奥迪英文（精选多篇）

推荐第1篇：奥迪技术

“突破科技 启迪未来”对奥迪来说不仅仅是个口号，更是奥迪精神的具体体现，一项项领先科技无不在证明着令人叹为观止的非凡体验。

奥迪FSI技术能够提升动力并节约燃油，简而言之：更加充分的发挥每一滴油的能量。S tronic直接换档变速箱：

直接换档变速箱让你享受不间断的动力传输以及众多的驾驶乐趣。这种创新性变速箱融合了手动变速箱的运动性以及自动变速箱的优势。因此，你可以自由体验非凡的运动性、经济性或者融合运动性和经济性的个性化组合。Multitronic变速器：

奥迪的multitronic®是全新一代变速箱，融合了手动变速箱的动态性和经济性以及自动变速箱的便利性。态性更高，油耗更低。由于采用了无级变速和自适应图谱控制，奥迪Multitronic®始终利用具有最高扭矩的发动机转速范围。因此，与传统的自动变速箱和手动变速箱相比，奥迪multitronic®提供了更加出色的加速度。由于这种控制接近最佳运行状态，油耗在大多数情况中都低于手动变速箱。Quattro®全时四轮驱动：

1980年，奥迪的工程师以quattro®全时四轮驱动，在驱动技术领域树立了里程碑。如今，有1/4的奥迪客户在各种行驶状态中信赖quattro®全时四轮驱动能够提供更加出色的驾驶乐趣、通过性和安全性。进一步了解这种卓越驱动概念的性能和技术。原理并不复杂：四个制动器确保更加出色的制动效果，四个驱动轮同样实现更加出色的加速度和更高的转弯稳定性。奥迪quattro®全时四轮驱动是对这种基本物理原理的系统化应用。

然而，这并非全部：视行驶状态和路面而定，quattro®全时四轮驱动技术也在前轴和后轴之间持续地分配驱动力。特别是在湿滑路面，这意味着更加出色的牵引力和安全的行驶，即便在两个驱动轮都失去抓地力的情况下。作为四轮驱动技术先锋，奥迪以quattro®双门轿车，在1980年树立了基准。在世界各地的拉力赛中取得的众多胜利证明了这种驱动概念的功效。ASF奥迪全铝车身框架结构：

在轻量化铝质结构领域中，奥迪是开拓者和技术领先者。十多年来，铝材及轻量设计中心在奥迪所取得的成就中一直扮演着重要角色。新一代奥迪空间框架结构（ASF）构成了奥迪A8L和奥迪A2铝制车身的基本结构，这种车身结构的重量远远低于钢制车身。因此，在这些车型中，驾驶员和乘客将得益于极高的主动安全性和动态操纵性以及经济的燃油消耗量。

推荐第2篇：奥迪邀请函

邀 请 函

2012奥迪 quattro 杯高尔夫锦标赛站 尊敬的 先生（女士）：

我们诚挚地邀请您参加于 月 日在 高尔夫球会举行的2012奥迪

quattro杯高尔夫锦标赛 1991年“奥迪quattro杯高尔夫锦标赛”在德国问世。2004年成功登陆中国， 2011年，全国的奥迪经销商组织了共计超过55场分站赛，有近6,000余名业余高尔夫球选手参加了比赛。

“奥迪quattro杯高尔夫锦标赛”中的quattro一词，是启用了奥迪全时四轮驱动技术的含义。而比赛所采用的四球定分式记分方法，也是对奥迪quattro?全时四轮驱动的完美诠释。

此次举办的2012奥迪 quattro 杯高尔夫锦标赛 站的比赛是今年全部中国赛区100场分站赛中的一站，组委会不仅为选手准备了丰富的奖品，该站比赛的冠军团队将晋级10月举行的中国总决赛，而中国总决赛的冠军团队将代表中国参加年度世界总决赛。

我们期待着您的参加，并预祝您打出好成绩！

活动流程: 11:0013:00 13:0019:30 签到（高尔夫俱乐部） 开球仪式 18洞高尔夫比赛 颁奖晚宴

经销商名称：

2012年 月 日篇2：奥迪4s店营销策划 奥迪4s店整体营销方案 一， 营销主题 贯彻奥迪“进取 尊贵 动感”的品牌理念与粤华集团的““大品牌、大市场、大流通、大服务”的经营理念，两者完美契合，制定出适合本土化营销策略。 二， 宣传目标 成功的打造一整套适合本土化宣传策略，找到一条传递奥迪品牌与粤华集团的途径，突出粤华集团是奥迪品牌精神的体现者和倡导者。 三， 营销策略

着重树立奥迪汽车4s店本土形象，因此在依托厂家品牌的基础上必须树立粤华集团自身崭新的品牌形象与知名度，培养自己的顾客忠诚度，创新本土服务理念。为奥迪公司树立营销本土化模板。 四， 本土定位 a,形势认识 目前国内4s店存在问题投入庞大：在中等以上的城市4s店的固定投资在1000至1500万元。回收期长：有的4s店可能要耗费8～10年的时间才能回收投资。名不副实：有些4s店在实际运作中有专卖之形而无专卖之实。4s店对厂家有极为明显的依附性，缺乏自身形象与品牌意识。 b,本店分析

（一）优势 （1）奥迪品牌作为中国汽车市场的一线品牌强大的号召力，也是中国“官车”并演绎成为成功人士专车，具有成熟的品牌基础。（2）本店坐落在城市快速交通干道旁，基础设施现代完备，标准的现代4s店完全满足目标客户的消费心理需要。（3）专营奥迪品牌汽车的整车销售、维修服务和配件供应，同时提供与汽车服务相关的信贷、保险、装饰、救援、俱乐部等全方位汽车服务，粤华集团本身的经营经验和自身优势，良好的资金运作模式，与银行和担保公司良好的合作关系，为汽车消费者办理贷款等业务，在售后服务方面投巨资引进了世界先进水平的全套维修设备，不断完善和创新的售后服务体系，已经成为本土行业领袖，

（二）劣势 （1）进入本地市场相对较晚，未能在目标客户心中形成强大的口碑和品牌效应，缺乏本土顾客群，先期宣传不足导致目前工作施展不畅，（2）所在位置距离市区较远，最新的公司服务信息传递给市场较为不便，对于轿车特别是高档车的交易号召不足相对明显。单纯的渠道网络已经不能满足市场和消费者追求更加便利、高效、集约型的服务方式的需求。

（三）机会 （1）随着国家经济的发展，政策的调整，人民经济收入的不断增加，生活水平的提高，汽车已经不再是昔日的奢侈品，逐渐向着生活必须品过渡。中国的汽车市场今后几年都将是全球最好的轿车市场。（2）收入水平：年收入在20万元以上的人，几乎100％肯定要购买轿车。从购车者的年收入与其购车的比例关系来看，随着本土消费群体如工商业，企业，农业产业群体的收入的提高，与本土 人崇尚领导风范，炫耀心理等因素，购买私人轿车的人数比例急速增加，年收入在10万元以上的消费者中已有34％的人肯定要购车或者换车人崇尚领导风范，炫耀心理等因素，购买私人轿车的人数比例急速增加，年收入在10万元以上的消费者中已有34％的人肯定要购车或者换车（3）调查结果表明，购买轿车30～40岁的年龄段中比例最高，正如我们上面分析的，这些人的消费水平，包括其收入水平、职业背景、年龄范围、心理价位等。事业不仅刚刚起步，而且处于上升阶段，甚至有些已经颇有成就，家庭建设也初见成效。因此，他们有条件、有需要、更有心情购买私人轿车。 四，推广策略

1、传播策略： 在确定整体形象策略之后，针对奥迪4s店整体宣传构想，我们四海传媒公司初步提出奥迪本土 “四化战术”： a 主题系列化 对奥迪4s店的品牌形象、有形资源确定整体核心主题后，根据不同阶段确立相应的主题循序渐进。 b 宣传新闻化 在营销过程中，密切与主流媒体，辅助媒体，专业营销机构紧密合作关系，使用软性炒作文章进行奥迪4s店价值形象提升和信息发布工作，深度提升粤华各店的服务形象，确立公司亲和力极强的领导风范。 c 公关节点化 配合奥迪4s店品牌发展建设，不断递进与重要事件影响节点，通过清晰、鲜明的系列化公关、宣传等活动强化和提升奥迪4s店品牌形象。 d 宣传阶段化 配合不同的主题和节点，调整宣传的力度、途径以及具体方式，以高效的宣传组合实现品牌形象阶段性目标。如抓住“金九银十”的汽车销售旺季强势提升奥迪4s 店的品牌知名度与品牌形象

五、媒体策略： 以户外宣传为主，连带平面形象广告，以及商务刊物促销，扩大影响力度。户外与新闻线并进，以奥迪4s店的品牌升级与服务提速为新闻聚焦，形成公众关注的热点。结合户外及公关形象宣传，形成立体宣传效果，达成一个

全方位的影响与号召力。 a,主题推广语：

1、奥迪4s店，成功人士装备圣地

2、奥迪4s店，行车有终点 服务无止境

3、奥迪4s店，你事业成就的见证者 b,地面活动推广秀（拟请本山传媒总裁东北本土明星刘流老师参加开业典礼） 通过本次地面推广活动，让齐齐哈尔主城区目标消费者绝大部分知晓奥迪4s店开业与服务信息，并在第一时间传达有关奥迪4s店的受众群体，唤起目标受众者的消费激情，抢占黄金月份的大好市场。 规划：推广秀的活动内容将以本土名人娱乐的形式全力传达奥迪4s店新特色，并对奥迪4s店的品牌形象与服务做精彩的演绎，并在活动中穿插汽车知识介绍、抽奖和小礼品等辅助手段、现场dm单派发、汽车保修保养咨询、活动节目内容待制定。

活动地点：（未定） c，成立粤华汽车群英会 由来自齐齐哈尔市的艺术、文化、商业及体育等领域的杰出代表和社会主流精英组成。尽管奥迪汽车群英会成员分布在不同的行业，但他们都在各自的领域引领或推动着社会的进步，他们的成就被社会公众所认知，是奥迪品牌精神的体现者和倡导者。突出奥迪的用户特征和驾驶者形象。 七，广告推广 （1） 启动时机 借助本次奥迪4s店开业典礼暨五一黄金周之际，协调粤华集团的各个方面资源，加大广告力度，其广告效力是平时的广告数倍，计划在开业之前五月十号各个活动有序进行，完成最有效的第一波宣传攻势。

（2）媒体选择 1.户外媒体 非内容性特征，完全避免了传统媒体由内容所形成的消费者接触屏障，实际上使户外媒体成为一种人群包容性最广泛的媒体形式，没有任何人为的排斥消费者的特性，这一特性使户外广告正日益成为仅次于电视广告的消费者接触率最高的媒体形式。 2.电视宣传 看过美国大片《虎胆威龙4》的人都应该清晰的记得这样一组镜头：当犯罪分子侵入并控制电视媒体网络后，发了一组拼凑起来的视频，引起了美国整个国家的大恐慌。

从这个例子我们可以看出，广播电视媒体迅速的时效性，同时广播电视媒体对人们心理上和社会上的起着如此之大的影响 自从有了广播电视媒体，它就成为了人们生活的必需品，甚至影响着一代又一代人的生活和观念。

（3）周边环境布设 ①彩虹门一座从整体上渲染开业隆重的气氛。 ②条幅设在楼体上条幅若干。 ③鲜花组摆在剪彩区靠龙门两侧在台阶上摆放两组鲜花、大厅门口、大厅内部用时令鲜花装饰，表现出热烈、隆重的气氛。 ④迎宾彩旗60面，悬插在道路靠门店一侧。 （4）迎宾区布设 签到处置于门店内，备签到用品壹套（笔、薄）。

（二）宏观动态元素布设 整体布设效果要求：通过动态元素的有机和谐配合，造成庆典场面大势磅礴，龙腾虎跃的欢腾场面。 ①军乐队10人，仪式开始前演奏，烘托气氛，聚集人气，仪式进行中间歇演奏。演奏曲目有《迎宾曲》等。 ②舞狮队一组4人，阵势威壮，动作整齐一致，鼓声震憾，动作灵活，队形多变，花样翻新，渲染气氛，配合进程间歇演奏。 ③礼仪小姐10人，身高1.7米，年龄25岁以下，着玫瑰红色旗袍，佩绶带，落落大方，形象气质佳，接待、引领签到、为领导佩戴胸花，引领剪彩。 ④皇家大礼炮18门，外观金黄色，造形古朴逼真，威严雄浑，豪华酷派，采用环保安全惰性气体发射。射程高达30米，剪彩时鸣放，射出彩花彩带，姹紫嫣红，五颜六色，漫天飞舞，如天女散花，绚丽多彩，甚为壮观，把庆典推向高潮，是现代礼仪庆典的新宠。

【六】开业典礼工作日程和议程安排

（一）开业典礼工作日程 ●布置开业典礼现场，具体确定主席台位置及演出区，进行整体布局。 ●确定参加开业典礼的领导、嘉宾及讲话稿，并发出邀请函征集祝贺单位。 ●确定主题词，条幅标语，并交付制作。 ●主

体单位协调落实电源到位并调试通电。 ●主席台、后背景及大型喷绘开始搭建。 ●当天上午彩虹门、签字台、开始布设。所有现场静态元素布设完毕。

（二）开业典礼仪式工作流程 ●7：00成员准时到场，检验现场静态元素布设状况，协调现场动态元素布设，做好最后整体协调，落实细节，做到万无一失。 ●8：20军乐队、舞狮队、主持人、签到处、贵宾花、音响、保安到位并进行现场秩序维护。 ●8：30礼仪小姐到位，音响调试完毕。军乐队、舞狮队开始交替表演。 ●9：00参加开业典礼的领导和嘉宾陆续到场，礼仪小姐开始负责接待，引领签到，为领导佩戴胸花等礼仪服务。

（三）开业典礼仪式议程安排 ●9：25参加开业典礼仪式的领导、嘉宾由礼仪小姐引领走上主席 台； ●主持人介绍参加开业典礼仪式的领导、嘉宾； ●9：30主持人宣布奥迪4s店开业典礼仪式开始（军乐队奏乐，盘鼓队擂鼓）5分钟 ●请上级领导致贺词；（2分钟）（讲话结束后盘鼓队低音伴奏） ●请嘉宾代表致贺词；（2分钟）（讲话结束后盘鼓队低音伴奏） ●请总经理致答词；（2分钟）（讲话结束后盘鼓队低音伴奏） ●主持人宣布请上级领导、粤华集团领导，总经理，明星刘流到剪彩区为开业剪彩； ●此时，礼仪小姐引导上级领导、展销中心总经理、嘉宾代表到剪彩区，礼仪小姐整齐列队，双手捧出剪彩花，文雅轻盈的稳步走上剪彩区。 ●9：48领导剪开红绸，宣告热烈祝贺粤华集团奥迪4s店盛大开业典礼盛大开业。（此时，军乐队奏乐，礼炮齐鸣，彩花彩带当空漫舞，如天女散花，姹紫嫣红，绚丽多彩，甚为壮观，仪式达到高潮。气氛热烈，人声鼎沸。） ●剪彩完毕后，请上级领导、嘉宾代表参观热烈祝贺粤华集团奥迪4s店盛大开业典礼后，将会场转移至酒店。 ●门店现场11：00促销活动开始。 促销活动的整体要求 主旨：强化形象认知，催生现实购买，引发落地订单高潮，加深品牌印象。 原则：活动形式不克隆，活动炒作不泛滥，开场轰动、收场圆满，高潮迭出。 形式：、新奇类，互动类，促销类。

（七）开业典礼仪式议程安排

（一）介绍领导和来宾，宣布仪式开始

（二）宣读相关文件（局长）

（三）市政府领导 公司领导 明星（介绍企业情况（观看光碟）。

（五）领导讲话（三到四位） （其它事宜：合影留念后，聚餐开始） 【】开业全程项目预算； 1主席台10米x5米、6米x2.4米 2后背景（桁架）10米x4米 3军乐队10人 4舞狮队6人 5主持人2人 6龙门16米跨度 7礼仪小姐含授带，1.7米以上 8音响、话筒1套 9 祝贺单位横幅：10米* 元/条 10冷焰火10只 11开业礼炮8门，24门枚花弹 12剪彩用品高档 元/套5套 元 13彩旗五彩 元/面 面 元 14胸花二朵杨兰 元/朵 朵 元 15条幅0.90米宽（楼体条幅） 元/米/元 元 16地毯大红 元/平方平方 元 17气球门五彩颜色 元/米 米 元 18绶带双面刻字 元/条 条 元 19鲜花组摆时令鲜花 元 以上费用是属于支付相关人员或部门的费用， 20策划创意实施执行费用0元 合计：（大写）￥：000元 【九】尚需沟通事项；

1、剪彩的人员确定，以及站立位置的确定；酒店座席位置的次序；

2、来宾的礼物赠送。3，各种媒体联系 4，组织人员确定 5.车队编号 未尽事宜，有待双方协商后确定明细。篇3：奥迪市场部杭州区域工作研讨会邀请

奥迪市场部区域市场工作研讨会邀请函 尊敬的领导及各位同事：

您们好！

为加强区域市场工作的交流沟通，奥迪市场部定于5月19-22日在杭州召开奥迪区域市场工作研讨会（日程见附件），诚邀您的参与。 ? 开会时间：2008年5月20日-21日 ? 住宿酒店：杭州大华饭店，杭州市南山路171号 ? 会议服务: 王枫楠\13094811070\酒店总机：0571－87181888 其他注意事项：

? 参加人员往返杭州交通费自付，会议期间酒店住

宿按出差标准结算，超标准部分及餐饮统一安排。 ? 报到及返程日安排有全天接/送 ? 请于5月16日15:00前填好下面回执表格，发送至：

奥迪市场部 徐宝全 13904315855 发自/from:奥迪事业部 audi sales division 部门/dept: 市场部 marketing 联系人/contact person: 徐宝全xu baoquan 电话/tel: 0431-85780884 传真/fax: 0431-85750730 电邮/e-mail: 一汽-大众奥迪销售事业部市场部 2008年5月15日

回执单篇4：奥迪4s店整体营销方案

奥迪4s店整体营销方案

一， 营销主题

贯彻奥迪“进取 尊贵 动感”的品牌理念与粤华集团的““大品牌、大市场、大流通、大服务”的经营理念，两者完美契合，制定出适合本土化营销策略。

二， 宣传目标

成功的打造一整套适合本土化宣传策略，找到一条传递奥迪品牌与粤华集团的途径，突出粤华集团是奥迪品牌精神的体现者和倡导者。 三， 营销策略 着重树立奥迪汽车4s店本土形象，因此在依托厂家品牌的基础上必须树立粤华集团自身崭新的品牌形象与知名度，培养自己的顾客忠诚度，创新本土服务理念。为奥迪公司树立营销本土化模板。 四， 本土定位

a,形势认识

目前国内4s店存在问题投入庞大：在中等以上的城市4s店的固定投资在1000至1500万元。回收期长：有的4s店可能要耗费8～10年的时间才能回收投资。名不副实：有些4s店在实际运作中有专卖之形而无专卖之实。4s店对厂家有极为明显的依附性，缺乏自身形象与品牌意识。

b,本店分析

（一）优势 （1）奥迪品牌作为中国汽车市场的一线品牌强大的号召力，也是中国“官车”并演绎成为成功人士专车，具有成熟的品牌基础。（2）本店坐落在城市快速交通干道旁，基础设施现代完备，标准的现代4s店完全满足目标客户的消费心理需要。（3）专营奥迪品牌汽车的整车销售、维修服务和配件供应，同时提供与汽车服务相关的信贷、保险、装饰、救援、俱乐部等全方位汽车服务，粤华集团本身的经营经验和自身优势，良好的资金运作模式，与银行和担保公司良好的合作关系，为汽车消费者办理贷款等业务，在售后服务方面投巨资引进了世界先进水平的全套维修设备，不断完善和创新的售后服务体系，已经成为本土行业领袖，

（二）劣势 （1）进入本地市场相对较晚，未能在目标客户心中形成强大的口碑和品牌效应，缺乏本土顾客群，先期宣传不足导致目前工作施展不畅，（2）所在位置距离市区较远，最新的公司服务信息传递给市场较为不便，对于轿车特别是高档车的交易号召不足相对明显。单纯的渠道网络已经不能满足市场和消费者追求更加便利、高效、集约型的服务方式的需求。

（三）机会 （1）随着国家经济的发展，政策的调整，人民经济收入的不断增加，生活水平的提高，汽车已经不再是昔日的奢侈品，逐渐向着生活必须品过渡。中国的汽车市场今后几年都将是全球最好的轿车市场。（2）收入水平：年收入在20万元以上的人，几乎100％肯定要购买轿车。从购车者的年收入与其购车的比例关系来看，随着本土消费群体如工商业，企业，农业产业群体的收入的提高，与本土

人崇尚领导风范，炫耀心理等因素，购买私人轿车的人数比例急速增加，年收入在10万元以上的消费者中已有34％的人肯定要购车或者换车（3）调查结果表明，购买轿车30～40岁的年龄段中比例最高，正如我们上面分析的，这些人的消费水平，包括其收入水平、职业背景、年龄范围、心理价位等。事业不仅刚刚起步，而且处于上升阶段，甚至有些已经颇有成就，家庭建设也初见成效。因此，他们有条件、有需要、更有心情购买私人轿车。 四，推广策略

1、传播策略：

在确定整体形象策略之后，针对奥迪4s店整体宣传构想，我们四海传媒公司初步提出奥迪本土 “四化战术”： a 主题系列化

对奥迪4s店的品牌形象、有形资源确定整体核心主题后，根据不同阶段确立相应的主题循序渐进。

b 宣传新闻化

在营销过程中，密切与主流媒体，辅助媒体，专业营销机构紧密合作关系，使用软性炒作文章进行奥迪4s店价值形象提升和信息发布工作，深度提升粤华各店的服务形象，确立公司亲和力极强的领导风范。 c 公关节点化 配合奥迪4s店品牌发展建设，不断递进与重要事件影响节点，通过清晰、鲜明的系列化公关、宣传等活动强化和提升奥迪4s店品牌形象。 d 宣传阶段化

配合不同的主题和节点，调整宣传的力度、途径以及具体方式，以高效的宣传组合实现品牌形象阶段性目标。如抓住“金九银十”的汽车销售旺季强势提升奥迪4s店的品牌知名度与品牌形象

五、媒体策略：

以户外宣传为主，连带平面形象广告，以及商务刊物促销，扩大影响力度。户外与新闻线并进，以奥迪4s店的品牌升级与服务提速为新闻聚焦，形成公众关注的热点。结合户外及公关形象宣传，形成立体宣传效果，达成一个全方位的影响与号召力。 a,主题推广语：

1、奥迪4s店，成功人士装备圣地

2、奥迪4s店，行车有终点 服务无止境

3、奥迪4s店，你事业成就的见证者 b,地面活动推广秀（拟请本山传媒总裁东北本土明星刘流老师参加开业典礼）

通过本次地面推广活动，让齐齐哈尔主城区目标消费者绝大部分知晓奥迪4s店开业与服务信息，并在第一时间传达有关奥迪4s店的受众群体，唤起目标受众者的消费激情，抢占黄金月份的大好市场。 规划：推广秀的活动内容将以本土名人娱乐的形式全力传达奥迪4s店新特色，并对奥迪4s店的品牌形象与服务做精彩的演绎，并在活动中穿插汽车知识介绍、抽奖和小礼品等辅助手段、现场dm单派发、汽车保修保养咨询、活动节目内容待制定。

活动地点：（未定） c，成立粤华汽车群英会

由来自齐齐哈尔市的艺术、文化、商业及体育等领域的杰出代表和社会主流精英组成。尽管奥迪汽车群英会成员分布在不同的行业，但他们都在各自的领域引领或推动着社会的进步，他们的成就被社会公众所认知，是奥迪品牌精神的体现者和倡导者。突出奥迪的用户特征和驾驶者形象。

七，广告推广

（1） 启动时机

借助本次奥迪4s店开业典礼暨五一黄金周之际，协调粤华集团的各个方面资源，加大广告力度，其广告效力是平时的广告数倍，计划在开业之前五月十号各个活动有序进行，完成最有效的第一波宣传攻势。

（2）媒体选择 1.户外媒体 非内容性特征，完全避免了传统媒体由内容所形成的消费者接触屏障，实际上使户外媒体成为一种人群包容性最广泛的媒体形式，没有任何人为的排斥消费者的特性，这一特性使户外广告正日益成为仅次于电视广告的消费者接触率最高的媒体形式。 2.电视宣传 看过美国大片《虎胆威龙4》的人都应该清晰的记得这样一组镜头：当犯罪分子侵入并控制电视媒体网络后，发了一组拼凑起来的视频，引起了美国整个国家的大恐慌。篇5：奥迪4s店三周年庆典活动策划方案 奥迪4s店三周年庆典活动策划方案

奥迪4s店三周年庆典活动策划方案

一、活动概述：

陕西**汽车销售服务有限公司隶属于一汽财务有限公司，是一家经营奥迪品牌全系列轿车的整车销售、零配件销售和售后维修服务的奥迪品牌4s店。

奥迪**4s店成立三周年以来来，犹如一匹奔跑的骏马，正焕发着无限的活力。高质量的产品、高品质的服务、高品位的生活，是所有奥迪人一直追求的目标，是他们不断努力的方向和目标。

奥迪**4s店为回报三年来所有的新老客户对本店的支持，借此三周年店庆之机会，特举办这次真情回馈及车友俱乐部自驾游活动。

二、活动时间：

晚宴活动：20xx年6月17日晚上18：00---20：00 自驾游活动：20xx年6月18-19日

三、活动地点：

奥迪**4s店

四、活动主题：

奥迪品质 感谢西安 感恩三年

五、活动目的：

提高4s店知名度和美誉度; 促进产品销售; 提高奥迪系列车型的品牌影响力，行业知名度和认知度，宣传汽车文化，提升企业形象，巩固消费者对品牌的忠诚度。

加强服务竞争意识。在与竞争品牌之间不断学习不断比较的基础上加强竞争意识，以此提高市场、品牌竞争力，使自身更加完善。

六、活动意义

在汽车行业树立良好的品牌，为此搭建一个规模化、专业化的信息平台、交流平台和交易平台。

提高奥迪车系的品牌影响力和市场竞争力，巩固消费者的品牌忠诚度。

七、活动对象：

新老用户、vip客户、政界领导、车友俱乐部成员等

八、现场布置：

舞台搭建说明：

舞台以黑或银色的材料作为主色调，表现出科技、创新的理念。并搭建圆形转动舞台，配合现场灯光和烟雾在节目中营造如梦如幻的效果。

晚会4s店门口装饰：

花环搭建弓形入口，并在上边安装霓虹灯字体奥迪**4s店三周年庆典。地上铺红色地毯和嘉宾通道连接。

会场色彩与布置

充分体现奥迪良好的企业文化与优势，形成鲜明、轻松的会场氛围。以厚重深厚的色调布置会场，增加环境与气氛的共鸣。

舞台设计

以深色的地毯作为铺设，烘托特殊气氛。

背板

以奥迪的企业logo作为舞台背板，直接展现的企业实力及企业文化。

氛围配合

在门口搭建气球拱门，上附奥迪**4s店三周年庆典及现场以气球、花束等装点，配合当天活动的喜庆。

签到台

装饰签到台侧面及台面，台面上放置鲜花和嘉宾签名薄，签到簿用于核对来宾到场情况。

佳宾通道 设立晚会佳宾通道，佳宾通道：由两行花篮和红地毯铺就佳宾通道。在通道最后搭建小台阶。

桌椅

摆放位置以全场观众都能看到舞台情况为宜。

冷餐、甜点

在活动现场摆放冷餐和甜点，以便嘉宾食用。

主持人

邀请两位知识型主持人，用其机智、睿智、灵活的风格充分调动每一位来宾的情绪，达到轻松、活跃、紧凑的氛围。

摄像

现场进行活动的摄像，记录整个活动的精彩部分，将录像资料留作以后的原始资料，以备在电视或影视广告中采用。

九、活动现场氛围营造：

音乐

第一篇章：创新·飞跃

已后重激昂的的音乐作为衬乐，寓意奥迪**4s店辉煌的征程和不断创新的企业宗旨。

第二篇章：科技·灵感

音乐以轻快柔和的轻音乐为主，使观众在静静的聆听中感受奥迪企业信条与服务理念。

第三篇章：激情·感动

背景音乐以动感欢快的音乐为主，营造会场热烈欢快的节日气氛。使每一位现场嘉宾都可以感受到奥迪人的热情。

烟雾和灯光

在节目表演和晚会进行过程中，烘托现场气氛增加晚会的感染力度。在大量常规灯、电脑灯基础上，启用大型激光灯制造灯炫目的现场特效，体现科技元素。 10层高蛋糕塔

专门定制10层高蛋糕塔，活动第三篇章感动高潮氛围时，现场推出蛋糕塔、香槟塔，邀请领导进行切蛋糕仪式，来宾共同举杯庆贺奥迪**4s店三周年庆典。

十、邀请人员：

奥迪陕西区区域经理

奥迪**4s店总经理 媒体领导

媒体记者

预计人数：150—200人

十

一、活动执行安排：

活动预热期(庆典前15天) 拟订邀请嘉宾并发出邀请函，邀请其参与庆典活动，同时对活动所有物料进行制作和确定，为活动的圆满成功做下充分的铺垫。

活动执行期(庆典前5天) 活动执行期间，将所有物料及环节设定确认并执行，加强活动执行的把控性，保证开业活动的完成。从内外场包装都能体现奥迪车系的优良品质和完善的服务体系。这期间并进行媒体及其他方式的宣传造势，

活动高潮期(庆典当天) 在活动执行期间上演具有德国风味的音乐及舞蹈等一系列有利于提高企业品牌形象，传播诚信企业形象语言的相关节目，建立与诚信客户的直观倾情联系。活动结束后由相关媒体对本次活动进行专题报道。

