推荐第1篇：铁路承诺书
铁路承诺书3篇
范文一
“遵章守法，从每一步做起。”作为陆城中心校的一名小学生，为了维护铁路交通安全秩序，预防和减少铁路交通事故，确保我们生命健康安全，作为一名交通参与者，我们自觉承诺做到：
1、已认真学习《小学生交通安全读本》和铁路护路七歌、铁路护路“不歌”及铁路交通安全知识，并已了解了相关铁路交通安全知识，提高自己的铁路安全意识和防护自救能力，时刻提醒自己注意维护自己和他人的铁路交通安全。
2、绝不到铁路边玩，不上铁路影响火车行驶，不用石块投砸火车。
3、步行穿越铁路时时做到“一停二
看三通过”，遵守铁路工作人员的安排，安全通过铁路。有安全通道必须走安全通道，绝不翻越铁路。
4、乘坐火车时车时不将头手伸出窗外，上车时不拥挤、遵守“先下后上”规则，下车时注意安全走安全通道。
5、服从铁路工作人员的指挥，严格遵守其他应该遵守的铁路交通法规。
6、要爱护铁路设备设施;要做遵纪守法的公民;要积极维护铁路运输安全;要检举揭发危害铁路的违法犯罪行为。
本人自愿遵守以上承诺，对本人行为负责，做文明守法公民。
承诺人签名：
范文二
我是xxx党支部的一名党员，x季度，我将按照党支部的工作安排，在安全生产中高标准要求自己，积极发挥党员的先锋模范作用，在自己的工作岗位上努力实现“无违章、无违纪、无事故”的工作目标。现结合个人岗位实际做如下承诺：
一是带头强化责任意识。深刻吸取“”事故教训，深入挖掘和摒弃麻痹大意、得过且过的不良思想苗头，牢固树立安全责任大如天、安全责任重于泰山的思想，时刻牢记无违章、无违纪、无事故的工作目标和责任。
二是带头查摆整改问题。牢固树立安全责任无小事和细节决定成败的意识，认真梳理岗位工作，做到不放弃一处细节，不疏漏一处隐患，有则改之无则加勉。
三是带头提高业务素质。积极参加“一日一题、一月一学、一季一练”等学技练功活动，认真学习技术业务和规章制度，切实提高应急处理能力。主动提速攻坚，争做业务骨干和技术能手。积极开展传、帮、带活动。
四是带头坚持作业标准。严格执行党员标准化作业一日工作流程，严格执行技术标准和安全措施，做到不走形式、不走样。
五是带头争创先锋岗区。对责任区
内关键岗位、业务能力差和不放心的职工进行一对一包保，通过帮思想、带业务、盯关键，强化安全联控，消除安全薄弱环节。
承诺人：
承诺时间：
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安全承诺书范文
一、工长岗位安全承诺：
1、执行工人通用岗位安全责任制，负责本班组的安全、生产和各项管理，向车间主任负责。
2、每日对参加施工的人员按安全检查表的内容进行有针对性的安全教育，并有安全员签认。及时传达安全生产的文件、电报，重要文件要逐人签名备查。
3、带班施工不少于工作日数的二分之一。担任和安排本工区夜间和汛期值班。
4、按规定对管辖设备进行检查，对查出的设备病害及时安排劳力整修。
病害检查、消灭要在日月计划和检查记录本如实显示。对不能消除而严重影响行车安全的重点病害，安排临时监护。
5、认真落实段和上级的防洪、防胀、防三折措施，加强汛期值班，安排进行消防检查。
16、组织制订本班组年度安全生产措施，并负责实施。
17、筑牢“安全第一”的思想，严格执行路局435#、489#、497#文件规定。
二、班长岗位安全承诺：
⒈ 执行工人通用岗位安全责任制，担任施工负责人，负责作业班的安全、生产，向工长负责。
⒉ 担任施工领导，带领职工按规章制度、作业标准，按定额要求，保质量、保安全完成生产任务。
⒊ 指挥使用机具，指派施工防护人员，果断处理工地发生的安全、质量问题。
⒋ 对规章制度的落实情况进行检查，及时发现和纠正违章违纪，并向工
区工长汇报。
⒌ 工地发生危及安全的紧急情况时，有做出临时处理的责任，但事后应向工长汇报。
⒍ 在工长外出时，代替工长职务，对本班组的安全生产责任，执行工长岗位安全责任制。
⒎ 接受上级的安全检查、指导、验收、考核。
8筑牢“安全第一”的思想，严格执行路局435#、489#、497#文件规定。
三、安全员岗位安全承诺：
⒈ 协助班组长进行每天的班前安全教育，并对教育情况签认。
⒉ 协助工班长对本班组职工，特别是新工、转岗工进行教育，检查、指导其正确使用和爱护劳动保护用品。
⒊ 经常检查各种生产机具的安全保护装置及状态，发现问题及时向工长反映，并督促解决，保证各种机具在使用时处于良好状态。
⒋ 协助班组长和有关部门检查有
毒有害物质、易燃易爆品的存放、运输、使用情况。
⒌ 监督工班长按章组织指挥生产，检查指导作业人员按章作业。
⒍ 发生行车人身事故，立即报告，积极参加抢修，协助分析原因，采取措施。
⒎ 及时发现和制止违章违纪，及时上报车间，对安全管理工作提出建议和改进的意见。及时、准确地填记本班组设置的安全管理台帐。
8筑牢“安全第一”的思想，严格执行路局435#、489#、497#文件规定
9、对本次“反思、检查、整改”中检查出的问题，坚决杜绝，如再违犯，愿意承担三百条关键卡死制度之中规定的责任。
四、桥隧工岗位安全承诺：
⒈ 认真执行各项规章制度、作业标准，履行岗位职责，服从安全、生产指挥和分配，对工作积极主动，责任心强，安全生产意识强。
⒉ 按照技术操作规程，保质、保量、保安全的完成当日、当月的任务，向工区、车间负责。
⒊ 坚持安全第一，自觉遵章守纪，敢于制止违章违纪现象，有协助班组长搞好安全、生产管理的责任。
铁路行车安全的承诺书铁路承诺书（3） | 返回目录
范文一
我是xxx党支部的一名党员，x季度，我将按照党支部的工作安排，在安全生产中高标准要求自己，积极发挥党员的先锋模范作用，在自己的工作岗位上努力实现“无违章、无违纪、无事故”的工作目标。现结合个人岗位实际做如下承诺：
一是带头强化责任意识。深刻吸取“”事故教训，深入挖掘和摒弃麻痹大意、得过且过的不良思想苗头，牢固树立安全责任大如天、安全责任重于泰山的思想，时刻牢记无违章、无违纪、无事故的工作目标和责任。
二是带头查摆整改问题。牢固树立
安全责任无小事和细节决定成败的意识，认真梳理岗位工作，做到不放弃一处细节，不疏漏一处隐患，有则改之无则加勉。
三是带头提高业务素质。积极参加“一日一题、一月一学、一季一练”等学技练功活动，认真学习技术业务和规章制度，切实提高应急处理能力。主动提速攻坚，争做业务骨干和技术能手。积极开展传、帮、带活动。
四是带头坚持作业标准。严格执行党员标准化作业一日工作流程，严格执行技术标准和安全措施，做到不走形式、不走样。
五是带头争创先锋岗区。对责任区内关键岗位、业务能力差和不放心的职工进行一对一包保，通过帮思想、带业务、盯关键，强化安全联控，消除安全薄弱环节。
承诺人：
承诺时间：
范文二
北京铁路局天津工程项目管理部：
我单位承建的工程(线km+m～km+m范围内)将于年月日开(复)工，为认真贯彻北京铁路局关于营业线施工安全管理规定，切实履行安全生产责任和义务，严格执行铁道部有关营业线施工安全管理规定和北京铁路局《营业线施工安全管理实施细则》(京铁师?XX?755号)、《关于进一步规范营业线施工安全监控有关规定的通知》(京铁安监?XX?34号)、《北京铁路局营业线上线作业安全防护管理办法》(京铁安监?XX?546号)、《北京铁路局施工安全风险控制红线标准》(京铁安监?XX?105号)、《北京铁路局建设工程大型施工机械设备安全管理办法(试行)》(京铁建?XX?28号)等各项管理文件规定，服从并配合天津工程项目管理部安全管理工作，确保临近营业线施工安全和铁路运输安全，我单位郑重承诺：
1.施工计划管理：按规定提报施工月计划，施工计划申请表、施工方案、
安全及配合协议、安全抵押金缴存凭证等资料齐全、规范;否则，立即整改，自愿接受处罚1000元/份材料。
严格按照路局批复施工计划实施，杜绝无计划、超范围施工，不降低施工等级;否则，立即停工整顿，自愿接受处罚5000元/次，直至贵部验收合格后方可复工。
按规定传报《施工监护通知单》，认真执行施工监护及检查登记制度，否则，自愿接受处罚200元/人〃次。
2.参建人员安全培训：所有参与临近营业线施工人员必须经营业线施工安全培训，并经考试合格，试卷备案;否则，立即将不合格人员清除出场，自愿接受处罚200元/人〃次。
3.施工防护：营业线、临近营业线施工按施工方案和相关规定进行防护，配备驻站防护员、现场防护员，必要时设置中间联络员，防护员各项工作符合北京铁路局文件规定，确保联络畅通;否则，立即停工整顿，并自愿接受处
罚1000元/人〃次，直至贵部验收合格后方可复工。
4.现场盯控：营业线、临近营业线施工按规定配备副经理及以上级别管理人员在现场负责施工安全;否则，立即停工整顿，并自愿接受处罚1000元/次，直至贵部验收合格后方可复工。
