推荐第1篇：高速公路服务区工作交流
京秦高速公路玉田服务区，位于京、津、唐、秦中心地带，每年不但要接待国内外大批游客，还要接待国内外要员和知名人士，地理位置十分显要。建区营业四年来，我们坚持以“顾客满意为中心”不断完善标准化、规范化质量管理体系，尤其是2002年通过ISO9000认证的贯标和实施，打破了“官管、官办”的旧传统观念和管理模式，向全新的现代化服务区管理轨道转换，打造了京秦路服务区优质服务形象品牌。2002年以来，在全省“创建青年文明号通道”和“创建星级服务区”活动评比竞争中，先后被评为“五星级服务区”，省级青年文明号，为开拓服务区发展领域，走向全国，与国际接轨创造了良好的基础。
一、树立全新的行政、服务、经营理念，实现由“官管、官办”到法治程控的转型
京秦高速服务区具备餐饮、加油、汽修、购物、停车等综合性服务功能。建区运营以来，我们十分重视对服务区的严格管理，曾尝试过“建章立制抓规范”、“记分考评抓星级”、“定额奖惩抓经营”一系列经营改革措施，并收到了明显效果，但是在实施过程中，还是没有摆脱“长官说了就是法”，“绞尽脑子堵漏洞”的“官管、官办”的怪圈。2002年根据国内外市场经济发展的需要，京秦高速公路管理处在全线进行了ISO9000认证和pDCA过程管理，在实施过程中，从管理处上层机关到服务区基层干部旧的思想理念受到了冲击，一种新的行政理念、服务理念，经营理念开始发生了质的变迁。各服务区普遍经历了由“符合标准”到“满足顾客需求”，从“事后检验”到“事前预防”，从“质量目标”到“过程控制”的理念更新和启动，服务区内的管理水准得到了有效地提升。在具体实施过程中，我们主要采取了三项措施。一是大造舆论，培训骨干。ISO9000认证是世界公认的现代科学管理办法，标志着一个企业取得了国际市场准入证。因此，没有对质量体系的认知程度，贯标的广度和深度是不能保证体系的持续有效。为此，我们在职工中广泛开展了贯标的宣传、舆论活动，并集中力量，集中时间，举办培训班，组织一支骨干力量，全面、系统、深刻地了解和掌握ISO9000认证基本知识、基本内容、实施办法。我们除派员参加处举办的骨干培训班外，还通过请专家讲课，到外地参观学习等措施培训骨干达20多人，事实证明，这支骨干队伍的培训对全面实施认证工作起到了极大的推动作用。二是层层发动，全员参与。职工是ISO9000认证贯标的主体。没有职工的共同参与和积极性是不可能收到预期的效果的。在骨干的带动下，服务区层层进行发动，提高职工的服务意识、转变观念，由开始的灌输和强制执行逐步转变为一种自觉行为。我们除确保已通过贯标的加油站和汽修厂的实施外，还扩展到了餐厅、商品部等其它部门，并按ISO9000认证原则，制定标准和程序，统一实施和监控收到了明显效果。三是领导带头，组织做保证。重视不重视干部是关键。在管理处贯标办公室的领导下，服务区成立了认证领导小组，负责本区认证工作的指导和实施，同时，还成立了认证监察室，负责过程监察、过错纠正和信息反馈。由于加强领导和监察力度，保证了服务区标准化、规范化管理工作的健康发展。贯标以来，服务区先后有百余名职工参加了培训，共编写各种教材一万多字，共组织职工考试百余人次，合格率达95%。
二、实施顾客满意工程，打造服务区优质形象品牌
创造“优质工程、优质品牌、优质服务”是服务区的根本宗旨，也是贯标认证八项原则的重心。几年来，我们紧紧围绕“优质服务”这一主题，以开展“顾客满意工程塑造优质品牌”活动为载体，不断提高和改进服务质量，具体做法是：
1、培育职工强烈的商品意识。满足顾客的需求是衡量服务优劣的根本标准，只有把服务上升到商品理论的高度，才能摆正服务与顾客的关系，才能把服务标准求高、服务速度求快，服务理念求新。为了澄清认识，统一思想，我们在职工中展开了一场“服务就是商品”的大讨论，摆表现查观念，讲原则、求效益，使大家清楚认识到服务与被服务之间，不存在平等与不平等的道理之争，服务就是商品，只有向顾客提供优质的服务，才能获取商品效益，明白了道理，使职工真正从思想上视顾客为上帝的服务理念发生了质的转变，从而优化了服务环境。玉田服务区过去曾把委屈服务视为人格污辱，通过大讨论，广大职工把委屈服务做为衡量一个职工服务水平高低的重大考验，从而在舆论上形成了一股力量，营造了一种气氛，服务环境大大改善。暑期，服务区日接待旅客万余人次，遇到各种复杂情况，甚至受到各种刁难，挑剃，但广大职工从容对待，耐心接待，坚持“委屈服务”，高效服务，从根本上解决了与顾客争理，顶撞的事发生，出现了“份外事变份内事，热心办、马上办”的助人为乐、济人之困的社会风气，在顾客中留下了美好的印象。一位台湾同胞春节回国观光，在服务区与家人失散受到热情接待，并帮助找到了亲人，回台后寄了一封感谢信写道：“北京的冬天是寒冷的，但玉田服务区的热情象春天般温暖”。
2、建立和规范服务质量控制程序
过程控制是确保质量的基本法则，服务质量好坏，光有主观善意不够，还必须有规范的服务章法和控制程序，为保证服务质量目标的实现，我们从服务环境需要出发制定了一套比较系统的岗位职责，服务、安全、卫生标准、操作程序，把服务纳入规范化、程序化轨道，做到“五有”：岗位责任有目标、服务操作有规程、督查有记录，考核有标准，奖罚有依据，从而打破管理和服务中的随意性，按章操作，依法办事，行有规矩，干有尺度，保证了服务质量体系运行的有效性。过程控制不仅优化了服务环境，满足了顾客的需求，而且也把职工融入了“自我学习、自我教育、自我争光”的争先创优活动中，行业风气明显改善。他们把“顾客在我心中”作为座右铭，全方位、高质量地为顾客提供一流的服务，一流的安全保障，一流的优美环境，好人好事层出不穷，塑造了服务区优质形象品牌。据统计，去年以来，在服务区内共涌现好人好事千余人次，为顾客送还遗失物品三十多万元，收到锦旗二十面，表扬信200多封，各级媒体刊登表扬稿件50多篇，这种崇高的社会风尚已在广大职工中形成了一股强大的潮流，变成了职工的自觉行动，不但培育了职工崇高的思想境界，也为京秦路增光添彩，名声远扬。
3、强化质量动态监察机制，达到持续改进。实践告诫我们，质量动态监察是ISO9000认证管理中重要的环节，没有强有力的监察，就不会达到质量控制的有效运行和持续改进。为此，我们对质量信息传送及现场质量监察十分重视。一是建立强有力的监察组织，明确一名副经理专管，配合专职人员操作。二是制定质量监察管理规定，依据管理处ISO9000经营文件要求，分为服务质量、安全防火、环境卫生、经营分析，财务帐目、目标运行、预防改进、顾客满意等内容和项目，采取“定期与不定期，专项与综合、抽查与联查”三结合的办法，进行规范而有效的监察和考评。三是注重信息的收集和传递及数据的分析和运用，形成持续改进的机制。信息收集和数据分析是保证质量活动处于受控状态的重要工具和方法，目的在于持续改进，我们按pDCA控制模式，开展监察工作，并通过信息和数据的分析做出评价报告，制定过错纠正措施和预防方案，控制并优化质量过程，促进持续改进和质量体系的有效运行。四是开展顾客质量问卷制度，不断提高顾客满意率。顾客质量问卷调查是衡量产品质量和服务质量最直观的指标和信息。通过问卷调查予以倾听顾客想什么、有什么新需求，新建议，从而采取有效措施，不断改进和提高服务质量和经济效益。几年来，服务区按认证要求定期开展顾客问卷调查活动，共发放问卷五百多张，收到建议和有价值的信息30多条，我们通过信息分析和处理，采取了有效措施，改进和提高了服务环境和质量。比如：顾客反映暑期人流高峰期，公共厕所拥挤的问题，餐饮、商购不适应的问题，停车厂路面破损的问题等，我们认真听取了这些建议，并采取了措施，先后投资百余万元，扩建了公厕、整修了路面，改进了餐饮，建了商品超市，较好地解决了顾客入厕难，购物难、餐饮难等焦点问题，受到了顾客的欢迎。
“没有最好，只有更好”，通过实施顾客满意工程，不断健全服务质量体系，规范服务标准，提升服务档次，塑造了京秦服务区优良的品牌形象。
三、创新文化，建立高素质，高质量的员工队伍
一个充满竞争活力，蓬勃向上的企业，需要完善的机制和完美的管理来保障，更需要一支具有政治成熟、业务纯熟、技术过硬的员工队伍。在工作中，我处坚持用先进的企业文化拉动员工队伍的建设，培育员工全新的企业精神，追求卓越品质的职业理念，信心百倍地把岗位上的事情做硬、干好。
1、坚持“两创”建队，营造精神鲜明，形象突出，凝聚力强的政治环境
我们把创建青年文明号、创建星级服务区活动贯穿到ISO9000认证过程中，通过丰富多彩的群众活动，如演讲会、知识竞赛会、文艺晚会、技术比武、捐资助教、青年志愿者等，吸引员工共同参与，人人受教益。把熟练的文明用语，规范的操作规程，娴熟的岗位技术技能融于活动之中，寓教于文化娱乐之中，增强了员工建设服务区，奉献京秦路的向心力和凝聚力，提高满意为顾客的服务意识，培育职工干一行爱一行、精一行的职业风貌。
2、坚持激励机制，营造“事争一流”的竞争环境。强化职工队伍建设，最终目的是强化人的质量建设。首先是坚持用好人，严把用人关，我们通过竞聘机制选拔了一批政治强，素质高，形象好的人进区，坚持做到“凡进必考、凡岗必训、凡错必纠、凡优必奖、凡劣必退”。其次是坚持岗位竞聘制，从领班到职员，一律实行公开竞聘，把优秀合格的人才选拔到岗位中来。由于实行竞聘上岗，激发了职工竞争意识，使职工经常保持一种责任意识，危机意识，“今日工作不努力，明日努力找工作”成为职工身边警句，从而形成浓厚的职工学政治、争先进、学技术、争第
一、学业务、争标兵的竞争气氛。
3、坚持以法治区，以德治人，创造和谐的人格化劳动环境
以法治区是服务区制度化、规范化管理的必由之路，在以法治区的同时，我们还坚持以德治人，以情感人，既要给顾客创造良好的服务环境，也要给职工创造和谐的人格化劳动环境。一是坚持在生活上关心职工，努力解决职工的实际困难问题，为职工办实事，办好事，献上一份爱心。二是在思想上融于职工，经常了解他们在想什么、干什么、有什么要求，并有针对性的解决他们的思想和实际问题。比如：针对职工业余文化生活贫乏的问题，服务区内建立了图书室、业余篮球队、乒乓球队、舞蹈队、民乐队，职工参与十分涌跃。去年元旦，服务区自编、自导、自演了二十多个精彩纷呈、短小精悍的节目，并在全处文艺汇演中，还获得了二等奖和三等奖，在篮球比赛中获得了一等奖，不仅提高了职工业余生活质量，还从娱乐中受到了教益。三是广泛开展评先创优活动。榜样的力量无穷，通过评先进，树榜样，带动和激励职工争先创优，事争一流，为服务区的经营发展创造了优良的人文环境。
玉田服务区经理
梁金才
2004年6月17日
推荐第2篇：高速公路服务区（优秀）
高速公路服务区文明服务
盐靖高速公路是我省最东部一条南北走向的省干线公路。
高速公路服务区是重要的交通服务窗口，工作人员的形象和素质，在很大程度上代表和展示着交通的形象。**将坚持以人为本，把培养和造就高素质服务区员工队伍作为重中之重。
优中选优，合理配置。自公司成立以来，对各服务区及停车场配备了责任心强、务实敬业的负责人员，并坚持“凡岗必训、凡错必纠、凡优必奖、凡劣必退”原则，建立良性循环机制，注重挖掘人力资源潜力。各服务区负责人都能快速进入工作角色，尽职尽责，尤其在服务区对接初期，他们大部分时间吃住在单位，对房建、锅炉、水电、门窗等诸多硬件设施随时排查、检测，发现问题及时与指挥部进行沟通交流，力争第一时间对其改造、维修。
建章立制，规范管理。为保证服务质量目标的实现，**现期正逐步建立、完善服务区管理规章制度，形成一套比较系统的岗位职责、服务、安全、卫生标准和操作程序，做到工作有目标、服务有规程、督查有记录、考核有标准、奖罚有依据，确保全方位、高质量地为司乘人员提供服务。
注重教育，强化培训。制定切实可行的培训计划，分期分批对管理人员和服务人员进行思想道德、法律法规、规章
1制度、文明礼仪、业务技能、军事队列、交通手势和安全应急等集中培训，员工参与率要力争达到100%。提倡和大力开展文明礼仪教育活动，定期举行文明礼仪服务讲座，营造文明服务的良好氛围。
突出特色，服务水平不断提升
服务是高速公路行业发展的灵魂。**注重立足自身实际，结合地域特色，不断拓展服务区服务项目，创新服务手段，努力满足司乘人员更高层面、更大范围的服务需要。
体现细心，打造餐饮特色化。服务区各餐饮部将面向有实力、有经营经验的企业和个人进行招标，以形成不同服务区有不同地方特色和口味的经营模式；增加多种口味的菜品及主食，延长餐厅营业时间，菜品质量和食品安全都要严格控制和管理。
各服务区的卫生间将达到宾馆级标准，做到地面台面无杂物、无污渍、无水渍，厕内洁净、无尿垢，常通风、勤消毒。现在每个服务区的卫生间安排2个保洁人员，实行定人、定时、二十四小时全天候服务。
各服务区超市还将在供应多种商品基础上，依靠沿线资源和地域优势，开设瓜果、土特产品等农副产品专柜，适时推出时令性特色水果、地域性食品等。
体现真心，实现服务多样化。强化窗口建设，营造让司乘人员满意的服务氛围，为过往司乘提供服务指南、路况信
息、天气查询、地方特色、旅游信息等查询服务；常年配备修理工具箱、医疗药品箱、雨伞、区域地图、手机充电器等，为司乘人员提供贴心服务。
推荐第3篇：重庆高速公路服务区
重庆高速公路服务区情况一览表统计时间：2013年3月
1G85渝昆高速西环立交-桑家坡青杠服务区走马-青杠餐饮、超市、加油、加水洗车、汽修、住宿青杠至永川间隔35公里
2永川服务区永川—邮亭餐饮、超市、加油、加水洗车(南侧暂停)、汽修永川至荣昌间隔31公里 3荣昌服务区邮亭—荣昌东餐饮、超市、加油、加水洗车、汽修
4G93成渝环线高速高滩立交-书房坝大路服务区大路-蒲吕餐饮、超市、加油、加水、汽修、住宿、大路至铜梁间隔25公里
5铜梁服务区铜梁-少云餐饮、超市、加水、汽修铜梁至潼南间隔40公里
6潼南服务区潼南-双江餐饮、超市、加油、加水、汽修、住宿
7G75兰海高速北环交交-兴山团山堡服务区北碚南-G75北碚餐饮、超市、加油团山堡至曾家间隔33公里
8G42沪蓉高速牡丹源立交-云阳垫江服务区橙溪-垫江餐饮、超市、加油、汽修垫江至梁平间隔60公里，垫江至新立间隔46公里
9梁平服务区梁平-孙家餐饮、超市、加油、汽修梁平至万州间隔20公里
10万州服务区天城-小周餐饮、超市、加油、汽修万州至云阳间隔34公里
11云阳停车区小周-云阳餐饮、超市云阳至奉节间隔69公里
12奉节服务区红狮-奉节超市
13G50沪渝高速东环立交-冷水复盛服务区复盛餐饮，超市，加油，汽修，住宿复盛至垫江间隔95公里，复盛至新立间隔120公里
14新立服务区永丰-新立餐饮、超市、加油、加水洗车、汽修、住宿新立至忠州间隔42公里 15忠州停车区普乐-磨子餐饮、超市、加油忠州至三店间隔35公里
16三店停车区石柱-沙子餐饮、超市、加油三店至冷水间隔40公里
17冷水服务区河源-冷水餐饮、超市、加油、汽修
18G65包茂高速黑石子立交-草场坝古路服务区草坪-王家餐饮、超市、加油、汽修古路至G65渝北间隔12公里，古路至草坝场间隔24公里
19G75蓝海高速南环立交-崇溪河綦江服务区綦江-一品餐饮、超市、加油、汽修綦江至G75巴南间隔29公里
20G65包茂高速南环立交-洪安界石服务区G65巴南-南彭餐饮、超市、加油界石至大观间隔40公里 21大观服务区大观-南川餐饮、超市、加油、住宿大观至水江间隔43公里
22水江服务区水江-白马餐饮、超市、加油、加水水江至武隆间隔50公里
23武隆服务区白马-武隆餐饮、超市、加油、汽修、住宿武隆至彭水间隔30公里
24彭水服务区黄草-彭水西餐饮、超市、加油彭水至清平间隔38公里
25清平服务区保家-黔江西餐饮、超市、加油清平至黔江间隔46公里
26黔江服务区黔江南-濯水餐饮、超市、加油、汽修黔江至阿蓬江间隔26公里
27阿蓬江服务区濯水-阿蓬江餐饮、超市、加油阿蓬江至酉阳间隔40公里
28酉阳服务区黑水-桃花源餐饮、超市、加油、汽修酉阳至洪安间隔81公里
29洪安服务区雅江-洪安餐饮、超市、加油
30G5001绕城高速曾家服务区曾家站-金凤站餐厅、超市、加油、汽修曾家至珞璜间隔54公里，曾家至团山堡间隔33公里
31珞璜服务区珞璜站-支坪站餐饮、超市、加油、加水、汽修珞璜至迎龙间隔42公里
32迎龙服务区惠民-迎龙加油迎龙至龙兴间隔21公里
33龙兴服务区协睦站-龙兴站加油龙兴至复兴距离30公里
34复兴服务区水土站-空港站加油复兴至团山堡距离21公里，复兴至曾家距离50公里
推荐第4篇：省属高速公路服务区
京石高速: 涿州服务区 徐水服务区 望都服务区
石黄高速: 辛集服务区 武强服务区 献县服务区 沧州服务区 黄骅服务区 石太高速: 石家庄北服务区井陉服务区
青银高速: 石家庄南服务区宁晋服务区南宫服务区清河服务区
京沪高速: 青县服务区沧州服务区东光服务区吴桥服务区
京张高速: 官厅服务区下花园服务区
宣大高速: 宣化服务区化稍营服务区阳原停车区
保沧高速: 高阳服务区河间服务区
保津高速: 崔庄服务区雄县服务区霸州服务区
沿海高速: 抚宁服务区昌黎服务区乐亭服务区唐海服务区
廊涿高速: 固安服务区廊坊服务区
唐津高速: 唐山服务区
石安高速: 西兆通服务区元氏服务区邢台服务区沙河服务区磁县服务区 京哈高速: 香河服务区玉田服务区滦县服务区卢龙服务区北戴河服务区山海关服务区
大广高速: 牛驼服务区双堂停车区任丘服务区西演服务区肃宁服务区饶阳停车区深州服务区衡水服务区衡水湖服务区冀州服务区威县北服务区威县南服务区邱县服务区漳河服务区 大名服务区
推荐第5篇：陕西高速公路服务区
陕西省高速公路服务区
服务规范
(征求意见稿)
2017.7
目次
前言 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 2 1范围 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3 2规范性引用文件 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3 3术语、定义和缩略语 „„„„„„„„„„„„„„„„„„ 5 4总体要求 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 8 5餐厅服务 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 9 6便利店服务 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 12 7客房服务 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 14 8保安服务 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 16 9保洁服务 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 18 10加油、加气、充电、加水服务 „„„„„„„„„„„„„„ 20 11汽修服务 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„22 12设施设备服务 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„24 13投诉处理 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„28
1
前 言
为优化陕西省高速公路服务区服务职能，提高综合服务水平，特制定本标准。
本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准由陕西省交通运输厅提出。 本标准由陕西省质量技术监督局归口。 本标准起草单位：陕西省交通建设集团公司。本标准主要起草人：鱼晓华 王涛 权大平闫啸 董锋 贾嘉伟 高平李冉云 陈娟
本规范为首次发布。
高芝琴邱松起2
1 范围
本标准规定了高速公路服务区（含停车区，以下统称服务区）所提供服务的术语和定义、基本要求、服务要点和投诉处理等内容。
本标准适用于陕西省高速公路服务区。其他等级公路可参照执行。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。 GB3095-2012 环境空气质量标准
GB 5296 消费品使用说明
GB 5749 生活饮用水卫生标准
GB 5768.2-2009《道路交通标志和标线》 GB 7718 预包装食品标签通则 GB 8978 污水综合排放标准 GB9663-1996 旅店业卫生标准 GB 9670 商场（店）、书店卫生标准 GB 10344 预包装饮料酒标签通则
GB 13495 消防安全标志
GB 14881 食品安全国家标准 食品生产通用卫生规范 GB 14934 食(饮)具消毒卫生标准 GB 16153饭馆(餐饮)卫生标准
3
GB 20952-2007加油站大气污染排放标准 GB 26877-2011 汽车维修业水污染排放标准 GB 50140 建筑灭火器配置设计规范 GB 50444 建筑灭火器配置验收及检查规范
GB/T 10001.1 公共信息图形符号 第1部分：通用符号 GB/T 17217-1998《城市公共厕所卫生标准》 GB/T 18883 室内空气质量标准 GB/T 24969 公路照明技术条件
GB /T 29781-2013电动汽车充电站通用要求 AQ 3010-2007加油站作业安全规范 CJ/T 457 高杆照明设施技术条件
GA／T515.3-2011《公安交通指挥系统设计规范》第三部分 GBT 5624-2005 汽车维修术语
GBT 21338-2008 机动车维修从业人员从业资格条件 JT/T816-2011 机动车维修服务规范 JT/T 645 公路服务区污水再生利用
LB/T003-1996 星级饭店客房客用品质量与配备要求 LD 28 电工作业人员安全技术考核标准 SB/T 10476-2008 饭店服务礼仪规范
SB/T 10591-2011 加油站服务技术规范SB/T10580餐饮业现场管理规范
TSG G5004 锅炉使用管理规则
4
《餐饮业和集体用餐配送单位卫生规范》（卫监督法[2005]260号） 《餐饮服务食品安全操作规范》（国食药监食[2011]395号） 《餐饮服务食品采购索证索票管理规定》（国食药监食[2011]178号） 3 术语、定义和缩略语 3.1 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。 3.1.1前厅服务
服务区餐厅为顾客提供的用餐、收银等服务。 3.1.2后厨服务
根据顾客用餐需求而提供的餐饮食品加工服务。 3.1.3同城同价
服务区商品零售价格与当地同类商品的正常零售价相当。 3.1.4理货
对便利店已上架商品的质量和价格标签进行检查，对货架上摆放零乱或顾客移动过的商品及时整理归位。 3.1.5前台服务
为客人办理客房住宿登记，提供信息咨询、应急服务。 3.1.6 客房服务
为客人提供房间清洁、物品补充、退房查房、叫醒送餐服务。 3.1.7保安服务
为维护服务区正常运营秩序而提供的治安防范、交通疏导指挥、车辆分区停放管理等服务。
5
3.1.8场区保洁
对服务区广场、匝道、通道、绿化区等公共场所的卫生保洁。 3.1.9楼宇保洁
对服务区综合办公楼、住宿楼、休息厅、接待大厅等场所的卫生保洁。
3.1.10公共卫生间保洁
对服务区公共卫生间、第三卫生间、应急卫生间的卫生保洁。 3.1.11 加油服务
是指为行驶在高速公路上的机动车辆提供汽油、柴油等车用燃油的服务。
3.1.12 加气服务
是LNG、CNG、L-CNG加气站的统称，为高速公路行驶的燃气车辆提供LPG、CNG、LNG的服务。 3.1.13 充电服务
是指为行驶在高速公路上的电动汽车提供充电服务，并在充电过程中对充电机、动力蓄电池进行状态监控。 3.1.14 加水服务
是指为高速公路上行驶的货运车辆提供加入降温用水的服务。 3.1.15汽修服务
是为行驶在高速公路上的车辆提供检查维修、易损配件供应、日常保养、紧急救援的服务。 3.1.16第三卫生间
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即家庭卫生间，是在公共卫生间中专门设置的，为行为障碍者或协助行动不能自理的亲人（尤其是异性）使用的卫生间。 3.1.17应急卫生间
为重大节假日或特殊情况下，发生排队如厕现象，而提供的临时、简易卫生间。 3.1.18布草
客房内满足客人休息、洗漱需要而配置（放置）的床单、被套、枕套、枕芯、被芯、装饰面料及毛巾、方巾、浴巾、浴袍等的通称。 3.2缩略语
下列缩略语适用于本标准。
3.2.1 VI—视觉识别系统（Visual Identity）
3.2.2 3C—中国强制性产品认证（China Compulsory Certification） 3.2.3 LPG—液化石油气（liquefied petroleum gas） 3.2.4 CNG—压缩天然气（compre natural gas） 3.2.5LNG—液化天然气 (liquefied natural gas） 3.2.6 L-CNG 由LNG转化为CNG的缩略语。 4 总体要求
4.