十二、媒体宣传：

前期媒体宣传： 20xx年*月*日华商报汽车版，1/4彩色版面软文报道一篇，介绍奥迪系列车系的相关信息及奥迪**4s店三周年庆典活动。

报纸软文：

艰苦的三年，稳重的三年，创新的三年，辉煌的三年。 自从奥迪进入**市场以来，三年时间里，我们经历了艰苦+稳重+创新=辉煌的三年。 为答谢新老客户对本店店三年来的支持与厚爱，本店借此三周年店庆之际，举办这次车友俱乐部自驾游活动，更有大礼包相送，详情请致电：029-******** 大标题：奥迪品质 感谢西安 感恩三年 20xx年*月*--*日西安音乐广播介绍本次庆典的相关情况。

广播稿：(fm93.1西安音乐广播，整点广告，09：00-20：00， 15s广告) **奥迪4s店，为回报新老客户三年来对本店的支持 关怀与厚爱，本店借三周年庆典之际举办这次车友俱乐部自驾游活动，更有大礼相送，名额有限，机会不容错过，详情请致电：029-********。

后续跟踪报道： 20xx年*月*日陕西交通广播、陕西旅游广播、西安音乐广播软新闻报道 十

三、活动流程：

晚会主题诠释

十四、效果评估：

短时间内扩大本次活动的影响，从而提高品牌知名度和经销商的影响力。 收集潜在用户的资料，建立潜在客户数据库。

推荐第3篇：奥迪电气系统

A3 1.A3中央门锁的天线集成在J519内。本例是519旁边装了GPS发射器干扰了中央门锁天线R47的接收而导致3米外不能遥控。（另注：2010年5月后的车型无J393，取消了外置天线，其中央门锁及防盗警报装置天线都集成于519中）

A

4、A4L 1.其空调压力开关信号是先给519再通过CAN给空调控制单元J255的。本例是压力开关接口处的气门芯中心点不够长，压力开关装上去后不能把气门芯顶开，而导致压力异常。

2.393备件号尾号原是AS的换为CS备件后，需用XCHG46A001升级。不然会在车外有能用高级钥匙开闭车门。

3.车门把手传感器对应位置的感应磁体缺失时，会报门把手传感器不可信信号的故障，而且该门不能锁车。（因此时检测到的信号是拉把手，即开门信号），可用波箱油底壳中的磁铁磨到相应大小装入排除故障。

4.底盘/组合仪表总线的终端电阻分别设置在ESP控制单元J285中,阻值与其他高速-BUS一样,均为120欧.5.在P挡关闭点火开关后遥控钥匙无法取下，反而在打开及着车时可取下钥匙时，此时需查看46中第十一区的编码值是否为32若是需改为00即可（十六进制）

备注：E415（点火开关）内有一个S触点开关，插入时将形成接地连接。‘钥匙按下\'位置由三个微动开关读取。如果发生故障，根据多数裁定原则来判断，但三个开关信号不一致。就会生成故障。

钥匙锁止电磁铁的控制：其控制端为J393，是控制正极的。挡位在P挡，关闭点火钥匙时应为0V，打开点火钥匙及着车时为12V。

E415除上述的几条信号线与393连接外，还有一条LIN线也与393相连，其作用是传输钥匙识别数据。另外就是常火和搭铁。

老型E415（8K0 909 131C），必须给电才可以取下钥匙，从2010年1月4日之后常态下也可以取下钥匙，零件号8K0 909 131D。改变11位编码值会出现两种不同的锁上方式。带D的第11位编码应为32，带C的第11位编码应为00。其对应生产日期为：带D的，10年1月4日之后；带C的，10年1月4日之前。

6.遥控锁车后视镜收折功能可在MMI里面打开或关闭某个遥控器的这项功能。

7.检查B7遥控功能时，可以把正常车的遥控器与不正常车的遥控器互换匹配测试；还可以从393处断开原车天线，接入自制的天线测试。

8.在插、拔J393的插头时需遵循下列顺序，不然可能会导致J807继电器不能正常工作，从而导致前、后12V插座及点烟器均无电的故障。先断开电插头连接 -4- 和 -6- 以及天线电插头连接 -3-。再断开电插头连接 -

1、

2、5-。安装以倒序进行。 9.B7在行驶中如果收音机识别到所设电台信号弱，自动转换信号强的台属于正常现象，可在菜单中关闭该功能。

10.J393的147组第2区数据流显示钥匙S触点状态。

11.B8和Q5出现仪表蓄电池报警及蓄电池亏电导致抛锚后，网关多会记录“发动机机械故障、蓄电池电压过低”等故障信息，偶尔会记录“发电机电路电气故障”，此时应重点检测D+柱到启动机及流水槽的大线。具体检测方法：发动机正常工作温度（80度）以上，打开前照灯，发动机转速2000r/min，测D+柱到流水槽正极两点间的电压，不得大于0.4V。大于该值说明其大线电阻太大，需更换。

12.MMI显示屏闪，是因为光照传感器检测到较强光线时，仪表和MMI就会加强亮度，使驾驶者能够看得更清晰。当较暗时，则减小亮度，防止亮度太高而影响驾驶者视线，所以当环境亮度不稳定时，MMI和仪表也会随之不稳定。尤其在导航界面下，其背景为白色（不开大灯），所以感觉闪烁更明显。此属正常现象，无须维修。备注：B8光照传感器位于里程表0位右侧一点；A6L的位于仪表的左下角。所以不要在仪表上放置东西，以免影响该功能。另注：其它奥迪车型也具备该功能。

13.（综合）当报有电源、电压、电流方面的故障时，应想到检查J367（蓄电池监控传感器）——其作用是：检测充电电流和放电电流、电压、电瓶温度。

14.（综合）B8pA版收音机“由于通讯故障导致功能受限”解决办法:56～长编码～倒数第2组10改00保存。

A

5、S5 1.（综合）由于空气质量传感器G238与制冷剂压力和温度传感器G395为同一LIN线，所以G238发生故障也会导致空调系统工作异常。本例就是错装为C6的G238而出现行驶时偶尔不制冷、系统检测有制冷剂压力/温度传感器G395不正常信号的故障提示。注：4F0 907 659是C6车型的，8K0 907 659是A

5、B8和Q5车型的。

2.导航地图指示在北京，车辆在佛山。从794的97组数据中查看卫星接收为0颗。这种现象有可能是卫星R接收天线故障；天线断路；J794故障。本例是794故障，应急情况下可以先在794中先执行匹配，将匹配9中的数值0改为1，再重装地图。但安装完成后发现DVD、CD、SD卡菜单消失，根据TPI 2019922技术指导将（8R0 906 961 AC）刻录成CD光盘，放入794中进行升级，然后再用3GHCN348进行上传即可排除故障。

A

6、A6L

1.暖风调节阀的正常电压是5V。

2.C6仪表显示温度需采集两个温度传感器的信号。并将温度低的显示出来。一个是车外温度传感器G17，另一个是空调控制单元J255采集的新鲜空气温度信号G89（通过CAN-BAS传到仪表）。仪表J285第4组数据流第1区显示G17的温度信号；第2区显示J255传过来的信号。 3.当氟表检测的压力和检测仪读取的压力相差太大时，应考虑到压力开关处的阀芯是否被正常顶开。

4.空调操作旋钮与屏幕显示左右对调时，需更改07-10-02里的匹配值（由0改为3即可）

注意，出风口温度传感器会影响风口电机的开闭，本例就是中央出风口温度传感器烧坏而导致中央出风口关闭，又无故障码显示，以致走了不少弯路。

5.仪表控制单元第二组编码管的是MMI的时间和保养里程显示，本例故障时（没有时间显示，保养提示灰暗）为0F,而正常该56.6.11款C6遥控系统有故障时，可以通过进入与许可控制单元11组第3区的数据流查看遥控钥匙接收强度，规定值为170以上，实际测试155即为正常。遥控信号的传输途径是：遥控器——天线——天线放大器——E415 遥控钥匙天线模块R111位于右后C柱内饰板内。线路连接如下：

E415通过天线接收钥匙信号 并传递给J518.（综合）c6遥控相关故障排除思路:1.信号传递路径:遥控器-天线R111-天线放大器R47-E415-J518。2.天线信号强度数据流在J518的第11组3区，理论值应170以上，实测155即正常。3.舒适便捷（遥控开/闭窗玻璃）功能相关编码:编码128为功能打开，0为关闭；相关匹配通道是61。确切数据待验。

备注：有一例是用户的车载MP3对遥控信号产生干扰导致遥控不能用，遇到类似故障时多注意。

一例C6 2.4遥控钥匙便捷开启/关闭车窗功能不能用（遥控功能正常）的检查过程：

故障分析：1)首先检查MMI设置正常，VAS5052检查无故障码存储。检查每个升降器是均有 单触功能，检查舒适中央控制单元J393编码正常（编码128为遥控钥匙便捷功能打开， 编码0为关闭），检查舒适中央控制单元J393匹配通道61，正常。

(2)分析此现象遥控功能正常，只有便捷功能不能用，应该为舒适中央控制单元J393 软件有问题,试换J393，故障依旧。

(3)这时重新检查遥控钥匙的强度，读取进人和启动许可控制单元J518数据流II 的第三区为5(标准值为170),随后检查遥控钥匙天线R47正常，R47的信号由E415读入，因此更换E415后故障排除。

解决措施：更换E415 ► 附加分析：此车在开始诊断时,试验遥控距离正常,认为遥控钥匙没问题走了弯 路,要以数据为准。

再有就是注意后挡玻璃边的天线连接点。（C608款和09款的后挡玻璃的天线接点不一样）

（综合）：远距离使用遥控失效的原因有：遥控器发射距离短；遥控器电池电量不足；天线放大接收器R47故障；天线线路故障；启动许可开关E415故障；启动许可控制单元故障；遥控器接收信号屏蔽。 本例是点火开关上来自天线的插头松动导致。 奥迪A6遥控钥匙匹配手工操作方法 （1）、用副钥匙将点火开关打开，将所有车门关闭；

（2）、在门外用钥匙向锁的方向拧住并保持；

（3）、按遥控器开锁键一下，此时侧门灯应闪烁一次；

（4）、五秒后再按一下开锁键，此时门锁应自动打开，第一把钥匙设定完毕； （5）、设定第二把钥匙，用副钥匙将点火开关打开，将所有车门关闭；

（6）、在门外用第二把钥匙向锁的方向拧住并保持；

（7）、连续按第二把遥控器开锁键两下，此时侧门灯应闪烁两次；

（8）、五秒后再按一下开锁键，此时门锁应自动打开，第二把钥匙设定完毕；

（设定第三把在步骤3中连续按三下开锁键，第四把连续按四下开锁键）

2000款一汽奥迪（Ｃ5）A6轿车遥控钥匙适配方法遥控钥匙的重新设定程序（复制遥控器） 通报内容： （1）、C5A6随车一般带有2把遥控的钥匙。如果想另外加遥控钥匙，那么这些钥匙必须与中央门锁控制单元进行适配。

（2）、如果显示故障代码00955-00958及更换遥控钥匙电池时，也要适配钥匙。适配新的遥控钥匙程序：

a.打开点火开关(用副钥匙)。

b.在测量数据块007中检查已适配了几把钥匙。

c.在车外用将要适配的车钥匙锁上司机车门锁，5s内按下遥控钥匙上的“offnen”键，直到达到下一个存储位置，每次按下由警报闪光灯认可，等待5s，再次按下键“offnen”，车门打开。

d.关闭点火开关，拔下点火钥匙。检查新遥控钥匙的功能。

必须注意：新钥匙必须使用未占用的存储位置来适配，如果使用已占用的存储位置(标记为一个“1”)来适配，那么先前已在该位置适配的车钥匙将失效。

已有遥控钥匙的再适配：说明：只有更换遥控钥匙电池及显示故障代码00955－00958时，才进行此步操作。按下遥控钥匙上的一个键，如果车门没有打开或锁上：a.在30秒内打开关并锁上司机车门锁。b.检查遥控钥匙再适配功能是否正常。

金奔腾解码器奥迪A6遥控钥匙的匹配方法。

第一把钥匙的适配：

① 将要匹配的点火钥匙插入点火开关，打到ON档；

② 连接金奔腾电脑解码器，选择大众车系，进入中央门锁系统；

③ 选择自适应匹配，输入组号21，按确定键，屏幕右上角（第二组数据）显示：Learn(学习)； ④ 按确定键，屏幕显示：匹配值，输入00001（即匹配的第一把钥匙）；

⑤ 按确定键，屏幕返回21组数据界面，此时按遥控器某一按键，直到屏幕右上角（第二组数据）显示：Register(注册)，表明该把遥控器匹配完成。

第二把钥匙的匹配：重复1-5步。 注：第二把钥匙输入的匹配值为00002，第三把、第四把依此类推0000

3、00004。最多可匹配4把遥控钥匙。

7.换道辅助控制单元J769是主控单元，770是从动控制单元。

8.如遇导航系统故障时，要注意有专用的导航系统天线，（在装有导航系统（不带电话）的车辆中，导航系统天线 -R50- 位于后车顶尾板饰板之后。带电话的汽车导航系统天线 -R50- 集成在车顶天线 -R216- 中。拆卸车顶天线 -R216- 时，必须拆下 D 柱饰板和顶蓬。）如果报有天线相关的故障可以用适配器导线VAG1598/43将测试盒VAG1598/42连接导航系统天线系统天线上，用跨接导线互连测试盒上的触点1和2。即短接天线。以检查系统是否能正确检测到天线短路的故障，如能检测到，说明系统基本正常，故障确实在天线系统。 否则在其它部分。特别注意天线的搭铁点。

9.软件版本管理故障码的清除方法：进入5F-进入12匹配-通道15，显示5842。选择“cakulatcr”计算器，点击“view”选择scientific。注意：选中 Dec和 Degrees 两项，其它空白。再把15通道里的值输入计算器后点击xor，再输入51666后点击等号就会计算出5位的数字，回到15通道界面输入该结果，确认后即可消除故障。

综合：在 J794 中一共集成了 6 个控制单元。也就是说，我们在其中集成了音频音乐接口控制单元、导航系统控制单元、CD 播放器控制单元、语音操作系统控制单元、电话控制单元，当然，还有原来的主控制单元 J523。现在，所有这些控制单元都安装在一个盒子里。

综合：必须将SD 卡用电脑格式化为 FAT 或 FAT32，才可以正常使用。

环路光纤诊断时，如果是网关J533或媒体控制单元出现故障是无法诊断出来的。用VAS6186无法替代。在本例中也无故障码，最后用换件法确定是网关J533发故障。

10.对于控制单元自身故障使系统不能休眠导致蓄电池亏电的，用1958/38逐一剔除各控制单元，可快速准确诊断故障。11.当导航数据无法写入时，（1）可以将无法写入的J794装到其它相同配置的车上写入后再装回原车。（2）将5F信息电子设备1匹配通道“9”数值由“0”改为“1”重新安装地图信息系统。

12.仪表的第一位编码管的是车门的开闭显示，正常为0F。有一例中第一位被改为A1而导致左右门开闭显示相反。

C6 3.0T仪表的正常编码为: 0F 56 0A 05 0B 01 00 08 0E 01 00 取消安全带报警的编码为：

02 56 0A 05 0B 01 00 08 0E 01 00 13.媒体播放器位置1中有‘钥匙在操作控制单元时卡住，机械故障’的故障记录时，是CD机故障，不要检查钥匙系统。

14.车内开关照明（58S）信号控制：J519接收来自于车灯开关的信号，同时也接收来自于仪表J285的亮度调节信号，然后把这两个指令发送到各控制单元，各控制单元再控制自己所管的开关照明。本例是仪表面板、开关照明灯不亮，经查电路得知是仪表所管的全部不亮，最后确定是扶手箱后侧出风口照明灯内部短路导致。还有一例就是左后门全部背景灯不亮，经查是左后门烟灰缸灯短路。由上两例不难看出，只要是某个背景灯发生故障，则该控制单元控制的所有背景灯都会被关闭。（C6 2.0仪表的58S信号是经T32/16发出）

15.钥匙拔不出时，有可能是J518编码错误。本例是普通钥匙编码为高级钥匙了，将编码15改成11后故障排除。

16.配新钥匙后旧钥匙不要放车内，它可能会干扰新钥匙的遥控功能。

17.2010款后车型采用左右前车门能过CAN线通信，左右后车门的控制信号通过前车门的LIN线进行控制。

18.C6座椅记忆控制单元J136和左前门控制单元J386之间有两种通信方式：CAN通信和冗余线通信。其中任何一种通信发生故障时，座椅将失去记忆功能，但冗余线通信异常不会有故障码提示。

19.（综合）MMI系统配有遥控器的，如果遥控器的某个按钮卡住（如遥控器弹起，顶在扶手箱盖上），将会导致显示界面异常或前部操控按钮失灵。

20.（综合）C6更换气囊控制单元无法在线编码，显示“出现下列故障：传递到奥迪软件版本管理的数据成功存储在系统中。目前该车辆无法接收到系统的答复”如遇这种情况，可以将控制单元装到同型号同配置的车上完成编码后装回故障车。

另有一例是更换气囊控制单元，执行目标/实际值比较，结果显示：“成功完成软件版本管理程序，无需进行车辆测量”。但控制单元仍未编码成功。且无法关闭副气囊开关及匹配ESP数据，屡试无效。最后分析认为：SVM比对结果正常，说明软件版本管理中心并没有存储该车的正确编码，所以不能对新控制单元进行编码。但旧气囊单元已不在了，无法再进行上传，考虑到上传的可能是控制单元的基本数据，换用另一辆车的气囊单元来执行一次上传，然后再换上新的进行在线编码，故障排除。其它控制单元也许能参照着更换。

21.C63.0MMI中空气悬挂如无显示可通过实际值对比加上，但如果显示为灰色则需要手动修改（控制单元备件号为：4E0035770）第6字节的编码.正常值是E1.22.尾箱门的机械锁止开关F124如果损坏而一直处于激活（上锁）状态时，会出现用遥控器和机械开锁能打开，但用开锁按钮不能打开，也无故障存储的故障现象。

23.A6的照明背景灯常亮有可能是因为某一个照明灯因进水或某种原因与正极短路导致.本例是后门琉璃升降开关因进水腐蚀与正极短路导致.检查过程中,当拔掉中央门锁控制单元保险时故障现象消失,进而查到故障点.此方法值得借鉴.24.某C6在店做保养检查后备箱时四门打不开，钥匙也锁在车内，另一把钥匙又在外地。此时采用跨接同车型舒适系统（J393）的高位CAN线（只跨一根就行，允许单线运行）、跨接电瓶形成回路，操作正常车的开锁键打开被锁车辆。

25.03组3区代表的是左后车门锁，正常时在自动落锁后应是显示‘锁止’。如遇中控锁一类的故障，可通过数据流查看各门锁闭状态。 26.MMI开、闭时不显示四环标，编码的第7字节由ED改为FD，重启后再改为原值即可；也可把最后一位编码00改为03，重启后改回原码。

27.遥控钥匙便捷开启\\关闭车窗功能的检查：除检查每个门窗的单触功能、遥控信号强度外，还需检查393的编码（编码128为遥控钥匙便捷功能打开，编码0为关闭）匹配通道61.特别注意：本例是遥控信号太弱（J518第11组3区数据显示只有5，E415导致）导致，但开、锁门的遥控距离正常。所以误导更换了J393，最后才从数据流中发现问题。

28.高级钥匙的信号传输检查：读取按钮信号（按钮信号传输到每个控制单元通过CAN线传到无钥匙进入许可的天线读取单元J723）。正常开门时钥匙指示灯闪烁一次，中控解锁，当开门时按按钮或将手放入到门把手，钥匙指示灯快速闪烁，这说明按钮信息已传到J723，J723指令各天线与钥匙进行了数据传递，然后钥匙信息应传到R47(中控锁天线在车辆右后方灰色插头，标有FZV字样)，再传到E415，然后到J518.钥匙多次闪烁有两种情况：一是钥匙信息没有传到R47（可能原因是R47损坏、E415损坏、R47到E415的线路断路）。二是钥匙是非法钥匙。对于第一种情况可以读取遥控器强度05-08-11，在160左右。本例中遥控强度读取正常。因此，故障应是钥匙有问题。试换钥匙后故障排除。但在车内主启动车辆正常不能解释。

如果钥匙不闪说明钥匙与高级钥匙天线系统没有数据交流。原因一：非高级钥匙或高级钥匙没电（遥控应不能用）。原因二：门把手传感器或按钮的信息未传到J723.原因三：J723和其它高级钥匙天线有故障（有故障记忆，若高级钥匙天线有一个有故障，高级钥匙功能关闭）。

中央门锁和防盗报警装置天线 -R47- 位于车顶尾板右侧饰板后。

29.大灯开关开到自动档出遂道后关闭开关白天大灯仍长亮的现象，在相关系统无故障码的情况下，多数与雨水光照传感器G397的编码有关。而且09款和10款存在此现象的比较多。多数其旧编码为：141886，改为新编码4334105后即可排除此故障。

30.仪表油量显示不准（本例中有大半箱，但多功能显示只能行驶0km）,无故障显示，对比编码正常。但最终还是通过重新编码排除了故障。

31.更换全车锁后钥匙无法匹配，最后进行变速箱的防盗匹配后再进行钥匙的匹配故障得以排除。

32.（综合）漏电故障的检查：（1）.不能进入休眠状态:可以分别拔掉左右两侧的CAN插头看能否进入休眠状态,同时还可以在连接状态下测量总线上的电压,进入休眠状态的是0V,未进入的1.5V.特别注意：其附属件引起的主控单元不能休眠.其中一例是MMI操作面板（E380）引起J794不能进入休眠状态。

另有一例是E415引起J518不能进入休眠状态。

还有一个Q5因大灯开关导致的J519漏电，还误换了519.有一例是Q7前部信息显示和操作单元控制器的显示单元J685自身漏电，检查是要注意确认是否因J794激活J685所致，可通过断开794再测静态电流确定。

车门把手故障也会在锁车后激活393工作而放电。这中现象也许能听到393里面的继电器工作声。本例是Q7.33.左、右尾灯工作错乱、有故障码:尾灯（包括左右制动灯、倒车灯）断路/短路；左右后脚部空间灯断路；操作制动和转向灯开关，尾灯也指示错乱。此现象易误判为J393损坏，实为J393编码错误所致。

34.剩余燃油可行驶里程不显示、同时雨刮没有复位，也没有上下调整按键。重新编码也未排除故障。期间多次编码不是2143，但最后再变为2143，MMI三键按下重新启动，MMI通过选项恢复出厂设置2008-10-6.再次来检查，该车正常的编码为2143，先编为43，之后出现了车载控制单元的选项，屏幕显示为平均油耗，同时喷水报警。再把编码改为2143后恢复正常。

35.08款C6 3.2 更换J523后倒车影像功能消失。用功能导航编码、断电后也无效，根据功能说明，匹配01和倒车影像有关，根据该车配置得出1001010100111110的编码，转换为十进制后编码为38206，然后把该编码在07-12-01中输入，但倒车影像仍然没有出现。最后找到同配置的车，把07-12-01到07-12-16中的数值都记录下来，对应故障车一一更换的重启MMI，故障排除。

36.倒车影像显示异常：MMI中无胎压监控显示，通过匹配地址码07中的

13、

1、11通道后重启，胎压监控显示正常了，可倒车影像出现后，电视台界面出现。经过同车型相关通道里的数据和编码对比更改，都未能解决问题，倒车影像控制单元的三根信号线（一根是TV调谐器过来的；另一根是摄像头过来的；还有一根是该信号到523的）换位后，又无法切换到电视界面，换电视调谐器也未排除故障。更换系统主控单元J523后洗了车准备交车时，故障重现，又把原车523装回，故障彻底排除。本例关键：重新匹配后需等待10分钟。

37.A6遥控匹配方法：进入35中控锁单元-选择匹配-选择21通道-选择需匹配遥控的位置，1-4之间任一位置-按下遥控器上任一按键，正常情况仪器中会显示‘已识别’-保存，退出。如遇遥控器不能正常使用，也不能匹配，系统又无故障码，这种情况应重点检查是否信号矛盾：如有一个门因锁块损坏而一直输入开门信号，所以导致其它门也不能上锁，反之亦然。输入中控控制单元的86S信号（检测钥匙是否在点火开关内）异常（如果此信号与正极短路，一直为12V，则中控系统认为钥匙在点火锁中，将不能使用遥控，但从前门机械锁车正常。如果发生断路，将不能匹配遥控器，也无故障码-在A柱右侧4插第13脚为86S信号）。最好过中控系统第7组数据流观察，数据流解：1区：匹配的第几把钥匙（只显示1位）。2区：第1位：遥控开门按键，第2位：遥控锁门按钮，第3位：遥控尾箱按钮，第4位：寻车键。3区：遥控钥匙所占的位置（共4位）。4区：第1位:86S信号；第2位：开钥匙信号15#。

38.修正SD乱码问题：歌名显示为乱码---按中控台面上的按钮：“SETUP”---屏幕出现“曲目显示”，然后选择“文件名称”打勾。---乱码清楚，显示中文歌名！调解一次，终生受益，以后不用再设置了。

39.导航地图或箭头乱转需更换导航控制单元。

40.如遇转向柱不能解锁，15号电不能接通，此时可分别短接15号线继电器和50号线继电器的两个功率端子，如果发动机能启动则说明故障在J518，而钥匙正常。如果仍不能解锁、启动，则说明故障在钥匙本身或钥匙信号传输功能件及线路出了问题。

41.A6车速表信号线路：信号从变速器控制单元J217/5-流水槽结点T10P/10-仪表J285中的车速表G21的插脚T32/28.42.C6动态大灯基本设置的条件是：步进电机和传感器没有故障；大灯控制单元J431被编码；左前车高传感器G78的数据必须介于12.5%-50.0%之间；左后传感器G76必须介于50%-87.5%之间；电源电压高于10.5V。

43.双闪灯线路的屏蔽线搭铁不良也导致双闪灯容易烧毁。

44.75X继电器（卸荷继电器）故障有可能导致雨刮不工作，发电量低。

45.如遇油量显示方面的故障时，可通过边加、抽油，边读取仪表数据流中油量及油位传感器电阻的方式检查是传感器及其线路的故障还是仪表本身故障。

A8L和A

8、R

8、S8 1.当内循环电机V113故障会引起无论内循环或外循环时，空调出风量都会不大，根据空调实际工作，发现在打开外循环制冷时，电机V71为了不把机舱的热量带到室内，在特定情况会把V71关闭，把V113打开，但V113又出现了故障，所以就出现空调出风量小，效果不好的故障。

2.D3后雾灯不亮的检查注意事项：（1）.如果拖车识别控制单元（J345，安装于蓄电池下面）识别到本车在牵引别的车辆，则不会打开本车的雾灯，只有被牵引车辆的雾灯才会点亮。是否拖车可通过查看J345第6组数据流，如显示激活，再查看后保险杠内拖钩上的接触开关是否正常。甚至可以直接拔掉J345的保险看是否能点亮雾灯，如能点亮，可以确定是J345及相关功能限制了雾灯点亮。还能在J345中读取雾灯开闭信号。（2）.如果汽车配置了光线/雨量传感器，开关为AUTO档时，无法打开前、后雾灯。

后雾灯控制路径：大灯开关-车载电网控制单元（J519）-网关（J533）-舒适控制单元（J393）-后盖左右尾灯控制器（J692/693）。可以在各控制单元数据流中查看开关状态。在393中是11组数据流。

如拖车识别控制单元损坏而无货更换时，可拔掉保险或在网关中禁用（设为未编码），空气悬挂控制单元编码为不带拖车识别。

3.A8 3.2（BPK）有故障记录：进入和启动识别控制单元无通信，摁压驾驶员识别控制器（J589），功能正常。但是在MMI显示屏（J685）左上角用户菜单下显示为‘通信中断 请再试一次’，更换J589后故障依旧，最后对前部信息显示和操作单元的控制器（J523）的匹配菜单01进行更改后故障排除。

4.版本高于0040的转向柱锁作动器（N360）可以单独更换；版本高于160的J518也可以单独更换。

J518的版本低于160，则无论N360版本如何，均只能匹配一次（即更换J518首先必须更换软件版本160以上的，且必须同时更换转向柱）。

N360软件版本低于0040，则只能匹配一次（即更换J518必须同时更换转向柱）；如J518的版本大于等于160，且N360的版本大于等于0040，则更换J518时不需要更换转向柱。更换高版本的J518和N360后必须选择2007年之后的车型进行匹配（即使这辆车实际是2004年的）

5.J523的第13匹配组管的是停车辅助，本例是因导航图像有时无显示更换J523后MMI显示屏菜单上‘驻车辅助系统’为灰色，后来手动将13匹配组的2改为0后故障排除。

6.一A8L报修高级钥匙启动按钮不能用，但开关门正常。有故障提示：R138信号太高超过上限。此前因全车进水更换全车线束，根据导航检测R138电阻为7欧（标准为6-8欧）、J518到R138线路电阻正常，无断路和短路现象。先后试换了R138和进入和启动许可控制单元J518匀无效。

R1

38、R1

39、R154为车内高级钥匙天线。在J518的插头端分别测量R1

38、R139的电阻正常，R154的电阻为1欧，按此分析R154的电阻不对，单独测量R154电阻正常，测量R154的线路发现

1、2脚短路，排除短路点后故障排除。

通过此故障可以看出R1

38、R139和R154的车内高级钥匙的天线之间有密切的关联性，诊断其中一个天线，其他两个天线也要进行测量。

7.音响系统断断续续-02096有元件保护激活的故障提示。用引导功能对523进行元件保护释放。显示“以下部件无法启用：J523前部信息控制单元 启用锁止时间（单位分钟）：252；数据总线锁止时间（单位分钟）：0。”最后连接充电器，钥匙一直打开等待255分钟后部件保护解除，系统正常工作。

