推荐第1篇：货车管理制度
公司货车管理制度
一、目 的：建立货车使用、清洁管理规程，保证货车规范使用及卫生清洁，防止污染。
二、适用范围：适用于货车使用、清洁。
三、职
四、正 责：综合管理部、品管部。 文：
4.1 货车驾驶人员应遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的法律法规，安全驾车。
4.2 货车驾驶人员爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，每天抽时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁，每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
4.3 出车前，首先用扫帚将车内部清扫，然后用饮用水将车辆内部（与所运输成品直接接触部分）擦洗干净。同时，检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
4.4 发现所驾车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等），未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
4.5 出车在外或出车归来按车位停放车辆，不准随意停车；司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗；未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；不将车辆交给无证人员驾驶；不私自用车。
4.6 对自己所开车辆的各种证件的有效性负责，出车时确保证件齐全。 4.7 遵守交通规则，文明开车，不危险驾车（包括高速、紧跟、争道、赛车等）；不疲劳驾车，不酒后驾车。
推荐第2篇：货车管理制度
货车管理制度
货车出厂流程
1、公司货车归属销售部管理，销售根据客户出货要求，由销售主管或经理确定货车送货地，安排出车。
2、司机接获出车时间需对车辆提前进行相关准备，坚持在出车前进行了安全性能的检测，以保证行车过程中的安全；并按照仓库装货时间提前安排进行装货。
3、仓库根据《出货单》装货完毕后，货车司机根据《送货单》进行运营。
4、门卫需在货车离厂时登记离厂时间、目的地；而在货车回厂时登记回厂时间。
司机岗位职责
1、货车必须由公司指定的专业的具有驾驶资质的人员驾驶，其他人员如未经公司领导批准，不得随意驾驶货车。
2、司机必须爱护货车，保证货车车内外整洁，定期清洗、保养，按时审车，妥善保管随车的车辆相关凭证。
3、司机不得随意将车辆借于他人使用，否则造成的一切后果由当事人负责。
4、司机不可将货车做私人用途或他用，如有特殊情况必须使用的，必须向领导请示，经同意后方可进行，同时必须在行车记录中做好记录。如私自使用公司车辆谋私利，一经查实，做相关扣罚后再行开除处理。
5、司机行车过程中要严格遵守交通规则，如在行车过程中遭遇特殊情况及意外，必须马上通知部门经理或主管。
6、司机每天必须详细做好行车记录：行车里程数、主要线路、异常情况、加油数量等做报销依据。
7、司机必须及时提醒办公室人员保险到期日期，如保险过期无法进行意外事故赔付，公司不予承担相关费用。
货车维修
1、货车常规维修，换件，必须经公司领导批准后到指定厂家实施修理。未经领导批准在其他厂家修理的，所产生费用公司不做报销。
2、如货车需要在异地（市境外）维修，需提前通知公司领导并保留相关单据。如遇突发故障的，应需求相关保险公司的服务。
费用报销
1、司机在每次出车，维修，加油产生的相关发票和收据都必须保留，以做报销的依据。
2、报销单据丢失的，应在每天的的行车记录中填写清楚，并且每月不得超出3次，否则不予报销。
钥匙领用
1、申请领用钥匙时，需通过微信信息邱经理确认后方可领用。
信息内容格式为：领用车辆：×××，领用人：×××，用途：×××，归还钥匙时间：×××。
车辆违章及肇事管理
1、驾驶人员必须立即向公司领导回报车辆违章情况。
2、车辆由于司机不遵守交通规则，如随意停放车辆，擅闯红绿灯等导致交通处罚的，公司将不予承担处罚金额及具体的处罚事项。
3、司机应配合及时处理交通违章处罚，以避免影响公司正常的货运计划，由于司机拖延处理时间造成的滞纳金或其他的经济损失有司机本人承担。
4、车辆肇事后，属于公司驾驶员责任的，由保险公司承担赔偿费用；但若肇事金额超出保险金额，超出部分公司和当事司机各负责50%。
5、驾驶员在车辆肇事后，应立即协调处理，并记录对方相关信息；如公司驾驶员肇事后逃逸的，交由司法部门处理。
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常州塑金高分子科技有限公司
货运车辆管理制度
第一章总则第1条 目的
为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应企业货运用车的需要，特制定本制度。
第2条适用范围
本制度所指车辆均指货运车辆。
第3条权责单位
本企业的货运用车统一由办公室监管。
第二章 货运用车管理
第4条 货车每天需填写使用情况，具体内容包括：使用前、后公里数，实际公里数、行车路线，使用原因、开车人等，每月将此表格交一份至行政办公室。
第5条 企业货运用车的相关证件及稽核等事务统一由办公室管理。 第四章
车队纪律
第6条 日常行为管理
（1）货运驾驶人员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。
（2）严禁在未经领导同意的情况下，接送人员、运输货物或办理私事。严禁将车辆交给无证（或驾驶证不符）人员驾驶或租借给他人。
（3）驾驶途中，不得随意改变行车路线和行车计划，严禁私自对外经营，否则除取得收入归企业和与之相关发生的费用自理外，行政办可根据具体情节按规定给予处罚。
（4）用车人员应爱护车辆，随时保证车辆的整洁，归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。需维修车辆必须先擦洗干净后再维修。
（5）不得擅自将货运车辆开回家，或作私用，违者按相关规定予以处理。
（6） 严禁酒后开车，酒后开车损坏车辆者，由使用车辆人员负责维修费；如发生交通事故除负责维修费外，还应承担法律责任。
（7）用车人员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知该业务负责人，并说明原因，并上报业务部批示。批准后，应将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车。
（8）出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油 （9）用车人员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告部门主管，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将 车辆送厂维修
第7条 凡有下列过失之一者，给予警告或罚款处理 （1）上、下车前不搞好车内外卫生。
（2）用车人员在货运时探亲访友、会客、办私事。 （3）用车后不签退，不交车钥匙。
（4）遗失车上设备、证件等。
第8条违规与事故处理
（1）因下列情形之一违反交通规则或发生事故时，由货运负责人负担，并予以记过或免职处分。 （2）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由用车人员与企业共同负担。
第五章车辆维修保养管理
第9条 车辆的年审、保养维修需先提前办理申请手续，维修费在____元以下的，由分管副总审核；____元及以上的须由总经理批准。
第六章费用报销
第10条货运用车油料及维修费根据相关凭证实报实销。私车公用依凭证报销。
第七章附则
第11条行政管理部负责本制度的制定、发放、修改、废止等工作。
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产品简介
本车为装运煤炭、矿石、建材、机械设备、木材及集装箱等货物，能够满足人工装卸和适应翻车机等机械化卸车作业，并能适应解冻库要求的四轴铁路敞车。
一、车 体
1、车体为全钢焊接结构，其主要梁件和板件，除中梁采用中国的09V高强度低合金钢外，其它主要构件，如：侧梁、枕梁、大横梁、侧墙板、端墙板等均采用符合运装货车[2000]137号和[2001]62号文件要求的08CuPVRe或09CuPTiRe或与之相当的耐大气腐蚀高强度低合金钢。
2、底架由中梁、侧梁、端梁、枕梁、大横梁、小横梁组焊而成。中梁采用310mm乙型钢；侧梁采用240×80×9槽钢。底架上铺设符合GB4171-84标准的7mm厚的耐候钢地板，材质为09CuPCrNi-A。
3、侧墙为板柱式结构，由上侧梁、侧柱、侧板、连铁、斜撑及侧柱补强板等组焊而成。上侧梁应采用140×116×6冷弯矩形钢管。侧柱应采用热轧帽型钢或8mm厚冷弯帽型钢。侧柱与侧梁连接处应涂密封胶。
4、端墙由上端梁、角柱、横带及端板等组焊而成。上端梁采用140×116×6冷弯矩形钢管，角柱由140×58×6槽钢与钢板组焊而成。
5、每位侧墙上各组装有六扇下侧门和一扇中门。
6、脚蹬铆接在车端左侧的下侧梁上，其上部的侧墙组焊扶梯。
二、车钩缓冲装置
采用C级钢材质的13型或13A型车钩，13A型钩尾框，符合运装货车电[2002]104号电报要求的合金钢钩尾销；采用MT-3型缓冲器。
三、制动装置
设有风制动和基础制动装置，分别为：
1、采用制动主管压力能满足500kPa和600kPa的制动装置。采用运装货车[1999]357号文件批准改进的120型控制阀、直径为356mm的整体旋压密封式制动缸、ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器、采用符合运装货车[2002]102号文件要求空重车自动调整装置、编织制动软管总成、奥-贝球铁衬套、高磷铸铁闸瓦。采用符合运装货车[2002]248号文件要求的不锈钢制动配件和管系。
2、基础制动装置采用符合运装货车[2001]2号文件要求的NSW型手制动机或符合辆技函[1996]101号文件要求的脚踏式制动机。
四、转向架
采用满足运装货车[2002]28号文件批准的转K2型转向架（QCZ85E-00-00、QCZ86E-00-00），B级钢摇枕侧架，采用LZ50钢车轴，符合TB/T2817标准的HDSA型辗钢车轮或符合TB/T1013标准和运装货车[2001]85号文规定的HDZB型铸钢车轮。
五、油 漆
各金属型材、板材及车体各部位在涂漆前进行抛丸除锈预处理，底体架及其附属件内外表面采用溶剂型(或水溶型)厚浆醇酸漆作为底面漆，外表面油漆颜色(含制动装置)为铁红色。 转向架的各铸钢件、车钩、钩尾框、轮对、心盘等表面涂醇酸树脂漆，转向架摇枕弹簧涂沥青清漆。
六、标 记
车辆标记应按中国铁路标准TB/T1.1～1.2-95《铁道车辆标记》和TB／T2435—93的要求涂打。
七、质量保证及售后服务 该型敞车使用寿命二十五年以上，主要零部件凡在质量保证期内发生损坏（但不可抗拒的意外事故及用户使用不当损坏不在此例），我公司负责提供售后优质技术服务，维修更换。
1、整车：保证期为一个段修期。
2、中梁、侧梁：保证期为一个厂修期。
3、底、面漆：保证期为一个厂修期。
4、铸钢侧架、摇枕：保证期为9年。
5、铸钢车钩、钩尾框：保证期为5年。
6、交叉支撑组成、弹簧托板、摇动座、奥-贝球铁衬套、弹性旁承、心盘磨耗盘、轴向橡胶垫：保证期为6年。
7、两级刚度弹簧：保证期为三个段修期。
8、轮对、轴承：保证期为5年。
9、120型控制阀：保证期为一个段修期。
C64K型敞车主要性能与参数 载 重 (t) 61 自 重 (t)
≤23 自重系数 ≤0.377 每延米重 (t/m) ≤6.25 商业运营速度 (km/h) 120 使用环境温度 (℃)
±40 轨 距 (mm)
1435 通过最小曲线半径 (m)
145 轴 重 (t) 21 车辆长度 (mm) 13438 车辆定距 (mm) 8700 车辆最大宽度 (mm)
3242 车辆最大高度 (mm)
3142 车体内长 (mm) 12490 车体内宽 连铁处 (mm)
2784 车体内宽 上侧板处 (mm)
2890 地板面距轨面高(空车) (mm)
1088 车钩中心线距轨面高 (mm)
880±10 车轮直径 (mm)
840 限 界 符合GB146.1-83 由于敞车系分为高边敞车和底边敞车（C64K敞车属于高边敞车），
因此这种车辆被铁路路内人事称为：“高边车”。
C64K型通用敞车
C64K敞车侧面
C64K改良侧门(加强了门锁垫版)
C64敞车截面(B端)
C64K敞车截面(A端)
C64K敞车转向架
C64K型通用敞车基本数据:
载重:61吨 自重：22.7吨 容积：73.3立方米 换长：1.2米
推荐第5篇：货车司机岗位职责
1.遵守公司的各项规章制度，信守劳动合同，热爱本职工作，努力学习提高驾驶员的思想素质，业务水平，服务态度和操作等技能水平。防范车辆事故的发生，做到爱惜车辆为珍惜自己的生命。
2.平时勤学习安全教育，服从领导，团结互助，爱岗位敬业。
3.服从生产厂长安排，积极配合领导完成购货工作，及时主动向管理人员汇报出厂外车辆配送运转情况。
4.认真做爱本例保工作，提高操作技能，保持成本意识观念，实事求是。
5.不得随意将车转借他人驾驶，不准公车私用（特殊情况由生产厂长调动）。
6.每天出车前实施出车前准备，检查车辆刹车，轮胎气压，机油，燃油，水是否正常，零件是否齐备，保证车辆安全。
7.遵守交通规则，注意行车安全，节约燃料，圆满完成货物运输任务。
8.依据驾驶员应知应会，及时分析排除故障。对复杂故障通报有关人员，并提出排除意见及时处理，保障车辆安全正常行驶。
9.依据车辆保养制度，对车辆运行前后实施维护保养，行驶中注意和观察仪表是否正常，对异常部位及时调整和故障排除。司机如果人为造成车辆损坏及伤及他人和物件根据情节轻重公司将作出相应处罚。
货车司机职责
货车驾驶员岗位职责 ①、遵守公司的各项规章制度，信守劳动合同，热爱本职工作，努力学习提高驾驶员的...遵守交通规则，注意行车安全，节约燃料，保护环境圆满完成货物运输任务。 3.故障排除依据驾驶员应知
部队司机的工作职责有哪些
部队驾驶员有一个《军队驾驶员职责》 当然我这里给你一条一条列出来那就是泄密了 总体的意思就是 爱车 要...任务
铲车司机的工作职责有哪些？
1。听从仓库管理员装货，卸货。 2。负责铲车的日常维护和保养。 3。帮助仓库管理员做好清洁卫生工作。
为别人担保做司机的职责担保书怎么写?
