推荐第1篇：安全个人反思
安全个人反思
针对近期“5.7”“5.11”“5.23”铁路交通事故，痛定思痛，本人结合自身实际，进行了深刻反思，作为一名修试组工长，是兵头将尾，更应该发挥好自己的带头作用，但是我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题：
1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位，安全压力传达不到职工，有些职工在工作时仍然非常懒散，责任心不强，记录填写错漏经常发生，班组工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了事。
2、好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的情况，都是以批评教育为主，很少考核，因为想着大家工作还是比较辛苦的，钱也不多，能少扣一点就少扣一点，但是执行下来效果并不好，职工仍然懒散，踢一下动一下，还动的很不甘心。
3、安全规章不熟。平常自己学习安全规章比较少，对现场作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。有时候会出现无法发现不安全因素的情况，不能发现有怎么能排除这些隐患呢。
4、自己及班组成员与标准化作业的要求还有差距。看看任何一个事故分析材料，无不是由于违章蛮干造成或引起的，比如“5.7”这起重大事故，违章违纪造成的，这个一方面看出他们的安全意识不足，另一方面也可以看出他们在日常学习规章制度时肯定不认真。由此想到我们自己在平常工作中对规章制度的学习也很不够，因为班组成员在日常值班中好事存在很多不规范的行为，而我对班组的业务学习抓的也不够紧。平常学习安全规章的力度不够，对现场作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
针对以上问题，特制定以下整改措施：
1、加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给我段的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本部门的安全稳定，保证我段改革与发展的长治久安。
2、落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。
3、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自己的安全防范水平。
总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。
反思人：王湛赞 2010年5月31日
安全个人反思
按照当前开展安全大检查、大反思活动安排，举一反三，查找个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。结合自身实际，本人主要有以下几个方面的问题：
1、设备质量不高，职工素质低下。今年以来，设备故障不断增多，加之公司设备管理和维修不及时，故障影响较大，特别是一些设备单位发生设备故障后只重视处理，不注重日常维修养护，也给我们现场作业造成许多被动及隐患。同时，职工基本素质与当前的要求仍然存有差距。该盯的盯不住，非正常情况应变能力不强，无论从指挥上、作业过程上反映了职工素质的不适应，加之管理人员不注重日常的培训，即使培训，也缺少针对性，导致了职工基本功的不扎实。
2、现场管理松弛，职工两违严重。重点表现为人身惯性违章突出、标准化作业漏洞较多，两违问题时有发生，停电检修标准制度执行不到位，违纪问题屡禁不止。
3、个人作风漂浮，重形式轻效果，一味追求形式上轰轰烈烈，在发现解决问题上缺少一抓到底、一以贯之的决心，造成问题和隐患始终没有被很好的解决。还有一些干部“好人主义”严重，不敢正视问题、面对问题、硬起手腕解决问题，而是怕影响车间成绩、怕影响职工收入，发现问题欺上瞒下，大事化小，小事化了，给安全管理工作造成了极大的阻碍。同时，个别管理者对自身职责标准概念模糊。只知道布置工作，但落实的少，检查的少，有时不到位，甚至管理人员在现场，问题照样发生的现象仍然存在。
以上这些问题，是我们长期以来存在的突出问题，也是长期以来解决不好的实际问题。发生这些问题，作为一名多年的老工人难辞其责，说明自身在落实安全责任，狠抓安全管理上，还没有做到尽善尽美，与路局的要求和车站的安全管理实际还存在很大的问题。主要表现为：
一是抓安全思想教育的力度不够。自路局直管站段以来，规范新体制下的安全管理各项工作头绪很多，工作复杂，处理难度比较大，造成在抓安全管理中，发现问题后对安全教育的顾及比较少，往往只注重审查处理意见，不注意开展广泛的思想教育工作，忽视了安全思想教育要亲力而为的工作要求。这说明我还没有充分认识到安全思想教育是化解干群矛盾，增强职工安全生产责任感、紧迫感和危机感的有效手段。思想教育总是用来做事后补救，缺乏提前预防、提前教育的主动性。
反思人：贺茂国 2010年5月31日
推荐第2篇：个人安全反思材料
个人安全反思材料
综合管理部 XXX
按照中心关于开展安全大检查活动的通知精神，结合自身的工作实际，重点对工作执行力进行反思如下：
1.安全意识不牢。一是安全责任意识不强，安排工作、解决问题，没有特别关注对安全的影响。二是对待安全工作时紧时松，对安全生产过问少，关心少，没有把主要精力投入到安全生产中去，在主动围绕安全生产关键问题开展调研，发挥参谋作用等方面工作力度不够，效果不明显。三是对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。对安全大检查工作的认识上只简单的认为搞了这么多年安全检查，每次都要自我反思、回回都要查摆问题，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多还是那样。这样的思想误区让我在工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全信息上报的质量。
2.工作标准不高。一是思想观念不能适应形势变化的要求。随着铁路转变经营方式，推行多元发展的新形势，对安全工作的要求和管理的标准越来越高，与我们现在的现实形成了明显的反差，再加上我总认为自己是非运输企业的一员，安全上只要不出事就行了。而我还对形势和现实缺乏足够清醒地认识，抱着老观
—1— 念看安全，按原有节奏做工作，其结果必然是工作标准越来走低。二是工作中有应付现象。这种现象在我身上比较突出，表现在下发通知、制定措施上，对安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核少，使安全问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是材料上说得好，实际工作总有偏差，说白了就是工作标准低。三是管理制度不能得到很好落实。比较突出是对布置下去的工作不能及时督导，工作一忙活一紧，往往就更做不到位，对下面报上来的东西不核对，对不同的问题报上来的措施是相同的这种明显的应付现象也不制止，不追究、不考核，既降低了制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作上的问题逐渐增多，相对比较薄弱，必定会弱化对安全生产的管理。
3.工作作风不实。一是在抓工作的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现在现场，责任就应该由现场承担，却没有看到由于自己思想上不重视，造成职工思想上不重视，由于自己工作上的疏忽，给现场工作造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的责任，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己标准不高、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。二是好人主义严重。主要表现在对问题的处理上，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看下面报上来的东西质量不高，但认为关系不错，就不在追究，致使汇总的材料，质量不高，不能客观反映下面的实情， —2— 直接纵容了现场管理上的不到位，导致了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。
4.学习能力不强。一是主动学习意识差。自己是从机务系统调入的，对货装业务不是很熟悉，但从调入后仅在兰州西作业所时系统的学习了货装安全规程，从进入中心机关后，再没有系统学习过业务。二是学习只求一知半解。总认为自己熟悉机规，对现场安全管理比较熟悉，没有进一步学习装卸安全管理、生产组织和设备管理知识的动力，同时也认为非运输企业只要能完成经营任务就行了，对自己的要求自然而然有所放松。三是有依靠心理。认为自己仅是部门副职，只要完成好上级领导和部门负责人安排的工作就行了，学不学无所谓，久而久之，就失去了工作创新的能力和精神。
以上这些问题，直接反映出我在思想上、工作上和作风上存在的不足，这些问题严重影响了现实安全，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从学习、工作和作风三个方面采取措施，强化整改：
1.加强学习，提高素质。一是认真学习盛部长关于铁路发展的重要讲话和“6.11”在全路安全工作电视电话会议精神。二是努力学习企业管理知识。针对工作岗位的变化和安全管理形式的变化，认真学习企业管理知识、经营知识和安全风险管理、安全标准化建设的有关新知识。三是勇于实践。在实践中学习，在实践中掌握，不断提高自身的综合素质和工作水平，准确把握安全、
—3— 经营工作的方针、政策和要求，努力使自己尽快适应非运输企业管理工作的基本要求。
2.提高能力，强化质量。一是提高认识。要始终坚持“三点共识”和“三个重中之重”，在推进安全风险管理过程中，时刻关注安全管理的新动向和存在的新问题，深入生产现场，加强调研，为中心健全和落实安全生产责任制建言献策。二是要敏感。要善于发现各类信息中的有效成份，牢固树牢对安全生产“如坐针毡、如临深渊、如履薄冰”的责任意识，使自己始终保持对安全生产的危机感、紧迫感和责任感。三是要履行责任。努力作到“把安全工作当成自家的事来做，把安全工作当成自己的事来办”，不断改进工作方法，不断提高工作水平，提升工作质量。