8.A8L的雨刮臂可能会左右装反,在使用上基本看不出问题来，但刮不到雨量传感器的位置，所以会出现自动档时雨量大时速度慢雨量小时反而快的故障现象。

９.高级钥匙工作原理：当接收天线识别到驾驶员钥匙将确认信号发送给J518进行识别,确认后发送给控制单元J386。驾驶员触摸车门把手，J386执行J518确认信号，车门中控解锁。

Q5 1.由于原备件号为：8K0 907 064 DS(BCM21.1)的J393已禁用,其替换件号为:8K0 907 064 CS,但换上后出现故障码：‘左/右后转向信号灯灯泡电路中有故障和左/右侧制动灯及尾灯电路中有故障’。后来在线对393进行升级SVM码（XCHG46A001）故障排除。

禁用件编码为：01 3A 0E 20 20 39 34 95 04 30 05 32 80 00 00 00 升级后编码为：01 3A 0E 20 20 B9 34 95 84 30 05 32 80 00 00 00 另有一种说法是：与尾号为CS匹配的尾灯是普通灯；而与DS匹配的尾灯是LED灯。

2.（综合）当有用户反应播放音频或视频文件出现死机现象时，应该想到是否其文件中有病毒所致。本例就是每当播放音乐5分钟左右就死机，后来发现其SD卡中的文件无法通过MMI删除。最后通过引导性功能进入5F，选择J794匹配功能，删除相应文件，格式化SD卡，重新存储音乐文件再播放后，故障没再出现。

3.高级钥匙不能启动的诊断过程：用遥控器插入点火开关能正常启动车辆。但用按键功能进显示‘没有可识别的钥匙’。系统无故障码存储。可能是下列故障原因：（1）钥匙及电池损坏-可通过换用另一把钥匙排除。（2）启动开关E408按键或线路故障-可进入引导性故障查询对E408进行元件测试和按压E408看钥匙上的指示灯能否闪亮，能亮说明钥匙已激活。（3）R1

37、R1

38、R200、R201四根信号定位天线故障。（4）J393内部J723天线识别系统损坏。

由于（1）（2）项正常，所以怀疑系统不能正确读取钥匙位置或读取钥匙位置后不能通过天线将防盗信号传送到J393．

第（3）项检测过程如下：先分析其信号传递过程：与C6有所不同，E408将启动请求命令传递到J393，J393接收后通过内部天线控制单元J723，J723通过四门天线R1

37、R1

38、R200、R201发出寻找定位钥匙指令，钥匙收到四门天线发出的寻找激活指令后（指示灯闪亮），R47防盗天线接收后将信息传递到J393，J393接收后通过防盗计算确认，通过CAN总线传递共享J6

23、J217等启动车辆。

通过（１）（２）项检测说明钥匙、四门天线本身及其线路均正常，应重点检查防盗天线R47和J393（R47位于尾盖饰板内）检查其到393的线路未见异常。把R24输入天线插头取下，用一根铁丝作为接收天线插入2号位后故障依旧，插入1号位时，系统正常，怀疑R24损坏，换后依旧。和同型车对比，发现正常车的天线输入信号在1号位，而故障车在2号位。询问用户得知该车在外面更换过后挡玻璃后才出现上述症状的，同时收音机的频道也少了。

由于R47和R24集成在一起，在更换后挡玻璃时将R47的天线输入信号焊错误而钥匙命令信号从R24处放大，导致R47传送到J393的信号衰减才使仪表显示‘未找到可识别钥匙’。

由于R24正常，系统没有监控到线束断路，所以不报故障码。

4.更换393无法编码的解决方案：根据TPI：201214/3更换J393，原车备件编码8K0 907 064 DS，软件号321，新件号8K0 907 064 DS，软件号328，在用引导性故障查询功能下的更换过程中出现下列提示‘传递到AUDI软件版本管理的数据成功存储在系统中。目前该车辆无法接收到系统的答复，联系技术员热线服务电话，并提供SVM代码和车辆识别码。’

这表明该车在数据库中无数据，导致无法根据系统数据为其编码，由于原车件是17组16进制编码，而新件是16组16进制编码，所以无法将原编码编入新件。如果找到同样配置的Q5车393编码也是16组16进制编码，将编码编入故障车，更换后的393，仪表会出现制动灯报警，会在393中出现两个故障码：制动及尾灯2左侧M-58电路电气故障和制动及尾灯2右左侧M-59电路电气故障。

出现上述故障是由于新更换的393必须在线由奥迪软件版本管理进行参数设置，所以手动编码方式是不能完全解决故障的。

此时可以找一个同样配置的Q5，而该车在奥迪软件版本管理中必须有数据（可以在线进行规定/实际比较检查），将新件393匹配至该车后再将匹配后的393匹配到故障车。

注：8K0 907 064 DS的393已替换为8K0 907 064 CS的。该件做在线是会出现下列提示：检测到硬件需要检查，检查2控制单元。

在你的订购系统/零件清单中检查控制单元05-进入及启动识别是否对该车有效，检查控制单元05-进入及启动识别功能。-必要时订购需要的控制单元。

在你的订购系统/零件清单中检查控制单元46-舒适/便利功能系统中央模块是否对该车有效，检查控制单元46-舒适/便利功能系统中央模块的功能。-必要时订购需要的控制单元。按下继续程序。

此故障只能将诊断记录保存发给技术支持部，由德方调试系统数据库后方能匹配。

5.更换393后高级钥匙不起作用，查其编码发现一键启动被禁用，手工更改后故障依旧，通过在线更改故障排除。

6.（综合）如果报有某天线断路或短路的故障时，可以通过测量对比同作用的正常天线两脚间的电阻值（控制单元侧和天线侧）——本例就是高级钥匙失效，有故障码：03284 007进入及启动识别天线，右侧对地短路。右侧天线代号为R201，与备箱天线R200更换后还是报同样故障，测量393侧与R201连接的

9、10脚之间的阻值为226欧，但正常应为1120欧，判定393损坏。换后故障排除。

7.有报点火闩、车辆不能启动、钥匙拔不出、打开钥匙仪表无反应等故障时，除检查点火开关、393外，右A柱（从E415到393的线束）的多孔插头是一个故障易发点。

8.当出现防盗系统无故报警（双闪、喇叭鸣叫或以其中某一种形式报警）时，可进入393里面通过数据流查看报警源，本例中发现Y轴数据不正常（正常数据车辆静止时为0），且一直在变动.特别注意：超声波传感器和倾斜传感器都集成在防盗报警传感器（G578）内。通过LIN线与393相连，只在处于警戒状态时工作，倾斜传感器同时检测X轴和Y轴两个方向的倾斜角度，超过+/-0.7度都会报警。数据中的参考角度是指车辆进入警戒状态后相对于停车时倾斜了的角度，所以倾斜传感器不良，信号超差将导致误报警。必须得更换G578.玻璃破碎传感器及其线路故障也会导致报警（本例是尾盖饰板下的传感器插头未插紧）。

以上两例均可作为其它车型的类似故障参考维修方案。

9.倒车没影像、图像错乱、发卡的故障排除。地址3C、5F中均无故障记录，在线比较也无需修改，根据经验更换倒车影像控制单元（J772）无效。倒车影像控制单元的视频输出端与前显示控制单元（J523，集成在J794内）的视频输入端相连。挂倒挡时查看794里面26组第1位（倒数第2位）数据流，始终显示为0状态，正常应为1.由此可确定故障在794，更换后故障排除。

10.信号喇叭的工作过程如下：按下喇叭触点开关G85-J527-J519-喇叭保险丝-喇叭继电器J413-喇叭。可以从J217的J519（25组1区和2区）的数据流中加以分析故障出现在前半部分还是后半部分。 11.导航系统出现省份、区域、常用设施类别无法选择（呈灰色）；报错误代码128时需更换J794.12.转向柱锁止的条件有：点火钥匙已拔下；车门已关闭（高级钥匙）；点火装置必须为关闭状态；接线端S无信号；汽车必须处于静止状态等。当条件满足后，由J519和J393分别通过各自的专用信号线同时向转向柱J764发出一电压信号，随后J764执行转向柱锁止动作。其信号线断路会报‘ESL的锁止条件未满足’的故障信号。

13.Q5温控杯座不在自诊断范围，是通过后备箱继电器进行电源控制的。在断电等级2的情况下不能激活。（可以通过自诊断46系统393中数据流01的第四组查看）。有两个电源：一个30号电源通过10A保险直接供给杯座Z105，另一个是15号电源，通过393控制继电器J807给其供电。

14.因ABS、ESP、EPC、废气灯、气囊灯等亮，进入亮故障灯的系统又无故障码，经试车验证亮灯系统本身也无故障，最终确认是仪表本身故障导致。但根据引导换完仪表后却出现了车载计算机，实际值对比也无用。最后读出原车仪表编码手工输入后故障排除。

15.点烟器和12V插座由J807继电器供电，而J807由393的T32c/15脚控制供电，不工作时可尝试对393断电，如不能解决可对393进行升级，也可能393损坏所致。

16.钥匙不能拔出的检查思路：（1.钥匙拔出的条件：换挡杆处于P位；点火开关关闭；可通过读取数据流进行检查是否与实际相符。（2.钥匙工作过程：当钥匙插入点火锁识别到S触点后，若确定该钥匙已经授权，393与电子转向柱控制单元764交换防盗数据。确认转向柱是否在该车一匹配过，如果确认通过，393将打开转向柱锁止。且接下来393会接通端子15。再次按下钥匙时，端子15关闭，转向锁止。

764和E415同时是393的LIN用户，因此可以判断393的LIN通信正常，进一步测量E415与393的导线正常，无论点火开关是否打开，E415始终不对钥匙进行释放，综合分析，问题缩小在393和415之间的防拔出锁电磁铁导线上，测量导线正常。将其剪断，点火锁立即释放钥匙，说明393始终控制电磁铁处于激活状态。需更换393.17.压缩机插头和附加水泵插头插错，空调系统会不制冷，加油时系统压力升高，也无故障码。

18.散热风扇的工作过程是:启动车辆并且打开AC开关接通空调之后，发动机控制单元J623接收来自CAN线的请求，接通散热器风扇，从而给风扇控制器J293输出信号。

Q7 1.轮速传感器可能会导致导航工作异常。原因分析：对于MMI2G（J523）导航仪器利用前桥路程脉冲信号来推测导航仪，前桥路程脉冲信号将带有EDSJ104的ABS控制单元根据转数检测器的信号（前面左边的G47，右边的G45算出来），并且向传动装置控制单元数据区域控制网络发送。数据总线诊断面板J523读取传动装置控制单元数据区域网络上的信息，并且通过媒体系统数据交换总线向导航仪控制器J401发送。

3G（J794） MMI导航方面的控制说明如下：其内没有安装陀螺仪传感器（转向角传感器），794通过总线从ESP控制单元获取最精确的旋转数据。例如车辆编转率就属于这些旋转数据。

所以，车速传感器和采集旋转数据的传感器损坏都可能导致导航工作异常。

2.断环诊断线出现故障会导致MMI系统不工作。本例是断环诊断线与车身接触导致回路中断诊断线电压值为0V。

3.倾斜传感器集成在520内，其数据可在4F中读取。其差值大于1%会触发报警。可以从46的数据流中读取最后4次触发报警的原因。

其控制过程是：393是报警喇叭H12的车内监控控制器G273的主控制单元，J520将倾斜信号传到CAN线上。393根据此信号控制报警。

4.门内的扬声器（蓝/白）插头易与进入及启动识别天线（黄/棕）的插头换插。导致无钥匙启动功能失效。上述的颜色只针对右后门。

5.舒适CAN高位线和低位线短路会导致防盗启控。15号电不能激活。本例除上述现象外，车门锁不上，右侧车门也打不开。

6.Q7车型车门内外都不能打开时，可以降下其玻璃，用加长启子把闭锁器外壳破坏掉，再把安全电机齿轮向下旋转90度就可以把门打开。本例是因仪表下一插脚松脱导致右前门控制单元J387无供电而导致右前门打不开。

如果是前门，可松开右前翼子板，拆下车门上的连接插头检查线路。

7.车门把手传感器故障有时可能会导致锁上车门后自动解锁。

8.当发生防盗误报警时，可通过393内的16组数据流

2、

3、4区查看触发源。对某些怀疑的触发源可以通过编码的方式将其关闭，再看故障是否存在。本例中就关掉内部监控传感器、倾斜传感器和后窗防砸玻璃传感器进行过测试。但最后发现是报警喇叭自身故障引起的。因其内有一个处理器，自身发生故障后触发报警，同时该触发动作又通过LIN总线传回393，从而产生了“智能警报，导线监控”的故障码。

9.手持话柄开机后为德语显示的故障排除：排除过程:(1.检查车载蓝牙电话控制单元编码为1070001，正常；（2.调整手柄语言为中文。关机重开还是一样；（3.将话柄恢复出厂值，还是一样；（4.将车载蓝牙电话控制单元匹配通道10里面的数据由0改为8后故障排除。

10.免钥匙登车控制单元J723损坏也可能报‘00166 004进入及启动识别开关E415没有信号/不通信；免钥匙登车系统天线读取单元没有信号/不通讯’故障现象是仪表出现‘点火锁故障，请联系服务站’，车辆无法熄火，钥匙拔不出来，应急熄火后一切正常。此时除检测相关线路外，可直接拔掉J723看启动、熄火是否正常。如正常即为723自身或相关线路发生故障。本例是E

415、J

518、J723三个共用的智能启动和关闭的信号线B475在J723内部短路，始终搭铁而导致关闭钥匙的无法熄火，熄火后无法着车的故障。11.当鼓风机转速受到限制，或其它省电模式被激活时，可通过查看能源控制器（09款车集成在网关内）21组数据流若怠速提升功能启用，则说明确是电量不足，需进一步查明是电瓶损坏、还是发电机发电量不够、线路故障、能量监控传感器J367（给能源控制器提供电瓶信息）故障、等具体原因。其19组是电瓶的状态数据。本例是J367故障导致鼓风机着车十几分钟后风速被 限制到最大8级，过几分钟限制到最大6级，一个小时后鼓风机停转，熄火重新着车后，故障消失。查看19组数据流电瓶的状态数据总保持在10%的状态。更换J367后恢复到60%。

TT 1.后部扰流板故障排除：（1.工作原理：出于安全原因，扰流板在发生下述故障时会伸出：a.舒适系统J393收不到车速信号。b.393不再接收CAN信号。c.扰流板调节装置的终端开关1和2上识别到不可信信号。E.393电压过低（小于10.5V）

散记

1.进入和启动模块不仅用于控制总线端15供电继电器和总线端75x供电继电器，而且通过舒适CAN总线提供

15、75x、50、S、P等信号，同时在启动过程中向发动机控制单元提供启动请求信号，允许发动机启动运转。

2.如遇燃油表显示不准等故障时，可进17仪表2组2区查看燃油存量。如与实际相符则为显示方面的问题。本例是速腾车型冷车时油表不工作，热车重新开关钥匙后显示正常。冷车时其指针一直指示零位。但油位警告灯不亮。由此说明仪表本身有问题。

3.4.5.6.关闭新车型开门熄火功能:46A008升级，打开用46A009。

c7日间行车灯取消在0903里面。 A6L无四环标:1.794最后一位00改03，重启后改回00即可；

加装的倒车影像实际值对比后无显示：794长编码的第7个值，由ED改为FD，重启后即可。 7.

仪表匹配21到25是曰期，测量值5是保养内容。

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推荐第6篇：技术创新百年奥迪

技术创新－百年奥迪

学院：管理学院专业：工程经济与管理学号：0909240986姓名：郭寅

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奥迪汽车的特色在于其稳实的操控，Audi造车理念与Benz、BMW偏好后轮驱动不同，Audi以一般驾驶人较易操控的前轮驱动车為主，另外受益于其特有的quattro四轮驱动技术，使汽车在天雨路滑与下雪的路面也不容易打滑，並在拉力赛车界(WRC Rally)创下佳绩形成四轮驱动赛车的风潮。Audi创新的无极变速系统(CVT)採用特殊设计高強度钢链与电脑控制手排离合器，展現不论手排车的性能与车尾拖曳能力。其双离合(S-TRONIC)技术使得换档时间縮短至200毫秒，已超越手动换档的速度。Audi也擅长研发制造高的轻量化全鋁合金车身，因此欧洲专利局 (European Patent Office)2008年將European Inventor of the Year欧洲年度发明奖，颁给德国Audi汽车公司。

奥迪在汽油喷射技术领域的卓越成就不仅限于赛道上，其2.0升TFSI发动机日前荣膺UKIP Media ＆ Events汽车杂志公布的 “年度最佳发动机”大奖。评委会给予了奥迪发动机高度的评价，称其实现了“高技术、高性能、经济性及环保性的完美结合”。一方面，其无与伦比的宽扭矩峰值输出平台确保了节能型的驱动方式且减少了换挡次数，另一方面，只需轻微加速，便可产生强大的推背力，动力释放自然流畅。FSI技术是将燃料直接喷入燃烧室，喷嘴位于气缸盖的进气口，通过由凸轮轴驱动的高压泵控制，所有气缸共用一个蓄压装置——共轨系统。以曲轴双倍转速转动的两个平衡轴抵消了发动机内部运动惯力，并保证了高标准的发动机声响效果。这是四缸发动机所能达到的最出色表现。进气歧管配以进气导向阀门 ，由一台步进来调节其位置，这样就可以根据发动机转速及负荷情况恰当地控制空气的流动和旋流。燃料和空气混合气体在燃烧室内均匀分布，可自然提升动力，使 得在较大的发动机转速范围内的每个工况点上都能迅速且充分地燃烧。该四气门缸盖采用低摩擦凸轮滚子挺杆配气机构，其进气口几何形状源自自然吸气式FSI发 动机，这样能产生更强的旋流，既保证了工作的精确性又能提高防爆震等级，从而提升发动机的工作效率。因此，涡轮增压发动机的压缩比可达10.51，这个数字原本只有自然吸气的发动机才能达到。

2003年，直接换档变速箱第一次装配在奥迪TT 3.2 Quattro车型之上。被称为是现代自动化装置与紧凑型手动6速变速箱的完美结合，从而实现了更加快捷的档位切换和更具运动性的驾驭感受。传统手动变速箱仅与一个离合器相结合。在换档时，驾驶员脚踩离合器踏板，从而中断动力传输。这是先决条件，因为在换档时需要在变速箱中选择不同的齿轮副（传动比）。这在有负荷状态中不可能发生。直接换档变速箱能够防止这种动力中断。从理想角度而言，直接换档变速箱将两个手动变速箱的功能融为一体。从技术方面而言，它是一个具有高度紧凑结构的变速箱总成。与传统手动变速箱不同，直接换档变速箱的驱动轴由两部分构成：外空心轴和内轴。内驱动轴接合

1、

3、5档，外驱动轴接合

2、

4、6档。双盘式离合器连续不断地将发动机动力传输至两根驱动轴之一。在行驶时，一个齿轮始终处于啮合状态，一个齿轮处于预选状态。在达到换档点时，一个离合器片立即接合，另一个离合器片同时关闭。因此，驾驶员几乎感觉不到换档过程。这种不中断和高效的动力传输能够实现极具运动风格的行驶。

1999年推出的奥迪A6 2.8车型上首次安装了奥迪研发的multitronic变速箱。这款变速箱是世界上第一款扭矩传递能力达到310牛米的无极自动变速器。奥迪 multitronic变速箱

融合了手动变速箱的动态性和经济性以及自动变速箱的便利性。与传统的只能在小型车上使用的CVT无级变速箱相比，奥迪的技术 有了质的飞跃。奥迪multitronic变速箱将发动机动力通过一个钢制链条传送，因此可以承受更大的扭矩。同时由于multitronic变速箱没有固定的齿轮比， 因此，它的变速是无“断”的，换挡时的噪音和振动大大减小，由于滑轮组的传动比率和终传比更大更宽广，加上多片离合器较好的搭配，从而保证车辆起加速更加 敏捷顺滑从而带来了更舒适的驾驭感受。由于采用了无级变速和自适应图谱控制，奥迪multitronic变速箱始终利用具有最高扭矩的发动机转速范围。动 态控制程序（DRP）也会根据驾驶状况和负载，计算并优化传动比。由于这种控制接近最佳运行状态，油耗在大多数情况中都低于手动变速箱。

就像1980年创造Quattro全时四轮驱动技术一样，奥迪在1989年又给汽车工业带来一件“匪夷所思”的杰作。就像当初人们不理解为什么奥迪要将一 项原本只用于越野车的技术用在轿车身上一样，人们最初同样不能理解为什么奥迪会把原本仅用于卡车的柴油直喷技术应用于量产轿车。但事实证明，这些科技创新 最终都指引了汽车工业的方向。实际上，70年代末环境污染、消逝的森林、地球自然资源的过度使用已经开始成为问题，奥迪决心寻找答案，这就是TDI——涡轮增压燃油直喷柴油发动机。经过不少于13年的执着研发，奥迪工程师成功的改造了以前只能运用于卡车上的燃油喷射柴油系统，使它同样适合于乘用车。TDI这三个缩写字母已经成为高级推进力和最高效率的同义词。在动力与低油耗相结合方面，任何其他驱动系统都不是涡轮增压柴油直喷发动机的对手。这项技术现已发展成为整个汽车工业的潮流。在奥迪的TDI发动机里，燃油是在超高压下喷入燃烧室的，这一切都由一个灵敏的电控系统来控制其准确度。同时燃油进气由涡轮增压器压缩，通过一个形状特别 的进气口，从而能够确保燃油颗粒的完全雾化和良好的燃烧性。在奥迪工程师成功的降低由于直喷燃烧造成的剧烈噪音之后，就没有能够阻止TDI发动机发展的因 素了。奥迪的燃油直喷是一个低耗高效的过程，从而保证了TDI发动机的超低油耗。1989年，一辆改进型奥迪100 TDI创造了欧洲记录，一箱油以平均时速60.2公里行驶了4818公里，相当于百公里油耗1.76升。1992年，一辆标准奥迪80 TDI以平均时速85.8公里环球行驶40273公里，百公里油耗3.78升。1994年，一辆奥迪80 TDI参加维也纳至日内瓦节油车赛，以平均时速70公里行驶1079公里，百公里油耗2.77升。另外，所有奥迪柴油发动机的巨大的优势还在于拥有惊人的扭矩。强劲的推进力使柴油发动机轻而易举战胜汽油发动机。而且在发动机转速极低——仅仅高于怠速的 情况下，都能得到源源不断的强劲动力，也就是说，驾驶者只要轻点加速踏板，TDI发动机就能够平稳而迅速地推动汽车前进。

最新市场数据显示，奥迪品牌今年1月在西欧地区共售出45,124辆新车，大幅度领先其他高档车品牌，且市场份额同比强劲增长1.2个百分点至5.1%。这使奥迪从2008年第四季度至今在西欧的市场份额始终超过5%，一直居于高档车市场领跑者地位。奥迪品牌强劲的市场表现源于其市场对于奥迪公司技术创新的信任。在产品方面，奥迪品牌2008年一举推出了12款新车型，其中第八代奥迪A

4、奥迪Q5和中期改款的新奥迪A6在德国权威汽车杂志《汽车与 运动》(auto, motor und sport)开展的一项针对数十万读者的调查评选中，均夺得各自级别“2009年度最佳车型”(the best cars of 2009)桂冠。奥迪公司负责市场和销售的管理董事会成员萧绅博(Peter Schwarzenbauer)表示：“奥迪正在加速展开产品攻势。在经济危机时期，我们必须通过技术研发与科技创新推出富有魅力、高性能和低油耗的运动车型来激发消费者的购买 热情。

案例分析：

（一）自然辩证法角度对技术创新案例的分析：

本世纪以来特别是二战后，人们逐渐认识到技术创新是经济整长的重要源泉。创新经济理论的代表人是熊皮特。他对创新的解释是“常新实质上是经济系统中新生函数的引入，原有成本曲线因此不断更新”。我国也有学者认为，“所谓技术创新，是指人类通过新技术改善经济福利的商业活动。研究技术创新，就是研究有商业化价值的技术活动，而不是一般意义上的技术活动”可见，技术创新是一种以市场为导向，以提高经济效益为目标，从新产品和新工艺设想的产生，经过研究与开发、工程化、商业化生产，到市场推广应用振国过程一系列活动的综合。

这这个案例中，技术创新的主体是奥迪公司，在１００年的发展过程中，奥迪公司始终坚持以市场为导向，为提高经济效益为目标对公司的生产技术进行创新，投入大量资源进行研发，包括ＦＳＩ技术、ＱＵＡＴＴＲＯ四驱技术、双离合器技术和柴油直喷ＴＦＳＩ技术。这些创新成果以及奥迪公司其他的创新成果是一个系统，它是在奥迪公司创新研发，科技为本的思想下产生的，几乎涵盖了所有的汽车领域。

如果在创新的动力机构上分析奥迪公司的创新动力，那么奥迪公司的内部动力正是奥迪公司的工程师们对与汽车制造技术，以及汽车发动机技术等技术的执着追求，这是奥迪公司内部的一个理念，就是科技创新，这个理念知道奥迪公司百年不变，一步一个脚印的走到了今天的地位，在这个过程中有无数影响汽车界的创新。从外部动力来讲，奥迪公司的创新也被市场说驱动，每一个创新都是为了适应市场需求，或者为了应对竞争者的竞争而进行的有针对性的创新。

（二）从核心竞争力的角度对技术创新案例的分析：

核心竞争力的概念是1990年美国密西根大教授普拉哈拉德(C.K.Prahalad)和伦敦商学院教加里·哈默尔(G.Hamel)在其合著的“公司核心争力”①一文中首先提出来的,他们对核心竞争力定义是:“在一个组织内部经过整合了的知识和能,尤其是关于怎样协调多种生产技能和整合不技术的知识和技能。”这一用以研究企业竞争的论,近来被许多学者纷纷借鉴来研究高校核心竞力,也适合研究就业市场化背景下的专业竞争力对核心竞争力中国化简明的解释就是“独一无二,不可复制与摹仿”的竞争能力。

奥迪公司的技术创新能力在这里正是奥迪公司的核心竞争力之一，甚至是奥迪公司最主要的核心竞争力。奥迪强大的产品研发能力和心技术创新能力在全球汽车界中首屈一指，独一无二，没有哪个企业可以在产品研发的深度和广度上与其相比，并且这样的能力与文化也是奥迪百年积淀的结果，在短时期内不可能被其他竞争着复制和超越。所以奥迪公司的核心竞争力是非常强大的，这也就解释了为什么奥迪公司的产品在全球市场份额中一直保持很大的市场份额，也能够说明为什么会有全球对于奥迪品牌的信任和忠诚。

推荐第7篇：奥迪活动方案

活 动 方 案

澳成国际高尔夫俱乐部

澳成国际高尔夫俱乐部

澳成集团作为一家多年来在澳洲物业投资开发领域居于领先地位的综合性集团公司，投资开发的度假项目遍布澳洲各地。集团公司秉承“朝气、创新、诚信”的企业理念，执着雕凿经典，倾力打造品牌，凭借精品项目和卓越服务，成功跻身于澳洲最具有开发实力和市场竞争力的房地产公司与服务商之列。

澳成高尔夫庄园是由澳成集团在邯郸倾力打造的一座新兴的带有度假功能的国际社区，集澳大利亚风格于大成的美墅。

（一）球场简介

澳成国际高尔夫俱乐部，坐落于冀、豫两省交界的漳河北岸，地处自南向北进入河北省的门户位置，距邯郸市区35公里，距安阳市区15公里，晋冀鲁豫四省省会200多公里，是邯郸市唯一一家可承接国际赛事的高尔夫球场，与邯郸机场相距25公里，具有20分钟上飞机、2小时入省会、3小时进京城、5小时到海港的便捷交通条件。

澳成俱乐部占地2800亩，由澳大利亚著名的大白鲨GREG NORMAN TEANM提供总体规划与环境设计,拥有两个国际标准72杆18洞锦标级的球场。球场秉承以细致入微的个性服务，无不散发着浓郁醇厚的贵族气息，令您可以深刻感触到高贵而含蓄的精神气脉，享受到会员专属的尊贵体验。其国际顶级赛事水准的高尔夫球场、五星级国际度假酒店、温泉养生馆、儿童迷你高尔夫、豪华练习场，是齐集商务会议、餐饮、休闲、健身、娱乐多元一体，旨在为社会精英人士打造非凡的尊贵体验，提供尽享高尔夫乐趣、休闲养生、商务交流的高端平台。

球场设计在完美保留原有的自然景观的同时，与地形地貌巧妙融为一体，仿若浑然天成。精心修剪的果岭，巧手设计的沙坑，专业度十足的水障碍，为球手带来更大挑战的同时其趣味性更发妙不可言。真正让你感受到休闲与竞技的统

一、人文与自然的和谐，是您储蓄健康，成就快乐，分享成功的优选圣地。

（二）．练习场简介：

澳成国际高尔夫练习场，是一家以海外理念兴建，拥有\"头等舱\"级打位的高尔夫练习场。整体占地5万余平方米，有效落球区超过300码，豪华打位30个，推杆果岭近2000平方米。练习场内设VIP包间，供客人商务洽谈,并配有专业驻场教练，且常年举办各种培训班，使球友的球技得到更大提高。

18洞迷你高尔夫和沙滩高尔夫球车为您提供更加体贴的亲子活动场所，让孩子们也能享受高尔夫的乐趣。

接待厅内设有高尔夫用品专卖区及咖啡吧，在运动之余您还可以享受到美味的西式餐点和味道浓郁的咖啡，让您在优雅的环境中进行各种商务、休闲活动。旨在为社会精英人士打造非凡的尊贵体验，提供尽享高尔夫乐趣、休闲养生、商务交流的高端平台。

一．活动背景：

随着中国经济的快速增长和发展，人们消费能力的不断提高和消费观的不断改变，使得休闲生方式逐渐趋于多元化发的状态；而今，高尔夫运动作为一种健康、文明、高尚的娱乐与商务相结合，在中国市场中迅速崛起。

