荐第5篇：危险品运输安全操作规程
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危险品运输安全操作规程
危险品运输是特种运输的一种，是指专门组织或技术人员对非常规物品使用特殊车辆进行的运输。一般只有经过国家相关职能部门严格审核，并且拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备，才能有资格进行危险品运输。
危险品是易燃易爆有强烈腐蚀性的物品的统称，危险品的运输存在巨大的危险性，稍不注意可能会造成物资损失或者人员伤亡，根据不同的性质危险品分为以下几种。
依据GB13690-92 《常用危险化学品的分类及标志》和GB6944-86《危险货物分类和品名编号》两个国家标准将化学品按其危险性分为8大类： ① 爆炸品②压缩气体和液化气体③ 易燃液体④ 易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品 ⑤氧化剂和有机过氧化物⑥ 毒害品和感染性物品⑦ 放射性物品 ⑧腐蚀品。
安全操作规程
1、从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心，牢固树立对国家企业人民生命财产负责的责任性。
2、从事危险品运输的驾驶员必须持有公安消防部门核发在有效期内的“危险运输证”
3、运输化学、危险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消毒等措施，对包装容器、工具和防护设备要认真检查，严禁危险品漏、散和车辆带病运行。
4、在运输、停靠危险区域时，不准吸烟和使用明火。
5、凡危险品的盛装容器，发现有渗漏、破损等现象，在耒经改装和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸现象，应立即采取自救，向领导、厂方、当地消防部门报告，尽快妥善处理解决。
6、易燃危险品在炎热的季节应在上午10时前，下午3时后运输。
7、严禁将有抵触性能的危险物品混装在一起运输，各种机动车进入危险品库区、场地时，应在消声器上装卸阻火器后，方能进入。
8、装运危险物品的车辆不准停在人员稠密、集镇、交通要道、居住区等地主，不准将载有地址：金阊区传化物流基地588号A217
苏州上上物流有限公司
危险品的车辆停放在本单位车间、场内。如确因装卸不及、停车或过夜修理等，应向领导或负责值班人员报告，采取必要的防护措施。
9、危险物品运输的车辆，应及时进行清洗、消毒处理，在清洗、消毒时，应注意危险物品的性质，掌握清洗、消毒方法知识，防止污染、交叉反应或引起中毒等事故。
10、凡装运危险物品的车辆需过渡口时，应自觉报告渡口管理部门，遵守渡口管理规定，装运危险物品的车辆应严格遵守公安消防部门指定的路线行驶。
11、装运危险物品的车辆，应配备一定的消防器材，急救药品，黄色三角旗或危险品运输车辆标志等。
12、危险品运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外，还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程。
地址：金阊区传化物流基地588号A217
推荐第6篇：浅谈危险品运输安全
浅谈危险品运输安全
危险品运输发生爆炸、泄漏造成重、特大事故时有发生，如1994年10月23日某厂运输雷管在山东西霞县发生产爆炸，造成5人死亡，6人重伤，主要原因为车箱内留有押运员空位时，周围的危险品箱固定不牢，行驶过程中跌落撞击造成爆炸；2000年9月8日部队运输销毁的爆炸物品在乌鲁木齐市西郊发生爆炸，造成60人死亡。主要原因为销毁的爆炸物品未进行包装，行驶过程中车辆颠簸（道路路况较差），产品相互撞击造成爆炸（报道确定为意外爆炸，哪有那么多意外？）；2009年12月5日京珠高速湖北孝感段黑火药运输车爆炸，造成4 死亡，主要原因为黑火药使用普通塑料包装，相互摩擦产生静电，造成爆炸（报道确定为轮胎自燃起火，可能性太小，因为夜间行驶，速度不高，且连续运行时间不长），其次是超载、夜间违章行驶，这些事故都对人民群众生命财产安全带来了严重威胁和巨大损失，造成极坏的社会影响。党和国家领导人对此高度重视，曾多次明确指示要对危险化学品从各个环节上加强管理，确保广大人民的生命安全。
从发生的危险品运输事故原因进行深层次分析，普遍都暴露出：在安全管理上仍然存在着责任不落实、措施不落实、工作不到位，职能部门监管不到位等问题，值得我们借鉴和深思。有些人认为，车辆一旦出去，很难进行有效监控，只有靠驾驶员和押运员的自觉性了，其实不然，如果通过切实加强安全管理，把住各个环节的安全关，完全可以避免事故的发生。重点应把住以下五大安全关：
一、建立健全安全生产责任制，严把制度关
必须有健全完善危险品运输安全管理制度，制度除对车辆、装卸、装卸工具、用车程序、运输许可、行车管理(一般企业都规定了运输危险品严禁夜间行驶)、人员(包括驾驶员、押运员、装卸人员等)要求进行规定外，还应建立健全安全生产责任制，重点明确运输、销售、生产、保卫、安全等部门在危险品运输环节的安全责任。
1)运输部门：
(1)运输车辆的定期检修，出车前的安全检查；
(2)负责运输车辆和驾驶员取证工作；
(3)驾驶员的安全培训和教育，出车前的安全训诫；
(4)对车辆年检和驾驶员年审工作；
(5)通过GPS定时监测汽车途中运行情况(速度、运行时间、休息情况等)，车辆返回后，对押运员的记录进行检查，并对此次行车结果作出判断处理。
2)销售部门：
.1.
