推荐第1篇：修理工岗位职责
篇1：维修人员岗位职责
宁波蔻宏贸易有限公司
维修人员岗位职责
1、认真学习，掌握设备工作原理的构造、性能和易出故障的部位。
2、严格按照生产设备部制定的定期保养项目，会同操作人员作好设
备的定期维护和修理工作。每月保养需填好保养记录表。
3、维修工要做到三好（管好、用好、修好），四会（会使用、会保养、会检查、会排除故障）。维修叉车设备时，必须及时通知各班长做好合理时间的安排。
4、督促和指导叉车操作工做好设备的日常保养工作，发现隐患及时处理，保证车辆设备正常运转。
5、负责申报设备维修配件、外修计划。
6、车辆和设备发生故障时，及时组织抢修，以最快的速度排除，保证生产顺利进行。
7、服从生产调度，坚守岗位，对负责维修的车辆、设备要严格按照操作规程和质量标准维修，保证维修质量。
8、做好修旧制度，努力降低维修成本。
9、对使用工具妥善保管，认真保养。
11、完成领导交办的其他任务。
篇2：汽车修理工岗位职责
汽车修理工岗位职责
1、按派工单项目或用户现场要求进行维修作业，不得漏项；
2、严格执行汽车维护工艺规范和修理技术标准进行维修作业；
3、修理过程中严格执行自检、互检和专职检验为内容的“三检制”进行；
4、在就车维修作业时，如发现安全关键部位存在隐患或故障，应及时向客户说明，不得擅
自处理；
5、严格按照各工位工序安全操作规程进行作业，杜绝事故发生；
6、节约用料，随用随领；
7、管理好修理现场，做到零部件按规定摆放整齐有序，现场环境卫生清洁；
8、尽量满足用户提出的工期要求，必要时安排加班加点；
9、完成好交办的各项临时性工作；
10、文明施工，客户至上，严格执行维修纪律，自觉做好现场收尾工作，保持公共场所
的环境，注意“工完场清，物尽其用”节约用料，避免浪费；
11、努力学习，刻苦钻研，不断总结维修经验，努力提高自身思想素质和业务技术水平；
12、
13、发扬主人翁精神，开动脑筋，积极提出合理化建议，为公司多做贡献；搞好团结，加强合作，积极配合、完成其他工作；
汽车维修工岗位职责一般有如下几点：
1、按照公司的各项安全规章制度和本岗位安全技术操作规程，严守劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任
2、上岗进行操作时必须按规定穿戴劳保用品，正确使用防护器具
3、确保被修车辆的维修项目达到技术要求，按时完成工作
4、修理过程中严格执行自检、互检和专职检验为内容的“三检制“进行
5、做好设备的日常维修保养工作，保持工具、工具车、工作台和工作场地的干净、整洁
6、积极参加各种安全活动，岗位技术练兵，提高安全意识和技能
7、完成好上级交办的各项临时性工作
1、严格遵守各项安全规章制度和本岗位安全技术操作规程，严守劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任。
2、上岗必须按规定穿戴劳保用品，正确使用防护器具。
3、坚守工作岗位。做到班组、岗位、现场符合“三标”要求。
4、掌握消防、安全用电知识，熟识机具设备安全技术性能，做到“四懂三会”文明生产。
5、妥善保管正确使用维修设备，及时维修保养，排除机械故障，防止人身伤害。
6、积极参加各种安全活动，岗位技术练兵，提高安全意识和技能。
7、有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。篇3：维修工岗位职责
维修工岗位职责
一、直接上级：车间主任是维修工的上级领导；
维修工的工作直接对车间主任负责；
二、工作范围：车间内所有设备
三、工作职责：
1、钻研业务，积极提出合理化建议，进行设备技术改造，延长设备的使用年限，提高企业经济效益。尊重设备操作人员，共同协作，做好车间设备的维修、保养和使用工作。服从车间主任的工作安排。
2、机修工应该遵守公司规定的各项安全生产制度。严禁违章操作、野蛮操作、不按机械工艺或不按说明书要求维修造成设备故障和操作人员安全事故由机修工负全部责任。
3、机修工应熟悉自己车间内设备全况：主要设备台数、设备的性能、结构、传动原理、易损零配件规格型号；并建立主要设备技术卡片，卡片内容应包括：主机、辅机型号、拖动设备型号，易损件规格型号。如：电机型号、功率、轴承型号、皮带型号、油杯型号等。
4、必须把“预防为主”作为维修工作的指导思想，定期巡视车间设备，发现问题及时处理，保证车间生产不受影响。主要设备的检查和修理应尽可能安排在车间生产以外的时间进行，并保证第二天生产不受影响。维修人员应积极开展预防维修。
5、维修要认真负责，严禁敷衍了事，每次设备维修后，要试机并认真清扫维修场地，清洁维修工具，养成良好的工作习惯。并做好设备维修记录，（记录要求详细，要有可查性）。并与设备操作人员办理设备交接手续。
6、在设备维修中，要严格遵照设备生产厂家的设计要求将设备复原，对欠缺的零部件须配齐，在必须使用代用件时，需得到车间主任经理同意方可使用，未请示自作主张而造成事故，责任自负。设备的安全保护装置，必须符合要求，齐全，保证正常。
7、机修工对所在车间的设备24小时负责，中、夜班设备发生故障，设备操作人员报修后，机修工应及时赶到现场抢修设备，无故不到者以旷工处理。
8、勤俭节约，降低维修费用。维修中应以修为主、不乱换件，在确保设备检修质量的前提下，做好可利用设备旧件的修复利用，节约资金。严格零配件领用制度，零配件领用必须由车间主任确定是否更换并在领料单上签字方可。在维修中拆散的零件要妥善保管，因现场管理不好，零件丢失，由当事人负责赔偿。
9、维修人员在维修设备前，如发现设备故障属操作人员人为造成，应向车间主任报告，待进行技术鉴定，做出处理决定后，再进行维修。
10、设备中、大修级别以上的检修，要先制定检修计划，认真填写检修记录，换件和修复部件都要明确标出，对磨损严重的部件要报告车间主任共同商定修复方案，如自行处理造成损失，责任自负。设备交付使用后、检修记录上运营经理存档备查。
11、发生特殊故障时服从调动，积极进行抢修，故障未处理完毕，人手欠缺时不得下班。
12、根据库存情况提交备件采购申购表，负责备件之验收与急购配件之提交，交由车间主任审核。
13、遵守公司各项规章制度, 认真做好本职工作, 上班时不脱岗串岗,不做私事, 不从事任何与工作无关的事情。工余时不扎堆戏闹闲聊，到规定场所休息。
14、公司内所有设备、设施的日常维修保养。
15、维修作业时，须遵守安全操作规程，穿戴适宜的劳动保护衣着，杜绝技安事故的发生。
16、维修设备时，须在工位上悬挂“停机维修”标识牌。
17、填写设备故障请修单，填写维修记录。
18、检查设备点检表的记录情况。
19、对生产设备进行巡检，发现问题及时处理，消除现场跑冒滴漏。
20、做好维修现场和工作场所的5s。
21、执行上级的其它临时工作安排。
1维修人员必须服从上级领导的安排，认真做好设备维修工作。
2日常维修维修人员必须凭“设备报修单”进行维修，“维修单”统一由操作者填写，并由车间主管签字后交到维修人员手中，再实施维修。
3值班时间内发生的设备故障，一律由值班维修工承担负责修理,并按接到报修单先后或设备维修的急缓依次修理。
4维修人员在未确准设备故障原因时，不可盲目随意解体设备。
5维修人员在排除设备故障后，须认真地在“报修单”上写明维修措施和方法及调换零件名称和修理工时，而且须操作者签字认可。
6维修人员在修理完毕后，应立即将填写完整的“报修单”交到设备主管备案。
（1）、参与焊机设备操作规程的制定工作
（4）权限：
1） 按计划组织实施设备维护工作。
2） 对设备进行日常维修。
3） 负责的易耗物料的申报和领用。
4） 指导操作人员对设备进行维护保养。
5） 有权制止违章操作设备的行为。操作者不听阻止，按规定从严处罚。
6） 对机器和设备维修、养护和更新的建议权
（5）岗位责任
（6）任职要求
（7）日常工作
（8）在组织中的位置
篇4：维修工岗位职责
维修人员职责
1.自愿遵守公司管理制度，厂规厂纪，服从管理，听从安排。
2.车间出现故障时，要随叫随到，及时处理。
3.科学、合理安排维修保养时间，尽量做到不影响生产。
4.定期定时检查保养设备，保证设备处于正常运转状态。
5.设备的常用备件、配件，应提前向供应部门报清。做到心中有数，有备无患。
6.杜绝人为因素耽误生产，如违规，根据公司条例进行处罚。
7.如设备须改造，须经厂部批准，方可改造。
8.修理或更换完设备后，应将场地清理干净，废件回收交回库房。
9.修理工每月、每季、每年在班长生产会上进行考评，如没有人为因素耽误生产，设备保证安全运行。年终公司根据考评情况上报公司，给予奖励。
北京建恺外加剂有限公司
生产部（签名）： 维修员工（签名）：
岗位责任制保证书
1.在工作中自愿遵守公司管理条例，厂规厂纪，车间岗位责任制等各项制度，服从领导安排。
2.准时交接班，各岗位人员交班必须向接班人员交待清楚本班工作情况，设备运转情况，并在当日交接班登记本上签字。
