lng站运行工岗位职责（精选多篇）

推荐第1篇：LNG气化站岗位职责

LNG气化站岗位职责

广州中燃清洁能源有限公司

二0一二年九月

1 气站站长岗位职责

1.1 站长是气化站生产与安全的直接责任人。必须坚决贯彻执行国家有关安全生产的法规、标准和总部有关安全生产的各项管理规章制度。

1.2 妥善安排好气化站员工的后勤保障工作，关心员工生活，为员工排忧解难。严于律己，以身作则，增强团队凝聚力。经常对本站员工进行思想、安全意识和技术教育，对新员工做好岗前安全教育和考核工作；加强对员工的指导和督促检查工作。

1.3 经常组织对本气化站员工进行安全防火、安全管理和安全操作教育和考核。每月对员工进行一次安全日活动。

1.4 熟悉本气化站设备、工艺流程及各岗位的安全技术操作规程；提高对气化站罐区、机泵区、卸车区等重大危险源的识别、管理和监控能力。

1.5 经常检查本站的储罐、管道、阀门、安全装置和消防器材等设备设施的完好状况；及时做好安全附件（压力表、安全阀、温度表）的送检工作。每周组织班组对本站设备设施与安全防火措施整体进行深入、细致、全面的安全检查，如发现跑、冒、滴、漏现象和损坏故障应及时处理，并作好记录备案。必须严格执行总部制定的“气化站安全检查制度”，加大安全监控力度，杜绝超装、超压等违规操作行为的发生。每周将检查情况上报所属公司主管部门。 1.6 安排好站内设备设施的定期检测、维修、保养工作。

1.7审阅储存运行记录，掌握好本站的进、销、存气状况，及时协调调度气源的补充。

1.8 熟悉和掌握气化站事故“应急救援预案”，对本站发生的安全事故应及时组织抢救，并及时向上级报告，事后及时调查事故原因，分清责任并提出处理意见。经常查隐患、堵漏洞，及时提出整改意见。

1.9落实整改措施，保障气化站安全正常运行。每月将本气化站的安全运行状况进行总结，向所属公司主管部门作出书面汇报。

2 气化站技术负责人岗位职责

2.1 在所属公司主管部门经理的领导下，负责所管辖气化站的安全技术管理工作；是气化站的安全直接责任人；

2.2 在气化站内贯彻国家有关各项法规、规章和技术标准，以及总部各项安全管理规章制度,确保生产工作正常进行。

2.3 组织制定本企业的年度安全技术方面的工作计划，并监督计划执行情况。 2.4 定期对各类作业人员进行技术培训和考核，提高员工的理论知识和实操技能。

2.5 定期不定期检查气化站的安全工作情况，并听取有关工作意见，检查设备运行及操作指标是否安全，稳定，发现不正常情况或安全隐患，要及时处理或向上汇报，并提出技术改进措施。

2.6 组织督促本单位的机械、电力设备的维护、保养工作，建立设备档案、制定检修计划；组织安排设备、压力容器、压力管道及附件（包括压力表、温度计、安全阀等）的定期送检工作。

2.7 协作组织调查、统计、上报操作事故，设备事故的工作，组织制订事故防范措施；组织实施事故应急救援预案的演练。

2.8 协助安全生产管理小组组织每周、每月的安全检查，召开每月安全工作会议，并做好每月安全总结，并及时向主管领导汇报本月安全生产状况。

3 气化站安全员岗位职责

3.1 在站长领导下，负责全气化站的安全生产管理工作。认真贯彻执行国家有关安全生产的法规、标准和总部有关安全生产的各项管理规章制度。

3.2 经常组织对本气化站员工进行安全防火、安全管理和安全操作教育和考核。熟悉本气化站设备、工艺流程及各岗位的安全技术操作规程；提高对气化站罐区、机泵区、加等重大危险源的识别、管理和监控能力。

3.3 贯彻“预防为主，防消结合”的方针，配合站长组织好安全生产管理小组每周对本站整体进行深入、细致、全面的安全检查，如发现跑、冒、滴、漏现象和设备设施损坏故障应及时处理，消除一切设备设施和火险隐患，并做好记录及时向主管领导汇报。

3.4 必须严格执行总部制定的“气化站安全检查制度”，加大安全监控力度，每天交接班前对全气化站的设备、工艺管道、消防供水、电气及防雷等系统进行全面细致的安全巡逻检查，并做好安检记录。

3.5 掌握本气化站消防设施的技术性能、消防水源及道路状况，对消防器材做到“三懂三会”。

3.6 配合站长落实好气化站内设备设施的定期检测、维修、保养工作；做好设备设施台帐和消防档案的跟踪。监督检查设备设施专管人每周对设备设施的专项维护保养的落实情况。

3.7 监督员工生产作业过程的劳动保护安全措施的落实情况以及气化站用电、用火安全措施的落实情况。参与各类事故的调查、统计、上报和建档工作。 3.8 跟踪气瓶充装质量控制体系运行状况，协助站长把好气瓶充装前后检验、充装质量控制、客户档案建立等关键岗位的操作质量关。

3.9 负责建立健全完善的气化站安全与技术文件档案。并协助站长于每月底向所属公司安全技术部门提交本气化站安全生产报表和总结报告。

3.10 组织本气化站人员学习、熟悉和掌握所属公司事故“应急救援总预案”以及本企业的“应急救援预案”，认真组织义务消防队开展消防与抢险演练，随时应付可能发生的突发性事件。

4 气化站运行工岗位职责

4.1 在站长领导下，认真做好本职工作。

4.2 认真执行总部有关安全管理制度以及本岗位各项安全技术操作规程。 4.3 负责罐区全部储罐、气化器、调压器、阀门等设备及管线的使用和保养。做到懂原理、构造、性能及工艺流程，会操作，会排除故障。

4.4 坚守工作岗位，随时检查液化天然气的进出量，防止储罐超量灌装；每天每隔两小时检查记录各储罐的压力、温度、液位变化状况，及时将储存量反馈给本站站长，以保证气源补给和加气作业的连续和稳定性，并作好记录。

4.5 根据不同工艺状况，按指令作出正确的工艺流程转换操作，安全、正确、高效完成当班任务，并作好工作记录。

4.6监视储罐压力、温度与液位连锁安全装置、相关控制阀门功能的有效性、自动或安全排放装置、最高和最低液位报警系统的完好状态，所有控制阀门必须处于正常工作状态。当班人员不得随意离开生产现场，防止危险或特发性事故的发生。

4.7 每次罐车卸车作业时，必须严格记录流量计的真实数据，做好每次实际卸车量的容积、密度、重量数值转换签收与确认。按规定定时做好每天的库存盘点工作。

4.8 在设备需维修时，配合维修人员工作，负责维修部分的工艺处理，安全地将设备交付维修。

4.9 负责罐区、卸车区域现场卫生清洁，保持罐区、卸车区安全通道流畅；认真履行设备设施专管人职责，保持储罐、气化调压设备及相关管线、阀门、仪表清洁整齐有序。

4.10 交接班要认真检查所管设备设施安全状况，核对无误后才能签名交接班；发现不安全因素应及时处理或向领导报告。

4.11 熟悉本气化站事故“应急救援预案”，积极参加相应的消防抢险演习和训练。

5 气化站财务人员岗位职责

5.1 严格执行国家有关财会管理法规以及总部、所属公司制定的气化站财会管理制度。严格遵守总部有关规定以及操作规程，努力提高业务能力和水平，不断学习，提高个人思想品质修养和业务水平，坚决抵制社会不良风气侵蚀，坚持原则，不徇私情，不受外界干扰，不受金钱利诱。

5.2 认真办理进入气化站（除液化天然气以外）的所有备品备件、器材等物资保管、进仓和领用登记手续工作，建立明细台帐，做到物单相符，准确无误。 5.3 每月月底，必须对站内库存的备品备件进行月底盘库，将库存物资统计表报所属公司管理部门。

5.4 认真建立气化站进销存台帐管理,，对气化站进出站物品严格把关，对每天的销售量和库存量，以及盘盈、盘亏进行认真核实。月末做好盘点手续，做到帐帐、帐物相符。

5.5 了解气化站场所安全生产常识，熟悉气化站事故“应急救援预案”，积极参加相应消防抢险演习和训练。

6 气化站维修工岗位职责

6.1 在站长领导下，认真做好本职工作。

6.2 认真履行本岗位职责，严格遵守气化站各项安全技术操作规程、安全管理制度。

6.3 负责全站的安全用电管理，熟悉站内各种电器设施的技术性能、布局及准许使用的环境与方法。负责对本站员工进行安全用电教育。

6.4 负责本站机械、备用电源、电气、防雷、防静电等设备设施使用、维修保养工作，保障站内设备设施正常运转。负责备件的购置。

6.5 在生产区从事维修作业时，必须严格执行“施工许可证制度”，涉及动火等危险控制程序，应制定安全施工方案，办理相关审批手续，经所属公司有关负责人审核批准后方可实施。

6.6 站内设施设备维修完毕，必须经所在气化站站长或安全员共同进行试运行，合格后双方在维修记录上签字确认，方可重新投入使用。

6.7 认真建立完善的设备设施的使用情况及维修保养记录，并妥善保存。 6.8 在使用维修作业工具前，必须进行基本动作性能检查；正确执行安全操作指引，维修作业期间，应采取严格的防护措施，相关设备设施必须悬挂安全警示标志，以确保人身安全。

6.9 熟悉本气化站事故“应急救援预案”，积极参加相应消防抢险演习和训练。

7 气化站保安人员岗位职责

7.1 在站长领导下，认真做好本职工作；

7.2 负责维持加气车辆进、出站的交通秩序，监督进站人员遵守气化站安全管理制度，及时制止违规人员，确保气化站安全有序正常运作。

7.3 必须熟悉生产区、储罐区的安全管理制度，严格执行气化站各项规章制度。做好进出站人员、车辆的安全检查监督工作。

7.4 当班人员必须集中精神、坚守岗位，不得在门卫室内接待亲友，夜班人员要尽职尽责，不得睡觉，按时按规定做好巡逻和检查工作，并做好记录。 7.5 必须懂得使用气化站内各种灭火器、消防栓，以防万一。

7.6 如发现任何不安全因素，要及时消除，无力解决者应迅速向值班领导报告并及时处理。

7.7 非本气化站工作人员和从事经营业务的人员，未经批准，一律不准进入气化站。对于准许进站人员，应明确宣布有关安全指引。 7.8未装好防火罩的车辆一律禁止进入储罐与气化调压区域。

7.9 熟悉本气化站事故“应急救援预案”，积极参加相应消防抢险演习和训练。

8 气化站逐级安全防火负责人职责

8.1 为了完善所属公司安全管理网络，使安全基础性工作落到实处，提高全体员工的安全防范意识，特制定气化站负责人、气化站专职安全员、班组安全员三级安全防火负责人职责。 8.2 气化站负责人职责

8.2.1 气化站站长是气化站安全生产直接责任人，有责任将安全生产放在日常工作的首要位置，在确保安全的前提下提高所属公司的经营效益。

8.2.2 贯彻执行国家有关安全生产方面的现行方针、政策、法令和规范。每月每周定期组织气化站安全生产管理小组深入气化站生产现场，检查安全管理制度、安全技术操作规程及员工岗位职责的落实执行情况。

8.2.3 受所属公司总经理的委托，严格履行自身岗位职责，对本人所负责的气化站安全文明生产情况实行监控和管理。

8.2.4 负责本站重大安全举措、技术改进、设备设施检修等方案的现场监督与实施工作。

8.2.5 贯彻“预防为主、防消结合”方针，组织、检查气化站“应急救援预案”的演练情况及效果。 8.3 专职安全员职责

8.3.1 认真贯彻执行国家有关安全生产方面的现行方针、政策、法令和规范，必须严格执行巡回检查制度，做到定时定点按规定内容进行定性检查。 8.3.2 按《气化站日常安全运行状况检查表》认真详细记录设备设施每日的运行情况，提出整改措施并负责跟踪、落实。并协助站长于每月底向上级管理部门提交本气化站安全生产总结报告。

8.3.3 监督、检查在岗人员对本岗位各项规章制度、操作规程的执行情况，查处不安全因素，及时提出整改方案，必要时上报所属公司主管部门。

8.3.4 协助站长做好日常安全防火、每周综合性、季节性及节假日以及所属公司季度安全大检查工作，并就存在问题、整改措施以书面报告形式存档及提交主管部门。

8.3.5 协助站长做好气化站员工的安全培训、教育工作，指导义务消防队加强消防和应急预案演练，提高全体员工的安全防范意识。 8.4 班组安全员职责

8.4.1 各班组安全负责人须监督检查本班组各岗位操作人员在班前及班后对工作环境、安全措施、防护用品等应注意事项进行检查，消除一切隐患。 8.4.2 配合专职安全员监督、指导本班组人员遵守安全管理制度，严格按安全技术操作规程作业。

8.4.3 领导本班组人员搞好管辖区域内环境卫生，树立安全文明生产班组形象。 8.4.4 协助站长做好日常安全防火、每周综合性、季节性及节假日安全大检查工作，查找存在问题，提出整改方案。

8.4.5 配合专职安全员做好气化站员工的安全培训、教育工作，参与指导义务消防队进行消防和应急预案演练，提高全体员工的安全防范意识。

推荐第2篇：LNG加气站岗位职责

岗位职责汇编

1、

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4、

5、

6、

7、CNG/LNG加注站加气安全操作规程。CNG/LNG加注站卸液安全操作规程。 加气站站长岗位职责。 加气站副站长岗位职责。 加气站班长岗位职责。 安全员岗位职责。 核算员岗位职责。

8、加气工岗位职责。

9、卸液员岗位职责。

10、CNG/LNG加注站控制室安全操作规程。

11、设备使用、维护、保养制度。

12、巡回检查制度。

13、加气站岗位交接班制度。

14、消防管理制度。

15、消防器材管理制度。

16、安全防火制度。

17、石油天然气集团公司反违章禁令。

CNG/LNG加注站加气安全操作规程

为加强CNG/LNG加注站加气工作管理，严禁违章违规操作，确保安全生产，特制定加注站加气安全操作规程：

一、加气工必须具备CNG/LNG知识，加气安全操作知识及消防知识，并经培训合格后上岗。

二、加气车辆定位后，加气工检查发动机是否熄火、电源是否关闭、手刹是否刹住。

三、车辆加气前，加气工应按照安全操作规范要求，要求驾驶员自己打开车辆加气仓门，并检查气瓶是否在使用期内以及是否贴有规定的标签，通过看、听、嗅等方法检验气瓶阀门、管路是否有气体泄漏或出现其他异常情况。如发现加气车辆有气体泄漏、气瓶配件不全、无加气通知手续、加气车辆未经过检测的，加气工有权拒绝给车辆加气。

四、加气工经过检查后，将加气枪与车辆气瓶加气口连接，确认牢固后开始加气，严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。

五、加气作业中，加气工在加气时要观察气瓶液位计及气瓶压力表，严禁过量充装。

六、加气作业中，严禁加气工将加气枪交给驾驶员操作，严禁一人同时操作两把加气枪。

七、加气作业中，加气工不得擅自离开正在加气的车辆。

八、加气作业中，加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机盖维修车辆。

九、加气过程中，如发生气体泄漏时，加气工应立即关闭车辆气瓶阀，并切断供气阀门，把气体泄漏控制在最小范围内。

十、加气结束后，加气工卸下加气枪并正确放置好加气枪。

十一、加气结束后，由驾驶工自己关闭车辆加气仓门，严禁加气工关闭加气仓门。

十二、加气工在工作中要加强对设备及CNG/LNG储罐的压力检查。当储罐压力过大需排压时，应当缓慢开启减压阀排压，不准瞬间开大阀门排压，以避免造成排压时形成蒸气云团或管道喷液、冰堵的不安全情况发生。

十三、加注站工作人员严禁在加气区域使用手机等移动通讯设备，严禁携带火种及使用明火。

十四、加注站如遇电闪雷击天气、计量器具发生故障、加注气站周围发生不能保障加注站安全和正常工作的情况，应立即停止加气作业。

CNG/LNG加注站卸液安全操作规程

为加强CNG/LNG加注站卸液工作管理，严禁违章违规操作，确保安全生产，特制定卸液安全操作规程。

1、卸液时，卸液人员、槽车驾驶员、押运人员、加注站当班人员负责监督整个卸液过程。

2、引导槽车到指定位置后，由专人检查车辆的手刹、排气管防火罩等设备是否完好，车辆是否挂挡，并检查槽车驾驶员、押运人员出具的气体质量保证书。

3、检查储罐及槽车的温度、压力、液位是否在正常值内，并根据液位显示测算进液数量。

4、检查气、液相软管是否完好、截止阀是否关闭、接地线接地是否良好等。

5、完成全部检查手续后，将CNG/LNG槽车卸车液相软管与CNG/LNG储罐液相接头接好。

6、软管接装完毕且置换后，先检查管道法兰连接处是否漏气，如无漏气方可卸液。卸液时开启储罐进液阀并缓慢开启槽车出液阀。

7、卸液员在卸液时，要随时观察储罐流量计及储罐压力表，不得过量充装。

8、卸液作业中要加强对CNG/LNG储罐的压力检查，需对储罐进行排压操作时，应缓慢开启减压阀排压，不准瞬时开大阀门排压，以避免排压时造成蒸汽云团或管道发生喷液、冰堵的不安全情况发生。

9、卸液过程中若发生泄漏，应立即关闭槽车出液阀和储罐进液阀，并按照《聊城金捷燃气有限公司重、特大应急救援预案》采取应急措施。

10、加注站如遇电闪雷击、卸液设备发生故障、加注站周围发生不能保障加注气站安全和正常工作的情况时，应立即暂停卸液。

CNG/LNG加注站站长岗位职责

一、根据公司下达的生产任务，按照企业经营目标要求，做好本站的生产经营和管理组织工作，确保各项生产工作任务的完成，确保CNG/LNG车辆的正常营运。

二、加注站站长是安全生产和消防安全第一责任人，负责组织指挥和管理全站的生产经营、安全管理和消防安全工作，要牢固树立“安全为了生产，生产必须安全”的宗旨。

三、站长根据本站生产经营活动的需要，有权调动和安排本站人员工作的权利，严格执行劳动考勤制度，加强劳动纪律管理。

四、站长根据公司的规章制度，制定本站的工作实施细则。

五、站长有权拒绝违章指挥和制止违章作业。

六、站长可向公司提出对本站职工的奖惩建议或合理化建议。

七、站长可向公司推荐本站优秀职工学习深造，为企业培养专业技术人员。

八、站长应做好职工的思想政治工作，团结全站职工，艰苦奋斗，努力完成公司下达的各项生产任务。

九、站长负责组织全站职工对法律、专业技术知识和操作规范的学习，不断提高全站干部和职工的文化技术素质，建设一支高素质的干部职工队伍。

十、站长有权在安全生产中，对出现危及职工生命财产安全时，采取果断处置措施的权利，并及时向公司报告。

CNG/LNG加注站班长岗位职责

一、根据公司下达的各项目标任务，按照企业经营目标要求，协助站长组织指挥和管理好全站的生产经营和管理工作，确保各项生产工作任务和管理任务的完成。

二、班长应掌握本站生产经营情况和安全生产操作规程，熟悉突发事故处理程序，熟悉设备性能并能及时维修设备，能按照公司的相关规定对突发事件进行妥善处理。

三、班长是加气站班组安全生产和消防安全的责任人，工作中要确保本班员工均能熟练使用消防器材，会使用1

19、

110、120等应急处理电话，确保当班的消防器材、安全警示标识、环保器材和其他设备完好、有效。

四、组织职工对加气站的安全检查和巡回检查，发现事故隐患应采取措施，并及时向站长和公司领导汇报，如发现重大隐患，可直接向公司领导汇报。

五、班长有制止“违章作业、违章指挥”的权力，确保安全生产。

六、班长应每天对本站的设备设施的完好情况作好记录，记录应齐全、真实、完整、有效。

七、每月组织班组职工进行安全学习。

八、按时完成领导交办的各项工作任务。

安全员岗位职责

一、贯彻落实国家有关安全法规和工作指示，认真执行公司安全生产责任制，对加注站的安全工作负全面责任。

二、做好站区日、周、月及专项安全检工作，发现问题及时处理，重大事故隐患及时向站长汇报。

三、定期检查、维护安全标志、报警设施、消防器具，保证标志齐全、设施好用、器具完备。

四、做好员工安全教育及新员工站级安全教育工作，开展岗位练兵活动，提高员工安全生产意识和岗位安全操作技能。

五、落实公司有关生产及劳动保护的具体措施和规定，做好员工劳动保护。

六、负责组织本站事故应急预案的学习和消防演练，提高全体员工的事故处理能力及自救能力。

七、负责站区动火管理，对外来施工人员进行安全教育，坚持“三不动火原则”，确保动火安全。

八、负责本站的事故调查，按公司规定的程序协助站长处理事故相关事宜，并做好事故分析、汇报工作。

核算员岗位职责

一、严格执行公司财务管理制度，做好当日充气量的交接、核清工作，做出生产日、周、月报表，提交站长审核后报有关部门。

二、负责水、电、暖、通讯等生产保障费用申领、缴纳与核清工作，保证生产销售顺利进行。

三、负责建立、完善低值易耗品统计台帐，做好低值易耗品管理。

四、负责做好站内各种资料的档案保管工作。资料包括：记帐核算单、日报表、周报表、月报表、交接班记录本、生产协调记录本、运行巡检记录本、设备维护记录本、保养记录本、设备说明书等。

五、负责各班每日加气收款数额的对账、收缴、入账、核实工作及资料的统计和上报工作。

六、负责与财务部密切配合，做好站内各项账务的处理。作好各类收据或票据的复印或留底存档工作。

七、负责加气销售及收入统计报表的填制、送站长审核、上报工作。

八、负责严格按照相关规定认真做好站内人员的出勤和考核记录。

九、负责做好成本核算工作，为降低成本，提高经济效益提供准确的数据支持。

加气工岗位职责

一、严格遵守公司和加注站的各项规章制度，严格遵守安全操作规程，做好当班加气工作，认真作好加气记录。

二、要树立主动、热情、规范为客户服务的思想，为驾驶员提供好优质的加气服务。

三、工作中要自觉遵守安全操作规范，严格按规定进行充装，充装时禁止超压力充装和过量充装。

四、充装前要加强对设备及CNG/LNG车辆气瓶的检查。通过看、听、嗅等方法检验车辆气瓶阀门和管路是否有气体泄漏或出现其它异常现象。

五、加气过程中，如发现加气车辆有气体泄漏、气瓶配件不全、加气车辆未经过上线检测的，加气工有权拒绝给车辆加气。

六、负责岗位范围内设备、消防器材的日常维护和清洁工作。

七、负责岗位范围内的安全监督管理，发现不安全因素和危及加气站安全的行为，及时阻止并向站领导汇报。

八、熟悉站内消防器材性能，能熟练使用站内消防器材。

九、正确填写充装记录、设备检查记录等，做好交接班工作，并认真如实填写交接班日志。

卸液员岗位职责

一、严格遵守公司和加注站的各项规章制度，严格遵守安全操作规程，做好当班卸车工作，认真作好卸车记录。

二、卸液员必须熟悉掌握加注站的卸液工艺流程。

三、卸液前要认真查验槽车驾驶员、押运人员的送货单据，核对液化天然气质量检验报告。

四、卸液作业中，卸液员应随时监视槽车卸液情况，不得擅自离开正在卸液的槽车。

五、卸液作业中，需对储罐进行排压作业时，应缓慢开启减压阀排压，不得瞬间开大阀门排压，避免造成蒸汽云团或管道发生喷液、冰堵的不安全情况发生。

六、卸液完毕后，按规定和供气方、加注站完成卸液记录的签字交接手续。

七、完成站长临时交办的其它工作任务。

CNG/LNG加注站控制室安全操作规程

一、计算机

1、CNG/LNG微机控制室操作人员必须能熟练操作计算机，并经过培训后上岗。

2、CNG/LNG微机控制室操作人员上岗时，应对控制室设备进行检查，看是否有无异常情况。

3、启动计算机时，要严格按照操作程序操作，不能采用非正常方法启动计算机，应先打开UPS电源，再打开计算机上的电源开关。

4、关闭计算机时，应先点击操作系统“开始”页面上的“关闭计算机”，待确认计算机关闭后。方可关闭UPS电源

二、控制柜：

1、计算机操作人员要正确掌握控制柜的操作，并根据计算机提示对控制柜进行正确操作。

2、计算机操作人员要随时监控控制柜的运行情况，发现非正常情况时，应立即按下控制柜的急停按钮。

3、计算机操作人员要随时观察控制柜的温度是否过高，观察风扇是否正常运转，随时保持控制柜在正常温度范围内运行。

三、配电柜、配电箱及空调：

1、控制室操作人员要随时监控配电柜的工作状态，如发现停电和非正常供电，要立即通知站领导及配电房电工，启动应急电源，确保加注站的正常运行。

2、控制柜操作人员要随时监控配电柜电压表、电流表的指示是否在正常值，如发现电压过高或过低时，要立即切断配电柜的电源总闸。

3、控制室操作人员在控制室内温度低于10度或高于25度时，方能启动空调，保持室内温度。在不用空调时，要及时关闭空调电源。

设备使用、维护、保养制度

1、操作人员对设备必须做到“四懂四会”，即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途，会使用、会维护保养、会排除故障。