大意就是：张三做司机期间，发生任何经济损害由本人以财产及房产、车等不动产进行理赔，请公司放心使用张三为司机。
小车司机班组长职责
一、协助科长做好日常管理工作。
二、负责车辆调度、维修、装具、加油。
三、负责车辆费用支出的审核、报批、统计及节假日车辆值班安排工作。
四、负责定期进行车辆检查、维修、保养，确保车况良好。五
北京八方达司机职责和工作流程是什么？
岗位职责 1 严格遵守交通法规,认真执行驾驶员安全操作规程及有关安全生产各项管理规定.2 严格执行安...3 坚受岗位,服从指挥,正点运营,完成生产任务,确保行车安全.4 敬岗爱业,整车爱车,团结协助,搞好车辆卫
挖掘机司机职责深入解析
1 懂得安全操作规程。 2 懂得挖掘机的机械原理，会正确使用和保养。 3 懂得施工过程的技术要求。 4 会设计施工程序。 5 能处理好用工单位的人际关系。 能做好这几点就不错了，对挖掘机司机也别太高要求了。
哪位高人可以帮我写一份《挖掘机司机的工作职责》和一份《看...
1.日常保养 机油 液压油 齿轮油 水 时刻要检查 500小时更换一次3油 2.操作 安全第一 时刻注意周围 不要三心二意可以说就这么多 我语言组织能力不好 你自己围绕这几点多写点就好了
作为一名客车司机在日常工作中应如何履行自己的安全职责？
工作事做好自己本份，工作时不要做与工作无关的事情（特别不要开小差）因为自己手上拿着几十条生命！如有稍有差错将铸成大错！主要是小心（小心使得万年船啊）！
叉车司机的职责是什么？
保证安全的情况下，完成自己分内的工作，平常在不耽误工作的时候要好好保养，认真工作小心驾驶，厂内叉车一定要注意别开的太快，以免出现事故，这就是你的职责，祝你工作顺利谢谢采纳！
推荐第6篇：货车司机管理制度
货车车辆管理制度
为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。
一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度
1.车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、工作积极性等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
2.车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚500元，造成后果由司机本人承担。
3.车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离公司，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定地点，以上如发现第一次扣罚100元并追究责任，重犯要从严处罚。
4.司机每天按时上班，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知车队队长，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。
5.司机要爱护、保养自己所负责的货车，有问题要及时维修。
6.司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或车队管理人员。
7.司机报销过路费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。
8.司机必须积极参加安全学习会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。
9.司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。
10.司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神。
11.由货物或车辆造成的违章罚款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等)，公司给予全报。
12.若司机个人造成的违章罚款，公司根据实际情况以及经济损失的程度扣罚。
具体见“扣罚方法”。
二、奖励方法
1.对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、节约维修等费用、工作积极的
司机给予2000元的奖励。
2.对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励1000元。
3.对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励500元。
4.每月由车队队长组织一次考评，从交通事故、维修费用、工作积极性等因素
综合考虑排名，排名在第一名的当月奖励80元。
三、扣罚方法
1.每次事故公司损失500元以下，司机负次责的按经济损失的5%罚款，同等责
任的按经济损失的10%罚款，主责的按经济损失的15%罚款，全责的按经济损失的20%罚款。
2.每次事故公司损失3000元以下，500元以上，司机负次责的罚款100元，同
等责任罚款150元，主责罚款200元，全责罚款300元。
3.每次事故公司损失3000元以上，5000元以下，司机负次责的罚款200元，
同等责任罚款300元，主责罚款400元，全责罚款500元。
4.每次事故公司损失5000元以上，50000元以下，司机负次责的罚款500元，
同等责任罚款1000元，主责罚款2000元，全责罚款3000元。
5.每次事故公司损失50000以上，司机负次责的罚款5000元，同等责任的罚
款10000元，主要责任的罚款15000元，全责的罚款20000元。
6.酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。
7.车队每月考评连续两个月排名垫底的一次性罚款30元。
8.如因司机个人原因导致车辆故障、回修不及时等情况，视具体情况作相应处
理。
9.如有盗窃行为、打架等行为的追究刑事责任。
推荐第7篇：货车司机管理制度
货车司机管理制度
1.
2.
3.
4.司机应该珍惜车辆，平时注意车辆的保养，经常检查车辆的主要部件。司机出车前应具备全驾驶证、行车证、保险证件等有关该车证件。 司机出车前要检查该车辆的水、电、油等其他性能是否正常，不正常应立即检查及维修。 车辆回广州后在没切完货和车辆还未维修保养后，司机不得离开公司。在维修时，两位司机都要协助修理工进行工作。
5.司机发现所驾驶车辆有故障时应立即描述车辆出现的症状 ，并告知维修员，并尽快对车俩进行维修。
6.维修员应立即汇报当天各车辆维修情况和零部件的费用。
7.在出车途中进行维修的车辆，应开好维修单并本人签名才能回公司进行报销
8.司机不能私自改变行车线路，不能擅自排车领货。
9.司机必须接受无条件调派命令，不得以任何原因推诿，有意见应在执行任务后向经理反映。
10.发车前要核实货物的数量与所开的票据是否符合，不符合应立即解决，如有损失，后果自负。司机对运输产品要有高度的责任。
11.坚决杜绝酒后驾驶，酒后驾车出现的一切后果由司机本人负责。
12.坚决杜绝疲劳驾驶，如有眼困，应立即换班。
13.司机要按照公司给予的定点加油站进行加油，加油完成后要在发票签好本人的名字，在没有特殊情况，如加油站没油、行驶另一线路。否则，将不在定点加油的发票报销无效。
14.司机每月电话费用补贴300元，不得超过400元。否则，多打的电话费由个人负责。司机应该保持24小时开机，以免影响公司的联系。
15.司机要对行车车辆的路桥费、油费、停车费、入场费、维修费等费用要实行报实销，若有弄虚作假行为，要进行加倍罚款，并后果自负。
16.司机若盗窃公司物品、弄虚作假等造成公司的损失，应给予公司赔偿。若是股东司机，公司将给予无条件开除股份。
17.每季司机对车辆保养佳好、无违章、无事故、给予司机奖励100元。
18.全年在该公司工作满一年奖励1000元。
推荐第8篇：货车转让协议书
载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车。下面由小编精心整理的货车转让协议书，希望可以帮到你哦！篇一：货车转让协议书
甲方（卖方）：
乙方（买方）：
经双方协商，甲方现将壹辆车转让给乙方，车牌号为，发动机号码，车架号码。
第一：双方商定转让价格为人民币，乙方将该车的产权、使用权等所有权全部买断。
第二：甲方须保证该车证件齐全有效（包括车辆行驶证、购置证），无假牌、无假证，并且没有抵押给他人。如经查实该在交通车管部门中档案手续不齐全，甲方将退还所有的购车款给乙方。
第三：该车在年月日转让前，甲方在外所发生的一切、刑事责任和经济纠纷与乙方无关。
第四：在年月日转让后，该车的支配权和使用权归乙方所有，乙方以后所发生的一切、刑事责任和经济纠纷与甲方无关。乙方应在壹个月内办理车辆转户手续，由甲方协助办理，乙方自负费用。
第五：转让时随车交付的证件有：行驶证本，购置证本以及。
本协议一式两份，自双方签字之日起生效。
甲方：乙方：
电话：电话：
身份证：身份证：
篇二：货车转让协议书为了明确旧机动车时买卖双方各自应承担的法律责任及义务，经双方自愿同意签定以下协议：（售车方简称为甲方，购车方简称为乙方）
售车方（甲方）：购车方（乙方）：
一、甲方将车主______的______货车，牌号______，发动机号____________，车架号____________转让给乙方，双方达成成交总额为（人币）____________，小写______。
二、甲方应对该车手续及车辆的合法性负责（包括该车在______年月日前所发生的一切及经济纠纷）。该车自交车之日起（时间______年月日起）所发生的及违法活动均由乙方负责与甲方无关。
三、该车若须办理过户事宜，过户费由______方承担，过户时双方应主动配合办理转户所需手续及车辆。该车自交车之日起，该车以后所需费用均由乙方负责购买（包括养路费、年审费及保险费）。
四、因双方交易车辆为旧机动车车辆，故双方签定协议时均对（车身及发动机工作状况表示认同）。
五、备注（未尽事宜双方约定处理）：
六、该协议书一式两份，双方签字生效，双方不得违约，不得对成交金额提出异议，不退车及车款。
售车方（甲方）：购车方（乙方）：
联系电话：地址：
签定时间：
联系电话：身份证号码：
篇三：货车转让协议书甲方（售车方）：身份证号：
乙方（购车方）：身份证号：
为了明确甲乙双方各自应承担的法律责任及义务，经双方自愿同意签定以下协议，共同遵照执行：
1、甲方将自有车辆牌型号车（车号：_____发动机号：_____车架号：_____）壹辆，（包括驾驶室内的装饰等）卖给乙方，乙方支付给甲方购车款：￥_____元（大写:_____元整），付款方式为全额一次性付清。