(1)编制危险品运输计划，随时了解用户的需求情况，以便有充裕的运输时间，避免抢时间造成超速行驶；
(2)负责危险物品的装运安全，以及包装物品需要回收的安全管理。
(3)危险品装运时必须通知生产、保卫、运输、安全等相关部门人员现场监装。
3)保卫部门：
(1)负责押运人员的培训取证工作；
(2)负责押运人员的安全教育培训，出车前的安全训诫；
(3)负责编制危险物品运输押运管理制度；
(4)负责办理《准运证》、免检证等相关手续、证件。
4)生产部门：
(1)负责危险品的包装，确保包装符合安全要求；
(2)负责与销售部门交接清楚危险品的数量、品种。
5)安全部门：
(1)对产品内外包装的技术要求进行安全审查，确保包装盛具符合安全要求；
(2)监督检查危险品的包装过程，确保包装符合安全要求；
(3)对装车过程进行监督检查，确保不混装，装车牢固性，以及装车符合有关安全要求；
二、强化对车辆的源头管理，严把技术状况关。
运输车辆符合危险货物运输相关管理规定，对车辆按要求到有资职检测单位进行等级鉴定，车辆技术状况必须达到一级车技术指标的要求，并对车辆进行定期维护和综合性能检测，确保车辆技术状况良好，减少因车辆机械故障原因造成的事故。绝不能让带病车上路。针对冬季雪霜天气和冰雪路面的实际情况，必须配备防滑设备。
三、加强驾驶员安全教育管理，严把资职关。
从事危险品运输的驾驶员必须经过培训，并通过当地交通主管部门组织的考试，取得从业资格证，经常教育驾驶员不超速、不疲劳驾驶，不断加强对驾驶员的安全意识教育和运输法规、业务等知识的培训、考核，不断提高其业务素质。再通过GPS进行动态监控和严格考核，对超速、疲劳驾驶以及事故记录多的驾驶员，要进行严肃处理。对屡犯、知错不改的驾驶员，禁止从事危险品运输，另行安排工作。
四、加强出车前的安全监督管理，严把放行关。
1、车辆装车前必须进行检查保养，确保车辆状况良好；
2、危险品装车时，应由销售部门通知安全、生产、保卫、运输等相关部门人员现场监装，部门人员职责如下：
1)生产部门：
负责检查产品内包装和外包装符合安全要求。
2)运输部门：
(1)负责车辆的监督检查，确保车辆状况良好；
(2)出车前对驾驶员的安全告诫教育，必须要有记录。
(3)检查GPS是否完好。
3)销售部门：
(1)通知有关单位人员到现场监装；
(2)负责产品数量及交货地点的交待；
(3)装车后，完善签字手续。
4)安全部门：
(1)负责监督检查车辆是否符合要求；
(2)装载是否符合规范要求，主要检查有无混装、装载的符合性、牢固性等；
(3)向驾驶员讲解装运产品的主要特性(危险性)，以及主要注意事项；
5)保卫部门：
(1)负责押运人员出发前的告诫教育；
(2)负责装车的防火、防盗安全；
(3)审查车辆、装载危险品(品种、数量)是否与准运证相符。
经以上部门人员现场检查合格，签字后同意发车，否则禁止发车。
五、加强运输途中的安全管理，严把过程关。
危险的的运输关键是车辆的行驶过程，首先要规定驾驶员和押运员的在运输途中的职责，做到分工明确：
1)驾驶员：
(1)严格遵守《交通安全法》的有关规定，按路段规定的时速、车距安全行驶；
(2)行驶中做到精力集中，劳逸结合，不超速、不开疲劳车等；
(3)高速路行驶，时速控制在比该路段规定时速要少10公里以上(有些规定最高不超过80公里/小时)；
(4)途中对车辆运行状况检查和维护。
2)押运员：
(1)负责途中危险品防火、防盗、装载情况检查；
(2)负责对车速监督、运行途中休息监督 (有些规定运行2小时必须休息20分钟以上)、食宿地点安排；
(3)配合驾驶员进行车辆维修(包括冬季装防滑链)，途中情况必须有记录(包括停靠地点、车辆检修、危险品装载检查的时间地点)。
诚然，单靠驾驶员和押运员的自觉性，是很难进行有效地控制，只有通过硬
件监控，安装GPS实施动态监控(指定专人进行定时检查，检查要有记录)，GPS能有效地对行驶过程是否超速、是否疲劳驾驶起到监控作用。对违章行为处理再通过制度加以规定，能有效地对车辆行驶过程的安全进行监控。
通过严把危险品运输各个环节的安全关，认真做到从思想上重视、意识上提高、制度上健全、措施上得力，工作上做精、做细、做实，就能有效确保危险品的运输安全。
推荐第7篇：危险品运输
危险货物的运输组织
危险货物，是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在铁路运输、装卸和储存保管过程中，为避免造成人身伤亡和财产毁损，需要特别防护的货物。一般分为爆炸品，压缩气体和液化气体，易燃液体，易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品，氧化剂和有机过氧化物，毒害品和感染性物品，放射性物品，腐蚀品和杂类等九类。
在我们的日常生活中，有许多的交通安全事故都是和危险物品的运输有着直接的关系。
2012年8月26日凌晨2点40分许，陕西省延安市境内的包茂高速公路发生一起交通事故，一辆双层卧辅客车和一辆装有甲醇的罐车追尾，并致两车起火，事故已致36人死亡。发生一次追尾事故，死亡率怎么高，让我们看到这次事故的惨重。这么多人遇难，除了和大部分乘客均在熟睡有关外，恐怕还和甲醇有关。由于甲醇属易燃物品，一旦相撞泄露，与空气混合，遇到高温明火极易燃爆，车上乘客逃生机会相当少，从而造成高死亡率。
我们不知道这次事故中罐车运输甲醇存在不存在违规的现象，但是我们看到这次事故是发生在凌晨2点多，也就是说这个装有危险物品的车辆在这个时候还在高速路上“跑”。这不得不警示有关部门，有没有必要出台统一的规定，禁止危险物品的车辆夜晚在高速路上跑？恐怕值得有关部门深思。
近些年来，我们看到危险物品运输发生的事故已经越来越多，如2012年7月5日，广州天河区东圃莲溪路上，一辆白色货柜车装有化学物品发生泄漏，发出刺激性气味，周围300米范围被封锁；2011年11月1日，西南出海大通道兰海高速贵新段马场坪匝道口附近，两辆运送炸药车辆在一汽修厂检修时发生爆炸。截至1日22时，造成7人死亡，264人受伤；根据公安部通报，仅2006年第一季度，全国发生危化品运输交通事故就有102起。
从事运输危险品的车辆，被称为一颗“流动的定时炸弹”，这次事故再次让我们看到运输危险品的危险。
由于危险品的特殊性质，不管是公路运输还是铁路运输，我们在组织货物运输的时候不能简单的按照一般货物的运输方式及运输流程来进行，而是应该从包
括货物包装，运输车辆，运输协议，运输人员等各方面综合考虑和规划，以求得货物运输过程中的安全性和保证货物运达时的完整。
到发场所
危险货物办理站和装卸场所应设在安全地点，并且相对集中．危险货物专办站应远离市区和人口稠密的居民点。经常办理危险货物的车站应建造具备通风、报警、消防、防爆、避雷、消除静电等安全设施的专门仓库。对于一些运量小的和不具备安全运输条件的车站，应考虑实行集中办理，并考虑发展集装箱运输。车站内应加强监管，检查交接制度，并配备相应的技术人员。
运输包装
危险品运输包装是危险货物运输的一个重要的环节。
包装材料的材质、规格和包装结构应与所装危险货物的性质和重量相适应。包装容器与所装货物不得发生危险反应或削弱包装强度。充装液体危险货物，容器应至少留有5％的空隙。液体危险货物要做到液密封口；对可产生有害蒸气及易潮解或遇酸雾能发生危险反应的应做到气密封口等等。
危险货物的包装应坚固完好，能抗御运输、储存和装卸过程中正常的冲击，振动和挤压，并便于装卸和搬运。包装的衬垫物不得与所装货物发生反应而降低安全性，应能防止内装物移动和起到减震及吸收作用。包装表面应清洁，不得沾附所装物质和其它有害物质。
运输车辆
在运输车辆的选择上，危险品运输也有其专业的运输车辆。
