推荐第1篇：关于4s店售后辞职报告
2018关于4s店售后辞职报告
【篇1】
尊敬的领导：
您好，我考虑了良久，还是决定递交这份辞呈，来4s店转眼也有四五个月时间，得到了公司一致的认可、和同事多方面的帮助，我在此表示非常的感谢。
特别是公司平等的竞争关系和透明的工作态度、让我一再有了依靠。我相信在这个时候提出辞职对我和公司都是一个考验、正如企业文化里面说的：“凡事的发生必有其因果，必有助于我“。
此时、我还是坚持我的想法，准备回去和我堂哥运营一家公司，望在今后的道路上还能向公司学习。我坚信在领导的带领下，团队一定会越来越强大，在不久的将来一定会发生巨大可喜的变化，我很遗憾不能留下来为公司的明天添加色彩，但我真诚的祝愿公司的业绩一路狂飙，团队越来越强，相信会在自身的努力下越挫越勇。
最后祝大家、工作顺利、天天开心。
【篇2】
尊敬的公司领导:
您好!
首先感谢公司对我的培养,长期以来对我的关心和照顾,使我得到了家庭般的温暖。和大家在一起的日子里，让我学到了很多知识，学会了很多为人处事的原则。
现由于个人原因(家庭原因/身体原因等等)不能在公司继续工作了，请领导给予批准!
此致
敬礼
申请人：****
****年****月****
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推荐第2篇：汽车4s店售后工作计划
2018年汽车4s店售后工作计划
一份周详具体的工作计划能够让工作进行发展的更加顺利，对于工作的准备也是有能过减少时间的个帮助，所以工作计划是要认真的做好的。下面是小编为你整理的2018年汽车4s店售后工作计划，欢迎大家的阅读。
“优化管理，稳步发展。”
XX年我们的成绩有目共睹，虽然遭遇广州限牌政策的遇冷，但是我们的售后业绩仍然保持强劲的势头，我相信服务就是怎么样用最适合的方式去为客户解决问题，以活动应有的回报，“工欲善其事必先利其器”，为了更好面对客户问题，要求我们从实际出发，提出问题的解决方法，最终服务于公司的管理和运营目标。
建议新一年工作可以从下几个方面着手：
完善售后团队建设。拥有坚实的团队，才能够更好的面对客户带来的各种需要处理的问题， 明确各部门工作职责，消除管理职责的模糊概念，明确划分各部，各岗位的应尽的职责，服务于整体。
加强售后服务流程日常管理。服务流程是售后服务重要的一项内容，关系我们的业务水平以及客户满意度和4S店对外专业度，整体上应该要去严格执行流程，把按照流程作为一种行为习惯，高标准，高要去，用行为去改变售后服务方式，争取改变一个新的面貌。对于车间维修作业，除了技术之外要注重与前台工作人员的沟通，尤其注意维修之前，维修过程中，维修完工之后三个阶段主要问题的沟通，把问题具体化，把故障清晰化。
加强培养业务人员技术水平的提高。前台要继续加强接车流程的培训之外，还要不断强化接车技巧，尤其对于疑难问题的解决和分析，为服务于前台工作，可以不定期从配件或者车间选派人员为。
前台人员交流或者知识讲座，针对常见问题，各个攻破，一方面熟练了员工的业务能力，而来促进内部的合作和交流，让我们的内部沟通更加顺畅。对于车间技术人员，通过培训，日常集体学习，探讨提高分析问题解决问题的能力，关系到我们4S店整体的对外技术形象，汽车技术的不断提高和更新，逆水行舟不进则退，要有一种与时俱进的精神。
着重车间细节问题的监督和管理。好的团队离不开有效的监督和管理，尤其是监督前台和维修车间的工作环节，保证和实现服务站“4s”的工作要求，注重协调工作中可能出现的情形，如维修挑单，洗车清洁不够，工作人员不配合等，严惩分明，敢于奖惩，维护服务秩序和管理规范。对团队的建设注重公平，公正，公开的原则，坚持团队利益最大化，保障个人利益最大化，实行考核和激励相结合的制度，努力营造浓厚的工作氛围，提升部门的凝聚力和整体战斗力。
促进与集团或其它公司部门的合作。以更加开放的胸襟，以营利为宗旨，服务于整体大局，争取集团公司间的协作，尤其是在客户索赔，备件方面同其他兄弟同行公司进行资源共享，促进良性竞争，此外加强对外交流，扩大保险方面业绩的提升，打开市场，合理利用浪费，服务于公司整体战斗力。
1、人员定编。
2、产值计划
营业指标。
1、实现售后总营业额600万。其中保险理赔不少于220万，车间维修及索赔不少于380万
2、实现客户满意度CSI全年至少93%以上、
3、基盘客户数1500人。
4、日接车台次20台/天，月接车650台/月、维修平均单车产值实现800元/台，保险平均单车产值1800元/台、
5、车辆返修率低于2%、
6、开展风行汽车讲堂不少于四次。
7、保修索赔通过率不小于95%、
8、关于有针对性专业技术问题的学习讲座不少于两次。
9、年度纯正配件采购不少于80万，基本库存达到标准要求。配件营销指标达到万。
10、精品销售达到30万以上，基本精品配件库存达到10万以上。
管理指标。
1) 主要为加强各部门培训工作。除了各部门自行开展的培训工作，
部门之间可以交叉提供基础性内部培训工作，有利于部门间的沟通和协作。如配件或者车间可向前台人员一起交流配件或者汽车维修方面的常见的技术问题，或者交流工作中出现的各种问题，其中前台接车人员业务技巧培训不少于四次。专业技术基础知识培训不少于2次，车间维修技术培训不少于6次全年，对于疑难技术问题的探讨学习总结性活动不少于3次。
2) 开展部门内部活动不少于三次，通过集体活动，增强部门活力，
提升集体凝聚力。
3) 提出内部激励措施用于业绩，客户满意度，员工关怀方面的提升。
产值分配：
3、各项改善措施。
推荐第3篇：汽车4S店售后管理
汽车4S店售后管理：如何维护客户关系？
【摘要】在社会各行业的企业营销活动中，有些企业只重视吸引新客户，而忽视保持现有客户，使企业将管理重心置于售前和售中，造成售后服务中存在的诸多问题得不到及时有效的解决，从而使现有客户大量流失。然而企业为保持销售额，则必须不断补充\"新客户\"，如此不断循环。这就是著名的\"漏斗原理\"。汽车销售也是如此。那么，怎样维护好与客户的关系，提高客户的忠诚度呢？
【关键词】维护 客户关系 售后服务
【正文】
在社会各行业的企业营销活动中，有些企业只重视吸引新客户，而忽视保持现有客户，使企业将管理重心置于售前和售中，造成售后服务中存在的诸多问题得不到及时有效的解决，从而使现有客户大量流失。然而企业为保持销售额，则必须不断补充\"新客户\"，如此不断循环。这就是著名的\"漏斗原理\"。汽车销售也是如此。
那么，怎样维护好与客户的关系，提高客户的忠诚度呢？
一、客户关系的维护
1、确定目标客户、抓住关键人
成功的汽车营销人员会记住用户的生日、用户家庭成员的生日以及他们的住址电话等。应像建立大客户资料一样，对重点单位关键人的各方面资料作统计、研究，分析喜好。
2、真诚待人
真诚才能将业务关系维持长久。同客户交往，一定要树立良好形象，\"以诚待人\"，这是中华民族几千年来的古训。业务的洽谈、制作、售后服务等也都应从客户利益出发，以客户满意为目标调整工作，广泛征求客户意见，考虑其经济利益，处理客户运作中的难点问题，取得客户的信任，从而产生更深层次的合作。
3、业务以质量取胜
没有质量的业务是不能长久的。过硬的质量，是每项工作的前提。这要求充分理解客户需求，以良好的服务质量、业务水平满足客户，实现质量和企业利润的统一。
4、研究客户经营业务的发展动向
勤于钻研客户业务，才能另辟蹊径，找到客户发展和邮政业务的契合点，制造业务。１）研究重要客户、效益业务的年度计划。２）研究潜在客户的项目，寻求可合作内容。
5、加强业务以外的沟通，建立朋友关系
只有同客户建立良好的人际关系，才能博取信任，为业务良性发展奠定坚实的基础。
二、提供满意的售后服务
1、发出第一封感谢信的时间
第一封感谢信应向客户交车的24小时内发生。这样做的好处是：有可能在客户及新车尚未到家（单位）的时候，其家人（单位的同事）就已经通过这封精美的感谢信知道了。因为这封感谢信的作用，使大家不光知道了客户购车的消息，大家会恭喜他，更重要的是向大家传递了汽车销售公司或者专营店做事规范、令人满意、值得依赖的良好信息。而这个重要
信息，说不定就能影响到在这群人当中的某一个成为你的潜在购车客户，即时地扩大了企业的知名度。这叫\"锦上添花\"。
2、打出第一个电话的时间
在交车后的24小时内小汽车销售公司或专营店的销售经理负责打出第一个电话。电话内容，一是感谢客户选择了我们专营店并购买了汽车；二是询问客户对新车的感受，有无不明白、不会用的地方；三是询问客户对专营店、对销售人员的服务感受；四是了解员工的工作情况和客户对专营店的看法及好的建议，以便及时发现问题加以改进；五是及时处理客户的不满和投诉；六是询问新车上牌情况和是否需要协助。最后将该结果记录到\"调查表\"里，以便跟踪。
3、打出第二个电话的时间
在交车后的7天内由售车的销售人员负责打出第二个电话。内容包括：①询问客户对新车的感受；②新车首次保养的提醒；③新车上牌情况，是否需要帮助；④如实记录客户的投诉并给予及时解决，如解决不了，则及时上报，并给客户反馈。最后将回该结果记录到\"调查表\"里。
4、不要忘了安排面访客户
可以找一个合适的时机，如客户生日、购车周年、工作顺道等去看望客户，了解车辆的使用情况，介绍公司最新的活动以及其他相关的信息。最后将面访结果记录到\"调查表\"里。
5、每两个月安排与客户联系一次
其主要内容包括：保养提醒，客户使用情况的了解，投客户的兴趣听好，选择适当的时机与客户互动，如一起打球、钓鱼等。通过这些活动。增进友谊，变商业客户为真诚的朋友，协助解决客户的疑难问题等。最后将联系结果记录到\"调查表\"里，以便跟踪。
6、不要忽略平常的关怀
专营店经常举办免费保养活动，经常举办汽车文化讲座和相关的活动，新车、新品上市的及时通知，天气冷热等突发事件的短信关怀；遇客户的生日或客户家人的生日及时发出祝贺，客户的爱车周年也不要忘记有创意给予祝贺；遇到好玩的\"短句\"、\"笑话\"有E-mail或手机短信发送一下与客户分享；年终的客户联谊会别忘了邀请客户一起热闹一番，等等。
三、让保有客户替你介绍新的客户
1、获得客户引荐，关键是你的声誉
要想得到引荐，必须得让别人觉得你值得引荐才行。这样就要和客户发展良好的关系。但这还不能说，在向客户做过一次交易后，就可以有下一次的机会。相反，你得挖掘客户的潜在价值，使你能够在他们的有生之年，一次次地向他们销售成功，也能把他们作为中心影响人物而获得被引荐的机会。
2、获得客户引荐，还有好的方法
要记住，你与客户的每一次联系都是在推广客户的业务。能够驾驭客户的想法是极其重要的，能让客户把你推荐给别人。只花了很少的时间，但却是有利的投资。
推荐第4篇：4s汽车店前台辞职报告
2018年4s汽车店前台辞职报告范文
2018年4s汽车店前台辞职报告范文篇1
敬爱的领导：
您好!
20XX年7月我加入了4S这个大家庭，转眼在公司已工作了近X月。我在工作中不仅能学到很多知识，而且提高了交际及随机应变的能力;由于售后工作是介于客户与销售人员之间的矛盾地位，难以左右逢源，恰得其反的是辗转反侧造成的屡屡误解。本人有点感到力人从心。
提出辞职，经过了很长时间的考虑，有太多的不舍。我忘不了站长在工作中对我的信任和生活上对我的关照，忘不了师傅对我的倾心指导与帮助，忘不了4S店各位同事的帮助。离开4S大家庭非常的不舍，不舍曾经同甘共苦过的同事，不舍领导与师父的谆谆教诲。
最后，衷心祝愿公司业务蒸蒸日上!祝愿各位领导与同事：健康快乐，平安幸福!
此致
敬礼!
申请人：XXX
XXXX年XX月XX日
2018年4s汽车店前台辞职报告范文篇2
尊敬的领导：
您好!我考虑了许久，怀着复杂的心情写这份辞职信。由于您对我的能力的信任，使我得以加入公司，并且在这近三个月的时间里让我获得了新的知识和挑战，积累了很多的经验，对此我深怀感激!从20xx年1月入职至今，我和同事之间的相处很融洽，让我觉得很开心。在工作上，我很感谢我的同事对我工作上的错误的理解及帮助。
让我从一个对汽车行业一无所知的人到慢慢了解了汽车的各种零配件，很感谢他们对我的照顾和给我时间去适应这份工作，是他们让我学会如何去拿配件，如何与人相处，如何去熟悉电脑的操作。仓库的配件很多，要做的事情也比较繁琐，况且货运流动量比较大，对于仓库人员来说是应该要认真仔细的，我自认为自己的能力有限，无法胜任这份工作。在这三个月里，我认为自己有很大的进步，但是这与公司领导的要求来说还是远远不够的。三个月的试用期即将到期，我也即将转正，但由于我自己觉得我无法达到公司员工的转正要求，因此，我主动离职，以便公司选择更好的人才，来适应公司的发展。
由于最近自己在驾校的练车考试，需要经常请假;学校也到了交论文的时间，要进行答辩，我需要准备;为了公司的利益，我决定离开公司。同时，离职是我个人原因，在过去的一段时间里自认为我的表现不是很满意，感觉有些愧对公司这三个月的信任和照顾，在公司的各方面需求上自己能力无法达到。所以，经过自己慎重考虑，为了自己和公司考虑，自己现向公司提出辞职，望公司给予批准。
我的离职时间是20xx年3月28日，在我离职之前我会做好交接工作。
此致
敬礼!
申请人：XXX
XXXX年XX月XX日
2018年4s汽车店前台辞职报告范文篇3
尊敬的领导：
您好，我考虑了良久，还是决定递交这份辞呈，来4S店转眼也有四五个月时间，得到了公司一致的认可、和同事多方面的帮助，我在此表示非常的感谢。
特别是公司平等的竞争关系和透明的工作态度、让我一再有了依靠。我相信在这个时候提出辞职对我和公司都是一个考验、正如企业文化里面说的：“凡事的发生必有其因果，必有助于我”。
此时、我还是坚持我的想法，准备回去和我堂哥运营一家公司，望在今后的道路上还能向公司学习。我坚信在领导的带领下，团队一定会越来越强大，在不久的将来一定会发生巨大可喜的变化，我很遗憾不能留下来为公司的明天添加色彩，但我真诚的祝愿公司的业绩一路狂飙，团队越来越强，相信会在自身的努力下越挫越勇。
最后祝大家、工作顺利、天天开心。
此致
敬礼!
