推荐第1篇：违章整改措施
整改措施
鉴于我单位存在未对所属人员进行道路交通安全法律、法规、规章等方面学习教育的问题，为加大对广大职工教育力度，防止发生交通事故，制定整改措施如下：
1、加强政治思想教育。对本单位所有机动车驾驶证的人员，进行交通法规知识培训，对培训结果要记录在案。
2、加强日常监督检查。由专人负责日常的监督检查工作，发现有违反交通法规的人员要立即向主管领导汇报，坚持杜绝违法事件的发生。
3、进一步完善考核制度。对全年未发生违法交通法规的人员，年底给予表彰，对违法人员要进行经济处罚，与个人经济挂钩，严重者予以开除处分。
XXXXXX公司
年 月 日
推荐第2篇：违章整改措施
220kV桂螃I、II线迁改工程
2018年5月15日违章
整 改 报 告
湘潭潭州电力建设有限公司
2018年5月16日
高新输变电分公司：
2018年5月公司领导、安监科对220kV桂螃I、II线迁改工程进行了现场检查。现对出现的问题及存在的问题进行了认真的整改
一、施工现场存在问题 存在问题：
1、工作负责人、公司负责人未到现场，施工队开始施工；
2、地脚螺栓未进行紧固；
3、铁塔组立中部分螺栓未紧固单位；
4、部分安全工器具未校验、未编号；
5、法兰尾部采用铁丝代替钢丝绳；
6、缆风绳捆绑在树上；
7、铁塔镀锌层未保护完全；
8、施工现场未使用安全围栏；
9、施工现场没有设置四牌；
二、自我分析
1、施工班组成员对危险点辨识不清，安全意识淡薄。
2、现场管理人员管理不到位，未能及时与高新输变电分公司各领导进行沟通，人员分配不到位，责任落实不到位，现场监护人没有严格履行职责。
3、施工班组成员自我保护意识不强，电力行业属于高危行业，施工现场存在各种不确定因素和突发事件，施工班组人员应具备快速正确的判断能力和强烈的自我保护意识，在工作负责人没有到场的情况下，绝不能盲目施工。
三、整改措施：
1、加强公司管理人员对安全施工的意识，组织定期的安全培训；对管理人员、施工负责人、所有施工人员安全规程的培训。
2、所有地脚螺栓全部紧固到位后方可开展工作。
3、铁塔组立过程中对螺栓进行紧固。
4、对所有工器具做好统一管理、编号，并且做好检测试验工作，统一发放，严格管理。
5、严禁使用材料代替工具。
6、组立铁塔时所有缆风绳必须固定在角桩上。
7、钢丝绳与铁塔接触部分必须做好防护措施，保护铁塔镀锌层。
8、做好施工前的安全防护措施及围栏设置工作，对施工路段应设置路障、施工围栏，确保安全施工，对现场工具要设置临时工具摆放点，及防护围栏，整齐摆放施工工具及施工材料，做到施工现场井井有条，紧而不乱。
9、施工现场正确摆放四牌。
10、加强施工人员思想上、意识上对施工现场的高度重视，不能掉以轻心。
11、组织施工班组成员对《国网湖南电力安质部关于“3.23”安江变间隔扩建工程施工现场贴别严重违章时间的通报》《国网山东青、岛供电公司“5.14”人身伤亡事故调查处理通报》、《国网江西送变电公司“5.7”人身伤亡事故调查处理通报》等事故案例进行学习，确保各施工人员都能深刻吸取事件教训，举一反三，对照整改，确保各类现场安全。
四，整改后照片
推荐第3篇：交通违章整改措施
关于对交通违章的
整改方案
交警队：
9月1日接贵单位《责令限期改正通知书》，为确实做好我公司道路安全管理工作，加强我公司驾驶员队伍建设，提高驾驶技能和综合素质，做到文明驾驶、安全行车、杜绝或减少违法违规行为、特别是重大责任事故的发生，现将本公司道路交通安全管理工作整改方案汇报如下：
一、全面整治车辆交通违法行为
按照公司领导指示和要求，及时召开道路运输安全行车整顿动员大会。会上，对全公司今年以来各单位用车违规违章行为，以及发生交通肇事事故情况进行了通报，对违法次数多的车辆进行专门整改，处理一批违法违规人员。同时，按照《永通公司车辆管理规定》，对相关部门主要负责人进行考核，责令相关责任人进行处理意见的落实。
二、进行交通法规和安全行驶教育。一是由我公司车辆安全负责人、安全员亲自组织安全教育；二是发放驾驶员安全行车规范。
三、对驾驶员全部进行年终考核，特别是对存在违法违规行驶、肇事车辆的驾驶员，必须进行从新上岗培训，对聘用的驾驶员，一年内不能转化用工形式，以此加强驾驶员队伍建设，提高驾驶员对违章违法形式的重视程度。
四、强化驾驶人员的管理教育工作。按照“谁主管谁负责”的原则，切实落实安全管理部门和驾驶员的交通安全管理教育责任，强化对驾驶人员的管理和教育。在车辆年检、驾驶人员检审和组织对违反肇事驾驶人员学习考试工作中，公司车辆安全管理员要强化对驾驶人员的交通安全法制教育，并督促公司开展驾驶人员教育培训，做到逐人登记检查。
五、严格驾驶人员各项管理工作。通过分析，驾驶人员违法肇事已经成为道路交通事故的首要原因，强化对驾驶人员的监管是预防重特大道路交通事故的关键。因此，每月由专人定期上网查询本公司驾驶人员的违法记录，及时发现和查处驾驶人员的违法行为，进一步规范驾驶人员管理档案。二是对驾驶人员的聘用制定严格的制度；三是对有严重交通违法、违反安全管理制度行为的驾驶人员，坚决调离或予以解聘。
六，对通报的18台车，公司将由专人负责查询、核实其违章记录，对于违章记录属实的车辆，公司将电话通知其在9月5日前将记录清零，逾期未清零的，公司将对其进行一定的罚款以及停办其所有业务的处罚。
张家界永通运输有限责任公司
2012年9月1日
推荐第4篇：违章整改措施（优秀）
整 改 措 施
我公司接到了北京市公安局公安交通管理局对我公司下达责令限期改正通知书，公司领导非常重视，并连夜召开会议，在会议上公司领导非常认真严肃对本公司的司机提出要求，要求每位司机要严格执行交通安全法，认真遵守交通规则、提高每位司机的交通安全意识，树立以遵守交通法规为荣，违反交通法规为耻，做一名遵纪守法的好司机。
会上公司领导对此次违反交通法规的司机进行了严肃的批评教育；并要求违规的司机写出深刻的书面检查，通过学习和讨论每个司机在思想意识有了很大提高，大家一致认为遵守交通法规是每个司机的责任，要做到从我做起，为了您和他人的安全，永保道路畅通！平安！做出我们的贡献。
XX有限公司
20XX年04月05日
推荐第5篇：交通违章整改措施
交通安全整改措施
为确实做好我公司出租车安全管理工作，加强我公司驾驶员队伍建设，提高驾驶技能和综合素质，做到文明驾驶、安全行车、杜绝或减少违法违规行为、特别市重大责任事故的发生，切实改变出租车行业交通形象，现将本公司出租车安全管理工作整改措施汇报如下：
一、全面整治出租车行车违法行为。按照上级领导指示和要求，及时召开出租车安全行车整顿动员大会。对全公司今年以来各出租车违规违章行为，以及发生交通肇事事故情况进行了通报，对违法次数多车主进行教育。
二、对全公司所有出租车进行一次安全事项大检查。结合冬季换季保养工作，对车容车貌、灯光信号、安全制动，以及行车执照等进行了一次全面性的安全检查。对存在安全隐患问题的车辆禁止上道行驶，并限期整改。对全公司车辆进行全面清理检验。每一辆出租车严格按照机动车安全技术标准的要求， 逐车全面检验检测。
三、强化文明经营，持证上岗必须到位。驾驶员要仪表整洁，语言文明，行车时系安全带、不打手机、不吸烟、不吃食物，热情服务乘客，以为乘客服务至上为宗旨，掌握岗位要求的安全知识和服务技能，持证上岗，亮证服务。保持良好的车容车貌，车内设施齐全有效，出租车必须按规定定期进行维护和检测。
四、收费规范必须到位。对乘客收取费用必须严格按照物价部门核定的标准执行，杜绝乱收费的情况发生。合理选择行驶路线，不绕行、不拒载，主动向乘客出具发票。 文明始于心，创建践于行，让我们共同努力，使我市出租车行业真正成为城市亮丽的风景和文明服务的窗口，更好的为我市经济社会的快速发展和人民群众的安全便捷出行做出应有的贡献。
六安市安杰出租车有限公司
二〇一四年十二月三日
推荐第6篇：交通违章整改措施
交通违章整改措施
XX公司关于认真做好道路交通安全管理工作的整改措施
市交警支队：
Xx日接贵单位《责令限期改正通知书》，为确实做好我公司道路安全管理工作，加强我公司驾驶员队伍建设，提高驾驶技能和综合素质，做到文明驾驶、安全行车、杜绝或减少违法违规行为、特别市重大责任事故的发生，切实改变邮政速递物流运输道路交通形象，现将本公司道路交通安全管理工作整改措施汇报如下：
一、全面整治xx车辆道路运输违法行为
按照公司领导指示和要求，及时召开道路运输安全行车整顿动员大会。会上，对全公司今年以来各单位用车违规违章行为，以及发生交通肇事事故情况进行了通报。对违法次数多的部门进行专门整改，处理一批违法违规人员。同时，按照《xx公司车辆管理规定》，对相关单位主要负责人进行考核，责令相关单位对责任人进行责任罚款的追缴。
二、对全公司所有生产车辆进行一次安全事项大检查。结合冬季换季保养工作，对车容车貌、灯光信号、安全制动，以及行车执照等进行了一次全面性的安全检查。对存在安全隐患问题的车辆禁止上道行驶，并限期整改。
三、进行交通法规和安全行驶教育。一是由市公司xx车管部门主任带领车管员、安全员深入各生产用车单位，亲自组织安全教育；二是发放驾驶员安全行驶复习题，在规定时间分期分批进行了一次考
核；三是要求各单位层层签订交通安全责任状。
四、对驾驶员全部进行年终考核，特别是对存在违法违规行驶、肇事车辆的驾驶员，必须进行从新上岗培训，对聘用的驾驶员，一年内不能转化用工形式，以此加强驾驶员队伍建设，提高驾驶员对违章违法形式的重视程度。
五、加强我公司车辆的安全技术检验。对全公司车辆进行全面清理检验。每一辆生产作业车辆建立技术档案，严格按照机动车安全技术标准的要求， 逐车全面检验检测。尤其是市内运输车辆，根据交管部门的安全技术标准进行检验。严格落实车辆例保检验制度和二级维护保养，确保车辆良好的技术状况。
六、强化驾驶人员的管理教育工作。按照“谁主管谁负责”的原则，切实落实车属部门和驾驶员的交通安全管理教育责任，强化对驾驶人员的管理和教育。在车辆年检、驾驶人员检审和组织对违反肇事驾驶人员学习考试工作中，各车属部门要强化对驾驶人员的交通安全法制教育，并督促企业开展驾驶人员教育培训，做到逐人登记检查。
七、严格驾驶人员各项管理工作。通过分析，驾驶人员违法肇事已经成为道路交通事故的首要原因，强化对驾驶人员的监管是预防重特大道路交通事故的关键。因此，一是市公司车管部门建立了驾驶人员违法记录、事故记录、驾驶年限等，每月定期上网查询本企业驾驶人员的违法记录，及时发现和查处驾驶人员的违法行为，进一步规范驾驶人员管理档案。二是对驾驶人员的聘用制定严格的制度；三是对有严重交通违法、违反安全管理制度行为的驾驶人员，坚决调离或予
以解聘。
以上是我公司对道路交通安全管理的一些整改措施，不足之处请贵单位给予批评指正!
