推荐第1篇：首席技能大师岗位职责
首席技能大师岗位职责
1、首席技能大师是技能大师工作室的领衔者和负责人，必须做好技能大师工作室的管理工作及工作室的人才培养和技术攻关。
2、首席技能大师必须抓好选徒工作。选徒着重考察徒弟是否为可造之才，所选徒弟在日常工作中必须爱岗敬业、肯钻研、有韧性。
3、首席技能大师要做好带教工作。既要教做事，更要教做人，不能顾此失彼。
4、首席技能大师要选择好带教培训工作的具体内容和项目载体，在规定的时间完成带教工作。
5、首席技能大师在工作室开展技术攻关方面负有主要责任，必须做好技术攻关方面的工作。
6、首席技能大师在项目及课题的选择、决策、实施中处于主导地位，要为其他成员作出示范、进行指导。
推荐第2篇：技能大师工作室成员岗位职责
技能大师工作室成员岗位职责
1、认真学习桥梁建养方面相关知识，提升自我技能。
2、在技能大师的指导下，完成所负责的项目任务。
3、团结协作，在完成项目过程中做好成员之间的互助协作工作。
4、承担师带徒工作，指导学员学习新技术、新工艺。组织学员听课或交流，有听课记录，并按文件精神指导学员完成相关工作。
5、承担本工作室的科研课题的相关研究工作。
6、建立个人专业成长记录档案。主要记录以下内容：新技术新工艺的施工方法、发表的论文论著、影像资料、各类获奖证书、施工的原始记录等。
推荐第3篇：技能大师工作室行政助理岗位职责
技能大师工作室行政助理岗位职责
1、根据工作室的任务需要，协助工作室负责人与上级部门、兄弟部门沟通协调。
2、协助负责工作室的人、财、物及档案的登记与管理。
3、负责对工作室成员的资质审核和工作计划审核。
4、协助做好对工作室及其成员的绩效考核。
5、负责起草和完善工作室管理制度，并监督执行。
6、制定合理、有效的绩效评估制度。
7、完成领导交办的其他工作。
推荐第4篇：车工岗位职责
车工岗位职责
1、严格执行公司管理制度，熟悉掌握图纸工艺及技术要求。
2、检查设备状况是否正常，毛坯和半成品是否符合加工要求。
3、做好三检(自检、互检、专检）工作，协助检验人员进行抽查检验。
4、搞好上下工序之间的关系，有责任向下道工序提供合格产品。
5、认真做好设备的保养和其它配件的保管，保持工作场地清洁。
6、车床发生故障时，及时反映并协助维修。
7、服从领导安排，完成上级交代的其它任务。
推荐第5篇：车工岗位职责
车工岗位职责
1、严格执行公司管理制度，熟悉掌握图纸工艺及技术要求.
2、事前校好工装和量具.
3、检查设备状况是否正常，油路是否通畅，毛坯和半成品是否符合加工要求.
4、做好三检（自检、互检、专检）工作，协助检验人员进行抽查检验.
5、搞好上下工序之间的关系，有责任向下道工序提供合格产品.
6、认真做好设备的保养和其它配件的保管，保持工作场地清洁.
7、车床发生故障时，及时反映并协助维修.
8、服从领导安排，完成上级交代的其它任务.
推荐第6篇：车工技能鉴定
车工技能鉴定
我校2012年上期数控车工职业技能鉴定于5月20日在本校举行，车工技能鉴定。理论考试时间上午8:00—9:30，仿真考试时间上午9:30—11:00，地点为躬行楼2403和2406，每考室20人，按准考证号的顺序编排考室，1—20号在2403考室，20—40号在2406考室;11:30开始进行实作考试，总计4场，每场10人，按准考证号的顺序编排考试场次，每场考试时间150分钟。请准时参加，不得缺席、迟到。继续教育培训处联系电话：15213008895。
特此通知!
继续教育培训处
2012年5月10日
为期近一个月的炼铁厂天车工初中级技能鉴定考前实践培训正式拉开帷幕。来自原料、喷煤、第二高炉三个生产车间的52名天车工参加培训。
针对此次天车工培训，炼铁厂做了精心安排和部署，不仅在练习时间与内容、考试时间与考场设置方面及时获得公司劳工部技能鉴定站确认，同时，为保证培训质量，根据参考人员分布点多面广，且均为四班三运转的生产人员，分批次合理安排训练，并选拔出富有经验的天车工班长、工段长组成管理小组，进行每天实践操作技巧等技术辅导和场地器材管理，职业技能鉴定《车工技能鉴定》。相关车间也积极配合，原料车间克服原燃料存放场地紧张等困难，见缝插针利用供货厂家生产间隔，专门腾出一块堆放原燃料空地做为实践训练场;机修车间安排检修人员将日常生产用的行车抓斗更换为考试用标准吊钩以确保培训效果。
随着炼铁综合技术改造项目转入正常运行，日渐增大的原燃材料进货量，日益完善的专业技术管理，对老区高炉和新区高炉各种人力、物力资源都提出了新的要求和更高标准，此次天车工技能鉴定考前培训，不仅将有效提高天车工技能素质，还将对炼铁厂各种原燃材料进货堆放、有序吊装送料、精确物料配比起到积极的促进作用。
《数控车工技能鉴定考核培训教程(第2版)》是根据《国家职业标准》中数控车床操作工的基本要求，为职业技能鉴定而编写的应知、应会培训教材，在2005年第1版的基础增加了新的技术内容。《数控车工技能鉴定考核培训教程(第2版)》的内容包括应知、应会和相应的习题。应知部分含数控车床组成与原理、数控车床编程，应会部分包括数控车床加工工艺基础和数控车床操作等内容。《数控车工技能鉴定考核培训教程(第2版)》可以作为数控车床操作工职业技能培训与鉴定考核用书，也可以作为中职中专、高职高专相关课程的教材(尤其是对于两年制的数控专业)，也是从事数控车床操作与编程的工程技术人员的实用参考书。
推荐第7篇：车工技能鉴定
车工复习题库19
一、单项选择
1M7120A是应用较广的平面磨床，磨削尺寸精度一般可达( )。AIT12 BIT10 CIT7 DIT5 2.当精车延长渐开线蜗杆时，车刀左右两刃组成的平面应( )装刀。
A、与轴线平行 B、与齿面垂直
C、与轴线倾斜
D、与轴线等高
3.光整加工包括( )。A、精加工、珩磨、研磨、抛光 B、超精加工、珩磨、精镗、抛光 C、超精加工、珩磨、研磨、抛光
D、超精加工、精磨、研磨、抛光
4.正火工序用于改善( )的切削性能。A、低碳与中碳钢 B、高速钢
C铸锻件 D、高碳钢 5.属于辅助时间范围的是( )时间。 A、进给切削所需
B、测量和检验工件
C、工人喝水，上厕所
D、领取和熟悉产品图样
6.用齿轮卡尺测量的是( )。 A、法向齿厚 B、轴向齿厚 C、螺距
D、周节 7.用三个支承点对工件的平面进行定位，能消除其( )自由度。
A、三个平动
B、三个转动 C、一个平动两个转动
D、一个转动两个平动
8.标注表面粗糙度时，代号的尖端不应( )。A、从材料内指向该表面可见轮廓
B、从材料外指向该表面可见轮廓 C、从材料外指向尺寸线
D、从材料外指向尺寸界线或引出线上
9.假想用剖切面剖开机件，将处在观察者和剖切面之间的部分移去，而将其余部分向投影面投影所得到的图形，称为( )。A剖视图
B剖面图
C局部剖视图
D、移出剖视图 10.( )时，可避免积屑瘤的产生。A使用切削液 B加大进给量
C中等切削速度 D小前角
11.用2：1的比例画10°斜角的楔块时，应将该角画成( )。A、5° B、10° C、20° D、15°
12.质量体系中纲领性的文件是( )。 A、技术文件 B、工艺文件C、质量计划
D、质量手册
13.数控车床适于( )生产。 A、精度要求高的零件 B、多品种、小批量
C、大批量
D、成批
14.下列( )情况应选用较大前角。A、硬质合金车刀
B、车脆性材料
C、车刀材料强度差
D、车塑性材料
15.绘制零件工作图一般分四步，最后一步是( )。 A、描深标题栏
B、描深图形 C、标注尺寸和技术要求
D、填写标题栏
16.提高劳动生产率的措施，必须以保证产品( )为前题，以提高经济效率为中心。
A、数量
B、质量
C、经济效益
D、美观
17.外圆与外圆偏心的零件，叫( )。A偏心套 B偏心轴 C偏心 D不同轴件
18.严格执行操作规程，禁止超压，超负荷使用设备，这一内容属于“三好”中的( )。 A、管好 B、用好
C、修好
D、管好，用好
19.物体三视图的投影规律是：主左视图( )。A长对正
B高平齐
C、宽相等
D、前后对齐
20.粗车多线螺纹，分头时比较简便的方法是( )。 A、小滑板刻度分线法
B、交换齿轮分线法 C、利用百分表和量块分线法
D、卡盘爪分线法
21.在普通车床上以400r/min的速度车一直径为40mm，长400mm的轴，此时采用f＝0.5mm/r，ap＝4mm，车刀主偏角45°，车一刀需( )分钟。A、2
B、2.02
C、2.04
D、1
22.磨削加工表面粗糙度值RA在( )μm之间。A、6.4～12.5
B、1.6～3.2
C、0.8～0.2
D、0.025以下 23.车削光杠时，应使用( )支承，以增加工件刚性。
A、中心架
B、跟刀架
C、过渡套
D、弹性顶尖 24.把零件按误差大小分为几组，使每组的误差范围缩小的方法是( )。
A、直接减小误差法
B、误差转移法 C、误差分组法
D、误差平均法 25.在外圆磨床上磨削工件一般用( )装夹。
A、一夹一顶 B、两顶尖
C、三爪卡盘
D、电磁吸盘
26.当( )时，可提高刀具寿命。 A保持车刀锋利
B材料强度高 C高速切削
D前后角很大
27.细长轴的主要特点是( )。A、弯曲变形大 B、稳定性差
C、刚性差
D、弹性好