申请人：XXX
XXXX年XX月XX日
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一、早晨怠速时抖热车有改善
现象：早晨着车时汽车发动机抖动比正常情况厉害，而且有时还会出现一次不能启动的问题。
原因：有可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的症状。
解决方法：清洗节气门、喷油嘴、进气道。不过要提醒消费者的是，清洗工作可以一步一步进行，先洗节气门看看有无改善，如果好了就不用清洗剩下的那两项了，避免多花冤枉钱。
二、高速抖动或跳动
现象：高速行驶到某一时速时，方向盘能感到明显抖动或跳动，但低速时不明显。
原因：其实引起汽车发动机抖动的问题有很多，这里我们要先排除由于发动机故障而引起的非正常抖动，因为发动机的故障一般低速也会出现。爱车如果只是高速抖动明显的话，我们可以先目视一下轮圈上的平衡铅块是否有丢失，或轮毂有无明显变形。如果上述地方都没问题那就要求助于专业的检测设备了，因为转向拉杆、悬挂以及轮毂的细微变形我们是用眼睛难以辨别的。
解决办法：汽车使用一段时间后，因碰撞、频繁上下马路牙子或过坑不减速都会导致悬挂、减震器、轮毂的意外变形，或球头、轮胎的不规则磨损，基本上可以通过调整底盘的悬挂位置、束角度或更换轮胎来解决。
每天早上出发前都检查下汽车发动机抖动是否有异常，在自己不能分辨汽车发动机抖动故障由和而起时可交给专业人士来协助解决，切不可麻痹大意。如今城市道路如此拥挤，千万不要因为忽视汽车发动机抖动而引发交通事故。
汽车刹车时方向盘抖动
踩刹车抖要分什么情况，如果是高速（80迈以上） 踩刹车方向盘有轻微的震动是正常的，因为有路面的阻力系数影响和车身减速度影响。但是通常在60迈左右慢慢踏下刹车踏板，首先从脚踏板上传出抖动，随着踏力加重方向盘也开始摆动，就要测量一下刹车盘的跳动量了，如果盘的边缘跳动量大，但法兰的跳动量正常，那就要更换刹车盘片就可以了。如果法兰的跳动量过大，那么仰角轴承、法兰、刹车盘片就需要一起更换掉。因为此时的刹车盘也会偏磨变形的。如果刹车时车头都在晃动，那就要检查一下方向拉干球头和下支臂球头是否有旷量了。
制动液的性能及对制动系统的影响
一、液压式制动系统 液压式制动是利用帕斯卡原理将作用在制动踏板上的力通过制动液传递到摩擦片上并 通过摩擦片与制动盘产生的摩擦力使汽车制动，液压式制动具有传递效率高和传递速度快的 优点。
二、制动液的性能
在液压式制动中制动液是一种直接关系制动安全性能的特殊液体。按 DOT 标准分为 DOT
3、DOT
4、DOT5 等多种类型，由于标准不同而沸点不同，DOT4 比DOT3 的沸点高。上海大
众系列产品目前使用DOT4 标准的制动液。其具有以下特点：
1）制动液具有吸湿性强的特点，能吸收大气中的水分，必须密封保存； 2）制动液具有腐蚀性，应防止制动液粘到涂漆面、树脂件和一般橡胶件上。
三、造成制动液性能变差并影响制动性能的主要原因：
1、制动系统中微小颗粒
由于在制动时，活塞与主缸之间存在相对运动，它们之间的摩擦会产生一些微小的颗 粒，这些微小颗粒是在允许范围之内的，不会影响制动系统的正常功效。但是，随着时间 的推移，这些微小的颗粒也会聚集在一起形成大颗粒杂质。而较大颗粒杂质将对制动系统 会产生很大影响：①大颗粒如果在活塞与主缸之间被卡住，就会产生制动力不足，②大颗 粒如果阻塞主缸，就会造成制动失效，这两种情况都会引发危险！
2、制动系统中的气泡
制动液是一种吸湿性强的液体。制动系统虽然不会有水分进入，但如果制动液使用时 间过长，制动液会逐渐吸收空气中的水分。水分越多沸点越低，制动时，制动摩擦片产生 的较高温度使制动液中的水会变成蒸汽，并在制动液中存在气泡，形成气阻，使制动踏板 行程增大，引起偶发性制动力不足，发生危险！
四、更换制动液的要求：
1） 由于制动液具有吸湿性强的特点，因此使用时间过长，不及时更换就会导致制动沸点 降低，可能产生制动力不足或者制动失效的现象。因此必须严格按照24 个月或5 万 公里（时间和公里数两者以先达到者为准）的要求进行定期更换制动液。
2） 必须严格按车辆的要求更换或添加上海大众原装的制动液。由于制动液的标准不同沸 点也不同，因此，如果使用沸点低的制动液，在制动时容易产生气阻，影响制动效果； 如果向制动系统中添加其他品牌的制动液，可能会与原车制动液产生化学反应，损坏 密封件，直接影响制动的安全性能。
3） 更换制动液的操作过程必须严格按照维修手册的操作步骤和排放顺序。请参照相关车
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学习总结
一、以下是我在日产学习中我们可以学习参考的几点：
1.日产做基础定期保养工时费为99元，我店做基础定期保养工时费为100元，虽然只差1元但是给人的感觉是3位和2位数的实际感受。我店可以学习日产修改基础保养工时为99元。
2.免费洗车在备件上体现，进店检查的车辆需要洗车的也都开单。便于统计洗车台次。
3.首二保提醒都有一个电子档，回访是什么情况，客户是否来店都在电子表格上有具体写情况，对于对此提醒仍未回店又快过期的客户提前在开单，避免客户过期做不了。
4.以感动客户为主题的日产整个售后流程更新颖，更多客户感动细节体现，更符合现在客户的需求，让客户真实的享受整个服务。同时也很明确，每个岗位需要做什么，第一步需要做什么，新客户要怎么做，老客户要怎么做，随同如有要怎么打招呼，很人性化。一切从自己心出发，感动客户。
5.前台，备件所以电脑有个共享。对于客户需要订购的备件前台制作订单，统一管理，前台备件互相衔接。预约专员每天10点以前在共享文档登记订单--配件主管审核--配件主管系统订货--配件到货--配件主管在共享文档进行录入且打电话告诉前台SA--SA告知客户--确认客户来店更换日期。避免备件漏订备件，前台忘记通知客户，同时避免订购备件的SA休息，其他SA不知道情况。避免责任不清。
6.前台客户档案的管理也是很简单便捷的管理。他们是用“@ ！ + #”这些简单自己懂的暗号，给客户区分开来。优质客户用+，流失客户用@，一看就知道。
7.车间设备定期维护，定期保养，将要求维护时间都张贴在每一个设备旁，定期更新。
8.车间对常做的维修项目做了时间标准，比如常规保养，单人需要45分钟，双人需要30分钟。刹车保养单人需要40分钟，双人需要20分钟。这样前台服务顾问便于告知客户所做保养的保养项目需要多久，车间人员在多久内需要交车，让大家做事情都有高效率。
9.备件目视化管理，A区放常用件，B区放钣金件，A-1是什么备件A-2是什么备件区域划分好，备件库位和系统统一同步。便于查找备件，节约时间。 10.前台服务顾问，车间主管，调度，质检，仓库人员使用对讲机情况好，沟通顺畅，回复快，节约时间。
11.索赔增值产值：客户正常维修所剩下的备件可以利用做索赔的旧件，由前台主管确认实物无出库记录且通过厂家保修鉴定申请方才计入，所有保修增值产值提成在业务员当月工资中体现。前台SA按照4%计提，计入总体产值达成，但不重复计提。车间按照旧件登记班组，增值索赔产值利润按纯工时计入班组提成。前台主管及技术主管兼保修业务工作，增值索赔产值每人按照3%计提。
12.备件增值：客户正常维修保养所剩下的五油三水及养护产品。提成按照实际使用后计提。车间按照班组收集保管月底入库仓库登记。备件及时按0元入库，保管及使用时提供，备件计3元。由前台开0元入库备件，按照2%计提。
二、风行
1．月均15万，售后人员12个，钣喷承包5:5分摊，站长1人，备件1人，保修1人，客服1人，前台正常接待2人，前台事故专员1人，机电5人。
风行售后主要靠事故车提升，正常保养维修提升很慢，做活动没有太多效果。月均事故车5-6万，售后毛利率含税60%左右，机电师傅4-5000元/月，前台及其他人员3-4000元/月。风行售后要有利润突破口为事故车。
三、一汽丰田
1.月均70万，月均台次580台，服务经理1人，信息员兼保修1人，前台主管1人，正常接待3人，事故接待1人，备件3人，车间主管1人，车间机电6人，机电学徒3人，钣金3人，油漆承包，按照开单的40%结算，油漆面15万内300元，15-20万350元 ，20万以上400元。今年较去年同期相比有15%左右的业绩下滑。
2.4S店和客户间的责任规避。师傅检查出来的问题，客户不在店处理维修的，会体现在结算单中的工时上，如：师傅检查车辆需要更换前制动片制动盘，存在制动的安全隐患，客户不在本店维修。
3.车辆派工单上有提示：1.修理工料费按实际发生结算2.结算后别遗忘有效证件。3.本公司的检验不承担用户提供配件的维修和已建议的维修故障而拒修的质量责任。
4.新进的前台SA在来店三个月内必须要完成公司的各项指标才能留下来，如接车台次，个人业绩，CSI等方面，最低不能低于其他SA业绩或者是总体任务平均的70%。不然很难留下来，所以他们前台营销能力很强最高客单价可到达1300元。稍弱点的SA客单价也会有800元。一汽丰田最基础保养360元左右。
5.事故车因为更换了新的事故专员每月有近10万的产值减少。月均25台，实际完成20-25万左右，任务为30-35万不等。7月事故车完成16万左右。事故车交车前车间主管需要做好质检后，再由服务顾问质检认可后交车。有时事故专员为了车辆效果更好，自己擦车半小时，保证客户的满意度。
6.车间主管主要负责派工，质检，每天会对当天进店的客户进行登记做什么项目，维修时间从什么时候开始什么时候结束，备注，每天都有登记，质检结果都有登记。车间5S管理。车间随时查看师傅们做保养，他们可以做到四不落地，每台车做保养都用车辆防护用品，所以师傅们的衣服都很干净。车间设计也很合理，车间的线路，管道是从车间顶部走，不走地面，让车间看上去也整洁，漂亮，方便使用，也不易磨损。
7.车间救援：车间的整改夜间救援由一个师傅全部承包，400元一个月。如果值班师傅休息自己找人协商，不开公司车回家，如果有救援可以回公司开车救援。
8.备件：因为一汽丰田从星期一到星期五每天都可以订货，第二天上午到货。而且新款车不需要铺货，所以他们的备件库存只有35万元，呆滞件8万。备件无太多压力。
9.续保每月20台左右，续保方案1：商业险返现28%续保方案2：商业险返现24%加一个面油漆。
10.公司福利：每满一年底薪每月加50元，满十年每月底薪多五百元，依次递增。满一年年休假5天，以后每多一年多一天。
四、广汽丰田
1.月均产值100万，月均进场台次700台，服务经理1人，前台正常接待3人，事故专员1人，前台主管兼保修1人，引导员兼精品1人，续保1人，茶水间1人，信息员1人，备件3人，车间主管1人，机电3组，钣金1组，油漆1组一共18人。事故车占比35-40%。九城有专门的事故外拓小组。外拓人员将事故车分别送到不同店。
2.售后每月一个活动由客服负责活动策划。7月活动，凭店内发送的短信，4天内进店即送电影票。消费即送节气门清洗，空调检查。
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年终总结
结合2015年售后维修总体运行来看，售后部基本实现在年初拟定的计划，客户的的承认是对我们工作的鼓励，批评建议是对工作改进的方向，为了更好的完成工作，总结经验，现对售后服务总的工作总结如下：
1、2015年度售后服务部的运营状况2015年售后部营业额：xx 万余元。毛利：xx万余元平均单车营业额：xx元。2011年共进 厂xx辆其中润保xx辆。（具体数据，可根据部门实际情况。）
二、不足之处
售后服务部成立时司较短，新成员较多制度不够完善，现场实践经验较为欠缺我们必须坚持加强现场实践的力度在实践中培养增强 各种业务水平，同时要争取工作的主动性提高责任心、专业心，加 强工作效率、提高工作质量。
要树立真正的主人翁思想心往处想劲往处使积极主动共同服务于公司的各项工作中。为公司更好的发展为更好地服务服务汽车贡献自己的微薄之力。
三、2016年售后服务部的工作计划
确定并重点服务忠诚客户，随着辖区保有量的增加耨服务做细、做精提高客户满童度减少客户流失特别是忠诚客户的流失显得由为
一、客户管理细化
1、根据客户回厂次数、客户的品质作为客户的忠诚度的评价指标 找出我们的忠诚客户作为我们的重点维护对象。
2、通过对流失客户回访及分析找出客户流失的内在原因及改进措
3、对于我们的忠诚客户在公司举办的各种活动时优先通知让客户 受到特殊待遇增加客户对专营店的依藏感和归属感。
二、预约率
人厂台次的增加导致维修高峰期时客户等待时间长和车间超负荷工作需通过预约工作合理调配，减少客户等待时间。
三、资源共享、良性竞争
在客户、索赔、备件方面同其他店进行资源共享促进良性竞争．减 少客户的流失及资源浪费，形成备件、技术互动的信息平台提高整 体的战斗力。
四、人员培训
随着车用新技术不断应用更新换代周期缩短及客户期望值的提高，人员素质级战斗力须相应提高个台阶对培训工作提出了更高的要求。为此做出如下工作计划：
1、加大培训工作的频次分为定期和不定期的培训考核。
2、注重理论与实际工作相结合的培训对接待注重产品基本知识和 实实践操作相结合特别是实际接待能力的考核。维修技师注重操作 技能和常规故障排除能力的培训提高员工的整体战斗力。
五、增加维修人员。
随着保有量增加和回厂频次的增加在加强管理提高工作效率考核人均产值的同时置当增加维修人员数量。
六、团队建设
1、目标和表现形式以公平、公正、公开为原则坚持只有团队利益 最大化才能确保个人利益最大化本售后维修组织培训及考核营 造学习氛围提升员工服务理念及个人技能进行职业道德、服务理 念、主人翁童识培训塑造员工服务的工作态度注重细节问题的发 掘促使员工王动提高自身素质。
2、实施手段及措施采用将所有培训及考核资料纳入员工个人档案 团队意识直接与员工个人收入挂钩、团队意识强者优先考虑外出培 训、职称晋升、福利等优惠。 总的来讲新的一年是富有挑战的年。为努力实现公司质量目标， 售后服务部已经做好了迎接挑战的准备，也有信心把服务做得更好。篇二：某汽车4s店售后部年终工作总结和明年工作计划
某汽车4s店售后部年终工作总结和明年工
作计划
范文1：
众所周知，目前娄底的4s店如雨后春笋般迅速增长，随之人们消费观念的越来越理性及成熟，对要求也越来越高。
弹指一挥间，转眼间半年过去，在过去半年中我们看到了市场经济的残酷性，作为娄底宇森汽车
销售有限公司也在经受着市场的严峻考验，但我别克售后部顶住压力在公司领导及全体干部员工共同努力下仍较好的完成上半年各项工作任务。
以下是我对我部2010年上半年业绩的的分析报告：
一、别克售后的经营状况
2010年别克售后的年终任务是xx万，截止2010年6月底我们实际完成产值为xx元,，完成全年计划的xx%，与年初的预计是基本吻合的。
其中总进厂台数为xx台,车间总工时费为xx元(机修:xx元,钣金:xx元,油漆:xx元),我们的配件销售额为xx元,其中材料成本(不含税)为xx元，材料毛利为xx元，已完成了全年配件任务的xx%。
二、物业维修成本
为了严格控制费用的支出，我们别克售后部制定了完整的物业的设备检修制度，定时对所有的物业的设备进行检查，发现问题及时解 决问题，避免问题由小变大，造成更大的损失。故上半年我们别克售后的物业及设备的维修费用仅有xx元，这是因大家的共同努力才使得物业维修费用不但不超标，并有节约。
三、人才资源现状
现在许多公司都普遍存在人员流动性较大及人力资源配发等问题，我别克售后现在全体工作人员为xx人，其中管理人员为xx人，员工为xx人（除管理人员外，前台接待为xx人，机修人员为xx人，钣喷为x人，仓管及保洁各x人）以上人员并不包括实习生，我别克售后也同样面临着关键岗位人员缺失等问题。故下半年我们将继续加强对员工各方面的培训及领导，从企业内部培训并发掘新的人才，能更好的为公司服务。 2010年上半年所存问题及下半年的工作计划：
一、总结上半年工作，因前台接待人员及机修人员的专业知识不够专业和广泛，服务细节有所欠缺，在与客户接触时，他们有时无法提供顾客所需要的服务，甚至让顾客产生不信任感。所以我们需继续加强对前台接待人员及机修人员的专业知识培训，提高业务能力，加强
技术水平；在服务过程中，服务人员应做到换位思考，替客户着想，为顾客提供实在的服务，向顾客提出建设性的建议，使我们的服务能够让客户更加满意。
二、以往我们售后因前台及车间的各项标准流程不是十分到位，且工作人员面对工作时并不是十分细心，致使在一些可避免的工作细节上犯错误，故在下半年我们需增强管理人员、职工对工作的责任心，让职工知道目前企业现状和未来规划，及市场和未来走势，让他们意识到自己的稳定工作和收入公司的的企业发展是直接挂勾，从而使得员工们由被动变主动。从现在的服务行业来看，公司想长期稳定的发展，服务是重中之重。前台接待是别克售后对外窗口，前台接待人员的一举一动，代表着别克售后部的形象，所以我们必为别克售后部乃至企业树立良好形象，在客户心目中得到认可，这样我们企业才能继续发展壮大下去。
三、从营销策略上，上半年别克售后部在忠诚客户维系上有所不足，客户在不断新增时也有着一定量的流失，所以下半年我们必须培养和维护一批长期稳定与我们合作的老客户，发展新的忠诚客户。我们会从日常工作中给这些客户真正的关心，当然照顾是建立在互惠互利的基础上，只有这样我们在市场好与坏的时候，我们都能度过，让这部分客户始终跟着我们走，真正做到“比你更关心你”。
四、价格合理化。价格的高低也是左右客户进厂的重要因素之一，而为客户提供更优质的服务和合理的价格，并且时时刻刻从客户的角度出发制定合理的维修方案，从而为客户省钱，进而超越客户期望值。
五、在目前市场环境下，各企业都处于微利或赔钱的状态下，这就需要我们企业每一名管理人员、员工节支降耗，为企业节约每一分钱，做为别克售后应从招待费、日常工作用品等方面中进行节约。
六、加强5s管理，坚持对机器设备的定期维护，及时发现损坏或无法正常运作的设备并进行修理，从而提高车间的整体运作效率，降低成本。
七、面对上海通用对我司的明察暗访，我们应努力打造一支上下团结，和谐有凝聚力的团队。遇事大家必须心往一处想，劲往一处使，我们共同想办法、拿措施，解决问题，度过难关。
最后请公司各位领导放心，别克售后部一定确保全年的工作任务，争取超额完成2010年公司下达的工作任务。 范文2：
下面对我这一段时间的工作情况做如下汇报：
一、通过学习和积累对„和„所从事的事业认识加深
