推荐第1篇：轮胎修理工
轮胎修理工
第1条 严格遵守各项规章制度，进入岗位应按规定穿戴劳动防护用品。作业时不擅离职守。
第2条 胎、胶、硫化车间严禁吸烟，工作现场应光线充足，吸尘排气、通风良好，通道畅通无阻塞。
第3条 用电设备、器具和电器线路必须符合安全规定。严禁自行接、拆、校、改。照明行灯的电压不应超过36V。
第4条 使用的锤子锤面应平整，锤柄应光滑并楔紧、固定良好。
第5条 保养分解轮胎时应使用专用工具，不得大锤猛击或将轮胎往棱角物体上硬摔，以免轮胎钢圈（轮辋）损坏，应先待胎内压缩空气排出，然后再拆出锁环（压条），防止剧烈碰击使锁环崩出伤害人体。
第6条 装用轮胎的轮辋，挡圈、锁环应经认真检查，不应有锈蚀、变形裂纹等缺损情况，防止用不合格配件在充气时崩溃，发生伤亡事故。
第7条 安装轮胎锁环必须密合到位，防止锁环嵌入钢圈环槽不牢，充气时脱出发生事故。
第8条 轮胎充气时应在钢圈（轮辋）孔中穿一适当长度的铁棍，以防充气时锁环崩出。充气初始阶段应不时用手锤轻敲锁杯四周，使之紧压服贴，充气后经检查确认锁环在钢圈中嵌入安全牢靠后，再取出钢圈孔中所穿铁棍。
第9条 拆装轮胎螺帽的套筒应完好，与螺帽要吻合，防止打滑脱出发生事故。拆装车辆前轮胎时必须关妥驾驶室门，防止起立时被门角撞伤。
第10条 轮胎靠在车旁时必须注意倾斜度不小于30°，防止翻倒伤人。
第11条 运胎、跑胎时应充分体注意地面的高低、坡度和得摆放着的机件、什物，防止发生绊倒或轮胎倾倒产生压伤。
第12条 作业完毕整理工作场地，清扫环境，易燃的油、物料应移入规定仓库统一保管存放，经检查确认无遗留火种和危及安全情况时，切断电源，关窗锁门后才能离岗下班。
推荐第2篇：修理工岗位职责
篇1：维修人员岗位职责
宁波蔻宏贸易有限公司
维修人员岗位职责
1、认真学习，掌握设备工作原理的构造、性能和易出故障的部位。
2、严格按照生产设备部制定的定期保养项目，会同操作人员作好设
备的定期维护和修理工作。每月保养需填好保养记录表。
3、维修工要做到三好（管好、用好、修好），四会（会使用、会保养、会检查、会排除故障）。维修叉车设备时，必须及时通知各班长做好合理时间的安排。
4、督促和指导叉车操作工做好设备的日常保养工作，发现隐患及时处理，保证车辆设备正常运转。
5、负责申报设备维修配件、外修计划。
6、车辆和设备发生故障时，及时组织抢修，以最快的速度排除，保证生产顺利进行。
7、服从生产调度，坚守岗位，对负责维修的车辆、设备要严格按照操作规程和质量标准维修，保证维修质量。
8、做好修旧制度，努力降低维修成本。
9、对使用工具妥善保管，认真保养。
11、完成领导交办的其他任务。
篇2：汽车修理工岗位职责
汽车修理工岗位职责
1、按派工单项目或用户现场要求进行维修作业，不得漏项；
2、严格执行汽车维护工艺规范和修理技术标准进行维修作业；
3、修理过程中严格执行自检、互检和专职检验为内容的“三检制”进行；
4、在就车维修作业时，如发现安全关键部位存在隐患或故障，应及时向客户说明，不得擅
自处理；
5、严格按照各工位工序安全操作规程进行作业，杜绝事故发生；
6、节约用料，随用随领；
7、管理好修理现场，做到零部件按规定摆放整齐有序，现场环境卫生清洁；
8、尽量满足用户提出的工期要求，必要时安排加班加点；
9、完成好交办的各项临时性工作；
10、文明施工，客户至上，严格执行维修纪律，自觉做好现场收尾工作，保持公共场所
的环境，注意“工完场清，物尽其用”节约用料，避免浪费；
11、努力学习，刻苦钻研，不断总结维修经验，努力提高自身思想素质和业务技术水平；
12、
13、发扬主人翁精神，开动脑筋，积极提出合理化建议，为公司多做贡献；搞好团结，加强合作，积极配合、完成其他工作；
汽车维修工岗位职责一般有如下几点：
1、按照公司的各项安全规章制度和本岗位安全技术操作规程，严守劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任
2、上岗进行操作时必须按规定穿戴劳保用品，正确使用防护器具
3、确保被修车辆的维修项目达到技术要求，按时完成工作
4、修理过程中严格执行自检、互检和专职检验为内容的“三检制“进行
5、做好设备的日常维修保养工作，保持工具、工具车、工作台和工作场地的干净、整洁
6、积极参加各种安全活动，岗位技术练兵，提高安全意识和技能
7、完成好上级交办的各项临时性工作
1、严格遵守各项安全规章制度和本岗位安全技术操作规程，严守劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任。
2、上岗必须按规定穿戴劳保用品，正确使用防护器具。
3、坚守工作岗位。做到班组、岗位、现场符合“三标”要求。
4、掌握消防、安全用电知识，熟识机具设备安全技术性能，做到“四懂三会”文明生产。
5、妥善保管正确使用维修设备，及时维修保养，排除机械故障，防止人身伤害。
6、积极参加各种安全活动，岗位技术练兵，提高安全意识和技能。
7、有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。篇3：维修工岗位职责
维修工岗位职责
一、直接上级：车间主任是维修工的上级领导；
维修工的工作直接对车间主任负责；
二、工作范围：车间内所有设备
三、工作职责：
1、钻研业务，积极提出合理化建议，进行设备技术改造，延长设备的使用年限，提高企业经济效益。尊重设备操作人员，共同协作，做好车间设备的维修、保养和使用工作。服从车间主任的工作安排。
2、机修工应该遵守公司规定的各项安全生产制度。严禁违章操作、野蛮操作、不按机械工艺或不按说明书要求维修造成设备故障和操作人员安全事故由机修工负全部责任。
3、机修工应熟悉自己车间内设备全况：主要设备台数、设备的性能、结构、传动原理、易损零配件规格型号；并建立主要设备技术卡片，卡片内容应包括：主机、辅机型号、拖动设备型号，易损件规格型号。如：电机型号、功率、轴承型号、皮带型号、油杯型号等。
4、必须把“预防为主”作为维修工作的指导思想，定期巡视车间设备，发现问题及时处理，保证车间生产不受影响。主要设备的检查和修理应尽可能安排在车间生产以外的时间进行，并保证第二天生产不受影响。维修人员应积极开展预防维修。
5、维修要认真负责，严禁敷衍了事，每次设备维修后，要试机并认真清扫维修场地，清洁维修工具，养成良好的工作习惯。并做好设备维修记录，（记录要求详细，要有可查性）。并与设备操作人员办理设备交接手续。
6、在设备维修中，要严格遵照设备生产厂家的设计要求将设备复原，对欠缺的零部件须配齐，在必须使用代用件时，需得到车间主任经理同意方可使用，未请示自作主张而造成事故，责任自负。设备的安全保护装置，必须符合要求，齐全，保证正常。
7、机修工对所在车间的设备24小时负责，中、夜班设备发生故障，设备操作人员报修后，机修工应及时赶到现场抢修设备，无故不到者以旷工处理。
8、勤俭节约，降低维修费用。维修中应以修为主、不乱换件，在确保设备检修质量的前提下，做好可利用设备旧件的修复利用，节约资金。严格零配件领用制度，零配件领用必须由车间主任确定是否更换并在领料单上签字方可。在维修中拆散的零件要妥善保管，因现场管理不好，零件丢失，由当事人负责赔偿。
9、维修人员在维修设备前，如发现设备故障属操作人员人为造成，应向车间主任报告，待进行技术鉴定，做出处理决定后，再进行维修。
10、设备中、大修级别以上的检修，要先制定检修计划，认真填写检修记录，换件和修复部件都要明确标出，对磨损严重的部件要报告车间主任共同商定修复方案，如自行处理造成损失，责任自负。设备交付使用后、检修记录上运营经理存档备查。
11、发生特殊故障时服从调动，积极进行抢修，故障未处理完毕，人手欠缺时不得下班。
12、根据库存情况提交备件采购申购表，负责备件之验收与急购配件之提交，交由车间主任审核。
13、遵守公司各项规章制度, 认真做好本职工作, 上班时不脱岗串岗,不做私事, 不从事任何与工作无关的事情。工余时不扎堆戏闹闲聊，到规定场所休息。
14、公司内所有设备、设施的日常维修保养。
15、维修作业时，须遵守安全操作规程，穿戴适宜的劳动保护衣着，杜绝技安事故的发生。
16、维修设备时，须在工位上悬挂“停机维修”标识牌。
17、填写设备故障请修单，填写维修记录。
18、检查设备点检表的记录情况。
19、对生产设备进行巡检，发现问题及时处理，消除现场跑冒滴漏。
20、做好维修现场和工作场所的5s。
21、执行上级的其它临时工作安排。
1维修人员必须服从上级领导的安排，认真做好设备维修工作。
2日常维修维修人员必须凭“设备报修单”进行维修，“维修单”统一由操作者填写，并由车间主管签字后交到维修人员手中，再实施维修。
3值班时间内发生的设备故障，一律由值班维修工承担负责修理,并按接到报修单先后或设备维修的急缓依次修理。
4维修人员在未确准设备故障原因时，不可盲目随意解体设备。
5维修人员在排除设备故障后，须认真地在“报修单”上写明维修措施和方法及调换零件名称和修理工时，而且须操作者签字认可。
6维修人员在修理完毕后，应立即将填写完整的“报修单”交到设备主管备案。
（1）、参与焊机设备操作规程的制定工作
（4）权限：
1） 按计划组织实施设备维护工作。
2） 对设备进行日常维修。
3） 负责的易耗物料的申报和领用。
4） 指导操作人员对设备进行维护保养。
5） 有权制止违章操作设备的行为。操作者不听阻止，按规定从严处罚。
6） 对机器和设备维修、养护和更新的建议权
（5）岗位责任
（6）任职要求
（7）日常工作
（8）在组织中的位置
篇4：维修工岗位职责
维修人员职责
1.自愿遵守公司管理制度，厂规厂纪，服从管理，听从安排。
2.车间出现故障时，要随叫随到，及时处理。
3.科学、合理安排维修保养时间，尽量做到不影响生产。
4.定期定时检查保养设备，保证设备处于正常运转状态。
5.设备的常用备件、配件，应提前向供应部门报清。做到心中有数，有备无患。
6.杜绝人为因素耽误生产，如违规，根据公司条例进行处罚。
7.如设备须改造，须经厂部批准，方可改造。
8.修理或更换完设备后，应将场地清理干净，废件回收交回库房。
9.修理工每月、每季、每年在班长生产会上进行考评，如没有人为因素耽误生产，设备保证安全运行。年终公司根据考评情况上报公司，给予奖励。
北京建恺外加剂有限公司
生产部（签名）： 维修员工（签名）：
岗位责任制保证书
1.在工作中自愿遵守公司管理条例，厂规厂纪，车间岗位责任制等各项制度，服从领导安排。
2.准时交接班，各岗位人员交班必须向接班人员交待清楚本班工作情况，设备运转情况，并在当日交接班登记本上签字。
3.接班人员接班时未作认真检查给工作造成损失的，责任由接班人员负责。
4.在工作中因责任心不强，不当操作或失误操作的，应当根据公司管理处罚条例追究责任，进行处罚。 5.当班生产中，出现设备事故，原材料或成品泄露和溢流事故，应及时如实上报厂部，及时处理解决。
6.如发生事故隐瞒不报或合谋串通不报者，加重处罚。
7.上班不迟到，当岗不脱岗，下班不早退，有事要请假。
8.本车间设备维修时，车间工作人员有职责协助维修人员对设备进行维修。
9.交班应将工作区域和车间打扫干净，再进行交接班。
10.如每月都能及时完成公司生产任务，各项技术指标都保证达标的，厂部上报公司予以奖励。
北京建恺外加剂有限公司
生产部（签名）： 员工（签名）： 篇5：修理工岗位责任制
修理工岗位责任制
一、严格遵守修理工安全操作条例，保证持证上岗；
二、接到施工单后，首先进行项目确认、故障确认，如发现与施工单标注不同的
项目，立即与前台业务联系，征得确认后，方可施工；
三、严格按工艺、质量管理程序施工，加强自检、互检；
四、爱护车间的一切设备，并按其技术要求使用，不得超范围使用，不得超负荷
使用；
五、妥善保管与使用公司配置的个人使用的工量器具；
六、文明生产，杜绝野蛮操作，作到有水不落地，配件不落地；
七、认真作业，准确判断，提高维修质量；
八、工作时间不许随便串岗，工作场地、车间、停车场禁止吸烟；
九、上班时间不许饮酒，严禁酒后开车、试车；
十、施工作业时妥善保护待修车辆，施工作业前，首先套好把套、椅套、叶子板
垫、脚垫；
十一、完工后，所有与施工相关的文件必须填写清楚，完整上交，完工后的车
辆必须内外清洁干净，不允许有漏油、漏水现象，不允许手印、脚印、污迹； 十
二、没有允许不准擅自动用客户车辆，不允许在车内休息、吸烟、听收音机、
不允许动、拿车内任何物品；
十
三、上班要工装整洁，精神焕发，不得蓬头垢面、衣着不整；十
四、团结互助、，礼貌待客、以诚待客、虚心好学、不断进取。
推荐第3篇：修理工岗位职责
修理工岗位职责
1、修理工必须了解所属设备的结构、原理、性能做到全解体，全分配。
2、必须熟记所属设备及零配件的型号及规格。
3、必须随叫随到，随坏随修，必须保证设备的完好率100%。
4、必须保证所属设备、备件的储存量。
5、必须熟练掌握锅炉检修规程。
6、保证所属设备无灰尘、无划痕、无油污，保证设备周围干净整洁。
7、做好设备运行记录及检修情况。
推荐第4篇：汽车修理工岗位职责
汽车修理工岗位职责
1、按派工单项目或用户现场要求进行维修作业，不得漏项；
2、严格执行汽车维护工艺规范和修理技术标准进行维修作业；
3、修理过程中严格执行自检、互检和专职检验为内容的“三检制”进行；
4、在就车维修作业时，如发现安全关键部位存在隐患或故障，应及时向客户说明，不得擅
自处理；
5、严格按照各工位工序安全操作规程进行作业，杜绝事故发生；
6、节约用料，随用随领；
7、管理好修理现场，做到零部件按规定摆放整齐有序，现场环境卫生清洁；
8、尽量满足用户提出的工期要求，必要时安排加班加点；
9、完成好交办的各项临时性工作；
10、文明施工，客户至上，严格执行维修纪律，自觉做好现场收尾工作，保持公共场所
的环境，注意“工完场清，物尽其用”节约用料，避免浪费；
11、努力学习，刻苦钻研，不断总结维修经验，努力提高自身思想素质和业务技术水平；
12、
13、发扬主人翁精神，开动脑筋，积极提出合理化建议，为公司多做贡献；搞好团结，加强合作，积极配合、完成其他工作；
汽车维修工岗位职责一般有如下几点：
1、按照公司的各项安全规章制度和本岗位安全技术操作规程，严守劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任
2、上岗进行操作时必须按规定穿戴劳保用品，正确使用防护器具
3、确保被修车辆的维修项目达到技术要求，按时完成工作
4、修理过程中严格执行自检、互检和专职检验为内容的“三检制“进行
5、做好设备的日常维修保养工作，保持工具、工具车、工作台和工作场地的干净、整洁
6、积极参加各种安全活动，岗位技术练兵，提高安全意识和技能
7、完成好上级交办的各项临时性工作
1、严格遵守各项安全规章制度和本岗位安全技术操作规程，严守劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任。
2、上岗必须按规定穿戴劳保用品，正确使用防护器具。
3、坚守工作岗位。做到班组、岗位、现场符合“三标”要求。
4、掌握消防、安全用电知识，熟识机具设备安全技术性能，做到“四懂三会”文明生产。
5、妥善保管正确使用维修设备，及时维修保养，排除机械故障，防止人身伤害。
6、积极参加各种安全活动，岗位技术练兵，提高安全意识和技能。
7、有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。
推荐第5篇：修理工安全岗位职责
维修厂厂长岗位职责
一、认真贯彻执行党和国家的方针政策，遵守国家关于企业的法律法规，执行公司的各项管理制度。
二、协助总经理工作，分管公司的技术管理等工作，是公司技术管理直接责任人，对公司总经理负责，并在职责范围内签发有关业务文件。
三、不断提高政治思想和技术业务学习，增强自身素质，提高分管部门的科学管理水平，
四、遵纪守法，廉洁奉公，联系群众，作风民主。严格履行国家和股份制企业关于高级管理人员廉洁自律的各项规定，做好个人重大事项报告等制度的落实工作。
五、负责公司的技务管理。根据维修行业有关规定、技术指标和工艺流程，组织各公司和维修中心的车间生产和车辆检验工作，加强承包车的维修合同管理；努力探讨和实施车间生产经营新模式，促进文明生产和技术进步，推进公司车间维修的对外经营。
六、负责公司的车辆管理，组织开展根据市场需求和企业实际，做好各类车辆的选型、更新、调拨、报废等工作。制订企业公营车辆的四定消耗定额和考核管理办法，努力降低成本，提高企业经济效益。
