推荐第1篇：叉车工先进事迹
叉车工先进事迹
***同志先进事迹
****同志是碳化车间包装岗位的一名叉车班长。她业务上认真学习，工作任劳任怨，对同志团结友爱，从不计较个人得失。一年来，在她的带领下，在车间的大力支持下，碳化车间叉车一班无违章、无责任事故，顺利完成化肥转运任务。
她作一班之长，兵头将尾，每天来早走晚。为能开好班前会她必须早早来到，向上班了解生产情况，对叉车进行认真检查。
业务上她潜心学习，自觉锤炼。规范自己的言行，秉公处理班里事务。她通过给各种途径了解叉车的理论知识。熟识叉车的各种性能，掌握叉车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
她工作中坚持时时处处讲风格，做表率，严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在排休息时，她总优先按排别人。
为了保障叉车安全，她勤于检查。她时刻牢记自己肩负的重任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程驾车，做到万无一失。稍有空闲，她就下车检查，打扫叉车卫生，研究叉车路线，行车中少走弯路，节时省油。在叉车的保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，有故障及时排除，使叉车辆始终处于良好状态。
***同志工作作风，业务能力很强，得到了领导和同志们的认可。我相信，在不久的将来，她一定能成为碳化车间的一颗新星，而她那种奋发向上的学习态度和较强的工作责任心，也是我们学习的榜样。
推荐第2篇：叉车工李金环先进事迹
叉车工李金环先进事迹
平凡岗位，非凡技艺。李金环工作认真负责，干一行爱一行，2000年因工作需要开始学习开叉车，从此她与叉车结下不解之缘。十五年来，他勤奋学习，努力拼搏，从三十而立到不惑之年，从刚接触叉车到练就一手好技术。她都是勤勤恳恳，兢兢业业，一丝不苟。由于她肩负责任，不怕吃苦，在2002年提升为叉车组组长至今。
公司搞活动时，她总是一马当先，带领组员积极工作，上下求索。尤其是在公司开展6S以来，她更是身先士卒，由于库容不足，公司要求起垛3层。从来没上过3层的她，空闲时就组织员工进行练习，集体学习，又想要美观，还想要安全，的确有点难度。她教育徒弟要心清，眼明，手快要准，先看好地势方向，再放叉子，做到一步到位，节省了人力物力。经她摆放过的垛又美观还安全，也为公司6S现场工作做了不少的贡献。
爱徒如子，寸草春晖。几年来她先后培养徒弟十多余名，有男有女，有年轻的还有年长的，无不夸她是一位好导师。她们师徒关系融洽，工作也不分你我，互相帮忙，“传、帮、带”在她身上体现的淋漓尽致。闲时她陪组员一起聊天，谈心，不管在生活上还是工作上，她都能把组员当成自己的子女，员工也早已习惯了把她当成亲人。她从不吝啬技术，把所学技术经验全部授教徒弟，为了让学徒能更早更快的融入工作，融入团队，她还常常和员工一起吃饭一起练车。她关心员工，团结同事，总能给人温暖又爽朗的笑声。
谦虚谨慎，爱岗敬业。期初，公司新增吨袋时，来回运送一批半成品还没有装卸工效率高，为了更好的开展工作，提高工作效率，她把所有时间全花在这上面，她学习专业知识，刻苦练习，虚心向其他老师请教，她寻找方法，积累经验，又反复操作、试验，查看资料，直到问题解决。她不仅牢记叉车操作的工作流程和岗位安全工作程序，还严格要求员工执行工作程序，使员工树立“不让各种差错在我身上发生”的安全质量观。
她常教导员工“客户的事无小事”。发现问题，她会立即查找原因，分析问题，做出判断，及时沟通，把客户的问题解决在第一时间。真正为客户解决后顾之忧，得到客户及车户的一致好评。每月月底市场赶销量时，工作压力之大、劳动强度之高，往往一项工作没完成，第二项、第三项工作就接踵而至，她能及时调配人员，以身作责，于是加班成了家常便饭，不管怎样辛苦，在她手上的工作都从没耽误过，从未因家事请过一天假，为了较好的应对临时任务，她每天早上六点多就从家赶到厂里，还经常利用休息时间或下班时间，主动加班加点，从未抱怨过。
李金环座右铭：要把全部精力投入到工作中去，为企业培养出更多更出色的优秀人才，为企业做出更大的贡献，从而实现自己的人生观！
推荐第3篇：叉车工总结
工作需要不断的总结，才能不断的进步。自己的能力不断的前进，工作也会越来越熟练。下面就是小编给大家带来的叉车工总结5篇精选，希望能帮助到大家!
叉车工总结5篇精选一
一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。
通过这一年，叉车班按照xxxx年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。
绩效：
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为：支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。
6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。
8、叉车年度费用：
a)xx叉车未包括(2台xx电瓶车)：14.4万元，比去年下降44%。
b)xx、xx叉车：17.8万元，比去下降5%。
c)柴油：xxxx年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节约费用为：3.7万元。
叉车工总结5篇精选二
时光荏苒，在这辞旧迎新之际，回顾我们叉车班一年来的工作学习，我们做到了尽心尽职。展望新的一年，我们更加坚定信心，把各项工作做得更趋完美。通过回顾总结，哪些方面做得更好的，需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有帮助的，也是非常重要的。
随着公司业务不断发展，我们物流部的进出货物也日益增大，现在每天的吞吐量之大，工作大量增加是显而易见的，但任务在繁重，也不曾能压垮我们。根据公司现有的条件，我们开动脑筋，一方面我们积极主动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数，不打无准备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上和理安排，避免出现许多重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面，也为自己赢得许多宝贵时间。一般来讲，我们叉车行驰，基本都装载着货物、成品，尽量做到来回往返不空车。由于我们不是盲目硬干，所以即便是来十几个集卡、车间要保障需要、产品要外运，我们都能够从容应对，游刃有余。除了搞好正常物资的运输外，我们还经常协助仓管员搞好的物资管理，由于公司仓库库位紧张，太多的时间里车间的产品入库经常碰得瓶颈。我们就使出平时练就的十八般武艺，“螺丝壳里做道功”东搬西挪，千方百计为车间排忧解难。有时为了车间一个急需物资，增加了我们许多不计在内的工作量，但大家都毫无怨言，最大限度地控制了库位紧张带来的困难。为了生产一线的需要，我们还做到每天有专人值班。往往疲惫了一天多想美美地睡上一觉，但半夜里从热被窝里起身已是常事，但能为车间一线解决燃眉之急，也是我们责任所在。平时一有空闲，我们还经常在一起学习叉车的合理使用和有效保养，探索安全行车的要素。利用工作之间的空隙，认真做好每辆车的保养工作，降低、节约了维修成本，保证了叉车的正常使用。当然取得了成绩，我们也付出了艰辛。炎热的夏天，陪伴我们的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我们是刺骨的寒风。室外的工作条件是相当的艰苦，但看到生产一线机器的正常运转，满载着绿新产品的车辆源源不断地送到祖国各地，心中的欣慰和自豪感油然而生。我们为绿新的经济建设尽了我们最大的努力。事实也证明，只要我们叉车班的全体同志团结一致、共同奋进，就没有什么克服不了的困难，没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行，就得承担应尽的责任，再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的，只要我们把各项工作做好，就能证明我们是一个特别能战斗的团队。
新的一年，我们叉车班全体同志愿意在公司物流部的领导下，立足本职、放眼未来、加强学习、努力工作、更上一层楼，保持优良传统争取更大的光荣，在绿新经济发展的华丽文章中，写下我们浓浓的一笔!
叉车工总结5篇精选三
XX年即将到来，回顾过去的XX年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。
叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。
一：工作成绩
1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。
2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。
3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。
4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。
5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。
6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。
7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。
2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。
3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。
三、XX年工作计划
1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。
2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。
3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。
4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。
叉车工总结5篇精选四
xxxx年即将到来，回顾过去的xxxx年，感概万千。
在此期间认真遵守日新集团各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中
不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法，以便为公司的发展做出更大的贡献。
一、潜心学习，自觉锤炼。
虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。
二、严格要求，爱岗敬业。
工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量!
