推荐第1篇：主任常务会议纪要武汉理工大学交通学院
博士毕业生个人简历
求职部门：武汉理工大学交通学院
本人近照：
一、本人概况
姓名：
宋学敏
性别： 女
出生日期：1986年12 月 26 日 民族：汉 政治面目：党员 籍贯：湖北省武汉市 婚姻状况：未婚 健康状况：良好
毕业院校：日本东京大学 所学专业：系统创成专业
the University of Tokyo
Systems Innovation Department
研究方向：基于移动半隐式粒子法的海洋结构物在规则波下的响应研究 Numerical Analysis of a Fixed Structure in Regular Waves by the MPS Method 博士指导教师：越塚诚一 教授 Seiichi KOSHIZUKA
学制：三年 培养方式：全日制博士课程 毕业时间：2015年9月 30日 Email：wmyzyq@hotmail.com
xuemin@mps.t.u-tokyo.ac.jp
二、教育背景
1、本科教育情况
2009/12年度：学士学位论文《9000DWT沿海散货船设计》被评为湖北省优秀学士学位论文
2、硕士研究生教育情况
2009年9月至2012年6月 武汉理工大学 （院校）船舶与海洋结构设计制造 专业
工学 硕士学位
研究方向：钢铝混合结构高速船振动噪声预报与控制研究 指导教师：吴卫国 教授
毕业论文题目：钢铝混合结构高速船振动噪声预报与控制研究
３、论文情况（选择题目、进展情况、是否已通过论文答辩等）
博士论文题目: Numerical Analysis of a Fixed Structure in Regular Waves by the MPS Method 目前已经拿到博士毕业文凭
三、外语水平
流利的生活及学术英语交谈，熟练的英语科研论文的写作。 熟练使用基本生活日语。
四、专业及计算机水平
*计算机语言
Ｃ语言 Grade 2 特别熟练visual studio编程使用，是博士研究主要编程工具。
*计算机仿真软件
熟练运用各种专业相关的计算机仿真软件和编程软件, visual studio, Abaqus,Hyperworks,MSC.Dytran, MSC.Patran/Nastran,MSC.Mentat/Marc,Ansys, Solid Works, COMPASS, Auto CAD
五、发表论文和文章情况
1.Title: Numerical Analysis of Offshore Wind Turbines in Waves Using the MPS Method, Co-authored by: Kazuya Shibata, Seiichi Koshizuka, Yasunori Nihei.Conference of the Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers, 2013.2.Title: Numerical Analysis of Green Water Using the MPS Method with Ellipsoidal Particle and Two-way Overlapping Particle Technique Co-authored by: Kazuya Shibata, Seiichi Koshizuka, Yasunori Nihei.Conference of the Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers, 2013.3.Title: MPS Simulation of the Wave Force acting on a Cylinder in Regular Waves, Co-authored by: Kazuya Shibata, Seiichi Koshizuka, Yasunori Nihei.Conference of the Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers, 2015. 4.Title: MPS Simulation of Wave Forces Acting on a Cylinder, Co-authored by: Kazuya Shibata, Seiichi Koshizuka, Yasunori Nihei.The Annual International Offshore and Polar Engineering Conference, 2015.（EI） 5.Title: Numerical Analysis of the Wave Force acting on a Cylinder in Regular Waves using the MPS Method, Co-authored by: Kazuya Shibata, Seiichi Koshizuka, Yasunori Nihei.Computational Particle Mechanics 6.Weiqin Liu*, Xuemin Song, Katsuyuki Suzuki.Strength of a Containership in Extreme Waves Obtained by Nonlinear Hydroelasto-plasticity Dynamic analysis and Finite element modeling, Journal of Offshore Mechanics and Arctic Engineering., Vol.138, 2016.(SCI) 7.Zhen Huang, Weiqin Liu*, Xuemin Song, Xuming Wang, Design of an Intelligent Trimaran USV for Maritime Rescue, Conference Proceedings of the International Society of Offshore and Polar Engineers, 2016 July, Rhodes.(EI) 总共有七篇论文，其中第一作者EI一篇，第二作者SCI 一篇，第三作者EI 一篇。
六、获奖情况
获得2012-1013年度东京大学工学系研究科博士课程研究遂行协力制度奖
七、实践与社会活动
*组织、沟通、协调能力
协助导师组织和举办2012-2015年粒子法研讨会及多次东京大学系统创成研究科的研讨会。
*文艺、体育方面情况
在日本东京大学留学期间，积极向大使馆组织靠拢，参加大使馆组织的各项活动。并且加入东京大学中国留学生联谊会，协助组织多次节日和新年庆祝活动。
八、应聘理由
武汉理工大学交通学院教会了我扎实的专业基础知识和能力，并且于2012年通过留学基金委派遣我到日本东京大学攻读三年全日制博士课程。在迄今为止的博士期间，我结合交通学院船舶与海洋工程的学科研究现状与东京大学的学术优势，确定将粒子法应用于海洋工程结构物在波浪作用下的相应，我强烈地希望能够继续从事我的研究方向，继续发展粒子法的船舶领域的应用，特别期待能够回武汉理工大学报效母校和延续我的研究课题。
九、主持和参与的项目
导师主持的日本政府学术研究资助基金支持的项目C类粒子法在浮式风力发电机的改进算法研究(主要负责人) 参与项目：三菱化学合作粒子法解析搅拌过程应用研究
日立研究所合作粒子法中的polymer方法在机械工程中的研究
推荐第2篇：交通学院
交通学院2014届毕业生毕业论文（设计）计划
毕业论文/设计是一个检验学生基础知识掌握程度和知识综合运用能力的一个极为重要教学环节。各系及全体指导教师和全体毕业生应认真学习学校的《毕业论文（设计）指导手册》和《鲁东大学教学和教学管理工作手册》，对毕业设计的目的、要求、选题、课题、设计（论文）指导、论文或设计的格式、答辩和成绩评定等程序，进行全面了解，按照规定时间、规定的格式、高质量的完成论文（毕业）工作。
为了使毕业论文（设计）有序进行，按照学校的要求（鲁大教字﹝2013﹞143号《关于做好2014届本科毕业论文（设计）选题工作的通知》），结合我院的教学计划的实际情况，制定我院毕业论文（设计）的各个环节的时间安排及具体要求，望遵照执行。
交通学院
2013年11月15日
2014届交通学院 本科专业毕业实习计划
根据我校的教学计划，交通学院2014届交通运输和机械设计制造及其自动化本科
专业毕业实习安排在2014年上半年进行，具体安排及要求如下：
1、实习时间
2014年5月2日～6月27日。
2、实习地点
（1）学生可以自己联系实习单位进行实习，也可以在拟就业单位进行实习。 （2）对于没有自己联系单位的同学，由学生的毕业论文（设计）指导教师所在的各系统一安排实习单位，进行实习。
（3）学生自己联系的实习单位必须与所学专业有关，实习内容与毕业设计、毕业论文相结合，并在实习期间做好毕业设计（论文）的准备工作。
3、实习管理
（1）每一位学生的实习指导教师与毕业设计指导教师是同一位教师。学院及指导教师不定期检查学生的实习情况，并解决实习中遇到的各种问题。
（2）实习期间，学生与指导教师应保持联系，指导教师应将实习情况及时汇总报告给所属专业系，对重大问题各系及时报学院。
学生在实习期间应在5月10日前，通过电话、E-mail等形式向实习指导教师汇报自己实习单位落实的情况和存在的问题并报告实习单位的等情况，将下表用电子邮件发给指导教师：
鲁东大学交通学院学生实习情况信息反馈表
从未向实习指导教师汇报情况的学生，实习成绩按不及格处理。
（3）实习前及实习期间，指导教师必须做好学生的安全教育工作；学生应严格遵守国家、学校、实习单位的法律法规、规章制度和操作规程。在实习期间，从乘坐交通工具，到车间操作等各个环节，必须将安全放在首位。
（4）实习工位轮换与基本要求
学生在实习期间要本着全面掌握知识和技能的原则，重点掌握4～6个工位的操作技能，对其它工位要能够全面了解，力求掌握。在本市统一安排实习的学生，由指导教师负责安排工位调换；回本地实习的学生，应自己主动与实习单位联系定期调换工位。
交通运输专业学生应熟悉交通运输业的主要管理机构的设置、功能、管理流程，车辆的高效应用，节能与环保要求和措施，技术管理工艺文件的制定，技术文件的管理和原材料的管理流程，车辆的技术鉴定与技术革新等。
物流工程专业的学生在实习期间本着掌握知识和技能的原则，在实习过程中将所学的理论知识通过实践应用到具体工作中去，到企业中亲身体验物流及服务方面具体业务的操作,尽量接触多个业务，掌握物流企业或相关企业2～3个具体业务的运作。
机械设计制造及其自动化专业应熟悉设计流程，有关设计软件的应用，主要加工工艺，工艺文件的制定，技术文件的管理和原材料的管理流程，机械产品开发过程等。
船舶与海洋工程专业的学生应掌握船舶或海洋平台的设计建造流程，读懂船舶的总布置图及各个结构位置的施工图，了解船舶整体的三维建模及零部件的拆分、板材及型材的预处理流程及工艺方法、板材及型材的成型加工方法，熟悉在胎架上进行的曲面分段和立体分段的船体装配。熟悉船舶现场安装的设备及主要的管路系统，了解船舶下水后设备调试的相关内容。
（5）实习日记
学生实习期间每天都要认真写实习日记，记录当天实习的内容、收获和体会，以及实习中遇到的技术方面和管理方面的问题。 实习指导教师在指导实习期间要认真检查学生的实习日记，实习结束后，实习指导教师要将学生实习日记收齐，认真批阅并评定成绩。
（6）实习报告
实习结束后上交一份实习总结报告，将自己实习的情况、收获、体会、经验等作以全面总结。实习报告不少于3000字，用A4纸打印，标题为4号黑体，正文用5号宋体，单倍行距。
（7）实习小结
实习结束后，认真填写实习小结，并由实习单位填写实习鉴定评语，然后加盖实习单位公章。不加盖实习单位公章无效。（8）实习成绩考核
学生在实习期间由实习单位与学校双方对其进行管理与考核。学生应主动与实习单位联系，接受实习单位的管理，实习结束时请实习单位给予鉴定意见，并予以评定成绩。学生实习结束时包括实习日记成绩、实习报告成绩和实习效果成绩三个方面。实习日记和实习报告成绩由指导教师予以评定；实习效果成绩由实习单位和实习指导教师共同给予评定。学生实习的总成绩，最后由实习指导教师汇总报各系，由各系统一报教务办公室。
鲁东大学交通学院
2014年11月
推荐第3篇：交通学院开展
交通学院开展“助学筑梦铸人”作品征集活动
继感恩系列活动之后，近期，交通学院又开展“助学筑梦铸人”作品征集活动。本次活动通过作品征集的方式宣扬助学筑梦铸人精神，帮助家困生筑造梦想、追寻梦想、锻炼人格、提升自我。
征集作品围绕“助学筑梦铸人”这个主题分别从助学、筑梦、铸人三个方面进行阐述。作品的题材不限，形式多样，主要反映了作者根据自身经历结合活动主题的所思所感，表现出对求学之路的执着，对梦想的追求。自活动推出后，引起同学们的广泛热烈关注，踊跃参加并积极投稿。最后，根据评审，以下班级和个人在本次活动中表现优异，荣获奖项。征文比赛的优秀组织奖为交运1102班和物流1301班。优秀个人奖获奖名单如下：一等奖：曹馨艺；二等奖：王征、张娇；三等奖：杜倩倩、凌永毅、罗红梅。