3.接班人员接班时未作认真检查给工作造成损失的，责任由接班人员负责。
4.在工作中因责任心不强，不当操作或失误操作的，应当根据公司管理处罚条例追究责任，进行处罚。 5.当班生产中，出现设备事故，原材料或成品泄露和溢流事故，应及时如实上报厂部，及时处理解决。
6.如发生事故隐瞒不报或合谋串通不报者，加重处罚。
7.上班不迟到，当岗不脱岗，下班不早退，有事要请假。
8.本车间设备维修时，车间工作人员有职责协助维修人员对设备进行维修。
9.交班应将工作区域和车间打扫干净，再进行交接班。
10.如每月都能及时完成公司生产任务，各项技术指标都保证达标的，厂部上报公司予以奖励。
北京建恺外加剂有限公司
生产部（签名）： 员工（签名）： 篇5：修理工岗位责任制
修理工岗位责任制
一、严格遵守修理工安全操作条例，保证持证上岗；
二、接到施工单后，首先进行项目确认、故障确认，如发现与施工单标注不同的
项目，立即与前台业务联系，征得确认后，方可施工；
三、严格按工艺、质量管理程序施工，加强自检、互检；
四、爱护车间的一切设备，并按其技术要求使用，不得超范围使用，不得超负荷
使用；
五、妥善保管与使用公司配置的个人使用的工量器具；
六、文明生产，杜绝野蛮操作，作到有水不落地，配件不落地；
七、认真作业，准确判断，提高维修质量；
八、工作时间不许随便串岗，工作场地、车间、停车场禁止吸烟；
九、上班时间不许饮酒，严禁酒后开车、试车；
十、施工作业时妥善保护待修车辆，施工作业前，首先套好把套、椅套、叶子板
垫、脚垫；
十一、完工后，所有与施工相关的文件必须填写清楚，完整上交，完工后的车
辆必须内外清洁干净，不允许有漏油、漏水现象，不允许手印、脚印、污迹； 十
二、没有允许不准擅自动用客户车辆，不允许在车内休息、吸烟、听收音机、
不允许动、拿车内任何物品；
十
三、上班要工装整洁，精神焕发，不得蓬头垢面、衣着不整；十
四、团结互助、，礼貌待客、以诚待客、虚心好学、不断进取。
推荐第2篇：修理工岗位职责
修理工岗位职责
1、修理工必须了解所属设备的结构、原理、性能做到全解体，全分配。
2、必须熟记所属设备及零配件的型号及规格。
3、必须随叫随到，随坏随修，必须保证设备的完好率100%。
4、必须保证所属设备、备件的储存量。
5、必须熟练掌握锅炉检修规程。
6、保证所属设备无灰尘、无划痕、无油污，保证设备周围干净整洁。
7、做好设备运行记录及检修情况。
推荐第3篇：汽车修理工岗位职责
汽车修理工岗位职责
1、按派工单项目或用户现场要求进行维修作业，不得漏项；
2、严格执行汽车维护工艺规范和修理技术标准进行维修作业；
3、修理过程中严格执行自检、互检和专职检验为内容的“三检制”进行；
4、在就车维修作业时，如发现安全关键部位存在隐患或故障，应及时向客户说明，不得擅
自处理；
5、严格按照各工位工序安全操作规程进行作业，杜绝事故发生；
6、节约用料，随用随领；
7、管理好修理现场，做到零部件按规定摆放整齐有序，现场环境卫生清洁；
8、尽量满足用户提出的工期要求，必要时安排加班加点；
9、完成好交办的各项临时性工作；
10、文明施工，客户至上，严格执行维修纪律，自觉做好现场收尾工作，保持公共场所
的环境，注意“工完场清，物尽其用”节约用料，避免浪费；
11、努力学习，刻苦钻研，不断总结维修经验，努力提高自身思想素质和业务技术水平；
12、
13、发扬主人翁精神，开动脑筋，积极提出合理化建议，为公司多做贡献；搞好团结，加强合作，积极配合、完成其他工作；
汽车维修工岗位职责一般有如下几点：
1、按照公司的各项安全规章制度和本岗位安全技术操作规程，严守劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任
2、上岗进行操作时必须按规定穿戴劳保用品，正确使用防护器具
3、确保被修车辆的维修项目达到技术要求，按时完成工作
4、修理过程中严格执行自检、互检和专职检验为内容的“三检制“进行
5、做好设备的日常维修保养工作，保持工具、工具车、工作台和工作场地的干净、整洁
6、积极参加各种安全活动，岗位技术练兵，提高安全意识和技能
7、完成好上级交办的各项临时性工作
1、严格遵守各项安全规章制度和本岗位安全技术操作规程，严守劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任。
2、上岗必须按规定穿戴劳保用品，正确使用防护器具。
3、坚守工作岗位。做到班组、岗位、现场符合“三标”要求。
4、掌握消防、安全用电知识，熟识机具设备安全技术性能，做到“四懂三会”文明生产。
5、妥善保管正确使用维修设备，及时维修保养，排除机械故障，防止人身伤害。
6、积极参加各种安全活动，岗位技术练兵，提高安全意识和技能。
7、有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。
推荐第4篇：修理工安全岗位职责
维修厂厂长岗位职责
一、认真贯彻执行党和国家的方针政策，遵守国家关于企业的法律法规，执行公司的各项管理制度。
二、协助总经理工作，分管公司的技术管理等工作，是公司技术管理直接责任人，对公司总经理负责，并在职责范围内签发有关业务文件。
三、不断提高政治思想和技术业务学习，增强自身素质，提高分管部门的科学管理水平，
四、遵纪守法，廉洁奉公，联系群众，作风民主。严格履行国家和股份制企业关于高级管理人员廉洁自律的各项规定，做好个人重大事项报告等制度的落实工作。
五、负责公司的技务管理。根据维修行业有关规定、技术指标和工艺流程，组织各公司和维修中心的车间生产和车辆检验工作，加强承包车的维修合同管理；努力探讨和实施车间生产经营新模式，促进文明生产和技术进步，推进公司车间维修的对外经营。
六、负责公司的车辆管理，组织开展根据市场需求和企业实际，做好各类车辆的选型、更新、调拨、报废等工作。制订企业公营车辆的四定消耗定额和考核管理办法，努力降低成本，提高企业经济效益。
七、负责公司各类机电设备的购置、调拨和管理。
八、分管总公司机动车车辆维修厂工作，不断提高检测维修水平和服务质量，并适时推进分站建设，扩大范围，方便用户。
维修技术负责人岗位职责
一、认真贯彻执行党和国家的方针政策，遵守国家关于企业的法律法规，执行公司的各项管理制度。
二、负责建立和完善汽车维修的工艺流程，不断提高工作效率和维修质量；
三、负责维修设备和计量器具的采购、台帐、安装、使用、维修等管理工作；
四、协助做好职工的技能培训和考核工作；
五、按需要收集、保管有关的技术标准、汽车维修资料，并发挥其作用；
六、完成厂长分配的其它工作任务。
修理工安全岗位职责
1、操作前先检查前后桥架置情况，车辆未垫稳及无使用保险架 时，严禁操作。
2、就地作业时，需将手刹车拉起或将前后轮用三角木塞住确定不会溜动后才进行。
3、不准在发动机运转的汽车下工作或调整风扇皮带。
4、不准用手指拨动变速器内的齿轮，禁止把手指伸进钢板弹簧孔里，以免手指被挤伤或切断。
5、为防范火灾发生，严禁在化油器口倒注汽油启动发动机。不准在化油器和易燃物上试验高压跳火。
6、维修离合器或连杆轴等部件时，作业者和摇车者一定要配合好，严禁正在操作时摇转曲轴。
7、用摇手柄启动发动机时，人应站稳，握紧摇把，五个指头应放在同一面，运用上力量，防止曲轴反转而伤人。
8、必须正确使用工具，如錾子头部有明显毛刺，应及时磨掉，手锤柄不得沾油、松动或损坏，严禁用全榔头打榔头的操作法。
9、应将机件、工具放置在定位架或零件盘上，不准搁置在车顶、车架上，以防掉下摔坏，碰伤人身。
10、在发动机热状态，打开水箱盖时，应严防蒸汽冒出烫伤人体， 绝不允许脸孔对着水箱盖口。
11、选用千斤顶应符合起重吨位，不能用小吨位的千斤顶顶起大吨位的车辆，以免损坏千斤顶或造成事故，安置千斤顶时，应使其中线垂直于工作物表面，避免滑动。
12、必须与其他工种配合好，避免互相干扰，注意防火工作。
钣金工安全岗位职责
1、每天工作应按规定穿戴好防护用品，工作时应经常对压力表、安全各个开关进行检查，如有发现失灵应及时修复，确保使用安全。
2、电焊、气焊设备应由经过专门训练的人员操作和保管，非同工种人员不得擅自动用。
3、乙炔瓶、氧气瓶周围严禁烟火，严禁堆放易燃物品且应由专人保管，其他的人不得擅自动用。
4、工作时应注意周围是否有人，若有人应劝其离开一段距离以防被工作时爆溅的火花烫伤。
5、不能在水泥地上进行切割，必要时应在工作物下垫入铁板，以防水泥飞溅伤人。
6、氧气瓶及配套工具严禁油脂沾污，在接装氧气表之前，应先开启1/4转，吹接头外的污物。
7、氧气瓶安装应牢固可靠，放置合理，防止烟火、暴晒，氧气瓶与乙炔瓶相隔距离五米以上，以确保安全。
8、在焊接过程中，如发现回火现象，应首先关闭乙炔开关后关闭氧气开关。
9、当焊补盛放过各种易燃物的容器时（如油箱），焊前必须彻底清洁干净，确认无残油及燃气，并敞开器具谨慎施焊。
10、就车焊接时，必须慎重检查，并将易燃品移开或用隔热物隔离，确认安全后方准操作。