3.转变作风，扎实工作。一是要把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、不做表面文章。二是把调研工作作为解决问题的有效途径，随时根据中心安全、经营和设备工作的实际情况，主动深入作业所（车间）调查研究，对影响安全和经营工作的突出问题，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，为中心的发展贡献力量。
—4—
推荐第3篇：安全大检查个人反思
安全大检查个人反思材料
根据段关于安全大检查活动计划的要求，对自己工作反思如下，如有不当之处敬请领导同志们批评指正。
一、思想认识不到位。在班组安全生产管理上，不能坚持按章要求对章考核，把职工的小违章、小违纪，只是批评教育，不能严格对章考核，特别在施工中重进度质量，轻安全规章，使职工遵章守纪的自觉性变差。
二、班组管理要求不高。由于新职工较多，平时只注重业务技术的学习，对班组日常管理要求不高。如料库管理，材料摆放不够整齐；职工两纪，还有职工时有迟到早退现象。
三、设备管理仍有死角。目前工区的设备运行情况虽然良好，但树木侵线问题还比较严重，需要打护墩电杆还没有得到很好的解决。而且电缆的标示牌缺少不小。
针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：
一是加强规章制度学习，提高安全意识。安全稳定事关供电畅通和人命关天的大事，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，经常的对照标准找差距，制定和落实整改措施，认真学习各类事故通报，把它们作为安全管理的重要教材，来时刻鞭策自己，进一步提高安全第一的责任意识，对任何事关安全的信息决不放过，不怕麻烦，一盯到底。
二是加强业务学习，提高安全管理水平。今后工作中要进一步加强业务知识和各类规章制度的学习，全面掌握各种标
准，特别是标准化作业和劳动用品穿戴等方面的知识，并在实际工作中硬起手腕抓管理，严格执行标准化作业。 在设备巡检过程中，为了防止不执行巡检标准，保证设备巡检质量，组织互检组，堵塞因为设备巡检不认真未能发现设备隐患的漏洞，并对巡检失职人员，按照奖惩办法进行严格考核。三是加强设备整改力度，提高设备运行质量。今后工作中要加强设备日常巡视检查，按照缺陷分类管理办法，对照标准细化梳理设备缺陷，对工区能解决的制订设备整改计划，对不能解决的缺陷制订整改方案上报车间，跟踪落实，使工区的设备运行质量和管理水平得到不断提高。
总之，我要通过这次安全大检查活动，进一步增强安全工作责任感和紧迫感不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为铁路供电安全生产做出新的贡献。
2011年10月30日
推荐第4篇：安全工作个人反思
安全工作个人反思
通过段上的违章违纪安全工作通报，做为一名铁路职工，深刻的认识到尊守工作纪律的重要性，对这种违章违纪现象是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，就是要结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。严格尊章守纪，排除设备隐患，确保铁路运输安全。
针对个人在具体中存在：作业不标准；执行规章制度不坚决，不认真；安全意识不强等问题，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题。
（1）安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出努力。在日常计表工作中和故障处理时，往往会放松安全警惕性，自己要求不是很严格，造成很多的违章违纪作业现象，没有得到充分的认识和和改正。
（2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。近年来铁路一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指导工作的工作习惯，造成了安全隐患时有发生。由其是近年来来，铁路改革迅速，新的规章制度不断颁布，自己不能主动的去学习新的规章制度，又不能去更深的去领会新的规章制度的内涵和重要意义，
(3）工作中不能完全落实标准化作业。在日常计表工作中，自己不能完全按照计表工作标准执行，从而发现不了通信设备存在的一些问题和隐患。主要是思想对计表工作标准化作业认识不足：一是觉得计表工作很简单，多点少点无所谓；二是觉的计表工作过于重复，标准化作业就意味着浪费时间；三是好人主义严重，对于工作好好是是，不愿意多管多问；这些问题的存在给计表工作中的标准化作业带来一定的不利因素，存在安全隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。 针对以上存在的问题，今后我在安全工作上要努力做到以下三点：
（1）加强理论学习，提高安全意识。铁路运输的安全，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，保证铁路通信设备的安全运用，确保铁路运输的安全。
（2）是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握通信设备计表的标准化作业程序和安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。
（3）是进一步提高标准化作业的意识，做好各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照工作标准化作业规定的要求来执行。努力做到工作前做好预想，提前做好各种准备，做到有备无患。作业中要严格执行各项标准化作业程序，不加不减，严把安全关键，努力减少通信设备的隐患。
总之，我要通过这次安全检查，反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为铁路安全运输生产做出新的贡献。
2012年2月1日略阳传输室刘梅
推荐第5篇：安全大检查个人反思(
安全大检查活动个人反思
襄阳工务分公司罗忠伟 在此次安全大检查活动中，作为技术管理人员,对自身在思想认识、工作作风、安全管理等几个个方面查找存在的问题，同时深刻反思存在问题的原因，现就安全生产工作自我剖析如下:
一、在安全意识方面
1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。
2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题，轻看成绩，但安全长期稳定，也会自觉不自觉地出现松懈，认为关键环节控制好了，可以松口气，不能从安全工作的实际出发，随时反省，检讨自身的工作，对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。
整改措施：牢固树立“安全第一”的思想，把“安全第一”的思想落实到实际工作中去，把安全工作摆在首位，当安全与效益发生冲突时，处理好安全与效益的关系，从自身做起，从细小环节入手，严格规范各种作业行为，认真执行标准化作业，决不允许违章蛮干，加强基础管理，提高作业人员的业务素质，深入现场，切实履行好监督、检查、指导和解决问题的职责。
二、在安全管理方面
1、管理的针对性不强。生产布局调整后，尽快理顺管理关系，尽快完善管理制度，尽快转变工作方式和思维方式。
2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵，现场管理还未进入规范有序状态。
整改措施：严格执行各岗位、各工种的作业标准，把安全管理制度落实到实处，从制度、措施上来调动大家的积极性和管理职能，加强对现场的巡视检查，对关键时间、关键地点、重点岗位、重点人员加大检查力度，彻底整改安全死角，保证安全生产。
三、在工作作风方面
存在一定程度的好人主义。在安全考核上，虽然经济上的考核力度较大，发生问题批评教育多，责任制追究少，客观上存在着好人主义思想。
整改措施：要加强业务知识和管理知识的学习，提高自身素质修养，提高自身解决、处理问题的能力；严格落实各项标准化制度，加强基础管理工作；分清管理与同事的界限，深入剖析惯性的不规范行为，认识到它会造成的不安全隐患，杜绝好人主义思想的滋生和蔓延。
总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为安全生产做出新的贡献。
2013年7月30日
推荐第6篇：个人安全反思材料
个人安全反思材料
在安全大检查活动中，本人认真学习了近期几起典型事故案例，并对照自身查找和分析不足，深深感到自己在安全工作、思想认识、工作作风、有所作为等几个方面还存在不少差距。
一、存在的主要问题
一是安全工作缺乏针对性。作为一个办公室秘书，要履行好服务领导、服务基层、服务群众的职能，必须全面熟悉铁路规章安全知识，加强理论业务学习。经过深刻反思，自己在理论学习方面，对于工务、机务系统等没有工作经历的安全知识及高铁安全、新设备使用等新形势下产生的安全问题不清楚，未与时俱进，及时加强自身学习。在日常文电规章方面，只对党群部门发布的文件较重视，对于行政安全业务部门发布的文件不太关心，造成对于很多现阶段的安全问题不清楚。在基层调研方面，对基层生产一线的安全现状只依靠文字上的了解，缺乏深刻认识，未做必有的调查研究，为开展各项工作造成不利影响。
二是思想认识上紧迫感不强。通过学习上级领导讲话，我深刻认识到，目前铁路正处于改变发展方式，开创科学发展新局面的关键时期，安全稳定的发展环境尤为重要。而当前安全生产形势非常严峻，今年防洪、暑运等各项任务已迫在眉睫，这些都时刻提醒着我们肩负的安全责任多么重要。而通过深入剖析自身在思想认识，我感觉到自己在工作中的危机感和紧迫感还不够强烈，工作效率不够高，思考问题还较浅显，未能主动拓展和延伸；存在松懈麻痹的思想，未始终保持如临生渊、如坐针毡、如履薄冰的精神状态；未全面掌握当前形势发展情况，对领导的正确部署、制定的长远发展规划、未来的发展理念没有深刻理解，造成工作上存在一定程度的“等靠”思想，未起到冲锋带头作用。
三是工作作风不够深入。通过学习部党组的规划部署，我深深认识到，目前的企业改革发展已进入深水区，是真正意义上的改革攻坚阶段，不仅需要广大干部职工果敢无畏的坚定决心，更需要我们开拓创新的勇气和积极进取的锐气。而通过反思，我感觉到在日常工作中，有时还是会因为其他事情分散工作注意力，不能始终振奋精神，保持昂扬向上的精神状态；工作中存在畏难情绪，面对困难未能因难而上、开动脑筋、努力解决；存在一定好人主义思想，遇到问题绕道走，不愿意触及矛盾，致使一些问题得不得真正解决。