2、甲方必须保证所提供的车辆手续正规、合法，如有虚假乙方有权退车，甲方无条件退回车款，并承担乙方相应的经济损失。
3、甲乙双方商定该车暂不办理过户手续，签此协议由公证处公证。如今后任意一方要求办理过户手续，对方应尽配合义务，过户费用由乙方承担。双方是否过户不影响本协议效力。
4、本协议签定之日前因该车引起的一切、违章罚款、养路费等费用等均由甲方承担；自本协议签定之日起，该车的所有权及一切权益、风险等均归乙方承受，因该车引起的一切、交通违章罚款、养路费等行政规费、保险费、人身损害赔偿责任等均由乙方单独承担，与甲方无任何关系。
5、因甲乙双方交易的车辆为旧机动车辆，双方均对该车辆的工作状况表示认同。如在该车交付给乙方后，乙方转卖该车，此后发生的一切纠纷、赔偿等事宜，均与甲方无关。
6、如有一方违约，将承担违约金。
7、如双方发生争议，可起诉至当地人民法院仲裁委员会解决。
8、本协议一式叁份，双方各执一份，公证处一份。
甲方：（签字并加按手印）
签约日期：年月日
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推荐第9篇：铁路货车——棚车
铁路货车——棚车
棚车是铁路货车中的通用车辆，用于运送怕日晒，雨淋、雪侵的货物，包括各种粮谷，日用工业品及贵重仪器设备等。一部分棚车还可以运送人员和马匹。到2002年底，中国铁路已拥有棚车91835辆，约占货车总数的20%。
中国旧有的棚车都是外国货，车型多达80余种。这些车辆结构复杂，载重量绝大多数是30t的小型车，很不适应铁路运输的发展需要。从1953年起中国开始制造载重50t、容积100m3，车体为全钢结构的P50型棚车，后经过改进，成为当时的主型车。P50型除了可以装运各种免受雨雪的粒状、箱装及贵重物品外，车内还设有床托、灯钩、烟囱口等，可供运送人员之用；另有拴马环、拦马杆托等设备，以供装运马匹用。1958年后设计制造了载重60t、容积为120m3的新型P13型棚车，具有自重轻、载重大、结构牢固、外形美观等优点。为了适应散装货物装卸，该型车在车顶上设有装货口，侧壁下角设有卸货口。以后又生产了与P13型基本相同但取消了装卸口的棚车，改型为P60型。为了适应货物装卸作
1974年又批量生产了3m 宽车门的P61型棚车，业机械化的要求，载重60t、容积120m3。
1980年设计制造了P62型棚车；20世纪90年代后生产了P6
3、P6
4、P64A型棚车。1998年生产的P64A型棚车，自重25t，载重75t，有效容积82．3m3，车长13．938m；1999
9t，438m。 年生产的P64A型棚车，自重提高到25．载重58t，有效容积135m3，车长为16．
值得一提的是P65型行包快运棚车，该车采用了大圆弧型车顶结构、新型结构车门、PVC内衬板等新结构、新材料。转向架采用引进美国下交叉支撑技术的转K2型转向架和我国自行研制的中交叉支撑技术的转K1型转向架。制动系统采用10
英寸旋压密封制动缸、
高摩合成闸瓦和KZW—4G型无级空重车调整装置。该车容积135立方米，当载重45吨时，运行时速120公里；当载重58吨时，运行时速100公里，最高试验时速达到138公里。
此外，还生产过P
1、P
3、P61和P38米轨棚车。
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轻型载货车五档变速器总成及变速传动机构设计 目录
第一章 前言
第二章 轻型载货车主要参数的确定 2.1质量参数的确定 2.2发动机的选型
第三章 变速器的设计与计算 3.1设计方案的确定 3.1.1两轴式 3.1.2三轴式 3.1.3液力机械式 3.1.4确定方案
3.2零部件的结构分析 3.3基本参数的确定
3.3.1变速器的档位数和传动比 3.3.2中心距
3.3.3变速器的轴向尺寸 3.3.4齿轮参数
3.3.5各档齿轮齿数的分配 3.4齿轮的设计计算 3.4.1几何尺寸计算
3.4.2齿轮的材料及热处理 3.4.3齿轮的弯曲强度 3.4.4齿轮的接触强度
第一章 前言 本次设计的课题为轻型载货车五档变速器总成及变速传动机构设计，该课题来源于结合生产实际。
本次课题研究的主要内容是：
1.进行变速传动机构的设计（不包括同步器），完成标准件的选型。 2.完成强度计算。
3.对轴、齿轮等主要零件进行制造工艺分析。
4.对变速器装配工艺进行分析，包括装配顺序、轴承游隙调整、润滑等
关于变速器的设计，首先要确定变速器的各档位的传动比和中心距，然后计算出齿轮参数以选择合适的齿轮并且对其进行校核，接着是初选变速器轴与轴承并且完成对轴和轴承的校核，最终完成了变速器的零件图和装配图的绘制。 本课题所设计出的变速器可以解决如下问题：
a.正确选择变速器的档位数和传动比，使之与发动机参数匹配，以保证汽车具有良好的动力性与经济性；
b.设置空档以保证汽车在必要时能将发动机与传动系长时间分离；设置倒档使汽车可以倒退行驶；
c.操纵简单、方便、迅速、省力； d.传动效率高，工作平稳、无噪声； e.体小、质轻、承载能力强，工作可靠；
f.制造容易、成本低廉、维修方便、使用寿命长；
g.贯彻零件标准化、部件通用化及总成系列化等设计要求，遵守有关标准规定。 第二章 轻型载货车主要参数确定 2.1 质量参数的确定
商用货车的总质量ma由整备质量m0、载质量me和驾驶员以及随行人员质量三部分组成，即 ma=m0+me+65n1 1)整车整备质量m0由ma= m0+me+65n1,得： m0=ma-(me+65n1) =3720-(1750+65×2） =1840kg
m0=1840kg2)质量系数ηm0 ηm0=me/m0=1750/1840 =0.951 ηm0=0.951 2.2 发动机的选型
根据已知数据对发动机最大功率进行估算，由公式：
其中A≈B1H=1.414×2.023=2.8605m2 代入数据，得：
=1/0.90（3720×9.8×0.02×100/3600+0.9×2.8605×1003/71640） = 58.5kw 参考数据，选用以下发动机，主要参数如下：
型号一汽解放CA488额定功率/转速（kw/r/min）65/4800最大扭矩/转速（N.m/r/min）157/2800汽缸数4缸径（mm）87.5 第三章 变速器的设计与计算 3.1 设计方案的确定
轻型载货车变速器一般选用机械式变速器，它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。采用这种变速器的轻型载货车通常有3～5个前进档和一个倒档。
最近几年液力机械变速器和机械式无级变速器在汽车上的应用越来越广泛，根据目前广泛使用变速器的种类，以及应用的范围，初步拟定三种设计方案。 3.1.1 两轴式
两轴式变速器结构简单、紧凑且除最高档外其他各档的传动效率高。两轴式变速器的第二轴（即输出轴）与主减速器主动齿轮做成一体。当发动机纵置时，主减速器可用螺旋锥齿轮或双曲面齿轮；当发动机横置时则可用圆柱齿轮。除倒档常用滑动齿轮（直齿圆柱齿轮）外，其他档位均采用常啮合齿轮（斜齿圆柱齿轮）传动,但两轴式变速器没有直接档，因此在高档工作时，齿轮和轴承均承载，因而噪声较大，也增加了磨损。这种结构适用于发动机前置、前轮驱动或发动机后置、后轮驱动的轿车和微、轻型货车上，其特点是输入轴和输出轴平行，无中间轴。 3.1.2 三轴式
三轴式变速器的第一轴常啮合齿轮与第二轴的各档齿轮分别与中间轴的相应齿轮相啮合，且第
一、二轴同心。将第
一、二轴直接连接起来传递转矩则称为直接档。此时，齿轮、轴承及中间轴均不承载，而第
一、二轴也仅传递转矩．因此，直接档的传动效率高，磨损及噪声也最小, 其他前进档需依次经过两对齿轮传递转矩。因此，在齿轮中心距（影响变速器尺寸的重要参数）较小的情况下仍然可以获得大的一档传动比，但除了直接档外其他各档的传动效率有所降低，适用于传统的发动机前置、后轮驱动的布置形式。 3.1.3 液力机械式
由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成,其特点是传动比可在最大值和最小值之间的几个间断范围内作无级变化，但结构复杂，造价高，传动效率低。 3.1.4 确定方案
由于轻型载货车一般是传统的发动机前置，后轮驱动的布置形式，同时考虑到制造成本以及便于用户维护等因素，再结合变速器的特点和任务书的要求，现选用三轴式变速器（见图3-1）。
图3-1 三轴式变速器
与前进档位比较，倒档使用率不高，而且都是在停车状态下实现换倒档，故多数方案均采用直齿滑动齿轮方式倒档。变速器的一档或倒档因传动比大，工作时在齿轮上作用的力也增大，并导致变速器轴产生较大的挠度和转角，使工作齿轮啮合状态变坏，最终表现出齿轮磨损加快和工作噪声增加。为此，一档与倒档，都应当布置在靠近轴的支承处，以便改善上述不良状况，本课题采用如下方案（见图3-2）。
图3-2 倒档布置
3.2 零部件的结构分析 a.齿轮型式
考虑到本课题采用三轴式变速器，采用同步器换档，故选用直齿圆柱齿轮用来换档。 b.轴的结构分析
变速器轴在工作时承受转矩及弯矩，轴的明显变形将影响齿轮正常啮合，产生较大的噪声，降低使用寿命。轴的结构形状除应保证其强度与刚度外，还应考虑齿轮、轴承等的安装、固定，它与加工工艺也有密切关系。 第一轴通常与齿轮做成一体，其长度决定于离合器总成的轴向尺寸。第一轴的花健尺寸与离合器从动盘毂的内花键统一考虑，目前一般都采用齿侧定心的矩形花键，键齿之间为动配合。 第二轴制成阶梯式的以便于齿轮安装，从受力及合理利用材料来看，也是需要的。渐开线花键固定连接的精度要求比矩形花键低，但定位性能好，承载能力大，且键齿高较小使小径相应增大，可增强轴的刚度。当一档、倒档采用滑动齿轮挂档时，第二轴的相应花键则采用矩形花键及动配合，这时不仅要求磨削定心的外径，一般也要磨削键齿侧，而矩形花键的齿侧磨削要比渐开线花键容易。
变速器中间轴分为旋转式及固定式两种。
旋转式中间轴支承在前后两个滚动轴承上。其上的一档齿轮常与轴做成一体，而高档齿轮则用键或过盈配合与轴连接以便于更换。
固定式中间轴为仅起支承作用的光轴，与壳体呈轻压配合并用锁片等作轴向定位。刚度主要由支承于其上的连体齿轮（宝塔齿轮）的结构保证。仅用于当壳体上无足够位置设置滚动轴承和轴承盖时。 c.轴承型式
变速器多采用滚动轴承，即向心球轴承、向心短圆柱滚子轴承、滚针轴承以及圆锥滚子轴承。通常是根据变速器的结构选定，再验算其寿命。
第一轴前轴承（安装在发动机飞轮内腔中）采用向心球轴承：后轴承为外圈带止动槽的向心球轴承，因为它不仅受径向负荷而且承受向外的轴向负荷。为便于第一轴的拆装，后轴承的座孔直径应大于第一轴齿轮的齿顶圆直径。
第二轴前端多采用滚针轴承或短圆柱滚子轴承；后端采用带止动槽的单列向心球轴承，因为它也要承受向外的轴向力。某些轿车往往在加长的第二轴后端设置辅助支承，并选择向心球轴承。
