推荐第1篇：最美铁路人
最美铁路人
中午接到短信‚太原车辆段随车机械师王晓睿被共青团中央授予全国‘最美青工’称号‛，心里不由得升起敬佩之情。‚最美‛让我想起那位伸出双手接住楼上掉落的婴孩的妈妈；‚最美‛让我想起那位身受重伤仍安全停稳公交车的司机；‚最美‛让我想起那位用瘦弱的身躯推开学生而被卷入车轮的教师……人的美有许多种，有闭月羞花的容貌美，有身强力壮的健康美，有色彩亮丽的服饰美，还有大方得体的仪表美，但这些美，是一时的美，而那些 ‚最美‛却是一世的美。
今天我们太原铁路局的‚最美青工‛用她自身的努力、执着、钻研和奉献给我们诠释了铁路精神的‚美‛—— ‚人民铁路为人民‛， 为了这句的神圣诺言，铁路职工们全心全意的做好服务工作。也许在很多人眼里看到的都是铁路行业的美好，可是又有多少人知道铁路职工的辛苦和艰难。大山深处、平原丘陵，不论多么艰苦的地方只要有铁路就有铁路职工的身影，这就是他们的责任，他们没有怨言。铁路职业是忙碌的职业，越是节日铁路职工越忙。当旅客们一路欢声笑语时，是数十万铁路职工坚守在一线岗位，为大家的安全旅行把好一道道安全关；铁路职业也是危险的职业，比如，铁路调车工种，无论白天黑夜，无论刮风下雨，都要在室外把一列列货车解体然后重新编组。夏天要顶着炎炎烈日，冬天要耐得住冰天雪地。
也正是这些普普通通的平凡铁路人换来了我们畅通无阻的国家大动脉，他们用自己的平凡诠释了铁路人的人格魅力。不是只有牺牲才成其伟大、才称其最美，不是普通人不
能伟大，不能最美。平凡即使没有做到极致，一种近乎简单的平凡实则就是一种伟大，一种美。
最美铁路人，这就是铁路人的‚美‛。让我们接受‚最美青工‛的引领，用自己兢兢业业的努力，踏踏实实的工作，点点滴滴的汗水构建安全、和谐、稳定的铁路文化，塑造我们这一代铁路人的职业精神。
推荐第2篇：最美铁路人观后感
最美京铁人 观后感
今天在单位领导的指导下，我们观看了最美京铁人这个令人印象深刻的影片。当“最美京铁人”五个大字出现在屏幕上，令我相当自豪，作为京铁的一员，在看了最美京铁人宣传片后，我感受颇深，这些人都是在一些普普通通的岗位上，但是他们却做出了不平凡的事情，最美京铁人，我们都应该以他们为榜样，向他们学习，好好做好本职工作，为京铁，为祖国，为人民安心服务。
在这些“最美京铁人”中有奋不顾身抢救溺水者的卢永彬，他已48岁，是唐山机务段的助理会计师，他的英勇事迹展示了一个铁路职工临危不惧、挺身而出的优秀品格。还有无偿献血多达67次的高慧英，虽然她身材弱小，体重还不足50公斤，但是她小小的身躯却有着无比高大的英雄气质，她用鲜血拯救着他人的生命，她用无私奉献的精神感动着千千万万的人，我们应该向这位铁路职工致敬！还有很多很多的最美京铁人，扶弱助残的“素萍服务组”负责人李素萍，微笑迎接旅客，创造 “零投诉”记录的尹树霞，还有与病魔抗争后，成为技术尖兵的关秀英等等这些人都是普通的铁路职工，但他们却有着不寻常的品质，他们是铁路人的代表，展现着铁路人无私奉献、坚强勇敢的品格。
看完这些故事，心情沉重复杂，在这个人情味渐渐淡去的时代，在这个路人摔倒无人扶的冷漠社会，竟然还有这样一群可爱的人，他们把奉献当做自己一生的责任。在此，我感觉到作为一个京铁人我需要学习的还有很多，作为京铁新生的一代，我要向老前辈看齐，不负最美京铁人的荣光。
推荐第3篇：铁路人诗歌
本文作者：谭帅 中铁一局 好范文原创投稿
他或她是一名铁路人
会很想有个假
因为那时就可以回躺家
家乡里有牵肠挂肚的你
还有满头白发的爸爸妈妈
他或她是一名铁路人
为了理想
放弃了最喜爱的破木吉他
“三点一式”的生活
却奉献着一个人
的生涯
他或她是一名铁路人
在每个节日和大年的晚上
都会拿起电话
拨起那个熟悉的号码
眼睛里悄悄闪烁着泪花
他或她是一名铁路人
一身深蓝的路服
走过寒冬、酷夏
那台时钟挂在墙上
不变的节奏
滴答、滴答
他或她是一名铁路人
工作随时都面对着危险
但总会是那句
“我不怕”
风霜雨雪里奔波着
留给了自己
一道道的伤疤
他或她是一名铁路人
每日每夜忙碌在岗位上
熟悉的问候
“你吃饭了吗”
撑起瘪下去的肚皮笑一笑
干完这点活就能回家
他或她是一名铁路人
会经常告诉家人们
不要想他、牵挂他
国家需要我们
我们虽没了团圆
却把“团圆”给了国家
他或她是一名铁路人
他们的自豪来自工作
请默默地支持他们吧
虽然有时候真的很苦
但需要的只是
“加油”这句话
他或她是一名铁路人
年轻的岁月
都奉献给了祖国的建设事业
会遗憾、会后悔吗？
不
他们从来没有过抱怨
自己是小、国家是大
他或她是一名铁路人
他们最需要的是平安
请大家多为他们祝福吧
你尽可量的少一些抱怨
和谐的世界里
宽容
“你、我、他”
他或她是一名铁路人
如果你愿意陪她走完这条路
那牵手吧
把最深的祝福送给你们
青藏高原的风雪中
他仍不会忘了给她暖耳朵
铁路人的爱你感动吗？
看着那一座座桥
一条条路
眼睛里仿佛流进了细沙
有言“古道西风瘦马”
今看我一局铁路儿女
---志在天涯
推荐第4篇：最美指路人
最美指路人
余姚市兰江小学
503班 朱航辉
转眼间，长达11天的旅途进入了尾声，正当我们要从合肥返回余姚的时候，道路上出了状况，大堵车让每一个旅人心急如焚。
下午4点30分，一向车流量不大的安徽高速突车流量继续增大，四面八方的车辆汇集到了一块，把整条高速堵得水泄不通。傍晚6点20分，堵车依然没有好转的迹象。爸爸无奈地说：“这样泡在高速公路上，几时才能回到家啊？”当时正是正月初六，高速免费通行的最后一天，又是返程高峰期的开始，难怪车子这么多，这么挤！
我们缓慢地把车子开到服务站，爸爸当机立断说：“想上高速回余姚眼下是不可能了，我们现在下高速吧！兴许能快一点到家！”我们也被闷了一天，巴不得车子的轮子能快点转起来！爸爸就向工作人员打听这附近有没有小道。还真是天无绝人之路，真给爸爸找到了一条捷径！
那条路是名副其实的羊肠小道，这让我想起来我上次看过的一部电影——《人在囧途》。此时已经是晚上9点了，天空黑漆漆的一片，我们路过一家小店，爸爸赶紧下车问怎么走国道，再上高速。