在铁路运输中，运输危险货物的车辆主要是危险货物罐车和危险货物罐式集装箱，其中，危险货物集装箱运输是货运工作的一项重大改革，是危险货物运输发展的方向。做好这项工作，可大大的提高工作效率，改善工作条件，加快货物接取送达，减少作业环节，避免了人工直接搬运所带来的不安全因素，有利于提高危险货物运输安全的整体管理水平。公路运输中，车上应配备有效的通讯工具以及具有行驶记录功能的卫星定位装置。在运输剧毒化学品、爆炸品、易制爆危险化学品的，应当配备罐式、厢式专用车辆或者压力容器等专用容器。运输爆炸品、强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过20立方米，运输剧毒化学品的罐式专用车辆的罐体容积不得超过10立方米，但符合国家有关标准
的罐式集装箱除外。运输剧毒化学品、爆炸品、强腐蚀性危险货物的非罐式专用车辆，核定载质量不得超过10吨，但符合国家有关标准的集装箱运输专用车辆除外。 此外，所有的车上都应配备与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设施设备，比如三角木，消防器材，防滑链等。在车厢的外部要标注清楚车内所装货物，达到警示的作用。 运输过程中，驾驶人员应该严谨认真的对待，不得擅自离开车辆，同时，在行车之前也应该做好一系列相应的应急预案，以备不时之需。
运输危险物品的车辆应该与普通物品分开， 不能将危险货物与普通货物混装运输。不得使用罐式专用车辆或者运输有毒、感染性、腐蚀性危险货物的专用车辆运输普通货物。其他专用车辆可以从事食品、生活用品、药品、医疗器具以外的普通货物运输，但应当由运输企业对专用车辆进行消除危害处理，确保不对普通货物造成污染、损害。
运输方式
铁路运输中，铁路危险货物运输各相关单位应当认真执行铁路危险货物承运人、托运人资质许可制度，依法监督管理，促进铁路危险货物运输法制化、系列化、规范化、科学化。铁路局应根据铁路危险货物运输资源分布，对设置不合理以及安全不符合国家规定的危险货物办理站(专用线、专用铁路)要采取合并、调整或关闭等措施。
危险货物运输管理工作技术要求高，安全责任重，管理难度大，必须认真落实领导负责制、专业负责制、岗位负责制、逐级负责制，确保铁路危险货物运输安全。
建立健全铁路危险货物运输事故应急预案和信息网络，完善预警预防应急措施，有效处置铁路危险货物运输突发事故，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会负面影响。
加强危险货物运输从业人员的技术业务培训，切实提高危险货物运输人员的技术管理水平，适应铁路运输现代化发展的需要。积极推进铁路危险货物运输现代科技手段的开发和应用，大力发展危险货物集装箱运输，稳步进行铁路危险货物运输方式改革，不断提高铁路危险货物运输现代化管理水平。
公路运输中，大体上遵循和铁路运输一样的规则，但是仍然有其需要注意的方面，比如，夜晚禁止危险品上高速，危险化学品车辆在高速公路上行驶时速不得低于70公里，不得高于90公里等等。
物品装卸
在危险物品的装卸过程中，装卸作业现场要远离热源，通风良好;电气设备应符合国家有关规定要求，严禁使用明火灯 具照明，照明灯应具有防爆性能;易燃易爆货物的装卸场所要有防静电和避雷装置。 运输危险货物的车辆应按装卸作业的有关安全规定驶人装卸作业区，应停放在容易驶离作业现场的方位上，不准堵塞安全通道。停靠货垛时，应听从作业区业务管理人员的指挥，车辆与货垛之 间要留有安全距离。待装卸的车辆与装卸中的车辆应保持足够的安全距离。 装卸作业前，车辆发动机应熄火，并切断总电源(需从车辆上取得动力的除外)。在有坡度的场地装卸货物时，应采取防止车辆溜坡的有效措施。装卸作业前应对照运单，核对危险货物名称、规格、数量，并认真检查货物包装。货物的安全技术说明书、安全标签、标识、标志等与运单不符或包装破损、包装不符合有关规定的货物应拒绝装车。装卸作业时应根据危险货物包装的类型、体积、重量、件数等情况和包装储运图示标志的要求，采取相应的措施，轻装轻卸，谨慎操作。 总之，不论是在公路铁路运输，还是其他的运输方式下，我们对于特殊物品的运输都应该重点的关注，做好充分的准备与防护措施，这不仅是对货主财产的保障，更是对我们自己生命的保障，所以，危险物品运输的各种细节还需要更加的成熟，更加的细化和完善。
唐馨雨微
1151202
推荐第8篇：危险品运输驾驶员安全操作规程
危险品运输安全操作规程
为加强危险品运输安全管理，形成制度化管理、规范化运作程序，有效杜绝
火灾爆炸事故，特制定《危险品运输安全操作规程》如下：
一、从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心， 牢固树立对
国家企业人民生命财产负责的责任性。
二、从事危险品运输的驾驶员必须持有公安消防部门核发在有效期内的 “危
险运输证”
三、运输化学、危险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消毒等措施， 对包装容器、工具和防护设备要认真检查，严禁危险品漏、散和车辆带病运行。
四、在运输、停靠危险区域时，不准吸烟和使用明火。
五、驾驶员要根据承载危险品的特性和车辆各部件安全技术状况， 停车自检
自查，发现不安全因素要立即排除。自身无法排除的，要立即向本单位求助，禁 止车辆带故障行驶，禁止所承载货物带隐患行驶。
六、罐式专用车辆的罐体应符合《钢制压力容器》 (GB150)、
《汽车运输液体 危险货物常压容器 ( 罐体 ) 通用技术条件》 (GB18564) 等标准规定的技术条件。放 油开关必须安装在罐体底部。
罐式专用车辆应当在罐体检验合格的有效期内承运 危险货物。
七、凡危险品的盛装容器，发现有渗漏、破损等现象，在为经改装和采取其 他安全措施之前， 易引起氧化分解、自燃或爆炸现象， 应立即采取自救， 向领导、
厂方、当地消防部门报告，尽快妥善处理解决。
八、易燃危险品在炎热的季节应在上午 10 时前，下午 3 时后运输。
九、严禁将有抵触性能的危险物品混装在一起运输， 各种机动车进入危险品
库区、场地时，应在消声器上装卸阻火器后，方能进入。
十、装运危险物品的车辆不准停在人员稠密、集镇、交通要道、居住区等地 主，
不准将载有危险品的车辆停放在本公司停车场内。 如确因装卸不及、停车或
过夜修理等，应向领导或负责值班人员报告，采取必要的防护措施。
十一、危险物品运输的车辆， 应及时进行清洗、消毒处理， 在清洗、消毒时，
应注意危险物品的性质，掌握清洗、消毒方法知识，防止污染、交叉反应或引起 中毒等事故。
十二、凡装运危险物品的车辆应严格遵守公安消防部门指定的路线行驶。
十三、装运危险物品的车辆，应配备一定的消防器材，急救药品，黄色三角 旗或危险品运输车辆标志等。
十四、危险品运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外， 还需遵守汽车驾驶
推荐第9篇：危险品运输驾驶员安全操作规程
危险品运输安全操作规程
为加强危险品运输安全管理，形成制度化管理、规范化运作程序，有效杜绝火灾爆炸事故，特制定《危险品运输安全操作规程》如下：
一、从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心，牢固树立对国家企业人民生命财产负责的责任性。
二、从事危险品运输的驾驶员必须持有公安消防部门核发在有效期内的“危险运输证”
三、运输化学、危险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消毒等措施，对包装容器、工具和防护设备要认真检查，严禁危险品漏、散和车辆带病运行。
