推荐第1篇：机动车检验检测机构公开承诺书
机动车检验检测机构公开承诺书
为全面保障上路行驶机动车的安全性和环保性，确保道路交通安全，保护人民群众生命和财产安全，增强本单位的责任意识和自律意识，提高机动车检验的科学性和有效性，保证机动车检验公正、结果准确、服务有效，我单位特向社会郑重公开承诺：
一、认真贯彻落实国家法律法规和各级监管部门关于机动车检验的各项要求，切实担负起机动车检验第一责任人的责任，对检验数据负责，对检验结果依法承担法律责任。
二、机动车检验严格遵循独立、客观、公正、诚信的原则，坚持诚信检测，规范操作，质量为本，准确公正。
三、严格按照实验资质认定授权的承检范围开展检验工作，严格执行机动车检验相关标准，确保检验项目齐全，原始数据、检验记录真实、规范、齐全，保证报告的公正性和客观性。
四、机动车检验设备严格按照国家规定全部进行计量检定/校准并定期进行维护保养，使检验设备保持良好的运行状态。检验人员全部持证上岗，遵守职业道德规范和单位内部的各项管理制度，保证规范化操作，为社会提供高效热情的服务。
五、坚决抵制下列行为：
（一）在计算机检测系统中设置人为更改数据的程序或作弊检测的软件、伪造或修改检测数据、出具虚假检验报告、只收费不检等虚作假行为。
（二）要求机动车到指定的场所进行维修、保养。
（三）在机动车检验过程中以权谋私、索要或者收取礼品、礼金及其他物品，收取贿赂的行为。
（四）从事其他法律法规禁止的行为。
六、按照国家有关规定对检验结果和有关技术资料严格遵守保密规定，不私自向外泄露检验信息。
七、积极配合各级监管部门的监督检查，如实提供有关情况和材料。
八、主动接受社会、媒体和群众的监督，认真对待和处理社会投诉或异议。
如有违反上述承诺的行为，请拨打站内监督电话或监管部门举报投诉电话。
站内监督电话：
监管部门举报投诉电话：12365
法定代表人：
承诺单位（盖章）
推荐第2篇：机动车检测人员承诺书
机动车检验检测机构公开承诺书
为全面保障上路行驶机动车的安全性和环保性，确保道路交通安全，保护人民群众生命和财产安全，增强本单位的责任意识和自律意识，提高机动车检验的科学性和有效性，保证机动车检验公正、结果准确、服务有效，我单位特向社会郑重公开承诺：
一、认真贯彻落实国家法律法规和各级监管部门关于机动车检验的各项要求，切实担负起机动车检验第一责任人的责任，对检验数据负责，对检验结果依法承担法律责任。
二、机动车检验严格遵循独立、客观、公正、诚信的原则，坚持诚信检测，规范操作，质量为本，准确公正。
三、严格按照实验资质认定授权的承检范围开展检验工作，严格执行机动车检验相关标准，确保检验项目齐全，原始数据、检验记录真实、规范、齐全，保证报告的公正性和客观性。
四、机动车检验设备严格按照国家规定全部进行计量检定/校准并定期进行维护保养，使检验设备保持良好的运行状态。检验人员全部持证上岗，遵守职业道德规范和单位内部的各项管理制度，保证规范化操作，为社会提供高效热情的服务。
五、坚决抵制下列行为：
（一）在计算机检测系统中设置人为更改数据的程序或作弊检测的软件、伪造或修改检测数据、出具虚假检验报告、只收费不检等虚作假行为。
（二）要求机动车到指定的场所进行维修、保养。
（三）在机动车检验过程中以权谋私、索要或者收取礼品、礼金及其他物品，收取贿赂的行为。
（四）从事其他法律法规禁止的行为。
六、按照国家有关规定对检验结果和有关技术资料严格遵守保密规定，不私自向外泄露检验信息。
七、积极配合各级监管部门的监督检查，如实提供有关情况和材料。
八、主动接受社会、媒体和群众的监督，认真对待和处理社会投诉或异议。
如有违反上述承诺的行为，请拨打站内监督电话或监管部门举报投诉电话。 站内监督电话：监管部门举报投诉电话：12365 法定代表人：
承诺单位（盖章）篇2：
6、检测人员承诺书 检测员“知责、履责”安全承诺书
为切实落实安全生产主体责任，保障个人安全健康，促进分局的安全稳定发展，作为一名超限检测员，我郑重承诺：
1、服从班长领导，认真执行上级和本站制定的各项规章制度和职责，坚守工作岗位，遵守工作纪律。
2、热爱本职工作，熟悉检测业务，自觉参加各项安全生产培训和各项安全活动，不断提高自身安全知识和意识。
3、认真学习、宣传、贯彻公路超限运输管理相关法律、法规、规章和规范性文件。
4、严格执行车辆超限认定标准，对载货车辆实施检测。做到过而不漏，不放人情车。
5、出具超限检测报告，及时将超限运输车辆和相关证据移交处理人员。
6、协助引导超限车辆驶入停车场指定位置。
7、严守操作规程，讲究工作方法，注重安全防范。
承诺人：
时 间：篇3：机动车驾驶员安全行车承诺书
附件一： 从江县机动车驾驶员安全行车承诺书
（刚边乡高麻村）
为增强安全行车意识，预防各类道路交通事故发生，共同构建安全、和谐的道路交通环境，本人在驾驶车辆过程中作出如下承诺：
一、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规及各项安全生产规章制度。服从管理，安全、优质完成运输任务。
二、树立安全行车意识，提高职业道德修养，增强安全驾驶责任感，养成良好驾驶习惯。爱护车辆，认真学习和掌握车辆的例行保养和修理技能，确保车辆安全技术状况良好和各项设施齐备有效。
三、加强车辆日常保养，定期对车辆进行维护，确保车辆技术状况良好。定期检查车内的安全设施、设备，及时报修车辆故障。检查车辆燃（润）油、冷却水是否加足。不驾驶安全设施不全或者不符合安全技术标准要求和有安全隐患的车辆。
四、严格按照驾驶证、从业资格证规定的准驾车型驾驶车辆，认真执行客运作业计划。自觉接受安全教育培训，定期对车辆进行安全检查。
五、严格按照《车辆运输安全操作规程》驾驶，不将车辆私自转交他人驾驶。不开情绪车、不开冒险车、不开急躁车、不超速超载、不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不边打电话边驾驶车辆。
六、不在弯道上超车。在高速路上行驶时，注意保持车距，不长时间占道行驶，不倒车、不逆行、不穿越中央隔离带掉头；车辆需驶出高速公路时提前减速后变道，不临近出口时突然减速变道；如驾驶载客运车辆不在车道内停车上、下旅客。
七、车辆通过漫水桥、便桥（道）、浮桥、水毁、塌方等危险路段时，严格遵守“一慢、二看、三通行”的规定停车观察，确认安全后低速通过，必要时让随车其他人员步行通过，避免发生意外事故。在山区、停车视距不良或道路状况不良的路段行驶时，严格遵守“减速、鸣号、靠右行”、“宁停勿绕”、“宁停三分不抢一秒”安全行车的规定。不在弯道上、下陡坡时强行超车。
八、通过施工作业路段时，注意警示标志，自觉遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，减速行驶，不强行闯关、超速、抢（占）道行驶。如遇塌方、水毁、飞石等路段，危及行车安全或道路情况不明时果断停车，在不能确保安全的情况下，不冒险行驶。
九、驾驶货车、农用车、三轮摩托车不载人，驾驶面包车不搞人货混装、不超员，不参与非法营运。
十、不闯红灯，在下陡坡时挂档行驶，不熄火、不空挡滑行。不驾驶无牌无证车辆上路行驶，不故意遮挡机动车号牌，不在高速公路匝道、加速车道或者减速车道上超车，不跟车太近，在实习期内坚决不驾驶营运性车辆。
推荐第3篇：机动车检测机构评审员座谈会纪要
机动车检测机构评审员座谈会纪要
为规范统一机动车检测机构资质认定评审行为，省局认证监督管理处于2015年12月召集部分车检机构评审员，召开了机动车检验机构评审工作座谈会。
会议讨论了机动车检测机构资质认定和资格许可时所遇到的问题，并就车检机构在机构设置、检测人员素质、环境资源条件、设备配置、标准检测方法和检验报告等评审内容形成共识，会议希望以此成果作为评审工作的补充作业指导，同时也可以作为新站建设或老站改造升级的参考。
1、检测车间要求：总体原则是各工位之间不得相互干扰。建议小车检测线长宽不小于40m×6m，大车检测线长宽不小于50m×7.5m；车间进出口门的尺寸，大车线高宽不小于4.5m×4.5m，小车线高宽不小于4m×4m；大车检测机构，进出车间通道的转弯半径大车线不小于12.8m。
2、业务大厅要求：至少应包含报检、联网查询、收费、报告签发、行驶证签章等功能岗位。建议新站业务大厅面积不少于100㎡，老站改造后业务大厅面积不小于24㎡。
3、待检车辆停车坪的要求：具备大车检测能力的检测机构，停车坪面积不小于800㎡；只具有小车检测能力的检测机构，停车坪不小于400㎡，并设有规范的停车线和行驶通道。
4、外检区要求：“唯一性确认”、“特征参数”、“安全装置”、“车辆外观”等检验区域，检测大车时，要求其区域不小于20m×10m，检测小车时，要求区域不小于10m×5m，且需要搭建外检棚。
5、底盘动态检验区域要求：应设立长度不小于20m的底盘动态检测区域。
6、检测站出口离交通主干道要求：出口离主干道至少有20m的缓冲区。
7、试车跑道要求：总的原则是应能满足对应车型路试制动的需要。建议新站按检大车不小于100m、检小车不小于80m设置跑道，老站试车跑道长度也应符合试验车型路试的要求。
8、驻车坡要求：车检机构至少具备20%坡度的驻车坡，坡道的长度应当比承检车型的最大轴距长1m，宽度应当比承检车型的最大宽度宽1m；承检总质量为整车质量1.2倍以下车辆的检测机构，还应具有15%的驻车坡。
9、检测标准配置要求：除应拥有资格许可条件规定的检测标准文本外，还要收集校车、危化品运输车等有特别规定的检测标准。
10、作业指导书要求：作业指导书应包括“唯一性确认”、“特征参数”、“安全装置”、“车辆外观”、“底盘动态检验”、“底盘件检验”、“登录操作”、“仪器检验”、“底盘测功”、“加载制动”和“路试检验”等方面内容，并编制检验项目与车型对照表。
11、平板制动检测按现行标准要求和方法执行。
12、期间核查要求：新站需要编写废气分析仪、不透光烟度计、制动台的核查方法；老站需要对上述设备开展至少1次/年的期间核查，并保留方法、记录和评价。
13、设备配置按现行标准执行，有加载制动试验台的检测线需要单独配置轮重台。
