叉车要接受急救培训
—巴斯夫大中华区责任关怀总监胡秉飞
我们巴斯夫大中华区3名董事会成员，每年都要亲自到工厂去进行HSE检查。去年检查到5个工厂，今年已经检查了得个工厂。其目的是让工厂各个层级的领导和员工从态度上把安全放在首位。我认为国内很多化工企业在这点上存在欠缺，很少能有企业老总亲自去现场进行安全检查。我认为这就像国内煤矿企业正在推行的领导带班下井制度一样值得推广。最高领导重视的情况下，安全的投入才能到位，生产本质安全才能得到保证。我们新建项目从源头上保证本质安全，从一个项目的小试、中试、大试，在做测试时就要把安全规范全部考虑进去。整个项目从前期设计、中期施工，到最后完工、投入生产，我们都要把本质安全当作最重要环节。我认为国内有部分化工企业因为领导重视程度的原因，在本质安全上做的不够。众所周知，化工连续生产过程中是高温高压的，但有些工厂甚至连在线监测系统都没装。实际运行状况单单靠人来监测显然不行，等温度、压力高了再去操作调整是来不及的。不排除有些企业为了节省资金把安全联锁、安全仪表系统等硬件也省去了。我要提醒这些企业的领导，这笔钱不能省，这一省将给企业带来极大的安全隐患。
最高领导重视也提高了我们对员工进行安全培训的积极性。我们根据每位员工的工作性质不同，每年都有一套完整的培训、应急响应培训、急救员培训等。重要操作岗位员工每年得接受十几次培训。除了日常安全工作培训之外，我们还额外对员工及我们的合作伙伴开展其他状况下的安全培训。比如不久前在杭州搞的一个安全驾驶培训，要求我们供应商的调度员、安全员、经理都来接受培训。这种培主不是像驾校一样教你怎么开车，而是讲在某些特殊情况下，比如在一个车阵里如何开车，如何通过车灯信号与对方交流，紧急情况下急刹车的频率。
在领导的高度重视下，我们去年每100万工作小时内损失工时率为0.6，就是说我们100万个工作小时，有0.6个损失工时的事故，而化工行业的国际平均标准是不2.5～3.5.