四、在运输、停靠危险区域时，不准吸烟和使用明火。
五、驾驶员要根据承载危险品的特性和车辆各部件安全技术状况，停车自检自查，发现不安全因素要立即排除。自身无法排除的，要立即向本单位求助，禁止车辆带故障行驶，禁止所承载货物带隐患行驶。
六、罐式专用车辆的罐体应符合《钢制压力容器》(GB150)、《汽车运输液体危险货物常压容器(罐体)通用技术条件》(GB18564)等标准规定的技术条件。放油开关必须安装在罐体底部。罐式专用车辆应当在罐体检验合格的有效期内承运危险货物。
七、凡危险品的盛装容器，发现有渗漏、破损等现象，在为经改装和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸现象，应立即采取自救，向领导、厂方、当地消防部门报告，尽快妥善处理解决。
八、易燃危险品在炎热的季节应在上午10时前，下午3时后运输。
九、严禁将有抵触性能的危险物品混装在一起运输，各种机动车进入危险品库区、场地时，应在消声器上装卸阻火器后，方能进入。
十、装运危险物品的车辆不准停在人员稠密、集镇、交通要道、居住区等地主，不准将载有危险品的车辆停放在本公司停车场内。如确因装卸不及、停车或过夜修理等，应向领导或负责值班人员报告，采取必要的防护措施。十
一、危险物品运输的车辆，应及时进行清洗、消毒处理，在清洗、消毒时，应注意危险物品的性质，掌握清洗、消毒方法知识，防止污染、交叉反应或引起中毒等事故。
十二、凡装运危险物品的车辆应严格遵守公安消防部门指定的路线行驶。十
三、装运危险物品的车辆，应配备一定的消防器材，急救药品，黄色三角旗或危险品运输车辆标志等。
十四、危险品运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外，还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程。
推荐第10篇：危险品运输安全管理判断题
判断题
1、只要施加足够的压力，任何气体都能液化。
2、联合国危险货物建议书适用于所有运输形式包装危险货物。
3、包件的标记和包装的标记一样都是对内容物做出的说明。
4、积载类C类要求是，客船只限舱面积载；货船可在舱面或舱内装载。
5、雷德蒸气压的测试条件是100℉、气液比为1：4。
6、静止角小的散货，危险性小；静止角大的散货，流动性大，自然危险性大。
7、石油的凝点和倾点，是由于测定方法不同而称谓不同，具体数值是一样的。
8、自加速分解温度是根据控制温度和应急温度推算出来的。
9、表面污染体是指本身不具有放射性但其表面分布有放射性固体物质。
10、IMDG Code包装导则中“PP”针对的是中型散装容器和大宗包装。
11、隔离的要求适用于各类船舶所有的舱面、舱内装载货物处所和货物运输组件。
12、散装液体化学品是指在20℃时蒸气压不超过2.8bar的液体。
13、按照液化气的来源分为天然气、油田气、化学品气三类。
14、油轮的惰性气体系统按有无火源分为安全区和危险区。
15、油轮的惰性气体系统按有无氧气分为安全区和危险区。
16、油轮的惰性气体系统按有无油气分为安全区和危险区。
17、只要降低温度至足够低的程度，任何气体都能液化。
18、必须降低温度同时施加压力，气体才能液化。
19、联合国危险货物建议书对所有运输形式包装危险货物是强制性的。
20、IMDG CODE中的“海洋污染物”与MARPOL73/78附则III的“包装有害物质”所指的是同一类物质。
21、危险货物的包装类从I---III，其强度依次增强，相应地适用内容物的危险程度也依次增大。
22、液体危险货物包装的封口应选择 “有效封口”。
23、“气密封口”只适用于气体危险货物的包装封口。
24、IMDG CODE第32版修正案对我国生效使用的时间是2002年1月1日。
25、液化气船上的惰性气体是在货舱内使用，目的是防火防爆。
26、积载类D类要求是，客船禁止装运；货船只能在舱面装载。
27、集装箱装箱证明仅能由海事主管机关在完成监装后签发。
28、油轮操作中的除气是出于防火目的，用惰性气体驱除油舱内的易燃液体，使其含量达到
1%以下。
29、联合国危险货物建议书对所有运输形式包装危险货物是建议性的。
30、爆炸品的敏感度是衡量爆炸品爆炸（即发生反应）剧烈程度的术语。
31、对于易燃液体而言，闪点高的液体，燃点就高，同样自燃点也高。
32、对于易燃液体而言，闪点低的液体，燃点就低，同样自燃点也低。
第11篇：危险品运输押运员安全操作规程
押运员安全操作规程
1、押运员应熟知所押运货物（氧气、乙炔）的危险特性及发生事故时的应急处理措施。
2、押运员必须随身携带证件。
3、在装货物（氧气、乙炔）前应协助驾驶员检查车况和安全防护设施，如：灭火器、雨布、捆扎绳是否齐全等。车况良好，具备装载条件方可装车。
4、装钢瓶时，押运员应在场协助仓管员检查危险货物（氧气、乙炔）是否有泄漏，如有泄漏未处理，拒绝装车，车辆装好后清点货物数量并捆扎牢固后方可出车。
5、行驶中应经常检查、清点货物数量。特别在遇到颠簸不平的路面时，应立即停车检查货物情况，发现问题，重新装车、扎紧，严防运输途中丢失。
6、抵达目的地后，必须清点数量，办好交接手续，如发现差错，应立即汇报公司领导和公安机关，并协助查明原因。
7、危险品车辆确需进入禁止通行区域的，由押运员事先向当地公安部门汇报，由公安部门为其指定行车时间和路线行驶。
第12篇：危险品运输承诺书
承诺书
我公司对聘用持有从业资格证件的驾驶人员
姓名(注:标明是本省籍或外省籍,如:张三(本籍)) 身份证号
从业资格证号从事营运客车驾驶工作及有关事项承诺如下：
1、我公司所提供资料的相关信息均真实、可靠、一致，如提供虚假信息，我公司将承担一切相应责任。
2、我公司在聘用该驾驶人员时已采取一切必要手段核实了从业资格证件及相关档案资料的真实性、有效性，并在企业内部已保存了相关文件和资料，建立了人员管理档案台帐。
3、我公司已按法律规定与该驾驶人员（或所属劳务公司）签定了劳动（或劳务代理）合同及相关手续。
4、我公司承诺将遵守《中华人民共和国道路运输条例》及其他有关道路运输法规、规章的规定。
此致：市运输管理处
公司名称：（盖章）法定代表人签名：
年月日
第13篇：危险品运输管理条例
1、办理危化品经营许可证（乙种），先去所在区（县）安监局报申请盖章然后去市安监报申请盖章，请评价单位出具评价报告后交给市区（县）安监局，填写相关表格，然后等通知领取危化品经营许可证。如果是甲种危化品的话还需要报到省安监局，因为甲种证是省局办法。
2、建议危险化学品经营许可证书只批发不零售不存储，因为如果你有仓促的话涉及到消防验收、防雷检测等相关手续，非常麻烦。如果你确实想做的话，那直接咨询相关评价机构，他们会告诉你相关要求的。
3、危险化学品运输，除了驾驶证外还需要办理危险品运输从业资格证和押运证,这个证无论在哪里办都需要持有普通从业资格证两年后才可以 办理，并且还需要有危险品运输资质的单位出面申请，然后经过培训考试 合格 后，还需要等很久才能够拿到。但是可以通过一些中介人士办理就要简单快的多.只需要提供本人驾驶证和身份证复印件及本人一寸彩色照片，各两张无须两年普通资格证，无须本人参加考试。前后只需要半个月至一个月.要去运输管理处办理 但是根据有关规定，个体司机不得参与危险化学品车辆运输，从事危化品运输业务必须是成建制的企业，车辆拥有量在5辆以上，要有符合要求的停车场地，有安全防护环境保护和消防设备设施，车辆要求安装行驶记录或定位系统，车辆驾驶员和装卸管理人员以及押运人员要取得相应从业资格证，健全的安全生产管理制度。