1按照“绿色、生态、环保、节能”的理念，实现功能齐全、卫生整洁、设施良好、安全有序、环境优美、服务到位。
4.2 应为旅客、驾乘人员及车辆提供餐饮、休息、住宿、购物、娱乐、通信、信息咨询、停车、加油（气）、维修、加水等基本服务。 4.
3在基本服务基础之上，宜提供休闲健身、信息服务、汽车充电、
7
房车营地等延伸服务。
4.4 从业人员应微笑站立服务，热情礼貌，举止大方，态度和蔼，耐心细致。
4.5 应按照不同岗位要求统一着装，饰物规范，仪表整洁、挂牌上岗。
4.6 应仪容端庄，发型标准，轻妆淡抹。
4.7 服务用语应使用普通话，文明规范、清晰准确。
4.8 从业人员应掌握当地人文状况、民俗文化、交通路线及周边旅游信息，为驾乘人员提供咨询服务。
4.9 服务区每月开展满意度调查，及时收集驾乘人员需求和建议，妥善解决投诉。
8
5 餐厅服务
5.1 前厅服务基本要求
5.1.1按照国家法律法规和行业规范要求开展餐饮服务工作。5.1.2 VI标识统一醒目，公共信息图形标志应符合GB/T 10001相关要求。规范配置消防（灭火、报警）器材、应急照明器材、紧急疏散标示、消防安全标志符合GB 13495相关要求。
5.1.3用餐位与日常旅客峰值相适应，能够满足非重大节假日司乘人员就餐需要，顾客排队等餐低于10分钟。
5.1.4餐厅应证照齐全，悬挂醒目，经营服务规范；不销售酒类饮品，设置警示、提醒标志。
5.1.5从业人员应持有健康合格证，并经岗前培训合格。服务礼仪应符合SB/T/10476相关要求。
5.1.6菜品品种丰富，质量合格，明码标价，按规定开具发票。5.1.7前厅卫生每班随时打扫，及时保洁，用餐环境干净整洁、温馨舒适，室内空气质量符合GB/T 18883 的规定；餐具餐桌一客一清，符合GB 16153和GB 14881相关要求
5.1.8服务应急机制健全，严格安全操作规程，组织开展安全培训、隐患排查和应急演练。5.2收银要点
5.2.1应一客一问候，主动热情，耐心细致。
5.2.2现金、刷卡、微信支付等业务熟练，唱收唱付，收款结帐迅速、准确。
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5.2.3营业款及时足额上缴。5.3用餐服务要点
5.3.1餐前检查桌椅、餐具物品齐全完好，摆台成型应布局整齐美观。5.3.2餐具干净卫生，清洗消毒应符合GB 14881和《餐饮业和集体用餐配送单位卫生规范》相关要求。
5.3.3应热情主动迎送顾客，一客一问候，引领顾客入坐，主动介绍本地区、本服务区特色菜，特价菜、主推菜。
5.3.4按照顾客需求，及时响应，提供用餐服务，现场管理符合SB/T10580相关要求。
5.3.5点菜时迅速准确记录菜名、台号、人数等信息，应复述唱单确认。
5.3.6快餐（自助餐）根据用量，及时加补，随时检查卫生质量。5.4后厨服务要点
5.4.1人员分工明确，着厨师工装，挂工牌上岗，健康合格证在餐厅明显位置公示。
5.4.2后厨卫生每班随时清理，每天清洁1次，防鼠、防蝇等措施得当，粗加工、凉菜、面点、洗消应设立专间（区），工具、容器专用，管理符合GB 149
34、SB/T10580和《餐饮业和集体用餐配送单位卫生规范》相关要求。
5.4.3菜品生熟、荤素、容器应分开存放，标记应符合GB/T10001相关要求。
5.4.4菜肴应按菜谱要求加工，成品出品符合SB/T10580和《餐饮业
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和集体用餐配送单位卫生规范》相关要求，出菜迅速，保质保量。 5.4.5食品留样应符合GB 14881和《餐饮服务食品安全操作规范》相关要求。
5.4.6水、电、气及设备应严格按操作规程作业，应有安全检查记录。5.4.7规范配置消防（灭火、报警）器材、应急照明器材、紧急疏散标示，消防安全标志符合GB 13495相关要求。 5.5原辅材料采购验收存储要点
5.5.1履行采购计划审批程序，按单采购，相关产品索票索证应符合《餐饮服务食品采购索证索票管理规定》。5.5.2制定原辅材料验收标准，专人负责验收。
5.5.3库房专人负责，存储应符合SB/T10580和《餐饮业和集体用餐配送单位卫生规范》相关要求。
5.5.4原辅材料、物品应账实相符，台账清晰准确。
5.5.5储存环境应通风整洁，原辅材料、物品分类、上架存放整齐，防火、防盗、防潮、防虫、防鼠措施得当。5.5.6库房防损措施有效，出库遵循先进先出原则。 5.5.7每月盘点原辅材料等物品，清点准确，记录详实。
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6 便利店服务 6.1 基本要求
6.1.1便利店管理规章制度和应急服务机制健全，24小时满足顾客购物需求。
6.1.2经营证照齐全，悬挂醒目，应按规定开具发票。6.1.3从业人员应持有健康合格证，并经岗前培训合格。
6.1.4整体卫生环境符合GB 9670的规定，室内空气质量符合GB/T 18883 的规定。
6.1.5所售商品质量符合《食品卫生安全法》有关规定，陈列规范，明码标价。瓶装水和方便面等大众化商品推行“同城同价”。 6.1.6规范配置消防（灭火、报警）器材、应急照明器材、紧急疏散标示，消防安全标志符合GB 13495要求。 6.2 营业场所
6.2.1 VI标识统一醒目，公共信息图形标志应符合GB/T 10001（所 有部分）的及陕西省高速公路服务区VI标识标准。
6.2.2空间宽敞明亮，温度适宜；货架布置合理，商品分类摆放，设有地方特产专柜（区）。
6.2.3出入口、通道设置合理，通行顺畅。6.3 收银要点
6.3.1应一客一问候，主动热情，耐心细致。
6.3.2现金、刷卡、微信支付等业务熟练，唱收唱付，收款结帐迅速、准确。
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6.3.3营业款及时足额上缴。6.4 理货要点
6.4.1货架商品质量合格，陈列整齐美观。6.4.2商品随销随补，不影响顾客选购商品。
6.4.3商品一货一签，张贴统一整齐。商品品名、产地、等级、售价等信息准确无误，填写完整。
6.4.4爱护商品，轻拿轻放，防止商品破损。6.4.5货架及商品保持干净整洁。 6.5 商品存储要点
6.5.1检查、收录供货商提供的商品生产、销售相关证件及证明。6.5.2按照GB7718-9
4、GB10344-8
9、GB5296等标准检查商品质量，及时录入数据，台账清晰、准确。6.5.3商品储备充足，满足经营需求。
6.5.4商品管理规范，商品出库遵循先入先出原则，手续完备。6.5.5每月盘点库存商品，清点准确，记录详实。
6.5.6包装破损、腐烂变质、过期商品定点存放，及时处置问题商品。6.5.7库房应通风整洁，商品分类、上架存放整齐，防火、防盗、防潮、防虫、防鼠措施得当。
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7客房服务 7.1基本要求
7.1.1 按照国家法律法规和行业规范要求开展客房服务工作。 7.1.2 建立健全服务区客房管理规章制度和应急服务机制。 7.1.3 证照齐全有效，收费价格公示。
7.1.4 客房配备的用品质量符合LB/T003-1996的相关规定，布草、用品用具一客一换一消毒。
7.1.5安全生产教育管理制度与应急预案齐全，操作规范，排查治理安全隐患。
7.1.6 VI标识统一醒目，公共信息图形标志应符合GB/T 10001及陕西省高速公路服务区VI标识系统标准的规定；规范配置消防（灭火、报警）器材、应急照明器材、紧急疏散标示，消防安全标志符合GB 13495的相关规定。
7.1.7 整体卫生环境应符合GB9663-1996的相关规定。
7.1.8 从业人员应持有健康合格证，并经岗前培训合格。服务礼仪应符合SB/T/10476-2008相关要求。 7.2 前台服务
7.2.1 接待咨询应一客一问候，主动热情，耐心细致。
7.2.2 客房预订应详细、准确登记姓名、电话、入住时间等信息。 7.2.3 住宿登记应核对有效证件，一客一证，实名登记。 7.2.4 收银应迅速、准确，唱收唱付, 按规定开具发票。 7.2.5 退房应核对清楚查房信息，退还押金。
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7.2.6 工作区域卫生干净，物品摆放有序，设施齐全有效。 7.3 客房服务
7.3.1 每天对房间卫生进行清洁整理，检查设施设备。 7.3.2 办理退房时仔细检查房间，发现问题及时通知前台。 7.3.3 查房后及时打扫卫生，更换布草，补充各类用品。 7.3.4 客房布草、用品用具应清洗、消毒、专区存放。 7.3.5 为入住客人提供叫醒、送餐、保洁等服务。
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8 保安服务 8.1基本要求
8.1.1按照国家法律法规和行业规范要求开展保安服务工作。8.1.2建立健全服务区保安工作规章制度和应急服务机制，坚持24小时巡查。
8.1.3从业人员应持有保安员资格证书，并经岗前培训合格。8.1.4熟记并掌握消防器材、应急设备的分布位置和使用方法，与公安、交警、路政等部门联动机制健全。
8.1.5严格安全操作规程，组织、参与安全教育培训及应急演练，定期开展隐患排查，及时有效处置治安案件和突发事件。8.1.6每季度开展不少于1次的岗位技能培训和体能训练。 8.1.7值班室（亭）、监控室环境卫生干净整齐，物品摆放有序。 8.2 车辆疏导停放要点
8.2.1车辆分区有序停放，危险化学品运输车辆、牲畜运输车辆专区停放，信息登记详实。
8.2.2夜间停放车辆信息登记详实，安全防范提示到位。
8.2.3区内车辆通行安全顺畅，保安人员指挥手势应符合GA／T515.3-2011相关要求。
8.2.4重大节假日或客流高峰期，车辆疏导停放应急机制健全有效。8.3 安保巡查要点
8.3.1安保通讯设备及用具齐全完好，规范使用。
8.3.2巡查定点到位，加油（气）站、饮用水源、消防设施、危化品
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停车区、经营场所等区域重点巡查。
8.3.3定期检查场内道路交通标识和设施设备，发现问题，及时上报。8.3.4对车辆倒装货物、就地维修，私自摆摊设点、兜售商品等行为及时制止。
8.3.5两区连接通道、对外出入口通行管理有效。
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9 保洁服务 9.1基本要求
9.1.1 建立健全服务区保洁工作规章制度和应急服务机制。 9.1.2 按照行业规范要求开展清洁服务，定时巡检保洁，作业标准规范。
9.1.3 从业人员应经培训合格上岗。 9.1.4保洁用品用具定点集中存放。
9.1.5正确使用灭虫剂、消毒液、草酸、火碱等清洁用品。9.1.6组织开展安全培训每季度不少于1次，应急演练全年不少于2次，排查治理安全隐患，正确处置突发事件。 9.2 场区保洁要点
9.2.1广场、匝道、通道、绿化区等区域定时清扫、随时保洁，地面、草坪内干净，无垃圾、杂物、积水、污渍。
9.2.2标识标牌、健身器材、宣传栏、休息座椅等设施保持清洁干净。9.2.3垃圾箱外表整洁，分布均匀合理，美观适用，能实现分类回收，箱内垃圾不超过2/3。
9.2.4工作期间穿反光标志服，确保自身安全。9.3 楼宇保洁要点
9.3.1综合办公楼、住宿楼、休息厅、接待大厅等场所定时清洁，随时保洁。
9.3.2楼内标牌、楼梯扶手、门窗、洁具、消防器材等干净整洁。9.3.3规范操作，确保安全。
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9.4 公共卫生间保洁要点
9.4.1公共卫生间随时保洁，人流高峰时应增加清洁频次。9.4.2室内通风良好无异味，温度适宜；夏季定期喷洒药水，有效减少蝇虫。
9.4.3地面洁净，无脚印、垃圾、杂物、积水、痰迹、污渍。9.4.4棚面、墙面、柱面、门窗、台面、镜面等洁净无灰尘、无污物。
9.4.5便池挡板干净整洁；便池无水锈、污渍、积便现象。 9.4.6垃圾纸篓统一套袋，纸篓内纸不超过2/3。 9.4.7及时补充手纸、洗手液，小便池放置卫生球。
9.4.8作业文明规范，礼貌避让，不影响驾乘人员正常使用。
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10 加油、加气、充电、加水服务 10.1 基本要求
10.1.1 建立健全加油、加气、充电、加水相关管理规章制度和服务机制，应严格遵守，有效落实。
10.1.2 人员配置满足加油、加气、充电、加水服务基本需求，应经岗前培训合格后上岗。
10.1.3 加油、加气、充电、加水相关证件应齐全有效。
10.1.4 油（气、电、水）供应充足，质量合格，提供24小时经营服务，能按规定开具发票。
10.1.5 安全警示标识和消防标识应符合GB16179 安全使用导则第四章安全标志使用要求和GB15630 消防安全标志设置要求，设置规范醒目，有效引导加油、加气、充电、加水车辆，秩序良好，通行顺畅。 10.1.6 安全生产制度健全，应急预案完善，消防设施配备到位，日常安全检查记录真实，定期开展安全教育培训。加油站安全作业应符合AQ3010-2007相关要求，充电站安全设施配备应符合GB /T 29781-2013相关要求。
10.1.7 加油（气）站区环境空气质量合格，应符合GB 3095-2012 环境空气质量标准要求。加油站应合理控制油气排放，符合GB20952-2007加油站大气污染排放标准的规定。
10.1.8 作业场所应卫生整洁，无明显油污、垃圾、大面积积水。卫生用具按指定地点存放，垃圾及时处理。加油、加气、充电营业室，加水收费岗亭物品放置整洁有序。
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10.2 服务要点
10.2.1 设施设备完好，正常运行，定期检查维修，加油（气）机、充电桩、加水点数量应按照路段交通流量配置，满足日常需要。 10.2.2 应执行国家或行业规定的零售价格，计量标准应符合国家及行业相关规定，公示价格，宜推行“同城同价”。 10.2.3 业务熟悉，操作熟练。工作期间应着安全标志服。 10.2.4 应一客一问候，主动热情，耐心细致。
10.2.5 现金、刷卡、微信支付等收银业务熟练，唱收唱付，收款结帐迅速、准确。
10.2.6 加油作业、计量要求、油品存储、油质检验应符合SB/T10591-2011相关要求。
10.2.7 充电服务过程中对充电机、动力蓄电池进行状态监控，应符合GB /T 29781-2013相关要求。
10.2.8 加水区域设置排水沟，保持畅通；加水作业熟练、节约用水。
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11 汽修服务 11.1基本要求
11.1.1 建立健全汽修相关规章制度和服务机制，24小时提供维修服务，能按规定开具发票。
11.1.2 经营证件齐全有效，具备紧急救援能力；维修车辆跟踪服务应规范、有效。
11.1.3 人员配置满足汽修服务基本需求，人员从业资格应符合GBT21338-2008 机动车维修从业人员从业资格条件要求。
11.1.4 服务项目价格表、工时费用、监督岗上墙公示。维修配件应明码标价，一货一签，常用配件宜实行“同城同价”。
11.1.5 标识符合陕西省高速公路服务区VI标识标准，规范醒目。 11.1.6 安全设施配备到位，安全生产制度健全，应急预案完善，日常安全检查记录真实。组织、参与安全教育培训及应急演练。 11.1.7 作业场所应干净整洁，无明显油污、垃圾，卫生用具、各类物资按指定地点存放，垃圾、废旧物资及时处理。
11.1.8 维修污水排放应符合GB 26877-2011 汽车维修业水污染排放标准要求。 11.2 汽修服务要点
11.2.1 熟悉汽修业务，操作熟练，主动热情，耐心细致。 11.2.2 维修服务流程、现场管理、客户接待应符合JT/T816-2011相关要求。
11.2.3 严格执行汽修质量检验标准，不偷工减料，不使用假冒伪劣
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配件。
11.2.4 设置维修车辆停车位，疏导车辆有序停放，不影响其它车辆通行。
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12 设施设备服务 12.1给水排水系统
12.1.1建立健全给水排水系统日常管理、操作规程等规章制度。12.1.2管网、边沟、变频水泵、污水处理等设施设备运行正常，定期检查维护。
12.1.3水源安全管理措施到位，饮用蓄水池（箱）应定期清洗消毒，水质应符合GB 5749的相关要求。
12.1.4生活污水排放应符合GB 8978的相关规定，污水再生利用符合JT/T 645的相关规定。 12.2采暖系统
12.2.1锅炉设备操作人员应取得相应的职业资格证书， 锅炉日常管理符合TSG G5004相关要求。
12.2.2建立并有效实施岗位责任、操作规程、节能减排、安全生产、人员培训等管理制度。
12.2.3锅炉、循环泵、压力表、管道等设施设备运行正常，供暖温度适宜，每年保养维护不少于2次。12.3消防系统
12.3.1建立健全消防系统日常管理、操作规程等规章制度。12.3.2消防栓、联动设备、管道等设施齐全完备、功能正常，水压达标稳定。
12.3.3消防通道、应急出口畅通，消防水带、水枪、消防沙等不得挪作他用，定期组织消防演练。
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12.3.4灭火器配置、选择及维护符合GB 50444和GB 50140的相关要求。
12.3.5消防安全标志符合GB 13495要求。 12.4供电照明系统
12.4.1电力设备操作人员应取得相应的职业资格证书，并符合LD 28相关要求。
12.4.2建立健全系统设备运行管理制度和操作规程，落实变配电室、发电机室安全生产责任制。
12.4.3供电线路、低压配电室、发电机、配电箱、照明及灯箱等设施设备运行正常，定期检查维护。
12.4.4备品备件质量应符合国家“3C”认证。
12.4.5照明设施应符合GB/T 24969和CJ/T 457的相关要求。 12.5监控系统
12.5.1监控室由专人管理，卫生整洁，监控记录详实，系统运行正 常。
12.5.2监控图像清晰，信号传输稳定，系统定期维护。
12.5.3监控摄像机控制灵活，区内监控有效，重点区域覆盖到位。12.5.4监控资料保存完整，按规定时间存储，不随意泄露，录像调阅功能正常。 12.6公共资讯系统
12.6.1公共广播覆盖到位，电视、LED显示屏设置合理，运行正常。12.6.2定时播放停车须知、文明行车宣传、服务区简介、音乐等内
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容，及时播放路况信息、气象信息，按需播放紧急广播。 12.6.3扬声器声音悦耳、自然，电视、LED显示屏幕图像清晰。 12.7建筑物与构筑物
12.7.1建筑物、构筑物应完整、无破损。
12.7.2墙面光滑洁净，无脱层、空鼓、裂缝、渗水等现象。12.7.3地面表面密实，无起砂、蜂窝、裂缝等现象。 12.8公共场区
12.8.1 设有休息座椅、宣传栏、健身器材、无障碍通道、垃圾箱等。 12.8.2地面干净、整洁，无坑槽、无断板。 12.8.3护栏、道沿、台阶、花坛、旗台等无破损。
12.8.4广场绿化专人负责，花木修剪整齐，无裸露黄土，无杂草杂 物。 12.9 停车场
12.9.1应设置大小客车停车位、货车停车位、超长车停车位、危化品车辆停车位及牲畜运输车辆停车位，宜设置充电停车位、残疾人停车位、女性停车位、长途客车接驳车位、房车营地。12.9.2 危化品停车位应配置消防沙、灭火器等消防器材。 12.9.3停车位应布局合理，数量满足日常入区车辆停放需求。 12.9.4车辆分区停放，整齐、有序，设有人行斑马线。 12.10公共卫生间
12.10.1设无障碍专用卫生设施、老年人和儿童卫生洁具。12.10.2设灭蝇、排风、广播、冷暖气、喷香等设施设备，摆放盆花
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等绿植。
12.10.3盥洗室配置洗手液、手纸、干手设施，设置5个冬季温水龙头。
12.10.4设有保洁专用休息室，以及工具间、工具架等收纳整理设施， 12.10.5宜设置第三卫生间和应急卫生间。 12.11 标识标牌
12.11.1符合陕西省高速公路服务区VI标识系统标准。
12.11.2入口匝道前端应设置减速标志、导向牌，末端应设置车辆分流标线，引导车辆按区停放，区内各交通节点处应设置规范的引导线和标志牌。