14、综合性车检机构的持证检测人员必须达到8人以上，专项摩托车检测站视具体情况，可适当减少检测人员的数量，一般不少于4人；持证内审员2人，并需要有参加新准则培训的经历。
15、法人需要参加管理评审，现场评审时至少参加一次首次会议或末次会议，并对评审时所发现的问题，组织落实整改。
参会人员：彭利锋、谭晶、刘社爱、殷其华、刘星星、唐玲巧、熊德罗、李银轩、卜乐平、张光明、殷文强、肖晓放、张文平、王建新。
会议记录：李银轩 二〇一六年一月十日
推荐第4篇：防雷装置检测机构诚信承诺书
防雷装置检测机构诚信承诺书
我单位已认真阅读并知晓《防雷检测机构信用等级评定事项告知 书》所载内容，并承诺：
1.严格遵守《雷电防护装置检测资质管理办法》、《浙江省气象灾害防御条例》、《浙江省防雷安全监督管理办法》、《浙江省防雷装置检测“黑名单”和“红名单”管理办法（试行）》等法律、法规和文件 的规定。
2.机构的技术人员变动时，机构的检测能力保持相应等级条件的要求。机构名称、住所、法定代表人等发生变更后及时办理相应资质管理信息变更手续。
3.不涂改、伪造、倒卖、出租、出借、挂靠防雷装置检测资质证书；不超越核准的检测资质业务范围从事防雷装置检测服务活动；不以欺骗、贿赂等不正当手段取得资质情况；不违法转包防雷装置检测服务项目。
4.严格按照有关标准、规范、程序和技术方法从事防雷装置检测服务活动，不弄虚作假，不发生应排除而未排除防雷安全隐患造成防雷安全事故的情况。
5.按照《杭州市防雷装置检测机构信用等级评定管理办法》和《防雷检测机构信用等级评定事项告知书》要求，做好相关信息、材料的及时报送、反馈。
承诺单位（盖章）：
法定代表人(签名)：
年
月
日
推荐第5篇：浙江省消防检测机构自律承诺书
浙江省消防检测机构自律承诺书
消防检测机构的健康发展，事关人民生命财产安全和社会的和谐稳定。作为消防检测机构，规范浙江省消防检测市场秩序，确保我省消防检测行业健康有序发展，是我们义不容辞的责任。为此，我单位志愿加入浙江省消防协会检测行业分会，并严格按照检测行业分会制定的《浙江省消防检测行业公约》等相关规章制度开展工作。在此我单位郑重作出以下承诺：
（一）志愿加入浙江省消防协会检测行业分会，遵守《浙江省消防协会章程》、《浙江省消防检测行业公约》等协会的规章制度，积极参与分会的工作。
（二）自觉遵守国家的法律、法规，独立承担法律和社会责任。
（三）参加省消防协会检测行业分会组织的行业性活动，积极提出建设性意见和建议。
（四）严格检测相关要求，确保检测数据公正、准确，不弄虚作假、不出具虚假报告。
（五）维护行业公约的权威，严格把守消防检测质量关，并对违反公约的行为及时进行举报。
（六）消防检测执业人员自觉接受消防行业特有工种职业技能培训、鉴定，持证上岗。
（七）严格企业管理，建立并不断完善质量保证体系，自觉接受省消防协会检测行业分会的检查指导与年度考评。
（八）按时按规定足额缴纳会费和保证金。
承诺单位（盖章）：法人代表（或负责人）签字：
二0一一年月日
（本承诺书一式贰份。消防检测机构、浙江省消防协会检测行业分会各一份）
推荐第6篇：机动车检验检测机构资质认定整改报告
机动车检验检测机构资质
认定
整改报告
编写人：
审核人：
签发人：
XXX机动车检测有限公司
20XX年XX月XX日
根据我公司的申请，资质认证评审组根据XXX省XX市质量技术监督局[20XX]0XX号文件要求，于20XX年XX月XX日对我公司申请资质认定项目进行了现场评审。评审组依据《检验检测机构资质认定评审准则》及《检验检测机构资质认定机动车安全技术检验机构评审补充要求》对我公司检测环境进行现场查看、对检测人员进行提问、理论考试和召开座谈会等形式进行了考核，进行了检验能力现场考核试验，并对质量管理体系的运行情况进行了全面检查。按照《检验检测机构资质认定评审准则》及《检验检测机构资质认定机动车安全技术检验机构评审补充要求》的要求，评审组认为我公司已经建立了质量管理体系，编制了相应的程序文件、作业指导书、各种记录表格等，覆盖了资质认证所规定的条款。组织管理、检验检测机构环境、仪器设备、量值溯源、人员素质、质量管理体系的运行等基本符合认证评审准则的规定。按照《检验检测机构资质认定评审准则》及《检验检测机构资质认定机动车安全技术检验机构评审补充要求》的要求，评审组认为我公司还存在有XX项不符合，需进行整改。
（一）整改要求
1、《评审准则》4.2.1 检验人员的劳动合同需在备案机关备案。
2、………………
3、
4、
5、
（二）原因分析
1、对《评审准则》4.2.1理解不深，未能及时在劳动局备案劳动合同。
2、
3、………
（三）整改计划与措施
针对评审组在本次评审中发现的问题，我公司从领导到检测人员都非常重视，针对问题的整改召开了专题会议，由问题所在部门提出具体的整改措施。且公司经理亲自组织质量、技术负责人负责整改措施的具体实施，具体整改计划与措施如下：
1、由综合办负责，在20XX年XX月XX日前到社保局，将劳动合同备案。
2、……………….（四）整改完成情况
按评审组提出的整改要求，在认真学习的基础上，针对不足进行了严格的整改，由综合办负责监督验证，并经公司经理、质量负责人和技术负责人确认。按照评审组的要求，对评审中发现的XX个不符合项，在规定时间内完成了整改，据体整改完成情况如下：
1、由综合办负责，已到劳动局，将劳动合同备案。详见佐证材料附件1。
2、…………..。
目前已完成评审组提出的整改要求，上报评审组长认可。我公司领导携全体员工愿将此次资质认定评审整改工作作为一次契机，努力学习各项业务知识，建立健全严格规范的质量体系，努力提高检测质量，使得工作尽善尽美，争取为成为一流的检验检测机构，为公众提供一流的服务。
XXX机动车检测有限公司
20XX年XX月XX日
附件1
附件2 附件3 附件4
推荐第7篇：食品检验机构专职检测人员承诺书
附件2
食品检验机构专职检测人员承诺书
本人（身份证号码：）承诺只在本机构专职从业，并且从未有违反法律法规的情况发生。执业中严格遵守《食品安全法》、《食品检验机构资质认定管理办法》和《食品检验机构资质认定评审准则》等有关法律、法规的规定，并依照食品安全标准和检验规范对食品进行检验，尊重科学，恪守职业道德，保证出具的检验数据和结论客观、公正，不出具虚假的检验报告。
承诺人：
年月日
推荐第8篇：机动车驾驶员承诺书
机动车驾驶员承诺书
我叫 系职工（居民），我现在持有型机动车驾驶证，为维护道路交通秩序，做到文明行车、安全驾驶，我郑重承诺：
1、熟知《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例，加强职业道德修养，提高法制观念和安全意识。
2、刻苦钻研驾驶技术，学习安全驾驶经验，遵守操作规程，车辆做到定期保养及维护，保证车容、车况良好，行车途中自觉做到不吸烟、不接打电话，不将车辆交给无机动车驾驶证人员驾驶，牢固树立安全第一的思想。
3、按要求办齐车辆的行驶证及保险，按规定参加年检。
4、自觉遵守交通法规，维护交通秩序，服从交通民警指挥，支持交通民警执法，发生违章要依法接受处理，发生交通事故时，第一时间抢救伤员，保护现场，及时报警。
5、认真执行有关安全规章制度，自觉做到不占道行驶、不强行超车，不抢红灯、不超速、不逆向行驶、不开故障车，不酒后驾车。
6、通过交叉路口、繁华路段、转弯处、学校附近时，自觉将车速控制在安全范围内，坡道路段不空档滑行。
7、认真落实各项安全防范措施，骑摩托车要带头盔，即使小车要及安全带，车内要有灭火器材。
8、严禁在学生上下学、放学期间车辆进出校门，严禁人车混行。
9、学校不得利用教师的私家车办理公事，如遇突发事件或紧急情况找不到出租车需用教师私家车时，必须填写用车派差单，并在门卫处登记，如无派差单且在门卫处无登记记录，发生交通事故的学校不承担任何责任。
10、教师或学校管理人员外出出差、开会、学习、培训等公务活动全部乘坐班车，本人驾驶私家车参加以上公务活动，若发生意外事故，学校不承担任何责任。
11、私家车在校内外发生的一切事故责任自负，与学校无关。
12、私家车外出时必须书写请假条，向学校总务主任请假，并在门卫处进行登记。
对以上承诺本人已认真阅读。我若有违反：
（1）、自愿接受公安机关及学校的相应处罚。
（2）、发生交通事故时，我及所有的亲属服从公安交通部门及学校的裁定，并承担相应责任。
单位：
承诺人：
年月日
推荐第9篇：机动车报废承诺书
机动车报废承诺书
雅安市交警支队车辆管理所：
我在年上户的机动车，车牌号：川T
厂牌：车架号：发动机号：。机动车因车况太差，因不懂国家车辆报废政策，我在年月将已经破烂解体的机动车卖给收废品的，现申请将这辆车办理报废，我保证该车发动机、车架未流入市场使用，以后该车辆如有任何的法律责任由我自行承担一切后果。
特此承诺
承诺人：
2013年月日
推荐第10篇：机动车驾驶员承诺书
机动车驾驶员安全责任协议书
我叫，系（单位）职工（居民），我现持有型机动车驾驶证。为维护道路交通秩序，做到文明行车、安全驾驶，我郑重承诺：
1、熟知《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例，加强职业道德修养，提高法制观念和安全意识。
2、刻苦钻研驾驶技术，学习安全驾驶经验，遵守操作规程，车辆做到定期保养及维护，保证车容、车况良好，行车途中自觉做到不吸烟，不接打手机，不将车辆交由无机动车驾驶证人员驾驶，牢固树立安全第一的思想
3、按要求办齐车辆的行驶证及保险，按规定参加年检。
4、自觉遵守交通法规，维护交通秩序，服从交通民警指挥，支持交通民警执法，发生违章要依法接受处理，发生交通事故时，第一时间抢救伤员，保护现场，及时报警。
5、认真执行有关安全规章制度，自觉做到不占道行驶、不强行超车，不抢红灯、不超速、不逆向行驶、不开故障车、不酒后驾车。
6、通过交叉路口、繁华路段、转弯一级学校附近时，自觉将车速控制在安全范围内，坡道路段不空挡滑行
7、认真落实各项安全防范措施，骑摩托车要带头盔，即使小车要系安全带，车内要有灭火器材。