三、加强训练，提高操作技能。
为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。象货车，作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，总结了一套叉车司机培训方法。
四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在xxxx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职
业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。
叉车工总结5篇精选五
一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。
三、通过这一年，叉车班按照xxxx年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。
6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。
8、叉车年度费用:
a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车)：14.4万元，比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车：17.8万元，比去下降5%。
c)柴油：xxxx年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节约费用为：3.7万元。
推荐第4篇：叉车工管理制度
2015年8月 上海新流工贸有限公司 第二版第一次修改
叉车工管理制度
一、叉车工工作职责
1、严格按照单位各项规章制度以及叉车工安全操作规程牢固树立安全第一的思想。
2、每天上班出车前，务必对车辆进行安全检查，机油、刹车油、水、制动、方向、离合、灯光、喇叭、轮胎等安全系统是否正常，发现问题及时解决。
3、作业时，要轻装轻放不超速行驶，把产品堆放整齐，保证先进先出，作业结束后把车辆停放在指定地点。
4、叉车工如发现货物损坏，缺少标示卡等，立即通知保管员去处理情况，严重的上报。脏、坏料架，堆放在指定区域。
5、严禁违章操作，有权拒绝违章操作指挥，如因违章操作导致缺水、缺油、操作不当造成的人为因素均由本人负责。
6、作业时，一定要密切观察周围情况，确认安全情况下通行，如因没有观察好碰坏产品设备，碰伤人员由本人负责。
7、叉车过桥时一定不能超速、超载、超高，不准搭载任何人，以避免发生事故。、严禁无证驾驶，上班期间必须随身携带驾驶证，严禁酒后驾车，行驶中打电话、吃零食、与他人闲谈等严重影响安全行为。
8、一般情况下驾驶员要做到定车定人，不得随意动用别人车辆。
二、叉车安全操作规程
1、叉车工必须遵守企业安全管理制度和机动车辆厂内行驶安全规定。
2、驾驶叉车必须持有国家资质部门认定的《特种作业操作证》，并在有效期内方可使用，严禁无证驾驶叉车。
3、驾驶叉车应熟悉、掌握。了解其技术、载重量、操作方法等方面的安全性能和技术2015年8月 上海新流工贸有限公司 第二版第一次修改
要求，严禁超载带人。
4、驾驶叉车应随身携带《特种作业操作证》，新职工上岗前要经验丰富的老驾驶员随车带教一段时间，达到操作标准并经考核合格后方可上岗。
5、驾驶叉车前，应检查刹车、方向器、喇叭、信号灯、机械和液压装置是否齐全完好，严禁带病出车。
6、叉车的行驶速度不得超过10km/h，车间交叉口、转变处、窄路、机械设备旁为3km/h。
7、行驶中，不准随意提升或降低货叉，货叉应尽量放低行驶，以距离地面30-40cm为宜，门架应适应适当后倾。
8、作业应遵守下列要求：不准将货物升高做长距离行驶；不准用货叉挑翻货盘的方法卸盘；不准用货叉直接铲运危险品、易燃品等；不准用单货叉作业；不准用惯性力叉货；不准在货盘或货架叉上带人作业，货叉举升后，货叉下禁止站人；不准用制动惯性溜放圆形或易滚货物。
9、不准穿拖鞋、赤膊、穿高跟鞋驾驶车辆，行驶中，不准吸烟、饮食和闲谈，严禁酒后驾车。
10、
11、按规定停放车辆，货叉放在地面。拉紧手刹车，拔去钥匙，切断电源。 驾驶叉车只能在厂区行驶，不准使出场外。特殊情况经领导批准。
三、叉车工岗位考核制度
为了加强企业管理，更好的服务于上海大众，提高员工素质，叉车工应达到以下考核制度标准。
1、零件入库时，叉车工必须配合保管员做好零件表面质量检查；零件入库后叉车工必须按照先进先出的原则摆放。发货时，必须配合保管员做好先进先出，违者扣200元。
2、叉车缺水、断油等人为因素造成损坏的先扣300元并停发当月安全奖，其次所发生2015年8月 上海新流工贸有限公司 第二版第一次修改
的一切费用参照《安全生产无事故责任书》规定赔偿；另外叉车在作业前一定要预热5至10分钟再行驶。
3、撞坏公司设备隐瞒不报扣200元。
4、撞坏公司设备或撞坏公司设备未给公司造成经济损失能自行修复的，停发当月安全奖。
5、撞坏公司设备给公司造成损失的不能自行修复的先扣200元，其次所发生的维修费用再根据《安全生产无事故责任书》规定赔偿。
6、叉车工上班时间（除夜班、交卡或特殊情况）其余时间一律不得进入保管员工作室，休息在食堂间或休息室，发现一次扣200元，出现两次现象扣300元并停职待岗。
7、叉车必须及时加油，如发生车辆断油现象扣叉车工200元，第二次加倍。
8、叉车工必须认真规范填写《设备点检日常保养记录》，不得乱涂乱写、发生故障应及时报备车辆管理人员联系进行修理，违者扣200元，如因操作者疏忽没及时上报修理造成后果由本人负责。
9、叉车工没有做到轻装轻放造成翻箱或零件损坏，停发当月安全奖并扣200元。隐瞒不报者，一经发现停职待岗处理。
10、叉车工在将零件从待发料区铲至卡车的过程中，必须检查零件表面质量（1.表面污垢2.专用料架零件摆放是否到位），装车时必须轻装轻放，违者一经发现扣200元。
11、外协车辆进入我公司仓库后，保管员确认零件质量无问题的情况下，叉车工必须在半小时内将零件铲下，若未及时处理、仍在休息室休息的，一经发现扣200元。
12、叉车铲料严禁超过规定高度，行驶中零件高度不得超过叉车龙门架，违者扣200元，并停发当月安全奖。
13、叉车作业时在不良视线情况下必须倒开，遇到行人、会车、转弯、门口一定要减速慢行并鸣笛警示，确保安全行驶，如违反以上规定扣200元并停发当月安全奖。2015年8月 上海新流工贸有限公司 第二版第一次修改
如给公司造成经济损失、给自己或是他人造成人身伤害的，所发生的费用根据《安全生产无事故责任书》规定赔偿。
14、
15、发现叉车工开汽车的扣200元，并停发当月安全奖。
叉车工必须保持车辆清洁，如在每月三次车辆检查中发现问题第一次扣200元，第二次加倍，第三次停职待岗。
16、公司原则上规定车辆为定人定车使用，特殊情况下使用其他车辆必须经过班长或车辆管理员同意，违者扣200元。
17、
18、
19、叉车规定速度为5至10码，违者扣200元。
驾驶叉车只能在厂区行驶，不得私自驶出场外，违者扣200元。
叉车工不得私自让外来人员开叉车，一经发现罚款200元并停发当月安全奖。造成事故的停职待岗，等待处理。 20、
21、
22、在职员工要大胆揭发其他员工的不良行为，一经核实，奖励200元。对公司发展提出合理化建议并做出贡献，被采纳加200元。
员工对违反纪律的按公司各项规章制度去处理，首先以考核制度为标准，然后按照其它规定。如果考核制度和其它规章制度尚未明确的根据具体情况去处理。
23、以上事项，如后果严重、屡教不改者，做开除处理。
上海新流工贸有限公司
2015年8月
推荐第5篇：叉车工岗位责任制
岗位职责责任书
叉车工岗位职责：为强化落实部门安全生产的管理，全面执行公司的管理方针政策“安全第
一、预防为主”，全面落实各项安全措施，保障生产安全，明确岗位责任。
1.严格执行各项规章制度，遵守劳动纪律，酒后不能上班、不迟到、早退、工作中不抽烟、吃东西、看书报、玩手机。工作时注意力要集中。
2.叉车工必须树立为生产服务的观点，听从部门领导的指挥，忠于职守，热爱驾驶工作。
3.
加强业务学习，不断提高驾驶业务水平，掌握叉车性能、结构、原理等知识。正确使用叉车，确保叉车安全、稳定运行。
4.认真做好叉车本班的检点工作，作到班前仔细检查柴油、机油、水以及紧固件和传动系统是否正常，在确定叉车完好正常的情况下方可启动运行。
5.本班工作结束后，应对叉车清扫、擦拭，冬季应及时排空冷却水，将叉车正常转交下班。
6.做好日常维护和定期保养工作，配合维修工检查和修理好自己使用的叉车，参加所使用叉车的修理和验收工作。
7.
严格遵守公司各项管理制度，认真履行交接班制度，完成领导布置的各项任务。
8.
严禁在工作场地超速、超性能使用叉车，叉料时应轻举轻放，适中行车，决不允许高速、猛打方向等不当操作行为。 9.