那店主大概40几岁，中等个子，皮肤黝黑，但看起来还是挺和蔼的。他的普通话讲得不太标准，所以和爸爸的姚普沟通起来还是很费劲的。他给我们指了路线，，一会往左，一会往右，爸爸听得云里雾里。他见我们都不是很领会，就拿出抽屉里的笔，画起来地图。可是那地图也不怎么标准，爸爸拿起来看了半天，也还是看不明白。那店主倒是不好意思地笑了，最后他说给我们前面带路。只见他披了件大军用棉袄，戴了顶帽子，就关上店铺，推了辆电瓶车出来。爸爸觉得大冷天叫人家给咱们带路，不好意思，赶紧拿出烟请他抽，他摆摆手，说自己不抽烟。说完赶紧发动电瓶车前面开道了。我们一家人也上了汽车，紧紧地跟在他的车子后面。一路上，车子不断地颠簸着，一会儿穿过一片小树林，一会儿路过一片菜地，车里的温度显示车外已经零下6度了，看这热心的店主，电瓶车骑得飞快，似乎一点也不怕冷呢！
终于，电瓶车在一个路口停了下来。他对下车的爸爸说：“到了，就这里上国道，前面有高速路口！”爸爸赶紧打开钱包掏钱，那位大叔却一再推辞，坚决不肯收。爸爸只好紧紧地握住他的手说：“大哥，你的手都冻得冰凉，这是我的一份心意啊！”大叔憨憨地一笑说：“什么心意不心意的，到了我们安徽境内，就是我们的客人啊！”说完，他又跨上电瓶车，发动了，摆摆手叫我们注意安全，然后这小电驴就载着热心大叔渐渐消失在黑夜中。
爸爸妈妈回到车，一再的念叨这真是好运气，碰到热心人！我再回头看看，虽然什么也看不见了，但是我的心里莫名地温暖了！
推荐第5篇：雷锋精神在铁路人
雷锋精神在铁路人身边永相传
“一个人的生命是有限的，而为人民服务是无限的。我要把有限的生命投入到无限的为人民服务中去”。雷锋同志的这段话非常朴实，正也是他一生中伟大人格的写照。人们常说：“一个人做件好事不难，难的是一辈子做好事。”雷锋用自己的实际行动为我们做出了榜样。
无论从事什么工作、什么岗位，我们都要学习雷锋那种无私奉献的精神。作为铁路职工，从事着服务行业，我们更要立足岗位学雷锋、争做铁路好员工，我们要将扎实的工作作风、爱岗敬业的精神投身铁路现代化事业中。铁路职工捡钱捡物归还失主、救助病残旅客的好人好事，已经是司空见惯了，而旅客写感谢信、送锦旗也是屡见不鲜了，在铁路职工们看来，大家都觉得是应该做的，没什么好炫耀的。铁路职工用自己的实际行动践行雷锋干一行、爱一行、专一行、精一行的敬业精神，做和谐铁路建设中一滴滋润土地的水，一线照亮黑暗的光，一颗永不生锈的螺丝钉。
铁路各个单位坚持在平凡的工作中不断传承雷锋精神，努力做到把平凡的工作做到不平凡，在工作中不断涌现出雷锋式的集体和个人。这是发生在我们身边的一件小事， 2013年2月27日18时左右，包头电务段电子设备车间职工王静来到银行ATM机取钱，可当她正准备插卡时，却发现ATM机里有一张银行卡还没退出，再仔细一看屏幕上显示，卡里有六七万元的余额。王静心想怎么有这么多的钱，正当她不知所措时，同学催她去吃饭的电话响了，王静转念一想，如果她要是走了，这张卡怎么办呢？几经犹豫，她还是决定在原地失主回来。初春的天气乍暖还寒，零下十几度的温度冻得王静一会儿跺脚、一会儿搓手，直到21点多了，眼见路上的行人越来越少了，却始终不见失主的影子，无奈的王静只好把手机号留在了取款机旁，希望失主看到能与她联系。整整一个晚上电话都没有响。第二天早晨银行刚一开门，她就找到银行的工作人员，说明拾到卡的情况，并把卡交给工作人员希望能尽快找到失主。当天下午银行的工作人员打电话通知王静，失主已经找到了，并且物归原主，工作人员提出失主要当面向王静致谢，却被王静婉言拒绝了，失主只能通过电话向王静说声：“谢谢”。虽然是一件微乎其微的小事，但却体现了我们铁路职工在点滴生活中学习雷锋的精神。
铁路人时刻学习雷锋精神，这种意识来源于铁路的服务文化，说到底是一种无私的真情。在铁路发展的进程中，铁路文化，“以服务为宗旨，待旅客如亲人”、“旅客至上，服务无限”、这些文化随着时间的推移不断的影响着一代又一代的铁路人，也使雷锋精神深深扎根于铁路职工的心底。也使得雷锋精神在铁路人身上永相传。
包头电子车间 金 慧 2013年3月18日
推荐第6篇：铁路人的梦
铁路 人 的 梦
承前启后、继往开来，一代又一代中国人前赴后继，头顶一片天，脚踏一方土，当梦想给予我们方向，给予我们动力时，中国坚韧不拔。民族复兴，多么伟大的壮举，然而，中国刚毅的脚步走在时光的轨道上，众志成城，团一心。前进的脚步不停，中国梦不止！
锦绣的中国蓝图，一条条动脉澎湃不止，铁路持之以恒，从零起步，一步步创建了辉煌。从蒸汽时代转变现今的电力时代，中国加快了脚步，生活发生了质的改变。春华秋实，插上腾飞的翅膀，一次次的挑战，一次次的困难，铁路克服了，为中国打开了新的一页。
30年前，中国铁路时速100公里上下，如今，铁路飞跃了，时速250公里的动车，300公里的高铁，铁路用一次又一次的努力对速度进行突破，缩短了你我的距离，缓解了我国的客货运的压力，使得我国进入了世界行业。
铁路不断的改革，不断的提升核心竞争力，成立铁路总公司，将自己做大做强，为人民提供更优质的服务努力，为中国儿女的梦续写华丽篇章。
梦的种子深深的埋在我们的心里！铁路梦需要行动，作为一名铁路司机的，我为我感到骄傲，我们用每一点的行动汇聚生命的血液为铁路提供能量，安全正点，四个字注入我们灵魂，用一丝不苟的工作，更好的服务，让旅客的盛开满意的笑容，这就是铁路人的期盼。
工作在国家的动脉上，作为一名机车乘务员一个如此神圣的职责，我们唯有不松不懈，恪尽职守，让铁路动脉生生不息。以钢轨为琴，汽笛为乐沐浴在中华的阳光下，我们将中国梦，铁路梦与我的梦紧紧相结合，用
行动去实现中华民族富强。
看昨天，“雄关漫道真如铁”；看今天，“人间正道是沧桑”；看明天，“长风破浪会有时”。
邢振东
推荐第7篇：无私奉献的铁路人
无私奉献的铁路人
6月23日欣逢端午佳节，天津卫视《爱情保卫战》如期播出。令人感动的是一位铁路职工尚凯出现在节目现场，而他在爱情路上遇到的坎坷也与众不同。