推荐第7篇：电力习惯性违章分析
所谓习惯性违章就是指那些固守旧有的不良作业传统和工作习惯而违反《安规》的行为。其实质是一种违反安全生产客观规律的盲目行为，或没有认识、或随心所欲，但都习惯成自然，因而危害性极大。下面仅就在电力生产过程中容易发生习惯性违章的时机和场合做一简单分析。
1 企业安全管理松懈，制度执行不严的时候
在这个时段，由于安全管理松懈，各种规章制度在执行、考核、监督上不够认真严肃，安全教育流于形式，造成职工安全思想放松，工作随意性大，极易发生违章而导致事故。
2 在节假日或夜间检修时
由于设备缺陷需及时处理而又找不到工作票签发人开工作票时，往往也是习惯性违章容易发生的时机。在此种情况下，履行检修开工手续，往往被“习惯性忽略”，仅对系统设备做安全技术措施，而在组织措施上省略遗忘，因此也就埋下事故的隐患。
3 在工作结束或临近下班时
因人的生理、心理特点而使得工作人员安全思想放松溜号；人的体力、精力下降，对事故的警惕性有所放松；遇到问题时甚至会急于求成省略工序而忙中出错；或怕麻烦越项操作，或因检修工期已到而工作还差点儿收尾结束时，不按规定办理延期手续，一边工作一边拆除安全措施、联系送电的行为屡见不鲜。
4 在单独分散进行工作时
资料表明，单独工作时(尤其是在偏远的岗位单独工作时)发生习惯性违章的概率要比集中进行工作时发生的概率高得多。究其原因是因为在单独工作时，作业者放松了对自己的要求和约束，在思想上存在大意和侥幸的心理，甚至认为：“反正领导也不会来这儿检查，即使违章也不会被发现”。因此，不戴安全帽、不执行操作票制度，不按规定执行操作监护等违章现象时有发生。
5 主观经验主义思想作怪
在很多事故例子中，常常有很多是因为凭经验盲目操作而导致的。其实所谓其“经验”，不过是习惯性违 章的隐性重复，不进行危险点的分析和预控，凭老方法行事，而忽略了因为人员、作业环境、运行方式等客观条件的改变，出事后还百思不得其解，常常认为“以前一直就这么干的，这次算倒霉……”。所以好的经验固然要发扬，而这种所谓的“习惯性经验”是万万不可取的。
实际上，发生习惯性违章行为起主导作用的还是职工本身的安全预防意识，只有不断拓展反违章的方法和途径，加强安全教育宣传，提高职工的自我保护意识，才能把这一长期而艰巨的工作向深度和广度推进，保证电力生产长周期安全运行。
推荐第8篇：电力施工整改措施
整 改 措 施
×××××××：
××××年×月×日分局领导、建设发展部、安监科对××××××××改造工程进行了现场审查。现对出现的问题及存在的问题进行了认真的整改，整改情况如下：
一、人员整体素质面貌的存在的问题及整改措施
存在问题：工作人员着装不统一，临时配合人员没有配发安全帽。 整改措施：服装统一，形象统一是一个公司的精神面貌，公司加强对施工人员的高标准严要求，加强管理对现场施工人员上岗必须穿着公司发放的统一工作服佩戴统一安全帽，提高施工的人员自身素质。
二、施工现场存在问题及整改措施
存在问题：
1、人员分工不明确、调配不力；
2、施工前期准备工作不充分，没有认真勘察现场；
3、施工现场对工器具摆放不整齐，立杆未设安全围栏；
4、工作票未进行双签，填写不规范；小组工作单应签两份；
5、部分安全工器具未校验、未编号；
5、施工中型工地，公司负责人未到现场；
整改措施：
1、加强公司管理人员对安全施工的意识，组织定期的安全培训；
每周五下午对管理人员、施工负责人、所以施工人员安全规程的培训。
2、制定严格的施工现场奖罚管理制度，监督施工人员的安全意识。
3、对公司所有工器具做好统一管理，建账、建册、建卡，并且做好检测试验工作，统一发放，严格管理。
4、在平时的工作中培养好的工作习惯，做好全方面的自查工作。
5、进入施工现场前，前期勘察是重中之重，施工线路的了如指掌才是安全施工个保障，对施工线路的危险点分析、记录工作是尤为重要的；要求施工负责人及小组负责人做好现场勘查及危险点记录、分析。
6、严格按照施工规范做好工作交底工作，对线路危险点、接地线悬挂点、丝具的具体位置等重要信息做到点对点的交底工作，并做好小组长知情权的签字确认，保证分小组施工人员对工作内容、具体施工范围心中有数。
7、做好施工前的安全防护措施及围栏设置工作，对施工路段应设置路障、施工围栏，确保安全施工，对现场工具要设置临时工具摆放点，及防护围栏，整齐摆放施工工具及施工材料，做到施工现场井井有条，紧而不乱。
8、施工前严格按照规程对线路悬挂接地线，做好现场的安全措施。
9、施工过程中专职安全员进行施工监护，同时各个危险点要设置施工监护人。
10、对未校验的安全工器具进行校验，保证安全施工万无一失。
11、加强公司管理人员思想上、意识上对施工现场的高度重视，不能掉以轻心。开工时必须到达施工现场。
12、开工前对现场管理人员、施工负责人、小组长开安全交底会，做好安全交底记录。
以上整改措施请局领导监督。
推荐第9篇：常见违章作业及整改措施
常见违章作业及整改措施
.使用电动工具时不戴绝缘手套
【举例】有的工人感到认为戴绝缘手套工作不方便,常常徒手操作电动工具。
【纠正方法】应讲清楚:使用电动工具时戴绝缘手套,能有效地防止电弧灼伤或电击。在作业前进行严格检查,禁止未戴绝缘手套者操作电动工具。
2.不熟悉使用方法,擅自使用电气工具
【举例】有的职工不熟悉电气工具使用方法,却擅自操作电气工具,造成不良后果。比如:提着电气工具的导线部位;因故离开工作场所或遇到临时停电时,不切断电源。这不仅会损坏电气工具,还有可能由于绝缘不良造成触电事故。
【纠正方法】应讲清楚:电气工具必须由熟悉其使用方法的电气工作人员使用,不熟悉其使用方法的人员,不能擅自使用。对擅自使用电气工具者,应及时制止,并视情节轻重给予处罚。
3.不熟悉使用方法,擅自使用喷灯
【举例】有的工人不熟悉使用方法,看到别人使用喷灯“很好玩”,也总想亲自试试。于是,趁别人不在场,拿起喷灯作业。有时还在喷灯漏气时点火,或把喷嘴对人,把人烧伤。
【纠正方法】应讲清楚:不熟悉使用方法的人员,不能擅自使用喷灯。发现有擅自使用喷灯的应立即劝止,防止发生意外。
4.在有可能突然下落的设备下面工作
【举例】有的职工在作业时,不注意检查是否存有危险因素,落实保护措施。比如在有可能突然下落的抓斗或吊斗下面进行检修,如果抓斗或吊斗突然下落,人员就会被砸伤,后果不堪设想。
【纠正方法】应讲清楚:在有可能突然下落的设备下面工作,存在很大的危险性。应离开危险区域,在安全环境里工作。如必须在有可能突然下落的设备下面检修时,应预先做好防范措施。
5.用吊斗、抓斗运载作业人员和工具
【举例】有的工人总想坐吊斗或抓斗过把瘾,找机会上吊斗或抓斗。有的司机也安全意识淡薄,随意用吊斗、抓斗运载作业人员和工具。这样做,极易引发人员摔跌或撞击等伤害事故。
【纠正方法】应讲清楚:“不准用吊斗、抓斗运载人员和工具”的规定,班组职工要互相监督。如果吊斗和抓斗里载人,司机应停止工作。对乘坐吊斗或抓斗的,应进行严肃的批评教育或处罚。
6.穿钉有铁掌的鞋子进入油区
【举例】油区有严格的防火措施。进入油区的工人,应进行登记,交出火种,不穿钉有铁掌的鞋子。但有的工人却认为穿钉有铁掌的鞋子进入油区,不会出事。但是钉有铁掌的鞋子与水泥地面或铁器摩擦,容易发出火花,引起爆燃。
【纠正方法】应讲清楚:进入油区的有关规定,让职工严格遵守。同时要严格检查,发现穿有铁掌鞋子者,不准入内。
7.用箍有铁套的胶皮管卸油
【举例】有的工人在卸油时,不认真检查是否安全可靠,竟把箍有铁套的胶皮管或铁管接头伸入卸油口。但是使用箍有铁套的胶皮管或铁管接头,碰击时会迸放火花,极易将油点燃。