28.C620-1型车床拖板箱内脱落蜗杆机构的作用主要是( )过载时起保护作用。
A、电动机
B、自动走刀
C、车螺纹
D、车外圆
29.切削用量中对切削力影响最大的是：( )。
A、切削深度
B、进给量
C、切削速度
D、影响相同
30.提高劳动生产率的目的是( )。 A、减轻工人劳动强度
B、降低生产成本 C、提高产量
D、减少机动时间 31.车床操作过程中，( )。 A、短时间离开不用切断电源
B、离开时间短不用停车 C、卡盘扳手应随手取下
D、卡盘停不稳可用手扶住 32.工序集中到极限时，把零件加工到图样规定的要求为( )工序。
A、一个
B、二个
C、三个
D、多个
33.普通螺纹的牙顶应为( )形。 A、元弧
B、尖
C、削平
D、凹面
34.偏心工件的加工原理是把需要加工偏心部分的轴线找正到与车床主轴旋转轴线( )。A、重合
B、垂直
C、平行
D、不重合
35.轴类零件用双中心孔定位，能消除( )个自由度。A、三 B、四 C五 D、六 36.生产计划是企业( )的依据。A、调配劳动力
B、生产管理
C、组织日常生产活动
D、合理利用生产设备
37.生产技术三要素是指( )。 A、劳动力、劳动工具、劳动对象
B、设计技术、工艺技术、管理技术 C、人、财、物 D、产品品种、质量、数量 38.用自定心卡盘装夹工件，当夹持部分较短时，限制了( )个自由度。
A、3
B、2
C、4
D、5 39.从一批制件的加工时间来看，若平行方式为T1，平行顺序移动方式为T2，顺序移动方式为T3，则有( )。A、T1＞T2＞T3
B、T1＜T2＜T3
C、T2＞T1＞T3
D、T3＞T1＞T2 40.定位基准应从与( )有相对位置精度要求的表面中选择。
A、加工表面
B、被加工表面
C、已加工表面
D、切削表面
41.梯形螺纹精车刀的纵向前角应取( )。A、正值
B、零值
C、负值
D、15°
42.法向直廊蜗杆又称为( )。
A、延长渐开线蜗杆
B、渐开线蜗杆
C、ZA蜗杆
D、阿基米德螺蜗杆 43.( )机构用来改变主动轴与从动轴之间的传动比。
A、变向
B、变速
C、操纵
D、进给
44.精车多线螺纹时，要多次循环分线，其主要目的是( )。A、消除赶刀产生的误
B、提高尺寸精度
C、减小表面粗糙度
D、提高分线精度 45.车床主轴轴向窜动量超差，车削时会产生( )。
A、锥度
B、端面平面度超差
C、圆度超差
D、螺距精度超差
46.四爪卡盘是( )夹具。A、通用
B、专用
C、车床
D、机床
47.在花盘角铁上加工工件时，转速如果太高，就会因( )的影响，使工件飞出，而发生事故。 A、切削力
B、离心力
C、夹紧力
D、转矩
48.CA6140型卧式车床主轴箱Ⅲ到Ⅴ轴之间的传动比实际上有( )种。
A、四
B、六
C、三
D、五
49.零件加工后的实际几何参数与理想几何参数的( )称为加工精度。
A、误差大小
B、偏离程度
C、符合程度
D、差别
50.普通麻花钻特点是( )。 A、棱边磨损小
B、主切削刃长、切屑宽
C、无横刃
D、前角无变化
51.零件加工后的实际几何参数与理想几何参数的符合程度称为( )。
A、加工误差
B、加工精度
C、尺寸误差
D、几何精度
52.加工曲轴采用低速精车，以免( )的作用，使工件产生位移。
A、径向力
B、重力
C、切削力
D、离心力
53.零件的( )包括尺寸精度、几何形状精度和相互位置精度。
A、加工精度
B、经济精度
C、表面精度
D、精度
54.用中心架支承工件车内孔时，如内孔出现倒锥，则由于中心架中心偏向( )所造成的。 A、操作者一方
B、操作者对方
C、尾座
D、主轴 55.在C6140车床上，车精密螺纹，应将( )离合器接通。
A、M3
B、M4
C、M5
D、M
3、M
4、M5 56.车削细长轴时，使用弹性顶尖是为了解决工件( )。
A、加工精度
B、热变形伸长
C、刚性
D、振动
57.花盘，角铁的定位基准面的形位公差，要( )工件形位公差的1/2。
A、大于
B、等于
C、小于
D、不等于 58.专用夹具适用于( )。A新品试制
B单件小批生产
C大批，大量生产
D一般生产
59.车刀的进给方向是由( )机构控制的。 A、进给B、变速 C、变向 D、操纵 60.传动比准确的离合器是( )离合器。
A、摩擦片式
B、超越
C、安
全
D、牙嵌式
二、判断题
61.(
)外螺纹的规定画法是牙顶(大径)及螺纹终止线用粗实线表示。 62.(
)吊运重物不得从任何人头顶通过，吊臂下严禁站人。
63.(
)车削外径100mm，模数为8mm的公制蜗杆，其周节为25.12mm。 64.(
)互锁机构的作用是保证开合螺母合上后，机动进给不能接通，反之，机动进给接通时，开合螺母能合上。
65.(
)所加工的毛坯，半成品和成品分开，并按次序整齐排列。 66.(
)操纵机构的作用是变速、变向。
67.(
)使用机械可转位车刀，可减少辅助时间。
68.(
)车薄壁工件时，不能把工件夹紧，否则工件容易变形。
69.(
)在三爪卡盘上车削偏心工件，试切削后，垫片厚度的修正值是k＝1.5Δe。 70.(
)使用心轴，定位套和V形铁定位时，由于工件定位基准面和定位元件的制造误差以及轴与孔之间的间隙存在，使工件产生定位误差。
71.(
)提高职工素质是提高劳动生产率的重要保证。
72.(
)车细长轴时，为了减小切削力和切削热，应该选择较大的前角。 73.(
)由于枪孔钻的刀尖偏一边，刀头刚进入工件时，刀杆会产生扭动，因此必须使用导向套。 74.(
)图样上的锥度应根据给定尺寸作出，作图时首先要在圆锥轴线上根据锥度比作出直角三角形。
75.(
)生产过程包括基本生产过程，辅助生产过程和生产服务过程三部分。
76.(
)总余量是指零件从毛坯变为成品整个加工过程中某一表面所切除金属层的总厚度。 77.(
)标注形位公差时，如果其箭头与尺寸线对齐，则被测要素是中心要素。 78.(
)由于试切法的加工精度较高，所以主要用于大量生产。
79.(
)用百分表测得某偏心件最大与最小值的差为4.12毫米，该值即为实际偏心距。 80.(
)镗床特别适宜加工孔距精度和相对位置精度要求很高的孔系。 81.(
)左右切削法和斜进法不易产生扎刀现象。 82.(
)封闭环是当各尺寸确定后最终产生的一个环。 83.(
)用厚度较厚的螺纹样板测具有纵向前角的车刀的刀尖角时，样板应平行于车刀切削刃放置。
84.(
)在CA6140车床上，车削每英寸一牙的英制螺纹，利用车床的扩大螺距系统，将原车削每英寸16牙的传动比增大16倍，即可车削每英寸1牙的螺纹。 85.(
)对夹紧装置的基本要求中\"正\"是指夹紧后，应保证工件在加工过程中的位置不发生变化。
86.(
)生产场地应有足够的照明，每台机床应有适宜的局部照明。 87.(
)硬质合金是一种耐磨性好，耐热性高，抗弯强度和冲击韧性都较高的一种刀具材料。 88.(
)手提式泡沫灭火机在使用时，一手提环，一手抓筒底边，把灭火机颠倒过来，轻轻抖动几下，泡沫便会喷出。
89.(
)为了保证加工精度，所有的工件加工时必须消除其全部自由度，即进行完全定位。 90.(
)刨削加工的运动具有急回的特性。
91.(
)机械伤害事故的种类主要有四种，刺割伤、打砸伤、碾绞伤和烫伤。
92.(
)在CA6140型卧式车床只要拧紧中滑板上两螺母之间的螺钉，就可以消除丝杠与螺母的运动间隙。
93.(
)用划针或百分表对工件进行找正，也是对工件进行定位。
94.(
)测量内、外螺纹中径最精确的方法是三针测量。 95.(
)车多线螺纹应按螺距判断是否乱扣。
96.(
)如工件定位时所消除的自由度总数超过六个，称重复定位。 97.(
)尺寸链的计算方法有概率法和极大极小法。
98.(
)两顶尖装夹车长400mm的外圆，车至300mm时，测得尾座端直径小0.03mm，若不考虑刀具磨损因素，当尾座向远离操作者方向偏移0.02mm时，能够消除锥度。
99.(
)工件常见定位方法有平面定位、圆柱孔定位、两孔一面定位和圆柱面定位等。 100.(
)夹紧力的三个基本要素是方向、大小、作用点
职业技能鉴定国家题库
车工中级理论知识试卷 答案
1.C 2.B 3.C 4.C
5.B 6.A 7.C 8.A 9.A A
11.B 12.D 13.B 14.D 15.D 16.B 17.B 18.B 19.B 20.A 21.B 22.C 23.B 24.C25.B 26.A 27.C 28.B 29.A 30.B 31.C 32.A 33.C
34.A 35.C 36.B 37.B 38.B B
40.B 41.B 42.A 43.B 44.A 45.B 46.A 47.B 48.C 49.B 50.B 51.B 52.D 53.A 54.A 55.D 56.B 57.C 58.C 59.C 60.D
61.√
62.√
63.√
64.×
65.√
66.×
√
68.×
69.√
70.√
71.√
72.√
73.√
74.×
√
76.√
77.√
78.×
79.×
80.√
81.√
82.√
×
84.√
85.×
86.√
87.×
88.√
89.×
90.√
√
92.×
93.√
94.×
95.×
96.√
97.√
98.√
√
100.√
10.
39.
67.75.83.91.99.
