推荐第1篇：中铁会计工作总结
中铁四局集团有限公司文件
中铁四财?2009?163号
关于印发《中铁四局2008年财务会计工作总结 暨2009年财务会计工作安排》的通知 局属各单位、各派出机构：
现将《中铁四局2008年财务会计工作总结暨2009年财务会计工作安排》印发给你们，请各单位结合实际情况，认真研究学习，切实贯彻执行，进一步提高财务会计工作水平，努力开创财务管理的新局面，为实现企业又好又快发展作出新的、更大的贡献。
二○○九年三月十七日
中铁四局2008年财务会计工作总结 暨2009年财务会计工作安排
一、2008年工作总结 2008年是中铁四局财务管理工作不断开拓创新、狠抓落实之年。一年来，全局财务系统全面深入贯彻落实年初局“三会”精神，以“健全机制、理顺关系、严格纪律”为总体思路，深化改革财务管理体制，强化财务预算管理，狠抓项目财务管理，大力开展清欠工作，加强财务监察力度，夯实会计基础工作，圆满实现和完成了年度各项目标和任务，为中铁四局又好又快发展作出了积极的贡献。
——财务指标圆满完成。全局共实现营业收入235.16亿元，占股份公司预算指标210亿元的111.98％；归属于母公司的净利润4.57亿元，占股份公司预算指标3.84亿元的119％；净资产收益率18.76％，圆满完成了股份公司净资产收益率不低于16％的指标。
——财务预算全面实行。改革粗放单一的预算管理体制，对各子（分）公司、工程指挥部（项目经理部）首次实行全面的财务预算，并以定量的形式对各单位的经济行为进行事前规划、过程监察和控制、事后考核和奖惩，财务预算的广度和深度有了较大的突破，财务预算的控制力和执行力有了明显的提高。
——经济关系基本理顺。基本理顺了局与子（分）公司之间、局与派出的工程指挥部之间、局工程指挥部与子（分）公司之间、局工程指挥部与子（分）公司项目部之间、子（分）公司之间、子（分）公司与其所属的项目部之间六大错综复杂、纵横交错的经济关系，重新界定和配臵了局处两级的经
济利益分配关系和财务资源，全局经济关系更加清晰规范和趋于合法合理。
——清欠目标超额实现。2008年全局纳入清欠款总额为17.73亿元，实际全年完成清欠款16.48亿元，回收率92.94％，占年初目标回收率80％的116.18％。
——项目管理成效显著。将33个收尾项目和“代局指”收归局管，初步解决了多年来局内部因项目关系形成的盘根错节、纷繁复杂的“三角债”问题，同时积极开展收尾项目的清欠工作，深化了项目财务管理，加强了局管项目的监管力度。
这些成绩的取得，倾注了局处各级领导大量的心血，彰显了全局1600多名财务人员勇于争先、永不满足的精神风貌，同时也标志着我局财务管理工作取得了实质性的进展，揭开了财务管理的新篇章。
一年来，为确保年初局“三会”目标任务的圆满实现，主要做了以下五个方面的工作。
（一）建立健全机制，进一步完善内控管理制度，开辟了财务管理的新局面 1．实施全面的财务预算管理，构建财务预算管理体系
（1）改革预算管理模式，全面实施财务预算管理。2008年1月1日，《中铁四局集团财务预算管理暂行办法》开始实施，将凡向局报送财务决算报告的单位和企业日常的各项收支活动全部纳入财务预算范畴，对局属各单位的经济行为以定量的形式进行事前规划、过程监察和控制、事后考核和
奖惩，刷新了多年来粗放单一的预算管理体制，财务预算的广度和深度有了较大的突破。与此同时，为加强对预算单位财务预算的监督、检查、分析和预警，强化财务预算组织规划企业财务收支活动的职能，促进企业进一步完善内控制度和提高财务管控能力，制定出台了《中铁四局集团财务预算监察实施暂行办法》，加强了对财务预算的制度监管，有效地保障了财务预算的全面实施。至此，财务预算管理体系基本形成。 （2）全面落实细化预算管理，层层分解量化财务目标。一是要求局属各单位严格按照《中铁四局集团财务预算管理暂行办法》的规定和要求，成立预算编制委员会和预算编制办公室，负责和管理财务预算的编制和审核，明确各自的职责和分工，使财务预算程序化、规范化、制度化。二是根据中国中铁股份公司下达的年度财务目标，结合各成员单位拥有的财务资源、企业规模和工程项目等特点，将目标利润、现金流等控制性指标进行了详细的分解后下达至各单位，要求各单位必须按照预算的指标和目标来合理规划年度的各项收支活动。三是及时批复下达和调整预算。2008年共批复下达了44个子（分）公司和工程指挥部（项目经理部）的财务预算，并根据实际情况，及时调整了27个单位的财务预算。至此，全局所有生产经营单位已纳入了全面财务预算管理，在确保了全局
财务目标实现的同时，进一步体现了预算的指导性、及时性和客观性。
（3）加强财务预算的过程监督，强化财务预算的执行力度。一是启动财务预算执行情况报告制度，要求各子（分）公司按照《财务预算监察实施暂行办法》的要求，按季度上报财务预算执行情况报告，实时掌握和了解各单位预算执行情况和存在的问题，分析查找原因，及时解决问题。二是强化财务预算执行结果的严肃性和导向性作用。2008年7月局重新修订了《经营者年薪管理办法》，并首次将财务预算的考核结果作为经营者年薪考核的主要内容和指标，财务预算指标占全部考核指标的权重达80%，进一步敦促各单位紧紧围绕财务预算，科学规划生产经营和财务收支活动，开源节流，努力实现年度财务目标。 2．深化项目财务管理，加强对局管项目的监管力度
（1）重新界定局与各子（分）公司在工程项目上的经济利益分配关系。制定下发了《中铁四局集团有限公司工程项目经理部（工程指挥部）基本财务管理办法》和《关于加强代管项目资金管理的通知》，重新界定了局与各子（分）公司在工程项目上的经济利益分配原则，明确了工程指挥部（项目经理部）与局有关职能部门在项目财务管理和会计核算等方面的权力、责任和义务，规范和理顺了局与各工程指挥部、局与各子（分）公司组建的项目经理部、业主之间的经济关系和经济行为。篇2：财务部工作总结
财务部工作总结
报销规定及支票、汇票的使用规定等制度，对公司的成本费用进行严格的控制。财务部除要认真负责地处理公司内部财务关系外，为达成本单位的任务，还要妥善处理外部各方面的财务关系。与外部建立并保持良好的联系。本年度财务部友好地处理了各单位的往来款项的收支。同时与银行建立了优良的银企关系、与税务机构建立了良好的税企关系，并圆满完成了对各部门有关资料的申报。
二、资金调度和信贷工作。资金对于企业来说，就如“血液”对于人体一样重要。今年工程建设全面铺开，各经营管理机构逐步建立，新员工不断加盟。资金需求日益增加。我部根据工程建设和公司发展的要求，为确保资金使用单位各项工作的顺利开展，与总公司一起筹划、合理安排调度资金。
在日常的办公中，办公室内环境噪音排放达到标准，无超标噪音；火灾、雷电事故率为零；办公室对火灾、用电安全等方面存在的隐患进行了相关的规定和培训；固体废弃物由办公室统一回收、分类存放、集中处理。
时光飞逝，今年的工作转瞬即为历史。一年中，财务部有很多应做而未做、应做好而未做好的工作，比如在资产实物性管理的建章建卡上，在各项经营费用的控制上，在规范财务核算程序、统一财务管理表格上，在及时准确地向公司领导汇报财务数据，实施财务分析等方面都相当欠缺。在财务工作中我们也发现公司的基础管理工作比较薄弱；日常成本费用支出比较随意；公司对员工工作要么没有很明确严格具体科学的要求；要么就是执行乏力；也有一些员工在工作中不能站在公司的立场和利益上等等。做为财务人员，我们在公司加强管理、规范经济行为、提高企业竞争力等方面还应尽更大的义务与责任。我们将不断地总结和反省，不断地鞭策自己，加强学习，以适应时代和企业的发展，与各位共同进步，与公司共同成长。
北京中铁兴都建筑工程有限公司 财务部篇3：财务会计工作总结
工作总结
我自2011年2月份到公司实习，于2011年9月正式上班，到现在已经3年多的时间了，这期间在公司领导和各位同事的大力支持下，在其他相关人员的积极配合下，我与大家团结奋进，踏实工作，较好地完成各项工作任务。 现在我把这3年来自己的工作、学习等方面的情况做个简要汇报：
一、爱岗敬业、坚持原则，树立良好的职业道德 在工作中要能够坚持原则、秉公办事、顾全大局，以《会计法》和《会计基础工作规范》等财务法律法规为准则，遵纪守法，遵守财经纪律；认真履行会计岗位职责，一丝不苟，忠于职守，尽职尽责的工作，工作上踏实肯干，服从组织安排，努力钻研业务，提高业务技能，尽管平时工作繁忙，不管怎样都能保质、保量按时完成工作任务；合理合法处理好日常财会业务，对办公室所有需要报销的单据进行认真审核，为领导审批把好关，对不合理的票据一律不予报销，发现问题及时向领导汇报；认真做好会计基础工作，认真审核原始凭证，会计凭证手续齐全、装订整洁符合要求，科目设置准确、帐目清楚，会计报表准确、及时、完整，定期向领导汇报财会业务执行情况，并能协调好会计中心与各单位之间的关系；在资金预算方面，为提高资金预算的准确性，在实际支付时做到，没有资金预算项目的不予支付，超预算支付标准的不予支付。除按时完成本职工作之外还能完成一些临时性工作任务。
二、完成主要的各项工作：
1、及时准确的完成各月记帐、结帐等账务处理工作，粘贴凭证附件，并对各类会计档案，进行了分类、装订、归档，确保财务记录资料完整保存。
2、每月认真复核现金、银行存款账户余额、收支进度等对帐工作，确保季度、年度决算顺利进行。
3、及时准确地编报会计月报表、季度报表、年终决算报表，并对财务收支状况和资金使用情况进行认真分析和思考，定期向总公司报送汇总。
4、积极参加单位组织的各项会议、业务学习并认真做好学习笔记。
5、其它日常事务性工作。
三、加强政治业务学习，努力提高自身素质
我深知作为财务工作人员，肩负的任务繁重，责任重大。为了不辜负领导的重托和大家的信任，更好的履行好职责，所以我不断学习，改进其方法，讲求学习效果。认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、江泽民 “三个代表”的重要思想，并通过报纸杂志、电脑网络和电视新闻等媒体，加强政治思想和品德修养，使自己无论是在政治思想上，还是业务水平方面，都有了较大提高。在工作中，认真学习财经方面的各项规定，自觉按照国家的财经政策和程序办事，始终把工作放在严谨、细致、扎实、求实上，脚踏实地工作。
四、对以后的工作要求。
总结工作的同时，还充分认识到存在的不足，如：依法理财的观念还有待进一步加强、处理问题不够成熟等。对于以后的工作要求，在做好日常会计核算工作的基础上，继续不断学习业务知识、更新知识、完善自我，使自身的业务能力不断提高；同时向领导及同事们学习好的财务管理，积累经验，提高自身的综合管理能力。积极参与企业的经营活动，加强事前了解，掌握经营活动的第一手资料，加强预测、分析工作，按照公司要求，认真做好财务计划工作。在日常工作中按照财务计划，监督企业对资金进行合理、有效地使用，使企业效益最大化。最后，我决心再接再厉，在公司领导的正确指导下以及同事们的支持下，不遗余力地作好工作。篇4：会计工作总结范文
会计总结
自xx年入职公司至今已经六年多了，从管理处的财务助理到公司总部出纳、总部会计，无论是做事、还是做人我都从“金网络”这个温暖的大家庭学到了很多很多??“受人之托，终人之事”我做到了。展望未来,我对公司的发展和今后的工作充满了信心和希望,为了能够制定更好的工作目标，取得更好的工作成绩，我把参加工作以来的情况总结。
一、前期工作总结范文: 对于企业来说，能力往往是超越知识的，物业管理公司对于人才的要求，同样也是能力第一。物业管理公司对于人才的要求是多方面的,它包括：组织指挥能力、决策能力、创新能力、社会活动能力、技术能力、协调与沟通能力等。
初学阶段； xx年毕业之初，在无任何工作经验、且对物业管理行业更是一无所知的情况下，我幸运的加入了“金网络—雪梨澳乡”管理团队，看似简单的帐单制作→日常收费→银行对接→建立收费台帐→与总部财务对接，一切都是从零开始。我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法:，在各级领导和同事的帮助指导下，从不会到会，从不熟悉到熟悉，我逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点，而随后财务助理兼客务代表的特殊身份更是加速缩短了我与“专业人”之间的距离。客户电话的接听、客服前台的接待，都需要很强的专业知识与沟通能力，物业管理中大多是一些细小琐碎的事，协调好了大事化小、小事化了，协调不好则工作会非常被动。这就要求在服务过程中不断提高自己与外界的沟通能力，同时在公司内部的沟通也非常重要，除了本部门之间，部门与部门之间的沟通也很重要，只有沟通好了，才能提高工作效率，减少不必要的人工成本。一方面，干中学、学中干，不断掌握方法:积累经验；另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。
职业发展阶段：
这一阶段在继续担任雪梨澳乡财务助理的同时又介入了新接管项目温哥华森林管理处前期的财务助理工作，进一步巩固了自己关于从物业前期接管到业主入住期间财务工作经验的积累，同时也丰富了自身的物业管理专业知识。项目进入日常管理之后，因为新招的财务助理是应届毕业生，我由此又接触到了辅导新人的工作内容，我将自己的工作经验整理成文字后逐点的与新人一起实践，共同发现问题、解决问题，经过三个月时间的努力，新招的财务助理已经能够很好的胜任财务助理工作了。xx年底我又被调往公司新接管的“亲爱的xx”管理处担任财务助理，此时正逢财务部改革，我努力学习专业知识，积极配合制度改革，并在工作中小有成就，得到了领导的肯定。
职场提升阶段： xx年底，我被调往公司财务部担任出纳。出纳工作首先要有足够的耐心和细心，不能出任何差错，在每次报账的时候，每笔钱我都会算两遍点两遍；每日做好结帐盘库工作，做好现金盘点表；每月末做好银行对帐工作，及时编制银行余额调节表，并做好和会计账的对帐工作；工资的发放更是需要细心谨慎，这直接关系到员工个人的利益，因为日常的工作量已经基本饱和，每次做工资的时候，我都会主动加班，保证及时将工资发放给员工；而公司总部出纳更大的一部分工作内容是与管理处财务助理的工作对接，由于当时管理处财务人员流动较大，面对新人更需要耐心的去指导她们的工作，细致的讲解公司的一些工作流程，使她们尽快融入金网络这个大家庭。 xx年底我由出纳岗位转为会计，负责雪梨澳乡和xx管理处的主管会计工作，同时兼工资发放工作，这一期间我学习并掌握了公司财务核算的程序以及用友财务软件的操作技能，提高迅速；同时我的工作内容还包括通过对月度、季度以及年度的财务分析，及时并动态地掌握管理处营运和财务状况，发现工作中的问题，并提出财务建议，为管理处负责人决策提供可靠的财务依据。今年6月我的工作内容再次调整，工资发放工作正式移交给了出纳，主要负责长远天地、温哥华森林及亲爱的xx管理处的主管会计工作。
二、主要经验和收获：
在网络工作的六年多时间里，积累了许多工作经验，尤其是管理处基层财务工作经验，同时也取得了一定的成绩，总结起来有以下几个方面的经验和收获：
（一）只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能尽快适应新的工作岗位；
（二）只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态；
（三）只有坚持原则落实制度，认真理财管账，才能履行好财务职责；
（四）只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好；
（五）只有保持心态平和，“取人之长、补己之短”，才能不断提高、取得进步。
三、确立职业目标，加强协作。
财务工作象年轮，一个月工作的结束，意味着下一个月工作的重新开始。我喜欢我的工作，虽然繁杂、琐碎，也没有太多新奇，但是做为企业正常运转的命脉，我深深的感到自己岗位的价值，同时也为自己的工作设定了新的目标：
1、以预算为依据，积极控制成本、费用的支出，并在日常的财务管理中加强与管理处的沟通，倡导效益优先，注重现金流量、货币的时间价值和风险控制，充分发挥预算的目标作用，不断完善事前计划、事中控制、事后总结反馈的财务管理体系。
2、实抓应收帐款的管理，预防呆账，减少坏账，保全管理处的经营成果。
3、积极参预，配合管理处开拓新的经济增长点。
以上是我对自己工作的总结汇总，敬请各级领导给予批评指正。在今后的工作当中，我将一如既往的努力工作，不断总结工作经验；努力学习，不断提高自己的专业知识和业务能力，以新形象，新面貌，为公司的辉煌发展而努力奋斗。篇5：会计出纳工作总结范文
从被招聘进公司到现在，年末总结又来啦！小编今天给出的是会计出纳工作总结。 我在财务部担任出纳工作，在财务部业务种类繁多的地方，我的职责是现金收支，现金日记账的登记和账务核对，手写支票，工资及奖金的核对和发放。回顾这几个月来的工作，我虚心学习新的专业知识，积极配合同事之间的工作，努力适应新的工作岗位，以最快的速度和最好的状态进入自己的工作状态。我的缺点也是不可掩饰的。我的述职报告请大家评议，欢迎大家提出宝贵意见。
一、主要工作情况 作为单位出纳,我在收付、反映、监督、管理四个方面尽到了应尽的职责,在不断改善工作方式方法的同时,顺利完成如下工作：
1、现金业务 本人严格按照财务人员的相关制度和条例,实现现金管理,现金收付,凭证的审核以及现金日记帐登记等业务谨慎细致不出差错,能够确保做到现金的收支准确无误,认真复核会计主管审核的原始凭证数量,金额计算与金额是否一致,逐笔登记现金日记帐,保证了现金工作的准确性,及时性。
2、银行业务 日常与银行相关部门联系紧密,根据单位需要正确开具支票转账进账,提取现金备用,井然有序地完成了职工日常报销.在平日与银行接触的工作中,我认真复核所要求开具的银行结算凭证的台头,帐号,用途是否一致,认真填写银行结算凭证,保证金额填写准确,及时掌握银行存款余额情况,逐笔序时认真登记银行存款日记帐.。
3、及时清收违规投资,规范投资行为
根据银监部门和省联社清理违规投资的要求,加大了对违规债券和保险投资的清收力度,通过采取上门催收洽谈,电话追问和网上查询,委托出售等方式,及时清收了申银万国＊＊＊＊万元国债和保险投资＊＊＊＊万元.目前仍有保险投资＊＊万元未收回,正继续与太平洋保险公司洽谈给付;密切关注南方证券托管工作,债权一经确定,及时清收南方证券＊＊万元国债投资.为规范投资行为,确保资金安全,高效运营,我部于今年十月制定了《＊＊市农村信用合作联社投资业务管理办法》,规定了在银行间债券市场进行资金拆借,债券买卖,债券回购等投资业务行为.十月份以来,委托省联社在银行间债券市场购买债券＊＊＊＊＊万元,同时与省联社进行短期资金拆放业务,提高了资金使用效益。
4、减少非生息资金的占比,加强应收利息的管理.截止11月末,我社应收利息帐面余额为＊＊＊万元,已超过银监部门的风险控制警戒线,我部根据实际情况,在主任室的要求下,坚持谁分片地区,谁负责清理的原则,对各网点进行跟踪督促,限期清理.截止11月末,应收利息余额为＊＊万元,预计年末将全面完成应收利息的清理工作。 5.廉洁自律,力树财会工作形象 财务工作是重点岗位工作,要求工作人员务必做到廉洁奉公、遵章守纪,忠于职守.我始终坚持认真学习财务相关法规,坚持以自律为本,在实际工作中严格遵守法纪,时刻以反面教材警示自己,不断强化廉洁自律意识,努力做到“自
重、自省、自警、自励”,树立了财务工作者的良好形象,始终以饱满的精神状态投入到每一项工作中。
推荐第2篇：中铁会计工作总结
中铁四局集团有限公司文件
中铁四财?2009?163号
关于印发《中铁四局2008年财务会计工作总结 暨2009年财务会计工作安排》的通知 局属各单位、各派出机构：
现将《中铁四局2008年财务会计工作总结暨2009年财务会计工作安排》印发给你们，请各单位结合实际情况，认真研究学习，切实贯彻执行，进一步提高财务会计工作水平，努力开创财务管理的新局面，为实现企业又好又快发展作出新的、更大的贡献。
二○○九年三月十七日
中铁四局2008年财务会计工作总结 暨2009年财务会计工作安排
一、2008年工作总结 2008年是中铁四局财务管理工作不断开拓创新、狠抓落实之年。一年来，全局财务系统全面深入贯彻落实年初局“三会”精神，以“健全机制、理顺关系、严格纪律”为总体思路，深化改革财务管理体制，强化财务预算管理，狠抓项目财务管理，大力开展清欠工作，加强财务监察力度，夯实会计基础工作，圆满实现和完成了年度各项目标和任务，为中铁四局又好又快发展作出了积极的贡献。
——财务指标圆满完成。全局共实现营业收入235.16亿元，占股份公司预算指标210亿元的111.98％；归属于母公司的净利润4.57亿元，占股份公司预算指标3.84亿元的119％；净资产收益率18.76％，圆满完成了股份公司净资产收益率不低于16％的指标。
