推荐第1篇：出租车岗位职责
经理岗位职责
一、目的
有效行使经理职责，组织和领导公司全面工作，保证安全生产，提高管理服务质量，促使质量目标和全年经营目标的完成。
二、职责
1、主持公司全面工作，完成全年经营、安全生产、服务质量、文明创建等各项指标。
2、对安全生产负全面组织领导、管理责任和法律责任，并履行安全生产的责任和义务。
3、对各科室的月报表进行汇总、分析，发现问题，解决问题，从而制定下一下安全生产目标和计划。
4、通过实地考察、民主讨论、反复切磋的形式有效地行使部门重要经营活动的决策权。
5、有效地控制资金（包括安全经费）使用，报销签字，否决一切不必添置的设备、设施，尽量减少开支。并跟踪、监督安全生产专项资金使用情况。
6、掌握资金流动、产值情况，由财务科的报表考核资金清收兑现情况。
7、督促公司各项管理规定执行情况，将其落实到实处。
安全机务科长岗位职责
一、目的
实现安全管理工作制度化、程度化、规范化，落实安全生产目标和方针，为提高安全服务质量水平打好坚实的基础。
二、职责
1、主持日常工作，落实规章制度，推行管理目标，抓好安全生产标准化工作。
2、推行安全生产目标管理，保证公司安全生产各项指标的完成。
3、落实公司领导、上级主管部门有关安全工作的指标和决议并负责督促执行，定期向领导汇报。
4、抓好安全监察工作，按制定规定认真组织检查和整改。
5、进行安全生产教育，组织员工进行安全学习并开展安全生产竞赛活动，总结推行经验，组织评比安全生产的先进典范。
6、定期组织召开安全生产例会，分析研究安全生产中的新情况及事故原因，并坚持四不放过的原则，及时制定防范整改措施。
7、经常了解安全员的工作思想状态，加强安全管理队伍业务学习，提高安全管理人员的政治和业务素质。
综合科长岗位责任
一、目的
明确岗位的职能，协助经理完成全年安全生产经营目标，保证经营活动的正常开展。
二、职责
1、负责经营管理、服务管理的策划，组织、实施；负责车辆调度。
2、协调往来单位及内部关系，对上级指示上传下达。
3、领导科室业务人员搜集有价值的市场信息，并进行论证，考查其真实可行性，从而对安全生产规则、服务规范进行修改和完善。
4、制定员工、驾驶员招聘、培训方案（安全、业务），并严格按此方案实施。
5、加强合同管理，丰富各种经营合同的内容。
6、带领科员履行办公室职责，策划组织企业文化建设。
7、经常了解安全员的工作思想状态，加强安全管理队伍业务学习，提高安全管理人员的政治和业务素质。
安全生产责任制度
一、本部门经理作为安全第一负责人，应对本部门的生产经营活动全面负责，必须同时对本部门的安全生产工作负责。
1、建立健全本部门安全生产责任制，组织制定并落实本单位安全生产规章制度，落实安全生产操作规程。
2、保证本部门安全生产投入的有效实施。
3、督促、检查本部门的安全生产工作，及时消除生产中的安全事故隐患。
4、组织制订并实施本单位的生产安全事故应急救援预案。
5、及时、如实报告生产安全事故。
二、本部门分管安全生产的负责人应协助履行安全生产管理，领导职责，其责任包括：
1、认真贯彻执行政府关于安全生产工作的法令、政策、审定、颁布本部门的安全生产制度、规定。
2、要掌握本部门每季度安全生产的概况，并且每年至少组织讨论一次本部门的安全生产工作。
3、审定、批准本部门年度安全措施费提取和使用计划。
4、定期研究安全生产问题。
5、督促、检查本部门的安全生产工作，及时消除安全生产事故隐患。
6、组织制订并督察实施本企业的安全生产事故应急救援预案。
7、及时、如实报告安全生产事故。
8、按时参加并组织重大节假日安委会的检查活动。
9、组织员工进行安全和劳动保护科学技术知识的教育。
三、本部门安全生产管理人员具体负责本部门安全生产管理工作，其职责如下：
1、在主管安全生产负责人的直接领导下，对本部门安全生产工作负权限范围内的管理责任，对交办的工作任务要按时按质完成。
2、履行安全生产检查职责并做好检查记录，及时纠正违反安全生产规章制度和安全操作规程的行为，发现安全隐患及时上报并督促整改。
3、组织制定和修订完善本部门安全生产规章制度和操作规程，并贯彻实施。
4、按照法律法规要求和企业规定，履行安全生产管理人员职责。
5、协助经理处理和检查督促本部门，对重大劳动安全技术课题进行研究，检查安全生产防护措施的落实情况。
出租车驾驶员现场作业特别规定
一、驾驶员要主动关心和帮助乘客，对老、弱、病、残、孕等特殊乘客要服务热情，照顾周到。
二、乘客上车后，驾驶员要准确、耐心地解答乘客提出的有关问题，做到有问必答。
三、驾驶员在营运过程中，要正确使用计价器，不得私自调校计价器和里程表。
四、出租汽车在营运中如计价器发生故障，驾驶员应立即向乘客说明情况，并提醒乘客按时程表显示里程计价车费，乘客下车后应立即向有关部门报修，不得继续营运。
五、出租汽车在营运途中如发生故障不能行驶时，驾驶员应向乘客说明原因，请乘客等候，及时检修排除故障；如故障一时无法排除，应请乘客改乘其他车辆，少收或免收车费。
六、出租车在营运途中，未经乘客同意，驾驶员不得再招揽他人同乘。
七、出租汽车驾驶员应自觉维护行业信誉，不得向乘客索要物品和小费，不违章使用票据。
八、出租汽车驾驶员在营运时应根据乘客的要求使用空调、音响等设备，不得无故拒绝。
九、出租汽车载客到达目的地时，驾驶员应按乘客要求，在规定允许停车的地段内就近停车。
十、出租汽车驾驶员在与乘客结算车费时应报计价器显示车费数额，唱收唱付，将车票和找补零钱同时交到乘客手中，并向乘客致谢！
安全员操作规程
1、目的
发挥安全管理的能动性，安全、优质、高效的工作。
2、适用范围
安全科科员
3、职责
协助领导抓好安全工作，贯彻执行各项法规，督促遵守操作规程，搞好各项检查工作，办理各类证件，处理安全事故，建立档案，负责公司事故统计上报工作。
4、作业程序
4．1出租车\"门检\"、\"路检\"、保修车辆出厂检。
4．1．1认真履行职责，主要项目是对其转向、制动、灯光、连接部位、轮胎、润滑、消防器材、证件及驾驶员的精神状态（是否饮酒、疲劳及情绪异常），严格进行检查。
4．1．2检查后，做好记录，被检车辆驾驶员和检查人员同时在检查表上签字，对不合格的车辆，强制修理，检验合格后方能出车。
4．1．3在路检中对运行的车辆严格控制：超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、乱停乱靠等违章现象，检查后做好记录。
4．1．4每月月底对检查的内容情况以报表形式上报经理。
4．2安全学习
4．2．1协助安全科长开展\"安全生产周\"、\"安全生产月\"活动，负责传达上级相关文件精神和安全管理要求，研讨安全生产中出现的问题。
4．2．2每月组织一次驾驶员安全学习，并做好全月安全生产讲评，努力做到解决一线驾驶员提出的有关安全生产出现的问题，有效地为一线服务。
4．2．3对驾驶员进行交通法规、安全管理制度、行车经验介绍和事故原因分析的安全学习，探讨新的可操作性强、有实效地安全管理办法。
4．2．4凡组织的安全学习，必须做好原始的签到及会议学习内容记录。
4．2．5采取橱窗专刊、简报、事故案例分析、知识竞赛多种形式进行宣传教育，并做好资料存档。
4．3事故处理
4．3．1统一办理车辆的保险事宜，协助交警部门处理交通事故现场勘查、施救和调解工作。
4．3．2发生交通事故后，市区内安全员必须在10分钟内赶到现场要求驾驶员不准离开现场，立即向当地交警部门和保险公司报案，勘查现场。
4．3．3凡发生重、特大交通事故必须在1小时内报总公司安全处，一般事故在12小时内报总公司安全处。
4．3．4赶到事发现场后，将事发时间、地点、车牌号、驾驶员姓名、第三者情况、详细经过、事故原因、人员伤亡及车辆物品损坏情况记录备查。
4．3．5会同交警部门一起进行调处。
4．3．6事故处理后，填写出险通知单，准备好相关理赔资料，报有关领导审批，呈报保险公司理赔。
4．3．7事故结束后，将所有资料存档备案。
4．3．8通知驾驶员参加事故分析会，坚持四不放过的原则，及时整改，吸取教训。
4．3．9定期在交通网上核查电子警察违章记录，并及时进行处理。
4．4档案管理
4．4．1宣传教育活动档案（活动内容的有关文件、主持单位部门、参加人员、内容、效果）
4．4．2培训档案（培训主持单位部门、参加人员、内容、考试成绩）。
4．4．3车辆安全检查档案
4．4．4驾驶员安全行车责任书（驾驶员档案和公司与驾驶员的安全行车协议）
4．4．5交通事故处理档案
4．4．6安全生产月报表每月26-27日上报主管部门领导。
4．5证件管理
4．5．1会同有关部门做好机动车辆、驾驶员的证件个检、年审、培训、考试、换证、台帐登记。
4．5．2收发证件时要仔细查看证件是否完整有效、送相关部门办理完毕发放给原单位后填写表格登记备查。
4．5．3做到定时定期办理有关事项，以免证件过期失效给车辆带来不必要的经济损失。
4．6新增车辆办证
4．6．1公司新购进车辆后，从购买员手中拿到所有证件（发票、机动车说明书、机动车合格证、车架号、发动机号托印），核对其证件是否与机动车自身准确无误。
4．6．2到相关部门拿出申请表格并正确按规定填写。
4．6．3按规定交纳相关费用，检车上牌、办理行车证、附加费证、道路运输证。
机务员作业操作规程
1、目的
确保公司设备管理工作的落实。
2、适用范围
公司安全机务科的机务管理。
3、职责
规范公司设备管理、监督检查设备的使用、保养和维修，做好各种设备的更新、维修、报废的相关记录。
4、作业程序
4．1设备的使用、保养和维修。
4．1．1监督驾驶员按操作规程操作设备（即出租车）。
4．1．2协助综合科组织驾驶员就所驾车辆进行技术培训。
4．1．3总结推广操作出租车的经验（整理经验成册、组织学习）。
4．1．4根据出租车提供的作业小时和行驶里程制订保养、维修计划（出租车二级保养每个季度一次，大修要结合车辆运行实际情况）。
4．1．5根据保养和维修计划具体实施。
4．1．5．1安排设备进厂，督促做好设备保养范围内各个项目。
4．1．5．2填写保养记录。
4．1．5．3组织需维修设备的进厂，办理交接手续。
4．1．5．4监督维修过程（维修作业环境、维修工艺）。
4．1．5．5对需要换价值高的配件，利用测量仪表进行测量（如测量曲轴、缸套的磨损等）。
4．1．5．6帮助解决维修中的疑难问题。
4．1．5．7做好旧件修复和回收工作（旧件实行交旧领新，对修复的旧件定价）。
4．1．5．8对竣工车辆进行出厂质量检验。
4．1．5．9做好设备维修相关记录。
4．2设备的报废
4．2．1协助安全机务科长执行报废计划。
4．2．2查明设备损坏早期报废的原因及其责任。
4．2．3将报废的车辆以报表形式到财务科备案。
4．2．4将车辆报废手续及时交到车管部门销号。
4．3报表、统计
4．3．1做好设备的台帐记录，并以报表形式上报。
4．3．2及时填写各项质量记录并分类、整理、归档。
质量监察员作业操作规程
1、目的
提高服务质量，确保各项服务规范的顺利落实。
2、适用范围
质量监察科监察员岗位。
3、职责
协助质量监察科长搞好服务质量的监察工作，及时处理顾客的投诉。
4、作业程序
4．1熟悉本公司制定的服务承诺，规范及相关的各项制度。
4．2每天定时或不定时上路对营运车辆驾驶员的服务进行检查，要求所有营运车辆每月检查次数必须达到10次以上。
4．2．1检查驾驶员的仪容仪表。
4．2．2检查驾驶员的文明规范用语。
4．2．3检查驾驶员的服务态度。
4．2．4现场找乘客测评本公司的车辆满意度。
4．3对检查内容及检查结果记录备案。
4．4自愿接受社会各界对本公司的服务质量的监督，及时处理乘客的投诉。
4．4．1接到电话或信件投诉，应如实记录当事人姓名、联系方式、事情经过、车辆牌照号等；接待乘客上门投诉时态度热情。
4．4．2自投诉受理之日起2天内，对投诉事件进行调查取证，并填写投诉事件调查情况表。
4．4．3在接到投诉7日内，将处理结果回复当事人双方。
4．5认真做好档案管理，对驾驶员的服务考核、投诉事件的处理过程、结果存档备案，每月28日将当月情况统计汇总，上报上级主管部门及公司领导。 财务人员作业操作规程
1、目的
规范财务管理员的行为，确保收费符合标准要求。
2、范围
适用财务科财务管理员岗位
3、职责
3．1严格执行财务管理制度。
3．2负责公司的财务管理、收入与支出、成本核算工作。
4、作业程序
4．1根据IC 卡的记录，向驾驶员收取当日出车收入。
4．2根据相关规定开具足额票据给驾驶员。
4．3根据公司下达的罚款通知单对驾驶员进行罚款，并开具票据。
4．4根据公司核定的月任务，对驾驶员进行单车月考核。
4．5根据员工工资考核情况表，结合材料消耗考核、油耗考核、安全考核等及时制作工资表报批，按时足额发放工资。
出租车驾驶员作业操作规程
1、目的
规范出租车司机的工作，不断提高驾驶员营业服务质量水平，确保旅客安全满意到达目的地。
2、适用范围
适用于出租公司驾驶员岗位。
3、职责
3．1负责出租车日常维护、保养。
3．2严格遵守交运规则和操作规程。
3．3认真及时填写设备日志。
3．4规范服务，安全生产，完成生产任务。
4、作业程序
4．1准备工作
4．1．1着装整洁，签到上班。
4．1．2接受运行任务。
4．1．3当班须携带行车证、营运证、驾驶证、上岗证。
4．1．4认真检查车辆安全技术状况和备件（计价器、灭火器等）是否齐全有效，发现问题及时抢修，并向调度报告。
4．1．5更换车辆卫生座套。
4．1．6严格按交接班时间提前半小时到调度报到，领取运单，门检合格后出车。
4．2发车
4．2．1关好车门、系好安全带、发动车辆。
4．2．2看后视镜、鸣号起步。
4．3营运服务
4．3．1严格遵守交通规则和操作规程、精力集中、礼貌行车。
4．3．2乘客用车时，主动开启车门，照顾乘客上车，帮助乘客，提拿接放行包，行李中不应装载可燃、易爆物品，并提醒乘客注意安全。
4．3．3（乘客上车后）问路──\"请\"字当先。规范标准：
4．3．3．1乘客上车后，司机礼貌用语：\"您好，先生（或小姐、太太）请问您去什么地方？\"给乘客以良好的第一印象。
4．3．3．2问清楚乘客确切下车地点：\"靠近什么地方？（注：避免因未问清楚而导致错驶、多驶，引起误会或纠纷。）
4．3．4 选路──择经济路线或乘客指定路线。规范标准：
4．3．4．1选择
一、二条经济路线并征求乘客意见。路上易堵车或有施工地段，应事先告诉乘客（在知道的前提下），以取得一致意见，并提醒乘客系好安全带。
4．3．4．2按乘客指定路线行驶。
4．3．5 开机──启用计价器。规范标准：
上客后应须当着乘客面开启计价器，并提醒乘客用语：\"开始打表。\"让乘客确认计价器显示为\"0\"。
4．3．6（到达下车点）暂停──到达目的地后，首先按下暂停键，停止计费。规范标准：
4．3．6．1到达目的地，应选择合适地点停车并立即按下暂停键。
4．3．6．2因司机原因（如加油、事故、违章、车辆抛锚、纠纷）而停车等候时，须按下暂停键，并用语：\"现在等候时间不计费。\"
4．3．7 报价──按计价器显示的金额，报清当次业务的车费，请乘客确认。规范标准用语\"请看计价器显示收费××元。\"
4．3．8开票──按计价器显示金额打印发票。规范标准：
4．3．9 （结算车费时）唱票──收取乘客车费，要当面唱票。规范标准：
4．3．9 .1收取乘客车费后，应立即审视票面，确认真钞和票额。
4．3．9 .2当面清晰唱票，用语：\"收××元，找你××元。\"或收××元，刚好。\"
4．3．10 找零──司机应当备零。规范标准：
4．3．10．1 主动找零一次找清，无零让零。
4．3．10．2收钱时，应说\"谢谢\"。
4．3．11 给票必须主动给乘客发票（忌语：\"发票要吗？\"）。
4．3．12 （乘客下车时）提示语言提示乘客不要遗忘所携带的物品，并审视车内有无物品遗留。规范标准：
4．3．12．1在给乘客发票时，及时使用文明用语和提示用语：\"不要遗忘随身携带的物品。\"
4．3．12．2谢谢您，欢迎下次乘坐，再见。
4．3．13检查行李厢是司机服务的责任区。乘客如有行李需要放入时，司机应下车主动协助乘客放置行李，到达后协助取出，请乘客清点确认。规范标准：
4．3．13．1在乘客下车前转头审视后座位，后窗台，前座位。
4．3．13．2若乘客有行李放在行李厢，司机应下车帮助乘客取出并检查。
4．3．14 再见──向乘客道别，使用\"再见\"\"走好\"之类礼貌用语。
4.4在途中
4.4.1行车途中密切关注车辆技术状况，发现故障或不安全的隐患，应及时停车排除，不得驾驶带病车辆继续行驶。
4.4.2车内发生治安、刑事案件，应及时报警。
4.4.3车辆发生火灾时，应立即停车，首先帮助乘客下车至安全区域，然后进行灭火。
4．5下班前
4．5．1向下一班司机报告车辆完好情况。
4．5．2在指定地点交接班。
4．5．3填写交接单据，交清全部营运收入。
机动车维修人员安全作业规程
1、装卸汽车发动机和起动机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行。未装电源总开关的，卸下的蓄电池电线接头应包扎好；
2、需要起动发动机检查电路时，应注意车底有无他人工作，预先打招呼、拉紧驻车制动器操纵杆、使变速器挂空挡，然后起动发动机，不熟练人员学员不得随便起动发动机；
3、汽车内部线路接头必须接牢并用胶布包扎好。穿孔而过的线路要加胶护套；
4、拆装蓄电池时，应用蓄电池吊带；
5、蓄电池架发现损坏时，应立即修理，不得凑合使用；
6、装蓄电池时，应在底部垫以橡皮胶料，蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧；
7、装蓄电桩头、导线夹应安装可靠，不准用铁丝代用；
8、清洗发电机、起动机及其他电器设备，应使用不带添加剂的工业汽油，并注意防火。
9、清洗零件应在专设的洗衣件盆或洗件池内进行。非必要，禁止使用汽油清洗零件。
10、某些零件如发电机、起动机、离合器片、制动摩擦片等需用汽油清洗时，必须使用无添加剂的工业洗涤汽油，并严禁烟火，用后的汽油应集中处理，不得随便乱放、乱倒，以免引起火灾。
11、拆装汽车时应使用专门的拉压机具成套工具，禁止采用手锤、錾子代替扳手使用。
12、拆下半轴、传动轴等轴类长零件，不可竖在车身旁，应当平方在座架上，以防倒下伤人和刮伤车身。
13、禁止用扳手接套管来增加其据矩，应选择使用特制扳手。
14、禁止使用无手柄的锉刀和手柄不牢的锤子。不能使用手锤直接敲打淬火零件，而必须通过铜棒之类的软金属，以免铁碎片伤人。
15、使用砂轮机必须遵守砂轮机的使用规程，并戴上防护眼睛。