推荐第8篇：车工技能训练
车工技能训练报告
实习目的：
1、简单了解车床的工作原理及其工作方式；
2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识：
一、车工安全知识
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识
1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。
2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、车床的型号标准注释及说明
CW6140
车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10
表普通车床型
4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，小）三杆（丝、光。操纵）、床身、附件。
5、车床的维护和保养
①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。
三、工件
名称加工内容工具
1、车外圆车φ30±0.590度的外圆车刀游标卡尺
2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ1790度外圆车刀游标卡尺
3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀
4、整形用锉刀整形锉刀、砂布
四、车床通用规定：
（一） 工作中认真作到：
1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。
2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。
3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。
4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。
5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。
6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。
7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。
8、溜板作快速移动时，须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动，防止碰撞。
9、车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致。
10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。
11、改变主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准突然改变主轴回转方向。
12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。
13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底清除及擦净冷却液。
加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑清除，彻底擦净导轨面并加油润滑。
14、作高速切削时，必须注意：
① 切削钢件要有断屑装置。
② 必须使用活顶尘
15、大型车床的工件重量转速，一定按使用说明书要求进行。
（二） 工作后认真做到：
;
1、把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。
2、停车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。
实习内容：
一、基本知识： 车削加工的原理与加工范围以及特点。
（1） 普通车床的基本结构、种类和用途。
（2） 车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。
（3） 车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。
（4） 工件的安装方法、车床主要附件的作用。
（5） 车削用量的概念及选择。
（6） 常用量具的正确使用方法，尺寸的检验。
（7） 车削的一般工艺知识。
（8） 车工安全技术。
二、基本技能：
（1） 正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。
（2） 外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。
（3） 独立完成作业件。
实习结果：
车工的实习时间相对充裕了许多，因为安排了两天的时间来实习车工。我们加工的零件也有两个，一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。除此而外，我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比如玲珑宝塔，葫芦,子弹等等。
总结体会：
车工是我实习的个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌握程度最好的一个工种。
老师们似乎很轻松，因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天，偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了，需要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外，基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果，毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功，因为没有差强人意的技术，这种小玩意即使做出来也不好看。
因此，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床，一切的操作都是人为的控制，要想做出精美的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得安排先处理那块，后处理那里，还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且，车床的工作当中注意事项相当的繁杂，更需要你有耐心有恒心有毅力。
推荐第9篇：技能大师工作室
技能大师工作室
人才是指具有一定的专业知识或专门技能，进行创造性劳动并对社会作出贡献的人，是人力资源中能力和素质较高的劳动者。人才是我国经济社会发展的第一资源。
在人类社会发展进程中，人才是社会文明进步、人民富裕幸福、国家繁荣昌盛的重要推动力量。当今世界正处在大发展大变革大调整时期。世界多极化、经济全球化深入发展，科技进步日新月异，知识经济方兴未艾，加快人才发展是在激烈的国际竞争中赢得主动的重大战略选择。我国正处在改革发展的关键阶段，深入贯彻落实科学发展观，全面推进经济建设、政治建设、文化建设、社会建设以及生态文明建设，推动工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化深入发展，全面建设小康社会，实现中华民族伟大复兴，必须大力提高国民素质，在继续发挥我国人力资源优势的同时，加快形成我国人才竞争比较优势，逐步实现由人力资源大国向人才强国的转变。
党和国家历来高度重视人才工作，新中国成立以来特别是改革开放以来，提出了一系列加强人才工作的政策措施，培养造就了各个领域的大批人才。进入新世纪新阶段，党中央、国务院作出了实施人才强国战略的重大决策，人才强国战略已成为我国经济社会发展的一项基本战略，人才发展取得了显著成就。科学人才观逐步确立，以高层次人才、高技能人才为重点的各类人才队伍不断壮大，有利于人才发展的政策体系进一步完善，市场配置人才资源的基础性作用初步发挥，人才效能明显提高，党管人才工作新格局基本形成。同时必须清醒地看到，当前我国人才发展的总体水平同世界先进国家相比仍存在较大差距，与我国经济社会发展需要相比还有许多不适应的地方，主要是：高层次创新型人才匮乏，人才创新创业能力不强，人才结构和布局不尽合理，人才发展体制机制障碍尚未消除，人才资源开发投入不足，等等。
未来十几年，是我国人才事业发展的重要战略机遇期。我们必须进一步增强责任感、使命感和危机感，积极应对日趋激烈的国际人才竞争，主动适应我国经济社会发展需要，坚定不移地走人才强国之路，科学规划，深化改革，重点突破，整体推进，不断开创人才辈出、人尽其才的新局面。 成立方针
根据党的十七大提出的更好实施人才强国战略的总体要求，着眼于为实现全面建设小康社会奋斗目标提供人才保证，制定《人才规划纲要》。 发展目标
适应走新型工业化道路和产业结构优化升级的要求，以提升职业素质和职业技能为核心，以技师和高级技师为重点，形成一支门类齐全、技艺精湛的高技能人才队伍。到2015年，高技能人才总量达到3400万人。到2020年，高技能人才总量达到3900万人，其中技师、高级技师达到1000万人左右。[1] 主要举措
完善以企业为主体、职业院校为基础，学校教育与企业培养紧密联系、政府推动与社会支持相结合的高技能人才培养培训体系。加强职业培训，统筹职业教育发展，整合利用现有各类职业教育培训资源，依托大型骨干企业（集团）、重点职业院校和培训机构，建设一批示范性国家级高技能人才培养基地和公共实训基地。改革职业教育办学模式，大力推行校企合作、工学结合和顶岗实习。加强职业教育“双师型”教师队伍建设。在职业教育中推行学历证书和职业资格证书“双证书”制度。逐步实行中等职业教育免费和学生生活补助制度。实施国家高技能人才振兴计划。促进技能人才评价多元化。制定高技能人才与工程技术人才职业发展贯通办法。建立高技能人才绝技绝活代际传承机制。广泛开展各种形式的职业技能竞赛和岗位练兵活动。完善国家高技能人才评选表彰制度，进一步提高高技能人才经济待遇和社会地位。 技能大师将有自己的工作室
本报讯 从今年开始，全国将建设一批“技能大师工作室”，主要选择科技和技能含量较高的产业和大型骨干企业。工作室将为高技能人才开展技术研修、技术攻关、技术技能创新和带徒传技等创造条件，推动技能大师实践经验及技术技能创新成果加速传承和推广。
在北京大学中国教育财政研究所日前主办的“教育、财政与社会发展学术论坛”系列讲座上，中国职工教育和职业培训协会副会长兼秘书长、人力资源和社会保障部职业技能鉴定中心副主任毕结礼介绍说，“技能大师工作室”是将生产技术攻关、新技术应用以及新项目、新产品的开发，与技能人才培养有机结合起来。大师工作室的建立，旨在给技能大师创造一个环境，提供一个平台，更好发挥技能大师在培养技能人才方面的优势，是人力资源能力建设的重要内容。
技能大师工作室的建立
一、技能大师工作室认定范围和认定数量
省级技能大师工作室，以高精机械加工、传统技艺传承和高新技术产业为重点，主要选择科技和技能含量较高的产业、行业和职业，由具有绝招绝技的高技能人才和技能带头人依托大中型企业、行业研发中心、技工院校（职业院校）和高技能人才培养示范基地等载体领办或创办。工作室设在企业班组、工段、实训（研发）中心等场所。
二、技能大师工作室的主要任务
（一）立足企业进行科技创新和技术攻关，实施技术改造，解决生产技术难题，推动企业产业升级和技术进步。
（二）开展技术交流，加快高技能人才集聚，形成技术创新团队，为技术研修、创新、教学改革等提供交流平台。
（三）以技能大师为项目（工种）带头人，传绝技、带高徒，为企业及社会培养技能骨干。
（四）制定工作计划，积极开展技术创新、同业交流、带徒传技等活动，每年形成一批有价值的成果。通过搭建高技能人才研修平台，发挥具有绝招绝技的高技能人才和技能带头人在传承传统技能技艺和推动现代高技能人才培养工作中的作用。
三、申报条件
我省获得“中华技能大奖”、“全国技术能手”、“国务院特殊津贴”、“省政府特殊津贴”、“省有突出贡献技师、高级技师”等优秀高技能人才且具有下列条件之一的可以申报：
（一）在创新创优方面，进行技术革新和技术改造，取得较显著的社会效益和经济效益；利用所掌握的绝技绝活，用于实际生产与经营，取得明显经济效益；开发研制或创作有价值的新产品、新作品、新工艺等。
（二）在技术攻关方面，在科研、生产中攻克技术难关；对技术难题进行技术会诊，提出改进意见和措施，提高生产效率；在新材料、新设备、新工艺的引进和使用上取得突破。
（三）在科技成果转化方面，对科学研究与技术开发所产生的科技成果进行后续试验、开发、应用、推广直至形成新产品、新工艺、新材料，发展新产业等，使科技发明、创新成果转化为现实生产力并有较高的实用价值。
（四）在授艺带徒方面，在培养高技能紧缺人才方面作出突出贡献；举办有一定规模的培训班传授技艺、培养人才，产生辐射效应，取得明显成果；培养的徒弟技艺高超。
（五）在传统工艺传承方面，积极挖掘传统工艺，大力进行传承、宣传等，或在抢救非物质文化遗产方面取得实效。
四、申报程序
（一）申报人员填写《技能大师工作室申报表》（样表附后），提交申办报告，经主管部门审查同意，由省辖市人力资源社会保障局、省直和有关单位审核后汇总报省人力资源社会保障厅。
（二）申报材料应包括：
1、技能大师工作室申报表（一式两份）；
2、申办报告，内容包括申报工作室名称、项目负责人、工作室基本条件、工作室成立的必要性和可行性、所在单位对工作室的支持措施、工作室成立后的工作开展计划等；
3、相关证明材料，如证书、出版物、有关单位的证明等。
（三）组织专家进行现场考察和专业评审。评审合格的，通过有关媒体向社会公示。
（四）省人力资源社会保障厅批准，颁发技能大师工作室称号和铭牌。
五、支持措施
（一）省级技能大师工作室享受政府开办、运转经费补助。政府补助经费划拨到申报单位账户，主要用于工作室设备设施的更新完善，论文、著作的出版，开展培训和技术革新，承担政府部门组织的技术攻关、技术协作、技能研修等任务。
（二）技能大师工作室所在单位对其开展项目研发、技术革新、成果转化、传艺带徒等工作给予指导和管理，提供必要的经费和条件。
（三）技能大师工作室是我省实施高技能人才振兴工程的重要举措，作为考核各地、各单位高技能人才工作的一项重要内容，技能大师工作室工作开展好的单位和工作室，纳入我省高技能人才工作的评选表彰范围。
六、工作要求
（一）各地要高度重视技能大师工作室的建设，通过典型引路、高端带动、增强效能，把技能大师工作室建设成为新技术、新工艺、创造创新、绝技绝活、新标准研发推广、高技能人才技能展示交流提高的重要平台。
（二）各单位要加强对政府补助经费的管理，实行专款专用，确保资金真正用在技能大师工作室建设上，为高技能人才开展技术研修、技术攻关、技术技能创新和带徒传技等创造条件，推动技能大师实践经验及技术技能创新成果加速传承和推广。资金管理按有关规定执行。
（三）技能大师工作室实行动态管理，每年进行不定期检查。凡发现弄虚作假或谎报成果的，经查明属实，撤消工作室称号，追回政府补助资金，同时今后不得参加此项评选。对相关责任人员，提请有关部门予以处理。
推荐第10篇：吊车工岗位职责
吊车工管理制度
为保证工程顺利进行,结合施工中容易出现的安全问题发生,特制定以下奖罚措施.