——财务预算全面实行。改革粗放单一的预算管理体制，对各子（分）公司、工程指挥部（项目经理部）首次实行全面的财务预算，并以定量的形式对各单位的经济行为进行事前规划、过程监察和控制、事后考核和奖惩，财务预算的广度和深度有了较大的突破，财务预算的控制力和执行力有了明显的提高。
——经济关系基本理顺。基本理顺了局与子（分）公司之间、局与派出的工程指挥部之间、局工程指挥部与子（分）公司之间、局工程指挥部与子（分）公司项目部之间、子（分）公司之间、子（分）公司与其所属的项目部之间六大错综复杂、纵横交错的经济关系，重新界定和配臵了局处两级的经
济利益分配关系和财务资源，全局经济关系更加清晰规范和趋于合法合理。
——清欠目标超额实现。2008年全局纳入清欠款总额为17.73亿元，实际全年完成清欠款16.48亿元，回收率92.94％，占年初目标回收率80％的116.18％。
——项目管理成效显著。将33个收尾项目和“代局指”收归局管，初步解决了多年来局内部因项目关系形成的盘根错节、纷繁复杂的“三角债”问题，同时积极开展收尾项目的清欠工作，深化了项目财务管理，加强了局管项目的监管力度。
这些成绩的取得，倾注了局处各级领导大量的心血，彰显了全局1600多名财务人员勇于争先、永不满足的精神风貌，同时也标志着我局财务管理工作取得了实质性的进展，揭开了财务管理的新篇章。
一年来，为确保年初局“三会”目标任务的圆满实现，主要做了以下五个方面的工作。
（一）建立健全机制，进一步完善内控管理制度，开辟了财务管理的新局面 1．实施全面的财务预算管理，构建财务预算管理体系
（1）改革预算管理模式，全面实施财务预算管理。2008年1月1日，《中铁四局集团财务预算管理暂行办法》开始实施，将凡向局报送财务决算报告的单位和企业日常的各项收支活动全部纳入财务预算范畴，对局属各单位的经济行为以定量的形式进行事前规划、过程监察和控制、事后考核和
奖惩，刷新了多年来粗放单一的预算管理体制，财务预算的广度和深度有了较大的突破。与此同时，为加强对预算单位财务预算的监督、检查、分析和预警，强化财务预算组织规划企业财务收支活动的职能，促进企业进一步完善内控制度和提高财务管控能力，制定出台了《中铁四局集团财务预算监察实施暂行办法》，加强了对财务预算的制度监管，有效地保障了财务预算的全面实施。至此，财务预算管理体系基本形成。 （2）全面落实细化预算管理，层层分解量化财务目标。一是要求局属各单位严格按照《中铁四局集团财务预算管理暂行办法》的规定和要求，成立预算编制委员会和预算编制办公室，负责和管理财务预算的编制和审核，明确各自的职责和分工，使财务预算程序化、规范化、制度化。二是根据中国中铁股份公司下达的年度财务目标，结合各成员单位拥有的财务资源、企业规模和工程项目等特点，将目标利润、现金流等控制性指标进行了详细的分解后下达至各单位，要求各单位必须按照预算的指标和目标来合理规划年度的各项收支活动。三是及时批复下达和调整预算。2008年共批复下达了44个子（分）公司和工程指挥部（项目经理部）的财务预算，并根据实际情况，及时调整了27个单位的财务预算。至此，全局所有生产经营单位已纳入了全面财务预算管理，在确保了全局
财务目标实现的同时，进一步体现了预算的指导性、及时性和客观性。
（3）加强财务预算的过程监督，强化财务预算的执行力度。一是启动财务预算执行情况报告制度，要求各子（分）公司按照《财务预算监察实施暂行办法》的要求，按季度上报财务预算执行情况报告，实时掌握和了解各单位预算执行情况和存在的问题，分析查找原因，及时解决问题。二是强化财务预算执行结果的严肃性和导向性作用。2008年7月局重新修订了《经营者年薪管理办法》，并首次将财务预算的考核结果作为经营者年薪考核的主要内容和指标，财务预算指标占全部考核指标的权重达80%，进一步敦促各单位紧紧围绕财务预算，科学规划生产经营和财务收支活动，开源节流，努力实现年度财务目标。 2．深化项目财务管理，加强对局管项目的监管力度
（1）重新界定局与各子（分）公司在工程项目上的经济利益分配关系。制定下发了《中铁四局集团有限公司工程项目经理部（工程指挥部）基本财务管理办法》和《关于加强代管项目资金管理的通知》，重新界定了局与各子（分）公司在工程项目上的经济利益分配原则，明确了工程指挥部（项目经理部）与局有关职能部门在项目财务管理和会计核算等方面的权力、责任和义务，规范和理顺了局与各工程指挥部、局与各子（分）公司组建的项目经理部、业主之间的经济关系和经济行为。篇二：财务部工作总结
财务部工作总结
报销规定及支票、汇票的使用规定等制度，对公司的成本费用进行严格的控制。财务部除要认真负责地处理公司内部财务关系外，为达成本单位的任务，还要妥善处理外部各方面的财务关系。与外部建立并保持良好的联系。本年度财务部友好地处理了各单位的往来款项的收支。同时与银行建立了优良的银企关系、与税务机构建立了良好的税企关系，并圆满完成了对各部门有关资料的申报。
二、资金调度和信贷工作。资金对于企业来说，就如“血液”对于人体一样重要。今年工程建设全面铺开，各经营管理机构逐步建立，新员工不断加盟。资金需求日益增加。我部根据工程建设和公司发展的要求，为确保资金使用单位各项工作的顺利开展，与总公司一起筹划、合理安排调度资金。
在日常的办公中，办公室内环境噪音排放达到标准，无超标噪音；火灾、雷电事故率为零；办公室对火灾、用电安全等方面存在的隐患进行了相关的规定和培训；固体废弃物由办公室统一回收、分类存放、集中处理。
时光飞逝，今年的工作转瞬即为历史。一年中，财务部有很多应做而未做、应做好而未做好的工作，比如在资产实物性管理的建章建卡上，在各项经营费用的控制上，在规范财务核算程序、统一财务管理表格上，在及时准确地向公司领导汇报财务数据，实施财务分析等方面都相当欠缺。在财务工作中我们也发现公司的基础管理工作比较薄弱；日常成本费用支出比较随意；公司对员工工作要么没有很明确严格具体科学的要求；要么就是执行乏力；也有一些员工在工作中不能站在公司的立场和利益上等等。做为财务人员，我们在公司加强管理、规范经济行为、提高企业竞争力等方面还应尽更大的义务与责任。我们将不断地总结和反省，不断地鞭策自己，加强学习，以适应时代和企业的发展，与各位共同进步，与公司共同成长。
北京中铁兴都建筑工程有限公司 财务部篇三：财务会计工作总结
工作总结
我自2011年2月份到公司实习，于2011年9月正式上班，到现在已经3年多的时间了，这期间在公司领导和各位同事的大力支持下，在其他相关人员的积极配合下，我与大家团结奋进，踏实工作，较好地完成各项工作任务。 现在我把这3年来自己的工作、学习等方面的情况做个简要汇报：
一、爱岗敬业、坚持原则，树立良好的职业道德 在工作中要能够坚持原则、秉公办事、顾全大局，以《会计法》和《会计基础工作规范》等财务法律法规为准则，遵纪守法，遵守财经纪律；认真履行会计岗位职责，一丝不苟，忠于职守，尽职尽责的工作，工作上踏实肯干，服从组织安排，努力钻研业务，提高业务技能，尽管平时工作繁忙，不管怎样都能保质、保量按时完成工作任务；合理合法处理好日常财会业务，对办公室所有需要报销的单据进行认真审核，为领导审批把好关，对不合理的票据一律不予报销，发现问题及时向领导汇报；认真做好会计基础工作，认真审核原始凭证，会计凭证手续齐全、装订整洁符合要求，科目设置准确、帐目清楚，会计报表准确、及时、完整，定期向领导汇报财会业务执行情况，并能协调好会计中心与各单位之间的关系；在资金预算方面，为提高资金预算的准确性，在实际支付时做到，没有资金预算项目的不予支付，超预算支付标准的不予支付。除按时完成本职工作之外还能完成一些临时性工作任务。
二、完成主要的各项工作：
1、及时准确的完成各月记帐、结帐等账务处理工作，粘贴凭证附件，并对各类会计档案，进行了分类、装订、归档，确保财务记录资料完整保存。
2、每月认真复核现金、银行存款账户余额、收支进度等对帐工作，确保季度、年度决算顺利进行。
3、及时准确地编报会计月报表、季度报表、年终决算报表，并对财务收支状况和资金使用情况进行认真分析和思考，定期向总公司报送汇总。
4、积极参加单位组织的各项会议、业务学习并认真做好学习笔记。
5、其它日常事务性工作。
三、加强政治业务学习，努力提高自身素质
我深知作为财务工作人员，肩负的任务繁重，责任重大。为了不辜负领导的重托和大家的信任，更好的履行好职责，所以我不断学习，改进其方法，讲求学习效果。认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、江泽民 “三个代表”的重要思想，并通过报纸杂志、电脑网络和电视新闻等媒体，加强政治思想和品德修养，使自己无论是在政治思想上，还是业务水平方面，都有了较大提高。在工作中，认真学习财经方面的各项规定，自觉按照国家的财经政策和程序办事，始终把工作放在严谨、细致、扎实、求实上，脚踏实地工作。
四、对以后的工作要求。
总结工作的同时，还充分认识到存在的不足，如：依法理财的观念还有待进一步加强、处理问题不够成熟等。对于以后的工作要求，在做好日常会计核算工作的基础上，继续不断学习业务知识、更新知识、完善自我，使自身的业务能力不断提高；同时向领导及同事们学习好的财务管理，积累经验，提高自身的综合管理能力。积极参与企业的经营活动，加强事前了解，掌握经营活动的第一手资料，加强预测、分析工作，按照公司要求，认真做好财务计划工作。在日常工作中按照财务计划，监督企业对资金进行合理、有效地使用，使企业效益最大化。最后，我决心再接再厉，在公司领导的正确指导下以及同事们的支持下，不遗余力地作好工作。篇四：会计工作总结范文
会计总结
自xx年入职公司至今已经六年多了，从管理处的财务助理到公司总部出纳、总部会计，无论是做事、还是做人我都从“金网络”这个温暖的大家庭学到了很多很多??“受人之托，终人之事”我做到了。展望未来,我对公司的发展和今后的工作充满了信心和希望,为了能够制定更好的工作目标，取得更好的工作成绩，我把参加工作以来的情况总结。
一、前期工作总结范文: 对于企业来说，能力往往是超越知识的，物业管理公司对于人才的要求，同样也是能力第一。物业管理公司对于人才的要求是多方面的,它包括：组织指挥能力、决策能力、创新能力、社会活动能力、技术能力、协调与沟通能力等。
初学阶段； xx年毕业之初，在无任何工作经验、且对物业管理行业更是一无所知的情况下，我幸运的加入了“金网络—雪梨澳乡”管理团队，看似简单的帐单制作→日常收费→银行对接→建立收费台帐→与总部财务对接，一切都是从零开始。我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法:，在各级领导和同事的帮助指导下，从不会到会，从不熟悉到熟悉，我逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点，而随后财务助理兼客务代表的特殊身份更是加速缩短了我与“专业人”之间的距离。客户电话的接听、客服前台的接待，都需要很强的专业知识与沟通能力，物业管理中大多是一些细小琐碎的事，协调好了大事化小、小事化了，协调不好则工作会非常被动。这就要求在服务过程中不断提高自己与外界的沟通能力，同时在公司内部的沟通也非常重要，除了本部门之间，部门与部门之间的沟通也很重要，只有沟通好了，才能提高工作效率，减少不必要的人工成本。一方面，干中学、学中干，不断掌握方法:积累经验；另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。
职业发展阶段：
这一阶段在继续担任雪梨澳乡财务助理的同时又介入了新接管项目温哥华森林管理处前期的财务助理工作，进一步巩固了自己关于从物业前期接管到业主入住期间财务工作经验的积累，同时也丰富了自身的物业管理专业知识。项目进入日常管理之后，因为新招的财务助理是应届毕业生，我由此又接触到了辅导新人的工作内容，我将自己的工作经验整理成文字后逐点的与新人一起实践，共同发现问题、解决问题，经过三个月时间的努力，新招的财务助理已经能够很好的胜任财务助理工作了。xx年底我又被调往公司新接管的“亲爱的xx”管理处担任财务助理，此时正逢财务部改革，我努力学习专业知识，积极配合制度改革，并在工作中小有成就，得到了领导的肯定。
职场提升阶段： xx年底，我被调往公司财务部担任出纳。出纳工作首先要有足够的耐心和细心，不能出任何差错，在每次报账的时候，每笔钱我都会算两遍点两遍；每日做好结帐盘库工作，做好现金盘点表；每月末做好银行对帐工作，及时编制银行余额调节表，并做好和会计账的对帐工作；工资的发放更是需要细心谨慎，这直接关系到员工个人的利益，因为日常的工作量已经基本饱和，每次做工资的时候，我都会主动加班，保证及时将工资发放给员工；而公司总部出纳更大的一部分工作内容是与管理处财务助理的工作对接，由于当时管理处财务人员流动较大，面对新人更需要耐心的去指导她们的工作，细致的讲解公司的一些工作流程，使她们尽快融入金网络这个大家庭。 xx年底我由出纳岗位转为会计，负责雪梨澳乡和xx管理处的主管会计工作，同时兼工资发放工作，这一期间我学习并掌握了公司财务核算的程序以及用友财务软件的操作技能，提高迅速；同时我的工作内容还包括通过对月度、季度以及年度的财务分析，及时并动态地掌握管理处营运和财务状况，发现工作中的问题，并提出财务建议，为管理处负责人决策提供可靠的财务依据。今年6月我的工作内容再次调整，工资发放工作正式移交给了出纳，主要负责长远天地、温哥华森林及亲爱的xx管理处的主管会计工作。
二、主要经验和收获：
在网络工作的六年多时间里，积累了许多工作经验，尤其是管理处基层财务工作经验，同时也取得了一定的成绩，总结起来有以下几个方面的经验和收获：
（一）只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能尽快适应新的工作岗位；
（二）只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态；
（三）只有坚持原则落实制度，认真理财管账，才能履行好财务职责；
（四）只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好；
（五）只有保持心态平和，“取人之长、补己之短”，才能不断提高、取得进步。
三、确立职业目标，加强协作。
财务工作象年轮，一个月工作的结束，意味着下一个月工作的重新开始。我喜欢我的工作，虽然繁杂、琐碎，也没有太多新奇，但是做为企业正常运转的命脉，我深深的感到自己岗位的价值，同时也为自己的工作设定了新的目标：
1、以预算为依据，积极控制成本、费用的支出，并在日常的财务管理中加强与管理处的沟通，倡导效益优先，注重现金流量、货币的时间价值和风险控制，充分发挥预算的目标作用，不断完善事前计划、事中控制、事后总结反馈的财务管理体系。
2、实抓应收帐款的管理，预防呆账，减少坏账，保全管理处的经营成果。
3、积极参预，配合管理处开拓新的经济增长点。
以上是我对自己工作的总结汇总，敬请各级领导给予批评指正。在今后的工作当中，我将一如既往的努力工作，不断总结工作经验；努力学习，不断提高自己的专业知识和业务能力，以新形象，新面貌，为公司的辉煌发展而努力奋斗。篇五：会计出纳工作总结范文
从被招聘进公司到现在，年末总结又来啦！小编今天给出的是会计出纳工作总结。 我在财务部担任出纳工作，在财务部业务种类繁多的地方，我的职责是现金收支，现金日记账的登记和账务核对，手写支票，工资及奖金的核对和发放。回顾这几个月来的工作，我虚心学习新的专业知识，积极配合同事之间的工作，努力适应新的工作岗位，以最快的速度和最好的状态进入自己的工作状态。我的缺点也是不可掩饰的。我的述职报告请大家评议，欢迎大家提出宝贵意见。
一、主要工作情况 作为单位出纳,我在收付、反映、监督、管理四个方面尽到了应尽的职责,在不断改善工作方式方法的同时,顺利完成如下工作：
1、现金业务 本人严格按照财务人员的相关制度和条例,实现现金管理,现金收付,凭证的审核以及现金日记帐登记等业务谨慎细致不出差错,能够确保做到现金的收支准确无误,认真复核会计主管审核的原始凭证数量,金额计算与金额是否一致,逐笔登记现金日记帐,保证了现金工作的准确性,及时性。
2、银行业务 日常与银行相关部门联系紧密,根据单位需要正确开具支票转账进账,提取现金备用,井然有序地完成了职工日常报销.在平日与银行接触的工作中,我认真复核所要求开具的银行结算凭证的台头,帐号,用途是否一致,认真填写银行结算凭证,保证金额填写准确,及时掌握银行存款余额情况,逐笔序时认真登记银行存款日记帐.。
3、及时清收违规投资,规范投资行为
根据银监部门和省联社清理违规投资的要求,加大了对违规债券和保险投资的清收力度,通过采取上门催收洽谈,电话追问和网上查询,委托出售等方式,及时清收了申银万国＊＊＊＊万元国债和保险投资＊＊＊＊万元.目前仍有保险投资＊＊万元未收回,正继续与太平洋保险公司洽谈给付;密切关注南方证券托管工作,债权一经确定,及时清收南方证券＊＊万元国债投资.为规范投资行为,确保资金安全,高效运营,我部于今年十月制定了《＊＊市农村信用合作联社投资业务管理办法》,规定了在银行间债券市场进行资金拆借,债券买卖,债券回购等投资业务行为.十月份以来,委托省联社在银行间债券市场购买债券＊＊＊＊＊万元,同时与省联社进行短期资金拆放业务,提高了资金使用效益。
4、减少非生息资金的占比,加强应收利息的管理.截止11月末,我社应收利息帐面余额为＊＊＊万元,已超过银监部门的风险控制警戒线,我部根据实际情况,在主任室的要求下,坚持谁分片地区,谁负责清理的原则,对各网点进行跟踪督促,限期清理.截止11月末,应收利息余额为＊＊万元,预计年末将全面完成应收利息的清理工作。 5.廉洁自律,力树财会工作形象 财务工作是重点岗位工作,要求工作人员务必做到廉洁奉公、遵章守纪,忠于职守.我始终坚持认真学习财务相关法规,坚持以自律为本,在实际工作中严格遵守法纪,时刻以反面教材警示自己,不断强化廉洁自律意识,努力做到“自
重、自省、自警、自励”,树立了财务工作者的良好形象,始终以饱满的精神状态投入到每一项工作中。
推荐第3篇：中铁建技术员工作总结
工作总结
我于2013年2月份来到中南项目部，作为中南项目部的一名中铁职工，我很荣幸的在项目部学习了两个月的时间后，被安排到安阳市磊口段负责现场施工管理。在师傅李志富的帮助下，我很快适应了新的生活，积极投入到工作当中。回顾这一年的工作生活，收获颇丰，以下是一年来的工作，学习及思想情况总结。
作为中铁的一名职工，我充分的认识到只有加强学习，更新理念，才能更好的适应单位发展，更好的为单位服务。进入铁路工程后，我认真的学习铁路的文化，在师傅的带领下与同事互相学习图纸，建设规范，并将高标准，严要求贯彻到每项工作中，不断提高个人素质及业务技能，我也计划努力学习，尽快将二级建造师证考过，努力成为一名优秀的施工管理者。
在磊口段铁路工程中，我主要负责全场的附属，挡墙以及相关铁路工程。作为一名现场管理技术人员，我深刻的认识到施工过程中，每一道工序都特别重要。附属工程首先要严格按照图纸施工，严格按照里程施工，其次要保证美观，实用。我很认真的学习现场施工技术，和施工人员打成一片，适应了现场的施工管理。我觉得附属施工时特别要注意地形的变化，地形有可能和设计图纸不符，而一个合格的施工技术人员应该注意这些问题，只有这样才能做出优秀的工程。挡墙施工过程中，要注意混凝土的质量以及片石的大小，并要严格要求施工人员进行振捣，立模拆模都要严格要求。电缆槽施工要注意电缆槽下部的碎石垫层铺垫，贯通地线的安置和相邻电缆槽缝隙的填筑，并在每一百米做好记号以方便接地端子施工。每一道施工都要注意施工安全，工地上有很多容易忽视的小问题，像挖掘机作业时要注意来往的车辆，注意施工现场用电安全，严格按照施工安全管理条例施工。
本人在施工工程中，严格要求自己，努力学习，回顾一年来的工作，我在思想上，学习上，工作上取得了新的进步。我会保持积极的态度迎接新的挑战。
新的一年我为自己定了新的目标，严于律己，自觉加强锻炼，拥护领导的管理思想，工作积极主动，勤奋努力，尽职尽责，在平凡的工作岗位中做出力所能及的贡献。其次，加强理论和知识学习，认真学习工作知识，边学习边实践，抓住重点，对于自己工作中的不足之处及时更正。最后努力工作，按时完成工程任务。以饱满的精神状态来迎接新的挑战，争取获得更好的工作业绩，努力成为一个业务精炼，工作积极认真的中铁职工。
我的成长与我师傅的帮助是离不开的，在此表示感谢。感谢领导给我这个平台，让我在这里能够学习到比在学校里更多的知识。
姓名：樊 凯
