lng加注站岗位职责（精选多篇）

推荐第1篇：LNG加注站前期市场调研报告

XXXXXXXX有限公司

市场调研报告

2013（第X期）

部门：市场开发 部调研人：

项目市场调研报告

一、XX县（市）简介：

1、

2、

二、政府调研情况汇报：（发改、规划、土地、交通等部门）

三、当地未来五年城市发展规划和产业布局：

四、市场调研情况汇报：（用户、车主、车商、合作方情况、当地加油站数量、销量最好加油站位置等内容）

五、竞争对手情况汇报：

1、

六、拟选站址位置图：

七、XX经济状况和支柱产业分析：（包括工资水平、人力调研等内容）

八、XX启动市场建议：（分出A、B、C类项目市场及本部门启动方法、建议等）

九、项目结论说明：

注：调研报告应严格按公司行为、排版格式书写，可加创新内容，要求越细越好。附沙河报告和项目建议书两份，供大家参考。

推荐第2篇：LNG加注站规章制度(较全版)

LNG加注站安全管理“十五大禁令”

一、严禁在加注站内吸烟和使用明火；

二、严禁在加注站内使用手机及非防爆电器；

三、严禁机动车辆在加注站内不熄火和不关灯加气；

四、严禁驾驶员加气时远离车辆；

五、严禁驾驶员在加注站内搞车辆卫生；

六、严禁驾驶员载客进站加气；

七、严禁加气车辆进出加注站时，行驶速度高于5km/h，并自觉遵守加气秩序；

八、严禁加气车辆进出加注站时，堵塞进出消防通道；

九、严禁在加注站内进行车辆检修维护及开展易产生火花的作业；

十、严禁在加注站内穿脱、拍打能产生静电的服装；十

一、严禁在加注站内就地排放易燃、易爆物料及化学危险品；

十二、严禁在加注站内用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等；

十三、严禁非加气车辆、行人、自行车在加注站内穿行和停车；

十四、严禁非本岗位操作人员进行加液机操作；十

五、严禁给非法改装车辆的气瓶加气。

LNG加注站安全七律

上岗先穿工作服，交接检查做记录。 检漏查证进站前，卸液加气按规范。 液位压力勤观察，严禁过充及超压。 应对异常很关键，应急预案驻心间。 “四懂三会”要牢记，“三勤一定”莫麻痹。

按规巡查记录好，设备运行故障少。 气量核算账目清，结算及时谋共赢。 安全七律天天诵，力争模范树新风。

LNG加注站加气安全操作规程

为加强LNG加注站加气工作管理，严禁违章违规操作，确保安全生产，特制定加注站加气安全操作规程。

一、加气工必须具备LNG知识，加气安全操作知识及消防知识，熟悉设备操作流程并经过培训后上岗。

二、加气车辆定位后，加气工检查发动机是否熄火、车灯是否关闭、手刹是否刹住。

三、车辆加气前，加气工应按照安全操作规范要求，要求驾驶员自己打开车辆加气仓门， 检查气瓶是否在使用期内以及贴有规定的标签，通过查、看、听、嗅等方法检验气瓶的液位计、阀门、配管是否有气体泄漏或出现其他

异常情况。如发现加气车辆有气体泄漏、气瓶配件不全、加气车辆未经过检测的，加气工有权拒绝给车辆加气。

四、加气工经过检查后，将加气枪与车辆气瓶加气口连接，确认牢固后开始加气，严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。

五、加气作业中，加气工在加气时要观察气瓶流量计及气瓶压力表，严禁过量充装。

六、加气作业中，严禁加气工将加气枪交给驾驶员操作，禁止一人操作两把加气枪。

七、加气作业中，加气工不得擅自离开正在加气的车辆。

八、加气作业中，加气工应监督驾驶员不能打扫清洁车辆或打开发动机盖维修车辆。

九、加气过程中，如发生气体或LNG泄漏时，加气工应立即关闭车辆气瓶阀，并切断供液阀门，把泄漏控制在最小范围内。

十、加气结束后，加气工卸下加气枪和回气枪并正确放置好。

十一、加气结束后，由驾驶员自己关闭车辆加气仓门。十

二、加气工在工作中要加强对设备及LNG储罐的压力检查。当储罐压力过大需排压时，应当缓慢开启减压阀排压，不准瞬间开大阀门排压，以避免造成排压时形成蒸气云团或管道喷液、冰堵的不安全情况发生。

十三、加注站工作人员，要自觉遵守《LNG加注站安全管理“十五大禁令”》，禁止在生产区使用手机等移动通讯设备和严禁明火等规定。

十四、加注站如遇电闪雷击天气、计量器具发生故障、加注站周围发生不能保障加注站安全和正常工作的情况，应立即停止加气作业。

LNG加注站控制室安全操作规程

一、计算机

1、LNG微机控制室操作人员必须能熟练操作计算机，并经过培训后上岗。

2、LNG微机控制室操作人员上岗时，应对控制室设备进行检查，看是否有无异常情况。

3、启动计算机时，要严格按照操作程序操作，不能采用非正常方法启动计算机

4、关闭计算机时，应先点击操作系统“开始”页面上的“关闭计算机”，待确认计算机关闭后。

二、控制柜：

1、计算机操作人员要正确掌握控制柜的操作，并根据计算机提示对控制柜进行正确操作。

2、计算机操作人员要随时监控控制柜的运行情况，发现非正常情况时，应立即按下控制柜的急停按钮。

3、计算机操作人员要随时观察控制柜的温度是否过高，观察风扇是否正常运转，随时保持控制柜在正常温度范围内运行。

三、配电柜、配电箱及空调：

1、控制室操作人员要随时监控配电柜的工作状态，如发现停电和非正常供电，要立即通知站领导，启动应急电源，确保加注站的正常运行。

2、控制柜操作人员要随时监控配电柜电压表、电流表的指示是否在正常值，如发现电压过高或过低时，要立即切断配电柜的电源总闸。

3、控制室操作人员在控制室内温度低于10度或高于25度时，方能启动空调，保持室内温度。在不用空调时，要及时关闭空调电源。

LNG加注站控制室管理规定

一、LNG微机控制室是LNG加注站运行核心系统，为确保运行安全，实行专人管理、专人操作，严禁非微机控制室人员进入控制室。

二、严禁LNG微机控制室操作人员在微机上运行与加注站控制系统无关的其他程序操作。

三、严禁LNG微机控制室操作人员在微机上使用外来U盘和光盘。

四、严禁LNG微机控制室操作人员在微机上打游戏、听歌、

看光碟及用微机做与工作无关的事。

五、严禁用控制室打印机打印与加注站系统无关的资料。

六、LNG微机控制室操作人员工作中对加注站资料进行保密，不准外传。

七、严禁未经公司领导批准的人员进入LNG微机控制室。严禁外来人员采访，拍照和索要资料。

八、LNG微机控制室操作人员工作中要认真工做好工作记录和交接班记录，发现问题要及时向站领导汇报。

九、LNG微机控制室操作人员，每天必须搞好控制室的清洁卫生，做到室内无杂物，地面无痰迹、无纸屑，门窗、桌面无灰尘，台帐摆放整齐，严禁在控制室摆放私人物品。

五、服务标准

1、加注站工作人员一律穿工作服、佩戴上岗证。

2、上岗时仪表端庄、整洁大方、严禁穿拖鞋、打赤膊。

3、加注站工作人员按时上下班，准时做好加气交接班工作。

4、工作时间，当班人员不准带小孩上班，不带无关人员进加注站闲谈，不做与工作无关的事情。

5、加注站工作人员使用文明用语，不说忌语，不讲脏话，举止得体，得理让人，失理道歉。

6、加气工工作不拖沓、不懒散，加气时遇车辆存在问题应立即停止加气，并立即做好记录上报公司。

7、加气工对任何车辆加气不短斤少两，不无理刁难，不收受物品。

8、加气工严格掌握燃气价格，价目清楚，醒目，不许

虚报、瞒报价格。

9、加气时遇突然临时停电，加气工应主动说明原因，并迅速联系电工，做好发电准备工作，确保正常加气。

10、加气时，遇加液机临时出现故障，应迅速疏导车辆进入其他机位加气。如遇特殊情况不能加气时，做好解释、道歉工作。

11、上岗人员应合理调节进餐时间，不得影响车辆正常加气。

12、加气时遇临时出现的抛锚车，应主动配合车主迅速将车推离加气通道，确保其他车辆加气。

13、加注站要确保安全设施齐全，标志，警语醒目，环境卫生干净、整洁、有序、无烟头、纸屑。

14、根据劳动生产需要，合理调整加气时间，简化加气手续，尽量缩短加气排队时间。

15、遵守职工道德，热爱本职工作，忠于职守，做好耐心仔细解答、询问工作。

五、处罚

对违反服务承诺的当事人，加注站当班领导和当事人上门赔礼道歉，当事人写出检查，并按公司《员工手册》进行处罚。

消防安全工作“四懂四会”

一、懂得本岗位火灾危险性，会报警。

二、懂得预防火灾的措施，会使用灭火器材；

三、懂得灭火方法，会扑救初期火灾；

四、懂得自救逃生，会疏散人员、物资。

消防安全工作“四个能力”

一、检查和消除火灾隐患能力。

二、扑救初期火灾能力；

三、组织引导人员疏散逃生能力；

四、消防安全知识宣传教育培训能力。

LNG加注站消防管理制度

一、贯彻执行消防法规及上级有关消防工作的指示，做好LNG加注站消防安全工作；

二、员工应明确自己的消防职责，严格遵守各项消防管理制度；

三、灭火器应放在便于取用的地点，其他消防器材应有专人保管，定期检查，保证状态良好；

四、交接班时应进行防火检查，排除火险隐患；

五、站内消防通道应做到整洁畅通；

六、站内应制定事故救援预案，工作人员应熟悉消防器材的摆放位置、数量、功能等，积极参加救援预案演练，做到人人会使用灭火器，会报警，会自救。

LNG加注站消防器材管理制度

一、消防器材应放置在干燥、通风、避免太阳暴晒的位置；

二、站内应配备足够、完好的消防器材；

三、灭火器设置稳固，铭牌朝外，放置在便于取用的地方，且不影响安全疏散；

四、消防器材设专人管理，每班组每天，安全员每周、站长每月检查消防器材，发现问题应及时进行维修或更换，并做维修或更换记录；

五、每个灭火器应配卡，账本，站内应编制消防器材台帐；

六、冬季时，消防器材应有防冻措施；

七、不得随意挪用消防器材，站内不得摆放失效的灭火器。

LNG加注站卸液安全操作规程

为加强LNG加注站卸液工作管理，严禁违章违规操作，确保安全生产，特制定卸液安全操作规程。

一、卸液时，卸液人员、槽车驾驶员、押运人员、加注站当班人员负责监督整个卸液过程。

二、引导槽车到指定位置后，由专人检查车辆的手刹、排气管防火罩等设备是否完好，车辆是否挂挡。

三、检查气、液相软管是否完好、截止阀是否关闭、接地线接地是否良好等。

四、完成全部检查手续后，按照卸液流程将LNG槽车卸车液相和气相软管与LNG储罐液相和气相接头接好。

五、软管接装完毕后，先检查管道法兰连接处是否漏气，如无漏气方可进行置换、卸液。卸液时开启储罐进液阀并缓慢开启槽车出液阀。

六、卸液员在卸液时，要随时观察储罐液位，并根据液位显示测算进液数量，不得过量充装。

七、卸液作业中要加强对LNG储罐的压力检查，需对储罐进行排压操作时，应缓慢开启减压阀排压，不准瞬时开大阀门排压，以避免排压时造成蒸汽云团或管道发生喷液、冰堵的不安全情况发生。

八、卸液过程中若发生泄漏，应立即关闭槽车出液阀和

储罐进液阀，并按照《公司重、特大应急救援预案》采取应急措施。

九、卸液时如遇到电闪雷击天气、卸液设备发生故障、加注站周围发生不能保障加注站安全和正常工作的情况时，应立即暂停卸液。

设备使用、维护、保养制度

一、操作人员对设备必须做到“四懂三会”，即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途，会使用、会维护保养、会排除故障。

二、按照操作规程正确使用设备，做到启动前认真确认，启动后反复检查，停车后妥善处理，严禁设备泄漏、超压、超负荷运行。

三、设备日常维护实行定人、定期保养，做到“三勤一定”即勤检查、勤保养、勤擦扫、定时准确记录。

四、定时定点检查设备的声响、压力、温度、振动、液位、紧固等情况的变化，发现问题及时处理，记录并及时上报。

五、定时对设备、电器、仪器仪表和安全防护设施进行维护保养，确保其安全可靠运行。

六、维护设备做到不见脏、乱、锈、缺、漏、设备内外、生产场地清洁达到“三无”即无油污、无积尘、无废物。

巡回检查制度

一、按照工艺流程和技术特点要求，沿线巡回检查线路，逐项逐点检查。

二、接班时检查一次，中间检查一次，交班时检查一次。

发现问题及时处理并记录，问题严重时及时向站长汇报。

三、检查设备运行是否正常，检查设备设施是否完好、有无气体泄漏现象、周围有无火灾隐患。

四、检查站内消防器材、报警设施、静电接地线、安全阀、警示牌、标志牌等是否齐全、完好。

五、检查电气设备是否运行正常，有无异常气味，电气仪表读数是否正常。

LNG加注站交接班制度

一、每班提前十五分钟接班，先听取上班值班人员介绍情况，双方在巡检路线现场交接；

二、交接、核实生产销售记录，交接各类生产运行记录，做到记录真实、全面；

三、交接消防设施、消防器材，确保状态良好；

四、交接生产销售运行情况及大事、要事；

五、交接生产工具、生活用具，按规定摆放，数量、规格、型号要求准确，无损坏；

六、交接卫生，包括生产区卫生、值班区卫生、设备卫生，保证无杂物，无污渍；

七、交接双方要认真填写岗位交接班记录；

八、交接班时，接班查出的问题由交班人员负责解决，接班人员协助；

九、交班完成后，双方签字，责任移交，签字后发生的问题由接班人员负责；

十、岗位交接班记录应字迹清楚、整洁，内容齐全，并妥善保管。

LNG加注站安全防火制度

一、站内危险区范围内严禁使用手机等非防爆电器。

二、站内醒目地点挂牌，标明消防、公安、急救部门的电话。

三、站内设备、工艺管线应符合防雷、防静电、防爆和防火规范的要求，并定期进行检验。

四、坚持日常安全巡检，检查设备运行情况，发现问题及时处理、上报、记录。

五、无关人员与车辆不得进入站内，入站车辆和人员必须遵守本本站的消防安全规章制度。

六、外来参观、学习人员进站必须经站长批准，办理入站登记后，由站内专人陪同。

七、上级领导来站检查，应有相关人员陪同。

站长岗位职责

一、根据公司下达的生产任务，按照企业经营目标要求，做好本站的生产经营和管理组织工作，确保各项生产工作任务的完成，确保LNG车辆的正常营运。

二、站长是安全生产和消防安全第一责任人，负责组织指挥和管理全站的生产经营、安全管理和消防安全工作，要牢固树立“安全为了生产，生产必须安全”的宗旨。

三、站长根据本站生产经营活动的需要，有权调动和安排本站人员工作的权利，严格执行劳动考勤制度，加强劳动纪律管理。

四、站长根据公司的规章制度，制定本站的工作实施细则。

五、站长有权拒绝违章指挥和制止违章作业。

六、站长可向公司提出对本站职工的奖惩建议或合理化

建议。

七、站长可向公司推荐本站优秀职工学习深造，为企业培养专业技术人员。

八、站长应做好职工的思想政治工作，团结全站职工，艰苦奋斗，努力完成公司下达的各项生产任务。

九、站长负责组织全站职工对法律、专业技术知识和操作规范的学习，不断提高全站干部和职工的文化技术素质，建设一支高素质的干部职工队伍。

十、站长有权在安全生产中，对出现危及职工生命财产安全的情况，采取果断处置措施的权利，并及时向公司报告。

副站长岗位职责

一、根据公司下达的各项目标任务，按照企业经营目标要求，协助站长组织指挥和管理好全站的生产经营和管理工作，确保各项生产工作任务和管理任务的完成。

二、协助站长搞好日常工作，站长不在，履行站长职责。

三、负责本站的人员考勤，工作学习纪录。

四、协助站长做好职工的思想政治工作，团结全站职工，艰苦奋斗，努力完成公司下达的各项生产任务。

五、协助站长完成组织全站职工对法律、专业技术知识和操作规范的学习，不断提高全站干部和职工的文化技术素质，建设一支高素质的干部职工队伍。

六、副站长有权拒绝违章指挥和制止违章作业。

七、副站长有权在安全生产中，对出现危及职工生命财产安全时，采取果断处置措施的权利，并及时向站长和公司领导报告。

八、按时完成领导交办的各项工作任务。

班长岗位职责

一、根据公司下达的各项目标任务，按照企业经营目标要求，协助站长组织指挥和管理好全站的生产经营和管理工作，确保各项生产工作任务和管理任务的完成。

二、班长应掌握本站生产经营情况和安全生产操作规程，熟悉突发事故处理程序，熟悉设备性能并能及时维修设备，能按照公司的相关规定对突发事件进行妥善处理。

三、班长是加注站班组安全生产和消防安全的责任人，工作中要确保本班员工均能熟练使用消防器材，会使用1

19、

110、120等应急处理电话，确保当班的消防器材、安全警示标识、环保器材和其他设备完好、有效。

四、组织员工对加注站的安全检查和巡回检查，发现事故隐患应采取措施，并及时向站长和公司领导汇报，如发现重大隐患，可直接向公司领导汇报。

五、班长有制止“违章作业、违章指挥”的权力，确保安全生产。

六、班长应每天对本站的设备设施的完好情况作好记录，记录应齐全、真实、完整、有效。

七、按时完成领导交办的各项工作任务。

安全员岗位职责

一、贯彻落实国家有关安全法规和工作指示，认真执行公司安全生产责任制，对加注站的安全工作负全面责任。

二、做好加注站日、周、月及专项安全检工作，发现问题及时处理，重大事故隐患及时向站长汇报。

三、定期检查、维护安全标志、报警设施、消防器具，保证标志齐全、设施好用、器具完备。

四、做好员工安全教育及新员工站级安全教育工作，开展岗位练兵活动，提高员工安全生产意识和岗位安全操作技能。

五、落实公司有关生产及劳动保护的具体措施和规定，做好员工劳动保护。

六、负责组织本站事故应急预案的学习演练和消防演练，提高全体员工的事故处理能力及自救能力。

七、负责加注站动火管理，对外来施工人员进行安全教育，坚持“三不动火原则”，确保动火安全。

八、负责本站的事故调查，按公司规定的程序协助站长处理事故相关事宜，并做好事故分析、汇报工作。

核算员岗位职责

一、严格执行公司财务管理制度，做好当日加气量的交接、核算工作，做出生产日、周、月报表，提交站长审核后报公司有关部门。

二、负责水、电、暖、通讯等生产保障费用申领、缴纳与核清工作，保证生产销售顺利进行。

三、负责建立、完善低值易耗品统计台帐，做好低值易耗品管理。

四、负责做好站内各种资料的档案保管工作。资料包括：记帐核算单、日报表、周报表、月报表、交接班记录本、生产协调记录本、运行巡检记录本、设备维护记录本、保养记录本、设备说明书等。

五、负责各班每日加气收款数额的对账、收缴、入账、核实工作及资料的统计和上报工作。

六、负责与财务部密切配合，做好站内各项账务的处理。

作好各类收据或票据的复印或留底存档工作。

七、负责加气销售及收入统计报表的填制、送站长审核后的上报工作。

八、负责做好成本核算工作，为降低成本，提高经济效益提供准确的数据支持。

LNG加注站加气工岗位职责

一、严格遵守公司和加注站的各项规章制度，严格遵守加气安全操作规程，做好当班加气工作，认真作好加气记录。

二、要树立主动、热情、规范为客户服务的思想，为驾驶员提供好优质的加气服务。

三、工作中要自觉遵守安全操作规范，严格按规定进行充装，充装时禁止过量充装。

四、充装前要加强对设备及LNG车辆气瓶的检查。通过查、看、听、嗅等方法检验车辆气瓶的液位计、阀门、配管是否有气体泄漏或出现其它异常现象。

五、加气过程中，如发现加气车辆的气瓶有气体泄漏、气瓶配件不全、加气车辆未经过上线检测的，加气工有权拒绝给车辆加液。

六、负责岗位范围内设备、消防器材的日常维护和清洁工作。

七、负责岗位范围内的安全监督管理，按规定进行巡回检查，发现不安全因素和危及加注站安全的行为，及时处理或阻止，并向站领导汇报。

八、熟悉站内消防器材性能，能熟练使用站内消防器材。

九、正确填写充装记录、设备检查记录等，做好交接班工作，并认真如实填写交接班日志。

十、完成站领导临时交办的工作。

LNG加注站卸液计量员岗位职责

一、严格遵守公司和加注站的各项规章制度，严格遵守安全操作规程，做好当班卸车工作，认真作好卸车记录。

二、卸车员必须熟练掌握加注站的卸液工艺流程。

三、卸液前要认真查验槽车驾驶员、押运人员的驾驶证、押运证、送货单据，核对LNG的质量检验报告。

四、卸液前应跟随槽车前往过磅处进行卸液前的过磅计量，要求槽车熄火过磅，同时记录好过磅数量。

五、卸液作业中，卸车员应随时监视槽车卸液情况，不得擅自离开正在卸液的槽车，不允许闲杂人员逗留围观。

六、卸液作业中，需对储罐和槽车进行排压作业时，应缓慢开启减压阀排压，不得瞬间开大阀门排压，避免造成蒸汽云团或管道发生喷液、冰堵的不安全情况发生。

七、卸液完毕后，应跟随槽车前往过磅处进行卸液后的过磅计量，并记录好过磅数量，按规定和供应方完成卸液记录的签字交接手续，妥善保管好磅单和交接凭证。

八、完成站长临时交办的工作。

设备管理员岗位职责

一、严格遵守公司和加注站的各项规章制度，贯彻设备管理各项规章制度，制订设备维修计划和生产设施的维护保养管理工作

二、根据加注站内设备和工具情况建立设备和工具台账，要求账目清楚。

三、根据公司生产实际情况，编制切实可行的维修计划，交相关人员对设备实施维修，确保生产能力和产品质量要求。

四、参加设备质量事故分析，对设备、安全、人身事故坚持“三不放过”原则。

五、定期对加气工进行正确使用设备的宣传指导和培训。六.负责指导操作人员对设备正确使用、维护管理，督促操作人员按要求使用生产设施。

七、完成站领导临时交办的工作。

资料管理员岗位职责

一、严格遵守公司和加注站的各项规章制度，贯彻资料管理各项规章制度，制订设资料保养管理工作。

二、负责建立设备技术资料档案，完善设备资料（包括图纸、说明书、合格证）。

三、负责接收公司有关图纸、文件等资料，并登记在册，妥善保管。

四、负责视具体情况清理加注站档案。

五、负责制定资料借阅制度，并做好资料借出和归还记录。

六、完成站领导临时交办的工作。

考勤员岗位职责

一、严格遵守公司和加注站的各项规章制度。

二、负责站上员工考勤的记录、管理、统计、上报等相关工作；定期检查员工考勤状况，发送、收集和管理考勤相

关文件、资料和单据。

三、负责请假、休假、迟到、早退、旷工等考勤的登记。

四、编制考勤报表、汇总表，并对月考勤情况进行总结、分析后报上级审核。

五、对异常出勤情况进行跟踪调查并反馈。

六、完成站领导临时交办的工作。

推荐第3篇：LNG气化站岗位职责

LNG气化站岗位职责

广州中燃清洁能源有限公司

二0一二年九月

1 气站站长岗位职责

1.1 站长是气化站生产与安全的直接责任人。必须坚决贯彻执行国家有关安全生产的法规、标准和总部有关安全生产的各项管理规章制度。

1.2 妥善安排好气化站员工的后勤保障工作，关心员工生活，为员工排忧解难。严于律己，以身作则，增强团队凝聚力。经常对本站员工进行思想、安全意识和技术教育，对新员工做好岗前安全教育和考核工作；加强对员工的指导和督促检查工作。

1.3 经常组织对本气化站员工进行安全防火、安全管理和安全操作教育和考核。每月对员工进行一次安全日活动。

1.4 熟悉本气化站设备、工艺流程及各岗位的安全技术操作规程；提高对气化站罐区、机泵区、卸车区等重大危险源的识别、管理和监控能力。

1.5 经常检查本站的储罐、管道、阀门、安全装置和消防器材等设备设施的完好状况；及时做好安全附件（压力表、安全阀、温度表）的送检工作。每周组织班组对本站设备设施与安全防火措施整体进行深入、细致、全面的安全检查，如发现跑、冒、滴、漏现象和损坏故障应及时处理，并作好记录备案。必须严格执行总部制定的“气化站安全检查制度”，加大安全监控力度，杜绝超装、超压等违规操作行为的发生。每周将检查情况上报所属公司主管部门。 1.6 安排好站内设备设施的定期检测、维修、保养工作。

1.7审阅储存运行记录，掌握好本站的进、销、存气状况，及时协调调度气源的补充。

1.8 熟悉和掌握气化站事故“应急救援预案”，对本站发生的安全事故应及时组织抢救，并及时向上级报告，事后及时调查事故原因，分清责任并提出处理意见。经常查隐患、堵漏洞，及时提出整改意见。

1.9落实整改措施，保障气化站安全正常运行。每月将本气化站的安全运行状况进行总结，向所属公司主管部门作出书面汇报。

2 气化站技术负责人岗位职责

2.1 在所属公司主管部门经理的领导下，负责所管辖气化站的安全技术管理工作；是气化站的安全直接责任人；

2.2 在气化站内贯彻国家有关各项法规、规章和技术标准，以及总部各项安全管理规章制度,确保生产工作正常进行。

2.3 组织制定本企业的年度安全技术方面的工作计划，并监督计划执行情况。 2.4 定期对各类作业人员进行技术培训和考核，提高员工的理论知识和实操技能。

2.5 定期不定期检查气化站的安全工作情况，并听取有关工作意见，检查设备运行及操作指标是否安全，稳定，发现不正常情况或安全隐患，要及时处理或向上汇报，并提出技术改进措施。

2.6 组织督促本单位的机械、电力设备的维护、保养工作，建立设备档案、制定检修计划；组织安排设备、压力容器、压力管道及附件（包括压力表、温度计、安全阀等）的定期送检工作。

2.7 协作组织调查、统计、上报操作事故，设备事故的工作，组织制订事故防范措施；组织实施事故应急救援预案的演练。

2.8 协助安全生产管理小组组织每周、每月的安全检查，召开每月安全工作会议，并做好每月安全总结，并及时向主管领导汇报本月安全生产状况。

3 气化站安全员岗位职责

3.1 在站长领导下，负责全气化站的安全生产管理工作。认真贯彻执行国家有关安全生产的法规、标准和总部有关安全生产的各项管理规章制度。

3.2 经常组织对本气化站员工进行安全防火、安全管理和安全操作教育和考核。熟悉本气化站设备、工艺流程及各岗位的安全技术操作规程；提高对气化站罐区、机泵区、加等重大危险源的识别、管理和监控能力。

3.3 贯彻“预防为主，防消结合”的方针，配合站长组织好安全生产管理小组每周对本站整体进行深入、细致、全面的安全检查，如发现跑、冒、滴、漏现象和设备设施损坏故障应及时处理，消除一切设备设施和火险隐患，并做好记录及时向主管领导汇报。

3.4 必须严格执行总部制定的“气化站安全检查制度”，加大安全监控力度，每天交接班前对全气化站的设备、工艺管道、消防供水、电气及防雷等系统进行全面细致的安全巡逻检查，并做好安检记录。

3.5 掌握本气化站消防设施的技术性能、消防水源及道路状况，对消防器材做到“三懂三会”。

3.6 配合站长落实好气化站内设备设施的定期检测、维修、保养工作；做好设备设施台帐和消防档案的跟踪。监督检查设备设施专管人每周对设备设施的专项维护保养的落实情况。

3.7 监督员工生产作业过程的劳动保护安全措施的落实情况以及气化站用电、用火安全措施的落实情况。参与各类事故的调查、统计、上报和建档工作。 3.8 跟踪气瓶充装质量控制体系运行状况，协助站长把好气瓶充装前后检验、充装质量控制、客户档案建立等关键岗位的操作质量关。

3.9 负责建立健全完善的气化站安全与技术文件档案。并协助站长于每月底向所属公司安全技术部门提交本气化站安全生产报表和总结报告。

3.10 组织本气化站人员学习、熟悉和掌握所属公司事故“应急救援总预案”以及本企业的“应急救援预案”，认真组织义务消防队开展消防与抢险演练，随时应付可能发生的突发性事件。

4 气化站运行工岗位职责

4.1 在站长领导下，认真做好本职工作。

4.2 认真执行总部有关安全管理制度以及本岗位各项安全技术操作规程。 4.3 负责罐区全部储罐、气化器、调压器、阀门等设备及管线的使用和保养。做到懂原理、构造、性能及工艺流程，会操作，会排除故障。

4.4 坚守工作岗位，随时检查液化天然气的进出量，防止储罐超量灌装；每天每隔两小时检查记录各储罐的压力、温度、液位变化状况，及时将储存量反馈给本站站长，以保证气源补给和加气作业的连续和稳定性，并作好记录。

4.5 根据不同工艺状况，按指令作出正确的工艺流程转换操作，安全、正确、高效完成当班任务，并作好工作记录。

4.6监视储罐压力、温度与液位连锁安全装置、相关控制阀门功能的有效性、自动或安全排放装置、最高和最低液位报警系统的完好状态，所有控制阀门必须处于正常工作状态。当班人员不得随意离开生产现场，防止危险或特发性事故的发生。