16、使用移动式电动工具和风动工具，须熟悉其安全操作规程。将电动工具移到工作地点后，才能接电使用。工作完毕后，不准用拉拽电线的粗暴办法拔插头，而应该先把开关拉下，用手把插头拔下。
17、使用电动轮胎螺母拆装机时，应该用冲击次数来控制螺母的扭矩，切勿过松或过紧。对于滑角的套筒应及时更换，拧紧螺母时应对称进行。
18、使用电动钢板骑马螺栓拆装机时，其扭力的控制全凭经验。边上紧边注意钢板的位置是否对正，一个钢板总成的骑马螺栓应对称逐步拧紧。
19、使用钻床时，须遵守其安全操作规程，工件应牢固地夹持在工作台钳中。
20、在帮助焊工焊接工件时，须戴上防护眼睛和手套。
21、在车底下工作时，必须使用卧板。
22、装钢板销子绝对禁止用手指伸入销孔检查是否对正，应用对孔工具校对。
23、禁止将工具零件放在驾驶室顶上或发动机及叶子板上，应放在工具托架上。
24、禁止正在试验制动系统和离合器工作状况时，人在车底下工作。
25、禁止在维修车辆上随意摆弄变速轩和起动机开关等操纵件。
26、进行发动机维修作业和传动系维修作业前，必须把总电源开关断开（未装电源总开关的应拆下蓄电池电缆并包扎好）。
27、修理油箱需要放油时，周围应严禁烟火，停止气、电焊作业。抽油机应是密封式，盛油桶应加盖密封放在安全地方。
28、车间所用一切油料及易燃物品应放在安全地方，禁止油污落地，禁止油污沾在轮胎上。
29、凡在弹簧垫圈、开口销、保险垫片等易损防松装置的，复装时务必如数装上，不准凑合使用。
30、无驾驶证者严禁驾驶汽车。需要起动发动机时应以班长为主，或者由班组长指派比较熟悉汽车性能的主修技工起动发动机。
31、双班时，当班人员将工作中所发现的各种问题及未修好的部件报告组长或通知接班人员。
32、工作后主动整理自己的工作位置，将工具擦净收拾好，清扫场地。
33、防治水污染。
33.1禁止任何人将污水、含有毒化学药品的废水排放到水沟中；
33.2禁止任何人将垃圾、废油、废渣、有毒废弃物排放下水道；
33.3禁止使用渗井、渗坑处理工业三废；
33.4一切含油废液严禁倒入下水道；
33.5严禁用稀释方法排放废液。
34、防止大气污染。
34.1禁止在厂内燃烧沥青、油毡、橡胶、塑料、废油渣及其他可产生毒性气体的废物；
34.2经炉必须有消烟、除尘设备，以减少烟尘对大气的污染；
34.3汽车喷漆必须在厂房内进行，喷漆间要安排排风扇；
34.4喷漆作业采用硝基稀释剂，并采用电动喷涂机；
34.5工厂储藏的油漆及稀释剂，应经常进行检查，防止漏失并妥善保管。
35防止其他污染。
35.1切实做好各种设备的维护工作；
35.2加强废油管理，凡是更换下来的废油一律储存在专门的容器内（桶），统一管理，统一回收。
35.3砂轮机等产生较大噪声的设备，经常注意检修，以减少噪声污染，确保安全。
电工安全操作规程
1、低压维修电工必须经过专门的技术、安全培训，经考试合格持有《操作证》者才能上岗作业。
2、作业前必须戴好工作帽，穿好工作服、工作鞋等劳动防护用品，必要时应穿绝缘鞋和戴绝缘手套；检查工具、测量仪表和防护用具是否完好。
3、凡裸露的导线、绝缘损坏的导线在未确定是否带电情况下，一律按有电处理；凡裸露于电器外的接头，应及时作绝缘处理，并置于人不易触及的位置。
4、检修电气设备和线路时，必须将电源开关切断并上锁，挂上安全警示牌，不得带电操作。如确需带电操作时，必须采取安全措施（如人应站在绝缘板上，或穿绝缘鞋、戴绝缘手套等），并且有专人监护，以防发生事故。
5、检修或维护工作中断后，再次开始工作前，必须重新检查电源是否断开，所作的安全措施有无变动，并验明无电后方可重新开始工作。
6、动力配电箱的闸刀开关，禁止带负荷拉开；带电装卸熔断器时，要戴防护目镜和绝缘手套，必要时使用绝缘夹钳，站在绝缘垫上。
7、所有电气设备的金属外壳都必须有专用的接零导线或接地保护。
8、在同一电力网中，不允许一部分设备接地而另一部分设备接零。
9、拆除用电设备或线路后，可能来电的线头必须用绝缘胶布包扎好。
10、行灯、机床照明灯等，应使用36V以下的安全电压；在特别潮湿的场所，应使用不高于12V的电压。
11、各种用电设备、线路、回路的配制和安装，必须遵守电气设备安装标准；临时用电设备和线路的敷设必须向有关部门申报批准后方可实施，并应符合临时线路安装的有关规定。
12、当有人触电时，如在开关附近，应立即切断电源；如附近无开关，应尽快用干燥木棍等绝缘物体打断导线或挑开导线，使之脱离触电者，绝不能用手去接触触电者。
13、电气设备发生火灾时，应立即切断电源，并使用\"干粉\"、\"1211\"或二氧化碳灭火器灭火。严禁用水或泡沫灭火器灭火。
14、从事高空作业，应当在停电后进行，高空作业必须扎好安全带，戴好安全帽。高处工作传递物件不得上下抛掷。
15、使用梯子时，与地面之间的角度以60℃左右为宜；在湿滑地面应有防滑措施；无搭勾的梯子应有人扶住梯子。不准使用钉子钉成的梯子。
16、严禁带电测量电阻，测电阻时必须切断电源。
焊工安全操作规程
1、电气焊工必须经过专门的技术、安全培训，经考试合格持有《操作证》者才能上岗作业。
2、严格遵守一般焊工安全操作规程，熟练掌握、遵守《焊接作业安全操作规定》。
3、金属焊接作业人员，工作前必须穿好工作服，戴好工作帽、手套、劳保鞋。工作服口袋应盖好，并扣好纽扣。工作时用面罩。
4、启动焊机前检查电焊机和闸刀开关，外壳接地是否良好。检查焊接导线绝缘是否良好。在潮湿地区工作应穿胶鞋或用干燥木板垫脚。
5、每隔3个月对电焊机进行一次检查，保障设备及性能良好。
6、搬动电焊机要轻，以免损坏其线路及部件。
7、禁止在储有易燃、易爆的场所或仓库附近进行焊接。在可燃物品附近进行焊接时，必须距离10m以上，在露天场所焊接必须设置挡风装置，以免火星飞贱引起火灾。在风力五级以上，不宜在露天场所焊接。
8、在高空焊接时，必须扎好安全带，焊接下方须放遮板，以防火星落下引起火灾或灼伤他人。
9、拆卸或修理电焊设备的接连导线时，应由电工进行。必须焊工自己修理时，在切断电源后，才能进行。
10、焊接中停电，应立即关闭电焊机。工作完毕后应立即关闭电焊机并断开电源。
11、焊接时，注意周围同志以免被电弧光灼伤眼睛。
厂内机动车驾驶员安全操作规程
1、厂内机动车驾驶员必须持有政府安全主管部门颁发的厂内机动车安全驾驶证，做到持证驾驶，严禁无证驾驶。
2、按机动车要求，认真做好车辆的维护工作。每天开车前，必须详细检查车辆各部件，特别是制动、轮胎、喇叭等，做好日常维护记录。
3、严格遵守交通法规和安全操作规程，熟悉机动车辆的结构，掌握一般的电路故障的排除技术。严禁车辆带病作业。
4、夜间行驶时要检查灯光是否有效，严禁在前照灯失效时用手电筒代替等其他办法。
5、行驶中发现制动、转向系统有故障时必须立即停车，待修复后方可行驶。下雨、下雪天刮水器失效时也必须停车修复后方准行驶。
6、驾车前严禁饮酒，行驶中不准吸烟、饮食及闲谈，行驶中严禁单手操纵转向盘驾驶。
7、装载货物严禁超长、超宽、超高，载客车辆严禁超员，装运危险品货物要严格遵守有关规定。
8、在厂区道路上机动车最高行驶速度不得超过5km/h。
9、机动车辆必须钉上车辆牌照，驾驶员离开车辆时，必须拔出并妥善保管好车钥匙。
起重工安全操作规程
1、起重工应经专业安全培训，并考试合格持有操作证者，方能参加起重操作。
2、工作前必须戴好安全帽，严格检查各种设备、工具、索具是否完好可靠。不准超负荷使用。麻绳不准用于机械传动。
3、现场动力设备必须接地可靠、绝缘良好，移动灯具要使用安全电压。
4、多人操作要有专人负责指挥，统一信号，交底清楚。严格按总指挥命令或信号工作。如遇操作者看不清指挥手势时，应设中转助手，准确传递信号。
5、起吊工作物，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角缺口处应设垫衬，然后试吊离地面0.5米，经检查确认稳妥可靠后方能起吊。
6、使用起重吊杆定位要正确，封底要牢靠，必要时采用缆绳拉紧固定，不许在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。
7、操作卷扬机必须听从指挥，看清信号，正确操作。严格做到：信号不明、钢丝绳跑偏、超负荷、制动不灵不开车。用卷扬机作牵引时，中间不经过滑轮不准作业。
8、使用千斤顶时，底基要坚实，安放要平稳，顶盖与重物间应垫木块，缓速顶升，随顶随垫，多台顶升时，要动作一致。
9、使用缆风绳应不少于三根，固定位置要牢靠，不准系结在电线杆、机电设备和管道支架等处。缆风绳拉紧后与地面夹角应小于45度，需要固定在现场建筑构件上时，须经有关部门同意。
10、卧式滚移重物时，地面必须平整，枕木垫要硬，钢管要圆直。需要用手扳动钢管时，手指应放在管内，物件前后不准站人。
11、起重区域周围应设置警戒线，严禁非工作人员通行。遇6级以上大风时，严禁进行露天起重吊装。
12、在起重物件就位固定前，不得离开工作岗位。不准在索具受力或吊物悬空的情况下中断工作。
13、吊物悬空时，禁止在吊物或吊臂下停留或通过，在卷扬机滑轮前及牵引钢丝绳边不准站人。
14、高处作业或使用其他机电设备时，应遵守有关安全操作规程。
分管副总经理岗位职责
一、贯彻政府的安全生产方针、政策和上级部门关于安全生产工作的指示。
二、负责指导和布置本部门的安全生产工作，参加审批年度安全措施改造项目，参加审批年度安全措施费的使用计划。
三、按时组织并参加重大节假日安委会的检查活动。
四、本部门发生重大事故，应立即赶赴现场，并负责组织调查组，对事故进行调查和处理。
五、负责组织并参加本系统、部门的安全生产工作会议，掌握所辖范围内安全生产工作情况，并且定期向经理办公会汇报。
安全生产奖惩制度
一、根据《安全生产目标月度考核表》、班组及车队连续三个月达95分以上的，给予200元奖励；连续三个月低于90分的，给予300元处罚。
二、对本部门的安全生产责任进行季度考核，根据《安全生产责任季度考核表》，低于90分处罚300元。
三、员工实行的是\"一岗双责\"，半年对员工的安全生产工作进行一次考核。对于考核不合格处500元罚款。二次不合格的调离其岗位。
四、未完成安全生产目标的，年终取消一切评优资格。
五、驾驶员的安全生产奖惩如下：
1、驾驶员每季度安全行无大小事故，并能积极参加各项安全活动及安全会议者，奖励100元，全年安全行车无大小事故及无会议缺席情况，奖励300元。
2、未经请假不参加学习，每次罚款50元，累计三次不参加学习，除按规定罚款外，停止驾驶工作半个月，累计5次以上，停止驾驶工作二个月，是临时工给予解雇处理。
3、未经请假无故不参加肇事办班学习，除责成补课外，每次罚款50元，重犯者加倍处罚。
4、违反\"九不准\"一至六项其中一项，以及不按规定装载危险品、易燃品、易爆品或发现乘客带有上述物品上车时不予劝阻的，处罚100元。
5、私自带学徒学车或将车辆交给处单位司机及无证人员驾驶，经查获每次罚款1000元，重犯者加倍处罚。若造成事故，其一切经济损失概由本人负责。
6、驾驶员因工作失责，车容、车况保管、保养不良，在安全技术检查中不合格。每次罚款30元，违反规定乱停乱放每次10元，造成车辆损坏的，其一切经济损失概由驾驶员本人负责。
7、驾驶员在一年内累计发生二宗同等以上交通责任事故，每宗直接经济损失3000元以上、5000元以下者或发生交通死亡事故负同等责任以上者，取消其在本公司的驾车资格。
安全生产培训和教育制度
1、对员工实行三级安全教育，即公司安全处、安全科、班组车队安全教育制度，坚持多元化培训的原则。
2、安全科具体负责安全教育，即组织对主要管理人员进行安全法律法规的学习和用电等安全技术知识及人身安全的培训教育，严格考核并填写记录。
3、对各级人员进行安全技能的培训和考核，做好培训、考核记录，并上报安全科培训考核情况。根据运营情况经常组织工作人员及驾驶员进行安全知识、技能等教育，并做好记录。各作业班组安全员协助对作业工人进行日常的安全教育。
4、对特殊工种作业人员，由安全处统一联系劳动部门进行培训取证。
5、员工上岗前都必须参加安全培训，考核合格后才准许上岗作业。
6、安全培训内容在实行三级，教育内容各自有所侧重。
6.1安全处培训内容
A国家政府发布的有关安全生产的法律、法规；
B本公司运营过程及安全生产制度、安全纪律；
C事故发生的一般规律和预防事故的基本知识、急救措施。
D本企业安全生产形势及历史上发生的重大事故及应吸取的教训。
6.2安全科教育内容
A本部门运营特点及安全基本知识；
B应急预案的避险常识及演练。
6.3班组车队教育内容
A本班组车队生产工作特点及安全操作规程；
B新上岗员工的必要安全知识；
C本岗位易发生事故的不安全因素及防范对策。
D爱护及正确使用安全防护装置及劳保用品。
安全生产费用提取和使用管理制度
1、安全生产资金投入，是生产经营活动安全进行，防止和减少生产事故的资金保障，其费用的提取和使用必须加强管理。
2、安全生产资金必须按用提取，其提取标准：按本月收入的1.5%提取。
3、安全生产经费实行专户储存，专款专用。
4、年度结余资金结转下年度使用，当年计提安全费用不足的，超出部门按正常成本费用渠道列支。
5、安全生产资金要编制年度安全费用提取和使用计划，纳入公司财务预算。
6、安全生产费用应按照以下范围使用。
6.1完善、改造和维护安全防护设施设备支出。
6.2购置、安装和使用具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置。
6.3配备、维护、保养应急救援器材、设备支出和应急演练支出。
6.4开展重大危险源和事故隐患评估，监控和整改支出。
6.5安全生产检查、评价（不包括新建、改建、扩建项目安全评价）、咨询和标准化建设支出。
6.6配备和更新现场作业人员安全防护用品支出。
6.7安全生产宣传、教育、培训支出。
6.8安全生产适用的新技术、新标准、新工艺、新装备的推广应用支出。
6.9安全设施及特种设备检测检验支出。
7.10其他与安全生产直接相关的支出。
7、安全生产资金使用必须遵守以下程序：
7.1需要安全生产资金时，先写申请，由部门负责人签字后上总公司财统处。
7.2管财务副总审核签字后上交总经理签字后方可使用。
7.3凡购买安全生产设备统一由部公司后勤处购买。
7.4宣传、教育、培训需支出经费由总公司办公室具体安排。
8、相关手续办完后应填写好《安全生产经费支出表》。
事故统计报告制度
1、事故发生后，事故现场工作人员应当立即向部门负责人报告。同时报122和保险公司，若有伤者要打120电话。
2、发生重特大事故，部门负责人接到报告后，应当于1小时内向上一级和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
3、向上级报告事故绝不能迟报、漏报、谎报。
4、重特大事故逐级上报至国务院安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。
5、较大事故逐级上报至省市安监局。
6、一般事故上报市安监局。
7、事故报告要有必要的信息：
7.1本企业概况；
7.2事故发生的时间、地点以及事故现场情况；
7.3事故简要经过；
7.4事故已经造成或者可能造成的伤人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；
7.5已经采取的措施；
7.6其他应当报告的情况；
7.7事故出现新情况的，应当及时补报。
8、安全事故的统计分析应遵循以下原则。
8.1建立健全责任明确、运转有序的工作机制；
8.2明确统计工作要求；
8.3作好相关资料的收集；
8.4加强统计资料的整理；
8.5逐步建立健全伤亡事故数据库；
8.6强化分析、切实发挥事故统计工作的导向作用。
安全生产监督检查制度
1、安全生产监督检查是企业安全管理体系有效实施的保证。要实行月、季、年终检查，其监督检查工作要取得成效，有内容、有记录。
2、要明确安全生产监督检查的目的，其目的是查隐患、堵漏洞、保安全。
3、要清楚安全监督检查的内容，其内容为：
3.1检查物品新状况是否安全，检查生产设备、工具、安全设施、生产场所是否符合安全要求。
3.2检查人的行为是否安全。检查是否有违章指挥、违章操作、违反安全生产规章制度的行为。
3.3检查安全管理是否完善。检查安全生产规章制度是否建立健全。安全生产责任制是否落实，安全生产管理机构是否健全、安全生产目标和工作计划是否落实到各部门、各岗位，安全教育是否经常开展使职工安全素质得到提高。
4、安全生产监督检查要有严格的形式，其形式有：
4.1一线岗位的日常检查。一线岗位员工每天操作前，对自己岗位进行自检，确保安全才操作，以检查物品状况是否安全为主。
4.2安全人员的日常巡查。安全员等专兼职员工安全管理人员每日、每班对现场巡视，检查安全生产状况。
4.3定期综合性安全监督检查。部门和班组车队负责人为主，安全管理人员、职工代表参加组成检查组，按照事先制定的检查计划进行，以查各车队的安全生产工作开展情况，以查管理为主。
4.4专业性安全监督检查，检查内容为专业技术很强。
4.5季节性安全监督检查。不同季节的气候条件会给安全营运带来一定的影响，季节性安全检查是检查防止不利气候因素导致事故的预防措施是否落实。
4.5安全生产监督检查要有组织领导，使检查工作制度化、规范化、系统化。
车队队长岗位职责
一、认真贯彻国家行业管理部门及公司安全生产方针、政策规定，每月至少组织1次车队全体驾驶员安全学习会议。
二、发生交通事故，车队驾驶员得到信息后，尽快赶往事故现场，发扬团结互助精神，积极施救、抢救伤员，减少事故损失。
三、车队成员发生矛盾、纠纷要及时召开会议，交心谈心，消除矛盾，使驾驶员出车前、行驶中、收车后有一个愉快的心情，保持精力旺盛，集中精神开车。
四、要随时检查所在班组车辆技术状况，认真执行\"出车前、行驶中、收车后\"的三检制度，发现故障及时排除，确保行车安全。
五、督促所在车队车辆按时搞好
一、二级维护、大修作业、车辆年审、车辆保险和车辆临检工作，保证车辆手续齐全、有效。
六、要督促所在车队驾驶员要遵守交通法规，严格执行安全操作规程，行经险桥、渡口、危险地带要注意观察，在确保安全的前提下，小心慢行。
七、在行车途中要带头服从公安交警、运管和公司安全人员的检查。
推荐第2篇：出租车驾驶员岗位职责
出租车驾驶员岗位职责
1、出租汽车驾驶员岗位职责
1、严格按照“遵纪守法、规范服务、诚实守信、按规收费、车容 整洁、证件齐全、文明礼貌、安全行车”的总体要求为乘客提供安全、便捷、舒适的客运服务。
2、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和《西峰区出租 汽车服务规范（试行）》等有关法律、法规及制度。服从管理，听从指挥和调度。