„进步越快、所做的事情越多，为国家、社会贡献的力量就越大。这是我的一些理解。我来自一个偏远的农村，深知我们服务对象——“农民工”的劳动环境的恶劣和生活的艰辛，而中国社会正缺乏组织尤其是企业为这个广大的群体提供帮助，为他们谋福利。通过在...的工作和学习，我深刻的认识到我们从事的是一个多么高尚的事业！ 或许一开始直到现在我们都不能得到足够的认同和理解，我们取得的成绩也不足以让我们骄傲。然而，我们正欣喜地看到，越来越多的有志于为农民工服务的青年已经加入到我们的行列中来，我们做的许多事情也得到了政府的认可和越来越多机构——尤其是广大农民工的支持和理解，我为能从事这样一份事业而骄傲。
当然，„作为一个发展中的企业还有诸多的不完善；制度不健全,市场开拓能力和部门协调能力的不足仍旧困扰着我们，离目标团队的建设还有一定的距离。我们需要进行革新甚至革命来改善自身，这也许要付出很大的代价，需要勇气。
二、认真学习岗位职能，工作能力进一步提高
在策划部和商务部期间，我主要从事了会议期间媒体接待、发卡、发海报和网站调整意见整理等工作，工作中一直保持了很高的热情，也得到很多伙伴的鼓励和帮助，取得了一定的成果，论坛后参会媒体竞相给予了报道；发卡过程中通过深入接触农民工，对我们所服务的对象有了更深刻的理解和认知，总结了一些方法并尽我所能的宣传了“„”品牌；在网站意见整理过程中，和很多同事进行了交流和探讨，对公司有了更深入的了解，提了一些不够成熟的建议，为现在的工作打下了一些基础，从中悟到了许多方法和道理。
当然我也认识到自身存在的许多不足；活动策划经验欠缺、计算机水平差、做一些事情考虑不周等，因此我业余时间正在阅读大量的书籍，听许多讲座，并不断的自我反省以求进步，工作方法有所改进，能力得到提高。路遥方知马力，岁寒可见后凋——相信通过不断的调整和学习，我能更加胜任未来的工作，得到足够的认可和理解；我也 会努力改进，争取在适当的时候提出一些较为成熟的方案，为公司发展建设添砖加瓦。 2008年对于„和我个人都是十分关键的一年。我将努力克服自身的不足，提高综合素质，以更加饱满的热情投入到工作中来。我坚信“„”这面和谐的旗帜一定会高高飘扬于祖国的大江南北，期待着有所作为，期待着和„一起跃上潮头！
范文3：4s店售后前台工作总结
第一步：预约。此步骤最重要的是：要让预约客户享受到预约的待遇，要与直接入厂维修客户严格区分开。这是决定此客户下次是否再次预约的关键因素。公司开业先期，此步骤比较难做。主要是因为开始业务量较小，预约和直接入厂维修的客户从维修的时间来看区别不大。然而，雷克萨斯的客户对于时间一定是相当看重的!安排客户预约的方法有几个：1.让客户知道预约服务的各种好处。2.在客户接待区和客户休息室放置告示牌，提醒客户预约。3.在对客户回访跟踪时，宣传预约业务，让更多的客户了解预约的好处。4.由sa经常向未经预约直接入厂的客户宣传预约的好处，增加预约维修量。
第二步：接待。客户将车辆停好后，由引导人员将其带入维修接待区域并根据公司要求介绍给某个sa。此步骤其实就是一个sa与客户沟通的过程，也就是一个问诊的过程。此过程sa应注意几个问题：
1.问诊时间最少7分钟，这样的好处是：a可以更多地准确地了解客户的需求。b可以为公司挖掘潜在的利润。c可以更多的了解客户性格，有利于后续的工作。d可以和客户垫定一定的感情基础，有利于后续的工作。
2.技术方面的问题如果sa自己解决不了，必须向车间的技术支持求助，不可擅自作主。 3.查验车辆要认真仔细，但是不可让客户感觉我们防他就像防贼一样。例如：查验车辆外观，可以说：“x先生，您看这里有块刮蹭，什么时候您有时间，咱走个保险，我帮您把它修了”。或者“您看这块伤，
您要是从这里上的保险，都不用您费什么事，我们直接就帮您把他修了，手续特别(转载于:汽车4s店售后工作年终总结)简单”。这样说既可以解决客户对于sa查验车辆外观的抵触情绪;又可以间接的帮助公司创造利润。
4.查验车辆的同时，要当着客户的面铺三件套。即使客户客气说不用了等话语，也要坚持这样做。
5.明确向客户建议，取走车内的贵重物品，并为客户提供装物品的袋子。如果，有些物品，如导航仪;mp3等物品，客户不愿拿走，sa可以将物品收到前台的储物柜中，并记录于查车单上。如果是大件物品，可以记录于查车单上，并向调度室说明此情况。
第三步：打印工单。工单是一个合同，要注意在客户签字之前，必须向客户说明几个问题。1.工单中所做哪些服务项目。2.工单中的服务项目工料合计约需要多少费用(估算值与实际值上下不能超过10%)3.工单中的服务项目所需的大概时间。对于雷克萨斯的客户，时间看的可能比钱还重要。4.是否要保留更换下来的配件，放后备箱还是什么地方。5.是否洗车。这就是“五项确认”。另外还要注意：1.所维修的项目如果不是常见的维修项目，先要向配件咨询是否有货，多长时间到货。2.将客户车辆的车钥匙拴上钥匙卡，记明车牌号;工单号;sa名字;车型;车辆颜色;车辆停放位置。3.如果客户有钥匙链，还要在工单明显处注明。
第四步：实时监控。此步骤就是监督工作的进程，主要体现在两方面：
1.完工时间。对于完工时间，在部门间的协作规定中，应该有这样的规定：维修技师根据工单的完工时间推算，如果不能按时完工应及时提醒sa。当天取车的至少提前半小时，隔天取车的最好提前一天说明。做为服务顾问也应该根据工单表明的完工时间，及时向车间控制室询问工作进度。如不能按时交车，必须主动提前向客户说明原委并道歉。2.估价单。对于在车间检查出来的各种问题，服务顾问必须先自己搞清楚几个问题：a.隐形故障发生的原因，即为什么这个配件会有问题，以及此故障现在的实际损害程度。b.此隐性故障在现在或者篇三：汽车4s店售后服务部工作总结 -----年售后服务部工作总结
售后服务，是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。售后服务是窗口，是公司整车销售的后盾和保障，今年又迎来了自---年成立以来的售后维修高峰，为此，对售后服务部门提出了更高的要求。做好售后服务，不仅关系到产品的质量、完整性，更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。我公司对售后服务的一贯注重和支持，使得售后服务部的工作开展有了可靠保障。结合前几年总体运行情况来看，今年我们售后部较前几年都取得了可喜的成绩。
售后部年终各项数据统计
一、进厂车辆台次：
二、维修总产值：
三、pdi
三、车间工时产值：
四、csi: 在csi调查中， “20项因子平均平均得分”从第一季度的81.95分到第四季度 80分
在服务流程的平均落实度上，也由一季度的79.09分，提升到了第四季度的94.09 在公司各位领导的指导和正确领导下，以及公司各位员工的辛勤劳动和共同努力，售后工作取得了显著的成果。特别是在六月份后，在新的领导班子的领导下，售后业绩显著 。在完成公司下达的目标计划方面，取得了飞跃的提升，尤其csi成绩的提高更是显著，第三季度获得了郑州日产的提升奖励。在这年里主要从以下方面开展了工作：
一、维修接待前台：
1、客户管理细化，确定并重点服务忠诚客户。将保险与索赔交由专人负责，大大的提高了工作效率和客户的满意度。
推荐第8篇：汽车4S店服务站售后培训
以持续赢利为目的 坚决展开售后培训
赢利才是硬道理！持续持赢利才能够持续生存，保持生存我们才能够寻求发展！
对于售后来讲，赢利姑且理解为提高售后产值！好，我们就从产值说起。
先看一下最简单的公式：
产值=进厂量×单车产值
那么,我们的目标很明确，要想提高产值，我们有两个工作重点:一是提高进厂台次,二是提高单车产值。
一、提高进厂台次
提起进厂台次，我们发现一个问题，我们每天都在卖车，保有量与日俱增，但是为什么进厂台次会迟迟不涨。
我们的客户都哪里去了？不用去看报表，也不用去客服筛数据，用脚趾头都想得出，客户流失了。当我们的流失量约等于销量，我们的进厂增长率接近为零。
流失量约等于销量！同志们，这是多么可怕的事情！要知道这些流失的客户还在这个世界上存在，而且活蹦乱跳，他们还没有停止呼吸，我要说的是他们还不会保持沉默！流失是有原因的，不来是有理由的，不来了肯定是不想来了，他们要么伤了，要么烦了，要么够了。他们像个恶魔一样，影响着我们的口碑。注意，不单单是影响售后，还包括售前，我们的潜在客户。一旦恶性循环，我们的流失量越来越多，我们的销量越来越少，提高进厂台次，那将是一纸空谈！
部分客户已经流失，并且现有客户继续流失着，让我们先承认现实，这并不重要，重要的是怎么解决？
稍作分析，我们便可得出，要想提高进厂量，可以采取两种途径：一是让保有客户不再流失，二是回拽已经流失但还可以挽回的客户。道理很简单，假设你有一篮子鸡蛋，因为鸡在不断下蛋，所以篮子里的蛋会增加；而因为黄鼠狼在不断地偷蛋，所以篮子里的蛋会减少。那么要想篮子里蛋最多，一方面，你要抡起大刀，砍死黄鼠狼，切断流失；另一方面，你要拿回被黄鼠狼偷走但还没有坏掉的蛋，减少损失。
值得一提的是，在我们还没有砍死黄鼠狼之前，千万不要去怪鸡不下蛋。也就是说在售后服务我们还没有做好之前，售后不要怪售前销量低。试想一下，假如我们的车和别人是一样的，我们的销售员和别人是一样的，而我们的价格是高于别人的，我们的装具不是赠的，我们的砝码还有什么？所有人都知道，我们的砝码还有我们的售后服务，前提是我们的售后比别家的好。所以说，作为售后来讲，我们要先把服务质量提上去，做出不同，作出差异，做出口碑，把那些黄鼠狼通通干掉，先不要埋怨鸡不下蛋，鸡下不下蛋是养鸡人的事情，要埋怨那就埋怨自己吧，因为鸡不下蛋，是因为有黄鼠狼还在！想一想，我们的销售顾问说：车是一样的车，我们贵有贵的资本！客户问：什么资本？销售顾问说：我们售后服务比别家的好啊？客户问：真的吗？销售顾问想了想没说话。要出来的鸡蛋被黄鼠狼吓回去了。
所以，我们的首要任务是想方设法，遏制客户流失，想方设法，回拽流失客户。
现在我们分析怎样减少流失。技术是第一生产力，借用宋经理一句话就是：修不好车跪着服务也不行！看一下我们的抱怨，服务态度、车辆质量、价格高、等待时间长，一次未修复，一切都源自于技术水平不到。人有生老病死，车出问题也是必然的，车没出保，偶尔出问题客户是可以谅解的，只要我们及时修好；车老了，老出问题客户也是可以谅解的，只要我们能修好。总出问题不怕，就怕总是出同一个问题。换句话说，只要药到病除，不怕生病吃苦。当然，有些客户明明病了还不愿吃药，但是当客户愿意吃了，我们有药吗？值得肯定的是，我们都希望客户满意，我们的服务意识是很好的，就是说我们已经有勇气跪下了，但修不好车我们只能低着头跪下。要想抬起头，必须有底气，技术就是我们的底气！
团队的专业不是因为某个人的专业，售后也一样，单单一个技术总监技术好，不代表我们售后技术好。一个车间靠某个人的技术来支撑生产，这是一种病态。我们的技术总监的工作，除了解决疑难杂症，更重要的是把自己的经验和技术发扬光大，传播出去。
要每个人都能够技艺高超，这是急不来的事，但是急不来不代表做不来，前提是要做。现在我们的售后在做，定期的分析案例，希望我们能够坚持！也就是说，我们在做，到底怎样做才能够更有效，还需要我们共同探讨……我们学了SWOT，我们是否也应该做个关于售后培训的SWOT呢？行动！
总结一下，我们回归主题，我们要提高进厂量，我们努力过，也有过很多很多的方法，有立竿见影的，有功在当下，利在千秋的，把我们以前做过的汇总一下，拾起来，去其糟粕，取之精华，加上我们的革新，再试试！行动! 再来看单车产值！
二、提高单车产值
单车产值，头疼的问题，首先 ，一味的提高单车产值会导致客户流失；再者，因为我们资源有限，进厂台次上来了忙不过来，单车产值就下降。也就是说某种意义上提高单车产值和提高进厂量是互相矛盾互相制约的。单车产值越高，进厂台次就越少；进厂台次越多，单车产值就越低，顾此失彼，产值不见得会提高。
先看后者，进厂台次越多，单车产值越低。只要我们现在还不是工位全天都满，这就牵扯到一个合理利用我们现有资源的问题。说白了，就是避免车间有时没车，大家闲着；有时拥堵，大家累着。这个问题大家都知道，可以通过提高预约率来解决。这似乎是客服来配合的工作，暂且不谈。
看另一个问题，单车产值越高，进厂台次越少。客户多花钱不要紧，重要的是客户愿不愿意花，花这些钱值不值。举例说明，你有一只鸟，想要卖个高价钱，这是你的目标，要完成这个目标的前提是这样的，首先保证你的鸟是个好鸟，其次你要让买主知道你的鸟是个好鸟。那么先看第一步，保证鸟是个好鸟。我们的配件是正厂原件，货真价实，我们的维修工是认证技师，技艺高超，我们的休息环境有吃有喝有情调，我们的服务是接到家送出门……等等等等，假如我们做到了，然后看第二步，让买主知道是个好鸟。这项工作关键在于一种信息的传递，在于交流，在于沟通，在于表达。而我们售后正是欠缺这一点！
表面看来愿不愿意是客户的事，最终是客户来决定；值不值是我们的事，因为提供者是我们！很多时候值不值的花决定着客户愿不愿意花，我想结论已经得出，客户愿不愿意花钱，决定权在我们手中。那么就看我们是否具备这个能力。
其实，我要强调的这个能力，指的是非技术战斗力。也就是说，你在这个岗位上，从事并能够胜任这份工作，你具备完成这项工作的基本能力，这不是非技术战斗力，这是你的基本职责。非技术战斗力指的是在完成的基础上还要做好，做专，做优秀，做出不同。拿技师来讲，我们经常说“修车先修人”，这里的“修车”就是技师的基本能力，而“修人”就是非技术战斗力。再比如服专，你是一名服专，你可以流畅的接待客户、预检、派工、结算……送走客户，在这期间你尽量顺从客户的意愿使其非常满意，好的，你已经具备了作为服专的基本能力。那么非技术战斗力就是你在使客户满意的基础上还能够改变客户原来的意愿。说庸俗点，其实我不想这么说，这局限了我的意思，当客户来保养车子，本身想花300元，通过你的引导，他最终花了500元，多花的这200元就是非技术战斗力，注意前提，客户是心甘情愿的，也就是客户是满意的。我们应该去引导，去营销，而不是强制其消费。这是一种意识，这种意识拿到售前来讲其实会显而易懂。一个销售顾问的价值在哪里，销售顾问这个岗位存在的意义是什么？假如客户本身就决定买长城车，你把车卖给他，那么销售顾问的存在是没必要的，我们经常说“有什么车，卖什么车”我们只有长城，就让客户买长城，我们只有红色长城，就让客户买红色长城，我们只有贵两千的红色长城，就让客户多拿两千买红色长城，让客户买，让，就是引导，就是控制，就是改变客户。改变客户意愿，才是销售顾问的价值所在，才是销售这个岗位存在的意义所在。那么，我们作为售后，是否应该把售前的这种意识吸取过来，提高一下我们的沟通能力、营销能力、应变能力、抗挫能力、等等等等……
回归主题，我们要提高单车产值，我们还要留住客户，要做到两全其美，借用宋经理的一句话就是要“养客户”，而不是一下子把客户“榨干”。关键在这个“养”字，现在产值压力如此大，怎么养，如何养，这就看我们的“非技术战斗力”。
谈到这里，有人会说：“没有用的，即使我们学会沟通、学会表达、学会营销了也没有用的，我们的单车产值不会因此而提高，因为我们售后的服务并不完美，还存在很多问题，而且有些问题是癌症，短期无法改善。我们的鸟就不是好鸟，怎么卖个高价钱？”。是啊，这是值得我们反思的问题，鸟不是好鸟，怎么要求价钱高？我要说的是，金无足赤，鸟无全毛！鸟好不好，是相对而言的，只要我们的鸟比别人的好，只要我们的鸟与众不同，我们的鸟就是好鸟！更何况鸟好不好，关键在营销，试想一下假如我们能把死鸟说活了，那么我们还怕个鸟！
当然，我们不可能把死鸟说活了，还是那句话我说的是一种意识，值得庆幸的是我们的鸟还没死，我们的工作在于把鸟养成好鸟，然后推销出去！
胡言论语这么多，我还是要总结一下的。关于售后培训工作的开展，还是要脚踏实地的，一步一步来，我想从两个方面开展。一方面，就是业务能力的培训，也就是技术培训；另一方面就是非技术类的培训。
维修是售后之本，技师和服专的培训是主体，以技师和服专的培训带动其他售后岗位的培训，在售后形成一种培训学习的氛围。具体培训实施方案还要研究，售后培训存在“时间短，周期长，人员不集中，理论底子薄”的局限性，所以技术类的培训以案例分析的形式为宜。汽车故障成千上万，但是检修思路和方法是有限的，所以只要培训方案对了，售后培训是很快有成效的。前期基础知识普及，然后通过分析案例，举一反三，慢慢培养技师触类旁通的能力，从而使技师掌握现代汽车检修思路与方法，提高技术力。非技术类的培训，旨在提高售后人员的沟通交际能力，营销引导能力，从而提高售后人员的综合素质。
行动！
培训部
2010/7/1
推荐第9篇：汽车4S店售后工作年终总结
汽车4S店售后工作年终总结(精选多
篇)
汽车4S店售后工作年终总结：
忙忙碌碌的过了一年，但在店我学到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、学习情况在一个总结，不当之处请批评指正。12年04月我入新乡店，在汽车售后任职，在各位领导关怀指导、在周围同志关心帮助下，思想、工作取得较大进步。回顾入职来的工作情况，主要有以下几方面的收获和体会：
一
、从严要求的环境下，认识工作，进一步认识自己。我入职以后才发现，我对售后服务的理解还只是皮毛上的东西，有很多东西是我从前没有想到的，
因此，我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。我感到，一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低，往往受其所在的工作环境影响。我从一开始的懵懂到现在的熟悉，与上级领导和部门同事的帮助是分不开的。如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况，就是六个字，即：严格、紧张、忙碌。严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。从模糊到清晰，我充分认识到自己工作的重要性。工作中，面对领导的高标准、严要求，面对周围同事积极向上的工作热情和积极进取的学习态度，面对紧张高效的工作节奏，使我深受感染，充分认识到，作为这个集体中的一员，我首先不能给这个集体“抹黑”，拖这个集体“后腿”，在此基础上，要尽快融入到大家共同创造的“勤奋学习、努力工作”的浓厚氛围之中。在这种环境影响下，我的力争在最短的时间里熟悉自己的工作，在这一想法的实现中，我的工作标准也不断提高，总是
提醒自己要时刻保持良好的精神状态，时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。
二、在勤奋努力的学习中，素质得到提升。应该说，过去的一年，是勤奋学习的一年。由于自己入汽车行业时间比较短，要想在同样标准的工作中做好做出色，必须付出更多的努力。通过学习，使我无论汽车服务接待、还是自己本职位的业务知识学习，都有了一个飞跃式的进展。这也更加验证了“只要付出，就一定有回报”的深刻道理。
