推荐第1篇：汽修厂岗位职责
厂长岗位职责
1、全面负责本厂的维修、管理、质量、安全等各项工作。
2、建立和完善各种管理制度，并落实各项工作责任制。
3、经常性地组织开展职工质量、安全教育。
4、负责汽车维修的计划安排，控制维修成本，确保维修任务的完成。
5、建立、完善厂内机构设置，明确职责和权限，保持内部沟通，确保正常运转。
6、负责汽车维修所需配件材料的购量计划和库存数量、质量的审核。
7、负责对厂内各项管理工作评审，以期改进、完善、提高。
8、完成公司交办的各项工作任务。
副厂长岗位职责
1、协助厂长做好厂内各项管理工作，监督执行厂内各种管理制度，并落实各项岗位责任。
2、在厂长领导下负责车间与汽车维修技术方面的相关工作。
3、根据维修计划安排，合理调度各项维修作业，督导维修任务的完成。
4、协助厂长控制维修成本，做好交旧领新工作。
5、协助厂长做好内部沟通，协调各岗位人员和作业任务，确保维修工作正常有序。
6、协助厂长做好配件材料的管理，定期上报在库数量和质量情况。
7、监控车间的日常工作，考核人员出勤情况及工作情况。
8、及时解决处理维修、仓库运作中的各种问题。
修理工岗位职责
1、认真学习技术，掌握各种车辆维修、保养知识、能处理各种故障。
2、按维修单项目进行维修作业，不得漏项。保质保量按时完成检修任务，缩短检修周期，做到安全无事故。
3、严格执行汽车维护工艺规范和修理技术标准进行维修作业。
4、严格按照各工位工序安全操作规程进行作业，杜绝事故发生。
5、在进行维修作业时，如发现安全关键部位存在隐患或故障，应及时通知该车司机或负责人，不得擅自处理。
6、妥善管理专业设备和工具，回收好更换的配件，修旧利废、节约材料、随用随领，更换配件以旧换新，降低维修成本。
7、管理好修理现场，做到零部件按规定摆放，整齐有序，现场环境卫生清洁。加强易燃品管理，防火防盗。
8、严格劳动纪律，完成公司交办的各项任务。
推荐第2篇：汽修厂制度和岗位职责
安全生产制度
为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守安全生产制度。
一、全体员工必须遵守《安全技术操作规程》，任何人不得违反。
二、工作时不得擅离岗位，不得在工厂内打闹、追逐、大声喧哗，非工作需要不得随便到其他部门走动、聊天，不准带小孩进入厂区。
三、必须按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。车间内严禁吸烟。
四、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5Km/h,不准在厂内试刹车。
五、加强对易燃物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置。
六、在各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。
七、工作灯应采用低压（36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线、插座是否良好。
- 1
安全制度
公司认真贯彻”安全第一，预防为主、综合治理的安全方针，执行政府有关安全规范和劳动保护的法律法规，加强安全管理，同时要求公司全体员工有高度安全责任感，积极参加各项安全活动，自觉遵守安全各项制度，严格执行安全操作规程，要求公司全体员工遵守安全守则。
1、严格执行事故分析制度，发生事故不得隐瞒，必须及时汇报总经理，事后应认真分析事故发生原因，做到”三不放过”（原因、教训、措施）；
2、认真执行”三级安全教育”制度。新员工进公司未经三级安全教育（公司、部门、班组），不准上岗工作；特殊工种必须经专门培训、考核合格方可上岗。
3、严格遵守安全操作规程和各项安全规定。
4、违章指挥、违章作业，不准擅自动用和摸、弄本岗位以外的机器设备和电气装置等。
5、爱护安全防护装置，正确使用劳防用品，不准私拆和损坏防护装置。工作时间不准穿拖鞋，登高作业必须戴安全帽、系安全带。
- 3
安全生产责任人职责
安全生产第一责任人：赵 勇
安全生产第二责任人：张学祥
安全生产第三责任人：翁 强
1、主持安全生产管理工作，对本公司安全生产全面负责。
2、认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，以及安全生产的法律、法规、规章，切实抓好安全工作。
3、主持制定安全生产制度、岗位职责，建立和完善安全生产管理体系。
4、组织召开安全生产领导小组会议，研究、制定和处理本公司重大安全生产事故。
5、落实安全工作经费，并保证专款专用，专户储存。
6、按时参加上级召开的各类安全生产工作会议，并认真组织学习、传达、贯彻、执行。
7、负责对全公司员工的安全教育和培训工作。
- 5
3、分析本单位安全生产形势，研究、落实、保证安全生产的具体措施，杜绝各类隐患，确保安全生产。
四、维修厂（班组）安全会议每周召开一次，会议主要内容：
1、总结交流安全经验，分析安全生产情况。
2、针对安全工作中存在的问题，提出防范措施。
3、对现场驾驶员和特殊工种的人员进行行车和安全生产的教育。
五、各级安全会议要有记录，实行教育签认制度。
- 7
7、乙炔气瓶、油漆房、木工房等易燃易爆物品存放必须要有三至五米的安全防火距离，生产区域内不准私自点燃明火。
8、清洗零件用过的废油，都应有专桶收集存放，不准随地倾倒或倒入阴沟内。
9、生产厂区、车间内、班组内各处电源安装必须符合要求，电源线及插座、插头应保持完整无损，若有损坏应立即更换。
10、各种燃油箱、燃油桶，一般渗漏只准锡焊，严禁用氧乙炔焊补。
- 9
3.4安全生产管理办公室负责安全图书、杂志、报刊等的订购及管理工作。
3.5生产部负责安全规程、工艺规程、设备操作规程的编制、发布、评审、修订、存档等工作。
3.6公司各车间、班组等负责涉及安全类通知、隐患整改单、规程等的传达、学习及使用。
3.7其他单位或部门负责与本单位部门有关的安全类文件档案的日常管理（包含收集、学习、使用、归档等环节）。
4．管理要求
4.1安全生产管理工作必须建立安全档案，实行分级管理。
4.2上级主管部门下发的文件、通知、通报、讲话、检查情况记录、整改意见、措施等必须编码归档备查。
4.3归档文件要做到及时、准确、清晰、专人管理。
4.4资料管理人员随时做好安全档案的保管，注意防盗、防火、防蛀、防潮湿、防遗漏。若发生遗漏和失误要追究相关人员的责任。
- 11 7．相关文件和档案记录
7.1文件发放记录和档案明细表
7.2文件和档案检查记录
8．附则
本规定自批准之日起执行
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7、一般公用的工具，如绞刀、前轮定位仪等，由仓库保管员保管，使用借出、归还要登记，办理交接手续。由于使用中违反操作而损坏的，由使用者赔偿；由于保管不当引起的损坏，由保管员承担责任。
8、机具设备、仪器、仪表使用寿命到期的，经设备管理员审核检验，可以更换新的。但必须交旧领新。如果保管好可以继续使用的，厂部可给予一定奖励。
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7、所有在岗人员必须参加内部培训，进行严格考勤并适时进行学习效果考核。因特殊情况不能参加，应提前向主管领导请假，并填写请假条。无故不参加，将按照规定进行奖惩。
8、岗位学习,由班组组织员工自学，集中学习和岗位练兵，要求人人学习有笔记，科室有学习有记录和人员签到，定期对岗位学习情况进行考核。
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七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。
八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
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安全生产奖惩制度
奖 励
在安全管理工作及生产过程中做出突出贡献的个人及单位，公司将视情节予以奖励。
1、全面完成上级下达的安全生产指标，落实安全生产岗位责任制，认真贯彻执行安全生产方针、政策、法规及规章制度的。
2、在生产中发现的重大事故隐患及时采取措施加以整改和预防，发现违规操作及时制止的。
3、安全生产管理台账齐全、记录准确的。
4、在安全教育培训中工作突出的。
5、各级主管领导能在生产、经营活动中认真贯彻安全生产“五同时”的。
6、一年中未发生轻伤、重伤等安全事故的单位。
处 罚
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安全防火防爆用电制度
为加强消防安全教育，普及消防知识，消除安全隐患，根据消防部门的有关要求，制定如下防火、防爆、用电制度：
一、熟悉工作场所，重点部门及疏散路线。
二、电源、火源、气源有专人负责管理，做到经常检查维修，不违章用火、用气、用电。
三、对场所内消防器材、设备，按规定配备并定期维护检查，保证完整好用。
四、制定值班制度，有检查登记记录。
五、建立义务消防组织机构，层层落实消防安全责任制。
六、定期开展消防安全教育，定期组织消防演练，使员工掌握灭火器材的使用。对检查出的隐患及时消除，确保安全。
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第六条 机动车配件销售应当建立健全配件采购登记制度，查验有关标志，记录配件的进货日期、供应商编号及地址、产品名称、品牌、规格型号、适用车型等内容。
第七条 机动车配件经销者应当建立健全配件质量检验制度，配备质量验收的质检人员和相应符合标准的质检设备。
第八条 机动车配件经销者对采购的配件进行检查验收，合格的按规定再配件相应位置粘贴配件经销质保凭证。
第九条 机动车配件经销者应当建立健全机动车配件仓储管理制度。
第十条 机动车配件经销者应当再配件入库时进行科学分类，编号上架。
第三章机动车维修环节配件质量保证
第十一条 机动车维修经营者采购的配件应当附有产品质量检验合格证明和配件经销质保凭证，未附有以上凭证的配件不得使用。
第十二条机动车维修经营者应当建立健全配件仓储管理制度。
第十三条 机动车维修使用的配件、燃料等应当符合相关产品质量标准要求。
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用户投诉受理制度
一、用户投诉受理工作由厂（公司）分管经营领导负责，必要时指定专人承办。
二、受理人员对客户的投诉应耐心听取，详细记录，明确答复期限。
三、对客户的投诉内容，按下列原则由相关人员负责处理答复：
(1)、对员工服务质量的投诉，由厂（公司）领导或指派专人进行调查； (2)、对维修质量的投诉，由总检验员负责调查；
(3)、对收费价格的投诉，由分管经营的厂（公司）领导或指派专人进行调查；
四、定期或不定期召开用户座谈会，主动征询客户意见和要求，树立企业良好形象。
五、对重点客户开展上门服务活动，主动了解出厂车辆的技术状况，不断提高维修质量。
六、按照行业管理部门要求，向客户公开投诉电话，主动接受社会监督。
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汽车维修质量总检验员岗位职责
1、认真学习，深刻理解汽车维修质量检验有关法律、法规、规章，不断专业技术知识水平和政策水平。
2、严格执行国家和行业的有关汽车维修技术标准和其它相关技术标准。
3、负责对公司所承担的各类维修竣工汽车的出厂质量按照各级维修竣工出厂技术条件进行检验（测）。
4、认真将修竣车辆检验结果按要求填入汽车维修竣工检验单。
5、向托修方签发《汽车维修竣工出厂合格证》，并建立汽车维修竣工出厂合格证发证台账。
6、负责维修竣工出厂车辆维修资料的管理。
7、负责组织对返修汽车进行检查鉴定，认真填写《汽车返修记录台账》分清责任。
8、负责检查、指导公司其他汽车维修质量检验员做好工作。
9、认真完成上级交予的其他技术质量工作。
10、秉公行使质量检验和技术鉴定职权。
11、对本公司汽车维修质量全面负责。
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出纳岗位职责
一、根据有关现金账管理制度和财务管理制度，收付款前应认真审阅各项收支的合法性，以及附件的内容，账款是不真实相符，凡不符合制度规定的，一律拒收。
二、严格执行有关报销费用标准的各项规定，不符合规定的，提出处理意见，报上级主管，按上级主管的批示执行。
三、严格执行规定的备用金限额，下班时，现金一律存入银行。
四、现金收入支出必须日结月清，计算无误，并于当日下班前登记完毕现金日记账，做到账款相符。
五、严格控制现金开支，可用转账结算的，一律通过银行进行结算。
六、真确使用和审核各种银行结算凭证，确保一切收支业务不出差错。
七、每月三日前核对完毕上月的银行往来账单，查明为达账原因，编制银行存款余额调节表，并督促有关人员及时办理入账手续。
八、加强支票管理，一般不得签发空白支票。如确需要使用空白支票的，必须做好借用登记手续，并在支票上填写收款单位名称，日期，用途限额，并限定三日内消号，如使用普通支票，还应在支票的昨上角画两条平行线。
九、保管好签发支票和空白支票，确保货币的完整和安全。
十、做好计账凭证的编号，汇总，装订工作，装订必须符合规定，粘贴封签，盖齐印章，填写起址号码及内附件张数。十
一、登记现金日记账和银行存款日记账。十
二、做好领导交办的其它工作。
- 31
电工岗位责任制
一、严格遵守电工安全工作条例；
二、严格遵守设备仪器仪表技术使用条例；
三、严格执行用电设备保养保修条例；
四、严格执行用电设备报批、使用、报废管理规定；
五、下班主要车间用电设备是俯短电，并拉闸；
六、充电设备如需连续使用，注意留守人值守；
七、在进行汽车电器设备维修时，需断电检查，如需带电作业注意防火；
八、在汽车上作业时，注意自身搭铁，避免静电引起火花；
九、电工需持上岗证（需经国家鉴定部门的考核）学徒工不得单独作业；
十、在电控汽车上禁止做跳火试验，以免烧坏控制系统元件；
十一、认真按施工单位制定项目进行作业，如需増项，需预先请示前台业务并与客户联系，获准后方可实施増项，并予以文字说明；十
二、认真执行工艺质量保证程序，优质完成各项任务。
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门卫岗位职责
1、门卫值勤、值班人员要严格执行公司的管理制度，做好安全工作。
2、门卫人员要做到衣着整洁，讲究仪表，以礼待人，语言文明。严禁在值班室内打扑克、下棋。严禁门卫以外人员进入值班室内看报、闲谈。
3、严格执行来访客人的登记，非本单位人员、车辆登记要严格手续；无合法身份证件人员要与单位内部有关人员、部门联系，经同意后方能进入单位内部；同时要积极配合政府职能部门的相关工作，对有明显标志的车辆（如；警车、工商、税务、供电）等公务车辆可免予登记，提供进入单位的便利条件。
4、值勤、值班人员要坚守岗位，值班时不得擅离职守，不得睡觉，不得从事与值班值勤无关的活动。
5、做好报刊收发工作，对电汇、挂号信函、特快专递要及时登记，通知、交送有关部门和人员。
6、值勤、值班人员对出入单位车辆、人员有权进行必要的检查，特别是运货车辆应严格检查手续，核对货单，对手续不全或单货不符的不得放行，并及时向单位保卫人员报告；对夜间出入单位的车辆、人员应进行不定期的检查，发现可疑情况应及时报告单位保卫干部，特殊情况可直接拨打公安机关电话报警。
7、值班、值勤换班交班时要认真做好交接工作，严格交接手续，交代有关未办事宜，明确事宜要求，落实未办事宜。
8、值班、值勤人员要熟悉了解单位当班领导姓名和联系电话。
9、值班、值勤人员要按时开启设防单位有关技防设施，技防设施发生故障时要
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修理厂环境保护管理措施
1、建立、健全安全生产领导机构完善，落实