5.大型施工机械管理：
所有营业线、临近营业线施工的大型施工机械设备及时报验，并申请办理“两证一卡”，未经报验的机械设备不得进场施工;否则，立即清理出场，并自愿接受处罚1000元/台〃次。
按规定级别、频次对临近营业线施工的大型施工机械进
行日常巡视检查，并在巡检登记卡上进行签认;否则自愿接受处罚200元/次。
认真执行“一机一人”监护制度，列车通过时停止机械作业;否则，自愿接受处罚200元/次。
6.安全风险管理：贯彻落实安全
风险管理制度，每月开展安全风险研判，制定防控措施，并安排专人负责;每日在现场进行安全风险项点公示，对较大安全风险进行预警;否则，自愿接受处罚500元/次。
7.重大危险源管理：按北京铁路局建设工程重大危险源管理办法执行，开工前组织对重大危险源项目进行辨识，制定相应的专项方案并严格执行;否则，立即停工整改，直至贵部验收合格后方可复工。
8.安全专项检查：积极配合北京铁路局开展的各项安全检查活动，认真落实天津工程项目管理部各项通知要求，及时上报统计、总结等汇报材料。上报材料不及时或质量不高的，自愿接受处罚500元/次;
9.受牌管理
红牌：受北京铁路局机关处室或安全监察部门填发红牌、指令书，立即停工整顿，自愿接受处罚50000元/次;整改情况经发牌人和贵部验收合格后方可复
工。
黄牌：一个自然月内受北京铁路局机关处室或安全监察部门填发一张(含)黄牌，按要求进行整改，并接受天津工
程项目管理部的停工处理;受两张(含)以上黄牌，立即停工整顿，自愿接受处罚5000元/张，整改情况经贵部验收合格后方可复工。
白牌：受北京铁路局机关处室或安全监察部门填发白牌，按要求进行整改，自愿接受处罚1000元/张。
10.本《承诺书》签盖章即生效，有效期至XX年12月31日。
本《承诺书》一式肆份，施工单位、天津工程项目管理部各执贰份。
承诺单位：(公章)
承诺人：(项目经理)
年月日
铁路党员承诺书的范文
推荐第2篇：铁路交通安全承诺书
陆城中心校爱路护路承诺书
“遵章守法，从每一步做起。”作为陆城中心校的一名小学生，为了维护铁路交通安全秩序，预防和减少铁路交通事故，确保我们生命健康安全，作为一名交通参与者，我们自觉承诺做到：
1、已认真学习《小学生交通安全读本》和铁路护路七字歌、铁路护路“不字歌”及铁路交通安全知识，并已了解了相关铁路交通安全知识，提高自己的铁路安全意识和防护自救能力，时刻提醒自己注意维护自己和他人的铁路交通安全。
2、绝不到铁路边玩，不上铁路影响火车行驶，不用石块投砸火车。
3、步行穿越铁路时时做到“一停二看三通过”，遵守铁路工作人员的安排，安全通过铁路。有安全通道必须走安全通道，绝不翻越铁路。
4、乘坐火车时车时不将头手伸出窗外，上车时不拥挤、遵守“先下后上”规则，下车时注意安全走安全通道。
5、服从铁路工作人员的指挥，严格遵守其他应该遵守的铁路交通法规。
6、要爱护铁路设备设施；要做遵纪守法的公民；要积极维护铁路运输安全；要检举揭发危害铁路的违法犯罪行为。
本人自愿遵守以上承诺，对本人行为负责，做文明守法公民。
承诺人签名：
爱路护路七字歌 社会经济大发展，铁路畅通最关键；爱路护路是义务，人人都把任务担； 沿路周边五华里，乡村居委街道办；单位厂矿和学校，各行都把责任签； 成立护路领导组，配置护路四大员；职责任务要明确，制定措施和方案； 专职护路有队伍，兼职队伍要赔全；各项工作有创新，专项活动常开展； 工作例会常坚持，加强巡逻值好班；档案资料有记录，规范要求全完善； 路段管理责任制，桥涵叉道更关键；开车放鞭立保证，五残人员有人管； 铁路设施看管好，发现隐情速报案；没线废品收购点，经常整顿勤查验； 交叉道口设标志，横道设置防护栏；一停二看三通过，人车双方都安全； 路基两旁到两边，不去散布和晨练；禁取土石和采矿，不乱堆放不搭建； 涉路纠纷常排查，及时调处消隐患；重大问题速报告，严防激化酿事端； 护路常识要普及，爱路护路常宣传；严格执行铁路法，依法治路强治安； 路地联防协调好，共建平安铁路线；人民铁路人民爱，护好铁路促发展。爱路护路“不字歌”
爱铁路 保安全 铁路法 学仔细过道口 不着急 不抢行不钻杆 列车过 不击车 不哄抢 不扒车列车停 不围车 不叫卖不钻车 道心上 不玩耍 不行走 不乘凉路基旁 不放牧 不晨练不采石 不捡炭 不取土 不乱倒 不搭建钢轨件 不能卸 不偷盗不买卖 防护栏 不破环 不爬越 不涂抹毁铁路 法不容酿苦果终自偿 惜铁路 如生命 护铁路 齐创建
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桑园镇坛子小学铁路交通安全承诺书
“遵章守法，从每一步做起。”作为一名小学生，为了维护铁路交通安全秩序，预防和减少铁路交通事故，确保我们生命健康安全，作为一名交通参与者，我们自觉承诺做到：
1、已认真学习铁路护路七字歌、铁路护路“不字歌”及铁路交通安全知识，并已了解了相关铁路交通安全知识，提高自己的铁路安全意识和防护自救能力，时刻提醒自己注意维护自己和他人的铁路交通安全。
2、绝不到铁路边玩，不上铁路影响火车行驶，不用石块投砸火车。
3、步行穿越铁路时时做到“一停二看三通过”，遵守铁路工作人员的安排，安全通过铁路。有安全通道必须走安全通道，绝不翻越铁路。
4、乘坐火车时车时不将头手伸出窗外，上车时不拥挤、遵守“先下后上”规则，下车时注意安全走安全通道。
5、服从铁路工作人员的指挥，严格遵守其他应该遵守的铁路交通法规。
6、要爱护铁路设备设施；要做遵纪守法的公民；要积极维护铁路运输安全；要检举揭发危害铁路的违法犯罪行为。
本人自愿遵守以上承诺，对本人行为负责，做文明守法公民。
2016年4月13日
附：铁路护路七字歌、铁路护路“不字歌” 承诺人签名表：
爱路护路七字歌
社会经济大发展，铁路畅通最关键；爱路护路是义务，人人都把任务担； 沿路周边五华里，乡村居委街道办；单位厂矿和学校，各行都把责任签； 成立护路领导组，配置护路四大员；职责任务要明确，制定措施和方案； 专职护路有队伍，兼职队伍要赔全；各项工作有创新，专项活动常开展； 工作例会常坚持，加强巡逻值好班；档案资料有记录，规范要求全完善； 路段管理责任制，桥涵叉道更关键；开车放鞭立保证，五残人员有人管； 铁路设施看管好，发现隐情速报案；没线废品收购点，经常整顿勤查验； 交叉道口设标志，横道设置防护栏；一停二看三通过，人车双方都安全； 路基两旁到两边，不去散布和晨练；禁取土石和采矿，不乱堆放不搭建； 涉路纠纷常排查，及时调处消隐患；重大问题速报告，严防激化酿事端； 护路常识要普及，爱路护路常宣传；严格执行铁路法，依法治路强治安； 路地联防协调好，共建平安铁路线；人民铁路人民爱，护好铁路促发展。
爱路护路“不字歌”
爱铁路 保安全 铁路法 学仔细 过道口 不着急 不抢行 不钻杆 列车过 不击车 不哄抢 不扒车 列车停 不围车 不叫卖 不钻车 道心上 不玩耍 不行走 不乘凉 路基旁 不放牧 不晨练 不采石 不捡炭 不取土 不乱倒 不搭建 钢轨件 不能卸 不偷盗 不买卖 防护栏 不破环 不爬越 不涂抹 毁铁路 法不容 酿苦果 终自偿 惜铁路 如生命 护铁路 齐创建
推荐第4篇：铁路交通安全承诺书1
三堤小学铁路交通安全承诺书
海青铁路于12月26日正式通车。作为三堤小学的一名小学生，为了维护铁路交通安全秩序，预防和减少铁路交通事故，确保我们生命健康安全，我们自觉承诺做到:
1、认真学习《小学生交通安全读本》及铁路交通安全知识，提高自己的铁路安全意识和防护自救能力，时刻提醒自己注意维护自己和他人的铁路交通安全。
2、绝不到铁路边玩耍，不在铁路边放羊、钓鱼等，不上铁路影响火车行驶，不用石块投砸火车。
3、有安全通道必须走安全通道，绝不翻越铁路护栏，远离铁路。
4、乘坐火车时车时不将头手伸出窗外，上车时不拥挤、遵守“先下后上”规则，下车时注意安全走安全通道。
5、服从铁路工作人员的指挥，严格遵守其他应该遵守的铁路交通法规。
6、要爱护铁路设备设施；要做遵纪守法的公民；要积极维护铁路运输安全；要检举揭发危害铁路的违法犯罪行为。
本人自愿遵守以上承诺，对本人行为负责，做文明守法公民年级班学生签名：家长签名：
20
13、
12、15
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铁路党员承诺书的范文
范文一
“遵章守法，从每一步做起。”作为陆城中心校的一名小学生，为了维护铁路交通安全秩序，预防和减少铁路交通事故，确保我们生命健康安全，作为一名交通参与者，我们自觉承诺做到：
1、已认真学习《小学生交通安全读本》和铁路护路七字歌、铁路护路“不字歌”及铁路交通安全知识，并已了解了相关铁路交通安全知识，提高自己的铁路安全意识和防护自救能力，时刻提醒自己注意维护自己和他人的铁路交通安全。