本次征文活动，有利于同学们在求学道路上自我剖析，坚定求学的道路，不断突破自我、梦想追求。
推荐第4篇：武汉理工大学交通学院第25期党课开班典礼流程
武汉理工大学交通学院第25期党课开班典礼流程
开班前两周内：
做好培训学员的报名、推荐、资格审核工作，确定培训人员名单。 到校党校办公室领取（或在学校主页“部门新闻—党群服务—下载表格”中下载）党校培训班学员考核成绩归档表，做好名单登记工作。
开班前一周内：
确定并联系好每一次培训活动的教室和教师。
将具体培训教学安排表（包括具体时间、地点、内容、教师名单、培训班负责人名单及联系方式等）报至校党校办公室备案归档。教学安排表打印两份，均盖学院党委公章。同时将教学安排表的电子文档传到党校办公室信箱。
到校党校办公室登记领取教材。
做好开班典礼的准备工作（横幅、播放《国歌》、动员报告、邀请领导、学员代表发言等等
地点：
时间：
出席人员：
一、程序：
1.全体起立，奏《国歌》。
2.介绍与会领导和党员老师；
3．院党总支书记讲话。
4.宣读党校学习安排；
5.宣读党校学习纪律；
6.学员代表发言；
7.宣布第25期党课开业典礼结束，欢送领导
8.请谢中青书记讲授第一课
1）学员应认真参加培训，自觉遵守各项规章制度，不请事假，病假须书面请假并附上医院证明。缺课两次及两次以上者，作重修处理。各年级党支部做好考勤工作。
2）学员上课时要认真听讲，勤于笔记，勤于思考，同时注意理论联系实际，力求学以致用，学有所获。
3）学员应按照要求进行自学，学习党的基本知识和基础理论，
认真阅读培训班开列的书籍，注意不断提高自己的政治素质和理论修养。
4）学员应积极参加和配合培训班开展各项活动，努力创建和营造良好的班风和学风，达到教学相长、共同进步的目的。
5）学员每次学习过后，需写出心得体会或思想报告，反映自己思想变化及学习感受。
推荐第5篇：交通学院大四指南
交通学院大四指南
学习工作
1． 保研时间安排。9月初公布总成绩排名；9月中旬出台保研具体政策；9月底或10月初进行校内面试，确定保内保外名单。此项工作主要由院教务处张立老师负责（本部交通学院大楼210室）负责，办公室电话：83795128。 2． 导师工作地点。交通工程系在校西的交通学院3楼；道路系在道路桥梁实验楼
1、
2、4楼；桥梁系在道路桥梁实验楼3楼；交通运输系在交通学院大楼6楼；测绘工程系在交通学院大楼4楼；港航系在交通学院大楼5楼；地理信息工程系在交通学院大楼5楼；岩土系在交通学院大楼的西北角的岩土工程研究所大楼。
3． 自修时间地点。①图书馆，冬暖夏凉，但座位紧缺，开馆时间一般从早晨8点开始，周末中午闭馆。②教学楼在图南门东侧：东南院、前工院、中山院。
4． 宽带网络问题。图书馆和中山院都有无线网络信号；宿舍有电信网络接口，一定要注意笔记本的保管工作，加强防盗意识。
5． 学校行政机构。教务处位于五四楼2楼东，学生处（毕业办公室）位于五四楼2楼西，财务处和一卡通中心在五四楼3楼西。
生活导航
1． 用餐。四牌楼校区共三个食堂：东区的莘园食堂、南门对面的沙塘园食堂、校西的香园食堂；如想改善伙食，通往宿舍区的巷子有各类小吃，成贤街有各类饭馆。
2． 宿舍。宿舍里每两层都有一个热水器，用一卡通可以打开水；浴室位于水房南侧，开放时间为每天的3点到7点半（男生宿舍）。
3． 租房。学校不允许在外住宿，若身体不行，实在需要，则需要得到医院证明和家长签字认可，并填写相关表格交学校备案。具体申请流程可咨询宿舍宿管。
4． 交通。我们最多的是步行，其次是自行车（捷安特自行车要多买几把锁，停放也要谨慎）；去九龙湖最快是校车，在交通学院大楼楼下候车，注意避开教师的上课高峰；市里的公交地铁也挺方便，校区附近有很多公交车站，最近的地铁站是大行宫站、珠江路站、鼓楼站。
5． 银行。中国银行位于珠江路与进香河路交叉口，图书馆有一个中行自动取款机；建设银行在南门对面；工商银行在成贤街与学府路的交叉口。
6． 移动联通。动感地带的营业厅有两个：一个是莘园食堂隔壁，还有一个位于文昌桥西侧成贤街上；联通的营业厅相对比较远，最近的在珠江路浮桥公车站附近。校区附近的报亭都有移动联通充值卡销售。
7． 购物。教学区通往宿舍的巷子分布着很多小超市；成贤街往珠江路方向走，有一个苏果社区店；学校附近最大的超市是学府路与丹凤街交叉口处的金润发。
其他
1． 切记防盗！贵重物品随身携带，或者锁于安全地方！四牌楼校区位于市中心，交通、购物等要比九龙湖方便很多，但人员混杂，所以对于手机、电脑、自行车等物品要慎重保管，谨防失窃。
2． 加强防火意识。四牌楼校区是具有百年历史的老校区，在深厚文化积淀的同时，线路设备的老化也日益严重，历史的教训告诉我们，为了大家的生命安全，文昌和荟萃的宿舍绝不能使用违章电器！
联系电话：院学办：83689816院教务：83795128校学生处毕办：83792592
推荐第6篇：交通学院办公室工作计划
福建农林大学交通学院
学生会办公室2012-2013学年下学年工作计划
随着新学期的开始,我们交通学院学生会的各项工作也已经逐渐的展开了。作为学院学生会办公室在本学期将一如既往的支持学生会的各项工作，以下为办公室的在本学期的各项工作计划：
一、进一步完善各个部门工作。经过上一学期的工作，我们应该总结了工作经验，在本学期将进一步发挥本部门的职能。并且，下学年轮到我们学生会办公室管理办公室，所以对于学生会的办公用品要有精确度掌握，将物品进行统一管理，记录。同时积极和各部门及其他兄弟部门，各个学院学生会以及社团紧密联系，合作，建立良好的关系。 基于办公室工作性质的特殊性，要求办公室的每一位成员都要有较高的工作热忱，认真的工作态度，以及敏锐的工作头脑。为此，在新的学期我们将通过例会、集体活动等方式，提高成员的整体素质，增强部门成员的工作积极性。
二、财务及物品管理。鉴于这学期轮到我们学生会办公室的同学管理办公室，所以我建议有必要设立专职人员管理学生会办公室具体的器材，与生活部协作对学生会的开支严格把关。对学生会的物品进行统计及维护，认真负责在学生会的各项活动中物品的购置工作。
三、文档管理。文档管理以及整理各个学生会兄弟部门的工作资料作为学生会办公室的一项重要的日常工作，在新学期我认为也应该由专人负责学生会日常文件的印发与管理。同时以书面纸质和电子档两种方式进行统一及时的整理与存档。进一步规范文档格式与文件管理。做到所有公务文件具有统一格式与样板，使学生会文件管理规范化，统一化。
四、学院学生会各个部门活动以及事务通知。事务通知是办公室开展工作的一个重要环节，能否通知到位直接关系到学生会工作能否高效的进行。为此，我觉得我们办公室将采取下面一系列措施，有效的确保工作效率。
1、及时传达主席团的各类通知，使上级信息及时准确传达到下一级各部门，方便工作正常开
展。其中在本学期将探索更加有效的利用学生会网络资源，例如新浪微博和班委群QQ群等等。
2、根据无课表安排具体的工作事项，使人力资源的调度达到最优化，提高学生会的工作效率。
3、通知事项时。应采用礼貌用语，并且需要得到对方回复，确定通知到位，并及时放映给主席团或者老师。
五、会议记录。每次例会开始前，应该及时并提早到场。如有特殊情况应该向部长或者主席团请假。到场人员做好签到工作。会议中认真做好记录，同时将重要的、有意义的相关文件存档。
以上作为本学期办公室的初步计划，如有欠缺的地方我们会尽快修复
张灵
2013年3月2日
推荐第7篇：交通学院团委工作总结
交通学院2012年团委工作总结
2012年交通学院团委工作紧紧围绕学校党委、团委的工作要点与中心，坚持以科学发展观为引领，团结和带领青年学生，以学习为重心，以育人为主线，以培养具有创新精神和实践能力的人才为目标，坚持以服务大局与服务青年相统一，不断完善“深化青年学生思想政治工作；全力打造学生校园文化活动精品化；着力强化营造班风、学风建设，建设学生管理工作制度化；推动学生创新实践活动全员化；大力拓展学生志愿服务工作”这一工作格局，以关注学生的健康成长为最根本的落脚点。通过发扬团委工作优势，圆满完成学生工作，为青年学生提供了成人成才的广阔舞台，为学校的建设和发展做出了积极贡献，现就具体工作总结如下:
四、提升学生能力素质，推进组织管理工作制度化
形成全面完善的管理体系，有效推进团建工作朝制度化、规范化、科学化方向发展：
从组织机构网络化方面，我院建立了院团委、分团委、班级团支部三级团组织体系。同时，我院团委沿袭以团委为主体，学生会和社团联合会为两翼的工作体系。组织格局与工作体系的相辅相成，促进了我院团组织机构网络化的发展。2012年8月，开展新一届团委、学生会和社团联合会学生干部换任工作, 保持学生干部的活力与热情，为学院储备更多优秀的学生干部人才，以“创先争优”精神促进共青团组织发展壮大。
从组织管理制度化方面，学院团委建立并完善各项管理制度：工作中，坚持辅导员周例会、班长团支书周例会、班级月主题班会，及时地了解学生最新情况，掌握其动态信息，建立通畅的信息反馈制度；定期举办以探究式学习经验交流会、科研经验交流会等为活动载体的学习，提高学生学习能力；依托于“寝室文化建设年”，通过“装扮寝室”、设置各年级各公寓维权信箱、防火宣传等寝室文化建设系列活动，切实增强了学生们在寝室的维权意识、火灾防范意识等，弘扬了文明新风。
在组织教育完善化方面，明确团学联各部门责任，以 “稳定、高效、协调”为工作方针，院团委如期召开部长周例会、各个部门周例会，及时了解各部门的工作安排和思想动态，传达上级要求、安排工作的任务，维持部门正常运作。并通过座谈会、交流会、汇报会的方式，切实提高学生干部的高理论水平、服务水平和业务素质。同时定期组织礼仪、办公技能等各类形式培训会，各部门工作交流会、学生干部素质拓展等。我院团委从身心教育两大角度出发，双管齐下，为组织建设的健康发展提供了坚实基础。
五、培养学生竞争能力，推动学生创新实践活动全员化
本着在大学生科技创新活动中培养人、凝聚人、塑造人的思想。学院在关注学生竞争能力培养的工作中，将细化创新实践形式，积极参与参与社会实践作为工作的核心，以创新活动“1+2”工程和结合专业开展社会实践活动的方式，推动学生创新实践活动全员化。2012年5月，我院本科生秦志浩同学荣获由团中央和全国学联主办的2011年度寻访“中国大学生自强之星”标兵荣誉称号，为学校争得荣誉。在“2012年‘深圳杯’全国大学生数学建模夏令营”中，交通学院本科生荣获得一等奖；2012年5月，在“第七届全国大学生交通科技大赛”中，交通学子再创佳绩，2009级本科生徐欣等同学的参赛项目《汽车起步盲点区域红外探测警报系统》与吴广瀚等同学的参赛项目《汽车电气火灾断电保护系统》均荣获二等奖、熊钊等同学的参赛项目《汽车怠速一氧化碳中毒预防控制系统》获得优秀奖。2012年11月，在2012年度“大学生创新创业训练计划”评审中，我院共26个立项项目，其中4个科技创新团队获得国家级项目资助，9个团队获得校级一类项目资助，13个团队获得校级二类项目资助，成绩斐然。我院于2012年8月举办首届“大连纳思达杯”大学生实践技能大赛，该活动全面调动学生的热情，提高学生的专业素养。在开展创新实践活动的同时，学院也积极鼓励学生走出学校步入社会，在2012年暑期开展的吉林大学“三下乡”社会实践活动活动中，交通学院获得先进基层组织单位，交通学院“实习实践”团队获得 “三下乡”“社会实践活动优秀团队”称号；“奉献爱心，有你有我”暑期支农社会实践团队获得2012“三下乡”社会实践“五员计划”科技支农服务优秀团队称号。在2012年吉林大学大学生理论学习研究课题中，我院高婷婷、权双璐同学分别荣获
二、三等奖。
回首2012年上半年，在学校党委、团委的领导下，我院团委在团的组织建设、团员教育、活动开展等方面都取得了一些成绩。但是在实际工作中也还有很多方面的不足有待不断创新和加强。在今后的工作中，要以广大团员青年的成长成才为目标，继续围绕“育人”这一中心工作，在团建创新上下功夫，在“服务学生”上下功夫，努力开拓，不断创新，为学校的发展与建设做积极贡献。
交通学院团委
2012年11月
推荐第8篇：解放军军事交通学院
武警医学院
武警工程学院
军事经济学院2010年军事经济学院招生简章
军事经济学院是一所具有光荣传统的高等军事技术院校．成立于1946年10月，是我军创立较早的院校之一。
学院座落在九省通衙的湖北省武汉市，占地面积334万平方米，建设面积23万平方米。此外，在湖北省襄樊市设有分院，孝感市朱湖设有教学实习基地，武汉市郊区黄被建有野外训练场。学院教学设施齐全，校园环境优美，是武汉地区军事院校协作中心牵头单位。
在50多年的光辉历程中，特别是在20多年的改革开放的进程中．学院在中央军委和总后党委的领导和关怀下。经过几代人艰苦卓绝的奋斗，各方面建设取得了辉煌的成绩。培养的人才遍布全军后勤战线。学院先后为部队培养输送了11万多名后勤于部和各类军事经济管理人才，为我军建设和发展作出了重要贡献。目前全军财务、军需、审计、物资等部门的领导干部中，86％毕业于该院。40多名毕业学员成为军以上领导干部，23名被授予少将、中将军衔。涌现出了战斗英雄徐栋梁，全国优秀知识分子的典范罗健夫等一批在全国全军有影响的英模人物。