一、
二、三安全责任人，切实执行国家关于安全生产的方针、政策、法令和上级有关规章制度，预防事故发生，保障生产正常进行。
2、新工人进厂，必须进行厂规、厂纪、安全生产、遵守操作规程和提高产品质量意识的教育，职工调换工种、或间断六个月以上的复工的工人需进行相应的安全教育，未经教育的不能分配上岗操作。
3、车间内设备运转的部分（如沙轮、齿轮、排风扇、传动轴及皮带）必须配齐安全护罩。
4、凡从事车辆驾驶、电器、焊接、起重、锅炉及其他受压容器等工种操作人员，均须经专业部门考核合格发给操作证书者，方能上岗操作。
5、各工种在进行生产时，必须确定安全负责人，作业过程中必须二人以上在场，以利突发事故发生便于及时解救和报警。
6、安全生产领导机构要定期对安全生产，环保工作进行检查，对查出的事故隐患，责成职能部门、人员制订整改措施，以整改不及时或未采取预防措施而造成事故，要对责任人员严肃查处。
7、汽、柴、煤油库内严禁烟火（新塑料桶第一次加注汽油时要注意静电起火），氧气瓶、乙炔气瓶、乙炔生成器、油漆房、木工房等易燃易爆物品存放，必须有三至五分尺的安全防火距离，生产区域内不准私自点燃明火。
8、清洗零件用过的废油，都应有专桶定点收集存放，不冷随地倾倒或倒入阴沟内。
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维修质量保证期制度
本厂本着依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务的原则，热情为用户服务。承诺做到以下各点，请广大顾客监督执行。
一、重修理，节省费用，更换配件先征得用户同意，对可修复的配件不以换代修，换下的配件由用户决定处理。
二、所采用的配件等材料符合国家标准，不使用假冒伪劣产品或以次充好，以旧顶新。确需更换零配件时，使用合格产品或正品，材料来源及价格随时可供用户查询。
三、对我们提供的服务，将本着诚实和公正的原则向您收取费用。
四、车辆竣工出厂后维修质量保证期为：
1、整车大修、总成大修保证里程为20000公里或100天。
2、维修保养二级维护：保证里程为5000公里或30天。
3、汽车大修及各级维护、返修率控制在5%以下。
五、提供维修质量跟踪服务，车辆竣工出厂后24小时内跟踪1次，7天内跟踪2次。免费施救拖车和拆装轮胎平衡，施救半径lOKM。
六、开通24小时服务热线：0833-8267888，投诉电话：0833-96515，永远愿意倾听用户的要求与建议。
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汽车维修工安全操作规程
1、工作前应检查所使用工具是否完整无损。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。
2、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。
3、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。
4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。
5、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆时在车底作业。
6、修理过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行施工和检查调试。
7、修竣发动机起动检验前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。任何时候车底有人时，严禁发动车辆。
8、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
9、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。
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钣金工（铜工）安全操作规程
1、工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。
2、进行校正作业或使用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。
3、使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。
4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。
5、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。
6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。
7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。
8、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。
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及时排除。
14、二氧化碳气体预热器的外壳应绝缘，端电压不应大于36V。
15、雷雨时，应停止露天焊接作业。
16、施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。
17、必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后，方可施焊。
18、工作结束后应切断焊机电源，并检查工作地点，确认无起火危险后方可离开。
- 45
5.使用点燃的焊枪时，务必谨慎不得将火焰指向人，氧气瓶软管。焊枪点燃时不得离开。即使暂停工作，也要关闭焊枪，挂在固定位置。
6.长时间工作时，要关闭氧气瓶，松缓氧气表调整螺钉，放掉软管中的气体。7.长时间工作时，勿使焊枪喷嘴过热而引起放炮，为此需将焊枪放入工作地点专设的水槽中冷却。
8.焊接盛过易燃物的容器，必须用热碱水仔细清洗，打开盖，才能焊接。焊接时最好远离，工作时候再正式焊接，承受压力或未加清洗的容器禁焊。 9.室内或车内焊接要注意空气畅通，工作中感觉有强烈乙炔气味或其他正常现象时，应立即停止工作排除故障。
10.当阀门冻结时，只许用水或氧气加热，不得用明火烧烤。11.大型零件焊接时，移动软管不得硬拉，不得触热东西。
12.高处焊接时，要注意周围情况不可有易燃易爆物，并注意不要掉下工具，以免伤人。
13.本规定由生产厂长负责落实。
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砂轮机安全操作规程
一、开机前应用手转动砂轮，检查砂轮是否有裂纹，防护罩及各部位是否正常。
二、过大、过长工件不得在砂轮上磨，所磨工件必须拿稳，不得单手持工件进行磨削。
三、进行磨削必须戴防护眼镜，不准戴手套，不准用棉纱、布包住工件进行磨削。
四、磨削时操作者应该站在砂轮一侧，不得正对砂轮操作。同一砂轮不准两个人同时使用。
五、更换新砂轮时应切断总电源，轴端螺母垫片不得压得过紧，以免压裂砂轮。
六、磨削完毕后应关闭电源，清除防尘罩内积粉，并定期检查更换主轴润滑沪脂。
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推荐第3篇：汽修厂质量检验员岗位职责
质量检验员岗位职责
一、认真学习汽车维修质量检验有法律、法规、规章和技术规范。
二、严格执行国家及行业的有关汽车维修技术标准和其他相关技术标准。
三、负责对企业所承担的各类汽车维修作业进行质量检验，包括进厂，进程和竣工质量检验。
四、认真将各类维修质量检验结果填入检验记录表或技术档案。
五、参与汽车返修或机务事帮的原因分析和质量判断。
六、认真完成上级交给的其他检验技术任务。
七、秉公行使质量检验和技术坚定的职责。
八、为企业维修质量的提高积极探索，积累经验，当好领导的参谋。
推荐第4篇：32汽修厂仓库管理员岗位职责
汽修厂仓库管理员岗位职责
一、在厂长和业务技术主管领导下工作。
二、负责仓库管理中的进货验查签收、建账、立卡、出货打单等项基础工作。
三、负责货物上架摆放、货品出仓提取、报单备料、下发等常规作业。
四、负责每月一次仓库盘存的具体工作，包括货品清点、货损检查、账物卡稽核、调整帐卡，报告盘存结果。
五、注意处理好配件材料的库存保管，把配件材料进行合理的分区、货架、层数，便于查询和出库，避免积压、损坏、丢失，节约配件仓库的使用空间。
六、负责半年一次对常用小零件的消耗及长期未用的备件情况写出专题报告，报业务技术主管和厂长处。
七、认真学习，了解配件编码、质量检验并能掌握配件管理基本知识，不应因基本常识欠缺而影响工作。
八、在厂长安排下，协助其他岗位工作。
九、有责任拒绝不按规章要求领取配件。
十、遵守汽修厂的各种规章制度，不得存在有损于汽修厂形象和经济效益的行为。
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推荐第5篇：23汽修厂安全员岗位职责
汽修厂安全员岗位职责
一、协助厂长搞好安全生产的宣传、教育和管理工作，主持每月的安全情况分析会，对当月生产的安全情况进行点评，并提出整改意见和措施。
二、负责具体制定安全规章及措施，并监督、检查执行情况。
三、认真贯彻“安全第
一、预防为主”的精神，并根据季节、特点、生产情况进行指点、帮助、警示，提高职工的安全意识。
四、实施每年的冬、春安全生产检查，及时汇总检查情况并制定整改措施和维修、更换计划报厂长审批。
五、负责场地试车的现场安全监护工作，有权制止违规试车。
六、负责场地消防设施的保管、检查、维护，以及厂内重点防火部位或动火工作点的监护工作。
七、负责公用工器具的保管、维护和领用。
八、负责厂油料库进、出油料的计划、签收、记录、发放、统计等常规作业。
九、参加各类事故的调查，分析和处理工作，按时上报各种安全生产报表和安全稽查报告。
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推荐第6篇：汽修厂技术负责人岗位职责
技术负责人岗位职责
1、负责贯彻执行上级和本厂有关技术管理的规章、制度；
2、负责建立和完善汽车维修的工艺流程,不断提高工作效率和维修质量；
3、负责维修设备和计量器具的采购、台帐、安装、使用、维修等管理工作；
4、协助做好职工的技能培训和考核工作；
5、按需要收集、保管有关的技术标准、汽车维修资料,并发挥其作用；
6、完成厂长分配的其它工作任务。
推荐第7篇：汽修厂财务结算员岗位职责
汽修厂财务结算员岗位职责(汽修厂财务管理制度相关) 一.负责贯彻、执行物价局等上级有关部门的方针政策。 二.负责维修车辆的工时费用结算。
三.负责依照材料清单和工时清单的费用按规范要求开具发票。
四.负责维修车辆费用结算单据（维修合同、工时清单、材料清单、发票等）的整理、归档工作。
五.完成厂长布置的其他工作。
推荐第8篇：汽修厂岗位职责Microsoft Word 文档
*******汽车贸易有限公司
售后岗位职责
一、服务顾问岗位职责
1、负责客户进厂的接待登记工作、询问客户车辆需要维修情况并进行环车预检登记；
2、安排相应的维修技师对车辆进行全面检查；
3、及时向客户进行沟通所需配件、维修工时登记报价情况；
4、若需追加配件及工时的，必须再次向客户沟通，确保维修透明；
5、入会情况跟踪进行登记；
6、对维修竣工车辆及时引导客户完善结算手续；
7、厂家活动登记，首保进站提醒，必须跟踪到位。
二、信息员岗位职责
1、负责进厂所有车辆的信息统计与管理；
2、负责维修竣工车辆的回访，做好回访登记，并及时将回访情况向主管汇报；
3、负责例保信息管理，对例保到期车辆及时电话告知客户，做好预约登记；
4、受理预约客户，及时将信息登记至预约看板，做好预约客户车辆维修的零等待安排工作；
5、做好邮件管理，并及时回复；
6、负责流失率的信息跟踪，确保流失率为零。
三、仓管员岗位职责
1、负责配件入库登记并在进货单上签字确认，做好分类陈列，摆放整齐，及实物清点与账目管理；
2、按照每月厂家配件任务及日常保养维修时所需要的配件，制
1 定订购计划，并按计划及时采购，做好配件进出价格及配件报价的解释工作；
3、负责对客户预订配件进行登记跟踪，（客户确认配件订货后须通知收银员收取订货压金，预防配件成为库存件）到货后须及时通知客户；
4、负责外售配件出库单的开出与核价，再凭收款联发货；
5、每天对库存配件进行巡检，发现缺货件应及时登记并制订进货计划，对积压配件进行登记并采取有效措施处理；
6、做好配件出库登记，确保账物相符，每个季度进行一次配件仓库全面盘底；
7、负责各个网点的配件（包括预订配件）计划统计，并按时按量实施调拨；
8、负责专用工具管理，对剩余机油及其它油料进行收集；
9、按厂家《库房条款》做好仓库管理工作，无关人员未允许不得进入仓库，做到人走断电，关门落锁，要求仓库清洁卫生，保持过道通畅；
10、负责消防设备管理，发现问题向主管汇报，并及时整改；
11、负责按照厂家首保及三包索赔条款进行日常索赔统计上传，做到日清月结，对索赔旧件进行收集、整理、编号、打包。
四、收银员岗位职责
1、每日按规定时间到出纳处交清前一天的营业款项及报表；
2、按时到岗，备足营业用零钞、发票做好营业前的准备及清洁工作；
3、收款时认真审核仓管员开出的单据，确认金额及数量正确，如有错误立即退还仓管员作废，纸质单据必须与电脑数据保持一致；
4、认真识别现金真伪，若收假钞必须由本人自负；
5、认真填写营业后的交款单据，须做到帐物相符；
6、收银台严禁存放与工作无关的私人物品；
7、不得在上班时间中途离开岗位；
8、不得在收银工作中营私舞弊、贪污、挪用公款，不得损公肥私，若经发现给予开除并赔偿经济损失；
9、认真整理好每日账单，避免单椐遗漏，每日终了，将钱放入保险箱中，并做好当日营业报表；
10、当天营业结束后，应认真核对好当日营业收入款，如出现短(长)款，应及时查明原因，如属收银员自身造成短款，由当日收银员全额赔偿，属其他原因造成的或未查明原因的，报财务部，经财务部查明后处理；
11、严格遵守财务保密制度，若需收银折扣、由管理人员签字确认后方可生效；
12、正式发票必须登记，严格控制数额限度执行。
五、机修组长岗位职责
1、负责特约维修服务中心全面技术管理工作；
2、配合厂商相关部门的维修技术工作；
3、负责本厂质量检验工作；
4、负责疑难技术问题的攻关与管理；
5、为本组技师提供技术支持，带领本组进行现场技术交流；
6、负责服务中心内部技术培训计划，组织本组技师学习；
7、对进厂维修车辆，必须向顾客说明需要维修项目及维修过程，避免顾客投诉；
8、负责本组技师的技术考核，绩效评估；
9、安排本组区域内的日常清扫和卫生检查，一个月清洗招牌三次，每月清点工具一次。
六、维修技师岗位职责
1、严格遵守本厂的各项规章制度和国家法律、法规，努力提高自身的技术水平和工作效率，加强自身工作责任心和工作热情；
2、按本厂要求统一着装，保持工作服装的整齐、干净；
3、对维修质量、维修工序、维修进度要进行自我监督、自我提高，保质、保量地完成本厂所下达的维修计划；
4、严格按照维修操作规程进行作业，做好劳动保护，杜绝火灾隐患及维修事故的发生；
5、管理好本工位的工具及维修车辆的车内物品，以防丢失；
6、爱护仪器、仪表、设备、工具，节约耗材使用；
7、不准擅自拿车间或其他人使用的工具，严禁窃取客户车内的任何物品；
8、维修过程中若需增加维修项目应及时向服务顾问汇报；
9、严禁在维修车内逗留或进行与工作无关的活动；
10、负责维修后的清理工作，做到油、水、物“三不落地”，车走地净；
11、维护服本厂利益，保守本厂机密；
12、维修车辆竣工后应向机修组长并汇报；13.严禁在上班其间未经过领导批准私自驾车外出；
14、完成机修组长安排的其他工作任务，搞好本区域内环境卫生。