【纠正方法】应讲清楚:使用箍有铁套的胶皮管或铁管接头卸油存在的危险,卸油时,严禁将箍有铁套的胶皮管或铁管接头伸入卸油口。对违反规定的,应立即劝止并给予批评教育和处罚。
8.未隔绝易燃易爆物品即从事电、火焊作业
【举例】在进行电、火焊作业时,对附近的易燃易爆物品必须采取可靠的隔绝措施。但有的焊工明知附近有易燃易爆物品,却不采取隔绝措施,结果在从事电、火焊作业时焊花飞溅,将易燃易爆物品瓦燃,引起火灾。
【纠正方法】应讲清楚:对易燃易爆物品不采取隔绝措施,即从事电火焊作业的危害性,在从事电火焊作业时必须办理相关工作票,对现场存有易燃易爆物品,采取可靠的隔离措施后方可作业。
9.在吊物下停留或通行
【举例】起重机悬吊着的重物下方,存在着重物下落和撞击的危险,禁止人员停留或通行。但有的工人心存侥幸认为吊着的重物不会下落,停留或通行不碍事,因而习惯在吊着的重物下停留或通行。
【纠正方法】应讲清楚:在吊物下边停留或通过的危险性,对企图停留或通行的,应坚决劝阻。
10.随意进入井下或沟内工作
【举例】有的工人发现电缆沟、输水沟、下水井或排污井故障,未做好安全措施盲目地入内排除,结果因地沟或井下通风不良而窒息。
【纠正方法】应讲清楚:进入电缆沟、下水井或排污井内工作,必须经过运行班长许可。工作前,必须检查这些地点是否安全,通风是否良好,有无瓦斯存在,并设专人监护。未经许可不得
11.擅自检修带压力的管道
【举例】在管道检修时,有的工人不经批准,在有压力的管道上从事焊接、紧螺丝等工作,这样做容易引发管道的爆裂,发生伤亡事故。
【纠正方法】应讲清楚:不准在有压力的管道上进行任何检修工作。如果确需检修时,必须经企业主管生产技术工作的领导(总工程师)批准,并采取安全可靠的措施。
12.用手指伸入螺丝孔内触摸
【举例】在安装管道法兰和阀门的螺丝时,有的工人用手指伸入螺丝孔内触摸,这样做很容易划伤手指。
【纠正方法】应说明用手指伸入螺丝孔内触摸存在的危险,应使用专用工具校正螺丝孔,对发现用手指伸入孔内触摸的,应立即劝阻与纠正。
13.站在梯子上工作时不使用安全带
【举例】在容器、槽箱内工作时,有的工人站在梯子上,却不使用安全带,认为只要站得稳,不会出事,结果从梯子上跌落而摔伤。
【纠正方法】应说明站在梯上工作使用安全带的必要性,安全带的一端应拴在高处牢固的地方,对上梯工作未使用安全带的工人,应督促他们立即拴好安全带,以防万一。
14.监护人同时担任其他工作
【举例】在容器、槽箱内工作时,外面设有监护人,如果监护人不注意观察或倾听容器内或槽箱内工作人员的情况,而是从事其他方面的工作,就是严重的失职。如果容器或槽箱内人员发生险情,监护人不能及时发现和救护,就会导致人员伤害。
【纠正方法】应教育监护人增强责任感,集中精力做好监护工作。对监护人不能分配其他工作,确保专人做好监护工作。
15.用肩扛、背驮或怀抱的方法搬运危险品
【举例】搬运装着浓酸或浓碱溶液等危险品装置时,有的工人采取肩扛、背驮或怀抱的方法。这样做非常危险。如果滑落将会被砸伤,溶液溢出,人体会被灼伤。
【纠正方法】应讲清楚:用肩扛、背驮或怀抱的方法搬运危险品存在的危险性,禁止使用这些方法搬运。发现有人肩扛、背驮或怀抱搬运时,应立即劝止并纠正。
16.把安全带挂在不牢固的物件上
【举例】有的工人在高处作业时,安全意识淡薄,不注意检查,随意将安全带挂在不牢固的物件上。如果人员从高处坠落,安全带就起不到保护作用,而发生人员伤亡。
【纠正方法】选择悬挂安全带的物件,必须牢固可靠,班组职工应互相监护,认真检查,发现安全带悬挂不牢固时,应督促其摘下重新选择牢固可靠的地点。
17.高处作业时,将工具及材料随意上下抛掷
【举例】在高处作业时,有的工人不是用绳索系牢工具或材料吊送,而是上下抛掷。这样做,不仅会损坏工具或材料,还容易打伤下方的工作人员。
【纠正方法】应讲清将工具及材料上下抛掷的危险性,应采取绳索上下传递工具或材料。对违反规定的行为应立即制止,并给予相应的处罚。
18.站在梯顶工作
【举例】有的工人在作业时,站在梯顶上,这是不允许的。《安全规程》规定:工作人员必须登在距梯顶不少于Im的梯蹬上工作。如果站在梯顶上,或者站的梯蹬离梯顶少于Im处,人体就会失去依托,容易从梯子上坠落而摔伤。
【纠正方法】应讲清登梯位置不正确存在的危险性和掌握正确的登梯方法。加强监护,发现登梯位置不正确的工人,应及时纠正。
19.在驾驶室内存放易燃物品
【举例】有的起重机司机习惯于将使用过的汽油或酒精浸过的抹布放在驾驶室里,这样做十分危险,如果有火源就会把抹布引燃导致火灾。
【纠正方法】应讲清在驾驶室内存放易燃物品的危险性。对存放在驾驶室里的易燃物品,必须清理干净,以绝火患。
20.雷雨天气巡视室外高压设备时不穿绝缘靴
【举例】雷雨天气巡视室外高压设备时,必须穿绝缘靴,并不得靠近避雷针和避雷器。但有的工人却不穿绝缘靴巡视室外高压设备。这是十分危险的,有可能被雷电击伤。
【纠正方法】应讲清穿绝缘靴在雷雨天巡视室外高压设备的必要性。对雷雨天巡视时采穿绝缘靴的,应及时劝阻,让其把绝缘靴穿上。不穿绝缘靴者,不能进行雷雨天室外高压设备的巡视。
推荐第10篇：月度交通违章超标整改措施
交通违法超标整改措施
本公司所属混凝土搅拌车近期出现交通违法超标现象，针对具体驾驶员，具体违章项目制定出下列正对性的整改措施：
一：召开主管交通领导工作会议，成立专项工作组，对违章车辆逐一检查、对违章驾驶员及所违反法条逐一分析，找出原因，深挖根源从根本上杜绝严重违章，减少轻微违章。
组长：付子晨
副组长：郑怀东、巴恩奇
成员：傅暄皓、赵玉国、孙海宁
二：①抓好交通违法集中整改。
对整改期间再次发生超标车辆、驾驶员严肃处罚。对驾驶员进行交通法规培训，交通事故案例讲解，深入学习道路交通安全法。对超标车辆进行统一规整，车辆外观反光设施、车辆安全防护设施、以及警示标志等，有缺少不全者及时增补，有不合规定者马上整改；
②加强营运线路监督检查。
公司主管部门不定期上路对运营车辆进行抽查，做到防患于未然；
③认真落实各项集中整改措施。在整改期间认真落实各项整改措施，责任到人，严格执行整改标准；
三：在整改期间，凡再出现交通违法超标车辆，对该车驾驶员酌情进行处罚，情节较轻者给予批评教育处罚，情节严重屡教不改着，给予停工处理。
轻微的交通违法就是敲响的警钟，不能听之任之。否则便会追悔莫及。我公司将严格按照整改措施执行，杜绝重特大交通事故，减少车辆违章，为首都交通环境做出贡献。
北京XXXXX有限公司
第11篇：道路交通违章责令限期整改措施
关于认真做好道路交通安全管理工作的整改措施
尊敬的各位领导：
为确实做好我公司道路安全管理工作，加强我公司驾驶员队伍建设，提高驾驶技能和综合素质，做到文明驾驶、安全行车、杜绝或减少违法违规行为、特别市重大责任事故的发生，切实改变邮政速递物流运输道路交通形象，现将本公司道路交通安全管理工作整改措施汇报如下：
一、全面整治车辆道路运输违法行为
按照公司领导指示和要求，及时召开道路运输安全行车整顿动员大会。会上，对全公司今年以来各单位用车违规违章行为，以及发生交通肇事事故情况进行了通报。对违法次数多的部门进行专门整改，处理一批违法违规人员。
二、对全公司所有生产车辆进行一次安全事项大检查。结合冬季换季保养工作，对车容车貌、灯光信号、安全制动，以及行车执照等进行了一次全面性的安全检查。对存在安全隐患问题的车辆禁止上道行驶，并限期整改。
三、加强我公司车辆的安全技术检验。对全公司车辆进行全面清理检验。严格落实车辆例保检验制度和二级维护保养，确保车辆良好的技术状况。
以上是我公司对道路交通安全管理的一些整改措施，不足之处请贵单位给予批评指正!