旋转式中间轴前端多采用向心短圆柱滚子轴承，此轴承不承受轴向力，因为在该处布置轴承盖困难；后轴承为带止动槽的向心球轴承。中间轴的轴向力应力求相互抵销，未抵销部分由后轴承承受。中间轴轴承的径向尺寸常受中心距尺寸限制，故有时采用无内圈的短圆柱滚子轴承。
固定式中间轴采用滚针轴承或圆柱滚子轴承支承着连体齿轮（塔轮，宝塔齿轮）。 3.3 基本参数的确定
3.3.1 变速器的档位数和传动比 不同类型汽车的变速器，其档位数也不尽相同。轿车变速器传动比变化范围较小（约为3～4），过去常用3个或4个前进档，但近年来为了提高其动力性尤其是燃料经济性，多已采用5个前进档。轻型货车变速器的传动比变化范围约为5～6，其他货车为7以上，其中总质量在3.5t以下者多用四档变速器，为了降低油耗亦趋向于增加1个超速档；总质量为3.5～l0t多用五档变速器；大于l0t的多用6个前进档或更多的档位。
选择最低档传动比时，应根据汽车最大爬坡度、驱动车轮与路面的附着力、汽车的最低稳定车速以及主减速比和驱动车轮的滚动半径等来综合考虑、确定。 a.根据汽车最大爬坡度确定
汽车爬陡坡时车速不高，空气阻力可忽略，则最大驱动力用于克服轮胎与路面间的滚动阻力及爬坡阻力。故有：
（3-1）
则由最大爬坡度要求的变速器Ⅰ档传动比为：
（3-2） 式中 ——汽车总质量； ——重力加速度； ——道路阻力系数；
Ψmax——道路最大阻力系数； ——最大爬坡要求；
——驱动车轮的滚动半径； ——发动机最大转矩； ——主减速比；
——汽车传动系的传动效率。 主减速比i0的确定：
（3-3） 式中 rr——车轮的滚动半径，m； np——发动机转速，r/min； igh——变速器最高档传动比； vamax——最高车速，km/h。
本课题变速器igh=1，一般货车的最大爬坡度约为30%，即=16.7°，f=0.02 由公式（3-3）得：
由公式（3-2）得：
Ψmax=0.02cos16.7°+sin16.7°=0.306
b.根据驱动车轮与路面的附着条件确定 变速器Ⅰ档传动比为：
（3-4） 式中 ——汽车满载静止于水平路面时驱动桥给地面的载荷；
——道路的附着系数，计算时取=0.5～0.6。
因为货车4×2后轮单胎满载时后轴的轴荷分配范围为60%～68%所以 G2=3720×9.8×68％=24790N 由公式（3-3）和公式（3-4）得：
综合a和b条件得：
4.36≤ig1≤5.82，取ig1=（4.36+5.82）/2≈5.09 变速器的1档传动比应根据上述条件确定。变速器的最高档一般为直接档，有时用超速档。中间档的传动比理论上按公比为 （其中n为档位数）的几何级数排列。
因为1.502，所以ig4=q=1.502， ig3= ig4×q=2.256，ig2= ig3×q=3.389，
实际上与理论值略有出入，因齿数为整数且常用档位间的公比宜小些，另外还要考虑与发动机参数的合理匹配。
在变速器结构方案、档位数和传动比确定后，即可进行其他基本参数的选择与计算。 3.3.2 中心距
中心距对变速器的尺寸及质量有直接影响，所选的中心距应能保证齿轮的强度。三轴式变速器的中心距A（mm）可根据对已有变速器的统计而得出的经验公式初选： （3-5）
式中 ——中心距系数。对轿车取8.9～9.3；对货车取8.6～9.6；对多档主变速器，取9.5～11；
——变速器处于Ⅰ档时的输出转矩，； （3-6） ——发动机最大转矩，N?m； ——变速器的Ⅰ档传动比；
——变速器的传动效率，取0.96。 由公式（3-6）得：
=157×5.09×0.96=767.165N·m 由公式（3-5）得: mm 初选中心距也可以由发动机最大转矩按下式直接求出：
（3-7）
式中 ——按发动机最大转矩直接求中心距时的中心距系数，对轿车取14.5～16.0，对货车取17.0～19.5。 由公式（3-7）得: mm 商用车变速器的中心距约在80～170mm范围内变化,初选A=100mm 3.3.3 变速器的轴向尺寸
变速器的轴向尺寸与档位数、齿轮型式、换档机构的结构型式等都有直接关系，设计初可根据中心距A的尺寸参用下列关系初选。 货车变速器壳体的轴向尺寸： 四档 （2.4～2.8）A 五档 （2.7～3.0）A 六档 （3.2～3.5）A 初选轴向尺寸:（2.7～3.0）A=（2.7～3.0）×100=270～300mm 变速器壳体的轴向尺寸最后应由变速器总图的结构尺寸链确定。 3.3.4 齿轮参数 a.齿轮模
齿轮模数由轮齿的弯曲疲劳强度或最大载荷作用下的静强度所决定。选择模数时应考虑到当增大齿宽而减小模数时将降低变速器的噪声，而为了减小变速器的质量，则应增大模数并减小齿宽和中心距。降低噪声水平对轿车很重要，而对载货汽车则应重视减小质量。 根据圆柱齿轮强度的简化计算方法，可列出齿轮模数m与弯曲应力之间有如下关系： 直齿轮模数
（3-8） 式中 ——计算载荷，N?mm；
——应力集中系数，直齿齿轮取1.65；
——摩擦力影响系数，主动齿轮取1.1，被动齿轮取0.9；
——齿轮齿数；
——齿宽系数，直齿齿轮取4.4～7.0；
——齿形系数，见图3-3。齿高系数相同、节点处压力角不同时：，，，；压力角相同、齿高系数为0.8时，；
——轮齿弯曲应力，当时，直齿齿轮的许用应力MPa。
图3-3 齿形系数y（当载荷作用在齿顶,α=20°,f0=1.0）
根据参考同类车型，初选第一轴的轴齿轮的齿数z=19，查图3-3得y=0.125。 由公式（3-8）得：
≈2.734～3.515 从轮齿应力的合理性及强度考虑,每对齿轮应有各自的模数,但出于工艺考虑，模数应尽量统一,多采用折衷方案。表3-1给出了汽车变速器齿轮模数范围。 表3-1 汽车变速器齿轮的法向模数mn 车型微型、轻型轿车中级轿车中型货车重型汽车mn2.25～2.752.75～33.50～4.54.50～6设计时所选模数应符合国标GB1357-78规定（表3-2）并满足强度要求。 表3-2 汽车变速器常用齿轮模数（mm）
Ⅰ11.251.5-2-2.5-3Ⅱ---1.75-2.25-2.75-Ⅰ---4-5-6-Ⅱ3.253.53.75-4.5-5.5-3.25由表3-1和表3-2并且参照同类车型选取m=3.5。 b.齿形、压力角和螺旋角
汽车变速器齿轮的齿形、压力角和螺旋角按下表取值。 表3-3 汽车变速器齿轮的齿形、压力角和螺旋角
项目
车型齿形压力角（度）螺旋角（度）轿车高齿并修形14.5°、15°、16°、16.5°25°～45°一般货车标准齿轮GB1356-7820°20°～30°重型车标准齿轮GB1356-78低档、倒档22.5°、25°小螺旋角齿形压力角较小时，重合度较大，并降低了轮齿刚度，为此能减少进入啮合和退出啮合时的动载荷，使传动平稳，有利于降低噪声；压力角较大时，可提高轮齿的抗弯强度和表面接触强度。试 验证明对于直齿轮压力角为28°时强度最高，超过28°强度增加不多；实际上，因国家规定的标准压力角为20°，所以变速器齿轮普遍采用的压力角为20°。本课题的所有齿轮选用标准齿轮。 c.齿宽
齿宽的选择既要考虑变速器的质量小、轴向尺寸紧凑，又要保证齿轮强度和工作平稳性。通常是根据齿轮模数来确定齿宽b：
（3-9） 式中 ——齿宽系数，直齿齿轮取4.4～7.0，斜齿轮取7.0～8.6； ——法面模数。
第一轴常啮合齿轮副的齿宽系数可取大些，以提高传动的平稳性和齿轮寿命。 由公式（3-9）得：
b=（4.4～7.0）×3.5=15.4～24.5mm,可以确定各挡的齿轮的齿宽。
常啮合齿轮副：中间轴上的齿轮b=21mm,第一轴轴齿轮b=21mm，对应第二轴齿宽b=21mm 1档：中间轴上齿轮b=31mm,对应的一档齿轮b=21mm； 倒档：b=75mm，对应的倒档齿轮b=21mm。 d.齿顶高系数
在齿轮加工精度提高以后，短齿制齿轮不再被使用，包括我国在内，规定齿轮的齿顶高系数f0＝1.0，为一般汽车变速器齿轮所采用。现代轿车变速器多采用齿顶高系数大于1的“高齿齿轮”（或相对于短齿齿轮而言而称为长齿齿轮），因为它不仅可使重合度增大，而且在强度、噪声、动载荷和振动等方面均比正常齿高的齿轮有显著改善，但存在相对滑动速度大、易发生轮齿根切或齿顶变尖（齿顶厚小于0.3）等问题。本课题的齿顶高系数f0＝1.0。 3.3.5 各档齿轮齿数的分配
在初选变速器的档位数、传动比、中心距、轴向尺寸及齿轮模数和螺旋角并绘出变速器的结构方案简图后，即可对各档齿轮的齿数进行分配。
图3-4 本课题变速器结构简图 a.确定1档齿轮的齿数 已知1档传动比，
且 (3-10) 为了确定z
9、z10的齿数，先求其齿数和： 直齿齿轮：
（3-11）
先取齿数和为整数，然后分配给z
9、z10。为了使z9/z10尽量大一些，应将z10取得尽量小一些，这样，在ig1已定的条件下z2/z1的传动比可小些，以使第一轴常啮合齿轮可分配到较多齿数，以便在其内腔设置第二轴的前轴承。Z10的最少齿数受到中间轴轴径的限制，因此z10的选定应与中间轴轴径的确定统一考虑。货车变速器中间轴的1档直齿轮的最小齿数为12～17，选择齿轮的齿数时应注意最好不使相配齿轮的齿数和为偶数，以减小大、小齿轮的齿数间有共约数的机会，否则会引起齿面的不均匀磨损。 由公式（3-11）得：
参考数据，取=59，考虑到上述条件以及选用了标准齿轮（齿数不要小于17），故取z10=17，得出z9=60-17=42。 b.修正中心距A 若计算所得的z
9、z10不是整数，则取为整数后需按该式反算中心距A，修正后的中心距则是各档齿轮齿数分配的依据。由公式（3-11）得：
A=（3.5×59）/2=103.25mm c.确定常啮合传动齿轮副的齿数
（3-12）
确定了z
7、z8后由公式（3-11）和（3-12）联立方程求解z
1、z2 , 故z1=19 ；z2=40 d.确定其他档位的齿轮齿数 2档齿轮副：
（3-13） 由公式（3-11）和（3-13）联立方程求解z
5、z6。因为 ig2= ig3×q=3.389 ，所以先试凑z
5、z6。得出z7=
36、z8=23，此时ig2=3.3。3档齿轮副：
（3-14） 由公式（3-11）和（3-14）联立方程求解z
5、z6。因为 ig3= ig4×q =2.256 ，所以先试凑z
5、z6。
得出z5=
28、z6=31，此时ig3=1.9。4档齿轮副：
（3-15） 由公式（3-11）和（3-13）联立方程求解z
3、z4。ig4= q=1.502，所以先试凑z
3、z4。得出z3=
23、z4=36，此时ig4=1.3 e.确定倒档齿轮
通常1档与倒档选用同一模数，且通常倒档齿轮齿数z12=21～23。则中间轴与倒档轴之间的中心距为： （3-16） 初选z12=22,由公式（3-15）得:
为了避免干涉，齿轮10与齿轮11的齿顶圆之间应有不小于0.5mm的间隙，则 （3-17）
由公式（3-16）得: mm d11=da11-2ha=76-2×3.5=69mm 根据d11选择齿数，取z11=19。 最后计算倒档与第二轴的中心距：