七、负责公司各类机电设备的购置、调拨和管理。
八、分管总公司机动车车辆维修厂工作，不断提高检测维修水平和服务质量，并适时推进分站建设，扩大范围，方便用户。
维修技术负责人岗位职责
一、认真贯彻执行党和国家的方针政策，遵守国家关于企业的法律法规，执行公司的各项管理制度。
二、负责建立和完善汽车维修的工艺流程，不断提高工作效率和维修质量；
三、负责维修设备和计量器具的采购、台帐、安装、使用、维修等管理工作；
四、协助做好职工的技能培训和考核工作；
五、按需要收集、保管有关的技术标准、汽车维修资料，并发挥其作用；
六、完成厂长分配的其它工作任务。
修理工安全岗位职责
1、操作前先检查前后桥架置情况，车辆未垫稳及无使用保险架 时，严禁操作。
2、就地作业时，需将手刹车拉起或将前后轮用三角木塞住确定不会溜动后才进行。
3、不准在发动机运转的汽车下工作或调整风扇皮带。
4、不准用手指拨动变速器内的齿轮，禁止把手指伸进钢板弹簧孔里，以免手指被挤伤或切断。
5、为防范火灾发生，严禁在化油器口倒注汽油启动发动机。不准在化油器和易燃物上试验高压跳火。
6、维修离合器或连杆轴等部件时，作业者和摇车者一定要配合好，严禁正在操作时摇转曲轴。
7、用摇手柄启动发动机时，人应站稳，握紧摇把，五个指头应放在同一面，运用上力量，防止曲轴反转而伤人。
8、必须正确使用工具，如錾子头部有明显毛刺，应及时磨掉，手锤柄不得沾油、松动或损坏，严禁用全榔头打榔头的操作法。
9、应将机件、工具放置在定位架或零件盘上，不准搁置在车顶、车架上，以防掉下摔坏，碰伤人身。
10、在发动机热状态，打开水箱盖时，应严防蒸汽冒出烫伤人体， 绝不允许脸孔对着水箱盖口。
11、选用千斤顶应符合起重吨位，不能用小吨位的千斤顶顶起大吨位的车辆，以免损坏千斤顶或造成事故，安置千斤顶时，应使其中线垂直于工作物表面，避免滑动。
12、必须与其他工种配合好，避免互相干扰，注意防火工作。
钣金工安全岗位职责
1、每天工作应按规定穿戴好防护用品，工作时应经常对压力表、安全各个开关进行检查，如有发现失灵应及时修复，确保使用安全。
2、电焊、气焊设备应由经过专门训练的人员操作和保管，非同工种人员不得擅自动用。
3、乙炔瓶、氧气瓶周围严禁烟火，严禁堆放易燃物品且应由专人保管，其他的人不得擅自动用。
4、工作时应注意周围是否有人，若有人应劝其离开一段距离以防被工作时爆溅的火花烫伤。
5、不能在水泥地上进行切割，必要时应在工作物下垫入铁板，以防水泥飞溅伤人。
6、氧气瓶及配套工具严禁油脂沾污，在接装氧气表之前，应先开启1/4转，吹接头外的污物。
7、氧气瓶安装应牢固可靠，放置合理，防止烟火、暴晒，氧气瓶与乙炔瓶相隔距离五米以上，以确保安全。
8、在焊接过程中，如发现回火现象，应首先关闭乙炔开关后关闭氧气开关。
9、当焊补盛放过各种易燃物的容器时（如油箱），焊前必须彻底清洁干净，确认无残油及燃气，并敞开器具谨慎施焊。
10、就车焊接时，必须慎重检查，并将易燃品移开或用隔热物隔离，确认安全后方准操作。
11、对有压力、易燃、易爆以及油脂浸染的工件，未经特殊处理前不准施焊，封闭工件焊前必须开通风口。
12、下班时应将氧气、乙炔管、焊枪等整理清楚，并关闭所有开关和阀门。汽车电工（空调工）安全岗位职责
1、严格遵守安全操作规程，以确保安全生产。
2、在工作时，应按规定穿戴好劳保用品。
3、对汽车上各种电器设备和安全装置，应符合安全操作规定。
4、对各种电器设备的使用，应按安全操作规程进行，并经常检修，如有故障应及时报修。
5、对科技含量较高的各电器设备的检修，应严格按手册和说明书的规定进行，严禁各种违规操作。
6、严禁使用不符合规定的替代元件。
7、空调工检修空调时要严格按手册和说明书上的规定进行，严禁违规测试；添加制冷剂要按说明严格区分种类，严禁违规混用。禁止用汽油清洗压缩机和空调部件，防止发生意外。
8、进行空调系统作业时，应在通风良好处，排放制冷剂时应缓慢，防止压缩机油一起冲出，同时不能与烟火及灼热的金属接触，否则制冷剂会分解成有毒气体。
9、添加制冷剂应戴防护眼镜和规定的劳保用品，防止制冷剂溅入眼内和溅到皮肤冻伤。
10、爱护并正确使用各种设备和工具，应经常进行保养和维修，使各种设备工具处于良好的技术状况。
11、下班时应关闭一切电源开关，并搞好维修工具及工作环境的清洁卫生工作。
胎工安全岗位职责
1、工作时应按要求穿戴好劳保防护用品，检查工具、设备，发现问题要及时报告。
2、开工前应检查车辆是否已经停稳，车辆未停稳严禁开始工作。顶车前要在车轮的前后垫好三角木。
3、用千斤顶顶车时要选择合理的部位，要从未垫三角木的轮位开始顶，车辆顶起后要按要求使用顶车架和保险凳。
4、使用空气扳手要严格按照说明书的要求操作，严禁违规操作。
5、解体轮胎时要先确保周围无安全隐患，拆装轮胎和钢圈时应按要求使用专用工具并严禁盲目大力敲打，以免损伤轮胎和伤人。
6、在组装轮胎前，一定要仔细检查锁环、挡圈等的完好情况，如有损伤和变形不得勉强使用。
7、火补要有专用地点，并远离一切可燃物品，温度和时间要按规定严格确定。
8、子午线轮胎及其它新型轮胎的拆装应使用新的工艺设备，并按规定使用润滑、保护等措施，正确操作使用轮胎的拆装、维修、平衡设备，避免损坏轮胎。
9、轮胎维修、维护作业结束后，应视情对轮胎进行动平衡。
10、工作结束后应按要求整理、保养工具，下班后关闭一切电源和阀门。
漆工安全操作规程
1、油漆材料属于挥发性易燃品，且有爆炸危险，必须做好防火工作。
（1）包装桶应随时盖紧密封，开桶时严禁用榔头、铁器撬击，以免产生火花。
（2）调漆时绝对禁止火种接近。
（3）油漆、汽油、香蕉水须随时盖紧并隔离火源，避免太阳暴晒，室内应采用安全照明设施，并应备有泡沫灭火器和消防设施，在醒目处书写“严禁烟火”标志。
（4）浸擦过油、漆的破布等不得随便乱扔，更不能长期堆放在墙角，以防止自燃造成火灾。
2、油漆材料含有毒性物质，应做好防毒工作。
（1）各种常用的工业溶剂均有毒，作业时必须戴好E1罩和防护罩，戴好手套，穿好工作服和胶靴。
（2）喷漆间应通风良好，以排除漆雾和溶剂气体。 （3）喷漆后应多喝开水。
（4）清洗喷枪及工具时，尽量不使溶剂接触皮肤，完工后应用温水和肥皂洗手或淋浴。
3、油漆作业安全措施。
（1）使用空压机或其他喷漆设备时，应严格执行设备的安全操作规程和用电知识。
（2）在离地3米以上的高空作业时应戴安全带，脚手架应安全坚固。
（3）清除操作场所的所有火源和易燃物。 （4）必须穿戴安全防护用具。 （5）随时注意和检查电源开关，接地线应接地良好。 （6）在梯子上操作时，梯子的竖立角度为60度左右，不得站在梯子最高处操作。
（7）操作完毕后应封闭漆桶、清理破布等妥善存放，以免燃烧。 （8）溶剂溅入眼睛内应用水冲洗，再用点眼药水，不要用手揉眼睛。
推荐第6篇：汽车修理工岗位职责
汽车修理工岗位职责
1、坚守工作岗位，遵守劳动纪律。
2、严格执行《煤矿安全规程》、机修工操作规程以及有关的规章制度，严禁违章作业。
3、熟悉所维修车辆的构造、性能、维修方法和质量标准。提高分析、判断和处理故障的能力。
4、负责车辆日常维护、检修工作。按时完成定期计划检修任务。
5、加强巡回检查，督促检查司机按操作规程操作，发现违章及时制止。
6、负责和参加所管辖范围内的车辆质量标准化工作和检查工作。
7、杜绝下井车辆失爆，负责搞好本范围内的车辆点检工作。
8、搞好节约和修旧利废工作，降低材料配件消耗。
9、按照标准化的要求认真填写各种记录。
推荐第7篇：汽车机电修理工岗位职责
汽车机电修理工岗位职责
一、服从领导，听从指挥，按车辆维修工艺要求和车间指定工期，保证质量完成生产任务。
二、坚守岗位，严格遵守国家法律法规，遵守公司各项规章制度，严格执行安全技术操作规程，做到安全生产。
三、维修修车辆停到位后，修理人员要配合班组长、质检员等，认真分析、检查、诊断车辆故障、确认故障现象和部位后方可施工。
四、维修过程中做到节约材料，降低成本，减少不必要的浪费。
五、换新配件前，要认真检查备件的规格、型号和质量，做到不合格的备件坚决不装车使用。
六、严格按工艺规范和操作流程作业，按厂家或行业技术数据要求装配车辆，保证修车质量。
七、维护好，使用好，保管好本岗位的工具及维护、检测设备。
八、按6S（整理.整顿.清扫.清洁.修养.安全）管理的要求，经常保持工作现场的清洁，做到文明生产，努力创造良好的生产环境，及时清理废弃物品，保持责任区整洁卫生。
九、积极参加班组和车间政治、技术、安全学习活动，搞好班组成员间的团结协作，营造良好和谐工作氛围。
十、当领导安排的临时任务和紧急任务时，应积极执行！
推荐第8篇：车队修理工岗位职责及考核标准
车队修理工岗位职责及考核标准
1、严格遵守公司、车队的各项规章制度，遵守劳动纪律，不迟到早退；有事要请假需办理请假手续；每晚要保证两个值班人员在岗，生产任务结束后才能回家，违反单项罚款50元。
2、严格遵守车辆维修安全操作规程，在确保车辆、人员安全下才能维修和移动车辆，移动维修车辆时需有人指挥。修理车间严禁吸烟，工作时需穿戴好劳保用品，废油、配件、工具摆放整齐，场地保证干净卫生，机修工负责机修工具保管、机修设备维护保养。因保管不善造成工具丢失或设备非正常损坏罚款50元。
3、听从领导指挥，完成车辆抢险、车辆施救等临时任务，不听从指挥者罚款100元。
4、每月定期通知司机到机修加注黄油壹次，空气滤芯清洁壹次。对不按规定到机修检查保养司机报车队考核，并对该车实行全车技术状况检查。维修保养后也要做好车辆维修登记工作。
5、对车辆维修本着节约为主。以修为主、换为辅的思想，技术上多钻研，并向同行多交流。遇到问题多动脑筋，保证车辆正常运输，完成公司生产任务。
6、修理工对所需配件提前申报，并对更换配件做好入库、出库手续，督促司机签字。更换配件提前报车队队长审批。
7、维修车辆检查确认合格后才能出修理班，并做好试车工作。试车时要注意车辆人员安全，维修后，维修工及司机需登记签字。公司对所维修车辆实行责任倒查制，维修工存在重大责任，一次罚款200元。
8、机修班长负责机修工调配，值班人员安排配件申报，相关人员需做好修理日记填记工作。
推荐第9篇：修理工年终总结
修理工年终总结
勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。
今年四月份，调度通知我有一台帕萨特车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。” 中国教育文摘
爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我 提供 心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。
传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。
20XX我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
在这一年里，我不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。
刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我 克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我 常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢(公文有约提供)磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。编辑推荐：师德工作总结
勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。
今年四月份，调度通知我 有一台帕萨特车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我 站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”
爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。 传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。
20XX备部的工作已经接近尾声，回顾即将过去的一年，在部门经理和主管的指导帮助下，我的业务技能突飞猛进，同时在经理和主管的直接领导下，工作开展的也比较顺利，作为设备部的一个设备员首先提高自身技能，才能更好的工作，为了使自己的技能更上一个阶梯，现总结个人一年来的工作以便更好的开展明年的工作。
面对24小时不停运转的设备，只有加强检查才能更好的了解设备的健康状况，对将要发生的故障隐患提前清除，以达到防患以未然。我每天上班开展工作前，都会巡视油漆线的每台风机的运转情况，检查风机马达和机轴有无异响、固定座和螺栓有无松动脱落;检查EN进风系统内热交换器有无裂痕漏水现象;检查冷水机工作有无报警;检查焚烧炉燃气压力、水压力、工作温度是否正常，马达有无噪音;检查脱水机压差是否在范围内，有无报警(如有报警根据故障解决);检查脱水区的电机是否运转正常(现脱水区一台电机运转有异常我一直在监控);检查链条线是否运行正常;检查空压房内的4台空压机和2台干燥机的压力、温度和工作运行的情况;检查蒸汽房、软化水房内的水温、水压的运行情况并查看电机水泵是否运转正常。经过整个喷涂线过程设备的巡检让我时刻掌握每台设备的运行状况，并根据每台设备的实际情况来开展维护保养工作，从而延长设备的使用寿命，降低生产维修成本，最终最大限度的提高企业效率。
除了对设备的检查外，我还提倡设备维护人员和生产操作人员的良好互动，力求做到设备缺陷早期发现、及时检修，充分摸透每台设备的脾气和病灶，以利于快速、有预见性的开展设备维护工作，并对易损易耗件重点跟踪和备件库存。对设备的各个加油点周期性做润滑工作，这样就不会因为润滑不好造成设备磨损而增加故障率。对于喷涂线各个喷房的排风风机我不但每日检查而且还定期用红外测温仪监测风机的机轴和电机马达的温度并形成记录。不仅如此，我对喷涂线的所有轴承、皮带、水管管件、滤网虑棉、水泵密封等常用的东西做好记录并跟踪库存，以便在维修更换时更加及时、迅速。也配合部门领导制作了设备的作业指导书、保养规程、设备运转、巡查维修保养记录等。
对于在公司正常生产时我发现的故障隐患如果能及时解决的都已经及时排除，有些需要停线时解决的都先写下来并在第一时间排除，解决不了的就向经理和主管请教，比如年中的时候对我平时监测的喷房排风风机发生振动，在经理的带领下全部风机做了校正平衡后故障隐患解决。对于反渗透设备电导率高的现象，我加强观察并增加清洗的次数，并更换了保安过滤器滤芯效果明显。每次停线我都会对喷涂线的链条设备、进风设备、排风设备、各种循环水泵、以及空压机、干燥机、脱水机、冷却机、焚烧炉、刮渣机、溴化锂设备、2TDI系统、3TDI系统、热水循环系统的全面维护保养，确保了所属设备24小时运转全年低故障率的运行。
我认为工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首当顺其治。我们每一名设备维修员只有严格加强设备管理和保养工作，改变设备维修的被动局面，才能使生产正常运营。经过近两年的设备维修工作，在经理和主管的细悉心培训下，我的技能和入厂时相比发生了翻天覆地的变化，自己也利用书籍和网络查询了所属设备的相关资料，尽可能地多去了解和掌握它们的性能、安全规程和维修保养等方面。同时自己也加强电工方面的的学习，争取使自己在机械、电气维修领域都能独挡一面。
通过自身维修水平的提高，努力在设备维修成本上节省开支，如对已损坏价格昂贵的部分进行分解修理使修理工作细致到元器件，缩小故障范围，用最低的维修成本修复设备，避免直接更换新的备件。减少设备外修次数，加大内部修理力度。对于设备维修，通过变更保养频率保证设备的使用性能，减少故障停机时间。
总结，作为公司设备部的设备员，自己有责任、也有信心不断加强学习，提升自身维修技能，围绕公司制定的年度目标，求真务实积极工作，全力配合直接领导和生产部门的工作，同时，加强同事间的配合，提高相互协作能力，使班组部门更加团结、更富有战斗力，在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部门经理的带领下勇于面对困难、迎接挑战，不断完善自我，并在新的一年里不断前进!