3、牢固树立“安全第
一、预防为主”的思想，驾车过程中要礼让三先，谨慎驾驶，注意劳逸结合。不开带病车、疲劳车、违章车、英雄车和赌气车，严禁超员、超速及酒后驾驶。
4、爱护车辆，坚持定期检查，按规定做好车辆保养和维护，车辆各种设施（备）要配备齐全，保持车容整洁，设施完好，车况良好。
5、加强业务学习，按时参加安全教育学习及培训，不断提高驾驶技能和服务水平。
6、熟悉本地人文及地理环境，熟知本地交通地理，知悉本地名胜古迹、旅游景点、车站、大型宾馆、机关、企业等公共场所。
6、提高法制观念，恪守职业道德，自觉接受社会监督和行业管理部门的检查。
7、弘扬新风，见义勇为，不得驾驶出租汽车从事违法犯罪活动和其它不正当活动。
8、车辆发生交通肇事后，应及时报案。如造成人员受伤，应及时拨打急救电话，并积极抢救伤员。
2、出租车司机岗位职责
1、出租车司机必须遵守《中华人民共和国交通管理条例》及有关交通安全管理的规章法则，安全驾车，遵守员工手册，遵守出租车公司其他相关的规章制度。
2、爱惜车辆，定期对车辆进行维护保养，经常检查汽车的主要部件，确保车辆的正常运行。
3、出租车司机应每天抽时间对车辆进行清洗、加油，保持车辆卫生。
4、出租车停放时应注意安全，司机离开车辆时，要锁好车辆，以防车辆被盗。
5、出租车时间因为工作时间的特殊性，应合理安排时间休息，严禁疲劳驾驶，酒后驾驶。
6、对乘客要热气、礼貌、说话应文明大方，乘客谈话时，除非乘客主动搭话，否则不准随便插嘴。
7、对该城市的地理熟悉，能满足顾客的要求。
8、要勤劳工作，因为每个月出租车要扣除相应的费用，还有油、气的成本。
9、提高自身素质，端正服务态度，提高服务质量。
3、出租车司机岗位职责
1、出租车司机必须遵守《中华人民共和国交通管理条例》及有关交通安全管理的规章法则，安全驾车，遵守员工手册，遵守出租车公司其他相关的规章制度。
2、爱惜车辆，定期对车辆进行维护保养，经常检查汽车的主要部件，确保车辆的正常运行。
3、出租车司机应每天抽时间对车辆进行清洗、加油，保持车辆卫生。
4、出租车停放时应注意安全，司机离开车辆时，要锁好车辆，以防车辆被盗。
5、出租车时间因为工作时间的特殊性，应合理安排时间休息，严禁疲劳驾驶，酒后驾驶。
6、对乘客要热气、礼貌、说话应文明大方，乘客谈话时，除非乘客主动搭话，否则不准随便插嘴。
7、对该城市的地理熟悉，能满足顾客的要求。
8、要勤劳工作，因为每个月出租车要扣除相应的费用，还有油、气的成本。
9、提高自身素质，端正服务态度，提高服务质量。
4、出租车司机岗位职责
1、遵守《中华人民共和国交通管理条例》及有关交通安全管理的规章法则，安全驾车，遵守员工手册，遵守出租车公司其他相关的规章制度；
2、定期对车辆进行维护保养，确保车辆的正常运行；
3、严禁疲劳驾驶，酒后驾驶；
4、熟悉工作城市的地理，能满足顾客的要求。
推荐第3篇：出租车公司年终总结
导语：在新的一年里，我们将继续努力不懈，做好出租车的服务与管理工作，进一步完善我公 司的各项规章制度，狠抓交通安全和规范经营文明服务工作，接下来小编整理了出租车公司年终总结，文章希望大家喜欢！
这一年，我们在各级组织的关怀和指导下，在公司全体员工的共同努力下，主要做了如下几方面工作；抓内强素质外树形象工作。
公司按照县运管站的要求，和有关文件精神，公司狠抓内强素质和外树形象工作，改变从以往出租车公司重服务，轻管理现象。公司加大对本公司出租车车辆和司机驾驶员的管理力度，为加强和适应形势发展的需要，加强规范化管理力度，在硬件上，公司添置了多台电脑、打卬、复印机设备，实现联网办公，徵机操作。加强对本公司车辆的各项技术指标信息的统计，电子归挡工作，加强了对本公司出租车车辆以及晚班司机资料和个人信息，加强了管理工作。
按照公司的要求，每月及时用电子表格上网申报，本公司车辆燃油消耗数据，上网传输各种信息和数据，极大的提高了管理和办公的效率。并在电脑上实现了gps定位系统监控，了解出租车运行状况等。
公司按照县运管站的佈置，对本公司全体司机驾驶员以及晚班司机驾驶员，进行了上崗培训学习和考核，参学参考合格率达百分之九十九以上。
公司加强了对出租车驾驶员的安全学习教育，公司将全体驾驶员分十个学习小组，每月不少于一次学习，通过学习交通法律法，道路运输管理条例、出租车服务条例评分细则等项内容，出租车驾驶员，安全文明服务经营意识明显提高。
公司狠抓出租车驾驶员，深刻学习领会星级出租车的评分细则，使全体驾驶员高度重视，对照评分细则进行整改达标。
公司对出租车驾驶员，包括晚班司机，分别签订了驾驶员安全生产责任书。进一步明确了公司和驾驶员的权利、义务、职责，出租车驾驶员文明丶安全规范合法运营行为明显好转。20xx年度公司广大驾驶员，文明规范经营，好人好事不断湧现；例如车号黑BLU503司机李佳豪，拾到价值七万元的钱物，主动送到失主手中。得到失主和电视台的表揚宣传。另还有许多司机拾金不味的事迹，据不完全统计，20xx年内共有二十多件，公司收到表揚的锦旗两面。
六月高考期间，本公司有十多台出租车司机，积极参加爱心送考生，社会公益事业活动。
广大出租车司机驾驶员，能自觉接受公司和出租车行业管理部门的的监督和管理。违规违章，宰客、甩客、乱收费现象明显减少。在20xx年七月，公司在出租车党员司机中，选了两名司机作为创先争优活动，党员示范车，并配有标志，放在前排，接受乘客的检验，取得了示范带头作用，和初步的社会效益。
总之在20xx年各项工作中，公司全体员工，能在出租车优质服务各项工作方面，为龙江县城区交通运输工作，做了一定的工作，但同上级的要求还有很大差距。
公司全体员工，决心在新的一年里，发扬成绩，克服缺点，狠抓拒载不文明服务经营的现象，减少乘客投诉率。
进一步加強管理水品和服务质量，力争在各项工作中，走在全市出租车行业的前列。为龙江和谐、繁荣、发展而努力！
推荐第4篇：出租车公司管理制度
目 录
1、营运车辆管理制度；
2、驾驶员管理制度；
3、企业值班制度；
4、投诉处理制度；
5、票务登记管理制度；
6、车辆维修保养制度；
7、定期学习培训制度；
8、营运车辆定期进场安检及驾驶员安全例会制度；
9、企业安全生产制度；
10、服务质量管理制度；
11、应急保障制度
12、企业人员管理制度
营运车辆管理制度
一、建立健全营运车辆档案，一车一档，做到内容详实、完整、连续，整齐美观；
二、车辆必须保持内外卫生、整洁、车容美观、车况良好，运营服务设施及标志齐全统一，计价器功能正常、座套干净，符合营运出租车管理规范；
三、不准带病投入营运，车辆的制动、轮胎、转向、灯光、雨刮器、传动系统等必须随时处于良好技术状态；
四、按时按规定进行车辆的维护保养，按时参加车辆的年审，未检车辆或逾期保养车辆和存在安全隐患不得参加营运；
五、车辆自检应真正落实到每次的出车前、行车途中和收车后的车况检查，对发现的隐患和问题，应及时排除故障，使车辆随时保持技术状况良好；
六、营运车辆严禁无本车服务资格证人员驾驶；
七、符合其它有关规定。
驾驶员服务质量管理制度
为了使我公司客运出租汽车驾驶员服务规范，按照城市客运管理部门要求、和国家法律、法规的相关规定，特制定本制度。
一、建立健全公司驾驶员服务质量信誉考核档案，做到一人一档，内容要真实有效；
二、保持良好的精神面貌，做到精力充沛，微笑服务，亲切和蔼，端庄稳重，落落大方；
三、做到面容清洁，发式大方，男驾驶员不留长发、小胡子，女驾驶员不浓装艳抹，不留长指甲，不使用香味很浓的化妆品；
四、营运服务中按季节穿着工装，保持服装干净整洁；
五、言谈举止文明得体，不说脏话，严格使用规范用语，按要求使用普通话服务；
六、按规定携带、放置营运证件，做到亮证服务，服务资格证必须面对乘客摆放，以利于乘客监督；
七、严格按照计价器显示金额收费，按规定使用票据，并主动向乘客出具；
八、遵守站点秩序，服从站点管理人员管理，爱护站点卫生；
九、严格遵守交通法规，执行驾驶员安全操作规范，严
禁酒后驾车和疲劳驾车保证安全行车；
十、出车前必须仔细检查车辆，保持车辆性能良好，不开带病车；
十一、按规定使用计价器、GPS、等无线电通讯设施，保持设施正常使用，不得对已安装好的专用设施设备擅自改动或毁损；
十二、待客营运时打开空车标志灯，载客营运时放下空车标志灯，非营运时间不得使用空车标志灯；
十三、载客营运时遇到单行道路、禁行道路、道路施工等情况需要绕道行驶时，应主动向乘客讲明情况，协商最佳行车路线，如果意见不统一，按乘客要求路线行走；
十四、对老、弱、病、残、孕以及急需抢救的人员，优先供车，并根据乘客的身体状况妥善安全地做好服务；
十五、营运过程中应提醒乘客文明乘车，注意安全；十
六、严禁向车外吐痰、乱扔废弃物等不文明行为；十
七、严禁在营运过程中吸烟、吃东西、打电话等影响营运安全的行为；
十八、流动揽客时，应减速靠边停车上客，严禁逆向揽客，在禁停路段应在规定的地点上、下乘客；
十九、满足乘客询问地址、了解情况、中途停车办事以及对车上音响、空调等服务设施提出的启用或关闭等要求；
二
十、接揽出城长途业务时，应严格执行公安局的有关
规定，必须到公安局指定登记地点进行登记。
二十一、乘客上车时应主动问候乘客，提醒乘客遗失物品应及时设法归还失主，如与失主联系不上应及时上交本公司或城市客运行业主管部门；
二十二、在营运过程中，计价器因故失准，驾驶员应及时向乘客说明情况并按照实际里程收取车费，不得多收，完成本次营运后应立即到计量测试部门检修，合格后方可重新投入营运；
二十三、严禁在计价器上作弊。
二十四、未严格遵守行业管理规定和企业管理各项规章制度的，经查实，公司将建议城市客运管理机构注销其《服务资格证》。
企业安全生产制度
为了积极响应国务院、省政府安全年活动，切实做好公司生产工作，防止和减少生产安全事故，努力推进我公司出租车安全生产管理工作的制度化、规范化、标准化，特制定以下安全管理制度：
一、坚持“预防为主，安全第一”的方针，认真贯彻落实《安全生产法》，建立安全管理领导小组，设立安全科，落实专职安全员、车检员和安全器材管理员。
二、牢固树立“安全工作责任重于泰山“的思想，落实安全管理责任，做好车辆运输安全工作，把安全工作的各项制度落实到实处。
三、开展安全宣传教育工作，增强安全意识，组织客运驾驶人员每月的25日参加一次安全教育学习。
四、必须参加车辆保险，包括交强险，保险与审车时间必须同步，驾驶人员按时审车，审证和车辆维修保养，及时整改隐患，杜绝重大交通安全事故的生产。
五、与驾驶员签订好行车安全合同，做好安全会议学习记录。
六、出租车辆驾驶员必须有2年驾龄以上，持本地驾驶证和资格证上岗，按核定人数载客，严禁超员，严禁违章操作，服从公司统一调度，严格执行例检和严禁“三品”上车。
七、对于不服从安全管理的，包括脱保、不年审车、不年审证、不整改隐患和证照不齐的人和车，管理人员有权更换驾驶员和暂扣车辆。
投诉处理制度
一、要求建立24小时值班制度，确保投诉渠道畅通；
二、受理人员（包括接待人员和电话接线员）应当做到服务热情，用语规范，表述清晰，耐心听取并认真记录投诉人的基本信息和反映事件的有关情况；
三、受理人员要熟练掌握和运用行业管理相关的各项政策法规；
四、受理人员要掌握一定的沟通和询问技巧，通过与投诉人的沟通，较为准确地判断投诉的性质，并通过询问，详细了解与投诉密切相关的要点和细节问题；
五、受理投诉时，与投诉人的通话要求全过程记录，并归档保存；
六、受理投诉时，要按照“投诉人误解的予以政策解释；矛盾纠纷的予以调和化解；故意违章的予以坚决受理”的工作要求，遵循合法、合理、合情的工作原则。对不属于公司工作职责范围的投诉不予受理，应明确告知并讲明道理；对能够当场答复的，应当场给予答复；对需要进一步调查和处理的，应明确告知公司将进行调查和处理以及反馈的时间期限，要求其耐心等待；
七、受理投诉时，要明确告知投诉人相关的权利和应当承担的义务（如配合调查、举证等），告知投诉人投诉的时
效性以及不得无理投诉或胡乱举报；
八、在受理投诉过程中，若发现重大突发事件、苗头性事件要立即向公司领导汇报，必要时可直接请示城市客运主管部门有关领导。
九、投诉处理人员在处理中要严格按照规范要求，态度热情，用语文明。
十、要综合分析投诉人和被投诉人双方的陈述，以事实为依据，以法律为准绳，不得武断处置，作风粗暴；
十一、投诉处理过程中，对投诉人和被投诉人双方的合法利益应当维护；
十二、投诉一般应在7天内处理完毕，信访件应在3个工作日内处理完毕，如遇特殊原因不能及时反馈的，应当先同投诉人说明情况及拟推迟反馈的时间。处理完毕后要及时上报投诉处理情况；
十三、投诉受处理过程中，工作人员不得徇私舞弊、谋求利益。
票务登记管理制度
1、公司应随时备齐所有票据，妥善保存，建立档案；
2、票据管理员应积极与税务等部门联系，及时补充库存票据；
3、所有票据领取时必须由从业者签字并做好登记；
4、凡私自转卖或赠予票证所引起的经济纠纷等均由个人负责，公司将配合有关部门严肃查处；
5、认真做好票务管理的相关工作。
车辆维修保养制度
为了加强车辆正常维修保养，保证车辆正常运行、预防和避免因机械事故，而造成交通事故，保障公司财产和人民群众生命安全，特制定车辆保养维修有关规定。
一、车辆进行保养和维修，必须在有资质的定点修理厂维修、保养，并进行登记。
二、营运车辆驾驶员应努力学习专业技术，出车前、收车后应对车辆进行各项检查。对车辆情况做到心中有数，有故障报修及时准确，并能对一般小故障及时排除，将机械事故消灭在苗头之中。
三、营运车辆必须按照国家行业规定及时保养。如特殊情况不能按时保养，必须公司同意，另行安排时间，否则车辆停止运行。
四、凡发生行车机械事故或安全事故，驾驶员应保护现场，立即上报有关部门人员进行处理，公司及有关部门认定驾驶员责任范围内，按照公司有关规定执行。
五、车辆运行中发生故障影响运行及行车安全立即报修，不准带病行车，也不准将带病车移交下一班，如发现一次根据情况写出检查，二次的将终止车辆营运，连续三次者建议客运主管部门吊销驾驶员的服务资格证。
六、营运车辆每年必须参加客运交通部门、交警部门的
车辆年检、春运安检，经上线检测合格后方可营运。
企业值班制度
一、实行24小时值班制度，电话随时有人接听。
二、国家法定节假日及重大活动期间和防讯、防震等非常时期，企业负责人必须坚守岗位，做到不请假、不外出，手机保持畅通。
三、值班、排班表上墙，建立值班登记薄。
四、值班期间，值班人员不得脱岗，值班电话专人守侯， 值班员严禁关闭移动电话，并认真做好值班记录。
五、值班期间发现安全隐患、事故、突发事件等问题应及时处置，不能处置的问题要及时上报，并做好交接班工作。
六、值班员应做好单位安全保卫工作。
七、对乘客投诉要热情接待，积极协调解决处理。
八、建立好值班台帐，将值班人员名单、值班时间、值班日志详实记录，并建档保存，不得丢失。
驾驶员管理制度
为了加强对驾驶员的管理，规范驾驶员行为，根据相关规定，公司特制定以下制度：
一、凡属公司出租汽车驾驶员，必须符合国家有关政策及规定，取得有效合格的证照，方可正式成为本公司出租汽车驾驶员；
二、驾驶从业人员必须严格执行国家的有关法律、法规和企业的规章制度；
三、驾驶员必须与公司签订年度安全生产责任书，并严格履行。每月必须参加安全生产例会。接受各级安全生产教育培训，熟悉安全生产技能；
四、驾驶员必须熟悉自身车辆的安全技术性能情况，做好优质服务，提高自身的营运服务水平；
五、驾驶员必须严格做到行车证照手续齐全，礼貌待客，按规定运价收费，服从有关部门的检查，遵章守法，做到按城市客运管理部门要求完善各种营运服务设施，规范营运行为；
六、驾驶员之间不能相互转卖票据，更不能转卖给其它 机构或个人，凡私自转卖或赠予票据所引起的经济纠纷等均由个人负责，公司将配合有关部门严肃查处；
营运车辆定期进场安检制度
为了保证人民群众和从业者的人身财产安全，根据有关规定制订营运车辆定期进场安检制度：
一、企业每月定期对运营车辆回场检查，所有车辆必须回公司进行车辆技术状况检查。
二、凡三年以上的车辆，除每月定期由公司统一检查外，每月还应增加一次例检。
三、每次检查应由安全工作人员对车辆的刹车、方向、灯光、车容车貌及灭火器等内容检查登记，双方签字，对不合格的检查内容要求立即整改。
四、凡不参加安全例检的车辆，公司将暂扣相关手续，车辆不得投入运营。
安全例会制度
为了搞好安全运营管理，增强驾驶员安全法律、法规意识，有效预防各类安全事故特制定本制度。
一、公司每月定期召开安全学习会，总结安全工作，通报安全情况，学习相关规定，进行安全教育，提出安全要求。不断提高驾驶员的安全生产观念。
二、安全学习会必须由驾驶员参加，不得由他人代替。
三、凡参会者，在会议中必须端正会风，遵守会场纪律。不得交头接耳，并认真听讲，做好安全学习内容的记录。如有疑问，待会议完毕后，方可向安全人员提问。
四、凡公司营运驾驶员必须自觉努力学习安全知识，按时参加每月一次的安全学习会。
五、凡参加会议的驾驶员必须签名报到。不得迟到、早退，如遇急事不能参加会议必须提前向公司请假，并得到同意。
六、对无故不参加安全学习的驾驶员，公司将进行查处。一次未参加者将单独进行补会。全年三次未参加者，将列入不良记录名单，并提请市客运处注销该驾驶员的出租车服务资格。
七、公司必须对参会驾驶员进行严格的考勤登记并存档，年终时在安全总结大会上当众公布考勤记录并对多次迟
到、早退、缺席的人员作出严肃处理。
驾驶员定期培训学习制度
一、公司全体从业人员均为培训教育学习的对象，均应无条件自觉地参加公司组织的各种教育培训课程，车辆驾驶员为培训重点。
二、培训教育的主要内容为：
驾驶员职业道德教育、法纪教育、道路旅客运输常识和现场急救知识、教育、安全驾驶和机械安全常识教育、道路交通事故安例分析等为主。
三、公司的培训教育工作每月举行一次，每次不少于4课时。
四、培训教育工作的形式应形象生动，内容应丰富多彩，也可采用“请进来走出去”的方式，即请执法人员（客管、交警和其它法律工作者）上课，到事故案发地（也可以音像制品代替）直击现场等。主持学习的管理人员，必须有内容、有形式、有记录、有签字，严防走过场，搞形式主义或代签字。
五、授课人课前要认真准备讲义和教材，保证授课质量，达到良好的培训教育效果。
六、对因故未能参加安全培训和教育学习的人员，要及时组织补课；对无故不参加安全培训和教育学习的驾驶员要进行停运补课。
七、安全管理人员每半年要进行一次安全培训教育学习工作总结，并对下半年的教育培训工作制定出租学习计划。
应急保障制度
为贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，提高应对风险和防范事故的能力，保障人民生命财产安全，最大限度地减少财产损失，环境损害和社会影响，特制定以下制度：