及时将叉车运行中出现的不正常现象告知领导，以便及时查找不正常原因。属小问题的可有叉车工自行维修，叉车工不能维修的报请公司专管员通知维修工修理。
10.对叉车工不爱护车辆，未进行当班检查，螺丝松动，缺水缺油所造成的机械损害由当班叉车工直接赔偿经济损失。
11.对交接班叉车未认真查看、检查，接班人接班后发生的叉车故障由接班人自负责任。
12.叉车在运行中，要注意行走路线上的硬物及锋利物件，杜绝轮胎划破的人为事件发生。若叉车工不负责任所造成的轮胎划破报废，由叉车工赔偿。
13.叉车工在工作中应注意人身安全，如违章操作所造成的人员伤亡或机械损害由当班叉车工直接负责
14.对机械设备现存问题及隐患，应向设备管理员提出建议。15.协助维修班以及物资管理人员，统计上报所需备件、油料以及月度计划。
16.认真贯彻执行公司及作业队下发的施工方案。
17.在规定时间内完成问题整改，以及协助维修班组进行设备维修，拍摄影像资料，回复给设备管理员。
18.认真做好每日设备点检工作（班前、使用中、班后）。
19.清理好设备周边的环境，做到无积尘、无垃圾、无积水、无油污。20.认真完成好领导安排的其他事务。
操作人员必须严格遵守以上各种规定，严格按以上规定作业，否则一旦发生事故将追究其责任。
责任人：
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叉车工试用期工作总结
叉车组年终总结报告
时光荏苒，在这辞旧迎新之际，回顾我们叉车班一年来的工作学习，我们做到了尽心尽职。展望新的一年，我们更加坚定信心，把各项工作做得更趋完美。通过回顾总结，哪些方面做得更好的，需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有帮助的，也是非常重要的。
随着公司业务不断发展，我们物流部的进出货物也日益增大，现在每天的吞吐量之大，工作大量增加是显而易见的，但任务在繁重，也不曾能压垮我们。根据公司现有的条件，我们开动脑筋，一方面我们积极主动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数，不打无准备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上和理安排，避免出现许多重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面，也为自己赢得许多宝贵时间。一般来讲，我们叉车行驰，基本都装载着货物、成品，尽量做到来回往返不空车。由于我们不是盲目硬干，所以即便是来十几个集卡、车间要保障需要、产品要外运，我们都能够从容应对，游刃有余。除了搞好正常物资的运输外，我们还经常协助仓管员搞好的物资管理，由于公司仓库库位紧张，太多的时间里车间的产品入库经常碰得瓶颈。我们就使出平时练就的十八般武艺，“螺丝壳里做道功”东搬西挪，千方百计为车间排忧解难。有时为了车间一个急需物资，增加了我们许多不计在内的工作量，但大家都毫无怨言，最大限度地控制了库位紧张带来的困难。为了生产一线的需要，我们还做到每天有专人值班。往往疲惫了一天多想美美地睡上一觉，但半夜里从热被窝里起身已是常事，但能为车间一线解决燃眉之急，也是我们责任所在。平时一有空闲，我们还经常在一起学习叉车的合理使用和有效保养，探索安全行车的要素。利用工作之间的空隙，认真做好每辆车的保养工作，降低、节约了维修成本，保证了叉车的正常使用。当然取得了成绩，我们也付出了艰辛。炎热的夏天，陪伴我们的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我们是刺骨的寒风。室外的工作条件是相当的艰苦，但看到生产一线机器的正常运转，满载着绿新产品的车辆源源不断地送到祖国各地，心中的欣慰和自豪感油然而生。我们为绿新的经济建设尽了我们最大的努力。事实也证明，只要我们叉车班的全体同志团结一致、共同奋进，就没有什么克服不了的困难，没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行，就得承担应尽的责任，再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的，只要我们把各项工作做好，就能证明我们是一个特别能战斗的团队。
新的一年，我们叉车班全体同志愿意在公司物流部的领导下，立足本职、放眼未来、加强学习、努力工作、更上一层楼，保持优良传统争取更大的光荣，在绿新经济发展的华丽文章中，写下我们浓浓的一笔!
叉车司机工作总结
过去的3个月是我考取叉车驾驶证后正式上岗的3个月。在这3个月期间，在领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下两方面的工作：
1、潜心学习，自觉锤炼。虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。
2、严格要求，爱岗敬业。我是单位的一名老员工，工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。
在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量!
推荐第7篇：叉车工先进事迹报告
先进事迹报告 时光如梭，转眼 2009 年即将过去。每年的这个时候，作为公司的一名员工都将对自己一年来的工作做个总结，也可以说是对自己年尾的盘点。总的感觉这一年的工作“忙忙碌碌，加班加点” 今年年初，老厂就陆续往马寨搬家。那时候全公司就一台叉车，而且就我一个专业叉车司机，每天又要卸车，又要来回转料，可以濂是一台叉车围着全厂连轴转，从早上上班一直到晩上下班，除了上个厕所基本上就没有时间下车，而且中午，特别是晩上还要加班，真是忙的不易乐忽！想想能为大方的建设做点贡献就是再苦再累也值得。 到了四月份，公司又新添了几台叉车。我被分到了总装车间开叉车，那时候车间任务很急，每天工作照样很忙。车间四个班，每个班每月要出一台 900 吨。可以说是四个班抢着用叉车，没想到开着叉车又是围着车间边轴转，总是有干不完的活。后来车间干脆让早请用车，每天每班最多不能超 2 小时，白天干不完晚上加班干。 忙忙碌碌中很快就到了 10 月份。公司生产系统开展“节省原料，增强效益”活动。生产办又把我和叉车调到料场整理。祉钢板，型材和不良品优良品进行整齐，有序地分类整理。冬天在外风大、天冷，一干就是两个多月，可以说料场的每个工件包括废料在内到叉车叉运过。最后看到型材类、板材类、不良品整齐有序地摆放在料场内，觉得干得值。 作为一名专业叉车工，可以说叉车就是自己手中的武器。
推荐第8篇：叉车工岗位描述
检修车间叉车工岗位描述
一、岗位基本情况
检修车间是一个综合性服务型辅助车间，车间目前有126人，共分四个大班组----储运班、大修班、天车检修班、叉车班。叉车工隶属于检修车间叉车班，主要负责新极、残阳极的运输、铝锭的出入库及一些临时工作。
二、岗位职责
1、在班长带领下，完成本班的生产任务；
2、负责对铝锭、阳极的叉运工作；
3、对各车间的临时叉运工作。
4、准确、及时向班长和检修人员反映设备的异常情况，并配合检修人员及时处理；
5、做好文明生产，保持设备、现场整洁，杜绝跑、冒、滴、漏现象。
6、努力钻研业务，提升操作技能。
7、按照班长或车间需要，认真完成临时性工作。
三、主要设备描述
1、叉车主要由动力部分、底盘、工作部分和电气设备组成。
2、工作原理是：发动机驱动液压齿轮泵产生高压液压油，液压油从油箱吸出，经油管进入多路阀，驾驶员扳动操作手柄，便可实现货叉的起升、降落、前倾、后倾以及轮胎的转向等动作。
3、3吨叉车的性能参数有：额定起重量为3吨，载荷中心距为0.5米;最大起升高度3米，自由起升速度0.3米/秒，满载最大起升速度0.38米/秒。
4、日常点巡检项目：机油油位、水箱水位、大灯、转向灯、喇叭、仪表、漏油、车表面刮痕、门架及各部件紧固程度等；驾驶员通过目测和手动的方法对叉车进行点检，有问题及时维修。
四、岗位要求
叉车工应该具有初中或初中以上学历，具有叉车驾驶证，能够安全驾驶叉车。具有爱岗敬业的工作作风。要知道叉车的性能参数，知道本岗位安全操作规程，知道本岗位主要危险源及防护措施，知道相关的道路交通法规。
五、本岗位操作规程——叉车工安全操作规程
1、人员
1.1驾驶叉车的人员必须经过专业培训，通过技术监督部门的考核，并取得厂内机动车辆操作证后方可驾驶车辆,严禁无证操作。
1.2严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、打手机。
2、检查车辆
2.1检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。
2.2检查起动、运转、制动性能、货叉、轮胎，使之处于完好状态。
2.3检查灯光、音响信号是否齐全有效。2.4叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。
3、起步
起步时要查看周围有无人员和障碍物，确认所载货物平稳可靠，然后鸣号缓慢平稳起步。
4、行驶
4.1叉车在运行时，不准任何人上下车，货叉上严禁站人。4.2 除装卸货外，必须靠右边行驶；
4.3 空载时货叉距地面300-400毫米;载货行驶时货件离地高度不得大于500毫米,起升门架须后倾到限。
4.4 在交叉或狭窄路口，应小心慢行，并按喇叭随时准备停车。 4.5 进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。非紧急情况下，不能急转弯和急刹车。
4.6 任何情况下都不允许在斜坡上掉头。
4.7 叉车原则上不准超车，但要超越停驶车辆时，应减速鸣号，注意观察，防止该车突然起步或有人从车上跳下。
4.8转弯时，如附近有行人或车辆，应先出信号，并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。
4.9非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。
5、作业
5.1 严禁超载、偏载行驶。
