推荐第1篇：交通局安全生产工作汇报材料
交通局安全生产工作汇报材料
各位领导，根据会议安排，下面我就我县交通运输安全工作做一简要回报。今年以来，我局牢固树立安全生产发展理念，大力开展“道路运输平安年”、“ 交通领域安全生产隐患大排查大整治”、“平安交通专项整治”、“百日除患铸安”等专项行动，在县委、县政府的坚强领导，及县安委会的正确指导下，严格落实《安全生产法》、《公路法》及相关法律法规和省市县文件精神，不断加大交通运输行业安全事故隐患排查治理力度，严厉打击各类交通运输安全生产违法行为，确保了全县交通运输行业安全生产形势总体平稳。
一、加强领导，健全组织，周密部署
4月7日我局召开了全系统的安全生产工作会议，贯彻落实市交通运输局、县安委会关于安全生产工作的会议精神，对安全生产工作进行具体部署和详细安排。在6月的安全生产月以及交通领域安全生产隐患大排查等各个安全事故重点防范时段都组织成立专项领导小组，由局长任组长，分管局长任副组长，局属各单位及股室负责人为成员，全力抓好安全生产工作。今年来我局召开安全生产专题会议2次，局机关安全生产工作会议4次，针对安全生产形势，制定行之有效的安全生产工作计划，协调解决安全生产重大问题。
二、完善机制，明确目标，落实责任
为了强化各事业单位、各相关股室及各从业企业的安全生产责任，落实安全生产各项预防措施，确保完成与县政府签订的安全生产各项目标任务，我局进一步完善了安全生产责任控制体系，制定出台了交通运输局安全生产“党政同责、一岗双责”实施方案，进一步明确了各分管领导的安全责任。扩大了安全生产目标责任书签订范围。局主要领导与各下属事业单位和各相关股室主要负责人签订的目标责任书中把安全生产工作作为一项重要的目标考核任务，将工作任务进行了分解落实。把落实主体责任作为责任制落实的核心和关键，加强了对执法人员及从业人员的安全教育，督促相关企业建立健全各项管理制度，施工企业严格履行安全生产合同义务，改善作业环境和条件，消除事故隐患，努力提高防范安全生产事故的综合能力。经常性组织开展安全生产检查，有效落实了生产经营单位的安全主体责任。
三、深入开展一系列交通领域安全生产整治活动，确保了安全形势持续稳定。
1、认真开展了“道路运输平安年”、“ 交通领域安全生产隐患大排查大整治”、“平安交通专项整治”、“百日除患铸安”“电气火灾综合治理”活动和“打非治违”集中行动。我们在去年的基础上，与公安、公路、农机三部门联合开展了“集中整治超限超载运输车辆专项行动”。把规范管理、加强监管和压事故、保稳定、促发展作为交通运输安全生产工作重点，切实抓紧抓好。通过一系列举措，有效治理了我县道路运输超限超载、违法违规经营行为，维护了道路运输市场秩序，遏制了重特大道路交通安全事故，减少了一般生产安全事故，促进道路运输市场安全、稳定、健康发展。
2、认真组织开展了以“全面落实企业安全生产主体责任”为主题的“安全生产月”活动，营造了“关爱生命，保障安全”的舆论氛围，通过“安全生产月”活动，增强了广大群众的安全意识，提高了工作人员和从业人员的安全责任感，强化了事故防范机制，促进了交通安全发展。
3、继续组织开展了安全生产示范单位创建活动。我们以创建活动为载体，紧紧围绕以解决安全生产和监管工作中存在的突出问题和薄弱环节为重点开展，将运管所和长途汽车站列入重点创建单位，强化自身建设和监管能力。通过开展创建活动，进一步强化了基层、基础工作，完善了监管制度，规范了安全管理，促进了预案建设和应急演练，推动了安全生产两个主体责任的落实，提高了交通安全防范和应急处置保障能力，实现了交通安全形势的持续稳定发展。
四、落实安全监管责任，推进了安全管理再上新台阶。道路运输方面：
1、加强对车辆的安全检查和维护，对未经检测或检测不合格的车辆要坚决予以停驶，确保安全监管落到实处。要求客运站严格执行“三关一监督”、“三不进站六不出站” 规定，做到谁签字、谁负责。严格危险品查堵登记制度，防止易燃、易爆、易腐蚀等危险品进入车站的检查。开展了对客运车辆消防器材、应急锤、转向、灯光、凌晨2-5点休息制度、二级维护、人员的资质、证照等的严审细查，充分利用GPS系统，作为安全例检的重要项目，凡不使用GPS的营运客车，一律不得许可运营。严格执行长途客运车辆按规定增配驾驶人员，并对所有省际班线客车都要按规定安装《道路客运安全告知》视频，组织相关培训，要求驾驶员在乘客上车后发车前实施标准规范的安全告知和安全驾驶承诺，对未安装《道路客运安全告知》视频的车辆，客运站站不得安排班次。共排查各类道路运输企业9家，其中客运企业（含城乡公交）4家，货运企业2家，客运站1家，出租车企业2家。
2、加大危险货物运输监管。重点检查运输车辆“四非”违法行为，检查车辆的《道路运输证》中核定的经营范围是否包含危险货物运输，检查悬挂或喷涂警示标志、车身反光标识是否符合标准要求，检查车上配备的应急处理器材和防护用品。县运管所发出隐患整改通知书9份。
3、开展治理超限超载运输车辆专项行动，截止现在联合公安、路政、城管、农机等部门组织执法人员近2000人次，共检查车辆2680台次，发现违法行为900余起，已立案查处710起，卸载货物1840.44吨，罚没收入1271980元。公安机关对违法驾驶员扣分966分。
4、截止目前，我局共组织道路运输安全和水上安全生产检查组18个，出动人员51人次，排查隐患24个并全部整改到位。
水上交通安全方面：
1、4月7日开始我局就开展了对全县渡口渡船码头的检查，检查中要求渡船船员安全规范行使，不得冒险航行，严禁带危险品上船，船在航行时，旅客必须穿着救生衣，不得超载，严格遵守客渡船每班报告制度和严格执行夜间22：00—次日凌晨5:00渡运禁止航行制度。并要求港口作业时要按照规范操作，特种行业一定要持证上岗，禁止危险作业。对发现的隐患要求立即整改。
2、7月份对华阳－香口车渡、曾墩客渡等渡口进行整改，增加上下船坡道防滑设施、增加和改善安全标志和公示版5处，增加安全救生圈和照明灯各1个。8月28日联合望江港航（地方海事）处到丰乐、曾墩渡口督查，并联系镇村领导提出要求载客30人以上的船员于9月下旬到太湖县进行为期5天的专业培训，同时要求各渡口全力做好开学季学生过渡的安全管理工作。
8月30日发现湖东车渡监督员未到场，隔离栅栏敞开导致候船车辆停放不规范，检查组及时找到渡口负责人进行了批评教育，并责令立即整改。
3、6月20日，县政府办公室组织召开打击无证经营码头专项整治行动联系会议，根据省、市、县各级对码头整治工作要求，明确了我县打击无证经营码头专项整治行动实施方案，并对该项工作作出部署。按照上级要求，本次整治以保障防洪安全、强化水功能区保护、节约利用岸线资源、优化生态环境、落实安全生产责任为立足点，以依法打击违法违规乱建码头、设施及占用港口岸线、违法经营为着力点，按照“依法整治、堵疏结合”的工作原则，采取“关闭取缔一批、整改规范一批”的方式，坚决打击和治理港口码头“未批先建、无证经营、非法生产”行为。我局做为县打击无证经营码头专项小组成员单位，在县政府的统一领导下，与公安、安监、环保、长江海事、地方海事等多部门通力协作、形成合力，依法依规取缔非法无证码头两家，规范提升4家，对7处非法修船点、3处非法餐饮船，采取断电断路措施；自行拆除和转运非法浮吊8台艘，另有5台浮吊正在处理中，截止目前共转运货物约1.6万吨，木材600吨，拆除辅助设施6台套，设置路障3处，拖离港区外处理非法浮吊5台艘，本次集中整治行动共出动执法车辆36台次，执法艇6艘次，执法人员196人次。
公路养护（路政）方面：
1、加强预防性养护。组织养护人员对公路边沟、涵洞、通道、桥梁泄水孔进行疏通清理，确保路肩整治平顺、边沟涵洞整洁、路面排水畅通。二是加强路政管理，全面清理公路用地范围内的固定非交通标志标牌、乱搭乱建、取缔骑路集市、占道摊点。要做好公路标识标牌排查登记台帐，并立即查缺补失、完善更新。县地方公路局组织人员对重点临水临崖、急弯陡坡路段进行检查。检查中共出动车辆5车次，人员15人次。发现隐患15处，并及时进行整改。
２、交通工程安全监管，建立“平安工地”规范提升长效机制。对工程建设中存在的安全质量责任不落实、违法分包转包、重大风险源，以及施工过程中的违法违规行为进行强化整治。集中开展交通施工工程隐患排查、治理专项整治活动，组织开展交通工程施工安全专项检查，对施工现场重点部位、重点作业环节安全管理进行检查，对查出的危及安全的重大施工隐患，坚决停止施工，及时制定整改措施，待整改完毕方可重新施工，坚决杜绝“带病”施工，确保施工安全。
3、乡道太凉线临水临崖路段无防护隐患，已安排资金57820元安装了波形防撞护栏，已于9月22日整改完成。县道华莲线与东外环接口处丁字路口的安全隐患也于9月22日完成整改。
4、全县五小工程建设已全面完成并验收合格。
五、下一步工作
1、继续加大对重点码头监管力度，落实专人值守，结合海事监控平台，加大码头、船舶违法违规行为的监控力度，严防已关停码头的死灰复燃；
2、强化客、货运输源头的安全管理和督查，督查运输企业严格按照“三不进站，六不出站”的源头管理规定，督促车站做好“三品”检查和客运车辆安全例检等各项工作；
3、进一步加大公路路政巡查和工程养护力度，对危险路段、桥涵加强监控。对县乡公路上违法堆放、占道经营、在控制区内进行违法建筑的行为进行集中打击和整治，从而维护路产路权，保障公路安全畅通；
4、进一步做好隐患排查治理工作，抓好交通运输季节性和经常性的安全管理工作，抓现场管理、抓制度落实、抓责任到位，时刻紧绷安全这根弦。
望江县交通运输局 2017年9月20日
推荐第2篇：年安全生产工作汇报
文山州农业局二○一一年安全
生产工作情况汇报
（2011年12月24日）
尊敬检查组各位领导：
欢迎各位领导莅临我局检查指导安全生产工作。下面，我将我局开展安全生产的各项工作向各位作简要汇报，不足之处，敬请批评指正。
2011年，我局的安全生产工作在州委、州人民政府的正确领导下，坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十七大、十七届四中、五中、六中全会精神为指导，全面落实科学发展观，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真履行职责，围绕开展“安全生产年”活动，抓好各项措施的落实，推进全州农业安全生产工作平稳运行。
一、认真履行安全监管职责，推进农机、渔业和农药使用安全生产水平的提高。
（一）农机安全
农机安全监管是农业系统最重要的安全监管工作之一，为了进一步推进全州农机安全生产水平的提高，2011年，我局创新工作机制，通过进一步扎实开展“三项行动”（农机安全生产执法行动、农机安全隐患治理行动、农机安全宣传教育行动)和“三项建设”（农机安全生产法制体制机制建设、农机安全保障能力建设、1
农机安全监管队伍建设)，深入推进“平安农机”创建活动，创新农机动态监管模式，认真实施农机购机补贴项目等工作，努力构建农机安全生产长效机制，预防和减少重特大事故发生，保障人民群众生命财产安全，为农业机械化又好又快发展营造了安全稳定的环境。
一是开展农机安全生产宣传教育行动，提高群众的农机安全生产意识。2009年以来，我州农业农机部门以开展农机安全宣传“六个一”活动为中心，加大农机安全生产宣传教育力度，即：在每个乡镇组织一次“平安农机”宣传教育活动、给每个农机驾驶员送一封创建“平安农机”倡议信、为广大农机驾驶员和群众放映一部“平安农机”教育警示片、给每个村送一套“平安农机”安全宣传挂图、给每个农机户送一本“平安农机”知识手册、在每个村级中小学校上一堂“平安农机”知识课。通过“六个一”的宣传教育活动，大力宣传农机安全法律法规、方针政策和安全操作知识，极大地提高了群众的农机安全生产意识。2011年，结合六月安全生产宣传月活动的实施，各级农业农机部门又扎实开展了“醉驾入刑”和“文明交通伴我行”等宣传活动。据不完全统计全年共开展宣传教育活动212次，印发各种宣传手册、宣传单、倡议书、宣传挂图19.3万份，开展警示教育9次，上平安农机知识课20堂。通过这些活动，累计有10万余人次的群众和机手接受到有关农机安全知识的宣传和教育。
二是开展农机安全生产隐患排查治理行动 ，落实安全主体 2
责任，努力提高农机作业安全水平。各级农业农机监理部门通过建立农机安全生产责任制，层层签订责任状，将隐患排查治理任务层层分解，落实到乡镇、到村、到机手，同时，督促拖拉机销售商规范销售行为，保证不销售改装、拼装拖拉机。对农机监理工作人员，在“机车确认”、“检验确认”等重要环节，实行严格的“谁检验谁签字、谁签字谁负责”的安全技术检验责任倒查制，同时组织工作组深入农机作业场所、拖拉机驾驶培训机构、农业机械机库棚、维修、储油等设施场地进行安全生产隐患排查，发现问题督促责任主体及时整改，特别是针对微型耕整机发展迅猛的实际，专题开展了微耕机改装、载人等的整治活动，年内共清理备案登记微耕机7865台，并与所有机手签订了安全责任书。与此同时，严格考试纪律，把好拖拉机驾驶证的发证关，促进了农机作业安全水平的提高。2011年，全州共完成拖拉机新注册登记726台，拖拉机年度安全检验8410台，拖拉机驾驶人考试发证1649人，拖拉机驾驶证换发733人，目前拖拉机在册数达16091台。一年来全州未发一起生重特大农机作业安全事故。
三是开展农机安全生产执法行动，遏制拖拉机安全生产违规违法行为。我州各级农业农机监理部门，创新动态监管模式，通过组织工作队进村入户宣传、深入农机作业场所检查等工作手段，严厉打击、查处农机安全生产违法违规行为，使拖拉机无牌行驶、无证驾驶、违法载人、酒后驾驶、脱检、脱审等严重违规违法行为得到有效遏制。截止11月20日，全州共出动执法队50个次， 3
出动执法人员150人次，深入200余个农机作业场所，检查农机具300余台，教育机手300余人次，处罚机手60余人次，使我州的拖拉机上牌率、检验率和持证率提高5%以上，至2011年11月底，分别达85%、98%和100%，拖拉机违法载人的现象也大大降低。
三是加强农机安全生产的体制、机制和制度建设，推进农机安全监管的法制化和规范化。几年来，我州根据国务院的《农业机械安全监督管理条例》以及农业部的《农机安全监理人员管理规范》、《农机安全监理机构建设规范》和《农业机械安全技术运行条件》的相关规定，结合实际制定和完善了“责任书制”、“倒查制”、“登记备案公告制”、“安全生产考核制”等制度，通过这些制度的实施，提高了各级农机监理机构、农机监理工作人员和农机手的责任心和安全意识，规范了农机安全监管行为。同时，根据农机监理的执法工作性质，通过积极申报，使州农机监理所和西畴县农机监理站获批为参公管理事业单位，努力理顺监管体制。
四是加强农机安全生产保障能力建设，提升农机安全监管水平。几年来，我州围绕“科技兴安”项目的实施，全州共整合各种资金152万元，建成规范化农机监理服务窗口10个，建设和修善办证大厅600多平方米，配套业务软件2套、制证设备92台件，配备执法车辆10辆。努力改善农机执法环境和装备条件，提高安全监管科技含量，增强安全监管服务能力，促进了全州农机安全监管水平的提升。
五是加强农机监理执法队伍建设，不断提高农机监理的执法水平和服务群众的能力。拥有一支敬业和高素质的农机监管工作队伍，是做好农机安全监管工作的首要条件。为此，我州各级高度重视队伍建设工作，通过各级的共同努力，至2011年底，全州共核定农机安全监理机构10个、编制83人，现有机构10个，在职80人。同时，我州各级通过以下措施，加大对农机监理工作人员的培训力度，不断提高农机监理的执法水平和服务群众的能力。一是通过加大对农机监理工作人员相关法律法规的教育和培训力度，提高其综合素质；二是通过对农机监理工作人员站姿、队列、交通指挥手势、执法程序、执法用语等方面进行了强化训练，提高执法形象和精神风貌；三是依照农业部《农机安全监理人员管理规范》的要求，启用全国统一的行业标识，并统一了执法程序和执法标准，提高了执法的规范性。
六是认真实施中央农机购置补贴政策，在推进农业机械化发展的同时，促进了安全适用农机具的更新换代。农机购置补贴政策是中央为了促进我国农业机械化的发展，提高农业综合生产能力而专门制定的一项惠农政策。我州自2005年实施农机购置补贴项目以来，各级认真贯彻落实中央和省的有关政策，积极宣传，严格程序，规范操作，有力地促进了全州农业机械化的发展和先进适用农机具的更新换代。2011年，全州共完成补贴资金1378万元，带动农户投入购机资金3215万元，购机总额达4593万元，共购置农机具8600台，有力地促进了我州农业装备水平的提高， 5
同时，更新和淘汰了500余台老旧、落后、安全隐患多的农机具。
（二）渔业安全