作为全球高档车市场上拥有百年历史、最具动感魅力的汽车品牌，奥迪拥有引领潮流的科技、充满动感的设计及卓越的运动性功能。一直以来，奥迪不仅是体育运动的鼎力赞助者，更是激情参与者，并长期为体育项目发展提供世界领先的技术支持。奥迪公司创办的“奥迪quattro杯高尔夫锦标赛”至今29年的历史，是世界规模最大的、也是最受欢迎的业余高尔夫球巡回赛。

“奥迪quattro杯”进入中国八年以来，在规模和专业上独领风骚，已吸引近三万人参与其中，是目前赛季持续时间最长、发展最迅速的赛事。在积极推动高尔夫球运动发展的同时，为广大的奔驰车主与高球爱好者，构筑了一个沟通与交流的平台。奥迪与高尔夫运动的结合，充分彰显出奥迪品牌对进取精神和动感魅力的与追求与高球运动的内涵高度契合。在纵情果岭中感受奥迪“进取、尊贵、动感”的品牌价值成为所有选手的愉悦体验。

二．活动目标：

 通过定项邀请的形式，组织奥迪车主和行业精英同场挥杆。

向邀请的行业精英展示奥迪形象，扩展澳成品牌在目标人群中的知名度和认可度；邀请已有奥迪车主，通过赛事回馈车主，促进奥迪品牌高球文化。

 通过奥迪车主与其它行业精英的交流，使这部分人群从奥迪车主的亲身用车

经验中获得奥迪品牌的使用信息，从而认可和接受奥迪品牌。引用高尔夫尊贵、时尚的概念，宣传奥迪品牌文化。

三.活动流程

（一）．球场新景观光

09:00-09:30嘉宾签到

09:30-09:40主持人开场

奥迪4s店领导致辞

俱乐部领导致欢迎词

主持人宣布此次活动流程

09:40-10:00流程宣布结束后，在高尔夫工作人员的引导下乘坐电瓶车参观澳成国际高尔夫全景18洞参观，可拍照留念。

（二）．练习场试打

10:40—10:45嘉宾分组，5组，每5至6人一组（配备教练，球童，与客服） 10:45—11:00上试打台，教练讲解，首先由高尔夫球教练给所有的客户讲解高尔夫球的基本礼仪、技术、技巧。示范，嘉宾辅导；

11:00—12:00随后进行试打；

客户试打期间，专职工作人员对每一个客户的打球动作姿势进行拍照记录，同时用录像机拍摄试打活动过程录像。

（三）午餐时间（自助冷餐）：

12:00—13:00借着就餐的机会，奥迪4s店负责人讲话，相互之间进一步认识，加深了解，增进友谊。

（四）体验回顾

13：00-14：30

餐后休息时间通过电脑大屏幕投影，放映上午嘉宾培训、试打等过程的实景花絮，让嘉宾在这个放松的时刻感受到对自己的看重、满足与自豪；  同时亦可看到自己击球的姿势是否标准正确、优美好看；

 同时通过点评，增加乐趣；

（五）竞技比赛

现场可与教练互动，交流心得。

14:00-14：45强化练习

14:45-15：15试打竞赛

比赛奖项:最远距离奖、最准旗洞奖、最佳推杆奖以及一杆进洞奖

客户进行分组，三项竞赛同时进行，嘉宾按组循环竞赛。

（六）结语

 回顾全天活动花絮；

 强化高尔夫体验活动中的乐趣与收获；

 邀请嘉宾分享活动体验；

 更进一步展现高尔夫的参与性价值感；

 奖颁：主持人宣布试打获奖的会员名单；

 奥迪4s店领导给获奖嘉宾颁奖；

 获奖嘉宾感言。

三．尊享服务：

 球场新景观光及电频车租赁费用全免-价值：100元/人

 练习场球、打位、球杆租赁费用全免-价值：135元/人

 专业教练指导费用全免-价值：200元/人

 全程摄像费用全免-价值：100元/人

 试打竞赛费用全免-价值：300元/人

活动预期：

举办此次活动，主要是给奥迪用户高品味享受生活注入新的概念，为奥迪树立始终引领生活品味，不断打造高端享受的品牌形象。通过高尔夫球活动，营造良好的交流空间，并不断灌输品尚生活，享受生活的新境界。从而达到提升其在邯郸地区的影响力，为今后的销售工作营造出良好的环境，为短期内实现销量提升创造有利条件！

通过本次活动将取得丰厚的社会效益和经济效益，参与客户能够获得更多的优厚待遇，真正实现三赢共享，是本次活动成为文化活动与企业营销良性循环互动的典范。

推荐第8篇：奥迪营销策划书

奥迪汽车营销策划书

一 概述

三年前，奥迪全新Q7正式在国内上市，代表着奥迪品牌开始在国内SUV市场上发力，首先要抢占的就是顶级豪华SUV市场。奥迪Q7凭借自身不凡的魅力，在国内也受到很多消费者的关注。近日，奥迪宣称，奥迪Q7这款大型SUV将推出2010新款，新车将配备新的LED照明灯和人机界面的设计。 奥迪从去年起已经在各大国际车展上展示Q7。这是奥迪的第一款运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体，为豪华SUV市场设立新标准。 由于这是被定位为四轮驱动的SUV，身为车坛quattro四轮传动先驱的奥迪，自然马虎不得，从外形设计到实际功能都下足功力。 几个星期前，奥迪安排了各地的媒体记者到德国慕尼黑进行冰地测试，获得不错的评价。这次他们安排另一批媒体记者到沙漠测试，不外是为了展现Q7从冰地到沙漠无所不“行”的能力。30余项外观内饰改进 新奥迪Q7有容乃大的胸怀气度，让新奥迪Q7即使置身在机场停车场的车阵中，依然有着傲视群雄的气势。此外，新奥迪Q7更加注重内饰细节，并增加了多项豪华配置。被LED勾勒出的日间行车灯是新Q7外观最大的亮点。尾灯和转向灯同样采用了LED的线条造型。后视镜调节旋钮和坐椅调节按键采用了大量镀铬元素修饰，具有出众的手感且便于操作。第三代MMI多媒体交互系统是新奥迪Q7豪华配置的又[1]一亮点，首次装备的3D立体导航系统将城市中的重点建筑物以立体的方式显示，便于驾驶者更高效地识别目标。作为国内轴距最长的顶级SUV，新奥迪Q7以3002mm轴距为车内乘员提供了宽敞舒适的空间。不过，如此超大的空间却让记者突然感到自己的娇小。此外，新奥迪Q7还提供了第三排坐椅的选装装备，全新设计的“轻松进入”功能使乘员进出更加便捷。

TDI 发动机首次登场

新奥迪Q7此次在国内首次发布了柴油动力版。这款奥迪3.0L TDI发动机使用VTG可变截面涡轮增压技术和带压电陶瓷喷嘴的燃油共轨直喷技术，明显提升了发动机的性能表现。强大的低转速扭矩输出使新奥迪Q7在不同速度下均能表现出强大的提速能力。由静止加速到100km/h仅需8.5s，而综合油耗仅为9.1L/100km。

二 营销现状

奥迪Q7，2006年1月首次亮相洛杉矶汽车展，是德国汽车制造商奥迪在2006年开发的历史上的首款suv用车，并于今年夏天全面推向欧洲和美国市场。这款全尺寸豪华运动型多功能汽车，是继大众汽车E平台上开发出途拉格、卡宴(E平台由大众和保时捷共同开发，卡宴属于保时捷品牌)后，奥迪借助该平台开发的又一款奥迪品牌的suv。这款奥迪的首款suv，长5085毫米，宽1984毫米，高1697毫米，轴距为3002毫米，搭载的发动机发动机是奥迪久负盛名的FSI Quattro，排量分别是4.2升和3.6升。另外在欧洲市场上奥迪Q7另有一款柴油发动机。推出以来，在欧洲市场的表现一枝独秀，但在美国市场上却是差强人意。这确实和德国大众当初的预料大相径庭。当初奥迪Q7的市场销售计划是，一半的销量量是美国市场。但这款车在美国上市四个月以来，在美国市场的销售量只占到了整个销量的30%。奥迪销售和市场总管瑞尔夫.威勒承认，奥迪Q7之所以在美国的市场销售没有达到预定目标，是因为其本身的品牌形象，同勒

克萨斯或宝马相比，缺乏广泛的认同。奥迪Q7 奥迪从去年起已经在各大国际车展上展示Q7。这是奥迪的第一款运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体，为豪华SUV市场设立新标准。由于这是被定位为四轮驱动的SUV，身为车坛quattro四轮传动先驱的奥迪，自然马虎不得，从外形设计到实际功能都下足功力。 在前四个月里，奥迪A6的销量增长了42%，达到79400辆，保持全球C级高档轿车市场的领先地位。奥迪A3共售出85900辆，增长了19%，仍是全球增长率最高的车型。奥迪第一款SUV———奥迪Q7的销量格外引人注目，在上市之前，奥迪Q7的订单数就已超过了15000张。从3月初欧洲上市至4月底，奥迪公司共向用户交付了6300辆奥迪Q7，Q7的销售出现了供不应求的局面，而且订单数字还在继续攀升。据悉，奥迪Q7将于今年年中分别登陆美国和中国市场。今年夏天奥迪Q7美国市场的销售仪式上，奥迪副总裁，美国市场执行经理约翰.德纳森向外界表示，奥迪Q7主要面向的市场是美国市场，这这里，大型运动多功能用车有着可观的市场份额。在德国市场上，这款7座的奥迪SUV，起始售价为48，900欧元，在美国市场上，其起始售价是40，000美元，折合欧元的价格仅为31，000欧元。即使这样，Q7美国市场的销售也没有象大众当初的预测一样，表现出应有的红火。Q7这种美国市场表现冷淡的状况，也再次体现美国汽车市场当前对大型豪华SUV的需求现状，燃油的价格仍然很大程度上抑制着市场对这种车型的需求。虽然美国的市场表现冷淡，但总体的Q7销售却为奥迪带来了较好的利润，因为Q7的在大众的欧洲本土市场上，销售表现却非常火爆。美元币值的疲软汇率，使奥迪回避了因此可能带来的损失。

三 SWOT问题分析

奥迪作为世界知名的豪华轿车品牌，随着中国的国门的打开，都纷纷的进入中国市场，以不同的市场占有率，分据着中国的高档豪华车市场。本文将分析奔驰、宝马和奥迪汽车在中国营销的差异。中国的市场是世界上最复杂的市场，区域差异，经济差异，消费心理差异都注定这些汽车豪强必须制定全面适应中国国情的营销策略。 对手——三者的SWOT分析SWOT分析是一个企业制定营销策略的重要环节，从竞争优势（strength），竞争劣势（weakne），机会(opportunity)和威胁（threat）上，客观的分析奥迪、宝马及奔驰的外部和内部的营销环境。这些差异就直接影响了这三个汽车巨头在华的营销策略的制定。优势：奥迪，第一个在中国实现本土化生产的汽车企业，有先入的优势。母公司是大名鼎鼎的大众公司，给了奥迪坚实的后盾。拥有国内规模最大的轿车服务网络，现阶段，在中国有着“官车”的形象，是它作为豪华车的最大官方“证明”。据悉，奥迪新款Q7的变化比较小，主要是大尺寸的运动型保险杠，使这款车与奔驰M级和宝马X5成为最大的竞争对手。新款奥迪Q7采用全新的LED照明尾灯，另外奥迪也将会选配LED转向灯和日间行驶灯为新款奥迪Q7搭配。此外，新车还将采用全新轮毂设计和较低的车身颜色。 在内部方面，2010款奥迪Q7采用了奥迪的多媒体界面(mmi)的最新版本，包括三维导航地图、交通数据和操纵杆控制等。采用的人机界面将升级更好的语音控制单元，比如说：“我饿了”，汽车将指向附近的餐厅。另外，奥迪Q7拥有非常好的车辆安全性，包括美国国家公路交通安全局5星的测试结果和顶级安全奖由美国公路安全（IIHS的）保险学会奖。

劣势：奥迪，因为长期以“官车”自居，随着中国的经济发展，在目前私人购车成为主流的情况下，“官车”的形象成为最大的阻碍。品牌认知度不如奔驰、

宝马，往往中国的消费者“误认为”不是豪华轿车。本土化产品的更新换代迟缓，无法满足中国的主流市场的需求，到目前只有A6和A6L应对中高端主流市场。奥迪Q7定价比价高 适合的人群比较单一。

机会：中国的轿车市场是世界上最大的。中国加入WTO，非常有利于各大汽车品牌入驻中国这个大市场，随着中国的GDP不断的攀升，社会的消费水平也随之提高，对汽车的需求日益增加，尤其是先富起来的部分人对豪华轿车的需求强烈。中国也能为他们实现国产化提供高素质的人才。奔驰最纯豪华轿车血统的轿车形象已经深深的植入中国消费者的心中。由于近年来宝马出现了负面的社会影响，如“哈尔滨宝马撞人案”、“义乌人大代表驾宝马酒后袭警”等，不幸染上是“道德败坏”的部分人的奢华轿车。奥迪在社会公关上获得了机会。宝马，在中国拥有大量的年轻成功群体的情况下，张扬个性的品牌特征很符合这部分的消费心理。

威胁：2008年9月1日，中国政府调整了汽车消费税，3.0以上至4.0升(含4.0升)的乘用车 由15%上调至25%，4.0升以上的乘用车 由20%上调至40%，欲给年初兴起的SUV市场重压。宝马豪华7系和SUV X5，奔驰的E级都受影响。奥迪由于更新换代迟缓，宝马和奔驰都已经推出新车型对付奥迪A6及A6L，势必打破奥迪的独占鳌头、遥遥领先的优势。更多的豪华轿车品牌进军中国市场，像日系的皇冠、雷克萨斯，美系的凯迪拉克，瑞典的沃尔沃等。

四 目标“奥迪在中国最大的优势就是机构的强大和产品的成功。”魏勒说。事实上这样的战略目标，在今年奥迪一系列的中国市场运作中已经充分表露。全新奥迪TT宣布引进中国以前，只是在今年德国世界杯上进行了简单的亮相，而其在中国上市与欧美完全实现了同步。在这之前，今年上半年引进中国的奥迪Q7也是在欧美上市几个月后，即完成了其中国的适应性试验，引进销售。但很明显，全新奥迪TT的引进速度还是比奥迪Q7引进时的速度更迅速。其实，奥迪成功品牌已经给其在中国的发展奠定了坚实的基础，在今年头十个月奥迪全球共计销售汽车75.77万辆，增幅为8.7％。其中中国成为增长最快的国别市场，增长速度为60％，销量为65950辆。奥迪Q7在中国的上市标志着奥迪品牌在中国进入了一个新的时代。随着奥迪在全球不断推出更多的新产品，一汽-大众奥迪销售事业部将不断引入奥迪的最新车型，以更好地满足中国用户对高档豪华车的个性化需求。 展望未来，奥迪销售事业部将以奥迪品牌建设为战略核心，继续提升品牌美誉度，积极参与和支持与奥迪品牌内涵相符的社会公益、经济、文化及体育等项目，履行企业的社会责任；在产品方面，不断丰富产品线，为用户提供技术领先和顶级品质的产品，满足用户的个性化需求，保持奥迪在高档车市场份额上的领先地位；在网络建设方面，继续提升网络数量和质量，为用户提供更丰富、更个性化的增值服务。这一战略框架的目标是：全面提高品牌影响力和用户满意度，继续保持和巩固奥迪作为中国高档车市场的领导者地位

五 战略营销

●产品：奥迪的产品一直都打着科技的牌子。在汽车开发上是很有实力的，曾经的quattro 全时四驱系统的应用，世界第一辆采用全铝车身框架结构（ASF）汽车的展示等，都完美的诠释了“突破科技 启迪未来”的品牌理念。一汽奥迪还在国内率先实现了“个性化订单推广模式”。产品采用“进口+国产”的模式，以不同车型面向不同需求的消费者。本着先入中国市场的优势，在中国的奥迪销量远远比奔驰、宝马大。

●价格：在德国，奥迪被誉为平民的豪华车，在中国，奥迪最早是政府用车，价格就明显的比较高些，但是随着奥迪的渠道、服务体系的规模化，奥迪轿车的维修服务成本不断下降，新的A6L排量区间为2.0L～3.0L，除了新推出的3.0 TFSI quattro豪华型售价69.6万元之外，其他9个版本车型基本维持了老奥迪A6L的价格区间，为34.82万～65.02万元。因此，奥迪在这次调整汽车新消费税中巧合般的影响不大。当初A6通过高价上市击败了奔驰、宝马。随着A6及A6L的逐渐受到宝马5系、奔驰E级的冲击，A6车型降价是巩固霸主地位的办法之一。

●渠道：“得渠道者等天下”，奥迪轿车在中国深得此道。在这三个品牌中，奥迪的渠道最为完善，最具规模。授权的经销商（4s店）已经有128家，这个是其他两家汽车公司所不能比的。成熟的分销体系是降低成本的好办法。

●促销：奥迪的广告起着两个方面的作用，一个是深化诠释“突破科技 启迪未来”的理念，一个方面是，突破“官车”的形象，为奥迪汽车重新定位，在不失去“权威”形象的情况下，赋予奥迪活力的、艺术的情感。在公关中，奥迪除了走与奔驰、宝马一样的公益营销、体育营销和艺术营销外，在焦点事件营销上取得了成功。依托一汽大众，奥迪成为了2008年北京奥运会的正式用车的提供商，启动了“绿色·为奥运而动”的营销事件。

近年来我国汽车行业发展迅速,乘用车市场前景乐观,特别是SUV(sport utility vehicles),即运动型多功能车市场成为了新的增长点,其中豪华SUV市场潜力巨大。奥迪Q7是一款优秀高端的SUV产品,对奥迪在豪华SUV车市场上以及整体豪华车市场上提升市场占有率,提升品牌形象有着重要作用。目前奥迪Q7的市场销量和市场份额与同期相比呈下降趋势,如何在激烈的市场竞争中把握机遇,击败竞争对手,争取更多的消费者,使其对产品认可,对服务满意,是一个值得研究的课题。在对奥迪Q7进行的营销研究中,主要根据其市场定位,在高档豪华SUV市场中的竞争对手进行比较分析,采用定性定量相结合的研究方法。本文通过分析奥迪Q7现有的营销策略,通过实际案例来解读汽车营销理论,通过对一个个营销要素进行分析以及对竞争对手的营销策略解析,试图发现奥迪Q7的每个营销环节的利与弊,进而总结出一套适合该产品的整合式营销方法,对现有产品的后续营销策略提出建议。在研究中,肯定了汽车整合营销的实用性,对进口品牌和产品在中国的营销,提出了应当采用本土化的营销模式,来应对合资企业和进口车型在营销过程中的局限性。同时,把营销理论与实际分析相结合,真正确立以消费者为中心的营销战略,通过企业与顾客之间的互动,实现企业与消费者的双赢。这是本文的重点,也是其创新之处。

风险控制是指企业在日常的经营中，通过对风险的认识、衡量和分析，并以最小的成本达到最大安全保障的管理办法。在市场经济条件下，风险是客观存在的，不可能绝对消除，风险和收益并存，没有风险，也就不可能有收益。企业作为市场的主体，要参与市场竞争，必然要面对风险，因此，如何通过管理咨询防范风险就显得尤为重要。风险控制的方法和技术有很多，但主要有二大类：一是控制型的管理方法和技术；二是财务型的管理方法和技术。前者的重点在于降低损失的频率，缩小损失的幅度或改善损失的不利差异。而后者重点则在于提高资金的运行能力，以消除发生亏损的成本。但不管企业采取哪一种方法和技术，在运用过程中，应根据具体情况定期或不定期的进行检查和调整。因为客观情况是在不断的变化，风险的性质和情况也会随之变化。特定条件下选定的最佳管理技术和方法，随着时间的变化会发生改变，如不及时加以修订和调整，则会得不到预期的目标效果。六 预算费用 媒体宣传：300万相关活动宣传：50万4S店内宣传:10万其他费用：10万 七 风险控制

推荐第9篇：奥迪工作人员面试

今天去参加奥迪工作人员面试，通知时四点开始，结果面试官5点半才到，而且还是单枪匹马，奥迪工作人员面试。让我觉得今天的面试有点不大对劲。礼仪人员先面试，个个高挑的身材。后来轮到我们面试了，群面一组十二个。在自我介绍之前，他稍微讲了此次应聘工作人员的工作，从话语里的意思是侧重招男生，自我介绍《奥迪工作人员面试》。 面试是自我介绍，然后加一些小问题，轮到我的时候就只剩自我介绍了。我估计那个面试官是没什么准备就过来了。我们这一组面试下来，他什么笔记都没做。只有之前面试礼仪人员的时候才有稍作记录。心寒！不知道他时候怎么处理，要么成批堆埋，要么就都过了，都过是不可能的！当初奔驰面试那气场都会压倒人，一排的面试官。然后是井然有序的群面。这次反差实在是太大了。可怜的我穿了皮鞋去，整整穿了三个小时，痛死我的脚了，用直尺量一量跟3厘米。真真佩服穿跟鞋的女性朋友。

面试时我虽然是最后一个，但还是有点小紧张，我感觉我的语速很快。该说的还是没有完全说清楚，看来又该悲剧一场了。

推荐第10篇：奥迪的先进技术

不断提高能效—奥迪新技术的现在和未来

奥迪品牌在汽车技术领域一直占据着主导地位——比如在TDI, FSI和TFSI发动机概念上，在动力传动方面，以及在高效节能技术方面。 这其中许多技术，比如已广泛应用于奥迪车型的TDI和ASF奥迪空间框架结构已经成为奥迪彰显科技领先形象的标志性符号。而凭借quattro全时四轮驱动系统，奥迪从30年前开始就展示出“突破科技 启迪未来”的理念。

高效节能是许多个小进步的总和，这些小的进步最终通向一个大的目标——将低能耗、高舒适度以及驾驶乐趣融为一体。在过去的几年里，奥迪已经大大提高了其车型的高效性能，这一发展趋势还在高速的继续推进着。同时，奥迪的工程师们还会继续强化奥迪品牌的运动性能。高效性和运动性对奥迪来说并非矛盾的两个对立面——相反，二者还是相辅相成的。

适应未来的移动解决方案是一个巨大的挑战——奥迪投入了大量的研发力量来迎接这一挑战，全力以赴地研究未来技术。混合动力系统即将开始量产，到2012年底，第一辆运动型的e-tron电动车就会小批量生产并投入市场。

发动机和传动系统

奥迪的动力传动系统具备无与伦比的动力性和行业领先的高效性。早在20多年前，奥迪量产的TDI直喷式涡轮增压柴油机是世界上最成功的高效节能技术，在发挥动力并实现低能耗方面一直处于行业领先地位。在汽油发动机方面，奥迪同样致力于燃油直喷技术，并在此基础上与增压技术相结合。如今，FSI直喷发动机和TFSI涡轮增压直喷发动机已经广泛应用于奥迪全系车型。在传动系统领域，奥迪提供五种不同选择，每一项变速箱技术都都拥有显著的特点并与不同风格的奥迪车型恰当匹配。

TDI发动机

奥迪是世界范围内最成功的高效节能技术先锋。TDI涡轮增压直喷柴油发动机1989年首次应用于奥迪100TDI中，随后便广泛应用于奥迪量产车型。目前，奥迪在全球范围内已经售出超过500万辆的TDI车型。

与汽油发动机相比，得益于柴油的物理特性，柴油发动机可以更好地发挥燃料中所蕴含的能量。然而，TDI发动机则将柴油发动机这一优势发挥到极致。在TDI发动机中，燃料直接进入燃烧室。这在热力学上是一种理想的解决方案，

特别是在与涡轮增压器相配合的情况下，可以大大增加吸入空气的供给，从而显著提高燃烧质量、功率、扭矩以及燃料使用率。奥迪今天所使用的TDI发动机全部采用高压共轨直喷技术，在最高可达2,000巴的压力作用下，反应快速灵活的压电喷嘴可实现燃料喷射量的精确控制，从而达到高精度的燃烧效果。

从TDI技术首次投入使用以来，奥迪不仅将排放较原有水平降低了超过10%，而且还使功率增加了一倍，扭矩提高了70%。奥迪TDI发动机的工作极为高效，而且具备出色的噪音水平。从而带来舒适而环保的行驶表现。同时它还具有丰富的驾驶乐趣——强大的牵引力在较低转速时即可获得，驾驶者可以感受到持续的加速能力。

在运动型汽车领域，TDI发动机证明了奥迪可以将高效节能和运动性能融为一体。R10 TDI赛车的V12发动机功率可以达到惊人的480千瓦（超过650马力）。正是得益于TDI发动机出色的性能，R10 TDI在勒芒24小时耐力赛中所向披靡，从2006年起三次蝉联冠军。

在量产车型中，奥迪TDI发动机凭借强劲的动力和高效节能技术显示出非凡的魅力。Q7顶级车型拥有世界上最强劲的柴油发动机。Q7 V12 TDI的6.0升发动机能够产生368千瓦（500马力）的功率和1,000牛•米的扭矩——赋予了这辆大型SUV卓越的动力表现。

2.0 TDI凭借125千瓦（170马力）的功率和350牛•米的扭矩拥有充沛的动力表现，因此配备这款发动机的奥迪TT Coupé和TT Roadster跑车表现出充满激情的驾驶乐趣。奥迪TDI发动机中最具高效节能的型号之一是奥迪A3所用的1.6 TDI发动机，它有着77千瓦（105马力）的功率和250牛•米的扭矩。而最经济节油的版本则是在A3三门车中，它的发动机平均百公里耗油仅有3.8升，二氧化碳排放量只有每公里99克。此外，TDI发动机的高效性能得到了媒体和用户的高度赞誉，奥迪A3 2.0 TDI在美国荣获“2010年度绿色车型”大奖，被评为最环保的汽车。

从第一台TDI面世至今已经超过20年，奥迪仍然在不断地进行技术改进。奥迪创新的清洁柴油技术使得尾气更加环保。该技术利用添加剂将尾气中的氧化氮转化无害的氮气和水。今天的3.0 TDI清洁柴油发动机已经完全符合美国适用的尾气标准以及2014年将要实行的欧VI排放标准。

TDI是世界上最成功的高效节能技术，这项技术中蕴含的潜力还远远没有被全部发掘出来。未来，奥迪将会在其产品线中继续广泛使用TDI技术，以实现大幅度降低能量消耗的目的。

FSI发动机

奥迪是世界上第一家在量产车型中使用直喷技术的汽车生产商——这是充沛动力性与高效节能的完美结合。

FSI这个缩写对奥迪来说表示的是发动机的汽油直喷技术。喷油嘴不像传统发动机那样将汽油喷入进气歧管，而是在高压下直接喷入汽缸。这样油气混合物使得汽缸得到明显的冷却，同时降低了爆震现象的产生。FSI汽油直喷技术可实现较高的压缩比，因此比传统发动机具备更强劲的动力输出和更好的效能。

奥迪的汽油直喷技术在2001年首次证明了其不俗的实力，搭载着FSI汽油直喷发动机的运动赛车奥迪R8赢得了勒芒24小时耐力赛的总冠军。在接下来的几年中，搭载FSI发动机的R8又在80次比赛中赢得了64次胜利。

TFSI技术是奥迪发动机小型化战略的核心技术之一，利用增压可实现在不增加汽缸容积的同时达到更好的动力表现。在四缸和五缸发动机中——从1.4TFSI到2.5TFSI——涡轮增压器从废气中获得驱动能量，使发动机产能更高能量。在V6 3.0TFSI中，增压任务由一个曲轴驱动的机械增压系统实现。

在FSI和TSFI发动机中，奥迪成功研发了创新的奥迪可变气门升程系统（AVS）。根据发动机负载和转速的不同，这套系统可以实现对气门升程的两级调节。奥迪在AVS的应用中采用了两种不同的形式。在2.8升和3.2升的V6发动机中，这一系统作用于进气阀。它可以改善进气，在更大的范围内调节吸入的空气量。节气门通常可以保持完全打开的状态，由此大大降低节流损失。发动机可以自由呼吸，因此获得更高的扭矩，更大的功率，以及更小的消耗。

在4缸2.0 TFSI发动机中，AVS作用于排气阀，通过控制排气阀的开口变化来降低燃烧室内的摩擦损失，并可以更好地利用废气驱动涡轮。它的节能效果与V6相同——是优秀动力表现与更低能耗的完美融合。

传动系统

奥迪是动力传动领域的领先品牌。在传动系统中有五种完全不同的技术可供选择——即传统手动变速箱，S tronic双离合变速箱，tiptronic手动/自动一体式变速箱，R tronic顺序式变速箱，以及multitronic无级/手动一体式变速箱。每一种变速器都是根据不同车型特点量身设计。

在奥迪的各种传动装置中，减少内部摩擦都是一个重要主题。尽可能大的齿轮速比（传动比）是另外一个重要方面。比如在7速S tronic双离合变速箱中，第一挡（最短）和最后一挡（最长）之间的传动比达到了8.0:1，第一挡齿轮比较小，运动性突出，最后一挡齿轮大转速慢。

手动变速箱应用在更多种类的车型中——从紧凑型的A1和A3一直到A6，另外还有TT和R8中都提供了手动变速箱选择。这种变速箱同时适用于前轮驱动和四轮驱动车型。大多数的手动变速箱都有六个挡位。它们运行高效精准，换挡反应迅速。

配备在纵置发动机的中高档奥迪车型的7速S tronic双离合变速箱代表了目前双离合变速箱最前沿技术。它由两根传动轴和两套多片式离合器组成，它们分别控制不同的挡位。

当一套离合器控制传动轴与发动机链接时，另外一套系统随时处于待命状态。例如，当驾驶者在三挡加速时，另外一根传动轴就已经做好了四挡准备，通过改变离合器来实现挡位切换。只需百分之几秒就可以快速而流畅地完成换挡，使换挡过程的动力流失降至最低。