4.7 每次罐车卸车作业时，必须严格记录流量计的真实数据，做好每次实际卸车量的容积、密度、重量数值转换签收与确认。按规定定时做好每天的库存盘点工作。

4.8 在设备需维修时，配合维修人员工作，负责维修部分的工艺处理，安全地将设备交付维修。

4.9 负责罐区、卸车区域现场卫生清洁，保持罐区、卸车区安全通道流畅；认真履行设备设施专管人职责，保持储罐、气化调压设备及相关管线、阀门、仪表清洁整齐有序。

4.10 交接班要认真检查所管设备设施安全状况，核对无误后才能签名交接班；发现不安全因素应及时处理或向领导报告。

4.11 熟悉本气化站事故“应急救援预案”，积极参加相应的消防抢险演习和训练。

5 气化站财务人员岗位职责

5.1 严格执行国家有关财会管理法规以及总部、所属公司制定的气化站财会管理制度。严格遵守总部有关规定以及操作规程，努力提高业务能力和水平，不断学习，提高个人思想品质修养和业务水平，坚决抵制社会不良风气侵蚀，坚持原则，不徇私情，不受外界干扰，不受金钱利诱。

5.2 认真办理进入气化站（除液化天然气以外）的所有备品备件、器材等物资保管、进仓和领用登记手续工作，建立明细台帐，做到物单相符，准确无误。 5.3 每月月底，必须对站内库存的备品备件进行月底盘库，将库存物资统计表报所属公司管理部门。

5.4 认真建立气化站进销存台帐管理,，对气化站进出站物品严格把关，对每天的销售量和库存量，以及盘盈、盘亏进行认真核实。月末做好盘点手续，做到帐帐、帐物相符。

5.5 了解气化站场所安全生产常识，熟悉气化站事故“应急救援预案”，积极参加相应消防抢险演习和训练。

6 气化站维修工岗位职责

6.1 在站长领导下，认真做好本职工作。

6.2 认真履行本岗位职责，严格遵守气化站各项安全技术操作规程、安全管理制度。

6.3 负责全站的安全用电管理，熟悉站内各种电器设施的技术性能、布局及准许使用的环境与方法。负责对本站员工进行安全用电教育。

6.4 负责本站机械、备用电源、电气、防雷、防静电等设备设施使用、维修保养工作，保障站内设备设施正常运转。负责备件的购置。

6.5 在生产区从事维修作业时，必须严格执行“施工许可证制度”，涉及动火等危险控制程序，应制定安全施工方案，办理相关审批手续，经所属公司有关负责人审核批准后方可实施。

6.6 站内设施设备维修完毕，必须经所在气化站站长或安全员共同进行试运行，合格后双方在维修记录上签字确认，方可重新投入使用。

6.7 认真建立完善的设备设施的使用情况及维修保养记录，并妥善保存。 6.8 在使用维修作业工具前，必须进行基本动作性能检查；正确执行安全操作指引，维修作业期间，应采取严格的防护措施，相关设备设施必须悬挂安全警示标志，以确保人身安全。

6.9 熟悉本气化站事故“应急救援预案”，积极参加相应消防抢险演习和训练。

7 气化站保安人员岗位职责

7.1 在站长领导下，认真做好本职工作；

7.2 负责维持加气车辆进、出站的交通秩序，监督进站人员遵守气化站安全管理制度，及时制止违规人员，确保气化站安全有序正常运作。

7.3 必须熟悉生产区、储罐区的安全管理制度，严格执行气化站各项规章制度。做好进出站人员、车辆的安全检查监督工作。

7.4 当班人员必须集中精神、坚守岗位，不得在门卫室内接待亲友，夜班人员要尽职尽责，不得睡觉，按时按规定做好巡逻和检查工作，并做好记录。 7.5 必须懂得使用气化站内各种灭火器、消防栓，以防万一。

7.6 如发现任何不安全因素，要及时消除，无力解决者应迅速向值班领导报告并及时处理。

7.7 非本气化站工作人员和从事经营业务的人员，未经批准，一律不准进入气化站。对于准许进站人员，应明确宣布有关安全指引。 7.8未装好防火罩的车辆一律禁止进入储罐与气化调压区域。

7.9 熟悉本气化站事故“应急救援预案”，积极参加相应消防抢险演习和训练。

8 气化站逐级安全防火负责人职责

8.1 为了完善所属公司安全管理网络，使安全基础性工作落到实处，提高全体员工的安全防范意识，特制定气化站负责人、气化站专职安全员、班组安全员三级安全防火负责人职责。 8.2 气化站负责人职责

8.2.1 气化站站长是气化站安全生产直接责任人，有责任将安全生产放在日常工作的首要位置，在确保安全的前提下提高所属公司的经营效益。

8.2.2 贯彻执行国家有关安全生产方面的现行方针、政策、法令和规范。每月每周定期组织气化站安全生产管理小组深入气化站生产现场，检查安全管理制度、安全技术操作规程及员工岗位职责的落实执行情况。

8.2.3 受所属公司总经理的委托，严格履行自身岗位职责，对本人所负责的气化站安全文明生产情况实行监控和管理。

8.2.4 负责本站重大安全举措、技术改进、设备设施检修等方案的现场监督与实施工作。

8.2.5 贯彻“预防为主、防消结合”方针，组织、检查气化站“应急救援预案”的演练情况及效果。 8.3 专职安全员职责

8.3.1 认真贯彻执行国家有关安全生产方面的现行方针、政策、法令和规范，必须严格执行巡回检查制度，做到定时定点按规定内容进行定性检查。 8.3.2 按《气化站日常安全运行状况检查表》认真详细记录设备设施每日的运行情况，提出整改措施并负责跟踪、落实。并协助站长于每月底向上级管理部门提交本气化站安全生产总结报告。

8.3.3 监督、检查在岗人员对本岗位各项规章制度、操作规程的执行情况，查处不安全因素，及时提出整改方案，必要时上报所属公司主管部门。

8.3.4 协助站长做好日常安全防火、每周综合性、季节性及节假日以及所属公司季度安全大检查工作，并就存在问题、整改措施以书面报告形式存档及提交主管部门。

8.3.5 协助站长做好气化站员工的安全培训、教育工作，指导义务消防队加强消防和应急预案演练，提高全体员工的安全防范意识。 8.4 班组安全员职责

8.4.1 各班组安全负责人须监督检查本班组各岗位操作人员在班前及班后对工作环境、安全措施、防护用品等应注意事项进行检查，消除一切隐患。 8.4.2 配合专职安全员监督、指导本班组人员遵守安全管理制度，严格按安全技术操作规程作业。

8.4.3 领导本班组人员搞好管辖区域内环境卫生，树立安全文明生产班组形象。 8.4.4 协助站长做好日常安全防火、每周综合性、季节性及节假日安全大检查工作，查找存在问题，提出整改方案。

8.4.5 配合专职安全员做好气化站员工的安全培训、教育工作，参与指导义务消防队进行消防和应急预案演练，提高全体员工的安全防范意识。

推荐第4篇：LNG加气站岗位职责

岗位职责汇编

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7、CNG/LNG加注站加气安全操作规程。CNG/LNG加注站卸液安全操作规程。 加气站站长岗位职责。 加气站副站长岗位职责。 加气站班长岗位职责。 安全员岗位职责。 核算员岗位职责。

8、加气工岗位职责。

9、卸液员岗位职责。

10、CNG/LNG加注站控制室安全操作规程。

11、设备使用、维护、保养制度。

12、巡回检查制度。

13、加气站岗位交接班制度。

14、消防管理制度。

15、消防器材管理制度。

16、安全防火制度。

17、石油天然气集团公司反违章禁令。

CNG/LNG加注站加气安全操作规程

为加强CNG/LNG加注站加气工作管理，严禁违章违规操作，确保安全生产，特制定加注站加气安全操作规程：

一、加气工必须具备CNG/LNG知识，加气安全操作知识及消防知识，并经培训合格后上岗。

二、加气车辆定位后，加气工检查发动机是否熄火、电源是否关闭、手刹是否刹住。

三、车辆加气前，加气工应按照安全操作规范要求，要求驾驶员自己打开车辆加气仓门，并检查气瓶是否在使用期内以及是否贴有规定的标签，通过看、听、嗅等方法检验气瓶阀门、管路是否有气体泄漏或出现其他异常情况。如发现加气车辆有气体泄漏、气瓶配件不全、无加气通知手续、加气车辆未经过检测的，加气工有权拒绝给车辆加气。

四、加气工经过检查后，将加气枪与车辆气瓶加气口连接，确认牢固后开始加气，严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。

五、加气作业中，加气工在加气时要观察气瓶液位计及气瓶压力表，严禁过量充装。

六、加气作业中，严禁加气工将加气枪交给驾驶员操作，严禁一人同时操作两把加气枪。

七、加气作业中，加气工不得擅自离开正在加气的车辆。

八、加气作业中，加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机盖维修车辆。

九、加气过程中，如发生气体泄漏时，加气工应立即关闭车辆气瓶阀，并切断供气阀门，把气体泄漏控制在最小范围内。

十、加气结束后，加气工卸下加气枪并正确放置好加气枪。

十一、加气结束后，由驾驶工自己关闭车辆加气仓门，严禁加气工关闭加气仓门。

十二、加气工在工作中要加强对设备及CNG/LNG储罐的压力检查。当储罐压力过大需排压时，应当缓慢开启减压阀排压，不准瞬间开大阀门排压，以避免造成排压时形成蒸气云团或管道喷液、冰堵的不安全情况发生。

十三、加注站工作人员严禁在加气区域使用手机等移动通讯设备，严禁携带火种及使用明火。

十四、加注站如遇电闪雷击天气、计量器具发生故障、加注气站周围发生不能保障加注站安全和正常工作的情况，应立即停止加气作业。

CNG/LNG加注站卸液安全操作规程

为加强CNG/LNG加注站卸液工作管理，严禁违章违规操作，确保安全生产，特制定卸液安全操作规程。

1、卸液时，卸液人员、槽车驾驶员、押运人员、加注站当班人员负责监督整个卸液过程。

2、引导槽车到指定位置后，由专人检查车辆的手刹、排气管防火罩等设备是否完好，车辆是否挂挡，并检查槽车驾驶员、押运人员出具的气体质量保证书。

3、检查储罐及槽车的温度、压力、液位是否在正常值内，并根据液位显示测算进液数量。

4、检查气、液相软管是否完好、截止阀是否关闭、接地线接地是否良好等。

5、完成全部检查手续后，将CNG/LNG槽车卸车液相软管与CNG/LNG储罐液相接头接好。

6、软管接装完毕且置换后，先检查管道法兰连接处是否漏气，如无漏气方可卸液。卸液时开启储罐进液阀并缓慢开启槽车出液阀。

7、卸液员在卸液时，要随时观察储罐流量计及储罐压力表，不得过量充装。

8、卸液作业中要加强对CNG/LNG储罐的压力检查，需对储罐进行排压操作时，应缓慢开启减压阀排压，不准瞬时开大阀门排压，以避免排压时造成蒸汽云团或管道发生喷液、冰堵的不安全情况发生。

9、卸液过程中若发生泄漏，应立即关闭槽车出液阀和储罐进液阀，并按照《聊城金捷燃气有限公司重、特大应急救援预案》采取应急措施。

10、加注站如遇电闪雷击、卸液设备发生故障、加注站周围发生不能保障加注气站安全和正常工作的情况时，应立即暂停卸液。

CNG/LNG加注站站长岗位职责

一、根据公司下达的生产任务，按照企业经营目标要求，做好本站的生产经营和管理组织工作，确保各项生产工作任务的完成，确保CNG/LNG车辆的正常营运。

二、加注站站长是安全生产和消防安全第一责任人，负责组织指挥和管理全站的生产经营、安全管理和消防安全工作，要牢固树立“安全为了生产，生产必须安全”的宗旨。

三、站长根据本站生产经营活动的需要，有权调动和安排本站人员工作的权利，严格执行劳动考勤制度，加强劳动纪律管理。

四、站长根据公司的规章制度，制定本站的工作实施细则。

五、站长有权拒绝违章指挥和制止违章作业。

六、站长可向公司提出对本站职工的奖惩建议或合理化建议。

七、站长可向公司推荐本站优秀职工学习深造，为企业培养专业技术人员。

八、站长应做好职工的思想政治工作，团结全站职工，艰苦奋斗，努力完成公司下达的各项生产任务。

九、站长负责组织全站职工对法律、专业技术知识和操作规范的学习，不断提高全站干部和职工的文化技术素质，建设一支高素质的干部职工队伍。

十、站长有权在安全生产中，对出现危及职工生命财产安全时，采取果断处置措施的权利，并及时向公司报告。

CNG/LNG加注站班长岗位职责

一、根据公司下达的各项目标任务，按照企业经营目标要求，协助站长组织指挥和管理好全站的生产经营和管理工作，确保各项生产工作任务和管理任务的完成。

二、班长应掌握本站生产经营情况和安全生产操作规程，熟悉突发事故处理程序，熟悉设备性能并能及时维修设备，能按照公司的相关规定对突发事件进行妥善处理。

三、班长是加气站班组安全生产和消防安全的责任人，工作中要确保本班员工均能熟练使用消防器材，会使用1

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110、120等应急处理电话，确保当班的消防器材、安全警示标识、环保器材和其他设备完好、有效。

四、组织职工对加气站的安全检查和巡回检查，发现事故隐患应采取措施，并及时向站长和公司领导汇报，如发现重大隐患，可直接向公司领导汇报。

五、班长有制止“违章作业、违章指挥”的权力，确保安全生产。

六、班长应每天对本站的设备设施的完好情况作好记录，记录应齐全、真实、完整、有效。

七、每月组织班组职工进行安全学习。

八、按时完成领导交办的各项工作任务。

安全员岗位职责

一、贯彻落实国家有关安全法规和工作指示，认真执行公司安全生产责任制，对加注站的安全工作负全面责任。

二、做好站区日、周、月及专项安全检工作，发现问题及时处理，重大事故隐患及时向站长汇报。

三、定期检查、维护安全标志、报警设施、消防器具，保证标志齐全、设施好用、器具完备。

四、做好员工安全教育及新员工站级安全教育工作，开展岗位练兵活动，提高员工安全生产意识和岗位安全操作技能。

五、落实公司有关生产及劳动保护的具体措施和规定，做好员工劳动保护。

六、负责组织本站事故应急预案的学习和消防演练，提高全体员工的事故处理能力及自救能力。

七、负责站区动火管理，对外来施工人员进行安全教育，坚持“三不动火原则”，确保动火安全。

八、负责本站的事故调查，按公司规定的程序协助站长处理事故相关事宜，并做好事故分析、汇报工作。

核算员岗位职责

一、严格执行公司财务管理制度，做好当日充气量的交接、核清工作，做出生产日、周、月报表，提交站长审核后报有关部门。

二、负责水、电、暖、通讯等生产保障费用申领、缴纳与核清工作，保证生产销售顺利进行。

三、负责建立、完善低值易耗品统计台帐，做好低值易耗品管理。

四、负责做好站内各种资料的档案保管工作。资料包括：记帐核算单、日报表、周报表、月报表、交接班记录本、生产协调记录本、运行巡检记录本、设备维护记录本、保养记录本、设备说明书等。

五、负责各班每日加气收款数额的对账、收缴、入账、核实工作及资料的统计和上报工作。

六、负责与财务部密切配合，做好站内各项账务的处理。作好各类收据或票据的复印或留底存档工作。

七、负责加气销售及收入统计报表的填制、送站长审核、上报工作。

八、负责严格按照相关规定认真做好站内人员的出勤和考核记录。

九、负责做好成本核算工作，为降低成本，提高经济效益提供准确的数据支持。

加气工岗位职责

一、严格遵守公司和加注站的各项规章制度，严格遵守安全操作规程，做好当班加气工作，认真作好加气记录。

二、要树立主动、热情、规范为客户服务的思想，为驾驶员提供好优质的加气服务。

三、工作中要自觉遵守安全操作规范，严格按规定进行充装，充装时禁止超压力充装和过量充装。

四、充装前要加强对设备及CNG/LNG车辆气瓶的检查。通过看、听、嗅等方法检验车辆气瓶阀门和管路是否有气体泄漏或出现其它异常现象。

五、加气过程中，如发现加气车辆有气体泄漏、气瓶配件不全、加气车辆未经过上线检测的，加气工有权拒绝给车辆加气。

六、负责岗位范围内设备、消防器材的日常维护和清洁工作。

七、负责岗位范围内的安全监督管理，发现不安全因素和危及加气站安全的行为，及时阻止并向站领导汇报。

八、熟悉站内消防器材性能，能熟练使用站内消防器材。

九、正确填写充装记录、设备检查记录等，做好交接班工作，并认真如实填写交接班日志。

卸液员岗位职责

一、严格遵守公司和加注站的各项规章制度，严格遵守安全操作规程，做好当班卸车工作，认真作好卸车记录。

二、卸液员必须熟悉掌握加注站的卸液工艺流程。

三、卸液前要认真查验槽车驾驶员、押运人员的送货单据，核对液化天然气质量检验报告。

四、卸液作业中，卸液员应随时监视槽车卸液情况，不得擅自离开正在卸液的槽车。

五、卸液作业中，需对储罐进行排压作业时，应缓慢开启减压阀排压，不得瞬间开大阀门排压，避免造成蒸汽云团或管道发生喷液、冰堵的不安全情况发生。

六、卸液完毕后，按规定和供气方、加注站完成卸液记录的签字交接手续。

七、完成站长临时交办的其它工作任务。

CNG/LNG加注站控制室安全操作规程

一、计算机

1、CNG/LNG微机控制室操作人员必须能熟练操作计算机，并经过培训后上岗。

2、CNG/LNG微机控制室操作人员上岗时，应对控制室设备进行检查，看是否有无异常情况。

3、启动计算机时，要严格按照操作程序操作，不能采用非正常方法启动计算机，应先打开UPS电源，再打开计算机上的电源开关。

4、关闭计算机时，应先点击操作系统“开始”页面上的“关闭计算机”，待确认计算机关闭后。方可关闭UPS电源

二、控制柜：

1、计算机操作人员要正确掌握控制柜的操作，并根据计算机提示对控制柜进行正确操作。

2、计算机操作人员要随时监控控制柜的运行情况，发现非正常情况时，应立即按下控制柜的急停按钮。

3、计算机操作人员要随时观察控制柜的温度是否过高，观察风扇是否正常运转，随时保持控制柜在正常温度范围内运行。

三、配电柜、配电箱及空调：

1、控制室操作人员要随时监控配电柜的工作状态，如发现停电和非正常供电，要立即通知站领导及配电房电工，启动应急电源，确保加注站的正常运行。

2、控制柜操作人员要随时监控配电柜电压表、电流表的指示是否在正常值，如发现电压过高或过低时，要立即切断配电柜的电源总闸。

3、控制室操作人员在控制室内温度低于10度或高于25度时，方能启动空调，保持室内温度。在不用空调时，要及时关闭空调电源。

设备使用、维护、保养制度

1、操作人员对设备必须做到“四懂四会”，即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途，会使用、会维护保养、会排除故障。

2、按照操作规程正确使用设备，做到启动前认真确认，启动后反复检查，停车后妥善处理，严禁设备泄漏、超压、超负荷运行。

3、设备日常维护实行定人、定期保养，做到“三勤一定”即勤检查、勤保养、勤擦扫、定时准确记录。

4、合理利用“听、推、擦、看、比”五字操作法，定时定点检查设备的声响、压力、温度、振动、液位、紧固等情况的变化，发现问题及时处理，记录并及时上报。

5、定时对设备、电器、仪器仪表和安全防护设施进行维护保养，确保其安全可靠运行。

6、维护设备做到不见脏、乱、锈、缺、漏、设备内外、生产场地清洁达到“三无”即无油污、无积尘、无废物。

巡回检查制度

1、按照工艺流程和技术特点要求，沿线巡回检查线路，逐项逐点检查。

2、接班时检查一次，中间检查一次，交班时检查一次。发现问题及时处理并记录，问题严重时及时向站长回报。

3、检查设备运行是否正常，检查设备设施是否完好、有无气体泄漏现象、周围有无火灾隐患。

4、检查站内消防器材、报警设施、静电接地线、安全阀、警示牌、标志牌等是否齐全、完好。

5、检查电气设备是否运行正常，有无异常气味，电气仪表读数是否正常。

加注站岗位交接班制度

1、每班提前十五分钟接班，先听取上班值班人介绍情况，双方在巡检路线现场交接。

2、交接、核实生产销售记录，交接各类生产运行记录，做到记录真实、全面。

3、交接消防设施、消防器材，确保状态良好。

4、交接生产销售运行情况即大事、要事。

5、交接生产工具、生活用具，按规定摆放，数量规格、型号是否准确，有无损坏。

6、交接卫生，包括：工作区卫生、设备卫生，保证无杂物、无污渍。

7、交接双方要认真填写岗位交接班记录。

8、交接班时，接班查出的问题由交班负责解决，接班者协助。

9、交接班完后，双方签字，责任移交。签字后发生的问题由接班者负责。

10、岗位交接班记录应字迹清晰、整洁，内容齐全，并妥善保管。

消防管理制度

1、贯彻执行消防法规及上级有关消防工作的指示，做好加注站的安全消防工作。

2、各岗位人员必须明确自己的消防职责，严格执行各项消防制度。

3、灭火器放在方便地点，其他消防器材要有专人保管，定期检查，保证状态良好。

4、每天交接班要进行防火安全检查，消除火灾隐患。

5、站内消防通道应保持整洁畅通。

6、应制定事故应急救援处理预案，站内工作人员应熟悉站内消防器材的摆放位置、数量、功能，积极参加应急预案演练，做到人人会使用灭火器具，会报警，会自救。

消防器材管理制度

1、按标准和规定配备足够、完好的消防器材。

2、灭火器设置稳固，名牌朝外，摆放在便于取用的地点，并不影响安全疏散。

3、灭火器应放置在干燥、通风、防太阳暴晒的位置。

4、手提式灭火器设置在挂钩上时，顶部离地面高度不得高于1.5米。

5、消防器材设专人管理，每班组每天至少检查一次，安全员每周检查一次，站长每月检查一次；发现问题，及时维修或更换消防器材。

6、每个灭火器应配卡、帐、本，站内应设消防器材台账。

7、严禁挪用消防器材，现场不得存放失效的灭火器。

8、冬季寒冷地区消防器材要有防冻措施。

安全防火制度

1、站内危险区范围内严禁使用手机等非防爆电器。

2、站内醒目地点挂牌，标明消防、公安、急救部门的电话。

3、站内设备、工艺管线应符合防雷、防静电、防爆和防火规范的要求，并定期进行检验。

4、坚持日常安全巡检，检查设备运行情况，发现问题及时处理、上报、记录。

5、无关人员与车辆不得进入站内，入站车辆和人员必须遵守本本站的消防安全规章制度。

6、外来参观、学习人员进站必须经站长批准，办理入站登记后，由站内专人陪同。

7、上级领导来站检查，应有相关人员陪同。

推荐第5篇：LNG加气站岗位职责

岗位职责汇编

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7、LNG加注站加气安全操作规程。LNG加注站卸液安全操作规程。 加气站站长岗位职责。 加气站副站长岗位职责。 加气站班长岗位职责。 安全员岗位职责。 核算员岗位职责。

8、

加气工岗位职责。

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卸液员岗位职责。

10、LNG加注站控制室安全操作规程。

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设备使用、维护、保养制度。

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巡回检查制度。

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加气站岗位交接班制度。

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消防管理制度。

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消防器材管理制度。

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安全防火制度。

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石油天然气集团公司反违章禁令。

LNG加注站加气安全操作规程

为加强LNG加注站加气工作管理，严禁违章违规操作，确保安全生产，特制定加注站加气安全操作规程：

一、加气工必须具备LNG知识，加气安全操作知识及消防知识，并经培训合格后上岗。

二、加气车辆定位后，加气工检查发动机是否熄火、电源是否关闭、手刹是否刹住。

三、车辆加气前，加气工应按照安全操作规范要求，要求驾驶员自己打开车辆加气仓门，并检查气瓶是否在使用期内以及是否贴有规定的标签，通过看、听、嗅等方法检验气瓶阀门、管路是否有气体泄漏或出现其他异常情况。如发现加气车辆有气体泄漏、气瓶配件不全、无加气通知手续、加气车辆未经过检测的，加气工有权拒绝给车辆加气。

四、加气工经过检查后，将加气枪与车辆气瓶加气口连接，确认牢固后开始加气，严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。

五、加气作业中，加气工在加气时要观察气瓶液位计及气瓶压力表，严禁过量充装。

六、加气作业中，严禁加气工将加气枪交给驾驶员操作，严禁一人同时操作两把加气枪。

七、加气作业中，加气工不得擅自离开正在加气的车辆。

八、加气作业中，加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机盖维修车辆。

九、加气过程中，如发生气体泄漏时，加气工应立即关闭车辆气瓶阀，并切断供气阀门，把气体泄漏控制在最小范围内。

十、加气结束后，加气工卸下加气枪并正确放置好加气枪。

十一、加气结束后，由驾驶工自己关闭车辆加气仓门，严禁加气工关闭加气仓门。

十二、加气工在工作中要加强对设备及LNG储罐的压力检查。当储罐压力过大需排压时，应当缓慢开启减压阀排压，不准瞬间开大阀门排压，以避免造成排压时形成蒸气云团或管道喷液、冰堵的不安全情况发生。 十

三、加注站工作人员严禁在加气区域使用手机等移动通讯设备，严禁携带火种及使用明火。

十四、加注站如遇电闪雷击天气、计量器具发生故障、加注气站周围发生不能保障加注站安全和正常工作的情况，应立即停止加气作业。

LNG加注站卸液安全操作规程

为加强LNG加注站卸液工作管理，严禁违章违规操作，确保安全生产，特制定卸液安全操作规程。

1、卸液时，卸液人员、槽车驾驶员、押运人员、加注站当班人员负责监督整个卸液过程。

2、引导槽车到指定位置后，由专人检查车辆的手刹、排气管防火罩等设备是否完好，车辆是否挂挡，并检查槽车驾驶员、押运人员出具的气体质量保证书。

3、检查储罐及槽车的温度、压力、液位是否在正常值内，并根据液位显示测算进液数量。

4、检查气、液相软管是否完好、截止阀是否关闭、接地线接地是否良好等。

5、完成全部检查手续后，将LNG槽车卸车液相软管与LNG储罐液相接头接好。

6、软管接装完毕且置换后，先检查管道法兰连接处是否漏气，如无漏气方可卸液。卸液时开启储罐进液阀并缓慢开启槽车出液阀。

7、卸液员在卸液时，要随时观察储罐流量计及储罐压力表，不得过量充装。

8、卸液作业中要加强对LNG储罐的压力检查，需对储罐进行排压操作时，应缓慢开启减压阀排压，不准瞬时开大阀门排压，以避免排压时造成蒸汽云团或管道发生喷液、冰堵的不安全情况发生。

9、卸液过程中若发生泄漏，应立即关闭槽车出液阀和储罐进液阀，并按照《聊城金捷燃气有限公司重、特大应急救援预案》采取应急措施。

10、加注站如遇电闪雷击、卸液设备发生故障、加注站周围发生不能保障加注气站安全和正常工作的情况时，应立即暂停卸液。

LNG加注站站长岗位职责

一、根据公司下达的生产任务，按照企业经营目标要求，做好本站的生产经营和管理组织工作，确保各项生产工作任务的完成，确保LNG车辆的正常营运。

二、加注站站长是安全生产和消防安全第一责任人，负责组织指挥和管理全站的生产经营、安全管理和消防安全工作，要牢固树立“安全为了生产，生产必须安全”的宗旨。

三、站长根据本站生产经营活动的需要，有权调动和安排本站人员工作的权利，严格执行劳动考勤制度，加强劳动纪律管理。

四、站长根据公司的规章制度，制定本站的工作实施细则。

五、站长有权拒绝违章指挥和制止违章作业。

六、站长可向公司提出对本站职工的奖惩建议或合理化建议。

七、站长可向公司推荐本站优秀职工学习深造，为企业培养专业技术人员。

八、站长应做好职工的思想政治工作，团结全站职工，艰苦奋斗，努力完成公司下达的各项生产任务。

九、站长负责组织全站职工对法律、专业技术知识和操作规范的学习，不断提高全站干部和职工的文化技术素质，建设一支高素质的干部职工队伍。

十、站长有权在安全生产中，对出现危及职工生命财产安全时，采取果断处置措施的权利，并及时向公司报告。

LNG加注站副站长岗位职责

一、根据公司下达的各项目标任务，按照企业经营目标要求，协助站长组织指挥和管理好全站的生产经营和管理工作，确保各项生产工作任务和管理任务的完成。

二、协助站长抓好日常工作，站长不在，履行站长职责。

三、负责本站的人员考勤，工作学习纪录。

四、协助站长做好职工的思想政治工作，团结全站职工，艰苦奋斗，努力完成公司下达的各项生产任务。

五、协助站长完成组织全站职工对法律、专业技术知识和操作规范的学习，不断提高全站干部和职工的文化技术素质，建设一支高素质的干部职工队伍。

六、副站长有权拒绝违章指挥和制止违章作业。

七、副站长有权在安全生产中，对出现危及职工生命财产安全时，采取果断处置措施的权利，并及时向站长和公司领导报告。

八、按时完成领导交办的各项工作任务。

LNG加注站班长岗位职责

一、根据公司下达的各项目标任务，按照企业经营目标要求，协助站长组织指挥和管理好全站的生产经营和管理工作，确保各项生产工作任务和管理任务的完成。

二、班长应掌握本站生产经营情况和安全生产操作规程，熟悉突发事故处理程序，熟悉设备性能并能及时维修设备，能按照公司的相关规定对突发事件进行妥善处理。

三、班长是加气站班组安全生产和消防安全的责任人，工作中要确保本班员工均能熟练使用消防器材，会使用1

19、

110、120等应急处理电话，确保当班的消防器材、安全警示标识、环保器材和其他设备完好、有效。

四、组织职工对加气站的安全检查和巡回检查，发现事故隐患应采取措施，并及时向站长和公司领导汇报，如发现重大隐患，可直接向公司领导汇报。

五、班长有制止“违章作业、违章指挥”的权力，确保安全生产。

六、班长应每天对本站的设备设施的完好情况作好记录，记录应齐全、真实、完整、有效。

七、每月组织班组职工进行安全学习。

八、按时完成领导交办的各项工作任务。

安全员岗位职责

一、贯彻落实国家有关安全法规和工作指示，认真执行公司安全生产责任制，对加注站的安全工作负全面责任。

二、做好站区日、周、月及专项安全检工作，发现问题及时处理，重大事故隐患及时向站长汇报。

三、定期检查、维护安全标志、报警设施、消防器具，保证标志齐全、设施好用、器具完备。

四、做好员工安全教育及新员工站级安全教育工作，开展岗位练兵活动，提高员工安全生产意识和岗位安全操作技能。

五、落实公司有关生产及劳动保护的具体措施和规定，做好员工劳动保护。

六、负责组织本站事故应急预案的学习和消防演练，提高全体员工的事故处理能力及自救能力。

七、负责站区动火管理，对外来施工人员进行安全教育，坚持“三不动火原则”，确保动火安全。

八、负责本站的事故调查，按公司规定的程序协助站长处理事故相关事宜，并做好事故分析、汇报工作。

核算员岗位职责

一、严格执行公司财务管理制度，做好当日充气量的交接、核清工作，做出生产日、周、月报表，提交站长审核后报有关部门。

二、负责水、电、暖、通讯等生产保障费用申领、缴纳与核清工作，保证生产销售顺利进行。

三、负责建立、完善低值易耗品统计台帐，做好低值易耗品管理。

四、负责做好站内各种资料的档案保管工作。资料包括：记帐核算单、日报表、周报表、月报表、交接班记录本、生产协调记录本、运行巡检记录本、设备维护记录本、保养记录本、设备说明书等。