渔业安全监管是农业系统又一个重要的监管内容。2011年，我局以抓宣传教育、抓责任制的落实、抓安全检查等为主要手段，努力推进全州渔业安全生产。
一是开展渔业安全生产宣传教育。紧紧围绕“实施安全生产法，人人事事保安全”这个主题，大力宣传渔业安全生产法律法规，因地制宜，努力提高渔业安全生产意识。一年来，全州共开展安全宣传教育培训20余次，发放各种宣传材料5703份，进行电视广播5次，并重点对水产生产经营、销售业主进行强化安全教育培训，年内共培训了626人次，进一步提高了生产者和经营者的安全生产意识。
二是实行渔业安全生产责任制。州与各县签定《渔业船舶安全生产目标管理责任书》，各县与船主签定《渔业船舶质量安全承诺书》，同时对每个渔政人员实施了安全风险责任制度，从而有效提高了业主和各级监管机构和工作人员的安全责任意识。
三是认真开展渔业船泊安全生产检查。各级农业渔业工作机构，根据省州有关开展安全生产隐患排查整治行动的通知要求，制定工作方案，认真开展渔业船泊安全生产隐患排查工作。截止2011年11月10日，全州各级共出动检查车辆91辆次，船艇6艘，重点对具有渔船的富宁、丘北、广南、砚山四个县进行检查，共检查船只493艘，其中，机动船346艘，非机动船147艘。共 6
排查出作业人员安全意识淡薄、渔船救生设备不齐全等安全隐患32项，对能够治理的责令船主立即治理，共治理隐患26项。
（三）农药使用安全
一是开展农药经营人员上岗培训，提高农药经营人员素质。按照“四统一”（即统一培训教材、统一培训时间、统一培训地点、统一证件制作）的要求，今年共举办3期农药经营上岗培训班，共培训农药经营上岗人员190人。
二是完善农药管理法规制度，加强宣传教育。积极做好《文山州农药管理办法》修订工作，推进修订工作进程。同时，充分利用六月安全生产月活动，放心农药下乡进村宣传，宣传农药法规、安全使用、市场监督等方面的知识，提高守法经营、安全使用意识，形成良好的氛围。全年共发放各种宣传资料5.51万份。
三是加强农药市场监管，整顿市场经营秩序。围绕“严厉打击假劣农药，严禁五种高毒禁用农药在市场流通，保障农民合法权益”的宗旨，在农药销售旺季，切实加大对辖区内农药经营单位的监督管理力度。一年来，全州共出动执法人员2302人次，检查农药经营单位1371个，整顿农药市场220个，查获、没收、销毁假冒伪劣、过期农药5937公斤，涉案金额1.23万元，并处以3.06万元的处罚，有效维护了农药市场的经营秩序，确保了群众的用药安全。
四是认真开展农药标签抽查，落实农药打假专项治理行动。按照《云南省农业厅2011年农药市场产品质量和标签抽查工作方 7
案》要求，积极组织全州各县对2010年1月1日以后生产的部分农药产品进行标签抽查，对部分县（市）、乡镇的63个农药经营门店150个农药生产企业经营生产的农药进行标签抽查，共抽查农药标签175个，合格标签155个，合格率为88.57%；不合格标签20个，占抽查总数的11.43%。对不合格的，责令经营者退回厂家。在此次专项整治活动中，未发现甲胺磷等5种禁限用高毒农药。
二、高度重视内部安全生产工作，确保农业系统干部职工的安全生产。
农业工作虽然不属于高危行业，但安全生产仍需警钟常鸣。为了抓好内部的安全生产，我局以制度建设、责任制建设和认真开展安全检查为主要抓手，落实各项安全措施，确保农业系统干部职工的安全生产。
一是建立健全单位安全管理制度。为了做好本单位的安全生产工作，局机关以及局属各单位针对本单位较易产生安全事故的事项，制定了“车辆使用制度”、“消防制度”、“化学药品保管、领用制度”、“用电制度”等一系列安全管理制度，确保单位内部的安全生产工作有制可依，形成制度化。
二是层层签订责任状。为了抓好内部安全生产工作，我局每年年初都与局属各单位签订安全生产责任状和消防安全责任状，局属各单位又与本单位职工与及在本单位院内居住的住户签订责任书，使安全生产逐级落实到户到人。
三是认真开展安全检查。根据年初签订的安全责任状，局机关组织对局属
各单位进行定期和不定期的安全生产检查，局属各单位对本单位进行经常性的日常安全检查，排查出的安全隐患限期采取措施加以整改。2011年局机关共开展安全检查12次，排除照明电路安全隐患 2 起，局属各单位共开展安全自查110多次，排除各种安全隐患30余起。
文山州农业系统在安全生产方面虽然做了大量的工作，取得了一定的成绩，但距新形势下对安全生产的要求还有一定的差距，还存在不少困难和问题，一是少数单位领导和部分干部职工对安全生产工作的重要性认识不够，安全生产意识淡薄，系统内不同程度地存在麻痹思想和侥幸心理；二是拖拉机无牌行驶无证驾驶的现象还不同程度的存在；三是渔政管理与渔业技术推广长期合为一体，难以体现出行政执法管理职能要求，渔业安全生产工作开展难度大；四是由于历史的原因，州农业局及下属部分单位的办公楼、职工住房许多是上世纪70、80年代建设的老房，目前安全隐患较多，但由于经费问题，一时难以整改。例如：文山农校的部分学生宿舍和新民农场的部分职工住房，早已被鉴定为危房，但由于资金问题一直无法进行彻底的整改。
三、下一步工作打算
（一）提高认识，加强领导。安全生产工作事关经济发展和社会稳定大局，事关人民安居乐业。要从贯彻落实科学发展观、9
构建社会主义和谐社会的高度，充分认识安全生产工作的重要性和必要性。要牢固树立安全工作无小事的思想，把安全生产工作纳入党委的议事日程，认真研究解决安全生产工作中存在的困难和问题。
（二）落实责任，强化管理。实行“一把手”负责制，主要领导要亲自过问，分管领导要具体抓落实，层层落实工作责任。州农业局与局属各单位签订安全生产责任状，局属各单位与职工和住户签订消防安全责任书，把安全责任落实到每个环节、每个职工、每个住户。并加强督促、检查，确保各项措施落到实处。
（三）预防为主，防治结合。坚持思想重视，不断加强管理，加强对安全生产工作的检查和考核，进一步落实行之有效的工作方法和工作机制，持之以恒地做好安全生产工作。
(四)强化宣传，营造氛围。采取多种形式，加大对安全生产的宣传力度，强化各单位和干部职工的安全责任意识，调动其参与安全生产工作的积极性。不断提高本单位的安全自我管理能力。充分利用报纸、广播、电视等多种媒体，采取印发宣传资料、刷写固定标语、召开事故现场会等多种方式，开展多视角、多层次、全方位的安全生产宣传活动。做到报刊有文章，广播有声音，电视有图像，网络有信息，村村有标语，家喻户晓，人人皆知。
（五）整合资源，共同防范。进一步争取政府及有关部门指导和支持，经常沟通汇报，整合各种社会资源，共同做好农业系统的各项安全生产工作。
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自进场以来，在省市高指、业主单位、FLJ总监办的指导和帮助下，我部始终坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针和“以人为本”的思想，始终把施工安全工作放在各项工作的首位来抓，使施工安全真正落到实处。给全体职工灌输 “安全施工创效益，文明施工造形象”的思想，现将我部安全生产工作情况汇报如下：
一、安全生产情况
1、项目部建立健全安全生产组织机构，落实安全生产责任制，明确各岗位的安全职责，并逐级签订了《安全生产责任书》。
2、制定并完善了各项安全制度，使安全工作制度化、规范化。
3、已召开安全会议36次、安全生产检查38次、排查并整改安全隐患427处、组织安全培训633人次、安全技术交底754人次。
4、完善施工组织设计、制定应急救援预案及部分专项施工方案;组织应急救援预案演练1次。
5、提取安全专项资金102.9万元。
6、加强对重大危险源管理，对危险源进行全面、及时的排查，制定相应的措施，书面告知施工人员。
7、施工现场入口处及危险作业部位，设安全生产宣传标语和安全标志，随时提醒职工注意安全生产。
8、特种作业及火工品“四大员”均持证上岗。
二、节日安保及防汛工作
1、项目部根据省市高指关文件精神和上级有关部门的指示，于4月26日下发了关于确保“五一”期间安全生产工作的通知，召开专题安全生产会议，全面布署节日安全生产工作，加强节前安全检
查，确保节日期间安全生产。
2、项目部成立防汛工作领导小组，制定防汛抗洪应急救援预案。以“不伤亡、少损失”为指导思想，把人民的生命财产安全放在首位，做到防汛有组织、预防有措施，确保我部生产安全。结合我部实际情况，于4月5日下发关于加强防汛抗洪工作的通知，加强防汛排查，确保汛期期间生产安全。
三、第一季度检查整改情况
3月11日市高指到我进行安全检查，针对检查存在的安全问题，我部认真进行整改，并已整改到位：
1、四峰隧道进口钢筋加工场地已硬化，袋装水泥已全部清理出场，目前使用散装水泥。
2、三溪口大桥施工驻地已配备消防器材。挖孔桩锁口周围已清理高出地面30cm。
3、五虎山大桥桩基施工场地，严格按照省高指《福建省高速公路标准化施工指南》进行规划和布置。泥浆池采用双层钢管、安全网防护，并悬挂安全警示牌。
4、五虎山施工路口设置“前方施工，车辆慢行” 警示牌，发电机已采用彩条布搭棚遮盖。
5、虎山隧道台车已设置反光设施，虎山隧道洞内照明已单独拉设，灯泡与电源线分开一定距离。
6、虎山隧道空压机房及高低压配电室边坡已种草防护，并增设有排水沟，拌合站已安装避雷针、揽风绳。
7、四峰隧道钢支撑已支护到岩石上，完全可以满足承载力要求。
四、下一步安全工作重点：
1、全面落实好安全生产的各项管理制度。
2、严格落实施工安全责任制，加强隧道施工、桥梁墩柱及架梁
施工的监控管理。
3、继续做好施工人员的安全教育培训及安全技术交底工作。
4、特殊工种必须经过专门的安全操作技术培训，做到持证上岗。
5、施工临时用电严格按照“三相五线”进行规范。
6、完善施工现场内的各种安全设备、设施、标志等。
7、继续加强火工品管理，做到专人负责、“四大员”持证上岗、落实好防盗预警措施，一旦发生被盗及时报告公安机关。
8、组织应急救援预案进行演练。
中铁十八局集团有限公司福州福银高速公路
南连接线工程FLA2标段项目经理部
2010年4月27日
推荐第4篇：市交通局安全工作汇报
一、基本情况
2009年是国务院确定的“安全生产年”，也是交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年和“安全责任主体落实年”。这一年，在上级主管部门的正确领导下，我们始终坚持以科学发展观统领安全生产工作，坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，扎实推进安全生产“三项行动”，切实加强安全生产“三项建设，加大安
全检查力度，消除事故隐患，加大考核奖惩力度，强化责任落实，安全形势持续稳定。全年共安全渡运车辆83万辆次、旅客260万人次、3.7万个航次；共发班次85120辆次，运送旅客1204793人，安全行驶 5599万公里（数据统计截止10月份）。全年系统直属（签约）单位未发生重大道路交通责任事故，未发生职工因工伤亡事故；辖区内航道畅通，未发生因管理不善造成航道24小时以上的堵塞事故，未发生因监管不到位导致的重特大船舶污染水域事故；水上未发生重大交通责任事故；较好地完成了上级下达的各项安全任务，为构建和谐××、平安交通建设奠定了坚实的基础。现将2009年的安全工作汇报如下：
二、主要措施及做法
（一）严格落实安全制度，不断强化责任意识
领导重视是搞好安全生产的关键，制度是强化责任、抓好安全的基础。一是根据单位人员变动和工作需要，及时调整了系统安委会成员。系统各单位也根据各自的实际，进行了相应的调整，从而保证组织机构健全，逐步形成了“上下联动、协调”、“横向到边、纵向到底”的领导、部门、岗位三级安全管理责任网络。二是落实了系统各单位的安全风险责任。根据单位、企业规模大小，安全风险系数的高低，继续实行了安全工作目标风险责任抵押承包责任制，实施“奖二罚一”（08年共奖励各单位7万元）。三是落实了主体责任、一岗双责和岗位责任制。为了增强各级安管人员的工作责任心，进一步强化安全管理职能，今年我局制定并下发了《安全工作日志》，规范了安管人员的工作行为。3月8日，召开了安全工作专题会议。参加人员为局全体负责人、各科（处）主要负责人。会上，专题传达、讨论、落实了安全管理责任体系。进一步明确：单位一把手为安全生产第一责任人、分管领导对安全生产工作负有直接责任，其他领导、班子成员对分管工作内的安全负责。并对照泰州市局下达的目标任务进行层层分解落实。形成了“千斤重担大家挑，人人头上有指标，个个肩上有担子”的安全责任体系，真正做到一级包一级，一级保一级，一级对一级负责。四是落实了安全监管责任。为了认真吸取去年“10.2”水上交通事故教训，系统安委会要求运管、海事、公路、航道、工程质监等部门分别根据各自的行业职能，对照市局以及省厅的责任分解表，全面落实安全监管责任，规范安全监管行为。
（二）严格落实防范措施，努力确保春运安全
春运工作事关群众切身利益，事关社会和谐稳定，是一项系统工程，需要相关部门的组织、参与和奉献。市运管处未雨绸缪，积极运作，切实履行行业监管职能。督促各运输单位认真组织春运客源流向、流量、流时调查，制定详细的春运组织方案和应急预案。公路部门对全市主要路段进行巡查和宣传，对沿线障碍物进行清理整治。海事部门加大了重点航道巡航检查频率，继续对过船口门实施24小时监控，保障了节日期间重点物资的运输。航道部门加强对等级航道的巡查，对浅段航道及时进行疏通，加强航标管理，过船口门示位标的发光率达99%以上，保障了航道的安全畅通。各运输单位深入开展以“三优、三化”为主要内容的“文明礼仪伴我行”、“文明安全与春运同行”、“农民工安全返乡”等竞赛活动，展示了运输行业的良好形象。市汽车运输总公司积极开展各项便民服务活动，汽车站售票员坚持加班加点，增设售票窗口，延长售票时间，最大限度地方便旅客购票。春运期间共组织加班 849 辆次，未发生一起旅客滞留现象。
昌平公交公司围绕“平安、和谐”的春运目标，切实抓好“人头”“车头”和“路头”，坚持“认识、精力、宣传三到位”，确保了车况检查率、驾驶员资格合格率、责任状签订率、安全隐患整改率达到“四个100%”。各出租公司继续深入开展争创“星级企业”和“星级文明车”活动，为乘客营造安全、舒适的乘车环境。××江平线、七圩、黄桥三个收费站积极开展文明、便民服务活动，主动为过往车辆提供晕车药、出行指南等服务，开辟“绿色通道”，尽力满足鲜活农产品和救灾物资车辆运输的需求。七圩汽渡坚持科学渡运、文明服务，遇有大雾等恶劣天气，全员上岗，维护待渡车辆秩序，确保渡运安全。春运期间，全市共投放客车460辆，加班车49辆。运输旅客203.5万人次。其中发送旅客95.7万人次。由于服务优质、部署周密、注重宣传、运转高效，确保了人民群众安全出行和生产生活物资运输。圆满完成了春运任务，受到了上级和社会的好评。
（三）组织开展了以“安全生产年”活动为主的各种安全活
推荐第5篇：市交通局安全工作汇报
一、基本情况
今年是国务院确定的“安全生产年”，也是交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年和“安全责任主体落实年”。这一年，在上级主管部门的正确领导下，我们始终坚持以科学发展观统领安全生产工作，坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，扎实开展“三项行动”（安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产治理），
推进“三项建设”（安全生产法制机制、安全生产能力、安全生产队伍），加大安全检查力度，消除事故隐患，加大考核奖惩力度，强化责任落实，安全形势持续稳定。全年共安全渡运车辆83万辆次、旅客260万人次、3.7万个航次；共发班次85120辆次，运送旅客1204793人，安全行驶 5599万公里（数据统计截止10月份）。全年系统直属（签约）单位未发生重大道路交通责任事故，未发生职工因工伤亡事故；辖区内航道畅通，未发生因管理不善造成航道24小时以上的堵塞事故，未发生因监管不到位导致的重特大船舶污染水域事故；水上未发生重大交通责任事故；较好地完成了上级下达的各项安全任务，为构建和谐××、平安交通建设奠定了坚实的基础。现将2009年的安全工作汇报如下：
二、主要措施及做法
（一）严格落实安全制度，不断强化责任意识