7速S tronic双离合变速箱拥有一个全自动模式，包括D（标准）模式和S（运动）模式。并有两种切换方式可驾驶者供选择——通过换挡杆，或者通过方向盘后方的换挡拨片。除了用于纵置发动机的7速S tronic双离合变速箱之外，奥迪还拥有另外两款S tronic变速箱适用于横置发动机车型，它们分别采用7挡和6挡结构。

tiptronic是一款传统的自动变速箱——它的高舒适度和迅速的运行方式适用于较大车型使用。在大部分奥迪车型中，它含有六个挡位，而在最新一代奥迪A8和A8L中甚至有8个挡位。

8速tiptronic手动/自动一体式变速箱的各个挡位排列紧密且齿比范围宽泛，因此可以提供理想的传动比使发动机充分输出动力。其润滑油会在发动机冷启动阶段被加热——这就缩短了克服因冷油所带来的摩擦阻力。高效节能的油泵同样也帮助了8速的tiptronic变速箱降低了燃料的消耗，与之前的车型相比，全新一代A8的耗油量降低了大约6%。

8速tiptronic变速箱中加入了一个新式的变矩器锁止离合器。它在正常的行驶状态下是关闭的，这时它将传动系统与发动机直接连接起来。在某些行驶状况下它会采用温和的结合方式——这允许了车辆在较低转速下运行时保持出色的平顺性。8速tiptronic变速箱采用纯电子操控方式，驾驶者可以通过换挡杆或方向盘后的换挡拨片完成挡位切换。

在R8和R8 Spyder超级跑车中，奥迪使用了源于专业赛车的传动技术——R tronic顺序式变速箱。 它构造紧凑轻巧，极快的换挡速度尤其突出。液压系统承担了管理挡位和离合器的工作，驾驶者的指令通过电子方式被传达。有四种操作方式可供选择，分别是两种手动和两种自动。

安装于中型和顶级车型中的multitronic是一种无级变速器。由于它的齿比可以任意变化，灵活性强，因此始终能够保持发动机处于最佳转速范围。驾驶者可以通过换挡杆启动运动程序，体验充满乐趣的驾驶风格。同时，也可以选择手动驾驶模式，在八个模拟挡位之间自由切换。

在许多纵置发动机车型中，奥迪都采用了全新的传动系统布局方式。前轴差速器与变速箱离合器交换位置使前轴的位置前移。因此轴距更长，稳定性更高，直线运动更平稳，并实现了理想的前后轴载分配。

车身轻量化结构——车身和轮胎技术领域

奥迪在车身轻量化技术领域一直处于世界领先水平。奥迪TT，A8和R8的车身均采用奥迪空间框架结构技术（ASF），主要由铝或者全部由铝制成。这是奥迪品牌的一项革命性创新技术，也是奥迪转变车身重量螺旋式上升趋势的基础。

铝制车身与钢板车身相比重量大约可减轻40%，这可以明显地降低能耗。轻量化车身是奥迪的核心竞争力之一，也是最重要的战略技术之一。因为它对于车辆的运动性能以及节能环保起着至关重要的作用。

转变车身重量螺旋式上升趋势

对于许多汽车品牌来说，随着品质需求的提高，车身重量都呈现出不断上升的趋势。而奥迪则恰恰相反：奥迪的车身重量早在15年前就停止了上升——1994年面世的A8是第一款铝制车身的量产车型。从此以后奥迪就将这种革命性的轻量化车身技术继续发扬光大。

奥迪将轻量化理念贯穿到各个环节中，包括动力系统和底盘。在许多发动机上使用了铝以及高科技方法制造的蠕墨铸铁，从而大大减轻了曲轴箱的重量。奥迪在许多车型中都用铝制部件作为底盘的主要材料，一些高功率的车型会根据客户要求使用陶瓷刹车盘。

还有一些轻量化构造的亮点，比如刹车钳、发动机盖、行李箱盖、一些铝制零件或者顶棚部件，以及镁制的转向盘骨架以及仪表板支架。

对车身重量螺旋式上升趋势的转变还带来很多的附加好处。铝制的行李箱盖只需要较轻的充气弹簧支撑杆。与钢制的传动杆相比，铝制的车轴带给车身的压力更小，这使得构造更轻盈，同时也为更紧凑的刹车装置、更小巧的发动机和的排气系统创造了条件。

1994年奥迪在内卡苏尔姆建立了一个专门从事铝材质在车身应用的技术中心， 2003年这个中心改名为铝质和轻量化构造研究中心。在这个机构中，除了铝之外，高强度钢材、定制化铂板、强化纤维合成材料以及镁都是主要的研究对象。

车身轻量化技术构成了奥迪整体效能提升的基础，也是奥迪未来最重要的战略计划之一。因为它对于车辆的运动性能、高效节能以及降低行驶成本起到了至关重要的作用。未来的电动驱动技术会给车辆增加额外的重量，因此不断减轻车身重量就显得尤为重要。

ASF奥迪空间框架结构

ASF车身在构造上遵循了仿生学原理，从自然界中吸取灵感。车身骨架由铝质的挤压型材和压铸零件构成。比如应用于车顶和车身侧翼的铝板都是互相咬合连接的。就像一副骨架中的每块骨头一样，汽车的各个部件都将最轻的重量和最优化的性能集于一身。根据车身不同部位对零件材质和结构的不同要求提供针对性的解决方案。

在ASF技术领域中奥迪还扩展出很多相关技术并投入量产。奥迪品牌的一项特殊技术是激光焊接。这是一个极其精密的工艺流程允许误差只有0.1毫米。比如，奥迪A8车身两侧的车顶和车身侧面之间各有1.8米长的无缝焊接铝板便是使用激光焊接工艺制做而成的。在完成激光焊接工艺后还会对焊接表面进行抛光处理。

即使从生态学的角度上考虑，铝质轻量化车身材料与钢相比属于绿色环保材料。铝在初级生产阶段虽然会有较高的能源消耗，但它的重量优势却可以在车辆使用过程中弥补这一劣势。在汽车寿命结束后，所有的铝制零件都可以通过较少的能源消耗进行回收再利用。制造A8车身所需要的所有铝材中，约有50%的铝材可以通过回收再次使用。

奥迪ASF技术在研发过程中曾经获得上百项专利以及“2008年欧洲年度发明奖”。 世界上没有任何一家汽车生产商能够在量产轻量化车型数量上达到奥迪的领先水平，至今奥迪已经生产了近60万台铝质车身结构的车型。

混合轻量化结构

在新的A8，TT Coupé以及TT Roadster中，奥迪展现了ASF技术的一个全新方向——铝和钢相结合。在豪华车型的铝质车身中加入了硬化成型的钢质B柱。这些钢柱在加热炉中被加热到大约900度后，紧接着被放到冷却的压制设备中冷却至200度左右，这样的工艺处理可以使钢柱具备极高的坚固性。

TT Coupé以及TT Roadster跑车主要是在车身底部、车门，以及行李箱盖上使用了钢质部件，这使得前后轴之间的重量分布达到更为理想的平衡状态。奥迪TT Coupé 1.8 TFSI 的空车重量不超过1,240千克，这一水平对一款跑车来说已经非常出色。其车身重量为206千克，其中140千克为铝（68%），另外66千克为钢。Roadster车型的车身重量为251千克。

将铝和钢相结合是一个非常大的挑战，这也体现了奥迪的技术创新。通过冲压铆合、咬合连接以及粘合可以解决这一技术难题。粘合剂构成一个隔离层，因此解决了两种材料之间的接触腐蚀问题。还有一项高端技术是自攻螺钉工艺。这项技术由自机器人完成，螺钉通过摩擦力融化零件表面来实现渗入咬合。目前这项技术已经使用在奥迪TT系列和A8车型中。

用户和专家都给予了这项轻量化技术高度评价：奥迪混合轻量化结构在2006年底获得了“欧洲车身设计大奖”，这是车身结构方面最重要的欧洲创新奖。早在2003年奥迪就以A8的ASF奥迪空间框架结构成功摘得这一奖项。

钢质轻量化车身

2008年Q5为奥迪赢得了第三个奖项——在钢质车身上，轻量化结构也体现了最大的优势。运动版Q5车身仅有355千克，这已经是同级别车型的最佳表现。Q5中的硬化成型钢总重量仅有44千克，与普通的零件相比轻了15千克。车尾底部的拼焊卷板（tailored rolled blanks）为进一步降低重量贡献显著。另外奥迪Q5还大面积地使用了铝，比如发动机盖和行李箱盖，使车身重量减轻了8.1千克。

奥迪始终对轻量化技术不断创新。在钢质轻量化车身中奥迪使用了大量的高新科技，从而减轻重量，提高操控精确性。奥迪的最畅销车型A4也是一款采用钢制轻量化车身技术的高档中型轿车——作为1.8 TFSI车型，它的重量仅有1410千克。这要归功于其车身先进的混合材料。只有38%的重量源自常规的冲压钢材，高强度钢占32%的重量，超高强度钢占18%。剩下的12%是硬化成型的高端钢材。

高效节能技术

奥迪汽车突破性的高效技术是一个远远超出驱动系统范围之外的综合性设计解决方案。奥迪的工程师几乎在所有的技术领域都研发了多种创新技术，统称为“奥迪高效模块”。所有这些大大小小的细节综合起来，造就了奥迪所有系列车型无需置疑的卓越高效性能。

奥迪高效模块中的许多技术都涉及发动机。可按需求调节的油泵及其它辅助设备可降低燃油消耗。此外，还有多项高效技术减少了内部摩擦，特别是优化凸轮轴和曲轴的链传动效果。

几乎在奥迪的所有发动机中汽缸面都在生产过程中利用激光技术进行了抛光，这使得气缸更耐用，进一步降低油耗，并可以使活塞环保持较低的张力，从而减小摩擦和燃料损耗。另一项技术是对气缸盖和曲轴箱弧面采用的镜片珩磨处理技术，该技术可以实现圆形零件表面精度最大化，从而达到降低发动机内部摩擦的效果。

除了发动机之外，启动-停止系统和能量回收系统也同样有非常高的节能效果。车辆还采取了一系列广泛的节能措施，包括从铝质车身轻量化结构到出色的空气动力学设计，从绿色节能空调到高效的电子助力转向，以及带有高效程序的行车电脑和LED车灯。

智能热管理系统

奥迪的一项重大技术突破是应用在新一代A8车型上的创新热管理技术，这项技术使汽车油耗降低了约3%。在很多情况下人们开车只是短途驾驶，因此智能化冷启动和预热程序具有重要意义。

热管理技术的原理是在发动机预热阶段通过一个专门的风扇或可调节水泵避免让冷却水循环，从而降低热量流失。这样机油就会迅速上升到运行温度，明显减小摩擦损失。

奥迪在新奥迪A8 3.0 TDI上更进一步。V6柴油发动机的曲轴箱和汽缸盖分别拥有自己的冷却循环系统，它们通过一个连接阀门相互连接。在发动机预热阶段（通常是在负载较轻的情况下），水停留在曲轴箱内，因此不会从系统中带出不必要的能量。通过汽缸盖循环的冷却剂给内部空间加热，同时也负责废气再循环系统的冷却。

奥迪A8的所有发动机都有一个软件模块控制着多个调节器。这些调节器可将热流在动力传动系统与车内空间之间进行最佳分配。只要有足够热的冷却水，8速tiptronic变速箱就可通过一个热交换器实现加热效果。

高效制冷循环系统

在奥迪中型车以及新奥迪A8中，自动空调装置是高效模块的重要组成部分。车载空调设备通常会消耗大量的能源。而奥迪恰恰相反，用极少的能耗达到很高的制冷效果，而且不影响发动机的功率，为业内高效节能树立了全新的标杆。

制冷循环的核心组件是一个内部热交换器和一个小型高效六活塞压缩机。内部热交换器是一个同轴管结构，进气端在内部，高压端在外部。两端之间的热量交换有许多积极的作用：提高热交换器的功率并降低压缩机所需要的功率。

在奥迪中型车中，空调设备油耗与目前已经非常节能的A6空调相比最多可节省0.2升，同时重量下降约10%。而制冷效率则比A6还要出色。

空气动力学

车的空气阻力对油耗的影响十分显著。在正面面积相同的情况下，如果风阻系数减小10%，比如从0.36减小到0.32，那么百公里油耗就可以节省0.15升。这个数值是在试验台上得到的，在畅通无阻的驾驶过程中，这一数值还会提高到百公里1升或者更高，因为随着速度的增加，空气阻力会呈几何倍数增长。

奥迪非常重视车身的空气动力学设计。奥迪Q5的风阻系数达到了同级别车型最佳的0.33，这得益于出色的车身和底盘的细节设计。尤其是底盘、轮毂和轮拱，其产生的空气阻力是车辆总风阻的40%-50%。奥迪的底盘几乎是一块完整的合成材料板，只有在后轴和排气装置的地方留有空隙，因此风阻系数可以减少到大约0.022。

还有一个重要的方面是发动机舱的空间布局。在新一代奥迪A8中，栅板周围的空间被密封起来，这样流入的空气就可以毫无损失地进入冷却系统，而不是在空隙中旋转流动。散热器叶片和风扇叶轮的设计也相应优化，以尽量减少空气灌入。整个冷却系统的各个组成部分都经过精心的布局设计，以实现最低的风阻效果。

绝大部分奥迪车型涉及的空气动力学研发工作都是在奥迪的空气声学风洞实验室内完成。它的风洞直径5米，最高可将气流速度提高到300公里/小时。

LED车灯技术

奥迪率先在车灯中使用发光二极管。在高性能跑车R

8、R8 Spyder以及顶级车型A8中，前灯的全部照明功能都是通过LED实现的。这种创新技术展现了一种全新的、极具吸引力的设计。

LED前灯的灯光温标为5.500K ，接近于日光，这使夜间开车时眼睛不易疲劳。LED技术的能耗非常小，每个只有40瓦。这一能耗水平比已经非常节能的氙气车灯还要少，比普通卤素车灯的能耗节省得更多。奥迪还在不断开发LED车灯的潜能，奥迪工程师希望到2018年将其节能效率提高8倍。

奥迪几乎在所有车上都使用了LED日间行车灯技术。传统的车灯最大功率200瓦，而奥迪A5软顶敞篷车的LED日间行车灯只有大约16瓦。另外百公里还可以节约达0.2升油，同时醒目的照明效果还大大提高了驾驶安全性。

在许多奥迪车型中，尾灯同样采用了LED技术。除了节能之外，LED车灯点亮时迅捷的反应也是一大优势，这一特点在刹车灯上尤为明显。

启动-停止系统

奥迪为多款手动挡车型标配了启动-停止系统。在标准行驶试验中，该系统百公里可节省0.2升燃油，在普通的城市交通中，还有更大的节能潜力。

当汽车行驶至红灯或者十字路口暂停时，驾驶者只需将变速杆处于空挡位置，松开离合器踏板，这时控制器就会自动关闭发动机。只要驾驶者踩下离合器，一个高效的启动器就会重新快速舒适地启动发动机。在挂档的过程中，发动机的怠速已达到启动要求。

启动-停止系统与一个特别强劲的电池组合作，即使是在外部温度极低的情况下，也能保证正常功能。只有在最初的预热阶段，启动-停止系统处于休眠状态。这是为了保证机油、冷却剂和内部空间尽快变热。驾驶者可以随时根据自己的意愿关闭该系统，通过操作中控台面板的按键即可实现。

在A8 3.0 TDI中，奥迪创新的把启动-停止系统与8速tiptronic变速箱技术相结合。液力变矩器与一个液压蓄能器相配合，在更短的时间内为启动所必需的元件供油。启动-停止系统与8速tiptronic配合得非常完美，实现了显著的节油效果。

能量回收系统

奥迪车型还广泛应用了能量回收系统。这种技术可以将动力转换成电能并大部分储存在蓄电池中。该技术在城市道路中同样能发挥出最大作用，在行驶试验中，油耗最多可节省3%。

每当驾驶者松开油门或者踩下刹车时，智能管理系统就会提升电机的二次电压，从而使电机产生更高的电力并为电池充电。在随后的加速过程中，电流又返回到汽车电路中；发动机只需少量功率，就可驱动电机。在新一代A8中，该电机采用水冷方式，比传统电子扇冷却方式具备更明显的节能效果。

带有高效程序的车载电脑

驾驶者的驾驶习惯对油耗的影响可达30%。奥迪正在努力为驾驶者提供帮助，以降低因驾驶者错误的驾驶习惯带来的油耗损失。在许多车型中，带有高效程序的车载电脑属于标准配置。它可以在驾驶者能力范围内为其提供节油建议，但又不会过分约束驾驶者。

该系统在中央显示屏上显示所有与油耗有关的数据，会持续分析车内的能量流动，并将空调或后玻璃加热器等较大耗电设备的耗电量以电子形式显示出来。上述电气系统每小时大约耗油可达到1升，由此可见配备带有高效程序的车载电脑的必要性。这套系统可以为司机提供合理的行车建议，比如在空调运行时关闭车窗。实时油耗和平均油耗可以对比显示，使驾驶者对车辆的油耗一目了然。醒目的换挡提示功能可以提醒驾驶者何时换挡以及如何换挡。

电动助力转向

奥迪A3和TT系列车型采用齿条式转向机构，并由电动马达提供助力。这套系统结构紧凑并且能耗低。由于电动马达在直线行驶时不需要产生助力，因此这时该系统就不消耗能量。与液压转向助力系统相比，平均每百公里可节约0.25升燃油。

奥迪的这项技术还具备另一特点：当汽车在侧向风力的作用下有跑偏倾向时，ESP电子稳定程序的传感器会捕捉信息并自行矫正。而出现侧滑危险时，另一个功能会被激活，通过暂时减小助力来制止司机错误的方向盘矫正动作。而对于正确的矫正动作则会通过更大的助力来给予支持。

替代动力

传统燃油发动机在接下来的几年内仍然会是汽车的主流技术。奥迪凭借其TDI、FSI和TFSI技术已经走在了技术前沿。尽管如此，奥迪品牌早已开始大力研究未来技术。

奥迪Q5 hybrid是奥迪第一款使用汽油发动机和电动机的量产混合动力车型，这款车型将于几个月后面世。到2012年底，奥迪还将把纯电动高性能跑车小批量投入市场。奥迪品牌用一系列创新技术展现了其未来汽车技术发展方向。对未来汽车技术，奥迪已经掌握多种研发方向——采用燃料电池驱动的Q5 HFC概念车就是这种开放理念的例证。

第11篇：奥迪汽车市场环境分析

奥迪汽车公司常武市场营销环境分析

笙箫组成员：陈玲玲 朱晓慧 杜微 李云 杨慧

前言

奥迪在常州市武进区刚刚落户不久。为了解奥迪在常武地区的市场环境情况。奥迪公司特委派我们笙箫小组对奥迪在常武地区的营销环境进行调查。

宏观环境分析

人口环境：

常武地区人口老龄化，汽车消费市场目前已大气稳重、安全系数高趋势而发展。而奥迪公司也产出了奥迪Q5，就是以舒适度，操控度，安全性为一体的车，正符合这趋势。

对于人口增长，汽车工具越来越代替步行，随着奥迪车型的不断推出，更引起消费者的关注。汽车消费市场将不断扩大。

自然环境：

地处平原地区，交通便利，公路交通网线发达，人们对以汽车代步的欲望比较强烈。

政治环境：

2011年10月新汽车政策的颁布对常武地区的影响并不是很大。

购置税税率上调至7.5%、汽车以旧换新力度加大、汽车真实油耗统一公布、新能源汽车加大试点、政府采购50%自主品牌。

社会文化：

人们对于奥迪汽车的品牌是肯定的。认知度比较高

经济环境：

常州地区经济发展迅速，经济环境良好

微观环境分析

顾客：奥迪是较早进入中国市场的，顾客对其认可度比较高 公众：广大公众是奥迪品牌的监督者和宣传者。 竞争者：中高档汽车里，宝马、奔驰、别克 中介机构：奥迪的代理商和奥迪的经销商

金融机构：太平洋财产保险、平安财产保险、中国人民财产保险、中国人民银行、工商银行等

供应商：奥迪汽车整车、零配件供应商

营销环境分析

企业内部能力（S）：

奥迪，第一个在中国实现本土化生产的汽车产业，有先入优势。 母公司是大名鼎鼎的大众公司，给了奥迪坚实的后盾。

拥有国内规模最大的轿车服务网络，现阶段，在中国有着“官车”的形象，是他作为豪华车的最大官方“证明”。 完善的服务系统和专业的营销团队 其高品质的驾驶乐趣 领先的科学技术

人性化的设计，给奥迪所带来的利益时相当好的。

企业薄弱点（W）：

政府的公车形象的负面影响 品牌缺乏感召力 市场开发力弱

产品装备与消费者需求有一定距离

企业外部机会（O）：

市场消费潜力大

技的先进彰显的价值高

未来中国社会消费水平越来越高 用户满意度高 口碑传播好

企业面临的外部威胁（T）：

成熟品牌丰富、稀释市场、消费者过于崇拜进口品牌、政府政策的影响、奥迪更新速度迟缓、更多的豪华汽车进入中国市场

第12篇：奥迪基础知识问题

奥迪基础知识

姓名

部门

职位

1.奥迪是哪一年诞生的？创史人是谁？

1899年 奥古斯特.霍希 2.奥迪四环标致是什么意思？ AUDI、霍希、漫游者、DWK 3.奥迪的发展理念是什么？

突破科技，启迪未来 4.什么是汽车4S店？

以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Surey） 5.什么是CSS？

奥迪用户满意度调研 6.奥迪车辆的质保期是多长？

2012年9.2之前2年不限公里

2012年9.2号之后3年或10万公里（先到者为准） 7.什么是JD.Power客户？

拥车期1-2年、在6个月内到经销商处进行维修保养

100％预约、100％主动关注目标用户、100％绿色通道优质服、100％保养快修服务、100％三级质检、100％洗车、100％抱怨客服安抚、100％回访 8.什么是标检（即标准检查）？

一汽大众奥迪品牌推出的一项标准严格的检查，旨在规范经销商的经营活动、统一经销商的企业形象、提高经销商的品牌形象意识 9.什么是飞检（即飞行检查WTC）？

厂家考核经销商服务流程执行情况、常规保养完整性、规范性、以及TPI用户抱怨处理情况

10.奥迪汽车有哪些核心技术？

TFSI、TDI、W型12缸引擎、Quattro、S-tronic、ASF、MMI多媒体系统

11.奥迪的标准服务流程是？

预约—准备—接车—维修—质检—交车—跟踪

12.汽车防冻液的防冻能力范围要求是多少？用来检测的工具是什么？ -25℃--40℃

T10007

13.更换制动液时需注意哪些事项？需要的设备名称是什么？

VAS5234 或 V.A.G1869

①何时候均不可使制动液接触含有石油成分的液体（如机油、汽油、清洗 剂等），否则将损坏制动系统的密封件及护套；

②制动液有毒并具有腐蚀性，不可使制动液接触油漆；

③ 制动液具有吸湿性，可从周围空气中吸收水分，因此制动液必须保存在具有气密性的容器中；

④漏出的制动液必须用大量的清水冲洗干净； ⑤处置制动液时应遵守环保的有关规定。

14.2012年的A4L保养时机油加注量是多少？用来检测工具及检测标准是什么？

5L T40178 上调39下调24

15.新车交付客户发动机的磨合期是多少、轮胎的磨合期是多少、制动片的磨合期是多少 1500KM

500KM

400KM 16.儿童乘坐汽车时应注意的事情有哪些？

儿童安全锁

合适的儿童座椅

正确的坐姿

系好安全带

成人陪同

17.写出下列符号代表的意思

工作

18.影响自适应巡航ACC正常工作的原因有哪些？

自适应大灯故障

机油压力不足

转速受限

变速箱故障（可以继续行驶）

定速巡航正常视野受限

未校准

原件损坏

探头表明脏污

正常工作条件未达到 19.奥迪驾驶模式的改变可以改变车辆的哪些特性？

发动机特性

变速箱特性

转向特性

底盘特性

舒适性特性

20.Q3客户保养时抱怨车辆过颠簸路面时左前方向异响，请写出常规处理流程 ① 服务顾问详细记录故障现象及故障声音特点 ② 接车完工后查询是否有相应TPI ③ 有TPI：确定故障现象是否对应执行TPI ④ 没有TPI：由维修技师试车判断故障点维修

⑤ 维修结束后由服务顾问通知客户试车，确定故障已排除后交车

第13篇：奥迪活动方案

活

动

方

案 澳成国际高尔夫俱乐部

澳成国际高尔夫俱乐部

澳成集团作为一家多年来在澳洲物业投资开发领域居于领先地位的综合性集团公司，投资开发的度假项目遍布澳洲各地。集团公司秉承“朝气、创新、诚信”的企业理念，执着雕凿经典，倾力打造品牌，凭借精品项目和卓越服务，成功跻身于澳洲最具有开发实力和市场竞争力的房地产公司与服务商之列。

澳成高尔夫庄园是由澳成集团在邯郸倾力打造的一座新兴的带有度假功能的国际社区，集澳大利亚风格于大成的美墅。

（一）球场简介

澳成国际高尔夫俱乐部，坐落于冀、豫两省交界的漳河北岸，地处自南向北进入河北省的门户位置，距邯郸市区35公里，距安阳市区15公里，晋冀鲁豫四省省会200多公里，是邯郸市唯一一家可承接国际赛事的高尔夫球场，与邯郸机场相距25公里，具有20分钟上飞机、2小时入省会、3小时进京城、5小时到海港的便捷交通条件。

澳成俱乐部占地2800亩，由澳大利亚著名的大白鲨greg norman teanm提供总体规划与环境设计,拥有两个国际标准72杆18洞锦标级的球场。球场秉承以细致入微的个性服务，无不散发着浓郁醇厚的贵族气息，令您可以深刻感触到高贵而含蓄的精神气脉，享受到会员专属的尊贵体验。其国际顶级赛事水准的高尔夫球场、五星级国际度假酒店、温泉养生馆、儿童迷你高尔夫、豪华练习场，是齐集商务会议、餐饮、休闲、健身、娱乐多元一体，旨在为社会精英人士打造非凡的尊贵体验，提供尽享高尔夫乐趣、休闲养生、商务交流的高端平台。

球场设计在完美保留原有的自然景观的同时，与地形地貌巧妙融为一体，仿若浑然天成。精心修剪的果岭，巧手设计的沙坑，专业度十足的水障碍，为球手带来更大挑战的同时其趣味性更发妙不可言。真正让你感受到休闲与竞技的统

一、人文与自然的和谐，是您储蓄健康，成就快乐，分享成功的优选圣地。

（二）．练习场简介：

澳成国际高尔夫练习场，是一家以海外理念兴建，拥有头等舱级打位的高尔夫练习场。整体占地5万余平方米，有效落球区超过300码，豪华打位30个，推杆果岭近2000平方米。练习场内设vip包间，供客人商务洽谈,并配有专业驻场教练，且常年举办各种培训班，使球友的球技得到更大提高。 18洞迷你高尔夫和沙滩高尔夫球车为您提供更加体贴的亲子活动场所，让孩子们也能享受高尔夫的乐趣。 接待厅内设有高尔夫用品专卖区及咖啡吧，在运动之余您还可以享受到美味的西式餐点和味道浓郁的咖啡，让您在优雅的环境中进行各种商务、休闲活动。 旨在为社会精英人士打造非凡的尊贵体验，提供尽享高尔夫乐趣、休闲养生、商务交流的高端平台。

一．活动背景：

随着中国经济的快速增长和发展，人们消费能力的不断提高和消费观的不断改变，使得休闲生方式逐渐趋于多元化发的状态；而今，高尔夫运动作为一种健康、文明、高尚的娱乐与商务相结合，在中国市场中迅速崛起。

作为全球高档车市场上拥有百年历史、最具动感魅力的汽车品牌，奥迪拥有引领潮流的科技、充满动感的设计及卓越的运动性功能。一直以来，奥迪不仅是体育运动的鼎力赞助者，更是激情参与者，并长期为体育项目发展提供世界领先的技术支持。奥迪公司创办的“奥迪quattro杯高尔夫锦标赛”至今29年的历史，是世界规模最大的、也是最受欢迎的业余高尔夫球巡回赛。

“奥迪quattro杯”进入中国八年以来，在规模和专业上独领风骚，已吸引近三万人参与其中，是目前赛季持续时间最长、发展最迅速的赛事。在积极推动高尔夫球运动发展的同时，为广大的奔驰车主与高球爱好者，构筑了一个沟通与交流的平台。奥迪与高尔夫运动的结合，充分彰显出奥迪品牌对进取精神和动感魅力的与追求与高球运动的内涵高度契合。在纵情果岭中感受奥迪“进取、尊贵、动感”的品牌价值成为所有选手的愉悦体验。

二．活动目标：

? 通过定项邀请的形式，组织奥迪车主和行业精英同场挥杆。

向邀请的行业精英展示奥迪形象，扩展澳成品牌在目标人群中的知名度和认 可度；邀请已有奥迪车主，通过赛事回馈车主，促进奥迪品牌高球文化。 ? 通过奥迪车主与其它行业精英的交流，使这部分人群从奥迪车主的亲身用车

经验中获得奥迪品牌的使用信息，从而认可和接受奥迪品牌。引用高尔夫尊贵、时尚的概念，宣传奥迪品牌文化。

三.活动流程

（一）．球场新景观光 09:00-09:30 嘉宾签到

09:30-09:40 主持人开场

奥迪4s店领导致辞

俱乐部领导致欢迎词

主持人宣布此次活动流程 09:40-10:00 流程宣布结束后，在高尔夫工作人员的引导下乘坐电瓶车参观澳成国际高尔夫全景18洞参观，可拍照留念。

（二）．练习场试打 10:40—10:45 嘉宾分组，5组，每5至6人一组（配备教练，球童，与客服） 10:45—11:00 上试打台，教练讲解，首先由高尔夫球教练给所有的客户讲解高尔夫球的基本礼仪、技术、技巧。示范，嘉宾辅导； 11:00—12:00 随后进行试打；