1、开车前认真检查吊车各运转部位、电器部位、各安全防护装置必须完好可靠。如果制动器、控制器、限位器主要附件失灵严禁调运货物。
2、听从起重挂钩人员指挥，明确挂钩工意图，严格遵照挂钩工指挥起吊搬运物件。但对任何人员发出的紧急停车信号，都应立即停车。吊车工应在得到指挥信号后，方能进行操作，行车起步前鸣铃。
3、不准用返车代替制动；限位代替停车；紧急开关不准代替普通开关。
4、上、下车时，应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走；安全走道除两侧检修外不准行走。小车轨道上不准行走；不准从一台吊车攀爬跳跃到另一台吊车上。
5、物件起吊降落应轻起轻放，平稳搬运。
6、工作间歇不准将起重物件悬在空中停留。作业时有人或落物时应 鸣铃警告。
7、严禁吊物在人头上通过，吊运物料距离地面应保持在500CM以上，
8、运行时吊车之间要保持一定的距离，严禁撞车。
9、吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。
10、起吊、搬运、降落过程中应注视物件周围有无人员及设备确保人员及物资安全，吊装过程中严禁发生物料碰撞。
11、夜间作业应有足够的照明。
12、吊车司机必须持证上岗。
13、工作中应认真做到十不吊： （1）超过额定负荷不吊；
（2）指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊； （3）吊绳和物件捆绑不牢、不符合安全要求不吊； （4）吊物下有人作业不吊； （5）歪、拉、斜挂不吊；
（6）工件上站人或工件上浮有活动物时不吊； （7）氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性的物品不吊； （8）棱角、快口处未采取防护措施的不吊； （9）钢丝绳过短、拉不直、夹角大于60度不吊； （10）带电的机械物件不吊；
吉林省泓政房地产开发有限公司
2013年
月
日
第11篇：铲车工岗位职责
铲车工岗位职称
1.铲车工必须经过专业和安全技术培训，持有效操作证方能上岗操作，严禁无证驾驶车辆。
2.发车前，认真做好检查：制动器、方向盘、喇叭、指示灯、照明灯、液压系统装置等。严禁带“病”出车。
3.严禁饮酒操作，行车时必须集中思想，谨慎驾驶，注意场地环境及行人动态。
4.驾驶室不准超额坐人和驾驶室外站人。
5.在工房内车辆在运行中最高时速不得超过5公里/小时。
6.车辆不准超载使用，转运产品时不得损伤产品。
7.工作完毕后，必须将车辆刹稳、熄火，停放于指定地点。
8.铲车工应有较好的职业道德，始终坚持“安全第一，预防为主”的方针。
第12篇：缝纫车工岗位职责
机台工岗位职责：
1，能熟练使用平缝机，包缝机等各种设备，并掌握基本的维修技能和保养技能，对自己不能处理的故障要及时找机修维修。
2，在规定的技术工艺要求下，快速、准确的完成缝合、包边等各项工序，做到线直，线码均匀，线与线等距，不跳线，不断线等指标，对于未按照操作规程的各种危险和后果，由操作者自己负责。
3，单件缝合时，要求各片号码相符（对号生产），不得串号缝合。
4，对所使用的原料，辅料，线油，机针等不得随意丢弃，节约使用，凡作废的布片，辅料，机器配件等均需要用坏料到辅料库换取好料使用。
5，不得在车间内大声喧哗，吵闹，不准吃零食，禁止将包裹和不穿的外衣带入机台附近，不准工作时间打手机，发短信，除工作需要外不准随意走动。
6，对每一款服装的加工要准确叫出该款衣服的书面款号，颜色，款型，配线粗细，拉链规格。洗涤商标等辅料要妥善保管，订位准确，杜绝洗涤商标等辅料乱放、串号订！
7，机台附近，半成品与成品要分清，摆放整齐，不得乱放，混放。养成截然有序的工作习惯。
8，机器停车断线时，做到掐根断线的习惯，不要留过长的线头，节约线的使用和线头处理的麻烦！
9，要听从班长或车间应急发货等临时调动的安排，安排到哪个部门由该部门负责人统一管理，不得私自离开，如有问题通过班长，厂长逐级反映。
10，机台工在下班或临时有事，做到人走机停灯灭。
11，保持工作环境的卫生。
12，对技术部门下达的技术要求或者班长下达的口头要求要正确领悟，不明白的地方要多问。
13，生产中如有合理意见或建议、想法，可以直接与车间相关领导直接反映。
14，工序调整时，原工序操作者与新的操作者要衔接好
15、服从班组长安排，对所分配的每道工序认真操作。
16、按照跟单员或检验员的正确辅导进行每道工序生产，如发现辅导与实际操作不相符，应及时反映。
17、将裁片按顺序叠放，生产时对号缝制，如发现编号字迹潦草，模糊不清，应及时反映。
18、保证本工序产品线头，粉迹修理干净。
19、后道工序检查前一道工序。后一道工序发现不合格现象的应及时递交前道工序进行返工。
20、虚心接受检验员的监督，及时做好本工序的返修工作。
21、生产过程中产生断针现象，应保持断针的完整，到检验员处调换签字，如发现断针残缺的必须注明款式的跟踪卡号码或产品的部位，并在该产品上做明显标志。
第13篇：天车工岗位职责
天车工岗位职责
1.认真执行天车使用规程及有关规定。
2.认真执行天车安全操作规程，严格遵守劳动纪律。
3.做好开车前的准备工作与监察工作正确操作。
4.维护和保养控制器的灵活，接触良好。
5.调整处理好抱闸灵活可靠并紧固各部件螺丝。
6.检查和维护各限位开关处于正常状态。
7.天车工如身体不适应向领导说明，在一般情况下准上车操作。
8.工作中思想要集中，不准和地面其他人说笑。
9.吊车移动时必须先响铃后启动。
10.天车工要听从地面指挥员指挥与指挥员步调一致。
11.停车后必须立即检查主要部件是否有松动或脱落现象，发现问题及时处理。
12.检修前提出来设备存在的问题，检修中配合检修人员的工作和检修后验收工作。
13.天车工要在检修前做好一切准备，设备处于完好状态。
14.熟悉本岗位的设备操作，完好及人身安全。
15.做好各部件润滑与清扫工作。
第14篇：行车工岗位职责
大自然钢业集团有限公司
岗位职责
岗位使命
岗位名称 岗位层级
行车工 D级
所属部门 岗位编号
生产部
按生产需求，完成产品、设备的安全、平稳地吊运工作。
岗位职责
组织
计划 无 无
1.上班劳保穿戴整齐，提前15分钟到岗，和上一班同岗位人员做好对口交接。2.及时了解天车设备和生产情况，并在交接班记录本上签字确认。
3.起吊重物前认真按天车操作规程做好天车设备的定期检查和设备点巡检工作（如钢丝绳检查、试钩、试车等），发现设备安全缺陷时，应及时向工段长汇报。
4.本岗位必须与班组人员密切配合，做好吊运工作。绝对服从地面指吊人员的正确指挥，不可以自作主张。严格按操作规程操作，对任何物件都必须小心轻放。
5.如遇到设备有故障时，应积极协助检修人员做好缺陷处理，并做好设备验收工作。6.负责原料、半成品以及其他物件的吊运。完成生产部和工段长安排的临时吊运工作。 7.认真打扫本岗位负责的区域卫生，认真做好交接班记录工作。
8.有过磅记录清单的天车，下班前必须把过磅清单交给当班操作班长。1.协助配合机、电维修工对行车的维修工作，对当班发现的设备故障记录清楚。 2.协助配合行车设备的点检工作。 无
1.负责本岗位生产任务完成情况、设备运行情况的分析工作，并提出改进意见。
任职资格 执行
协助配合
审核/审批
分析改进
基本要求
经验
基本知识
知识
专业知识
基本技能
技能
专业技能
第15篇：行车工岗位职责
行车工岗位职责
岗位职责：
主要负责仓储货场内所属岗位行车吊装作业。
（1）严格执行设备安全操作规程和设备维修保养规定； （2）按照理货员吊装指令执行吊装作业；
（3）加强服务意识，认真地完成吊装任务，确保作业安全； （4）对设备安全管理提出合理化建议；
（5）协同本部门完成部门质量目标，确保顾客满意率达到99%以上,作业差错率在1‰以下。 工作内容
（1）做好日常设备巡查工作，发现行车问题（ 设备、电器、配件安全及隐患),及时汇报处理；
（2）根据工作环境和工作性质，做好劳动保护； （3）监督制止与作业无关人员出入货场或作业现场。 （4）监督制止一切影响安全因素的活动或行为; （5）严禁超载，非紧急情况打反车时间应大于2秒；严禁把限位当作停止开关使用，对于违章作业造成的安全责任事故，严厉追究当事人的违章责任及经济赔偿。
（6）开车前提前检查轨道有无异物，夹轨器是否升到标准位置，使用完毕，行车工认真夹紧夹轨器及防风链，以防行车脱轨，否则追究事故发生前最后一名行车工的相关责任。 （7）完成领导安排的其他工作任务。
第16篇：车工技能比武总结
2015年车工技能比武总结
为了培养一支高技能、高水平的机加工队伍，机修车间开展了技能比武活动，现将情况总结如下：
一、组织有序，宣传到位
技能比武工作对员工的技术素质水平，进行检验和评价的一种方式，是激发爱岗敬业、钻研业务热情和培养技术过硬员工队伍的有效方法。是推动企业快速发展的需要，也是促进安全生产的重要环节，成立由机修车间组织、生产技术科协助，从而为技能比武营造了良好氛围。
二、计划有序，分步实施
此次技能比武，从10月29日下发通知要求以后，结合生产实际，开始有步骤的实施技能比武方案：