11、对有压力、易燃、易爆以及油脂浸染的工件，未经特殊处理前不准施焊，封闭工件焊前必须开通风口。
12、下班时应将氧气、乙炔管、焊枪等整理清楚，并关闭所有开关和阀门。汽车电工（空调工）安全岗位职责
1、严格遵守安全操作规程，以确保安全生产。
2、在工作时，应按规定穿戴好劳保用品。
3、对汽车上各种电器设备和安全装置，应符合安全操作规定。
4、对各种电器设备的使用，应按安全操作规程进行，并经常检修，如有故障应及时报修。
5、对科技含量较高的各电器设备的检修，应严格按手册和说明书的规定进行，严禁各种违规操作。
6、严禁使用不符合规定的替代元件。
7、空调工检修空调时要严格按手册和说明书上的规定进行，严禁违规测试；添加制冷剂要按说明严格区分种类，严禁违规混用。禁止用汽油清洗压缩机和空调部件，防止发生意外。
8、进行空调系统作业时，应在通风良好处，排放制冷剂时应缓慢，防止压缩机油一起冲出，同时不能与烟火及灼热的金属接触，否则制冷剂会分解成有毒气体。
9、添加制冷剂应戴防护眼镜和规定的劳保用品，防止制冷剂溅入眼内和溅到皮肤冻伤。
10、爱护并正确使用各种设备和工具，应经常进行保养和维修，使各种设备工具处于良好的技术状况。
11、下班时应关闭一切电源开关，并搞好维修工具及工作环境的清洁卫生工作。
胎工安全岗位职责
1、工作时应按要求穿戴好劳保防护用品，检查工具、设备，发现问题要及时报告。
2、开工前应检查车辆是否已经停稳，车辆未停稳严禁开始工作。顶车前要在车轮的前后垫好三角木。
3、用千斤顶顶车时要选择合理的部位，要从未垫三角木的轮位开始顶，车辆顶起后要按要求使用顶车架和保险凳。
4、使用空气扳手要严格按照说明书的要求操作，严禁违规操作。
5、解体轮胎时要先确保周围无安全隐患，拆装轮胎和钢圈时应按要求使用专用工具并严禁盲目大力敲打，以免损伤轮胎和伤人。
6、在组装轮胎前，一定要仔细检查锁环、挡圈等的完好情况，如有损伤和变形不得勉强使用。
7、火补要有专用地点，并远离一切可燃物品，温度和时间要按规定严格确定。
8、子午线轮胎及其它新型轮胎的拆装应使用新的工艺设备，并按规定使用润滑、保护等措施，正确操作使用轮胎的拆装、维修、平衡设备，避免损坏轮胎。
9、轮胎维修、维护作业结束后，应视情对轮胎进行动平衡。
10、工作结束后应按要求整理、保养工具，下班后关闭一切电源和阀门。
漆工安全操作规程
1、油漆材料属于挥发性易燃品，且有爆炸危险，必须做好防火工作。
（1）包装桶应随时盖紧密封，开桶时严禁用榔头、铁器撬击，以免产生火花。
（2）调漆时绝对禁止火种接近。
（3）油漆、汽油、香蕉水须随时盖紧并隔离火源，避免太阳暴晒，室内应采用安全照明设施，并应备有泡沫灭火器和消防设施，在醒目处书写“严禁烟火”标志。
（4）浸擦过油、漆的破布等不得随便乱扔，更不能长期堆放在墙角，以防止自燃造成火灾。
2、油漆材料含有毒性物质，应做好防毒工作。
（1）各种常用的工业溶剂均有毒，作业时必须戴好E1罩和防护罩，戴好手套，穿好工作服和胶靴。
（2）喷漆间应通风良好，以排除漆雾和溶剂气体。 （3）喷漆后应多喝开水。
（4）清洗喷枪及工具时，尽量不使溶剂接触皮肤，完工后应用温水和肥皂洗手或淋浴。
3、油漆作业安全措施。
（1）使用空压机或其他喷漆设备时，应严格执行设备的安全操作规程和用电知识。
（2）在离地3米以上的高空作业时应戴安全带，脚手架应安全坚固。
（3）清除操作场所的所有火源和易燃物。 （4）必须穿戴安全防护用具。 （5）随时注意和检查电源开关，接地线应接地良好。 （6）在梯子上操作时，梯子的竖立角度为60度左右，不得站在梯子最高处操作。
（7）操作完毕后应封闭漆桶、清理破布等妥善存放，以免燃烧。 （8）溶剂溅入眼睛内应用水冲洗，再用点眼药水，不要用手揉眼睛。
推荐第5篇：汽车修理工岗位职责
汽车修理工岗位职责
1、坚守工作岗位，遵守劳动纪律。
2、严格执行《煤矿安全规程》、机修工操作规程以及有关的规章制度，严禁违章作业。
3、熟悉所维修车辆的构造、性能、维修方法和质量标准。提高分析、判断和处理故障的能力。
4、负责车辆日常维护、检修工作。按时完成定期计划检修任务。
5、加强巡回检查，督促检查司机按操作规程操作，发现违章及时制止。
6、负责和参加所管辖范围内的车辆质量标准化工作和检查工作。
7、杜绝下井车辆失爆，负责搞好本范围内的车辆点检工作。
8、搞好节约和修旧利废工作，降低材料配件消耗。
9、按照标准化的要求认真填写各种记录。
推荐第6篇：汽车机电修理工岗位职责
汽车机电修理工岗位职责
一、服从领导，听从指挥，按车辆维修工艺要求和车间指定工期，保证质量完成生产任务。
二、坚守岗位，严格遵守国家法律法规，遵守公司各项规章制度，严格执行安全技术操作规程，做到安全生产。
三、维修修车辆停到位后，修理人员要配合班组长、质检员等，认真分析、检查、诊断车辆故障、确认故障现象和部位后方可施工。
四、维修过程中做到节约材料，降低成本，减少不必要的浪费。
五、换新配件前，要认真检查备件的规格、型号和质量，做到不合格的备件坚决不装车使用。
六、严格按工艺规范和操作流程作业，按厂家或行业技术数据要求装配车辆，保证修车质量。
七、维护好，使用好，保管好本岗位的工具及维护、检测设备。
八、按6S（整理.整顿.清扫.清洁.修养.安全）管理的要求，经常保持工作现场的清洁，做到文明生产，努力创造良好的生产环境，及时清理废弃物品，保持责任区整洁卫生。
九、积极参加班组和车间政治、技术、安全学习活动，搞好班组成员间的团结协作，营造良好和谐工作氛围。
十、当领导安排的临时任务和紧急任务时，应积极执行！
推荐第7篇：修理工个人总结
2017修理工个人总结
2017修理工个人总结篇1
汽车修理工“知识型职工先进个人”事迹材料同志是运输局的一名汽车修理工。 “学海无涯苦作舟”，一直是他的座右铭。虽然只 是一名来自基层的普通劳动者，所在的工作环境又比较艰苦，可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习，并把学到的知识用于实践。
一、结合实际工作，练就过硬专业本领
于1998年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后，到局工作，至今已有七个年头，在这七年里，他深深体会到：汽车修理工作是一项特殊的服务工作，体现在用最短的时间排除故障，用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色，需要具备过硬的维修技能和知识，需要投入巨大的心血和热情。
刚参加工作不久，就碰到了一个业务难题，由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主，车型相对单
一、车辆的构造也较为简单，修理起来较容易。可是单位的邮运车辆车型较多、而且大多以进口车型为主，车辆构造比较复杂，修理难度可想而知。从那天起，他便充分利用工作间隙和业余时间，不断加强学习。一方面，他结合实际工作需要和各种车型的性能特点，认真地查阅了随车手册，利用业余时间到图书馆或上网查询相关资料，及时将单位中各种车型的构造弄懂、读通，掌握各种故障处理方法。另一方面，虚心地请教有经验的老师傅，
还主动请缨到厂家进行培训学习。一次，单位的北方奔驰重型载货车，由于它是进口与国产相结合的组装车，所以随车资料和相关的技术资料不齐备，而在修理与维护过程中，有的技术参数又必须准确无误，于是在局领导的支持下，他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造，经过半个月培训，基本上掌握了北方奔驰载重车辆的维修保养技术。回到单位后，他又积极主动配合相关管理人员，组织广大职工进行学习和探讨，将自己学到的相关知识传授给其他同事，并参加了奔驰车发动机的大修理工作。在修理过程中，他又将一些维修技术参数、操作标准和注意事项教给其他职工，到目前为止已修复了 9台奔驰车发动机，为企业节约了大量的车辆维修成本。通过不断深入的学习和实践，修理工整体技术水平都得到了很大的提高，修理质量与效率明显改善，降低了修理成本，也因此受到单位领导的一致赞许和好评，从此以后，学习培训的机会就增多了。
二、发挥专业特长，技术创新出成效
十分 热爱他的工作岗位，不管是处理日常修理工作，还是突击加班或是外出急救车辆，都勇挑重担，充分发挥自己的一技之长。七年来，从未旷过一天工。在做好日常车辆维修保养的基础上，针对日常维修工作中存在的不足和问题，他积极思考，大胆尝试，对原有的技术和修理设备进行改良，使维修工作得到事半功倍的效果。