领导重视是搞好安全生产的关键，制度是强化责任、抓好安全的基础。我们交通系统今年出现的新情况、新问题、新挑战颇多，在上级主管部门的坚强领导下，各级领导尤其是系统内各单位领导，高度重视，管理前移，重心下移，做到在部署安排生产、经营工作的同时，优先安排安全生产的人力、物力、财力，检查、督促、指导和总结安全工作，在工程施工项目中各单位行政一把手、分管负责人、安全领导小组成员等领导经常亲临现场指导、督促大型或危险性大的施工工程，项目经理对安全工作亲自抓主动管，安全部门积极参与，经常投入现场监管工作，确保了安全生产施工无事故。一是根据单位人员变动和工作需要，及时调整了系统安委会成员。系统各单位也根据各自的实际，进行了相应的调整，从而保证组织机构健全，逐步形成了“上下联动、协调”、“横向到边、纵向到底”的领导、部门、岗位三级安全管理责任网络。二是落实了安全议会制度。通过每月召开安全领导小组成员会议及定期召开安全形势分析会，传达上级文件、会议精神和有关安全生产事故的通报，举一反三，吸取其他单位的事故教训，查排本单位的安全隐患，研究制定相应整改措施，并落实到人，定期整改到位。在安全管理工作中，我局总结出了“两先”、“三到位”、“四一样”的管理经验（即：想在先、防在先；教育到位、提醒到位、整改到位；领导在与不在一样、工作忙与不忙一样、检查与不检查一样、关系密切与不密切一样）。三是落实了系统各单位的安全风险责任。根据单位、企业规模大小，安全风险系数的高低，继续实行了安全工作目标风险抵押承包责任制，实施“奖二罚一”（08年共奖励各单位7万元）。四是落实了主体责任、一岗双责和岗位责任制。为了增强各级安管人员的工作责任心，进一步强化安全管理职能，坚持好“一岗双责”，今年我局制定并下发了《安全工作日志》，进一步规范了安管人员每天的工作任务、工作中发现的问题和整改措施并在安全例会上组织检查、提醒、展览以加强对系统各单位安全工作的了解、掌握。为了认真贯彻落实泰州市局3月4日安全生产工作会议精神。3月8日（星期天）由黄局长（一把手）主持召开了安全工作专题会议。参加人员为局全体负责人、各科（处）主要负责人。会上，专题传达、讨论、落实了安全管理责任体系。进一步明确：单位一把手为安全生产第一责任人、分管领导对安全生产工作负有直接责任，其他领导、班子成员对分管工作内的安全负责。并对照泰州市局下达的目标任务进行层层分解落实。形成了“千斤重担大家挑，人人头上有指标，个个肩上有担子”的安全责任体系，真正做到一级包一级，一级保一级，一级对一级负责。五是落实了安全监管责任。为了认真吸取去年“10.2”水上交通事故教训，系统安委会要求运管、海事、公路、航道、工程质监等部门分别根据各自的行业职能，对照市局以及省厅的责任分解表，全面落实安全监管责任，规范安全监管行为。
（二）严格落实防范措施，努力确保春运安全
春运工作事关群众切身利益，事关社会和谐稳定，是一项系统工程，需要相关部门的组织、参与和奉献。市运管处未雨绸缪，积极运作，切实履行行业监管职能。督促各运输单位认真组织春运客源流向、流量、流时调查，制定详细的春运组织方案和应急预案，排出了“春运常规运力安排表”和“春运应急运力安排表”，其中安排常规运力460辆（10090座）、加班运力49辆（1823座）、应急运力10辆（364座）。严把“三关一监督”，多次深入各运输单位了解春运进展情况，检查指导应急措施的落实。认真执行“三不进站、五不出站”规定，认真落实长途班车驾驶
员途中休息制度，严把从业人员资质审查关，督促各运输企业加强驾驶员安全教育，不开带“病”车，不疲劳驾车。公路部门对全市主要路段进行巡查和宣传，对沿线障碍物进行清理整治，拆除非法标志牌38块，清理路边堆积物276立方米、种植物765平方米、摆摊设点8处。海事部门加大了重点航道巡航检查频率，加强对如泰运河过船段以及西姜黄河的监控，继续对
过船口门实施24小时监控，保障了节日期间重点物资的运输。航道部门加强对等级航道的巡查，对浅段航道及时进行疏通，加强航标管理，每天定时进行遥测记录，对航标进行了5次检查维护，保证了过船口门示位标的发光率达99%以上，保障了航道的安全畅通。春运期间，各运输单位深入开展以“三优、三化”为主要内容的“文明礼仪伴我行”、“文明安全与春运同行”、“农民工安全返乡”等竞赛活动，展示了运输行业的良好形象。市汽车运输总公司积极开展各项便民服务活动，汽车站售票员坚持加班加点，增设售票窗口，延长售票时间，最大限度地方便旅客购票。广播员不间断地播报着天气情况、安全乘车常识、客运班次时间，提醒候车旅客注意。工作人员用爱心、细心、耐心、热心，为旅客营造了温馨的驿站，免费提供茶水、晕车药、信纸、信封、小工具等，帮助行动不便的旅客提拿行李，主动护送老、弱、病、残旅客上车。遇有客流高峰，公司全体员工深入一线，耐心做好解释、疏导、导乘工作，做好农民工和学生运输工作，春运期间共组织加班 849 辆次，未发生一起旅客滞留现象。
昌平公交公司围绕“平安、和谐”的春运目标，切实抓好“人头”“车头”和“路头”，坚持“认识、精力、宣传三到位”，确保了车况检查率、驾驶员资格合格率、责任状签订率、安全隐患整改率达到“四个100%”。各出租公司继续深入开展争创“星级企业”和“星级文明车”活动，为乘客营造安全、舒适的乘车环境。××江平线、七圩、黄桥三个收费站积极开展文明、便民服务活动，主动为过往车辆提供晕车药、出行指南等服务，开辟“绿色通道”，尽力满足鲜活农产品和救灾物资车辆运输的需求。七圩汽渡坚持科学渡运、文明服务，遇有大雾等恶劣天气，全员上岗，维护待渡车辆秩序，确保渡运安全。春运期间，全市共投放客车460辆，加班车49辆。运输旅客203.5万人次。其中发送旅客95.7万人次。由于服务优质、部署周密、注重宣传、运转高效，确保了人民群众安全出行和生产生活物资运输。圆满完成了春运任务，受到了上级和社会的好评。
（三）组织开展了以“安全生产年”活动为主的各种安全活动。
系统全年坚持以开展深化平安交通建设暨安全管理推进年活动、安全生产三项行动、安全隐患排查治理、“安全生产月”、“安康杯”竞赛、“夏季百日安全竞赛”、“平安创建”“三零”竞赛、国庆期间交通反恐和安全防范工作、冬季安全生产等活动为契机，全面推进安全管理工作的有效开展。
1.认真组织开展了深化平安交通建设暨安全管理推进年活动。按照市局的要求以及3月4日市交通安全工作会议精神和总体部署，结合本系统的实际，认真制定了实施方案、建立了组织机构。成立了以一把手（黄局长）为组长、其他负责人（副局长）为副组长、各科（处）主要负责人为成员的工作领导小组。各单位也相应的建立了组织机构，分别召开了安委会成员会议、交通工作会议、安全工作专题会议，进行宣传发动。在3月4日的系统安全例会上进行了全面的部署。由于思想认识统一，工作任务、目标明确，措施齐全，通过验收已完成了各项既定的指标。
2.狠抓了安全生产“三项行动”的开展。按照上级的部署，4月下旬，我们以泰交发200960号的形式印发了《××市交通局安全生产三项行动实施方案》。在5月份（5月19日）的系统安全例会上进行了全面部署，按通知就三项行动的开展分别明确了工作任务：安全生产执法行动明确了三个专项行动小组：①安全生产执法水上交通行动组，由地方海事处负责组织实施；②安全生产执法道路客货运输专项行动小组由市运管处负责组织实施；③安全生产执法工程施工专项行动小组由工程科（质监站）负责组织实施，其他各单位全力配合三个专项行动小组开展工作；对安全生产治理行动进行了具体的分工：系统各单位要在局安委会的统一领导下分别开展各自的安全生产治理行动，同时对专项行动也进行了具体的明确。①水上交通安全整治：由地方海事处负责、航道站配合。②道路运输安全整治，由运管处负责；③交通建设工程施工安全整治由工程科负责。④运管处、公路站配合公安部门进行道路交通安全整治。⑤运管处配合农机部门进行农业机械安全整治；⑥地方海事处配合农业部门进行渔业船舶安全整治。安全生产宣传教育行动将结合“全国安全生产月”活动，广泛开展宣传教育，这项行动将贯穿于全年的工作之中。
3.强化安全检查，完善检查方法，确保隐患整改，继续开展好安全隐患排查治理工作。安全检查是防止事故发生、消除隐患、改善劳动条件的重要手段，也是企业安全管理工作的一项重要内容。根据“安全隐患排查治理”活动的有关要求，系统及各单位每月都由分管负责人组织相关人员进行安全自查自纠，除每月组织正常检查外，在重大节日前和中心活动期间，都专门成立由局领导带队的安全检查组，组织安全督查，采取“一听、二看、三查、四纠”的方法，听取各单位主要负责人安全工作汇报；仔细查看日常安全会议记录、安全检查记录以及规章制度和安全生产责任制的落实情况；检查生产现场的机械设备、机动车辆、电器设备、消防器材的技术状况和安全有效的可靠程度，纠正各类违章行为。在安全隐患整改中始终坚持三个原则即：一是对能整改的必须要立即整改，二是对确实不能整改的必须要落实安全防范措施、责任，要做到“五个到位”；三是落实“五个到位”后还不能整改的则立即关停，同时在每月的安全例会上各单位对事故隐患排查整改和监控法的落实情况予以汇报，切实将安全工作抓细、抓实、抓出成效，建立安全工作长效机制。事故隐患排查整改后，立即进行梳理，对现场能整改的立即整改，现场不能整改的及时签发整改通知书，落实整改措施，到期复查验收。总之，系统对发现的重大事故隐患都采取强制措施，不整改到位绝不允许投入生产。从复查验收的情况来看，由于各单位领导重视，责任落实，措施得力，查出的事故隐患基本上都得到及时整改。为了确保排查治理活动达到预期的目的，今年以来，我们已先后组织了8次安全生产大检查元旦、春节、闲置厂房库房专项、“五一”节前、市政府安全隐患排查治理工作推进会贯彻落实情况督查以及“夏百赛”和“防台风”安全督查、“国庆60周年”安全检查、督查、明查暗访 。在检查过程中着重查对安全生产的思想认识、查安全生产责任制的落实、查找事故隐患、查各项规章制度的执行情况、查施工现场的安全防范措施、查机械设备的技术完好状况、查沥青油锅油池和施工棚的防火情况、查生产和生活用电、查公路桥梁的安全状况、查施工作业人员是否规范作业，通过开展有效的安全检查，使广大干部职工的安全思想意识明显增强，促进了各项工作的有力开展，公路养护和工程施工取得了顺利进展，工程质量也明显提高。通过检查，共排查并已整改隐患137条。隐患排查治理是一项长期的工作，由生产经营就有隐患排查治理工作。排查出的隐患整改了，新的隐患还将出现。我们将严格执行安监总局16号令《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》，努力形成“长期排查、定期报告、限期整改、跟踪督查、责任到位”的隐患排查整改长效机制。防患于未然，消灭事故于萌芽状态，确保安全。为了强化应急救援机制，我们要求从现在起局和系统内各单位将进一步完善、修改、补充应急救援预案，制定出符合各自和交通特点的应急救援体系。由于思想上高度重视，措施上进一步完善，在全年的公路养护和工程施工中都未发生任何重特大事故，一般事故也得到了有效遏制，基本达到年初既定的安全生产管理目标。
4、积极开展了“安康杯”竞赛活动。××市交通局有13家企事业单位、77个班组、2309名职工参加了今年的“安康杯”竞赛活动。一是认真抓了职工群众的劳动保护工作。针对季节特点及时调整作业时间，及时发放劳保用品和岗位补助，及时听取群众对安全工作的意见和建议，认真解决职工群众反映的困难和问题，积极开展帮困扶贫活动，努力解除困难职工的后顾之忧。二是加强了组织领导，作出了专题部署：为确保活动取得实效，局专门成立了以“一把手”为组长、分管负责人为副组长、安委会成员单位负责人为组员的竞赛活动领导小组，并研究制定了竞赛实施计划，于五月份的系统安全例会上专题作出了部署，并要求各单位要根据通知及会议要求，进一步搞好教育、提高认识，切实加强活动的组织领导，在人、财、物等方面给予大力支持和保障。三是加强了宣传教育，营造了活动氛围。在竞赛活动期间，我局分别组织了各企事业单位法人代表、分管负责人、安全科长以及全体干部职工的安全常识培训，组织观看了事故录相片和安全生产知识宣传片；充分利用各种宣传手段营造了竞赛活动的浓厚氛围，这期间，各单位还充分利用一切舆论工具进行了宣传造势，共悬挂横幅26条，张贴标语160张，出黑板报18期，制作宣传专栏13期，发放公开信2670多份。通过推动交通行业建立和完善安全管理机制，提高干部职工的安全生产技能和管理水平，有效预防了重特大事故的发生，极大地降低了伤亡事故发生率和职业病发病率。
5、继续开展好“平安创建”活动。2009年，我局在市委、市政府的领导下，在市综治委、平安创建和法制建设领导小组的指导下，坚持“一边抓宣传教育、一边抓经济发展、一边抓安全防控”和“依法治交通”的方针，围绕“创建必成”和规范执法行为、提升执法能力的工作目标，全面履行职能，着力打造“平安交通、和谐交通、法治交通”新形象，交通综治、平安创建和法治建设工作取得了新成效。全年未发生造成重大影响的人员伤亡、重大资产损失案件和恶性治安事故，未发生敏感时期、重大活动、重要项目和要害部门安全保卫工作重大事故，未发生被举报查实的“三乱”和行政诉讼败诉、行政复议被撤销案件。
6、大力开展“三零”竞赛活动。通过以贯彻《安全生产法》等安全生产法律法规为主线，进一步落实“安全第
一、预防为主、综合治理”的工作方针，以“反三违”为抓手，以排查、整改事故隐患和监控重特大危险源为重点，全面落实系统企业安全生产主体责任，强化安全基础工作，消除事故隐患，提升企业本质安全度，全力压降安全生产事故起数和死亡人数，遏制重大事故、杜绝特大事故，确保全系统安全生产形势持续的稳定。
7、扎实有效地开展了“安全生产月”活动。根据上级统一部署，交通系统于5月19日上午在五月份安全例会上专门召开了“安全生产月”活动动员部署会议，并下发了《关于开展2009年安全生产月活动》的通知、标语和活动实施方案，会上栾局专门做了重要指示，陈科长提了具体要求。通过巡查和验收的情况来看，各单位的活动开展较为积极，组织健全，措施有力，宣传到位，培训灵活，全民参与的氛围浓厚。据统计，全系统共悬挂宣传条幅32条，张贴宣传标语32 张，制作 10块宣传牌（其中6 块用于安全生产咨询日展览），出黑板报16期，专题宣传栏 13期，画廊 13 期，发放宣传资料 2000份，有 400人多人参观了安全生产图片展览，开展安全咨询 3 次（其中水上两次，陆上一次），解答群众提问若干个，举办安全讲座或比赛 3场，安全文艺宣传6 场，报送论文稿 4篇，组织安全检查 5次（其中领导参加检查2次），共有 9人次参加检查，检查企业 13 家，共发现隐患20个，整改隐患20 个。其中对泰州市局检查发现的长途客运车站部分客车安全锤配备不足；长途客运车场管理混乱，对外来散客、车辆管理不够严格和长途客运车站始发客车存在人货混装情况的问题立即责令相关单位进行了整改，并组织跟踪督查。期间我们还组织了系统职工安全法律法规知识竞赛，参加知识竞赛人员达600人次，进行了安全生产法律法规知识考试、危险品常识、消防应急救援技能的培训（七圩汽渡），培训职工1022人次。通过多种行之有效的配合活动，营造了“安全生产月”活动的氛围，形成了交通安全文化特色，促进了安全生产的发展，确保了“安全生产月”活动期间的安全稳定。
8、开展好“夏百赛”，确保夏季安全生产稳定。7月10日至10月20日市交通局在全系统开展了2009年夏季安全生产百日竞赛活动。通过加强教育宣传、强化安全监管、完善安全设施、规范资料台帐、组织督查整改，落实安全责任，完善安全设施，健全安全制度，强化教育培训，不断加强旅客运输、危化品运输、工程施工及重大危险源点的安全监管，切实抓好夏季“六防”（防汛、防火、防台风、防雷击、防中暑、防中毒）和事故隐患排查整改工作，全面遏制重大事故，杜绝特大事故，针对今年以来检查出来的各类事故隐患，大部分单位能按照“四定”要求，迅速进行整改到位。针对夏季安全生产工作中的薄弱环节，各单位超前制定了安全防范措施，并进一步完善了恶劣天气条件下的安全工作预案，积极准备和落实了“六防”物资。努力实现平安交通，进一步促进了交通系统的安全稳定，为实现年度安全工作目标打下了坚实的基础，为全市交通事业稳定健康发展作出应有的贡献。
9、认真抓了国庆期间交通反恐和安全防范工作。为认真贯彻落实上级指示精神，全面加强当前及国庆期间全市交通行业反恐及安全防范工作，各单位深入开展了反恐和安全防范工作，健全了工作机制，明确了工作责任，深化细化了各项预案，切实强化了督促检查，全面落实了各项反恐和安全防范措施，有效防范了各类恐怖袭击事件和责任安全事故的发生。
10、认真抓好“五个落实”，确保冬季安全生产。为切实加强冬季交通安全生产工作，切实增强做好交通安全工作的责任感和紧迫感，保障人民生命财产安全，根据泰州市交通局《关于加强冬季交通安全生产工作的通知》和××市安委会《关于切实加强当前安全生产工作的通知》精神，结合冬季气象特点和本单位实际，在全系统开展了以“六防”（防雾、防雪、防冻、防滑、防火、防爆）知识安全教育，并要求各单位要再切实抓好“五个落实”上下功夫：即要抓好安全管理责任、安全宣传教育、事故隐患整改、安全措施和事故责任追究制的落实。