推荐第9篇：22汽修厂生产主管岗位职责
汽修厂生产主管岗位职责
一、在厂长的领导下，全面主持车间生产，直接负责车间生产并协助厂长作好各项管理工作。
二、负责业务的接受，车间整体工作的安排，包括技术的指导和质量把关以及车间设施、设备的管理、班组生产作业中疑难问题的解决等项工作。
三、负责审核由检验员送达的车辆技术状况检验单，并根据检验情况负责制定维修方案。
四、负责车间各工位之间的协调裁定，以保证生产正常有序进行。
五、及时审核并落实调度提交需追加的维修项目、配件供应、工期调整等问题的申请。
六、负责布置、督导、检查、评价生产调度、技术检验、设备管理、班组作业各项工作，有权制止一切违反制度、违反规程的行为。
七、负责比较重要配件的审批，同时对一般配件计划的审核。
八、负责引导广大员工开展QC及技术革新活动。
九、负责组织召开车间生产会议，审批车间管理员工的加班、值班、休假工作。
十、有权对“警告和罚款200元”以下的违规行为进行直接处分，然后报厂部备案。
十一、有权对严重违章违纪的员工向厂长提出处分建议。十
二、负责向厂长提出对有突出贡献或表现非常突出员工表扬与嘉奖的报告。
十三、负责收集社会上维修专业技术的新动向，并根据本厂的实际构思设备更新、改造、增加及技术资料购置的报告。十
四、负责督察车间安全生产、清洁卫生工作的实施情况，有权对工作不利、生产环境差的班组和个人给予处分。
十五、每月向厂长汇报当月的生产情况、存在问题以及改进措施和建议，以利改进工作。
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推荐第10篇：汽修厂
汽车修理厂员工守则(汽修厂员工管理制度):
为了培养和建设一支具有良好素质和敬业精神的企业团队，特制定本守则。本守则也是评价员工表现的依据和标准，大家应自觉遵守。
一、爱岗敬业，团结进取
全体员工要热爱本职工作，自觉遵守员工行为和企业岗位规范，树立良好的工作作风，以高度的责任感承担起公司赋予的重任。
1．以企业发展为己任，牢记企业的宗旨和目标，维护企业的信誉和利益，致力于企业的持续发展。
2．以提高业务效率和企业效益为重心，充分发挥自己的主观能动性，热爱企业，关心企业，时时处处把企业利益放在第一位。
3．以培养企业团队精神为核心，积极维护团队荣誉，同事之间和上下级之间要相互理解、相互支持、取长补短、共同进步。
二、积极勤奋，恪尽职守
全体员工要保持积极主动的工作热情，勤勤恳恳，讲求实效，对工作认真负责。
1．工作不推诿、不延误，努力完成企业下达的各项任务。
2．尊重领导，服从分配，在胜任本质工作的前提下，积极承担或主动参与企业的重大项目和重点工程。
3．遇到问题、困难和挫折，不灰心、不气馁，能够全面分析，认真排查，积极寻求相应的方式和对策，予以迅速处理或妥善解决。
三、积极学习，开拓创新
全体员工要努力学习，强化训练，自我加压，不断创新，以适应企业发展和个人成才的需要。
1．积极参加企业组织的各种学习和培训，并利用业余时间学习文化、法律和各方面专业知识。
2．熟悉业务，提高技能，不断改进工作方法，提高工作成效。
3．积极转变观念，关注新生事物，勇于开拓、大胆创新。
四、严以律己，遵章守纪
全体员工要自觉遵守企业的各项规章制度，熟悉企业的管理、工作、业务等各项流程和规范要求，认真履行劳动合同的责任和义务。
1．严格遵守企业的考勤制度和劳动纪律。
2．严格遵守企业的流程规范和岗位责任制，并按其规定的原则、标准和程序办事，不违章工作或办理业务。
3．严格遵守职场规范，保持办公场所井然有序、干净整洁。
五、爱护公物，廉洁奉公
全体员工要认真爱护企业财产和物品，廉洁自律，自觉维护企业的形象建设。
1．对企业财物要严格管理、按章使用、精心保管、认真维护，不得擅自私用和铺张浪费。
2．在日常工作和业务往来中要认真履行财务手续，不得利用职权和工作便利徇私舞弊，在财务开支方面不允许先斩后奏。
3．在日常工作和业务往来中不得向客户提出额外要求，在业务费用方面不允许额外超支。
六、诚信待人，严守机密
全体员工要诚实守信，讲究策略，严格保守企业的商业机密，以免给企业的信誉和经营带来不良影响，给企业的效益带来严重损失。
1．不得违背企业有关规定或超出自己的职权范围擅自承诺客户。
2．不得擅自对外提供和泄露企业内部的发展规划、工作计划、决策方案、财务报表、会议记录、营销信息、客户档案等各种资料。
3．不得擅自对外提供和泄露员工个人的的工作记录、客户信息、销售数据等各种资料。
劳 动 纪 律 管 理 规 定
一、按时上、下班，不准迟到、早退、旷工及擅离工作岗位，发现一次罚款10元。
二、全体员工实行统一着装，挂牌上岗，凡违犯者每次罚款10元。
三、有事必须请假，实行限时轮休。一天以内有车间主任审批，两天（含两天）以上有分管副总审批，未经批准不上班者以旷工处罚。一个月内旷工一天者扣半个月工资，旷工两天者扣一个月的工资，旷工两天以上者，予以辞退，对当月出满勤的人员实行奖励制度，学员奖20/月，后勤及维修人员奖30/月，车间主任（含负责人）奖50/月。
四、实行日考核制度，凡事假超过公司规定的，按缺勤天数扣发应得工资。
五、上班时间不准做与本职工作无关的事情，发现一次，扣发工资20元。
六、凡在公司内打架斗殴、酗酒闹事，发现一次罚款50元，造成损失或人身伤亡的由责任人承担法律责任。
七、严禁吃、喝、卡、拿客户钱物，每次罚款100元。
八、凡出现违法、违章、违规有损公司形象声誉的行为，并造成极坏影响的一律予以开除。
九、凡服务态度恶劣与客户争吵，下逐客令者，首次批评教育，罚款100元，超过三次者，予以开除。
十、严禁个人对外承修车辆，捞取好处费，每发现一次扣发工资200元。以上规定从公布之日起实施。
汽修厂气焊作业安全操作守则
1.作业前，穿好工作服，扎紧袖口，戴好工作帽。女工应将长
发罩于工作帽中。
2.作业前，应对气焊的设备和工具，如氧气瓶、乙炔气瓶的减
压阀、压力表(或乙炔发生器、水封安全器)，焊炬，胶管等进行检查，发现问题及时修好。
3.氧(乙炔)气瓶要轻装轻卸，防止震动，使用或存放须有固定地方，严禁曝晒或靠近高温工作场所，更不准放置于易沾油污场所。氧气瓶与乙炔气瓶(或乙炔发生器)严禁放置在一起，应保持一定的安全距离。搬运时必须将铁帽旋紧，将防护胶圈套好。
4.施焊现场附近不得有电闸和火源。安装压力表时，操作人员头部应转向侧面，不准面对瓶口。冬季瓶口冻结可用热水烫，不准用明火烤。
5.水封回火安全器内必须保持一定水位，无水或缺水时禁止使用。
6.气瓶必须立放，不准横卧于地面使用。流动作业时，应将气瓶置于专用小车。
7.焊、割油箱油桶及其它易燃品容器前，应用苏打水、蒸汽等
清洗干净，并将所有的螺塞拆下和打开气孔，方可焊、割。焊接密
封容器或两端不通气的管子等物体，要先钻出排气口，防止焊接时
容器内气体膨胀发生意外。
8.点燃焊炬时，应先开乙炔开关，后开氧气开关；施焊中熄火，应先关乙炔开关，后关氧气开关；当焊嘴温度过高，发出“噼啪”
声时，应及时关闭乙炔开关、氧气开关，将焊炬头部放人净水中冷
却后再点燃施焊。
9.氧气胶管和乙炔胶管严禁互相换用。胶管因冻而不通时，应取下放置温室内或用开水烫开，
严禁用火烤。乙炔管不通畅时，严禁用氧气吹。氧、乙炔气管老化、龟裂应及时更换。
10.作业完毕，应及时将焊炬卸下，将管、表、氧气瓶、乙炔气
瓶(或乙炔发生器)分离，盖好气瓶盖。胶管盘好挂起。
汽车修理厂经理（厂长）岗位职责
1.全面负责企业的生产经营、产品质量和安全生产等各项工作。
2.建立和完善企业的管理制度和组织机构，并落实各项工作责任制。
3.确定质量方针，建立质量目标。
4.经常性地向组织开展职工质量、安全教育。
5.建立、完善厂内机构设置，明确职责和权限，保持内部沟通，确保正常运转。
6.负责对厂内的各项管理工作进行评审，以期逐步改进、完善、提高。
7.保证获得和保持设施、设备、人员等必需的资源，满足生产的需要。
汽修厂技术负责人岗位职责
1.负责贯彻执行上级和本厂有关技术管理的规章、制度；
2.负责建立和完善汽车维修的工艺流程,不断提高工作效率和维修质量；
3.负责维修设备和计量器具的采购、台帐、安装、使用、维修等管理工作；
4.协助做好职工的技能培训和考核工作；
5.按需要收集、保管有关的技术标准、汽车维修资料,并发挥其作用；
6.完成厂长分配的其它工作任务。
汽车维修质量检验员岗位职责
1.认真学习汽车维修质量检验有关法律、法规、规章；
2.严格执行国家及行业的有关汽车维修技术标准和其它相关技术标准；
3.负责进厂维修车辆的检验、检测、诊断工作；
4.负责维修车辆在维修过程中的各项检验工作，包括过程和竣工检验，严把维修质量关，并按规定的要求认真填写维修质量检验签证单和车辆技术档案；
5.负责维修车辆检测工作，及时进行质量分析，为不断改进质量提出意见和建议；
6.做好汽车维修质量状况的上传下达工作，当好领导的参谋，起到顾客和维修工、领导和职员工间的桥梁作用；
7.参与汽车返修或机务事故原因分析和质量判断；
8.秉公行使质量检验和技术鉴定的职权；
9.完成厂长分配的其它工作任务。
汽修厂业务员岗位责任制
1.负责本企业的业务的宣传、广告、营销工作。
2.负责调查客户的需求，接受车辆维修预约，听取用户的要求，收集征询对本厂服务及质量的反馈意见。
3.热情接待客户，以“信誉为本，顾客至上，质量第一”为宗旨，评审和签订业务合同，并对合同的履行情况进行监督。
4.负责对合同的履行率、客户的诚信度进行记录、统计分析。建立客户管理信息，经常与客户保持沟通。
5.负责市场的调研和开拓工作。
6.负责顾客投诉的受理、处理、善后等工作。
7.跟踪车辆作业进展情况，经常与车间主管、组长、技工进行联络沟通，随时向顾客通报修车信息。
8.交车前确认顾客要求已经满足，，交车中向顾客解释费用结算依据，交车后进行质量跟踪。
9.完成厂长交办的其他工作。
汽修厂财务结算员岗位职责(汽修厂财务管理制度相关)
一.负责贯彻、执行物价局等上级有关部门的方针政策。
二.负责维修车辆的工时费用结算。
三.负责依照材料清单和工时清单的费用按规范要求开具发票。
四.负责维修车辆费用结算单据（维修合同、工时清单、材料清单、发票等）的整理、归档工作。
五.完成厂长布置的其他工作。
第11篇：汽修厂技术总检的岗位职责
技术总检的岗位职责
技术总检在副总经理的领导下开展工作。具体履行如下职责：
一、主动与业务部门沟通，及时了解维修车辆进厂检验的情况，尤
其是及时了解疑难问题比较多的车辆的情况，以便从一开始就能在相关部位有针对性的进行检查，准确判断出故障部位与故障部件，拿出正确的处理方案。
二、配合车间搞好维修过程的检验，重点是检查维修作业是否有漏
项，各项操作是否符合其规程，各项技术是否符合标准规定，各项操作是否合理，对主修人员提出更换超过200元的配件，必须检查认定，签字为准；对主修人扩大报修范围及程度的要求，必须检查认定，并告知业务许可后方批准操作。
三、负责保修竣工检验。竣工检验包括路试前、路试中、路试后三
部分。在竣工检验中，必须严格按照检验标准执行，全面检验是否有漏项、是否合格，是否有主修人签字，无主修人签字拒绝验收，认定合格必须签字以示负责。检验误差不得大于3%，不允许出现重大误差。
四、配合索赔员做好三包索赔工作，属于索赔的车辆，由总检把车
辆出现的故障、现象、原因在工单上写清楚，协助索赔员做索赔工作。
五、每月检验一次在用机具、设备、仪器、两具的状况，发现问题，
及时报告，提出处理意见。
六、负责对购入配件、主要原料、燃润料、量具的入库检验，发现
不合格者，及时提出更换购置意见，绝对禁止使用。
七、遇有保用车辆配件存在有重大质量问题，必须按规定及时向汽
车制造公司售后服务中心站请示，征求处理意见，不得随意处理。
八、主动热情地向用户宣传汽车制造公司及有关车辆的技术性能及
保养使用维护常识，以热情服务开拓市场。
九、加强自身的业务学习，加强对车间职工的技术带教，重视培养
职工自检互检的能力，不断提高签订质量，提高判断问题和处理问题的能力。
十、积极完成公司领导委派的其它有关任务
第12篇：24汽修厂派工员岗位职责
汽修厂派工员岗位职责
一、在修理厂业务技术主管的领导下，全面负责生产作业的组织指挥工作。
二、负责从业务技术主管处接受维修车辆，并依据进厂维修单合理派工到班组作业。有权在各个工位间调整生产任务，以保证生产的均衡性。
三、负责生产过程中向业务技术主管提交需追加的维修项目、配件供应、工期调整的申请要求，以及一些难以解决、处理的技术疑难问题。
四、负责将竣工车辆移交业务技术主管。
五、负责车间生产巡视，派工员上班时间应不断到各个工位查看、询问生产情况，以便及时发现问题，处理问题。
六、有权对浪费现象提出批评并制止和处理一切违章操作行为。
七、有责任对班组作业进行技术指导，进程督促，根据生产情况安排加班加点。
八、负责作业人员的正常及异常工时记录，参与返工原因的分析、异常情况的探讨。
九、负责车间班前生产准备的检查和班后现场整理清洁的检查，包括安全生产、文明环境状况检查，上班前、下班后巡查车间准备或整理情况。
十、遵守汽修厂的各种规章制度，不得存在有损于汽修厂形象和经济效益的行为。
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第13篇：汽修厂工作总结
导语： 身为汽车修理人员，应该要及时地进行相关的工作总结，这样才能更好地积累维修经验，以下是小编为您整理的汽修厂工作总结范文，欢迎阅读！篇一：汽修厂工作总结范文
毕业于潍坊科技学院机电工程系汽车检测与维修专业于20xx年12月来到公司售后部工作，在公司工作的两年里使我从一名只有理论无实际操作实践能力的大学生迅速成长为一名优秀的汽车维修技师，这一切与公司良好的工作环境和领导的不断关怀是分不开的。
记得我来公司的第一天，戴经理把我叫到他的办公室和我交谈了一下，他说“如果你想吃技术这碗饭，就要往技术里面钻”。也许就是应为他的这句话，使我这个刚出道的矛头小伙有了自己工作的方向，我要成为一名优秀的汽车维修技师。在接下来的工作当中我就努力的朝自己的目标努力的工作，在工作当中牢记自己的岗位职责，和同事和睦相处。
人人都知道汽车维修行业只有工作的年限越多他的资质就越深，懂得就越多，我当时就给自己制订了目标，用半年的时间自己能熟练的完成车辆维修任务，用一年的时间成为一名有技术有理论的汽车维修技师。这样就要求我要多学习，多问几个为什么？平时来的维修车辆要抢着干，只有这样你才能上手上的快。我白天工作，不忙的时候翻看工具库里面的资料书，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天维修的那些车辆故障原因是什，为什么会出现这样的故障。还有回想一下自己维修的车有没有忘记把螺丝拧紧，有没有忘记装什么，这样使我养成了工作细致认真，谨慎的好习惯，没有一辆车因装配问题而返厂维修。
20xx年是我开始成长的一年，是我从一个只会拿扳手上螺丝拆螺丝的学徒工开始成长为一名可以独立操作独立接待客户维修车辆的维修技术人员。20xx年变化许多，自己的收获也许多，20xx年被罚款五次，分别是1晚上下班没有收拾好工具罚款50元，2猛踩客户新车油门导致客户抱怨罚款100元，3没有使用方向盘套罚款20元，4没有管理好组员填写派工单罚款30元，5没有按规定使用对讲机罚款50元，还有5S检查打卡机卫生不合格被提名批评一次，从这五次罚款中可以看出这是我20xx年做的不够到位的地方，同时也为自己以后的工作指明了方向，在以后的工作当中绝不能出现以上犯得错误，在工作中要做的细心细心在细心！
20xx年也是自己收获的一年，经过自己的努力实现了自己的目标，经过两年的努力成为了快修组组长，20xx年学会了撰写技术报告，20xx年自己的技术又上升了一点，但是这些我并没有感到满足我要向更高的目标努力奋斗！技术学无止境，我还要继续努力，才能有更大的突破。
我们是做售后服务的，我们只有给我们的客户提供高质量服务，提高客户满意度，我们会拥有一批忠诚的客户，就能提高公司的收益。很多车主是不懂车的，每当客户询问一些感觉可笑的问题时候我总是耐心细致面带微笑对他提出的问题一一做出回答，并详细的给他介绍一下我们车的特点和优点。自己努力提高维修技能确保所有故障一次修复，让客户为希望而来，满意而归。