8、工作时间不随便外出，严守工作岗位。
对以上承诺，我若有违反：
1、自愿接受公安机关相应处罚。
2、发生交通事故时，我及所有的亲属服从公安交警部门的裁定，并承担相应责任，与单位无任何关系。
单位（ 盖章 ）：
承诺人（签字盖章）：
2013年8月24日
第11篇：机动车维修服务承诺书
机动车维修服务承诺书
多年以来，我厂承蒙贵单位惠顾，我们以优质的服务，纯正的配件，优惠的价格为贵单位承修车辆，贵单位通力配合，互惠互利，和谐共存并达成共识，我们将以如即往地为贵单位诚信服务，郑重承诺如下：
一、我们会热情承接贵公司的机动车辆维修养护，认真做到“四优”，即：时间优先、质量优先、服务优先、价格优惠。
二、我们会严格执行《四川省汽车（摩托车）维修行业工时定额和收费管理规定》的工时定额和收费标准计算工时费用，绝不提价和虚算工时，及时提供厂商关于各类零部件的最新报价单，维修更换下的废旧零部件及时返还贵单位。维修清单如实填写所更换配件的部位及材料、工时费。
三、我们会严格执行国家和行业关于机动车辆维修技术管理的各项法规、标准。对送修车辆所用配件均为原厂配件，并经过国家技术鉴定的合格产品，绝不使用“三无”产品。
四、建立定点维修养护机动车辆电脑档案，做到“一车一档”，保存期两年，档案内容完整，查询方便。根据客户需要和修理类别开展跟踪服务、提醒服务，并做好用
1 户走访和信息反馈工作，认真听取客户的意见，并将处理结果及时反馈客户及车管人员。
五、我们会认真遵守职业道德和职业规范及行业技术标准。坚决做到： a、维修质量
1.长期不懈努力地对全体员工进行“质量是企业生命”和“敬业爱岗”等方面的职业道德教育，不断增强职工质量意识，严格执行交通部七号令《机动车维修管理规定》、GB/T18344—2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》和GB/T7258—2004《机动车运行安全技术条件》等质量管理法规，确保维修质量的稳定和提高。质量保证期按交通部七号令执行，即：汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
2.每部维修竣工的车辆严格按照国家技术标准进行检验，在确认符合技术规定标准后交付用户使用。 3.严把质量关，在维修中使用的零部件，全部采用原厂和国家注册的正规厂家生产产品，绝不使用假冒伪劣产品。
b、维修进度
2 准确预计维修工作量，抓好技术指导及配件供应等工作环节，确保各工序按计划进行，我们对贵单位所托修的车辆随到随修，急用急修，小修不过夜，大修不超过预定期限，在保证维修质量的前提下，尽量缩短维修时间，保证用户及时用车。
c、在安全方面我们保证做到：
1.修车期间，所有维修车辆及车上物品、装饰件、标志等做到不丢失、不损坏、不污染。
2.配件、油料、密封件材料等质量纯正，所有维修项目符合国家安全技术要求，做到仪表准确，润滑到位，密封不漏气、不漏油，紧固件不滑丝、不松动，扭矩、胎压符合标准，搭铁、接头接触良好，导线无裸露，方向、刹车等直接涉及安全的装置操作灵敏、稳定、可靠，确保交付用户使用后车辆无故障。
3.对不在报修项目内的安全隐患，一旦发现立即通知托修单位征得同意后进行排除与维修。
4.漏报不漏修。对客户报修维修项目后，在维修过程中发现其它故障或故障隐患，经通知客户确认并及时维修。 d、服务质量
1.我们为托修单位提供二十四小时服务，在接到托修人求援电话的区内不超过4小时到达托故障车辆位置，车辆免费施救。维修费另计。
3 3.我们免费提供技术咨询服务，定期到维修单位走访征求意见和建议，不断改进服务质量，热情接待，认真并耐心解释客户提出的问题。以热情、高效、方便、全面的服务满足用户需要。
4.坚持依法、守法经营，积极协助有关部门做好廉政工作，自觉接受贵单位和有关部门监督，协助贵单位做好对送修方经办人的廉政工作，不以任何方式拉拢、腐蚀车管人员及驾驶人员，杜绝行业腐败现象和不良风气出现，营造良好的市场秩序。
5.对不产生材料的小修、调整和检测免收工时费。
我们保证遵守维修协议中的各项条款规定，严格履行合同中的全部承诺，保证按照双方共同确认的全部条款履行维修协议。
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第12篇：机动车维修服务承诺书
机动车维修服务承诺书
多年以来，我厂承蒙贵单位惠顾，我们以优质的服务，纯正的配件，优惠的价格为贵单位承修车辆，贵单位通力配合，互惠互利，和谐共存并达成共识，我们将以如即往地为贵单位诚信服务，郑重承诺如下：
一、我们会热情承接贵公司的机动车辆维修养护，认真做到“四优”，即：时间优先、质量优先、服务优先、价格优惠。
二、我们会严格执行《陕西省汽车（摩托车）维修行业工时定额和收费管理规定》的工时定额和收费标准计算工时费用，绝不提价和虚算工时，及时提供厂商关于各类零部件的最新报价单，维修更换下的废旧零部件及时返还贵单位。维修清单如实填写所更换配件的部位及材料、工时费。
三、我们会严格执行国家和行业关于机动车辆维修技术管理的各项法规、标准。对送修车辆所用配件均为原厂配件，并经过国家技术鉴定的合格产品，绝不使用“三无”产品。
四、建立定点维修养护机动车辆电脑档案，做到“一车一档”，保存期两年，档案内容完整，查询方便。根据客户需要和修理类别开展跟踪服务、提醒服务，并做好用户走访和信息反馈工作，认真听取客户的意见，并将处理结果及时反馈客户及车管人员。
五、我们会认真遵守职业道德和职业规范及行业技术标准。坚决做到：
a、维修质量
1.长期不懈努力地对全体员工进行“质量是企业生命”和“敬业爱岗”等方面的职业道德教育，不断增强职工质量意识，严格执行交通部七号令《机动车维修管理规定》、GB/T18344—2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》和GB/T7258—2004《机动车运行安全技术条件》等质量管理法规，确保维修质量的稳定和提高。质量保证期按交通部七号令执行，即：汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
2.每部维修竣工的车辆严格按照国家技术标准进行检验，在确认符合技术规定标准后交付用户使用。
3.严把质量关，在维修中使用的零部件，全部采用原厂和国家注册的正规厂家生产产品，绝不使用假冒伪劣产品。b、维修进度
准确预计维修工作量，抓好技术指导及配件供应等工作环节，确保各工序按计划进行，我们对贵单位所托修的车辆随到
随修，急用急修，小修不过夜，大修不超过预定期限，在保证维修质量的前提下，尽量缩短维修时间，保证用户及时用车。c、在安全方面我们保证做到：
1.修车期间，所有维修车辆及车上物品、装饰件、标志等做到不丢失、不损坏、不污染。
2.配件、油料、密封件材料等质量纯正，所有维修项目符合国家安全技术要求，做到仪表准确，润滑到位，密封不漏气、不漏油，紧固件不滑丝、不松动，扭矩、胎压符合标准，搭铁、接头接触良好，导线无裸露，方向、刹车等直接涉及安全的装置操作灵敏、稳定、可靠，确保交付用户使用后车辆无故障。
3.对不在报修项目内的安全隐患，一旦发现立即通知托修单位征得同意后进行排除与维修。
4.漏报不漏修。对客户报修维修项目后，在维修过程中发现其它故障或故障隐患，经通知客户确认并及时维修。
d、服务质量
1.我们为托修单位提供二十四小时服务，在接到托修人求援电话的区内不超过4小时到达托故障车辆位置，车辆免费施救。维修费另计。
3.我们免费提供技术咨询服务，定期到维修单位走访征求意见和建议，不断改进服务质量，热情接待，认真并耐心解释
客户提出的问题。以热情、高效、方便、全面的服务满足用户需要。
4.坚持依法、守法经营，积极协助有关部门做好廉政工作，自觉接受贵单位和有关部门监督，协助贵单位做好对送修方经办人的廉政工作，不以任何方式拉拢、腐蚀车管人员及驾驶人
员，杜绝行业腐败现象和不良风气出现，营造良好的市场秩序。
5.对不产生材料的小修、调整和检测免收工时费。
我们保证遵守维修协议中的各项条款规定，严格履行合同中的全部承诺，保证按照双方共同确认的全部条款履行维修协议。
二○一二年九月六日
第13篇：机动车维修服务承诺书
机动车维修服务质量承诺书
我公司将以优质的服务，纯正的配件，优惠的价格为各单位承修车辆，现郑重承诺如下：
一、我公司会严格执行《安徽省汽车（摩托车）维修行业工时定额和收费管理规定》的工时定额和收费标准计算工时费用，绝不提价和虚算工时，为客户提供厂商关于各类零部件的真实报价。维修清单如实填写所更换配件的部位及材料、工时费。
二、我公司会严格执行国家和行业关于机动车辆维修技术管理的各项法规、标准。对送修车辆所用配件均为原厂配件，并经过国家技术鉴定的合格产品，绝不使用“三无”产品。
三、建立维修养护机动车辆电脑档案，签订维修合同，做到“一车一档”，保存期两年，档案内容完整，查询方便。根据客户需要和修理类别开展跟踪服务、提醒服务，并做好用户回访和信息反馈工作，认真听取客户的意见，并将处理结果及时反馈客户。
四、我公司会认真遵守职业道德和职业规范及行业技术标准。坚决做到：
a、维修质量
1.长期对全体员工进行相关方面的职业素质道德教育，不断增强职工质量意识，严格执行交通部颁布的各项质量管理法
规，确保维修质量的稳定和提高。质量保证期：汽车整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
2.每部维修竣工的车辆严格按照国家技术标准进行检验，在确认符合技术规定标准后开具竣工出厂合格证并交付用户使用。
3.严把质量关，在维修中使用的零部件，全部采用原厂和国家注册的正规厂家生产产品，绝不使用假冒伪劣产品。b、维修进度
准确预计维修工作量，抓好技术指导及配件供应等工作环节，确保各工序按计划进行，我公司对所修车辆随到随修，小修不过夜，大修不超过预定期限，在保证维修质量的前提下，尽量缩短维修时间，保证用户及时用车。
c、在安全方面我公司保证做到：
1.修车期间，所有维修车辆及车上物品、装饰件、标志等做到不丢失、不损坏、不污染。