尚凯同志因工作关系，经常不能回家，新婚房屋的装修一概由女友负责，且婚期已推迟了两年。女友虽然也深爱着尚凯，但迫于现实，也不得不犹豫起来，中止了婚房装修，期待尚凯改变工作……。
女友的父亲更是毅然决然 “你长期不在家，将来有了孩子，谁来管？我们年纪都老了，我必须为我闺女着想……”
然而，尚凯的回答斩钉截铁：“要我改变工作，不可能。我学的是铁路专业，我深爱着铁路。铁路工作虽然苦，虽然累，收入也不高，但总得有人干。希望我们互相克服，携手并肩，永远在一起。”
尚凯为了国家和人民利益，为了铁路事业的发展，为了我们出行方便，牺牲个人利益，爱情却面临着挫折与考验。一头是工作，一头是爱情，舍去任何一方都很艰难。
现场嘉宾为之感动，也为之矛盾。对女方的任何选择，都无可厚非。
在现场86%观众的支持下，在专家的说服下，两位有情人重归于好。
现场还出现了另外一位从前的“尚凯”，俩人情况基本相同，都是铁路职工，都是因为工作关系而不能回家，都是因为同一原因爱情出现裂痕。所不同的是结果不同，他本人主动退出，至今未婚。
故事虽然简单，却让人非常感动。
万里铁道线，正是因为有了无数个这样的“尚凯”，才得以夕发朝至，四通八达，畅通无阻，安全有序；每年的春运、暑运、汛期， 才得以走得了，走得好，无滞留。
渭南轨道交通运输学校的全体学生向无私奉献的铁路职工学习，致敬！
渭南轨道交通运输学校分享
推荐第8篇：铁路人的真善美
铁路人的真善美
每个人对真善美的理解会有所不同，我所认为的真善美其实很简单：认真、善良 和美丽，认真指做事干脆、执着、不做作；善良指有同情、恻隐之心；美丽则指懂得与人之间的沟通、融洽相处，人应该活的真善美。工作和生活当中，我觉得真善美其实无处不在，它就在我们的身边，只是有的时候我们并没有过多的去注意它，这就需要我们用心去发现，也许从点滴的事就会发现真善美。
现如今的社会，大多数人都会觉得好人难当，明明是善意的去帮助他人，结果却让人伤心难以接受。2014年春晚小品《扶不扶》给人以深思，人倒了，还可以扶起来；人心倒了，咱想扶都扶不起来了，这句话则道出了人们对现实的内心忧虑。我曾在网上做过提出过这样的问题：生活中如果真的遇到了这种事，老人真的摔倒起不来了，大家会怎么办？结果让我看到了大部分人还是会伸出援助之手，他们有人在现实生活中的确遇到过这样情况，虽然救助的方式不一样，但结果是一样的，救人为主，这就是人心的善良。
真善美也体现在了我们每一名铁路人的身上，每一名铁路人都在用自己的爱心、细心和耐心诠释着真善美。铁路人舍小家、顾大家，默默地无私奉献着，孙琦的先进事迹感动了所有的人，她用自己无私奉献的精神诠释了一个铁路人的高贵品质，全心全意地为人民服务，她的精神感染了每一名铁路人，值得我们去学习。我是一个很感性的人，遇到感动的事、感动的人，我也会禁不住流下眼泪，作为铁路的一份子，作为窗口服务单位，作为列车员的我们，服务代表着公司形象与素质，安全代表着我们身上肩负的责任，立足于本职位爱岗敬业、甘于奉献、乐于助人这是铁路人的一种美。
在工作和生活当中我看到身边的好人好事屡见不鲜，谈不上有多么感人，触动心灵，但是从客运段列车员的身上看到了对工作的那份执着和热情，工作中爱岗敬业、拾金不昧、乐于助人，在传递着正能量，影响着身边的人。旅客乘坐了我们的列车，就意味着我们要保证旅客的人身安全，使每一名旅客平安、舒心的度过旅途。有一次，有两位80多岁的老人乘坐火车去看望亲人，由于老人年龄较大，列车长和列车员一路上细心的照顾使两位老人平安到达目的地；列车上有旅客突发疾病或是身体不适，迅速组织医疗小分队进行救助，使旅客转危为安；遇有客流高峰期，照顾重点旅客，帮助老人拿行李包裹；遇有无理取闹、挑事的旅客，通过耐心细心的解释，用微笑来化解旅客之间的矛盾；在列车上由于旅客的大意，遗失了自己的物品，列车员发现后及时报告列车长，抓紧时间与失主取得联系，最终都物归原主，为旅客挽回了经济损失；这些点点滴滴，都体现出了列车员对待这份工作认认真真，责任大于一切，脚踏实地做事，内心牢记真善美，做好事不留名，这些都展现了集通职工良好的精神风貌。在生活当中，也体现出了青年职工的真善美，客运段青年职工比较多，且好多都是外地的，大家互相帮助，像亲人一样，将自己的心事和同事交流，多为同事着想，当同事失意时，给予安慰；当同事孤单时，陪伴在身边；有开心的事，大家一起分享；成功时，大家共同快乐；失败时，大家共同进退。大家都被真善美所包围着，融合在了一起。
还有一件值得称赞的事，从**开往到**的**号车队，一直都传承着这样一件好事，从2012年开始，锡林郭勒号的列车员们自发的为**市周边旗县贫困地区新营子乡第二小学特困小学生无偿捐助资金和学习用品，这样的资助一直持续到了现在，虽然**号的列车工作人员换了好几批，但这份爱心从未间断过，会继续传承下去。正是有了他们这样的一个善举，去帮助有困难的孩子们，让雷锋精神继续发扬，传递爱心正能量，给我们做了很好的榜样，他们都是最善良、最美丽、最可爱的人。
从身边的点滴小事做起，从自身做起，我觉得这是践行着社会主义核心价值观的内涵，在自己的工作岗位上默默无闻的奉献着，虽然我们很普通，但我们会用自己的实际行动践行着核心价值观，忠于职守、爱岗敬业、无私奉献，用饱满的热情积极投入到工作中，帮助有需要和困难的人，通过自己的真实行动，来让身边的每一个人都感受到温暖，感受到爱，让我们共同努力，来继续展现铁路人的真善美，共建我们美好和谐的大家庭。
推荐第9篇：铁路人—为了谁
铁路人—为了谁
客运员
客运员(女)：
特写:烈日阳光(户处),面部 汗水，背影（工作时），后背湿透衣服
角度：在候车室内，人很多，但主要表现旅客来去匆匆。角度：换个角度表现客运员组织旅客。
角度：检票，旅客排队，客运员检票。
角度：表现候车室内旅客走后场面，在一角喝剩可乐拉圾，然后镜头拉远，表现整个候车室。
角度：客运员清扫
角度：下班回家中
角度：自已小女儿生病在床上，发烧39.6 。
角度：到家客运员与小女儿，先拍客运员看到小女儿，再拍小女儿看到妈妈。
角度：小女儿特写，脸上的泪水，嘴里两个字，妈妈。 角度：自已用手擦，客运员有手帮着擦。
字幕这是经常的事…….