日期：2013.12.17
推荐第4篇：中铁建项目实习工作总结
工作总结
时光如白驹过隙一不留神就悄悄溜走了。我们也从学校中走出换了个身份，从一名学生转换成了我中铁十四局五公司的一名实习生。
还记得我们从山东一路穿山越岭的赶来，由于时间紧张我和同行的两位同学从郑州转车买的是站票我们仨就一路时而站站时而在没有乘客的座位上休恬一下。就这样我们来到了成都，刘主席还去车站亲切的接来了我们，我们觉得受到了如此高的待遇心感到很是安慰。深切体会到了项目部领导对我们实习生的关怀我们由衷的感谢。我们一定好好努力，争取上进。认真的保质保量的完成领导安排我工作多学习多看多问使自己锻炼成全方位人才来应对工作中的各种挑战。
自从我们7月11号来到项目报报道到今天我们已经在项目上待了整整五个月了，期间我在测量队从事测量员工作2月余后因人员调动我被调到工程部从事资料整理工作至今。在测量队期间我跟从吴亚楠学习了轨道精调小车的手簿学习能熟练掌握相关长钢轨精调数据采集工作，跟随同小组张鑫学习莱卡1201+型全站仪的设站。
来到工程部我主要从事有关钢轨焊接记录表的整理，并辅助其他同事整理检验批、竣工图审查等其他日常领导安排的工作。在我部门冯部长、董工和其他同事的帮助下我已经能熟练使用excl、word、CAD等软件的使用。在工程部期间我还被狄总派去跟着工务段王师傅一起去和信号标联调处理岔尖密贴问题，跟随架子队高队长做了几天现场普通C40混凝土浇筑和自密实C40浇筑，和实验室段工一起去做现场混凝土强度回弹抽查检测和钢筋保护层厚度检测，跟随狄总做验前检查，跟季总去检查现场施工安全和施工文明并拍摄相关图片比对查找相关问题并思考该如何防范此类现象的出现和可能造成的危险，还有参加的各种会议我也认真听会并记录总结领导的谈话等。我也跟领导同事们学习了很多关于工作、学习、说话和为人处事的经验技能，特别是为人处事和说话我觉得对于我们刚踏入社会的学生来说是需要特别学习加强的，这些是课本课堂里学不来的东西。
当然我们有很多的不足例如我曾经去监理站去报送资料找监理签字一心只想着赶紧签完赶紧完成任务，连基本的交际交流都没有做好到了监理站不知道找谁说说什么去了，这还是心态没有调整好，还有兜里没装烟，作为男人之间说话交际的“引路者”我居然忘记了随身携带这也算是我该注意的事情。
新的一年我为自己定了新的目标，严于律己，自觉加强锻炼，拥护领导的管理思想，工作积极主动，勤奋努力，尽职尽责，在平凡的工作岗位中做出力所能及的贡献。其次，加强理论和知识学习，认真学习工作知识，边学习边实践，抓住重点，对于自己工作中的不足之处及时更正。最后努力工作，按时完成工程任务。以饱满的精神状态来迎接新的挑战，争取获得更好的工作业绩，努力成为一个业务精炼，工作积极认真的未来中铁职工。
人们总在学习总在成长不断完善自己丰富阅历，才能在应对事情的时候处乱不惊从容淡定。所以感谢领导对我们在工作中的指导和同事们对我们的帮助我们自知还有很多不足，望领导同事多多指导多多提示。我们也会加以改正不断完善成长自己，与项目同甘苦共同进步一起创造一番事业。
工程部孙启孟 2017年12月12日
推荐第5篇：转正工作总结 中铁中建
工作总结
从一个初出校园的不谙世事的学生到如今中铁x局四公司新一批职工学员，我的生活角色在改变，在中铁x局的一个大集体中，在领导的悉心教育和同事的帮助下，学到很多，了解很多，使我完成了新的蜕变。
我是从2015年7月末来到这里，时光如白驹过隙，到如今已经有一年的时间了，我很荣幸的在xx公司从事盾构维修工作，在领导的教育下，对于盾构机的机械电气液压收益颇深，在其他同事的帮助下，使我很快适应了新的生活，以饱满的状态投入到了工作中。回顾这一年的工作生活，收获颇丰，以下是一年来的工作，学习及思想情况总结。
为一名设备维护保养人员，在刚参加工作之处我服从领导的安排，成为了一名机修人员。参与了我们项目部两台盾构机的组装以及分体始发。在此过程中结合不断对图纸和《使用说明书》的学习以及工作中的不断实践，对盾构机的结构功能、性能参数、保养维护、工作原理以及各大系统（液压系统、水系统、泡沫系统、注浆系统、水系统、空气系统、膨润土系统、后配套系统）、各种管路（液压管路、循环水管路、空气管路、泡沫管路、注浆管路、油脂管路）有了全新的认识与熟悉，对为今后设备的保养维修奠定了基础。在两台机器的分体始发过程中对于关于分体始发过程中管路、线路的处理积累了经验。
在盾构方面，通过对电路图的学习，我熟悉了盾构机的电气系统以及相关的电气设备。通过图纸我学习并熟悉了盾构机的控制电路、通信，以及相关的各种电气设备。在用电方面，我了解熟悉了临时用电各种规范，以及临时用电的相关操作。通过平时的学习和工作，我对于其他电路的控制、电气设备、及一些程序的都有了更加全面的认识和了解。随着施工的不断进展，设备的各种故障也随之出现。在平时工作过程中，我通过图纸和自己所掌握的技能知识的相结合，通过不断的思考总结去判断故障，查找故障原因，解决处理故障，并做好相关的保养维护。为保障设备的正常运转，施工的顺利进展尽一己之力，负好作为一名机修应尽的的责任。 在此过程中，通过不断对于盾构机上的各中控制电路故障、通信故障、变频器故障、传感器故障、各种电磁阀故障电机故障、水泵故障、发电机故障以及其他电器设备的维修维护，不断的学习，不断的总结积累解决问题的方法，通过实践去发现自己专业技能知识的欠缺并通过学习研究弥补不足之处，不断的努力提升自身综合素质和专业技能水平。
人生就是一个不断前行学习进取的过程，希望通过今后的工作和学习，能够不断的自我充实、扩展知识面、提升专业技能水平并不断的进步。
推荐第6篇：中铁建入党申请书
篇1：铁路职工入党申请书 敬爱的党组织：
我志愿加入中国共产党，愿意为共产主义事业奉献终身。
今天是我第二次向党组织递交入党申请书，但是说出这句话的时候，我的心中依旧是激情澎湃。在大学时代，我曾经接受过党校的教育并且递交过入党申请书，但是那时的我思想还不够坚定，感觉自身还有太多不足，所以没有坚持下来。但是经过一年的学习与成长，我对党组织的认识更加深刻，对党组织的向往更加迫切，这促使我又一次向党组织递交入党申请书。 我们这一代年轻人，生长在新中国，我们成长的每一步，都与党的关怀有密切的联系。从小时起，党的光辉形象就牢牢地铭刻在我的心中，鼓舞着我前进。在党校的学习过程中，我了解到中国共产党是中国工人阶级的先锋队，同时是中国人民和中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心，代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益。党的宗旨是“全心全意为人民服务”，这也是我加入中国共产党的最大动力。
中华人民共和国成立以后60多年来，尽管我们走过弯路，有过失误，但是党和全国人民一道，经受了挫折的考验，克服了重重困难，取得了前所未有的进步。特别是新一届党的领导集体成立以来，以习近平同志为核心的党中央，带领全国人民，在全面贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会、全面建设小康社会的伟大实践中取得了辉煌的成就。总之，中国共产党诞生90多年的历史证明，只有中国共产党能够肩负起民族的希望，领导中国人民把历史推向前进。没有共产党，就没有新中国；只有在共产党领导下，才能更快地发展中国。
我的母亲是一名共产党员，她的工作是医生。孩提时代的我，就受到母亲的耳濡目染。还记得“非典”肆虐的时候，母亲作为医务工作者接受了严格的专业培训，做好了前往抗击非典第一线的准备。我问她，非典那么可怕，为什么要准备前往一线。她仅仅是简单地回答道，因为我是共产党员。这在我小小的心里产生了巨大的回响。从那以后，我愈发关注身边的党员，发现党员的先锋模范作用在生活的各个角落散发出光辉。
进入大学以后，我保持了良好的学习习惯，使自己在学习中不断进步。在努力学习专业知识的同时，丝毫没有放弃对自己思想觉悟的培养。在大学积极参加学生会竞选，任学生会的宣传部部长，担负起学院大大小小的活动宣传工作。画海报，印传单，这些工作虽然细小琐碎，但是一丝不苟地完成也是处处体现了为同学服务思想，这对我自己是一种很好的锻炼。 自8月份以来，我成为了铁路的一名员工，经过了在党校的学习和分公司的实习，我不仅对铁路运输方面的知识有了全面的了解，更是对党有了更加深刻的认识。通过在党校的学习，我看到了铁路历史是多么厚重辉煌，运输系统是多么庞大复杂，作业安全是多么至关重要，铁路精神是多么坚强伟大。在郑州实习的一个多月，我与许多党员工人师傅交流过。他们是最最基层的党员，但是我能够从他们对工作的热情与细致中，体会到他们作为一名共产党员的责任。他们热爱党，热爱工作，热爱生活，那种基层党员最淳朴的党性深深地打动了我。除此之外，全国各地还有千千万万的铁路职工。那些一线工作岗位点多线长，流动分散，许多职工还需要远离集体，风餐露宿。特别是客货列车365天周而复始，昼夜不停的运行，生产任务十分繁重，安全责任和精神压力巨大。在幅员广大，地形条件复杂多样的国土上进行大规模的铁路建设，生活和施工条件都非常艰苦。铁路职工在各自岗位上时刻牢记使命，坚决履行职责，甘于寂寞，任劳任怨，艰苦创业，无私奉献的时代精神更是让我感到无比动容。我想我也要把共产党员的先进性与铁路精神融会在自己的工作和学习当中，好好地总结如何成为一名合格的共产党员与优秀的铁路职工。
我深知，自己距离一名合格的共产党员还有不少差距，身上还有许多缺点和不足。比如处理问题不够成熟，政治理论水平不够高，作为一名新员工，各方面专业知识不够扎实等。因此，希望党组织从严要求我，以使我更快进步。我自己也要用党员标准严格要求自己，自觉地接受公司领导和同事们的帮助与监督，努力向优秀的共产党员学习，克服自己的缺点和不足，争取早日在思想上达到党员的标准，进而在组织上入党。 申请人：xxx xxx篇2：2015版中国梦入党申请书 敬爱的党组织：
我志愿加入中国共产党，拥护党的纲领，遵守党的章程，履行党员义务，执行党的决定，严守党的纪律，保守党的秘密，对党忠诚，积极工作，愿为共产主义事业奋斗终身，随时准备为党和人民牺牲一切,永不叛党。。
中国共产党是中国工人阶级的先锋队，同时是中国人民和中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心。党的最终目标是实现共产主义。中国共产党以马克思列宁主义，毛泽东思想，邓小平理论和三个代表重要思想作为自己的行动指南。
中国共产党是以马列主义、毛泽东思想、邓--理论武装起来的工人阶级政党。九十多年来，中国共产党领导全国各族人民经过长期的反对帝国主义、封建主义、官僚资本主义的革命斗争，取得了新民主主义革命的胜利，建立了人民民主专政的国家;顺利地进行了社会主义改造，完成了从新民主主义到社会主义的过渡，确立了社会主义制度，发展了社会主义的经济、政治和文化;三中全会以来，我党把马克思主义的基本原理同中国革命的具体实践相结合，创建了有中国特色的社会主义理论，为社会主义中国的进一步发展指明了前进的方向。期间有多少曲折和艰辛，但她最终能领导中国人民向新生活迈步。九十多年的光辉历程证明，中国共产党是一个能够克服自身缺点不断进步的党，她不愧为一个伟大、光荣、正确的党。作为一名大学生来说，我知道我离一个党员的标准还有一定的差距，但我一定会努力，争取早日加入中国共产党。我国正处在全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化的新的发展阶段，党所处的环境、党所肩负的任务，党员队伍的状况都发生了重大变化。
十八大高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真总结了过去五年的工作和党的十七大以来的实践，回顾总结了党团结带领全国各族人民坚持和发展中国特色社会主义的历史进程和宝贵经验，全面审视当今世界和当代中国发展大势，全面把握我国发展新要求和人民群众新期待，科学制定适应时代要求和人民愿望的行动纲领和大政方针，对全面推进我国改革开放和社会主义现代化建设、全面推进党的建设新的伟大工程作出战略部署，进一步动员全党全国各族人民，坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进，继续推动科学发展、促进社会和谐，继续改善人民生活、增进人民福祉，为“中国梦”而奋斗。
中共中央总书记习近平深情地阐述了“中国梦”。他说现在，大家都在讨论中国梦，我以为，实现中华民族伟大复兴，就是中华民族近代以来最伟大的梦想。”中国梦的提出，极大地激发了人民群众实现民族复兴的内心渴望和高涨热情。
中国梦不是一般意义上的梦想，而是一种特定的、整体性的思想意识和目标指向，是思想意识和目标指向的高度融合统一，是中华民族正在万众一心、努力奋斗的共同理想。作为大学生的我，现在能做的太少了，但是我们仍然应该心怀中国梦这一伟大目标，建设中国特色社会主义道路。
今天,我向党组织提出了入党申请,而我深知自己目前还有许多不足,需要学习的地方,因此,我会严格要求自己,自觉接受党员的群众的帮助与监督,改掉缺点,发扬优点,争取早日入党与党组织共建伟大中国! 请党组织考察和考验我！ 此致 敬礼
申请人：艾中华篇3：2014年入党申请书(含个人经历、十八大、中国梦) 入党申请书 敬爱的党组织：
今天我郑重的向党组织递交入党申请书，我志愿申请加入中国共产党愿意接受党组织对我的各种考验。我坚决拥护党的纲领，遵守党的章程，履行党员义务，执行党的决定，严守党的纪律，保守党的秘密，永远对党忠诚，积极工作，为共产主义奋斗终身，随时准备为党和人民牺牲一切，永不叛党。
自1921年建党至今，我们的党已经走过了93年光辉历程。这93年，中国共产党不
断发展壮大。从建党之初的50多名党员，逐步发展到今天这一个拥有八千万党员的执政党。并在长期的革命过程中，先后形成了分别以毛泽东、邓小平、江泽民、胡锦涛、习近平同志为核心的五代党中央领导集体。党的辉煌历史，是中国共产党为民族解放和人民幸福，前赴后继，英勇奋斗的历史；是马克思主义普遍原理同中国革命和建设的具体实践相结合的历史；是坚持真理，修正错误，战胜一切困难，不断发展壮大的历史。中国共产党她始终代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益，是伟大、光荣、正确的党，是有能力领导全国人民进一步走向繁荣富强的党，是中国革命和建设事业的坚强领导核心。
我出生于一个普通的知识份子家庭。父亲是一名党员干部，从小我就耳闻目染，父
亲对工作的尽心尽力，为的是给人民群众尽自己的一份职责。看着他对工作对人生的态度，我逐渐坚定了共产主义的理念。在初中我加入了中国共青团。在这个过程中，我对共青团有了全面的认识，而在此过程中对中国共产党的认识也逐渐加深。中国共产党领导全国各族人民开辟了建设有中国特色的社会主义道路，全面逐步实现小康社会。虽然我对许多事情的认识还不够深刻，但通过对中国革命史、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观等资料的学习中，从中国改革开放40余年来社会所发生的巨变中，已深深感受到中国共产党对国家和民族所担负的神圣的职责，这更加坚定了我的信念----加入中国共产党，成为这个光荣、伟大的组织中的一员。 自从2009年参加工作，我积极向党组织靠拢，以一个共产党员的标准要求自己，在
自己的本职工作中踏实肯干，努力发挥专业特长。现在的我已经参加工作多年，在我身边，有很多的党员，他们以身作则，率先垂范，时刻以共产党员的标准严格要求自己。他们感动着我感染着我，使我更期待能早日成为党的大家庭中的一员。工作中，我不断学习技术知识，提高专业水平，积极肯干，积极向老同志学习工作经验，主动承担工作任务，兢兢业业做好自己的本职工作，得到了领导和同事的充分肯定；生活上，我严于律己，宽于待
人，在平时积极和同学交流沟通、融洽和睦地相处，同时作为团工委书记，我时刻抱着无 私奉献、真诚服务的心态，着眼公司建设全局，统筹协调各方积极开展各项“争先创优” 生产竞赛活动，为推动公司科学和谐快速发展贡献智慧和力量；思想上，我能够正确对待 党组织和同志们对我的培养和帮助，接受他们给我提出的不足和缺点，并以实际行动加以 改正，努力达到作为共产党员的基本要求。
党的十八大以来，习主席提出并深刻阐述了实现中华民族伟大复兴的中国梦。实现
党的十八大确定的奋斗目标，实现中华民族伟大复兴的中国梦，必须紧紧依靠人民，充分 调动最广大人民的积极性、主动性、创造性。这一重要论述，指明了实现中国梦的实践路 径和根本保证。在实现中国梦的道路上，我们惟有努力践行群众路线，方能直挂云帆济沧 海，破浪助推中国梦。
中国梦是民族的梦，也是每个中国人的梦。每个中华儿女，心中都怀揣着一个梦想
——中国梦。现在的我，当下最美好的“中国梦”就是——成为一名光荣的中国共产党员！ 我深知按党的要求，自己的差距还很大，今后我会更加努力地学习工作，认真学习马 克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论，“三个代表”及“八荣八耻”，学习党的路线、方针、政策及决议，学习党的基本知识，学习科学、文化和业务知识，努力提高为人民服 务的本领。时时刻刻以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论，“三个代表”以及科 学发展观等重要思想作为自己的行动指南，用三个忠实代表指导自己的思想和行动。坚 持党和人民的利益高于一切，个人利益服从党和人民的利益，自觉遵守党的纪律和国家法 律，严格保守党和国家的秘密，执行党的决定，服从组织分配，积极完成党的任务。希望 党组织从严要求，以使我努力克服自己的缺点，弥补不足，争取早日在思想上，进而在组 织上入党。
自从我提出申请之日起，在我心目中我已将自己交给了党，我愿在日常的学习和工作 中严格要求自己，做好党交给的工作，接受党的各种考验，我愿在社会主义建设中锻炼自 己，和一切反党、反社会主义思潮做不懈的斗争，为祖国的繁荣昌盛和人民的安居乐业作 出自己的贡献，为共产主义事业奋斗终身。请党在实践中考验我。 此致 敬礼！ 申请人：xx 2014年2月1日
推荐第7篇：中铁建廉洁文化建设
不久前，记者就中国铁道建筑总公司把廉洁文化作为企业党风建设和反腐倡廉工作的有效载体，作为建立健全惩治和预防腐败体系的重要内容，纳入企业文化建设的总体规划，坚持从企业生产经营实际和国有企业领导人员职业特点出发，积极培育“从业清廉，创业奉献，立业报国”的核心价值观的问题，对中国铁道建筑总公司董事长、党委书记李国瑞进行了专访。李书记谦虚并颇有见地的与记者谈起了中铁建在廉洁文化建设中的一些经验和做法： 领导重视 狠抓落实
李国瑞说，在这方面，首先，解决了各级党政班子的思想统
一、步调一致的问题。总公司党委、纪委要求各级党政领导充分认识加强廉洁文化建设的重要意义，切实把廉洁文化融入企业管理，落实于企业建设的实践之中。
其次，建立了廉洁文化建设工作的机制问题。各级党委坚持把企业廉洁文化建设纳入党的建设和企业文化建设整体规划，普遍建立了廉洁文化建设领导小组，明确了党政主要领导是廉洁文化建设的第一责任人，明确了党委、纪委和各职能部门在企业廉洁文化建设中的工作职责，做到分工明确、任务明确，形成了党委统一领导，党政齐抓共管，纪委组织协调，部门各负其责，广大干部群众积极参与的领导体制和工作机制。
再次，营造了企业廉洁文化建设的浓厚氛围。总公司及所属各单位密切联系企业的实际，开展丰富多彩的载体活动，积极推进廉洁文化“进班子、进机关、进岗位、进项目、进小区、进家庭”。
坚持廉洁文化建设与加强领导班子建设相结合。在领导班子中开展“读书思廉”、“合同保廉”和“勤廉双优”活动，把党风建设和廉洁从业要求纳入“四好班子”评选的条件，作为领导班子民主生活会自查自纠的主要内容。通过廉洁文化进班子，增强了领导班子的凝聚力、战斗力，在企业领导人员中形成了学廉、倡廉、崇廉、守廉的良好风气。
坚持廉洁文化建设与改进机关作风相结合。大力推进廉洁文化进机关，开展学习型、服务型、廉洁型机关创建活动，有力地促进了机关高效廉洁运行。
坚持廉洁文化建设与职业道德教育相结合，开展廉洁文化进岗位活动。针对施工企业的职业特点，各级各单位层层制定了管理岗位和重要岗位从业行为规范，把廉洁从业要求融入到岗位职责之中，加强考核监督，促进了岗位保廉。 把廉洁文化建设与创建文明工地相结合，大力推进廉洁文化进项目、进工地，普遍开展了以“建一流精品工程，创文明廉洁项目”为载体的廉洁文化建设活动，有力地促进了项目管理，推进了企业廉洁文化落地。