在公司工作的这两年里我自己感觉虽然取得了成绩，但是，我从来都不敢自满，因为我还有好多东西要学，我还要为自己更高的目标而努力，20xx年的工作目标是争创优秀班组，杜绝重大客户对我们班组的投诉，坚持5S工作，将反工车辆降到最低点，杜绝低级错误的发生。在这里深深的感谢我的领导和同事们，感谢你们的关心，支持与帮助。
篇二：汽修厂工作总结范文一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。
一、立足本职。
自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。
二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。
取得技维修师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。
三、安全生产两手抓。
在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正劳动态度。
服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。
以上是本人取得维修技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。
篇三：汽修厂工作总结范文xx年上半年已经过去，在这半年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。上半年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年稍微写一下，为下半年的工作确立新的目标。
一、思想认识。
在上半年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，如：公司组织的去其他单位学习交流，安排今年度的救护演习主力救护者。
上半年来，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。下半年，我将更加努力工作，勤学苦练。
二、维修工作。
在维修工作方面，上半年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加，本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。
除了上班工作加班维修除外，也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。上半年工作结束了，下半年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换，十一黄金周节前的检查维护，全年的年度检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。
三、制度方面。
在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。下半年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。
四、安全工作
安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。上半年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，为了更好圆满完成索道维修工，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。
综合以上几点，其中还有很多不足之处，在下半年的工作加强学习，更好的完成xx年的全年工作。
第14篇：汽修厂标语
1.安全第一，预防为主。生命宝贵，安全第一。
2.安全生产，人人有责。遵章守纪，保障安全。
3.安全是幸福的保障，治理隐患保障安全。
4.安全创造幸福，疏忽带来痛苦。安全就是效益，安全技就是幸福。
5.安全在你脚下，安全在你手中。安全伴着幸福，安全创造财富。
6.安全、舒适、长寿是当代人民的追求。重视安全、关心安全、为安全献力。
7.为了您全家幸福，请注意安全生产。为了您和他人的幸福，处处时时注意安
全。
8.安全是关系社会安定、经济发展的大事。强化安全生产管理，保护职工的安
全与健康。
9.君行万里，一路平安。遵规守纪，防微杜渐。
10.提高全民安全意识，养成遵章守纪美德。宣传安全文化知识，推动安全文明
生产。
11.安全生产常抓不懈，抓而不紧，等于不抓。
12.加强劳动人员保护工作就是保护生产力。保护职工的安全健康是企业的头等
大事。
13.安全规程系生命，自觉遵守是保障。
14.严是爱，松是害，疏忽大意事故来。严是爱，松是害，保障安全利三代。
15.注意机械伤害，提防行车伤人。树立法制观念，坚持安全生产。
16.工作为了生活好，安全为了活到老。
17.生命只有一次，安全伴君一生。
18.树立企业安全形象，促进安全文明生产
19.安全第一 预防为主
20.人人讲安全 安全为人人
21.人人讲安全，事事为安全；时时想安全，处处要安全
22.安全人人抓，幸福千万家
23.安全生产 人人有责
24.安全生产 重在预防
25.生产必须安全 安全促进生产
26.安全生产责任重于泰山
27.安全——我们永恒的旋律
28.安全勤劳 生活美好
29.劳动创造财富 安全带来幸福
30.质量是企业的生命 安全是职工的生命
31.为安全投资是最大的福利
32.安全生产，生产蒸蒸日上；文明建设，建设欣欣向荣
33.幸福是棵树 安全是沃土
34.安全保健康 千金及不上
35.安全为了生产 生产必须安全
36.宁绕百丈远 不冒一步险
37.质量是安全基础 安全为生产前提
38.生产再忙 安全不忘
39.小心无大错 粗心铸大过
40.重视安全硕果来 忽视安全遭祸害
41.快刀不磨会生锈 安全不抓出纰漏
42.安全是朵幸福花 合家浇灌美如画
43.只有防而不实 没有防不胜防
44.宁可千日不松无事 不可一日不防酿祸
45.多看一眼，安全保险；多防一步，少出事故
46.思想走了神 事故瞬间生
47.求快不求好 事故常来找
48.多看一眼，安全保险；多防一步，少出事故
49.生命只有一次，安全伴君一生
50.树立企业安全形象，促进安全文明生产
第15篇：总结汽修厂
汽修厂2012年年度工作总结
汽修厂在公司领导的正确领导下，在各部门的大力支持下，通过加强内部管理，克服人员少、任务重等种种困难，积极有效地开展各项工作，在2012年各项工作有了很大的起色，为实业公司作出了一定的贡献，所维修的公务车、工程机械等特种车辆、私家车都得到广泛的好评。现将近2012年的工作做一下总结：
汽修厂负责承担的维修车辆（厂内公务车88台，工程机械等特种车辆4台），负责车辆的年检、季检、报废等工作，并承担了厂内职工私家车的维修保养工作。至2012年11月末，共完成车辆年检 63台次、季检 26台次，完成车辆小修 613台次，大修车辆 4台次。完成职工私家车维护保养 126台次、另外，完成了实业公司工程机械等特种车辆大、小修及保养工作。
2012年汽修厂在实业公司李总、张总的正确指导下，公务车维修保养营业收入3520740.60元，材料费用与去年同期相比减少0.11%，利润比去年同期增加16.51%；外送车辆维修费130754.18元，与去年同期相比减少30.85% ；在工程机械等特种车辆的维修保养工作中取得了重大的突破，今年维修保养工程机械9台次，营业收入220468.28元，材料费 113791.18元，为实业公司额外增加了收入；实业公司工程机械维修费用为113762.08元，其中材料费65130.08元；维修的工程机械等特种车辆返修率为零，并得到客户的好评。检修公司50吨吊车为整车进口国内只有2台此类型车辆因离合器总泵、离
合器分泵、输油泵发生故障，使该车无法使用，多次邀请此品牌供应商来检查修理，都无法解决，因此车为日本整车进口已使用20余年，已无配件供应，汽修厂想方设法利用国产配件进行技术改造，经过改造现在吊车运行正常，这样即节约成本又解决了此车多年来未解决的故障得到彻底的解决。为电厂生产解决了后顾之忧。电厂中修刚开始3吨叉车发动机油封突然发生漏油现象致使该车无法正常使用，必须吊出发动机更换油封，正常维修工期为5天，检修现场急用叉车，汽修厂急生产所急加班加点利用一天半时间，以最快的速度完成检修任务，交付使用。汽修厂还大修了2台装载机，装载机大修发动机、变速箱全部解体任务重，汽修厂克服人员少、汽车维修任务重等困难组织精兵强将经常加班加点，完成发动机、变速箱大修，更换全车销套特别困难，力气活多，汽修厂员工轮流上阵攻克难关，在规定的时间内圆满的完成大修任务。今年汽修厂还参与了多个工程机械维修保养的投标工作，从中学习了许多经验，为明年投标取得工程机械等特种车辆维修合同打下坚实的基础。
今年汽修厂对管理制度和操作规程进行了认真梳理，组织维修人员进行了学习，使各岗位人员做到有章可循，忙而不乱；进一步加强了工作现场的管理，各种维修工器具摆放有序，维修配件的领用、维修工时的统计等均按规范执行；建立健全了各类台账，各项维修记录齐全。为了更好的开展维修工作，汽修厂充分挖掘内部潜力，充分发挥员工的积极能动性为企业出谋划策，制作多种专用工具、起吊工具如：在检修工程机械等特种车辆工作中，起吊发动机、变速箱等工
作原利用汽车吊每次大修需要6次，租赁费用为600元/次，合计每台次大修吊车租赁费为3600元，汽修厂利用废旧材料自己设计、自己制作龙门吊，每年为汽修厂节约10000元以上，龙门吊的使用即减少起吊工作危险，并且降低了维修费用。
近年由于厂内汽车逐步老化，汽车更新换代，现有的汽修厂的设备老化，维修力量相对薄弱，部分车辆需送相应的4S店进行维修保养，从节约增效方面考虑，汽修厂加强对修理工的技术、技能培训，制定切实有效的培训计划，认真实施，组织员工参加行业管理处的技能培训班等，使汽修厂员工的技术水平明显提升，维修质量逐步提高。尽量减少汽车外修从而减少外修费用，
汽修厂在安全方面，十分重视安全工作，狠抓各项安全工作的落实，严格执行安全操作规程，及时组织班组成员进行安全学习和安全教育，杜绝习惯性违章，做到警钟长鸣，未发生一起不安全事件，为汽修厂各项工作的开展打下了良好的安全基础。在此同时，切实做好各项安全检查工作，发现问题及时整改，针对夏季对公务车油路、线路进行安全大检查从而减少事故的发生；针对冬季对公务车防冻液进行专项检查，对厂内公务车进行防冻液检查、更换，并对冬季汽车易发生故障处理作出预案。汽修厂制定安全目标，不发生一起安全事故，切实杜绝习惯性违章及违章操作。对车辆常发生事故作出预案，使事故苗头扼杀于萌芽状态。
在职工思想教育方面，汽修厂积极树立主人翁精神，增强员工企业服务意识、明确服务职责、提高服务能力、进一步提升服务质量。
使全体员工进一步认识优质服务是企业生存和发展的前提，企业的形象是由优质服务来保证。
在明年的工作中，我们汽修厂以质量求生存、求发展，坚决执行以质量赢得信誉、赢得市场，把汽车修理的质量作为一项重要的工作来抓。在工作过程中，继续加强健全各项基础管理台帐和车辆技术档案，执行行业有关规范，严把配件、修理质量关，确保其修合格率达到规定标准要求。
树立服务电厂、服务职工的思想。汽修厂作为实业公司的一个骨干，要以电厂服务为重点，节能增效、努力降低维修成本，及时、安全、高质量地完成好每一次修理任务，使明年汽修厂工作更上一层楼打下坚实的基础。
汽车修理厂
2012年12月
人民日报今日谈：扶贫先要扶志
柳雨
扶贫先扶志，致富先治心。
对于河北省阜平县而言，连片特困地区的长期历史、国家扶贫工作重点县的现实状况，不会在短时间一下子改变，但面对贫困，村民百姓展现的精气神，当地脱贫致富的决心和干劲儿，却让人看了有心气，听着有信心。
自元旦前夕，习近平总书记冒着严寒到太行山深处看望困难群众，到春节期间，政府和爱心人士给村民们送去米面油等慰问品，阜平县村民群众深切感受到中央领导的关怀，体会到党和政府以及社会的温暖。正是这些关怀和行动，传递给群众深情的记挂和浓浓的亲情，给贫困地区的干部群众鼓了劲儿，增添了他们克服困难、走出贫困的信心。
“总书记说了‘只要有信心，黄土变成金’。俺们现在对致富特别有信心，劲头也可足了！”人穷最怕志短，在以往的扶贫帮困中，人们往往比较注重物质等有形的东西，忽略了精神层面的帮扶。实际上，扶贫先要扶志，有了信心，就有了志气。贫困户的志气一旦树立起来了，观念一旦更新了，致富的办法和干劲自然就有了。
按2300元的最新国家贫困线标准，阜平县现有贫困人口88948人，贫困村164个。以骆驼湾为例，全村2012年人均收入950元，即使在2020年前收入翻番，也未超过国家贫困线标准，在这8年时间里，该县脱贫致富的任务还很重。只要有了信心和志气，干部群众的精神面貌改变了，自力更生、艰苦奋斗的精神振奋了，阜平百姓一定会尽快解开贫困的枷锁，让一年更比一年好，一年更胜一年强。
人民网评：转作风改陋习勿忘“开门炮”
汤嘉琛
除夕夜的震天炮声犹在耳边，“破五”制造的鞭炮碎屑还没处理干净，春节之后的首个上班日，我们又因此起彼伏的“开门炮”而不堪其扰。尤其值得注意的是，燃放“开门炮”的，除了一些商户和企业，还有很多政府机关和事业单位。
“开门炮”是春节文化中的一项传统民俗，燃放“开门炮”，无非是想讨个吉利的好彩头。但在近些年，这项民俗开始有些变味变质，不少人在燃放“开门炮”时都抱着一种攀比斗富的心态，争相比拼看谁家的“开门炮”声音更大、时间更长、价格更贵。如此一来，原本喜闻乐见的民俗，渐渐成了一种扰民的陋习。
稍有理性的人都清楚，生意成败与事业吉凶，与“开门炮”没有必然的联系。很多人动辄花费数千数万元燃放烟花爆竹，其实表达的是一种美好心愿，图的是一个心理暗示。这种生活信仰固然值得尊重，但无需强调的是，如今这项带有陋习色彩的民俗，弊端已不容小觑——除了炮声扰民和浪费钱财，“开门炮”造成的污染无疑会增加出现雾霾天的概率，其潜在的安全隐患也可能让祈福变悲剧。
商店经营者和企业管理者应该认识到，要想在新的一年收获更好的经济效益，不应把希望寄托在烧钱燃放“开门炮”上，而应该在诚信经营、明码实价、优化服务、提升品质方面下工夫。燃放“开门炮”的陋习，完全可以慢慢改掉了。
政府机关和事业单位更要明白，摒除燃放“开门炮”的陋习，也应是转作风的题中之义。一方面，政府机关和事业单位应是文明、低碳生活的倡导者和推动者，烧钱燃放“开门炮”有负纳税人的期待；另一方面，他们应是移风易俗、传播先进文化的模范，不能助长一些不良风气。
我们注意到，去年已经有一些地方的政府机关和事业单位公开表态，承诺不会燃放“开门炮”，并得到了民众的积极好评。这不仅符合中央厉行节俭的精神，在革除积弊陋习、引导社会风气方面，也起到了良好的表率作用。在雾霾天在很多城市成为“常客”的当下，希望有这种觉悟的政府机关和事业单位越来越多。
其实，全社会都应形成共识——与其烧钱燃放“开门炮”，不如用实际行动践行“实干兴邦”。无论是企业的效益，还是政府的政绩，都不是由开门第一天的炮声大小决定的，而是与每一天的投入与态度有关。切实转变作风、转变观念，将该做的事落到细处、落到实处，将能做的事做到最好，自然会得到最好的报偿。
第16篇：汽修厂申请书
河北省机动车维修经营许可
申请材料表
（二类汽车（其他机动车）维修）
申请人名称： 负 责 人： 经营地址： 联系电话：
河北省道路运输管理局制
填表须知
1、填表前，申请人应当详细阅读有关机动车维修法律、法规、机动车维修规范和标准，确知其享有的权利和应承担的义务。
2、申请人名称：要求填写企业（公司）全称、企业预先核准全称或个体经营者姓名。
3、本表封面括号及“经营业务”一栏由申请者根据《机动车维修管理规定》填写一类汽车（或其他机动车）维修、二类汽车（其他机动车）维修、三类汽车（其他机动车）维修、危险品货物运输车辆维修一类摩托车维修、二类摩托车维修。
4、本表“经营项目”一栏，
一、二类汽车整车维修企业根据所修车型填写大中型客车、大中型货车、小型车辆维修；具有两种以上维修车型时在经营项目中并写。危险品运输车辆维修企业，还应填写危险品运输车辆维修。汽车专项维修业户填写具体维修经营项目。摩托车维修业户填写摩托车总成大修、摩托车维护、摩托车小修。