客户试打期间，专职工作人员对每一个客户的打球动作姿势进行拍照记录，同时用录像机拍摄试打活动过程录像。

（三）午餐时间（自助冷餐）： 12:00—13:00 借着就餐的机会，奥迪4s店负责人讲话，相互之间进一步认识，加深了解，增进友谊。

（四）体验回顾 13：00-14：30 餐后休息时间通过电脑大屏幕投影，放映上午嘉宾培训、试打等过程的实景花絮，让嘉宾在这个放松的时刻感受到对自己的看重、满足与自豪； ? 同时亦可看到自己击球的姿势是否标准正确、优美好看；

? 同时通过点评，增加乐趣；

（五）竞技比赛

现场可与教练互动，交流心得。 14:00-14：45 强化练习14:45-15：15 试打竞赛

比赛奖项:最远距离奖、最准旗洞奖、最佳推杆奖以及一杆进洞奖篇2：奥迪活动方案 恒信奥龙杯迷你四驱车大赛

——奥迪双钻，我的伙伴 前言：

对于80后而言，在没有网络游戏和app的上世纪90年代初，除变形金刚、圣斗士、奥特曼、火柴盒以外，还有一样充满着浓浓回忆的“小伙伴”——迷你四驱车。

一部进口动画片的风靡让迷你四驱车走近了我们的生活，国产品牌引进了国外技术让我们可以用较低的价格购买到与时俱进的迷你四驱车。记忆中的大街小巷、学校门口的杂货铺里必定是挂着各种型号的“四驱车”和琳琅满目的配件，价格么，国产的奥迪20元/台。放学后的话题也不外乎“是捷豹快，还是美洲豹厉害”，或是“又有什么新车发布了？”几乎每一个男孩儿，甚至一些女孩儿，都曾经为组装一台属于自己的奥迪四驱车而痴迷过，疯狂过，骄傲过?? 时光飞逝，一转眼曾经的男孩儿女孩儿们都已年近30，成家立业的压力早已让人忘记了过去的欢乐时光。为了将记忆中的快乐重新找回，2014年恒信奥龙携手亚新传媒共同打造十堰市首届恒信奥龙杯迷你四驱车大赛。以比赛以及特展的形式把这些熟悉的小伙伴们带回到我们中间。

一、活动主题：

追忆童年 梦回孩提

十堰市首届恒信奥龙杯迷你四驱车大赛

二、活动时间：

2014年6月1日——2014年5月3日

三、活动地点：六堰人民广场

四、组织单位：

主办：十堰恒信奥龙汽车贸易有限公司

承办：十堰市亚新文化发展有限公司

五、活动内容：

1、计时赛

（1）裁判员发出“放”的口令开始计时；至赛车跑完规定的圈数到达终点时停止计时。计算单位为秒，取小数点后两位数。

（2）采用人工计时。

（3）计时赛跑行圈数：跑行5圈（封闭环路）。 （4）比赛进行二轮，取较高一轮为正式比赛成绩。

2、追逐赛

（1）比赛排位按计时赛的成绩排列，赛会也可专门安排为追逐赛时以计时赛排位在前者优先选道。

（2）追逐赛中，后车一旦追上前车（碰到前车尾部），后车即为胜者。裁判委员会可视情况决定，以在规定圈数内先到终点者获胜。

（3）以一次比赛决定二人的胜负，负者淘汰。

3、组装赛

（1）套材由选手自己准备。

（2）选手自带工具和试车电池，品种数量不限。 （3）比赛自裁判发出“开始”口令开始计时，口令发出后参赛者方可撕开组装，至装配完整并能空转时举手报告，裁判终止计时并即检查组装完成的赛车。检查内容是：零部件是否安装齐全、正确；车轮能否灵活运转。以上项目如有不合格者，须计时重装，直至合格时为止。

（4）比赛成绩以完成组装所用时间计算，如成绩相同则以试跑1圈的成绩确定名次，速度快者为胜。 （5）组装过程中不得交头接耳或接受他人提示和帮助；不得替他人组装；不得干扰他人或借用他人的工具和电池，违反上述规定者取消比赛资格。

六、犯规及处罚：

参赛者在比赛时，如发生下列行为，被视为严重犯规：

故意妨碍干扰他人进行比赛者。

故意撞坏他人车辆或比赛跑道者。

故意碰撞或妨碍他人车辆正常行驶者。

不服从裁判指挥，妨碍竞赛工作的正常进行者。

其他严重违反规则规定者。

对上述犯规行为，裁判员将视其情节轻重给予警告、取消本轮成绩直至取消比赛资格的处罚。篇3：奥迪车展策划方案 2011年一汽奥迪南宁国际车展

活动策划方案

序

在世界范围内，目前专门从事重型汽车制造的厂商有数十家，而真正有实

力的卡车制造商不超过20家。其中包括欧洲的奔驰、依维柯、曼、奔驰、雷诺的rvi、帕卡(paccar)、斯堪尼亚和沃尔沃公司；北美的navistar、福特和通用公司；亚洲的五十铃、日野、现代和我国的东风、一汽、中国重汽公司等。 2010年汽车制造商都没有去年的愁眉苦脸,普遍获得接近翻倍的销量增幅,让他们个个笑逐颜开。实际上,已经没有人会担心年底车市,因为“有多少车就可以卖多少车”。在汽车分析师看来,12月的车市可能不怎么样,因为厂家都发不出货,在经历一年的加班加点之后,车厂工人给加班费也不干,满足不了市场需求。 相比之下，广州车展对全国的辐射力肯定逊于这两个车展，但广州车展的重要性在于，它辐射的是汽车消费最活跃、最成熟、潜力最大的华南市场。特别是以广州为中心的珠三角地区是新车销量最大的市场。所以，我认为南宁车展是城市地位以及由此带来的各种政治、文化资源而取胜，车展靠的则完全是市场的自发力量。在充分竞争的市场环境下，唯有源自市场的推动力才有可能持久，从这点看，南宁车展的前景是值得期待的，所有的汽车厂家都不可忽视。这也是我方参加南宁车展的重要依据！

目录

第一、车展概况

第

二、前期准备工作第

三、活动流程第

四、人员安排第

五、费用预算第

六、效果评估

一、车展概况

活动目的：通过车展提升品牌形象和知名度、结识新老客户、抢占市场，提高整体销量。

活动时间：2011年12月2日—12月5日

活动地址：南宁国际会展中心。（青秀路民族大道延长线106号） 展览大厅：2层8号展厅

1、展场介绍 展位面积：300平米 展台布置：

以舞台剧的形式将现场拟成一场小型汽车展示会，其中由舞蹈与模特展示结合，搭配现场音效。展厅中间位置摆放led大屏幕播放产品的广告。

1、在背景墙上突出奥迪和上海大众的品牌文化，让客户了解奥迪深厚的品牌底蕴。舞台上安装汽车滑动转换设备供汽车全方位展示。聚光灯数只、烟雾机制造迷幻效果。

2、在洽谈室内放置电视机，循环播放产品的宣传片，用高品质的视觉享受提升品牌的形象，吸引客户目光，保证客户在休息区不会有被冷落的感觉。

3、租借音响布置现场，不定时的由市场部播报活动的促销政策、客户成交情况等，制造成交氛围，吸引注意力。并定时阅读品牌新闻及故事，加深客户对品牌了解。

4、一字型摆放车辆。。参展车辆为a4l s5 a6 a8 q5 q7 tt r8

5、展厅以银白色调为主。（以下为展示效果）

6、休息区为简单舒适布置

7、主前台设置质询台。篇4：奥迪汽车广告策划书

奥迪汽车广告策划书

目录

一、营销环境分析

二、消费者分析

三、产品分析

四、企业和竞争对手的竞争状况分析

五、企业和竞争对手广告分析

六、广告策略

七、广告计划

八、推广方案

九、实施计划

十、广告效果预算

十

一、广告效果评估与预算

一、营销环境分析

（一） 企业在市场营销黄金钟的宏观制约因素

1、企业目标市场所处区域的宏观经济形势 2013年中国宏观经济形势的基本判断是：经济增长率将继续回落，但仍将保持平稳较快发展。中国经济增长的台式没有发生变化，工业化和城市化是支撑中国经济增长的基本量。汽车行业可以拉动150多个相关行业，人们对汽车的追求实际上已经不是一个单单的代步追求，而是包含着我们对自己幸福的追求，一种文明的追求。

2、市场的政治、法律背景 2013年，随着石油价格的再上调，丝毫挡不住人们购买汽车的因素，目前来看，我们还没有从汽车市场上直观的感受到石油价格大幅度上涨对我国汽车产业和市场的冲击。根据机构数据显示，我国汽车价格在经历了年初三个月上涨之后4月、5月、6月与前一个月相比有上升也有下降， 4月比3月下降了1.19%，5月比4月下降了0.63%，6月比5月略涨了0.15%，这是与上一个月相比，与去年同期相比呢，

4、

5、6月价格的变化趋势是下降、上升、下降，从幅度上来看4月份下降3.21，5月同比上升2.28%，6月份下降了2.63%，就是从价格的数据上来看，石油大幅度上涨对汽车的价格目前来看还没有直接的影响。

（二）、市场营销环境中的微观制约因素

1、企业简介

一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众 汽车股份公司及奥迪汽车股份公司合资经营的大型轿车生产企业。公司于1991年2月6日正式成立，1996年12月全面建成投产。公司整个项目总投资111.3亿元人民币，注册资本为37.12亿元人民币。其中，一汽占60%的股份，大众占30%的股份，奥迪占10%的股份。

2、供应商与企业关系

一汽大众选拔优秀的供应商为其提供各种部件。一汽大众的供应商遍布全球。

（三）市场状况

1、市场规模

根据奥迪汽车2月6日公布的数据，该公司今年1月全球销量为111,750辆，2012年1月则为96,081辆，同比增长16.3%。 各单一市场中，头号市场中国领跑增幅和销量排行榜，同比增幅接近4成。各车系中，奥迪a

4、奥迪a5和奥迪q5等中型车销量增长迅速，在全球范围内交付了50,800辆左右，同比增长24.6%。

2、市场的构成

中国汽车行业中高档主要产品有大众、丰田、奔驰、宝马。

（四）、营销环境分析总结

在当今世界的汽车工业发展过程中，市场营销环境对汽车营销活动的影响越来越大。营销管理者的任务是要适当安排营销组合，使之与不断变化的营销环境相适应，而且还要创造性的适应和积极影响营

销环境，创造和改变顾客的需求，以取得良好的营销业绩。

二：消费者分析

（一）、消费者的总体消费态势

中国消费者在购车时除了注意轿车排量外，看是否环保，还很注意车辆的大小和配置，丰富的配置是中国消费者所关注的，往往几个小配置的增加就能使整车在消费者心中上一个档次。在注重这些外，消费者还喜欢时尚个性的车型，另外，消费者最关心的是维修保养费用。

（二）、现有消费者分析

1、消费者构成

随着社会的日益发展，人们对汽车的要求不仅仅是配置等方面了，而是对个性、爱好的方面，有经济实力的青年人，中年人。

2、消费者行为分析

购买奥迪汽车的主要是有固定职业收入的家庭，购买者喜欢时尚，品味，舒适。

3、现有消费者的态度

消费者喜欢奥迪的舒适，个性，品味，对奥迪的品牌也有一定的喜爱。

（三）、潜在消费者篇5：奥迪店内宣传活动方案 店内宣传活动方案

一 活动目的

此次的促销活动主要目的为了宣传奥迪的品牌价值，运转准则，以及服务理念，其次通过一个价格的优惠来提高销售量。

第14篇：奥迪市场部工作总结

二零一四年工作总结

市

场

销

售

部

二零一四年十二月十九日

目 录

一、市场销售部部门工作职责

二、市场销售部人员编制

三、市场销售部的工作回顾及取得的成绩

四、工作中存在的不足

五、相关几点建议

六、2015年市场销售部工作展望

市场销售部2014年度工作总结 2014年即将过去，市场销售部以全面把控市场动态，明晰市场区域划分，降低各项费用成本，追求利润最大化为工作指导思想，紧跟公司发展的步伐，齐心协力务实进取，对外积极拓展市场，内部狠抓部门建设，在公司领导的正确领导、兄弟部门的有力支持和本部门全体员工的共同努力下，基本完成了年度各项工作。下面是对2014年度的工作的大体回顾与总结和对2015年的一些工作规划与展望。

一、市场销售部部门工作职责

1、参与制定公司长期、中期的营销战略和产品市场营销规划并执行。

2、负责组织编制公司营销制度和各项业务流程，并实施。

4、负责顾客要求的识别，组织进行合同的评审，签订营销合同。

5、负责组织公司产品的营销工作，进行市场开拓，市场宣传，渠道维护。

6、负责应收帐款的回收管理，确保货款的安全完整。

7、负责客户关系管理，建立和完善顾客档案工作。

8、负责售后服务工作，接受客户投诉，并协调相关部门及时、妥善解决。

9、负责建立营销统计分析体系，进行营销数据的统计分析，编报各项统计报表。

10、参与新产品开发计划制定和开发调研，负责提供新产品设计开发项目，编制“新产品开发建议书”。

11、负责本部门人员的培训，考核及管理工作。

12、完成其他公司安排的临时性工作。

三、市场部的工作回顾

1、招标工作:

2、市场销售任务：

3、整合资源提高工作效率。2014年，为了更好的开展各项工作，完善了部门的合同管理制度、报销制度、日常管理制度等规章的规范，尽力解决了原先杂乱无章的管理办法，做到了部门管理的忙而不乱，有章可循。

4、随着公司经营的快速发展，部门业务量的不断加大，根据工作开展需要，全年内吸纳了新鲜血液的注入，部门始终保持着一股向上的正能量，积极健康的工作氛围让部门中的每一个人都将心思放在了工作当中。

四、工作中存在的不足

1、客观上讲，公司的业务主体对象大多为各地医院，资金审批程序繁琐，从而给我们造成了回款周期长、难度大的问题，导致了公司的资金回笼有些偏慢。

2、从个人主观意识上讲，突出的问题还是出在自身，主要有：

①工作主动性较差，领导指到哪里就走到哪里，拨一下动一下，没有一个自己动脑筋想办法解决问题的习惯，工作的主观能动性明显缺乏，单兵作战能力亟待培养。

②危机感意识较差，不少员工没有把自己真正当成公司的主人，没有为公司的利益着想，没有为公司的发展出谋划策，既不居安又不思危，奋斗感缺失。意识淡薄，品牌意识薄弱，后期服务跟不上，使得客户对公司的影响不好，直接影响业务人员挖掘新的客户，造成这种局面的原因就是我们的员工责任心不够，服务意识不强。

③畏难情绪较严重。市场营销工作本来就是一项挑战与困难并存的职业，不付出一定的努力肯定难有所获。而在困难面前，我们的办法显然不多，付出显然不够，一旦工作中遇到棘手的问题，“怕”字当头，畏难情绪表现的比较突出。

④对业务员缺乏统一的业务培训。

五、相关几点建议

1、严格按照合同规定追缴回款，在规定的时间内做到按时回款，不能拖，防止我们趴在账面上的回款数额越来越大。

2、注重产品质量，产品的质量是一个企业的生命力所在，是一个企业的存在的基础。产品质量直接会影响市场的销售。

3、切实加强销售队伍建设和人员培训，遵循能者上、庸者下的科学化用人模式。一是要求所有市场销售部职员具有良好的职业形象；二是要求职员具有足够的行业知识和产品知识；三是要求所有职员具有良好的语言表达能力和沟通能力，也就是能与客户进行各方面良好沟通的能力；四是提高团队工作整体执行力和创造力，通过理论与实际操作相结合，全面提升全体人员的工作积极性和主观

能动性，把市场营销部建设成一个有活力、有执行力和战斗力的团队。利用空余时间多做专题培训，让员工们了解产品的具体情况，掌握相关产品的新知识新动向，练好基本功，为今后的工作打好基础。让每个人感受到自己就是这个集体不可或缺的一份子，从内心热爱这个公司。

4、积极开拓新市场，维护老客户，树立完整的康盛品牌形象，发展多方向多途径的营销渠道，大家群策群力，拧成一股绳、合成一股力，为实现2015年的经济目标共同奋斗。

六、2015年工作展望

1、完成市场部的规划；

2、积极配合销售市场的相关工作，逐渐完善人员配合，实现市场销售部工作职能；

3、主动工作，系统规划，不打乱仗，不打无准备之仗；

4、建立学习型组织，建立培训制度，提高业务能力； 2014年已经过去，2015年是我们新的一年，是我们腾飞的一年。2015年，我们要抓住这个良好的时机，把握行业的方向，在公司的领导下，在各部门的相互配合下继往开来，我们将严格加强管理，加大营销力度，高标准严要求，努力完成各项工作任务，团结一心向着2015年的奋斗目标勇敢冲刺！

市场销售部

2014年12月19日篇二：2014年市场部工作总结 2014年市场部工作总结

大家好！2014年马上就要过去了，回顾这一年的工作，有成绩，也有不足，我们在肯定工作成绩的同时针对问题提出改进措施，在明年加大市场开拓力度，加强工作作风，提高工作效率和管理质量，为完成公司明年总体战略目标作出市场部应有的贡献。现在我将市场部今年的工作做一个简要的总结，请公司领导和同事们审核。

一、数据回顾

截止2014年12月20日签订合同 138份，合同总额 677.6万元，完成全年任务2500万元的 93%，其中： 1.环评项目 113个，合同额 415万元，与去年同期相比增加 45 万元。环评项目中报告书 18 个，合同额 196.8 万元，报告表（登记表） 95个，合同额 218.2 万元，与去年同期相比分别 报告书减少4个。 2.职评项目 15 个，合同额 236.6万元，职评项目中预评价项目 6 个，合同额 84.4万元，控制效果评价项目 3个，合同额 54万元，现状评价预评价项目 6 个，合同额 98.2 万元，与去年同期相比分别 增加 181.55万。 3.职业卫生检测项目 15 个，合同额 236.6万元，环境监测项目 15 个，合同额 236.6万元，环境验收代办项目 15 个，合同额 236.6万元，可行性研究报告编制项目 15 个，合同额 236.6万元，环境应急预案项目 15 个，合同额 236.6万元。 4.安全标准化项目 15 个，合同额 236.6万元，安全隐患排查

项目 15 个，合同额 236.6万元。 5.能评项目 1个，合同额 8万元，与去年同期相比 -13.1 。 6.房估测绘项目 9 个，合同额 41.8万元，与去年同期相比 -6.8万 。 2014年合作项目 14 个，合同额 115 万元，占公司合同总额

的 16.9% 。

2014年参加投标项目 15 个，其中中标 个，中标率 %，

中标合同额 236.6万元。 2014年获取项目信息 149个，有效跟踪 141 个，签订合同 138 个，签约率为 92% 。 截止2014年12月20日合同履约率为 82% ，项目逾期率为 18%，与去年同期相比 降低了30个百分点 。在项目启动后，因项目资料不全或其他客户方面原因收到项目暂停回复函（延期回复函） 8 份。

二、突出成绩

作为市场部，立足本职工作，把市场开拓工作放在首位是我们应

尽的责任，在领导和各部门对市场部的支持和关怀下，市场部的人员在成长、在壮大、在更替，我们有凝聚力，我们脚踏实地积极开拓新市场、维护老市场。虽然拟定的工作任务没能超额完成，但是市场部的努力大家是看得见的。

1、2014年4月新疆天地源环保科技发展有限公司和田分公司和奎屯分公司在领导的支持下成立，分公司的成立在一定程度上节省了项目成本，拉近了与分公司地区政府相关部门的距离，有利于分公司地区市场开拓。

2、公司在上半年签订了液化空气工业气体职评项目，法国液化空气集团在华全资子公司液化空气（中国）投资有限公司与乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）和伊泰集团正式签约，在甘泉堡工业区投资建设大型工业气体生产装置，此次合作成为推动开发区（头屯河区）发展的重要里程碑，该项目的职业病危害预评价和控制效果评价工作由我公司承担完成，总合同额76.8万元，是我公司职评业务领域的标志性项目。

3、完成了阿克苏地区、哈密地区、阿勒泰地区、巴州安监局和兵团安监局的职评备案，在自治区安监局及乌鲁木齐市高新区、开发区（头区）安监局成为安全标准化工作职评推荐单位。

4、完成了塔石化、中石油新疆销售公司、吐哈石油的入围年检，完成了克拉玛依新疆油田公司的环评和职评入围，延续办理了hse准入和单项准入。

5、在公司oa系统发起项目流程 164个，同时完善项目预警制度，提高工作效率和项目履约率，对资料不全及其他原因造成暂停（延期）的项目实施客户回函的制度，（例如吐哈石油配液站项目，因项目资料不全客户发了暂停回复函，为刘总和客户申辩时提供有力依据）加强了与客户的沟通，提升项目负责人对责任的认知度，在项目 逾期问题得到改善的同时也提升公司在市场中的信誉，为尾款回收打好基础。

6、在和田分公司和市场部的共同努力下，在公司领导的大力支持下，签订了和田北京工业园的规划环评项目，在公司环评业务领域有一定突破。

7、在新疆农科院居民棚户区改造项目建设安置区房屋建设招标工作中，市场部协同房估部参加招标会并且中标。在新疆新捷燃气新捷股份年度项目招标中标，签订了框架协议，赢得新捷燃气加气站的项目优先权。

8、市场部是公司的龙头部门，在公司领导和各部门同事对市场部的支持和关怀下，市场部的人员在成长、在壮大，市场部团队建设方面取得一定成绩，我们采取记工作日志、自定市场开拓计划（批准后执行）的管理形式，逐步提高个人业务能力的同时加强团队协作，市场部人员遇到问题解决问题的能力得到提高。

三、突出问题和解决办法

市场部在这半年来也出现不少问题，有客观的，也有主观的。

1、半年的经济指标没有完成，这是市场部的责任。在2015年要制定切实可行的市场开拓计划，增加市场开发投入，加大市场开拓力度，脚踏实地积极维护老市场、开拓新市场。

2、环评项目减少，在公司总合同额里份额降低，同时环评报告书项目减少，大部分环评项目为低额的报告表项目，缺少高额的报告书项目，缺乏标志性项目。职评行业现处于启动阶段，在公司总合同

额里的份额上升，这是个好的趋势，但是折射出市场部开展工作不均衡，在市场开拓时要注意细分环评市场，进军高端环评市场，做市场的深度，尤其是中石油、兵团等大客户市场。而针对职评市场特点，我们下阶段应做市场的广度，扩大职评市场覆盖面，抓紧时间到未进入的地区安监局做备案，在备案过的地区加大客户拜访的频率和市场调查、项目跟踪，同时还要兼顾能评和房估测绘市场。

3、有些老市场丢失，例如广汇市场，因为工作做得不细致导致大客户丢失，在招标工作中出现失误，对此要总结经验教训，认真对待每一次大客户的招标工作，认真研究招标文件、编制投标书，分析竞标同业的情况。对丢失的市场寻找时机和资源，承认错误，作出补救措施。

4、市场部人员还存在责任心不强、没有把精力扑在工作上的问题，公司的业务范围在增加，但市场部人员的专业技术水平没有跟上要求，特别是普遍存在执行力差的问题：领导安排的工作进行的不及时，汇报的不及时不到位，自己解决不了的困难搁置下来，没有完全依靠团队的力量，下阶段要加大市场部的考核力度，划分市场片区负责人，引进市场开发人才、引入市场奖励和竞争机制，完善责权利的分配，加快分公司的建立，树立“找项目是职责”的职业操守。不断地给市场部人员心理压力和工作危机感，从而使得市场部人员工作学习的主动性不断增强。“居安思危”“天道酬勤”的心理利于工作能动性和工作实效的提升。

根据国家对行业的相关政策及导向，结合半年来对市场的观察及篇三：市场部工作总结6940261403 入职半年工作总结与计划

尊敬的领导：

您好！首先祝您工作顺利，万事如意！

转眼间，我到公司已经半年有余，请允许我将半年来的工作内容做一下简要汇报，并对下一阶段的工作计划以及建议做一下简要说明，同时，恳请领导对我工作中存在的不足提出指导与建议，以便我及时改正！

一、工作总结与汇报 ①工作总结 入职以来，市场部本着一切工作以销售需要和市场需求为出发点和落脚点，通过加强与公司各部门及子公司之间的沟通配合以及团队协作，完成了一些工作任务，但总体来讲，还存在着很多问题和不足，主要表现在以下几个方面：

●忽视了对市场信息的收集与竞争对手的研究，缺乏一定的目标性和针对性。

●缺乏评价体系和后期跟踪，很多工作流于过程的完成，忽视了结果的跟踪。

●缺乏承担责任意识导致工作拖延时间长，很多工作因为等待领导决策造成延期。 ●对销售公司的支持力度不够，针对性的沟通交流工作还有待继续加强。 ●对公司品牌形象的塑造和宣传力度不够，很多工作尚未来得及进行。 ●对公司的vi系统关注不够，包括产品设计、包装设计以及其他相关问题。 ●缺乏对公司全局发展的思考以及未来几年发展规划的设计等等 总之，目前的市场部工作还停留在初级阶段，甚至说还没有真正融入到真正的市场工作，当然这与市场部处于新建阶段需要一个磨合期有关，也与我自身工作能力和经验有关。我将在下一阶段的工作中，尽快拿出一些切实可行的建议，完善市场部组织结构，发挥市场部自身职能。

②自我评价

经过六个多月对公司的全面了解和不断的学习，以及前段时间与黄总、杨总的会议交流，感觉自己的眼界有了很大的开阔，同时也发现了自己的诸多不足。工作中，勤奋、努力、认真只是必备的，更需要具备过人的自信与胆识、燃烧的激情和创造性的思维观念，能够逻辑性的表达自己的想法与理念，提出更多有效提高公司效益、增加利润的建议与方案。

二、市场部工作计划及建议

为有效发挥市场职能，更好的服务于企业品牌建设以及做好销售支持服务，市场部成员可考虑适当扩大，除了原有的策划文案、美术设计之外，增加市场专员和公关媒介专员两人，可以考虑为专业招聘的实习生担任此岗位。

①市场专员职能：（可选相关化妆品相关专业人员，定位为市场部的技术员） 收集化妆品原料市场相关信息与业内竞争对手动态，并及时形成市场研究报告；

负责公司产品网络推广信息的发布与维护，并及时收集客户反馈到各相关部门； 与公司各部门及销售公司的沟通联系，及时了解销售需要，为市场工作提供方向； ?? ②公关媒介专员职能：

负责公司相关事务的外联工作，比如与某单位的合作、沟通，政府部门的合作沟通； 为公司展会事宜、会议营销及其他相关媒介信息发布提供联络筹备； 发挥公司相关活动执行与后期跟踪的职能； ?? 更多的市场份额，更多的顾客满意，源自对市场的精准把握，并提供更好的满足市场需求的产品与服务。所以，无论对b2c企业还是b2b企业来讲，从市场调研、需求分析、产品设计到营销策划、宣传推广、品牌塑造，任何一个环节都马虎不得。 市场运作六步走计划：

●市场调研--发现市场需求

●需求分析--选择要满足的市场需求

●产品设计--根据需求设计对应的产品与服务

●营销策划--出奇制胜的营销战略与策略促进产品销售

●宣传推广--根据战略与策略不打折扣的进行宣传推广和销售促进

●品牌塑造--不断提升产品品质、适时创新，通过品牌塑造赢得更多市场份额

市场部应当成为公司内外信息的汇集地，通过对这些信息的筛选整理，研究分析，为公司决策部门提供未来发展规划、规章制度以及销售政策等相关建议，使企业更有目标更有方向的稳健发展。

●部门沟通的交流平台

汇集公司产、供、销以及技术支持、财务核算信息，通过交流平台及时发现问题、解决问题，特别是通过内部相关部门间的沟通协调为销售部门做好售前、售中与售后的支持。 ●构建完善的销售支持

①提供最新市场信息与竞争对手动态调查研究报告，为销售提供借鉴；

②做好销售部门的问题反馈和及时解决系统，形成沟通顺畅，反应迅速的局面； ③搜集最新行业信息和销售技巧，整理汇编最新培训资料以供销售部门借鉴； ④做好宣传推广工作，从各个维度扩大公司的知名度和影响力；

⑤及时设计制作适合市场需要的宣传材料和产品资料；

⑥收集市场反馈信息沟通技术部门及时解决，并设计创新型符合市场需要的产品； ⑦为销售部门提供礼品支持，比如带有公司logo的小礼物(便签、u盘、台历等) ⑧根据销售需求，协助出谋划策，为销售部门提供销售解决方案支持；

⑨运用其他各种有助于产品销售的途径进行销售支持，如展会、认证、公关合作等

●标准化企业文化建设与品牌塑造

下一阶段，市场部将就公司标准化企业文化建设与品牌塑造提出合理化建议，建立完善的cis系统（“企业视觉形象识别系统”）。目前可以先从基本的开始做起，现在已开始着手系统整理各子公司的企业logo、标准字标准色、相对应的企业文化以及各材料的标准样本；后期可着手对其他方面进行完善，以便更好地服从服务于企业文化建设和品牌塑造。

●制度的健全与完善（公司层面建议）

可根据公司实际和要求，完善相应的规章制度，完善产供销等各个流程的操作规范以及考核评价体系，促进公司各项事务的规范有序。制定合理的激励制度，发挥员工是积极性和

主动性，更加高效有针对性的完成工作，促进公司高速成长。

●管理培训体系（公司层面建议）

根据岗位要求进行企业文化的培训和专业培训，使新员工快速融入企业、适应岗位；也可效仿其他企业，实行员工导师制度，选择老员工传帮带，使员工有归属感，缩短磨合期；也可组织一些有意义的培训活动、拓展活动，加强员工交流和团队合作意识，快乐工作。

●拓展战略合作伙伴

战略合作伙伴包括公司vip客户、政府机构、行业组织、科研单位、高校、认证机构以及一些媒介单位，加强与这些单位的沟通联系与合作，可以从多角度促进公司各项事业的发展，并可以通过联合的方式进行宣传推广，能够促进公司产品的销售和企业品牌的塑造。