角度：列车缓缓出站，旅客送站。
角度：列车出站过程，行驶的过程，有弯道、钢轨…… 字幕
说明：重点场景照片，全过程视频。
推荐第10篇：铁路人的国庆节
铁路人的国庆节
国庆节，是祖**亲的生日，是举国欢庆的日子。在这个金秋的节日里，人们多会出门旅游，去看祖国的大好河山，感受祖**亲的博大与深厚，体验祖**亲的雄浑与壮丽。
在万家出行的日子里，铁路人更忙碌，担负着比平常更加繁重的工作。为了旅客的安全出行，为了千家万户的平安，为了旅行的人有一个更加温馨美好的乘车环境，铁路人在尽自己的一切努力做好国庆节期间的安全运输工作。
铁路人，也是祖**亲的儿女，也为母亲的华诞自豪，也要过属于自己的国庆节。
铁路人的国庆节，在蜿蜒伸展的铁道线上度过。火车司机驾着机车走过城市与乡村，穿越连绵的山川河流，也穿越黄金周和风景区；养路工背着沉重的机具走过长长的铁道线，感受天气的阴晴变幻，也感受来自远方的思念和牵挂。
铁路人的国庆节，在人声喧哗的车厢里度过。列车员在车门口扶老携幼，给国庆节的旅行留下了温暖的记忆；乘警在车厢里巡回检查，让国庆节的出游平安快乐。
铁路人的国庆节，在熙熙攘攘的车站里度过。客运员在大厅里引领帮助，让每一位出门的旅客能快捷方便地登上火车；值班员在值班室调度指挥，保证着每一趟车的正点与安全。
铁路人的国庆节，在庞大坚硬的车底下度过。上水工拽着长长的水管给列车加水，看下车的旅客面容整洁衣履光鲜；检车员拿着小锤和电筒，弯腰在每一个车轮和弹簧上敲敲打打，听汽笛一响，火车以最好的状态走过千山万水。
铁路人的国庆节，在高高的水泥杆和密集的电网线上度过。电气化区段的工人在蓝天白云下弹奏输电的乐章，唱响了火车飞奔的欢歌；电务职工发出高远明亮的信号，点亮了列车前行的路途，也给所有旅客送出一缕和谐的光焰。
铁路人的国庆节，在苍茫的草原上度过。为了旅客能看到奔跑的藏羚羊和美丽的格桑花，他们选择了与格桑花、藏羚羊为伴，也选择了坚守和付出。他们像格桑花一样寂静无声，却又是那么妩媚动人。
铁路人的国庆节，在雄浑的雪山上度过。为了让出行的旅客在海拔4000多米的高原湖泊边震撼，在海拔5000多米的唐古拉山口惊叹，他们选择了留在寂静的湖边，留在高寒缺氧的 “天路”上，也选择了寂寞、坚忍和顽强。他们像大山一样朴实，也有着大山一样的胸怀，大山一样的宽厚。
铁路人的国庆节，在白天和黑夜中度过，一趟又一趟列车24小时畅通无阻地前行。
铁路人的国庆节，在寒冷和炎热中度过，一天又一天的工作高效优质地完成。
铁路人的国庆节，在长空如洗、北雁南飞中度过。一列列火车从眼前驶过，一张张笑脸从窗口闪过。只要南来北往的旅客旅途平安，出门度假的人心情愉快，就是我们铁路人最快乐的国庆节。
第11篇：新时代的铁路人
新时代的铁路人
随着时间的推移，中国实现改革开放已有30多年，随着市场经济不断发展，国力日渐增强，人民生活水平迅速提高，铁路为了适应现代化建设新形势，提出了“高标准、讲科学、不懈怠”的核心价值观。为全面提高铁路运输安全工作水平，确保铁路运输安全持续稳定，为推进和谐铁路建设、促进经济社会又好又快发展，一代代铁路人不辱使命，甘做铺路石，为铁路事业奉献青春和热血。
铁路运输直接关系人民群众的生命财产安全，确保运输安全是铁路人首要的政治责任和社会责任。在铁路工人光辉形象的背后，更多的是忠实于人民的利益，默默奉献。看到身着制服服务在铁路一线的工人，我懂得了这神圣的服装是铁路工人内在精神的表现，有多少铁路职工默默的坚守在常人不愿走近的地域，但他们默默的坚守却烙在铁路发展的征程中，是这个时代的铁路人的传神写照。铁路工人勤俭奉工的品格和正直的职业道德则是影响铁路安全和铁路高效的重要因素。
新时代的铁路工人，担负着人民重托，代表着国家尊严，是富民强国的象征。如果铁路工人不能忠于职守，那么铁路就会失去安全，失去尊严，所以说新时代的铁路工人是“一身系天下之安危”者。铁路处在飞速的发展中，难免出现这样那样的问题，在民众一股脑地向铁路\"吐槽\"时，别让愤怒掩盖了理性，在随意发泄情绪的同时，也能换位思考他们的感受，让他们的付出得到更多的鼓励和褒赞。 新时代的铁路工人要以“高标准、讲科学、不懈怠”的核心价值观的先进理念，实践它的科学方法，宏扬它所蕴含的敬业精神，努力从平凡走向优秀，追求从优秀走向卓越。个人素质提升一小步，铁路事业的发展就会前进一大步，汇聚起我们大家的力量，就一定能够铸就新时代铁路灿烂辉煌的明天。
第12篇：最美公路人演讲稿
最美公路人在何方
尊敬的各位领导，各位来宾，各位同事，大家好！(鞠躬) 我 是来自 XXXX单位的 XXXX
今天我为大家演讲的题目是： 《最美公路人在何方》
提起“公路人” 这三个字 我想 在座的各位一定是再熟悉不过的了 偶然间 读到了一首《公路人之歌》 很遗憾 我不会唱 歌词是这样的：
“你没有高山伟岸，大山却给你低头 你没有流水柔情，坚石却为你倾倒 山道如歌，和着你辛劳的汗水 公路如画，融进你艰辛的生涯„„”
将它细细品味一番 豁然发现 寥寥数语 道出了公路人的本质
首先 公路人面对的是重重的困难 大山 坚石 风雨 但是我们从不畏惧 其次 公路人的所作所为 是默默付出 为公路事业开山铺路 然后 公路人的品格 是勤劳无畏 是坚韧不拔 是无私奉献
那么，什么又是最美公路人呢？
谈到最美这两个字 我不仅联想到 深入人心的——最可爱的人——军人 对于军人 可爱 可不单单字面上的意思 而更应理解为可敬又值得去爱 那么对于最美公路人 除了形象以外 更重要的同样也是精神品质
美 美的品质 有千般百种 甚至因人而异
诚然评比评比 有评有比 有竞争就有输赢 有比较就会有标准
但是我认为最美公路人 不应当是一个量化的标准 或者说某个具体的对象 而更应该是一个精神形象的集合体 是象征 是目标 也是要求
小时候最爱看央视版西游记 其片尾曲的歌词通俗易懂 朗朗上口 比如这一句 “敢问路在何方 路在脚下”
现在想想 所谓大俗既大雅 短短两句话 蕴藏着深厚的哲理 比如路在谁的脚下 毫无疑问 在你 在我 在大家的脚下 这句话告诉我们 人是世间万物的主体
要发挥主观能动性 利用自然 改造自然 为人所用 又比如路为何在脚下 想想当初课本上鲁迅名言 “其实世界上本没有路 走的人多了 那便成了路” 也就是说 只有不断实践 才能有所斩获 才能不断前进 再比如在脚下的是什么路 我们把整句话连起来看 其实这条路就是我们的人生之路
我们的事业 我们的人生一直在路上 永不停歇
一千个人眼中 有一千个哈姆雷特 最美公路人也是一样 我们不应该仅仅为一次活动 一次评比所束缚
而是应将最美公路人的精神 学习发扬 并融入生活工作之中
“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地？ 如果你是一缕阳光，你是否照亮了一分黑暗？ 如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命？
如果你是那颗最小的螺丝钉，你是否永远坚守在你生活的岗位？”
诚如雷锋同志所言 无论我们身处什么样的岗位 肩负什么样的职责 都必须牢记：
爱岗，是我们公路人的职责； 敬业，是我们公路人的本分； 奉献，是我们公路人的追求。
让我们从现在做起，从你、从我做起， 不论做什么，做就做一流，争就争第一，
不断超越自我，把每一滴汗，都洒在我们光荣而艰巨的公路事业中去， 时下 “建设大路网，深化五型路，全力推进六项工程”五年计划 对我们公路人来说 对浙江公路来说
既是目标 又是机遇 更是责任 还是挑战！
让我们团结起来 万众一心 抓住机遇 积极贡献 共创辉煌!