2、绝不到铁路边玩，不上铁路影响火车行驶，不用石块投砸火车。
3、步行穿越铁路时时做到“一停二看三通过”，遵守铁路工作人员的安排，安全通过铁路。有安全通道必须走安全通道，绝不翻越铁路。
4、乘坐火车时车时不将头手伸出窗外，上车时不拥挤、遵守“先下后上”规则，下车时注意安全走安全通道。
5、服从铁路工作人员的指挥，严格遵守其他应该遵守的铁路交通法规。
6、要爱护铁路设备设施;要做遵纪守法的公民;要积极维护铁路运输安全;要检举揭发危害铁路的违法犯罪行为。
本人自愿遵守以上承诺，对本人行为负责，做文明守法公民。
承诺人签名：
范文二
我是xxx党支部的一名党员，x季度，我将按照党支部的工作安排，在安全生产中高标准要求自己，积极发挥党员的先锋模范作用，在自己的工作岗位上努力实现“无违章、无违纪、无事故”的工作目标。现结合个人岗位实际做如
下承诺：
一是带头强化责任意识。深刻吸取“”事故教训，深入挖掘和摒弃麻痹大意、得过且过的不良思想苗头，牢固树立安全责任大如天、安全责任重于泰山的思想，时刻牢记无违章、无违纪、无事故的工作目标和责任。
二是带头查摆整改问题。牢固树立安全责任无小事和细节决定成败的意识，认真梳理岗位工作，做到不放弃一处细节，不疏漏一处隐患，有则改之无则加勉。
三是带头提高业务素质。积极参加“一日一题、一月一学、一季一练”等学技练功活动，认真学习技术业务和规章制度，切实提高应急处理能力。主动提速攻坚，争做业务骨干和技术能手。积极开展传、帮、带活动。
四是带头坚持作业标准。严格执行党员标准化作业一日工作流程，严格执行技术标准和安全措施，做到不走形式、不走样。
五是带头争创先锋岗区。对责任区内关键岗位、业务能力差和不放心的职工进行一对一包保，通过帮思想、带业务、盯关键，强化安全联控，消除安全薄弱环节。
承诺人：
承诺时间：
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三季度安全承诺书
我是XXX党支部的一名党员，X季度，我将按照党支部的工作安排，在安全生产中高标准要求自己，积极发挥党员的先锋模范作用，在自己的工作岗位上努力实现“无违章、无违纪、无事故”的工作目标。现结合个人岗位实际做如下承诺：
一是带头强化责任意识。深刻吸取“7.23”事故教训，深入挖掘和摒弃麻痹大意、得过且过的不良思想苗头，牢固树立安全责任大如天、安全责任重于泰山的思想，时刻牢记无违章、无违纪、无事故的工作目标和责任。
二是带头查摆整改问题。牢固树立安全责任无小事和细节决定成败的意识，认真梳理岗位工作，做到不放弃一处细节，不疏漏一处隐患，有则改之无则加勉。
三是带头提高业务素质。积极参加“一日一题、一月一学、一季一练”等学技练功活动，认真学习技术业务和规章制度，切实提高应急处理能力。主动提速攻坚，争做业务骨干和技术能手。积极开展传、帮、带活动。
四是带头坚持作业标准。严格执行党员标准化作业一日工作流程，严格执行技术标准和安全措施，做到不走形式、不走样。
五是带头争创先锋岗区。对责任区内关键岗位、业务能力差和不放心的职工进行一对一包保，通过帮思想、带业务、盯关键，强化安全联控，消除安全薄弱环节。
承诺人：
承诺时间：
推荐第7篇：铁路员工安全承诺书
安全生产承诺书在各个项目和工程中的作用不容小觑,它能够对责任人起到不小的警示作用,那么安全承诺书怎么写呢？下面小编收集了铁路员工安全承诺书范文，供大家参考。
篇1：铁路职工安全承诺书
通过了解鸡西工务段12.18职工责任死亡事故，以及阅读了死者妻子在微博里留下的心里话，使我深感痛心，通过这起事故提醒我们工班长必须要认真学习安全规章文件，掌握280号、33号文件的要求，绝不触碰安全红线。同时作为一名共产党员，在安全生产中高标准要求自己，积极发挥党员模范带头作用，现结合个人岗位实际我决心承诺如下:
一是带头强化责任意识。牢固树立安全责任大如天、安全责任重于泰山的思想，时刻牢记无违章、无违纪、无事故的工作目标和责任。
二是带头查摆整改问题。牢固树立安全责任无小事和细节决定成败的意识，认真梳理岗位工作，做到不放弃一处细节，不疏漏一处隐患，有则改之无则加勉。
三是带头坚持作业标准。严格执行党员标准化作业一日工作流程，严格执行技术标准和安全措施，做到不走形式、不走样。要树立及贯彻违章作业就是杀人，就是犯罪的思想理念。使每名职工都能牢固思想深刻认识这一准则。
四是带头执行天窗修制度。天窗外坚决不上道作业，天窗前后绝不打擦边球，严格执行手比、眼看、口呼制度，防护员坚持3-5分钟通话，驻站联络员对天窗外的作业要登记坚决不能拿职工的生命当儿戏。
五是带头争创先锋岗区。对责任区内关键岗位、业务能力差和不放心的职工进行一对一包保，观察职工状态，善于发现职工情绪变化，做到勤沟通勤了解。通过帮思想、带业务、盯关键，强化安全联控，消除安全薄弱环节。
承诺人：xx
承诺时间：20xx年x月xx日
篇2：铁路职工安全承诺书
本人向公司郑重承诺：严格遵守《上海铁路局安全“红线”》管理规定，自觉做到：
1、当班期间不打牌（含各类游戏）、饮酒、打架、赌博等或擅离岗位。
2、不在禁火处所动用明火或吸烟。
3、不坐卧线路、钻车底或以车代步。
4、非专职司机，不擅自驾驶机动车辆。
5、高空作业戴好安全帽，系安全带。
6、发现施工单位无计划、未登记、未设置防护上道作业或进入封闭区域立即制止。
7、发现违反规定利用列车间隔进行施工作业的立即制止。
8、发现未按规定进行接触网施工的立即制止。
9、大型机械临近既有线施工严格实行“一人一机”专职防护。
10、发现高铁房建设备及附着物有脱落隐患，及时协调处理和盯控。
11、需要现场作业盯控旁站时，认真旁站并履行监理职责。
12、不违章指挥或强令他人冒险作业。
13、对检查发现或上报的重大安全隐患，立即采取控制措施和组织整治。
14、严格履行安全管理职责和安全生产责任制。
上述承诺，请公司领导和同仁监督，如有违背，甘愿接受处罚。
承诺人：xx
日期：20xx年x月xx日
篇3：铁路员工安全承诺书
确保集装箱货物运输安全，根据铁路运输和铁路安全管理有关规定，向xx公司承诺如下：
一、运输行为
1、托运集装箱时不得有下列行为：
（1）匿报，谎报货物品名、性质；
（2）在普通货物中夹带危险货物，或者在危险货物中夹带禁止配装的货物；
（3）匿报、谎报货物重量或者装车、装箱超过规定重量；
（4）其他有可能危及铁路运输安全的行为。
2、发运通用集装箱货物时不装运：有可能污染或腐蚀箱体的货物；易于损坏箱体的货物；鲜活货物；爆炸品、剧毒品、放射性物品、压缩气体和液化气体及各类危险品（具有危险品运输资质的企业除外）。如发送特种集装箱货物时另议。
3、发运集装箱货物时，箱内货物码放稳固，装载均匀。不超载、不集重、不偏重、不偏载。采取措施防止货物移动、滚动或开门时倒塌，确保箱内货物和集装箱运输安全。对装载不同货物且比重相关较大的，应提供箱内装载图。
4、使用的自备集装箱必须符合集装箱铁路运输的有关要求，不使用报废箱、过期箱、破损箱和不符合铁路运输标准的其他箱型。
5、进出集装箱堆场，车站及在集装箱堆场、车站作业时，遵守堆场、车站的安全管理规定，听从相关人员的调度指挥。
二、违约责任
1.违反前条规定的，发生一次向守约方支付 至 元违约金。
2.因违反本承诺书而发生的所有费用由承诺方承担。
3.承诺方如违反铁路运输、铁路安全管理有关规定，造成安全问题经济损失，由承诺方承担全部责任。构成刑事犯罪的，由有关机关依法追究刑事责任。
三、附则
1.本承诺书一式二份，承诺方一份、( )
2.本承诺书作为运输代理合同（协议）不可分割的一部分，与合同（协议）具有同等法律效力，有效期与合同（协议）有限期相同。
3.本承诺书在执行中，任何一方对协议条款有异议的，经双方协商达成一致，签订补充条款，补充条款与本承诺书具有同等优先的法律效力。
承诺方（盖章）：
承诺方法定代表人或授权代表：
年 月 日
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导语：关于营业线方面的施工安全承诺书我们应该怎么样写你知道吗？以下是小编整理铁路施工安全承诺书的资料，欢迎阅读参考。
铁路施工安全承诺书
1甲方：绥化工务段（设备管理单位）
乙方：天津市佳力园工程材料有限公司（施工单位）
一、工程项目
1、项目名称：滨北线18.716km（上）桥梁大修工程（圬工梁加固）
2、施工地点：滨北线18.716km（上）桥
3、施工期限：2005年5月27日至6月30日
二、安全防范内容
1、施工单位按施工计划及施工组织设计进行施工，设备管理单位按要求做好配合及安全、质量监控。