危险品运输管理条例
凡从事道路危险货物运输的单位，必须拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备。
第六条 从事营业性道路危险货物运输的单位，必须具有十辆以上专用车辆的经营规模，五年以上从事运输经营的管理经验，配有相应的专业技术管理人员，并已建立健全安全操作规程、岗位现任制、车辆设备保养维修和安全质量教育等规 制度。
第七条 直接从事道路危险货物运输、装卸、维修作业和业务管理的人员，必须掌握危险货物运输的有关知识，经当地地（市）级以上道路运政管理机关考核合格，发给《道路危险货物运输操作证》，方可上岗作业。
第八条 运输危险货物的车辆、容器、装卸机械及工属具，必须符合交通部JT3130《汽车危险货物运输规则》规定的条 件，经道路运政管理机关审验合格。
第三章 申请与审批
第九条 非营业性运输单位需从事道路危险货物运输，须事前向当地道路运政管理机关提出书面申请，经审查，符合本规定运输基本条 件的报地（市）级运政管理机关批准，发给《道路危险货物非营业运输证》，方可进行运输作业。从事一次性道路危险货物运输，须报以县级运政管理机关审查核准，发给《道路危险货物临时运输证》方可进行运输作业。
第十条 凡申请从事营业性道路危险货物运输的单位，及已取得营业性道路运输经营资格需增加危险货物运输经营项目的单位，均须按规定向当地县级道路运政管理机关提出书面申请，经地（市）级道路运政管理机关审核，发给加盖道路危险货物运输专用 的《道路运输经营许可证》和《道路运输营运证》，方可经营道路危险货物运输。
第四章 运输管理
第十一条 危险货物托运人在办理托运时必须做到： 1.必须向已取得道路危险货物运输经营资格的运输单位办理托运； 2.必须在托运单上填写危险货物品名、规格、件重、件数、包装方法、起运日期、收发货人详细地址及运输过程中的注意事项； 3.货物性质或灭火方法相抵触的危险货物，必须分别托运； 4.对有特殊要求或凭证运输的危险货物，必须附有相关单证，并在托运单备注栏内注明； 5.托运未列入《汽车运输危险货物品名表》的危险货物新品种，必须提交《危险货物鉴定表》。 凡未按以上规定办理危险货物运输托运，由此发生运输事故，由托运人承担全部责任。
第14篇：危险品运输注意事项
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危险品运输注意事项
理危险品经营许可证资料
[1]申请危化品经营许可证的单位还应上传承诺书。承诺书应由法人代表或负责人签名并盖单位公章。换证单位承诺书中还应含台账表格，按危险化学品名注明三年经营量。
(一)新申请(甲证剧毒、甲证其它成品油、乙证)：
新申请(甲证剧毒、甲证其它成品油、乙证)的经营单位应提交的材料为6项，为方便企业申报，对材料的内容说明如下：
1.《危险化学品经营许可证申请表》;
2.安全评价报告;
3.经营和储存场所建筑物消防安全验收文件;
说明：
A.经营场所应有消防验收合格意见书。如无消防验收合格意见书的单位，应有下列文件之一:
(1)消防监督检查意见书
(2)消防备案证明
(3)评价机构出具评价合格结论并经区安监局人员现场确认符合。
B.储存场所如为自有仓库，建于2006年10月1日后的应有危险化学品建设项目验收批复。
C.储存场所如为自有仓库，建于2006年10月1日前的应有避雷检测报告(仓库内如有电气装置还应提交防爆检测报告)，以及下列材料之一:
(1)消防验收合格意见书
(2)消防监督检查意见书
(3)消防安全许可证
D.储存场所如为委托储存，相关协议或合同及储存场所资质证明在“经营和储存场所、设施产权或租赁证明文件”中提交。
4.经营和储存场所、设施产权或租赁证明文件;易物流网www.daodoc.com 易物流网www.daodoc.com
说明：
A.经营场所地址应与营业执照地址一致，经营场所房地产权证上用途应为非居，如为租赁其证明文件应在有效期内。
B.储存场所如为自有仓库，提供有关证明文件。
C.储存场所如为委托储存，应有相关协议或合同及储存场所资质证明，且储存场所资质应覆盖经营单位的经营范围。
5.单位主要负责人和主管人员、安全生产管理人员以及业务人员专业培训合格证书;
6.安全管理制度和岗位安全操作规程。
说明：
A.主要负责人/分管负责人、安全管理人员、职能部门应有任命书及安全生产责任制，业务员岗位应有安全承诺书及安全生产责任制。
B.安全管理制度视企业经营方式和储存方式不同，分别为：
(1)批发单位应有危险化学品购销制度、经营手续环节责任管理制度、运输管理制度、安全教育培训制度、安全奖惩制度、消防(防火)管理制度、劳动防护用品的管理制度、设备管理制度、安全检查制度等9项制度;
(2)零售单位除上述9项安全管理制度外，还应有废弃物危险化学品管理制度和动火安全管理制度等共计11项制度;
(3)自有仓库的经营单位除应有上述9项安全管理制度外，还应有出入库的管理制度、储存保管制度、废弃物危险化学品管理制度和动火安全管理制度等共计13项制度。如自有储存构成重大危险源应为14项制度。
(4)以上经营剧毒化学品的还应包括剧毒化学品安全管理制度。
C.经营单位委托运输危险化学品的，应提交在有效期内的运输合同和危险化学品运输单位的资质，且运输单位资质应覆盖经营单位的经营范围。
D.自有仓库的经营单位应有岗位安全操作规程。
注1：申请甲证其它成品油的单位还应提交《成品油批发经营批准证书》或《成品油仓储经营批准证书》(有效期内，正副本)。成品油专项用户内部批发经营单位还应出具商务部发放的经营批准证书。
注2.经营属于危险化学品的农药，按照《上海市农药经营使用管理规定》(市政府令第13号)执行。
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(二)新申请(甲证加油气站)：
新申请(甲证加油气站)的经营单位应提交的材料为6项。为方便企业申报，对材料的内容说明如下：
1.《危险化学品经营许可证申请表》;
2.安全评价报告;
说明：
A.新建的加油气站安全评价报告可以用危险化学品建设项目竣工验收的安全评价报告替代，并附加油气站安全设施竣工验收批复。
B.评价报告中应附防爆电气检查(评估)合格报告、防雷工程检测报告。
C.加气站还应附可燃气体报警仪测试报告、特种设备使用登记证(有检验合格标记)。
3.经营和储存场所建筑物消防安全验收文件;
说明：新建加油气站应提交消防验收合格意见书
4.经营和储存场所、设施产权或租赁证明文件;
说明：新建加油气站应有房产证或规划许可证。
5.单位主要负责人和主管人员、安全生产管理人员以及业务人员专业培训合格证书;
6.安全管理制度和岗位安全操作规程。
说明：
A.加油气站应有健全的安全教育培训、劳防用品、安全设施、设备、防火、动火、用火、检修、废弃物处置、安全检查、隐患整改、安全生产奖励等12项制度。
B.加油气站应有卸油(气)、量油、加油(气)、劳动防护用品的佩戴和防火花工具使用等5个岗位操作规程。
注1：成品油零售经营单位还应提交《成品油零售经营批准证书》(有效期内，正副本)。
注2：加气站还应提交《燃气供气站点许可证》。
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危险品运输的分类
本标准适用于危险货物运输中类、项的划分和品名的编号。凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质、在运输、装卸和贮存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。?