12.11.3道路交通标志标线应清晰明确，符合GB/T 10001.1的要求。 12.12其它服务设施
12.12.1设置饮用热水器， 24小时免费提供饮用热水。
12.12.2设有信息查询机、免费无线网络、婴儿推车、轮椅、手机充电设备、休息沙发、报刊阅读等便民设施。
12.12.3设有便民服务台，免费提供外用应急药品、咨询服务、简单修车工具等便民服务。
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13 投诉处理
13.1 应主动接受社会监督，在明显位置公示投诉监督电话，设置意见箱或意见簿；对顾客提出的意见、建议，及时登记、处理、反馈，并建立处理档案。
13.2 应建立服务区服务质量考核评价制度，定期进行内部检查，对存在的问题，及时整改。
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高速公路服务区管理制度
一、
餐饮管理制度：
1、餐饮部工作人员必须按照国家卫生法和上级卫生部门的有关规定和要求，做好上岗前的健康检查，搞好食品卫生和灭鼠、灭蝇工作，杜绝中毒事故的发生。
2、厨师长应根据客户用餐情况提前制订下周菜谱，并及时向采购人员提供购货计划单。
3、餐厅物品采购实行定单采购、现场采购和双人采购相结合，并在采购单上注明数量、单价及金额等，经手人员签字，会计根据实物过磅，点数后入库。
4、顾客就餐：快餐供应使用快餐票，隔日作废，撕角无效。由服务员当班结束后清点营业情况，财务直接收缴。根据客户要求，服务员应用一式三份的点菜单填写品名、数量、单价，其中一份交财务清算。
5、各种餐饮物品采购的清帐报销，一日一清，且原则上只允许在付清前帐的基础上限额借款进行采购。
6、餐饮各种物料均实行领用制度，设立领用登记簿，会同财务部门每月进行一次餐饮成本核算。
7、餐饮部员工应严格执行服务规范，对顾客热情主动，诚恳耐心，不断提高服务水平。每天由领班分布服务员当日分工，落实具体事务，并对落实的工作进行检查。
8、根据岗位卫生要求，认真做好卫生工作。
二、
商场管理制度：
1、商场服务员对顾客必须礼貌周到，主动热情。
2、认真做好商品数量的验收工作，杜绝质量低劣或过期商品的上柜。
3、做到商品陈列整齐，按照先进先出的原则及时补充，保持货架上的花色品种，并明码标价。
4、按食品卫生要求，做好工作区域的清洁卫生工作。
5、认真规范做好内部交接班制度和清点工作。负责做好每月盘点工作，并做到帐物相符。
6、及时反馈商品销售情况，为采购提供切实信息。
7、及时填写日报表，并做到帐实相符。当日销售款项填写缴款单后交财务部门。
三、
客房管理制度
1、尊重顾客，礼貌服务，热情待客。
2、做好每位顾客的住宿和离宿登记手续及寄存手续，妥善保管，确保无差错。
3、每天上午应及时清理客房内的垃圾，保持客房的整体干净有序，保证客房内的设施完好，相关用具一客一换。
4、客房收银必须做到帐、款、物相符，当天的营业额及时上交财务部门和值班人员。下班前必须做好交接班工作，清点剩余现金，登记入册并放入保险箱。
5、客房应经常进行安全巡逻，及时提醒顾客不得将违禁物品带入客房。如发现应及时劝其退房或采取必要的紧急措施，并通知保安，妥善处理
6、发现各种违法乱纪现象，应及时劝阻，如不听劝告应通知保安或报警。
7、客房仓库应经常检查，防止货物的缺损，及时报办公室采购各类货物，使用过的物品应及时清洗，消毒入库。
四、
汽修管理制度：
1、服务区修理厂要经常对维修人员进行安全操作教育、文明生产教育、优质服务教育和职业道德教育，使员工自觉遵守服务区各项规章制度，爱护本服务区的形象，维护本区信誉。
2、维修车辆应停放有序，各种设备、机具工具箱及办公设施应摆放整齐，并保持清洁。车间内不准放置废料和杂物，保持通道畅通，车间内的通风、照明良好，布局合理。
3、车辆维修实行划区作业，维修过程中要做到油、水、零件不落地，拆卸和清洗零件后放入盘内，大物件要靠边堆放整齐，遵守操作规程和安全规程，严禁野蛮作业，要防止责任事故的发生。
4、当班员工不准喝酒或酒后上班，不得有穿拖鞋等不文明的行为出现。要统一着工作装，佩带工号牌，仪表整洁，习惯良好。
5、要爱护顾客在修理厂的物品，不擅自动用客户的车辆，不挪用客户存放在车内的物件。自觉抵制不正之风，不刁难车主或驾乘人员，不索要额外财物。
6、对待客户必须态度热情友好，使用文明语言，不同客户吵架，以理服人。客户提出的正当要求，应及时提供帮助和解决。如遇特殊情况，应妥善处理或报服务区经理。
7、认真执行财务结算制度，做好各种结算单据凭证的归档保管工作。严格执行汽车维修收费标准，按规定程序准确结算各种维修费用，耐心向客户解答有关收费项目及规定，不准擅自提高收费标准或减负收费项目，严禁弄虚作假。
8、做好对修理厂所有器具、设备的维修和保养。正确合理使用各种器具和设备，确保安全生产。
五、
财务管理制度：
1、严格执行国家规定的各项财务开支范围和标准，如实反映财务状况和经营成果，接受国家税法部门、上级财务主管部门的检查和监督，认真做好财务管理基础工作。
2、按期如实上报各类财务报表和相关资料。
3、建立健全现金及各种存取款的内部控制制度，一切现金开支必须通过财务部门，各部门任何人不得出借营业款或挪用现金。
4、各部门每天填写营业日报表，营业款必须当天交财务，财务部门应及时存入银行，不得坐支。
5、严格实行报销制度，对所购商品需由验收人填写入库单后交财务对帐审核，最后由服务区经理同意并签字后方可报销或支付。
6、入库商品由仓库管理员负责，做到一物一帐，帐实相符。
7、各部门对保管的商品、物品应加强管理，每月由财务部门监督进行盘点，并填写盘点表，上报财务部门。出现损益，及时查明原因，落实责任。属于非正常损失的，由相关责任人负责赔偿。
六、
采购管理制度：
1、为保证经营工作能够正常有序进行，餐饮和商场便利等部门要根据自身营业状况和工作需求提前填写申购单，经部门负责人及服务区经理批准后，交采购员。
2、所填写单据的物品，由审批之日起三天内必须到货，紧急采购的一天内到货。如不能按时到货，若是特殊情况应说明理由，否则将作为采购员工作质量进行考核评定。
3、仓库验收必须严格按要求收货。严格按照定单要求，准确开具收货入库记录，采购人员有责任督促供应商按时、按量、按质送货。
4、如发现供应商所送货物有质量问题，验收人员必须立即通知采购员进行核实，然后由采购员督促供应商退还商品或作有关索赔。
5、对于需要提供保修服务的物品，采购人员有责任与供应商联系售后服务事宜。
6、各种物品、商品要遵守国家的有关质量要求、标准和规定进行采购。购货时要通过竞投或货比三家，市场比价的原则，确定供应商。
7、付款及报销：除特殊物品或零星物品需要当即付款外，其他日常物品原则上同确定的供应商每月清一次。各种发票、凭证需事先交财务部核准确认，最后由服务区经理签字后才能付款。
8、财务、采购部门及其他部门要加强市场调查，在达到物美价廉的同时，最大限度地降低商品成本。
9、采购人员要注意维护服务区形象，维护公司利益，讲究商业道德，不以次充好，杜绝伪劣商品。
10、在日常物品采购中要加强计划性，并注意交通安全。
七、
仓储管理制度
1、服务区应按需要设立食品仓库、商品仓库，实行分部管理，分仓核算。
2、确定专管责任人，各司其职，专仓专管。
3、货物经验收后才可进仓，并要认真核对物品品名、规格、数量、单价等，填写三联的验收单。
4、各种物品都需要进行登记进、领、存数量，做到帐实相符。
5、堆放合理。合理安排仓位，轻重物品不能混放，挥发性物品与吸收性物品不得混放。要坚持物品“先进先出”的原则，避免物品存放时间过长而出现变质、腐烂等现象。
6、库存合理。要根据服务区核定的库存资金，实行定额管理。各类商品、物品的库存量及时反馈经营使用部门。既能符合业务经营的需要，又要防止存量过多而造成积压，占用过多的资金。
7、退货与索赔。对于量缺质次的不合格物品，应拒绝收货，按有关规定分不同情况采取补货、退换、索赔等方式。
8、记账及时。物品购进或发出，必须按照财务制度填写入库单、领用单，及时登记入帐，做到不错不漏，计算准确，帐目清楚，完全符合记账规则的要求。
9、要定期进行月度盘点，发现物品出现短缺、变质等情况，认真查找原因并及时上报经理，按规定办理物品短缺或报废手续，及时核查帐目，对确实有管理不严的，须酌情赔偿。
10、做好“三防”工作，严格执行安全防范措施，坚持无关人员不准进入仓库的规定，下班前关闭门窗，确保安全。
11、进货原则上采取月结的方式，对货到未付款的物品一律要进仓入帐，纳入财务监督，保证无差错。
八、
设备管理制度：
1、服务区的专项设备设施由专人负责管理，对于一般经营设备需确定责任人。
2、对服务区的照明、动力、供水、污水处理等设备定期进行维护保养，确保各设施的正常运转。
3、专人负责配发电设备的运行维护管理，制订严格操作规程并严格执行，做好定期检查记录，确保发电设备的完好。
4、做好照明及供水设施的日常检修工作，发现故障及时排除，并做好检修记录。
5、做好各设备设施使用说明书的收文记录。
6、服务区使用车辆定人保管，做好车辆的日常维护工作，保持良好的运行状况。
7、出车前及回来后均应认真检查车况，发现不安全因素要及时排除，禁止开有隐患的车辆。
九、
应急保障措施
应急保障措施主要包括抢险、救灾等突发事件的应急处理。服务区成立应急保障领导小组，制订相应的应急保障预案，包括人员组成及方式、保障方法及应急物资储备标准，保障措施和要求等。如遇突发事件，应急保障领导小组可以以最快的速度进行调整指挥，确保万无一失。
1、遇到火警。首先打火警电话（119），详细说明地址、方位和火险情况，并派人留守在电话机旁，报告上级领导，同时迅速利用灭火器具、灭火设施积极组织人员进行抢救。
2、遇到盗窃、失窃事件。凡一经司乘人员来报告，首先要详细了解事情经过，保护好现场，及时报告上级领导，拨打110或高速巡警电话，积极主动配合公安人员侦查。
3、对在服务区内发生的打架、斗殴事件，保安人员一定要及时劝阻；在必要时候要组织人员强制劝阻或拉开，防止事态扩大；对触犯国家法律或事态特别重大的，要迅速报告上级领导并报公安机关。
4、遇到交通事故或危机病人，要及时报告，迅速与高速巡警联系，并通知120急救中心，组织人员进行抢救。
5、遇到警卫任务，应根据有关部门的要求做好各项相关工作。
6、保安人员必须全天候巡逻，密切注意危险品车辆进出、停放，并做好其他规定的本职工作。
7、对各种进出服务区的车辆，凡损害服务区设施、设备、建筑等，要及时向小组领导报告，并要求肇事者进行赔偿。
高速公路服务区岗位职责
一、
服务区经理岗位职责
1、参与服务区发展规划及重大事务决策方案，负责服务区行政及经营管理工作。
2、按照公司规定的权限，领到服务区各项工作，聘任或解除服务区各部门的工作人员。
3、抓好经营管理，建立逐级目标责任制，完成各项经营目标任务。
4、抓好员工队伍素质，开展工作考核，不断充实完善各类考核机制。
5、加强成本核算，合理控制费用，严格财经纪律。
6、督促抓好餐饮、商场、客房、修理厂、厕所等防疫卫生工作，严格有关工作程序标准。
7、督促抓好现场工作程序，加强监管力度，做到井然有序。
8、经常巡查、督促，对照服务区的规章制度及质量体系的有关程序要求，对各部门的服务质量、卫生状况、安全生产、劳动纪律等情况检查，并做书面记录。
9、抓好服务区的安全生产管理，做到勤检查、勤考核、勤完善。
10、及时处理副经理、经理助理、财务部主管和综合部主管反映的事宜，统筹安排服务区整体营运。
11、注重社会效益，抓好窗口建设，规范操作规程，保持服务区与各界良好的公共关系，不断提升形象。
二、
服务区副经理岗位职责
1、协助经理进行工作，在分管范围内对经理负责。经理不在时，履行经理职责。
2、处理协调必须认真、及时有效，紧急事件发生必须及时报告，快速反映，采取灵活有效的办法处理。
4、配合经理处理各类投诉事件，并及时分类反馈，安抚好顾客。追究事件原因、责任，限期整改，并做好记录。
5、组织部门主管经常检查各经营场所的卫生、安全、服务质量等。
6、参加服务区定期或不定期的检查和月末考核。
7、负责好餐饮部、商场部、客房部和修理厂的具体运作，服务于广大司乘人员，提升服务质量。
三、
服务区经理助理岗位职责
1、加强现场监管，严格按规范做好现场管理的各项工作，着重做好安全、保洁工作的管理。
2、经常深入场地现场，注重动态管理，不断完善场地、区内的动态管理有效办法。
3、建立健全各项安全保卫、消防等制度，具体抓好安全管理工作做好保安队伍的管理，规范保安人员的言行，抓好保安工作考核。
4、认真落实卫生制度，规范卫生管理，强化保洁队伍的建设。
5、准备重要活动文稿、方案，落实专项工作具体事宜，督导检查贯彻实施效果，及时向经理汇报。
6、负责重要宾客的接待工作。
7、为经理做出经营决策、重要开支决策提供真实可靠的信息。
四、
餐饮部主管岗位职责
1、对服务区副经理负责，负责餐饮部的经营管理。
2、根据服务区的经营目标，制定本部门的经营计划，并组织、督导员工切实完成。
3、加强卫生管理，健全机关制度和考核办法，有效组织实施。
4、开展餐饮市场调查，及时调整经营项目，不断满足顾客的需求。
5、抓好餐饮成本核算，严格过程管理，不断提高经营效益。
6、组织开展餐饮服务的培训，强化服务员素质。
7、加强质量和形象的管理，杜绝投诉的发生。
8、抓源头关，杜绝变质等不符合要求的食品出售。
9、加强员工的思想政治教育工作，调动员工的积极性。
五、
商场部主管岗位职责：
1、对服务区副经理负责，全面负责商场的经营管理。
2、根据服务区的经营目标，制定本部门的经营计划，并组织、督导员工切实完成。
3、根据顾客需求，合理安排商品供应品种，满足需求。
4、按照服务业要求，做好从业人员及商场环境的卫生免疫工作。
5、组织开展商场服务培训，强化服务员素质提高。
6、加强服务质量和形象管理，杜绝投诉发生，杜绝“三无”商品上柜。
7、定期安排查货、盘货，做到商场良好运营，对发现的问题及时处理。
8、组织对员工进行月度、季度、半年、年度考核，提出部门考核意见。
六、客房部主管岗位职责
1、对服务区副经理负责，全面负责客房的经营管理。
2、根据服务区的经营目标，制定本部门的经营计划，并组织、督导员工切实完成。
3、负责制定本部门员工的培训工作计划，努力提高员工的思想素质及服务质量。
4、维护客房部正常工作秩序，控制卫生质量和服务质量，保证设备、设施完好无损，降低成本，提高效率。
5、定期对客房部进行安全、卫生、消防检查。
6、定期对服务员的服务、卫生等工作质量的检查。
7、负责制定本部门员工的业务培训与考核计划，并督促实施。
七、修理厂厂长岗位职责
1、对服务区副经理负责，负责指挥、协调汽修厂的整体运作。
2、根据服务区的经营目标，制定本部门的经营计划，并组织、督导员工切实完成。
3、做好修理厂及周围的环境卫生工作，形成一个良好的维修环境。
4、督促检查汽修厂员工的工作任务的完成情况，综合员工工作考核。
八、综合部主管岗位职责
1、对服务区经理负责，对综合部实行全面管理。
2、根据服务区的经营目标，制定本部门的经营计划，并组织、督导员工切实完成。
3、建立健全服务区各项后勤保障责任制，并落实好工作。
4、负责服务区采购、仓储、档案的监督管理工作。
5、负责做好服务区水电通畅，遇到水电问题及时安排水电工进行维修。
6、合理调配使用服务区车辆，搞好车辆的维修和保养工作。
7、负责做好部门工作计划的落实情况及检查考核，落实好例会制度。
8、协助服务区负责人开展劳动竞赛，完善服务区各类制度，并贯彻执行。
9、负责做好本区的文档管理及员工的生活后勤管理。
九、财务主管岗位职责：
1、负责会计基础核算及财务管理工作。
2、制定财务工作计划，检查、督促、指导财务部人员的日常工作，保证财务工作正常运转，及时向经理汇报月度、季度、年度的工作进度，反映日常工作中存在的问题及提出合理化建议。
3、明确财务部每个工作人员的岗位职责、工作权限、工作标准和考核办法，以及内部制约机制和稽查制度，使财务人员分工合理、职责明确，保证财务工作秩序化、规范化。
4、参与商品报损、盘点等工作。
5、负责服务区的费用报销等审核工作。
6、加强沟通，协助解决营运中出现的有关财务问题。
十、保安队长岗位职责：
1、主持全队工作，带领全队人员依据各自职责，认真做好安全保卫工作。
2、熟悉服务区各岗位职责、任务、工作要求、考核标准，掌握服务区内的保安工作规律及特点，加强重点岗位的安全防范。
3、及时做好保安员的岗位培训、军事训练及日常考核工作。
4、做好保安队的月工作安排(包括训练、学习安排)，每周召开班务会一次，每半月召开队务会一次。
5、带领保安队配合其他管理服务工作，制止、纠正各类违章行为。
6、负责全队队员的内务管理和考勤工作。
7、处事公道，言行文明，对自己的缺点勇于改正，虚心接受工作建议和意见。
8、完成服务区领导布置的其他工作。十
一、保洁组长岗位职责
1、带领全体保洁人员做好服务区内的环境卫生工作，检查保洁人员的上岗、清扫等工作情况。
2、负责具体分配保洁人员工作任务，划定每人的工作范围。
3、负责全体保洁人员的内务管理和考勤工作。
4、负责各类保洁工具、清洁用品、废旧道具和广告布等的管理与使用。
5、负责对非日常保洁区域进行不定时的检查，及时解决突发性的清洁工作。
6、完成上司布置的其他工作。十
二、会计岗位职责：
1、遵守财经纪律，执行相关的法规和公司制度。
2、编制执行经费预算，财务收支及经费使用计划。
3、开展财务分析，做好费用控制，当好领导参谋。
4、指导帮助相关的仓库盘存，成本核算及账册规范，做好财产清查管理工作。
5、按规范进行会计核算，及时报送有关财务报表。
6、做好发票、收据等票据的登记、领用、核销、保管工作。十
三、出纳岗位职责：
1、严格执行财务法规制度，把好现金收支关。
2、负责登记现金，银行记账，做到日清日结。
3、做好收付凭证编制和对帐工作，反映资金收支情况。
4、按规定签发支票、汇票，并做好此类票据的保管，确保安全。
5、按时发放工资和各类津贴，负责营业款的收缴，日常现金报销，认真仔细不出差错。
6、及时核对库存现金，定期对帐。十
四、仓库保管员岗位职责：
1、负责所有物品的保管工作，对物品的出入库要及时验收、登记帐簿，做到帐物相符。
2、依据领用单据出库，严格出入库手续。
3、勤检查库存物品，保持库房干燥，注意防火、防盗、防潮、防霉变，防虫蛀、防鼠害。
4、及时向综合部报告物品库存情况，提出物品采购计划，对采购回来的物品进行验质检
5、仓库每月要盘点不少于一次，盘点后要在盘点表上签字认可，并和会计认真对帐，做到帐实相符。
6、完成上级领导布置的其他工作。十
五、驾驶员岗位职责：
1、努力专研业务技术，熟悉车辆性能，保证车辆处于良好状态中，并保持车辆的清洁，注意节能降耗。
2、监守岗位，服从分配和调度。
3、严格遵守效能管理法规，开车注意安全第一，严禁酒后开车。
4、出车前必须认真检查车辆，发现不安全因素要及时排除，做好车前的三检查工作。
5、严格遵守车辆管理制度，出现情况及时报告，不得隐瞒、私了或制造假象。
6、树立良好的驾驶作风，不争先、不抢道、不开车斗气，坚持文明行车。
7、做好各项行车记录。十
六、水电工岗位职责：
1、负责服务区照明、动力系统等设备的维护保养，保证服务区的用电正常运行。
2、提供餐饮、商场等场所的正常用电，对电器设备要经常巡视、保养和维护。
3、负责服务区有关电器的维护，并按操作规程操作。
4、对各部门报来的电器故障要及时维修，对影响生产的设备故障或设备损坏及时向部门领导汇报，同时组织抢修，确保生产。
5、勤俭节约，电器或设备在保证质量的情况下自行维修。
6、负责配电房的运行管理，搞好机房卫生。
7、定期检查供水设备的运行情况，发现问题及时处理汇报。十
七、文档管理员岗位职责：
1、热爱档案管理工作，自觉执行公司档案工作方面的方针、政策和规章制度，提高档案业务知识，搞好服务区的档案管理工作。
2、以身作则，严守机密，自觉遵守档案保密制度，做好服务区档案资料的安全保密工作。
3、对档案的移进、调出、保管、利用进行登记和统计，编制必要的检索工具。
4、负责收集、保管、整理各部门的文件资料，根据规定按档案要求、归档时间，把服务区应归档的文件资料及时传阅、签字并分卷归档。把每年的全引目录、统计年报表交档案室。
5、做好已过期档案的登记造册工作。
6、搞好档案室清洁卫生工作，档案室达到“六防”（火、潮、盗、光、尘、虫）要求。
十八、采购员岗位职责：
1、认真遵守服务区各项规章制度，努力完成各项工作。
2、熟悉采购业务，了解市场行情，择优择价定货。
3、购进各种物品、商品要遵守国家有关商品质量要求、标准和规定。
4、要与供货单位保持良好的贸易关系，讲究商业道德，不以次充好，杜绝伪劣商品，不受贿，遵纪守法。
5、严格执行财务管理制度和物品采购制度。
6、采购工作要注意维护单位形象，维护公司利益和声誉。
7、做好领导交办的其他任务。十
九、收银员岗位职责
1、遵守收银员服务规范，按规范进行服务。
2、熟悉收银机的操作、价格的登打。
3、严格遵守唱收唱付的原则。
4、为顾客提供良好的服务，回答顾客咨询。
5、熟练迅速而正确的装袋服务。
6、负责收银区前台的清洁卫生工作。二