我的演讲完了 谢谢！
第13篇：最美铁警
莫让８０９０被“帖标签”
7月9日17：30左右，德州—哈尔滨1546次火车路过河北昌黎站，有人卧轨自杀，一名铁警警为救人也被带进去，卧轨人当时死亡，而救人警察两条腿却被火车轧掉。（山东商报）
让我们冷静审视这起事件，虽然没有能够制止住这场悲剧，但是这位铁警却依然让大家肃然起敬。这位“最美铁警”李博亚只有20岁，是郑州铁路警察高等专科学校的一名大一学生。事发时他正在昌黎路段实习。是什么样的勇气支撑着他在关键时刻冲出去，全力抢救卧轨者。虽然没有能挽救卧轨者的生命。或许他还不知道自己即将要面临着什么。但是正如微博中各位博友说的那样：救活人的是英雄，没救活也是英雄。一个刚刚进入大学校园的学生，他在最美好的时光做出了这样的牺牲，关键时刻并没有半点迟疑。这真的不是一件我们每一个人都能做到的事情。
8090一代，很容易被社会贴上各种标签，他们是含着金汤匙出生的。个个都是家里的小皇帝小公主。如今他们也逐渐走向工作岗位，开始独自面对大千世界，开始独自承担肩上的责任了。“富二代”，“官二代”，“高富帅”，“白富美”这些都是一些贴在某些特定青年人群的标签。久而久之，8090一代好像只能成为“飙车案”的肇事者，“我爸是李刚”事件的主角，“炫富门”的始作俑者．．．．．．“不谙世事，养尊处优，以自我为中心，承受不了一点打击”，这些都是他们身上的标签。然而他们身上好多优秀的品质大家却都视而不见，自动忽略。我们的社会在看到他们身上存在的一些缺点的同时，是否应该考虑到造成这些现象的深层次原因是什么，如何积极的去引导他们，而不是随意的用一些标签来定义一代人。更何况是充满着无限潜能的一代。
青年是国家的希望，是民族的脊梁。每一个时代精神里都离不开青年的创造性的社会实践：五四青年运动高举着民主与科学的旗帜，掀开了新民主主义运动的新篇章；在无数抗洪抢险、抗震救灾的考验面前到处都有青春跃动的风景；赛场上英姿飒爽的奥运健儿让五星红旗升起在世界的各个地方。
“最美铁警”向我们完美地展示了青年一代的品质与勇气，李博亚是无数积极向上的广大热血青年中的一名，同时也是我们学习的典范。祝福这位“最美铁警”能够早日从病痛的阴影中走出，积极地面对未来的道路。不管以什么方式，哪一种青春都是美丽的，哪一种生命都是怒放的。
第14篇：追求卓越的铁路人（推荐）
追求卓越的铁路人
一个企业需要有一个魂魄，军事化管理制度的铁路，各单位各部门需要紧密的协调配合，各尽其责。现在的铁路企业传承发展，拥有着完善的组织架构，明确的岗位职责，在企业运输生产和后勤保障等任何一个环节都有专门的责任部门和责任人。企业的发展，离不开队伍的稳定，而稳定来源于一套先进的管理模式和优秀的管理方法。有人说铁路企业是国企，是垄断企业，容易管理，这样的定论未免有些偏颇。管理最终的效果是要看企业发展的结果。我们从事着为社会经济、人民生活带来光明与活力的崇高事业，我们站在国家运输生产最前沿，我们在开创着史无前例的事业，我们倡导、鼓励全体铁路职工，享受工作的挑战和完美，享受工作的愉悦和收获，享受工作的尊严和荣耀。我们的愿景是：铁路职工自觉享受工作，为铁路企业创造卓越价值；企业倡导享受工作，让每一个人在工作中实现自我和梦想。只有树立追求卓越理念，不断创造一流业绩，才能迅速推进铁路企业的发展，才能更好的做到“人民铁路为人民”；只有万众一心创造卓越，以矢志不渝的坚强意志，以永不满足的进取精神，以精益求精的工作态度，才能创造一个又一个卓越业绩，实现中国铁路新的历史跨越。
工作中必须忠诚敬业、立即行动、没有借口、自信无畏、全力以赴，以超人的勇气和智慧，想尽一切办法，克服重重困难，保证完成任务。 而近年来铁路企业发展的成果，铁路服务行业作风的转变大家有目共睹。我们经常会拿某个企业的成功案例来大谈特谈所谓的管理理念和方法。不错，在学习和借鉴这些先进的理念方法的同时，我们也应该把思维和心胸更开阔些，来看看我们的铁路企业，关注下他们的日常点滴，任何物皆有长短利弊，铁路企业的关爱细节，同样有待我们细细的去挖掘。毕竟真正优秀直至伟大的企业，要看他能否走得更远，笑到最后！祝愿我们中国的企业都能从优秀走向卓越。
第15篇：做一个有点精神的铁路人
做一个有点“精神”的铁路人
“人是要有点精神的。”一代伟人毛泽东这样说。 言约而旨远。
也只有人，才能具有对精神的感悟，精神的总结，精神的传承，精神的弘扬。“精神”是一种境界，一种超越，一种不甘平庸、一种舍我其谁、奋起直追、不得过且过的血性和品节。有了精神，生命之泉,才能从心中喷涌，生命之花,才能自内而外绽放。
一个从大巴山走出的妹子，走进了白山黑水，跨上了奔驰的列车，就扎下了根，11年没有回老家过一个春节，以其“一心干好工作”的执著信念，温暖了四海八方旅客，带出了一队敬业职工，打造了一趟优秀“蜀道列车”。虽然有愧疚、有琐碎、有痛苦、也有失落，但这些同“旅客感到的温馨，更感到温暖”的大爱相比，又算得了什么呢？
往返4天多，运行43小时、穿越600个隧道，来回6000多公里，一干就是11年。没有精神的支撑，怎能做到！
“心比针细、肩比石坚，胸比海宽、情比水柔”恰是她及她所在乘务组的一心为旅客服务的精神写照。 不想担当责任。怎能“肩比石坚”，缺少无私奉献，如何“胸比海宽”，没有职业操守，不会“心比针细”，要想“情比水柔”，一定关爱满满。
“不经一番寒彻骨，哪得梅花扑鼻香” 当荣誉扑面而来，所有的辛苦都会溶解。
他们面对困难，展现出了“艰难困苦，玉汝于成”的毅力。精神就是一个人内心世界的一种外在表现，人生的轨迹，就是用精神去书写自己的历史，展现人生灿烂多彩的画卷。
一个民族要有点精神，否则就会失去脊梁骨，不能自强自立；一个家族要有点精神，否则就会家业衰败，一代不如一代；一个集体要有点精神，否则就会缺少向心力、凝聚力，最终成为一盘散沙。一个人更要有点精神。人无精神不立，否则就会毫无斗志，得过且过。
“人是要有点精神的”，这对于我们铁路人来说，也同样需要，甚至更迫切一些。源于社会存在，源于信仰，源于对生活充满渴望和激情。精神它是维护你生命活力的一缕阳光，是激发你智慧的煦煦春风。只要你找到了感觉有意义的事情，清醒自己想要什么,该做什么,就精神饱满,充满阳光和笑容,满怀热情投入，全力以赴地去做好它，即使结果不完美，你的灵魂也会得到洗礼和净化，你也享受了过程的乐趣，也会不枉此生。
穿透横流的物欲，让曾经澎湃的心再次律动，抛弃算计的筹码，让心奔向海阔天空，放下可怜的安逸，让裸露的背肌再一次大汗淋漓，这样我们才会感觉生活充实，心里不觉得发堵，不觉得空落落，心气儿才流通畅顺，走路有劲，睡觉香甜，才感觉到幸福是如此简单。也许我们常常感叹人心不古，感叹这个时代缺少了一种精神，其实，只要我们去抓住这种精神，永远不忽略它，就是充实的人生。
而企业所倡导的精神，就应该成为企业成员共同的精神。 企业的良性发展，一定是一些可贵的职业信念和职业精神在发挥着不可替代的作用。也是一个团队在秉承执行的，如果每个人都在不遗余力的去诠释这种精神，那么不但这个企业会焕发出勃勃生机，个人也会因机制反馈，而获得诸如尊重、自我价值的实现等高等需要，而不是仅仅停留在低端的生理、安全等的需求上，这可能就是一个企业倡导的职业精神和文化理念的实质所在。