5、本表除签字和签署意见外均应使用微机打印。
6、申请一类汽车整车维修企业的填写一式四份，申请其它类别机动车维修业户填写一式三份，并附软盘一张。
7、审查意见一栏，对
一、二类汽车整车维修企业，签署人需根据专家评审报告签署并附《专家评审报告》。
8、对汽车专项维修业户、摩托车维修业户签署人直接填写实地审查意见。
9、在汽车维修设备条件情况中，未列设备在空白处填写。 2 3 4 5 篇2：修理厂申请书
尊敬的定边运政：
我叫白世荣，随着定边汽车用户的不断增加，及车主对汽车售后服务质量要求的越来越高，我们本着“客户至上，质量第一”的服务方针，积极筹集资金，在定边县长城楼板厂巷内500米处建了近100平方米的速达汽车维修有限公司，为了做到合法经营，尽快尽好服务于广大汽车消费者，现特向贵局申请办理汽车维修经营许可项目，请予办理。
申请人：
年 月 日篇3：申请二类汽车维修企业申请表目录
莘县红升汽修厂申请表目录
（基本制度）
1、维修质量管理制度
2、维修质量保证制度
3、进厂检验、过程检验、出厂检验制度
4、技术档案管理制度
5、标准和计量管理制度
6、机具设备管理及维修制度
7、安全操作和卫生制度
8、人员培训制度
9、维修收费标准
10、用户服务公约
11、车间环境保护措施
12、车间门卫制度
13、维修人员岗位职责
14、两柱举升机安全使用说明
15、四柱举升机安全使用说明
16、客户投诉表
维修质量管理制度
没有质量就没有效益，质量是提高企业信誉之源。为了在汽车用户中树立良好的企业形象，全体干部员工必须做到质量第一，为提高服务素质，特制定维修质量管理制度。包括以下四个方面：
一、车辆进厂检修制度
二、修理质量管理制度；
三、车辆完工出厂检验制度；
四、售后跟踪服务。
（一） 车辆进厂检修制度
1、进厂的车辆，必须条例国家和地方的有关政策和法规。
2、进厂维修的车辆一律由接车员负责进厂检验，并按规定输有关手续。 ①接车员严格按照修车委托单上的格式要求填写进厂维修车辆的资料，认真检查车辆的技术和装备状况，外观状况等，若图省事而不认真填写而引起的经济纠纷由该接车员全部负责，对不按要求填写修车委托单的接车员给予每次20元的处罚。
②记录并收存进厂维修车辆的资料和技术档案。
③根据送修单位（人）的送修要求和报修内容或自行判断，确定维修类别、部位和项目。
④写出送修单位（人）商定更换的主要零件名称、预计完工日期（或修理车日）、估计工时费等，并由送修单位（人）答案确认。在接车定价时，如不按厂方规定标准，其损失由按车员负责。
3、进厂检验和手续办理完毕后，应立即移交车辆给车间安排生产，并作好协调工作，同时将有关住处反馈给配件部，以便落实有关配件和材料的供应，缩短修理时间，提高效率。如果由于业务部、修理车间、配件部三个部门没能力协调好而造成承修车辆未能及时出厂，并因此而给厂造成不良影响，三个部门负责人务扣当月奖金20%，直接负责人扣当月奖金50%。
4、维修过程中，需要更改或啬维修项目和更换零部件同时需延长工期、增加费用时，班组应配合领班和该车接车员与客户重新商定，确定并作好记录后方可作相应的改动。
（二）、修理质量管理制度
一、加强生产质量管理，实行三级检验责任制，也即每台车包括每道工序都由班组自检，领班验收和厂总检员复检的制度。
1、班组长、主修人对质量的责任。
①服从厂和车间的生产安排，带领和指导修理工、学徒完成厂和车间下达的生产任务。
②负责班组修理车辆的全部技术质量工作，对主修车辆的质量负主要责任，必须严格按操作规程顺序检查故障原因，在生产过程中发现不能解决的问题及时通知领班或维修技术顾问，协助解决，本班工人必须在场了解故障原因，做好记录，不断提高自身技术水平，不能马虎了事。
③督促班组人员爱护客户车辆，保持车辆整洁，文明施工，杜绝野蛮操作，防止损坏用户车辆。
④根据汽车修理手册或有关修理工艺规程对主修车辆进行技术鉴定，提出修理所需的零件材料计划。 ⑤必须做好大修车辆在修理前的技术数据测量和发外加工后技术数据测量，并作记录存档。
⑥负责全班修理车辆在过程检验和班组自检工作，检验合格签名后方可交回领班。如发现不合格，检明原因，马上返修，严格把好质量关。
2、车间检验由领班及维修技术顾问负责，维修部经理进行过程监督。
①领班及维修技术顾问是现场生产指挥及解决技术难题的关键，协助班组解决生产、技术、质量上的疑难问题，对各班组的维修车辆质量负责，加强对班组技术监督。
②维修部经理配合领班监督各班组员工严格执行操作规程，文明施工，对在生产中碰到的技术难题及时处理，及时组织业务、技术、质检等人员研究解决，并及时掌握技术要点，不断提高员工技术水平。
③对大总成件的更换作出技术鉴定。 ④根据生产需要协助班组试车，找出故障原因，不断提高修车效率。
⑤对各班完工车辆进行技术检验，检验发现问题应及时退回 班组返修，确保质量，检验合格后签名交总检员作最后出厂前检查。
3、凡因检验不合格的车辆，领班、班组应查明原因，尽快解决问题；对于车辆不合格而无故拒绝返工的班组，影响到厂的声誉，由厂部决定处罚；对于质检员不负责任，不验车出厂，由于质量问题给厂造成损失或不良影响的，除陪偿损失外，由厂领导决定处分意见。同时，未经车间检验人员（含领班、总检验员）签名而交单的维修车辆，除工时费不计入班组外，给厂造成损失或不良影响的，将按责任大小追究当事人或班组的责任。
二、对修理工艺过程的要求和实施办法
1、严格按照汽车修理手册要求维修，保养车辆，绝不允许偷工减料，马虎蒙混，关键部位应由主修工亲自检查或修理，以免出现质量上的差错。
2、修理工应尽量使用专用工具进行分解安装，尽量避免零件的损坏，确有因不按操作规程进行作业而造成零件损坏的，属于修理质量事故，零件所损失费用列入班组成费用内，并将视情节轻重扣罚奖金。
3、凡修理车辆必须进行三级检验，经检合格后方可转工序或出厂。
4、维护车必须进行进程检验，由主修工负责，领班配合，把好每一个总成件的质量关，避免返工。篇4：汽车修理厂项目申请报告
汽车修理厂项目申请报告
【项目立项报告】 项目立项报告又称项目建议书，按新的投资体制改革相关政策，项目立项报告主要是国有企业或政府投资项目单位向发改委申报的项目申请。项目立项报告批准后，可以着手成立相关项目法人。民营企业（私人投资）项目一般不再需要编写项目立项报告，只有在土地一级开发等少数领域，由于行政审批机关习惯沿袭老的审批模式，有时还要求项目方编写项目立项报告。外资项目，目前主要采用核准方式，项目方委托有资格的机构编写项目申请报告即可。 《汽车修理厂项目立项报告》主要从宏观上论述项目设立的必要性和可能性，从项目的市场和销售、规模、选址、物料供应、工艺、组织和定员、投资、效益、风险等进行深入阐述，消除决策主体项目选择的盲目性，着力阐述项目的规划设想，极力突显项目的社会和经济效益，达到立项报批的目的。
第17篇：汽修厂管理制度
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汽修厂管理制度
财务管理制度
一、坚持增收节支增加效益的原则，实行钱帐分管,购、钱分离（即购物的不管钱，管钱的不购物，杜绝钱、物一手清）按权限审批，相互制约，帐务公开。
二、购置固定资产，必须经公司领导班子研究报董事会批准。
三、业务经营性借款，由分管副总审核，3000元以下由总经理签批,3000元以上由常务董事长签批,非业务性借款必须经办公室申请,分管副总审核,500元以下由总经理签批,500元以上由常务董事长签批。
四、严格控制非业务性开支，压缩招待费，车辆燃料费用。各类支出必须由经办人签名、分管副总审核、总经理复核后报常务董事长签字。
五、出发费实行定额补助，去大中城市出发需住宿的每人每日住宿及餐费共补助120元，不需住宿的每日补助餐费25元；去中小城市出发需住宿的每日住宿及餐费补助100元，不需住宿的每日补助餐费20元。交通费凭票实报，乘座软卧、飞机等高档运输工具的应经常务董事长批准。
六、不按规定违规开支的，经查实按支出额的双倍罚款；购物价格经查实明显高于正常价的，按超出部分的20%罚款。
七、现金实行限额管理，超限额必须及时送存银行，库存限额根据业务量大小由常务副总审核报总经理审批后实施。所有的资金必须存入开户银行帐户，严禁乱存款。
八、因公借款由个人开写借条，按权限按程序审批后领取借款，但必须在规定时间内交帐，凡超越时间不交帐者均属“挪用”，除在当月工资扣除外将按公司规定严肃处理。
九、严禁出现与公司事务无关的借款，违反者除扣发借款人工资外并按责任大小给予相关人员借款额一到两倍的罚款。财务坚持日清、月结、年核算，按月公布收、支经营状况，及时进行财务分析，制定次月经营计划
劳动纪律管理规定
一、按时上、下班，不准迟到、早退、旷工及擅离工作岗位，发现一次罚款10元。
二、全体员工实行统一着装，挂牌上岗，凡违犯者每次罚款10元。
三、有事必须请假，实行限时轮休。一天以内有车间主任审批，两天（含两天）以上有分管副总审批，未经批准不上班者以旷工处罚。一个月内旷工一天者扣半个月工资，旷工两天者扣一个月的工资，旷工两天以上者，予以辞退，对当月出满勤的人员实行奖励制度，学员奖20/月，后勤及维修人员奖30/月，车间主任（含负责人）奖50/月。
四、实行日考核制度，凡事假超过公司规定的，按缺勤天数扣发应得工资。
五、上班时间不准做与本职工作无关的事情，发现一次，扣发工资20元。
六、凡在公司内打架斗殴、酗酒闹事，发现一次罚款50元，造成损失或人身伤亡的由责任人承担法律责任。
七、严禁吃、喝、卡、拿客户钱物，每次罚款100元。
八、凡出现违法、违章、违规有损公司形象声誉的行为，并造成极坏影响的一律予以开除。
九、凡服务态度恶劣与客户争吵，下逐客令者，首次批评教育，罚款100元，超过三次者，予以开除。
十、严禁个人对外承修车辆，捞取好处费，每发现一次扣发工资200元。以上规定从公布之日起实施。
提升机安全操作规程
1．保持提升机及周围环境的清洁卫生。
2．提升机两立柱油腔内，需注入齿轮箱润滑油或50#机油，高度不低于润滑油面线，法律家·法律法规大全提供最新法律法规、司法解释、地方法规的查询服务。
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润滑油每三个月更换一次。两立柱上部及小车各滚轮轴滚道内，用黄油枪注入钙基润滑脂，每星期注入一次。
3．操作时，四叉脚应选择重心合适位置，锁紧安全位架，然后分别转动四只橡胶托盘，使支撑盘表面和提升物紧密帖合，即按“上”电钮升250m/m-300m/m，看一下有何不稳定现象，如果稳定可正常工作。
4．严格按提升机器作规定工作，按规程定期加注润滑油、润滑脂，延长设备使用寿命。 5．提升机使用时严禁超载或产生倾覆力矩，使用不得超过规定负荷。传动螺用磨损程度看安全螺母位置，如果按近“NO”位置时，必须调换新螺母。本提升机设置安全保证机构，由保证机构自动止位，此时，必须调换新螺母，方可正常运行。
机修工安全操作规程
为严格执行机修工操作规程，保证安全生产，特制订《机修工安全操作规程》如下：1．维修中严格执行工艺文件和维修操作规范，禁止乱拆、乱砸。2．严格按照操作规程使用检测设备和工具，轻搬、轻放、注意维护，使其处于良好状态。3．作业人员在维修前要为车辆套上座套、把套、铺上脚垫、垫布等防护用品，以防刮伤、弄脏车辆。4．作业中按规定要求将故障部位、零件拆下，摆放在指定工作台上，避免混装、丢失。5．使用举升机、吊装设备时，要经检查确认安全后再按操作规程操作，要注意车辆安全和人身安全，以防以发生意外。6．严禁在车间内吸烟和制造火源，客户吸烟时要进行劝阻。7．发现电源、线路、电器存在事故隐患时，要及时报告检修。努力学习安全生产知识，踊跃参加技能培训，不断提高岗位技能和修车质量。
电工安全操作规程
为使电工操作安全规范，符合质量标准的要求，特制定电工安全操作规程如下：1．电工作业时应保持工作环境良好，并符合安全要求，严格按操作规程操作，并按规定戴好防护用品。2．电工对工作台仪表、灯光及电路检修时，应根据车型和线路设置正确操作，避免因电路漏电、断路、短路现象引起高温着火，确保仪表工作正常，批示准确、灯光明亮、接触良好。3．在检修空调或加制冷剂时，应认真检查压缩机、冷凝器、通控调等部件及管线路的工作状况，确保其制冷良好、温控正常。4．在检查电瓶电压时，应用仪表测量，并按规定使用电瓶攀带，禁止用电线直接连接正、负检测量或用钳夹持电瓶操作。5．电工在换电瓶，为电瓶充电时，应保持室内通风良好，并控制好电源和充电时间。6．配电瓶液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸中，在充电时如果电瓶气泡太大，应降低充电电瓶的位置，以免发生危险。7．电工检修发动机、起动机时，应按其工作原理，认真检查故障原因，起动拆下后，应用皮套套好火线。确保发电后无异响，无过充电现象。起动啮合良好，无拉空现象，起动有力。8．电工班长兼任电工操作的质量检验员，负责本班组的设备及环境卫生管理。对丢失、损坏工具设备或因违章操作造成损失的要按规定对所造成的损失、损坏进行赔偿或处理。电工应按规定正确使用和爱护电器设备，工作完毕后，要及时切断电源，避免意外发生。人力资源是企业竞争力中最主要的因素，人的综合素质又是人力资源中的主要因素。各种形式的培训是提高人员素质的有效途径，随着汽车技术的日新月异，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现，培训和学习是没有止境的。1．培训形式：上岗培训：由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。技术专题培训：针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。特殊岗位培训：厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训，合格者由行业主管部门发给上岗证书。厂内业务技术性训：由厂内根据需要自行组织的培训。2．建立人员档案。编制全厂人员名册，记录人员的姓名、性别、年龄、法律家·法律法规大全提供最新法律法规、司法解释、地方法规的查询服务。
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身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息。3．编制岗位的素质能力要求。4．每年依据本厂人员情况及岗位能力要求，编制年度培训计划，确定参加培训人员的名单和培训种类及本厂自行组织培训的详细计划，并上报运管处维管科一份。5．参加培训人员应与厂方签订服务合同，服务3年以上的，培训费用由厂方承担，不到3年由本人承担。6．制定奖惩措施，凡外派参加培训人员，成绩合格者费用按合同规定由达方承担，不合格者，厂方不予承担（应在合同中明确），成绩优秀者应予奖励。7．每次参加培训的资料和记录，应建立档案，妥善保管。8．服务合同期满后，人员要求调离本厂的，应在一个月前向厂方提出书面辞职报告。人员调离时应由相关业务科室签署意见，厂长批准。在没有经济纠葛的情况下，应予同意。合同期未满要求辞职的，则按合同规定办理。9．人员培训管理工作由办公室负责。
汽车市场的迅猛发展急需大量的汽车维修技术人员，但是维修服务业普遍存在的“师傅带徒弟”的传统模式显然满足不了形式的发展需要。这一传统模式的弊端表现在以下几个方面：一是，由于维修人员的内部分配权基本上完全控制在主修（组长）手上，每个操作组都象是说了算的“个体户小老板”。内部分配不可能做到按企业的发展需要来进行收入分配。二是，不利于后备技术人员的成长。俗话说：教会徒弟饿死师傅。在目前的企业运行中没有明确的制度来规范师傅带徒弟的行为，师傅可以教徒弟技术，也可以不教。教好徒弟的师傅得不到表彰，不教徒弟的师傅得不到惩罚。三是，不利于优秀人才留在维修行业里发展。特别是近几年新兴的维修专业毕业的本科生、大专生，在传统模式下难以结合其大学理论学习的优势，通过实践活动来发挥作用，致使很多专业人员改行去做别的工作。用什么方式去替代或改变传统模式，是很多业内人士非常关心的问题。我们在实践中总结的“5．0系数工资分配法”，能够逐渐消除这些弊端。“5．0系数工资分配法”的目的：不仅要保证维修技术队伍在当前市场竞争中能处于优势地位，更要确保维修队伍后继有人、人丁兴旺，确保在未来市场竞争中永远处于优势地位。同时要逐步废除“师傅带徒弟”的传统模式，探索企业有组织、有程序、有期限、有规划的培育后备技术人员的新模式。“5．0系数工资分配法”的主要内容如下：