十、餐厅服务员岗位职责：
1、自觉遵守服务区规章制度，不迟到早退。
2、对顾客文明礼貌，热情，耐心细致，不得与顾客争吵，并注意语言，表情和行为的一致性。
3、注意仪表仪容，着装统一，整洁端庄，佩带服务标志，服务过程中必须使用普通话。
4、做好所辖区域环境、物品设备、餐具用具的卫生清洁工作。
5、按照餐厅规定的服务标准和程序细心周到地做好各个环节（如迎客、点菜、巡台、起菜、买单、送客等）的对客服务工作。
6、清理餐具时，不仅要使桌面清洁，还要兼顾烟缸及地面清洁，餐具做到严格消毒，做好餐厅灭蝇及门窗、墙面、地面等卫生工作，消灭卫生死角。
7、客人离开后及时清点餐具物品，刷洗干净，保洁放置。发现客人遗留物品应交餐厅主管（经理）或服务台，尽快转交客人。
8、完成领导交办的其它任务。二十
一、客房部服务员岗位职责：
1、自觉遵守服务区规章制度，不迟到早退。
2、对顾客文明礼貌，热情，耐心细致，不得与顾客争吵，并注意语言，表情和行为的一致性。
3、注意仪表仪容，着装统一，整洁端庄，佩带服务标志，服务过程中必须使用普通话。
4、及时清理房间、补充一次性物品，并按规定消毒，做好记录。
5、在上班时间完成值班任务,并保管好来访者的证件和楼房钥匙。
6、与楼层服务员做好客人遗留物品的交接工作，并做好登记，以备后查。
7、负责客房及其他部门所领用的钥匙登记工作。
8、执行及有效完成上级安排的其他事务。二十
二、商场营业员岗位职责：
1、自觉遵守服务区规章制度，不迟到早退。
2、执行营业员的服务规范，对顾客文明礼貌，主动热情，诚恳耐心，微笑服务，举止大方。
3、语言简明、清晰，讲普通话，不得与顾客争吵，并注意语言、表情和行为的一致性。
4、注重仪表，着装统一，整洁端庄，佩带服务标志。
5、经营业务熟练、仔细，做好产品的宣传，包装商品牢固，便于携带。
6、爱护商品，商品及柜台陈列整齐有序，便于顾客查找，货架商品齐全，分类摆放。
7、执行商品验收制度，妥善处理超储存期、有效期和变质期等的商品。商品必须明码标价，维护商业信誉。
8、每天进出的货、款当天登记造册，当天帐当天清，及时填写营业报表，上交营业款，做到物、款、帐三相符。
9、杜绝假币。
10、每天搞好商品及周围的环境卫生。二十
三、厨师长岗位职责：
1、全面负责厨房管理，组织和指挥烹饪工作，做好劳动力分配。根据每位厨师厨师的特长，合理安排技术岗位。
2、根据营业情况开具每日菜单并报采购部门，保证菜肴间卫生，生、熟菜必须隔开存放，并有专门柜（架）置放，不能混杂。
3、主动听取宾客意见，经常和餐厅总台保持联系，不断提高烹饪技能，菜肴花色品种多样，味道适合，使顾客满意。
4、对各类菜肴及各种配料，调、料严格控制，精打细算，合理使用，专人负责，做到物尽其用。
5、对各类菜肴的质量、数量及价格严格把关，杜绝质次价贵、以次充好的菜肴进服务区。
6、对各类活的河鲜（海鲜）、禽类必须妥善饲养，保证存活率，降低成本，节约开支。
7、及时检查餐厅库存情况，防止货物变质，堵塞各种漏洞。
8、加强卫生管理，对餐具必须进行消毒处理，抓好灭蝇、除尘、无蜘蛛网等工作。消灭卫生死角，抓好厨房人员卫生以及仪容、仪表工作，保证厨房内的整洁，落实食品卫生安全工作，杜绝食品事故的发生。 二十
四、厨师岗位职责
1、服从厨师长的合理安排，对烹饪工作不挑精拣肥。扬长避短，精益求精。
2、配合厨师长核对菜单，准备好当天所用的调料、佐料及各种配料，精打细算，合理使用。
3、认真按照操作规程，严格区分炒、爆、烹、蒸等烹调方法，提高烹饪技能，使菜肴花色品种多样，味道鲜美，使顾客满意。
4、配合厨师长对各类菜肴的质量，数量及价格严格把关，生熟菜肴必须隔开，用专柜（架）置放，不能混杂。
5、对各类活的河鲜（海鲜）、禽类必须妥善饲养，保证存活率，减低成本，节约开支。
6、配合厨师长搞好厨房内卫生工作，做好灭蝇、除尘、无蜘蛛网工作，消灭卫生死角，烹饪工作结束后，自觉主动地清洗炉灶、调配料钵，保证厨房的整洁，对厨房进行定期消毒，自觉执行《卫生法》，杜绝因仪器质量造成的事故。
7、配合厨师长及时检查餐厅库存情况，防止货物变质，堵塞各种漏洞，确保工作顺利完成。
二十五、餐厅领班岗位职责
1、负责对服务员的考勤、考评，根据员工表现的好差进行表扬或批评，鼓励或处罚，并对餐厅主管负责。
2、根据每天的工作情况和接待任务安排部属的工作。
3、登记好部属的出勤情况，检查员工的仪容仪表是否符合要求，对不符合要求者督其改正。
4、正确处理工作中发生的问题和客人的投诉；处理不了的问题要及时向主管报告。
5、了解当天宾客订餐情况、宾客的生活习惯和要求。
6、开餐前集合全体部属，交待订餐情况和客人要求，以及特别注意事项。
7、检查工作人员的餐前准备工作是否完善，餐厅布局是否整齐、明亮，调味料是否备好、备齐，对不符合要求的要督促员工迅速调整。二十
六、保洁员岗位职责：
1、做到整个服务区地面无明显垃圾、污垢，无明显积水，垃圾全部装袋后投入垃圾房。
2、垃圾房及垃圾箱及时倾倒清理，无寄生虫，无蚊蝇繁衍。
3、发现排污通道、设施堵塞，及时清除、疏通。
4、定期对墙面、顶棚、门窗、镜面及卫生间洁具、场所进行清洁，做到干净、无污迹。
5、定期做好灭蚊、灭蝇工作，撒放消毒药水。
6、经常巡视管辖地段的卫生，对顾客乱扔、丢的烟头杂物及时清理，保持地面清洁、无杂物。二十
七、保安岗位职责
1、按时到岗，工作期间不准离岗或找人顶替。因病因事确需请假，要经批准并作出替班安排，上岗前和工作期间不准喝酒。
2、熟悉岗位任务，善于捕捉各种事故苗头、事故隐患，确保安全无事故。
3、保安负责服务区的治安工作，以将危害降到最低限度为原则，妥善处理紧急事件，同时应及时报告相关部门，事后填写《保安记录》。
4、对服务区各营业场所，消防重点部位，安全设施进行流动巡逻检查，防止不安全事件发生，并做好《保安值班记录》。
5、维护停车场秩序，以正确的手势指挥车辆，有理有节地阻止乱停的车辆。夜间帮助看好停车休息的车辆。
6、在值班巡逻中，发现有违法乱纪的人和事，要提高警惕，严密监视，及时报告，并采取灵活有效的办法加以制止。
7、完成服务区领导布置的其他工作。二十
八、维修技师岗位职责
1、严格遵守各项安全规章制度和本岗位安全技术操作规程，严守劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任。
2、负责各种维修设备的日常管理、维护及维修。
3、负责汽车零配件、维修设备等的采购。
4、组织维修工进行操作规程培训，提高维修工的技能。
5、为修理工提供技术支持，负责车辆维修监督与检验，保证维修质量。
6、完成上司及上级领导部门布置的其他工作。二十
九、维修工岗位职责
1、严格遵守各项安全规章制度和本岗位安全技术操作规程，严守劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任。
2、坚守工作岗位。做到班组、岗位、现场符合“三标”要求。
3、掌握消防、安全用电知识，熟识机具设备安全技术性能，做到“四懂三会”文明生产。
4、妥善保管正确使用维修设备，及时维修保养，排除机械故障，防止人身伤害。
5、积极参加各种安全活动，岗位技术练兵，提高安全意识和技能。
6、每天清理修理厂产生的零件、垃圾、油脂等，创造一个良好的维修环境。
7、完成上司布置的其他工作。
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高速公路服务区调查报告
案例分析一：
湖口服务区
湖口服务区是位于台湾新竹县湖口乡，是在中山高速86公里处，湖口服务区在2011年9月6日改建，本区总面积为21.8公顷，本服务区号称是东南亚最大的恐龙世界之特色(恐龙为湖口服务区的吉祥物)。
（一） 服务区平面布局分析：
此服务区停车区为分离式布局，餐厅位置北上为平行型，南下为内向型。包括了停车场、厕所、服务厅、综合楼、加油站等服务区最基本的设施，与内地大多数服务区不一样的是，此服务区还特别开辟了区域，增设了喷水池公园，恐龙主题公园等休闲娱乐区域。两边的服务区加油站都设置在出口位置，方便车辆加完油直接赶路，并不会影响服务区内部流通。
其中，北上区的厕所、服务厅、公园等是一字型排开的，入口便是小型停车场，另一个小型停车场在靠近厕所的位置，而大型停车场被安排在较靠近公路的部分，这是考虑到大型车辆来去的灵便度，但是大型车辆除了货车还有旅游长途客车，这些客车占了大型车辆的相当大部分。而这些客车是人员最多的，倘若把大型车停车区安排在太过于考外的位置，不利于这些乘客通往服务厅和厕所。因此，本人认为，北区的大型车辆停车场应该安排的如下位置：
南区的布置则较为合理，服务大厅的位置在公园与厕所之间，大小型车辆停车场的位置都考厕所与服务区较近。方便车辆与人流的流通。
此服务区含小型车位有152个（含残障车位4個及巴士1個)，大货车位38 個，连接车位10個，均有明显之标志和特定之编号，方便旅客寻车。
（二）、设计风格分析
为了凸显服务区的特色，设计者結合在地文化，以「老街风华‧宝岛乐园~与您相约在1974年」为主轴，结合湖口老街地方人文风情，呈现朴实无华七0年代的怀旧复古氛围，希望以台弯人亲切善良「奉茶」的精神，热情、细心款待每一位用路人，仿照湖口老街的客家传统建筑，让路過的民众一到這裡，就能透過精心安排的客家意象，明显感受到已经身处客家庄。把整個場景回到1974年，让路人來到湖口，他马上第一個想到就是湖口老街，打造成湖口老街的意象，让客人到這里就感受到在地的文化。
服务区在外立面上深具特色，立面上采用包边，欧式卷草做装饰。材料上运用砖材和石材结合，让人想起了上世纪20、30年代的石库门建筑。这样的风格很少运用在公共建筑上，一下子拉近了顾客与服务区的距离，让人感觉这并不是冷冰冰的暂时休息停留处，而是一个温馨的休闲娱乐场所。室內則摆设传统客家四方桌，让消费者在此不但欣賞客家也品味客家，同時消费模式都很符合勤俭客家精神，服务厅内各家商户用红砖、木条打造的摊位，在暖色系灯光的照射下，所产生出的氛围极具暖意，要是我作为顾客肯定更愿意在这个服务区休息。这里还特别增设了服务台和育婴室：服务項目有咨询、广播、失物招领、兌换零钱、影印、传真、E-MAIL、代客叫車、代订飯店及旅遊咨询等，
再加上此服务区增加了公园等休息区，又为这个服务区的人性化加了分。
（三）、建筑体系分析
在图片上来看，此服务区的主体建筑是运用框架结构，立柱的排列也增显了复古的意味。
总体评价，此服务区布局较为合理，设计上体现了更多的人性关怀，营造了温馨的氛围，最大的特色是与当地的人文环境相结合，主打客家怀旧风，这与大陆的大部分冷冰冰且风格相同的服务区不同，从这个服务区可以借鉴的是，在做总图的设计前，得给服务区一个整体的定位，并联系当地的文化特色，结合现代设计，能和谐的呈现在大家面前，让大家觉得舒适方便。
案例分析二：
宁杭太湖服务区
宁杭太湖服务区位于太湖西岸,紧邻太湖,是江苏省被赋予“环保、景观、旅游、生态”的重 要高速干线——宁杭高速公路苏浙省界的第一个服 务区,也是该公路上最大的服务区。（此服务区为较大、设计较为完整，且有其与其他服务区相区别的特殊性，虽因缺少足够的资料，但还是拿来加以分析借鉴）
（一）平面布置分析
太湖服务区分东西两部分,分布在高速公路的两侧,综合服务楼设置在面积最大的东区,加油站和一部分小型停车场布置在面积较小的西区,这应该属于集中式服务区，两侧通过跨线桥联接。商店、餐饮、住宿、娱乐、休息、停车、大型公厕、维修、加油等功能区布置在东侧区域，且从平面照片来看，综合楼直临太湖，因此又属内向型布置，可借太湖美丽的景色。
太湖服务区的主楼远离高速公路,并与停车场 分开布置,停车场又分大车停车场与小车停车场,各 自独立,均被树林植被围绕,小车停车场设在服务楼的较近处,大车停车场相对较远。这样的布置,虽使外部的喧哗基本不影响内部的宁静与闲适,可使青山、太湖 碧水、观景平台、弧形屋面融为一体,但从使用功能上来说，与案例一中北侧基地有了一样的问题，那就是大型停车场离综合楼太远，不便于乘客使用餐厅、厕所等服务场所。加油站布置在服务区的出口处,并用植物环绕， 区域,也相对独立。江苏地区夏季炎热,日照时间长,春秋季雨水 多,故服务大楼前采用大出檐雨棚,方便旅客上、下 车及出、入服务楼。加上一派秀丽风光更比周边其他服务区体现了以人为本的设计原则。
（二）
设计风格
主体建筑采用大篷设计，且用白色为基调加蓝色以点缀，与背后的太湖融为一体，不显突兀。此主体建筑也会比一般的服务区主体建筑高，且有设计观景台，则是利用了其临太湖的特殊位置，因地制宜。
总体评价：此服务区设计充分利用了临太湖的地理特点，采用集中式布置，使两区的乘客通过引导都能在休息同时欣赏到太湖的美景，设计主要考虑到当地的地理环境，并合理利用，主体建筑亦因地制宜也能融入到大自然中，这些都是在自己的设计中可以值得借鉴的。
但由于客流量较多，原本单侧的设计不能满足日益增加的客流量，因此后来扩建为分离式，因此，从此案例可以知道，服务区的设计也要结合实际情况，首先考虑到的是功能上的便利，中国这样的人员大国集中式显然不符合对于服务区最基本的功能需求，因此在以后的设计中最好都选用分离式。
案例分析三
吴庄服务区
吴庄服务区位于合宁高速公路安徽段,位于G40沪陕高速合宁段内
（一） 服务区平面布局分析：
吴庄服务区也是分离平行式，加油站是出口式，应该说是最为常见的一种平面布置，倾斜式的停车方式增加了平面上的美观度。不同的是北侧服务区入口处是修理站，而南侧则变成了挂车停车位，两个服务区之间有车道和人行道联通，方便两区之间有不同需求的顾客。
大小型车停车场离综合楼，餐厅，厕所之间的距离都想对等距且合理。唯一不足的是绿化布置相对较少，过于公共化且缺少自己的特色及人性化设计。
（二） 设计风格
此服务区里建筑并不是单一的块状，而是有体型的穿插，有参差与凹凸，但很难说出有哪种较明确的设计风格，这也是内地大多数服务区所有的问题。只是单一的把一些设计元素罗列在一起，却难以进行和谐统一。
整体色调方面，此服务区的暖色系调子，增加了温馨感，在景观植被较少的地方运用暖色调可以缓解钢筋水泥带来的冰冷的气息，这是可以借鉴的地方。
总体评价：吴庄服务区的设计为国内服务区较为常见，且能反映国内服务区不足的地方：就是设计不注重绿化，且没有本身的特色和人性化设计。我们在设计服务区的时候应当在考虑平面合理布置的同时，加入人性化设计，让顾客真正享受这个休息的过程。
此服务区运用的是框架结构，运用较多的玻璃幕墙设计，这些元素亦可运用在此次不属于严寒地区服务区的设计上。
总体评价：
吴庄服务区在平面布置和色调上值得借鉴，但缺少了绿化设计的考虑。
推荐第8篇：高速公路服务区建筑设计
南京工业大学建筑与城市规划学院
建筑学专业三年级下学期设计课题
高速公路服务区建筑设计
一、项目简介、规划要求及设计背景
江苏省高速公路建设指挥部拟在某某高速公路段配套兴建一高速公路服务区，以方便过往车辆及旅客。
基地选在苏南某县，丘陵地带，风光秀丽。用地面积约23335平方米，容积率0.1，覆盖率不超过10%，绿地率不低于45%，建筑退让北侧道路红线20米，要求进行场地设计和建筑单体设计。
二、具体设计内容及面积分配：
1、总体场地设计
1．1 仅设一个车行出入口与北侧道路相连
1．2 基地内的道路设计
1．3 露天停车场设计：大型巴士车位30个，小汽车位30个
1．4 基地内的绿化景观设计
1．5 基地内的配套配电房150平方米，水泵房50平方米，修理站280平方米，
布置设计。
2、综合楼单体建筑设计：约1500平米
2．1餐饮设施：约900平米
厨房（加工间，库房，配餐，发售间，更衣淋浴间）等，约250平米
快餐厅1间，约250平米
小餐厅1间，约100平米
中餐厅：约100平米
外卖部（超市）含库房：约150平米
2．2 服务设施：约400平米
免费休息厅：约150平米，
公共厕所（含管理间6平米）：约250平米
2．3后勤管理用房：约200平米
员工宿舍8间：约100平米
娱乐活动间，约30平米
休息间，约20平米
2．4 楼梯、走道、门厅、厕所等若干
三、设计成果表达（图纸或模型要求）：
总平面图，1：500，
各层平面图和屋顶平面图，1：200，底层平面应包括场地环境
立面图，1：200，至少2个
剖面图，1：200，至少2个
综合楼单体建筑模型一个1:200
A2效果图一张
所有图纸尺寸采用80x55cm, 应成套统一。
四、设计成果考查要点：
1、总平面布局是否能结合道路、地形，合理组织安排相关出入口及交通流线，是否
能合理布置设备用房、车位，同时满足消防要求
2、建筑单体是否能结合建筑功能要求，合理组织交通流线，同时满足建筑设计规范。
3、建筑单体在建筑体量、建筑尺度、立面造型上能否互相呼应、协调
4、建筑内部使用空间是否尺度合理，比例协调，流线清晰。
五、设计进度（共八周）
第一周：集中授课，参观调研，搜集资料
第二周：完成调研报告，开始构思草图
第三、四周：方案设计，完成草图
第五、六周：深化方案，绘制定稿图，
第七、八周：绘制正图
详见教学周历
六、参考书目
1、《建筑设计资料集》相关内容
2、《建筑场地设计》
3、《快速建筑设计图集》(中国建工出版社)
4、《民用建筑设计通则》
5、相关书籍资料的相关内容
推荐第9篇：高速公路服务区工作计划
高速公路服务区工作计划
全面贯彻党的十七届五中全会精神，深入落实科学发展观，认真开展创先争优活动，强化规范管理，狠抓创新经营，严格落实服务管理中心“一路一品牌，一区一特色”的经营发展思路，创出自己的品牌特色，实现服务区社会效益和经济效益再上新台阶。
一、任务目标
（一）社会效益指标：
1.认真开展创先争优活动，清正廉洁。在其位，谋其事，尽其力；规范管理，创新经营，优质服务，向社会展示河北高速之家新面貌。
2.严格餐饮量化考核卫生标准，确保食品卫生安全，保证年底顺利通过食品卫生A级验收。
3.加快以“新形势、新观念、新思路、新‘沙服’”为主题的企业文化建设。
4.领导干部要坚持“一线盯守、现场办公、落实到位”的工作方法。
5.加强对食品卫生的监管，把好“三关”。
6.加强财务管理，搞好财务分析、成本核算，履行财务职能。
7.团结一心、奋力拼搏，争星创号，全力打造高速之家。8.强化消防、防洪演练，进一步提高应对突发事件的处
1 理能力。
9.采取多种培训形式，提高员工综合素质，推动“六统一”的普及和深化；积极开展多种娱乐性活动、竞赛，活跃职工文化生活，调动职工工作积极性。
10.搞好安全教育培训，加强社会治安综合治理,切实加强安全生产管理。
11、认真做好绩效考核工作，保证服务区各项工作高效、有序进行。
12、认真做好员工星级考核工作，提高员工素质，搞好优质服务，提升服务区形象。
13、认真做好环境卫生大整治工作，保持环境的洁净美，使广大顾客有一个舒心的休息和消费环境。
14认真做好“六统一”工作，在服务质量、服务水平、形象建设等方面有较大提升，光大河北高速之家形象。
（二）经济效益指标：
1.全年实现经营收入 万元。其中餐饮经营收入 万元、客房经营收入 万元、商品销售收入 万元、汽车修理营业收入 万元、其它收入 万元，实现利润 万元。
2.完成上级下达的年度经营指标，利润指标，服务区管理经费控制在计划内。
二、综合部工作
2 综合部在2011年以加强各类政治理论学习教育、规范管理、安全保卫、环境卫生为重点，全力做好后勤保障工作。
（一）、综合部坚持每月执行的各种制度，安排落实好。
1、坚持每月两次绩效考核制度，进一步促进各项工作的开展。
2、坚持每周一服务区管理工作例会和每天五分钟调度会，，总结工作，部署任务，解决问题。
3、坚持日查、周查制度，避免漏洞、防止事故。
4、办公室坚持上传下达、及时归档内业资料，安排部署好服务区各项工作。
5、积极处理好电力、水利、税务、环保、质检、卫生等职能部门的关系，搞好饮用水、锅炉检测，确保饮用水、锅炉的安全。
（二）、全年工作管理计划
1、一月份做好元旦、春节期间的值班安排、经营工作，营造节日气氛，总结上年工作，迎接星级评定检查，做好春节联欢晚会的准备工作。从1月份开始坚持日查、周查，坚持每月两次考核制度。
2、二月份积极调整工作状态，做好职工春节过后的收心工作，使全体干部职工全身心投入到工作中去，以新的姿态新的开始，做出新的成绩。
3、三月份根据服务管理中心的工作计划，制定服务区
3 2011年的工作计划。迎接“三.八”妇女节，召开座谈会，对全面的环境卫生进行清理，安排各类培训，开展体育活动，活跃职工生活。修剪周边绿化带，对花草树木及时浇灌，进行美化。
4、四月份对保安及全体员工进行军事训练，组织春季运动会，提高组织纪律性，增强集体观念。组织青年员工参加清明节烈士陵园扫墓、普及法律知识、组织法律知识培训班。
5、五月份安排好“五一”节日期间的经营工作，搞好优质服务，五月中旬组织一次消防演炼、对餐饮部人员进行一次预防食物中毒安全培训，开展卫生大扫除。
6、六月份开展安全生产月活动，组织一次全体员工的安全教育，对全区各重点部位进行一次安全检查，组织公安、交警等人员参加的综合治理工作座谈会，进行一次安全教育，开展餐饮卫生A级达标知识和电源、机械设备安全操作培训。
7、
七、八月份要做好防汛、防雷电的各种准备工作，对避雷设施进行安全检查，进行一次防汛演炼，清理排水沟，准备充足的防汛物资，保证广大顾客与重点部位的安全。