既然选择了远方，便只顾风雨兼程。既然选择了铁路，就要让列车一路畅行；让这个信念如钢轨一样平直坚挺，每个铁路人都是仆倒的枕木，仆倒的枕木不是休息，而是全力以赴。
我们并不缺少精神的引领，“中国铁路第一人”詹天佑自主设计并修建了中国第一条铁路-京张铁路；就给中国铁路人的爱国心和民族责任心开出了一个滚烫的证明，50年代有鸭绿江畔“打不垮，炸不烂”的运输线，60年代有在大三线建设中修建的成昆线；而从70年代就开始勘测设计的一直到去年最后一条重要支线顺利通车的青藏铁路，这跨越世界巅峰的“生命线”更是铁路建设者精神汇集的硕果。
我们缺的是正确的观念；缺的是敞亮的内心；缺的是真诚的关爱缺的是对集体的信任；缺的是人与人的坦诚；缺的是跟随精神的勇气缺的就是一点点的精神！
所以，不妨先放下利益的纠结，放下声名的追逐，放下舒适的享受，放下盲目的攀比。以工务人特有的吃苦耐劳、敢打硬仗的精神，全身心的投入工作。用“平时精检细修，遇险雷厉风行，时刻保证安全，确保列车畅通”来体现“敬业”，用“热爱工务职业，严格要求自身，不怕连续作战，遇到困难敢拼”来阐释自强，用“着装统一干净，上道作业标准，技术数据准确，效益分配透明”来证明规范，用“认真学习技术、突破思维樊笼，同心协力攻关，敢于承担责任”来求得创新。
“敬业、自强、规范、求新”，这就是我们铁路人需要企业精神。 “人是要有点精神的”。
去做一个有点精神的铁路人。去追求未尽的事业，去完善自己的人生，去弥补未曾到来的遗憾，去舒一口气，笑，就笑个痛快淋漓，哭，就哭个回肠荡气！
第16篇：春运就是铁路人的春节
春运就是铁路人的春节
对中国人来说，春节如同写进中国人遗传基因里的密码，时序一到，自然启动，1/5中国人会在短短一个月内构成人类历史上规模最大的迁徙队伍。没有什么比这一数字更能说明春节在中国人心目中的地位。但，在这背后，作为春运的主要交通工具，铁路部门的干部职工承受住了各种压力，用执着、艰辛和奉献为天南地北的人们顺利回家过年做出了贡献。
众所周知，铁路系统是一个大联动机，是由多个岗位、多个工种相互协调、互相配合才完成旅客运输工作的。由此让我们想到了当万家灯火喜迎新春、阖家团圆举杯欢庆的时刻，数万铁路人的家庭却没有享受到这天伦之乐。的确，旅客回家过年不容易，铁路职工回家过年更不容易。春运意味着加班，意味着高强度、长时间的工作，意味着春节不能和家人团聚。一个人这样做不难，难的是一个行业200万职工每年都能这样做。这就是行业的力量，是200万铁路职工用坚守和奉献为旅客回家过年贡献的力量，这样的力量铺就了数亿旅客温暖的回家路。
春运对我们来说，只是一次通向幸福终点站的旅程，面对一年一次对幸福的爆发性追求，是一年里铁路职工最辛苦、最繁忙、最劳累的日子。每当万家团圆之时，繁忙的春运背后，总有一群铁路人坚守着岗位。面对不断改写的客流高峰，铁路职工不论白天黑夜，不畏风雪严寒，24小时忙碌在春运的最前线。他们默默无闻，鲜为公众所知；他们举足
轻重，一个手势一句口令，关乎旅客安危；他们做着高难度的工作，数十年如一日。却未曾言苦言累。
别样的劳累，却未曾言苦。苦在其中，累在其中，而又乐在其中。一位在我们站上工作了40年的一位老助理值班员了，算起来有20多个春节没在家过了，一个夜班我曾经问他：‚累吗？困吗？又不能回家过年了啊！‛他说：‚习惯了，我不能回家过年，但是我目送了成千上万的旅客平安顺利回家团聚，别人过的是春节，我们过的是春运，春运就是我们的春节，这就是社会上现在说的‘正能量’！
当新年的钟声敲响的时候，当万家灯火迎新春的时候，当阖家团圆同欢庆的时候，请不要忘了为了实现这一切而默默坚守的铁路人！
第17篇：最美商会领路人陈岚
“最美商会”的领路人
——记衢州市福建商会会长陈岚
2012年5月22日，由中华全国工商联主办的《中华工商时报》，以《‘为政府分忧 为闽商解难’——社会责任感成就‘最美商会’美誉》为题，大篇幅报道了地市级异地商会——衢州市福建商会事迹，向读者展现了福建商会会员在衢州抱团创业谋发展，为衢闽合作共赢当‚红娘‛，恋祖爱乡、回馈桑梓等具有当代闽商鲜明特色的儒商精神风貌。随后，《浙江工商》、《衢州日报》、《衢商》等杂志媒体也竞相转载了这篇报道，成为衢州‚最美‛精神系列学习活动中一道亮丽的风景线。衢州市福建商会能引起媒体、百姓的关注，享有‚最美商会‛的盛誉，不能不提到福建商会的领路人——陈岚会长。正是他的全力付出与坚强引领，才使衢州市福建商会荣膺‚最美商会‛的美誉。
陈岚，衢州市福建商会会长，同时还担任衢州市政协委员，福州市人大代表 ，衢州市招商引资顾问等职，先后荣获‚福建省五一劳动奖章‛、‚浙江省光彩之星‛、‚衢州教育绿叶奖‛‚衢州慈善奖‛等殊荣。面对取得的成绩和荣誉，陈岚并没有沾沾自喜，依然保持着绅士般的谦逊，他说，‚是党的利好政策与社会各界的支持、帮助，才让我们闽商走上了致富路。致富思源，回馈社会既是中华民族的传统美德，也是我们闽商的精神所在。昨天，是衢州的这片沃土给了我们创业上的滋养，今天回馈社会是我们在衢闽商应该做的。‛
在新的历史条件下，眺望商会未来的发展道路，陈岚会长结合我市‚两新组织‛建设要求以及商会的任务使命，向我们勾画出了然于胸的发展蓝图：‚在充分发挥好政企合作交流的桥梁纽带作用和开展好服务会员方面工作的同时，加强组织领导、规范工作制度，使商会工作始终正规有序；积极创办商会实业、大力培育商会文化，通过创办实业扭转商会以费养会的运行模式。挖掘和培育商会文化，充分展示在衢闽商领潮商海、贾而好儒
的时代风采。做足内强素质、外树形象的功课，将衢州市福建商会全面打造成一流商会，力争为衢州市的社会经济发展作出更大的贡献‛。 透过陈岚会长温文尔雅的言谈举止，我们切身感受到一名儒商身上迸发出的仁厚、睿智的思想光芒，也从他谦逊而不乏坚定的语境里，领略了关于‚低调做人，高调做事‛的注解。我们完全有理由相信，衢州市福建商会在陈岚会长的坚强引领之下，必将有一番新的作为。
众望所归，组建商会。每一个成功人士的背后都有一段催人奋进的故事，陈岚也不例外。上个世纪80年代，20多岁的陈岚第一次踏上衢州这片热土,从此便与衢州结下了不解之缘。在之后的三十余年里，他从到工地上帮人打工开始，先后贩运过木材、做过食品经营、承包过工程等等，他凭着自己的远见卓识与敢闯敢拼的创业精神，终于在工程分包这个领域找准了方向，并一步一个脚印地精心经营，逐渐在衢州站稳脚跟，并完成了原始的资本积累。之后他在这里娶妻生子，安家立户，从此他便深深地扎根于衢州。
90年代，在衢州创业有所发展之际，他怀揣更大的理想，北上山西浑源，南下老家福清，呕心沥血、历尽艰辛，先后创办了福建省隽轩房地产开发有限公司，福建省德艺集团股份有限公司，福建福清玉龙实业有限公司，山西浑源县百川煤业有限公司等企业，这些公司的成立运营，给当地经济注入了活力，同时也为自己赢得了更为丰厚的财富。