五、负责各班每日加气收款数额的对账、收缴、入账、核实工作及资料的统计和上报工作。

六、负责与财务部密切配合，做好站内各项账务的处理。作好各类收据或票据的复印或留底存档工作。

七、负责加气销售及收入统计报表的填制、送站长审核、上报工作。

八、负责严格按照相关规定认真做好站内人员的出勤和考核记录。

九、负责做好成本核算工作，为降低成本，提高经济效益提供准确的数据支持。

加气工岗位职责

一、严格遵守公司和加注站的各项规章制度，严格遵守安全操作规程，做好当班加气工作，认真作好加气记录。

二、要树立主动、热情、规范为客户服务的思想，为驾驶员提供好优质的加气服务。

三、工作中要自觉遵守安全操作规范，严格按规定进行充装，充装时禁止超压力充装和过量充装。

四、充装前要加强对设备及LNG车辆气瓶的检查。通过看、听、嗅等方法检验车辆气瓶阀门和管路是否有气体泄漏或出现其它异常现象。

五、加气过程中，如发现加气车辆有气体泄漏、气瓶配件不全、加气车辆未经过上线检测的，加气工有权拒绝给车辆加气。

六、负责岗位范围内设备、消防器材的日常维护和清洁工作。

七、负责岗位范围内的安全监督管理，发现不安全因素和危及加气站安全的行为，及时阻止并向站领导汇报。

八、熟悉站内消防器材性能，能熟练使用站内消防器材。

九、正确填写充装记录、设备检查记录等，做好交接班工作，并认真如实填写交接班日志。

卸液员岗位职责

一、严格遵守公司和加注站的各项规章制度，严格遵守安全操作规程，做好当班卸车工作，认真作好卸车记录。

二、卸液员必须熟悉掌握加注站的卸液工艺流程。

三、卸液前要认真查验槽车驾驶员、押运人员的送货单据，核对液化天然气质量检验报告。

四、卸液作业中，卸液员应随时监视槽车卸液情况，不得擅自离开正在卸液的槽车。

五、卸液作业中，需对储罐进行排压作业时，应缓慢开启减压阀排压，不得瞬间开大阀门排压，避免造成蒸汽云团或管道发生喷液、冰堵的不安全情况发生。

六、卸液完毕后，按规定和供气方、加注站完成卸液记录的签字交接手续。

七、完成站长临时交办的其它工作任务。

LNG加注站控制室安全操作规程

一、计算机

1、LNG微机控制室操作人员必须能熟练操作计算机，并经过培训后上岗。

2、LNG微机控制室操作人员上岗时，应对控制室设备进行检查，看是否有无异常情况。

3、启动计算机时，要严格按照操作程序操作，不能采用非正常方法启动计算机，应先打开UPS电源，再打开计算机上的电源开关。

4、关闭计算机时，应先点击操作系统“开始”页面上的“关闭计算机”，待确认计算机关闭后。方可关闭UPS电源

二、控制柜：

1、计算机操作人员要正确掌握控制柜的操作，并根据计算机提示对控制柜进行正确操作。

2、计算机操作人员要随时监控控制柜的运行情况，发现非正常情况时，应立即按下控制柜的急停按钮。

3、计算机操作人员要随时观察控制柜的温度是否过高，观察风扇是否正常运转，随时保持控制柜在正常温度范围内运行。

三、配电柜、配电箱及空调：

1、控制室操作人员要随时监控配电柜的工作状态，如发现停电和非正常供电，要立即通知站领导及配电房电工，启动应急电源，确保加注站的正常运行。

2、控制柜操作人员要随时监控配电柜电压表、电流表的指示是否在正常值，如发现电压过高或过低时，要立即切断配电柜的电源总闸。

3、控制室操作人员在控制室内温度低于10度或高于25度时，方能启动空调，保持室内温度。在不用空调时，要及时关闭空调电源。

设备使用、维护、保养制度

1、操作人员对设备必须做到“四懂四会”，即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途，会使用、会维护保养、会排除故障。

2、按照操作规程正确使用设备，做到启动前认真确认，启动后反复检查，停车后妥善处理，严禁设备泄漏、超压、超负荷运行。

3、设备日常维护实行定人、定期保养，做到“三勤一定”即勤检查、勤保养、勤擦扫、定时准确记录。

4、合理利用“听、推、擦、看、比”五字操作法，定时定点检查设备的声响、压力、温度、振动、液位、紧固等情况的变化，发现问题及时处理，记录并及时上报。

5、定时对设备、电器、仪器仪表和安全防护设施进行维护保养，确保其安全可靠运行。

6、维护设备做到不见脏、乱、锈、缺、漏、设备内外、生产场地清洁达到“三无”即无油污、无积尘、无废物。

巡回检查制度

1、按照工艺流程和技术特点要求，沿线巡回检查线路，逐项逐点检查。

2、接班时检查一次，中间检查一次，交班时检查一次。发现问题及时处理并记录，问题严重时及时向站长回报。

3、检查设备运行是否正常，检查设备设施是否完好、有无气体泄漏现象、周围有无火灾隐患。

4、检查站内消防器材、报警设施、静电接地线、安全阀、警示牌、标志牌等是否齐全、完好。

5、检查电气设备是否运行正常，有无异常气味，电气仪表读数是否正常。

加注站岗位交接班制度

1、每班提前十五分钟接班，先听取上班值班人介绍情况，双方在巡检路线现场交接。

2、交接、核实生产销售记录，交接各类生产运行记录，做到记录真实、全面。

3、交接消防设施、消防器材，确保状态良好。

4、交接生产销售运行情况即大事、要事。

5、交接生产工具、生活用具，按规定摆放，数量规格、型号是否准确，有无损坏。

6、交接卫生，包括：工作区卫生、设备卫生，保证无杂物、无污渍。

7、交接双方要认真填写岗位交接班记录。

8、交接班时，接班查出的问题由交班负责解决，接班者协助。

9、交接班完后，双方签字，责任移交。签字后发生的问题由接班者负责。

10、岗位交接班记录应字迹清晰、整洁，内容齐全，并妥善保管。

消防管理制度

1、贯彻执行消防法规及上级有关消防工作的指示，做好加注站的安全消防工作。

2、各岗位人员必须明确自己的消防职责，严格执行各项消防制度。

3、灭火器放在方便地点，其他消防器材要有专人保管，定期检查，保证状态良好。

4、每天交接班要进行防火安全检查，消除火灾隐患。

5、站内消防通道应保持整洁畅通。

6、应制定事故应急救援处理预案，站内工作人员应熟悉站内消防器材的摆放位置、数量、功能，积极参加应急预案演练，做到人人会使用灭火器具，会报警，会自救。

消防器材管理制度

1、按标准和规定配备足够、完好的消防器材。

2、灭火器设置稳固，名牌朝外，摆放在便于取用的地点，并不影响安全疏散。

3、灭火器应放置在干燥、通风、防太阳暴晒的位置。

4、手提式灭火器设置在挂钩上时，顶部离地面高度不得高于1.5米。

5、消防器材设专人管理，每班组每天至少检查一次，安全员每周检查一次，站长每月检查一次；发现问题，及时维修或更换消防器材。

6、每个灭火器应配卡、帐、本，站内应设消防器材台账。

7、严禁挪用消防器材，现场不得存放失效的灭火器。

8、冬季寒冷地区消防器材要有防冻措施。

安全防火制度

1、站内危险区范围内严禁使用手机等非防爆电器。

2、站内醒目地点挂牌，标明消防、公安、急救部门的电话。

3、站内设备、工艺管线应符合防雷、防静电、防爆和防火规范的要求，并定期进行检验。

4、坚持日常安全巡检，检查设备运行情况，发现问题及时处理、上报、记录。

5、无关人员与车辆不得进入站内，入站车辆和人员必须遵守本本站的消防安全规章制度。

6、外来参观、学习人员进站必须经站长批准，办理入站登记后，由站内专人陪同。

7、上级领导来站检查，应有相关人员陪同。

中石油天然气集团公司反违章禁令

为了进一步规范员工安全行为，防止和杜绝“三违”现象，保障员工生命安全和企业生产经营的顺利进行，特制定本禁令。

一、严禁特种作业无有效操作证人员上岗操作；

二、严禁违反操作规程操作；

三、严禁无票证从事危险作业；

四、严禁脱岗、睡岗和酒后上岗；

五、严禁违反规定运输民爆物品、放射源、危险化学品；

六、严禁违章指挥、强令他人违章作业。

员工违反上述《禁令》，给予行政处分；造成事故的，解除劳动合同。

本禁令自发布之日起施行。

二00二年四月十八日

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天然气加气站岗位职责

加气站岗位职责

第一条 遵守公司各项规章制度和加气站日常安全生产管理制度，维护生产秩序。 第二条 热爱集体、热爱劳动、勤俭节约、爱护公物。

第三条 热爱本职工作，努力学习，提高政治、文化科技及业务水平。 第四条 忠于职守、精心操作、精心维护加气站设备。 第五条 搞好安全生产，做好充装售气工作，提高经济效益。 第六条 严格执行各岗位操作规程，坚守工作岗位，严禁擅离职守。

第七条 服务要礼貌待人，语言文明，态度和蔼、衣着整洁，维护公司和加气站形象。

第八条 不准无关人员进入生产作业车间和区域，车辆不准载客加气。 第九条 加气站内禁止吸烟，携带明火和火种进入。

第十条 及时做好加气站各项工作记录，按时做好安全检查，消除安全隐患。

加气站站长职责

第一条 在分管副总经理领导下开展工作，对加气站内各项工作负全面责任，带领职工做到服从命令、听从指挥。

第二条 对加气站内各项工作完成情况进行指导协调、检查、考核、积极主动与协作单位和协作人配合，按时完成生产、工作任务，及时做好信息反馈工作。 第三条 努力学习业务知识和工艺流程，不断提高业务水平和操作技能。 第四条 熟知各项安全制度，经常对职工进行安全教育，发现问题及时解决，确保责任范围内的安全。

第五条 教育职工遵纪守法，自觉遵守公司的各项规章制度，发现违章及时纠正，情节严重者按有关规定处理。

第六条 认真贯彻执行国家、上级有关安全生产的方针、政策，经常对职工进行政治教育和职业道德教育，提高精神文明素质，要树立“文明礼貌、服务至上”的原则。

第七条 根据生产任务负责安全管理、劳动管理、抓好文明生产、行政管理。经常督促检查职工的生产工作情况。

第八条 及时了解职工思想动态，协调关系，解决矛盾，关心职工生活，努力解决职工生活困难，作好思想工作，保证安定团结。

第九条 组织职工参加公司的各种活动，提高职工的集体荣誉感和凝聚力。 第十条 按时完成上级领导交办的临时性任务，有权拒绝上级的不安全指令。

加气站安全员职责

第一条 在站长领导下开展工作，认真贯彻执行国家、上级有关安全生产的方针、政策、执行公司各项安全管理制度和安全操作规程，完成上级交给的工作，对本站安全工作进行检查。

第二条 在上级主管安全工作负责人的领导下，开展本站的安全生产工作。 第三条 组织本站的各项安全检查，对查出的隐患进行登记，并向上级领导报告，提出解决办法，并认真落实解决。

第四条 对本站的安全生产设施要经常进行检查，及时定期申报对安全阀、压力表、温度计、压力容器等设备安全检验计划，保证设备状态良好、灵敏可靠。 第五条 定期组织本站职工认真学习安全管理制度和安全操作规程及紧急应急预案、上级有关的安全规定，并负责监督执行，发现违章要立即制止。负责对新职工进行本站级的安全教育。

第六条 根据本站情况和职工思想状况，开好班前班后会，部署安全注意事项。认真执行交接班制度，经常开展安全自查工作。

第七条 督查本站人员正确使用防护用品，做好女职工的“四期”保护工作。 第八条 参加本站重大作业方案和安全措施的制定，对现场施工作业和安全措施进行监督和检查，并向上级领导汇报。

第九条 定期检查消防设施与器材是否完好有效，并建立消防安全档案，及时更换过期、损坏的消防器材，组织本站人员进行消防活动。

第十条 将安全生产纳入各项评比工作中，对不认真消除隐患或违反安全制度的现象予以警告。

第十一条 发生事故要及时组织抢险，做好详细记录，保护好现场并立即上报。做好事后的调查分析工作，教育职工吸取教训。

第十二条 有权拒绝上级不科学、不安全的生产指令，对违章作业有权停止其工作。

加气站班长职责

第一条 在站长领导下开展工作，带领本班组职工做到服从命令，听从指挥。积极主动与协作部门和协作人员配合，按时完成生产工作任务。

第二条 以身作则带领本班职工认真遵守各项规章制度，严格执行安全操作规程，发现问题及时解决、上报，保证责任范围内的安全，做好信息反馈工作。 第三条 努力钻研业务知识，熟知本岗位工艺流程和安全操作规程，不断提高对各种设备的操作技能。

第四条 带领本班组职工做好各项巡视检查工作，认真记录，如实反馈，认真完成好交接班工作。

第五条 搞好本班组的团结，做到文明生产、礼貌待人、优质服务，组织好本班组各类会议，搞好本班组卫生工作。按时完成领导交办的临时性工作。

加气工岗位职责

第一条 认真贯彻执行上级部门的方针、政策，严格遵守CNG加气站的各项规章制度。 第二条 熟知并掌握加气设备的技术指标和操作标准，了解加气站设备的主要技术特征。

第三条 严格遵守着装规定，坚守岗位，如实做好交接班、巡检及车辆加气记录，做到数字准确，填写整齐、字迹清楚。

第四条 严格按照操作规程进行加气工作，严禁脱岗，发现异常情况应立即停止加气，防止意外事故发生。

第五条 熟知消防常识，能正确使用灭火器材，熟记消防和上级主管部门的电话号码。

第六条 做好站内安全保卫工作，保管好加气设备，搞好站内的环境卫生和清洁工作。

第七条 按时完成领导交办的临时性工作。

第八条 加气工如果违反操作规程造成的人员伤害和设备损失由当事人负责。

交接班管理制度

第一条 所有交接班人员都必须认真执行交接班制度，搞好班组团结，共同完成安全运行生产任务。

第二条 接班人员必须提前15分钟到达工作岗位，由交班人员介绍站内及设备情况，接班人员必须详细阅读交接班记录，必要时核查各种数据，确认无问题并签字后，交班人员方可离开工作岗位。 第三条 交接班工作必须在工作岗位上进行。接班人员未到时，交班人员不得离开工作岗位，特殊情况报站长或值班干部进行处理。交接班时态度要严肃认真，如因交接不严肃发生的故障或事故由当班班次负责。

第四条接班人员有权提出工作中的一切疑问，交班人员必须耐心解释说明，不得耍态度或为难他人。

第五条 因接班人员没有详细检查而发生一切问题，由接班人员负责。

第六条 凡接班时带有酒意、精神不振或精神不正常者，不得接班，交班人员要及时汇报领导处理。

第七条 接班人员在接班前必须预先穿戴好一切防护用品，佩带好工具，交班人员在没有交班前不准换掉防护用品。

第八条 在交接班中发生的一切问题、事故由双方共同处理，如果时间较长，交班人员得到接班人员同意或领导批准后，方可下班。

第九条 交接班人员填写记录须字迹清楚、工整、真实、按时填写，不得后补编造，涂改乱画。

第十条 交接班记录不得有空项，运行人员一栏必须由本人自己填写，他人不得代签，凡发现代签者，罚款100元，其他内容由当班负责人填写。

第十一条 交接班记录本必须随班交给接班负责人，不得转交他人，不得遗失。 第十二条 交接班记录内容如下：

①本班运行工况，设备完好，故障部位及初步原因分析；②交接班时运行台号、设备号及油位值；

③本班做了哪些维护工作，发现处理了哪些事故隐患； ④工具、保护用品及站内公用设施的齐全及短缺情况；⑤各类统计数据、运行表、电话记录及来访接待记录；⑥站房、设备的卫生情况、各房间钥匙。

第十三条 凡是在当班期间设备有故障的必须填写在交接班记录和检查表上，并详细记录故障处理经过。

第十四条 当白班使用A机时，夜班或下一班接班后须改运行B机，对停用的压缩机及时进行排污，记录好排污量；如使用双机时，需在交班前进行排污，不得推给下一班。

第十五条 各班在下班前必须将压缩机曲轴箱油位注到1/2至2/3处，储油箱油位在规定制度以上时方可交班。 第十六条 交接班程序

①各岗位分别通报设备巡检及系统运行情况。

②交接双方由负责人分别汇总巡查主控柜各参数、干燥器各表指示值、空气压缩机仪表及配电室各仪表指示是否正常，工具是否齐全。 ③交接双方负责人签字交接。

④交接完毕后，各岗位接班人员进岗，随后交班人员撤岗。

第十七条 两班交接之前，带班负责人带领本班人员做好各项班前准备工作，待上岗人员换好工作服、佩戴好服务证章、集合本班全体人员召开班前会。 第十八条 班前会内容：

①检查着装情况，上岗人员必须仪容仪表清洁整齐、着装挂牌。 ②向每位当班人员分配具体工作，提出岗位要求。 ③对前日工作中出现的问题进行通报。 ④通报上级领导下达的指示精神。

推荐第7篇：王家河工业园区LNG储备库及加注站建设项目

王家河工业园区LNG储备库及加注站建设项目

全面动工

发布时间：2012/8/1浏览次数：213 次来源：铜川市王

益区人民政府网

王家河工业园区在狠抓基础设施建设和项目建设的同时，注重活水效应，狠抓招商重引资工作，为园区发展提供强大引擎。随着鸿通新能源CNG项目的试运营、重载车油改气项目和绿能LNG储备库及加注站建设项目的开工建设，园区已初步形成了占地400余亩的天然气深加工产业区。

LNG作为新兴的汽柴油替代品，能大幅降低汽车尾气中的有害物质，降低汽车尾气排放，有利于改善区域环境质量，促进区域经济社会可持续发展。

王家河工业园区LNG储备库及加注站建设项目由陕西绿能低碳能源发展有限公司投资建设，项目总投资2亿元，占地114亩，建设300万立方储备库2座，加 注量50万立方／日LNG加注站1座。目前，LNG储备库及加注站建设项目已动工建设，年内将完成投资8000万元，到2013年6月建成并投产，项目建 成后，年加注量可达到

1.8亿立方，年产值8亿元，实现利税1.04亿元，可提供就业岗位50人。

推荐第8篇：LNG站作业指导书

新捷LNG事业部 LNG加气站作业指导书

编制： 张新民 房振敏

审核: 陈卫东

批准：

2010年10月

目

录

LNG加气站卸车作业指导书 ······································· 3 LNG汽车车载钢瓶充装作业指导书 ······························ 8 LNG加气站储罐手动增压操作作业指导书 ···················· 11 LNG加气站安全管理作业指导书 ······························· 13

LNG加气站卸车作业指导书

一、适用范围

本操作规程适用于新捷LNG事业部所属加所站人员。

二、危险因素

燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等，及压力异常影响用户正常使用。

三、作业名称 LNG卸车作业。

四、作业关键控制点

卸车前LNG储罐降压，LNG槽车增压至0.6MPa-0.7MPa，对气、液相卸车软管及增压器进行吹扫置换，各法兰接口无漏气、漏液。

五、工具材料准备及安全维护设施配置

防爆梅花扳手（24－27）两把、呆扳手（24－27）两把、聚四氟乙烯垫片（50、35等）若干、防爆应急灯一盏（夜间）、三角垫木四个、车前警示标志、防冻手套两付、防冻服两套、接地线一根、防爆对讲机2台。

六、主要人员

具有操作证的卸车人员二名、监控室一人，LNG槽车押运工一名。

七、作业气候和环境要求

雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG储罐压

力异常及其它不允许卸车的情况不得从事卸车作业。

八、作业流程

（一）卸车准备

1、打开进液储罐BOG旁通阀，提前给储罐降压（适具体情况限制降压储罐数量或开度，控制BOG出气量）；微开进液储罐第二道上进液阀，加快预冷速度。

2、检查LNG槽车压力、液位，确认正常。

3、连接好静电接地线。

4、LNG槽车气、液相软管与卸车台气、液相软管对应连接牢固（对带自增压气化器的槽车不用连接自增压软管）。

5、打开槽车所有紧急切断阀，打开卸车台自增压系统放空阀，微开槽车自增压液相阀，对自增压液相软管进行吹扫，当放空处见到白色气雾后，证明吹扫合格，关闭放空阀。

6、关闭自增压气相与BOG系统连通阀，打开卸车台自增压液相阀、气相阀、槽车放空阀（不能打开槽车放散总阀），对自增压气相软管吹扫，合格后，关闭槽车放空阀，打开槽车气相阀。

7、打开卸车台进液第一道放空阀，微开槽车出液阀，对卸车台进液软管进行吹扫，吹扫合格后关闭放空阀。

（二）卸车操作

1、适当打开槽车自增压液相阀，进行自增压操作（根据实际情况控制自增压液相阀的开度），将槽车压力升至0.5MPa-0.6MPa，关闭槽车自增压液相阀。

2、当进液储罐压力降到0.3MPa以下时：关闭卸车台第二道气液连通阀，缓慢打开卸车台第一道气液连通阀、进液储罐第二道上进液阀，用槽车的BOG预冷进液管道15分钟左右（此时如槽车压力降到0.3MPa以下，应再次增压，再次预冷）。预冷完毕，关闭卸车台第一道气液连通阀。

3、打开槽车自增压液相阀，进行自增压操作，将槽车压力升到0.6MPa-0.7MPa

4、依次打开进液储罐沿线阀门卸液（若上进液无止回阀，先上进液后下进液）

5、当槽车压力与系统压力接近时，暂时停止卸车，增压器进液阀适当增加开度或降低储罐压力，待建立一定的压力差后继续卸车。

6、卸车接近结束时，关闭增压器液相入口阀，借助增压器内剩余液体的继续气化和槽车内的余压排液，直至排液结束。

7、当液位计指针为零并且槽车压力明显下降时，关闭储罐进液阀。

8、打开BOG系统与进液管线连通阀，回收槽车、管线内余液及BOG。

9、当槽车压力降为0.20Mpa左右时，关闭槽车进液阀，微开BOG系统与进液管线连通阀。

10、关闭卸车台进液阀、槽车自增压液相阀、卸车台增压器气相出口阀，打开自增压气化器与BOG连通阀、放散阀，软管无力时关闭放散阀。

11、关闭槽车液相紧急切断阀，检查关闭其它阀门，确认增压器的进液阀门关闭，保持出气阀门微开。

12、卸液结束后，再次检查槽车和LNG储罐压力、液位。

13、槽车残留气体（一般不超过0.2MPa）通过BOG回收到管网。

14、将相应的阀门关闭，开启液气连通阀，保证液相管内无液。

15、打开放散阀，当软管无力时卸下软管并拆下接地线，关闭放散阀。

16、拆除三角垫木，关好车门。

17、指挥槽车称皮重，离站（提示司机，出站后放下静电导除线）。

九、全注意事项和应急措施

1、进站后槽车车速每小时不得超过5公里，按指定位置停好、熄火，拉起手闸，连接好静电连接线，垫上三角木，车前放好警示标志，设立“正在卸车请勿靠近”的警示牌。

2、车上操作及连接由押运员负责，场站工作及卸车台连接由操作工负责，连接时双方协作完成。

3、操作人员必须充分了解槽车的性能、工艺流程及设备上各种阀门、仪表的作用，熟练掌握操作规程、安全管理制度，了解LNG的性能及危害，接受技术及安全培训。

4、LNG槽车内压力应保持在0.6MPa-0.7MPa，进行卸车作业时，操作人员和押运人员不得离开现场，并严格按照操作规程操作，观察压力变化情况，避免压力增加过快，影响卸车安全。

5、卸车结束，驾驶员在确认好槽车与装卸软管脱离后，方可启

动车辆。

6、设备上的阀门、管口及接口等处冻结时，控制流量，严禁用明火或热的物体烘烤，也不得用物体敲打。

7、操作人员必须戴防护手套，穿防护服、防护鞋，抢险时还应戴面罩、呼吸器等，以防冻伤或窒息。

8、现场应配备充足的灭火器，站内操作人员必须熟练掌握灭火器的使用方法。

9、所有阀门操作应缓慢，严禁快速开、关操作。

十、作业记录及总结

1、作业结束，详细填写卸车记录。

2、卸车过程中出现的问题应及时详细地分析总结。

LNG汽车车载钢瓶充装作业指导书

一、适用范围

本操作规程适用于新捷LNG事业部所属各站人员。

二、危险因素

燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等，及压力异常影响用户正常使用。

三、作业名称： LNG 汽车车载钢瓶充装

四、作业关键控制点：

1、充装人员检查、确认LNG钢瓶有余压；

2、检查LNG钢瓶及附件合格；

3、检查钢瓶阀门无漏气、开关灵活；

4、LNG钢瓶外表完好、无异常；

5、充装前先对 LNG 储罐增压至 0.55MPa—0.65Mpa。

五、主要人员

具有操作证的充装人员2名

六、作业气候和环境要求

雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG储罐压力异常及其它不允许充装的情况下不得从事充装作业，宜在 LNG 储罐罐容大于 15%的情况下进行充装作业。

七、作业流程

加液模式是LNG加气站的正常工作模式，售气机的控制系统位于售气机上。售气机设计有保护装置，在被撞击的状态下，保护装置自动启动加气站的紧急停机系统。加液软管设计有拉断保护，当软管被加液车辆使拉力时，拉断保护立即启作用，关闭加液阀。

将加气站设置到加液模式；在控制柜将功能转换至加液模式；加液车辆到加气岛后，确保停好，把加气站的接地线与加液车的车用瓶相连；观察车用瓶压力是否超高（1.2-1.6MPa），决定是否需要放空；如果需要放空，可用售气机上的回气软管把车用瓶的闪蒸气放空至加气站的LNG储罐内。放空达到要求后，取下回气软管。 连接加液软管；按开始按钮；

LNG通过LNG储罐的出液紧急切断阀GV01进入LNG泵，LNG泵启动后，输送LNG进入LNG售气机，在通过LNG售气回路回气切断阀GV06/GV08回到LNG储罐内，从而实现LNG售气回路的预冷；经过一段时间，LNG泵出口压力升高后，打开LNG售气回路加液切断阀GV05/GV07，LNG售气机回气切断阀GV06/GV08关闭，开始向汽车的车用瓶加液；LNG从汽车的车用瓶顶部加入瓶内；

符合下列条件后，加液过程结束： 按停止按钮；流速过慢，加液汽车的车用瓶加满。

LNG售气机加液切断阀GV05/GV07关闭，LNG泵停止运转。 收起加液软管，断开加气站与加液车的车用瓶的接地线且收好；LNG售气机显示计量结果。

八、安全注意事项和应急措施

1、操作人员必须充分了解钢瓶的性能、加气站工艺流程及设备上各种阀门、仪表的作用，熟练掌握操作规程、安全管理制度，了解 LNG 的性能及危害，接受技术培训及安全培训。

2、进行充装作业时，操作人员不得离开现场，并严格按照操作规程操作，观察压力变化情况，避免压力增加过快，充装过快，造成危险。

3、设备上的阀门及连接处冻结时，控制流量，严禁用明火或热的物体烘烤，也不得用物体敲打。

4、操作人员必须戴防护手套，穿防护服、防冻鞋，以防冻伤（抢险时要戴面罩、呼吸器等）。

5、站内操作人员必须熟练掌握灭火器材的使用方法。

6、开关阀门要缓慢，最好面部不要正对阀门，防止阀门突然泄漏时伤及面部。

十、作业记录及总结 1.及时填写充装记录。

2.如出现问题应及时详细地分析、总结。

LNG加气站储罐手动增压操作作业指导书

一、适用范围

本操作规程适用于新捷股份公司LNG事业部所属各站人员。

二、危险因素

燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等，及压力异常影响用户正常使用。

三、作业名称 LNG 储罐手动增压。

四、作业关键控制点

液位、压力、储罐运行状态、阀门启闭顺序、阀门开度。

五、工具材料准备及安全防护设施配置 防爆扳手、防护服、防冻手套、防护鞋。

六、主要人员、物料消耗定额 操作人员2 名。

七、作业气候、环境要求 站内无泄漏、周围无明火。

八、作业秩序

（一）作业准备

检查确认储罐、管路各阀门处于正常状态。 安全阀在有效检定期内

切断阀正常有效。

检查高、低液位储罐内压力确认压力差 3kg/cm2

（二）操作流程

缓慢开启高液位储罐出液操作阀 缓慢开启低液位储罐下进液操作阀。 观察两储罐液位计变化情况

达到倒灌要求时缓慢关闭高液位储罐出液阀 缓慢关闭低液位储罐下进液阀

九、安全注意事项和应急措施

1、操作时应 2 人进行，严禁离开现场，直至操作完毕。

2、当 LNG 储罐液位接近安全下限时禁止进行自增压操作

十、作业记录、总结：

认真记录当班手动增压情况。

LNG加气站安全管理作业指导书

1.目的

为确定事业部加气站安全管理人员的职责，规范安全管理人员的作业内容，确保基层单位安全管理的实效性。 2.适用范围

适用于事业部各加气站经理、安全员。 3.职责

3.1安全管理部门是本作业指导书的归口管理部门，指导和监督各加气站技术操作的执行情况。

3.2子分公司负责岗位操作的指导和监督，以保证岗位作业指导书的正确实施。

4.文件内容

4.1加气站经理岗位作业指导书 4.1.1加气站经理岗位安全管理职责

4.1.1.1按照“谁主管，谁负责”的原则，对所辖单位的安全管理工作负管理责任。

4.1.1.2负责组织落实事业部安全管理规章制度、规范标准。4.1.1.3负责组织对所辖员工的安全专业技能及安全意识的培养及教育工作。

4.1.1.4负责定期组织进行安全检查，对问题及时实施整改及处理。

4.1.1.5负责组织本单位安全事故的调查、报告和处理工作。4.1.1.6负责本单位各类现场作业的安全措施执行的监督与落 实。

4.1.1.7负责本单位安全专项资金使用的申报、控制。4.1.1.8负责组织本单位安全硬件设施的检定、维护及维修工作。 4.1.1.9负责本单位安全资质证照、员工上岗证照的申报、办理及建档。