可以针对目前公司需求，有计划的进行推进，逐步拓展。

●加强企业公关支持

公关支持主要体现在加强企业外联和针对客户举办相应的公关活动方面，目的是建立起企业与各利益群体之间良好的关系，为销售活动的开展和品牌塑造提供良好的感情支持。

●产品设计

融合市场需求、顾客偏好以及公司自身优势和现有条件，进行有目标的针对性的产品研发，争取做到“人无我有，人有我优，人优我创新”。并在研发过程中随时征询客户需求与意见，有效沟通，做出真正符合市场需要的产品。

市场部需要做是就是收集整理需求信息与客户偏好，并对行业前沿趋势做好把握，通过与技术部门沟通合作，共同提出产品开发建议，成立项目组进行攻克研发。

●包装设计

包装的重要性不言而喻，在无法判断产品内部品质的条件下，包装成为决定客户选择与否的第一关，而且人们普遍相信，好的包装下定有好的产品。而且包装可以起到宣传公司形象的作用，好的包装，具有创意的设计更加有利于公司品牌的塑造。所以，市场部打算根据公司实际为产品量身定制凸显产品品质和公司形象的包装设计。

比如，世伽生物siga3000生物反馈仪的外包装，从产品外观设计到包装设计都要符合其消费者定位和价格定位。

三、公司整体战略发展规划方面建议

●得高五年发展规划

年内实现公司上市计划，到2016年实现公司年产值10亿元目标。（方案„） |得高实业：管控中心（战略规划，财务管控） |m&c:市场技术中心（资源整合、营销推广、科研技术支持） |格瑞特化学：生产中心 |艾高、广东分公司：销售中心 sbc:业务继续拓展，尽快塑造起品牌化销售模式。 siga：如机会合适，可考虑产权转让。 |目前拥有：自有化妆品原料、贸易原料等 |将来推出：品牌化妆品、国际原料代理、化妆品领域营销策划推广服务、技术支持与 检测服务、产品策划与设计服务、资询服务等 --原料销售、品牌化妆品

通过不断发展，在做强做大原料销售的同时，逐步扩展产品线，孵化一批概念新 颖、迎合消费需求的化妆品品牌，使其成为企业增收的重要支柱。 ●m&c发展规划建议 m&c提供的是资源整合、营销推广、科研技术方面的支持，出售的也将是知识产权。虽然，m&c无法像实体公司那样直接创造价值，但是需要发挥自身能力，成为企业的战略运筹基地，为企业发展出谋划策，并做好资源整合以及销售支持工作，为各子公司创造更大价值发挥助力作用。

对于m&c 的发展规划，我有以下几方面建议： 1.壮大市场部，走出去战略。篇四：市场部个人工作总结

市场部个人工作总结

回想一个月来，思考成熟很多，感慨万千，收获亦多。“忙的很充实并收获也很多，累但是很快乐。对我来讲这个月的工作是难忘、印记最深的一个月。工作地点、环境的转换，还有工作思想、方法等一系列的适应与调整，压力却带给了我前进的号角，累中也融进了收获的快乐。在公司领导的支持下，在同事之间的密切配合下，爱岗敬业，恪尽职守，我们都较好地完成了自己的本职工作和领导交下来的各项工作。我将自己一个月来的表现、细想和行动总结如下：

一、工作表现

每天外出见客户时强化自身形象，提高自身素质，对自己坚持严格要求， 不要因为自己一个人一片天地就懒惰，忘记工作，忘记自己的工作职责和工作任务。我们对工作要心中有度，有责任。对待客户一定要以诚相待，办事处的工作最大的规律就是“无规律”，因此，我要正确认识自身的工作和价值，正确处理工作中的苦与乐，得与失、坚持甘于奉献、诚实敬业，特别在业务锤炼过程中一定要有总结和反省，当日工作当日毕，业务讲效率，公司可能养闲人，但是不希望闲人是我。所以一定要努力，一定要学习，争取早日突破有成绩，经过这么长时间的学习和锻炼，我在工作上已经取得一定的进步。

二、工作态度

工作态度要严于律已，不断加强自己作风建设。到公司以来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则。作风是公司一个形象问题，不能因为个人原因让客户说广源的作风有问题，把广源当成是自己的家，荣辱与共。在工作中要用自己的行动规范自己的一切言行。努力强化自己专业知识，做好各项客户服务工作。坚持跟踪的原则，对每个客户都要跟踪有结果，努力提高沟通水平。在这一个月里，虽然遇到不少的困难，但是只要积极想办法去解决，思想乐观，还是可以学到很多知识。

三、工作行程

这一个月来，我做了大量的工作，虽然暂时还没有取得成绩，但是我会一直努力，相信自己的成绩会好起来，由于公司对我们福建市场的重视，还特意派汽车协作办事处的工作，让我们在工作上，业务上自信了很多，汽车到目前为止跟我跑了四天业务，一路从莆田到福清到福州的路线走的，路线也是我一路计划好的，基本没有多绕路，跑了大概十九家公司，可能路线和地址都不是很熟悉，所以在计划当中还有部分客户没有拜访，但是效果很不错，达到预期效果，有三家既然与张经理撞车，有七家现在是我的意向客户。 我将继续努力跟踪和进行沟通，争取在下个月出成绩，对自己，对公司也是一种微妙的回报。现在也有两家基本上在口头上答应下个月左右定货。此时我不能松懈，越是关键时刻越是决定得失的时候。所以货没有出去还不是笑的时候，也许只是才开始。

四、下一步工作计划和展望

下一步工作我将继续跟踪目前的意向客户，直到跟到有结果为止，要对有针对性厂家进行攻克，多去拜访，多沟通。然后根据资料联系新客户找到主事人，慢慢伸张，在自己能够把握局势的情况下进行扩张，稳步求进求发展。 以上是我个人体会和设想，我将全身心的投入到市场工作中。篇五：2012年度市场部工作总结 2012年度工作总结

市场部

时间一晃而过，弹指间，2012年已接近尾声，过去的一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下，市场部开展了一系列工作，积累了一些宝贵的经验从中也取得了一点收获，也认识到了市场部在工作中的一些不足。现将一年来的工作总结如下：

一、市场工作回顾及分析

（一）工作回顾

1、地推工作;今年市场部的地推宣传,

2、广告宣传；本年度主要在报媒、短信等等做阶段性宣传。通过以短信息的形式向市民发免费宣传信息，提升我校知名度，增加市民认知度。）

3、推广合作；本年度与北市区周边 家商铺进行合作，通过免费向商家提供我校宣传袋及宣传资料向消费者免费发放达到新的宣传阵势。 4.网站内容的更新和推广；（1）网站内容不断更新（确定每周进行网站内容的更新，并通过浏览其他网站借鉴别人的亮点来丰富我们的网站）（2）通过可凭借的网络渠道进行宣传推广，争取达成低投入，高反馈的效果。（通过百度推广开始实施市场推广工作，并通过其他网站进行宣传推广）。

5、宣传资料的修改、编写和收集工作；在校领导的带领下完成对考试攻略的修改和编写并已印制发放，并对新的宣传单页进行研发修改。同时也对市场销售及印刷厂的练习簿情况进行摸底调查。

6、协同工作；积极配合各部门做好各项工作，与人事部、教学部、教研中心、咨询部、一对一等部门工作衔接顺畅，并未出现大问题；

7、企业内部培训；企业文化、咨询流程、招生方法、电话 销售技巧几方面制作成ppt对校区员工进行培训。

（二）工作分析：

1、2012年度工作分析：市场部较好的完成了会大部分宣传工作、合作推广工作及协同工作，一年来持续在总、分校周边学校、社区进行地推，在各大媒体、网络进行宣传。

2、2012年度工作不足点：市场部的主体工作基本分四部分：市场调研、品牌宣传、营销策划、企业文化活动。2012年度的工作重点基本在品牌宣传和企业文化活动，由于学校各部门成立不久，这两项工作为重中之重的原因，而另一方面也有我们市场部工作不到位、与其他部门协调不及时的方面。如不及时的做市场调研工作，了解相关行业发展、了解消费者需求转变，那么品牌宣传就没有良好前提，这是我们不足之处。

加强其他部门特别是人事部、咨询部沟通仍需加强，使宣传活动更有的放矢，更能帮助增长业绩，也是我们市场部需要改进的方面。

懈怠了企业文化建设和团队凝聚力活动策划工作，这也是我们2013年度应该跟进及加强的方面。

二、费用投入的回顾和分析：

（一）费用回顾：

1、市场部主体费用主要是以下四方面：

一、印刷品制作费。2012年度的主体费用分布较为平均。而印刷品费用呈上升趋势，兼职工资按任务完成量进行发放呈下降趋势，广告宣传投入了信息报和春晚、短信三方面。

（二）费用分析：

1、正面因素：整个学校市场费用呈下降趋势，在基本保障印刷质量、宣传效果、兼职应用的前提下，基本争取到昆明行情最低价格。

2、负面因素：市场是销售的前战，如果把整个销售工作比作一场战争的话，那么市场就像空军和炮兵，用飞机炸药对目标进行轰炸，再派攻坚部队进行点对点进攻，这也就是咨询签订客户的过

程。如果没有很好的前期宣传、活动策划，仅依靠咨询人员的个人能力，业绩很难有质的飞跃。当然，前提是费用合理、销售强势、团队合作密切、市场营销对路。

三、市场团队的建设回顾及分析：

（一）团队建设业绩回顾：

1、整个市场部门共两人，一是市场主管，一是市场人员，未能满足工作需要。

2、虽然部门工作人员较少，但每个人的作用是不可或缺的。

3、团队的执行力有所增强，虽然市场人员有更换情况，但由于选人和日常管理过程中把控严格，所以每个市场人员工作的衔接非常顺畅。

（二）团队建设分析：

1、正面因素分析：主管的主要职责是把控整个部门所负责工作的进程，市场营销宣传活动的策划组织、执行与总结及所有文案工作。人员少易协调，能及时了解下属动态。在日常管理中采取工作日报管理形式，一定程度上可以了解其在做什么？做得怎样？在每月汇报中，与其沟通工作中的进步与不足，从制度要求和心理印象上让市场人员感觉到学校、部门管理的严肃性，因此执行力随之增强。管理要求其学会提问题、解决问题，从而让市场人员遇到问题时首先联想解决问题的办法。同时树立了他的责任心，遇到问题找借口、找理由的现象降低，逐步树立了“解决问题是职责”的职业操守。

2、负面因素分析：在管理当中存在过于严格的地方，致使下属感觉压力较大，由于管理严格，过多束缚其个性发展，从而造成稳定性较差。发现上述问题后及时调整思路。

四、综述存在的主要问题：

（一）业务知识不熟需加强学习。市场部专兼职人员存在对业务只是不熟悉，造成外出宣传无法与客户表述清楚，导致客户群流失，在2013年度我市场将积极组织各类业务学习及培训。

（二）市场费用数据仍需完善。市场的各项费用虽然明确，却没有对各类费用进行部门内的汇总，在下一年度中将会重点改进，汇

同财务部一起，制作出市场费用月度明细表，能更有效的了解市场花费与效果！

（三）汇报意识弱需加强。由于汇报不及时造成很多事情延误，在2013年市场部一定会加强汇报制度的落实。

五、对学校发展建议

（一） 加强中层员工的培训 中层是一个学校的基石，目前我们的中层团队稳定，虽然水平层次不齐或者说整体有限，更需要领导和相关部门组织的培训和有效的学习机制，搭建有效的沟通平台，从而得到整体提升和磨合。

（二） 加强各部门人员职责细化

虽然刚进入学校时间不长，我们发现各部门人员职责未能明确，造成部分工作衔接不到位，造成一定漏洞，建议制定出各部门各岗位人员职责。

（三） 加强团队建设工作

由于学校正一步步走向正规，人员越来越多，建议在不影响正常工作的情况下，结合部门、员工情况组织适当活动，利于加强各部门间的协助和团队凝聚力！

（四）加强业务知识培训

由于市场部与咨询部主要是以收集数据、洽谈等两大方面进行工作，这就需要我们不断充实自己，时时了解市场最新动态，与客户进行有效沟通，因此我建议将业务知识培训列为常态化。

六、2013年工作计划

1、继续开展地推工作

2、全力开展异业合作

3、多方位进行市场宣传

4、负责的完成上级领导下达的各项任务

以上是我们市场部2012年年度工作总结，俗话说：“点点滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作枯燥的还是多彩多

姿的，我们都要不断积累经验，与各位同事一起共同努力，勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高市场部自身业务素质，为学校的发展做出最大的贡献。

第15篇：奥迪品牌文化

大众奥迪a8分析报告

大众品牌文化：

大众汽车成立于1938年，是欧洲第一大汽车生产商，世界排名第五，旗下有大众，奥迪，宾利，布加迪，兰博基尼，斯柯达，西亚特，大众商务车8个独立品牌，以及大众金融和Europcar（汽车租赁）等服务品牌。其中有风靡世界的甲壳虫，高尔夫，累计销售量2000万辆，一度保持着单一品牌的世界记录，诸如polo，帕萨特，宝来，高尔夫，捷达，桑塔纳等，为中国老百姓所熟知。然而， 二次世界大战期间，大众的生产能力被用于军备生产。当时约有20,000名强制劳工和战俘，随后又有集中营犯人在这里被迫劳动。1998年9月，为补偿当时的所作所为，大众汽车公司以二战期间在大众被迫劳动的强制劳工的名义，成立了一项人道主义基金。截至2001年底,已有26国家超过2,050人从该基金获得人道主义援助。此外，在沃尔夫斯堡，一个旨在纪念二战期间在大众被迫劳动的强制劳工的纪念馆正在建设中，大众公司现有新员工以义工形式给予了大力支持。2002年8月，在Volkswagen Slovakia（），一款豪华Touareg开始量产，标志着大众品牌正式进入一个全新的市场领域。2002年12月，“Auto 5000 GmbH”公司（经营着集团在沃尔夫斯堡的一间工厂）开始Touran小型厢型车的生产。公司制定了一种特别的集体支付模式，旨在实施精益生产，涉及扁平化的组织结构、团队合作、灵活的工作时间和鼓励工人们在生产改进中扮演更积极的角色。2003年，第五代Golf开始生产，在其设计中体现一种新的活力观。

奥迪品牌文化：

奥迪：成立于1993年的广东奥飞动漫文化股份有限公司，地处有“中国玩具礼城”之称的广东省汕头市澄海区，在这座占地120余亩的现代化的工业园内，厂房巍峨，绿树环绕，人文气息浓厚，事业环境俱佳。这里各类管理、技术专才汇聚，是一家拥有1300多名员工，集科工贸一体化、产供销相结合的国内知名玩具企业，主要从事“奥迪双钻”自有品牌儿童玩具等的研发、生产和销售，产品系列近千个品种，经销网络遍布全国，向海外辐射。连年来，企业依靠不断追求技术创新、营销创新、管理创新，抓住核心人才建设，以市场、科技为导向，稳扎实干，实现了企业稳步中高速的发展，规模不断扩大，连年产值逾亿元。 2002年，企业一次性通过德国TUV和CQC的ISO 9001：2000QMS认证，提出了质量方针——“锲而不舍，追求卓越，为顾客持续提供新颖优质的智能、娱乐产品，用科技创造欢乐”.全体奥迪人一直坚持“为社会创造效益、为市场创造繁荣、为顾客(合作伙伴)创造利润、为员工创造价值”的理念，以优质的产品和服务提供给消费者，以诚信合作、追求双赢的理念赢得合作伙伴，以建设“军队、学校、家庭”式人本管理氛围吸引人才、培养人才，以真诚服务、捐资助款的方式回报社会和广大消费者。目前，奥迪玩具公司的产品结构主要分传统产品、竞技产品、遥控产品、车模产品、智能产品，随着公司向集团化发展，产品将扩展到模型领域、卡通领域及儿童玩具领域等其它相关领域，同时，对产品的技术含量追求也越来越高。我们将立足于青少年玩、学、用相关领域，朝向产品多元化方向发展。

第16篇：温州奥迪Q5车祸

温州奥迪Q5车祸

63 唯一幸存的司机涉嫌无证酒驾，交警称，事发路段违章现象普遍

这起发生在温州的车祸，成为昨天微博上热议的话题。图片中车祸现场的惨烈程度，以及“超速”、“醉驾”、“车上有小姐”这些不断出现在微博中的关键词，引发了坊间的各种猜测。

最受网友关注的是，事故发生时，这辆原本核载5人的越野车上，居然挤着8个成年男女。除驾驶员外，另外7人均当场死亡。

昨天，记者从交警、医院等多个渠道证实，越野车驾驶员涉嫌无证、酒驾，车主已从武汉赶回温州。

目前，有关该起交通事故的详细情况，交警部门还在进一步调查。

车祸现场

半辆车被削成碎片，6人甩出车外

这起车祸的具体位置，在温州经济开发区滨海六路与滨海一道交叉路口西侧50余米处。

记者在事故现场看到，黑色奥迪Q5车成了一堆废铁，与货车发生碰撞后，越野车右半边车身几乎被完全削掉，但驾驶室一侧没怎么变样。方圆几百米的地面上，到处是碎片，还有大滩的血迹，惨不忍睹。

一位正在打扫事故现场的清洁工说，仅碎片她们就整理了好几个麻袋。

参与救援的消防队员赶到现场时，包括驾驶员在内有两人被卡在车里，其余6人在事故发生时被抛出车外。车上，还有一股浓浓的酒味。

救援人员将还有生命迹象的驾驶员成功救出后，送往医院抢救。

车祸释疑

越野车驾驶员是不是喝醉酒

或者吸毒了？

事故发生后，有现场目击者补充了一些与车祸有关的细节。

刘先生说，感觉当时奥迪车车速有上百码，车内音乐放得很大声，男女跟着音乐在舞动。

戴先生说，现场除大量碎片外，还发现了项链、手机壳等，包括一个一次性针筒。

这些细节，不免引发猜测：是醉酒驾车吗，还是吸毒后闯下的祸？

经过交警部门调查，驾驶员王某血液中酒精含量为165.5mg/100ml，确实属于醉酒驾车。不仅如此，王某还涉嫌无证驾驶。

不过，交警通过王某的尿液检验结果，排除了毒驾嫌疑。

车上的8个人里

真的有小姐吗？

据交警部门披露的消息，车上共乘载了8名成年人，四男四女。

4名男乘员包括：驾驶员王某，湖北省荆州市人；刘某，四川省篷安县人；冯某，重庆市万州区人；王某，湖北省丹江口市人。4名女乘员中，有两人的身份有待核实，另外两人分别是：向某，重庆市秀山县人；罗某，贵州省麻江县人。

这8个人里，没有一个是车主。车是一个叫向红军的人借来的，但车祸发生时，他也不在车上。据向红军事后回忆，当晚的情况大致是这样的：

5月11日，几个朋友找我吃晚饭。饭桌上十几个人，有些是认识的，有些是第一次见面。

吃完饭八九点钟，大家去了龙湾新开的一家音乐酒吧。当时有两辆车一起开过去的，Q5车上只坐了4个人。 温州奥迪q5车祸致7死 涉嫌无证醉驾及超员(组图) “砰……”昨天凌晨零点3分，温州经济技术开发区滨海六路发出巨响：一辆奥迪Q5越野车撞上一辆停在路边的大货车。车祸发生后，越野车车身被撕裂，乘座该车的7名乘客当场死亡，驾驶员王某受伤，目前正在医院救治。

目前，事故原因还在调查。市交警支队发布消息称：奥迪Q5驾驶员王某涉及三项违法行为：无证、醉酒驾驶及超员。

目击者描述

500米外传来巨响

昨天上午10点，温州经济技术开发区滨海六路，奥迪Q5越野车已被拖往市区某停车场，现场留有针孔注射器、项链等物品。

距现场500米处，是滨海医院。据该院职工刘先生介绍，凌晨零点许，他吃完夜宵，准备返回医院休息。刚走到医院门口，一辆奥迪越野车沿滨海六路从东向西行驶。“车速比较快，车声也很大。”刘先生说，当时，他还对门口保安说，这驾驶员开得太快了。

没想到，话音刚落，附近传来了撞击声。“撞击声很响，我想刚才那辆车可能出事了。”刘先生叫保安骑上自行车，带他赶往发出撞击声的地方。500米外，滨海六路——滨海六路与滨海一道交叉路口西侧50余米路段，刚刚从医院门口经过的奥迪越野车已发生车祸。

在酒吧玩了半个小时左右，有朋友从附近一家KTV找来几个小姐。听人说这家KTV的小姐长得不错，我和一个朋友也想去看一看。我把车钥匙放在吧台上，就出了酒吧。

我刚到KTV楼下，就看到车被人开出来了，司机我不认识。朋友给他打电话，他关机了。 据刘先生描述，事故现场很惨烈——滨海六路由东往西车道，停着一辆大货车，该车尾部有碰撞的痕迹，车底的两个备胎被撞落。奥迪Q5越野车已冲到对向车道，车顶没了，右侧1/2车身几乎被“切”掉，现场一片狼藉，奥迪Q5越野车外躺着5个人，另有3人被困车内。 这时，滨海医院一辆120急救车正好经过现场。刘先生立即拦住该车，请求急救人员救援。同时，他还拨打了1

19、

110、122等电话，并汇报了现场情况。

多方救援力量陆续赶到，抢救设备很快到位。但是，由于撞击太猛，在奥迪Q5越野车车外的5人已经死亡。“车内被困的3人，分别是驾驶员和坐后排的两名乘客。”刘先生说，经120急救人员检查，一名乘客已经死亡，驾驶员后座的女乘客虽有生命体征，但刚被救出就没了气息。 “驾驶员是一名青年男子，救出时处昏迷状态，送到滨海医院检查发现，该男子颅内出血。”刘先生说，随后，该男子被送往附二医救治。

记者从市交警支队了解到，该奥迪Q5越野车车牌为渝F7A277，车主为重庆人胡某。凌晨零点3分许，湖北荆州人王某（36岁）驾驶该车行驶到事发路段时，碰撞一辆停在道路右侧的牌照为皖KH8151带皖KBT01挂的大货车的尾部，并冲到对向车道。事故造成乘坐奥迪Q5越野车的7名乘客死亡，驾驶员王某本人受伤，奥迪Q5越野车损坏报废。

车子就这样被开走了。

奥迪车的车主在哪里？

他需要承担责任吗？

昨天傍晚5点左右，记者联系上奥迪车车主胡先生。他告诉记者，自己刚从武汉赶到温州。“凌晨2点，我接到公安的电话，一听到我的车上死了7个人，吓得快晕过去了。”

胡先生说，自己以前一直在工地上打工，最近两年才当了小老板，这辆Q5也才买来1年左右。“一共60多万，攒的20多万付了首付，剩下的按揭3年付清。”

自从今年去了武汉，胡先生便常把自己的车借给结交了十多年的朋友向红军。这次借车给他，是8天前的事。

记者从交警方面了解到，这起事故中，首先驾驶员有赔偿责任，如果驾驶员无经济能力，交警将追究车主的经济赔偿责任。另外，被撞的大货车也负有赔偿责任。不过，事故的具体责任认定还在进行中。

对此，胡先生说，所有的钱都花在买车上了，真要赔偿，自己也没有钱。

附近路段为事故多发点

违章现象普遍

记者了解到，事故附近路段曾于2011年被温州市政府列为市级道路交通事故多发点段。据温州市交警部门统计，在2012年1月至7月期间，温州市经济技术开发区滨海园区内共发生400余起事故。

据了解，园区内路宽车少，交通设施不太完善，道路限速从50～80公里/小时不等，但由于缺乏监管手段，车辆超速、闯红灯等违章现象非常普遍。到了晚上，园区内的道路两旁经常会有大型的货车违章停靠。

第17篇：奥迪售后服务操作流程

奥迪售后服务操作流程下载本文

责调件或紧急订货。

费用估价、开具委托书 负责岗位：服务顾问

? 正确的估价和亲切的说明，在构造与客户的相互信赖关系方面占有无可比拟的重要性

? 估价的对象包括材料费和工时费及完工时间，首先确认所需零部件的库存情况维修工时信息，然后

计算相应的材料费及工时费。

? 根据对工时的估计及店内实际情况决定交车时间，如不能按时交车，必须提前与客户联系，解释有

关原因并取得谅解。

? 使用简单易懂的话术想客户说明作业内容、股价金额、交车日期及时间同时针对报价金额、交车日

期和时间等取得客户认可。有关费用一览表应置于客户容易看到的位置。 ? 客户若同意在店内维修，应提醒客户带走贵重物品，若客户不同意在店内维修，应与客户约定下次

维修时间并送别客户。

? 向顾客介绍免费洗车，并说明预计洗车所需时间。

? 依据《接车登记表》生成委托书，委托书上所列业务项目要明确，旧件处理方式要征求客户意见，

索赔件应向客户说明需返厂。

? 打印委托书，且必须由客户签字认可，如有更改则必须得到客户认可，视客户情况而定是否需重新

签字，或电话告知（电话必须有录音）如有必要可与客户签订相应的维修合同。

安排客户休息及班组作业 负责岗位：服务顾问 客休区服务员

? 明确客户是否在店内等候，请在店内等候的客户去客户休息区休息，（对第一次来电的客户要提示休 息室的功能,并亲自引导客户去休息）；如果客户不在公司内等候，应明确随时可以取得联系的方式。

? 服务顾问将车辆、委托书交接相对应的调度人员，调度人员负责派工给班组，同时明确作业内容及时间，以便班组以最快的速度、最好的质量完成作业任务。

工作标准: ? 欢迎客户

客户进门后，要认出客户并迅速的照顾到他/她。 ? 弄清楚客户关心的问题 在委托书上清晰描述客户的问题。 检查车辆，确认客户指出的问题。 检查车身及内饰是否损伤，是否有贵重物品。

根据车况和维修历史对维修车辆进行检查，以判断车辆是否还需要其他维修，而这些情况 客户并不太清楚。

判断要进行的工作是否在保修范围之内，并向客户解释发现的问题，并在委托书上列出。 记录返修工作 ? 估价

估计维修费用和承诺交车时间。

向客户解释估计维修费用和承诺的交车时间，并提供书面的材料。 将维修价目表上的固定价格展示给顾客。 ? 取得客户同意 届时委托书上的内容。

请客户检查委托书上的内容并签字。 ? 提供代替交通工具

给那些留下车辆进行维修的客户提供替代交通工具，免费接送服务。 ? 车辆保护

为车辆安装四件套。 ? 送客户 将客户送走或将客户送到休息室。

四、维修操作及进程监控

（附：维修操作及进程监控流程图） 负责部门 流程 注意/标准项 团 队 维修班组 服务顾问 服务顾问 参照：维修操作及进程监控 使用《增项确认单》填写新增项目 如是索赔，可按照索赔流程执行 监控工作进程

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 保持与车间负责人的联系关注维修进程，这样可以保证车辆在约定的时间交付给客户。 在车辆接待与预计交车时间之间一半左右的时间关注一下车辆的维修状态。

如果约定的时间有变动或有附加维修/费用，请立即和客户取得联系并征得客户同意。

如果维修工作被推迟或需要追加维修工作时应尽快与客户联系，解释情况并获得客户的同意。向客户解释的要点如下所示：使用《车辆机电维修过程报告单》

维修工作推迟，修正的交车时间，推迟原因（根据班组长/主修工的指示） 追加维修工作

1、追加工作的必要性（从安全和经济的观点考虑）

2、如果交车时间推迟就要修改时间

3、发生的额外费用

根据和客户联系的结果变更委托书。

根据联系的结果，在委托书上更新下列信息。

1、被联系人的姓名

2、谈话的日期和时间

3、经过认可的维修条款

4、修改后的费用和交车时间

将上述所有信息与班组长或主修工沟通 维修操作工作要求

? 维修操作人员严格按照ELSA系统（ELSA系统内包括索赔、保养、技术通报、钣金、机电、电路图等）

指示操作执行，尽可能做到不漏项不错项。

? 维修人员务必一次性写全可视见及可预见的故障，如有必要须在试车后或排除前一个故障后才能确

定的故障则可在第二次增项内写明。

? 机电维修在维修人员做完维修项目之后，该车负责班组长必须清楚知道几个维修部位关键指标是否 达到规定范围，部件是否安装到位，刹车片厚度，启动是否正常，故障码是否记录及清除等，各项设定是否按标准进行。

? 钣金工作应对拆装内饰或外表件按操作标准进行，不可强行拆卸。对于复修件，应按最少石膏量的

要求进行复修，大梁、车身等较大损伤校正应使用校正架。

? 喷漆工作应严格按照12道工序进行操作，组员应在每道工序后自行检查有无缺陷，班组长应严格把

关个道工序质量，如：刮腻子，喷底漆，喷面漆，清漆，接口有无橘皮，流挂。烘房干净程度，温度控制等。

? 各工种衔接：对于非事故车各工种衔接，要求该车辆负责班组及时有效的与下一环节额负责部门沟

通，如机电，钣金可以同时进行的工作，首先负责维修工作额班组应与第二责任班组进行沟通，保证维修工作高效完成。具体工作开展顺序看事故车而定，由车间调度负责分派。

? 各部门衔接：车间在维修过程发现增项时须及时与服务顾问取得联系，如有拆装过程中发现损坏或

即将损坏的部件，须尽快与服务顾问及车间主任联系，争取把公司及部门损失降到最低，在维修工作完成或需要技术部参与的，视技术部人员情况而定，如需要等待较长时间，不能按规定时间出车的，及时与服务顾问联系。

? 事故车及维修车辆旧件应按照指定位置摆放，严禁放在客户车内随意乱扔。 ? 车间员工及班组须按照《车间现场管理要求》做好本职工作，保持工作区及设备的干净及整洁，对