8、九月份进行现代服务礼仪的培训，进一步提高业务素质和业务技能，搞好优质服务，做好迎接“十一”黄金周的准备工作，搞好环境卫生，举行一次庆“十一”歌咏比赛，
4 评选出优胜者进行奖励。
9、十月份总结黄金周工作，注意搞好环境卫生，清理树叶及杂草，组织一次职工运功会，开展篮球等其它运动项目的比赛。
10、十一月份做好入冬前的准备工作，对取暖锅炉进行一次彻底检查，保证处于工作状态，确保冬季取暖和经营工作的有序进行。组织一次入冬前的防冻安全培训。
11、十二月份组织清理广场及路面的积雪，保持冬季卫生，迎接每年一次的宿舍卫生管理观摩。年度总结工作汇报，星级评定，财务审计等各类工作检查评比，认真搞好服务区各部门、班组年度工作总结，列出工作计划。
（三）、内业资料管理
内业是办公室的日常工作，2011年将根据具体情况建立专档和正常档案管理，为迎接上级领导的检查和做好服务区的各项工作，提供资料数据支持。
2-3月份对2010年内业资料进行梳理清挡、保存、以备日后专用。
以服务管理中心要求的标准为依据，进一步规范档案管理，做到随时纪录整理，随时归档、使档案管理工作日常化、规范化，对服务区的一切活动，搞好记录、图片收集并及时归卷，为迎接上级工作检查，搞好服务区管理，做好基础准备。
（四）、宿舍工作管理
宿舍卫生管理是我区树立外在形象的重要工作，按照部门分工，责任到人，在周三卫生联查的基础上，对宿舍卫生定期进行抽查，严格宿舍卫生管理制度，确保宿舍管理经常化、规范化。
（五）、后勤工作管理
后勤工作是全区工作的动脉，加强后勤工作管理，保障服务区各部门的生产经营正常开展，极为重要。首先加强对后勤班组的领导，必须加强对后勤班组的业务培训，学习电工理论，机械设备维修知识等，做到维修及时、巡查安检及时、保护保养及时，执行每日巡查水房、污水泵房的制度，并做好记录。
在综合部统一的部署下，对电力照明，动力机械，尽心经营，进行节能降耗活动，务必全天侯保证服务区各项工作的顺利开展。
（六）、保安工作管理
坚持每周安全例会制度，规范交接班制度，并做好记录，保安队长负责协调与高速交警十大队的联系，搞好综合治理，对本职工作要认真负责，加强巡查力度，搞好车辆疏导。充分发挥和利用监控室的作用，一经发现问题及时处理，保证服务区周边治安环境的安全。
保安人员每年坚持四月、九月份军训两次，提高保安队
6 员军体技能及专业素质，学习交通指挥动作，规范保安整体形象，做到热情礼貌值勤，主动文明服务。
（七）、车辆管理工作
车辆管理要严格按照“服务区车辆管理制度”每次出车必须按规定审批，开具派车单。对车辆按规定，定点维修保养，每周对司机进行一次安全教育，每季度进行一次安全驾驶知识培训，使车辆时刻处于正常工作状态，确保行车安全。车辆保险由当车司机办理。
（八）、安全工作管理
我们坚持“安全第
一、预防为主”的原则，进一步完善安全管理制度，采取措施，确保全年无重大安全责任事故。
1、服务区经理与各部门负责人签订安全生产责任状，严明奖罚。
2、加强对保安人员值勤规范化教育，加大对保安值勤监督，减少纠纷，杜绝投诉，树立良好形象。
3、加强安全生产管理，每周不定期进行安全检查，月底组织安全生产大检查。重点做好消防安全、治安安全、用 电安全、食品卫生安全和恶劣天气、防汛、防雷等安全工作，做好重大疫情预防工作和雾雪天气安全工作。
4、与地方公安机关和高速巡警建立有效的联防机制，每季度组织一次联席会议，协商维护服务区良好的安全经营秩序。
5、各部门每季度开展一次各类矛盾纠纷排查调处活动，采取多种形式，开展普法、综治、“六防”宣传教育，提高干部职工学法、懂法、守法、用法意识。
三、环境卫生管理部工作
（一）巩固提高，建立长效机制。
我区环境卫生工作严格按照星级服务区和“六统一”的标准要求去做。
1、定期对清洁人员进行培训和组织学习，提高自身素质，让大家树立保护环境、爱护绿化、爱护清洁、讲究卫生的意识。
2、完善规章制度，坚持卫生清扫工作的制度化、经常化，保持广场、洗手间的卫生清洁无异味、无蚊蝇。
3、完善设施，方便顾客，有故障及时报修。
4、坚持每日自评检查制度，各班组按照各责任区域按时进行清扫，保证质量。
5、坚持卫生责任追究制，评出每月两次的内部考核卫生状况优差，月底进行通报奖罚。
6、做好每月例会制度，通过例会，传达上级有关文件和指示精神和总结上周经验，找出不足，计划下周工作和改进上周的不足。
按照“六统一”的要求做好星级员工的评定和晋级工作，利用周例会给大家公开、公正、公平的宣读每个职工的表现
8 和加扣分情况。配合服务区做好迎检工作。
（二）、绿化工作管理
搞好服务区绿化工作，建设花园式服务区。
1、成立机构，确定人员，负责常年的绿化养护工作。
2、组织绿化工学习钻研业务，掌握花、草、苗、木的特性，科学养护和修剪，保持苗森的造型美观。
3、经常巡视，及时浇水、喷药，发现有病苗、弱苗、死苗现象要及时通知领导，把损失降到最低。
四、财务部工作
为充分发挥财务对各部门、班组经营情况的监督与指导，使得财务工作在2011年更加规范，因此必须做到：
（一）财务工作
1、根据上级下达的经济效益指标要求，及时传达到各部门、班组。
2、加强对现金和票据管理和各部门的日常营业款的安全检查，加强对收银人员财会基础知识，真假人民币的鉴别，以及如何避免差错率的培训。
3、按期编制服务区收支预算。
4、坚持规范会计电算化。
5、加强对各收款部门的监督，每月不定期对各营业部门进行检查对账。
6、加强成本核算，控制费用开支，每月底及时对餐饮、
9 商品、超市核算毛利率，上报经理，并反馈到有关部门。
7、根据各经营部门的情况，按月做出财务报表，搞好市场调查，做好毛利率成本分析，为领导提供分析问题依据。
8、财务要协调好工商、税务、银行等相关部门的关系，配合有关部门对财务的检查审计工作。
9、积极处理内部消费，及时办理签认手续。
10、财务部与综合部共同做好固定资产管理和上级清查盘点工作。认真做到帐物相符。
11、加强现金安全管理，加强财务安全管理，配备相关器材和设备，严格执行现金入柜、上交银行和解缴款制度，财务人员每月不定期对各收银口检查不少于两次，确保现金安全。
（二）、采购工作管理
1、认真执行“集中采购、统一配送”制度。
2、采购部门依据申购单，按照采购程序、采购方式、采购制度进行采购。
3、每月进行1—2次市场调研，结合财务写出市场调研报告。
4、对于所需采购单位，在物美价廉的基础上，商品应符合卫生标准，且证件齐全，杜绝“三无”产品，
5、对采购回来的商品，采购员、库管员，相关人员对商品入库前，要履行相关手续，进行商品验收，以及入库后
10 使用，发放，结算等工作。
五、经营部工作
（一）、经营部在2011年，要搞好创新经营，丰富超市商品，认真抓好以下几个方面工作:
1、餐厅、厨房，分别于3月、6月、9月份组织服务员、后厨员工学习食品卫生法。还要分别于6月、9月份组织服务人员学习“餐饮具消毒卫生知识”以及服务人员日常行为规范，充分利用周一下午例会开展多种教育，以提高职工综合素质。
2、加强主管、班组长的责任，搞好餐饮期间的现场管理。发现纠纷，及时处理，避免上诉。
3、严格执行材料验收制度，厨师长要杜绝“三无”和不合格产品进入厨房，经营部长要每周抽查二到三次，一经发现问题，及时处理。
4、严格按照材料储存和制作流程进行加工，合理调配饭菜品种，降低费用，减少消耗，提高毛利率。
5、提高饭菜质量，增加饭菜品种，且突出地方特色。
6、要搞好“六防”工作，厨师长每周组织一次灭鼠活动，及时堵封老鼠通道。4月底进行一次灭蚊蝇消毒喷药，具体工作由经营部负责实施。
7、开展厨艺竞赛，每季度进行一次，设奖罚制度，使得厨艺水平在欢乐中得到提高。
8、各部门、班组认真听取顾客意见，并填写意见调查表，经营部具体负责执行，及时掌握服务动态和顾客的各类意见，尽而提高我们的工作。
9、严格卫生考核标准，确保顺利通过餐饮卫生检查和年度A级卫生达标考核验收。
10、搞好卫生防疫，对于从事餐饮，食品经营的人员，要按一定周期进行健康体检，实行持证上岗。
11、加强食品安全管理，从原材料采购、制作、销售上加强管理，制定严格的食品操作程序，加强食品安全监督，确保食品安全。
2011年1月1日
推荐第10篇：高速公路服务区演讲稿
我是**服务区的一名客房服务员，进入服务区工作虽然只有短短几个月的时间，却彻底改变了我原先对工作、对服务性行业的看法和认识。
以前我一直以为服务性行业的工作是简单的、容易的，服务只是一次次地重复，仅仅是一个熟能生巧的过程而已。就拿整理客房来说吧，叠被、铺床、打扫卫生是日常生活中最简单、最平常的生活场景，可现在，放到工作中却有了标准、有了制度，有了规范。小到一条床单的铺设，一块毛巾的折叠、一个茶杯的摆放，细到一个鞠躬，一个微笑，一个手势都得合乎要求，符合标准，这在以前是我根本无法想象的。想到自己以后将陈年累月，日复一日地这样工作，那是多么的枯躁和乏味啊！为此，我犹豫过，动摇过，后悔过……。可是，这种念头却由于一次客房接待工作而改变。
12月26日，一个很平常的星期天的下午，临近下班，正准备着做交接班工作。就在这时来了几个顾客，要求住宿，我热情地接待并安排了住宿，正想着与同事交接的时候，又来了一拨客人，手足无措间又是十多个客人向总台蜂拥而来，一个、两个、三个…….短短的几分钟时间，服务台前已站满了客人。我只好一个个的安排入住，此间客人的责问、催促和各种要求充斥在我的耳边，“我该怎么办？我该怎么办？？”，我一时慌了手脚，以前培训的内容一下子都不见了，往日熟悉的工作环节，此刻显的是那么的生疏、笨拙和遥远。这时我无意间想起了培训时曾经记录的一句话：“想客人之所想，急客人之所急，全心全意为客人服务”，我定了定神，开始平静下来，一面与同事招呼客人，努力按照平时的工作环节进行服务，一面也在为服务技能和业务知识的匮乏而暗自惭愧，这真是书到用时方恨少啊！经过半个多小时的努力，终于和同事一起把所有的客人安排妥善。这时，我才真正感到：干一行是容易的，但是要干好一行却是不容易的，如果没有扎实的业务知识，没有娴熟的业务技能，没有平时点点滴滴的基本功积累，就根本不可能为客人提供满意的服务。
现在想来那天的工作表现真是差强人意，我将永远记住那一刻的手忙脚乱，在今后的工作中苦练内功，认真钻研，努力提高服务技能和服务水平，以一流的服务奉献给光临**服务区的每一位宾客。
第11篇：全省高速公路服务区管理人员培训 心得体会
全省高速公路服务区管理人员培训
心得体会
2011年全省高速公路服务区管理人员培训班，于2月24日至28日在郑州北服务区举行。参训人员具体进行了：相关政策法规介绍、ISO国际标准化认证工作简介等概念性课程学习，以及物业管理、便利店经营管理、餐饮服务管理、客房服务管理等专业课程的学习。通过学习使我们对整个行业的现状以及具体发展方向有了初步的认识。在拓展训练中通过团队的合作更加意识到团队与沟通的重要性。
通过这次培训我有了以下几点心得体会
1进行高速公路服务区ISO国际标准化认证工作，刻不容缓，意义重大，是使服务区的管理与服务与国际接轨的第一步。俗话说“无规矩不成方圆”，高质量的服务是建立在标准化的制度与流程上的。只有按国际化标准要求，建立起较为完善的PDCA（计划，实施，检查，分析）过程管理循环系统，并严格要求工作人员按照标准来做。才有可能提供高质量的服务；才有可能使顾客满意；才有可能打造出有价值的服务区品牌，并通过服务区这个窗口展现出本地区优良的形象。所以说进行服务区ISO国际标准化认证工作是优质服务的基础，是构建和谐服务区氛围的基石。 2作为高速公路的服务设施，服务区有其特殊的社会与经济效益。因地制宜，突出地方特色，进行个性化经营，发挥出显著的地方窗口宣传效应。不照搬硬套，分析各自服务区和顾客的特点，不断总结，把管理做细做到位。这应该是今后服务区的发展方向，只有这样才有可能在满足服务区以公益为落脚点的基本属性上，进一步提高服务区效益。
3作为服务区管理者，在日常工作中应始终把“以人为本”这一主题贯穿在方方面面的管理中。对员工真正关心体谅，理解顾客当前和未来的需求,满足顾客要求争取超越顾客期望对顾客则尽己所能满足他们的各种合理需求，各级人员都是组织之本，唯有其充分参与，才能使他们为组织的利益发挥其才干。这样才能激发员工归属感和热情，使顾客感受到用心服务。
我定会努力不懈，不断学习，为进一步提升服务区服务质量和管理水平献出自己微薄的力量。
第12篇：高速公路服务区典型事迹
西海服务区典型事迹
全省高速公路服务区的一面旗帜
--记我省高速公路西海服务区
在4000多公里的辽宁高速公路上，一个璀璨的家园，一个温馨的港湾，一个精良的驿站--西海服务区。
西海服务区坐落在渤海之滨的营口市境内，位于沈大高速公路中段172公里处，2004年8月投入运营，系辽宁省高速公路实业发展总公司所属68处服务区之一。
西海服务区的基本状况，可用“高、大、全”三个字来概括。高，即社会关注度高，每年仅接待副省级以上领导就30多次；大，即规模大，占地326亩，是全省最大的服务区，高峰期日客流量85000余人次、车流量38000多台次；全，即功能全，除餐饮、住宿、加油、修理、购物等基本功能外，还具有肯德基、美食广场、商务中心等拓展性服务功能。一高一大一全，无不昭示着西海服务区管理难度之大。
多年来，西海服务区始终坚持“以社会效益为主，打造辽宁高速公路服务品牌”的指导思想，秉承“尊德行而极服务，致广大而尽精微”的企业价值观，依据公司运营管理体系，靠一种高境界、一种驱动力、一种座右铭，培育严细成风、奋发向上、富有创新精神的管理服务团队，着力推进环境建设园林化、服务功能人性化、经营发展多元化、从业行为规范化，以其优美的环境、优质的服务，受到社会各界的广泛赞誉，已成为全省高速公路服务区的一面旗帜。
西海服务区先后获得全国高速环境优美服务区、全省青年文明号、全局抗击暴风雪先进集体等先进称号，服务区经理孙月德被授予省交通系统十一五建功立业先进个人。
一种高境界--履责在忠诚，管理者境界有多高，服务区变化就有多大
像坚守阵地的战士，有一种拖不跨、打不烂的精气神儿！像螺丝钉一样，死死的钉在那里！经理几乎365天在岗，除夕之夜也在服务区度过，每天巡查10余公里，10年绕地球一周，一砖一瓦、一草一木都了如指掌。
啥叫忠诚？西海服务区管理者认为，忠诚就是服从命令、就是履行使命、就是为上级承担责任。服务区就是阵地，领导把它交给你，你就要像个战士，有一种拖不跨、打不烂的精气神儿！要像螺丝钉一样，死死的钉在那里，管好你这一堆一块，让顾客满意、让领导放心！
服务区的管理，看似简单，但重复成百上千次不出问题，就没那么简单。服务无小事儿，一个小小的疏漏，就可能给公司甚至厅局造成很大的负面影响。
不待扬鞭自奋蹄。西海服务区管理者做事先做人，要求别人做到的，自己首先做到；要求别人不做的，自己绝对不做。为了“让顾客满意、让领导放心”，他们宁叫身受苦、不叫脸受热！经理孙月德当过兵，又是神州第一路的第一代创业者，始终保持当年那股劲，那种坚守阵地的激情，那种雷厉风行的作风，那种勇往直前的士气，那种艰苦奋斗的品格，老黄牛精神在他身上体现得淋漓尽致。多年来，他几乎365天坚守在工作岗位上，除夕之夜也是在服务区度过的。多少年了，除开会、处理事务或因公出差，在办公室一分钟也坐不住，他事无巨细，从不当甩手掌柜，每天巡查所走的路不下10公里，10年来约绕地球一周。服务区一砖一瓦、一草一木都了如指掌，大到设备维护、小到瓷砖保洁，他都领着干。
2012年8月3至4日，营口地区遭受特大暴雨袭击，使西海服务区遭受严重洪涝灾害，服务区停水、断电，全部停业。也是在这个时候，经理孙月德侄女在水灾中遇难，在抢险救灾的紧要关头，他舍小家、顾大家，毅然坚守在抗洪救灾一线。在公司领导坐镇指挥下，他们奋勇抗洪，全力救灾，当水位无法控制时，切断所有电源，防止次生灾害，使损失降到了最低程度，经过连续奋战，服务区仅两天就恢复原貌、投入正常运营，受到了公司的通报嘉奖。
2013年，迎全运百日会战，设施设备、环境卫生、服务水平、商品质量、安全管理和人性化服务六项提升，干部都亲力亲为，既要进度、更要质量，看住每个项目、抓住每个环节、盯住每个细节。在会战最较劲的时候，管理人员李荣一连几天不回家，感冒发烧39.5度都不肯休一天；张会母亲心脏病发作抢救四天，她都没能看望一次，她含着泪说“会战离不开呀！”他们的表率作用，就是无声的命令，许多员工主动连班加点，还有的放弃公休假日，更有的毅然推了婚期……经过不懈奋战，终于圆满完成了会战任务。
西海管理者说，你处处走在前头、做出表率，员工才服你，你说话才好使，在急难险重任务面前才冲得上、叫得响、打得赢！
一种驱动力--提升在创新，空间有限、创新无限，要在品位上做文章
不等不靠、坚持数年，自己动手绿化美化，累计栽种、补植树木高达3万余株，绿了一片又一片，万树成荫、百花争艳。优美的环境、完备的功能，已成为顾客休憩观光的好去处，外国游客都竖起大拇指。
创新是“驿心一意、服务路人”的动力源泉。他们靠的就是这种动力，把服务区看成自己的家园，创造性的工作，努力叫家园变绿洲、变花园，成为用路人温馨的港湾。
按照公司“注重环境建设品位，实施立体绿化美化”的总体要求，西海服务区借鉴欧洲服务区经验，率先在综合楼栽植爬山虎、野葡萄等墙体花卉，品位高、投资少、易养护，一年栽种、年年观景，为欧式建筑锦上添花。“有资金要干，没有资金就地取材也要干”。为打造园林式服务区，他们不等不靠、自己动手，坚持数年植树造林，充分利用现有条件，采取育苗、压枝、移植等办法，干了一年又一年，愚公移山、造林不止，像“滚雪球”似的不断扩大。经理孙月德好像对树木偏爱，甚至植树成瘾。哪棵树该移植了，哪棵树该浇水了，哪棵树该修剪了，他都一清二楚，亲手栽的树上万株。功夫不负有心人，截至2013年，西海服务区已累计自行栽种、补植柳树、杨树、榆树、臭椿、火炬等树木高达3万余株，东西场区、楼前楼后、边沟两侧……绿了一片又一片，绿树成荫、攒下家底，已成为顾客休憩观赏的好去处。
迎接全运会，西海服务区灯杆上、窗台边、卫生间、过道儿里，处处有鲜花，总计高达2万3千余株。他们还搞了各式各样花卉小品，有箱式的、自行车的、吉祥物的……新颖别致、美不胜收。西海的树、西海的花，无不使顾客大饱眼福、流连忘返，纷纷拿起照相机、摄像机留下美好的瞬间，许多年轻人还穿着婚纱进行婚前采风。一位外国游客竖起大拇指感慨的说：“这个服务区真棒”。其实，种花也有说道儿，按照老办法一般是挺不到老秋的。他们借鉴兄弟单位的做法，在土上找：底层放草绳，保温透气；中层放炉灰渣，通透水分；上层熟土掺羊粪，保证肥力，花卉久开不败。
完善提升百日会战，厅里局里为他们搞了路面维修、路面标线、房屋防水等工程，基础设施更完善了。高速局投资为他们更换了LED灯具，公司把工程和维修捆在一起，保修2年变5年，不但照明好，而且花1年的钱管5年的事儿。按公司统一部署，西海服务区积极打造标准店，餐厅、超市、客房、加油站、汽车修理厂的店容店貌、商品质量、服务水平又提升了一大块。
现在的西海服务区，休息用的围树椅、遮阳伞，眼睛看的新华影廊、高速公路图，免费的热水、防滑的地垫、室外的临时公厕，还有儿童滑梯、健身器材、音乐喷泉等等，可以说应有尽有。尤其新建的美食广场、商务中心，功能更完备、品位更高了。
一种座右铭--成败在管控，要落实制度无疏漏、执行制度不走样
责任到位、自主管控，一点也不能差，差一点也不行，培育一支严细成风、和谐向上的团队。服务区组建以来，从未受到高层领导的一次批评，以其畅安舒美的环境、优质高效的服务，受到省长的称赞。
“天下之事，不难于立法，而难于法之必行；不难于听言，而难于言之必效”。多年的实践表明，企业并不缺少规章制度，缺少的往往是落实制度无疏漏、执行制度不走样。
经过逐年修订与完善，公司已经形成以管理标准、过程控制、梯度纠偏、绩效考核为基本内容的质量管理体系，涵盖质量、卫生、安全、资产等8大类、613条，实行千分制考核，既严密又公正。公司检查考核也非常严格，综合检查、抽查夜查、运控巡检不断线，特别是聘神秘顾客暗访，又是录像、又是拍照、又是录音，为强化服务区管理发挥了较大的推动作用。然而，他们清醒意识到，管好服务区，要靠执行力。因为制度再好，执行不好也白扯，甚至是一张废纸！日久天长，单靠外力推动，管得了一时、管不了一世，自己的事要自己管、自己的梦要自己圆。他们责任到位、自主管控、天天如此、持之以恒，执行没有借口，一点也不能差，差一点也不行！
卫生管理，他们分日常卫生和计划卫生。日常卫生：公厕、场区专人负责，随时清扫、动态达标；计划卫生：实行经营部门管理责任制，除“各扫门前雪”外，还要定期进行场区大清扫和地砖大清洗。不论是日常卫生还是计划卫生，一处不达标都“三不过夜”，追查不过夜、处理不过夜、整改不过夜，谁也不敢怠慢。他们的场区地砖大清洗“四用流程”也很实用，“四用流程”即：用清水喷湿→用刷子沾洗衣粉水来回刷→用水管顺流冲洗→用扫帚扫彻底扫除，每次都使地砖清洁如新。为保证场区烟头、纸屑、粉尘的有效清理，经过反复试验，还专门定做了玻璃丝大扫帚，扫帚一到一次净，效果非常好。
推行文明用语、微笑服务也钉是钉铆是铆，集中轮训后，考核时从管理人员到普通员工，都毫无例外的“过筛子”，“人人过关”，不合格一律重培重考，直至合格为止，有的考核三次才过关。在岗用语不规范、微笑不到位，就要按规定交点儿“学费”，达标后再将罚款返退回去。