坚持把廉洁文化建设与创建文明小区、文明家庭相结合。把廉洁文化建设作为评选企业文明小区的重要条件，把争当“廉内助”作为评选文明家庭的重要内容，积极开展廉洁文艺进小区，廉洁教育进小区，廉洁宣传进小区，廉洁文明进家庭活动，形成了共筑家庭防线，营造企业社区廉洁文化氛围。 联系实际 突出重点
李国瑞说,我们把廉洁文化融入项目管理之中，有力地促进了项目管理队伍建设，提高了项目管理水平和经济效益。
第一，培育宣贯廉洁文化理念。总公司始终扭住工程项目部这个施工企业的重点不放，把培育一线员工廉洁文化理念，提高道德素质和廉洁从业的自觉性作为廉洁文化建设的首要环节来抓。
一是广泛开展廉洁文化理念宣贯。总公司在“诚信创新永恒，精品人品同在”的企业文化核心价值观的基础上，确立了“从业清廉，创业奉献，立业报国”的中国铁建廉洁文化理念，教育和引导全体员工面对市场经济的考验，要继承和发扬昔日铁道兵“艰苦奋斗，不怕牺牲，无私奉献，报效祖国”的光荣传统和今日中国铁建“不畏艰险，永攀高峰，领先行业，创誉中外”的现代企业精神，自觉抵制拜金主义、享乐主义和极端个人主义等腐朽落后思想的影响，树立以国家利益和企业利益为重的价值观。
二是开展了道德素质教育。我们始终把“诚实守信，依法经营，忠实履职，勤勉敬业”作为内强职工素质、外树中国铁建形象的基础性工作来抓。教育项目经营管理人员诚信经营、合法经营、廉洁经营、忠实履职，铸造精品工程；引导广大员工勤勉敬业，扎实工作，艰苦创业，廉洁从业。
三是开展了廉洁从业，遵纪守法的教育。在廉洁文化建设中，我们紧紧抓住项目经营管理人员和重要岗位工作人员这个重点，进行了党纪条规、廉洁从业和遵守企业规章制度教育。通过上党课，组织报告会和以案释纪、以案释法警示教育，引导他们“常修为政之德，常思贪欲之害，常怀律己之心”，不断强化廉洁自律意识，增强法纪观念，正确运用手中的权力，自觉接受监督，保持廉洁，远离腐败，树立良好的形象。
第二，建设项目廉洁制度文化。
在不断强化廉洁文化教育的基础上，总公司坚持把建立健全项目廉洁从业制度、项目内控制度和监督约束激励机制、作为推进项目廉洁文化建设落地的关键环节来抓。
一是以先进廉洁文化理念推进建立和完善党风建设和廉洁从业制度。为了增强企业领导人员自觉接受监督的意识和规范廉洁监督的制度，全系统3 000多个工程项目部普遍建立和完善了《项目部党风廉政建设责任制》、《项目部领导人员廉洁从业若干规定》和《项目部管理行为规范》等制度规定，使廉洁文化的价值理念和具体要求固化于制。各单位还实行了项目部党风廉政建设责任追究制度、项目部领导人员廉洁承诺制度、述职述廉和民主评议制度，领导班子民主生活会廉洁从业自查自纠制度和廉洁谈话、诫免谈话等制度，这些制度的建立和实行，在项目部领导班子中形成了承诺“倡廉”，自查“报廉”，述职“评廉”，谈话“正廉”，责任“保廉”的良好氛围，为规范项目领导人员廉洁从业行为，起到了十分重要的作用。
二是以先进廉洁文化理念推进建立和完善项目管理各项制度规定。针对项目既是企业管理的重点和难点，也是腐败现象的易发多发部位的特点，我们着力把廉洁从业的理念融入到项目决策和项目管理的各项制度之中，积极推进廉洁文化进决策、进管理。首先，把以国家、企业、职工利益为重的价值观和民主决策、规范决策、科学决策的要求纳入决策制度，建立和完善了《项目部“三重一大”集体决策制度》、《项目部重大问题决策办法》和《项目部重大问题请示报告制度》等办法制度，严格了决策程序，明确了决策内容，规定了决策权限，规范了项目经营管理者的用权行为。
其次，把廉洁经营的理念纳入项目管理制度，强化对关键环节的管理和监督。针对项目管理中容易滋生腐败现象的工程分包、外部劳务使用管理、物资设备采购、验工计价、债权债务管理、财务资金管理等关键环节，把廉洁经营的理念和廉洁从业的要求融入其中，建立健全了《工程分包、劳务清包管理办法》、《物资设备采购管理办法》、《外部劳务使用管理办法》等企业管理制度。实行了内部市场化运作机制的外部劳务使用，物资、设备采购“三项招标”制度；相互制约的工程验工计价集体会审联签制度；加强财务监督的项目部会计委派制度和项目财务内控制度等一系列加强项目管理，规范项目经营管理者和重要岗位工作人员行为的制度。通过用廉洁经营的理念，强化制度建设，有效地防治了项目管理关键环节的“跑冒滴漏”现象，防治了腐败问题的发生。
再次，把廉洁文化监督约束的理念纳入效能监察制度和措施。总公司及所属各单位逐级建立健全了效能监察工作制度和办法，并把项目管理作为效能监察的重中之重，不断强化对工程项目的监督。先后开展了“三项招标”、工程项目管理、工程项目经济效益和责任成本管理效能监察。3年来，全系统通过工程物资、设备采购招标，节约资金16亿元；通过项目管理效能监察，扭亏为盈项目157个，扭亏金额4.2亿元；追收一年以上工程欠款39.25亿元。
三是以先进廉洁文化理念推进建立健全项目管理的激励机制。我们不仅充分发挥廉洁文化监督约束规范行为的功能，而且十分重视发挥廉洁文化弘扬爱岗敬业精神，树立清风正气的凝聚激励功能。2002年全系统推行了《项目经营效绩考核奖惩办法》，并明确提出，不仅要让清正廉洁业绩突出贡献大的项目领导人员在政治上获得荣誉，还要让他们在经济上得到实惠。所属中铁建设集团公司建立了比较完善的激励机制，近5年来，他们用于奖励效绩显著的项目领导人员金额就高达1.3亿元，先后有12个勤廉双优项目经理获得了百万元以上的奖励。受奖的项目经理深有感触地说：“重奖是上级对我们工作的肯定和激励，只要我们爱岗敬业，为国家、为企业多作贡献，就可以披红挂彩，光明正大地从企业拿大奖，而用不着偷偷摸摸、胆颤心惊地从包工头和物资供应商那里捞小钱。”正是这种清风正气的激励机制，极大地调动了项目经营管理者和广大职工的积极性、创造性，促进了项目员工爱岗敬业、廉洁从业。全系统涌现出了一大批勤廉双优的项目管理人才，有72名项目经理被评为全国优秀项目经理，有61名同志被评为全国劳模或荣获全国“五一”劳动奖章，涌现出了一大批享誉行业和全国的先进典型。
第三，建设项目廉洁文化阵地。在项目廉洁文化建设中，一方面以传统教育模式为基础，采取上党课、组织学习汇报会、先进事迹报告会、工作经验交流会，举办职工培训班和开展主题教育等方式，开展宣传教育；另一方面，各项目派出单位还统一给所属项目部配发DVD播放机、电脑等设备，运用现代宣传媒体进行企业文化的传播和廉洁文化教育、警示教育及先进事迹教育。
总公司及所属各单位在局域网和企业内部报刊上开辟了“企业廉洁文化建设交流”、“企业廉洁文化建设大家谈”、“企业党风建设和反腐败工作”以及“企业领导人员廉洁从业标兵风采”等专栏，及时报道廉洁文化建设的最新部署、措施和成果，宣传廉洁文化建设的先进单位、先进个人和先进经验。各单位充分发挥项目部党组织的政治核心和战斗堡垒作用，切实加强领导，积极组织引导党员干部和职工群众参与廉洁文化建设。全系统工程项目部广泛开展了读书思廉、群众评廉、警示促廉、典型倡廉等活动；运用群众喜闻乐见的讲廉洁故事、廉洁灯谜竞猜、廉洁书画摄影比赛、撰写收集警言警句和自编自演廉洁文艺节目等形式多样的寓教寓乐方式，发挥了廉洁文化春风化雨、润物无声的作用，增强了廉洁文化的渗透力、吸引力、感召力，扩大了廉洁文化教育的覆盖面，夯实了廉洁文化建设群众基础，占领了项目廉洁文化阵地，使廉洁教育从“文件”走向“文化”、从“会场”走向“现场”，提升了广大员工的道德素质，营造了“以廉为荣、以贪为耻”的良好氛围。
推进廉政文化进工地 探索廉政建设新形式
作者： 发布时间：2009-12-08 来源：市城投公司 点击数：330
2009年3月，市建委为推进企业廉政文化建设、营造尊廉崇廉氛围、增强企业凝聚力和竞争力，积极探索廉政建设新形式，启动了廉政文化进工地活动。外滩大桥项目有幸成为全市城建项目中五个试点之一。
通投公司作为外滩大桥项目的业主单位，按照市建委《关于开展廉政文化进工地试点工作的实施意见》和市纪委《关于研究部署2009年廉政文化进企业工作会议纪要》精神，将廉政建设纳入学习实践科学发展观活动之一，认真学习，积极探索，狠抓落实，在外滩大桥项目部开展了廉政文化进工地各项活动，取得了一定成效。
一、加强组织领导，明确工作内容
（一）成立廉政文化进工地活动领导小组
项目部成立了廉政文化进工地活动领导小组，通投公司党支部书记沈菲君任领导小组组长，参建单位项目部常务副总经理任副组长，具体负责日常活动开展，同时还成立了廉政文化进工地活动办公室，执行各项具体任务。
（二）成立施工纪检监察小组
为加强工程项目管理，严格执行中央和国务院有关廉洁从业规定，按照“一手抓生产经营，一手抓监督管理”的要求，切实规范项目生产经营行为，保证项目监督管理到位，通投公司督促项目部制定《外滩大桥项目部纪检监察工作制度》，协助上级组织开展纪检监察，制定《外滩大桥项目部党风廉洁建设责任制考核表》，将廉洁从业落到实处。
（三）召开了动员大会
通投公司党支部书记沈菲君主持召开了廉政文化进工地活动动员会。会上要求各参建单位提高思想认识，切实加强廉政教育，加强督查考核，运用多种形式开展廉政文化活动。项目部常务副总经理宣读了项目部开展廉政文化进工地工作计划书，明确了工作重心和活动内容、参加人员、责任领导和责任人，使整个活动条理清晰、安排有序。
二、大力加强宣传，营造良好氛围
为了营造良好的廉政氛围，提高员工的思想道德素质，通投公司与参建单位共同把工地项目部会议室开辟为廉政文化活动室。动员广大职工积极开展“读廉政教育书籍，看廉洁宣传影片，创安全文明工地，建优质廉洁工程”主题活动，深化廉洁意识，培育廉洁精神。活动室内为广大员工准备了廉政文化杂志书刊等宣传教育资料，并通过投影仪为员工们播放各种廉政文化宣传教育片。同时项目部还在施工现场、办公区、生活区设立廉政文化宣传栏、宣传橱窗、悬挂廉政文化宣传标语，促进项目部内形成良好的廉政文化氛围。
活动开展过程中，还结合当前正在全国开展的深入学习实践科学发展观活动，开展适合外滩大桥施工建设特点的廉政文化，充分发挥廉政文化在党风廉政建设中的教育示范作用，把廉政文化建设作为促进项目全面协调可持续发展的重要手段之一。项目部自开展廉政文化进工地活动以来共张贴廉洁文化宣传画15副、悬挂廉洁文化宣传标语4副，营造浓厚的廉洁文化氛围；临时党支部还要求党员干部以身作则，在学习实践科学发展观民主生活会和工地例会上宣读廉洁承诺。
三、开展丰富多彩活动，促进活动切实开展
活动领导小组积极开展各种丰富多彩活动，让广大员工形成良好的廉洁从业意识。4月13日，活动领导办公室组织项目全体青年技术人员、内业人员，观看廉政文化教育宣传片。5月10日，项目部利用晚上休息机会，召集全体员工在会议室集中观看廉政教育宣传教育片，通过正反面典型教育片，让广大员工从思想上提高了认识，端正了思想，增强了大家工作的积极性。
（一）进行职业道德教育
通投公司党政领导认识到廉政建设的重要性，将廉政建设作为重点工作之一来抓。在公司中心组学习中，专题汇报了廉政文化进工地活动的目的、意义、内容，要求分管领导及分管项目人员从自身做起，廉洁自律，发挥表率作用，督促项目开展各项工作。在分管领导和业主代表的指导下，外滩大桥项目部围绕增强员工的职业道德观念，不断强化其事业心和责任感，组织工程管理人员认真学习《建设工程质量管理条例》等文件规定。广泛开展“一查”、“二比”、“三改”活动，即查找在遵守职业道德守则上的差距，与先进模范人物比贡献、与普通工人比待遇，针对职业道德、敬业精神、遵纪守法三个方面查找出的主要问题，制定整改措施，使工程全体人员进一步增强了“质量、安全、廉洁责任重于泰山”的意识，提高了艰苦创业、拼搏进取，努力争创一流工程的自觉性。
（二）强化立体监督
一是切实搞好内部监督制度。通投公司认真搞好制度建设，建立了保廉系统控制程序、合同管理制度、财务审批制度、工程变更及签证办法等制度，规范了工程前期、工程招投标及工程建设的管理，突出“三重一大”保廉，认真抓好重点环节、重点岗位、重点部位权力行使的制衡、约束，从制度上制止腐败发生。项目部制定完善了预防职务犯罪的工作措施和相关制度。与各班组及每名工作人员，自上而下层层传阅了《党风廉政建设责任书》并实行了“一岗双责”。项目部还设立安全质量目标奖，对每个月在施工过程中无任何安全、质量事故产生的班组给予相应的经济奖励，以鼓励大家在施工过程中加强自我内部监督控制，预防各种安全质量事故产生。
二是不断强化法纪监督。通投公司组织业主代表及项目部全体管理人员听取了公司预防职务犯罪的专题报告。教育中，公司收集并下发近几年来工程建设中各种职务犯罪大要案的案例给广大职工群众，开展学习法律知识活动，使大家深刻认识到了职务犯罪的危害性，有效地提高了自我预防的自觉性。自开工以来，项目部共开展各种形式的法制教育活动5次，受教育人数达200余人次。
在通投公司的指导下，项目部设立了纪检监察小组，加强对项目部各项工作的监督检查，对重大事件的都要经过纪检小组的民主集中讨论后做出决定。坚持每月一次廉政建设专题会议，通过会议分析工程廉政建设工作形势。从今年3月份启动廉政文化进工地活动以来，项目部先后召开了9次廉政文化建设专题会议。
三是广泛发动群众监督。项目部在办公区、生活区都设立廉政建设举报箱，方便全体员工都参加到工程建设监督管理过程中，定期收集他们对工程建设的意见和建议。坚持有举必查，有错必究。自活动开展以来，项目部多次收集到职工群众的合理化建议，项目部及时处理，重点预防，切实保证工程质量。
（三）搞好重点环节预防
一是把好材料采购供应关。通投公司严格按照招投标文件内容和合同规定，对施工单位采购材料进行管理，委托监理单位对进出场设备和材料进行检验、统计和监督，杜绝不合格材料进场。项目部为防止在材料采购供应环节上出现违规、违法、甚至犯罪现象，在决定材料供应方的过程中做好充分的市场调研，确定几家最优材料供应单位，在选定最后的中标材料供应商过程中必须经过项目纪检监察小组的集中讨论决定。当建材运到工地后，机料管理人员、纪检监察小组人员共同验收。在材料选购过程中，项目部还明确要求所有员工做到“三个不准”，即不准为建材供应商说情；不准为项目部以私人名义介绍建筑材料供应商；不准干预建材采购过程中的正常监督。通过以上措施，较好的形成项目部对建材采购的全程监控，保证了采购工程建材的质量。
二是严把工程质量检查、验收关。对分部工程质量的检查验收也是容易发生失职、渎职行为的关键环节。为此，通投公司本着建精品工程的精神，严格质量管理。公司定期组织检查，在检查中发现的问题，不徇私情，狠抓落实整改，并在公司内部会议及项目例会上进行通报。项目部严格做好“两个监督”作用。一方面加强各协作队伍的监督，要求各协作队伍人员认真履行职责，对发现的质量问题，质检人员及时进行纠正，并对协作队伍进行严肃处理。另一方面加强项目内部质检工作的内部监督，完善工程自检体系，严把质量关。如在质量管理部门的检查中发现工程质量问题，项目内部不仅要自我追究质检员的责任，而且还会追究分部工程相关施工技术负责人的责任。
三是严把资金使用关。通投公司内部在支付工程建设资金时，严格按照合同管理制度、财务审批制度、工程变更及签证办法等制度执行，自下而上实行层层会签及各部门会签制度，保证资金支付的正确无误。在项目部，为了防止发生工程建设资金被贪污、挪用、挤占，以及不严格按照资金管理程序拨付资金等问题，建立完善了科学严谨的财务管理制度，在对协作队伍工程建设资金的拨付方面，实行各部门负责人相继签字，然后又领导审批才能通过的管理程序，有效的杜绝了虚报、谎报工程计量情况的发生。同时进一步规范财务严格内部稽核制度，对于项目部内部职工报销账务，要由部门负责人、财务人员、领导审批的三级复核方式给予报销。
四、廉政之风深入人心，工程建设进展顺利
外滩大桥廉政文化进工地活动开展以来得到了通投公司领导和项目部全体党员同志和广大职工群众的积极响应。通过开展各种活动，廉政文化建设取得了一定成效，项目部内初步形成了良好的廉洁文化氛围，职工的社会公德、职业道德及综合素质得到了较大的提高，对于项目工程建设的促进作用效果十分明显。在通投公司组织的专项立功竞赛中，外滩大桥项目获得月度流动红旗3次，并被评为第二赛季优胜单位。年内完成了人民路下穿道路施工、城市元年小区前引桥施工等关键节点工作。目前外滩大桥正进行主塔钢结构安装及引桥施工，整桥已完成64%，提前完成年度计划。
总结前一阶段的活动，成绩取得固然可喜，但活动开展过程中仍然存在问题和不足，如廉政文化进工地的长效机制还有待探索，内容和形式也有待创新。在后续的活动开展过程中，通投公司将针对发现的问题及时进行整改，逐渐摸索出廉政建设的新途径和新形式，为试点的扩大积累经验、打好基础，努力打造阳光工程、民心工程、精品工程，向宁波人民交上一份满意的答卷。
推荐第8篇：中铁与中建
中国铁路工程总公司属下：
中铁一局集团有限公司—西安市雁塔北路1号
中铁二局集团有限公司—成都市马家花园路10号
中铁三局集团有限公司—太原市迎泽大街269号
中铁四局集团有限公司—合肥市望江东路96号
中铁五局集团有限公司—贵阳市枣山路23号
中铁六局集团有限公司—北京市海淀区万寿路2号
中铁七局集团有限公司—郑州市航海东路1225号
中铁八局集团有限公司—成都市一环路北二段100号
中铁九局集团有限公司—沈阳市沈河区敬宾街3-1号
中铁十局集团有限公司—济南市车站街167号
中国铁道建设工程总公司属下：
中铁十一局集团有限公司—武汉市武昌区丁字桥103号
中铁十二局集团有限公司—太原市西矿街130号
中铁十三局集团有限公司—长春市二道区岭东路2138号
中铁十四局集团有限公司—济南市和平路1号
中铁十五局集团有限公司—洛阳市四通路
中铁十六局集团有限公司—北京市朝阳区红松园北里甲2号
中铁十七局集团有限公司—太原市平阳路266号
中铁十八局集团有限公司—天津市河西区柳林
中铁十九局集团有限公司—辽阳市和平路17号
中铁二十局集团有限公司—西安市太华路89号
中铁二十一局集团有限公司—兰州市和政路156号
中铁二十二局集团有限公司—北京市复兴路40号
中铁二十三局集团有限公司—成都市东门街84号
中铁二十四局集团有限公司—上海市会文路2号
中铁二十五局集团有限公司—广州市中山一路55号
中建一共设有八个工程局，一局在北京，二局在北京，三局在武汉，四局在贵阳，五局在长沙，六局在天津，七局在郑州，八局现在在上海。
推荐第9篇：建设单位中铁建发言稿
发
言
稿
XXX项目为XXX公司投资、XXX公司承建的大型综合性住宅工程。本项目共计X个单体工程，建筑面积X万平米，目前在建部分为项目一期工程，共计X栋住宅、X栋商业，建筑面积XXX平米。
作为房屋建筑市场领头羊、大型中央在京企业，我公司自进场以来就高标准严格要求自己并在公司合格分包商名册中选取优秀分包队伍投入到本工程建设中，力求为商河人民建造优质工程、提高商河人民生活质量。
质量管理，严格执行集团公司进入一个市场100%创优质工程、100%创安全文明工地的“双百方针”，施工过程中落实“质量管理六项规定”、“关键工序作业管理办法”、“材料进场验收制度”等质量管理制度，建立事前控制、事中控制、事后控制的全过程质量控制管理体系，确保所有原材料及施工工序符合规范及购房合同要求。目前质量管理小有成就，在建XX栋单体中已有X栋通过济南市建筑工程主体结构优良工程验收、X栋通过济南市建筑工程优质结构杯验收。
进度管理，人员方面，我们在集团公司优秀合格分包商名册上选取类似工程施工经验丰富的优秀分包队伍投入施工生产；组织方面，我们合理安排施工作业面、及时穿插施工工序、确保工序衔接得当；管理方面，根据施工情况及时下达合理工期目标，开展劳动竞赛、建立奖罚制度，提高施工人员生产积极性，掀起施工生产热潮。功夫不负有心人，通过9个月的努力，目前所有楼栋号已通过主体结构，预计明年7月份所有工程都将交付使用。
安全管理，贯彻落实公司“55项标准化管理做法”、“安全文明施工标准化手册”，成立“安全文明施工措施费”专项基金，确保安全文明施工投入。做实施工人员进场三级安全教育，提高施工人员安全意识。现场方面危险作业实现全过程监督，全部采用工具式安全防护用具，消除安全隐患，保证施工人员生命安全。工程开工至今，项目未发生一次重伤及死亡事故、轻伤率实现预期目标，本工程目前已通过济南市安全文明工地及XX省安全文明工地验收。
乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。在后续工程施工中，我们XXX人将不畏艰险、勇攀高峰，竭尽全力完成所有施工任务、创造时代精品，为XX人民建造美好家园、交付优质工程、造福一方百姓，在XX树立起过硬的XX品牌形象，并为XX发展贡献绵薄之力。
推荐第10篇：中铁工作总结
山语城小区物业服务中心工作汇报
尊敬的中铁地产集团 各位领导、来宾大家下午好：
2009年7月，我司进驻山语城项目后，在贵公司的关怀和帮助下，物业服务中心各项工作开展顺利。对此，我们全体员工深表感谢。从进驻以来，物业服务中心做了很多工作，现将工作简短汇报如下，欢迎大家批评指正。