二、整改措施
一要加强自身安全知识学习。以自身没有工作经历的安全业务知识为重点，对于各系统的安全业务知识进行一次全面系统的学习，争取对所有安全风险点做到心中有数。加强对新形势下所需要了解掌握的科学理论知识的学习，争取尽快达到当前各项工作的需要。日常工作中加强注重各系统安全文件的内容，按照围绕中心、服务大局的要求，在党群工作材料中紧密结合路局各项生产工作任务，充分发挥政治思想工作保障服务作用。加强调查研究，针对基层一线现状，通过各种渠道进行探访了解，争取彻底摸清、摸透现场存在的问题和症结所在。
二要进一步加强对安全管理的认识。深入学习今年来各级安全会议领导讲话精神，进一步认识当前形势严峻性，充分认识到“安全是饭碗工程”的内涵和意义，增强自身的危机感和紧迫感；正确理解部党组、路局面采取的工作部署，开动脑筋、积极思考自身工作如何围绕当前重点工作更好的开展，增强自身工作的自觉性和主动性；以身作则，对照“三点共识” 和“三个重中之重”的要求，深入查找思想观念、日常工作管理上的安全风险，剖析根源，强化安全风险防范意识。
三要进一步转变作风。切实转变观念跟上形势要求，履行好自己的岗位职责，严格按照机关工作人员绩效考核管理制度，加强安全防范、安全思考、安全指导工作。进一步加强政治理论学习，以先进党员的事迹和先进理论为指导，消除麻痹思想和好人主义思想，工作上兢兢业业，不怕困难、迎难而上，思想上振奋精神，开拓创新、锐意进取，为铁路科学发展贡献更大力量。
四要充分发挥党员作用。通过全面反思，我感到作为一名共产党员，在安全生产上，不仅要在思想上严格要求自己，更要在工作中高标准、严要求。努力加强自身各方面学习，提高自身文字事务能力，在工作中不怕苦、不怕累，对难题积极攻关，对同事关心团结，积极努力在工作中践行自身的党员安全承诺，在岗位上创先进、争优秀，在各项工作上实现“三无”目标，全面发挥党员模范带头作用，在改革发展的大潮中充分展示作为。
〇一五年六月二十三日二
推荐第7篇：个人安全反思材料
个人质量反思
到昆枢试验室一年的工作里，我先后接手了混凝土、钢筋以及水泥粉煤灰等原材料的检验工作，以控制工程材料质量为本，就工作态度和个人能力，反思如下：
1、工作态度时有松懈怠慢，没有做到频繁督促物资部报检进场钢筋，以至于八月份钢筋原材报检滞后一个半月，部分进场钢筋原材未检先用，影响内业资料的及时更新，影响日常检查工作。
2、个人沟通能力不足，与工程部、物资部交流太少，以至于钢筋接头试验工作不够完善，监理平检频率略低，现场钢筋接头质量监督不到位，以至于七月底钢筋套筒在监理平行检验试验中出现问题。
3、个人基础知识储备不够，工作至今的工作经验尚不能单独进行试验室所有试验检测项目，作为一个铁路工程试验室的试验员，个人工作能力不够全面、系统，不能对所有材料质量做到监控。
4、个人责任意识不够深刻，没有对试验室做到尽职尽责，局限于自己熟悉的工作，对不太熟悉的试验工作不够上心，单纯地认为把自己份内的工作做好就可以了。
针对以上问题，为了做好今后的工作，将做到以下几点：
1、强化自己责任意识并端正工作态度，不管是什么工作，时时刻刻以回报公司为己任，做到尽职尽责。在保障工程质量和公司利益的前提下，督促物资部的材料报检工作，做好原材料的检验，及时更新各项相关内业资料，为迎接下半年各项检查时时做好准备，不做任何有损公司形象的事情。
2、强化个人能力，在完成日常工作的情况下，自学不熟悉的试验检测项目，多问多动手，为公司贡献一个能力出众的自己，系统全面地面对日常各项检验工作。
3、与其他部门沟通工作要更加频繁，不管是督促物资部报检还是与工程部对接台账，都要做到有耐心、不马虎，以做好本职工作为中心，坚持做到及时、有效地控制进场钢筋的检验工作、同条件的信息化系统管理工作。
推荐第8篇：安全大检查个人反思
安全大检查个人反思
我是XXX的一名信号工，在段领导的统一部署下，我段有条不紊地开展安全大检查活动，我也积极参与其中对我个人在工作中存在的安全问题作出如下反思：
一、个人安全方面
1.个人安全意识淡薄，在工作期间不能按标准化着装去穿戴对比服、鞋帽有穿戴不整齐或不齐全的现象。2.机车出入库作业时，有时不按规定的标准道口路线行走，而是贪图捷径，跨越股道或地沟。
3.对于安全相关规定解读不够深刻，认识不够彻底，多少存在侥幸心理，这样一来就存在极大的安全隐患，一旦发生事故后果不堪设想。
二、标准化作业方面
1.工作期间由于惰性原因自己难免在标准化作业方面做得不够好，有漏检测或检测不到位的现象。
2.因为工作时间少，没有足够的经验以及业务水平比较低，对于有些检测项理解不到位，与标准的要求时有偏差。
三、在岗位职能方面
1.没有深刻认识到自己岗位的重要性，岗位虽然不起眼，但是也关系到行车安全。
2.对于车载设备发挥的作用理解不到位，如果自己在工作中错检、漏检使机车带病出库，一旦机车在运行途中设备运
行故障，将会给铁路相关部门带来许多麻烦还会造成很大的负面影响。
对于以上情况，我认为主要原因是自己在思想意识上存在问题。因为意识决定行为，思想上认识不到位，没有先进性或缺少超前意识，这样在工作中肯定会有相应的体现。对于业务水平不高，主要原因是态度不端正，学习不认真，达不到学与干、理论和实践相结合的层面。
为此，我决定以后要从思想上改变自己，提高思想认识，端正态度，克服自己的惰性，勤奋学习业务知识，尽快提高业务水平以确保工作质量，为铁路行车安全把好关，站好岗，做好铁路行车安全的基石。
XXX工区
XXX
年
月
日
推荐第9篇：安全大检查个人反思
安全大检查个人反思
按照部、局、段的总体部署，我车间于6月17日召开了深入扎实推进安全风险管理开展安全大检查活动动员。通过学习文件和领导讲话精神，对最近一个时期个人工作、状态、作风进行了反思，在以下几个方面还存在着不足：
一、推进安全风险管理方面
1、对安全风险管理知识的学习不够。在推行安全风险管理之初，思想上以为安全风险管理就是新理论、新说法，自以为听了罗云教授的讲课、学习了部、局、段的相关文件，就掌握了安全风险管理。在推行安全风险管理的过程中才发现，自己的学习和理解还远远不够，比如安全风险意识的培育是一个教育、理解、掌握的过程，安全风险研判、提高安全预警的针对性和有效性需要一个科学严谨的方法等等。
2、对安全风险管理具体实践指导不细。在推行安全风险管理过程中，对相关业务部门和具体工作人员，仅仅做了泛泛的指导，从大条、大块上要求多，对具体的安全风险项点、措施、制度的科学性、合理性、可行性思考不够，没有逐条逐款每个环节详细把关。
3、对安全风险管理知识的宣传教育不够。对职工教育宣讲了、考试了、检查了，但还有死角死面，个别职工对安全风险的认识、风险项目、应对措施等掌握还不够全面，水平参差不齐、素质高低不一。
4、对安全风险管理的落实抓的不严。车间层安全风险控制表、相关的制度办法相对较为齐全，班组相对差一些，在抓落实上会议要求多，实际检查少、考核少，还需要多深入实际发现不足和问题，有针对性地推进安全风险管理的落实。
二、个人安全履职方面
1、“安全第一”的思想树立不牢。表现在日常抓工作会议强调比较多，真正涉及生产任务紧的时候，对安全的重要性就放松了，有重进度轻安全的问题。
2、对安全工作的警惕性不高。每天都在车间转，时间长了思想上有所松懈，不能每时每刻保持强烈的安全忧患意识，特别是对需要学习传达的事故通报，有厌烦和迟钝的思想，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。
3、抓关键、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人，彻底追查、分析和处理， 纠正每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事，追究不落实者的责任，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过程中效果不好，出现力度衰减，影响了管理的实效性。
三、个人工作作风方面
1、有麻痹松懈和得过且过的思想。有麻痹松懈的现象。另外，思想里有安全工作是“行政主任主抓的事”，因而想的做的就不是那么全身心投入，有得过且过的思想。
2、有好人主义思想。在安全考核上，考虑职工辛苦较多，因而发生问题批评教育多，责任追究少，客观上存在着好人主义思想。
以上这些问题的产生，从客观上有安全风险管理是一种新的管理理念的原因，但主要是个人在思想主观上对安全工作的认识不够，对新的安全知识学习不够，对安全管理的能力不强，因此制定以下整改措施。
1、提高认识、强化安全意识。通过这次开展安全大检查活动的反思，首先要提高认识，认清“三个重中之重”的深刻涵义，铁路运输安全与人民生命财产安全的直接关系，进一步强化安全意识；第二要认清“安全与进度、安全与效益”的辩证关系，正确地处理好“生产必须安全，安全促进生产”；第三要清醒认识到“我们的工作稍有
不慎就会引发严重后果，抓好每个安全、质量的关键环节、关键处所的控制。
2、提高主动性、自觉履行职责。从自身工作角度要切实提高主动性，把安全作为第一要务，自觉履行安全职责。首先要把形势任务教育与安全教育紧密结合，把安全教育作为党员干部队伍和职工队伍建设的重要内容，抓好日常宣传和教育。其次要把党员活动与安全工作紧密结合，结合党员队伍状况，认真开展好创岗建区、安全屏障工程等活动，以“党支部无事故、党员无两违”为目标，在安全生产发挥中坚和攻坚的作用。第三要把思想政治工作与安全工作紧密结合，通过会议和日常管理、大宣讲、大谈心等活动，树立正确的舆论导向，把“安全风险管理”的理念、要求、方法灌输到职工思想当中。第四要重点解决好一人一事的思想疏导工作，对接牌重点人、安全关键点的思想工作做到及时有效。第五要把班子建设与安全管理紧密结合，以班子会议、生活会、日常谈话等形势，督促班子成员和车间干部，认真履行职责，深入一线主动参与生产全过程，加强督促检查，及时发现和解决安全管理存在的问题，消除安全隐患，确保生产安全。
3、转变作风、加强管理。一是要坚决克服好人主义，严格区分“严格管理”与“关爱职工”的辩证关系，在生活上多关心职工，多沟通谈天，了解思想动态，在安全管理上不心慈手软，及时处理发现的安全问题。二是切实深入实际，不能满足于每天身在车间转一圈就是完成任务，要切实深入实际，找准关键，加强对关键时间段、关键人、关键环节的盯控和检查，切实解决安全问题、消除安全隐患、加强安全管理。