（3-18） 由公式（3-17）得: mm ≈6.02 综合上述计算修正一下各档的传动比（见下表）。 表3-4 各档速比
档位
1
235倒档速比 5.09:1 3.389:1 2.256:1 1:16.02:1
3.4齿轮的设计计算
3.4.1 几何尺寸计算[10] 常啮合齿轮副：Z1=19 d=mz=3.5×19=66.5 da=d+2ha=66.5+2×3.5=73.5 df=d-2hf=66.5-2×3.5×1.25=57.75 Z2=40 d=mz=3.5×40=140 da=d+2ha=140+2×3.5=147 df=d-2hf=140-2×3.5×1.25=131.25 1档齿轮副： Z10=17 d=mz=3.5×17=59.5 da=d+2ha=59.5+2×3.5=66.5 df=d-2hf=59.5-2×3.5×1.25=50.75 Z9=42 d=mz=3.5×42=147 da=d+2ha=147+2×3.5=154 df=d-2hf=147-2×3.5×1.25=138.25 2档齿轮副： Z8=23 d=mz=3.5×23=80.5 da=d+2ha=80.5+2×3.5=87.5 df=d-2hf=80.5-2×3.5×1.25=71.75 Z7=36 d=mz=3.5×36=126 da=d+2ha=126+2×3.5=133 df=d-2hf=126-2×3.5×1.25=117.25 3档齿轮副： Z6=31 d=mz=3.5×31=108.5 da=d+2ha=108.5+2×3.5=115.5 df=d-2hf=108.5-2×3.5×1.25=99.75 Z5=28 d=mz=3.5×28=98 da=d+2ha=98+2×3.5=105 df=d-2hf=98-2×3.5×1.25=89.25 4档齿轮副：Z4=36 d=mz=3.5×36=126 da=d+2ha=126+2×3.5=133 df=d-2hf=80.5-2×3.5×1.25=71.75 Z3=23 d=mz=3.5×23=80.5 da=d+2ha=80.5+2×3.5=87.5 df=d-2hf=80.5-2×3.5×1.25=71.75
1.502:1 倒档齿轮： Z12=22 d=mz=3.5×22=77 da=d+2ha=77+2×3.5=84 df=d-2hf=77-2×3.5×1.25=68.25 Z11=19 d=mz=3.5×19=66.5 da=d+2ha=66.5+2×3.5=73.5 df=d-2hf=66.5-2×3.5×1.25=57.75 见图3-4（单位：mm）。 3.4.2 齿轮的材料及热处理
现代汽车变速器齿轮大都采用渗碳合金钢制造,使轮齿表层的高硬度与轮齿心部的高韧性相结合,以大大提高其接触强度,弯曲强度及耐磨性。在选择齿轮的材料及热处理时也应考虑到其机械加工性能及制造成本。
国产汽车变速器齿轮的常用材料是20CrMnTi,也有采用20Mn2TiB,20MnVB的。这些低碳合金钢都需随后的渗碳、淬火处理，以提高表面硬度，细化材料晶粒。为消除内应力，还要进行回火。变速器齿轮轮齿表面渗碳深度的推荐值如下[4]： mn≤3.5 渗碳深度0.8～1.2mm 3.5＜mn＜5 渗碳深度0.9～1.3mm mn≥5 渗碳深度1.0～1.6mm 渗碳齿轮在淬火、回火后，要求轮齿的表面硬度为HRC58～63，心部硬度为HRC33～48。 本课题变速器齿轮选用材料是20CrMnTi。 3.4.3 齿轮的弯曲强度 直齿齿轮弯曲应力：
（3-19） 式中 ——计算载荷，N?mm；
——应力集中系数，直齿齿轮取1.65；
——摩擦力影响系数，主动齿轮取1.1，被动齿轮取0.9；
——齿轮模数；
——齿轮齿数；
——齿宽系数，直齿齿轮取4.4～7.0；
——齿形系数，见图3-3。齿高系数相同、节点处压力角不同时：，，，；压力角相同、齿高系数为0.8时，；
——轮齿弯曲应力，当时，直齿齿轮的许用应力MPa。
因为该变速器所有的齿轮采用同一种材料，所以当校核时只要校核受力最大和危险的档位齿轮。故分别计算Ⅰ档、倒档齿轮的弯曲强度。 a.1档齿轮副：主动齿轮z10=17,从动齿轮z9=42 Ⅰ档主动齿轮的计算载荷Tj=Temaxi12=157×42/17≈387.9N·m 由公式（3-19）得: 主动齿轮z10的弯曲强度：
1档从动齿轮的计算载荷Tj=TemaxigⅠ=157×5.09=799.1 N·m 从动齿轮z9的弯曲强度：
b.倒档齿轮副:因为倒档齿轮相当于一个惰轮,所以主动齿轮是Z10=17，从动齿轮是Z12=22。通过惰轮后主动齿轮是Z11=19，从动轮是Z9=42。
惰轮的计算载荷Tj=Temaxi12i1012=157×（42/19）×（22/17）≈449.1N·m 通过惰轮前，Z12=22的弯曲强度由公式（3-19）得:
通过惰轮后主动轮是Z11=19，从动轮是Z9=42。 Z11的计算载荷Tj=Temaxi12i1012=157×（42/19）×（22/17）≈449.1N·m
Z9的计算载荷Tj=Temaxi倒档=157×6.02=945.1N·m
以上的齿轮副都满足弯曲强度的要求。 3.4.4 齿轮的接触强度 3.4.4 齿轮的接触强度[4]
齿轮的接触应力按下式计算：
（3-20） 式中 F——法向内基圆周切向力即齿面法向力，N；
（3-21）
Ft——端面内分度圆切向力即圆周力，N；
（3-22）
Tj——计算载荷，N·mm；
d——节圆直径，mm；
——节点处压力角；
——螺旋角；
E——齿轮材料的弹性模量，钢取2.1×105MPa；
b——齿轮接触的实际宽度，斜齿齿轮为b/cos代替，mm； ——主、被动齿轮节点处的齿廓曲率半径，mm；直齿齿轮：，；斜齿齿轮：，；
r1，r2——分别为主、被动齿轮的节圆半径，mm。
当计算载荷为许用接触应力见表3-5。 表3-5 变速器齿轮的许用接触应力
齿轮/MPa渗碳齿轮氰化齿轮一档及倒档1900～2000950～1000常啮合及高档1300～1400650～700常啮合齿轮副：当计算载荷为=0.5×157=78.5N·m, 由公式（3-22）和（3-21）得:
由公式（3-19）得:
1档: 计算载荷为i1=0.5×157×5.09=399.6N·m, 由公式（3-22）和（3-21）得:
由公式（3-19）得:
2档：计算载荷为I2=0.5×157×3.389=266.04N·m, 由公式（3-22）和（3-21）得:
由公式（3-19）得:
3档：计算载荷为iⅢ=0.5×157×2.256≈177.1N·m, 由公式（3-22）和（3-21）得:
由公式（3-19）得:
低速载货汽车变速器的设计
太原理工大学毕业设计说明书 2011
17
太原理工大学毕业设计说明书 2011
第11篇：货车通行证申请书
货车通行证申请书一：
尊敬的顺义城区交警支队: 因我公司在联通各局施工，本公司属通信企业，给城区线路添堵。特向顺义城区交警大队申请货车临时通行。
承诺如下：
一、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等道路交通安全法律法规，加强对单位车辆驾驶人的交通安全教育，每月至少组织2次交通安全学习，提高交通安全意识和守法意识，确保道路安全畅通。
二、定期对车进行安全检测和日常的保养，保证车辆机械性能符合国家标准，运行安全，保证车辆及驾驶人员年检合格有效。
三、严格按照顺义城区交警大队审批的路线时间通行，保证不超载、不超速、不乱停放、不违反交通标志标线及交通信号灯。
四、认真督促交通违法驾驶人主动接受处理，对不服从执勤交通民警管理或在一个年度有三次以上在城区交通违法车辆，取消其申请通行资格，并对驾驶人员进行严肃处理。对发生的交通事故承担监督管理职责。
五、自觉服从交通民警的指挥，加强本单位车辆进出监督管理，车不违法占道停靠。
六、遇特种勤务需要，经顺义城区交警大队通知，保证货车按照要求停止运行。
货车通行证申请书二：
单位名称：宁波高新区蔡云明货运服务部所载物品：黄沙、石子
车辆牌号：浙B13159重型自卸货车
行驶线路、通途路、江南公路、凌云路、剑兰路
通行时间：8：30-21：00(晚高峰：16：00-18：30禁行) 申请理由：
本人暂住高新区清水桥路98弄1号102室，出入不便，还在高新区各工程项目部，运输沙石料，望领导批准! 申请人：蔡云明
联系电话：13806673361 货车通行证申请书三：
尊敬的昆山市交警大队：
本单位需要，车牌号为车辆申请昆山市区货运机动车通行证一张，行驶路线为：。现提交相关信息，请予审核。单位联系人，联系电话。
第12篇：货车司机岗位职责
货车司机岗位职责
1.遵守公司的各项规章制度，信守劳动合同，热爱本职工作，努力学习提高驾驶员的思想素质，业务水平，服务态度和操作等技能水平。防范车辆事故的发生，做到爱惜车辆为珍惜自己的生命。
2.平时勤学习安全教育，服从领导，团结互助，爱岗位敬业。
3.服从生产厂长安排，积极配合领导完成购货工作，及时主动向管理人员汇报出厂外车辆配送运转情况。
4.认真做爱本例保工作，提高操作技能，保持成本意识观念，实事求是。
5.不得随意将车转借他人驾驶，不准公车私用（特殊情况由生产厂长调动）。
6.每天出车前实施出车前准备，检查车辆刹车，轮胎气压，机油，燃油，水是否正常，零件是否齐备，保证车辆安全。
7.遵守交通规则，注意行车安全，节约燃料，圆满完成货物运输任务。
8.依据驾驶员应知应会，及时分析排除故障。对复杂故障通报有关人员，并提出排除意见及时处理，保障车辆安全正常行驶。
9.依据车辆保养制度，对车辆运行前后实施维护保养，行驶中注意和观察仪表是否正常，对异常部位及时调整和故障排除。
司机如果人为造成车辆损坏及伤及他人和物件根据情节轻重公司将作出相应处罚。
顺丰环保资源再生有限公司
2010年8月
叉车司机岗位职责
1． 生产准备，工作前首先检查叉车轮胎气压刹车系统是否符合要求，方向是否灵活，燃料润滑油是否符合规定要求，装卸部位是否有不安全隐患等。
2． 生产过程根据指令和生产周转需要用叉车将转运，装卸物质安放到所在位置，符合搬运装卸要求。
3． 设备维护，负责对叉车的日常维护保养，各种油料的填加，故障的排除，轮胎充气润滑系统润滑使叉车处于良好状态。
4． 工作质量，生产安全，严格执行叉车安全操作规程，杜绝违章铲运，注意厂区来往车辆行人避免发生车辆和人身伤亡事故，不野蛮装卸不乱堆乱放，保证装卸物品完整。
5． 现场管理，现场工作保持环境整洁，叉车不乱停乱放，按指定的部位停放，无操作证的人员杜绝使用，本车存在不安全因素及时报告。
6． 叉车司机人为造成车辆损坏及伤及他人和物件，公司将根据情节轻重作出相应处罚。 打更人员岗位职责
1． 加强防火意识，消除隐患于萌芽状态。
2． 加强防盗活动，发现可疑人和事并逐出厂区。
3． 配合领导做好下班后值班工作。检查公司办公场所留宿情况。
4． 服从领导听从指挥，加强组织纪律性，遇事勤请示，报告。