推荐第10篇：修理工先进事迹
××*同志自1993年7月参加工作以来，先后在××*省××*公路工程有限公司机械厂和第三分公司担任修理工、沥青拌和楼操作手、沥青拌和楼主管等工作。
提起××*同志，和他共事过的同事都会伸出大拇指。作为一名机械修理工，他不但精通各种机械设备维修技术，而且熟练地掌握了车床、刨床、磨床等机加工设备的操作技能和工艺；而他对沥青拌和楼
领悟能力及对不同型号和厂家生产的沥青拌和楼的核心技术掌握更让人称道，无论是西安筑路机械厂的lb型、lb3000型及h4000沥青拌和楼，还是美国进口的astects-50型间歇式、连续式沥青拌和楼，从基础安装、装机调试、日常使用维护保养、系(来源：好范文 http://www.daodoc.com/）统性能优化及技术创新等方面，他都能非常熟悉的掌握其相关技术。在××*公司，凡是有沥青拌和楼施工的地方，人们最先想到的就是××*同志。
在工作中，××*同志任劳任怨、兢兢业业，努力学习专业知识。特别是，××*公司在省内率先引进美国进口的astects-50型沥青拌和楼，当时该沥青拌和楼在全亚洲号称产量最大，操作说明书及技术手册都是全英文的，又没有现成的经验借鉴，这对英语比较薄弱的××*同志来说是一个极大的挑战，但他清醒地认识到，新一代知识型产业工人，应该是能文能武的复合型人才。面对困难他并没有退缩，而是迎难而上，凭借着之前他对国内产的沥青拌和楼熟练掌握、遇到不懂的单词勤查字典以及虚心的向厂家技术人员的请教、积极学习，不到几个月的时间就能很好的掌握该型号沥青拌和楼的技术要点。在设备的使用过程中，他认真负责、虚心学习，把平时生产过程中遇到的问题进行总结，提升自己应对困难的能力。同时，通过对设备的熟练掌握，积极参与设备的改进创新，勇于探索机网械化施工的新工艺、新办法，在技术进步自主创新的道路上，他永不满足。他说：“学习掌握别人的技术只是自己提高的一个途径，更重要的是自己要敢于创新，不断探索，敢于超越，向世界同行业高端技术挑战，只有自主创新，才能走出一条属于自己的路来。”，在河龙高速八标路面项目部，他积极参加了公司对astects-50型沥青拌和楼废粉的环保处理系统的技术改造，开发出沥青拌和楼智能废粉搅拌系统，该项技术创新成果从根本上解决了沥青拌和楼废粉对环境的污染，为公司创造了巨大经济效益和社会效益，在公司范围内得到了广泛推广，相关成果获得了××*公司科技创新奖，同时还被获批国家专利。
—期间，××*同志先后参与了湛江海湾大桥、武汉阳逻大桥、广州珠江黄埔大桥等钢桥面美国美国环氧沥青铺装项目。钢桥面美国美国环氧沥青铺装是一个新兴技术课题，其铺装工艺对设备及人员的技术水平和职业素养要求极高，甚至可以用苛刻来形容。在参加湛江海湾大桥钢桥面美国
第11篇：修理工之歌
修理工之歌
第一段
无法再修车的那双手 带着扳子钳子一起走 无论我们怎么奋斗 都是弄得一身油
投身于行业就莫回头 为了理想就要去坚守 我们度过艰难困苦 雨后总会见彩虹
机油淋湿了我的头 汽油腐蚀着我的手 当你开车幸福的时候 不要忘了对你的要求平安的陪你走到永久 当你推车流汗的时候 不要你一人独自的泪流 告诉我我会继续给你修
机油淋湿了我的头 汽油腐蚀着我的手 当你开车幸福的时候 不要忘了对你的要求平安的陪你走到永久 当你推车流汗的时候 不要你一个人独自的泪流告诉我我会继续给你修
当你开车幸福的时候 不要忘了对你的要求平安的陪你走到永久 当你推车流汗的时候 不要你一人独自的泪流 告诉我我会继续给你修
第二段
还记得许多年前的春天 那时的我还没走进车间 没有格尔发
也没有亮剑 没有72件套完美的工具 可当初的我是那么快乐 虽然只有一把生锈扳手 在地沟在四柱校正台上 唱着那无人问津的歌谣
如果有一天 我不再修车 请把我留在 在那车间里 如果有一天 我悄然离去 请把我埋在 这机油里
还记得那些寂寞的春天 那时的我还没留起长发 没有发工资也没有劳保 没有我那完美的工具箱 可我觉得一切没那么糟 虽然我只有对修车幻想 在清晨在夜晚在风中 唱着那无人问津的歌谣
也许有一天 我不再修车 请把我留在 在那地沟里 如果有一天 我悄然离去 请把我埋在 这机油里 机油里
第12篇：修理工先进事迹
××*同志自1993年7月参加工作以来，先后在××*省××*公路工程有限公司机械厂和第三分公司担任修理工、沥青拌和楼操作手、沥青拌和楼主管等工作。
提起××*同志，和他共事过的同事都会伸出大拇指。。面对困难他并没有退缩，而是迎难而上，凭借着之前他对国内产的沥青拌和楼熟练掌握、遇到不懂的单词勤查字典以及虚心的向厂家技术人员的请教、积极学习，不到几个月的时间就能很好的掌握该型号沥青拌和楼的技术要点。在设备的使用过程中，他认真负责、虚心学习，把平时生产过程中遇到的问题进行总结，提升自己应对困难的能力。同时，通过对设备的熟练掌握，积极参与设备的改进创新，勇于探索机网械化施工的新工艺、新办法，在技术进步自主创新的道路上，他永不满足。他说：“学习掌握别人的技术只是自己提高的一个途径，更重要的是自己要敢于创新，不断探索，敢于超越，向世界同行业高端技术挑战，只有自主创新，才能走出一条属于自己的路来。
第13篇：车间修理工
安全操作口袋书
车间维修工
山西柳林寨崖底煤业有限责任公司
编者语
随着煤矿装备水平的迅速提高，从业人员素质与现代化矿井管理的要求极不适应，成为煤矿安全生产中亟待解决的问题。煤矿从业人员作为安全生产实践的主体，安全知识、安全意识和安全技能直接作用于安全生产的具体工作，直接影响安全效果，并决定着安全生产工作的成败。
人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷是造成事故的三个因素，人的因素是事故发生的主导因素。大量的事实证明，98%的事故是由于“不懂安全”、“不会安全”等人为因素引发“三违”造成的。一个人的行为，决定着家庭、亲人的幸福和命运。安全工作是把双刃剑，做好安全工作，职工和家庭就是最大的受益者，否则，也是最大的受害者。
只有提高安全文化素质、增强安全防范意识、规范安全操作行为，不断提高执行规章制度和规程措施的自觉性和自律性，才能逐步实现“上标准岗”、“干标准活”的目标，才能逐步实现“我要安全”、“我会安全”、“我能安全”，才能真正把“以人为本”、“安全第一”的理念贯穿到安全生产的全过程。只有高素质的从业人员队伍，才能从根本上消除安全生产中的“三违”行为，才能在生产过程中达到安全生产的目的。
工作为了活得好，安全为了活到老，让我们齐心协力，共同提高素质，强化责任，平安、快乐地畅享每一天。
2016年12月
目 录
第一章：岗位职责------------ 第二章：操作规程------------ 第三章：公共知识复习题------ 第四章：专业知识复习题------
车间维修工
第一章
岗位职责
第1条 熟知《煤矿安全规程》有关规定，《煤矿机电设备检修质量标准》及煤矿电气防爆标准的有关规定。
第2条 熟悉所维修设备性能，结构原理，能独立工作，学徒工不得单独从事防爆设备的修理工作。
第3条 上班前不得喝酒，上班时不得做与本职工作无关的事情，严格遵守有关规章制度。 第 4条 防爆电气设备修理过程中，通电试验时必须不少于两人协同工作，严格执行仃送电制度，严禁带电作业。
第5条 检修用配件和零部件应采用符合标准规定的合格产品，不得使用没有合法生产手续未经试验检验的自制产品及配件。
第 6条 防爆电气设备经修理达不到防爆要求的严禁下井使用。
第 7条 部件组装整机装配必须严格按工艺要求进行，防止工具和其它物体掉入机芯内，以防试车时发生故障。
第 8条 格执行定期检修制度，井下机电设备应定期升井到地面进行检修。拆装机电设备时，应用专用工具，严禁野蛮携手前进和违章操作。
第 9条 防爆电气设备拆开后，防爆面要妥善放置保管，对不符合防爆要求的必须进行处理，对玷污或局部有可处理损伤的防爆面经处理后的粗糙度和防爆间隙应符合防爆标准和规定，防爆面应进行钝化处理并涂锈油。
第 10条 对操作的触头、接点、线圈、消弧罩等零部件修理后应达到检修质量标准要求，保证安全使用，对无法修复的各种零部件必须更换。
第 11条 实行机电设备检修责任制，谁检修，谁负责，严格按设备检修标准认真检查。 第 12条 对修理后仍不能保证安全使用或严重损坏无法修理的机电设备应予报废，做好报废记录后送指定地点。
第13条 每台机电设备完成检修工作后，应整理检修记录及试验报告。 第14条 设备应编号管理，建立修理档案。
第15条 清点工具、仪表、材料，清扫工作环境卫生，电气设备仃好电后方可离开工作场所。 (二）、责任追究
第 16 条 车间维修有下列行为之一的，将按照有关规定和有关制度追究其责任。
（一）不认真执行操作规程进行操作造成设备损失的。
（二）因业务不熟练造成设备维修质量差，出现故障的。
（三）上岗出现“三违”的。
（四）不遵守各项规章制度的。
第二章
操作规程
1、工作前要检查各种工具是否完整牢固，锉刀、刮刀、手锤、大锤等要有牢固的木把。冲子、钻子等工具，被打击面不准有淬头，更不准有裂纹、卷边、飞刺，禁止使用锋钢钻子。
2、工作中使用的扳子，扳口要合适，用力不准过猛，不准反向使用。用三角刮刀时，不准刀尖对向自己操作，锉、钻的铁屑不住你用嘴吹、手拿。剔工件时应戴护目镜，对面不准有人。
3、使用手持电钻等工具应先检查是否漏电，要有可靠的接零线或接地线，，使用时要戴绝缘手套，手持照明灯的电压不能超过24伏。
4、使用千斤顶，不准倾斜，底部要垫牢，工作时要随起随垫或随落随抽垫木。
5、在高空作业时，要扎戴安全带、安全帽，工具要有工具袋，防止工具坠落伤人。任何工具、物件不准仍、抛，要有可靠的升降、滑车。禁止上下垂直方向同时工作，地面工作人员必须戴安全帽。
6、检修机械设备前，必须找电工切断电源，撤掉保险丝具，或使机械部分与动力部分脱离，并挂上检修警告牌，然后方可工作。
7、安装设备及部件时，不准用手试摸滑动面、转动部分和伸入活动的螺丝孔内。
8、机械设备上的安全装置未修好前。严禁试车运转。
9、修理行车时，不得随意跨越行车，若有其他行车工作时，应加轨道卡子并有明显标志。在修理过程中不准用手扶、脚踏活动部件。并不准在轨道上活动行走。
10、在检查调整设备的转动部位时，必须找电工切断电源。
11、焊接工件时，应遵守电气焊安全操作规程，不得注视电焊产生的弧光。
12、使用砂轮机必须遵守砂轮机安全操作规程，手持砂轮必须有防护罩。
13、多工种进行同一操作时，要有一名优经验的工人负责施工的统一指挥，必须有可靠的安全措施，互相配合，互相协作。
14、使用油类（不准用汽油）清晰零件时，禁止烟火。
15、使用喷灯应注意气压不得超过额定压力，并要远离易燃易爆和有毒物品，点火时不准把喷口对着人身的任何部位。
第三章公共知识
1、煤矿安全方针是指？安全第一 预防为主 综合治理
2、三不生产的原则是？不安全不生产 隐患未排除不生产 安全措施不落实不生产
3、什么是一通三防 通风 防 瓦斯、灭火、煤尘
4、什么是三不伤害？不伤害自己 不伤害别人 不被别人伤害
5、过风门的要求？不能同时打开两道风门 随手关闭风门 防止通风系统短路。
6、井下五大灾害？ 水 火 瓦斯 煤尘 顶板
7、事故四不放过？查不清原因不放过；责任人受不到处罚不放过；群众受不到教育不放过；整改措施不落实不放过。
8、为何不能穿化纤衣下井？ 化纤衣服产生静电火花、易瓦斯煤尘爆炸。
9、瓦斯爆炸的条件是？瓦斯浓度达5—16%，9.5%时威力最大；氧气浓度大于12%；
高温火源650—750℃
10、矿井通风的目的
通风把地面的新鲜风流及时送到井下，稀释工作面的污风，有毒有害气体，调节井下温度、湿度。
11、灭火器的使用（干粉灭火器）
先打开锁具；抱住灭火器上下摇晃几下；一手将软管对准火源；一手一紧一松握压手把。
12、煤矿用电中的\"三无\"指的是什么
无鸡爪子;无羊尾巴;无明接头。
13、煤矿的\"三大规程\"是什么
《煤矿安全规程》,《作业规程》,《煤矿工人技术操作规程》.
14、煤矿安全生产必须坚持的三并重是什么 \"管理,装备,培训\"三并重.
15、安全标志分为(禁止标志,警告标志,命令标志和提示标志).
16、职工上班\"五不带\"的内容是什么
不带怨气,不带酒气,不带情绪,不带疲劳,不带伤病.
17、新工人入岗培训时间为（72）学时，在岗培训不少于（20学时/年）。
18、法律责任可分为：民事责任、行政责任、刑事责任三大类。
19、煤矿安全生产过程中“一停，四不停”是指？
一停：停止生产 四不停：不停风 不停电 不停安全检查 不停瓦斯检查。
20、压缩氧自救器的使用：1.携带时挎在肩膀上。2.使用时，先打开外壳封口带扳手。3.再打开上盖，然后左手抓住氧气瓶，右手用力向上提上盖，此时氧气瓶开关即自动打开，随后将主机从下壳拖出。4.将矿工安全帽摘下，套上脖带。5.戴好矿工安全帽，并系好安全帽带，拔开口具塞，将口具放入嘴内，牙齿咬住牙垫。6.将鼻夹夹在鼻子上，开始呼吸。7.在呼吸的同时，按动补给按钮大约1到2秒，气囊充满后立即停止。8.挂上腰钩，将腰钩挂在腰带上，以防自救器摆动。 在使用过程中，如发现气囊空瘪供气不足时，也要按上述方法按手动补给按钮。
第四章
专业知识单选题
1.游标卡尺按其读数值可分为_________㎜,0.O2㎜和0.05㎜ A.0.01 B.0.1 C.0.2 2.砂轮机的搁架与砂轮间的距离，一般应保持在________以内。 A.10㎜ B.5㎜ C.3㎜
3.划线时V形块是用来安放________工件。A.圆形 B.大型 C.复杂形状 4.锯条反装后，其楔角_________。 A.大小不变 B.增大 C.减小
5.锯条有了锯路，可使工件上的锯缝宽度__________锯条背部的厚度。A.小于 B.等于 C.大于
6.锯削管子和薄板料时，应选择________锯条。A.粗齿 B.中齿 C.细齿
7.錾子的楔角愈大，錾子切削部分的________愈高。A.硬度 B.强度 C.锋利程度
8.錾削时，锤击力最大的挥锤方法是_________。A.手挥 B.臂挥 C.肘挥
9.在锉削窄长平面和修整尺寸时，可选用________。A.推锉法 B.顺向锉法 C.交叉锉法 10.锉刀断面形状的选择取决于工件的__________。 A锉削表面形状 B.锉削表面大小 C.工件材料的软硬 11.铆接时，铆钉直径的大小与被联接板的_______有关。 A.大小 B.厚度 C.硬度
12.弯形有焊缝的管子时，焊缝必须置于__________位置。A.弯形外层 B.弯形内层 C.中性层 13.只有________的材料才能进行矫正。 A.硬度较高 B.塑性较好 C.脆性较大
14.材料弯形后，其材料不变的一层称为___________。A.中心层 B.中间层 C.中性层
15.弹簧在不受外力作用的时的高度称为___________。A.工作高度 B.自由高度 C.有效高度
16.麻花钻刃磨时，其刃磨部位是___________。A.前面 B.后面 C.副后面
17.在钻壳体与衬套之间的骑缝螺纹底孔时，钻孔中心的样冲眼应打在__________。A.略偏软材料一边 B.略偏硬材料一边 C.两材料中间 18.钻孔时加切削液的主要目的是_________。 A.润滑作用 B.冷却作用 C.清洗作用 19.孔将钻穿时，进给量必须_________。 A.减小 B.增大 C.保持不变 20.扩孔时的切削速度__________。
A.是钻孔的1／2 B.与钻孔相同 C.是钻孔的2倍
答案：1B 2C 3A4A5C 6C 7B 8B 9A 10A11B 12C13B14C 15B 16B 17B 18B19A 20A
第14篇：修理工辞职信
尊敬的经理：
您好!