客户车辆应有意识保护，严格要求所有维修人员对车辆的整洁程度负责，提高自身素养。参见《车间现场管理要求》

五、质检/交车

（附：质检/交车流程图） 负责部门 流程 注意/标准项 班组人员 参照：质检/交车 班组人员将钥匙交给洗车工 服务顾问

质量检验 负责部门：技术部

? 技术部对车辆个维修完工后进行质量检验，参照各类质量检验检查表，对所维修的项目进行质量检

验，确保厂家要求使用的表格上的各个项目都得到有效执行。

? 完成修理后，技术部参与试车，终检。确认各项工作完成，如路试发现问题，返回到上一个步骤重

新确认。如发现问题，则在委托书上及工作表格上确认签字。 车辆清洗 负责部门：洗车工

? 车辆维修保养终检完毕，作业人员根据客户需求提供免费清洗，对需要清洗的车辆，由专人负责验

第18篇：奥迪4S店营销策划

奥迪4S店整体营销方案

一， 营销主题

贯彻奥迪“进取

尊贵

动感”的品牌理念与粤华集团的““大品牌、大市场、大流通、大服务”的经营理念，两者完美契合，制定出适合本土化营销策略。 二， 宣传目标

成功的打造一整套适合本土化宣传策略，找到一条传递奥迪品牌与粤华集团的途径，突出粤华集团是奥迪品牌精神的体现者和倡导者。 三， 营销策略

着重树立奥迪汽车4S店本土形象，因此在依托厂家品牌的基础上必须树立粤华集团自身崭新的品牌形象与知名度，培养自己的顾客忠诚度，创新本土服务理念。为奥迪公司树立营销本土化模板。 四， 本土定位 A,形势认识

目前国内4S店存在问题投入庞大：在中等以上的城市4S店的固定投资在1000至1500万元。回收期长：有的4S店可能要耗费8～10年的时间才能回收投资。名不副实：有些4S店在实际运作中有专卖之形而无专卖之实。4S店对厂家有极为明显的依附性，缺乏自身形象与品牌意识。 B,本店分析

（一）优势

（1）奥迪品牌作为中国汽车市场的一线品牌强大的号召力，也是中国“官车”并演绎成为成功人士专车，具有成熟的品牌基础。（2）本店坐落在城市快速交通干道旁，基础设施现代完备，标准的现代4S店完全满足目标客户的消费心理需要。（3）专营奥迪品牌汽车的整车销售、维修服务和配件供应，同时提供与汽车服务相关的信贷、保险、装饰、救援、俱乐部等全方位汽车服务，粤华集团本身的经营经验和自身优势，良好的资金运作模式，与银行和担保公司良好的合作关系，为汽车消费者办理贷款等业务，在售后服务方面投巨资引进了世界先进水平的全套维修设备，不断完善和创新的售后服务体系，已经成为本土行业领袖，

（二）劣势

（1）进入本地市场相对较晚，未能在目标客户心中形成强大的口碑和品牌效应，缺乏本土顾客群，先期宣传不足导致目前工作施展不畅，（2）所在位置距离市区较远，最新的公司服务信息传递给市场较为不便，对于轿车特别是高档车的交易号召不足相对明显。单纯的渠道网络已经不能满足市场和消费者追求更加便利、高效、集约型的服务方式的需求。

（三）机会

（1）随着国家经济的发展，政策的调整，人民经济收入的不断增加，生活水平的提高，汽车已经不再是昔日的奢侈品，逐渐向着生活必须品过渡。中国的汽车市场今后几年都将是全球最好的轿车市场。（2）收入水平：年收入在20万元以上的人，几乎100％肯定要购买轿车。从购车者的年收入与其购车的比例关系来看，随着本土消费群体如工商业，企业，农业产业群体的收入的提高，与本土

人崇尚领导风范，炫耀心理等因素，购买私人轿车的人数比例急速增加，年收入在10万元以上的消费者中已有34％的人肯定要购车或者换车人崇尚领导风范，炫耀心理等因素，购买私人轿车的人数比例急速增加，年收入在10万元以上的消费者中已有34％的人肯定要购车或者换车（3）调查结果表明，购买轿车30～40岁的年龄段中比例最高，正如我们上面分析的，这些人的消费水平，包括其收入水平、职业背景、年龄范围、心理价位等。事业不仅刚刚起步，而且处于上升阶段，甚至有些已经颇有成就，家庭建设也初见成效。因此，他们有条件、有需要、更有心情购买私人轿车。 四，推广策略

1、传播策略：

在确定整体形象策略之后，针对奥迪4S店整体宣传构想，我们四海传媒公司初步提出奥迪本土 “四化战术”： A 主题系列化

对奥迪4S店的品牌形象、有形资源确定整体核心主题后，根据不同阶段确立相应的主题循序渐进。 B 宣传新闻化

在营销过程中，密切与主流媒体，辅助媒体，专业营销机构紧密合作关系，使用软性炒作文章进行奥迪4S店价值形象提升和信息发布工作，深度提升粤华各店的服务形象，确立公司亲和力极强的领导风范。 C 公关节点化

配合奥迪4S店品牌发展建设，不断递进与重要事件影响节点，通过清晰、鲜明的系列化公关、宣传等活动强化和提升奥迪4S店品牌形象。

D 宣传阶段化

配合不同的主题和节点，调整宣传的力度、途径以及具体方式，以高效的宣传组合实现品牌形象阶段性目标。如抓住“金九银十”的汽车销售旺季强势提升奥迪4S店的品牌知名度与品牌形象

五、媒体策略：

以户外宣传为主，连带平面形象广告，以及商务刊物促销，扩大影响力度。户外与新闻线并进，以奥迪4S店的品牌升级与服务提速为新闻聚焦，形成公众关注的热点。结合户外及公关形象宣传，形成立体宣传效果，达成一个全方位的影响与号召力。 A,主题推广语：

1、奥迪4S店，成功人士装备圣地

2、奥迪4S店，行车有终点

服务无止境

3、奥迪4S店，你事业成就的见证者

B,地面活动推广秀（拟请本山传媒总裁东北本土明星刘流老师参加开业典礼）

通过本次地面推广活动，让齐齐哈尔主城区目标消费者绝大部分知晓奥迪4S店开业与服务信息，并在第一时间传达有关奥迪4S店的受众群体，唤起目标受众者的消费激情，抢占黄金月份的大好市场。 规划：推广秀的活动内容将以本土名人娱乐的形式全力传达奥迪4S店新特色，并对奥迪4S店的品牌形象与服务做精彩的演绎，并在活动中穿插汽车知识介绍、抽奖和小礼品等辅助手段、现场DM单派发、汽车保修保养咨询、活动节目内容待制定。

活动地点：（未定） C，成立粤华汽车群英会

由来自齐齐哈尔市的艺术、文化、商业及体育等领域的杰出代表和社会主流精英组成。尽管奥迪汽车群英会成员分布在不同的行业，但他们都在各自的领域引领或推动着社会的进步，他们的成就被社会公众所认知，是奥迪品牌精神的体现者和倡导者。突出奥迪的用户特征和驾驶者形象。

七，广告推广

（1） 启动时机

借助本次奥迪4S店开业典礼暨五一黄金周之际，协调粤华集团的各个方面资源，加大广告力度，其广告效力是平时的广告数倍，计划在开业之前五月十号各个活动有序进行，完成最有效的第一波宣传攻势。

（2）媒体选择

1.户外媒体

非内容性特征，完全避免了传统媒体由内容所形成的消费者接触屏障，实际上使户外媒体成为一种人群包容性最广泛的媒体形式，没有任何人为的排斥消费者的特性，这一特性使户外广告正日益成为仅次于电视广告的消费者接触率最高的媒体形式。

2.电视宣传

看过美国大片《虎胆威龙4》的人都应该清晰的记得这样一组镜头：当犯罪分子侵入并控制电视媒体网络后，发了一组拼凑起来的视频，引起了美国整个国家的大恐慌。

从这个例子我们可以看出，广播电视媒体迅速的时效性，同时广播电视媒体对人们心理上和社会上的起着如此之大的影响

自从有了广播电视媒体，它就成为了人们生活的必需品，甚至影响着一代又一代人的生活和观念。 （3）周边环境布设

①彩虹门一座从整体上渲染开业隆重的气氛。

②条幅设在楼体上条幅若干。

③鲜花组摆在剪彩区靠龙门两侧在台阶上摆放两组鲜花、大厅门口、大厅内部用时令鲜花装饰，表现出热烈、隆重的气氛。

④迎宾彩旗60面，悬插在道路靠门店一侧。

（4）迎宾区布设

签到处置于门店内，备签到用品壹套（笔、薄）。

（二）宏观动态元素布设

整体布设效果要求：通过动态元素的有机和谐配合，造成庆典场面大势磅礴，龙腾虎跃的欢腾场面。

①军乐队10人，仪式开始前演奏，烘托气氛，聚集人气，仪式进行中间歇演奏。演奏曲目有《迎宾曲》等。

②舞狮队一组4人，阵势威壮，动作整齐一致，鼓声震憾，动作灵活，队形多变，花样翻新，渲染气氛，配合进程间歇演奏。

③礼仪小姐10人，身高1.7米，年龄25岁以下，着玫瑰红色旗袍，佩绶带，落落大方，形象气质佳，接待、引领签到、为领导佩戴胸花，引领剪彩。

④皇家大礼炮18门，外观金黄色，造形古朴逼真，威严雄浑，豪华酷派，采用环保安全惰性气体发射。射程高达30米，剪彩时鸣放，射出彩花彩带，姹紫嫣红，五颜六色，漫天飞舞，如天女散花，绚丽多彩，甚为壮观，把庆典推向高潮，是现代礼仪庆典的新宠。

【六】开业典礼工作日程和议程安排

（一）开业典礼工作日程

●布置开业典礼现场，具体确定主席台位置及演出区，进行整体布局。

●确定参加开业典礼的领导、嘉宾及讲话稿，并发出邀请函征集祝贺单位。

●确定主题词，条幅标语，并交付制作。

●主体单位协调落实电源到位并调试通电。

●主席台、后背景及大型喷绘开始搭建。

●当天上午彩虹门、签字台、开始布设。所有现场静态元素布设完毕。

（二）开业典礼仪式工作流程

●7：00成员准时到场，检验现场静态元素布设状况，协调现场动态元素布设，做好最后整体协调，落实细节，做到万无一失。

●8：20军乐队、舞狮队、主持人、签到处、贵宾花、音响、保安到位并进行现场秩序维护。

●8：30礼仪小姐到位，音响调试完毕。军乐队、舞狮队开始交替表演。

●9：00参加开业典礼的领导和嘉宾陆续到场，礼仪小姐开始负责接待，引领签到，为领导佩戴胸花等礼仪服务。

（三）开业典礼仪式议程安排

●9：25参加开业典礼仪式的领导、嘉宾由礼仪小姐引领走上主席

台；

●主持人介绍参加开业典礼仪式的领导、嘉宾；

●9：30主持人宣布奥迪4S店开业典礼仪式开始（军乐队奏乐，盘鼓队擂鼓）5分钟

●请上级领导致贺词；（2分钟）（讲话结束后盘鼓队低音伴奏）

●请嘉宾代表致贺词；（2分钟）（讲话结束后盘鼓队低音伴奏）

●请总经理致答词；（2分钟）（讲话结束后盘鼓队低音伴奏）

●主持人宣布请上级领导、粤华集团领导，总经理，明星刘流到剪彩区为开业剪彩；

●此时，礼仪小姐引导上级领导、展销中心总经理、嘉宾代表到剪彩区，礼仪小姐整齐列队，双手捧出剪彩花，文雅轻盈的稳步走上剪彩区。

●9：48领导剪开红绸，宣告热烈祝贺粤华集团奥迪4S店盛大开业典礼盛大开业。（此时，军乐队奏乐，礼炮齐鸣，彩花彩带当空漫舞，如天女散花，姹紫嫣红，绚丽多彩，甚为壮观，仪式达到高潮。气氛热烈，人声鼎沸。）

●剪彩完毕后，请上级领导、嘉宾代表参观热烈祝贺粤华集团奥迪4S店盛大开业典礼后，将会场转移至酒店。

●门店现场11：00促销活动开始。

促销活动的整体要求

主旨：强化形象认知，催生现实购买，引发落地订单高潮，加深品牌印象。

原则：活动形式不克隆，活动炒作不泛滥，开场轰动、收场圆满，高潮迭出。

形式：、新奇类，互动类，促销类。

（七）开业典礼仪式议程安排

（一）介绍领导和来宾，宣布仪式开始

（二）宣读相关文件（局长）

（三）市政府领导 公司领导 明星（介绍企业情况（观看光碟）。

（五）领导讲话（三到四位） （其它事宜：合影留念后，聚餐开始） 【】开业全程项目预算；

1主席台10米X5米、6米X2.4米

2后背景（桁架）10米X4米

3军乐队10人

4舞狮队6人

5主持人2人

6龙门16米跨度

7礼仪小姐含授带，1.7米以上

8音响、话筒1套

9 祝贺单位横幅：10米*

元/条

10冷焰火10只

11开业礼炮8门，24门枚花弹

12剪彩用品高档

元/套5套

元

13彩旗五彩

元/面

面

元

14胸花二朵杨兰

元/朵

朵

元

15条幅0.90米宽（楼体条幅）

元/米/元

元

16地毯大红

元/平方

平方

元

17气球门五彩颜色

元/米

米

元

18绶带双面刻字

元/条

条

元 19鲜花组摆时令鲜花

元

以上费用是属于支付相关人员或部门的费用，

20策划创意实施执行费用0元 合计：（大写）￥：000元

【九】尚需沟通事项；

1、

剪彩的人员确定，以及站立位置的确定；酒店座席位置的次序；

2、

来宾的礼物赠送。 3，各种媒体联系 4，组织人员确定 5.车队编号

未尽事宜，有待双方协商后确定明细。

第19篇：奥迪A8广告策划书

奥迪A8广告策划书

第一部分：市场分析

一、营销环境分析

1． 企业在市场营销环境中的宏观制约因素

（1） 企业目标市场所处区域的宏观经济形势：

总体的经济形势：纵观中国的高档轿车市场，奥迪一直都是一个经久不衰的品牌，长久以来，“4个圈”在国人心里就代表着高档与 豪华，其品牌的领先地位不容撼动。奥迪a8将面对宝马760li、奔驰新s级及volvos80等的挑战，一时间，高档豪华轿车市场的争夺剑拔弩张。但凭借a6及a4此前在中国打下的雄厚基础，再加上其自身的不断科技创新，使新奥迪a8初出江湖即表现出一种“青出于蓝胜于蓝”之势，品牌知名度以及奥迪产品多年来在国人心中树立的良好口碑形象，将是其致胜的武器。

中国经济增长的态势没有发生变化。工业化和城市化是支撑中国经济增长的基本力量。汽车行业可以拉动150 多个相关行业，人们对汽车的追求，实际上已经不是一个简单的代步追求，而是包含着我们对自己幸福的追求，对社会进步的追求，一种文明的追求。面对外部的金融风暴，我国汽车业要坚持扩大内需，保持信心

（2） 市场的政治法律背景：

（3） 市场的文化背景：

2． 市场营销环境中的微观制约因素

（1）企业简介

德国奥迪汽车公司，建立于1937年，负责奥迪品牌进口车在中国的整车及零部件的市场及。自建立以来，奥迪中国成功地在中国销售了10万辆进口奥迪轿车。目前为止，中国市场已经成为奥迪公司在亚洲最大的市场。

（2）供应商与企业关系

奥迪选拔优秀的供应商为其提供各种零部件。奥迪的供应商遍布于全球。

（3）产品的营销中间商和产品的关系

奥迪采用4S店直销的销售方式，4s店是一种汽车服务方式，包括整车销售（sale)、零配件（spare part）、售后服务（service）、信息反馈等（survey）。

3、市场概况：

（1） 市场的规模

（2）市场的构成

中国汽车业的高档主要品牌有奥迪、大众、丰田、奔驰、宝马。

（3）市场构成的特征

按照近几年的汽车消费规律，每到秋冬季节，汽车销售最为火爆，被业内人士称之为“黄金季节”，而春夏季相对来说就清淡很多。

4、营销环境分析总结

国内轿车产业外部整体环境趋好，各生产厂商有着较为广阔的市场发展空间。特别是国内大中城市有着强劲的消费能力，超前的消费观念，高质素的消费群体，使其成为中高档轿车市场最具吸引力的市场，市场成功率极大，回报率极高。奥迪A8轿车是奥迪豪华轿车系列中价格最昂贵，技术最先进的最高档旗舰产品，也是奥迪与奔驰S级轿车和宝马7系列轿车相抗衡的法宝。在中国，豪华

轿车市场还在成长中，与经济型轿车和中档轿车相比，市场规模还较小。尽管如此，竞争却非常激烈。

（二）消费者分析

1、消费者的总体消费态势

中国消费者在购车时除了注意轿车排量外，还十分注意车辆大小和配置，中高档轿车也在不断朝着“大而全”的方向发展，由于世界顶级名车，如奔驰宝马在外形上很大，使人们很容易将大和豪华、气派联系在一起，从而联想到车主尊贵的身份。丰富的配置也是中国消费者关注的，往往几项小配置的增加能使整车在消费者心中上一个档次。

（2）消费者行为分析

购买奥迪A8的主要是高收入的家庭。购买者喜欢时尚，追求豪华、气派。

（3）现有消费者的态度

消费者喜欢奥迪A8的外形，对奥迪A8的品牌也有一定喜爱。

2． 现有消费者分析

在国内的销售对象是政府高级官员、外交官、商界领袖及社会名流等一批上层人物。

3、潜在消费者

（1）潜在消费者特征：高收入、豪华、气派。

（2）潜在消费者的购买行为：

潜在消费者可能已经购买了奔驰S级轿车和宝马7系列轿车等品牌，已经有点排斥现有车。

（3）潜在消费者被本品牌吸引的可能性：

潜在消费者他们不满足于现在已经拥有的车型。在有资金的前提下，准备换成中高档车。他们也被奥迪A8的小排量吸引。

（三）: 产品分析

1、产品特征分析

新奥迪A8共有3种排量11种型号可选，具体型号如下：

排量2.8L车款

2009款 2.8FSI 标准型 85.80万

2009款 3.0FSI 标准型 92.80万

2009款 3.0FSI 豪华型 95.80万

2009款 3.0FSI 尊贵型 99.80万

20092008排量20092008排量20092009款 3.0FSI 百年纪念版 105.80万款 2.8FSI 豪华型 97.00万4.2L车款款 4.2FSI quattro 尊贵型 168.00万款 4.2FSI quattro 尊贵型 142.20万6.0L车款款 6.0L quattro 旗舰型 249.80万款 6.0L quattro 百年纪念版 254.00万

2009款 6.0L quattro 专享尊崇型 291.90万

2、产品生命周期分析

奥迪A8的销量良好，处在产品的成长期。公司要加强对产品的宣传，进一步扩大奥迪A8的销量.

3、产品的品牌形象分析和定位

产品的形象是豪华、气派。定位为高档车。

（四）：企业和竞争对手的竞争状况分析

宝马760li、奔驰新s级及volvos80是奥迪A8的最大的竞争对手。宝马 760Li 发动机排量(cc) 5972，车价199.65万。奥迪A8的优势在于内部空间非常舒适，其座椅可满足最苛刻的需求。它有多种豪华座椅可供选择，如舒适型和跑车型。舒适型座椅的特点是采用软质面料，跑车型座椅则有侧面支撑。

（五）：企业与竞争对手广告分析

1、企业与竞争对手以往广告活动情况、目标策略、产品定位、广告诉求、广告效果

奥迪A8：投入大量网络广告。目的为加强美誉度。诉求对象为政府高级官员、外交官、商界领袖及社会名流等一批上层人物。广告效果不错，达到了预定目标。

宝马760li：投入大量广告，目的为增加销量，广告费用稍高于奥迪A8。诉求对象为高收入者，政府高级官员。

2、总结

宝马760li的优势在于投入费用多，产生的知名度广。奥迪A8的优势在于强化了产品形象。

二:广告策略

（一）：广告的目标

1、提高产品知名度，继续强化其品牌在人们心目中的地位，使其品牌在中国家喻户晓，在目标消费者心目中的认知度达到90%以上。

2、扩大销售量。

（二）:目标市场策

通过对市场、消费者以及竞争对手的分析，根据消费者的年龄、教育、收入、地区分布、购买动机和购买行为特征，我把奥迪A8的目标市场定位为政府高级官员、外交官、商界领袖及社会名流等一批上层人物所构成的市场，这部分人群生活稳定，希望在成功基础上再次

超越，体现并提升自我价值成为这部分人群所追求。他们追求豪华，气派。

（三）:产品定位策略

奥迪A8是一款高档车。以其豪华、结实、实用、操控性好等特点，是超豪华的小轿车首选。

（四）：广告诉求策略

奥迪A8的诉求对象为高收入的男性，以能满足他们追求豪华、气派，张扬个性为诉求重点。诉求方法强调奥迪A8的性能和外观，突出他在目前市场的无人可及性。

（五）：广告表现策略：

（六）：广告媒介策略

1、以网络广告为主，这类消费者一般比较关注网络。而且，网络上投放广告比电视广告要便宜。取得的效益更加突出。制作广告视频，在新浪，淘宝，中关村等等网页上定制页面广告。

2、在各大报纸《上海日报》《深圳日报》《北京日报》《广州日报》《浙江日报》等的汽车周刊中，刊登广告。10.1至10.8在汽车周刊中发布一整版的广告。

3、在《汽车杂志》上刊登一整篇的关于奥迪A8的性能、外观、价格以及奥迪A8的相对于其他车的优势的文章。采用16开的版面，杂志广告全部放在封二，采用16开整面广告。

4、在娱乐杂志、精英杂志等高级白领可以看到的杂志上投放广告。

三:广告计划

（一）：广告目标

1、提高产品知名度，继续强化其品牌在人们心目中的地位，使其品牌在国内家喻户晓，在目标消费者心目中的认知度达到90%以上。

2、扩大销售量，力争销售量高于宝马760li等一些竞争对手。

（二）:广告时间

开始时间：2011年10月1日，国庆开始前一个星期可以做个促销活动，把广告打的更响。

活动结束时间：2011年10月8日

持续时间：2011年12月底

（三）:广告的目标市场

以北京、上海、广州、深圳、浙江等沿海地区为主要目标市场，以高收入人群为主。年龄在35到40岁之间的男性，在大中城市定居。

七）：广告费用预算

广告预算的总金额为:500万

1、广告设计费用5万元

2、广告制作费用5万元

3、网络广告按照每千人次访问次数作为收费单位，点击：5元/次。共计：200万。

4、报纸广告费用100万

5、汽车杂志、娱乐杂志、精英杂志等费用150万

6、其它费用40万

第20篇：奥迪A6上市策划

奥迪A6上市策划

奥迪诞生于1889年，奥迪车身上最醒目的四个充满着金属质感，闪闪发光的银灰色圆环标志，最初代表着四家公司。它象征着四家创始公司之间的牢固联盟。奥迪公司的创始人一直将其品牌定位于马力强劲、质量优异、装饰豪华这一形象。

大众品牌创始于1934年，德文Volks Wagenwerk意为大众使用的汽车，代表了大众的立身宗旨。标志中的V和w为全称中每个单词的头一个字母。标志像是用中指和食指做出的三个“V”组成，表示大众公司追求胜利的信心。

1969年，奥迪公司并入大众集团，1997年大众决定向中国同步引进奥迪A6。“全球同步”的高品质成为了奥迪A6最吸引人的卖点。奥迪A6整个车身造型全部为圆弧状，既有传统美感，又有现代韵味。加上保险杠、前大灯和发动机罩的巧妙配合，使整车充满了华贵、端庄与现代气派，更有一份含蓄的内在力量。奥迪A6豪华而又不失人性化的特色。奥迪价格不算便宜但非常畅销，原因在于品牌。品牌富有竞争力的表现就是让消费者愿意为自己购买的品牌支付更高的价格，从而使该品牌产品得以溢价销售，获取超额利润。这就是品牌的魅力。名牌商品可能质地与普通商品没有两样，或差别不好直接鉴别，但售价却几倍于普通商品，这说明品牌本身就是一种增值体现。

我们认为对于汽车而言品牌就是生命。它不仅是一种交通工具，更彰显身份与地位。

市场调研

1、调研发现，消费者普遍认为，较发达国家的汽车品质较好，较落后地区的汽车品质相对就较差，这就是原产地印象。人们普遍认为德国制造的汽车质量优良、尊贵豪华，日本汽车则实用经济，性价比高，而国产组装车的各项性能指标均不如原装进口车。我们认为奥迪应想办法让中国消费者感觉奥迪A6是正宗德国血统。

2、调研发现，消费者还普遍认为，汽车品牌的一个重要组成部分就是车标，汽车的品牌意义都浓缩在车标这一视觉符号中，标志负载了品牌的商标、名称、内涵和价值。在中国加入WTO之前，除了奥迪，合资企业生产的汽车都挂一个中国的商标、一个外国的商标：如一汽捷达、上海别克、广州本田„„而奥迪作为引入中国的第一款豪华轿车，我们应(淡化地产车标)。所以我们决定，奥迪首开合资高级轿车，车身无中文、无汉语拼音。无厂名的先河，因为这样是想，让国人潜意识里认为，他所看到的所有奥迪汽车，即使是在中国生产的，在技术、质量等方面也达到了全球统一标准。如果加上厂名，显然是告诉了消费者，这是中国产的奥迪汽车，与德国产的奥迪汽车有所不同。——这样对下一步奥迪的品牌形象和市场营销打下基础。

在我们策划之后，许多合资品牌纷纷效仿奥迪，将原来挂在车身上的中国商标悄悄摘掉。尼桑“新蓝鸟”、丰田“威驰”、别克“君威”等。

3、我们还发现中国人购买高档车最大市场在公务，而中国的商务人士又以领导的坐驾为标榜。

产品定位

通过上述研究，我们把奥迪品牌的定位为：尊贵、豪华、公务，根据这一定位，我们推出了“品质来自奥迪”的系列主题宣传。奥迪选择了象牙、名表、钻石、瓷器、乐器等元素来做映衬，用雕刻象牙和刺绣来表现奥迪汽车的精工细制，用钻石和长城来体现奥迪汽车的耐久性，用瓷器、乐器、手机和名表来衬托奥迪汽车的设计精妙。

在主题“激情来自奥迪”的宣传中（感性诉求）展示了：放飞的风筝、龙飞凤舞的书法、飞驰的奥迪汽车。“激情令你成为真正的你”，“激情为你焕发内心的自由”，“激情让你循着自己的轨迹臻于完美”。

在以安全为主题的宣传中（理性诉求）：传播主题：“只有确保安全，才会有卓越表现”，奥迪A6安全概念是一种主动安全保护，技术上的支持就是配备ABS(刹车防抱死装置)、EBV(制动力分配)、EDS(电子差速锁)、ASR(驱动防滑系统)。在创意表现上，用雪地上出现的塑胶跑道来暗喻驾驶奥迪A6的安全性。

品质诉求（理性感性诉求的完美结合）。奥迪A6高贵品质的一个重要方面就是做工精细，精细得使人有一种爱不释手的感觉，整体车型浑然一体，天衣无缝。而其后的支撑则是零间隙技术，这意味着钢板之间的密合度很高，不超过O.1公分。这使得奥迪在关门的声音上表现得更加稳重，不是“啪”的一声而是“砰”的一声。

公关策略：

公共关系活动是树立企业良好形象的重要手段。跨国公司如果想更好适应中国的发展，推动着其产品向市场上转化更快。依赖的已经不仅仅是价格、质量和服务等要素，还取决于企业如何树立良好的社会形象并拉近品牌与当地消费者之间的距离。

我们设计的公关活动覆盖面广、力度大，不同的公关活动展示奥迪的尊贵、豪华、动感、现代和人性化。

1、扬名博鳌：在“博鳌亚洲论坛”年会期间，奥迪A6成为博鳌亚洲论坛惟一指定贵宾用车。奥迪通过博鳌亚洲论坛这个窗口，向亚洲乃至世界展示了中国汽车工业的最新成就，副驾驶门上打着“Audi

VIPService”的奥迪车组成的贵宾车队，载着来自世界各地的政要、工商巨子们穿梭来往，奥迪尊贵豪华的品牌形象就变成一道靓丽的流动风景深深地印入世人的脑海中。

2、锁定目标客户：一个品牌光有很高的知名度还远远不够，如果不善于和消费者沟通，就会让消费者感觉有点霸气和傲气。奥迪A6增加了塑造品牌的亲和力的活动。并在全国范围内定期邀请奥迪A6车主回“娘家”—— 一汽大众。让用户参观奥迪A6的生产线增强直观感受。

随后，我们又组织了“奥迪A6车主代表团”飞赴德国，参观奥迪位于英戈尔施塔特总部和奥迪博物馆，由浅入深地展示了奥迪百年成长、发展、壮大的历史进程，以及奥迪车尊贵、豪华的血统。坐落于奥迪总部附近的奥迪博物馆建成于2001年，占地7.7万平方米，耗资1.7亿马克，集销售、展示和游览功能为一体，意在使来访者能感受到奥迪品牌的价值。

当奥迪车主以贵宾身份在奥迪的生产线旁参观时，那种独特的体验，会缩小车主与奥迪的距离，加深车主对座驾的情感．更加信服奥迪的品质。一位奥迪车主不由自主地感慨说道：真看不出德国的奥迪生产车间与中国奥迪长春的生产车间有任何区别。真不愧是“同一星球、同一奥迪、同一品质”。这种体验带给车主心理的极大满足。当这些车主结束这次神奇尊贵之旅，回到国内，他们就成了奥迪最有效的口碑传播者。他们就是奥迪品牌的忠诚者，他们的感想见于报纸上，他们的心得通过车友俱乐部流传。—奥迪的亲和力就这样深入人的心中。品牌形象品牌价值也因此提升。

奥迪独到的产品设计和品牌形象策划为公司带来特有的顾客群：他们正直诚恳、聪明而有才智、自信并富有创造力，与奥迪轿车一样充满

激情和理性而绝非浮夸与奢华，并持之以恒的塑造着进取创新的个人形象。奥迪A6的品牌内涵就是尊贵、豪华、有品位、有激情。

《奥迪英文.doc》

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