北京九洲通电缆厂
2012年2月10日
第12篇：X公司车辆违章整改措施
X公司车辆违章整改措施
一、立即召开公司大会，通报批评XX年X月X日到X月X日期间车辆违章及处罚情况；由公司经理宣讲交通法规；重申支行全员要树立交通安全意识。
二、立即召开车辆违章整改会,由办公室主任宣讲交通法规，宣布《车辆违章整改方案》、重申车辆管理制度。
三、交通安全法规学习与宣传。在显著位置立即张贴《区交通违法超标单位通知书》、《车辆违章整改方案》。
交通安全法规学习制度化。每周一为交通安全学习宣传日，各单位一把手要在晨训、会议中宣讲交通法规。在每月的例会上定期通报交通安全法规执行情况、学习交通安全法规、宣布车辆违章处罚情况（要公布违章车辆所在单位和车号、驾驶员姓名同时在公司局域网上爆光）。
四、严格处罚交通违法违章。专职司机、非专职司机均在违法违章出现的当月末按《公司车辆违章整改方案》扣罚。凡出现三次以上（含三次）违章者，无论专职司机、非专职司机一律取消驾驶公车资格，专职司机建议解除劳动合。
五、设立查车日。每月第一周星期一为查车日，由车辆管理小组对所有车辆进行检查, 检查的同时要按车逐一填写《车辆检查登记表》；每个查车日时要对驾驶员进行遵守交通法规的经常性教育。
六、不允许专职司机以外人员驾驶支行车辆。凡专职司机以外人员须因特殊需要驾驶支行车辆的，需以签报形式申请，由安委会认定其驾驶资格后报主管公司经理签字批准，与安委会《交通安全责任书》后方可驾驶支行车辆。
七、凡是发生酒后驾驶者一次以上（含一次），一律开除出公司并永不录用。
八、凡是已经调离本单位的员工，无论级别或是否担任过本公司领导职务者，离任前需将车辆交回。
九、凡是调走（无论是去上级哪级机关的，也不论是担任何种职务、哪个级别职务者），凡是不交车者一律以贪污盗窃论。本公司始终保持随时举报到中纪委的最后之权利。
十、凡是私人用车不许挤占公车，无论是私人旅游、送孩子、会情人、跑官、行贿索贿以及一切反党反社会主义之行为均为禁止之列。凡是以上之行为发生时，本公司特与全公司员工人人可以有扣留其车辆将其人扭送地区派出所或城管大队之权利。
第13篇：电力生产现场违章问题
电力生产现场违章问题
一、典型行为违章
1.进入作业现场未按规定正确佩戴安全帽。
2.从事高处作业未按规定正确使用安全带等高处防坠用品或装置。
3.作业现场未按要求设置围栏；作业人员擅自穿、跨越安全围栏或超越安全警戒线。
4.不按规定使用操作票进行倒闸操作。5.不按规定使用工作票进行工作。
6.现场倒闸操作不戴绝缘手套，雷雨天气巡视或操作室外高压设备不穿绝缘靴。
7.约时停、送电。
8.擅自解锁进行倒闸操作。
9.防误闭锁装置钥匙未按规定使用。10.调度命令拖延执行或执行不力。
11.专责监护人不认真履行监护职责，从事与监护无关的工作。
12.倒闸操作前不核对设备名称、编号、位置，不执行监护复诵制度或操作时漏项、跳项。
13.倒闸操作中不按规定检查设备实际位置，不确认设备操作到位情况。
14.停电作业装设接地线前不验电，装设的接地线不符合规定，不按规定和顺序装拆接地线。
15.漏挂（拆）、错挂（拆）标示牌。16.工作票、操作票、作业卡不按规定签名。 17.开工前，工作负责人未向全体工作班成员宣读工作票，不明确工作范围和带电部位，安全措施不交代或交代不清，盲目开工。
18.工作许可人未按工作票所列安全措施及现场条件，布置完善工作现场安全措施。
19.作业人员擅自扩大工作范围、工作内容或擅自改变已设置的安全措施。
20.工作负责人在工作票所列安全措施未全部实施前允许工作人员作业。
21.工作班成员还在工作或还未完全撤离工作现场，工作负责人就办理工作终结手续。
22.工作负责人、工作许可人不按规定办理工作许可和终结手续。
23.进入工作现场，未正确着装。
24.不按规定使用合格的安全工器具、使用未经检验合格或超过检测周期的安全工器具进行作业（操作）。
25.巡视或检修作业，工作人员或机具与带电体不能保持规定的安全距离。
26.在开关机构上进行检修、解体等工作，未拉开相关 动力电源。
27.在带电设备周围使用钢卷尺、皮卷尺和线尺（夹有金属丝者）进行测量工作。
28.在带电设备附近使用金属梯子进行作业；在户外变电站和高压室内不按规定使用和搬运梯子、管子等长物。
29.进行高压试验时不装设遮拦或围栏，加压过程不进行监护和呼唱，变更接线或试验结束时未将升压设备的高压部分放电、短路接地。
30.在电容器上检修时，未将电容器放电并接地或电缆试验结束，未对被试电缆进行充分放电。
31.继电保护进行开关传动试验未通知运行人员、现场检修人员。
32.在继保屏上作业时，运行设备与检修设备无明显标志隔开，或在保护盘上或附近进行振动较大的工作时，未采取防掉闸的安全措施。
33.在带电设备附近进行吊装作业，安全距离不够且未采取有效措施。
34.在高处平台、孔洞边缘倚坐或跨越栏杆。35.高处作业不按规定搭设或使用脚手架。
36.擅自拆除孔洞盖板、栏杆、隔离层或因工作需要拆除附属设施时不设明显标志并及时恢复。
37.凭借栏杆、脚手架、瓷件等起吊物件。38.高处作业人员随手上下抛掷器具、材料。
39.在行人道口或人口密集区从事高处作业，工作地点的下面不设围栏、未设专人看守或其他安全措施。
40.在梯子上作业，无人扶梯子或梯子架设在不稳定的支持物上，或梯子无防滑措施。
41.不具备带电作业资格人员进行带电作业。42.登杆前不核对线路名称、杆号、色标。
43.登杆前不检查基础、杆根、爬梯和拉线是否正常。44.组立杆塔、撤杆、撤线或紧线前未按规定采取防倒杆塔措施或采取突然剪断导线、地线、拉线等方法撤杆撤线。
45.动火作业不按规定办理或执行动火工作票。46.特种作业人员不持证上岗或非特种作业人员进行特种作业。
47.在易燃物品及重要设备上方进行焊接，下方无监护人，未采取防火等安全措施。
48.易燃、易爆物品或各种气瓶不按规定储运、存放、使用。
二、典型装置违章
1.高低压线路对地、对建筑物等安全距离不够。2．高压配电装置带电部分对地距离不能满足规程规定且未采取措施。
3.待用间隔未纳入调度管辖范围。
4.电力设备拆除后，仍留有带电部分未处理。5.变电站无安防措施。
6.易燃易爆区、重点防火区内的防火设施不全或不符合规定要求。
7.深沟、深坑四周无安全警戒线，夜间无警告红灯。8.电气设备无安全警示标志或未根据有关规程设置固定遮（围）栏。
9．开关设备无双重名称。
10.线路杆塔无线路名称和杆号，或名称和杆号不唯
一、不正确、不清晰。
11．线路接地电阻不合格或架空地线未对地导通。 12.平行或同杆架设多回路线路无色标。
13.在绝缘配电线路上未按规定设置验电接地环。14.防误闭锁装置不全或不具备“五防”功能。 15.机械设备转动部分无防护罩。 16．电气设备外壳无接地。 17.临时电源无漏电保护器。
三、典型管理违章
1.安全第一责任人不按规定主管安全监督机构。2.安全第一责任人不按规定主持召开安全分析会。 3.未明确和落实各级人员安全生产岗位职责。 4.未按规定设置安全监督机构和配置安全员。 5.未按规定落实安全生产措施、计划、资金。 6.未按规定配置现场安全防护装置、安全工器具和个人防护用品。
7.设备变更后相应的规程、制度、资料未及时更新。8.现场规程没有每年进行一次复查、修订，并书面通知有关人员。
9.新入厂的生产人员，未组织三级安全教育或员工未按规定组织《安规》考试。
10.特种作业人员上岗前未经过规定的专业培训。11.没有每年公布工作票签发人、工作负责人、工作许可人、有权单独巡视高压设备人员名单。
12.对事故未按照“四不放过”原则进行调查处理。13.对违章不制止、不考核。
14.对排查出的安全隐患未制定整改计划或未落实整改治理措施。
15.设计、采购、施工、验收未执行有关规定，造成设备装置性缺陷。
16.未按要求进行现场勘察或勘察不认真、无勘察记录。17.不落实电网运行方式安排和调度计划。
18.违章指挥或干预值班调度、运行人员操作。
19.安排或默许无票作业、无票操作。
20.大型施工或危险性较大作业期间管理人员未到岗到位。
第14篇：电力无违章先进个人申报材料
电力无违章先进个人申报材料
（电力系统生产职工通用）-不要忘记给我评分哟！
同志现任()，XXX学历，自XXX年从事XXX工作至今，始终坚持“安全第
一、预防为主”的方针，2012年度，在公司领导的正确领导下，认真贯彻落实运行管理规程规章制度，坚持以人为本，突出标准化、规范化管理，依靠科技进步，强化安全管理，不断深化、细化配电运行管理措施，超前研究解决工作中存在的问题，克服人员少，工作环境艰苦，工作量大等困难，精心安排，认真巡视，扎扎实实做好各项工作，圆满完成2012年工作目标,没有发生由于运行人员责任造成的事故和障碍，顺利完成了各项配电线路任务。