2、按照操作规程正确使用设备，做到启动前认真确认，启动后反复检查，停车后妥善处理，严禁设备泄漏、超压、超负荷运行。

3、设备日常维护实行定人、定期保养，做到“三勤一定”即勤检查、勤保养、勤擦扫、定时准确记录。

4、合理利用“听、推、擦、看、比”五字操作法，定时定点检查设备的声响、压力、温度、振动、液位、紧固等情况的变化，发现问题及时处理，记录并及时上报。

5、定时对设备、电器、仪器仪表和安全防护设施进行维护保养，确保其安全可靠运行。

6、维护设备做到不见脏、乱、锈、缺、漏、设备内外、生产场地清洁达到“三无”即无油污、无积尘、无废物。

巡回检查制度

1、按照工艺流程和技术特点要求，沿线巡回检查线路，逐项逐点检查。

2、接班时检查一次，中间检查一次，交班时检查一次。发现问题及时处理并记录，问题严重时及时向站长回报。

3、检查设备运行是否正常，检查设备设施是否完好、有无气体泄漏现象、周围有无火灾隐患。

4、检查站内消防器材、报警设施、静电接地线、安全阀、警示牌、标志牌等是否齐全、完好。

5、检查电气设备是否运行正常，有无异常气味，电气仪表读数是否正常。

加注站岗位交接班制度

1、每班提前十五分钟接班，先听取上班值班人介绍情况，双方在巡检路线现场交接。

2、交接、核实生产销售记录，交接各类生产运行记录，做到记录真实、全面。

3、交接消防设施、消防器材，确保状态良好。

4、交接生产销售运行情况即大事、要事。

5、交接生产工具、生活用具，按规定摆放，数量规格、型号是否准确，有无损坏。

6、交接卫生，包括：工作区卫生、设备卫生，保证无杂物、无污渍。

7、交接双方要认真填写岗位交接班记录。

8、交接班时，接班查出的问题由交班负责解决，接班者协助。

9、交接班完后，双方签字，责任移交。签字后发生的问题由接班者负责。

10、岗位交接班记录应字迹清晰、整洁，内容齐全，并妥善保管。

消防管理制度

1、贯彻执行消防法规及上级有关消防工作的指示，做好加注站的安全消防工作。

2、各岗位人员必须明确自己的消防职责，严格执行各项消防制度。

3、灭火器放在方便地点，其他消防器材要有专人保管，定期检查，保证状态良好。

4、每天交接班要进行防火安全检查，消除火灾隐患。

5、站内消防通道应保持整洁畅通。

6、应制定事故应急救援处理预案，站内工作人员应熟悉站内消防器材的摆放位置、数量、功能，积极参加应急预案演练，做到人人会使用灭火器具，会报警，会自救。

消防器材管理制度

1、按标准和规定配备足够、完好的消防器材。

2、灭火器设置稳固，名牌朝外，摆放在便于取用的地点，并不影响安全疏散。

3、灭火器应放置在干燥、通风、防太阳暴晒的位置。

4、手提式灭火器设置在挂钩上时，顶部离地面高度不得高于1.5米。

5、消防器材设专人管理，每班组每天至少检查一次，安全员每周检查一次，站长每月检查一次；发现问题，及时维修或更换消防器材。

6、每个灭火器应配卡、帐、本，站内应设消防器材台账。

7、严禁挪用消防器材，现场不得存放失效的灭火器。

8、冬季寒冷地区消防器材要有防冻措施。

安全防火制度

1、站内危险区范围内严禁使用手机等非防爆电器。

2、站内醒目地点挂牌，标明消防、公安、急救部门的电话。

3、站内设备、工艺管线应符合防雷、防静电、防爆和防火规范的要求，并定期进行检验。

4、坚持日常安全巡检，检查设备运行情况，发现问题及时处理、上报、记录。

5、无关人员与车辆不得进入站内，入站车辆和人员必须遵守本本站的消防安全规章制度。

6、外来参观、学习人员进站必须经站长批准，办理入站登记后，由站内专人陪同。

7、上级领导来站检查，应有相关人员陪同。

推荐第3篇：LNG加气站岗位职责

岗位职责汇编

1、

2、

3、

4、

5、

6、

7、LNG加注站加气安全操作规程。LNG加注站卸液安全操作规程。 加气站站长岗位职责。 加气站副站长岗位职责。 加气站班长岗位职责。 安全员岗位职责。 核算员岗位职责。

8、

加气工岗位职责。

9、

卸液员岗位职责。

10、LNG加注站控制室安全操作规程。

11、

设备使用、维护、保养制度。

12、

巡回检查制度。

13、

加气站岗位交接班制度。

14、

消防管理制度。

15、

消防器材管理制度。

16、

安全防火制度。

17、

石油天然气集团公司反违章禁令。

LNG加注站加气安全操作规程

为加强LNG加注站加气工作管理，严禁违章违规操作，确保安全生产，特制定加注站加气安全操作规程：

一、加气工必须具备LNG知识，加气安全操作知识及消防知识，并经培训合格后上岗。

二、加气车辆定位后，加气工检查发动机是否熄火、电源是否关闭、手刹是否刹住。

三、车辆加气前，加气工应按照安全操作规范要求，要求驾驶员自己打开车辆加气仓门，并检查气瓶是否在使用期内以及是否贴有规定的标签，通过看、听、嗅等方法检验气瓶阀门、管路是否有气体泄漏或出现其他异常情况。如发现加气车辆有气体泄漏、气瓶配件不全、无加气通知手续、加气车辆未经过检测的，加气工有权拒绝给车辆加气。

四、加气工经过检查后，将加气枪与车辆气瓶加气口连接，确认牢固后开始加气，严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。

五、加气作业中，加气工在加气时要观察气瓶液位计及气瓶压力表，严禁过量充装。

六、加气作业中，严禁加气工将加气枪交给驾驶员操作，严禁一人同时操作两把加气枪。

七、加气作业中，加气工不得擅自离开正在加气的车辆。

八、加气作业中，加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机盖维修车辆。

九、加气过程中，如发生气体泄漏时，加气工应立即关闭车辆气瓶阀，并切断供气阀门，把气体泄漏控制在最小范围内。

十、加气结束后，加气工卸下加气枪并正确放置好加气枪。

十一、加气结束后，由驾驶工自己关闭车辆加气仓门，严禁加气工关闭加气仓门。

十二、加气工在工作中要加强对设备及LNG储罐的压力检查。当储罐压力过大需排压时，应当缓慢开启减压阀排压，不准瞬间开大阀门排压，以避免造成排压时形成蒸气云团或管道喷液、冰堵的不安全情况发生。 十

三、加注站工作人员严禁在加气区域使用手机等移动通讯设备，严禁携带火种及使用明火。

十四、加注站如遇电闪雷击天气、计量器具发生故障、加注气站周围发生不能保障加注站安全和正常工作的情况，应立即停止加气作业。

LNG加注站卸液安全操作规程

为加强LNG加注站卸液工作管理，严禁违章违规操作，确保安全生产，特制定卸液安全操作规程。

1、卸液时，卸液人员、槽车驾驶员、押运人员、加注站当班人员负责监督整个卸液过程。

2、引导槽车到指定位置后，由专人检查车辆的手刹、排气管防火罩等设备是否完好，车辆是否挂挡，并检查槽车驾驶员、押运人员出具的气体质量保证书。

3、检查储罐及槽车的温度、压力、液位是否在正常值内，并根据液位显示测算进液数量。

4、检查气、液相软管是否完好、截止阀是否关闭、接地线接地是否良好等。

5、完成全部检查手续后，将LNG槽车卸车液相软管与LNG储罐液相接头接好。

6、软管接装完毕且置换后，先检查管道法兰连接处是否漏气，如无漏气方可卸液。卸液时开启储罐进液阀并缓慢开启槽车出液阀。

7、卸液员在卸液时，要随时观察储罐流量计及储罐压力表，不得过量充装。

8、卸液作业中要加强对LNG储罐的压力检查，需对储罐进行排压操作时，应缓慢开启减压阀排压，不准瞬时开大阀门排压，以避免排压时造成蒸汽云团或管道发生喷液、冰堵的不安全情况发生。

9、卸液过程中若发生泄漏，应立即关闭槽车出液阀和储罐进液阀，并按照《聊城金捷燃气有限公司重、特大应急救援预案》采取应急措施。

10、加注站如遇电闪雷击、卸液设备发生故障、加注站周围发生不能保障加注气站安全和正常工作的情况时，应立即暂停卸液。

LNG加注站站长岗位职责

一、根据公司下达的生产任务，按照企业经营目标要求，做好本站的生产经营和管理组织工作，确保各项生产工作任务的完成，确保LNG车辆的正常营运。

二、加注站站长是安全生产和消防安全第一责任人，负责组织指挥和管理全站的生产经营、安全管理和消防安全工作，要牢固树立“安全为了生产，生产必须安全”的宗旨。

三、站长根据本站生产经营活动的需要，有权调动和安排本站人员工作的权利，严格执行劳动考勤制度，加强劳动纪律管理。

四、站长根据公司的规章制度，制定本站的工作实施细则。

五、站长有权拒绝违章指挥和制止违章作业。

六、站长可向公司提出对本站职工的奖惩建议或合理化建议。

七、站长可向公司推荐本站优秀职工学习深造，为企业培养专业技术人员。

八、站长应做好职工的思想政治工作，团结全站职工，艰苦奋斗，努力完成公司下达的各项生产任务。

九、站长负责组织全站职工对法律、专业技术知识和操作规范的学习，不断提高全站干部和职工的文化技术素质，建设一支高素质的干部职工队伍。

十、站长有权在安全生产中，对出现危及职工生命财产安全时，采取果断处置措施的权利，并及时向公司报告。

LNG加注站副站长岗位职责

一、根据公司下达的各项目标任务，按照企业经营目标要求，协助站长组织指挥和管理好全站的生产经营和管理工作，确保各项生产工作任务和管理任务的完成。

二、协助站长抓好日常工作，站长不在，履行站长职责。

三、负责本站的人员考勤，工作学习纪录。

四、协助站长做好职工的思想政治工作，团结全站职工，艰苦奋斗，努力完成公司下达的各项生产任务。

五、协助站长完成组织全站职工对法律、专业技术知识和操作规范的学习，不断提高全站干部和职工的文化技术素质，建设一支高素质的干部职工队伍。

六、副站长有权拒绝违章指挥和制止违章作业。

七、副站长有权在安全生产中，对出现危及职工生命财产安全时，采取果断处置措施的权利，并及时向站长和公司领导报告。

八、按时完成领导交办的各项工作任务。

LNG加注站班长岗位职责

一、根据公司下达的各项目标任务，按照企业经营目标要求，协助站长组织指挥和管理好全站的生产经营和管理工作，确保各项生产工作任务和管理任务的完成。

二、班长应掌握本站生产经营情况和安全生产操作规程，熟悉突发事故处理程序，熟悉设备性能并能及时维修设备，能按照公司的相关规定对突发事件进行妥善处理。

三、班长是加气站班组安全生产和消防安全的责任人，工作中要确保本班员工均能熟练使用消防器材，会使用1

19、

110、120等应急处理电话，确保当班的消防器材、安全警示标识、环保器材和其他设备完好、有效。

四、组织职工对加气站的安全检查和巡回检查，发现事故隐患应采取措施，并及时向站长和公司领导汇报，如发现重大隐患，可直接向公司领导汇报。

五、班长有制止“违章作业、违章指挥”的权力，确保安全生产。

六、班长应每天对本站的设备设施的完好情况作好记录，记录应齐全、真实、完整、有效。

七、每月组织班组职工进行安全学习。

八、按时完成领导交办的各项工作任务。

安全员岗位职责

一、贯彻落实国家有关安全法规和工作指示，认真执行公司安全生产责任制，对加注站的安全工作负全面责任。

二、做好站区日、周、月及专项安全检工作，发现问题及时处理，重大事故隐患及时向站长汇报。

三、定期检查、维护安全标志、报警设施、消防器具，保证标志齐全、设施好用、器具完备。

四、做好员工安全教育及新员工站级安全教育工作，开展岗位练兵活动，提高员工安全生产意识和岗位安全操作技能。

五、落实公司有关生产及劳动保护的具体措施和规定，做好员工劳动保护。

六、负责组织本站事故应急预案的学习和消防演练，提高全体员工的事故处理能力及自救能力。

七、负责站区动火管理，对外来施工人员进行安全教育，坚持“三不动火原则”，确保动火安全。

八、负责本站的事故调查，按公司规定的程序协助站长处理事故相关事宜，并做好事故分析、汇报工作。

核算员岗位职责

一、严格执行公司财务管理制度，做好当日充气量的交接、核清工作，做出生产日、周、月报表，提交站长审核后报有关部门。

二、负责水、电、暖、通讯等生产保障费用申领、缴纳与核清工作，保证生产销售顺利进行。

三、负责建立、完善低值易耗品统计台帐，做好低值易耗品管理。

四、负责做好站内各种资料的档案保管工作。资料包括：记帐核算单、日报表、周报表、月报表、交接班记录本、生产协调记录本、运行巡检记录本、设备维护记录本、保养记录本、设备说明书等。

五、负责各班每日加气收款数额的对账、收缴、入账、核实工作及资料的统计和上报工作。

六、负责与财务部密切配合，做好站内各项账务的处理。作好各类收据或票据的复印或留底存档工作。

七、负责加气销售及收入统计报表的填制、送站长审核、上报工作。

八、负责严格按照相关规定认真做好站内人员的出勤和考核记录。

九、负责做好成本核算工作，为降低成本，提高经济效益提供准确的数据支持。

加气工岗位职责

一、严格遵守公司和加注站的各项规章制度，严格遵守安全操作规程，做好当班加气工作，认真作好加气记录。

二、要树立主动、热情、规范为客户服务的思想，为驾驶员提供好优质的加气服务。

三、工作中要自觉遵守安全操作规范，严格按规定进行充装，充装时禁止超压力充装和过量充装。

四、充装前要加强对设备及LNG车辆气瓶的检查。通过看、听、嗅等方法检验车辆气瓶阀门和管路是否有气体泄漏或出现其它异常现象。

五、加气过程中，如发现加气车辆有气体泄漏、气瓶配件不全、加气车辆未经过上线检测的，加气工有权拒绝给车辆加气。

六、负责岗位范围内设备、消防器材的日常维护和清洁工作。

七、负责岗位范围内的安全监督管理，发现不安全因素和危及加气站安全的行为，及时阻止并向站领导汇报。

八、熟悉站内消防器材性能，能熟练使用站内消防器材。

九、正确填写充装记录、设备检查记录等，做好交接班工作，并认真如实填写交接班日志。

卸液员岗位职责

一、严格遵守公司和加注站的各项规章制度，严格遵守安全操作规程，做好当班卸车工作，认真作好卸车记录。

二、卸液员必须熟悉掌握加注站的卸液工艺流程。

三、卸液前要认真查验槽车驾驶员、押运人员的送货单据，核对液化天然气质量检验报告。

四、卸液作业中，卸液员应随时监视槽车卸液情况，不得擅自离开正在卸液的槽车。

五、卸液作业中，需对储罐进行排压作业时，应缓慢开启减压阀排压，不得瞬间开大阀门排压，避免造成蒸汽云团或管道发生喷液、冰堵的不安全情况发生。

六、卸液完毕后，按规定和供气方、加注站完成卸液记录的签字交接手续。

七、完成站长临时交办的其它工作任务。

LNG加注站控制室安全操作规程

一、计算机

1、LNG微机控制室操作人员必须能熟练操作计算机，并经过培训后上岗。

2、LNG微机控制室操作人员上岗时，应对控制室设备进行检查，看是否有无异常情况。

3、启动计算机时，要严格按照操作程序操作，不能采用非正常方法启动计算机，应先打开UPS电源，再打开计算机上的电源开关。

4、关闭计算机时，应先点击操作系统“开始”页面上的“关闭计算机”，待确认计算机关闭后。方可关闭UPS电源

二、控制柜：

1、计算机操作人员要正确掌握控制柜的操作，并根据计算机提示对控制柜进行正确操作。

2、计算机操作人员要随时监控控制柜的运行情况，发现非正常情况时，应立即按下控制柜的急停按钮。

3、计算机操作人员要随时观察控制柜的温度是否过高，观察风扇是否正常运转，随时保持控制柜在正常温度范围内运行。

三、配电柜、配电箱及空调：

1、控制室操作人员要随时监控配电柜的工作状态，如发现停电和非正常供电，要立即通知站领导及配电房电工，启动应急电源，确保加注站的正常运行。

2、控制柜操作人员要随时监控配电柜电压表、电流表的指示是否在正常值，如发现电压过高或过低时，要立即切断配电柜的电源总闸。

3、控制室操作人员在控制室内温度低于10度或高于25度时，方能启动空调，保持室内温度。在不用空调时，要及时关闭空调电源。

设备使用、维护、保养制度

1、操作人员对设备必须做到“四懂四会”，即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途，会使用、会维护保养、会排除故障。

2、按照操作规程正确使用设备，做到启动前认真确认，启动后反复检查，停车后妥善处理，严禁设备泄漏、超压、超负荷运行。

3、设备日常维护实行定人、定期保养，做到“三勤一定”即勤检查、勤保养、勤擦扫、定时准确记录。

4、合理利用“听、推、擦、看、比”五字操作法，定时定点检查设备的声响、压力、温度、振动、液位、紧固等情况的变化，发现问题及时处理，记录并及时上报。

5、定时对设备、电器、仪器仪表和安全防护设施进行维护保养，确保其安全可靠运行。

6、维护设备做到不见脏、乱、锈、缺、漏、设备内外、生产场地清洁达到“三无”即无油污、无积尘、无废物。

巡回检查制度

1、按照工艺流程和技术特点要求，沿线巡回检查线路，逐项逐点检查。

2、接班时检查一次，中间检查一次，交班时检查一次。发现问题及时处理并记录，问题严重时及时向站长回报。

3、检查设备运行是否正常，检查设备设施是否完好、有无气体泄漏现象、周围有无火灾隐患。

4、检查站内消防器材、报警设施、静电接地线、安全阀、警示牌、标志牌等是否齐全、完好。

5、检查电气设备是否运行正常，有无异常气味，电气仪表读数是否正常。

加注站岗位交接班制度

1、每班提前十五分钟接班，先听取上班值班人介绍情况，双方在巡检路线现场交接。

2、交接、核实生产销售记录，交接各类生产运行记录，做到记录真实、全面。

3、交接消防设施、消防器材，确保状态良好。

4、交接生产销售运行情况即大事、要事。

5、交接生产工具、生活用具，按规定摆放，数量规格、型号是否准确，有无损坏。

6、交接卫生，包括：工作区卫生、设备卫生，保证无杂物、无污渍。

7、交接双方要认真填写岗位交接班记录。

8、交接班时，接班查出的问题由交班负责解决，接班者协助。

9、交接班完后，双方签字，责任移交。签字后发生的问题由接班者负责。

10、岗位交接班记录应字迹清晰、整洁，内容齐全，并妥善保管。

消防管理制度

1、贯彻执行消防法规及上级有关消防工作的指示，做好加注站的安全消防工作。

2、各岗位人员必须明确自己的消防职责，严格执行各项消防制度。

3、灭火器放在方便地点，其他消防器材要有专人保管，定期检查，保证状态良好。

4、每天交接班要进行防火安全检查，消除火灾隐患。

5、站内消防通道应保持整洁畅通。

6、应制定事故应急救援处理预案，站内工作人员应熟悉站内消防器材的摆放位置、数量、功能，积极参加应急预案演练，做到人人会使用灭火器具，会报警，会自救。

消防器材管理制度

1、按标准和规定配备足够、完好的消防器材。

2、灭火器设置稳固，名牌朝外，摆放在便于取用的地点，并不影响安全疏散。

3、灭火器应放置在干燥、通风、防太阳暴晒的位置。

4、手提式灭火器设置在挂钩上时，顶部离地面高度不得高于1.5米。

5、消防器材设专人管理，每班组每天至少检查一次，安全员每周检查一次，站长每月检查一次；发现问题，及时维修或更换消防器材。

6、每个灭火器应配卡、帐、本，站内应设消防器材台账。

7、严禁挪用消防器材，现场不得存放失效的灭火器。

8、冬季寒冷地区消防器材要有防冻措施。

安全防火制度

1、站内危险区范围内严禁使用手机等非防爆电器。

2、站内醒目地点挂牌，标明消防、公安、急救部门的电话。

3、站内设备、工艺管线应符合防雷、防静电、防爆和防火规范的要求，并定期进行检验。

4、坚持日常安全巡检，检查设备运行情况，发现问题及时处理、上报、记录。

5、无关人员与车辆不得进入站内，入站车辆和人员必须遵守本本站的消防安全规章制度。

6、外来参观、学习人员进站必须经站长批准，办理入站登记后，由站内专人陪同。

7、上级领导来站检查，应有相关人员陪同。

中石油天然气集团公司反违章禁令

为了进一步规范员工安全行为，防止和杜绝“三违”现象，保障员工生命安全和企业生产经营的顺利进行，特制定本禁令。

一、严禁特种作业无有效操作证人员上岗操作；

二、严禁违反操作规程操作；

三、严禁无票证从事危险作业；

四、严禁脱岗、睡岗和酒后上岗；

五、严禁违反规定运输民爆物品、放射源、危险化学品；

六、严禁违章指挥、强令他人违章作业。

员工违反上述《禁令》，给予行政处分；造成事故的，解除劳动合同。

本禁令自发布之日起施行。

二00二年四月十八日

推荐第4篇：LNG加气站岗位职责

天然气加气站岗位职责

加气站岗位职责

第一条 遵守公司各项规章制度和加气站日常安全生产管理制度，维护生产秩序。 第二条 热爱集体、热爱劳动、勤俭节约、爱护公物。

第三条 热爱本职工作，努力学习，提高政治、文化科技及业务水平。 第四条 忠于职守、精心操作、精心维护加气站设备。 第五条 搞好安全生产，做好充装售气工作，提高经济效益。 第六条 严格执行各岗位操作规程，坚守工作岗位，严禁擅离职守。

第七条 服务要礼貌待人，语言文明，态度和蔼、衣着整洁，维护公司和加气站形象。

第八条 不准无关人员进入生产作业车间和区域，车辆不准载客加气。 第九条 加气站内禁止吸烟，携带明火和火种进入。

第十条 及时做好加气站各项工作记录，按时做好安全检查，消除安全隐患。

加气站站长职责

第一条 在分管副总经理领导下开展工作，对加气站内各项工作负全面责任，带领职工做到服从命令、听从指挥。

第二条 对加气站内各项工作完成情况进行指导协调、检查、考核、积极主动与协作单位和协作人配合，按时完成生产、工作任务，及时做好信息反馈工作。 第三条 努力学习业务知识和工艺流程，不断提高业务水平和操作技能。 第四条 熟知各项安全制度，经常对职工进行安全教育，发现问题及时解决，确保责任范围内的安全。

第五条 教育职工遵纪守法，自觉遵守公司的各项规章制度，发现违章及时纠正，情节严重者按有关规定处理。

第六条 认真贯彻执行国家、上级有关安全生产的方针、政策，经常对职工进行政治教育和职业道德教育，提高精神文明素质，要树立“文明礼貌、服务至上”的原则。

第七条 根据生产任务负责安全管理、劳动管理、抓好文明生产、行政管理。经常督促检查职工的生产工作情况。

第八条 及时了解职工思想动态，协调关系，解决矛盾，关心职工生活，努力解决职工生活困难，作好思想工作，保证安定团结。

第九条 组织职工参加公司的各种活动，提高职工的集体荣誉感和凝聚力。 第十条 按时完成上级领导交办的临时性任务，有权拒绝上级的不安全指令。

加气站安全员职责

第一条 在站长领导下开展工作，认真贯彻执行国家、上级有关安全生产的方针、政策、执行公司各项安全管理制度和安全操作规程，完成上级交给的工作，对本站安全工作进行检查。

第二条 在上级主管安全工作负责人的领导下，开展本站的安全生产工作。 第三条 组织本站的各项安全检查，对查出的隐患进行登记，并向上级领导报告，提出解决办法，并认真落实解决。

第四条 对本站的安全生产设施要经常进行检查，及时定期申报对安全阀、压力表、温度计、压力容器等设备安全检验计划，保证设备状态良好、灵敏可靠。 第五条 定期组织本站职工认真学习安全管理制度和安全操作规程及紧急应急预案、上级有关的安全规定，并负责监督执行，发现违章要立即制止。负责对新职工进行本站级的安全教育。

第六条 根据本站情况和职工思想状况，开好班前班后会，部署安全注意事项。认真执行交接班制度，经常开展安全自查工作。

第七条 督查本站人员正确使用防护用品，做好女职工的“四期”保护工作。 第八条 参加本站重大作业方案和安全措施的制定，对现场施工作业和安全措施进行监督和检查，并向上级领导汇报。

第九条 定期检查消防设施与器材是否完好有效，并建立消防安全档案，及时更换过期、损坏的消防器材，组织本站人员进行消防活动。

第十条 将安全生产纳入各项评比工作中，对不认真消除隐患或违反安全制度的现象予以警告。

第十一条 发生事故要及时组织抢险，做好详细记录，保护好现场并立即上报。做好事后的调查分析工作，教育职工吸取教训。

第十二条 有权拒绝上级不科学、不安全的生产指令，对违章作业有权停止其工作。

加气站班长职责

第一条 在站长领导下开展工作，带领本班组职工做到服从命令，听从指挥。积极主动与协作部门和协作人员配合，按时完成生产工作任务。

第二条 以身作则带领本班职工认真遵守各项规章制度，严格执行安全操作规程，发现问题及时解决、上报，保证责任范围内的安全，做好信息反馈工作。 第三条 努力钻研业务知识，熟知本岗位工艺流程和安全操作规程，不断提高对各种设备的操作技能。

第四条 带领本班组职工做好各项巡视检查工作，认真记录，如实反馈，认真完成好交接班工作。

第五条 搞好本班组的团结，做到文明生产、礼貌待人、优质服务，组织好本班组各类会议，搞好本班组卫生工作。按时完成领导交办的临时性工作。

加气工岗位职责

第一条 认真贯彻执行上级部门的方针、政策，严格遵守CNG加气站的各项规章制度。 第二条 熟知并掌握加气设备的技术指标和操作标准，了解加气站设备的主要技术特征。

第三条 严格遵守着装规定，坚守岗位，如实做好交接班、巡检及车辆加气记录，做到数字准确，填写整齐、字迹清楚。

第四条 严格按照操作规程进行加气工作，严禁脱岗，发现异常情况应立即停止加气，防止意外事故发生。

第五条 熟知消防常识，能正确使用灭火器材，熟记消防和上级主管部门的电话号码。

第六条 做好站内安全保卫工作，保管好加气设备，搞好站内的环境卫生和清洁工作。

第七条 按时完成领导交办的临时性工作。

第八条 加气工如果违反操作规程造成的人员伤害和设备损失由当事人负责。

交接班管理制度

第一条 所有交接班人员都必须认真执行交接班制度，搞好班组团结，共同完成安全运行生产任务。

第二条 接班人员必须提前15分钟到达工作岗位，由交班人员介绍站内及设备情况，接班人员必须详细阅读交接班记录，必要时核查各种数据，确认无问题并签字后，交班人员方可离开工作岗位。 第三条 交接班工作必须在工作岗位上进行。接班人员未到时，交班人员不得离开工作岗位，特殊情况报站长或值班干部进行处理。交接班时态度要严肃认真，如因交接不严肃发生的故障或事故由当班班次负责。