学科建设快速发展。根据我军现代化建设和发展的需要，学院积极开展教学改革，逐步建立起了与部队建设相适应的军事经济学科群，其中军队财务、国防经济、军需勤务、军队审计、军队物资等专业学科处于全军领先水平，军队审计、基建财务等专业是全军独有的专业。这些学料具有宏观、中观、微观理论相衔接，理论与应用相结合，军事性与经济性相统一之特备在继90年代初获硕士学位授予权后，1998年又获得博士学位授予权。专业设置特色鲜明。军事经济学院培养的人才，既要适应高技术条件下局部战争的需要，又要适应社会主义市场经济发展的要求。学院所设专业课程既与地方财经类院校相似，与“市场”要求相近，更注意突出“军”字特色，直接保障和服务于战场。在一些专业技能的培养方面，学院处于全国领先地位。如在全国首届会计知识大奖赛和全国珠算科技知识大奖赛中，学院代表解放军组队参赛、两次夺取冠军。学院珠心算队在
全国性比赛中，屡创佳绩，连续两次夺取金牌总数第一名。1997年代表解放军参加全国珠心算邀请赛，囊括了全部金、银牌。
军事经济科研与学术水平处于全军领先水平。学院设有5个全军性学术研究中心，4个研究所、面向全国或全军发行6种学术刊物。在军事经济一些主要学科的基础理论研究、重大现实问题的对策研究、军事经济史学研究等方面，处于全军领先水平，在我军后勤建设与改革中，起到了积极的作用．多项研究成果获国家、军队级奖励。具有优良的传统和校风。在50多年的建设中，学院逐步形成了“严格、求实、廉洁、献身”的八字校风。在建院50周年之际，军委江泽民主席亲自题写“八字”校风，为学院建设进一步指明了方向。在搞好教书育人的同时，学院还注重管理育人、服务育人、环境育人，先后被评为全军管理工作先进单位、全军绿化工作先进单位。
学院全体官兵把驻地当故乡，不断加强军政军民团结。学院政治部和襄樊分院先后被中宣部、民政部、总政治部评为全国“军民共建社会主义精神文明先进单位”。学院官兵发扬革命英雄主义精神，多次出色完成了抢险救灾任务，1996年被湖北省记“抗洪抢险集体一等功”。特别是在1998年抗洪抢险斗争中，学院担负汉江抢险、护堤、抗洪部队后勤保障三大任务，全院官兵坚决执行党中央、中央军委和江主席的命令，发扬抗洪精神，圆满完成了各项任务．被解放军四总部树为“抗洪抢险先进单位”。邮编：430035 联系电话：027-88613735 信息来源：http://军队财务（本科、大专）
本专业培养军队财务干部。
招生对象：地方应届高中毕业生和高中毕业文化程度的优秀士兵。
学制；本科四年．大专三年。
毕业学员适于在部队机关从事财务管理和财务会计工作，也可从事财务科研工作和教学工作。
军队审计（本科）
本专业培养军队审计干部。
招生对象；地方应届高中毕业生和高中毕业文化程度的优秀士兵。
学制：四年。
毕业学员适于在部队机关从事审计工作，也可从事审计方面的科研、教学工作。基建财务（本科、大专）
本专业培养军队基建财务干部
招生对象。地方应届高中毕业生和高中毕业文化程度的优秀士兵。
学制；本科四年，大专三年。
毕业学员适于在部队机关从事基建财务工作、基建审计工作及营房财务工作。军需管理（本科、大专）
本专业培养军需管理干部。
招生对象：地方应届高中毕业生和高中毕业文化程度的优秀士兵。
学制：本科四年，大专三年。
毕业学员适于在部队机关从事军需被装、给养管理工作，也可从事专门的军需研究和教学工作。
军队物资管理（本科、大专）
本专业培养军队物资管理干部。
招生对象：地方应届高中毕业生和高中毕业文化程度的优秀士兵。
学制；本科四年，大专三年。
毕业学业员适于在部队物资部门从事物资管理、科研工作．也可从事教学工作。军需管理（司务长）（本科、大专、中专）
本专业培养军队基层军需管理干部。
招生对象：地方应届高中毕业生和高中毕业文化程度的优秀士兵。
学制；本科四年，大专三年．中专二年。
毕业学员适于在部队基层从事后勤管理、组织指挥工作。
后勤分队指挥（中专）
本专业培养军队后勤分队指挥干部。
招生对象：高中毕业文化程度的优秀士兵。
学制：二年。
毕业学员适于在部队勤务分队从事管理教育、组织指挥工作，也可在后勤部门从事参谋业务工作。
窗
空军雷达学院
海军航空工程学院
郑州防空兵学院
解放军国际关系学院
解放军军事交通学院
军事交通学院隶属于中国人民解放军总后勤部，是中国人民解放军培养军事交通运输和军用汽车装备系统人才的最高学府。承担着为我军培养军事交通运输组织指挥和车辆装备使用、管理、技术保障方面高级专门人才的任务，面向全军培养博士、硕士、本科生，还为外国军队培养军事留学生。
凡志愿献身国防和军队现代化建设事业，热爱祖国，遵纪守法，年龄在20周岁以下（截止当年9月1日），身体条件符合《中国人民解放军院校招收学员体格检查标准》，外语语种为英语的地方应届理科高中毕业生均可报考。学员入学后，经复查复试合格，三个月内取得军籍和学籍，家庭享受军属待遇；在校学习期间，享受部队供给制待遇；毕业后由中国人民解放军总政治部在全军统一分配。
（一）物流管理
（二）国际经济与贸易
（三）交通运输管理
（四）机械工程及自动化
咨询电话: 010-68948283
推荐第9篇：届交通学院毕业典礼发言稿
尊敬的各位领导、老师、亲爱的同学们：
大家好！我是机械本0701班的刘鹏飞，在这神圣而庄严的时刻，非常荣幸能够作为2011届本科毕业生的代表在这里发言，与在座的每一位分享我们的毕业心情。再过几天，我们就将走出校园，或继续深造，或走上工作岗位，开始新的生活。在这离别之际，请允许我代表交通学院2011届全体本科毕业生，向辛勤培育我们的领导和老师们，表示最衷心的感谢和最崇高的敬意！
四年前的那个夏天，我们从五湖四海步入鲁大校园，从此，我们有了一个共同的家——交通学院，四年后，又是一个夏天，我们即将接过毕业证书，实现学位帽上流苏从右到左的切换，四年里，我们把这里的一草一木熟记在心间，我们舍不得告别曾经的沃土蓝天，可学生毕竟不是我们终生的职业，我们既因理想而聚也终因理想而散。
毕业在即，难舍母校。幽幽孺子，巍巍交院。鲁大的风景传达着一种笃实的宁静，但恰是这种宁静铸就了鲁大人不甘平庸、永无止境的炽热追求。三春之晖，无以为报，谨愿母校桃李芬芳，再创辉煌；毕业在即，难舍恩师。我们学到的是老师们薪火相传的甘为人梯、胸怀天下。曾经的每一节课堂，每一个片段无不记录着每一位老师的心血付出，孜孜不倦，而这些画面都渐行渐远，只能在今后的记忆里浮现，我们多希望能继续坐在您的课堂上，也弥补下曾经或多或少的遗憾。学位在手，是收获，更是挑战，毕业在即，是离别，更是开端，感谢老师的教诲，我们将牢记一日为师，终身为师的箴言，东风桃李志在巨木参天；毕业在即，思绪万千。我们更不会忘记，一路走来、风雨共济的你、我、他。新鲜零七，我们兴致勃勃地拿着地图探索鲁大校园，在军训的舞台上开始大学四年。酷热零八，我们完成了第一次暑期实践，还有迎接学弟学妹的新鲜。激情零九，我们披星戴月，用全力拼搏考研。转眼到了不诉离伤的一一年，我们一起刷夜，一起桃园结义、乐不思蜀；我们卖的不是书，是传说；看的不是NBA，是寂寞。睡在上铺的兄弟，卧谈甚欢的姐妹，让我们长相忆，莫相忘！
毕业是伤情而张扬的告别——低眉处无奈流年似水，扬帆行有志风华如火。即将离开母校，告别朝夕相处的老师和同学，我代表全体毕业生向母校承诺：承载着梦想的我们一定会更加勇敢、坚强、成熟地面对未来！我们一定会做拥有智慧并富有激情的人，做胸怀大志并脚踏实地的人，做富有责任并敢挑重担的人！用母校赋予我们的知识和智慧描绘出壮美的人生画卷！请母校放心，无论走到哪里，我们的心都会牵挂着您，您的教育让我们一生怀念，您的支持和关爱会让我们一生温暖！
今天，我们齐聚在巍巍的交院礼堂共庆我们的成长；明天，我们奔走在祖国的各个角落创造交院人的辉煌。我期待着在多年之后，母校的百年华诞之时，能和在座的各位老师、同学们，再次聚首，相信彼时的交通学院，必将以她“自强不息”的昂扬斗志实现其“止于至善”的宏大理想。
最后，让我们共同祝愿我们的母校：培育出更艳的桃李芳天下，造就更多的栋梁兴中华！祝愿我们的老师：事业之树长青！祝愿我们每个毕业生都能谨慎地把握好人生的方向盘，驶向光明、美好的明天！祝愿学弟、学妹身心愉悦、学业有成。
谢谢大家！
推荐第10篇：交通学院体育部十一月份工作计划
交通学院体育部十一月份工作计划凉爽的十月已然过去，我部门协助校体育部及篮球协会成功完成了理工杯和太极拳比赛，充分展现我部的工作能力与工作热情。而十一月中，我们将延续十月的认真负责，计划开展或协助以下活动：
1、以“学风建设”为主题的学生学习强化
2、搞好月初的校运动会
3、部门内部年度自我总结
具体工作计划如下：
一、以“学风建设”为主题的学生学习强化
交通学院是文化大院，拥有十分坚固的文化基础，而学生成绩自然是重中之重，在日常工作中，繁忙的工作不能影响大家的学习。初步计划：
(1）首先由部长向体育部委员和干事阐释了学习的重要项
(2）部长向各体育部委提出要求，要求委员和干事们严肃学风，考风考纪，认真完成学习中的各项问题
(3）部长在体育部内部挑选出优秀的学习人才，要求大家向其学习，认真学习，应对即将到来的大一期末考试。
二、搞好月初的校运动会
在过去的十月份中，我们部门已经跟学生会的其他部门一起做好了下个月的校运动会的准备工作，因此下个月初的校运动会我们将与其他部门合作共同搞好，争取取得良好的成绩为学院争光。
三、部门内部年度自我总结
时至十一月，该学期我们体育部的各项活动基本结束。我们部门这一个学期下来，已经完成了学院交给的大部分任务，还在其他部门的活动中出了不少力，剩下的就是校运动会这个重要的赛事了。我们将努力做好并逐一总结在这些活动中表现的优点与缺点，并对总的情况进行一个分析，为来年的活动做好预备工作。 十一月的工作开展在即，交通学院体育部将严格按照上述工作计划开展各项工作，本着认真负责，踏实细心的工作态度，切实贯彻校会、院会的指导思想，发扬实事求是、敢为人先的作风，争取将工作做到最好。
交通学院体育部
2013年10月31日
第11篇：东北林业大学交通学院简介
交通学院学科始建于1957年，是我国最早涉猎交通运输工程、汽车运用工程、载运工具运用工程、汽车运用和修理、林业机械运用于修理领域的学科点之一。学科专业经过历代学人的智慧和心血，浸润了师长的奋斗和汗水，成长为今天的“交通学院(1999年)”。“科教兴国、教育为本”的共同理念已经凝结为薪火相传，生生不息的光荣传统和宝贵财富，为交通学院创造了新世纪，新机遇、新发展的良机。
交通学院是“黑龙江省教学先进单位”，教育部、交通部及黑龙江省政府确定的“省部级重点学科”和“省部级重点专业”，“教育部汽车检测与维修专业教学改革试点单位”，“教育部、交通部技能型紧缺人才培养基地”，“高级汽车研发人员培养培训中心”，“黑龙江省人民政府紧缺本科人才培训基地”，“黑龙江省汽车制造与维护人才培训中心”，建设有“省级实验示范中心”和“国家级双基实验室”，黑龙江省汽车工程学会，哈尔滨汽车零部件研究开发中心，黑龙江省汽车产品质量监督检验站，中国汽车工业总公司新产品鉴定试验站等机构均挂靠在交通学院，中国汽车工业销售总公司和国家劳动与社会保障部在学院设有职业技能培训基地。
学院目前拥有61人的教学与科研队伍，其中教授8人（含博士生导师3人）、副教授9人、讲师22人、助教10人；其他职业技术职务系列人员12人。学院有车辆工程、汽车服务工程、交通运输（汽车运用工程）、交通工程等四个本科专业培养方向。在校本科生800余名，硕、博研究生160余名。已累计向社会输送各类专业人才15000余人。一些毕业生已经成为著名专家学者、汽车行业中有影响的领导、企业家和专家。
为了适应交通与汽车行业的快速发展，满足社会对交通与汽车专业人才的需求，克服专业设置的趋理性和学生选择专业的盲目性，培养素质高、能力强的优秀人才，交通学院实行“按交通（沏茶工程）学科大类招生与培养模式”。以交通（汽车工程）学科大类招生，并按交通（汽车工程）学科大类统一制定人才培养方案，在学科范围里实施基础性教程的教学，经过2年的培养后，由学生结合学习兴趣、学习能力、就业需求，在学院的四个本科专业培养方向——车辆工程、汽车服务工程、交通运输、交通工程之中任意选择一个具体的专业方向，在进行2年的具体专业课程及实践教学直至毕业。这种按学科大类招生培养学生的做法，打破了按专业招生培养的传统模式，顺应了市场经济发展及社会活动多元化对人才的要求，增强了本科专业教育的市场适应性，是学院独有的办学特色。
学院的校园文化生活丰富多彩，学生社团成年坚持开展一系列有意义的文体活动、创新工程和社会实践，为丰富学生课余文化生活，提高学生综合素质创造了有利的条件。
第12篇：交通学院机械工程工作总结[版]
内蒙古大学交通学院机械工程系
2011年度工作总结
2011年，在院党委、院行政的领导下，围绕学院总体目标，按照系部工作计划， 以科学发展观为统领，以内涵建设为核心，开拓创新，扎实工作,基本完成全年工作任务，现总结如下：
一、教学工作方面
1、抓好常规教学管理，保证稳定的教学秩序。首先是认真落实各项教学管理制度，提高制度的执行力。本学期我们很好地实施了教师上班签到制度、课堂教学周反馈制度、教学巡查制度等，在教学管理中，充分发挥制度的约束作用，既规范了教师的行为，同时也规范了教育过程，一切按制度办事，事事用制度说话；其次是认真制订各项计划，减少工作中的盲目性和随意性。教师能够认真制订课程授课计划，并经教研室主任审核、系主任同意后实施，系部对教学进度进行抽查，经检查所有教师都能严格执行授课计划，进度误差一般都控制在两课时以内；系部能都严格按照学期工作计划，每周一对照，每月一总结，保证各项计划落到实处；第三是对整个教学过程实施有效监控，保证质量管理体系良性运行。