（四）广泛宣传、强化培训、切实增强安全生产意识。
生命的安全，是一个公民的基本保障，如何提高全民的安全意识，强化领导的责任意识，增强职工的自我保护意识，安全生产宣传教育尤为重要。
1、及时召开安全例会、专题会议和系统安委会。年初以来，系统分别召开了十一次安全例会、三次安全工作现场会、四次安委会成员会议，就年度、阶段工作情况进行了部署、总结和通报，并及时传达学习各级关于加强安全生产工作的会议、文件精神。
2、抓好安全法规知识的培训，按要求组织参与了上级举办的知识竞赛。安全法规是企业安全生产的依据，规章制度是
企业运转的框架，建立和实施是保证安全的重要体现。没有先进的安全文化、规章制度、操作规程做指导和依靠，安全生产工作就会迷失前进的方向。11月中旬组织对各企事业单位法人代表、分管安全生产负责人、专（兼）职安全管理人员进行了安全教育培训，聘请了安监部门有关专家到场授课，组织了安全必备知识考试。持证上岗率100%。组织参与了安全事故隐患排查治理知识竞赛活动、××市“安能杯”电力保护知识有奖竞赛活动以及组织参与了安全生产月文艺调演，七圩汽渡获得了优秀奖。及时采摘《中国安全生产报》有关安全知识竞赛试卷，并完成知识答卷450份。在抓好安全监管工作的同时，结合行业特点和工作实际，加强了交通安全信息的宣传报道和安全基础资料台帐的归档工作。局及系统内各单位在统一模式、统一格式、统一标准的基础上以我为主、不等不靠及时完善并补充了基础资料台帐。大部份单位台帐分类清晰、填写认真、管理规范。为了进一步宣传交通安全工作，结合行业特点和所做的各项安全工作，加强了安全信息的报道。为了进一步宣传交通安全工作，结合行业特点和所做的各项安全工作，加强了安全信息的报道。一年来，局机关在《江苏劳动保护》杂志和泰州日报上分别发表 4篇文章和 5篇新闻稿件，有 3 篇安全新闻稿件被《××安全生产》杂志录用，有 132 条安全信息被《交通通讯》、《××交通》和《春运简讯》采用。各企事业单位也十分注重安全信息的宣传报道工作，有不少具有新闻价值和推广应用的稿件刊登在各类报刊杂志，我局的安全信息报道工作有了新的突破，安全宣传水平有了新的提升。
（五）依法监管，恪尽职守、努力提升安全管理水平
1、严格组织各种安全生产检查、督查活动，积极消除事故隐患：加强企业管理，开展安全检查是贯彻“安全第
一、预防为主、综合治理”方针的必要手段，是搞好安全生产的基本之策，只有加强对生产经营场所、施工现场、工作一线的安全检查，消除事故隐患，才能提高本质安全度。一是认真落实了日常安全检查制度。各单位在抓好正常工作开展的同时，坚持每月至少一次、车间每周一次、班组每班一次的检查和安全管理人员每日的正常巡查。二是重点加强了重特大事故源的监控检查。首先做好对重大危险源的普查登记、检测评估、监控防范，对存在事故隐患的重大危险源制定防范措施，及时整改，实现安全生产从被动防范向源头管理的转变。三是加强了重要时段和重大节日的安全督查。针对季节特点抓好夏、冬两季期间的安全督查，确保夏防和冬防措施的落实。组织专门力量对春运、清明、端午、五
一、中秋、十
一、元旦期间的安全督查，及时发现和解决问题，以确保车辆、旅客的安全出行。四是加强了危桥—跃进桥拆除期间的安全监管。五是加大了行业检查的力度。工程、运管、公路、海事、航道等行业部门能按照各自的职责加大安全检查力度，既把好了技术关、质量关，更把好了安全关，督促企事业单位建立健全安全防范措施，落实安全责任。
2、安全监管中突出技防、人防的科技监管：今年来我们认真落实了人防、物防、技防措施，完善值班制度、巡逻制度、外来人员登记会客制度等各项安全保卫制度。全面排查交通领域存在的纠纷和不稳定因素，认真梳理、分析原因，研究对策，采取切实措施，努力把问题解决在基层、把矛盾化解在内部，确保矛盾不上交、不激化、不汇集。各单位、部门都能“看好自己的门，管好自己的人”，对本单位、部门重点要害部位、关键岗位的不可靠人员，及时予以调整，消除隐患。今年共投入近百万元，筹建了××市交通运输信息指挥中心。主要功能是依托信息网络技术和管理平台，实现对交通车站、码头、收费站以及我市重点交通路段、结点交通运输情况的实时监控；对全市危险货物运输车辆实时监控，向科技兴安迈出了一大步。同时，进一步加强了内部治安联防的检查力度。局机关办公大楼安装了监控系统，财务、档案等重点部位安装了防盗门，建立了一套消防预案，配齐了消防设施。交通小区、办公楼设置了专职保安，加强了进出人员和暂住人员的管理。各基层单位也根据各自实际加强了与当地政府与公安部门的联系与配合，建立和完善了安全保卫设施，不断充实了辅警力量。一年来，没有发生刑事案件和治安事件，较好的保持了安全稳定的形势，为交通健康、快速发展提供了有力的安全保障。
3、运管、海事、公路、航道、质监等部门都能按照各自职能和上级要求开展好各个时段、各重点部位和重要环节的安全监管。通过有效的安全监管确保了系统的安全形势有序好转。
运管部门：紧紧围绕交通行业管理工作会议精神，对照行业安全监管工作目标，强化责任，创新监管手段，狠抓工作责任落实，充分发挥“三把关，一监督”职能，较好地完成了全市运输行业安全监管各项工作：一是认真执行《汽车客运站安全生产管理规定》：对车站按照客运站“三不进站，五不出站”的要求强化现场督查力度，除每月一次对车站例行安全检查外，还将对车站客运车辆的车况、驾驶员的持证上岗情况、经营行为等方面列入日常检查工作，加大了对危险品的查堵工作力度，严禁旅客携带易燃、易爆、和危险品上车，监督票房严格按照核定客位售票，严防车辆超员出站，对未经检查、检查不合格、未签发出站登记表一律不予出站。二是强化对公交、出租车辆的现场检查：针对公交车、出租车流动性强的特点，对公交车我们采取不定期地到公交站台进行检查的办法，检查公司管理人员现场安全宣教情况和驾驶员对危险品的查堵情况，一旦发现情况立即现场予以制止、整改；对出租车是每月一次会同出租企业负责人进行集中检查，主要是在车站、超市门口、出租车集散地等进行流动检查，重点检查出租车的车容车貌、车辆的技术状况、经营行为、驾驶员的从业资格以及有无私聘二驾等情况，并每月将检查情况汇总形成通报，由各出租公司负责督促整改到位。今年以来，已实施集中路检路查7次，检查出租车近750辆次。三是加强危运市场安全日常监管：认真贯彻《江苏省道路危险货物运输管理工作规范》，按照要求，将监管重心下移，严格落实交管所安全日常巡查和辖区监管责任制，突出重点企业、重点人员、重点区域，采取增加检查频次、完善检查内容、提高检查效率等措施，有针对性地开展危运市场安全检查，及时发现企业在经营资质方面存在的问题和安全隐患，突出强化源头安全监管，将事故隐患发现并抑制在萌芽阶段，同时通过强化安全监管基础工作，建立健全安全例检制度，建立企业信息库，完善监管记录，健全管理档案等措施，切实提高日常监管的针对性和有效性。四是强化客运、危运车辆、教练车的技术管理力度：行管所加强驻检测中心办公室的管理力度，强化对客运、危运车辆的检测监管力度，认真查验维修记录，确保车辆技术状况合格，严防因车辆技术问题引发运输安全生产事故。强化全市教练车的技术等级评定，严防不达标车辆参加培训，9月份已完成全市378辆教练车的评定工作。五是加大违章从业人员培训力度：根据泰州市处《关于建立道路危货运输超速等违章驾驶员、押运员培训制度的通知》要求，全面部署上半年违章驾驶员、押运员培训考试工作，切实履行监管职责，定期跟踪督查培训制度的落实情况，加大培训现场检查和台帐记录的核查力度，坚决杜绝危运企业在开展培训时搞形式主义、敷衍、走过场等现象，确保培训制度落实有力并取得实效，超速等违章现象也得到了有力的遏制。六是努力提高监管工作的信息化程度：我局投资120多万元搭建的交通运输综合信息指挥中心已投入运行，在对全市汽渡、车站、收费站实行24小时监控的同时，还利用gps系统对危运车辆以及长途客运车辆实行动态监管，效果非常明显。深化“港口（码头）市场规范管理年”各项活动。七是强化港口安全生产管理，并在国庆前开展港口安全管理和设施保安工作大检查。对新浦2号码头、三木码头的设施保安工作进行了初审，配合泰州港口局对我市首家内河码头永安港务有限公司危险货物作业认证进行验收、评审。加强与泰州港口局的协调，及时开通危险货物港口作业网上申报审批系统，确定申报员、审批负责人和危险货物作业监管人员。八是推进危运市场质量信誉考核：今年5月，对11家道路危运企业08年质量信誉情况进行了考核，考核主要指标涉及运输安全、经营行为、服务质量、社会责任、企业管理、企业稳定共8个项目，通过平时掌握的信息对各企业上报材料进行了核实，严格按照评分标准逐项打分，初评出符合“aaa”级标准的危运企业10家，并将结果上报泰州市处。
海事部门：在辖区安全监管工作上，始终做到突出重点，狠抓现场监管管理和安全执法、安全治理：一是开展了专项整治，积极维护了辖区水域的通航秩序。上航检查4340人次，检查船舶5215艘次，纠正违章776艘次，船舶违章率明显下降，航行秩序好于往年。进一步完善规范船检程序，船检质量稳步提高。共检验船舶209艘次、23692总吨、23236千瓦，船检质量逐年提高。二是积极服务重点工程建设。在严格进行安全等审批的基础上，针对工程施工特点制订管制方案，全力维护水上重点工程建设和施工水域安全：一是切实做好宁界长征桥建设期间的安全维护工作。在桥梁施工期间，安排两艘海巡艇，多名执法人员，对季黄河桥梁施工水域进行水上特种秩序维护。二是在新曲河整治期间，按照市政府要求，主动服务，不计费用，帮助办理航行通告，安排专人、专艇到沿河码头、船舶发放告船民书，并落实了安全监管措施。三是搜救、事故应急处理工作快速、高效：3月13日，接到“12395”搜救电话后，立即启动快速反应机制。处值班人员立即通知出事水域的值班海巡艇苏海巡m50#快速前往如泰运河过船滨江大桥下，投人紧急救援。随后，处主要负责同志派海事科以及××镇海事所负责人前往出事现场，指导现场救助工作。对苏盐货99989船舶漏水处用木塞、棉花等堵漏，经过近3个小时的救援，直到晚上11点多，避免了一起船舶沉船事故的发生，挽回直接经济损失数十万元。永安三福船厂“5.9”内河交通事故发生后，执法人员迅速到达事故现场，并调派苏海巡m53#艇到现场进行秩序维护，排除坠落在河中的电缆线，消除了事故隐患。同时组织开展事故调查、处理，4天内即完成了事故原因的调查和责任认定，配合泰州市作风办、检察院、法院做好事故的后续处理工作。四是严格规范船检程序，船检质量进一步提高：严格按照船检规范，规范内部船检机制，船检人员实行实船检验，负责人审批。各项船检工作均按照船检质量体系运作。船检工作得到了泰州市地方海事局的船检质量体系内审小组的肯定。通过狠抓船检质量，对永安的在建浮吊，明确要求，规范办理证照。
航道部门：不断加大航道养护投入,改善通航条件。投入60万元，对姜十线元竹段、如泰运河翁庄段航道进行疏浚，共疏浚土方40902.2方，改善航道里程1.7公里。投入6万元经费,对如泰运河泰隆段82米水毁石驳岸进行整修恢复,确保了船舶安全航行。航政人员上航417人次，航道巡航里程3460公里,航道定期扫床665.32公里；船舶两防（防止船舶碰撞、防止船舶碰泄漏）专项整治回头看成效显著，全市受损桥梁通过发函敦促引起了地方各级政府部门高度重视，原有受损的桥梁如泰运河跃进桥已安全拆除；姜十线霍后桥预制了两块桥板，正准备更换一块、加长一块。现在航道受损的桥梁都已在整改。另外他们还投入了10万元增设3块航道助航警示标牌，为船舶安全航行友情提示。在今年开展的十多项安全活动中，他们能认真组织实施，做到每次活动开头有计划，中间有汇报，最后有总结，并按照年初分层逐级签订的安全目标、风险抵押责任状综合考核要求，做到职责分工明确，应急保障到位，安全防范完善，形成了一级保一级，一级对一级负责的格局。较好地实现了全年安全生产无事故的工作目标，保证了航道安全畅通。
公路部门：为确保公路安全畅通，按照先调查，后宣传，再清理的顺序，他们会同养护公司依托当地政府、村委会力量利用3月、4月两个月的时间，对辖区内69座干线公路桥梁再次进行了逐一排查，到目前为止，共清理桥下草堆320平方米，垃圾50平方米，竹栅栏2处。有效消除了危及公路桥梁运行安全的安全隐患。在此次活动中，发现安全隐患1处，地点在省道232 k12+800处，如泰运河大桥桥南有厂房，该站路政人员对该厂已下发了拆除通知书，并向有关部门做了汇报。对232省道0—8k两侧绿化岛，2
32、3
34、3
36、229部分路段开展种植物清理工作，由于历史遗留问题较多，加之群众对清理种植物不理解的原因，给清理工作带来很多困难，但路政人员每到一处，坚持以人为本的工作理念，从宣传、说服的角度出发，及时化解了矛盾。据统计，
三、四月份共清理种植物2万平方米，从而进一步改善了我市的公路安全环境。今年以来，他们在加强常规检查的同时，增加了不定期抽查的频率，切实行使安全监管权力，做到发现一处安全隐患整改一处，对于整改难度较大的则规定期限，未在限期内做好整改的追究相关责任人的责任，有效保证了安全目标的实现。在养护管理工作中，他们以公路养护技术标准为依据，加强了国省干线公路的养护管理工作，联合路政部门加大了对超限车辆的治理力度，规范了国省干线的标识、标线，对容易发生事故的急弯、陡坡、高堤的重点路段加强了安全保障工作，严厉打击私拉乱接道口行为。在危桥、施工路段的重点监管中，他们充分发挥桥梁工程师、道路工程师的智囊团作用，将技术优势与组织机构的高效有机结合，在桥梁安全检查中倚重工程技术人员，以科学合理的技术参数为依据，确保安全工作的科学化、规范化。在道路施工中，他们克服工作中点多、线长、面广、任务重、人员力量薄弱的不利因素，突出发挥联防网络的作用，确保了及时充分发挥监管作用，全年组织安全检查23 次，共检查出大小安全隐患6 处，整改率达100%。
工程质监部门：重点工程建设特别是农村公路、桥、涵的建设工程面广、量大，分布地域多，涉及的人和事比较突出，针对这些具体情况和实际状况，他们采取以点带面查、重点查、全线监督到位和定期查，主要查安全生产流程、查安全隐患、查安全标志、查持证上岗，查死角和漏洞，查项目部的每日安全检查记录，由于工作到位，未发生一起因安全而引发的交通工程责任事故和意外事故，确保了工程的施工，对不能中断交通的主路段，采取重要措施实行交警执勤，辅警二十四小时轮班值勤的管理，有序进行交通安全管制，在安全管理上不惜投资花巨资增设指示标志，在车辆和行人分流的地段设置安全标志，并加固警示标志，以引起各方注意，并确保了交通工程的顺利施工。
在抓安全监督管理的同时，坚持抓好项目部的安全管理工作，明确责任，责任到人，对项目部的安全管理网络采取三级管理制度，人、证相符，持证上岗，对督查中发现的问题形成书面整改意见书共15份，并有当事人和所在项目负责人签字后进行整改，通知发送到项目部、施工队，并转送监理部门，对方签字认可落实整改意见后进行反馈，以确保有错必纠，加以改进和整顿。从源头上堵住事故隐患和整治的效果，确保工程的安全施工，对不能及时整改的隐患限期整改并制订具体整改措施，有效地遏制各类责任事故的发生。
针对港口、公路、桥梁、船闸等重点交通基础设施面广、量大，安全监督的特殊性，他们坚持“安全第
一、施工第二”的原则，对特殊的情况采取特殊的方法，采取查、补、纠、杜的流程，不留死角、不留隐患，建立了安全专项制度，以确保安全前提下工程正常施工。
三、经验体会
1、“三动”并举是搞好安全生产的基础。所谓“三动”，即：教育推动、活动带动、利益驱动。“教育推动”，就是首先抓全员安全生产的宣传教育，使广大员工普遍接受安全知识普及安全思想升华；其次抓包括法人代表、分管经理、安全管理人员以及特殊岗位、特种作业人员的专门培训和教育，抓住关键部门关键岗位从业人员的宣传教育；再次抓基层车间（班组）班前安全提示，周末安全总结和自查工作，使安全生产时时、事事、处处融入生产经营全过程。“活动带动”，今年以来，我们积极参加和认真组织的各项安全活动，通过成立工作班子拟定活动方案，落实工作措施、提高工作目标，并根据上级的指示精神和具体部署，有计划、有侧重地开展了各项安全活动，推动了全系统安全工作上新台阶。“利益驱动”，通过组织评选安全生产先进集体和先进个人，进一步完善安全生产的激励、约束机制，做到奖惩分明，实施到位；将安全工作的好坏与工资、奖金、晋级等直接挂钩，奖优罚劣。
2、始终坚持 “安全第
一、预防为主、综合治理” 和 “以人为本，全面、协调、可持续发展”的科学发展观的方针。围绕“四不一杜绝”的总体目标，以开展各类安全活动为牵引，以贯彻学习安全法律法规为主线，不断强化责任意识，做到领导非常重视、组织制度健全，方案措施完善，教育管理到位，检查整改有效。