第四条接班人员有权提出工作中的一切疑问，交班人员必须耐心解释说明，不得耍态度或为难他人。

第五条 因接班人员没有详细检查而发生一切问题，由接班人员负责。

第六条 凡接班时带有酒意、精神不振或精神不正常者，不得接班，交班人员要及时汇报领导处理。

第七条 接班人员在接班前必须预先穿戴好一切防护用品，佩带好工具，交班人员在没有交班前不准换掉防护用品。

第八条 在交接班中发生的一切问题、事故由双方共同处理，如果时间较长，交班人员得到接班人员同意或领导批准后，方可下班。

第九条 交接班人员填写记录须字迹清楚、工整、真实、按时填写，不得后补编造，涂改乱画。

第十条 交接班记录不得有空项，运行人员一栏必须由本人自己填写，他人不得代签，凡发现代签者，罚款100元，其他内容由当班负责人填写。

第十一条 交接班记录本必须随班交给接班负责人，不得转交他人，不得遗失。 第十二条 交接班记录内容如下：

①本班运行工况，设备完好，故障部位及初步原因分析；②交接班时运行台号、设备号及油位值；

③本班做了哪些维护工作，发现处理了哪些事故隐患； ④工具、保护用品及站内公用设施的齐全及短缺情况；⑤各类统计数据、运行表、电话记录及来访接待记录；⑥站房、设备的卫生情况、各房间钥匙。

第十三条 凡是在当班期间设备有故障的必须填写在交接班记录和检查表上，并详细记录故障处理经过。

第十四条 当白班使用A机时，夜班或下一班接班后须改运行B机，对停用的压缩机及时进行排污，记录好排污量；如使用双机时，需在交班前进行排污，不得推给下一班。

第十五条 各班在下班前必须将压缩机曲轴箱油位注到1/2至2/3处，储油箱油位在规定制度以上时方可交班。 第十六条 交接班程序

①各岗位分别通报设备巡检及系统运行情况。

②交接双方由负责人分别汇总巡查主控柜各参数、干燥器各表指示值、空气压缩机仪表及配电室各仪表指示是否正常，工具是否齐全。 ③交接双方负责人签字交接。

④交接完毕后，各岗位接班人员进岗，随后交班人员撤岗。

第十七条 两班交接之前，带班负责人带领本班人员做好各项班前准备工作，待上岗人员换好工作服、佩戴好服务证章、集合本班全体人员召开班前会。 第十八条 班前会内容：

①检查着装情况，上岗人员必须仪容仪表清洁整齐、着装挂牌。 ②向每位当班人员分配具体工作，提出岗位要求。 ③对前日工作中出现的问题进行通报。 ④通报上级领导下达的指示精神。

推荐第5篇：LNG站运行实例技术总结

LNG站运行实例技术总结

摘要：

LNG站建成投用后，如何保证其安全可靠的运行，发挥其最大的经济效益和环保效益，本文结合淄博LNG站的运行实例，从技术、安全的角度进行了阐述总结，指出了LNG推广应用中应注意的问题。 关键词：LNG站 运行 总结

1、前言

随着“西气东输”工程的开工建设，我国的天然气事业进入了大发展的时期。LNG（液化天然气）作为天然气供应的有效方式，已列入国家的天然气发展计划，广东300万吨/年和福建200万吨/年的LNG接收码头项目将相继动工兴建。在此之前，我国已有少数城市建有卫星式LNG站，淄博就是其中之一。淄博LNG站项目从九九年下半年开始调研论证，二ＯＯＯ年八月动工兴建，二ＯＯ一年八月建成投用，形成了一定的供气能力。

1.1 LNG站的运行工艺参数及供气规模

LNG储存温度-145℃，储存压力0.3Mpa（绝），输配管网供气压力0.3~0.4 Mpa（绝），供气规模12×104Nm3/日。

1.2 LNG站的主要工艺设备

100m3LNG立式储罐12台；LNG气化（加热）器14台；100 m3BOG接收储存罐1台；中央自动控制装置1套；工艺仪表、卸车吹扫用供气装置1套；WJP型自动加臭装置1套（沈阳光正产品）。

1.3 LNG站的主要消防设施

1500m3消防水罐2台；DN300环状管网400m；自动加压给水设备1套；90KW消防水泵3台；PF4型高倍数泡沫灭火装置4套；FG10型干粉灭火装置2套；200 m3LNG泄漏积液池1个。

1.4 LNG站的投资费用：总投资3500多万元。

2 保证LNG站运行采取的技术、安全管理措施

2.1 工作机构及工作人员

在公司总经理的领导下，由公司一名副总经理分管LNG站的正常运行等生产经营工作。LNG站设正副站长3人，LNG罐区运行、中央控制室、电工室、门卫室等岗位21人（网络图见下图），按四班三运转运行。

2.2 技术设备管理

责任制度；编制了设备维修保养计划；对工艺设备的安全阀、压力表、变送器及LNG储罐液位表、真空度每半年校验、检定一次。

2.3 安全管理

公司内部建立了安全管理三级网络（公司—LNG站—班组）；公司设专职安全员，LNG站由一名站长任兼职安全员，负责LNG站内工艺设备、消防设施的日常安全管理和检查；安全员和技术设备管理员共同制定安全技术操作规程；制定安全技术业务培训计划，分批对站内员工进行安全技术业务培训；按照上级部门的要求，参加其举办的业务技能培训班，取得上岗证书，做到持证上岗；按公安消防部门和有关规范的要求，配足配齐各种消防器材，做到完好备用；组织LNG站员工参加每年一度的消防运动会。

2.4 LNG设备设施的巡回检查

在日方指导下，制定了站内工艺设备及设施正常运行和巡回检查原始记录十余项，要求员工一律用长仿宋字体填写；记录次数方面，LNG储罐、LNG气化器、BOG储罐、LNG气体输出管道的工艺运行参数每小时记录一次，同时对其运行状况进行检查。站外输气管道系统及用户的调压设施每天巡回检查一次，发现问题及时解决；站长对巡检情况不定时检查，切实杜绝各种违章现象，保证LNG站各种设备设施的正常安全运行。

2.5 计量管理

主要是对LNG站内、用户厂内计量器具（产权归供气方）的日常管理，这对进、销气价相差不大或供气量不大时尤为重要。目前，淄博LNG站对进站LNG的重量称量采用智能电子地中衡，称重数据电脑储存，打印输出；对LNG气体的计量采用智能型涡轮流量计，此种流量计具有温度、压力自动补偿功能，对计量过程中的输气温度、输气压力、小时瞬间工况流量、小时瞬间标况流量、累计流量等参数可现场显示，也可远传记录；责任人员每天对站内总表和用户厂内分表计量参数汇总分析；对计量器具原则上每半年校验一次，在此间隔时间内，当任何一方对在用流量计有异议时，随时送有校验资质的部门检定。通过上述工作的开展，最大限度地减少或消除计量误差，提高LNG站的经济效益。

3、LNG站的运行状况

淄博LNG站建成投用后，由于加强了上述管理措施，站内上下时刻将安全放在首位，在设备设施运行过程中精益求精，至今没有出现任何事故，保证了安全供气。目前日供天然气量保持在8×104Nm3左右，供应LNG站周围八家建陶企业生产用气，显示了良好的运行状态。同时，由于工艺的先进性，设施运行费用、能耗很低，提高了经济效益；LNG站周围的烟尘排放量明显减少，环境状况日趋良好。

4 LNG技术推广及LNG站运行中应注意的几个问题

4.1 LNG站的设计规范应尽快出台

目前，国内LNG站的设计建设主要依据《石化规》或《燃规》等规范，本人认为这些都不太合适，不太符合LNG的物化特性和正确设计、使用要求。建议有关部门组织专家依照国外LNG站的建设应用经验和规范，研究LNG物化特性和LNG站的运行规律，结合中国实际，尽快制定出台我国的LNG站设计规

范（先出台行业规范也可以），使项目建设少走弯路，从而推动LNG事业的快速发展。

4.2 LNG站的设计、低温设备的制造安装要精益求精

一个完整的LNG站，不论规模大小，工艺上必须具备卸车、装车、升压、气化、倒罐、BOG回收（降压升温储存或再液化）、异常情况紧急切断、超压手动放空、自动放空（火炬）、调压计量等功能，以满足各种技术工艺需要；LNG储罐、LNG气化器设备一般为国产制造，厂家在制造时要对LNG使用时会出现的各种情况预测研究，对组装图纸要认真评审，要形成程序化、系列化；LNG输送管道在安装过程中一定要按规范施工，严把质量关，以避免LNG站投用后出现不良后果。

4.3 注重LNG交接时的计量关系

LNG站接收LNG时是重量计量，气体输出供应时是体积计量。某种组分的LNG其体积与重量比应是一个常数，组分改变，常数改变。因此，投用前LNG站应与LNG供方共同对其所供LNG的组分和气相密度、热值等技术参数进行测定，确定LNG的体积与重量比，避免计量交接时出现大的误差，产生纠纷，影响LNG站的经济效益。

5、结束语

淄博LNG站建成投用后，本人一直负责此站的正常运行工作，由于LNG在我国刚刚起步，我们采取的措施可能只是一些粗浅的作法，希望这些作法对相关城市发展LNG起到一定的示范作用。

由于LNG的固有特性，它既可单独供应城市用气，也可作为调峰气源（如“西气东输”有些沿线城市可将LNG作为调峰气源），还可作为管道天然气到来前的过渡气源。综观国外天然气发展的历程和我国天然气发展的态势，LNG在我国一定有广阔的发展前景。

推荐第6篇：电站运行工岗位职责

沼气发电站运行工岗位职责

电站运行工在电站站长的领导下，具体负责电站的运行值班、巡检、设备维护保养等工作。

一、认真执行公司和国家的各种相关安全生产规定，确保电站安全生产。

二、按照“沼气发电站操作规程”，具体负责设备的操作和运行。

三、按照巡检项点，搞好设备的巡回检查，发现问题及时处理，并做好汇报和记录工作。

四、搞好电站的文明生产，负责设备和环境的卫生工作，以及材料管理工作。

五、按照“机组维护保养规范”，负责电站设备的维护、保养和维修。

六、努力学习专业技术，不断提高自己的业务技术水平和工作能力。

七、完成站长交办的其他任务。

编制：程永宏

日期：

审核：

日期： 会签1：

日期： 会签2：

日期： 批准：

日期：

推荐第7篇：空调运行工岗位职责

空调运行工岗位职责

职位名称：工程部空调运行工 直接上级：工程部空调班组领班 直接下级：

严格遵守《员工守则》和公司的各项规章制度及部门管理规定。

一、熟悉本购物中心冷冻站内所属的设备及操作规程：

1.熟悉空调主机的型号及操作规程。

2.熟悉各空调区域的供回水管路及系统阀门的分布位置。3.熟悉冷冻站内所属设备的上级控制电源柜位置及控制开关状态。 4.熟悉冷冻站内的补水管线和阀门的分布位置;冷却水和冷冻水及释、蓄冷水管线和阀门的分布位置;各管线排水阀门的分布位置。 5.熟悉冷冻站内BA操作系统并做到实时监测室外温、湿度，并根据外界天气变化及时调节空调运行工况，从而努力使空调区域的温、湿度符合规定的标准范围。

6.熟悉冷冻站内各个水泵的用途与使用范围及其所属阀门的用途与使用范围和分布位置。

7.熟悉冷冻站内换热板换的运行原理及用途，软化水处理装置的运行原理及用途。

8.熟悉冷冻站内供电方式状态，线路走向及所管辖设备的原理、技术性能及实际操作。

二、根据需要，按照操作规程每天准时开启和关闭相应的制冷或供暖设备，并按运行记录表作好记录（开机前、停机前及每小时记录一次运行数据﹚。

三、供暖季时及时与锅炉房联系，努力使空调区域的温、湿度符合规定的标准范围。

四、在供冷季结束后、供暖季开始前的保养与维护：

1.清洗冷却塔内水垢，冷却塔及冷却管道做放水处理以免冻裂。2.制冷机组进行回收制冷剂至冷凝器内，关闭各阀门。

3.保证机组油加热器24小时通电，配合约克维修人员做好制冷机组的冬季维保工作。

4.清洗冷却泵过滤网，以保证来年机组制冷效果。

5.供暖管道注水并启动采暖泵试验压力，保证冬季供暖效果。6.通过换热板换

一、二次侧进出水压力判断是否需要清洗。7.调节集水器，分水器和各系统供回水阀门，确保末端流量。 8.根据水质情况置换或更换系统水，并做水质检测。

五、遇有紧急情况需末端排水和注水时，要准确关闭或开启所属空调区域的供回水管路系统阀门。

六、设备开前、停后应先检查其前端电源柜的运行状态指示（即是否已送电），尤其是接到维修人员停机维修通知后，应立即停止使用故障机组并挂检修牌。

七、定期进行机组的保养与维护：

1.油过滤器半年更换一次。2.回油系统干燥器半年更换一次。 3.电机安装螺钉运行期间每班检查一次。 4.机组所属配电柜检查一年一次。

5.检漏周期（运行时每周一次,停机时每两周一次）。

八、做好空调设备维修保养记录及设备故障记录，做好外来人员登记记录和每天的冷冻站能耗记录。检查每天的用电量，合理运行。避峰蓄冷，减少运行成本。

九、配电室巡视事项：

1.高压进线柜外观完好，指示灯应正常，电压表外观完好，三相电压指示应平衡，高压带电显示器应运行正常。

2.高压出线柜操作手柄应与高压断路器现运行状态保持一至.各种指示灯的指示状态应与高压断路器现运行状态保持一至，电流表指示正常，三相电流基本平衡。

3.变压器声音正常，无断续或较大的声响，温度控制器显示正常，高低压各连接点无变色，三相温度差距不能过大（视负荷温度而定）。

4.低压断路器无异常声响主进母排无颤动等无异声响， 各连接点无脱落变色过热现象。

5.低压出线柜电流表指示正常，三相电流基本平衡，分合闸指示灯与断路器运行状态一至，连接母排无颤动等异常声响，各连接点无脱落变色过热现象。

十、做好冷冻站内空调主机和水泵（泵体、管道）及值班室、配电室内控制柜的清洁卫生工作，做到无污迹、无灰尘、无垃圾。十

一、接班人员应保持良好的精神状态，要做到交接班两清（即设备的运行情况、异常情况、上级指示和环境卫生、设备卫生情况）交接班人员互相签字认可。

十二、冷冻站及所属配电室为重点部位和重点设备，为保证冷冻站内设备的安全、高效、节能运行并延长其使用寿命，制定以下规章制度，值班人员应严格遵守： 1.严守岗位职责、服从指挥、严格执行各种设备的安全操作规程和巡回检查制度。

2.坚守岗位，定期巡视电器设备及冷冻站内运行的设备，密切监视各仪表的工作情况。正确抄录各项数据并填好报表。

3.日常巡视中要注意管道及所属阀门是否有跑、冒、滴、漏现象，并及时处理。

4.每天接班时查看系统压力及系统补水泵转换开关位置（手/自动）。系统补水时要注意系统里的水压（不低于0.4Mpa）并要注意补水泵的运行情况，做到及时为补水泵排气，避免泵体发热影响水泵使用寿命。

5.值班人员需定期为系统管道排气，以保证供冷/暖效果。

6.值班人员应严格遵守用电制度，不乱拉线，乱用电，违章操作，以免造成人员及设备损失。

7.8.9.检查清扫设备时，需停止所有运转设备保证人员安全。为防止触电，严禁用湿手操作控制盘内的开关和配线。 冬季需根据室外温度变化，通过楼宇自控系统设定启停二次采暖循环泵时间（夜间启停），以防止冻坏末端空调设备。

10.努力做好设备的维修保养工作，防范各种剥蚀、损毁设备、线路的情况发生，确保安全运行。

11.值班人员必须掌握冷冻站内所属设备的运行情况和技术状态。发生事故时，值班人员应保持冷静头脑，立即报告上级领班或主管。发生紧急故障，上级领班或主管不在时，值班人员按照操作规程负责组织力量及时处理。

12.对领班安排的工作要负责，不得擅离职守，如离开值班室去巡查或抄表必须通知同值人员。

13.严格遵守消防制度，熟练掌握冷冻站内各种消防器材的使用方法，发现火灾、火情时要及时报警或与消防中控室联系。

14.在日常工作中对设备做到勤检查、勤调节，做好节能工作。

十三、认真学习技术，精益求精，努力学习专业知识，积极参加业务学习和技术培训，刻苦钻研操作技能，熟悉设备结构，性能及系统情况，注意总结实际经验，不断提高本岗位业务技能水平。

合肥世纪金源购物中心有限公司

工程部

推荐第8篇：高压运行工岗位职责

高压运行工岗位职责

1 严格遵守公司员工守则和各项规章制度。

2 努力学习技术，熟练地掌握所辖医院内的供电方式状态、线路走向及所管辖设备的原理、技术性能及实际操作。

3 努力做好设备的维修保养工作，做好防范小动物工作，确保安全运行。

4 坚守岗位，定期巡视电器设备及水泵房，密切监视各仪表的工作情况。正确抄录各项数据并填好报表。

5 对来人来电报修及时登记。

6 值班长负责安排电工日常维修工作。

7 负责与供电局的业务联系，并做好登记。

8 发生事故时，值班人员应保持冷静头脑，按照操作规程及时排除故障。

9 事故未排除不进行交接班，应上下两班协同工作，一般性设备故障应交代清楚并做好记录。

10 请假、补休需在一天前报告主管，并由主管安排合适的替班人。

11按规定的时间做好值班室内外清洁工作。

工程部

2010-10-8

推荐第9篇：LNG站作业指导书

新捷LNG事业部 LNG加气站作业指导书

编制： 张新民 房振敏

审核: 陈卫东

批准：

2010年10月

目

录

LNG加气站卸车作业指导书 ······································· 3 LNG汽车车载钢瓶充装作业指导书 ······························ 8 LNG加气站储罐手动增压操作作业指导书 ···················· 11 LNG加气站安全管理作业指导书 ······························· 13

LNG加气站卸车作业指导书

一、适用范围

本操作规程适用于新捷LNG事业部所属加所站人员。

二、危险因素

燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等，及压力异常影响用户正常使用。

三、作业名称 LNG卸车作业。

四、作业关键控制点

卸车前LNG储罐降压，LNG槽车增压至0.6MPa-0.7MPa，对气、液相卸车软管及增压器进行吹扫置换，各法兰接口无漏气、漏液。

五、工具材料准备及安全维护设施配置

防爆梅花扳手（24－27）两把、呆扳手（24－27）两把、聚四氟乙烯垫片（50、35等）若干、防爆应急灯一盏（夜间）、三角垫木四个、车前警示标志、防冻手套两付、防冻服两套、接地线一根、防爆对讲机2台。

六、主要人员

具有操作证的卸车人员二名、监控室一人，LNG槽车押运工一名。

七、作业气候和环境要求

雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG储罐压

力异常及其它不允许卸车的情况不得从事卸车作业。

八、作业流程

（一）卸车准备

1、打开进液储罐BOG旁通阀，提前给储罐降压（适具体情况限制降压储罐数量或开度，控制BOG出气量）；微开进液储罐第二道上进液阀，加快预冷速度。

2、检查LNG槽车压力、液位，确认正常。

3、连接好静电接地线。

4、LNG槽车气、液相软管与卸车台气、液相软管对应连接牢固（对带自增压气化器的槽车不用连接自增压软管）。

5、打开槽车所有紧急切断阀，打开卸车台自增压系统放空阀，微开槽车自增压液相阀，对自增压液相软管进行吹扫，当放空处见到白色气雾后，证明吹扫合格，关闭放空阀。

6、关闭自增压气相与BOG系统连通阀，打开卸车台自增压液相阀、气相阀、槽车放空阀（不能打开槽车放散总阀），对自增压气相软管吹扫，合格后，关闭槽车放空阀，打开槽车气相阀。

7、打开卸车台进液第一道放空阀，微开槽车出液阀，对卸车台进液软管进行吹扫，吹扫合格后关闭放空阀。

（二）卸车操作

1、适当打开槽车自增压液相阀，进行自增压操作（根据实际情况控制自增压液相阀的开度），将槽车压力升至0.5MPa-0.6MPa，关闭槽车自增压液相阀。

2、当进液储罐压力降到0.3MPa以下时：关闭卸车台第二道气液连通阀，缓慢打开卸车台第一道气液连通阀、进液储罐第二道上进液阀，用槽车的BOG预冷进液管道15分钟左右（此时如槽车压力降到0.3MPa以下，应再次增压，再次预冷）。预冷完毕，关闭卸车台第一道气液连通阀。

3、打开槽车自增压液相阀，进行自增压操作，将槽车压力升到0.6MPa-0.7MPa

4、依次打开进液储罐沿线阀门卸液（若上进液无止回阀，先上进液后下进液）

5、当槽车压力与系统压力接近时，暂时停止卸车，增压器进液阀适当增加开度或降低储罐压力，待建立一定的压力差后继续卸车。

6、卸车接近结束时，关闭增压器液相入口阀，借助增压器内剩余液体的继续气化和槽车内的余压排液，直至排液结束。

7、当液位计指针为零并且槽车压力明显下降时，关闭储罐进液阀。

8、打开BOG系统与进液管线连通阀，回收槽车、管线内余液及BOG。

9、当槽车压力降为0.20Mpa左右时，关闭槽车进液阀，微开BOG系统与进液管线连通阀。

10、关闭卸车台进液阀、槽车自增压液相阀、卸车台增压器气相出口阀，打开自增压气化器与BOG连通阀、放散阀，软管无力时关闭放散阀。

11、关闭槽车液相紧急切断阀，检查关闭其它阀门，确认增压器的进液阀门关闭，保持出气阀门微开。

12、卸液结束后，再次检查槽车和LNG储罐压力、液位。

13、槽车残留气体（一般不超过0.2MPa）通过BOG回收到管网。

14、将相应的阀门关闭，开启液气连通阀，保证液相管内无液。

15、打开放散阀，当软管无力时卸下软管并拆下接地线，关闭放散阀。

16、拆除三角垫木，关好车门。

17、指挥槽车称皮重，离站（提示司机，出站后放下静电导除线）。

九、全注意事项和应急措施

1、进站后槽车车速每小时不得超过5公里，按指定位置停好、熄火，拉起手闸，连接好静电连接线，垫上三角木，车前放好警示标志，设立“正在卸车请勿靠近”的警示牌。

2、车上操作及连接由押运员负责，场站工作及卸车台连接由操作工负责，连接时双方协作完成。

3、操作人员必须充分了解槽车的性能、工艺流程及设备上各种阀门、仪表的作用，熟练掌握操作规程、安全管理制度，了解LNG的性能及危害，接受技术及安全培训。

4、LNG槽车内压力应保持在0.6MPa-0.7MPa，进行卸车作业时，操作人员和押运人员不得离开现场，并严格按照操作规程操作，观察压力变化情况，避免压力增加过快，影响卸车安全。

5、卸车结束，驾驶员在确认好槽车与装卸软管脱离后，方可启

动车辆。

6、设备上的阀门、管口及接口等处冻结时，控制流量，严禁用明火或热的物体烘烤，也不得用物体敲打。

7、操作人员必须戴防护手套，穿防护服、防护鞋，抢险时还应戴面罩、呼吸器等，以防冻伤或窒息。

8、现场应配备充足的灭火器，站内操作人员必须熟练掌握灭火器的使用方法。

9、所有阀门操作应缓慢，严禁快速开、关操作。

十、作业记录及总结

1、作业结束，详细填写卸车记录。

2、卸车过程中出现的问题应及时详细地分析总结。

LNG汽车车载钢瓶充装作业指导书

一、适用范围

本操作规程适用于新捷LNG事业部所属各站人员。

二、危险因素

燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等，及压力异常影响用户正常使用。

三、作业名称： LNG 汽车车载钢瓶充装

四、作业关键控制点：

1、充装人员检查、确认LNG钢瓶有余压；

2、检查LNG钢瓶及附件合格；

3、检查钢瓶阀门无漏气、开关灵活；

4、LNG钢瓶外表完好、无异常；

5、充装前先对 LNG 储罐增压至 0.55MPa—0.65Mpa。

五、主要人员

具有操作证的充装人员2名

六、作业气候和环境要求

雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG储罐压力异常及其它不允许充装的情况下不得从事充装作业，宜在 LNG 储罐罐容大于 15%的情况下进行充装作业。

七、作业流程

加液模式是LNG加气站的正常工作模式，售气机的控制系统位于售气机上。售气机设计有保护装置，在被撞击的状态下，保护装置自动启动加气站的紧急停机系统。加液软管设计有拉断保护，当软管被加液车辆使拉力时，拉断保护立即启作用，关闭加液阀。

将加气站设置到加液模式；在控制柜将功能转换至加液模式；加液车辆到加气岛后，确保停好，把加气站的接地线与加液车的车用瓶相连；观察车用瓶压力是否超高（1.2-1.6MPa），决定是否需要放空；如果需要放空，可用售气机上的回气软管把车用瓶的闪蒸气放空至加气站的LNG储罐内。放空达到要求后，取下回气软管。 连接加液软管；按开始按钮；

LNG通过LNG储罐的出液紧急切断阀GV01进入LNG泵，LNG泵启动后，输送LNG进入LNG售气机，在通过LNG售气回路回气切断阀GV06/GV08回到LNG储罐内，从而实现LNG售气回路的预冷；经过一段时间，LNG泵出口压力升高后，打开LNG售气回路加液切断阀GV05/GV07，LNG售气机回气切断阀GV06/GV08关闭，开始向汽车的车用瓶加液；LNG从汽车的车用瓶顶部加入瓶内；

符合下列条件后，加液过程结束： 按停止按钮；流速过慢，加液汽车的车用瓶加满。

LNG售气机加液切断阀GV05/GV07关闭，LNG泵停止运转。 收起加液软管，断开加气站与加液车的车用瓶的接地线且收好；LNG售气机显示计量结果。

八、安全注意事项和应急措施

1、操作人员必须充分了解钢瓶的性能、加气站工艺流程及设备上各种阀门、仪表的作用，熟练掌握操作规程、安全管理制度，了解 LNG 的性能及危害，接受技术培训及安全培训。