2、配合单位按规定时间到达施工现场，施工中严禁扩大影响范围，在规定的时间内完成施工计划。
3、必须保证倒运材料、机具对行车与人身安全。
4、施工安全防范范围：滨北线18.716（上）桥梁施工人身与行车安全（施工材料有毒，必须按有关规定做好防范）。
三、安全分工与责任划分
甲方：
1、施工前与乙方到现场共同确定施工影响范围，设备管理单位按要求做好配合工作。
2、设备管理单位及时提出安全注意事项。
3、按营业线施工监督的规定派驻现场安全质量监督员参与施工管理工作，确认施工安全条件，并有权制止乙方的违章、违纪行为。
4、确定施工现场防范范围并进行现场监控。
5、监督检查施工质量与对行车安全的影响，严禁扩大施工范围。
乙方：
1、严格按批准的设计文件和施工组织设计进行施工，遵守上级部门颁发的规章、文件、通知等规定。
2、施工前，按甲方提供的确定安全范围，制定安全措施。
3、施工中做好现场安全防护，确保在规定时间内完成施工计划，保证施工安全防范范围内的人身与行车安全，并承担一切责任。
4、施工中会同设备管理单位共同确认安全条件，及时消除不良问题。
四、安全措施
甲方：
1、严格执行部、局、分局颁发的规章、办法、文件、通知等有关规定。
2、严格对施工计划进行审核，按时参加施工，明确施工影响范围和安全注意事项。
3、严格施工现场的检查和联系，做好施工的配合和现场监控工作。
4、对乙方违规、违章作业有权制止，并根据情节可以提出警告或停止施工。
乙方：
1、严格执行部、局、分局颁发的规章、办法、文件、通知等有关规定。
2、按要求对施工计划进行施工，施工前确认作业地点内的线路、桥梁、电缆以及附属设备情况和安全注意事项。严禁扩大施工范围。
3、确保施工计划兑现，保证施工安全防护范围内的列车运行安全与人身安全。同时按铁路高空作业的有关规定，制定安全措施。
4、上下桥面与桥上行走时，设置专人防护确保人身的绝对安全。
五、施工配合项目
根据施工计划提出的施工配合项目，双方必须共同审核、确认后要认真遵照执行；其它未尽事宜，双方共同协商。
六、本协议经双方领导签字后，分别报主管业务部门批准后生效。本协议一式四份，双方各一份存查，主管业务部门各一份。
甲方代表签字： 乙方代表签字：
（公章） （公章）
年 月 日 年 月 日
批准部门代表签字： 批准部门代表签字：
（公章） （公章）
年 月 日 年 月 日
铁路施工安全承诺书
2为切实防范和杜绝工程建设中的各种不安全因素，实现“优良工程”、“安全工程”双目标，本承包人特作如下承诺：
一、保证在施工现场进出口醒目处设立施工安全(警示)规则。
二、制定施工安全管理管理机构和安全管理责任制，配备工程建设项目专职安全员，并认真落实各项施工安全管理规定。
三、所有工程建设施工作业人员都要是经过安全教育和技术操作培训，特殊工种的作业人员须有相应的技术资质证书。
四、工程建设中安全管理的重点场所，地点部位等处都要设立醒目的警示标志。
五、建筑施工中需要的各种辅助材料(设备)要有产品格合证书，辅助设备的安装、使用要符合安全管理规定。并严格执行安全操作规程。
六、工程建筑原材料质量都要经过检验合格后产品。
七、本承包人愿意自觉接受发包人、监理、监督单位(人)及社会各界对工程建设中安全生产的监督。
八、工程建设施工期间发生任何安全责任事故，本承包人愿承担一切责任。
承诺人(签字并盖章)：
年月日
推荐第9篇：铁路安全管理承诺书
铁路安全管理承诺书
作为车间安全助工，为确保我车间安全生产和行车安全。现郑重承诺，在工作和生活方面中严格履行以下职责和义务：
一、切实树立“安全第一”的思想，对本车间安全管理负有义不容辞的责任，建立健全安全生产管理制度，落实全员安全生产责任制。
二、确保铁路安全规章制度及作业标准在本车间内得到认真贯彻执行和落实。
三、不断建立健全本车间安全生产规章制度和作业标准，不断改善作业安全防护办法与一日作业标准，不断推进安全风险管理制度的落实。
四、以预防为主，开展安全风险管理、隐患治理，组织、督促本车间安全生产大检查，落实事故隐患的整改措施。
五、不断提高自己安全生产知识和管理能力，不违章指挥，监督检查对安全生产各项规章制度执行情况，及时纠正失职和违章行为。
六、保障全员安全教育培训、安全生产工作有效开展；协助车间主任组织月度安全生产分析会，周分析会，及时解决安全生产中存在的问题及隐患。
七、实行安全风险管理，加强对安全风险研判，突出风险辨识、风险分析、风险评价，及时发现并准确研判安全风险，实施对安全风险的科学管控和有效处理，强化过程控制，防止事故的发生。
八、全面推行安全风险管理，涉及安全管理的上上下下、方方面面，只有将安全风险管理责任落实到每一个人、每一个岗位、每一作
业组、每一个作业环节，才能实现安全生产管理的全过程控制。
承诺人：
二0一年
日月
推荐第10篇：铁路党员安全承诺书
决战四季度安全承诺书
我是生产准备队党支部的一名党员，四季度，我将按照党支部的工作安排，在安全生产中高标准要求自己，积极发挥党员的先锋模范作用，在自己的工作岗位上努力实现“无违章、无违纪、无事故”的工作目标。现结合个人岗位实际做如下承诺：
一是带头强化责任意识。牢固树立安全责任大如天、安全责任重于泰山的思想，时刻牢记无违章、无违纪、无事故的工作目标和责任。
二是带头查摆整改问题。牢固树立安全责任无小事和细节决定成败的意识，认真梳理岗位工作，做到不放弃一处细节，不疏漏一处隐患，有则改之无则加勉。
三是带头提高业务素质。积极参加“一日一题、一月一考”等学技练功活动，认真学习技术业务和规章制度，切实提高应急处理能力。主动提速攻坚，争做业务骨干和技术能手。积极开展传、帮、带活动。
四是带头坚持作业标准。严格执行党员标准化作业一日工作流程，严格执行技术标准和安全措施，做到不走形式、不走样。
五是带头争创先锋岗区。对责任区内关键岗位、业务能力差和不放心的职工进行一对一包保，通过帮思想、带业务、盯关键，强化安全联控，消除安全薄弱环节。
承诺人： 承诺时间：
第11篇：铁路党员安全承诺书
安全承诺书
通过了解鸡西工务段12.18职工责任死亡事故，以及阅读了死者妻子在微博里留下的心里话，使我深感痛心，通过这起事故提醒我们工班长必须要认真学习安全规章文件，掌握280号、33号文件的要求，绝不触碰安全红线。同时作为一名共产党员，在安全生产中高标准要求自己，积极发挥党员模范带头作用，现结合个人岗位实际我决心承诺如下: 一是带头强化责任意识。牢固树立安全责任大如天、安全责任重于泰山的思想，时刻牢记无违章、无违纪、无事故的工作目标和责任。
二是带头查摆整改问题。牢固树立安全责任无小事和细节决定成败的意识，认真梳理岗位工作，做到不放弃一处细节，不疏漏一处隐患，有则改之无则加勉。
三是带头坚持作业标准。严格执行党员标准化作业一日工作流程，严格执行技术标准和安全措施，做到不走形式、不走样。要树立及贯彻违章作业就是杀人，就是犯罪的思想理念。使每名职工都能牢固思想深刻认识这一准则
四是带头执行天窗修制度。天窗外坚决不上道作业，天窗前后绝不打擦边球，严格执行手比、眼看、口呼制度，防护员坚持3-5分钟通话，驻站联络员对天窗外的作业要登记坚决不能拿职工的生命当儿戏。
五是带头争创先锋岗区。对责任区内关键岗位、业务能力差和不放心的职工进行一对一包保，观察职工状态，善
于发现职工情绪变化，做到勤沟通勤了解。通过帮思想、带业务、盯关键，强化安全联控，消除安全薄弱环节。
承诺人：孙文军 承诺时间：2013.12.28
第12篇：铁路小学教师师德承诺书
2014年铁路小学教师师德承诺书
为进一步推进教育系统师德师风工作,更新育人新观念,树立行业新形象,展示教师新风采,使教育让人民满意,使铁路小学明天更辉煌,在此,我向学校、向社会、向家长郑重承诺：
一、以“三个代表”为指针，以先进性教育为引领，严谨治学，积极进取。不散布消极言论，不牢骚满腹，不我行我素。
二、尊重学生人格，一切为学生终身发展着想，了解学生特点，保护学生权益，关心学生成长，发展学生特长。不歧视、讥讽、挖苦、侮辱学生，不体罚或变相体罚学生。
三、牢固树立法纪观念。不以教谋私，不收受学生、家长财物，不进不健康的娱乐场所，不乱收费、乱补课、乱订资料，不迟到、早退、旷课，不训斥学生家长。
四、教书育人，为人师表，言传身教，举止文明礼貌。不浓妆艳抹，不穿奇装异服，不须怪发，不敞胸露怀，不穿拖鞋上班，不坐着讲课，不赌博酗酒，不在公共场合吸烟，不在课堂上使用通讯工具。
五.自觉遵守学校规章制度，严守劳动纪律，坚持出满勤，有事有病先履行请假手续，不私自调课，不无故缺课。
七.不参与赌博、封建迷信、邪教活动。
九.言传身教，态度和蔼，经常走访家庭，听取家长意见，保持与家长的沟通联系自愿接受家长、社会的监督。