2011年，我系承担的教学任务有本科、高职、成人教育的部分课程，经过全系教学人员的努力，按计划完成了全部教学任务。
1 完成的理论教学大约4000学时；完成的实践教学环节包括：综合电工电子实习、金工钳工实习、电液设备拆装实习、工程机械控制实习、工程机械拆装实习、工程机械保修实习、工程机械驾驶实习；等，大约1500学时。
2、抓教师队伍建设，促良好教风和学风的形成。没有素质过硬的教师队伍就不会形成良好的教风，也不可能培养出高水平的学生。本学期我们注重发挥现有教师的作用，尤其是注重教师教学业务能力和动手能力的培养，引导教师向一体化教师方向发展。我们感觉到只有教学能力强的教师，才能够在课堂上有效组织教学，激励学生学习，良好学风才能够形成。
二、学生教育管理工作方面
1、加强班主任队伍建设，提升教育管理水平
一是加强班主任工作作风建设。从培养班主任的敬业精神入手，运用宣讲、检查、考评、激励等手段，增强事业心、责任感，优化工作状态和精神风貌，争做信念坚定、作风过硬、品德高尚、学生信赖的班主任；二是注重班主任工作制度建设。坚持每周例会制度，班主任和班级每月考核等，各项制度都得到了很好的落实。
2、开展丰富多彩的活动，营造良好的育人氛围
校园文化活动对学生意义重大，影响深远。为丰富学生的业余生活，提高广大学生的综合素质，我系组织开展了各类文体活动：10月初，我系组织学生积极参加学院主办的六系篮球联赛，机械系代表队在篮球联赛中发扬团结协作的精神，奋力拼搏，最后摘得季军。10
2 月末，系学生会组织各个班级进行了“新生杯”机械工程系篮球比赛，各班级积极参加。11月初，我系在学院安全知识竞赛活动中，系学生会组织安排人员，搜集相关题材，精心策划情景表演题目，最后取得了第三名的好成绩。从2011年9月份开学初到11月中旬，学生会一直在筹备我们的重头戏以及招牌项目——师生联谊晚会。为此我们将近准备了一个月，从前期的横幅海报宣传到后期的PPT制作，从对节目、舞美到后勤等各方面工作都做了细致入微的准备，终于在11月19号于交通学院多功能厅上演了一场名为“家的机械 梦的起点”的师生联谊晚会。晚会邀请到了学院领导以及机械工程系老师的光临。同时晚会内容多姿多彩，继承了唱歌，舞蹈，乐器表演,,小品等传统项目，等新鲜亮点，让新老同学一起度过了属于我们自己的狂欢夜。
3、加强学生干部选拔和培养，提高自我管理的能力
学生干部群体是学校的优秀群体，学生干部就如同社会上的志愿者，没有级别、没有工资，他们在奉献中找回自己的价值，通过奉献学习做人、做事；学生干部需要“慎独”，需要“讲奉献、重服务、求发展、促和谐”。我系十分重视对学生会工作的指导和培训，使他们学会独立自主地开展各项工作，提高自我管理的能力，从而减轻系部和班主任的工作压力，使得教育管理重心下移。
三、党建工作方面
围绕院党委的工作目标，我们系党支部制订了工作计划，并认真实施。一是加强政治理论学习，将学习实践科学发展观引向深入，提
3 高党员的政治素质，采取集中学习和自学相结合，撰写读书笔记，开展相互交流；二是做好发展工作，加强教师和学生党员发展工作，本学期吸纳了1名教师、14名学生加入到党组织中来；三是发挥示范带动作用，党员同志主动承担教学任务和其它各项工作，不怕吃苦，乐于奉献。
人才工作是党总支的一项重要工作内容，党总支对学院教师情况进行了调研摸底。针对我系教师年龄偏大，师资队伍结构不合理等问题，专门作出调研报告，并分别向学院领导和有关部门进行汇报，希望得到支持，为我系人才引进提供特殊政策。
内蒙古大学交通学院机械工程系
4 内蒙古大学交通学院机械工程系
2012年度工作计划
1、进一步提高思想认识，集中力量，保证时间，真正深入企业调研，广泛收集市场最新信息，及时调整和改进人才培养方案。
2、认真宣传落实学院十二五规划方案，采取切实有效措施，，系部将充分调动教师的积极性和主动性，分解工作任务，明确各自责职，逐条对照并及时改进，一步一个脚印，保证本系工作得到提升。
3、深入做好学生教育管理工作，继续加强班主任队伍建设，不断探索教育管理方法，优化教育环境，创建和谐校园。
4、继续做好教学常规工作，加强教师队伍建设，狠抓教风和学风，推进教学改革向纵深发展。
5、坚持不懈地做好技能训练工作，在确保安全的基础上，增加技能训练课时，提高设备利用率，突出技能特色，着力打造社会品牌。
6、不断探索教研工作新路子，提高教研工作层次和水平，推进教育教学改革。
7、系党政领导将有针对性地到区外“985”以及“211工程”院校走访，力争引进我系急缺的专业技术人员。
内蒙古大学交通学院机械工程系
第13篇：结构设计原理山东交通学院
山东交通学院《结构设计原理》复习重点
第一章
1、钢筋混凝土结构是由配置受力的普通钢筋或钢筋骨架的混凝土制成的结构。
2．、混凝土单轴向强度指标有：混凝土立方体抗压强度、混凝土柱体轴心抗压强度、混凝土柱体轴心抗拉强度。
3、规定以每边边长为150mm的立方体为标准试件，在20℃±2℃的温度和相对湿度为95%以上的潮湿空气中养护28d，依照标准制作方法和试验方法测得的抗压强度值（以MPa为单位）作为混凝土的立方体抗压强度。
4、徐变：在荷载的长期作用下，混凝土的变形随时间而增加，亦即在应力不变的情况下，混凝土的应变随时间继续增长，这种现象称为混凝土的徐变。
5、收缩：在混凝土凝结和硬化的物理化学过程中体积随时间的推移而减小的现象称为收缩。
6、钢筋主要物理指标：屈服强度、抗拉极限强度、伸长率。屈服强度与抗拉极限强度的比值称为屈强比。
7、桥涵结构设计应遵循（技术先进）、（安全可靠）、（耐久适用）、（经济合理）的原则。
第二章
1、结构的安全性、适用性和耐久性这三者总称为结构的可靠性。结构的可靠度是指结构在规定的时间内，在规定的条件下，完成预定功能的概率。
2、极限状态：当整体结构或结构的一部分超过某一特定状态而不能满足设计规定的某一功能要求时,则此特定状态为该功能的极限状态。
3、结构的极限状态分为三类：承载能力极限状态、正常使用极限状态、“破坏—安全”极限状态。
4、作用是指使结构产生内力、变形、应力和应变的所用原因，它分为直接作用和间接作用。
5、结构设计的三种状况：持久状况、短暂状况、偶然状况。
6、《公路桥规》规定桥梁构件的承载能力极限状态的计算以塑性理论为基础，设计的原则是作用效应最不利组合的设计值必须小于或等于结构抗力的设计值。
7、公路桥涵结构上的作用分类：永久作用、可变作用、偶然作用。公路桥涵设计所采用的荷载主要有：永久荷载、可变荷载、偶然荷载。
8、作用短期效应组合是永久作用标准值效应与可变作用频遇值效应的组合。作用长期效应组合是永久作用标准值效应与可变作用准永久值效应的组合。
第三章
1、当钢筋混凝土梁的受拉区钢筋达到屈服应变εy而开始屈服时，受压区混凝土边缘也同时达到其极限压应变εcu而破坏，此时被称为界限破坏。
2、最小配筋率是少筋梁与适筋梁的界限。最大配筋率是适筋梁与超筋梁的界限配筋率。
3、钢筋混凝土受弯构件设计时，若ξ>ξb时，则需：加大梁截面尺寸、提高混凝土强度、采用双筋截面。
4、受弯构件正截面承载力计算的基本假定：1）平截面假定2）不考虑混凝土的抗拉强度3）材料应力应变物理关系。
5、钢筋混凝土受弯构件正截面的工作分为：整体工作阶段、带裂缝工作阶段和破坏阶段三个阶段。
6、双筋梁：在构件的受拉区配有受拉钢筋，受压区配置受压钢筋帮助混凝土承受压力的梁。
7、配筋率：构件中所配置的钢筋截面面积与规定的混凝土截面面积的比值。第
四、五章
1、把箍筋和弯起钢筋统称为梁的腹筋。
2、斜截面破坏形态：1）斜拉破坏。这种破坏发生在剪跨比较大（m>3）时。2）剪压破坏。多见于剪跨比为1≤m≤3的情况下。3）斜压破坏。剪跨比较小（m
3、影响受弯构件斜截面抗剪能力的主要因素：剪跨比、混凝土抗压强度、纵向钢筋配筋率、
配筋率和箍筋强度。
4、全梁承载能力校核的方法是图解法，需绘制：弯矩包络图和抵抗弯矩图。
5、钢筋混凝土构件抗扭性能的两个重要衡量指标是：构件的开裂扭矩和构件的破坏扭矩。
6、钢筋混凝土矩形截面受扭构件的破坏形态：少筋破坏、适筋破坏、超筋破坏、部分超筋破坏。
第六章
1、钢筋混凝土轴心受压构件按照箍筋的功能和配置方式的不同可分为两种：1）配有纵向钢筋和普通箍筋的轴心受压构件（普通箍筋柱）。2）配有纵向钢筋和螺旋箍筋的轴心受压构件（螺旋箍筋柱）。
2、轴心受压构件的破坏形态：材料破坏和失稳破坏。考虑构件长细比增大的附加效应是构件承载力降低的计算系数称为轴心受压构件的稳定系数，用符号ψ表示。
第七章
1、偏心受压构件的破坏形态：1）受拉破坏——大偏心受压破坏，2）受压破坏——小偏心受压破坏。
2、当受拉钢筋达到屈服应变εy时，受压边缘混凝土也刚好达到极限压应变值εcu，这就是界限状态。
3、当ξ≤ξb时，截面为大偏心受压破坏；当ξ≥ξb时，截面为小偏心受压破坏。
4、对称配筋是指截面的两侧用相同钢筋等级和数量的配筋。
第九、
十、十一章
1、换算截面：将整个截面换算为单一材料组成的混凝土截面(或钢截面)，通常将这种换算后的截面称为换算截面
2、混凝土结构的耐久性，是指混凝土结构在自然环境、使用环境及材料内部因素的作用下，在设计要求的目标使用期内，不需要花费大量资金加固处理而保持安全、使用功能和外观要求的能力。
3、局部承压是指在构件的表面上仅有部分面积承受压力的受力状态。
4、混凝土构件局部承压的特点：（1）构件表面受压面积小于构件截面积；（2）局部承压面积部分的混凝土抗压强度比全面积受压时混凝土抗压强度高；（3）在局部承压区的中部有横向拉应力σx，这种横向拉应力可使混凝土产生裂缝。
5、轴心局部承压破坏形态：1）先开裂后破坏；2）一开裂即破坏；3）局部混凝土下陷。
6、钢筋混凝土深受弯构件是指跨度与其截面高度之比较小的梁。按照《公路桥规》的规定，梁的计算跨径l与梁的高度h之比l/h≤5的受弯构件称为深受弯构件。深受弯构件又可分为短梁和深梁：l／h≤2的简支梁和l／h≤2.5的连续梁定义为深梁；2＜l/h≤5的简支梁和2.5＜l/h≤5的连续梁称为短梁。
7、简支梁三种破坏形态：弯曲破坏、剪切破坏、局部承压破坏和锚固破坏。钢筋混凝土短梁的破坏形态主要有弯曲破坏、剪切破坏两种形态。
8、钢筋混凝土结构的裂缝，按其产生的原因分为：作用效应引起的裂缝、由外加变形或约束变形引起的裂缝、钢筋锈蚀裂缝 三种。
9、影响裂缝宽度的主要因素有：混凝土强度、钢筋保护层厚度、受拉钢筋应力、钢筋直径、钢筋外形、直接作用的性质、构件受力性质。
10、局部承压区内配置间接钢筋可采用方格钢筋网和螺旋式钢筋两种形式。
第十二章
1、预应力混凝土，就是事先人为地在混凝土或钢筋混凝土中引入内部应力，且其数值和分布恰好能将使用荷载产生的应力抵消到一个合适程度的配筋混凝土。
2、由配置预应力配筋再通过张拉或其他方法建立预应力的结构，就称为预应力混凝土结构。
3、预应力度λ为由预加应力大小确定的消压弯矩Mo与外荷载产生的弯矩Ms的比值，即λ=Mo/Ms
Mo——消压弯矩，也就是构件抗裂边缘预压应力抵消到零时的弯矩。
Ms——按作用（或荷载）短期效应组合计算的弯矩。
4、配筋混凝土结构按照预应力度分为：全预应力混凝土结构、部分预应力混凝土结构和钢筋混凝土结构等三种结构。
5、预应力的作用是在使用荷载作用下使构件不开裂，或推迟开裂，或者使裂缝宽度减小。
6、部分预应力混凝土构件分为：A类：当对构件控制截面受拉边缘的拉应力加以限制时，为A类预应力混凝土构件；B类：当构件控制截面受拉边缘拉应力超过限值或出现不超过宽度限值的裂缝，为B类预应力混凝土构件。
7、预加应力的主要方法：先张法和后张法。先张法是先张拉钢筋，后浇筑构件混凝土的方法。后张法是先浇筑混凝土，待混凝土结硬后，再张拉预应力钢筋并锚固的方法。
8、林同炎提出三种概念来分析预应力混凝土结构：1）预加应力的目的是将混凝土变成弹性材料；2）预加应力的目的是使高强度钢筋和混凝土能够共同工作；3）预加应力的目的是实现荷载平衡。
第十三章
1.、预应力混凝土受弯构件从预加应力到承受外荷载，直至最后破坏，可分为三个主要阶段：施工阶段、使用阶段、破坏阶段。
2、消压弯矩：当构件加载到某一特定荷载，其下边缘混凝土的预压应力σpc恰被抵消为零，此时在控制截面上产生的弯矩Mo称为消压弯矩。
3、构件出现裂缝时的理论临界弯矩称为开裂弯矩Mcr。
4.、张拉控制应力σcon是指预应力钢筋锚固前张拉钢筋的千斤顶所显示的总拉力除以预应力钢筋截面积所求得的钢筋应力值。
5、预应力钢筋的有效预应力σpe的定义为预应力钢筋锚下控制应力σcon扣除相应阶段的应力损失σl实际存余的预拉应力值。
6、上拱度：在预应力混凝土受弯构件中，由偏心预加力引起的上拱变形，称为上拱度。
7、预应力混凝土受弯构件的挠度是由偏心预加力Np引起的上挠度和外荷载（恒载与活载）所产生的下挠度两部分组成。
8、永存预应力：从张拉控制应力中扣除全部预应力损失后所得的钢筋中的有效应力。简答
1、简述预应力混凝土简支梁设计计算步骤？