5.2 叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。 5.3装车时观察周围有无障碍物和人员在现场，并让无关人员离开工作现场。
5.4叉送阳极时应做到轻叉轻放，每次叉运两块阳极，送至库房及电解车间时要摆放整齐。
5.5收回残极时，只准叉送2块残极，导杆应后倾靠在叉车门架上而后倒退行驶，送至阳极残极区时应将残极摆放整齐，遇有碳块脱落者，应将导杆放臵于专用架上。
5.6叉送导杆时，一次最多6根，导杆应靠与车辆门架上，然后检查是否牢固，确认无误后将货叉后倾升起，倒退行驶，放于阳极导杆放臵架上，放臵时导杆应向放臵架倾斜，严禁导杆直立。
5.7 作业速度要缓慢，严禁冲击性装载货物。 5.8 不准利用惯性装卸货物。
5.9不准用叉车去拖其他车,如确实需要叉车牵引,则需经过车间主任同意。
5.10停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降货叉至正常的行驶位臵后再行驶。
5.11叉车所载物品不得遮挡驾驶员视线，如出现遮挡驾驶员视线时应倒车缓慢行驶，如遇上坡则不应倒车行驶，应有一人在旁指挥货叉朝上前进。
5.12货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳。
5.13叉车在起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，货叉范围半径1米内禁止有人。 5.14叉装物件时，被装物件重量应在该机允许载荷范围内。当物件重量不明时，应将该物件叉起离地100mm后检查机械的稳定性，确认无超载现象后，方可运送。
5.15两辆叉车同时装卸一辆货车时，应有专人指挥联系，保证安全作业。
6、停车
6.1 尽量避免停在斜坡上，如不可避免，则应取其他可靠物件塞住车轮拉紧手刹并熄火。停放时应将货叉降到最底位臵，切断电路。
6.2 不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。 6.3 叉车暂时不使用时应关闭电源，拉好手刹。
6.4 叉车作业完成后，车辆回到班组内应按编号停放在停车区。
六、主要危险源及控制措施 本岗位的主要危险源：
1、车辆带病运行、超速行驶；
2、进出车间不鸣笛、倒车时违章操作；
3、物料装偏、物料超载、野蛮装卸；
4、铝锭装车时翻落车下；
5、叉运铝锭等物体时操作不当等。控制措施：
1、制定遵守叉车安全操作规程和操作规程；
2、对员工进行安全教育、事故案例教育和装卸货物时轻搬轻放教育；
3、加强车辆保养、维护管理和现场安全管理。
七、应急预案描述 一）、应急预案
1、车辆起火应急预案
⑴车辆起火时，驾驶人员立即灭火，必要时请求他人帮助，并报告班组长和车间领导；
⑵班组长和车间领导接到报告后，应立即组织人员参与灭火、疏散车辆。
⑶处理完事故后，班组长和车间领导将事故发生、处理的全过程书面上报厂部。
2、车辆交通事故应急预案
⑴发生交通事故时，司机应保护自身安全和现场，积极救护，并报告班组长和车间领导；
⑵班组长和车间领导接报后，立即组织人员赶赴现场，配合有关部门积极采取应急处臵；
⑶处理完事故后，车间领导将事故发生、处理的全过程书面上报厂部。 二）、案例
某公司叉车驾驶员李某，在现场运载物料时发现车辆方向盘自由行程过大，当车速快时，车辆有跑偏的感觉。但为了完成运输任务，李某没有停车检查，继续驾驶运行。当车辆进入复杂路段，由于方向盘自由行驶过大致使李某操作不当，与迎面开来的车发生碰撞，李某被来车碰伤住院，叉车严重损坏，给本人和公司造成极大的损失。
三）、防护措施
1、制定遵守叉车安全操作规程和操作规程；
2、对员工进行安全教育、事故案例教育；
3、加强车辆保养、维护管理。
2、车辆交通事故应急预案
⑴发生交通事故时，司机应保护自身安全和现场，积极救护人员，并报告班组长和车间领导；
⑵班组长和车间领导接报后，立即组织人员赶赴现场，配合有关部门积极采取应急处臵；
⑶处理完事故后，车间领导将事故发生、处理的全过程书面上报厂部。
八、本岗位重要环境因素及控制措施 环境因素：
1、油料和原材料的使用；
2、固体废物和废油的排放；
3、有害气体的排放 控制措施：
1、定量、节约使用油料和材料，减少浪费；
2、由公司统一收集处理废物废油，做到达标排放；
3、对有问题车辆及时维修，减少废气排放。
推荐第9篇：叉车工岗位作业指导书
叉车工岗位作业指导书
1 目的
规范叉车工岗位作业保安全、准确、优质完成任务。 2 适用范围
本标准适用原材料仓库、成品仓库叉车工作业全过程。 3 职责
3.1 负责驾驶叉车完成公司的各种物品的搬运和装卸作业。 3.2 负责叉运的各类物品完好无损。
3.3 负责叉车的安全驾驶、维护、保养和一般性故障排除。 3.4 负责本岗位的安全文明作业和车辆卫生。 3.5 遵守公司员工手册规定的全部内容。 4 工作标准 4.1 生产作业
4.1.1 按时、保质、保量完成公司下达的作业任务。
4.1.2 叉运纸球时防止纸球脱落伤害他人或损坏纸球。
4.1.3 叉运作货物不准超高、超负荷得让货件与其它物件发生撞击。 4.1.4 进入物料存放区指定区域平、正、整齐摆放。 4.1.5 装卸货物应确保其完好无损。 4.2 叉车的使用与管理 4.2.1 叉车的使用
4.2.1.1 出车前检查刹车、方向盘、喇叭、轮胎、灯光、转向是否正常 证安全出车。
4.2.1.2 熟练正确驾驶车辆驶时注意周围环境和人员动向。 4.2.1.3 叉车只限公司内部使用出行驶须经主管部门主管批准。
4.2.1.4 严禁超速行驶。公司内最高车速不超过10 公里出门、弯道、车间 内和路口时速不超过5 公里。 4.2.2 叉车的维护、保养
4.2.2.1 每天要对叉车进行一次维护、保养容、车貌、车况 4.2.2.2 维护保养车辆时禁使用汽油擦车和刷洗另部件。
4.2.2.3 每周对叉车进行一次综合保养保车辆处于完好状态够正常运行，如有故障不能自行及时排除报告部门主管处理。 4.3 安全文明作业
4.3.1 上岗前按规定佩带劳动保护用品装整齐得穿拖鞋。 4.3.2 未经上级主管批准得擅自交由他人驾驶。
4.3.3 不准酒后驾驶论何时、何地车任何部位不准带人。
4.3.4 叉车加油时必须熄火车油路不通准用滴流方法输油路不好 不准打跳火。
4.3.5 上岗位作业禁烟火现隐患及时处理。
4.3.6 培养文明作业习惯维修工具、材料件等放整齐持车辆整 洁。
4.3.7 叉车入库不准车头朝里保持油路、电路良好。
推荐第10篇：叉车工培训试题
叉车工考试题
单位：姓名：得分：
一、判断题（每题2分，共30分）
1、经培训的叉车司机方可开车。（）
2、在开车前检查各控制和警报装臵，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作。（）
3、搬运时不应超过规定值，货叉必须全部插入货物下面，并使货物均匀地放在货叉上，不许用单个叉运转货物。（）
4、平稳起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿或光滑的路面，转向时不必减速。（）
5、坡道行驶应小心驾驶，在大于十分之一的坡道上行驶时，上坡应后退行驶，下坡应向前行驶，上、下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业。（）
6、装物行驶应把货物尽量放低，门架后倾。（）
7、行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的间隙。（）
8、不准人站在货叉上，车上可以载人。（）
9、可以从司机座以外的位臵上操纵车辆和属具。（）
10、对起升高度小于3米的高起升车 应注意上方货物吊下，必要时，须采取防护措施。（）
11、离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放在空挡，发动机熄火并断开电源；在坡道停车时，将停车制动装臵拉好，停车较长时须用垫坎垫住车轮。（）
12、转向时，应遵守交通规则，并开转向灯。（）
13、可以牵引发动机有故障、转向系统不正常及制动系统损坏的车辆。（）
14、叉车在高速行驶时，可以换档。（）
15、在驾驶中，若发动机油压警告灯亮，应立即停车对润滑系统进行检查。若变距器油温表指针不在绿色范围内，表示油温不正常，应停机检查冷却系统。（）
二、选择题（每题2分，共30分）
1、（）搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物。A 可以B 不能C 无所谓
2、对于高起升叉车工作时应尽量使门架（），装卸作业应在最小范围内作前后倾。A 后倾B 前倾C前后都行
3、加燃油时，司机（）在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火。A 可以B 不能C都可以
4、在临时铺板上行驶时，应倍加小心，（）行驶。
A 缓慢B 快速C 正常
5、()时，应遵守交通规则，并开转向灯，
A 转向B 行驶C停车
6、（）无令行车和空挡溜车。
A 严禁B 可以C都行
7、严禁离合器处于()状态下运行叉车。A 离合
B空挡C半离合
8、（）使用明火检查燃油油位、电解液或冷却水及泄漏。
A 可以B不要C无所谓
9、叉车()时切勿上下，上、下叉车时请用叉车的安全踏板和安全扶手。A 下坡B 上坡C运行
10、（）牵引发动机有故障、转向系统不正常及制动系统损坏的车辆。A 不要B 可以C 无所谓
11、货叉是叉叉的（）
A 工作装臵B 附属C 附属装臵
12、叉车在公司内行驶最大速度是（）公里/小时。
A 5B 10C 15
13、燃油中有空气和水分，会导致柴油机（）
A 顺利启动B 启动困难C 转速提高
14、电动机启动发动机是以电动机做动力，是以（）做动源。A 发动机B 蓄电池C 整流器
15、启动系统的作用是使发动机由静止状态转入（）
A 启动状态B 升温状态C动转状态
三、多项选择题（每题4分，共40分）
1、定期检查（）等情况，忽视检查会缩短车辆寿命，在恶劣情况下将会导致事故发生。
A油B 水泄漏、C变形D松动
2、检查是否有（），特别是检查液压管路的接头处，油缸，泵，控制阀
A 漏油B 漏水C 温度
3、叉车停车时应()对叉车进行日常维护保养.