4、加强学习、提高安全管理水平。要继续深入学习安全风险管理知识和部、局、段领导讲话精神，在安全风险意识的培育的效果上下功夫，在安全风险研判科学性上下功夫，在安全预警的针对性和有
效性上下功夫，在过程控制的落实上下功夫，从规章制度建立、运行机制有效、检查监督到位等各个方面，明确时间、明确责任、明确标准、明确考核，狠抓落实，严格管理，确保安全生产持续稳定，提高车间安全风险管理的水平。
推荐第10篇：个人安全反思材料
个人安全反思材料 面对当前煤炭行业的严峻形势，我公司安全大反思活动。结合近一段时间的工作实际，重点对思想及工作作风等方面存在的问题进行反思，找到问题的原因并整改落实。
存在的问题主要有以下几个方面：
一、安全意识不牢。
安全意识不牢主要表现在几个方面。一是安全责任意识不强，安排工作、解决问题，没有把安全放在第一位。二是存在重生产轻安全的思想。没有摆正安全与效益之间的辩证关系，总是认为我们的主要任务是生产。三是对待安全工作有局限性。总是认为把自己单位的安全工作搞好了就行了，没有将安全的工作放在全厂的观念上去做。
二、工作标准低、对调度人员要求不严
在处理一些问题上有时存在顾虑，总怕别人有想法，所以常常点到为止，过分迁就，从某种程度上削弱了自身的管理责任，同时，也助长了一部分人的惰性。对既定的安全方针贯彻不利，工作中存在应付现象。表现在安全生产管理中布置多检查少，看过程多效果少，提的标准高，追踪考核少，使安全问题不能全面杜绝。
三、对调度化验人员的安全培训力度不够。在工作中经常将培训重点放在了技术培训上，没有把安全放在高于技术的方向上。没有从根本、从根源上深挖隐患，在实质上解决问题。
四、调度各项工作有待进一步理顺和规范。调度室管理着全厂设备的运行和检修情况，在设备启停上因不能真实观察到设备，危险控制点较多。因此在处理突发问题时要能将设备和人身安全放在较高的高度。但从作业现场的组织程序、人身安全防护到设备安全等多个方面还没有车间形成共识或协议，很多工作有待进一步理顺。
以上的问题，直接反应了我在思想和工作上的存在的不足，这些问题严重影响了调度室的安全状况，解决这些问题也是当务之急。下面将存在的问题从几个方面解决。
一、加强学习提高素质。一是认真学习企业管理知识。针对工作岗位的变化和安全管理形式的变化，认真学习企业管理知识、经营知识和安全风险管理、安全标准化建设的有关新知识。二是在实践中学习，在实践中掌握，不断提高自身的综合素质和工作水平，准确把握安全工作的方针、政策和要求，使自己尽快适应管理工作的基本要求。
二、树立敢于碰硬、不怕得罪人的精神，加强对调度人员的管理。对调度的管理和各项工作的要求要坚持以围绕安全这个中心，服从安全、服从大局的原则，讲求方法的同时，以班组建设作为突破点，促进班组迅速跟进，共同提高，使班组建设在作业场有序开展。将调度室的各项安全制度不折不扣的落实到位。
三、加强调度室的安全技术培训工作。在根本上提高调度人员的安全工作意识，自觉遵守规章制度。使职工的安全意识，从要我安全转化到我要安全。
四、理顺和规范调度工作制度。加强对现场作业的管理，将调度室手指口述工作坚决的执行，通过安全强化方法，实现安全生产。
可能我的认识还不够充分，分析还不够透彻，我相信通过的学习一定能够提高自身的安全管理水平。
第11篇：安全大反思心得体会
安全大反思发言材料
按照集团公司及矿《关于开展百日安全活动的通知》要求，通过学习关于近期煤矿几起事故案例，作为一名煤矿基层管理者，我深感安全生产和管理责任重大，现结合自己的实际工作，对照钻探区安全管理重点内容和要求，认真反思了自己在安全生产管理中存在的问题，主要表现在：
1、对专业理论知识学习上的重视程度不高。觉得学习业务知识比学习理论管用，对学习理论缺乏主动性，只有在矿上组织的学习或参加专门培训时，才接触一些理论知识，而且基本上是浅尝辄止。
2、创新意识不强。习惯于用老经验、老办法，墨守陈规，在遇到新情况、新问题时疏于思考。
3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是对布置下去的工作不能及时督导，工作一忙活一紧，往往就更做不到位，这样既降低了制度的严肃性，同时也使的基础管理工作上的问题逐渐增多，相对比较薄弱，必定会弱化对安全生产的管理。
4、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上，却总是顾忌情面，撕不开面子，这样直接纵容了现场管理上的不到位，导致了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。
5、工作作风不够严实。在抓工作的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现在现场，责任就应该由现场承担，却没有看到由于自己思想上不重视，造成职工思想上不重视，由于自己工作上的疏忽，给现场工作造成很多漏洞，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己标准不高、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。 以上这些问题，直接反映出我在思想上、工作上和作风上存在的不足，这些问题严重影响了现实安全，解决这些问题是当务之急的工作，就以后的安全生产工作谈谈自己的看法。
一是严教育。对任何一项工作，没有认识，或认识不到位、不深刻，就谈不上去认真做好它。因此，要采取各种形式，利用典型经验或事故案例，经常性的开展安全业务培训和操作技能培训，不断增强职工自保、互保意识，提高处理和防范事故的能力和自我保护能力。、
二是严学习。将学习型班组创建与提高安全意识相结合，把学习安全知识作为班前会的重要内容，围绕本班组的工作任务、规章制度、安全重点进行专题讨论，营造“团队学习”氛围，把隐患当事故来分析，把小事故当作大事故来对待，把别人事故当作自身问题来反思，互动交流、共同提高。对近期公司及其他煤矿发生的事故案例进行学习、剖析，认真进行反思，深刻吸取的教训，确保思想上提高对安全生产重要性的认识，操作上杜绝图省事、怕麻烦的心理，严格按章作业，杜绝“三违”现象的发生。
三是严小事。安全生产是长期行为，既使是小事也不能放松，要“小题大做”，每一个环节都不能忽视。要“安全质量管理无小事”、“小隐患大问题”的思想时时扎根在心里，落到实处，每天都要了解每一班组的安全隐患，提前采取措施，把事故处理在萌芽状态之中，确保安全生产无隐患。
四是严管理。各类安全事故，绝大部分存在着管理松懈、劳动纪律松弛、违章操作等现象。本着“严是爱、宽是害”的思想，尤其在安全生产上，有时候，我们大喝一声也许比心慈手软要好得多。大喝一声是在提醒他什么该做什么不该做，而心慈手软则是随时有可能毁了他的一生。因此，工作中，只要发现违章行为，不管什么人、不管什么原因我们都应该及时制止。
总之，自己能深刻认识到安全工作的重要性，能够牢固树立安全意识，作为单位负责人不仅要切实地、认真地抓好安全工作，而且要认真抓好安全工作的措施落实，真正把安全工作抓出成绩，抓出实效。
第12篇：个人安全生产心得体会
个人安全生产心得体会
现在科学发展，经济向好，设备先进，人命值钱，按理说人们应该更加珍惜生命，更加注重安全生产，但是事实给我们带来的却是完全不同的答案。如矿山安全事故一发再发，先是大家把目光盯住那些资质不全的小煤窑，到后来国营大煤矿也接二连三地加入进来了，中央政府三令五申，可恶性事故就是刹不住车，看来，经济发展与搞好安全生产有时并不全是正比例关系。如何牢固确立“安全责任重于泰山”的思想，以科学发展观统领企业的安全工作，笔者认为，必须上下同心，讲究科学，与时俱进，以人为本，切实贯彻落实《安全生产法》，真正做到把搞好企业的安全生产
变为全体员工的自觉行为和自我责任。下面笔者结合安全生产管理的实践,谈一些个人的肤浅体会。
一、抓安全生产的指导思想必须从严
安全生产严是爱，松是害，这个道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎说起来容易做起来难。近几年来，发生在我们身边的事故及其血的教训告诉我们一个道理，就是安全生产管理必须从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受处罚不满，也不止一次听到安管干部抱怨对有些违章现象难以按章处罚。这就带来一个问题，操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的，规章制度是大家举手通过后定下来的，为什么到执行时会出现埋怨情绪，为什么在生产现场“三违”现象还是经常发生。一个很重要的原因，就是我们对安全生产重视程度和认识程度远远不够，我们强调的是抓安全生产的指导思想必须从严，而不单单是出了事故处罚从严。
我们单位是一个以港口装卸、仓储为主的物流企业，员工从事的大都是苦、脏、累工作，在生产一线，完成进出货物的物流量目前主要依靠劳务工来完成，而劳务工由于他们接受安全生产教育的机会较少，许多人安全生产意识比较淡薄，作业过程中“三违”现象经常出现，管严了工效不高或者干脆走人不愿干；如果睁一眼、闭一眼那是对员工、对企业、对社会不负责任，也许今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事。“一滴水掉在油瓶里”这样的教训实在是太多，我们不能非得从自己身上得到教训不可，这样的代价太大。因此，抓安全生产的指导思想必须从严，必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。一个企业，如果对待安全生产能够从法律的高度来要求自己、约束自己，在必要的物质基础上满足对安全生产的技术保障，加上平时能够一以贯之地保持严格的管理和严肃认真的态度，这样坚持数年，
在全体员工中真正树立起“安全第一”的思想，那么，对违章行为处罚时的“不满”情绪自然就没有市场，安管员在严格执法时阻力也必然大大减小。因此只有在指导思想上从严，才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨，而这一切也是我们安全生产的基本保证。
二、抓安全管理的方法不能简单化
企业的规章制度一般都经过几上几下的讨论，广泛征求各方面的意见，有些重要规章还需经过职工代表大会通过，应该说这些规章制度有其实施的群众基础，但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢？反思的结论是我们的教育、宣传和管理不到位。今年5月份，我们公司的安全巡查员在作业现场发现有违章操作的行为，当即进行制止，但该操作人员对违章超吊行为不以为然，继续作业，在巡查员的强烈制止下，便采取“停止作业”的行为来对抗。公司领导及时赶到现场，将违章超吊的