答：①根据设计要求，参照已有设计的图纸和资料，选定构件的截面形式与相应尺寸；或者直接对弯矩最大截面，根据截面弯矩要求初步估算构件混凝土截面尺寸；②根据结构可能出现的荷载效应组合，计算控制截面最大的设计弯矩和剪力；③根据正截面抗弯要求和已初定的混凝土截面尺寸，估算预应力钢筋的数量，并进行合理的布置；④计算主梁截面几何特性；⑤进行正截面和斜截面承载力计算；⑥确定预应力钢筋的张拉控制应力，估算各项预应力损失并计算各阶段相应的有效预应力；⑦按短暂状况和持久状况进行构件的应力验算；⑧进行正截面和斜截面的抗裂验算；⑨主梁的变形计算；⑩锚固局部承压计算与锚固区设计。
2、钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算的基本假定有哪些？
答：受弯构件正截面承载力计算的基本假定有：（1）构件变形符合平截面假定（2）不考虑混凝土的抗拉强度（3）材料应力——应变物理关系①混凝土的应力——应变曲线，采用的是由一条二次抛物线及水平线组成的曲线②钢筋的应力——应变曲线采用简化的理想弹塑性应力—应变关系；（4）混凝土压应力的分布图形取等效矩形应力图。
3、简述钢筋预应力损失的估算？
答：1）预应力筋与管道壁间摩擦引起的应力损失（σl1）2）锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的应力损失（σl2）3）钢筋与台座间的温差引起的应力损失（σl3）4）混凝土弹性压缩引起的应力损失（σl4）5）钢筋松弛引起的应力损失（σl5）6）混凝土收缩和徐变引起的应力损失（σl6）。
4、试述钢筋混凝土梁内钢筋的种类、作用。
答：（1） 纵向受力钢筋：承受拉力或压力；（2）箍筋：箍筋除了帮助混凝土抗剪外,在构造上起着固定纵向钢筋位置的作用，并与纵向钢筋、架立钢筋等组成钢筋骨架。（3）弯起钢筋：抗剪；（4）架立钢筋：架立箍筋、固定箍筋的位置，形成钢筋骨架。 （5） 水平纵向钢筋：水平纵向钢筋的作用主要是在梁侧面发生裂缝后,减小混凝土裂缝宽度。
5、钢筋混凝土受弯构件正截面破坏形态有哪些？有何特征？
答：（1）适筋梁破坏——塑性破坏。特点是当荷载增加到一定程度后，受拉钢筋首先屈服，然后受压混凝土被压碎， 属塑性破坏。（2）超筋梁破坏——脆性破坏。特点是裂缝一旦出现，即很快形成临界斜裂缝，并迅速延伸至梁顶，使混凝土裂通，梁被拉断而破坏，属脆性破坏。（3）少筋梁破坏——脆性破坏。特点是随着荷载的增加，受压混凝土首先被压碎，受拉钢筋未屈服，属脆性破坏。
6、钢筋混凝土圆形偏压承载力计算的基本假定有哪些？
答：（1）截面应变分布符合平截面假定（2）不考虑混凝土的抗拉强度（3）受压区混凝土的极限压应变，混凝土的强度等级C50及以下时取εcu=0.0033，C80时取εcu=0.003，中间强度等级采用直线内插。（4）混凝土的压应力分布图形为矩形。（5）钢筋的应力视为理想的弹塑性体，各根钢筋的应力根据应变确定。
7、钢筋混凝土受弯构件斜截面的破坏形态有哪些？有何特征？
答：（1）剪压破坏 ；特点是：当荷载增加到一定程度后，构件上先出现的垂直裂缝和细微的倾斜裂缝，发展形成一根主要的斜裂缝，称为“临界斜裂缝”，属塑性破坏。条件：多见于剪跨比为1≤m≤3的情况下。措施：按计算配腹筋。
（2）斜拉破坏 ：特点是：斜裂缝一出现，即很快形成临界斜裂缝，并迅速延伸到集中荷载作用点处，使混凝土裂开，梁斜向倍拉断而破坏，属脆性破坏。条件：这种破坏发生在剪跨比较大（m>3）时。措施：控制腹筋最少用量。
（3）斜压破坏 ；特点是：随着荷载的增加，梁腹被一系列平行的斜裂缝分割成许多倾斜的受压柱体，这些柱体最后在弯矩和剪力的复合作用下被压碎，属脆性破坏。条件：剪跨比较小（m
8、什么是先张法、后张法？简述其施工方法及主要设备？
答：（1）先张法，即先张拉钢筋，后浇筑构件混凝土的方法。先在张拉台座上，按设计规定的拉力张拉预应力钢筋，并进行临时锚固，再浇筑构建混凝土，待混凝土达到要求强度后，放张，让预应力钢筋的回缩，通过预应力钢筋与混凝土间的粘结作用，传递给混凝土，使混凝土获得预应压力。（主要设备：张拉台座、张拉千斤顶、临时锚具）
（2）后张法是先浇筑构件混凝土，待混凝土结硬后，再张拉预应力钢筋并锚固的方法。先浇筑构件混凝土，并在其中预留孔道，待混凝土达到要求强度后，将预应力钢筋穿入预留的孔道内，将千斤顶支承于混凝土构件端部，张拉预应力钢筋，使构件也同时受到反力压缩。待张拉到控制拉力后，即用特制的锚具将预应力钢筋锚固于混凝土构件上，使混凝土获得并保持其预压应力。最后，在预留孔道内压注水泥浆，以保护预应力钢筋不致锈蚀，并使预应力钢筋与混凝土粘结成为整体。（主要设备：制孔器、穿束机、千斤顶、锚具、压浆机） 后张法是靠工作锚具来传递和保持预加应力的；先张法是靠粘结力来传递并保持预加应力的。
9、简述双筋梁的概念、特点及适用范围。
答：（1）双筋梁：在梁截面混凝土受压区配置钢筋以协助混凝土承担压力的梁。（2）特点：①用钢筋来承受截面的部分压力是不经济的；②受压钢筋的存在可以提高截面的延性，并可减少长期荷载作用下的变形。（3）适用范围：①当梁截面承受异号弯矩时，则必须采用双筋截面。②当截面承受弯矩组合设计值较大，而梁截面尺寸受到使用条件的限制或混凝土强度又不宜提高的情况下，又出现ξ〉ξb而抗力不足时，则应改用双筋截面。
10、钢筋混凝土适筋梁正截面受力全过程可划分为几个阶段？每个阶段受力主要特点是什
么？答：钢筋混凝土适筋梁正截面受力全过程可划分为三个阶段：
(1.)第Ⅰ阶段：整体工作阶段：梁混凝土全截面工作，混凝土的压应力和拉应力都基本呈三角形分布。纵向钢筋承受拉应力。混凝土处于弹性工作阶段，即应力与应变成正比。
第Ⅰ阶段末：混凝土的压应力基本上仍是三角形分布。受拉边缘混凝土的拉应变临近抗拉极限应变，拉应力达到混凝土抗拉强度，表示裂缝即将出现。
（2）第Ⅱ阶段：荷载作用弯矩达到开裂弯矩后，在梁混凝土抗拉强度最弱截面上出现了第一条裂缝。这时在有裂缝的截面上，拉区混凝土退出工作，把它原承担的拉力转给了钢筋，发生了明显的应力重分布。钢筋的拉应力随荷载的增加而增加；混凝土的压应力不再是三角形分布，而形成微曲的曲线形，中性轴位置向上升高。
第Ⅱ阶段末：钢筋拉应变达到屈服时的应变值，钢筋屈服。
（3）第Ⅲ阶段：钢筋的拉应变增加很快，但钢筋的拉应力一般仍维持在屈服强度不变。这时，裂缝急剧开展，中性轴继续上升，混凝土受压区不断缩小，压应力也不断增大，压应力图成为明显的丰满曲线形。
第Ⅲ阶段末：压区混凝土的抗压强度耗尽，在临近裂缝两侧的一定区域内，压区混凝土出现纵向水平裂缝，随即混凝土被压碎，梁截面破坏。
11、保证钢筋混凝土受弯构件正截面抗弯能力、斜截面抗弯、抗剪能力的构造措施要哪些？答：1）保证受弯构件正截面抗弯能力的构造措施：抵抗弯矩图外离弯矩包络图。
2）保证受弯构件斜截面抗弯能力的构造措施：①弯筋与梁纵轴的交点应位于该筋的不需要点之外。②弯筋的弯起点至其充分利用点的距离s应满足s≥h0/2.
3）保证受弯构件斜截面抗剪能力的构造措施①靠近支点的第一排弯起钢筋顶部的弯折点应位于支座中心截面处，以后各排（跨中方向）弯起钢筋的梁顶部弯折点应落在前一排（支点方向）弯起钢筋梁底部弯折点处弯折点以内②弯起钢筋的晚终点外尚应留有一定的锚固长度③位于梁侧的底层不应弯起。
第14篇：交通学院寒假社会实践心得体会
交通学院2012年寒假社会实践心得体会
驾校社会实践
邓心林 交通学院 土木（4）班
今年寒假，我去一所驾校学习，学习开车，驾校就是能使人掌握驾驶技术，并教会人安全驾驶文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。按目录分类应归为交通运输行业里的培训类单位，但由于市场化程度高，更合理的方法应是归为第三产业里的服务行业。我学习了在观察驾校企业的运作，我参与了他们的日常工作，参与了他们的课程，不仅可以为以后考驾照打下坚实的基础，还为自己的实践添加个人的社会经验。
驾校的关于学车的一所学校，随着如今社会的发展，驾驶汽车成为了越来越重要的一件事情。因此我在寒假选择区驾校学习开车，做社会实践。
驾驶汽车的基础是理论知识，它是驾驶实践的指导，我重点学习了开车的理论知识部分，驾驶汽车的安全的重要性深深的印在了我的脑海之中。并且让我对关于汽车驾驶有了初步的了解，并让我以后的考证有了初步的保证，使我对于考驾照和驾驶汽车有了充足的自信心。我明白了汽车驾驶的基本的几个重点，使我明白今后的汽车驾驶的过程中必须要开得很有分寸，对今后的发展有着深远的影响。我学习到了理论知识要求掌握道路交通法律、法规及道路交通信号的规定；培养安全礼让、文明驾驶的驾驶道德；了解机动车基本知识；了解典型道路、恶劣气象条件下的安全驾驶知识及紧急情况的应急处置知识；掌握正确的伤员急救知识；了解常见危险物品知识；掌握基础的驾驶操作要领。这些都是汽车驾驶学习过程中的基本阶段，有了这些基本了解，就更好我就能更全面的学习到驾驶汽车的知识，从而更为丰富了我的知识面。
我还有参与了他们驾校的运作过程，从报名，教学，到考证，都有了一定的了解。报名，教学，到考证，这些都是驾校企业的几个基本模块，使我了解到了一所企业的基本运作流程，基本特征，这个对于我们大学生今后创业有着不可磨灭的借鉴作用。我看到了驾校的几个结构特点，教练员的驾驶方式，这些都是为以后开始打开了方便之门
这都是企业的运作模式，这对于我今后进入别的企业的发展有了深刻的影响。我了解到了一个企业的发展动向。我在驾校还有参与前台的服务，帮助他们处理报名，缴费等一些事物。这些不仅对我来说是一种价值，是一种借鉴，更是一种人生的宝贵经验。这些都无疑的对我帮助很大。参与他们的流程对我来说是很有重大意义的。
驾驶学校是教学习驾驶汽车的地方，是一个企业运作的方式的体现，在驾校进行社会实践有利于 1
交通学院2012年寒假社会实践心得体会
接触以后的热门行业—汽车驾车，这都是有利无一害的。
社会实践是大学生活的重要组成部分, 是巩固所学知识、吸收新知识、发展智能的重要途径, 它不受教学大纲的限制, 我们可以在这个阶段堂里自由驰骋, 发挥自己的才能,接收社会的宝贵检验，开创自己的基业, 充分利用在放假期间的以学习为主、学好和掌握科技知识的有力条件, 在社会实践中磨炼自己, 真正锻炼和提高自己的实际工作和适应能力。参加社会实践是我们从单纯的书本学习过度到实践学习的桥梁。理论的书本学习是我们大学生活的重要内容，但是，同时我们不能忽视社会实践的重要性。它也是我们以后进入社会的重要指导，使我们对于社会有了一个初步的认识。科技的飞速发展和社会的不断进步给我们大学生提出了更高的要求, 要适应新的市场经济对人才的需求, 不仅要具备丰富的专业知识和高超的业务水平, 还要具备一定的综合素质, 除了要有较深厚的理论基础外, 更需要具有实际工作能力和实际操作能力。只有通过社会实践才能使我们成为一个更为完美的大学生，使我们更加的适应社会的生存。社会实践是大学生的必经之路，是丰富大学生社会经验的重要部分。只用通过这条路我们在这个世界的成长将来才是一个完好的人生。
总而言之，这次的社会实践对我来说是受益匪浅的。我们从这里学习到了很多很多的课外知识。我从中得到了进步发展。
第15篇：交通学院学习部学年度总结
交通学院学习部2012-2013学年
工作总结
交通学院学习部
二〇一三年十月九日
交通学院学习部2012-2013学年
工作总结
金秋送爽，随着第八届交通学院分团委学生会的成立，我们学习部的工作也即将告一段落。在过去的一年里，学习部在不断成长，学习部把团总支下达的每一项任务都完成的认真到位。并得到全系同学的肯定。由此可见，我们学习部的每位成员都在以极高的热情投入工作中，负责地做好每件事，为交通学院全体同学竭诚服务。
回顾这一学年工作的点点滴滴，我们过得忙碌而充实，疲惫而快乐。总结过去，我们主要组织完成了三项活动
一． 协助完成2011-2012学年度国家奖助学金评定工作
（1） 时间：2011年10月8日-10月14日
（2） 地点：交通学院
（3） 评定对象：大一至大四所有符合相关规定的学生
（4） 工作流程：
1.统计大一至大四所有2011-2012学年度平均成绩绩点达到或超过3.0学生的名单。
2.联系交通学院教学秘书，抽出名单上所有学生的成绩单，并打印成纸质文件。
3.按照《学生守则》及有关绩点计算规定，算出各学生绩点，并分年级排名。
4.将成绩排名名单上交给各年级辅导员。
（5） 总结：
在协助评定国家奖助学金的工作过程中，学习部本着一丝不苟的工作态度，严格遵守相关规定，统计各年级绩点达到3.0及以上同学的名单。在绩点计算与排名过程中尤为谨慎，前后共计算检查了四遍，最后确保无误时才上交给各年级辅导员。很好的完成了领导交给我们的任务。
二．主持召开交通学院学习经验交流会
(1)时间：2012年11月13日
(2)地点：交通学院教学楼各班级
(3)参加对象：大一大二全体同学以及大三的优秀学生代表
(4)目的：
为了让大一同学对待大学生活有个正确的认识，端正自己的态度。帮助同学们克服学习困难，激发同学们的学习热情。并借此机会让学长们给新学弟学妹们传授些学习方法和经验。