一、进一步明确工资分配的调节功能。把工资收入分配作为主要调节手段之一来调动业务骨干人员（主修）和初级人员（学员学徒）的积极性。这种分配必须要有利于促进企业经营活动的开展，不仅有利于当前的生产经营活动的有效开展，还要有利于企业未来的持续性生产经营活动的开展。因此工资收入分配的调节方式既要有利于企业“赚今天的钱”，也要有利于企业“赚明天的钱”。
二、企业对每一位车间的维修人员确定一个从0．1至5．0的技术系数。目前维修企业的维修作业是按组进行的，一个主修（一般也是组长）带几名副修、徒工进行作业操作。为了设计出更多的上升空间（提升级别），可以把维修人员岗位级别分为五大类即：（1）主修：主持作业组全面工作。是作业组技术水平最高的岗位，同时组织指挥协调本作业组各级人员的具体工作。主修一般为作业组组长，要求具有维修高级工资格。技术系数确定范围为4．1-5．0。（2）副修：协助主修工作，是维修技术水平次于主修级别的岗位，具有一定的故障处理能力。要求具有维修中级工资格，其技术系数确定范围为3．1-4．0。（3）辅修：辅助主修、副修开展故障处理工作的岗位。是次于副修级别的岗位，不具备独立处理故障能力。要求具有初级工资格，其技术系数范围为2．1-3．0。（4）学员：次于辅修级别的岗位，该岗位人员具有一定的汽修理论知识（例如：学汽修专业刚毕业的大中专生），但实际操作经验较少。只能在其他人员指导的状态下参与学习操作。不要求具有初级工资格，其技术系数确定范围为1．1-2．0。（5）学徒：次于学员级别的岗位，该岗位人员是既没有汽车维修理论知识，也不没有工作实际操作经验。其技术系数确定范围为0．1-1．0。每月各组业绩汇总统计后，会有一个每组的分配总数额，如果作业组每位人员的技术系数确定后，就可以根据技术系数进行工资收入分配了。技术系数应用在分配法律家·法律法规大全提供最新法律法规、司法解释、地方法规的查询服务。
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上也可称为分配系数。
三、岗位任职资格要组织认定，技术系数确定也有灵活性。岗位任职资格的认定由企业“维修岗位资格认定委员会”来认定。该委员会成员由售后部经理、主任工程师、技术主管等资深专业人员组成。每半年组织一次岗位资格认证活动。员工先提出升级申请，委员会集中认定。每位人员的岗位资格认定后，其岗位分配系数范围也就确定了。主修岗位人员的技术系数由维修主管和车间负责人，根据本人技术及组织能力情况在其系数范围内确认具体技术系数。作业组内其他人员的分配系数，由主修（组长）根据各人的技术能力及劳动态度，在其岗位技术系数范围内确定具体技术系数，并报上一级领导批准及车间领导备案后执行。便于检查、监督执行情况。对于作业组人员的分配系数，可以随时进行调整，但必须说明原因，且应该先批准备案，后实施工资收入分配。对于员工偶然性工作失误，可根据相关制度以过失处罚形式罚款，扣出的罚款结余转下月操作组进行再分配。尽量避免频繁调整员工分配系数。
四、岗位资格晋升制度化，每一个员工都有发展的希望。员工在自认为符合条件时，可书面向“维修岗位资格认定委员会”申请要求资格晋升认定考核。学徒满2-3年后可直接申请晋升辅修；学员满1年后可申请晋升辅修；辅修满一年后可申请晋升副修；副修满一年后可申请晋升主修。考核认证结论以书面形式发放。资格认证委员会只对员工的岗位任职技术水平资格进行认证。不对其他方面进行认证。
五、在作业组的组建制度上采取“双向”选择的形式。车间领导可先进行各作业组的组长名单提名，公布上墙让员工自己报名选择组长，员工可同时选择几个组长，提名的组长在报名的人员中确定成员名单。但是不允许全部都是学徒，必须有技术人员级别“梯队”，同一级别不能有两个。分别要有副修、辅修、学员和学徒。这是企业未来发展的需要，避免有的主修过多使用学徒（工资低），不顾企业培养后备人员，只图个人眼前利益。没有员工愿意加入的组长取消组长资格，车间领导另行安排新的组长组建新的操作组。非常情况下副修岗位员工有资格成为预定组长。此项活动每年年头组织开展一次。对于组织能力较差或技术欠佳的主修，车间领导撤消其作为组长的权利。采取“双向”选择的形式，从两个方向上促进专业技术队伍整体水平不断提高，一是不断淘汰落后人员，二是不断提升先进人员。
六、制定政策确保学员、学徒的最低收入水平。作业组分配总额是随业务量高低而波动的，学员学徒从系数上看收入肯定是较低，若遇业务量低谷时学员学徒收入难有保证，所以要分别制定学员学徒工资收入的底线标准。若按正常方法系数分配计算出现小于此标准数时，可先确保学徒、学员的最低收入标准后，再进行系数分配。学员、学徒表现不好，可根据有关制度进行处罚。大中专汽车相关专业的毕业生录用后，可直接做学员。
七、其他临时认证和破格认证。对于新录用的员工，可以由车间领导和维修组长（两位及以上技术领导）对新员工的技术等级进行临时评评估，并出据评估认定报告，新员工的工资分配可依据临时评估认定及相关企业制度进行。正式认证待到“维修技术岗位资格认定委员会”每半年一次的集中认证时再进行。对参加生产厂家和省市技术比赛获得奖项的员工，“维修技术岗位资格认定委员会”技术认证委员会也可根据所获奖项的内容破格进行相应岗位资格认证。这一模式对企业建立后备技术队伍有了科学地、制度地保证，又一定程度保留主修（组长）在工资收入分配上的权利，有助于作业组当前日常工作的开展。容易使全部维修人员接受，是针对维修人员在分配方式上的一次突破。时代在前进，科技在进步，传统的汽车维修企业必将被现代化汽车维修企业所代替。要么适应时代发展需要，要么被淘汰出局。对于我们的汽修企业，对于所有从事汽车维修行业的技术人员、管理人员、服务人员，既是机遇，又是挑战，对此我们既要有自豪感，更要有紧迫感，愿我们众多的维修企业能拥有美好的未来，能拥抱灿烂的明天。
汽车修理厂员工守则(汽修厂员工管理制度): 为了培养和建设一支具有良好素质和敬业精神的企业团队，特制定本守则。本守则也是评价员工表现的依据和标准，大家应自觉遵守。
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一、爱岗敬业，团结进取
全体员工要热爱本职工作，自觉遵守员工行为和企业岗位规范，树立良好的工作作风，以高度的责任感承担起公司赋予的重任。
1．以企业发展为己任，牢记企业的宗旨和目标，维护企业的信誉和利益，致力于企业的持续发展。
2．以提高业务效率和企业效益为重心，充分发挥自己的主观能动性，热爱企业，关心企业，时时处处把企业利益放在第一位。
3．以培养企业团队精神为核心，积极维护团队荣誉，同事之间和上下级之间要相互理解、相互支持、取长补短、共同进步。
二、积极勤奋，恪尽职守
全体员工要保持积极主动的工作热情，勤勤恳恳，讲求实效，对工作认真负责。 1．工作不推诿、不延误，努力完成企业下达的各项任务。
2．尊重领导，服从分配，在胜任本质工作的前提下，积极承担或主动参与企业的重大项目和重点工程。
3．遇到问题、困难和挫折，不灰心、不气馁，能够全面分析，认真排查，积极寻求相应的方式和对策，予以迅速处理或妥善解决。
三、积极学习，开拓创新
全体员工要努力学习，强化训练，自我加压，不断创新，以适应企业发展和个人成才的需要。
1．积极参加企业组织的各种学习和培训，并利用业余时间学习文化、法律和各方面专业知识。
2．熟悉业务，提高技能，不断改进工作方法，提高工作成效。 3．积极转变观念，关注新生事物，勇于开拓、大胆创新。
四、严以律己，遵章守纪
全体员工要自觉遵守企业的各项规章制度，熟悉企业的管理、工作、业务等各项流程和规范要求，认真履行劳动合同的责任和义务。
1．严格遵守企业的考勤制度和劳动纪律。
2．严格遵守企业的流程规范和岗位责任制，并按其规定的原则、标准和程序办事，不违章工作或办理业务。
3．严格遵守职场规范，保持办公场所井然有序、干净整洁。
五、爱护公物，廉洁奉公
全体员工要认真爱护企业财产和物品，廉洁自律，自觉维护企业的形象建设。
1．对企业财物要严格管理、按章使用、精心保管、认真维护，不得擅自私用和铺张浪费。
2．在日常工作和业务往来中要认真履行财务手续，不得利用职权和工作便利徇私舞弊，在财务开支方面不允许先斩后奏。
3．在日常工作和业务往来中不得向客户提出额外要求，在业务费用方面不允许额外超支。
六、诚信待人，严守机密
全体员工要诚实守信，讲究策略，严格保守企业的商业机密，以免给企业的信誉和经营带来不良影响，给企业的效益带来严重损失。
1．不得违背企业有关规定或超出自己的职权范围擅自承诺客户。
2．不得擅自对外提供和泄露企业内部的发展规划、工作计划、决策方案、财务报表、法律家·法律法规大全提供最新法律法规、司法解释、地方法规的查询服务。
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会议记录、营销信息、客户档案等各种资料。
3．不得擅自对外提供和泄露员工个人的的工作记录、客户信息、销售数据等各种资料。计量管理是质量管理的基础，计量的正确与否决定着技术质量标准的好坏，因而加强计量管理是汽车维修企业至关重要的一项工作，具体内容如下：
一、企业内所有计量工具、仪器、仪表及相关资料登记注册，妥善保管；
二、对所有计量工具、仪器、仪表定期保养、维护，并作保养记录；
三、对所有计量工具、仪器、仪表要按国家技术监督局规定，定期进行标定，并作记录，并将年审核定标签贴与计量工具、仪器、仪表的显著位置；
四、按规定计量工具、仪器、仪表（除钢板尺、卷尺、计算器外）必须集中保管，并完善借用手续；
五、按技术要求使用计量工具、仪器、仪表，不得将计量工具、仪器、仪表挪做他用，或违章使用；
六、计量器具一旦发生损坏，立即上报管理部门，责任人要进行赔偿，具体额度另文参考；
七、计量器具的更新，需做详细记录，并在有关计量标定单位登记；
八、采购新的计量器具时，一定要选择有经过国家计量部门认定标示的产品，杜绝无标示产品流入企业。
汽车维修管理制度
一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽；
二、工作时禁止吸烟；
三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹；
四、使用一切机工具及电气设备，必须遵守其安全操作规程，并要爱护使用；
五、工作时必须按规定穿戴劳保用品，不准光膀子进行工作；
六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆；
七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆；
八、未经领导批准，非操作者不得随便动用机床设备；
九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁，做到文明生产；
十、严禁一切低燃点的油、气、醇，与照明设施及带电的线路接触。汽车维修竣工检查制度
一、按照维修协议合同内容检验；
二、按成都市汽车大修竣工技术标准检验；
三、检验所修项目的技术性能是否达到技术标准；
四、作外观检查应完好清洁；
五、整车外观检查和试车；
六、路试后要填写试车技术卡存档；
七、按维修协议内容和技术标准向用户交车。汽车电工安全操作制度
一、装卸汽车发电机和起动机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源总开关的，卸下的电线接头应包扎好；
二、需要起动机检查电路时，应注意车底有无他人在工作，预先打招呼、拉手刹、放空档，然后发动，不熟练人员及学员不得随便发动；
三、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好。穿孔而过的线路要加胶护套；
四、装换蓄电池时，应有用蓄电池攀带；
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五、蓄电池架发现损坏时，应立即移工修理，不得凑合使用；
六、装蓄电池时，应在底部垫以橡皮胶料，蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧；
七、电池头、导线夹应装可靠，不准用铁丝代用；
八、配制电液时，应将硫酸轻轻加入蒸溜不内，同时用玻璃棒不断搅拌达到散热迅速的目的。严禁将水注入硫酸内，人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜；
九、蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备，防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通，室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。
十、切实执行电池在新装及大修后的第一次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次，直至单电电压降至1．7V为止。再以初电的充电率充足，充足后安置24小时后方能使用。
十一、充电时应将电池盖打开，电液温度不得超过450C。
十二、蓄电池应用放电叉测量，不可用手钳或其它金属试验，防止发生爆炸。
十三、工作时，如不慎有电液落在皮肤或衣服上，应立即用5%苏打水擦洗，再用清水冲洗。
十四、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业汽油，并注意防火。
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第18篇：汽修厂管理制度
标准和计量管理制度
一、严格执行国家行业、地方制定的工艺规范、维修技术标准和技术资料。
二、本单位自订标准高于国家标准，按本单位标准进行作业工作。
三、计量器具及相关资料应有专人保管，定期送检，确保计量准确性，并做记录。
四、作业人员使用计量器具时，应轻拿轻放，保持计量器具的清洁，不准野蛮操作，损伤器具，不准使用准确度有误的计量器具。
五、严格遵守《计量法》，严格使用法定计量单位。
六、设备上的计量部件应定期检测，确保正确计量和安全使用。
七、采购新的计量器具时，一定要选择国家质量技术监督部门认定合格的产品。
配件材料管理制度
1．自觉遵守厂部各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。 2．及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经厂领导签字同意后即按单就近采购。
3．材料及零配件进库前要验收，未经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。材料入库后要立卡、入帐、做到帐、卡、实物三符合。
4．材料应分类、分规格堆放，堆放应按“五五”法保持整洁。 5．保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。 6．修理工凭派工单领料，由库管员填写材料单，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意。领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
7．加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
8．材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