2、进行充装作业时，操作人员不得离开现场，并严格按照操作规程操作，观察压力变化情况，避免压力增加过快，充装过快，造成危险。

3、设备上的阀门及连接处冻结时，控制流量，严禁用明火或热的物体烘烤，也不得用物体敲打。

4、操作人员必须戴防护手套，穿防护服、防冻鞋，以防冻伤（抢险时要戴面罩、呼吸器等）。

5、站内操作人员必须熟练掌握灭火器材的使用方法。

6、开关阀门要缓慢，最好面部不要正对阀门，防止阀门突然泄漏时伤及面部。

十、作业记录及总结 1.及时填写充装记录。

2.如出现问题应及时详细地分析、总结。

LNG加气站储罐手动增压操作作业指导书

一、适用范围

本操作规程适用于新捷股份公司LNG事业部所属各站人员。

二、危险因素

燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等，及压力异常影响用户正常使用。

三、作业名称 LNG 储罐手动增压。

四、作业关键控制点

液位、压力、储罐运行状态、阀门启闭顺序、阀门开度。

五、工具材料准备及安全防护设施配置 防爆扳手、防护服、防冻手套、防护鞋。

六、主要人员、物料消耗定额 操作人员2 名。

七、作业气候、环境要求 站内无泄漏、周围无明火。

八、作业秩序

（一）作业准备

检查确认储罐、管路各阀门处于正常状态。 安全阀在有效检定期内

切断阀正常有效。

检查高、低液位储罐内压力确认压力差 3kg/cm2

（二）操作流程

缓慢开启高液位储罐出液操作阀 缓慢开启低液位储罐下进液操作阀。 观察两储罐液位计变化情况

达到倒灌要求时缓慢关闭高液位储罐出液阀 缓慢关闭低液位储罐下进液阀

九、安全注意事项和应急措施

1、操作时应 2 人进行，严禁离开现场，直至操作完毕。

2、当 LNG 储罐液位接近安全下限时禁止进行自增压操作

十、作业记录、总结：

认真记录当班手动增压情况。

LNG加气站安全管理作业指导书

1.目的

为确定事业部加气站安全管理人员的职责，规范安全管理人员的作业内容，确保基层单位安全管理的实效性。 2.适用范围

适用于事业部各加气站经理、安全员。 3.职责

3.1安全管理部门是本作业指导书的归口管理部门，指导和监督各加气站技术操作的执行情况。

3.2子分公司负责岗位操作的指导和监督，以保证岗位作业指导书的正确实施。

4.文件内容

4.1加气站经理岗位作业指导书 4.1.1加气站经理岗位安全管理职责

4.1.1.1按照“谁主管，谁负责”的原则，对所辖单位的安全管理工作负管理责任。

4.1.1.2负责组织落实事业部安全管理规章制度、规范标准。4.1.1.3负责组织对所辖员工的安全专业技能及安全意识的培养及教育工作。

4.1.1.4负责定期组织进行安全检查，对问题及时实施整改及处理。

4.1.1.5负责组织本单位安全事故的调查、报告和处理工作。4.1.1.6负责本单位各类现场作业的安全措施执行的监督与落 实。

4.1.1.7负责本单位安全专项资金使用的申报、控制。4.1.1.8负责组织本单位安全硬件设施的检定、维护及维修工作。 4.1.1.9负责本单位安全资质证照、员工上岗证照的申报、办理及建档。

4.1.2作业指导说明 4.1.2.1安全检查作业 1.检查形式分为三种：

（1）每半月组织一次安全综合例检。

（2）节日大假、政府职能部门检查等特殊时期及紧急情况所需的专项安全检查。

2.检查要求有详细记录。3.检查内容包括：

（1）安全设施、安全附件的运行情况

（2）生产现场作业安全规范的执行情况。查当班员工对操作规程的执行，班组员工现场作业是否符合操作规程要求、有无违章。员工现场行为是否符合“安全十大禁令”要求。

（3）查现场秩序，外来人员（包括客户）在生产现场的行为是否符合要求。

（4）检查安全巡检执行情况

检查巡检记录：巡检时间、巡检内容是否符合规范要求，有无记录，有无审核。

查巡检内容：问题有无记录说明、有无整改处理。 （5）证照管理情况

查证照原件：检查证照到期时间。上报子分公司、事业部到期证照申办计划

4.1.2.2安全培训作业说明

1、安全培训按性质的不同分为三类 （1） 员工取证、审证培训 （2） 本单位内部安全培训 ① 安全理论知识专项培训

② 安全预案、紧急事件处理的现场演练培训 （3） 事业部安全管理部门组织的专项培训

2、本单位培训工作的组织

（1） 结合单位实际需要编制培训计划。 （2） 将培训计划按时上报子分公司。

（3） 按计划组织本单位实施培训及考核，对培训情况进行记录。 4.1.2.3安全硬件设施的管理工作

1、安全硬件设施的分类

（1） 安全附件：安全阀、压力表、爆破膜等。

（2） ）安全设施：可燃气体浓度报警仪、防雷防静电装置、治安报警设施、监视摄像装置等。

（3）消防设施：各类灭火器、消防器械架、消防栓等。 （4）特种设备：各类压力容器、输气管道等。

2、安全硬件设施的检定 （1）安全附件的检定

了 安全阀及压力表每一年组织检定一次，检定期前一个月向安全管理部门报送检定计划，送质量技术监督机构检定，更新台帐及检定证书，报安全管理部门备案。

（2）安全设施的检定

① 可燃气体报警仪及防雷防静电装置每一年检定一次，检定

期前一个月向安全管理部门报送检定计划，联系质量技术监督机构到现场实施检定，对检定单位进行配合和监护，更新台帐及检定证书，报安全管理部门备案。 （4） 消防设施的重装

灭火器使用有效期为一年，定期对到期的灭火器进行重装，并更新台帐，报安全管理部门备案。 （3）特种设备的检定

压力容器每三年检定一次，检定期前三个月须向安全管理部门报送检定计划，根据安全管理部门的统一安排，配合锅检部门进行现场的拆换与检定，并及时更新台帐及检定资料，报安全管理部门备案。

3、安全硬件设施的日常管理

（1） 定期对各安全硬件设施的检查，检查其检定情况及运行状态。

（2） 建立本单位的安全硬件设施台帐，在此基础上建立总台帐，并落实更新。 4.1.2.4安全事故管理

1、小事故处理

（1）接到事故报告后，安全业务主管须立即赶赴事故现场，组织人力进行事故的现场处理，控制事故造成的影响，及时报告上级领导及安全生产部门。

（2）组织调查分析，向上级领导上报事故调查报告，分析事故原因，报送处理意见。

（3）根据审定的处理意见组织实施处理，按时报安全管理部门备案。

2、一般事故处理

（1）接到事故报告后，加气站经理须立即赶赴事故现场，同时报告上级领导及安全生产管理部门，并协助上级领导及专业部门进行事故的现场处理。

（2）协助上级领导部门调查分析，向上级领导及专业管理部门上报事故调查报告，分析事故原因。

（3）根据审定处理意见组织实施处理，按时报安全管理部门备案。

3、重、特大事故的处理

（1）接到事故报告后，加气站经理须立即赶赴事故现场，同时报告上级领导及安全生产管理部门，并协助上级领导及专业部门进行事故的现场处理。

（2）协助上级领导机关调查分析。 4.1.2.5安全证照的管理

1、安全证照的分类

压力容器使用证、危化品经营许可证、压力容器充装证

2、证照的办理

（1）根据所辖生产单位安全证照使用有效期的到期情况，提前向安全管理部门报送复审计划。

（2）根据安全管理部门的安排组织收集办证所需的各类资料，在安全管理部的协助和指导下统一送交办证单位，按办理流程实施办理。

（3）及时向安全管理部门反馈办理信息，协调解决办理过程中的各类问题。

4.1.2.6安全专项费用管理

1、费用预算

（1） 根据单位实际需要编制单位年度安全专项费用的预算，报上 17

级领导机关审核。

（2） 按审定的年度预算，按工作计划的安排，组织进行季、月的 预算编制，按时报上级领导审核。

2、费用使用

（1）根据单位实际需要编制费用使用计划，报事业部安全管理部门审核。

（2）按月向安全管理部门报送安全费用使用月报。 （3）按预算和实际安全需要实施落实。 4.2基层安全员岗位作业指导 4.2.1安全员岗位职责

4.2.1.1负责本单位安全管理工作的具体执行，对所辖单位的安 全管理负管理责任。

4.2.1.2负责事业部安全管理规章制度、规范标准的具体执行。4.2.1.3负责本单位各类现场作业安全措施的具体执行。 4.2.1.4协助领导做好员工安全专业技能及安全意识的培训教育 工作。

4.2.1.5负责本单位安全硬件设施的检定、维护及维修工作。4.2.1.6负责每日按时进行现场安全检查，发现隐患及时整改及时处理．

4.2.1.7负责本站各类安全事故的调查、处理和上报。4.2.1.8健全完善本站安全管理基础资料，做到齐全、实用、规 范化。

4.2.1.9负责安全生产中的工艺设备技术管理工作，确保各项技 术工作的安全可靠性。

4.2.1.10负责协助领导做好本单位各类安全证照、员工证照的办

理工作。

4.1.2作业指导说明 4.1.2.1安全检查作业说明

1、检查形式分为三种：

（1）每周组织对所属单位进行一次安全综合例检。 （2）每日对本单位进行安全例行巡检。

（3）节日大假、政府职能部门检查等特殊时期及紧急情况所需的 专项安全检查。

2、检查人员包括单位负责人、安全员、班组长。

3、检查要求有详细记录，有整改措施。4.日检查内容包括：

（1）安全设施、安全附件的运行状态及完好情况。 ① 查安全阀的工作状态，有无异常起跳、内漏。外漏。 ② 查压力表的参数显示，有无压力异常。

③ 查报警仪的报警情况，有无浓度报警，有无报警故障 ④ 查消防设施的压力显示，有无低超压现象、有无过期。 ⑤ 查静电接地的连接情况，连接线是否完好，连接点有无锈 蚀、松脱。

⑥ 查压力容器工作状态，外观有无破损变形及锈蚀。 （2）生产设备的安全运行状态。

① 查生产设备各密封接点，有无松动、泄漏情况。 ② 查各管线，有无连接松动、泄漏，有无固定点松动。 ③ 查各带电设备，有无过热、绝缘层破损、火花放电情况。 ④ 查配电系统，有无过压、过流显示，有无漏水、小动物侵 入等诱发事故因素。

（3）生产现场作业安全规范的执行情况

① 查操作规程执行，班组员工的各项现场作业符合操作规程要 求，无违章。

② 查现场秩序，各类外来人员（包括客户）在生产现场的行为 符合安全要求，有执法措施。

（4）安全巡检执行情况

① 查巡检记录：巡检时间、巡检内容符合规范要求，有记录、有审核

② 查巡检内容：问题有记录说明、有整改处理。 （6）证照管理情况

⑦ 查证照原件：证照齐全，期限有效 ⑧ 查证照台帐：台帐明晰，齐全 ⑨ 查办理复审计划：到期证照有申办计划 4.1.2.2安全培训作业说明

1、安全培训按性质的不同分为三类 （1）员工取证、审证培训 （2）本单位内部安全培训 安全理论知识专项培训

安全预案、紧急事件处理的现场演练培训 （3）事业部安全管理部门组织的专项培训

2、本单位培训工作的组织

（1）组织所辖各生产单位结合实际需要编制培训计划。 （2）收集整理汇编单位培训计划，报单位负责人审核，报行政管 理审批备案。

（3）按计划组织各生产单位实施培训及考核，对培训情况进行记

录。

（4）每月保证组织至少一次安全专项的培训。

3、员工取证培训

（1）组织所辖各生产单位结合取证需要编制取证培训计划 （2）收集整理汇编单位培训计划，报单位负责人审核，报安全管 理部审批备案。

（3）根据安全管理部门门的安排组织人员参加培训。

4、事业部级安全专项培训

(1)根据事业部安全管理部门计划安排，组织人员参加培训。 (2)反馈培训效果及建议。 4.1.2.3安全硬件设施的管理工作

1、安全硬件设施的分类

（1）安全附件：安全阀、压力表、爆破膜等。

（2）安全设施：可燃气体浓度报警仪、防雷防静电装置、治安报警设施、监视摄像装置等。

（3）消防设施：各类灭火器、消防器械架、消防栓等。 （4）特种设备：各类压力容器、输气管道等。

2、安全硬件设施的检定 （1）安全附件的检定

安全阀及压力表每一年组织检定一次，检定期前一个月组织各生产单位编制汇总并向安全管理部门报送检定计划，组织人力进行须检安全阀拆换，送质量技术监督机构检定，更新台帐及检定证书，报安全管理部门备案。

爆破膜为非检定装置，无须进行检定。 （2）安全设施的检定

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可燃气体报警仪及防雷防静电装置每一年检定一次，检定期前一个月组织各生产单位编制汇总并向安全管理部门报送检定计划，联系质量技术监督机构到现场实施检定，组织现场单位进行配合和监护，更新台帐及检定证书，报安全管理部门备案。

治安报警设施、监视摄像装置为非检定装置，无须进行检定。 （3）消防设施的重装

灭火器使用有效期为一年，定期须组织人力对到期的灭火器进行重装，并更新台帐，报安全管理部门备案。

其他消防设施须根据使用状态及时进行更新。 （4）特种设备的检定

压力容器每三年检定一次，检定期前三个月须组织各生产单位编制汇总并向安全管理部门报送检定计划，根据安全管理部门的统一安排组织人力配合锅检部门进行现场的拆换与检定，并及时更新台帐及检定资料，报安全管理部门备案。

压力管道为非检定设施，无须设施检定。

3、安全硬件设施的日常管理

（1）定期组织对各安全硬件设施的检查，检查其检定情况及运行状态。

（2）组织所辖生产单位建立本单位的安全硬件设施台帐，在此基础上建立总台帐，并落实更新。

4、安全硬件设施的维修

经营单位的安全业务主管根据检查情况或收到的故障信息，组织人力进行现场落实，确定故障情况，及时联系维修单位或专业机构进行更换及维修。

4.1.2.4安全事故管理

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1、小事故处理

（1）接到事故报告后，安全业务主管须立即赶赴事故现场，组织人力进行事故的现场处理，控制事故造成的影响，及时报告上级领导及安全生产管理部门。

（2）查看事故单位的经过报告，组织调查分析，向上级领导上报事故调查报告，分析事故原因，报送处理意见。

（3）根据审定的处理意见组织实施处理，按时报安全管理部门备案。

2、一般事故处理

（1）接到事故报告后，安全业务主管须立即赶赴事故现场，同时报告上级领导及安全生产管理部门，并协助上级领导及专业部门进行事故的现场处理。

（2）查看事故单位的经过报告，组织调查分析，向上级领导及专业管理部门上报事故调查报告，分析事故原因，报送处理意见。 （3）根据审定处理意见组织实施处理，按时报安全管理部门备案。

3、重、特大事故的处理

（1）接到事故报告后，安全业务主管须立即赶赴事故现场，同时报告上级领导及安全生产管理部门，并协助上级领导及专业部门进行事故的现场处理。

（2）查看事故单位的经过报告，组织调查分析，向上级领导上报事故调查报告。

（3） 落实处理意见的执行。 4.1.2.5安全证照的管理

1、安全证照的分类

压力容器使用证、危化品经营许可证、压力容器充装证

23

2、证照的办理

（1）根据所辖生产单位安全证照使用有效期的到期情况，安全业务主管须提前向安全管理部门报送复审计划。

（2）根据安全管理部门的安排组织收集办证所需的各类资料，在安全管理部门的协助和指导下统一送交办证单位，按办理流程实施办理。

（3）及时向安全管理部门反馈办理信息，协调解决办理过程中的各类问题。

4.1.2.6安全专项费用管理

1、费用预算

（1）组织所辖生产单位根据实际需要编制各单位年度安全专项费用的预算。组织汇编后，报上级领导审核。

（2）按审定的年度预算，按工作计划的安排，组织进行季、月的预算编制，按时报上级领导审核。

2、费用使用

（1）组织所辖经营单位根据实际需要编制费用使用计划，报事业部安全管理部门审核，报事业部财务管理部审批。 （2）组织按月向安全管理部门报送安全费用使用月报。 （3）按预算对费用的使用实施监督和控制。

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推荐第10篇：LNG加气站的运行调试步骤

LNG加气站的运行调试步骤

2015-05-04

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LNG加气站的运行调试步骤

1、罐体、管道吹扫、试压

1.1吹扫试压 吹扫原则：

在吹扫前必须先将引气管线吹扫干净，然后再将引气管线与容器连接起来，以容器为储气罐对后续管线进行吹扫；吹扫用气采用氮气；吹扫合格后，再进行试压；吹扫前注意相关管线上下游阀门的开闭状态。

试压原则

试压介质采用氮气；

试压完成后，利用余气进行系统试压和气体泄露性实验。

1.2吹扫措施 吹扫准备

各系统吹扫前，编制精细的、可操作性强的吹扫方案，经审查批准后对施工人员进行交底；吹扫前会同甲方、监理进行资料审查及吹扫条件确认；吹扫前检查流程，保证所有阀门均处于关闭状态；靶板用扁钢制作，涂上白漆，稍干后即可进行打靶实验。在出气口处，设置明显的警示标志。

吹扫技术要求

吹扫前必须先将引气管线先吹扫干净，然后再将引气管线与容器连接起来，实施容器吹扫（容器吹扫由甲方协调外商进行）。容器吹扫干净后，以容器为储气罐对后续管线进行间歇吹扫。吹扫时隔绝调节阀、安全阀、流量计、混合器直接与介质相接触的仪表。吹扫合格后，再进行试压。吹扫时气体流速不小于20m/s。吹扫流程涉及的临时封堵应紧固牢固；排放口正面不许站人；对于排污、放空、仪表等较短管段采取排放式吹扫；

1.3试压措施 试压要求：

试压前必须的资料及试压条件两个方面的检查工作必须进行，在资料及试压条件检查完后，分系统进行试压。试压接头、阀件、接口连接牢固；试压现场禁止非工作人员靠近；有压状态严禁紧固螺栓和焊接。 主要管路试压操作流程： 根据装置的系统构成和要求，设备不能参与试压，因此试压分为若干段分别进行；由于试压管段用气量小，要严格控制升压速度，以 0.2Mpa/min为宜。升至实验压力50%时稳压3min，无异常时按强度实验压力的10%逐级升压至强度实验压力即1.15倍的设计压力,稳压 10min,以无压降、无渗漏、无可见变形为合格；严密性实验压力为1.0倍的设计压力即2.5Mpa,稳压时间不少于30min,刷漏检查，以无渗漏为合格。

2、置换部分

2.1置换原则

1.根据标准和规范要求，天然气工业管道及设备在投用前应进行 N2置换，置换压力不高于管线及设备的设计压力，一般控制在0.3—0.5Mpa，置换效果以取样分析置换后气体中含氧量低于2%为合格。

2.空气吹扫、试压完毕、经检验合格后再进行 N2置换；

3.置换时按照先储罐区后气化区的流程分步置换，每完成一项单元管线或设备的置换，应填好相应的置换记录。

2.2置换要求

置换前各单元阀门全部处于关闭状态

所有调节阀、切断阀均处于备用状态，可手动开启。

依单元按设计流程的先后顺序逐步向后进行置换。

置换后各单元压力保持在 0.3MPa，且不得超过管线、设备的设计压力。

每个单元取样分析，直至含氧量小于 2%。

每个检测点至少取样检测 3次，且每次检测应选在管道或设备的底部。

2.3置换措施

置换措施按厂商编制的方案进行,施工单位配合施工.2.4安全措施

各操作人员应明确职责，熟悉操作要求，严格遵守岗位操作规程。

置换作业应划定安全区，设置警告牌，禁止无关人员进入；

各取样检测及放空点的操作人员应站在出口的上风侧，以免中毒；

置换工作不宜安排在夜间、阴天、雨天进行，尽量选择在天气晴朗、无风的天气； 生意外情况时，不要惊慌，要迅速切断气源并通知现场指挥，防止事态扩大；

现场所使用的工具，均用不会发生火星的工具；

如现场出现爆炸事故，应立即组织附近人员撤离，同时通知现场指挥人员，切断爆炸点两端气源。

如现场发生火灾，应根据火情果断采取灭火措施。火势较小，可以扑灭的，立即打开现场的灭火器灭火；如火势较大，应立即通

知现场指挥人员，调动消防车灭火。如有人员受伤，按 9处理。

如现场出现人员受伤或中毒，应立即组织人员抢救，同时拨打 120急救电话，将伤员送往医院；

各取样检测点、放空点均配备通讯工具保持联系，现场配备 1辆消防车、1辆面包车作好灭火及人员抢救的准备。

3、预冷调试

3.1预冷组织机构 现场指挥：1人；

操作组：2人；

检查组：1人；

维修组：1人。

3.2全面检查

在预冷前要对站区所有设备、管线、阀门、仪表、电器、自控、消防、安全等进行一次全面大检查，对于不符合要求的、没有做到位的、漏项的必须彻底整改完毕，经检查合格后才能进行预冷，对每项检查结果全部记录在案。具体检查内容如下：

检查贮罐真空度，由 LNG贮罐制造厂家派工程技术人员现场实测，要求真空度在允许的范围内；

检查所有阀门，要求流向正确，开关自如、灵活、可靠；

检查所有仪表显示，要求现场一次仪表与控制室二次仪表数据吻合； 检查所有低温管线中固定情况，要求位置合理、焊接可靠；

检查所有低温管线中滑动管托限位挡板，要求间隙 5~8mm，伸缩方向合理； 检查所有管线 U形卡，要求底部加槽钢垫片、紧固到位；

检查贮罐、气化器、增压器、加热器等主要设备，要求无变形、无杂质、无泄漏；

检查所有安全阀设定参数，要求准确无误；

检查自控系统，要求计算机、PLC、压力变送器、差压变送器、温度变送器、自控阀门、燃气报警探头等工作正常，数据显示准确；

检查流量计，要求工况流量和校正流量准确无误；

检查供电系统，要求变压器、高低压配电柜、开关柜、电度表工作正常，防爆电气仪表工作正常，静电跨接线牢固，各种灯具、开关、插座工作正常，站区设备、电力、仪表接地电阻复测符合要求；

检查空压机系统，要求润滑油油位合格，电机运行电流、温度常，脱油、脱水过滤器工作正常，空气出口压力符合要求；

检查应急抢险预案，要求具有适用性和可操作性；

检查配套检修工具，要求种类齐全；

3.3安全注意事项

1.严禁低温液相管线出现液封现象；

2.开启系统时，阀门要从未端开至首端。关闭系统时，阀门要从首端开至未端；

3.低温阀门开启时，全开到位后，手轮必须回半圈；

4.紧固法兰螺栓时，人体不要正对法兰密封面；

5.管道 U形卡附近不要随意站人；

6.氮气排放口附近不要随意站人；

7.卸车台操作人员必须带防冻手套和面罩；

8.如果发现LNG贮罐外壁有手感冰凉、结露、结霜、变形、异常响声、压力上升较快等情况，应立即停止进液，并打开贮罐手动 BOG阀和手动 EAG放空阀，同时报告有关部门及时处理； 9.如果万一有人被冻伤，请不要触摸冻伤处，并立即送往医院救治。

3.4预冷介质

液氮；温度：-196℃；数量：4吨。

3.5预冷方式

利用液氮进行吹扫、置换、预冷。

3.6预冷目的：

1.检验工艺设计是否合理、可靠；

2.检验低温设备、阀门、材料的强度和性能是否满足要求；

3.检验施工质量是否能够顺利通过；

4.使得 LNG贮罐处于低温状态；

5.使得生产区所有设备、管道经氮气置换后处于 LNG置换前的中间介质；

6.使得所有法兰密封、螺纹密封、填料密封最后得到一次检查和紧固；

3.6进液调试

3.6.1 调试前全面检查

1.调试前应对以下内容进行全面检查: 2.检查所有设备的安装是否可靠; 3.检查电气线路是否安装良好，接地是否可靠，接地电阻符合技术要求

4.管路系统安装可靠，保冷良好，阀门位置处于待机模式状态，执行机构动作正常；

5.控制系统安装可靠，显示指示正常，模拟动作符合设计要求

6.仪表风系统能够正常工作，管路无漏气现象；

7.安全系统工作正常，可燃气体报警装置工作正常；8.确认储罐的真空度正常。

3.6.2进液

按照使用说明书的要求进行LNG的充装，首次进液调试需要确认储罐内的温度低于－160℃，如果不能达到要求，应在少许进液再次预冷，然后打开放空管路放掉储罐内气体后再进行充装。

充液结束后应静置2小时左右，观察储罐内压力的变化情况，确认正常后再进行调试。

3.6.3 自循环测试

按照说明书的要求将加气枪连接到装置的本身回气口上，启动自循环流程，确认泵和售气机均能正常工作，无异常声音和振动，确认管路保冷良好。

3.6.4 调压流程测试

按照说明书的要求启动调压流程，观察调压气化器是否工作正常，检查储罐内液体温度的变化情况，检查储罐内液体压力和气相压力的变化情况，确认达到设定的饱和点时系统能够正常停机。

3.6.5 加气试验

按照规范的操作规程对 LNG汽车进行加气试验，确认加气时各系统能正常工作，确认加气过程无泄漏，检查加气过程中系统工作压力的变化情况，确认车用储罐加满后系统可以自动检测并停机。

1、罐体、管道吹扫、试压

1.1吹扫试压 吹扫原则：

在吹扫前必须先将引气管线吹扫干净，然后再将引气管线与容器连接起来，以容器为储气罐对后续管线进行吹扫；吹扫用气采用氮气；吹扫合格后，再进行试压；吹扫前注意相关管线上下游阀门的开闭状态。

试压原则

试压介质采用氮气；

试压完成后，利用余气进行系统试压和气体泄露性实验。

1.2吹扫措施 吹扫准备

各系统吹扫前，编制精细的、可操作性强的吹扫方案，经审查批准后对施工人员进行交底；吹扫前会同甲方、监理进行资料审查及吹扫条件确认；吹扫前检查流程，保证所有阀门均处于关闭状态；靶板用扁钢制作，涂上白漆，稍干后即可进行打靶实验。在出气口处，设置明显的警示标志。 吹扫技术要求

吹扫前必须先将引气管线先吹扫干净，然后再将引气管线与容器连接起来，实施容器吹扫（容器吹扫由甲方协调外商进行）。容器吹扫干净后，以容器为储气罐对后续管线进行间歇吹扫。吹扫时隔绝调节阀、安全阀、流量计、混合器直接与介质相接触的仪表。吹扫合格后，再进行试压。吹扫时气体流速不小于20m/s。吹扫流程涉及的临时封堵应紧固牢固；排放口正面不许站人；对于排污、放空、仪表等较短管段采取排放式吹扫；