十.认真履行职责，搞好备讲批辅，面向全体学生，不加重学生学习负担，提高课堂教学效益，全面提高学生素质，保证教学质量，积极主动完成学校交给的各项教育教学任务。
如有违诺铁路小学师德师风活动实施方案相关条款处理。
第13篇：铁路施工安全承诺书
营业线施工安全承诺书
北京铁路局天津工程项目管理部：
我单位承建的工程（线km+m～km+m范围内）将于年月日开（复）工，为认真贯彻北京铁路局关于营业线施工安全管理规定，切实履行安全生产责任和义务，严格执行铁道部有关营业线施工安全管理规定和北京铁路局《营业线施工安全管理实施细则》（京铁师„2012‟755号）、《关于进一步规范营业线施工安全监控有关规定的通知》（京铁安监„2010‟34号）、《北京铁路局营业线上线作业安全防护管理办法》（京铁安监„2010‟546号）、《北京铁路局施工安全风险控制红线标准》（京铁安监„2012‟105号）、《北京铁路局建设工程大型施工机械设备安全管理办法（试行）》（京铁建„2010‟28号）等各项管理文件规定，服从并配合天津工程项目管理部安全管理工作，确保临近营业线施工安全和铁路运输安全，我单位郑重承诺：
1.施工计划管理：按规定提报施工月计划，施工计划申请表、施工方案、安全及配合协议、安全抵押金缴存凭证等资料齐全、规范；否则，立即整改，自愿接受处罚1000元/份材料。
严格按照路局批复施工计划实施，杜绝无计划、超范围
施工，不降低施工等级；否则，立即停工整顿，自愿接受处罚5000元/次，直至贵部验收合格后方可复工。
按规定传报《施工监护通知单》，认真执行施工监护及检查登记制度，否则，自愿接受处罚200元/人〃次。
2.参建人员安全培训：所有参与临近营业线施工人员必须经营业线施工安全培训，并经考试合格，试卷备案；否则，立即将不合格人员清除出场，自愿接受处罚200元/人〃次。
3.施工防护：营业线、临近营业线施工按施工方案和相关规定进行防护，配备驻站防护员、现场防护员，必要时设置中间联络员，防护员各项工作符合北京铁路局文件规定，确保联络畅通；否则，立即停工整顿，并自愿接受处罚1000元/人〃次，直至贵部验收合格后方可复工。
4.现场盯控：营业线、临近营业线施工按规定配备副经理及以上级别管理人员在现场负责施工安全；否则，立即停工整顿，并自愿接受处罚1000元/次，直至贵部验收合格后方可复工。
5.大型施工机械管理：
所有营业线、临近营业线施工的大型施工机械设备及时报验，并申请办理“两证一卡”，未经报验的机械设备不得进场施工；否则，立即清理出场，并自愿接受处罚1000元/台〃次。
按规定级别、频次对临近营业线施工的大型施工机械进
行日常巡视检查，并在巡检登记卡上进行签认；否则自愿接受处罚200元/次。
认真执行“一机一人”监护制度，列车通过时停止机械作业；否则，自愿接受处罚200元/次。
6.安全风险管理：贯彻落实安全风险管理制度，每月开展安全风险研判，制定防控措施，并安排专人负责；每日在现场进行安全风险项点公示，对较大安全风险进行预警；否则，自愿接受处罚500元/次。
7.重大危险源管理：按北京铁路局建设工程重大危险源管理办法执行，开工前组织对重大危险源项目进行辨识，制定相应的专项方案并严格执行；否则，立即停工整改，直至贵部验收合格后方可复工。
8.安全专项检查：积极配合北京铁路局开展的各项安全检查活动，认真落实天津工程项目管理部各项通知要求，及时上报统计、总结等汇报材料。上报材料不及时或质量不高的，自愿接受处罚500元/次；
9.受牌管理
红牌：受北京铁路局机关处室或安全监察部门填发红牌、指令书，立即停工整顿，自愿接受处罚50000元/次；整改情况经发牌人和贵部验收合格后方可复工。
黄牌：一个自然月内受北京铁路局机关处室或安全监察部门填发一张（含）黄牌，按要求进行整改，并接受天津工
程项目管理部的停工处理；受两张（含）以上黄牌，立即停工整顿，自愿接受处罚5000元/张，整改情况经贵部验收合格后方可复工。
白牌：受北京铁路局机关处室或安全监察部门填发白牌，按要求进行整改，自愿接受处罚1000元/张。
10.本《承诺书》签字盖章即生效，有效期至2013年12月31日。
本《承诺书》一式肆份，施工单位、天津工程项目管理部各执贰份。
承诺单位：（公章）
承诺人：（项目经理）
年月日
第14篇：中卫四小铁路交通安全承诺书
中卫四小铁路交通安全承诺书
“遵章守法，从每一步做起。”作为中卫四小的一名小学生，为了维护铁路交通安全秩序，预防和减少铁路交通事故，确保我们生命健康安全，作为一名交通参与者，我们自觉承诺做到：
1、已认真学习《小学生交通安全读本》和铁路护路七字歌、铁路护路“不字歌”及铁路交通安全知识，并已了解了相关铁路交通安全知识，提高自己的铁路安全意识和防护自救能力，时刻提醒自己注意维护自己和他人的铁路交通安全。
2、绝不到铁路边玩，不上铁路影响火车行驶，不用石块投砸火车。
3、步行穿越铁路时时做到“一停二看三通过”，遵守铁路工作人员的安排，安全通过铁路。有安全通道必须走安全通道，绝不翻越铁路。
4、乘坐火车时车时不将头手伸出窗外，上车时不拥挤、遵守“先下后上”规则，下车时注意安全走安全通道。
5、服从铁路工作人员的指挥，严格遵守其他应该遵守的铁路交通法规。
6、要爱护铁路设备设施；要做遵纪守法的公民；要积极维护铁路运输安全；要检举揭发危害铁路的违法犯罪行为。
本人自愿遵守以上承诺，对本人行为负责，做文明守法公民。
承诺人签名表：
爱路护路七字歌 社会经济大发展，铁路畅通最关键；爱路护路是义务，人人都把任务担； 沿路周边五华里，乡村居委街道办；单位厂矿和学校，各行都把责任签； 成立护路领导组，配置护路四大员；职责任务要明确，制定措施和方案； 专职护路有队伍，兼职队伍要赔全；各项工作有创新，专项活动常开展； 工作例会常坚持，加强巡逻值好班；档案资料有记录，规范要求全完善； 路段管理责任制，桥涵叉道更关键；开车放鞭立保证，五残人员有人管； 铁路设施看管好，发现隐情速报案；没线废品收购点，经常整顿勤查验； 交叉道口设标志，横道设置防护栏；一停二看三通过，人车双方都安全； 路基两旁到两边，不去散布和晨练；禁取土石和采矿，不乱堆放不搭建； 涉路纠纷常排查，及时调处消隐患；重大问题速报告，严防激化酿事端； 护路常识要普及，爱路护路常宣传；严格执行铁路法，依法治路强治安； 路地联防协调好，共建平安铁路线；人民铁路人民爱，护好铁路促发展。爱路护路“不字歌”
爱铁路 保安全 铁路法 学仔细过道口 不着急 不抢行不钻杆 列车过 不击车 不哄抢 不扒车列车停 不围车 不叫卖不钻车 道心上 不玩耍 不行走 不乘凉路基旁 不放牧 不晨练不采石 不捡炭 不取土 不乱倒 不搭建钢轨件 不能卸 不偷盗不买卖 防护栏 不破环 不爬越 不涂抹毁铁路 法不容酿苦果终自偿 惜铁路 如生命 护铁路 齐创建
第15篇：铁路建设项目安全质量承诺书(施工)
铁路建设项目安全质量承诺书
XXXX客有限责任公司：
为适应XXXX线工程大规模建设的需要，保证XXXX客运专线工程建设参建人员生命安全，保护国家财产安全，我们将充分发挥集团公司优势，加强对XXXX项目安全质量管理，杜绝XXXX建设项目恶性安全质量事故，做出如下承诺。
第一条 我集团公司及所属XXXX建设项目部将严格执行国家法律法规、铁道部有关规章制度及XXXX客运专线有限责任公司相关管理办法，加强安全质量管理，对XXXX建设项目生产安全和施工质量负责。
第二条 我集团公司所属的XXXX建设项目部将切实加强安全质量管理并努力实现下列目标：
1．杜绝生产安全特别重大事故和重大事故；不发生较大生产安全事故。
2．杜绝工程质量特别重大事故；不发生工程质量重大事故。
3．杜绝因建设引起的特别重大事故和重大铁路交通事故；不发生因建设引起的较大铁路交通事故。
4．不发生一般生产安全事故；不发生工程质量大事故；不发生因建设引起的一般铁路交通事故。
第三条 除因全国性或区域性不可抗拒自然灾害造成的 - 1 -
事故外，我集团公司所属的XXXX建设项目部如发生第二条
第1款、第2款、第3款生产安全事故、铁路交通事故、工程质量事故后，将按国家法律法规以及铁道部相关规定承担责任，赔偿经济损失，对集团公司相关领导进行处理，免去公司所属XXXX建设项目部主要领导及分管领导的职务（处理结果报XXXX客运专线有限责任公司）。
第四条 除因全国性或区域性不可抗拒自然灾害造成的事故外，我集团公司所属的XXXX建设项目部如发生第二条
第4款生产安全事故、铁路交通事故、工程质量事故后，将按国家法律法规以及铁道部相关规定承担责任，赔偿经济损失，并对公司所属XXXX建设项目部主要领导及分管领导进行处理（处理结果报XXXX客运专线有限责任公司）。