第一、物业服务中心的建设工作
我司物业服务中心进驻山语城项目后，结合山语城物业服务特点，配设了各类物业服务岗位，按岗位要求招聘和培训员工，并制定了专门对应的管理服务方案。经过前期的努力，小区的环境卫生服务、机电维修服务和公共秩序维护服务等各项工作机制已基本成熟，服务品质在稳步提高。
第二、物业移交接管和资料整理工作
2010年7月初我服务中心对山语城项目实施初步验收接管工作。8月份完成了一期14栋32个单元的楼宇本体验收接管工作。对一期供配电系统、供水系统、消防设施设备、电梯、监控实行分期分批移交工作。为保证其使用正常，物业服务中心组织了专业技术人员对设备进行了运行测试。为了下一步电梯、闭路监控系统、门禁系统的正常实用，我服务中心招聘了一批专业技术人员并进行了培训上岗。
此外，为完善物业服务中心资料管理工作，物业服务中心组织员工对前期接收到的业主资料、设施设备图纸等进行了整理编号，归档保存。 第
三、业主收房的管理移交工作
2010年9月1日，准业主正式入伙收房，为保证业主顺利收房，根据贵公司发出的入伙业主户数安排，物业服务中心成立了专门的收房入伙工作小组。做好业主入伙的服务客户、秩序维护、工程验收引导工作，确保入伙期间的工作顺利完成。到目前为止已收楼421户，正在办理装修104户，已入住业主 20 户。 第
四、样板房和售楼部的工作
由于样板房和售楼部是小区物业服务的重点是配合销售的重中之重，所以服务中心成立了专门的样板房、售楼部客服部，做好样板房、售楼部的客户、秩序维护工作。。 第
五、房屋返修和装修监管工作
由于小区交房不久，房屋返修和新房装修集中，返修协调和装修监管成了物业服务中心现在的重要工作。为把返修工作做好，物业服务中心安排专门人员对需要返修的房号及返修点做了详细记录，及时将信息与甲方物业部和施工单位沟通，协调业主配合返修工程，确保每个返修项目都有人跟进，都得到落实。我服务中心随时与业主保持联系，将返修情况反馈业主。由于现在是小区装修的高峰期，服务中心成立了由客服部、工程部和秩序维护部组成的装修监管小组。对各类装修人员和物料进出严格管理，对装修现场每天检查巡视，确保各类装修符合小区的装修要求。对存在个别违章装修的业主，及时发违章整改通知，要求限期整改。目前存在严重违章的天台、露台、阳台搭建雨篷。
尽管做了大量的工作，但是北方物业的质量方针是“以顾客为中心持续提升品质，超越顾客期望”，只有秉承这个理念，不断去发现自身存在的不足才能完成公司的服务目标。所以，在以后的工作中，我们会更多地从自身出发，寻找不足，不断改进自己的工作，提升自己的服务能力。力争为小区业主提供持续稳定、高效优质的物业管理服务。同时，也希望中铁地产集团的各位领导、同仁对我们在工作中的不足多批评、多提建议，以帮助我们不断地提升、不断地进步。
我的工作到此汇报完毕，谢谢大家！
第11篇：中铁建巨亏启示录
中铁建巨亏启示录
20个月前，当57岁的中铁十八局集团有限公司董事长刘金林接下沙特麦加轻轨项目时，他不会想到这会创造中国最大海外工程项目亏损纪录，随之而来的是其职业生涯的终结。
这原本是一条让整个伊斯林世界振奋的标志性工程-连接麦加禁寺和阿拉法特山，全长18.25公里，时速最高达360公里，从麦地那至麦加只需半小时。它的诞生就是为了避免4年前麦加朝觐时362人死于踩踏事故的悲剧重演。从商业角度看，总造价17.7亿美元的这一项目堪称近年中东基础建设风潮的标志。去年2月，中国铁建股份有限公司（601186.SH、01186.HK，下称中铁建）成为圣城轻轨的总承包商，中铁十八局是具体承建公司。
9月23日早上6点30分，中铁建一位不愿具名的高管回忆，麦加轻轨最后一节钢轨在加马拉车站落下，整道工人拧紧最后一颗螺栓。但在这个值得庆祝的时刻，刘金林却是五味杂陈。离竣工还有3个月时，因工期延误刘在麦加被就地解职，退居为公司的高级顾问。1个月后，中国铁建公告称，麦加轻轨项目将给其带来41.53亿元人民币的巨额亏损，几近其全年利润的一半。
比账面亏损更大的是中铁建为这一项目罕见的、不计成本的付出。
自刘金林被解职之日起，在明知将产生巨亏的前提下，中铁建集团为确保在麦加朝觐前完成合同约定，举中国铁路系统之力，从集团15家单位调集近万人驰援沙特进行\"不讲条件、不讲价钱、不讲客观\"的大会战，\"有一段时间，北京到沙特的机票特别紧张，飞机上全是中国铁建的人。\"一位在沙特经营水泥工程项目的老板向记者透露。
这是中国工程类企业在海外发展的缩影：通过中国式援建打开世界之窗的中国承包商们，在面对复杂的现代商业环境时需要付出更多的智慧。中铁建的麦加教训也给所有期冀在中东掘金的中国企业敲响了警钟。
今年7月，中国驻沙特大使馆参赞俞子荣走访了中国铁建在沙特的另一个工程项目-利雅得中小学项目，俞子荣非常痛心地向项目承建方中铁十五局领导指出，麦加轻轨项目已到了无法挽回的地步，中国企业在海外发展今后要引以为鉴，利雅得项目要慎之又慎，绝不能成为第二个麦加轻轨。
11月13日，每小时能运送72000名朝圣者的轻轨如期通车，困扰沙特国王阿卜杜拉的麦加朝觐踩踏噩梦宣告结束了，有关中铁建为何会走到这一步的反思却刚刚开始。
不可能完成的任务
拯救一个陷于巨亏的工程是一项艰巨的任务，尤其是在一个诸多利益体纠结的陌生环境里，你明知止损的商业法则，却不得不在某种情况下舍弃它-刘金林或许没有想到，从拥抱麦加轻轨的那一刻起，中铁十八局便陷入了一场翻身无望的漫长弈局。
一位接近中国铁建的金融界人士即向记者指出，中铁建早在年初已核算出巨亏，却无法遵循商业逻辑及时踩刹车，而是明知巨亏也要将其完成。中阿交流学会秘书长秦勇则感叹，中铁十八局怎么会把一个看上去能爆赚的项目做成这样，\"他们在沙特拥有十年的根基，吃过亏，应该熟悉这里一切的游戏规则。\"
在中国众多海外工程公司中，中铁十八局无疑是一个经验丰富的成熟选手。其前身为原铁道兵第八师，是中国铁建在中东地区的旗舰公司。在2009年商务部统计的对外承包工程业务完成营业额前50名企业中，其以8.28亿美元排名第19位。其足迹遍及了沙特、伊拉克、巴基斯坦、尼日利亚、苏丹等20多个国家和地区。从2000年进入沙特市场后，中铁十八局最开始从当地企业转接一些几公里的高速公路小项目做起，逐步积累起客户资源，直至接下了沙特南北铁路、麦加至麦地那高铁等大单。
麦加轻轨是沙特国内50年来第一个轻轨铁路项目，令阿拉伯世界瞩目且具有特殊意义。最开始夺标呼声最高的也并非中国铁建，而是沙特当地实力最强的铁路建设集团。中铁十八局麦加项目部的一位工程师向记者透露，当年沙特公司报出了200亿人民币的高价，而中国铁建报出的却是一个120亿元的低价，尽管报价奇低，但深受欧美文化熏陶的沙特国民不乏反对的声音：中国人修建的地铁能够达到国际标准吗？
不过，在沙特国王阿卜杜拉的全力支持之下，任何竞争对手都在中国铁建面前知难而退。事实上，早在2008年沙特政府制订了圣地区间轻轨铁路规划的最后方案前，一切都未有定论时，中国铁建就已进场了。
最终，综合诸多政治与商业因素后，沙特阿拉伯王国城乡事务部与中国铁建正式签署了《沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨合同》，约定采用EPC+O&M总承包模式（即设计、采购、施工加运营、维护总承包模式），由中国铁建负责沙特麦加轻轨项目的设计、采购、施工、系统安装调试以及从2010年11月13日起的三年运营和维护，中国铁建要保证在2010年11月13日麦加轻轨开通运营，达到35%运能；2011年5月完成所有调试，达到100%运能。该项目合同总金额约为17.7亿美元，折合人民币120.70亿元。
问题还在于，2009年2月正式签约到2010年11月完成35%的运能，留给中国铁建的建设工期只有20个月-这样的工期在国内也许称得上宽裕，但这里是沙特，工作节奏慢得出奇的国度。
事实证明：无论是人员配置还是工作态度，刘金林和中铁十八局最开始都没做好准备。旋即，更多的不确定因素的涌现，更让这成了不可能完成的任务。
2009年4月27日，青海省第一批85名穆斯林工人从北京乘飞机奔赴沙特参与修建麦加轻轨，这拉开了中铁十八局大规模输送穆斯林劳工赴沙特的序幕。
这是中铁十八局在麦加项目上遇到的第一个独特障碍：在海外中国兴建基础设施项目，很多时候输送中国劳工就行了，但这一次不是任何工人都行。由于轻轨有一段要在麦加城内施工，这里是伊斯兰教的圣地，对于非穆斯林人是关闭的，沙特业主方并不会因为麦加轻轨项目而为中国人开绿灯。中铁十八局在富裕的沙特本地找不到穆斯林劳工，不得已委托劳务公司在青海、宁夏和甘肃等地找来上千名穆斯林农民工送去麦加工地。
然而，更为棘手的问题是：如何在麦加圣城管理这些穆斯林工人。沙特不是一个铁路发展历史悠久的国家，当地没有专业的穆斯林工程师可用。这也直接导致了工程延期和人力支出的攀升。
与此同时，中方的劳工纠纷也层出不穷。10月13日，沙特英文报纸《阿拉伯新闻》报道，16位麦加轻轨建设项目上的中国工人采用激烈方式，要求中铁十八局增加他们在中午炎热天气下外出工作的加班费用。随即这16名工人被逮捕并被遣返回国。
\"沙特夏季地表的最高温度可达到摄氏70度左右，淡水又比石油更加珍贵，工作环境非常恶劣。\"河北建设集团沙特项目总经理卢海波向《环球企业家》指出，在沙特的中国工程企业几乎都遇到了中方劳工罢工的问题。
拖延工期的还有拆迁问题。尽管受到沙特国王的支持，然而沙特各个地方政府出于自身的经济利益考虑，并非一路绿灯积极配合拆迁建设。\"如果业主不积极配合，海外工程推进将举步维艰。\"一位同样以工程建设为主业的央企总经理对《环球企业家》说，他们就曾因工人签证难以批复的原因导致延期开工。
但是，在中铁十八局和中国铁建的不断努力之下，项目进展在2009年看起来没有那么糟糕。但沙特业主方的一个设计变更，让一切又开始变得不可逆转起来。
据中铁建董事会秘书余兴喜披露，双方约定轻轨在2010年11月13日开通运营，要达到35%运能；2011年5月完成所有调试，达到100%运能，在这一点上，中国铁建的理解为开通35%运能，在车站建设方面只需要开通四个车站就可以满足业主需求；但业主后来要求他们九个车站在2010年11月就全部开通，这直接导致了工期紧张。之后在土建桥梁跨越道路形式、结构形式、车站面积、设备参数、功能需求等方面，业主又提出了众多变更要求，其中在项目工期仅剩6个多月的时间里，沙方又临时增加300万方土石方任务量，由原来的200万立方米变更为目前的520多万立方米。
所有的这一切宣告着中铁十八局的麦加项目进入了一个危险的阶段。中铁建内部人士向记者透露，2010年年初麦加项目即出现了亏损，而业主设计变更导致成本大幅攀升，如继续做下去很可能将进一步侵蚀成本，止亏将变得更加艰难。尽管存在着巨大危险，中国铁建在6月份吹响了麦加轻轨集结号，毅然从全集团调集数千人驰援沙特进行\"背水一战\"-不计成本和代价。
这在中国人看来或许并不奇怪，从项目开工那天起，中国高层领导人在一年多时间里曾6次询问麦加项目的进展情况。铁道部和商务部的官员隔三岔五就会造访沙特，来听取刘金林有关项目进展的汇报。或许此时的刘金林并未意识到，领导的频频垂训和动员全铁路系统之力正昭示了麦加项目承载了太多的寄望和复杂的政治属性。
某种程度上说，中国铁建毫无选择，只能为此付出所有精力、声誉和现实利益的代价。6月份，在麦加项目爆出工期失控后，中国铁建股份公司总裁赵广发从中铁十八局手中接过了现场总指挥的重担。这个全球最大的建筑承包公司的管理者在麦加轻轨项目现场办公，一呆就是几个月，甚至顾不上集团6000亿的工程业务-这显然超出了商业考量的范畴。
第12篇：中铁建——安全生产岗位责任制
关于印发《中铁十六局集团第四工程 有限公司安全生产岗位责任制》的通知
为适应企业安全发展的需要，明确各级安全生产责任，加强安全生产监管，根据相关法律法规和企业有关管理制度，结合企业安全生产实际，重新修订了《中铁十六局集团第四工程有限公司安全生产岗位责任制》，现予颁布，请遵照执行。
附件:中铁十六局集团第四工程有限公司安全生产岗位责任制 中铁十六局集团第四工程有限公司
安全生产岗位责任制
第一章总则
第一条为认真执行《安全生产法》等法律法规和公司的有关管理规定，贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”方针，坚持“管生产必须管安全，谁主管谁负责”原则，明确企业法人代表、各级管理层、各部门、技术和管理人员、作业人员在其职责范围内对安全生产应负的责任，确保生产安全和人员健康，根据国家有关规定，制定本责任制。
第二条安全生产责任制是安全生产各项规章制度的核心，凡公司各级管理层、各部门、员工以及相关方（工程分包方、劳务分包方等），均须认真执行，使安全生产工作层层有人负责，事事有人管理，做到责任明确，齐抓共管，协调配合，综合治理，做到全员、全方位、全过程的安全管理，实现全员安全管理体系。
公司管理层和各部门、项目部的安全生产职能分工，见附件《安全生产监督和管理职能分解表》。
第三条本责任制由公司安全质量部监督执行，各单位组织实施。
第二章公司各级管理人员安全生产责任
第四条董事长
1.作为企业法定代表人，是安全生产的第一责任者，对本企业的安全生产负全面领导责任。
2.认真贯彻执行国家有关安全生产和劳动保护的方针、政策和法律、法规，将安全生产列入企业管理重要议事日程，及时掌握本企业安全生产动态，定期向企业职工代表会议报告企业安全生产情况。
3.在研究制定企业中、长期规划和年度计划的同时，研究制定安全生产工作的中、长期规划和年度工作计划；定期组织董事会研究安全生产工作，决策企业安全生产工作目标；签发有关安全生产工作重大决定，审定安全生产方面的重要奖惩决定。
4.领导公司安全生产委员会，建立、健全以安全生产责任制为核心的安全生产保证体系。
5.建立健全本企业安全生产监督管理机构，配备足够、符合规定资格的监督管理力量，完善安全生产监督管理手段，并将安全生产经费列入企业财务预算，保证本企业安全生产投入的有效实施。
6.健全和完善本企业安全生产管理制度和奖惩办法，保证企业安全生产工作有计划、有目标、有检查、有考核、有奖惩。
7.组织审批重大安全技术措施计划并组织实施。
8.领导并支持安全管理人员或部门监督检查工作；督促各级领导干部做好本职范围内的安全工作；定期组织本企业安全生产检查，对本企业安全生产中存在的问题采取切实可行的措施。
9.及时、如实报告生产安全事故；在事故调查组指导下，领导、组织本企业有关部门或人员，协助做好事故调查处理工作，提出处理意见和改进措施，并督促实施防范与改进措施，预防事故重复发生。
第五条总经理
1.贯彻执行国家有关安全生产和劳动保护的方针、政策、法律法规和上级指示，定期组织研究安全生产工作，制定本企业安全生产方针和目标，领导本企业安全生产活动，对本企业安全生产负全面管理责任。
2.主持安全生产工作会议，组织审批安全技术措施计划并组织实施，签发有关安全生产工作决定，审定安全生产方面奖惩决定。
3.认真执行安全生产“五同时”和“三同时”的规定，组织实施年度生产经营工作计划同时，组织实施本企业中、长期和年度安全生产工作计划，审批年度安全生产费用预算，并对预算实施进行检查。
4.建立健全企业安全生产目标管理责任制，组织制定本企业安全生产规章制度和操作规程。
5.依法组织安全评价，对重大危险源进行检测、评估、监控，并制定相应预案。
6.每半年负责组织一次全面的安全生产检查，主持制订和组织实施对重大事故隐患的整改方案。
7.定期组织分析本单位安全生产形势及职业病的发生原因，制定整改措施，并督促所属单位为从业人员配备符合国家标准或行业标准的劳动防护用品。
8.督促所属单位依法参加工伤保险，为从业人员缴纳保险费；为从事危险作业的人员办理意外伤害保险。
9.组织本企业安全生产教育与培训工作，审批安全生产教育与培训年度计划，及时总结、交流、推广安全生产先进经验，不断提高企业安全生产水平。
10.组织本企业安全生产目标管理考核和奖惩工作，并将安全生产考核指标与生产经营业绩指标挂钩，实行安全生产一票否决制度。
11.及时、如实报告生产安全事故，并在事故调查组统一组织领导下，组织相关部门和单位协助事故救援和配合调查处理工作。
12.审批企业安全生产事故应急总体预案，在相应紧急情况发生时按照规定程序启动应急预案。
第六条分管安全生产工作的副总经理、安全总监
1.对本企业安全生产工作负直接领导责任，协助法定代表人、总经理认真贯彻执行安全生产和劳动保护的方针、政策、法规、制度；及时传达中央和地方政府对安全生产指示或会议精神，并结合本企业实际情况采取相应措施并予以认真贯彻执行。
2.对本企业安全管理工作进行统一组织、策划，组织实施本企业中长期、年度、特殊时期的安全工作规划、目标及计划。
3.组织起草本企业各项安全生产管理制度，经审批后组织实施。4.组织编制本企业安全技术措施计划和安全生产经费预算，经批准后组织实施；审批本企业承建工程项目的安全技术管理措施和安全技术措施经费的使用计划。
5.依据相关规定，具体组织本企业和承建工程项目的安全评价，对重大危险源进行检测、评估、监控，并制定和实施相应预案。
6.组织相关部门开展安全风险评估工作，并审批重大安全风险项目；参与编制和审核施工组织设计、特殊复杂工程项目或专业性较强的工程项目施工方案；对重大风险项目专项方案的实施情况进行检查。
7.组织本企业的安全生产宣传教育和培训工作，对安全生产教育和培训计划进行审核，并安全生产教育和培训计划的实施和实施效果进行检查。8.组织编制本企业安全生产考核指标，具体组织实施安全生产目标管理考核和奖惩工作。
9.对企业本级和下属单位的安全生产监督管理机构和人员配备，提出建议，并负责安全生产监督管理队伍的建设和管理。
10.领导组织本企业定期和不定期安全生产检查，及时解决施工生产中的不安全问题，并对重大安全隐患的整改情况进行检查；定期组织召开本企业安全生产例会，分析和研究当前安全生产动态与特点，找出问题关键点，采取措施防范工伤事故发生。
11.组织企业安全生产管理部门及相应人员执行各种安全生产决议、决定。
12.认真听取、采纳安全生产的合理化建议，保证本企业安全生产保障体系的正常运转。
13.协助法定代表人、总经理按规定报告生产安全事故；负责组织事故应急救援工作，在事故调查组指导下，组织相关部门和单位协助事故调查、分析及处理中的具体工作，组织相关人员落实事故防范措施。
14.组织相关部门拟订企业安全生产考核指标和考核方案，经审批后组织开展安全生产目标管理考核和奖惩的具体工作。
15.组织编制企业生产安全事故应急救援预案，并组织必要形式的预案演练，在相应紧急情况发生时按照规定程序启动应急预案。
16.根据工作需要或安全生产形势，组织召开安全生产管理现场交流会，抓好正反典型案例分析，推动安全生产管理工作向纵深发展，不断提高企业安全生产水平。
第七条总工程师
1.贯彻执行国家和上级的安全生产方针、政策，协助法定代表人、总经理做好安全生产方面的技术领导工作，在本企业施工安全生产和劳动保护中负技术领导责任。
2.领导制定年度和季节性施工计划时，要确定指导性的安全技术方案。
3.在企业制定中长期、年度、特殊时期的安全工作规划、目标和计划，以及安全技术措施计划时，从工程技术角度提出相应措施和意见，并在实施过程中协调处理技术问题。
4.在编制本企业各项安全生产管理制度时，从工程技术角度提出相应措施和意见，并在实施过程中协调处理技术问题。
5.主持召开生产或工程例会，从施工组织和工程技术角度分析安全生产情况，提出相应技术措施，解决相应安全生产问题。
6.参加安全生产会议，对涉及工程技术的安全生产问题提出相应技术措施，并协助相关部门落实。
7.组织编制和审批施工组织设计、特殊复杂工程项目或专业性较强的工程项目施工方案（专项方案）时，应严格审查是否具备安全技术措施及其可行性，并提出决定性意见，对其实施情况进行检查。
8.领导编制审查企业安全操作技术规程，及时解决施工中安全技术问题。
9.领导安全技术攻关活动，确定安全生产科学技术、劳动保护研究项目，并组织鉴定验收。
10.对本企业使用的新材料、新技术、新工艺从技术上负责，组织审查其使用和实施过程中的安全性，组织编制或审定相应的操作规程，重大项目应组织安全技术交底工作。
11.对重大安全隐患的整改措施，进行技术审核或指导，并对其实施情况进行检查。
12.协助开展安全事故应急救援和事故调查工作，从技术上分析事故原因，制定防范措施。
13.对企业生产安全事故应急救援预案的编制和演练，提供技术指导。
第八条总会计师
1.组织落实本企业财务工作的安全生产责任制，认真执行安全生产奖惩规定。
2.组织编制年度财务计划（预算）的同时，审批安全技术措施经费使用计划，对安全经费的使用情况进行检查，督促财务部门做好安全生产费用专户核算工作，保证所需经费到位。