3、工作中牢牢坚持安全就是效益的理念，及时传达学习上级有关安全工作的文件、要求和会议精神，并制定行之有效的措施予以落实。
4、及时分析安全形势，工作中层层落实责任，签订安全责任状和风险抵押承包责任书。
5、在开展安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产治理“三项活动”、安全专项督查、防船舶碰撞、防船舶泄漏、内河水上危货运输、桥梁隐患专项整治、冬、夏季安全生产督查、危险源点监控过程中能做到有组织、有目标、有计划、有措施、有考核并有记录。基本上做到了“六个到位”：即组织领导到位、制度措施到位、思想认识到位、宣传教育到位、安全监管到位、经费投入保障到位。
四、有待改进的方面
（一）全员安全生产的意识仍有待进一步增强，安全生产主体责任需要不断强化；
（二）个别职工的习惯性违章和不安全行为偶有发生，必须高度重视，认真实施查纠措施；
（三）生产设备、安全设施等安全“硬件”有待进一步完善和改进；
（四）企业安全文化建设仍要不断加强和提高。
（五）要加强安全调研工作，切实为企业安全服务。
五、2010年的工作打算
2010年我们将紧紧围绕一杜绝：杜绝重、特大事故；二降低：降低一般事故和征缴纠纷事件；反“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律；“四不”：不死人、不失火、不被盗抢、不翻车；“五无”：无工伤事故、无追车或追车事故、无中暑中毒事故、无失窃事故、无打架事件的目标，进一步强化领导责任，加大安全检查力度，落实各项整改措施，重点做好以下几方面的工作，从而确保全年安全生产目标的实现。
1、继续巩固安全基础管理成果，立足在硬、软件上下功夫。
2、继续认真学习、宣传贯彻《安全生产法》、《江苏省安全生产条例》、《道路交通安全法》、《江苏省道路交通安全条例》，在全系统范围内掀起学习安全生产有关法律法规的热潮。
3、认真开展好夏季安全生产工作（开展好“夏百赛”活动），确保夏季安全生产无事故(三季度)；
4、狠抓现场管理，着力查纠施工现场所有员工的“三违”现象及不安全行为，做到违章不过岗，过岗不违章，无论是内部职工还是对承包的施工工程，要在逐项签定安全生产责任（协议）书的前提下，下狠心，用重拳，出实招，强化安全管理工作，落实安全生产主体责任。
5、深入开展好“安康杯”竞赛、“三零”竞赛、“建设平安交通”、“安全生产月”活动，以活动推进系统的安全生产工作，进一步促进各单位的安全发展，夯实安全管理工作的基础；
6、继续抓好安全事故隐患、危险源点的普查与整改，通过有力的整治，消除事故隐患，杜绝事故发生；
7、继续抓好“平安畅通市”和“平安××”的创建工作，进一步健全活动组织，完善方案措施，搞好宣传发动，完善资料台帐，加强教育培训，强化设施建设，努力实现创建必成的目标；
8、动员并适时组织系统单位认真学习消防法律法规和消防知识，开展消防演练，确保消防安全。
9、认真抓好冬季安全生产工作，完善防冻、防滑、防雾、防火、防爆等措施，确保冬季的安全生产；
10、认真组织好重点单位、重点部位和重大节日的安全检查，周密计划，备足运力，确保车辆、旅客的安全出行。
11、做好总结评比工作，确保年度工作圆满完成。
二oo九年十一月十日
推荐第6篇：作风建设年安全生产工作汇报
山东潍坊龙威实业有限公司 关于安全生产工作总结的汇报
接上级有关部门关于“作风建设年”督导工作的通知要求，我公司领导高度重视，首先十分感谢上级领导对我公司的关心和支持，力争通过此次监督和指导，使我公司的安全管理水平更上一个新的台阶，现将公司“风险分级管控和隐患排查治理”两个体系建设、安全标准化建设和危化品综合治理等工作简要汇报如下：
1、公司基本情况： 山东潍坊龙威实业有限公司坐落在全国最大的海洋化工基地—山东潍坊滨海经济开发区，占地面积200多平方公里，固定资产16亿元，年销售收入10.2亿元，年利税1.5亿元，现有职工3000人，是一家以制盐、盐化工、溴素、溴化工、海水养殖、海水育苗、贝类养殖、冷藏加工、海洋食品加工、航运、现代物流、金融服务、建筑安装及综合服务于一体的大型民营企业。公司自1983年成立至今，公司领导一直高度重视安全生产工作，不断加大安全生产投入，并通过委托技术服务机构提供咨询服务等方式进一步加强公司的安全管理工作，未发生一般及以上安全生产事故。
2、公司两个体系建设、标准化建设和危化品综合治理等开展情况：
（1）在两个体系建设方面：我公司自去年开展风险分级管控和隐患排查治理两个体系建设以来，通过专业的第三方指导、充分发挥广大干部职工的坚持不懈的努力，公司的两个体系建设已经基本创建完成，目前正在通过公司各级的培训和宣传，使两个体系建设真正为
1 广大干部职工所掌握，从而熟练运用到日常的工作中。
（2）在安全标准化建设方面：我公司自2009开展标准化建设以来，危险化学品和非煤矿山项目相继完成了安全标准化的创建，各单位安全标准化氛围浓厚，通过安全标准化的有效运行，不断改进和提高公司的安全管理水平，从而保障公司的安全健康稳定生产。
（3）在危险化学品综合治理方面：我公司为了弥补和改进公司的安全管理工作，2017年以来，各危险化学品生产单位相继委托专业的第三方技术服务机构定期为公司提供隐患排查、标准化辅导、业务培训、应急演练等服务，不断改进和加强公司的安全管理工作。
山东潍坊龙威实业有限公司
2017年8月30日
推荐第7篇：交通局安全生产工作总结
XX年的我局安全生产工作，在县委、县人民政府和上级交通主管部门的正确领导及县安监局的具体指导下，坚持“以人为本，安全第一，预防为主，综合治理”的方针，深入贯彻落实科学发展观，按照年度安全生产目标管理和安全生产隐患治理年的各项工作要求，积极采取各种有效措施，着力抓好安全生产源头管理和各项防范措施的落实，加大安全监管和隐患排查治理工作力度，狠抓安全生产工作责任制，进一步健全和完善安全生产管理体系，认真履行安全工作职责和要求，从讲政治、保稳定、促发展的高度，不断提高对安全生产重要性的认识，使我县交通系统的安全生产形势得到了进一步的巩固。现将我局XX年安全生产工作总结如下：
一、加强领导，全面落实安全生产责任制
领导班子对安全生产工作高度重视，把安全工作摆上重要位置，全面组织安全生产计划，明确工作重点，确定监管思路，部署安全检查、督查及整改，组织安全生产责任考核，做到年初有目标、有计划，年中有措施、有落实，年末有检查、有总结。同时，坚持实行安全例会制度，由分管领导每月组织召开全系统安全生产例会，每季度由局长组织召开安全生产形势分析会，认真研究和解决安全生产存在的重大问题，并做到逢会必讲安全，在研究布署交通建设工作时，把安全生产同交通建设工作同步研究布置，以安全生产促进交通建设。按照安全管理“一岗双责”的要求，建立横向到边、纵向到底的安全责任制，层层签订安全责任书，明确各级安全管理职责，把安全管理责任层层分解，做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收，做到人人有责任，事事有责任人，有力地促进了各项工作的开展。
二、广泛宣传，努力营造安全良好氛围
围绕年内开展的“百日安全”、“春运”、“安全生产月”、“安全生产年”、“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动，采取张贴宣传标语，悬挂宣传横幅、挂图、印发资料（3000余份）等形式，广泛进行宣传，为交通行业安全生产各项工作的顺利开展营造良好的氛围，真正使“安全第一”思想深入人心。
三、突出重点，切实抓好安全专项整治
结合季节性、重点时段的安全生产工作特点，采取自查与互查、明查与暗访相结合的方式，组织开展安全生产综合大检查。全年组织安全检查共计18车/次，检查人员80人/次。同时对检查中发现的突出问题和事故隐患提出限期整改，督促生产经营单位和行业管理部门及时落实整改措施，取得了较好的成效。
1.全面开展安全大检查。今年以来，我局采取定期检查和不定期抽查相结合的方式，以运输企业监管、客运安全管理、乡镇渡口、码头及危桥、险路、施工现场安全管理为重点检查对象，以春运、泼水节作为检查重点时段，以单位领导对本单位安全工作要求和检查记录作为检查落实安全工作的主要指标和考核依据，突出重点、注重实效，切实消除安全隐患。
2.组织开展联合执法检查。为维护我县交通安全秩序，加大交通违法行为的整治力度，预防和减少交通安全事故，保障人民群众生命财产安全。我局组织运政、海事、路政、地方公路管理段等相关单位执法人员，以道路运输、水上交通、公路干线安全为重点，采取固定检查与流动检查相结合的方式，在全县范围内集中开展交通专项整治行动，集中力量、集中时间严厉查处车辆超限超载、违章行驶、非法载客营运、阻碍道路交通畅通、非法占道经营等违法违章行为，确保道路安全畅通。
3.多角度开展专项治理活动。结合今年“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动，本着重实际、重实效的原则，积极动员、周密部署，制定下发专项整治行动方案，开展以查源头管理、查危桥险路、查“三无”船舶为重点的道路运输、水上交通、公路建设施工安全隐患大排查，及时发现问题，治理隐患。
4.加强防汛安全管理。按照“安全第一，以防为主，全力抢险”的防汛方针和上级的安排部署，在汛期前，组织召开汛期安全工作会议，传达上级防汛工作要求，部署交通防汛工作，认真修订和完善交通防汛应急预案，成立防汛工作领导小组，落实人员坚持24小时值班制度，并储备必要的防汛器材、雨具和救生、照明等设备，车、船、物资等都全部具体落实到了各部门，随时待命，保证抢险救灾工作随时“拉得出、用得上、打得赢”。
5.加强危险路段整治工作。认真落实“推丘”工作，年内农村公路公路大、中修3条，累计投入资金404余万元；危险路段整治7处（急弯改建3处、支砌挡墙2处、设置防护栏3处），整改里程17.2公里，投入资金35.379万元。
四、存在的主要问题
1．安全隐患整改资金缺口大，农村公路安全基础设施薄弱，大部分未设立行车警示标志、标线和安全防护栏、防撞墩等安全设施，安全隐患严重。
2．摩的非法营运和老百姓拖拉机载人现象突出，对广大人民群众的生命财产安全构成了严重的威胁。
五、下一步工作打算
1.继续实施公路设施安全保障工程。多渠道筹措资金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因历史、技术和自然环境等因素造成的公路设施安全隐患，不断提高公路通行的安全性、舒适性。
2.强化动态管理。继续开展以各种专项整治为重点的交通综合治理和运输市场整治工作，加大打击非法营运、无证经营等违法违章行为的力度，通过政策引导、法律法规宣传培育规范有序的交通安全环境。
3．加强水上交通安全管理。重点加强对乡镇水上交通安全管理工作的督促检查和业务指导，督促乡镇人民政府对船舶管理工作落到实处。
4．认真履行道路运输行业安全监管职责。严格落实安全目标责任制，各司其职，加强配合，通力协作，把安全监督管理的重点放在把好“三关一监督”上。抓住重点，采取有力措施，狠抓工作落实，确保我县无重特大事故发生，减少一般道路交通事故，保持我县交通安全生产平稳态势。
推荐第8篇：交通局安全生产工作总结
交通局安全生产工作总结
2008年，交通局在县委、县政府的正确领导下，在县安监委的大力支持和帮助下，认真贯彻落实科学发展观及县委、县政府关于安全生产工作的统一部署，广泛深入开展安全生产工作，较好完成了县委、县政府安全生产各项工作任务。
一、高度重视，落实责任
2008年年初，全县安全生产工作会议召开以后，交通局高度重视，专门召开了全系统安全生产工作会议，传达交通安全工作会议精神。层层落实安全生产责任制，层层签订责任状。对2008年交通系统安全生产工作进行了全面细致部署，为全年安全生产工作顺利开展打下了坚实的基础。
二、提高意识，强化检查
（一）今年9月份国家有关部门曾公布以下数据，全国重大伤亡事故27万余起，涉及交通的19.5万起，死亡5.13万人，其中交通事故死亡4万余人，经济损失达7.6亿元。根据中央政治局委员、国务院副总理张德江在全国安全生产电视电话会议中的讲话精神，交通局党委按照省、市、县相
关部门要求，召开紧急会议，安排部署全系统安全生产大检查工作，并针对存在的问题责令责任单位限期整改，各责任单位都投入必要人力、物力和财力，在期限内整改完毕。这次检查中，除重点检查了一些易出现事故的突出部位外，还发现了我县存在3处等级公路一侧探头悬崖，在雨季和主汛期容易发生落石和泥石流而导致事故出现。这3处隐患交通局已记录在案，并已向县政府和有关部门提出整改建议。
（二）全年共开展安全大检查6次，其中包括，施工工地施工安全、各基层单位安全生产、防火防盗等各项规章制度、安全生产责任制、责任状落实等各个方面。全系统集中培训4次，由主管领导亲自主持召开，内容涉及安全生产工作的法律法规及相关政策通过培训，进一步提高了全系统干部职工的安全生产意识、安全法律意识、安全责任意识。
三、做好“安保”工程，确保道路安全畅通
（一）去冬今春“安保”工程损坏的程度非常大，我们发现一处就维修一处，从来没有拖延过，保障了及时维修和更换，现已完好无损，维修计532延长米，新安装11525.6延长米，确保了道路安全畅通。
（二）截止到11月中旬，养护公司已储备防滑料9000立方米，超额完成除雪防滑料储备任务。
四、深化交通安全行业管理，抓好源头预防
（一）地方海事处今年在重点抓安全工作的同时，认真落实责任制，层层签定责任状，积极进行挂船检和船员培训工作，完成了旅游船舶、挂浆机船、渡口渡船的检验，举办了2个班次共113人的船员安全生产培训，并加大了对“三无”船舶的专项整治，共处罚船只42艘（罚款10,200元）。在旅游旺季期间，海事处全体执法人员在主管局长的带领下，放弃休息，对库区死看死守，及时消除安全隐患，有效遏制了水上交通事故的发生。水上运输秩序出现良好局面。截止2008年，我县水上交通安全实现了库区连续30年、渡口连续18年无重大安全责任事故。为了进一步加强水上交通安全管理，交通局在经费极其紧张的前提下，千方百计筹措资金，为各旅游船舶的正式船员购买了统一标志服。下一步准备筹建桓仁水上稽查队，彻底解决地方海事处人员少、水上交通安全管理存在死角的问题。
（二）客运市场进一步规范。2008年运管所把各项工作任务进行了量化分解，层层落实责任制，结合县客运市场实际情况，针对各个时期出现的线路班车抢点、超员、车主间纠纷，出租车串线经营、超范围经营、客运周边市场混乱等问题，把抓好客运市场作为重点工作来抓，制定方案，把任
务量化到各股室站队，加大了稽查力度，对违规违法经营行为实行重拳打击，到目前共查扣违章车辆455台（含非法营运110台及货车、农用车），罚没款30万元。出租车市场管理日趋规范，全县445台出租车已全部完成计价器安装。
（三）维修市场运作良好。08年加大了汽车维修市场的监管力度和机动车维修市场秩序，针对全县汽车维修市场存在的无证修车、占道修车、扰民修车和超项作业行为等问题，我们深入到各维修企业及业户、网点进行检查，发现问题及时检查和纠正，有效规范了维修企业行为和业户的经营行为，并规范各维修企业、杜绝只收费、不维护的违章行为。到目前全县参加二级维护车辆3,710台，参保率达85%以上。
（四）深入开展危险货物运输专项整治。通过规范危险货物运输车辆技术等级，全面落实承运人责任险，加大危险品运输人员的资质培训，加强危险品运输企业安全监管等力度，保证了我县08年上半年危险货运安全通畅。
（五）驾驶员培训成绩喜人。2008年运管所成立培训科，专职负责机动车驾驶员从业资格培训，到目前共培训7期，办理准驾证520个。
（六）加强综合性能检测工作。综合性能检测站积极把好检测合格关，运管所派2名同志常年驻站，08年共检测车辆1,741台,其中货车781台，农用车270台，客车116台，轿车472台。
养护和路政工作由于采取有力措施，今年上半年工作完成不错，工作成效有了一定提高。
在县委县政府及县安监部门的正确领导下，在基层各单位的积极配合下，交通局2008年才会有无一例施工安全事故、无一例客运责任事故、无一例厂区机件事故、无一例水上安全事故这样的良好局面。在今后的工作中，我们将继续狠抓安全生产工作的落实，切实把我县交通安全生产这项工作抓实抓好。
XXXXX县交通局
二OO八年十二月十六日
推荐第9篇：交通局安全生产工作报告
一、基本情况
我局现有职工156人，7个基层站所，全区危化品运输企业两家：海龙化纤物流、佳鹏物流，全区在线运营危化品车辆92辆，旅游公司一家：四运旅游公司，在线运营客运班车28辆。
二、安全生产工作情况