以前，由于车辆出厂设计上的缺陷，北方奔驰载货车制动蹄销的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄销上的卡槽切口较浅，车辆在行驶过程中，制动蹄销经常松动并脱出，甚至造成相关部件的损坏，多次导致车辆途中抛锚，不仅影响了邮运时限，而且增加了企业的修理成本。面对这一难题，他反复观察和分析，凭着多年来积累的工作经验，大胆进行尝试，在确保车辆安全使用和不增加成本投入的基础上，对定位卡片和制动蹄销进行了改造，经过近一个月的反复实验，辛劳和汗水终于换来了成功。类似故障或抛锚现象再也没有发生，彻底解决了车辆的这一共性问题，为企业节约了大笔开支。
类似的“改造”工作从未间断。修理车间原来用来拧机油滤清器、柴 (汽)油滤清器的皮带扳手，都是从一些专用市场上买来的，但这种皮带扳手的缺点是摩擦力小且韧性较强，使用起来既费力又费时，效力不高且难以将滤清器拆下。经过观察总结后，发现东风车的风扇皮带是做该种专用扳手的最佳材料，于是他将拆换下的旧皮带收集起来，改装做成了皮带扳手。一经试用，嘿!成了，摩擦力增大了，韧性没有了，使用起来既省力好用又提高了工作效率，现在车间里所使用的皮带扳手全是用他制作改造的这一种。还有，以前修理工往变速箱、主减速器里加注齿轮油时，所用的加注器都是吸压式的，由于齿轮油的粘稠度高，特别是在冬天的时候，换一辆车的齿轮油，少则40分钟，多则一个小时，工作效率极其低下，而且还加大
了维修人员的劳动强度。又琢磨开了，他将解放五平柴车的机油泵改成了齿轮油加注泵，使得泵油加注从原来的间隔喷射式变成连续流动。改装后，现在换一辆车的齿轮油所需的时间从原来的一个小时缩短到十多分钟，工作效率明显提高了五六倍，大大降低了维修劳动强度和时限。
2017修理工个人总结篇2
我在担任车队机械修理工的几年里，通过不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为单位做出了应有的贡献。
一、刻苦钻研，争做技术尖兵
到车队维修处以后，我深知作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己”加油充电”。
为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。
工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名初级维修工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，破解修理难题。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。
今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：”
发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”
三、爱岗敬业，满足用户所需。
“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期回家陪父母过节。那天，我正在发廊理头，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得理了一半的头发，立刻动身去现场。理发师劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪。”当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家。”我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。
在今后的工作岗位上，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
[2017修理工个人总结]
推荐第8篇：修理工技术总结
技术总结
我叫李震，是汽运公司修理厂一名技师。在这季度中，首先带班组圆满完成了上级公司和领导下达的各项生产任务和各种指标。在生产中我严格把关各项任务都严格按技术要求生产，装配过程严把材料质量关、装配工艺关。每项都亲自动手检查，发现技术问题都技师解决处理。在公司电喷新型车技术工艺上，认真学习刻苦钻研维修技术直到前列。
在技术疑难问题也仔细查阅质量，钻研解决问题。如：新更换四配套、活塞环磨损快、烧机油问题。经过我仔细查阅后找出问题根源。把住材料关，成功解决了问题。在有新进高压共轨柴油车油路上经常出现问题，我与车辆厂家的技术人员认真分析、仔细查找圆满解决问题。还有在变速箱异响，排挡困难等问题，都做出成绩。
合理化建议方面：在这一年内汽运公司成立了保产车队，吸收了各厂的铲车和运行车辆，针对这些车辆，没系统维修过，车辆的车况不清楚易出问题影响主体厂的正常生产，我提出了对这些车辆要逐一进行全面检查，保修，确保每辆车的良好车况，确保主体厂的正常生产。
技术方面的创新。针对燃油价格上升，车辆在更换柴油滤芯按老工艺更换严重浪费燃油。我合理地制定一套更换滤芯工艺，减少了燃油的浪费，降低了车辆维护成本。
在车间班组，积极主动帮助同事解决一些技术问题，传授青年人新的维修技术，组织班组青年人学习技术，热心解决他们提出的问题，
带动了全班青年人学习技术的动力。
新的一年，我要在以上各方面再接再厉做出好的成绩。
技术总结
修理厂：李震
推荐第9篇：修理工技能培训总结报告
维修工技能培训实训总结报告
此次的维修工技能培训，让自己对维修技术有了一定的了解，且有了一定的基本维修的能力和基础。且自己无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。
此次培训中，我认真的完成了任务，并积极的思考了问题，经常向老师和其它同学学习，能力也有了逐步的提高，从基础知识的了解，到一些普通故障的排除，并对汽车有了大深层次的认识和了解。 在学习中发现，汽车是一个很复杂的机械，有各种大小不同上千个零部件组成，想做好一名出色的维修工，必须先了解汽车的构造和原理，在此期间，我努力学习维修方面的知识，使我能够在这次的实训有更多的操作，并弥补自己维修能力上都存在的许多不足。 在这些方面我都得到了指导老师以及很多同学的正确引导和帮助，使我的维修能力更迅速的提高。
经过一段时间的锻炼，我对这份维修也有了更多更深的认识。对于工作，每个人都有不同的认识和感受，我也一样。对我而言，我觉得要做好一个优秀的维修工，首先要有大量基础知识，然后一定要有一定的维修经验，长期积累对于工程机械专业方面的维修很重要，因为只有积累一定经验之后，才能有更多的自信去解决问题。
姓名：刘昌宇 班级：110213班 学号：110201310
推荐第10篇：岗位职责培训总结
学习岗位职责，明确责任意识
2014年4月22日，公司组织了《岗位职责》的综合学习，对于自我的岗位职能职责认知，刚开始很多人只是感觉完成上级领导安排的任务就可以了，可通过此次岗位职责培训后，每个人都越来越觉得自己肩上的担子沉重了，也明白了作为各岗各职所代表所担负的责任，从中也使我认识到一下几点：
1、“责任具有至高无上的价值，它是一种伟大的品格。在所有价值中它处于最高的位置。”剖析自我，在日常的工作中结合自身的岗位职能又有多少是带着这样至高无上的价值去工作的？责任是对工作的态度，也是对自身的态度。环顾四周，有些人一生碌碌无为，到头来埋怨世界的不公平，岂知，对于自己所承载的岗位责任担负了多少，最后让自己在日常的工作中平平淡淡。而有些人将责任感时刻铭记于胸，使其成为生活中的一种态度，当岗位责任在召唤的时候，就会不惜一切的努力完成自己岗位职责中所应尽义务，他们终将是我们的楷模，是我们学习的对象。
2、没有勇于担当的责任感，是不会激发出自身所蕴含的潜能。在平凡的工作岗位上勇于担当责任，把自身工作落实到实处，个人才能得到更好的发展，企业才会更加欣欣向荣。
3、作为公司的一员，不能认清自己的岗位职责，担负起自己应该承担的责任，是要付出沉重的代价的。个人服从岗位，在岗位上履行职务，在岗位上承担责任。只有时时刻刻都以公司的发展为重，履行自己的岗位职责，将责任铭记于心，才能赢得公司与同事的信任、尊敬，才能获得事业与人生的成功。
总之，责任重于泰山，没有责任的是不值得信任与尊重的，漫漫长路下，从此刻开始，让自己懂得珍惜，珍惜企业所赋予我的一切，珍惜与同事的相逢，担负起自己所承载的责任，与公司一起成长。
综合办
2014年4月23日
第11篇：某修理工个人总结
XX修理工个人总结
XX修理工个人总结篇1
汽车修理工“知识型职工先进个人”事迹材料同志是运输局的一名汽车修理工。 “学海无涯苦作舟”，一直是他的座右铭。虽然只 是一名来自基层的普通劳动者，所在的工作环境又比较艰苦，可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习，并把学到的知识用于实践。
一、结合实际工作，练就过硬专业本领