3.认真贯彻执行国家、行业或地方有关劳动保护用品的规定和防暑降温经费的使用标准，并按规定负责审核购置的劳动保护用品经费。
4.安全事故应急救援和处理过程中，协助解决有关经费问题。5.协助开展安全生产目标管理考核和奖惩工作，负责组织财务部门落实安全生产奖罚兑现。
第九条其他行政副职
1.协助企业法人代表、总经理和主管安全工作负责人建立安全生产保证体系，分析安全生产动态，及时解决分管部门或单位在安全生产中存在问题。
2.根据工作分工范围，在计划、布置、检查、总结、评比生产同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作；监督检查分管部门或单位对安全生产各项规章制度执行情况，及时纠正失职和违章行为。
3.组织制订、修订分管部门的安全生产规章制度、安全技术规程和编制安全技术措施计划，并认真组织实施。
4.组织分管业务范围内安全生产大检查，督促落实重大事故隐患整改。
5.组织分管部门开展安全生产竞赛活动，总结推广安全生产工作先进经验。
6.负责分管部门的安全生产教育与考核工作。7.处理下级对违反安全生产行为举报或投诉。
第十条党委（党委书记、党工委书记、党支部书记）
1.认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策，坚持“一岗双责”，把安全生产列入重要议事日程，把安全工作列入班子建设和“四好班子”评比重要内容，研究职工安全思想动态。
2.组织党委或常委会议研究生产任务时，必须同时研究安全生产工作。
3.抓好安全生产宣传教育工作，培训安全生产宣传骨干，教育党员干部以身作则，模范执行安全生产方针、政策和各项规章制度，遵守劳动纪律做安全生产的带头人，落实“安全第
一、预防为主，综合治理”方针。
4.协助行政领导建立党政工团密切配合、齐抓共管的安全管理和思想政治工作新秩序，开展企业安全文化建设。
第十一条安全质量部部长（安全质量部）
1.宣传和贯彻国家有关安全生产法律法规、标准及规章制度，并对各级执行情况进行监督检查。
2.负责制定、审查并适时更新有关安全生产和劳动保护的规章制度，并督促贯彻执行。
3.负责起草企业中长期、年度、特殊时期的安全工作规划、目标及计划，经审批后组织实施，对实施情况进行监督。
4.对企业本级和下属单位的安全生产监督管理机构和人员配备，提出建议，并对相应的安全管理人员的资质进行审核。
5.负责安全生产监督管理队伍的建设和管理工作，协调配备项目专职安全生产管理人员。
6.协助法定代表人、总经理召开安全生产会议，并组织企业安全生产管理部门及相应人员执行各种安全生产决议、决定。
7.负责本企业的安全生产宣传教育和培训工作，编制安全生产教育和培训计划，经审批后组织实施，并实施效果进行评估；会同有关部门组织对新工人的“三级”安全教育和对复工、调换工种的工人进行新岗位安全教育。
8.负责编制企业安全技术措施计划和安全生产经费预算，经审批后实施，并对实施过程进行监督和检查；组织安全技术措施计划和安全生产经费实施效果的统计和评估工作。
9.组织开展安全风险评估工作，组织评审安全专项方案；参与危险性较大工程安全专项施工方案专家论证会，并对专项方案的实施情况进行监督检查。
10.制订企业安全生产检查计划并组织实施；组织企业安全生产管理人员，经常进行现场安全检查，对不符合法律法规和安全操作规程或遇到严重危及人身安全的情况，有权指令先行停止生产，并立即通知单位负责人研究处理；对存在的工程质量问题及时提出整改措施；通报在各级违规违章查处情况。
11.负责起草企业生产安全事故应急救援预案，组织实施必要形式的应急培训与演练，在相应紧急情况发生时协助按照规定程序启动应急预案。
12.负责对民用爆破品的使用管理进行监督检查，办理相关涉爆物品使用手续。
13.参加生产安全事故的调查和处理工作，并负责统计、分析和报告，提出防范事故发生的措施，并督促贯彻执行。14.负责拟订企业安全生产考核指标，并组织开展安全生产目标管理考核和奖惩具体工作；组织开展安全生产评优评先表彰工作。
15.负责对企业安全生产许可证和“三类”人员安全生产考核合格证书的请领及管理使用。
16.协助分管领导召开安全生产管理现场交流会，抓好正反典型案例分析；组织安全生产管理人员开展内、外部安全生产经验交流工作，推动安全生产管理工作向纵深发展，不断提高企业安全生产水平。
17.负责建立本企业在建项目安全生产管理档案。
18.负责组织考核评价分包企业安全生产业绩及项目安全生产管理情况
第十二条工程项目经理
1.对所管工程项目生产经营过程中的安全生产负全面领导责任。
2.贯彻落实国家安全生产方针、政策、法规和各项规章制度，落实企业安全生产各项规章制度；结合工程项目特点及施工性质，对项目安全生产责任进行分解，制定有针对性的各项安全生产管理办法和实施细则，并主持监督其实施。
3.在组织项目工程管理体系时，必须根据项目工程规模和特点，以及参与生产的人员数量，成立安全生产领导小组，配备符合规定资质和数量要求的专兼职安全管理人员，支持、指导安全管理人员的工作，不得干扰或阻挠安全管理人员行使职权。
4.负责制定本项目安全生产目标和年度安全生产工作计划，并组织实施。
5.负责审定本项目安全生产费预算，经审批后组织实施；督促财务管理部门建立安全费用会计科目，对安全费用进行专户核算；按规定交纳工程保险基金。
6.在组织项目工程施工前，必须明确各专业管理部门和关键岗位人员安全生产责任考核指标和考核办法，定期组织实施考核，项目工程安全生产责任制考核与经济效益挂钩。
7.健全和完善用工管理制度，组织对施工生产人员上岗前的安全生产教育和变换工种后的安全生产教育，保证施工现场安全生产教育不少于24学时，并保证施工人员的劳动保护用品。8.按规定要求使用符合安全生产资质的外协施工队伍，必须及时向有关管理部门进行登记或备案，签订安全生产协议，并经过三级安全教育合格后方准入场上岗，要对外协施工队伍的安全负责，并保证施工人员的劳动保护用品。
9.负责施工组织设计、施工方案、安全技术措施组织落实工作，组织并督促工程项目安全技术交底制度、设施设备验收制度实施。
10.组织本项目安全风险评估工作，编制相应安全专项方案，经评审、审批后组织实施，并对实施情况进行检查。
11.领导组织本项目定期安全生产检查，对本级和上级在安全生产检查中发现的事故隐患和管理存在问题，应按照“三定”原则（定人、定时间、定措施）制定整改措施，及时消除事故隐患，并按时反馈。重大隐患必须立即停止施工生产，待隐患消除，报请上级部门验收合格后，方可恢复施工生产。
12.组织召开本项目安全生产会议，定期分析安全生产形势，解决相应安全生产问题。
13.在工程项目施工中，采用新设备、新技术、新工艺、新材料，必须编制科学施工方案、进行充分调研或试验认可后，对作业人员进行安全教育和安全交底，配备安全可靠的保护装置和劳动防护用品，才能进行正式施工。
14.组织编制本项目生产安全事故应急救援预案，组织实施必要形式的应急培训与演练，在相应紧急情况发生时按照规定程序启动应急预案。
15.发生因工伤亡事故时，必须做好事故现场保护与伤员抢救工作，按规定及时上报，不得隐瞒、虚报和故意拖延不报。积极配合事故调查，认真制定并落实防范措施，吸取事故教训，防止发生重复事故。
16.组织本项目安全文明施工管理工作。
第十三条工程项目安全总监
1.贯彻执行国家安全生产方针、政策、法律、法规、标准和企业安全生产规章制度；协助项目经理做好本项目安全生产工作，在工程项目安全生产中负监督管理责任。
2.组织拟订年度安全工作重点和计划，经审批后组织实施。3.结合工程项目特点及施工性质，组织制定以安全生产责任制为核心的安全生产管理制度，并监督实施。
4.协助项目经理建立安全生产监督管理体系，对安全专职人员的资格进行审核。
5.负责组织安全生产教育和培训的实施工作，协调相关部门对施工人员进行安全管理和安全技术培训，检查施工人员对安全技术规程的熟悉情况。
6.组织编制和上报项目安全生产费预算，经审批后监督实施。7.组织编制和上报安全技术措施计划，经审批后组织实施。 8.组织下属各单位（分部）开展安全风险（危险源）的辨识、评价和监控工作，负责组织安全专项方案和事故应急预案内部评审工作。
9.参与实施性施工组织设计的评审，对相应安全保障措施的进行审核，并对其执行情况进行督促和检查。
10.负责组织开展施工现场安全检查，对文明施工进行监督，掌握安全生产动态，督促有关单位及时解决不安全问题，有权制止违章指挥、违章作业，提出整改意见，并督促整改；
11.负责召集召开本项目安全生产会议，定期分析安全生产形势，解决相应安全生产问题，并对安全会议决定、决议的执行情况进行监督检查。
12.发生因工伤亡事故时，协助项目经理按规定程序启动应急救援预案，做好事故现场保护与伤员抢救工作；负责向上级和政府有关主管部门报送事故统计资料；积极配合与参加事故调查、事故处理工作，对事故责任者提出处理建议，监督落实事故防范措施，吸取事故教训，防止发生重复事故。
13.组织编制本项目生产安全事故应急救援预案和专项预案，实施必要形式的应急培训与演练，在相应紧急情况发生时按照规定程序启动应急预案。
14.根据项目特点，组织下属各单位（分部）做好劳动保护和环境、尘、毒、噪声危害的监测管理和督促治理。
15.负责外部协作单位安全生产资质的审查和施工生产中监督、指导工作。
16.根据年度安全生产计划和目标，负责组织安全生产考核和奖罚工作。
17.组织开展各项安全生产活动，总结推广安全生产经验，树立安全生产典型。18.组织本项目安全监督管理部门开展安全生产信息统计、报告、建档管理工作。
第十四条工程项目技术负责人
1.对工程项目生产过程中安全生产负技术领导责任。
2.贯彻落实国家安全生产方针、政策和企业安全生产规章制度，严格执行安全技术规程、规范、标准；结合工程特点，主持安全技术交底。
3.领导和协调工程管理部加强安全技术工作，在组织和布置工程技术和管理工作的同时布置安排安全生产工作。
4.组织编制施工组织设计，在编制、审查施工方案时，必须识别重大危险源，制定、审查危险源控制和安全技术措施，保证其有可行性和针对性，并认真监督检查实施情况，发现问题及时解决。
5.参与本项目安全风险评估工作，组织编制相应施工安全专项方案，经评审、审批后组织实施，并对实施情况进行检查。
6.主持制定工程项目技术措施计划和季节性施工方案同时，必须制定相应的安全技术措施并监督执行，及时解决执行中出现的问题。
7.应用新材料、新技术、新工艺要制定相应的安全技术措施，经审批后方可实施，同时组织对施工人员进行安全技术培训和交底，认真执行相应的安全技术措施与安全操作工艺要求，预防施工中因使用危险化学物品不当引起爆炸、火灾、中毒或在新工艺实施中可能造成的事故。
8.主持项目安全防护设施和设备验收。严格控制不符合标准要求的防护设备、设施投入使用；使用中的设施、设备，按规定组织定期检查，发现问题及时处理。
9.参加项目安全生产检查工作，对工程项目中存在事故隐患和不安全因素，从技术上提出整改措施。
10.协助项目工伤事故调查，从技术上分析事故发生原因，提出防范措施和整改意见。
第十五条项目安全质量部部长（安全质量部）
1.贯彻执行国家安全生产方针、政策、法律、法规、标准和企业安全生产规章制度；协助项目经理、安全总监做好本项目安全生产工作。
2.协助拟订年度安全工作重点和计划，对其实施情况进行监督检查。
3.结合工程项目特点及施工性质，负责起草以安全生产责任制为核心的安全生产管理制度，并组织下属各单位（分部）实施。
4.协助项目经理建立安全生产监督管理体系，对下属各单位（分部）的安全专职人员的资格进行审核。
5.负责编制安全生产教育和培训计划，经审批后组织实施；对下属各单位（分部）安全生产教育和培训工作考核，检查施工人员对安全技术规程的熟悉情况。
6.组织下属各单位（分部）编制和上报项目安全生产费预算，经审批后监督实施。
7.组织下属各单位（分部）开展安全风险（危险源）的辨识、评价和监控工作，对相应安全专项方案和事故应急预案组织内部评审工作。
8.负责组织起草本项目生产安全事故应急救援预案和专项预案，实施必要形式的应急培训与演练，在相应紧急情况发生时协助项目经理按照规定程序启动应急预案。
9.参与实施性施工组织设计的评审，对相应安全保障措施的进行审核，并对其执行情况进行督促和检查。
10.负责监督和检查下属各单位（分部）的安全技术交底工作，保证各单位工程、分部、分项工程和关键工序的安全技术交底具有针对性和可操作性。
11.负责组织开展施工现场安全检查，对文明施工进行监督，掌握安全生产动态，督促有关单位及时解决不安全问题，有权制止违章指挥、违章作业，提出整改意见，并督促整改；
12.参加本项目安全生产会议，汇报和分析安全生产形势，解决相应安全生产问题，认真执行会议决定和决议，并对下属各单位（分部）的执行情况进行监督检查。
13.发生因工伤亡事故时，协助项目经理按规定程序启动应急救援预案，做好事故现场保护与伤员抢救工作；积极配合与参加事故调查、事故处理工作，监督落实事故防范措施，吸取事故教训，防止发生重复事故。 14.根据项目特点，对下属各单位（分部）的劳动保护和环境、尘、毒、噪声危害的监测管理工作进行监督和检查。
15.对外部协作单位安全生产资质的进行初审，并对其安全生产进行监督和检查。
16.根据年度安全生产工作目标和计划，对下属各单位（分部）进行考核和奖罚，经审批后实施。
17.负责各项安全生产活动的实施工作，总结推广安全生产经验，树立安全生产典型。
18.负责本项目安全监督管理部门开展安全生产信息统计、报告、建档管理工作。
第十六条工程队长
1.认真执行安全生产方针、政策法规，以及上级安全生产的规章制度和指示，对所负责施工项目安全生产负直接责任。
2.合理组织生产，坚持安全生产，文明施工，认真落实安全措施不违章指挥、制止冒险作业。
3.严格按照施工组织设计中安全技术措施具体要求，负责落实生产设施、工具和辅助设施的安全操作规程及作业环境卫生标准要求，设置所有安全防护设施并组织维护；对所管辖施工现场中所设置的安全防护设施完整、齐全、有效性负直接责任。
4.认真执行安全技术措施及安全操作规程，针对生产任务特点，向班组（包括外协施工队伍）进行书面安全技术交底，履行签字手续，并对规程、措施、交底要求的执行情况经常检查，随时纠正违章作业。
5.负责组织落实所管辖施工队伍的安全教育，经常进行安全知识、安全操作规程、安全管理制度和劳动纪律教育，开展各项安全活动，学习安全操作规程；负责组织落实所管辖施工队伍中特种作业人员安全培训工作和持证上岗的监督管理工作。
6.掌握全队人员的身体健康状况，对有禁忌职业病的人员，及时调整工种。
7.发挥安全员的作用，支持安全员的工作，保证其行使职权。8.经常检查所管辖班组（包括外协施工队伍）作业环境、设备和安全防护设施的安全状况，发现问题及时纠正解决。对重点特殊部位施工，必须检查作业人员及各种设备安全防护设施的技术状况是否符合安全标准要求；接受安全管理机构或人员安全监督检查，及时解决其提出的不安全问题。
9.对工程项目中采用新材料、新工艺、新技术，接受项目技术人员及上级安全管理人员指导。发现不安全问题及时停止施工，人员、设备撤离危险区域，并上报领导或有关部门。
10.发生因工伤亡和未遂事故必须停止施工，保护现场，立即上报，必须查明事故原因，落实整改措施，经上级有关部门验收合格后方可恢复施工，不得擅自撤除现场保护设施，强行复工。
第十七条工程项目安全员
1.在单位负责人的领导下，对本单位的安全生产工作实施监督管理，在业务上接受本企业安全管理部门的监督指导。
2.积极贯彻和宣传国家安全生产方针、政策及上级各项安全规章制度，并监督检查执行情况。
3.结合本单位生产经营特点，协助单位领导制定、审查、修订安全生产规章制度，并督促职工严格执行。
4.负责本单位的安全风险辨识工作，编制并上报危险源清单，参与危险性评价工作；现场监督危险性较大工程安全专项施工方案实施情况。
5.参加施工组织设计、施工方案会审，参加工程项目安全生产例会。
6.负责本单位员工安全教育、安全培训的组织管理，配合有关部门做好特种作业人员考核办证工作，并对特种作业人员持证上岗进行监督检查。
7.针对工程施工各阶段和单位工程特点，做好安全交底工作，落实施工班组工前安全讲话、工中安全检查、工后安全总结制度。
8.协助本单位领导组织开展各种安全生产活动，积极推广安全生产的先进经验，主动提出有利于安全生产的意见和建议。
9.积极协助领导组织开展安全检查，并监督检查工程项目施工队伍开展安全生产活动情况，发现问题及时向工程项目经理和上级安全生产管理部门汇报、处理；针对查出的问题提出有效的解决措施，并按时实施，逐项做好整改记录。
10.坚持在施工现场进行经常检查，落实安全操作规范，对违章违纪、违反标准化作业程序的，有权制止、批评，遇到不听劝阻者，有权先停止其工作；对事故隐患、严重违章施工、违章作业，有权下令停止施工并越级上报。发生紧急情况，有权根据现场情况停止作业，并采取措施排除隐患或指定专人进行安全监护，并及时向领导报告。
11.对本单位和施工班组劳动保护用品采购、使用、管理有监督、检查权，对进入施工现场的单位或个人，有权检查、监督其是否符合现场安全管理规定要求，发现问题责令其改正。
12.依法报告生产安全事故情况，协助开展生产安全事故的调查工作，对伤亡事故和未遂事故进行统计分析。
13.负责本单位的安全生产基础管理台账及安全管理资料的建立和归档工作。
第十八条工程质检员
1.认真贯彻执行安全生产方针政策和法规，落实企业安全生产各项规章制度，结合项目工程特点、对本项目安全生产负协查管理责任。
2.对施工现场环境安全和安全防护设施的完整、齐全、有效是否符合安全要求负监督责任。
3.日常检查和验收工程质量时，同时查验工程质量是否对施工安全产生影响，及时纠正违章作业，消除事故隐患。
4.有权拒绝不科学、违反安全技术规程的生产指令。
第十九条专业工程师（技术人员）
1.认真贯彻执行安全生产方针政策和法规，落实安全生产各项规章制度，结合项目工程特点、对本级安全生产负协查管理责任；
2.对施工现场环境安全和安全防护设施的完整、齐全、有效是否符合安全要求负监督责任；
3.根据实施性施工组织设计和分项、分部、单位工程施工组织设计或施工方案，负责执行安全技术交底。日常工作检查的同时检查安全技术交底的执行情况，及时纠正工人违章作业，消除事故隐患；
4.提出安全生产技术方面的合理性建议；对安全事故分析，提供技术意见； 5.有权拒绝不科学、违反安全技术规程的生产指令。
第二十条工班长
1.认真执行有关安全生产的各项制度和上级安全生产指令，带领本班组作业人员严格遵守安全操作规程，落实作业范围内的安全生产技术措施，对所负责的施工项目的安全生产负直接责任。
2.对本班组所用机具、安全装置负责检查验收，合格后方可交工人使用，保持施工作业现场整洁、有序，做到安全生产、文明施工。
3.开展事故预防工作，负责岗位安全教育，教育工人严格遵守劳动纪律，严格执行安全技术操作规程。
4.坚持每天安全点名制度，提出安全注意事项，做好工前安全交底、班中安全督促检查、班后清理现场工作，落实各项安全措施；遇有不安全的问题，在未排除之前或责任未分清之前不交接。
5.负责检查岗位人员劳动防护用品和工器具的正确使用，提高个人自我保护能力。
6.支持安全员开展安全活动，听取其意见，保证施工生产的安全。在分散施工时，每个施工点要指定安全负责人，并交待安全生产注意事项。
7.组织全班做好自检、互检、交接班检查和开展班组安全活动。8.对不具备安全生产条件的工作项目有权拒绝施工，对违章违纪、违反安全操作规程的行为有权制止，必要时令其停工返工；对违章违纪性质严重者，有权向上级建议给予经济处罚或行政处分，对上级领导忽视安全、违章指挥的行为，有权气绝或越级反映意见。
9.经常进行安全检查，发现问题及时解决。对不能解决的问题，要采取临时控制措施，并及时上报。对上级检查发现的事故隐患，认真执行整改措施，并按要求报告执行情况。
10.一旦发生工伤事故，要采取措施防止事故扩大，抢救伤员、保护现场，立即上报，详细记录，配合事故的调查和处理；事后组织全班组人员认真分析，汲取教训，提出防范措施。
11.对事故预防工作中的好人好事及时表扬。
第二十一条岗位操作人员
1.牢记“安全生产，人人有责”，树立“安全第
一、预防为主”的思想，积极参加安全活动和安全教育培训，接受安全技术交底，认真学习和掌握本工种的安全操作规程及安全知识，提高自己的安全意识和安全操作技能。
2.认真学习和严格遵守各项规章制度，不违反劳动纪律，不违章作业，对本岗位安全生产负直接责任，做到不违章作业。
3.服从安全生产管理人员监督、指导及时纠正违章行为，有责任劝阻和纠正共同作业者的错误操作。