第五条 一年内，如发生二起第二条第4款的生产安全事故、铁路交通事故、工程质量事故后，比照第三条办理。
本承诺书即日起生效。
（公章）
总经理：
二OO八年月日
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第16篇：铁路某工区岗位安全承诺书
铁路某工区岗位安全承诺书
一、工长岗位安全承诺：
1、执行工人通用岗位安全责任制，负责本班组的安全、生产和各项管理，向车间主任负责。
2、每日对参加施工的人员按安全检查表的内容进行有针对性的安全教育，并有安全员签认。及时传达安全生产的文件、电报，重要文件要逐人签名备查。
3、带班施工不少于工作日数的二分之一。担任和安排本工区夜间和汛期值班。
4、按规定对管辖设备进行检查，对查出的设备病害及时安排劳力整修。病害检查、消灭要在日月计划和检查记录本如实显示。对不能消除而严重影响行车安全的重点病害，安排临时监护。。
16、组织制订本班组年度安全生产措施，并负责实施。
17、筑牢“安全第一”的思想，严格执行路局435#、489#、497#文件规定。
二、班长岗位安全承诺：
⒈ 执行工人通用岗位安全责任制，担任施工负责人，负责作业班的安全、生产，向工长负责。
⒉ 担任施工领导，带领职工按规章制度、作业标准，按定额要求，保质量、保安全完成生产任务。
⒊ 指挥使用机具，指派施工防护人员，果断处理工地发生的安全、质量问题。
⒋ 对规章制度的落实情况进行检查，及时发现和纠正违章违纪，并向工区工长汇报。
⒌ 工地发生危及安全的紧急情况时，有做出临时处理的责任，但事后应向工长汇报。
⒍ 在工长外出时，代替工长职务，对本班组的安全生产责任，执行工长岗位安全责任制。
⒎ 接受上级的安全检查、指导、验收、考核。
8筑牢“安全第一”的思想，严格执行路局435#、489#、497#文件规定。
三、安全员岗位安全承诺：
⒈ 协助班组长进行每天的班前安全教育，并对教育情况签认。
⒉ 协助工班长对本班组职工，特别是新工、转岗工进行教育，检查、指导其正确使用和爱护劳动保护用品。
⒊ 经常检查各种生产机具的安全保护装置及状态，发现问题及时向工长反映，并督促解决，保证各种机具在使用时处于良好状态。
⒋ 协助班组长和有关部门检查有毒有害物质、易燃易爆品的存放、运输、使用情况。
⒌ 监督工班长按章组织指挥生产，检查指导作业人员按章作业。
⒍ 发生行车人身事故，立即报告，积极参加抢修，协助分析原因，采取措施。
⒎ 及时发现和制止违章违纪，及时上报车间，对安全管理工作提出建议和改进的意见。及时、准确地填记本班组设置的安全管理台帐。
8筑牢“安全第一”的思想，严格执行路局435#、489#、497#文件规定
9、对本次“反思、检查、整改”中检查出的问题，坚决杜绝，如再违犯，愿意承担三百条关键卡死制度之中规定的责任。
四、桥隧工岗位安全承诺：
⒈ 认真执行各项规章制度、作业标准，履行岗位职责，服从安全、生产指挥和分配，对工作积极主动，责任心强，安全生产意识强。
⒉ 按照技术操作规程，保质、保量、保安全的完成当日、当月的任务，向工区、车间负责。
⒊ 坚持安全第一，自觉遵章守纪，敢于制止违章违纪现象，有协助班组长搞好安全、生产管理的责任。
第17篇：铁路工务共产党员“三无”竞赛活动承诺书
铁路工务共产党员“三无”竞赛活动承诺书 为认真落实武桥工党2011年35号《关于在安全生产中进一步发挥党组织和党员作用的通知》精神，在一线党员中开展“无违章、无违纪、无事故”竞赛活动，按照把党员先锋模范作用发挥在安全生产第一线、把工作重心放在现场、把主要精力放在第一线的总体要求，我以一名共产党员名义，向党组织郑重承诺：
⒈带头学习上级安全生产政策法规、会议精神，充分认识安全工作极端重要性，不断强化安全生产意识，始终坚持安全第一不动摇。
⒉带头熟悉安全常识，懂得安全流程，掌握安全操作方法，宣传贯彻安全生产规章和安全技术操作规范，当好安全工作宣传员，营造安全生产浓厚氛围。
⒊带头学习作业规范，熟练掌握本岗位的知识和技能，争做学习型、知识型业务骨干，自觉按章行事，做到不野蛮指挥，不违章作业，圆满完成本职工作和领导交办的工作任务。
⒋带头查隐患、排险情，及时消除和整改不安全因素。坚持班前想安全、讲安全，班中守安全、行安全，班后查安全、促安全，搞好自查自纠。
⒌带头搞好线路设备、养路机具、防护备品的检查维护工作，使其保持完好正常运行。作业过程中按规定正确佩戴劳保用品，杜绝一切违章现象发生。
⒍带头落实安全防范措施，做到自身无“两违”，责任区内无“两违”，在安全生产中带好头、做表率、当标杆，成为安全生产的一面旗帜。
承诺人：
年月日
第18篇：铁路某工区岗位安全承诺书[版]
铁路某工区岗位安全承诺书
铁路某工区岗位安全承诺书
铁路某工区岗位安全承诺书
一、工长岗位安全承诺：
1、执行工人通用岗位安全责任制，负责本班组的安全、生产和各项管理，向车间主任负责。
2、每日对参加施工的人员按安全检查表的内容进行有针对性的安全教育，并有安全员签认。及时传达安全生产的文件、电报，重要文件要逐人签名备查。
3、带班施工不少于工作日数的二分之一。担任和安排本工区夜间和汛期值班。
4、按规定对管辖设备进行检查，对查出的设备病害及时安排劳力整修。
病害检查、消灭要在日月计划和检查记录本如实显示。对不能消除而严重影响行车安全的重点病害，安排临时监护。
5、认真落实段和上级的防洪、防胀、防三折措施，加强汛期值班，安排雨前、雨中、雨后巡检。对三防工具、材料、信号备品进行检查，妥善保管，保证正常使用。
6、检查指导本工区职工作业标准、作业程序、规章制度的执行情况，及时发现和制止违章违纪。认真执行违章违纪和防止事故登记上报制度。
7、主持召开本班组的安全分析会，结合班组工作情况进行有针对性的分析，制定措施，落实到人。指导安全员的工作，充分发挥安全员的作用。
8、主持制定班组“月安全讲评”计件工资考核办法，由职工大会通过并进行签认后执行。在实施中，坚持公平、公正的原则，增加透明度和对安全生产的考核，调动职工的安全生产积极性。
9、组织职工学习业务技术、规章
制度，不断提高职工的安全生产、业务技能，有计划的培养技术力量和工班长后备人员。
10、及时准确填记各类安全管理台帐、揭挂，保持正确清晰。做好本班组环境安全宣传工作。
11、担任《安规》规定和段控施工的施工负责人。
12、在事故抢修中，接受上级分配的抢修任务，事故发生在辖区时，及时、准确的提供有关事故调查资料。
13、对安全生产中的突发问题，在确保安全的前提下，有临时处置权，并及时向上级报告。
14、按规定对桥上、油库和存放易燃易爆物品的场所进行消防检查。
16、组织制订本班组年度安全生产措施，并负责实施。
17、筑牢“安全第一”的思想，严格执行路局
435、48
9、497文件规定。
二、班长岗位安全承诺：
⒈执行工人通用岗位安全责任制，
担任施工负责人，负责作业班的安全、生产，向工长负责。
⒉担任施工领导，带领职工按规章制度、作业标准，按定额要求，保质量、保安全完成生产任务。
⒊指挥使用机具，指派施工防护人员，果断处理工地发生的安全、质量问题。
⒋对规章制度的落实情况进行检查，及时发现和纠正违章违纪，并向工区工长汇报。
⒌工地发生危及安全的紧急情况时，有做出临时处理的责任，但事后应向工长汇报。
⒍在工长外出时，代替工长职务，对本班组的安全生产责任，执行工长岗位安全责任制。
⒎接受上级的安全检查、指导、验收、考核。
8筑牢“安全第一”的思想，严格执行路局
435、48
9、497文件规定。
三、安全员岗位安全承诺：
⒈协助班组长进行每天的班前安全教育，并对教育情况签认。
⒉协助工班长对本班组职工，特别是新工、转岗工进行教育，检查、指导其正确使用和爱护劳动保护用品。
⒊经常检查各种生产机具的安全保护装置及状态，发现问题及时向工长反映，并督促解决，保证各种机具在使用时处于良好状态。
⒋协助班组长和有关部门检查有毒有害物质、易燃易爆品的存放、运输、使用情况。
⒌监督工班长按章组织指挥生产，检查指导作业人员按章作业。
⒍发生行车人身事故，立即报告，积极参加抢修，协助分析原因，采取措施。
⒎及时发现和制止违章违纪，及时上报车间，对安全管理工作提出建议和改进的意见。及时、准确地填记本班组设置的安全管理台帐。
8筑牢“安全第一”的思想，严格执
行路局
435、48
9、497文件规定
9、对本次“反思、检查、整改”中检查出的问题，坚决杜绝，如再违犯，愿意承担三百条关键卡死制度之中规定的责任。
四、桥隧工岗位安全承诺：
⒈认真执行各项规章制度、作业标准，履行岗位职责，服从安全、生产指挥和分配，对工作积极主动，责任心强，安全生产意识强。
⒉按照技术操作规程，保质、保量、保安全的完成当日、当月的任务，向工区、车间负责。
