推荐第1篇：货运员安全岗位职责
货运员安全岗位职责
1、货运安全员岗位职责
1、负责货运安全管理工作，检查、指导货运安全生产，提出安全防范措施，防止惯性事故、事苗的发生，发现违章违纪行为及时向上级汇报。
2、发现货运事故进行现场勘查，编制货运记录调查处理，及时处理好各种货运事故案卷，做好货运事故的受理、赔偿工作。
3、做好货运事故的统计、上报工作，保管有关资料。定期召开事故分析会。
4、接待来信来访，按规定处理无法交付货物和无标记事故货物
5、负责各种货运票据请领、发放和保管，以及票据库的管理。
6、负责各种表报、施封锁、货运记录、普通记录、请领、发放、保管。
7、协助货运值班员及时、准确填报班组管理台帐，传送有关报表。
8、协助货运值班员做好班组业务文电学习传达，并做好学习记录。
9、负责货运规章、文电修改。
2、货运管理员岗位职责
1、贯彻执行国家有关道路货物运输管理的政策、法律、法规、规章。
2、负责对全县货物运输市场的调查研究，参与制定全县货运发展规划、计划，对货运运力年度投放数量、车型结构等量化指标提出具体意见。
3、受理全县道路货物(包括特种货物)运输业户、货运服务企业的开业申请，对其经营资格进行初审，经批准后核发经营许可证。
4、具体负责本县货运企业、货运服务企业合并、分立、迁移或变更经营范围、停业等情况的审查，并提出审查意见。
5、参与落实指令性货物运输和招标货物运输。
6、具体负责全县货物运输业、货运服务业的年审工作和运输合同的管理工作。
7、参与指导全县货运站场、货运服务设施的规划建设。
8、参与调解货运纠纷和处理商务事故。
9、对全县货运市场进行监督检查，对违反货运管理法规的行为，可进行处理；对需要立案处理的案件，负责立案、调查等工作。
10、协助做好货运运价、票证管理工作。
11、负责汇总本县货运和货运服务统计数据，向有关部门提供统计资料。
3、货运安全生产和岗位责任制
为全面落实道路运输安全生产责任制，保障道路运输安全，公司从事道路货物运输经营活动时，必须严格遵守国家的有关法律、法规，遵守本单位的各项管理规章制度、安全操作规程及以下规定：
一、必须了解掌握道路货物运输方面的主要法律法规，机动车维修和货物装载保管基本知识，未经道路运输管理机构考核合格，禁止上岗从事运输经营。
二、严禁承运国家禁止运输的毒品、假劣药品以及伪造、变造、非法印刷的人民币等货物。
三、严禁驾驶普通货物运输车辆，擅自承运危险化学品。
四、严禁未按国家规定办理有关手续，擅自运输枪支、烟草、麻醉药、剧毒化学品、木材、野生动物等货物。
五、严禁未取得危险化学品运输上岗资格，擅自驾驶危险货物运输车辆从事营运。
六、严禁使用报废的、擅自改装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。
七、禁止违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定和本单位安全操作规程管理要求，连续驾驶车辆运输超过4个小时以上。
八、禁止不按规定对车辆进行维护和检测及不进行二级维护非法买卖二级维护合格证、禁止车辆不按期进行技术等级评定。
九、禁止驾驶车辆违反规定、超载、超限运输经营。
十、从事道路运输经营时，必须采取必要措施，防止运输货物的脱落、扬撒等。
十一、从事道路运输经营时，必须随车携带车辆营运证和从业资格证。
十二、禁止其它违反国家有关法律、法规规定，擅自从事的道路运输经营活动。
推荐第2篇：铁路货运员 年度总结
年终总结
时光飞逝，转眼之间2012年即将过去。这一年中车站在站长和货运主任的的领导下，通过全体站务人员的的齐心协力，我们圆满顺利地完成了西安铁路局给车站下达的各项任务和工作。在这一年的工作学习中，我也收获了许多，现将一年的工作总结如下：
1.认真努力工作。作为锦界站一位货运员，深知自身工作性质的重要性，所以在工作中便严格要求自己。在工作中，认真对待每一家客户，认真审核每一张货物运单，认真执行三检制度，认真准时地上报十八点报表并确定报表准确无误，及时地联系货调并积极组织装车，掌握最新信息。并在工作中，不断向站长、货运主任以及其他同事学习，以便适应不断发展的业务。
2.坚决服从上级领导的工作安排。众人拾材，火焰高。这句古话一直延续到今日，讲的就是在一个团体中我们要团结合作才能有更高的成绩。大河水满，小河溢。讲的也是这样的的道理，我们只有在个人利益服从集体利益的前提下，我们整体才会更加团结、有凝聚力，也才会创造出个人无法创造的业绩和效益。在单位中，积极响应领导的工作安排，为公司的发展贡献的同时并锻炼和提升了自己。
3.不断加强技术业务学习，提高技术业务水平。一年来自己结合实际工作中出现的问题先后学习了新《加规》、《价规》、《统规》、《危规》等多部规章，并对现场重点岗位、重点作业环节的有关内容进行了认真、细致、深入的学习。同时注意时时处处虚心向老职工、老师傅请教，使自己的技术业务水平有了一定程度的提高，为今后更好的工作打下了一定的基础。
4.优质服务。 货运工作是车站对外服务的窗口之一，我们只有用优质的服务、良好的业务素质，才能使这个窗口让货主感到信任、亲切，才能真正的实现“人民铁路为人民”的宗旨。
在一年的工作学习中，虽然自身的业务素质和技能有了进一步的提高。但是，
自身还存在着一定的不足之处。为此，在下一年度中应该还要继续做到以下几点：
1.保持认真努力工作的态度。认真工作是一名员工为企业和单位最大的回报，也是自身提升最好的途径。在保持上一年的优良工作作风的基础上，继续发扬优点，改正缺点。不断学习、认真执行争取自身的业务技能更上一个台阶。 2.认真学习铁路知识，熟练掌握各项规章。积极与物资单位取得联系，了解各物资单位发货情况，热情接待货主，耐心解释铁路运输的相关问题，使货主满意。服从领导的工作安排。严格执行的值班交接制度，票款交接时必须严格落实签认制度。
3.进一步提高自身标准化作业的意。今后，在实际工作中，要严格按照工作标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握作业量和注意事项。及时做好十八点报表要准时上报，及时联系货调，掌握最新信息并积极组织装车。工作中要严格执行各项作业标准，严把安全关键。严格按照危规第九十九条规定，防止货物溢出或偏重，夏季高温应加强冲装计量的检查，严格危险货物罐车允许冲装重量及液面高度的定量要求，减少不安全因素。
4.加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关公司改革发展，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保领导交给的各项施工作安全，保证安全生产的稳定有序。
锦界：李芳
红色字体 是你们的 法规 章程 不对之处 你改改 我大概 就只能写这些 你在改改
我的工作就是认真审核货物运单，确定无误后根据运单制票，十八点报表要准时上报，认真执行三检制度，确定报表准确无误，当日的承认车积极组织装车，及时联系货调，掌握最新信息
两个安全风险员，第一非气体类液体货物允许冲装体积和冲装重量符合危规弟九十九条规定，防止货物溢出或偏重，夏季高温应加强冲装计量的检查，严格危险货物罐车允许冲装重量及液面高度的定量要求
第二票据必须放在票柜内，出入票后及时加锁，并建立严格的值班交接制度，票款交接时必须严格落实签认制度 就是控制岗位安全作业的卡控措施 不是规章制度
推荐第3篇：车站内勤货运员先进事迹材料
勤奋好学 砥砺成材
**同志是**西站营业厅的内勤货运员，中共党员，1997年7月进入**公司，先后在**站、**西站工作，是公司第一批货运员。在长期的工作实践中，她始终坚持刻苦学习、默默奉献、积极进取的作风，以饱满的工作热情和乐观的精神状态对待自己所承担的每项工作。2006年她光荣地加入中国共产党后，更加严格要求自己，不断加强党性修养锻炼，扎实工作，以出色的业务技能和优质的货运服务，在一线生产岗位上发挥了一名共产党员的榜样模范作用。
一、爱岗敬业，认真工作，善于开动脑筋。
**同志在工作中脚踏实地，认真严格执行作业标准，不放过每一个细微之处，碰到疑难问题时，虚心请教老师傅。坚持用时代发展的要求审视自己，勤
。
是提高服务水平的基础，只有掌握熟练的业务技能，才能在工作中得心应手，更好的为广大货主提供方便、快捷、准确的服务，才能提高工作效率，赢得货主的信赖。因此她十分注重业务知识和技能操作的学习提高，如路局有一次举办近一个月的业务集中学习，**毅然丢下三岁的孩子，按照公司的安排，参加了路局严格的封闭式培训。学习期间她感冒发高烧，但她克服头疼、全身乏力的症状，坚持每天在教室连续学习14小时以上，孜孜不倦、如饥如渴地学习新知识、新方法、新技能。她的勤奋好学和忘我敬业精神深深影响和鼓励了身边的每一个人。
她利用业余时间自学取得了**交通大学运输管理专业的大专文凭，又获得了统计专业中级职称资格。她不断用知识充实和武装自己，为服务技能的提高打下了坚实的基础。她在车站、公司历次业务考试和技能比赛中多次名列前茅，2009年代表公司参加路局货运系统技能竞赛获得货运员工种的个人全能第五名；在2010年路局货运系统的技能竞赛中，又获得路局第四届货运系统技能竞赛货运核算员个人第二名；并代表路局参加铁道部第二届货运系统职业技能竞赛，获得全路货运核算员工种职业技能竞赛第九名，被铁道部授予“全路新长征突击手”荣誉称号。在取得的成绩面前她永不自满，永不懈怠，并言传身教，将工作经验点点滴滴传授给身边的同事和新来的学员，以求互帮互助，共同进步。
三、优质服务，热心助人，引领服务风尚。
**同志深知营业厅是车站面对货主的主要窗口，优质服务尤为重要。她自觉使用文明用语，做好优质服务，对待货主，态度和蔼，耐心细致，想货主之所想，急货主之所急。她认为，车站形象的建立不只是靠员工的微笑和礼貌，还包括员工的素质和能力，服务的质量将直接影响到客户的选择。
几年来，温西站“以货场办市场”，开办了粮食市场。大米、面粉货主经常拿平时做买卖收来的零币到营业厅的收款窗口交纳运费。一捆捆零币，有5元的、10元的、20元的，有的破破旧旧，还散发着一股股臭味，有的无法用点钞机，只能用手工一张张数，个别面粉货主有时甚至会拿一大袋的零币过来交纳运费，清点耗时很大。说实话，大家都不喜欢收这种零币。有好几次碰到**同志在收款岗位替班，每次她总是毫无怨言，接过满满一袋的零币，尽可能快地数完，不让货主久等。这位货主看到她在收款，自己都感到有点不好意思，笑着说，不好意思呀，怎么又是你，又碰上你当班，真是谢谢你们，这样省去了我跑银行排队的时间。她笑着说，没关系的，这是我们应该做的。她就是这样，工作之中事事为货主着想，为货主排忧。
推荐第4篇：货运质量员基本岗位职责
货运质量员基本岗位职责
1.代表商务部对本班次货运生产的现场业务管理工作，接受商务部的指导和监督。
2.与计划、调度、理货部门沟通协调、统筹安排进出口货物作业计划。
3.深入现场布置当班货运生产任务，检查、督促、处理货运业务管理工作的落实情况。
4.接受货物进出口作业委托单，受理船舶报港工作。
5.负责处理现场发生的货运业务问题和货运质量问题。
6.了解有关费收规定，负责运单、交接单、海事核销表及其它现场货运业务单证、报表、记录的制作、填报及分析工作。
7.深入现场，对生产过程中的货运质量进行指导、检查、督促，并负责一般货运质量事故的处理。
8.贯彻和宣传货运质量管理规定，反馈各类货运质量信息。
9.对当班各路作业情况进行记录，重点货种加强监督、检查，杜绝质量事故。
10.对各类货物的货运计量方法提出意见，熟练掌握船舶水尺计量法。
11.做好与各部门的信息沟通。
12.完成部门长交办的其它工作。
推荐第5篇：铁路货运员的思想汇报[定稿]
敬爱的党组织： 我在党的关怀与悉心培养下，我于20xx年10月12日被批准成为一名光荣的预备党员。经过在铁路公司这段预备期的自身认识学习和实践锻炼，特别是在党组织和同志们和党领导的热情、耐心地帮助和指导下，我在政治上、思想上、工作上、学习上都有了一定的进步与提高。为了使党组织对我进一步的考察，现将自己进入铁路公司的这段时间来的情况向党组织做个汇报：
一、努力掌握政治理论知识，提高自身政治素质。入党这段时间里，在组织的关怀、培养、帮助和教育下，我努力学习政治理论。我进一步认识到必须要以党员的标准严格要求自己，就要继续深入地学习马克思主义的理论、邓小平理论、江泽民同志的“三个代表”的重要思想。为了尽快提高自己的理论水平，我还从网络、电视、报纸中了解国际政治形势，社会动态及党中央的方针政策等。我深刻认识到邓小平理论对建设有中国特色社会主义理论中，经济发展才是硬道理。深刻领会“三个代表”重要思想的意义。时刻关注党中央对我们党员的要求，做一个名符其实的共产党员。
二、爱岗敬业，恪尽职守，认真做好本职工作。
大连港货运员是火车检查的最后关口，在工作种做到认真进行出港货车的商务检查，确认空重车辆，正确编制出港列车顺序表，坚持四对照，及时与路方正确办理交接。
三、积极组织、参与、配合公司党、工、团各种活动。
作为铁路公司的一名员工公司，我尽职尽心，在认真完成本职工作之余，成功地参与、协助并组织绝大部分班组里的成员配合班长完成组织上交代下来的任务，工作的这段时间使我深切地感到，党员只有起好表率作用，带好头，才能有号召力，才能带动广大同志一起进步。我感到了作为一名党员的自豪和责任。
四、加强学习，不断提高自身综合素质 在铁路公司的这段时间里，我时刻不放松自身素质的提高。我从自身找原因，给自己加压力，提高工作效率，放弃娱乐时间，挤时间学习。在学习的过程中，我注意及时的与其他同事进行交流，相互促进，共同进步。通过这些努力，我的业务水平有所很大的上升，在今后的时间里我将再接再厉，争取再上新台阶。
五、克服困难，严格自律，坚持正常的工作和学习。
在平时的生活中，我注意从一点一滴的小事做起，努力培养自己严格自律的工作、生活作风和良好的道德修养。遇到身体和生活上的难处时做到轻伤不下火线，把重重困难当做走向成熟的磨练。 在日常工作中，我以身作则，团结周围同事。通过这些日常琐事，来增强自己的耐心、毅力、包容力以及凝聚力。
总的说，再复原到铁路公司的这段时间里我较好地履行了党员的责任和义务，圆满地完成了党组织交办的任务，认真参加了组织生活和学习讨论，政治思想觉悟有了很大提高，较好地发挥了党员的先锋模范作用。但是，用党的标准来衡量，本人不足的地方也还有很多：一是学习的力度还不够，尤其是党的重大理论突破掌握不够及时。二是在结合工作实际的能力和老同志还有一定的差距。三是体育活动参加较少。四是需要更进一步加强党性锻炼。
在今后的学习、生活和工作中，我会更加严格要求自己。工作上向高标准看齐，学先进、找差距；生活上向低标准看齐，艰苦朴素，勤俭节约。困难面前不推不靠，勇挑重担；荣誉面前淡泊名利，甘于奉献。要有容人、容言、容事的胸怀，宽宏大度。虚心向周围先进党员学习，争取在各方面取得更大的进步。
推荐第6篇：销售内勤员岗位职责(共)
篇1：销售内勤员岗位职责说明书
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销售内勤员岗位职责说明书
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篇2：销售内勤岗位职责及考核标准 销售内勤岗位职责
销售内勤的工作是销售人员内外交流的桥梁,是客户联系的纽带,起着举足轻重的作用,因此销售部门所有工作都要经过严格缜密的审核,确保万无一失，销售内勤
的工作根据其岗位的特性，主要分为以下内容：
一、销售内勤作为销售部门的工作职责
1、汇总编制业务人员年度、月度及每周工作总结，督促业务人员市场开发及新客户开发情况并做成报表呈交总经理以便公司确立完善的销售管理制度。制定资金回笼使用计划，督促业务人员的应收账款；核实业务人员差旅费报销单、出差路线图、费用的明细，监督其业务费用按规定使用。
2、汇总业务人员每月的询价此处、出差天数，呈报公司领导，以便对业务人员进行考核。
3、制定月度、季度、年度销售合同汇总，对合同执行情况进行跟踪、督促，建立每个合同的《合同履行一览表》，编制每个月、季、年度合同履行情况的统计表。将结果报销售公司经理、销售经理，根据需要，合同执行情况可反馈给顾客。
4、接、发、处理、保管一切商务来电来函及文件。对客户反馈的意见进行及时传递、处理。建立用户档案。
5、按合同要求给制造商做好衔接工作；
6、根据合同编制应收帐款明细，并对应收帐款实施管理；
7、协助业务人员回款；提供应收帐款及其相关信息；
8、协助销售人员编写商务文档，编制投标文件。对合同规定内的文件如质检报告、合格证等相关文件的制作。
9、按要求进行市场信息收集并每天提供信息简报，以邮件方式报销售公司经理
10、完成领导交给的其他任务。
二、销售内勤作为生产部门的工作职责
1、与生产部门密切沟通，从合同的定制、执行、完成、发货跟踪，并进行记录，做到销售合同有据可查。
2、建立客户档案管理体系：包括联系人、合同明细等。
3、与物流部门密切沟通，了解产品发货情况。
三、销售内勤作为财务部门的工作职责
1、根据公司的营销政策建立核算总帐及明细帐目，按时登记明细帐目；未开发票的合同，简历发票预约机制，做到发票开出已否心中有数，有据可查。
2、依据公司营销管理制度准确有效开展业务人员销售费用的会计核算、管理、服务，如出差费用的结算、报销、提成的核算等工作。
3、.每个月度对合同履行，资金回笼，业务费支出情况进行统计和上报；
4、与财务人员做好发货、回款情况的对接。
5、与本公司财务人员及客户单位做好对账业务工作。销售内勤绩效考核标准
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篇3：销售内勤岗位职责
销售内勤部门各岗位职责（2012-3-2） 销售内勤部的工作是销售人员内外交流的桥梁，是客户联系的纽带，起着举足轻重的作用，因此销售部门所有工作都要经过严格慎密的审核，确保万无一失，销售内勤的工作根据其岗位的特性，主要分为以下内容：
一、销售助理工作职责
1、汇总编制业务人员年度、月度及每周工作总结，督促业务人员市场开发及新客户开发情况并做成报表呈交总经理以便公司确立完善的销售管理制度。制定资金回笼使用计划，督促业务人员的应收账款；核实业务人员差旅费报销单、出差路线图、费用的明细，监督其业务费用按规定使用。
2、汇总业务人员每月的询价此次、出差天数，呈报公司领导，以使对业务人员进行考核。
3、制定月度、季度、年度销售合同汇总，对销售和单单合同执行情况进行跟踪、督促，编制每个月、季、年度合同履行情况的统计表并归档装订。将结果报销售经理，根据需要，合同执行情况可反馈给顾客。
4、接、收、发、保管一切商务来电来函及文件。定期为客户寄送产品宣传资料和邮件广告等。对客户反馈的意见进行及时传递、处理。做好客户资料的管理工作，建立客户档案，维护客户信息，分析和整理客户长单信息以及库存情况和备货情况。
5、按合同要求给制造商做好衔接工作；
6、根据合同编制应收账款明细，并对应收帐款实施管理；
7、协助业务人员回款，提供应收账款及其相关信息；负责每月对所负责客户的对账、开票及协助销售经理收款。
8、协助销售人员编写商务文档，编制投标文件。对合同规定内的文件如质检报告、合格证等相关文件的制作；