（一）加大输电线路运行维护力度，电网安全水平和设备健康状况持续提升
今年以来在公司的正确领导和兄弟班组的配合，XXX部的指导下，安全顺利地完成了上级交给的各项任务。认真贯彻“保护人的生命、杜绝责任事故”的主题，坚持“安全第
一、预防为主”的方针，围绕“三防十要”，严格遵守安全规程，牢记安全宗旨，真正做到了生产零违章、人员零伤害、工作零差错，无异常和未遂事故的出现。在紧张生产的同时，认真学习各类文件，积极参加公司的各项活动。
结合春、秋季及临时检修，认真落实各项反措，积极开展设备运行工作，不断提高设备的健康水平。在对各线路进行详细检查和分析的基础上，查缺陷查安全隐患，加强设备缺陷管理，采取XXX和文字
汇报总结的方式，及时沟通线路缺陷信息，使得缺陷及时处理，保证设备安全运行，使得线路健康水平持续提升。对线路班所属安全工器具进行定期试验，无漏试，每月进行定期检查。
（二）认真巡视、精心操作，圆满完成春、秋检和工程改造及施工任务
根据公司《春季清扫检修计划》的安排，对3XXX线、XXX线、XXX线、XXX线、XXX线进行了清扫、消缺。
完成了XXX线路施工工作。
对XXXkv线的树木进行了清理，大约清理树木XXX余棵。线路进行定期巡视，及时发现隐患，快速排除。利用巡线、清障的同时对沿线居民进行护线宣传，使群众了解《电力设施保护条例》，有效的保证了输电线路的安全运行。
全年共进行带电作业XXX次，对供电可靠率起了一定的提高作用，为公司增加了经济效益。
面对困难，***同志合理分配工作任务，严格执行“两票三制”，把安全操作和线路巡视作为配电运行管理工作的重中之重。认真执行了工程前警示制度，大型工程事先制定工程方案，检查工作票的正确性，做好“三大措施”准备，监督工程操作的规范化和标准化，确定操作中的“危险点，明确现场安全工作的关键点，控制薄弱点，进行现场把关。对于小型工程，严格执行工程前“危险点”提醒制度，控制和掌握人员的情绪变化，有效地防止了误操作事故的发生。针对线路改造工程，工作周期长，现场施工人员多，现场比较复杂的特点，严把安全措施、运行准备和验收送电关，收到良好效果。加强对设备的熟悉和使用，修改整理设备台帐，同兄弟班组一起对逐个设备进行检查，不放过一丝一毫的缺陷，全过程参与工程的验收送电。在人员紧张的情况下，进行合理安排，坚持现场安全监护及监督，有时放弃休息和节假日，坚持工作。严把巡视要求标准，不留死角，对各线路进行监督性巡视，收到了良好效果，共发现及时处理了各类设备缺陷，及线路问题。有效避免了线路和电网事故的发生，对公司安全生产的好局面做出了应有贡献。
（三）落实安全生产责任制，夯实安全生产基础
针对运行工作特点，在安全生产管理的各个环节细化措施，强化管理，创新思路，将新《安规》的学习掌握作为年度的重点工作来抓，进一步深化安全生产管理。树立“一切工作看安全”的思想。结合工作实际，找准安全工作着力点，选准安全工作的突破口，讲求安全工作的实效性，凝心聚力，真抓严管，推动安全工作继续向着健康稳定的方向发展。开展安全生产无违章、无隐患、无事故活动。安全生产“无违章”，增强依法管理安全的意识，杜绝违章指挥，违章作业，违反劳动纪律的现象，切实做到运行负责人遵章指挥，操作人按章操作。安全生产“无隐患”，树立“安全生产无小事，小事可致大隐患，隐患就是事故”的观念，确保隐患排查到位，按期整改治理到位。安全生产“无事故”，在行为无违章、现场无隐患的基础上，实现安全生产无事故。实施“四严”管理，就是要严责任、严管理、严措施、严奖惩，细致强化管理，以铁手腕、铁面孔、铁心肠的“三铁精神”，狠抓责任落实，严格责任追究，坚定不移的把以严治队的方针落到实处。
认真学习《电业安全工作规程》参加公司组织的《安规》考试。
利用每月一次的技术问答和事故予想，每周一次的抽签考问，来巩固工作人员的安全生产知识和业务技术知识。通过每周开展的安全活动，严肃、认真学习上级下发的文件和事故通报，吸取事故教训，举一反三。
各种工程开工前认真制定三大措施，并严格执行。严格遵守安全规章制度，并加强对农电工和民工的安全思想教育，杜绝事故的发生。教育职工日常生活中严格遵守规章制度，基本消灭了习惯性违章和常见的小毛病，如驾乘摩托车不戴头盔，驾车不系安全带等一系列违章。
认真贯彻学习国家电网公司下发的《XXX》活动内容。
通过以上措施，线路班确保了“零违章”“零事故”，把抓好队伍建设同安全教育有机结合起来，收到了良好效果。形成了压力人人有、风险共同担的体系，保证了各项工作安全进行。
（四）突出标准化、精细化 运行管理水平不断提升
2012年，为贯彻落实《电力线路安全工作规程》、《XXX活动》，提升管理水平，在线路运行管理的标准化、精细化方面做了大量工作，对线路标示进行了标准化管理。为加强配电运行管理的计划性和可操作性，每周对各项工作进行计划和分配到人，明确个人责任；加强配电运行业务管理，对各线路资料记录进行了生产XXX录入，设臵了线路班记录格式、填写规定，实现了记录无纸化等。针对线路工程数量急剧增加，设备改造更新速度加快，运行人员面临设备熟悉和事故处理难题，不断组织各种专题培训讲座，形成人人掌握操作新设备，保证各项工作顺利进行。
（五）依靠科技进步、现代化手段抓运行管理
坚持走依靠科技提升线路班管理之路，注重运行管理标准化、信息化、网络化建设，可有效缓解人员紧张的状况，达到提升管理的目的。在运行管理方面，实现工作票、设备管理、缺陷管理、设备巡视等管理流程智能流转。
大力加强配电运行管理信息化、网络化建设，依靠科技进步、现代化手段抓管理。充分利用办公OA、生产XXX等计算机网络系统资源，实现配电线路管理资源的整合，便于公司各级人员随时掌握线路的健康状况和运行管理情况。
第15篇：电力反违章斗争工作总结
习惯性违章是安全生产的大敌，是事故的源头。杜绝习惯性违章是一个长期的工作，是一个烦琐的工作，是一个以人为本的工作。在本年度各项工作中，线路班始终把反习惯性违章作为安全管理工作的重点，坚持安全第一，预防为主的方针，大力倡导以零违章，零缺陷，确保零事故的安全生产管理理念，牢固竖立违章不除，事故难绝的宗旨。本年度中未发生任何违章现象发生。现将本年度反习惯性违章工作总结如下：
一、安全学习，形式多样。
扎实开展每周一的安全学习活动，除学习有关文件和事故通报外，还结合本班组的上周工作情况，抓住工作中的有不安全的苗头，结合规程，组织讨论，使大家都清楚地认识到可能发生事故的危害性，并对每期的《事故快报》中典型的事故案例或发生在身边的违章行为，进行分析、总结，并结合工作实际，开展讨论，查找不安全因素。通过对班组成员进行经常性教育，使全班人员认识到，安全意识是在经过多年的实践和许多惨重的安全教训中逐步积累形成的，安全无小事情，并能真正从小处着手，从大处着眼，从事故的隐患、萌芽状态着手，防微杜渐，才是预防和避免事故发生的制胜法宝，消除了班组成员对违章的思想根源。
二、运行分析，注重实际。
坚持月度安全生产分析例会制度，坚持对所发生的事故、障碍、异常分析清楚，并制订有针对性的防范措施。对当月的反违章工作进行全面的分析总结，找出存在的问题，明确下一步反违章工作的重点，以适应深入开展反违章工作的需要，逐步使月违章次数向零目标迈进。通过召开安全分析例会，提高了班组成员的安全意识，促进了各项规程制度的有效落实。
三、岗位培训，注重实效。
岗位技能培训是队伍素质建设的重要途径，是提高安全管理水平的重要措施，必须以人为本，与时俱进。现场管理是落实安全管理制度的关键，必须从严要求，养成良好的习惯。我们在每季度的业务技术培训中，把加强班组人员的岗位业务技术学习和习惯性违章作业相结合，根据以前的作业情况，对照安规和各项规章制度，认真查找违章表现，然后，通过反违章学习，使全班人员都清楚违章的每一条表现，防止违章行为出现。主要采用现场考问、事故预想等形式进行培训，使大家明确并不是每次的违章作业都能酿成事故，但每次事故都基本上都是因为习惯性违章作业所造成的后果，而且，往往是因为一个人的一时疏忽就有可能中断本班组甚至于全公司的安全记录。
四、建章立制，杜绝违章