1.3试压措施 试压要求：

试压前必须的资料及试压条件两个方面的检查工作必须进行，在资料及试压条件检查完后，分系统进行试压。试压接头、阀件、接口连接牢固；试压现场禁止非工作人员靠近；有压状态严禁紧固螺栓和焊接。 主要管路试压操作流程：

根据装置的系统构成和要求，设备不能参与试压，因此试压分为若干段分别进行；由于试压管段用气量小，要严格控制升压速度，以 0.2Mpa/min为宜。升至实验压力50%时稳压3min，无异常时按强度实验压力的10%逐级升压至强度实验压力即1.15倍的设计压力,稳压 10min,以无压降、无渗漏、无可见变形为合格；严密性实验压力为1.0倍的设计压力即2.5Mpa,稳压时间不少于30min,刷漏检查，以无渗漏为合格。

2、置换部分

2.1置换原则

1.根据标准和规范要求，天然气工业管道及设备在投用前应进行 N2置换，置换压力不高于管线及设备的设计压力，一般控制在0.3—0.5Mpa，置换效果以取样分析置换后气体中含氧量低于2%为合格。

2.空气吹扫、试压完毕、经检验合格后再进行 N2置换；

3.置换时按照先储罐区后气化区的流程分步置换，每完成一项单元管线或设备的置换，应填好相应的置换记录。

2.2置换要求

置换前各单元阀门全部处于关闭状态

所有调节阀、切断阀均处于备用状态，可手动开启。

依单元按设计流程的先后顺序逐步向后进行置换。

置换后各单元压力保持在 0.3MPa，且不得超过管线、设备的设计压力。

每个单元取样分析，直至含氧量小于 2%。

每个检测点至少取样检测 3次，且每次检测应选在管道或设备的底部。 2.3置换措施

置换措施按厂商编制的方案进行,施工单位配合施工.2.4安全措施

各操作人员应明确职责，熟悉操作要求，严格遵守岗位操作规程。

置换作业应划定安全区，设置警告牌，禁止无关人员进入；

各取样检测及放空点的操作人员应站在出口的上风侧，以免中毒；

置换工作不宜安排在夜间、阴天、雨天进行，尽量选择在天气晴朗、无风的天气；

生意外情况时，不要惊慌，要迅速切断气源并通知现场指挥，防止事态扩大；

现场所使用的工具，均用不会发生火星的工具；

如现场出现爆炸事故，应立即组织附近人员撤离，同时通知现场指挥人员，切断爆炸点两端气源。

如现场发生火灾，应根据火情果断采取灭火措施。火势较小，可以扑灭的，立即打开现场的灭火器灭火；如火势较大，应立即通

知现场指挥人员，调动消防车灭火。如有人员受伤，按 9处理。

如现场出现人员受伤或中毒，应立即组织人员抢救，同时拨打 120急救电话，将伤员送往医院；

各取样检测点、放空点均配备通讯工具保持联系，现场配备 1辆消防车、1辆面包车作好灭火及人员抢救的准备。

3、预冷调试

3.1预冷组织机构 现场指挥：1人；

操作组：2人；

检查组：1人；

维修组：1人。 3.2全面检查

在预冷前要对站区所有设备、管线、阀门、仪表、电器、自控、消防、安全等进行一次全面大检查，对于不符合要求的、没有做到位的、漏项的必须彻底整改完毕，经检查合格后才能进行预冷，对每项检查结果全部记录在案。具体检查内容如下：

检查贮罐真空度，由 LNG贮罐制造厂家派工程技术人员现场实测，要求真空度在允许的范围内；

检查所有阀门，要求流向正确，开关自如、灵活、可靠；

检查所有仪表显示，要求现场一次仪表与控制室二次仪表数据吻合； 检查所有低温管线中固定情况，要求位置合理、焊接可靠；

检查所有低温管线中滑动管托限位挡板，要求间隙 5~8mm，伸缩方向合理；

检查所有管线 U形卡，要求底部加槽钢垫片、紧固到位；

检查贮罐、气化器、增压器、加热器等主要设备，要求无变形、无杂质、无泄漏；

检查所有安全阀设定参数，要求准确无误；

检查自控系统，要求计算机、PLC、压力变送器、差压变送器、温度变送器、自控阀门、燃气报警探头等工作正常，数据显示准确；

检查流量计，要求工况流量和校正流量准确无误；

检查供电系统，要求变压器、高低压配电柜、开关柜、电度表工作正常，防爆电气仪表工作正常，静电跨接线牢固，各种灯具、开关、插座工作正常，站区设备、电力、仪表接地电阻复测符合要求；

检查空压机系统，要求润滑油油位合格，电机运行电流、温度常，脱油、脱水过滤器工作正常，空气出口压力符合要求；

检查应急抢险预案，要求具有适用性和可操作性；

检查配套检修工具，要求种类齐全；

3.3安全注意事项

1.严禁低温液相管线出现液封现象；

2.开启系统时，阀门要从未端开至首端。关闭系统时，阀门要从首端开至未端； 3.低温阀门开启时，全开到位后，手轮必须回半圈；

4.紧固法兰螺栓时，人体不要正对法兰密封面；

5.管道 U形卡附近不要随意站人；

6.氮气排放口附近不要随意站人；

7.卸车台操作人员必须带防冻手套和面罩；

8.如果发现LNG贮罐外壁有手感冰凉、结露、结霜、变形、异常响声、压力上升较快等情况，应立即停止进液，并打开贮罐手动 BOG阀和手动 EAG放空阀，同时报告有关部门及时处理；

9.如果万一有人被冻伤，请不要触摸冻伤处，并立即送往医院救治。

3.4预冷介质

液氮；温度：-196℃；数量：4吨。

3.5预冷方式

利用液氮进行吹扫、置换、预冷。

3.6预冷目的：

1.检验工艺设计是否合理、可靠；

2.检验低温设备、阀门、材料的强度和性能是否满足要求；

3.检验施工质量是否能够顺利通过；

4.使得 LNG贮罐处于低温状态；

5.使得生产区所有设备、管道经氮气置换后处于 LNG置换前的中间介质；

6.使得所有法兰密封、螺纹密封、填料密封最后得到一次检查和紧固；

3.6进液调试

3.6.1 调试前全面检查 1.调试前应对以下内容进行全面检查: 2.检查所有设备的安装是否可靠; 3.检查电气线路是否安装良好，接地是否可靠，接地电阻符合技术要求

4.管路系统安装可靠，保冷良好，阀门位置处于待机模式状态，执行机构动作正常；

5.控制系统安装可靠，显示指示正常，模拟动作符合设计要求

6.仪表风系统能够正常工作，管路无漏气现象；

7.安全系统工作正常，可燃气体报警装置工作正常；

8.确认储罐的真空度正常。

3.6.2进液

按照使用说明书的要求进行LNG的充装，首次进液调试需要确认储罐内的温度低于－160℃，如果不能达到要求，应在少许进液再次预冷，然后打开放空管路放掉储罐内气体后再进行充装。

充液结束后应静置2小时左右，观察储罐内压力的变化情况，确认正常后再进行调试。

3.6.3 自循环测试

按照说明书的要求将加气枪连接到装置的本身回气口上，启动自循环流程，确认泵和售气机均能正常工作，无异常声音和振动，确认管路保冷良好。

3.6.4 调压流程测试

按照说明书的要求启动调压流程，观察调压气化器是否工作正常，检查储罐内液体温度的变化情况，检查储罐内液体压力和气相压力的变化情况，确认达到设定的饱和点时系统能够正常停机。

3.6.5 加气试验

按照规范的操作规程对 LNG汽车进行加气试验，确认加气时各系统能正常工作，确认加气过程无泄漏，检查加气过程中系统工作压力的变化情况，确认车用储罐加满后系统可以自动检测并停机。

第11篇：天然气运行工岗位职责 2

天然气运行工岗位职责

一、天然气运行工负责两级调压站和管线的日常巡检，卫生清扫、调压设备检查等工作。严格按照《调压站巡视制度》《天然气管线巡视制度》履行职责。

二、每两小时巡十一次调压站运行情况，认真填写运行记录。

三、每天巡视一次厂区管线，了解用户使用情况，并有制止违章施工使用天然气的义务，认真填写记录。

四、学习天然气调压的基础知识，对调压设备不正常的情况，通过分析，正确判断及时报告主任，通知维修人员。

五、负责监视气体检测报警系统，看好工具、消防器材、遥测设备、正确使用天然气检测仪。

六、严格按照《用户置换安全操作规程》的规定，负责新天然气用户的开通供气工作。

七、严格按照《天然气管道遇险紧急处理安全操作规程》的规定，负责厂区天然气系统突发事故的前期处理工作。

八、每月二十四日向车间统计员抄报各用户天然气流量计表码。

第12篇：污水设备运行工岗位职责

污水设备运行工岗位职责

1、熟悉污水处理厂污水处理工艺流程、工艺参数，掌握污水处理区设备以及各种管道、阀

门的功能和用途。

2、熟悉掌握厂内处理设备的基本操作方法和安全操作规程及维护保养方法。

3、负责本岗位值班中的开停车、加减符合，正常操作及事故和异常情况的处理，处理不了

应及时上报，确保安全、稳定、优质、低耗、经济运行，全面完成生产任务。

4、负责本岗位所有设备、管道、阀门、仪表、信号装置、工器具、操作台桌椅、记录用品、

标志、报表、防护器具、消耗器材及构筑物的维护保养和正确使用。

5、负责做好设备检修交出前的准备工作和有关安全措施；检修过程中积极做好配合和监护

工作；参加修复后的验收试车工作。

6、负责本岗位生产有关的对内、对外联系，并做好记录，负责领取本岗位所需物品。

7、主动发现和消除跑、冒、滴、漏，并做好记录，搞好本岗位室内、外清洁卫生工作。

8、及时、准确、完整地填写操作记录和岗位交接班记录，做到文字仿宋化、数字规范化、

书写无污迹涂改，并保持整洁，严禁作假记录。

9、严格执行《交接班制度》、《巡回检查制度》、《安全生产制度》、《设备维护保养制度》等，

严格遵守劳动纪律及其他矿规、矿纪。

10、遵守安全规程、工艺技术要求，做好劳动保护工作。做好岗位的清洁卫生工作。

11、运行操作人员有权对存在问题、隐患的设备、电气、仪表等提出修理更换的要求，

有权提出采取安全防护措施的要求以改善岗位劳动环境。

12、运行操作人员对矿内领导的指挥，若明显违反安全规定和操作规程，有权拒绝执行，

并迅速上报。

13、对于检修后性能不合格的设备、电气、仪表及不符合安全要求的设施，有权拒绝试

车或移交使用。

14、发生紧急事故时，有权先处理后汇报。

15、对外来人员有权询问，对没有合法手续的人员，有权阻止其进入生产现场。

16、做好压滤机的污泥脱水工作及加药设备的操作工作。

第13篇：LNG气化站操作规程

汇达重工股份有限公司

液化天然气（LNG）气化站

操作说明书

一、LNG供气设施控制柜操作说明

控制系统采用可编程逻辑控制器（PLC）集中显示和控制，UPS不间断电源供电。控制台包括PLC触摸显示屏、紧急切断阀急停按钮、可燃气体泄漏报警器、超限报警装置以及外置加臭控制机。

1 PLC触摸显示屏

包含主页界面、瞬时量界面、操作界面和报警限界面，各界面之间可任意切换。 1.1 瞬时量界面

可实时监控各储罐压力和液位、气化后压力和温度、出站压力、瞬时标况流量。 1.2 操作界面

可开、闭各储罐进、出液紧急切断阀。[LNG气化站操作规定] 1.3 报警限界面

可查看各监测点设定的报警范围。如发生报警，可及时查看发生报警的超限点，并可手动取消当次报警。

2.紧急切断阀急停按钮

当设施区域发生天然气泄漏或火灾等重大事故时，可紧急关闭全部紧急切断阀。 3.可燃气体泄漏报警器

参看《LNG供气设施可燃气体泄漏报警器管理制度》。 4.超限报警装置

当有监测点超限时，发出声音报警信号。 5.外置加臭控制机

参看《LNG气化站加臭机运行操作规程》。

二、LNG气化站卸车操作规程

1．0 目的

通过对LNG气化站LNG槽车卸车的管理，保证设施的安全生产供气。 2．0 适用范围

本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。 3．0 职责

3．1 站长和安全员负责对LNG槽车卸车作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。

3．2 运行操作人员(兼电工)负责LNG槽车卸车操作运行。

3．3 槽车司机(押运员)负责槽车卸车前后连接和拆除三根金属软管等各项相关操作，并在卸车过程中负责槽车的安全监护。 4．0 工作程序

4.1 卸车前的准备工作：

4.1.1 遇雷雨天气不能进行 LNG槽车的装卸液作业。[LNG气化站操作规定] 4.1.2 卸车作业人员须穿防护服、防砸鞋，佩戴防护面罩、防护手套，方可进行卸车操作。 4.1.3 槽车进站后，运行操作人员指挥槽车停在适当位置，熄灭发动机，拉起手制，前后轮用三角木块契好，以防槽车滑动。

4.1.4 检查槽车及进液罐的安全附件：安全阀、液位计、压力表、充装接头等是否齐全及灵敏可靠，各附件有无跑、冒、滴、漏，检查不合格不予装卸。 4.1.5 将槽车的静电接地设施与装卸台的地线接牢，用静电接地仪检测接地电阻符合要求(小于10欧母)后才能卸车。

4.1.6 槽车司机(安全员)负责槽车卸车前的拆除盲板，连接卸车区与槽车之间的三根金属软管，注意连接前先要检查密封聚四氟乙烯垫片，确保其密封良好。打开槽车三个紧急切断阀。 4.2 卸车过程：

4.2.1 根据罐的液位确定进液罐，一般选择低压低液位的储罐为进液罐。（若需倒罐，经站长同意后，按《LNG供气设施倒罐操作规程》进行操作。）[LNG气化站操作规定] 4.2.2 打开储罐手动BOG阀，关闭储罐增压器进液阀，将进液罐压力降至0.4MPa以下为宜。 4.2.3 稍打开卸车增压液相阀，关闭卸液BOG阀，对卸车增压器及卸车增压气相管线进行置换吹扫，打开槽车放空阀，置换完毕关闭放空阀。稍打开槽车出液阀对进液管进行置换吹扫，打开卸车台放空阀，置换完毕关闭放空阀。

4.2.4 打开槽车增压液相阀、槽车气相阀，对槽车进行增压。将压力增至0.6—0.7MPa时，打开槽车出液阀，稍打开卸车区进液阀对进液管进行预冷。进液管法兰结霜视为预冷完毕，时间10min左右。全开卸车区进液阀开始进行卸液。 4.2.5 若卸液与储罐内为同一气质，当储罐内压力高于0.35MPa时应先打开上进液操作阀采用上进液，直至压力低于0.3MPa改为下进液；若卸液与储罐内为不同气质，尽量避免进入同一储罐，非进不可时应根据来液密度、温度与储罐内的液体密度、温度对比，要使两种液体能在储罐内充分混合，防止发生翻混现象。

4.2.6 当充装到储罐充装量的85％时，停止充装3分钟，待罐内液面平静后，打开上进液操作阀继续充装。

4.2.7 卸车时经常观察进液罐和槽车的液位及压力，将二者压差控制在0.2－0.3MPa之间。发现漏气、假液位、压力过高、附件损坏以及有杂音，应立即停止装卸，查明原因，维修好，再进行装卸。

4.2.8 当罐车LNG液位达到400mm时，应改为上进液。

4.2.9 槽车液位显示趋于零且槽车压力与卸液罐压力相等时视为卸液完毕，关闭槽车出液阀、槽车BOG阀和卸车区进液阀，对槽车BOG进行回收至储罐,或直接输送出站管网。 4.3 卸液结束

4.3.1 关闭槽车增压液相阀、卸车区BOG阀，慢慢打开卸车区放散阀，将增压器及三根金属软管里的余气放散掉。[LNG气化站操作规定] 4.3.2 经现场操作人员许可情况下，槽车司机关闭三个紧急切断阀，拆除三根金属软管，装好盲板。

4.3.3 最后，操作人员将接地线拆下，并将三根金属软管放置好。

4.3.4 卸车期间槽车司机不得离开站区，不得开启车内音响,不得倾倒车内垃圾。卸车完毕后操作人员与槽车司机一起做好相关卸车记录。 4.3.5 操作人员与司机全面检查槽车及周围环境，确认周围无其他异常现象时，方可开车离开设施区域。操作人员应协调指引槽车安全离开设施区域。 4.3.6 LNG卸车完毕30min后，关闭储罐上进液阀门。 5.0 相关记录

5.1 《LNG供气设施卸车记录表》

5.2 《LNG供气设施岗位操作综合记录表》 5.3 《LNG供气设施班长日志》

三、LNG气化站储罐增压操作规程

1．0 目的

通过对LNG供气设施LNG储罐增压的管理，保证设施的安全生产供气。 2．0 适用范围

本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。 3．0 职责

3．1 站长和安全员负责对LNG储罐增压作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。

3．2 运行操作人员(兼电工)负责LNG储罐增压操作运行。 4．0 工作程序

4.1 储罐压力一般控制在0.40－0.55MPa之间。[LNG气化站操作规定] 4.2 储罐增压器为自动、手动两用增压器。采用自动增压时储罐下进液根部阀、增压器进液阀、增压器出气阀常开，整个增压过程由储罐升压调节阀控制。采用手动增压时，增压器进液阀、增压器出气旁通阀常开，手动控制储罐增压器出液阀及相应需增压储罐的进气阀。整个增压过程可实现人为控制。

4.3 储罐升压调节阀整定值设在0.42MPa左右，储罐增压器会自动将储罐压力增至设定值。 4.4 当卸车时进液罐降低压力，需关闭储罐增压器进液阀。 5.0 相关记录

5.1 《LNG供气设施班长日志》

5.2 《LNG供气设施岗位综合操作记录表》

四、LNG供气设施储罐运行操作规程

1．0 目的

通过对LNG供气设施LNG储罐运行的管理，保证设施的安全生产供气。 2．0 适用范围

本LNG供设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。 3．0 职责

3．1 站长和安全员负责对LNG储罐运行作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。

3．2 运行操作人员(兼电工)负责LNG储罐运行操作。 4．0 工作程序

4．1 储罐在首次使用前必须用氮气进行吹扫及预冷。最大吹扫压力应相当于最大工作压力的50%，或者低于这个压力。

4．2 首次充液时，应注意以下事项：

4.2.1.打开BOG管线系统，自BOG向储罐内供气，同时打开出液阀门排放储罐内的氮气，并在出站气化输出撬的放空点检查可燃气体浓度，可燃气体浓度达到85%以上时方可关闭放空阀和储罐的出液阀门。

4.2.2.缓慢打开上进液阀，开始充装，当储罐的压力开始保持相对稳定时，全开下进液阀门开始进液。

4.2.3.若储罐的压力高于0.35MPa时应打开上进液阀门进行上充装，直到压力低于0.3MPa时改为下进液。4.2.4.当罐车LNG液位达到400mm时，应改为上进液，直至槽车压力迅速下降与储罐的压力平衡时视为卸车完毕。

4.2.5.当充装到储罐容积的85%时，应关闭上进液操作阀，并停止充装3分钟以使罐内液面镇静，然后打开上进液操作阀继续充装，直到有液体从溢流口阀流出时，立即关闭溢流口阀，停止充装及关闭上进液操作阀。

4.2.6.在开始充液时，应拧松液位计两端的接头，完全打开液位显示液相阀和液位显示气相阀，检查排放的气流中是否含有水分，应继续排放，直到无水分时停止排放。并将液位计两端的接头拧紧，并关闭平衡阀，使液位计处于正常工作状态。[LNG气化站操作规定] 4．3 再充装程序

4.3.1 储罐在首次正式充装后，进行再充装时，储罐内的气相压力尽可能减低至0.4MPa以下。

4.3.2 充装过程参见《LNG气化站卸车操作规程》，当充装到储罐容积的85%时，应关闭上进液操作阀，并停止充装3分钟，以使罐内液面镇静，然后打开上进液操作阀继续充装，直到有液体从溢流阀排出时，关闭溢流阀停止充装，同时关闭上进液操作阀。

4.3.3 在充装过程中观察压力表、液位表。(如果压力上升至高于充装输送压力或接近安全阀压力，必须打开气体排放阀将储罐内的气相进行适量排放)。 4.4 储罐的使用

4.4.1 储罐的正常使用前应检查各阀门是否处于以下状态：

所有与安全阀进口相连的阀门为常开阀门，安全阀旁通管路中阀门为常闭阀门； 所有压力表和压力变送器前的阀门均为常开阀门；

所有液位计和液位变送器前阀门为常开状态，液位平衡阀处于关闭状态；

贮槽根部阀门均处于常开状态，三通阀手柄打向一边，使安全阀处于一开一备状态； 自动升压阀和自动降压阀前后阀门均保持常开状态，对应旁通阀保持常闭状态；或者自动升压阀和自动降压阀前后阀门均保持常闭状态，对应旁通阀保持常开状态； 主调压器和BOG调压器前后阀门均保持常开状态，对应旁通阀保持常闭状态； 流量计前后阀门均保持常开状态，旁通阀处于常闭状态； 所有预留口前阀门均处于关闭状态。

以上各相关阀门处于上述状态时，方可按使用目的及要求，开始正常工作。 4.4.2储罐压力调节 提高储罐压力：储罐气相压力的提高可通过自增压蒸发器使液体气化后的气体返回储罐，使罐内压力保持一定，并通过调节增压管路上的增压调节阀，可以调节储罐内的气相压力。 4.4.3降低储罐压力 打开BOG手动降压阀，使储罐内气相压力降低到降压调节阀新设定的压力后，关闭BOG手动降压阀。

5.0 相关记录

5.1 《LNG供气设施卸车记录表》

5.2 《LNG供气设施岗位操作综合记录表》 5.3 《LNG供气设施班长日志》

5.4 《LNG供气设施设备维护保养记录》

五、LNG供气设施气化器操作规程

1．0 目的

通过对LNG供气设施LNG气化器的管理，保证设施的安全生产供气。 2．0 适用范围

本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。[LNG气化站操作规定] 3．0 职责 3．1 站长和安全员负责对LNG气化器操作进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。 3．2 运行操作人员(兼电工)负责LNG气化器操作运行。 4．0 工作程序

4.1 确定LNG储罐的液位，根据用气量选定使用LNG储罐位号(LNG储罐一般分组使用，例1#、2#)；

4.2 主气化器属于空温式气化器，分两组，一开一备；

4.3 开启空温式气化器出口后管路所有阀门和安全阀根部阀；

4.4 先缓慢开启LNG储罐出液操作阀，确定出液气动紧急切断阀已经开启；确定电热水浴式气化器的进口阀和出口阀关闭，旁通阀开启；最后缓慢开启气化器进口阀；

4.5 观察空温式气化器底部的结霜情况及出口管上的压力和温度变化；根据环境温度和出站NG温度决定是否使用电热水浴式气化器，如果出站NG温度低于5℃或环境温度低于15℃，则投入使用电热水浴式气化器，按《LNG供气设施电热水浴式气化器操作规程》操作； 4.6 两组气化器每6－8小时进行切换运行，视出口温度和气化器结冰情况调节切换时间； 4.7 正常运行状态下，注意观察下列有关指标： 4.7.1 LNG储罐压力、液位； 4.7.2 出站调压器入口压力值； 4.7.3 出站调压器出口压力值；

4.7.4 空温式气化器出口气体温度比环境温度低10℃左右；

4.8 如果出现意外情况，首先切断气化器气源，再做相应的处理，待故障排除后恢复工艺流程。

5.0 相关记录

5.1 《LNG供气设施设备维护保养记录表》 5.2 《LNG供气设施班长日志》

5.3 《LNG供气设施岗位操作综合记录表》

六、LNG供气设施储罐倒罐操作规程

1．0 目的

通过对LNG供气设施LNG储罐倒罐的管理，保证设施的安全生产供气。[LNG气化站操作规定] 2．0 适用范围

本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。 3．0 职责

3．1 站长和安全员负责对LNG储罐倒罐作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。

3．2 运行操作人员(兼电工)负责LNG储罐倒罐操作运行。 4．0 工作程序 4.1 未经站长同意，严禁倒罐。

4.2 打开进液罐手动BOG阀，关闭进液罐增压器进液阀，降低进液罐压力；打开进液罐下进液操作阀。

4.3 对出液罐进行增压，当进、出液罐压差达到0.2MPa时，缓慢开启出液罐下进液操作阀，出液罐与进液罐的压差应控制在0.2－0.3MPa之间。

4.4 倒罐结束时，停止增压。关闭出液罐下进液操作阀，关闭进液罐下进液操作阀，关闭进液罐手动BOG阀，打开进液罐增压器进液阀。

4.5 进液罐严禁超装，当溢流阀有液体排出时，停止倒罐。 4.6 检查倒罐情况，发现异常情况要及时处理。 4.7 填写运行记录。 5.0 相关记录

5.1 《LNG供气设施设备维护保养记录》 5.2 《LNG供气设施班长运行日志》

5.3 《LNG供气设施岗位操作综合记录表》

七、LNG气化站氮气瓶组操作规程

1．0 目的

通过对LNG气化站氮气瓶组的管理，保证设施的安全生产供气。 2．0 适用范围

本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。 3．0 职责

3.1 站长和安全员负责对氮气瓶组作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。 3．2 运行操作人员(兼电工)负责氮气瓶组操作运行。 4．0 工作程序

4．1 氮气瓶组分两组，一开一备。氮气瓶组工作压力为0.4-0.6MPa，当压力低于0.4MPa，切换瓶组。此时应把压力低的瓶组换下，换上符合压力要求的瓶组。 4．2 日常巡回检查时检查各阀门是否漏气，避免由此造成的氮气损失。

4．3 日常巡回检查时检查压力表使用情况，不符合的应及时更换。[LNG气化站操作规定] 5．0 相关记录

5.1 《LNG供气设施岗位操作综合记录表》 5.2 《LNG供气设施班长日志》

5.3 《LNG供气设施设备维护保养记录》

八、LNG气化站电热水浴式加热器操作规程

一、准备工作

1、采取措施避免加热器顶部电路控制箱进水，保证其在干燥状态下工作；

2、检查和加热器相连的各个管接头的密闭性，关闭进出气相阀门；

3、进入冬季（气温在00C以下），电加热器应处于随时启用状态。

二、使用操作

1、关闭排液口阀门。向注水口注入软化水，每天监视水位，保证日常水位介于液位显示管上、下界线之间；

2、为加热器送电；

3、加热器温度显示在50℃以上时，缓慢打开加热器进口阀门，对天然气进行二次加热。

4、适度开启电热水浴式加热器旁通阀门，控制未加热天然气的输出流量，确保汇合后的天然气出站温度符合要求。

5、监视加热器运行的压力（同LNG气化器后、调压器前的压力一致）和温度（450C-550C）。

三、加热器停用

1、经主管领导批示后方可实施水浴式加热器停用操作；

2、关闭加热器进出口气相阀门；

3、从排液口将水放尽。[LNG气化站操作规定]