9、按要求进行市场信息及同行动态收集并每天提供信息简报，每天整理销售经理和销售 专员前一天送货单据的复核（货品、单价等）。并上报销售经理。
10、制定订电话销售计划，掌握电话销售技巧，积极开拓市场，按时完成公司下达的销售任务；电话拜访客户，发送产品资料。
11、协助销售经理和销售人员输入、维护、汇总销售数据；每天追踪当天所负责客户的送货情况及时与调度联系并短信回复客户和汇报销售经理。
12、根据公司的营销政策建立核算总账及明细账目，按时登记明细账目；未开发票的合同，建立发票预约机制，做到发票开出已否心中有数，有据可查；
13、根据公司营销管理制度准确有效开展业务人员销售费用的会计核算、管理、服务，如出差费用的结算、报销、提成的核算等工作；
a) 每个月度对合同履行，资金回笼，业务费支出情况进行统计和上报； b) 与财务人员做好发货、回款情况的对接；
c) 与本公司财务人员及客户单位做好对账业务工作。
14、每月应收对账函100%完成；
15、每天对要到期客户向业务发短信息提醒。超期应收款未收回的，销售助理承担30%的责任。
16、完成领导交代的其他任务。
二、销售内勤工作职责
1、根据客户授信金额及授信期限，按公司制订的当前销售价格表来执行销售价格开单。
2、根据业务销售定单及业务提交缴款单及时录入电脑保证数据的准确性。
3、根据销售定单及客户分切订单，与仓库调度、分切车间沟通安排送货及分切，以便及时向销售部及客户反馈信息。
4、及时处理客户反馈意见及时解决客户的客诉问题，做好售后服务。
5、每天出货品销售汇总表，确保内容真实数据准确。
6、对时间有一定的管理能力（客户的开票时间等）。
7、对存根单据的装订及管理。
8、完成领导临时交办的其他任务。
9、与生产部门密切沟通，从合同的定制、执行、完成、发货跟踪，并进行记录，做到销售合同有据可查。
10、建立客户档案管理体系，包括联系人、合同明细等。
11、与物流部门密切沟通，了解产品发货情况。
三、采购助理工作职责
1、按公司采购流程下单、签合同、发货的跟进，随时与工厂保持联系，了解货物生产周期及到货时间，并于每周出“采购进货情况表”（含已订未发及在途货物），确保货物不断货、不积压。
2、对公司各类货物的品名、规格、件装、令包、用途及产地，随时掌握货物库存情况，并定期向上级汇报与公司相同或类似产品的“最新市场价格信息报表”。全面收集市场信息，做货品进、销建议。
3、货物到库、入库、仓库库存量的及时性准确性，及时将货源信息反馈到销售部。
4、根据仓库货物验收情况，如有不合格货物，立即上级领导汇报并马上与厂家联系，协商书面处理方案，并书面通知财务扣款并负责客诉处理，从接到客诉处理不超过10天，保证无供应、业务或财务抱怨或投诉。
5、应付账款记账与核对工作（合同、入库及进项发票三者间品名规格数量及价格一致）的及时性，月末编制应付款对账表及与供应商核对工作，保证于次月15日前将有供应商确认的对账函交主办会计。并于每月25日前向出纳提交审批手续齐全的付款申请表，由出纳安排付款。
6、每月月底按时交应付款报表及对仓库进行定期盘点。
7、每月对订单、合同及入库单等相关单据进行联号装订工作
8、完成领导临时交办的其他任务。
篇4：销售内勤工作职责
6、销售内勤组长岗位职责：
·监督管理内勤小组员工严格遵守公司及部门的规章制度及管理办法。
·管理及指导内勤小组员工的日常工作，加强与其它部门和销售顾问之间的工作沟通及协调，确保内勤工作的正常开展。发现问题及时协调解决。
·主持本组日常的早/夕会和周会、月总结会。听取小组成员有建设性的意见及建议，进一步完善及提升内勤工作。有问题及时向主管领导汇报。
·处理内勤小组员工日常工作中出现的各种问题，并积极督促整改。
·负责销售部5s工作的管理和监督执行情况，每周不定时抽查销售部各组办公室的5s执行情况，并提交检查报告交由销售经理处理。
·每月底汇总小组成员的总结报告，并向公司领导汇报内勤月工作总结。
7、销售内勤订单员职责（信息员岗）：
·负责每周一至周五早上9：30上交工厂报表及公司报表，如遇
特殊情况可事先打招呼，否则扣绩效分5分。
·负责库存车辆的帐面管理，及时进出库，并将有合格证的车辆型号及大架号挂于白板，并附加说明。并督促销售顾问在销售车辆后及时的更改库存信息，由订单员（资料管理员）打印《已 售单》。
·负责分销网点调拔车辆时《车辆调拔单》的打印，并交由仓管员审核，如出现车辆调拔单车架号打错而仓管员未发现，所产生的后果由订单员与仓管员共同承担。造成严重后果的，将给予严处。
·每月月底制定下月车型订单并报送相关责任人，订单需经总经
理或销售经理签字，公司盖章后，方可发送东风风行厂家，否则扣绩效分5分。
·每月最后一天与财务部工作人员进行库存车辆的盘点工作，如未进行盘点工作而自行下班，每次扣绩效分5分。并承担由此产生的后果。
·每周五下班前将统计的《周交车客户资料》，交东风风行厂家相关部门。所邮寄的资料必须准确详细，如出现投诉，扣绩效分5分。
·负责入库单的录入打印，由车管员审核签收，如发现入库单录入有误，应及时更正，否则车管员有权不签收,如车管员未及时发现就签字，则扣车管员绩效分5分。
·负责传送东风风行经销商平台、网站、公司邮箱上的销售部文
件，保证文件的及时传递，并下载保存。
·负责系统中的产品信息的录入。并确保数据的准确。
·每月底负责所有内勤工作的汇总工作，并于次月5号上报销售
经理及总经理。如发现未及时上报，扣绩效分5分。
8、销售内勤资料管理员岗位职责（信息员岗）：
·每日9：30前上报日客流量报表，每周一9：30上报周客流量报表。
·负责库存车辆合格证的录入及跟催，并保管好合格证复印件，及时将车辆的随车资料入库，并确保每辆车的资料与车辆数据相符。如月底盘点时发现现有资料与库存车数量不一致，扣绩效分50分，并承担后果。
·负责库存车辆调拨时随车资料的签发，确保调出与调进随车资料与车辆数量一致。
·负责接收客户上牌资料并督促销售顾问签收，并在客户出牌后及时通知销售顾问凭《全款确认单》领取资料并签收。如发现资料丢失又无签收手续，扣资料员绩效分5分。并负责出牌客户《行驶证》、身份证复印存档及传递客户信息。发现找不到相关资料的扣绩效分5分/次并承担由此带来的损失。
·负责销售部销售顾问每日信息量的统计，并于每日20点前邮件及次日10点前书面汇总上报销售经理及副总。并做好存档，发现信息未准时上报，扣绩效分5分/次。
·负责销售部一切促销活动收集的潜在客户信息录入，并归类存
档。发现丢失客户信息，按每条信息扣绩效分2分处理。 ·负责接收东风风行发送的网上客户信息及时传递给销售经理，并及时回馈东风风行公司，发现未及时提醒销售经理反馈信息跟进结果，导致未及时回复东风风行的，按每条信息扣绩效分 10分。
·负责接收/发送销售部及各网点的保修卡、开票信息表、发票，于每周五理好交于订单员。确保在交给订单员前各项资料填写规范完整。如发现填写有误，而资料员未发现。按每条资料扣绩效分5分。
·负责部门书籍的保管，发现书籍丢失的，又找不到相关责任人，扣绩效分5分，并照价赔偿。每日销售顾问确定当日有交车的客户时，必须提前一小时填写《交车订花名单表》交由前台接待员订花，如客户没有按约来提车或提车时负责交车的销售人员没有将鲜花送给客户。造成当日订的鲜花浪费者，此束鲜花费用由负责交车的销售人员承担。
·将所有与工作内容有关的文件与组长共享，便于及时发现问题，
如发现故意不共享文件的或相关文件错误的，扣绩效分10分/次。每月底对所有的工作进行盘点，于次月5号交于组长，如组长发现数据错误，则扣绩效分10分/次。
9、车辆管理员工作职责（信息员岗）：
·严格遵守公司及销售部的各项规章制度，服从公司及部门领导的工作安排。
·负责新车入库的检验，pdi检测的跟踪工作。新车到达至入库时间不得超过一天。有问题要及时反映。否则因此而产生的责任及损失由车辆管理员承担。
·负责库存商品车辆的日常检查及报修。对于需要索赔的新商品
车，要及时向维修索赔及东风风行有关部门反映。库存商品车报修时间超过一周的，要以书面形式向销售经理报告原因。 ·负责展厅展示车辆的更换和日常检查。展厅车辆如需更换或调出，必须报请主管领导同意后，方可更换或调出。并与展厅值班小组的主管做好更换或调出车辆的交接签收工作，并将调进或调出的车辆情况及时报告给订单员。
·每天对负责库存车辆的不定时检查，保证销售顾问能正常销售车辆。每天不定时抽查库存车，并发动车辆，看是否有问题。并做好当天库存车检查表，按要求填写内容。每台库存车每周必须启动一次并作全面检查。
·负责库存车辆的清洁卫生。对于存放在公司这边的车辆要保持车辆的整洁。
·负责库存车销售位置变更的管理。对于已销售的库存车应督促销售顾问及时开到已售区，挂上已售牌。如遇休息日，应将本职工作与同事交接清楚。
·负责客户装修下单及完工检验。及时通知安装人员在规定时间安装，并检验安装结果。确认无误方可签收交付销售任员，销售人员确认无误后接收。
·严格遵守公司及部门的各项规章制度，服从公司领导及部门领导的工作安排。
·负责管理库存商品车的钥匙及备用钥匙的编号及保管。并将商品车钥匙按车型及停放位置分类保管。如遇休息，应将本职工作与 同事交接清楚，以便工作的正常开展。
·负责调拨车辆的钥匙发放及保管。对于调出的车辆，须凭经相关责任人及主管领导签字批准的车辆调拨单，方可发放钥匙。 ·负责销售部油料库及加油工具的管理，在油库油存量不够情况下应及时通知车辆管理员去加油。并确保油料库的安全。如造成安全事故和加油工具的丢失，由仓库保管员承担因而产生的经济损失和责任，并扣绩效分5分。
·负责精品下单、跟单及完工签字确认工作，销售顾问传递的代办合同一定要签收，并及时下单，通知精品部安装。并告诉销售顾问完工时间，以便销售顾问通知客户提车。
·负责月底与财务部实物车辆的盘点。首先应将实物车辆与钥匙核
对，如无误则与财务人员核对车辆，双方核对无误方可签字确认，并留档保存。
·负责商品车辆钥匙的进出登记，对于每台车的调入及调出都要调
车人签收。销售顾问带客户选车时，必须出示有经理或总经理签字的选车申请单。车辆管理员如违反本操作流程，发现一次扣绩效分10分。
·对于客户交完全款提车的，必须要求销售顾问出示由财务盖章签
字的全款确认单，车辆管理员凭全款确认单，方可给备用钥匙及出门条。并将全款确认单留档保存。
篇5：销售内勤岗位职责 销售内勤岗位职责
销售内勤的工作是销售人员内外交流的桥梁,是客户联系的纽带,起着举足轻重的作用,因此销售部门所有工作都要经过严格缜密的审核,确保万无一失，销售内勤 的工作根据其岗位的特性，主要分为以下内容：
一、销售内勤作为销售部门的工作职责
1、汇总编制业务人员年度、月度及每周工作总结，督促业务人员市场开发及新客户开发情况并做成报表呈交总经理以便公司确立完善的销售管理制度。制定资金回笼使用计划，督促业务人员的应收账款；核实业务人员差旅费报销单、出差路线图、费用的明细，监督其业务费用按规定使用。
2、汇总业务人员每月的询价此处、出差天数，呈报公司领导，以便对业务人员进行考核。
3、制定月度、季度、年度销售合同汇总，对合同执行情况进行跟踪、督促，建立每个合同的《合同履行一览表》，编制每个月、季、年度合同履行情况的统计表。将结果报销售公司经理、销售经理，根据需要，合同执行情况可反馈给顾客。
4、接、发、处理、保管一切商务来电来函及文件。对客户反馈的意见进行及时传递、处理。建立用户档案。
5、按合同要求给制造商做好衔接工作；
6、根据合同编制应收帐款明细，并对应收帐款实施管理；
7、协助业务人员回款；提供应收帐款及其相关信息；
8、协助销售人员编写商务文档，编制投标文件。对合同规定内的文件如质检报告、合格证等相关文件的制作。
9、按要求进行市场信息收集并每天提供信息简报，以邮件方式报销售公司经理
10、完成领导交给的其他任务。
二、销售内勤作为生产部门的工作职责
1、与生产部门密切沟通，从合同的定制、执行、完成、发货跟踪，并进行记录，做到销售合同有据可查
2、建立客户档案管理体系：包括联系人、合同明细等。
3、与物流部门密切沟通，了解产品发货情况。
三、销售内勤作为财务部门的工作职责
1、根据公司的营销政策建立核算总帐及明细帐目，按时登记明细帐目；未开发票的合同，简历发票预约机制，做到发票开出已否心中有数，有据可查。
2、依据公司营销管理制度准确有效开展业务人员销售费用的会计核算、管理、服务，如出差费用的结算、报销、提成的核算等工作。
3、.每个月度对合同履行，资金回笼，业务费支出情况进行统计和上报；
4、与财务人员做好发货、回款情况的对接。
5、与本公司财务人员及客户单位做好对账业务工作。
销售内勤绩效考核标准
1.呈批报告 报告呈递快速,通知及时无误,转递及时无误。 2.合同管理 能够及时汇总合同。
3.业务人员在外跟踪 能够快速及时的跟踪业务人员在外情况，做好工作总结的汇总。快
4.任务分解 能够及时下发任务分解、审核快速准确、转递及时。
4.临时性工作 能发挥主观能动性，按时高效完成上级交给的各项临时任务。 5.部门内外沟通协作 能积极主动地与部门内外其他成员合作，促成部门内外相关工作能
高效完成
5.创新与独立处理问题能力 具有很强的创新能力,能够创造性 地解决好工作中的问题,效果很好；遇到突发情况能独立及时有效 地处理,保证工作的正常进行 。
推荐第7篇：铁路道口员岗位职责
道口协管员职
1、道口协管员必须具有高度的事业心和工作责任感，年满18周岁，思想品德好，组织纪律性强、责任心强、身体健康、视力和听力良好，说话吐字清晰，能做记录的职工担任。
2、道口协管员必须经过铁路工务设备管理单位或南宁铁路局安监室进行有关规章业务、本职工作基本技能和技术、安全规则培训，经考试合格，并取得上岗证后，方可上岗作业。
3、道口协管员必须坚守岗位，精力集中，加强了望，严格纪律，如因事必须离开道口，应得到项目部安质的同意同，并派出胜任交通疏导员工作的人员到位替代后才能离开。
4、道口协管员班前要充分休息，保证值班时精力充沛，值班时要穿着规定的防护服装，佩带臂章。
5、道口协管员要利用列车间隙时间进行交接班，对本单位通行的施工车辆情况要交清，安全情况要交清，防护备品要交清，交接双方在交接簿上签字。如接班人精神异常，影响安全工作，可拒绝交班。接班人来迟时不准下岗，及时向项目部安质部汇报。
6、道口协管员在值班中要了解列车运行情况，掌握列车运行时分，车辆通过道口的规律和特点。对本单位通行的施工车辆要检查车况是否良好，发现问题严禁通行。
7、道口协管员值班时，不准动用道口防护设备，不准擅离职守，不准打瞌睡，不准听收音机、看报，不准与他人闲谈，不准做与本职无关的事情。
8、道口协管员坚持立岗嘹望，熟知列车运行情况，特别是旅客列车运行时刻，经常注意上下行来车，疏导施工车辆通行。
9、施工车辆通过道口的最高速度不准超过20km／h，并不得在道口内超车或停留，不准转弯掉头。在距道口20m以内的道路上，除停车嘹望或停车让行、运行中临时停车等情况外，不准停留车辆。
10、随时向通过道口的施工车辆及行人进行安全宣传
推荐第8篇：铁路货运市场营销
关于铁路货运市场营销的思考
【关键词】： 铁路货运 集中办理 作业组织
随着国家经济市场化的进程，经济产业结构的调整，企业的兼并与重组，公路、航空、水运等运输方式崛起与竞争，“适者生存” 的市场竞争法则无情而又公正地摆在每一个铁路货运员工面前！铁路货物运量日渐下降，在全国运输量中所占份额逐渐减少。昔日雄踞运输市场“霸主”的“铁老大”，第一次面对了货运产品的滞销；第一次面对了行业性亏损；第一次面临生存的危机！“易穷则变，变则通，通则久”，面对日益严峻的形势，不能不引起我们冷静的反思：是什么因素使铁路货运营销推动迟缓，是什么因素使铁路货运营销市场的建立举步维艰，铁路货运究竟面临哪些问题及困难，如何走出困境，步入市场，成为市场的主人？答案是必须改革旧有的营销体制，实施全方位的货运营销战略！
一、正确理解和界定铁路货运市场营销的概念和内涵
按照现代企业制度理论，作为“以盈利为目的法人实体”的企业，在界定自己市场行为时，只围绕“一个中心”，即：“企业本身的经济效益”。铁路，作为以国有资产的主体的运输企业，其市场行为也应遵循这个客观规律。
铁路运输生产与消费的同一性决定了铁路产品不可储存、不可分离于生产过程之外，也形成了铁路市场营销的特殊内涵，即：“企业通过一系列服务，满足货主多种需求的有计划、有组织的综合性销售活动”。只要能够增加铁路运输收入，货主的任何服务要求都应该在营销范围之列，进而，实现“营销围着市场转，运输跟着营销走”。这是市场营销的第一个层次，也是主体。
在第一个层次基础上，深度和广度上再拓展一步，走出“两根钢轨”的限制，把营销扩大到运输主业之外。按照现代企业制度，只要能够达到“盈利”的目的，一切“以赢利为目的的市场行为”都应该在营销范围之列。铁路经营也可以涉足其他领域，向多元化、跨行业的集团型企业发展，铁路企业也可以成为“微软、东芝、福特”，这是铁路货运市场营销的长期发展战略和导向。
二、知己知彼，铁路货运市场的调查与分析
1、目前铁路货运营销机制建立情况
⑴、组织协调机制。各单位都成立了营销组织机构——营销部或营销领导小组，其人员主要有站段领导、货运车间主任、多集经负责人等。营销部地位高于其它车间，有较大的权限，可以对货运、装卸、运转车间进行协调，并根据营销任务的完成情况对车间进行评估、奖罚。由于营销部有货、装多个部门的负责人参与，而且有较大权限，这样可以有效地对各车间、班组进行管理约束，促使各车间班组之间加强沟通协调，减少人为的推诿和扯皮，保证营销工作的正常开展。
⑵、分析决策机制。通过定期或不定期的会议，一方面将收集到的市场信息进行整理归纳，制订近期营销工作重点或下一步营销计划；另一方面根据铁路内部一些政策的变化，制订相应的营销策略。
⑶、考核激励机制。在分配上，有的单位实行“分餐制”，即：运转人员吃安全饭，货运人员吃营销饭，多集经人员吃市场饭，管理人员吃综合效益饭，将职工的工资奖金与运输进款收入挂钩，经过考核核定，对货运人员主要实行计件分配，对运转人员主要视其安全情况、调车作业钩数进行分配。
2、货主对铁路货运服务现状的基本看法
⑴、按照货主反应的强烈程度，铁路货运存在主要问题依次为：价外收费、手续复杂、货物滞留时间长、货物失损和服务态度不好。
⑵、铁路货运计划的受理及承运方式是货主普遍关注的问题之一。货主欢迎随到随受理的方式。特别是对于非大宗稳定物资的货主来说，在市场行情多变的情况下，很难过早地确定发站、到站、收货人、车数等一系列项目内容。灵活的受理及承运方式显得格外重要。
⑶、大部分的货主对铁路的保价运输持怀疑态度，主要原因在于“理赔困难”，这可能与铁路担当着承运人与承保人的双重身份有关。
⑷、货主选择铁路运输与货物的品类及运输距离有密切关系。一般来说，运距在1500km以上，对各种品类的货物货主大多都选择铁路运输。随着运输距离的缩短，选择铁路运输的比重呈下降趋势，尤其是高附加值、时效性强的货物，如家用电器、日用百货、蔬菜水果等下降比较明显。
3、货主对货运需求的调查分析
⑴、货主最关心的问题依次为：快速运到、节约支出、办理便利。
⑵、货主大多希望能合并窗口，实行一票运输，办理时间不要超过半个小时。
⑶、货主对货物失损的赔偿，要求赔偿手续方便，赔付时间不能太长。