根据要求，车工班，车工全员参与，车工班共有8人报名。 正式开始实际操作比赛，比赛地点在机修车间，机修中心安排2名监考员，在一天内实操比赛顺利完成。
比武最后进行了成绩汇总，最终确定了这次比武获胜人员（见附表）。从成绩来看，员工的技能比去年有所提高，另外去年取得名次的人员，在这次比武中又一次取得了好成绩，说明，大家平时也在坚持学习。
这次技能比武，吸取了前三届比武活动中的经验与教训，在机修中心的大力支持下，准备工作做到位，考试时间确定，准备材料等都没出问题，在以后这样的活动中，我们一定继续保持完善计划、考试方案和提前检查各种准备情况。
第17篇：车工技能训练教案
车工技能训练教案 实训课题：零件的工艺分析 实习时数：
4课时
实训目标：
掌握车削零件的工艺分析与制定
实训难点： 零件的工艺制定。 实训重点： 零件的工艺分析。 实训方法： 讲授 和 演示及练习
实训准备： 1.机床为普通车床：型号为CD6140A、CDE6140A、CD6136 2.量具：游标卡尺、钢直尺 3.刀具：正偏刀、切刀、
4.材料准备： Ø35㎜×85㎜ 数量： 一件/人
实训内容与步骤：
1、清点学生参加实训的人数。
2、检查学生着装是否达到安全要求。
3、强调操作安全及操作的注意事项。
4、讲解今天的重点零件的工艺分析。
一、相关知识
在实际的零件加工中，特别是高技能考试操作中的车削加工零件中，零件的表面不会是单一的表面组成。往往会由不同形状，不同 尺寸多个表面。在加工零件除了要进行表面车削外，还要进行其他铣、磨、钳及热处理等工种的加工。因此在车削零件前必须对加工零件进行综合的工艺分析，确保加工零件的加工质量。
加工工艺的制定非常重要，普车加工一般不会用手写下来。往往是操作者根据操作的经验，而边操作边制定加工工艺。
1 加工工艺的好坏，直接关系着生产零件的质量的好坏。当会做事的时候，就看谁的加工工艺制定的合理正确。
1、基准的选择
加工基准是保证加工正确的首要条件，也是各加工表面形状等关系的依据，是各表面的加工和测量依据。一般情况下操作者应选择，设计基准与加工基准、安装基准、测量基准相同。这样可以消除加工的积累误差。保证加工质量。 如图：
各表面的设计基准为Ø95h6的两外圆表面所决定的轴线，是各径向尺寸的基准，轴向基准为端面B。
2、工艺基准的选择
在制定工艺加工过程中选择的基准面，称为工艺基准。根据用途不同，工艺基准可分为定位基准、测量基准、和装配基准。 （1） 定位基准
在加工中，用于工件定位的基准称为定位基准。轴类工件
2 的定位基准为两端面的中心孔。根据要求轴类零件的表面要求不高的可以选择一个外表面作为定位基准。但毛坯面只能作为一次装夹的定位。
（2）测量基准 测量时所采用的基准称为测量基准。一般有内孔的工件时，应选择内孔为测量基准。因为内孔的加工比外圆要难，所以要加工好内孔尺寸后，才把外圆尺寸加工好。
（3）装配基准 装配时用来确定零件或部件相对位置所采用的基准称为装配基准。
二、定位基准的选择
零件的加工过程中，合理选择定位基准对保证工件的尺寸精度，尤其是位置精度起着决定性的作用。
1、定位基准分为 粗基准和精基准两种。
用毛坯表面作为定位基准的称为粗基准；用已加工过的表面作为定位基准称为精基准。
2、粗基准的选择时，应着重考虑以下三方面；
（1） 选择不加工表面作为粗基准，这样可以使加工表面与不加工表面之间的位置误差最小。
（2） 在有较多加工表面时，应选择毛坯余量最少的为粗基准。这样容易使工件全部加工起来。
（3） 选择粗基准的表面应尽可能平整，并有足够大的面积，还要除去飞边、毛刺，使之定位准确、夹紧可靠，避免打刀。 （4） 粗基准的表面应避免重复使用。粗基准只允许使用一次，否则
3 将无法保证加工表面间的位置精度。
（5） 粗基准表面一般是夹紧受力的面，它应有足够的刚性，不易变形。
3、精基准的选择
应保证工件的加工精度，同时使工件装夹方便、正确、可靠。（1）一般尽可能的选择设计基准为精基准。 （2） 尽可能使精定位基准与测量基准重合。 （3） 尽可能使装配基准与精基准重合。
（4） 尽可能使基准统一，除第一道工序外，其余的尽量采用同一精基准来加工大多数表面。这一原则对于多道工序、多个工种加工的工件或位置精度要求较高的表面尤其重要。它可减少定位误差，提高加工精度，且全球装夹。
三、加工表面的选择
选择零件各表面加工方法，是拟定零件加工工艺路线的主要任务之一。对待零件的各加工表面，有不同的加工方法，而同一表面有几种加工方法，而不同的加工方法，又具有不同的技术经济效果。选择加工方法，一般是根据经验或查表来确定。一般要考虑几个因素：
1、加工经济指数。
2、工件的结构形状和尺寸大小。
3、工件材料性能和热处理的影响。
4、生产效率。
5、现有的生产条件。
6、个人的操作水平。
四、划分加工阶段
1、一般根据工件的结构形状与精度要求，分为粗、精加工。（1）粗加工阶段 （2）半精加工阶段 （3）精加工阶段
（4）光整加工或超精加工阶段
2、确定加工顺序 （1）工序 （2）安装 （3）工位 （4）工步
实训要求：
1、合理的选择加工基准，注重定位基准的选择。。
2、合理的制定零件的加工工艺路线。
3、充分的利用现有的条件，制定加工工艺。
实训效果：
能合理制定较复杂工件的加工工艺路线。
教学反思：
学生通过训练对加工基准概念初步认识，但在加工过程中，基准的选择应用及基准的过渡，还应加强练习。
5 实训课题：典型轴类工件的工艺分析 实习时数：
4课时
实训目标：
掌握典型轴类零件的工艺分析与制定
实训难点： 典型零件的加工。
实训重点： 零件的工艺分析与工件的尺寸精度。 实训方法： 讲授 和 演示及练习
实训准备： 1.机床为普通车床：型号为CD6140A、CDE6140A、CD6136 2.量具：游标卡尺、钢直尺、千分尺 3.刀具：正偏刀、切刀、
4.材料准备： Ø50㎜×10㎜ 数量： 一件/人
实训内容与步骤：
1、清点学生参加实训的人数。
2、检查学生着装是否达到安全要求。
3、强调操作安全及操作的注意事项。
一、技能训练任务 1.技能训练用图
Tr32×12(P6)30 °1.5±0.01233151038106
6 2.图样工艺分析
（1）工件材料为Ø50×120㎜的45#钢棒料.（2）工件形状为双头的梯形螺纹、带有偏心和圆锥体工件。 （3）工件的外圆精度要求较高，应选择两顶的方法进行精加工。 （4）工件应分为粗、精加工两个阶段进行加工。
（5）螺纹的粗加工，应保留牙顶宽度在2.5～2.6㎜左右。 （6）工件两端面应打A3的中心孔，尽量的保证两中心孔的同轴度。 （7）精车外圆时，应采用试车的方法。保证工件的尺寸精度。 （8）加工完工件尺寸后，应全面检查所有的尺寸，并去毛刺。
实训要求：
1、注重定位基准的选择，两中心孔的加工质量。
2、确保外圆尺寸精度的控制。
3、粗车的留有精车余量，不宜过多。
实训效果：
提高学生的综合加工能力，重点是工件的工艺分析与加工尺寸控制。 教学反思：
通过加工有了，综合加工的基本认识。对综合技能有一定的
的提高。
7 实训课题：零件的尺寸精度与形位精度的控制 实习时数：
4课时
实训目标：
掌握零件的尺寸与形位精度的加工方法
实训难点： 零件的尺寸精度加工。 实训重点： 零件的加工练习。 实训方法： 演示及练习
实训准备： 1.机床为普通车床：型号为CD6140A、CDE6140A、CD6136 2.量具：游标卡尺、钢直尺、千分尺 3.刀具：正偏刀、切刀、
4.材料准备： Ø50㎜×120㎜ 数量： 一件/人
实训内容与步骤：
1、清点学生参加实训的人数。
2、检查学生着装是否达到安全要求。
3、强调操作安全及操作的注意事项。
一、相关知识
影响工件加工质量因素很多，如工件的装夹方法、车刀的几何参数、切削用量的选择、操作者选用的加工工艺、机床的精度等都会对加工精度产生影响。一般加工精度分为尺寸精度与形位精度。尺寸精度要求较高的零件，它的外表面的粗糙度值应要求较小。尺寸精度与形位精度有一定的关系，但不是绝对的。形位精度要求较高的，不一定尺寸精度要求较高。一般只有尺寸精度的要求，还好对应。一但有形位要求时，加工工艺的选择就应采取相应的措施。对于轴类零件来说，主要是采用两顶的方法。
二、尺寸精度的控制方法
8 1.正确的分析零件的加工工艺，选择正确的加工路线。 2.正确的选用加工基准。轴类零件的加工基准为轴心线上。 3.加工零件时，分粗加工与精加工两个阶段，粗车时，留有一定的精车余量。
4.精车时，必须选用试车的方法进行，如：精车余量为0.5㎜时。进刀量，不要一次将余量车去，可第一次车去0.35～0.4㎜，车去一小段后，停下测量再将多余的余量车去。这样能更好的保证尺寸的准确性。
三、形位精度的控制方法 1.加工路线正确的选择。 2.选择正确的装夹方法。
3.精加工与粗加工余量留有适当。不能太少。
4.轴类零件一般选择两顶的方法进行精加工的装夹方法。
一、技能训练任务 1.技能训练用图
Tr32×12(P6)30 °33151.5±0.0121038106
9
实训要求：
1、选用正确的装夹方法。
2、选用合理的加工工艺。
3、将精车与粗车分开，注意加工余量控制。
实训效果：