四、相关记录

1、《LNG供气设施岗位操作综合记录表》

2、《LNG供气设施班长日志》

3、《LNG供气设施设备维护保养记录》

九、LNG气化站加臭机运行操作规程

一、准备工作

1、电器连接应符合要求；

2、储存臭剂的罐内应有足够的四氢噻吩；

3、加臭系统各个阀门开闭符合要求。

二、加臭操作

A、手动加臭运行模式

1、开动控制器至手动加臭运行模式；

2、根据每日正常供气量，分别在中午、晚上用气高峰期根据计算进行手动加臭操作；（设定加臭机每次输出流量为50毫克，根据供气量确保加臭量为20毫克/立方米。如当天臭剂量未加够，次日需补加到计算要求的臭量。）

3、加臭完毕，取消加臭机控制器的加臭指令，关闭电源。B、自动加臭运行模式

1、开动控制器至自动加臭运行模式；

2、根据一定时期的最大流量及加臭机设定的单次输出量，设定加臭机加臭频率，加臭机将根据实际瞬时流量控制加臭频率；

3、自动加臭运行模式时，加臭机电源常开。

三、注意事项

1、加臭机紧急停机情况下，应关闭注射器前后阀门，防止物料回灌；

2、加臭机检修时应关闭控制器电源开关；[LNG气化站操作规定]

3、发现泄漏臭剂或运行异常现象应立即维修，情况复杂要寻求供货厂家技术支持。

4、每季度例行一次加臭量的标定。

四、相关记录

1、《LNG供气设施岗位操作综合记录表》

2、《LNG供气设施班长日志》

3、《LNG供气设施设备维护保养记录》

十、LNG供气设施可燃气体泄漏报警器管理制度

1、LNG供气设施可燃气体报警器探头分别位于1.卸车区；2.储罐前部； 3.气化区；4.调压计量区。

2、具体工作要求如下：

1) 报警设定为低限20% LEL，非特殊情况不得随意调节。按“SP”键可看设定值。 2) 按“TEST”键可测试报警器是否工作正常，如非必要不可随便按下。 3) “RESET”键为复位键，当报警器报警后，按下可使报警器停止报警。 4) 报警器死机后，可切断电源，重新启动。 5) 发生报警后的处理：

a 若卸车区设备泄漏探头发生报警，应立即切断卸车区气源，关闭通往卸车区的气相、液相阀门。查明原因，待排除故障后恢复工艺流程；

b 若罐区设备泄漏探头发生报警，可视情况切断该泄漏部位气源，相应调整使用罐，或切断罐区的气源，如为储罐根阀或根阀以上部位泄漏，则按《LNG供气设施事故应急救援预案》处理；如为其他部位泄漏，应立即切断该部位的气源，并关闭紧急切断阀。查明原因，待故障排除后恢复工艺流程；

c 若气化区探头发生报警，切断该泄漏部位气源，相应切换气化器，或视情况立即切断气化区气源，关闭通往气化区的气相、液相阀门。查明原因，待故障排除后恢复工艺流程；[LNG气化站操作规定]

d 若调压计量区探头发生报警，可视情况切断泄漏部位气源，或立即切断调压计量区气源，关闭通往调压计量区的气相阀，查明原因，待故障排除后恢复工艺流程。

第14篇：LNG站建设程序

LNG气化站建设程序

LNG气化站是将液化天然气采用槽车运至气化站，在卸车台采用卸车增压器给槽车储罐增压，将LNG送入低温储罐中储存。LNG通过储罐增压器将储罐内的LNG送到空温气化器（气化器）被气化后经调压、计量、加臭后输送到用气终端。我们把LNG气化站建设分成五个阶段分别是：规划阶段、研究阶段、设计阶段、建设阶段、投产等，而每个阶段中又有若干个项目，下面我们来逐一把每个阶段进行分析和学习。

一、规划阶段

1、规划：按照管理学的定义，规划是一个综合性的、完整的、全面的总体计划。它包含目标、政策、程序、任务和分配，要采取的步骤、要使用的资源以及为完成既定行动所需要的其他因素。在规划前必须是有项目，如：城市供应项目的LNG站或是工业用户的LNG站；在建站前首先是项目的性质与规模，其性质主要是考虑生产周期及使用频率；其规模主要是考虑年、月、日用气量，使用性质加上规模就可以估算出最大小时用气量。

2、项目建议书：包括⑴建设规模和供应范围⑵经营年限⑶占地面积及建设面⑷场站管理人数及人员配备⑸投资总额⑹投资方式和资金来源⑺经济效益分析⑻建议书结论

二、研究阶段

1、可行性研究报告：

可行性研究报告，简称可研报告，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论 证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。

2、评价和决策：项目评价是对正在实施或已经完成的项目所进行的一种系统而又客观的分析评价，以确定项目的目标、目的、效果、效益的实现程度。每个项目在决策前我们必须对该项目进行科学的评估，以及进行经济概算、工程投资概算以及风险概算，可研及项目建议书是帮助我们决策的重要文件。项目确定后我们要做以下工作⑴用地选址；⑵建设局初步用地红线；⑶项目选址论证报告；⑷环境评估；⑸安全评估；⑹控制性详细规划；⑺规划许可证；⑻编制“建设计划指导书”⑼项目立项批文。

三、设计阶段

1、委托设计（设计任务书）；包括设计内容（可研报告、安全专篇、消防专篇等）、设计规模（提供日用气量、最大小时用气量、最大储存能力等）、设计范围（LNG气化站或CNG站、综合办公大楼等）、设计时间、地点等内容。建设单位主要向设计院提供：⑴土地规划红线图（经建设局规划部门盖章认可）⑵控制性详细规划⑶日用气量、最大小时用气量、站区储存能力、生产周期⑷LNG气化站其他功能⑸经过总部对初步设计审定后交与项目公司进行后续工作。

2、初步设计；包括：

1、设计依据；

2、设计规模；

3、工艺流程；

4、主要设备选型及配置；

5、主要建筑构筑物；

6、公用、辅助设施；

7、主要材料用量；

8、各项技术经济指标等。设计文件中需包括以下专篇：环境保护篇章、消防安全篇章、劳动保护篇章、水土保护篇章、节能篇章等。

3、设备招标（订货）：对LNG站主要设备进行招标，如低温储罐、气化器（包括卸车台、储罐增压器）、调压计量撬、电子汽车衡等大型设备，设备的技术参数、外形尺寸与基础尺寸是施工图设计的重要数据，因此该项工作在整个设计工作中是不可忽视的，一旦数据有误将给后期施工带来不可估计的损失；

4、地质勘查：根据工程项目需要在一定的区域范围内对岩石、地层、构造、地下水、地貌等地质情况进行重点不同的调查工作。地勘的任务：认识场地的地质条件，分析它与建筑物之间的相互影响，对地基基础设计、施工的特殊要求提供依据。

5、施工图设计：施工图设计为工程设计的一个阶段，在技术设计与初步设计两阶段之后。这一阶段主要通过图纸，把设计者的意图和全部设计结果表达出来，作为施工制作的依据，它是设计和施工工作的桥梁。

6、施工图审查：施工图审查是施工图设计文件审查简称，是指建设主管部门认定的施工图审查机构按照有关法律、法规，对施工图涉及公共利益、公众安全和工程建设强制性标准的内容进行的审查。

四、建设阶段

1、工程招标：工程招标流程是指为某项工程建设或大宗改造工程，邀请愿意承包或交易的符合要求的施工队伍、企业进行出价（竞标）以从中选择承包或交易的行为。其步骤为：⑴招标资格与备案：招标人自行办理招标事宜，按规定向相关部门备案;委托代理招标事宜的应签订委托代理合同。⑵确定招标方式：按照法律法规和规章确定公开招标或邀请招标。

⑶发布招标公告或投标邀请书；⑷编制、发放资格预审文件和递交资格预审申请书；

⑸资格预审，确定合格的投标申请人；⑹编制、发出招标文件：招标文件编制完成后上报流程审查通过后发出招标文件。招标文件内容包括：邀请函、投标须知、投标范围、采用的技术标准、投标报价与计价形式、投标文件的组成、材料设备清单、工程量清单、其他。

⑺踏勘现场；⑻编制、递交投标文件；⑼组建评标委员会；⑽开标；⑾评标；⑿定标；⒀中标结果公示；⒁中标通知书备案；⒂合同签署、备案；建议：⑴、工程招标首先应施工图审查完成后进入招标程序；⑵、编制工程总造价拦标价；⑶、发出的招标文件中应包括工程量清单；⑷、招标书必须说明“设计变更”工程采取“签证”还是“增补预算”签订补充协议。

2、工程施工；前期准备：办理施工许可：施工单位与监理单位需向建设部门办理备案、三通一平（甲方工作）、施工组织设计报审（包括施工进度表）、图纸会审、临时设施准备、安全开工备案报审、开工报告报监理审查、工程定位放样、桩基施工、土方开挖及验槽、基础及地下工程施工（土建主体、钢筋、模板、混泥土、砌体工程、水电安装工程、防雷网工程）、中间验收、屋面、装修分部工程、室内外附属工程、道路硬化工程与扫尾、竣工准备及与验收、竣工验收、工程移交及竣工结算。

施工中应注意的重点：土建方面⑴、前期开工前向建设部门报建以及向质量监督站备案，施工中基础沟槽开挖完毕后必须申请建设部门质量监督部门验收基槽，参加单位有：建设局质量监督部门、监理单位、建设单位、设计单位、地质勘查单位、施工单位对基槽进行验收并形成基槽验收记录（该项工作由总监理工程师组织）。⑵、钢筋网布置同时防雷网焊接安装必须同时进入，在混泥土浇筑前必须向气象局防雷所（站）申请防雷网验收，否则该所（站）在工程竣工时不会对防雷网项目验收及发放合格证。⑶、储罐基础最后一次混泥土浇筑前必须注意低温储罐的地脚螺栓安装（一次浇筑，台玻设计为二次浇筑）。首先厂家必须提供各储罐基础螺栓模板；其二模板安装前必须与设计图罐体编号一致；其三模板定位必须采用水准仪与水平仪配合安装，螺栓按要求定位后必须采用焊接的形式定位在钢筋上，螺栓头必须包扎以免水泥损坏螺栓丝口（要求工艺施工单位配合）。⑷、每个设备基础、建筑物基础、钢筋、模板定位前必须采用“水准仪”校核标高以及定位。⑸、特别提示电子汽车衡基础部分配件安装前必须通知厂家到现场指导安装，否则混泥土浇筑完毕后是无法改变的。⑹、施工中必须通知质监站到现场检查的工序：A、浇筑混泥土基础时；B、中间结构验收时；C、建筑节能验收时；B、竣工验收时；

工艺方面⑴、开工前必须向市级特种设备科报备项目以及申请所需检查的项目与数量（签订监检协议）；⑵、要求施工单位对于进场的管材、配件以及设备，必须向监理及建设单位申请进场报验否则不予签字验收，特别是配件；⑶、管道吹扫要求施工单位分管段吹扫，每条吹扫必须申请监理单位和建设单位现场管理人员看靶，要求靶上干净无痕迹为合格。

3、设备安装：

⑴、设备验收与保管；A、出厂合格证；B、设备说明；C、质量证明书；D、按装箱清单检查清点并做好记录和移交手续；E、如发现质量异议及时通知设备单位；

⑵、设备安装前基础验收工作；A、基础外形尺寸、外观质量及相应的合格证明；B、基础的标高基准线，横轴和纵轴中心线；C、相应的建筑（构筑）物上应标有坐标轴线（如：气化器吊装前设备和基础都需标记中轴线）；D、储罐基础要求做沉降观测水准点；E、核对基础的各种基准线是否符合要求；F、基础表面应修理平整，在放置垫铁处的混泥土表面应铲平与垫铁具有良好的接触，预留地脚螺栓孔内杂物应清除干净；

⑶、设备安装前技术管理员应作的工作；A、熟悉图纸，检查设备合格证和说明书及管口方位；B、熟悉设备布置图和构筑物结构图，掌握安装顺序；C、设备开箱检查，了解其规格尺寸和重量；D、基础验收的同时对照好设备支座尺寸是否与基础预留位置吻合，同时到现场勘察和测量设备预留孔是否能满足设备出入；详细审核施工单位吊装施工组织设计，做好技术交底；E、审核设备吊装场地布置方案与验收，吊装车辆的选型和占位；

⑷、设备安装前一般规定和要求；A、技术文件的准备情况；B、测量仪器的检验情况；C、有温差变化的设备安装及采取的措施；D、人员组织的准备；E、材料供货和检验；F、大型吊装机具的落实情况；G、特种设备安装前的准备；

⑸、找正和找平；

⑹、地脚螺栓、垫铁和灌浆；

4、预冷：目的：⑴、将LNG站在低温下工作的设备，工艺管道内的水分、空气置换出去，以免水分在低温下冻结堵塞设备和管道到及阀门；⑵、考察、检验LNG站在低温下工作的设备、工艺管道、阀门、仪表的耐低温性能，发现问题便于及时处理消除事故隐患；⑶、检查设备、工艺管道、法兰、接头、焊接是否泄漏，发现问题及时处理（如：调整管道托限位，维修阀门的跑、冒、滴、漏、预冷后紧固法兰螺栓等），消除事故隐患；⑷、将LNG站设备、工艺管道内的空气采用N2置换出去，以免LNG进入设备内与设备、工艺管道内的空气混合而发生事故；⑸、通过LN2预冷模拟LNG运行以及组织人员学习工艺流程；条件：⑴、吹扫、试压、仪表联校工作等已完成并经过确认；⑵、设备处于完好状态；⑶、安全阀、压力表已全部就位并经过技术监督部门校验完成；⑷、低温储罐需经真空度测试合格；⑸、确认工艺管道及设备内无水分；⑹、操作人员劳保及防护用品配带齐全；预冷操作。。。

4、人员培训： ⑴、为了使员工了解所从事的工作的基本内容与方法，使他们明确自己工作的职责、程序、标准；⑵、业务培训，使新员工熟悉并掌握完成各自本职工作所需的主要技能和相关信息，从而迅速胜任工作； ⑶、介绍企业的安全措施，让员工了解安全工作包括哪些内容，如何做好安全工作，如何发现和处理安全工作中发生的一般问题，提高他们的安全意识；⑷、帮助他们顺利地适应企业环境和新的工作岗位，使他们尽快进入角色；

5、调试试运行：试运行前的准备条件：机器及附属设备、管道等安装工作应全部完毕，施工记录资料应齐全，与试运行有关的工艺管道及吹扫、清洗、试压（气密性试压）完成。保温、保冷及防腐工作基本结束，与试运行有关的土建、水、电器工程及仪表自动化控制系统等工程结束后进入调试阶段。参加调试的人员应熟知设备调试工艺、掌握操作规程。调试试运行基本属于各设备厂家。

五、投产

1、交工验收与竣工验收：工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。交工验收阶段主要工作是：检查施工合同的执行情况，评价工程质量，对各参建单位工作进行初步评价。竣工验收阶段主要工作是：对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价，并对工程建设项目作出整体性综合评价。二者明显区别是:时间上交工验收在前，竣工验收在后；从验收主体来说，交工验收由项目法人组织进行，而竣工验收应由政府相关建设主管部门、管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成的竣工验收委员会组织进行；性质上来说交工验收是项目管理机构行为，而竣工验收是一种政府管理机构行为。

工程竣工验收概念：工程竣工验收是指建设工程依照国家有关法律、法规及工程建设规范、标准的规定完成工程设计文件要求和合同约定的各项内容，建设单位已取得政府有关主管部门（或其委托机构）出具的工程施工质量、消防、规划、环保、城建等验收文件或准许使用文件后，组织工程竣工验收并编制完成《建设工程竣工验收报告》。

1.规划部门认可文件，通常要求提供工程规划许可证（复印件），但须提供原件验证，复印件加该建设单位公章注明原件存何处。

2.工程项目施工许可证，提供复印件，提交原件验证，复印件加该建设单位公章注明原件存何处。

3.公安消防部门认可文件，设计有消防要求的提供原件，即“建设工程消防验收意见书”。

4.环保部门认可文件，设计有环保要求的提供原件，即我市环保局出具的“苏州市建设项目环境影响报告表”。

5.施工图设计文件审查报告，根据有关规定提供原件。

6.建设工程档案专项验收意见书，即由城建档案馆提供的“建设工程档案资料接收联系单”（原件）。

工程竣工验收应具备的条件和要求 1 施工单位提交竣工报告 2 监理评估报告

3 勘察、设计单位质量检查报告 4 工程检测、检验报告 5 工程技术档案资料齐全、完整

6 .......

2、投产：投产具备的条件：⑴、LN2预冷、气密试压、N2置换工作已经完成；⑵仪表联校、控制系统、联锁、报警系统调校完毕，准确可靠；⑶各项生产管理制度已落实；⑷LNG进液操作方案已向操作员交底；⑸供电系统正常；⑹紧急切断阀空气系统正常；⑺通讯联络系统正常；⑻安全、消防、急救系统运行正常；⑼上岗人员已培训完成并经考核合格；

LNG进液操作：。。。。

第15篇：LNG加气站

LNG加气站

LNG是液化天然气英文Liquefied Natural Gas的缩写。

天然气经净化处理（脱除CO

2、硫化物、重烃、水等杂质）后，在常压下深冷至-162℃，由气态变成液态，称为液化天然气，液化天然气的体积约为相同质量的天然气体积的1/620，重量约为同体积水的45%左右。

LNG加气站供应液化天然气LNG的加注站，共分四种类型，一般将其分成为

1、撬装式加气站

2、标准式加气站

3、L-CNG加气站

4、移动式撬装加气站

功能模式

加气功能:储罐内的LNG由LNG低温泵抽出增压，通过加液机向汽车加液 卸车功能:由低温泵将LNG槽车内LNG抽至LNG储罐

增压功能:将储罐内部分LNG注入汽化器汽化成BOG（Boil Off Gas蒸发气）进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止

调温功能:用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG注入增温器后进入储罐，当液体温度达到设定温度时停止。 一般纯LNG加气站由：LNG储罐，泵撬及潜液泵，储罐增压汽化器、卸车汽化器、EAG加热器（工艺流程不同，这三个汽化器也会有相应的变化），加液机等组成。

一.储罐

作用：用于LNG液体存储。 外形：立式储罐、卧式储罐 绝热材料：真空粉末（珠光砂） 缠绕式（玻璃纤维） 日蒸发率：

1.有双根部阀的储罐，靠近储罐则的阀门，应常开。

2.卸车时，建议储罐的极限充装量为不超过有效容积的90%（厂家给出为几何容积的85%-95%），使用余量不能低于10%。

3.储罐压力高时，不一定为储罐有问题，应考虑整个系统的漏热和存液时间等情况，一般在压力超过1.1MPa时需进行排放泄压，储罐长时间处于高压状态会影响储罐夹层真空的寿命。

4.储罐出现大量的长时间的“冒汗”或结霜，且压力不停快速上涨时，应考虑其真空失效，应进行紧急处理，手动排压，转移罐内的LNG液体。

5.储罐建议每隔一年进行一次真空检测，储罐为热罐时真空度小于1Pa,储罐为冷罐时真空度为小于0.5Pa（0.00375TOF）为合格。

6.储罐不能带液运输，长时间停用时应排放掉罐内的LNG液体。7.储罐属压力容器设备，根据中华人民共和国颁布实施的《压力容器安全技术监察规程》要求，安装、维修、改造压力容器，需有相应资质的单位到当地质检部门进行告知，获得许可后才能进行安装、维修、改造。

二.加气机

工作介质：LNG 加气速度：3～80kg/min 计量准确度：1.0级 重复性：0.5% 工作压力：1.6MPa 设计温度：-196℃～55℃ 真空模块设计

高亮度大屏显示，可调节计量单位 双重拉断保护 标配真空加气软管 可选配防爆小标打印机 金属键盘配置

加气机的使用注意事项：

1.加液机每次上电之前，应先检查仪表风压力是否足够（>0.4MPa）。

2.加液机通电后，小循环阀门应起跳，特殊设置的除外；显示屏应显示最后一次加液的数据。小键盘旁屏幕上应显示加注空闲。

3.应尽量少的进行大循环预冷，可以根据化霜的情况或环境温度来判定，环境温度高时，可适当增加大循环的次数。

4.加液机的流量计为质量流量计，实体部分并不是真空，内部充装了惰性气体，所以在长时间工作时会结霜。但不建议对流量计保温，否则会影响计量精度。

5.加液枪每次操作前，应先对其进行吹扫，特别是内密封环处冰渣和异物,极易损坏密封圈,缩短密封圈寿命。6.加液枪密封垫极易损坏，且成本较高，操作时，应双手均衡用力，先泄压，然后压紧手柄平稳的拔出。 7.加液枪的内密封垫损坏时，拔下加液枪会出现泄漏现象；如果加液时发生泄漏，一般为外密封圈损坏。外密封圈比内密封垫更易损坏，内密封垫损坏时，极易伤人。

8.加液枪的密封圈、垫的使用寿命以次数计算，所以尽量减少加液枪的插拔次数，在不使用时，可以把枪放在挂扣处，不用插在加液机的枪座上。

三.泵撬

工作介质：LNG； 充装速度：≤160kg/min 工作压力： ≤ 1.6MPa 设计温度：-196℃～55℃ LNG泵撬使用注意事项：

1.LNG泵撬使用前必须检查每安全旁通放散阀应全部关闭，安全阀进口截止阀门应处于开启态，气动阀全部关闭处于自动状态。

2.LNG泵撬上每段真空管和泵池等部件上有一个抽真空咀，严禁打开该真空咀，否则真空会全部失效。3.LNG泵撬部分元件只有少数工况时才接触LNG液体，所以工作有可能发生泄漏，在泵撬工作应注意巡察。 4.应每周至少进行一次泵撬上阀门的检查。包括手动/自动阀门

5.每月应进行一次放散管残液排放操作，雷雨天气时禁止操作，夏季应缩短为15天一次，雨后应立即进行排放操作。

四.低温潜液泵

型号：TC34 输送介质:LNG 流量：340L/min 电机功率：≤11KW 转速：1500～6000r/min 泵池工作压力：1.6MPa 蒸发率：≤ 50%/d

潜液泵使用中的注意事项：

1.程序在进行自动运行时，泵的进出口压差参数不能设置太低。

2.潜液泵正常工作时，变频器上显示的电流应大于4安培以上，低于22.5安培。

3.手动模式，需要启动潜液泵进行工作时，潜液泵必须预冷完成后才能启动，以免损坏潜液泵或缩短泵的寿命。

4.潜液泵运行时声音小，轻快明细，同时振动非常小。5.ACD潜液泵的维护周期时间为运行4000h需进行检测。

6.设备长时间停用或维护潜液泵时，泵池的进口与回气口、出口等要完全密封，待泵池恢复成常后再进行相应的操作，以免含有水蒸气的空气进入潜液泵，容易造成冰堵，且锈蚀潜液泵部件。

分类特点

撬装特点

1、机动灵活，占地少。不依赖天然气管网，只需用LNG槽车来运载LNG作为气源。站内所有工艺设备都安装在一个橇块上，整体尺寸较小(外形尺寸长×宽×高为12m×2.5m×3.31m)；控制系统安装在一个改装的标准集装箱内(外形尺寸长×宽×高为6m×2.5m×3m)；充装LNG前加气站整体总质量只有21.8t，非常适于用汽车搬运。可根据市场需求随时改变加气站地点，在城市尤为适宜。

2、安全、环保，能耗低。LNG已经经过了净化处理，无须压缩、冷却、脱水、脱硫等电力消耗较大的装置，整个生产工艺中省去了天然气净化设备和空气压缩机，大大减少了配套设施，不仅节约了设备造价，而且缩短了建设期。

3、自动化程度高，易操作。配有自动控制系统，数据采集、可燃气体监测、超压停泵及低压开泵等过程都自动完成，简单易操作。[2]

标准特点

主要适应于加气在3-5万m3/天，加气量比较大的的情况下采用此类加气站，

占地面积在5-7亩左右，主要用于车辆较多、充装量较大的重型卡车或大城市的城际大巴。 3-5万m3/天标准加气站主要设备 按双泵双液机设备配置 。

L-CNG特点 L-CNG加气站综合性能比较强，既能充装LNG，又能充装CNG。 在LNG价格比较优惠的地区及较大的城市能充分发挥其效能。

移动特点

移动式撬装站主要用于暂时没有条件建站的情况下，用户要求加气比较急，使用该设备。

特点是所有的设备都安装在移动汽车上，机动性强。缺点是储气量比较小，储罐在

13、30立方左右。

手续流程

1、立项申请（可研报告）

2、政府批示—市、县发改委

3、规划建设局—环保、安监、土地、消防—建设局

4、开工建设—监理—完工验收—运营。

5、图纸设计—会审（安监、消防）—施工许可—施工质量—验收报告。

安全常识

1、LNG 在环境大气压下具有极低的温度：-162℃；

2、具有很大的气液体积比，如果减压措施不当，将导致压力迅速升高。LNG 的气液体积比大致为620：

3、前期加注量小，自然汽化回导致气损率偏大；

4、城市内LNG车辆不可避免的存在放散问题；

5、天然气是易燃性气体，生产区域有明显的安全标识；

6、撬装式LNG 汽车加气站应在有完备的安全措施及固定点使用, 严禁随便移动使用，真空工艺管线不允许踏踩；

7、运输过程严禁碰撞储罐，储罐必须保持真空度；

8、保持设备所在地区通风良好；

9、在维修或保养设备时确保系统已泄压；

10、远离易燃品或电火花；

11、电气部分及仪表部分不能进水；

12、所有电气设备都应符合危险区域防爆等级的要求；

13、在有LNG 的区域内，不能使用明火或任何未经允许的电气及通讯设备，例如手机和无线电广播发射机。注意事项

LNG增压

采用LNG低温高压柱塞泵直接增压。 低温高压柱塞泵启动前需要预冷。 预冷

打开泵进液阀及回气阀，LNG液体流入泵头，且充满泵头，预冷产生的气体从回气管道回到储罐。泵回气管道上装有温度检测装置，当检测到回气口温度低于-100℃后保持 5min然后可认为预冷完成。