⒊坚持安全第一，自觉遵章守纪，敢于制止违章违纪现象，有协助班组长搞好安全、生产管理的责任。
⒋参加班组安全分析会，针对安全、生产管理实际提出建议和改进措施，为搞好班组、车间安全管理出谋划策。
⒌对违章指挥、违章违纪有抵制、监督、举报的责任。
⒍工作中有按照规定穿带、正确使
用劳动保护用品的责任，对自身的安全责任。
⒎认真学习本职业务技术、规章制度，提高业务安全素质和应变能力，遇危及行车、人身安全的问题，正确及时处理。
⒏接受上级领导、安全生产管理人员的检查、指导责任。
9.筑牢“安全第一”的思想，严格执行路局
435、48
9、497文件规定
10、对本次“反思、检查、整改”中检查出的问题，坚决杜绝，如再违犯，愿意承担三百条关键卡死制度之中规定的责任
以上承诺：
各位如在生产作业中因违章违纪而发生各类事故和问题，愿接受上级组织的任何处罚和经济赔偿。
褒河桥路工区
8月8日
第19篇：在铁路建设项目安全质量责任书(承诺书)
在铁路建设项目安全质量责任书（承诺书）
签字仪式上的讲话
（2008年2月23日，根据录音整理）
卢春房
同志们：
刚才，铁道部与建设单位签订了《铁路建设项目安全质量责任书》，五大公司签署并递交了《铁路建设项目安全质量承诺书》。应该说，《责任书》和《承诺书》的签订和递交，是一个严肃的事情。大家的态度很郑重。我相信，通过《责任书》和《承诺书》的签订，会迅速扭转铁路建设安全事故频发的局面，会使铁路建设工程质量得到平稳上升地发展。在此基础上，我讲两点意见。
一、为什么要搞《责任书》和《承诺书》的签订 主要是五个方面的需要。
第一，是扭转目前铁路建设安全事故频发趋势的需要。近几年来，铁路的建设和发展非常好，取得了举世瞩目的成绩，尤其是党的十六大以来，铁路运输、安全工作成绩非常突出。就建设而言，我们在青藏铁路、大秦重载、第六次大面积提速以及大规模铁路建设方面也取得了举世瞩目的成绩。成绩不可否定，但是安全形势非常不好。尤其是近两三年来，安全事故频发，给国家和人民的生命财产造成巨大损失，也给铁路抹了黑，造成了负面影响。对我们一 1 些施工和建设单位而言，也造成了巨大损失，包括经济方面和名誉方面的损失。这些事故，如果再不扭转，铁路发展必然会受到巨大的损害。为什么这么说呢？一些战略投资者，包括国外和国内的一些私人企业，对我国铁路建设非常关注，如果事故频发，就说明我们在管理方面存在很大问题，他们会怀疑我们的管理能力，会怀疑将来我们的经营能力，从而影响到他们对铁路的投资。那么，国内外还有一些对铁路发展持怀疑态度的人，也会在安全事故方面做文章，因为这些安全事故给他们提供了攻击我们的口实。他们本来就反对我们快速发展，本来就认为中国铁路没必要修这么多，现在频频出事故，正好被那些人抓住把柄。这些都将影响到党中央、国务院对加快铁路建设的决策。所以，安全事故的影响，不仅是事故本身，而是对铁路整个发展的影响非常不利。我们必须要下大决心，采取切实可行的措施，迅速扭转这种局面。
第二，是落实责任的需要。这么多年来，铁道部在安全管理方面出台了很多措施和办法，包括各种制度、责任、经济考评等，不可谓不全，不可谓不重视。那么，为什么安全事故制止不住呢？刚才两个建设单位、两大公司的检查都在找原因，主要是安全制度不落实，责任流于形式，各种规章制度束之高阁，还有思想松懈，认识不到位，等等。为什么会有这么多问题呢？归根到底，症结所在，就是责任不落实，没有把各级领导的责任层层落实下去。如果这些责任落实了，安全责任体系怎么会流于形式呢，那些安全措施怎么会束之高阁呢？过去很多事故，分析起来有各方 2 面的原因，但是最核心的就是责任没有落实。往往是一个人的责任没落实，就影响了一个单位，就发生了重大的事故。比如，1月23日在胶济线发生的重大铁路交通事故，如果有一个人把住关，就不会出这个事。既有线施工，建设单位的人没有一个提前到，施工单位的负责人也没有一个提前到，全部是民工提前到了。他们没有基本知识，没有纪律，胆子贼大，把那个锁一砸就进去了。所以我说，有一个人责任落实，也不会发生这个事故。这次与建设单位签订责任书，就是要把责任落到实处。
第三，是特殊时期采取特殊措施的需要。我到过成都武侯祠，有一副对联我记忆深刻，那是清朝的赵藩写诸葛亮的。上联是：能攻心则反侧自消，从古知兵非好战；下联是：不审势即宽严皆误，后来治蜀要深思。咱们就说说“不审势”这个问题。诸葛亮当时治蜀是“乱世用重典”。我们现在安全形势是不是这个样子？我看也是需要用重典的时候。这个大势我们一定要清楚。刚才，有些单位发言时说我们过去对安全事故的单位和个人失之于宽、失之于松。所以刚才工总提出了“严是爱，松是害”。出了这么多事故，处理得太轻，没有刺到痛处，很多人没能从事故当中吸取教训。这次采取的措施是非常严厉的，可以说是“乱世用重典”的一个重要措施。建设单位是负总责的，出了大事，你自动摘乌纱帽。连续发生较大事故，也要自动摘乌纱帽。那么多家庭，那么多人员都受到了极大伤害，你的乌纱帽还有什么可惜的。施工单位是责任主体，五大公司管着工程局的乌纱帽，我们管不了， 3 所以请你们写承诺书，株连九族，一个单位出了事，其他单位都要受到牵连，这也是“乱世用重典”的一个措施。过去出了事，先找客观原因，没下雨也说是百年不遇，没刮风也说是台风。而且到处找人做工作，最后都定一个什么自然灾害、地质灾害，等等。这次非常清楚，除全国性和区域性不可抗力的自然灾害外，其他你都不要找。要从自身找原因，找问题。没有这些严格的措施，就不能警示后人，还可能使很多人犯错误，还可能使很多家庭受到严重伤害。
第四，是挽救和防止更多的人受到伤害和处理的需要。我们与建设单位签订责任书，五大公司签署并递交承诺书，目的是防止事故的发生，希望通过责任的落实，切实把事故的预防工作做好，不再发生事故，而不是想处理人和单位。不发生事故，很多人就不会受到伤害，单位也就不会受到伤害。但是没有压力也不行。所以，给大家这个压力，要变成动力，把工作做好。
第五，是发挥几大公司整体优势的需要。过去对安全事故，都有停止投标的处理措施，但主要是针对工程局，没有与几大公司挂钩。这次是第一次。为什么这样做呢？因为我们希望几大公司管理的队伍都能够提高管理水平。一个单位好并不是真正的好，整个大的集团好，才是真正的好。据我了解，工程总公司和中交股份公司都已经整体上市，上市以后，股民也是热捧你们的股票。看中你们什么呢，看中你们的整体实力和整体管理水平。如果你们的某一个局，一个公司整天出事故，管理水平非常低， 4 势必会影响你们的整体效益和整体声誉，也会影响你们在市场的表现。而且据我了解，建总、中建、中水最近也要上市，建总正在进行路演。一发行股票，人家也是看你们的整体水平。看整体水平，你们就要研究“木桶理论”，把那个短板给接长，提高整体水平。
二、如何落实好《责任书》和《承诺书》
第一，既然是郑重地签了字，就要痛下决心去落实好。不管是过去出事少的还是出事多的，不管是客观原因还是主观原因出事的，我们都要吸取以往的教训，下决心整治安全的一些隐患。安监总局把今年列为“安全隐患整治年”。没发生事故的单位也不要侥幸，隐患是很多的。通过部里有关部门的检查监督，通过你们自己的检查监督，都能够发现很多问题。所以，希望大家要从自身去找原因，去做努力，不要再像原来一样，一出事故，就找客观原因，找别人的原因。那你永远吸取不了教训，永远不能下决心去整改。领导的决心往往对一个事件的成败是起至关重要的作用。今天在座的各位领导，你们的决心最关键，你们下了决心，下边就可以跟着走。尤其是五大公司，今天主要领导都来了，你们下了决心，工程局、工程处也会动真格的。把这些措施落到他们头上，大家都要有责任，都要有压力，这样才能够把责任书和承诺书落到实处。没有这个决心，还像以前那样松松垮垮，到处找门子、找客观原因，责任书和承诺书是落不到实处的。
第二，建设单位落实《责任书》是有能力、有手段的。在签 5 订责任书之前，我们征求了一些建设单位的意见。大家反映比较多的，是施工单位是责任主体，有些事管不了，也不可能一个点、一个点，一个人、一个人地去管。所以建设单位要承担这么大的责任是有问题的，欠能力，欠手段。而我们分析，不是这样的。你们可以通过合法的手段，比如说合同约定、合同检查和合同落实来落实责任。这个责任，你们全背过去是不行的，必须要落到施工单位、监理单位、设计单位。不是光通过口头讲，要通过合同、通过办法来落实。这些都是合法的。你们也许要说，有些事都是部里定的，我们做不了主。我要讲，建设单位是有这个主导权的。就工期而言，可研就定了，有的需要提前，我们也是尊重客观、尊重事实的；有的要推迟，我们也是尊重客观、尊重事实的。如果部里提的一些建议不对，你们有权反映，对于那些不合理的，也有权拒绝。你们可能也要说，有些方案不是我们能定的。但是，你们有权把关，有权反映，还可以有权坚决不执行错误的方案。希望建设单位把安全质量与工期、与投资的关系处理好。安全质量始终是头等大事，要始终摆在第一位的任务去抓，任何时候都不能动摇。同时，部里的同志这次也是挂钩的，建设司、鉴定中心、工管中心的主要领导，发生重大事故，他们要主动提请处分。应该说，他们的决心是非常大的。只有置之死地，才能后生。我们要有这种决心，要有各种配套措施和手段来落实好。