4.1.2作业指导说明 4.1.2.1安全检查作业 1.检查形式分为三种：

（1）每半月组织一次安全综合例检。

（2）节日大假、政府职能部门检查等特殊时期及紧急情况所需的专项安全检查。

2.检查要求有详细记录。3.检查内容包括：

（1）安全设施、安全附件的运行情况

（2）生产现场作业安全规范的执行情况。查当班员工对操作规程的执行，班组员工现场作业是否符合操作规程要求、有无违章。员工现场行为是否符合“安全十大禁令”要求。

（3）查现场秩序，外来人员（包括客户）在生产现场的行为是否符合要求。

（4）检查安全巡检执行情况

检查巡检记录：巡检时间、巡检内容是否符合规范要求，有无记录，有无审核。

查巡检内容：问题有无记录说明、有无整改处理。 （5）证照管理情况

查证照原件：检查证照到期时间。上报子分公司、事业部到期证照申办计划

4.1.2.2安全培训作业说明

1、安全培训按性质的不同分为三类 （1） 员工取证、审证培训 （2） 本单位内部安全培训 ① 安全理论知识专项培训

② 安全预案、紧急事件处理的现场演练培训 （3） 事业部安全管理部门组织的专项培训

2、本单位培训工作的组织

（1） 结合单位实际需要编制培训计划。 （2） 将培训计划按时上报子分公司。

（3） 按计划组织本单位实施培训及考核，对培训情况进行记录。 4.1.2.3安全硬件设施的管理工作

1、安全硬件设施的分类

（1） 安全附件：安全阀、压力表、爆破膜等。

（2） ）安全设施：可燃气体浓度报警仪、防雷防静电装置、治安报警设施、监视摄像装置等。

（3）消防设施：各类灭火器、消防器械架、消防栓等。 （4）特种设备：各类压力容器、输气管道等。

2、安全硬件设施的检定 （1）安全附件的检定

了 安全阀及压力表每一年组织检定一次，检定期前一个月向安全管理部门报送检定计划，送质量技术监督机构检定，更新台帐及检定证书，报安全管理部门备案。

（2）安全设施的检定

① 可燃气体报警仪及防雷防静电装置每一年检定一次，检定

期前一个月向安全管理部门报送检定计划，联系质量技术监督机构到现场实施检定，对检定单位进行配合和监护，更新台帐及检定证书，报安全管理部门备案。 （4） 消防设施的重装

灭火器使用有效期为一年，定期对到期的灭火器进行重装，并更新台帐，报安全管理部门备案。 （3）特种设备的检定

压力容器每三年检定一次，检定期前三个月须向安全管理部门报送检定计划，根据安全管理部门的统一安排，配合锅检部门进行现场的拆换与检定，并及时更新台帐及检定资料，报安全管理部门备案。

3、安全硬件设施的日常管理

（1） 定期对各安全硬件设施的检查，检查其检定情况及运行状态。

（2） 建立本单位的安全硬件设施台帐，在此基础上建立总台帐，并落实更新。 4.1.2.4安全事故管理

1、小事故处理

（1）接到事故报告后，安全业务主管须立即赶赴事故现场，组织人力进行事故的现场处理，控制事故造成的影响，及时报告上级领导及安全生产部门。

（2）组织调查分析，向上级领导上报事故调查报告，分析事故原因，报送处理意见。

（3）根据审定的处理意见组织实施处理，按时报安全管理部门备案。

2、一般事故处理

（1）接到事故报告后，加气站经理须立即赶赴事故现场，同时报告上级领导及安全生产管理部门，并协助上级领导及专业部门进行事故的现场处理。

（2）协助上级领导部门调查分析，向上级领导及专业管理部门上报事故调查报告，分析事故原因。

（3）根据审定处理意见组织实施处理，按时报安全管理部门备案。

3、重、特大事故的处理

（1）接到事故报告后，加气站经理须立即赶赴事故现场，同时报告上级领导及安全生产管理部门，并协助上级领导及专业部门进行事故的现场处理。

（2）协助上级领导机关调查分析。 4.1.2.5安全证照的管理

1、安全证照的分类

压力容器使用证、危化品经营许可证、压力容器充装证

2、证照的办理

（1）根据所辖生产单位安全证照使用有效期的到期情况，提前向安全管理部门报送复审计划。

（2）根据安全管理部门的安排组织收集办证所需的各类资料，在安全管理部的协助和指导下统一送交办证单位，按办理流程实施办理。

（3）及时向安全管理部门反馈办理信息，协调解决办理过程中的各类问题。

4.1.2.6安全专项费用管理

1、费用预算

（1） 根据单位实际需要编制单位年度安全专项费用的预算，报上 17

级领导机关审核。

（2） 按审定的年度预算，按工作计划的安排，组织进行季、月的 预算编制，按时报上级领导审核。

2、费用使用

（1）根据单位实际需要编制费用使用计划，报事业部安全管理部门审核。

（2）按月向安全管理部门报送安全费用使用月报。 （3）按预算和实际安全需要实施落实。 4.2基层安全员岗位作业指导 4.2.1安全员岗位职责

4.2.1.1负责本单位安全管理工作的具体执行，对所辖单位的安 全管理负管理责任。

4.2.1.2负责事业部安全管理规章制度、规范标准的具体执行。4.2.1.3负责本单位各类现场作业安全措施的具体执行。 4.2.1.4协助领导做好员工安全专业技能及安全意识的培训教育 工作。

4.2.1.5负责本单位安全硬件设施的检定、维护及维修工作。4.2.1.6负责每日按时进行现场安全检查，发现隐患及时整改及时处理．

4.2.1.7负责本站各类安全事故的调查、处理和上报。4.2.1.8健全完善本站安全管理基础资料，做到齐全、实用、规 范化。

4.2.1.9负责安全生产中的工艺设备技术管理工作，确保各项技 术工作的安全可靠性。

4.2.1.10负责协助领导做好本单位各类安全证照、员工证照的办

理工作。

4.1.2作业指导说明 4.1.2.1安全检查作业说明

1、检查形式分为三种：

（1）每周组织对所属单位进行一次安全综合例检。 （2）每日对本单位进行安全例行巡检。

（3）节日大假、政府职能部门检查等特殊时期及紧急情况所需的 专项安全检查。

2、检查人员包括单位负责人、安全员、班组长。

3、检查要求有详细记录，有整改措施。4.日检查内容包括：

（1）安全设施、安全附件的运行状态及完好情况。 ① 查安全阀的工作状态，有无异常起跳、内漏。外漏。 ② 查压力表的参数显示，有无压力异常。

③ 查报警仪的报警情况，有无浓度报警，有无报警故障 ④ 查消防设施的压力显示，有无低超压现象、有无过期。 ⑤ 查静电接地的连接情况，连接线是否完好，连接点有无锈 蚀、松脱。

⑥ 查压力容器工作状态，外观有无破损变形及锈蚀。 （2）生产设备的安全运行状态。

① 查生产设备各密封接点，有无松动、泄漏情况。 ② 查各管线，有无连接松动、泄漏，有无固定点松动。 ③ 查各带电设备，有无过热、绝缘层破损、火花放电情况。 ④ 查配电系统，有无过压、过流显示，有无漏水、小动物侵 入等诱发事故因素。

（3）生产现场作业安全规范的执行情况

① 查操作规程执行，班组员工的各项现场作业符合操作规程要 求，无违章。

② 查现场秩序，各类外来人员（包括客户）在生产现场的行为 符合安全要求，有执法措施。

（4）安全巡检执行情况

① 查巡检记录：巡检时间、巡检内容符合规范要求，有记录、有审核

② 查巡检内容：问题有记录说明、有整改处理。 （6）证照管理情况

⑦ 查证照原件：证照齐全，期限有效 ⑧ 查证照台帐：台帐明晰，齐全 ⑨ 查办理复审计划：到期证照有申办计划 4.1.2.2安全培训作业说明

1、安全培训按性质的不同分为三类 （1）员工取证、审证培训 （2）本单位内部安全培训 安全理论知识专项培训

安全预案、紧急事件处理的现场演练培训 （3）事业部安全管理部门组织的专项培训

2、本单位培训工作的组织

（1）组织所辖各生产单位结合实际需要编制培训计划。 （2）收集整理汇编单位培训计划，报单位负责人审核，报行政管 理审批备案。

（3）按计划组织各生产单位实施培训及考核，对培训情况进行记

录。

（4）每月保证组织至少一次安全专项的培训。

3、员工取证培训

（1）组织所辖各生产单位结合取证需要编制取证培训计划 （2）收集整理汇编单位培训计划，报单位负责人审核，报安全管 理部审批备案。

（3）根据安全管理部门门的安排组织人员参加培训。

4、事业部级安全专项培训

(1)根据事业部安全管理部门计划安排，组织人员参加培训。 (2)反馈培训效果及建议。 4.1.2.3安全硬件设施的管理工作

1、安全硬件设施的分类

（1）安全附件：安全阀、压力表、爆破膜等。

（2）安全设施：可燃气体浓度报警仪、防雷防静电装置、治安报警设施、监视摄像装置等。

（3）消防设施：各类灭火器、消防器械架、消防栓等。 （4）特种设备：各类压力容器、输气管道等。

2、安全硬件设施的检定 （1）安全附件的检定

安全阀及压力表每一年组织检定一次，检定期前一个月组织各生产单位编制汇总并向安全管理部门报送检定计划，组织人力进行须检安全阀拆换，送质量技术监督机构检定，更新台帐及检定证书，报安全管理部门备案。

爆破膜为非检定装置，无须进行检定。 （2）安全设施的检定

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可燃气体报警仪及防雷防静电装置每一年检定一次，检定期前一个月组织各生产单位编制汇总并向安全管理部门报送检定计划，联系质量技术监督机构到现场实施检定，组织现场单位进行配合和监护，更新台帐及检定证书，报安全管理部门备案。

治安报警设施、监视摄像装置为非检定装置，无须进行检定。 （3）消防设施的重装

灭火器使用有效期为一年，定期须组织人力对到期的灭火器进行重装，并更新台帐，报安全管理部门备案。

其他消防设施须根据使用状态及时进行更新。 （4）特种设备的检定

压力容器每三年检定一次，检定期前三个月须组织各生产单位编制汇总并向安全管理部门报送检定计划，根据安全管理部门的统一安排组织人力配合锅检部门进行现场的拆换与检定，并及时更新台帐及检定资料，报安全管理部门备案。

压力管道为非检定设施，无须设施检定。

3、安全硬件设施的日常管理

（1）定期组织对各安全硬件设施的检查，检查其检定情况及运行状态。

（2）组织所辖生产单位建立本单位的安全硬件设施台帐，在此基础上建立总台帐，并落实更新。

4、安全硬件设施的维修

经营单位的安全业务主管根据检查情况或收到的故障信息，组织人力进行现场落实，确定故障情况，及时联系维修单位或专业机构进行更换及维修。

4.1.2.4安全事故管理

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1、小事故处理

（1）接到事故报告后，安全业务主管须立即赶赴事故现场，组织人力进行事故的现场处理，控制事故造成的影响，及时报告上级领导及安全生产管理部门。

（2）查看事故单位的经过报告，组织调查分析，向上级领导上报事故调查报告，分析事故原因，报送处理意见。

（3）根据审定的处理意见组织实施处理，按时报安全管理部门备案。

2、一般事故处理

（1）接到事故报告后，安全业务主管须立即赶赴事故现场，同时报告上级领导及安全生产管理部门，并协助上级领导及专业部门进行事故的现场处理。

（2）查看事故单位的经过报告，组织调查分析，向上级领导及专业管理部门上报事故调查报告，分析事故原因，报送处理意见。 （3）根据审定处理意见组织实施处理，按时报安全管理部门备案。

3、重、特大事故的处理

（1）接到事故报告后，安全业务主管须立即赶赴事故现场，同时报告上级领导及安全生产管理部门，并协助上级领导及专业部门进行事故的现场处理。

（2）查看事故单位的经过报告，组织调查分析，向上级领导上报事故调查报告。

（3） 落实处理意见的执行。 4.1.2.5安全证照的管理

1、安全证照的分类

压力容器使用证、危化品经营许可证、压力容器充装证

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2、证照的办理

（1）根据所辖生产单位安全证照使用有效期的到期情况，安全业务主管须提前向安全管理部门报送复审计划。

（2）根据安全管理部门的安排组织收集办证所需的各类资料，在安全管理部门的协助和指导下统一送交办证单位，按办理流程实施办理。

（3）及时向安全管理部门反馈办理信息，协调解决办理过程中的各类问题。

4.1.2.6安全专项费用管理

1、费用预算

（1）组织所辖生产单位根据实际需要编制各单位年度安全专项费用的预算。组织汇编后，报上级领导审核。

（2）按审定的年度预算，按工作计划的安排，组织进行季、月的预算编制，按时报上级领导审核。

2、费用使用

（1）组织所辖经营单位根据实际需要编制费用使用计划，报事业部安全管理部门审核，报事业部财务管理部审批。 （2）组织按月向安全管理部门报送安全费用使用月报。 （3）按预算对费用的使用实施监督和控制。

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推荐第9篇：LNG公交车加注作业驾驶员进站加注须知

关于贵公司公交车司机朋友进站加气须知

1.为规范驾驶人员、车辆在加气站加注区LNG加注作业行为，保障LNG公交车加注作业安全、有序、顺利进行。永昌加气站特制定本细则说明。

2．[1].驾驶人员严禁在站里吸烟，使用手机。

[2].车辆进、出站车速不得超过5公里每小时。按操作加气人员引导位置停靠（不得逆向停靠），驾驶人员进站请按照进站路线驶入，不要在场外等候或直接驶入，这样会造成操作加气人员不清楚到底是不是来加气的，不好引导车辆进入正确加气位置，因为场外进来的基本都要倒车或者停靠位置不佳，造成二次停靠，不能及时的给车辆加气，也会影响、延长下一车加气时间。请遵循引导人员停靠位置，方能安全有效的进行加注作业，由于场站面积有限，不允许在场站内倒车，避免倒车视线有限而发生不必要的碰撞及矛盾。随着贵公司车辆将逐渐增加，集中加气将出现正常排队现象，请各位驾驶人员耐心在等待区域等待；公交车加注IC卡，请驾驶人员下车后提交与加气人员，不要还没有停进加气区，就从窗户像加气人员提交，一车一卡，前一车加注完毕拔卡驶离后，后一车驶入加气区，驾驶人员再下车将卡提交与加气人员，这样按照前后顺序操作就避免了出错的可能。请广大驾驶员朋友相互配合，谢谢！

[3].车辆在指定位置停稳后，驾驶人员应关闭总电源，确认熄火后下车，方才把加注IC卡提交与操作加气人员，在安全许可范围内（3米之外）等候。

[4].操作加气人员进行加注时，驾驶人员不得在车上逗留，也不能远离车辆{如去吃饭或其他事情等，把车辆停放在加注区}，影响下一辆车进站。

[5].加注结束后，驾驶人员应核对加注量，并与站里操作加气人员一同签字确认。

[6].驾驶人员待操作加气人员拔出加注枪后，卸下接地线、移开防滑木，提交回加注IC卡后方可上车。为了安全起见，驾驶人员请勿操作、触摸本站设备。

[7].驾驶人员在启动车辆之前，请您从后视镜确认下加气枪是否拔下，接地线防滑垫木是否卸下移开，在操作加气人员引导下，按规定出站线路驶出加注站。{车辆加注后不得在站内滞留}。

[8].前面车辆没有加注结束，后面车辆不得驶入站内，必须在进站等候区等候。待前面车辆加注结束，在操作加气人员引导下驶入指定位置。等待区以减速带为标准。

[9].车上垃圾不得随意丢入站里。垃圾分类放到指定的垃圾桶里。

[10].设备维修，或者LNG泄露，禁止闲杂人员在旁边逗留、围观。

[11] 驾驶人员及车辆发生违规情况，永昌站操作加气人员将耐心的对驾驶人员解说、劝阻，视情节轻重将上报贵公司。如：.严重不遵守操作人员引导、解说；态度恶劣，在站内抢道，倒车、超车或超速行驶，未按指定路线行驶；严重违反加气站制度和规定，影响其他车辆安全、有序加气等。

[12].如站员工没有按照安全规章、规程为驾驶人员及车辆规范操作，请像永昌站反应，我们好及时改正。

3.紧急突发事件，附近有明火或火灾，设备临时故障，损坏，维修中，自然灾害条件 下，如：暴雨、洪水、高强电闪、雷击、沿海地区台风等或其他不安全的因素，暂时停止加注作业。

请贵公司对驾驶人员进行加注过程中相关知识的培训、说明，以增加工作之间的相互了解和支持，避免不必要的误解。

推荐第10篇：LNG气化站操作规程

汇达重工股份有限公司

液化天然气（LNG）气化站

操作说明书

一、LNG供气设施控制柜操作说明

控制系统采用可编程逻辑控制器（PLC）集中显示和控制，UPS不间断电源供电。控制台包括PLC触摸显示屏、紧急切断阀急停按钮、可燃气体泄漏报警器、超限报警装置以及外置加臭控制机。

1 PLC触摸显示屏

包含主页界面、瞬时量界面、操作界面和报警限界面，各界面之间可任意切换。 1.1 瞬时量界面

可实时监控各储罐压力和液位、气化后压力和温度、出站压力、瞬时标况流量。 1.2 操作界面

可开、闭各储罐进、出液紧急切断阀。[LNG气化站操作规定] 1.3 报警限界面

可查看各监测点设定的报警范围。如发生报警，可及时查看发生报警的超限点，并可手动取消当次报警。

2.紧急切断阀急停按钮

当设施区域发生天然气泄漏或火灾等重大事故时，可紧急关闭全部紧急切断阀。 3.可燃气体泄漏报警器

参看《LNG供气设施可燃气体泄漏报警器管理制度》。 4.超限报警装置

当有监测点超限时，发出声音报警信号。 5.外置加臭控制机

参看《LNG气化站加臭机运行操作规程》。

二、LNG气化站卸车操作规程

1．0 目的

通过对LNG气化站LNG槽车卸车的管理，保证设施的安全生产供气。 2．0 适用范围

本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。 3．0 职责

3．1 站长和安全员负责对LNG槽车卸车作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。

3．2 运行操作人员(兼电工)负责LNG槽车卸车操作运行。

3．3 槽车司机(押运员)负责槽车卸车前后连接和拆除三根金属软管等各项相关操作，并在卸车过程中负责槽车的安全监护。 4．0 工作程序

4.1 卸车前的准备工作：

4.1.1 遇雷雨天气不能进行 LNG槽车的装卸液作业。[LNG气化站操作规定] 4.1.2 卸车作业人员须穿防护服、防砸鞋，佩戴防护面罩、防护手套，方可进行卸车操作。 4.1.3 槽车进站后，运行操作人员指挥槽车停在适当位置，熄灭发动机，拉起手制，前后轮用三角木块契好，以防槽车滑动。

4.1.4 检查槽车及进液罐的安全附件：安全阀、液位计、压力表、充装接头等是否齐全及灵敏可靠，各附件有无跑、冒、滴、漏，检查不合格不予装卸。 4.1.5 将槽车的静电接地设施与装卸台的地线接牢，用静电接地仪检测接地电阻符合要求(小于10欧母)后才能卸车。

4.1.6 槽车司机(安全员)负责槽车卸车前的拆除盲板，连接卸车区与槽车之间的三根金属软管，注意连接前先要检查密封聚四氟乙烯垫片，确保其密封良好。打开槽车三个紧急切断阀。 4.2 卸车过程：

4.2.1 根据罐的液位确定进液罐，一般选择低压低液位的储罐为进液罐。（若需倒罐，经站长同意后，按《LNG供气设施倒罐操作规程》进行操作。）[LNG气化站操作规定] 4.2.2 打开储罐手动BOG阀，关闭储罐增压器进液阀，将进液罐压力降至0.4MPa以下为宜。 4.2.3 稍打开卸车增压液相阀，关闭卸液BOG阀，对卸车增压器及卸车增压气相管线进行置换吹扫，打开槽车放空阀，置换完毕关闭放空阀。稍打开槽车出液阀对进液管进行置换吹扫，打开卸车台放空阀，置换完毕关闭放空阀。

4.2.4 打开槽车增压液相阀、槽车气相阀，对槽车进行增压。将压力增至0.6—0.7MPa时，打开槽车出液阀，稍打开卸车区进液阀对进液管进行预冷。进液管法兰结霜视为预冷完毕，时间10min左右。全开卸车区进液阀开始进行卸液。 4.2.5 若卸液与储罐内为同一气质，当储罐内压力高于0.35MPa时应先打开上进液操作阀采用上进液，直至压力低于0.3MPa改为下进液；若卸液与储罐内为不同气质，尽量避免进入同一储罐，非进不可时应根据来液密度、温度与储罐内的液体密度、温度对比，要使两种液体能在储罐内充分混合，防止发生翻混现象。

4.2.6 当充装到储罐充装量的85％时，停止充装3分钟，待罐内液面平静后，打开上进液操作阀继续充装。

4.2.7 卸车时经常观察进液罐和槽车的液位及压力，将二者压差控制在0.2－0.3MPa之间。发现漏气、假液位、压力过高、附件损坏以及有杂音，应立即停止装卸，查明原因，维修好，再进行装卸。

4.2.8 当罐车LNG液位达到400mm时，应改为上进液。

4.2.9 槽车液位显示趋于零且槽车压力与卸液罐压力相等时视为卸液完毕，关闭槽车出液阀、槽车BOG阀和卸车区进液阀，对槽车BOG进行回收至储罐,或直接输送出站管网。 4.3 卸液结束

4.3.1 关闭槽车增压液相阀、卸车区BOG阀，慢慢打开卸车区放散阀，将增压器及三根金属软管里的余气放散掉。[LNG气化站操作规定] 4.3.2 经现场操作人员许可情况下，槽车司机关闭三个紧急切断阀，拆除三根金属软管，装好盲板。

4.3.3 最后，操作人员将接地线拆下，并将三根金属软管放置好。

4.3.4 卸车期间槽车司机不得离开站区，不得开启车内音响,不得倾倒车内垃圾。卸车完毕后操作人员与槽车司机一起做好相关卸车记录。 4.3.5 操作人员与司机全面检查槽车及周围环境，确认周围无其他异常现象时，方可开车离开设施区域。操作人员应协调指引槽车安全离开设施区域。 4.3.6 LNG卸车完毕30min后，关闭储罐上进液阀门。 5.0 相关记录

5.1 《LNG供气设施卸车记录表》

5.2 《LNG供气设施岗位操作综合记录表》 5.3 《LNG供气设施班长日志》

三、LNG气化站储罐增压操作规程

1．0 目的

通过对LNG供气设施LNG储罐增压的管理，保证设施的安全生产供气。 2．0 适用范围

本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。 3．0 职责

3．1 站长和安全员负责对LNG储罐增压作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。

3．2 运行操作人员(兼电工)负责LNG储罐增压操作运行。 4．0 工作程序

4.1 储罐压力一般控制在0.40－0.55MPa之间。[LNG气化站操作规定] 4.2 储罐增压器为自动、手动两用增压器。采用自动增压时储罐下进液根部阀、增压器进液阀、增压器出气阀常开，整个增压过程由储罐升压调节阀控制。采用手动增压时，增压器进液阀、增压器出气旁通阀常开，手动控制储罐增压器出液阀及相应需增压储罐的进气阀。整个增压过程可实现人为控制。

4.3 储罐升压调节阀整定值设在0.42MPa左右，储罐增压器会自动将储罐压力增至设定值。 4.4 当卸车时进液罐降低压力，需关闭储罐增压器进液阀。 5.0 相关记录

5.1 《LNG供气设施班长日志》

5.2 《LNG供气设施岗位综合操作记录表》

四、LNG供气设施储罐运行操作规程

1．0 目的

通过对LNG供气设施LNG储罐运行的管理，保证设施的安全生产供气。 2．0 适用范围

本LNG供设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。 3．0 职责

3．1 站长和安全员负责对LNG储罐运行作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。

3．2 运行操作人员(兼电工)负责LNG储罐运行操作。 4．0 工作程序

4．1 储罐在首次使用前必须用氮气进行吹扫及预冷。最大吹扫压力应相当于最大工作压力的50%，或者低于这个压力。

4．2 首次充液时，应注意以下事项：

4.2.1.打开BOG管线系统，自BOG向储罐内供气，同时打开出液阀门排放储罐内的氮气，并在出站气化输出撬的放空点检查可燃气体浓度，可燃气体浓度达到85%以上时方可关闭放空阀和储罐的出液阀门。

4.2.2.缓慢打开上进液阀，开始充装，当储罐的压力开始保持相对稳定时，全开下进液阀门开始进液。

4.2.3.若储罐的压力高于0.35MPa时应打开上进液阀门进行上充装，直到压力低于0.3MPa时改为下进液。4.2.4.当罐车LNG液位达到400mm时，应改为上进液，直至槽车压力迅速下降与储罐的压力平衡时视为卸车完毕。

4.2.5.当充装到储罐容积的85%时，应关闭上进液操作阀，并停止充装3分钟以使罐内液面镇静，然后打开上进液操作阀继续充装，直到有液体从溢流口阀流出时，立即关闭溢流口阀，停止充装及关闭上进液操作阀。

4.2.6.在开始充液时，应拧松液位计两端的接头，完全打开液位显示液相阀和液位显示气相阀，检查排放的气流中是否含有水分，应继续排放，直到无水分时停止排放。并将液位计两端的接头拧紧，并关闭平衡阀，使液位计处于正常工作状态。[LNG气化站操作规定] 4．3 再充装程序

4.3.1 储罐在首次正式充装后，进行再充装时，储罐内的气相压力尽可能减低至0.4MPa以下。

4.3.2 充装过程参见《LNG气化站卸车操作规程》，当充装到储罐容积的85%时，应关闭上进液操作阀，并停止充装3分钟，以使罐内液面镇静，然后打开上进液操作阀继续充装，直到有液体从溢流阀排出时，关闭溢流阀停止充装，同时关闭上进液操作阀。

4.3.3 在充装过程中观察压力表、液位表。(如果压力上升至高于充装输送压力或接近安全阀压力，必须打开气体排放阀将储罐内的气相进行适量排放)。 4.4 储罐的使用

4.4.1 储罐的正常使用前应检查各阀门是否处于以下状态：

所有与安全阀进口相连的阀门为常开阀门，安全阀旁通管路中阀门为常闭阀门； 所有压力表和压力变送器前的阀门均为常开阀门；

所有液位计和液位变送器前阀门为常开状态，液位平衡阀处于关闭状态；

贮槽根部阀门均处于常开状态，三通阀手柄打向一边，使安全阀处于一开一备状态； 自动升压阀和自动降压阀前后阀门均保持常开状态，对应旁通阀保持常闭状态；或者自动升压阀和自动降压阀前后阀门均保持常闭状态，对应旁通阀保持常开状态； 主调压器和BOG调压器前后阀门均保持常开状态，对应旁通阀保持常闭状态； 流量计前后阀门均保持常开状态，旁通阀处于常闭状态； 所有预留口前阀门均处于关闭状态。

以上各相关阀门处于上述状态时，方可按使用目的及要求，开始正常工作。 4.4.2储罐压力调节 提高储罐压力：储罐气相压力的提高可通过自增压蒸发器使液体气化后的气体返回储罐，使罐内压力保持一定，并通过调节增压管路上的增压调节阀，可以调节储罐内的气相压力。 4.4.3降低储罐压力 打开BOG手动降压阀，使储罐内气相压力降低到降压调节阀新设定的压力后，关闭BOG手动降压阀。

5.0 相关记录

5.1 《LNG供气设施卸车记录表》

5.2 《LNG供气设施岗位操作综合记录表》 5.3 《LNG供气设施班长日志》

5.4 《LNG供气设施设备维护保养记录》

五、LNG供气设施气化器操作规程

1．0 目的

通过对LNG供气设施LNG气化器的管理，保证设施的安全生产供气。 2．0 适用范围

本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。[LNG气化站操作规定] 3．0 职责 3．1 站长和安全员负责对LNG气化器操作进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。 3．2 运行操作人员(兼电工)负责LNG气化器操作运行。 4．0 工作程序

4.1 确定LNG储罐的液位，根据用气量选定使用LNG储罐位号(LNG储罐一般分组使用，例1#、2#)；

4.2 主气化器属于空温式气化器，分两组，一开一备；

4.3 开启空温式气化器出口后管路所有阀门和安全阀根部阀；

4.4 先缓慢开启LNG储罐出液操作阀，确定出液气动紧急切断阀已经开启；确定电热水浴式气化器的进口阀和出口阀关闭，旁通阀开启；最后缓慢开启气化器进口阀；

4.5 观察空温式气化器底部的结霜情况及出口管上的压力和温度变化；根据环境温度和出站NG温度决定是否使用电热水浴式气化器，如果出站NG温度低于5℃或环境温度低于15℃，则投入使用电热水浴式气化器，按《LNG供气设施电热水浴式气化器操作规程》操作； 4.6 两组气化器每6－8小时进行切换运行，视出口温度和气化器结冰情况调节切换时间； 4.7 正常运行状态下，注意观察下列有关指标： 4.7.1 LNG储罐压力、液位； 4.7.2 出站调压器入口压力值； 4.7.3 出站调压器出口压力值；