三、在熟悉中寻求突破、寻求创新，工作取得进展。回顾过去一年忙碌的工作，从开始的不懂到现在的熟悉，从刚迈出大学的青年到现在的准职业人，从部门同事的认识到相互之间的密切合作，每一次工作上的较大举动都对自己是一种锻炼，也是一种考验。售后汽车服务流程等几项工作我都会要求自己做
到认真、细致、精心完成。
总之，汽车售后还是一个不断成长的部门，是一个锻炼人的好地方，我有幸伴随它成长，它让我一个涉世未深的人深刻的认识到自己，认识到工作的本质，那就是相互之间的协作，一个人可以才华横溢，但是没有其它人的协助，仅凭一人之力是什么都做不了的，我在工作中学到了很多工作上的事情，也学到了很多做人的道理。尽管觉得很忙很累，但也体验到了苦中有乐、累中有得的收获感觉。我想这也必将为自己今后工作学习上取得新的进步奠定坚实的基础。我也深知，工作中自己还有一些不尽人意的地方。比如，在接待上，还没有达到精益求精的要求；工作有时操之过急，缺乏深入细致的工作作风等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺点，加强锻炼，以出色的表现为公司整体工作上水平献计出力，做出贡献。
2014年12月
汽车4S店售后服务工作流程
一、接待服务
1、接待准备
服务顾问按规范要求检查仪容、仪表。
准备好必要的表单、工具、材料。
环境维护及清洁。
2、迎接顾客
主动迎接，并引导顾客停车。
使用标准问候语言。
恰当称呼顾客。
注意接待顺序。
3、环车检查
安装三件套。
基本信息登录。
环车检查。
详细、准确填写接车登记表。
4、现场问诊
了解顾客关心的问题，询问顾客的来意，仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述。
5、故障确认
可以立即确定故障的，根据质量担
保规定，向顾客说明车辆的维修项目和顾客的需求是否属于质量担保范围内。
如果当时很难确定是否属于质量担保范围，应向顾客说明原因，待进一步进行诊断后做出结论。如仍无法断定，将情况上报一汽轿车服务部待批准后做出结论。
不能立即确定故障的，向顾客解释须经全面仔细检查后才能确定。
6、获得、核实顾客、车辆信息
向顾客取得行驶证及车辆保养手册。
引导顾客到接待前台，请顾客坐下。
7、确认备品供应情况
查询备品库存，确定是否有所需备品。
8、估算备品/工时费用
查看dms系统内顾客服务档案，以判断车辆是否还有其它可推荐的维修项目。
尽量准确地对维修费用进行估算，
并将维修费用按工时费和备品费进行细化。
将所有项目及所需备品录入dms系统。
如不能确定故障的，告知顾客待检查结果出来后，再给出详细费用。
9、预估完工时间
根据对维修项目所需工时的估计及店内实际情况预估出完工时间。
10、制作任务委托书
询问并向顾客说明公司接受的付费方式。
说明交车程序，询问顾客旧件处理方式。
询问顾客是否接受免费洗车服务。
将以上信息录入dms系统。
告诉顾客在维修过程中如果发现新的维修项目会及时与其联系，在顾客同意并授权后才会进行维修。
印制任务委托书，就任务委托书向顾客解释，并请顾客签字确认。
将接车登记表、任务委托书客户联
交顾客。
11、安排顾客休息
顾客在销售服务中心等待。
二、作业管理
1、服务顾问与车间主管交接
服务顾问将车辆开至待修区，将车辆钥匙、《任务委托书》、《接车登记表》交给车间主管。
依《任务委托书》与《接车登记表》与车间主管车辆交接。
向车间主管交待作业内容。
向车间主管说明交车时间要求及其它须注意事项。
2、车间主管向班组长派工
车间主管确定派工优先度。
车间主管根据各班组的技术能力及工作状况，向班组派工。
3、实施维修作业
班组接到任务后，根据《接车登记表》对车辆进行验收。
确认故障现象,必要时试车。
根据《任务委托书》上的工作内容，
进行维修或诊断。
维修技师凭《任务委托书》领料，并在出库单上签字。
非工作需要不得进入车内与不能开动顾客车上的电器设备。
对于顾客留在车内的物品，维修技师应小心地加以保护，非工作需要严禁触动，因工作需要触动时要通知服务顾问以征得顾客的同意。
4、作业过程中存在问题
作业进度发生变化时，维修技师必须及时报告车间主管及服务顾问，以便服务顾问及时与顾客联系，取得顾客谅解或认可。
作业项目发生变化时-增项处理。
5、自检及班组长检验
维修技师作业完成后，先进行自检。
自检完成后，交班组长检验。
检查合格后，班组长在《任务委托书》写下车辆维修建议、注意事项等，并签名。
交质检员或技术总监质量检验。
6、总检
质检员或技术总监进行100%总检。
7、车辆清洗
总检合格后，若顾客接受免费洗车服务，将车辆开至洗车工位，同时通知车间主管及服务顾问车已开始清洗。
清洗车辆外观，必须确保不出现漆面划伤、外力压陷等情况。
彻底清洗驾驶室、后备箱、发动机舱等部位。烟灰缸、地毯、仪表等部位的灰尘都要清理干净，注意保护车内物品。
清洁后将车辆停放到竣工停车区，车辆摆放整齐，车头朝向出口方向。
三、交车服务
1、通知服务顾问准备交车
将车钥匙、《任务委托书》、《接车登记表》等物品移交车间主管，并通知服务顾问车辆已修完。
通知服务顾问停车位置。
2、服务顾问内部交车
检查《任务委托书》以确保顾客委托的所有维修保养项目的书面记录都已完成，并有质检员签字。
实车核对《任务委托书》以确保顾客委托的所有维修保养项目在车辆上都已完成。
确认故障已消除，必要时试车。
确认从车辆上更换下来的旧件。
确认车辆内外清洁度。
其它检查：除车辆外观外，不遗留抹布、工具、螺母、螺栓等。
3、通知顾客，约定交车
检查完成后，立即与顾客取得联系，告知车已修好。
与顾客约定交车时间。
大修车、事故车等不要在高峰时间交车。
4、陪同顾客验车
服务顾问陪同顾客查看车辆的维修保养情况，依据任务委托书及接车登记表，实车向顾客说明。
向顾客展示更换下来的旧件。
说明车辆维修建议及车辆使用注意事项。
提醒顾客下次保养的时间和里程。
说明备胎、随车工具已检查及说明检查结果。
向顾客说明、展示车辆内外已清洁干净。
告知顾客3日内销售服务中心将对顾客进行服务质量跟踪电话回访，询问顾客方便接听电话的时间。
当顾客的面取下三件套，放于回收装置中。
5、制作结算单
引导顾客到服务接待前台，请顾客坐下。
打印出车辆维修结算单及出门证。
6、向顾客说明有关注意事项
根据任务委托书上的“建议维修项目”向顾客说明这些工作是被推荐的，并记录在车辆维修结算单上。特别是有关安全的建议维修项目，要向顾客说明必
须维修的原因及不修
复可能带来的严重后果，若顾客不同意修复，要请顾客注明并签字。
对保养手册上的记录进行说明。
对于首保顾客，说明首次保养是免费的保养项目，并简要介绍质量担保规定和定期维护保养的重要性。
将下次保养的时间和里程记录在车辆维修结算单上，并提醒顾客留意。
告知顾客会在下次保养到期前提醒、预约顾客来店保养。
与顾客确认方便接听服务质量跟踪电话的时间并记录在车辆维修结算单上。
7、解释费用
依车辆维修结算单，向顾客解释收费情况。
请顾客在结算单上签字确认。
8、服务顾问陪同顾客结帐服务顾问陪同自费顾客到收银台结帐。结算员将结算单、发票等叠好，注意收费金额朝外。
将找回的零钱及出门证放在叠好
的发票等上面，双手递给顾客。
收银员感谢顾客的光临，与顾客道别。
9、服务顾问将资料交还顾客服务顾问将车钥匙、行驶证、保养手册等相关物品交还给顾客。将能够随时与服务顾问取得联系的方式告诉顾客。询问顾客是否还有其它服务。
10、送顾客离开送别顾客并对顾客的惠顾表示感谢：
四、跟踪服务
主要表现为以下几点。
1、售后服务是买方市场条件下企业参与市场竞争的尖锐利器
2、售后服务是保持顾客满意度、忠诚度的有效举措
二、活动目的： 针对目前售后单车产值不高的事实，公司决定在售后举行“以鸿润之名，感谢师恩”的大型精品以旧换新的活动。通过此次活动能很好有效的拉动单车产值，从而使昌河铃木在售后的维修的产值越占越大。从而使柳州鸿润店在汽车市场的影响力，占有力。更快，更好，更强的发展。总而言之，通过此次活动对于售后硬件与软件的一次重大考核。
但是公司领导层相信在我们团结在一起，售后员工能很好的完成预定目标。 1，单车产值提高25%---50% 2，拉动老客户留店量 3，提高昌河铃木产值占有率 售后服务的重要性 对客户服务不好，造成94%客户离去! 因为没有解决客户的问题，造成89%客户离去! 每个不满意的客户，平均会向9 个亲友叙述不愉快的经验。 在不满意的用户中有 67% 的用户要投诉。 通过较好的解决用户投诉，可挽回 75% 的客户。 及时、高效且表示出特别重视他，尽最大努力去解决了用户的投诉的，将有95% 的客户还会继续接受你的服务。 吸引一个新客户是保持一个老客户所要花费费用的6 倍。 作为一个要做大做强的柳州鸿润汽车来说，我们永远要记住。“第一辆车是由销售人员卖出的，而以后的车则是通过良好的服务卖出的。” 重要性：一个高效的服务部门通常会在汽车业务中为你作出经济上的重要贡献。服务部门也是为经销商得到大批忠诚顾客的最重
要部门。将来，这些顾客不仅购买你的服务，而且会成为购买你处理的新车或二手车的潜在顾客。
三、活动主题： 主办方：售后维修 协办方：客服中心，市场部，配件部 活动时间 8 月15 日----8 月17 日为前期广告投放 8 月18-----8 月19 日为售后会场布置 8 月20 日----------9 月20 日为整个活动周期
四、活动概述 汽车 4S 店或汽车经销商的行业发展前景广阔，具有巨大的商机，而消费者的需求也体现在各个层面上，所以汽车 4S 店或汽车经销商的服务必须作到专业化、标准化、规范化，只有以优质全面的服务和高精的技术含量在能赢得消费者的信赖和适应市场的发展。汽车 4S 店或汽车经销商的售后服务的档次必须得到提高和服务分工要作到明确的细分，拓展业务广度，发掘服务深度，提高技术高度。所以针对目前柳州整体的汽车环境，公司为了集中昌河铃木汽车集中性。公司决定在9 月份以教师节为袖头。开展名为“以鸿润之
名，感谢师恩” 的大型精品以旧换新活动。 活动目的， 1.客户能起到一个以老带新，在到以新带老的效果。
2.拉高单车产值。3.推高柳州鸿润的知名度。 最后针对目前市场的竞争环境，望更部门重视此事活动。让柳州鸿润的未来在广大同仁的努力下游各很好，很快的发展。
汽车4S店售后管理：如何维护客户关系？
在社会各行业的企业营销活动中，有些企业只重视吸引新客户，而忽视保持现有客户，使企业将管理重心置于售前和售中，造成售后服务中存在的诸多问题得不到及时有效的解决，从而使现有客户大量流失。然而企业为保持销售额，则必须不断补充”新客户”，如此不断循环。这就是著名的”漏斗原理”。汽车销售也是如此。那么，怎样维护好与客户的关系，提高客户的忠诚度呢？
维护 客户关系 售后服务
在社会各行业的企业营销活动中，
有些企业只重视吸引新客户，而忽视保持现有客户，使企业将管理重心置于售前和售中，造成售后服务中存在的诸多问题得不到及时有效的解决，从而使现有客户大量流失。然而企业为保持销售额，则必须不断补充”新客户”，如此不断循环。这就是著名的”漏斗原理”。汽车销售也是如此。
那么，怎样维护好与客户的关系，提高客户的忠诚度呢？
一、客户关系的维护
1、确定目标客户、抓住关键人
成功的汽车营销人员会记住用户的生日、用户家庭成员的生日以及他们的住址电话等。应像建立大客户资料一样，对重点单位关键人的各方面资料作统计、研究，分析喜好。
2、真诚待人
真诚才能将业务关系维持长久。同客户交往，一定要树立良好形象，”以诚待人”，这是中华民族几千年来的古训。业务的洽谈、制作、售后服务等也都应
从客户利益出发，以客户满意为目标调整工作，广泛征求客户意见，考虑其经济利益，处理客户运作中的难点问题，取得客户的信任，从而产生更深层次的合作。
3、业务以质量取胜
没有质量的业务是不能长久的。过硬的质量，是每项工作的前提。这要求充分理解客户需求，以良好的服务质量、业务水平满足客户，实现质量和企业利润的统一。
4、研究客户经营业务的发展动向
勤于钻研客户业务，才能另辟蹊径，找到客户发展和邮政业务的契合点，制造业务。１）研究重要客户、效益业务的年度计划。２）研究潜在客户的项目，寻求可合作内容。
5、加强业务以外的沟通，建立朋友关系
只有同客户建立良好的人际关系，才能博取信任，为业务良性发展奠定坚实的基础。
二、提供满意的售后服务
1、发出第一封感谢信的时间
第一封感谢信应向客户交车的24小时内发生。这样做的好处是：有可能在客户及新车尚未到家的时候，其家人就已经通过这封精美的感谢信知道了。因为这封感谢信的作用，使大家不光知道了客户购车的消息，大家会恭喜他，更重要的是向大家传递了汽车销售公司或者专营店做事规范、令人满意、值得依赖的良好信息。而这个重要
信息，说不定就能影响到在这群人当中的某一个成为你的潜在购车客户，即时地扩大了企业的知名度。这叫”锦上添花”。
2、打出第一个电话的时间
在交车后的24小时内小汽车销售公司或专营店的销售经理负责打出第一个电话。电话内容，一是感谢客户选择了我们专营店并购买了汽车；二是询问客户对新车的感受，有无不明白、不会用的地方；三是询问客户对专营店、对
销售人员的服务感受；四是了解员工的工作情况和客户对专营店的看法及好的建议，以便及时发现问题加以改进；五是及时处理客户的不满和投诉；六是询问新车上牌情况和是否需要协助。最后将该结果记录到”调查表”里，以便跟踪。
3、打出第二个电话的时间
在交车后的7天内由售车的销售人员负责打出第二个电话。内容包括：①询问客户对新车的感受；②新车首次保养的提醒；③新车上牌情况，是否需要帮助；④如实记录客户的投诉并给予及时解决，如解决不了，则及时上报，并给客户反馈。最后将回该结果记录到”调查表”里。
4、不要忘了安排面访客户
可以找一个合适的时机，如客户生日、购车周年、工作顺道等去看望客户，了解车辆的使用情况，介绍公司最新的活动以及其他相关的信息。最后将面访结果记录到”调查表”里。
5、每两个月安排与客户联系一次
其主要内容包括：保养提醒，客户
使用情况的了解，投客户的兴趣听好，选择适当的时机与客户互动，如一起打球、钓鱼等。通过这些活动。增进友谊，变商业客户为真诚的朋友，协助解决客户的疑难问题等。最后将联系结果记录到”调查表”里，以便跟踪。
6、不要忽略平常的关怀
专营店经常举办免费保养活动，经常举办汽车文化讲座和相关的活动，新车、新品上市的及时通知，天气冷热等突发事件的短信关怀；遇客户的生日或客户家人的生日及时发出祝贺，客户的爱车周年也不要忘记有创意给予祝贺；遇到好玩的”短句”、”笑话”有e-mail或手机短信发送一下与客户分享；年终的客户联谊会别忘了邀请客户一起热闹一番，等等。
三、让保有客户替你介绍新的客户
1、获得客户引荐，关键是你的声誉
要想得到引荐，必须得让别人觉得
你值得引荐才行。这样就要和客户发展良好的关系。但这还不能说，在向客户做过一次交易后，就可以有下一次的机会。相反，你得挖掘客户的潜在价值，使你能够在他们的有生之年，一次次地向他们销售成功，也能把他们作为中心影响人物而获得被引荐的机会。
2、获得客户引荐，还有好的方法
要记住，你与客户的每一次联系都是在推广客户的业务。能够驾驭客户的想法是极其重要的，能让客户把你推荐给别人。只花了很少的时间，但却是有利的投资。
工作总结
我是今年的5月25日来到威佳启辰焦作店的，在过去的三个月中我学到了很多，下面把自己工作、学习情况在一个总结，不当之处请批评指正。
回顾入职来的工作情况，主要有以下几方面的收获和体会：
一、从严要求的环境下，认识工作，进一步认识自己。
我入职以后才发现，我对威佳的经营理念的理解还只是皮毛上的东西，有很多东西是我从前没有想到的，因此，我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。我感到，一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低，往往受其所在的工作环境影响。如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况，就是六个字，即：严格、紧张、忙碌。严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。
工作中，面对领导的高标准、严要求，面对紧张高效的工作节奏，使我深受感染，充分认识到，作为这个集体中的一员，我要带领销售顾问要时刻保持良好的精神状态，时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。
二、在勤奋努力的学习中，素质得到提升。
应该说，过去的三个月，是学习威佳理念和作风的三个月。由于自己入威
佳集团的时间比较短，要想在同样标准的工作中做好做出色，必须付出更多的努力。通过学习，使我深刻领悟威佳作风，并使自己得到提升。
三、在熟悉中寻求突破、寻求创新，工作取得进展。
汽车销售是一个不断成长的部门，是一个锻炼人的好地方，它让我深刻的认识到自己，认识到工作的本质，那就是相互之间的协作，一个人可以才华横溢，但是没有其它人的协助，仅凭一人之力是什么都做不了的。尽管觉得很忙很累，但也体验到了苦中有乐、累中有得的收获感觉。我想这也必将为自己今后工作学习上取得新的进步奠定坚实的基础。我也深知，工作中自己还有一些不尽人意的地方。比如，在展厅管理上，还没有达到精益求精的要求；工作有时操之过急，缺乏深入细致的工作作风等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺点，加强锻炼，以出色的表现为公司整体工作上水平献计出力，做出贡
献。
冯辉2014年9月
~ 26 ~
推荐第10篇：汽车4S店售后经理岗位职责
1、负责所辖区域售后服务工作的整体运作，确保用户满意
2、制定策略，实现公司所制定的业绩目标。
3、负责掌握所辖区域内营业单位售后服务业绩指标的完成情况，并对其进行监控和督促
4、负责建立所辖区域售后服务管理体系，完善各项工作管理流程和程序
5、领导和激励下属员工，使所有员工的思维和行动都以客户为中心
6、根据每月实际目标达成情况进行总结、分析，并制定与落实改善计划
7、及时处理并解决客户投诉，针对客户投诉反映的问题制定改善措施
8、组织并安排维修部人员的日常培训工作，提升车间技术能力及前台人员的业务能力
9、负责前台、车间及配件部各项日常工作的协调
4s店售后服务经理岗位职责
一、负布监督、指导业务接待、索赔员的具体工作并作月度考核.