我们始终坚持安全第一，预防为主的工作方针，围绕保人身、保电网、保设备的安全目标，以人本管理作为切入点，不断完善安全生产规章制度，认真落实班组人员的互保合同和反违章承诺书的签订工作，并在每年初要求班组成员写份反违章决心书，还建立了班组人员反违章的考核机制。对发现违章，要及时制止，并在班后会按规定宣布处理意见。工作负责人或监护人对违章没有及时制止的，也视为违章，并对其进行一定的处罚。作业组其他成员也要互相监督，积极、主动地制止违章人员。要认识到：制止违章是对违章者最大的关心和爱护，是对工作、对集体极其负责的表现。对违章者不仅进行考核，还要求在安全活动时进行检查。检查内容包括：违章的原因是什么，对违章的危害性有哪些认识，今后怎样做到不违章。工作负责人或监护人也要检讨。通过大家说教，使违章者提高认识，改掉违章的不良行为，同时也使其他人受到教育。通过一系列行之有效的措施，增强了班组人员安全生产的责任感和忧患意识，同心同德，扎实工作，不断提高安全管理水平，确保了安全生产无事故，使安全生产保持了良好的发展势头。
在今年的反违章工作方面虽然取得了一定的成效，但也存在不足之处，如受到处罚的人认为不公平时，没有能够耐心对其解释等。这些不足点将在今后的工作中予以纠正。反违章工作是一项长期而艰巨的安全管理工作，不是一蹴而就，我们将长抓不懈，百折不挠，养成事事、时时、处处、人人讲安全的好风气。
第16篇：电力安全无违章承诺书
无违章承诺书
我承诺，在从事的电力安全生产工作中，自觉的严格遵守国家电网公司《安全生产工作规定》及《电力安全生产工作规程》，不发生违章行为，如果违反，愿意接受按照《新晃电力有限责任公司安全生产奖惩规定》给与处罚。
承诺人：
部门：
二〇一二年一月
岗位安全职责
第17篇：电力反习惯性违章演讲稿
各位领导，各位评委，同志们：
大家好，今天我演讲的题目是：反习惯性违章之我见。
6月3日，以党的十七大精神为指导，坚持科学发展观，以“反违章”工作为重点，以“创建无违章工地”为载体，以“关爱生命，安全发展”为主题的六盘山热电联产项目安全月活动，正式拉开帷幕。在启动仪式上，该项目安委会主任，厂长范天元同志指出：此次活动，旨在积极消除安全隐患，杜绝习惯性违章，进一步加强基建安全文化建设和施工人员施工安全的责任意识。各单位，各部门要积极采取有效措施，坚决遏制安全生产事故，维护安全生产稳定局面，为工程完成全年基建生产目标打下坚实的基础。
众所周知，安全是企业发展的前提，是电力企业生产的基础，是企业效益的保证，没有安全就没有发展，更谈不上效益。只有提高职工的安全文化意识，才能防止人生意外伤害的发生，企业的安全生产才能得到保证。
习惯性违章时造成电力企业安全事故，影响企业发展和经济效益的绊脚石。所谓习惯性违章，就是指那些固守旧有的不良操作传统和工作习惯，违反安全生产规定的行为。由多年电力企业事故分析得知，80%是有于违章作业，违章指挥，违章操作所造成的。特别是习惯性违章的危害更大。反习惯性违章，是我们当前应当抓的一项长期的工作。要保证生产的安全，就必须反违章，让职工从思想意识上拒绝习惯性违章，做到时时，事事，处处，人人讲安全，从而达到由“要我安全”向“我要安全”的方向转变
树立“人人为我，我为人人”的安全生产意识，说到底，习惯性违章就是有法不依，有章不循，有纪不守的典型表现。事实上，反习惯性违章应该是人人有责，而不存在什么旁观者，只有反习惯性违章，才能保证职工的人生安全，保证企业的安全生产。
班组，是安全生产的最基本单位，是消灭事故和习惯性违章的前沿阵地。有习惯性违章的实力得知，90%的事故来自班组，班组是习惯性违章的多发区，只有消灭了班组的习惯性违章，企业的安全生产才能有坚实的基础。
班组在反习惯性违章中，应理论联系实际，切实整改。培养班组成员的安全文化意识和养成他们遵章守纪的良好习惯，关心和爱护每一位班组成员，及时了解他们的思想情绪变化，鼓励他们放下精神压力和思想负担，轻装上阵。
电力企业的各级领导，既是电力企业生产的组织者，指挥者又是电力安全生产的责任者，自己的一言一行无不潜移默化的影响着职工。
所以，电力企业的各级领导，在反违章工作中，应先从自身下手，敢于承认错误，并坚决改之，把自己摆进去，接受职工的家督，领导带头，率先垂范，只有这样在反违章工作中，才能取得成效。
“安全第一，预防为主”是我国企业安全生产的基本方针，它揭示了安全生产的客观规律，就是要以预防为主，认真做好安全工作，把安全工作做到每一个人心头，做到每一个工作环节，贯彻到每一项工作中。只有这样才能保证职工的生命安全。保证企业的可持续发展。
电力企业的各级领导和职工，都应该牢固树立安全第一的思想，认真贯彻安全规程，恪尽职守，只有这样才能从根本上保证职工的生命安全，由习惯性违章所造成的事故才能远离我们，企业的可持续性发展才能得到根本的保证。
我的演讲完了，谢谢大家。
第18篇：公司车辆违章处理整改措施1
公司车辆违章处理整改措施
针对公务车近期发生的两起交通违章事情，为确保后续公务车在出车时严格遵守交通法规，再次发生违章现象。行政部将采取如下措施：
一、公务车出车安全例会有原来的每月两次改至每周一次，警钟
长鸣、时刻提醒驾驶员严格遵守交通法规。
二、对有违章产生的由驾驶员自行处理，且计入年底考绩的规章
制度修改成按违章类型处以200-800员不等的罚款处理。以提高驾驶员对违章违法形式的重视程度。
三、对驾驶员进行季度考核，对工作良好表现的驾驶员发放季度
奖励。
四、对持续发生违章现象，无视公司制度的驾驶员，报请人事解
除劳动合同。
近期公司将对驾驶员持续加强安全交通法规的培训，提高驾驶员安全驾驶、文明驾驶的意识。也将根据拟定的惩罚措施严格执行对违章驾驶人员的惩处。避免此类事件的再次发生。
第19篇：电力生产习惯性违章及控制措施
电力生产习惯性违章及控制措施
在电力系统，习惯性违章现象由来已久。80年代初，东北地区率先提出“反习惯性违章”的说法，反习惯性违章工作成了反事故斗争的一项重要举措。为了预防事故，更加卓有成效地开展反习惯性违章工作，需对反习惯性违章若干问题加以研究探讨，并由感性认识上升到理性认识。本章主要介绍了电力系统中习惯性违章的特点、场合、主要表现和预防措施。
第一节
习惯性违章的特点
所谓习惯性违章，是指那些固守旧有的不良作业传统和工作习惯，违反安全工作规程的行为。资料统计，电力系统78%以上的事故是由于习惯性违章造成的。习惯性违章是一种经常发生的不良的违规行为，是长期逐渐养成的一种以人为的失误为主要的违反规章制度或操作规程的作业行为。人们通过总结经验教训还发现，就诱发事故的原因来讲，习惯性违章与危险点是一对孪生兄弟，习惯性违章是导致事故的人为因数，危险点则是引发事故的客观因数，习惯性违章与危险点相结合，很容易造成事故。
习惯性违章的特点是：经常地、反复地发生；涉及面广，有操作者、指挥者和管理者；有时可能导致严重后果，容易被人忽视，成为一种普遍倾向。习惯性违章在电力生产工作中的主要表现为：由于未严格执行“两票”“三制”等保证安全的组织和技术措施，而造成触电事故；由于未系安全带或未带安全帽等造成高空坠落和高空坠物伤人事故；由于酒后驾车、无照驾车、超载超速开车造成交通事故等。据有关部门统计，属于习惯性违章而发生的事故造成死亡人数占总死亡人数的70%以上，可见其危害性之大。它是造成人员伤亡事故的重要原因，是电力安全生产的大敌，不仅影响供电部门自身的安全和效益，还影响其因和对策，超前控制事故，对真正做到“预防为主”，保证安全生产有着十分重要的意义。
习惯性违章与偶然性违章相比，习惯性违章造成事故的机会更多，概率更高，因此危害性更大。这么说绝非主观臆断，而是由于习惯性违章诸多特点决定的。
1、习惯性违章具有一定的顽固性。习惯性违章是由一定的心理定势支配的，并且是一种习惯性的动作方式，因而它具有顽固性、多发性的特点，往往不容易纠正。只要支配习惯性违章行为的心理定势不改变，习惯性动作方式不纠正，习惯性违章行为就会反复发生，直到行为人受到事故的惩罚。
2、习惯性违章具有一定的潜在性。
一些习惯性违章行为往往不是行为者有意所为，而是习惯成自然的结果，而对习惯性违章行为，由于人们看得多了，习以为常，所以，根本没把它当回事。“身在险中不知险”，容易使人对违章现象丧失警惕性。
3、习惯性违章具有一定的传染性，它会危害几代人。据对现有的一些职工存在的习惯性违章行为的分析，他们身上的一些“不良习惯行为方式”，不是他们自己“发明的”，而是从老职工身上“学来的”。看到老职工违章操作“既省力，又没出事”，自己也盲目地效仿，而且又用自己的习惯性行为方式，去影响新一代职工。这些不良的习惯性行为方式如不彻底根治，必然导致一脉相承，代代相传。
4、习惯性违章具有一定的排他性。
有些习惯性违章的工人，对安全规程根本学不进，不遵守，总以为自己的习惯性方式“管用”，而安全规程是“可有可无的东西”。其结果，必然严重地妨碍安全规程的贯彻执行。