2.配件、油料、密封件材料等质量纯正，所有维修项目符合国家安全技术要求，做到仪表准确，润滑到位，密封不漏
气、不漏油，紧固件不滑丝、不松动，扭矩、胎压符合标准，搭铁、接头接触良好，导线无裸露，方向、刹车等直接涉及安全的装置操作灵敏、稳定、可靠，确保交付用户使用后车辆无故障。
3.对不在报修项目内的安全隐患，一旦发现立即通知托修单位征得同意后进行排除与维修。
d、服务质量
1.我公司提供二十四小时救援服务，在接到求援电话的区内不超过1小时到达故障车辆位置。
2.我公司免费提供技术咨询服务，定期到维修单位走访征求意见和建议，不断改进服务质量，热情接待，认真并耐心解释客户提出的问题。以热情、高效、方便、全面的服务满足用户需要。
3.坚持依法、守法经营，营造良好的市场秩序。汽车销售服务有限公司
负责人：
二零一二年十月二十六日
第14篇：机动车安检机构管理制度
一、公司技术人员和管理人员岗位职责
经理工作职责
1、负责领导公司的全面工作，对汽车检测业务全面质量管理工作负全面责任。
2、负责公司的管理评审工作。对公司的管理体系现行有效负主要责任。
3、认真贯彻执行党和国家的方针、政策及上级机关指令和指示，并做好实施工作。
4、以身作则模范执行各项规章制度。对执行情况负主要责任。
5、严格遵守财经纪律，认真执行财务政策。对财务管理负主要责任。
6、建立严格的岗位责任，做到公司人人有职、有权、有责，把责任与经济利益联系起来。对违反规定和标准的一切行为及人员有处置权，对人力资源管理负主要责任。
7、充分调动公司各方面积极性，挖掘潜在质量，确保全面完成公司各项任务。确保公司质量方针、目标的落实。
8、重视安全检测，对人员安全、设备安全负主要责任。加强职工教育工作，抓好两个文明建设。
技术负责人工作职责
1、技术负责人在经理的领导下，负责公司的技术管理工作，对技术管理工作的质量负全面责任。
2、在公司经理的委托下，全面负责公司的技术管理工作，具体组织与协调本公司技术管理工作的仲裁和解决重大技术问题，有权下达技术监督的命令，实施技术奖惩，有权禁止不符合标准的检测车辆出公司。
，有权检查《质量手册》的执行情况：
3、负责审定《质量手册》
4、负责质量改进、技术改进工作，并对其工作质量负全面责任。
5、掌握国内外车辆安全检测技术动态、国家标准及法规。
6、经理不在时，代行经理职权。
7、对检测技术负全面责任。
8、对职工教育、技术培训负完全责任。
9、对检测质量有影响的技术行为和人员有权处理和建议。
10、对设备档案管理，人员档案管理，标准、法规管理负主要责任。
质量负责人工作职责
1、负责贯彻执行国家和上级有关质量方针、政策、规定，确定检测质量符合国家有关标准要求，对检测质量负全部责任。
2、贯彻国家有关方针政策，对质量政策与质量体系的正确、完善实施和保持负全面责任。
3、负责仲裁与解决重大质量问题，有效实施实验室能力验证对提高检测质量，开展检测质量管理有贡献的人员实行嘉奖，对损坏和降低质量信誉和检测质量的责任者负责实施质量奖惩。
4、授权质量管理部门组织开展全面质量管理，对从事各项质量活动的部门进行监督检查，并保证质量管理部门在行使组织、协调、计划、检查、督促、指导权力时，不受其它职能部门的干预，直接领导公司的质量管理工作，并对其进行检查，对公司的内部审核负主要负责。
5、授权质量检查部门对检测质量进行独立的检查，并保证不受任何部门与人员的干预，不受任何行政、经济利益的干预。正确行使监督把关、报告的职能，防止商业贿赂。对质量申诉、报怨负主要责任。
6、技术负责人不在时，有权代行其职权。
内审员工作职责
1、在质量负责人领导下工作，实验室认可，资质认定（验收）评审准则。
2、负责公司的质量体系审核、评审，对内部质量体系有效性有权监督，提出批评。
3、负责公司实验室认可、资质认定（验收）材料和申报、评审、验收工作的准备和协调。
4、有权对质量手册的不符合提出意见。
5、严格遵守公司各项规章制度。
质量监督员工作职责
1、认真贯彻党和国家的路线方针、政策和法令，要做到联系实际、严格执行。
2、以身作则，模范遵守各项规章制度。
3、熟悉本公司业务和职责范围，负责指导检验员的工作，监督检查检验结论及工作质量，对其正确性负责。
4、在质量负责人领导下，严格执行标准，严把检测质量关，根据标准有权做出车辆检验合格与否的决定。
5、做好用户的技术服务工作，及时进行信息反馈。
6、加强学习，不断更新知识，学习掌握新的检验方法与检测设备，不断提高检测水平。
7、对违反规定和标准的行为有向质量负责人及主管监督和报告权力。
总检员（报告审核人员）工作职责
1、掌握国家有关机动车辆检测方面的法律、法规和各项技术标准；
2、认真学习车辆检测业务知识，熟悉检测设备工作原理和车辆检测程序，了解各种车辆的性能、技术参数，掌握数据处理知识；
3、对检测后的判断：原始数据对照有关标准进行综合评判、对计算机自动评判的结果进行复核；
4、负责车辆检测资料的收集整理工作，移交资料员存档；
5、参与检测质量争议的协调处理工作，接待客户技术咨询；
6、做好检测记录、检测报告的传递、登记工作，依据检测记录指导用户进行车辆检测调试。
登录员工作职责
1、积极参加培训，自觉学习业务技术和检测知识，不断更新专业知识，提高技术水平；
2、按照有关规定受理、登录检测业务；
3、做到登录信息准确，具有正确识别车辆基本参数的能力；
4、按检测类别和相关标准，正确选择检测项目；
5、正确使用机算机，定期做好数据备份和系统维护工作；
6、兼任检测资料的保管工作，做到按规定收发资料，及时归档；调阅、借阅检测资料要履行登记审批手续，不得随意调、借阅相关资料。
检测员工作职责
1、认真执行党和国家的方针政策和法规，执行企业的各项规章制度
2、积极参加学习，刻苦钻研业务，不断提高专业业务水平。
3、工作中搞好本岗位的精神文明建设，自觉抵制不正之风。
4、熟练掌握本工位操作规程，严格执行操作规程，不得违章操作。
5、熟悉本工位设备结构、性能、特点，负责日常维护工作，参与设备修理，调试工作。
6、工作中设备出现故障应及时停机，通知有关人员研究处理、维修。
7、按时完成领导交给的临时性作业任务。
引车员工作职责
1、认真执行党和国家的方针、政策和法令，执行公司规章制度。
2、积极参加学习，不断提高专业业务水平。执证上岗，无驾驶证不得做引车员工作。
3、工作中搞好本岗位的精神文明建设，抵制不正之风。
4、熟练掌握各种车辆驾驶技术、熟悉各工位检测内容和引车路线。
5、严格遵守各项制度，对人民生命和国家财产高度负责，确保安全引车无事故。
6、爱护用户车辆，按制度交接车。
7、按时完成领导交给的临时性作业任务。
仪器设备管理员工作职责
1、认真学习业务知识，熟悉仪器设备工作原理、构造和维护常识；
2、负责仪器设备的日常维护，参加定期维护工作；
3、负责仪器设备的运行检查；
4、做好仪器设备运行故障和检修的记录；
5、参与仪器设备维护计划的编制；
6、做好仪器设备标识张贴工作。
7、认真学习业务知识，熟悉仪器设备工作原理、构造、校准、维护、维修、报废等相关的管理工作；
8、负责仪器设备的日常维护，参加定期维护工作；
9、负责仪器设备的运行检查；
10、做好仪器设备运行故障和检修的记录；
11、参与仪器设备维护计划的编制；
12、做好仪器设备标识张贴工作。
二、人员培训、考核制度
1、本公司检测人员均应参加行业管理部门组织的各类培训，取得相应的资格证后方可上岗，授权签字人必须经计量认证部门确认授权，内审员必须经计量部门考核合格；
2、技术负责人负责人员内部培训、考核的组织实施；
3、办公室具体实施培训、考核工作。
1） 办公室制订“年度培训计划”并组织实施，办公室负责人员培训、考核记录和技术档案管理工作。
2）各部门按计划组织人员参加培训。
4、本公司各岗位人员应具有与其承担的岗位职责相适应的教育、培训、经验和资质等方面的能力，其具体任职条件应符合相关规定。
5、人员培训内容：
1) 基础知识：主要包括计量基础知识、标准化知识、质量监督和管理知识、误差理论及数据处理、检测专业知识、新标准宣贯学习、新理论、新技术、计算机等基础知识。
2) 实际操作技能：主要包括检测设备的操作使用、维护、汽车安全引车、标准物质的使用及检测过程中的注意事项等。
3) 有关法律法规、本公司质量体系文件、计量认证评审准则等。 4) 继续教育、提高学历教育等。 5) 岗位职责、职业道德； 6) 检测场地安全防护知识。
6、人员培训方法
1) 实际操作技能分二种形式，一是提倡检测公司内以老带新、二是参加外部组织的各种培训班。
2) 其它教育如学历采取自学与组织培训相结合，以业余自学为主。
7、人员培训计划、审批、记录
1） 年初由办公室牵头，征求部门负责人意见，编制年度培训计划，报公司长批准实施。
2）办公室应对各类培训的情况留下完整记录。
8、考核 1） 应积极参加上级部门组织的上岗考核，所有检测岗位必须持证上岗。 2） 上岗证发放情况应由办公室负责登记入档。
3） 外出学习培训的职工参加主办单位组织的考核，回本公司后应及时持考核证明或有关证书复印件到办公室办理登记归档手续。
4） 本公司组织的各类培训由办公室组织考核或总结，并留下完整记录。 5） 公司内考核每年不少于两次。
9、人员技术档案管理
1）办公室为人员建立人员技术档案，保证技术档案的完整、有效、保密。 2）人员技术档案应包括下列内容：
a) 人员简历(包括主要工作经历、学历证明、职称证明等)。 b) 业绩考核材料(包括论文、著作、科研成果等业绩)。 c) 培训和技能考核记录。
d) 有关资格证书(证明)复印件。
e) 各类奖惩记录(包括证书复印件)。
三、公司技术和管理人员行为规范
1、态度端正，举止文明，按规定佩戴上岗证；
2、热情服务，秉公办事，对客户提出的问题要耐心解答；
3、办公桌面、地面、电脑保持清洁，办公用品、资料要摆放整齐，并做好室内防火、防盗工作；
4、禁止工作期间上网和电脑游戏，禁止洒后上班；
5、严格遵守各项规章制度，不利用工作之便吃、拿、卡、要，不以岗谋私，虚心接受社会监督。