二、负责索赔事务严格按授权公司索赔政策正常动作.
三、负责参与重要客户和万元以上付出金额的客户的相关工作.
四、制定、安排和协调售后服务工作的具体开展，协调业务接待、索赔、收银、维修车间、配件之间的关系，保证全部的员工有良好的工作状态.
五、严格按公司运作标难或相关要求开展工作.
六、定期对本部门的工作进行审核及改进.
七、积极开展和推进各项业务工作，控制管理及运作成本，完成内部拟定的工作目标.
八、做好业务统计分析工作，定期填写并上报各种报表.
九、负责控制和提高车间维修质量.安全生产成本控制和环境管理.
十、组织本部门开展的各项相关活动及评估工作.十
一、负贡各项会议的召开及售后各项工作的不断优化改进.十
二、负责质量管理体系中的相关工作.
十三、负责公司各项制度在本部门的宣导及相关信息的传递。
1、根据公司下达的销售任务，制定售后战略和售后计划，并监督执行
2、了解市场动态，制定和更新服务策略
3、客户开发与管理
4、标准、流程的实施与控制
5、管理并协调售后服务各部门工作
6、负责本部门与其他部门的协调工作
7、维护和拓展对外业务合作关系
8、对直接下属进行选拔、培训、指导和评估，并承担管理责任
负责根据公司的发展战略，组织与实施汽车售后服务策略。
◆组织编制部门年、季、月度售后服务工作计划及费用预算。
◆协助服务管理部对售後服务策略进行调整与完善并组织实施。
◆负责与售后服务部的业务联系并落实各项工作安排，建立良好的合作关系。
◆强化安全意识、服务意识、成本意识的观念，保证生产经营高效的有序进行。
◆掌握售後市场服务动态，熟悉售後服务市场状况，引导和控制售後服务市场的方向和进度。
◆组织本部门开发创新多种服务手段，完成售後服务指标并及时回款。
◆组织与指导下属人员进行供求市场研究、客户研究、竞争市场与竞争对手研究等方面。
◆进行客户分析，建立客户关系，挖掘用户需求，协助处理投诉，跟踪处理投诉结果，进行客户满意度调查。
◆管理销售人员，帮助建立、补充、发展、培养服务队伍并指导服务顾问，完成各种信息报表及其他报表。
◆负责对服务人员的业务进行培训、绩效考核和督促。
◆协助总经理制定本部门工作计划和有关规章制度，并负责实施。
◆协助总经理制定公司所有服务项目的创新与设计，实施与推广，打造集团服务品牌。
◆负责组织和领导实施公司所有部门客户资源整合工作，包括但不限于：客户资料数据库的建立与维护。
第11篇：汽车4S店售后岗位考核办法
维修服务部薪酬分配方案
一、售后服务部管理岗位薪酬方案 服务经理薪酬方案： 薪资构成＝基本工资＋岗位（考核）工资＋月度考核奖＋季度考核奖＋年终奖 1>基本工资＝1000元／月 2>岗位考核工资 ：500元 岗位考核工资由两部分决定： 第一部分30％：由总经理考核、考评（与考勤，执行力，责任心挂钩）。 第二部分70％：与CS－MAP考核挂钩（如果没有厂家，则由总经理考核）：
CS－MAP分数 第二部分考核工资发放比例 CS－MAP>80分 100％ 75分
3>月度考核奖＝标准奖金(2000元)×奖励系数 （注：标准奖金按台次600元、利润700元、CSI 700元分别考核） 奖励系数： 台次达成 奖励系数 利润达成 奖励系数 CSI分数 奖励系数 ≥110％ 600×1.6 ≥110％ 700×1.6 CSI≥全国 700×1 ≥105％ 600×1.3
≥105％ 700×1.3
平均分 ≥100％ 600×1 ≥100％ 700×1 ≥95％ 600×0.7 ≥95％ 700×0.7 CSI
②如发生5000元以上的重大安全事故扣除当月全部奖励工资. 4>季度考核奖＝标准奖金(3000元)×奖励系数 （注：标准奖金按台次、利润、CSI 各1000元分别考核） 奖系励数： 达成率(台次、利润) 奖励系数 CSI分数 奖励系数 ≥110％ ×1.6 季度CSI分数≥全国平1 均分 ≥105％ ×1.3 ≥100％
×1 季度CSI分数
0.5 均分－2分以内 ≥95％ ×0.7 ≥90％ ×0.5 季度CSI分数 季度费用在23%内奖励1000元，季度费用超23%以外处罚1000元 6 年终奖励 年终完成维修台次及利润目标任务的100％，奖励服务经理5000元。 年终完成维修台次及利润目标任务的120%，奖励服务经理10000元。 利润及台次分别考核，若只完成一项只发放奖励金额的一半。
备件经理薪资构成： 薪资构成=基本工资+岗位（考核）工资+奖励工资+年终奖+其他奖金 1>岗位工资=1000元/月 2>考核工资：500（日常管理、库存周转不大于3个月，）： 日常管理考核工资由两部分决定： 第一部分30％：由服务经理考评、总经理核定。 第二部分70％：与库存周转率挂钩，库存周转率超过规定天数，扣发配件部经理本部分考核工资的50％，如果超期库存超过库存量的20%扣发配件部经理本部分考核工资
3>绩效奖金分两部分： ①
配件出库金额提成（不含精品出库额及调拔金额），当月实际结算以财务统计报表为准，提取比例如下： 年维修台量 出库金额提取比率 配件经理占提取金额的比例 1万台以下（东风日产店） 千分之八 30％ ② 精品毛利提成，按千分之十提取，按达成率发放。 月度利润达成率 奖励系数 ≥120％ ×1．2 ≥110％ ×1．1 ≥100％ ×1 ≥90％ ×0．7 ≥80％ ×0．5 80％以下 ×0 ③ 售后事业CS-MAP考核返利奖励： （1）季度获得返利，奖励配件经理1000元，如无返利则罚配件经理1000元。 （2）半年度获得返利，A级奖配件经理5000元，B级奖励4000元，C级奖励3000元，D、E级奖励2000元，如未获返利则罚配件经理5000元。 4>年终奖： 年终完成维修台次及利润目标任务的100％，奖励配件经理3000元。 年终完成维修台次及利润目标任务的120%，奖励配件经理5000元。
利润及台次分别考核，若只完成一项，只发放奖励金额的一半。
前台主管薪酬方案 薪资构成＝基本工资＋岗位考核工资＋绩效奖励＋年终奖＋其他奖励 1>基本工资＝1000元／月 2>岗位考核工资＝500元 日常管理考核工资由两部分决定： 第一部分30％：由服务经理考核、考评。 第二部分70％：与CS－MAP挂钩（如果没有厂家，则由总经理考核）
CS－MAP分数 第二部分考核工资发放比例 CS－MAP>80分 100％ 75分 绩效奖金：绩效奖金＝（营业额×提取系数1‰）×奖励系数×CSI系数 注：营业额指维修营业额，不含精品营业额 奖励系数 CSI分数 CSI系数 目标达成率 ×1.6 ≥110％ CSI≥全国平均分 1 ×1.3 ≥105％ ×1 ≥100％ CSI分数接车奖：超过任务（ SA任务的50%），每超20%奖励100，但是最多不能超过50% 如果少10％，扣罚100元 5>年终奖：
年终完成维修台次及利润目标任务的100％，奖励接待经理3000元。 年终完成维修台次及利润目标任务的120%，奖励接待经理5000元。 利润及台次分别考核，若只完成一项只发放奖励金额的一半。
车间主管 薪资构成＝基本工资＋岗位（考核）工资＋绩效奖金＋年终奖 1>基本工资＝1000元／月 2>日常管理岗位考核工资:500元 日常管理考核工资由两部分决定： 第一部分30％：由服务经理考核、考评。 第二部分70％：与CS－MAP考核挂钩（如果没有厂家，则由总经理考核）： CS－MAP分数 第二部分考核工资发放比例 CS－MAP>80分 100％ 75分 绩效奖金： 绩效奖金=净工时费×8‰ （注：净工时费指按财务统计工时总额－油漆及辅料消耗－1000×班组数） 考核: ① 每出现一台出厂返工车辆扣减１０％， ② 如发生5000元以上的重大安全事故，扣除车间主管当月全部奖励工资.。 4>年终奖： 年终完成维修台次及利润目标任务的100％，奖励车间主任3000元。 年终完成维修台次及利润目标任务的120%，奖励车间主任5000元。 利润及台次分别考核，若只完成一项只发放奖励金额的一半。 5>技术津贴 ①车间主任兼任技术小组组长，每月发技术津贴２００元，（完不成厂家规定的品情反馈数量、没有建立完整的技术挡案、没有定期培训记录、没有返修统计每项扣２5％）
②技术小组其他成员每月发技术津贴1００元（不按时参加技术小组会议、不服从组长管理、没有技术分析报告、不参与技术疑难攻关，每项处罚２5％）
二、售后服务部其他岗位薪酬方案
服务顾问薪酬方案： 薪资构成＝基本工资＋绩效考核奖金
1> 基本工资分为A、B、C三个档次，A=1000、B=800、C=600元（每季度考评一次级别）。 基本工资中含有50%的考核工资，考核内容如下： 考勤、业务技能、服从执行力、流程的熟悉程度、客户资料登记的准确性，每项占20分（每月迟到1次扣10分，迟到2次，考勤为0；早退1次扣10分，早退2次，考勤为0；一次不执行力不到位，该项为0；一次不安流程接待扣10分，3次不按接待流程，该项为0；一个客户资料不全扣10分，3个客户资料不全，该项为0），得分低于80分，扣罚全部考核工资。 2>绩效奖金：含接车提成、营业额提成、精品提成、系统商品提成、保险提成等。 接 车 提成＝1.5×接车台次（台次：以财务统计为准）; 营业额提成＝维修金额×2‰（维修金额：仅指工时加备件，不包含精品） 精品提成＝精品毛利×15％ 系统商品提成＝10×销售数量 保险提成＝商业险3％＋交强险20元∕单。 注：绩效奖金的发放与CSI挂钩 CSI分数 绩效奖金发放比例
CSI＝100分 110％
CSI>99分 105％ CSI>98分 100％ CSI≥全国平均分 90％ CSI每低于全国平均分1分，绩效奖金比例下调20％
CSI低于全国平均分2分以上，不发绩效奖金。 3〉 其他奖励：CSI满分奖一个60元 事故专员薪酬方案： 薪资构成＝基本工资＋绩效奖励 薪资构成＝基本工资＋绩效奖金 1>基本工资 分为A、B、C三个档次，分别为，A=1000元、B=800元、C=600元（每季度考评一次，划分级别）。 基本工资中含有50％的考核工资，考核内容如下： 考勤、业务技能、服从执行力、流程的熟悉程度、客户资料登记的准确性，每项占
20分（每月迟到2次，考勤为0；早退2次，考勤为0；一次执行力不到位，该项为0；3次不按接待流程，该项为0；3个客户资料不全，该项为0），得分低于80分，扣罚全部考核工资。 2>绩效奖金： 分两部分：接车提成、营业额提成 接车提成＝1.5×接车台次（台次：以财务统计为准） 营业额提成：按个人所接事故车营业额提取（以当月收回保险金额为准）。 注：事故车范围是指：①经保险公司理赔的车辆; ②正常事故维修金额大于6000元的车辆。 绩效奖金提取比例如下： 营业额 提成系数 营业额≥20万元 6‰ 营业额≥20万元～30万元 7‰ 营业额≥30万元～40万元 8‰ 营业额≥40万元以上 9‰ （营业额：仅指工时加备件，不包含精品） 3>CSI奖励 CSI分数 绩效奖金发放比例
CSI＝100分 110％
CSI>99分 105％ CSI>98分 100％ CSI≥全国平均分 90％ CSI每低于全国平均分1分，绩效奖金比例下调20％ CSI低于全国平均分2分以上，不发绩效奖金。 信息/回访员： 薪资构成＝基本工资＋绩效奖励 1>岗位工资分600，800，1000三个级别，每季度划分一次（CSI 以信息员有关的项目每一项低于全国平均分降低10%的系数） 2>绩效奖励：
每打一个回访电话一个0.4 索赔员薪酬方案 薪资构成＝基本工资＋绩效奖励+特别奖励 1>岗位工资分为分为A、B、C三个档次，以保修业务评级为准，分别为A级：1000元、
B级：800元、C级：600元 基本工资中含有50％的考核工资，考核内容如下： 考勤、业务技能、服从执行力、流程的熟悉程度、客户资料登记的准确性，每项占20分（每月迟到2次，考勤为0；早退2次，考勤为0；一次执行力不到位，该项为0；3次不按接待流程，该项为0；3个客户资料不全，该项为0），得分低于75分，扣罚全部考核 2>绩效奖励＝ 索赔额×系数×ＣＳ―ＭＡＰ保修部分系数 系数：以保修业务评级为准 A级 ：系数为1.5% ； B级 ：系数为1%; C级 ： 系数为0.5% 3>特别奖励＝额外索赔金额×10% 4>拒赔：个人承担拒赔金额的×10% 维修车间班组：
所有班组按作业项目下达标准工时（每100元为一个工时） 实际工时单价＝（总工时费－辅料－油漆辅料）÷总工时 （注：油漆辅料＝进价×1.3） 班组提成＝（实际工时单价×班组工时数－4×保底工资之和－辅料-水电500--2500 ）×系数 注：总工时费以财务统计为准, 总工时额以电脑统计为准.，辅料以车间统计为准 1>机修班组: 班组提成＝(工时单价×班组工时数 －4×保底工资之和－1000)×（20-30）%评级.系数 2>钣金班组： 钣金提成＝(工时单价×班组工时数 －4×保底工资之和－1500)×25％ 3>喷漆班组 喷漆提成＝(工时单价×班组工时数 －4×保底工资之和－油漆辅料－2500)×（20-30%）评级系数 4 >提成分配：班组成员提成系数有班组长制定，车间主管考评，车间主管有权根据班组成员的工作表现，进行上下5％的浮动 5>当月回收零件给予销售额10%的奖励，具体分配比例按照奖金分配系数执行。 考核标准要求 ① 车间保底底薪分为：600、800、1000、1200元（底薪和返工、客户投诉挂钩每出现一次扣除10%系数） ② 车间主管日常管理考核报表，根据CS-MAP考核项目如：（服从性、工作质量、工作态度、技能水平、返修率、5S、。。。。）每月考核，每季度评比，影响底薪及评级系数，评级系数分为：A级30%；B级25% ；C级20%。 ③ 物料损坏：因个人原因全额承担；因其他原因个人承担25%
④ 班组比例有班长、车间主任、服务经理综合划分 调漆技师： 薪资构成＝基本工资＋绩效工资 1>基本工资：600元 2>绩效工资：喷漆班组实际工时×6‰ 3 >考核：每出现一例色差扣除总工资5% 工具管理员 薪资构成＝基本工资＋绩效工资 1>基本工资：600×ＣＳ－ＭＡＰ系数 CS－MAP分数 第二部分考核工资发放比例 CS－MAP>80分 100％ 75分绩效工资=:总工时×2‰ 3 >有一例相关人员投诉处罚50元 拖车司机，后勤人员 薪资构成＝基本工资＋绩效工资
1>基本工资：600 、800、1000 2>奖励工资：根据实际情况有车间主任、备件经理、服务经理评议奖励 洗车人员 薪资构成＝基本工资（＋岗位工资）＋绩效工资 1>基本工资：400（有一次客户投诉洗车质量不好扣减5%的工资） 2>绩效工资=（实际入场台次+销售台次）×I元 3>洗车组组长：补贴200元岗位工资 4>班组分配比例由组长、车间主任、服务经理综合划分 5>每一次客户投诉洗车质量，扣罚组长50元 备件部其它岗位薪资构成
薪资构成=基本考核工资+绩效工资 1>基本考核工资：分为600、800、1000三个档次 实际应得=基本考核工资×CS-MAP考核系数 考核系数：
CS－MAP分数 考核工资发放比例 CS－MAP>80分 100％
75分 绩效工资=出库金额（不含精品、调拨出库）×8‰×个人分配比例 注：个人分配比例： 备件计划员：20%，对内供应20%，仓库管理员：15%，采购员：15% 3>备件计划员薪资= 800＋出库金额×8‰×20%
缺货率考核：有一次常用件缺货处罚50元 4>仓库管理员薪资=800＋出库金额×8‰×15% 库存准确率考核：盘点误差率大于1‰部分个人承担，每两次盘点误差小于0.5‰奖励500元
5> 对内供应薪资=1000+出库金额×8‰×20%
备件熟悉程度和及时供应率：有一次常用件缺货处罚50元，报价错误不能更改造成损失部分个人承担
6>采购员薪资=800＋出库金额×8‰×15% 装饰部销售员： 薪资构成=基本考核工资+绩效工资+其他奖 1>基本工资：600 2>绩效工资： 绩效工资=精品销售总毛利润×1%+个人销售毛利×15% 超过当月精品销售总毛利润计划20%，精品销售总毛利润提成增加到1.5% 低于当月精品销售总毛利润计划20%，精品销售总毛利润提成降到0.5% 3 >其他奖励
：
销售额超过10万元，奖励200
销售额超过15万元，奖励400 注：不含赠送及系统商品 装饰部精品安装技师
薪资构成=基本工资+绩效工资+其他奖励 1 >基本考核工资：600—800 2 >绩效工资=（精品安装工时—基本工资×4—1000）×25% 考核：有一例客户投诉，扣罚绩效工资8% 返工一次扣罚绩效工资10% 物料损坏因个人原因个人全额承担；因其他原因个人承担25% 其他提成 1>精品销售：销售员提成毛利润的15% 2>系统商品：合成机油每桶提20元 3>其它养护用品：每瓶提15元（销售员提10元，车间提5元） 4>回收机油：每回收并使用掉一桶提10元 注：公司内所有物件或油品，未经允许一律不能挪作它用，私自处理或拿出公司，如果违反本规定根据情况扣发当月奖金、工资及培训费，开除厂籍。情节严重的追究其个人行事责任。
维修服务部 07年10月22日
第12篇：汽车4S店售后工资绩效考核
售后工资绩效考核方案
一、售后业务主管与备件业务提成部分
1、服务经理业绩奖金
业绩奖金＝净利润×1%×0.8×部门净利润完成率 （季度考核成绩÷100） （详见部门经理年度考核方案）
2、技术专家业绩奖金
业绩奖金＝净利润×1%×0.6×部门净利润完成率×（月度考核成绩÷100）