5． 坚守岗位克尽职守，不脱离睡岗，不闲聊。
6． 明辨是非，保持警惕。遇到复杂问题多思多想，对周边情况仔细观察。
7． 坚持原则，机智灵活，做到反映情况快，解决问题快。
8． 公司员工下班后，清理厂区内垃圾，保持厂区环境整洁。
顺丰环保资源再生有限公司
2010年8月
装卸工职责
1． 服从分配，听从指挥并严格遵守公司的各项规章制度和有关规定。
2． 负责纸壳的装车卸货工作。
3． 加强装卸意识，严防装卸事故发生。
4． 装卸工装车时严格检查纸壳的质量。
5． 对所承担的工作全面负责。
6． 对在装卸过程中损坏的物资要负责或陪偿。
7． 确保纸壳装车牢固，避免运输过程中发生意外。
提成：61250车每月购货量260吨，05258车每月购货量250吨，
22669车每月购货量230吨。完成任务奖励200元。
上料工工作职责
1． 每天生产前检查机器是否在正常状态。
2． 确保纸壳质量，不合格纸壳或其它物品禁止纳入上料机。
3． 要掌握熟练的操作技能，不能违规和野蛮操作。出现疑难问题要向上级领导汇报。
4． 操作时要安全操作不要违章作业。
5． 协助叉车工将纸壳运至堆放场地。
6． 负责维修维护上料机。
7． 工作责任心强，能吃苦耐劳。
8． 工具要妥善保管，不要乱扔乱放。
9． 如果上料工人为造成机器损坏，公司将视情节轻重给予相应处罚。
顺丰环保资源再生有限公司
2010年8月
开票付款员工作职责
1．具备良好的思想品质和职业道德，具有较强的工作责任心，热爱公司。
2．自觉遵守本单位的各项规章制度，和本岗位的纪律要求。
3．具备付款员的基本素质，反应灵敏。具备基本的动手操作能力。
4．熟悉本岗位的工作流程，做到规范运作。
5．熟练掌握操作技能，确保结帐付款的及时准确无误。
6．管好备用金，确保备用金的金额准确，存放安全。
7．做到电子打票后再结帐，开票金额与所付现金必须相符，对退票废票要及时更正。
8．如果人为疏忽大意造成公司损失，责任由本人承担。
顺丰环保资源再生有限公司
2010年8月
电子地磅工岗位职责
1． 熟练掌握电子地磅的操作规程及有关仪器，仪表的使用方法。严把计量关做到手勤眼勤，车辆过皮重，毛重时要仔细检查，坚决消缺堵漏，计量的帐表，要求数字准确，清晰，数据真实，如有不实追究相关岗位人员责任。
2． 热爱本职工作，坚持原则，坚守岗位，严守商业秘密，维护公司利益。电子地磅员工工作态度必须端正，工作细心，认真负责不得弄虚作假，徇私舞弊，更不能接受吃请，收受贿赂。损害公司利益，一经发现地磅员工违反本条例，公司将扣除当月工资，辞退处理。
3． 爱护设备，做好三防工作（防火，防盗，防水），检查地线是否完好，做好安全防范措施。
4． 日常过电子地磅时，应坚守岗位。认真计量，计量结果及时上报，司磅员不得中途串岗，溜岗以及做与工作无关的事，如发现按公司有关规定执行。
5． 必须每车，每次过皮，严禁一次性记录车皮，如对公司造成损害追究在岗人员责任。
6． 待车辆发动机熄火后，方可进行计量操作。
7． 单据核定无误后，按要求移交有关领导，不得向无关人员提供任何生产数据。
8． 严格执行交接班制度，并作好交接班记录。
顺丰环保资源再生有限公司
2010年8月
生产厂长工作职责
岗位名称：生产厂长
直接上级：副总经理
管理权限：行驶对公司产品生产过程工作的指挥，指导，协调监督管理的职责： 1．领导编制工厂的总体发展规划，审定年度生产经营综合计划，
2．加强生产管理，不断提高企业管理素质，确保全面完成任期责
3．切实做好厂区环境保护工作，保证安全文明生产。
4．贯彻“各尽所能”
5．协助副总经理做好公司的人事工作，合理安排分配好公司生产
6．督促检查各岗位人员工作任务的完成情况。
7．全面负责公司的安全生产工作，定期对公司员工进行安全教育 权力，并承担执行公司规程及工作指令的义务。 提出各个时期工厂的奋斗目标和中心工作及重大措施方案，使企业不断增强活力，开拓前进。 任目标和年度方针目标，不断提高企业经济效益。，按劳分配的原则。正确处理员工之间利益关系使职工收入逐年增长，广泛听取员工意见，建立健全各项规章制度。 员工。
提高员工安全生产意识。
顺丰环保资源再生有限公司
2010年8月
第13篇：货车报停申请报告
申请报告
梧州市公路运输管理处：
我本人现有桂D71581南骏牌轻型自缷货车壹台，营运证号码为45040113362，发动机号码为01279303，车架号码为LS1D12B790257730，因为没有货物运输，自2014年10月20日起停摆、停运。今申请报停二个月，望予审查核准。
此致
申请人：
联系电话：
2014年10月23日
申请报告
梧州市公路运输管理处：
我本人现有桂D71581南骏牌轻型自缷货车壹台，自2014年10月份报停至现在，现欲重新进行道路货物运输，并已到定点修理厂进行保养并检测合格，但二维时间已逾期17天，希望主管部门从轻处理。
申请人：
2015年1月6日
第14篇：货车通行证申请书
货车通行证申请书
货车通行证申请书一：货车道路通行证申请书
尊敬的顺义城区交警支队:
因我公司在联通各局施工，本公司属通信企业，给城区线路添堵。特向顺义城区交警大队申请货车临时通行。
承诺如下：
一、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等道路交通安全法律法规，加强对单位车辆驾驶人的交通安全教育，每月至少组织2次交通安全学习，提高交通安全意识和守法意识，确保道路安全畅通。
二、定期对车进行安全检测和日常的保养，保证车辆机械性能符合国家标准，运行安全，保证车辆及驾驶人员年检合格有效。
三、严格按照顺义城区交警大队审批的路线时间通行，保证不超载、不超速、不乱停放、不违反交通标志标线及交通信号灯。
四、认真督促交通违法驾驶人主动接受处理，对不服从执勤交通民警管理或在一个年度有三次以上在城区交通违法车辆，取消其申请通行资格，并对驾驶人员进行严肃处理。对发生的交通事故承担监督管理职责。
五、自觉服从交通民警的指挥，加强本单位车辆进出监督管理，车不违法占道停靠。
六、遇特种勤务需要，经顺义城区交警大队通知，保证货车按照要求停止运行。
>货车通行证申请书二：货车通行证申请表>>（179字）
单位名称：宁波高新区蔡云明货运服务部所载物品：黄沙、石子
车辆牌号：浙B13159重型自卸货车
行驶线路、通途路、江南公路、凌云路、剑兰路
通行时间：8：30-21：00（晚高峰：16：00-18：30禁行）
申请理由：
本人暂住高新区清水桥路98弄1号102室，出入不便，还在高新区各工程项目部，运输沙石料，望领导批准！
申请人：蔡云明
联系电话：13806673361
>货车通行证申请书三：货车通行证申请>>（99字）
尊敬的昆山市交警大队：
本单位需要，车牌号为车辆申请昆山市区货运机动车通行证一张，行驶路线为：。现提交相关信息，请予审核。单位联系人，联系电话。
附：车辆行驶证复印件、公司营业执照复印件
申请单位：
年月日
第15篇：货车司机考核办法
货车驾驶员薪酬考核管理办法
为了确保薪酬核算及发放的公平性、合理性，激励员工工作积极性，进一步提升车队的工作效率，加快物流周转率，特制定本办法。
一、适用对象
大货车驾驶员
二、薪酬核算薪酬核算薪酬核算薪酬核算
1、实行基本工资与计件工资相结合的工资体制。
1）基本工资1200元/月，无加班费用；
2）计件工资以实际发货趟数为标准，根据送货地点距离远近与装卸货物时间长短，不同的地点计件标准不同，详见附表（运费表）；
2、其他福利待遇参照公司整体薪酬政策享受；
三、考核标准考核标准考核标准考核标准
1、驾驶员必须认真履行自身职责，根据送货计划要求按时将货物送到指定地点，不得借故拖延或中途耽搁；
2、发货趟数以成品库出库单为准，运输货物一个来回按趟计价，月底核算以成品库登记为准；
3、随车的工位器具原则上必须及时带回，特殊情况必须拉空架子，须如实登记，并由成品库发货员签字确认；拉空架子次数在发货总数15%以内，按照6元/趟计算；超过按照3元/趟计算；
4、成品库工作人员要按照《车辆发货登记表》要求如实登记车辆送货地点、送货时间、送货数量，表格涂改无效，月底汇总成表格，交人力资源部备查；
5、司机本人保留《物资出库单》一份，月底统一上交计算工资；
且物资出库单内容必须与《车辆发货登记表》上登记的内容相符
6、加油
1）工具库负责车辆加油事宜，车辆加油时库房工作人员须如实登记加油量及车辆里程数。
2）加油时间为早8:00—17:00，由财务部、财务部工具库、司机三方现场确认；特殊情况需夜班加油，由行政部保安、库房工作人员、司机三方共同确认。
3）工具库月底根据成品库提供的车辆不同地点送货数量与相对应地点的理论用油参考值，计算出当月该车总的理论用油值，并与该车当月实际加油值相比，做成报表提交给人力资源部；当理论用油参考值与实际加油值平衡时，则属正常；当实际加油值小于理论用油参考值时，给予盈余部分价值50%的奖励；当实际加油值大于理论用油参考值时，超额部分当值司机个人承担；
4）公司提倡节油降耗，对于年内耗油量低，车辆维修保养好的司机，公司将给予物质奖励；
7、原则上车辆必须装满整车货才允许发车。遇到业务员要求发急件的情况，由成品库判定是否发货，急件数量应控制在发货总数的10%以内，市场部月底根据成品库提交的统计表对业务员进行考核；遇到试制件等临时要求送的小量零件，原则上用公司面包车送，特殊情况经技术部、制造部相关部门判定后由小货车送货；尽量避免大车小用的情况。
8、驾驶员人为原因导致的损失（如违章驾驶导致交通罚款或车
辆损坏），其损失全由个人承担。
9、驾驶员工资仍由市场部负责计算。
五、附则
1、附件：《车队运费与油量消耗表》、《加油登记表》、《车辆发货登记表》；
2、本办法由人力资源部制定并负责解释，报总经理批准后实施；如有变动，另行通
第16篇：货车驾驶员管理制度
货车司机岗位职责
一、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，遵守公司员工管理手册，安全驾车。同时遵守本公司其他相关的规章制度。
司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
司机每天出车完毕后，及时清理车厢及驾驶室，每周清洗一次车辆，保持车辆（包括车内，车外和车厢）干净、整洁。
出车前，要例行检查车辆的水、电、油、胎压及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告直属上级或部门主管，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。车辆要每5000公里做一次保养（在公司指定地点），爱护车辆设备及工具，掌握简单的车辆故障排除方法，服从调度，按时完成运输任务，发现问题及时向领导汇报，杜绝安全事故发生。
出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好车辆，防止车辆被盗。