4.7.4 空温式气化器出口气体温度比环境温度低10℃左右；

4.8 如果出现意外情况，首先切断气化器气源，再做相应的处理，待故障排除后恢复工艺流程。

5.0 相关记录

5.1 《LNG供气设施设备维护保养记录表》 5.2 《LNG供气设施班长日志》

5.3 《LNG供气设施岗位操作综合记录表》

六、LNG供气设施储罐倒罐操作规程

1．0 目的

通过对LNG供气设施LNG储罐倒罐的管理，保证设施的安全生产供气。[LNG气化站操作规定] 2．0 适用范围

本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。 3．0 职责

3．1 站长和安全员负责对LNG储罐倒罐作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。

3．2 运行操作人员(兼电工)负责LNG储罐倒罐操作运行。 4．0 工作程序 4.1 未经站长同意，严禁倒罐。

4.2 打开进液罐手动BOG阀，关闭进液罐增压器进液阀，降低进液罐压力；打开进液罐下进液操作阀。

4.3 对出液罐进行增压，当进、出液罐压差达到0.2MPa时，缓慢开启出液罐下进液操作阀，出液罐与进液罐的压差应控制在0.2－0.3MPa之间。

4.4 倒罐结束时，停止增压。关闭出液罐下进液操作阀，关闭进液罐下进液操作阀，关闭进液罐手动BOG阀，打开进液罐增压器进液阀。

4.5 进液罐严禁超装，当溢流阀有液体排出时，停止倒罐。 4.6 检查倒罐情况，发现异常情况要及时处理。 4.7 填写运行记录。 5.0 相关记录

5.1 《LNG供气设施设备维护保养记录》 5.2 《LNG供气设施班长运行日志》

5.3 《LNG供气设施岗位操作综合记录表》

七、LNG气化站氮气瓶组操作规程

1．0 目的

通过对LNG气化站氮气瓶组的管理，保证设施的安全生产供气。 2．0 适用范围

本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。 3．0 职责

3.1 站长和安全员负责对氮气瓶组作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。 3．2 运行操作人员(兼电工)负责氮气瓶组操作运行。 4．0 工作程序

4．1 氮气瓶组分两组，一开一备。氮气瓶组工作压力为0.4-0.6MPa，当压力低于0.4MPa，切换瓶组。此时应把压力低的瓶组换下，换上符合压力要求的瓶组。 4．2 日常巡回检查时检查各阀门是否漏气，避免由此造成的氮气损失。

4．3 日常巡回检查时检查压力表使用情况，不符合的应及时更换。[LNG气化站操作规定] 5．0 相关记录

5.1 《LNG供气设施岗位操作综合记录表》 5.2 《LNG供气设施班长日志》

5.3 《LNG供气设施设备维护保养记录》

八、LNG气化站电热水浴式加热器操作规程

一、准备工作

1、采取措施避免加热器顶部电路控制箱进水，保证其在干燥状态下工作；

2、检查和加热器相连的各个管接头的密闭性，关闭进出气相阀门；

3、进入冬季（气温在00C以下），电加热器应处于随时启用状态。

二、使用操作

1、关闭排液口阀门。向注水口注入软化水，每天监视水位，保证日常水位介于液位显示管上、下界线之间；

2、为加热器送电；

3、加热器温度显示在50℃以上时，缓慢打开加热器进口阀门，对天然气进行二次加热。

4、适度开启电热水浴式加热器旁通阀门，控制未加热天然气的输出流量，确保汇合后的天然气出站温度符合要求。

5、监视加热器运行的压力（同LNG气化器后、调压器前的压力一致）和温度（450C-550C）。

三、加热器停用

1、经主管领导批示后方可实施水浴式加热器停用操作；

2、关闭加热器进出口气相阀门；

3、从排液口将水放尽。[LNG气化站操作规定]

四、相关记录

1、《LNG供气设施岗位操作综合记录表》

2、《LNG供气设施班长日志》

3、《LNG供气设施设备维护保养记录》

九、LNG气化站加臭机运行操作规程

一、准备工作

1、电器连接应符合要求；

2、储存臭剂的罐内应有足够的四氢噻吩；

3、加臭系统各个阀门开闭符合要求。

二、加臭操作

A、手动加臭运行模式

1、开动控制器至手动加臭运行模式；

2、根据每日正常供气量，分别在中午、晚上用气高峰期根据计算进行手动加臭操作；（设定加臭机每次输出流量为50毫克，根据供气量确保加臭量为20毫克/立方米。如当天臭剂量未加够，次日需补加到计算要求的臭量。）

3、加臭完毕，取消加臭机控制器的加臭指令，关闭电源。B、自动加臭运行模式

1、开动控制器至自动加臭运行模式；

2、根据一定时期的最大流量及加臭机设定的单次输出量，设定加臭机加臭频率，加臭机将根据实际瞬时流量控制加臭频率；

3、自动加臭运行模式时，加臭机电源常开。

三、注意事项

1、加臭机紧急停机情况下，应关闭注射器前后阀门，防止物料回灌；

2、加臭机检修时应关闭控制器电源开关；[LNG气化站操作规定]

3、发现泄漏臭剂或运行异常现象应立即维修，情况复杂要寻求供货厂家技术支持。

4、每季度例行一次加臭量的标定。

四、相关记录

1、《LNG供气设施岗位操作综合记录表》

2、《LNG供气设施班长日志》

3、《LNG供气设施设备维护保养记录》

十、LNG供气设施可燃气体泄漏报警器管理制度

1、LNG供气设施可燃气体报警器探头分别位于1.卸车区；2.储罐前部； 3.气化区；4.调压计量区。

2、具体工作要求如下：

1) 报警设定为低限20% LEL，非特殊情况不得随意调节。按“SP”键可看设定值。 2) 按“TEST”键可测试报警器是否工作正常，如非必要不可随便按下。 3) “RESET”键为复位键，当报警器报警后，按下可使报警器停止报警。 4) 报警器死机后，可切断电源，重新启动。 5) 发生报警后的处理：

a 若卸车区设备泄漏探头发生报警，应立即切断卸车区气源，关闭通往卸车区的气相、液相阀门。查明原因，待排除故障后恢复工艺流程；

b 若罐区设备泄漏探头发生报警，可视情况切断该泄漏部位气源，相应调整使用罐，或切断罐区的气源，如为储罐根阀或根阀以上部位泄漏，则按《LNG供气设施事故应急救援预案》处理；如为其他部位泄漏，应立即切断该部位的气源，并关闭紧急切断阀。查明原因，待故障排除后恢复工艺流程；

c 若气化区探头发生报警，切断该泄漏部位气源，相应切换气化器，或视情况立即切断气化区气源，关闭通往气化区的气相、液相阀门。查明原因，待故障排除后恢复工艺流程；[LNG气化站操作规定]

d 若调压计量区探头发生报警，可视情况切断泄漏部位气源，或立即切断调压计量区气源，关闭通往调压计量区的气相阀，查明原因，待故障排除后恢复工艺流程。

第11篇：LNG站建设程序

LNG气化站建设程序

LNG气化站是将液化天然气采用槽车运至气化站，在卸车台采用卸车增压器给槽车储罐增压，将LNG送入低温储罐中储存。LNG通过储罐增压器将储罐内的LNG送到空温气化器（气化器）被气化后经调压、计量、加臭后输送到用气终端。我们把LNG气化站建设分成五个阶段分别是：规划阶段、研究阶段、设计阶段、建设阶段、投产等，而每个阶段中又有若干个项目，下面我们来逐一把每个阶段进行分析和学习。

一、规划阶段

1、规划：按照管理学的定义，规划是一个综合性的、完整的、全面的总体计划。它包含目标、政策、程序、任务和分配，要采取的步骤、要使用的资源以及为完成既定行动所需要的其他因素。在规划前必须是有项目，如：城市供应项目的LNG站或是工业用户的LNG站；在建站前首先是项目的性质与规模，其性质主要是考虑生产周期及使用频率；其规模主要是考虑年、月、日用气量，使用性质加上规模就可以估算出最大小时用气量。

2、项目建议书：包括⑴建设规模和供应范围⑵经营年限⑶占地面积及建设面⑷场站管理人数及人员配备⑸投资总额⑹投资方式和资金来源⑺经济效益分析⑻建议书结论

二、研究阶段

1、可行性研究报告：

可行性研究报告，简称可研报告，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论 证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。

2、评价和决策：项目评价是对正在实施或已经完成的项目所进行的一种系统而又客观的分析评价，以确定项目的目标、目的、效果、效益的实现程度。每个项目在决策前我们必须对该项目进行科学的评估，以及进行经济概算、工程投资概算以及风险概算，可研及项目建议书是帮助我们决策的重要文件。项目确定后我们要做以下工作⑴用地选址；⑵建设局初步用地红线；⑶项目选址论证报告；⑷环境评估；⑸安全评估；⑹控制性详细规划；⑺规划许可证；⑻编制“建设计划指导书”⑼项目立项批文。

三、设计阶段

1、委托设计（设计任务书）；包括设计内容（可研报告、安全专篇、消防专篇等）、设计规模（提供日用气量、最大小时用气量、最大储存能力等）、设计范围（LNG气化站或CNG站、综合办公大楼等）、设计时间、地点等内容。建设单位主要向设计院提供：⑴土地规划红线图（经建设局规划部门盖章认可）⑵控制性详细规划⑶日用气量、最大小时用气量、站区储存能力、生产周期⑷LNG气化站其他功能⑸经过总部对初步设计审定后交与项目公司进行后续工作。

2、初步设计；包括：

1、设计依据；

2、设计规模；

3、工艺流程；

4、主要设备选型及配置；

5、主要建筑构筑物；

6、公用、辅助设施；

7、主要材料用量；

8、各项技术经济指标等。设计文件中需包括以下专篇：环境保护篇章、消防安全篇章、劳动保护篇章、水土保护篇章、节能篇章等。

3、设备招标（订货）：对LNG站主要设备进行招标，如低温储罐、气化器（包括卸车台、储罐增压器）、调压计量撬、电子汽车衡等大型设备，设备的技术参数、外形尺寸与基础尺寸是施工图设计的重要数据，因此该项工作在整个设计工作中是不可忽视的，一旦数据有误将给后期施工带来不可估计的损失；

4、地质勘查：根据工程项目需要在一定的区域范围内对岩石、地层、构造、地下水、地貌等地质情况进行重点不同的调查工作。地勘的任务：认识场地的地质条件，分析它与建筑物之间的相互影响，对地基基础设计、施工的特殊要求提供依据。

5、施工图设计：施工图设计为工程设计的一个阶段，在技术设计与初步设计两阶段之后。这一阶段主要通过图纸，把设计者的意图和全部设计结果表达出来，作为施工制作的依据，它是设计和施工工作的桥梁。

6、施工图审查：施工图审查是施工图设计文件审查简称，是指建设主管部门认定的施工图审查机构按照有关法律、法规，对施工图涉及公共利益、公众安全和工程建设强制性标准的内容进行的审查。

四、建设阶段

1、工程招标：工程招标流程是指为某项工程建设或大宗改造工程，邀请愿意承包或交易的符合要求的施工队伍、企业进行出价（竞标）以从中选择承包或交易的行为。其步骤为：⑴招标资格与备案：招标人自行办理招标事宜，按规定向相关部门备案;委托代理招标事宜的应签订委托代理合同。⑵确定招标方式：按照法律法规和规章确定公开招标或邀请招标。

⑶发布招标公告或投标邀请书；⑷编制、发放资格预审文件和递交资格预审申请书；

⑸资格预审，确定合格的投标申请人；⑹编制、发出招标文件：招标文件编制完成后上报流程审查通过后发出招标文件。招标文件内容包括：邀请函、投标须知、投标范围、采用的技术标准、投标报价与计价形式、投标文件的组成、材料设备清单、工程量清单、其他。

⑺踏勘现场；⑻编制、递交投标文件；⑼组建评标委员会；⑽开标；⑾评标；⑿定标；⒀中标结果公示；⒁中标通知书备案；⒂合同签署、备案；建议：⑴、工程招标首先应施工图审查完成后进入招标程序；⑵、编制工程总造价拦标价；⑶、发出的招标文件中应包括工程量清单；⑷、招标书必须说明“设计变更”工程采取“签证”还是“增补预算”签订补充协议。

2、工程施工；前期准备：办理施工许可：施工单位与监理单位需向建设部门办理备案、三通一平（甲方工作）、施工组织设计报审（包括施工进度表）、图纸会审、临时设施准备、安全开工备案报审、开工报告报监理审查、工程定位放样、桩基施工、土方开挖及验槽、基础及地下工程施工（土建主体、钢筋、模板、混泥土、砌体工程、水电安装工程、防雷网工程）、中间验收、屋面、装修分部工程、室内外附属工程、道路硬化工程与扫尾、竣工准备及与验收、竣工验收、工程移交及竣工结算。

施工中应注意的重点：土建方面⑴、前期开工前向建设部门报建以及向质量监督站备案，施工中基础沟槽开挖完毕后必须申请建设部门质量监督部门验收基槽，参加单位有：建设局质量监督部门、监理单位、建设单位、设计单位、地质勘查单位、施工单位对基槽进行验收并形成基槽验收记录（该项工作由总监理工程师组织）。⑵、钢筋网布置同时防雷网焊接安装必须同时进入，在混泥土浇筑前必须向气象局防雷所（站）申请防雷网验收，否则该所（站）在工程竣工时不会对防雷网项目验收及发放合格证。⑶、储罐基础最后一次混泥土浇筑前必须注意低温储罐的地脚螺栓安装（一次浇筑，台玻设计为二次浇筑）。首先厂家必须提供各储罐基础螺栓模板；其二模板安装前必须与设计图罐体编号一致；其三模板定位必须采用水准仪与水平仪配合安装，螺栓按要求定位后必须采用焊接的形式定位在钢筋上，螺栓头必须包扎以免水泥损坏螺栓丝口（要求工艺施工单位配合）。⑷、每个设备基础、建筑物基础、钢筋、模板定位前必须采用“水准仪”校核标高以及定位。⑸、特别提示电子汽车衡基础部分配件安装前必须通知厂家到现场指导安装，否则混泥土浇筑完毕后是无法改变的。⑹、施工中必须通知质监站到现场检查的工序：A、浇筑混泥土基础时；B、中间结构验收时；C、建筑节能验收时；B、竣工验收时；

工艺方面⑴、开工前必须向市级特种设备科报备项目以及申请所需检查的项目与数量（签订监检协议）；⑵、要求施工单位对于进场的管材、配件以及设备，必须向监理及建设单位申请进场报验否则不予签字验收，特别是配件；⑶、管道吹扫要求施工单位分管段吹扫，每条吹扫必须申请监理单位和建设单位现场管理人员看靶，要求靶上干净无痕迹为合格。

3、设备安装：

⑴、设备验收与保管；A、出厂合格证；B、设备说明；C、质量证明书；D、按装箱清单检查清点并做好记录和移交手续；E、如发现质量异议及时通知设备单位；

⑵、设备安装前基础验收工作；A、基础外形尺寸、外观质量及相应的合格证明；B、基础的标高基准线，横轴和纵轴中心线；C、相应的建筑（构筑）物上应标有坐标轴线（如：气化器吊装前设备和基础都需标记中轴线）；D、储罐基础要求做沉降观测水准点；E、核对基础的各种基准线是否符合要求；F、基础表面应修理平整，在放置垫铁处的混泥土表面应铲平与垫铁具有良好的接触，预留地脚螺栓孔内杂物应清除干净；

⑶、设备安装前技术管理员应作的工作；A、熟悉图纸，检查设备合格证和说明书及管口方位；B、熟悉设备布置图和构筑物结构图，掌握安装顺序；C、设备开箱检查，了解其规格尺寸和重量；D、基础验收的同时对照好设备支座尺寸是否与基础预留位置吻合，同时到现场勘察和测量设备预留孔是否能满足设备出入；详细审核施工单位吊装施工组织设计，做好技术交底；E、审核设备吊装场地布置方案与验收，吊装车辆的选型和占位；

⑷、设备安装前一般规定和要求；A、技术文件的准备情况；B、测量仪器的检验情况；C、有温差变化的设备安装及采取的措施；D、人员组织的准备；E、材料供货和检验；F、大型吊装机具的落实情况；G、特种设备安装前的准备；

⑸、找正和找平；

⑹、地脚螺栓、垫铁和灌浆；

4、预冷：目的：⑴、将LNG站在低温下工作的设备，工艺管道内的水分、空气置换出去，以免水分在低温下冻结堵塞设备和管道到及阀门；⑵、考察、检验LNG站在低温下工作的设备、工艺管道、阀门、仪表的耐低温性能，发现问题便于及时处理消除事故隐患；⑶、检查设备、工艺管道、法兰、接头、焊接是否泄漏，发现问题及时处理（如：调整管道托限位，维修阀门的跑、冒、滴、漏、预冷后紧固法兰螺栓等），消除事故隐患；⑷、将LNG站设备、工艺管道内的空气采用N2置换出去，以免LNG进入设备内与设备、工艺管道内的空气混合而发生事故；⑸、通过LN2预冷模拟LNG运行以及组织人员学习工艺流程；条件：⑴、吹扫、试压、仪表联校工作等已完成并经过确认；⑵、设备处于完好状态；⑶、安全阀、压力表已全部就位并经过技术监督部门校验完成；⑷、低温储罐需经真空度测试合格；⑸、确认工艺管道及设备内无水分；⑹、操作人员劳保及防护用品配带齐全；预冷操作。。。

4、人员培训： ⑴、为了使员工了解所从事的工作的基本内容与方法，使他们明确自己工作的职责、程序、标准；⑵、业务培训，使新员工熟悉并掌握完成各自本职工作所需的主要技能和相关信息，从而迅速胜任工作； ⑶、介绍企业的安全措施，让员工了解安全工作包括哪些内容，如何做好安全工作，如何发现和处理安全工作中发生的一般问题，提高他们的安全意识；⑷、帮助他们顺利地适应企业环境和新的工作岗位，使他们尽快进入角色；

5、调试试运行：试运行前的准备条件：机器及附属设备、管道等安装工作应全部完毕，施工记录资料应齐全，与试运行有关的工艺管道及吹扫、清洗、试压（气密性试压）完成。保温、保冷及防腐工作基本结束，与试运行有关的土建、水、电器工程及仪表自动化控制系统等工程结束后进入调试阶段。参加调试的人员应熟知设备调试工艺、掌握操作规程。调试试运行基本属于各设备厂家。

五、投产

1、交工验收与竣工验收：工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。交工验收阶段主要工作是：检查施工合同的执行情况，评价工程质量，对各参建单位工作进行初步评价。竣工验收阶段主要工作是：对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价，并对工程建设项目作出整体性综合评价。二者明显区别是:时间上交工验收在前，竣工验收在后；从验收主体来说，交工验收由项目法人组织进行，而竣工验收应由政府相关建设主管部门、管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成的竣工验收委员会组织进行；性质上来说交工验收是项目管理机构行为，而竣工验收是一种政府管理机构行为。

工程竣工验收概念：工程竣工验收是指建设工程依照国家有关法律、法规及工程建设规范、标准的规定完成工程设计文件要求和合同约定的各项内容，建设单位已取得政府有关主管部门（或其委托机构）出具的工程施工质量、消防、规划、环保、城建等验收文件或准许使用文件后，组织工程竣工验收并编制完成《建设工程竣工验收报告》。

1.规划部门认可文件，通常要求提供工程规划许可证（复印件），但须提供原件验证，复印件加该建设单位公章注明原件存何处。

2.工程项目施工许可证，提供复印件，提交原件验证，复印件加该建设单位公章注明原件存何处。

3.公安消防部门认可文件，设计有消防要求的提供原件，即“建设工程消防验收意见书”。

4.环保部门认可文件，设计有环保要求的提供原件，即我市环保局出具的“苏州市建设项目环境影响报告表”。

5.施工图设计文件审查报告，根据有关规定提供原件。

6.建设工程档案专项验收意见书，即由城建档案馆提供的“建设工程档案资料接收联系单”（原件）。

工程竣工验收应具备的条件和要求 1 施工单位提交竣工报告 2 监理评估报告

3 勘察、设计单位质量检查报告 4 工程检测、检验报告 5 工程技术档案资料齐全、完整

6 .......

2、投产：投产具备的条件：⑴、LN2预冷、气密试压、N2置换工作已经完成；⑵仪表联校、控制系统、联锁、报警系统调校完毕，准确可靠；⑶各项生产管理制度已落实；⑷LNG进液操作方案已向操作员交底；⑸供电系统正常；⑹紧急切断阀空气系统正常；⑺通讯联络系统正常；⑻安全、消防、急救系统运行正常；⑼上岗人员已培训完成并经考核合格；

LNG进液操作：。。。。

第12篇：LNG加气站

LNG加气站

LNG是液化天然气英文Liquefied Natural Gas的缩写。

天然气经净化处理（脱除CO

2、硫化物、重烃、水等杂质）后，在常压下深冷至-162℃，由气态变成液态，称为液化天然气，液化天然气的体积约为相同质量的天然气体积的1/620，重量约为同体积水的45%左右。

LNG加气站供应液化天然气LNG的加注站，共分四种类型，一般将其分成为

1、撬装式加气站

2、标准式加气站

3、L-CNG加气站

4、移动式撬装加气站

功能模式

加气功能:储罐内的LNG由LNG低温泵抽出增压，通过加液机向汽车加液 卸车功能:由低温泵将LNG槽车内LNG抽至LNG储罐

增压功能:将储罐内部分LNG注入汽化器汽化成BOG（Boil Off Gas蒸发气）进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止

调温功能:用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG注入增温器后进入储罐，当液体温度达到设定温度时停止。 一般纯LNG加气站由：LNG储罐，泵撬及潜液泵，储罐增压汽化器、卸车汽化器、EAG加热器（工艺流程不同，这三个汽化器也会有相应的变化），加液机等组成。

一.储罐

作用：用于LNG液体存储。 外形：立式储罐、卧式储罐 绝热材料：真空粉末（珠光砂） 缠绕式（玻璃纤维） 日蒸发率：

1.有双根部阀的储罐，靠近储罐则的阀门，应常开。

2.卸车时，建议储罐的极限充装量为不超过有效容积的90%（厂家给出为几何容积的85%-95%），使用余量不能低于10%。

3.储罐压力高时，不一定为储罐有问题，应考虑整个系统的漏热和存液时间等情况，一般在压力超过1.1MPa时需进行排放泄压，储罐长时间处于高压状态会影响储罐夹层真空的寿命。

4.储罐出现大量的长时间的“冒汗”或结霜，且压力不停快速上涨时，应考虑其真空失效，应进行紧急处理，手动排压，转移罐内的LNG液体。

5.储罐建议每隔一年进行一次真空检测，储罐为热罐时真空度小于1Pa,储罐为冷罐时真空度为小于0.5Pa（0.00375TOF）为合格。

6.储罐不能带液运输，长时间停用时应排放掉罐内的LNG液体。7.储罐属压力容器设备，根据中华人民共和国颁布实施的《压力容器安全技术监察规程》要求，安装、维修、改造压力容器，需有相应资质的单位到当地质检部门进行告知，获得许可后才能进行安装、维修、改造。

二.加气机

工作介质：LNG 加气速度：3～80kg/min 计量准确度：1.0级 重复性：0.5% 工作压力：1.6MPa 设计温度：-196℃～55℃ 真空模块设计

高亮度大屏显示，可调节计量单位 双重拉断保护 标配真空加气软管 可选配防爆小标打印机 金属键盘配置

加气机的使用注意事项：

1.加液机每次上电之前，应先检查仪表风压力是否足够（>0.4MPa）。

2.加液机通电后，小循环阀门应起跳，特殊设置的除外；显示屏应显示最后一次加液的数据。小键盘旁屏幕上应显示加注空闲。

3.应尽量少的进行大循环预冷，可以根据化霜的情况或环境温度来判定，环境温度高时，可适当增加大循环的次数。

4.加液机的流量计为质量流量计，实体部分并不是真空，内部充装了惰性气体，所以在长时间工作时会结霜。但不建议对流量计保温，否则会影响计量精度。

5.加液枪每次操作前，应先对其进行吹扫，特别是内密封环处冰渣和异物,极易损坏密封圈,缩短密封圈寿命。6.加液枪密封垫极易损坏，且成本较高，操作时，应双手均衡用力，先泄压，然后压紧手柄平稳的拔出。 7.加液枪的内密封垫损坏时，拔下加液枪会出现泄漏现象；如果加液时发生泄漏，一般为外密封圈损坏。外密封圈比内密封垫更易损坏，内密封垫损坏时，极易伤人。

8.加液枪的密封圈、垫的使用寿命以次数计算，所以尽量减少加液枪的插拔次数，在不使用时，可以把枪放在挂扣处，不用插在加液机的枪座上。

三.泵撬

工作介质：LNG； 充装速度：≤160kg/min 工作压力： ≤ 1.6MPa 设计温度：-196℃～55℃ LNG泵撬使用注意事项：

1.LNG泵撬使用前必须检查每安全旁通放散阀应全部关闭，安全阀进口截止阀门应处于开启态，气动阀全部关闭处于自动状态。

2.LNG泵撬上每段真空管和泵池等部件上有一个抽真空咀，严禁打开该真空咀，否则真空会全部失效。3.LNG泵撬部分元件只有少数工况时才接触LNG液体，所以工作有可能发生泄漏，在泵撬工作应注意巡察。 4.应每周至少进行一次泵撬上阀门的检查。包括手动/自动阀门

5.每月应进行一次放散管残液排放操作，雷雨天气时禁止操作，夏季应缩短为15天一次，雨后应立即进行排放操作。

四.低温潜液泵

型号：TC34 输送介质:LNG 流量：340L/min 电机功率：≤11KW 转速：1500～6000r/min 泵池工作压力：1.6MPa 蒸发率：≤ 50%/d

潜液泵使用中的注意事项：

1.程序在进行自动运行时，泵的进出口压差参数不能设置太低。

2.潜液泵正常工作时，变频器上显示的电流应大于4安培以上，低于22.5安培。

3.手动模式，需要启动潜液泵进行工作时，潜液泵必须预冷完成后才能启动，以免损坏潜液泵或缩短泵的寿命。

4.潜液泵运行时声音小，轻快明细，同时振动非常小。5.ACD潜液泵的维护周期时间为运行4000h需进行检测。

6.设备长时间停用或维护潜液泵时，泵池的进口与回气口、出口等要完全密封，待泵池恢复成常后再进行相应的操作，以免含有水蒸气的空气进入潜液泵，容易造成冰堵，且锈蚀潜液泵部件。

分类特点

撬装特点

1、机动灵活，占地少。不依赖天然气管网，只需用LNG槽车来运载LNG作为气源。站内所有工艺设备都安装在一个橇块上，整体尺寸较小(外形尺寸长×宽×高为12m×2.5m×3.31m)；控制系统安装在一个改装的标准集装箱内(外形尺寸长×宽×高为6m×2.5m×3m)；充装LNG前加气站整体总质量只有21.8t，非常适于用汽车搬运。可根据市场需求随时改变加气站地点，在城市尤为适宜。

2、安全、环保，能耗低。LNG已经经过了净化处理，无须压缩、冷却、脱水、脱硫等电力消耗较大的装置，整个生产工艺中省去了天然气净化设备和空气压缩机，大大减少了配套设施，不仅节约了设备造价，而且缩短了建设期。

3、自动化程度高，易操作。配有自动控制系统，数据采集、可燃气体监测、超压停泵及低压开泵等过程都自动完成，简单易操作。[2]

标准特点

主要适应于加气在3-5万m3/天，加气量比较大的的情况下采用此类加气站，

占地面积在5-7亩左右，主要用于车辆较多、充装量较大的重型卡车或大城市的城际大巴。 3-5万m3/天标准加气站主要设备 按双泵双液机设备配置 。

L-CNG特点 L-CNG加气站综合性能比较强，既能充装LNG，又能充装CNG。 在LNG价格比较优惠的地区及较大的城市能充分发挥其效能。

移动特点

移动式撬装站主要用于暂时没有条件建站的情况下，用户要求加气比较急，使用该设备。

特点是所有的设备都安装在移动汽车上，机动性强。缺点是储气量比较小，储罐在

13、30立方左右。

手续流程

1、立项申请（可研报告）

2、政府批示—市、县发改委

3、规划建设局—环保、安监、土地、消防—建设局

4、开工建设—监理—完工验收—运营。

5、图纸设计—会审（安监、消防）—施工许可—施工质量—验收报告。

安全常识

1、LNG 在环境大气压下具有极低的温度：-162℃；

2、具有很大的气液体积比，如果减压措施不当，将导致压力迅速升高。LNG 的气液体积比大致为620：

3、前期加注量小，自然汽化回导致气损率偏大；

4、城市内LNG车辆不可避免的存在放散问题；

5、天然气是易燃性气体，生产区域有明显的安全标识；

6、撬装式LNG 汽车加气站应在有完备的安全措施及固定点使用, 严禁随便移动使用，真空工艺管线不允许踏踩；

7、运输过程严禁碰撞储罐，储罐必须保持真空度；

8、保持设备所在地区通风良好；

9、在维修或保养设备时确保系统已泄压；

10、远离易燃品或电火花；

11、电气部分及仪表部分不能进水；

12、所有电气设备都应符合危险区域防爆等级的要求；

13、在有LNG 的区域内，不能使用明火或任何未经允许的电气及通讯设备，例如手机和无线电广播发射机。注意事项

LNG增压

采用LNG低温高压柱塞泵直接增压。 低温高压柱塞泵启动前需要预冷。 预冷

打开泵进液阀及回气阀，LNG液体流入泵头，且充满泵头，预冷产生的气体从回气管道回到储罐。泵回气管道上装有温度检测装置，当检测到回气口温度低于-100℃后保持 5min然后可认为预冷完成。