学会了怎样控制尺寸精度，选用合理的装夹方法。
教学反思：
通过加工练习能正确的掌握精加工与粗加工的方法。基本上能正确的选用合理的装夹方法，确保零件的形位加工精度。
实训课题：典型零件的加工练习实习时数：
4课时
实训目标：
掌握典型零件的车削方法
实训难点： 零件的尺寸精度控制。 实训重点： 零件的加工练习。 实训方法： 演示及练习
10 实训准备： 1.机床为普通车床：型号为CD6140A、CDE6140A、CD6136 2.量具：游标卡尺、钢直尺、千分尺 3.刀具：正偏刀、切刀、
4.材料准备： Ø35㎜×85㎜ 数量： 一件/人
实训内容与步骤：
1、清点学生参加实训的人数。
2、检查学生着装是否达到安全要求。
3、强调操作安全及操作的注意事项。
一、技能训练任务 1.技能训练用图
全部×′
2.工艺分析
（1）备料为Ø30×95㎜
（2）工件为典型的圆锥轴类工件。
（3）外圆尺寸精度的要求较高，形位精度没有要求。 （4）外圆锥角度比较大。
11 （5）加工装夹方法可以选择调头的方式进行加工。
（6）加工时，应先加工工件的右端的台阶各部尺寸精度。然后调头定长，再加工外圆锥左端台阶。
实训要求：
1、保证外圆尺寸精度公差。
2、调头时应先定整长。再加工其他尺寸。
3、加工尺寸控制是整个零件的关键。
实训效果：
掌握了加工方法。尺寸精度的控制，不稳定，时好时坏。
教学反思：
加强练习轴类零件的加工，主要加强外圆尺寸精度的控制。
实训课题：螺纹的加工练习实习时数：
4课时
实训目标：
掌握车削螺纹方法
实训难点： 螺纹零件的加工。 实训重点： 螺纹车削练习。 实训方法： 讲授 和 演示及练习
12 实训准备： 1.机床为普通车床：型号为CD6140A、CDE6140A、CD6136 2.量具：游标卡尺、钢直尺 3.刀具：正偏刀、切刀、螺纹刀
4.材料准备： Ø30㎜×95㎜ 数量： 一件/人
实训内容与步骤：
1、清点学生参加实训的人数。
2、检查学生着装是否达到安全要求。
3、强调操作安全及操作的注意事项。
一、相关知识
螺纹加工是个。要求有比较熟练操作动作，同时要求掌握螺纹各部尺寸的计算知识。是综合性较强的加工方法。 1.螺纹的车削原理与车削方法
车削原理 车螺纹时，当工件每转一周，车刀纵向位移量必须等于 所车螺纹的一个螺距(或导程)。 2.车削方法
⑴ 直进法 它适用于低速车削螺距小于2㎜及脆性材料的螺纹，也适应于高速车削螺距大于2㎜的螺纹。
⑵ 左右切削法 适用于低速车削螺距大于2㎜的塑性材料的螺纹。 ⑶ 斜进法，适用于低速车削大螺距的螺纹。
二、螺纹车刀
要车好螺纹，必须正确刃磨和安装螺纹车刀。按照工件的性质，螺纹车刀是成形刀具，因此对它有以下几点要求：
1、对螺纹车刀几何形状的要求
① 车刀的刀尖角应该等于牙形角。如车削普通螺纹〔 三角形）时，车刀刀尖角应等于60°，见图2-3-50所示；车英制三角形螺纹时，刀尖角应等于55°，车公制梯形螺纹，刀尖用应等于30°。
13 ②车刀的径向前角γ应该等于零度。
③ 车刀后角因为螺旋升角的影响应该磨得不同。
车削螺纹时，车刀与工件的相对位置因受螺旋运动的影响，使车刀的工作前角和后角发生了变化，这对车削单头三角形螺纹影响不大，但在车削方牙、梯形、多头螺纹时影响就较大，见图23-51别所示。在切削右螺纹时：
α1=（3°～5°）+τ （2-3-11）
α2=（3°～5°）-τ （2-3-12） 式中 α1----车刀左侧的静止后角（刃磨后角）
α2----车刀右侧的静止后角（刃磨后角）
τ― 螺旋升角
（3°～5°）-----工作后角
由于螺旋运动的影响，切削时车刀的前角也发生了变化。见图2-3-52① 所示。如果静止时车刀前角γ=0°，切削右螺纹时，左刀刃上的工作前角为0°+τ；右刀刃上的工作前角为0°-τ。这时右刀刃上的工作前角为负值，切削很不顺利，排屑困难。为了改善切削条件，可将车刀法向（垂直于螺旋线）安装，这时两侧刀刃工作前角都为0°，见图2-3-52 ② 所示；：或在车刀两刀刃磨有较大的前角，见图2-3-52 ③ 所示；或法向装刀并磨有前角，见图2-3-52④所示。 ④除车削滚珠形螺纹外，车刀的左右刀刃必须是直线。
在实际工作中，当用高速钢车刀低速车螺纹时，如果采用径向前角γ等于零度的车刀见图，切屑排出困难，就很难把螺纹车光。这时可采用有5°～15°径向前角的螺纹车刀见图，便可比较顺利地进行切削，并可以减少积屑瘤现象，能车出表面粗糙度较低的螺纹。但是当车刀有了前角以后，牙形角就会产生变化，见图所示。同时刀刃不通过工件轴心线，因此被切削的螺纹牙形（轴向剖面）不是
直线而是曲线。这种误差对一般要求不高螺纹来说，可以忽略不计。但对牙形角的影响不可忽略，特别是具有较大径向前角的螺纹车刀，其刀尖角必须进行修正，或者粗车螺纹时采用有径向前角的车刀，而精车时采用径向前角为零度的车刀。从图中可看出，具有前角γ的车刀，其刀尖角必须小于前角等于零度时的刀尖角ε，才能车出牙形为α的角度。
三、技能训练任务
1、技能训练用图
M30×2
实训要求：
1、正确的刃磨普通螺纹车刀，并保证牙形角的正确。
2、按图样要求，正确的调整机床手柄，并检验手柄位置是否正确。
3、合理的选择切削用量。按图样要求加工M30×2的普通螺纹。
4、保证外圆尺寸精度的加工。
实训效果：
能按要求调整机床手柄。基本能刃磨螺纹刀具。大部分学生掌握了普通螺纹的加工方法。 教学反思：
螺纹刀具的刃磨有待加强，螺纹尺寸的控制，应加强练习掌握。
15 实训课题：梯形螺纹的练习实习时数：
4课时
实训目标：
掌握车削梯形螺纹零件的方法。
实训难点： 梯形螺纹刀具的刃磨。 实训重点： 梯形螺纹工件的加工练习。 实训方法： 讲授 和 演示及练习
实训准备： 1.机床为普通车床：型号为CD6140A、CDE6140A、CD6136 2.量具：游标卡尺、钢直尺，千分尺 3.刀具：正偏刀、切刀、梯形螺纹刀
4.材料准备： Ø50㎜×120㎜ 数量： 一件/人
实训内容与步骤：
1、清点学生参加实训的人数。
2、检查学生着装是否达到安全要求。
3、强调操作安全及操作的注意事项。
一、相关知识
在圆柱或圆锥母体表面上制出的螺旋线形的、具有特定截面的连续凸起部分。螺纹按其母体形状分为圆柱螺纹和圆锥螺纹；按其在母体所处位置分为外螺纹、内螺纹，按其截面形状（牙型）分为三角形螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹及其他特殊形状螺纹，三角形螺纹主要用于联接，矩形、梯形和锯齿形螺纹主要用于传动；按螺旋线方向分为左旋螺纹和右旋螺纹，一般用右旋螺纹；按螺旋线的数量分为单线螺纹、双线螺纹及多线螺纹；联接用的多为单线，传动用的采用双线或多线；按牙的大小分为粗牙螺纹和细牙螺纹等，按使用
16 场合和功能不同，可分为紧固螺纹、管螺纹、传动螺纹、专用螺纹等。
车螺纹时，为了保证齿形正确，车刀的安装一定要正确。若装刀有偏差，即使车刀的刀尖角刃磨的十分准确，加工后的螺纹牙形仍全产生误差。对于三角形螺纹、梯形螺纹，它的齿形要求对称和垂直于工作轴线，即两半角相等。装刀时可用样板来对刀，如果把车刀装歪，就会产生齿形歪斜。此外，袋刀时刀尖必须对准工件中心。否则会引起车刀前角的变化。在精车或半精车螺纹时，由于切削力通过车刀作用在拖板上使其配合间隙压缩，另方面由于车刀的反作用力而使工件及主抽位置稍有抬高，遇此情况时，为抵消这种偏差，安装车刀应使刀尖位置比工件中心高出1 / 100 D （D：被加工工件的直径），从而使车削时刀尖的实际位置对准工作中心。
二、车螺纹的调整
为了在车床上车出螺距合乎要求的螺纹，车削时必须保证工件（主轴）转一转，车刀纵向移力的距离等于工件一个螺距值。这就是说，若所车螺纹的螺距和车床丝杠的螺距已经确定，即车床主轴和丝杠必须保证一定的转速比。在现在生产的普通车床中，这个速比关系在设计进给箱和挂轮架时大都考虑进去了，只要查一下标牌就可以知道，按标牌上的要求变换机床手柄位置，并通过试车检查螺纹的刻线是否与要求的相同。
三、技能训练任务
1、技能训练用图
17
×5放大放大
实训要求：
1、按图加工梯形螺纹工件。
2、正确的刃磨和安装梯形螺纹车刀。
3、梯形螺纹部分可分粗车和精车两步进行。
实训效果：
基本能车削梯形螺纹工件。
教学反思：
梯形螺纹的尺寸控制方法，应继续加强练习。
第18篇：车工技能考核标准
车工技能考核标准
1．职业概况
1．1 职业名称：车工。
1．2 职业定义：操作车床，进行工件旋转表面切削加工的人员。 1．3 职业等级：本职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家
职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国 家职业资格一级）。
1．4 职业环境：室内，常温。
1．5 职业能力特征：具有较强的计算能力和空间感、形体知觉及色觉，手指、手臂灵活， 动作协调。
1．6 基本文化程度：初中毕业。 1．7 培训要求 1．7．1 培训期限