危害性和生产必须服从安全的道理对当事人员进行耐心的宣传和教育，但这4名劳务派遣工仍一意孤行，继续以“停工不做”来要挟，其理由是我们出门打工，讲的是挣钱。当时作业现场生产正忙，客户在等着装货，在这种情况下，公司领导当即与拒不纠正违章行为的有关人员解除了劳务合作关系，由科室和后勤人员组成一支特别装卸队伍，确保当天排队等待装货的十几辆车能够正常作业，维护企业的信誉。该事件的发生和处理结果，让大家看到了公司领导处罚违章的决心。但这件事也给我们带来的反思，为什么违章现象屡禁不止？其中一个很重要的原因就是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简单化等同起来了。在这种简单化的观念支配下，以为搞管理订一个制度就行，有问题开个会发个通知便完事，出了事情搞个处理决定，扣点奖金处罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑，遇到违章或者肇事的，管理者只要把剑毫不留情地
砍下去就算是严格、认真了。而事实上，制度只能是一种约束，员工和管理者都受到它的约束，但作为管理者应该明白自己的职责不仅是“管”，还必须“理”。“理”就是以规章制度为依据，把企业内部上下、左右、纵横等各方面协调起来，理顺关系，使企业这个机器围绕一个目标运转。说“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，这比简单地给一个处分，给一定经济处罚要复杂得多，这就需要我们注入极大的耐心，花费更多的功夫，应该说这也是我们管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上，“严管”并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道，从而达到事先预防和控制的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样，还因为安全管理的内容本身也复杂多变，这一点在我们港口物流企业尤为明显，所以我们在强调安全管理从严的时候，
决不能因此而导致工作方法的简单化。
三、要以科学的发展观统领安全工作
随着企业改革转制和市场经济的深化发展，公司的管理机制、用工渠道、分配办法及其与社会的交往方式随时随地都在发生变化。就拿我们企业来说，原来是国有企业，现在改制为民营企业；原来全是固定用工，现在增加了劳合工和劳务派遣工；原来职工吃的是大锅饭，现在实行固定工资加计件；原来我们港口经营是以装卸运输为主，而现在港口已调整为仓储、物流为主，成了货物交易的市场，经销商在港口安营扎寨，现场交易、看货、提货的人员不断增加，不同单位的运输车辆、人员川流不息。体制变了，内外环境变了，经营方式变了，而传统的管理模式却改变不大。企业重视了对职工的安全教育，忽视了对驻场客户的宣传教育；重视了抓作业人员的安全规章制度的执行，忽视了对场内其它人员的安全教育；重视了作业现
场的安全检查，忽视了对潜在安全隐患的全面检查和防控……一句话，在安全生产管理上不能与时俱进，安全管理观念、方式和手段明显滞后。在实践中，我们的体会是，管生产必须管安全毫无疑义，但管安全必须了解生产、了解现场环境变化。如在生产进度中，哪些环节是安全生产的危险源，哪些环节是安全生产的重点预控目标，以及作业现场的环境变化对作业人员、机械设备会产生怎样的影响，应该有怎样的防范措施、保障制度等等，管理者必须要了解清楚，明确职责。再具体点说，如我们在卸船作业中，尤其是高温季节的中午时段，就是作业的危险时段，需要我们及时到现场采取防暑措施，只有做到了有针对性的防范，才能达到安全生产的可控性。
在这里我们提出要用科学发展观统领安全工作，不仅因为其重要性，还由于安全生产管理的复杂性。一个企业的安全生产状况，是该企业人员素质、管理水平、设备能力、企业文化和社会
环境等各种因素的综合反映。企业在安全生产管理中，不仅要对一些有形的安全隐患进行有效控制，还必须掌握并且预控人的生理、心理变化对安全生产的负面影响；时节气温对安全生产的负面影响；雷、雨、雾、台、汛等自然现象对安全生产的负面影响；机械电器故障对安全生产的负面影响等等，这些方面都是安全生产的无形隐患。要防范这些无形隐患不仅需要一定的物质基础，还需要各方面的知识，虽然有些无形隐患有时是很难掌控的，但我们必须去学习、去摸索、去了解，只要我们把问题想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控肯定要好，这也是用科学发展观统领安全工作必须达到的基本要求。
为了使我们在安全生产管理上所作的努力取得最佳效果，达到有效地防患于未然，最终实现安全生产管理的既定目标，还有一个重要方面，就是要发动群众，群策群防，全员参与。有必要对《安全生产法》进行再学习、再宣传、
再教育，采取切实有效的办法和措施，帮助和引导大家形成共识，实现思想上再统
一、认识上再提高、防控责任上再明确。安全管理是一项长期的、复杂的系统工程,需要不断探索、巩固和创新,努力走出一条适应本单位安全管理、操作性强的管理路子,时刻保持良好的、稳定的安全生产局面,做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣,为建设和谐企业、和谐社会做出新的贡献。
第13篇：个人安全生产心得体会
个人安全生产心得体会
导语：如果说企业的存在是为了追求效益，那么安全生产就是企业最大的效益，接下来为大家介绍个人安全生产心得体会文章，仅供参考！
个人安全生产心得体会
下面是我结合我司近期安全事故的几点体会：
每一次安全事故的发生都是由麻痹大意造成的。要从以前发生的安全事故中吸取经验教训，不断加强对现场安全工作的管理，杜绝此类事故再次发生;要充分发挥公司安全员和班组安全员作用，对现场安全隐患进行定期、不定期排查，做到安全隐患及时发现，及时处理;安全责任人要加强对生产现场的巡察工作，对违章操作进行严肃处理和纠正，加强安全规章制度和操作规程的学习，提高员工执行力，增强员工责任感，把安全工作落到实处，确保安全生产的良好秩序。
“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事，存侥幸心理，怕麻烦，这就给了事故发生可乘之机。作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，操作行车前不进行遥控器和行车的比配确认，远距离操作行车，都严重违反安全操作规程。要加大对“三违”行为的查处，坚持开展班前五分钟安全早会，做到安全工作天天抓、天天讲，安全互保对子之间应做到时时监督，时时提醒，发现不安全因素，及时制止;把安全工作落到实处，坚决杜绝安全事故的发生。
要组织好员工的技能培训工作，不断提高员工的操作技能
和职业素质;加强设备认知培训，让员工了解设备的基本原理和构造，增强其对操作规程的进一步理解;加强安全培训，让员工在通过不断的安全学习中进行反思，从中吸取经验教训，强化安全意识，增强责任感。
事故通报的学习与分析，其目的旨在于警世及教育我们，帮助我们查找自己工作中的不足。我会在以后的工作中不断学习，提高自己的安全管理水平，做到安全无小事。
个人安全生产心得体会
如果说企业的存在是为了追求效益，那么安全生产就是企业最大的效益，所以安全生产是立业之本。对于广大企业职工来说，对安全生产的重视是我们的责任和义务，保证自己在正常生产的同时不受到伤害，是对企业负责，更是对自己和家庭负责。从进入企业的第一天起我们接触的第一堂课就是安全教育，企业对员工进行公司、车间、班组三级安全教育，层层把关，可见安全生产对于企业的重要性。
安全生产是每一个企业员工的护身符。谁违反了，就等于飞蛾扑火。安全也是一把双刃剑，遵守它的规则它就会保护你，违反他的规则他就会让你付出血的代价。违章导致如此严重的后果，不能说大家没有认识。那么为什么又常有违章的事发生呢?我想有一个关键的问题长困扰着我们。那就是：我们总是相信自己所谓的经验，原谅自己的疏忽，甚至放纵自己不遵规守纪的行为，最终，一足失成千古恨!
每个人都明白安全意味着什么，安全也是最容易被人忽视的。当我们注视这设备正常运行的时候，当我们看着场地上一辆辆装卸车缓慢驶过的时候，安全二字往往会被一时的松懈刹那间离开了我们的头脑，而就是这一刹那，安全事故可能就会在这一瞬间发生。其实安全事故往往都是些完全可以避免的事件，安全事故也往往是发生在那些我们认为本不该发生的地方，事实证明侥幸和疏忽大意是造成安全事故发生的重要因素，所以工作的同时我们一定要把安全二字牢记在心，完成工作任务之前一定要确认安全与否，主观上引起重视，三思而后行，对任何存在危险的不安全因素都要小心对待，不要麻痹大意，自以为是，做到胆大心细，圆满安全的完成工作任务。
安全生产是我们工作的基石，更是我们生活的保障。许多时候，不少警句往往我们耳熟能详“安全生产预防为主，安全第一以人为本”，但我们需要的并不完全是这些，最重要的莫过于把慎密的思想落实到严谨的行为中，谨于思慎于行。
每一次血的教训，都给了我们安全的警示，每一次事故的发生，总在于疏忽与大意，每一次事故的背后，总留有许许多多的懊悔与哀伤，但我们要在哀思中反思，在反思中牢记，牢记这用生命换来的教训。只要人人心中都能牢记“安全第一，预防为主”的思想，对安全工作在思想上加以重视，在行为上提前防范，提高安全意识，增强安全责任心，绷紧“安全这根弦”，我们就会营造出安全和谐的氛-围，我们的平安之花才会盛开的更加长久鲜艳。
个人安全生产心得体会
通过这次学习安全生产，让我们更深的了解了安全生产的重要性。让我明白在日常工作中要注意哪些安全问题，增强自己的防范意识，提高预防事故的能力，时刻注重安全生产的重要性。让我们时刻牢记：安全生产，警钟长鸣!
我们要吸取安全事故的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全，每次安全事故的发生都是痛心的教训，我们要重视!重视!再重视!
通过这次学习,对公司和对个人都是百益无一坏的。进一步完善我们的安全制度,我们员工之间要相互照应,及时掌握工作情况, 发现违规作业行为及时劝诫,这样才能营造更安全的工作环境,这样我们的工作才能更好的展开,才能杜绝安全事故的发生。
我想通过这样的学习，我们作为员工的有了更清醒的工作目标，安全生产重在防范，安全责任重于泰山，我们千万不能有丝毫的松懈，安全生产要警钟长鸣!