曲指算来，我到公司已有一年半了，在军锋的这一年半里，在公司同事们的帮扶、辅佐尤其是经理的信任与支持下，我的工作还是有很多的不足，修理工辞职信。凭心而论，领导青睐器重，同事齐心融洽，这真的是我工作以来，所遇到最好的工作环境。
但犹豫再三，我还是写了这封信。
我要离开公司了!
虽然我心里也真的不愿意，但我不得不这样选择。
我非常珍惜军锋大集体给予我这一年半的锻炼、学习、成长的机会，也非常的感谢经理、同仁给予我的众多帮助；非常感谢军锋给予我这样一个认识自己、改变自己的平台，不断的磨练让自己从象牙塔中走到现实，辞职信《修理工辞职信》。在军锋的大家庭里，我学会了很多在学校里不曾接触的东西，也开始学会认真地对待自己的工作，善待身边的每一个人，珍惜这份工作的机会，努力让自己在不断的在错误中成长。
面对自己的很多过错，我只有感到抱歉，非常感谢经理的信任，给予我一次又一次的机会，我的每一个错误都是因为自己的不够认真、不够负责造成的，鉴于本人的能力有限，现申请提出辞职，望领导批准！
再一次真诚地感谢您及公司全体同事对我的关爱与信任!
最后，我发自内心的希望公司鸿运年年！
顺祝商祺！
军锋汽修员工：张海兵
第15篇：修理工辞职报告
员工辞职申请书(一) 尊敬的公司领导
首先感谢公司近段时间对我的信任和关照，给予了我一个发展的平台，使我有了长足的进步。如今由于个人原因，无法为公司继续服务，现在我正式向公司提出辞职申请，将于2011年12月31日离职，请公司做好相应的安排，在此期间我一定站好最后一班岗，做好交接工作。对此为公司带来的不便，我深感歉意。
望公司批准，谢谢！
祝公司业绩蒸蒸日上。
此致
敬礼！
员工辞职申请书(二) 尊敬的韩总：
作为一名在酒店工作了大半年的员工，我对酒店有着一种格外亲切的感觉。每一个人在他年轻的时候，都有很多第一次，我当然也不例外。
我的第一份工作是在酒店，我最青春的三年也是在酒店度过的。在这里，我学会了很多东西，能够跟同事们在一起工作，我觉得很开心，这里的每一位都是我的大哥大姐，我的叔叔阿姨，是他们教给了我在学校里面学不到的知识，如何为人、如何处事、如何工作„„在酒店里，领导们也对我十分的关心，从刚进入酒店开始，我就感受到从上至下的温暖。因为我是酒店里年龄还一般，还不算小，也从来没有在这么大的集体里生活过，自然而然的，心里面就会产生一种被呵护的感觉。这是一种以前在集体里未曾有过的感觉，很温馨，很自豪，而且它一直陪伴着我，直到我离开„„ 但这种感觉不会随着我的离开而走远，我想我永远也不会忘记，毕竟我曾经生活在一个温暖而又温馨的集体里。韩总，还记得第一次跟您近距离接触和认识是在2011.3.16号。随着时间的流逝，斗转星移，您多年积累的工作经验与个人才华也得到充分的施展。您是我们酒店的经理。在我上班之前，制定了一系列的政策与方针，重新定位了酒店的经营策略，不断地尝试新的机制与奖励、分配办法，力争让酒店的经济效益不断迈上新高，也让酒店员工的福利待遇如芝麻开花一般节节高樊。，这才是为员工谋利益的举动，这才是一位被员工在心里面所认可的经理。
而我，作为这个集体的一份子，更加感觉到您对员工的关心与培养。您肯定想到，酒店要想在竞争激烈的社会中立于不败之地，人才的培养与发展是不可忽视的环节之一。由于我自身能力的不足，近期的工作让我觉得力不从心，所以想公司提出了辞呈，忘领导批准。 签名：
2011年 10月13 日
员工辞职申请书(三) 尊敬的公司领导：
您好！首先感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信。
我是怀着十分复杂的心情写这封辞职信的。自我进入公司之后，由于您对我的关心、指导和信任，使我获得了很多机遇和挑战。经过这段时间在公司的工作，我在原料采购领域学到了很多知识，积累了一定的经验，对此我深表感激。
由于我自身经验的不足，近期的工作让我觉得力不从心。为此，我进行了长时间的思考，觉得公司目前的工作安排和我自己之前做的职业规划并不完全一致。
为了不因为我个人的原因而影响公司的生产销售进度，经过深思熟虑之后我决定辞去这份工作。我知道这个过程会给您带来一定程度上的不便，对此我深表抱歉。
我会在这段时间里完成工作交接，以减少因我的离职而给公司带来的不便。 为了尽量减少对现有工作造成的影响，我请求在公司的员工通讯录上保留我的手机号码1个月，在此期间，如果有同事对我以前的工作有任何疑问，我将及时做出答复。 非常感谢您在这段时间里对我的教导和照顾。在公司的这段经历于我而言非常珍贵。将来无论什么时候，我都会为自己曾经是公司的一员而感到荣幸。我确信在公司的这段工作经历将是我整个职业生涯发展中相当重要的一部分。
祝公司领导和所有同事身体健康、工作顺利！
再次对我的离职给公司带来的不便表示抱歉，同时我也希望公司能够理解我的实际情况，对我的申请予以考虑并批准。
此致
敬礼
员工辞职申请书(四) 尊敬的x总经理,x副总经理: 经过这几天的考虑,主要从未来个人技术发展的方面,我决定辞去目前的工作,以下是我诚恳的辞职报告，因为我已经接受了一个朋友的邀请,去另外一家公司从事xx部门技术经理的工作．
我非常重视在xx公司这半年的工作经历，也很荣幸自己曾经成为xx公司这个充满活力团体的一员，我确信我在xx公司的这段经历和经验，将会给我以后的职业发展带来非常大的帮助，很感谢x总经理当初给我一个xx公司工作的机会，我将以在xxx公司工作过而感到荣耀和自豪．
由于离职的时间比较紧，我希望会在短时间内完成离职的手续，我的工作在公司内也比较特殊，既是比较专门的一面，目前和公司的主要研发工作又没有涉入太深．对于我曾经开发的系统，如果公司愿意，我仍然可以在短的时间内兼职为公司维护这些东西，随时帮助公司进行这些系统的后续开发和维护，直到公司另外招到适合此职位的人，如果需要，同时我也会抽时间帮助公司对新来的同事进行职位培训．
谢谢
希望在201x年里，xx公司的业务蒸蒸日上，祝我的同事们在事业上获得更大的成功 xxx 201x-11-19 员工辞职申请书(五) 尊敬的xxx人事负责人：
首先无可非议的要郑重感谢贵厂提供了近一个月的工作机会。
本人承诺的工期是一个月，因此在迫不得已要走之前必须留下一个条理清晰，言之有理的辞职信，交待提早离开的原因。很简单的一个，意外。
我所经历的意外首先一个是工作分配方面，我是从来没有一个当搬运的心理准备，理所当然的缺乏生理准备；无论从多方面考虑，我都不是一个很适当的人。当然具有慧眼的厂长在开始的几天里就断言我的诸多缺陷，比如说不够力。同在搬运的都能一次性的搬起四个以上的花满月，而我很遗憾的只能是一个；这样的失败，在几个所谓的装车高手看来显得很不力，觉得人事部请来的是个垃圾，连搬五箱都不会。当初被众人奚落以及玩弄了一番，觉得特别无奈。不过很快就进步了，现在大嵘华都能提六箱。不过这样的进步让我觉得自己在很附庸和很弱智，唯一的证明就是原来自己原来也不缺乏做搬运的资质，也就是说我也能搬。但我深谙如此的低俗的体力提升长远来说对自己并没有怎样大的好处，加上工作量巨大，与仓管缺乏默契，没有任何的工作经验导致在工作过程当中十分十分的被动，经常莫名其妙的受到仓管的责备。适应工作27日来，许多时候不能揣摩管理层的旨意，工作仍然时常碰钉。当然 的，当中很重要的一个原因其实是很显而易见的就是我的身体太不健壮，刚从学校走出来，经过两年高三的备试，正如某同事说的不能胜任消耗大的体力劳动，因此愈做愈碍手碍脚，懵懵懂懂。
另外的一个意外是本人读书方面。由于录取结果不理想，所录取的学校通知书的到来，我必须马上辞工，返校。
我很内疚在工作期间有几次迟上班的表现，由于起居交通等等原因，迫不得已。虽然现象在组内很普遍，我依然深感歉意。另外与小组内的人缺乏交流沟通，不很合群，工作十分消极。 但是可以肯定一点，那就是我很用心做，我有时候是不会做，而决非不愿意做；能搬五箱繁华锦秋月的，我绝对搬，但是我不行；所以有时候是一边站着等有能者搬之。无可口非，我是很蠢。
我会承诺倘若再有机会的话，我会义不容辞回来工作。很快我就要回校，专心从事自己的网络工作. 希望批准我的辞请，我衷心感谢，衷心感谢。祝公司蒸蒸日上!祝各位领导同事工作愉快! 此致
敬礼！
唐海
2010年1月13日
员工辞职申请书(六) 尊敬的领导：
我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职。
我自 年 月 日进入xxx股份有限公司， 年 月 日调入xx部门，至今已过半载，正是在这里我开始踏上了社会，完成了个人人生中的一次重要转变——从一个学生到社会人的转变。 在过去的半年里，公司给予了我良好的学习和锻炼机会，学到了一些新的东西充实了自己，增加了自己的一些知识和实践经验。我对于公司半年多的照顾表示真心的感谢!今天我选择离开并不是我对现在的工作畏惧，承受能力不行。经过慎重的思考，我发现在公司的工作离我的职业目标渐行渐远。人如果偏离了自己的职业目标，那剩下的光阴只会虚度一生，碌碌无为，不会给公司带来任何价值，相信公司领导能给予充分的谅解。
我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验，公司正值用人之际，公司项目的开展，所有的前续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后推进的合理性，本着对公司负责的态度，为了不让公司因我而造成的决策失误，我郑重向公司提出辞职，望公司给予批准。
祝公司项目推进顺利创造辉煌，祝公司的领导和同事们前程似锦鹏程万里! 此致
敬礼
辞职人签名： 日期： 2009年3月25日
员工辞职申请书(七) 敬爱的公司领导：
您好！
我因为诸多个人原因，经过深刻冷静的思考后，郑重的向公司高层提出辞职要求。 首先，在贵公司工作的这几个月以来，我收获良多，在领导以及同事的帮助下使我掌握了很多非本专业的知识，开阔了眼界，增长了阅历。
其次，公司的工作气氛很好，同事们工作都很努力，领导也很体谅下属。使我在公司感受到了家的温暖。
无奈之下提出辞职，客观原因是我家将远迁至xx市xx区，工作上班实在是不方便，每 天将近1个半小时的路程，如果再遇到恶劣天气以及交通堵塞，实在是很难保证上班的时间。而且如果加夜班、晚班，归家路途也有诸多不便。除了客观原因外，主观原因则是我觉得自己的能力有限，对于剧本的写作掌握的似乎还不够火候，我从事小说、散文以及报导写作多年，可是对于剧本是首次尝试，因此给公司造成的诸多不便还请谅解。也许是天资愚钝，我对于公司的工作操作方式很难跟上节奏，因此为了不再给领导添加负担与麻烦、拖同事们的后腿，我特此提出辞职。
最后，祝公司生意兴隆，发展越来越好。
您的员工：xxx 日期： 2009年5月19日
员工辞职申请书(八) 尊敬的老板：
您好!首先，非常感谢您这半年来对我的信任和关照。 这段时间，我认真回顾了这半年来的工作情况，觉得来xx宾馆工作是我的幸运，一直以来我也非常珍惜这份工作，这半年多来老板对我的关心和教导让我感激不尽。在xx宾馆工作的半年多时间中，我学到很多东西，无论是交际方面还是做人方面都有了很大的改善，感谢老板对我的关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激这份工作给予了我很好的锻炼机会，但同时，我发觉自己从事这份工作心有余而力不足，长时间的工作让我有点吃不消。故我决定辞职，请您支持。
请您谅解我做出的决定。我将做到年底结束后离开宾馆，以便完成工作交接.我很遗憾不能为宾馆辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿xx宾馆的业绩一路飙升!老板及各位同事工作顺利! 此致
敬礼! 辞职人： 日期：2009年5月19日
员工辞职申请书(九) xx经理：
我带着复杂的心情写这封辞职信。由于您对我的能力的信任，使我得以加入公司，并且在短短的几周时间获得了许多的机遇和挑战。经过这几周在公司从事市场的工作，使我在美容行业领域学到了很多知识、积累了一定的经验。对此我深怀感激! 公司无论工作环境、团队、压力，甚至个人喜好，我都很满意。但，因为某些个人的理由，我不得不向公司提出申请 ，并希望能与今年4月6日正式离职。 感谢您给我提供了一个展示自己才华的舞台，感谢您给了我一个能与一群出色员工一起工作的机会，感谢您在我们共同工作的这段时间给予我的支持与鼓励! 对于由此为公司造成的不便，我深感抱歉。但同时也希望公司能体恤我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准为盼。
此致
敬礼
辞职人签名： 日期： 2009年3月25日篇2：2016修理工人辞职报告 2016修理工人辞职报告
是否决定辞职，是很多人在工作之后会萌生的念头，以下是随笔吧为大家搜集整理的修理工人辞职报告，供大家参考和借鉴! 修理工人辞职报告(一) 尊敬的领导：
你好!我是汽修工小吴，由于不得已的原因，我决定辞职。下面是我的辞职信。 曾几何时我来到飞天公司，从实习开始，补轮胎、加水、打气到修电路、搞大修，一天天的自已在进步。在飞天的日子里，我快乐的工作，愉快的生活。我非常感谢领导给予我这样的工作机会以及在这两年里对我的帮助和关怀!然而今年打算结婚了，不能长期驻扎在高速公路上的服务站。
在飞天两年的时间里，公司给予我多次参加大小项目的实施机会，使我在这个工作岗位上积累了一定的技术技能和工程经验，同时也学到了许多工作以外的处世为人等做人的道理。所有的这些我很珍惜也很感谢公司，因为这些都为我在将来的工作和生活中带来帮助和方便。 另外，在和××部各位同事的朝夕相处的两年时间里，也使我对这个部门，对过去的、现在的同事建立了由浅到深的友谊，我从内心希望这份友谊，这份感情能继续并永久保持下去。然而事事难料，我今天却有个人原因要离开公司，选择辞职并不是我想要的，可是没有办法。
飞天的发展和建设在进一步的规范和完善中，在汽车行业已经取得了巨大的成功，我真心祝愿××在今后的发展旅途中步步为赢、蒸蒸日上! 再次感谢! 此致
敬礼! 辞职人：随笔吧 20xx年xx月xx日
修理工人辞职报告(二) 尊敬的组长：
你好!我是修理工，在第二工段操作皮带机。在第二工段我已经在作四年多了，一直是在修理皮带机，工作强度不大，但是上班时间太长了。做为一名修理工，我觉得我是合格的，四年时间未出现事故，也未迟到早退。我辞职的原因是因为要回老家娶老婆。其实去年家里就一直在催促我结婚，当时就想再干一年多赚点钱，回家盖好房子让家里人都住得舒服点。
在二工段有组长和大家一直的照顾我，我真的很感谢，可是因为上面说的原因我不得不辞职，还请组长谅解。我会把我学到的东西都教给新来的人，希望不要因为我的辞职而给车间带来不必要的损失。
最后还是希望组长，希望大家过好! 此致
敬礼! 20xx年xx月xx日
修理工人辞职报告(三) 尊敬的话务组长：
你好!我是修理组二组，很遗憾告诉您，我要辞职了。由于一些原因未能将辞职报告亲 自交给您，望见谅。对待修理工这个工作，我感觉我不适合，因为我没有足够的耐心去应对，这也许是我辞职的主要原因，另外一个原因就是我想回重庆老家发展。不管怎么样，我在修理组的日子还是挺开心的，虽然累点，但也知足了，希望兄弟们以后能够一样的开心。这两天我已经把资料交给办公室保管了，等辞职手续完整了，我就离开。 此致
敬礼! 辞职人：随笔吧 20xx年xx月xx日
修理工人辞职报告(四) 尊敬的xx经理：
您好! 工作近*年来，发现自己在工作、生活中，所学知识还有很多欠缺，已经不能适应社会发展的需要，因此渴望回到校园，继续深造。经过慎重考虑之后，特此提出辞职：我自愿申请辞去在xxx的一切职务。
在xxx近*年的时间里，我有幸得到了单位历届领导及同事们的倾心指导及热情帮助。工作上，我学到了许多宝贵的经验和实践技能，对科研工作有了大致的了解。生活上，得到各级领导与同事们的关照与帮助;思想上，得到领导与同事们的指导与帮助，有了更成熟与深刻的人生观。这近四年多的工作经验将是我今后学习工作中的第一笔宝贵的财富。
在这里，特别感谢yyy(xxx的上级单位) a主任、b主任、c主任在过去的工作、生活中给予的大力扶持与帮助。尤其感谢xxx z主任在xxx近二年来的关照、指导以及对我的信任和在人生道路上对我的指引。感谢所有给予过我帮助的同事们。
祝您身体健康，事业顺心。并祝yyy、xxx事业蓬勃发展。 此致
敬礼! 20xx年xx月xx日
修理工人辞职报告(五) 尊敬的领导：
我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职。
我自x年x月x日进入xxx股份有限公司，x年x月x日调入xx部门，至今已过半载。 在过去的半年里，公司给予了我良好的学习和锻炼机会，学到了一些新的东西充实了自己，增加了自己的一些知识和实践经验。我对于公司半年多的照顾表示真心的感谢!今天我选择离开并不是我对现在的工作畏惧，承受能力不行。经过慎重的思考，我发现在公司的工作离我的职业目标渐行渐远。
人如果偏离了自己的职业目标，那剩下的光阴只会虚度一生，碌碌无为，不会给公司带来任何价值，相信公司领导能给予充分的谅解。 我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验，公司正值用人之际，公司项目的开展，所有的前续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后推进的合理性，本着对公司负责的态度，为了不让公司因我而造成的决策失误，我郑重向公司提出辞职。
祝公司项目推进顺利创造辉煌，祝公司的领导和同事们前程似锦鹏程万里! 此致
敬礼! 辞职人：随笔吧 20xx年xx月xx日
修理工人辞职报告(六) 尊敬的各位领导：
我来到xx修理厂参加工作已经有半年了。在这半年的时间里，我深深感到xx修理厂是一个实力强大，有着广阔市场和发展前景的工厂。在这里，我得到了各位领导和同事的大力帮助和指导，收获良多。然而，随着时间的推移，我逐渐感到，由于个人方面的原因，我并不能真正融入到xx修理厂这个大家庭中。我本人对工厂安排给我的工作内容缺乏热情，也不适应工厂的工作环境和氛围。在这种情况下，如果我继续留在工厂工作，对工厂和我本人的发展都不是一件好事。因此，经过慎重考虑，我决定提出辞职。 尽管我不能继续为xx修理厂服务，但我仍然祝愿xx修理厂在未来更加发展壮大，获得更大的成功。在此，特向几位领导表示感谢，他们都曾给予我亲切关怀和指导。对于辞职可能给工厂带来的不利影响，深表歉意。另外，由于我们签订过劳动合同，因此希望与工厂协商解决工资等事宜。