泵启动

打开泵出口排空阀排空泵出口压力，启动泵，泵开始运转后关闭出口排空阀，PLC系可自动完成。听泵运转的声音是否正常、是否为空转，空转与正常运转的声音完全不同，如出现空转可适当开启泵气相口放空阀排气，如果排气后泵运行正常即可关闭排空阀，如果排空时达到15S泵仍无法正常运行则应立即停泵，然后重新预冷。

谨慎

任何一组空温式气化器满负荷连续运行时间都不应超过8小时，运行8小时后应切换至另一组气化器运行，停用的气化器可自然化霜。（PLC系统可实现自动切换） 在环境温度较低的地区将在空温式气化器后配备水浴式加热器，用于在环境温度较低时对空温式气化器输出的气体进行复热，以保证进入储气井的气体温度≥-5℃，PLC系统会根据出口温度自动完成水浴式加热器是否投运。

LNG储罐增压

当LNG储罐压力过低时≤0.2MPa应当对LNG储罐进行增压。

作业程序

一液化天然气槽车进站后，引导监督其按指定卸车位停靠，接好接地线垫好防溜木块。

二检查槽车液体与储罐液体温度确定卸车方案，当储罐液体温度高于槽车时，宜采用顶部进液，否则采用底部进液

三液化天然气液相、气相卸车软管完好状况 四检查储罐区内储罐内压力液位

五按液化天然气充装流程检查卸车台至储罐的所有阀门开停位置是否正常 六以上各点准确无误后?站内操作员检查槽车压力、温度、液位并记录

七卸车区至罐区的操作由站内操作员进行槽车至卸车台操作由槽车押运员进行。充装过程中，巡回检查所有工艺阀门、管线、仪表工况作好记录工作并注意避险

八具体卸车操作

1给槽车增压，将槽车压力增高至储罐压力加0.2MPa槽车压力最高不超过0.66MPa 2确认槽车压力达规定后正确开启进液阀门

3观察进液管，如结霜并有流液声表示卸车正常，如接头等泄漏，立即停止卸车操作排除险情

4观察槽车及储罐的压力及液位变化情况，通过储罐的减压及槽车增压操作保持压差在0.2MPa左右，槽车压力最高不超过 0.66MPa 5待液化天然气卸完后关闭液相管进口阀门及储罐进口切断阀

第13篇：%82发改委组织推动中海油LNG汽车加注项目

天津市发改委组织推动中海油LNG汽车加注项目

2011-05-30 02:10:00来源：天津市发改委

为落实天津市政府与中国海洋石油总公司签署的《关于天津市引进液化天然气及应用工程项目的合作协议》，按照市领导的批示精神，日前，天津市发改委领导召集市财政局、交通和港口管理局、规划局和国土房管局等部门，专题研究中海油液化天然气（LNG）汽车加注项目。

中海油气电集团已在天津市滨海新区建成2座LNG加注站，为327辆LNG公交车提供加注服务。配合天津LNG项目的加速推进，中海油气电集团计划在\"十二五\"期间，建设50座LNG加注站，为近2万辆LNG公交车提供服务，并提出希望天津市政府协调解决LNG公交车购置差价、燃料补贴以及加注站规划建设用地等问题。

会上，各单位一致认为，LNG公交车技术成熟、性能稳定、减排效果显著，能够满足公交运营需求，是我市加快推进节能减排、打造生态城市的重要措施，对中海油LNG汽车加注项目将给予积极的支持。国土、规划部门表示，在符合城市总体规划和加油（气）站规划的前提下，将对加气站建设选址和用地计划给予优先保证。交通和港口部门表示，将尽快组织公交与中海油对接，研究项目实施方案。财政部门表示，将抓紧研究落实优惠政策，对LNG公交车燃料费补贴、车辆购置补贴等给予支持。

会议要求，中海油LNG汽车加注项目是本市天然气利用和节能减排一项重要内容，请各单位给予高度重视、积极支持。为加快工作进展，一是各部门结合职责分工，抓紧提出具体的扶持政策；二是促使中海油结合天津市加油（气）站规划，尽快提出年度加气站建设计划；三是以力推LNG应用、保证用户利益为原则，请交通和港口管理部门尽快组织公交集团会商中海油，进一步核算燃料价格，提升项目实施的可操作性，同时也为财政部门制定燃料补贴政策提供依据；四是选择有条件的区域和线路作为LNG项目的突破口，尽快取得实质性进展。

第14篇：LNG加气站工艺流程

LNG加气站工艺流程

LNG加气站的工艺主要包括3部分流程：卸车流程、储罐调压流程、加气流程。 1 卸车流程

LNG的卸车工艺是将集装箱或槽车内的LNG转移至LNG储罐内的操作，LNG的卸车流程主要有潜液泵卸车方式

该方式是通过系统中的潜液泵将LNG从槽车转移到LNG储罐中LNG卸车的工艺流程见图1。潜液泵卸车方式是LNG液体经LNG槽车卸液口进入潜液泵，潜液泵将LNG增压后充入LNG储罐。LNG槽车气相口与储罐的气相管连通，LNG储罐中的BOG气体通过气相管充入LNG槽车，一方面解决LNG槽车因液体减少造成的气相压力降低，另一方面解决LNG储罐因液体增多造成的气相压力升高，整个卸车过程不需要对储罐泄压，可以直接进行卸车操作。

2储罐调压流程

储罐调压流程是给LNG汽车加气前需要调整储罐内LNG的饱和蒸气压的操作，该操作流程有潜液泵调压流程。

LNG液体经LNG储罐的出液口进入潜液泵，由潜液泵增压以后进入增压气化器气化，气化后的天然气经LNG储罐的气相管返回到LNG储罐的气相空间，为LNG储罐调压。所以使用潜液泵调压速度快、调压时间短、压力高。

3加气流程

在加气流程中由于潜液泵的加气速度快、压力高、充装时间短，成为LNG加气站加气流程的首选方式。

第15篇：LNG气化站管理资料

LNG气化站管理资料汇编

目录

一、LNG气化站管理制度 ...........................................................................................2 1 LNG气化站进站管理制度 ..................................................................................2 2 LNG气化站交接班管理制度 ..............................................................................2 3 LNG运液进站安全检查制度 ..............................................................................3 4 LNG气化站巡回检查制度 ..................................................................................3 5 LNG槽车卸液监护制度 ......................................................................................4

二、人员任职资格岗位责任制 ....................................................................................6 1 气化站站长任职资格及岗位责任制 ..................................................................6 2 气化站副站长任职资格及岗位责任制 ..............................................................6 3 气化站操作工任职资格及岗位责任制 ..............................................................7 4 气化站LNG卸车员岗位职责 ............................................................................8

三、生产设备安全技术操作规程 ................................................................................9 1 LNG槽车卸车操作规程 ......................................................................................9 2 LNG气化操作规程 ............................................................................................10

四、LNG气化站记录表格 .........................................................................................12 1 LNG气化站设备巡查记录表 ........................................错误！未定义书签。 2 LNG槽车卸车检查记录表 ............................................错误！未定义书签。

一、LNG气化站管理制度

1 LNG气化站进站管理制度

1）非本站人员禁止进入防爆区（储罐区），确因工作需要进入时，必须经站批准、登记后，方可在本站工作人员的陪同下进入，并服从站内安全管理人员的安排。

2）严禁携带易燃易爆危险品进站。进入防爆区的工作人员、外来人员不得携带火种（打火机、火柴、烟头），不得穿化纤衣物和带钉鞋；工作人员上岗必须穿防静电工作服和防静电鞋。

3）站区内严禁烟火、严禁在站内使用手机、照相机、摄相机等非防爆电子产品；

4）严禁无关车辆和人员进入站内。

2 LNG气化站交接班管理制度

1)接班人员应在接班前15分钟到达工作岗位，不得迟到。交班人员在交班前半小时清理工器具，打扫室内外卫生，不得早退。

2）交接人员要在交班前对上一班情况进行逐项检查，对存在的问题进行整改，不能整改的问题要填写在交接班记录，并在交接过程中口头向接班人讲述清楚，要做到“四不交”即：有问题查不清楚不交；计量数据及帐目不清不交；设备及站区内卫生达不到标准不交；接班人提出的问题未整改不交。

3）接班人员要根据交接内容和存在的问题与交班人一起进行检查核实。发现的问题要会同交班人一起进行整改，对交班人提出的能整改的问题要做到心中有数。要坚持做到“四不接”即：有问题查不清楚不接；计量数据帐目不清不接；提出的问题未整改不接；设备及站内区的卫生达不到标准不交；否则，一切问题由接班人负责。

4）交接人对接班人提出的问题全部进行整改，接班人满意后，双方带班长签字，此时交接完毕，接班人员正式进入岗位开始工作，交班人可离岗。若因交接班不认真而发生问题，接班人员负全部责任。

3LNG运液进站安全检查制度

一、所有进站车辆在进站前均要进行安全检查，检查内容包括：

1、检查车辆资料、运行记录是否齐全，是否安装有阻火器。

2、检查车辆各附件如压力表、安全阀、液位计、紧急切断阀的运行状态是否正常。

3、检查车辆外观有无变形、鼓包、严重撞击现象，漆色是否完好，有无严禁烟火及防爆标志，轮胎磨损状态，阀门箱是否完好，闭锁装置是否关闭严密，检查罐体与汽车连接处螺栓、螺母有无松动，是否有防松动、防震措施。

4、检查槽车储罐处各阀门、阀座、阀杆、阀体与填料接触处是否紧密，无泄漏。

5、检查车辆发动机、刹车装置是否完好，车灯是否完好。

6、检查车辆驾驶室及阀门箱内是否携带其他易燃易爆物品，如汽油、油漆等。

7、检查司机是否携带打火机、香烟、手机是否关闭。

8、检查车辆上是否配备干粉灭火器（至少两个）及防爆手电筒。

9、检查司机、押运员是否有危险货物运输车辆驾驶证、危化品押运证。

二、检查人员必须认真填写运液车进站前安全检查表，以备存档。

三、符合LNG气化站安全管理规定的运液车辆，当班人员才能允许进站。

4 LNG气化站巡回检查制度

一、巡回检查规定

1、每隔两个小时整点（±5分钟）巡回检查一次，现场录取数据，做好

相关记录。

2、严格按照巡检路线，巡检内容进行巡检。巡检过程中发现隐患，立即整改，杜绝事故的发生，并要做好相关的记录。

二、巡回检查内容

1、控制室：检查设备运行数据，仪器、仪表运行状况，填写各项巡检记录。

2、卸车区：

检查卸车软管有无破损开裂现象，压力表是否运行正常，各连接管路是否有异常。

3、LNG罐区：

检查LNG储罐的液位、压力是否正常。 检查空温式气化器的工作状态是否正常。 检查各压力表的指示值是否正确。

检查站内管线、阀门是否有泄漏，有无异常现象发生。 检查各阀门的状态是否符合生产运行工艺流程要求。 检查阀门、管线、储罐的异常出汗、结霜。

现场采集到的各种运行参数与控制系统采集的各种参数应认真进行核对、比较。如差异较大时应及时查清原因进行纠正。

4、气化区

检查汽化器连接管路是否正常，水浴加热器中液位是否满足要求，供电是否正常，检查各阀门的状态是否符合生产运行工艺流程要求。

5、调压计量加臭区：检查各连接管路是否正常；各点压力，温度是否正常；调压器是否运行正常；流量计是否正常；加臭设备运转是否正常。

5LNG槽车卸液监护制度

1、槽车进入装卸液现场应拉紧手制动，关闭发动机，钥匙交专职安全

员。

2、槽车在装卸液时，专职安全员必须到现场监护，驾驶员、押运员、现场操作工不得离开装卸现场。

3、押运员负责接好静电接地底线；认真连好气液胶管接头，装卸液完毕后负责拆除。

4、现场操作工在装卸液前认真检查管道、阀门是否处于正常状态，严格遵守操作规程。

5、卸液作业时，罐区现场应有专人监护液位计和压力表，严禁超压卸液。

6、雷雨天或附近有火灾，严禁装卸。

7、专职安全员应认真做好装卸液监护记录。

8、槽车装卸液完毕后，让其自然通风5-10分钟，方可启动，离开现场。

二、人员任职资格岗位责任制

1 气化站站长任职资格及岗位责任制

1）应当取得省质监局颁发的《特种设备作业人员证》，熟悉充装介质安全管理相关的法规。

2）严格执行政策法规和公司的各项规章制度，并对各岗位执行情况进行监督、检查和考核，对违章违纪行为及时进行纠正或处理。

3）组织落实安全生产的各项管理制度，监督检查各项操作堆积的执行，开展岗位练兵活动，提高员工业务技能水平。

4）负责各项报表、台帐、记录的审核，填制生产月报表。

5）熟悉LNG气化站工艺流程，掌握各类设备技术性能，及时处理各类设备故障，保证气化站正常运行。

6）严格考勤制度，对违反劳动纪律的员工有权提出处理意见。 7）负责站内安全管理，做好本站的各项生产运行安全工作。对违反安全管理制度的员工有权按规定处罚。

8）积极完成上级交办的其它任务。

2气化站副站长任职资格及岗位责任制

1）熟悉介质充装的安全技术和要求，具有高中以上文凭并经专业技术培训合格，并取得市质监局颁发的《特种设备作业人员证》。

2）认真贯彻执行上级的有关安全、消防检查，发现隐患及时处理，本人不能解决的要迅速报告领导研究解决。

3）定期和不定期的组织员工进行安全，消防检查，发现隐患及时处理，本人不能解决的要迅速报告领导研究解决。

4）制定安全教育培训计划，负责在员工中组织开展安全知识，技能的宣传教育培训。

5）熟悉LNG气化站工艺流程，掌握各类设备技术性能，及时处理各类设备故障，保证气化站正常运行。

6）负责对新员工进行安全进行教育和技能操作指导，经常对本站员工进行安全、消防、防火的宣传工作。

7）参与本站安全事故的调查及原因分析，总结做好相关记录，并向员工进行安全事故启发教育。

3气化站操作工任职资格及岗位责任制

1）严格遵守站内各项规章制度，熟悉LNG气化站工艺流程，掌握各类设备技术性能，设备操作方法，能够判断、处理常见故障。

2）对本岗位生产系统所有设备严格按照操作规程执行操作；按工艺指标要求监控设备，严格超压、超温、超负荷运行。全面负责当班其间的安全消防工作，组织开好班前班后会，认真执行各项规章制度及操作规程，及时消除事故隐患，确保当班安全生产。

3）严格执行设备、工艺管线的巡回检查制度，严格监视设备运行参数，发现问题及时处理，不能处理的及时汇报并做好记录。

4）认真填写充装检查记录，生产运行记录，记录内容齐全，数据准确，不得弄虚作假。

5）定期做好工作场所的设备与消防器材、报警装置的安全检查，搞好清洁卫生，做到文明、安全、清洁运行。

6）发现隐患及时消除，不能及时消除的隐患立即采取安全防范措施并上报。发生突发事件时，及时采取有效防控措施，防止事件扩大做到及时报告、及时记录、及时处理、杜绝事故的发生。

7）岗位员工加强专业技术以及安全消防知识学习，积极参加岗位练兵、应急演练。不断提高自身的专业知识与操作技能。

8）全面负责本班次工作，完成各项工作指标。

9）负责本班工艺设备各项管理工作。

10）如实填报各类基础报表和台账，落实交接班制度。 11）完成站长交办的其它工作。

4 气化站LNG卸车员岗位职责

1）熟练掌握LNG卸车工艺流程，阀门位置、作用及管路走向。 2）检查确认LNG槽车停在指定位置，已熄灭，手制动处于拉紧状态。 3）负责连接好槽车静电接地线，卸车前软管内空气吹扫，保证紧急切断阀处于正常运行状态。与槽车司机、押运员密切配合，按照分工和卸车程序，正确开启有关阀门，完成卸车作业。

4）卸车过程中，要做好LNG进液管道、LNG储罐等压力状况的监控并记录，做到有效的控制，发现异常应立即停止卸车作业。

5）卸车完毕时，对卸车软管内气体进行放散并将卸车软管放在指定位置。双方确认正常后，指挥槽车离场。

6）认真填写LNG卸车记录。

7）负责卸车区、LNG罐区灭火器材的维护管理。 8）负责卸车区、LNG罐区的卫生清洁工作。

三、生产设备安全技术操作规程

1LNG槽车卸车操作规程

一、卸车操作流程

1）LNG槽车就位，接好地线，通知槽车司机连接好LNG槽车与LNG槽车卸车液相软管、卸车区液相软管和气相软管。

2）打开槽车卸车增压器前放散阀、卸车增压器进口阀、槽车增压气相阀。

3）通知槽车司机打开槽车增压气相阀对槽车增压系统进行置换。 4）当放散阀口结霜时关闭卸车增压器前放散阀。

5）启动LNG卸车增压器，将LNG槽车压力升至0.55MPa。

6）通知槽车司机打开LNG槽车进液阀，打开液相管放空阀，在液相管放空处置换管内空气。在液相管放空处结霜后关闭液相管放空阀。

7）打开LNG储罐上进液阀、进液管紧急切断阀、进液总阀，打通LNG储罐上进液流程，预冷储罐进液管道，向储罐缓慢充装LNG。

8）LNG储罐压力不再升高后，逐步打开LNG储罐下进液阀，缓慢加快LNG储罐的充装速度，并注意观察压力和液位的变化。

9）LNG槽车内的LNG卸完后，关闭LNG储罐下进液阀，打开LNG储罐上进液阀，用LNG槽车内的LNG气相将LNG槽车软管与管道内的LNG吹扫至LNG储罐。

10）关闭储罐进液总阀，打开气液平衡阀将卸车管道的压力通过气相线泄至BOG系统，当槽车内气相不能再卸下时，关闭LNG槽车进液阀，打开前端放空阀，将LNG槽车软管内的LNG气相放空，打开气液阀，平衡压力后关闭。

11）卸液过程中若发生泄漏，应立即按下紧急关闭按钮，并采取相应的应急措施。

12）如遇有电闪雷击、卸液设备发生故障、气化站周围发生不能保障其安全和正常工作的事件时应暂停卸液.

二、卸车增压操作流程

1）槽车停稳塞好三角木、接好地线后，通知司机接好增压液相出液软管，增压气相进气软管和卸车液相出液软管。

2）通知槽车司机打开槽车气相进气管路的放空阀放散。 3）卸车操作人员打开增压器液相进口阀和气相出口阀。

4）待司机打开少许槽车增压液相出液阀，对槽车增压出液管和进气管的空气进行放散。

5）待增压器出气管前端冷却后，通知槽车司机关闭放空阀，打开增压进气阀进行增压。

6）待槽车压力升至高于进气储罐压力0.2MPa后，按卸车流程进行卸车操作。

7）卸车后，待司机拆卸完增压器各连接软管前，要及时关闭增压器相关阀门，以免空气进入增压器。

8）将LNG槽车软管拆下，拆除接地线，LNG槽车驶离卸车台。 注意：卸车时应尽量减少放散、排空，避免槽车放散口朝向着人员流动密集处。

2 LNG气化操作规程

一、LNG气化器操作

1）依次打开空温式气化器进液阀、LNG罐出液阀，导通LNG气化流程，储罐内LNG经管道进入气化器换热。

2） LNG一路（主用路）经气化器，天然气进入调压计量撬管线至主调压器；一路（备用路）路经气化器，天然气进入调压计量撬管线至主调压器。

3）主用路和备用路出站压力设定为0.2-0.4MPa之间（0.36MPa）经计量、加药(加臭)后出站。

4）关闭LNG气化系统时应先关闭LNG罐出液阀，确认LNG管线无液体时关闭空温式加热气化器进口阀。

5）气态天然气出站温度低于5℃(可调整)时，需打开水浴式电加热汽化器对天然气进行复热，达到温度要求后即可进入调压计量撬。

二、储罐自增压气化器操作

1）LNG储罐压力低于0.4MPa时，增压阀开启，LNG经储罐自增压气化器将LNG气化并返回至LNG储罐，给储罐增压，储罐压力高于0.5~0.6MPa时增压阀关闭。

2）注意观察储罐压力的变化(必要时手动操作泄压)。

三、BOG系统的操作

1）LNG储罐压力超过0.7~0.8MPa时，手动开启BOG加热器后端调压器，经气相管线进入管网。

2）也可打开BOG加热器后端调压器旁通阀，将BOG排出至调压计量撬管线。

3）紧急情况，超压可以打开罐区的手动放空管线阀门，就地将BOG放空卸压。

四、LNG气化站记录表格

附表：

1、LNG气化站设备巡查记录表

2、LNG槽车卸车检查记录表

第16篇：LNG储站安全间距

LNG储罐与站外建、构筑物的 防火距离(m)

级

别

LNG储罐

一级站

二级站

三级站

重要公共建筑物

100

100

100 明火或散发火花地点

45

38

33

民用建筑物保护类别

一类保护物

二类保护物

35

28

2

2 三类保护物

25

22

其它甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐

45

45

40 其它类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐

32

32

28

室外变配电站

45

45

40 铁路

45

45

45

电缆沟、暖气管沟、下水道

城市道路

快速路、主干路

1

1 次干路、支路

架空通信线

国家

一、二级

1.5倍杆高

1.5倍杆高

1.5倍杆高

一般

1.5倍杆高

1倍杆高

1倍杆高

架空电力线路

电压>380V

1.5倍杆高

1.5倍杆高

电压≤380V

1倍杆高

注：1 LNG储罐与站外建筑面积不超过200m2的独立民用建筑物，其防火距离可按本表的三类保护物减少20%，但不应小于三级站的规定。

2 LNG储罐与站外小于或等于1000KV•A预装变压器、杆装变压器 的防火距离，可按本表室外变配电站的防火距离减少20%。

3 LNG储罐与郊区公路的防火距离按城市道路确定，高速公路、Ⅰ级 和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市次干路、支路确定。

4 当执行本表有困难时，经相关部门审批后采取行之有效的措施，可适当减少

首先需要工程可行性研究报告和项目申请报告，根据投资规模获得当地发改委立项，立项过程中，需要编制环境评价报告（环保局批复），安全预评价报告（安监局批复），用地预审意见（规划局批复），地质灾害评估（环保局），地震评估（因为有LNG储罐，安全局批复）、职业卫生报告（卫生局批复），节能专篇（这两年新出来的，节能办批复）等，等到立项了，做初步设计，需要建设局评审批复，安全专篇，安监局批复，消防专篇，消防局批复，之后是施工和设备招投标，需要到建设局招标办公开招标，设备采购好了，施工设计阶段是建设局的施工许可证，规划局的规划用地许可证，规划局的项目规划意见书，俗称两证一书，最后施工完毕了，质检、安检、环保、节能、建设、消防都要检查，是否按设计和审批要求做了，以及施工质量验收，大体这点过程。

第17篇：LNG加气站工艺流程

1 LNG汽车加气站的基本构成

LNG汽车加气站主要由LNG槽车、LNG储罐、卸车/调压增压器、LNG低温泵、加气机及LNG车载系统等设备组成。LNG汽车加气站一般分为常规站和橇装站。

① 常规站：建在固定地点，LNG通过卸气装置，储存在LNG储罐中，采用加气机给汽车加LNG。

② 橇装站：将加气站相关设备和装置安装在汽车或橇体上，工厂高度集成，便于运输和转移，适用于规模较小的加气站。 2 LNG汽车加气站的工艺流程

LNG汽车加气站的工艺流程分为卸车流程、调压流程、加气流程及卸压流程4个步骤[1]。

① 卸车流程

将集装箱或汽车槽车内的LNG转移至LNG汽车加气站储罐内，有3种方式：增压器卸车、浸没式低温泵卸车、增压器和低温泵联合卸车。 a.增压器卸车

通过增压器将气化后的气态天然气送入LNG槽车，增大槽车的气相压力，将槽车内的LNG压入LNG储罐。此过程给槽车增压，所以卸完车后需要给槽车减压0.2～0.3MPa，需排出大量的气体。 b.浸没式低温泵卸车

将LNG槽车和LNG储罐的气相空间相连通，通过低温泵将槽车内的LNG卸入LNG储罐。 c.增压器和低温泵联合卸车

先将LNG槽车和LNG储罐的气相空间相连通，然后断开，在卸车的过程中通过增压器适当增大槽车的气相压力，用低温泵卸车。

第1种卸车方式的优点是节约电能，工艺流程简单；缺点是产生较多的放空气体，卸车时间长。第2种卸车方式的优点是不产生放空气体；缺点是耗能，工艺流程相对复杂。第3种卸车方式与第2种卸车方式相比，卸车时间相差不多，缺点是耗电能，也产生放空气体，流程较复杂。一般工程上选用第2种卸车方式。

② 调压流程

LNG汽车发动机需要车载气瓶内的饱和液体压力较高，一般为0.52～0.83MPa，而运输和储存时LNG饱和液体的压力越低越好。因此，在为汽车加气之前，需使储罐中的LNG升压以得到一定压力的饱和液体，同时在升压的过程中饱和温度相应升高。升压有3种方式：增压器升压、泵低速循环升压、增压器与泵低速循环联合升压。这3种方式各有优缺点，应根据工程的实际需要进行选用。

③ 加气流程

储罐中的饱和液体LNG通过低温泵加压后经过计量由加气机给汽车加气，分为单线、双线加气。当车载储气瓶压力较低时，车载储气瓶采用上进液喷淋式，加进去的LNG直接吸收车载气瓶内气体的热量，使气瓶内压力降低，减少放空气体，并提高了加气速度。当车载储气瓶压力较高时，采用双线加气，通过回气管，将车载储气瓶内的气体回收至LNG储罐中。 ④ 卸压流程

由于系统漏热，LNG气化导致系统压力升高，或者在使储罐升压过程中，储罐中的液体不断地气化，这部分气化了的气体如不及时排出，会导致储罐压力越来越大。当系统压力大于设定值时，通过BOG回收系统或者打开安全阀，释放系统中的气体，降低压力，保证系统安全。

3 调饱和压力和不调饱和压力

液化天然气的饱和压力是在给定压力下，与液相平衡的蒸气压力。LNG饱和压力、密度随饱和温度的变化见图1，由图1可知：

① 在给定温度下，液化天然气对应一定的饱和压力，不同温度下，液化天然气的饱和压力不同。

② 调压过程中，饱和温度越高，LNG的对应饱和压力也越高，LNG的密度越小。

LNG汽车加气站调饱和压力是把储罐内的液化天然气饱和压力调至所需要的饱和压力，再将液化天然气加注给汽车，而不调饱和压力是直接将储罐内的液体加注给汽车。调饱和压力和不调饱和压力的工艺流程见图2。

3.1 调饱和压力

采用调饱和压力的技术路线与国内已经投入使用的LNG汽车相匹配。通常LNG储存在温度为-161℃、压力约为0.1MPa的低温储罐内，LNG汽车加气站以0.6～0.8MPa的压力将LNG加注到车载储气瓶中。0.6～0.8MPa是天然气发动机正常运转所需要的压力[2]，为达到此压力，需要将LNG进行调压以得到饱和液体，同时在升压的过程中饱和温度相应升高。LNG汽车加气站每次给汽车加气都需调饱和压力，由于温度升高，LNG储罐中的液体不断地气化，这部分气化了的气体即为BOG，调饱和压力的次数越多，产生的BOG越多，当储罐压力大于设定值时，BOG需要被释放掉，以保证储罐的安全。

LNG汽车加气站中的常规站一般都设置BOG回收系统，而橇装站通常不设置BOG回收系统，直接把气体放散到大气中。BOG回收系统可以把BOG通过调压计量后送入附近的燃气管网中，减少经济损失。无论是否设置BOG回收系统，这部分损失的气体对LNG汽车加气站在经济方面的影响均比较大，增加了LNG汽车加气站的运行成本。 3.2 不调饱和压力

随着LNG汽车车载储气瓶技术的不断改进，研发出了LNG汽车自带增压系统，可以采用自然压力给LNG汽车直接加气，LNG汽车通过自带增压系统，使LNG达到天然气发动机正常运转需要的压力。因此，LNG汽车加气站可以不调饱和压力，大大减少BOG的放散，提高LNG汽车加气站的经济效益。采用不调饱和压力的技术路线是今后LNG汽车加气站的发展方向，有广阔的发展前景。从近几年的实际运行情况可以看出，LNG汽车加气站不调饱和压力的技术路线，解决了BOG损失大的问题，为LNG汽车加气站的发展提供了保障。 4 结语

LNG汽车加气站作为LNG汽车技术的一个子系统，其工艺流程把LNG运输、卸车、储存、装卸、加液及加气回流等作为一个大的系统来设计，避免了LNG运输、加液和车用系统的不匹配问题。LNG汽车加气站的工艺流程中，是否调饱和压力应根据实际情况而定，但是不调饱和压力的技术路线是今后的发展方向。随着LNG汽车加气站的高速发展，LNG汽车加气站的工艺流程会不断改进优化，从而减少天然气的损耗，满足LNG产业的需要。

第18篇：LNG 液化气站操作规程 (5)

LNG 液化气站操作规程

1 本岗位的主要任务及管辖范围 液化气站的主要任务是接受、存储液态的液化气，并向厂内液化气用户提供气态液化气。 管辖范围为液化气站所属的设备、管线及附件、电气、仪表、安全、消防等设施。

2 工艺概述

2.1 LNG 的物性数据如下： 分子量： 17.3 气化温度： -162.3℃ （常压 1.053bar） 临界温度： -82.5℃ 液相密度： 460-470kg/Nm3 气相温度： 0.75 kg/Nm3 (15.5℃) 燃点： 650℃ 热值： 8700kcai/Nm3 汽化潜热： 0.51MJ/kg(121Kcai/kg) 运动精度: 12.072×10-6m2/s 燃烧值： 45.18CP 华白数： 54.23MJ/m3 爆炸极限：上限 15.77％ 爆炸极限：下限 4.91％ 2.2 LNG 的特点