近年来，衢州市的投资环境进一步改善，逐渐成为创业者的乐土和家园，吸引了大批闽籍老乡来到衢州投资创业。但是闽商在数量多了却处于群龙无首的局面，如游兵散勇般单打独斗难以突破事业的瓶颈。此时，包括陈岚在内的许多开明闽商逐渐意识到，只有抱团发展才能做大做强，大家都迫切地希望把衢州的福建藉商人组织在一起抱团创业。2009年，陈岚在一部分闽籍老乡的大力举荐之下，毅然挑起了组建衢州福建商会的重担。
陈岚深知，自己虽然身为福建人，但要组建商会，就要把福建九个地市来衢创业的人拢在一起，困难可想而知。然而，面对困难他没有退却，
而是选择迎难而上。他深入到在衢闽商企业中一一拜访，宣传解释成立商会的意义所在，并帮助解决他们经营中遇到的困难。经过他大量、细致的工作，他处事为公，儒雅睿智的人格魅力搏得了众多闽商的认可，使大家坚定了组建商会的决心。为了及早把商会筹建起来，那年，他基本上在衢州东奔西走，无暇顾及外地产业；那年，商会筹建的几十万费用，他一个人承担；那年，承诺在衢州领头创办企业，为会员提供服务；那年，商会收到的会费中，有五分之一是他交纳的。商会如期成立，商会的服务工作让广大会员感到了前所未有的温暖，也吸引了更多的同乡到衢州发展。
厚德载物，备受尊崇。陈岚认为，在衢闽商推选他为会长，就是对他的全面认可，他不能辜负全体闽商的厚爱与期望，有责任把商会办好，有义务带领闽商会员抱团发展，帮助会员企业取得更大效益。商会组建之初，面对商会工作的千头万绪和制度空白，陈岚觉得要把商会的工作顺利、平稳、有序地开展起来，尽快建立起一套强有力的制度保证才是关键。他多次召集人员召开制度起草工作会议，整理、收集商会制度条款。经过他夜以继日、事无巨细的亲自主持，《衢州市福建商会章程》、《衢州市福建商会会员大会制度》、《福建商会会长值班制度》等一系列规章、制度应运而生，并在随后召开的会员大会上得以通过。商会工作制度的建立健全，使商会走上了科学、规范、有序的发展道路，为福建商会今后工作的开展奠定了制度基础。
如果说制度的建立只是为商会工作起了个好头，那么陈岚在落实和执行规章制度上的率先垂范为商会会员树立了效仿榜样。工作上，陈岚十分注重坚持依法办事，按纲办事的原则，并始终贯穿于对商会管理与领导的全过程，他的公正与无私博得了全体会员的认可。2012年10月，新加坡狮城墨韵展发起人兼组委会主席、新加坡籍华人邱程光，来商会邀请福建商会参加在福建省南安市举办的郑成功收复台湾350周年纪念活动，需要福建商会提供10万元协办费。陈岚立即组织召开了秘书处扩大会议，召集理事以上会员讨论协办事宜。会员认为，郑成功是我国的民族英雄，也是
闽南文化的重要组成部分，衢州市福建商会作为在外创业的福建人，协助家乡人民举办好此次纪念活动很有必要，最后会议一致支持协办该活动。
陈岚就是采用这种集体智慧加发扬民主的方式处理和解决商会发展道路上的一个又一个问题。重大事项集体决策，充分尊重会员个体的心声，激发了会员投身商会建设的热情。不仅如此，陈岚还为会员企业全心身地做好服务，也千方百计帮助解决会员企业在生产经营和生活中的困难。2011年10月，商会与衢州人民医院开展共建活动，为商会会员在人民医院体检、就诊、住院等提供便利服务。今年5月，江山市一家会员因为生意同他人发生纠纷，后经商会多方走访与相关单位协调，事情得以圆满解决，维护了该会员的正当权益。当得知某会员因家庭经济原因，两位孩子上不起学，他就主动捐助，共筹得4万余元现金送去时，受助人感动得热泪盈眶，说真真切切地感受到商会就是她第二个家。
2010年12月13日，衢州市发生了特大刑事纵火案，导致多人死伤,其中有两名无辜受害者是福建商家。由于善后处理中受害者家属的索赔款项与赔偿额差距较大,一名家属十分不满。陈岚得知此事后，马上与商会执行会长郑荣忠分别以个人名义出资4万余元,安抚家属.让受害者家属十分感动,事态很快平息下来。陈岚还被推选为衢州市消防协会理事长，带头向衢州市消防协会捐款10万元, 动员商会会员加入市消防协会,邀请专家到各闽商企业讲课,传授防火避灾常识。
陈岚还十分热心教育事业。他认为，人生之善莫过于助人，助人之德莫过于助学，多次向家庭贫困的学子施以援手。早在2009年，陈岚以个人名义捐赠100万元，为衢州建立两所希望小学。2011年，在衢州市石梁镇珊塘小学设立了50万元的教育基金。他还积极发动商会会员参与助学，先后通过商会向衢州一中、二中、三中、华茂外国语学校、柯城区华墅中心小学各捐资10万元帮助贫困学生完成学业，向衢江区莲花镇中心小学捐款6万元用于改善该学校的教学环境。同年9月倡议成立了闽商社会组织发展基金会，成为我省第一家以商会为发起人成立的基金会。2010年，‚6.18‛
洪灾后，他带领20多名闽籍企业家一起以衢州市福建商会名义主动向受灾最为严重的上方镇捐款20万元，帮助当地开展灾后重建。2011年5月，衢州市福建商会协办‚绿色中国行——走进衢州‛大型活动，并赞助了50万元。自商会成立以来，在陈岚的带领下，衢州市福建商会累计捐赠各类社会公益事业资金近200万元，其中直接捐资助学100万元，表达了在衢闽商对衢州第二故乡的深情厚谊。
商会成立两年多来取得了不菲的成绩，其中凝聚着了陈岚的大量心血。他带领商会会员在发展道路上所展现出的公正、无私，获得了全体会员的支持。俗话说，小胜靠智，大胜靠德。而作为商会领路人的陈岚在续写闽商风采，振兴非公经济的过程中，倾注大量资金用于扶贫助困，这种致富思源，回馈桑梓的高尚品德，赢得了社会各界的赞誉与尊崇。
矢志谋划，抱团发展。担任会长后，陈岚深知他肩上的担子更重了，如何能让会员企业做大做强，如何让商会早日组建经济实体，如何团结、帮助更多在衢的闽商……这一系列的问题都成了他的心病。为了汲取其他商会的成功经验， 他经常放下自己的生意，组织商会会员奔赴全国各地进行考察学习，并个人承担了所有的考察费用。
2011年，在得知某会员急需要一笔资金投产农业项目后，陈岚马上帮助他联系银行，解决担保，帮助其渡过难关。今年春节过后，某一会员企业因业务拓展急需资金，他又出面协调，两家会员企业共同到银行办理了联保融资手续，贷款如期拨付到账。目前，他正着手同一些会员一道，紧锣密鼓地投入到小额贷款公司的筹备运营工作上，力图为商会会员在衢州抱团发展争取更大的空间。
牵线搭桥，引资入衢。他把衢州作为自已的第二故乡，在发展自身、服务闽商、回馈社会的同时，还积极为衢州经济发展‚添砖加瓦‛。陈岚在平时都向朋友和老乡积极地宣传衢州、推介衢州，并热情邀请他们到衢投资创业。2010年，陈岚被衢州市人民政府聘为招商引资顾问。
2008年，当得知福建老乡有意向在异地投资酒店行业时，陈岚热心
地向他推荐了衢州，陪同老乡在衢州看项目、选址，帮助了解衢州当地政策、环境。2009年年底，老乡的酒店在衢州开业了，取名为‚冠发君悦‚。该酒店是衢州第一个准五星酒店，它的开业，拉动了衢州餐饮业消费，提供700多个就业岗位，提高了衢州酒店服务业的总体水平。随着冠发君悦大酒店在衢州红红火火地经营，越来越多的福建商人被衢州这座城市所吸引。在陈岚等在衢闽商的宣传推介下，一个接着一个福建商人来到衢州考察、投资，为衢州经济的发展增添了动力。