⑷、货主对铁路货运的运费大多能接受，但对名目繁多的杂费收取，特别对铁路内部某些独立核算的经济实体的强行收费相当反感，要求采取措施，切实解决价外乱收费的问题。
⑸、货主对铁路货运服务改革的举措依次为：希望随到随运、文明装卸、合并窗口、上门承运和定单运输等。
三、“治大国如烹小鲜”——作好铁路货运营销工作的长期规划和全面部署 古代的思想家“老子”有句话：“治大国如烹小鲜”，意思是治理国家就象煎小鱼一样，心急得团来翻去，小鱼就碎了，必须有计划、有方法、有部署。小鱼的一面前好了，再前另一面，这样小鱼才能煎地完整，味美而鲜。治国如此，改革亦如此，面对来自于传统、机制、队伍素质、思想观念等方面的各种障碍，从根本上作好货运市场营销工作，必须做到长期规划、全面部署。急功近利的一两项措施不可能从根本上解决几十年计划经济遗留下来的种种弊端，营销也不可能收到预期的效果。
当前，铁路货运市场营销改革面临的主要问题有：
1、思想观念上的障碍还远没有解决，计划经济所带来的影响还没有消除
铁路运输日子难过天天过，成本亏损年年有，职工工资月月发。货运量逐年减少的严峻局面，我们的干部、职工看到了，但还没有认真反思。“狼来了”叫了多年，但真的见到了“狼”却没有引起大多数职工的真正重视。 ⑴、“老大”论。官商、坐商作风仍然存在，认为走出去搞营销是“自我贬低”的意识、观念还普遍存在。 ⑵、“消极”论。主要是货运窗口职工认为铁路是“大联动机”，其它部门不支持配合，自己再努力也枉然，缺乏主动搞营销应有的信心和决心。 ⑶、“无用”论。认为市场萧条，没有货源，缺乏主动找货源、争货源的紧迫感和责任感。
2、运输体制呆板僵化
⑴、运输组织措施相对落后，部、局、分局各级调度指挥部门客观上均存在条条框框太多，不能依据实际情况科学安排既有运力，对排空计划执行过于机械，导致运力浪费。
⑵、各自为战。在各铁路局、铁路分局之间，出于自己管辖范围内的市场要首先占领，确保运输任务完成的目的，自然就彼此限制，形成运输市场的条块分割，堵塞流通。
⑶、定价不活。铁路运输的价格由国家统一制定，铁路分局、站段不能灵活地根据市场变化制订相应的价格竞争策略。
⑷、手续繁琐。在一些车站，报批计划、装车等手续依然十分繁琐，也给营销工作造成了被动。
3、营销机制尚欠配套
⑴、从对营销机制的认识来看。当货物运输市场发生根本性变化时，当货物运输质量水平出现显著不同时，对铁路货运营销的认识显得十分重要。铁路货运营销应是市场营销，而不仅仅是产品营销。铁路货运产品的单一，产品价格的僵化，运输手段的落后，方式的单调，速度的迟缓，服务的低下，各种价外收费的存在，政策的不配套，使铁路货运营销十分困难。把货运营销单纯看成揽货，这种认识还普遍存在，“生产围绕营销转、营销围绕市场转”的认识还没有真正付之实践，大营销、大市场的观念有待建立。
⑵、从营销领导机制看。虽然不少站段建立了营销的组织机构——营销部或营销领导小组，但多数职能不清，权限不明，无法根据市场营销需要对现有的职能部门进行协调，有名无实或有职无权，营销活动缺乏整体性、有序性和长远性。
⑶、从营销策划机制看。对营销活动，从市场调查、信息收集，到拟订方案、具体实施；从企业形象、运输服务包装宣传，到开辟促销渠道、采用推销手段；从开展过程中的跟踪调查，到服务后的信息反馈收集，基本上没有一套完整的操作程序，也没有专门机构来从事这些工作，缺乏科学而全面的营销策划。
⑷、从营销管理机制看。如在成本管理方面，站段开展营销所产生的费用，目前在主业的财务上没有解决的渠道，大多数站段的营销费用都从多集经财务帐上列支。在专用线管理方面也存在失控。一些专用线凭借仓储能力闲置、货位充足的优势，采取免收仓储费、少收装卸费的手段，暗地里与所在车站争揽货源。
⑸、从营销激励机制来看。铁路货运营销不仅是企业的事，同时也是每个职工的事；不仅是铁路运输部门的事，同时亦是铁路其他部门的事。因此，必须调动起各种积极因素，为完成营销的各项任务而共同努力。这就需要建立激励机制，制定一系列规范、有效的激励政策，而目前铁路这种激励机制还不完善、不配套、不规范。
4、营销手段创新不多
目前，各单位在营销方面采取的手段不少，但彼此之间较为相似，创新不多，因而在服务方面的竞争显不出多少优势。由此引发出在竞争手段上，采取原始的刹价方法来吸引货源，如少收或免收服务费，同时，为货主垫付运费。由于少数货主不守信用，拖欠不还，一些单位垫支的费用大、时间长，不得不组织催款队四处追款。而拖欠方却以别人也欠自己的帐为由表示无钱可还，使一些站段陷入了三角债的怪圈。
5、营销网络还未形成
单一点面的营销活动只能起到局部、单一的效应。铁路是一个网络性运输企业，其大联动机、大网络的优势是其他运输方式很难具备的。但是，这种大网络同样存在大漏洞，这个大漏洞就是广大的非铁路化地区，广大的铁路网间的农村。我国是个农业大国，广大的资源、广大的消费在当今的农村，而铁路乡村网点十分稀疏，十分缺乏。因此，建立起分布于广大农村、乡镇以及未通铁路地区的营销网点，将十分必要和重要。
6、营销战略和策略还不够贴近实际
铁路货运营销战略的制定不仅要符合铁路的发展和自身的利益，而且要符合整个经济发展的趋势和利益；不仅要发挥铁路运输的优势，而且要尽可能避免与其他运输方式竞争所表现出的劣势。政策和策略要更贴近实际，学一点田忌赛马。
7、铁路运输的收费政策亟待解决
现行铁路运输价格政策与市场营销差距还较大。不管铁路运输市场如何变化，运输价格总是相对不变、基本稳定。以往“一放就乱，一统就死”的“教训”还深深地禁锢着人们的思想和行动。各铁路运输市场主体———铁路局没有充分的自主权，不能随行就市去处理营销中所面临的价格问题。因此制定灵活规范的运输收费政策十分重要。
8、生产力资源的配置还不够合理
目前铁路货物运输主要在铁路货场和辐射于货场周围的各铁路专用线进行。铁路货场的密集配置，以及每个货场都追求设施、设备的大而全、小而全，造成了生产力的重复投资，加之铁路站、段配属关系的影响，各站段、货场间相互竞争货源，铁路本身所存在的优势在这种相互竞争中被削弱。过度集中的铁路生产力的投资和忽视了与铁路货运相配套的其他路外设施的投入，使铁路的能力不匹配，不能全方位、多角度与其他运输方式展开竞争。铁路大的优势被小的劣势所束缚，因而失去了应有的能力，正在逐步丢失市场。
9、科技及各种软件设施（规章制度、管理）还不能适应市场需求，信息传递速度太慢 。
铁路管理在历经数十年计划经济运行模式后，各项制度、规章日趋完整。但是，与现今市场经济的要求相比，这些规章制度急需修订和进一步完善，使之适应市场经济发展中铁路运输的需要。由于铁路运输过程中所表现的可变因素十分繁杂，对运输产品的各种信息资料的传递、反馈、处理就十分重要。信息传递、反馈不及时，已经开始制约货运营销的进程。
10、铁路运输产品结构还不能适应当今市场的需求
产品品种的多样化、高质量、高效益是市场追逐的目标，是客户对运输的需求。目前铁路运输只有铁路段的产品，公路段、水路段的产品几乎为零。而在市场竞争中，客户的要求不只是将货物从甲站运往乙站，而是全方位全过程高质量的服务。因此，在扩大铁路自身产品品种的同时，完善、配套与之相适应的其他方式运输产品，形成真正适应市场需求的产品体系，亦是十分必要的。
11、铁路运输过程中所遇到的社会环境有待净化
铁路运输具有大跨度、高密度、远距离、多层次、多环节的特点，所遇到的社会区域环境十分复杂，其中最为明显、最为突出的问题是偷盗。
据不完全统计，铁路每年运输物资因偷盗所造成的经济损失达数亿元，铁路声誉也受到极大影响。从目前偷盗案例分析表明，铁路被偷盗的情况日趋严重，而且越来越向集体化、组织化、社会化方向发展。因此净化铁路运输的周边环境，严厉打击货盗是推动铁路货运营销市场化进程不可忽视的重要问题。
12、铁路货运的基本设施有待加强和完善
没有一套能保证铁路运输货物安全、完整的设备、设施，要想拓展市场是十分困难的，这在新线建设中显得更为突出和重要。新线路一旦通车运行，将极大地带动沿线经济的发展以至整个铁路运输的发展。然而巨额资金的投入与货场设施的不配套，制约了铁路货运营销的发展。由于货场线路不足而制约一次作业数量；由于缺乏仓库雨棚，怕湿货物到、发受到限制；由于没有起重设备，大件、重载货物无法办理，集装箱运输受到制约。因此，配套、完善新线的各项货运设施，对推动货运营销的发展将起到十分重要的作用。
13、特有的社会公益性，使铁路货运营销不能完全按照经济规律办事。在过去一段时期内，铁路为国家承担了调整经济运行秩序等社会职能，使铁路在货运市场环境好的条件下，未按货运市场规律办事，未形成一定的资本积累。货运市场营销是一种货运市场经济行为，但铁路特有的社会公益性使铁路很难作到这—点。
四、“机构、机制、体制改革”——作好铁路货运市场营销工作的根本。
铁路货运营销存在问题与困难的同时，亦存在解决这些问题、困难的希望。只要我们审时度势，寻找解决问题的对策，铁路货运营销就一定能从被动转化为主动，从起步转化为飞跃，从低谷逐步走向高峰。
1、正确货运市场营销战略的规划和定位策略
面对航空、水运、公路的全方位竞争格局，在定位货运市场营销战略上应作到“周密部署、扬长避短”，即充分发挥铁路中、长途运输的优势，采取“稳定既有货运市场、争取动态货运市场、开辟新货运市场”的方针，有步骤、有重点的全面出击。对于既有大宗物资、大型企业的运输货运市场，应在进一步改进服务的基础上加以稳固，并保持一定程度的增长。进而，努力抢占其他运输方式能够介入的动态货运市场，大力收复零担和行包运输货运市场，奋力争取货运密集区段的短途运输货运市场。同时积极拓展冷藏、集装箱快运门对门运输等新的服务方式，大力开发季节性、临时性货运市场，不断提高高附加值、高运价率运输货运市场占有份额。
2、建立、健全与市场经济相适应、相配套的营销体制、机制和制度
要研究铁路货运营销的战略、策略，制定营销的具体目标、方式、手段，没有一个完善的体制、机构是不可能的。要破除部门分割、条块分割的老框框，建立起一个功能齐全、运行自如、协调一致、适应市场的机构，把握铁路营销的决策、方向，并指导基层站段的营销工作。营销机构的建立可以自上而下，亦可由下而上，还可上下结合地进行。务必要结合实情，因地而宜，不可一刀切、一锅煮。
3、把加速货物送达做为货运营销所追求的直接目标
生产资源的配置要符合铁路货运吸引范围的要求。要改善生产力布局。在加大货运基础设施投入的同时，适当考虑与之配套的相应设施的投入，是充分发挥现有生产力资源而又不断开发长期资源的要求。
运输产品由以往的少数、单一向今后的多数、多样化发展是市场经济的要求。要加速改造运输产品，不仅要继续搞好整车、零担、鲜活、集装箱运输，而且要发展多样性的快运直达运输。既要有跨局的快运直达，又要有管内的快运直达。“班列”的开行亦要向多样化方向发展。 加强各编组、区段站的车流组织和有关部门的密切配合，加速车辆周转，限制和处罚中间环节所造成的过长滞留，以及加速车辆、货物等各种信息资料的传递与反馈，是铁路货运进入市场的迫切需要。因此，建立相应的信息系统保证体系是当前要解决的主要问题。
4、进一步改进运输服务体制是铁路货运营销的基本前提
必须改变服务体制，变以往的多头服务为今后的一个窗口服务。 建立客户计算机网点，形成一个简明、快捷、优质的服务通道，提高货运发送、到达、咨询的自动化程度。减少中间环节，实行货运代理。延长服务时间，提高服务人员的素质，提高服务质量，满足客户要求，适应市场需要。坚决查处违反规定的不良行为。
5、建立各经济区域的铁路货运营销网络
建立营销网络十分重要。网络是渠道，是桥梁，是纽带。
在各个货运办理站的吸引区范围内普遍设立网点，并将网点互相勾通形成网络，不仅能扩揽货源，勾通信息，而且可以起到相互补充、力求平衡的作用。网络与货运代理制度相结合，必将把货运营销推向一个新水平。
6、在与公路、水路的相互竞争中，加强协作与联合，实行优势互补
公路、水路运输既是铁路运输竞争的对手，又是铁路运输的合作伙伴。要利用公路、水路运输的优势，为铁路运输提供货源及通道；又要与公路、水路实行联合，满足客户的不同要求；用代理制取代承运制，争取内贸货源，同时积极扩大外贸货源，使铁路货运营销的触角伸入到每个角落。
7、树立品牌意识
品牌是企业的代表和象征，一些知名企业把品牌看作是企业的生命。在树立“品牌”方面，铁路运输已经进行过一些有益的探索，例如在京广、京沪、京哈等干线上已经开行的各种五定班列、行包专列、快运货运列车灯以其优质、快速、安全的服务，在货主心目中树立了一种“名牌”概念，树立企业信誉和产品形象，赢得了货主的记忆和好感。对于这一效果良好且前景广阔的新产品，应该得到广泛的推广和借鉴。
8、建立良好的营销运营机制。正确的界定总公司、站段在的货运市场营销过程中职能和利益分配关系。作为经营主体的总公司，负责研究和制定铁路货运市场营销工作的方针、目标和政策，建立营销机制，确立货运市场营销的战略和措施。操作上实行“抓大放小、以点带面、上下连动、全面辐射”的原则，集中力量和资本抓好代表营销策略方向性的重点单位部门，把营销压力传给站段，并监督站段的执行情况，同时在利益的分配上给予站段一定的自主权利，以充分激发站段的积极性。站段作为执行层，通过利益挂钩，把营销指标和权责具体划分到车、线、点，传递给各岗位职工，形成人人有责、人人有份、人人有利的全员全过程的营销格局。
9、采取高度灵活的营销和定价手段。
根据运输货运市场对运输质量“安全、便利、快捷、经济、优质”的要求，进一步改变营销方式、活化现有的营销手段是铁路争取货运市场的有力措施之一。破除办理上的各种关卡，全面实行“一个窗口、一次办理、一次结算”的营业方式，大力实施“门对门运输”；办理方式上打破已往靠发场、专用线办货物的传统模式，鼓励货运员走向企业和社会宣传、争取货源。适时开行各种临时性的行包专列、五定班列、货物快运列车；对运行图能够随着季节性的货流变化实行动态调整。
目前，铁路运输的定价体制严重滞后于货运市场，铁路运价统一由国家确定，基层站段没有根据当时、当地的货运市场要求在一定范围内调整价格的权利，这不符合货运市场竞争的客观规律。运输货运市场的变化瞬息万变，作为调节货运市场、吸引货流手段的价格也应随之变化。现在主要的问题是如何使价格体系适应市场，与市场经济接轨。放开运价显然不行，固定运价又十分僵化。比较合适、较能满足市场运行需求的作法应该是：在基本运价的基础上，由国家和国家所委托的价格管理部门制定一定幅度的浮动运价；浮动幅度及品类一旦确定，具体浮动比率则由各铁路局具体审定，铁道部只要控制收入及亏损计划就可以了。与此同时，对价外收费要有严格规定，未经法定部门批准的价外收费项目应全部停止。站段或总公司一级应当有根据公路票价在一定范围内随时调整的权利；对于大宗货主、大型企业等成批量的货流应给予票价的适当折扣；对于当地新增货源和稳定的大宗货源也应给予一定的优惠。只有给予基层单位适当的价格调整权力，才能实现真正意义上的走向货运市场。为了发展集装箱运输，在降低集装箱运输收费标准的同时，要相应提高铁路棚车的使用费。另外，对大宗、失而复得的货物实行一定时间的优惠运价。
10、深化分配改革，解决职工内动力问题。
⑴、充分发挥利益驱动的作用，完善捆浮工资制，并逐步推行效益工资制。建立铁路货运营销的激励机制，奖励对营销工作做出贡献、创造效益的人员，应认真研究营销激励的标准，支付的比例，与个人收益挂勾的办法，鼓励具有这方面才干的人员投身于营销。标准明确、考核及时、奖罚分明，必将给货运营销带来生机与活力。把机务、车辆，工务等部门的收入与整体营销挂钩，对影响货运营销工作的设备故障责任者实行经济处罚。车务系统的
一、二等站要根据工种的不同，测算出清算单价，对货运运职工实行计件分配。
⑵、划小核算单位，解决职工积极性问题。认真总结推广货场企业化和行包企业化经营的经验，在更大范围内，实行划小核算单位、经营承包，促其面向市场、自主经营、自我发展，调动每一个经营单元的积极性。
11、转换职能，解决结合部的问题。在当前机构改革中，应着力转换职能、提高效率，将生产管理型的机构转换为营销管理机构，使运、机、工、电、辆、安全等与运输组织密切相关的部门组成大运输体系，使货、装及路风、收入、公安等组织成大营销体系，并使体系内和体系间由软结合走向硬结合，由组织协调向经济利益相联过渡，形成运行机制灵活、营销支持有力的组织管理机构。
12、深化运输组织，解决运力资源优化问题。
针对当前全路货车紧张，运能远远不能适应运量的矛盾，要努力深化运输组织措施，努力研究利用排空车组织短距离货物运输，提高货车利用率。
13、搞好对策研究 一要研究经济政策把握政策走向，及时制订和调整我们的营销策略。二要研究现行规章。立足于方便货主，对“以我为主”的管理规章，进行大胆突破。三要出台相关政策。及时研究营销中的新情况新问题，致力于公平有序竞争，防止内耗；致力于改善营销投入，学习借鉴新型企业设立营销基金的做法，鼓励单位和个人在营销策略、手段和方式上创新；致力于防止经济纠纷，特别是对广泛使用的垫资促销方法，要有资信调查、补救手段等方面的要求，防止陷入新的三角债。
五、“打一场营销的人民战争”——队伍建设和氛围营造是作好铁路货运营销工作的关键 由点到面到整体的全方位营销格局的形成，必须与队伍建设和氛围营造结合起来。首先，任何的营销策略、措施都必须以具体的活动为载体，通过一线的职工队伍来实施。职工队伍的素质直接影响着铁路货运营销工作成效。只有教育广大职工深刻认识到：“货主是上帝，是衣食父母”，只有通过优质服务才能赢得货运。从而树立起与货运市场经济相适应的营销意识、竞争意识、效益意识和思想观念。把营销由变被动为主动，在营销的手段、方式上能够从货主的切身要求出发，想货主所想，急货主所急，从而稳固和争夺货源。
其次，只有充分发动群众，充分调动职工的主人翁意识，集思广益，在深度和广度上不断拓展营销的概念和方式，使营销变成自觉自愿的行动，从而，在各基层单位掀起“全民营销”的热潮，保证任何的营销手段都能取得最大程度的收益。
所以，思想工作到位，充分发挥各级、各类宣传教育机构，在总公司范围内开展—场关于当前形势和营销工作必要性的教育，作好广大职工群众的发动工作，是当前的重要任务之一。
六、“重视特区效应”——作好货运营销工作的重要方法
改革是一种探索，十几年前，深圳“特区”成功实验所提供的方法和思路，奠定了全国改革开发的格局，面对激烈的货运市场竞争，建立新的货运营销体制，寻求最佳的经营模式，不断改进服务质量，保持高度的应变力，必须进行大胆的实验和探索。 作为货运营销机制策略制定者的分局（总公司），应时刻关注货运市场动态，同时选择一些基础好、素质高的站段，集中投入一定的资本和力量，并给予一定的政策优惠，大胆的引用、借鉴或试点一些先进的管理模式、运营机制，取得成功之后加以推广，这样，就减少了各级站段在不了解货运市场，不了解自身特点情况下盲目引进和实践带来的损失，更加高效地占有货运市场。
三千多年前，商朝的开国君主汤在自己洗澡的器皿“盘”上刻了“苟日新，日日新，又日新”的话语，告诫自己和臣子们要懂得革新。否则将会被社会淘汰。 面对货运市场“优胜劣汰、适者生存”的无形巨手，我们是大步的跨入货运市场竞争的大门，还是被它无情的推出门外，关键看我们是否懂得革新！只要我们时刻保持清醒的头脑，正确认识货运市场规律，正确运用货运市场规律，大胆实验，锐意改革，积极探索，不断革新货运营销体制。那么新世纪，“铁老大”必将重振雄风
刘萍萍 韩文秀.业务流程再造（BPR）及其应用[J].天津工业大学学报,:.