（5）活动总结： 此次学习经验交流会的展开进一步促进了我学院学风和系风的建设。通过这次学习经验交流会，大一新生充分获取了学习经验，对大学生活有了进一步的了解，并懂得了学习和工作的方法，明确了目标，端正了学习态度。总体来说，此次学习经验交流会完整地按计划进行，主持人自然大方，嘉宾有条不紊，并收到了良好的效果。相信新生此时对大学的四年生活已经充满了希望和信心。
三．主持承办学校第二届英语节闭幕式
（1）时间：2012年12月3日
(2)地点：土木报告厅
(3)流程：
1.由主持人介绍到场嘉宾。
2.由各系英语话剧演出组按照事先规定上场为大家表演节目。
3.由主持人宣布获奖学院
5.由各个系书记及分团委副书记颁发获奖证书。
6.工作人员安排组织撤离会场。
（4）活动总结
在活动进行过程中，反映非常强烈，取得了院系领导以及广大师生的好评。节目引起的同学们的共鸣，大家踊跃参与。院各系部也都争先恐后参加竞技和观看比赛，从中获益。活动会场人数几乎爆满，座无虚席，现场气氛也异常火爆。
活动影响广泛而深远，在很大程度上激发了学生学习英语的兴趣和积极性，提高了学生的英语学习和应用能力，大大的加强了全校的英语学习气氛，为全校英语学习学风的建设起了极大的推动的推动作用。
四．主持召开交通学院辩论赛
（1）时间：2013年4月16日
（2）地点：交通学院教学楼
（3）参加人员：交通学院大一大二全体同学
（4）活动总结
通过这次辩论赛，进一步的提高了同学们的语言表达能力，增强了同学们的辩论技巧，让同学们意识到了团体的重要性，增强了团队意识，让同学们有一个发挥自己的空间，使同学们的思维能力得到了提高，语言表达更加具有艺术性，知识结构也更加完备，增强了同学们的应变能力。
新的学年已经开始，我们对未来充满了期待与向往，学习部全体成员已整装待发，准备开拓新一年的工作局面。虽然工作是辛苦的，但每个人都收获了很多东西，取得了各自的进步，在这半学期里，我们学习部的兄弟姐妹共同进退，一起努力，提高了个人组织能力和团队协作能力。为以后各方面的团结协作奠定重要基础。不得不承认我们学习部在工作中还有很多不足之处，还有很多待完善的地方。希望我们学习部在下个学年的工作中，弥补我们的不足，继续以饱满的热情投入学生会的工作中。我们学习部为能在学生会这样的一个大家庭和大家一起工作感到幸福和快乐，同时也希望我们学习部为学生会做出更大的贡献。希望在团总支的带领下，把学生会学习部建设成为团结，上进，乐于奉献的先进学习组织！
交通学院学习部
2013年10月9日
第16篇：山东交通学院入党申请书
敬爱的党组织：
我志愿加入中国共产党，拥护党的纲领，遵守党的章程，履行党员义务，执行党的决定，严守党的纪律，保守党的秘密，对党忠诚，积极工作，为共产主义奋斗终身，随时准备为党和人民牺牲一切，永不叛党。
1921年7月1日中国共产党成立至今近83周年，中国共产党领导全国各族人民，在毛泽东思想的指引下，经过长期的反帝反封建反官僚资本主义的革命斗争，取得了新民主主义革命的胜利，建立了人民民主专政的中华人民共和国。是中国共产党拯救了中国，是中国共产党拯救了中国人民。中国共产党领导了中国新民主主义革命，中国共产党将黑暗从中国大地上驱逐，使中国焕然一新；是中国共产党赶走了外国侵略者，建立了独立、自主、崭新的中国；是中国共产党使中国人民摆脱了压在他们头上的三座大山，使中国人民从此站了起来，挺直了脊梁，使中国人民真真正正地当家作主，真真正正地成了国家的主人。
中国共产党是中国工人阶级的先锋队，同时是中国人民和中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心，代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益。党的最高理想和最终目标是实现共产主义。
中国中国共产党是中国革命和社会主义建设的领导核心。不论是革命战争年代还是在社会主义建设时期，我们党团结带领全国各族人民取得了一个个伟大的胜利，引领着中国的发展和进步。86年来，我们实现了中国的解放事业，建立了新中国，同时也顺利实现了全党工作重心的战略转移，实现了从计划经济体制到社会主义市场经济体制的转变，实现了从封闭半封闭经济到开放型经济的转变，实现了人民生活从温饱不足到总体小康的转变，政治体制、文化体制、社会体制等方面的改革取得重要进展，改革开放和社会主义现代化建设取得有目共睹的巨大成就。我们党在2007年10月15日召开第十七次代表大会，这是一次举国关注，举世瞩目的大会。这次大会，是在我国改革发展关键阶段召开的一次十分重要的大会。大会以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真总结党的十六大以来的工作和取得的成就，回顾总结改革开放以来党团结带领全国各族人民建设中国特色社会主义的伟大历史进程和宝贵经验，对全面推进我国改革开放和社会主义现代化建设、全面推进党的建设新的伟大工程作出战略部署，进一步动员全党全国各族人民，继续解放思想，坚持改革开放，推动科学发展，促进社会和谐，为夺取全面建设小康社会新胜利、开创中国特色社会主义事业新局面而奋斗。
我认为作为一名当代大学生，我们要坚持党的根本宗旨，全心全意为人民服务。当前来说，我们必须要发奋学习，并且在学习之余来帮助那些有困难的同学。我们必须要认真学习、深刻领会\"三个代表\"的重要思想，用\"三个代表\"指导自己的思想和行动，在社会中坚持党和人民的利益高于一切，个人利益服从党和人民的利益。吃苦在前，享受在后，克己奉公，多做贡献。密切联系群众，向群众宣传党的主张，遇事同群众商量，及时向党反映群众的意见和要求，维护群众的正当利益。与此同时还要切实开展批评和自我批评，勇于揭露和纠正工作中的缺点、错误，并发扬社会主义新风尚，提倡共产主义道德，为了保护国家和人民的利益，在一切困难和危险的时刻挺身而出，英勇斗争，不怕牺牲，以实际行动来报效祖国。
作为一名中国人，作为一个渴望为国家的发展作出贡献的一名中大学生，在此诚恳地请求党组织能够批准我的入党申请，让我成为中国共产党员，让我能有机会在中国共产党的领导下，为社会、为国家、为人民作贡献。并且，从今天开始，便会在工作、学习及生活中用中国共产党的言行来严格要求自己。假使我能够被批准入党，那么我在以后的生活中一定会对自己的要求更加严格，在学习上更加努力，使自己成为一名真正的、名副其实的共产党员，并在以后的工作中尽职尽责，以国家、人民利益为重，为社会主义事业的发展作贡献。倘若党组织认为我还有不足之处，还不能成为一名合格的共产党员，我也不会因此而灰心丧气，我会诚恳地接受党组织的建议反思自己的不足，并在以后的生活中不断地改进，努力完善自
我，使自己能够具备成为中国共产党的条件，而在来年再次申请。我渴望成为一名共产党员，并诚请党组织能够对我进行多方面的考验，批准我入党的申请。
我志愿加入中国共产党，为共产主义事业奋斗终身！请党组织在实践中考验我！ 此致
敬礼
申请人：XXXX
X年X月X日
第17篇：交通学院物流专业自荐信
您好!
首先感谢您在百忙之中阅览我的自荐信,为一位满腔热血的毕业学生开启一扇希望之门.
我叫李美霞，毕业于郑州交通学院物流专业。普通的院校，普通的我却拥有一颗不甘于平凡的心。
我，自信，乐观，敢于迎接一切挑战。虽然只是一名普通的专科毕业生，但是，年轻是我的本钱，拼搏是我的天性，努力是我的责任，我坚信，成功定会成为必然。
我很喜欢自己的专业，投入了大量的精力，并打算把物流作为自己的职业发展方向，我对物流这个职业的发展前景很有信心，在校期间我系统的学习了物流的相关知识，专业成绩优秀，为进一步掌握物流知识和技能，我参加了物流师资格证的考试，更深入具体的学习了物流知识，并在课余期间去图书馆阅读大量关于物流方面的书籍，通过杂志，网络我了解到物流的发展动态，并对物流兴趣更浓厚，我觉得我有信心在物流方面作出成绩来。
对于专业的热爱，我很注重专业知识的应用，在生活中培养工业工程意识，并在老师的引导还学习其他有关物流反方面的知识，我性格比较外向，喜欢思考，洞察里较强，不怕吃苦，大学期间，我参加过多次社会实践活动，并在几个地方做过兼职，正因为如此，使我积累了丰富的实践经验，而且更加注重团队合作精神和集体观念，同时也更加明确了我的人生目标。
自助者天助.一直以来,我都把这句话作为鼓励我和推动我不断进步的格言.我相信:有志者事竟成.我决心:要在新的起点,新的层次,以新的姿态,展现新的风貌,书写新的记录,创造新的成绩,我的自信,来自我的能力,您的鼓励; 我的希望寄托于您的慧眼:请您把信任和希望留给我.如果你难以抉择,请关注我;因为您一刻的斟酌,将会是我一生的选择!
祝贵公司事业蒸蒸日上，屡创佳绩！再次感谢您阅读我的求职信！
第18篇：交通学院院学习部工作总结
院学习部工作总结
时光荏苒，一学年就这样悄悄地溜走了。在这样的一年里我在院学习部里经历了很多，也体会到了很多。院学习部是院学生会一个不可或缺的大部门，它承载了很多的责任与使命。有了院学习部，我们学生的生活也越来越富有生机，才更丰富多彩。在这一年里院学习部在全体成员的共同努力下，达到了预定目标，并较圆满地完成了院里交给的各项任务。对于本学期的工作概况我作出了以下总结。
一、完成的主要工作
1、演讲比赛。
新学期开始，各系选手踊跃参加了院演讲比赛。他们各尽其能，不仅展示了青春与活力，也给我们在场的人一个个满意的答复。我则负责期间的布置会场，引导观众就坐，积极配合负责人的安排，负责维护赛场的秩序，最后清理现场的任务。每一个工作人员都积极的投入，最后我们也取得了较好的成果。
2、辩论赛
本学期辩论赛可以说准备得比较充分，学习部特意组织了别开生面的几轮院级辩论赛。开始的时候，.系各班与系各班的淘汰赛，最后轮到了系与系之间的辩论赛，则是我们院学习部组织了。在几场比赛中，我积极投入工作中，配合负责人的安排，使辩论赛有序的进行。这次比赛使参赛选手受到了锻炼，也给了每一为学习部成员一个锻炼自己的好机会，是我们成长了很多。
3、承办图书漂流活动
这学期，院学习部承办了图书漂流活动。让知识低成本的在同学之间传递，给更多的人提供接触书的机会，唤起全校学生的读书意识。逐渐提高阅读者的素质。让书在流动中发挥作用，实现传递知识的价值。让书香飘溢于整个校园，营造浓郁的读书氛围，构建一个漂流的开放图书馆。
4、知识竞赛
为了让大众更加积极的学习、掌握某类知识，悬起院里的学习热潮，取得较好的学习风气而组织的活动。本学期知识竞赛，它把知识性同趣味性和谐地融为一体，既不同于传统娱乐的缺乏文化品位，又不同于传统教育的过于教条和呆板。它将娱乐与知识优化组合，可谓“寓教于乐”，让同学们在茶余饭后既获得了乐趣，又增长了知识。这是相对来说非常成功的一次活动。
二、一些心得体会
学习部在这一学期中是学生会工作较多的部门之一，这需要有一个协作机制。每一个成员都有自己明确的分工，各司其职，才能使各项工作有条不紊的进行。同时，由于任务重，又需要一种团队精神，大家互相帮助，共同努力做好工作。在其他成员不便时，我总是自己尽力多做一些。
这一年下来，我自认为还是比较成功的，从不太成功的事情中又吸取了经验教训，从而走向成功。下学期，我一定会和我们学习部的全体成员再接再厉，以更加饱满的精神，更加高涨的热情，更加高效的效率和更加踏实的作风投入到各种工作中去，力求推陈出新，使学习部的各项工作锦上添花，让我们学习部为我们交通学院做出更大的贡献！
第19篇：交通学院心理辅导工作总结
交通学院心理辅导工作总结
人学生心理咨询是现代教育模式中的重要一环。现代教育模式认为，教育不仅仅是为了传授知识、技能，更是为了塑造具备良好心理素质的健全人格。大学生心理咨询不仅为保护大学生的心身健康所必需，而且是塑造他们健全人格、开发潜能的强有力手段，它有助于大学生人格的成熟，使他们能勇于承担自我责任，充分发挥自己的创造力，防治心理疾患，以乐观、昂扬的精神面貌去接受人生的种种挑战。为了让学生们有一个良好的生活、学习环境，为了学生们能够有一个健康的心态去完成大学学业，更为了学生们毕业后能拥有一个健康的心理走上工作岗位，更好的造福社会，我院一直坚持对大学生的心理辅导，并系统的优化发展心理健康教育。现对本学年心理辅导工作做以下总结。
一、大学生心理健康的重要性及意义
1、心理坚硬能够推动大学生透彻进程坚硬的心理品德是大学生透彻进程的基本恳求，也是今后走向社会，在劳作岗位上显示智力造诣、自动从事社会姿态和不断向更高层次进程的庞大条件。丰盛认识德智体美劳等方面的并合进程，是以坚硬的心理品德作为准绳的，一个人心理坚硬状态径直牵涉和制约着透彻进程的实现。
2、心理坚硬能够使大学生克服信赖心理超额独立性。大学生通行一心的奋斗和浓烈的竞争，告辞了中学时代、跨入了大学，进去了一个全新的生存世界。大学生必须从靠父母转向靠本人。上大学前，在他们想象中的大学仿佛“天堂”如常，浪漫神奇，美妙无比。上大学后，紧张的学习，封禁的纪律，生存的环境,使他们难于适应。因此，大学生必须着重心理坚硬，即刻克服信赖性，超额独立性，自动主动适应大学生存，欢庆添补而蓄意义的大学生存。
3、心理坚硬是大学生赢得事业获胜的坚实心理准绳。眼前我国大学结业生的分推劳作已诞生了很大变化，大学生都遵行供需见面、双向拔取、择优挑刺等窍门，择业的竞争必定会使大学生心理上引起迷惑和不稳固感，惊叹“皇帝女儿亦愁嫁”。因而，面临新形势大学生要关怀持续心理坚硬，教诲自立、自强、自律的出色心理素质，磨炼本人的社会往来压力、使本人在变幻烦难的社会环境中，作出拔取方便本人角色的无误抉择，敢于面临灾难、挫折与挑战，追逐更加够了的人格，为事业获胜奠定坚实的心理准绳。