1.爆 炸 品
2.压缩气体和液化气体
3.易 燃 液 体
4.易燃固体,自燃物品和遇湿易燃物品
5.氧化剂和有机过氧化物
6.毒害品和感染性物品
7.放 射 性 物 品
8.腐 蚀 品
9.是杂类危险品物质和物品，凡是不在前8类的危险品就都是第9类
危险品物流
危险品物流是针对一些高危性的物品，需要有国家相关职能部门严格审核，并拥有保证危险品运输安全的相应设施设备的物流公司，才有资格进行运输。
危险品货运
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危险品货运的针对一些量多、吨位大，并且一般是长途运输的危险品而提出的。
危险品配货
危险品配货的要求相对来说要低一点，主要是一些性质趋稳定，不容易发生剧烈反应，对生物和自然的破坏较小的危险品，可以通过配货车完成运输。
危险品运输注意事项
一、从事危险品运输首先要成为半个“行家” 司机要学习一定的化工知识，对经常运载的化学品的理化性质要有所了解。起运前要向业务部门询问清楚，所载货物的物理、化学性能，注意事项，如产品的比重、闪燃点、毒性、膨胀系数等。例如，运输桶装的环氧氯丙烷，其膨胀系数大、易燃，灌装时一定要用新桶，要满桶装，不能留有空间。夏季时要在车上装棚杆、搭凉蓬，要通气避光，特别要防止阳光直射；并向有关部门办理危险品运输证，悬挂小黄旗，上写“危险品”字样，以供人们识别。另外还要带上几个桶盖密封圈，一二个湿麻袋，少量沙子，以及专用扳手、干粉灭火器等，以应急需。
二、装载货物要到现场 从事危险品运输的过程其实是检验驾驶员责任心的过程，从一开始工作就要细心。桶装危险品装载看似简单，其实很有讲究，装载要均匀、平衡；各种化学危险品不能混装，以免泄露后产生化学反应，要做到一车一货；桶与桶之间不能留有空隙，空隙要用废纸板或编织袋充填；排气管要装阻火器；车厢是铁板的，还应铺上一层草垫或芦苇席，以免行驶中滑动；而后再用绳子将货物捆成一个整体固定，确保装载牢固。
三、中速行车，精心驾驶 运输危险品，责任重于泰山。要挑选脾气性格温和，技术精湛，且不吸烟的驾驶员担当。行车要“礼让三先”，主动避让各种车辆。躲开坑坑洼洼，不开英雄车、赌气车，使车辆在平稳中前进。驾驶中要尽量少用紧急刹车，以保持货物的稳定。值得提醒的是，无论运输何种化工产品，都要加盖雨布，以防行车交会时有烟头飞落。
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四、行车途中勤检查 危险品运输的事故隐患是从泄露开始的，由于行车途中车辆颠簸震动，往往容易造成包装破损，破损又往往集中在三个“点”上：
1． 桶盖没拧紧或密封圈失效；
2． 铁桶的焊缝处及桶筋由于摩擦破损；
3． 桶底在行驶中位移造成。
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第15篇：危险品运输承诺书
承 诺 书
我公司对聘用持有从业资格证件的驾驶人员
姓名 (注:标明是本省籍或外省籍,如:张三(本籍)) 身份证号
从业资格证号 从事营运客车驾驶工作及有关事项承诺如下：
1、我公司所提供资料的相关信息均真实、可靠、一致，如提供虚假信息，我公司将承担一切相应责任。
2、我公司在聘用该驾驶人员时已采取一切必要手段核实了从业资格证件及相关档案资料的真实性、有效性，并在企业内部已保存了相关文件和资料，建立了人员管理档案台帐。
3、我公司已按法律规定与该驾驶人员（或所属劳务公司）签定了劳动（或劳务代理）合同及相关手续。
4、我公司承诺将遵守《中华人民共和国道路运输条例》及其他有关道路运输法规、规章的规定。 此致： 市运输管理处
公司名称：（盖章） 法定代表人签名：
年 月 日
第16篇：危险品运输管理条例
危险品运输管理条例
第一章 总则
第一条 为加强道路危险货物运输管理，保障运输安全，特制定本规定。
第二条 凡在中华人民共和国境内从事道路危险货物运输(含搬运装卸、运输服务)的单位和个人，均应遵守本规定。
第三条 道路危险货物运输技术规范，按交通部标准JT3130《汽车危险货物运输规则》和国家标准GB13392《道路运输危险货物车辆标志》执行；危险货物品名分类以交通部颁发的《汽车运输危险货物品名表》为准。
第四条 各级交通主管部门负责本规定及有关技术规范的组织实施。
第二章 运输基本条件
第五条 凡从事道路危险货物运输的单位，必须拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备。
第六条 从事营业性道路危险货物运输的单位，必须具有十辆以上专用车辆的经营规模，五年以上从事运输经营的管理经验，配有相应的专业技术管理人员，并已建立健全安全操作规程、岗位现任制、车辆设备保养维修和安全质量教育等规制度。
第七条 直接从事道路危险货物运输、装卸、维修作业和业务管理的人员，必须掌握危险货物运输的有关知识，经当地地(市)级以上道路运政管理机关考核合格，发给《道路危险货物运输操作证》，方可上岗作业。
第八条 运输危险货物的车辆、容器、装卸机械及工属具，必须符合交通部JT3130《汽车危险货物运输规则》规定的条 件，经道路运政管理机关审验合格。
第三章 申请与审批
第九条 非营业性运输单位需从事道路危险货物运输，须事前向当地道路运政管理机关提出书面申请，经审查，符合本规定运输基本条件的报地(市)级运政管理机关批准，发给《道路危险货物非营业运输证》，方可进行运输作业。从事一次性道路危险货物运输，须报以县级运政管理机关审查核准，发给《道路危险货物临时运输证》方可进行运输作业。
第十条 凡申请从事营业性道路危险货物运输的单位，及已取得营业性道路运输经营资格需增加危险货物运输经营项目的单位，均须按规定向当地县级道路运政管理机关提出书面申请，经地(市)级道路运政管理机关审核，发给加盖道路危险货物运输专用的《道路运输经营许可证》和《道路运输营运证》，方可经营道路危险货物运输。
第四章 运输管理
第十一条 危险货物托运人在办理托运时必须做到：
1.必须向已取得道路危险货物运输经营资格的运输单位办理托运；
2.必须在托运单上填写危险货物品名、规格、件重、件数、包装方法、起运日期、收发货人详细地址及运输过程中的注意事项；
3.货物性质或灭火方法相抵触的危险货物，必须分别托运；
4.对有特殊要求或凭证运输的危险货物，必须附有相关单证，并在托运单备注栏内注明；
5.托运未列入《汽车运输危险货物品名表》的危险货物新品种，必须提交《危险货物鉴定表》。凡未按以上规定办理危险货物运输托运，由此发生运输事故，由托运人承担全部责任。
第十二条 危险货物承运人在受理托运和承运时必须做到：1.根据托运人填写的托运单和提供的有关资料，予以查对核实，必要时应组织承托双方到货物现场和运输线路进行实地勘察，其费用由托运人负担;2.承运爆炸品、剧毒品、放射性物品及需控温的有机过氧化物、使用受压容器罐(槽)运输烈性危险品，以及危险货物月运量超过100吨，均应于起运前十天，向当地道路运政管理机关报送危险货物运输计划，包括货物品名、数量、运输线路、运输日期等;3.在装运危险货物时，要按《汽车危险货物运输规则》规定的包装要求，进行严格检查。凡不符合规定要求，不得装运。危险货物性质或灭火方法相抵触的货物严禁混装;4.运输危险货物的车辆严禁搭乘无关人员，运行中司乘人员严禁吸烟，停车时不准靠近明火和高温场所;5.运输结束后，必须清扫车辆，消除污染，其费用由货主负担。凡未按以上规定受理托运和承运，由此发生运输事故，由承运人承担全部责任。
第十三条 凡装运危险货物的车辆，必须按国家标准GB13392《道路运输危险货物车辆标志》悬挂规定的标志和标志灯。