共谋兴衢，建言献策。作为衢州市政协委员，陈岚在统领好商会全面工作的同时，不忘肩负使命，心系衢州建设。从异地商会建设到衢州社会经济生活的各个方面，积极向政府部门建言献策，提出了许多合理化建议，履行了一名政协委员参政议政、政治协商和民主监督的职责，展现出了在衢闽商扎根衢州、心系衢州的赤子之情。
为更好地促进历史文化遗产的保护与传承，推进衢州文化名城建设，2011年衢州市人大会议上，陈岚同志就衢州市的天妃宫的保护与修缮问题递交了提案。该提案引起了衢州市文广局的一定重视，对在衢的天妃宫保护起到了促进作用。
随着经济的发展，在衢异地商会犹如雨后春笋般，茁壮成长。陈岚积极为在衢异地商会的发展建设建言献策。2011年，陈岚同志着眼我市异地商会队伍日渐增长的实际情况，认为很有必要在我市建造一座商会大厦，大厦的建立必将在促进我市异地商会的发展建设方面发挥积极作用，不仅能解决在衢异地商会的办公场所问题，而且也为非公经济发展树立起形象标杆。这一构想，通过与兄弟商会深入的沟通、交流，得到了一致的支持，陈岚同志及时向衢州市有关部门提出了建造商会大厦的建议。
当前，衢州市福建商会在陈岚会长的引领下，秉承‚善观时变、顺势有为，敢冒风险、爱拼会赢，合群团结、豪侠仗义，恋祖爱乡、回馈桑梓”的闽商精神，在‚爱国、敬业、诚信、守法、贡献‛的非公有制经济要求下，正为衢州经济社会发展写下浓墨重彩的华章。
第18篇：铁路人说春运中的安全
铁路人说春运中的安全
作者：张兆南
铁路人对安全有着深刻的认识，一个信号、一个手势、一句对话、一个闸瓦、一个线路都有可能造成一起铁路安全事故，车毁人亡的悲剧往往在一瞬间发生。事故的发生有一定偶然性，因为很多事故的产生都不是主观的；事故的发生又有一定必然性，那就是安全管理松懈、安全意识淡薄必然会导致事故发生。正因为如此，安全一直是铁路最重视的工作，春运中的安全工作尤为重要。
春运期间，铁道部实行特殊运行图，加开大量临时客车，应对正常客流、高峰客流和突发客流，各级检查组从车上到站内不断巡视安全。在全路开展以“保安全、保质量、保稳定、促发展”立功竞赛为主题的创先争优活动，激励干部职工把确保人民群众生命财产安全摆在第一位，坚持安全发展。
做为一名新疆铁路人深感春运带来的安全压力，旅客从进入候车厅开始，一直到平平安安下车，车上车下，沿途数以百万计的铁路干部职工在各自的工作岗位，为确保春运安全努力工作，把各项安全措施落到实处。在春运中，我们开展各类安全大检查活动，加大对春运消防安全、食品安全、职工两违控制、行车设备质量、道口和路外安全、恶劣天气行车组织等关键环节的检查力度，尤其对隐患突出、安全基础工作比较薄弱的环节更是严防死守，严格执行安全禁令，突出关键环节检查和控制。干部职工克服思想上容易出现的麻痹松懈情绪，集中精力，确保每一名旅客旅途安全，圆满完成2011年春运旅客运输任务。
原载：新浪网
链接：http://forum.book.sina.com.cn/viewthread.php?tid=4146674&page=1#pid31915666
第19篇：春运大考中的暖心铁路人
春运大考中的暖心铁路人
2018年春运今天进入第11天。今天是农历腊月二十六,春节的脚步越来越近,节前客流高峰也已经来临。根据铁路部门的数据,春运开启以来,全国铁路发送旅客规模近9000万人次。针对客流高峰,各地多措并举,保障民众的平安回家路。(2月11日 中新网)
我国的春运是世界上最大规模的人口对流迁徙运动，其严重考验着我国交通运输能力。铁路作为我国重要的交通运输方式，每年在春运过程中承载着巨大的运输压力。为答好春运这份“考卷”，铁路职工付出了巨大的艰辛和汗水，换来了广大旅客的认可，同时也在铁路职工在涌现除了许多感人的故事。
今年春运前，陈可辛导演的《三分钟》电影短片，让广大百姓对铁路职工有着更加深刻的认识。这该片是广大铁路职工工作生活中的一个缩影。在成千上万的铁路职工中，为了让归心似箭的旅客能够春节回家团圆，他们默默付出，有像短片中多年中没有陪孩子过年的列车员，也有在大山中长年坚守铁轨线路安全的“守石哥”，还有在寒风中披上“冰铠甲”的车站上水工、护送旅客安全回家的火车司机、引导大家安全进站的车站工作人员„„，旅客们从购票的那一刻起，到出站后和家人团聚，全过程都会有着不同工种的铁路职工为大家提供安全、优质的服务。
每逢佳节倍思亲。新春团圆是中国人的传统习俗。随着春节脚步越来越近，节前的客流高峰已经来临，铁路部门以增加临客的方式有效缓解了运输压力，尽力满足更多百姓团圆的梦想。然而，为了旅客的“大团圆”，更多的铁路职工将放弃自己和家人的“小团聚”。
春运40年，年年春运景不同，一程总比一程好。在全体铁路职工的努力下，铁路春运服务质量越来越好，如出台刷脸进展、高铁网上订餐等举措，让我们在寻求团圆的旅途中感受到了温暖和幸福。在这里，笔者希望广大旅客对春运途中铁路职工辛勤的付出多一份理解和宽容，携手营造安全、和谐、温馨的春运之旅。（姜小武）
第20篇：铁路人演讲稿：我心中的铁路精神
铁路人演讲稿：我心中的铁路精神
铁路人演讲稿：我心中的铁路精神 铁路精神是凝聚力量的行业灵魂。从南到北，由西到东，神州大地密织的铁路网上，共同的理想信念、价值追求和行为规范，让千千万万铁路人永远听从党和人民的召唤，为了祖国的明天，他们卯足干劲，挥洒汗水，奉献青春。铁路精神是一首诗，但他们的生活却不象诗一样优美。当我们踏出学校大门的那一刻起、从我们迈上工作岗位的那一瞬间始，我们就与铁路结下了不解之缘，我们深知“哪里需要铁路建设，就以哪里为家”是铁路人的最大特点。但是在春暖花开的时候，我们也会怀念以前节假日与朋友外出踏青的日子；在夏日炎炎的时
候，我们也想和别人一样坐在办公室享受空调的清凉；在秋雨绵绵的时候，我们也想深深地想念家乡的亲人与舒适的家；在数九寒冬的时候，也许我们还要进驻冰雪封路的大山……这就是铁路人的生活。“偏僻的施工工地、枯燥的内业资料和数据处理……”这些应该与我们每一个人在学生时代的梦想都相差甚远把?这就是平凡的铁路事业,没有鲜花的光环、没有掌声的相伴，只有飞尘和严寒酷暑的考验。正是这平凡的岗位，升华了我们的生活，铸就了我们的青春信念，萃取了我们人生的真谛。事业的追求和奋斗，可能是我们失去某些生活的幸福，但正是从事业的追求和奋斗中我们找到了更高层次的幸福源泉，只要我们用一颗真诚的心对待工作，对待生活，对待社会，对待人生，我们的青春就会在铁路建设中神采飞扬！
在新中国的历史上，有这样一帮铁汉，他们为了新中国铁路的建设，含泪离开自己的亲人，将自己的青春和力量无私
的献给了我国的铁路建设，有的甚至早早的结束了自己的生命。
铁路精神是攻坚克难的冲锋号角。伴随着共和国成长的历史，无论是烽火连天的战争年代还是热火朝天的和平建设时期，每一次需要铁路运输的紧要关头与重要时刻，铁路人都积极响应，全身投入。他们赤胆忠心，舍家为国，义无反顾。
铁路作为国家国民经济的大动脉，担负着无与伦比的责任重担。而那些为铁路奉献一生的人是可敬的，他们把自己最好的青春年华献给了铁路，献给了国家。他们默默无闻地工作在每一个小的工作岗位，演绎着不一样的精彩人生。他们把每一件平凡的事当作不平凡来做，他们挥洒汗水与激情，化腐朽为神奇。铁路人，铁一般铮铮铁骨；铁路魂，是心的坚守。