一、坚持“以人为本，减少危害，预防为主，统一领导，分析负责，职责明确，快速反应”的原则。
二、建立应急领导组和应急预案，确保此项工作不走过场。
三、每年进行一次应急管理培训和应急演练，提高应急队伍的反应速度和实践能力。
四、根据预案做好救援设备、器材、防护用品、工具、药品等保障工作，确保经费、物资供应。
五、对应急救援设备、设施要定期进行检测、维护、更新，确保性能完好。
企业人员管理制度
为加强企业的规范化管理，完善各项工作制度，促进企业发展壮大，提高经济效益，根据国家有关法律、法规及企业章程的规定，特制定以下制度：
1、全体员工必须遵守企业章程，遵守企业的各项规章制度和决定。
2、认真执行工作时间，按时上下班，不得迟到早退，随意缺勤，有事必须履行请假手续。
3、上班时间要衣冠整齐，穿工作服，佩胸卡，保持整洁。
4、切实服从领导安排，努力完成领导交给的任务，提高办事效率。
5、热爱工作岗位，礼貌热情待客，工作期间使用文明用语，工作要善始善终。
6、全体员工刻苦学习文化和专业知识，不断提高整体素质和水平，造就一支思想好、作风硬、业务强、技术精的员工队伍。
7、企业提倡求真务实的工作作风，提高工作效率；提倡厉行节约，反对铺张浪费；提倡员工团结互助，同舟共济，发扬集体合作和集体创新精神，增强团体的凝聚力和向心力。
8、员工必须维护企业纪律，对任何违反企业章程和各项规章制度的行为，都要予以追究。
推荐第5篇：公司出租车管理制度
目 录
1、营运车辆管理制度；
2、驾驶员管理制度；
3、企业值班制度；
4、投诉处理制度；
5、票务登记管理制度；
6、车辆维修保养制度；
7、定期学习培训制度；
8、营运车辆定期进场安检及驾驶员安全例会制度；
9、企业安全生产制度；
10、服务质量管理制度；
11、应急保障制度；
12、企业人员管理制度；
营运车辆管理制度
一、建立健全营运车辆档案，一车一档，做到内容详 实、完整、连续，整齐美观；
二、车辆必须保持内外卫生、整洁、车容美观、车况良 好，运营服务设施及标志齐全统一，计价器功能正常、座套 干净，符合营运出租车管理规范；
三、不准带病投入营运，车辆的制动、轮胎、转向、灯 光、雨刮器、传动系统等必须随时处于良好技术状态；
四、按时按规定进行车辆的维护保养，按时参加车辆的 年审，未检车辆或逾期保养车辆和存在安全隐患不得参加营 运；
五、车辆自检应真正落实到每次的出车前、行车途中和 收车后的车况检查，对发现的隐患和问题，应及时排除故障，使车辆随时保持技术状况良好；
六、营运车辆严禁无本车服务资格证人员驾驶；
七、符合其它有关规定。
新和县运输置业有限责任公司
驾驶员服务质量管理制度
为了使我公司客运出租汽车驾驶员服务规范，按照城市客运管理部门要求、和国家法律、法规的相关规定，特制定本制度。
一、建立健全公司驾驶员服务质量信誉考核档案，做到一人一档，内容要真实有效；
二、保持良好的精神面貌，做到精力充沛，微笑服务，亲切和蔼，端庄稳重，落落大方；
三、做到面容清洁，发式大方，男驾驶员不留长发、小胡子，女驾驶员不浓装艳抹，不留长指甲，不使用香味很浓 的化妆品；
四、营运服务中按季节穿着工装，保持服装干净整洁；
五、言谈举止文明得体，不说脏话，严格使用规范用语，按要求使用普通话服务；
六、按规定携带、放置营运证件，做到亮证服务，服务资格证必须面对乘客摆放，以利于乘客监督；
七、严格按照计价器显示金额收费，按规定使用票据，并主动向乘客出具；
八、遵守站点秩序，服从站点管理人员管理，爱护站点卫生；
九、严格遵守交通法规，执行驾驶员安全操作规范，严禁酒后驾车和疲劳驾车保证安全行车；
十、出车前必须仔细检查车辆，保持车辆性能良好，不开带病车；
十一、按规定使用计价器、GPS、等无线电通讯设施，保持设施正常使用，不得对已安装好的专用设施设备擅自改动或毁损；
十二、待客营运时打开空车标志灯，载客营运时放下空车标志灯，非营运时间不得使用空车标志灯；
十三、载客营运时遇到单行道路、禁行道路、道路施工等情况需要绕道行驶时，应主动向乘客讲明情况，协商最佳 行车路线，如果意见不统一，按乘客要求路线行走；
十四、对老、弱、病、残、孕以及急需抢救的人员，优先供车，并根据乘客的身体状况妥善安全地做好服务；
十五、营运过程中应提醒乘客文明乘车，注意安全；十
六、严禁向车外吐痰、乱扔废弃物等不文明行为；十
七、严禁在营运过程中吸烟、吃东西、打电话等影响营运安全的行为；
十八、流动揽客时，应减速靠边停车上客，严禁逆向揽客，在禁停路段应在规定的地点上、下乘客；
十九、满足乘客询问地址、了解情况、中途停车办事以及对车上音响、空调等服务设施提出的启用或关闭等要求；
二
十、接揽出城长途业务时，应严格执行公安局的有关 规定，必须到公安局指定登记地点进行登记。
二十一、乘客上车时应主动问候乘客，提醒乘客遗失物品应及时设法归还失主，如与失主联系不上应及时上交本公司或城市客运行业主管部门；
二十二、在营运过程中，计价器因故失准，驾驶员应及时向乘客说明情况并按照实际里程收取车费，不得多收，完成本次营运后应立即到计量测试部门检修，合格后方可重新投入营运；
二十三、严禁在计价器上作弊。
二十四、未严格遵守行业管理规定和企业管理各项规章制度的，经查实，公司将建议城市客运管理机构注销其《从业资格证》。
新和县运输置业有限责任公司
企业安全生产制度
为了积极响应国务院、自治区政府安全生产月活动，切实做好公司生产工作，防止和减少生产安全事故，努力推进我公司出租车安全生产管理工作的制度化、规范化、标准化，特制定以下安全管理制度：
一、坚持“预防为主，安全第一”的方针，认真贯彻落实《安全生产法》，建立安全管理领导小组，设立安全科，落实专职安全员、车检员和安全器材管理员。
二、牢固树立“安全工作责任重于泰山“的思想，落实安全管理责任，做好车辆运输安全工作，把安全工作的各项制度落实到实处。
三、开展安全宣传教育工作，增强安全意识，组织客运 驾驶人员每月的15日，30日两天参加一次安全教育学习。
四、必须参加车辆保险，包括交强险，保险与审车时间 必须同步，驾驶人员按时审车，审证和车辆维修保养，及时 整改隐患，杜绝重大交通安全事故的生产。
五、与驾驶员签订好行车安全合同，做好安全会议学习记录。
六、出租车辆驾驶员必须有 3 年驾龄以上，持本地驾驶证和资格证上岗，按核定人数载客，严禁超员，严禁违章操作，服从公司统一调度，严格执行例检和严禁“三品”上
车。
七、对于不服从安全管理的，包括脱保、不年审车、不年审证、不整改隐患和证照不齐的人和车，管理人员有权更 换驾驶员和暂扣车辆。
新和县运输置业有限责任公司
投诉处理制度
一、要求建立 24 小时值班制度，确保投诉渠道畅通；
二、受理人员（包括接待人员和电话接线员）应当做到 服务热情，用语规范，表述清晰，耐心听取并认真记录投诉 人的基本信息和反映事件的有关情况；
三、受理人员要熟练掌握和运用行业管理相关的各项政 策法规；
四、受理人员要掌握一定的沟通和询问技巧，通过与投 诉人的沟通，较为准确地判断投诉的性质，并通过询问，详 细了解与投诉密切相关的要点和细节问题；
五、受理投诉时，与投诉人的通话要求全过程记录，并 归档保存；
六、受理投诉时，要按照“投诉人误解的予以政策解释；矛盾纠纷的予以调和化解；故意违章的予以坚决受理”的工 作要求，遵循合法、合理、合情的工作原则。对不属于公司 工作职责范围的投诉不予受理，应明确告知并讲明道理；对 能够当场答复的，应当场给予答复；对需要进一步调查和处 理的，应明确告知公司将进行调查和处理以及反馈的时间期 限，要求其耐心等待；
七、受理投诉时，要明确告知投诉人相关的权利和应当 承担的义务（如配合调查、举证等） ，告知投诉人投诉的时 效性以及不得无理投诉或胡乱举报；
八、在受理投诉过程中，若发现重大突发事件、苗头性 事件要立即向公司领导汇报，必要时可直接请示城市客运主 管部门有关领导。
九、投诉处理人员在处理中要严格按照规范要求，态度 热情，用语文明。
十、要综合分析投诉人和被投诉人双方的陈述，以事实 为依据，以法律为准绳，不得武断处置，作风粗暴；
十一、投诉处理过程中，对投诉人和被投诉人双方的合 法利益应当维护；
十二、投诉一般应在 7 天内处理完毕，信访件应在 3 个 工作日内处理完毕，如遇特殊原因不能及时反馈的，应当先 同投诉人说明情况及拟推迟反馈的时间。处理完毕后要及时 上报投诉处理情况；
十三、投诉受处理过程中，工作人员不得徇私舞弊、谋 求利益。
新和县运输置业有限责任公司
票务登记管理制度
1、公司应随时备齐所有票据，妥善保存，建立档案；
2、票据管理员应积极与税务等部门联系，及时补充库 存票据；
3、所有票据领取时必须由从业者签字并做好登记；
4、凡私自转卖或赠予票证所引起的经济纠纷等均由个 人负责，公司将配合有关部门严肃查处；
5、认真做好票务管理的相关工作。
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车辆维修保养制度
为了加强车辆正常维修保养，保证车辆正常运行、预防 和避免因机械事故，而造成交通事故，保障公司财产和人民 群众生命安全，特制定车辆保养维修有关规定。
一、车辆进行保养和维修，必须在有资质的定点修理厂 维修、保养，并进行登记。
二、营运车辆驾驶员应努力学习专业技术，出车前、收 车后应对车辆进行各项检查。对车辆情况做到心中有数，有 故障报修及时准确，并能对一般小故障及时排除，将机械事 故消灭在苗头之中。
三、营运车辆必须按照国家行业规定及时保养。如特殊 情况不能按时保养，必须公司同意，另行安排时间，否则车 辆停止运行。
四、凡发生行车机械事故或安全事故，驾驶员应保护现 场，立即上报有关部门人员进行处理，公司及有关部门认定 驾驶员责任范围内，按照公司有关规定执行。
五、车辆运行中发生故障影响运行及行车安全立即报 修，不准带病行车，也不准将带病车移交下一班，如发现一 次根据情况写出检查，二次的将终止车辆营运，连续三次者
建议客运主管部门吊销驾驶员的服务资格证。
六、营运车辆每年必须参加客运交通部门、交警部门的 车辆年检、春运安检，经上线检测合格后方可营运。
企业值班制度
一、实行 24 小时值班制度，电话随时有人接听。
二、国家法定节假日及重大活动期间和防讯、防震等非 常时期，企业负责人必须坚守岗位，做到不请假、不外出， 手机保持畅通。
三、值班、排班表上墙，建立值班登记薄。
四、值班期间，值班人员不得脱岗，值班电话专人守侯， 值班员严禁关闭移动电话，并认真做好值班记录。
五、值班期间发现安全隐患、事故、突发事件等问题应 及时处置，不能处置的问题要及时上报，并做好交接班工作。
六、值班员应做好单位安全保卫工作。
七、对乘客投诉要热情接待，积极协调解决处理。
八、建立好值班台帐，将值班人员名单、值班时间、值 班日志详实记录，并建档保存，不得丢失。
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驾驶员管理制度
为了加强对驾驶员的管理，规范驾驶员行为，根据相关 规定，公司特制定以下制度：
一、凡属公司出租汽车驾驶员，必须符合国家有关政策 及规定，取得有效合格的证照，方可正式成为本公司出租汽 车驾驶员；
二、驾驶从业人员必须严格执行国家的有关法律、法规 和企业的规章制度；
三、驾驶员必须与公司签订年度安全生产责任书，并严 格履行。每月必须参加安全生产例会。接受各级安全生产教 育培训，熟悉安全生产技能；
四、驾驶员必须熟悉自身车辆的安全技术性能情况，做好优质服务，提高自身的营运服务水平；
五、驾驶员必须严格做到行车证照手续齐全， 礼貌待客， 按规定运价收费，服从有关部门的检查，遵章守法，做到按 城市客运管理部门要求完善各种营运服务设施，规范营运行为；
六、驾驶员之间不能相互转卖票据，更不能转卖给其它 机构或个人，凡私自转卖或赠予票据所引起的经济纠纷等均 由个人负责，公司将配合有关部门严肃查处；
营运车辆定期进场安检制度
为了保证人民群众和从业者的人身财产安全，根据有关 规定制订营运车辆定期进场安检制度：
一、企业每月定期对运营车辆回场检查，所有车辆必须 回公司进行车辆技术状况检查。
二、凡三年以上的车辆，除每月定期由公司统一检查外， 每月还应增加一次例检。
三、每次检查应由安全工作人员对车辆的刹车、方向、灯光、车容车貌及灭火器等内容检查登记，双方签字，对不 合格的检查内容要求立即整改。
四、凡不参加安全例检的车辆，公司将暂扣相关手续， 车辆不得投入运营。
新和县运输置业有限责任公
安全例会制度
为了搞好安全运营管理，增强驾驶员安全法律、法规意 识，有效预防各类安全事故特制定本制度。
一、公司每月定期召开安全学习会，总结安全工作，通 报安全情况，学习相关规定，进行安全教育，提出安全要求。 不断提高驾驶员的安全生产观念。
二、安全学习会必须由驾驶员参加，不得由他人代替。
三、凡参会者，在会议中必须端正会风，遵守会场纪律。不得交头接耳，并认真听讲，做好安全学习内容的记录。如 有疑问，待会议完毕后，方可向安全人员提问。
四、凡公司营运驾驶员必须自觉努力学习安全知识，按 时参加每月一次的安全学习会。
五、凡参加会议的驾驶员必须签名报到。不得迟到、早 退，如遇急事不能参加会议必须提前向公司请假，并得到同意。
六、对无故不参加安全学习的驾驶员，公司将进行查处。一次未参加者将单独进行补会。全年三次未参加者，将列入 不良记录名单，并提请市客运处注销该
驾驶员的出租车服务资格。
七、公司必须对参会驾驶员进行严格的考勤登记并存档，年终时在安全总结大会上当众公布考勤记录并对多次迟到、早退、缺席的人员作出严肃处理。
驾驶员定期培训学习制度
一、公司全体从业人员均为培训教育学习的对象，均应 无条件自觉地参加公司组织的各种教育培训课程，车辆驾驶员为培训重点。
二、培训教育的主要内容为：驾驶员职业道德教育、法纪教育、道路旅客运输常识和现场急救知识、教育、安全驾驶和机械安全常识教育、道路交通事故安例分析等为主。
三、公司的培训教育工作每月举行一次，每次不少于4课时。
四、培训教育工作的形式应形象生动，内容应丰富多彩，也可采用“请进来走出去”的方式，即请执法人员（客管、交警和其它法律工作者）上课，到事故案发地（也可以音像制品代替）直击现场等。主持学习的管理人员，必须有内容、有形式、有记录、有签字，严防走过场，搞形式主义或代签字。
五、授课人课前要认真准备讲义和教材，保证授课
质量，达到良好的培训教育效果。
六、对因故未能参加安全培训和教育学习的人员，要及 时组织补课；对无故不参加安全培训和教育学习的驾驶员要 进行停运补课。
七、安全管理人员每半年要进行一次安全培训教育学习工作总结，并对下半年的教育培训工作制定出租学习计划。
新和县运输置业有限责任公司
应急保障制度
为贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，提高 应对风险和防范事故的能力，保障人民生命财产安全，最大 限度地减少财产损失，环境损害和社会影响，特制定以下制度：
一、坚持“以人为本，减少危害，预防为主，统一领导， 分析负责，职责明确，快速反应”的原则。
二、建立应急领导组和应急预案，确保此项工作不走过 场。
三、每年进行一次应急管理培训和应急演练，提高应急 队伍的反应速度和实践能力。
四、根据预案做好救援设备、器材、防护用品、工具、药品等保障工作，确保经费、物资供应。
五、对应急救援设备、设施要定期进行检测、维护、更新，确保性能完好。
新和县运输置业有限责任公司
企业人员管理制度
为加强企业的规范化管理，完善各项工作制度，促进企业发展壮大，提高经济效益，根据国家有关法律、法规及企业章程的规定，特制定以下制度：
1、全体员工必须遵守企业章程，遵守企业的各项规章制度和决定。
2、认真执行工作时间，按时上下班，不得迟到早退，随意缺勤，有事必须履行请假手续。
3、上班时间要衣冠整齐，穿工作服，佩胸卡，保持整洁。
4、切实服从领导安排，努力完成领导交给的任务，提 高办事效率。
5、热爱工作岗位，礼貌热情待客，工作期间使用文明 用语，工作要善始善终。
6、全体员工刻苦学习文化和专业知识，不断提高整体 素质和水平，造就一支思想好、作风硬、业务强、技术精的 员工队伍。
7、企业提倡求真务实的工作作风，提高工作效率；
提 倡厉行节约，反对铺张浪费；提倡员工团结互助，同舟共济， 发扬集体合作和集体创新精神，增强团体的凝聚力和向心力。
8、员工必须维护企业纪律，对任何违反企业章程和各 项规章制度的行为，都要予以追究。
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大庆哈得力出租车公司人事制度
一、工作时间
1.公司根据岗位的不同实行不同的工作制。实行每日8：00-17：00为工作时间，中午12：00-13：00为午休就餐时间；作业类岗位人员的作息时间根据工作需要按各部门相关规定执行。
2.员工因工作需要，在正常工作时间内不能完成工作，经请示，部门领导批准后，在休息日继续工作，加班后可安排半年内调休，如半年内未进行调休则视为放弃调休。
二、考勤管理
1.员工考勤全员实行电子考勤制度。
2、员工上班与下班各打卡一次。
3、严禁员工代打卡。如发现按自动离职处理。
4、公司员工需按时到岗，迟到或早退20分钟以内,职员级每次罚款10元，主管级每次罚款20元，经理级每次罚款30元.员工由于个人原因于每工作日的8：21后到岗、除午休外、16：59之前离岗，按旷工半日处理。
5、公司执行全员打卡制度，如因特殊原因没能打卡的需填写未打卡说明（每月不超四次），并于次日中午前将未打卡说明交至人事行政部；若无打卡记录也无未打卡说明的，按旷工半日处理。
6、员工因公外出不能打卡者，需填报“公出申请单”或“出差申请单”作为考勤依据，否则以旷工论处。
7、凡未经准假而缺勤者或未按规定程序办理请假手续的，均以旷工论处（临时大病或重大事故经证明属实，并于事后三天内依规定核准者除外）。
8、旷工工资：旷工一天，按扣发三天工资标准处罚，旷工二天，处罚加倍。二天以上按自动离职处理。
9、新入职员工不享受第一个周末休息日（周一入职员工除外）。
三、请休假管理
员工请假应在《请假申请单》上说明理由按规定流程报批后，送人力资源部备案，否则按旷工处理。
1、婚假：入司一年以上；《结婚证》载明时间起一年内，凭《结婚证》原件申请，复印件作为请假单附件。婚假天数为7天。婚假期间享受全额底薪.
2、产假。女职工可请带薪产假90天，男员工凭配偶生育证明、婴儿出生证明申请陪产假，带薪陪产假3天。
4、丧假：原则上提前1天请假，员工直系亲属（配偶、父母、子女）去世，3天假期；非直系亲属（兄弟姐妹、配偶父母、祖父母、外祖父母）去世，2天假期；其他亲朋去世，无丧假假期。丧假期间享受全额底薪.