维修质量管理制度
一、接待：
车辆进厂须详细记录车辆信息、用户陈述以及用户对车辆故障的描述和车况等，由质检员进行检验，填写进厂检验单并签名。
二、车间内管理：
车间主管根据进厂的检验单确认作业内容后，指派合适的技术工人进行维修。
三、维修用零部件必须是正厂纯正的零部件，并向顾客说明正付厂件的区别。如用户指定用付厂件的，需修理卡对应的零部件项目上注明为付厂件。
四、车辆修理：
技术人员必须按照有关工艺规范及维修技术标准或技术资料完成作业指示的各项作业内容，作业前后必须对作业项目进行自检及填写过程检验单并签名。
五、完工检查
车辆维修完成后由质检员根据进厂检验单的维修内容对车辆进行完工检查，对于不合格的车辆退回车间进行返修，合格的车辆由质检员填写出厂检验单竣工出厂合格证并签名后车辆才准出厂。
六、所有技术工人上岗前必须经过有关部门的专业培训及岗位培训，领取技术证书和岗位证书后才准上岗。
七、按核准经营范围承修车辆，不承修报废车，不拼装机动车，不改装无经公安部门批准的在用机动车。
汽车维修质量承诺制度
1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案盒维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
设备管理及维护制度
1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。
2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。
3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦拭设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。
4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。
5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。
6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。
7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。
8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。
9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。
10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。
11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。
人员培训制度
1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。
2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。
3、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。
4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。
5、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。
车辆维修档案管理制度
1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、防火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
2、不准摧毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。
3、根据档案的内容、性质和时间等特征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。
4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。
6、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。
服务公约
一、遵守国家法律、法规和规章，端正经营行为，全面公开汽车维修作业规范、收费标准、监督电话；自觉接受行政监督、舆论监督、社会监督。
二、坚持诚信为本，以优质服务，用户满意为宗旨参与市场竞争，公证签定并忠实履行汽车维修合同，不擅自减少作业项目，不使用假冒伪劣备件，不作虚假广告宣传。
三、牢固树立“质量第一，客户至上”的观念，从业人员持证上岗，亮牌服务，举止文明；建立客户档案，定期跟踪回访，答复客户咨询，排除客户疑虑；维护客户正当权益。
四、发展企业文化，建立服务品牌。倡导爱岗敬业精神，树立团队合作医师，展开服务规范化达标活动，树立行业新风尚。
五、建立健全汽车维修质量保证体系，全面贯彻执行国家标准、行业标准和企业标准，认真做好汽车维修检验记录，按规定签发汽车维修出厂合格证，及时受理客户投诉，承担质量保证责任。
六、搞好文明生产和安全生产，防止污染，保护环境，做到厂区整洁，环境优美，布局合理；维修工具、机件、场地、人身清洁；工具、机件、油水不落地。
七、自觉抵制非法行为，勇于同侵害行业利益的行为作斗争，捍卫行业合法权益。
八、确立科技兴业新思路，积极推广应用汽车维修新技术、新工艺、新材料、新设备；更新管理理念，优化企业管理，增强市场竞争能力。
安全生产制度
1、为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。
2、全厂员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。
3、工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。
4、必须按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。
5、工场内严禁吸烟。
6、非工作需要不得动用任何车辆。
7、加强对易燃物品的管理，不得随意乱放。
8、在车间、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，使之保持良好技术状态，所有员工应会正确使用灭火器材。
9、工作灯应采取低压（36伏以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线，插座是否良好。
10、手湿时不得扳动电力开关或插电源插座，电源线路保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。
11、非电工不得搬弄配电盘上的开关及电器设施。
12、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮。
13、作业结束后要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地整齐清洁。
14、定期进行安全生产检查。
第19篇：汽修厂章程
汽车修理厂章程
第一章 总 则
第一条 为了规范个人独资企业的行为，保护个人独资企业投资人和债权人的合法权益，维护社会经济秩序，促进社会主义市场经济的发展，根据《个人独资企业法》，制定本章程，以此为本企业的经营准则。
第二条 企业名称：会宁县桦银汽修厂
第三条 企业地址：会宁县开发区亚欧桥汽车站院内 第四条 企业负责人：常有洲
第五条 企业经营范围：汽车零配件销售，汽车二级维护与保养 第六条：本企业为个人独资企业由一个自然人投资，财产为投资人个人所有，投资人以其个人财产对企业债务承担无限责任的经营实体。
第七条：本企业在登记的经营范围内从事经营活动，一切活动遵守法律、行政法规，遵守诚实信用原则，不得损害社会公共利益，依法履行纳税义务。
第二章 出资方式及出资额
第八条 本企业投资人为一个自然人，申报的出资为10万元，其中现金：10万元。
第三章 财务、会计和劳动工资制度
第九条 本企业按国家有关法律法规，制定财务、会计制度、依法设置会计帐簿，进行会计核算。
第十条 本企业会计年度采用公历年制，自当年一月一日起至十二月三十一日止为一个会计年度。
第十一条 本企业招用职工的，依法与职工签订劳动合同，保障职工的劳动安全，按时、足额发放职工工资，按照国家规定参加社会保险，为职工缴纳社会保险费。
第四章 企业的解散和清算
第十二条 本企业营业执照签发日期为本企业成立日期2006年10月8日。
第十三条 企业有下列情形之一时，应当解散; (一)投资人决定解散; (二)投资人死亡或者被宣告死亡，无继承人或者继承人决定放弃继承; (三)被依法吊销营业执照; (四)法律、行政法规规定的其他情形。
第十四条 企业解散，由投资人自行清算或者由债权人申请人民法院指定清算人进行清算。投资人自行清算的，应当在清算前十五日内书面通知债权人，无法通知的，应当予以公告。债权人应当在接到通知之日起三十日内，未接到通知的应当在公告之日起六十日内，向投资人申报其债权。
第十五条 企业解散后，原投资人对个人独资企业存续期间的债务仍应承担偿还责任，但债权人在五年内未向债务人提出偿债请求的，该责任消灭。
第十六条 企业解散的，财产应当按照下列顺序清偿： (一)所欠职工工资和社会保险费用; (二)所欠税款; (三)其他债务。
第十七条 清算期间，企业不得开展与清算目的无关的经营活动。在按前条规定清偿债务前，投资人不得转移、隐匿财产。
第十八条 企业财产不足以清偿债务的，投资人应当以其个人的其他财产予以清偿。
第十九条 企业清算结束后，投资人或者人民法院指定的清算人应当编制清算报告，并于十五日内到登记机关办理注销登记。
第五章 附 则
第二十条 本章程未尽事，依照国家有关法律、法规办理。 第二十一条 本章程正本件二份，报送登记机关一份，本企业存档一份。
签字(盖章)：
二00
年
月
日
第20篇：汽修厂管理制度
汽修厂管理制度大全
机动车维修服务规范
1、礼貌周到 服务公开
● 接待员应身穿统
一、整洁的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。
● 耐心听取客户诉求，实事求是与客户沟通，尊重客户的知情权。
● 为客户提供全程服务，接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。
● 公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。
● 公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对客户的意见、投诉要有答复。
2、环境整洁 管理有序
● 厂区环境保持清洁，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。
● 各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。
● 厂区应设有用于客户接待、休息的场所。
● 接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。
● 实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。
3、明码标价 收费合理
● 企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。
● 确定维修项目时，要以检测诊断结果为依据。
● 维修配件、材料要有进出台帐记录，进货票据要妥善保存。
● 维修收费应合法、合理，符合维修行业的整体水平。
● 维修费用结算后，将工时、材料明细单交客户，维修收费要使用合法收费凭证。
4、信守合同 保证质量
●承修车辆要签订合同或托修单，明确维修项目、费用、质量保证期和双方责任。
●保证兑现对客户的承诺，为客户排忧解难。
● 维修人员要持证上岗，严格执行维修质量三级检验制度，保存检验数据。
● 对维修配件、材料的质量负责，不使用假冒、伪劣配件、材料。
●质量保证期内的车辆返修率应低于5%，机动车维修经营者要主动对出现的质量问题负责。
车辆维修档案管理制度
1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。
3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。
4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。
6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。
7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。
设备管理及维护制度
1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。
2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。
3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。
4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。
5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。
6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。
7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。
8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。
9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。
10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。
11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。
汽车维修人员培训制度(汽车修理厂规章制度相关)
1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。
2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。
3、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。
4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。
5、提取营业收入的( )%做为职工培训费用。
6、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。
配件材料管理制度
1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
安全生产管理制度
为保证企业生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守下列规定：
1、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。
2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。