第14篇：电力安全个人心得体会
2015电力安全个人心得体会
心得一：电力安全个人心得体会
电力事业是个充满危险的工作，但只要掌握电力运行规律、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，是完全可以驯服\"电老虎\"的。我们手里的《安规》和种种安全生产的保障措施，就是给这只凶恶的\"电老虎\"设计的层层牢笼和枷锁。这次事故，正是因为参与工作的人员对于已经\"驯服\"的\"电老虎\"存在麻痹大意的思想，以为多年不发威的\"电老虎\"就真的成为\"病猫\"了。根本没有把电力系统运行维护工作的危险性看在眼里，这无异于擅自打开关押\"电老虎\"的牢笼和枷锁，这只凶恶的\"电老虎\"当然不肯放过任何发威的机会。
通过学习，我主要有以下几点心得：
1、安全生产，不是口号
安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的唯一措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就是把自己加上作料送到\"电老虎\"的笼子里。
2、服从指挥、听从调度
如果没有各项安全保障措施，电力工作的危险程度要远远大于战争。因为战争并不是每个人都会牺牲，而电力生产如果没有安全生产措施的保障，任何人都躲不过\"电老虎\"的魔爪。打仗如果没有运筹帷幄、如果没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。电力工作也一样，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的后果。因此电力工作就要象军队那样，纪律严明，指挥到位。
3、有法不依、执法不严
随着安全生产法的颁布，安全生产上升到法律的高度。是啊，你个人不遵守安全生产准则，后果可能是对别人造成伤害，这就是\"谋杀\"罪!也可能是造成国家经济损失，这就是\"危害国-家-安-全\"罪!即使没有造成严重的后果，你也是\"玩忽职守\"罪。我们工作中的安全措施，如\"两票三制\"，工作人员如果不能严格遵守，而是走走过场形式主义，就是\"有法不依、执法不严\"。就是威胁人身安全、国家财产，就是犯罪。\"蚌埠5.12\"事故中就存在工作票\"代签名\"、\"未签名\"现象、也没有严格执行工作间断、转移签名制度，就是没有把遵守工作安全保障制度上升到遵守\"法律\"的高度。
我以后要严格要求自己，认真遵守各项安全保障制度，履行安全生产职责，认真遵守\"两票三制\"等安全保障措施，决不麻痹大意，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，而珍惜自己和他人宝贵的生命。
心得二：2015年个人电力安全心得体会
安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。近年来，从报纸、电视等新闻媒体报道中铁路、煤矿等行业发生的安全生产事故，损失之重，影响之大，频率之高，令人胆战心惊。剖析事故产生的深层次原因，不难看出一些干部、职工对安全生产、管理存在着认识上、思想上的误区。我公司是电力施工企业，工程点多、面广，高空作业、交叉作业、焊接作业等高危作业频繁，所以安全生产对于我们这个高风险行业来说，其意义更加重要。结合工程施工安全工作实际，强化各级安全生产责任、提高全员安全生产意识和技能、执行落实好各项规章制度和消除思想认识上的误区无疑是实现安全生产\"有序可控\"良好局面的有效办法。
做好安全生产工作犹如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。作为安全管理者或单位安全第一责任人首先要消除在思想认识上存在的误区。一是对安全设施的认识误区。随着科学技术的迅猛发展，施工现场安全设施和劳动保护用品也呈现高、精、尖技术，并被广泛运用到生产实践中。由此个别从事安全管理人员或干部就出现盲目乐观思想，认为只要投入这些\"精良装备\"今后不会再发生安全大问题了，工作中也不注重抓小防大了，这种麻痹思想很可能会导致事故的发生；二是对职工培训的认识误区。主要是我公司是安全生产先进单位，已连续实现安全生产六千多天，大多职工也从事施工生产多年或干过很多个工程，觉得没有再加大培训力度的必要了；再之是专、兼职安全管理人员少，甲方、业主一味追求工期进度，没有时间、力量和精力来深入搞培训；另外新进职工绝大多数是大中专、技校毕业生，已在公司接受过培训部门的安全培训，于是就降低了三级教育网络的培训标准。由于领导重视程度和培训力度不够以及流于形式的状况，而事故恰恰最容易发生在对业务知识生疏、现场安全施工经验少的职工身上。所以，抓紧对职工劳动安全生产的教育，也是有效防止安全事故发生的保障；三是个别安全管理人员或干部思想上的认识误区。执行制度必严、违反制度必究，对待安全生产工作我们都知道\"严是爱、松是害\"，然而在实际工作中，个别安全管理人员或干部干部对安全管理存在着\"三怕\"思想：对上怕担责任，对下怕得罪人，对工作怕吃苦受累，造成形式主义、好人主义、官僚主义的严重局面，导致在执行和落实当中出现\"缺位\"现象。
管理能出效益，安全亦出效益，安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。安全生产需要多管齐下警钟长鸣。
一是牢固树立以人为本的思想。再先进的安全设施和机器也要靠人去操作、去控制、去维修，其科技含量愈高，对人的素质要求也愈高。因此，安全生产必须以人为本，没有一支恪尽职守、技术过硬的职工队伍，安全生产就没有最基本的保障。
提高人的素质，首先是提高思想素质。把公司\"做精做强\"创建一流电力施工企业需要高素质的干部职工队伍，保持良好的安全生产局面同样需要培养过硬的职工队伍。以科学的理论作指导，是切实提高职工政治思想水平的根本途径。所以，我们应采取多种形式积极宣传搞好安全生产的紧迫性、重要性，牢固树立\"安全第一，预防为主\"的思想，站在\"三个代表\"和确保职工生命安全的高度来对待安全工作；除了从思想上提高认识，增强责任感和使命感外，还要不断增强职工的安全生产意识，从根本上调动职工保证安全的积极性。这样，才能把本单位、本部门的安全生产抓好抓实。其次是提高业务素质。对职工队伍的业务培训，除了正常情况下应知应会、必知必会的内容外，更要加大对非正常情况下的应变能力教育和演练。针对工程施工安全生产现状，进行超前性、前瞻性的培训，提高事故的防范能力。
二是增强干部的责任感和危机意识。实践证明：安全好不好，关键在领导。为落实\"谁施工、谁负责\"的责任机制，扭转一些干部认识上存在的误区和不务实现象，就要进行严格的考核，变结果考核为过程考核，形成动态考核评价机制。同时要制定完善的考核制度，明确不同层次考核的对象、内容、程序，并结合职工群众评议、考核等办法有机结合起来进行一体化考核。对未完成定量考核任务或发生安全问题的，要有相应的处罚制度，以此增强干部的危机感、责任感，促进逐级负责制的落实，实现从\"要我抓安全\"到\"我要抓安全\"的转变。
三是积极探索安全管理机制，不断创新安全管理模式。根据工程安全生产形势和实际，各项管理方式、手段也要根据实际情况，摸索与之适应的管理机制和有效办法。首先要夯实安全基础，坚持预防为主，严查违章违纪。把重点放在杜绝违章违纪上，着力点放在预防上，从源头查堵漏洞。更关键的是要建立起能够保证安全生产的体制与机制；其次要坚持逐级负责制，落实领导责任。要科学地界定逐级负责制，把领导负责、分层负责、岗位负责和专业技术负责区分开，使其职责明确，各负其责，确保落实；另外还要提高认识，正确对待安全天数。安全天数是衡量一个单位安全形势的一个因素，安全天数长，并不能说明问题少，关键要警钟长鸣，常抓不懈。
四是开展形式多样、主题鲜明和内容丰富的安全活动，努力营造良好安全文化氛围，共同构筑安全大堤。结合开展\"安康杯\"竞赛活动、落实\"一法三卡\"工作，大力开展好各项以安全生产为主题的安全竞赛活动，如\"职工安全生产知识竞赛\"、\"职工安全技能比武\"、\"提合理化建议\"和\"推行班组安全生产自主管理\"等。同时持之以恒地坚持安全生产好的做法和办法，如班前（后）站班会、施工\"三交、三查\"等，不断总结经验教训，与时俱进、勇于创新，利用各种载体和形式把安全生产工作做好、做实、作出新成效。
五是坚持安全生产、文明施工\"八到位\"。即：安全生产认识到位、安全措施到位、安全生产技术交底到位、安全生产职责到位、安全生产教育培训到位、安全生产管理人员到位、安全生产资金到位、安全生产检查、整改、落实到位。
安全管理是一项长期的、复杂的系统工程，需要各不断探索、巩固和创新，努力走出一条适应工程施工安全、操作性强的管理路子，时刻保持良好的、稳定的安全生产局面，做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣，为公司安全生产长周期做出新的贡献。
心得三：电力安全工作心得体会
学习业务技能的同时不忘学习安全知识，进厂几个月以来，师傅们对我说得最多的是\"安全\"两个字。
一天，班长将一本\"安全记录\"郑重的交给我，并嘱咐我好好的看一看，一定要按时完成。接过本子后，我感觉心里沉甸甸的。我明白班长的用意：他是想通过这种方式要我明白\"安全的重要性\"！
记得入厂时，领导要求我们新员工第一步要做的就是全面解读\"电力生产安全工作规程\"的涵义，并进行了严格的考试。这使得我们对\"安全\"一词有了初步的理解和认识。俗话说：环境改变人。下到班组后，师傅们在给我传授专业技能的时候，每次都不忘叮嘱一句\"注意安全\"。是啊，\"安全第一\"！无论何时何地都要注意安全，每次巡检时，师傅们都要我戴好安全帽和手套。当发现设备有异常时，就马上汇报并及时处理，绝不放过任何蛛丝马迹。因为任何一处的隐患都会给人身和设备带来极大的危害，决不能马虎。至此，我觉得通过这段时间对《安规》学习和师傅们的教诲，使我受益匪浅。比方说，上脱硫吸收塔时，我不会穿着高跟鞋,，也不会双手同时抓同一护栏。一次，我发现一台运转中的滤液水泵台面上有一些浆液，本想去擦拭的，但突然想起这样做很危险，《安规》中明确规定，禁止用手去擦拭运转中的机械和设备。所以，没有一点安全意识的话，就会给工作带来一些难以预见的后果。