于1998年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后，到局工作，至今已有七个年头，在这七年里，他深深体会到：汽车修理工作是一项特殊的服务工作，体现在用最短的时间排除故障，用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色，需要具备过硬的维修技能和知识，需要投入巨大的心血和热情。
刚参加工作不久，就碰到了一个业务难题，由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主，车型相对单
一、车辆的构造也较为简单，修理起来较容易。可是单位的邮运车辆车型较多、而且大多以进口车型为主，车辆构造比较复杂，修理难度可想而知。从那天起，他便充分利用工作间隙和业余时间，不断加强学习。一方面，他结合实际工作需要和各种车型的性能特点，认真地查阅了随车手册，利用业余时间到图书馆或上网查询相关资料，及时将单位中各种车型的构造弄懂、读通，掌握各种故障处理方法。另一方面，虚心地请教有经验的老师傅，
还主动请缨到厂家进行培训学习。一次，单位的北方奔驰重型载货车，由于它是进口与国产相结合的组装车，所以随车资料和相关的技术资料不齐备，而在修理与维护过程中，有的技术参数又必须准确无误，于是在局领导的支持下，他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造，经过半个月培训，基本上掌握了北方奔驰载重车辆的维修保养技术。回到单位后，他又积极主动配合相关管理人员，组织广大职工进行学习和探讨，将自己学到的相关知识传授给其他同事，并参加了奔驰车发动机的大修理工作。在修理过程中，他又将一些维修技术参数、操作标准和注意事项教给其他职工，到目前为止已修复了 9台奔驰车发动机，为企业节约了大量的车辆维修成本。通过不断深入的学习和实践，修理工整体技术水平都得到了很大的提高，修理质量与效率明显改善，降低了修理成本，也因此受到单位领导的一致赞许和好评，从此以后，学习培训的机会就增多了。
二、发挥专业特长，技术创新出成效
十分 热爱他的工作岗位，不管是处理日常修理工作，还是突击加班或是外出急救车辆，都勇挑重担，充分发挥自己的一技之长。七年来，从未旷过一天工。在做好日常车辆维修保养的基础上，针对日常维修工作中存在的不足和问题，他积极思考，大胆尝试，对原有的技术和修理设备进行改良，使维修工作得到事半功倍的效果。
以前，由于车辆出厂设计上的缺陷，北方奔驰载货车制动蹄销的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄销上的卡槽切口较浅，车辆在行驶过程中，制动蹄销经常松动并脱出，甚至造成相关部件的损坏，多次导致车辆途中抛锚，不仅影响了邮运时限，而且增加了企业的修理成本。面对这一难题，他反复观察和分析，凭着多年来积累的工作经验，大胆进行尝试，在确保车辆安全使用和不增加成本投入的基础上，对定位卡片和制动蹄销进行了改造，经过近一个月的反复实验，辛劳和汗水终于换来了成功。类似故障或抛锚现象再也没有发生，彻底解决了车辆的这一共性问题，为企业节约了大笔开支。
类似的“改造”工作从未间断。修理车间原来用来拧机油滤清器、柴 (汽)油滤清器的皮带扳手，都是从一些专用市场上买来的，但这种皮带扳手的缺点是摩擦力小且韧性较强，使用起来既费力又费时，效力不高且难以将滤清器拆下。经过观察总结后，发现东风车的风扇皮带是做该种专用扳手的最佳材料，于是他将拆换下的旧皮带收集起来，改装做成了皮带扳手。一经试用，嘿!成了，摩擦力增大了，韧性没有了，使用起来既省力好用又提高了工作效率，现在车间里所使用的皮带扳手全是用他制作改造的这一种。还有，以前修理工往变速箱、主减速器里加注齿轮油时，所用的加注器都是吸压式的，由于齿轮油的粘稠度高，特别是在冬天的时候，换一辆车的齿轮油，少则40分钟，多则一个小时，工作效率极其低下，而且还加大
了维修人员的劳动强度。又琢磨开了，他将解放五平柴车的机油泵改成了齿轮油加注泵，使得泵油加注从原来的间隔喷射式变成连续流动。改装后，现在换一辆车的齿轮油所需的时间从原来的一个小时缩短到十多分钟，工作效率明显提高了五六倍，大大降低了维修劳动强度和时限。
XX修理工个人总结篇2
我在担任车队机械修理工的几年里，通过不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为单位做出了应有的贡献。
一、刻苦钻研，争做技术尖兵
到车队维修处以后，我深知作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己”加油充电”。
为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。
工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名初级维修工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，破解修理难题。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。
今年四月份，调度通知我有一台帕萨特车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：”
发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”
三、爱岗敬业，满足用户所需。
“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期回家陪父母过节。那天，我正在发廊理头，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得理了一半的头发，立刻动身去现场。理发师劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪。”当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家。”我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。
在今后的工作岗位上，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
第12篇：车队修理工岗位职责及考核标准
车队修理工岗位职责及考核标准
1、严格遵守公司、车队的各项规章制度，遵守劳动纪律，不迟到早退；有事要请假需办理请假手续；每晚要保证两个值班人员在岗，生产任务结束后才能回家，违反单项罚款50元。
2、严格遵守车辆维修安全操作规程，在确保车辆、人员安全下才能维修和移动车辆，移动维修车辆时需有人指挥。修理车间严禁吸烟，工作时需穿戴好劳保用品，废油、配件、工具摆放整齐，场地保证干净卫生，机修工负责机修工具保管、机修设备维护保养。因保管不善造成工具丢失或设备非正常损坏罚款50元。
3、听从领导指挥，完成车辆抢险、车辆施救等临时任务，不听从指挥者罚款100元。
4、每月定期通知司机到机修加注黄油壹次，空气滤芯清洁壹次。对不按规定到机修检查保养司机报车队考核，并对该车实行全车技术状况检查。维修保养后也要做好车辆维修登记工作。
5、对车辆维修本着节约为主。以修为主、换为辅的思想，技术上多钻研，并向同行多交流。遇到问题多动脑筋，保证车辆正常运输，完成公司生产任务。
6、修理工对所需配件提前申报，并对更换配件做好入库、出库手续，督促司机签字。更换配件提前报车队队长审批。
7、维修车辆检查确认合格后才能出修理班，并做好试车工作。试车时要注意车辆人员安全，维修后，维修工及司机需登记签字。公司对所维修车辆实行责任倒查制，维修工存在重大责任，一次罚款200元。
8、机修班长负责机修工调配，值班人员安排配件申报，相关人员需做好修理日记填记工作。
第13篇：汽车修理工高级工培训计划
汽车修理工高级工培训计划
一、培训学时
1、理论70学时
2、实际操作70学时
二、培训内容
（一）理论部分：
1、基础知识
2、发动机大修
3、诊断与排除发动机故障
4、汽车底盘大修
5、诊断与排除汽车底盘故障
6、汽车电器设备修理
7、诊断与排除汽车电器故障
（二）实验操作部分：
1、发动机总成的大修
2、自动变速器修理
3、发动机疑难故障、底盘疑难故障30学时 10学时 7学时 10学时 7学时 4学时 2学时 30学时 30学时 10学时
第14篇：修理工年终总结
修理工年终总结
勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。
今年四月份，调度通知我有一台帕萨特车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。” 中国教育文摘
爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我 提供 心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。