A 叉子放在地面上B门架前倾C发动机熄火D拔出钥匙
4、检查轮胎气压是否足够。检查轮胎的磨损、损伤情况及轮毂的（）情况。 A变形B材质C损伤
5、检查V型皮带的（）是否符合标准。
A松紧B长度C绕度
6、机动车辆安全装臵必须()。
A齐全B 完好C灵敏D严禁带病运行
7、对机电设备必须实现（）
A采用新技术B检修制度 C保证安全运行D定期维护
8、发动机起动后应进行（） 。A预热运动
B 缓慢起步C使水温计运转至绿色范围内
9、检查发动机油盘()。检查油箱油量是否充足。
A油量B 大小C油质
10、叉车开动前应检查以下项目：（）
A是否漏油或漏水B轮胎气压C散热器内的水D发动机油量E 燃油是否充足F制动是否良好G喇叭鸣响等。
叉车试题答案：
一、判断题：1错2对 3对 4错 5 错 6对7对8错9 错10错11对12对13错14错15对
二、选择题：1B2A3B4A5A6A7 C 8B9C 10A11A12B13B14B15C
三、多项选择题：1ABCD2AB3ABCD4AC5
BCD8 AC9AC10 ABCDEFG
AC6 ABCD7
第11篇：叉车工工作标准
企业标准
企标编号：
叉车工工作标准
1范围
本标准规定了使用叉车设备的技术要求，包括维护准备工作、操作安全注意事项，冷却系统使用注意，叉车油标号等。
本标准适用于叉车设备的使用者，也适用于管理者对使用者操作的检查。
2准备工作
2.1 工具
一般常用的工具：钳子、扳手套筒扳手。
2.2 材料：
螺丝、绳索、棉纱、机油、柴油等。
3使用叉车的技术要求
3.1 叉车的存放及使用准备。
3.1.1 叉车的存放：
a）放尽冷却水（冬天）；
b）门架降到最低位置；
c）刹住停车制动；
d）前后轮胎用锲块垫好；
e）关好锁拔掉钥匙。
3.1.2 使用前准备
a）不在有明火的地方检查燃油、漏油、油位以及检查电气仪表；b）不在运转时加油；
c）检查轮胎气压；
d）前进倒档手柄应在中间位置（零档位置）；
e）在燃油系统工作及检查电瓶时不准吸烟；
f）检查各手柄及踏板情况；
g）做好启动前准备工作；
h）松开停车制动；
i）进行门架升降、前后倾、转向、制动的试动作；
j）液压油污染不大于12级，测试标准按NAS1638《液压系统零件的清洁要求》。
3.2 叉车的操作
3.2.1 操作前应满足：
在拧紧散热器盖时，一定要拧到位，否则难以建立规定的压力系统。
3.2.2 在对冷却液使用清洁水的散热器要注意：
a） 在停放时只要在天气寒冷，水有结冰危险时，才把散热器中的水放出。b） 散热器在工作一段时间后应将散热器拆下，放入煮沸的苏打溶液中洗涤，
以清除散热器各内表面形成的水垢或沉淀物。
3.2.3 对冷却液使用长效防锈防冻液的散热器：
a）严禁随意添加水和不同型号的防冻液，
b）防冻液漏掉或蒸发后应补入相同型号的防锈防冻液，防冻液冬夏通用，四季不分，一般使用一年后，应放出油，进行过滤净化处理，然后可继续使用。
附加说明：
本标准由公司标准化科提出。
本标准由公司厂办室负责起草。
本标准主要起草人：蔡龙章
本标准审查：公司标准化科
审定：鲁继东
本标准解释权归起草单位。
第12篇：某年叉车工年终总结（全文）
XX年叉车工年终总结
叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。以下是小编为大家搜集提供到的关于XX年叉车工年终总结，欢迎阅读
XX年叉车工年终总结：
根据年初制定的201*年工作计划：以“删强安全意识，加强安全教育，强力推行各种安全制度，加强各种安全检查，消除各种安全隐患，确保安全死产”的安全死产管理方针为指导思想，从各班长着手以班长带动班员的方式抓佳安全教育，以以往各双位出现的典型事故为治理重点抓佳安全死产，做佳安全检查，重点治理、消除各类安全隐患，以确保安全死产。人解合计划认实进行了实施，通过实正在贯彻落实公司安全死产管理方针，经过自身努力和踏实工作以及各车间班长及广大员工的积极合作、努力，正在产量、效益均比上年同期大幅提升的情况下，确保安全事故发死率为0，实现了全年安全死产目标。现将全年工作总解下：
把安全工作和奖金挂钩，对出现答题较长较严峻的车间或个人进行一定金额的处奖，极大天促进了车间安全管理，使职工认识到由于本人的违章行为可使整个车间、部分职工都受到丧失，删强了自人监视和互相监视意识，提高了职工对安全的关注程度和遵章守纪的意识，使人厂的安全管理迈上了一个新台阶。
1、认实做佳交通管理工作，针对人厂的三台抓管机，人们基层hse检查小组不定期的对驾驶员及车辆进行全面检查，内容包括：持证情况、特种设备运行情况、设备的各种记录，发觉答题立刻整改，不能整改的联系相关双位进行维修，并正在冬季来临之前督促司机及时进行入冬前的换季保养及保温工作，实正在保证了特种车辆的安全运行。教育并要求驾驶公家车的员工必须佩戴安全带，正在雨天、雾天、及路面有炭雪的天气，尽量乘坐班车上下班，确保人身安全。使驾驶人员责恣意识得到普遍提高，从而使交通安全得到保障。
2、建立健全了领导负责制，主管领导正在主抓全面的同时，涂装年终总结2对各项工作都做到心中有数。实行干部承包班组制度，对各班组出现的答题能够解决的立刻解决，不能解决的上报有关部门尽快给于解决。成立港西油管厂领导检查小组，领导小组每周对各车间班组进行检查，对检查出的答题向所正在班组下发整改通知双，责令限期整改，并正在整改后进行验支。成立港西油管厂领导小组会，正在公司分公司下达文件后及时召开小组会，研究部署各项工作。
3、认实做佳消守工作各车间都配备了所需数量的灭护士年终总结1300火器，并正在关键岗位及场所配置了火灾应急所需的设备设备铲车司机年终总结30。为了确保冬季消守安全，人厂组织人员正在邦庆期间对厂区内的所有杂草进行了清除，从而消灭了火险隐患。
组织员工进行了消守演习，提高了员工对突发事件的应急能力及熟练掌握消守器材的使用。
1、对外来施工人员加强监管，及时教育，和踪检查，经常正在现场解合实际情况进行有针对性的安全教育，规范了他们的很长不安全行为，如违章用火、用电、登高作业等，避免了一些安全事故发死。
2、加强hse培训，提升员工素质、对员工进行全面培训。及时组织特种设备人员进行学习，保证持证上岗率到达100%。每月组织员工进行三主安全培训和一主规范化宣贯，重点培训与各岗位相关的规范。对新入厂的员工进行了车间教育、班组教育及qhse知识的培训，并有考核，确保了培训的内容适应实际岗位需求。充分利用周一安全会、班前讲话等方式，开展长种方式的学习培训，有效促进各岗位员工素质的全面提高。督促员工进行自学，学习本岗位的应知应会、操作规程、及相关文件的学习等。并对岗位应知应会、岗位危害因素、风险控制措施和应急处置措施等有关知识进行考试，以促进员工自学的积极性。正在全厂员工中构成了良佳的学习氛围。
3、利用工作之余集合全场人员进行安全的学习、谈论，学习各个车间及岗位的安全操作规程，下发学习资料，及时传达、贯彻下级文件精神及要求，剖析谈论近期邦内外各类事故案例，触类旁通，解合公司实际查找答题并制定守范措施，提高了安全员综合素质和安全管理能力。另外根据季节性特点，并解合本厂实际死产情况及上周存正在答题等，对下周须注意事项进行全面剖析和部署，及时发觉和解决答题，充分发挥了安全管理网络的作用。
4、针对公司具体死产情况编制了本车间各个岗位的各种安全制度、安全知识，下发到每个职工。特别非对进一年来的新进的员工，更非狠抓安全教育，并利用各种方式组织学习，普及了安全知识和提高了职工自人守护意识。人也利用日常检查、值班等时机与职工深化探讨，及时掌握职工安全心理，随时解合实际进行安全教育，支到了非常良佳的教育效因。
5、开展了事故警示教育。组织部分职工观看了《反“三违”事故篇》安全警示教育光盘。采用案例再现的表现方式，通过对企业典型实实案例的死动再现，使广大干部职工认识到违章就非走向事故、靠近伤害，甚至续送死命。使广大干部职工实正从思想深处懂得安全，重视安全，时时刻刻想着安全。通过丰富长彩的内容及实实案例的死动再现删强了市场年终总结40职工安全意识，强化了安全理念，获得了广大干部职工一致佳评，提高了职工的安全素质。