一个人成功不算成功，团队成功才算成功。公司开展的冠军团队建设，更使西海服务区的自主管控能力极大增强。冠军团队，是把分公司、服务区和经营部门综合为团队成绩，一个环节有短板，就当不上冠军团队。也就是说，在20个分公司、68个服务区和630个部门中，他们分公司、服务区和各部门的成绩都及格，分公司才是冠军团队，逼着你都得往好了干，谁拖后腿大伙都不答应。
打造冠军团队，西海服务区还推出“三诚四严五个一样”的诚信服务理念：说诚信话、干诚信事、做诚信人；严明的纪律、严谨的作风、严肃的态度、严格的要求；领导在不在场一个样、有没有检查一个样、动态静态一个样、白班夜班一个样、条件好坏一个样。诚信服务理念的宣贯渗透、诚信服务竞赛的逐步深化，培育了一支严细成风的团队，这是冠军团队建设的升华。如今，如果经理10天半月不在家，服务区也不会差样！
严中有爱、善待员工，视员工为兄弟姐妹，这是西海服务区打造快乐团队的一大法宝。他们变着法儿的调剂食堂伙食，员工吃的比家里还好；一线员工，天天能洗热水澡。员工的大事小情，必过问、必看望，伸出援手，仅2011年以来，就为员工解决困难上百件，使他们切身感受到服务区就是家。关心员工的成长进步，鼓励他们参加国家职业资格认证培训，为他们开通晋升渠道，优秀保洁员、保安员、服务员都有机会转入管理岗，晋升为服务区主任、经理……张会、李荣等管理人员就来自一线员工岗位。人人有机会、个个有奔头，这是不竭的精神动力。尽管薪酬收入不高，但他们都很舒心，苦了累了没啥怨言，正如公司《幸福驿站》之歌所唱的：“几多甘苦，几多寂寞，默默奉献中”。
几分耕耘，几分收获。西海服务区运营近10年，场区设施设备仍完好如初，环境整洁清新、花草树木繁茂，具有服务区经营管理顶尖水平的台湾南仁湖集团的总裁李清波都大加赞赏。10年了，一年365天，24小时运营，西海服务区组建以来，从未受到高层领导的一次批评。陈政高省长多次经停西海服务区，不止一次说：“西海环境好、卫生好，你们辛苦了”。黑龙江、吉林、河北、内蒙、浙江、湖南等省区同行还纷纷前来参观学习。2012年以来，在内蒙古高路公司领导的邀请下，西海服务区经理孙月德两次到内蒙介绍经营管理经验，为辽宁交通争了光。
“终日酿蜜身心劳，甜蜜人间世人效”。西海服务区这个群体，是那样的平凡。然而，平凡中见伟大，他们有着小蜜蜂一样的品格，忠诚、执着、勤劳、奉献，为广大用路人酿造甜蜜，不知疲倦、始终如一。人们可以坚信，不仅过去是这样、现在是这样，将来还会是这样，这种品格一定会伴随他们飞得更远更远！
第13篇：高速公路服务区调研报告
调研报告
——高速公路服务区设计
简述
高速公路服务区是建立在高速公路这种供机动车辆高速行驶的完全封闭、完全立交、完全控制出入的专用道路中，为确保高速公路行车的安全、舒适，消除驾乘人员在长途行驶过程中产生的生理上和心理上的疲劳，为驾乘人员提供休息、就餐的场所，为车辆提供加油维护和修理等服务在高速公路沿线按适当间距设置的服务设施(一般每相隔50km左右布置)。
高速公路服务区的称谓又称高速公路服务站，在高速公路上，服务区是给人们提供休息、餐饮、加油、修理等服务的“驿站”。
总体布局
高速公路服务区由于它周围环境景观及地形等的影响，布局也有所不同，共有三种不同的形式：
（1）双侧分离式：服务区分别建于公路两侧，双向车辆和人员分别通过匝道进入各自一侧的服务区，使用其一侧的设施；京沪、沪宁、宁靖等高速公路上多采用这种形式。
图
一、江宁高速公路服务区
图
二、天目湖高速公路服务区 （2）单侧集中式：服务区集中建于公路一侧，双向车辆和人员共同使用同一个服务设施，同侧车辆和人员通过匝道直接进入服务区，而另侧则以立交方式跨线进入服务区；
（3）主线下穿式（主线上跨式）：服务区高跨于主线上空，双向车辆和人员通过匝道分别进入服务区的停车场，并通过各自一侧的入口大厅内的垂直交通设施，进入跨建于主线上空的休息大厅进行休息、就餐、休闲娱乐等活动。京沪、锡澄高速公路的堰桥、龙服务区就是这种形式。
图
三、布局示意图
高速公路服务区总体布局从竖向上通常也可以分为三种形式： ①线侧平式，服务区位于高速公路一侧或两侧，且室外地面标高与高速公路路面标高大致相平。在这种情况下通常同时采用双侧分离式平面布局；
②线侧下式，服务区位于高速公路一侧或两侧，且室外地面标高低于高速公路路面标高一层左右。这种情况下可采用单侧集中式平面布局；
③线侧上式，服务区位于高速公路一侧或两侧，且室外地面标高高于高速公路路面标高一层左右。这种情况下可以采用单侧集中式平面布局。
高速公路服务区总平面布置可依据场地道路与主体建筑之间的位置关系的不同，分为内向式布局和外向式布局、外内向并用式及架空式（干道上空式）。
总平面布置
高速公路服务区总体布局一般由三个部分组成： ① 人服务的设施，包括公共休息厅、公共厕所、餐饮部、购物部、商务中心(含电话、传真、问讯等服务)以及室外休息场地、绿化、水池等观赏设施；
② 为车服务的设施，包括出入车道、停车场、加油站和修理站等；
③ 其他附属设施，包括管理用房、职工生活用房、配电房、空调机房、水泵房，以及污水处理和垃圾处理设施。
服务区基本设施设置（功能关系）
注意事项：
1、停车场 由于高速公路服务区的主要作用为提供给驾车人员停车休息，因此整个设计中停车场必须着重考虑，首先必须满足基本使用功能，车流与人流不交叉，停车场地停车便捷，在车流较多时能够快速反应；其次，停车场绿化应当在满足不阻挡视线前提下，保证一定规律性；最后，停车场的位置不会影响主体服务区的整体美观，所以要求停车场设置位置合理，主要分为后置、前置、左置和右置，具体要求如下：
（1）前置式：通过设置与停车场有一定高差的通道或步行广场，将人群迅速的吸引到安全的地带。优点是方便使用。缺点是景观不佳，因此仅适用于对景观要求不高的服务区。
（2）后置式：优点是景观好，造型优美的建筑，鲜花及草坪均直观呈现主线两侧，有利于道路景观。使用方便，通过人行步道直接过渡到安全地带，缩短了步行距离，有利于行人安全。缺点是建筑物受主线及停车场噪声干扰较大。
（3）左置式：设于建筑物的左侧，停车车辆远离主线的区域，行车路线顺畅，利于停车。主建筑紧靠入口和主线，利于观赏。布置结构紧凑，相互又适当分离，是一种适用于各种规模的服务区布设形式。
（4）右置式：设于建筑物的右侧，贯穿车道是从整个服务区的后方通过。优点是停车场内的行人到建筑物之间的距离较短，也比较安全。缺点是离场车辆的噪声对建筑物的影响较大。这种布局方式加油站的位置可根据实际情况布置成入口型或出口型。
2、服务区主体的外观
虽然由于条件约束没能亲自到服务区调研，单从网上搜索出的一些服务区可见，大多数服务区还是只讲究其功能实用性，忽略了它的整体美观，导致许多人士定义服务区为驾车休息、上厕所的地方，最多再加上维修、加油的作用，完全没有美观可言的服务区给人印象死板，亟需改进。如下图：
高速公路服务区的外观决定于它所处的地方，各地的风俗文化影响这一地的建筑美学，所以服务区更是有着它所代表着的文化氛围，硬把一个现代感十足的建筑搬到一个地方文化气息较浓的位置 便会有他的不协调，反之则与周围自然融为一体，能让长途旅客朋友们在消除疲劳时，间接接收此地的文化，有种宣传的作用，也可以成为标志。
如下图：
图中两处服务区都较好的反应了当地的的建筑文化和风俗，具有代表性。
附几张服务区图片：
第14篇：高速公路服务区上半年工作总结
高速公路服务区上半年工作总结
今年上半年是××服务区各项工作都取得成绩的半年，是令人欣慰的半年，令人鼓舞的半年，在上级领导的支持下，我们以“和谐发展”为主题，以积极的、有作为的精神状态，团结带领广大员工以高度的责任感和上进心,克服思想上、观念上和工作上的困难,奋身于现代企业竟争中，取得了服务上和经营上的优良成绩，出现了
事兴人和、持续发展的新局面，形势十分喜人。
一、高标准、严要求，实现角色转变，完善制度建设，加强纪律约束，加大执行力度，提高员工素质。从管理上本着一级抓一级，逐级负责制的原则，为每个人提供施展才华志能力的平台。
本服务区各部门负责人都是从具体事务的经办人变成了组织者，角色发生了转变，由过去被动接受任务到现在主动布置工作任务，他们能够尽快进入角色，充分发挥自己的能力或某一方面的长处，带领部门人员按照服务区的整体运作思路，着眼现在放眼长远，明确自己的职责，大胆创新，勇于开拓，较好的完成了各自的本职工作。高标准、严要求，并力求做到更优更好。以身作则，率先垂范，带头遵守服务区的一切规章制度和工作纪律。根据部门实际，明确分工，强调了纪律，提出了工作目标和要求，充分发挥管理人员及全体员工在企业生存发展过程中的重要作用，在执行制度上坚持人人平等、奖惩分明，同时结合“动之以情、晓之以理”的人本管理机制，把情感管理融入管理的全过程，不断提高管理质量，把约束机制变为员工的自觉行动，同时提高员工素质。使得好人好事层出不穷：2006年1月24日早6点半，天刚微亮，加油站员工帮助被客车滞留的小女孩回家；2006年5月10日早上六点半，东餐厅工作人员帮助离家出走的孙宁波找到家长，并送来了锦旗；2006年5月16日下午5点30分左右，加油工张庆伟发现一辆中型解放货车在加油站起火并协助将火扑灭等等。
二、综合管理加大力度
针对组织调整、供应状况带来的一些新情况、新问题，我们以变应变，采取一系列举措，加大经营的精细管理力度。一是实行了量化目标管理，以跟踪检查、定期报告、月例会分析讲评、员工月考评等手段，建立健全系统化的效能管理体系。二是运用认证成果，强化经营工作的标准化、程序化、规范化程度，提高了各项工作质量，优化了经营管理品质。三是深入开展劳动竞赛活动，原创：www.daodoc.com为打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了载体。与此同时，在全区强化了微笑服务、文明服务、快捷服务、延伸服务和送温暖服务，以此来创造顾客的价值，满足顾客的需求。四是对经营安全难点、焦点问题实施了具体方案。其一，针对广场安全问题，通过与公安部门、当地政府的沟通和协商，联手制定了防范措施；其二，针对油品供应问题，加油站加大与供油单位的联系力度，财务也提高了付款的及时性，油品供应较为及时。其三，召开部门负责人经济分析会，共同协调解决难点问题。目前，在各级领导的支持下，经营状况和周边的外部关系良好。五是强化规章制度的落实。开业以来，公司对违规违纪的员工绝不手软，该罚款的罚款，该清退的清退，抑制了违纪歪风，为广大员工筑起了警戒台。六是对各部门员工及时进行合理调配。七是加强员工技能培训，收到了预期的效果，使员工们达到了熟知岗位，了解技能，掌握程序，熟练操作。八是为员工队伍充实了一批新员工，注入了新的活力和生机。
三、安全 服务=效益，开拓渠道创效益
我公司近年来一直把安全 服务=效益，开拓渠道创效益摆在重中之重位置上，作为中心工作来抓。开业以来，围绕这项工作做了以下工作：
1、抓认识，提高自觉性。安全生产是公司得以生存发展的基础，我们根据上级有关文件精神，采取早部署、早宣传的作法，让广大员工把安全、服务工作看重、看大、看急，自觉地变要我安全为我要安全，为经济效益奠定了坚实的思想基础。在工作中，我们做到人员落实，制度落实，机构落实，责任落实，经费落实。与全体员工层层签订安全责任书，明确各自的职责。将安全教育工作作为对员工考核的重要内容，实行“一票否决”制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。根据各部门制订的培训计划和工作实际，组织班组长以上管理人员综合素质培训，新进员工培训，iso9001质量管理体系、ohsas18000职业健康安全管理体系培训，以及企业规章制度等项目培训,培训内容涉及公司的方针、适用法律法规，生产管理、财务管理、营销管理、劳动保护、民主管理、档案管理、安全消防知识、以及企业文化建设等。通过培训，既提高了员工的综合素质，又实现了企业人力资源的不断增值。
2、抓管理，建立各项工作管理机构。为了加强各项工作的组织领导，本服务区成立了领导小组，组织学习安全知识，按照上级的要求，对安全进行了再发动、再部署。层层制定了预案，明确目标、责任到人。形成了纵向到底、
第15篇：高速公路服务区设计技巧
高速公路服务区设计技巧
在高速公路服务（停车）区规划设计中，首先应根据预测的交通量、交通流性质，合理地确定服务（停车）区的总体设置间距、规模、布局风格。高速公路服务（停车）区布局形式一般可分为三种：
1、分离式服务区。服务（停车）区分布于高速公路两侧，对外服务设施基本上对称于高速公路两侧。京沪、宁杭、宁宿徐、宁靖盐高速公路服务区等大部分都沿用了这种形式。
2、集中式单侧服务（停车）区。这种服务（停车）区主要购物、休息、餐饮等设施集中布置于高速公路一侧，加油设施分布于高速公路两侧。沪宁高速公路阳澄湖服务区采用这种形式。
3、上跨式服务区。这种服务区部分服务设施置于高速公路上方，利用了主线上方的空间，可在一定程度上减少用地，适用于设在城郊或陡坡地形等处，特别适用于主线挖方的地段。其余设施分别布置于高速公路两侧。京沪、锡澄高速公路的堰桥、龙奔服务区采用了这种形式。结合国内已建成和在建服务（停车）区，笔者对服务（停车）区的设计发表以下看法：
详细比较，合理选型
高速公路服务（停车）区设计应基于对服务（停车）区所处地理、环境、景观、水文、地质、植被分布、主线线形、标高特点、历史情况等因素，充分调查详细比较，综合考虑后确定合理布置形式。设计人员在详尽了解和充分科学论证前提下，向业主提交科学合理的报告或设计方案，使业主能科学、经济、合理地做出决策，根据批准的报告指导设计。
合理调配，富有前瞻性
国内高速公路服务（停车）区设计，各地区、各项目要求不尽相同，在满足基本功能条件下，一些服务区的布局设计应根据已建成高速公路服务（停车）区的实践经验和教训，进行调整，使服务区的设施能更合理、更持久地发挥效益。要考虑高峰时的餐区服务问题，应将餐饮室、休息室与购物区三者既分又合，则更能发挥服务（停车）区的功效。才停车方式上，根据江苏的经验，有关人员建议在今后服务（停车）区的设计中，应采用有效组合的混停方式。在设计混停方式时应考虑车流量、车型的不均匀性、随机性等因素，特别是在进出车道设计时要均按大车特别是超长车的行驶要求来设计。在混停实际方案中，要用醒目的反光标线在停车场区划出大、小停车区域，进出车道合理配置，按大、小车进出车道进行有效设置。在运行中在严格管理，就可在有限的停车场区停放更多车辆。
从营运角度考虑
目前有些服务区在设计时没有考虑驾乘人员住宿场所。但从发展的角度而言，“私家车”蓬勃发展起来后，旅游业发展也势必会对社会服务区住宿有一定要求。目前京沪高速公路高流服务区已经常可见车辆露天而栖的现象，对安全等也造成一定的隐患。在服务（停车）区中适当考虑住宿，以欧美国家汽车旅馆的模式设计，提供钟点房服务来满足驾乘人员的短时间休息和调整体力的需要，是今后高速公路服务区设计方案上一种趋势。
兼顾考虑服务区加油站优化设计
如沪杭高速公路嘉兴服务区加油站布置于进口处，即进口加油型布置形式，容易发生加油车辆排长龙现象。原因是在设计中未留有加油扩建场地和管线，结果只能考虑选址建造新的加油站
区来弥补交通发展而造成的不足。因此，在新的高速公路服务（停车）区加油站设计中应留有足够的扩建用地，同时扩建的管道应预埋，这样当交通流量大一定规模时方便扩建。从设计合理性几营运情况而言，笔者的意见是，出口加油型交通流线顺畅利用停车场可有利提供加油等候的区域。但若设计考虑不同，可能会造成加油车辆同主线上进入服务区（停车区）车辆的交叉行驶，形成进口瓶颈现象。中间加油型服务区（停车）应结合地形、地块而定，它同样会造成加油区附近交通流线交叉现象。在条件许可下，建议优选采用出口加油型的布局方式。加油区的行车道布置中，转弯半径应放大，更有利于保证超长车、超宽车等特种车辆加油前后的安全行驶。加油广场同进、出车道间，笔者建议不人为采用绿化带隔断，这样有利于加油广场与进、出车道合理、有效的使用。在服务（停车）区设计中，应改变我国过去多采用加油站区同汽车修理间布置于综合楼同一侧的方案，因为修理厂与加油站进嘴之间距离往往小于30米，这在消防方面存在安全隐患。京福、徐宿等高速公路服务区在布局设计加油站区大都采用实施较好的出口加油型方案，并将汽车修理间调整至综合楼另一侧，同时汽车修理间的修车广场在平面布置上，划定区域适当增大，效果非常好。
精心比选，展现人文风采
建筑为文化之载体，交通建筑同样需要表达其文化内涵。高速公路的服务区建筑如何在商业吸引力和地方乡土化形式中达到平衡，体现出浓郁的现代风格，并以其见简洁舒展的动感吸引旅客和缓解驾乘人员长期旅行的视觉、生理疲劳，是高速公路服务（停车）区设计的追求目标。
第16篇：高速公路服务区规划设计
Panning and Design of Expreway Service Station
摘 要 高速公路建设飞速发展，与之相应的高速公路服务区建设也在大量地进行，但是目前我国还缺少有关高速公路服务区的国家设计规范和地方法规。结合具体的工程设计实践，探讨了高速公路服务区的总平面布局和建筑单体设计，介绍了高速公路服务区的设计方法。 ABSTRACT The expreway development very fast in China, as a result a lot of expreway service stations will be built soon.But there\'s a lack of engineering construction standard or regional code about the expreway service station in China.Besides, most of the designers are not familiar with this kind of buildings.This thesis focuses on the master planning and building design of the service station buildings, presents an elementary means for planning and design of expreway service stations.关键词 高速公路服务区 总平面布局 单体设计
KEY WORDS expreway service station，master planning of service station，building design of service station
中图分类号 TU-23文献标识码 B文 章 编 号 1000-3959（2004）02-00？？-00
随着高速公路的发展，沿线也出现了一大批高速公路服务区，只是目前我国还没有相关的设计规范和地方法规。近两年，笔者有机会参与了几个高速公路服务设施的设计，同时参与了一项高速公路管理服务设施规划设计的省级研究课题。通过调查和实践，将有关规划设计的体会发表出来与同行们商榷。
一 高速公路和高速公路服务区
高速公路是供机动车辆高速行驶的完全封闭、完全立交、完全控制出入的专用道路。为确保高速公路行车的安全、舒适，消除驾乘人员在长途行驶过程中产生的生理上和心理上的疲劳，为驾乘人员提供休息、就餐的场所，为车辆提供加油维护和修理等服务，就必须在高速公路沿线按适当间距设置服务设施。这种服务设施在我国目前统称为高速公路服务区。
高速公路服务区总体布局一般由三个部分组成：①为人服务的设施，包括公共休息厅、公共厕所、餐饮部、购物部、商务中心(含电话、传真、问讯等服务)以及室外休息场地、绿化、水池等观赏设施；②为车服务的设施，包括出入车道、停车场、加油站和修理站等；③其他附属设施，包括管理用房、职工生活用房、配电房、空调机房、水泵房，以及污水处理和垃圾处理设施●［1］。
二 总平面规划设计
高速公路服务区总体布局从平面上通常采用三种形式：①双侧分离式，服务区分别建于公路两侧，双向车辆和人员分别通过匝道进入各自一侧的服务区，使用其一侧的设施（图1）；②单侧集中式，服务区集中建于公路一侧，双向车辆和人员共同使用同一个服务设施。同侧车辆和人员通过匝道直接进入服务区，而另侧则以立交方式跨线进入服务区（图2）；③主线上跨式，服务区高跨于主线上空，双向车辆和人员通过匝道分别进入服务区的停车场，并
通过各自一侧的入口大厅内的垂直交通设施，进入跨建于主线上空的休息大厅进行休息、就餐、休闲娱乐等活动（图3）。
高速公路服务区总体布局从竖向上通常也可以分为三种形式：①线侧平式，服务区位于高速公路一侧或两侧，且室外地面标高与高速公路路面标高大致相平（图4）。在这种情况下通常同时采用双侧分离式平面布局；②线侧下式，服务区位于高速公路一侧或两侧，且室外地面标高低于高速公路路面标高一层左右（图5）。这种情况下可采用单侧集中式平面布局；③线侧上式，服务区位于高速公路一侧或两侧，且室外地面标高高于高速公路路面标高一层左右（图6）。这种情况下可以采用单侧集中式平面布局。