传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。
20XX我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
在这一年里，我不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。
刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我 克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我 常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢(公文有约提供)磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。编辑推荐：师德工作总结
勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。
今年四月份，调度通知我 有一台帕萨特车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我 站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”
爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。 传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。
20XX备部的工作已经接近尾声，回顾即将过去的一年，在部门经理和主管的指导帮助下，我的业务技能突飞猛进，同时在经理和主管的直接领导下，工作开展的也比较顺利，作为设备部的一个设备员首先提高自身技能，才能更好的工作，为了使自己的技能更上一个阶梯，现总结个人一年来的工作以便更好的开展明年的工作。
面对24小时不停运转的设备，只有加强检查才能更好的了解设备的健康状况，对将要发生的故障隐患提前清除，以达到防患以未然。我每天上班开展工作前，都会巡视油漆线的每台风机的运转情况，检查风机马达和机轴有无异响、固定座和螺栓有无松动脱落;检查EN进风系统内热交换器有无裂痕漏水现象;检查冷水机工作有无报警;检查焚烧炉燃气压力、水压力、工作温度是否正常，马达有无噪音;检查脱水机压差是否在范围内，有无报警(如有报警根据故障解决);检查脱水区的电机是否运转正常(现脱水区一台电机运转有异常我一直在监控);检查链条线是否运行正常;检查空压房内的4台空压机和2台干燥机的压力、温度和工作运行的情况;检查蒸汽房、软化水房内的水温、水压的运行情况并查看电机水泵是否运转正常。经过整个喷涂线过程设备的巡检让我时刻掌握每台设备的运行状况，并根据每台设备的实际情况来开展维护保养工作，从而延长设备的使用寿命，降低生产维修成本，最终最大限度的提高企业效率。
除了对设备的检查外，我还提倡设备维护人员和生产操作人员的良好互动，力求做到设备缺陷早期发现、及时检修，充分摸透每台设备的脾气和病灶，以利于快速、有预见性的开展设备维护工作，并对易损易耗件重点跟踪和备件库存。对设备的各个加油点周期性做润滑工作，这样就不会因为润滑不好造成设备磨损而增加故障率。对于喷涂线各个喷房的排风风机我不但每日检查而且还定期用红外测温仪监测风机的机轴和电机马达的温度并形成记录。不仅如此，我对喷涂线的所有轴承、皮带、水管管件、滤网虑棉、水泵密封等常用的东西做好记录并跟踪库存，以便在维修更换时更加及时、迅速。也配合部门领导制作了设备的作业指导书、保养规程、设备运转、巡查维修保养记录等。
对于在公司正常生产时我发现的故障隐患如果能及时解决的都已经及时排除，有些需要停线时解决的都先写下来并在第一时间排除，解决不了的就向经理和主管请教，比如年中的时候对我平时监测的喷房排风风机发生振动，在经理的带领下全部风机做了校正平衡后故障隐患解决。对于反渗透设备电导率高的现象，我加强观察并增加清洗的次数，并更换了保安过滤器滤芯效果明显。每次停线我都会对喷涂线的链条设备、进风设备、排风设备、各种循环水泵、以及空压机、干燥机、脱水机、冷却机、焚烧炉、刮渣机、溴化锂设备、2TDI系统、3TDI系统、热水循环系统的全面维护保养，确保了所属设备24小时运转全年低故障率的运行。
我认为工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首当顺其治。我们每一名设备维修员只有严格加强设备管理和保养工作，改变设备维修的被动局面，才能使生产正常运营。经过近两年的设备维修工作，在经理和主管的细悉心培训下，我的技能和入厂时相比发生了翻天覆地的变化，自己也利用书籍和网络查询了所属设备的相关资料，尽可能地多去了解和掌握它们的性能、安全规程和维修保养等方面。同时自己也加强电工方面的的学习，争取使自己在机械、电气维修领域都能独挡一面。
通过自身维修水平的提高，努力在设备维修成本上节省开支，如对已损坏价格昂贵的部分进行分解修理使修理工作细致到元器件，缩小故障范围，用最低的维修成本修复设备，避免直接更换新的备件。减少设备外修次数，加大内部修理力度。对于设备维修，通过变更保养频率保证设备的使用性能，减少故障停机时间。
总结，作为公司设备部的设备员，自己有责任、也有信心不断加强学习，提升自身维修技能，围绕公司制定的年度目标，求真务实积极工作，全力配合直接领导和生产部门的工作，同时，加强同事间的配合，提高相互协作能力，使班组部门更加团结、更富有战斗力，在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部门经理的带领下勇于面对困难、迎接挑战，不断完善自我，并在新的一年里不断前进!
第15篇：修理工先进事迹
××*同志自1993年7月参加工作以来，先后在××*省××*公路工程有限公司机械厂和第三分公司担任修理工、沥青拌和楼操作手、沥青拌和楼主管等工作。
提起××*同志，和他共事过的同事都会伸出大拇指。作为一名机械修理工，他不但精通各种机械设备维修技术，而且熟练地掌握了车床、刨床、磨床等机加工设备的操作技能和工艺；而他对沥青拌和楼
领悟能力及对不同型号和厂家生产的沥青拌和楼的核心技术掌握更让人称道，无论是西安筑路机械厂的lb型、lb3000型及h4000沥青拌和楼，还是美国进口的astects-50型间歇式、连续式沥青拌和楼，从基础安装、装机调试、日常使用维护保养、系(来源：好范文 http://www.daodoc.com/）统性能优化及技术创新等方面，他都能非常熟悉的掌握其相关技术。在××*公司，凡是有沥青拌和楼施工的地方，人们最先想到的就是××*同志。
在工作中，××*同志任劳任怨、兢兢业业，努力学习专业知识。特别是，××*公司在省内率先引进美国进口的astects-50型沥青拌和楼，当时该沥青拌和楼在全亚洲号称产量最大，操作说明书及技术手册都是全英文的，又没有现成的经验借鉴，这对英语比较薄弱的××*同志来说是一个极大的挑战，但他清醒地认识到，新一代知识型产业工人，应该是能文能武的复合型人才。面对困难他并没有退缩，而是迎难而上，凭借着之前他对国内产的沥青拌和楼熟练掌握、遇到不懂的单词勤查字典以及虚心的向厂家技术人员的请教、积极学习，不到几个月的时间就能很好的掌握该型号沥青拌和楼的技术要点。在设备的使用过程中，他认真负责、虚心学习，把平时生产过程中遇到的问题进行总结，提升自己应对困难的能力。同时，通过对设备的熟练掌握，积极参与设备的改进创新，勇于探索机网械化施工的新工艺、新办法，在技术进步自主创新的道路上，他永不满足。他说：“学习掌握别人的技术只是自己提高的一个途径，更重要的是自己要敢于创新，不断探索，敢于超越，向世界同行业高端技术挑战，只有自主创新，才能走出一条属于自己的路来。”，在河龙高速八标路面项目部，他积极参加了公司对astects-50型沥青拌和楼废粉的环保处理系统的技术改造，开发出沥青拌和楼智能废粉搅拌系统，该项技术创新成果从根本上解决了沥青拌和楼废粉对环境的污染，为公司创造了巨大经济效益和社会效益，在公司范围内得到了广泛推广，相关成果获得了××*公司科技创新奖，同时还被获批国家专利。
—期间，××*同志先后参与了湛江海湾大桥、武汉阳逻大桥、广州珠江黄埔大桥等钢桥面美国美国环氧沥青铺装项目。钢桥面美国美国环氧沥青铺装是一个新兴技术课题，其铺装工艺对设备及人员的技术水平和职业素养要求极高，甚至可以用苛刻来形容。在参加湛江海湾大桥钢桥面美国
第16篇：修理工之歌
修理工之歌
第一段
无法再修车的那双手 带着扳子钳子一起走 无论我们怎么奋斗 都是弄得一身油
投身于行业就莫回头 为了理想就要去坚守 我们度过艰难困苦 雨后总会见彩虹