第三，几大公司在落实承诺书方面是完全有能力的。征求意见时，有些公司反映，应对工程局，不要对总公司，哪个出了事， 6 就处理哪个，不要株连九族，而且说明公司在很多项目上不是合同主体。除了哈大、京沪、太中银部分标段是以公司名义签的合同外，其他项目标段基本上都是以工程局名义签的合同。但是，工程局领导的乌纱帽是大公司掌握着的，你们能管住他们。现在看来，不摘乌纱帽，是引不起重视的。很多同志都希望上进，很多年轻同志是有前途的。但是，不把安全质量抓好，他想保目前的乌纱帽都是不可能的。五大公司是管人的，管人和管事要结合起来，你们最有能力、最有手段。希望你们制定切实有效的办法和措施，把责任落到下属单位去。你们可能要说，铁道部一些工程项目概算不大合理，工期有的也不科学。这些问题，我们听到过多次反映，凡是听到反映的，都进行了认真研究。比如乌鞘岭隧道，在原来合同的基础上做了一些修改，当然没有违背基本原则。还比如京沪电化，以及正在清理的襄渝二线和东南沿海通道，大家反映比较强烈。这与当时的一些情况有关，当时标准低，后来的标准高，这个变化铁道部都是认账的。涉及到工期，这几年调整了一些，有的提前，有的推后。但调整是根据需要和可能来定的。施工单位最怕胡子工程，拖拖拉拉的，队伍、设备也撤不出去，浪费严重，把队伍都拖垮了。工期问题，我们是讲科学的，有什么问题，希望你们及时提出来。建设单位也要尊重施工单位，不能盲目抢工期，不能在验工计价上克扣施工单位。
第四，讲两个要害问题，一个是包工队的清理，另一个是标准化建设。年初在建设工作会议上提出，今年上半年施工单位认 7 真清理包工队。希望大家下决心，把包工头清出去。这里有两个概念：一是我们不反对使用劳务工，但是反对使用包工头带的劳务工；二是不反对合法分包，反对违法和违规分包。现在出事，大部分跟包工队有关。比如这次胶济线的“1.23”事故，刚才济南局和建总都讲到，是包工队的问题。包工队没人管是不行的，靠包工头去干这样的工程不行。请几大公司下决心把包工头清出去，自己人带民工，经过培训合格上岗。我们提倡“架子队”三年了，现在得不到落实。建设单位也要下这个决心，你们很多时候是视而不见，睁一只眼闭一只眼。是不是包工队，很好辨别，我们在现场一问就知道。你们就问不清楚？关键是想不想纠正。
第二个是标准化管理。这是今年建设工作的一个重点。通过标准化管理，提高我们的管理水平，规范我们的各项管理行为。主要是四大项内容：制度标准化、现场管理标准化、过程控制标准化、人员素质和配置标准化。希望各个建设单位和施工单位，在这方面下大力气。只有管理上了水平，安全事故才能减少到最低，质量才能上升到国际一流水平。韩国国土面积不大，建了一条釜山到首尔的高速铁路，我们现在干的高速铁路、客运专线比他多，但是韩国干一条就总结出许多经验，包括认证管理等。我们应该认真借鉴学习，提高我们的管理水平。建设单位不是没办法，关键就在落实。
希望通过今天的签字仪式，大家真正履行各自的岗位职责，层层落实好责任，变压力为动力，切实扭转安全的严峻局面，切 8 实提高管理水平、质量水平，使我们各个单位和企业受益，铁路受益，全国受益！
谢谢大家！
第20篇：铁路工务大修车间“节支降耗”承诺书
铁路工务线路车间“节支降耗”承诺书 尊敬的段领导：
为坚决贯彻段2月23日“节支降耗、加强经营管理”工作会议精神，黄石重点维修车间於2月26日召开了“节支降耗”专题工作会议。会上向全体干部、工区第一管理者传达了段主要领导的讲话精神，讲清了段面临的严峻的经营形势及车间面临的经营压力，本着过“紧日子”的原则，通过会议讨论，特向段承诺如下：
1、组织对“节能降耗”工作的再部署再挖潜。车间组织对“节能降耗”工作再讨论，再部署、再挖潜，细化“节能降耗”的措施，向车间干部职工讲清严峻的经营形势及车间面临的经营压力，压力层层下传，动员干部职工转变观念，将“节能降耗”工作同安全生产放在同等重要的位置抓实抓好。大力宣传“控制成本、节支降耗、增收节支”，让工区的每一个职工知晓和参与“节支、节约、节省”活动。
车间干部实行分工负责；刘元家、古进召全面负责增收节支工作；杨建红负责线路维修成本控制，刘国祥、吴宗杰负责维修施工用工管理和控制，材料管理及工机具维修、使用；朱国斌负责水电管理及车间全部成本预算控制，各工区工长为实现目标任务的第一责任人。
2、立即组织专人对各工区的机具、机械、材料进行一次全面的清理，不分大小新旧，建立完善的机具、机械、材料管理台帐。对 1
机具进行全面修理和检修，对不能使用机械，报段后拆卸可用零件，对集中修施工使用的加长镐做到自己加工。现已加工加长镐80把,修理软轴38根，修理齿条压机23台，修理一操四捣固机3台, 节约了料费及运费。
3、把好机具和材料的审批关。从即日起，所有的机具、机械、材料的进出必须经车间主任、主管副主任签认以后才能发放。车间所属工区无权对机具、机械、材料的进行调配。因生产需要的线上料，工区急需使用的，每日作业完成后要向车间上报使用材料的名称、数量，车间加强抽查。车间修订相应的考核办法，每月组织一次集中检查，对违反规定的严格考核。
4、抓好“修旧利废”工作的落实。对生产必须的材料，尽量使用“再用料”，减少成本支出；对现场料进行全面调查，充分挖潜和再利用。在段下达成本计划的范围内，坚决保证不超支。现从大冶附属线清理出再用枕460根、铜录山清理出再用枕110根。同时，加强对钢轨及岔心的修理，延长使用寿命，减少更换新部件的数量，钢轨全部使用再用轨，岔心全部使用再用岔心。
申报拆除铁黄线道岔1组，配件再利用。
5、抓好办公费支出的控制。加强管理，在段下达办公费计划之内保证办公费不超支。
所有办公文件一律实行双面打印和使用，对一些不必要的文电尽量不打印，（段要求打印的除外）减少不必要的发文；
办公用笔本着“够用即可”原则压缩，杜绝微机长时间不关的问题。
车间驻地购买和禁止使用一次性碗筷、纸杯、卫生纸。
就餐一律在车间食堂。
6、加强对煤、水、电的管理。制定严格的煤、水、电管理办法，并建立煤、水、电管理台帐,杜绝长明灯现象，做到人走灯息；杜绝长流水现象，随手关闭水阀，做到节约每一滴水；
各班组每月末向车间报起止码（含托收水、电起止码）,对超支班组、道口停止报销，并扣第一责任人相应金额,对计划之外的水、电费支出由各工区自行承担。
道口及班组煤水电在段计划的基础上核减20%。
对工区住家户进行核对，全部全额收取水电费。
办公室、单身宿舍空调8台贴封条，禁止使用。
严厉打击“偷电、偷水”者，一律追回经济损失，并处罚500～1000元。
实现人均每月节约用电0.5度，车间年度节约用电1200度；实现人均每月节约用水0.2吨，车间节约用水400吨。
7、加强施工管理。千方百计压缩施工交通、住宿费用支出，制定管用、适用的管理办法，制定额定量严格落实；加强民工队伍的管理，所有用工必须经主管副主任同意，并由工长、带班人共同签认以后才能生效。严禁胡乱用工，减少工费浪费。加强施工劳力组织，能职工做的工作，不使用民工；职工不足时，合理充分使用民工，劳力组织方面坚持精打细算，合理安排劳力，有多大工作量，就安排多少人力。。同时，加强民工队伍的管理，对一些老弱病残的民工坚决进行清理，提高劳动生产效率。
8、加强汽车短途运输费用支出的管理。严禁“公车私用”，合理优化组合，提高汽车的利用率,加强汽油费、过路费用的管理，所有用车必须报主任批准。在段下达费用的基础上，下达分劈计划，实行“费用包干、超支停用、司机上养路班”的办法，坚决保证短途运输费用不超支。
原则上工区作业超3KM及以上可使用交通工具，并报请车间主管副主任同意以后方可使用，大额、长时间使用，必须报请车间主任同意以后方可使用。3KM以内一律徒步上班。
汽车费用和去年费用相比，今年的费用计划降低20％。汽车用油耗和维修严格控制在计划范围内。
9、压缩生产性支出。各种生产用料等，必须经主管副主任和主任同意，控制小型养路机械的维修和耗材，对各工区的机械运转和运用记录要认真核实，特别是燃油和配件的消耗；对工区机械要培训专人使用和负责保养，要做到经常检查机械设备和及时修理工具，以降低机械故障率。
工区人员一律上道作业，不允许上班时间留“小秘书”。加强生产人员的管理，严格落实考勤制度，每月清理职工出勤情况，杜绝不上班现象。加强对节假日加班出勤情况的检查，绝对不允许弄虚作假情况发生。