泵启动

打开泵出口排空阀排空泵出口压力，启动泵，泵开始运转后关闭出口排空阀，PLC系可自动完成。听泵运转的声音是否正常、是否为空转，空转与正常运转的声音完全不同，如出现空转可适当开启泵气相口放空阀排气，如果排气后泵运行正常即可关闭排空阀，如果排空时达到15S泵仍无法正常运行则应立即停泵，然后重新预冷。

谨慎

任何一组空温式气化器满负荷连续运行时间都不应超过8小时，运行8小时后应切换至另一组气化器运行，停用的气化器可自然化霜。（PLC系统可实现自动切换） 在环境温度较低的地区将在空温式气化器后配备水浴式加热器，用于在环境温度较低时对空温式气化器输出的气体进行复热，以保证进入储气井的气体温度≥-5℃，PLC系统会根据出口温度自动完成水浴式加热器是否投运。

LNG储罐增压

当LNG储罐压力过低时≤0.2MPa应当对LNG储罐进行增压。

作业程序

一液化天然气槽车进站后，引导监督其按指定卸车位停靠，接好接地线垫好防溜木块。

二检查槽车液体与储罐液体温度确定卸车方案，当储罐液体温度高于槽车时，宜采用顶部进液，否则采用底部进液

三液化天然气液相、气相卸车软管完好状况 四检查储罐区内储罐内压力液位

五按液化天然气充装流程检查卸车台至储罐的所有阀门开停位置是否正常 六以上各点准确无误后?站内操作员检查槽车压力、温度、液位并记录

七卸车区至罐区的操作由站内操作员进行槽车至卸车台操作由槽车押运员进行。充装过程中，巡回检查所有工艺阀门、管线、仪表工况作好记录工作并注意避险

八具体卸车操作

1给槽车增压，将槽车压力增高至储罐压力加0.2MPa槽车压力最高不超过0.66MPa 2确认槽车压力达规定后正确开启进液阀门

3观察进液管，如结霜并有流液声表示卸车正常，如接头等泄漏，立即停止卸车操作排除险情

4观察槽车及储罐的压力及液位变化情况，通过储罐的减压及槽车增压操作保持压差在0.2MPa左右，槽车压力最高不超过 0.66MPa 5待液化天然气卸完后关闭液相管进口阀门及储罐进口切断阀

第16篇：LNG气化站天然气储罐安全运行与管理

河北东照能源LNG气化站主要设备的特性

1331581东照能源7712

①LNG场站的工艺特点为“低温储存、常温使用”。储罐设计温度达到负196(摄氏度LNG常温下沸点在负162摄氏度)，而出站天然气温度要求不低于环境温度10摄氏度。

②场站低温储罐、低温液体泵绝热性能要好，阀门和管件的保冷性能要好。

③LNG站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀；门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。

④因低温液体泵启动过程是靠变频器不断提高转速从而达到提高功率增大流量和提供高输出压力，所以低温液体泵要求提高频率和扩大功率要快，通常在几秒至十几秒内就能满足要求，而且保冷绝热性能要好。

⑤气化设备在普通气候条件下要求能抗地震，耐台风和满足设计要求，达到最大的气化流量。

⑥低温储罐和过滤器的制造及日常运行管理已纳入国家有关压力容器的制造、验收和监查的规范；气化器和低温烃泵在国内均无相关法规加以规范，在其制造过程中执行美国相关行业标准，在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置，都必须向压力容器的监查单位申报。

二、LNG气化站主要设备结构、常见故障及其维护维修方法 1．低温储罐

LNG低温储罐由碳钢外壳、不锈钢内胆和工艺管道组成，内外壳之间充填珠光沙隔离。内外壳严格按照国家有关规范设计、制造和焊接。经过几十道工序制造、安装，并经检验合格后，其夹层在滚动中充填珠光沙并抽真空制成。150W低温储罐外形尺寸为中3720×22451米，空重50871Kg，满载重量123771№。

(1)储罐的结构

①低温储罐管道的连接共有7条，上部的连接为内胆顶部，分别有气相管，上部进液管，储罐上部取压管，溢流管共4条，下部的连接为内胆下部共3条，分别是下进液管、出液管和储罐液体压力管。7条管道分别独立从储罐的下部引出。

②储罐设有夹层抽真空管1个，测真空管1个 (两者均位于储罐底部)；在储罐顶部设置有爆破片 (以上3个接口不得随意撬开)。

（3）内胆固定于外壳内侧，顶部采用十字架角铁，底部采用槽钢支架固定。内胆于外壳间距为300毫米。储罐用地脚螺栓固定在地面上。

④储罐外壁设有消防喷淋管、防雷避雷针、防静电接地线。

⑤储罐设有压力表和压差液位计，他们分别配有二次表作为自控数据的采集传送终端。

(2)低温储罐的故障及维护

①内外夹层问真空度的测定(周期一年) ②日常检查储罐设备的配套设施：

③储罐基础观察，防止周边开山爆破产生的飞石对储罐的影响。

④安全阀频繁打开，疑为BOG气体压力过高。

⑤储罐外侧冒汗，疑为储罐所用的绝热珠光沙下沉所致。

⑥正常储存液位上限为95％，下限为15％，不得低于3米(低温泵的要求) ⑦低温阀门使用一段时间后，会出现漏液现象。若发现上压盖有微漏，应压紧填料压盖。若阀芯不能关闭，应更换阀芯，低温阀门严禁加油和水清洗。

若出现以上问题应及时协调有关部门处理。 2．气化器

(1)气化器的结构

①可承受4级地震和160公里／小时的飓风。 ②最大允许工作压力为580Psig(40Kg／m。) ③流量最大到8000Nm3／h ④一体式设计气化器高度14米，重量大约是7100Kg ⑤气化器由40余个部件组成，均采用美国进口铝合金材料制作，国内组装。连接处使用不锈钢螺栓、铝合金角铁焊接，并经及气体试压、焊缝检查合格后出厂。 ⑥气化器低温液体自下而上不断气化后，气态介质由顶部流出。管路的对称设计保证了液体在气化器内的均匀流动，各类气化器都有不同的翅片组合形式，翅片的有力组合是为了减少气化器结霜的情况，保证气化效率，常见的组合有：8+12组合，4+8组合的模式。液、气态的流向也不相同，这些设计都是为了提高设备的气化能力和效率。

(2)气化器故障及安全操作

①外观结霜不均匀

②焊口有开裂现象，特别注意低温液体导入管与翅片和低温液体汇流管焊接处的裂纹。

③注意低温液体或低温气体对人体的冻伤，以及对皮表面的粘结冻伤，故在操作过程中务必注意穿戴劳动保护用品。

④气化器在运行过程中如发现设备过渡结冰和周边环境温度下降等情况，请尝试以下几个解决办法：

I减少液体的输入量

II增加气化器的数量

III用热水或者其他手段给气化器化霜

V停止、切换气化器或使用备用气化器 3．低温离心泵

(1)低温离心泵的结构特点为保证LNG储罐内的LNG输出达到次高压16Kg／cm2的压力，在LNG储罐的出口设置了多级变频低温离心泵，低温泵具有以下几个特点：

①泵体和电机完全浸没在LNG低温介质中，从而杜绝了产品的损失，并保证了泵的快速启动

②真空绝热套使冷损降至极限

③密封剂浸润性设计时维护要求降至最低

④泵芯顶部悬挂于壳体的设计便于安装与拆卸

⑤可变频调速的电机扩大了泵的输出功率和转速的变化范围

(2)低温烃泵的故障及安全维护

①日常操作中不应有异常噪音，几个泵之间比较比较

②定期检查：按说明书要求每4000小时进行维修检查(与供应商联系) ③低温储罐最低液位至泵进口管道液位应保持在3米以上的高度

④注意对泵外壳体的保护和对泵的外壳体的清洁工作。

⑤外壳、外壁结霜怀疑为漏真空(泵启动后顶部的结霜为正常)，可对外壁进行真空度检测，但真空度检测孔平常不要打开。 4．过滤器

(1)过滤器的结构特点

场站所使用的过滤器是网状滤芯式过滤器，用于过滤出站天然气中的颗粒杂质及水。过滤器的滤芯式可以更换的，更换下的滤芯(指滤网材质为不锈钢)经清洗后可重复使用。过滤器配备压差计，指示过滤器进出口燃气的压力差，它表示滤芯的堵塞程度，过滤器滤芯的精度一般选用50um，集水腔的容积大于12％过滤器的容积。

(2)过滤器的日常维护内容和故障处理

①定期排水和检查压差计读数 ②过滤器本体、焊缝和接头处有无泄露、裂纹、变形

③过滤器表面有无油漆脱落

④有无异常噪音及震动

⑤支撑及紧固件是否发生损坏、开裂和松动

⑥若过滤器法兰盖出现泄露可能是由于密封面夹杂异物，可将密封面吹扫(吹扫可用氮气)后更换密封垫片。

⑦若接头处发生泄露在丝扣连接处加缠生胶带，情况严重的予以更换

⑧过滤器前后压差过大可对滤芯进行吹扫或更换

⑨过滤器吹扫或维修后须用氮气试压、置换合格后方可使用。

三、LNG气化站的安全管理工作 1．制定合理的操作规章制度

LNG装卸车操作规程：

·LNG储罐倒罐操作规程

·LNG气化器操作规程

·BOG复热气操作规程

·储罐自增压操作规程

·EAG复热器操作规程

·卸车增压器操作规程

·撬装式调压器操作规程

·BOG计量撬操作规程

·LNG离心泵操作规程

·天然气加臭机操作规程

·中心调度控制程序切换操作规程

·消防水泵操作规程

·LNG气化站管道设备维护保养技术和操作手册 2．建立台帐、设备有关技术资料和各类原始资料 ·维护记录

·巡查巡检记录

·进出人员管理资料

·各类操作记录

·应急演练记录

·安全活动记录

3．编制天然气管线、场站事故应急预案

预案依据国家、省、市、政府有关法律、法规及相关规定，并结合企业的制度及实际情况，预案应分别有事故不利因素的分析、危害、分级、事故处理响应的等级、处理的程序及后期处理，并经常开展不同等级的事故演练和对抢修装备的检查，对大型的演练要联合当地的公安消防、安全管理部门一道进行。 4．严格执行上岗考试制度

各类操作人员独立操作前必须经过公司有关部门组织的考试，成绩合格方可独立上岗。

5．加强对消防设备和防雷防静电设备的检查和管理

加强对LNG气化站防雷、防静电设施的定期抽查和维护保养工作；重点对消防水池、消防泵、消防水炮、储罐喷淋等设施及干粉灭火器的检查。可燃气体报警设备需定期保修，确保其完好有效。

6．建立LNG场站设备等维护保养制度。加强对LNG工艺管线及其设备的日常维护工作 ①注意对工艺管线保冷层的保护和工艺管线的各类阀门等的检查，仪器仪表接线盒、接线柱的检查，管道支架、操作平台的日常维护工作(涡轮流量计的定期加油，管道绝缘法兰静电绝缘的检测)，工艺管道如液相管都向液体流动的方向具有一定坡度，坡度的大小依设计而定，而气相管一般没有坡度。注意工艺管道活动支架的正常滑动。

②日常检查常开阀门如安全阀根部阀、调压阀、紧急切断阀、单向阀和常闭阀门如排空阀、排液阀的运行状态。场站内有平焊法兰和对焊法兰，两者分别用于中压和高压管道，平焊法兰又称承插法兰，对焊法兰又称高颈法兰。

③保持工艺管道的畅通，防止憋液、憋气。注意储罐满罐的溢出和BOG排出鼙的变化。

④注意管道支架因地基下陷而对管道产生下拉力，使管道发生弯曲现象。日常巡检过程中应给予注意。

⑤对工艺管道腐蚀现象应给予注意，在日常维护中注意防腐和补漆。对易腐蚀的螺栓、螺帽及转动件的外漏部分可加黄油配二硫化钼调和使用。

⑥定期对安全附件、安全阀和仪表的效验并做好记录。对LNG气化站内的设备、阀门、管件、垫片及仪器仪表的检查维护保养相关事宜认真查看产品说明书、向供应商和产品维护单位咨询。按要求做好维修方案和现场记录工作。

⑦LNG场站应备有低温深冷的防护劳保用品，应有驱散大气中冷凝气体的设备，如大型风机。

⑧LNG场站作为重点危险源，并且已列入政府安全重点防范单位，作为气化站的管理单位应与政府相关部门及时沟通，处理一些问题。

第17篇：浅谈LNG汽车加气站安全运行管理

浅谈LNG汽车加气站安全运行管理

[中国石化贵州石油分公司安全处，贵州贵阳 550002] 摘 要：结合贵阳LNG汽车加气站的安全运行管理情况，分析LNG汽车加气站的安全运行管理要求。

目前国内无国家标准、设计技术规范、安全规章制度的情况下，参考探讨了LNG汽车加气站安全运行管理，进行有效地分析，提出了加气站安全运行管理中存在的问题及建议。 关键词：LNG加气站 运行安全

LNG作为一种清洁、高效优质的能源，成为能源供应增长速度最快的领域，在城市公交巴士、重卡等代用燃料，具有广阔前景。贵阳LNG加气站，是中石化第一座LNG加气站，因为其更洁净， 运输方便，投资占地少（相比CNG），一次充装行驶里程更长（与汽油相近）。分析了LNG在运输和储存中的各种潜在的危害及预防措施，更好地做好LNG安全运行管理。 1 LNG加气站安全运行问题 1.1运输储存的安全防护

LNG的存储是天然气开发利用的关键技术之一，存储的安全性是很重要的。由于

天然气是多组分的混合物，随产地的不同它的组分也是有差异的，LNG低温充注和储存在槽罐内，因密度差会形成分层。从储槽护壁渗入的热量可能会引起液体层之间的混合，并进而发生流体的涡旋，促使LNG存储失去稳定，大量蒸发，既造成了经济上的损失又会对LNG储槽的安全使用产生威胁。

在考虑LNG储运安全性时，应充分考虑到贮存和装卸时，若LNG意外泄漏或溢出,LNG急速气化、扩散，并与空气混合形成易燃、易爆的混合气体，泄露扩散后的可燃气，达到可燃浓度界限时，在一定温度下，或遇到明火会形成轰燃，继而形成难以控制的火灾。 1.2贮罐压力的安全防护

LNG贮罐的内部压力需控制在允许的范围之内，罐内压力过高或出现负压对贮罐都是潜在的危险。影响贮罐压力的因素很多，诸如热量进入引起液体的蒸发、充注期间液体的闪蒸、大气压下降或错误操作，都可能引起罐内压力上升。另外，在非常快的速度进行排液或抽气、充注的液体温度较低时，有可能使罐内形成负压。贮罐还必须有压力安全阀和真空安全阀，真空安全阀能感受当地的大气压，以判断罐内是否出现真空。前者防止贮罐超压，后者预防贮罐出现负压。LNG贮罐的压力安全阀和真空安全阀与罐体之间还需设置有一个手动开关的截止阀，以便安全阀的检修，安全排气装置还应充分考虑在火灾情况下如何进行安全排放。 1.3低温冻伤的安全防护

低温包括LNG液体表面、LNG低温管线及设备等，如果与这些低温表面接触的皮肤区域没有得到充分的保护，就会导致低温冻伤。如果皮肤的表面潮湿，与低温物体接触后，皮肤就会粘在低温物体的表面，就会将这部分皮肤撕裂，因此，可通过加热的方式将粘结的皮肤从低温表面挪开。对于接触低温的操作人员，一定要穿上特殊的劳保服，防止皮肤与低温液体直接接触。LNG加气操作工人特殊的劳保包括：配带防护面罩、安全帽保护暴露在外的眼睛及脸部；必须戴上低温手套，穿长裤、长袖的工装及高筒靴，这些衣物都要求由专门的合成纤维或纤维棉制成，且要尺寸宽大，便于有低温液体溅落到上面时，快速脱下。

对于低温设备，包括低温管线及阀门，设计上都考虑到了操作工的安全，对它们都要求进行保冷、防护，这样就可避免操作工直接与低温金属表面相接触。对于其它表面及结构，例如支撑物或其它组件，由于LNG或低温气体的排放，它们就可能变成低温。这时操作工除了可能与低温表面接触造成伤害外，还会面临由于材料自身特点发生变化而造成意外伤害。因此，操作人员应熟悉与低温接触的这部分构件的性质，避免产生意外伤害。

1.4 窒息危害的安全防护

呼吸低温蒸气有损健康，在短时间内，将导致呼吸困难，时间一长，就会导致严重的疾病。所有的LNG蒸气并没有毒，但它们会降低氧气的含量，导致窒息。如果吸纯LNG蒸气，很快就会失去知觉，几分钟后便死亡。当空气中氧含量逐渐降低，操作工人可能并不会意识到。等最后意识到时，已经太迟。要预

防低温气体对人体产生窒息危害，则需配备可燃气体探测器，在封闭房间内，应安装固定的可燃气体探测器，在室外，应配备便携式可燃气体探测器，随时探测低温气体浓度，一旦低温气体浓度达到报警值，探测器就会发出报警，避免低温气体对人员造成伤害。泄漏检测仪表选用催化燃烧式可燃气体报警装置，设置高、低限报警，并能自动启动ESD 系统。 1.5放空气体的安全保护

停止工作流程，安全阀起跳、维修放散等操作产生的EAG （放空气体） ，可能会因为来不及汽化而直接以液态的形式排放至大气中，如果有人员在附件，就易发生人身伤害事故。为确保EAG放散安全，EAG放散进入大气前增加管道阻火器，防止放空气燃烧回流，避免产生危险；在EAG放散管道上配置EAG加热器，确保将LNG液体汽化后才能排放，防止冷液伤人。 1.6紧急停车系统(ESD)保护

当操作人员在操作、巡检、值班时发现系统偏离设定的运行条件，如系统超压、液位超限、温度过高以及出现LNG泄漏，火灾报警事故时，能自动或手动在设备现场或控制室远距离快速停车，快速切断。 2 危险区域及安全防护措施

2.1 防爆区划分：加气站生产区：罐区、卸车区、加气区属气体Ⅱ区爆炸危险场所。站区内其余环境为正常环境。爆炸危险环境场所用电设备及照明灯具均采用隔爆型电器设备，规格为dⅡBT4。做好防火防爆措施，配置灭火器，设置有地上LNG储罐，三级LNG加气站可不设消防给水系统。消防给水应利用城市或企业已建的消防给水系统。当无消防给水系统可依托时，应自建消防给水系统。LNG设施的消防给水管道可与站内的生产、生活给水管道合并设置，消防水量应按固定式冷却水量和移动水量之和计算了，设置有地上LNG储罐的各类LNG加气站及油气合建站的消防给水设计应符合用水量的要求，连续给水时间不应小于3h。

2.2 防雷区域划分：加气站罐区、加气罩棚属第二类防雷建筑物。 （1）防直击雷：根据《建筑物防雷设计规范》及《石油化工企业设计防火规范》。储罐等设备壁厚大于4 mm，可利用设备本体兼作接闪器，不专设避雷针，但应保证设备本体有良好的电气性能与工艺装置区接地网连接即可。

（2）防雷电感应：站内所有设备、管道、构架、平台、电缆金属外皮等金属物均接到接地装置上。

（3）防雷电波侵入：低压电缆埋地敷设，电缆金属外皮均接到接地装置上，所有管道在进出建筑物时与接地装置相连，管道每隔25m接地一次。 3）防雷击电磁脉冲：低压电磁脉冲主要侵害对象为计算机信息系统，站房的控制室等建筑物屋面装设避雷针网格，网格不大于10×10m。供配电系统，配电线路首末端均装设电涌保护器。

2.3防静电措施：在生产过程中，因液体、气体在设备、管道中高速流动而产生静电，静电电荷有可能高达数千伏，有可能产生静电放电火花，引燃泄漏的可燃气体，防止静电火花最根本的方法是设备管道作良好的接地，设备每台两处接地，管道每隔25m接地一次，法兰、阀门之间作电气跨接。槽车装卸作业，应采用接地夹与装卸设备实行等电位连接。 2.4接地系统：

(1) 配电系统采用TN-S接地形式，引入低压电源进线在 控制室重复接地，接地电阻不大于4欧姆。

(2) 电气设备的金属外壳均作保护接地，防止人身触电，接地电阻不大于10欧姆。

(3) 防雷接地：接地电阻不大于10欧姆。 (4) 防静电接地：接地电阻不大于100欧姆。 (5) 自控仪表等系信息统接地：接地电阻不大于1欧姆

所有接地系统如防雷接地、电气系统接地、防静电接地、信息系统共用接地装置，接地电阻不大于1欧姆。 3 作业现场的安全要求

LNG加气站应建立健全特种设备安全管理制度和岗位操作规程，严格落实安全生产责任制，操作人员严格按照操作规程作业，应对站内设备进行巡回检查，做到沟见底、轴见光、设备见本色，并做好设备的巡回检查记录；充装人员在加气时机动车辆必须熄火，驾乘人员必须离车并在安全区域等候；在加气作业时站内严禁从事检修车辆、敲击铁器等易产生火花的作业，非加气站工作人员不得进行加气卸气作业；对新入站人员应进行不少于30个课时的三级安全教育培训，经考试合格后，持压力容器操作或气瓶充装证上岗；组织员工进行应急预案演练，进行安全及岗位操作规程、制度的学习、考试；对进站车辆的气瓶检查必须严格执行，在气瓶检查中必须做好气瓶充装检查的记录，严格执行气瓶“七不充装”规定。 LNG在兼备CNG的特点外，更具安全、高效、环保、经济等多方面的优势。LNG的燃点为650℃，比汽、柴油的燃点高；LNG的爆炸极限为5％～15％，-106.7℃以上的LNG蒸气比空气轻，稍有泄露立即挥发飞散，很难形成遇火燃烧爆炸的浓度。因此，无论LNG，还是它的蒸气都不会在一个不封闭的环境下爆炸。LNG的储存压力一般小于1.6 MPa，远低于CNG的储存压力，这样就避免了CNG因采用高压容器所带来的潜在危险，同时也大大减轻了容器自身的重量。 4 结论

尽管LNG被认为是一种非常危险的燃料。但是，从LNG产业几十年的发展历史来看,LNG产业具有良好的安全记录。但这并非说LNG就不危险，关键是能不能够掌握LNG的特性和危险来源，是否按标准和规范去设计、施工、运行及管理。鉴于我国的LNG产业正在处于起步阶段，对LNG某些深层次的技术问题研究不深，LNG安全检查标准没有制定，本文从LNG的物理特性出发，阐述了LNG的特点、安全连锁保护，如何解决运输和储存中的安全问题和低温带来的冻伤、窒息伤害问题等来自LNG潜在的危险，希望在今后的LNG运行中不会出现类似的危害。

参考文献

1 郭建新.加油（气）站安全技术与管理.北京：中国石化出版社，2009.4 2 中国石化销售企业加气站管理与技术高级研修班教材课件.2011.4 3 《汽车加油加气站设计与施工规范》.[S].GB50156-2002 2006年版

我要安全，我懂安全——让安全成为一种习惯

对于“安全”这两个普通的字眼，你我早已耳熟能详了，可它却是我们一生学习中最重要的科目，虽然它不会考试，没有分数，但这两个字一定会伴随着我们的一生，没有了它，我们就没有了灵魂，更没有了躯体，什么

都没有了„„

安全是幸福之本，单位之本。对个人来说，安全就是孩子仰视你时的笑脸，安全就是黄昏时餐桌旁全家人的欢声笑语，安全是公园里扶老携幼的全家福；对于单位来说安全意味着发展，意味着稳定，意味着效益，意味着基础保障，意味着管理水平。在安全管理工作中，每当谈到习惯时，人们总会想到习惯性违章，很少有人会想到习惯性按章操作、习惯性安全生产。究其原因，主要是我们身边由于习惯性违章而发生的事故太多，由于习惯性动作而付出的代价太大，留给我们的教训太深。

让我先来讲一个大家都很熟悉的小故事，一个小和尚想学剃头，师傅说学剃头可不是件容易的事，要学好这门手艺，得要好好练习，不下几年工夫，是学不成的，不但要有耐心和毅力，而且必须小心和谨慎。小和尚一再向师傅表示，要好好学。于是，师傅就用冬瓜当作人头让他练习。小和尚知道前面是个冬瓜，所以每当削完一只瓜的时候，他都随手将剃刀往瓜上一插，感到了一种乐趣和快感。师傅告诫他不要这样做，养成坏习惯可不好。小和尚说，没事，剃人头时就不会这样做了。可久而久之，这种行为已养成了习惯。他第一次给人剃头的时候，很兴奋，当他剃好头后，就像削完瓜一样，利索地随手将剃刀插在了这个人的头上，随即“啊”的一声惨叫，他方猛然醒悟过来，但，为时已晚。

从这个小故事中我们不难发现，安全事故的发生，往往是在一瞬间你意想不到的时刻。我们每个人在平时的工作中，应该严格按照规章制度办事，认真执行操作规程，全面落实安全措施，养成良好的安全习惯，让安全生产从被动的上级要求向主动的我要安全转变，事故就会远离我们，安全就会与我们常在。反之，如果我们怕麻烦，不严格执行安全操作规程，不认真落实安全措施，仅凭经验办事，逞个人英雄主义，就会埋下不安全的隐患，就容易发生各类事故，不但会给单位造成严重损失，而且也会给自己和家人带来痛苦。

安全是一种高度自觉，一种下意识、潜意识行为。把安全的外在要求，变为职工的内在需求；把安全的硬性规定，变为职工的内在自觉。当安全成了文化，安全的理念就扎根在员工头脑。就能充分发挥全体员工的安全积极性和主动性，遇到有关安全问题时，就能产生“条件反射”，自动想到违章后果、自觉遵守劳动纪律，自觉维护规章制度，从“要我安全”变成“我要安全”和“我懂安全”。形成一种人人讲安全，事事讲安全的工作氛围。

让安全成为一种习惯，不是一件轻而易举的事，而是长期、艰苦的过程。安全意识的确立，安全观念的形成，安全习惯的养成，都非一日之功，需要通过多种多样的途径不断强化。如果我们每个人都能在工作生活中自觉养成这种良好的安全习惯，各种安全事故就会对我们每个人敬而远之，才有可能实现“零工伤”，这是可以做到的，也是必须做到的。