年初，局党工委重新调整了安全生产领导小组，将安全工作按照职责层层分解，进一步落实“一岗双责”等安全生产责任制，层层签订了《安全生产责任书》。以“基层基础强化年”为主线广泛开展了各项安全活动，先后制定了2012年度交通系统《春运安全工作方案》、《基层基础强化年活动实施方案》、《打非治违专项行动工作方案》、《百日安全生产集中整治活动实施方案》、《安全生产月活动实施方案》、《集中开展安全隐患排查整治活动方案》等十余项活动方案。
截止目前，督查组织各运输企业组织从业人员学习安全生产知识3次，消防应急疏散演练1次，组织观看安全生产典型事例5场，安全生产月期间，先后开展义务咨询1次。发放宣传单3000余份。进一步提高了职工、群众安全生产意识和防范能力。
广泛开展了专项整治和安全生产大检查活动和“打非治违”专项行动。在全区交通运输系统广泛开展“百日安全生产专项整治”活动，对全区交通运输企业所有从业人员全部进行一遍安全形势教育和培训，对所有客、货运输车辆进行全面安全性能检查。局组织安全生产专项检查6次，共投入运政执法人员180人次，检查客运车辆300余辆次，查处违章客车12辆次，取缔非法从事出租运输车辆22辆，发现并治理隐患4辆次。监察大队严把“双超”治理关，共查处各类运输违章车辆1500余辆次，卸货4700吨。查出危货运输企业隐患1起，治理1起，为全区交通运输生产提供了良好的安全生产环境。
加强县乡公路养护管理，确保公路安全畅通。我局对全区县乡道路，特别是对所有桥梁和公路标识、标线进行了全面排查，对存在问题的公路桥梁进行了及时抢修和加固。对交通标识标线进行了重新检查安装，对百米桩、里程碑、村庄标志、道路指示牌、限重限宽标志等进行了查漏补缺。对1座危桥进行了加固处理，确保区内道路安全畅通。
搞好应急演练，进一步提高应急处置能力。今年以来，我局重新完善制订了《区交通系统重特大安全事故应急救援预案》和《交通局公路工程重特大安全生产事故应急救援预案》和《防汛抢险应急预案》进一步充实了应急救援队伍，各类救援人员达到30多人，各种保障车辆达到了20余辆，保障了各种救援车辆的落实，7月份，组织全区两家危化品企业进行了从严带有实战背景的危化品泄露应急演练。市局领导和区领导亲临现场观摩指导。得到了市局领导一致好评。确保一旦发生突发事件，能够控得住，战得赢。
下大力抓好全区危化品运输企业的安全教育培训工作。9月24日，按照局安委会统一安排，由局安监科牵头，我局组织全区危化品企业安全管理人员、驾驶员、押运员在市交通培训中心进行了集中安全教育培训，共培训从业人员180余人次，经考核全部达到良好以上成绩水平。
重视“小”“散”“远”单位的检查，确保安全工作无疏漏。我局下属8个站、所，遍布各个街办，6月上旬，我们安排专门人员，对容易忽略的“小”“散”“远”单位进行了拉网式检查。确保人员、设施安全。
综观上半年，全区交通运输行业达到了安全无事故的目标。为全区安全生产形势总体稳定做出了贡献。
三、存在问题及打算
今年以来，我区交通运输安全生产工作虽然取得了一定成绩，但也存在需要进一步治理的突出问题：
(一)个别运输企业在抓安全生产工作中，重效益、轻安全;重形式、轻安全的现象仍然存在。需进一步加强安全工作措施的落实。
(二)是客运、危货运输行业、危桥、危险路段仍是当前治理重点，超限超载、非法营运、黑出租等屡禁不止，需要在下一步的专项治理工作中，进一步加大整治力度。
推荐第10篇：区交通局检查下属单位安全生产工作汇报报告
玉州区交通局关于贯彻落实《关于转发国家安全生产监督管理总局事故警示通报的紧
急通知》情况汇报
玉林市交通运输局、玉州区安全生产委员会：
根据《关于转发国家安全生产监督管理总局事故警示通报的紧急通知》（玉市交综合〔2011〕1号）及《玉州区安全生产委员会关于印发2011年第一季度安全生产大检查工作方案的通知》（玉区安委字[2011]5号）精神，我局领导高度重视，周密部署，扎实开展安全生产生产相关工作，现将有关情况汇报如下：
一、我局结合春运动员部署，及时召开安全生产工作
会议，将通知精神及时传达到基层及下属企业。
二、制定我局春运工作方案及安全生产检查方
案，由局领导带队，在全系统开展一次安全生产大
检查。从检查看，各单位均积极开展行动，一是均
能够严格按照局安全生产会议精神和上级的有关会
议、文件部署要求，加强领导，层层落实责任，根
据各自生产特点积极采取措施应对当前雨雪冰冻天
气，切实抓好2011年春节及春运期间安全生产工
作。二是各单位都在最近召开安全工作会议，将上
级的精神传达到每一个岗位，每一名员工，并根据新一年的要求完善相关的岗位制度，加强落实责任、落实措施开展安全隐患整治，确保及时有效消除隐患。三是加强春节、春运期间值班，确保信息畅通。
三、隐患整改和重要单位部门责任落实情况
公路建管养方面，在一月二十七日大检查中发现，鹤林------旺卢，阳山------大双公路有4处共28米长边坡有轻微塌方，目前已派人进行修复。目前我局管养的玉州区农村公路没有断路，通行状况良好。列为2011年度隐患整治重点项目的鹿珠陂桥目前已动工整改。
客运站场方面，客运中心站制定有严密切实可行的春运方案，岗位责任落实比较好，确保做到“三不进站，五不出站”。整个车站秩序良好，环境整洁，员工精神饱满。
二〇一一年一月二十八日
第11篇：呼图壁县交通局继续深入开展“安全生产年”活动总结
呼图壁县交通局继续深入开展“安全生产年”
活动总结
2010年是全国“安全生产年”，按照国务院、省、州、县“安全生产年”工作部署和要求，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针，扎实开展安全生产执法，安全生产治理和安全生产宣传教育“三项行动”，切实加强安全生产法制体制机制、安全生产保障能力和安全生产监管队伍“三项建设”，紧紧围绕县委、县人民政府的中心工作，切实加强各项安全监管措施，推进各类重大事故隐患治理，进一步加大安全生产监管执法力度，努力构建安全生产长效机制，预防和减少事故，遏制重特大事故，保障群众生命财产安全，为全县社会经济跨越式发展保驾护航。
一、深入开展安全生产执法、治理专项行动。
围绕“安全生产年”的要求，制定工作方案，深入宣传，广泛发动，集中力量，突出重点，结合安全生产大检查、“三项行动”、“三项建设”等安全生产工作，精心安排、统一领导，分阶段地开展事故隐患排查和治理。开展了安全大检查三次，开展道路交通专项安全治理，有效防范了事故，工作取得了阶段性的成果。
二、道路交通安全整治。针对道路交通安全形势，开展遏制特大道路交通事故，严格执法，规范交通秩序，打击违法行为，落实道路交通安全责任制，有力控制交通事故的发生。同时吸取教训，对事故多发路段进行反复排查，认真治理道路隐患，加大
安全设施的投入，改善道路安全环境。虽然道路交通安全形势随着经济社会发展更加严峻，但我们有效地遏制住了恶性交通事故的发生，有效地保持了道路交通安全形势平衡好转。
三、抓好宣传教育培训工作，增强全民安全生产意识。一是开展以“隐患治理、防范事故”为主题的“六月安全生产月”宣传活动。利用“宣传咨询日”进行大张旗鼓宣传，发放宣传材料类500多份。二是开展形式多样的安全教育活动。三是充分发挥新闻媒体舆论作用，宣传安全生产法律法规，报道安全生产先进典型和“六月安全月”活动的有关内容，安全宣传和舆论监督工作成效显著。四是多渠道、多层次培训各类安全管理人员和作业人员。
四、突出重点，强化监管，确保节假日安全。
及时召开会议，统一部署，合理安排，明确责任，确保元旦、春节、清明、端午、国庆等节假日，中央、省、州、县“两会”及庆典活动的安全。严格24小时值班制度，明确责任，确保节假日、重要会议、庆典活动工作正常运行。
呼图壁县交通局
二0一0年十二月一日
第12篇：县交通局安全生产年三项行动三项建设实施方案
县交通局安全生产年三项行动三项建设实施方案
发布：交通局索引：sm09114-1220-2009-00003文号：将交〔2009〕14号日期：2009年
3月27日
按照国务院确定的开展“安全生产年”活动要求，为扎实开展“三项行动”，切实加强“三项建设”，全面推进企业安全生产标准化工作，不断提高安全生产监管水平，不断提高企业本质安全度，努力保证重点行业和领域安全生产形势的持续稳定，确保各类事故指标在省市县下达的控制指标以内，为我县经济建设和社会事业又好又快发展创造良好的安全环境。根据我县交通系统工作实际，特制定安全生产年三项行动、三项建设实施方案：
一、工作目标
认真贯彻实施《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，坚持近期与长远、治标与治本、预防与查处相结合，以深入开展“安全生产年”活动为主线，以有效防范、坚决遏制重特大事故为目标，扎实开展安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产治理“三项行动”，切实加强安全生产法制体制机制、安全生产能力、安全生产监管队伍“三项建设”，推动安全生产状况的持续稳定好转。
二、组织机构
为切实加强我县交通系统安全生产三项行动、三项建设工作的组织领导，确保交通运输安全生产工作的指挥联络、畅通和高效运转，经县局研究决定成立将乐县交通系统安全生产三项行动、三项建设工作领导小组。具体组成人员为：
组 长：傅东明 （交通局局长）
副组长：余求进（交通局总支书记）
张财生（公路分局局长）
吴 弢（运管所所长、地方海事处负责人）
成 员：翁小斌（局办公室负责人）
韩正涛（运管所副所长）
黄 健（局安监股长兼运管所副所长）
张美松（局建设股股长）
秦国斌（局路政股股长）
苏海华（通行费征管所所长）
廖 丰（公路分局工程股长）
肖师铭（运管所稽查大队大队长）
姚镛生（运管所水管股长）
余鑫辉（运管所安监股长）
杨千云（运管所维修股股长）
汪鼎荣（运管所驻车站办公室主任）
领导小组下设办公室在运管所，负责日常事务工作。主任由余求进兼任，副主任 吴 弢、黄健、张美松、余鑫辉（办公室电话：22683
33、2322317）。
各单位要相应成立领导小组和办公室，制定各项制度，切实增强责任意识，形成一
把手负总责，分管领导具体抓工作格局。各单位要将成立领导小组材料于三月一日前报送我局安监股备案。
三、具体要求（指标）：
1、广泛开展安全法规、安全常识、安全意识的宣传教育。行业主管部门、行政执法单位干部职工、交通运输企业中层以上管理人员和客货运车辆（船舶）的司乘人员的教育面要达到100%。
认真贯彻实施《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，加强宣传工作，要分层面分阶段、多层次多阶段开展宣传工作。充分利用各种宣传形式，加大对安全生产年活动的宣传力度。在宣传发动、组织实施和总结表彰各个阶段以及全国安全生产月期间，集中进行宣传报道，积极营造一种全社会都关注安全、关爱生命的氛围。大力宣传生产工作中的先进典型，努力形成交通系统上下一体的宣传态势，使安全生产年活动取得广泛的社会影响和良好的社会效果。
2、交通企业要建立健全各项安全管理的规章制度，狠抓各项安全管理措施和制度的落实，要全面实行安全生产责任制，做到纵向到底、横向到边，道路、水路客运企业内部尤其与客运车（船）的安全生产责任书签订率要达到100%。
3、加强安全生产监督检查。交通主管部门对交通运输单位和在建工程安全生产情况的检查面要达到100%。
4、加强内河交通安全的全民宣传教育；继续严厉打击“三无船舶”。
5、推广使用道路行车记录仪、gps卫星定位系统和自动安全门检检测设备等先进技术。
6、建立超限运输整治机制，加大超限整治力度，超限运输卸载率达到50%以上。公路管理部门要加强对超限运输的整治工作，加大对危桥的改造力度，进一步增加安全设施的投入，重点是国省道及山区库区道路，要全面排查重点路段的安全设施，加大整治力度，不断完善交通安全设施，同时要加强公路养护，保障公路完好、畅通。
7、道路运管部门要认真开展客运服务质量招投标工作；严把市场准入关、营运车辆技术状况关、驾驶人员从业资格关，加强对客运站源头管理和各运输企业安全管理工作的指导和监督；督促企业积极配备自动安全门检检测设备和安装行车记录仪、gps定位系统等；要加强对危险货物运输的安全管理；要根据季节性交通安全的特点，认真组织做好\"五一\"、\"十一\"黄金周的交通运输安全工作和\"三防\"工作。
8、狠抓落实、注重实效。各单位在安全生产年活动中，要根据活动主题、工作目标，结合本部门、本单位的特点和实际，制订好活动方案，并精心组织实施。特别要认真检查安全生产责任制建立健全和落实情况，找出不安全隐患，提出改进和加强安全生产的各项措施，求真务实，力争取得实效。要分析安全形势，摸清情况，对重大事故隐患和管理过程中发现的问题及薄弱环节要进行专项整治，严防特大恶性责任事故的发生，全面抓好交通安全生产工作。
同时要加强事故的统计报告和信息反馈工作，要根据要求落实专人负责事故的统计报告工作。
四、活动安排
根据省安委会统一部署，安全生产年活动自2009年2月20日起至2009年12月31日止。2月20日至2月30日为宣传发动、排查摸底阶段；3月1日至12月15日为组织实施、全面推进阶段；12月15至31日为检查考核、总结表彰阶段。
（一）宣传发动，排查摸底阶段。各单位要根据省厅下发的安全生产年活动实施方案，制订适合本地实际情况具体的实施方案。并对各单位安全情况进行认真排查，结合近几年事故发生情况，确定有重大事故隐患的整治单位。
（二）组织实施、全面推进阶段。三月份开始要全面组织开展安全生产年活动，下达重大事故隐患整改计划，部署安全生产宣传教育工作，掀起宣传安全生产法规的高潮；坚持突击检查、日常检查、专业检查、大规模检查相结合，加大对安全管理各项工作的检查力度，组织两次以上的全交通系统大检查，同时要组织有关专家对运输企业进行检查，各单位要加强日常性检查监督工作；通过各种方式加强督查工作，加大行政执法力度；督促重大事故隐患的整治；并对各项工作进展情况进行监督检查。
〔三）检查考核、总结表彰阶段。安全生产年活动结束后，各单位要对活动情况及时进行总结，并表彰在安全生产年活动中成绩突出的单位和个人。县局将对成绩突出、效果明显的单位和个人上报市交通局和县安委会予以表彰。
安全生产年活动是我省全面贯彻实施《安全生产法》，加强安全生产监督管理、促进我省交通系统安全生产形势稳定和好转的有效载体。 各单位要统一认识、加强领导。各单位领导必须要有强烈的政治意识、责任意识、大局意识，充分认识安全生产年活动的重要意义和作用，要认真贯彻全国、全省、全市、全县安全生产工作会议精神，紧紧围绕本单位发展这一中心工作，高度重视安全生产工作，切实把安全生产作为行业管理的头等大事来抓。要加强领导，转变观念，与时俱进，进一步建立健全安全生产监督体系，加强安全生产基础建设，加强督促检查考核力度，通过明查暗访、舆论监督等加强安全监管力度。要仔细排查事故隐患，对存在的问题要抓准、抓紧、抓严、抓落实，切实采取有效措施，从根本上解决事故多发易发，全过程抓紧抓好这项工作。各单位要各司其职，分层负责，加强联系，齐抓共管，努力开创安全生产管理的新局面。
第13篇：医院安全生产整体情况工作汇报 年
医院安全生产整体情况工作汇报 2016 年，我院始终贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，认真贯彻落实上级部门下发的有关安全生产工作的文件精神和要求，严格防范安全生产事故发生，全面落实安全生产责任制，全年年未发生生产安全事故，为医院全面完成年终生产经营目标奠定了基础，现将 2016年度安全生产工作情况汇报如下：
一、加强领导，组织实施
一、加强领导，组织实施 医院高度重视安全生产工作，年初制定了医院 2016 年安全检查工作计划，成立了医院安全检查领导小组，专门负责医院的安全工作。领导小组下设治安保卫组、医疗组、护理组、设备组、药事组、院感组、后勤组等 7 个业务检查组，负责医院的安全检查工作，各业务组通过日常检查和节日前的例行检查两种形式，对医院安全工作进行全面检查，切实保障了医院的安全。