综上所述，习惯性违章与事故之间已经构成了因果关系，换句话说，习惯性违章是造成事故的一大根源，一些事故是习惯性违章的必然结果。据统计，电力行业70％~80%以上的人身死亡事故是习惯性违章造成的，而且有一个惊人的相似之处，就是某些单位现在发生的事故，在过去曾经发生过；造成事故的原因也基本相同，这就是习惯性违章。习惯性违章危害极大，既有害于国家和企业，也有害于职工个人和家庭。因此，一定要对习惯性违章嫉恶如仇，一经发现，就必须坚决纠正。
第二节
习惯性违章发生的时机和场合
习惯性违章是一种人为的失误。人为失误的原因有：操作者本身、作业特性、组织管理等，显然人的因素是主要的。
一、发生的时机
1、人的主观因素。人的作业行为不仅受其技术水平的影响，还受其思想认识和心理活动的支配。习惯性违章是人的一种有意差错，是明知故犯。例如，作业者明知不执行工作票制度是违章行为，但他认为工作票制度太繁琐，没有工作票照样也能安全作业，而且他本人或他人的几次经历也证实过自己的作法；再如监护人不认真监护或兼做其他事情，也是由于他主观上认为监护的必要性不大。仔细分析，有以下几种失误心理作用：
（1）惰性心理。作业者贪方便、图省事、怕麻烦、走捷径，因而越过某些规定，置规程于不顾。麻痹大意的违章：在工作中粗心大意，对工作不认真负责，心不在焉；不安全因素始终围绕在这种人的身边，时刻都有发生事故的可能。
（2）冒险心理。有些同志干活特别粗心，爱冒险，师傅们怎么干，他们就怎么干，不动脑筋，有章不循明知故犯。冒险心理常常导致他们跨越遮栏，带电作业，不系安全带，不戴安全帽。
（3）侥幸心理。心存侥幸的违章：在过去的工作中偶尔别人有违章行为，但都没有出过事，便认为这样干也不会发生事故。从理论上讲，著名学者海因里希得出过事故与违章之比为1：100。事故确实属于低概率事件，于是，许多人产生了撞大运的错误心理，尤其是技术熟练一点的工人，认为违章不一定出事，“哪有这么巧的事故偏会碰到我身上，我从来就这么干都没事”。这是麻木不仁、司空见惯、摆老资格的表现。
（4）自负心理。有些同志过于自信而忽视潜在危险，致使他们违背规程而擅自操作、指挥、扩大作业范围。
（5）逆反心理。对规程、制度缺乏深刻的理解，对其中的规定想有新的尝试，结果逾越了规定作业。
这几种心理状态都反映了个人的素质不高、不成熟、安全意识淡薄。平时不注意学习，技术水平一般缺乏相关的专业知识，一旦遇到任务或单独工作就容易违章操作。若我们不能尽早控制习惯性违章，各种责任事故就有可能随时发生。
2、在节假日或夜间检修时，由于设备缺陷需及时处理而又找不到工作票签发人开工作票时，往往也是习惯性违章容易发生的时机。在此种情况下，履行检修开工手续，往往被“习惯性忽略”，仅对系统设备做安全技术措施，而在组织措施上省略遗忘，因此也就埋下事故的隐患。
3、在工作结束或临近下班时因人的生理、心理特点而使得工作人员安全思想放松溜号；人的体力、精力下降，对事故的警惕性有所放松；遇到问题时甚至会急于求成省略工序而忙中出错；或怕麻烦越项操作，或因检修工期已到而工作还差一点儿收尾结束时，不按规定办理延期手续，一边工作一边拆除安全措施、联系送电的行为屡见不鲜。
4、在单独分散进行工作时。资料表明，单独工作时（尤其是在偏远的岗位单独工作时）发生习惯性违章的概率要比集中进行工作时发生的概率高得多。究其原因是因为在单独工作时，作业者放松了对自己的要求和约束，在思想上存在大意和侥幸的心理，甚至认为：“反正领导也不会来这儿检查，即使违章也不会被发现”。因此，不戴安全帽、不执行操作票制度，不按规定执行操作监护等违章现象时有发生。
5、组织管理管理时。领导安全意识差，不营造本单位的安全氛围。如不经常开展安全教育，安全宣传活动，对个别人的偶然性违章不重视或处理不严肃，因而发展成为多数人多次反复出现的习惯性违章；对习惯性违章的治理，缺乏毅力、决心和持久性，措施不力，因而使习惯性违章屡禁不止；安全设施不规范，危险标志、出入口标志不标准、不醒目、不易识辨等问题没有及时解决；新任基层干部缺乏对规章制度的理解，就不可能带领一班人遵章守纪，缺乏激励机制，奖惩不明，容易助长惰性和老好人风气，久而久之就违章成风，极易发生违章而导致事故，悲剧不发生就不能唤起安全意识。
二、发生的场合
电力生产中的习惯性违章主要发生在电气设备操作上作业、高空作业和交通运输作业中。它们的共同特点是：作业本身技术并不复杂，是比较单调的操作，然而有很大潜在的危险，所以必须用严格的规章制度来防止事故。例如，重要电气设备操作，安全工作规程规定了工作票制度、工作许可制度等之外，还要有监护制度，但由于操作本身简单，监护人容易失职，去兼职做其他事情，或操作者认为不必受监护。《电力安全工作规程》中规定了“工作票制度”、“工作许可制度”、“工作监护制度”和“工作终结、转移制度”。由于操作本身简单，监护制度常常被忽视，事实证实，许多触电事故就是由于没有监护或没有认真监护才发生的。再如，安全规程规定进入检修现场，必须戴安全帽，这是为了防止现场高空坠物伤人，但并非每次去现场必有坠物而且必定“我被击中”，所以常有人不戴安全帽进入工作现场
《电力安全工作规程》中的安全措施都是经过血的教训总结出来的，是非常有效而必须严格遵守的。血的教训告诉我们，高空坠物击伤事故都是由于没有戴安全帽。试想如果这些危险不是潜在的而是显而易见或是必然的，人们是决不会冒着受伤、死亡的危险去违章的。规程规定的安全措施都是实践经验的总结，是非常有效而必须严格遵守的，但许多措施是为预防万一的，有的难免带来某些不方便，这正是作业特性决定的易发生习惯性违章的内在原因。
第三节
习惯性违章的主要表现
习惯性违章在电力生产工作中屡见不鲜，习惯性违章的表现形式有多种，按照违章的性质来划分，可分为以下几种。其主要表现为：
1、作业前不认真填写工作票、不认真审核工作票、不携带工作票；作业前不交代注意事项、不落实安全措施；作业时不停电、不验电、不挂接地线；由于未严格执行“两票”、“三制”等保证安全的组织措施和技术措施，而造成触电事故。
2、习惯性违章操作，即那些在操作中，沿袭不良的传统习惯做法，违反安全规程规定的操作技术或操作程序的行为。作业时不使用安全工具（器具）、没穿戴防护用品。由于未系安全带或未带安全帽等造成高空坠落和高空坠物伤人的事故。例如，《电业安全工作规程》，对倒闸操作的顺序、要领和安全事项，都作了明确规定。按理说规程已颁布多年，操作人员应该养成按规程办事的习惯，但事实上，不在模拟图板上预演，木标示设备实际状态，不执行复诵制，不执行监护制等不良习惯，屡屡出现，致使习惯性违章操作成为造成误操作或人身伤亡事故的直接原因。
3、习惯性违章作业，即违反安全规程，按照不良的传统习惯，随心所欲地进行生产或施工活动。作业时不认真进行“监护制度”、不履行“唱票制度”，不严格按顺序逐项进行操作、造成拉错刀闸等事故。例如，1978年5月，某公司五班在承建220kV元建线一次作业中，将杆整体立起后，发现由于永久拉线的交叉点碍事，提升木了导线，而要把导线提上去，必须重新打上所有的临时拉线，再解开永久拉线。作业人员为了图省事，竟然在没有打临时拉线的情况下，解开了永久拉线，并提升导线。结果，电杆偏心受力倾倒，2名在杆上作业的人员随杆坠落地面，其中一名当即死亡，另一名重伤。事故后调查发现，类似的随心所欲的作业，在五班已发生几次。有的工人竟然振振有词地说：“不论怎么着，我们把杆立起，把导线安装上去就行。”正是这种习惯性违章作业的行为取代安全规程造成了严重后果。
4、习惯性违章指挥，即负责人在指挥作业过程中，违反安全规程的要求，按不良的传统习惯进行指挥的行为。例如，按照《电业安全工作规程》规定，在线路已经送电的情况下，命令工作班成员到带电设备上检查柱上油断路器端子，工作负责人“必须交待清楚安全距离和安全措施”，“认真执行监护”。可是，在实际执行过程中，有的负责人竟然简单从事，该交待的项目不交待，该执行的监护不执行，由此而带来的必然是按照不良的传统习惯进行盲目指挥，必然会造成不堪设想的后果，正如有的工人所说：“习惯性违章指挥无异于杀人。”习惯性违章是事故的温床和祸根是电力安全生产的大敌，严重影响企业的安全生产。
第四节
习惯性违章的预防对策现
习惯性违章的主要原因是人的因素，是操作者的有意差错和几种失误心理，是管理者的安全意识差，所以主要对策应是提高人的素质，使人适应作业需要，同时也要改善作业条件，以适应人的状态。要杜绝习惯性违章就必须坚持“以人为本”的思想，全面提高人员的素质，如果人人都能提高安全意识，增强预防事故的能力，养成良好的安全生产习惯，树立“安全光荣，违章可耻”的良好风尚，就会有效地控制习惯性违章行为的发生。