第十四条 全挂汽车列车、拖拉机、三轮机动车、非机动车(含畜力车)和摩托车不准装运爆炸品、一级氧化剂、有机过氧化物;拖拉机还不准装运压缩气体和液化气体、一级易燃品;自卸车辆不准装运除二级固体危险货物(指散装硫磺、萘饼、粗蒽、煤焦沥青等)之外的危险货物。未经道路运政管理机关检验合格的常压容器，不得装运危险货物。
第十五条 营业性危险货物运输必须使用交通部统一规定的运输单证和票据，并加盖《危险货物运输专用》。
第十六条 凡运输危险货物的单位，必须按月向当地道路运政管理机关报送危险货物运输统计报表。
第十七条 专门从事危险货物运输的单位，要加强基础设施建设，逐步设置危险货物专用停车场及专用仓库，向专业化、专用化方向发展。
第五章 维修管理
第十八条 凡从事危险货物运输车辆维修、改装的单位，必须配备防爆、去污清洗等设备，划定专用修理车库，经道路运政管理机关审查批准，在技术合格证上加盖《危险货物运输车辆维修专用》，方能从事维修、改装作业。
第十九条 动用明火维修装运过易燃、易爆危险货物的罐(槽)车，要执行执行“动火”审批制度，作业前必须对车辆进行测爆和安全处理。
第六章 事故处理
第二十条 在运输危险货物的过程中，发生燃烧、爆炸、污染、中毒等事故，驾乘人员必须根据承运危险货物的性质，按规定要求，采取相应的救急措施，防止事态扩大;并应及时向当地道路运政机关和有关部门报告，共同采取措施，消除危害。
第二十一条 发生重大危险货物运输事故时，当地道路运政管理机关应及时赶赴现场，协助有关部门组织抢救，并做好现场记录，按有关规定进行处理。
第二十二条 凡发生人身伤亡或重大经济损失的危险货物运输事故，当地道路运政管理机关应在三天内将事故情况报告上级机关，并在三十天内提出处理意见，报告上级交通主管部门，通知车籍所在地道路运政管理机关。
第七章 监督检查
第二十三条 各级道路运政管理机关应依照本规定，加强对道路危险货物运输的监督检查。凡从事道路危险货物运输的单位和人员，必须接受道路运政管理机关的监督检查。
第二十四条 道路运政管理机关应按本规定和有关技术规范，对道路危险货物运输单位的运输条件、安全管理、专用防护设备、运输单证、运输质量和技术业务规范等，进行定期或不定期检查，发现隐患应及时消除。
第二十五条 各级道路运政管理机关在检查中发现违 行为，应做好现场记录，经被检查人签认，作为处理违 的依据，按照交通部《道路运输违 处罚规定》(试行)处理。
第17篇：危险品运输合同
危险品运输合同
托运人（甲方） 承运人（乙方）： 单位全称：洪泽蓝天化工科技有限公司 单位全称： 地址：江苏淮安盐化工区李湾路18号
地址： 授权代表：
授权代表： 电话：0517-87618333 电话： 传真：0517-87611368 传真： 开户行： 开户行： 账号： 账号：
依照国家有关运输规定，经双方充分协商，在平等、互利的基础上，就甲方委托乙方承运危险废物事宜，订立本合同，以便共同遵守。 第一条 货物名称、数量
1、货物名称：以运单上货物名称为准
2、数量：以装货磅单为准 第二条 货物起运及到达地点
1、货物起运地：
地址：
2、货物到达地点：洪泽蓝天化工科技有限公司
地址：江苏淮安盐化工区李湾路18号 第三条：货物承运日期及到达期限
1、货物承运日期：以甲方通知为准。
2、货物到达期限：双方约定合理运输时间。第四条 运输方式及质量要求
运输方式：符合交通部文件规定的危险品货物运输汽车。
2、运输质量要求：
Ⅰ、危险品专用车辆技术等级达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》规定的一级技术等级。
Ⅱ、危险品专用车辆需安装GPS定位装置。 Ⅲ、专用车辆驾驶员应当随车携带《道路运输证》。
Ⅴ、在承运甲方货物整个过程中，除驾驶人员外，专用车辆上应当另外配备押运人员，其应随身携带从业资格证，并对运输全过程进行监管。 第五条：甲方义务
1、按照国家规定的标准对货物进行包装，不符合规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运，放空车产生的费用由甲方承担。甲方负责货物的装卸工作，装卸过程中发生的安全责任事故与乙方无关。
2、按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。
3、甲方提供运单。第六条：乙方的义务
1、按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。
2、承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。
3、乙方按照运单要求填写规范。第七条：运输费用及结算方式：
1、运费按 元/趟次计算，重量按照甲方装货重量承运（以不超载为限）。
2、乙方在将货物交给甲方收货人时，应要求收货人在运单凭证上签字，作为完成运输义务的证明，持运单凭证与甲方结算。
3、甲方对乙方所提交的运单凭证进行审核，审核后开票结算。
第八条：甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。 第九条 ：违约责任
1、乙方自行承担因其违反国家及地方道路交通法规及运输车辆管理法规等原因导致的一切损失，并且承担由此给甲方造成的任何损失的赔偿责任。
2、乙方承担因运输问题导致甲方的损失。
3、合同中任何一方违约，另一方有权根据《中华人民共和国合同法》的相关规定，要求违约方承担相应的违约责任。
第十条：本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理，发生争议提交仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。
第十一条：本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。
甲方（盖章） 乙方（盖章）
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第18篇：危险品运输协议
危险品运输协议
托运人（甲方） ：__________________________________ 单位全称： ________________________________________ 地址： ____________________________________________ 授权代表： __________ 承运人（乙方） ：__________________________________ 单位全称：_________________________________________ 地址：_____________________________________________ 授权代表：__________ 依照国家危化品有关运输规定，经双方充分协商，在平等、互利的基础上，就甲方委托乙方承运轻烃事宜，订立本协议，以便共同遵守。
第一条 货物名称、数量
1、货物名称：轻烃
2、数量：以装货磅单为准 第二条 货物起运及到达地点
1、货物起运地：_____________________
2、货物到达地点：___________________ 第三条：货物承运日期及到达期限
1、货物承运日期：_____________。
2、货物到达期限：_____________。第四条 运输方式及质量要求
1、运输方式：符合交通部文件规定的特种槽罐运输车
2、运输质量要求： Ⅰ、危险品专用车辆技术等级达到行业标准 《营运车辆技术等级划分和评 定要求》（GB536-88）规定的一级技术等级。