3、车间主管/前台主管业绩奖金
业绩奖金＝净利润×1%×0.5×部门净利润完成率×（月度考核成绩÷100）
4、信息员业绩奖金
业绩奖金= 小组服务顾问业绩奖金×0.2× （月度考核成绩÷100）
6、备件部门
部门绩效奖金总额=(备件销售总额×0.4％+养护用品销售总额× 1%-部门办公费用) ×备件部门利润目标达成率
⑴、备件经理业绩奖金=部门绩效奖金总额×50%×（月度考核成绩÷100） ⑵、备件计划员业绩奖金=部门绩效奖金总额×30% ×（月度考核成绩÷100）
⑶、仓库管理员业绩奖金=部门绩效奖金总额×20%×（月度考核成绩÷100）
(系数根据实际人数进行调整)
二、服务顾问产值业务提成部分
1、产值部分任务与提成：
以当月售后总产值任务为基础成比例分配，个人月产值任务a视正式服务顾问数量分配制定：
业绩奖金=｛个人产值总额× 0.4％×个人业绩目标达成率 +个人接车台 数（以 DMS 工单数为准）× 2 ×接车目标达成率｝×（月度考核成绩÷100） +养护用品提成×目标完成率+其它提成
B、保险事故服务顾问：（以组月总产值计）
业绩奖金=｛个人产值总额× 2％×个人业绩目标达成率 +个人接车台 数（以 DMS 工单数为准）× 2｝× （月度考核成绩÷100） +养护用品提成+其它提成
2、服务顾问养护产品任务与提成（以瓶数计算，每瓶提成8元并乘以完成系数） 以产值任务完成情况为参照，
情况
一、完成或超额完成当月产值任务的，
当月完成养护产品瓶数：Y瓶 Y＞200 X=10 100 ＜Y≤200 X=8 50 ＜Y≤100 X=6 Y≤50 X=5
情况
二、当月产值任务未完成的，即m≤a万
单瓶提成：X元/瓶
当月完成产值任务情况：m=a 单瓶提成：X元/瓶 0.8a万＜m≤a 单瓶最高提成6元 0.6a万≤m≤0.8a 单瓶最高提成5元 m＜0.6a X=0
3、续保任务与提成
A、个人月基本任务为完成续保3台，潜在客户跟踪20台
（要求有保险卡或保单、驾驶证、行驶证的复印件存档，并登记跟踪）
个人当月完成保险任务2台（含）以上的，按保单商业险每单给予100元提成奖励 个人当月未完成保险任务的，按每台车100元从工资中扣发
潜在客户跟踪按20个基本任务计，每台车给予3元补贴，300元封顶，潜在客户跟踪未完成任务的，按每台20元从工资中扣发
二、车间班组产值业务提成
1、机电班组产值业务提成部分 机电班组师傅底薪以1000计
业绩奖金= (工时销售额-当月所耗辅料)÷1.17×提成系数）×(月度考核成绩÷100) +养护用品提成+其它提成 任务目标
系 数
未达基本目标
0.13 基本目标
0.15 挑战目标
0.17
2、机电班组养护产品任务b与提成 以当月班组工时完成情况为参照
情况
一、完成当月班组工时任务的，即m≥b万
当月完成养护产品瓶数：Y瓶 单瓶提成：X元/瓶 Y＞150 X=12 100 ＜Y≤150 50 ＜Y≤100 X=8 Y≤50 X=6
情况
二、当月产值任务未完成的，即m＜b万 当月完成工时任务 提成系数
对应养护产品瓶数
对应单瓶提成
m＞1.5b万 18% 150以上 12 b万＜m≤1.5b万 15% 100～150（含） 10 0.8b万＜m≤b万 12% 70～100（含） 8 0.5b万≤m≤0.8b万 10% 50（含）～70（含） 6 m＜0.5b万 0 50以下 4
3、钣金班组产值业务提成 X=10
业绩奖金=｛(工时销售额-当月所耗辅料)÷1.17 × 提成系数× (月度考核成绩÷100) 任务目标
系 数
未达基本目标
0.15 基本目标
0.17 挑战目标
0.19
4、质检员产值业务提成
业绩奖金=｛接车台数（以签字的质检单为准）× 2 －质量返修处罚(因质量返场每台车处罚一百) ｝×（月度考核成绩÷100）
5、机电、钣金返修率考核 班组返修率不得大于3%，
返修率在3%---5%的，按当月班组考核后总体提成的95%发放；
返修率大于5%的，按当月班组考核后总体提成的90%发放； 返修率超过10%的，除按当月班组考核后总体提成的90%发放外，视具体返修情况给予班组相关责任人额外处罚；
情节严重，造成客户投诉的或造成重大影响和损失的，将追究相关班组人员责任。
三、索赔员业务提成部分
1、索赔专员 小组业绩奖金=索赔总额 X 提成系数1%X部门净利润完成率×（月度考核成绩÷100） 岗位
系 数
索赔员
0.7
索赔助理
0.3
四、其他各项提成与调整
1、精品提成按精品利润的20%发放给销售人员
2、新车准备（PDI）补助提成：
每台车车提成6元，考核检查完毕的车辆故障率，检查完毕的车辆每出现一次故障（漏检部分）给予20元处罚；
3、救援补助提成：
售后部每日安排救援值班人员，每人每天补助10元，如当晚需外出救援，外出救援者另补助10元。救援行程在150公里以上的加补20元，150公里以内的加补10元。 每月底将救援单行政部备案核算。
4、旧件、节省件回收奖励补助：
废旧物品回收: 公司售后废旧物品由备件部处置及归整，对备件部进行考核，废旧物品收入的10%作为备件部的奖励，由备件经理报奖励人员计划给行政部备案，每季发放。
5、所有工作人员因个人工作失误导致公司损失的，由当事顾问承担100％的成本费用。
以上内容是中国汽车人才网的简单总结，希望对大家有所帮助。如您有业务需要，请与汽车人才网联系。
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第13篇：汽车4S店售后工作年终总结
汽车4s店售后工作年终总结：
忙忙碌碌的过了一年，但在店我学到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、学习情况在一个总结，不当之处请批评指正。12年04月我入新乡店，在汽车售后任职，在各位领导关怀指导、在周围同志关心帮助下，思想、工作取得较大进步。回顾入职来的工作情况，主要有以下几方面的收获和体会：
一
、从严要求的环境下，认识工作，进一步认识自己。我入职以后才发现，我对售后服务的理解还只是皮毛上的东西，有很多东西是我从前没有想到的，因此，我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。我感到，一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低，往往受其所在的工作环境影响。我从一开始的懵懂到现在的熟悉，与上级领导和部门同事的帮助是分不开的。如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况，就是六个字，即：严格、紧张、忙碌。严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。从模糊到清晰，我充分认识到自己工作的重要性。工作中，面对领导的高标准、严要求，面对周围同事积极向上的工作热情和积极进取的学习态度，面对紧张高效的工作节奏，使我深受感染，充分认识到，作为这个集体中的一员，我首先不能给这个集体“抹黑”，拖这个集体“后腿”，在此基础上，要尽快融入到大家共同创造的“勤奋学习、努力工作”的浓厚氛围之中。在这种环境影响下，我的力争在最短的时间里熟悉自己的工作，在这一想法的实现中，我的工作标准也不断提高，总是提醒自己要时刻保持良好的精神状态，时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。
二、在勤奋努力的学习中，素质得到提升。应该说，过去的一年，是勤奋学习的一年。由于自己入汽车行业时间比较短，要想在同样标准的工作中做好做出色，必须付出更多的努力。通过学习，使我无论汽车服务接待、还是自己本职位的业务知识学习，都有了一个飞跃式的进展。这也更加验证了“只要付出，就一定有回报”的深刻道理。
三、在熟悉中寻求突破、寻求创新，工作取得进展。回顾过去一年忙碌的工作，从开始的不懂到现在的熟悉，从刚迈出大学的青年到现在的准职业人，从部门同事的认识到相互之间的密切合作，每一次工作上的较大举动都对自己是一种锻炼，也是一种考验。售后汽车服务流程等几项工作我都会要求自己做到认真、细致、精心完成。
总之，汽车售后还是一个不断成长的部门，是一个锻炼人的好地方，我有幸伴随它成长，它让我一个涉世未深的人深刻的认识到自己，认识到工作的本质，那就是相互之间的协作，一个人可以才华横溢，但是没有其它人的协助，仅凭一人之力是什么都做不了的，我在工作中学到了很多工作上的事情，也学到了很多做人的道理。尽管觉得很忙很累，但也体验到了苦中有乐、累中有得的收获感觉。我想这也必将为自己今后工作学习上取得新的进步奠定坚实的基础。我也深知，工作中自己还有一些不尽人意的地方。比如，在接待上，还没有达到精益求精的要求；工作有时操之过急，缺乏深入细致的工作作风等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺点，加强锻炼，以出色的表现为公司整体工作上水平献计出力，做出贡献。
2012年12月
第14篇：汽车4S店售后各岗位职责
售后各岗位工作职责
重要性和原则
组织内部人员的职责必须明确，这对于发挥团队的效率尤其重要。ASC 必须将组织构成图 张贴在醒目的位置，并将员工的工作职责及内容发放给组织的所有成员，使得所有员工都能 够充分了解。员工的工作职责可以不仅限于以下内容，可以根据员工的个人能力及工作经验 适当调整或变更。
一、ASC 岗位职责
（一）站长工作职责
1、设定 ASC 的经营目标（配件订购目标、有效进厂台次、营业收入的料、工比、生产能力、服务力指标等）
2、分析目标和实际的差距，并制定有效且合理的对策，力求保持 ASC 的良性运作
3、参与 CSI 改进计划的审核并监督执行情况
4、负责 ASC 的人事管理，包括员工满意度、业绩评估、人员培训、人员储备等
5、制定 ASC 的年度计划并分解到每季度、每月，有效完成ASC 的BPD 工作，并进行监督
6、保持 ASC 和SGM 有良好的沟通
7、贯彻并执行 SGM 的相关规定、流程及制度
8、签收 SGM 的相关文档及邮件，并进行有效执行
9、审核发往 SGM 的相关文档及邮件
10、积极配合 SGM 处理客户投诉
11、负责客户满意度（CSI）的提升工作，并保证CSI 工作的有效展开
12、与销售部门及其他相关部门密切合作并保持良好的沟通
13、对 ASC 的日常业务进行管理，及时发现及处理各种情况
14、遵守并执行 FMC 及配件现场销售人员的要求和委托事项
15、在必要时向 SGM 报告
16、执行 SGM 布置或委托进行的各项特殊工作或活动
二、计算机管理专员（DMS 专员）
1、保证 ASC 计算机系统正常运作
2、负责 ASC 计算机系统的日常维护、升级及权限管理
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3、负责 DMS 数据的维护及更新
4、与 SGM 保持良好的沟通
5、严格执行本手册有关 DMS 系统操作规范
6、及时反馈 DMS 系统在使用中的问题并提出改进建议
三、服务经理工作职责
1、组织协调前台接待、车间运作、索赔运作、人员培训等日常经营事务
2、提出 CSI 改进建议且制定CSI 的改进计划并有效执行
3、定期对下属人员进行绩效评估
4、日常的质量问题及客户投诉处理
5、严格执行 BPD 中的行动计划，及时提出改进方案并贯彻执行
6、保证 ASC 具体业务的良好运行及经营目标的达成
7、定期制定具体业务计划，并布置相关的实施方案并监督实施
8、定期对 ASC 的服务能力及生产能力进行分析并提出改进建议
9、保持 ASC 和SGM 有良好的沟通
10、及时反馈 FMC 所需要的相关信息并汇总，确保反馈信息的可靠性及真实性
11、贯彻并执行 SGM 的相关规定、流程及制度
12、签收 SGM 的相关文档及邮件，并进行有效执行
13、审核发往 SGM 的相关文档及邮件
14、遵守并执行 FMC 的要求和委托事项
15、ASC 市场活动的策划及推广实施
16、有效配合站长的工作
四、服务顾问工作职责
1、确保客户接待环节有序开展
2、协调前台、车间、配件等部门的相关工作
3、确保别克售后服务流程的完整执行
4、日常的客户投诉处理
5、与客户保持良好的沟通
6、对服务流程改进提出建议
7、定期对下属人员进行绩效考评
8、提出 CSI 改进建议并严格执行改进要求
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五、前台接待人员工作职责（资深客户专员、事故处理专员、高级客户专员、客户专员）
1、严格执行本手册有关服务流程的相关规定
2、基盘客户的日常维系
3、严格执行 SGM 索赔相关政策
4、严格执行 SGM 配件相关政策
5、及时收集及汇总相关的质量信息
7、协调前台与车间的工作，使其正常运作
8、日常的客户投诉处理
9、收集来自于客户层面的相关信息（如客户需求、建议、市场活动效果等）并及时反馈
10、不断提高专业水平，并不断提升技能等级，并获得 SGM 的专业认证
六、车间主管工作职责
1、合理安排车间维修任务，及时调整及协调相关资源以确保车间生产的有序进行
2、严格按照车间 5S 管理的要求对车间进行有效管理
3、确保车间的安全生产并开展环保活动
4、维修进度的管理
5、一次修复率的管理及控制
6、生产设备及工具的监管及维护
7、生产成本控制，并针对实际情况提出改进建议
8、对车间的工作流程进行持续改善
9、对车间人员进行绩效考评，并制定人员的发展计划
10、对车间人员进行出勤管理
11、质量问题的汇总并及时上报 ASC 相关人员(质量信息反馈员、技术总监)及领导
七、维修技师工作职责（机电技师、钣金技师、油漆技师）
1、彻底维修故障车辆，确保维修质量
2、在需追加维修项目或需延长维修时间时必须及时报告车间主管
3、定期进行技术培训（SGM 统一培训、内训）
4、新车型技术培训（SGM 统一培训、内训）
5、不断提高技术能力，并不断提升技能等级，并获得 SGM 的技术认证
6、维修工位的 5S 维护及环保维护（废油的处理及旧件处理）
7、做好维修质量检验
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8、收集相关的质量信息并及时上报 ASC 相关人员(质量信息反馈员、技术总监)及领导
八、技术总监工作职责
1、对所有“一次修复率”相关的内容负责，并着力提高“一次修复率”
2、对高难度故障进行判断、维修指导、维修支持
3、对于无法解决的高难度故障，需及时将相关信息通过DMS 上传至技术支持中心（以下简称TAC），同时上报ASC 相关人员及领导
4、参与技术类内训教材的编写及制定
5、可兼职技术类培训师的工作
6、对常见的技术问题定期出具技术指导报告并落实到班组
7、SGM 维修通讯及技术简报的维护及保管
8、参加 SGM 召开的技术论坛会议，及其他有关技术类的临时会议
九、客户休息区工作人员职责（客户服务专员、休息区工作人员）
1、必须第一时间在客户休息区迎接客户
2、必须主动给客户上茶或饮料，并随时准备续茶或添加饮料
3、及时清理桌面上的杂物及烟灰缸，随时保持桌面的清洁
4、配合清扫人员维持客户休息区所有环境设施的干净整洁
5、每天营业前必须检查及更新客户休息区的报刊、杂志
6、掌握客户休息区内所有设施的使用方法和注意事项，有必要是可向客户说明或示范
7、保证客户休息区内所有设施的功能处于正常状态，发现故障或损坏应及时上报
8、随时调节客户休息区的室内温度及照明度，并经常进行通风保持室内空气的流通
十、质检专员工作职责（总检、试车员）
1、对发动机、变速箱、制动系统、转向系统等大修的车辆进行竣工检验以确保维修质量
2、对需要试车检查的故障进行车辆道路试验（严格按照 www.daodoc.com试车流程进行监管）
3、竣工检查后的信息记录汇总，并及时和相关技师沟通并上报车间
4、对所有“一次修复率”相关的内容负责，并着力提高“一次修复率” 十
一、设备管理专员
1、确保车间设备及工具正常使用
2、制定工具、设备管理制度
3、收集汇总设备及工具的相关资料（比如说明书、供应商、维修保养服务商等）
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4、监督和实施设备的日常维修保养，并制定设备、工具的检修计划
5、定期盘点设备、工具的数量，并做好登记
6、负责故障设备的检修，并做好登记；
7、负责办理相关设备、工具的常规资质审验 十
二、索赔专员工作职责
1、严格按照 SGM 的售后索赔政策指导其工作
2、熟练掌握索赔的相关知识
3、经常保持与别克售后服务现场经理（以下简称 FMC）和SGM 索赔部门的联系及沟通
4、对索赔车辆进行检查必须注重谨慎原则
5、按照 SGM 索赔条例办理索赔申请及相应索赔事务
6、协助前台人员对车辆的维修索赔进行监督，保证索赔的准确性
7、定期整理和妥善保存所有的索赔档案
8、索赔件的日常管理
9、索赔件仓库的日常管理 十
三、质量信息反馈员工作职责
1、随时收集来自销售以及售后两个部门关于产品质量的反馈信息