1、人员培训
（1） 对从业人员要逐条学习安全规程的具体条款，应着重理解它的系统性、整体性。加强并落实各岗位《电业安全工作规程》的学习培训，要经常进行反事故演习，通过反复的、大量的、规范化、标准化的作业训练，养成遵章作业的习惯，培养一支作风优良的作业队伍，达到杜绝习惯性违章和提高预防发生事故的能力。如在电气设备上作业的安全规程中规定，四项组织措施和技术措施，它们既互相独立，又互相补充、互相制约，是一个多约束的、有机的、完整的安全系统。如果操作者都能全面认真执行这些规定，就能达到安全作业的目的。若违反了其中之一，就有触电事故发生的危险。既使安全规程十分完善，不认真去执行也是一纸空文，所以安全规程有效性的关键在人。如果人人都能提高安全意识，增强预防事故的能力，养成良好的安全生产习惯，树立“违章可耻，安全光荣”的良好风尚，就能控制自己的违章行为。
（2）要分析事故发生内在原因，弄清偶然性违章与习惯性违章的关系，事故频率与事故后果的关系。习惯性违章始于偶然性违章，若不认真处理每一次的偶然性违章，就有可能导致习惯性违章。再者，不是每次违章都会导致事故，也不是每次事故都有严重后果，但发生事故多了，必然出现严重事故。有人根据大量资料统计提出：1：29：300法则，即在发生330次事故中，有300次为无损伤事故，29次为轻伤事故，1次为严重事故。这种规律的存在，说明要防止严重事故，必须防止一切事故，哪怕是偶然的一次。
（3）要坚持规范化训练。电力生产是一个复杂的人、机、环境系统，电力作业特点是由客观需要决定的。如电气设备上作业存在触电危险，高空作业有坠落危险，而人有很大潜能，通过训练，可养成遵章作业的习惯。最好是在参加工作之初就养成良好的作业习惯，目的在于培养一支作风良好的作业队伍。人的知识和技能会因种种主观因素而生疏或遗忘，所以要不断培训，以巩固和提高预防事故的能力。
（4）进行专业技术培训，提高人员的安全操作技能。反习惯性违章还要提高职工的现场工作技能，针对个别职工在某个专业方面操作技能上的不足，举办一系列专业技术培训班。提高现场作业人员的工作技能，彻底纠正过去由于对操作规程不了解、不熟悉，长期不认真执行规程或错误执行的操作方法，杜绝因不懂规程、盲目操作而引起的习惯性违章作业。
2、人员选择
人的素质、性格各异，作业分配时应尽量使操作者性格与作业要求相适应。对于电气设备上作业或高空作业，应挑选性格稳定、细致、耐心、自制力强的人。那些富有冒险、性格外向者从事上述操作或管理，就容易发生违章行为，应适当更换工作岗位。
3、防止误操作措施
人的生理感官、心理承受力都有一定的限度。人的意识水平有波动性，如人在正常情况下表现为工作主动、专心、高效，在一定外界条件下（如不良人际关系、环境、疲劳或疾病等），就可能处于低下状态，此时就容易出现无意差错。因此，人的偶然失误是难免的。针对人的这种特性，可装设各种防误操作的装置，如联锁装置、保险装置、报警装置等等，并改善作业条件。要重视应用新的科研成果，重视实践经验的总结和反馈，不断研究和探索。同时安全规程也应不断完善，使之更简洁明确，更具可遵守性和可操作性。
4、严格执行考核制度，加大处罚力度
要求安全生产管理人员从严执行制度，对习惯性违章行为敢抓敢管，在处理习惯性违章现象时，要对其行为进行通报批评，还要小题大做从重处罚使习惯性违章现象不至于蔓延。
5、发挥安全监察作用，落实检查制度
安全生产制度要靠好的监督机制来保证执行，除了日常组织的安全大检查外，还要求各级安全监督人员经常到现场检查作业安全措施落实情况，检查“两票三制”的执行情况。现场作业必须办理工作票，作业现场必须明确工作负责人，对现场工作人员讲解安全注意事项。工作人员每次开工前对作业的安全措施进行检查，检查工用具的完好情况，检查安全劳保用品的佩戴情况，检查现场安全围栏、安全警告牌是否设置妥当。从外部和内部两方面进行安全检查，及时发现问题及时进行整改。
第20篇：电力建设安全生产典型违章
安全生产典型违章
一、违章界定
违章是指在电力生产活动过程中，违反国家和行业安全生产法律法规、规程标准，违反国家电网公司安全生产规章制度、反事故措施、安全管理要求等，可能对人身、电网和设备构成危害并诱发事故的人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全因素。
二、违章分类
违章分为行为违章、装置违章和管理违章三类。 行为违章是指现场作业人员在电力建设、运行、检修等生产活动过程中，违反保证安全的规程、规定、制度、反事故措施等的不安全行为。
装置违章是指生产设备、设施、环境和作业使用的工器具及安全防护用品不满足规程、规定、标准、反事故措施等的要求，不能可靠保证人身、电网和设备安全的不安全状态。
管理违章是指各级领导、管理人员不履行岗位安全职责，不落实安全管理要求，不执行安全规章制度等的各种不安全作为。
三、典型违章
（一）行为违章
— 10 — 1.进入作业现场未按规定正确佩戴安全帽。
2.从事高处作业未按规定正确使用安全带等高处防坠用品或装置。
3.作业现场未按要求设置围栏；作业人员擅自穿、跨越安全围栏或超越安全警戒线。
4.不按规定使用工作票进行工作。5.约时停、送电。
6.专责监护人不认真履行监护职责，从事与监护无关的工作。
7.停电作业装设接地线前不验电，装设的接地线不符合规定，不按规定和顺序装拆接地线。
8.工作票、操作票、作业卡不按规定签名。
9.开工前，工作负责人未向全体工作班成员宣读工作票，不明确工作范围和带电部位，安全措施不交代或交代不清，盲目开工。
10.工作许可人未按工作票所列安全措施及现场条件，布置完善工作现场安全措施。
11.作业人员擅自扩大工作范围、工作内容或擅自改变已设置的安全措施。
12.工作负责人在工作票所列安全措施未全部实施前允许工作人员作业。
13.工作班成员还在工作或还未完全撤离工作现场，工
— 11 — 作负责人就办理工作终结手续。
14.工作负责人、工作许可人不按规定办理工作许可和终结手续。
15.进入工作现场，未正确着装。
16.不按规定使用合格的安全工器具、使用未经检验合格或超过检测周期的安全工器具进行作业（操作）。
17.巡视或检修作业，工作人员或机具与带电体不能保持规定的安全距离。
18.在带电设备周围使用钢卷尺、皮卷尺和线尺（夹有金属丝者）进行测量工作。
19.吊车起吊前未鸣笛示警或起重工作无专人指挥。20.在带电设备附近进行吊装作业，安全距离不够且未采取有效措施。
21.在起吊或牵引过程中，受力钢丝绳周围、上下方、内角侧和起吊物下面，有人逗留和通过。吊运重物时从人头顶通过或吊臂下站人。
22.高处作业人员随手上下抛掷器具、材料。23.在行人道口或人口密集区从事高处作业，工作地点的下面不设围栏、未设专人看守或其他安全措施。
24.在梯子上作业，无人扶梯子或梯子架设在不稳定的支持物上，或梯子无防滑措施。
25.不具备带电作业资格人员进行带电作业。
— 12 — 26.登杆前不核对线路名称、杆号、色标。
27.登杆前不检查基础、杆根、爬梯和拉线是否正常。28.组立杆塔、撤杆、撤线或紧线前未按规定采取防倒杆塔措施或采取突然剪断导线、地线、拉线等方法撤杆撤线。
29.特种作业人员不持证上岗或非特种作业人员进行特种作业。
30.无证驾驶、酒后驾驶。
（二）装置违章
31.高低压线路对地、对建筑物等安全距离不够。32.易燃易爆区、重点防火区内的防火设施不全或不符合规定要求。
33.深沟、深坑四周无安全警戒线，夜间无警告红灯。34.线路杆塔无线路名称和杆号，或名称和杆号不唯
一、不正确、不清晰。
35．线路接地电阻不合格或架空地线未对地导通。 36.平行或同杆架设多回路线路无色标。 37.临时电源无漏电保护器。
38．起重机械，如绞磨、汽车吊、卷扬机等无制动和逆止装置，或制动装置失灵、不灵敏。
（三）管理违章
39.未明确和落实各级人员安全生产岗位职责。40.未按规定配置现场安全防护装置、安全工器具和个
— 13 — 人防护用品。
41.设备变更后相应的资料未及时更新。
42.新入厂的生产人员，未组织三级安全教育或员工未按规定组织《安规》考试。
43.特种作业人员上岗前未经过规定的专业培训。44.对违章不制止。
45.对排查出的安全隐患未制定整改计划或未落实整改治理措施。
46.未按要求进行现场勘察或勘察不认真、无勘察记录。 47.违章指挥或干预值班调度、运行人员操作。
48.安排或默许无票作业、无票操作。
— 14 —