2.2.1 天然气液化后，体积缩小 600 多倍，可以在公路、铁路、船舶上实现经济运输。

2.2.2 LNG 可作为优质清洁的车用燃料，有效减少汽车尾气排放对大气的污染，应用前景 广阔。

2.2.3 LNG 的气化过程，释放出大量的冷量，由很高的综合利用价值。

2.2.4 LNG 生产使用较液化石油气更为安全可靠。其燃点为 650℃，比汽油高 230℃，爆 炸极限为 5％--15％，气相密度为 0.772kg/Nm3 左右，比空气轻得多，稍有泄漏立即飘逸 飞散，不致引起爆炸。

2.2.5 当 LNG 气化与空气的混合物浓度达到爆炸极限范围内时，遇到明火、火星却可发生 爆炸，一旦爆炸将会酿成较大事故。

2.2.6 LNG 火灾灭火后在未切断可燃气体的气源或易燃可燃液体液源的情况下，遇到火源 或高温将发生复燃、复爆。故 LNG 一旦燃烧，只有在完全切断气源或有非常可行、可靠的 安全措施的情况下，方可灭火，否则只能在安全保护下让其安全燃烧掉。否则，将引起复 燃、复爆，造成更大的损失。

2.2.7 LNG 在液化过程中已经脱除了 H2O，重烃类、H2S 等杂质，是一种十分清洁的能源， 其燃烧尾气不会对大气造成污染。

2.3 气化站布置 1 / 14 气化站可分为两大区域：生产区及辅助生产区。 生产区：主要有 LNG 储罐、空温式气化器、水浴式加热器、缓冲罐等生产设备，也包括卸 车台及槽车回转场地。 辅助生产区：包括控制室、变配电室。 根据设计规范要求，站区对外开有 2 个大门，生产区只允许 LNG 槽车进出，不允许无关 人员出入，不卸车时生产区大门关闭气化站的操作人员进入站内从辅助生产区的大门进出， 做到人货分流，生产操作人员进入生产区由辅助生产区与生产区之间的隔墙便门进出，非 操作人员不得进入生产区。

2.4 气化站生产工艺流程 天然气的主要成分是甲烷，其临界温度为-83° C，故在常温下，无法仅靠加压将其液化。 通常的液化天然气（Liquefied Natural Ga,简称 LNG）多存储在温度为-162° C、压力为 0.1MPa 左右的低温储罐内，其密度为标准状态下的 600 多倍，体积能量密度为汽油的 72%，十分有利于输送和储存。 液化天然气用槽车从液化工厂运来，在卸车台用槽车自带的增压器给槽车增压，将 LNG 送 入低温储罐储存。储罐内的 LNG 用自增压器增压到 0.45MPa(g),自流进入空温式气化器， 在气化器中，液态天然气经过与空气换热，发生相变，成为气态，并升高温度，夏季可达 到 5℃以上，直接经过调压器调压至 0.3MPa(g),进入管网，送入化机车间淬火炉。 流程可见下图： 低温真空粉末绝热储罐的日蒸发率一般在 0.3％以下，这部分气化的气体如不按时排出， 会使储罐上部气相空间的压力升高。为保证储罐的安全，储罐出口管路上装有降压调节阀， 可根据压力自动排出灌顶的蒸发气体（BOG），因此设置了 BOG 加热器，回收的 BOG， 并入输气管网。 与空温式气化器串联安装一套水浴式加热器，在冬季或雨季当空温式气化器的气化效率降 低不能正常工作时使用，以保证供气不间断。 储罐装有高低液位报警装置，内罐压力高位报警，超压时自力式调节阀以及安全阀自动排 放灌顶气体（BOG），以保证储罐的安全。 在储罐进出口的 LNG 管线上设有自动切断阀，当有紧急情况发生时，会自动关闭阀门，以 保证系统的安全。

3 设备规格及主要工艺控制参数

3.1 设备规格参数 序号 1 2 3 作用 LNG 的储存 使储罐内压力升高，实现 LNG 流向 储罐增压器 空浴式气化器 空温式气化器出口的天然气温度达不 空温式气化器 到要求时，使用该设备加热 冬季或雨季空温式气化器出口的天然 气温度达不到 5℃以上时，还必须使 水浴式加热器 用水浴式加热器，使其温度达到 15℃ BOG 缓冲罐 储罐静置过程中，由于漏热将有部分 2 / 14 名称 低温储罐 数量 1个 1台 2台 备注 3 体积 100m 400m /h 1000m /h 3 3 4 5 1台 1台 2000+300m /h 40m 3 3 6 7 8 LNG 气化，形成 BOG。为了防止储 罐内压力过高，将 BOG 输送到 BOG 储罐。 使 BOG 在进入 BOG 储罐之前的加 BOG 加热器 热。 卸车增压器 增加槽车的压力有利益卸车操作 排气筒 用于天然气的放散 1台 1台 1台 300m /h 400m /h 3 20m 3 3 3.2 储罐操作工艺指标 3.2.1 操作温度：-145℃ 3.2.2 最高工作压力：0.6MPa（表压）+液位静压 3.2.3 充装系数：冬季 0.90，夏季 0.85 3.3 氮气系统工作压力为 0.4~0.6MPa 4 操作步骤： 4.1 投用前的准备 4.1.1 设备安装、电气、仪表施工完成，三查四定问题整改完毕 4.1.2 设备、管线水压试验合格 4.1.3 氮气组、热水、消防水供应正常 4.1.4 仪表、阀门、自力式减压阀校验合格、按照调试完成 4.1.5 液化气站安全阀调试合格 4.1.6 液化气站消防设施齐备 4.1.7 液化气系统试漏合格 4.1.8 联系电气送电 4.1.9 液化气站操作人员相对稳定，并经培训、考试合格 4.2 储罐操作规程 4.2.1 储罐第一次罐装或检修后第一次投产时，必须进行置换，使罐内含氧量小于 2％时， 方可进行灌装。 4.2.2 储罐应严格控制液位在 85％以下，压力应小于 0.6MPa。 4.2.3 安全阀要经过校验，每年至少校验一次，液位计、压力表应保持灵敏，失灵和损坏应 立即更换，压力表每年校验一次。 4.2.4 罐上阀门应保持开关灵活，严密不漏，根据流程需要开、关阀门，严禁任意操作。 4.2.5 进液操作规程： 4.2.5.1 接到进液通知后，按卸车操作规程做好准备工作。 4.2.5.2 打开需要进液储罐的液相进口阀与槽车液相管连通，打开相应储罐的气相阀，使槽 车的气相与储罐的气相相连接。 4.2.5.3 进液过程中要注意储罐的压力不超过 0.75MPa，夏季液位不超过 85%，严禁超装， 冬季液位不超过 90%。 4.2.5.4 储罐的紧急切断阀正常情况下应处于常开状态，遇到紧急情况及时打开空气放散阀， 所有紧急切断阀立即处于关闭状态。 4.2.5.5 进液时操作人员不得离开现场，出现异常立即停止灌装，待排除故障后继续卸车， 排除不了应及时上报。 3 / 14 4.2.5.6 进液完毕应做好储罐压力、液位记录并签字。 4.3 液化气卸车的准备工作 4.3.1 槽车应按指定位置停车，用手闸制动，并熄灭引擎。停车有滑动可能时，车轮应加固 定块。 4.3.2.作业前应接好安全地线。用防爆工具将液相软管连接到槽车上， 管道和管接头连接必须牢靠，并应排尽空气。 4.3.3 卸车作业时，操作人员和槽车押运员均不得离开现场。在正常装卸时，不得随意起动 车辆。 4.3.4.液化气站首次或大修后投用，系统置换气体含氧量不大于 2％。 4.3.5 检查槽车罐体、各阀门及液位计、压力表、温度计是否正常，消防器材是否完好待用。 4.3.6 用储罐内的 LNG 对卸车台液相管道进行预冷。 4.3.7 确认除安全阀、安全阀第一道阀及进液阀必须的阀门以外的阀门全部关闭。在卸车操 作时，储罐升压调节阀前阀应关闭。 4.3.8 卸下软管上的封堵，检查软管内有无积水、灰尘及杂物，若有必须清理干净。 4.3.9 确认 LNG 储罐的紧急切断阀呈开启状态，确认所有的安全阀与根部阀打开。确认储 罐下进液阀、上进液阀、气相根部阀打开。 4.3.10 打开槽车紧急切断阀，检查有无泄露。 4.3.11 开槽车增压器给槽车增压，增至高于储罐压力 0.2MPa 以上（一般升压到 0.6MPa）。 4.4 LNG 接收 4.4.1 打开储罐手动 BOG 阀 CGH49-2 及 CGH16 23 阀 24 阀将储罐压力降至 0.4MPa 以 下为宜。压力下降后关闭 CGH49-2 阀。 4.4.2 稍打开卸车增压液相阀⑤阀，关闭卸液 BOG 阀即②阀与④阀，开 3 阀对卸车增压气 相管线进行置换吹扫，打开槽车放空阀，置换完毕关闭放空阀。稍打开槽车出液阀对进液 管进行置换吹扫，打开*1 放空阀放空（检查 1 阀应关闭），置换完毕关闭放空阀。 4.4..3 打开槽车增压液相阀、槽车气相阀，对槽车进行增压。将压力增至 0.5—0.6MPa 4.4.4 检查关 11 阀，开 8 阀 9 阀，打开槽车出液阀，稍打开卸车区进液阀①阀对进液管进 行预冷。进液管法兰结霜视为预冷完毕。 4.4.5 全开卸车区进液阀①阀开始进行卸液。 4.4.6 根据情况采用上进液或下进液， 打开上部进液操作阀 CGV36-2 也就是图上⑨阀，为 上进液，开 CGV38-2 进液为下进液； 4.4.7 当充装到储罐充装量的 75％时，停止充装 5 分钟，待罐内液面平静后，打开进液操 作阀可继续充装。 4.4.8 卸车时经常观察进液罐和槽车的液位及压力，将二者压差控制在 0.2－0.4MPa 之间。 发现漏气、假液位、压力过高、附件损坏以及有杂音，应立即停止装卸，查明原因，维修 好，再进行装卸。 4.4.9 槽车液位显示趋于零且槽车压力与储罐压力接近时视为卸液完毕，关闭槽车出液阀、和卸车区进液阀①阀.关增压液相 5 阀。 4 / 14 关储槽进液阀 9 阀及 CGV38-2 阀 4.4.10 操作注意： 0.2Mpa≤御车压差≤0.4Mpa 关注液位计及压力，防止超液位，储槽液位≤85% 防止超压,储槽压力≤0.6Mpa 4.5 槽车降压： 4.5.1 开槽车气相阀，关 3 4 阀，开 2 阀将槽车内的气体送至 BOG 罐，给槽车降压。降压 后关闭槽车气相阀 4.5.2 打开 7 阀,使卸车管内的残留液体慢慢气化，真至卸车液相的管道结霜全部化掉。 4.5.3 上述过程完成后关闭 2 阀 4.6 卸车完成后的收尾工作 4.6.1 检查下列阀门处于关闭状态 槽车液相、气相阀，放空阀 1 阀，2 阀， 3 阀， 5 阀。 4.6.2 卸下软管，将其封堵 4.6.3 卸下接地线 4.6.4 收回警示牌 4.6.5 槽车启动前，确认无泄漏 4.6.6 核定卸车后液位，与押运员在卸车操作记录上签字。 4.6.7 检查现场，并在通风 5～10 分钟后，方可启动行车。 4.6.8 凡出现雷雨、附近发生火灾，气体泄漏、压力异常及其它不安全因素时，应立即停止 装卸作业。 4.7 LNG 气化供应工作流程 4.7.1 主气化器属于空温式气化器，分两组，一开一备， 开启一台空温式气化器进、出口 后管路所有阀门。 4.7.2 观察空温式气化器底部的结霜情况及出口管上的压力和温度变化；根据环境温度和出 站 NG 温度决定是否使用电热水浴式气化器，如果出站 NG 温度低于 5℃或环境温度低于 15℃，则投入使用水浴式气化器 4.7.3 开 CGV38-2、CEH1-2、

13、22、

21、CGV47-2、CGV42-2 启用储罐。 增压器给储罐升压，直至储罐压力升至 0.45Mpa 左右。 4.7.4 开启储罐出口根部阀，CGV44-2 CEH2-2 CGH43-2,开启 15 1617 等气相管路阀，气 化器出现结霜，开始气化，气化天然气经调压后进入天然气管网。 4.7.5 两组气化器每 6－8 小时进行切换运行，视出口温度和气化器结冰情况调节切换时间； 4.7.6 联系化机同意确认后开 20 阀向化机送气 4.7.7 系统天然气温度≥5℃出 0.45Mpa≤储罐压力≤0.6Mpa 4.7.8 当储罐液位下降到报警液位时就必须进行 LNG 的装填。 4.8 正常停车程序： 4.8.1 关闭储罐根部阀 CGV38-2 阀、CGV44-2 阀、CGV36-2 阀。 5 / 14 4.8.2 关闭储罐气相根部阀 CGV42-2 阀。 4.8.3 停车时间较短，关系统出口 20 阀，维持系统压力（防超压） 4.8.4 如停车时间较长，先关系统出口 20 阀，再将管内压力卸至 0.1-0.2MPa 后关闭 15 阀、16 阀、17 阀。 4.8.5 维持系统正压 4.8.6 储槽压力升高用 BOG 管线卸压至缓冲罐。 4.8.7 根据情况关闭其余气、液管线阀门 5 单体设备操作规程 5.1 储罐增压操作程序 5.1.1 增压系统为储罐压力调节系统，当储罐压力低于设定值时，我们打开增压调节阀给储 罐增压。 5.1.2 打开储罐增压器液相阀 LNG 直接进入增压气化器，经过气化后通过 BOG 进入储罐。 此时，应密切观察压力，当储罐压力达到所需值时，关闭增压液相阀。 5.1.3 注意：LNG 储罐运行时，必须保证其液位≥15%； 5.2 储罐出液操作程序 5.2.1 准备工作： 5.2.1.1 检查储罐的压力表、液位计、温度计、可燃气体检测器和安全阀是否处于正常工作 状态。 5.2.1.2 检查管路阀门、压力表、安全阀是否处于正常工作状态。 5.2.1.3 准备所用防爆工具以及穿戴好劳保用品。 5.3 气化器安全操作程序 5.3.1 操作时首先将系统中进液、出液阀门关闭，然后缓慢打开进液阀，当管外出现结霜时， 缓慢开启出气阀，直至气化量达到要求后，稳定阀门开度。 5.3.2 若出气管发现结霜，造成出气温度过低，表明进液量太大，必须立即关小进液阀，以 防过液，并应及时清除管外结霜增加通风设备或采取其他相应措施。 5.3.3 气化器要禁油，操作时应戴好无油保温手套，当确定气化器被油污染了，应对换热管 进行清洗。可用 60～80℃热水清洗，必须时用加热至 80～100℃的氮气吹扫，确认无油吹 干为止。 5.3.4 严重时，应采用四氯化碳清洗，清洗时应加强警觉，气味剧烈时应戴上防毒面具。药 剂洗后用无油、无杂质的清水清洗，直至水中无药剂成分为止，最后再用加温至 80～100℃ 的氮气吹除水分，确认吹干为止。 5.3.5 每半年对气化器及全站管线进行泄漏量检查，并做好记录 5.4 氮气瓶组操作规程 5.4.1 氮气系统工作压力为 0.4-0.6MPa，当瓶组压力低于 0.6MPa，瓶组进行切换，此时 应把压力低的瓶组换下，换上符合压力的瓶组。 5.4.2 定期检查瓶内压力看是否有泄漏，避免由此造成的氮气损失。 5.4.3 定期检查压力表，不合格的应及时更换。 6 事故处理及应急处理预案 6 / 14 6.1 事故处理 6.1.1 储罐压力过高可能出现的原因和处理方法： 6.1.1.2 压力表失灵应及时更换压力表 LNG 充装时槽车增压过快，及时泄压。 6.1.1.3 储罐增压阀故障，进行检查调整。 6.1.1.4 储罐降压阀故障，进行检查调整。 6.1.1.5 储罐保冷性能下降，与厂家联系进行检查。 6.1.2 罐体出现冒汗结霜现象 可能是真空度受到破坏，应联系 LNG 储罐生产商，检查 LNG 储罐的真空度是否受到破坏， 或是否有其他影响储罐绝热性能的故障发生，并根据具体情况进行处理。 6.1.3 安全阀起跳 分析安全阀起跳的原因，若是 LNG 储罐安全阀起跳，应及时手动放空，加速泄压，并分析 超压原因；若是管路系统安全阀起跳，应及时打开上下游阀门平衡压力。问题处理完毕， 建议重新调校安全阀。 6.1.4 低温部位法兰发生泄漏 将泄漏法兰进行紧固，若紧固不住则关闭该泄漏法兰的上下游阀门，泄压在温度升高后更 换垫片。 6.1.5 紧急切断阀打不开 检查氮气压力是否低于 0.4MPa，压力不足需要调整压力或更换氮气瓶；若电磁阀故障应 检修电磁阀。 6.1.6 突然断电 6.1.6.1 关闭储罐液相出口阀 6.1.6.2 注意观察缓冲槽的压力 6.1.7 雷雨天气的操作 6.1.7.1 雷雨天气不能卸车 6.1.7．2 关闭储罐的气相阀 6.1.7．3 注意观察储罐和缓冲槽的压力 6.2 LNG 气化站应急预案 天然气属于易燃易爆介质，在天然气应用过程中，安全问题应该始终是放在非常重要的地 位。天然气液化是天然气储藏和运输的一种有效地方法，在实际应用中，液化天然气也是 要转变为气态使用，所以在考虑 LNG 气化站安全问题时，不仅要考虑天然气所具有的易燃 易爆的危险性，还要考虑 LNG 的低温特性和液化特征所应起的安全问题，对可能出现的事 故进行预防和紧急处理，减少造成的危害。 6.2.1 危险分析： 液化天然气是以甲烷为主的液态混合物，常压下的沸点温度为-162℃，密度大约为 467 ㎏ /m3。LNG 是非常冷的液体，在泄漏或溢出的地方会产生明显的白色蒸汽云。白色蒸汽云 的形成是由于空气中的水蒸气被溢出的 LNG 冷却所致。在 LNG 转变成气体时，其密度为 7 / 14 1.5 ㎏/m3.。气体温度上升至-107℃时，气体密度与空气密度相当。这意味着 LNG 气化后， 温度高于-107℃时，气体密度比空气密度小，容易在空气中扩散。 来自天然气的危险： 着火：在天然气泄漏的情况下，由于它比空气轻，便会立即上升。如果对气体着火，是极 其危险的。首先除去火源，可消除所有危险。火灾危险性类别为甲级。 爆炸：在一个非常闭的空间，气体团延迟点火造成的超压非常低，仅能引起轻微的机械损 伤，主要结果是热效应。 来自 LNG 得危险 LNG 在饱和状态下储存，一些热传递会使压力升高超压； LNG 低温储存并操作，泄漏时低温会引起: a.对人造成冻伤 b.造成不耐低温材料突然破裂，导致更要重的泄露 c.低温蒸汽造成人员肺损伤及窒息 6.2.2 风险控制 6.2.2.1 对可能产生超压的设备管线设置安全泄压系统 6.2.2.2 设置紧急事故切断系统 6.2.2.3 设置可燃气体报警设施 6.2.2.4 配置移动式小型干粉灭火器 6.3 事故应急预案 6.3.1 天然气泄漏 6.3.1.1.人工巡检或可燃气体报警发现后，查看泄漏原因、泄漏量大小。 6.3.1.2 若是螺丝松动等原因造成销量泄露，可以通过简单维修解决。 6.3.1.3 工作人员分打电话向公司汇报泄漏情况。 6.3.1.4 人带防毒工具，把 2 个 8 ㎏灭火器放到现场。 6.3.1.5 进行维修作业，工作完成后检漏。 6.3.1.6 向公司汇报问题解决。 6.3.2 若是管线破裂等原因造成大量泄漏。 6.3.2.1 一名工作人员在中控室按下总紧急切断开关，打电话向公司汇报情况，请求抢修支 援。同事另一名工作人员到配电室断掉可能运转的设备（机泵、空调主机等）的电源，消 防泵除外。 6.3.2.2 工作人员把 35kg 灭火器推到泄漏点上风口一定距离进行监护，一旦着火，进行扑 灭。 6.3.2.3 泄露明显减少是，关闭泄漏点最近的前后阀门。 6.3.2.4 测试空气中天然气浓度小于 5%后，可配合抢修人员进行抢修。 6.3.3 天然气着火 6.3.3.1 火势不很大，形成比较稳定的扩散燃烧火焰。 6.3.3.2 按总紧急切断阀，尽量关闭泄露着火点最近的前后阀门。 6.3.3.3 两人各拿一台 8 ㎏干粉灭火器从上风口对火焰根部进行喷射、灭火。 8 / 14 6.3.3.4 扑灭后，一人在现场监护防止复燃，一人打电话向公司汇报情况。 6.3.4 天然气着火，火势很大 6.3.4.1 一名工作人员按总紧急切断阀，打 119 报警，打电话向公司汇报， 6.3.4.2 同时，另一名工作人员消防水稀释， 6.3.4.3 报警人员到配电切断燃烧区电源，打开生产区大门，以便消防车进入。 6.3.5 LNG 储罐根部阀之前大量泄漏， 6.3.5.1 一名工作人员打电话向公司汇报情况， 6.3.5.2 同时另一名工作人员用消防水稀释。 7 安全操作规程 7.1 安全管理制度 7.1.1 安全防火“十大禁令” 本十大禁令适用于气化站范围内的重点防火单位和部位： 7.1.1．1 严禁吸烟，不准携带火柴和打火机等引火源。 7.1.1.2 严禁不带阻火器的机动车辆进入。 7.1.1.3 严禁穿钉子鞋进入，不准穿 易产生静电的服饰工作。 7.1.1.4 严禁碰撞、敲打容器或管道。 7.1.1.5 严禁无动火许可证动火，不准乱拉临时电线。 7.1.1.6 严禁拆卸防爆设施，不准损坏报警仪器。 7.1.1.7 严禁用汽油清洗工具设备。 7.1.1.8 严禁挪用或损坏消防设施和器材。 7.1.1.9 严禁在雷雨天气时进行装卸作业，一切设备必须接地良好。 7.1.1.10 严禁无关人员进入，参观者必须经上级部门批准，并有管理 人员陪同。 7.1.2 防火、防爆安全规定 7.1.2.1 进入生产区人员必须遵守《生产区安全管理规定》，否则不得进入。 7.1.2.2 进入生产区的职工，必须穿戴防爆工作服，严禁穿化纤衣服及带有钉子的鞋。 7.1.2.3 气化站工作人员必须严格执行本岗位的有关责任制及操作规程，严禁违章操作。 7.1.2.4 加强对消防设备、管道和阀门的跑、冒、滴、漏现象的巡回检查，保持气化站正常 运行。 7.1.2.5 定期对消防器材进行检查，保持消防设备处于良好状态。 7.1.2.6 定期对电气设备进行检查测量，保持电气设备正常运行。 7.1.2.7 如发生火灾,应尽快利用站内消防器材，全力投入抢救，并立即报警及通知有关领 导。 7．1.3 安全管理规定 7.1.3.1 气化站供气运行必须保证 24 小时值班。 7.1.3.2 生产区内不准停放车辆，严禁无阻火器车辆进入站区，员工班前，班前不准喝酒。 9 / 14 7.1.3.3 非本站职工，未经批准一律不得进入生产区，经批准进入，也必须有站内工作人员 陪同，必须自觉遵守本站的有关安全规定。所有人员一律不得穿带钉鞋和易产生静电的服 饰进入生产区，未经许可不得在生产区内使用手机、照相机和摄像机等电器。 7.1.3.4 站内为严禁有易燃易爆物品和其他不安全隐患。 7.1.3.5 电话、电气照明设备必须正常完好。 7.1.3.6 站内的消防器材必须要严格管理，无特殊情况，不得随意使用。 7.1.3.7 站内在明显处挂有“严禁烟火”等字样的标志牌，非工作人员严禁入内，加强明火管 理，员工进入站区，不准穿带铁钉的鞋，各种通信工具按指定的地点存放，工作时间内不 准使用。站内去严禁吸烟，如有违反规定者，罚款 200 元。 7.1.3.8 检修主要供气、输配设备时。安全措施落实不到位，不准检修。 7.1.3.9 检修人员要严格执行操作规程，检修前应办理相关手续吗， 并经安全环保部批准 同意，重大设备检修须经分管经理签字。检修后的设备，未经彻底检查认可，不准启动， 检修完毕后将检修地清理干净，不留任何杂物。 7.2 液化站设备管理安全规程 7.2.1 全站工作人员应爱护站内所有设备。 7.2.2 站内设一名安全技术员，安全技术员应熟悉站内设施的性能、结构和安全操作规程， 并负责站内的设备管理。 7.2.3 操作人员必须正确使用设备，不准超压、超速、朝负荷运转。操作过程应做到按规定 顺序启动，按顺序停车，安全保护装置到位。 7.2.4 应定期对设备进行检查和维护，设备不得带病运行。 7.2.4.1LNG 储罐每年至少一次真空度检验和外观检查。 7.2.4.2 安全阀每年至少一次校验。 7.2.4.3 压力表、温度计及流量计按计量部门的规定定检周期进行校验。 7.2.4.4 机泵等设备按照机电设备维修周期进行维修保养。

8、生产岗位八项管理制度 8.1 岗位责任制 8.1.1 岗位承担的任务。 本岗位的任务：LNG 气化站的功能是将 LNG 气化后安全的供应给用户，日常工作主要包 括 LNG 储罐的进液、LNG 的气化供应、机电仪设备的使用和维护保养。 8.1.2 岗位管理（管辖）范围。 8.1.2.1 本岗位的所有动（静）设备、管线及附件、电气、仪表、检测等。 8.1.2.2 本界区内消防、通讯、安全防护等设施。 8.1.3 岗位职责。 8.1.3.1 岗位操作人员应接受班长（代表车间）和值班调度得双重领导。 8.1.3.2 严格执行生产工艺规程、岗位操作法和工艺操作安全技术规程。 8.1.3.3 严格执行以岗位责任制为中心的八项管理制度和文明岗位标准。按规定做好预检、巡检和程序化操作。 10 / 14 8.1.3.4 加强岗位之间的合作与联系，勤观察、勤检查、勤调节，将各项工艺指标控制在指 标范围内，实现优质、高产、低耗和安全生产。 8.1.3.5 按时准确填写记录报表，做到仿宋化、标准化。 8.3.6 严格遵守岗位纪律，做到不窜岗、不睡岗、不闲谈、不看报、不打闹、不玩手机（游 戏机）、不看与生产无关的书，不做与生产无关的事，有事离岗请假。 8.1.3.7 做好设备检修前的工艺安全处理工作和设备检修后的试车验收工作。 8.1.3.8 搞好岗位卫生，消除跑、冒、滴、漏和不安全因素，做到文明清洁生产。 8.1.3.9 正确管好用好消防、气防、电讯器材等工具。 8.1.3.10 发现问题或生产不正常应积极处理，并及时向班长和值班调度汇报，事故状态要 坚守岗位。正确判断，果断处理。紧急情况可先处理后汇报。 8.1.3.11 有权抵制违章指挥和制止违章作业。 8.1.3.12 对本岗位培训、实习人员有进行安全教育和技术指导的管理责任。 8.2 交接班制 8.2.1、交班前做好本岗位、现场、机械设备的卫生清扫工作。 8.2.

2、交班前应将本班生产情况、工艺指标执行情况，设备、机电仪运行情况、备车情况、设备检修和试车情况、跑冒滴漏情况、发生事故以及处理情况等，以及领导指示，记入值 班日记中，并详细交给下一班。 8.2.3、生产值班记录和生产报表的书写要规范标准，仿宋统一，严防乱涂、乱画、乱撕。 8.2.

4、发生事故不能交班，待事故处理完后方可交班。如果接班者同意接班，事故扩大造 成的后果由接班者负责。 8.2.5、交班后参加班后会，总结上一班的生产情况和经验教训。 8.2.

6、无人接班时应坚守岗位，并向班长报告，待有人接班时方可离岗。8.2.7、接班者应严格执行预检制度，提前 15 分钟到岗位对生产情况进行检查、机械设备、电气仪表运转情况、文明清洁情况、记录、报表、消防、防护器材、工具进行全面检查， 若发现不合格者，报告值班长，可暂不接班，整改合格后再接班。 8.2.

8、接班者必须按时参加交接班会，听取上班班长介绍生产情况和下班应做的工作以及 注意事项，同时接受本班班长布置分配当班任务。 8.2.9、接班者应对岗位消防、气防、电讯器材及其它工器具、岗位卫生进行检查。如有发 现不符合交班规定的项目，可暂不接班。接班后如遇到紧急事故，可与交班者共同处理， 交班者须听从当班者的指挥。 8.2.

10、岗位情况交接后，交接班人员要同时在生产值班日记和报表中签名。接班后发现 的责任问题由接班者负责。 8.3 巡回检查制 8.3.1 巡检内容 8.3.1．1 检查各工艺指标执行情况。 8.3.1．2 设备运行及润滑、冷却情况。 8.3.1．3 安全生产及无跑冒滴漏情况。 8.3.2 巡检方法 11 / 14 8.3.2.1 用看、听、摸、嗅等方法来判断情况，发现问题及时解决。 8.3.2.2 要定时、定点、定路线、定内容。 8.3.2.3 一般部位每小时检查一次，要害部位和有缺陷的部位要经常检查。 8.3.2.4 要按时巡检路线进行巡检。 8.3.2.5 发现问题要及时汇报并详细记录。 8.4 设备维护保养制 8.4.1 设备开停车和正常运行，要严格按照岗位操作法和生产操作安全技术规程进行操作， 严格控制各项工艺指标，严禁超温、超压、超负荷运行。 8.4.2 严格执行设备润滑管理制度，认真做到“五定”和“三级过滤”，切实搞好设备润滑和润 滑油品的使用、管理工作。 8.4.3 按时巡检，搞好设备的清洁、紧固、调整和防腐，维护和保养好设备。 8.4.4 严格交接班制度，做好设备的运行、检修情况的详细记录，已处理的和没处理的缺陷、隐患等问题记录都要详细、清楚。 8.4.5 发现设备不正常，应立即查找原因，及时向班长和值班调度汇报。 8.4.6 搞好设备、管道、仪表盘、地面、厂房、设备基础和建筑物的清洁卫生。及时消除跑、冒、滴、漏和不安全因素，做到文明生产。 8.4.7 备用设备要做到不潮、不冻、不腐蚀，经常保持清洁。 8.4.8 开展全员设备管理活动，实行包机专责制和以化工为主的机、电、化、仪紧密结合的 设备运行机制。做到台台设备、条条管线，个个阀门都有专人负责。 8.5 安全生产责任制 8.5.1、进厂的新学员和外单位来厂培训、学习人员，必须经公司、车间、班组三级安全教 育，否则不准进入生产岗位。 8.5.