司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，禁止酒后驾车。
司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担，并给予行政处罚。
司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高
二、
三、
四、
五、
六、
七、
八、
九、
十、
速、追尾、争道、赛车等）。对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，司机应承担全部后果和责任。
十一、司机因违章或证件不全被罚款的，不予报销。违章造成事故的由当事司机承担责任和后果。造成重大事故的，除保险公司正常赔偿以外的一切责任及损失由司机自负。
十二、司机应建立车辆档案，及时保养、维护、年检、审验各种证件，因司机个人原因所造成的逾期，所产生的费用的费用由司机个人承担。
十三、司机的言行代表公司，对接货方要热情、礼貌，说话应文明，在不违反原则的前提下尽量服务客户，让客户满意。
十四、发货前需与对方提前联系，提前出车，不得误点，上货时必须清点数量，发货时需检查发货单、核对收货人信息及所发货物信息的准确性。
十五、上班时间内司机未被派出车的，应随时在办公室等候出车。有要事确需离开时，要告知上级主管去向和所需时间，经批准后方可离开。 十
六、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。
十七、司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知上级主管，并说明原因。十
八、任何时候，司机必须随身携带手机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。当月三次以上通讯联系不上， 取消该月手机使用补贴费。
十九、司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如公司领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期，车型及驾照真实性）。
二
十、及时做好每一次出车的记录，执行公司派车，用车制度，不得私自使用车辆，下班后车辆应停放到指定位置；外出停车，不得长时间远离车辆，注意防盗，防破坏。晚上不得有货品在车上过夜。
二十一、在仓库拉货时点清货物对应的数量，并签字确认；外出接货人也必须点清所到数量并签字确认。对于携带的其他物品必须在运输单上确认。
二十二、由行政人事部门每月负责对司机进行考核，考核与当月的绩效工资挂勾，年终考核等级作为下一年调整岗位工资的依据之一。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。
二十三、费用报销：自觉节约用油，爱护车辆，所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员在出车回来后三日内整理粘贴报销凭证后交管理人员审核签字，再交管理层签字，方可报销。
驾驶员职责考核细则
一， 凡是违反本岗位职责中的任何一条，第一次扣20元、第二次扣40元、第三次扣60元、多次违反以上各项制度，公司予以辞退，解除劳动合同并不给予任何赔偿。因保养不当造成重大事故的，除保险公司正常赔偿以外的一切责任及损失由司机自负。
二， 以下情形之一的，对责任人按章处罚后立即辞退解除劳动合同并不给予任何赔偿。
1.酒后驾车，造成经济损失的除赔偿损失外罚款500元，并给予开除。2.车辆需自行维护，不得交于无照人员驾驶，如有违反扣除当月绩效工资、福利及奖金，造成经济损失的除赔偿所造成的损失外，处以200元罚款，并给予开除处分。
3.有违法行为的扣除当月绩效工资、公里补贴及福利并处罚100元。4.有严重损害公司形象行为的罚款200元，给公司造成直接经济损失的还应予以赔偿。
三， 本规定须对上岗司机公示。无异议者应在本规定文件上签字与用工合同一起存档。
四， 本规定即日起执行，未尽部分将会话时予以补充。
第17篇：货车驾驶员岗位职责
货车司机岗位职责
1、司机必须遵守《人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。同时遵守本公司相关的规章制度。
2、公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。
3、适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁（包括车内,车外和引擎的清洁）。
4、车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告直属上级或部门主管,并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准,不许私自将车辆送厂维修,违者费用不予报销。车辆要定期保养（在公司指定地点）,爱护车辆设备及工具,掌握简单的车辆故障排除方法,服从调度,按时完成运输任务,发现问题及时向领导汇报,杜绝安全事故发生。
5、开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。
6、司机要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车。
司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担,并给予行政处罚，一次500元。
7、行车途中如发生交通事故,应当立即报警待处,不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的,司机应承担全部后果和责任。
8、司机因违章或证件不全被罚款的,不予报销。违章造成事故的由当事司机承担责任和后果。造成重大事故的,除保险公司正常赔偿以外的一切责任及损失由司机自负。
9、公司用车时,要准时出车,不得误点。出车后,按要求做好行车记录,详细记录行车时间、里程、起始地、事由等,次日将行车记录交管理人员审核签章。每月末按确认过的出车里程统计当月行车里程总数,计算出车公里。
10、上班时间内司机未被派出车的,应随时在办公室等候出车。有要事确需离开时,要告知上级主管去向和所需时间,经批准后方可离开；出车外出回来,应立即到上级主管处报到。
11、司机对管理人员的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向上级领导反映。
12、司机出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知上级主管,并说明原因。
13、任何时候,司机必须随身携带手机。对公司领导或管理人员的呼叫,应立即应答。情况特殊确实不能应答的,事后一定要说明原因。当月三次以上通讯联系不上,给予行政处罚，一次50元，累计计算。
14、司机未经领导批准,不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如公司领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶,当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期,车型及驾照真实性）。
15、执行公司派车,用车制度,不得私自使用车辆,下班后车辆应停放到指定位置；外出停车,不得长时间远离车辆,注意防盗,防破坏。晚上不得有货品在车上过夜。
16、严格遵守加油制度,做好行车记录,自觉节约用油；每月最后一天将本月所开公里数,公司使用车辆次数等交行政部。
17、费用报销：司机所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证,由驾驶员在出车回来后三日内整理粘贴报销凭证后交管理人员审核签字,再交管理层签字,方可报销。
特殊说明：违反以上职责任意一条，都将给予行政处罚，如无特殊说明，一次罚款金额不低于100元整，情节严重的，公司予以解除劳动合同，并不承担赔偿责任。
本人签字：
年 月 日
送货司机工作流程
一、安全出车
（一）、出车前车况检查
（1）出车前检查汽车水箱水、汽油、机油、轮胎状况。 （2）检查车辆所载商品是否完好,并保证商品在途的安全。
（二）、出车前送货单对照确认
（1）出车前先到检货人员处领送货单,领送货单时,要合理安排好送货路线,并在领单本上及送货单送货员处签名,最后把送货单仓管联交给检货人员。
（2）确认送货单重要信息：客户、品名、数量、规格、退换货处理情况、备注框信息、付款方式、送发货地址等,做到心中有数。
（三）、仓库提货
（1）司机凭送货单提货,提货时,要遵循“先进先出”的原则,安排好客户货物的摆放顺序。
（2）要和检货员核对实物与票据是否相符,按数量、规格清点货物。 （3）保留送货凭证，以此凭证作为奖金的原始依据。
（4）运送产品要小心轻放,不得乱丢重摔,造成损坏的由违纪者负全部责任。
（四）、送货到客户地址
（1）要有礼貌的和客户打招呼,如：你好,我是恒昌农业的送货员,我们送玉米黄金米过来了,你看安排放在哪个位置。
（2）码好货后,要和老板当面点清货物数量﹑规格并按送货单要求妥善处理退换货。
（3）按单据付款标注做货款处理。到付的收款。不是现金客户,要求老板在送货单上写清楚已收货,未付款,签名﹑日期﹑（有公章的要加盖公章）, （4）离开时也要礼貌的和老板打招呼,如：我们走了。
（5）遇到客户不收货的,要查明原因,协调不行的,主动联系业务员,由业务员协调,有退换货的,联系相关部门主管,同意后方可退换货,退货商品,由文员打退单,商品交给仓库入库。
（6）找不到客户地址的,把货物退货仓库,仓管签字确认,最后把单交到内勤做作废单。
（7）在配送过程中,由司机造成的丢货、错发货等问题,由当事司机负责处理。损失由当事司机赔偿。
（五）、回到库房
（1）司机要把货款交给出纳王成乐,货款及未付款的单据、托运单要和出纳、销售内勤当面点清楚。双方对好后方可离开,否则出错由当事人承担。司机每次收回货款现金不得高于3400元，如高于此数目需有人陪同收款。
（2）带回的退货,司机要与赵总依单核对,错退、少退的由当事司机负责退换、追回,造成的损失由当事司机照价赔偿。
（3）运单和进货单交给赵总,并配合其验收,确认无误后方可离开,如有差错查明原因,及时补救。损失由相关责任人承担。
（六）、停车要安全
（1）停车时不能影响正常交通,下车要锁好车门
（2）按时到岗,及时送货,不松懈出车
（3）出入库要严格按顺序和行车路线行驶,损坏、遗失货物,按进货价赔偿。
二、规范服务
（一）、仪表整洁
（1）穿着干净整洁
（2）车身干净、清洁,无污渍