5.工伤假：应在事发第二天通知部门同事按照上述流程代为办理请假手续，并在事发三日内将相关医疗资料交由人力资源部办理工伤认定。
6.事假、调休：必须有合理的理由，且提前1天请假；员工的调休，根据加班情况，在半年内调休，由于个人原因调休不完，按自动放弃处理；员工调休须填写《请假申请表》。员工请事假天数较长达到8日，且无正当、合理理由的，一律不予准假。
请假审批流程与规范
（一）、所有员工的请假审批权限按照级别与假期长短而定，具体规定如下：
1、经理级以下岗位（主管、文员、作业岗位）
3天以内：个人填写《请假申请表》—>部门领导审批—>店人事行政部审批
3.5天至7天以内：个人填写《请假申请表》—>部门领导审批—>店人事行政部审批—>店总经理审批
7天以上：个人填写《请假申请表》—>部门领导审批—>店人事行政部审批—>店总经理审批—>总部人力资源部审批
2、经理级岗位（含部门实际负责人）
1天以内：个人填写《请假申请表》—>店总经理审批
1.5以上3天以内：个人填写《请假申请表》—>部门领导审批—>店人事行政部审批—>店总经理审批—>总部人力资源部审批
3天以上：个人填写《请假申请表》—>部门领导审批—>店人事行政部审批—>店总经理审批—>总部人力资源部审批—>总经理审批
四、离职
1、员工因自身原因提出辞职，应以书面的形式向公司提出申请，无申请擅自离职者不予以发放在公司未发放的薪资。
2、员工的离职通知期:职员级应当提前十五日，技术岗位员工、经理级（含）以上员工应当提前三十日，财务人员提前六十日以书面形式通知公司，试用期内的需提前七日通知公司。员工未按天数提前提出离职申请者，以相应天数的工资代替通知期。
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车队主管岗位职责 第一条 在公司总经理、副总经理、部门经理的领导下，负责和组织本车队车辆及驾驶员的安全生产、营运管理、技术管理，保证本车队完成公司及部门下达的各项计划和指标。 第二条 根据交通法规、营运法规、条例以及公司的各项规章制度编制本车队的月、季、年度工作计划，按安全、营运、技术不同的业务性质分别与安全组、营运组、技术组进行业务联系。对本车队车辆、驾驶员的营运、安全、技术状况随时向部门经理汇报。 第三条 狠抓安全行车，对本车队驾驶员的交通事故与安全组一起按“四不放过”的原则进行处理，对特重大事故、伤人事故必须第一时间赶到现场，在处理过程中要尽职尽责为驾驶员服务，使事故损失减少到最低程度。 对车队发生的事故（包括第三者事故）即时上报部门经理。 第四条 每月三次（白天二次，夜间一次）深入到各营运点检查、了解营运、安全、服务质量、车容车貌，每月不少于30辆，并将检查情况汇总上报部门经理。 第五条 抓好车辆的技术管理，督促驾驶员按时按质对车辆进行保养、二级维护、综合检、年检。 第六条 要求驾驶员对车辆的车况、车貌保持完好。负责对本车队车辆发生的技术故障进行前期的接触处理，并将具体情况反馈到技术组由技术组进行处理。 第七条 及时耐心的处理乘客投诉，对标注为“其他”类的投诉处理后按规定直接在系统上进行反馈，对标注为“投诉”类投诉及需带驾驶员去客客局处理的严重投诉要求必须作好投诉人的工作后按撤单方式处理，由车队召回驾驶员调查，并与投诉人沟通，得到投诉人的谅解和同意撤单后，准备齐全相关资料交营运组进行跟踪处理。 第八条 随时掌握本车队驾驶员定额任务及各类费用收款情况，根据公司财务提供的欠款驾驶员名单，检查督促驾驶员按时足额缴纳各种款项。对于拖欠驾驶员负责催收，对违反公司规定的驾驶员提出批评和处罚建议，直至扣车或按合同规定解除合同。 第九条 每月组织本车队安全例会，对驾驶员进行安全、优质文明服务和职业道德教育，将本车队的驾驶员培养成为一支优质、文明、安全、守法、高素质的队伍。 第十条 协助综合部建立、健全驾驶员管理档案，并按月对本车队的驾驶员管理档案进行更新（驾驶员的交通违法、交通事故、营运违章、服务投诉情况及安全行车里程等），并根据上月的安全、服务情况对本车队驾驶员按车进行安全、服务考核（交通违法数据以客管局提供的为准，因交通违法数据较为延迟，考核时以上上月的数据为依据），于每月15日前制作出本车队《月度安全、服务奖考核情况表》，经安全、营运主管审核后报部门经理、公司领导审批后执行。 第十一条 努力完成公司对本车队的各项考核指标、营运管理指标、安全管理指标严格掌握在可控范围之内，确保处于行业领先水平。 第十二条 对本车队副班驾驶员的上、下牌进行严格审核，报部门审批后，按公司相关程序办理。 第十三条 掌握本车队驾驶员的状况，采取谈心、交心、家访等形式做好深入细致的思想工作，关心驾驶员的工作和生活，经常听取他们的意见和要求。每月家访驾驶员数量达到客运交通管理局规定的数量，并整理资料填写《驾驶员家访记录表》，以备检查。 第十四条 大量收集好人好事，采取各种形式进行表彰，弘扬正气，形成一个良好的工作氛围。培养驾驶员的团结、友爱、协作、奉献精神。组织好本车队驾驶员突击性的公益活动。 第十五条 对本车队驾驶员严格大胆管理，树立自身威信。为驾驶员办事必须做到热情、周到、及时，提高办事效率。不得刁难和无故拖延，更不能向驾驶员索取好处。 第十六条 紧密联系驾驶员，配合安全组、营运组、技术组完成各项工作，做好各车队之间的友好、协助关系，分工不分家。 第十七条 完成公司领导和部门临时交办的其他工作。
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出租车公司的管理办法
第一章 总 则
第一条 为了加强出租汽车行业管理，规范经营和管理行为，提高服务质量，保护乘客、出租汽车驾驶员、出租汽车经营者的合法权益，根据有关法律、法规，结合本省实际，制定本办法。
第二条 本办法适用于本省行政区域内从事出租汽车经营及管理活动。
本办法所称出租汽车，是指具有合法营运资格，按照乘客意愿提供客运服务，以行驶里程或者时间计费的5座以下的小型客车。
第三条 县级以上人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内的出租汽车行业管理工作。
规划、公安、监察、财政、人力资源社会保障、住房城乡建设、价格、工商、质监、税务等部门，按照各自的职责，做好出租汽车的相关管理工作。
第四条 出租汽车是城市综合交通体系的重要组成部分。县级以上人民政府应当根据经济社会和城市发展，制订出租汽车发展规划。
第五条 从事出租汽车经营应当依法取得许可，任何单位和个人不得封锁或者垄断出租汽车市场。
第六条 出租汽车管理应当遵循公开、公平、公正和便民的原则，促进出租汽车市场健康有序发展，满足广大人民群众的出行需求。
出租汽车经营者和驾驶员应当依法经营，诚实守信，公平竞争，文明服务。
第七条 鼓励出租汽车经营向规模化、集约化发展。推广信息化管理和使用环保、节能车型。 第二章 经营权管理
第八条 各地应当采取以企业综合素质和服务质量为主要条件的招投标方式配置出租汽车经营权，择优确定经营者。
已经实行出租汽车经营权有偿出让的市县，需要继续实行的，应当报省人民政府批准。
尚未实行经营权有偿出让的市县，不得新出台出租汽车经营权有偿出让的政策。
第九条 县级以上人民政府交通运输主管部门应当根据出租汽车发展规划和市场需求，科学合理地确定出租汽车新增运力的投放数量、车型等，制定出租汽车经营权配置方案，并向社会公示。
出租汽车经营权配置方案应当经地级以上市人民政府批准，并向省人民政府交通运输主管部门备案后组织实施。
第十条 申请从事出租汽车经营的，应当具备下列条件：
(一)有购置符合规定车辆的资金;
(二)有与经营规模相适应的注册资金;
(三)有与经营规模相适应的经营场地、车辆停放地;
(四)有健全的安全生产、服务质量、车辆、驾驶员等管理制度;
(五)法律、法规、规章规定的其他条件。
第十一条 县级以上人民政府交通运输主管部门应当自作出出租汽车经营权许可决定之日起30日内，为出租汽车经营者发放道路运输经营许可证;并为符合规定的车辆配发道路运输证。
第十二条 出租汽车经营者应当持道路运输经营许可证，依法向工商行政管理部门办理有关登记手续。
未取得出租汽车经营许可并办理工商登记的，不得从事出租汽车经营活动。
第十三条 出租汽车的经营权期限为5年至10年。在上述的年限内的具体经营期限，由县级以上人民政府交通运输主管部门规定。
经营期限内不能正常经营或者经营期限届满的，其经营权由原许可机关收回。
第十四条 出租汽车经营者停业、歇业、合并、迁移经营场所、变更名称，以及车辆报停、更新、减少的，应当到原许可机关办理相关手续。
依法取得的出租汽车经营权不得转让，法律、法规另有规定的除外。
第十五条 出租汽车经营者应当全额出资购买车辆，不得通过一次性买断经营权或者收取高额风险抵押金等方式转嫁经营风险。
第十六条 有下列情形之一的，由原许可机关全部或者部分收回其出租汽车经营权，并注销其道路运输证：
(一)非法转让出租汽车经营权的;
(二)通过收取高额风险抵押金等方式转嫁经营风险的;
(三)取得出租汽车经营权许可180日内无正当理由未投入营运，或者在经营期限内连续180日未营运的;
(四)企业质量信誉考核连续两年不合格的。第三章 从业资格管理
第十七条 出租汽车驾驶员实行从业资格考试制度。出租汽车驾驶员应当经考试合格，取得从业资格证后方可从事出租汽车营运活动。
出租汽车驾驶员从业资格考试大纲、考试办法和从业资格证件式样，由省人民政府交通运输主管部门规定。
第十八条 申请出租汽车驾驶员从业资格考试的，应当符合下列条件：
(一)年龄在18周岁以上60周岁以下，无职业禁忌症;
(二)取得相应的机动车驾驶证，并有2年以上驾龄;
(三)3年内无一般以上主要责任交通事故记录。
第十九条 申请出租汽车驾驶员从业资格考试的，应当向出租汽车经营所在地县级以上人民政府交通运输主管部门提出，并提交符合本办法第十八条规定的相关材料。
第二十条 出租汽车驾驶员的从业资格证有效期为6年。
出租汽车驾驶员应当在从业资格证有效期届满30日前到原发证机关办理换发证件手续。
出租汽车驾驶员从业资格证件遗失、毁损、变更工作单位的，应当到原发证机关办理补发或者变更手续。
第二十一条 出租汽车驾驶员有下列情形之一的，县级以上人民政府交通运输主管部门应当暂停其从业资格，并要求其重新学习考试;考试合格的，方可继续从事出租汽车经营活动：
(一)一年内被有效投诉服务质量事件达3次及以上的;
(二)发生重大以上主要责任交通事故的;
(三)将出租汽车证件转借他人使用的;
(四)将出租汽车转包给他人经营或者自行聘请驾驶员的。
第二十二条 出租汽车驾驶员有下列情形之一的，由发证机关注销其从业资格证：
(一)持证人申请注销的;
(二)驾驶证被依法吊销或者注销的;
(三)年龄超过60周岁的;
(四)从业资格证有效期届满后未申请换证的;
(五)具有其他应当注销从业资格证的情形。第四章 车辆管理
第二十三条 出租汽车经营者应当确保其出租汽车符合下列条件：
(一)符合国家和地方规定的技术标准、环保标准，并经检测合格;
(二)依法取得机动车牌照;
(三)按照规定配置、安装出租汽车标志灯、空车待租标志、计价器、带卫星定位功能的行车记录仪、安全防范装置和服务设施等;
(四)按照规定喷涂车身颜色，标明经营者名称、监督投诉电话;
(五)按照规定购买机动车第三者交通强制保险和承运人责任险;
(六)达到《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198)规定的二级以上技术等级;
(七)法律、法规、规章规定的其他条件。
第二十四条 出租汽车经营者应当根据国家相关规定建立车辆技术管理制度，保持车辆整洁卫生、设备设施完好。
第二十五条 县级以上人民政府交通运输主管部门应当每年对出租汽车进行一次审验。审验内容包括：车辆结构、外观颜色变动情况，按照规定安装、使用出租汽车标志灯、空车待租标志、计价器、带卫星定位功能的行车记录仪、安全防护装置和服务设施等情况。
县级以上人民政府交通运输主管部门应当结合审验情况，每年对出租汽车进行一次综合性能检测。 第五章 营运管理
第二十六条 出租汽车单次经营的起点或者终点应当至少有一端在许可的营运区域范围内。
运送旅客前往许可的营运区域范围以外时，应当选择最佳行驶路线，将旅客直接送达目的地。回程时应当显示停运标志;需回程载客的，应当到当地交通运输主管部门指定的出租汽车回程候客站点载客。
县级以上人民政府交通运输主管部门应当在城市进出口、机场、码头、车站等交通方便、客流较集中的地方设立外地出租汽车回程候客站点，并向社会公布。
第二十七条 出租汽车经营者应当遵守下列规定：
(一)遵守法律、法规、规章和其他有关规定;
(二)建立科学合理的出租汽车经济承包经营费用与油价、市场供求状况等变动的联动机制，形成产权明晰、责权对等、收费合法、风险共担的经营体制;
(三)执行政府价格主管部门制定的运价和收费标准，使用地方税务部门监制的票据;
(四)建立出租汽车驾驶员管理档案、顶班制度和驾驶员岗位培训制度，定期组织驾驶员业务培训、职业道德和安全教育，提高驾驶员综合素质;
(五)如实向交通运输主管部门报送营运报表以及其他营运资料;
(六)建立服务质量投诉制度。
第二十八条 出租汽车经营者应当自营，或者与驾驶员签订合同实行经济承包经营。
实行经济承包经营的，应当使用统一规范的合同文本，明确双方的权利、义务。出租汽车经营权、车辆产权不因承包经营而转移。承包者不得再次转包或者自行聘请驾驶员。
出租汽车承包合同规范文本，由县级以上人民政府交通运输主管部门会同工商、价格等部门制定。
第二十九条 出租汽车经营者应当依法与驾驶员签订劳动合同，依法参加社会保险。
驾驶员实行不定时工作制的，应当在劳动合同中明确。
第三十条 出租汽车驾驶员营运服务，应当遵守下列规定：
(一)携带车辆行驶证、驾驶证、道路运输证，在车内规定位置放置出租汽车驾驶员从业资格证;
(二)衣着整洁，文明礼貌;定期消毒，保持车容车貌整洁卫生;载客运行时，不得在车厢内吸烟、饮食;
(三)按照乘客要求的路线行驶;乘客未提出要求的，应当选择距离最短的路线行驶;因故需绕道行驶时，应当征得乘客同意;
(四)不得无故拒载或者招揽他人同乘;
(五)上客后启动计价器，抵达目的地后按规定收费并出具*，不得以任何方式直接或者变相多收乘车费用;
(六)不得无故中断运送旅客服务或者未征得旅客同意更换车辆;
(七)不得利用出租汽车进行违法犯罪活动或者为违法犯罪活动提供便利条件，营运中发现违法犯罪嫌疑人，应当及时向公安机关举报，并协助公安机关调查取证。
第三十一条 出租汽车空驶待租期间，除下列情形外，出租汽车驾驶员不得拒载：
(一)不能控制自己行为的乘客要求乘车且无人随车监护的;
(二)乘客携带易燃、易爆、有毒等危险物品的;
(三)乘客不愿按照规定计费标准支付车费的;
(四)乘客的要求违反道路交通安全有关法律、法规和交通管制的。
第三十二条 出租汽车经营者应当制定突发公共事件应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆以及处置措施等内容。
发生突发公共事件时，出租汽车经营者和驾驶员应当服从县级以上人民政府及有关部门的统一指挥、调度。
第三十三条 县级以上人民政府交通运输主管部门应当会同公安、规划、市政、住房城乡建设等部门，在客流集中的公共场所、大型居住区的周边道路以及其他必要的道路上，根据方便乘客的原则和道路条件，设置有明显标志的出租汽车临时停靠点;在主要交通设施、旅游景点以及其他大型公共场所等客流集散地设置出租汽车营运点。
任何单位和个人不得向出租汽车经营者、驾驶员非法收取停车费用或者阻挠其正常营运，不得采取扰乱正常营运秩序的手段为出租汽车招揽乘客。
第三十四条 县级以上人民政府交通运输主管部门对出租汽车经营者实行质量信誉考核制度。
质量信誉考核的具体办法，由省人民政府交通运输主管部门制定。
第三十五条 县级以上人民政府交通运输主管部门应当建立投诉制度，公开投诉电话、通信地址或者电子邮箱，接受乘客、驾驶员以及经营者的投诉和社会监督。
交通运输主管部门受理投诉后，应当自受理之日起20日内予以处理，并将处理结果告知投诉人。情况复杂的，处理时限可以适当延长。
第三十六条 县级以上人民政府交通运输主管部门可以建立非法营运举报奖励制度。
对未经许可擅自从事出租汽车经营或者不能提供合法有效证明的，可以依法暂扣运输车辆，并在规定期限内作出处理决定。 第六章 法律责任
第三十七条 违反本办法规定，有下列行为之一的，由县级以上人民政府交通运输主管部门处以10000元以上30000元以下罚款：
(一)未取得出租汽车经营许可，从事非法营运的;
(二)使用失效、伪造、变造、被注销等无效的出租汽车经营许可证件从事出租汽车经营的。
第三十八条 违反本办法规定，有下列行为之一的，由县级以上人民政府交通运输主管部门处以5000元以上10000元以下罚款：
(一)超越许可范围，从事单次起点、终点均不在许可的营运区域范围内的经营活动的;
(二)非出租汽车喷涂当地出租汽车颜色标识、安装出租汽车标志灯、空车待租标志等服务设施的;
(三)非法转让出租汽车经营权的。
第三十九条 违反本办法规定，经营者有下列行为之一的，处以3000元以上5000元以下罚款：
(一)实行经济承包经营，但未与驾驶员签订经济责任承包经营合同的;
(二)通过一次性买断经营权或者收取高额风险抵押金等方式转嫁经营风险的;
(三)未按照规定组织驾驶员业务培训、职业道德和安全教育的;
(四)未按照规定设置或者擅自改动计价器等服务设施的;
(五)未按照规定报送营运报表以及其他营运资料的。
第四十条 出租汽车驾驶员在营运过程中，违反本办法规定，有下列行为之一的，处以50元以上100元以下罚款：
(一)故意绕道行驶或者未经乘客允许招揽他人同乘的;
(二)无故拒载或者无正当理由中断运送服务的;
(三)未按照规定使用计价器或者未按照规定向乘客收取费用的;
(四)未按照规定放置出租汽车驾驶员从业资格证的;
(五)将出租汽车转包给他人经营或者自行聘请驾驶员的;
(六)运送旅客到许可的营运区域范围以外时，回程不显示停运标志或者未按规定到当地交通运输主管部门指定的出租汽车回程候客站点载客的。
第四十一条 本办法第三十九条、第四十条规定的行政处罚，由交通运输、质监、价格等部门按照各自职责实施。
第四十二条 出租汽车经营者疏于管理，导致发生利用出租汽车扰乱社会秩序、妨碍正常营运事件的，由县级以上人民政府交通运输主管部门责令其限期改正。 第四十三条 出租汽车经营者年度质量信誉考核不合格的，由县级以上人民政府交通运输主管部门责令其限期改正。
第四十四条 县级以上人民政府交通运输主管部门和其他部门的工作人员，有下列行为之一的，由所在单位或者上级部门给予处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任：
(一)未按规定办理出租汽车有关许可手续的; (二)未按规定履行监督管理职能，不文明执法的; (三)未按规定受理投诉，造成严重后果的; (四)对违法行为未依法制止、处罚的; (六)其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊行为。 第七章 附 则
第四十五条 本办法自2010年5月1日起施行。
扩展阅读：
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《广东省出租汽车管理办法》（以下简称《办法》）将于2010年5月1日正式实施。《办法》解决了我省出租汽车行业管理法规缺位问题，对目前出租汽车市场存在的多头管理、经营权有偿使用、市场准入、退出、监管等突出矛盾和问题都提出了明确做法；理顺了出租汽车企业与驾驶员之间的关系，对打击非法营运，创建健康、有序的出租汽车运输市场，推进出租汽车行业“规则清晰、管理明确、市场有序、健康规范”有重要作用，体现了全省10万多出租汽车从业人员的一致需求。
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《办法》共设七章四十五条，与其它兄弟省市相比，内容更为明细完备，主要有以下几方面：
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一是明确了管理部门。《办法》规定了县级以上人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内的出租汽车行业管理工作，规划、公安、住房城乡建设等部门按照各自的职责做好相关工作。
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二是规范了出租汽车的经营权。《办法》从四方面规范了出租汽车经营权：出租汽车经营权新增实行服务质量招标的方式配置；统一了出租车行业的市场准入条件，申请出租汽车经营权要具备的五个条件；明确了道路运输经营许可证和车辆道路运输证的办理程序。制定了出租汽车行业的退出机制，出租汽车经营者应当实行自营，或者与驾驶员签订合同实行经济承包经营。
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三是规定了出租汽车驾驶员的资格和权益。出租汽车驾驶员实行从业资格考试制度，明确了考试的条件、程序以及从业资格证的期限。规定了出租汽车经营者应当投资购买车辆，不得通过买断、高额抵押金等方式向驾驶员转移经营风险。加强了出租汽车驾驶员的权益保障，出租汽车经营者应当与驾驶员签订劳动合同，依法参加社会保险。
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四是加强了营运管理。设定了出租汽车的审验、综合性能检测制度。对出租汽车的异地运输作了规定。规定了出租汽车的投诉机制和非法营运的举报奖励制度。
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五是设定了法律责任。《办法》对非法营运和出租汽车经营者、驾驶员违法的行为设定了法律责任；同时，规定了交通运输主管部门和其他部门工作人员的法律责任。
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工 作 汇 报
为了扎实有效地贯彻好县“两会”精神，切实抓好县委、县政府治理出租车市场各项部署的落实。认真贯彻X县长来我公司调研时的指示精神，进一步加强车租车客运管理，提高客运服务质量，使出租车客运服务向规范、标准、文明的方向发展，为乘客提供安全、快捷、方便、舒适的运输规范。我XX出租汽车有限公司在县交通局和客管所领导下，紧密结合本公司存在的实际问题，积极配合有关部门采取了深入动员，立责任状、公司稽查、经济处罚、写保证书、培训答卷、等多项措施并举。截止目前，公司着重从以下几点改善管理、规范运营：
认真学习县委、县政府相关文件指示精神，搞好思想动员、提高认识。
为了使300辆车司机的思想与县委、县政府治理部署相统一，提高思想认识。公司由付总经理亲自挂帅，并组织召开全体职工大会和全体党员参加的座谈会议，认真学习了关于整治出租客运市场秩序，规范出租运营工作的通知。配合客管所在县职工夜校对所属300辆车的从业人员进行培训学习，以笔试答卷的方式进行考核评价。并就管理中存在的不规范行为，开展自我批评。从思想上查找原因，从认识上查找偏差，充分认识到这次治理的现实意义和必要性。 完善制度、狠抓落实。
公司加强内部管理和相应制度建立，做到运营规范化、管理专业