此致 敬礼! 20xx年xx月xx日
延伸阅读——劳动者辞职要履行什么程序，工资何时支付? 根据《劳动合同法》规定，劳动者辞职的话要提前三十天以书面形式告知用人单位，可以解除劳动合同;《浙江省企业工资支付管理办法》规定，企业与劳动者依法解除、终止劳动合同的，企业应当自解除或者终止劳动合同之日起5日内一次性结清劳动者工资。篇3：个人辞职报告
辞职报告
尊敬的领导：
您好！
在这个时候向您提出辞职我表示很遗憾，当时我怀着饱满的期望来到了公司，但现在却以这种方式告别公司，心中有些难舍，但我从公司学会了坦然。
回首间，三个月过去了，过去的点点滴滴都让我明显成长了许多，在此我学会了在课堂上无法学到的知识，和人的相处，做事的方式，以及处理事务的原则，在这临走之前我要感谢和我相处的同事，感谢他们对我的关怀、给我的帮助，也感谢所有同事给我树立了这个良好的环境。记忆尤新的是当初的面试，那时的我很迫不及待想进公司，想得到这份工作，想体会上班的感觉、体会这种隐形的氛围。直至十一月份进入公司我身临其境的感受到了这里的一切。
公司正在扩充“军队”，正值用人之际我却选择了退出，对此我深表歉意，对我来说也很遗憾失去了一个更好的发展机会，但由于综合原因我必须得辞去这份工作，希望公司能够理解我所做的决定，我虽离开了公司，但我还是为曾今是金岛的实习生而自豪。我想公司的 发展会证明这一切。
我虽离开了熟悉的面孔，熟悉的声音，熟悉的环境，但我会将他深藏在脑海之中，在不久的将来我会依然回想起当年的画面。
最后，感谢公司在这三个月期间对我的教导和关怀，我将谨记在心，希望公司批准我的辞职。
祝公司发展更上一层楼，实力愈加雄厚！ 此致
敬礼
服务部：*** 2011年3月10日篇4：世上最全辞职报告范文大全
辞职信模板
辞职函
xxxxx有限公司总经理室：
各位领导，我带着复杂的心情写这封次致信。由于您对我的能力的信任，使我得以加入公司，并且在
短短的两年间获得了许多的机遇和挑战。经过这两年在公司从事的xx开发和xx管理工作，使我在xx开发，
xx管理等领域学到了很多知识、积累了一定的经验。对此我深怀感激！
由于薪金的原因，我不得不向公司提出申请，并希望能与今年x月xx日正式离职。
对于由此为公司造成的不便，我深感抱歉。但同时也希望公司能体恤我的个人实际，对我的申请予以
考虑并批准为盼。
此致 敬礼
申请人：
年月日
再来：
－－－－－－－－－－－－－
亲爱的××领导：
我可能会在×月份某个你觉得方便的时候离开公司。
自从××××年入职以来，我一直都很享受这份工作。转眼快×年过去了，我要重新确定我未来的方向。
诚然，论工作环境、团队、压力，甚至个人喜好，我都很满意。但，因为某些个人的理由
，我最终选择了开始新的工作。希望你能早日业胶鲜实娜耸纸犹嫖业墓ぷ鳌? 当然，若你容许的话，我愿意，并且渴望在工余时间，为我们这个团队继续出力，最后，我也不知道
可以说什么，只能忠心对你说对不起与谢谢你，并祝愿您和大家能开创出更美好的未来。
×× 敬上 it is with both regret and anticipation that i submit this letter of resignation, to resign from the position of 职
位 effective february xx, 2004.i have decided to take this time to evaluate my current goals and investigate new opportunities. it has been my genuine pleasure to work for edward keller and 公司名group during these last xx years. thank you for allowing me to 公司名. yours sincerely 辞 职 报 告
从2002年初至今，进入公司工作两年的时间里，得到了公司各位同事的多方帮助，我非常感谢公司各
位同事。
在过去的两年里，我在公司里工作的很开心，感觉公司的气氛就和一个大家庭一样，大家相处的融洽
和睦，同时在公司里也学会了如何与同事相处，如何与客户建立良好关系等方面的东西。并在公司的过去
两年里，利用公司给予良好学习时间，学习了一些新的东西来充实了自己，并增加自己的一些知识和实践
经验。我对于公司两年多的照顾表示真心的感谢！！
在经过2003年下半年的时间里，公司给予了很好的机会，让自己学习做市场方面的运做，但由于自己
缺乏市场等方面的经验，自己没有能很好的为公司做好新的市场开发，自己身感有愧公司的两年的培养。
由于我个人感觉，我在过去的一段时间里的表现不能让自己感觉满意，感觉有些愧对公司这两年的照
顾，自己也感觉自己在过去两年没有给公司做过点贡献，也由于自己感觉自己的能力还差的很多，在公司
的各方面需求上自己能力不够。所以，经过自己慎重考虑，为了自己和公司考虑，自己现向公司提出辞职，
望公司给予批准。
签名：
年月日
辞职书范文真诚版、简易版
辞职书范文一(真诚版) 尊敬的z主任：
您好！
工作近四年来，发现自己在工作、生活中，所学知识还有很多欠缺，已经不能适应社会发展的需要，
因此渴望回到校园，继续深造。经过慎重考虑之后，特此提出申请：我自愿申请辞去在xxx的一切职务，
敬请批准。
在xxx近四年的时间里，我有幸得到了单位历届领导及同事们的倾心指导及热情帮助。工作上，我
学到了许多宝贵的科研经验和实践技能，对科研工作有了大致的了解。生活上，得到各级领导与同事们的
关照与帮助；思想上，得到领导与同事们的指导与帮助，有了更成熟与深刻的人生观。这近四年多的工作
经验将是我今后学习工作中的第一笔宝贵的财富。 在这里，特别感谢yyy(xxx的上级单位)a主任、b主任、c主任在过去的工作、生活中给予的大力
扶持与帮助。尤其感谢xxxz主任在xxx近二年来的关照、指导以及对我的信任和在人生道路上对我的
指引。感谢所有给予过我帮助的同事们。
望领导批准我的申请，并请协助办理相关离职手续，在正式离开之前我将认真继续做好目前的每一项
工作。
祝您身体健康，事业顺心。并祝yyy、xxx事业蓬勃发展。 *** **年**月**日
辞职书（公司职员）范文二
尊敬的主管、副理：
您好！
在公司工作一年中，学到了很多知识，公司的营业状态也是一直表现良好态势。非常感激公司给予了我这样的机会在良好的环境工作和学习。虽然在公司里基础的业务知识及专业知识已经基本掌握，但俗话说“学无止境”，有很多方面还是需不断学习。提出辞职我想了很久，公司的环境对于业务员很照顾很保护（至少对于业务风险来说），鉴于我的个性，要在公司自我提升及成长为独挡一面的能手，处于保护的环境下可能很难。我自己也意识到了自己个性倾于内向，你们也有经常提醒我这一点，其实，这不管是对于公司培育人才或是我自身完善都是突破的难点。 虽然我的观念是：人需要不断的发展、进步、完善。我也一直在努力改变，变得适应环境，以便更好的发挥自己的作用。但是我觉得自己一直没什么突破，考虑了很久，确定了需要变换环境来磨砺。 公司业务部近期人员变动较大，因此交接工作可能需要一个时期。我希望在10/24左右完成工作交接。这个时间也许比较紧，如果实施上有太多困难，我同意适当延迟一周。但是我还是希望副理理解，现临近年底，如果能给予我支配更多的时间来找工作我将感激不尽！
我希望在我提交这份辞程的时候，在未离开岗位之前，是我的工作请主管尽管分配，我一定会尽自己的职，做好应该做的事。另外，希望主管不要挽留我，其实，离开是很舍不得，原因自不用说明。但是既已决定，挽留会让我最终离开的时候更为难。谢谢∽詈螅ｍ镜囊导ㄒ蝗缂韧宦缝≈鞴芗案魑煌使ぷ魉忱?nbsp; 辞职申请书范文三
公司人事部：
我因为要去美国留学，故需辞去现在的工作，请上级领导批准。
公司的企业文化感化了我，我对公司是深有感情的。我留学归来之后，仍愿意回公司就职。 感谢公司领导和同事在工作中对我的关心和支持，并祝公司兴隆。 辞职信模板（推荐）
尊敬的领导：
我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职。
来到**公司也快两年了，正是在这里我开始踏上了社会，完成了自己从一个学生到社会人的转变。有过欢笑，有过收获，也有过泪水和痛苦。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有
着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作，开心的学习。然而工作上的毫无成熟感总让自己彷徨。记得胡总曾说过，工作上如果两年没起色就该往自己身上找原因了。或许这真是对的，由此
我开始了思索，认真的思考。尽管我一思考，上帝便会发笑，但这笑带着一丝苦涩，思考的结果连自己都感到惊讶――或许自己并不适合软件开发这项工作。否定自己让自己很痛苦，然而人总是
要面对现实的，自己的兴趣是什么，自己喜欢什么，自己适合做什么，这一连串的问号一直让我沮丧，也让我萌发了辞职的念头，并且让我确定了这个念头。或许只有重新再跑到社会上去遭遇挫
折，在不断打拼中去寻找属于自己的定位，才是我人生的下一步选择。从小到大一直过得很顺，这曾让我骄傲，如今却让自己深深得痛苦，不能自拔，也许人真的要学会慢慢长大。
我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验，公司正值用人之际，sun ltd.erp 2004项目启动，所有的前续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后在这个项
目安排的合理性，本着对公司负责的态度，为了不让公司因我而造成的决策失误，我郑重向公司提出辞职。我想在项目还未正式启动开始之前，公司在项目安排上能做得更加合理和妥当。长痛不
如短痛，或许这对公司对我都是一种解脱吧。
能为公司效力的日子不多了，我一定会把好自己最后一班岗，做好项目开始前的属于自己的所有工作，尽力让项目做到平衡过渡。
离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得领导们的譐譐教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
也愿公司在今后的工作中发挥优势，扬长避短，祝愿公司兴旺发达！
辞职人：*** 年月日 2008最新英文辞职信模板下载 sample 1 addre city, state zip date addreee篇5：辞职报告
辞职报告
尊敬的闫书记、沈主任： 两位领导好！感谢两位领导在百忙之中抽出片刻时间阅读我的辞职报告。自从我进入社区之后，社区领导对我的关心、指导和信任，使我学到了很多我不知道的东西，对此我深表感激！
由于我自身能力的不足，对于工作，曾经以为没有什么可以难倒的我已经越来越感到力不从心，每天都身心疲惫。尽管我自己以为我已经非常用心非常勤奋努力的工作，可结果却并不能带来应有的效果，我根本无法按照街道及社区的各位领导的要求良好完成各项工作。
此外，我之前有很长一段时间处于很不好的状态下，工作已经必须在不断自劝的情况下才能勉强进行，我必须不断告诉我自己：既然来了，要做就要好好做。可是长期以来，我劝久了自己，早就没多少用处了。刚来的时候还感觉挺好的，觉得学到了不少东西，比如怎么处理工作怎么和人相处。到近来几个月，我觉得像这样过着每一天，我开始找不到意义，不知道自己每天忙来忙去，到底获得了些什么，到底为了些什么，掰着指头数数，原来从好久以前就再也没有收获了。我不喜欢这样的工作，它不但给不了我所付出而应反馈出来的东西，更成为了我生活中的困扰。继续下去这样的工作，我已经找不到足够劝自己的理由。我渴望一份工作，我希望这份工作我每做一天都觉得是有意义的，是充实的，是不会感觉浪费时间浪费生
命的，希望我干一天我就觉得有一天的收获。可惜的是，在这里我实在不能感受到这样的体会。我性格内向，不喜与他人有过多交流，不愿意总是麻烦别人，要在社区里自我提升及成长为独挡一面的人，这样的性格几乎是不可能的。 在社区里的工作方式也是我一直以来都极为无法接受的。单单看我们自己工作人员，愿意工作的永远都在忙，永远都忙不完，每天都因为几头上的工作都压在身上忙不过来愁的整日阴郁，常常有多方面都在催促，要求放下其他工作去优先完成一向工作，从不管人身上其他工作是否也一样重要，忙来忙去最终还是被一句话全盘否定；不愿意工作的永远都在玩，玩来玩去仍旧过得自在。尽管各位领导总是说谁好谁坏都看在眼里，可终究都是同一种结果，那就是现实丝毫没有改变。或许领导们确实有我们不会知道的苦衷，但既然说到这个了，我就虎性一下斗胆问一句，原因何在？这样的事情实在很另那些整日在为工作努力奋斗的人伤心。
有太多的因素在不断影响着我，这其中还包括了一些我私人的因素，在这个报告中就不提它了。
我无比了解我自己，很显然，我不适合在这里继续待下去了。即使待下去了，也不过是为社区埋下一个深深的隐患，对社区对我都没有任何好处。这些事困扰了我太久了，在此期间我也无时不是在思考，考虑了很久。经过深思熟虑之后我决定辞去目前在社区的工作，我知道这个过程会给社区带来很大程度上的不便，对此我深表歉意。我已准备3日后从社区离职，
也就是6月4日起不会再来社区工作，并且在这段时间里完成工作交接，为了尽量减少对现有工作造成的影响，请领导尽快确定接替我工作的人选。
最后，非常感谢社区领导在这段时间里对我的教导和照顾，在社区的这段经历于我而言非常珍贵，我确信在社区的这段工作经历将是我职业生涯中最重要的一部分。 祝：社区领导和所有同事身体健康、工作顺利！祝社区有个美好的明天。再次对我的离职给社区带来的不便表示抱歉，同时我也希望社区能够体谅我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准。
第16篇：修理工工作总结
工作总结
2007年，我毕业与重庆科技学院机械工程学院，内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实习，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出！
一、书山有路，技海无涯。到修理厂后，我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是修理厂很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，破解难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为修理厂解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，修理厂通知我有一台莫克，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。
三、加强修养，向党靠拢。
俗话说：“活到老，学到老”。我一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。在工作期间，我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命，善良淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中默默无闻尽职尽守，勤奋工作，他们面对困难时表现的大无畏精神，深
深感动着我。尽管从小到大，我没有吃过什么苦，但面对现在大好的补课机会，我岂能轻易放过，通过加强学习，认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和十七大报告以及科学发展观，结合身边的优秀党员，我不断提高理论水平和思想政治素质，从而树立了正确的入党动机，为今后不断向党组织靠拢奠定基础。
今后，我将继续用用满腔提供热忱服务，用精良的技术立足长远发展，用忠诚的态度贡献于公司，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
第17篇：修理工工作总结
修理工工作总结
修理工>工作总结
（一）
XX年即将过去，在这一年里，我不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。
刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。
今年四月份，调度通知我有一台帕萨特
2、0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85%以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”
爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。
传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。XXX不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。
xx年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
修理工工作总结
（二）
一、工作态度，思想工作。
我热衷于本职工作，严以律己，遵守工厂的各项>规章制度，严格要球自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚，谨慎，律己，积极向上”的工作态度，在领导的关心指导和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。坚持建设好工厂的理想，坚定提高工人收入的信念。不断加强学习，牢固自己的工作技术！