四、检测仪器设备（含标准物质）的采购、验收、使用、保管、报废制度
一、采购、验收制度
1、目的
确保检测仪器设备（含标准物质），服务和供应品的采购进行有效控制，确保外部支持服务的质量。
2、职责
办公室负责服务和供应品采购运作； 相关部门配合办公室实施。
3、范围
1） 检测仪器设备的检定/校准、服务提供者的选择。
2） 检测仪器设备及消耗性材料的供方和对购买、验收、存储和不合格品的处理规定等内容。
4、程序内容
1）办公室负责建立“服务供应方”的名单及其档案资料，服务方至少保存授权证书和能力表，供应方保存体系认证资料，供应品种性能资料等。
2）对供方评价
评价部门：办公室组织，相关部门配合，依据有关标准调查使用单位意见，综合对供方进行评价，报技术负责人审核，经理审批。 评价内容
a ) 供方的质量管理体系（如制造计量器具许可证、资格能力证书等）； b ) 供方的产品性能、服务质量； c) 供方的企业规模；
d ) 供方的供货能力和生产规模。
3 ）评价方式：根据具体情况，可采取以下方式中的一种或几种进行评价。 a) 到供方现场调查；索取材料的审核；
b）调查考察供方产品的使用厂家对产品的质量评价满意程度； c）了解和考察供方以前的供货业绩；
d）本公司各部门对产品性能、质量、使用情况的统计汇总。
4） 由于本公司的采购活动发生较少，所以对采购评价分以下三种形式进行：
a) 对大型的检测设备及配件采购前对“供方进行调查评价”，确定其符合 要求的，列入“服务和供应商”名单，则可采购，供公司长、技术负责人采购决策时参考。
b）对常用的消耗性材料由办公室在初次选定时对其进行调查评价，符合要求列入“服务和供应商”名单。
c）对设备检定/校准等服务，由办公室在初次选定时对其进行调查评价，每年一次对其业绩进行评定，列入“服务和供应商”名单。
5、采购
1）公司在采购时，应按《仪器设备和标准物质管理程序》填写“仪器设备和标准物质申购单”。
2）“申购单”应清楚注明采购品的名称、规格型号和性能质量要求 3）对大宗仪器、设备的采购应签定“采购合同”，报公司长审批。
6、
采购产品的验收
1）仪品设备及贵重物品的验收由技术负责人组织人员依据相关标准进行验收，消耗材料由办公室负责验收，验收情况办公室做好相应记录。
2） 对需检定/校准的仪器设备，应以检定/校准后的结果作为验收参考依据。
二、使用、保管制度
1、经安排决定在各工位上的仪器、设备操作人员，即是保管人。应熟悉其使用的设备、仪器仪的性能、技术参数、检测使用规程和操作方法，并经培训考核合格；
2、保管人应参加新购设备的验收、安装、调试工作，填写使用、操作、维修记录；
3、检测线仪器设备的位置不得随意变动。如果重新安装，需重新检定或校验；
4、操作人员下班前需切断电源，罩上防尘罩；
5、检测仪器、设备不得用于与检测无关的其它工作；
6、所有仪器设备的均按周期进行计量检定或自校，以确保其功能正常，性能完好，精度满足检测使用要求；
7、全部检测仪器设备的使用环境应满足实施细则要求；
8、计量标准器具一般不能直接用于检测，并一律不外借；
9、因使用、保管不善造成仪器、设备损坏，应及时报告经理处理。
三、仪器设备报废制度
1、仪器设备报废条件
凡属于下列情况之一者，予以报废：
1）设备已损坏，虽能修复，但修复费用接近同类新设备单价者。 2）设备严重损坏，无法修复者。
3）设备使用年限已过，主要结构陈旧、元器件老化、性能指标降低，不符合检测需要的基本要求者。
4）技术落后，效率低，属于淘汰对象者。
5）质量低劣，不符合技术标准，应用中不能满足最低性能指标者。
2、报废手续
1）公司对需报废的仪器设备要详细填写《仪器设备报废单》，写明名称、型号、规格、厂家、单价、设备编号、维修人员意见和报废理由。
2）凡属于固定资产类的仪器设备，经鉴定后报公司经理批准。
3、报废仪器设备处理方法
1）报废的设备经领导审批报废后，公司可选用报废设备上的可用的零部件，但要建立登记制度。
2）确定无法使用的报废设备，可统一作价处理。其收入纳入新购设备经费。
五、检验事故分析报告制度
为确保检验工作安全可靠，杜绝严重事故减少一般事故，特制定本制度。 本公司工作坚持“安全第
一、预防为主”的方针，所有上岗人员必须进行安全知识培训和签订安全责任状后，方可上岗；遵守仪器设备的操作规程，不违规作业，特殊作业必须由持证人员进行，他人不得随意操作或拆查；遵守检测员守则和行业规范；遵守本公司的公正性声明，为用户保密；安全消防器材按指定位置摆放，不得随意挪动，凡违规操作或不遵守本制度者，引起的一切事故及损失均应由责任者承担，直至追究其法律责任。
一、在本单位发生以下事件，即按事故处理：
1、被检车辆车主或单位提供的技术资料丢失或失密，检测报告丢失或失密。
2、由于人员、检测设备、仪器、检测条件不符合检测工作要求，检测方法错误，数据差错而造成的检测结果错误。
3、不负责任的对待检测结果而发生的误判或随意更改检测结果、结论的。
4、检测过程发生人身伤亡。
5、检测过程发生设备、仪器直接损失在1000元以上的。
二、一旦发生以上事件，则按以下程序执行：
1、小事件、一般事件发生后，有关人员应及时到场处理。
2、大事件、重大事件发生后，应立即采取有效措施，防止事件扩大，抢救伤员、维护现场，并通知有关人员及时处理。在24小时内向上级部门报告。
3、事故发生后48小时内，本公司完成事故报告并上报上级主管部门。
4、事故发生5天内，本公司召集有关人员进行分析研究，举一反三地制定相应的整改、防范措施。
5、对事故的责任者应酌情处理，处理结果应公布并存档。
6、凡发生事故均应在本公司内通报，使全体员工得到教育，并引以为戒。
7、凡大事故，重大事故发生一周内，本公司领导写出书面专题报告，上报上级主管部门。
六、检测记录、检测报告等技术文件和资料档案的修改、保存、销毁及保密制度
1、技术负责人负责检测记录、检测报告等技术文件和资料、档案的修改、保存、销毁、保密工作，质量负责人负责监督其执行情况。
2、原始记录修改必须由原检测人员完成和授权签字人监督下执行，他人不得代替填写。
3、原始记录修改应在更改处划“∥”，将其正确记录标示其上方并加盖印章。
4、在记录的形成过程中从登记、电脑录入、审核等过程均应有标识。
5、同一辆车检测过程记录应有唯一标识（流水号）。
6、数据维护和清理须由授权签字人进行，他人无权进入控制系统。
7、记录报告保存期为不少于二年。
8、记录报告应及时存档，妥善保管、为客户保密，非本次检测人员和授权签字人，他人不得翻阅和外借。
9、
记录和报告的收集应由检测人员在其工作完成后及时整理、归档，所有归档记录、报告必须做到便于查找和管理。
10、记录报告应每半年清查一次，对已到保存期的记录和报告由保管人员列出清单，填写销毁登记表，经质量负责人审查批准后，指定人员监督销毁。
七、检测车间管理制度
1、本公司检测车间所有设备及设施，均由专业人员安装，非设备维护人员不得拆卸。
2、保持检测车间检测有序，非本公司工作人员不得随意进入车间。
3、保持检测车间环境卫生，检测过程中发现检测车辆有废弃物或油污等杂物落下时，应立即清理。上班时工作人员应主动清扫工作场地、设备及仪表等，保持工作环境整洁。
4、上班时，应及时开启检测设备做好设备预热等准备工作，发现异常情况，应设法排除或报告技术负责人。
5、下班时，应按操作规程关闭检测设备及其他用电设施，切断单机电源和电源总闸，并关好门窗。
6、车间内的安全器材不得随意挪动，应做好定期检查，过期或失效时，应及时更新或充装。
7、非本公司工作人员不得引车进入车间或操作检测仪器设备。
8、所有检测设备必须按操作规程进行操作，注意安全事项、定期保养。
八、普遍性质量安全问题的分析报告制度
本公司工作中一旦发生质量安全问题，质量负责人负责组织相关人员进行分析，找准产生质量安全问题的原因，制订切实可行的预防措施，减少质量安全问题的影响范围。杜绝今后类似问题的再次发生，属于工作责任造成的问题，要在全体职工中进行教育，使全体职工以此为戒。
1、发生轻微质量安全问题，由部门负责人或质量负责人找准原因，对当事人进行批评教育，并做好记录。
2、发生普遍性质量安全问题，当事人或知情人必须在第一时间报告部门负责人，部门负责人视情况可采取必要的措施，防止问题进一步扩大，并在一小时内报告质量负责人。
3、质量负责人接报告后，首先赴现场查看情况，同相关人员沟通，了解质量安全问题产生的初步原因，必要时组织相关人员或报告技术负责人参加分析原因。
4、质量负责人应在一天内完成质量安全问题，报告说明产生的原因及采取措施和处理意见，上报公司长。
5、公司长接报告后，应在一周内提出处理意见，由办公室公布，并召开全公司职工会进行一次质量安全教育，对有关责任人进行批评和宣布处理意见。
九、年度工作报告制度
根据国家质总局121号令的有关要求，我公司在每年1月底之前，向质量技术监督部门提交上年度工作报告。 年度工作报告应当包括以下内容：
（一）安检机构基本情况
（二）机动车年检验车型及其数量等机动车安全技术检验业务开展情况；
（三）在用检测设备的变更情况和计量器具检定或校准情况；
（四）检验人员培训、考核及变更情况；
（五）投诉、异议处理情况；
（六）其他应当报告的事项。
第15篇：机动车检测实习总结
实习期总结
时光荏苒，为期三个月的实习即将结束。在这段时间里公司组织我们进行了统一的实习，在实习期间结识了很多良师益友，收获了很多机动车检测方面的相关经验，十分感谢领导给予了我这次学习的机会，使我对这个行业从一个完全不懂的门外汉到对这个行业有了一定的认知，并认识到这个行业的重要性及其对社会做出的贡献。
通过这次实习，使我真正了解到汽车的各种不解体检测是汽车使用的现代化管理的手段，是汽车维护和修理中必不可少的一种手段。通过检测仪器、设备和现代化检测技术，能够准确，快速地检查、诊断汽车的工作状况，判断汽车的使用程度，使汽车及时地维护和修理，保证在用汽车的完好性，提高运输的生产效率。汽车综合性能检测站的建立，为实现上述目的提供了必要条件。