化，建立完善的车辆监察机制。设立稽查车，坚持每天巡查、适时抽查、夜间补查，做到稽查不走过场、不留死角、不讲情面，并突出重点，对投诉率高、口碑差的车辆重点督查，发现问题立时整改。截止到2012年X月XX日，公司共纠正违规45起，处罚32辆车次，通过检查发现安全隐患3起，勒令其限时整改，并提出口头警告。
1、组织电台员工进行文明、礼貌、简洁用语培训，提高电台调度水平和工作效率，减少乘客等待时间以及车辆空驶率。公司先后20次54遍进行规范运营管理制度宣传。
2、公司投入资金统一办理工作服，规范车辆出行着装，美化完善“窗口”文明形象。认真落实值班制度，严格执行值班纪律规定，明确当班人员责任，并制定突发事件应急预案，确保信息渠道畅通，处理问题及时有效。
3严格实行工作例会制度，加大宣传力度，让规范行车、礼貌待客精神时刻铭记于心。利用公司例会和治理整顿工作例会，及时传达会议和文件精神，会上讨论并作出具体工作部署。会议宣讲要不厌其烦、循序渐进，并作为公司发展长效机制坚持不懈。
具体行为规范和整改措施
1、公司与所有司机签订了规范运营责任书，强化每个人的责任意识，并明确责任。期间发现不文明行为立时整改。共计更新运价贴120对，门贴81对，监督卡41张，计价器年检300台，喷车门号300辆，更换顶灯20盏。通过车容车貌全方位改善，公司车辆整齐划
一、规范有序，文明服务形象得到升华，社会口碑空前提高。
2、加强安全行车教育，使每个驾驶员时刻树立高度的安全责任感。促进广大驾驶员的安全意识，不断强化安全生产观念，提高遵守交通安全法规自觉性，对内、外的事故案例进行分析，做到引以为戒，警钟长鸣。排查分析隐患，切实解决运输安全生产中存在的隐患，对可能发生的安全隐患进行逐车逐人地细致排查，不留死角；对自查自检出的问题及时自纠整改，消除后患。做到有效地防范重特大事故，减少一般事故的发生，促进公司运输安全、和谐营运持续稳定。经常利用GPS平台发短信等方式，根据季节、气候、路况情况发出短信，温馨提醒所属驾驶员“注意安全行车、确保行车安全”加强对驾驶员的安全责任教育，使全员形成安全共识，做到“不开情绪车、不开英雄车、不开酒后车、不开堵气车、不开霸王车”。从而保证了运行安全。
3、根据对车辆“预防为主、强制维护、视情修理、技能良好”的要求。按照规定认真做好车辆安全技术性能的检查与日常维护，并按规定时间进行定期二级维护，发现机械有“毛病”故障时，及时将可能产生的隐形机件事故消灭在萌芽之中，确保“不开故障车，不出机件事故”。
4、加强GPS监控工作，充分利用GPS监控平台的科技手段，既严格做好车辆运行中的动态监控，严禁超载超速，及时掌握车辆在运行中的突发情况，对超速车辆及时电话警示和处置，从而有效地遏制住了事故发生的源头，对驾驶员和乘客的人身与财产安全有了更好的保障；同时做好车辆静态方面的监控管理工作，第一时间掌握车辆静
态（停运）状况，发现异常状态及时采取有效措施，使问题消除在第一时间内。
为了巩固成果，将好的经验发扬传播，公司对下一步工作做如下七点部署：
1、要严守各项规定，严禁超载超速，严禁酒后驾车，禁载危险物品；
2、要确保和谐营运，严禁乱涨价乱收费，严禁拒载乘客，严禁倒客、甩客、宰客；
3、要注意树立形象，严守职业道德，注重服务质量，做到扶老携幼，发扬拾金不昧的精神，为香河的文明“窗口”和社会稳定作出贡献。
通过一系列整改措施和下一步工作安排，我公司深深认识到服务者应自觉践行服务之道，让每一位客人来乘你的出租车都能高兴而来，满意而归。公司将继续秉承”美化窗口文明形象，服务古城发展”的发展宗旨，不断完善管理模式、规范运营市场秩序，为建设和谐文明的古城新貌而努力。
XXX出租公司
2012年X月XX日
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XX年出租车公司年终总结
导语：出租车行业是以驾驶员为主体的运营机制，我们每天面对的是一线的驾驶员，如何提高驾驶员的积极性，如何稳定驾驶员的情绪,这就要求我们在工作中时刻面向公司主体一线驾驶员，时刻想着驾驶员，积极探索，发挥主观能动性。
XX年出租车公司年终总结篇一
出租车公司在总公司董事会的正确领导下，积极筹划，科学管理，注重安全，狠抓服务，通过全体员工一年的共同努力使公司的各项工作逐步步入规范轨道。
依据有关法律法规和行业管理部门对出租车公司的基本要求，制定了相应的企业内部管理规章制度，有关管理办法。公司建立健全了从上而下的各工作岗位职责，并根据工作需要进行了明确分工。规范了各项服务措施，细化了具体管理办法等一系列管理规章制度。加强了车辆基础档案馆管理，建立健全了各项管理档案和管理台账，做到资料翔实、完整。
严格实行合同管理，对50辆营运车辆均签定了规范的《出租车经营合同》。规定承租人严禁擅自转租、转让、出售、质押、抵押出租车辆，明确产权归属，规范了承租人的经营秩序。
安全、稳定是我们出租车的第一要务。除每月组织驾驶员进行安全培训学习教育外，公司根据季节的变化，印制了安全行车注意事项，发放到每个司机，进行安全教育宣传;经常利用GPS平台、飞信发短信等方式，根据季节、气候、路况情况发出短信，温馨提醒所属驾驶员“注意安全行车、确保行车安全”，加强对驾驶员的安全责任教育，使全员形成安全共识，切实做到“思想上筑牢防护堤、头脑上戴好紧箍咒、行动上系好安全带、工作上念好安全经”。做到“不开情绪车、不开英雄车、不开酒后车、不开堵气车、不开霸王车”。从而保证了运行安，杜绝了重特大事故的发生。
严把出租车从业人员准入关，严禁不符合资质条件者驾驶本公司出租车辆。加强公司内部巡查，对所有承租车辆驾驶员的资质进行核查，一经发现不符合资质要求的驾驶员及时采取措施，停运学习，并责成其培训办证后方予上岗。公司与每个驾驶员均签定了《安全生产责任状》使每个驾驶员时刻树立高度的安全责任感。促进广大驾驶员的安全意识，不断强化安全生产观念，提高遵守交通安全法规自觉性。排查分析隐患，切实解决运输安全生产中存在的隐患，对可能发生的安全隐患进行逐车逐人地细致排查，不留死角;对自查自检出的问题及时自纠整改，消除后患。做到有效地防范重特大事故，减少一般事故的发生，促进公司运输安全、和谐营运持续稳定。
服务质量的优劣直接反映出我们公司的文明形象，我们每月利用安全生产例会时间，组织驾驶员学习行业有关的法规和公司的各项规章制度，由于被聘用的驾驶员其综合素质差别不齐，思想品德，职业道德不一，我们针对这一现状，狠抓驾驶员的服务管理。经常性地开展对驾驶员进行法律规章、职业道德、安全运行、规范经营、服务质量教育，以切实树立法规观念，增强职业道德意识，提高为乘客服务的本领。在工作中牢固树立“信誉第一，顾客至上，”的诚信服务观念，并且将其认真有效的落实到自己的行为当中，处处想乘客之所想，急乘客之所急，帮乘客之所需，勤勤恳恳，踏踏实实，堂堂正正地为乘客服务，做到不拒载、不甩客、不绕道、不宰客、按表计费，在乘客心中树立起出租车司机诚信形象，涌现出许许多多的拾金不昧的好司机。今年我公司在运管部门组织的信誉服务质量考核中获得了“AA级”的好成绩。
从去年下半年以来，出租车行业很不景气，经济效益与往年相比下降了20%-30%，出租业户的情绪很不稳定。去年年底到现在共有15名承包业户退包。今年年初出将租车承包押金由原来的万元降到万元;承包业户一直都在反映我们的承包费很高，承包费交纳不是很积极。
今后，将进一步加强对各项工作和日常管理的监管力度，对驾驶员规范经营行为进行严格管理，全面落实各项保障措施，始终把安全放在第一位，提升服务品位，树立企业良好社会形象，严守职业道德，注重服务质量，为公司的发展做出贡献。
XX年出租车公司年终总结篇二
20XX年，公司在上级公司的正确领导下，按照公司年初的总体部署和工作要求，以营造温馨，传播文明为理念，以突出人性化管理的重点，狠抓落实，注重实效，认真履行职责，基本完成20XX年的工作任务，取得了一定的成绩，现将20XX年工作总结报告如下：
我出租汽车公司通过学习，深刻地认识到科学发展观是发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想，是我国经济社会发展必须长期坚持的重要指导方针，是我们党马克思主义中国化的最新理论成果，也是我们做好工作的强大思想武器。作为出租汽车公司，学习科学发展观，要认真贯彻执行原国家主席胡同志同志提出的：“发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要有新举措。”的要求，要把学习实践科学发展观与当前的实际工作结合起来，要提升我们每个人的思想理论水平和业务工作能力，认真贯彻落实科学发展观，要把科学发展观贯穿我们工作。
出租车行业是以驾驶员为主体的运营机制，我们每天面对的是一线的驾驶员，如何提高驾驶员的积极性，如何稳定驾驶员的情绪，这就要求我们在工作中时刻面向公司主体一线驾驶员，时刻想着驾驶员，积极探索，发挥主观能动性。我们主要做法是：
(一)实行工作例会制
公司每周一定期召开全体干部工作例会，总结上周的工作，安排本周工作内容;每月召集全体驾驶员例会一次，对驾驶员进行安会教育，文明服务、语言规范、职业道德、遵章守法等教育，要求驾驶员不拒载、不饶行，不强行拼客。这一工作例会制度，已实行了多年，我们认为非常必要，以后我们要长期坚持下去。
(二)抓安全培训
作为出租汽车公司，安全是头等大事，时刻放松不得。除了抓好车辆维修保养工作外，重点是抓好驾驶员的安全培训工作，要求驾驶员严格执行道路交通安全法，做到文明驾驶、安全驾驶，彻底消除不安全因素。
(三)抓好服务质量工作
要求驾驶员树立服务意识，全心全意为乘客服务，提高服务质量，提高乘客对我公司服务的满意度。
优质的服务是出租行业的“金饭碗”，对于服务，我们一直狠抓不懈。我们一直遵循着驾驶员的事都是大事的原则，处处为驾驶员着想。驾驶员不论是丢证、补证、扣车、车辆年审还是发生车辆事故、乘务纠纷，公司人员随叫随到，及时帮助驾驶员排忧解难，做到让驾驶员省心。在高温季节来临前，公司又专门配备了长水管为汽车空调用水箱加水之用，纯净水供应更是常年不断，酷暑时节还为驾驶员提供绿豆汤等。优质的服务，为公司赢得了良好的声誉。
总结20XX工作，看到成绩的同时，我们也要看到不足。我们的服务意识还需要再上一个档次;管理的方式、方法还需多样化;针对驾驶员群体的复杂化，我们要改进工作方法等等。这就需要我们在20XX年的工作中更加努力的工作。
20XX年工作的思路是：以公司改革为突破口，强化发展、严格管理，狠抓行风建设，确保安全，无重大事故发生。
(一)加大学习的力度
学习与培训是对员工最大的福利，这是公司发展的基础。特别是十八届四中全会的召开，对公司的改革发展提出了更明确的要求，我们要深刻领会这次大会的精髓，把它们运用到公司20XX年的发展的实践中去。同时，到一些好的单位去学习，借鉴先进经验，搞好公司发展。
(二)加强企业管理，提高服务质量
公司明年要加大管理力度，进一步落实企业内部管理规定，且继续实施目标责任制，把目标细化、量化，做到有目标，有落实。
(三)强化安全，确保全年无重大事故发生
安全是维系出租行业的生命线，我们一直都把安全放在重要的环节。20XX年我们要认真总结20XX年分析事故发生的人数、起数以及事故的赔偿费用，确保20XX年尽量少发事故，无重大事故发生。因此，20XX年我们要严格对新上车驾驶员要严格考核，要严格执行安全行车责任状签字制度。要及时组织发生事故的人员召开安全分析会，对驾驶员进行安全教育，并加强安全教育方面创新，如在驾驶员室内搞人性化安全警示语。
(四)加强源头建设，促进行风建设的提高
20XX年我们进一步加大行风建设，树立企业形象。按照惯例每月上线路检查，对车辆卫生、驾驶抽烟、拒载、不主动给发票、发票编号与车号不符、宰客等现象进行检查，一经发现，立即处理。同时，表彰先进，树立楷模，促进行风建设的同时，加大对驾驶员的教育和激励力度。我们还要坚持企务公开，规范企业运行。
总结过去，是为了肯定成绩，找出不足;展望未来，是为了以后进一步的提高。新起点、新希望。站在20XX年的起点，我们将满怀信心，以更清醒的头脑、更旺盛的斗志、更奋发的姿态、更勤奋敬业的精神和更充沛的干劲，把工作做的更加出色。
XX年出租车公司年终总结篇三
今年，我公司在局党委和行业主管部门和的正确领导下，以规范经营、安全行车、优质服务为总体要求，认真执行“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，积极贯彻落实上级主管部门的各项工作部署，不断完善落实各项安全规章制度，通过开展一系列规范经营、文明礼仪、法律法规的教育和培训，安全工作也有了很大的起色，圆满的完成了上级布置的各项任务和公司拟定的各项工作计划。现将我公司今年的工作，做如下总结：
公司在建立健全安全组织体系的同时，企业领导做到一岗双责，明确企业是安全生产责任的主体，企业一把手是安全生产的第一责任人，车队队长是车队安全的第一责任人，切实落实安全生产责任制，公司对车队管理考核，车队对驾驶员管理考核，做到层层把关，层层负责。
继续贯彻《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》，通过考试来解决驾驶员入门问题，把好准入关;通过注册来解决考试终生有效问题。把好动态管理关，通过继续教育来解决运营服务，安全知识和技能的更新。把好素质提高关，通过证件管理来解决从业过程中证件和行为的管理问题，把好“监督关”。对已进入出租行业的驾驶员做到“五查”，即查遵章守纪、查安全行车、查文明服务到位、查车容车貌的整洁、查投诉举报核实处理。解决工作中突出的矛盾和问题，严查群众反映意见较大的难以根治的，不规范使用计价器、拒载、宰客、乱停乱放、乱掉头、超速、车容车貌较差、乱贴广告等违规违章现象，建立长效管理机制，每月进行一次集中整治，做到每星期不少于三次上路督查，对严重违规造成恶劣影响的，一律暂扣车辆三至七天，并按相关规定处理。
今年来，我公司结合出租车家属院从业资格证的年审，对出租车驾驶员开展职业道德、文明礼仪、安全教育培训、规范服务等一系列的教育培训活动，通过培训，从业人员的素质有了明显的提高，乘客对出租车的投诉率有了明显的下降，驾驶员拾金不昧、好人好事也有了明显的增多，部分驾驶员还收到了县、市级媒体的宣传报道。
今年来，我公司根据市局的统一安排，积极开展了“夏季安全百日竞赛”、“平安交通活动”、“安全工作大排查大整改”和安全生产标准化建设，创建国家卫生城市等专项活动。
在工作中我们牢固树立“安全第一，预防为主”的方针，进一步落实科学发展，做到以人为本，统筹兼顾。
坚持每月召开一次安全例会，通过交通安全的法律、法规和操作技能的学习，提高了广大从业人员的安全意识。我们始终坚持日常管理和上路督查相结合的长效管理制度，每周由一名经理带队上路督查，除公司内部督查外，我们还积极配合运政稽查部人员，进行现场检查，及时纠正出租车的违规现象和不规范经营行为，对轻度违规现象按人性化管理，首次做现场纠正和批评教育，对严重违规和屡教不改的进行当场处罚。严禁超速行驶，针对兴泰线、戴南线和部分重点驾驶人员的情况，进行有针对性的管理，通过gps监控对超速车辆进行及时查询，发现有超速车辆及时提醒，有效的控制了车辆的超速行驶，确保了车辆的行车安全。
虽然取得了一些成绩，但还存在不少问题，尽管管理上有了许多规章制度，但还有好多制度没有得到完善和有效执行，驾驶员素质任然存在参差不齐，极少数的车辆有宰客，甩客，不打表和乱涨价、车容车貌不整洁等现象，针对以上这些现象，我们将及时采取措施，强化出租车车辆的规范经营和管理，继续开展对出租车驾驶员的业务知识和职业道德以及法律、法规培训，使之成为规范化、制度化。
以党的十八大精神为指针，认真贯彻落实关于加强安全生产工作的一系列安排部署。牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，严格执行省厅关于贯彻交通运输部《出租汽车服务质量信誉考核办法》的通知精神，进一步规范出租车驾驶员的经营行为，努力减少乘客投诉率。面对我市日新月异的城市发展形势，和广大群众不断增长的出行需求，我公司明年将报请局领导批准在出租车保有量范围内适时增加一些出租车，以满足广大群众的出行需求。
第11篇：出租车公司春运方案
出租车公司2014年春运工作方案
根据上级有关部门对2014年道路春运工作的统一部署和安排，为确保春运期间我市出租汽车行业运输安全、优质、及时、畅通、有序地进行，满足广大市民的出行需求，结合行业实际，制定本方案。
一、工作目的
以春运为契机，进一步加强出租汽车行业管理，继续做好“三超一疲劳”等违法违章行为的整治工作，深入开展以春运为主题的行业精神文明创建活动，提高安全保障措施，完善服务设施，规范经营行为，增强和提高从业人员文明服务意识和服务水平，让乘客过个安全年、舒适年。
二、组织机构
为保证春运工作顺利开展，特成立春运工作领导小组：
组长：
副组长：
成员：
领导小组办公室设在安全科， 兼任办公室主任，电话： （夜间）。
三、工作措施及要求
1、深入宣传，全面动员。各出租汽车企业要在春运前召开驾驶员动员会，加强宣传教育，组织司机学习关于春运的注意事项，扎实细致地做好思想动员工作，使广大出租汽车驾驶员充分认识春运的重大意义，营造出租汽车行业优质服务的氛围，增强驾驶员的责任感。
2、制定措施，加强管理。制定具体的工作方案，明确工作要 1
求和工作方法，特别是按照文明城市测评指数要求和出租汽车行业“五规范”、“五不要”文明经营服务规范要求，加强对驾驶员文明行车、规范服务的管理，树立行业新风尚。
3、开展车容车貌、服务设施大检查。公司将严格执行出租汽车月检制度，并结合行业考核标准，组织人员对车辆进行自查自纠，发现不达标的车辆要及时纠正、及时处理，确保营运车辆车况良好，整洁卫生，服务设施齐全有效，为乘客提供一个文明舒适、和谐的乘车环境。
4、落实安全目标责任。明确各自职责，确保每个单位、每辆出租汽车在春运期间安全运输，加大对违规、违章行为的检查、处罚力度，尽职尽责，优质服务。
5、加强路检路查。公司组织人员对自已所辖车辆进行检查，通过自检自查，提高出租汽车的安全性能和经营服务质量。并把检查结果在行业内通报。
6、加强重点场所监查。公司组织人员对汽车客运站、佳乐家及银座商城等重点场所进行暗访，对进场运营的出租汽车进行监督，重点查处拒载、议价、拼客问题。同时，对进入重点场所的非法运营车辆进行举报。
7、依靠先进科技，加强车辆监控。公司充分利用GPS卫星定位系统，加强对出租汽车的监控，在春运期间，每天向出租汽车滚动发送工作信息，提醒出租汽车驾驶员文明行车、规范服务。同时，通过GPS平台保障行业、企业、司机之间的信息互通，保持行动一致。
8、制定应急预案，保障行业稳定。要高度重视、积极排查本单位的不稳定因素，制定防范措施，确保行业稳定。同时，要制定突发事件应急预案，一旦发生突发事件，要立即启动应急措施，及时处理，及时汇报。
9、严管重罚，强化教育。重点查处群众反映强烈的出租汽车
拒载、绕道、拼客、议价等违章经营行为和出租汽车司机不文明行为，对经营者的违法、违章行为要依托行业主管部门依法重罚，企业要对有拒载、拼客、议价多收费等违法、违章行为性质恶劣、情节严重、造成不良影响的，解除承包经营合同，并在行业信息中心平台上通报。
10、落实值班制度，做好后勤保障工作。要落实具体工作措施，安排24小时专人值班，保持通信畅通，及时为驾驶员排忧解难，并安排专人受理乘客投诉及失物查找、返还工作。
二○一四年一月二日
第12篇：出租车公司安全管理制度
出租车公司安全管理制度
为进一步加强我公司的经营管理，更好的经营出租汽车，更能适应创建文明城市的要求，打造成都出租的名片，特制定本制度：
一． 人员的配备
公司现配备管理人员10人，董事长1人、经理1人、车辆技术管理人员2人、安全管理人员2人、财务人员2人、服务质量管理人员1人、劳动保障管理人员1人。如此次中标，公司拟新增6名管理人员（其中：安全管理岗位2人、车辆技术岗位2人、服务质量管理岗位1 人、办公室1 人）。
二、岗位与职责
董事长
（一）、负责组织公司员工学习党和国家的方针政策。抓好公司的物质文明和精神文明建设。
（二）、主持公司全面的工作。
（三）、召集、主持董事会会议。督促、检查董事会决议的执行。
（四）、签署董事会重要文件和其他应由公司法人代表签署的其他文件。
（五）、在发生特大自然灾害等不可抗拒的紧急情况下，对公司事务行使符合法律规定和公司利益的特别处置权，并在事后向公司董事会报告。
总经理
（一）、组织制定本公司的各项规章制度，并监督实施。
（二）、把经营管理工作纳入重要议事日程，每季度召开管理工作会议。
（三）、健全经营管理机构，保障管理人员、经费和必备的工作条件。
（四）、组织事故的调查分析，提出处理决定或处理意见及建议。
（五）、负责对公司员工定期进行业务考核、技能培训和安
全培训，对不称职及玩忽职守的人员进行处理或解聘。
车辆技术岗位
负责对本公司出租车的安全技术性能进行日常检查并登记在案。具体实施方案按照本公司的《车辆技术管理制度》、《车辆回场检查制度》、《隐患排查制度》执行。
安全管理岗位
负责对本公司的一切安全事故的预防及处理。具体实施方案按照本公司的《安全管理制度》、《安全事故应急救援制度》、《安全事故责任追究制度》、《安全生产检查制度》、《24小时值班电话及值守制度》执行。
财务统计岗位
负责公司的日常收支。具体实施方案按照本公司的《财务统计制度》、《票务管理制度》。
服务质量管理岗位
负责本公司出租车的证件的办理和年审工作，投诉和失物的处理工作，日常文件的收发工作，及IC卡数据的采集和GPS的监控。具体实施方案按照本公司的《GPS使用管理制度》、《投诉和失物招领制度》
劳动保障管理岗位
负责本公司所有人员的社保及各种劳保用品和福利的发放。具体实施方案按照《劳动法》，我公司的《劳动防护用品使用制度》、《工伤应急预案》、
三、驾驶员的管理
我公司对驾驶员实行公开、公正的招聘制度并组织驾驶员进行培训，公司与考试合格的驾驶员签订《劳动合同》并购买社保及商业意外伤害险。对驾驶员工资的发放实行基本工资+奖金的方式，更好的调动驾驶员的积极性。驾驶员管理的具体实施方案按照《营运方案》、《服务质量管理制度》、《驾驶员管理制度》、《经济责任考核制度》、《票据管理制度》、《投诉及失物招领制度》。
成都西藏川萨出租汽车有限公司
2007年6月26日
第13篇：出租车公司成立要件
出租车公司成立的要件
一、关于XXX出租公司的成立申请
二、由运管部门出具交通行政许可受理通知书
三、交通行政许可（当场）决定书
四、企业法人营业执照
五、法人身份证复印件
六、公司办公室房产证明、非自有需要租赁协议
七、企业验资报告
八、关于成立XXX出租公司可行性报告
九、公司章程
十、出租车服务承诺书
十一、企业的安全组织机构
十二、安全员任命书（有安全员的复印安全员证件），没有的
必须培训
十三、领导岗位责任制
十四、安全生产会议制度
十五、从业人员安全教育制度
十六、驾驶员安全生产责任制度
十七、安全员责任制
十八、驾驶员岗位安全操作规程
十九、经理岗位责任制
二
十、机动车安全管理制度 二十
一、事故责任追究制度 二十
二、驾驶员安全管理制度 二十
三、安全防火制度
二十四、
二十五、
二十六、
二十七、
安全员管理制度 安全生产检查制度 突发事件应急预案 服务质量承诺书
第14篇：某出租车公司年终总结
XX出租车公司年终总结
公司加大对本公司出租车车辆和司机驾驶员的管理力度，为加强和适应形势发展的需要，加强规范化管理力度，在硬件上，公司添置了多台电脑、打、复印机设备，实现联网办公，徵机操作。以下是小编收集的《XX出租车公司年终总结》，欢迎大家阅读参考!