二、消防安全工作不松懈 消防安全是医院安全工作中的一项重要内容，保卫人员每天对医院消防安全进行巡查，并做好巡查记录。每月对消防安全工作进行检查，对发现的火灾隐患提出整改建议或防范措施，每次检查均有详细记录。今年 11 月份，医院对外科楼、健康体检、车队、医学美容科等地点的消防器材进行 2了更换。并请专业人员帮助查看了我院的消防水池及消防控制室，使医院的消防控制室及消防水池切实发挥了作用。 在消防安全培训方面，2016 年 4 月医院请包头市久安防火知识普及中心高海丽教官来医院开展防火知识讲座，并对参加人员进行了消防安全知识考试，收到良好效果。为了保障医院职工能够熟练运用消防器材、掌握消防知识，今年我院组织医务人员先后在普外科、五官科及外科楼南面进行了以“电话报警、扑救初期火灾、人员疏散”为主题的消防应急演练。并参加了集团公司组织的消防应急疏散演练，使我院医疗救护分队得到了实战锻炼，提高了消防安全意识。此外，我们还积极主动配合包头市公安局及集团公司保卫武装部开展各项工作，每月按时汇报信息。 在消防宣传方面，医院在“119”消防宣传日活动期间，在门诊楼二楼电子屏滚动播放“人人参与消防工作、确保公司消防安全”、“真爱生命从防火做起、杜绝火患从我做起”、“消防常识进万家、平安相伴你我他”的宣传标语，在医院大厅放置了以消防安全知识为主题的宣传板报，收到良好效果，提高了职工的消防安全意识。
三、重点部位的安全不放松 能源供给方面，首先，加强了院内的水、电、暖、氧及压缩空气线路和终端的巡查，及时做好巡查记录。其次，医院定期邀请动力能源公司的专业人员对我院的高压变电箱、3氧气站设备进行检查，做到及时发现、及时解决各类安全隐患。今年更换了外科楼高压变电箱元件一个，检查中发现液氧罐压力阀失准，及时进行了更换，有效预防了事故的发生。 动力设备方面，严格执行等级医院评审要求和集团公司管理规定。工勤人员认真记录电梯运行日志；维保人员在安全管理员陪同下对电梯设备认真检查，并及时做好维保记录；车队车辆及时年检、及时维修，并按集团公司要求对驾驶员进行了培训。 外包工作方面，对医院的建筑维修、设备维修、口腔楼外装修及洗衣等外包工作，均与承包方签订了安全协议，要求承包方在工作中严格执行安全管理相关规范，并明确了外包工作的安全事故责任。 人员培训方面，医院每季度对电梯操作、压力设备操作、医疗垃圾回收、排污设备操作等人员进行安全培训，对不达标的人员，持续培训，直至完全掌握相关操作安全知识为止。此外，对于有害操作的人员，配备了服装和护具，杜绝了伤害事件的发生。
四、毒麻药品管理严要求 按照《毒麻药品管理法》及上级部门要求，医院严格执行毒麻药品的存放、使用管理制度。进一步完善了毒麻药品管理办法，明确职责，严格考核，做到“五专”管理，要求各科室严格交接班制度，医务科、药剂科、保卫人员定期到 4科室对毒麻药品的保管使用情况和安全防范措施落实情况进行严格检查。医院严格执行易制毒、毒麻药品购买、运输、储存、发放、领用规定。严格执行“用多少，领多少”的工作制度，领用药品必需由医务人员领取，严禁病患及家属拿处方领取。在库区设有夜勤值班点，所有库房门均为防盗门，窗户安有护栏，房内设有红外报警器，库区设有监控录像，保卫人员不定期进行安全检查并有检查记录。发现隐患及时上报及时进行了整改。
四、卫生应急工作抓落实
四、卫生应急工作抓落实 首先，按照市卫计委文件要求，年初制定了《内蒙古一机医院 2016 年卫生应急工作要点》及《2016 年卫生应急工作实施方案》，按计划开展了本年度卫生应急相关工作。重新调整了《内蒙古一机医院突发事件卫生应急管理委员会》，规定了相应的工作职责。按要求上报了卫生应急工作任务完成情况、应急救援医疗队人员名单、卫生应急物资储备登记表、防火减灾宣传周活动总结及 2016 年医院卫生应急工作总结等材料，确保了我院卫生应急工作的有序开展。 其次，我院重新编制了《内蒙古一机医院应急管理手册》，并印制成册下发全院执行。手册内容包括国家、自治区应急管理政策法规、医院突发事件应急预案及相关制度、医疗安全类应急预案、后勤保障类应急预案及医院信息系统安全应急预案等内容。手册的编制，对规范指导卫生应急工 5作起到重要作用。 第三，根据突发公共卫生事件的特点，积极做好应急物资储备工作，每年储备一定数量的各类防护用品作为自然灾害发生后及传染病流行应急处置专用，确保一旦发生突发公共卫生事件能够立即启用。 在今后的工作中，我们将进一步加强对安全工作的领导，加大对安全生产工作的执行力度，认真总结经验，重视安全生产的日常检查和监管，为医院的医疗工作创造良好的安全环境。 XXX 医院 2016 年 12 月 9 日
第14篇：安全生产年
“安全生产年”活动实施方案的报告
永古高速公路建设项目路面工程第一监理驻地办：
根据项目办甘交永古建办[2011]76号文件要求和《甘肃路桥公路投资有限公司继续深化“安全生产年”活动方案》文件精神，加强安全管理、监督，加大安全检查力度，提高安全生产能力，特制定本方案。
一、指导思想
坚持安全发展理念，以“安全第
一、预防为主、综合治理”为指导方针，以“强基础、抓规范、严管理、重服务”为主线，以“强化教育、加强监管、落实责任”为重点，继续深化“安全生产年”活动，加强安全管理体制、安全保证能力，提高所有参建人员安全防护意识，完善各项安全防护措施，确保项目安全生产形势持续稳定。
二、工作目标
在总结2010年开展安全生产管理工作的基础上，通过深化“安全生产年”活动，推进“三项行动”和“三项建设”，把“三个突出”、“三个加强”与日常安全生产管理工作相结合，并且根据投资公司《继续深化“安全生产年”活动方案》，结合永古项目工程实际进一步完善安全管理机构和制度、细化安全责任并落实到人、使安全隐患排查治理及重大安全危险源监控机制得到有效运转，杜绝各类安全事故的发生。
三、组织机构
组长：侯来业
副组长：周宝宏 朱小银
成员：时先锋 王迎军 宇朝晖 吉雷 杨颖 王晶 安瑛
吕雪瑞 党银虎王翠芬
四、活动措施和重点
（一） 落实安全管理责任制
重视安全生产管理工作，项目经理为第一安全责任人，严格落实安全生产“一岗双责”、“一责双管”责任制，和新进场人员签订安全目标责任书，并根据施工现场出现的新情况对已签订的安全目标责任书进行补充完善，同时进一步完善安全生产目标考核管理，健全目标责任控制体系，细化考核办法，加大奖惩力度。
（二） 突出重点，加大管理力度
结合项目安全生产工作实际需要，规范和加强施工过
程中的安全管理和安全防范工作，把封闭后道口管理作为工作重点。每月召开安全例会、开展安全隐患排查治理工作，建立事故隐患数据库，实施消号管理，逐个进行整改闭合。严格施工现场管理，做好保通路段的安全防护工作，严防社会车辆上路，加强监管和日常巡查工作，提高安全保障系数。加强对自然灾害、突发事件和重大疫情的应对处置能力，完善组织监管机制，组建专兼结合的救援保障队伍，配备专业
化应急设备，提高应急处置能力。加强应急物资储备，开展有效的安全应急演练，建立可靠的应急救援体系，确保保畅路段施工安全。同时，对道路施工制定有针对性的安全专项施工方案，并依据安全专项施工方案落实各项防护措施。
（三） 重视宣传教育，提高全员安全意识
根据《安全生产法》、《道路交通安全法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《公路水运工程安全监管管理办法》、《甘肃省人民政府安全生产监督管理责任规定》等法律法规，深入、全面、持久地开展各项安全宣传教育活动，不断强化所有施工人员及沿线群众的安全意识。以安全生产月为契机，充分利用宣传栏、张贴安全漫画等安全资料，大力推进安全教育宣传工作。依托“安全教育培训基地”定期组织集中的安全教育培训班，定期组织各类安全业务知识考试，通过各种有效办法提高全体人员安全防护意识和安全生产工作水平。
五、工作安排
（一） 安排部署阶段
6月23日前，根据项目办实施方案结合标段工程实际，研究制定深化“安全生产年”活动具体实施方案，完成自上而下逐级签订《安全生产目标责任书》工作，并深化“安全生产年”活动方案与6月25日前报项目办备查。
（二） 整体推进阶段
6月31日前，要全面开展继续深化“安全生产年”活动，加强监管和落实责任，排查整改各类安全隐患，部署安全生产宣传教育工作。加大安全管理各项工作的检查力度，在整个项目建设过程中组织开展安全生产大检查，并进一步加强日常性安全检查工作力度。
（三） 巩固总结阶段
12月5日前，组织开展“回头看”活动。对继续深化“安全生产年”活动开展情况进行全面检查，对所有重点施工不畏进行排查，对安全内业资料进行重点检查。撰写继续深化“安全生产年”活动总结，于12月10日前将活动总结报项目办备查。
六、工作要求
（一）加强学习，提高认识，有效发挥安全领导小组管理职能。深刻认识深入开展“安全生产年”活动的重要意义和作用，高度重视安全生产工作，要结合施工工程实际，明确安全工作目标任务、加强领导、精心组织、周密部署，制定针对性强、便于实施的行动方案，抓好活动细节，落实各项工作要求和任务，明确具体措施，做好事故预防工作。
（二）保证安全专项资金投入，做到专款专用。对于安全专项资金，要建立专用账户，按照《安全生产法》等有关规定，严格控制安全专项资金的用途，监理驻地办对上报的安全资金使用情况进行严格审核。对检查中发现的各类安全
隐患要落实资金和人员，限期整改，并不断加大安保工程实施力度和范围。
（三）加强沟通，形成合力。要加强与地方安全协管单位和互助救援单位的联系，共同做好安全生产监管工作，建立齐抓共管的良好协作机制，及时发现隐患、消除隐患，积极防范和遏制各类事故发生。
（四）广泛宣传，充分发动。加大对继续深入开展“安全生产年”活动的宣传力度，教育引导施工人员和沿线居民增强安全防护意识，自觉的执行各项安全规定和制度，充分发动广大一线施工人员和沿线居民参与到安全生产活动中来，通过公开举报电话、邮箱等联系方式，健全举报奖励机制，依靠群众及时发现安全生产过程中的各类违规行为和弄虚作假行为，将问题扼杀在萌芽状态。
（五）突出重点、强化监督。要加强对重点工序、部位和环节的监督检查，严格安全监管和巡查制度，将隐患排查治理工作于日常安全生产管理工作相结合，及时发现问题、解决为题，对重大隐患要建立长效治理机制、追踪落实整改。
（六）建立健全信息报送制度。派专人负责信息报送工作，逐级建立健全信息报送通道，要保证项目办与各单位安全负责人、安全协管单位和地方互助救援单位信息渠道的畅通，并加强日常的联系和沟通。同时，做好继续深入开展“安全生产年”活动各阶段的总结和情况汇报工作，每阶段工作
结束后及时将活动开展情况以书面形式上报项目办。
第15篇：安全生产年
靖边县城市客运管理所关于2011年安全生产年的工作实施方案
一、指导思想
二、活动目标
通过开展“安全生产年”活动，切实解决靖边县城市客运安全运营存在的薄弱环节和突出问题，进一步深化安全隐患排查治理工作，预防和减少安全事故的发生，为实现2011年安全运营奠定一个良好的基础。
三、组织机构
为切实加强“安全生产年”活动的组织领导，促进安全生产活动的有序展开，我所成立“安全生产年”工作领导小组，负责安全生产年各项工作的展开。
组长：卜君武
副组长：张子平、苏东、姚旭场、乔金凤
成员：李金胜、李锦武、王伟、丁治保、黄雪荣、郭锦鹏
领导小组下设办公室，由张春燕担任办公室主任，负责“安全生产年”活动组织实施的日常工作。
四、活动内容
五、工作要求
（一） 加强领导，精心组织。各公交、出租经营企业要切实加强对“安全生产年”活动的组织和领导，建立和落实“安全生产年”活动责任制，健全工作机制，明确职责分工，周密部署，精心组织，认真开展本单位“安全生产年”活动，将“三项行动”作为“安全生产年”活动的重要内容，切实抓细抓好。制定切实可行的工作方案，建立必要的机构，明确工作的职责、重点、步骤、要求和保障措施，加大检查力度，确保各项措施落实到位，责任落实到人。
（二） 突出重点，务求实效。认真分析我所在安全运营工作存在的薄弱环节和突出问题，切实加强安全运营管理，抓住重点，集中力量，下大力气，治理安全隐患，确保各项工作取得明显成效。
（三） 加强舆论宣传，调动行业人员和群众积极参与。加大对“安全生产年”活动的宣传力度，以“关爱生命、安全发展”为主题，组织开展好“安全生产月”活动，增强开展活动的主动性和自觉性，对开展“安全生产年”活动不认真、走过场的企业要进行通报批评，问题严重的要进行相应的处罚。
（四） 认真总结经验，及时报送信息。要认真总结“安全生产年活动”各项工作，积累经验，将安全生产工作的有效做法逐步转化为长效机制。要加强信息报送工作，及时报送活动开展情况。
第16篇：县交通局“干部作风建设年”工作汇报材料
县交通局“干部作风建设年”工作汇报材料
“干部作风建设年”活动开展以来，##县交通局按照市、县工作部署和具体要求，不断拓展作风建设工作内容，积极推进和深化干部作风建设，使“干部作风建设年”活动取得满意效果，县交通局“干部作风建设年”工作汇报材料。
一、主要做法及成效
1、围绕活动的任务目标，认真改进干部作风和机关作风。在这次活动中，我们严格按规定动作开展工作，不漏项、不敷衍、不走过场，并紧紧抓住机关干部和领导干部这个重点，以机关作风为突破口，抓实效，看成果。活动中，我们不断拓宽工作面，突出体现“更好地服务于经济发展和社会发展全局，服务于新农村建设，服务于人民群众方便快捷出行”的鲜明理念，使活动更具针对性。
2、把思想作风建设和工作作风建设与实践结合起来，使作风整改更具针对性和实效性。如在大广高速公路征地拆迁工作中，坚持“以人为本、和谐拆迁”的原则，严格落实统一补偿标准，以事实为依据，以法律为准绳，以政策为指导，凭借合理的工作思路、人性化的工作手段及科学的统筹部署，得到了群众的支持与配合，全面完成了我县征地拆迁任务，为施工单位创造了安全顺畅的施工环境，工作汇报《县交通局“干部作风建设年”工作汇报材料》。又如在保沧高速公路两条连接线的建设中，克服资金不到位困难，先后于5月14日和8月10日竣工通车。
3、以求实效促进“两为”工作开展。在对口企业帮扶中，我局利用行业优势为企业产销运输提供优惠支持，并下基层调研，积极为企业协调运力，尽力为对口企业化解难题。
4、深化为民办实事活动。交通局2009年承诺为民办实事项目都如期得到落实，针对自身优势和特点真正为社会群众办实事、办好事，开展项目有：大广高速公路##段建设，52公里农村公路新改建工程，汽车站外迁工程，组建出租汽车公司，交通文明窗口建设等，都突出体现了“干部作风建设年”的整体效果。
5、结合纪律整顿活动，认真查找与工作无关的弊端。我局在活动中，认真纠正机关干部松散浮躁的不良习气，倡导以人为本的行为自律，坚持以典型事例开展正面教育，落实省“十个严禁”、县“五条禁令”的要求，强化纪律的约束。努力克服“习惯在上面听，缺少到基层做”的现象，工作重心下移，注意继续坚持深入调研、恳谈。把联系点制度列为长效机制，畅通联系群众的渠道。
二、下步努力方向
1、抓好群众评议。通过评议使活动进展情况置于群众监督之下，使机关干部看到自己的成绩和不足，从中受到教育，促进干部作风建设更上一层楼。
2、努力使干部作风年建设变为长效机制来推动机关作风的根本好转。坚持以活动的开展来促进和加强班子及机关自身建设，营造创建服务型机关的氛围，增强机关干部综合服务素质，努力锻炼打造锐意进取、团结向上的团队。
3、深化活动成果。制定出各种规章和制度，将活动中的好的经验、做法进行规范化整理，用以指导今后机关的工作。
第17篇：登封市交通局安全生产情况汇报
登封市交通局安全生产情况汇报
市安委会：
按照登封市安委会第二季度扩大会议精神，我局立即召开专题会议对全系统当前安全生产工作监管的重点、难点问题，存在主要问题及重大安全隐患进行研究分析，并制定了《登封市交通局关于做好第二季度交通运输安全生产工作的通知》登交
[2010]33号。确保全系统安全生产持续稳定。
工作重点：一是加大对城乡客运、公交车辆、客运站监管力度；二是对白沙湖水上船只的技术状况及游客的安全防护措施的监督；三是加强对3处道路施工工地安全生产检查力度；四是利用六月份安全生产月对全系统人员、企业负责人、安全管理人员、特种作业人员的强制性安全教育培训工作。
存在主要问题：一是位于S323线大平桥，经过调查发现，大平桥桥面铺装破损严重，桥梁中缝开裂严重，桥台前墙石块脱落，桥板前端现已脱空，护坡石块严重塌陷、脱落，当车辆通过时，可以明显地感到桥梁上下摆动、震颤，存在有严重的安全隐患。 二是S237线水峪段、G207线陈楼段二处公路沉陷路段。 安全形势分析：当前已经进入第二季度，自然灾害易发，客运车辆，交通基础建设工程项目多，工作人员劳动强度大，重大活动和节日多，车流、人流多，不安全因素较多，极易诱发各类事故，是交通运输安全生产的关键时期和重点时段。我局安全生产工作总体情况是好的，但也存在一些不容忽视的问题，必须引起高度重视，做到防微杜渐、警钟长鸣。随着天气转暖，正是道
路施工的旺季，要加强道路施工工地的监管，防止出现问题，白沙湖库区游船乘客也逐渐增多，要注意检查船舶的技术状况及游客的安全防护措施，防止发生水上交通安全。
二○一○年四月三十日
第18篇：万年县交通局安全生产情况汇报
2010年交通安全生产工作情况汇报
万年县交通运输局
（二Ｏ一Ｏ年十二月）