6、行政部年终总结120对重点岗位员工及新进人员进行了厂级安全培训教育。让他们熟知本双位安全死产规章制度、劳动纪律;作业场所存正在的风险、守范措施及事故应急措施;有关事故案例等。通过对新员工认实进行教育，使他们对公司安全死产形势有了初步认识，并获得了上岗前必需的基本安全技艺和自人守护知识。
XX年叉车工年终总结(二)：
时间过的真快，转眼间我来万博隆公司已经有半年了。记得我第一天来公司上班，对这里的环境是那么的好奇，对这里的人是那么的陌生;经过这半年多和同事们的相处，大家在一起相处的好像是一家人似的，是那么融洽、那么和-谐、那么的人情味。虽然我在公司里主要负责日常的办公室的用车，有时还要帮助陆总办理其它事情，但要真正成为一个专职司机不是我想像的那么容易的。没来公司上班的时候觉得开车是件非常容易的事情，再加上我自己也有车，平时也对车辆有所了解，自己认为当个专职司机肯定是十拿九稳的。谁知道通过这几个月的工作实践，再加上陆总不时的对我的提醒和帮助，一下子让我觉得要想成为一个真正的职业司机不是我想像的那么简单。
首先做为一个真正的职业司机必须做到：
第一：对客人说话的时候要彬彬有礼，做到有问必答;
第二：要注意服装的整洁和穿着得体，并且注意个人的形象;
第三：每天出车前对车辆的外部及车内擦试干净，定期对车内进行消毒;
第四：平时多注意车辆的保养和维护，保证车辆达到百分之百的完好率，车辆到保养的时候一定要通知公司领导;
第五：有公司的客人上车或下车的时候要主动帮助客人去开门，如果客人手里有东西要主动的帮助客人把东西拿到车辆的后备箱里，客人下车的时候主动到后备箱把客人的东西拿出来交到客人的手里;
第六：在行车及停车等红灯的时候要保持一定的车距，以防不必要的麻烦;
第七：开车的时候要注意礼让，不开斗气车，不开快车，不酒后开车，不超速行驶，遇到情况不明时要下车观察周围情况做出正确的判断后再开车行驶;
第八：车辆出险后及时的报警等待交-警的处理，并给公司打电话，把车辆出险的情况真实、详细的说明车辆出险的情况;以便能让公司做出正确的的处理;
以上的这八条都是这半年来我根据自己的实际工作情况以及陆总平时对我提供的帮助和提出的相关的意见总结出来的，可能还有很多不完善不全面的地方，这些都需要我在10年的工作中不断去改进，有不完善的地方同时也希望得到广大同事们及公司领导的帮助和改进和补充。我在公司工作的这半年里，自己认为对工作态度还是积极的，对待同事们也是热情的，对领导分配的工作能够及时的完成，在做好自己本职工作的同时还能完成其他的工作;可能我个人在工作中还存在各种的不足，希望这些不足能在10年的工作得到改进和完善，同时也希望公司的领导及同事们对我的不足能够及时提出并且监督我改正。希望能在10年的工作中再不影响我本职工作的同时公司是否能安排我再做些别的工作，因为我看到别人的忙碌而我却非常的闲的时候，有时想帮助他们却不知如何从那里下手;尤其是看到办公室的张师傅和郑师傅岁数都比我大，过年过节还不能休息，还要加班加点，真的希望我能够帮助他(她)们，可不知道如何帮助。因为我觉得在一个公司里，只要是大家齐心合力并且每个人都能贡献自己的力量，这个公司就能够兴旺发展，公司发展了事业也就蒸蒸日上了，随之而然公司每个员工的经济利益也就能够得到进一步的提高。
我会积极配合办公室及陆总做好各项交给我的工作，努力做好本职工作，并且在10年的工作中的把09年工作中的毛病改正，在工作中不断加强自身的修练和充实自己的知识面，在10年工作努力做到一个合格的专职司机。
第13篇：安全目标责任书(叉车工)
烟台东蓬新材料有限公司 年度安全目标责任书
为全面贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，落实安全生产责任制和责任追究制，切实保障公司员工生命财产安全，实现全年安全生产无事故目标，公司设备科与叉车工签订如下安全目标责任书。
一、安全职责
1、负责叉车的维护保养和安全运行工作。
1、执行持证上岗制度，定期接受相关部门的培训，执行叉车工安全操作规程。
2、负责对车间原料的运输工作，确保准确、及时到位。
3、负责对车间的成品、半成品的入库运输工作，在保管员的指导下定点、分类、存放并确保安全间距。
4、每日工作前必须对铲车间重要部位（刹车系统、起重系统、油压系统等）进行检查，确保运转正常。
5、班前、班上不得喝酒，进入工作岗位必须穿戴好劳动保护用品。严禁随车搭乘其他人员。
6、工作完毕，车辆应停放在规定的地方，将叉脚落地以防工伤事故的发生。
7、严格执行公司的其他各项安全规定。
二、安全生产控制目标
a）人员死亡、重伤事故为零； b）火灾、爆炸事故为零；
c）职业危害事故（中毒、职业病）为零； d）责任事故为零；
e）严格执行法律法规、规章制度及操作规程，开展反 “三违”活动，三违查处率100%； f）事故隐患整改及时率达100%；
g）确保相关方对公司在安全管理方面不发生投诉事件，同时与相关方安全协议签定率达100%。
三、考核奖励
考核奖励标准参照公司制定的考核细则执行。
四、本责任书一式两份，签字双方各执一份。设备科长： 叉车工：
年 月 日
第14篇：叉车工岗位职责及操作规程
叉车工岗位职责及操作规程
一、叉车工岗位职责
1.负责公司内设备、配件、材料运送起吊等工作。2.掌握车辆结构、性能、规格、型号及其运行情况。
3.按车辆维护使用说明书要求，认真做好车辆检查、日常维修、保养工作，做到预防为主，保证车辆能正常使用。
4.做好车辆使用记录，当班车辆运行情况、故障发现、处理过程和遗留问题等都应详细记录。
5.努力学习专业技术知识，提高自己解决和处理问题的能力。6.完成领导交给的各项任务。
二、叉车安全操作规程
1 行车前检查
1.1按规定项目、标准检查车辆各部技术状况，使之处于完好状态。2 行驶
2.1叉车司机在行驶时必须严格遵守《道路交通管理条例》安全管理规定。
2.2起步前应观察叉车四周情况，(气压或制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值方可起步)确认安全后鸣笛起步。
2.3叉车行驶时货叉底端距地高度应保持300～400毫米，门架须后倾。2.4叉车在运行时，不准任何人上下车，叉腿上严禁站人。
2.5叉车行驶时不得将货叉升得过高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。禁止急刹车和急转弯。
2.6叉车工作时，起落必须平稳，如有必要须用绳子、索链封牢固。必须严格按本车载荷曲线图所规定的数值叉运货物，严禁超载。
2.7叉车载物行驶在超过7°和用高于一档的速度上下坡时,非特殊情况不得使用脚制动器。2.8叉车停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降起重架后行驶。
2.9叉车叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内，防止掉落。插车所载物品不得遮挡驾驶员视线。 2.10在进行物品装卸过程中，必须用制动器制动叉车。如果用吊车装卸工件，司机必须离开驾驶室。
2.11货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头不要刮碰物品扶持人员。
2.12叉车时速不准超过十公里，出入厂门、车间、库房和施工现场时，时速不准超过3公里。叉车行驶时注意观察，防止刮撞、伤人。
2.13叉车在货叉升降时，起重架应与地面前倾，不得使起重架前倾。2.14叉车的起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，货在近处禁止有人。
2.15严禁用货叉举升人员从事高处作业，禁止单叉作业或用货叉顶物、拉物，禁止用制动惯性溜放圆形或易滚物品，禁止用货叉挑翻货盘的方法卸货。禁止高速叉取物品。 2.16叉车中途停止发动机怠速运转时，应使门架后倾。当发动 机熄火停车时，应将起重滑架落下，使货叉水平置于地面上。
2.17在车间、施工现场停放车辆时，司机不准离车，如需暂时离开时，必须把钥匙拔下，电闸拉下。3 收车后保养
3.1检修车辆时，应将变速杆置于空档，采取制动、掩轮以及支顶担重滑架等防护措施。3.2清洁叉车及起重滑架;紧固螺丝;检查补充燃油、润滑油等。
第15篇：叉车工考试试卷(答案)
2014年叉车工考试试卷
姓名：工号：分数：