汽车检测的意义：一是汽车检测诊断技术是改革汽车维修制度、实行视情维修的必要手段。随着制造工艺改进，汽车寿命延长，目前广泛采用“视情维修”制度，它能最大限度地发挥零件的使用潜力，减少不必要的拆卸，大大地提高了汽车的可靠性和使用经济效益。显然，推行视情维修，需要先进的检测诊断技术。二是减少环境污染，汽车排放的尾气CO、NOx等对人和生物都是直接有害的物质。这些有害气体污染了大气,对人类造成了严重的健康威胁,损害生态环境,污染河流湖泊,危及野生动植物的生存。另外,汽车噪声过大还会影响驾驶员的正常操作而诱发汽车交通事故。因此,通过对汽车进行定期检测,可严格限制汽车的废气和噪声污染。三是加强汽车安全性能检测，是保证行车安全的有效手段。随着机动车保有量逐年增加，公路交通事故已经成为不可忽视的社会问题，机动车必须强制进行安全性能检测，发现问题及时维修，以确保交通安全。所以,通过定期的检查测试,就可以保持汽车经常处于良好的技术状况,改善汽车性能,还可以延长使用寿命。
作为一名引车员首先要熟悉引车员的工作职责，即加强对测试车辆的维护工作，确保测试车辆达到安全技术要求；提前告知送检人员测试项目所在的位置；引车员的说话态度应温和、严禁冷、横、硬、冲等。其次，引车员必须是专职驾驶员，必须持有A类驾驶证，熟悉各种车辆的基本性能和驾驶操作要领。热爱本职工作，听从调度指挥，遵守规章制度，熟悉各个检测类别的工艺流程，掌握检测标准。在以后的工作中要做到严以律己，发现问题及时和同事一起解决，不影响检测设备的正常工作，从而避免造成对公司形象的损害和公司利益的损失。还要做到热情服务，对车主的提问做到有问必答。在设备保养和维护方面定期对大灯仪器进行维护，定期清理灰尘、尘土以及给轴承和链条摸黄油使设备处于良好的运行状态。
通过这次理论与实践操作的学习，令我受益匪浅，既巩固了所学的知识，也提高了处理实际问题的能力。今后我会一如既往的保持这份热情，为公司的良好发展贡献我的一份力量。
第16篇：机动车检测基本考试题
机动车综合性能检测考试题
一、填空题（每空1分，共15分）
1.机动车安检机构中直接从事安检工作的相关人员因不少于人 ，摩托车安检机构中直接从事安检工作的相关人员因不少于人。
2.机动车安检机构中从事安检工作的 专业技术人员必须经以上质量技术监督部门考核合格，持证上岗。
3.实验车道路面附着系数应不小于小型车辆检测不小于m,宽度应不小于m,纵向任意m长度范围内坡度不大于，横向坡度不大于。试验车道应设置有相应的助跑道路。
4.驻车坡道坡度分别为。
5.人行通道一般用隔离栏与检测通道
二、单项选择题（每题2分，共30分）
1、安检机构应当严格依据国家有关法律法规规定，按照规定的检验项目以及检验标准和规程等技术规范对机动车实施检验，并对负责。
A.被检车辆B.调修结果C.检验结果D.验车秩序
2、申请取得安检机构检验资格应当具备：在用计量器经质量技术监督部门授权的计量技术机构计量检定合格，并在有效期内。
A检定B.标定C.校准D.自检
3、安检机构的请的受理、审查和决定。
A.尾气检验B.特殊检验C.新车检验D.常规检验
4、安检机构应当在许可的检验资格范围内，依法接受委托，严格按照检验标准和规程等技术规范开展机动车安全技术检验，并及时向出具检测结果，不得伪造检测数据。
A.主任检验员B.法人C.委托人D.厂长
5、对批准安检机构常规检验资格的，由 质量技术监督部门为申请人颁发安检机构资格证书和检验专用印章。
A.国家质检总局B.省级C.省级以上D.县级
6、安检机构检验资格有限期满，继续从事机动车安全技术检验活动的，应当于期满前内向省级质量技术监督部门重新提出申请。
A.10天B.15天C.1个月D.3个月
7、安检机构未按照规定提交年度工作报告，未按照规定参加比对试验，拒不接受监督检查和管理的，由县级以上质量技术监督部门予以警告，并处以以下罚款。
A.5千元B.1万元C.2万元D.3万元
8、安检机构未取得检验资格证书擅自开展监督 技术检验业务的，由县级以上质
量技术监部门依法予以取缔，罚款。
A.处以1万元以上2万元以下B.处以2万元以上3万元以下
C.处以3万元以上4万元以下D.处以4万元以上
9、安检机构聘用未经考核或者考核不合格的人员从事机动车安全技术检验工作
的，由县级以上质量技术监督部门予以警告，并处安检机构罚款。
A.5千元以上1万元以下B.2万元以下C.3万元以下D.处以4万元以下
10.安检机构在用计量器具未经 ，超过检定周期未检定，或者经检定不合
格继续使用，县级以上质量技术监督部门依据计量法有关规定以处罚。
A.计量认证B.计量检定C.计量审核D.计量标定
11.安检机构不按照 开展机动车安全技术检验，出具虚假检测结果，伪造
检测数据的，县级以上质量技术监督部门依照《中华人民共和产品质
量法》有关规定予以处罚。
A.检验流程B.岗位职责C.验车手续D.检验标准和规程
12.比对试验是指各检验机构对同一样本的某一项或几个项目进行检验，出据的
检验数据与标准数据相比较的偏差值， 偏差值越大其检验的准确性就越差，以
此对一个检验机构的进行可测试。
A.验车数量B.人员操作C.检验能力D.质量管理
13.机动车安全技术检验设备是对机动车的安全性、动力性进行检验、对其运行
技术状况作出准确的定量测试和科学判断的专用。
A、工具B、计量工具C、器具D、计量器具
14.GB7258——2004的全称为。
A.《机动车运行安全技术要求》B.《机动车运行安全技术条件》
C.《机动车安全技术条件》D.《机动车安全技术要注》
15.新车办理注册登记和转入登记，检验有效期应签注到两年后的注册登记
日的对应月份。
A.轻型货车B.载客汽车C.微型非营运载客汽车D.微型载客汽车
三、不定项选择题（每题3分，选不全得1分，选错不得分）
1.安检机构的检验资格分为
A.常规B.一般C.法定D.特殊
2.申请取得安检机构检验资格应当具备相应的
A.停车场地B试验车道C.场内通道D.办公设施
3.机动车安全技术检验，是指根据道路交通安全法及其实施条例规定，按照等
技术规范要求，对上路行驶的机动车进行检验检测的活动。
A.国家机动车安全技术标准B.规定C.技术规范D.规程
4.申请取得安检机构检验资格应当具备：检验厂房于流水作业。
A.宽敞、明亮、防雨B.通风设备完好C.照明设备完好D.消防安全设备齐全
5.国家质检总局和省级质量技术监督部门在受理申请后，应当按照职责分工及时组织有关人员对申请人进行审查，审查包括。
A.验车数量B.资料审查C.设备维修情况D.实地考察
6.安检机构应当建立健全
A.文件资料B.各项规章制度C.技术检验档案D.验车手续
三、判断题（每题1分，共12分）
1.对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位可以附加其他条件。（）
2.各省级质量技术监督部门负责组织本行政区域内安检机构的监督管理工作。（）
3.市县级质量技术监督部门在各自的职责范围内负责本行政区域内安检机构的监督管理工作。（）
4.取得常规检验资格的安检机构可以承担肇事、改装和报废等机动车的特殊检验。（）
5.申请取得安检机构检验资格应当具备：经省级以上质量技术监督部门计量认证，取得计量认证证书，取得计量认证证书，并在认证合格有效期内。（）
6.国家对安检机构实施检验资格委托制度（）
7.安检机构检验资格证书有效期为1年。（）
8.安检机构应当接受质量技术监督部门的监督检查和管理，每年12月底之前向质量技术监督部门提交年度工作报告。（）
9.同一辆机动车的原始检验记录和检验报告中的检验数据必须一致。（）
10.审核安检机构年度计划是质量技术监督管理部门进行日常监督管理的重要措施。（）
11.行政机关应当建立健全制度，通过核查反映被许可人从事行政许可事项活动情况的有关材料，履行罚款责任。（）
12.申请取得安检机构检验资格应当具备；与质量技术监督部门和有关部门信息联网的设施。（）
四、简答题
1.简述机动车安全技术检验的重要性？（4分）
2 .什么是机动车安全技术检验？（4分）
3.什么是检测场所？（3分）
4.简述本单位检测线工位设备布置情况及检测范围？（6分）
5.《机动车安全技术检验机构管理规定》对人员有什么要求？（
6.简述你所在岗位的工作流程及注意事项？（5分）
3分）
第17篇：机动车检测行业工作计划
2012年工作计划
2011年我公司在领导的正确领导和大力支持下，各门部员工团结一致，奋力拼搏圆满完成了全年的检测工作，对2012年的工作我公司做如下按排:
一、完善内部管理制度，增强员工责任心。
2012年我公司将结合各部门实际情况，从完善各岗位职责、工作流程及考核管理制度入手，系统性、标准化地落实质量信誉考核；授权部门调整工作时间、合理配备岗位；实行周五安全生产例会制度，对本周工作进行交流、沟通，查找管理中存在的不足并及时协调解决；经常举行征求职工意见座谈会，发现问题及时整改，对管理中存在的问题及时纠正，以改进工作作风，完善管理职能和监督职能；这样细化内部职责，严格质量信誉考核，增强了干部职工责任心、提高了管理水平，我公司从车辆安全关、准入关、数据准确关、服务质量关，处处严格考核，使我站圆满顺利安全地完成了全年的检测任务。
二、加强员工的业务能力的培训
在新的一年里将对新员进行业务能力培训，规范检测方法和检测标准进行学习全体管理人员和员工明确公司的企业文化内涵和岗位业务知识，明确 各自岗位职责、检测标准和方法的认识和掌握，加强业务技能，改进绩效，进而提高全体管理人员和员工的素质，提高公司的管理水平；为公司的战略目标奠定人才基础，高质量的完成全年检测工作。
三、加强检测线内部管理
严格按照机动车检测站的建设和管理标准要求，进行逐步分解对照，认具准备，对没有达到要求和不足的地方尽快落实解决；严格机动车安性能检测站的要求保证上线车辆的安全、检测数据的真实性，决对禁止套牌车辆、不符合要求
的车辆上线检测。保证每辆上线车辆的综合性能检测数据的真实准确，避免因疏忽大意造成错误差结果，我们对机动车行驶安全负责、对每位来我公司检测的车主负责。
2012年是继往开来的崭新的一年，在新的一年我们要夯实基础增强业务能，用过硬的检测水平迎接新的工作，争做全市一流的机动车综合性能检测企业。