二、做好自己的本职工作
做一个机修工，应对自己的工作认识清晰，熟悉和熟练自己的工作。要有对所有机器设备的了解，也要有对发生故障的应变能力，处理好随时可能发生的设备故障。以适应生产的进度需要，我们单位的设备，虽然是新设备，但是故障也经常出现，比如整机清洗机，大毛病没有，小毛病不断，在维修的过程中，逐步提高了对整机清洗机的认识，做到了小毛病能很快处理，还有液体喷砂机，在使用过程中，总是出现故障，堵塞喷砂嘴，以致不能工作，伤透了脑筋，经过了操作工的描述故障原因，我分析认为，所用的玻璃丸直径比以前大，而且规格不均匀，以致产生了堵塞喷嘴，经过了大胆改进，加大了喷嘴的孔径，使液体喷砂机很正常的进行工作了，对隧道式清洗机，总是产生传动链不动作，以前调整摩擦力后，就可以了，但是有一次，如何调整摩擦力，也不起作用，经过分析，认为，摩擦系数不够，拆卸后发现，果然里面进入了机油，经过认真的清洗，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的维修工作，必须了解设备的原理，才能很好的维修，这也是我多年的经验，在维修中，凡是搞不明白的，我都要尽力去钻研，一旦明白了，就恍然大悟，看起来复杂的，只要明白了，就会简单，我不但负担了设备维修的工作，还完成了很多工装的制作，比如，好几种发动机型的实验台架的设计制作，移动发动机的放置架，等等几十件，今年我们再制造发动机上的品种增加了很多，以前没有这些试验台架，车间下来了任务，我们立刻接受，积极的去完成，从构想，到领导通过设计意图，然后下料焊接，制作，等等，一直到放好发动机，进行调试好，交付使用，每一种发动机机型的实验都要经过我们这第一道过程，就好性兵马未动粮草先行一样，当公务员之家各种发动机在我制作的台架上进行试验，我感到心里很荣幸，感谢领导给我这样一个平台，也感到自己的劳动成果发挥了作用而兴奋，也为我们在制造的发展感到骄傲，但这些会让我更加努力的工作，谦虚谨慎的向别人学习，尽可能提高自己的工作能力，使自己在自己的岗位上发挥到最大的作用，更快更有效率的完成自己的本职工作，也能使我们单位获得最大的效益，这样我的工作和工人的>收获的也能达到一个平衡，使我更加有动力，更有自信的工作。
和其他同事的人际关系也很重要，因为一个人的能力有限，每件事的成功都是靠集体的智慧，所以和同事们团结在一起才是成功完成领导交给的工作任务的前提，这一点不仅仅是工作，平时的生活中也事如此，所以团结其他同事不仅是个人的事也是一种工作的义务！我和同事关系很好，经常互相帮助，因为开始机修工只有我一个，还有一个电维修工，关系很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相协作，是效率提高了不少，比如，在焊接油库的防盗窗，试验站的大门，在制作喷砂间的防雨石棉瓦房顶时，再给喷砂间焊接空压管路时，我们集体作业，互相协作，积极主动，使任务完成得非常快，这就是团结的力量，发挥大家的力量才能使工作进展得更快。我深有体会。
在修旧利废节约上，也处处精打细算，在制作防雨房顶，用的是废旧角钢，在焊接空压管路时，用的是报废厂房的穿线管，
三、回顾过去，展望未来
对于过去的得与失，我会汲取有利的因素强化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作让我在为再制造不断前进的道路上做出了一定的成绩，我相信通过我的努力和同事的合作，以及领导们的指导，我会成为一名优秀的员工，充分发挥我的能力，也感谢领导给我这一个合适的工作位置，让我能为社会做出自己该有的贡献。
一年来，我做的已经尽力了，我相信在今后的工作中，为再制造的发展，为提高职工收入，我还是会继续不断的努力下去。虽然一年以来，我的工作还有不尽人意的地方，不过我相信，只要我在岗位上一天，我就会做出自己最大的努力，将自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能够做好！
修理工工作总结
（三）
XX年上半年已经过去，在这半年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。上半年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年稍微写一下，为下半年的工作确立新的目标。
一、思想认识。
在上半年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，如：公司组织的去其他单位学习交流，安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。下半年，我将更加努力工作，勤学苦练。
二、维修工作。
在维修工作方面，上半年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加，本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外，也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。上半年工作结束了，下半年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换，十一黄金周节前的检查维护，全年的年度检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。
三、制度方面。
在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。下半年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。
四、安全工作
安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。上半年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年，要认真学习安全条例，>安全生产，安全注意事项，注重安全，为了更好圆满完成索道维修工，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。
综合以上几点，其中还有很多不足之处，在下半年的工作加强学习，更好的完成XX年的全年工作。
第18篇：山地车轮胎
1/轮胎尺寸与车圈尺寸的配合
自行车轮胎的尺寸种类繁多且令人迷惑。更糟糕的是，在早期阶段，每个国家都按照自己的一套尺寸标称体系制造自行车。这些不同国家的尺寸标称方法造成了这样一种局面，即同样尺寸的轮胎在不同的国家里有不同的数字标识。最麻烦的情况是不可互换使用的非相同尺寸的轮胎常常拥有相同的数字标识！
2/传统的尺寸体系
传统的尺寸体系依据的是对轮胎外径的测量。这种办法通常是以英寸为单位（26\"，27\"等等），或是以厘米为单位（650，700等等）。
不幸的是轮胎与车圈的发展使得这种测量方法不再符合实际情况。让我们举例看看为什么：26×2.125在30年代后期是一种重型\"气球胎（ballon tire）\"自行车最流行的尺寸，时至今日这种尺寸的胎在\"海滩巡洋舰（beach cruiser）\"这种车中也很常见。这种尺寸的轮胎其实际直径与26英寸非常接近。然而一些骑手对这种轮胎并不满意，他们想要更轻更快的轮胎。于是业界就制造出了\"中型\"轮胎，其标称尺寸为26×1.75，可以适用于同种车圈。虽然它们仍被称为\"26英寸\"，但是这些轮胎的真正尺寸是25 5/8寸，而不是26寸。相同的车圈尺寸也被西海岸的klunker先驱们采用，并成为了山地车的标准。在市场上，你能够找到25mm那么窄的轮胎配合这种车圈使用，而这种26寸的胎其实际尺寸差不多是24 7/8。 第二个数字或字母编码表示轮胎的宽度(26 x 1.75, 27 x 1 1/4...650B, 700C...)
3/ \"0.75\"等于\"四分之三\"吗？
请注意英寸制的标称有时用十进制表示宽度（26×1.75），而有时用分数来表示（26×1 3/4）。这是造成不匹配的最常见的原因。虽然这些尺寸标称在数学上是相等的，但它们却是不同尺寸的轮胎，这两者是无法互换使用的。想要总结出轮胎尺寸的特点虽然有点悬，但我有自信提出以下规则：
轮胎尺寸的布朗规则：
如果两个轮胎的标识尺寸在数学上相等，而一个使用十进制另外一个使用分数，那么这两个轮胎无法互换使用。
有时轮胎制造商甚至也在这个问题上犯胡涂。特别是一些欧洲型号也标错了，它们本应使用十进制标称却错误地使用了分数。
4/尺寸欺诈
竞争压力经常导致宽带测量的误差。原因如下：假设你正在市场上寻找高性能的700×25的胎。如果百事轮胎公司和可口轮胎公司的轮胎有着相同的质量和技术，但是百事的700－25胎实际上是700－24胎只是标称为25，那么百事的胎就会比可口公司真实标称的700－25胎更轻一些。这样百事公司就有了竞争优势。而可口公司为了防范这种情况，他们甚至会将更轻的700－23标识为700－25。 这种情况在70年代和80年代屡见不鲜，后来发展到不可收拾，于是又出现了回归精确宽度
测量的趋势（但不很普遍）。
5/ISO (E.T.R.T.O.) 体系:
ISO（国际标准化组织）制定了一套通用的轮胎尺寸体系，以消除各种困扰。这种体系从前被称作\"E.T.R.T.O\"体系，是由欧洲轮胎及车圈技术组织（European Tyre and Rim Technical Organization）制定的。
ISO体系使用两个数字。
第一个是轮胎或车圈的宽度，单位为毫米。（轮胎的实际宽带根据车圈的宽度会有一点变化。车圈宽度测量的是车圈边缘之间的距离。）
第二个ISO数字是一个关键数字，就是车圈轮毂底的直径，单位是毫米。通常来说，如果这个数字相同，轮胎就能安装到车圈里；如果这个数字不同，轮胎就安不上去。
例如，一个700×20C的公路胎其ISO标称为20－622；一个700－38的混合胎其ISO标称为38－622。宽度的差异使得这些轮胎不太适合互换使用，但是任何适用其中一种轮胎的车圈也能够与其他型号的轮胎一起使用。
下面列出了部分美国常见的传统轮胎尺寸与它们的ISO轮毂尺寸的对照。
分数制尺寸:
--------------
分数制
ISO
28 x 1 1/2..............635 mm
27 x anything..........630 mm
26 x 1 (650C)..........571 mm
26 x 1 1/4...............597 mm
26 x 1 3/8 (S-6).......597 mm
26 x 1 3/8 (E.A.3)....590 mm
26 x 1 1/2 (650B).....584 mm
26 x 1 (650C)...........571 mm
26 x 1 1/2 (F.12)
26 x 1 3/4 (S-7)
24 x 1......................520 mm
24 x 1 1/8................520 mm or540 mm!
24 x 1 1/4................547 mm
24 x 1 3/8 (S-5)........547 mm
24 x 1 3/8 (E-5)........540 mm
20 x 1 1/8
20 x 1 1/4
20 x 1 3/8................451 mm
20 x 1 3/4................419 mm
v17 x 1 1/4...............369 mm
16 x 1 3/8.................349 mm
16 x 1 3/8.................337 mm
16 x 1 3/8.................335 mm
16 x 1 3/4.................317 mm
12 1/2 x anything.......203 mm
10 x 2 ......................152 mm
8 x 1 1/4 ..................137 mm --------------
传统上，分数制尺寸车圈都是直边（staight-sided）车圈上。高性能尺寸（571 mm /26x 1 & 630 mm /27\"）已经发展为了刀圈（hook-edged rims）。
十进制尺寸:
--------------
十进制
ISO
26 x 1.00 through 2.3...559 mm
26 x 1.25 (rare)............599 mm
26 x 1.375...................599 mm
24 x 1.5-24 x 2.125......507 mm
22 x 1.75, 22 x 2.125...457 mm
20 x 1.5-20 x 2.125......406 mm
18 x 1.5 .....................355 mm
18 x 1.75-18 x 2.125....355 mm
16 x 1.75-16 x 2.125....305 mm --------------
法（国）制尺寸:
在法制体系中，第一个数字是标称直径，单位毫米。其后跟着的字母表示宽度：\"A\"代表窄，\"D\"代表宽。现在这个字母已不再与轮胎宽度有很大关系了，因为窄胎常常是为那些本应安装宽胎的车圈而做的。例如，700C最初是一个宽胎尺寸，但是现在已经有了非常窄的胎，其实际直径差不多是660mm。 --------------
法制尺寸
ISO
700 C...........622 mm
700 D...........587 mm
650 A...........590 mm
650 B...........584 mm
650 C...........571 mm
600 A...........540 mm
550 A...........490 mm
500 A...........440 mm
450 A...........390 mm
400 A...........340 mm
--------------
ISO 综合参考:
--------------
ISO
传统标称
635 mm..28 x 1 1/2
630 mm..27 x anything
622 mm..700 C
599 mm..26 x 1.25, x 1.375
597 mm..26 x 1 1/4, 26 x 1 3/8 (S-6)
590 mm..26 x 1 3/8 (E.A.3), 650 A
587 mm..700 D
584 mm..650B, 26 x 1 1/2
571 mm..26 x 1, 26 x 1 1/2, 26 x 1 3/4, 650 C
559 mm..26 x 1.00- x 2.125
547 mm..24 x 1 1/4, 24 x 1 3/8 (S-5)
540 mm..24 x 1 1/8, 24 x 1 3/8 (E.5), 600 A
520 mm..24 x 1, 24 x 1 1/8
507 mm..24 x 1.5- x 2.125
490 mm..550 A
457 mm..22 x 1.75; x 2.125
451 mm..20 x 1 1/8; x 1 1/4; x 1 3/8
440 mm..500 A
419 mm..20 x 1 3/4
406 mm..20 x 1.5- x 2.125
390 mm..450 A
369 mm..17 x 1 1/4
355 mm..18 x 1.5- x 2.125
349 mm..16 x 1 3/8
340 mm..400 A
337 mm..16 x 1 3/8
317 mm..16 x 1 3/4
305 mm..16 x 1.75- x 2.125
203 mm..12 1/2 X anything.
152 mm..10 x 2
137 mm..8 x 1 1/4
--------------
6/宽度考量
虽然你可以实践使用任何有着相同轮毂直径底\"轮胎/车圈\"组合，但是使用差异太大的组合却很不明智。
如果在一个宽车圈上使用了非常窄的轮胎，可能会有漏气以及损坏车圈的风险。如果你在较窄的车圈上使用了宽胎，可能会有侧圈或车圈出现故障的风险。不幸的是，现今的山地车正在这种风险的边缘。为了减轻重量，时下的山地车车圈过于狭窄。这种窄圈与宽胎非常不好配合，除非车胎里的气充得非常满…但这样就失去了宽胎的意义，并且向侧圈施加了不当的压力。
Georg Boeger友情提供了推荐宽度组合表格 ： 轮胎与车圈的安全匹配[所有的直径以毫米为单位] --------------------
|轮胎宽度
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车圈宽度|18 20 23 25 28 32 35 37 40 44 47 50 54 57 13.........|X...X...X...X.............................................15.........|.........X...X...X...X....................................17.........|..............X...X...X...X..X...........................19.........|...................X...X...X..X...X...X.................21.........|.............................X..X...X...X..X..X.........23.........|......................................X...X..X..X.........25.........|...........................................X..X..X..X..X.