XX出租车公司年终总结
20xx年在上级市交通局、装缷运输公司、出租车管理处各级组织的关怀和指导下，在公司全体员工的共同努力下，主要做了如下几方面工作;
(1)抓内强素 质外树形象工作。公司按照出租车管理处行业主管部门的要求,和有关文件精神，公司狠抓内强素质和外树形象工作，改变从以往出租车公司重服务，轻管理现象。公司加大对本公司出租车车辆和司机驾驶员的管理力度，为加强和适应形势发展的需要，加强规范化管理力度，在硬件上，公司添置了一台电脑、打卬、复印机设备，实现联网办公，徵机操作。加强对本公司车辆的各项技术指标信息的统计，电子归挡工作，加强了对本公司出租车车辆和车主,包括付晚班司机资料和个人信息，加强了管理工作。
(2)按照行业主管的的要求，每月及时用电子表格上网申报,本公司车辆燃油消耗数据，上网传输各种信息和数据，极大的提高了管理和办公的效率。并在电脑上实现了gps定位系统监控,了解出租车运行状况等。
(3)公司按照出租车管理处的佈置，对本公司全体司机驾驶员，包括付晚班司机驾驶员,进行了上崗培训学习和考核，参学参考合格率达百分之九十九以上。
(4)公司加强了对出租车驾驶员的安全学习教育，公司将全体驾驶员分十个学习小组，每月不少于一次学习，通过学习交通法律法，道路运输管理条例、九江市城市客运驾驶员诚信考核实施办法,出租车服务条例评分细则等项内容，出租车驾驶员，安全文明服务经营意识明显提高。
(5)公司狠抓出租车驾驶员,深刻学习领会星级出租车的评分细则，使全体驾驶员高度重视，对照评分细则进行整改达标。
(6)公司对出租车驾驶员,包括付晚班司机，分别签订了驾驶员管理合同协议。进一步明确了公司和驾驶员的权利、义务、职责，出租车驾驶员文明丶安全规范合法运营行为明显好转。
(7)20xx年度公司广大驾驶员,文明规范经营，好人好事不断湧现;例如车号7777司机段少华，拾到价值一万贰千元的钱物，主动送到失主手中。得到失主和电视台的表揚宣传。另还有许多司机拾金不味的事迹，据不完全统计,20xx年内共有二十多件，公司收到表揚的锦旗一面。
(8)六月高考期间，本公司有十多台出租车司机,积极参加爱心送考生，社会公益事业活动。公司积极组织驾驶员,参加的士首界健康节活动，登山比赛获得前三名好成绩，拔河集体项目比赛也取得第三名，通过文体活动，加強了公司管理人员和司机的和谐关系，出租车司机队伍思想稳定，没有出现集体上访,对社会不稳定的现象。
(9)广大出租车司机驾驶员,能自觉接受公司和出租车行业管理部门的的监督和管理。违规违章，宰客、甩客、乱收费现象明显减少。
(10)在20xx年七月，公司在出租车党员司机中,选了两名司机作为创先争优活动，党员示范车，并配有标志,放在前排，接受乘客的检验，取得了示范带头作用，和初步的社会效益。
(11)20xx年公司车号7129等,九辆出租车司机,获得九江市百名优秀文明示范车称号和表彰。
总之在20xx年各项工作中,公司全体员工，能在出租车优质服务各项工作方面，为九江城区交通运输工作,做了一定的工作，但同上级的要求还有很大差昛.
公司全体员工，决心在新的一年里，发扬成绩,克服缺点，狠抓拒载不文明服务经营的现象，减少乘客投诉率。
进一步加強管理水品和服务质量，力争在各项工作中，走在全市出租车行业的前列。为九江和谐、繁荣、发展而努力!
第15篇：某某出租车公司管理制度
昆明***出租汽车有限公司
投诉受理制度
一、为了更好的为广大乘客服务，促进公司从业人员整体服务水平的提高制定本制度。
二、公司管理人员接到乘客投诉的电话或来访后，必须做好详细登记。
三、做好登记后，即时根据所提供的资料迅速查找车辆，并对所涉车辆驾驶员即时联系询问有关事务。
四、查实投诉后，必须按《昆明市客运出租汽车管理条例》严肃处理。
五、处理驾驶员的结果必须向乘客反馈。
六、如属于乘客误会，需耐心向乘客解释清楚。
昆明***出租汽车有限公司
失物查找制度
一、为了更好的为广大乘客服务，促进公司从业人员整体服务水平的提高制定本制度。
二、公司管理人员接到乘客或主管部门失物查找的电话或来访后，必须详细询问情况并做好登记。
三、做好登记后，即时根据所提供的信息迅速查找车辆，对所涉车辆驾驶员即时联系询问有关事务。
四、如找到失物需即时联系失主，要求驾驶员主动送还，并且不得所要任何报酬；如未找到失物，需做好登记并与失主联系说明情况。
五、驾驶员上缴的失物，必须做好登记，并即时联系失主。未能联系上失主的，需妥善保管好驾驶员上缴的失物，如有贵重物品或重要文件需向主管部门报告情况。
昆明***出租汽车有限公司
奖惩制度
一、为了加强企业管理，教育从业人员和职工遵守国家法规和政令，遵守社会公德、职业道德以及公司各项规章制度，维护正常工作程序，根据主管部门有关规定并结合公司实际情况，制订本制度。
二、本制度的制订原则是，有章可依，有章必依，违章必纠，有奖有惩，奖惩严明，赏罚有度；精神鼓励与物质鼓励相结合，教育与惩罚相结合。
三、本公司的奖励分为“表扬”“奖金”、“嘉奖”。
四、本公司惩处分为“提醒”、“批评”、“警告”、“停业学习”、“取消服务资格”。
五、具体操作参照《昆明市出租汽车管理条例》、《昆明***出租汽车有限公司营运违章处罚管理办法》、《昆明***出租汽车公司驾驶员营运管理责任书》进行奖惩。采取客管处和公司双重处罚的原则。
昆明***出租汽车公司 学习培 训 制 度
一、为全面提高从业人员及管理人员的整体服务水平和业务能力，提高办事效率，保障出租汽车管理条例的全面落实，制定本制度。
二、学习和培训由公司总经理负责指导，业务部组织具体实施。
三、年初针对公司的实际和法律法规的变化及人员变动等情况，制定具体的年度学习和培训计划。
四、学习培训以法律、法规、规章、规范性文件和专业知识为主，同时参照《昆明市客运出租汽车管理条例》和《昆明市出租汽车治安管理条例》，对从业人员和管理人员进行培训。
五、认真贯彻公司每年制定的从业人员学习培训计划。
六、学习和培训分为岗前学习和在岗学习。采用定期培训和临时培训相结合，集中学习和自学相结合的方式进行。
七、初次上岗人员必须参加客管处统一组织的培训，经考核持证上岗。
八、坚持学习经常化，每月月底定期组织一次驾驶员脱产学习。
昆明***出租汽车有限公司
值班制度
总则 ：
为更好的服务乘客及从业人员,保障公司正常工作秩序不间断，特制定本制度。
一、值班内容： １、接待下班后来客； ２、处理未完成工作；
３、处置下班后的突发、紧急事件。
４、值班人员接听乘客、从业人员及主管单位电话，并提出处理意见。如遇值班人员处理不了的事件需上报领导或主管部门。
5、值班人员要按规定准确填写值班日志。
二、值班规定：
1、遵守值班纪律，按时交接班，有事须先请假，以便调整。
2、值班时坚守岗位，不得聚众打牌、看电视、嗑睡。
3、在规定的时间内做好防盗、防火、防灾工作。
4、遇到紧急事件，首先要冷静，敢于负责，一方面大胆采取应急措施，以免贻误；另一方面及时汇报主管领导和上级主管部门，并启动应急预案。
三、接听值班电话应注意：
1、礼貌服务。接听电话，应主动通报公司名称，耐心细致询问，认真记录来电内容，并承诺什么时候给予答复。
2、使用语言文明，切忌粗声粗气。
3、对重要或较长的电话内容，可请对方复述一遍。
4、对要求打公司领导的电话，首先部清对方的单位名称、职务、姓名，然后婉转回答“请您稍等，我给您找一下”之类的话再处置。
5、对打听事情、咨询类态度和蔼、礼貌对待、恰到好处地回答。
昆明***出租汽车有限公司
服务承诺制度
为进一步强化服务职能，提高服务水平和从业人员满意度，特制定本制度。
一、服务承诺制是以提高服务水平和乘客及从业人员满意度为目标，以公众的广泛介入和监督为实现目标的主要手段，通过公开承诺和社会监督，实现服务水平和服务质量持续改善，提高我公司绩效的有效机制。
二、客管处业务每周
一、
三、四办理，公交分局业务每个工作日办理。
三、客管处上下证业务在新入职人员资格审查合格后，当日办理完毕；报废更新业务，五个工作日内办理完毕。
四、产值销售，在每月销售期间每车5分钟内办理完毕。
昆明***出租汽车有限公司
信息管理制度
一、驾驶员和车辆信息采集：
l .采集的信息必须保证：准确性、完整性。 2.采集的信息需保留复印件及驾驶员档案。
3.所有采集的信息要详细、具体、准确，不能用简称。4 .不采集重复的信息。
二、信息整理 ：
设立专人具体负责信息整理与校对工作。 负责对采集到的信息进行初步加工，包括驾驶员个人资料和车辆资料等， 校对工作必须准确认真。
三、信息录入：
设立专人负责信息录入工作。 录入完成后经过校对。
四、信息安全：
驾驶员及车辆信息录入电脑后，必须及时为信息做电子档案备份确保公司信息的安全。
昆明***出租汽车有限公司
财务管理制度
一、公司本着不断扩大经营，提高经济创收，在收支上厉行节约，反对奢侈浪费，保证收支平衡，留足发展基金，改善并提高经营效益和规模，特制定一下财务管理办法。
二、公司财务报销审批权限：
1、公司公务经费开支，须由经理审批开支。
2、业务招待费，正常情况下，每月核定金额不超过2000元，特殊情况下，接待费每次不高于1000元。（见附表一餐费报销标准）
三、审批程序：公司经费支出首先由经办人填报报销单据，交财务上会计审核，再由经理签字报销。
四、医药费报销：按小病门诊费用自理，大病住院费用按医疗保险规定执行。
五、公司自用车辆的保险、税金、燃料等费用以及通讯工具的费用开支审批按公司规定报销（程序与第三条审批程序相同）。
六、固定资产和办公用品的购置、保管。固定资产和办公用品的购置，根据实际需要，拟出购物清单，经公司经理审批后方可购买，购置大件固定资产或处理固定资产须报上级主管部门领导同意。
七、会务费开支需提前报批，经理审批同意后方可开支，会务开支必须与公司业务有关。
八、公司与有关经济往来的企业签订合同时，经理及财务人员应共同
9 参于指定，保障公司利益。
九、公司会计员是公司财务工作的主管，履行公司财务人员工作职责，对公司经理负直接责任。每月应向经理报告当月公司经费的开支情况及经营情况。并对下月经营情况进行分析及预测，提出措施或建议。
十、公司经理对公司的财务工作和资金流向、收支情况进行严格管理和监督，并负责向主管部门报告工作。
附件一餐费报销标准
一、公司因业务工作需要进行招待的，应事先向经理报告，经同意后每次餐费不能超过250元。
二、公司接待主管部门及行业主管部门的餐费，每次不超过600元。
附件二 劳保用品标准
一、公司人员每季度按125元/月标准，发放劳保用品。
二、公司办公用品根据具体情况而定。
昆明***出租汽车有限公司
票务管理制度
1.公司内部必须制定专人专项管理客票,建立客票发放、领取档案记录。
2.出租汽车客运定额发票在发放到从业人员车上时，发票必须加盖公司发票专用章。
3.根据税务局对客票管理办法，必须要求从业人员将客运定额发票存根交回公司。
4.根据税务局对客票管理要求，公司要求从业人员每月底售产值期间申报出租车定额发票数量，以便申报购买。
5.公司发放客票必须要有发票号码登记，领用人签字及登记领用时间。
6.公司向从业人员收取发票工本费必须按物价管理收取，不能多收。7.公司要求发票管理除应建立微机管理外，还须建立手工台账。
昆明***出租汽车有限公司
营运车辆管理制度
一、建立健全营运车辆档案，一车一档，做到内容详实、完整、连续，整齐美观；
二、车辆必须保持内外卫生、整洁、车容美观、车况良 好，运营服务设施及标志齐全统一，计价器功能正常、座套 干净，符合《昆明市客运出租汽车管理条例》；
三、不准“带病”车辆投入营运，车辆的制动、轮胎、转向、灯光、雨刮器、传动系统等必须随时处于良好技术状态；
四、按时按规定进行车辆的维护保养，按时参加车辆的 年审，未检车辆或逾期保养车辆和存在安全隐患不得参加营 运；
五、车辆自检应真正落实到每次的出车前、行车途中和 收车后的车况检查，对发现的隐患和问题，必须及时排除故障，使车辆随时保持技术状况良好；
六、营运车辆严禁无本车服务资格证人员驾驶；
七、符合其它有关规定。
昆明***出租汽车有限公司
二0一二年五月
昆明***出租汽车有限公司
驾驶员管理制度
为了使我公司客运出租汽车驾驶员服务规范，按照城市客运管理部门要求、和国家法律、法规的相关规定，特制定本制度。
一、公司全体驾驶员必须严格遵守《昆明市客运出租汽车管理条例》等相关法律法规。
二、建立健全公司驾驶员档案，做到一人一档，内容要真实有效；
三、全体驾驶员必须与公司签订“服务质量承诺书”并做到以下内容：
1、保证车辆营运安全；
2、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，安全行车；
3、严格遵守《昆明市客运出租汽车管理条例》等相关法律法规；
4、保证在营运过程中不出现“拒载”、“议价”“故意绕路”等行为；
5、保证在每一次营运服务过程中为乘客提供“安全、高效、优质”的服务。
四、驾驶员在营运过程中如有见义勇为、救死扶伤、拾金不昧、助人为乐等先进事迹公司将上报行业主管部门并按照以下标准给予奖励:
1、受国家级表彰的见义勇为、救死扶伤等先进事迹的奖励2000元。
2、受省级表彰的见义勇为、救死扶伤等先进事迹的奖励1000元。
3、有一般见义勇为、救死扶伤、拾金不昧行为（价值十万元及以上）等先进事迹的奖励500元。
4、获省、市级党委政府颁发的荣誉证书的奖励500元。
5、有拾金不昧行为（价值一万元及以上）、协助查处违法行为、获省、市级部门颁发的荣誉证书的奖励100元。
6、有拾金不昧行为（价值二千元及以上）、受行业主管部门或媒体表扬、积极参加抢险救灾、义务服务等社会公益活动行为的公司通报表扬。
五、驾驶员在营运过程中必须提高“服务意识”，加强自我约束，做到以下内容：
1、保持良好的精神面貌，做到精力充沛，微笑服务，亲切和蔼，端庄稳重，落落大方；
2、做到面容清洁，发式大方，男驾驶员不留长发、小胡子，女驾驶员不浓装艳抹，不留长指甲，不使用香味很浓 的化妆品；
3、营运服务中按《昆明市出租汽车驾驶员营运着装管理规定》要求统一着装；
4、言谈举止文明得体，不说脏话，严格使用规范用语，按要求使用普通话服务；
5、按规定携带、放置营运证件，做到亮证服务，服务资格证必须面对乘客摆放，以利于乘客监督；
6、严格按照计价器显示金额收费，按规定使用票据，并主动向乘客出具；
7、遵守站点秩序，服从站点管理人员管理，爱护站点卫生；
8、严格遵守交通法规，执行驾驶员安全操作规范，严禁酒后驾车和
14 疲劳驾车保证安全行车；
9、出车前必须仔细检查车辆，保持车辆性能良好，不开带病车；
10、按规定使用计价器、GPS、等无线电通讯设施，保持设施正常使用，不得对已安装好的专用设施设备擅自改动或毁损；
11、待客营运时打开空车标志灯，载客营运时放下空车标志灯；
12、严禁故意绕路行为，载客营运时遇到单行道路、禁行道路、道路施工等情况需要绕道行驶时，应主动向乘客讲明情况，协商最佳 行车路线，如果意见不统一，按乘客要求路线
13、对老、弱、病、残、孕以及急需抢救的人员，优先供车，并根据乘客的身体状况妥善安全地做好服务；
14、营运过程中应提醒乘客文明乘车，注意安全；
15、严禁向车外吐痰、乱扔废弃物等不文明行为；
16、严禁在营运过程中吸烟、吃东西、打电话等影响营运安全的行为；
17、流动揽客时，应减速靠边停车上客，严禁逆向揽客，在禁停路段应在规定的地点上、下乘客；
18、满足乘客询问地址、了解情况、中途停车办事以及对车上音响、空调等服务设施提出的启用或关闭等要求；
19、乘客上车时应主动问候乘客，提醒乘客遗失物品应及时设法归还失主，如与失主联系不上应及时上交本公司或行业主管部门；20、按照计价器显示金额收费，严禁不使用计价器或在计价器上作弊。
21、严禁“拒载”。
22、按时参加公司或行业主管部门组织的会议及活动。
六、驾驶员未严格遵守行业管理规定和企业管理各项规章制度的，经查实，公司将给予清退出公司并报请昆明市出租汽车管理处注销其《从业资格证》。
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二0一二年五月行走；
16 昆明***出租汽车有限公司 出租汽车营运服务及质量管理制度
为了保障公司客运出租汽车服务质量，按照城市客运出租汽车管理部门要求、和国家法律、法规的相关规定，特制定本制度。
一、出租汽车质量管理
1、以“五项标准”的服务，实现顾客位移；五项标准 —— 安全 快捷 方便 文明 舒适
2、以质量管理体系的运行和持续改进，实现“三优三化”；三优三化 —— 优美环境 优良秩序 优质服务 服务过程程序化 服务管理规范化 服
务质量标准化
3、以满足顾客和“其他相关方”最大限度的需求，实现其满意。
其他相关方 —— 员工 投资人 供方 社会
二、出租汽车质量方针：规范服务 顾客满意 员工发展 贡献分享
持续改进 业绩卓越 钻石企业 社会赞誉
三、出租汽车运营标准：符合《昆明市出租汽车管理条例》及国家相关规定。
四、驾驶员运营标准
1、驾驶员符合《昆明市出租汽车管理条例》
2、驾驶员着装符合《昆明市出租汽车驾驶员营运着装管理规定》
3、驾驶员谨记标准遵循规范，承诺全心全意为顾客服务。
五、驾驶员服务质量信誉实行年度考核，具体标准参照《昆明市出租汽车驾驶员服务质量信誉考核实施细则》执行。
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二0一二年五月
昆明出租汽车有限公司基本统计制度
第一条 为适应公司企业发展的需求，进一步加强和提本单位管理水平，不断规范企业管理工作，建立企业统计工作制度。本制度的建立，按主管部门的要求，结合公司实际情况进行。
第二条 统计工作的基本要求是：要保证统计资料的权威性、准确性和及时性，统计工作要为公司的管理和发展服务。
第三条 必须依照昆明市出租汽车管理处的规定如实上报统计资料，不得虚报、瞒报、拒报、迟报，不得伪造、篡改统计数据。 第四条 应在下列方面加强对统计工作的领导和监督：
(一)领导和支持统计机构、统计人员和其他有关人员执行统计法规和统计制度，准确、及时地完成统计工作任务，加强统计工作现代化建设；
(二)吸收和组织统计人员参加企业经营管理，发挥统计的服务和监督作用；(三)切实保证统计工作所必需的人员、工作条件和工作时间。 第五条 应在业务部门及财务部门设置统计人员，建立健全企业内部统计网络。
第六条 统计机构或者统计负责人的主要职责是：
（一）组织、协调本单位的统计工作，完成各部门统计调查任务，搜集、整理、提供统计资料；
（二）对出租汽车的经营情况进行统计分析和统计监督；
（三）管理本单位的统计调查表，建立健全统计台帐制度，并会同有关机构或者人员建立健全原始记录制度。
第七条 统计人员必须认真学习统计法律法规，严格执行统计制度；刻苦钻研统计业务，掌握统计工作技能，熟悉各项统计指标的含义和核算方法，按照规范的程序报送统计资料。
第八条 必须建立健全与生产经营活动相适应、满足统计核算和业务核算所需要的各类原始记录，建立健全统计台帐，做好出租汽车经营活动的原始记载。
第九条 统计报表每月一报。报表上报时间为次月5日以前。 第十条 原始记录、内部报表和统计台帐的记载必须真实、完整、连续、准确，字迹要清晰端正，签字手续必须齐全。
原始记录、内部报表、统计台帐要逐步采用电子文档形式。 第十一条 必须按时上报昆明市出租汽车管理处和公司其他相关部门所要的统计报表和统计数字、资料，所提供的统计资料，须经本单位领导人或者统计负责人审核、签署或者盖章后上报。
第十二条 统计报表资料必须真实可靠，相同指标的口径范围及核算结果必须一致。
第十三条 上报统计报表的同时，必须随同上报统计分析。统计分析要求依据准确，方法得当，分析透彻，并有预见性、前瞻性的结论和建议。
第十四条 统计分析要紧扣行业主管部门的各项要求。 第十五条 统计分析的制作文本要规范统一，便于公司汇总。
19 第十六条 企业上报行业主管部门的报表、资料必须严格按照主管部门的有关规定，并由业务主管核实，总经理审批后，统一上报，如因违反法规而受到处罚，由相关责任人负责，将视其情节追究相关责任人的责任。
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二0一二年五月
第16篇：出租车公司竞聘稿
竞聘演讲稿
尊敬的各位领导、同事：