一、是非题（每题2分，计40分）
1、检验制动器时，车上禁止载人，但可以载货。（×）
2、车辆在上坡道上起步时，应当使用脚制动器调节制动力。（×）
3、叉车转弯时须提前减低车速，除特殊情况，禁止高速急转弯。（ √）
4、为了避免碰擦地面，叉车行驶时应尽量将货叉升得高一些。（×）
5、叉车进出作业现场或行驶途中，驾驶员要把注意力完全集中于地面情（ ×）
6、电器着火禁止用水扑救，因为水是导体，会造成触电事故，也会使电器短路而烧坏。（ √）
7、内燃叉车起升机构是叉车最重要的组成部分之一。(√)
8、门架需要向前倾斜，当搬运货物时，是为了防止货物跌落。(× )
9、蓄电池注液孔上的胶塞，一般情况无须旋紧。(×)
10、蓄电池在充电中，可以用河水或井水配制电解液。(×)
11、液压系统的液压油进入分配器前没有一定的压力。(×)
12、叉车行驶时避免紧急制动，这样就能有效地防止叉车横向倾翻。（×）
13、叉车装设安全阀能有效避免叉车在制动时发生损坏和事故。（ × ）
14、叉车作业时货物重心应放置于载荷中心距内。（ √ ）
15、叉车稳定性是保证叉车工作安全的重要指标。（ √ ）
16、车辆制动时产生的惯性力，是叉车纵向稳定性受到破坏的外力。（√）
17、场内驾驶考试补考不合格者，如要求继续考核，须重新培训。（√）
18、机动车辆因停放不当而造成的人员伤亡或财产损坏的事故，不能称为企业内交通事故。（×）
19、蓄电池的充电处，要有良好的通风，且严禁烟火。（√）
20、厂内机动车辆二级维护以清洁、润滑、紧固为中心。（ × ）
二、单项选择题（每题2分，计20分）
1、为了保证车辆驾驶员的素质，对驾驶员应做到D。
A、安全教育B、安全检查C、定期考核D、前三项
2、道路交叉口处B视距范围内不应有阻碍视线的阻碍物。
A、30mB、20mC、15mD、10m
3、当蓄电池使用一段时间后，应加入A来稀释硫酸。
A、蒸馏水B、自来水C、饮用水D、10％盐水
4、下列哪种道路属于企业内道路？D
A、国道B、市内道路C、机动车道D、车间通道
5、叉车叉载物品时，应按D调整两货叉间距。
A、车辆构造B、场地大小C、货物轻重D、货物大小
6、叉车的装卸性能取决于叉车的B系统性能。
A、制动B、门架起升C、转向D、走行
7、内燃叉车二级保养技术要求，清洗制动总泵要用C，不得粘附其他油脂。
A、柴油B、汽油C、变性酒精D、煤油
8、装车时由B核对车号和货物后，装卸工组才能作业。
A、装卸工长B、货运员C、货运值班员D、装卸值班员
9、驾驶员除了懂原理、懂维修、懂性能外，还应D。
A、懂原理B、懂维修C、懂性能D、懂机动车辆交通法规
10、场内驾驶考试有下列哪种情况即不合格？D
A、起步不稳或未鸣号B、油门与离合器配合不当
C、原地打方向盘D、中途熄火
三、多项选择题（每题10分，计20分）
1、企业内机动车辆是指在A、B行驶作业的各类机动车辆。
A、企业内B、施工现场区域C、公路上D、住宅区
2、企业内机动车辆驾驶员的基本要求有A、B、C。
A、初中以上文化程度B、身体健康
C、18周岁以上D、身高1.60米以上
3、B、D等因素可能会引起横向稳定性的破坏。
A、车辆在上坡时重心太向后
B、车辆转弯时太急
C、车辆装载时重量太重，重心太低
D、车辆货物装载不合理，运行中货物偏向一边
4、叉车在横向坡度的路段行驶时，应注意A、D。
A、降低货物的举升高度B、车轮与路面的附着系数
C、车轮轮距和轮胎特性D、避免车速过快转弯过急
5、“三检”的重点是检查影响车辆安全运行的A、B、C、牵引装置、举升机构等。
A、转向B、制动C、灯光D、牌照
6、企业内交通是由A、B、C、D因素组成的动态系统。
A、驾驶员B、企业内道路C、企业内机动车辆D、行人
7、在下列哪些路段车辆行驶速度不超过5公里/小时？A、B、C
A、车间B、仓库C、拖带损坏车辆D、企业内道路
8、安全性是车辆的重要性能之一，它是一系列结构性能的综合体现。这些结构性能主要有A、C、D以及发生事故的安全性、防火安全性、防公害安全性等组成。
A、稳定性B、适应性C、制动性D、视野性
9、车辆在走合期内应B、C、D，正确驾驶操作并做好走合期的维护。
A、换用低凝点的润滑油、润滑脂B、控制车速
C、选用优质的润滑油、润滑脂D、减轻载质量
10、影响机动车辆的制动效能的主要因素可能有A、B、C。
A、道路与气候条件B、车辆的装载和拖挂
C、制动装置出现故障D、车辆在走合期内
四、简答题（每题10分，计20分）
1、什么是特种作业？
答：特种作业是指容易发生人员伤亡事故，对操作者本人、他人及周围设施的安全可能有重大危害的作业。
2、什么是设备的“三好”、“四会”？
答：“三好”即管理好、使用好、检修好。“四会”即会使用、会保养、会检查、会排除故障。
第16篇：叉车工试题四答案
一：判断题
1-10 错对对对错，对错对错错
二：选择题
1-10 CBACDBCCAC
三：填空题
1， 电瓶叉车和内燃机 2三好四会3缺油，损坏4行驶转向5制动力不一致6过大7，脚制
动和手制动，8货物重心9松动损坏 紧固更换 10标准
三：简答题
1，三好‘即管理好、使用好、检修好。”“四会”即会使用、会保养、会检查、会排除故障。
2（1）货物重心超过叉车载荷中心，使叉车纵向稳定性降低时不叉；
（2）单叉偏载不叉；
（3）货物码不稳不叉；
(4)叉尖可能损坏货物时不叉；
(5)超重或重量不明不叉。
3（1）由于超载而使安全阀被打开发生噪音。
（2）由于油箱缺油，或油泵、油管接头漏气而使油泵在泵油时进入空气。
（3）由于油太脏，滤油网堵塞，或因油粘度太大，油泵泵油困难。
4（1）润滑脂在任何负荷下，均需保持良好的润滑性能，并具有适当的流动性。
（2）当温度变化时，润滑脂只应稍稍改变其稠度，但在使用和保管期内绝不允许变质。
四论述题
1稍提贴紧，后倾门架提升货叉要求高度，叉取码高货物时，要将货盘升至距下盘货物0.1m时鸣笛，退车，在不挂碰其化货物时平稳落叉。易倒塌货物和危险货物，以安全绳捆绑或扶护。
2发动机不能起动，或有时起动但很快熄火，产生的原因：
（1）汽油箱缺油或油管开关没打开。
（2）油管堵塞、破损或接头处泄漏。
（3）汽油器工作不良，混合气少或混合气过稀。
（4）汽油泵皮膜破裂，连杆脱落使油量供应不足，甚至完全泵不上油。
（5）汽油中有水，在汽化器主喷口处结冰堵塞。
（6）产生气阻使供油中断。
第17篇：车工先进事迹
是我们车间的一名车工，他自年参加工作以来一直在工具车间工作。十几年来他爱岗敬业，勤奋好学，积极进取，从一名普通的学徒工成为了生产骨干，中共党员，技术能手，在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩。他在自己的岗位上倾注了全部的热情和心血，时刻不忘以一个党员的标准来要求自己，保持共产党员本色，牢记党的宗旨，一心扑在工作上，团结同志，尊重领导,服从组织分工,识大体,顾大局,追求高尚,严于律己,以身作则。表现出强烈的事业心和高度政治责任感，，深受党员干部群众的好评。他常说“我最大的愿望就是在我的岗位上，脚踏实地的做好本职工作。”如果你问他为什么这么说，他会笑呵呵的告诉你“我是一名党员，我要严格要求自己，什么是严格要求自己？更多的大道理我不会说，我想，首先应该是做好本职工作”。凭着这个信念，日复一日、年复一年的奋战在机台旁，不叫苦不叫累，任劳任怨，受到了工友和领导的一致好评，他年年是先进工作者，多次获得优秀党员称号；大家都推举他做车工班班长，在工友的眼里，他是大家的好榜样、老朋友。干活有钻劲、有毅力，他深知打铁须得自身硬，始终将自己摆在一个学习者的位置上，坚持学习，严于律己，在实践中磨练、提高自己。强烈的责任感促使他不断提高理论水平和实践能力,他如饥似渴地学习专业知识，不但自己学，还组织班组成员一起学。车工班新人多，技术水平参差不齐，为了尽快让新工掌握技术，一对