第19篇：米其林轮胎
米其林轮胎人不为人知的故事 我们的记者卖力地扮演著米其林轮胎人，挥汗如雨，心里却甘之如饴。这位 107 岁高龄的偶像已经为人们所熟知，他本身就是一个关于灵感、生存和品牌管理的真实故事
作者: Roger Parloff 从粗棉布服装的嘴部望出去，我的视野很狭窄。他们告诉我要一直往下看，以免这个吉祥物的头部看起来很不自然地向后翘。有两块电池绑在我的后背上，给固定在我大腿附近的两台吹风机提供电力。这两台吹风机是用来给这套服装的尼龙内里和人造皮革外壳充气的。虽然吹风机也使服装内空气流动，但我还是一身臭汗，从早上到现在三件 T 恤衫都湿透了。我的教练把我领到时代广场的交通岛上，在那附近，我能依稀辨认出一家来旅游的人。他们可能是印度人。我蹒跚著向他们走去，夸张地挥舞著双手。他们先是朝我露出惊喜的笑容，然后轮流跟我合影留念。就在早些时候，刚刚穿上这套外形象球形潜水装置的服装五分钟，我的社交能力就像是完全被释放出来了。只要我穿著这套服装，所有人，不分男女老幼、三教九流，看见我都会欢呼雀跃、喜笑颜开。因此我可以接近任何人。无论是惊为天人的美女、不苟言笑的管理人员，还是最强壮野蛮的自行车送报员，都会觉得我注意到他们是一种荣幸，走过来热情地跟我握手，抚摸我，拥抱我。那些认为善意是“触摸不到的东西”的人，很显然是因为他们没有扮演过米其林轮胎人。
虽然大多数美国人都知道米其林轮胎人是世界上市场占有份额最大的轮胎公司（列《财富》世界 500 强第 294 位）的标志，但对他的了解并不深。他们觉得米其林轮胎人像是“出生”于 1965 年，是可爱的皮尔斯布力面团宝宝（Pillsbury Doughboy）的小表弟。但是，米其林轮胎人从 1898 年就开始为轮胎做广告了。虽然他不是年龄最大的公司吉祥物[桂格燕麦片（Quaker Oats Pilgrim）产生于 1877 年，杰米玛大婶（Aunt Jemima）最晚也出现于 1893 年]，但米其林轮胎人以数不清和越来越有想象力的形象被绘制、著色，被铸成金属和塑料雕像，被拍成动画片和电影，次数比其他广告形象加起来还多。这里面包括: 默顿盐打雨伞的小女孩（Morton Salt Umbrella Girl，1911 年）、花生先生（Mr.Peanut，1916 年）、贝蒂•克罗克（Betty Crocker，1921 年）、快乐的绿巨人（Jolly Green Giant，1925 年）和劲量小子（Reddy Kilowatt，1926 年）。 [这里我没有把 1928 年“出生”的米老鼠算在内，因为他本身就是迪士尼公司（Disney）的作品，而不仅仅是公司的象征。] 在《财富》迎来 75 岁生日之际，回顾历史，观察社会变化和企业如何适应这种变化，我们认为米其林轮胎人的产生、发展和惊人的持久影响力，给我们大家上了一课: 在这个千变万化的世界中，如何创造、改进、保持一个激动人心的企业形象。而且，我们觉得他很棒。
米其林轮胎人最初的造型绝对称不上可爱。他看起来像是一个可怕的木乃伊，有时候还会以职业拳击手或者跆拳道高手的形象出现。在意大利市场上，他是一个夸张的传奇式人物 轻巧灵敏的交际舞者和一个情场老手。更奇怪的是，在那个时候，他还被人叫做“马路上的醉汉”。现在，他正式的名字是必比登─Bibendum，在拉丁语中是一个动词状形容词，意思是“一醉方休”。这个名字来自于第一批以他为主角的宣传海报，上面写著拉丁文 Nunc est bibendum，也就是“现在是喝一杯的时候了”的意思。海报上画著一个轮胎人，举起装满钉子和碎玻璃的香槟高脚酒杯，有时候杯子还用马蹄铁来装饰。这看起来像是有自虐倾向的海报，所表达的真实意义是“米其林轮胎能够对付障碍物”，也就是说米其林生产的轮胎不会轻易漏气爆胎。
然而，在今天听起来像是荒谬的词不达意的广告词，却在当时特殊的文化背景下显得非常合情合理。必比登的离奇起源，也是他到现在还能吸引一批忠实拥护者的原因之一。
纽约现代艺术博物馆建筑和设计馆馆长保拉•安东内利（Paola Antonelli）说: “我很高兴你能写关于必比登的文章，他是我的最爱。过去人们选择标志的方式真是有趣。在今天，这是一个精益求精的更加漫长的过程，也更抽象。但是，他的形象是由轮胎堆成的，他的名字叫必比登，是因为他能够吞食障碍物。他偶然被发现，却很有创意，真的会让你过目不忘。”2000 年，在由《金融时报》（Financial Times）和加拿大的一本杂志《商业报道》（Report on Busine）发起的一场评选比赛当中，由国际上知名的 22 位设计师、广告公司主管和品牌指导组成的评委会投票选举必比登为“历史上最成功的标志”，安东内利就是这 22 位评委之一。伦敦地铁的标志获得第二名。
“他（必比登）不仅仅是一个广告宣传工具或者一个公司的标志。”米其林公司首席执行官、公司初创者之一的曾孙爱德华•米其林（Edouard Michelin）这样说。“他经历了整个汽车工业发展的历史。这使他胜于任何公司的标志。他是活生生的。不，他真的就活在我们中间。”
1889 年，安德烈•米其林（Andre Michelin）和爱德华•米其林（Edouard Michelin）两兄弟在法国中部的一个叫做克莱蒙费朗（Clermont-Ferrand）的工业城市买下了一家在困境中挣扎的生产橡胶产品工厂。据公司正式编写的历史记载，1889 年的一天，曾有一个骑脚踏车的人来到他们的车间。他的自行车轮胎漏了气。当时，约翰 博伊德•邓洛普（John Boyd Dunlop）刚刚在前一年发明了充气轮胎。充气轮胎比当时的另一种产品─实心橡胶轮胎─骑起来更加舒服。但是，充气轮胎容易漏气，特别是当路况非常糟糕的时候。在修补轮胎的时候，米其林兄弟发现这位顾客的充气轮胎是粘在车框上的，这样使修补工作非常耗时。很快，他们就研制出了可拆装的充气轮胎，并且注册了专利。这种轮胎修补起来大概只需要 15 分钟的时间。接著，他们又首创了供四轮马车使用的充气轮胎。到 1895 年的时候，一种叫做“手指饼”（Eclair，看起来也像是一个手指饼）的早期汽车，使用米其林轮胎完成了 750 英里的比赛。
就在这段时期，必比登逐渐开始成形。他在“子宫”里的第一次胎跳是在 1893 年，安德烈试图说服半信半疑的巴黎土木工程师协会（Paris Society of Civil Engineers）相信，充气轮胎能够“对付障碍物”。1894 年，“胎儿”必比登的第二次胎跳来临。在里昂举行的汽车博览会上，爱德华指著一堆摞起来的轮胎对安德烈说: “如果加上手臂，他看起来就像一个人了。”
1897 年，当安德烈翻阅一位职业广告设计师的画稿时，他有了一个历史性的发现。他受到了一幅被慕尼黑一家酿酒厂拒绝的广告画稿的启发。这幅素描图上画著一位传奇国王举著一个玻璃啤酒杯，说了一句拉丁文祝酒语。安德烈跟笔名为奥加罗普（O\'Galop）的作者说，应用一个轮胎人来替换国王。1898 年 4 月，在奥加罗普的最终画稿中，必比登左右两侧是两个衣衫褴褛、毫无生气，甚至没有力气拿住生锈钉子的轮胎人。今天看来，那两名竞争者被漫画处理的脸，分明就是邓洛普和当时大陆轮胎公司（Continental Tire）的总裁。
如果必比登是用轮胎堆出来的，那么读者就会问了: 为什么他不是黑色的呢？答案很简单，那时的轮胎还不是黑色的。直到 1921 年，当制造商加入黑烟末来做防腐剂的时候，轮胎才开始变成黑色。在这之前，轮胎是灰白色或者是浅的、半透明的米色。
一个企业会用拉丁文来做广告语，好像有点让人吃惊。但是，米其林公司却不是在哗众取宠。在当时，驾车兜风和骑自行车都是富人才有的消遣。所以，奥加罗普设计的必比登，正像使用他的顾客一样，都有著上层社会的外表─抽著粗粗的哈瓦那（Havana）雪茄，带著长柄眼镜。
1898 年 12 月，在一个巴黎自行车展览会上，安德烈 米其林让必比登第一次有了说话的机会。他在米其林展台上竖起了一大块印有米其林轮胎人的硬纸板，雇了在酒店表演歌舞的戏剧演员蹲在纸板后面，以轮胎人的口吻说些逗观众笑的话。根据奥利维耶•达曼（Olivier Darman）撰写的必比登传记所记，安德烈特别指出他需要一个“能言善辩、对答如流、聪明但不粗俗”的人。据说，由于在米其林展台围观的人太多，以至于让竞争对手公司的销售人员大为光火，竟然在台前推来搡去，制造骚动，最后不得不出动宪兵来维持秩序。 在那个年代，竞争是残酷的。必比登也是如此。在其中一张海报上，他被描述成在竞技场上的一位角斗士，穿著绑带凉鞋的脚踩著一个瑟瑟发抖、浑身是血的轮胎人。他的身后还横七竖八地摆著三具残破不堪的轮胎人尸体。一个实心橡胶轮胎制造商在海报上让自己公司的标志─一位前拉菲尔时代风格的美人─拿著一枚钉子要扎入必比登的身体，而必比登在苦苦哀求饶他一命。
1907 年，米其林公司在意大利发行了一本旅行杂志。在这本杂志中，必比登有了自己的一个专栏。在其中一期文章中，他写到了自己参加过的一个“万国舞会”，对代表各国出席的女士大加赞赏。根据传记作家达曼的翻译，必比登是这样称赞意大利的: “完美绝伦的圣母玛丽亚啊，罗马的命运之神，请接受我的敬意！你的眼睛里闪烁著文艺复兴的万丈光芒！”在一篇用词近乎残忍的后记中，必比登谈到他在社会上的决定性胜利给对手造成的影响和冲击时说: “（他们）就像是那些灰头土脸的追求者，脸上挂著机械的笑容，简直是希望幻灭的活生生的例子。”这绝对不是皮尔斯布力面团宝宝能说出的话！ 作为一个偶像，随之而来的就是他对社会公众的某种责任。当一种产品走向成功的时候，他的代表形象必须能够吸引更为广泛的受众，而逐渐让自己尖锐刻薄的一面消失。在 20 世纪初期，必比登一改其暴力形象，而更多地以幽默的形象出现。比如说，他一边骑自行车，一边像玩飞碟一样手里晃著轮胎玩。他更频繁地把自己描述成乘坐汽车的人们的守护天使。在 1914 年的一张海报中，有一家人的汽车轮胎漏气了，他帮助了他们，把自己腹部位置的一个最大、质量最精良的轮胎送给了他们，而透过他肚子上的洞，人们可以看见一方蔚蓝的天空。
这些行为上的变化，也伴随著形象上的变化。正如已故生物学家斯蒂芬•杰•古德（Stephen Jay Gould）在一篇关于米老鼠的论文中阐述的那样，成功的吉祥物总是要有一个进化的过程，他称之为“幼态持续”（幼态持续，指某个物种在成熟期仍保持幼年特征的返老还童现象─译注）。他们逐渐发育出青少年的体态特征。他们之所以成功，是因为我们认为这些变化都很可爱，没有危险性。
跟米老鼠一样，这些年当中，必比登的头部相对于他的身体来说变得更大，他的眼睛相对于他的头部来说也变得更大。他的下巴没有以前突出了，四肢也变得更加矮胖。到 1925 年，他已经不戴长柄眼镜了。而在 1929 年，在得了流行性肺结核病之后，他也戒了烟。
一些纯粹论者吹毛求疵说，必比登变得乏味了。奥加罗普设计的必比登的忠实拥护者、草莓蛙广告公司（StrawberryFrog）的创立者斯科特•古德森（Scott Goodson）说: “他丢掉了所有让他看起来招人喜爱的特征。”
但是，纽约现代艺术博物馆馆长安东内利为她的最爱辩护。“我们所有人都会变，”她抗议道，“我觉得赋予这些吉祥物生命是很美妙的一件事情。这正从视觉上突出了世界变化的历史。”
为了让我的调研更加完整，我问米其林公司，我可不可以在必比登下一次以吉祥物形象出现的时候采访他。公司的一位发言人解释说，他是不能说话的。“但是，我想你可以自己扮成他。”我接受了这个建议。
几星期之后，吉祥物组织（Mascot Organization）的联合创立者马特•布雷迪（Matt Brady）帮我穿上了这套价值 2,000 美元的必比登服装。通常，布雷迪都会穿著这套服装扮成轮胎人造访东北部城市。这套服装是由电脑设计、用 477 片布缝制而成的。米其林公司有大约 100 套这样的服装。
“任何时候都尽量让两只手在照片中出现。”布雷迪这样建议。“因为„„发生了跳跳虎（Tigger）事件。”去年，迪士尼的一位员工被控犯有猥亵罪。一名 13 女孩指控他在扮成维尼熊的时候对她的身体进行非法接触（后来这名员工被判无罪）。 布雷迪还建议我要注意那些在仔细打量我的孩子们。他警告说，“那些聪明的孩子会在你的服装上寻找机关。”他们会发现服装的工作原理，然后偷偷摸摸地把进气口堵住，让你的服装瘪掉。
但是，在 8 月中旬我扮成必比登的时候，却没有遭遇到这样的破坏事件。我先是参加了在曼哈顿下东区举行的一个送餐上门活动，后来又在时代广场发放轮胎气压表。跟布雷迪说的正相反，我看见的都是无法言喻的充满善意的兴奋快乐。
因为必比登是不用说话的，所以扮演他并不费劲。（实际上没有吉祥物是说话的，因为他们的主人没有办法控制他们会说些什么。）2001 年以来，必比登在坎贝尔•爱华德广告公司（Campbell-Ewald）为他拍摄的系列电视广告中也是沉默的。创意总监约翰•斯图尔特（John Stewart）说，必比登的沉默是出于艺术方面的考虑。“他是强壮、沉默的那一种类型。”但是，这种情况也是可以改变的。斯图尔特说，“我们一直在开发新的东西，他性格的不同方面会被展现出来。将来（美国人）会更加了解他。”
在 107 岁高龄，必比登还在不断地发现自己。
第20篇：轮胎工作总结
篇1：华澳轮胎公司工作总结
华澳轮胎设备科技有限公司工作总结报告
姓名： 部门： 职位：
1、引言
客户服务工作是公司产品销售的延伸服务，是完善产品性能，满足客户第二需求的有效途径，也是提高公司品牌价值的重要途径。所以对从业人员的综合素质要求比较高，客服人员要有积极的工作态度，较强的人际沟通能力，团队协作能力，发现问题、分析并处理问题的能力。良好的个人道德修养。并且具备所服务产品的电气、液压、机械等方面的专业知识。客服人员必须要在工作之前加强自己产品方面的专业知识及其它相关能力，方能成为一名优秀的客服人员。鉴于此，需要一个工作见习期来完善相关技能。
2、工作情况
2.1工作见习时间
2014年3月10日至2014年4月11日 2.2见习目标
通过在制造现场的见习工作，全面了解各类硫化机的基本组成及工作流程，各个动作的原理及相互之间的配合，各类零部件的工作原理，达到可以简单调试的要求。 2.3工作单位情况
江苏华荣橡胶机械有限公司是华澳轮胎设备科技（苏州）有限公司于2013年在滨海投资5000万美元成立的一家轮胎硫化机制造公司，苏州华澳拥有14年的轮胎硫化机行业经验。为了更好的服务于世界高端轮胎硫化机市场，为客户提供高品质硫化机，于2005年在苏州工业园区设立全新的现代化工厂，是一家以轮胎硫化机为主营业务的集研发、生产、销售为一体的综合性公司。华澳公司拥有一支经验丰富，充满活力的技术人员队伍。主要技术骨干均有15年以上硫化机设计经验。并有数名国外著名轮胎公司退休专家加盟指导。华澳公司被认定为国家级高新企业，拥有多项液压硫化机专利，包括立柱拉杆式液压硫化机整机发明专利。产品主要有机械式、混合式及液压式轮胎硫化机从 42” 到 105”，另有后充气及模具预热装置等配套产品。
2.4见习工作过程简述
进入公司后首先在安全员的介绍下了解公司相关的安全制度，安全作业标准，劳动安全防护用品的使用并进行安全知识考试。由此感觉到公司对安全非常重视，安全是一切工作的前提。所以在以后的工作中安全意识要时刻牢记于心。接下来进入到电工组，和师傅们一起装配电控柜。经过几天的锻炼之后对整个硫化机的电气走线，布局有较深的了解。此后就和师傅们一起调试各种硫化机，了解硫化机的工作流程，各个动作的完成原理，所涉及到的元件以及这些元件的使用方法和工作原理。此后进入工程部和工程师们结合相关技术图纸进一步探讨硫化机的相关技术。并及时发现自己的知识短板，利用空余时间及时的补充。 2.5工作总结