2、质量信息的分类汇总、并及时上报给 ASC 的相关人员（站长、服务经理、技术总监等）
3、对新车型的质量问题进行持续跟踪，并及时将相关质量信息反馈给 FMC
4、对于重大质量问题及批量质量问题必须做到即时上报 FMC 及TAC
5、及时了解索赔相关信息，并分类汇总 十
四、培训主管工作职责
1、制定内部培训计划并及时更新
2、确保内部培训计划的贯彻实施，并监督内部培训和 SGM 培训的效果
3、参与内部培训教材的制定、审核
4、掌握人员培训率、培训出勤率等相关培训指标，并出具统计报告
5、负责人员的技能评估及考核，并更据人员的实际技能情况制定个人培训计划，且有效执行
6、与培训相关的文档、资料的归类及保管
7、经常保持与 FMC 和SGM 培训部的沟通及时提出员工的 SGM 培训需求并上报FMC 及SGM 培训部
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五、非技术培训师（可兼职）工作职责
1、熟练掌握本手册服务流程
2、更据本中心客户的需求，并结合服务流程，制定培训教材
3、收集和分析典型案例，并有效在内训中贯彻
4、内训纪律监管
5、内训记录的归档及保存
6、参与人员的技能评估及考核
十六、技术培训协调员（可兼职）工作职责
1、了解并掌握 TAC 发布的维修通讯及技术简报
2、及时将维修通讯及技术简报传达至相关人员
3、SGM 技术培训事宜沟通
4、与 ASC 部门经理协调，了解培训需求
5、管理技术类员工的个人培训发展计划
6、管理技术类员工的培训参训情况
7、收集和分析典型案例，并有效在内训中贯彻
8、内训纪律监管
9、内训记录的归档及保存
10、参与人员的技能评估及考核 十
七、配件经理工作职责
1、彻底执行本手册有关配件运作的规定
2、监督指导配件部门做好本服务中心的配件管理工作
3、协调好配件部门和其它业务部门的关系，确保维修业务的正常开展
4、审核发往 SGM 的相关文档及邮件
5、签收并保存 SGM 的相关文档及邮件，并进行有效执行
6、对配件的采购及销售进行监督，防止外购、外销情况的发生
7、负责配件部门人员的培训计划及个人发展规划
8、负责配件部门人员的绩效评估及考核
9、了解本地区配件市场的动向
10、作为 ASC 配件部门牵头人，经常与SGM 配件部门进行业务沟通
11、确保 www.daodoc.com 及DMS 相关系统的账户畅通
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八、配件计划专员工作职责
1、彻底执行本手册有关配件运作的规定
2、了解本 ASC 的维修业务需求、配件库存、仓库及物流情况
3、建立配件库存的预警机制
4、配件订购计划制定、配件订单的制定及跟踪，保证维修配件正常供应及 ASC 正常业务开展
5、审核发往 SGM 的相关文档及邮件 十
九、配件销售专员工作职责
1、彻底执行本手册有关配件运作的规定
2、了解本 ASC 的维修业务需求、配件库存、仓库及物流情况
3、定期（每周）制定配件销售目标及计划
4、定期（每周）分析配件销售状况，并提出应对措施
5、ASC 配件促销计划制定，并推动实施
6、审核发往 SGM 的相关文档及邮件 二
十、配件收发员工作职责
1、生产配件的日常收发
2、负责配件的仓储收发管理及库存盘点
3、及时了解配件库存情况并上报配件经理和配件计划专员
4、配件损耗情况统计并上报配件经理 二十
一、配件仓库管理员工作职责
1、配件仓库 5S 的管理，包括配件摆放、配件标识等的规范及维护
2、参与库存盘点工作
3、负责配件仓库的安全运作
4、负责油品及危险品的放置
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第15篇：汽车4S店售后接待应急预案
售后预检区应急预案
随着售后维修保养的业务的不断增长，进厂台次的不断提高，客户进厂的高峰时间不断的增加，预检区出现了车辆停留过多或停留时间长的现象，严重影响了预检的效率，导致了客户的抱怨和投诉，针对此，除了加强进厂预约管理，到店车辆的一分钟接待和及时分流，特制订一下应急方案。
1、预检区应急小组由服务经理担任，组员由保安人员，车间主任，业务接待组成
2、
3、预检区标识清楚，设置三个预检工位
预检区仅供维修保养车辆停留，其余进厂车辆不得停在该区域
4、对于进厂维修保养车辆，由保安人员负责第一时间引导，停靠在预检工位，业务接待及时接待客户，按照标准流程尽快让车间主管安排车辆进入车间。
5、对于进入预检区车辆超过4台以上（含4台），保安人员第一时间通知服务经理，由服务经理现场协调，依据实际情况，或将进厂车辆安排到临时停车位，客户安排到休息室等待，发放叫好牌；或安排车间主任对已制定完工单的车辆开进车间的等待工位等，缓解预检区的拥堵。
6、对预检区车辆停留时间长（超过20分钟），保安人员第一时间通知服务经理，现场协调，依据实际情况，或将车移至待修区；或协调车间对车辆的维修项目工序适当调整（例如：新进行表面的清洗、先进行钣喷的调整等）减少车辆在预检区停留的时间。
7、每月针对预检区车辆停留过多和停留时间长的情况进行汇总，分析原因，制定切实可行的整改措施，并进行响应执行和检点。
8、对预检区车辆停留过多或停留时间长而引起客户抱怨和投诉，对相关责任人给予50元/台次的罚款。
9、
进厂维修进度通报制度
为了更好的提升客户的关怀体验，提升客户满意度，让送修客户无论是离店还是在店等待 此预案自签订之日起执行。
第16篇：汽车4s店售后活动计划（推荐）
关于八月份开展售后活动计划
一、活动背景： 在现代市场经济环境条件下，没有良好售后服务就没有立足市场，这已经是不争的事实。主要表现为以下几点。
1、售后服务是买方市场条件下企业参与市场竞争的尖锐利器（随着科学技术的飞速发展，几乎所有行业都出现了生产能力过剩：从汽车工业到化学工业，从食品制造到日用消费品生产，从通讯业到计算机网络行业，任何企业都面临着众多强劲的竞争对手。而对于成熟产品，在功能与品质上也极为接近，质量本身的差异性越来越小，价格大战已使许多企业精疲力竭，款式、包装、品牌、售后服务等方面的差异性成为企业确立市场地位和赢得竞争优势的尖锐利器。海尔集团，以“海尔--真诚到永远”为企业经营理念，让消费者购买海尔产品确保\"零烦恼\"。海尔人不但持之以恒地坚持质量的“精细化”、“零缺陷”，而且注重高层次的售后服务。无论谁买了海尔空调，都实行免费送货、安装、咨询、服务，安装一个月内做到两次回访，确保每一个空调都能到位并进入正常工作状态，从而让广大消费者“只有享乐，没有烦恼”。海尔的“零烦恼”加星级服务，使海尔空调在中国销量雄居第一。集团总裁张瑞敏在推行甲级服务工作后感触地认为：“市场竞争不仅要依靠名牌产品，还要依靠名牌服务。）
2、售后服务是保持顾客满意度、忠诚度的有效举措（顾客对产品利益的追求包括功能性和非功能性两个方面，前者更多地体现了顾客在物质方面的需要，后者则更多地体现在精神、情感等方面的需要，如宽松、优雅的环境，和谐、完善的过程，及时、周到的服务等。随着社会经济的发展和人民收入水平的提高，顾客对产品非功能性利益越来越重视，在很多情况下甚至超越了对功能性利益的关注。在现代社会，企业要想长期盈利，走向强盛，就要赢得永久顾客，保持顾客忠诚度，提高顾客满意度。企业在实施这一举措中，满意的售后服务便是成功法宝之一。海尔、联想、长虹、格兰仕等之所以成为受消费者欢迎的品牌，有一个很重要的原因就是包括售后服务在内的优质服务做得好。热情、真诚地为顾客着想的服务能带来顾客的满意。所以，企业要以不断完善服务体系为突破口，以便利顾客为原则，用产品具有的魅力和一切为顾客着想的体贴来感动顾客。谁能提供消费者满意的服务，谁就会加快销售步伐。要想使顾客满意，就应做出高于竞争对手或竞争对手做不到、不愿做、没想到的超值服务，并及时予以践诺。
3、售后服务是企业摆脱价格大战的一剂良方（我国不少行业的高速成长期已经结束，市场总需求量较为稳定，竞争格局进
入白热化状态。厂商为了求得市场份额的增长，不惜一切代价，连续展开价格大战，行业平均利润率持续下滑，企业增长后劲严重不足。要彻底摆脱这一不利局面，导入服务战略显得尤为重要，企业可以运用各种方法，通过差异化服务来增加自己产品的价值。）
二、活动目的： 针对目前售后单车产值不高的事实，公司决定在售后举行“以鸿润之名，感谢师恩”的大型精品以旧换新的活动。通过此次活动能很好有效的拉动单车产值，从而使昌河铃木在售后的维修的产值越占越大。从而使柳州鸿润店在汽车市场的影响力，占有力。更快，更好，更强的发展。总而言之，通过此次活动对于售后硬件与软件的一次重大考核。但是公司领导层相信在我们团结在一起，售后员工能很好的完成预定目标。 1，单车产值提高25%---50% 2，拉动老客户留店量 3，提高昌河铃木产值占有率 售后服务的重要性 对客户服务不好，造成94%客户离去! 因为没有解决客户的问题，造成89%客户离去! 每个不满意的客户，平均会向9 个亲友叙述不愉快的经验。 在不满意的用户中有 67% 的用户要投诉。 通过较好的解决用户投诉，可挽回 75% 的客户。 及时、高效且表示出特别重视他，尽最大努力去解决了用户的投诉的，将有95% 的客户还会继续接受你的服务。 吸引一个新客户是保持一个老客户所要花费费用的6 倍。 作为一个要做大做强的柳州鸿润汽车来说，我们永远要记住。“第一辆车是由销售人员卖出的，而以后的车则是通过良好的服务卖出的。” 重要性：一个高效的服务部门通常会在汽车业务中为你作出经济上的重要贡献。服务部门也是为经销商得到大批忠诚顾客的最重要部门。将来，这些顾客不仅购买你的服务，而且会成为购买你处理的新车或二手车的潜在顾客。
三、活动主题： 主办方：售后维修 协办方：客服中心，市场部，配件部 活动时间 8 月15 日----8 月17 日为前期广告投放 8 月18-----8 月19 日为售后会场布置 8 月20 日----------9 月20 日为整个活动周期
四、活动概述 汽车 4S 店或汽车经销商的行业发展前景广阔，具有巨大的商机，而消费者的需求也体现在各个层面上，所以汽车 4S 店或汽车经销商的服务必须作到专业化、标准化、规范化，只有以优质全面的服务和高精的技术含量在能赢得消费者的信赖和适应市场的发展。汽车 4S 店或汽车经销商的售后服务的档次必须得到提高和服务分工要作到明确的细分，拓展业务广度，发掘服务深度，提高技术高度。所以针对目前柳州整体的汽车环境，公司为了集中昌河铃木汽车集中性。公司决定在9 月份以教
师节为袖头。开展名为“以鸿润之名，感谢师恩” 的大型精品以旧换新活动。 活动目的， 1.客户能起到一个以老带新，在到以新带老的效果。 2.拉高单车产值。
3.推高柳州鸿润的知名度。最后针对目前市场的竞争环境，望更部门重视此事活动。让柳州鸿润的未来在广大同仁的努力下游各很好，很快的发展。
第17篇：汽车4S店售后信息员的岗位职责
【摘要】身为汽车售后信息员，它的岗位职责是什么呢？
【关键词】汽车售后信息员职责维修回访跟踪
【正文】
一、汽车售后信息员岗位职责：
（一）售后客户档案的整理
1、整理装订售后单据、存档。
2、对所有客户的维修记录登记在\"客户售息卡\"上。同时查阅此客户是否不间断的在我店维修保养，我店搞活动期间来免费维修除外。找出流失客户，查其原因。
（二）售后客户的回访、跟踪
由维修顾问建立一对一式服务，解决客户遇到的维修保养问题。同时积累维修顾问自己的客户群，为绩效考核提供依据。
维修保养过程回访：客服代表
回访时间：维修后3日内，有问题的客户填写《快速处理表》；
回访内容：
1、询问客户在维修接待期间、完工期间、结帐时间对速度的评价。
2、询问客户对配件价格、工时的评价。
3、询问客户对维修人员的服务的评价，是否接待时主动报价，维修完毕后是否逐项讲解维修内容。
4、询问客户维修质量、喷漆质量、清洁程度的评价。
5、询问客户的到店情况。
6、询问客户对本次服务过程的总体评价及用户意见。
7、提醒客户本服务店预约服务。
1、对在我店维修过的车辆（包括保养）重点是私家车，进行回访工作，并对客户维修项目咨询客户的满意度。并提醒客户下次保养项目及里程，理解客户提出来的问题，建议客户一个合理的驾车及合理保养习惯。并对客户提出的意见记录下来，查其原因尽自已所能解决问题，把所存在的问题即时向上级汇报。要站在公司的立场上使客户满意。
2、在回访中遇见客户投诉问题要以表格的方式反映到售后专人负责，并有负责人签字确定解决问题的时间。
3、对俱乐部会员维修保养的会员要以不同于一般客户的方式回访，让会员有一种家的感觉，随时有人去关心他们，并从会员口中了解我们售后存在的不足，及其它店的长处。并对会员的合理化建议进行汇总。上报到上级领导。
4、对于客户投诉要在为客户解决问题之后进行二次回访，力争客户满意。
5、回访中推出俱乐部，让每一位客户认识我店的特色，力争客户加入车友俱乐部。
6、对其来我店购车由于价格原因没有我店购车的附近客户，在来店登记表中查到客户信息，进行追踪，争取客户来我店维修、保养。
（三）售后信息及数据统计
1、汇总每天回访中有问题的客户，并对其分类统计出售后各个部门的客户满意度。
2、每周一上报售后全部回访内容计算出客户满意度。提供详细客户回访报表（表中只记录有问题的客户及解决情况、客户满意度等）。
3、每月3号上报前一个月的\"月客户满意度回访表\"汇总本月的客户满意度，反详细反映各个部门存在的问题。上报到本部门领导。
4、每月3号上报客户投诉问题解决情况表，汇总本月出现的问题，并注明解决的结果及客户的反映。
5、回访中查询\"客户信息卡\"是否与当时销售车辆、长期维修信息相吻合，发现流失客户及时追踪，根据情况分析流失原因，及时向上级领导汇报，每月3号统计出客户流失率、原因、回访跟踪情况。上报详细报表。
在完成本职工作的同时，要配合本部门其它各项工作，并对自已工作进行复查。要为我公司与所有的客户建立相互沟通的桥梁，即时有效的为客户反映及解决问题，并与俱乐部的会员建立起良好的关系。每个季度上交自已在此岗位的经验和体会，找出现有工作的不足，并提出合理划意见，总结本季度的工作经验及工作方法的改进方案上交季度总结。
二、信息员每天工作内容及标准：
（一）电话联系：
（1）根据上周已经发出邀请信的定期保养一览表，对已发信的用户进行电话提醒，并把联系结果记录在\"一览表\"内。 （2）协助前台接待人员根据上周制作的日报，对7天前离店（已交车）用户进行电话跟踪，并记录跟踪结果。（填写用户原话）
跟踪时间：AM10：00-12：00 PM15：00-18：00较为合适。（信息员根据当地及用户情况调整）
跟踪内容：①确认上次维修、保养的效果
②听取顾客良好建议和意见，对自店各项工作的用户调查
③获得档案内未完善的用户信息
记录跟踪结果：①把跟踪结果记录在\"日报跟踪表\"内
②对返修的车辆，记录在\"跟踪及返修记录表\"内，并交由服务经理处理
（二）报表的制作及资料完善：
（1）每天日报：跟踪前台文件夹的\"修理单\"（正在修理或已经交车）填写日报表（任何时间），电脑系统导入后，结合电脑日报制作手工日报表，下班前交由服务经理审阅。
（2）定期保养一览表：根据日报表确定下次保养对象，制做并完善定保招揽一览表。
（3）监督审核接车员对当天新用户档案的建立情况（是否建档、内容是否填写齐全）
（4）协助接车员把当天已经离店车辆的维修保养内容记录在档案内。
（三）把销售部门交来的\"保修登记表和PDI检查单\"归档。
（四）首保登记：
（1）根据接车员交来的\"首保单\"，输入\"首保登记表\"，并每天把当天首保用户信息交销售部，由销售员输入到\"首保邀请汇总表\"内，以便对未来首保的用户进行提醒，方便销售部的首保招揽工作的开展。
（2）把已经输入\"首保登记表\"的首保凭证整理、归档。
（五）信件的准备：
（1）根据\"首保登记表\"和\"定保招揽一览表\"里的信息，确定发信的对象（定期保养邀请信、首保感谢信）
（2）对发信对象打印好信封，准备好对应的信件，装好并分类存放；以便邮寄。
（六）资料归档：
（1）下班前统计、核对当天日报是否正确，确认无误后交给服务经理审阅、签名。
（2）把已经结帐的修理单、问诊表、车历卡归到\"当月修理单\"文件夹，按月装订成册。
（3）把当天来店的新用户档案归档。
（七）检查当天工作是否有遗漏，以便补充完善。
（八）助前台人员接待顾客：
（1）协助接待员给顾客上茶水
（2）协助接待员整理前台
（3）协助接待输入电脑
（4）配合前台人员引导顾客到\"休息室\"或\"收银处\"交款
（5）接车问诊，制作修理单
第18篇：汽车4S店售后服务提升售后服务质量
汽车4S店售后服务提升售后服务质量5要点
汽车4S店或汽车经销商的服务必须作到专业化、标准化、规范化，只有以优质全面的服务和高精的技术含量在能赢得消费者的信赖和适应市场的发展。汽车4S店或汽车经销商的售后服务的档次必须得到提高和服务分工要作到明确的细分，拓展业务广度，发掘服务深度，提高技术高度。并且在资金实力、政策导向、管理、运筹等各个方面存在的噬待解决的问题都必须做一个合理的解决方案。因此汽车4S店或汽车经销商应做出自己的特色，充分凭借优异的产品质量和完善的售后服务体系。那结合现在汽车4S店或汽车经销商在售后服务方面所存在的问题，汽车4S店或汽车经销商就要结合自身的不足，尽力做到以下几点：