如果说过去我对\"安全\"的认识还很抽象和肤浅的话，那么通过这段时间的实践和体会，使我对\"安全\"有了更进一步的理解，每隔一段时间，在进行完业务培训后，我都会根据自己近阶段对脱硫设备的了解和巡查，写上一些安全感言和注意事项，这使我领悟到，安全事大，开不得半点玩笑，更不能姑妄为之，抱侥幸心理，稍有不慎和疏忽都会带来难以想象的后果。只有在尽心做好本职工作的同时，牢牢的把\"安全\"之弦绷紧，才能使我们的工作和生活更上一个台阶。
在此，我想说：\"安全无小事，要做有心人\"。
心得四：电力安全生产个人心得体会
电力生产是一门非常复杂的系统工程，而生产安全又是这一系统工程中诸多因素综合作用的结果。一般而言，电力生产事故有三类：一是\"天灾\"，如雷电、大风、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素，有其突发性。二是线路、设备、器材的\"先天不足\"，有其隐蔽性。三是\"人祸\"，人为地违法、违规、违章，有其盲目性。而\"人祸\"又占所有事故中的绝大部分。\"人祸\"又可分为三种表现形式：其一是对规章明知故犯，明知这样做不符合要求，但图一时方便或抱着侥幸心理的习惯性违章。其二是对规章似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题。其三是对规章不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才恍然或恍悟半悟。
显而易见，违章工作人员既是事故的制造者又是事故的受害者。但是，可以肯定地说，所有已经发生的事故都不是工作人员的主观愿望。大凡发生了事故后，总结时都不难得出：\"安全基础不牢，安全观念淡薄，安全管理不善，技术素质不高，安全防护能力弱，习惯性违章\"等诸多教训的结论，都会把违章作业认为是事故的\"病灶\"，也提上了人们的议事日程。但深层次地去分析违章作业存在的原因，拿出切实可行的从源头上杜绝违章作业的办法来，是不是真正摆上了我们各级安全部门、管理者、生产人的办事日程？
勿庸置疑，经过有电以来的生产实践和血的教训，总结提炼了一套有效确保电力生产安全的规章制度。各电力生产企业又结合实际根据不同生产时期制定了大量的具体保证措施，以及上级随机性，针对性的电力安全生产的指示、通报、要求等。这些是确保电力生产安全的依据，且有唯一性。但是电力生产是一个错综复杂，千变万化的过程，从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。而人的认识水平，接收能力，工作姿态，经验积累等等又各尽不同，要把所有确保电力生产的依据变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动，应是从事电力生产安全的管理者，生产者长期的、艰巨的、复杂的课题。我认为：唯一的途径就是学习—学习—再学习。
首先，要为我而学。安全既是电力生产本身的需要，更是生产职工的生命保障线，安规技规既反应了电力生产安全的客观规律，又是从事生产人的行为规范。因此，每一个从事电力生产的人，都应明白学习安全技能，
第15篇：安全大检查个人反思材料
安全大检查个人反思材料
——XXX XXX
通过参加和学习安全大检查大反思活动，个人的思想认识有了进一步提高，认识到开展安全大反思、大检查活动的重要性，全面排查整治突出安全隐患，夯实安全管理基础，推动运输安全持续稳定发展的现实需要。作为一名铁路建设系统的职工，我应该更主动的投入到活动之中，按照铁路局和段的的总体部署的推进计划安排，结合自身工作，认真开展大检查大反思，努力提高安全思想认识，并以此为契机，整改工作中的问题。
个人在安全方面的主要问题
1.安全隐患时刻在身边，在风口浪尖上如履薄冰，为了保证安全，必须全身心投入，加强管理，严防死守。个人“安全第一”的思想没有牢固树立。对安全的重要性认识不足，思想有所松懈。这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的差距，与当前的安全管理极不适应。
2.个人的业务知识不精不细。主要表现是对安全管理的规章制度和强制性标准没有完全理解和掌握，满足于所具备的常识，宏观要求多，微观管理少，安全管理知识和管理理念没有与时俱进。业务技能还有待学习，不能完全满足现需的检修技能要求。
3.主动学习不够，认为平时工作内容多，无时间进行学习，存在惰性思想，上级要求的、紧迫的就学，忽略其他知识的学习及主动学习，不利于自身综合能力的提高。
三、整改措施
1、提高认识。就是通过开展安全大检查活动，进一步提高安全生产工作重要性的认识。保安全、保稳定，无论前期后期，安全始终是永恒的主题。因此，必须牢固树立安全第一的思想；牢固树立全员全方位安全管理理念，特别是要改变自己的工作与安全无关紧要的错误认识和于己无关的思想，把安全工作作为己任，融入中心工作，融入岗位责任，自觉履行职责，加强安全管理；
2、主动学习，加强业务能力。通过日常检修、安全管理工作的实践，将业务技能学精学细，虚心向车间技术员及班组老师傅们学习，将安全理念贯通与日常的学习和实践，养成良好的作业习惯，作业前认真进行预想，完成后积极总结，积累宝贵经验，不断进步。
XXXXXXX
第16篇：安全大检查个人反思材料
安全大检查个人自查书面材料
一、自我剖析
甬温线“7.23”事故的发生，虽然是发生在行车方面，但通过近期学习各级领导讲话精神和各类安全文件，使我更加深刻认识到安全工做的重要性，“安全大如天、万事排最先”不仅仅是一句口号，作为事业部主管安全工作的管理者，在这次安全、质量大检查活动中，更应深刻反思自己在思想认识、工作作风上存在的不足，全面查找自己存在的主要问题，并对此进行认真剖析，找准原因，明确今后的整改方向，以便更好地开展工作。
1、思想认识方面
没有深刻认识到当前铁路安全生产面临的严峻形势，“安全大如天、万事排最先”的事想并未真正牢固树立，安全管理上仍有侥幸心理，没有真正结合生产实际去认真反思和查找事业部安全生产中存在的各种问题，也没有认真去解决安全管理工作存在的薄弱环节和隐患。
2、工作作风方面
①没有按照认真、负责、主动的要求把安全工作做实做细做到位，例如：事业部已成立半年多了，虽然各种安全规章制度已经很全面，但是对安全工作还没有做到精细化管理，离领导的要求还有不少差距。在这方面，我有很大的欠缺。 ②对安全、质量大检查活动没有紧迫感，仍在按部就班的检查和整改。最明显的例子是，在更换齿轮箱大修间配电盘和高磨间线路整治期间，只采用一班人员进行安装和整治，工作速度慢，效率低，经过领导的提醒，才感觉到在这种非常时期，要采用超常规的方法抓紧施工，不能再拖拉了，随即我调整了工作方法，改用两班人员同时进行整修，并紧盯现场安全，这样，原先近三天的工作量只用了一天就完成了，这也为我事业部后续其他问题的整改赢得了宝贵的时间。
二、今后打算
1、加强自身安全理论学习，提高安全意识。安全意识树立不牢，必然给事业部的安全管理造成不利影响，因 此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保事业部安全生产的稳定有序。
2、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全管理水平。
3、车间设备安全管理方面，在前期搞好设备安全基础管理的基础上，结合事业部实际，认真搞好设备安全管理的细化各工作，一方面继续加大安全宣传力度。另一方面对设备安全检查发现的问题认真分析总结，举一反三，深刻吸取教训，细化整改措施。再者是克服好人主义思想，做到严管、敢管。并切实履行好自己的岗位职责，转变思想，跟上安全形势。将安全防范落实到每一个角落。经常下现场检查“两违”，对检查发现的违章违纪除加强批评教育外，必须严肃考核。并切实落实各项安全生产卡控措施，确保从业人员人身安全有序可控。
第17篇：安全工作个人反思总结
2013年安全工作的“个人反思总结”
2013年即将过去，这一年来我作为公司技术中心的一名技术人员一直努力并积极参与安全管理工作，除保证自身安全外在日常的检查工作中一直加强施工现场的安全监督工作。在安全方面自己做了一些工作，谈不上成绩但是有一些个人的想法及经验和教训。现在，我就过去的一年中在安全管理方面的工作就我个人方面的想法进行总结：
一、2013年作为一名技术管理人员在安全管理方面的主要工作
1.努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，积极上进，同时努力学习公司的各项安全制度。在行动上，我时时以安全作为标杆，规范自已的各种行为，保障自身的安全。
2.积极参与部门的日常安全培训工作。平时利用部门培训的机会，共同学习公司的各项安全制度、各项事故案例、上级及公司安全部门的要求文件等，提高自身的安全意识与责任意识。
3.在日常的检查中加强安全保障工作。在技术中心日常的巡查工作中，向各项目部的施工人员提出安全的要求，要求在现场施工及其它作业时，一切须以安全为原则，在从事高空或其他作业时，须按要求配戴安全带及停电挂牌等措施，同时在作业时，须与现场实际操作的工人结成安全对子，做好安全互保。
4.积极参与公司日常违章事故的检查与冶理。在安检部、工程部、技术中心等部门组织的对日常违章现象和事故进行检查处理活动中，积极参与违章或事故的处理并及时分析原因制定对策，对违章现象进行通报及查处，消除施工人员指挥、操作过程中的不安全因素，防止安全事故的发生。
二、2013年安全工作和安全隐患处理的认识及想法
纵观全年的安全工作，我认为首先必须树立牢固的安全核心思想，在一切活动中，都要把安全作为行动的基石，在职工的安全培训中，必须时时灌输此思想；另外，必须加强安全的检查，对所有不安全的行为，都要受到相应的批评及考核，因此建立各单位的安全检查与考核制度是十分有必要的；再者，要加强设备方面对安全的保障，通过对设备进行消缺、技术改造，减少设备本身的不安全因素，减少对设备操作人员及使用人员的伤害。