机油淋湿了我的头 汽油腐蚀着我的手 当你开车幸福的时候 不要忘了对你的要求平安的陪你走到永久 当你推车流汗的时候 不要你一人独自的泪流 告诉我我会继续给你修
机油淋湿了我的头 汽油腐蚀着我的手 当你开车幸福的时候 不要忘了对你的要求平安的陪你走到永久 当你推车流汗的时候 不要你一个人独自的泪流告诉我我会继续给你修
当你开车幸福的时候 不要忘了对你的要求平安的陪你走到永久 当你推车流汗的时候 不要你一人独自的泪流 告诉我我会继续给你修
第二段
还记得许多年前的春天 那时的我还没走进车间 没有格尔发
也没有亮剑 没有72件套完美的工具 可当初的我是那么快乐 虽然只有一把生锈扳手 在地沟在四柱校正台上 唱着那无人问津的歌谣
如果有一天 我不再修车 请把我留在 在那车间里 如果有一天 我悄然离去 请把我埋在 这机油里
还记得那些寂寞的春天 那时的我还没留起长发 没有发工资也没有劳保 没有我那完美的工具箱 可我觉得一切没那么糟 虽然我只有对修车幻想 在清晨在夜晚在风中 唱着那无人问津的歌谣
也许有一天 我不再修车 请把我留在 在那地沟里 如果有一天 我悄然离去 请把我埋在 这机油里 机油里
第17篇：修理工先进事迹
××*同志自1993年7月参加工作以来，先后在××*省××*公路工程有限公司机械厂和第三分公司担任修理工、沥青拌和楼操作手、沥青拌和楼主管等工作。
提起××*同志，和他共事过的同事都会伸出大拇指。。面对困难他并没有退缩，而是迎难而上，凭借着之前他对国内产的沥青拌和楼熟练掌握、遇到不懂的单词勤查字典以及虚心的向厂家技术人员的请教、积极学习，不到几个月的时间就能很好的掌握该型号沥青拌和楼的技术要点。在设备的使用过程中，他认真负责、虚心学习，把平时生产过程中遇到的问题进行总结，提升自己应对困难的能力。同时，通过对设备的熟练掌握，积极参与设备的改进创新，勇于探索机网械化施工的新工艺、新办法，在技术进步自主创新的道路上，他永不满足。他说：“学习掌握别人的技术只是自己提高的一个途径，更重要的是自己要敢于创新，不断探索，敢于超越，向世界同行业高端技术挑战，只有自主创新，才能走出一条属于自己的路来。
第18篇：车间修理工
安全操作口袋书
车间维修工
山西柳林寨崖底煤业有限责任公司
编者语
随着煤矿装备水平的迅速提高，从业人员素质与现代化矿井管理的要求极不适应，成为煤矿安全生产中亟待解决的问题。煤矿从业人员作为安全生产实践的主体，安全知识、安全意识和安全技能直接作用于安全生产的具体工作，直接影响安全效果，并决定着安全生产工作的成败。
人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷是造成事故的三个因素，人的因素是事故发生的主导因素。大量的事实证明，98%的事故是由于“不懂安全”、“不会安全”等人为因素引发“三违”造成的。一个人的行为，决定着家庭、亲人的幸福和命运。安全工作是把双刃剑，做好安全工作，职工和家庭就是最大的受益者，否则，也是最大的受害者。
只有提高安全文化素质、增强安全防范意识、规范安全操作行为，不断提高执行规章制度和规程措施的自觉性和自律性，才能逐步实现“上标准岗”、“干标准活”的目标，才能逐步实现“我要安全”、“我会安全”、“我能安全”，才能真正把“以人为本”、“安全第一”的理念贯穿到安全生产的全过程。只有高素质的从业人员队伍，才能从根本上消除安全生产中的“三违”行为，才能在生产过程中达到安全生产的目的。
工作为了活得好，安全为了活到老，让我们齐心协力，共同提高素质，强化责任，平安、快乐地畅享每一天。
2016年12月
目 录
第一章：岗位职责------------ 第二章：操作规程------------ 第三章：公共知识复习题------ 第四章：专业知识复习题------
车间维修工
第一章
岗位职责
第1条 熟知《煤矿安全规程》有关规定，《煤矿机电设备检修质量标准》及煤矿电气防爆标准的有关规定。
第2条 熟悉所维修设备性能，结构原理，能独立工作，学徒工不得单独从事防爆设备的修理工作。
第3条 上班前不得喝酒，上班时不得做与本职工作无关的事情，严格遵守有关规章制度。 第 4条 防爆电气设备修理过程中，通电试验时必须不少于两人协同工作，严格执行仃送电制度，严禁带电作业。
第5条 检修用配件和零部件应采用符合标准规定的合格产品，不得使用没有合法生产手续未经试验检验的自制产品及配件。
第 6条 防爆电气设备经修理达不到防爆要求的严禁下井使用。
第 7条 部件组装整机装配必须严格按工艺要求进行，防止工具和其它物体掉入机芯内，以防试车时发生故障。
第 8条 格执行定期检修制度，井下机电设备应定期升井到地面进行检修。拆装机电设备时，应用专用工具，严禁野蛮携手前进和违章操作。
第 9条 防爆电气设备拆开后，防爆面要妥善放置保管，对不符合防爆要求的必须进行处理，对玷污或局部有可处理损伤的防爆面经处理后的粗糙度和防爆间隙应符合防爆标准和规定，防爆面应进行钝化处理并涂锈油。
第 10条 对操作的触头、接点、线圈、消弧罩等零部件修理后应达到检修质量标准要求，保证安全使用，对无法修复的各种零部件必须更换。
第 11条 实行机电设备检修责任制，谁检修，谁负责，严格按设备检修标准认真检查。 第 12条 对修理后仍不能保证安全使用或严重损坏无法修理的机电设备应予报废，做好报废记录后送指定地点。
第13条 每台机电设备完成检修工作后，应整理检修记录及试验报告。 第14条 设备应编号管理，建立修理档案。
第15条 清点工具、仪表、材料，清扫工作环境卫生，电气设备仃好电后方可离开工作场所。 (二）、责任追究
第 16 条 车间维修有下列行为之一的，将按照有关规定和有关制度追究其责任。
（一）不认真执行操作规程进行操作造成设备损失的。
（二）因业务不熟练造成设备维修质量差，出现故障的。
（三）上岗出现“三违”的。
（四）不遵守各项规章制度的。
第二章
操作规程
1、工作前要检查各种工具是否完整牢固，锉刀、刮刀、手锤、大锤等要有牢固的木把。冲子、钻子等工具，被打击面不准有淬头，更不准有裂纹、卷边、飞刺，禁止使用锋钢钻子。
2、工作中使用的扳子，扳口要合适，用力不准过猛，不准反向使用。用三角刮刀时，不准刀尖对向自己操作，锉、钻的铁屑不住你用嘴吹、手拿。剔工件时应戴护目镜，对面不准有人。
3、使用手持电钻等工具应先检查是否漏电，要有可靠的接零线或接地线，，使用时要戴绝缘手套，手持照明灯的电压不能超过24伏。
4、使用千斤顶，不准倾斜，底部要垫牢，工作时要随起随垫或随落随抽垫木。
5、在高空作业时，要扎戴安全带、安全帽，工具要有工具袋，防止工具坠落伤人。任何工具、物件不准仍、抛，要有可靠的升降、滑车。禁止上下垂直方向同时工作，地面工作人员必须戴安全帽。
6、检修机械设备前，必须找电工切断电源，撤掉保险丝具，或使机械部分与动力部分脱离，并挂上检修警告牌，然后方可工作。
7、安装设备及部件时，不准用手试摸滑动面、转动部分和伸入活动的螺丝孔内。
8、机械设备上的安全装置未修好前。严禁试车运转。
9、修理行车时，不得随意跨越行车，若有其他行车工作时，应加轨道卡子并有明显标志。在修理过程中不准用手扶、脚踏活动部件。并不准在轨道上活动行走。
10、在检查调整设备的转动部位时，必须找电工切断电源。
11、焊接工件时，应遵守电气焊安全操作规程，不得注视电焊产生的弧光。
12、使用砂轮机必须遵守砂轮机安全操作规程，手持砂轮必须有防护罩。
13、多工种进行同一操作时，要有一名优经验的工人负责施工的统一指挥，必须有可靠的安全措施，互相配合，互相协作。
14、使用油类（不准用汽油）清晰零件时，禁止烟火。
15、使用喷灯应注意气压不得超过额定压力，并要远离易燃易爆和有毒物品，点火时不准把喷口对着人身的任何部位。
第三章公共知识
1、煤矿安全方针是指？安全第一 预防为主 综合治理
2、三不生产的原则是？不安全不生产 隐患未排除不生产 安全措施不落实不生产
3、什么是一通三防 通风 防 瓦斯、灭火、煤尘
4、什么是三不伤害？不伤害自己 不伤害别人 不被别人伤害
5、过风门的要求？不能同时打开两道风门 随手关闭风门 防止通风系统短路。
6、井下五大灾害？ 水 火 瓦斯 煤尘 顶板
7、事故四不放过？查不清原因不放过；责任人受不到处罚不放过；群众受不到教育不放过；整改措施不落实不放过。
8、为何不能穿化纤衣下井？ 化纤衣服产生静电火花、易瓦斯煤尘爆炸。
9、瓦斯爆炸的条件是？瓦斯浓度达5—16%，9.5%时威力最大；氧气浓度大于12%；
高温火源650—750℃
10、矿井通风的目的
通风把地面的新鲜风流及时送到井下，稀释工作面的污风，有毒有害气体，调节井下温度、湿度。
11、灭火器的使用（干粉灭火器）
先打开锁具；抱住灭火器上下摇晃几下；一手将软管对准火源；一手一紧一松握压手把。
12、煤矿用电中的\"三无\"指的是什么
无鸡爪子;无羊尾巴;无明接头。
13、煤矿的\"三大规程\"是什么
《煤矿安全规程》,《作业规程》,《煤矿工人技术操作规程》.