1、规范服务标准，提高工作人员的整体素质
随着科学技术的进步，汽车科技的发展也不断进深入，顺理成章的各汽车4S店或汽车经销商也都相应的配置了各种先进的设备和工具，尤其针对品牌车型检验的专用电脑检测设备也都逐渐引进，而大部分汽车4S店或汽车经销商的工作人员，并不是从事本行业的工作，大部分都没有经过专业、系统的培训和专业的技术理论指导。“兵马未动，粮草先行;，技术支持不仅是服务上的品质保证，也是提高顾客在日常作业的有利保障。
提高汽车4S店或汽车经销商售后服务工作人员的整体素质，就要对整个售后部门进行全面、系统的培训。首先，要对客户界面的所有工作人员进行培训，主要是服务工程师和销售人员，对他们的培训可以形成提升售后服务的突破口。同时，也可以在他们经销商的合作中作出表率作用和提供指导。其次，对汽车4S店或汽车经销商的管理人员进行提升顾客满意度的培训，从提升售后服务理念和提高顾客服务管理能力入手，帮助其明确提升顾客满意度对
提升盈利能力和竞争力具有深远的战略意义。最后，是对汽车4S店或汽车经销商技术工程师和维修人员进行专业技能培训和提升顾客满意度的培训，主要是培训处理汽车故障的技术方法以及客户服务的处理原则、程序和技巧。力争做到目标明确，顺利实施。例如，在这方面做的突出的则是沃尔沃公司旗下的各汽车4S店或汽车经销商，他们聘请行业专家，定期对员工进行维修技术和提升顾客满意度的培训和考核，每一位工作人员经过严格的考核后，方能上岗，他们专业化的服务获得了消费者的赞誉。
重要岗位的人员要经过行业专家的系统培训指导，方能上岗。此外，工作人员的整体素质也应予以提高，无论是工作装还是语言规范，都要经过专业的培训。只有这样才能在顾客心目中留下深刻的印象，即我们的服务是专业化水准的。汽车4S店或汽车经销商对维修技师和工作人员经过严格的技术培训和个人素养的提高，才能保证服务质量和顾客的满意度。要尽力做到统
一、规范的服务标准，加深品牌在消费者心目中的印象，树立顾客对品牌的信任。
2、提供纯正配件，使服务质量和成本双重保证 许多配件生产厂商为了扩大生产规模和销售数量而不顾产品的生产质量，生产低质量的伪劣产品，以低价向汽车4S店或汽车经销商销售。而汽车4S店或汽车经销商因贪图利益，引进劣质配件，却以纯正配件的价格出售给顾客和向维修车间提供。这样，不仅降低了汽车使用的安全系数，也增加了消费者的使用成本。
“车在路上跑，毛病知多少;。再好的汽车也需要保养和维修，就像一个人难免会生病一样，车出了问题并不可怕，关键是这些问题的出现会危及人的生命和财产的安全。若向顾客提供非纯正配件，汽车的维修质量就得不到保障，从而失去大量的顾客。非纯正配件不仅会影响到汽车的整体工作状况和使用寿命，维系到人的生命和财产的安全。日本丰田公司就向它的4S店或经销商提供纯正的机油产品和原厂的纯正配件，保证了配件的规格、材料、尺寸及容差都与其要更换的配件完全相同，确保新的配件才能与整车协同工作，消除运行干扰。避免了顾客的重复维修成本，保证了汽车的正常安全运行，提高车辆的使用率，降低了汽车的使用成本，使丰品牌赢得了顾客的信赖和多次惠顾。
汽车4S店或汽车经销商向消费者提供纯正的原厂配件，保证了产品的生产技术、产品质量，才能确保汽车的维修质量，稳定其使用安全系数，保证生命和财产的安全。同时也使服务质量和顾客的维修成本得到了双重的保证，增加客户对产品和服务的信赖度和满意度，提升企业自身的品牌形象。
3、提供先进的服务设施，提升和完善维修服务质量
汽车4S店或汽车经销商的售后服务行业不仅仅是为顾客提供一些表面性的咨询服务和简单的故障处理，这其中也包含着高精的技术服务。汽车的发展也随着科技的进步在不断的提升，高科技也在不断向汽车产品领域渗入。例如，GPS卫星定位系统，ECU中央控制单元，ESP电子稳定程序等高科技的渗入，就不仅仅要求维修人员要有过硬的修理技术，更要求汽车4S店或汽车经销商引进高端的硬件维修设施帮助维修人员对这些高科技产品的故障排除。
现在世界上各大汽车公司，比如，美国福特公司、德国大众公司都随车生产相应的检测工具，提供技术支持，生产高精的电子设备检测仪器和精密的维修工具、维修设备。使得维修技师能够独立排除技术上的故障，及时的完成维修作业。
给工作人员提供技术支持与技术指导,并且要保证维修作业工具和维修检测仪器的先进性,更好的使软件技术与硬件设施相结合,才能保证维修作业的质量和提供完善服务,提升顾客的满意度,树立企业的品牌形象,为企业的生存与长期发展奠定坚实的物质基础和技术支持。
4、定期进行客户回访，建立客户档案
顾客购车对汽车4S店或汽车经销商来说并不是一次性的买卖交易，而是以后长期“合作;的开始。顾客购车后的使用情况怎么样，使用性能如何，是否满意，是否有不满意的地方需要我们改进，或者去为他们的新的需求提供一些帮助呢？所以，这就需要我们定期的给顾客打个电话，或邮寄一封信函做一个简短却让人温心的回访，征求一下顾客的意见或建议，给每一个顾客建立一个客户档案。
如现在不少汽车4S店或汽车经销商在回访过程征求顾客的意见，定期为顾客做一些保养方面的小知识，建立客户的会员制度或VIP制度，每月或在一定时间内给顾客邮寄企业期刊或小卡片，组织一些活动，通过这些活动了解顾客的心理，接受顾客的要求。把企业的最新动态告知顾客，增加顾客与企业的感情，让顾客真心感受到企业的服务体贴、周到。
定期给顾客做回访，了解顾客的心理及需求，倾听顾客的意见，认真做好记录，建立客户档案，可以为汽车4S店或汽车经销商带来新的商机。同时，为企业的服务理念的提升指明了新的发展方向，也给企业的整体的发展方向及制定长远的战略目标提供了有利的依据。
5、加强各的行业沟通，提供完善的保险和信贷业务
随着我国经济体制的发展，各行业的行业制度也在不断的调整，这也加速了汽车4S店或汽车经销商与各行业的合作。汽车行业的快速发展，使得保险公司和银行的各项业务也逐步涉足到这个领域。所谓“行有行规;，各行业有自己的行业规则与制度，这就使保险公司的保险业务和银行的信贷业务与汽车行业的规定产生了某些方面的冲突，所以我们要尽力的去制定相应的措施去完善这些不足之处。例如提供的咨询服务、代办各种手续等，减少一些不必要的业务流程。像这方面做的比较好的企业则是解放一汽财务总公司直接向用户提供贷款业务，极大的方便了客户的要求，减少了一些不必要的手续。 保险公司在做索赔时也要做到“公平;，不损害顾客的利益。总的来说，汽车4S店或汽车经销商要与保险公司和银行做好沟通，为顾客提供“方便、周全;的服务，同时达到各合作行业的共赢，提升各行业的服务，赢得顾客的忠诚度与满意度。
6、多设服务网点，并尽力做到精细
在我国汽车4S店或汽车经销商大部分都设在大城市，而在中小城市设有专业的网点并不多，这就给一些中小城市的消费者在保养和维修等服务方面带来诸多不便之处。所以，汽车4S店或汽车经销商不但要把精力投放到一些大城市的服务当中，而且也要考虑服务网点向中小城市发展，因为这也是一块发展前景广阔的市场。另外，汽车在高速公路出现问题的情况也经常出现，是否也该考虑一下将一些服务站点建立在高速公路上，方便给顾客做紧急救援服务呢？彻底排除顾客在汽车售后方面的忧虑。
汽车4S店或汽车经销商的售后服务方面存在的弊端并不是不可以避免的，只要汽车4S店或汽车经销商把售后服务做到精细，站在顾客的角度去考虑问题，无论是在服务态度，或是服务质量方面都要做到细致入微，开通24小时服务热线，以备顾客的不时之需。尽量做到“一切为顾客着想，一切从顾客利益出发。把我们的服务做到精品化，细致化。
第19篇：汽车4S店售后电话回访条例
电 话 回 访
一.回访的重要性:电话回访是最有效的促销手段,同时亦是质量承诺的有机组成部分,电话回访指的是:客户完成维修后会接到一个愉快/温情的电话,询问客户对提供的服务及对维修站总体上是否满意.电话回访有以下好处: (1) 可以再次感谢客户的惠顾,解释结算单(发票)上存在的任何不明之处,这亦向客户表明了我们没有忘记他们---尽管我们已向他们收取了维修费用,通过这种方式,我们可以得到忠诚的客户并可提高形象.(2) 我们能够了解到我们是否从客户的出发点完成了工作通过与客户交谈,可以挑出可能的缺陷和不足不处,这些可以防止不满意的客户传播他们的愤怒/不满,甚至以后不再光顾.(3) 我们能意识到存在的缺点,这些缺点我们可能一直都不知道或者低估了严重性,但这些缺点对客户的影响是非常重要的.
二.特殊/特色服务能获得多少实在的利益,取决于我们采用电话回访的持久程度,以及我们对电话回访结果的态度.成功电话回访需要坚持以下的基本原则: (1) 维修工作完成后,定期对客户进行电话回访.(2) 电话回访时注意语言技巧.(3) 对部分具体的抱怨应有快速的简洁的措施.(4) 检查其他客户的愿望,以便知道这些愿望能否实现,(即:有客户提出其愿望/要求,可以将这些愿望/要求通过在其它客户身上作参照/对比,如此一来,就可以明确判断其所提出的愿望/要求是可否得到实现的).(5) 将回访结果定期在会议上讨论.三.电话回访记录
客户资料 电话询问结果 处理结果
序号 工单号 车主 联系电话 车型 车牌 满意度 维修 质量 服务
态度 价格 客户要求(抱怨,批评,建议,表杨) 回电话 返修 由谁完成 1 2 3 四.合适的电话回访时间
电话回访尽可能地少给客户带来不便,因此,这就意味着早上9点前和下午5点后不应该给客户电话, 最佳电话回访时间:上午9:00---11:00 下午15:00---17:00 如果电话没有成功接通,第二天应继续联系.五.如何进行电话谈话: 开始介绍的阶段十分重要,如果在这个阶段不能有技巧地进行,毫无准备的客户很容易不信任我们,并会怀疑打电话的其他动机,因此,我们尽可能严格按照以下的程序进行: 电话回访的谈话顺序: 早上好/下午好,XXX先生这里是东莞长城机电三菱/猎豹维修站,我是XXX. 最近(具体时间)你的车(车牌号)在我站进行过维修,在此,请允许我代表公司再次向您表示感谢,感谢您对我们业务的支持,同时我想问一下,您对我们所提供的服务以及对维修后的工作是否满意呢? 满意 不满意
非常感谢,我很高兴我们的工作能使您满意 您能告诉我为什么不满意吗?我将记录下来,将它转交相关人员 还有一个问题: 在您看来,我们还有什么地方值得改进的?您有什么建议吗? 在回访记录表中,作好记录 有 无 我们的同事将会尽快给您一个满意答复,如果我们的相关同事再次打电话来处理您的抱怨,你乐意吗? 做好记录(建议/愿望) 乐意 不乐意 做好回访记录 记录在回电话一栏
非常感谢您提供的信息,您已给了我们一个很大的帮助,谢谢您再见!
注意: 1.你的声音听上去应该尽可能友好,自然,以便你能很快取得客户的信任,只有这样客户才能和你坦率地说话. 2.要给客户一些时间以便他们能记起细节,你的说话不应太快,不能给客户留下”你正匆匆忙忙”的印象. 3.一定要让客店打要说的话说完,不要打断客户的说话,对客户的说话作简要,清晰的记录. 4.如果客户抱怨/有意见的话,不要找借口,只要对客户解释说:”我已记下您的话”,如果客户乐意的话,要保证有相关的同事再打电话给他. 5.回访员应首先将客户的所有重要评论记录在便条纸上,电话结束后,自己把一些要点总结出来并清晰地写在”电话记录”中. 对抱怨记录/解决措施: 批评范围 抱怨数量 抱怨率 抱怨内容 计划采取的措施 责任人完成期限 是否完成
维修质量 服务态度 配件质量 价格 其它
客户抱怨/投诉及返修记录表 抱怨/返修日期_________________________________ 客户姓名:_____________________________________ 车牌:_________________________________________________ 联系电话:_____________________________________ 车型:_________________________________________________ 上次维修单号:______________日期:_______________ 服务顾问:________________ 施工班组/人:_______________ 抱怨/投诉形式: □ 现场 □ 书面 □ 电话 □ 电话回访报告 □ 其它:______________________ 抱怨/投诉原因: □ 车辆出现故障 □ 返修 □ 不遵守交车时间 □ 其它:______________________ 抱怨/投诉内容:
记录人:__________ 日期:____________ 缺点/错误的纠正(答复时间最后不超过2月)
签名:___________ 日期:____________ 质量控制: □初检人员:_______________________________________ 日期时间:__________________________________________ □经检人员:_______________________________________ 日期时间:__________________________________________ □与客户一齐路试人员:_____________________________ 日期时间:__________________________________________ 长期质量保证的措施:
由服务顾问/主管/站长进行电话回访
日期:___________________ 回访人员:____________________________ 客户:□满意 □不满意________________________________ 站长审批意见:
第20篇：汽车4S店售后如何降低流失率
流失客户管理框架
一、
流失客户管理的重要性 ：
1 汽车行业的根本就是客户，客户是企业的根本资源、也是企业的最大“无形资产” 客户流失，也就意味着企业资产流失，因此客户流失管理分析十分重要，进行流失 客户管理目的就是避免客户流失，提高企业的盈利水平和竞争力
2 研究表明75%的客户会把导致流失的不愉快事件向其他人（家人、朋友、邻居、同 事、其他顾客）述说，而在潜在客户购车以及后续利益交涉中，家人、朋友等建议 又是影响潜在客户判定的主要因素，所以流失客户管理不但重要，且必须及时管理 来降低影响。
二、流失客户判定
1 如何界定流失客户？通常每位客户每年回厂4次及以上，也就是说客户每3个月回 厂一次，针对于三级市场的特殊性，可以将6个月至12个月未回厂的客户定为存在流失风险客户，12月以上未回厂定义为流失客户 2客户流失分析流程：档案整理—筛选调查对象—分析调研对象（如年龄、性别、住 址、总回厂次数、总消费金额、最后回厂项目等）—流失原因调查分析与结果统计 —分析结果整改措施制定—措施执行
三、执行
1 目标客户选择:
通过对售后总档案细分以及流失客户定义来确定流失客户目标并进行统计品牌 2 客户流失原因调查实施 A 调查方法： 1、电话调查； 2、活动邀请客户到店； 3、亲访
B 调查内容： 1、未回厂原因； 2、未回厂期间是否进行过修理； 3、进行了那些修 理； 4、在哪里进行的修理； 5、为什么选择在其他地方进行修理而不回厂
C 调查结果： 1、客户到其他地方维修主要原因，如服务差、维修水平低、价格高、路途远、保险公司指派等； 3初步分析 :
客户目标选定后，进行初步分析，分析内容包括车型、客户个人信息、客户类型、客户所在区域分布、年均回厂率、年消费金额、最后回厂维修内容、类别、时间等 A 车型分析可以确定售后活动主题倾向， 比如在分析中发现某种车型的流失客户较
多，可以进一步分析原因后确定售后召回活动侧重点 B 客户个人信息分析包括年龄、性别、工作等可以为售后活动具体活动细节提供有 效的支撑，为活动做的更有目的 C 客户区域分布的分析可作为活动媒体投放指向，也可作流失原因细则分析 D 年均回厂率、年消费金额、最后回厂的分析可以对流失客户原因进行细化如召回 的必要性等
4整改方案制定与实施 ：
服务方面
1、加强培训，强化业务流程，提高对服务态度的认识；
2、增强业务人员的考核力度，将服务质量与个人的绩效挂钩；
3、有针对性的对流失客户或者抱怨客户组织活动，进而增强与这部分人的接触，
从服务或情感上来感动客户；
4、站在客户的立场思考问题并且可以提供一些便利政策如：对于比较忙的客户提
供上门取车的服务。 维修质量方面
1、对车间员工的技能培训和技能考核；
2、严把车辆检验关，服务经理或服务总监参与最后的交车流程；
3、对于客户提出的问题或疑惑，避免回答时出现“跑跑再看，跑两天再说”的词
语，针对问题必须做相应的处理，提高一次维修成功率；
价格方面
1、不定期推出有针对性的维修保养优惠活动，用以回馈客户同时可以达到招揽客
户回厂的目的；
2、采用加入公司会员模式，不同等级会员在工时费上给予不同折扣，使客户能实
实在在的体会到实惠；
距离远
有价值客户可以提供上门服务等特色服务；
针对客户流失原因制定明确、具体、可行的整改措施，整改措施指定责任人、整改 期限、整体措施效果预估等
四、
总结及效果评估
1. 收集方案实施的各项数据，从进厂台次、产值、客户满意度、召回车辆数、成本等 方面评估此次招揽方案的整体效果，分析出其中的优势及弊端。 2.
通过分析，
在日常客户维系中的软肋， 在对流失客户招揽的同时， 降低客户流失率。