4.识别和控制与工作岗位相关的危险源，精心操作，严格执行施工规范，做好各项记录，交接班必须交接安全情况。
5.正确使用防护用品和安全设施、工具，爱护安全标志，服从分配，坚守岗位，不随便开动他人操作的机械、电气设备，无证不进行特殊作业。
6.严格遵守岗位责任制和安全操作规程，随时检查工作岗位的环境和使用的工具、材料、电气、机械设备，做好各种机具的维修保养工作，发现隐患及时处理或上报。
7.对不安全作业要求提出意见，有权拒绝违章指令，并可以直接向安全管理部门或越级反映情况。
8.正确分析、判断和处理本岗位作业的各种事故隐患，把事故消灭在萌芽状态；一旦发生事故，立即向领导报告，并保护现场，参加应急救援；事后认真吸取事故教训，积极提出防止事故发生、促进安全生产、改善劳动条件的合理化建议。
第三章企业有关职能部门安全生产责任
第二十二条公司办公室
1.处理公司行政领导交办安全工作；传达、督办行政领导有关安全方面决定、指示。
2.协调职能部门在安全生产管理上的关系，在组织对所属单位调研活动时，适时调查研究安全生产状况和发展趋势，为领导决策提供参考。
3.及时传送上级有关安全文件；接受包含安全问题的职工来信来访，做好沟通、协调工作。
4.协助安全生产会议的接待及会议准备工作。并提出促进企业安全生产合理化建议。 5.抓好企业的职业健康安全管理体系贯标工作，为安全生产工作奠定基础。
6.在拟定总体改革方案或规划时，应将企业安全管理和规划目标纳入规划方案，并监督实施。
7.在制定企业经营业绩考核方案时，应将安全生产绩效列为重要考核指标之一，并监督实施。
第二十三条经济合同部
1.在编制、下达生产计划指标时，应列入安全生产的指标和措施要求，并将安全生产费用纳入经济统计范围。
2.审核工程项目概、预算时，同时审核安全生产经费预算，确定工程项目安全费用计划成本、核算实际成本。
3.在安排新建、改建、扩建工程项目计划时，应同时安排劳动卫生及安全设施项目。
4.分包工程时，在合同中应明确工程总包单位与分承包商之间安全责任。
5.参加企业安全生产会议，提出促进企业安全生产合理化建议。
第二十四条施工技术部
1.在企业制定中长期、年度、特殊时期的安全工作规划、目标和计划时，从工程管理角度提出相应措施和意见，并在实施过程中协调各级工程管理部门处理相关问题。
2.在编制、下达施工生产计划时，应明确安全生产相关措施和要求；
3.参与工程项目安全风险评估工作，参与方案评审，并对实施情况进行监督检查。
4.参加安全生产检查活动，检查施工生产方面存在的问题，随时处理不安全因素，纠正违章指挥、违章作业；对重大事故隐患的整治进行监督、检查。
5.负责防洪安全工作。
6.参加企业安全生产会议，提出促进企业安全生产合理化建议，对涉及工程技术的安全生产问题提出相应技术措施。
7.协助开展安全事故应急救援和事故调查工作，从施工管理方面找出事故原因、提出防范措施，并督促落实。8.对重点工程和技术复杂的新、难、重项目和危险性较大的工程项目，要结合实际情况组织技术部门编制专门的安全措施，组织进行技术交底，并监督执行情况。
9.积极推广应用“四新”成果，考虑可能出现的不安全因素，制定相应的安全技术措施，研究制定新成果的技术规程，并协助其它部门抓好落实。
第二十五条经营开发部门
1.对工程招标书进行评审时，评价工程施工过程中安全系数大小；对施工现场察看时，调查保障安全工作措施；在编写工程投标意向性施工组织设计同时根据设计文件编写安全保障措施。
2.组织签订工程中标合同时，在合同中明确业主与承包商之间的安全责任，接受中标交底时查询安全技术内容。
3.参加企业安全生产会议，提出促进企业安全生产合理化建议。
第二十六条人力资源部
1.在企业制定中长期、年度、特殊时期的安全工作规划、目标和计划时，对安全管理人员规划方面提出相应建议。
2.根据企业管理需要，按照安全组织机构设置和定员，提出安全管理人员任用建议，并会同安全质量部门审查安全管理人员任职资格。
3.负责安全管理专业技术人员任职资格评审工作。
4.参加企业安全生产会议，提出促进企业安全生产合理化建议。5.一旦发生责任事故，根据事故处理决定落实责任人相应的人事处理。
6.会同有关部门组织对新工人的“三级”安全教育和特殊工种的培训、考核工作，配合安全监察证颁发工作。
7.负责对劳务合作单位“三证”使用进行检查、考核和鉴定。8.参加安全生产和组织劳动纪律专项检查，对违反劳动纪律，影响安全生产者应加强教育，经说服无效或屡教不改的应提出处理意见；对违纪员工按规定做出处理。
9.参加企业安全生产会议，提出促进企业安全生产合理化建议。
第二十七条财务部
1.在企业制定中长期、年度、特殊时期的安全工作规划、目标和计划时，根据企业财务规划提出相应建议。
2.负责及时提出安全生产费用的预算和决算，督促下属各单位和项目按计划及时提取安全生产费用，保证专款专用，负责组织对有关部门提出的安全技术措施和劳动保护或整改事故隐患所需经费进行审定与拨付，并提出合理开支经费建议。
3.负责建立安全生产费用会计科目，对安全费用进行专户核算。4.协助安全生产管理部门办理安全奖罚款手续，按规定拨付安全奖励经费，清收对事故责任单位或人员的罚款。
5.参加企业安全生产会议，提出促进企业安全生产合理化建议。
第二十八条审计部
1.负责对各级单位安全生产费用的提取和使用进行审计，对未按规定要求计提和使用的单位提出整改意见。
2.参加企业安全生产会议，提出促进企业安全生产合理化建议。
第二十九条设备运输部
1.在企业制定中长期、年度、特殊时期的安全工作规划、目标和计划时，根据企业机械采购或配备规划提出相应建议。
2.贯彻执行机械设备和车辆安全管理有关制度和规定，负责监督所属各单位做好施工机械设备在“用、管、修、租”过程中的安全生产工作。
3.负责制定和实施机电设备、机动车辆的安全技术操作规程和管理使用、维修保养、定期检修等制度，使其保持良好状态。
4.负责组织机械设备操作、维修、检验及管理等人员的安全技术教育和培训工作，以及相应特种作业人员的取证培训和管理工作。
5.组织机械设备的定期技术检验和性能实验，对特种作业设备进行检验和校验工作，确保机械设备的安全装置齐全、灵敏、有效。
6.参与工程项目安全风险评估工作，组织机械设备管理部门编制相应安全措施，参与方案评审，并对实施情况进行监督检查。
7.保证所采购和供应的设备、材料，符合设计要求的质量和数量标准。8.根据安全生产费用的使用计划，组织与安全生产相关的设备采购工作。
9.参加安全生产检查活动，检查机械设备使用和管理方面存在的问题，处理不安全因素，纠正违章指挥、违章作业；对重大事故隐患的整治进行监督、检查。
10.参加企业安全生产会议，提出促进企业安全生产合理化建议，对涉及机械设备方面的安全生产问题提出相应措施。
11.协助开展安全事故应急救援和事故调查工作，提出因机械设备原因而造成事故的鉴定意见，找出事故原因、提出防范措施，并督促、检查落实情况。
第三十条物资保障部
1.在企业制定中长期、年度、特殊时期的安全工作规划、目标和计划时，根据企业物资采购或配备规划提出相应建议。
2.贯彻执行生产物资有关制度和规定，负责监督所属各单位做好物质保障过程中的安全生产工作。
3.保证所采购和供应的材料，符合设计要求的质量和数量标准。4.根据安全生产费用的使用计划，组织与安全生产相关的物资采购工作。
5.参加企业安全生产会议，提出促进企业安全生产合理化建议，对涉及物资方面的安全生产问题提出相应措施。
6.协助开展安全事故应急救援和事故调查工作，提出因物资原因而造成事故的鉴定意见，找出事故原因、提出防范措施，并督促、检查落实情况。
第三十一条社会保险部
1.负责职业病、职业中毒、传染病以及食源性疾病的防治工作和工伤保险工作。
2.参与对职工伤、病、残的鉴定，协助有关部门对职工因工伤亡的善后处理工作。
3.协助伤亡事故处理工作，从用工方面分析事故原因，提出防范措施，并认真执行对事故责任者的处理意见。协助有关部门做好事故伤亡者的善后工作。
第三十二条党工部
1.贯彻落实党和国家的安全生产方针、政策和法规。
2.在考核所属单位党委建设、班子建设和年度考核工作中，考核班子和个人安全生产绩效，并提出处理建议。
3.开展党员身边无事故活动，把安全生产纳入先进党支部、优秀党员的竞赛活动。
4.参加安全事故的调查处理，根据企业规定对相关责任单位和人员进行处分。
5.宣传党和国家的安全生产方针、政策和法规，配合安全活动和各种安全生产竞赛，做好宣传鼓动工作，及时总结报道安全生产的先进单位和好人好事；对外宣传安全生产典型事例和成功经验。
6.在进行企业文化建设规划与实施时，协助开展安全文化建设与实施工作。
7.负责对突发安全事件的对外统一报道和协调。
第三十三条纪委（监察）部
1.定期在员工中开展遵纪守法、遵章守纪教育，教育和引导全体员工明确法纪界限，自觉遵守各项规章制度和操作规程。
2.对发生安全事故的单位责任领导进行调查处理，对党员干部违反安全生产法规行为或举报、投诉进行查处。
3.会同安全管理部门对事故调查处理，按照中国铁建股份构思《职工违纪违规处分暂行规定》和相关党纪企规对有关责任者提出处理意见。
第三十四条工会
1.在企业制定中长期、年度、特殊时期的安全工作规划、目标和计划时，从改进安全生产条件和劳动保护方面提出相应建议。
2.负责建立群众劳动保护体系，督促、协助抓好各项安全措施的落实，有权制止违章指挥、违章作业的行为，并向有关部门提出处理建议。
3.当生产经营活动中出现危及职工生命安全的情况时，支持职工停止作业或在采取应急措施后撤离作业场所。
4.依法组织员工参加本企业安全生产工作民主管理和民主监督，维护职工在安全生产方面合法权益，教育员工遵守劳动纪律，遵守安全生产法规和规章制度，组织开展群众性安全生产竞赛，树立安全生产典型。
5.监督各级单位、施工现场贯彻执行《食品卫生法》，搞好饮食卫生，预防食品中毒；编制防暑降温防寒工作计划，预防煤气中毒，并督促落实。
6.参与事故调查处理，配合制订整改措施，并监督落实；协同做好善后工作。
7.监督本单位安全生产的投入，检查督促单位参加职工工伤保险。
第三十五条团委
1.协助行政领导贯彻落实安全生产法律、法规、标准和规范。2.组织团员青年进行安全知识教育及安全技术训练，学习安全生产规程和制度，提高安全技术和安全知识。
3.配合党委、工会开展群众性安全生产竞赛活动，组织开展团员青年安全知识竞赛活动，抓好青年安全生产示范岗、安全监督岗的工作。
第三十六条 法律合规部
1.负责公司适用法律法规的识别、获取工作，协助各职能部门识别、获取安全生产相关的国家法律法规和相关办法，并组织适用性评审，保证有效性。
2.对各单位执行适用法律法规、标准、规范及其他要求的情况进行监督检查。
3.负责组织集团公司合同评审，并将安全生产工作纳入的合同评审内容。
4.积极参与公司安全管理委员会安全工作会议，贯彻落实安全相关的要求，提升安全法律法规执行能力。
5.依法维护公司安全生产合法合规。
第三十七条计量测试中心
1.负责各级（中心）试验室安全生产工作，包括检测试验仪器运行、消防安全；
2.对各级（中心）试验室的运行、消防安全进行监督检查；3.积极参加公司各种安全生产会议，提出相关合理化建议。
第三十八条 物业管理中心
1.负责公司机关安全保卫工作。
2.负责机关安全消防工作，负责消防器材的使用和管理工作。3.组织机关人员参加安全消防等应急演练工作。
第三十九条企业所属非法人单位负责人
1.认真贯彻执行上级有关安全生产的法律法规和规章制度，对本单位职工在生产经营活动中的安全健康负全面领导责任。
2.根据本单位特点和经营业务情况，配备符合规定资质和数量要求的专兼职安全管理人员，支持、指导安全管理人员的工作，不得干扰或阻挠安全管理人员行使职权。
3.在制定本年度生产经营计划的同时，制定本单位安年度安全生产工作计划，并组织实施。
4.落实施工组织设计、施工方案中各项安全技术要求，严格执行安全技术措施审批制度、施工项目安全交底制度及设备设施交接、验收、使用制度。
5.随时掌握安全生产动态，监督并保证安全生产保障体系的正常运转；组织召开本单位安全生产会议，定期分析安全生产形势，解决相应安全生产问题。
6.定期和不定期组织安全生产检查，及时消除事故隐患与不安全因素，制止违章指挥和违章作业。
7.严格遵守特殊工种及民工使用的安全生产管理规定。组织职工的安全生产教育培训。
8.根据本单位生产安全风险特点，组织编制生产安全事故应急救援预案，组织实施必要形式的应急培训与演练，在相应紧急情况发生时按照规定程序启动应急预案。
9.发生因工伤亡事故，要做好现场保护，及时上报，并协助事故调查组参加事故的调查处理，制定并落实各项防范措施，认真吸取教训。
第四章企业相关方安全生产责任
第三十七条项目专业分包方
1.遵守、执行安全生产法律法规和各项管理制度，服从总包方安全管理，严格履行经济合同中安全生产、环境保护、职业病预防防治和卫生防疫、文明施工、消防保卫等总体目标和管理要求，对本承包方人员安全、健康和预防职业伤害负直接责任。
2.取得政府安全生产监督部门核发的安全生产资格证，与总承包方签订《安全生产协议》，根据当地和建设单位要求办理务工手续，负责组织施工人员办理务工证、健康证。特种作业人员持有效特种作业操作证。
3.负责组织本分包方全体人员参加总承包方举办的安全教育和培训，取得上岗资格证；负责所属人员的日常安全教育和培训，组织学习安全技术操作规程；教育、督促所属人员遵纪守法，遵章作业，遵守劳动纪律。
4.保持所属人员的变更，须事先向总承包方报告更换、补充人员计划表并得到批准，方可组织人员进场。严禁擅自调整、更换人员或私招乱雇。
5.严格执行总包审批安全技术措施与方案；对所属班组执行分部分项安全技术交底时，必须具有针对性、准确性、全面性，并将施工方案中安全要求做详尽交底；督促、检查班组长作好班前安全讲话。
6.参加总承包方组织安全生产检查，对查出违章、违纪行为负责教育、纠正和处罚；落实安全隐患整改措施，并接受总承包方和相关单位的复查。
7.落实劳动保护和职业病防治有关规定，按制度供应发放劳动防护用品；按规定为从事危险作业职工办理意外伤害保险；采取有效预防措施，预防职业病发生。
8.按总承包方要求做好与其他承包方之间交叉作业安全管理、防护设施的交接检查验收、使用和维护。
9.发生因工伤亡事故，必须严格执行因工伤亡事故报告规定，立即向总包方报告，并采取一切有效措施、方法和手段积极抢救受伤人员，作好事故现场保护；积极配合事故调查处理的各项工作。
第三十八条租赁双方
1.租赁双方在租赁前，要签订租赁合同或协议，明确双方安全责任范围。
2.出租方必须对设施、设备、机具等安全性及操作人员安全资格负责，安全保护装置或防护设施齐全、有效，保证符合《建设工程安全生产管条例》的规定；遵守承租方有关安全生产的规定、要求和标准。
3.承租方应对施工组织过程安全控制负责，消除环境中存在不安全因素、理顺管理关系。
第五章附则
第三十九条公司所属各单位要认真贯彻执行本责任制的规定，并结合实际情况制订实施细则。
第四十条本责任制由公司安全质量部负责解释。
第四十一条本责任制自公布之日起生效。原《中铁十六局集团第四工程有限公司安全生产岗位责任制》（公司安质[2005]165号）同时废止。
附件：安全生产监督和管理职能分解表。
第13篇：中铁建投共建联控议题
需共建联控会议协调解决解决的相关问题
深圳市地铁集团有限公司：
深圳地铁11号线在贵司的正确领导和帮助指导下，各项建设工作正常进行。随着工程的有序推进，当前主要有以下两个问题需借助共建联控平台协调推进：
1、地铁11号线进入附属工程施工准备阶段，需尽快启动绿化迁移工作，请地铁集团协调全线绿化迁移工作；全线绿化迁移因费用不足问题，绿化迁移仅进行清点及挂牌工作，实质性迁改暂无法进行，当前是宝安区尤为突出。由于附属工程、桂庙路下穿隧道工程、主变站处于即将开工状态，而绿化迁移数量较大，迁移地点的落实尚需一定时间，需尽快协调解决。
2、请地铁公司加强全线附属工程管线迁改工程进度的督促，尤其是加强对水务工程的督导。
目前香梅站、农林站、宝安站、碧海站、福永站、后亭站等已经或者即将完成封顶，后续车公庙枢纽、高架车站等附属工程也将展开，继续尽快全面启动前期工程管线工作，尤其是在主体工程施工期间施工周期较长的大型水务工程，在附属工程中依然较多，需尽快督促已在施工水务管线（例如宝安站、宝碧中间风井、碧海站、塘马区间）尽快完成施工的同时，重点关注下一步水务工程的督导。
第14篇：浅谈中铁、中交、中建、中水
浅谈中铁、中交、中建、中水
摘要
现况：中交、中建、中铁、中水这些公司在国企改之后都属国资委下辖的大型央企。
效益：中交 >中建 >中国铁建 >中国中铁 >中水
前身：中铁: 原铁道部铁路工程局、中国中铁和中国铁建。
中交: 原交通部公路工程局、航务工程局。
中建:原建工部工程局。
中水:原燃料工业部水力发电建设总局
关键词：中铁、中交、中建、中水
中国中铁股份有限公司：
中国中铁原来是成立于1950年的铁道部工程总局和设计总局，1989年7月1日，经国务院批准，铁道部撤销基本建设总局，组建中国铁路工程总公司。（隶属铁道部）2000年9月28日，中国铁路工程总公司与铁道部\"正式脱钩\"，整体移交（隶属中央企业工委）。2003年5月国务院国有资产监督管理委员会成立后，整体归国资委监管（隶属国务院国资委）。2005年及2006年分别位列全球第四及第三大建筑工程承包商。在2007年公布的世界企业500强名单中位列第342名,在2007年公布的世界最具影响力的500强品牌中排名第417位，在中国企业500强中排名第13位。2010年目前是全球第二大建筑工程承包商，连续七年进入世界企业500强，2010年排名第137位。中国企业500强中排名9位，在中央企业排名第6位。
中铁1局集团有限公司-原铁道部第1工程局[咸阳]
中铁2局集团有限公司-原铁道部第2工程局[成都]
中铁3局集团有限公司-原铁道部第3工程局[太原]
中铁4局集团有限公司-原铁道部第4工程局[合肥]
中铁5局集团有限公司-原铁道部第5工程局[贵阳]
中铁6局集团有限公司-原铁道部第6工程局[北京]
中铁7局集团有限公司-原铁道部第7工程局[郑州]
中铁8局集团有限公司-原铁道部第8工程局[成都]
中铁9局集团有限公司-原铁道部第9工程局[沈阳]
中铁10局集团有限公司-原铁道部第10工程局[济南]
中铁隧道集团有限公司-[洛阳]
中铁大桥局集团有限公司-[武汉]
中铁电气化局集团有限公司-原铁道部电气化铁路工程局[北京]
中铁建工集团有限公司-[北京]原中铁建厂工程局（原铁道部建厂工程局）
铁道第2勘察设计院-[成都]
铁道第3勘察设计院-[天津]
中国中铁股份有限公司是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起方式设立的股份有限公司。其前身是成立于1950年的铁道部工程总局和设计总局。公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发和其它业务于一体的多功能、特大型企业集团，成立于2007年9月12日，注册资本128亿元人民币。 中国中铁股份有限公司辖有全资公司28个，控股公司15个，分公司4个，参股公司3个，共46家二级子公司。截止于2007年6月30日，中国中铁股份有限公司拥有中国工程院院士3人，国家勘察设计大师7人，教授级高工390人，以及高级技术人员8000多人。拥有众多具有自主知识产权的科研成果，共获得鲁班奖70项，国家优质工程奖64项,获国家科技进步奖72项,有效专利202项。创造国家级工法61项，省部级工法359项。 中国中铁股份有限公司秉承“勇于跨越，追求卓越”的企业精神，开拓创新，锐意进取，先后参与国内所有主要铁路建设，新建、改建、扩建铁路总里程超过50000公里，占全国已建设铁路总运营里程的2/3以上；参与建设电气化铁路超过22600多公里，约占2007年6月30日全国电气化铁路总运营里程的95%；本公司还参与建设桥梁4230多公里，隧道（不含地铁）3900多公里，高速公路3400公里，城市轨道566公里。此外，公司还在逾55个国家和地区建设工程及提供建设相关服务，包括铁路、高速公路、公路、桥梁、隧道、楼宇施工、疏浚、机场和市政工程项目。20世纪80年代以来，在工程、建筑、研究及设计领域荣获200多个国家级最高奖项。创造了诸多国内乃至亚洲和世界桥梁、隧道、电气化铁路等建设史上的“第一”、“之最”，为国家基础设施建设做出了巨大贡献。
中国铁建股份有限公司： 中国铁建原来是铁道兵,其前身在1948.7——1949.5东北人民解放军铁道纵队1949.5——1954.3铁道兵团 1954.3——1983.12参加抗美援朝中国人民解放军铁道兵 1984.1——1989.7铁道部工程指挥部