我们必从种种或近或远的安全事故中去学习，去思考，去总结，去改变，改变我们的不安全的习惯，不安全的行为„„自觉地把安全提取到“天”字一号的位置上，认真学习安全规程，认真做好安全管理，只有思想上多一道防线，工作上多一份认真，安全上才能多一分保障。

为了美好的生活，我们一定要坚决克服侥幸心理和麻痹思想，让安全成为一种习惯。 让安全责任成为一种习惯

我们知道，安全是每个企业的主题，尤其对我们行业来说，更是如此。安全无小事，他和我们生活息息相关，维系着我们每一个人的生命，关系到我们每个家庭的幸福。我们常说：“习惯成自然”。当一种生活的动作重复了无数次后就成了自然而然，也就不需要别人来提醒。因为这是一种生活责任，是生活的必须。那么，安全责任能不能成为一种习惯呢？ 如果你也把安全责任当作是生活的必须，就能形成一种自然习惯。而如果你认为责任感是别人的，或是必须强制性压给你，你才为之，这就成不了一种习惯，因为你没有把责任看成是自己的。因此，安全责任能否形成习惯，关键是安全责任在我们心中占有多大的“分量”。

“责任”就是分内应该做的事，清楚自己应该做什么、怎么样去做、做了以后的结果，以及做坏应该承担的责任。我们做每一件事前，都要问问自己：这件事最坏的结果是什么？这个最坏的结果会伤害到什么人？我能否承担得起这个最坏的结果？ 负责任是一种爱的表现。只有爱自己，才会对自己负责，才会有一种责任感，责任感体现在每一个操作上。从某种意义上说，你的安全责任体现了你的职业道德，一个有道德的人关注身边的点点滴滴，采取负责的态度面对工作中的一切。 “安全生产，人人有责”。

让安全成为我们每个员工的习惯，是做好安全生产的重要环节，在安全生产上要做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，就必须形成一种责任，一种习惯。是的，细节决定成败，习惯成就未来。没有责任就干不好工作，没有工作就没有生活来源。工作责任远高于生活责任，生活中的一次“失责”可以改正，而工作中的一次“失误”很可能因此丧生。让我们自觉树立大局意识，让安全责任成为一种习惯。时刻牢记自己肩负的责任，从自己做起，从岗位做起，从点滴做起，从现在做起，人人为安全着想，一切为安全让路，要有一丝不苟的责任感，当“遵章作业，按章办事”成为一种习惯时，一系列良好习惯必然会体现出工作的力量。只有这样，才能确保煤矿全年“零事故”的目标顺利实现，实现我们物流业安全，高效，创新，和谐的奋斗目标。

第18篇：中国LNG加气站市场运行态势报告

2013-2017年中国LNG加气站市场运行态势及发展前景预测报告

《2013-2017年中国LNG加气站市场运行态势及发展前景预测报告》共十一章，包含2012年LNG加气站国内发展环境分析，2012年LNG加气站下游行业——LNG汽车市场分析，2012年LNG加气站装备提供商分析等内容。

从2012年12月1日起实施的新版《天然气利用政策》首次将LNG动力汽车纳入鼓励范围内，并特别提出要鼓励和支持汽车、船舶天然气加注设施和设备的建设。LNG动力汽车正式获得国家政策层面的认同，将驱动天然气汽车进入新的一轮爆发增长期。而作为其配套基础设施建设的关键一环，LNG加气站的建设蓝图有望就此铺开。

中国产业信息网发布的《2013-2017年中国LNG加气站市场运行态势及发展前景预测报告》共十一章。首先介绍了LNG加气站相关概述、中国LNG加气站市场运行环境等，接着分析了中国LNG加气站市场发展的现状，然后介绍了中国LNG加气站重点区域市场运行形势。随后，报告对中国LNG加气站重点企业经营状况分析，最后分析了中国LNG加气站行业发展趋势与投资预测。您若想对LNG加气站产业有个系统的了解或者想投资LNG加气站行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

咨询：400-600-8596 010-60343812 第一章 LNG加气站行业相关概述 1.1 LNG的概念及应用 1.1.1 LNG的定义及特点 1.1.2 LNG的优势

1.1.3 LNG的应用领域介绍

1.2 LNG加气站的介绍及设备构成 1.2.1 LNG加气站的类型及模式 1.2.2 加气站设备及指标规范介绍 1.2.3 LNG加气站的特点 1.3 LNG加气站的建设要点 1.3.1 LNG加气站建站方式介绍

1.3.2 LNG加气站的设计与安全管理规范分析 1.3.3 LNG加气站各部分安全设计方案 1.4 LNG加气站建设项目的环境影响评价 1.4.1 主要环境影响 1.4.2 环境风险分析

第二章 2012年LNG加气站国内发展环境分析 2.1 经济环境分析

2.1.1 中国经济社会成就综述 2.1.2 2012年国民经济运行现状 2.1.3 2013年经济运行现状

2.1.4 未来宏观经济政策走势预测 2.2 能源环境分析

2.2.1 中国能源发展基本背景 2.2.2 中国能源消费结构状况 2.2.3 国家能源发展政策解析 2.2.4 未来中国能源发展形势

2.2.5 天然气在能源结构中比重上升 2.2.6 LNG在能源结构调整中的战略作用 2.3 政策环境分析

2.3.1 天然气产业政策规划解读

2.3.2 《天然气利用政策（2012）》解读 2.3.3 新能源汽车产业规划解读 2.3.4 LNG加气站行业标准分析 2.3.5 各地LNG相关政策汇总 2.4 技术环境分析

2.4.1 LNG工艺国外研究情况 2.4.2 LNG工艺国内研究情况 2.4.3 LNG加气站基本技术指标 2.4.4 LNG加气站技术发展现状 2.4.5 LNG汽车加气站工艺流程

第三章 2012年LNG加气站行业综合分析 3.1 2012年中国LNG加气站现状分析 3.1.1 LNG加气站行业规模 3.1.2 LNG加气站分布格局 3.1.3 LNG加气站竞争格局 3.1.4 LNG加气站气源渠道 3.2 LNG加气站建设运营分析 3.2.1 建设经营条件 3.2.2 建设原则 3.2.3 工艺及设施 3.2.4 建设周期 3.2.5 建设运营费用

3.3 LNG进站成本与定价分析 3.3.1 LNG进站成本分析 3.3.2 LNG定价制度分析

3.4 LNG加气站行业面临的问题分析 3.4.1 基础设施建设与投入问题 3.4.2 政策和企业策略问题分析 3.4.3 行业规范问题 3.4.4 技术问题分析 3.4.5 设备问题分析 3.4.6 其他问题分析

3.5 LNG加气站营销策略分析 3.5.1 加气站目标顾客定位 3.5.2 不同目标顾客的营销策略 3.5.3 不同市场阶段的营销策略 3.5.4 加气站广告宣传策略

3.5.5 服务标准化与区域合作策略

第四章 2012年LNG加气站上游产业——LNG行业分析 4.1 2012年天然气产业发展概况 4.1.1 天然气的资源储量状况 4.1.2 天然气行业的供给状况 4.1.3 天然气市场的需求格局 4.1.4 天然气市场的消费状况 4.1.5 天然气市场的投资特征 4.1.6 天然气应用市场发展形势 4.1.7 天然气市场结构及运行模式 4.1.8 天然气产业发展潜力分析

4.2 2012年液化天然气（LNG）产业发展概况 4.2.1 国际液化天然气行业现状 4.2.2 中国液化天然气行业现状 4.2.3 液化天然气行业产能状况 4.2.4 液化天然气市场战略价值 4.2.5 液化天然气市场应用分析 4.2.6 液化天然气工厂及技术装备 4.2.7 液化天然气行业存在的问题 4.2.8 液化天然气行业发展的建议

4.3 液化天然气（LNG）行业的SWOT分析 4.3.1 优势（Strengths） 4.3.2 劣势（Weaknees） 4.3.3 机会（Opportunities） 4.3.4 风险（Threats）

4.4 2012年液化天然气（LNG）市场供需状况 4.4.1 LNG市场供给情况分析 4.4.2 LNG市场需求情况分析 4.4.3 LNG市场贸易形势分析

4.5 液化天然气（LNG）产业链分析 4.5.1 LNG产业链各环节简介

4.5.2 LNG产业链运作机制和价格机制 4.5.3 LNG产业链成本分析 4.5.4 LNG下游产业链定价策略

4.5.5 LNG产业链面临的政策及监管思考 4.5.6 LNG产业链的安全风险及技术策略

第五章 2012年LNG加气站下游行业——LNG汽车市场分析 5.1 LNG汽车相关介绍 5.1.1 LNG汽车定义及形式 5.1.2 LNG汽车的优势 5.1.3 LNG汽车发展历史

5.2 2012年天然气汽车发展分析 5.2.1 国外天然气汽车发展现状 5.2.2 中国天然气汽车发展综述 5.2.3 中国天然气汽车生产状况 5.2.4 中国天然气汽车标准体系 5.2.5 天然气汽车产业面临的挑战 5.2.6 天然气汽车产业发展的建议 5.2.7 天然气汽车产业发展的前景 5.3 2012年LNG汽车发展分析 5.3.1 LNG汽车产业模式及政策 5.3.2 LNG汽车的区域推广情况 5.3.3 LNG汽车的经济环保效益 5.3.4 LNG汽车的技术研发状况 5.3.5 LNG汽车装备产业发展现状 5.4 LNG汽车存在的问题与对策分析 5.5 LNG汽车发展的前景及趋势分析 5.5.1 未来前景展望 5.5.2 发展趋势分析

第六章 2012年LNG加气站分区域发展分析 6.1 华北地区 6.1.1 北京市 6.1.2 天津市 6.1.3 山西省

6.1.4 内蒙古自治区 6.2 华东地区 6.2.1 山东省 6.2.2 江苏省 6.2.3 安徽省 6.2.4 上海市 6.2.5 福建省 6.3 中南地区 6.3.1 河南省 6.3.2 湖北省 6.3.3 广东省

6.3.4 广西自治区 6.4 西南地区 6.4.1 四川省 6.4.2 重庆市 6.4.3 贵州省 6.4.4 云南省 6.5 西北地区 6.5.1 陕西省 6.5.2 甘肃省

6.5.3 新疆自治区

第七章 2012年LNG加气站替代者竞争分析 7.1 LNG、CNG与LPG加气站的比较分析 7.1.1 能量密度 7.1.2 占地面积 7.1.3 运营成本 7.1.4 建站灵活度 7.1.5 经济效益 7.1.6 安全与环保性 7.2 CNG加气站

7.2.1 CNG加气站相关介绍 7.2.2 CNG加气站行业发展现状 7.2.3 CNG加气站行业发展的问题 7.2.4 CNG加气站行业发展的建议 7.3 LPG加气站

7.3.1 LPG加气站相关介绍 7.3.2 LPG加气站行业发展现状 7.3.3 LPG加气站行业发展的问题 7.3.4 LPG加气站行业发展的建议

第八章 2012年LNG加气站建设运营商分析 8.1 中国石油天然气集团公司 8.1.1 公司简介 8.1.2 主营业务介绍 8.1.3 经营状况分析 8.1.4 LNG加气站业务

8.2 中国石油化工集团公司 8.2.1 公司简介 8.2.2 主营业务介绍 8.2.3 经营状况分析 8.2.4 LNG加气站业务 8.3 中国海洋石油总公司 8.3.1 公司简介 8.3.2 主营业务介绍 8.3.3 经营状况分析 8.3.4 LNG加气站业务 8.4 昆仑能源有限公司 8.4.1 公司简介 8.4.2 主营业务介绍 8.4.3 经营状况分析 8.4.4 LNG加气站业务

8.5 新疆广汇实业股份有限公司 8.5.1 公司简介 8.5.2 主营业务介绍 8.5.3 经营状况分析 8.5.4 LNG加气站业务

8.6 新奥能源控股有限公司 8.6.1 公司简介 8.6.2 主营业务介绍 8.6.3 经营状况分析 8.6.4 LNG加气站业务

第九章 2012年LNG加气站装备提供商分析

9.1 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 9.1.1 公司简介 9.1.2 主营业务介绍 9.1.3 经营状况分析 9.1.4 LGN装备业务

9.2 张家港富瑞特种装备股份有限公司 9.2.1 公司简介 9.2.2 主营业务介绍 9.2.3 经营状况分析 9.2.4 LGN装备业务

9.3 烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司 9.3.1 公司简介 9.3.2 主营业务介绍 9.3.3 经营状况分析 9.3.4 LGN装备业务

9.4 甘肃蓝科石化高新装备股份有限公司 9.4.1 公司简介 9.4.2 主营业务介绍 9.4.3 经营状况分析 9.4.4 LGN装备业务

第十章 LNG加气站行业投资分析 10.1 LNG加气站项目投资可行性分析 10.1.1 技术可行性 10.1.2 经济可行性 10.1.3 安全可行性 10.1.4 资源保障可行性 10.1.5 LNG自身优势 10.1.6 投资可行性

10.2 LNG加气站投资环境分析 10.2.1 环保因素 10.2.2 市场因素 10.2.3 政策因素

10.3 LNG加气站投资机会分析 10.4 LNG加气站投资及规划状况 10.4.1 国外投资及规划情况 10.4.2 国内投资及规划情况 10.5 LNG加气站投资风险分析 10.5.1 气源保障风险 10.5.2 民资介入风险 10.5.3 下游需求风险 10.5.4 投资跟风风险 10.5.5 配套技术风险 10.5.6 运营收益风险

第十一章 LNG加气站行业的发展前景 11.1 LNG加气站行业供需前景分析 11.2 LNG加气站建设发展远景展望 图表目录：

图表：国内生产总值同比增长速度 图表：全国粮食产量及其增速

图表：规模以上工业增加值增速（月度同比）（%） 图表：社会消费品零售总额增速（月度同比）（%） 图表：进出口总额（亿美元）

图表：广义货币（M2）增长速度（%） 图表：居民消费价格同比上涨情况

图表：工业生产者出厂价格同比上涨情况（%） 图表：城镇居民人均可支配收入实际增长速度（%） 图表：农村居民人均收入实际增长速度 图表：人口及其自然增长率变化情况

图表：2012年固定资产投资（不含农户）同比增速（%） 图表：2012年房地产开发投资同比增速（%） 图表：2013年中国GDP增长预测

图表：国内外知名机构对2013年中国GDP增速预测 图表：略……

第19篇：标准LNG加气站运行效益分析（整理）

标准LNG加气站运行效益分析

一、固定资产投资720万元

设计费10万元

设备400（110+290）万元 土建300万元 其他10万元

二、成本测算

1、日固定成本3430元

其中：折旧1973元/日（设备12年折旧） 人工：1000元/日（10人*3000元/月=30000元） 电费：300度*1/1.17=256.41元 维护费：200元

2、变动费用：

购气价格2.8元，运费0.6元 销售价格4.2元

不含税差0.6838*97%=0.6632元

三、盈亏平衡点销售量3430/0.6632=5172方

四、核算：

重卡200方/日：5172/200=25.8辆 客运100方/日：5172/100=51.7辆

如果每天销售10000方，即50台/天重卡或100台/天客运，则每天利润为（10000-5172）*0.6632=3202元。 3202*365天=116.87万元/年。

即每天销售10000方气，则建站土地年租金应控制在116.87万元以内。

即每天销售8000方气，则建站土地年租金应控制在68.46万元以内。

即每天销售7000方气，则建站土地年租金应控制在44.25万元以内。

每天销售6000方气，则建站土地年租金应控制在20.04万元以内。

收益率按照12%计算。

(运费计算：

1、300公里（含300公里）以内运输价格：100公里（含100公里）以内按照3500元/车+0.30元/吨公里计费；200公里（含200公里）以内按照3500元/车+0.35元/吨公里计费；300公里（含300公里）以内按照3500元/车+0.40元/吨公里计费。

2、300公里以上运输价格：3500元/车+0.70元/吨公里计费。)

第20篇：浅谈LNG汽车加气站运行安全管理

浅谈LNG汽车加气站安全运行管理

刘卫国

[中国石化贵州石油分公司安全处，贵州贵阳 550002] 摘 要：结合贵阳LNG汽车加气站的安全运行管理情况，分析LNG汽车加气站的安全运行管理要求。目前国内无国家标准、设计技术规范、安全规章制度的情况下，参考探讨了LNG汽车加气站安全运行管理，进行有效地分析，提出了加气站安全运行管理中存在的问题及建议。

关键词：LNG加气站 运行安全

LNG作为一种清洁、高效优质的能源，成为能源供应增长速度最快的领域，在城市公交巴士、重卡等代用燃料，具有广阔前景。贵阳LNG加气站，是中石化第一座LNG加气站，因为其更洁净， 运输方便，投资占地少（相比CNG），一次充装行驶里程更长（与汽油相近）。分析了LNG在运输和储存中的各种潜在的危害及预防措施，更好地做好LNG安全运行管理。

1 LNG加气站安全运行问题 1.1运输储存的安全防护

LNG的存储是天然气开发利用的关键技术之一，存储的安全性是很重要的。由于

天然气是多组分的混合物，随产地的不同它的组分也是有差异的，LNG低温充注和储存在槽罐内，因密度差会形成分层。从储槽护壁渗入的热量可能会引起液体层之间的混合，并进而发生流体的涡旋，促使LNG存储失去稳定，大量蒸发，既造成了经济上的损失又会对LNG储槽的安全使用产生威胁。

在考虑LNG储运安全性时，应充分考虑到贮存和装卸时，若LNG意外泄漏或溢出,LNG急速气化、扩散，并与空气混合形成易燃、易爆的混合气体，泄露扩散后的可燃气，达到可燃浓度界限时，在一定温度下，或遇到明火会形成轰燃，继而形成难以控制的火灾。

1.2贮罐压力的安全防护

LNG贮罐的内部压力需控制在允许的范围之内，罐内压力过高或出现负压对贮罐都是潜在的危险。影响贮罐压力的因素很多，诸如热量进入引起液体的蒸发、充注期间液体的闪蒸、大气压下降或错误操作，都可能引起罐内压力上升。另外，在非常快的速度进行排液或抽气、充注的液体温度较低时，有可能使罐内形成负压。贮罐还必须有压力安全阀和真空安全阀，真空安全阀能感受当地的大气压，以判断罐内是否出现真空。前者防止贮罐超压，后者预防贮罐出现负压。LNG贮罐的压力安全阀和真空安全阀与罐体之间还需设置有一个手动开关的截止阀，以便安全阀的检修，安全排气装置还应充分考虑在火灾情况下如何进行安全排放。 1.3低温冻伤的安全防护

低温包括LNG液体表面、LNG低温管线及设备等，如果与这些低温表面接触的皮肤区域没有得到充分的保护，就会导致低温冻伤。如果皮肤的表面潮湿，与低温物体接触后，皮肤就会粘在低温物体的表面，就会将这部分皮肤撕裂，因此，可通过加热的方式将粘结的皮肤从低温表面挪开。对于接触低温的操作人员，一定要穿上特殊的劳保服，防止皮肤与低温液体直接接触。LNG加气操作工人特殊的劳保包括：配带防护面罩、安全帽保护暴露在外的眼睛及脸部；必须戴上低温手套，穿长裤、长袖的工装及高筒靴，这些衣物都要求由专门的合成纤维或纤维棉制成，且要尺寸宽大，便于有低温液体溅落到上面时，快速脱下。

对于低温设备，包括低温管线及阀门，设计上都考虑到了操作工的安全，对它们都要求进行保冷、防护，这样就可避免操作工直接与低温金属表面相接触。对于其它表面及结构，例如支撑物或其它组件，由于LNG或低温气体的排放，它们就可能变成低温。这时操作工除了可能与低温表面接触造成伤害外，还会面临由于材料自身特点发生变化而造成意外伤害。因此，操作人员应熟悉与低温接触的这部分构件的性质，避免产生意外伤害。

1.4 窒息危害的安全防护

呼吸低温蒸气有损健康，在短时间内，将导致呼吸困难，时间一长，就会导致严重的疾病。所有的LNG蒸气并没有毒，但它们会降低氧气的含量，导致窒息。如果吸纯LNG蒸气，很快就会失去知觉，几分钟后便死亡。当空气中氧含量逐渐降低，操作工人可能并不会意识到。等最后意识到时，已经太迟。要预防低温气体对人体产生窒息危害，则需配备可燃气体探测器，在封闭房间内，应安装固定的可燃气体探测器，在室外，应配备便携式可燃气体探测器，随时探测低温气体浓度，一旦低温气体浓度达到报警值，探测器就会发出报警，避免低温气体对人员造成伤害。泄漏检测仪表选用催化燃烧式可燃气体报警装置，设置高、低限报警，并能自动启动ESD 系统。

1.5放空气体的安全保护

停止工作流程，安全阀起跳、维修放散等操作产生的EAG （放空气体） ，可能会因为来不及汽化而直接以液态的形式排放至大气中，如果有人员在附件，就易发生人身伤害事故。为确保EAG放散安全，EAG放散进入大气前增加管道阻火器，防止放空气燃烧回流，避免产生危险；在EAG放散管道上配置EAG加热器，确保将LNG液体汽化后才能排放，防止冷液伤人。 1.6紧急停车系统(ESD)保护

当操作人员在操作、巡检、值班时发现系统偏离设定的运行条件，如系统超压、液位超限、温度过高以及出现LNG泄漏，火灾报警事故时，能自动或手动在设备现场或控制室远距离快速停车，快速切断 2 危险区域及安全防护措施

2.1 防爆区划分：加气站生产区：罐区、卸车区、加气区属气体Ⅱ区爆炸危险场所。站区内其余环境为正常环境。爆炸危险环境场所用电设备及照明灯具均采用隔爆型电器设备，规格为dⅡBT4。做好防火防爆措施，配置灭火器，设置有地上LNG储罐，三

级LNG加气站可不设消防给水系统。 消防给水应利用城市或企业已建的消防给水系统。当无消防给水系统可依托时，应自建消防给水系统。LNG设施的消防给水管道可与站内的生产、生活给水管道合并设置，消防水量应按固定式冷却水量和移动水量之和计算了，设置有地上LNG储罐的各类LNG加气站及油气合建站的消防给水设计应符合用水量的要求， 连续给水时间不应小于3h。

2.2 防雷区域划分：加气站罐区、加气罩棚属第二类防雷建筑物。

（1）防直击雷：根据《建筑物防雷设计规范》及《石油化工企业设计防火规范》。储罐等设备壁厚大于4 mm，可利用设备本体兼作接闪器，不专设避雷针，但应保证设备本体有良好的电气性能与工艺装置区接地网连接即可。

（2）防雷电感应：站内所有设备、管道、构架、平台、电缆金属外皮等金属物均接到接地装置上。

（3）防雷电波侵入：低压电缆埋地敷设，电缆金属外皮均接到接地装置上，所有管道在进出建筑物时与接地装置相连，管道每隔25m接地一次。

（3）防雷击电磁脉冲：低压电磁脉冲主要侵害对象为计算机信息系统，站房的控制室等建筑物屋面装设避雷针网格，网格不大于10×10m。供配电系统，配电线路首末端均装设电涌保护器。

2.3防静电措施：在生产过程中，因液体、气体在设备、管道中高速流动而产生静电，静电电荷有可能高达数千伏，有可能产生静电放电火花，引燃泄漏的可燃气体，防止静电火花最根本的方法是设备管道作良好的接地，设备每台两处接地，管道每隔25m接地一次，法兰、阀门之间作电气跨接。槽车装卸作业，应采用接地夹与装卸设备实行等电位连接。 2.4接地系统：

(1) 配电系统采用TN-S接地形式，引入低压电源进线在 控制室重复接地，接地电阻不大于4欧姆。

(2) 电气设备的金属外壳均作保护接地，防止人身触电，接地电阻不大于10欧姆。 (3) 防雷接地：接地电阻不大于10欧姆。

(4) 防静电接地：接地电阻不大于100欧姆。

(5) 自控仪表等系信息统接地：接地电阻不大于1欧姆

所有接地系统如防雷接地、电气系统接地、防静电接地、信息系统共用接地装置，接地电阻不大于1欧姆。 3 作业现场的安全要求

LNG加气站应建立健全特种设备安全管理制度和岗位操作规程，严格落实安全生产责任制，操作人员严格按照操作规程作业，应对站内设备进行巡回检查，做到沟见底、轴见光、设备见本色，并做好设备的巡回检查记录；充装人员在加气时机动车辆必须熄火，驾乘人员必须离车并在安全区域等候；在加气作业时站内严禁从事检修车辆、敲击铁器等易产生火花的作业，非加气站工作人员不得进行加气卸气作业；对新入站人员应进行不少于30个课时的三级安全教育培训，经考试合格后，持压力容器操作或气瓶充装证上岗；组织员工进行应急预案演练，进行安全及岗位操作规程、制度的学习、考试；对进站车辆的气瓶检查必须严格执行，在气瓶检查中必须做好气瓶充装检查的记录，严格执行气瓶“七不充装”规定。

LNG在兼备CNG的特点外，更具安全、高效、环保、经济等多方面的优势。LNG的燃点为650℃，比汽、柴油的燃点高；LNG的爆炸极限为5％～15％，-106.7℃以上的LNG蒸气比空气轻，稍有泄露立即挥发飞散，很难形成遇火燃烧爆炸的浓度。因此，无论LNG，还是它的蒸气都不会在一个不封闭的环境下爆炸。LNG的储存压力一般小于1.6 MPa，远低于CNG的储存压力，这样就避免了CNG因采用高压容器所带来的潜在危险，同时也大大减轻了容器自身的重量。 4 结论

尽管LNG被认为是一种非常危险的燃料。但是，从LNG产业几十年的发展历史来看,LNG产业具有良好的安全记录。但这并非说LNG就不危险，关键是能不能够掌握LNG的特性和危险来源，是否按标准和规范去设计、施工、运行及管理。鉴于我国的LNG产业正在处于起步阶段，对LNG某些深层次的技术问题研究不深，LNG安全检查标准没有制定，本文从LNG的物理特性出发，阐述了LNG的特点、安全连锁保护，如何解决运输

和储存中的安全问题和低温带来的冻伤、窒息伤害问题等来自LNG潜在的危险，希望在今后的LNG运行中不会出现类似的危害。

参考文献

1 郭建新.加油（气）站安全技术与管理.北京：中国石化出版社，2009.4 2 中国石化销售企业加气站管理与技术高级研修班教材课件.2011.4 3 《汽车加油加气站设计与施工规范》.[S].GB50156-2002 2006

年版

《lng站运行工岗位职责.doc》

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