2、岗位操作人员必须认真学习有关安全生产的规章制度和安全生产技术知识，严格执 行岗位操作法和生产操作安全技术规程。有权拒绝违章指挥和制止违章作业。 8.5.3、严格遵守岗位纪律，不串岗、不睡岗、不看书、不看报、不干与生产无关的事，有 事离岗要请假。 8.5.

4、严格工艺纪律，精心操作，做好各种记录。交接班是必须交接清楚安全生产情况。 交班者要为接班者创造安全生产的良好条件。 8.5.5、按时巡检，及时清除不安全因素。不能解决的问题及时向班长和值班调度汇报。 8.5.

6、按要求着装和穿戴劳动保护用品，要持安全作业证上岗，爱护和正确使用防护用具 和消防器材。 8.5.7、对岗位和设备的安全装置、联锁信号、事故信号不得随意调试、拆除，发现失灵等 问题应立即向班长（班长向车间领导汇报）和值班调度汇报。 8.5.

8、对交出的检修设备，必须进行彻底的安全工艺处理，并负责检修的安全监护，同时 对相关的阀门开关情况、安全设施的拆装等要有详细的书面记录。交接班时要交接清楚检 修的部位、检修项目、检修进展情况、试车情况及应注意的问题。 8.5.9、本岗位受压容器、设备、管道正常操作时不得敲击，不经有关方面许可，不得随意 紧固螺栓，振动时需及时加固。本岗位解决不了的问题，及时向有关人员汇报。 12 / 14 8.5.

10、按时进行巡回检查，发现不安全因素及时消除，不能消除的要向值班长、车间管 理人员汇报。 8.5.

11、班前、班后会，班长要详细布置、总结本班安全生产情况。8.5.

13、岗位上发生了责任事故、设备事故、人身事故、重大未遂事故，应立即召开事故 分析会，做到“四不放过” 。并及时按规定写出事故报告。 8.5.

14、外来参观人员，必须在本公司有关人员陪同下、佩戴安全帽，并严格遵守本岗位 安全注意事项，否则岗位人员有权谢绝参观。 8.6 质量负责制 8.6.1、实行定岗、定人、定责，凡两个人以上的岗位（包含两人），都必须有明确的分工 和职责，以利于评比、检查和考核，以确保成品和半成品的质量以及工作质量。 8.6.

2、时刻以质量为中心，认真贯彻、执行“质量第一，用户第一”的工作方针，保证各个 工序之间合格的物料传递。 8.6.3、严格执行工艺指标、产品质量指标和产品包装质量标准。 8.6.

4、加强质量自检、配合专职人员搞好生产过程的分析和产品质量检验工作。8.6.5、认真对待质量事故，发生质量事故要进行及时调查、分析和处理。并上报生产系统 有关部门。 8.6.

6、要定期召开班组质量管理会，研究制定提高工艺指标合格率，提高成品，半成品质 量和工作质量的技术管理措施。 8.7 经济核算制 8.7.1、班组要设专（兼）职核算员，每班要有核算记录。 8.7.

2、班组核算项目 (1)产品计划完成率=(实际产量／计划产量)×100% (2)合格品率=合格品数量／(合格品数量+不合格品数量)×100% (3)原材料节约或超支数量=实际消耗量-定额消耗量 定额消耗量=实际产量×单位消耗定额 (4)出勤率=(实际出勤天数／应出勤天数)×100% 应出勤天数=日历天数-公休天数-法定节日天数 8.7.3、核算指标以实物核算为主，以金额核算为辅。 8.7.

4、每月召开一次班组经济活动分析会。(1)、分析会内容全面、具体，形式灵活多样，可以专题讨论，也可一事一议。 (2)、采用“三比”、“两找”、“一落实”的分析方法。 “三比”是：本期实际与计划比；本期实际与上期实际或上年同期比；本班组与兄弟班组比。 “两找”是：找成绩和问题的原因，找经验教训。 “一落实”是：针对存在的问题和原因，提出改进的具体措施，并落实到实际当中去。 8.7.5、每月经济核算结果要以统计图、柱状图、表格形式予以公布。 8.7.

6、班组经济核算要搞好“三结合”即：经济核算与岗位责任制相结合；经济核算与劳动 竞赛相结合；经济核算与车间检查、专业核算相结合。 8.8 岗位练兵制 13 / 14 8.8.1、理论与实践相结合，生产与培训相结合，把生产项目当作练兵项目，做到干什么学 什么，缺什么补什么。 8.8.

2、岗位练兵以练基本功为主，即练习实际操作基本动作。基本技能，基本理论，真正 做到“四懂三会” ，即懂设备结构，设备性能，设备生产原理，设备用途；会使用操作、会 维护保养会排除故障。 8.8.3、以自学为主，互教互学为主，以办学习班，请技术员辅导为辅。 8.8.

4、形式多样，内容灵活。可用练兵卡，可进行反事故练习，也可由车间技术员、班长 出题或大家轮流出题。 8.8.5、开展“老师带徒”和“岗位能手”活动，定期举行技术比武活动。 14 / 14

7 安全操作规程 7.1安全管理制度 7.1.1安全防火“十大禁令”

本十大禁令适用于气化站范围内的重点防火单位和部位： 7.1.1．1严禁吸烟，不准携带火柴和打火机等引火源。 7.1.1.2严禁不带阻火器的机动车辆进入。

7.1.1.3严禁穿钉子鞋进入，不准穿 易产生静电的服饰工作。 7.1.1.4严禁碰撞、敲打容器或管道。

7.1.1.5严禁无动火许可证动火，不准乱拉临时电线。7.1.1.6严禁拆卸防爆设施，不准损坏报警仪器。 7.1.1.7严禁用汽油清洗工具设备。 7.1.1.8严禁挪用或损坏消防设施和器材。

7.1.1.9严禁在雷雨天气时进行装卸作业，一切设备必须接地良好。7.1.1.10严禁无关人员进入，参观者必须经上级部门批准，并有管理 人员陪同。

7.1.2 防火、防爆安全规定

7.1.2.1进入生产区人员必须遵守《生产区安全管理规定》，否则不得进入。7.1.2.2进入生产区的职工，必须穿戴防爆工作服，严禁穿化纤衣服及带有钉子的鞋。 7.1.2.3气化站工作人员必须严格执行本岗位的有关责任制及操作规程，严禁违章操作。 7.1.2.4加强对消防设备、管道和阀门的跑、冒、滴、漏现象的巡回检查，保持气化站正常运行。

7.1.2.5定期对消防器材进行检查，保持消防设备处于良好状态。7.1.2.6定期对电气设备进行检查测量，保持电气设备正常运行。

7.1.2.7如发生火灾,应尽快利用站内消防器材，全力投入抢救，并立即报警及通知有关领导。7．1.3安全管理规定

7.1.3.1气化站供气运行必须保证24小时值班。

7.1.3.2生产区内不准停放车辆，严禁无阻火器车辆进入站区，员工班前，班前不准喝酒。7.1.3.3非本站职工，未经批准一律不得进入生产区，经批准进入，也必须有站内工作人员陪同，必须自觉遵守本站的有关安全规定。所有人员一律不得穿带钉鞋和易产生静电的服饰进入生产区，未经许可不得在生产区内使用手机、照相机和摄像机等电器。 7.1.3.4站内为严禁有易燃易爆物品和其他不安全隐患。 7.1.3.5电话、电气照明设备必须正常完好。

7.1.3.6站内的消防器材必须要严格管理，无特殊情况，不得随意使用。

7.1.3.7站内在明显处挂有“严禁烟火”等字样的标志牌，非工作人员严禁入内，加强明火管理，员工进入站区，不准穿带铁钉的鞋，各种通信工具按指定的地点存放，工作时间内不准使用。站内去严禁吸烟，如有违反规定者，罚款200元。

7.1.3.8检修主要供气、输配设备时。安全措施落实不到位，不准检修。

7.1.3.9检修人员要严格执行操作规程，检修前应办理相关手续吗， 并经安全环保部批准同意，重大设备检修须经分管经理签字。检修后的设备，未经彻底检查认可，不准启动，检修完毕后将检修地清理干净，不留任何杂物。 7.2液化站设备管理安全规程

7.2.1 全站工作人员应爱护站内所有设备。

7.2.2站内设一名安全技术员，安全技术员应熟悉站内设施的性能、结构和安全操作规程，并负责站内的设备管理。

7.2.3操作人员必须正确使用设备，不准超压、超速、朝负荷运转。操作过程应做到按规定顺序启动，按顺序停车，安全保护装置到位。

7.2.4应定期对设备进行检查和维护，设备不得带病运行。7.2.4.1LNG储罐每年至少一次真空度检验和外观检查。 7.2.4.2安全阀每年至少一次校验。

7.2.4.3压力表、温度计及流量计按计量部门的规定定检周期进行校验。7.2.4.4机泵等设备按照机电设备维修周期进行维修保养。

8、生产岗位八项管理制度 8.1岗位责任制 8.1.1岗位承担的任务。

本岗位的任务：LNG气化站的功能是将LNG气化后安全的供应给用户，日常工作主要包括LNG储罐的进液、LNG的气化供应、机电仪设备的使用和维护保养。 8.1.2岗位管理（管辖）范围。

8.1.2.1本岗位的所有动（静）设备、管线及附件、电气、仪表、检测等。8.1.2.2本界区内消防、通讯、安全防护等设施。 8.1.3岗位职责。

8.1.3.1岗位操作人员应接受班长（代表车间）和值班调度得双重领导。8.1.3.2严格执行生产工艺规程、岗位操作法和工艺操作安全技术规程。 8.1.3.3严格执行以岗位责任制为中心的八项管理制度和文明岗位标准。按规定做好预检、巡检和程序化操作。

8.1.3.4加强岗位之间的合作与联系，勤观察、勤检查、勤调节，将各项工艺指标控制在指标范围内，实现优质、高产、低耗和安全生产。8.1.3.5按时准确填写记录报表，做到仿宋化、标准化。

8.3.6严格遵守岗位纪律，做到不窜岗、不睡岗、不闲谈、不看报、不打闹、不玩手机（游戏机）、不看与生产无关的书，不做与生产无关的事，有事离岗请假。8.1.3.7做好设备检修前的工艺安全处理工作和设备检修后的试车验收工作。 8.1.3.8搞好岗位卫生，消除跑、冒、滴、漏和不安全因素，做到文明清洁生产。 8.1.3.9正确管好用好消防、气防、电讯器材等工具。

8.1.3.10发现问题或生产不正常应积极处理，并及时向班长和值班调度汇报，事故状态要坚守岗位。正确判断，果断处理。紧急情况可先处理后汇报。 8.1.3.11有权抵制违章指挥和制止违章作业。

8.1.3.12对本岗位培训、实习人员有进行安全教育和技术指导的管理责任。8.2交接班制

8.2.1、交班前做好本岗位、现场、机械设备的卫生清扫工作。

8.2.2、交班前应将本班生产情况、工艺指标执行情况，设备、机电仪运行情况、备车情况、设备检修和试车情况、跑冒滴漏情况、发生事故以及处理情况等，以及领导指示，记入值班日记中，并详细交给下一班。

8.2.3、生产值班记录和生产报表的书写要规范标准，仿宋统一，严防乱涂、乱画、乱撕。8.2.

4、发生事故不能交班，待事故处理完后方可交班。如果接班者同意接班，事故扩大造成的后果由接班者负责。

8.2.5、交班后参加班后会，总结上一班的生产情况和经验教训。8.2.

6、无人接班时应坚守岗位，并向班长报告，待有人接班时方可离岗。

8.2.7、接班者应严格执行预检制度，提前15分钟到岗位对生产情况进行检查、机械设备、电气仪表运转情况、文明清洁情况、记录、报表、消防、防护器材、工具进行全面检查，若发现不合格者，报告值班长，可暂不接班，整改合格后再接班。

8.2.8、接班者必须按时参加交接班会，听取上班班长介绍生产情况和下班应做的工作以及注意事项，同时接受本班班长布置分配当班任务。

8.2.9、接班者应对岗位消防、气防、电讯器材及其它工器具、岗位卫生进行检查。如有发现不符合交班规定的项目，可暂不接班。接班后如遇到紧急事故，可与交班者共同处理，交班者须听从当班者的指挥。 8.2.

10、岗位情况交接后，交接班人员要同时在生产值班日记和报表中签名。接班后发现的责任问题由接班者负责。 8.3巡回检查制 8.3.1巡检内容

8.3.1．1检查各工艺指标执行情况。8.3.1．2设备运行及润滑、冷却情况。 8.3.1．3安全生产及无跑冒滴漏情况。 8.3.2巡检方法

8.3.2.1用看、听、摸、嗅等方法来判断情况，发现问题及时解决。8.3.2.2要定时、定点、定路线、定内容。

8.3.2.3一般部位每小时检查一次，要害部位和有缺陷的部位要经常检查。8.3.2.4要按时巡检路线进行巡检。 8.3.2.5发现问题要及时汇报并详细记录。 8.4设备维护保养制

8.4.1设备开停车和正常运行，要严格按照岗位操作法和生产操作安全技术规程进行操作，严格控制各项工艺指标，严禁超温、超压、超负荷运行。

8.4.2严格执行设备润滑管理制度，认真做到“五定”和“三级过滤”，切实搞好设备润滑和润滑油品的使用、管理工作。

8.4.3按时巡检，搞好设备的清洁、紧固、调整和防腐，维护和保养好设备。

8.4.4严格交接班制度，做好设备的运行、检修情况的详细记录，已处理的和没处理的缺陷、隐患等问题记录都要详细、清楚。

8.4.5发现设备不正常，应立即查找原因，及时向班长和值班调度汇报。

8.4.6搞好设备、管道、仪表盘、地面、厂房、设备基础和建筑物的清洁卫生。及时消除跑、冒、滴、漏和不安全因素，做到文明生产。

8.4.7备用设备要做到不潮、不冻、不腐蚀，经常保持清洁。

8.4.8开展全员设备管理活动，实行包机专责制和以化工为主的机、电、化、仪紧密结合的设备运行机制。做到台台设备、条条管线，个个阀门都有专人负责。 8.5安全生产责任制

8.5.1、进厂的新学员和外单位来厂培训、学习人员，必须经公司、车间、班组三级安全教育，否则不准进入生产岗位。

8.5.2、岗位操作人员必须认真学习有关安全生产的规章制度和安全生产技术知识，严格执行岗位操作法和生产操作安全技术规程。有权拒绝违章指挥和制止违章作业。 8.5.

3、严格遵守岗位纪律，不串岗、不睡岗、不看书、不看报、不干与生产无关的事，有事离岗要请假。

8.5.4、严格工艺纪律，精心操作，做好各种记录。交接班是必须交接清楚安全生产情况。交班者要为接班者创造安全生产的良好条件。

8.5.5、按时巡检，及时清除不安全因素。不能解决的问题及时向班长和值班调度汇报。 8.5.

6、按要求着装和穿戴劳动保护用品，要持安全作业证上岗，爱护和正确使用防护用具和消防器材。

8.5.7、对岗位和设备的安全装置、联锁信号、事故信号不得随意调试、拆除，发现失灵等问题应立即向班长（班长向车间领导汇报）和值班调度汇报。

8.5.8、对交出的检修设备，必须进行彻底的安全工艺处理，并负责检修的安全监护，同时对相关的阀门开关情况、安全设施的拆装等要有详细的书面记录。交接班时要交接清楚检修的部位、检修项目、检修进展情况、试车情况及应注意的问题。

8.5.9、本岗位受压容器、设备、管道正常操作时不得敲击，不经有关方面许可，不得随意紧固螺栓，振动时需及时加固。本岗位解决不了的问题，及时向有关人员汇报。

8.5.10、按时进行巡回检查，发现不安全因素及时消除，不能消除的要向值班长、车间管理人员汇报。

8.5.

11、班前、班后会，班长要详细布置、总结本班安全生产情况。

8.5.

13、岗位上发生了责任事故、设备事故、人身事故、重大未遂事故，应立即召开事故分析会，做到“四不放过” 。并及时按规定写出事故报告。

8.5.

14、外来参观人员，必须在本公司有关人员陪同下、佩戴安全帽，并严格遵守本岗位安全注意事项，否则岗位人员有权谢绝参观。8.6质量负责制

8.6.1、实行定岗、定人、定责，凡两个人以上的岗位（包含两人），都必须有明确的分工和职责，以利于评比、检查和考核，以确保成品和半成品的质量以及工作质量。

8.6.2、时刻以质量为中心，认真贯彻、执行“质量第一，用户第一”的工作方针，保证各个工序之间合格的物料传递。

8.6.3、严格执行工艺指标、产品质量指标和产品包装质量标准。

8.6.4、加强质量自检、配合专职人员搞好生产过程的分析和产品质量检验工作。8.6.

5、认真对待质量事故，发生质量事故要进行及时调查、分析和处理。并上报生产系统有关部门。

8.6.6、要定期召开班组质量管理会，研究制定提高工艺指标合格率，提高成品，半成品质量和工作质量的技术管理措施。8.7经济核算制 8.7.

1、班组要设专（兼）职核算员，每班要有核算记录。8.7.2、班组核算项目

(1)产品计划完成率=(实际产量／计划产量)×100% (2)合格品率=合格品数量／(合格品数量+不合格品数量)×100% (3)原材料节约或超支数量=实际消耗量-定额消耗量

定额消耗量=实际产量×单位消耗定额 (4)出勤率=(实际出勤天数／应出勤天数)×100% 应出勤天数=日历天数-公休天数-法定节日天数 8.7.3、核算指标以实物核算为主，以金额核算为辅。 8.7.

4、每月召开一次班组经济活动分析会。

(1)、分析会内容全面、具体，形式灵活多样，可以专题讨论，也可一事一议。 (2)、采用“三比”、“两找”、“一落实”的分析方法。

“三比”是：本期实际与计划比；本期实际与上期实际或上年同期比；本班组与兄弟班组比。“两找”是：找成绩和问题的原因，找经验教训。

“一落实”是：针对存在的问题和原因，提出改进的具体措施，并落实到实际当中去。 8.7.5、每月经济核算结果要以统计图、柱状图、表格形式予以公布。

8.7.6、班组经济核算要搞好“三结合”即：经济核算与岗位责任制相结合；经济核算与劳动竞赛相结合；经济核算与车间检查、专业核算相结合。 8.8岗位练兵制

8.8.1、理论与实践相结合，生产与培训相结合，把生产项目当作练兵项目，做到干什么学什么，缺什么补什么。

8.8.2、岗位练兵以练基本功为主，即练习实际操作基本动作。基本技能，基本理论，真正做到“四懂三会” ，即懂设备结构，设备性能，设备生产原理，设备用途；会使用操作、会维护保养会排除故障。

8.8.3、以自学为主，互教互学为主，以办学习班，请技术员辅导为辅。

8.8.4、形式多样，内容灵活。可用练兵卡，可进行反事故练习，也可由车间技术员、班长出题或大家轮流出题。

8.8.5、开展“老师带徒”和“岗位能手”活动，定期举行技术比武活动。

第19篇：LNG加气站介绍

LNG加气站介绍

目 录

一、圣汇气体化工装备公司简介

二、LNG加气站分类

三、LNG加气站工艺流程

四、LNG加气站工艺设备

五、LNG加气站仪电控制系统

六、撬装式LNG加气站

七、固定式LNG汽车加气站

八、圣汇公司LNG加气站业绩

九、选择圣汇的理由

一、圣汇公司简介

圣汇公司始建于1984年，2006年4月与挪威斯考根海运集团合资组建 了张家港圣汇气体化工装备有限公司。 圣汇公司目前下设四大分部。第一分部为非标容器部；第二分部为 低温容器部；第三分部为球罐部；第四分部为船用设备部。公司注册资金2.616亿元人民币，现有员工850余名。 具有国家质量监督检验检疫总局颁发的A

1、A

2、A

3、C2级锅炉压力 容器制造许可证和A

2、A3级特种设备设计许可证，获取了美国机械工程师协会颁发的ASME授权证书及“U”钢印、同时具有进出口企业资格证书、企业资信等级AAA证书、计量保证确认书、ISO9001：2000等证书，并获 得了挪威DNV、法国BV、日本NK、德国GL等船级社认可证书。 圣汇公司主要从事压力容器（用于化工、石油、天然气、冶金、电 站设备和船用等领域）和其成套设备的生产、安装和调试；从事化工、冶金、石油、天然气、电站和船用设备的生产、安装。 圣汇总部 圣汇南沙分厂

圣汇公司组织机构图 股东会 董事会 总经理 监事会 副总经理 副总经理 副总经理 副总经理 总工程师 财务总监 经营部 生产部 采购部 质控部 行政部 研发部 设计部 工艺部 财务部 非标压力容器 低温储运设备 球罐压制和安装 大型液罐和港机设备 新疆工厂 安装公司

二、LNG加气站分类 加气站分类 LNG加气站 加气站 固定式LNG加气站 撬装式LNG加气站 移动式LNG加气站

三、LNG加气站流程 加气站流程 基本流程 一泵双机流程

四、LNG加气站工艺设备 加气站工艺设备 LNG储罐 LNG低温泵 LNG售气机 增压器、调压器 管路、阀门

储罐选择 项目 容积（m3） 容积（m3） 数量 压力等级（MPa) 压力等级（MPa) 绝热方式 形式 储罐充装率 特别要求 LNG撬装站 20、30、50 1 LNG常规站 50、70、80、100 1/2/3 1.0（0.8）、1.2 高真空多层 卧式 高真空多层或真空 粉末 立式/卧式 95% 热虹吸罐 LNG移动站 20、30 1 1.2 高真空多层 卧式 低温泵和泵池

◆ 高真空多层缠绕绝热; ◆ 独特的隔热结构,确保最小冷量损失; ◆ 真空管道一体化设计,简洁实用.

低温泵撬 增压调压气化器 LNG泵池 泵仪表柜 LNG加气机 加气机 名 称 工作介质 充液速度 最大工作压力 进液流量计类型 精度 读数最小分度值 计量单位 加气枪接口 售气软管 卸压软管 50 GPM 长度4m 长度4m Kg、L或Nm3 L/min MPa 单 位 技术参数 LNG 60～200 1.6 1\"低温质量流量计 ±1% 0.01 Kg、Nm

3、L J.C Carter加气接头 1\"不锈钢柔性软管 1/2\"不锈钢柔性软管 LNG加气机的布置 加气机的布置 双售气机方式 单售气机方式 低温阀门

■ 选用国产优质低温阀门 ■ 选用进口根部阀门 ■ 选用进口气动球阀 ■ 选用进口知名品牌电磁阀 ■ 主要管路采用真空管道

■ 非真空管路采取PPR保冷 非真空管路采取PPR保冷 PPR 所有管路焊接100 100％ ■ 所有管路焊接100％拍片 ■ 低温管道采取冷缩补偿措施 低温管道

五、LNG加气站控制系统 加气站控制系统 仪电组合柜 控制监控画面 一次仪表 控制撬的设计 仪表风系统

六、LNG撬装式加气站 撬装式加气站

撬装LNG加气站布置 加气站布置 撬装 纵列式布置 加气岛式布置 仪表和雨棚 可以采用不锈钢 和夹胶玻璃雨棚 不锈钢面板 和进口压力表

七、固定式LNG加气站 固定式 加气站 中型LNG加气站 加气站 中型 围堰和踏步设计 固定站标准布局

八、圣汇LNG加气站业绩 圣汇 加气站业绩 2006年开始LNG加气站的开发 2006年开始出国内第一座LNG撬装站 2007年建成国内第一座LNG撬装站并投入使用 截止2009年6月在国内已建成6座LNGA加气站 圣汇公司LNG加气站全部一次投产成功

海口LNG撬装站 撬装站 海口 气站类型 地址 业主 建设时间 加气能力 服务对象 撬装式 海口市 海燃嘉润 2007年3月 8000m3/d 公交车、卡车 30m3储罐 进口低温泵 主要配置 一台售气机 PLC控制 进口控制阀 其它特征 运行状况 油气混合站 良好

杭州公交LNG撬装站 撬装站 杭州公交 气站类型 地址 业主 建设时间 加气能力 服务对象 撬装式 杭州市 上海通达 2007年9月 8000m3/d 公交车 30m3储罐 进口低温泵 主要配置 一台售气机 PLC控制 进口控制阀 其它特征 运行状况 独立撬装站 良好

盐田3 盐田 ＃LNG撬装站 撬装站 气站类型 地址 业主 建设时间 加气能力 服务对象 撬装式 深圳盐田港 中海油深燃 2008年10月 8000m3/d 集装箱运输车 30m3储罐 进口低温泵 一台售气机 PLC控制 进口控制阀 主要配置 其它特征 运行状况 油气混合站 良好

盐田2 盐田 ＃LNG撬装站 撬装站 气站类型 地址 业主 建设时间 加气能力 服务对象 撬装式 深圳盐田港 中海油深燃 2009年5月 8000m3/d 集装箱运输车 30m3储罐 进口低温泵 主要配置 一台售气机 PLC控制 进口控制阀 其它特征 运行状况 油气混合站 良好

海口LNG固定站 固定站 海口 气站类型 地址 业主 建设时间 加气能力 服务对象 固定式 海口市 海燃嘉润 2009年4月 12000m3/d 公交车 80m3储罐 国产低温泵 主要配置 2台售气机 PLC控制 进口控制阀 其它特征 运行状况 独立加气站 试运行

三亚LNG撬装站 撬装站 三亚 气站类型 地址 业主 建设时间 加气能力 服务对象 撬装式 三亚市 海燃嘉润 2009年6月 10000m3/d 公交车 50m3储罐 国产低温泵 主要配置 2台售气机 PLC控制 进口控制阀 其它特征 运行状况 独立撬装站 良好

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第20篇：LNG站员工考试试题

姓名 得分 日期

LNG加气站员工考试试题

一、填空题（每空1分，共22空，共22分）

1、天然气的主要成份是 ，大约占 。LNG是在常压下将其温度降到 ℃而变为液体的，其体积为气体体积的 。 2.燃烧的三要素是、、。

3.扑救电器火灾时，首先应该 ，在带电时可以用、灭火器扑救。

4．天然气的爆炸极限是 ，其爆炸极限与温度、压力等因素有关。 5.火警电话、交通事故报警台、急救电话各是什么?、、。 6.发生火灾时，基本的正确应变措施是什么?、，在保证自身安全情况的下 。

7.电话报火灾时应注意讲清楚起火单位、、着火情况、、有无爆炸危险、及报警用的电话号码和报警人的姓名等。

8、LNG天然气的燃点是 ℃，汽油的燃点是 ℃。

二.选择题：（每题2分，共20分）

1.用灭火器灭火时,灭火器的喷射口应该对准火焰的( )。 A.上部 B.中部 C.根部

2.下面（ ）火灾用水扑救会使火势扩大。 A.油类 B.森林 C.家具; 3.发现燃气泄漏,要速关阀门,打开门窗,不能( )。

A.触动电器开关或拨打电话 B.使用明火 C.A和B都正确 4.发现液化石油气灶上的导气管有裂纹,应( )。 A.用燃着的打火机查找漏气地方 B.用着的火柴查找漏气地方

C.把肥皂水涂在裂纹处,起泡处就是漏气的 5.电脑着火了,应( )。 A.迅速往电脑上泼水灭火 B.拔掉电源后用湿棉被盖住电脑 C.马上拨打火警电话,请消防队来灭火

6.烟头中心温度可达( )，它超过了棉、麻、毛织物、纸张、家具等可燃物的燃点，若乱 扔烟头接触到这些可燃物，容易引起燃烧，甚至酿成火灾。 A．100～300℃ B．200～400℃ C．500～800℃ 7.身上着火后,下列哪种灭火方法是错误的( )。

A.就地打滚 B.用厚重衣物覆盖压灭火苗 C.迎风快跑 8.我站储罐最高允许工作压力是（ ） A．1.6 B.1.2 C.1.5 9.预冷的目的是（ ）

A.检验低温材料质量、焊接质量是否合格； B.检验管道冷缩量和管托支撑变化； C.检验低温阀门的密封性；

D.使储罐、泵、加气机达到工作状态，测试储罐真空性能； 10.灭火时人应该站在（ ）操作

A上风口 B下风口 C上下风口都可以

三.判断题：（每题1分，共10分）

1.物质的燃点越低、越不容易引起火灾。（ ） 2.发生了燃烧就发生了火灾。（ ）

3.火场上扑救原则是先人后物、先重点后一般、先控制后消灭。（ ） 4.人体组织被LNG冻伤时应立即采取干燥加热，然后用46度以上的水冲洗冻伤部位。（ ）

5.岗位消防安全“四知四会”中的“四会”是指：会报警，会使用消防器材，会扑救初期火灾，会逃生自救。（ ）

6.灭火器材设置点附近不能堆放物品,以免影响灭火器的取用。（ ） 7.LNG的燃点比汽油、柴油的燃点低。（ ）

8.易燃易爆工厂、仓库内一律为禁火区。各禁火区应设禁火标志。（ ） 9.仪表风系统是加气站自控阀门控制系统，通过压缩气体为气动阀门提供动力。（ ）

10.电器开关时的打火、熔热发红的铁器和电焊产生的火花都是着火源。（ ）

三、简述题（每小题10分，共4题，共40分）

1、简述LNG的卸液流程；

2.干粉灭火器的使用方法？

3.发现着火时，应怎样处理？

4.LNG加气站的主要设备，并画出工艺流程；

四、论述题（每小题8分，共1题，共8分）

你对LNG站的管理和操作是如何看待的？在今后工作中你将如何去做？

《lng加注站岗位职责.doc》

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