你们好，非常感谢集团公司能提供这个展示自我的机会，让我走到这里表达个人竞聘意愿。我叫XX，现任嘉恒公司经理助理，1984年2月出生，专科学历，国家一级物流师。自2002年毕业以来，一直在本集团工作，至今已过去了14个年头，这14年里我先后在太白公司、巴士公司、恒大物流公司、物流港特运分公司及嘉恒储运公司工作，从普通员工到经理助理可以说我的青春和梦想都洒在了这些让我热爱和自豪的岗位上。在这里感谢这么多年来对我的悉心栽培和无私帮助各位领导和同事们，是你们让我从一个性格腼腆、经验匮乏的普通员工成长为充满自信并胜任这些岗位需求的行家里手，也正因为如此，才促使我今天能异常坚定的站在这里，满怀自信地向更高的理想迈进。
今天我竞聘的岗位是太白出租车公司副经理，竞聘此岗位我认为我的的优势在于：
一、熟悉太白公司和巴士公司的整体情况。02年至07年在太白公司从事车管员、稽查员、交易部主任等工作，08年因集团公司当涂巴士公司项目的启动，我又全程参与了项目的实施，并在巴士公司担任过车管部主任、交易部主任等职务。在太白公司和巴士公司9年的工作经验，使我对出租车管理的相关政策和常识了然于胸，对出租车管理的特点具有一定的认识。
二、我熟悉出租车管理的基本常识和操作流程，在太白公司和巴士公司工作期间，我与经营人建立了一定的沟通渠道，保持着良好的工作关系，同时，通过参与各类突发事件的处理，使我积累了一定处理突发事件的经验。
三、我具有较强的工作责任心、上进心，工作中积极主动，在太白和巴士公司期间多次获得太白公司和集团公司星级员工称号。
四、我有较强的团队意识和一定的综合协调能力，在巴士出租车项目的工作中，在太白公司的具体岗位上，我总能以公司的利益为先，以员工的协同合作为重，在获得领导认可的同时，同样也赢得了广大同事的肯定。
如果这次竞聘成功，有幸担任太白公司副经理职务，我会全力以赴协助经理做好以下几点工作。
一、稳定
太白公司和巴士公司的稳定工作主要分为二个部分。
1、经营稳定：太白公司和巴士公司的主要收入来源是车辆的更新、转让、承租费和管理费，协助经理设立车辆转让中介服务中心，提高车辆转让业务办理服务收益。在每月缴费期截止前，利用多种信息化手段进行缴费提醒和催缴，并结合路面检查对重点欠费车辆进行定点催缴。
2、群体稳定：群体事件一直是困扰公司多年的问题，也是全国所有出租车公司都面临的问题。如何协助经理稳定这个群体，我想从这几个方面入手：继续推行“班组化管理”制度，定期召开班组长例会，了解经营人的实际情况和诉求，提高解决或反馈给行业主管部门，并予以回复。通过班组长打通经营人与公司和行业部门的交流通道。以文明先锋车队为楷模，树立群体正能量；利用多种信息化手段向经营人进行法律法规的正面宣传。
二、创收
目前太白公司和巴士公司主要的收入来源为管理费收入、车辆置换更新与车辆转让，但是受市场环境及维稳需要影响，收费标准提升空间有限。太白公司和巴士公司管理着近1400台出租车和3000多个从业人员，这个一个庞大的资源，我们可以利用这个资源开展一些副业创收。如车辆维修创收，例如：每台出租车每年需要更换6条轮胎，1400台出租车每年就是8400条轮胎，嘉恒公司现在有8家轮胎供应商，我们可以利用嘉恒公司为纽带，给我们牵线搭桥，商谈轮胎的销售业务，每条轮胎如果有10%的利润，每年8400条轮胎也将是一笔可观的收入。与之类似的还有汽油、天然气、机油、机滤、减震器等易损材料。
三、创新
互联网+的时代是创新的时代，各种平台的使用给创新创造了更多的空间，我相信在座各位的手机里都有着各种各样的APP软件，我想说的就是这个APP。通过网络平台优化、改造我们的经营管理模式，我们可以创建自己的APP平台，利用这个平台，经营人可以实现网上缴费业务、保险办理业务、车辆转让及更新业务。公司也可以利用这个平台进行缴费提醒、保险宣传、安全宣传、法律法规的宣传，还可以利用这个平台发布车辆转让信息和更新信息。这个平台可以通过和其他软件的并联为经营人提高收入，比如包车业务、外卖业务和跑腿业务为经营人提高收入。还可以植入一些商家广告为公司增加收益。 发展新能源出租车，目前国家大力发展新能源车，新能源车车价低，保养费用低，还可以享受国家和地方的各种补贴和免购置税的政策。大大降低经营人的经营成本，提高经营人的收入，经营人的收入增加了也就降低了经营人和公司在承租费上的矛盾。周边城市如上海、南京、杭州等城市都在置换新能源车租车，在国家大力整治环境污染的前提下，使用新能源出租车也可以使公司增加在社会上的名誉和知名度，起到较好的正面宣传作用。
以上是我的述职演讲，再次感谢各位领导为我提供这次展示自我的机会，同时，也感谢各位领导、各位同事在我过去的工作中对我的鼓励和支持。如果我能竞聘成功，我将会以十二分的努力还你们一份精彩。
谢谢大家！
竞聘人：陈 达
第17篇：出租车公司年终工作总结
出租车公司年终工作总结
2019年在上级市交通局、装缷运输公司、出租车管理处各级组织的关怀和指导下，在公司全体员工的共同努力下，主要做了如下几方面工作；
(1)抓内强素 质外树形象工作。公司按照出租车管理处行业主管部门的要求,和有关文件精神，公司狠抓内强素质和外树形象工作，改变从以往出租车公司重服务，轻管理现象。公司加大对本公司出租车车辆和司机驾驶员的管理力度，为加强和适应形势发展的需要，加强规范化管理力度，在硬件上，公司添置了一台电脑、打卬、复印机设备，实现联网办公，徵机操作。加强对本公司车辆的各项技术指标信息的统计，电子归挡工作，加强了对本公司出租车车辆和车主,包括付晚班司机资料和个人信息，加强了管理工作。
(2)按照行业主管的的要求，每月及时用电子表格上网申报,本公司车辆燃油消耗数据，上网传输各种信息和数据，极大的提高了管理和办公的效率。并在电脑上实现了gps定位系统监控,了解出租车运行状况等。
(3)公司按照出租车管理处的佈置，对本公司全体司机驾驶员，包括付晚班司机驾驶员,进行了上崗培训学习和考核，参学参考合格率达百分之九十九以上。
(4)公司加强了对出租车驾驶员的安全学习教育，公司将全体驾
驶员分十个学习小组，每月不少于一次学习，通过学习交通法律法，道路运输管理条例、九江市城市客运驾驶员诚信考核实施办法,出租车服务条例评分细则等项内容，出租车驾驶员，安全文明服务经营意识明显提高。
(5)公司狠抓出租车驾驶员,深刻学习领会出租车的评分细则，使全体驾驶员高度重视，对照评分细则进行整改达标。 (6)公司对出租车驾驶员,包括付晚班司机，分别签订了驾驶员管理合同协议。进一步明确了公司和驾驶员的权利、义务、职责，出租车驾驶员文明丶安全规范合法运营行为明显好转。 (7)2019年度公司广大驾驶员,文明规范经营，好人好事不断湧现；例如车号7777司机段少华，拾到价值一万贰千元的钱物，主动送到失主手中。得到失主和电视台的表揚宣传。另还有许多司机拾金不味的事迹，据不完全统计,2019年内共有二十多件，公司收到表揚的锦旗一面。
(8)六月高考期间，本公司有十多台出租车司机,积极参加爱心送考生，社会公益事业活动。公司积极组织驾驶员,参加的士首界健康节活动，登山比赛获得前三名好成绩，拔河集体项目比赛也取得第三名，通过文体活动，加強了公司管理人员和司机的和谐关系，出租车司机队伍思想稳定，没有出现集体上访,对社会不稳定的现象。
(9)广大出租车司机驾驶员,能自觉接受公司和出租车行业管理部门的的监督和管理。违规违章，宰客、甩客、乱收费现象明显
减少。
(10)在2019年七月，公司在出租车党员司机中,选了两名司机作为创先争优活动，党员示范车，并配有标志,放在前排，接受乘客的检验，取得了示范带头作用，和初步的社会效益。 (11)2019年公司车号7129等,九辆出租车司机,获得九江市百名优秀文明示范车称号和表彰。
总之在2019年各项工作中,公司全体员工，能在出租车优质服务各项工作方面，为九江城区交通运输工作,做了一定的工作，但同上级的要求还有很大差昛.公司全体员工，决心在新的一年里，发扬成绩,克服缺点，狠抓拒载不文明服务经营的现象，减少乘客投诉率。
进一步加強管理水品和服务质量，力争在各项工作中，走在全市出租车行业的前列。为九江和谐、繁荣、发展而努力！
第18篇：出租车公司先进单位材料
出租车公司2009年度先进单位材料
2009年是我司进一步解放思想，落实科学发展观，紧紧围绕“管理提质，经营扩容”工作方针，推动企业持续发展的一年。在2009年里，出租车公司取得了显著成绩，主要表现在以下几方面：
一、经营方面。2009年是不平凡的一年，受世界经营危机的影响，使企业发展举步维艰。一是出租车公司领导班子分析面临的形势，全年召开了20余次安全生产扩大会议，研究和制定了2009年奋斗目标，并部署各项任务，动员公司全体员工集思广益，群策群力，明确目标，强化责任，谋求公司持续发展。二是积极应对各种不利因素的影响和考验，在全司员工的共同努力下，以“管理提质、经营扩容”为主线，着力强化内部管理，不断提升员工素质，真抓实干，讲求实效，截止2009年12月31日止，出租车公司完成总收入148.2万元，实现利润84.6万元，收入与去年相比增加了65%，利润与2008年相比增加了39%。很好地超额完成了集团公司下达的各项指标任务。
二、安全管理方面。充分利用 GPS安全监控系统，实现了对公司所有车辆的车速、出城等实时监控，通过省、市及集团公司安全生产活动的开展和刹盲目快车的有效手段降低了事故频率，实现了从静态管理向动态管理的转变，由事后控制为事前控制的转变；安全基础工作检查由过去的一月或一季度一检为一日一检的转变。使安全管理形成了良性循环、信息对称，有效地提高了安全工作安排、落实、督查等效率。全司103台车（其中挂靠车51台，承包车52台），全年上路检查车辆300多台次，查处隐患18次，安全行驶1020万公里，肇事频率为每百万公里0.8次，死亡频率每百万公里为0次的好成绩；由于工作扎实、管理到位，全年60%的车辆安全无事故，40%的承包车驾驶员被评为2009年度出席本公司的优秀驾驶员；公司在2009年度安全工作多次受到行业主管部门和市交警一大队表扬和肯定。
三、完善和创新管理机制。公司在2009年度修订了《问责制度》、《责任承诺书》、《服务管理规范》，《营运管理制度》、《安全学习培训制度》、《票据管理制度》、《计价器使用管理规定》、《安全管理制度》、《奖惩制度》、《GPS监控系统管理使用暂行规定》、《驾驶员安全生产操作规程》、《安全学习培训制度》、《出租汽车公司维护稳定作应急预案》、《出租车公司维稳反恐防爆应急案》、制定了《安全隐患举报制度》、《出租车公司情报信息预警机制》、《出租车公司矛盾纠纷排查调处机制》。从而理顺了规章制度的适用范围和功能发挥。
四、培训方面。一是全年我司各级管理人员除参加集团公司的各方面的专业组织培训外，按照“三星级企业服务标准”分期分批对管理人员、驾驶员进行了“职业道德、礼节礼貌”和“夏冬季安全行车、夏冬季车辆维护、日常安全行车小常识”的培训。强化了品牌意识和诚信服务意识，促使他们在营运过程中时刻为乘客作想。我司并按“三星”服务流程,设立了优质服务基金,对服务意识好,职业道德优,安全意识强的驾驶人员予以表杨和奖励,对服务态度恶劣者予以了严惩。二是强化了为乘客服务的意识。通过改善办公环境后,公司加强了对驾驶人员、车辆档案建立和管理，并设立了24小时接听乘客电话，为乘客在寻找失物方面提供了方便。三是注重管理人员的学习和交流。公司先后组织管理人员到长沙和株州对一些搞得好的出租车公司进行考察、学习和交流,不断更新管理理念，提升管理水平。四是通过培训，驾驶员队伍素质明显提高，2009年涌现出一批拾金不昧、风格高尚的驾驶员，在金钱面前不为所动，他们分别是湘LY2222董小林、湘LY2217夏再文湘LY2113张国周、湘LY0441陈增东等十多位驾驶员，全年拾到的钱物折合人民币约3.6万元。
五、服务方面。一是服务上做到让驾驶员省心。优质的服务是出租行业的“金饭碗”，对于服务，公司狠抓不懈。一直遵循着驾驶员的事都就是自己事的原则，时时处处为驾驶员着想。不论是丢证、补证、扣车、车辆年审还是发生车辆事故、乘务纠纷，公司24小时接听司机电话，都能尽快帮助司机解决后顾之忧。在解决问题方面，我司没有一人向司机吃拿卡要的现象发生，只要是司机的事，公司人员随叫随到，人人争当司机的贴心人。优质的服务，为公司赢得了良好的声誉，并提升了公司的经济效益。二是在安全上做到让驾驶员放心。安全生产，重于泰山。我们一方面加大对安全生产的宣传力度，强化安全意识的培养。二是及时利用短信平台发送短信传达省、市、行业主管部门和集团公司文件精神以及本公司活动方案和会议精神。特别是遇到恶劣天气，全司管理人员必须上路提醒驾驶员安全行车，全年发送短信约6000条。
维稳方面。及时处置不稳定因素， 2009年6月2日，由于出租车司机不满市场环境的治理，市大部分司机将在爱莲湖路段举行罢运活动，给市民出行和社会造成很大的影响，市委市政府相当重视，当我司接到通知后，公司领导班子及时召开班子紧急会议，并带领部分管理人员冒着大雨亲临现场，耐心劝导我司出租车司机，并走门窜户与其家属做思想工作，通过一系列的举措，在72小时内平息罢市事件，使我出租车公司恢复正常营运，把不稳定因素消灭在萌芽状态，确保了企业稳定，受到了市委市政府和行业主管部门的高度评价。2009年公司未发生一起群体上访事件，确保了企业和谐发展。
六、大力开展廉政建设和反腐倡廉教育。一是公司召开了八次经理办公会和四次员工动员大会，学习了市委市政府、集团公司有关反腐倡廉文件精神。二是落实廉政建设责任制，公司与集团公司签订了《廉政建设》责任状，增强了管理人员的法律法规意识，筑牢各自的思想道德防线。三是认真落实市委市政府、集团公司有关反腐倡廉文件精神，严格控制成本，坚决反对铺张浪费、乱开乱支的行为。防止违法乱纪和腐败现象发生。一年来我司无一违规行为。
七、履行职能，充分发挥工会作用。公司上下牢固树立“稳定压倒一切”思想，认真做好稳定工作，坚持以人为本，工作中更注重体现人文关怀，在全司范围内营造一种良好的人文环境和“和谐”氛围。公司工会时刻关心员工的学习、工作、生活，及时了解员工关心的热点问题和困难。①一年来挂点领导和公司工会班子成员多次上门慰问为我司特困户并送去慰问金。②工会积极组织员工参加大病医疗保险，解决员工大病后顾之忧，确保员工安心工作，生活稳定。③以爱心和责任为弱势群体助力。在工会的倡导下，我司参加了爱心姐妹、助残日两次募捐活动，共募集资金2000余元，6月份出租车湘LY0140不幸遇难，公司和全体员工为其募捐善款5000多元。④关心、丰富员工生活。一年来工会每月及时组织好员工生日庆贺活动和户外活动。通过工会系列活动融洽了干群关系，增强了团队凝聚力和战斗力。 我司通过一年来的发奋努力，各项工作都取得了显著成绩，在成绩目前我们不骄不躁。我们将进一步遵循董事长提出的“管理提质、经营扩容”的工作方针，加大创新意识，强化基础管理，开拓创新。在行业主管部门和集团公司的正确领导下,必将开创出租车公司新一轮发展的新局面。
二0一0年一月十二日
第19篇：出租车公司年终工作总结
2011年在上级市交通局、装缷运输公司、出租车管理处各级组织的关怀和指导下，在公司全体员工的共同努力下，主要做了如下几方面工作；
(1)抓内强素 质外树形象工作。公司按照出租车管理处行业主管部门的要求,和有关文件精神，公司狠抓内强素质和外树形象工作，改变从以往出租车公司重服务，轻管理现象。公司加大对本公司出租车车辆和司机驾驶员的管理力度，为加强和适应形势发展的需要，加强规范化管理力度，在硬件上，公司添置了一台电脑、打卬、复印机设备，实现联网办公，徵机操作。加强对本公司车辆的各项技术指标信息的统计，电子归挡工作，加强了对本公司出租车车辆和车主,包括付晚班司机资料和个人信息，加强了管理工作。
(2)按照行业主管的的要求，每月及时用电子表格上网申报,本公司车辆燃油消耗数据，上网传输各种信息和数据，极大的提高了管理和办公的效率。并在电脑上实现了gps定位系统监控,了解出租车运行状况等。
(3)公司按照出租车管理处的佈置，对本公司全体司机驾驶员，包括付晚班司机驾驶员,进行了上崗培训学习和考核，参学参考合格率达百分之九十九以上。
(4)公司加强了对出租车驾驶员的安全学习教育，公司将全体驾驶员分十个学习小组，每月不少于一次学习，通过学习交通法律法，道路运输管理条例、九江市城市客运驾驶员诚信考核实施办法,出租车服务条例评分细则等项内容，出租车驾驶员，安全文明服务经营意识明显提高。
(5)公司狠抓出租车驾驶员,深刻学习领会星级出租车的评分细则，使全体驾驶员高度重视，对照评分细则进行整改达标。
(6)公司对出租车驾驶员,包括付晚班司机，分别签订了驾驶员管理合同协议。进一步明确了公司和驾驶员的权利、义务、职责，出租车驾驶员文明丶安全规范合法运营行为明显好转。
(8)六月高考期间，本公司有十多台出租车司机,积极参加爱心送考生，社会公益事业活动。公司积极组织驾驶员,参加的士首界健康节活动，登山比赛获得前三名好成绩，拔河集体项目比赛也取得第三名，通过文体活动，加強了公司管理人员和司机的和谐关系，出租车司机队伍思想稳定，没有出现集体上访,对社会不稳定的现象。
(9)广大出租车司机驾驶员,能自觉接受公司和出租车行业管理部门的的监督和管理。违规违章，宰客、甩客、乱收费现象明显减少。
总之在2011年各项工作中,公司全体员工，能在出租车优质服务各项工作方面，为九江城区交通运输工作,做了一定的工作，但同上级的要求还有很大差昛.
公司全体员工，决心在新的一年里，发扬成绩,克服缺点，狠抓拒载不文明服务经营的现象，减少乘客投诉率。
进一步加強管理水品和服务质量，力争在各项工作中，走在全市出租车行业的前列。为九江和谐、繁荣、发展而努力！
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第20篇：出租车公司年终工作总结
在上级县运管站以及各级组织的关怀和指导下，在公司全体员工的共同努力下，主要做了如下几方面工作；
抓内强素 质外树形象工作。公司按照县运管站的要求,和有关文件精神，公司狠抓内强素质和外树形象工作，改变从以往出租车公司重服务，轻管理现象。公司加大对本公司出租车车辆和司机驾驶员的管理力度，为加强和适应形势发展的需要，加强规范化管理力度，在硬件上，公司添置了多台电脑、打卬、复印机设备，实现联网办公，徵机操作。加强对本公司车辆的各项技术指标信息的统计，电子归挡工作，加强了对本公司出租车车辆以及晚班司机资料和个人信息，加强了管理工作。
按照公司的要求，每月及时用电子表格上网申报,本公司车辆燃油消耗数据，上网传输各种信息和数据，极大的提高了管理和办公的效率。并在电脑上实现了gps定位系统监控,了解出租车运行状况等。
公司按照县运管站的佈置，对本公司全体司机驾驶员以及晚班司机驾驶员,进行了上崗培训学习和考核，参学参考合格率达百分之九十九以上。
公司加强了对出租车驾驶员的安全学习教育，公司将全体驾驶员分十个学习小组，每月不少于一次学习，通过学习交通法律法，道路运输管理条例、出租车服务条例评分细则等项内容，出租车驾驶员，安全文明服务经营意识明显提高。
公司狠抓出租车驾驶员,深刻学习领会星级出租车的评分细则，使全体驾驶员高度重视，对照评分细则进行整改达标。
公司对出租车驾驶员,包括晚班司机，分别签订了驾驶员安全生产责任书。进一步明确了公司和驾驶员的权利、义务、职责，出租车驾驶员文明丶安全规范合法运营行为明显好转。
2011年度公司广大驾驶员,文明规范经营，好人好事不断湧现；例如车号黑BLU503司机李佳豪，拾到价值七万元的钱物，主动送到失主手中。得到失主和电视台的表揚宣传。另还有许多司机拾金不味的事迹，据不完全统计,2011年内共有二十多件，公司收到表揚的锦旗两面。
六月高考期间，本公司有十多台出租车司机,积极参加爱心送考生，社会公益事业活动。 广大出租车司机驾驶员,能自觉接受公司和出租车行业管理部门的的监督和管理。违规违章，宰客、甩客、乱收费现象明显减少。 在2011年七月，公司在出租车党员司机中,选了两名司机作为创先争优活动，党员示范车，并配有标志,放在前排，接受乘客的检验，取得了示范带头作用，和初步的社会效益。
总之在2011年各项工作中,公司全体员工，能在出租车优质服务各项工作方面，为龙江县城区交通运输工作,做了一定的工作，但同上级的要求还有很大差距.公司全体员工，决心在新的一年里，发扬成绩,克服缺点，狠抓拒载不文明服务经营的现象，减少乘客投诉率。
进一步加強管理水品和服务质量，力争在各项工作中，走在全市出租车行业的前列。为龙江和谐、繁荣、发展而努力！