现就我个人的一点经验总结以下几点：
一是要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸；
二是要提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。
三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要但是要细致，慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。
四是要重点部位重点抓。严格按集团和公司的“三走到三必到、三个全覆盖”执行，对重点工程和日常管理松懈、经常出问题的项目重点加强巡查力度。其中安监部推行的分公司自己上报最不放心的工程项目是比较好的、值得推广管理办法。
五是要职能岗位职能抓。如在技术业务岗位的，技术人员要带头执行标准、带头遵守规程、规范并监督其他施工人员的执行情况。所有施工人员要养成在日常工作中不断查隐患、抓规范、不断揭露问题，做好事故的应急防范、应急处置，保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。
最后，事故的发生总会让人心痛，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避免事故发生，因此，深刻吸取安全事故的惨痛教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自己的各项工作。
三、不足与展望
一年来的工作虽然取得了一些的成绩，但也存在一些不足，主要表现在力度方面。在组织、沟通能力上还尚有不足之处。另外，对于矿建施工和现场的设备操作规程及安全知识尚需要时间学习。在今后的工作中，我一定认真学习相关安全制度，敢说敢管，努力把自己分内分外的安全工作做得更好。
第18篇：个人安全反思材料（推荐）
个人反思材料
通过学习集团公司近几年事故案例查找个人在安全管理存在问题，由表及里，由浅入深，层层剥笋，直插事故的内核。事故的教训警醒人们——人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价，这必须作为一条不可逾越的红线。红线就是生命线、高压线、警戒线，是抓一切工作的底线。
今年以来集团公司安全形势较为稳定，我们还要继续保持，抓好现场管理。虽然我们淮北矿业集团公司没有发生较大以上事故，从全国的煤矿安全生产上来看，安全形势不容乐观，发生了几起较大事故。我认为这些事故的发生都因管理不到位，特殊地段的现场安全管理、措施、隐患排查、跟班督查落实不到位造成。我们要切实把自己摆到安全生产每一项工作中去，在安全生产月开展的“大反思、大排查、大整改、大落实”活动中，我将认真对照标准认真排查本单位及个人存在的不足和差距。
一、安全生产岗位职责履行情况
1、主要工作及工作经验和下一步工作的思路和方法：
我积极主动地开展安全生产工作并按质按量地完成了矿下达的安全生产目标。回顾过去一年，我办将成功经验总结为以下四点：①遵照执行上级党委、政府及安委办的正确指导；②开发办领导对安全生产工作高度重视；③制定切实可行的工作计划、制度；④落实工作经费作为安全生产工作的保障。
下一步，我办将在上级党委政府及安委办的支持、指导下，继续汲取以往的成功经验，制定工作计划和制度，落实工作资金，积极主动开展安全生产工作。
五、目前存在的问题和改进措施：
目前主要存在的问题是安全生产工作宣传力度有待加强，以利于安全生产工作开展。在今后的工作中，我办将尽力营造一个人人关注的和谐安全的工作氛围，促进东沟岭新区安全生产形势持续稳定、健康发展。
全国安全生产月“强化红线意识，促进安全发展”主题活动，有着丰富的内涵，更有着实实在在地行动。矿区复杂的地质条件，需要我们不断地创新安全管理工作，但是在具体工作中，我们还不同程度地存在满足现状，工作不踏实的现象。我们一定要从实际出发，把落实安全生产责任作为一种境界、一种能力，守护好职工群众的生命安全。不能守护好职工的生命安全，就是失责，就是渎职，就是犯罪。
好人主义是安全中的大敌，好人主义至上，害人、害己、害事业、害集体。克服安全工作中的好人主义，就要在安全工作中敢于担当、敢于问责。发生安全事故给我们的企业在政治上、经济上、稳定上带来巨大的损失，给我们的职工生命带来毁灭性的打击，组织上对你问责是理所当然的，这也是对好人主义最有力的打击。
我作为采煤四区安全生产管理第一责任人，在下一步的工作中一定要增强问题意识，发现问题、研究问题、解决问题，始终在问题上点燃一盏明灯，不仅要自己看清，还要让大家都看清，才能抓住重点，有的放矢。作风不严、不细、不实，是安全生产最大的问题。要把严细实的作风深深地根植于安全生产严管厚爱的土壤之中，筑起安全生产良性发展的轨道。
第19篇：安全工作个人反思总结
2013年“安全反思日”活动总结
2013年已经过去，这一年来我一直努力并积极参与安全管理工作，除保证自身安全外，在日常的工作中一直加强施工现场的安全监督工作。现在，我就过去的一年中在安全管理方面的工作谈谈我个人方面的想法进行总结：
一、2013年安全工作的不足之处
1.在思想上，未能透彻理解和领会公司及分公司的各项安全制度。
2.未能积极参与部门的日常安全培训工作。
3.在日常的检查中未能尽全力加强安全保障工作的检查力度。
二、2013年安全工作和安全隐患处理的认识及想法
纵观全年的安全工作，我认为首先必须树立牢固的安全核心思想，在一切活动中，都要把安全作为行动的基石，在职工的安全培训中，必须时时灌输此思想；另外，必须加强安全的检查，对所有不安全的行为，都要受到相应的批评及考核，因此建立各施工队伍的安全检查与考核制度是十分有必要的；再者，要加强设备方面的安全保障，减少设备本身的不安全因素，减少对设备操作人员及使用人员的伤害。
三、2014年安全工作的计划：
1、将“安全就是生命”的根本理念真正让每一个施工人员共知、共享，做到施工时时刻谨慎，时刻如履薄冰。
2、提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。
3、一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。排查隐患很重要但是要细致，慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。
4、重点部位重点抓。严格按集团和公司的“三走到三必到、三个全覆盖”执行。
5、带头执行标准、带头遵守规程、规范并监督其他施工人员的执行情况。所有施工人员要养成在日常工作中不断查隐患、抓规范、不断揭露问题，做好事故的应急防范、应急处置，保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。
第20篇：铁路工人个人安全反思材料
安全大反思大检查个人安全剖析
为认真吸取“4.28”、“5.12”事故教训，牢固树立“安全第
一、预防为主”的意识，结合工作实际，对自身在思想认识、工作作风、安全管理、设备维修、作业卡控、队伍素质和思想政治工作几个个方面查找存在的问题，同时深刻反思存在问题的原因，并制订具体的整改措施。
一、思想认识上存在的问题：
“安全第一”的思想没有摆在第一位，对于惯性的违章违纪不够重视。
原因分析：主管调车工作中，对标准化执行的要求不高，危及行车、人身安全的隐患抓得较紧，对一些细小环节的不规范听之任只，安全基础工作不扎实，没有认识到任何细小的不规范都有可能酿成大祸。对长期的惯性违章违纪存在着看惯了，见惯了的思想。
整改措施：牢固树立“安全第一”的思想，把“安全第一”的思想落实到实际工作中去，把安全工作摆在首位，当安全与效益发生冲突时，处理好安全与效益的关系，从自身做起，从细小环节入手，严格规范各种作业行为，认真执行标准化作业，决不允许违章蛮干，加强基础管理，提高作业人员的业务素质，深入现场，切实履行好监督、检查、指导和解决问题的职责。整改期限：（8月）
二、工作作风存在的问题：
1.管理方法简单，存在一定的好人主义思想。原因分析：对管理知识学习不能持之以恒，管理工作多是凭工作经验来实现完成，遇事缺乏思考，作业中的不规范行为，对于安全生产的深层次影响没有深入剖析，认为只要能保证安全，其他的都不关紧要，导致了好人主义思想的滋生。
整改措施：要加强业务知识和管理知识的学习，提高自身素质修养，提高自身解决、处理问题的能力；严格落实各项标准化制度，加强基础管理工作；分清管理与爱护职工的界限，深入剖析惯性的不规范行为，认识到它会造成的不安全隐患，杜绝好人主义思想的滋生和蔓延。整改期限：（8月）
2.对职工的思想政治工作不够重视，了解职工的思想动态不及时。
原因分析：现在职工的思想非常活跃，自己主观上认为职工的思想生活属于他自己，不好过多的过问；同时对支部工作没有上心上手，造成跟职工交流谈心少，进而不能及时掌握职工的思想动态。
整改措施：打破只管安全生产不管职工思想的想法，主动深入一线，与职工多交心，摸清、摸准职工思想动态，及时解决职工的思想中的不稳定因素，不能及时解决的要及时向上级领导汇报，努力将职工的不稳定思想消灭在萌芽状态，同时充分利用支部工作中的“一事一谈”化解矛盾，并调动和发挥班组长、党团员的作用，针对性地开展好思想政治工作。
三、安全管理方面存在的问题：
对安全管理制度重视不够，落实不到位，作业过程管理存在死角。
原因分析：对作业纪律和岗位责任制认识移位，认为规章制度是死的，凭工作经验干活和指挥，基本规章执行和现场实际工作存在脱节，安全管理制度落实上打折扣，安全可靠性不高，未能充分调动副班组长的积极性和管理职能，作业过程中动态管理流于形式。
整改措施：严格执行各岗位、各工种的作业标准，把安全管理制度落实到实处，从制度、措施上来调动副班组长的积极性和管理职能，加强对现场的巡视检查，对关键时间、关键地点、重点岗位、重点人员加大检查力度，彻底整改安全死角，保证安全生产。整改期限：（8月）