推荐第9篇：铁路货运论文
实践题目：浅析铁路运输安全的现状及对策
姓
名：
专
业：
准考证号：
身份证号：
实践课程名称及代码：
完成日期：
1
前
言
在市场经济体制下，各种服务等都可以被看做商品，而铁路运输作为一种商品，并不生产有形的产品，而只是改变运输对象的空间位置。由于铁路是以独特的列车方式进行运输，旅客和货物依附并伴随着列车运行而共同移动，完成位置的改变。对于铁路运输本身而言，运输安全不仅是运输生产过程的基本要求，而且也是铁路运输产品质量的第一个重要特性。因此，以列车运行的方式对旅客和货物进行位移，是铁路运输生产过程的基本特点。同样，列车运行安全，即行车安全，也就成为铁路运输安全最重要、最核心的部分，所有旅客运输安全、行李包裹运输安全以及货物运输安全在很大程度上都取决于行车安全。旅客和货物在全部运输过程中，除了由于不可抗拒的天灾和由于旅客本身的机能或货物本身的性质而无法防止的以外，铁路必须保证不使旅客造成心理和生理机能的损伤，保证不改变货物的物理性质。在运输过程中发生的人员伤亡、货物破损、设备破坏等任何事故，都必然在造成生命财产损失的同时，降低铁路运输在公众中的信誉和在运输市场上的竞争能力。
摘 要：
随着经济的快速发展和经济体制改革的不断深化，中国物流产业出现了加速发展的趋势，成为了国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。而传统的铁路货运已不能满足现代物流发展的需要，必须向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流业发展。通过探讨铁路物货运输企业向现代物流业拓展的必要性和可行性，进而分析铁路货运向现代物流转变的优势和劣势以及存在的问题，提出了
2 传统铁路货物运输企业向现代物流企业拓展的思路及对策。
随着我国经济的持续快速增长，物流业得到了迅速发展。在物流领域，运输是关键的作业环节。铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化运输工具，在现代物流体系中发挥着重要作用。我国铁路现有营业里程7.3万公里，年发送货物超过20亿吨，发送吨数指标居世界第一位。我国铁路平均运输密度居世界第一位，是世界上最繁忙的铁路。铁路货运量在国内运输市场中的份额为55%左右，也居世界同行首位。铁路货运为国民经济持续快速协调健康发展提供了强大的运力支持，为物流业的发展奠定了坚实的基础。
在中国迈入21世纪，随着经济的快速发展和经济体制改革的不断深化，中国物流产业出现了加速发展的趋势，成为了国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。而传统的铁路货运已不能满足现代物流发展的需要，必须向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流业发展。这无疑对承担着我国重要运输任务的铁路运输业提出了更新、更高的要求。面对机遇和挑战，传统铁路货运业必须加快向现代化物流业转化的步伐，并把货运物流作为铁路运输业发展的战略目标。通过资源整合，逐步使铁路从传统的、以运输为主的企业转变为规模经营、系统服务、现代化的第三方物流企业成为我国综合物流系统的中坚力量。
一、铁路货运现状
最近几年公路、民航、管道运输飞速发展，特别是公路和铁路的竞争很激烈。由于各种运输方式的优点不同，铁路、公路、水运、民航等各种运输方式的货运量所占的比重发生了很大的变化。从发展速度来看，铁路虽然也在发展，但是不如其它货物运输方式增加的快。铁路在货物运输中
3 所占的比重逐年减少，而且前几年主要是靠煤运量的增加来支撑的。随着晋煤外运量的逐年下降，及坑口电站的建立，大宗货物的运输量会逐年下降。铁路短途运输市场明显丢失，中长距离货运竞争激烈。加上国家近几年大力扶持公路的发展，全国已经形成一个公路运输网，公路运输已经走了铁路一大块货源。铁路市场份额下降的原因有以下几点：
1、铁路缺乏竞争意识。
铁路运输部门绝大部分还沿袭着苏联50年代的管理体制，坚持“以生产为中心”的指导思想，以“装、卸、排”为主要的考核指标。各运输部门的主要工作仍然是抓计划、保任务。上级指定计划，下级按计划完成，完全不顾市场的需求。有的货运站一般都不敢完全完成上级的任务，因为上级可能会增加任务。任务量的完成只能上升，不能下降这是旧观念造成的。这严重束缚了下级的根据市场需要进行调整的自由性。
2、铁路托运货物手续繁琐。
托运人想要发走一批货物，必须先报计划，从报计划、受理运单、组织进货配货到装车手续繁琐，周期长，这越来越不适应市场经济的需求。而公路随到随运，当场办手续，方便简单。
3、铁路的价格体系制度不适应市场经济的要求。
铁路是几个为数不多的由政府定价的国有企业之一。铁路的货运价格受国家的限制，不能根据市场的行情来定，在市场需求大时不能提价，在市场需求小时，不能降低价格。公路是由双方根据市场行情来定，这就加大了灵活性。同时对于一些公益性的运输应该有个政府补贴的政策，因为铁路是一个法人，不是政府，它有自己的独立的核算，要自负盈亏。
4、铁路的人员素质低、服务态度差。
4 长期以来由于铁路实行计划经济体制和垄断性经营，使广大货运员对铁路市场营销的重要性认识不足，“铁老大”的思想依然存在。特别是零担运输，货运员动作蛮横，经常把货物弄坏。铁路的赔偿制度不健全，货物损坏后，赔偿率低。客户没有安全感。
总之，铁路存在着许多弊端，它严重地影响着铁路的发展，我们只有逐渐改进这些缺点，才有可能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。
二、传统铁路货运与现代物流业的区别和联系
1、现代物流业的概念
现代物流是指原料、备件的采购、供应开始，经过生产制造过程中的半成品、成品的存放、装运，一直到流通部门或直达用户入库验收、分类、仓储、保管、配送，最后送到消费者手中的过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。简而言之，完整的物流应是从供方到需方的完整服务。
2、传统货物运输的概念
传统货物运输是指货物的位移，即将货物从一个地方运送到另一个地方。铁路货物运输过程实际是内部物流，基本是由“货主—受理—上站—装车—运送—卸车—货主”这些过程组成的。
3、传统铁路货运与现代物流业的关系
现代物流业与铁路货物运输之间是包含与被包含的关系，即物流包括运输，运输是物流的一个环节。物流就是货物的移动，是运输过程两边的延伸，运输过程的前面先外延为仓储和短途，再延伸为制造，之后延伸为供给原料，运输过程的后面外延为仓储、配送、用户（或消费者、消费企
5 业）。
三、铁路货运向现代物流业拓展的必须性
1、国内物流需求的潜在市场巨大。
物流管理对大多数中国企业来说还是新概念，改革开放二十多年来，经济持续快速发展，产品的生产力迅速提高，买方市场的形成使企业间竞争空前激烈。工业企业间的竞争正在从生产领域扩大到非生产领域，物流管理成为企业降低成本、提高服务质量、创造竞争优势的新领域。据有关资料，目前我国一般工业品从产品出厂经过装卸、储存、运输等各个物流环节到消费者手中的流通费用约占商品价格的50%左右，新鲜水果和蔬菜、易变质食品、某些化工产品的流通费用有时高达商品售价的70%，我国汽车零件的生产中90%以上的时间是原材料、零部件和产品的“库存”。这些费用和时间的消耗和大量存在的“库存”正是潜在的实施物流管理的领域，为物流的发展留下了巨大的空间。
2、满足顾客需求的需要
目前，铁路运输业的顾客需求发生了重大变化，消费市场顾客需求已从“少品种、大批量、少批次、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期”。为适应顾客需求的这一重大变化，商流渠道发生大规模重组，带来物流渠道的重组。在物流领域出现了为顾客提供物流、配送服务的物流中心、配送中心，传统的储存、运输、包装等服务在物流渠道的重组逐步为集成化、系列化、增值化的现代物流、配送服务所取代，新兴的非国有（包括外资）物流企业逐渐出现并正在逐步占领物流市场。如珠江三角洲，铁路货运服务的对象90%以上为代理商。为此，铁路运输业有必要随着顾客需求的变化进行调整。
3、铁路自身发展的需求
首先，现代物流强调的是对客户的全方位服务，而不仅仅是完成货物位移。因此，铁路货运向现代物流业的拓展，将给铁路货运业带来全新的经营思想和管理理念，极大地促进铁路运输服务质量与管理水平的提升。其次，现代物流业是一个基于信息化和网络化的高新技术产业，它所要求的物流信息交流和共享系统，微电子技术、自动化仓储和装卸系统联运化和标准化，全球卫星定位系统（GPS），通讯系统、条形数码、电子数据交换系统等技术，将极大地推进铁路运输特别是货运组织工作的进步，推进铁路的产业进步和产业升级。因此，向现代物流业拓展是铁路货运自身发展的需要。
4、提高铁路货运在运输市场竞争力的需要
现代物流的运输组织主要方式是在集装箱的多式联运和门到门的运输基础上形成点到点的网络化物流运输。铁路货场能否成为网络化物流运输中的一个节点，很大程度上取决于货场是否具备完善的物流服务功能，能否抓住现代物流网络形成的有利契机，促使我国铁路货运的竞争力能否提高的关键因素。铁路物流中心提供的换装、分拨、配送、加工、联运等一系列物流服务，能够保证将货场以最经济、快捷、准确、安全的方式送达下一级配送中心或是直接送达用户手中，发挥物流运输节点的作用。这是提高铁路货运竞争力的必要条件。
总之，随着中国加入WTO，铁路企业在想方设法提高效率和效益，以保证有实力参与更为激烈的市场竞争，开展现代物流服务是其增值的方式方法之一。在未来几年内我国将逐步开放运输市场，服务贸易的自由化将使大型国际物流公司涌入中国市场，它们具有全球性的物流服务网络，完善
7 统一的物流服务理念和管理体制，发达的信息服务系统及国际大客户的长期服务关系，将对我国运输业产生新的冲击和挑战。这一方面会使物流市场的竞争空前加剧。但另一方面，对铁路吸引和借鉴国外同类企业的先进技术和管理经验，加快和推动物流服务的发展提供了更大的空间。铁路应抓住这一契机，在进行货运体制改革的同时，开展物流化服务，无疑会收到事半功倍的效果。
四、铁路货运开展物流的有利及不利因素分析
（一）、有利因素分析 (1)外部有利因素 4.1.1政策支持。
国家经贸委、铁道部、交通部等6部委在2001年联合下发了《关于加强我国现代物流发展的若干意见》，为现代物流业的发展奠定了良好的政策基础，也说明国家鼓励已具备一定物流服务业务专长、组织基础和管理水平的大型企业加速向物流领域转变，尽快形成竞争优势，成为中国物流发展的领先者，而铁路就是具有此优势的大型企业。
4.1.2门槛较低。
我国现代物流发展正处于起步阶段，整个物流产业受条块分割管理模式影响，物流中心没有规模效益。市场潜力和发展前景十分广阔，加上物流业的大门还未完全对外开放，使铁路货运向现代物流业拓展的门槛较低。
4.1.3需求旺盛。
我国境内的“三资企业”和跨国公司、国内新型大中型企业，国有大型企业急切地要求将原有的物流活动剥离出来，把物流活动交给专门的物流提供商，通过合同、物流、设施租赁多种形式获得及时性、准确性较高
8 的物流服务。
(2)内部有利因素
铁路企业开展物流服务具有很多内部因素：
4.2.1具有完备的组织物流系统运行的基础物质条件。
铁路运输业以其强大的运输、仓储能力为构建现代物流中心提供了可靠的物质基础。全国铁路营业里程至2001年底已达到7万km，到2005全国铁路营业里程近7.6万km，到2010年全国铁路营业里程将达8.2万km以上。在速度方面，以发展高速铁路和客运专线为目标，开行时速250km以上的高速列车；在主要繁忙干线上开行时速160－200km的准高速列车，在普通线路上开行时速120km的快速列车；货物列车速度与旅客列车速度相匹配，繁忙干线一般货车时速达到90km，快运货物列车最高时速可达100－120km；一般线路货车时速达到70－80km。铁路营业线路连接各主要水、陆口岸，并通过众多专用线深入工矿企业，形成了点多、线长、面广、基本覆盖全国的铁路运输网络，吸引了国民经济几乎所有行业中各个层次、不同类型的企业以及个人，具有最广泛的客户群；铁路拥有大量的货运站、货场及仓库，尤其是设置于港口和陆路口岸及大城市的货运枢纽站场。已具备实现包装、仓储、装卸、中转、配卸等物流服务的基本能力。具有发展成现代物流中心和配送中心的有利条件。另外，还拥有较完备的装卸、搬运和存储系统。
4.2.2具有日渐完善的计算机管理系统及网络。
信息系统是物流企业生存的必要条件，某种意义上讲，拥有信息比拥有车队和仓库更为重要。铁路运输业发达的路网通讯能力、完善的信息网络，为构建现代化物流中心的信息平台提供了保障。2001年成立的铁通公
9 司是全国第六大通信公司，其长途传输光缆线路达65万km，数字微波电路5700km，铁路已形成了以光纤为载体、覆盖全路60%的有线传输网，覆盖17个铁路局1800个站点的数据网，覆盖14个铁路局的卫星通讯网、电视电话会议和机关计算机局域网。适应铁路现代化运输指挥的调度通信系统，铁路运输信息系统（TMIS）也已联网运行，调度信息管理系统（DMIS）一期工程已完成，4条主干线已全部开通。到2005年将初步建立铁路电子商务体系，实现铁路各业务信息系统的综合利用和数据、信息共享。
4.2.3具有管理资源优势和品牌优势。
铁路运输业作为专业的运输企业，对货物的性质和货物的保管、分类、储存、运输、配送以及客户需求、销售渠道等具有丰富的专业知识和管理经验，形成了一套完整的经营管理制度，建立了一批专业人才队伍。1995年成立的中铁快运有限公司已经占领了铁路行包的物流市场，该公司业务量每年以20%到25%的速度增长，现已发展成为大型国有物流企业，为铁路全面开展物流服务提供了宝贵的经验。铁路的货物快运服务体系、集装箱运输体系、多式联运服务体系及铁路中转快运运输网络都在启动建设和日益完善之中，这些都将成为铁路运输新的经济增长点，并将成为铁路开展物流服务的切入点。
4.2.4具有熟练的技术积累经验。
铁路运输业不仅拥有大量的货运装卸作业机械、运输工具、站场以及较强的货运作业信息系统，而且在长期的实践中由大批的科技专家和熟练的技工积累了丰富的技术作业经验，特别是在大型货运站基础上建立起来的物流中心具有少品种、大批量的特色，其物流功能健全，能适应全天候、大运量、低成本的流水性运作。
10 (二)、不利因素分析
1、陈旧、过时的管理体制制约了铁路货运的发展
长期以来，铁路系统集“高度集中、大联动机、半军事化”特点于一身，计划经济色彩浓重，甚至被称为“中国计划经济体制的最后堡垒”。铁路运输的独家经营，使铁路上下习惯了发“老大”模样自居，降低了企业的市场竞争力和物流活动效率。
2、铁路运输基础相对脆弱、仍处于国民经济与社会发展的薄弱环节 ①运输网规模总量不足，地区发展不平衡。目前，我国现有的运输网络密度低，跨区域干线运输通道不足，主要铁路干线运输负荷过重，运输能力不适应市场需求。②结构矛盾突出。运输设施的统筹规划建设、运输装备的发展以及运输经营管理都尚未形成有机整体。铁路网络结构不尽合理，繁忙线路客货混行影响了速度的提高和效率的发挥。③技术装备水平与运输质量不高。我国铁路运输硬件设施的总体技术水平仍然很低，复线和电气化率不高，运营管理自动化等尚处于起步阶段。④信息服务与现代物流发展所要求的为客户提供信息跟踪、查询和传输服务相比，差距较大。 ⑤货运布局不适应市场要求。货运分工和管理运作模式不适应市场的需求和现代物流服务的组织要求。许多货运站在专业分工、办理范围、营销重点和方法手段上趋于相同，甚至引发同一地点或相邻近区段铁路内部的相互恶性竞争，降低了铁路的整体对外竞争能力。⑥缺乏高效有机的综合运输体系，导致长期处于简单服务的初级发展阶段。加上条块分割的管理模式导致大量的重复建设和过度竞争，造成物流资源的浪费。还由于受利益格局的影响，网络与网点受条块分割的限制，缺乏整体运行机制，与物流的社会化、多样化、一体化的要求不相适应。如：运输作业、站场仓储作
11 业、代理业务等环节相互缺乏协调，甚至造成内耗。
（三）对现代物流发展的认识与准备不足
随着国家产业结构的调整，那些适合铁路长距离运输的煤炭、矿石等大宗原材料、粗加工、半成品货源比重在下降，而一些个小体轻、产品附加值高、批量小、时效性强的货源比重在上升，这就是要求随着市场中产品的特性和物流执行计划的变化来调整顾客服务水平。但是，目前铁路货运部门技术设备落后，不熟悉国际物流企业的运作方式，服务网络和信息系统不健全，对现代物流发展的认识与准备不足，反应迟钝。比较其它竞争对手速度方面不如航空运输，灵活便捷方面不如公路运输，价格低廉方面不如水路和管道运输，在以产品定向和以客户定向的服务方面，都不能满足日益增长的物流需求。
五、铁路货运向现代物流业拓展的思路及对策
（一）．要建立与物流业相适应的运输组织体系
要以安全、快捷、准时、方便为原则，对现有运输组织体系进行优化，由粗放式管理向集约式管理转化。在安全上，要全力保证所运输货物的安全，并建立合理快速的赔偿机制，对客户发生的以外损失，能够即使予以赔偿，打造铁路良好的信誉。在快速上，对既线路要进一步提速，特别加大货物列车的提速力度，并在运输组织上建立速度机制，一切以速度为中心。在准时上，要以时效为目标，对车、机、工、电、辆各个部门的作业建立相关的考核机制，要实现货物列车客车化，做到定点、定线、定编组，使货物列车按时刻运行，以保证运到期限。在方便上，要改革目前的铁路承运和交付手续，调整窗口设置、简化办理程序、统一服务标识，并融合其他运输代理企业和其他运输方式，做到全程代理和门到门服务。
（二）．要建立网络化的物流组织
铁路货运部门应按物流原理和货主需求扩展业务范围，延伸其运输品、丰富完善其服务功能，使铁路货运业务向更高层次的物流网络转化。
1、建立物流中心。A、以大企业为服务对象，利用专用线的连接优势，从该企业原材料的购买、运输、储存、供应到产品的储存、运输、销售进行全方位服务。B、以大型市场和货物集散地为中心，包括商品的供应、运输、储存和商品的销售和发送。C、以各大港口为中心，围绕出港货物的销售、发送、运输进行服务。D、以各较大城市的货场为中心，围绕城市的物流中心、大型商场进行服务。总之，要坚持“抓大放小”的原则，以货物和商品的集散地为重点，建立物流中心，而舍弃那些管理水平差、服务不好、生产效率低的车站。
2、各物流中心要以资本或业务为纽带，把依附的延伸服务企业和短途运输企业进行整合和重组，形成合力。
3、对各物流中心进行集中和联合，以现代企业制度为模式，组成大型物流企业集团，形成高度集中、协调运转的全国性、规模化物流网络，以适应物流业集中化的要求。
4、要与海运、空运、公路等运输方式建立协作关系，互惠互利，建立多种运输有机结合的运输体系，实现多式联运和门到门服务，共同建造现代物流服务。
5、立足现有资源，拓展服务业务，积极变革转型，铁路目前的货运流程为：托运人与铁路签订货物运输合同，车站在货运合同上签订货物搬入或装车日期，货物装车后铁路运输至到站交付。铁路与客户签订的货运合同一般有三种：形式：即整车大宗货物货运合同；其他整车货物货运合同；
13 零担货物和经集装箱运输的货物货运合同。
铁路开展物流服务第一步就应以运输合同内容为切入点、拓展服务业务。服务包括货代公司在发货点负责托运受理、上门服务、上门接货、代办托运手续、计算费用，以及开展为客户办理包装、流通加工、保管、进行分拣和配送等业务。进一步发展后，向上可延伸到市场调查与预测，向下延伸到物流咨询、物流方案规划也制作、物流系统设计等。①、货物包装:物流研究诊断，包装与物流的关系比包装与生产的关系要密切得多。包装应进入物流系统之中。包装可大体分为两类，一类是运输包装。另一类销售包装。目前，铁路在办理货物承运时，将运输包装作为托运人应尽的义务，要求托运人根据货物的性质、重量、运输距离、气候以及货物装载等条件，使用符合运输要求、便于装卸和保证货物安全的运输包装。今后，作为物流企业，铁路货运部门完全有能力开展运输包装，代托运人进行货物的运输包装。另外，铁路可根据客户的要求，开展货物的销售包装业务，实现这一环节的增值服务。②货物保管:保管是物流各大环节中十分重要的组成部分。铁路货运站绝大多数的货场都有不同的类型的仓库，目前主要用于货物承运后装车前的保管、货物到达卸车后至交付前的暂存以及零担货物的中转保管，仓库利用率不高，造成资产的闲置浪费，若能将仓储保管的范围扩大，无疑将推动货运站作为物流结点的功能的建立。③流通加工:流通加工是指某些原材或产品从供应领域向生产领域，或从生产领域向消费领域流动过程中，为了有效利用资源、方便用户、提高物流效率和促进销售，在流通领域对产品进行的初级或简单加工，是物流工程中“质”的升华，流通加工主要包括以保存产品为主要目的加工，如易腐货物的保鲜加工、丝麻棉织品的防虫防霉加工、金属的防锈加工、水泥的防潮加工
14 等；为适应多样化的流通加工，如钢材卷板的剪切加工、木材改制的加工等。另外，流通加工还包括除区杂质的加工、生产延伸的加工和为提高原材料利用率的加工。铁路在流通加工方面是一空白。铁路开展物流服务，应本着补充完善的原则，从客户的需求角度去创造流通加工这种物流需求。可先从有稳定货源并已长期合作了多年的客户入手逐步展开。
6、货物配送，配送是从物流结点到用户的一种特殊送货形式，在全面配货的基础上，完全按客户要求（包括种类、品种搭配数量、时间等）所从事的服务性工作，是一种“门到门”服务。铁路货运站作为区域干线运输的结点，一直忽视物流结点应有的货物包装、分拣、保管、加工、及配送作用，铁路应充分利用现有资源，根据货运站所处的位置及货运量将某些货运站发展成为物流基础配送中心，根据客户的需求，为客户提供运输、仓储、配送等一条龙服务，使物流环节最少，运力最省、运费最低，为客户提供优质的物流服务。
7、与货主建立战略伙伴关系，现代物流强调“以客户为中心，满足客户需求”，要求铁路货物运输企业与背景企业结成战略伙伴关系的建立，一方面可以使货主企业减少物流经营成本，有稳定的物流支持保障系统；另一方面可以使铁路运输企业有稳定可靠的货源保证，降低经营风险。因此，铁路与货主企业建立战略伙伴关系十分必要。
为保证铁路与货主战略联盟实现“双赢”，可以通过互联网或者是局域网对接实现信息共享。同时，要保持长期的“双赢”关系，对合作双方进行激励是非常重要的。铁路在日常运输组织中，在运输计划，运力配置等方面应给予合作伙伴优先保证。对合作伙伴集港装船、抢市场、赶季节等有特殊要求的货物，应给予特殊的运输优惠政策。
8、整合现有资源，开展综合性服务，向第三方物流企业发展:①发挥货运站作为物流结点的功能。在开展物流服务、完成第一步转变的基础上，应重点转向改革传统的货运站和货场的管理，将铁路货运作业、装卸、包装、保管、仓储、流通加工、配送等业务进行整合，将单一的、各自分散的、断续的业务整合成全程优化的各环节之间无缝衔接的完整的供应链系统，确定每个系统货场、货运站的物流服务特性。②重视信息化建设，物流的信息化是指商品代码和数据的建立、运输网络合理化、销售网络合理化、物流中心管理电子化、电子商务和物品条码技术应用等。当前，铁路首要的是利用先进的信息技术，建设统一综合的铁路货运物流化经营管理信息系统，提供一个经济运行的工具和平台，形成一个具网上交易、物品追踪查询、密约提取、仓储管理、个性化服务、电子支付、客户管理、代理商管理等功能的一体化物流电子商务平台，使铁路货运资源得到最大程度的共享，有效地提高资源的利用率。在仓储管理上向智能化、信息化发展，通过计算机网络、条码自动识别技术、射频技术等，达到从计算机中快速查找各仓库的库存情况，帮助管理者对货物进行合理的管理和调配。在运输过程中，铁路可借助运输管理信息系统（TMIS），实现在途货车和货物的跟踪，也可利用全球卫星定位系统（GPS）和地理信息系统（GIS）随时监控和调度，及时获取有关货物运输状态的信息，如：货物的品种、数量、在途情况、交货期限、发货地和到达地、货主等，使货物的运输快速、准确。在信息交换上应采用电子表数据交换（EDI），达到加快文件的传递速度，避免文件的重复录入、减少差错的目的。铁路信息化的建设应根据实际逐步推进，使信息技术为铁路货运业的发展起到切实的作用③人才的引进和培养,高素质人材是现代物流发展的主要因素。现代物流涉及多学
16 科、多领域、而其中每一个领域都是一门博大精深的学问。这就要求必须加速培养造就一批高素质人才，尤其是高级复合型人才、高级软件开发人才。针对目前铁路物流人才匮乏，管理水平较低的突出问题，铁路企业在这方面要有自己的计划和目标，要营造吸引物流人才的氛围和机制，在实践中有意识地通过长期培养和短期培训，学校培养和在职培训等多种方式，加强物流业务及外运、外语、海关、商检等相关业务的培训，吸纳一批精通运输、仓储业务，善于运用现代信息手段，深谙物流运作规律的人才，建设好自己的物流专业队伍。
总之，顺应社会市场经济发展的良好环境，抓住现代物流发展的有利机遇，掌握WTO贸易的游戏规则，准确定位、扬长避短，既要竞争，又要合作，灵活多变，不断创新，是铁路货运向现代物流业拓展，并推动我国全行业蓬勃发展的有效途径。
参考文献
1．传统铁路货运向现代物流业的转化 2．铁路发展现代物流中心的模式分析 3．铁路货运站与第三方物流
4．铁路运输企业构建现代物流中心的可行性与发展对策5．铁路货运向现代物流业拓展的思考
推荐第10篇：铁路货运体制改革
“铁路货运体制改革”。它是以网上受理、“实货制”运输和全程物流服务为重点，对大宗稳定货物以协议运输的方式给予运力保障，对其他货物随到随办、敞开受理，规范运输服务和收费管理，推动货运全方位走向市场。改革的四大变化：一是最大限度方便客户。改革货运办理方式，按照“前店后厂”模式，简化办理流程和网上受理程序，在确保国家重点物资运输的前提下，对客户放开受理，提高货运承办效率，做到公正透明、方便快捷、诚实守信。二是实现运输组织由内部生产型向市场导向型转变。改革运输计划编制方式，缩短计划编制周期，使其更加贴近市场和生产实际，促进车流紧密衔接货流，日计划保证对接“实货”需求，做到有货就装、随到随装。三是完善铁路货运营销体系。按照一体化管理、一体化营销的思路，整合路局相关部门业务，健全营销机构和营销机制，加强营销队伍建设，全面提升铁路货运营销能力。四是推动铁路货运向现代物流转型发展。整合相关资源，推进货运与物流高度融合，建立覆盖全局货源吸引区的接取送达网络，完善跨局物流协调机制和服务平台，全力拓展全程物流服务。
盛光祖称：“货运改革是加快转变铁路发展方式的关键环节，是提高铁路经济效益的迫切需要。”可见货运发展也是铁路经营发展的前提和重中之重，特别是铁道部改为铁路总公司后，公司制的主要发展就是盈利，这就成为了铁路的关键词。必须顺应市场经济“适者生存”的发展，否则将会被整个市场淘汰出局！在这个灵活、多变极具挑战的市场下，如何扮演好自己的角色，这确实要好好的深思熟虑。一步一个脚印的走好每一步，奠定好一个良好的基础，才能筑成坚实的堡垒!当然这每一步都要未雨绸缪，步步为营，其中的艰辛可能也只有铁路自己方能体会了！但是货运有这种迎难而上的精神还是挺可贵的，至少是一点一点的在为那个目标在奋斗。
现代物流行业的快速发展，使运输市场竞争日益激烈，蜘蛛网般的公路建设，充分发挥了公路灵活机动、门到门服务的特点；航空货运的普及和成本的降低，其快捷的优势日益凸显；低价的水运也在时刻威胁着铁路货运的地位，使其保住客户面临更大挑战。铁路货运以前最大的优势是价格低廉，货主来申报请求车皮，对铁路是“又爱又恨”，然而后来铁路货运收费杂，环节多，不透明的收费也多，运一车皮货物需要交纳各种杂费，名义上的货运运价偏低，但是实际上收取的总价并不见得低，大大抵消了铁路的运输价格优势。所以货运的走势逐渐走向低迷状态。这与铁路自身存在的问题是分不开的。当然铁路到该怎么做，这又是铁路人该深思的问题了！
运输市场竞争日趋激烈，铁路货运发展面临严峻挑战，实施铁路货运组织改革意义重大，推进货运组织改革是提高铁路市场竞争力的迫切需要，是铁路更好地服务经济社会发展和人民群众的重要举措，是加快转变铁路发展方式的关键环节，是提高铁路经济效益的迫切需要
第11篇：铁路货运组织
危险货物、在铁路运输中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均属危险货物
危险货物九大类。1爆炸类 2气体 3易燃液体 4易燃固体、易于自燃的物质、遇水易放出易燃气体的物质
5氧化性物质和有机过氧化物 6毒性物质和感染性物质 7放射性物质 8腐蚀性物质 9杂项危险物质和物品
炸药不宜长期储存，且仓库应注意通风散热。炸药的密度越大，愈不利于热点的的形成和传播，所以感度降低。如散装炸药比铸装炸药容易起爆。
铁路运输的爆炸品可用爆发点、撞击感度和爆速三个因素之一来标定，即：1爆发点在350度以下
2撞击感度在2%以上(落锤10kg,落高25cm的爆炸率) 3爆速在3000m/s以上
液氯和液氮瓶要确保严密不漏，两种钢瓶不能同存于一库
易燃蒸汽在混合气体中的最小含量称为爆炸下限，最大含量称为爆炸上限。蒸气的含量小于下限滚大于上限都不会发生爆炸
灭火时，一般不宜用水，对比重大于水或溶于水的易燃液体，可用雾状水或开花水灭火
易燃固体、易于自燃的物质，遇水放出易燃气体的物质特性。一在高热、明火、摩擦和氧化性物质作用下易燃烧。二在空气中自燃。三遇水(湿)能发生反应。
半球致死剂量(浓度)LD50.表示在某实验室总体的受试动物中，引起半球死亡的剂量(浓度)绝对致死量(浓度)LD100，表示在某实验总体中引起一组受试动物全部死亡的最小剂量(浓度)
包装件外包装或货物集装箱，或无包装的 Ⅰ类低比放射性物质和 Ⅰ类表面污染体的运输指数(TI)是 指包装件（或货物）外表面1m处的最大辐射水平（单位为mSv/h）所确定的数值乘以100得出的数值
杂项危险物质和物品
①特性
本类物质和物品系指危险货物第一类至第八类未包括的物质和物品
②分项
a 危害环境的物质 b 高温物质
c 经过基因修改的微生物或组织
爆炸极限，易燃液体挥发的蒸气和空气混合，达到一定比例时，遇到明火发生爆炸，此时，易燃蒸气和空气混合的比例范围为该液体蒸气的“爆炸极限”
受理，承运危险货物“四统一”
（1）《托运人资质证书》经办人身份证和《培训合格证》与运单记载相统一
（2）运单记载的品名，类项，编号等内容与《品名表》的规定相统一
（3）货物品名，重量，件数与运单记载相统一。
（4）发到站办理品名，运输方式与《铁路危险货物运输办理站（专用线，专用铁路）办理规定》相统一
危险货物的托运
托运人托运危险货物时，应在货物运单“货物名称”栏内填写“危险货物品名索引表”内列载的品名和铁路危险货物编号，在运单的右上角用红色戳记标明类项名称，并在货物运单“托运人记载事项”栏内填写《托运人资质证
书》、经办人身份证和《铁路危险货物运输业务培训合格证》号码，对派有押运员的还需填写押运员姓名、身份证号码和《培训合格证》号码，气体危险货物还需填写《液化气体铁路罐车押运员证》号码 。
在“托运人记载事项”栏内，托运人还应注明要求使用的车种、吨位、是否需要苫盖篷布；整车货物在专用线装卸的还应记明“在xx专用线卸车”；使用自备货车和租用铁路货车在营业线上运输时，应记明“XX单位自备车”或“XX单位租用车”；使用托运人或收货人自备篷布时，应记明“自备篷布xx块”；国外进口危险货物，应注明“进口原包装”。
铁路货物运输种类
1整车运输 一批货物的重量、体积、形状和性质需要以一辆或一辆以上的货车装运的货物应按整车方式办理运输 2零担运输
3 集装箱运输
铁路集装箱运输必须符合的五个条件
1 必须在铁路集装箱办理站间 进行运输，自备集装箱还可在经铁路局批准的专用线发送和到大
2 铁路集装箱和自备集装箱不能按一批办理。使用托运人提供的空回自备集装箱装运货物，按铁路集装箱办理
3 下列货物不能使用通用集装箱装运：①易于污染和腐蚀箱体的货物，如水泥，炭黑，化肥，盐，油脂，生毛皮，牲骨，没有枕垫的油漆等
②易于损坏箱体的货物，如生铁快、废钢铁、无包装的铸件和金属块等
③鲜活货物（经铁路局确定，在一定季节和一定区域内不易腐烂的货物除外） ④危险货物（另有规定者除外）
4 托运的集装箱每箱总重不得超过该集装箱的标记总重。在对集装箱总重有限制规定的办理站运输时，不得超过限制总重 5 集装箱不办理军事运输
必考
一批：是指使用一张货物运单和一份货票，按照同一运输条件运输的货物。
按一批运输的货物，必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同（整车分卸的货物除外） 能按一批办理
1 整车货物每车为一批，跨装、爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。 2 零担货物或使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批，使用集装箱运输的货物，每批必须是同一箱型。每车最少一箱，最多不超过铁路一辆货车所能装运的箱数
3下列货物不得按一批托运 ①易腐货物与非易腐货物②危险货物与非危险货物（另有规定者除外）③根据货物的性质不能混装的货物④保价运输的货物与不保价运输的货物⑤投保运输险的货物与未投保运输险的货物⑥运输条件不一样的货物
整车分卸
是铁路根据托运人的要求将同一径路上2个或3个到站在站内卸车的货物，装在同一货车内，作为一批运输的一种特殊的运输组织方式。
七种货物限制可按整车分卸的：危险货物，易于污染其他货物的污秽品，未装容器的活动物，一件重量超过2T或体积超过3m3或长度超过9m的货物
按整车分卸的办理条件，①必须是限按整车办理的货物 ②分卸站必须在同一径路上，且最多不超过三个
③应在站内公共装卸场所卸车，不能在专用线、专用铁路卸车 ④蜜蜂、需要制冷或保温的货物以及不易计算件数的货物和比较大的货物，不得按整车分卸办理。
托运：托运人向承运人提出货物运单货物运输要求，称为托运
托运人向承运人交运货物，应向车站按批提出货物运单一份，使用机械冷藏车运输的货物，同一到站，同一收货人可以数批合提一份运单。整车分卸货物，除提出基本货物运单一份外，每一分卸站应另增加分卸货物运单两份（分卸站、收货人各一份），作为分卸站卸车作业和交付货物的凭证。
运单：货物运单是托运人与承运人之间，为运输货物而签订的一种运输合同。它是确定托运人、承运人、收货人之间在运输过程中的权利、义务和责任的原始依据。货物运单既是托运人向承运人托运货物的申请书，也是承运人承运货物和核收运费、填制货票以及编制记录和备查的依据
受理：托运人在正确填写了货物运单之后，交由承运人审查，如符合运输条件，则在货物运单上签证货物搬入日期或装车日期的作业，称为受理
货票：是铁路运输的凭证，也是一种财务性质的货运票据。它是铁路清算运输费用、确定货物运到期限、统计铁路完成的工作量、确定货运进款和运送里程及计算有关货运工作指标的依据。货票是有价证券。
货票一式四联，甲联留发站存查，乙联为报告联，由发站送交发局，是各项统计工作的依据，丙联为承运证，发站收清运输费用后交托运人报销用，丁联为运输凭证，随同运单和货物递至到站，由到站存查。
承运：零担和集装箱货物在发站验收完毕，整车货物在装车完毕，并核收运费后，发站在货物运单上加盖承运日期戳记的作业，称为承运。承运是铁路运输合同生效的标志。
铁路不办理下列情况的货物运输变更：①违反国家法律、行政法规、物资流向、运输限制的变更和蜜蜂的变更。②变更后的货物运到期限大于容许运到期限的变更。③变更一批货物中的部分。④第二次变更到站
运费计算：
整车货物运费=（基价1+基价2*运价公里）*计费重量
集装箱运费=（基价1+基价2*运价公里）*箱数
合理运输：在实现物资产品实体从生产地至消费地转移的过程中，充分有效的运用各种运输工具的运输能力，以最少的人、财、物消耗，及时、迅速、按质、按量和安全地完成运输任务。其目标是，运输距离最短、运输环节最少、运输时间最短和运输费用最省
不合理运输种类,以下三种：1 与运输距离有关的不合理运输，①过远运输，指就地就近可以供应的物资而舍近求远；②迂回运输
2 与运输方向有关的不合理运输，①对流运输 ②交叉运输 ③未充分利用空车方向的运输 3 与货物运量有关的不合理运输 ①重复运输 ②无效运输和虚糜运输吨位 ③大宗货物分散运输 4 选用运输方式不当的不合理运输 ①违反水陆合理分工规定的运输
②铁路的过近运输
不合理运输产生的原因：①生产布局不合理 ②物资的管理分散和分配不当 ③企业生产环节不配套 ④各种运输方式协调发展和综合利用不够 ⑤产品质量低劣，增大无效运输
直达运输：是一种具有巨大经济效益的货物运输组织方式，指按规定的牵引重量和列车长度，由装车站、卸车站或编组站编成通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车所进行的货物运输
成组装车：装车站按货物的同一卸车站，按本站或前方编组站列车编组计划规定的解体站组织装车成组，每组车5辆以上，且通过一个以上编组站不进行改编作业
“五定”班列的特点：运行快速；手续简便，一个窗口一次办理承运手续；一次收费，明码标价；价格优惠；优质安全 五定班列开行条件
（1）具备稳定，均衡的货源，特别是高附加值的零散货源，货源量要打到至少两天一列，并具备向每天一列发站的潜力
（2）“五定”班列发到站具有相对固定的货物作业线，储存和作业场地，具备整列或成组作业能力
（3）相关技术站具有集结，解体，取送车等作业能力
（4）铁路局，装车站具有班列货源组织能力和班列运输组织管理能力
阔达货物是超长货物、集中货物、超限和超重货物的总称
货物装载的基本要求：1 装载货物的重量，不得超过货车容许载重量，并应合理的分布在车地板上，不得偏重。 2 货物装载的高度与宽度（计算宽度），除超限货物外，不得超过机车车辆限界和特点区段装载限制。 3 当一件货物宽度等于或小于车底板宽度时，突出货车端梁长度不得超过300mm；大于车底板宽度时，突出货车端梁长度不得超过200mm。超过时必须使用游车。 4 货物重心投影，一般应位于车地板纵横中心线的交叉点上。特殊情况下必须位移时，横向位移不得超过
100mm，超过时要采取配重措施，纵向位移时，每个车辆转向架所承受的货物重量一般不得超过货车容许载重量的1/2，且两转向架承受重量之差不得大于10t。 5 重车重心高自钢轨面起一般不得超过2000mm（罐车2200、双层集装箱2400mm）
超长货物：一车负重，突出车端，需使用游车或跨装运输的货物
装载方法:一种是一车负重加挂游车装运，一种是两车跨装（有时还需加挂游车）运送
集重货物 重量大于所装车辆负重面长度的最大容许载重量的货物
超限货物：一件货物装车后，在平直线路上停留时，货物的高度或宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。在平直线路上停留虽不超限，但行经半径为300m的曲线线路时，货物的内侧或外侧的计算宽度仍然超限的，亦为超限货物。
货物加固的基本要求：①所采用的加固方法应与货物的重量、形状、大小等特点相适应 ②加固材料必须具有足够的强度 ③加固材料要牢固，使货物能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生的各种力的作用 ④在运输过程中，不发生倾覆、移动、滚动、倒塌或坠落等情况
加固计算的程序：①计算作用于货物上的各种力的数值 ②检查货物的稳定性 ③确定合理的加固方案 ④根据加固强度要求，确定加固材料的规格和数量
货物运到期限的计算
1货物发送期间。规定为1d，由承运人承运货物的次日起算 2.货物运输期间 ①普通货物运输以每250运价公里或其未满为1d②按快运办理的整车货物(指铁道部开行的鲜活货物快运专列)则以每500运价公里或其未满为1d。
3特殊作业时间 ①运价里程超过250km的零担货物和1t集装箱货物，另加2d，超过1000km加3d。③整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1d。②一件货物重量超过2t、体积超过3m3或长度超过9m的零担货物另加2d。④准、米轨间直通运输的整车货物，另加1d
货物运到期限，起码天数为3d
货场的配置图，包括尽端式，贯通式和混合式三种
货运站的分类
1.按办理的货物种类及服务对象分为，综合性货运站、专业性货运站
2.按办理货运作业的性质分，装车站、卸车站、装卸站、换装站
3.按与正线的连接方式分，尽端式货运站、贯通式货运站
4.按车场与货场的配置关系分，横列式货运站、纵列式货运站、货场与车场分离布置的货运站
货场管理的主要内容
1.货场计划管理：主要包括车站货流、货源的调查与组织方法，月旬货物运输计划的执行，以及到货调查和卸车工作组织等内容
2.货场作业管理：包括进出货、装卸车作业程序和组织方法，以及货场出车安排和取送车作业等内容
3.货场设备管理：货场货区货位的使用方法，以及装卸设备和其他货运设备的运用管理等 4.货场安全管理：职工的安全教育和安全技术教育，以及各项安全管理制度的确定、货运事故的预防和处理等内容
5.货场作业信息管理：货场货运作业信息系统的各项业务管理工作
货运安全管理工作应遵循“预防为主、处理为辅，以事实为依据、以规章为准绳，秉公而断、依法办事，奖惩分明”的原则。
货运事故在铁路运输过程中（含交付完毕后回复保管），货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏以及严重的办理差错均属于货运事故 1货运事故的种类 ①火灾
②被盗（有被盗痕迹） ③丢失（全批未到或部分短少而没有被盗痕迹的） ④损坏（破裂、变形、磨伤、损坏、部件破损、湿损、漏失等） ⑤变质（腐烂、植物枯死、活动物非中毒死亡） ⑥污染（污损、染毒、活动物中毒死亡） 7.其他（整车、整零车、集装箱车的票货分离和误运送、误交付、误编伪编记录、及其他造成影响而不属于以上各类的事故）
2货运事故的等级 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故、和一般事故
第12篇：内勤岗位职责
内勤岗位职责
1.经常了解和掌握各项业务工作进展情况，及时统计各种业务表格、数字，掌握敌社情动向，定期向业务部门报告。
2.根据工作要求，及时建档建卡，催促各科（队）的档案完善和补充，健全档案索引，不断加强档案管理，加强业务资料的收集和管理。
3.负责文件的收发、登记、传阅、转送、催办工作，做好会议记录，抄写有关文件资料，订购保管处内的报刊杂志。
4.协助处领导草拟工作计划、总结、报告、安排处内业务学习和技术训练 , 负责会议的通知。
5.负责处内印鉴和介绍信的使用管理，办理出境和去边境地区通行证的有关手续。
6.负责处内备用品、办公用品的管理，管理赃款、赃物、拾款、拾物工作。
7.安排值班、办理处内财务报帐，填报领取各种津贴、补贴。
8.办理集体户口和学生户口登记、迁移手续。
9.负责处内人员的考勤工作，每周一上午 10 时前将上周的考勤报处领导。
10.收集管理工作日程报表，个人呈报的材料等。
11.接待群众来信、来访和接待报案工作。
12.严格遵守保密制度、不向他人泄漏文件、信息、处内工作情况。
第13篇：内勤岗位职责
岳阳湘佳牧业有限公司
内 勤 岗位职责
1、制作和打印办公室各种表格、文档。
2、协助调度做好每月工资表。
3、接、打各种日常电话。
4、客户检疫票协助开具。
5、完成订单的录入工作。
6、了解和熟悉养殖户和客户，基本掌握每日出鸡均重和常订客户所需鸡的规格。
7、完成领导交办的其他各项任务。
第14篇：内勤岗位职责
潍坊捷易信息科技有限公司组织架构及岗位职责
岗位职责描述
行政专员
一、负责公司来访客人的接待。
二、做好后勤日常事务工作，负责有关行政公文的收发、送、催办、立卷、归
档工作。
三、负责公司信息的收集、整理、打印、分发工作。
四、负责文件的管理和存档工作。
五、负责各级文件及会议安排、等的发放工作。
六、负责中心各类数据表格的制定，数据的统计。
七、负责中心的考勤工作，每月按时准确的向公司汇报公司员工考勤及奖惩情
况。
八、负责收取违章或者迟到员工的罚款。
九、负责中心各类文字编辑及处理工作。
十、负责公司日常卫生的清洁和管理。
十一、负责公司固定资产的定期盘点，建立办公设备登记帐册，做到帐册和实物
相符。
十
二、负责公司内部电话、传真、投影仪等办公用品的管理和采购，使之合理使
用。
十
三、电话及一切日常费用支出的控制及交纳。
十四、严格遵守文件的保密、会议保密、计算机工作。
十五、完成总经理交办的其他工作。
人力资源助理
一﹑每天三次更新网站职位，对简历进行简单筛选，电话通知候选人面试时间。 二﹑负责接待面试人员，要求面试者现场填写简历。
三﹑负责人力资源相关文案的起草和编写。
四﹑参与现场招聘会进行招聘。
五﹑负责公司新入职员工手续办理和合同签订。
六﹑负责离职员工离职手续的审核。
七﹑做好员工请假及奖惩情况的记录。
八﹑配合绩效考核、数据收集和整理。
九﹑配合培训工作的安排与组织。
十﹑配合公司内企业文化建设相关工作
十一﹑配合管理人力资源部的各种文档资料。
十二﹑协助人力资源经理做好人力资源的相关工作。
销售经理
一﹑销售部门必须制定销售战略规划，为重大人事决策提供建议和信息支持。 要根据公司发展战略，组织制定销售战略规划。同时要掌握市场动态，负责
组织收集国内相关行业政策﹑竞争对手信息﹑客户信息等，缝隙市场发展趋势并有独特见解，要定期﹑准确的向总经理及相关部门提供有关销售情况﹑费用控制﹑应收账款等反应公司销售工作现状的信息，为公司重大人事决策提供信息支持。
二﹑销售经理要领导部门员工完成市场推广﹑销售﹑服务等工作。
要根据公司年度总体目标，做好销售预测，制定销售计划并组织执行销售计
划。策划﹑组织实施完整的销售方案。组织市场推广和产品宣传工作，扩大公司及产品知名度。组织部门开发多种销售手段，落实销售手段创新。负责组织对外报价﹑投标﹑谈判﹑合同签定等销售工作。协调销售部门与财务等其他部门之间的工作关系。
三﹑负责销售部内部员工管理。
建设并培育销售人员队伍，提高销售人员的达标率。销售经理应该管理并考
核销售人员，帮助选拔﹑补充﹑发展销售团队。对销售人员按照公司要求进行周考核，月考核和季度考核，及时对销售人员状况进行分析，并将数据按照规定给到相关部门。
四﹑制度客户管理方案，加强客户管理。
制定客户管理方案，确保为客户提供优质服务，负责组织客户管理，建立产
品维护档案和客户档案。接待重要客户，组织公关活动，与客户维持良好的关系。处理客户投诉。实施客户满意度调查，并及时进行反馈。
五﹑参与公司制度体系的建设。
组织和制定以及落实各项销售管理制度﹑管理规程，组织销售部管理体系的
建立。销售经理要为销售部下属员工制定阶段工作计划，并督促执行。负责销售部门被具体职责的分工，合理安排销售人员。
六﹑定期对销售人员进行销售培训。
安排合理时间，找到销售人员面临的问题，选择性进行销售相关培训，丰实
销售人员销售技巧，提高签单率。
七﹑完成上级交办的其他任务。
销售经理要完成上级交给销售部门的其他任务。
销售代表
一﹑遵守公司一切管理规章制度﹑通知﹑通告﹑办法和工作程序。
二﹑维护公司利益，树立公司形象，在与客户交往中保持诚实可靠，不卑不亢的
态度。
三﹑本着诚信坚韧的工作态度从事本职工作，认真及时完成公司领导和销售部经
理下达的任务和计划。
四﹑根据销售部经理整体工作安排和销售计划，合理可行的制定每日，每周，每
日工作和销售计划，努力实现和超越预定目标，并及时做好相应工作总结，以便改善下一阶段工作。
五﹑严格按照销售部经理制定的拜访频率走访客户与客户保持良好的客情关系，
在工作中不断提高自身业务水平和谈判技巧。
六﹑根据销售部经理要求积极开拓市场，缩小产品覆盖的盲区，不断完善产品的
销售网络。协助经理确保完成计划销售额，并确保利润率。
七﹑与客户签订和同时要谨慎，不要因为出现文字上的漏洞而造成不必要的合同损失。
八﹑在与客户洽谈业务时，应严格遵循公司价格政策，不得自作主张超越公司制
定的标准。
九﹑不得泄露和出卖公司业务机密。
十﹑上班时间保持开机状态，不得拒接上级领导电话，要听从公司上级领导的指
示与安排。
十一﹑完成销售部经理交办的其他事情。篇二：办公室内勤岗位工作职责
办公室内勤岗位工作职责
本岗位工作人员应本着恪尽职守，求真务实的工作作风，严格执行本岗位职责：
一、做好后勤日常事务工作，负责有关行政公文的收发、登记、递送、催办、归档及文档保管等工作；草拟有关规章制度及有关文件、信件、总结等文稿；接、处理、保管一切商务来电来函及文件；对公司下达的意见和建议要进行及时传递、处理。
二、掌握和使用印章并审核、开具证明，记录和传达重要电话内容，负责收发信函。
四、负责办公用品的领取、使用、管理和维护，责任到人。
五、严格考勤制度，并按时如实上报会计，方便会计核算员工工资。
六、做好应聘人员的登记、初选、汇总工作，联系应聘人员，安排面试，确定试用期等相关事宜。
八、完成所属领导交给的临时任务。
项目部文员岗位工作职责 本岗位是项目负责制，在规定的时间完成规定的任务，工作人员应本着恪尽职守，求真务实、雷厉风行的工作作风，严格执行本岗位职责：
一、做好项目整理工作，弄清楚自己手中所有企业的各个项目申报各类科技部门的情况。
二、按时完成项目可研报告的编写，不得延误项目的申报工作，在完成后由项目经理审核并修改，同时，协助企业做好项目评审工作。
三、负责与合作企业的沟通工作，完成项目资料的收集、整理、客户维护等系列工作。
四、负责部分项目市场的开发、拓展工作。走出公司、开拓市场，进一步增加服务企业的数量。
五、能够准确地给项目定位，把握方向，文字准确、到位，排版整洁，内容有新颖性，体现项目的科技含量、创新性。
销售部销售经理岗位工作职责
本岗位需要体现经济效益，在相应的期限内，做出一定的销售业绩。
1、销售部门必须制定销售战略规划，为重大人事决策提供建议和信息支持。
要根据公司发展战略，组织制定销售战略规划。同时要掌握市场动态，负责组织收集国内外相关行业政策、竞争对手信息、客户信息等，分析市场发展趋势并有独特见解。要定期、准确的向总经理和相关部门提供有关销售情况、费用控制、应收账款等反映公司销售工作现状的信息，为公司重大人事决策提供信息支持。
2、销售经理要领导部门员工完成市场推广、销售、服务等工作。要根据公司年度总体目标，做好销售预测，制定销售计划并组织执行销售计划；策划、组织实施完整的销售方案；组织市场推广和产品宣传工作，扩大公司及产品知名度；组织部门开发多种销售手段，落实销售手段创新；负责组织对外报价、投标、谈判、合同签定等销售工作；协调销售商部门与生产、技术开发、财务等公司其他部门之间的工作关系。
3、负责销售部内部员工管理。
建设并培育销售人员队伍，提高销售人员的达标率；销售经理应该管理并考核销售人员，帮助选拔、补充、发展销售团队。
4、及时反馈客户消息，促进产品改进和新产品开发。 销售经理应该及时的反馈产品质量信息，协助解决重大质量事
故；组织市场调研，并及时将结果反馈给相关部门，提出产品开发、改进建议；与相关政府部门、上级单位、用户保持联系，促进新产品、新技术立项。
5、制度客户管理方案，加强客户管理。
制定客户管理方案，确保为客户提供优质服务；负责组织客户管理，建立产品维护档案和客户档案；接待重要客户，组织公关活动，与客户维持良好的关系；处理客户投诉；实施客户满意度调查，并及时的进行反馈。
6、建立并完善销售信息管理系统。
要逐步建立并完善公司的销售信息管理系统。
7、参与公司制度体系的建设。
组织和制定以及落实各项销售管理制度、管理规程，组织销售部管理体系的建立；销售经理要知道销售部下属员工制定阶段工作计划，并督促执行；负责销售部门内具体职责分工，合理安排销售人员。
8、完成上级交办的其他任务。
销售经理要完成上级交给销售部门的其他任务。
公司销售经理应该在公司领导下，和各部门密切配合完成工作。严格遵守公司各项规章制度，处处起到表率作用；制订销售计划。 确定销售政策；设计销售模式。销售人员的招募、选择、培训、调配。销售业绩的考察评估；销售渠道与客户管理；财务管理、防止呆帐坏帐对策、账款回收；销售情况的及时汇总、汇报并提出合理建议。
会计人员的岗位责任制
1、按国家统一会计制度规定设置会计科目。
2、会计人员要按照会计制度和规定设置会计科目和会计账簿，数字必须真实，严禁弄虚作假，伪造账目。对发生的经济活动要进行如实的反映和监督，按会计制度及时记账、算账、报账。账簿内容完整，按规则记收，字迹工整，账账清洁，账账相符。
3、及时确认销售收入，正确计算增值税、消项税额；划清费用的开支范围及营业内外收入；认真计算财务成果及各种税金；按财务制度规定正确核算利润分配；按期缴纳各种税款。
4、债权、债务及时登记、及时查清、按月做好财务状况分析；编制财务计划，及时编报各种月报、季报决算。会计报表必须及时、准确。
5、会计人员必须审查原始凭证，对于不正确、不完整的原始凭证，退回更正补充，对于不合法的原始凭证坚决拒绝受理，保证一切会计凭证、账簿、报表及其它会计资料的真实、准确和完整，并及时做好整理归档工作。
6、对会计账目及凭证要按期装订成册，妥善保管；建立、健全会计档案，按照财政部门规定保管办法，保管好会计档案，以备查核。
7、对公司的财务档案要立册，严格执行查阅制度及保管制度。
8、记账要及时、准确，明细账要按日登记，总账定期登记，但不能超过三天。不许先出报表和后账。
9、建立财产清查制度，保证账簿、记录与实物款项相符。篇三：综合内勤岗位职责
综合内勤岗位职责
一、综合内勤接受行政综合办主任直接领导，负责岗位职责明确的及上级领导指定安排的具体事务协调管理工作。
二、负责与营销公司日常销售业务的衔接工作，严格按照营销工作管理制度及相关业务工作流程办理相关业务手续，按要求定期汇总报表。
三、负责公司的原料库、成品库、包装库、工具库、杂品库的管理，严格按照仓储管理制度流程办事，做好出、入库原始记录，按要求定期汇总报表。
四、负责领导指定安排的各类文件的收发传递、信息资料管理及相关文件的整理、保存、立卷、归档的工作，填制简明查阅目录。
五、协助主管会计做好原始票据及原始数据的统计整理工作，负责财务文件保管工作，负责销售公司与主管会计的业务协调工作。
六、协助综合办主任做好办公区卫生清洁管理、食堂管理、安全管理、办公用品管理工作。
七、协助综合办主任及相关部门做好节日庆典、会议接待等筹备工作。
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二○一○年一月一日篇四：销售内勤岗位职责
销售内勤部门各岗位职责（2012-3-2）
销售内勤部的工作是销售人员内外交流的桥梁，是客户联系的纽带，起着举足轻重的作用，因此销售部门所有工作都要经过严格慎密的审核，确保万无一失，销售内勤的工作根据其岗位的特性，主要分为以下内容：
一、销售助理工作职责
1、汇总编制业务人员年度、月度及每周工作总结，督促业务人员市场开发及新客户开发情况并做成报表呈交总经理以便公司确立完善的销售管理制度。制定资金回笼使用计划，督促业务人员的应收账款；核实业务人员差旅费报销单、出差路线图、费用的明细，监督其业务费用按规定使用。
2、汇总业务人员每月的询价此次、出差天数，呈报公司领导，以使对业务人员进行考核。
3、制定月度、季度、年度销售合同汇总，对销售和单单合同执行情况进行跟踪、督促，编制每个月、季、年度合同履行情况的统计表并归档装订。将结果报销售经理，根据需要，合同执行情况可反馈给顾客。
4、接、收、发、保管一切商务来电来函及文件。定期为客户寄送产品宣传资料和邮件广告等。对客户反馈的意见进行及时传递、处理。做好客户资料的管理工作，建立客户档案，维护客户信息，分析和整理客户长单信息以及库存情况和备货情况。
5、按合同要求给制造商做好衔接工作；
6、根据合同编制应收账款明细，并对应收帐款实施管理；
7、协助业务人员回款，提供应收账款及其相关信息；负责每月对所负责客户的对账、开票及协助销售经理收款。
8、协助销售人员编写商务文档，编制投标文件。对合同规定内的文件如质检报告、合格证等相关文件的制作；
9、按要求进行市场信息及同行动态收集并每天提供信息简报，每天整理销售经理和销售 专员前一天送货单据的复核（货品、单价等）。并上报销售经理。
10、制定订电话销售计划，掌握电话销售技巧，积极开拓市场，按时完成公司下达的销售任务；电话拜访客户，发送产品资料。
11、协助销售经理和销售人员输入、维护、汇总销售数据；每天追踪当天所负责客户的送货情况及时与调度联系并短信回复客户和汇报销售经理。
12、根据公司的营销政策建立核算总账及明细账目，按时登记明细账目；未开发票的合同，建立发票预约机制，做到发票开出已否心中有数，有据可查；
13、根据公司营销管理制度准确有效开展业务人员销售费用的会计核算、管理、服务，如出差费用的结算、报销、提成的核算等工作； a) 每个月度对合同履行，资金回笼，业务费支出情况进行统计和上报； b) 与财务人员做好发货、回款情况的对接； c) 与本公司财务人员及客户单位做好对账业务工作。
14、每月应收对账函100%完成；
15、每天对要到期客户向业务发短信息提醒。超期应收款未收回的，销售助理承担30%的责任。
16、完成领导交代的其他任务。
二、销售内勤工作职责
1、根据客户授信金额及授信期限，按公司制订的当前销售价格表来执行销售价格开单。
2、根据业务销售定单及业务提交缴款单及时录入电脑保证数据的准确性。
3、根据销售定单及客户分切订单，与仓库调度、分切车间沟通安排送货及分切，以便及时向销售部及客户反馈信息。
4、及时处理客户反馈意见及时解决客户的客诉问题，做好售后服务。
5、每天出货品销售汇总表，确保内容真实数据准确。
6、对时间有一定的管理能力（客户的开票时间等）。
7、对存根单据的装订及管理。
8、完成领导临时交办的其他任务。
9、与生产部门密切沟通，从合同的定制、执行、完成、发货跟踪，并进行记录，做到销售合同有据可查。
10、建立客户档案管理体系，包括联系人、合同明细等。
11、与物流部门密切沟通，了解产品发货情况。
三、采购助理工作职责
1、按公司采购流程下单、签合同、发货的跟进，随时与工厂保持联系，了解货物生产周期及到货时间，并于每周出“采购进货情况表”（含已订未发及在途货物），确保货物不断货、不积压。
2、对公司各类货物的品名、规格、件装、令包、用途及产地，随时掌握货物库存情况，并定期向上级汇报与公司相同或类似产品的“最新市场价格信息报表”。全面收集市场信息，做货品进、销建议。
3、货物到库、入库、仓库库存量的及时性准确性，及时将货源信息反馈到销售部。
4、根据仓库货物验收情况，如有不合格货物，立即上级领导汇报并马上与厂家联系，协商书面处理方案，并书面通知财务扣款并负责客诉处理，从接到客诉处理不超过10天，保证无供应、业务或财务抱怨或投诉。
5、应付账款记账与核对工作（合同、入库及进项发票三者间品名规格数量及价格一致）的及时性，月末编制应付款对账表及与供应商核对工作，保证于次月15日前将有供应商确认的对账函交主办会计。并于每月25日前向出纳提交审批手续齐全的付款申请表，由出纳安排付款。
6、每月月底按时交应付款报表及对仓库进行定期盘点。
7、每月对订单、合同及入库单等相关单据进行联号装订工作
8、完成领导临时交办的其他任务。篇五：内勤组各岗位职责
内勤组各岗位职责
一 、内勤组长职责
1、内勤组长在中队长领导下，负责中队行政管理、人事管理、治安消防管理、中队环境卫生管理等方面的工作，依照中队管理制度，结合各时期的工作目标和任务开展各项工作；
2、全面负责中队日常综合工作，协助中队领导做好与支队、分公司各职能部门的协调与沟通；
3、负责中队各类文件、报表的审核、上报工作；
4、负责中队信息化建设及信息传递等工作；
5、负责中队办公用品及低值易耗品的预算、采购工作；
6、根据中队需要，负责各类会议的筹划、安排工作；
7、负责中队印章管理及使用；办理行政介绍信、证明信和其它函件等；
8、负责办理中队所属人员的入职、离职、转正、调岗、调薪等相关工作；
9、负责中队各类费用（暖气费、物业费及党费等）的收缴、发放工作；
10、负责中队对外联系、宣传报道工作；
11、负责中队地面交通安全管理工作；
12、负责中队保安员、清洁员日常管理及检查工作；
13、发挥参谋职能，为领导决策及时提供中队实际信息，为领导制定工作计划、决策提供依据；
14、定期向主管领导汇报内勤组工作情况，并完成中队领导交办的其它工作任务；
二、文书内勤职责
1文书内勤在内勤组长的领导下，完成中队各项文书类工作；
2、负责中队oa系统来文的接收、登记、签转、及整理归档工作；
3、根据领导意图，负责起草各类文书、文件、报告、总结及其它文字材料；
4、负责相应的会议记录、整理和归档工作；
5、负责中队各类信息（勤务数据、月考勤情况等）的收集、整理工作，为中队各类上报文件、报表提供真实可靠数据；
6、严格遵守支队及分公司的保密制度；
7、完成内勤组长临时交办的其它工作。
三、行政内勤职责
1、行政内勤在内勤组长的领导下，完成中队各项行政综合工作；
2、建立和维护中队所属人员的人事档案、花名册以及通讯录，及时更新队员的个人信息和资料；
3、负责中队固定资产的管理，做好资产的调剂、验收、定期盘查及报废等相关工作，并建立台账；
4、负责中队低值易耗品的管理，做好购置、验收、调剂及报废工作，并建立相关台账；
5、负责定期对《客舱安全检查单》《航空安全员执勤日志》的收
集、整理和归档工作，出具分析报告，按时上报内勤组长；
6、负责中队队员的考勤登记、年假报批工作，并建立台账；
7、负责中队空勤人员的证照管理工作，建立并随时更新相关台账，按时发布队员复训通知；
8、负责中队办公用品及劳保用品的库存管理、发放工作；
9、负责做好防火、防盗、防事故工作，定期对办公区进行消防安全检查，并做好台账登记；
10、负责中队各类书报的订阅、登记和分发工作；
11、负责中队来客接待以及各类票务、住宿等安排；
12、完成内勤组长临时交办的其它工作。
第15篇：内勤岗位职责
内勤岗位职责3篇
财务人员岗位职责：严格遵守财经纪律，按照各项财务制度，当家理财，保障工作正常运转；完成领导交办的其他事项。
计算机文录入员岗位职责：按照守密、快速、准确的原则，负责县人民政府及办公室的文录入工作，严格遵守保密守则；在文录入过程中，一般公文一天之内完成，内容较多的公文三天之内完成，公文录入准确率达100%；完成领导临时交办的其他事项。
老干专干岗位职责：负责县人民政府及办公室离退休老同志的管理服务工作，妥善处理一切相关事务；完成领导临时交办的其他事项。
驾驶员岗位职责：随时检查车辆性能，保证车辆运行，服从调遣，随叫随到，安全驾驶，确保行车安全；完成领导临时交办的其他事项。
机关工勤岗位职责：负责县人民政府领导和办公室领导的开水供应、卫生清理工作；完成领导临时交办的其他事项。
政府会议室管理员岗位职责：负责政府会议场所的管理工作，做好会议服务；完成领导临时交办的其他事项。
人民会堂管理员岗位职责：负责人民会堂的管护工作，做好会堂设备的管理维护、会堂卫生清扫等工作；承担会议服务工作任务；完成领导临时交办的其他事项。
园艺员岗位职责：负责大院内政府办辖区绿化设施的管理维护，做好绿化美化工作；完成领导临时交办的其他事项。
伙食堂岗位职责：负责就餐饮食服务工作，做好食品卫生安全，保障领导
和相关人员就餐；完成领导临时交办的其他事项。
锅炉工岗位职责：负责锅炉房的管理工作，做好锅炉的检修维护，确保安全生产，保障政府大院内办公室和各种会务的开水供应；完成领导临时交办的其他事项。
机关值班员岗位职责：负责综合办公楼值班工作，做好来访人员的询问登记工作；完成领导临时交办的其他事项。
水电管理员岗位职责：负责大院内政府办辖区的水电设施管护，承担水电费的催收工作；加强对公有住房的管理，承办公房交易的有关手续；完成领导临时交办的其他事项。
一个单位的内勤工作者是默默无闻的，他们的工作内容是怎样的要根据单位对其岗位职责的制定。以下的办公室内勤岗位职责资料，仅供参考。
一、协助办公室主任开展工作；
二、协助主任安排行政会议，负责会议记录，以及会议议催办。
三、做好后勤日常事务工作，负责有关行政公文的收发、送、催办、立卷、归档工作。
四、负责公司信息的收集、整理、打印、分发工作。
五、负责文件的管理和存档工作。
六、负责各级文件及会议安排、等的发放工作。
七、掌握和使用印章并审核、开具行政介绍信和其他证明传达重要电话内容，负责收发各类电报、信函，以及书面式通知的行政会议。
八、严格遵守文件的保密、会议保密、计算机工作。
九、建立办公设备登记帐册，做到帐册和实物相符。
十、协助办公室主任抓好思想政治工作。
十一、完成办公室主任交办的其他管理工作。
采购部内勤岗位职责内勤岗位职责（2） | 返回目录
一、认真制定采购部的工
作计划，不断完善物资采购的管理制度。
二、负责规范采购程序，认真审核物资申购报告。