2010年,在市交通局和县安委会的正确领导下，我们坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，切实加强领导，强化管理，实现了安全形势平稳，无重大伤亡事故和安全责任事故。
一、2010年安全生产工作情况
（1）春运安全无事故。我们多次召开春运工作调度会，督促检查春运安全工作，加强了对春运参营车辆的技术状况和驾驶员驾龄和车辆保险情况检查；加强了对车站的管理，严格执行“三不进站，五不出站”制度，将“三品”堵在站外车外，从源头上杜绝安全隐患。春运40天全县共投放客运车辆263台，发送22821个班次，完成客运量周转量
（2）水陆交通安全无事故。我们投入了大量的人力、物力，加强对水毁道路、桥梁进抢修和加固；对已被冲断的县乡道、桥梁及时修建了交通便道，确保了道路交通安全；一年来，道路运输无重大伤亡事故，渡口连续53年安全无事故
（3）工程施工安全无事故。在交通工程建设上，我们成立了项目办；明确了交通质监站工作职能，加强了工程施工安全管理，在确保进度的情况下，坚决保障施工安全。对违规操作，不按程序施工的企业，在整改不到位的情况下，坚决禁止施工。一年来，交通工程施工安全无事故。
二、采取的工作措施
1 1535.1623万人/公里，实现了春运期间安全事故零指标。
（一）落实安全生产措施，深入开展安全教育
1、加强安全组织网络建设。我局领导高度重视安全工
作，把它提到重要议事日程。成立了以局长为组长，各分管副局长为副组长的安全生产领导小组，局党委副书记蒋定保专职负责安全生产工作。做到人员变动及时调整，从而确保机构到位、人员到位、制度到位。同时，局属各单位也建立了安全生产领导小组。
2、深入开展安全宣传教育。在春运、“五一”等节假
日活动中，积极组织交通局广大干部职工上街宣传安全法规，张贴标语；派员在重点渡口、码头开展现场咨询等，不断提高人们的安全意识。
（二）强化安全责任，加强安全管理。
1、安全生产机制进一步健全。按照“抓生产必须抓安
全”、“管行业必须管安全”的原则，形成统一领导、分级负责、齐抓共管、奖惩分明的交通行业安全生产工作机制，切实加强安全生产工作的领导，层层落实安全生产责任制。局属各单位同局党委签订了交通安全生产责任状，全面落实安全生产责任制，做到一级抓一级。责任书的签订，强化了领导的责任意识。
2、安全制度建设进一步完善。我局把安全制度建设作
为安全管理的一个主要内容来抓，严格执行县安全管理委员会制定下发的各项安全管理制度，并在原有的制度上不断进行完善，使安全生产更加规范，从而实现以制度管人，以制度管事。同时制定了水上交通安全、道路运输安全、防汛抗洪抢险等应急处理预案。
3、安全形势例会进一步常规化。2010年我局共召开了
8次交通安全生产形势分析例会，学习安全生产工作文件和贯彻上级安全会议精神。对节假日、汛期等重点时段的安全形式进行有效分析。
4、特殊时段安全工作进一步加强。“清明”“五一”、“十一”黄金周，做到领导到位、24小时值班到位、责任到位、措施到位、检查到位。制定合理运输方案，在雨雪天气下，确保运力满足运输市场短期内高峰需要，及时运送疏散、旅客，确保了人心稳定、社会稳定。认真组织了安全检查工作，加强了对重点部位农村短途客运、渡口、客运点的监管，及时消除事故隐患。
（三）认真开展“专项整治”、“隐患排查”行动
1、积极开展“安全生产百日督察专项整治行动”。结合交通工作实际，加强组织领导，制定活动方案，确保活动正常、有序开展。
2、认真做好渡口渡船安全管理专项整治工作。根据上级要求，我局认真组织落实渡口渡船专项整治工作：一是继续认真做好渡口渡船的安全管理，加强渡工的考核；二是在渡口重新安装渡口守则，公布主管部门、安全监督部门的电话；三是及时做好渡口安全专项整治的自查自检工作，对做好渡运安全提出了明确要求。一是要求各渡口在水位上涨、水流加急的情况下必须立即停渡；二是要求乡（镇）、村安排值班人员督促停渡，确保渡口安全。三是特殊天气下，对石镇、梓埠镇政府发函，要求立即停渡。
（四）全面深入各领域开展安全大检查
1、客货运输安全进一步加强。2010年，依序、合理加
快了运力更新，运力增配。全年总计更新11条班线， 32台
车；进一步落实了车进站、人归点工作目标；多次和公交公司协调，督促公交公司车辆更新。 8台新车在2011年元月份可以到位；加强了力量对黑车进行打击。全年共检查各种道路车辆（含打击黑车）共658台，纠正违章车辆389台，其中客车38台，货车351台；行政处罚严重违章违法车辆269台，其中非法客车3台，货车266台；建立违法车辆案卷342份，其中一般程序51份，简易程序291份，有效地遏制了非法经营行为。
2、水上交通安全进一步加强。今年，局安全生产领导小组组织港航工作人员突击检查了5家航运企业，48艘营运船舶，13家码头（11台吊机，2台传输机），查处整改隐患26处；局分管领导多次到车站、渡口、码头检查，排查安全隐患，做到了预防在先；5月份，投入近30万元购置了水上执法艇，对辖区内水域突发事件，可以在半小内赶到现场，应急处理。
3、公路安全监管进一步加强。2009年县交通运输局组建了路政执法大队，将打击超重超限、乱搭乱建等破坏路产路权的行为列入了日常工作；将路政条例普及教育列入“安全生产活动月”重要宣传事项。路政大队成立以来，共出动宣传车20多台次，与乡镇联合下发宣传单2000余份，路政条例普及教育覆盖面达90%。一年来，共查处超限、超载车辆225辆次，纠正超载超限行为320余起，纠正公路乱搭乱建和破坏公路行为42 起，依法清除“三小五堆”等路障110多处，依法清理公路用地开垦的小片荒8处1800余平米。有力打击了超载、超限等破坏公路的行为，有效保护了路产、路权、路貌，减轻了公路养护管理压力。
三、交通安全工作存在问题
1、由于交通工程建设点多、线长、面广，部分工程施
工单位违规操作，缺乏安全生产规范化管理，安全生产形势不容乐观。
2、部分项目业主安全意识不强，存在侥幸心理，对安
全生产工作采取应付思想。
3、交通安全管理难度较大。
四、2011年交通安全工作计划
1、加强工程安全管理。进一步落实安全责任，明确安
全管理目标和职责，加强现场检查，发现隐患，及时整改，使之逐步走向规范化；加强道路、水路运输安全管理力度，确保交通运输安全；抓住薄弱环节。进一步夯实安全生产基础工作，抓好各项安全生产台帐建设，以规范的内业管理促进安全生产管理。
2、突出交通安全重点。一是抓好季节性安全管理工作；二是继续加强对重点隐患的排查、整改；三是深入开展各类专项整治工作，进一步提高安全生产防范能力。
3、强化交通日常管理。一是要进一步建立健全各项管
理制度和事故应急预案。二是要深入细致地开展好安全生产大检查。三是要强化教育，形成“人人讲安全，处处讲安全，时时讲安全”的工作氛围，使我县交通安全形势趋于平稳。
第19篇：交通局安全生产大检查工作报告
一、加强思想认识，高度重视。
交通安全生产涉及千家万户，我局历来将安全生产工作列为重中之重，将该项工作始终摆在首要位置。为切实抓好此次安全生产大检查大排查工作，我局领导高度重视，做到早安排早部署，专门召开班子会议进行部署。一是组建机构。成立局长任组长、分管领导任副组长、股站所负责人及其行业负责人为成员的安全生产大检查、大排查工作领导小组。二是明确职责。制定下发了《县交通运输行业开展安全生产大检查、大排查工作方案》，明确了检查范围、检查内容、检查时间及人员安排和工作要求。三是专门配备了一名安全生产干部负责全系统安全生产具体工作。
二、周密安排部署，深入排查。
一是细化责任。活动分为三个检查小组，由分管领导带队，运管所具体负责对中心客运站、各运输企业和维修、驾培等行业的安全生产情况进行检查;建设站具体负责在建公路现场的安全情况进行检查;养护站具体负责对桥梁、危险路段安全隐患进行检查。二是明确重点。主要检查安全生产责任制落实情况及推行安全生产“一岗双责”制情况(包括安全生产制度、安全生产管理机构、安全生产教育培训等情况)、打非治违活动情况和重点行业领域情况。三是深入排查。采取听取汇报、查阅资料、实地查看等方式进行排查。同时，为避免走过场，运管所还通过邀请县安监局工作人员对重点场所进行检查、交叉检查等方式，力争检查深入彻底。
三、明确责任，狠抓整改。
一是精心梳理。检查工作结束后，分别于7月16日和8月28日召开专题会议，各检查组汇报了检查情况，对存在的问题进行了通报。运输行业方面，客运站违反“三不进站”规定，存在货车停放现象;运输公司部分客运车辆存在灭火器失效、安全带损坏、安全锤配备不足等现象;出租车公司安全生产机构、制度不健全，安全培训未到位;货运企业安全制度未公示、安全教育无记录;维修企业存在部分从业人员无证上岗、废品收集处理不到位现象;驾培行业安全学习未坚持，检测站安全机构未落实，安全学习不到位。交通建设工程方面，至公路改造工程段存在安全管理人员均不在岗、安全制度及安全责任制建立和落实不到位、现场未见施工安全禁示标牌、安全帽穿戴不齐全、防暑药品准备不充分、部分特种岗位人员无上岗证、安全自检不到位等问题;段安全责任制部分未落实、安全管理人员未持证上岗、部分施工现场无安全标示牌，烂泥桥控电箱管防不到位，安全帽穿戴不齐全;至公路改造工程存在安全制度和安全责任制均未落实、安全管理人员和专职安全员均不岗、施工路段保畅通措施不力等问题;温坊大桥新建工程架桥机堆放处未设置安全禁示标志物。公路养护方面，县城—高田、高田—木兰、木兰—桐江、屏山—、秋溪—洋地路段沿线杂草丛生、视觉较差，路面有少量堆积物，安全警示标识牌较少;燕首—宁石亭路段少量地段有塌方;高田—岩岭路段K11+300-K11+800路段路基掏空，施工人员未佩戴安全帽，无施工禁止标牌。二是狠抓整改。针对以上排查出来的隐患，我局及时下发了《安全隐患责令整改通知书》，指出存在的安全隐患和整改措施，并明确整改时限和落实整改责任人，要求在规定时间内整改完毕。三是加强督促。对要求予以整改的安全隐患，安排监管人进行跟踪，督促其落实到位。
四、对症下药，整改效果明显。
1.运输行业方面，客运站对货车进站现象进行了治理，目前已无货车停放在客运站站场内，同时联合县城管局对站前广场秩序进行了整治，进一步规范了车辆停放秩序;运输公司对客运车辆灭火器、安全带、安全锤进行了更换;出租车公司组建了安全工作领导小组，完善了安全生产制度;维修企业对无证从业人员进行了清理;驾培企业和检测站等机构加强了安全学习。
2.交通建设工程方面，至、至等公路在施工路段设置了安全警示标牌50余块，施工人员着装上岗，安全工作人员到岗到位。
3.公路养护方面，一是投入资金120万元，对县道水毁路段进行修复，争取资金80万元在重要路段实施安保工程，同时，转发县安委会文件，要求各乡镇对辖区内农村公路114处安全隐患进行整治。二是组织人员对县城—高田、秋溪—洋地路段杂草进行了清除。
第20篇：交通局安全生产月活动总结
根据省厅《关于开展二○○六年安全生产月活动的通知》（鄂交运安[～]186号）和市委宣传部、市安监局等单位《关于印发的通知》（孝安监管[～]30号）要求，我局结合我市交通安全工作实际，本着重实际、重实效的原则，及早动员、认真部署，紧紧围绕“安全生产月”活动主题，通过开展安全宣传，做好安全培训、深入明查暗访、深化安全整治等活动，以月促年，取得了明显的社会效果。现将活动主要情况汇报如下。
一、广泛开展安全宣传活动，增强交通安全意识
“安全生产月”期间，我市各级交通部门充分利用广播、报刊、板报、网络等宣传工具，通过发放交通运输安全资料和卡片、开展安全签名活动、悬挂安全横幅、张贴安全标语等多种形式加大宣传力度，营造了良好的安全氛围。在安全生产宣传咨询日（6月11日）这天，市地方海事局认真配合市安委会统一组织的“孝感城区安全宣传咨询日活动”，在孝感人民广场设立咨询点，通过摆放宣传展板、发放宣传资料、现场宣传讲解等形式，向过往行人宣传水上交通安全法律法规知识，以“血的教训，警钟长鸣”为主题，向广大市民介绍汉川～年“1.7”水上重大交通事故的教训及防范措施，并向群众发放 “依法监管，热情服务”的宣传单100余份，进一步提高了全社会的水上交通安全法律意识和责任意识；其他有关单位也通过在车站、码头、港口等人员密集场所播放安全生产音像片、摆放宣传展板、发放宣传资料、开展交通安全知识咨询等多种形式的集中宣传活动，充分宣传交通安全法律常识、强化交通安全法律意识和责任意识、倡导交通安全理念，在全社会营造了良好的交通安全生产法制环境，进一步提高了交通系统广大职工和人民群众遵守交通安全法规的自觉性。
二、切实做好安全教育培训，提升全员安全素质
我局把面向基层、面向职工作为“安全生产月”活动的主体方向，以安全教育培训、安全知识竞赛、安全生产问答等活动为载体，以推动安全生产工作为目标，从实际出发，在全市交通系统组织了一些较大规模和影响、丰富多彩的群众性活动，提高了全社会全行业的交通安全意识和安全管理水平。6月14日，我局聘请市安监局彭邦俊副局长、培训中心夏红权科长、市局李明辉副局长等专家对孝感合力运输集团有限公司和孝感汽车客运集团有限公司两家市直交通企业的法人代表、安全负责人和安全管理人员进行了以安全生产法律法规、安全管理知识为主要内容的安全管理资格培训。培训过后，市直两家运输企业安全管理人员的持证上岗率达到了100%。两家企业的安全管理人员普遍感觉到，经过培训，自己的安全责任意识、管理知识和业务技能都有了系统的提高，对促进企业安全管理的专业化、规范化、标准化，实现企业安全健康发展充满信心。全市交通各单位也纷纷通过听安全讲座、开展安全大讨论、做《安全生产竞赛试题》等形式，使全系统的广大干部职工在这次“安全生产月”活动中接受了一次以“安全发展，国泰民安”为主题的生动活泼的安全教育。
三、深入开展明查暗访活动，做好安全监督检查
为了确保交通系统各单位把安全管理工作抓紧抓好，落到实处，取得实效，6月26日至28日，我局带领市港航海事局、市运管处有关人员，采取不打招呼，直接到重点企业和隐患部位检查车船、检查记录、听取汇报的形式，对各单位“安全生产月”活动开展情况和4在月份安全检查中发现隐患的整改落实情况进行了检查督导。被查单位对我们这种“突然袭击”式的安全检查感到意外的同时也十分配合，对本单位“安全生产月”活动开展情况、安全隐患的整改落实情况作了详细的汇报，我们也通过这种明查暗访的形式对各单位的安全情况有了真实直观的了解，为今后如何加强安全监管提供了有益的第一手资料。
四、深化交通安全专项整治，抓好事故源头预防
深入开展安全专项整治，是从源头上预防安全事故的基础，也是我局今年“安全生产年”、“安全生产月”活动的主要内容之一。在“安全生产月”活动期间，我们在全市交通系统大力开展了以“严监管、除隐患、降事故、保安全”为重点的交通安全专项整治活动，取得了明显成效。
1、深入开展以渡口渡船安全管理专项整治、低质量船舶专项治理、水上危险货物运输专项整治、打击非法运输船舶载客等为主要内容的水上交通安全专项整治活动。各县（市）区交通局及各级海事部门严格按《～年渡口渡船专项整治方案通知》要求，组织港航、船检机构切实加大安全监督检查力度，消除事故隐患，切实做到船员适任，船舶适航，渡口合法，如汉川市在水上运输安全专项整治活动中，共消除乡镇渡口安全隐患58处，停航4处，取缔7处，强制拖离13艘不适航的船舶、查封3处“野渡”，有效保证了通航安全；云梦县交通部门积极争取政府支持，完善渡口设置批文，经政府同意设置渡口15处，撤销设置不合理渡口5处，并健全了乡镇渡口安全管理档案，做到一船一档、资料齐全、管理规范。
2、深入开展危险货物运输专项整治。全市各级交通运管部门通过规范危险货物运输车辆技术等级和运输标志，全面落实承运人责任险，加大危险品运输人员和押运人员资质培训，加强危险品运输企业安全监管等措施，使危险品运输做到企业经营资质达标、从业人员技术等级合格。如应城交通局督促应城通达运业有限公司把平板加油罐危货车强行停运，从银行贷款300余万元重新更换符合国标要求的槽罐车，让平板加油罐危货车辆彻底退出历史舞台，大大提高了企业安全可靠性。
3、深入开展危桥险段整治。我市各级公路部门对施工路段和危桥险段一是增设安全警示标志，对施工人员和附近居民加强安全宣传，二是坚持定期上路巡查，建立快速反应机制，发现问题及时整改，确保了道路安全畅通。
五、下一步的打算
通过开展“安全生产月”活动，我市交通系统的安全生产环境得到了进一步改善，安全管理水平得到了进一步提升，交通干部职工的安全生产意识、安全法律意识、安全责任意识也得到了进一步的提高。
; 安全生产是一个永恒的主题，下一步，我们将认真落实“安全生产年”年活动的各项措施，坚持以人为本、预防为主，立足长效管理、常抓不懈，不断提高全员安全意识、规范行业安全行为，为构建和谐交通，创造良好的安全环境做出不懈的努力。
来源：中国交通执法论坛