在橡胶制品生产过程中，硫化是最后一道加工工序。在这道工序中，橡胶经过一系列复杂的化学反应，由线型结构变成体型结构，失去了混炼胶的可塑性具有了交联橡胶的高弹性，进而获得优良的物理机械性能、耐热性、耐溶剂性及耐腐蚀性能，提高橡胶制品的使用价值和应用范围。在工作中我主要了解了pyh4506混合机，陕西延长4701液压式硫化机，固特异6603液压式硫化机，沈阳bs6501机械式硫化机。其中pyh4506混合机是我和李田田师傅共同调试的，沈阳bs6501机械式硫化机和王长超师傅一起调试，固特异6603液压式硫化机在范陪添师傅的讲解下了解的。在此以pyh4506混合机为例讲述硫化机的工作情况。 pyh4506混合式硫化机主要构成有中心机构、主传动部分、开合模装置、电控部分、硫化室、机座、液压站、后充气、装卸胎机构、热工系统、润滑系统、以及各种控制管路。电气控制部分用到的主要元器件有plc、hmi、空开、交流接触器、中间继电器、安全继电器、热继电器、压力变送器、压力开关、位移传感器、安全光幕、接近开关、编码器、光电开关、热电偶、电磁阀、单向节流阀、电气比例阀等。pyh4506混合式硫化机结合了机械式和液压式的控制方法。其中活络模伸缩、上下环升降、支臂升降由液降压站来提供动力。开合模动力由主电机提供。左右调模由调模电机提供。机械手升降、张闭、出入，支臂进出、翻转，安全销进出，前后挡胎杠升降，切断阀的开闭，后充气部分的顶环伸张、1#2#松闭锁、横梁升降等由压缩空气提供动力。各类传感器采集到相应信号后输入给plc，plc进行内部逻辑运算之后刷新输出信号控制相应执行元件按规定的程序动作。混合式硫化机在工作时主电机运转，旋转动力经过减速机的变速后转速变小扭矩变大，再经过小齿轮带动曲柄齿轮，经连杆带动上模上升翻转，机械手转进装胎，中心机构的上下环上升，胎胚定位，装胎装置卸胎后退出，曲柄连杆带动上模翻转下降合模，胎胚定型后合模到位，在调膜电机的精确调校下，产生要求的合模力。轮胎硫化结束后，曲柄连杆带动上模上升翻转，轮胎脱出上模，上模上升到位后，中心机构囊筒上升，轮胎脱下模，中心机构的上下环下降，胶囊收入囊筒中，同时，卸胎机构进入，卸胎机构将轮胎翻转而出经过滚道架送至后充气冷却。
一般工控设备的电控可分为三大部分，一是动力电路，二是控制电路，三是安全电路。随着自动化程度越来越高，对设备的安全性能要求也越来越高。pyh4506混合式硫化机在安全保护方面做得很全面，除了常用的热继，中继，空开，保护器之外，在机械手上安装安全杆防止在下降过程中遇到人及其它障碍物能及时停止。在开合模装置上安装左右安全销防止上模误动作。在硫化机外围安装安全门和安全光幕防止设备在工作中闲杂人员靠近设备产生危险。在重要安全回路中用安全继电器替代常规继电器，在发生故障时做出有规律的动作，它具有强制导向接点结构，万一发生接点熔接现象时也能确保安全。 pyh4506混合式硫化机使用allen-bradley系列的plc模块和hmi。除了常规的数字量控制之外，还涉及了较多的模拟量控置。其中左右热板温度，左右内温，左右模套温度控制采用热电偶去采集相应的温度信号后将其转化为标准电信号（电流或电压），进而送到模入模块rtd， 模入模块把标准电信号转换成cpu可处理的数字信息，cpu按要求对此信息进行处理，并产生相应的控制信息送到模出模块， 模出模块得到控制信息后，经变换，再以标准信号的形式传给执行器电气转换器和左右蒸汽阀上； 执行器对此信号进行放大和变换，产生控制作用，施加到受控对象上。左右定型压力，左右内压，热板和模套压力，它们是通过压力变送器来采集信息并转化为标准电信号输入到模入模块，模入模块把标准电信号转换成cpu可处理的数字信号，cpu按要求对此信息进行处理，并产生相应的控制信息送模出模块，模出模块经变换，再以标准信号的形式传给执行器电气比例阀进而控制压力。上环升降控制和上述控制原理差不多，它通过位移传感器来采集位置信号，位移传感器是通过电位器元件将机械位移转换成与之成线性关系的电阻或电压输出到模入模块来控制位置。 2.6工作启发
在一个多月的见习工作中学到了很多东西同时也发现自身的很篇2：轮胎模具公司质量工作总结
企业振兴 质量先行 ---轮胎模具有限公司质量总结
轮胎模具有限公司是全国最大的专业模具企业之一，是国有中型企业，该公司始建于1956年，拥有四十多年的模具生产经验。主导产品是子午线轮胎活络模具。是目前国内唯一一家引进德国技术生产全套活络模的生产厂家，其产品技术水平居国内先进水平和国际先进水平，始终保持国内排头兵的位置，并获得了中国方圆委产品质量认证证书，并被评为沈阳市名牌产品。该公司是国内轮胎模具行业首家取得gb/t19001（2000）质量体系认证的企业，并被确定为辽宁省cad应用工程示范企业、沈阳市“双创新”示范企业（技术创新和机制创新）和省、市高新技术企业。公司的技术水平和加工手段与国外同行业相同，率先在国内同行业实现了活络模cad/cam设计、制造集成系统，同时有省级技术中心一个。
一、夯实基础 措施到位
1、制定管理文件，加强质量管理工作。结合我公司的实际情况制定了《2003年质量工作计划》，质量工作紧紧围绕稳定提高公司的质量总体水平、经济运行质量和效益开展工作，全面提高产品质量、工作质量，提出了六项主要工作，并围绕这六项主要工作开展各项工作。按公司的质量方针目标编制《质量目标展开图》下发各部门，要求各相关部门分解后按月份填写完成情况报公司办，有力地保证了质量目标的完成。
2、做好厂内、出厂质量信息的管理工作，迅速处理各类质量信息，坚持到现场验证、核实情况，保证信息渠道畅通，按月份汇总质量信息情况，并在行政例会上通报结果，按季度形成质量分析，提出改进措施，并指导、督促有关部门予以纠正，创造了质量管理工作的新局面，今年共处理：厂内质量信息245份，比去年同期（241份）增加2%，出厂产品质量信息3份，比去年同期（9份）下降67%。
3、大力开展质量教育和宣传工作。按年度培训计划，积极举办了质管员质量管理基础知识的培训，对中层干部和质管员进行了培训考试；为了强化员工的质量理论水平，组织了质量体系应知应会全员考试，提高了全员的质量理论水平。为了推行国家的强制3c认证，组织学习有关3c认证的知识、产品目录等内容，并要求从8月1日起严格按国家规定目录采购有3c认证标志的产品。
二、领导重视、全员参与
4、根据沈阳市质量协会和化工集团“质量月”活动方案，结合公司的实际情况，制定了2003年“质量月”活动方案，成立了以陈军总经理为组长的领导小组，确立了活动主题为：坚持以质取胜，提高竞争实力。开展了以提高质量意识、下道工序是顾客为主要活动的七项工作，在生产现场和办公楼前张贴“坚持以质取胜，提升竞争实力”、“普天之下，质量至上”的宣传画进行宣传，进一步推动了全公司的质量管理工作，取得了良好的效果。
5、及时调查、处理质量事故。
本着公开、公平、公正的原则，按照公司《质量管理及处罚规定》，严肃处理各类质量事故，在发生质量事故后，认真组织调查，进行处理，及时下发纠正措施通知单，要求责任部门查清责任、分析产生事故的原因，采取相应的措施，避免同类事故的再发生，今年共处理4起质量事故，其中：严重质量事故1起，出厂产品质量事故3起，比去年同期（10起）下降60%。
6、及时、准确完成质量统计工作。按着市统计局和市技术监督局要求,按时完成名牌产品主要经济指标的网上报表工作；
三、名牌创效益 企业得发展
7、继续做好名牌产品管理工作。名牌产品自1997年被评为沈阳市名牌产品后，从创名牌到保名牌，制定了各年度的发展战略，03年为全面贯彻市委、市政府提出的“工业立市”和“工业项目年”的总体战略思想，加大培育和发展我市强市品牌的工作力度，制定了《轮胎活络模具产品五年培育发展规划》（2003-2007年），采用“开发新产品，提高市场竞争力，增加新品种，扩大市场占有率”的发展名牌产品战略，2004年名牌产品生产经营情况为：产品销售收入5065万元，实现利税总额814万元。
8、在三个生产车间分别成立了qc小组，要求各车间开展群众性的质量活动，三个车间每月都开展活动，解决生产中存在的质量问题，保证产品质量。一车间的精铸花纹圈小组连续开展活动半年，精铸铝花纹圈质量显著提高，同时也减少了修花工序的工作量，该小组申报的《提高精铸花纹圈铸造质量》成果，荣获市质量科技成果二等奖，该小组被评为市优秀质量管理小组。
四、质量体系 保证质量
9、质量体系认证工作，坚持不定期地到现场抽查质量体系运行基础工作68次，对轻微不合格项口头通知责任部门予以纠正，并将汇总情况在公司行政例会上公布，保证了质量体系按管理文件要求运行。
10、持续改进条款作为gb/t19001-2000版标准的重要条款而被组织所重视，监督各部门执行程序文件，今年针对体系运行或产品质量存在的问题采取了1项纠正措施、2项预防措施，完成了提出的纠正/预防措施，通过持续改进提升质量管理水平和产品质量。
11、经过全公司员工的共同努力，在二次内审的基础上，通过了中方委外审组专家的现场审核，对提出的三项不合格报告，已组织相关部门采取纠正措施，通过了外审组组长的验证，审核组将建议中方委我公司的质量体系认证证书继续有效。
五、下一步质量工作想法
1、全员树立品牌意识，打造精品，以质取胜占领市场，扩大规模。
2、进一步规范质量管理文件，重点是作业指导书和记录表格，按规定开展各项质量管理工作；
3、按年度计划进行二次质量管理体系内部审核工作；
4、继续做好名牌产品管理和统计工作。
总之，在沈阳市质量协会领导的正确领导下，按照省、市有关委局和公司的要求，圆满地完成了各项工作，取得了一定成绩，但是也存在一定的不足，需要在新的一年加以改进和提高，特别是在东北振兴的形势下，质量必须先行，才能使二οο四年的工作做得更好。
沈阳子午线轮胎模具有限公司篇3：上半年轮胎橡胶企业工作汇报 上半年轮胎橡胶企业工作汇报
xx年上半年，炭黑行业整体运行环境依然不容乐观，原材料价格持续居高不下并呈逐月上扬之势，轮胎橡胶市场采购需求严重不足，公司生产经营压力空前.面对困难形势，在董事会及经营班子的坚强领导下，公司坚持“对外开拓市场，对内严抓管理”，积极采取应对措施，化解不利因素，全力做好客户开发，技术创新，抢建三线等各项工作，生产经营在极为复杂的市场条件下缓慢前进，现将上半年工作汇报如下：
一，坚持公司发展基本思路，积极应对国际国内复杂形势，争创生产经营各项指标新高 国际金融危机对全球经济的强势摧残已渐渐离去，世界经济悄然回暖，但“特保案”在本年度真正发酵，美国政府公开提出支持对我国出口美国轮胎增收35%-55%的反倾销税.在当前内需拉动不足，国际市场尚未完全恢复且贸易壁垒重重的形势下，我国各大轮胎橡胶企业摒弃“见机就收”，盲目扩大产能，致使遭遇了巨大的库存压力，产能急剧过剩，轮胎生产商纷纷削减产量，降低亏损.轮胎行业属炭黑行业的下游行业，其保产限产的严峻形势必然导致炭黑需求受阻.面对严峻的内外形势，董事会及经营班子以科学发展观统领工作全局，坚持公司发展基本思路，大刀阔斧改革创新，带领全厂员工努力奋斗，化解处地偏，订单少，价格低等不利因素，大力开发煤炭行业新市场，生产经营形势稳中现涨.半年来，共生产炭黑18023.36吨，完成全年计划的36.05%；生产工业萘1570.45吨，完成全年计划的31.41%；生产粗酚58.45吨.销售炭黑17106.21吨，销售工业萘1172.50吨，销售粗酚58.45吨，实现全部销售收入10129万元，实现利润171.81万元，入库税金341.63万元.二，贯彻学习两会精神，积极部署能源结构调整应对措施，全力保障生产经营正常运行 xx年，中央对我国能源结构进行大调整，努力打造一批新型环保产业，响应全球发展低碳经济，实现到2020年二氧化碳排放减少15%-20%的目标，对全国煤炭企业实行兼并重组.在此政策影响下，煤炭市场供应总体略显偏紧的趋势将进一步深化，为实现节本增效的目的，各大煤矿企业纷纷抬高煤价，煤价高位运行持续上扬，全年呈现稳中上涨态势.由于金融危机逐渐衰退，经济发展迅速回升，世界原油需求持续增长，国际能源价格也持续攀升.在煤炭资源紧缺，钢铁行业不景气，焦油企业为减少亏损，实行保炉限量生产，导致原油产量减少，供应严重不足，价格持续攀升的不利形势下，公司物资供应处深入贯彻每次生产经营调度会各项精神，在思想上自我施压，行动上自我驱赶，为保证生产用油供应，他们不畏艰辛，深入原料供地，同供应商面对面洽谈，一为保证原油供应；二为最大限度压低价格，降低公司成本.在他们半年来的共同努力下，切实保证了公司生产经营，洗油深加工等对用油的需求，实现了每月煤焦油库存xx吨的目标.三，加强质量管理，不断调整产品结构，提高公司产品对外综合竞争实力本年度我国汽车市场迅速膨胀，汽车市场的扩大首先带动了轮胎需求的增长，轮胎需求的增长也就必然导致了汽车厂商对高性能橡胶的巨大需求.在需求空前强大的情况下，炭黑生产规模也快速膨胀，产品结构发生重大变化，市场竞争日趋激烈.在此种局面下，一方面，国家决定逐步淘汰总产能5万吨/年以下的炭黑生产企业和单套装置产能2万吨/年以下的生产线.对炭黑行业实施压缩，优胜劣汰，扶持大企业；另一方面，产品技术含量不断煤炭行业提高，新产品辈出，加之原油价格飙升，产品利润挤压，企业收入直线下降.由于我公司今年用自动包装机包装的产品袋重波动较大，受定量包装商品净含量计量检验不合格的影响，计量结果不准确，产品质量有所下滑，时有客户反馈质量问题的现象发生.质监处及时完善质量管理制度，通过多种方法加强产品质量检验，控制了产品质量不合格给公司造成的不良影响.四，争分夺秒抢建炭黑三线，各项具体工作全面落实到位
为集合优化公司炭黑生产核心技术，进一步壮大公司总量与综合竞争实力，公司充分利用现有全部基础设施，公共设施及管理平台，于去年果断投资建设的“年产四万吨新工艺硬质炭黑”技改项目各种设备现场制作安装全部完成，各项专业设计全部完成，并成功投入正常生产.该项目使用了行业最新技术，比同类装置投资节省50%，它的建成，助推了公司相关技术研究的进一步提高，并把技术创新和循环经济的发展同步推向了新的高度.炭黑三线是在公司生产总量不高，经营成本上涨，严重受制于国际金融危机影响的前提下.董事会及经营班子为扩大生产经营规模，壮大公司总量，提高竞争实力，经深思熟虑后做出的英明决策，在全体员工的共同努力下，经长期的艰苦奋战，做好了设备安装，资金筹措，原料采购，人才招募等相关工作.在行业的萎靡期里，星博公司实现了“众人皆醉我独醒”的发展势头，在困难面前不放弃，不退缩，全体上下齐心协力，一起面对困难，一起殚精竭虑，高唱“艰苦奋斗，和谐共进”的主旋律，打好了翻身攻坚战，为企业效益的逆势增长作出了重要贡献.五，坚持自主技术创新，经济效益成果显著
1，投资新建的1500kw发电装置，利用三线生产炭黑的过程煤炭行业热作热源发电，反哺三线炭黑生产所需电力，实现了资源的可持续循环利用.2，自主创新设计工艺管线，成功制作完成洗油深加工技改项目，对洗油进行深加工，提炼工业芴，预计8月份进行调试.3，总投资7737万元的年产4万吨新工艺硬质炭黑项目投产，和原有2套装置的尾气进行热电联产，提高了二次能源的综合利用率，降低了系统本身能耗，不仅解决了尾气污染，更有效地实现了资源的综合利用，发展了循环经济，具有规模效益优势.此项目还采用了先进的富氧技术和空气高温预热技术，能耗低，成本少，排废少，效益好，具有深远的社会意义和经济意义.六，充分落实国家各项财政政策，建立健全公司自主融资体系今年，国家发改委落实鼓励和引导民间投资健康发展的政策措施，进一步消除制约民间投资的制度性障碍.推动国有资本从一般竞争性领域退出，切实把国有资本投资重点放在关系国家安全和国民经济命脉的重要行业和关键领域，拓宽非公有制经济发展的市场空间.继续完善对中小企业的支持政策，健全中小企业信用担保体系，开展支持中小企业融资的创新试点.公司深入贯彻中央各项融资精神，努力争取融资额度，及时与各银行衔接并报送融资材料，上半年完成重庆银行1900万元贷款置换并争取到重庆银行新增贷款1600万元.完成xx年财务年终决算，并聘请中介机构对xx年全年账务进行了审计.加强与税务部门业务联系，及时更新税收法规知识，不断争取相关税收优惠政策.财务处组织财务人员学习《财务审签制度》，分业务类别将责任落实到人，实行岗位责任制，把好审签关.七，健全完善安全生产制度，落实企业安全生产主体责任制
今年是国家安全生产重要年，公司积极部署安全生产各项工作计划，成立了安全文化示范企业创建活动专项工作组和领导小组，设立领导小组办公室，并对领导小组各成员作了明确的职责煤炭行业划分，安全生产的组织，协调，指导和监督检查工作全面稳定的运转起来.进一步制定完善安全生产规章制度，安全操作规程及各项考核奖惩办法；坚持宣传安全生产，劳动防护，治安消防法律法规，不断提高员工的劳动保护和安全防范意识；全面落实企业安全生产主体责任制，确立主要负责人职责，安全