4、心理坚硬有利大学生教诲坚硬的特性心理。大学生的特性心理特别，是指他们留意理上和行为上经常、安分地发扬出来的各种特别，通常发扬为气质和性格两个主要方面。气质主假设指想法反映的特别，性格除了气质所涵蓄的特别外，还包括意志反映的特别。当代大学生的心理特别整个发扬为概念熟练、擅长独立思忖、干预意识较强、虎虎斗气的有神状态等等，这些受有益大学生的坚硬成长。
二、大学生心理辅导的方法
1、设置心理辅导室为了更好更方便的为学生解决心理上的障碍，我院在宿舍楼内设置心理辅导室，这样可以更能接近学生的生活，了解学生可能发生的心理隐患，随时为学生解决心理障碍，让学生有一个阳光的心态面对生活。
2、开设心理健康主题班会例如：“感受爱，体会爱，传递爱”、“打开心扉，畅游爱的海洋”、“你我心声——培养健康心理，扬起人生风帆”、“优化情绪 释放压力如何面对毕业班的各种压力”、“大学生毕业就业心理问题”等等。心理的健康很重要，一个人生理健康和心理健康都是很重要的，就是怕你
在不断的生活中失去了方向，这样才是导致事情悲剧发生的最根本，我们一定要调整好自己的心理，使自己能够做到最好！
3、校内外活动目的在全院学生中营造一种关注心理健康、懂得心理健康、重视心理健康的氛围，通过组织设计一系列内容丰富、形式多样、参与性强、针对性强的活动，在宣传普及心理健康知识的同时为学生搭建起锻炼心理品质、提高心理素质的平台，全方位地加强对我院大学生的心理健康教育。例如；心理测试、心理游戏、心理讲座、心理知识竞赛、心理电影、篮球赛、拔河比赛、扳手腕比赛、大型文艺晚会等等。
三、大学生心理问题解决案例
1、问题：本院A同学（化名）是个自尊心极强又多愁善感的男孩，虽不非常聪明但凭着自己的刻苦努力，在班级的成绩一直名列前茅。在一次考试中因为感冒所以没有发挥好导致挂科，突然发觉自己站在“山顶”的感觉没有了。在高手如云的集体内，昔日那种“鹤立鸡群”的优越感已荡然无存，“众星捧月”的地位变了，自尊心突然坍塌，失去学习信心。辅导员和同学及时发现，对其进行心理辅导。
原因分析：其实，A同学患的是一种称为适应障碍的心理疾病，其特点是存在长期的不良刺激或对环境的难以适应。此类病人都有一定的人格缺陷，主要症状是情绪障碍：烦恼、抑郁，也有生理功能和行为方面的改变，导致社会功能不同程度地损害。一般来说，能挤过高考独木桥、考上大学的同学，并在大学内又是学习的佼佼者。老师的青睐，同学们的羡慕，使他们成为同龄人的中心，无形中可能会产生某种过高的自我评价。在一次无意中的失败后对一蹶不振。这一突然的变化使这些佼佼者措手不及，无法接受理想自我和现实自我之间的巨大差距，一种失落感便袭上心头，一些学生甚至产生强烈的自卑感，开始怀疑自己的能力。 解决方案：对其劝说，让他认识到自己的能力和本次的失败无关，并树立良好的心态去面对任何挫折，挫折并非坏事，自信不一定成功，不自信一定不成功。
治疗结果：A同学又重新找回自信，专业成绩再次创造班级新高。
2、问题：本院B同学性格内向，中学的时候就知道埋头读书，很少参加班级的集体活动，也几乎没什么朋友，专业成绩也一般，在大学生活期间，他觉得自己陷入了孤立无援的境地，尤其是同寝室的人，故意孤立她、挤兑他。下课了，寝室的另外几个同学结伴回去，但从来不叫他；周末他们几个出去玩，也从不邀请他。不仅如此，他觉得同学老在背后说她的坏话。上课的时候，他在专心听讲，同学故意在旁边讲话，干扰他。到后来，甚至睡觉也睡不好，因为同学老是在半夜三更发出很响的声音，干扰他睡觉。后来辅导员找到他了解了情况，经过老师的调查，发现事实并非如此，同学们说B同学沉默点内向点，但是大家根本没有故意孤立她，相反还经常邀请她参加各种活动。
原因分析：经检查这位B同学患了精神分裂症，其原因是因为长期的自我封闭和对同学们的猜疑而引起的。由于大学同学来自“五湖四海”，学生的“异质化”程度很高，地区的差异使他们在思想观念、价值标准、生活方式、生活习惯等方面存在着明显的差异，因此，在遇到实际问题时往往容易发生冲突。那么在大学里学会与不同背景的同学相处，学会处理同学间的矛盾和冲突，无疑会有利于今后走入社会。首先要学会承认各人有各人的生活习惯和价值体系，你与别人生活在一起，你就应该连同他们的生活方式一起接受。如果感觉别人的生活方式有碍于你，可以与其进行沟通，委婉地提出，并适当地进行自我的调整。需要注意的一点是，给别人提意见一定不能当着众人的面，以免使对方难堪、丢面子。 要想处理好同学之间的关系，还要做到对人宽，对己严，切忌以我为中心。在平时的生活中，做到三主动：
即主动与同学打招呼，主动和同学讲话，主动帮助别人。在帮助别人的时候，不要过于计较别人会不会报答你。此外，要主动去做一些公共的工作，以增加同学们对你的好感，同学间的关系也就会融洽了。
解决方案：同学们多和其接触，参加心理游戏，辅导员多次谈话了解B同学的变化并做出相应的措施，让B同学接受校心理咨询老师的治疗。
治疗结果：经过辅导员和同学们以及校心理咨询室老师的长期治疗，目前情况已经稳定。
3、问题：本院C同学（男，化名）和别院D同学（女，化名）在大一的时候认识，因为社团工作原因天天在一块，时间长了就自然的成了情侣关系，这样一直持续了一年多，直到2011年12月份C同学和D同学发生了矛盾，D同学和另外一个男生走的挺近，被C同学发现后两人大吵一架，之后也是分分合合。知道2012年3月份两人彻底分手，D同学后也和另一男生好上。可是C同学自从分手后一直情绪消沉，没有了正常的生活和工作，专业成绩也直线下滑。后辅导员找他谈话，他才说出了整个原因。
原因分析：C同学一直无法从失恋的痛苦中走出来，D同学刚刚和C同学分手就有是新的男朋友，这样又再次的给C同学一次打击。第一是，还不无法正确的理解爱情和婚姻的关系即含义，大学生在恋爱问题上，个性突出，重感情、易冲动，不受传统习俗的局限，在确定恋爱关系前，甚至在确定恋爱关系后，一般都不征求双方父母的意见。第二是，恋爱动机简单化，许多大学生在恋爱中没有考虑到将来的结婚，不是清楚地自觉地意识到应选择一个终身伴侣，他们恋爱，只是因为需要爱和被爱。第三是，自控力与耐挫力较弱
，大学生一旦陷入热恋之中，不往往善于控制自己的情感，任感情随意放纵，缺乏理智的驾驭能力，对恋爱对象过份依赖，稍有波折就痛苦万分。一旦恋爱受挫，即会情绪失控，无法自拔，对学习造成严重影响。第四是，不成熟性与不稳定性，由于社会阅历浅，思想单纯，很多学生对于自己的人生目标和需要，还没有一个很清楚的概念，造成在对待恋爱问题上简单、幼稚和不成熟。在择偶标准上，往往重外表，轻内在。在恋爱方式上，往往重形式，轻内容。在恋爱行为中，往往重过程，轻结果；重享乐，轻责任。这种恋爱问题上的不成熟性，加之他们在就学期间经济上尚未独立，恋爱过程中感情和思想易变，缺乏妥善处理恋爱中情感纠葛的能力，极易造成恋爱的周期性中断，或对恋爱对象的选择漂泊不定，恋爱的成功率很低。
解决方案：
1、树立正确恋爱观，提倡志同道合的爱情。
在恋人的选择上最重要的条件应该是志同道合，思想品德、事业理想和生活情趣等大体一致。应该是理想、道德、义务、事业和性爱的有机结合。一般情况下，异性感情的发展是沿着熟人－朋友－好朋友－知己－恋人这一线索发展的，当一个男性成为一个女生心中任何人都不能代替的角色时，爱情就可能降临。在分享快乐和痛苦、共同成长的过程中，爱情就会产生和发展。
2、摆正爱情与事业的关系。
大学生应该把事业放在首位，不能把宝贵的时间都用于谈情说爱而放松了学习。因为学业是大学生价值感的主要支柱。当女大学把爱情视为生命的唯一时，爱情就是一株温室中的花朵，娇弱美丽却经不起任何的打击。
3、理解对方是相爱 的前提。
理解可以为个人和对方营造一种轻松和快乐的氛围，没有人追逐爱情只是为了被约束；相互信任是自信的表现，自己都不想信自己值得别人去爱的人，别人会全心全意爱他吗？责任和奉献则意味着个人道德的修养，它是获得崇高爱情的基础。
4、恋爱要坦诚相待。
交往中要诚恳坦率自然，不要为了显示自己而装腔作势，矫揉造作；；相互信任，不要无休止地盘问对方，使对方自尊心受损。否则只会使之厌恶，伤害感情。
相互尊重不要拿自身的优点去比较对方的不足，以此炫耀抬高自己，戏弄贬低对方。也不宜
想方设法考验对方或摆架子，这些都可能挫伤对方的自尊心，影响双方的感情。 请珍惜自己的情感，否则它会变得很廉价。
真正的爱情是有独立性的，大学生恋爱，要把自己放在一个正确的位置，适当控制自己的情绪，即使恋爱失败了，也只能说可能彼此不是最适合的，而且，还可以通过失败的恋爱吸取经验，从中学会怎样和异性交往。大丈夫拿得起放得下。
四、总结：
1、青年大学生的常见心理问题
自我意识的矛盾与混乱
在大学阶段，个体的自我意识逐步增强，但在相当长的时间内，他们并没有形成关 于自己的稳固形象，自我意识还不够稳定，因此，在这一时期他们经常会遇到一系列自 我意识的矛盾与混乱。一是理想我与现实我的矛盾。青年追求自我完善的意向会在心目中逐渐形成一个“ 理想我”，这个“理想我”反映了青年对自我成长所怀有的美好愿望，因此不可避免地 包含进了自我美化的内容，而同真正“现实我”往往会发生矛盾。在调查中发现，有 78.6％的大学生“对自己的现状感到不满”。而一旦当这些“理想我”的目标受挫，只 留下一个理想幻灭的“现实我”时，就会产生失望、羞愧和痛苦的消极体验，感到自卑、气馁而对自我丧失信心。如“我干什么都提不起兴趣，整天无所事事，真的对自己很 失望，很恨自己，我怎么是一这样的一个人„„”。 二是独立自尊与受人管教的矛盾。青年学生的自尊心强，独立性强，凡事希望表达 自己的意见，按自己的意见行事，不愿意被别人指手划脚，随意摆布。因此，表现为人 们所常所说的“逆反心理”。如“我也知道老师、父母都是为我好，但我就是控制不住 自己要与他们作对”。
无法承受学业之重
在调研中发现，在影响大学生情绪波动的因素中，有48.4％的学生把学习压力排在 了第一位。“每到考试前，我就紧张，心燥，失虑，一上考场我就拉肚子„„”，一位 女大学生如是说。自觉、自立、自主、创造是大学学习的特点。有些大学生在进入大学 后未能掌握大学学习的方法，感到难以适应，从而带来厌学、自卑、自信心下降等一系 列心理问题。有些同学生甚至会患上考试焦虑症，从而引发一系列生理上的问题。
对就业的焦虑
目前，在大学生中流传“毕业即失业”的悲观论调。在调查中有41％的大学生“对 未来的前程感到担忧”，有28.9的大学生“还没有想过未来的规划”。据统计近几年在 求职择业过程中，有部分毕业生面对人才市场感到困惹，对求职过程、择业过程产生种 种矛盾心态，感到迷茫和困惑；许多学生表现出社会经验不足、依赖性强、心理承受能 力差的特点，稍遇挫折就容易走上极端之路。
人际困惑
“为什么人与人之间相处会有那么多不如意，为什么受伤的总是我?”当代大学生在 高中期间与社会接触不多，进入大学后，人际关系问题几乎成了他们最大的问题，在调 查中，有37.6％的学生“对自己的人际关系不良感到困惑”。一方面，渴望友情，渴望 理解与同情，希望建立良好的人际关系；另一方面，不能正确认识交往和缺乏交往的技 巧，又使他们陷入交往的误区。正是由于这种高期望值与低成就造成心理上的巨大落差 ，使得人际失调、交往嫉妒、自卑、社交恐惧等问题纷至沓来；于是，高傲、自卑、孤 独、无聊、无望、恐惧等心理体验频频光顾。久而久之，形成忧郁症、交际恐慌症等心 理疾病。
面对繁华物质世界的失落
调查中发现，贫苦也是困扰大学生心理健康的一个重要因素。笔者对四川省四所高 校
的在校贫困大学生心理状况进行了一次调查。调查显示有51.42％的贫困生存在抑郁状 态或抑郁倾向，经济较好的同学抑郁平均数为38.46，而贫困生的抑郁平均数为41.52， 可见贫困生抑郁状态高于非贫困生。“我为何不出生在豪门”、“勤奋学习不如别人有 个好爸爸”„„面对高档物质享受的无奈，他们发出如此感慨。其实，今日的大学生明 显带有相对贫困的性质。客观地讲，相对贫困比绝对贫困容易忍耐，但相对贫困比绝对 贫困构成更为复杂的心理压力。贫困大学生在校期间最大的心理压力来自于经济上的困 难，他们和其他大学生一样情感体验丰富多彩，区别在于他们的种种需要都罩着经济困 难的阴影。实际存在的经济压力与由于未能正确认识甚至部分夸大的其他方面的一些困 难，使一些贫困大学生长期处于抑郁和焦虑的矛盾心理状态下。
不良生活习惯造成的人格缺失
现代大学生活可谓“丰富多彩”，如宿舍中的“夜文化”、抽烟、喝洒、打扑克、打麻将、通宵上网„„这些不良生活习惯在一定程度上影响了他们的生理健康，进而影 响到心理康。一位即将退学的大学生在心理咨询中说：“大学里，我们有了最大的自由 去任意安排自己的生活。谈恋爱、成天上网、游玩、赌博、喝得醉眼朦胧„„我不知道 自己属于哪个角落，好像什么也不是，好像又什么也是，觉得整个人都很颓废、惰性， 慢慢地成绩开始下降„„”。所谓“习与性成”，就是指长期的某种习惯会形成一定的 性格，“习焉不察”，则是指习惯干某事而察觉不到其中的问题，而“习非成是”则是 指把错误当成正确的，于是“积习难改”，从而给大学生带来诸多麻烦和不良的心理体 验，甚至使一些青年走上歧途。
2、青年大学生心理问题的疏导与调控