Ⅱ、危险品专用车辆需安装 GPS 定位装置。 Ⅲ、专用车辆驾驶员应当随车携带《道路运输证》 。 Ⅴ、在承运甲方货物整个过程中，除驾驶人员外，乙方专用车辆上应当另外配备押运人员，其应随身携带从业资格证，并对运输全过程进行监管。 乙方自行安排押运员。
VI、乙方承运车辆及人员到达甲方时，甲方有权对其进行检查，对不符合上述要求，甲方有权拒付当次运输费用；如造成货物灭失，短少，变质、毁损等无法使用，乙方需承担全部赔偿责任。 第五条 保险及风险转移
1、甲方委托乙方运输的货物，由乙方负责购买相关货物的运输保险。
2、乙方承担货物从甲方指定出发点到送达目的地之间的风险及全部责任 （包括甲方因此受到的连带经济和法律责任） 。
3、如乙方在运输的过程中遇事故，乙方有义务保护好现场，及时通知甲方，并按照甲方的要求提供相关文件。第六条 验收
乙方的车辆（槽罐车）到达甲方所在地或甲方指定地点后，由甲方安排人员进行验收及卸货。 第七条 违约责任
1、乙方自行承担因其违反国家及地方道路交通法规及运输车辆管理法规等原因导致的一切损失，并且承担由此给甲方造成的任何损失的赔偿责任。
2、协议中任何一方违约，另一方有权根据《中华人民共和国合同法》的相关规定，要求违约方承担相应的违约责任。第八条 解决合同纠纷的方式
协议在履行中，双方若发生争议，可先进行协商，若协商未果，提交甲方所在地法院诉讼解决。 第九条 合同有效期
本合同____年 ____月 ____日止。 第十条 其他约定事项
1、本合同自甲、乙双方法定代表人或授权代表签字并盖章之日起生效。
2、合同双方应对合同的内容及条款予以保密，未经对方允许不能透露给第三方。
3、本合同一式 2份，合同双方各执 1份，
托运人（甲方） 承运人（乙方） ：
单位全称（章） ： 单位全称（章） ：
授权代表： 授权代表：
日期: 年 月 日 日期: 年 月 日
第19篇：危险品运输协议
危险品运输协议
托运人（甲方）：
承运人（乙方）：
甲乙双方经充分协商，就有关甲方化学危险品运输事宜达成协议如下： 货物名称：
装卸货地址：价格：元/吨（不含税）
一、甲乙方的权利和义务
甲方须向乙方提供所运化学危险品的准确名称，运输的产品特征的准确信息，并向甲方说明采取的必要的安全保管措施和急救措施。
二、运送过程与方式：
甲方要求乙方根据合同规定的内容将货物安全送达交付地点，如变更交货地点，甲方需提前通知乙方，并承担因此变更而发生的合理费用。
三、双方违约责任
1、因甲方原因不能及时卸货而对乙方造成压车经济损失的，由双方协商解决。（超24小时每天1000元赔偿）。
2、乙方在货物运输途中应确保货物安全，精心保管，保证货物无泄漏，无污染，如污染货物由乙方赔偿一切经济损失。货物数量以磅单为准。合理损耗为千分之一。
3、如乙方不能按规定时间运送货物到达客户，逾期造成甲方产生经济的损失的，由乙方承担赔偿损失（不可抗力的因素除外）。乙方在装卸货物过程中造成事故，在运输途中出现交通事故，以及因乙方自身原因造成货物损失由乙方承担。
四、运输结算
货物运输10天结算一次，按甲际到货量为乙方结算运费，乙方应及时给甲方提供账户信息；卸货凭证；吨位数量，甲方卸车为乙方结算运费。
五、本合同一式两份，双方各执一份，本合同自双方签字盖章之日起生效。
甲方：濮阳市泓信物流公司乙方：濮阳市合顺化工有限公司 代理委托人：代理委托人：
电话：电话：
传真：
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第20篇：危险品运输报告
2011年危险品运输情况报告
2011年我们主要做了以下工作。
一、坚持安全第
一、预防为主、综合治理
公司目前有营运车84辆，挂车30辆，驾驶员48名，押运员48名，管理人员19名。2011年营运车次42562次，总车吨日1125.33吨，运输周转量2800万吨公里，货运量18万吨，安全行车672万公里，燃料消耗量596148升。
公司危险品运输安全管理领导小组每季度按时召开碰头会，姜平总经理亲自主持，每次会议回顾了车队的安全情况并对车队提出新的要求和考核制度，要求驾驶员、押运员对每一次运输都要做到“安全第一，优质服务”，运输公司每月召开一次全体驾押人员会议，回顾和总结一个月中运输安全工作，指出工作中的不足之处并加以讨论和解决，有则改之，无则加冕。在对驾押人员的安全培训教育上，我们着重对剧毒品、易制毒、易制爆、特定种类危险化学品、夏令运输要求的危险化学品做了重点交待，对新代理的危险化学品认真做好道路运输危险货物安全卡以及其他注意事项。
危险化学品安全管理条例，国务院第591号令公布，自2011年12月1日起施行，我们及时组织有关人员学习。
二、加强监督
公司对从业人员、车辆严格把关，对车辆修理，对轮胎更换。燃油消耗均有较高的要求和标准，对季节性的安全教育，如春天人易疲劳、打盹、雷雨天、下雪天、夏季运输等及时对驾驶员、押运员进行安全行车教育。2011年年审顺利通过，诚信考核安全评估均通过。
三、培训教育
2011年6月8日，在全国安全生产月活动中，本公司特地聘请了张家港保税区消防特勤中队朱指导员为运输公司管理层及全体驾押人员举办了一次消防安全知识讲座及应急管理培训。培训结束后，全体人员实地参观了保税区消防特勤中队消防装备展示，观摩了消防队员突发消防演练。通过培训和参观，不仅让全体人员在心里牢记了消防安全的重要性，更从视觉上更加直观的了解了装备的性能、使用方法以及使用中的注意事项。
2011年11月11日本公司对车队驾押全体人员进行了培训、考试。培训主要内容是危险货物运输、包装、防火、灭火基本常识，化学毒物、急性中毒预防、自疗急性腰扭伤等。
四、GPS全程实时监控
为了加强对GPS的监控，公司6月份招聘了2名监控专职工作人员，基本上掌握了车辆在行驶过程中的动态，发现问题及时和车队保持沟通。以GPS监控为依据，建立了驾押人员运输途中动态考核记录，通过GPS在线监控，有力的促进了危险品车辆安全行驶，规范了驾押人员的操作，进一步提升了安全管理水平和质量服务水平。
五、综合治理，维护稳定
公司的危险品运输队伍将近有100人，如何才能够管理好这些员工？如何才能够保持在路上行驶时不出任何事故或意外呢？
为此，公司车队管理小组主要从了解员工的思想、工作、生活等各方面的状况，然后在实际中尽量予以解决。如：每周召开司机、押运员工作小会议，及时解决一些工作上的难题，避免出车时发生意外等等。同时，公司还为每位员工购买了意外工伤保险和医疗保险。所有的这些工作，让每位员工感觉到深特就是他们的家。
除此之外，公司还给员工宿舍里的每一间房安装了空调和热水器，以保证每位员工在八小时工作时间外能够得到更舒适的休息空间；建立员工档案，为每位员工建立生日卡，所有员工过生日的时候均能收到公司赠送的生日礼物。同时，公司还将计划腾出一块地用于建造篮球场，以丰富员工们的文化生活。
安全生产是一项长期的工作，永不能停止，一刻也不能松懈，公司领导对这项工作也非常重视，不论过去和现在，公司在安全问题上投入了大量的精力、人力和财力，从成立安全生产领导小组、建立安全网络组织、配装安全设施、制订安全制度，到培训员工安全知识、组织安全演习、组建义务消防骨干队，不断检查、发现、整改安全隐患，赢得了安全生产零意外的好成绩。公司将以本年度的安全生产及安全运输工作为新的起点，在今后的安全生产工作中，进一步加强对安全工作的领导和管理，加大安全生产监管力度，严格执行各项制度，严格遵守劳动安全操作规章，促进安全工作更上一层楼，为公司的生产及周边群众的生活
创造良好的、安全的环境。2011年由于公司领导重视、员工的努力、安全工作取得一定成绩，我们将在2012年继续努力，进一步完善安全体系，对全体工作人员进行包括法律、法规、职业道德和业务知识等内容的继续教育。