全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限：初级不少于 500 标准学时；中 级不少于400 标准学时；高 级不少于 300标准学时；技 师不少于300 标准学时； 高级技师不少于 200 标准学时。 1．7．2 培训教师
培训初、中、高级车工的教师应具有本职业技师以上职业资格证书或相关专业中级以上
专业技术职务任职资格；培 训技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或相关专业高
级专业技术职务任职资格；培 训高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书 2 年以
上或相关专业高级专业技术职务任职资格。 1．7．3 培训场地设备
满足教学需要的标准教室，并具有车床及必要的刀具、夹具、量具和车床辅助设备等。 1．8 鉴定要求
1．8．1 适用对象：从事或准备从事本职业的人员。 1．8．2 申报条件：
——中级（具备以下条件之一者）
（1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3 年以上，经本职业中级正
规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
（2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作 5 年以上。
（3）连续从事本职业工作 7 年以上。
（4）取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校 本职业（专业）毕业证书。 1．8．3 鉴定方式
分为理论知识考试和技能操作考核。理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采
用现场实际操作方式。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达 60 分以上者
为合格。技师、高级技师鉴定还须进行综合评审。 1．8．4 考评人员与考生配比
理论知识考试考评人员与考生配比为1：15，每个标准教室不少于 2 名考评人员；技能操
作考核考评员与考生配比为 1：5，且不少于 3 名考评员。 1．8．5 鉴定时间
理论知识考试时间不少于 120min；技能操作考核时间为：初级不少于 240 min，中级不少于 300 min，高级不少于 360 min，技师不少于 420 min，高级技师不少于 240 min；论文答辩时间不少于 45 min。
1．8．6 鉴定场所设备
理论知识考试在标准教室里进行；技能操作考核在配备必要的车床、工具、夹具、刀具、量具、量仪以及机床附件的场所进行。 2．基本要求 2．1 职业道德
2．1．1 职业道德基本知识 2．1．2 职业守则
（1）遵守法律、法规和有关规定。 （2）爱岗敬业、具有高度的责任心。
（3）严格执行工作程序、工作规范、工艺文件和安全操作规程。 （4）工作认真负责，团结合作。
（5）爱护设备及工具、夹具、刀具、量具。
（6）着装整洁，符合规定；保持工作环境清洁有序，文明生产。 2．2 基础知识 2．2．1 基础理论知识 （1）识图知识。 （2）公差与配合。
（3）常用金属材料及热处理知识。
（4）常用非金属材料知识。 2．2．2 机械加工基础知识 （1）机械传动知识。
（2）机械加工常用设备知识（分类、用途）。 （3）金属切削常用刀具知识。
（4）典型零件（主轴、箱体、齿轮等）的加工工艺。 （5）设备润滑及切削液的使用知识。 （6）工具、夹具、量具使用与维护知识。 2．2．3 钳工基础知识 （1）划线知识
（2）钳工操作知识（錾、锉、锯、钻、绞孔、攻螺纹、套螺纹）。 2．2．4 电工知识
（1）通用设备常用电器的种类及用途。 （2）电力拖动及控制原理基础知识。 （3）安全用电知识。
2．2．5 安全文明生产与环境保护知识 （1）现场文明生产要求。 （2）安全操作与劳动保护知识。 （3）环境保护知识。 2．2．6 质量管理知识 （1）企业的质量方针。 （2）岗位的质量要求。
（3）岗位的质量保证措施与责任。 2．2．7 相关法律、法规知识 （1）劳动法相关知识 （2）合同法相关知识。
3．工 作 要 求
本标准对初级、中级、高级、技师、高级技师的技能要求依次递进，高级别包括低级别的要求。在“工作内容”栏内未标注“普通车床”或“数控车床”的，均为两者通用（数控车工从中级工开始，至技师止）。 3．1 初级职业功能
工作内容 技能要求 相关知识
（一）读图与绘图 能读懂轴、套和圆锥、螺纹及圆弧等简单零件图 简单零件的表达方法，各 种符号的含义
（二）制定加工工艺 1．能读懂轴、套和圆锥、螺纹及圆弧等简单零件的机械加工工艺过程
2．能 制定简单零件的车削加工顺序（ 工步） 3．能合理选择切削用量 4．能合理选择切削液 1．简单零件的车削加工顺序 2．车削用量的选择方法 3．切削液的选择方法
（三）工件定位与夹紧
能使用车床通用夹具和组合夹具将工件正确定位与夹紧 1．工件正确定位与夹紧的方法
2．车床通用夹具的种类、结构与使用方法
（四）刀具准备 1．能合理选用车床常用刀具 2．能刃磨普通车刀及标准麻花钻头 1．车削常用刀具的种类与用途
2．车刀几何参数的定义、常用几何角度的表示方法及其与切削性能的关系
3．车刀与标准麻花钻头的刃磨方法
一、工艺准备
（五）设备维护保养 能简单维护保养普通车床 普通车床的润滑及常规保养方法
（一）轴类零件的加工
1．能车削3 个以上台阶的普通台阶轴， 并达到以下要求：
（1）同轴度公差：0.05mm （2）表面粗糙度：Ra3.2μm （3）公差等级：IT8 2．能进行滚花加工及抛光加工 1．台阶轴的车削方法 2．滚花加工及抛光加工的方法
（二）套类零件的加工
能车削套类零件，并达到以下要求： （1）公差等级：外径IT7，内孔IT8 （2）表面粗糙度：Ra3.2μm套类零件钻、扩、镗、绞的方法
（三）螺纹的加工 能车削普通螺纹、英制螺纹及管螺纹 1．普通螺纹的种类、用途及计算方法 2．螺纹车削方法
3．攻、套螺纹前螺纹底径及杆径的计算方法
二、工件加工
（四）锥面及成形面的加工
能车削具有内、外圆锥面工件的锥面及球类工件、曲线手柄等简单成形面，并进行相应的计算和调整 1．圆锥的种类、定义及计算方法 2．圆锥的车削方法
3．成形面的车削方法
（一）内 外径、长 度、深度、高度的检验
1．能使用游标卡尺、千分尺、内径百分表测量直径及长度 2．能用塞规及卡规测量孔径及外径
1．使用游标卡尺、千分尺、内径百分表测量工件的方法 2．塞规和卡规的结构及使用方法
（二）锥度及成形面的检验
1．能用角度样板、万能角度尺测量锥度 2．能用涂色法检验锥度
3．能用曲线样板或普通量具检验成形面 1．使用角度样板、万能角度尺测量锥度的方法 2．锥度量规的种类、用途及涂色法检验锥度的方法 3．成形面的检验方法
三、精度检验及误差分析
（三）螺纹检验 1．能用螺纹千分尺测量三角螺纹的中径 2．能用三针测量螺纹中径
3．能用螺纹环规及塞规对螺纹进行综合检验 1．螺纹千分尺的结构、原理及使用、保养方法 2．三针测量螺纹中径的方法及千分尺读数的计算方法 3．螺纹环规及塞规的结构及使用方法 3．2 中级职业功能
工作内容 技能要求 相关知识
（一）读图与绘图 1．能读懂主轴、蜗杆、丝杠、偏心轴、两拐曲轴、齿轮等中等复杂程度的零件工作图
2．能绘制轴、套、螺钉、圆锥体等简单零件的工作图 3．能读懂车床主轴、刀架、尾座等简单机构的装配图
1．复杂零件的表达方达 2．简单零件工作图的画法 3．简单机构装配图的画法普通车床
1．能读懂蜗杆、双线螺纹、偏心件、两拐曲轴、薄壁工件、细长轴、深孔件及大型回转体工件等较复杂零件的加工工艺规程
2．能制定使用四爪单动卡盘装夹的较复杂零件、双线螺纹、偏心件、两拐曲轴、细长轴、薄壁件、深孔件及大型回转体零件等的加工顺序使用四爪单动卡盘加工较复杂零件、双线螺纹、偏心件、两拐曲轴、细长轴、薄壁件、深孔件及大型回转体零件等的加工顺序
（二）制定加工工艺数控车床
能编制台阶轴类和法兰盘类零件的车削工艺卡。主要内容有： （1）能正确选择加工零件的工艺基准 （2）能决定工步顺序、工步内容及切削参数 1．数控车床的结构特点及其与普通车床的区别 2．台阶轴类、法兰盘类零件的车削加工工艺知识 3．数控车床工艺编制方法
一、工艺准备
（三）工件定位与夹紧
1．能正确装夹薄壁、细长、偏心类工件
2．能合理使用四爪单动卡盘、花盘及弯板装夹外形较复杂的简单箱体工件
1．定位夹紧的原理及方法 2．车削时防止工件变形的方法 3．复杂外形工件的装夹方法普通车床
1．能根据工件材料、加工精度和工作效率的要求，正确选择刀具的型式、材料及几何参数
2．能刃磨梯形螺纹车刀、圆弧车刀等较复杂的车削刀具 1．车削刀具的种类、材料及几何参数的选择原则 2．普通螺纹车刀、成型车刀的种类及刃磨知识
（四）刀具准
备数控车床能正确选择和安装刀具，并确定切削参数 1．数控车床刀具的种类、结构及特点 2．数控车床对刀具的要求
（五）编制程序数控车床