建立课内与课外、教育与指导、咨询与自助紧密结合的多层次多方位的大学生心理 健康教育体系。探索建立学校、院系、班级、宿舍、个人五级联动心理危机预防与干预 机制，形成从学生骨干、辅导员到院系、部门、学生的快速危机反应体系，开设从心理 健康教育机构到校医院、专业精神卫生机构的快速危机干预通道；正确总结和处理受危 机影响的大学生的心理问题，完善大学生心理疾患预防和危机干预工作体系。创新辅导 内容及方式；运用先进的心理健康测试软件，开展集体辅导为主导、个别辅导相补充的 辅导体系；充分发挥课堂教学在大学生心理健康教育中的重要作用，转变观念，从“以 教师为中心，教材为中心，教室为中心”的旧框框中解脱出来，真正确立“以学生为中 心，以学生的学用为中心，以全体学生的主动参与为中心”的教学理念。
第20篇：山东交通学院选修电子商务论文
电子商务论文
学院：信电学院
专业：
姓名：
学号：
“电商大战”调研报告
————电商大战背后的营销
文章摘要：
刘强东：22:48我的怒不是情绪上的，指的是商业上惨烈竞争！一直心静如水！
营销才是这次大战的真正目的，首先，京东通过发动价格战，已成功引发各界媒体和市井百姓的聚焦。刘强东顺利地将京东从线上大佬提升到与中国流通领域两巨头苏宁、国美并驾齐驱的地位。
这次电商大战中，微博平台可谓唱了半个主场的戏。从战斗的发起，到战争中的挑衅、叫阵，包括围观、助阵、搅浑水，都在微博展开。尤其是京东刘强东的微博，更是一举一动都激起千层浪花。
通过这场大战，身处“三国乱世”中刘强东的一次营销、公关、资本的蓄谋战。这是一次手段高超的营销，使的是花几个亿广告费也换不来的高招。
关键字：刘强东 京东 国美 苏宁 促销 营销 高招 蓄谋战 8月14号是电商大战的前奏，8月15好电商大战正式开始，首先让我们回顾一下这件重大事件，然后本篇论文就藏在电商大战背后的营销着重分析一下。
事情回顾：8月14号
刘强东：10：21 今天，我再次做出一个决定：京东大家电三年内零毛利！如果三年内，任何采销人员在大家电加上哪怕一元的毛利，都将立即遭到辞退！从今天起，京东所有大家电保证比国美、苏宁连锁店便宜至少10%以上，公司很快公布实现方法！
10:48 即日起，京东在全国招收5000名美苏价格情报员，每店派驻2名。任何客户到国美、苏宁购买大家电时候，拿出手机用京东客户端比价，如果便 宜不足10%， 价格情报员 现场核实属实，京东立即降价或者现场发券，确保便宜10%！
当当网CEO李国庆：11:33 噱头吧，线上比人家线下价格，算什么价格战啊。和国美苏宁在线比价啊。当当网出版物和百货价格比线下都便宜10--35%呢！
苏宁易购执行副总裁李斌：16:08 保持价格优势是我们对消费者最基本的承诺，我重申：苏宁易购包括家电在内的所有产品价格必然低于京东，任何网友发现苏宁易购价格高于京东，我们都会即时调价，并给予已经购买反馈者两倍差价赔付。明天9：00开始，苏宁易购将启动史上最强力度的促销，我一定能够帮刘总提前、超额完成减 员 增效目标。一起努力。
刘强东：16:52 从明天上午九点开始，京东商城所有大家电价格都比苏宁线上线下便宜！并且无底线的便宜，如果苏宁敢卖1元，哪京东的价格一定是0元！买大家电的人，不关注京东必吃亏！
17：22 赶紧登陆京东商城，收藏好你准备购买的大家电，明天瞅准时机，下手一定要快、准、狠！
李国庆17:24 当当网手机，电脑和小家电等以及当当网国美在线大家电旗舰店全品种迎战！欢迎顾客货比三家！
刘强东：17：44 大家觉得京东价格情报员服装设计如何？今天下午已经交付工厂，3周内做出5000套！
19:13 我为什么要打苏宁大家电？因为苏宁大家电毛利率高达25%，也就是你去苏宁店里购买一台5000元左右的冰箱，苏宁要赚你1250元！而 京 东只加150元就可以卖！只有大家电才有足够的价格战空间，其它品类即使便宜也就几元钱的事，没意思！要打就几百几百元的降！
19:49 刚刚和各位股东开完会，今日资本、雄牛资本、KPCB、红杉、老虎基金、DST等几个主要股东全部参加了！大家都知道打苏宁的事情。我说这场战争是要消耗很多现金的，你们什么态度？一个股东说：我们除了有钱什么都没有！你就放心打吧，往死里打！
21:11 有人耍赖了：开始四处施压供货商要停我们货源！呵呵呵，已经晚了！！！
国美副总裁何阳青：21:43 国美从不回避任何形式的价格战，从8月15日9点开始，国美电器网上商城全线商品价格将比京东商城低5%。
苏宁易购李斌：21:58 8月是苏宁易购三周年庆典月，我们将从明天9:00开始，一直到8月20日，启动为期6天的万款商品超级0元购，818款爆款商品三折起抢购，818个品牌旗舰店全面参与的苏宁易购庆生促销活动，8月就看苏宁易购！
刘强东：22:12 搬个板凳坐在国美、苏宁店里，享受着空调暖气，走走路锻炼身体还可以赚钱！退休后干什么？到京东做价格情报员！
李国庆：22:20 支持国美在线。当当网与国美在线在大家电的战略合作已经取得阶段性战果，我们并肩战斗！
刘强东：22:48 我的怒不是情绪上的，指的是商业上惨烈竞争！一直心静如水！
8月15号上午9点，电商价格大战正式开场„„
这场大战所带来的营销效果是很明显的，苏宁、京东、国美、当当赚足了眼球，价格战对家电销售的推动也是显而易见的，京东商城公布，截至15日中午，京东商城大家电销售额突破2亿元；苏宁易购公布，截至15日晚6时，苏宁易购网站访客数比去年同期增长了近10倍，整体销售规模同比增长了10倍。
营销才是这次大战的真正目的，首先，京东通过发动价格战，已成功引发各界媒体和市井百姓的聚焦。刘强东顺利地将京东从线上大佬提升到与中国流通领域两巨头苏宁、国美并驾齐驱的地位。
其次京东宣城的大家电三年零毛利，京东所有大家电保证比国美、苏宁连锁店便宜10%以上，这些看似煽情的承诺实际上是京东的“短板” 与苏宁相比，京东的大家电销售占比仅为15%~20%。价格战的结果是：如果京东和苏宁各降10%，那么京东的销售额下降1.5%，苏宁则降6%。由此可以看出京东战术上的高明。
价格是消费者最关心的问题，价格战在这场大战中最抢人眼球，我们可以对价格战做一些经济分析。
京东赤身肉搏苏宁国美 挑战电商利润底线 ：就在苏宁即将启动“史上最强力度促销”前夜，京东商城CEO刘强东(微博)高调宣布出手：选择苏宁、国美利润最丰厚的大家电领域作为突破点，提出大家电商品线上线下比价，且上限是零毛利，下限是零元，并拟向苏宁、国美卖场派出“价格情报员”，名为比价，实为攫取客源。其咄咄逼人之势引得无数眼球的背后，是新一轮的资金消耗战，以及对上游厂商议价权的争夺。
单刀直入京东：比苏宁国美便宜至少10%：“苏宁家电（进出货）价差在22%左右，大家电比小家电多，小家电比3C多，3C大概有七八个点”，电子商务观察员鲁振旺指出了刘强东选择在大家电开展价格战的原因。而刘本人的微搏也表示，“我为什么要打苏宁大家电？因为苏宁大家电毛利率高达25%，只有大家电才有足够的价格战空间，其他品类即使便宜也就几元钱的事，没意思！要打就几百几百元的降！”
突破点选好了，刘强东的口号也很“响亮”：京东大家电三年内零毛利，且所有大家电保证比国美、苏宁连锁店便宜至少10%。具体实施上，刘强东的计划是：京东在全国招收5000名（国）美苏（宁）价格情报员，每店派驻2名。任何客户到国美、苏宁购买大家电时候，拿出手机用京东客户端比价，如果便宜不足10%，价格情报员现场核实属实，京东立即降价或者现场发券，确保便宜10%。欢迎离退休人员报名，月薪不低于3000元。
遭遇战 见招拆招苏宁：产品高于京东则差价赔付。对此，苏宁方面不甘示弱，苏宁线上平台易购执行副总裁李斌在微搏表示，苏宁易购包括家电在内的所有产品价格低于京东，否则将即时调价，并给予差价赔付。刘强东的回应则是：京东所有大家电价格都比苏宁线上线下便宜，并且无底线，如果苏宁卖1元，京东的价格就是0元。
此次价格战的核心是“单品比价”，此先虽多有零售商自我标榜价格最低，但消费者操作难度较大，且在成本、风险等方面都没有成熟模式可借鉴。而这次，京东商城和苏宁易购的线上比价对消费者而言简便易行，与线下比价方面，刘强东也提出了价格情报员方式，名为比价，实际是利用国美、苏宁实体店的展示效果，在现场挖客户。
有人为刘强东算了一笔账，5000名价格情报员每人每月3000元，京东每月的人力成本将一下子增加1500万元，一年算下来的成本将近2亿。这对于今年销售目标1000亿元的京东来说，代价不算太大。但被刘强东点名的苏宁和国美则没那么轻松。试想一下，在每一家店附近几百米的地方，有那么一两个老头老太，等着店里顾客出去“比价”，然后以便宜至少10%的价格将客户拉到京东商城消费。这个场景实在不好对付。
对于线上与线下比价的“损招”，当当网总裁李国庆看出其中关键，他在微博上发言称：“线上比线下算什么价格战，当当网出版物和百货价格比线下都便宜10%-35%呢。”一个基本事实是，由于门面租金等固定成本的存在，实体店的价格无法与电商直接竞争。“别说10%，很多商品便宜20%都卖得起。”创维电器一销售人员向记者介绍。
打援战 不惜血本黄光裕甩卖国美商都输血电商。近日从海航集团传出消息，公司收购国美商都一事取得实质性进展，目前已组成工作组开展各类后续工作。由于该笔交易传闻已久，市场分析能在此时取得突破，与黄光裕急需现金为电商输血有关。
根据海航方面介绍的情况，此项收购本月初已完成签约，收购资金未及60亿元，以分期付款形式支付。国美商都曾是黄光裕地产版图中最重要的一角，但因为运作不佳等多种原因，黄光裕最终打定主意放弃，并在2009年对外放出100亿元的待售价。
或许售价并不满意，但有券商机构分析，对于国美方面来说，在同时遭遇家电行业销售低迷、电商阻击、大量关闭门店、8年来首次预亏后，选择在此时放手国美商都项目，资金链得到补充更加具有现实意义。
针对目前市场上炒的热火朝天的电商价格战，国美网上商城总经理韩德鹏曾表示，“此前的所谓价格战，都不是真正的价格战。要让市场和消费者明确认知，什么才是真正的价格战。”据国美内部人士介绍，他们得到了黄光裕的明确指示，要求年对行业线上家电市场进行彻底洗牌。
消耗战业内称一年多至少要花三五十亿。昨日，天猫、京东、苏宁易购等相关负责人在接受记者采访时，一再表达了不会轻易停止低价战略的决心。而在业内人士看来，在促销方面，刘强东“愈战愈猛”与其上市目标有着必然关联。
此前，在六月，京东向美国证券交易委员会提交IPO申请的消息被披露，但半个月后，又有消息称该进程被中止。有分析人士称，大规模促销与高调价格战，正将京东引向资金链断裂的边缘。
京东商城此前已完成三轮融资，第三轮融资规模高达15亿美元，投资方包括DST、老虎基金等。按照京东的规划，15亿美元融资将几乎全部投入到物流和技术研发的建设项目中。京东计划，2011年将同时开工建设7个一级物流中心和25个二级物流中心为仓储减轻压力。
对于业界质疑的资金压力，京东则回应，公司目前现金流充沛，运营健康，推出此次为期三年的大家电消费者回馈，也侧面证明了京东资金的充裕。
电子商务观察员鲁振旺指出，假如京东有足够的储备，也不排除线上颠覆苏宁国美的可能，一是资金、二是时间，这场战役至少打到明年年底，不拿出三五十亿来进行消耗，肯定不够的。
易观国际分析师陈寿送也指出，电商龙头的价格战短期还不会消失，但像本轮这样完全背离零售本质的“促销”不会长期存在，其完结的节点将与京东上市息息相关。 “京东模式的直接对照标的就是国美和苏宁，因此不难理解京东为何如此针对苏宁提出亦步亦趋的促销战略。”陈寿送表示，但另一方面，他认为京东的现金流并没有大家所认为的那样危险，支持一至两年不存在问题。
相比之下，苏宁通过上市平台已进行多轮融资，支持战略转型及苏宁易购发展。一个月前，苏宁电器刚刚完成了高达55亿元的定向增发融资。昨日，公司公告计划发行不超过80亿元的公司债进行融资，意在“更好地践行公司十年发展战略，支持企业实现转型升级以及业务的持续发展”。
如今，苏宁易购本轮促销已经进入临战状态。李斌13日晚在微博上表示：“距离8月15日10点的万款商品零元购活动还有40个小时！这次的页面产品维护量，库存备货量、订单处理量将是今年最大的一次，所以现在几乎各个体系的同事基本都已进入临战状态„„不眠之夜！”而刘强东在14日晚的微搏则表示：“这次要辛苦家电部门的同事了，他们都在加班，紧急备货和分配盯梢任务，大战来临！”
无疑，京东是这场大战的赢家。这场大战之中，三家对比后，很容易发现京东准备充分，而苏宁和国美都是仓促应战。8月15日早上苏宁和国美先后出现服务器宕机。京东在用户体验方面从容胜出。
制造噱头实为商家自我营销炒作：身为微博平台口水战和营销战的“高手”，刘强东自然懂得如何制造舆论热点。截至昨晚8点，其两条“宣战”微博已被合计转载近14万次，评论也高达近3万条。既然已经引爆了眼球，没有一家电商愿意放弃这么好的营销机会，腾讯旗下的易迅网就第一个站出来对京东作出回应，“建议相关企业不要刻意炒作”，“建议京东真想比价也要和线上企业比，不要和线下传统企业比”。当然，易迅也在传递一些自身信息，核心内容包括，易迅从九月开始将掀起下半年大规模的整体促销，届时不仅大家电要比京东便宜，3C产品也要比京东便宜，并将定期发布自己监测和第三方的比价报告。 通过这场大战，身处“三国乱世”中刘强东的一次营销、公关、资本的蓄谋战。这是一次手段高超的营销，使的是花几个亿广告费也换不来的高招。