14、煤矿安全生产必须坚持的三并重是什么 \"管理,装备,培训\"三并重.
15、安全标志分为(禁止标志,警告标志,命令标志和提示标志).
16、职工上班\"五不带\"的内容是什么
不带怨气,不带酒气,不带情绪,不带疲劳,不带伤病.
17、新工人入岗培训时间为（72）学时，在岗培训不少于（20学时/年）。
18、法律责任可分为：民事责任、行政责任、刑事责任三大类。
19、煤矿安全生产过程中“一停，四不停”是指？
一停：停止生产 四不停：不停风 不停电 不停安全检查 不停瓦斯检查。
20、压缩氧自救器的使用：1.携带时挎在肩膀上。2.使用时，先打开外壳封口带扳手。3.再打开上盖，然后左手抓住氧气瓶，右手用力向上提上盖，此时氧气瓶开关即自动打开，随后将主机从下壳拖出。4.将矿工安全帽摘下，套上脖带。5.戴好矿工安全帽，并系好安全帽带，拔开口具塞，将口具放入嘴内，牙齿咬住牙垫。6.将鼻夹夹在鼻子上，开始呼吸。7.在呼吸的同时，按动补给按钮大约1到2秒，气囊充满后立即停止。8.挂上腰钩，将腰钩挂在腰带上，以防自救器摆动。 在使用过程中，如发现气囊空瘪供气不足时，也要按上述方法按手动补给按钮。
第四章
专业知识单选题
1.游标卡尺按其读数值可分为_________㎜,0.O2㎜和0.05㎜ A.0.01 B.0.1 C.0.2 2.砂轮机的搁架与砂轮间的距离，一般应保持在________以内。 A.10㎜ B.5㎜ C.3㎜
3.划线时V形块是用来安放________工件。A.圆形 B.大型 C.复杂形状 4.锯条反装后，其楔角_________。 A.大小不变 B.增大 C.减小
5.锯条有了锯路，可使工件上的锯缝宽度__________锯条背部的厚度。A.小于 B.等于 C.大于
6.锯削管子和薄板料时，应选择________锯条。A.粗齿 B.中齿 C.细齿
7.錾子的楔角愈大，錾子切削部分的________愈高。A.硬度 B.强度 C.锋利程度
8.錾削时，锤击力最大的挥锤方法是_________。A.手挥 B.臂挥 C.肘挥
9.在锉削窄长平面和修整尺寸时，可选用________。A.推锉法 B.顺向锉法 C.交叉锉法 10.锉刀断面形状的选择取决于工件的__________。 A锉削表面形状 B.锉削表面大小 C.工件材料的软硬 11.铆接时，铆钉直径的大小与被联接板的_______有关。 A.大小 B.厚度 C.硬度
12.弯形有焊缝的管子时，焊缝必须置于__________位置。A.弯形外层 B.弯形内层 C.中性层 13.只有________的材料才能进行矫正。 A.硬度较高 B.塑性较好 C.脆性较大
14.材料弯形后，其材料不变的一层称为___________。A.中心层 B.中间层 C.中性层
15.弹簧在不受外力作用的时的高度称为___________。A.工作高度 B.自由高度 C.有效高度
16.麻花钻刃磨时，其刃磨部位是___________。A.前面 B.后面 C.副后面
17.在钻壳体与衬套之间的骑缝螺纹底孔时，钻孔中心的样冲眼应打在__________。A.略偏软材料一边 B.略偏硬材料一边 C.两材料中间 18.钻孔时加切削液的主要目的是_________。 A.润滑作用 B.冷却作用 C.清洗作用 19.孔将钻穿时，进给量必须_________。 A.减小 B.增大 C.保持不变 20.扩孔时的切削速度__________。
A.是钻孔的1／2 B.与钻孔相同 C.是钻孔的2倍
答案：1B 2C 3A4A5C 6C 7B 8B 9A 10A11B 12C13B14C 15B 16B 17B 18B19A 20A
第19篇：轮胎修理工
轮胎修理工
第1条 严格遵守各项规章制度，进入岗位应按规定穿戴劳动防护用品。作业时不擅离职守。
第2条 胎、胶、硫化车间严禁吸烟，工作现场应光线充足，吸尘排气、通风良好，通道畅通无阻塞。
第3条 用电设备、器具和电器线路必须符合安全规定。严禁自行接、拆、校、改。照明行灯的电压不应超过36V。
第4条 使用的锤子锤面应平整，锤柄应光滑并楔紧、固定良好。
第5条 保养分解轮胎时应使用专用工具，不得大锤猛击或将轮胎往棱角物体上硬摔，以免轮胎钢圈（轮辋）损坏，应先待胎内压缩空气排出，然后再拆出锁环（压条），防止剧烈碰击使锁环崩出伤害人体。
第6条 装用轮胎的轮辋，挡圈、锁环应经认真检查，不应有锈蚀、变形裂纹等缺损情况，防止用不合格配件在充气时崩溃，发生伤亡事故。
第7条 安装轮胎锁环必须密合到位，防止锁环嵌入钢圈环槽不牢，充气时脱出发生事故。
第8条 轮胎充气时应在钢圈（轮辋）孔中穿一适当长度的铁棍，以防充气时锁环崩出。充气初始阶段应不时用手锤轻敲锁杯四周，使之紧压服贴，充气后经检查确认锁环在钢圈中嵌入安全牢靠后，再取出钢圈孔中所穿铁棍。
第9条 拆装轮胎螺帽的套筒应完好，与螺帽要吻合，防止打滑脱出发生事故。拆装车辆前轮胎时必须关妥驾驶室门，防止起立时被门角撞伤。
第10条 轮胎靠在车旁时必须注意倾斜度不小于30°，防止翻倒伤人。
第11条 运胎、跑胎时应充分体注意地面的高低、坡度和得摆放着的机件、什物，防止发生绊倒或轮胎倾倒产生压伤。
第12条 作业完毕整理工作场地，清扫环境，易燃的油、物料应移入规定仓库统一保管存放，经检查确认无遗留火种和危及安全情况时，切断电源，关窗锁门后才能离岗下班。
第20篇：修理工辞职信
尊敬的经理：
您好!
曲指算来，我到公司已有一年半了，在军锋的这一年半里，在公司同事们的帮扶、辅佐尤其是经理的信任与支持下，我的工作还是有很多的不足，修理工辞职信。凭心而论，领导青睐器重，同事齐心融洽，这真的是我工作以来，所遇到最好的工作环境。
但犹豫再三，我还是写了这封信。
我要离开公司了!
虽然我心里也真的不愿意，但我不得不这样选择。
我非常珍惜军锋大集体给予我这一年半的锻炼、学习、成长的机会，也非常的感谢经理、同仁给予我的众多帮助；非常感谢军锋给予我这样一个认识自己、改变自己的平台，不断的磨练让自己从象牙塔中走到现实，辞职信《修理工辞职信》。在军锋的大家庭里，我学会了很多在学校里不曾接触的东西，也开始学会认真地对待自己的工作，善待身边的每一个人，珍惜这份工作的机会，努力让自己在不断的在错误中成长。
面对自己的很多过错，我只有感到抱歉，非常感谢经理的信任，给予我一次又一次的机会，我的每一个错误都是因为自己的不够认真、不够负责造成的，鉴于本人的能力有限，现申请提出辞职，望领导批准！
再一次真诚地感谢您及公司全体同事对我的关爱与信任!
最后，我发自内心的希望公司鸿运年年！
顺祝商祺！
军锋汽修员工：张海兵