3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。
4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。
5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。
6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。
7、工作灯应采用低压(36V以下)安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。
8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。
9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。
安全生产管理制度
一、认真贯彻执行“安全第
一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。
二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。
四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。
八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
环境保护制度
一、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。
二、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。
三、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。
四、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查/维护制度(I/M制度)，控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。
五、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。
六、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。
汽车修理工安全操作规程
1、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。
2、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。
3、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。
4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。
5、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。
7、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。
8、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
9、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。
电工(空调)安全操作规程
1、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。
2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆的整洁。
3、在装有微机(电脑)控制系统的汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。
4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超过45。C。
5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。
6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。
7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。
8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。
钣金工安全操作规程
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2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。
3、使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。
4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。
5、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。
6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。
7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。
8、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。
烤漆工安全操作规程
(1)进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。
(2)在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。
(3)喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。
(4)严禁在喷漆间内点火吸烟。
(5)在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。
(6)进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在80。C以上。
(7)经常清洁进气滤网，以防止阻塞。
(8)供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。
举升机安全操作规程
1、举升的车辆不得超过该产品的额定举升重理。
2、举升过程中严禁车下和车内有人。
3、非使用人员未经允许不得操作本设备。
4、当举升机长期停止使用或下班后，应将控制盒电源切断。
5、应将车辆较重部件置于短托臂上。
6、举升车辆时，将托臂放到被托汽车合适位置后，再分别转动四只橡胶托盘，使四只托盘距车身位置相等，再按上升按钮，当车离地面250px左右时，应检查托盘位置，并晃动一下车辆，检查是否安全，确信安全后，方可继续工作。
7、液压举升上升后，其安全保险锁止手柄必须朝上。
空气压缩机安全使用操作规程
1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。
2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。
3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常，要定期更换机油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。
5、每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀。
6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。
制冷剂回收充注设备安全操作规程
1、不使用未经特别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。
2、移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心。
3、操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。
4、为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于14AWG,并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备，要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备，或将设备置于高出地面18英寸处。在使用设备之前，要确认所有安全装置处于良好状态。
5、必须由专业人员进行操作，操作者必须熟悉空调系统，并了解制冷剂和有压部件的危险性。
6、当温度超过49℃时，两次回收工作应间隔10分钟。
7、严禁不同制冷剂混合。
车间调度管理制度
为了保障生产有序、高效进行，制定本制度：
一、生产高度工作的主要任务：以生产作业的维修单为依据，合理组织企业的日常生产活动，经常检查维修作业过程情况，及时、有效地调整和处理生产过程中的异常情况，组织新的平衡，保证全面完成生产任务。
二、每日开班前，应检查生产准备情况，包括班组人员到位情况，设备工具准备情况，配件供应或修复待装情况，督促和协助有关部门、班组按时做好多项生产准备工作。
三、根据当日应安排的作业“维修单”，及时，均衡地安排班组进行作业。调度指令必须绝对服从。班组或员工个人对调度有意见，必须先执行指令。下班后再提意见，必要时可向经理报告。
四、对车间进行周期性巡视检查，不断地到各个作业工位检查工作情况，发现异常，及时处理和协调。一般情况下，每班次(4小时)车间巡查不少于4次，每次不少于25分钟。
五、根据生产需要，合理组织，调剂作业安排，以确保各工位之间的有效配合。当班组作业完成时，及时通知技术检验员迅速到工位检验。
六、经常与配件部联系，了解配件情况，督促配件部及时把配件供应到车间班组。
七、出现维修增加项目情况时，应立即与客户取得联系。在接到用户同意增项处理意见时，应及时通知班组进行增项作业。
八、检查督促车间合理使用和维护设备。一是检查、督促操作者接章操作;二是检查、督促设备工具的日常维护保养，禁止设备带病运行;三是督促和检查有关单位和班组严格执行设备维修规定。
九、做好车间生产作业安排的记录，统计和分析，及时总结生产过程中的问题与经验，并负责完成该工作报告。
十、督促车间文明环境建设、每日检查生产现场，经常引导教育员工文明施工，爱护环境、爱护设备、爱护车辆，遵守安全生产规定，保持车间整洁的卫生环境。
十一、组织好生产调度会，对全车间的典型问题或情况，要及时告诉员工，以吸取教训;对工作中的优良表现，要予以表扬，以鼓励员工积极向上。调度人员在调度会前安排好准备工作，要以专业管理者的态度发言，简明扼要，启发号召力强
要将工四轮定位仪操作规程(汽修厂设备操作规程相关)
1、定位前车辆检查
(1)检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。
(2)一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。
(3)车辆装备为全装置重量。
2、定位要求
(1)将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。
(2)检查、必要时更改车辆规格。
(3)应严格按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。
(4)各轮定位参数(前束、外倾角)的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整(原车不能调整的除外)。
(5)各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。
(6)定位结果应予以保存和打印。
轮胎拆装机安全操作规程(汽车修理厂设备操作规程)
1、拆装时，轮胎必须放尽余气。
2、工作气压应保持在6—8千帕。
3、所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。
4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。
5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。
6、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。
轮胎平衡机安全操作规程
1、操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，防止中心轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。
2、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。
3、轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖上护罩，方可启动。
4、进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。
5、作业完成后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。
钻床安全操作规程(汽修车间设备操作规程)
1、往钻床上吊放工件时要用安全的吊具和方法，注意避免碰伤碰坏设备。工作装卡找正时，不准猛力敲打。
2、严禁在工作台上清砂和矫正弯曲工件，重大工件吊装时，应将摇臂离开工作台，以防碰坏摇臂。在摇臂下降时，要严防钻头与工作相碰。
3、钻床转动时，操作者不许擅自离岗，如临时离开应该将钻杆升起，并闭电源，停车后方可离开。
4、在机动进给接近钻透时，应用手动进给，钻头在还未退出工件前不得停车。
5、当钻削时，保险丝盒子如因超负荷自动脱开，必须立即停车查找原因，排除后方可继续工作。
6、钻削铸铁工件时，不许加使用冷却水。必须经常提起钻头排屑。
7、禁止用偏刃钻头扩孔。
电焊机安全操作规程
1、电焊机同钣金工操作，作业时应穿戴必要的防护用品，防止烧伤、灼伤。电焊工作场地内要清除一切易燃易爆物品。
2、每次作业之前应认真检查电焊机的绝缘和保护接地装置。焊钳应完整无破损、绝缘可靠。
3、移动电焊机时应切断电源。
4、电焊机应放置在易散热的地方，当温度过高时应暂停作业。
5、雨天禁止露天作业，焊机内不得有雨水浸入。
6、作业完毕后应将焊钳放在线路绝缘的地方，并收好电缆线，切断电源。
车体矫正架安全操作规程
1、用前应检查各举升架系统中的油缸、油管、气液泵的性能，确保各部件性能良好，检查牵引系统中油缸、油管、气液泵的性能，保证各部件性能完好。
2、举升架配套的气液泵的气源压力不允许超过规定大气压。
3、工作台升高至某一位置停止，一定使机械自锁装置的棘齿有效地顶在固定齿条上。
4、举升架装置下降前，应先将机械自锁装置脱开。
5、牵引装置与工作台的联接一定要牢固可靠，在第次拉拨羊应进行检查。
6、拉拨羊应检查链条，以确保链条完好无损。
7、拉拨前，夹钳务必将车可靠夹紧。
8、链条、夹具和夹持部件的联接一定要可靠。
9、矫正操作过程中，立柱扣及链条受力方向严禁站人，以确保安全。
10、有关操作使用的详细步骤应严格遵循仪器设备“使用说明书”的规定。
作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。