高速公路服务区总平面布置可依据场地道路与主体建筑之间的位置关系的不同，分为内向式布局和外向式布局两种。内向式布局为贯穿场地的道路位于主线与服务区主体建筑之间，停车场位于主体建筑和贯穿道路之间，即自主线由内向外分别布置贯穿道路、停车场和主体建筑(图7)；外向式布局为贯穿场地的道路位于主线和服务区主体建筑外侧，停车场也位于主体建筑和贯穿道路之间，即自主线由内向外分别布置主体建筑、停车场和贯穿道路(图8)。
高速公路服务区主要包括车辆停车场、休息厅、餐厅、商店、公共厕所、加油站、修理站、广场和休息庭院等。通常将休息厅、餐厅和商店等集中设置于主体建筑中，而公共厕所可以附设于主体建筑中，也可以独立设置。
服务区的总体布局应以合理组织车流和人流，满足并便利各类使用者的功能和心理需要为准则。由于服务区是同时为人和车提供服务的，因此，在总体布局上特别要处理好为车服务的设施（如停车场、加油站、修理站等）与为人服务的设施（如休息厅、餐厅、公共厕所），以及室外休息庭院之间的关系，尽可能地避免相互干扰，为人的活动创造一个安全、舒适的环境。总体布局上要有明确的功能分区，让使用者能够清楚地辨识服务设施的各功能要素，并提供便捷清晰的活动流线，避免人流与车流的交叉。
停车场是服务区十分重要的设施，车辆在进入停车场途中完成由高速到低速的减速过程直到停车，旅客和驾乘人员也是从这里开始进入各功能服务场所。因此，停车场是人、车交汇的枢纽，必须要提供明确的标识、快捷的路线。规模较大的服务区，最好将小型车与大型车的停车场完全分开，并使大型客车停车场相对靠近公共厕所，而小型车停车场则相应靠近餐厅和休息厅。此外，为使从主线上进入服务区的车辆获得良好的通视条件，最好将小型车停车场靠进入口区布置，避免大型车遮挡驾驶员视线。停车场中，要设置残疾人专用停车位，设置的位置要靠近残疾人专用厕所，并设置残疾人专用通道。
休息厅、餐厅、购物厅、公共厕所等为人服务的设施构成服务区的主要功能。在布局上可采用集中式和分散式两种方式。在采用分散式布局时，更要考虑各建筑单体与停车场之间的流线及各建筑单体之间使用性质的搭配，尽量缩短使用者的步行距离。公共厕所是服务区的重要功能因素和组成部分，不论是采用集中式还是分散式布局，均要求能让使用者从车上下来后就能很方便地看到并到达。
服务区的餐厅和休息厅是驾乘人员停留休息的主要场所，在布置这两部分时，应该注意其景观效果，能让使用者在休息和进餐的同时，能够有良好的室外景观，以放松紧张的情绪。
加油站和修理站通常是相邻布置，以便能够有效地利用设施，节省用地，有利于加油和待修车辆的行驶路线的布置。加油设备、修理场地、洗车场地、停候场地的布置，必须根据各类设备的性能、使用频率、车辆的行驶路线、消防法规等要求进行规划。加油站和修理站的位置，一般布置于车辆入口处或车辆出口处，较为常用的布置方式是设在车辆出口处。以便司机先停车，让旅客进入休息大厅，再加油、修整。但是，要考虑进入停车场就能看到加油站，以方便不使用休息厅等部分的车辆能直接加油和维修。
在服务区的总体布局中，室外休息广场、庭院绿地的规划设计也是很重要的内容。通常在服务区周围设置带状绿地、种植高大乔木，以隔离周边不适当的环境，在主线与服务区之间用绿地作分隔带，适当布置小乔木或灌木，以隔离主线上的噪声，使服务区内环境更加安静。在停车场与主体建筑之间，设人行通道、广场，供人流集散。广场中也可以布置绿地、雕塑和喷泉，以美化广场环境。在主体建筑周边设置休息园地，通过步行道、室外小品、绿地、花草的组织，提供一个室外休息、散步、活动和观景的场所，同时也使得主体建筑有良好的景观。
三 高速公路服务区单体建筑设计
高速公路服务区的单体建筑设计和其他建筑类型一样，有着共同的设计准则和设计手法。但是，高速公路服务区的单体建筑由于其自身的要求和自身的特点也有其独特的设计理念。
从高速公路服务区自身功能上来说，首先是给人们提供休息的场所，为旅客和驾乘人员提供一个轻松愉快的环境氛围。同时，它也是高速公路沿线的标志性建筑，为不在此停留的旅客和驾乘人员创造良好的沿途景观，因此，要求设计既要满足其基本的功能要求，又要具有较强的视觉冲击力。
1 功能设置
功能组织上一般以休息厅为核心，围绕休息厅合理布置厕所、餐厅、购物中心和商务中心等功能。当服务区为多层建筑时，休息厅、餐厅等可布置在二楼，而将厨房、厕所等布置在底层。
2 造型特征
高速公路服务区的建筑规模不大，一般在4 000 m●2左右。其高度一般为二至三层，建筑体型多采用比较自由的不对称组合方式，通过各组成部分的有机穿插和组合，或利用高耸的塔楼和水平体量的对比，丰富室内外空间环境，以取得鲜明的建筑外观效果，使人产生对高速公路的运动、起伏的联想。
在大多数情况下高速公路服务区的场地一般都低于高速公路主线，主线上行驶的司机和旅客是以一种略带俯视的角度来欣赏服务区建筑及其总体环境。因此，应特别注重屋顶的处理。常常采用曲线形屋顶、两坡顶或四坡顶并通过屋顶的穿插、转折和组合等手法，取得丰富的屋顶景观。
在高速行驶的过程中，色彩对人的视觉冲击力最大。因此，高速公路服务区的建筑的色
彩处理十分重视色彩对人生理和心理的作用，以创造富有个性的色彩效果。服务区建筑一般多采用比较鲜明的色彩，并十分重视对比色的运用。由于环境色多为绿色，高速公路服务区的色彩常常采用暖色调，使之能够从环境中突现出来。
3 地方特色
随着全国高速公路网络的发展，人们采用汽车长途旅行方式也会愈来愈多。人们在汽车的长途旅行中，主要通过对停留和经过的高速公路服务区建筑的体验来领悟各个地区的特色。不同地区的建筑，应具有不同地区的特色，建筑的地方性和民族性是不容忽视的设计要素。
四 建筑实例
1 锡澄高速公路堰桥服务区
锡澄高速公路是江苏省第一条六车道高速公路，它连接江阴市和无锡市，是同(江)三(亚)线和京沪线的重要共线路段。堰桥服务区位于锡澄高速公路无锡市北13 km处，北通亚州第一悬索桥江阴长江公路大桥。
堰桥服务区总体布局上采用主线上跨式。主线上跨式服务区在欧美发达国家并不鲜见，堰桥服务区在我国尚属首例。主线上跨式服务区有以下三个优越性：
第一，我国是一个耕地严重短缺的发展中国家，特别是在苏南地区，人均耕地往往只有几分地。土地资源的不可再生性注定了我国必须十分注重节约耕地。与1996年建成的沪宁高速公路部分服务区对比可以看出，主线上跨式服务区在节省用地方面有着毋庸置疑的优越性。如苏州阳澄湖服务区陆地征地14.4万m●2（216亩），常州芳茂山服务区征地9.8万m●2（147亩），镇江仙人山服务区陆地征地29万m●2（435亩）●［2］，而采用主线上跨式的堰桥服务区全部征地仅6.89万m●2（103.35亩）。事实上，该服务区原设计为分离式，如一开始按主线上跨式征地，则总用地4.67万m●2（70亩）足够使用。
第二，高速公路长途行车，景色单调，易于造成驾车人员疲劳，这一点在国外早已引起重视，美国80年代初即已出现研究高速公路沿途景观设计的专著。而主线上跨式服务区飞跨公路上空，既构成美丽的景观，又可以从视觉上产生变化，丰富高速公路沿线景观，刺激驾驶人员，以减少交通事故的发生。
第三，主线上跨式如用在公路挖方地段，将会大大地减少建设的土方量。堰桥服务区位于公路填方地段，这一优势未能得到体现，但若用于公路挖方地段，其节省土方量的优势，将不言自明。
堰桥服务区由线上部分的长方形餐饮休息大厅和位于公路主线东西两侧的两幢半园形综合楼组成。车辆进入东西两侧的停车区后，驾乘人员可以穿过室外休息广场进入综合楼，经过自动扶梯进入线上的餐饮休息大厅。广场的中心布置有花坛，绿地等，环境舒适、美观、宜人。在停车场的布置上，大客车停车区靠近综合楼内大型公厕，方便大量性的旅客使用。加油站和修理站设在服务区的出入口，便于车辆上路前加油和进行维护。
东、西综合楼主要由入口大厅、休息厅、购物、书报、大型公厕等内容组成。大型公厕
可从入口大厅进入，同时有单独的出入口通往停车区。长85 m、宽18 m、净高7 m多的休息餐饮大厅，中央以吧台和玻璃隔断划分为两部分，避免双向驾乘人员的混杂。
堰桥服务区的建筑造型设计充分体现了现代化形象要求。屋顶是长达120多米的轻型大跨球节点三跨空间网架结构，由四组斜撑柱置于敦实的柱墩之上，既轻巧又稳重。楼面采用四跨连续的钢结构，立面为本色灰的两层夹胶玻璃幕墙。幕墙采用半隐框构造，公路上空不设开启窗。幕墙底部设水槽，以防止冷凝水滴落在公路上（图9）。
2 京沪高速公路沂淮江段高邮龙奔服务区
沂淮江高速公路是京沪高速公路的一部分，纵贯江苏省苏北腹地，连接江苏省新沂市、淮阴市和江都市，在江都市南与宁通高速相接后经广济、锡澄高速公路与沪宁高速公路衔接。高邮龙奔服务区位于江苏省高邮县北12 km处。其总平面和单体设计与前述堰桥服务区大体相似。不同之处在于它的网架结构没有采用像堰桥服务区那样的垂直公路主线的大跨拱形网架结构，而是采用了垂直公路主线方向的网架结构。网架由两个平行于公路主线方向的1/4园的拱结构构成，其间为通长的玻璃顶天窗。这条通长的玻璃顶天窗与东西综合楼的两条玻璃顶天窗构成一个“工”字形，形成了优美的室内空间效果。
另一个不同之处在于高邮龙奔服务区在造型设计上考虑了一定的地方特色。高邮紧临京杭大运河，自秦代以来就是历史上知名的邮驿，高邮之名即源于此。而邮驿是一种与现代高速公路服务区概念上十分相接近的设施，因此设计在表现地方特色方面做了一点尝试，试图用现代的结构、材料和设计理念来阐释地方的建筑特色，同时又希望这种阐释不再是形式上或细节上的模仿，而是通过形的裂变和材料的运用使人产生对地方建筑风格的联想（图10）。
3 京沪高速公路沂淮江段汜水服务区
汜水服务区位于沂淮江高速公路的中段，高邮服务区北约24 km处。汜水地处苏北里下河地区腹地，周围水网密布、沟渠纵横，是电影《柳堡的故事》发生的地方。
汜水服务区的总体布局采用双侧分离式，即在公路两侧分别设置供两个方向独立使用的两套设施。由于该服务区规模较小，总平面布局上将主体建筑布置成为内凹的曲线形，而将加油站作为远离主体的一个点状要素，形成一个完整的构图。单体设计上注重室内外环境的融合，底层的休息厅和公共厕所之间以一条室外走廊相连接。从底层的休息大厅可通过一个跨越室外庭院的玻璃顶覆盖的单跑楼梯进入二层的餐饮大厅。庭院中水池和自然池塘的结合创造了优美的水乡风情，木质风车和水车再现了《柳堡的故事》中的自然环境氛围（图11）。
高速公路服务区是一种随着高速公路的发展而产生的新的建筑类型，新的建筑类型往往需要新的设计思路。笔者将以上粗浅的探讨和规划设计尝试奉献给同行们，希望能对这一新的建筑类型的发展和繁荣能有所贡献。□
参考文献
［1］设计要领编译小组.日本高速公路设计要领.西安：陕西旅游出版社，1991.
［2］江苏省高速公路指挥部.沪宁高速公路江苏段建设.北京：人民交通出版社，1997.
收稿日期 2003-12-31
1 双侧分离式服务区 2 单侧集中式服务区 3 主线上跨式服务区 4 线侧平式服务区 5 线侧下式服务区 6 线侧上式服务区 7 服务区的内向式布局 8 服务区的外向式布局 9 堰桥服务区a 总平面
b 立面
c 效果
10 高邮龙奔服务区a 室内
b 外观
11 汜水服务区外观
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第17篇：高速公路服务区建设思路
传统的高速公路服务区功能主要是向过往司乘人员提供停车、休息、餐饮、加水、加油等一些生活生产服务，参照四川高速公路服务区建设开发规划，要让服务区变成当地与外界物质文明和精神文明交流的渠道，成为地方经济、文化交流的重要场所。同时建设好服务区，使之能够提供多功能、高质量的服务，也会使公司取得良好的经济效益，综合考虑四川地区的旅游资源以及消费特性 服务区建设可以增加以下功能。
增加休闲功能区。例如环境优雅的咖啡厅，可以满足消费升级的需求，而且咖啡提神有易于缓解驾车疲劳。还可以配套摩及足疗等符合川人消费习惯又能缓解疲劳的店面。
配套物流园区。在服务区内发布当地农产品以及工业品的供给信息，以及产品需求信息，同时还可以起到支持当地经济的作用。
特色餐饮旅游。例如：沪宁高速公路江苏段阳澄湖服务区，它除了具有停车、休息、如厕等基本服务设施以外，还设有阳澄湖大闸蟹特色餐饮、湖滨娱乐中心、湖滨沙滩游泳区、垂钓中心、别墅式旅馆等娱乐度假设施，并且充分发挥阳澄湖服务区的旅游资源、而且这一模式能够达到双赢的效果，服务区的休闲旅游区的成功能够增加车流量，而车流量的增加又增加了服务区的客流量。（沿线有旅游资源可以考虑这一模式）
对接当地经济。在离农村比较近的服务区可在服务区内建设农产品仓储中心（大的冷库）在服务区内发布蔬菜，瓜果，生鲜的价格信息，可采用建成后租赁的方式。由于人们现在对于食品质量的要求逐步提高，还可以依托服务区同当地政府共同出资参与无公害农产品基地的建设。
国外高速公路服务区建设经验
典型的美国高速公路服务区都比较简单，一般有加油站、很大的停车场、小型汽车维修站、洗车房、洗手间、供驾驶人员满足人车的基本休息、保养需要，同时设立小型超市，客人们可以在里面买到咖啡、口香糖、面包、可乐等饮料食品。
如果想调剂一下精神，还可以买到报纸、杂志和当地的小纪念品。在较大的服务区则可以看到麦当劳快餐厅。
美国是一个轮子上的国家，不同种类的高速公路像大动脉一样，连接起美国大大小小的经济、政治、文化中心。美国人每年在高速公路上的行驶里程总计达4万亿公里。其中91%以上是私人汽车。众多的白领驾驶员为高速公路服务业提供了巨大的商机。美国在高速公路方面的投资效益非常可观，每在高速公路上投放1美元，就可创造2.6美元的利润收益。同时，服务区的发展也增加了很多就业岗位。据统计，在高速公路每投资10亿美元，每年就可创造42000个工作机会。
德国高速公路的服务设施一般是与高速公路网同时进行规划设计的，并同时建成实施，然后租给私人经营。在全国高速公路上共有161处服务区，平均52km一处，内有加油站、停车场、浴室等服务设施;有280处加油站，平均30ktn一处，加油站可自动加油，停车场免费停车。为了吸引旅客，有的服务区设计新颖，赏心悦目。如不来梅附近的一个服务区飞架在高速公路上空，远看像造型别致的钢索拉桥，在服务区可尽情的浏览公路内外的景色，还能享受热情周到的服务和精美食品，这个服务区早晚顾客盈门，每年可向国家上缴近百万元的营业税。德国公路交通事故死亡率很低，每万辆汽车公路交通事故的死亡人数平均仅为1.6 人，名列世界第五。除去高速公路整体设施水平高，汽车性能好等因素外，德国高速公路的休息站，在降低交通事故、减少人员伤亡方面也发挥着重要作用
高速公路服务区加油站运营模式思考
从风险的角度来说方案一
如果车流量符合预期从收益的角度来说 方案三 >方案四 >方案二>方案一 综合风险和收益，在车流量符合预期的情况下方案三优于方案四，方案四优于方案二和方案一
需要考察的内容：
一、服务区方面
1.服务区以何种方式建设，面积，停车位数，效益，
2.高峰期接待量，日均接待量
3.除一般的加油、休息、加水、如厕、超市等基本业务外，是否有开展其他新业务，（如休闲、物流，旅游等）若有效益如何，若无是否有计划开展，是否展开过这方面的调研
4.是否有预留发展用地，若无是有有此方面的困扰
5.服务区各项收入在总收入中的占比
二、加油站方面
1.以何种方式运营
2.日均加油量
3.效益，在服务区总利润中的占比
4.该段高速公路的日均车流量
第18篇：高速公路服务区建筑设计分析
摘要：随着高速公路的迅猛发展以及路产资源的开发与利用，加强高速公路服务区建设的重要性越来越突出。本文针对目前某地区高速公路服务区的设计，分析某地 区气候条件对于建筑的要求。从服务区的规划选址、服务区总平面的布局、建筑单体的平面布局、建筑单体造型等方面进行分析和探讨。作为高速公路的附属设施， 服务区不仅有利于提高高速公路的整体运营环境、有利于司乘人员旅行的舒适和安全，而且还能产生一定的经济效益。
关键词：高速服务区；建筑设计；分析
中图分类号：TU2 文献标识码：A 文章编号：
如将低碳绿色理念应用于高速公路服务区建筑设计中,不仅可以在缓解服务区资源紧缺、减少建筑能耗方面起到重大作用,同时对拓展我国在建筑节 能、环境保护方面的研究领域具有积极意义。随着经济的飞速发展，我国高速公路的建设也非常迅速，随之带来的沿线服务设施以及房屋建筑工程的发展。服务区作 为高速公路的重要配套设施却在发展节能、绿色交通建筑的思路上略有滞后，目前我国也没有具体针对此类建筑的设计规范。高速公路服务区建筑作为服务区中不可 缺失的一部分,它在功能上具有特定性,在服务要求上具有多样性,在能源与资源利用上具有自给自足性。对于城市规划区建筑而言，近年来由于建筑节能强制性标 准的实施，取得了一定的成果和经验。因此，可以借鉴城市规划区内建筑中采取的节能措施和方法，并结合高速公路服务区自身的特点，合理地应用于交通建筑中 去，打造绿色的交通建筑。
一、气候分区
公共建筑节能设计气候分区为严寒地区A区、严寒地区B区、寒冷地区、夏热冬冷地区、夏热冬暖地区。某地区地处中纬度，属亚热带气候，受季风影 响显著，春秋季节短，冬夏季节长。就气候要素而言，雨量充沛，空气湿润。本全省呈现出夏季炎热，冬季湿冷的气候特征。某地区所处的气候分区为夏热冬冷地 区，必须满足夏季防热的要求，适当兼顾冬季的保温。
二、服务区环境的节能规划设计
相对于城市建筑而言，高速公路服务区所处的环境有很大的区别，城市建筑一般密度较大; 但是服务区一般都处在比较空旷的环境之中，有丰富的绿地、阳光、风力等自然资源，但是一般无可利用的市政设施资源，需自身解决供水、供热、供电等，导致服 务区的建筑能耗要高于城市建筑。
(一) 服务区的规划选址。服务区的规划建设应与高速公路规划同步，根据高速公路主线的线形，结合自然地形、填挖方量、征地拆迁量等因素，同时也应考虑服务区周边 的供水、排水、供电、通信、地方道路等市政配套设施的情况，进行规划选址。做到经济合理的同时，还要考虑服务区建筑与高速公路主线、周边自然环境、绿化等 有机的融合，为交通人提供舒适的行车、停车、服务、休息的环境。
(二) 服务区的总体布局。服务区的总体布局应遵循便于使用、功能分区合理、工艺流线明确的原则。合理安排室内外平面功能，避免征地的浪费，结合自然环境的整体要 求，创造人与自然交流的平台。服务区内停车场、综合楼、加油站、机修间之间要处理好相互关系。停车场既要保证车流顺畅，又要避免对综合楼产生过大的干扰； 加油站既要让停车场的车辆顺利便捷地到达，又要避免出现交通堵塞。本服务区的工艺流程为先停车、后加油，把服务区综合楼放置于场地中央，停车场位于综合楼 的前后侧，机修间设于场地入口侧，加油站设于场地出口侧，车流顺畅。停车场采用45 度前进停车、前进出车的方式，客货车
分区停放，大车停车场至于场地后侧，最大程度地避免了对综合楼的干扰。综合楼前广场用于停放小型车辆，停车位分组设 置，并配置一定数量的乔木，创造良好的停车环境以及广场的观瞻性。
(三) 建筑物的环境设计。一是服务区综合楼宜采用长方形的体型，大部分用房采用南北朝向。以本地区为例，最恶劣的建筑室内环境是夏季的东、西晒和顶晒，另外，该 地区夏季室内空调能耗较大的原因主要是窗户太阳辐射，所以东西向是建筑最不利的朝向。服务区建筑的规划首先应该是满足使用功能的要求，所以还是将综合楼顺 应工艺流线布置，但是内部的大部分用房采用了南北向布局，最大程度利用了夏季自然风向来进行散热。二是建筑绿化是服务区建设不可或缺的一部分，影响着场地 的微气候，在设计时应满足人们在使用室外公共休闲场所时的舒适感，形成适宜的高速公路服务区环境。因此，综合楼设计时要考虑设置局部的内庭绿化，来改善建 筑的环境。三是铺地广场也对服务区环境也有着一定的影响。由于服务区对场地承载力的要求，需要硬质地面，因此大量采用了混凝土路面。该路面有高反射率的特 性，在夏天天晴时，它在大量吸收、储存了太阳的辐射热之后，又将热量反射释放出来，此时在服务区停车场就会有严重的灼热和烘烤感。司乘人员在夏季经过长途 的奔波，停车休息时又处在一个高温的环境，很难在停留过程中有舒适感。因此，该服务区在小客车停车位这些对承载力要求不高的位置，设计时考虑采用了透水性 地面，并与周边的绿化相结合，来缓和硬质地面的反射热，吸收部分扬尘，改善停车场的环境。
三、服务区单体的节能设计
(一) 建筑单体的平面布局。高速公路服务区的单体建筑是用来满足人和汽车基本需要的休息设施，主要包括：综合楼(含公共卫生间、超市、特色专卖、快餐厅、包厢、客房、办公区等)、机修间、加油站、泵房、变电所等。服务区综合楼是服务区的核心建筑，它的服务对象是高速公路的司乘人员，这些人员都是经过长途跋涉，人 流的特点有着集中与分散，有序与无序的特点。在单体平面布局的时候要注意人流的流线以及对热流进行分区，尽量各个部分的热流分隔。
(二) 建筑单体的立面造型。建筑的立面造型与节能计算的体型系数有着密切的关系。在本所处的夏热冬冷的气候分区中，可以将建筑物设计得自由舒展，最大程度地获得 自然光和自然通风，体型系数过大，建筑表面积较大，不利于节能; 体型系数过小，建筑物外形较呆板，平面布局困难，因此在服务区平面设计中要权衡利弊，综合考虑，条式建筑不大于0.35，点式建筑不大于0.4。节能计算 中另一个重要的参数“窗墙比”对建筑立面上的开窗有严格的要求，每个朝向的窗墙比不应大于0.7。由于本服务区主朝向为东西向，所以在主立面上开窗比较 小，把大部分的窗洞面积开在南北朝向来进行窗墙比的控制，局部采用了遮阳百叶，所有外窗均采用中空玻璃，断热型铝合金节能门窗。