三、做好市场价格价格调研工作，坚持货比三家，掌握价格动态规律。
四、负责大宗物资招投标的组织与管理工作，坚持公开、公证、高效、快捷。
五、负责购物信息反馈工作，及时解决购物中出现的各种质量问题。
六、当好领导参谋，定期向领导汇报市场价格的动态情况。
七、严格执行财务报销制度，坚持发票三人签。
八、完成集团领导交办的其他工作任务。
1协助销售经理（番禺销售经理）完成各类信息的收集、录入、统计（番禺统计）、分析工作。
2负责对销售订单的审核工作，同时开据出库单。
3负责销售统计及分析工作，按进
做好日报、月报、年报，报销售经理。
4负责本部门文件的收发工作及部门资料的档案管理工作。
5负责本部人员的评估汇总工作。
6完成本部门的行政事务性工作，为本部人员提供后勤服务 。
药品经营企业销售内勤（商务助理）职责：
1、协助销售部经理和销售人员汇总销售数据；
2、提供分类的商务报表及部门销售业绩的统计、查询、管理；
3、负责建立、整理代理商档案、商业客户档案、临床终端档案，建立有效的客户信息档案，确定销售行为的合法性；
4、协助各类市场销售会议的组织和安排工作；
5、负责接收和传递各区域及营销员工各种报表和申请；
6、负责及时提供市场所需的各类文件资料及样品；
7、做好客户发货、窜货、换货、退货的管理与监管工作；建立发货、退货、窜货台帐；
8、负责各区域招标信息的收集、整理与反馈，按要求及时制作招标文件；
9、做好业务电话的登记工作；
10、负责起草、打印销售部各类文件；
11、协助销售部经理进行业务谈判；
12、严守公司秘密，完成上级主管交办的其它工作。
销售内勤的岗位职责内勤岗位职责（3） | 返回目录
1协助销售经理（番禺销售经理）完成各类信息的收集、录入、统计（番禺统计）、分析工作。
2负责对销售订单的审核工作，同时开据出库单。
3负责销售统计及分析工作，按进做好日报、月报、年报，报销售经理。
4负责本部门文件的收发工作及部门资料的档案管理工作。
5负责本部人员的评估汇总工作。
6完成本部门的行政事务性工作，为本部人员提供后勤服务 。
一、与市场销售人员的联系
1、每周工作小结及市场销售数据报表的收集、整理，及时上报主管领导。
2、市场促销售活动费用的申请、核销事宜，并及时备案存档。
3、销售人员与公司的信息交流，随时保持与市场销售人员的电话沟通，销售政策及公司文件的及时传达。
(1)按要求进行市场信息收集并提供信息报表，以书面形式报公司销售经理。
(2)销售人员所需资料的整理;
(3)日常材料(包括办公用品、名片、彩页等销售物料的准备);
(4)定期电话拜访客户，及时了解客户的经营状况、库存状况及市场需求，并作好记录。
二、对寄件、发货、开票、商业伙伴等的管理
1、销售物料的管理
(1)文件、材料、样品、彩页…等(双人或多人复核);
(2)寄出材料的登记、查收、核实;样品领用、发放的登记;
(3)物品、资料信息的寄出方式的选择;
(4)商业客户的材料的核实登记、归档(证照、证书、开票信息);
(5)接、发、处理、保管一切商务来电来函及文件;
(6)对客户反馈的意见进行及时传递、处理;
(7)建立客户档案，并定期进行回访。
2、购销合同的存档、登记
对合同执行情况进行跟踪、督促，建立每个合同的《合同履行一览表》，编制每个月、季、年度合同履行情况的统计表。将结果报销售部经理、总经理。根据需要，合同执行情况可反馈给客户。
3、发货(双人或多人复核)
发货前需确认客户订货订单及销售清单，记录发货金额;发货时确认随货附样品、赠品及政策支持物料的清单;确认发货方式的选择，发货时限的选择，以及货物的跟踪;根据公司的营销政策建立核算总帐及明细帐目，按时登记明细帐目。
4、开票(双人或多人复核)
开票前需确认开票品种、单价及数量是否与订单内容相符。
5、对所发货物、样品、资料等注意定时查件
三、销售部内部管理
1、对日常材料的复印、盖章等的工作
掌握和使用印章并审核，记录和传达重要电话内容，负责收发各类电报、信函，以及书面或电话形式通知的行政会议。
2、彩页、名片印制，快递费用结算等的工作(包括向公司财务借备用金，月底结算)
3、公司对外业务的交流(包括选择公司业务合作伙伴)
负责编制销售计划以及销售计划的督促、落实;负责商业客户业务往来和登记管理，负责商业客户档案的分类建立和保管，负责各类政策文件、销售合同、数据资料的保管;以及一些物流公司的筛选。
4、每日公司邮箱、公司qq、行业网站的查看，网络信息的管理和维护
四、对外招商
1、依托互联网平台对外公司招商信息的整理和发布;
2、负责招商信息的处理、回馈、联系;
3、负责潜在客户及意向客户的电话拜访、服务工作，通过电话拜访、随访及时了解政策法规和市场动态，及时反馈，为公司制订销售策略提供信息。
第16篇：内勤岗位职责
内勤岗位职责
为明确内勤工作职责，提高内勤工作质量，特制定内勤岗位职责。
一、主办内勤
1、负责内勤工作，协调好内勤之间工作，提高内勤工作质量，为经营人员提供良好的后勤服务。
2、调拨单管理：①登记：调拨单由内勤主办登记，调拨单按单位登记，液氰调拨单均应逐笔输入电脑，每天和仓库进行核对。②回执联：主办内勤凭氰化钠调拨单回执联开运费结算单，如回执联未能及时送达，主办内勤可通知调度和开票内勤不给予安排发货和开票。如主办内勤暂不在岗位，回执联可交给开票内勤。回执联内勤和司机应有书面交接手续。③液氰误差：如发现发出数量和用户验收数量超出合理范围，应立即向业务经理或部领导汇报，待问题解决后再开运费结算单。每月液氰误差数字统计上报给财务部。
3、发票管理：主办内勤登记发票到台账及往来账并进行统计。每月底，主办内勤和财务部核对开票数量和金额。
4、到款簿及货款登记管理：①到款簿由主办内勤保管，到款簿存放在带锁抽屉，主办内勤配备钥匙，主办内勤不在时交值班内勤，如有需要办理交接手续。②到款金额严禁涂改，到款簿如发现遗失，应立即查找并汇报部门负责人。收到货款（现金除外），由主办内勤上交财务部，如其暂时不在岗位，由开票内勤上交财务部，并签字做好货款交接手续。④如货款为现金，由调拨单开票内勤或主办内勤带付款人到财务部缴款，并由财务部开出收款收据，并办好登记手续，内勤严禁代收现金。
5、销售日报表管理：主办内勤应认真审核销售日报表，保证日报表的及时性、准确性，并通过OA发送给相关部门。
6、采购日报表管理：主办内勤应认真填制采购日报表，并通过OA发送给相关部门。
7、公章管理：①保管：公章由主办内勤保管，公章存放在带锁抽屉。班后及节假日由值班开票人保管，如需交接办理交接手续。 ②经营部报告，由经办人及部门负责人签字同意后盖章。 ③向外单位发函，由经办人及部门负责人签字同意后盖章。
8、代垫运费：主办内勤对代垫运费进行登记入账。
9、应收账款管理：①主办内勤需每天登记产品发货数量、金额及时将各用户的应收帐款余额提交部门负责人或业务经理，填写《发货计划表暨货款担保书》，为经营人员做好后勤服务工作。②每月底与财务部核对各用户的应收帐款余额后编制应收账款报表。
10、预算管理：①部门资金计划由主办内勤制表。②登记经营部发生的各类费用，编制经营部销售费用预算执行情况表，和财务部预算会计对账。③主办内勤要及时和财务部预算会计沟通，做好每月预算，严格控制预算，防止预算超支。
11、其它事项：办公用品领用、力资费审核、特快费用审核等。
二、发票内勤
1、发票管理：①领用：发票由发票内勤在财务部领用。领用时和财务部办理交接手续。②保管：发票由发票内勤保管，不用时存放在保险柜内。③开具：发票由发票内勤开具，如其暂不在岗位，可委托主办内勤代开发票，但要进行登记，办理交接手续。开具发票要及时、准确。④发票作废：如有作废的发票，发票内勤须等所有包括抵扣联、发票联到齐后方可作废。并做好备查记录。⑤盖章：发票由发票内勤到财务部办理手续盖章。⑥交接：每个单位设置发票交接簿，司机或业务员等传递发票人员必须签名，客户单位接收人也必须在发票交接簿或回执单上签名。特快传递发票时，发票内勤应保管好特快存根，每月初交给主办内勤。增值税发票（包括普通发票）所有的交接手续均需衔接好，有追溯性。⑦每月初对上月开票数进行抄税（集团公司、精细公司、机械公司），并打印相关报表。
2、运输发票管理：①发票内勤和曙光供销公司车队联系开具二票制运输发票。②移交运输发票时，需办理有关交接手续。
3、剧毒化学品购买证及通行证的管理：①收到时进行登记统计，及时归档放入档案盒。运输通行证需留复印件存档，并及时装订成册。每天《核对产品销售日计划表》销售单位购买证和通行证数量及时效性。②整理装订购买证，送交公安局治安科。 ③交接：购买证回执交给司机、业务经理时，办理交接手续，通过EMS邮寄的，记录对应EMS单号。
4、预算管理：每月底编制采购及销售月报表并送交给相关部门。
5、其它事项：①每月对车辆调度表进行录入汇总。②绩效考核表及6S违规人员名单的上报。③香烟领取、保管、发放。④本部门休假及出差人员名单上报劳资部。
三、开票内勤
1、调拨单管理：①领用：每月调拨单由开票内勤在财务部领用若干本（产品分类开调拨单），用完后财务以旧换新领用并与财务部办理交接手续。②保管：调拨单由开票内勤保管，调拨单应放入带锁的文件柜内，开票内勤配备钥匙。③调拨单如需交接办理交接手续。④开具：开票内勤开具调拨单，如其休假，由档案内勤代开，节假日由值班内勤开具。开具调拨单单位名称要准确，严禁简写，字迹工整，备注栏注清车号，是否自提货物、重量、含量等，货主或司机签名。开具调拨单均需开票人、部门负责人、财务盖章人员签字，经营部、财务部共同盖章才有效，其中粉煤、无烟煤渣、有烟烟渣、碳灰、废铁、废油等须由公司领导在调拨单上签字。如经营部负责人或公司领导暂时不在，在和财务核对该公司无欠款情况下，可先盖章，后补签字手续。开票内勤开具调拨单需核实此车的前车货物回单是否已交经营部，如未交回执联应督促司机及时交回。⑤盖章：由开票人到财务部盖章(在办理相关手续无资金风险情况下可提前盖章)，严禁让司机代盖章。
2、货款管理：粉煤、无烟煤渣、有烟煤渣、氨水等产品装货，开票内勤应带提货司机到财务部缴款，严禁提货司机自行缴款。财务部收到货款应在到款簿上签名，并开具收据。内勤严禁代收现金。
3、销售日报表管理：①制表：开票内勤应认真填制销售日报表，并进行检查，确保数字真实准确。如其休假，由发票内勤制表，节假日由值班内勤制表。②保管：销售日报表由开票内勤保管，每月报表必须在次月10日前装订。
4、运输发票管理：①二票制运输发票，由开票内勤交给发票内勤，并及时填写代垫运费单,登记交接后，交财务部做账。②一票制运输发票及时填写，登记交接后，交财务部做账。
5、交接管理：①和班后内勤交接，要告之其发货情况及有关注意事项。②内勤和调度交接：调度签发的《产品销售日计划表》“销售单位”一栏，必须写发货单位名称，严禁只简写地址。临时增加的发货计划必须及时通知内勤，并在《产品销售日计划表》注明发货单位名称，将有关事项告知内勤。
四、档案内勤
1、客户档案：负责供应、销售客户档案、客户往来信函登记分类保管、归档。
2、文件：负责公司各类文件、各类会议纪要登记并归档保存，在年终装订编目录留存。
3、合同：负责合同签订评审、登记并归档保存。在合同台账上注明合同到期日，及时提醒相关业务人员续签，使合同具有时效性和合法性。
4、运输通行证管理:负责到行政服务中心办理运输通行证,运输通行证的交接手续要齐全。
5、其它事项：送液氰发票到曙化股份公司及拿货款、绩效工资核算等。
五、班后内勤
1、遵守厂纪厂规，打扫好接待室卫生。
2、开具调拨单，做好液氰及其他产品发货安排工作。
3、液氨装卸衔接工作、公司规定的巡检工作、其他相关工作。
4、交接管理：①下班前15分钟，白班内勤和班后内勤完成交接，并在《值班记录本》上签字。交接内容为：核对《产品销售日计划表》、调拨单、告知接班内勤注意事项。交接班后发货开票由班后内勤负责。②内勤交给司机的汇票、发票、危险品购买证、运输证等双方要签字确认。③司机交给内勤的汇票、发票、调拨单回执、危险品购买证、运输证等双方要签字确认。
5、内勤收到汇票应办理好交接手续。
6、做好值班记录。
第17篇：内勤岗位职责
（内勤）岗位职责
V20150529-01
——根据公司需要逐步改进修订2015.07.15
一、前台岗位职责
1.接听转接前台电话
2.收发快递，并登记，付款，获取发票 3.公司桶装水补给，付款，获取收据
4.公司冰箱饮品补给，收集付费饮用款进行循环购进 5.清洁办公室，绿植适量浇水 6.公司空调、门禁物业维修 7.下班前检查所有电器关闭电源 8.负责保管公司的钥匙、门禁卡 9.每日刷新招聘信息 10.打印更新公司通讯录 11.部门经理交办的其他事务
二、行政岗位职责
1.接收员工工作日报并存档（根据收邮件时间及实际进行考勤）
2.每日进行员工考勤，协助部门经理监督公司员工出勤情况，对每日缺勤及迟到早退
员工邮件及口头告知其本人知晓（对于迟到员工，在其未到公司前电话联系，以防止有员工发生意外事件），月统计公司员工考勤汇总工作并找领导签字 3.每月物业电费缴纳，获取发票，报销 4.每月公司电话费缴纳，获取发票，报销 5.每年公司网络费缴纳，获取发票，报销
6.每年公司办公室租赁续签合同，押金条，发票等跟进
7.做好办公用品的采购领用报销工作，节俭为主，定时检查库存，并按需求及时采购
8.协助进行员工招聘工作，组织初级员工的面试工作；公司员工入职工作，入职表填写，扫描身份证，开通工资卡，申请邮箱及邮件格式，工作报告格式及发送标准时间告知及协助工作等 9.日常费用登记，付款，报销（复印黏贴发票单据） 10.部门经理交办的其他事务
三、文员岗位职责
1.起草各种通知、公函等
2.传达公司文件、通知及会议内容
3.负责妥善保管部门的各类文件，并保证档案完整、齐全、保密，严格借档手续 4.做好各类合同的管理工作 5.管理公司行政印章
6.负责保管公司各类证件原件
7.组织由部门发起的会议，并做好会议记录并邮件发送至全体员工 8.房屋租赁给合同归档
9.根据领导指示向员工发送假期通知书
10.每周周会，与领导确认会议时间，进行会议室准备，通知员工开会，做会议记录，录入电子记录发给全员抄送领导
11.部门经理交办的其他事务
四、仓库管理员岗位职责 1.严格执行入库手续，货物入库时，核实数量、规格、种类是否与货单、货物一致 2.入库货物分类堆放整齐，杜绝不安全因素；并标识清楚 3.货物入库后应及时入账，准确登记
4.领用借用货物出货后及时登记手工日记账
5.坚持日清月结，凭单下账，不跨月记账，做到帐物一致 6.为使仓库库存货帐相符，按时做月末盘点工作
7.随时了解仓库储备情况，有无储备不足或超储积压、呆滞和不需要现象发生，并及时上报
8.仓管人员入库验收要检查其数量、规格、型号、批号、有效期，包装是否完好。对不合格产品上报领导；货品入库，打印入库单签字，交财务一联
9.做好防火、防盗、防爆工作并保持库内及库外整洁、整齐；定期检查存货，防止存货不能使用。 10.严禁在仓库内吸烟、用火和乱接使用电器 11.上下班前做好门、窗、电、水开关工作
12.仓管人员要按时上下班，遵守公司各项制度，严禁脱岗
13.仓管人员要妥善保管好原始凭证，账本以及各类文件，要保守商业秘密 14.部门经理交办的其他事务
五、商务助理岗位职责
1.协助组织国内学术会议医生参会注册，协助相关会务预算等工作 2.协助国际会议相关工作
3.预定公司相关人员出公差火车票，付款，报销 4.预定公司相关人员出公差酒店住宿 5.预定一嗨租车接送
6.预定永婷租车李勇北京市内接送 7.部门经理交办的其他事务
六、销售助理岗位职责
1.复印销售相关文件 2.招标查看
3.保管销售相关合同文件 4.部门经理交办的其他事务
第18篇：内勤岗位职责
内勤岗位职责
一、负责科办公室内勤的日常工作。
二、当好科长的参谋。协助科领导检查督促食堂工作情况。
三、草拟工作计划和通知、通报等文件，做好经验总结和工作总结。
四、负责会议通知、会场安排等事务性工作，并做好会议记录和文件材料归档工作。
五、建立健全工作档案，负责本科材料打印文件的收发、传阅、随时收集及编写信息材料，为全科各项工作提供资料；按照上级规定，定期做好统计和报表工作。
六、认真做好全科的考勤工作，包括加班、以及工资加班费等表格的制作，做好本科固定资产的管理工作。
八、做好科领导交办的其他工作。
第19篇：铁路货运员“安全生产标兵”参评材料
“安全生产标兵”推荐材料
我是一名普通的工人 但是我一直想成为一名优秀的工人，自从97年入路以来。我一直以此为动力。兢兢业业、恪尽职守、工作中认真落实规章制度，认真执行作业标准，时刻牢记人民铁路为人民的宗旨和为人民服务的方针。从点点滴滴做起，从方方面面做起，通过“一转双提“活动的开展使我对工作有了更高的要求和标准，具体表现在以下几个方面：
一、业务方面：
业务知识是安全的根基，是取得胜利的保障，认真完成月度学习计划的同时自我加压,积极参加站段开展的一系列活动,并且平时的工作中认真积累经验，总结教训,并且把自己的心得在平时的工作中对自己的同事言传身教真,真正做到了举一反三,并且取的了一定的成效,为我们的安全工作奠定了良好的基础。
二、工作中：
安全是天，安全是点地，安全是我们永恒的主题。安全两个字眼可以说在我们的耳中早已磨成茧，但是我们却不能掉以轻心，我作为一名货运内勤更不能松懈。我们三等车站货运内勤工作基本上涵盖了：承运，交付的结算，请求车，报计划，分配车，安排装卸车，十八点，及一系列报表的生成，传输和一系列数据的统计工作，还要进行互检工作。可以说是相当繁琐，从接班开始我根据实际工作情况给自己制定了一套“具体时间工作安排表”。从早晨6点的出入车开始，到晚上21点的货调报车结束，中间各种报表的生成和传输在什么时间完成都加以规划，并认真核对，取得了良好的成效，通过自己的成功经验我又加以推广给另一班组为顺利的开展其他工作奠定了良好的安全基础。
承运和交付工作面对的是各类货主，是形形色色的人，既要当成“上帝“来服务，又要严格按照规章制度来办事；既要微笑服务，还要防止发生路风不良反映。有时可以说为我们的窗口工作带来了很多很多制约，通过几年的经验积累，逐渐摸索出了一套适和自己的服务方法：微笑服务的同时严格按照规章制度来完成工作，遇到货主有难处急她之所急想他之所想，力所能及的情况下主动帮助。有一外地货主，短途汽车在饶阳被交通查住，当时找到我们，二话没说，通过各种渠道，想尽一切办法，终于达到了货主满意，并且成功地把这个大货主拉到了我们车站进行装车，并且打开了我们车站的被动局面。
业务量上来了面临我们的又是严峻考验，火车提速新形势下的装载加固又给我们造成了不小的考验，我在主任的带领下又走访了深州车站，在深州站热情的帮助下，我们又自己进行摸索和不断改进，终于取得了好的成效，做到了装一辆重车保一路平安的要求。为保证货物和运输安全提供了保障。
三、其他方面
安全工作表现在方方面面，不仅在工作中，就连在班中的吃喝住行都离不开。我在平时的工作之余还特别注意预防火灾的发生，经常做到办公场所不用的电器设施及时断电，大功率的电器慎重使用，票据及时上锁，现金及时上交，有问题及时反映，主动坐到了问题不过夜，问题不留根，工作不留死角。
一转双提活动的开展使我的思想进一步得到了提升，工作重点进一步得到了明确，工作标准进一步得到了提高。落实安全生产责任制，任何一个细节上的疏忽或失误，都可能损害人的精神、财产甚至生命，一撇一捺的“人”字，其实就代表了支撑天地的脊梁，寓意着做一个人就必须担负起使他人幸福，使自己也幸福的事业。只有安全才能有收获、有幸福，否则“皮之不存，毛将焉附”？
第20篇：货运计划员
前 言
路局为了使职工培训适应铁路跨越式发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位第六次大面积提速调图应知应会，编印成册，人手一份”的要求，路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。
今年的《行车岗位理论百题》是由局业务处、站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写，并经路局业务主管部门审定把关定稿，更新内容达30%以上。其主要内容涵盖了主要行车岗位提速调图新的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容，它既可用于行车主要工种职工日常学习，又可供职工规范化及适应性岗位培训使用。
该《行车岗位理论百题》，由哈尔滨铁路局货运处丁长丽；职教办王光辉、张玉成、周杰、徐波，齐齐哈尔车站康健等同志进行编审。在此，对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。由于编写工作量大、有些规章内容还随时有变化，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出宝贵意见。
哈尔滨铁路局
职教办
货运处
二OO八年三月十八日
货运计划员
1.何谓危险货物？
答：在铁路运输中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存保管中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均属危险货物。 2.危险货物包装根据内装货物的危险程度分为哪几种？
答：分三种包装：Ⅰ类包装：盛装具有较大危险性的货物，包装强度要求高；Ⅱ类包装：盛装具有中等危险性的货物，包装强度要求较高；Ⅲ类包装：盛装具有较小危险性的货物，包装强度要求一般。
3.整车货物重量是如何确定的？ 答：整车货物由托运人确定重量。 4.什么是易燃普通货物？