第18篇：机动车检测有限公司工作总结
2013年度工作总结
2013年度工作总结
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实验室基本情况：
赤峰市翁牛特旗政通机动车检测有限公司成立于2007年6月，属于民营企业。2010年6月在各级主管部门的关心和支持下，我公司的机动车安全技术检测线正式对外开放营业，是赤峰市第一家旗县级的机动车安全技术检测线。公司的主要业务是机动车安全技术检验、机动车尾气检验。地址位于赤峰市翁牛特旗乌丹镇经济林场S205线东侧，占地面积30余亩，检测面积900平方米，总投资500万元，各种仪器设备总数17台（套），均为目前国内最先进的检测设备，能检测各种机动车辆。2013年1月根据我公司的申请，自治区质量技术监督局计量认定评审组受自治区质量技术监督局认评处的委派，依据国家认监委国认实函[2013]006号《实验室资质认定评审准则》，于2013年1月16日至2013年1月17日对我单位进行了计量认定评审。评审组认为我公司建立了质量管理体系，编制了相应的程序文件、作业指导书、各种记录表格等，覆盖了计量认证所规定的条款，符合认证评审准则的规定，再次成功取得了计量认证证书（证书编号：2013050745Z）和检验资格许可证书（证书编号：XK(蒙)2013012）。
本公司现有从事检测工作的员工13人，高工1名，占7.7%；中级专业技术职称1名，初级专业技术职称10名，占76.9%；其他人员1名，占7.7%。人员均为高中以上学历，从事机动车安全技术检测工作均为二年以上，整体技术素质较高。
2013年开展工作以来，在上级主管部门的监督指导下，我们始
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终围绕着质量方针和目标，不断追求创新，使公司的各项管理向着科学、系统、规范的方向发展，在良好的氛围和环境下，我们的机动车检测业务与公司发展呈现出齐头并进的良好态势，各项工作也取得了一定的成绩，但也有部份不足之处。现将2013年工作情况汇报如下：
一、检测业务开展情况
2013年，机动车安全检验累计检测各类车辆 5940 台次，出具机动车安全技术检验报告5940份，其中在用车 5837 台，注册车辆 103 台。
二、公司的软、硬件升级情况
一年来，政通检测公司立足服务至上的宗旨，以崭新的面貌面向社会，首先对业务大厅进行了装修，并对各个服务窗口进行了人性化的改动，这样大大方便了车主办理手续的流程。同时将闲置区域装置成了小型会议室，这样大大提高了公司的多样化和服务档次。在办公区域增加规划了停车位及隔离装置的维护和装饰。对破损的水泥地面重新进行了修补，现在的政通机动车检测公司正以一个新的面貌面向社会。
三、完成年度体系内审、管理评审的情况：
按照管理评审程序的要求，本公司于2013年6月20日召开管理评审会议，对管理体系的符合性、适宜性及管理体系运行的有效性进行了评审，并针对管理体系运行中存在的问题，提出解决的方法和要
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求，以确保管理体系持续的适宜性、充分性和有效性。
在内审过程中发现部分环节没有严格按照管理体系文件的要求执行，存在部分不符合项，对部分工作要求理解不透彻，落实执行不到位。目前，所有纠正措施和不符合项已得到有效实施和改进。
本公司实现了质量方针和质量目标，检测工作质量比较满意，车主反映较好，表明本公司管理体系运行是有效的。
四、人员培训情况
采取理论与专业培训相结合，内培和外培相结合的方式，即对共性的问题或对新技术、新方法的学习。 加强检测线工作人员的教育培训工作，不定期的组织学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、GB7258-20
12、GB21861-2008《机动车运行安全技术条件》和GA468-2004《机动车运行安全检验项目和方法》及质量管理体系文件等业务知识，积极开展查验员、引车员、微机登陆员的岗位技能培训，采取“典型案例分析”、“以案说法”等警示教育活动，加强工作人员职业道德建设，增强责任感，全面提高检测公司的技术水平。
根据培训内容实施考核，属于检测员岗位培训，以及新知识、新方法、新技术培训的，则在培训后实施考核；属于质量体系和相关质量活动及法律法规的内容，检测公司全体员工都必须接受考核。
五、提高思想认识水平。
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加强机动车安全技术检测工作具有极其重要的地位和作用的认识；分析在检测工作管理上思想认识的差距；检查是否存在不能正确处理检测把关与社会服务的关系；是否存在重投入轻管理的现象。进一步明确检测机构作为质量安全技术保障的功能定位，加强和完善检测工作的规范和监管，正确履行社会服务职能。
1、在检测报告中依法正确使用资质认定标识，不超项检验、超期检验。
2、所有的检测报告单均体现合同评审，客户的要求及双方责任均在合同中明确，并存档保管。
3、对所有在职人员进行防止商业贿赂、公正检验培训或教育。有防止商业贿赂的规定并作公示。
4、不从事或不参与推荐、监制、监销等影响公正性的活动。
5、不利用检验数据和结果牟取不当利益，不违规收费或在检验中徇私舞弊，不伪造数据，不未经检验出具检测报告。
6、不与企业或个人签订服务协议等行为，严格遵守保密制度，不在承担监督检验工作时泄露检验信息和客户信息。
六、完善检测工作管理制度。
全面清理各项管理职能和规章制度，不断完善检测工作管理机制，进一步明确和强化在资质许可和证后监管等方面的措施和要求，保证管理职责明确、措施落实到位。按照质量管理体系要求，分析岗位职责是否明确，各类程序文件是否完善，操作规程是否细化，检验检测工作规范是否完整，检验检测标准是否现行有效，人员培训考核
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制度是否完善，所有新录用人员是否经过培训考核等。通过整顿活动，清理、修订、补充和完善各项管理制度，建立健全检验检测工作管理的控制体系，为检验检测工作长远发展打下基础。
七、人员管理及能力提升情况。
认真分析本站管理人员和检测人员的现状，包括思想素质、业务水平、技术技能等，对照岗位职责要求，逐个进行排队摸底。要根据各自的能力和特长，进行定岗定位，并按岗位要求和考核项目，进行全面考核，做到应知应会，持证上岗。对经过调整达不到岗位要求的员工，应限期组织学习和培训，对经过培训仍然不能满足岗位要求的，以及在这次整顿中经考核不能过关的，应暂停其工作，经培训合格再上岗，经过培训仍然不合格的，按照相关规定做必要的处理。
八、监督管理、基础建设及长效机制建立等整顿活动相关工作开展情况。
加强对检测工作的内部控制、审核、责任追溯、管理评审等监管力度，对检测工作中出现的各种差错、失误和质量事故苗头，要深刻查找根源，坚决把隐患消除在萌芽状态。严格执行问责制，对违规违纪人员，依据相关规定严肃处理，决不姑息迁就。
1、每年对质量管理体系进行两次内部审核，确保质量管理体系的符合性和有效性，针对不合格项，采取有效的纠正措施。
2、每年对质量管理体系进行最少一次管理评审，保证质量方针、
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目标和质量体系适合于检测工作的发展需要和持续适用。
九、设备的使用情况和计量器具检定情况
1、设备管理人员协助使用人及技术档案管理员建立仪器设备技术档案，并由检测车间负责人编写设备操作规程和运行文件。其中包括：仪器设备的操作规程、运行检查方法和记录、验证方法、维护方法和记录、仪器设备使用记录；仪器设备档案保存的技术资料包括：设备及软件的名称、制造商名称、型式标识、系列号或其它唯一性标识；购置仪器设备申请表、订货合同及报价单、出厂装箱单、产品合格证、使用说明书或有关指导仪器设备的技术资料、开箱交接单和验收、检定报告、记录、检定合格证书或校准报告、仪器设备履历书（接收时状态、检定/校准/验收结果时间、使用情况维修情况等记载），仪器设备降级、封存、事故报告、修理、报废等项处理审批表。
2、对检测使用的所有仪器设备、量具等实行“合格”、“准用”、“停用”三种标识，分别用“绿”、“黄”、“红”三种颜色表示，状态标识中必须包含必要的信息，如检定/校准日期、有效期、检定校准单位、设备自编号、使用人等。
3、操作技术复杂和贵重的仪器设备，对操作人员进行培训，并确定专人使用和保管，做到合理使用和正常保养。
4、在检测/校准过程中，如果仪器设备出现过载或操作不当等错误，或已显示出缺陷、超出规定限度，立即停止使用该设备，并加贴停用标识，避免误用。
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5、按计量器具检定周期及时进行设备标定，并做好了相关记录。
十、2014年的工作安排
在新的一年里，公司全体员工在总经理的领导下，要遵纪守法、忠于职守、爱岗敬业，努力学习相关法律法规和行政规章，着眼于汽车检测未来的需求，以高素质人才队伍为依托，本着“设备一流、技术一流、环境一流、服务一流”的企业精神，以技术为后盾、以服务求发展的原则为广大车主热情服务，让车主高兴而来，满意而去。为社会提供优质的汽车检测服务，为地方经济社会和谐健康发展做出一定的贡献。
二0一三年十二月三十一日
第19篇：机动车尾气检测试题
四川润泰机动车尾气检测有限公司
理论考核试题
一、填空题（每空2分，共50分）
1、排气污染物指排气管排放的气体污染物。通常指： 一氧化碳、碳氢化合物和一氧化氮 。
2、第一类轻型汽车指设计乘员数不超过6人（包括司机），且最大总质量≤ 2500 kg 的M1 类车。
3、基准质量 （RM）指整车整备质量加 100 kg 质量。
4、轻型汽车的高怠速转速规定为2500±100r/min，重型车的高怠速转速规定为 1800 ±100r/min.
5、发动机从怠速状态加速至 70 %额定转速，运转30s 后降至高怠速状态。将取样探头插入排气管中，深度不少于 400 mm，并固定在排气管上。维持15s 后，由具有平均值功能的仪器读取30s 内的平均值，或者人工读取30s 内的最高值和最低值，其平均值即为高怠速污染物测量结果。
6、简易瞬态工况法测量方法排气取样系统取样探头长度至少应为 750mm，可插入车辆排气管深度至少应为400mm。
7、点燃式发动机汽车简易瞬态工况污染物排放试验设备包括一个至少能模拟加速惯量和匀速负荷的底盘测功机、一个五气分析仪 和一个体流量 分析仪组成的采样分析系统。它可以实时地分析车辆在负荷工况下排气污染物的排放质量。 2.轻型汽车指最大总质量不超过 3500kg 的 M1 类、M2 类和 N1类车辆。 3.进行双怠速检测时应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于 80 ℃，或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。
4.气体流量分析仪由气室、涡漩流量传感器、氧气传感器、抽气机、温度和压力传感器等组成。
5.在用汽车加载减速试验测试设备主要包括 盘测功机、不透光烟度计 和 发动机转速计等，由中央控制系统集中控制。
6、功率扫描过程中实测的最大轮边功率不得低于制造厂规定的发动机标定功率的 50 % 。
7、柴油车加载减速实验检测开始后，检测员始终将油门保持在最大开度状态，直到检测系统通知松开油门为止。
8、对于单一燃料汽车，仅按燃用气体燃料进行排放检测；对于两用燃料汽车，要求对两种燃料分别进行排放检测。
9、惯量模拟误差。惯量模拟误差应不超过被试车辆所选惯性质量的±3%。
10、简易瞬态工况法试验车辆应限位良好，对前轮驱动车辆，试验前应使驻车制动起作用。
二、问答题（共50分）
１、汽油车双怠速法测量程序是什么 ？（5分）
答：（１）应保证被检车辆处于制造厂规定的正常状态，发动机进气系统应装有空气滤清器， 排气系统应装有排气消声器，并不得有泄漏。
（２）测量时， 发动机冷却液和润滑油温度应不低于８０℃，或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。
（３）发动机从怠速状态加速至７０％额定转速，运转３０ｓ后降至高怠速状态。将取样探头插入排气管中，深度不少于400ｍｍ，并固定在排气管上。维持１５ｓ后，由具有平均值功能的仪器读取３０ｓ内 的平均值，或者人工读取３０ｓ内的最高值和最低值，其平均值即为高怠速污染物测量结果。对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车， 还应同时读取过量空气系数（λ）的数值。 （４）发动机从高怠速降至怠速状态１５ｓ后，由具有平均值功能的仪器读取３０ｓ内的平均值， 或者人工读取３０ｓ内 的最高值和最低值，其平均值即为怠速污染物测量结果。
（５）若为多排气管时，取各排气管测量结果的算术平均值作为测量结果。 （６）若车辆排气管长度小于测量深度时，应使用排气加长管。 ２、柴油车自由加速烟度测量程序是什么 ？（4分）
答：将脚踏开关挂在油门踏板上，由怠速工况将油门踏板（连同脚踏开关）急速踩到底， 维持４ｓ后松开，仪器在１２ｓ内将自动完成取样、抽气、复位、走纸、清洗、显示和打印等动作，监测人员可在电表上读数，间隔１５ｓ后，再按照第一步方法，进行第２、第３次测量。三次测量结束后，计算其测量结果的平均值为最终测量结果。
３、汽油机车污染主要有哪几个来源？（4分）
答： 汽油机车污染主要有排气管排放，曲轴箱串气排放，燃油蒸发排放。就ＨＣ而言， 排气管排放占５５％，曲轴箱串气占２５％，燃油蒸发占２０％。
４、怠速排放标准与双怠速排放标准在机动车污染控制方面有什么区别？（4分） 答：（１）双怠速排放标准限值的制定体现了老车老标准、新车新标准的原则。 （２） 双怠速排放标准对新车出 厂时采用新标准进行产品型式认证的车辆尾气排放有很好的监控作用，怠速排放标准达不到。 （３） 双怠速排放标准限值比怠速法排放限值严格。
5、什么是“简易工况法”？ 为什么要实行“简易工况法”检测方法？（5分） 答：“简易工况法”是指在模拟车辆加速负荷下、车速稳定过程中采样、分析汽车尾气污染物排放情况的一种机动车尾气检测分析方法。它除了 能检测ＣＯ和ＨＣ指标以外，还增加了ＮＯｘ的指标检测。这种尾气检测分析方法与怠速法相比更能反映车辆在路行驶时有负荷的排放情况，能较全面反映出汽车真实的排放状况，该方法采用了数字分析系统，减少了误差和避免了人为的影响因素，能识别排放高的车辆，所以这种方法比较客观地反映在用 机动车尾排放的实际情况，更具科学性、公正性和正确性。由于以往的普通怠速法检测是在发动机无载荷状态下进行的，普通怠速超标与否往往是由怠速螺钉的调整位置所决定，一把改锥决定排放能否达标，经常造成一种车辆工作正常的假象，致使一些污染严重的车辆也能蒙混过关。而简易工况法则是在一种模拟车辆行驶工况的情况下进行测试。可以有效的监控发动机污染物排放情况，发现燃烧控制系统或排放控制系统中的问题，及时地解决污染物排放失控的问题，从而将高污染车辆鉴别出来。
6、柴油车自由加速烟度测量前，为什么要对被测车辆空踩３ 次？（4分） 答：目的是使被测柴油机处于热状态，同时清除排气系统中的积存物。因为冷态的柴油机由于汽缸壁沉积有油膜，燃烧不完全，致使排烟浓度增加。为了能较准确地反映柴油机的排烟情况，规定要使柴油机预热后再测量。
7、柴油车排放与汽油车相比两个显著特点是什么 ？（4分）
答：由于柴油车通常在高空燃比条件下工作，因而ＣＯ、ＨＣ排放量低于同等大小的汽油车；柴油车在满负荷下工作，常要使用过量的燃料，时常产生大量的黑烟。
8、我国确定在用汽车排放限值时主要遵循哪几个原则？（3分）
答：新车新标准，老车老标准；初始放松，逐步加严；控制的高排放车辆比例为１０％～２５％。
9、检测过程中发现被检车辆自然，火势由小变大，此时检测人员应如何处理？（4分）
10、在检测过程中发现车轮跑偏严重应如何处理？（4分）
11、加载减速法测试过程中如发现油温或水温不在规定限值内（小于或大于）应如何处理？（4）
12、谈谈你对公司机动车辆检测准备工作还存在哪些不足？如何解决？（5分）
第20篇：机动车检测整改书
整 改 报 告
尊敬的各位车管中心领导：
自2015年11月18日会议后，为更有序的服务好群众、增强员工的工作规范、严把机动车检验关口，禄劝弘光机动车检测站已召集全体员工传达了会议精神，并积极组织员工进行了GB21861-2014《机动车检验项目和方法》的学习，计划于近期组织员工对GA801-2014《机动车查验工作规程》、GA1186-2014《机动车安全技术检验监管系统通用技术条件》、GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》等相关标准的学习。学习理论，结合实际，切切实实为车主做好服务。
在近段时间的检验工作中，我站有6起车辆存在问题：
我们将在以后的工作中严格要求员工，认真执行国家相关标准、公安部标准及昆明市车管所等上级部门下发的相关文件要求，定期组织员工进行学习，提高员工的业务技能。
禄劝弘光机动车技术检测有限公司
2015年12月24日