(三) 建筑围护结构节能设计。围护结构是构成建筑的主体部分，分为外围护结构和内围护结构两部分。这里主要讨论外围护结构中的外墙及屋面的节能设计。外墙是建筑 外围护结构的主体，墙体的节能设计直接影响到建筑的耗能。在本地区，建筑保温目前应用较多的是外墙外保温，在外墙表面做保温材料，覆以防水层，再设外墙装 修构造。其优点有很多，首先保温层设在外表面，可以有效保护外墙砌体免受太阳辐射的影响; 其次外保温对建筑柱、梁、墙角等敏感部位处理比较容易，避免了热桥的产生。屋面节能是次于外墙节能的一个重要部分。受某地区的气候及文化的影响，某地区高 速公路服务区屋顶多采用坡屋面，
利用轻质保温材料能满足坡屋面的建设要求，一般采用挤塑聚苯板。因为挤塑聚苯板位于屋面防水层和屋面瓦之间，所以屋面瓦的 固定构件应做好防渗处理，以保证防水层的完好性。
四、结语
我国高速公路近年来迅猛发展，带来高速公路服务区的兴起，但是针对该类建筑的能耗标准，国家尚未出台相应的规范。因此，只有借鉴国家现行的公 共建筑节能标准，结合各地区夏热冬冷的气候特点，从服务区选址、总体布局、环境、单体平面、立面、围护结构等分析服务区建筑的节能设计，进而提出一些具体 实施措施。在全球能源日趋紧张的今天，对于建筑设计师来说，要考虑到高速公路服务区此类特殊建筑的节能设计，在人烟稀少的高速公路边创造出绿色的交通建筑 与怡人的交通环境。
第19篇：高速公路服务区宣传片解说词
高速公路服务区宣传片解说词
百里随岳南锦绣无边，高速服务区温馨常驻。
当您尽享随岳南高速的舒适快捷，当您陶醉平原湖区的开阔无垠，当您沉浸稻香荷润的丰硕美境，请您驻足体操之乡仙桃、子胥故里监利服务区稍作歇息，这里一定会让您流连忘返、真情入怀。（引出标题）
大道随岳南 服务永相伴
——随岳南高速服务区“为民服务、创先争优”活动
暨星级服务区创建活动印象
随岳南高速由民营企业百荣投资控股集团投资建设，设仙桃、监利两个服务区，均于2010年下半年投入运营；开业以来，日均接待过往车辆约2000辆，旅客8000多人次。
为贯彻落实湖北交通“服务提升年”总体要求，以深入开展“为民服务、创先争优”活动为契机，我们大力推进服务区规范管理，不断提升服务水平，极大地丰富和发展了“大道随岳南”品牌内涵。
为完善和提升服务功能，服务区建成移交后随岳南公司又投入房建、绿化资金6000多万元，监利服务区开通仅16个月便获得“三星”服务区称号，仙桃服务区今年评星也志在必得。目前，服务区环境优美，设施齐全，可为司乘提供全方位、多功能的服务。
科学的管理模式
服务区共有经营管理单位3家，服务人员300余人，为规范管理，理顺关系，达到随岳南公司统一管理各进驻单位的目标，我们提出了“共商大事、风雨共担，共同努力、财富共享”的管理理念，制订了岗位职责、工作流程、应急体系等66项制度，编纂了《服务区精细化管理及考核办法》、《服务区管理绩效考核办法》等资料，确保了管理有制度可依，处理有制度可循，形成了“一条边管理对内、一个形象对外，一家牵头对上”的特色管理模式。
整洁的环境卫生
环境卫生是司乘进入服务区的第一印象，我们将保洁直接纳入公司编制，实行24小时无缝保洁，无论冰天雪地，无论高温酷暑，无论春运高峰，无论节假平日，无论雨夜星晨，身着反光背心的美容师们无疑成为服务区最为亮丽的风景。
（采访司机和保洁员）
严密的安保措施
安全问题是司乘最担心的问题。为最大限度的保证安全，我们安装了广场监控头，配备保安每服务区16人，坚持24小时值班和不间断巡逻，车辆入区引导停靠，可疑人员逐一盘查，严禁换车牌、甩挂，倒货行为。各单位均配备了专职安全员,实行安全连带责任管理,确保食品卫生安全、人身安全和财产安全。
（采访监控和保安）
完善的服务功能
服务功能是司乘最关心的问题。服务区餐饮超市由专门从事高速服务区经营的浙江奥盛公司承包，能提供自助份饭、风味小炒，米饭、面食应有尽有，可满足客人不同的口味需求。这里还有回民品牌餐厅，更有“文化特色小吃”，司乘不下高速便能享受美味佳肴。
超市经营品种齐全，更有名优土特产品，过往外地客人可直接在服务区购买远近闻名的仙桃毛嘴卤鸡、洪湖“清水”大闸蟹、监利粮酒、“福娃”米果等特色产品。
服务区设客房16间，按星级宾馆标准间配置，价格适中，是司乘休息的首选。
服务区加油、汽修项目以优良的服务、适宜的价格赢得了良好的口碑。
优质的服务水平
服务水平是高速公路最本质的内涵，我们走出去、请进来，邀请武汉商业学院老师讲授服务礼仪、家政服务、保洁技巧、保安常识等讲座，每月坚持明查暗访，每季组织消防演练，每年开展员工军训，所有工作人员着装整齐、佩证上岗，文明用语，微笑服务，一条条宣传标语，一块块公益广告、一个个免费健身器材，开启了高速公路系统又一道亮丽的窗口。
丰富的企业文化
随岳南高速作为社会资本投资项目，确立了“大道随岳南”文化品牌，她是促进经济发展的康庄大道，是提升员工价值的重要渠道，是勇担社会义务的从善之道。我们坚持丰富员工业余文化生活，适时开展歌咏比赛、定期庆祝集体生日、经常组织体育活动，“要我做”于是变成了“我要做”，为民服务的种子开花结果！
寒冬腊月，我们为司乘送上热心的姜汤；骄阳烈日，我们为司乘带来丝丝清凉；走失的小孩，是我们把他送上归家的路途；燃烧的大火，是我们让他挣脱死神的双手；捐资助学，是我们拳拳的善心；扶贫济困，是我们无言的大爱！
平湖映高路，服务永相伴。
(不同岗位人员一连串的“您好！”)
为民服务是我们不变的宗旨，创先争优是我们不竭的动力，我们相信，在省高管局的坚强领导下，随岳南高速服务区必将实现交通行业形象和社会影响力的跨越式发展。祝司乘朋友旅途平安！
第20篇：高速公路服务区生态管理
论高速公路服务区运营与管理
交工071班 常小平200700538
摘 要：高速公路服务区的软件建设在于打好高速公路服务区的运营基础，包括智力基础、人力基础、竞争基础；明确高速公路服务区的功能定位，满足服务功能、窗曰功能、经济功能三大功能；清晰高速公路服务区的运营思路；统一管理承包经营与自我管理自我经营并存的运营模式，保证服务前提下讲收益、不在赢利前提谈服务的运营基点的运行基点，和“一年打基础，两年出效益，三年大发展”的发展思路。同时要强化服务区管理理念，培养“三式六能”型组织团队。
关键词：高速公路；服务区：运营：管理
1 前言
高速公路服务区的基础硬件，一般在高速公路通车时就已经具备，所以从运营角度说，做基础工作的重点是如何在已有硬件的基础上通过人的努力使其高效运行起来，使其有效经营取得成功，即软件建设。与任何企业一样，成功的运营与管理源于准确的定位、清晰的思路、高效的团队。
2 高速公路服务区的运营基础
2．1 智力基础——借外脑，融智力
善用外脑、善于融智，是现代企业拓思路、求发展、在竞争中立于不败之地的重要手段。社会分工越来越细，我们不可能也没必要样样精通，事事来躬，融集社会智力资源为己服务，恰恰表现了管理者充分利用社会资源的能力，是一个高素质管理者所必须具备的。高速公路服务区管理人员一般来自各行各业，服务人员大都就近招工而来，素质参差不齐是可以想见的。所以就服务区而言，多的是具体做事的人，少的是能明思路、定战略、搞策划的人。更何况在我国的多数地区，高速公路是一个新事物，服务区更是一件新鲜事，到底应该怎么做大家都。动中无数。所以，应该广泛利用社会各界的力量，请见多识广的各级领导和相关人士谈他们对外地乃至外国高速公路服务区的体验、见解、意见，请记者、教授、专家和业内人士为服务区把脉、出谋划策，在此基础上，选定几位相对固定的专业人士为服务区的运行与管理顾问。充分借用外力弥补自己之不足，通过自身的努力，建设好服务区，可以使我们少走弯路。
2．2 人力基础——勤学习，练内功
从业人员自身的学习是一个重要方面，服务区组织的学习也是一个重要方面。一个服务区要有一支好的员工队伍，应聘请专业人士培训员工，提高服务区从业人员的基本素质。让大家一开始就从思想上、理念上明白自己应该做什么、必须做什么和怎样做。管理人员的管理思想、理念、方法、技巧、手段要培训、餐厅、商场的服务人员、保安人员及保洁员等要进行岗位培训；，要让整个服务区形成学习业务、研究业务的良好风气，大家一边学习一边开展服务工作，学中练、练中干、干中学，苦练业务基本功，达到人人能够胜任岗位工作，并有可持续发展的后劲。
2．3 竞争基础——做课题，求发展
高速公路服务区是高速公路的配套设施，其服务对象是高速公路、司乘人员，其运作与经营与其他服务企业是一样的，要进入市场，要参与竞争，所以要有超前的思维和未雨绸缨的安排。但服务区毕竟有服务区的性质、特点、内涵和运行规律，而对高速公路服务区运行的探索研究又很薄弱，高速公路的发展和服务区的运营又是时不我待，这就需要服务区从自身条件出发，结合所在地的区域经济状况，开展必要的课题研究。就服务区论服务区发展，
其前景与规模都是有限的。跳出服务区，从更大的视野审视服务区的发展问题，更有助于服务区的发展，要在竞争中获胜，不仅仅是与时俱进，更要有前瞻性。
课题有纵向和横向两个来源。纵向课题一方面是向公路领域内的各级组织申请，另一方面是向各级政府机关、尤其是社科联申请。横向课题是与高校、研究机构及相关的专业机构和人士的横向合作，以研究服务区的运营与管理为主体内容的课题。
3 高速公路服务区的功能定位
服务区到底有哪些功能？作为一个在高速公路上的营运性的服务企业成们认为，应该满足三大功能：服务功能、窗口功能、经济功能。
3．1 服务功能——抓服务，保平安
服务区服务区，服务是基础，是根本，是服务区一切工作中第一位的。服务谁？怎么服务？服务要达到什么程度？最重要也是最直接的服务对象就是高速公路上的司乘人员，服务的内容就是司乘人员的吃喝拉撒睡和过往的车辆，事儿小，却牵动着千家万户，连系着各行各业。因此给服务区的定位应该是：“服务，优质服务，人性化服务”！要让所有过往的客人平安，要让所有过往的客人满意。服务，永无止境，只有更好，没有最好！
本着“服务高速、服务司乘”的宗旨，在以人情化、人性化为高速公路、为司乘人员服务的同时，努力保护行车安全、停车安全、乘客安全，让服务区成为司乘人员进得来、留得往、走得不舍，再来光顾的宜人地方，这就达到了服务功能。
3．2 窗口功能——创文明，树形象
高速公路服务区南来北往的客人源源不绝，服务区自身的形象，服务区所代表的高速公路管理企业和所在地地方政府及人民群众的形象，会因服务区服务效果的好坏，而随着高速公路传向四面八方。从这个角度讲，高速公路服务区就是一个对外宣传的窗口，包括形象窗口、经济窗口、宣传窗口。人们对高速公路的理解往往是通过服务区和收费道口来理解，许多过往旅客对服务区所在地区域的了解，也是通过服务区商场销售的地方名优特产品的了解，所以服务区又是地方特产对外推荐的窗口；服务区是车流客流集散地，人们把各种信息带到服务区来又从服务区传向外界，地方上也可以通过服务区把本地的经济信息发布出去，所以服务区还是对外宣传地方经济信息的窗口。
从服务区窗口功能来看，要做好运营工作，首先要大力进行文明创建工作，要营造高速公路特有的服务文化氛围，要让每一位进人服务区的客人真正感受到，一次服务区的感受就是一次星级服务的享受，也是一次人文精神的关怀，更是一次高速公路文化的熏陶和体验，从而树立服务区良好的公众形象。
3．3 经济功能——打品牌，创效益
服务也要打品牌用医务品牌是一杆迎风招展的旗帜！服务区的经济功能要在服务品牌为社会公众接受、认同、喜爱后才能凸出来，所以从效益角度说，高速公路服务区有了社会效益才能提升经济效益。
作为窗口企业，高速公路服务区还要服务于地方政府，服务于地方经济建设，服务于地方人民群众。这个服务粗看与高速公路服务区的“服务”没有直接关系。但是只要我们深人思考就可以发现，服务好地方，服务区在地方上形成了良好的口碑，打开了服务区知名度、美誉度，活跃了地方经济，从而促进了高速公路的客流量，客观上为服务区提供了更多的客源，从而为拓宽服务区创收的渠道提供了可能，实现了经济功能。
4 高速公路服务区运营思路
4．1 运营模式——统一管理、承包经营与自我管理、自我经营并存一般来说，高速公路服务区运行模式可以自我经营也可以是对外承包。两种模式有一个共同点：管理要由服务区统一负责。这是为了服务区整体形象和长远利益考虑。
采用统一管理、承包经营模式，是考虑到开业之初服务区自身的精力、能力、经验都不足以依靠自己直接经营。为了更有效地管理和发挥服务区的功能，保证服务区一定的运行效益，可以将服务区商场、餐厅、住宿等的经营权承包给经验丰富、合作真诚的专业公司、服务区的工作重点从直接管理转变为监督管理。
采用自我管理、自我经营模式，是考虑到管理的统一与规范，经营的灵活与功能的更好发挥。这需要一个强有力的组合合理的团队。
4．2 运营基点——保证服务前提下讲收益，不在赢利前提下谈服务服务区为高速公路上过往宾客提供了一个理想的休息和消费场所。所谓“理想”就是服务到位，想宾客所想，急宾客所急，让过往宾客真正感受到宾至如归，舒心休息、消费，满意而去。要做到这一点，我们认为就不应该把赢利放在第一位，而应该是在做好服务前提下求经营效益。这不是说服务区经营排斥经济效益，而应该是从两个角度去分析收益问题，一是整体与局部问题，服务区是高速公路上配套的服务机构和场所，有良好的服务才能吸弓区多的高速公路客流；二是长远与眼前利益问题，急功近利只顾眼前利益是以长远的利益为牺牲的，必须明白，服务业，有好的服务才会有好的收益。把做好服务放在第一位才能保证服务区长远的利益。
完善的服务区是现代高速公路体系成熟的重要标志，也应是整个服务业的一个缩影。服务业的本质就是服务！
4．3 发展思路——“一年打基础，两年出效益，三年大发展”
4．3．1一年打基础
服务区开张后的第一年，主要为进一步发展奠定基础，一是满足高速公路服务区现有的服务功能！所有的商品和服务项目都要为过往客人着想，且功能齐全。二是要树立起服务区的美好形象。为满足服务区窗口功能打好基础。三是为提高服务区经营效益，为服务区多元开发、多种经营打下坚实的基础。
4．3．2 两年出效益
服务区发展的第二年，要能凸现出较高的社会效益和经济效益。既要充分发挥好服务区的服务功能，搞好服务区的自身经营、自身建设，同时要善于对外宣传自己，让服务品牌体现出品牌效应来；也要通过三个窗口，通过各项创建工作，取得较高的社会效益；还要在开发和经营思路上有新见解、新方法、新突破，比如在条件有利前提下建造高速公路汽车旅馆、长途车站、休闲山庄等，形成地方特产集散点、驾车自游旅客集散点、地方货运集散点等，或合作开发种植业、养殖业等等途径来创造效益。
4．3．3 三年大发展
如果说第二年是效益初见成效，那么在第三年就要进人服务区大发展的时代。因为这时的服务区服务工作已上正常轨道，运行管理已进人制度化、规范化、科学化，服务区已经积蓄了丰厚的大发展的条件。具备了扩大服务内涵、提升服务水准和实行综合开发、多种经营的、可持续发展的条件，社会效益和经济效益可以不断彰显，经济效益上升到一定的高度。
5 高速公路服务区的管理理念
高速公路服务区总是围绕“服务”做文章，努力将服务理念提升到一个新高度；同时也要考虑以现代企业的管理理念、经营方法、团队建设、企业文化构筑新型的服务区，通过强化管理，建设独具特色的个性化的服务区。
5．1 用现代企业运作方式和经营理念管理服务区，提升服务水准在管理上真正引人现代企业管理理念，懂得人的主体性决定了：管理，首先是自我管理；管理的任务就是帮助人们实现自我管理。管理好自己才能服务好他人。
所以要充分调动服务区人员的主动性、积极性，使其精神风貌、服务态度、言行举止体现出高速公路的整体形象。以先进的管理理念指导服务工作，提升服务水平，提升员工的整体素质，可以通过举办学历教育和非学历教育两种形式提升员工整体的文化水平，再辅之以必要的业务培训。要让整洁的环境与训练有素的人员贯穿在整个服务区的服务工作中，为司乘人员提供“以人为本、高效快捷”的服务。
5．2 建立“三式六能”型组织团队，适应高速公路快速发展和服务区跨跃式发展
现代教育理念是终身教育，终身教育就是活到老学到老，就是学习、学习、再学习，就是在岗位上不断地提升自己。通过学习和培养，要让服务区的组织团队达到“三式六能”：学习研究式、开拓创新式、高效服务式“三式”，和能学以致用、能组织管理、能沟通协调、能调查研究、能办理事务、能现代化办公“六能”。
“学习研究式”要求服务区员工成为坚持不懈地参与相关的各种学习，单位安排的要学，自己还要结合自身情况制订个性化的学习方案，给自己确定一个方向目标和时限；学习中不是死读书，而是要结合工作实际进行探索思考，发现问题、分析问题、解决问题。要不断研究服务区工作中的新问题新情况并解决之。“开拓创新式”要求服务区员工不要墨守成规，而是要勇于开拓、大胆创新，努力促进服务工作更上一层楼，经营效果更上一层楼，管理水平更上一层楼。“高效服务式”要求服务区员工不只是停留在“你买我卖，微笑服务”的层面上，而是要迅速有效地服务到位，让顾客真正满意。要让每一位员工理解和做到“第一，顾客永远是对的；第二，顾客如果有错，请参看第一条”的内涵及意义所在。
“能学以致用”就是通过学习知识，能把知识转化为能力，形成属于自己的智能结构，从而得心应手地应用于工作中，事半功倍地解决实际问题。“能组织管理”就是能够自己组织相关的人力、物力、财力及其他力，按预定的计划的规和范，通过自己的有效管理去实现既定目标的能力。“能沟通协调”就是对上下左右内外的沟通和协调的能力，要求能够灵活运用各种沟通和协调的方法、艺术，达到沟通协调对象的和谐统一，以实现管理的目标。“能调查研究”即全面、准确、迅速获取有关材料的能力和对调查得来的材料进行分析研究，得出正确结论的能力。“能办理事务”就是能处理事务解决现实问题的能力，要求对所办的事务能够熟悉办事渠道，掌握办事程序，具有较高的社交能力和公关能力，并且善于审时度势、应变和变通。“能现代化办公”这包括两点，一是表达能力，即文字表达能力和局面表达能力，就是能说会道，且做到准确、简洁、迅速、适用；二是操作能力，对现代办公设备熟练操作能力。
“三式六能”型人才是发展型服务区紧缺的也就是急需要的人才。团队建设要从培养这样的复合型人才着手，以适应飞速发展的高速公路服务事业。
2008年中国公路运输行业研究咨询报告简介：
我国公路交通“十一五”发展规划重点：以国家高速公路网为载体，加快以国家公路运输枢纽为龙头的运输站场建设，基本形成快速客货运输网络，基本实现400公里至500公里以内当日往返，800公里至1000公里以内当日到达。加快高速公路长途客运网络化、中途客运直达化、短途客运公交化、出租汽车客运规范化进程。高速公路客运运力全部为高级客车，其他城际客运运力为中级以上客车。到2010年，营运货车达到700万辆，力争重型货车、专用车辆、厢式货车的比例分别达到30%、30%和20%；营运客车达到220万辆，其中大中型客车总量90万辆，高级客车所占比重达到25%以上，中级客车所占比重达到50%以上。
2008年1季度，全国公路运输完成客运量、旅客周转量分别为53.7亿人和3094.1亿人公里，同比分别增长4.0%和7.0%，增速比2007年同期分别回落7.5个和3.3个百分点。公路客运量和旅客周转量占全社会旅客运输量的比重分别为92.0%和51.2%，比2007年同期分别下降0.2个和1.2个百分点。广东、山东、海南的公路客运量增量较大，占全国公路客运量增量的72.7%，浙江、福建、江西、湖南、贵州等省份受雨雪冰冻天气影响，公路客运量出现不同程度回落，分别同比减少4.0%、23.8%、3.2%、21.6%和4.3%。全国水路运输完成客运量、旅客周转量分别为5329万人和16.4亿人公里，同比分别减少4.1%和3.1%。上海、四川等省份的水路客运量出现下降，分别同比减少7.8%和6.3%。
2008年1季度，全国公路运输完成货运量和货物周转量分别为40.5亿吨和2860.8亿吨公里，分别比2007年同期增长10.7%和12.7%，增速同比回落0.5个和2.6个百分点。公路货运量、货物周转量占全社会货物运输量的比重分别为73.2%和11.6%，分别比2007年同期下降0.1个和提高0.3个百分点。山东、内蒙古、江苏、河南、四川的货运量增量，占全国公路货运量增量的52.6%，山东、广东、内蒙古、河南、河北的货物周转量增量，占全国公路货物周转量增量的55.0%。
本研究咨询报告在对公路运输相关企业进行实地调查的基础上，结合国家统计局、国家交通运输部、国家商务部、中国交通运输协会、中国道路交通安全协会、中国公路建设行业协会、中国仓储协会、中国公路学会、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志提供的基础信息以及公路运输专业研究单位公布的大量资料，对国外公路运输行业发展状况，我国公路运输行业目前的竞争状况、成长性，发展趋势、行业内各子市场、行业重点地区、主要企业的发展状况，中国公路运输行业所面临的机遇与冲击等进行了分析。报告重点探寻了公路运输行业的融资策略，以及企业应当采取的发展措施，综合了城市公交、出租车、高速客运、旅游客运、公路快运、物流等重要板块的内容，并对国家规范公路运输行业竞争秩序和产业结构调整的相关政策进行了介绍，是公路客运、货运以及物流企业准确了解目前公路运输行业发展动态，把握企业定位和发展方向不可多得的专业性报告。