一、手把手的教，耐心细致，毫无保留。的言传身教，使车工班涌现出一批技术骨干；遇到脏活、累活，急件，难件总是抢着干，他操作的机床是我车间最大的车床，加工的工件重量大、难度大，生产任务繁重，他每月完成的工时都是全车间最高的。有的时候为了赶进度，需要连续加班，可他从不叫苦叫累，干起活来也是又好又快，把工作交给他，同事安心，领导放心。时时刻刻不忘自己是党员，不断的严格要求自己，他每天早来晚走，班前清洁、润滑设备、帮大家烧开水，打扫卫生；班后检查水管、电闸；检查门窗是否关好，看到大家都下班了，自己才放心的离开车间，十几年如一日。在生活中，他也时时不忘自己是个共产党员。的家庭负担很重，孩子上学，爱人在家操持家务，一家人的生活重担都在一个人身上，在冰雪灾害、汶川大地震中多次捐款捐物，起到了党员模范带头作用。由于受到金融风暴的影响，公司今年的生产任务不饱满，工资奖金也受到影响。可能识大体、顾大局，一直坚持在一线，确保保质保量的完成生产任务，丝毫不计较个人的得失，他给大家树立了一个好榜样，在他的带动下，我们车间的生产积极性大大提高。就是这样一名普普通通的员工，凭着忘我的工作精神，崇高的理想，坚定的信念，满腔的热忱谱写了一曲平凡而朴实的青春之歌。他始终无怨无悔，不断地完善自我、超越自我，用自己的实际行动履行着共产党员应尽的职责，在平凡中闪现出自己最夺目的光彩。
第18篇：聘用兼职叉车工服务协议书
聘用兼职叉车工安全协议书
甲方：
乙方： ，身份证号：
作业证号： 联系电话：
甲乙双方根据国家有关法律、法规规定，按照自愿、平等、协商一致的原则，签订本协议。
第一条 协议期限
1、协议有效期：自 年 月 日至 年 月 日止（其中试用期 个月），协议期满后自然终止。
2、协议期满前一个月，经双方协商同意，可以续订聘用协议。
3本协议期满后，任何一方认为不再续订聘用协议的，应在协议期满前一个月书面通知对方。
第二条 工作岗位
1、甲方根据工作任务需要及乙方的岗位意向与乙方签订岗位聘用协议，明确乙方的具体工作岗位为兼职叉车工。针对工作中的安全事项，要求如下：
①必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。
②必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。
③严禁带人行驶，严禁酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈；不准行驶途中手机通话。
④车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。
2、甲方因工作需要随时电话通知乙方前来工作，乙方若无特别理由不得拒绝。如乙方外出，应提前电话通知甲方，便于甲方另作安排。
3、乙方在行使职责时，甲方应积极配合，人、财、物应达到要求，乙方工作质量应达到行业要求。
第三条 工作条件和劳动保护
1、乙实行不定时工作制，不受甲方考勤，不受甲方时间约束。
2、甲方为乙方提供符合国家规定的安全卫生的工作环境，保证乙方的人身安全及人体不受危害的环境条件下工作。
3、甲方根据乙方工作岗位的实际情况，按国家有关规定向乙方提供必要的劳动保护用品。
4、乙方有权拒绝甲方的违章指挥、调遣。第四条 工作报酬
1、甲方按照吨位和次数相结合方式，支付乙方工资。第五条 工作纪律
1、乙方应遵守国家的法律、法规。
1
2、乙方应遵守甲方规定的各项规章制度和劳动纪律，自觉服从甲方的管理、教育。
3、乙方如违反甲方的规章制度、劳动纪律，甲方按法规和单位的有关规定给予处罚。
第六条 聘用协议的变更、终止和解除
1、聘用协议依法签订后，协议双方必须全面履行协议规定的义务，任何一方不得擅自变更协议。确需变更时，双方应协商一致，并按原签订程序变更协议。双方未达成一致意见的，原协议继续有效。
2、聘用协议期满或者双方约定的协议终止条件出现时，聘用协议即自行终止。在聘用协议期满一个月前，经双方协商同意，可以续订聘用协议。
3、经聘用协议双方当事人协商一致，聘用协议可以解除。
4、乙方有下列情形之一的，甲方可以解除聘用协议。（1）在试用期内被证明不符合聘用条件的；
（2）严重违反工作纪律或聘用单位规章制度的；
（3）故意不完成工作任务，给聘用单位造成严重损失的； （4）严重失职，营私舞弊，对聘用单位利益造成重大损害的； （5）作业证失效的；
（6）被依法追究刑事责任的。 6.有下列情形之一的，甲方可以解除聘用协议，但应提前三十天以书面形式通知受聘人。
(1)乙方患病或负伤医疗期满后，不能从事原工作的；
(2)聘用协议订立时所依据的客观情况发生重大变化，致使已签订的聘用协议无法履行，经当事人协商不能就变更聘用协议达成协议的；
(3)乙方不履行聘用协议的。
7.有下列情形之一的，乙方可以通知聘用单位解除聘用协议。(1)在试用期内的；
(2)甲方未按照聘用协议约定支付工作报酬或者提供工作条件的。 8.乙方要求解除聘用协议，应当提前三十天以书面形式通知甲方。 第七条 其它事项
1、甲乙双方因实施聘用协议发生争议，按法律规定，先申请仲裁，对仲裁裁决不服，可向人民法院提起诉讼。
2、本协议一式两份，甲方二份，乙方一份，经甲、乙双方签字后生效。
3、本协议条款如与国家法律、法规相抵触时，以国家法律、法规为准。
甲方（盖章）：
乙方（签字）：
代表（签字）： 签订时间： 年 月 日
签订时间： 年 月 日
第19篇：叉车工要接受急救培训
叉车要接受急救培训
—巴斯夫大中华区责任关怀总监胡秉飞
我们巴斯夫大中华区3名董事会成员，每年都要亲自到工厂去进行HSE检查。去年检查到5个工厂，今年已经检查了得个工厂。其目的是让工厂各个层级的领导和员工从态度上把安全放在首位。我认为国内很多化工企业在这点上存在欠缺，很少能有企业老总亲自去现场进行安全检查。我认为这就像国内煤矿企业正在推行的领导带班下井制度一样值得推广。最高领导重视的情况下，安全的投入才能到位，生产本质安全才能得到保证。我们新建项目从源头上保证本质安全，从一个项目的小试、中试、大试，在做测试时就要把安全规范全部考虑进去。整个项目从前期设计、中期施工，到最后完工、投入生产，我们都要把本质安全当作最重要环节。我认为国内有部分化工企业因为领导重视程度的原因，在本质安全上做的不够。众所周知，化工连续生产过程中是高温高压的，但有些工厂甚至连在线监测系统都没装。实际运行状况单单靠人来监测显然不行，等温度、压力高了再去操作调整是来不及的。不排除有些企业为了节省资金把安全联锁、安全仪表系统等硬件也省去了。我要提醒这些企业的领导，这笔钱不能省，这一省将给企业带来极大的安全隐患。
最高领导重视也提高了我们对员工进行安全培训的积极性。我们根据每位员工的工作性质不同，每年都有一套完整的培训、应急响应培训、急救员培训等。重要操作岗位员工每年得接受十几次培训。除了日常安全工作培训之外，我们还额外对员工及我们的合作伙伴开展其他状况下的安全培训。比如不久前在杭州搞的一个安全驾驶培训，要求我们供应商的调度员、安全员、经理都来接受培训。这种培主不是像驾校一样教你怎么开车，而是讲在某些特殊情况下，比如在一个车阵里如何开车，如何通过车灯信号与对方交流，紧急情况下急刹车的频率。
在领导的高度重视下，我们去年每100万工作小时内损失工时率为0.6，就是说我们100万个工作小时，有0.6个损失工时的事故，而化工行业的国际平均标准是不2.5～3.5.
第20篇：叉车工安全生产告知承诺书安全生产责任书
叉车工安全生产告知承诺书
为了加强叉车安全管理工作、预防安全生产事故，保障生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》和《特种设备安全监察条例》等法律法规，本着以人为本的原则，叉车驾驶员自愿向单位作如下承诺： 1． 2． 自愿接受单位组织的安全生产教育和培训。
严格遵守本单位的安全生产规章制度，做到不违章指挥、不违反叉车操作规程。 3． 4． 严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速或超载驾驶。
做好日常的饿维护保养工作，使用前必须检查叉车是否完好，特别是：方向控制、喇叭、刹车、轮胎、灯光等，发现异常情况及时处理和报告。 5． 离开叉车或不用时应拔下钥匙，妥善保管不得借给他人使用，否则后果自负，发生重大事故，追究其法律责任。 6． 如发现违章作业，车辆钥匙未取下或钥匙借给他人将处50-200元/次的罚款。
单位主要负责人：
承诺人签名：
日期：
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