1．能编制带有台阶、内外圆柱面、锥面、螺纹、沟槽等轴类、法兰盘类零件的加工程序
2．能手工编制含直线插补、圆弧插补 二维轮廓的加工程序
1．几何图形中直线与直线、直线与圆弧、圆 弧与圆弧的交点的计算方法
2．机床坐标系及工件坐标系的概念
3．直线插补与圆弧插补的意义及坐标尺寸的计算 4．手工编程的各种功能代码及基本代码的使用方法 5．主程序与子程序的意义及使用方法 6．刀具补偿的作用及计算方法普通车床 1．能根据加工需要对机床进行调整 2．能在加工前对普通车床进行常规检查 3．能及时发现普通车床的一般故障
1．普通车床的结构、传动原理及加工前的调整 2．普通车床常见的故障现象
（六）设备维护保养数控车床
1．能在加工前对车床的机、电、气、液开关进行常规检查
2．能进行数控车床的日常保养 1．数控车床的日常保养方法 2．数控车床操作规程
（一）轴类零件的加工能车削细长轴并达到以下要求： （1）长径比：L/D≥25~60 （2）表面粗糙度：Ra3.2μm （3）公差等级：IT9 （4）直线度公差等级：IT9~IT12
二、工 细长轴的加工方法件加工普通车床
（二）偏心件、曲轴的加工能车削两个偏心的偏心件、两拐曲轴、非整圆孔工件，并达到以下要求： （1）偏心距公差等级：IT9 （2）轴颈公差等级：IT6 （3）孔径公差等级：IT7 （4）孔距公差等级：IT8 （5）轴心线平行度：0.02/100mm （6）轴颈圆柱度：0.013mm （7）表面粗糙度：Ra1.6μm 1．偏心件的车削方法 2．两拐曲轴的车削方法 3．非整圆孔工件的车削方法
（三）螺纹、蜗杆的加工
1．能车削梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿形螺纹等 2．能车削双头蜗杆
1．梯形螺纹、矩形螺纹及锯齿 形螺纹的用途及加工方法
2．蜗杆的种类、用途及加工方法
（四）大型回转表面的加工能使用立车或大型卧式车床车削大型回转表面的内外圆锥面、球面及其他曲面工件在立车或大型卧式车床上加工内外圆锥面、球 面及其他曲面的方法
（一）输入程序 1．能手工输入程序 2．能使用自动程序输入装置 3．能进行程序的编辑与修改
1．手工输入程序的方法及自动程序输入装置的使用方法 2．程序的编辑与修改方法
（二）对刀
1．能进行试切对刀 2．能使用机内自动对刀仪器
3．能正确修正刀补参数试切对刀方法及机内对刀仪器的使用方法
（三）试运行 能使用程序试运行、分段运行及自动运行等切削运行方式程序的各种运行方式数控车床
（四）简单零件的加工
能在数控车床上加工外圆、孔、台阶、沟槽等数控车床操作面板各功能键及开关的用途和使用方法
（一）高精度轴向尺寸、理论交点尺寸及偏心件的测量 1．能 用量块和百分表测量公差等级IT9的轴向尺寸 2．能间接测量一般理论交点尺寸 3．能测量偏心距及两平行非整圆孔的孔距 1．量块的用途及使用方法 2．理论交点尺寸的测量与计算方法 3．偏心距的检测方法
4．两平行非整圆孔孔距的检测方法
（二）内外圆锥检验 1．能用正弦规检验锥度 2．能用量棒、钢球间接测量内、外锥体 1．正弦规的使用方法及测量计算方法
2．利用量棒、钢球间接测量内、外锥体的方法与计算方法
三、精度检验及误差分析
（三）多线螺纹与蜗杆的检验 1．能进行多线螺纹的检验 2．能进行蜗杆的检验 1．多线螺纹的检验方法 2．蜗杆的检验方法
第19篇：车工技能竞赛总结
2014年车工技能竞赛总结
车工竞赛于12月14日在盐城机电高职进行，本次的竞赛工作得到校级领导、教学处领导、机电部领导的高度重视和机电部老师的配合下，使工作圆满完成。经过大半学期的技能竞赛集训，获得了很多很宝贵的经验，这对我们以后的工作或者是带学生参加竞赛，都有大的促进。下面将这段时间的一些感受总结一下：
一、技能竞赛的促进作用
1.技能竞赛对指导教师成长的提升作用
技能竞赛能促进指导教师的成长。虽然我们在本工种领域具有一定的专业基础和实操能力，但是专业技能比赛的要求强调解决实际问题、立足实用，比赛的内容也紧跟企业生产的需要不断发展，这使得我们必须不断的学习，强化专业技能的熟练程度。
2.技能竞赛对学生技能的激励作用
从学生的角度看来，最初参加竞赛仅仅是从学校的兴趣班开始，起初的初级工技能水平只能做简单造型的工件加工，随着强化训练以及在比赛的过程中，学生的能力和综合素质得到了提升，从而能够促使学生快速成长起来，使技能得到跨越式的提升。
二、存在的问题
对参赛学生进行技能强化训练；针对本次竞赛训练时间短，我们把中午和周末时间全部纳入训练；但是经过本次竞赛暴露出了许多问题。
1、吃苦耐劳
本次参加竞赛的学生在吃苦耐劳方面值得表扬，能够每天从早上八点坚持到晚上六点，积极投入训练，但是在训练中暴露出不少坏习惯，如：有时不服从培训安排，偶尔迟到，礼仪方面不够重视，这些都需要我们在平时的教育中加以重视。
2、心理素质较差
通过本次竞赛，反应出学生的处理突发事件的能力不足，如：比赛时与自己训练时的地方不同，学生不能迅速适应，丢掉了许多不该失去的分数；找一个工具找半天，实际就在工具箱里。
3、专业理论知识不扎实
在训练中，发现学生的专业理论知识掌握不够扎实，对尺寸的公差计算和螺纹尺寸计算的知识有所遗忘；学生独立制定工件加工工艺的能力需要加强，我们在平时的教学中应加大训练。
4、专业技能不过硬
本次竞赛，反应出学生的基础技能不过硬，不注重细节，丢掉很不应该丢的分，我们需要加大学生的基础技能训练，特别是尺寸把握必须提高，让学生一个技能点一个技能点的过关；在规范方面，学生还不能养成7S的习惯，说明我们的执行力度不够，应加大考核，引起每个学生的重视；另外，如何大幅度的提高学生的技能是我们今后工作的重中之重，让每一位学生达到中级工的要求，才是我们的目标。
5、竞赛筹备还需增强 本次竞赛，在拿到工具清单和竞赛训练图后，针对竞赛制定的训练计划不够细致，我们在细节方面对学生的督促不够。我们需要把平时的训练当作比赛来训练。
三、今后努力方向
技能竞赛就像逆水行舟，学校领导今年在车工这个项目下了不少的功夫，但还是不能进入省决赛，所以说希望自己要继续加倍努力，才能保持在现有成绩基础上再上新台阶。
机电财会系 王2014年12月20日
建
苏
第20篇：车工技能竞赛总结
2012年车工技能竞赛总结
xx车工竞赛于xx月xx日在xx进行，共有xx个学校xx名学生参加比赛。本次的竞赛工作得到校级领导、教学处领导、机电部领导的高度重视和机电部老师的配合下，使工作圆满完成。经过大半学期的技能竞赛集训，获得了很多很宝贵的经验，这对我们以后的工作或者是带学生参加竞赛，都有很大的促进。下面将这段时间的一些感受总结一下：
一、技能竞赛的促进作用
1.技能竞赛对指导教师成长的提升作用
技能竞赛能促进指导教师的成长。虽然我们在本工种领域具有一定的专业基础和实操能力，但是专业技能比赛的要求强调解决实际问题、立足实用，比赛的内容也紧跟企业生产的需要不断发展，这使得我们必须不断的学习，强化专业技能的熟练程度。
2.技能竞赛对学生技能的激励作用
今年组委会为了鼓励中职校学生参与技能竞赛，对获得一定分数的选手，核发该工种高级职业的职业资格证书。从学生的角度看来，最初参加竞赛仅仅是从学校的兴趣班开始，起初的初级工技能水平只能做简单造型的工件加工，随着强化训练以及在比赛的过程中，学生的能力和综合素质得到了提升，从而能够促使学生快速成长起来，使技能得到跨越式的提升。
二、存在的问题
对参赛学生进行技能强化训练；针对本次竞赛训练时间短，我们
把中午和周末时间全部纳入训练；但是经过本次竞赛暴露出了许多问题。
1、吃苦耐劳
本次参加竞赛的学生在吃苦耐劳方面值得表扬，能够每天从早上八点坚持到晚上六点，积极投入训练，但是在训练中暴露出不少坏习惯，如：有时不服从培训安排，偶尔迟到，礼仪方面不够重视，爱说粗话，这些都需要我们在平时的教育中加以重视。
2、心理素质较差
通过本次竞赛，反应出学生的处理突发事件的能力不足，如：比赛时与自己训练时的地方不同，学生不能迅速适应，丢掉了许多不该失去的分数；找一个工具找半天，实际就在工具箱里。
3、专业理论知识不扎实
在训练中，发现学生的专业理论知识掌握不够扎实，对尺寸的公差计算和螺纹尺寸计算的知识有所遗忘；学生独立制定工件加工工艺的能力需要加强，我们在平时的教学中应加大训练。
4、专业技能不过硬
本次竞赛，反应出学生的基础技能不过硬，不注重细节，丢掉很不应该丢的分，我们需要加大学生的基础技能训练，特别是尺寸把握必须提高，让学生一个技能点一个技能点的过关；在规范方面，学生还不能养成6S的习惯，说明我们的执行力度不够，应加大考核，引起每个学生的重视；另外，如何大幅度的提高学生的技能是我们今后工作的重中之重，让每一位学生达到中级工的要求，才是我们的目标。
5、竞赛筹备还需增强
本次竞赛，在拿到工具清单和竞赛训练图后，针对竞赛制定的训练计划不够细致，我们在细节方面对学生的督促不够。我们需要把平时的训练当作比赛来训练。
三、今后努力方向
技能竞赛就像逆水行舟，学校领导今年在车工这个项目下了不少的功夫，但还是不能进入省决赛，所以说希望自己要继续加倍努力，才能保持在现有成绩基础上再上新台阶。
机电专业部xxxx
2012年12月28日