答：有些货物虽不属于危险货物，在铁路运输过程中易引起燃烧、需采取防火措施的货物，属易燃普通货物。
5.托运哪些货物须提出物品清单？ 答：托运人按一批托运的货物品名过多，不能在运单内逐一填记或托运搬家货物以及同一包装内有两种以上的货物须提出物品清单一式三份。一份由发站存查，一份随同运输票据递交到站，一份退还托运人。 6.什么是鲜活货物？
答：在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施，以防止腐烂变质或病残死亡的货物；托运人认为须按鲜活货物运输条件办理的货物。 7.什么是货运事故？
答：货物在铁路运输过程中（含交付完毕后点回保管）发生灭失、短少、变质、污染、损坏，以及严重的办理差错，在铁路内部均属货运事故。 8.哪些情况为不合理运输？
答：⑴对流运输；⑵过远运输；⑶重复运输；⑷违反水陆合理分工；⑸短距离运输。 9.什么叫承运？
答：零担和集装箱运输的货物，由发站接收完毕，整车货物装车完毕，发站在货物运单上加盖车站日期戳时起，即为承运。 10.承运人不办理哪些货物的变更？
答：(1)违反国家法律、行政法规、物资流向、运输限制和蜜蜂的变更；（2）变更后的货物运到期限大于容许运输期限；（3）变更一批货物中的一部分；（4）第二次变更到站。 11.按一批托运的条件是什么？
答：按一批托运的货物，必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同(整车分卸货物除外)。
12.对危险货物自备货车运输时有何要求？
答：危险货物自备货车运输时，须由铁路局签发《铁路危险货物自备货车安全技术审查合格证》，实行一车一证，车证相符，按规定品名装运，不得租借和混装使用。 13.装运危险货物的车辆在何种情况下可不进行押运？ 答：新造出厂的和洗罐站洗刷后送检修站的及检修后首次返空的气体类危险货物罐车不需押运，但须在运单、货票上注明“新造车出厂”、“洗刷后送检修站”或“检修后返空”字样。 14.装运鲜活货物时，封套填记有何特殊要求？
答：装运鲜活货物时，应在封套的“记事”栏内注明“活动物”或“易腐货物”字样，易腐货物还应填记红色△K标记。
15.货运计划员诚信服务标准是什么？
答：遵守政令，执行政策，照顾重点，惠及一般，心系货主团结友善，不感情用事，不冷落生人，不怠慢货主，不以车以职某私，不刁难勒卡货主。 16.铁路军事运输的等级是如何划分的？
答：军事运输的等级根据任务性质和装备物资性能，铁路军事运输依次分为特殊、重点和一般三个运输等级。
17.军运号码的作用是什么？
答：军运号码是核准运输计划和区分运输等级的标志，也是铁路和军队各有关部门，在运输过程中调度指挥和联系工作的代号。 18.货物运单发生涂改时应注意什么？
答：货物运单填写各栏有更改时，在更改处，属于托运人填记事项，应由托运人盖章证明；属于承运人记载事项，应由车站加盖站名戳记。
19．危险货物新品名试运由谁负责批准？试运期几年？ 答：危险货物新品名试运由铁路局批准。试运时间2年。 20.《货规》规定哪些货物必须使用棚车装运？
答：对保密物资、涉外物资、精密仪器、展览品、能用棚车装运的，必须使用棚车装运，不得用其他车辆代替。
21.哪些货物不得按一批办理？ 答：（1）易腐货物与非易腐货物；（2）危险货物与非危险货物；（3）根据货物性质不能混装运输的货物；（4）按保价运输的货物与不按保价运输的货物；（5）投保运输险货物与未投保运输险货物；（6）运输条件不同的货物。以上规定的货物，在特殊情况下，经铁路局承认也可按一批托运。
22.哪些货物应优先运输？
答：对于抢险救灾物资、直接用于农业生产的物资、鲜活货物、文艺演出用品、搬家货物以及其他需要急运的物资，应优先运输。
23.装过哪些危险货物的空容器仍按原装货物办理？
答：装过有毒、易燃气体的空钢瓶和装过黄磷、一级毒害品（剧毒品）、一级酸性腐蚀品的空容器必须按原装危险货物运输条件办理。其他危险货物空容器，经车站确认已卸空、倒净，可按普通货物运输。但托运人应在货物运单“货物名称”栏内注明“原装×××，已经安全处理，无危险”字样。
24.车站处理运输变更时应做那些工作？ 答：（1）在货票记事栏内记明变更的根据、改正运输票据、标记（货签）等有关记载事项，并加盖车站日期戳或带有站名的名章；（2）变更到站时，并应电知新到站极其主管铁路局收入检查室和发站。
25.我国铁路对重车重心高度有何规定？
答：我国铁路规定，重车重心高度从钢轨面起，超过2000mm时，应按规定限速运行。 26.什么是超长货物？
答：一件长度超过所用平车的长度，需要使用游车或跨装运输的货物，称为超长货物。 27.什么是集重货物？
答：重量大于所装车辆负重面长度的最大容许载重量的货物，称为集重货物。 28.在机车车辆限界图中，从轨面起算的最大高度是多少？
答：在机车车辆限界图中，从轨面起算的最大高度是4800毫米。 29.哪些货物不得使用铁路通用集装箱装运？ 答：⑴易于污染和腐蚀箱体的货物；⑵易于损坏箱体的货物；⑶鲜活货物；⑷危险货物。 30.货运计划的平衡安排的原则是什么？
答：必须按照发展国民经济农、轻、重的顺序，保证重点、兼顾一般和先中央后地方，先计划内后计划外，先重点后一般的物资调运原则进行平衡安排。 31.托运农用化肥时，托运人应当出具什么资料？
答：托运农用化肥时，托运人应当同时出具托运人和收货人营业执照复印件，复印件应经持证企业盖章确认，其中“经营范围”一栏应当包括“化肥”（或复合肥）。 32.危险货物按其主要危险性和运输要求分为几类？其内容是什么？
答：分九类。(1)爆炸品；(2)气体；(3)易燃液体；(4)易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质；(5)氧化性物质和有机过氧化物；(6)毒性物质和感染性物质；(7)放射性物质；(8)腐蚀性物质；(9)杂项危险物质和物品。
33.托运人托运超长、集重货物时，应向承运人提出哪些资料？
答：(1)货物外形尺寸图；(2)应以“十”符号注明货物重心位置及有关尺寸；(3)货物支重面的长度和宽度；(4)计划装载加固方案。
34.托运人托运超限、超重货物时，除按一般货运手续办理外，并应提出下列资料： 1.超限超重货物托运说明书（格式一），货物外形的三视图。图中应标明货物的有关尺寸，支重面长度，并以“＋”号标明重心位置。
2.自轮运转货物，应有自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、转向架中心销间距离、制动机形式和运行限制条件。
3.申请使用的车种、车型及车数，计划装载加固方案。4.其它规定的资料。
托运人应在托运超限超重货物说明书、计划装载加固方案和所提供的资料上盖章或签字，并对内容的真实性负完全责任。
35.《合同法》规定，哪些经济合同无效？ 答：（1）一方以欺诈、胁迫的手段订立合同，损害国家利益；（2）恶意串通，损害国家、集体或者第三人利益；（3）以合法形式掩盖非法目的；（4）损害社会公共利益；（5）违反法律、行政法规的强制性规定。
36.《合同法》规定，托运人托运易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险物品的，应当做好哪些工作？
答：应当按照国家有关危险物品运输的规定对危险物品妥善包装，作出危险物标志和标签，并将有关危险物品的名称、性质和防范措施的书面材料提交承运人。 37.对货物运单“经由”栏的填记有何要求？ 答：货物运价里程按最短径路计算时，“经由”栏可不填；按绕路经由计算运费时，应填记绕路经由的接算站名或线名。
38.铁路货物运输合同应按什么原则签订？ 答：（1）优先运输国家指令性计划产品，兼顾指导性计划产品和其他物资；（2）根据国家下达的产品调拨计划、铁路运输计划和铁路运输能力签订。 39.货运计划管理的主要任务是什么？ 答：（1）组织开发货源，分析研究市场，开展市场营销，管理合同运量，受理和审订铁路货物运输服务订单；（2）编制货运计划，收集装车信息，提供信息服务，充分发挥运输工具的效能，完成铁路资产经营目标，确保重点物资运输。 40.重车重心超高请求限速应怎样办理？ 答：限速运行时，装车站以文电报局请示，局以电报批示，跨局运输则应同时抄给有关路局，并在货物运单、票据、封套、编组顺序表及车牌上注明“限速××公里”。运单上注明批准的文电号。
41.超限货物按其超限部位分成哪几类？
答：分成三类：（1）上部超限：由轨面起高度超过3600毫米有任何部位超限者，按其超限程度划分为
一、二级和超级；（2）中部超限：在高度自1250毫米至3600毫米之间有任何部位超限者，按其超限程度划分为
一、二级和超级；（3）下部超限：在高度自150毫米至未满1250毫米之间有任何部位超限者。
42.托运易腐货物运到期限有何规定？
答：容许运到期限至少须大于货物运到期限三天。
43.发站受理保价运输货物时，对货物运单或物品清单的记载应检查哪些内容及如何处理？ 答：应按货物运单或物品清单记载，检查托运人填记的货物价格是否清楚、齐全，如认为有必要时，可以要求托运人提出确定价格的有关依据，予以核实，发现保价金额不符或涂改时，需更换货物运单或物品清单。
44．危险货物办理哪些种类的运输？
答：危险货物仅办理整车和10吨以上集装箱运输。 45.哪些货物托运人必须派人押运？
答：活动物、需要浇水运输的鲜活植物、生火加温运输的货物、挂运的机车和轨道起重机以及特殊规定应派人押运的货物，托运人必须派人押运。 46.何为超限货物？
答：一件货物装车后，在平直的线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。在平直的线路上停留虽不超限，但行经半径为300米的曲线线路时，货物的内侧或外侧的计算宽度（已减去曲线水平加宽量36mm）仍然超限的，亦为超限货物。
47.货物装载的宽度和高度有何原则规定？
答：货物装载的宽度和高度，除超限货物外，不得超过机车车辆限界和特定区段装载限制。 48.派有押运人的货物，除按规定核收押运人乘车费外，运单、货票上还应有哪些内容？ 答：派有押运人的货物，应由托运人在货物运单内注明押运人姓名和证明文件名称及号码。经发站审核后发给押运人须知，并在货票甲联注明“押运人须知已发”，由托运人签收。 49.《货物运价里程表》内 “△危”的含义是什么？
答：不办理危险货物发到（使用爆炸品保险箱装运的除外）。 50.因自然灾害使货物运输受阻时，应如何处理？ 答：（1）承运人应当采取绕路运输或卸下再装措施；（2）因货物性质特殊，绕路运输或卸下再装会造成货物损失时，承运人应联系托运人或收货人在要求的时间内提出处理办法；（3）当托运人或收货人在要求的时间内未答复时，则按无法交付货物处理。 51.受理货物运单时应审查哪些内容？
答：应确认托运的货物是否符合运输条件，各栏填写是否齐全、正确、清楚，领货凭证与运单相关栏是否一致，对营业办理限制（包括临时停限装）、起重能力、专用线专用铁路办理范围、证明文件等有关内容进行审查，对到站、到局和到站所属省、市、自治区各栏内容应相互核对。
52.装载站办理军运请求车时，应向铁路局报告哪些内容？
答：主要报告军运号码、付费号码、车种车数、车辆吨位、计划装载时间及部队要求。一般运输增报卸车站。危险货物运输增报组级代号。 53.凭证明文件运输的货物承运时有什么规定？
答：根据中央或省（市）自制区法令，需凭证明文件运输的货物，托运人应将证明文件与货物运单同时提出，并在货物运单托运人记载事项栏注明文件名称和号码。车站在证明文件背后注明托运数量并加盖车站日期戳，退还托运人或按规定留发站存查。需凭证明文件运输的货物，托运人未按规定提出证明文件，承运人应拒绝受理。 54．货物运单应记明那些内容？ 答：（1）托运人、收货人名称极其详细地址；（2）发站、到站及到站的主管铁路局；（3）货物名称；（4）货物包装标志；（5）件数和重量（包括货物包装重量）；（6）承运日期；（7）运到期限；（8）运输费用；（9）货车类型和车号；（10）施封货车和集装箱的施封号码；（11）双方商定的其他事项。
55.何谓解除铁路货物运输合同？ 答：承运后发送前托运人向发站提出取消托运，经承运人同意，铁路货物运输合同即告解除。 56.托运人或收货人委托代理人办理货物的托运、领取、变更或履行其他权利、义务时应向车站提出那些手续？
答：应向车站提出委托书或证明委托的介绍信。 57.哪些整车货物，承运时只按重量，不计算件数？ 答：（1）散堆装货物；（2）成件货物规格相同（规格在三种以内的视作规格相同），一批数量超过2000件；规格不同，一批数量超过1600件。 58.车站月度货物运输计划的编制按什么规定办理？
答：月度货物运输计划的编制按《铁路月度货物运输计划编制办法》的规定办理。 59.易腐货物按热状态分为哪几类？ 答：（1）冻结货物；（2）冷却货物；（3）未冷却货物。 60.《合同法》中运输合同的定义是什么？
答：运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。 61.车站应根据什么受理货物？
答：根据批准的要车计划和进货计划受理货物。 62．铁路产权罐车限装品名有哪些？
答：铁路产权罐车限装品名为原油、汽油、煤油、柴油、石脑油及非危险货物的重油、润滑油、轻质燃料油。
63.托运危险货物运单的填写有何特殊规定？
答：托运人托运危险货物时，应在货物运单“货物名称”栏内填写“危险货物品名索引表”内列载的品名和相应编号，并在运单的右上角用红色戳记标明类项名称。允许混装在同一包装内运输的危险货物，托运人应在货物运单内分别写明货物名称和编号。 64.简述承运人在运输鲜活货物时的四优先原则？ 答：承运人应考虑鲜活货物季节性强、运量波动大、时间要求快的特点，加强运输组织工作，坚持优先安排运输计划，按运输合同约定的车种拨配适当的车辆，优先进货装车，优先取送，优先挂运，并做好途中服务。 65.军事运输票据有哪几种？
答：代用客票、军运货票、后付凭证、现付证明。 66.国际铁路货物联运运单由哪五张组成？
答：第一张：运单正本；第二张：运行报单；第三张：运单副本；第四张：货物交付单；第五张：货物到达通知单。
67.托运人托运的货物状态有缺陷，但不致影响货物安全时，车站应如何承运？
答：货物状态有缺陷，但不致影响货物安全，可由托运人在货物运单内具体注明后承运。 68.铁路运价按适应范围如何分类？
答：铁路运价按适应范围可分为普通运价、特定运价、特殊运价、军运运价等。 69.承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的有效期间是多少？ 答：承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的有效期间为180日，但要求承运人支付违约金的有效期间为60日。
70.运输哪些货物变更到站或收货人时，托运人、收货人应与承运人签订协议？
答：易腐货物、怕冻货物、活动物、鲜活植物应签订协议，其内容双方协商以明确责任。（依局货运处2005年第05421号禁止变更） 71.铁路货物运输合同的变更指什么？
答：指承运前变更计划和承运后运输变更。 72.订单审定方式包括哪几种？
答：订单审定方式有集中审定、随时审定、立即审定、自动审定四种。 73.对重点物资、急需物资做到“三知”、“三优”的内容是什么？
答：三知：知去向、知困难、知货物运输条件；三优：优先受理、优先安排计划、优先承运装车。
74.什么叫国际联运？
答：在两个或两个以上国家铁路全程货物运送中，使用一份运送票据，并以参加运送国家铁路连带责任办理的运输方式，称为国际铁路货物联运。 75.诚信服务标准的 “五主动”内容？ 答：“五主动”：向服务对象主动介绍铁路货物运输常识；主动帮助设计选择最佳运输方案，节省运输成本；主动为托运人、收货人排忧解难；主动承担应负的责任；主动征求企业、货主服务意见。
76.货物装载加固的基本要求是什么？
答：使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上，不超载，不偏载，不偏重，不集重；能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用，在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。
77.整车货物所需装载加固装置有哪些？
答：货物转向架、活动式滑枕或滑台、货物支架、座架、车钩缓冲停止器等。 78.货车满载工作是什么？
答：货车满载工作是在安全运输的前提下，提高货车静载重。铁路局和装车站要加强货车满载组织管理，深入开展攻关活动，不断改进货物包装和装载方法，优化装载方案，总结工作经验，实现巧装满载。
79.集装箱可否办理军事运输？ 答：集装箱不可以办理军事运输。 80.什么是装车数？
答： 凡在铁路营业线，临时营业线上的货运营业站承运并填制货票，以运用车运送货物的装车,均统计为装车数。
81.货物运到期限包括哪几方面？
答：(1)货物发送期间；(2)货物运输期间；(3)特殊作业时间。 82.站界内搬运或途中装卸的限制条件是什么？ 答：（1）按整车运输的货物；（2）有批准的月度要车计划；（3）只限在铁路局管内办理；（4）危险货物不得办理站界内搬运和途中装卸。 83.货物保价费每批的起码金额是多少？
答：货物保价费每批的起码金额零担、集装箱为5角，整车为2元。 84．气体类危险货物罐车运输时可否办理运输变更或重新托运？ 答：气体类危险货物罐车运输不允许办理运输变更或重新托运，如遇特殊情况需要变更或重新托运时，需经铁路局批准。
85.鲜活货物分几类，分别包括哪些？
答：易腐货物和活动物两大类。(1)易腐货物包括：肉、鱼、蛋、奶、鲜水果、鲜蔬菜、冰、鲜活植物等。(2)活动物包括：禽、畜、兽、蜜蜂、活鱼以及鱼苗等。 86.货车装车或卸车工作的组织要求是什么？ 答：货物装车或卸车，应在保证货物安全的条件下，积极组织快装快卸，昼夜不间断地作业，以缩短货车停留时间，加速货物运输。 87.构成一般货运事故的条件是什么？
答：(1)未构成重大、大事故人员重伤事故；(2)货物损失款额在2000元以上未满10万元的。 88.《加规》第十四条对货车装载重量是如何规定的？ 答：（1）货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）不得超过其容许载重量；（2）允许增载货车车型、适于增载货物品类及允许增载重量按铁道部有关规定办理；（3）涂打禁增标记的货车不准增载；（4）铁道部未批准增载的各型货车不得增载。 89.托运人托运未列名的易腐货物时，应怎样办理？ 答：托运人托运未列名的易腐货物时应事先与车站商定运输条件（格式由各铁路局规定一式五份（托运人、发站、路局、到站、铁道部各一份），报铁路局审批后方可办理试运。商定的运输条件应在货物运单“托运人记载事项”栏内记明。不按规定条件运输和组织试运的易腐货物，车站与托运人签订运输协议，货物质量由托运人负责。 90.整车运输哪些危险货物必须使用毒品专用车？
答：毒性物质限使用毒品专用车，如毒品专用车不足时，经铁路局批准可使用铁底棚车装运（剧毒品除外）。 91.什么是轻浮货物？
答：指装满车辆的容积而达不到标记载重的货物，即密度不足500kg/m3的货物，如棉花、草秸、毛竹等。
92.承运人应按照运输合同约定的车种拨配车辆，如无适当的货车拨配时如何办理？
答：承运人应按照运输合同约定的车种拨配适当的车辆。承运人如无适当货车拨配，在征得托运人同意、保证货物安全、货车完整和装卸作业方便的条件下可以代用。 93.何谓一批？
答：整车货物每车为一批。跨装、爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。零担货物和使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批。 94.诚信服务标准的“四心“内容？ 答：“四心”：接待货主积极热心；解答问题准确耐心；办理手续迅速细心；接受意见、批评诚恳虚心。
95.托运人办理铁路危险货物运输时，应出具哪三证？
答：资质证书、经办人身份证和铁路危险货物运输业务培训合格证。 96．车站货运生产计划管理系统由那几部分组成？
答：系统登录、订单管理、运单管理、运货五管理、报表管理、字典管理、系统设置七部分组成。
97.简述按月度签订的货物运输合同包括的基本内容？ 答：（1）托运人和收货人名称；（2）发站和到站；（3）货物名称；（4）货物重量；（5）车种和车数；（6）违约责任；（7）双方约定的其他事项 98.货物运输的基本条件是什么？
答：一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。按零担托运的货物，一件体积最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超过300件。
99.货物运费的计费重量是如何规定的？
答：整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10千克为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物，以箱为单位。 100.组织货源方法是什么？ 答：“摸、核、排、对、组”五字方法。 摸：要车计划表提出前，对货源进行摸底； 核：要车计划表提出后，对货源进行核实； 排：按照政策，结合运能，平衡安排运量；
对：货源计划核定后，与发货单位进一步核对货源、货流； 组：组织完成货运计划。