（二）、礼貌服务
（1）对顾客的抱怨要有耐心倾听,做好解释工作
（2）做好客情,按规定及时调换货
（3）要保证客户货物的及时准确送达,端正服务态度,提高服务质量。途中耽误不能及时送货,要和公司取得联系,方便公司另行派车。
（4）与客户往来中严禁发生乱赊欠行为。
（5）顾客对本公司提出的意见和建议做好记录,回库后交销售总监。
第18篇：长大货车分类
长大货车分类
①凹底平车：凹底平车又称凹型平车。车辆中部底架呈凹型，适于装运体积大、重心高、重量大的超限和集重货物；可以降低货物装车后的高度，从而可以缩小超限程度，降低重车重心高，增加重车运行的稳定性。如D120吨凹底平车。
②长大平车：长大平车的特点是车体长，如D21型和D22型长大平车。长大平车专门用来装载超长货物，例如桥梁构架、钢板、型钢及长型机械等。
③落下孔车：落下孔车是将车底架中部八成一个矩型孔，两个侧梁为厚钢板焊接成的梁形结构，中部落下孔部分没有中梁，货物重量由负重横梁和侧梁随，装载货物时，可将货物底部突出部分放入落下孔内，以降低货物的中心高度和重车重心高，专门用来运送直径大的发电机、汽轮机定（转）子，飞轮等。
目前运用的落下孔车主要有D
16、D
17、D
18、D19等类型。
④双支承平车：双支承平车即D23型平生，该车为双支承载。D23型平车载重为235吨，车体长28米，16轴。由于载重量大，为保证车辆及货物在运行中的安全，货物支重面长度需25米以上或两个支点的距离在25米以上，才能载重235吨，如货物本身不具备上述条件时，应使用支座使之达到双支承载。这种平车适合装载长大机械和化工设备。
⑤两节平车：D20型平车为两节平车，载重280吨，双层转向架，20轴。车体分为两部分，空车时，车体两节以钩销相联结，装运货物时，在车体两节之间挂人大型特制的装货箱，将货物装人箱内，这种特种平车载重量大，同时可以降低货物重心高，可以装运大型变压器等设备。
⑥钳夹车：D35型特种平车为钳夹车，载重350吨，32轴。由两节大底架组成，装运货物时把两节大底架分开，将货物夹持在两节底架之间，要求货物本身必须具有足够的强度和刚度，在钳夹力的作用下，能承受货物本身的重量。专供装运大型变压器、轨机等大、重型货物使用。
除上述各种类型特种平车外，还有少量的标记载重为370吨的双联平车，标重450吨的大型钳夹车等。
⑦集装箱专用平车：专门用于装载集装箱。集装箱通过下部4个角件座人底架锁闭装置的锁座上。如X6A型车，侧梁上装有20个固定式锁闭装置用来固定TBJlO，十吨集装箱，侧梁内侧装有24个翻转式锁闭装置用来固定IAA、IA、IAX、ICC、ICX及5D型集装箱，为防止TBJ10十吨集装箱门意外开启，在侧梁上装门止档装置。
⑧守车：供货物列车乘务员使用。两侧没有凸出的了望窗，车内有运转车长办公设备，紧急制运阀和火炉等装置。
⑨通风车：供运送水果、蔬菜等货物用。侧墙部设有百页窗，顶部设有通风口，但又能防止雨水侵入车内，此种车变可运送一般货物。
⑩家畜车：供运送牛、猪等家禽用。车内有通风、给水设备，押运人员乘坐设备及放饲 料空间，有的还装有饲料糟。
11活鱼车：供运送鱼苗和活鱼用。车内设有水槽和注水、排水设备及水泵循环水的装置。用水泵将水喷到空中渗入空气后再落入水糟，使水滴与空气接触，将氧气带和水中，以增加鱼的成活率。
12水泥车：供装运散装水泥用。密封式车体，上部有装水泥人舱的孔，下部有漏斗式底开门或气卸管道设备，可节省大量水泥包装材料及工时。大大改善工人装卸劳动条件和工作强度。
第19篇：货车司机合同范本
甲方：乙方：
名称：性别：
法定代表人：居民身份证号：
公司地址:户口所在地：
现居住地址：
甲方聘用乙方为甲方公司的油罐车驾驶员,劳动报酬责任等经双方在自愿、平等的基础上，协商一致，达成以下条款：
一、劳动合同期限
本合同为____年期限的劳动合同，合同期自＿＿年＿＿月＿＿日起至＿＿年＿＿月＿＿日止，期限届满本合同自行终止，经双方同意，可以另签劳动合同。其中试用期为___个月即＿＿年＿＿月＿＿日至＿＿年＿＿月＿＿日，试用期限内甲方有权随时解除劳动合同，若乙方造成甲方车辆等到任何损失，应照价赔偿。
二、工作岗位
乙方同意根据甲方需要，安排担任车辆驾驶员岗位工作，自觉遵守甲方规章制度，按时、保质完成工作任务，并同意根据工作需要调整或另行安排工作岗位。
三、劳动报酬及保险福利
1、甲方根据乙方的工作岗位和工作性质确定工资按运营收入的13%提取。工资，以人民币形式按月支付，并于次月15日前发放，不予拖欠。
2、职工患病、工伤其福利待遇按现行的相关法律、法规规定执行。
3、乙方在合同期内自愿购买一份保险期为一年的“人身意外伤害保险”，作为因意外事件发生时赔偿费用的补充，保费100元由甲方支付60元，乙方支付40元，受益人为乙方。
四、劳动纪律
1、乙方应遵守甲方公司所有规定，尽忠职守，维护公司利益。
2、乙方应根据甲方制定的车辆保养、维修等相关规定进行车辆管护。要经常保持车辆安全性能，保持车内外之整洁，若因乙方未尽至以上职责，造成车辆损坏，则由乙方承担全部赔偿责任。
3、乙方聘用期间须服从公司安排出车，不得有任何理由拒绝及拖延之情形，如有违反，公司依情节轻重给予警告、记过、罚款或开除处理。
4、乙方在职期间内一律不准有私下用车之情形或依公而办私之行为，如有发现一律按严重违反劳动纪律解除劳动关系处理。
5、乙方关于安全驾驶等管理之规定，按照国家交通管理法律法规办理。
6、乙方应杜绝贪污、侵占公司财物，否则，一经发现立即开除，情节严重者移送司法机关处理。
五、劳动合同的变更、续订、解除与终止
1、由于工作需要，或客观条件发生变化，经双方协商同意后，可以变更本合同的部分条款。
2、本合同期满终止后，经双方协商可以续订劳动合同，续订的劳动合同期限、工作内容等由双方协商确定。劳动合同期满后，没有办理终止劳动合同手续，而存在事实劳动关系，视为延续劳动合同，延续合同的期限与原合同相同。
3、双方解除劳动合同，必须按国家有关劳动法律、法规规定执行。任何一方提出解除合同，均应提前一个月以书面形式通知对方。
1）甲方收到乙方的解除合同报告，应在15天内作出答复，超过15天未答复视为同意乙方辞职。
2）发生以下情况之一，甲方可以解除合同。
乙方严重违纪、违规；
严重失职造成甲方利益损失；
不能胜任原工作又不愿从事另行调整的工作；
甲方因经营发生困难需要裁减人员；
乙方受刑事处罚。
4、有下列情开之一的，劳动合同即告终止：
1）劳动合同期满并办理了终止手续的；
2）乙方达到法定退休年限的；
3）双方约定的无固定期限劳动合同终止条件出现。
5、本合同解除或终止后，甲方应及时办理相关手续。
六、违约责任
1、合同期内，乙方因违纪、违规、严重失职等原因造成甲方利益损失的，必须赔偿甲方的损失。乙方擅自离职或乙方虽书面辞职上报甲方，如甲方不同意乙方辞职，而擅自离职的属乙方违约，乙方应向甲方支付违约金1000元，并一次性向甲方偿付在厂期间的培训费，代垫费及其它费用（按乙方平均年收入的8%计算）。
2、甲方无故解除合同，属甲方违约，应向乙方支付壹仠元，一次性赔偿乙方损失（按乙方平均年收入的8%计算）。
3、经双方同意解除劳动合同及未给对方造成损失的，双方均不向对方支付违约金。
七、其它约定
1、甲乙双方必须严格履行劳动合同的有关规定。如发生劳动争议，双方应协商解决，如协商不成，可向当地的劳动部门申请仲裁或向人民法院起诉。
2、劳动合同解决或终止后，乙方必须办理离厂手续，应完好归还向甲方领用的资料、文件、工具和借用的财产。如属乙方责任造成工具或财产丢失或损坏，乙方应负责赔偿。
3、本合同经双方及保证人签署生效，一式两份，双方各执一份，同等效力。
甲方（盖章）：乙方（签章）：
日期:日期:
第20篇：货车司机合同
货车司机聘用合同
甲方：广州市增城众宜印花材料厂
地址：广州市增城新塘镇沙埔银沙工业区
乙方：性别：身份证号：
户籍地址：
甲方聘用乙方为甲方公司的汽车驾驶员,劳动报酬责任等经双方在自愿、平等的基础上，协商一致，达成以下条款：
一、劳动合同期限
本合同为壹年期限的劳动合同，合同期自2013年 月 日起至年 月 日止，期限届满本合同自行终止，经双方同意，可以另签劳动合同。
二、工作岗位
乙方同意根据甲方需要，安排担任车辆驾驶员岗位工作，自觉遵守甲方规章制度，按时、保质完成工作任务，并同意根据工作需要调整或另行安排工作岗位。
三、劳动报酬及保险福利
1、工资底薪
乙方完成规定的工作任务，甲方按照甲乙双方约定的底薪工资3000元/月（其中含社保、医保），以人民币形式按月支付，并于次月20日按时发放，不予拖欠。
加班与本厂工人同等待遇。
2、保险福利
在合同期内甲方为乙方购买一份保险期为一年的“人身意外伤害保险”，作为因意外事件发生时赔偿费用的补充，受益人为乙方。
3、违章奖赔
甲方每月拿出300元作为违章奖赔款。乙方若一个月没有违章，奖励300元。 乙方若违章，以每次违章罚款的50%作为乙方的罚款，以300元为限。
4、避免事故奖赔
甲方年底拿出5000元作为避免事故奖赔。乙方若一年没有交通事故，奖励5000元。否则，造成损失的均从乙方奖金中扣除，扣完为止。
四、劳动纪律
1、乙方应遵守甲方公司所有规定，尽忠职守，维护公司利益。在工作中严格遵守交通法规，安全行驶。
2、乙方应根据甲方制定的车辆保养、维修等相关规定进行车辆管护。要经常保持车辆安全性能，保持车内外之整洁，若因乙方未尽至以上职责，造成车辆损坏，则由乙方承担全部赔偿责任。
3、乙方聘用期间须服从公司安排出车，不得有任何理由拒绝及拖延之情形，如有违反，公司依情节轻重给予警告、记过、罚款或开除处理。
4、乙方在职期间内，不得将车给其他人代驾，不得公车私用，如有发现一律按严重违反劳动纪律解除劳动关系处理，如有发生意外事故，一切费用均由乙方负担。
5、乙方关于安全驾驶等管理之规定，按照国家交通管理法律法规办理。如果在工作期间，因不按交通法规驾驶而被吊销驾照的，将由乙方自己负担。如果触犯刑法的，其合同即刻终止，乙方自行负担个人损失，甲方概不负责。
五、劳动合同的变更、续订、解除与终止
1、由于工作需要，或客观条件发生变化，经双方协商同意后，可以变更本合同的部分条款。
2、本合同期满终止后，经双方协商可以续订劳动合同，续订的劳动合同期限、工作内容等由双方协商确定。劳动合同期满后，没有办理终止劳动合同手续，而存在事实劳动关系，视为延续劳动合同，延续合同的期限与原合同相同。
3、双方解除劳动合同，必须按国家有关劳动法律、法规规定执行。任何一方提出解除合同，均应提前一个月以书面形式通知对方。
4、甲方收到乙方的解除合同报告，应在15天内作出答复，超过15天未答复视为同意乙方辞职。
5、发生以下情况之一，甲方可以解除合同。
乙方严重违纪、违规；
严重失职造成甲方利益损失；
甲方因经营发生困难需要裁减人员；
乙方受刑事处罚。
六、本合同经双方及保证人签署生效，一式两份，双方各执一份，同等效力。
甲方（盖章）：广州市增城众宜印花材料厂乙 方（签章）：
日期:日 期:
