推荐第1篇：电梯培训内容
2012年电梯培训内容
一．培训宗旨
1、
2、
3、
4、
5、遵循“生命高于一切”的基本宗旨；杜绝大干、猛干、蛮干的思想； 杜绝违章指挥、盲目下令； 把他人的安危等同于自己的安危； 真正将安全工作贯彻到每一个工作细节中去。
二．培训目的
1、
2、
3、
4、始终贯彻“安全第
一、预防为主、综合治理”安全方针；了解基础电梯年审工作； 了解基础的紧急救援方法； 了解基础电梯日常安全管理工作。
三．重点培训
3．1特种设备安全监察条例节选
第十七条锅炉、压力容器、起重机械、客运索道、大型游乐设施的安装、改造、维修，必须由依照本条例取得许可的单位进行。
电梯的安装、改造、维修，必须由电梯制造单位或者其通过合同委托、同意的依照本条例取得许可的单位进行。电梯制造单位对电梯质量以及安全运行涉及的质量问题负责。
特种设备安装、改造、维修的施工单位应当在施工前将拟进行的特种设备安装、改造、维修情况书面告知直辖市或者设区的市的特种设备安全监督管理部门，告知后即可施工。
第十九条电梯的制造、安装、改造和维修活动，必须严格遵守安全技术规范的要求。
电梯制造单位委托或者同意其他单位进行电梯安装、改造、维修活动的，应当对其安装、改造、维修活动进行安全指导和监控。电梯的安装、改造、维修活动结束后，电梯制造单位应当按照安全技术规范的要求对电梯进行校验和调试，并对校验和调试的结果负责。
第三十二条电梯的日常维护保养必须由依照本条例取得许可的安装、改造、维修单位或者电梯制造单位进行。
电梯应当至少每15日进行一次清洁、润滑、调整和检查。
第三十三条电梯的日常维护保养单位应当在维护保养中严格执行国家安全技术规范的要求，保证其维护保养的电梯的安全技术性能，并负责落实现场安全防护措施，保证施工安全。
电梯的日常维护保养单位，应当对其维护保养的电梯的安全性能负责。接到故障通知后，应当立即赶赴现场，并采取必要的应急救援措施。
3.2电梯安全管理规程节选
(一)电梯维修人员一般安全规定
1.电梯维修人员必须持有国家颁发的低压维修“电工操作证”和“电梯维修工操作证”。
2.电梯维修保养时，不得少于两人；工作时必须严格按照安全操作规程去做，严禁酒后操作；工作中不准闲谈打闹；不准用导线短接已坏的层门门锁开关。
3．工作前，应先查自己劳保用品及携带工具有无问题，无问题后，才可穿戴及携带。
4．电梯维修保养时，一般不准带电作业，若必须带电作业时，应有监护人，并有可靠的安全措施。
5.电梯在维修保养时，绝不允许载客或装货。
6．熟练掌握正确安全使用本工种常用的机具，以及吊装、拆卸安全规定。
7．必须熟练掌握触电急救方法，掌握防火知识和灭火常识，掌握电梯发生故障而停梯时援救被困乘客的方法。
8．必须掌握事故发生后的处理程序。
(二)维护作业前的安全准备工作
1．轿厢内或入口的明显处应挂上“检修停用”标牌。
2．让无关人员离开轿厢或其它检修工作场地，关好层门，不能关闭层门时，需用合适的护栅挡住人口处，以防无关人员进入电梯。
3.检修电器设备时，一般应切断电源或采取适当的安全措施。
4.一个人在轿顶上做检修工作时，必须按下轿顶检修箱上的急停按钮，或扳动安全钳的联动开关，关好层门，在操纵箱上挂“人在轿顶，不准乱动”的标牌。
5.进入地坑应先打开地坑内的低压照明，然后按动地坑停车开关，切断电梯回路，使轿厢不能再运行。并在层站和层门、轿厢门上挂上警示牌。
3.3电梯年审工作节选
1、电梯安全管理人员在电梯安全检验合格标志有效期满前一个月向质量技术监督
部门的特种设备安全检验机构申请定期检验。
2、电梯停用一年后重新启用，或发生重大的设备事故和人员伤亡事故，或经受了
可能影响其安全技术性能的自然灾害(如火灾、水淹、地震、雷击、大风等)后也应由电梯安全管理人员向特种设备安全监督检验机构申请检验。
3、电梯经较长时间停用，但尚未超过一年时间的，电梯安全管理人员可向单位设
备管理部门申请内部安全检验，认为有必要的可向特种设备安全监督检验机构申请安全检验。
4、申请电梯安全技术检验应以书面的形式，一份报送执行检验的部门，另一份由
电梯安全管理人员负责保管，作为电梯管理档案保存。
3．4电梯紧急救援方法
1.把电梯主电源拉断，防止电梯的意外启动，但必须保留轿厢照明。
2.设法弄清电梯轿厢的位置。（根据楼层灯指示或小心开启外厅门查看）
3.当电梯停在距某平层位置约±500mm范围的位置时，维修人员可以在该平层的厅门外使用专门的厅门机械匙打开厅门，并用手拉开轿厢门（要慢，用力不能过大），然后协助乘客安全撤离轿厢。
4.当电梯停在非上述位置时，则要用机械的方法移动轿厢救人。步骤如下：
1.在移动轿厢前确保轿门保持关闭；必须预先通知被困乘客静候解救，切勿尝试自行设法离开轿厢，不要乱动及拉开轿门；说明轿厢可能随时移动，不要将身体任何部位探出轿厢外；如轿厢门处于半关闭状态，则应先行将其完全关闭。操作中如未作上述通知被困乘客则属工作上的失误。进入机房，在曳引电动机轴尾装上盘车轮。
2.救援人员手持制动释放杆，轻轻撬开制动，轿厢将会因自重而移动。注意：需要轿厢移动时，才可松开抱闸，否则马上撤消松抱闸的动作。为避免轿厢上升或下降太快发生危险，操作时，应断续动作（一撬一松），使轿厢逐步移动，直至最接近电梯门口为止（以高于或低于楼面不超过1.5米为准）。操作时还应注意，如轿厢停于最高层电梯门以上之位置或最低层电梯门口以下位置时，不可以撬动制动，导致轿厢自行移动，而应在撬动制动的同时，需两人握紧盘车轮，并用人力盘车，使轿厢向正确的方向移动。
5.若遇到其他更为复杂的情况，应及时上报相关部门主管。
推荐第2篇：电梯,培训总结
篇1：电梯培训总结
电梯培训总结
一个月紧张的培训学习，承载着丰盛的收获划上了一个完满的句号。在这一个多月的时间里，我得到了培训中心的热情关怀和真诚帮助，很感谢公司给我这个机会培训学习！ 同时，这次使我认识到自己平时对工作中很多的地方还是一知半解的，在培训中心的讲解及培训下，我学到了很多平时学不到、弄不懂的东西，使我更深一层的提高了自己的业务知识水平，充分调动了学习的积极性，为能够更好的工作打下了扎实的基础。
学习了各种理论和实操的知识，不断动手加深理解学到的各种知识，但本着“抓学习、提素质、强基础、上水平”的培训思路，把基础知识的学习放在了重要位置，首先学习了基础电路，操作等基础内容，循序渐进，让没有基础的我入门，让已有基础的更加深入扎实，在逐步的引导深入中培养了学习兴趣，提高了学习热情，为今后的继续学习打下务实基础。在以维保为主线的培训脉络中，穿插理论了与实操紧密的教学，对维保安全相关法规进行了具体介绍，并且接触了国家相关法律法规，可以说极大地充实了我们对维保工作的认知，让我们回到工作岗位后可以更加清晰明确的把所学应用到实际工作中。 经过了一段时间的培训，掌握了作为维保人员的基本技能，也了解了维保人员的职业操守，并总结反思我在培训期间遇到突发事件的过程中存在的不足。通过这次学习，我深深的感觉到自己维保技术水平不过硬。因此在今后的工作当中要扎扎同时，在今后的工作当中，我也一定会与其他部门同事更好地协作，不断创新，不断向前发展，努力为公司的发展贡献自己的力量！
在培训期间我学习了?
（一）安全教育 一、安全教育学习的目的：防止意外事故的发生，减少经济损失， 提高工作效率。 二、事故的发生及其预防：
1、事故发生的因素 人为因素——不安 全行为 物的因素——不安全因素 想要了解电梯的运行，则必须知道电梯的工作原理。 曳引绳两端分别连着轿厢与对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电 动机通过减速器变速后带动曳引轮转动， 靠曳引绳与曳引轮摩擦产生 的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。固定在轿厢 上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运 动，防止轿厢在运行中产生偏斜或摆动。用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。 因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识， 他在这个特定
的岗位上就会很快的得心应手， 从而减少了用人单位要花很大的力气 来培训一个员工。 在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到 问题自己能通过相关途径自行解决能力。 因为在工作中遇到问题各种 各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定 要有良好的学习能力， 良好的人际关系是我们顺利工作的保障。 在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。 所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。 这也是我们平时 要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。 另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺 乏对相关技能知识的标准掌握等。 所在我常提醒自己一定不要怕苦怕 累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另 一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。 通过这次毕业实习， 把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实 践中去。我想，要想做一名优秀的维保员工， 就必须培养自己的高度责任感和主人公意识，从细节抓起，并保持对 工作的长久热情。在学校生 活中，还一定要注重自己的思想培养，培养一种积极乐观的心态。 这次
工作大大增强我的团队合作精神，培养我的动手实践的能 力和细心严谨的作风。篇2：电梯培训总结
电梯培训心得体会
时光荏苒，岁月匆匆。不知不觉地，我们去xxxx电梯培训十天的实习就结束了。将近十天的实习生涯，感觉还是有很大的收获的。在这里，你得积极主动地去动手尝试，因为实践才是硬道理。我觉得有三点比较重要，因为这贯穿我们实习生活的全部。
一、要有强烈的安全意识。记得刚到公司时，培训人员就一直给我们强调安全的重要性。生命是自己的，没有第二次。近年来，随着电梯行业的迅猛发展，也发生了许多重大事故。其中一部分原因，是电梯维保人员没有按章操作。那么如何去保护自己的安全呢？首先，必须要知道安全规范和操作。其次，要时时保持清醒的头脑。作为电梯从业者，我们不仅要保护好自己的安全，也要保护好乘梯人员的安全。危险时刻在我们身边，稍有不慎，就会给我们造成不可挽回的遗憾，甚至我们的生命。我们应时时刻刻将安全意识牢记在心中，方能做到百密而无一疏。
二、要有吃苦耐劳的精神。电梯作为一种重型设备，它是由很多部分组成的，这些保证了电梯的安全运行。由于电梯在不断地运行过程中，会发生故障。而我们要做的，是去排除故障，保证乘客安全乘梯。在电梯进行维修和保养，我们接触最多的是机油。满手都是机油，衣服有时也会沾到，这是时常都会有的事。倘若我们害怕肮脏，不去动手尝试的话，那我们终究不会学到东西。因为，只有你动手去尝试，你才会发现问题，找到解决问题的办法。从事电梯行业是辛苦的，你要有吃苦耐劳的准备。俗话说：吃得苦中苦，方为人上人。少抱怨，多做事，这样你才会得到别人的赏识。其实不管从事什么，我们都要有吃苦耐劳的精神，这是我们立足社会的根基。
三、要有勤奋好学的精神。俗话说：业精于勤荒于嬉，行成于思毁于随。刚刚实习的我们对电梯没有很深入的了解，但这并不要紧。关键是看我们的态度，我们是否有一颗好学的心。在这里实习，别人不会什么都主动告诉你。因而，你得学会去问。学，然后知不足。虽然，有时你问的问题可能不着边际，但没有人会嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去问，你会知道的更多。有时，虽然你知道怎样去解决，但你更要知道其中的缘由，做到知其然，更知其所以然。有了这种信念，纵使我们有很多不懂的地方，通过我们的努力，那综究会变成我们的知识和技能。
实习的结束，不是一种无声的告别，而是一个新的开始。电梯包含的知识很多，因而你必须要做到兼收并蓄，融会贯通。实践是由理论来指导的，理论在实践中得到升华。只有这样，你才能做到得心应手。在实习中，我们发现自己有很多欠缺和不足。在未来的学习中，我们应将我们的这些短板补回来。只有得到均衡地发展，那我们才能算是真正地掌握了。
201x年x月x日篇3：电梯培训总结
培训总结
一个月紧张的培训学习，承载着丰盛的收获划上了一个完满的句号。在这一个多月的时间里，我得到了培训中心的热情关怀和真诚帮助，很感谢公司给我这个机会培训学习！ 同时，这次使我认识到自己平时对工作中很多的地方还是一知半解的，在培训中心的讲解及培训下，我学到了很多平时学不到、弄不懂的东西，使我更深一层的提高了自己的业务知识水平，充分调动了学习的积极性，为能够更好的工作打下了扎实的基础。下面我把在广州的培训来总结一下。
初来乍到，对电梯行业的一切还是比较陌生的，我们第一天就先到公司和大家打个招呼，广州的同事都很热情，感觉很亲切。第四天上班就是大家基本上熟悉下，下午我们去了培训中心的地点参观学习。保证这一个月的时间里我学习维保人员的基本工作流程，和一些日常的工作事项包括。
接下来的一个月时间里，学习了各种理论和实操的知识，不断动手加深理解学到的各种知识，但本着“抓学习、提素质、强基础、上水平”的培训思路，把基础知识的学习放在了重要位置，首先学习了基础电路，操作等基础内容，循序渐进，让没有基础的我入门，让已有基础的更加深入扎实，在逐步的引导深入中培养了学习兴趣，提高了学习热情，为今后的继续学习打下务实基础。在以维保为主线的培训脉络中，穿插理论了与实操紧密的教学，对维保安全相关法规进行了具体介绍，并且接触了国家相关法律法规，可以说极大地充实了我们对维保工作的认知，让我们回到工作岗位后可以更加清晰明确的把所学应用到实际工作中。
经过了一段时间的培训，掌握了作为维保人员的基本技能，也了解了维保人员的职业操守，并总结反思我在培训期间遇到突发事件的过程中存在的不足。通过这次学习，我深深的感觉到自己维保技术水平不过硬。因此在今后的工作当中要扎扎实实的做事，做到学之用之，增强自己的业务技术水平，不断的给自己充电，多请教同事，提高自己的专业技能水平，严格执行公司的规章制度、保守公司机密，对公司及案场工作及时沟通，确保业务部的工作能够及时准确的完成。同时，在今后的工作当中，我也一定会与其他部门同事更好地协作，不断创新，不断向前发展，努力为公司的发展贡献自己的力量！
刚刚到公司的时候，经理主要给我介绍了公司的具体情况。
（一）安全教育 一、安全教育学习的目的：防止意外事故的发生，减少经济损失， 提高工作效率。 二、事故的发生及其预防：
1、事故发生的因素 人为因素——不安 全行为 物的因素——不安全因素 想要了解电梯的运行，则必须知道电梯的工作原理。 曳引绳两端分别连着轿厢与对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电 动机通过减速器变速后带动曳引轮转动， 靠曳引绳与曳引轮摩擦产生
的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。固定在轿厢 上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运 动，防止轿厢在运行中产生偏斜或摆动。补偿装置用来补偿曳引绳运 动中的张力和重量变化， 使曳引电动机负载稳定， 轿厢得以准确停靠。
电气系统实现对电梯运动的控制，同时完成选层、平层、测速、照明 工作。指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。 今天是新的一周，上周主要进行的是里路边部分的指导，而从今 天起则通过一周的时间设计电梯的程序图， 以及在师傅的带领下安 装并调试好电梯，使其正常工作。 电梯控制硬件设计 硬件可分为两部分，输入和输出单元 （1）输入单元为： 门厅外按钮与轿箱内选层按钮； 开关门按钮，控制轿门的开闭； 上下平层感应器，用来保证电梯轿箱在各层停靠时准确平层； 上下限强迫换速开关，用于保护电梯的高速运行安全，避免电梯 出现冲顶或蹲底事故； 门锁装置， 轿门闭合和各厅门闭合上锁是电梯正常起动运行的前 提。 （2）输出单元为： 楼层及方向指示单元，包括电梯上下行方向指示灯、目前的方向 及层楼指示灯； 开关门接触器，用于控制电梯的厅门和轿门的打开和关闭，在自 动定向完成或电梯平稳停靠后， 给出相关指令， plc 完成开关门动作； 心得体会经过近一个月的实习，使我将原来所学的知识系统化、理论化、实用化，对如何使用已有知识及获取相关资料方面的能力又有了提 高。通过这次实习，我还认识到无论做什么，都需要踏实，勤奋，严 谨的工作、学习态度， 这对我以后的工作、学习将会产生深渊的影响。
用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。 因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识， 他在这个特定 的岗位上就会很快的得心应手， 从而减少了用人单位要花很大的力气 来培训一个员工。 在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到 问题自己能通过相关途径自行解决能力。 因为在工作中遇到问题各种 各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定 要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工 来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另 人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。 良好的人际关系是我们顺利工作的保障。 在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。 所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。 这也是我们平时 要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。 另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺 乏对相关技能知识的标准掌握等。 所在我常提醒自己一定不要怕苦怕 累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另 一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。 通过这次毕业实习， 把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实 践中去。一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的能力。另一方面 为顺利进行毕业设计做好准备，并为自己能顺利与社会接轨做好准 备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走 出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。 在这期间，我既参与了一线工人的生产，也体验了职场人的生 活，对于公司的理解也比以前成熟。我想，要想做一名优秀的员工， 就必须培养自己的高度责任感和主人公意识，从细节抓起，并保持对 工作的长久热情。公司的生活和学校截然不同，在实习期间我发现自
己一些方面的能力在学校中还没完全学到，既包括知识方面，也包括 做人方面。在今后的求学过程中，在这些方面要加强锻炼。在学校生 活中，还一定要注重自己的思想培养，培养一种积极乐观的心态。 这次工作大大增强我的团队合作精神，培养我的动手实践的能 力和细心严谨的作风。
推荐第3篇：电梯培训总结
培训总结
一个月紧张的培训学习，承载着丰盛的收获划上了一个完满的句号。在这一个多月的时间里，我得到了培训中心的热情关怀和真诚帮助，很感谢公司给我这个机会培训学习！ 同时，这次使我认识到自己平时对工作中很多的地方还是一知半解的，在培训中心的讲解及培训下，我学到了很多平时学不到、弄不懂的东西，使我更深一层的提高了自己的业务知识水平，充分调动了学习的积极性，为能够更好的工作打下了扎实的基础。下面我把在广州的培训来总结一下。
初来乍到，对电梯行业的一切还是比较陌生的，我们第一天就先到公司和大家打个招呼，广州的同事都很热情，感觉很亲切。第四天上班就是大家基本上熟悉下，下午我们去了培训中心的地点参观学习。保证这一个月的时间里我学习维保人员的基本工作流程，和一些日常的工作事项包括。
接下来的一个月时间里，学习了各种理论和实操的知识，不断动手加深理解学到的各种知识，但本着“抓学习、提素质、强基础、上水平”的培训思路，把基础知识的学习放在了重要位置，首先学习了基础电路，操作等基础内容，循序渐进，让没有基础的我入门，让已有基础的更加深入扎实，在逐步的引导深入中培养了学习兴趣，提高了学习热情，为今后的继续学习打下务实基础。在以维保为主线的培训脉络中，穿插理论了与实操紧密的教学，对维保安全相关法规进行了具体介绍，并且接触了国家相关法律法规，可以说极大地充实了我们对维保工作的认知，让我们回到工作岗位后可以更加清晰明确的把所学应用到实际工作中。
经过了一段时间的培训，掌握了作为维保人员的基本技能，也了解了维保人员的职业操守，并总结反思我在培训期间遇到突发事件的过程中存在的不足。通过这次学习，我深深的感觉到自己维保技术水平不过硬。因此在今后的工作当中要扎扎实实的做事，做到学之用之，增强自己的业务技术水平，不断的给自己充电，多请教同事，提高自己的专业技能水平，严格执行公司的规章制度、保守公司机密，对公司及案场工作及时沟通，确保业务部的工作能够及时准确的完成。同时，在今后的工作当中，我也一定会与其他部门同事更好地协作，不断创新，不断向前发展，努力为公司的发展贡献自己的力量！
刚刚到公司的时候，经理主要给我介绍了公司的具体情况。
（一）安全教育 一 、安全教育学习的目的：防止意外事故的发生，减少经济损失， 提高工作效率。 二 、事故的发生及其预防：
1、事故发生的因素 人为因素——不安 全行为 物的因素——不安全因素 想要了解电梯的运行，则必须知道电梯的工作原理。 曳引绳两端分别连着轿厢与对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电 动机通过减速器变速后带动曳引轮转动， 靠曳引绳与曳引轮摩擦产生 的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。固定在轿厢 上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运 动，防止轿厢在运行中产生偏斜或摆动。补偿装置用来补偿曳引绳运 动中的张力和重量变化， 使曳引电动机负载稳定， 轿厢得以准确停靠。 电气系统实现对电梯运动的控制，同时完成选层、平层、测速、照明 工作。指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。 今天是新的一周，上周主要进行的是里路边部分的指导，而从今 天起则通过一周的时间设计电梯的程序图， 以及在师傅的带领下安 装并调试好电梯，使其正常工作。 电梯控制硬件设计 硬件可分为两部分，输入和输出单元 （1）输入单元为： 门厅外按钮与轿箱内选层按钮； 开关门按钮，控制轿门的开闭； 上下平层感应器，用来保证电梯轿箱在各层停靠时准确平层； 上下限强迫换速开关，用于保护电梯的高速运行安全，避免电梯 出现冲顶或蹲底事故； 门锁装置， 轿门闭合和各厅门闭合上锁是电梯正常起动运行的前 提。 （2）输出单元为： 楼层及方向指示单元，包括电梯上下行方向指示灯、目前的方向 及层楼指示灯； 开关门接触器，用于控制电梯的厅门和轿门的打开和关闭，在自 动定向完成或电梯平稳停靠后， 给出相关指令， PLC 完成开关门动作； 心得体会经过近一个月的实习，使我将原来所学的知识系统化、理论化、实用化，对如何使用已有知识及获取相关资料方面的能力又有了提 高。通过这次实习，我还认识到无论做什么，都需要踏实，勤奋，严 谨的工作、学习态度， 这对我以后的工作、学习将会产生深渊的影响。 用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。 因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识， 他在这个特定 的岗位上就会很快的得心应手， 从而减少了用人单位要花很大的力气 来培训一个员工。 在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到 问题自己能通过相关途径自行解决能力。 因为在工作中遇到问题各种 各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定 要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工 来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另 人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。 良好的人际关系是我们顺利工作的保障。 在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。 所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。 这也是我们平时 要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。 另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺 乏对相关技能知识的标准掌握等。 所在我常提醒自己一定不要怕苦怕 累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另 一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。 通过这次毕业实习， 把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实 践中去。一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的能力。另一方面 为顺利进行毕业设计做好准备，并为自己能顺利与社会接轨做好准 备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走 出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。 在这期间，我既参与了一线工人的生产，也体验了职场人的生 活，对于公司的理解也比以前成熟。我想，要想做一名优秀的员工， 就必须培养自己的高度责任感和主人公意识，从细节抓起，并保持对 工作的长久热情。公司的生活和学校截然不同，在实习期间我发现自 己一些方面的能力在学校中还没完全学到，既包括知识方面，也包括 做人方面。在今后的求学过程中，在这些方面要加强锻炼。在学校生 活中，还一定要注重自己的思想培养，培养一种积极乐观的心态。 这次工作大大增强我的团队合作精神，培养我的动手实践的能 力和细心严谨的作风。
推荐第4篇：电梯培训总结
电梯培训总结
一个月紧张的培训学习，承载着丰盛的收获划上了一个完满的句号。在这一个多月的时间里，我得到了培训中心的热情关怀和真诚帮助，很感谢公司给我这个机会培训学习！ 同时，这次使我认识到自己平时对工作中很多的地方还是一知半解的，在培训中心的讲解及培训下，我学到了很多平时学不到、弄不懂的东西，使我更深一层的提高了自己的业务知识水平，充分调动了学习的积极性，为能够更好的工作打下了扎实的基础。
学习了各种理论和实操的知识，不断动手加深理解学到的各种知识，但本着“抓学习、提素质、强基础、上水平”的培训思路，把基础知识的学习放在了重要位置，首先学习了基础电路，操作等基础内容，循序渐进，让没有基础的我入门，让已有基础的更加深入扎实，在逐步的引导深入中培养了学习兴趣，提高了学习热情，为今后的继续学习打下务实基础。在以维保为主线的培训脉络中，穿插理论了与实操紧密的教学，对维保安全相关法规进行了具体介绍，并且接触了国家相关法律法规，可以说极大地充实了我们对维保工作的认知，让我们回到工作岗位后可以更加清晰明确的把所学应用到实际工作中。
经过了一段时间的培训，掌握了作为维保人员的基本技能，也了解了维保人员的职业操守，并总结反思我在培训期间遇到突发事件的过程中存在的不足。通过这次学习，我深深的感觉到自己维保技术水平不过硬。因此在今后的工作当中要扎扎同时，在今后的工作当中，我也一定会与其他部门同事更好地协作，不断创新，不断向前发展，努力为公司的发展贡献自己的力量！
在培训期间我学习了„
（一）安全教育 一 、安全教育学习的目的：防止意外事故的发生，减少经济损失， 提高工作效率。 二 、事故的发生及其预防：
1、事故发生的因素 人为因素——不安 全行为 物的因素——不安全因素 想要了解电梯的运行，则必须知道电梯的工作原理。 曳引绳两端分别连着轿厢与对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电 动机通过减速器变速后带动曳引轮转动， 靠曳引绳与曳引轮摩擦产生 的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。固定在轿厢 上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运 动，防止轿厢在运行中产生偏斜或摆动。用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。 因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识， 他在这个特定 的岗位上就会很快的得心应手， 从而减少了用人单位要花很大的力气 来培训一个员工。 在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到 问题自己能通过相关途径自行解决能力。 因为在工作中遇到问题各种 各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定 要有良好的学习能力， 良好的人际关系是我们顺利工作的保障。 在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。 所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。 这也是我们平时 要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。 另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺 乏对相关技能知识的标准掌握等。 所在我常提醒自己一定不要怕苦怕 累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另 一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。 通过这次毕业实习， 把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实 践中去。我想，要想做一名优秀的维保员工， 就必须培养自己的高度责任感和主人公意识，从细节抓起，并保持对 工作的长久热情。在学校生 活中，还一定要注重自己的思想培养，培养一种积极乐观的心态。 这次工作大大增强我的团队合作精神，培养我的动手实践的能 力和细心严谨的作风。
推荐第5篇：电梯培训教程
电梯管理培训教程
为了规范电梯驾驶人员和电梯日常维护保养人员在进行电梯操作时的行为，防止由于违章作业而造成人身伤害事故和设备事故，提高其服务水平和服务质量。规定了电梯作业人员在作业过程中应遵守的职业行为规范。
1，电梯作业人员严格遵守国家有关特种设备的安全规定，服从政府部门的管理。
2，电梯作业人员必须经地、市质量技术监督特种设备安全监察部门培训考核合格后，方可上岗。
3，电梯作业人员必须严格遵守《电梯驾驶人员安全操作规程》和《电梯日常检查和维护安全操作规程》，不违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。
4，熟悉自己操作电梯的性能、原理、构造、用途。
5，认真学习业务知识，掌握新技术、新规程，不断提自身的技术水平
6，及时报告电梯事故隐患，不使用故障电梯，不使用无安全合格标志或安全标志已过有效期的电梯，不使用未注册登记的电梯。 7，不擅自离岗，做到文明服务。
8，正确处理电梯运行中突然出现的停车、失控、冲顶、蹲底等情况。
二，电梯日常安全管理人员
1，熟悉并执行电梯有关的国家政策、法规，结合本单位的实际情况，制定相应的管理方法，不断完善电梯的管理工作，检查和纠正电梯使用中的违章行为。
2，熟悉电梯的基本原理、性能、使用方法。
3，监督电梯作业人员认真执行电梯安全管理制度和安全操作规程。
4，编制电梯定期检查和维护保养计划，并监督执行。 5，负责按国家规定要求向政府部门申请定期监督检验。 6，根据单位职工培训制度，组织电梯作业人员参加政府部门举办的培训班和组织内部学习。
7，组织、督促、联系有关部门人员进行电梯事故隐患的整改。 8，负责组织电梯一般事故的调查分析，及时向政府部门报告电梯事故的情况。 9，负责建立、管理电梯技术档案和原始记录档案。 10，组织紧急救援演习。 11，电梯驾驶人员
12，，熟悉并执行国家有关电梯的政策、法规。
13，，严格遵守电梯安全操作规程，做到持证操作，定期复审。 14，，有高度责任性和职业道德，爱护设备。
15，，做到懂性能、懂原理、懂构造、懂用途，会操作，不断提高业务水平和服务质量。
16，，协助电梯日常检查与维护保养人员对电梯进行检查和维护。 17，，发现电梯存在事故隐患与故障及时向有关部门人员报告，不开故障电梯。
18.，，负责作好当班电梯运行情况记录和交接班记录。19，，保持电梯轿厢与地坎清洁、卫生。 三，电梯日常检查与维护保养人员
1熟悉国家有关电梯的政策、法规，认真按照电梯日常检查表的要求逐项检查，不漏检，误检。 2熟悉电梯的基本原理、性能，根据电梯使用维护说明的要求实施日常性的维护。
3根据国家规定参加安全技术培训，做到持证上岗。 4严格遵守《电梯日常检查和维护安全操作规程》。 5对发现的电梯事故隐患及时报修、及时处理。 6发生电梯事故应立即向上级部门或有关管理人员报告。 7认真做好电梯日常检查和维护保养记录，认真填写报修单。 8正确使用劳动保护用品。 9参与电梯一般事故的调查分析。 电梯驾驶人员安全操作规程
1、目的和范围 1目的
为防止电梯操作过程中发生事故，保护电梯司乘人员的安全和承载货物的安全。 2范围 规定电梯安全操作的方法，电梯驾驶人员所应遵守的操作规范，步骤。
电梯驾驶人员安全操作规程 基本要求
电梯驾驶人员必须是身体健康，无妨碍本工种工作疾病的人员。 电梯驾驶人员必须经地、市质量技术监督安全监察机构的安全技术培训合格后方可上岗。
电梯驾驶人员必须熟悉所操作电梯的性能、功能，认真阅读本台电梯的使用维护说明书。
电梯驾驶人员必须操作有安全合格标志的电梯。 电梯行驶前的检查和准备。
开启层门进入轿厢之前，需要注意轿厢是否停在该层。 轿厢内必须有足够的照明，在使用前必须先将照明灯打开。 每天开始工作前，将电梯上下空载运行数次，无异常现象后方可使用。
层门关闭后，从层门外不能用手拨启，当层门、轿门未关闭时电梯不能正常启动。平层精确度应无明显变化。
经常清洁轿厢内、层门及乘客可见部分。 电梯在行驶中应注意。
在服务时间内，不可擅自离岗，如必须离岗时或电梯停用时，应断开电源并将厅门关闭锁好。
驾驶员应负责监督控制轿厢的载重量，不得超载使用电梯，乘客电梯不允许作货梯使用。
不允许装载易燃、易爆的危险品，如遇特殊情况，需经电梯安全管理负责人员同意和批准并制定安全保护措施后才可装运。 严禁在层门开启的情况下，启动或保持电梯检修和正常运行状态;也不允许用检修操作来代替正常电梯运行操作。
电梯的厅门、层门电气开关等安全装置不能短接，也不可用其他物件塞住，使其失效而不能起到应有的安全作用。
不允许利用轿顶安全窗、轿厢安全门的开启，来装运长物件。 应劝阻乘客在行驶中，勿倚靠在轿厢门上。 轿厢顶上部，除电梯固有设备外，不得放置他物。 当电梯运行时不得对电梯进行擦油、润滑等工作或对电梯部件进行修理。
在行驶中应用揿扭开关或手柄开关来“开”或“停”，不可利用电源开关或限位开关等安全装置来“开”或“停”电梯，更不可利用物件塞住控制开关来开动轿厢上下运行。
行驶中，驾驶人员和随乘人员不可把手、头、脚伸出轿外，也不可在厅门外把手、头、脚伸入井道内，以防轧碰事故。 当发生以下故障时，电梯应立即停用，并报管理人员或检修人及时进行修理。
层、轿门关闭后电梯不能正常行驶; 电梯速度显著变化时; 层、轿门关闭前电梯自行行驶时; 行驶方向与选定方向相反时; 内选、平层、快速、召唤和指层信号失灵时(驾驶员应立即揿按急停按钮); 发觉有异常噪声，较大振动和冲击时; 当轿厢在额定载重下，有超越端站位置而继续运行时; 安全钳误动作时; 接触到电梯的任何金属部分有麻电现象时; 发觉电气部件因过热而发出焦热的臭味时; 电梯发生紧急事故时的操作。
因电梯安全装置动作或外电停电而中途停机时，一方面告诉乘客不要惊慌，严禁拨门外逃，一方面通过电梯厢内的紧急报警装置通知外界前来救助。
电梯突然失控发生超速运行，虽然断电，还无法控制时，可能造成钢丝绳断裂而使轿厢坠落，或可能因漏电而造成轿厢自动行驶的，驾驶人员首先应按揿急停按钮，断开电源，就近停层。如电梯继续运行，则应重新接通电源，操作按钮使电梯逆向运行，如果轿厢仍自行行驶无法控制，应再切断电源，驾驶人员应保持冷静，等待安全装置自动发生作用，使轿厢停止，切勿跳出轿厢，同时告诉随乘人员将脚跟提起，使全身重量由脚尖支撑，并用手扶住轿厢，以防止轿厢冲顶或冲底而发生伤亡事故。
发生电气火灾时，应切断电源立即报告有关部门前来抢救，在电源未切断前应用干粉、1211或二氧化碳等灭火机进行扑救。 遇井道底坑积水和底坑内电气设备被浸在水中，应将全部电源切断后，方可把水排除掉，以防发生触电事故。 电梯发生事故，驾驶人员必须立即停车，抢救受伤人员，保护现场，移动的现场须设好标记，并及时报告有关部门，听候处理。 电梯使用完毕后的操作。
写好当班设备运行记录，发现存在故障分别转告接班人及有关部门及时处理。
做好轿厢四壁底板各层站厅门地坎的垃圾和厅门口的清洁卫生工作。
将电梯停靠在基站，关掉电梯内电源开关，层楼指示，轿厢照明，关闭锁上电梯厅门、轿门，防止他人进入轿厢内开动电梯。 在潮汛期间，工作结束或工作时基站受潮汛影响，应开离基站。 电梯日常检查和维护安全操作规程 目的
为防止电梯日常检查和维护人员在从事其职责范围内的工作时的安全，保证电梯能正常安全运行。 范围
规定电梯日常检查和维护人员应遵守的安全操作的方法、步骤。 电梯日常检查和维护工作不包括对电梯故障的修理工作。涉及电梯故障修理工作应由专业单位有电梯安装、维修资格的人员单任。
电梯日常检查内容按《日常(月度)检查表》进行，电梯日常检查、维护主要是指对整机部位的润滑，部件的检查、调整、清洗，负责营救被困在电梯轿厢内的人员等工作。 基本要求
电梯日常检查和维护人员必须是身体健康，无妨碍本工种工作疾病的人员单任。
电梯日常检查和维护人员必须经地、市级质量技术监督部门安全监察机构的安全技术培训合格后方可上岗。
电梯日常检查维护人员作业时必须穿带好相应的劳动保护用品。 电梯在开始进行检查和维护时，应在电梯每层厅门口设置好醒目的安全警告标志和防护栏。
负责电梯三角钥匙的保管和使用，不能将三角钥匙转交他人。使用三角钥匙开启层门时应看清轿厢是否停靠在本层站。 安全作业规程 电梯在作检查和维护或在试车过程中，不得载客或载货，禁止非工作人员进入检查区域。
电梯在进行检查、维护、清洁工作时应把机房内的电源开关断开，并切断轿厢内的安全开关。
电梯在检查、维护时所用便携式照明灯具必须采用36伏以下的安全电压，且应有防护罩。
在对轿底装置和底坑进行检查和维护时，应首先检查制动器的可靠性，切断底坑内电梯的安全回路，方可开展工作。底坑、机房、轿顶不得同时作业。
电梯维护和检查时必须设备监护人。监护人员的职责是采取措施保护检查人员的安全;在紧急情况下切断电源，呼救;工作完毕后负责清理场地，不准留下工具零件。监护人员可由电梯驾驶人员或日常检查、维护人员单任，并保持相互呼应。
在轿顶作业应合上检修开关。在轿顶须停车较长时间保养时应断开轿顶急停开关，严禁一脚站在厅门口，一脚站在轿顶或轿内长时间工作。严禁开启厅门探身到井道内或在轿顶探身到另一井道检查电梯。在轿顶作检查或维护时电梯只能作检修运行。 严禁保养人员拉吊井道电缆线，以防止电缆线被拉断。 电梯保养注意事项： 非保养人员不得擅自进行作业，保养时应谨慎小心; 工作完毕后要装回安全罩及档板，清理工具、不得留工具在设备内; 离去前拆除加上的临时线路，电梯检查正常后方可使用。 紧急救助措施
当有人员被关在电梯轿厢内时，电梯日常检查、维护人员应先判断电梯轿厢所在位置，然后实施紧急救助。营救工作必须要有两人协助操作。
电梯在开锁区内故障停机，可用三角钥匙直接打开厅门后营救被困人员。
电梯停在非开锁区域时
因外界停电、电气安全开关动作造成的停机应在机房实施救助。首先断开总电源开关，告诉被困人员在轿厢内不要惊慌，不能擅自拨门外逃，然后，一个人用电梯专用工具打开制动器，一个人用盘车手轮根据就近停靠，轻便停靠的原则将电梯慢慢地向上或向下盘车(若出现电梯不能控制的现象应立即使制动复位)，至电梯开锁区，然后用三角钥匙打开厅门，营救被困人员。 因电梯安全钳动作造成的停机，首先应告诉被困人员在轿厢内不要惊慌，不能擅自拨门外逃，然后断开电梯的总电源，打开电梯停靠处上层的厅门，放下救助扶梯，打开电梯轿顶的安全窗，将被困人员从安全窗救出来。
日常检查与保养完工后应做好相应的记录。 电梯常规检查制度 目的
为规范电梯常规检查的形式，落实电梯常规检查的各项措施，保证电梯正常运行。 范围
规定电梯日常性检查的周期，参加检查的有关人员及对检查发现的问题实施整改措施和落实。 电梯常规检查制度 电梯常规检查的分类
电梯常规检查分日检、月检、年检和不定期抽查四种。 电梯常规检查由电梯安全管理人员负责监督实施，并负责向质量技术监督部门申报年检，协助领导，组织单位有关部门对电梯安全情况进行抽查。电梯日常检查与维护人员按照《电梯日常(月度)检查表》内容负责具体日检和月检工作。
电梯常规检查应填写好检查表，并由负责检查的主持人签字，在检查中发现的问题应及时报告有关人员及时处理。
电梯日常检查和保养的内容、项目参照《电梯日常(月度)检查表》和电梯产品随机文件所带的使用维护说明书的要求进行。 检查中发现的问题要及时按照“定人、定时、定措施”的原则进行处理，并就处理结果进行跟踪检查。 电梯维修保养制度 目的
规范电梯维修保养的行为，及电梯维修保养过程中的作业人员应遵守的工作要求。 范围
适用于在用电梯的维修保养。不适用于对电梯的大修与改造工作。
电梯的“大修”是指需要通过拆卸或者更新主要受力结构部件才能完成的修理业务，也包括对机构(传动系统)或者控制系统进行整体修理的业务，但大修后特种设备的性能参数与技术指标不应变更。
电梯的“改造”是指改变设备受力结构、机构(传动系统)或控制系统，致使特种设备的性能参数与技术指标发生变更的业务。 电梯维护保养制度
电梯进行维护保养必须遵守电梯维护保养安全操作规程。 电梯的维护保养分为：日常性的维护保养和专业性的维护保养。 日常性的维护保养工作由具有质量技术监督部门认可的，具有相应资格证的人员承担，专业的维护保养应有与电梯维护保养资格的专业保养单位签订维护保养合同。
电梯每次进行维护保养都必须有相应的记录，电梯安全管理人员必须向电梯专业维护保养单位索要当次维护保养的记录，并进行存档保管，作为电梯档案的内容。
日常性维护保养记录有本单位电梯作业人员填写，每月底将记录内容报送电梯安全管理人保管、存档。
电梯日常性的维护保养内容应按照电梯产品随机文件中维护保养说明书的要求进行，专业性维护保养按照签订合同的内容、周期进行。 电梯重大项目的修理应有经资格认可的维修单位承担，并按规定向质量技术部门的特种设备安全监察机构备案后方可实施。 电梯安全管理人员对在电梯日常检查和维护中发现的事故隐患应及时组织有关人员或外委有关单位进行处理，存在事故隐患的电梯严禁投入使用。 电梯定期报检制度 目的
为使电梯保护正常的、安全的工作状态，防止由电梯而造成的人身伤亡事故和重大设备事故的发生。 范围
适合于电梯按国家规定的要求向国家规定的电梯安全主管部门申请电梯安全定期检验。
也适合于按单位内部设备管理制度的规定要求进行的定期检查的报检工作。 职责
电梯安全管理人员负责向有关部门报告电梯定期检验工作。 定期报检制度 电梯安全管理人员在电梯安全检验合格标志有效期满前一个月向质量技术监督部门的特种设备安全检验机构申请定期检验。 电梯停用一年后重新启用，或发生重大的设备事故和人员伤亡事故，或经受了可能影响其安全技术性能的自然灾害(如火灾、水淹、地震、雷击、大风等) 后也应由电梯安全管理人员向特种设备安全监督检验机构申请检验。
电梯经较长时间停用，但尚未超过一年时间的，电梯安全管理人员可向单位设备管理部门申请内部安全检验，认为有必要的可向特种设备安全监督检验机构申请安全检验。
申请电梯安全技术检验应以书面的形式，一份报送执行检验的部门，另一份由电梯安全管理人员负责保管，作为电梯管理档案保存。
电梯作业人员培训考核制度 目的
提高电梯作业的人员安全意识和技术水平，了解国家有关电梯安全管理的法规、政策，自觉地履行电梯作业人员的各项职责。 范围 规定电梯作业人员进行培训的内容、方式，组织电梯作业人员的方法，对培训取得的成果进行考核。 职责
电梯安全管理人员负责组织对电梯作业人员培训工作。单位负责职工教育管理部门负责组织对培训情况进行考核。 电梯作业人员培训考核制度
电梯作业人员必须持质量技术部门的特种设备操作人员的操作证方可独立从事相应的工种。
电梯作业人员的培训包括：外委培训(质量技术监督部门组织)和单位内部培训两种。
电梯安全管理人员应建立该类人员的培训、教育档案，及时通知有关人员参加电梯作业人员的换证考试，保持操作证的有效性。 电梯安全管理人员每年应编制当年度电梯作业人员的培训计划，报告单位领导批准后实施。
单位内部培训由电梯安全管理人员负责组织实施，每季度至少组织一次，培训的内容主要包括：国家有关电梯的法律、法规、规章的学习;电梯事故的案例的分析;电梯有关技术知识的学习。必要时可组织人员进行笔试。每次培训必须作好相应有记录。 参加外委培训(质量技术监督部门组织)的人员必须经单位领导同意，培训合格的予以报销相应的费用。
电梯作业人员未按规定参加培训，或培训考核不合格的按有关制度予以处分或扣奖。
电梯安全管理人员培训工作考核按质量技术部门的规定要求进行。
意外事件和事故的紧急救援措施及紧急救援演习制度 目的
为使电梯发生设备事故和人员伤亡事故或未遂事故后，迅速消除事故源，及时抢救伤员，抢修受损设备，尽量减少事故带来负面影响，减小事故的损失。 范围
针对事故或事件可能产生的情况，确定抢救及救助方案并使其始终保护有效状态。 职责
电梯安全管理人员负责组织意外事件和事故的紧急救援措施及紧急救援演习的实施。
意外事件和事故的紧急救援措施及紧急救援演习制度 电梯发生意外事件或事故应按国家规定，及时报告有关人员或部门，发生一般事故(指无人员伤亡，设备损坏不能正常运行，且直接经济损失50万元以下的设备事故)和严重事故(指造成死亡1～2人，或者受伤19人(含19人)以下，或者直接经济损失50万元(含50万元)以上100万元以下，以及无人员伤亡的设备爆炸事故)后，应当立即向质量技术监督部门报告。查明事故发生的原因，提出相关的预防措施。
电梯安全管理人员应确定意外事件和事故的紧急救援小组成员，并报单位领导批准，成员人员必须包括一名单位的行政领导，电梯安全管理人员和电梯日常维护保养人员。
每年至少要进行一次应急演习，成员人员都必须参加。 演习内容、时间、排险方法、急救预案由电梯安全管理人员拟定，行政领导批准后实施。
演习结束后，电梯安全管理人员应将该次演习的情况作书面记录，并进行总结，对存在的问题在下次演习中进行调整、修改。 技术档案管理制度 目的
为便于电梯的维护保养，分析电梯故障原因，及时消除电梯事故隐患，了解电梯日常管理的进展情况。 范围
规定对电梯所涉有关资料存档、保管、借用等方面的要求。 职责
电梯安全管理人员负责电梯档案的收集、管理工作，单位档案室负责电梯档案的存档、保管工作。 技术档案管理制度 电梯技术档案的种类：
电梯随机出厂文件(包括产品出厂合格证、安装使用维护保养说明书、电梯主要部件型式试验报告书、装箱单、机房井道布置图、电气原理图接线图、电梯功能表、主要部件安装示意图、易损件目录); 电梯开工申报单; 电梯安装施工记录; 竣工验收报告; 质量技术部门特种设备监督检验机构电梯验收报告和定期检验报告; 日常检查、维护保养记录，大修、改造记录及检验报告; 运行情况记录和交接班记录; 事故及故障记录; 电梯作业人员培训记录; 同意注册的登记表。
电梯日常安全管理人员及档案管理人员应认真贯彻国家档案工作的方针、政策，做好档案、资料的接收、登记、整理、保管、借阅等事宜，为电梯的安全运行提供准确的信息资料。 电梯日常管理人员应监督电梯作业人员作好各种记录，及时将各种记录移送档案部门保管。
电梯日常管理人员每月应将各种记录送交档案管理部门保管。 有关人员部门需借用电梯资料的应经电梯日常管理人员同意签署意见后向档案管理部门借阅，并按规定作好借阅登记手续，按时归还借阅资料。
电梯的各种资料应按年度由档案管理部门装订成册。
电梯相关资料的销毁应经电梯日常安全管理人员的允许才可进行。
起重机械安全管理制度 第一条 为了切实贯彻国家《特种设备安全监察条例》、《起重机械安全监察规定》的精神，为加强本单位起重机械的安全管理工作，预防起重机械事故，保障人身和设备安全，特制定本规定。 第二条 本规定所称“起重机械”实指本单位内各类起重机、电动葫芦、升降机等。
第三条 起重机械使用单位必须购置有安全技术监督检验合格证书的产品。安装前应到本市特种设备安全监督管理部门登记。 第四条 安装、修理起重机械必须由取得许可证书的起重机械安装、修理单位进行。
第五条 起重机械使用单位应先具备下列条件，并向本市特种设备安全监督管理部门申请取得起重机械准用证后方可使用。 具体条件如下：
起重机械经市特种设备检验检测机构检验合格; 起重机械作业人员本市特种设备安全监督管理部门考核后签发的特种设备作业人员安全操作证; 建立安全管理规章制度，其内容包括： 司机守则; 起重机械安全操作规程; 起重机械维护、保养、检查和检验制度; 起重机械安全技术档案管理制度; 起重机械作业和维修人员安全培训、考核制度; 第六条 起重机械使用单位应建立起重机械安全技术档案，其内容包括：
设备出厂技术文件; 安装、修理记录和验收资料; 使用、维护、保养、检查和试验记录; 产品安全质量监督检验证书; 设备及人身事故记录; 设备的问题及评价。
第七条 起重机械使用单位要经常检查起重机械的运行和完好状况，包括年度检查、每月检查、每周检查和每日检查。(检查项目附后) 第八条 经检查发现起重机械有异常情况时，必须及时处理，严禁带病运行。 第九条 起重机械使用单位必须检验有效期前一个月向市特种设备检验检测机构申请在用起重机械安全技术检验。在用起重机械安全定期监督检验周期为两年，升降机安全定期监督检验周期为一年。
第十条 起重机械的司机，挂钩工、指挥工、维修工必须进行专业和技术培训，并经市特种设备安全监督管理部门考核合格，领取《特种设备作业人员安全操作证》后，方可上岗操作。 第十一条 基建项目中起重机械设备必须按三同时要求进行，设备管理部门要严格监督采购前设备论证程序执行。
第十二条 起重机械得报废，需按设备报废审批权限办理注销手续，并报本单设备科及市特种设备安全监督管理部门备案。 第十三条 凡违反本规定者，视情节严重程度，，给予封停设备或限期整改等处理;对造成严重后果的，根据国家和地方有关规定处理。
第十四条 本规定自颁发之日执行，执行过程中的问题由设备科负责解释。
附：起重机械年检、月检、周检、日检项目如下：
一、每年对在用起重机械至少进行一次全面检查。其中载荷试验可以结合吊运相当于额定起重量的重物进行，其按额定速度进行起升、运行、回转、变幅等机构安全性能检查。 停用一年以上的起重机械，使用前也应做全面检查。
起重机械遇四级以上地震或发生重大设备事故，露天作业的起重机械经九级以上的风力后，使用前都应做全面检查。
二、每月至少检查下列项目：
1.安全装置、制动器、离合器等有无异常情况;2.吊钩、抓斗等吊具有无损伤; 3.钢丝绳、滑轮组、索道、吊链等有无损伤; 4.配电线路、、集电装置、配电盘、开关、控制器等有无异常情况; 5.液压保护装置、管道连接是否正常。
停用一月以上的起重机械使用前也应做上列检查。
三、每周应检查下列检查： 1.接触器、控制器触头的接触情况; 2.制动器的调整和闸带的磨损情况; 3.连轴器上的键的联接及螺钉坚固情况; 4.钢丝绳的缠绕情况是否跳槽; 5.双制动的起升机构，每个制动器的制动力矩的大小是否一致。
四、每天作业前应检查下列项目：
1.各类极限位置限制器、制动器、离合器、控制器及电梯厅门联锁开头，紧急报警装置，升降机的安全钩或其它防断绳装置的安全性能等;2.轨道的安全状况; 3.钢丝绳的安全状况。
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培训小结
2013年11月8日接到通知，到上海进行为期一个月（11月11日-12月12日）的维保D级培训。在这一个月的培训课程中，我得到了中心的热情关怀和真诚的帮助。回顾这个月的培训：
第一周，在xxx老师的带领下培训安全教育，学生守则；电梯电气基础原理，以及xx老师电梯、自动扶梯机械总体、主要部件介绍（授课和现场讲解），xx老师电梯、自动扶梯维保安全操作规范，xxx老师电梯电气总体、产品功能、COL图讲解；现场讲解和功能现场演示，xxx老师维保常用仪器、仪表、工具讲解；电梯运行状况检查，进行了详细的讲解。
第二、三周就是在xxx、xxx老师的引领下对机房、层站、轿顶、井道、轿厢、底坑维保，上部桁架、下部桁架、中部桁架、外部维保讲解；安全装置、运行状况检查，各种升降梯困人救援方法，理论的基础上对电梯进行实际的操作，及维保时应该注意的细节，在实践过程中我们将老师分配的培训任务认认真真的按照规范一步步的完成下来。虽然对于刚进公司不久的我来说有一些生涩，但最后在老师的讲解和同学的帮助下还是能够独立完成的。
第四周，培训的实践内容也基本结束，接下来老师针对我们平时保养工作中的常见故障的判断及如何解决进行了讲解，是我们更加明白了遇到问题时的解决方法，及问题解决后的善后工作，接下来就是以考试形式来结束我们这个月的培训成果了。在这周我们开始了紧张的复习，回顾这几周的培训内容，跟各个分公司的同事讨论着自己平时保养时学到的东西，不仅让自己的眼界更加的开阔，同时也让自己在以后的工作中碰到类似的问题，有了更好的处理问题的方法。 在这一个月的对各种理论和实践知识的学习，随着考试的结束，我们的培训也伴随着酸甜苦辣落下了帷幕。最后再次感谢公司给我这次培训学习的机会，并感谢给我们授课的老师们，感谢你们认真的教学，感谢你们不厌其烦的回答我们所不知道的电梯知识及课外知识，让我对电梯有了更进一步的认识和了解。通过这次的学习，我深深的感觉到了自己维保工作时的缺陷。因此，在今后的工作中更要努力的扎实的做事，增强自己的独立能力，不断的充实自己的专业知识，提高自己的专业技能水平，严格的执行公司的规章制度，确保工作能够及时的完成。同时，这次的培训使我认识到了平时工作很多地方的不足和一知半解。在老师的讲解及培训下，我学到了平时工作中学不到的东西，使我对电梯有了更进一步的了解，充分的调动了学习的积极性，为能够更好地工作打下了一个扎实的基础。
姓名：
年月日
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电梯检验员培训心得
2015年7月，在所领导的支持下，我报名参加了2015年全国电梯检验员（DT-1）资格（取证）考核。在为期22天的取证学习中，我上课认真听课，课后认真复习。实践操作过程中，认真学习操作步骤及要领，并最终顺利通过了考试，取得了电梯检验员证。
首先，我学习到特种设备安全监督管理知识、安全监察基础知识、电梯安全监督管理、电梯事故知识、检验检测监督管理知识。法规是一切工作的标杆，只有深入了解法律规范，才能更好的约束自己的行为。
其次，学习电梯专业基础(工程力学、工程材料、机械传动、机械连接电力拖动、电气安全、自动控制基础等）知识，将书本的内容与电梯知识关联起来。
再次，各位培训老师系统的对电梯进行了讲解，我认为重点内容包括如下：电梯设计安全理念、电梯的分类方法、电梯的主要参数、常用名词术语；载人（货）电梯的井道和机房（机器设备间）知识；曳引与强制驱动电梯基础知识（提出乘客电梯和载货电梯安全要求的基本出发点、设备组成、系统组成和工作原理）、安全要求（电梯制造安装安全标准提出的安全要求、电梯安全技术规范提出的安全要求）、常见故障、常见失效模式（主要部件和安全装置失效模式、功能失效模式）；电梯的安装（曳引与强制驱动电梯安装基本过程）；液压电梯基础知识（提出液压乘客电梯和载货电梯安全要求的基本出发点、设备组成、液压系统组成和工作原理）安全要求（液压电梯制造安装安全标准提出的安全要求、电梯安全技术规范提出的安全要求）、常见故障。
然后，各位老师系统的对电梯定期检验检测方法及检验检测设备进行阐述：电梯定期检验的目的及其适用范围、定期检验的定义、定期检验周期、特定情况下开展的定期检验、定检验机构和检验人员资格、维护保养单位和使用单位义务、检验条件的确认、B类项目和C类项目的检验程序、检验记录、检验意见通知书和检验报告的填写要求、检验报告的结论判断。
最后，进行实际操作技能培训。虽然仅有4.5天时间，但还是收获良多：仪器设备使用（采用重点设备实物操作培训的方式）。设备检验（采用在设备实物、部件上进行重点项目检验的培训方式，包括直梯和扶梯）。安全防护（采用现场示范的方式培训）。记录填写及报告出具。
实操培训的最后一天便是考试了，我考试的时候是4个考试内容：电梯限速器校验、电压表的使用、欧姆表的使用、游标卡尺的使用。每人20分钟的时间，5分钟的操作，15分钟的老师问答。接下来就是答卷考试，第一天为上午为理论的选择题，这个比较简单，时间充足的很。下午为开卷考试，虽然为开卷考试，但是题量非常大，那么多的书纯粹靠翻书根本答不完，这样要考平时的积累多看书，看到题一眼就能知道大体的位置，有些题还是靠自己的理解去答吧，第二天的上午就是实际操作的卷面考试了，题型基本为问答题和实例题。到此就结束了，然后就是等着考试成绩和发证。
通过学习，我对电梯相关知识有了一定的了解，掌握了一定的理论知识和实际操作方法。这次学习经历，丰富了我的专业知识，让我对特种设备电梯检验有了更多的了解；也学习了一些工程力学、工程材料、机械传动、机械连接电力拖动、电气安全、自动控制基础相关知识，使我对特种设备检验工作需要的理论知识结构有了一定的了解，也确定了我今后学习提高的方向。
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电梯管理方案
一、目的
为了保证电梯的正常运行，杜绝事故的发生，保证业主的乘梯安全。
二、管理措施
1.加强电梯的日常巡检管理工作，做好相应的记录，如发现异常情况及时向主管领导汇报。
2.及时做好电梯的年检工作，保证电梯在合格期内运行，《电梯操作规程》、《电梯年检合格证》应悬挂于电梯轿厢的醒目处。
3.选择具有国家认可资质的专业单位进行电梯的日常维修保养工作，并做好详实记录。
4.加强电梯巡检人员的培训工作，通过省、市特种设备设施管理部门的从业资格培训。
5.成立电梯困人救援小组，制定相应的应急预案。
电梯困人救援小组组长：李波、于洁（全面负责）
电梯困人救援小组成员：林振波、倪伟、侯志强 （负责具体救援实施工作）
李雪林、唐镇海（负责救援后勤保障工作）
李波 （负责新闻媒体的解释工作）
6a) 具体救援实施工作人员应严格按照电梯困人救援实施步骤操作，并做好被困人员的安抚工作。
b) 救援后勤保障工作人员应积极做好各项后勤保障工作。
c) 电梯困人事件发生后，电梯救援小组在积极进行救援的同时，应分析本次事故的原因，避免类似事故的再次发生，并制定本次事故的统一说辞，如遇媒体采访，由李波负责新闻媒体的解释工作，其他人员无权作任何解释。
三、急需解决问题
1.轿厢内加装报警装置和监控装置。
2同电信部门联系，增加楼宇信号覆盖系统。
西安海润物业管理有限公司
2007.6.11
推荐第9篇：电梯维修保养方案
（一）、维修保养计划
松达电梯对所有在保电梯/自动扶梯实行绩效保养。主要目的是通过有目标、有计划、有针对性的保养，把电梯/自动扶梯可能发生的故障消除在萌芽状态，把电梯/自动扶梯故障率控制在限定的目标内。根据电梯/自动扶梯的使用年限、分布范围、使用率，制订保养计划。按编排计划定时检查其整体运行质量，并依照我司质量标准电梯/自动扶梯进行保养。
保养计划的实施：
松达电梯设有专门的维保客户服务中心，负责记录故障的客户服务中心工作人员，主要职责是记录所有的报修电话，电梯保养、维修记录，以便各区或各保养站主管掌握每一部电梯/自动扶梯的每月保养数据、故障次数和使用率数据，据此可以编制下一个月份的保养计划表。员工按保养计划表完成保养工作及将结果填写在工作表上，然后将工作表交予各保养站主管，由保养站主管组织跟进工作，直至所有未达标的项目整改完成。同时，公司亦制定一套质量审核程序，由不同部门及以不同层次对电梯/自动扶梯状态以至保养质量作出审查，其结果用以改进保养程序令松达所保养的电梯/自动扶梯绩效能满足客户的要求。
（二）、电梯维修保养的内容
根据电梯维修保养使用安全管理规定的内容，维修保养包括：日常巡视检查、15日保养、季度保养、半年保养和年度保养；日常维修及专项维修。
日常巡视保养是每天进行巡视，以看、听、嗅、摸为手段，对电梯主要部位进行检查发现异常及时处理。
15日保养为每隔15日定期对电梯各部位进行清洁、润滑、检查和调整，尤其着重对各安全装置进行检修调试，以确保电梯安全运行。
季度保养是在15日保养基础上，对电梯不易出现故障和损坏的部位进行较细致的保养，检查修理和简单的调整。 半年保养是在季度保养的基础上，进行较为细致的检查、清洁和调整。 年度保养为在年度检验以前，质量安全部将组织全面的电梯维护保养，针对新的年度检验要求进行一次企业内部自检，自检合格后方可办理年检审报手续。
中修和大修是对电梯各部位进行分解、清洗、检修、调整，更换老化、失效、磨损严重、性能下降和不合用的部件，调整各点参数；使电梯恢复或达到国家规定和厂家设计的技术指标。
大修周期一般为五年，视电梯性能情况可适当提前或延长，生产厂家有规定的按厂家规定，中修周期一般为三年，修理内容结合电梯状态选取大修项目中需要提前安排的项目。
专项修理是指需提前安排修理的大修项目中的单项或少量几项，其技术标准于大修同。
电梯运行管理规定了电梯维修保养中大中修及专项修理项目的内容与技术标准，本规程标准与国家相违的以国标为准，厂家有规定的依照厂家规定。 （1）.日常巡视保养
每天在进行巡视时，以看、听、嗅、摸为手段，对电梯主要部位进行一次巡视检查，发现异常及时处理。
巡视内容为：
1、电动机油色、油味、温升（不超过85℃）、声音是否异常，有无振动、异味，通风散热是否良好，做好外部清洁。
2、减速机油色、油位、油温、声音是否正常，有无振动，做好外部清洁。
3、指示仪表（电压表、电流表等）DEL显示是否正确，各继电器、接触器动作是否正常，有无异味及异常响声。
4、变压器、电阻器电抗器温度是否正常，有无过热痕迹。
5、制动器动作是否正常，制动线圈是否过热，制动轮上是否有油污。
6、曳引机、曳引绳、限速器、选层器、测速机等运行是否正常，有无异常声响。
7、机房内温度是否超过规定，清洁是否良好，机房内不得堆放易燃物和腐蚀性物品，做好机房内清洁工作。
8、机房内消防器材是否完好齐备。
9、通讯设备应灵敏畅通，照明应良好，指示牌、标示牌应准确无误，盘车手轮、开闸扳手放明显位置。（2）、15日保养
每15日内对电梯主要部位进行较为细致的巡视检查，其内容为：
1、检查曳引机油位，要求不低于油镜中线，应无漏油现象，缺油时应及时加油。
2、电动机油色、油味、温升（不超过85℃）、声音是否异常，有无振动、异味，通风散热是否良好，无外壳的电动机线圈、绝缘层有无异常损坏、老化。
3、减速器油位，要求在标尺上下限之间，或油镜中线，轴头有无漏油情况。
4、制动器间隙是否均匀（不大于0.7），两侧闸瓦应同时离开，做好外部清洁。
5、限速器转动部分应灵活，无异常声响，做好外部清洁。
6、轿门动作灵活无杂音，安全触板，光电装置功能应可靠，轿门锁开关动作可靠，厅门联锁锁钩啮合应不小于7mm。
7、张紧轮、抗绳轮、平衡轮、返绳轮等转动灵活，无异常声响。
8、轿厢和对重导靴油盒中油量应充足，导靴在运行时平稳无大振动和异常声响。
9、各仪表、指示灯、DLE指示正确，开关、按钮操作灵活可靠，消防功能、应急照明符合要求，对讲电话、报警器、到站钟可靠。
10、平层装置动作正确，交流变频调速电梯额定速度≤1m/s时平层准确度为＋15mm；额定速度≤2.5m/s时平层准确度为＋10mm；起制动时间应适度。
好机房、井道、轿顶、底坑的清洁工作，机房、轿顶、底坑清洁无杂物，无易燃物。 （3）、季度保养
每季度定期对电梯各部分进行检查、清洁、润滑，着重各安全装置效能检查：
1、电动机运行是否正常，轴有无窜动现象，减速箱有无异常声响，做好外部清洁。
2、检查联轴器弹性圈有无损伤，涡轮轴滚动轴承加锂基润滑脂，减速器地脚螺丝有无松动现象。
3、制动器电磁铁与铜套间润滑良好，动作灵活无阻碍，各固定螺栓、弹簧调节螺母紧固无松动，做好外部清洁。
4、制动器线圈温升不超过60°C 。
5、限速器旋转销轴处加油，限速器轮、张紧轮轮槽应无异常磨损，钢丝绳完好无油污。
6、清除限速器夹绳钳口处油污或异物，地脚螺丝应坚固，做好外部清洁。
7、限速器张紧装置动作正常，限位开关处于正常位置。
8、检查安全钳传动连杆动作，应灵活无卡阻，对各传动机结构加油，钳口应清洁无油污。
9、调整安全钳碶块与导轨间隙，其间隙应为2～4mm（或按厂家规定）。
10、清扫控制柜、励磁柜，各元器件无灰尘，检查接触器、继电器是否正常，有无异常声响，要求接触器、继电器接点无打火、积碳、熔焊、烧蚀等现象方向接触器机械联锁动作灵活可靠。
11、检查各熔断器、熔丝有无松动、发热现象，各电气元件、指示仪表应处于正常状态，不灵敏或损坏的器件应调整或更换。
12、检查张紧轮、导向轮、返绳轮、平衡轮等转动情况并加润滑油，应转动灵活无阻碍。
13、做好选层器表面清洁，电气触头或开关应接触良好
14、选层器动作间隙与准确度应符合要求，双隐态开关与磁环间隙应符合要求。
15、清除轿、各厅门、导轨及各部位灰尘、油污，检查吊门滚轮，对轨道与轴承加油。
16、检查各门厅门锁接触是否良好，门锁传动部注入机油，操纵箱按钮、开关操作灵活可靠，失效的应及时更换。
17、检查自动门传动机构、安全触板传动机构动作是否正常，各部螺丝钉、定位装置是否紧固，门机皮带有无损伤，开关门动作是否灵活可靠，轿厢限位开关、减速开关、门锁电阻器等有无损坏，要求门刀距厅门地坎5～8mm，运行中刀门不能碰开门轮，刀门与开门轮间隙距3mm；厅门不能用手从外面扒开，对各转动轴加润滑油，安全触板动作灵活可靠。
18、检查轿厢和对重导靴油盒中的油量，缺应及时加好，检查滚轮导靴胶皮有无开裂、膨胀现象，要求运行时平稳、无振动和异常声响。
19、对无润滑装置的导轨，应涂以钙基润滑脂。
20、检查断相保护、超速保护，机械联锁，厅门和轿门机械联锁，油压缓冲器复位开关、急停开关、安全钳开关、检修开关，终端限位安全装置动作应可靠，外部清洁无油污，对不符合要求的应调整，传动部位加油。
21、清除对重架、对重块、缓冲器上的杂物，清扫底坑清洁接油盒。
22、检查紧固感应器各部位螺栓、清除各部位尘土、污物。
23、检查曳引钢丝绳张力是否一致，绳子有无伸长，曳引轮绳槽清洁无油污。（4）、半年保养
在季度保养的基础上，进行较为细致的检查、清洁和调整。
1、动机、减速箱、曳引轮、导向轮轴承及转动部位的润滑油，如油变质、变色应更换。
2、清除钢丝绳表面过多的油污，调整钢丝绳张力，其差值示大于5％，绳头组合板完好无损。
3、清洗轿厢和对重导靴的自动润滑装置，更换新润滑油。
4、清洗滑动导靴靴衬，如磨损超过原厚度的1/4时应予以更换。
5、检查滚轮导靴的滚有无异常声响，轴承加钙基润滑油，开胶、断裂轴承损坏应更换。
6、坚固导靴各部螺栓，调整正、侧面间隙。
7、清洗导轨，检查导轨表面有无损伤，连接板、压道板坚固完好，坚固各部位螺栓。
8、做好中间接线盒内外清洁，坚固各端子板压线螺丝。
9、检查自动开门机，开门电动机的调整润滑、传动带的调整。
10、调整制动弹簧，保证平层准确度在正常范围，舒适感良好。（5）、年度保养
每年进行一次全面综合性检查，清洁、清洗、润滑、修理和调试。
1、检查减速机蜗轮蜗杆轴向游隙，测量调整齿轮的啮合应符合标准。
2、清洗减速器油箱，更换新油或依据电梯生产厂家规定用油。
3、检查制动带磨损情况，超标的应更换，清洁铁芯加石墨润滑，调整铁芯吸合行程。
4、清洗限速轮、张紧轮轴并加好润滑油。
5、张紧轮底平面距离应为： 甲类梯：750＋50mm； 乙类梯：550＋50mm； 丙类梯：400＋50mm； 超过规定的应予以截绳。
6、检查清洗、擦拭、调整安全钳钳口和楔块间隙，试验安全钳动作应灵敏可靠。
7、检查选层器上损坏的部分，调整各定向、换速、消号等触头、触会动作可靠性。
8、清洁选层器开关架、磁体架上的灰尘，紧固各固定螺栓，调整动作间隙与准确度。
9、清洗厅门吊门轮，导轨和钢丝绳，更换磨损的门轮、地脚、滑块、调整好门机速度。
10、调整厅轮门位置、门锁位置，紧固各部螺栓、门刀与层门地块，门锁滚轮与轿厢的间隙应保证5～8mm。
11、紧固对重块锁紧装置，绳头板及各部螺栓。
12、紧固平衡链螺栓，运行时应无撞击声，补偿绳头坚固牢靠，运行时灵活可靠。
13、清扫弹簧式缓冲器，检查水平度，弹簧有无裂痕，紧固固定螺栓。
14、油压式缓冲器作复位试验，复位开关动作准确，传动部分灵活，加缓冲器油。
15、调整机械缓冲开关位置，使其换速准确并滞后于电气换速且制动过程完整。
16、对终端限位开关做越程试验，其越程距离为上下端站厅门地坎以远50～150mm。
17、对终端极限开关做越程试验，其越程距离为上下端站厅门地坎以远150～250mm。
18、测试电气设备的绝缘电阻，动力部分为5MΩ以上，其余电气线路为0.5 MΩ以上。
19、测试各电气设备的金属外壳接地电阻应不大于4Ω。20、检查电气线路中的零线与保护地线应始终分开，不能混用。
21、试验安全钳动作是否灵敏可靠，调整安全钳电气开关动作时间，使其在安全钳动作的同时（不能滞后）动作，以防导轨受到永久性伤害。试验完后对导轨进行检查并修复轧车痕迹。
22、预负载、满载、超载、超速、电超前电平的整定应符合规定。
23、检查各熔断器、熔断体、热继电器、相序继电器等保护装置是否正确有效。
公司质量安全审查--不定期抽检
我司设置了质量检查小组，将通过不定期的抽查对现场电梯设备进行设备安全、维保质量、维保安全操作流程全面审查，确保维保服务质量达到国家法律法规、客户、公司的要求。
（三）、电梯维修保养工作的安全防护措施
（1）、基本安全措施
1、维修保养人员要按规定穿着指定的工作服、安全鞋，禁止穿拖鞋及裸身工作；工作服袖口、腰带、口袋、裤脚不可翻出、卷起、松飘，避免被纠缠或钩住。
2、要按规定使用安全帽、安全网、安全带；安全带固定高度大致等于人体的肩高；垂直作业必须带安全帽，有安全标志和警告时，要严格执行其工作要求。
3、搬运物料或干粗活时应戴手套，但在运行机械附近作业或往重物下方置放滚杆时不得戴手套。
4、员工在任何存在大于2m高度差的危险处作业须系好有固定防震绳的全身式安全带，除非工地另有防坠落措施。（2）、安全用电
1、电梯维修保养人员必须严格遵守电工安全操作规程。
2、进行电气维修、检查等有关作业时，应断开动力及控制电源，取下保险，挂上“有人工作、禁止送电”的标志。
3、井道、底坑、潮湿场所等施工现场，应选用隔离安全变压器供电；手持电动工具、交流电焊机、电源箱等使用电气设备应符合安全要求，上述设备外壳必须加接接地保护线，使用36伏以下安全电压照明，并在控制电源箱内装漏电保护器，并经常检查漏电保护器的灵敏度，连接线、临时线是否破损，接头是否接好，发现问题及时修理调换。
4、进入潮湿的工作场所（如底坑）要防止触电事故。如遇电器设备被水浸和底坑积水时，应全部断电后，方可排水检修。
5、检查电路作业前应注意检验电容放电。
6、严禁搭铁用电。严禁用脚手架钢管作焊接回路地线。
7、严禁用轿厢随行电缆进行电焊或其他大电流负荷载流。
8、在电路上作业只准使用有适当绝缘的工具。因为电路可能仍然带电。
9、切勿站在金属物体、湿地或者水中实施电路作业。带电作业时必须站在干燥木板或橡胶垫上，并且不应单独工作。
10、为了防止触电，应采取措施防止金属物体接触控制印刷板上的任何带电元件、运行部件或接点。
11、金属物件如工具、油盒、螺栓螺母和垫圈切勿放置于磁场内，谨防它们被吸到运行部件或电气设备上。
12、在多台并联、群控控制系统上作业时须倍加小心。控制系统，特别是多台并联、群控电梯组的控制系统中的电路可能带电，甚至在主电源断电后仍然如此，因为电流可以通过其他电路传导。
13、在停止运行的设备上作业开始之前，须彻底检查全部电器控制装置和启动装置。如果设备的任何部分有遥控装置，应拆除遥控保险，锁闭电源并标识断线位置或开关。
14、临时电源线可能导致危险。设置临时电源线应避免人员从其上方越过。设置临时电源线不得不穿越楼板或墙壁孔洞，须采取保护措施使之不被锋利割伤或遭受机械损坏。不得使用铁钉或金属线固定临时电源线。
15、使用跨接线进行绕过操作时，该跨接线须易于拆除，构造恰当、颜色明显而且特别长。工作完成后，所有跨接线均应拆除并点算清楚，然后才重新开动有关设备。
16、当层门的安全电路必须绕过使用旁路回路操作时，电梯必须通过轿顶检修盒、轿内检修开关或者机房检修开关（如果有）置于检修状态。只有当电梯在检修状态下，才能把相关的开关切换到旁路位置。无论何时，只要可能应在轿顶操作电梯。
17、所有电压为110V、电流15—20A的电源线路必须接地，临时照明线除外。不得将外接插座接入照明电路，否则电路必须接地。
18、遇到触电事故时，不要慌张，首先必须尽快切断电源，不要直接触摸触电者，当无法断电时要用非导电材料将伤者推开或切断电源。
19、如遇电器火灾，必须用避电灭火器，禁止用泡沫灭火器或用水灭火。20、各种电器设备的配电线路，必须合理选择种类、型号，合理选择导线截面，不得用裸导线。线路应规范敷设，不得随便绕在钢筋、脚手架、导轨等活动件及导电物体上。 （3）、防火
1、工作中凡需动用明火，必须通知电梯管理责任人，重点单位应通知保卫安全部门或消防机关，工作前做好防火措施，配备消防器材，工作后，应认真检查现场，消除火苗隐患。
2、工作中对易燃易爆场所，应挂“严禁烟火”警示，并检查有无容易产生火花的地方。
3、各种易燃易爆物品（汽油、天那水、清洗涤剂、油漆等）必须贯彻用多少领多少的原则，每天对用剩的易燃物品要妥善保管在安全地方，不要随意乱放，注意分类，分库存放。
4、如遇火灾，应及时灭火，并报消防部门抢救。
（4）、焊接与切割
1、电梯维修保养人员必须严格遵守焊工安全操作规程
2、一般安全预防措施：
1) 开始焊接前，所有地板须打扫干净，木地板须用防火物料或其他合适物料盖好。易燃物品应从进行焊接/切割工作的工作地点搬走。 2) 所有可燃性物料须移往安全的地方，或盖上防火物料。
3) 应配备一位防火纠察员，以防发生火警。同时，应设置合适及足够的灭火筒或灭火沙桶以备随时使用。应采取适当措施，防止在焊接及切割过程中产生的火花，燃烧中或热的碎料掉在工作地点附近或下面的任何人士或可燃性物料上，从而引起受伤或引起发生火警。
4) 应设置通风设施，特别是在有限空间内，以便在焊接及切割过程中，维持对工作人员提供足够新鲜空气。其新鲜空气必须从清洁的环境引入。在合理切实可行范围内应尽量在电梯槽内，为焊接或切割工序设置并维持有效的局部排气系统，以便清除所产生的危险烟气。局部排气系统必须尽量设置在焊接或切割点附近，以便有效排除烟气。
5) 工作人员在进行焊接及切割工作时，切勿穿着染有油污的衣服。 6) 就气焊工作而言，已燃着的氧乙炔焊是一定要持于手上。就电弧焊接工作而言，应选择一个安全的地方放置已通电的焊钳，以避免意外引发电弧。
7) 在合理切实可行范围内，应避免在铺满油污或棉屑的设备的旧电梯槽内，进行焊接或切割工作。如果必须进行焊接或切割，必须采取适当安全措施，以防止在有关过程中，意外地燃着油污或棉屑。
3、气体焊接和切割
1) 气筒在搬运和使用时，必须放置在为此用途而特制的推车或支架上。所有气筒在使用时，必须单独摆放，而且保持直立状态。使用气筒时，须将阀柄或阀板手留在原位。关于工作地点上准许贮放的压缩或易燃气体的数量，必须遵守危险品条例。
2) 勿粗暴地使用气筒，让气筒受到过度撞击或将气筒放置在高温的地方。 3) 在工作地点上贮放的气筒不可堆得太高，亦不可承受太大的重量。 4) 切勿将气筒存放在其气阀或气体接头可能接触油脂或油灯的地方。同时，切勿在气 阀配件上及螺纹上使用油脂或油类。 5) 应检查所有气体接头有无漏油。 6) 应保护仪表和焊具免受损坏。 7) 应使用调节器和防止回火安全掣。 8) 切勿使用氧气喷洗和清洗设备。 9) 在气筒停用或贮放时，筒盖均须盖好。
10) 应小心保护气喉，避免气喉扭结或纠缠，或遭殃踏，转过或遭受其他损坏。在作业前，必须指定一位工作人员检查气喉是否损坏而可能导致漏气，如果发现损坏，应向监督人员报告。
11) 须使用摩擦式点火器、固定引导火种或其他安全火源。
12) 气筒停用时，板手操作的气阀必须关闭，而喉管中的压力必须排放。 13) 应提供按照工厂及工业经营（保护眼睛）规例认可类型的护眼用具，而所有有关工作人员均须佩戴及使用。
14) 切勿将气筒放置在电梯厢顶、电梯机槽/槽底、电梯厢内或自动扶梯梯架内的其他地方。
4、电弧焊接/切割
1) 应提供佩有认可滤光眼镜的面罩或其他按照工厂及工业经营（保护眼睛）规例认可类型的护眼用具，所有参加工作人员均须佩戴或使用（工厂及工业经营（保护眼睛）规例第五条）。
2) 应提供保护屏障，防止附近的其他雇员及人士受到电弧焊接/切割过程中发出的紫外光及其他有害辐射的伤害。
3) 有关工作人员均须穿戴合适的防护手套和工作服等，以保护皮肤。 4) 除掉焊接工序所产生的焊垢，必须戴上护眼用具以保护眼睛。
5) 在焊接过程中，而尤其是切割过程中，将会产生熔化及炽热的金属碎料。这种碎料可造成火警危险，而且危及在焊接/切割工作地点下面的工作人员。在这方面，在可行的情况下，必须采取适当措施，例如在焊接/切割地点下方安装以防火物料造成的收集槽收集电焊火花、熔化物及金属碎料等。
6) 刚使用过的电焊条仍然炽热，必须放在适当容器内，以防发生火警，或残落在下面的人身上。
7) 焊接变压器包括铁芯在内的外露部分和焊接工件必须适当及有效接地。 8) 焊接变压器必须有完整的接地金属机壳，以防损坏及被风雨侵蚀。应避免使用开放式焊接变压器。焊接变压器应设有防触电装置以加强安全。 9) 切勿将焊接变压器放置在电梯厢顶上、电梯机槽/槽底、电梯机厢或自动梯的梯架内。
10) 电弧焊电路所用电线和电线接头必须有效绝缘。只能使用具有足够载流量的电线。为了避免火警危险，必须使用适当类型及大小的专用焊接回路电线进行焊接/切割工作。禁止使用电梯导轨或其他钢制件及金属组件作为焊接回路。
11) 焊钳必须具备足够的载流量，而且有效绝缘，以防触电、短路或飞弧。 12) 在进行电弧焊接/切割工作过程中，特别是在随处都有导电金属部分/钢制结构的的有限空间工作地点，工作人员存在着与带电外露部分（例如电焊条、焊钳等）接触的危险。为了避免触电的危险，必须设法使工作人员的工作地点、衣服及身体保持干爽，从而使任何可能的漏电路径保持高电阻值。工作人员亦应最好穿着橡胶长靴。焊接电压亦应保持在最低限度（即42伏电压以下），以策安全。
13) 电梯机厢顶及电梯槽/槽底都是有限空间的工作地点。在该等地点进行电弧焊接工作时，必须格外小心以便尽量减少触电或灼伤的危险。 14) 焊接设备在停止使用或无人看管时，必须关掉。
5、钢丝绳浇注工作
1) 在悬挂电梯机厢或对重装置时，钢丝绳终端通常使用浇注法处理。在浇注过程中，使用的巴氏合金料基本上含有铅和锡。必须佩戴适当的面罩和手套。
2) 外壳或钩环必须预先加热，以确保这些金属零件清洁，若这些金属零件带有水份，就会在浇注过程中产生气体，而引起合金料爆炸。 3) 在进行该工序时，须避免吸入所产生的烟气。必须在浇注地点设置及维持适当的机械抽气系统以便排除有害烟气。此外，工作人员必须佩戴适当的呼吸保护器具。 4) 应尽可能避免使用明火方法加热和熔化合金料，否则必须采取足够的防火安全措施，有关措施尤应包括：
5) 明火工序必须在远离存有可燃性物料的地方进行；
6) 只能使用适当数量的易燃不易爆物品，包括燃料在内，并须存放在适当的密闭容器内，而有关容器须摆放在金属制成的柜或箱内；而金属柜或箱则须放置在一个最不会让易燃物品着火的地方。 7) 用来存放易燃物品的容器必须贴上适当的中英文标签。 8) 应配备足够的灭火设备，例如适当的灭火筒等。 9) 进行该工序时，必须有足够的通风。
10) 工作人员在处理合金料后，须先彻底洗手后方能进食或吸烟。工作人员最好亦能更换衣服。
11) 在使用树脂取代合金料进行浇注时，必须小心。只能使用树指制造商推荐的加热器（例如硅酮树指胶加热器）使树脂凝固，在树脂浇注工作过程中，切勿让树脂触及皮肤。切勿在直射阳光下贮放树脂。
12) 要使合金料或树脂浇注的轴承壳、钩环及配件重复使用，必须遵守上述各项的安全预防措施。
13) 在处理已重复使用的轴承壳、钩环及配件的过程中，必须小心灼伤或烫伤工作人员外露的皮肤，因为这些零件可能仍然烫热。
（四）、电梯维修保养工作程序及安全要求
电梯维修保养单位在深圳华南城1号广场、华南西苑设立一个维保服务站，设一个项目经理、两名骨干技术员和两名技术工，必须遵守大厦物业管理公司的规章制度，受该公司工程维修部统一管理；维修保养人员在大厦对电梯实行每天24小时值班。 （1）、一般安全要求
1、工作现场，应设立有关安全标志和警告牌等防范措施，如在电梯主要出入口挂上“禁止进入”、“禁止使用”、“严禁吸烟”、“注意安全”、“谨防坠落”、“检修停用”等安全标记；在施工场所、层门处设置安全遮栏，未设遮栏时必须有专人看管，不许他人进入。
2、保证工作场所有足够的采光照明。
3、工作场所保持清洁、畅通；材料物件必须堆放整齐、稳固、防止倒塌伤人或缠脚；油渍布必须存放在指定地点的容器内，并定期清除。
4、不准在工作期间喧闹、打架、恶作剧；不准在工作期间或工作前饮洒；不准在工作中抽烟；不准违章进行垂直多次作业。
5、工作中精神要集中，当感到自己体力不支时，应请求协作。每次操作前应停留思考一下，判定操作无误后再操作。
6、工作中有涉及他人安全时，要有安全措施（如安全开关、蜂鸣器、对讲机等），在确认对方安全后，方可操作，并及时警告并加以监视。两人工作时要协同，要双方称呼回复指示后，方可操作等。
7、使用工具要有正确的姿势，按规定操作。传递工具、材料、零件要小心，切勿投掷。拆卸下的零件要放妥，防止伤人累己。不准把零件、工具放在路旁、支架、棚架上，更不准放在活动的部件上。
8、工作中要提防碎片、凸出钉、锋利物避免头部或脚趾等容易疏忽的部位受伤。
9、对单独或隔音情况下工作的人员须保持随时联系。工作中不可随意离开岗位及进入危险地方，有事离开或进入，应作出安排和交待。
10、严禁站在轿门地坎与层门地坎之间，严禁站在分隔井道用的工字钢（槽钢）与轿顶之间；禁止层门探头、井道外探身至轿顶等跨骑处进行操作，严禁踩靠在转动、活动的部件上操作等。
11、严禁电梯层站一打开就进去，要看清轿厢位置，以防止踏空下坠。轿厢不停妥不准进出。
12、严禁短接营运中电梯的内外门锁回路，安全回路。检修时确需短接，要保证内外门确已关好，做好防范和监护，确保安全，完成作业后及时拆离短接。
13、电梯在维修保养、检测过程中严禁载客载货。
14、维修、清扫、加油电梯转动部件、部位时，电梯应停止运行。
15、要经常检查绝缘情况，慎防触电，除非必要，严禁带电操作。
16、操作印刷电路板前，操作人员要将手对地放电，防止静电损坏电子元件。禁止带电插入和拔出电路板。
17、在轿顶检修时，预先在轿内置有司机运行方式，以防止检修完结外召信号引起电梯自动运行。在轿顶和底坑作业时，必须断开相应的安全开关，方可进行工作。要注意轿顶、底坑上的油渍，防止滑倒跌落。
18、完成工作后，检查有无遗留工具或零件，有无遗留火种，是否有未完成的事项。及时清理现场，不得堆放废物，不得遗留油渍。
19、完成工作后，拆掉临时短接线、支承物、卡阻件。要确认各部份安装、调整可靠，没有导物阻卡，连接正确，没有危及他人安全后，方可恢复正常运行，并撤除各种警告标牌。
20、在离开工地时，必须向电梯管理责任人或有关人员交待有关需注意的事宜。若工地存在安全隐患，必须做好防护措施确保安全。
21、每种电梯结构型式不尽相同，进行维修保养须认真阅读电梯的随机文件和资料。
22、杂物梯维修保养安全作业：
A）严禁搭乘杂物梯或站在杂物梯上面，除非这台杂物梯的额定载重量大于你的体重和工具的重量。如果你需要在杂物梯上作业，在上轿顶之间，必须确认杂物梯的轿厢结构足以承担你的体重和工具的重量。即使轿厢采取了下述措施后也是如此。
B）搭乘或站在杂物梯上作业，须确保以下安全预防措施到位：
a保证杂物梯配备有功能正常的轿顶操作盒； b保证轿顶急停开关有效；
c验证杂物梯确已配备安全制动装置。
C）如果你必须在轿顶作业，而上述三项安全预防措施中的任何一项没有到位，则必须采用其他方式保障轿顶安全。启用第四章中闸述的设备锁闭和标识程序，从轿厢上方将其固定，或在轿厢下房将其固定，使之能承受你的体重和工具重量之和。
D）在轿顶作业须倍加小心，确保轿厢运行时你的身体在轿厢边界以内并与井道内的任何突出物体保持安全距离。
E）除了你直接控制下的操作装置外，确保设备的整个操作系统（按钮、自动平层和自动返回主层站回路等）不起作用。
F）检查轿厢与对重上的绳头螺栓，确保它们有双螺母固定并且上了开口锁。钢丝绳在有绳轮上的运行容易发生扭转位移，如果绳头环螺母未作可靠固定，则当螺母发生转动时会最终从绳头环螺栓上脱落。
G）当轿厢不在层站、平层或处于可以运行状态时，切勿使厅门处于开门状态或未锁闭状态。如果必须这样，则门口须有称职的员工看守。 H）上轿顶或下底坑作业前，须检查轿厢上方或下方是否留有足够的安全空间。
I）下底坑之间须断开作业前，将其锁闭并做好标识。
J）具有自动转换装置的杂物梯，运行前须保证所有这些装置已放入轿厢内。
K）身体从井道门口或机房门口探入井道作业，需要移动轿厢时，应谨防被伸出的轿门连杆撞伤。 （2）、电梯维修保养工作程序
1、机房、滑轮间清洁
A）清洁机房、滑轮间内与电梯无关的杂物，特别是易燃易爆物。 B）机房、滑轮间地面尘埃及油污等的清扫。
2、主机清洁
A）让电动机、曳引机座及制动器表面保持不沾尘埃、油污等。 B）清除曳引轮、导向轮上的油污必要时可用金属清洁剂清洁。 C）检查防震胶是否有龟裂、损坏。
D）检查曳引机承重梁、机座和防震胶等安装螺栓、螺母、压码是否松散。
3、曳引机减速箱油量检查及润滑
A）测定油量要在电梯停止几分钟后，待搅上齿轮的油流回去后再进行。 B）用棉纱擦拭油尺，要把尺柄完全插入后再拔出进行检测。
C）油面应达到油尺上、下刻度之间。若油量不足则应补充该使用说明要求的机油。
D）电梯运行一段时间后，用手放置在曳引机轴承位置外壳上，能停留6秒以上。否则应检查轴承是否失油或损坏。
4、制动器检查及润滑
A）制动弹簧的调整应根据使用说明书进行调整。 B）制动皮厚度磨损超过2mm时，须更换制动皮。
C）制动器动作灵活，制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮的工作面上，松闸时应同步离开，其四角处间隙平均值两侧各不大小0.7mm。
5、制动器维修
所有电梯的制动器维修都有其维修操作说明书,工作前仔细阅读，通常如下: A）将电梯停在高层，确保轿厢内无人，关闭层门、轿门。
B）一人在轿顶、一人在底坑。底坑人员用一条比对重缓冲器长50mm---100mm的铁水管（直径60mm----80mm、足够厚度）垂直放置在缓冲器旁正下方且要求底面紧固，底坑人员蹲下扶稳。
C）轿顶人员通过联络底坑人员，确保安全时，向上慢车至不能运行。 D）机房人员松开抱闸使轿厢向上，对重向下至对重被铁水管顶起。 E）底坑人员出底坑、上机房、切断该梯的所有电源。
F）用工具拆出制动弹簧，然后放下摆杆。必要时，拆检整个制动器。 G）检查制动皮的安装是否牢固，制动轮、制动皮是否有污脏，若是则重新固牢，清理干净。
H）检查铁芯、推杆是否灵活、无积聚物，并检查其他各零部件，发现问题时，须修复。
I）安装制动器的顺序是解体有反程序。制动器的调整必须按照该梯的使用说明书或有关资料进行。
J）在轿顶向下行慢车，检查制动器的制动情况是否正常，并及时调整。 K）确保制动器动作可靠后，让人到底坑取出铁水管离开井道后，恢复电梯正常运行，检查电梯平层是否正常。
6、曳引钢丝绳磨损检查
A）清除钢丝绳上粘附的泥沙及油污。 B）检查钢丝绳是否有开叉、断股现象。
C）用游标卡尺测量钢丝绳直径，磨损应不少于公称直径的7%。
7、曳引钢丝绳的更换. A）确认曳引钢丝绳需要更换。 B）按5.2.5 a—c，将对重顶起。
C）大葫芦将轿厢吊起，并使轿厢安全钳动作。必须注意：要有足够空间使安全钳复位；同时补偿绳不能张得太紧。
D）分批拆卸钢丝绳，每次必须保证仍然有2条或2条以上的钢丝绳使对重与轿厢可靠联接。
E）依据拆下的钢丝绳，裁剪新钢丝绳的长度，应注意根据不同钢丝绳预留不同的伸长量。
F）根据电梯绳头组合的种类，如自锁紧楔形绳套、巴氏合金填充的锥形套筒法等，安装好绳头。巴氏合金浇注按
4、4钢丝绳绕注工作的有关安全事项执行。
G）将钢丝绳自由垂直放在井道中，防止钢丝绳存在扭曲（放 气），把钢丝绳按照正确的绕法安装好。
H）分批将钢丝绳全部更换安装完成后，使安全钳复位，放下轿厢拆除葫芦。调整钢丝绳的张紧力。
I）慢车试运行，确保安全情况下，快车运行。 J）快车往复数次后，再调整钢丝绳的张紧力。 K）检查调整电梯平层精度。
8、曳引轮磨损检查
A）停止电梯运行，切断整机电源。
B）检查曳引轮绳槽磨损，以下情况需要更换曳引轮： a曳引轮绳槽有一条或多条己磨损绳槽槽底。
b电梯曳引检查GB10060-1993 4.6.17，确认是曳引轮磨损所致。 c依据该梯使用说明书或相关资料，确认曳引轮需要更换。
9、曳引轮更换
A）确认该曳引轮需要更换。 B）按5.2.7B—C将轿厢吊起。
C）将钢丝绳从曳引轮取下，并按次序编号。
D）需要时把曳引机机油放掉，将曳引轮或其连接部体从曳引机中拆下。再把曳引轮单独拆下。
E）曳引轮经技术人员判定可以重新返车加工的，送到电梯制造企业加工，或更换新的曳引轮。
F）安装曳引轮程序是拆卸的反程序。
G）曳引机完成安装后，加回机油（如果已放掉），并在未挂钢丝绳前进行曳引机空车试运行。
H）运行正常后，将钢丝绳按编号次序挂回曳引轮。 I）安全钳复位，放下轿厢拆除葫芦。
J）慢车试运行，确保安全情况下，快车运行。并在机房确认曳引机没有异常声响。
10、电动机（如果有）冷却风机拆检、清洁 A）检查电梯运行时电机旁边有无风吹出，有无损坏和有无碰到外罩的声音。 B）停止电梯运行，切断电梯电源，在开关手柄上挂“有人工作”、“严禁合闸”的告牌。
C）把风机盖螺丝拆下后，取出后盖清扫。
D）用油漆扫先把表面粉清扫干净，再用干布抹干净风机和周围粉尘污秽。 E）清洁完后把风机盖好。 F）试运行无异常，才能投入使用。
11、控制屏清洁、除尘
A）停止电梯运行，切断电梯电源。
B）清洁工作应在电梯切断电源20分钟后方可进行。
C）控制屏的清洁、除尘首先应用油漆扫对控制屏框架，各种元件进行清扫。注意清扫元件时，不应用力较大，避免元件接线或焊口扫松。
D）电子板表面清洁工作，应较为仔细、小心，尽量使用较柔软扫毛的油漆扫或抹布进行，且用力较微。也可以使用电气元件吸尘器。
E）清洁控制屏的同时应检查屏内各元件的安装紧固情况，各插接器的插接是否良好，接线端子是否牢固可靠等。
12、接触器、继电器的检查
A）停上电梯运行，切断整机电源。
B）人为将接触器吸合，动触头应有约5mm的超行程，超行程可调整定触头位置来达到。
C）检查接触器、继电器接线是否牢固、可靠。 D）检查电弧隔板有否破损，安装是否良好。
E）检查主、付触点是否单边接触，触点是否有开裂、污垢及磨耗。 F）检查接触器、继电器安装是否牢固。
G）完成上述工作后，接通电梯电源正常运行电梯，观察以上元件是否按其功能正常吸合及释放。
13、控制柜内接线和元件固定螺栓的检查与紧固 A）停上电梯运行，切断电梯电源。
B）检查及紧固工作应在切断电梯电源20分钟后进行。 C）检查及重新紧固控制柜内的所有元件及端子上的接线螺栓。 D）检查及重新紧固控制柜内所有元件的安装螺栓。
14、保险丝、保险管检查及更换 A）停止电梯运行，切断电源。
B）打工控制柜，检查各保险丝、保险管规格和标准值（有关该机随机资料、图纸所提供）是否相同，不同或烧断时应立即更换、检查保险丝是否紧固，是否接触良好。
15、绝缘测试
根据该电梯随机文件资料的要求，没有确切清楚时，禁止进行测试，防止烧坏元器件。
16、限速器清洁检查及加油 A）停止电梯运行，切断电源。
B）用干净布将限速器表面的油污及尘埃抹干净。 C）将钢线绳头块上的油污抹干净。 D）将限速器电气开关触头抹干净。
E）按说明书要求，在限速器需要加油部位加油。
17、停电自救装置试验（有随机试验说明，按其进行试验） A）一人在轿厢将电梯置正常状态上行。
B）另一个在机房当电梯离开门区后，断开主电源开关或按下试验按钮。观察电梯是否能转换至停电自救运行状态，应急灯亮并慢车运行到平层位置开门后，恢复至正常电源状态（电梯运行时，测量电梯电压并作好记录）。
C）当正常电源恢复时，停电自救装置是否处于待机状态，并检查输出电压，当电压不足时，充电指示灯是否亮。
D）检查电池水是否足够，电池是否失效。 E）试验完成后，恢复电梯正常运行。
18、电池水检查及补充 A）停止电梯运行，断开电源。 B）检查充电池的液体是否刻度线内。
C）若电解液不足，选取说明书要求的电池水。旋出电池孔盖，加电池水，直至刻度线上限，然后，旋紧孔盖。
D）在使用过程中要注意电池液有强的腐蚀性，检查是否有液体溢出腐蚀支架。由于充电时会产生可爆炸气体，所以要禁止吸烟和明火。特别注意移动电池时，电池正负极不要碰在导体上，避免短路产生火花。同时还要保持机房内良好的通风。
19、机房急停、限速器开关检查 A）将电梯处于检修状态下，慢车上行。
B）分别动作机房急停开关、限速器开关，检查主接触器是否断开。 C）确认可靠断开后，恢复电梯正常状态。
20、轿内照明检查
首先打开操纵箱下部的开关盒盖，按下急停开关，然后关闭照明开关，这时轿厢内照明应该熄灭，合上照明开关，照明则恢复正常，到机房拉下220V照明开关，则轿内应急照明灯（如果有）应亮着。检查完后恢复正常。
21、轿内指令的检查
确认电梯处于正常运行状态，依次按下操纵箱上各层指令按钮，观察各层按钮灯是否总亮及电梯是否按指令信号停站并有信号观察各轿内数字显示及方向灯是否正确显示，逐层检查后，灯有异常的作出记录，并作进一步的检查。
22、各层检查起动、制停、平层精度及舒适感
A）确认电梯处于正常运行状态，检查员在轿厢内按指令按钮，使电梯正常运行。
B）分长程站和短程站检查起动、制动及运行时舒适感。测量平层精度。 C）对以上检查项目，分别作出相应记录。
23、轿厢框架螺栓的紧固检查。
A）在基站设置检修防护栏及标志，按正确方法进入轿顶及底坑检查。 B）在轿顶检查上梁、主柱、导靴、轿厢、门机、电器箱等螺栓的紧固情况。 C）在轿底检查轿底横梁与主柱、安全钳、轿底架、挂线架等螺栓的紧固情况。
D）以上检查，发现松动螺栓后应马上拧紧。 E）工作完成后，恢复电梯正常运行。
24、层门指层器、层门按钮及指示灯确认的检查 A）使电梯处于正常运行状态。
B）电梯送层运行，分别检查层门指层器的指示是否正确，对于数字指层器，检查是否有缺划，若为跳字式指层器，检查该停层的二极管是否总亮，并检查层外的方向灯是否与电梯的运行方向一致。
C）逐层检查外按钮及其指示灯，电梯上行时可确认下方向的外呼登记和上方向的外呼登记清除及重开门，电梯下行时则相反。
25、轿顶及风扇、照明检查
A）轿顶的检查，按正确方法进入轿顶，当检查进入轿顶后，按下轿顶急停按钮，打开轿顶照明灯开关，检查轿顶设备、轿顶电器箱，进行风扇、灯罩等的清洁，必要时进行扫除作业。作业完成后将各开关复位。
B）轿顶风扇运转状态的检查，打开操纵箱开关盒盖板，打开风扇开关，风扇正常运转，无异常声响，送风良好。 C）轿顶照明灯能正常开、关。
26、轿门系统的清洁
A）将电梯开至次高层电梯置于检修状态。
B）将电梯往下开至打开次高层层门能清洁轿门系统的位置。
C）用干净抹布清洁门电机，轿门传动机构，轿门导轨、门挂板及门风扇等部份。
D）对门系统元件的安装螺栓逐一紧固。
27、门机驱动链条、皮带的调整 A）将电梯开至次高层或以上的层楼。 B）将电梯下降1米左右，打开层门。
C）检查门驱动链条、皮带的张力，以1kg力压在链条上时链条的下移量约为5mm。
D）若不在范围内可以通过调整螺栓进行调整。
E）用沾有说明书要求的机油的抹布将机油涂抹在门驱动链条上，涂抹时应注意不要使机油沾到踏板及门导轨上。
28、轿门联锁、触板、光电、凸轮开关的调整
29、安全触板电缆的检查
A）检查安全触板电缆有没有损伤。
B）检查现场电缆的固定，确定与线夹没有相对移位。 C）检查电缆是否有可能与其他零部件挂碰。
30、轿厢、轿顶急停开关、安全窗开关、安全钳开关检查与确认 A）电梯处于检修状态下。
B）电梯向上或向下运行，断开轿厢急停开关、安全窗开关、安全钳开关、电梯能立即停止。 C）以上开关复位后可继续运行。
31、导轨润滑检查
A）检查员进入轿顶，以检修状态全程运行电梯，检查主、付导轨油杯体是否被损，安装是否牢固。
B）主、付导轨面是否有锈渍，必要时应用砂纸或细纹锉进行打磨去锈。 C）检查油杯的油量是否高于油杯的2/3，若不足，则应补充导轨用油，油量为油杯的3/4，且油面不能超过导油绳夹紧装置。
D）检查油杯油绳是否紧贴导轨面，导油绳夹紧装置应露出油面。
E）慢车上、下运行电梯，检查油绳对导轨的加油润滑情况，若过多或近少，可通过调导油绳夹紧装置的调整螺栓进行控制。（或者参照电梯有关说明书及资料）。
F）检查完毕，可退出轿顶，恢复电梯运行。
32、导靴、导轮检查及调整 A）电梯置于检修状态，进入轿顶。
B）检查导靴、导轨安装螺栓或紧固件是否有松动，松动时应旋紧。 C）用干净布对导靴、导轨进行清洁，除油渍。
D）按该梯使用说明书及有关资料调整导靴、导轨的位置及尺寸。调整完毕后，应锁紧螺母。
33主、付导轨靴衬磨损检查，必要时更换 A）电梯置于检修状态，然后进入轿顶或底坑。
B）主、付导轨靴衬磨损检查可用塞尺测量，如磨损量超出该梯说明书要求应更换。
C）靴衬的选择及更换方法，按照该梯说明书或有关文件资料。
34、曳引钢丝绳张力检查及调整 A）一般将电梯开至提升高度3/4位置。 B）置于检修状态，进入轿顶。
C）用弹簧秤测量每一条曳引钢丝绳的张力，每条钢丝绳的张力不超平均张力的5%。
D）需要时调整钢丝绳绳头调整螺栓，使钢丝绳张力一致。 E）检查绳头开口锁使用是否正确。
F）电梯往复运行多次，再重新测量钢丝绳的张力。 G）调整完毕，可恢复电梯正常运行。
35、井道机件的固定检查
按正确方法进入轿顶，从上至下检查井道主、付轨撑架、连接板、上下限位开关、隔磁板、层门头、门锁、滑块、底坑对重防护栏、护脚板螺丝、张紧轮重锥、井道照明灯、导轨压码等的固定螺丝、螺母是否可靠坚固及弹簧垫圈、平垫圈齐全。
36、随行电缆的检查与调整
A）进入轿顶、电梯置于检修状态。 B）检查随行电缆的固定情况。 a电缆架的固定螺丝。
b电缆压码的安装位置及螺丝的固定正确牢靠。 C）检查电缆有否损伤。
D）两端的电缆架及电缆安装位置是否一致。 E）慢车行走电梯检查。
a是否有使电缆扭歪的东西。
b电缆是否与轿厢或井道内零部件接触以及碰撞墙壁。 c电缆与导轨是否相平行。
d保护铁线的安装是否良好（如果有）。 F）进入底坑检查，使电梯开至最底层平层。
G）检查电缆弯曲部份电缆的弯曲直径符合说明书或随机资料的要求。 H）随行电缆最低部，在轿厢完全压缩缓冲器时不与底坑地面相碰。
37、补偿链（绳）的检查及调整
A）检查电梯高速运行中是否有异常声音。
B）检查对重与轿厢底部补偿链(绳)螺栓的紧固是否牢固。开口销的使用是否正确（如果有）。
C）检查补偿链（绳）防止断裂的二次保护装置是否牢靠。 D）检查消声装置是否完好。
E）电梯运行过程中补偿链（绳）与缓冲器、轿厢或其他零部件是否有碰撞。 F）检查补偿链（绳）张紧轮（如果有）是否 安装牢固。 G）按说明书或有关资料要求调整补偿链（绳）的位置尺寸。
38、强迫减速、限位、极限开关的检查与调整 A）各开关、开关座、开关盖固定牢固。
B）用手按压滚轮，滚轮能准确复位。开关摆杆连接牢靠。 C）滚轮橡胶有否龟裂、剥离、脱落、磨耗等。 D）触点上是否有污秽和损坏，开关各转动部位灵活。 E）开关内接线端子牢固。 F）限位开关
上行终端限位开关的动作确认，应该在是轿厢上进行慢速上 行，在手可达到的开关滚轮处，用手绳制按压滚轮，确认电梯应停止。另外，慢速下行时，确认电梯不会停止。下行终端限位开关类同（此方法仅适用正常的保养工作）。 G）极限开关
上行终端极限开关的动作确认，应该是在轿厢上慢速上行时，于手可到达开关滚轮处，用手强制按压滚轮，确认电梯应停止。下行终端极限开关类同（此方法仅适用正常的保养工作）。
39、层门主、付门锁电气触点行程检查、调整 A）用干净抹布清洁各层门锁及触点。
B）按照说明书及有关资料检查及调整层门主、付门锁电气触点行程。 C）确保门锁在电气动作之前有大于7mm的齿合锁钩深度。
40、层门开、闭性能（自闭力、门滑块、钢丝绳张力、限位轮）确认及调整
A）检查层门开关时是否圆滑、顺畅、无杂音。
B）当层门关闭时锁钩到达门锁盒时放开手，观察层门能否自然关闭，以确认层门自闭力。
C）清洁门轨尘埃及油污。
D）检查门滑块是否紧固，运行是否顺畅。是否有磨耗和破损。 E）检查层门驱动钢丝绳张力，参照说明书或有关资料调整。 F）检查限位轮和导轨间隙为0.3--0.7mm，限位轮转动是否灵活。 G）按该梯说明书及随机文件资料要求调整有关层门开、闭性能相关部位或零部件。
41、轿、层门开合运行检查电梯平层后，让轿门带动层门，正常开关门，检查是否顺畅、无杂音等
42、底坑设施及缓冲器清洁，必要时加油 A）将电梯开至次高层，停止电梯，在最底层进入底坑。并按下急停开关。 B）对底坑内包括地面、墙壁、缓冲器、防护栏、张紧轮等设施用扫把或抹布进行清洁。
C）检查缓冲器（液压缓冲器）油量是否合标准，若油量不足按该梯说明书或有关资料选择合适机油加至合适位置。 D）缓冲器墩是否有破损或龟裂。
E）液压缓冲器活塞运作后是否能完成复位，完全压缩后120秒必须自动复位。
F）液压缓冲器活塞露出的部份是否涂有防锈剂，有否生锈。 G）液压缓冲器是否有漏油，活塞部份的盖有否破损。
H）缓冲器的安装螺栓有否松动，液压缓冲器是否用防尘罩包扎好。
43、缓冲器开关、底坑急停开关及缓冲距离的检查确认 A）把电梯开到次底层停下，置于检修状态。 B）一人在轿厢控制，另一个到底层开门进入底坑。
C）坑底检查员应检查缓冲器及底坑急停开关是否有破损，并对其进行清洁。 D）让电梯向上及向下运行，用手把缓冲器向下压缩15mm，电梯应能立即停止；用手按下底坑急停开关，电梯应能立即停止。必须注意电梯下行时，底坑人员的安全。
F）将电梯开到顶层平层位置按下急停开关，用钢卷尺测量对重与缓冲器的距离并记录。
标准为：蓄能型缓冲器（弹簧型）250---350mm 耗能型缓冲器（液压型）200—400mm G）底坑检查员退出底坑，恢复电梯运行。
44、限速器张紧轮开关的检查及调整。按该梯说明书和有关资料检查、调整
45、限速器钢丝绳
A）限速器钢丝绳应检查其磨损是否在7% 以内，有无开叉、断股等现象。 B）限速器钢丝绳到电梯导轨工作面之间距离的差应小于10mm。
46、安全钳装置
A）各拉杆的检修
a向上提拉限速器钢丝绳时，提拉臂、提拉杆是否动作顺畅。 b左右提拉杆的工作行程是否相同。
c检查轿顶横梁提拉杆的限位螺栓是否有松动。
d用约300N的力手动拉起限速器钢丝绳时，安全钳电气开关应动作。 B）楔块的检修
a楔块的花纹面是否堵塞，是否磨耗。若楔块的花纹面堵塞，则电梯制停距离难以保证，因此，要用钢丝刷清扫干净。
b安装楔块和提拉杆的各螺栓有否松动。
c检查导轨的压码和压码螺栓等与安全钳之间的间隙，确保不会相碰。 C）按该梯说明书及有关资料对安全钳装置进行检查及调整。 D）限速器与安全钳联动试验
a定期检验，各种安全钳均采用空轿厢在平层或检验速度下试验。 b短接限速器与安全钳电气开关，轿内无人。在机房操作以平层或检修速度下行，人为让限速器动作。
c轿厢应可靠制动，且试验后相对于原正常位置轿厢底倾斜度不超过5%。
（五）、安全事故处理
1、电梯发生安全事情，如有人员伤亡，应立即组织人员采取紧急救援措施，防止事故扩大。
2、救援结束后应封闭、保护事故现场，防止人员坠落井道，等候调查人员展开事故调查。
3、发生安全事故的电梯责任人应向质量技术监督行政部门、维修保养企业报告；发生重大人员伤亡事故的，管理责任人还应按国家有关规定在24小时内向市公安机关报告，属于工伤事故的还应向工伤管理部门报告。
（六）、电梯的应急方案
（1）、发生火灾时
发生火灾时应立即中止电梯运行，并采取如下措施：
1、及时与消防部门取得联系并报告有关领导。
2、发生火灾时，对于有消防运行功能的电梯，由中控室发出消防迫降信号或立即按动“消防按钮”，使电梯进入消防运行状态，供消防人员使用；对于无此功能的电梯，应立即将电梯直驶到首层并切断电源或将电梯停于火灾尚未蔓莛的楼层。
3、使乘客保持镇静，组织疏导乘客离开轿厢，从楼梯撤离；将电梯置于“停止运行”状态，用手关闭厅门并切断总电源。
4、道内或轿厢发生火灾时，应即刻停梯疏导乘客撤离，切断电源，用二氧化碳、干粉和1211灭火器灭火。
5、共用井道中有电梯发生火灾时，其余电梯应立即停于远离火灾蔓莛或交由消防人员用以灭火。
6、建筑物发生火灾时也应停梯，以免因火灾而停电造成困人事故。（2）、发生地震时
国务院发布的《破坏性地震应急条例》已于1995年4月1日起实施对于破坏性地震，将由省、自治区、直辖市人民政府发布临震预报，有关地方政府在临震应急期，将根据实际情况向预报区居民发布紧急处理措施；电梯是否停运、何时停运，应由有关部门决定，电梯管理部门应遵照执行。
对于震级和烈度较大，震前又没有发出临震预报而突然发生的地震很可能来不及采取措施。在这种情况下，若一旦有震感应就近停梯，使乘客离开轿厢就近躲避；如被困在轿厢内则不要外逃，保持镇静待援。
地震过后应对电梯进行全面检查和试运行，正常后方可恢复使用，当震级为四级以下，烈度为6度以下时，应对电梯进行如下检查：
1、检查供电系统有无异常；
2、电梯井道、导轨、轿厢有无异常；
3、以检修速度做上下全程运行，发现异常即刻停梯，并使电梯反向运行至最远层站停梯，通知专业维修人员检查修理；如上下全程运行无异常现象时，再多次往返运行后，方可投入运行。
当地震震级为四级（含四级）以上，烈度为6度以上时，应由专业人员对电梯进行安全检验，无异常现象或对设备进行检修后方可试运行，经多次试运行一切正常后方可投入使用。 （3）、电梯湿水时
电梯机房处于建筑物最高层，底坑处于建筑物最底层，井道通过层站与楼层相连；机房会因屋顶或门窗漏雨而进水，底坑除因建筑防水层处理不好而渗水外，排水装置的倒灌水，还会因上下水管道、消防栓、生活用水等的泄漏，使水从楼层经井道流入底坑；发生洪水时，井道、轿厢也会遭水淹，当发生湿水事故时，除从建筑设施上采取堵漏措施外，还应采取应急措施。
1、当底坑内出现少量进水或渗水时，应将轿厢停在二层以上，终止运行断开总电源；
2、当底层发生水淹而使井道或底坑进水时，应将轿厢停于进水层站的上二层，停梯断电，以防止轿厢进水；
3、当底坑井道或机房进水很多，应立即停梯，断开总电源开关，防止发生短路、触电等事故；
4、发生湿水时，应迅速切断漏水水源，设法使电气设备不进水；
5、对湿水电梯应进行除湿处理外，如采取擦拭、热风吹干、自然通风、更换管线等方法；确认湿水消除，绝缘电阻符合要求并经试梯无异常后，方可投入运行。对微机控制电梯，更需仔细检查以免烧毁线路板。
6、电梯恢复运行后，详细填写湿水检查报告，对湿水时间、部位、原因、处理方法、处理前后情况描述、防范措施及处理人员等记录清楚并存档。（4)、电梯停电时
运行中的电梯将会因供电线路故障或限电等原因而突然停梯，将乘客困在轿厢内，需采用如下方法处理：
1、中控室值班人员用内线电话对乘客安慰，使乘客保持镇静并通知电梯值班人员（包括代维维修人员）进行处理；
2、电梯值班人员（包括代维维修人员）应与轿厢内被困人员取得联系，说明原因，使乘客保持镇静等待。有备用电源的应有及时启动。
3、如恢复送电需较长时间，则应进行盘车放人操作，解救被困乘客。操作方法按《电梯困人救援规程》的方法操作。 （5）、电梯困人时
1、当发生电梯困人事故时，中控室值班人员（或电梯管理员）用内线电话（对讲机）或喊话与被困人员取得联系，务必使其保持镇静，不要惊慌，静心等待救援人员的援救；被困人员不将身体任何部位伸出轿厢外。如果轿厢门处于半开闭状态，电梯管理员应设将轿厢门完全关闭。
2、根据指层灯、PC显示、选层器横杆或打开厅门观察判断轿厢所在位置。
3、轿厢停于距厅门0.5米左右（高于或低于）位置时的救援。A、拉下电梯电源开关。 B、用专用厅门钥匙开启厅门。 C、在轿顶用人力开启轿厢门。 D、助乘客离开轿厢。 E、重新关好厅门。
4、轿厢停于距离厅门0.5米以外位置的救援方法。A、进入机房切断电梯电源。
B、拆除电动机尾轴罩盖，安上旋柄座及旋柄。
C、援救人员分别并同时进行松闸、盘车、监护，轻轻撬开制动器，利用轿厢自重向正方向移动。为了避免轿厢移动太快发生危险，操作时应一撬一放使轿厢逐步移动，直至最接近厅门（0.5米左右）为止，确认刹车制动无误，放开盘车手轮。
D、当轿厢停于距厅门0.5米远左右位置时，其救援方法按三条款进行。
5、困人救援工作完毕后，电梯管理员应将情况完整、规范地记录在《电梯值班记录》内。
推荐第10篇：大班科学：上上下下的电梯活动方案
大班科学：上上下下的电梯活动方案
活动目标：
1.探索发现小电梯的制作方法以及上上下下的秘密。
2.能够与同伴合作完成小电梯的制作，同伴互助积极解决探索过程中遇到的问题。
3.感受自主探索的乐趣以及合作成功后的快乐。活动准备： 1.课件
2.杂志、透明纸、夹子、绳线等操作材料 活动过程：
一、情境引入
1.教师创设大头儿子搬新家的情境。
2.引导幼儿进入用电梯帮助大头儿子搬新家的话题。
（分析：创设自然的生活情境，使幼儿轻而易举地联系到生活经验，并进入情境，引出本次活动的主题。）
二、观察发现
1.教师出示自制的小电梯，为大头儿子搬新家，充分引发幼儿的好奇。2.引导幼儿观察制作小电梯需要的材料以及玩小电梯的方法和注意点。 3.幼儿观察发现并与同伴讨论，猜测小电梯的制作方法。
（分析：幼儿进入话题后，教师出示小电梯，并拉动小电梯，使其上上下下，同时用自己的语言、情绪等带动，充分激发幼儿的好奇，并自然地引发“这么好玩的小电梯是怎么做出来的”问题讨论，幼儿的观察、猜测、讨论为接下来的自主探索作好铺垫，教师的设疑更极大地激发了幼儿自主探索的积极性。）
三、自主探索
1.教师交代要求，两两合作，用刚才自己猜测的方法尝试制作，合作中注意相互配合，共同解决制作过程中遇到的问题。
2.幼儿尝试制作小电梯。
3.请个别成功的幼儿玩自己制作的小电梯，体验合作成功的快乐。4.同伴互助帮助未成功的幼儿解决问题，教师根据幼儿的回答进行适当、有效的引导，通过幼儿的探索、集体的互助以及视频的演示，突破制作的难点。
（分析：幼儿通过充分的观察、猜测，非常急切地想要亲子动手尝试，这里便及时地给幼儿创设了机会。在自主探索之后，通过搭建同伴互助的平台，引发幼儿之间相互解决问题，从而解决制作过程中的重难点。幼儿的自主探索在前，梳理提升在后，充分体现了新《纲要》科学指导的理念。）
四、发现秘密
1.教师通过设疑引发幼儿发现小电梯上上下下秘密的兴趣。
2.用透明纸做成的小电梯，引导幼儿观察发现小电梯为什么能够上上下下，从而揭示原理。
（分析：成功制作小电梯后，幼儿真正自主感受到了小电梯上上下下的有趣和神奇，对小电梯内的秘密会充满探究的好奇，因此，透明纸做成的小电梯就犹如魔术中的解密一般，满足了幼儿观察发现的需要，从而揭示了小电梯上上下下的科学原理。）
五、深入探究
1.请幼儿也用透明纸制作小电梯，刚才未完成制作的幼儿在得到同伴互助的启发后继续制作小电梯，同时也尝试用透明纸制作小电梯，引导幼儿比较两部小电梯哪一部拉上去的时候省力，哪一部落下来的时候速度快。
2.幼儿交流自己的发现，集体得出结论。
（分析：该环节的探究，一来使刚才未完成的幼儿在得到同伴的启发后，能够继续完成，从而也能体验成功，二来，用透明纸制作小电梯，巩固小电梯的制作方法，同时也引发了幼儿对小电梯上上下下秘密的进一步观察。此环节更重要的还在于，幼儿两两合作比较两部小电梯的时候，会有更多的自主探究发现，从而进一步引发幼儿对探索发现的兴趣。）
六、经验拓展
1.教师简单介绍该原理在生活中的运用。
2.鼓励幼儿在生活中做个有心人，发现更多运用该原理的地方，并与同伴分享交流。
（分析：简单的经验拓展，从集体教学拓展到生活经验，真正体现了科学来源于生活，用于生活。）
活动延伸：
幼儿用制作成功的小电梯给大头儿子搬新家，体验快乐。
（分析：给大头儿搬新家，首尾呼应，满足了幼儿自制电梯后的实际使用需要，使幼儿充分体验到帮助别人的快乐。）
第11篇：：“某电梯”产品新闻发布会活动策划方案
主题：“XX电梯”产品新闻发布会活动策划方案
一、会议时间：2011年01月20日
二、会议地点：龙岩市经济技术开发区
三、主要内容：1.嘉宾、媒体、领导签到仪式2.XX电梯XX启动仪式3.新闻发布会4.文艺表演5.参观
6.晚餐
四、主要目的：1.发布XX电梯XX产品商业信息，强势进入市场，建立XX电梯XX产品的知名度。2.借助媒体的力量，提高XX电梯XX的美誉度。3.宣传XX电梯企业的独特经营理念及商业优势，增强经销商信心，开拓XX电梯XX销售渠道、加强对用户的吸引力，推动市场发展。
五、与会人员1.邀请嘉宾XX人1）相关行业领导2）产品经销商、代理商3）客户2.邀请媒体：共计6人报 界：闽西日报（1人）） 广电界：龙岩电视台（2人） 影视传媒：龙岩宏宇传媒有限公司网 络:中央苏区红色旅游网、龙岩网（max.book118.com）或 KK社区（3人）
六、会议程序：
启动（剪彩）活动时长 14：30―16：00
1.嘉宾、媒体签到
2.领导发言（5’）
3.开业剪彩仪式（5’）
4.文艺演出（10’）
5.产品展示活动（30’）
6.现场采访（10’） 新闻发布活动 16：30――17：001.会议主持人介绍到会嘉宾及媒体来宾（5’）2.领导、相关行业主管致贺辞（15’） 3.XX电梯XX领导致辞（5’）4.XX电梯XX代理商致辞（5’）5.参观车间展示（10’）6.答记者问（20’）
7.抽奖（10’） 8 .晚餐 18：009.地点：
七、会场布置气氛：以空飘、横幅、海报、鲜花、绶带、气球、音乐、礼花等烘托热烈、隆重、喜庆气氛
1.场外布置：厂内外
1） 彩虹门（1个，位于XX电梯XX会场正门口前，XX米跨度）
2） 大中华（2个）
3） 签到台A.1张（嘉宾签到台和媒体签到台）B.主要物品：覆红色绒布桌子1张，椅子2把，签到本2册、签到笔3支、名片盒2个、胸花XX朵（配好别针）C.人员：签到台2人（职责：分别负责嘉宾和媒体的接待签到、带胸花、分发礼品袋工作）
4） 鲜花（彩虹门周围，数量XX盆左右）
5） 礼仪小姐（8人左右）
6） 迎宾乐队或舞狮（XX人左右，位于会场门口）
7）会场门前XXX米沿途安设彩旗，悬挂红色条幅1~2条（“热烈祝贺XX电梯XX产品上市”）
8） 升空汽球（X个，悬致贺竖幅）XX电梯XX厂外1）彩虹门(1个，位于厂正门口，XX米跨度)2）横幅（悬于厂正门，内容AAAA宣传语）2.场内布置：1）主席台：大型背景板（1个）A.小型演讲台（1个，位于主席台上左侧，放置座式麦克风，蒙红面，装饰鲜花）B.主席台前装饰鲜花XX至XX盆2）嘉宾席（正对主席台的第一排，座位前设蒙红面长桌，上摆到会嘉宾姓名座牌、放饮料、纸、笔）3）记者席（正对主席台第2~3排）4）经销商、代理商、用户席5）会场两侧A.易拉宝或海报每侧各XXXB.摄像机（正对主席台）6）现场展示（XX电梯XX特色、优势、规模化发展前瞻等宣传资料） 3.会场展示设计、布置由闽西广告有限公司完成。
八、媒体宣传计划：
1.平面媒体计划：开业活动前后在大众媒体上进行密集型广告投放，以为 XX电梯XX产品上市造势，同时在行业媒体上进行周期性的广告投放，利用行业媒体的渠道、用户优势广泛招XX电梯XX代销商，预计费用为XXXXXXX元。日期 媒体 闽西日报版位 待定形式： 新闻 价格（500元） 形式：软文广告价格：2000-40000元（根据宣传的目的选择版面及内容而定）20日发布会结束后各媒体及时发布新闻稿合计 XXXXX2.电视媒体广告投放建议电视媒体广告投放额建议控制在5000.00元左右，推荐电视台栏目及广告形式如下： 媒体名称 龙岩电视台栏目名称 《看龙岩》播出时间 晚间建议以访谈为广告形式(小专题)3.网络：500-1500元（可在红色旅游网、龙岩网、KK社区）
九、会前演练：为了确保媒体见面会的成功举行，达到预期目标，可于会前排练相关事宜：排练时间：2011年01月20日中午13点排练安排：按照方案分步骤实施。
十、会议组织小组：为了使会前准备工作、会中危机处理工作、会后整理工作都能顺利完成，可设立组织结构图，实行责任到人，分工合作：领导小组组长：（待定）职责：总体把关，督促检查协调员：（待定）职责：负责各小组的工作协调 领导小组办公室设下列项目组：1.后勤组组长：（待定）市场部职责：1）礼品采购（嘉宾礼品）；现场200份会议礼品装袋；2）会场接待；会议现场的录象、照相；3）与媒体联系，安排发稿。 2．技术保障组组长：主要负责闽广广告~~~职责：协助现场设备使用、处理
3．广告宣传组织组组长：市场部与广告公司、产品部职责：1）确定具体会议实施方案；会场设计布置（展板设计、制作和安装）；2）宣传单页设计制作；手提袋设计制作；易拉宝设计制作；海报设计制作；3）记者邀请；政府XXX机构邀请；记者接待安排和采访安排；4）记者发稿安排；广告设计和发布；软文撰写和发布；5）有关器材租赁；6）主持人邀请（串词准备）；7）会后各类报纸、录象资料的收集；活动报告的制作。
十一、会后工作：收集各媒体所发消息、报道、专访及广告（报纸、录音带、录像带、光碟），编辑整理成册，录像带刻录光碟。
十二、AAAAXXXX产品上市新闻发布活动流程
（1）.活动筹备序号 时间 项目 内容 支持单位
1。XXXXXX日前 设计、定稿、印刷企业宣传单、台卡、背板、邀请函、横幅、海报、AAAA展示资料图片、XXXXX产品上市新闻发布风格设计
2．XXXXXX日前 确定相关人员名单政府领导、合作伙伴领导、客户名单、媒体名单、社会人士、主持人1名
3．XXXXXX日 发放邀请函 政府领导、合作伙伴领导、客户、媒体人员代销商、社会人士
4．XXXXXX日始 回执 最后确定参加来宾名单、客户资料 总参与人数
5．物品准备礼品、签到本、签到笔、台卡、背板、邀请函、横幅、海报、气球、展示资料
6．支持部门联系 场地、场地外气氛牵涉部门、晚宴菜单等会场地点协调。
7．XXXXXX日 布置会场 气氛、背景、设备调试、桌椅安排（来宾位置）（2）.活动议程序号 时间 项目 内容一：剪彩1 媒体、嘉宾签到 礼仪小姐引导，进入会场。（赠送礼品）（30分钟左右）2 领导发言 主持人串词，感谢领导莅临，欢迎来宾到场；领导致贺（5-10分钟）3 领导启动激光球（礼花点燃）中宣布AAAA与XXX发布会开始，礼仪小姐协助（5-10分钟）4 文艺表演5 参观车间 AAAA产品讲解、及XXX等相应的展示工作，礼仪小姐协助引导6 现场采访产品介绍结束后，记者可现场采访各领导及嘉宾，谈谈对AAAA的感受。7 礼仪小姐引导嘉宾及记者等去酒店会议室二：新闻发布会
8 主持人串词 会议主持人介绍到会嘉宾及媒体来宾
9 各领导讲话 合作伙伴讲话、相关行业主管讲话，内容自定
10 AAAA领导致辞 表示感谢，介绍AAAA企业文化特点及优势
11代销商代表致辞 同行业代表致辞
12参观 主持人串词，再次引导来宾注意参观室内展示
13答记者问引导媒体记者有序采访
14 抽奖活动
15 自助式晚餐 十
三、费用预算项 目 内 容 费用（元）场 租 XXXXXXXXX大酒店 XXXXX场外布置 彩虹门、条幅、三角吊旗、升空汽球、大中华 XXXXX现场布置 喷绘背板、行架、横幅等 XXXX人员邀请 政府相关领导（级别尽量高） XXXXX媒体邀请 主流知名媒体相关记者5名，以百姓生活媒体为主 XXXXX媒体专访平面、电视各一做专访 XXXXXX来宾礼品 要求有一定档次 XXXXX抽奖礼品 要求有一定档次，
一、
二、三等奖各一 宏宇传媒礼仪小姐 200元/人 XXXX宣 传 品 纸袋、海报、易拉宝、宣传页等 龙岩电视台主知名主持人 林 峰文艺表演：晚 餐：XXXX大酒店内，领导及媒体人员: XXXXX用 具 签到本、笔及现场所需杂具 XXX礼花8个；鲜花XX盆 XXXXX杂 费 布展、搬运、租车、人员等 XXXXX合 计 ：XXXX代 理 费 总金额的15% XXXXXXX合 计 XXXXX广 告平面媒体 XXXXXX电视媒体 XXXXXX网络 XXXX总 计 XXXXX
龙岩市闽西广告有限公司 2011..01.10
第12篇：电梯安全知识培训
电梯安全知识培训
目
录
一、电梯设备简介
1.结构组成
2.电梯的基本结构
3.电梯的安全保护装置 4.电梯可能发生的事故
二、电梯运行原理与维修保养
1.运行原理
2.电梯的一般保养
三、电梯紧急情况的应急处理
1.盘车放人操作
2.电梯湿水处理
3.发生火灾、地震时处理 电梯的定义：
电梯是由电力进行拖动，具有乘客或载货的轿厢，运行于垂直的或与垂直方向倾斜不大于15度角的两侧刚性导轨之间，运送乘客或货物的固定设备。
电梯设备简介
1.结构组成
电梯有机房、轿厢、厅门、井道四个基本部分组成
（1） 机房部分，包括曳引机、限速器、控制柜、电源柜及排风设备； （2） 轿厢部分，包括轿厢、安全钳、安全窗、自动开门机、平层装置、操纵箱等；
（3） 厅门部分，包括厅门、召唤按钮箱、层楼显示装置等；
（4） 井道部分，包括导轨、对重装置、缓冲器、限速器钢丝绳张紧装置、随行电缆、限位装置、平衡链或平衡绳等
2.电梯的基本结构
（1） 曳引系统
功能：输出动力，将电能转换为机械能，驱动轿厢运行。 组成：电动机、制动器、减速箱、曳引轮、曳引绳及导向轮。 （2） 导向系统
功能：限制轿厢和对重的自由度，控制轿厢和对重必须沿着导轨上下运行。 组成：导轨、导轨架、导靴。 （3） 轿厢系统
功能：是电梯的组成部分。 组成：轿厢架、轿厢体。 （4） 门系统
功能：是确保乘客安全出入厅门和轿门的出入口。 组成：门套、门扇、自动门锁、轿门以及开门机等。 （5） 重量平衡系统
功能：平衡轿厢的对重之间的重量差。（平衡系数40%—50%，计算：额定载重×1.7=对重重量）。 组成：对重架、对重块、补偿装置（超过30米要安装）。 （6） 电力拖动系统
功能：提供动力对电梯实行速度控制。
组成：曳引电动机、供电系统、电动机调速装置、速度反馈装置。 （7） 电气控制系统
功能：对电梯运行实行操纵和控制。
组成：操纵装置、楼层显示器、控制柜、平层装置等。 （8） 安全保护系统
功能：保证电梯安全使用和正常运行，防止和消除运行中的一切危及人身安全事故的发生。
组成：限速器、安全钳、缓冲器（机械）、端站保护装置（电气）。
3.电梯的安全保护装置
（1） 超速（失控）保护装置——限速器、安全钳；
（2） 超越上下极限工作位置的保护装置——强迫减速开关、终端限位开关、终端极限开关；
（3） 撞底（冲顶）保护装置——缓冲器；
（4） 层门门锁与轿门电气联锁装置，确保在门没有关闭时电梯不能启动运行； （5） 门的安全保护装置——轿门设置门光电装置和安全触板；
（6） 电梯不安全运行防止系统——轿厢超载报警装置、限速器断绳开关、选层器断带开关等；
（7） 不正常处理系统——机房曳引机的手动盘车工具、自备发电机以及轿厢安全窗等；
（8） 供电系统断、错相保护装置——相序保护继电器等； （9） 停电或电气系统发生故障时，轿厢慢速移动装置；
（10） 报警装置——轿厢内与外界联系的警铃、电话和摄像系统。
4.电梯可能发生的事故
（1） 轿厢失控，超速运行。
由于电磁制动器失灵，减速箱的蜗轮、蜗杆的齿轮、轴、销等折断以及曳引绳在曳引轮上打滑等情况发生时，那么正常的制动手段已无法使电梯停止运行，使轿厢失去控制，造成运行速度超过极限速度（即额定速度的115%）。 （2） 终端越位
由于平层控制电路出现故障，轿厢运行到顶层端站或底层端站时，不停而继续运行或超出正常的平层位置。 （3） 冲底或冲顶
当上终端限位装置失灵等，造成电梯冲向井道顶部，称为冲顶，当下终端限位装置失灵或电梯失控，造成电梯轿厢跌落井道底坑，称为蹲底。 （4） 不安全运行
由于限速器失效，层门、轿门不能关闭或关闭不严、超载、电动机断相、错相等状态下运行。 （5） 非正常停止
由于控制电路出现故障，安全钳误动作或电梯停电等原因，都会造成在运行的电梯突然停止。 （6） 关门障碍
电梯在关门时，受到人或物体的阻碍，使门无法关闭。
电梯运行原理与维修保养
1.运行原理
现在就简单地介绍广日电梯。该电梯的控制系统由PC机和输入输出部分等组成。
（1） 可编程序控制器（PC）
PC采用8位或16位微处理器为核心，使用了可编程序存储器，具有存储指令、执行逻辑、顺序、计时、计数、运算等功能。它的工作原理是基于靠对输入信号不断地进行监视（输入信号来自象按钮、传感器和行程开关这类装置），当检测到的信号状态已改变时，控制系统随即作出反应，通过用户编制的机内逻辑，产生输出信号，这些输出信号控制被控系统的外部负载，如继电器、电动机、指示灯和报警器等。 （2）输入输出部分
将系统中发出指令或信号的按钮、开关、传感器（如基站总电源钥匙开关、轿内指令选层按钮、厅门召唤按钮、超速开关、安全开关、安全触板开关、限位开关、厅门联锁开关、安全窗开关、平层干簧继电器等）作为PC的输入。同时在系统中设有有、无司机操纵的转换开关及检修慢车开关，以实现有、无司机转换和检修状态下的要求；将系统的执行结构如接触器、继电器、轿内和厅外层楼指示灯、报警器等作为PC的输出部分。 （3） 控制过程简述 ①.有司机操纵
上班时，司机接通基站总电源钥匙开关，电梯打开电梯门，进入轿厢将有、无司机操纵转换开关拔至有司机位置（这时电梯门自动开闭程序不起作用）。当PC接收到乘客发出的请求信号及安全保护装置的信号后，PC将对内存进行顺序扫描，选择相应的控制程序，通过输出端发出信号，控制接触器动作，使电梯正常起动、加速运行。起动电抗器的切除时间，可根据乘坐舒适感，通过PC中的时间继电器方便的进行设置。当电梯运行接近停层的层楼时，干簧继电器发出信号，PC接到干簧传感器发出的信号后自动断开快车继电器，通过慢车继电器控制电梯进入换速、平层、停车。待电梯停靠层站后，司机通过按钮控制打开电梯门，以完成接客、送客的任务。 ②.无司机操纵
在无司机操纵的情况下，电梯的开关门、起动、加速、换速、平层及停车均通过PC自动控制。电梯开关门时间可根据需要设置，一般为4—5s。 ③.检修慢车状态
在需要检修时，可通过检修慢车开关来控制。当接通检修慢车开关时，PC处于失电状态，各种控制程序不起作用，司机只能通过按钮操纵，使电梯慢速运行。
④.停电保持
电梯在正常运行过程中，若突遇停电，PC将保存停电时的现场数据，在电源重新接通时，将自动恢复停电时现场数据，控制电梯运行。 ⑤.应急处理
电梯在运行过程中，PC将不断地对各种离散信号进行采集鉴别，对运行状态进行监控，一旦发现不正常信号（如安全保护装置失灵等），将立即停止执行正常运行控制程序，转入故障保护，对整个控制系统采取相应的安全保护措施，以防止发生事故。
2.电梯的一般保养
无论有无电梯操作工，维护人员每天应查看机房1—2次。除保持机房的整洁外，要闻一下有无异味，摸一下电动机、曳引机等温升是否过高，听有无异响和异常震动。
（1） 每周
检查一次抱闸间隙，间隙要小于0.7mm，间隙过大应予调整。曳引机安全钳、极限开关等钢丝绳和连接情况，轿厢内各项设备的工作情况。 （2） 每月
应对电梯的减速器和各种安全装置、井道设施、自动门结构、曳引轮导向轮的滑动轴承间隙等，都要认真细致地检查。 （3） 每季度
要对各传动部分（曳引机、导向轮、曳引绳、门传动结构），各安全装置（电磁制动器、限速器张紧装置、安全钳），各电控系统（接触器、继电器、熔断器、行程开关、电阻等）要认真经常和调整一次，清除各元件上的灰尘和油污，发现有问题的部件，能修则修，不能修则换，坚决杜绝带病工作。
（4） 每年
当电梯运行满一年后，要进行一次全面的技术检查，由专业技术人员进行，对电梯的机械、电器、各安全装置的现状，主要零部件的磨损度进行全面详细的检查、修理。调换磨损超过允许值的零部件，测量电器的绝缘电阻和接地装置的接地电阻值。检查电梯的供电线路，损坏的立即修复。
经过全面检查后的电梯，运行试验合格后方可投入正常使用。
电梯紧急情况的应急处理
1.盘车放人操作
电梯运行供电中断、电梯故障等原因而突然停驶，将乘客困在轿厢内时，电梯维修人员应安慰乘客，让他们安静等待，不要擅自行动，以免发生伤害，为解救乘客，修理人员应进行盘车放人操作。
盘车放人的方法：
（1） 操作前先通知被困人员，盘车操作已经开始，请乘客予以配合。 （2） 盘车放人一般由2人在机房进行，操作前必须切断总电源开关，一人用开闸扳手打开制动器，另一人盘车。当轿厢盘至最近楼面时（轿门地坎应不高于或低于厅门地坎600mm），应停止盘车，使制动器复位。 （3） 电梯操作工用厅门钥匙打开紧急门锁，协助乘客离去。
（4） 盘车时应缓慢进行，尤其当轿厢轻载状态下往上盘车时，防止因对重侧重造成溜车，当对无齿轮曳引机的高速电梯进行盘车时，应采用渐进式，一步步松动制动器，以防止电梯失控。
2.电梯湿水处理
电梯的结构与建筑物紧密相连，当建筑物因某种原因漏、渗水而影电梯运行时，除从建筑设施上采取堵漏措施外，还应采取应急措施。
（1） 当底坑出现少量进水或渗水时，应将电梯停在二层以上，停止运行，断开总电源。
（2） 当楼层发生水淹而使井道或底坑进水时，应见5轿厢停于进水层的上二层，停梯断电以防轿厢进水。
（3） 当底坑井道或机房进水很多时，应立即停梯，断开总电源开关，防止发生短路、触电事故。
（4） 对湿水电梯应进行除湿处理，如采取擦拭、热风吹干、自然通风、更换线管等方法。在确认湿水消除、绝缘电阻符合要求并经试梯无异常后，方可投入运行。对计算机控制的电梯，更需仔细检查，以免烧毁线路板。 （5） 电梯恢复运行后，要详细填写湿水检查报告，对湿水原因、处理方法、防范措施记录清楚并存档。
3.发生火灾、地震时处理
（1） 发生火灾时处理：发生火灾应立即停止电梯运行，并采取措施。 ①.及时与消防部门取得联系; ②.对于有消防功能的电梯，应立即按动消防按钮，使电梯进入消防运行状态，供消防员使用。对于无此功能的电梯，应立即将电梯直驶到基层并切断电源或将电梯停于火灾尚未蔓延的楼层; ③.使乘客保持镇静，疏导乘客离开轿厢，并关闭厅门和切断总电源。 （2） 发生地震时处理
①.一旦有震感应就近停梯，乘客离开轿厢，如被困在轿厢内则不要外逃，保持镇静等待救援; ②.地震过后应对电梯进行检查和试运行，正常后方可恢复正常使用。
第13篇：电梯管理员培训心得
电梯管理员培训总结
近期，电梯吃人事故频频出现在我们的视线中，大家都有了一种不敢乘坐电梯的恐惧感，可谓\"谈电梯色变\"。
通过理论和实践学习，我发现电梯并不可怕，应当正确对待。电梯作为交通设备，或因为零部件磨损，或因安装维修过程中的不恰当操作，发生设备故障在所难免。但是，电梯安全事故的发生往往与人们的思维方式和处理方法有关。只要加强电梯的安全管理和维修保养，把好电梯产品质量和安装质量关，搞好验收与接管，事故都是可以杜绝的。
通过这几天时间的培训，我对电梯的基本知识和电梯管理有了一个比较系统的了解。现在我将学到的知识进行如下总结：经过一周的电梯安全管理员培训，让我对电梯有了重新认识。
1、熟悉大楼电梯分布、使用情况、掌握电梯使用、养护规程。
2、工作应一丝不苟、严把现场质量关，杜绝任何隐患，为保证业主安全尽职尽责。
3、严格执行电梯巡视检查内容，每周应对电梯做例行检查，如发现有震荡、不正常的声音或电梯有损坏、应立即停梯检修，将每次检查结果详细记录备案。
4、每天按开关电梯的要求，进行严格操作，并对电梯轿厢内的照明进行例检。
5、对业主投诉电梯内容、听候领导安排、及时对电梯进行检修，保证电梯运行安全。
6、按电梯定期保养项目表的内容对电梯进行保养。
7、每月检查一次电梯机房内的消防灭火器的压力是否在标准范围之内。
8、电梯出现紧急情况，接到通知后30分钟内赶到现场，分析故障原因，了解损失程度并及时采取对策措施，对解决不了的技术问题应及时向主管领导汇报。
9、发现电梯机械故障应立即通报维保单位，要求及时解决。
10、电梯管理员必须对每部电梯按“月保单”上的项目进行检查后，方可在专业保养公司的“月保单”上签字。
以下为乘电梯8字须知，请各同事牢记：
①用手按钮，严禁撞击。
②不许吸烟，勿靠厢门。
③运行之时，挤门危险。
④危险物品，禁止进梯。
⑤保持清洁，勿吐勿丢。
⑥若遇意外，请按警铃。
⑦超载铃响，后进退出。
⑧儿童乘梯，成人携带。
⑨楼内火警，切勿乘梯
谢璐杰
江西上菱电梯有限公司 2016年07月01日
第14篇：电梯事故应急培训
浙江洪帆工贸有限公司
电梯应急演练计划
一、演习目的：通过演练，提高值班人员在电梯突发事件时的应急处理能力。
二、演习时间：2015年12月8日16：00—17：00
三、演练内容
模拟XX5#厂房电梯发生火灾，导致电梯困人事件，行政部文员被困在电梯30分钟。中控室接报后通知电梯应急小组各部门紧急实施应急措施救援，检验工程部、安全部及中控室、各值班员工对电梯突发事件的应急处理能力和救人操作熟练程度。
四、演练方式 ：采取现场模拟演练的方式进行。
五、准备待命
地点：安全员在中控室、电梯维保人员在值班室待命，安全组员在5#厂房楼下待命；
待命时间：12月8日15：45。
六、演练组织架构及参加人员
1、组织架构
组
长：安全中心负责人——XX 副组长：工程管理部门负责人——XX 组
员：电梯工——XX、保安——XX
七、职责：
1、指挥组组长职责：负责电梯应急演练组织、监督和技术指导工作。
2、指挥组副组长职责：负责本预案的制定、培训，负责落实具体事故处理和救援措施，组织实施解救人员，照相，事故记录和报告等。
3、安管部门负责紧急状态下现场的秩序维护、现场保护、拍照和事故处理配合工作。
4、电梯技工负责电梯紧急状态下的应急处理、控制与恢复工作。
5、客服部门负责紧急状态下对客户通知与沟通及现场被困人员的安抚和救护工作。
6、维修保养单位人员提供专业应急救援技术支持。
八、物资准备：
物资准备清单表：盘车工具1套/机、电梯机房电筒2 只、电梯维修工具2套、电梯专用钥匙全套、围栏5副、铝梯1把、安全帽3个、撬棍１根、安全带2副、急救药箱1套、、绝缘鞋3双、担架１部、缆绳 1条/10米、警戒带1批、对讲机5部、相机1部、消防衣4套、消防靴4对。
九、演习程序
1、演练背景：模拟电梯1F电梯厅发生火灾，导致XXX被困在电梯30分钟，中控室接报后通知电梯应急小组各部门紧急实施应急措施救援，应急小组接报后组织小组成员实施疏散、解救人员、恢复电梯运行的全过程演练。
2、演练过程：具体解救措施按照《电梯突发事件应急预案》处理程序处理。
1）报警：下午16：00时，模拟电梯1F电梯厅发生火灾，导致厅门门头线路发生短路困人事件，请求支援处理；
2）中控室接警（2人以上）：
a) 安全员甲收到火灾信息后，立即启动火灾区域电梯消防联动按钮，并迅速通知就近安全员及电梯值班员到场确认，火势太大无法控制，拨打119电话报警，并组织疏散人员，利用对讲安慰电梯被困乘客及告诉相关注意事项；做好记录：梯号、电梯故障位置、被困、受伤人数等；
b) 安全员乙接警后用对讲机1分钟内通知工程管理部门值班人员；
c) 安全员乙向安全领班及主管汇报情况；
d) 安全员乙向客服主管汇报情况；
e) 安全员甲密切注意火灾情况及电梯轿厢内被困乘客、扶梯受伤乘客动态，及时向安全领班报告。
3）现场确认事故情况和紧急处理：
a) 电梯值班员（2人以上）配备消防面具和消防器材，在专业消防人员陪护下，携带维修工具 和应急物资赶赴事故现场；安全员及领班（2人以上）、客服专员（2人以上）赶赴事故附近的安全区域（蓝球场），关闭事故电梯总电源，防止事故扩大；（5分钟内到达现场）。
b) 事故现场的电梯值班员、安全员及领班、客服专员现场确认事故情况，判定是否需要应急小组支援处理，现场应急小组长用对讲机传达中控室值班员：电梯现场情况紧急，请求支援；电梯困人事件，现场可控，应急操作小组人员正在实施救援。
c) 应急小组组长接报后紧急召集应急小组成员（除现场值守人员），携带担架、药箱等物资由组长带领指挥紧急救援5#厂房电梯被困乘客。
4） 电梯现场处理程序：
a）安全人员在事故电梯楼层设置安全警戒，防止无关人员进入现场，维护现场秩序,保护现场，事故现场拍照。
b)确认救援环境：
（1）在消防楼梯和机房的排烟效果不能满足救援的环境时，疏散区域人员，等待专职的救援人员才能进行解救工作；
（2）在消防楼梯和机房的排烟效果能满足人员通行要求时，在电梯管理员(维保)人员确保自身安全并有能力救援的前提下实施，救援人员必须配备消防面具和消防器材并有专业消防人员同行，防止救援人员发生意外，才可开展轿厢被困人员的救援工作。
c) 客服人员在安全区域（蓝球场）待命，安抚、应急救援被困乘客。
d) 解救电梯被困乘客的具体措施：
⑴电梯处于安全位置（与楼板平层位置±500mm）的解救操作：（10分钟内救出被困人员）
①设置防护栏；
②查看机房平层表示或使用电梯厅门专用钥匙缓慢打开轿厢门，判断轿厢所在楼层；
③确认救援环境在安全区，轿厢处于安全救人位置（平层位置±500mm）；
④可以直接将被困人员从轿厢救出；
⑤确认乘客受伤的具体情况，采取相应的救援措施；
⑥客服人员安抚受伤人员，表示歉意并现场包扎伤口后，必要时护送至救护车上，送医院救治（模拟演练）。
⑦现场取证完成后，清理现场。
⑧电梯管理员联系维保单位人员检查维修事故电梯，通过检查正常后将电梯投入正常使用。
十、应急救援记录（小组组长负责记录）。
十一、演练总结
演练完成后，应急小组组长召集主要成员在会议室集合进行演练总结，查找演练过程中出现的不足并提出整改措施、安排落实整改工作，演练结束。
浙江XX工贸有限公司
2015年12月8日
第15篇：电梯安全培训主持词
**县电梯安全培训会议
主持词
各位领导、同志们：
大家上午好！为进一步加强我县电梯安全管理，整治电梯维保市场秩序，提高电梯维保质量，保障电梯安全运行，预防电梯安全事故，今天，我们在这里召开**县电梯安全培训会议。
下面我向大家介绍一下出席今天会议的领导和来宾：
**县质监局局长 同志；
**县质监局电梯监管负责人 同志
电梯维保培训讲师 老师
参加今天培训的各位电梯管理从业人员，让我们以热烈的掌声欢迎大家的到来！
今天培训会主要有三项议程：
第一项 宣讲《中华人民共和国特种设备安全法》和《**省电梯安全监督管理办法》。
第二项 电梯安全注意事项培训。
第三项 电梯维保知识培训。
第16篇：电梯管理员培训总结
电梯培训总结
连续多天紧张的培训学习，承载着丰盛的收获划上了一个完满的句号。在这一个多月的时间里，我得到了培训中心的热情关怀和真诚帮助，很感谢公司给我这个机会培训学习！同时，这次使我认识到自己平时对工作中很多的地方还是一知半解的，在培训中心的讲解及培训下，我学到了很多平时学不到、弄不懂的东西，使我更深一层的提高了自己的业务知识水平，充分调动了学习的积极性，为能够更好的工作打下了扎实的基础。
学习了各种理论和实操的知识，不断动手加深理解学到的各种知识，但本着“抓学习、提素质、强基础、上水平”的培训思路，把基础知识的学习放在了重要位置，首先学习了基础电路，操作等基础内容，循序渐进，让没有基础的我入门，让已有基础的更加深入扎实，在逐步的引导深入中培养了学习兴趣，提高了学习热情，为今后的继续学习打下务实基础。在以维保为主线的培训脉络中，穿插理论了与实操紧密的教学，对维保安全相关法规进行了具体介绍，并且接触了国家相关法律法规，可以说极大地充实了我们对维保工作的认知，让我们回到工作岗位后可以更加清晰明确的把所学应用到实际工作中。
经过了一段时间的培训，掌握了作为维保人员的基本技能，也了解了维保人员的职业操守，并总结反思我在培训期间遇到突发事件的过程中存在的不足。通过这次学习，我深深的感觉到自己维保技术水平不过硬。因此在今后的工作当中要扎扎同时，在今后的工作当中，我也一定会与其他部门同事更好地协作，不断创新，不断向前发展，努力为公司的发展贡献自己的力量！ 在培训期间我学习了：
一、安全教育学习的目的：防止意外事故的发生，减少经济损失，提高工作效率。
二、事故的发生及其预防：
1、事故发生的因素：人为因素——不安全行为；物的因素——不安全因素 想要了解电梯的运行，则必须知道电梯的工作原理。曳引绳两端分别连着轿厢与对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动，防止轿厢在运行中产生偏斜或摆动。 用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否硬。因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识，他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手，从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个工。在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，良好的人际关系是我们顺利工作的保障。在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。
通过这次毕业实习，把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。我想要想做一名优秀的电梯管理员工，就必须培养自己的高度责任感和主人公意识，从细节抓起，并保持对工作的长久热情。在生活中，还一定要注重自己的思想培养，培养一种积极乐观的心态。这次工作大大增强我的团队合作精神，培养我的动手实践的能力和细心严谨的作风。
饶志强
江西上菱电梯有限公司
2016年7月1日
第17篇：施工电梯加固方案
荆门天鹅小区一期（北区）工程项目
施工电梯基础施工方案（地下室顶板支撑）
一、编制依据
1、施工现场平面图
2、荆门天鹅小区（北区）工程设计图纸
3、SC型施工电梯使用手册
4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范
二、工程概况
荆门天鹅小区一期（北区）项目地上住宅部分结构型式均为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，标准层层高为3.0m，负一层地下室为地下车库及设备用房，采用框架结构，净高为3.8m，顶板厚度为0.3m。受现场实际楼栋布置情况限制，该工程施工电梯需采用两种基础形式，一种是在楼栋外侧地面上施工基础并安装（以9#楼为例），另一种为电梯基础直接施工在地下室顶板上（以2#楼为例）。
本方案仅以2#楼、9#楼为例对施工电梯基础部分进行计算说明，具体安拆方案参照各型号施工电梯使用说明书。
三、施工电梯技术方案
（一）、2#楼施工电梯基础（位于地下室顶板上方）
1、施工电梯基本参数
施工电梯型号：SC200/200； 吊笼形式：双吊笼； 架设总高度：62m； 标准节长度：1.508m； 底笼长：5.3m； 底笼宽：4.2m； 标准节重：190kg； 对重重量：1800kg； 单个吊笼重: 945kg； 吊笼载重：2000kg； 外笼重：1200kg；
施工电梯安装在地下室顶板上，顶板底用满堂钢管架进行加固处理，满堂钢管架应经受力计算后进行搭设。考虑到动荷载、自重误差及风荷载对基础的影响，取荷载系数n=2.1。同时应能承受施工电梯工作时最不利条件下的全部荷载，加固后的总受力必须能承受的最大荷载不得小于P =吊笼重+护栏重+标准节总重+
荆门天鹅小区一期（北区）工程项目
对重体重+额定载荷重）*2.1=｛（2*945）+1200+（41*190）+2*1800+2*2000｝*2.1 =38808kg=380.3KN。
2、回撑搭设方案
根据施工电梯厂家提供的使用说明书得知总荷载为380.3KN，基础尺寸为4000×6000mm，因此加固范围为4500×6500mm，由此地下室顶板承担的总荷载为15.85 kN/㎡，此荷载由施工电梯底部4500×6500范围的楼板承担，故需要在楼板下面设置钢管支撑，钢管支撑采用螺栓底座（钢顶托）顶紧，按600mm纵横间距设置立杆，高度方向步距h=1500mm加设水平方向拉杆。
3、地下室顶板支撑架计算书 （1）计算依据
钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ130-2001)、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)、《建筑结 构荷载规范》(GB 50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)、《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》等规范。 （2）设计选型
地下室顶板在2#楼施工电梯基础底部采用钢管脚手架回撑的方式以保证结构板使用安全。钢管脚手架纵横间距为600×600mm，步距为1500mm，钢管顶托顶紧。考虑到地下室顶板周边临时性堆料荷载，将施工电梯位置的最大自重荷载放大至30.0 kN/m2进行验算。
顶板支撑架立面简图
荆门天鹅小区一期（北区）工程项目
顶板支撑架立杆稳定性荷载计算单元
（3）、计算书 1）参数信息： ① 基本参数
立柱横向间距或排距la(m):0.60，脚手架步距h(m)：1.50； 立杆纵向间距lb(m):0.60，脚手架搭设高度H(m)：3.80；
立杆上端伸出至模板支撑点的长度a(m):0.10，平台底钢管间距离(mm)：400.00； 钢管类型(mm):Φ48×3.5（考虑到钢管的锈蚀等因素，计算时采用Φ48×3.0）连接方式：顶托支撑，扣件抗滑承载力系数:0.80； ② 荷载参数
电梯最大自重荷载为：30.0 kN/㎡ ；
电梯基础荷载：4*6*0.4*2500*9.8/24=9.8kN/㎡； 施工均布荷载标准值(kN/m2):1.0； 2）横向支撑钢管计算: 纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面力学参数为 截面抵抗矩 W = 5.08 cm3； 截面惯性矩 I = 12.19cm4；
纵向钢管计算简图
① 荷载的计算
荆门天鹅小区一期（北区）工程项目
电梯自重线荷载(kN/m)：
q11 =（30+9.8）×0.400 =15.92 kN/m； 活荷载为施工荷载标准值(kN/m)： p1 = 1.000×0.400 = 0.400 kN/m ② 强度计算
最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。
最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和； 最大弯矩计算公式如下:
最大支座力计算公式如下:
均布恒载：q1 = 1.2×q11 =1.2×15.92 =19.104 kN/m； 均布活载：q2 = 1.4×0.400 = 0.560 kN/m；
最大弯距 Mmax = 0.1×19.104×0.6002 + 0.117 ×0.560×0.6002 = 0.711 kN.m ； 最大支座力 N = 1.1×19.104×0.600 + 1.2×0.560×0.600 = 13.011 kN； 截面应力 σ= 0.600×106 / (5080.0) = 118.11 N/mm2； 纵向钢管的计算强度 118.11 小于 205.000 N/mm2,满足要求! ③ 挠度计算
最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度； 计算公式如下:
V = (0.677×19.104+0.990×0.560)×400.04/(100×2.060×105×121900.0)=0.696mm 纵向钢管的最大挠度小于 400.000 /250 与 10,满足要求! 3）横向支撑钢管计算
支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算； 集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P =8.67 kN；
荆门天鹅小区一期（北区）工程项目
最大弯矩 Mmax = 0.001 kN.m ； 最大变形 Vmax = 0.000 mm ； 最大支座力 Qmax = 13.231 kN ； 截面应力 σ= 0.216 N/mm2 ；
横向钢管的计算强度小于 205.000 N/mm2,满足要求! 支撑钢管的最大挠度小于400.000/150与10 mm,满足要求! 4）脚手架立杆稳定性验算
按地下室顶板没有承载力计算，顶板仅承受其结构自身重量。 ① 静荷载标准值包括以下内容： 脚手架的自重(kN)：
NG1 = 0.149×3.800 = 0.566 kN；
钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A 双排架自重标准值，设计人员可根据情况修改。
基础砼的自重(kN)：
NG2 = 9.8×0.600×0.600 = 3.53 kN； 电梯自重(kN)：
NG3 = 30×0.600×0.600 = 10.8 kN；
经计算得到，静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3 = 14.9 kN； ② 活荷载为施工荷载标准值产生的荷载
经计算得到，活荷载标准值 NQ = 1.000×0.600×0.600 = 0.360 kN； ③ 不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式 N= 1.2NG + 1.4NQ = 1.2×14.9+ 1.4×0.360 =18.384 kN；
立杆的稳定性计算公式
荆门天鹅小区一期（北区）工程项目
其中 N —— 立杆的轴心压力设计值： N = 18.384kN
—— 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 查表得到； i —— 计算立杆的截面回转半径 (cm)；i = 1.58 A —— 立杆净截面面积 (cm2)； A = 4.89 W —— 立杆净截面抵抗矩(cm3)；W = 5.08
—— 钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2)；
[f] —— 钢管立杆抗压强度设计值，[f] = 205.00N/mm2； l0 —— 计算长度 (m)；
如果完全参照《扣件式规范》不考虑高支撑架，由公式(1)或(2)计算 l0 = kuh (1) l0 = (h+2a) (2) k—— 计算长度附加系数，按照表1取值为1.155；
u —— 计算长度系数，参照《扣件式规范》表5.3.3；u = 1.5 h为立杆步距，取为1.5m a —— 立杆上端伸出顶层横杆中心线至顶板支撑点的长度；a = 0.5m；
按公式(1)的计算：
l0 = kuh=1.155×1.5×1.5=2.6 = l0/i =2.6/1.58=1.65 = 18.384/(1.65×4.89)=2.28N/mm2 立杆的稳定性计算
l0 = (h+2a)=1.5+2×0.5=2.5 = l0/i =2.5/1.58=1.58 = 18.384/(1.58×4.89)=2.38N/mm2 立杆的稳定性计算
荆门天鹅小区一期（北区）工程项目
④ 附着架的设置
(1) 附着架二层楼板处安装一道，往上每两层设置一道。 (2) 附着架允许的最大水平倾角为±10°～15°。
（二）、8#、9#施工电梯位于原坑基础上
1、施工电梯基本参数
施工电梯型号：SC200/200； 吊笼形式：双吊笼； 架设总高度：67.5m； 标准节长度：1.508m； 底笼长：5.3m； 底笼宽：4.2m； 标准节重：190kg； 对重重量：1800kg； 单个吊笼重: 945kg； 吊笼载重：2000kg； 外笼重：1200kg；
2、地基参数
承台下地基土类型：原坑持力层； 地基土承载力设计值：150kPa； 地基承载力折减系数：0.4；
3、基础参数
基础混凝土强度等级：C30； 承台底部长向钢筋：C10@200； 承台底部短向钢筋：C10@200；
钢材型号：RRB400； 基础高度h：0.4 m； 基础长度l：4.0m； 基础宽度b：6.0 m； 导轨架长c=0.8m，宽a=0.8m
4、基础承载计算： 1）荷载计算
荷载计算过程如施工电梯1所示。
考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1, ｛（2*945）+1200+（45*190）+2*1800+2*2000｝*2.1=40404㎏=396KN。 2）地基承载力验算
Gk=25×4.0×6.0×0.4=240kN 承台自重设计值 G＝240×1.2＝288kN
荆门天鹅小区一期（北区）工程项目
作用在地基上的竖向力设计值F＝288+396=684kN 基础下地基承载力设计值为150kPa，地基承载力调整系数为kc=0.4。 基础下地基承载力为p= 150.00×4.0×6.0×0.40＝1440kN >F=684kN 该基础符合施工升降机的要求。
5、基础承台验算
基础承台砼强度等级为C30，其轴心抗压强度fc=14.3N/mm2，轴心抗拉强度ft=1.43N/mm2，底面积S=4.0×6.0=24m2，承台高h=0.4m, 导轨架长c=0.8m，宽a=0.8m。
1）承台底面积验算
轴心受压基础基底面积应满足
S=24≥(Pk+Gk)/fc=(396+288)/14.3=0.048m2。（满足要求） 2）承台抗冲切验算
由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。 计算简图如下：
荆门天鹅小区一期（北区）工程项目
应满足如下要求
式中 Pj ---扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，Pj=P/S=396/24=16.5kN/m2；
βhp--受冲切承载力截面高度影响系数，本例取Bhp=1；
h0---基础冲切破坏锥体的有效高度，取h0=400mm；
Al---冲切验算时取用的部分基底面积，Al=6.0×1.6=9.6m2； am ---冲切破坏锥体最不利一侧计算长度；
at---冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，取导轨架宽a； ab---冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长；
ab=a+2h0=0.8+2×0.4=1.6m am=(at+ab)/2=(0.8+1.6)/2=1.2m Fl＝Pj×Al=16.5×9.6=158.4kN 0.7βhpftamh0=0.7×1×1.43×1200×400/1000=480.48kN≥158.4kN，满足要求！
荆门天鹅小区一期（北区）工程项目
14000Φ10@200双层配筋16000施工电梯基础平面图Φ10@200双层配筋40001-1剖面图400
施工电梯施工电梯底座400地下室顶板可调顶托水平钢管6006006006006006006006006006500施工电梯基础支撑加固图
300地下室底板15001500500
荆门天鹅小区一期（北区）工程项目
施工电梯的地下室顶板的位置
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第18篇：电梯井脚手架方案
目录
一、工程概况 ..........................................................................................................................................2
二、编制依据 ..........................................................................................................................................2
三、井道脚手架设置 ..............................................................................................................................2
四、脚手架搭设 ......................................................................................................................................3
五、脚手架拆除 ......................................................................................................................................3
六、脚手架的验收及管理 ......................................................................................................................4
七、安全措施 ..........................................................................................................................................4
八、计算书 ..............................................................................................................................................5
一、工程概况
本工程位于上海市长宁路1135号，长宁路以南、凯旋路以西区域，地铁2号线从场地内穿过。本工程为综合性发展项目，包括2幢塔楼、裙楼及地下室，基地面积为60845m2，总建筑面积约为381429 m2。本项目共分为2期，我司总承包施工I期工程，I期工程主要包括轨交2号线西侧的I区、II区、III区、IV区基坑范围的T3塔楼和全部西区裙楼以及东侧IX区、X区、XI区、XII区、XIII区基坑范围的T2塔楼及部分东区裙房。工程承包内容主要包括：I标段内土方、基坑支护及降水、土建结构、初装饰、机电安装、预留预埋工程及室外给排水工程等。本方案是西区电梯井脚手架施工方案，西区共有电梯12部，电梯井位置及电梯编号详见附图1所示。
二、编制依据
(1) JGJ130-2011 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 (2) 相关图纸
三、井道脚手架设置
(1) 对裙楼四部电梯井道SL-0
7、SL-0
8、PL-0
9、PL-10，井道高度约为38.5m，直接采用落地脚手架，立杆纵距、横距为1.5m，步距为1.8m，水平横杆间距为0.4m，20m以下立杆采用双钢管，20m以上立杆采用单钢管，详见附图
1、
2、3。
(2) 对于塔楼电梯井道，3层以下采用单立杆落地脚手架，以上采用型钢悬挑脚手架，用单立杆搭设，立杆纵距、横距为1.5m，水平横杆间距0.4m，步距1.75m，单立杆落地脚手架和每一挑的型钢悬挑脚手架最高搭设高度不超过20m，根据本工程层高，约每4~5层左右悬挑一次，循环至楼顶，详见附图
1、
2、3所示。
(3) 井道脚手架采用钢板网作为脚手板。 (4) 各脚手架搭设高度详见附图1。
(5) 型钢悬挑脚手架的悬挑型钢采用18#工字钢，两端搁置在已完成结构上，搁置长度不小于200mm。电梯井墙体上预留20cm*20cm的孔洞，待混凝土浇
2 筑完达到一定强度后将型钢插入预留孔洞中，型钢另一端搁置在结构梁上。工字钢上竖向焊接短钢筋，脚手架钢管插在其上，用于控制钢管的水平位移。
四、脚手架搭设
(1) 脚手架所有杆件均采用φ48×3.0钢管。
(2) 型钢悬挑脚手架设置最大高度为20m，20m以上部分采用型钢隔开，重新搭设。原则上每4~5层左右设置型钢梁隔开。
(3) 每搭设一步脚手架后，应按规范要求校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。 (4) 搭设前应先根据墙体定出立杆垫块位置，立杆垫块采用18#工字钢。 (5) 脚手架与楼板间隙每四步设置一道安全网隔离。 (6) 所有扣件紧固力矩应达规定要求。
(7) 双台并联、三台并联的井道脚手架应每三步在各架体之间设置短钢管拉结。 (8) 立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件。相邻立杆的对接扣件不得在同一高度，错开高度不宜小于500mm。立杆全高垂直度偏差应在规范要求范围之内。
五、脚手架拆除
(1) 架子拆除时应设置作业区，周围设围栏或竖立警戒标志，地面设有专人指挥，严禁非作业人员入内。
(2) 脚手架拆除时应检查其上杂物及地面障碍物是否清除干净。
(3) 拆除的高处作业人员，必须戴安全帽，系安全带，绑扎裹腿，穿软底鞋。 (4) 拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。
(5) 脚手架的拆除应遵循“自上而下，先搭后拆，后搭先拆”的原则，即按与搭设作业相反的程序进行拆除。即先拆栏杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清的原则依次进行，要严禁上下同时进行拆除作业。
(6) 连墙件应随拆除进度逐层拆除。钢梁必须在位于其上的全部可拆杆件都拆除之后才能松开拆除。
3 (7) 在拆除过程中，凡已松开连接的杆配件应及时拆除运走，避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。拆下的杆配件应以安全的方式运出和吊下，严禁向下抛掷。在拆除过程中，做好配合协调工作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业。
(8) 拆除时如附近有外电线路，要采取绝缘隔离措施。严禁架杆接触电线。 (9) 拆下的材料，应用绳索栓住，利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件或铁丝要集中回收处理。
(10) 在拆架过程中，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。
六、脚手架的验收及管理
(1) 井道脚手架搭设完毕后，联合验收合格后，移交电梯公司公司使用，并挂合格牌。
(2) 在脚手架使用过程中，电梯公司必须按规定配备充足的消防器材。在涉及明火或焊接作业时，必须到施工单位安全部门办理动火证审批手续，并在作业时配备专业监护人员和接火盘等设施。、
(3) 电梯公司公司在使用过程中，负责对架体的日常清理工作，不得有垃圾等余物。同时严格控制荷载，堆载不得超过2.5KN/m2。
(4) 在电梯开通时安全门打开状态时，电梯公司公司必须设置警戒线，安全栏杆，并派专人监护。
(5) 施工单位负责对脚手架的安全检查，监督工作。如发现有违章作业或其他安全隐患，有权要求电梯公司进行停工整改。所有对脚手架进行的维护工作应通知施工单位进行。
(6) 脚手架搭设完成后，应由监理组织验收合格挂牌后，方可投入使用。
七、安全措施
(1) 参加搭设和拆除脚手架的施工人员必须持证上岗，对从事脚手架工作的施工人员要经常进行安全教育，并在施工前对其进行技术安全交底。
4 (2) 脚手架搭设完成后必须按脚手架的验收标准组织有关人员进行验收，全部合格后并办妥验收程序以后方可使用。
(3) 每天在使用脚手架之前和下班以后多必须由专人对脚手架进行例行保养和检查，隔一定的时间和恶劣天气前后作检查，所有检查保养要作好书面记录。 (4) 脚手架上严禁堆荷超载材料；绝对禁止振动设备与脚手架联系；禁止任何支撑与脚手架有联系。
(5) 脚手架的拆除要遵循拆除工艺及施工方案。
(6) 拆除人员到达岗位后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内留的材料、物件及垃圾块。所有清理物应安全输送到地面，严禁高空抛掷。
(7) 主防火方针，及时清理脚手架上的易燃建材，在每个楼层处及上人坡道处设置灭火器材，动用明火要审批，并有专人进行监护。禁止在脚手架上吸烟，杜绝火种来源。
八、计算书
(1) 裙房电梯井道落地式脚手架计算书见附件一。
(2) 塔楼电梯井道型钢悬挑脚手架计算书见附件二，型钢计算书见附件三。
第19篇：电梯 大修施工方案
电梯 大修施工方案
大修施工方案
用户名称：
产品名称：
合 同 号：
大修台数：
编制： 审核： 审批：日期： 日期： 日期：
目 录 1．编制依据2．工程概况3．电梯大修施工进度计划4．电梯大修主要操作要点5．大修质量要求6．大修施工环境、职业安全目标7．劳动力组织安排8．主要大修机具9．施工技术措施10．施工安全措施
11、施工现场应急救援 12 施工安全技术交底
1、编制依据1.1 国家标准“电梯制造与安装安全规范”（GB7588-2003）1.2 国家标准“电梯安装验收规范”（GB10060-1993）1.3 国家标准“电梯技术条件”（GB10058-1997）1.4 国家标准“电梯工程施工质量验收规范”（GB50310-2002）1.5 国家标准“电梯试验方法“(GB10059-1997)
2、大修概况2.1 概述项目名称： 大修地址： 电梯制造商： 大修委托方： 大修承包方（施工单位）： 2.2 大修内容、范围及工期要求电梯台数：
梯号： 工程范围：1） 曳引钢丝绳更换调试 2） 曳引轮轴承更换 3） 4） 计划开工日期： 大修竣工日期： 2.3 大修单位联系人：
3、施工工艺流程
4、大修施工进度
1、电梯大修主要操作要点1）电梯大修施工前应检查井道、机房的照明。电源必须满足施工要求。2）起吊轿厢时，必须做好二次保护，以保证施工人员及设备的安全。3）更换曳引轮时，必须做好对蜗轮杆的保护，安装新轮时做到多个紧固螺栓同时紧固，最终紧固力矩应一致。4）曳引钢丝绳挂放，对每根曳引钢丝绳量放后的切断尺寸，应按照对重的行程，轿厢地坎与最高停层层门地坎间的高低差，绳头组合尺寸及钢丝绳伸长率等诸方面尺寸因素，综合考虑计算后测定。5）曳引绳涨力调整、测量，要做到“多测、微调”，尽量做到涨力一致，最后误差值必须满足国家标准。 6）制定平层标记、方向标记时要准确、清晰。 7）运行试验。
5、大修质量要求5.1 电梯安装质量引用标准1）GB7588-2003电梯制造与安装安全规范：2）GB10060-93电梯安装验收规范： 3）GB10058-1997电梯技术条件：4）GB10059-1997电梯试验方法： 5）GB50310-2002电梯工程施工质量规范：5.2 电梯大修质量目标 电梯安装质量以顾客关注为焦点，满足客户的质量需求，确保电梯大修过程得到有效的运行和控制。本次大修电梯安装质量目标为：1）大修验收一次合格率100%： 2）单台电梯优良率80%：
6、大修施工环境、职业安全目标加强职工施工现场的环境、职业安全意识，树立“安全第
一、预防为主”的思想。本次大修现场环境、职业安全目标为：1）确保施工安全，杜绝人身伤亡、火灾事故： 2）实施现场环境标准化，达到环境污染事故0：
7、劳动力组织安排 施工管理人员组织状况如下表所示：
8、主要大修机具序号名称规格数量备注1手拉葫芦3T2只 2手磨机
1把磨片一包3皮尺100m1把 4吊线锤300g4只 5活动板手124把
6吊板手、梅花、套筒板手8件套各1套 7钢丝钳、尖嘴钳150mm、200mm各2把 8螺丝刀（一字、十字）75-300mm各2把 9手提行灯60W-100W4支 10手电筒
2支照明用11木方或钢管
各2根支对重等准备12吊索、卡环、绳卡吊起轿厢时用13卡簧钳内卡1把更换轴承用
第20篇：电梯安装施工方案
电梯安装施工方案
一.工程概况：
本工程为南京奥托立夫汽车安全系统有限公司年产9000万米汽车安全织带项目,包括1号生产厂房,火灾危险等级为丙类,耐火等级为二级.占地面积为7761.23㎡.建筑面积为8001.73㎡.3号自行车棚.生产类别为民用.耐火等级为三级.占地面积为47.15㎡.建筑面积为23.58㎡.
二、总平面图：
详见施工平面图图纸。
三、电梯位置：
电梯安装于卸货平台
四、安装方案：
1、安装前的准备工作及注意事项：
①患有心脏病、高血压、癫病不得上高空作业。
②6人组成安装小组，由专业人员安装，并持证上岗。
③安装前必须熟知安装阶段的安全要求全部内容，了解电梯的机械及电气性能原理、构造。
④准备好安装时的一切工具，安全用具、零配件等。
⑤必须将2带安装的标准节、附墙架、对重系统等零部件的插口、销孔、螺孔等穿插处去锈、除毛刺，并在这些部位及齿条上和对重导轨上涂适量润滑脂，对滚动部件确保其润滑充分及转动灵活。
⑥在安装工地周围加设保护棚、围栏，设警戒监护和警示牌。
⑦砼基础必须达到所规定的凝固周期及强度。
2、安装步骤：
①先将导架底架及围护底架运至事先准备好的基础上，用地脚螺栓连接紧固，安装好第
一、
二、三节标准节。标准节与底架连接好后，用经纬仪或铅垂线在两个方向上检查导架与水平的垂直度，误差小于1/1000M。
②安装基础底架四周围栏、门框，将它们与底架用螺栓相连接，调整好门框的垂直和灵活度。
③安装吊笼，将转动机构上的压轮调到最大偏心位置，卸下吊笼上的安全钩及对安全有影响的滚轮，松开笼内电机上的制动器。用塔吊吊起吊笼，从导架上将吊笼对入导架，平稳放在适合高度的垫木上，重新安装好卸下的安全钩和滚轮，柱管的间为0.5mm,压轮与齿条背面的间隙为0.55mm，传动齿轮和齿条的咬合间隙保证0.2～0.3mm。同时保证防坠安全器齿轮和传动轮在宽度方向的中心平面处于齿条厚度的中间位置。除楔块使制动器复位，用撬棍插入联轴器孔内，每撬动一次须同时手动打开制动器，往复进行。吊笼升1米左右，拆去笼下垫木，装上缓冲弹簧，再使吊笼缓慢降至缓冲弹簧上。手动上、下运行的同时检查传动齿轮和齿条间隙在0.2～0.3mm。
④安装好吊笼顶部安全护栏。
⑤用塔吊将对重吊起于吊架的正方，将导向轮对入导轨，并平稳地停靠在垫木上。
⑥电气设备和控制系统的安装，此项工作由专职的专业电工进行，各安全控制开关接线应正确。电源相序要确保与吊笼的上、下运行方向同操纵手柄标记方向一致。检查各安全控制开关，包括围栏门限位开关，吊笼单、双门限位开关、笼顶门限位开关，包括吊笼上、下限位及三相极限开关、断绳保护开关等是否正常，动作灵敏可靠。正确安装调整导架底部限位挡板，挡板，使动作正确无误。采用接地电阻测试仪测量接地电阻，应不大于4Ω，用500V兆欧表测量电动机及电器元件的对地绝缘电阻应不小于0.5MΩ。各方面都符合后接通电源，由带证司机谨慎操纵手柄。行程高度不得大于5米，吊笼运行平稳、无异响、制动器动作正常、滚轮、齿轮咬合符合上述规定、空载试车正常后，再进行荷载试车，由于此时还未安装上限位挡板、挡块，所以在试车时必须谨，且吊笼顶部必须有人监视指挥，以防吊笼冒顶。
⑦导架的加高安装、试车正常后，再进行对导架的加高安装，加高安装的高度应根据工程施工的需要而定。同时相应地安装好过道竖杆和过桥连杆的附墙架及电缆导向架。最后安装好头架及滑轮，装上钢丝绳，钢丝绳的两端与笼顶偏心绳具及对重各采用三颗绳子卡拧紧，拧紧度为1/3。安装好限位挡板，使之位置正确，动作灵敏可靠。
六、安全措施
SCD200/200J 施工电梯安装时的有关安全操作及使用注意事项：
1、安装前须认真学习施工电梯使用说明书，严格执行安全技术操作规程。
2、安装前组织安装人员进行安装安全技术交底，明确各安装人员的工作内容及职责。
3、安装人员进入现场必须戴好安全帽，穿防滑鞋，危险地方必须拴好安全带。
4、安装现场应安排人员进行警戒，非安装人员不得进入。
5、在安装过程中，应注意各构件完好无损。
6、严格保管好工具、螺栓，作业期间应注意工具、螺栓的放置，以防高空坠落。
7、加节时，应经常对立柱的垂直度进行检查测量，偏差过大时利用附壁撑杆进行校正，使垂直度偏差控制在千分之一以内。
8、利用电梯自身进行加节时，应认真检查电梯的制动情况，在加节时要注意防止梯笼冒顶。
9、四级以上大风、大雨、大雾等恶劣气候，严禁进行安装作业。
10、操作人员在开机前，必先检查各安全门，卸料平台防护门的情况，确认完好、可靠、安全后，方可起动，并严禁机械带病工作，超载运行。
七、调试、验收
1、电梯在投入使用前，必须对各机械部位及电气等各方面进行全面的调试检查。导架、附墙、限位挡板、挡块安装应正确，符合要求。
2、试验要求：
整个架体安装完成后，应进行静、动载试验，试验结果应符合设计标准要求。
3、电气接线应正确，各安全限位开关制动器灵敏可靠。各方面检查调试正常后，应报请有关部门进行验收，验收合格后方可投入运行使用。
4、避雷的设置及调
避雷针采用Ф20钢筋，长度L=1~2m，置于架体最顶端。引下线不得采用铝线，防止氧化、断开。接地体可与重复接地合用，阻值不大于10欧姆。
5、联络信号的设置及调试
（1）电梯作业应设信号指挥，司机按照给定的偏差号操作，作业必须鸣铃示意，信号设置必须每层设一按钮直接与梯笼里司机联系。
（2）信号指挥人员与司机应密切配合，不允许各层作业人员任意敲击导轨架进行联系的混乱作法。
（3）联欢系信号安装完毕后应进行各方面检查、调试正常后应报公司安全科进行验收，验收合格后，方可投入运行使用。
八、拆除方案
拆除施工电梯之前，必须对提升机进行一次大检查，特别是对主卷扬机、爬升卷扬机、涡流制动器、断绳保护装置，限位开关等零部件，应从严检查其动作的可靠性和灵敏度，不符合要求的应调整，梯笼升至柱顶，使平衡重落地，然后再慢慢上升50厘米左右，梯笼不发生下滑，然后进行拆卸。其具体步骤按安装步骤相反的顺序进行。拆除人员必须按高处作业要求，挂好安全带。