1989.7—2000.9中国铁道建筑总公司（隶属铁道部）2000.9—2003.3中国铁道建筑总公司（隶属中央企业
工委）2003.3—中国铁道建筑总公司（隶属国务院国资委）。2010年《财富》世界 500强企业排名第 133位，全球 225家最大承包商排名第 1位，中国企业500强排名第 8位，是中国最大的工程承包商，也是中国最大的海外工程承包商。
中铁11局集团公司-------湖北省武汉市
中铁12局集团公司-------山西省太原市
中铁13局集团公司-------吉林省长春市
中铁14局集团公司-------山东省济南市
中铁15局集团公司-------河南省洛阳市
中铁16局集团公司-------北京市朝阳区
中铁17局集团公司-------山西省太原市
中铁18局集团公司-------天津市
中铁19局集团公司-------辽宁省辽阳市
中铁20局集团公司-------陕西省西安市
中铁21局集团公司-------甘肃省兰州市
中铁22局集团公司-------北京市石景山区
中铁23局集团公司-------四川省成都市
中铁24局集团公司-------上海市
中铁25局集团公司-------广东省广州市
铁道第一勘察设计院-------甘肃省兰州
铁道第四勘察设计院-------湖北省武汉市
铁道第五勘察设计院-------北京市大兴区
中国土木工程集团公司-------北京市海淀区
中铁建设集团有限公司-------北京市丰台区
中铁物资集团有限公司-------北京市
北京铁建工贸集团有限公司-------北京市
北京城铁建设监理有限责任公司-------北京市
上海铁路城市轨道交通设计研究院-------上海市闸北区
中国铁道建筑总公司干部学校-------北京市大兴区
昆明中铁大型养路机械集团有限公司-------云南省昆明市
2003年5月国务院国有资产监督管理委员会成立后，中国铁路工程总公司整体归属国资委管理。截止2005年10月，共有40家成员企业和直属单位，其中，1家外经外贸企业：中国海外工程总公司；14家综合施工企业：中铁一局、二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、大桥局、隧道、电气化局、建工集团有限公司；6家勘察设计企业：铁道第
二、第三勘察设计院，中铁工程设计咨询集团有限公司，中铁大桥、电气化、通信信号勘测设计院；3家科研开发企业：中铁西北、西南、工程机械科学研究院；4家工业制造企业：中铁山桥集团有限公司、宝桥股份有限公司、宝工集团有限公司、武汉工程机械厂；12家直属子分公司和单位：工程建设公司、上海分公司、华铁咨询有限公司、总公司海外经营开发中心、广西项目管理中心、北京中铁工地铁项目建设有限公司、华丰房地产有限公司、知铁公司、程诚源财务服务中心、燕丰饭店、中铁咸阳管理干部学院、石家庄党校等。另有内昆、秦沈、西康西南、青藏、渝怀、贵阳、苍郁、岑梧、德商、平正、安景、大丽、北京地铁奥运支线、岑兴、全兴等15个指挥部和项目公司。
中国交通建设股份有限公司
中国交通建设股份有限公司（以下简称中交股份）成立于2006年10月8日，是经国务院批准，由中国交通建设集团有限公司（国务院国资委监管的中央企业）整体重组改制并独家发起设立的股份有限公司，截至2008年12月31日，公司总市值达到1417亿港元，位居全球基建类上市公司总市值第一位。在《财富》杂志2008年度中国上市公司100强排名中名列第12位，在《福布斯》杂志2008年全球上市企业2000强排名中名列中国大陆企业第14位、中国大陆建筑企业第1位，成为中国建筑行业最具代表性的公司。2010年，中交股份位列世界500强第224名，在ENR225家国际承包商中排名第13位，高居中国企业第一名。
中交股份是由中国港湾集团与中国路桥集团合并。中国路桥、中国港湾转制为中交股份的子公司，主要从事中交股份的海外市场业务。中交股份于2006年12月15日在香港联合交易所主板挂牌上市交易，成为中国第一家实现境外整体上市的特大型国有基建企业，股票代码为01800.HK。目前，中交股份拥有34家全资、控股子公司，15家参股公司，业务足迹遍及中国所有省、市、自治区及港澳特区和世界70多个国家和地区。公司主营业务涵盖以港口、码头、公路、桥梁、铁路、隧道、市政工程为主的基础设施设计和建设业，以基建疏浚和环保疏浚为主的疏浚业，以港口机械、筑路机械、大型钢结构为主的装备制造业，以及以国际工程承包、进出口贸易为主的外经外贸业。目前，中交股份是中国最大的港口设计及建设企业，中国领先的公路、桥梁设计及建设企业，中国最大、世界第三的疏浚企业，全球最大的集装箱起重机制造商，中国最大的国际工程承包商，中国最大的国际设计公司。
中交第一公路工程局 -原交通部第一公路工程局[北京]
中交第二公路工程局 -原交通部第二公路工程局[西安]
中交第三公路工程局[北京]
中交第四公路工程局 -原交通部房屋建筑公司[北京]
中交第一航务局 -原交通部第四航务工程局[天津]
中交第二航务局 -原交通部第四航务工程局[武汉]
中交第三航务局 -原交通部第四航务工程局[上海]
中交第四航务局 -原交通部第四航务工程局[广州]
中交隧道工程局[北京]
中国房地产开发集团公司[北京]
中交地产有限公司[北京]
国际建设股份有限公司
中国港湾工程有限责任公司
中国路桥工程有限责任公司
中交天津航道局 -原交通部天津航道局
中交上海航道局 -原交通部上海航道局
中交广州航道局 -原交通部广州航道局
中交水运规划设计院[北京]
中交公路规划设计院[北京]
中交第一航务工程勘察设计院[天津]
中交第二航务工程勘察设计院[武汉]
中交第三航务工程勘察设计院[上海]
中交第四航务工程勘察设计院[广州]
中交第一公路工程勘察设计院[北京]
中交第二公路工程勘察设计院[武汉]
中交股份在设计和承建的众多国家重点项目中，创造了诸多国内乃至亚洲和世界水工、桥梁建设史上的“第一”、“之最”，苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥、上海洋山深水港等工程不仅反映了中国最高水平，也反映了世界最高水平，为中国交通建设事业做出了卓越贡献。中国绝大部分沿海及内河的大中型港口和航道，均由中交股份参与设计承建；在目前全球跨度超千米的26座桥梁中，中交股份参与设计承建监理了其中的10座；公司拥有中国最大的疏浚船队，耙吸船总舱容量和绞吸船总装机功率均排名世界第二；公司的集装箱起重机业务占世界市场份额的78%以上，产品出口73个国家和地区，连续9年稳居世界第一；在国家开放铁路建设市场后，中交股份参与了武合铁路、太中银铁路、哈大客专、京沪高铁、石武客专、贵广铁路、兰渝铁路、湘桂铁路等多个国家重点铁路项目的设计和施工。
中交股份拥有10家大型设计院、2个国家级技术中心、7个省级技术中心、6个重点实验室（其中4个被认定为交通运输部行业重点实验室）、2个博士后科研工作站；拥有3位中国工程院院士、13位国家级勘察设计大师；拥有众多具有自主知识产权、达到国际先进水平的科研成果。2008年，公司5个项目荣获国家科学技术进步奖，12项工程荣获国家优质工程奖，3项工程荣获中国建设工程鲁班奖，5项工程荣获詹天佑土木工程大奖。
中交股份积极参与对外经援项目和国际承包工程的合作与竞争；20多年来，连年入选美国ENR世界最大225家国际承包商之列，CCCC、CHEC、CRBC、ZPMC品牌享誉全球。
中国建筑股份有限公司：
中国建筑股份有限公司（简称中国建筑）由中国建筑工程总公司、中国石油天然气集团公司、宝钢集团有限公司、中国中化集团公司等4家世界500强企业共同发起，于2007年12月10日正式成立，中国建筑承袭了中国建筑工程总公司（简称中建总公司）的优良资产和企业文化，是中国最具国际竞争力的建筑企业集团，公司业务包括房屋建筑工程、国际工程承包、房地产开发与投资、基础设施建设与投资及勘察设计。中建总公司从1984年起连年跻身于世界225家最大国际承包商行列，2010年排名第22位。自2007年开始中建总公司成功进入世界500强企业行列，2010年排名第187位。
中建总公司组建于1982年，是中央直接管理的国有重要骨干企业，以房屋建筑承包、国际工程承包、地产开发、基础设施建设和市政勘察设计为核心业务，发展壮大成为中国建筑业、房地产企业排头兵和最大国际承包商，是不占有国家大量资金、资源和专利，以从事完全竞争行业而发展壮大起来的国有企业,也是中国唯一的一家拥有三个特级资质的建筑企业“中国建筑”是中国最大建筑房地产综合企业和中国最大国际承包商；是2007年度 《财富》 杂志评出的“中国地区最受赞赏公司”五家内地企业之一；连续三年被国务院国资委评为中央企业年度经营业绩考核A级企业；被评为2006年“中国最佳诚信企业”、“中国优秀企业形象十佳单位”、被中宣部和国资委评为国有企业九大典型之一。截止2006年，公司共获得国家级科技进步及发明奖51项，各类省部级科技进步奖617项，获得中国建筑业最高奖——鲁班奖112项，同时还获得115项鲁班工程参建奖。
中建第一工程局北京
中建第二工程局北京
中建第三工程局武汉
中建第四工程局广州
中建第五工程局长沙
中建第六工程局天津
中建第七工程局郑州
中建第八工程局上海
中国海外集团有限公司香港
中国建筑东北设计研究院 沈阳
中国建筑西北设计研究院 西安
中国建筑西南设计研究院 成都
中国建筑西南勘察研究院 成都
中国建筑上海设计研究院 上海
中国建筑北京设计研究院北京
中国建筑发展有限公司北京
中国对外建设总公司北京
中国建设基础设施总公司 北京
中建铁路建设有限公司北京
中建地产北京
中建国际北京
中国市政工程西北设计研究院 兰州
此下介绍来源于作者：6251982 笔者在此感谢：
中国建筑总公司下属八个工程局四个设计院，其中每个工程局下设有数量不等的号码公司，比如中国建筑第八工程局第二建设有限公司，局下属的号码公司大约有七十家公司。每个号码子公司在全国各地还有自己的区域公司或是事业部，再往下就是项目部了。其中，第一，二，三，八局属于中国建筑系统的第一梯队，就是这四个工程局的年产值比较靠前些，相对来说实力要强些。
“中国建筑”是32个中国内地入选2007年度世界著名品牌500强排行榜的世界知名品牌之一；“中国海外”是香港恒生指数成份股，按2009年7月20日收盘价测算，中国海外市值1,425亿港币，是在香港上市的市值最大的国有控股的房地产上市公司，连续三年被评为中国房地产百强企业综合实力第一名；“中海地产”连续多年被评为中国房地产行业领导品牌第一名。中建是中国建筑工程总公司的简称，也称为中建总公司（英文简写CSCEC），是由原来的建工部一部分转过来的，中建总公司现在又成立了一个中国建筑股分有限公司（是由中建总公司等几家公司合作成立的，中建占大部分，是上市公司）；
中国水利水电建设集团公司是中央管理的、跨国经营的综合性大型企业，是中国规模最大、科技水平领先、最具实力、行业品牌影响力最强的水利水电建设企业。具有国家施工总承包特级企业资质、对外工程承包经营权、进出口贸易权、AAA级信用等级，被商务部列为重点支持发展的大型外经企业。2008年，在“中国企业500强”中排名第84位；在全球最大225家国际工程承包商中排名第50位；在中国对外承包工程企业中排名第4位。
中国水利水电第一工程局长春 中国水利水电第二工程局北京 中国水利水电第三工程局西安 中国水利水电第四工程局西宁 中国水利水电第五工程局成都 中国水利水电第六工程局丹东 中国水利水电第七工程局成都 中国水利水电第八工程局长沙 中国水利水电第九工程局贵阳 中国水利水电第十工程局都江堰 中国水利水电第十一工程局 三门峡 中国水利水电第十二工程局 杭州 中国水利水电第十三工程局 德州 中国水利水电第十四工程局 昆明 中国水利水电第十五工程局 西安
集团公司的前身为上世纪50年代初成立的燃料工业部水力发电建设总局，后在国家部委机构调整中，经过几次合并与拆分，名称和隶属关系有所变化，先后由能源部、电力工业部、国家电力公司归口管理。2002年12月，在国家电力体制改革中经国务院批准正式改组为中国水利水电建设集团公司，成为由国务院国有资产监督管理委员会监管的中央企业。集团公司注册资本金40亿元， 截至2009年底,集团公司总资产达1022亿元，净资产156亿元，在中国各大区域设有19个全资子公司，9个控股公司，2个参股公司，在世界
52个国家设有64个驻外机构。在职员工近13万人。公司具有世界一流的综合工程建设施工能力：具备年完成土石方开挖60000万立方米、混凝土浇筑3000万立方米、水轮发电机组安装2000万千瓦、水工金属结构制作安装100万吨、地基基础处理灌浆508万米、防渗墙54万立方米的综合施工能力。2007年，集团公司以营业收入和总资产双双超过500亿元进入中央企业500—1000亿元规模企业行列，被国务院国资委授予 “绩效进步特别奖”荣誉称号。2008年，中标承建了举世瞩目的京沪高速铁路项目。
集团公司以科学发展观为指导，确立了建设具有较强国际竞争力的质量效益型大型跨国企业集团的战略目标，实现了持续、快速、协调发展。集团公司的主要经济指标每年都以20%以上的幅度快速增长。集团公司在从事工程建设的同时，积极稳健地开展融投资业务，投资建设了水电、风电、煤电等一批优质能源项目和房地产项目、BOT高速公路项目、水务项目。控股及参股在建电力项目总装机容量约667万千瓦，其中权益装机约402万千瓦。集团公司积极推进国际化战略，是中国水电产业“走出去”的排头兵和中国企业“走出去”的重要力量。目前在40多个国家和地区进行工程建设，经营领域涉及水电站、机场、高速公路及矿产资源开发等，在全球拥有约50%的水电建筑市场份额，树立起“中国水电”的良好形象，已成为中国水电建设行业的第一品牌和行业代表。
集团公司主要从事国内外水利水电建设工程的总承包和相关的勘测设计、施工、咨询、监理等配套服务，以及机电设备、工程机械的制造、安装、贸易业务，电力、公路、铁路、港口与航道、机场和房屋建筑、市政公用、城市轨道等方面的工程设计、施工、咨询和监理业务；投融资业务;房地产开发经营业务；进出口贸易业务等。
在此笔者表示感谢
单位 排序 工作环境工资待遇企业技术实力 管理水平资本实力市场垄断性
中交1一般非常好强较好超强超强
中建2一般较好强好强较好
中铁3一般一般很强很好一般一般
中水4一般一般一般一般一般弱
以上对比是仅限于一般主营业务指标进行对比！
管理水平主要是内控成本管理方面说的，也就是跟工资高低相关。
关注一个企业的发展状况，要充分了解该企业的市场垄断属性情况，虽然说中铁做了很多铁路工程，但是有三个问题：
1、中国中铁与中国铁建的竞争异常激烈，恶性竞争，况且现在中国铁建的铁路份额已经反超中国中铁；
2、中交、中建、中水、中冶等均已进入铁路建设领域，对中铁形成了极大的威胁；
3、中国中铁的员工总数太多，29.9万，是中交8万人的4倍，加上中国铁建22万，总共将近52万，但是两家铁路建设承包商的营业利润还不如中交一家的，但是中交仅有8万人，中交的盈利水平可见一斑。如果去中铁，重点推荐：中铁电气化局、中铁大桥局、中铁十二局、中铁十七局等 ；
如果去中建，重点推荐：中建国际、中建三局、中建八局 ；
如果去中交，重点推荐：中交一航局、中交二公局 中交四公局 ；
第15篇：中建八局中铁十七局
中建八局中铁十七局:投资新城建设双方共赢
http://www.daodoc.com时间:2012-05-22 17:06 来源:四川新闻网 手机看新闻：进入四川手机报 短信看新闻：订阅四川超特快
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内江市委书记曾万明出席签字仪式
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内江市委副书记、代市长、内江新城建设指挥部总指挥杨松柏在签约仪式上致辞
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戴震代表中心组团指挥部与许小金、卢朋签订新城建设合作框架协议
四川新闻网内江4月26日讯（王雨）继4月24日内江市隆重召开内江新城建设动员大会后，25日，内江市举行新城建设项目签约仪式。国建筑第八工程局有限公司、中铁十七局集团公司与内江市签订建设合作框架协议。
内江市领导曾万明、杨松柏、王宾、陈宗淑、戴震、肖云、郑光伟、王猛、杨明祥出席签约仪式。
中建八局有限公司副总经理、中建桂林基础设施投资公司董事长、中建八局有限公司广西公司总经理许小金，中建桂林基础设施投资公司常务副总经理、中建八局有限公司广西公司常务副总经理杨联秋，中建桂林基础设施投资公司副总经理、中建八局有限公司广西公司副总经理陈锋；中铁十七局集团公司总经理卢朋、副总经理文珂、总经理助理兼西南区总部执行总经理王业好、副总经济师兼经营部长张轶、投资部部长段志文、宣传部部长周福荣、西南区总部副总经理申育红等出席签约仪式。
内江市委副书记、代市长、内江新城建设指挥部总指挥杨松柏在签约仪式上致辞。杨松柏说，建设内江新城，是市委、市政府贯彻落实“两化”互动、统筹城乡的战略举措，是打造百万人口特大城市、再造一个“产业内江”的重要抓手，也是内江当前以及今后一个时期全力推进的“一号工程”。杨松柏表示，内江与两大企业的成功签约，必将进一步推动内江新城的建设进程，加快拓展内江新城的基本骨架，加快形成支撑内江发展跨越的基础载体；必将进一步集聚内江的人气，引导区域内人流、物流、资金流、信息流向新城集中；必将进一步夯实内江新城的产业基础，拓展新城商贸流通、商务会展、酒店餐饮的广阔空间。他希望各级各部门尽心、尽职、尽力，为项目建设提供最便利、最快捷、最优质的服务，确保项目顺利推进；希望各位项目业主积极践诺履约，确保资金早日到位、工程早日开工、项目早日竣工，早日造福内江人民。
随后，内江市委常委、市纪委书记、中心组团指挥部指挥长戴震代表中心组团指挥部与许小金、卢朋签订新城建设合作框架协议。
许小金表示，能参与到内江市城市基础设施投资建设中来，企业职工倍感欣慰和鼓舞。中建八局有限公司真诚地期待为内江市的基础建设和发展更上一个台阶作出力所能及的贡献。中建八局有限公司将以此次签约仪式为起点，尽心尽力地谋划签约项目的准备工作，为内江的建设开发投入最优的资本和最好的建设队伍，加快协作、密切配合，为建设美丽的甜蜜之城不懈努力！
卢朋表示，内江新城建设项目的成功签约，标志着中铁十七局集团公司与内江市已建立起牢固共赢的战略合作关系，中铁十七局集团公司将积极发挥政府和央企合作中的主力军和排头兵的作用，配置优势资源，组织精干高效和坚强有力的管理团队，以及一流的施工队和装备，积极全面参与内江新城建设，并不断深化合作，不断扩展合作领域，积极开展各项创新争优活动，在新城建设中建功立业。
据悉，两大国有大型建筑企业就内江新城基础设施、公共服务设施以及农民安置还房等重大项目合计投资60亿元全面参与建设。内江新城建设将坚持高起点规划、高品质设计、高标准建设，今年上半年实现快速启动；到今年底，确保实现重点突破；力争到2015年，初步形成基本框架、基本功能、基本形象；到2020年，再造一个新内江。 由中建八局许小金先生独立投资1亿元人民币，占地面积3.3万平方米的南丰县桔都广场二期工程即时代豪苑居住小区于2008年9月19日举行了隆重奠基仪式，县委书记熊世平、县委副书记许中伟等四套班子领导出席了该工程奠基仪式，该工程由一栋25层的公寓楼、一栋18层的大型酒店和2栋12层豪华公寓、以及一条长约110米的休闲步行街组成，总建筑面积7万余平方米，该工程的建设标志着我县城市建设又迈上了新境界。
宝安体育场顺利保运大运 中建安装罗能镇董事长应邀观赛
2011-8-29
8月21日，由中建安装公司机电总承包施工的深圳市宝安体育场迎来了第26界大运会赛事以来最重要的比赛：大运会女子足球项目决赛，对阵双方为中国队、日本队。中建安装董事长罗能镇应邀观赛，广州公司经理韩宝君、副经理许传志、中建八局广州公司雷三超经理、中建八局广西公司总经理许小金等共同观看了本场比赛，在宝安体育场4万余名球迷的助威声中，中国女足通过加时赛以2:1击败日本女足获得宝贵的金牌。
中国女足在小组赛中以2:0击败中华台北，以1:0击败加拿大队，以3:2击败英国队，最终以全胜战绩晋级第二轮。在1/4决赛中，与巴西队在90分钟内战成1：1平，但在点球大战中以4:3获胜晋级决赛并最终夺冠。本次大运会，中国女足所有比赛都在宝安体育场进行，女足姑娘们对于宝安体育场建设的一流设施及热情服务赞不绝口，表示宝安体育场是中国女足的福地，并对宝安体育场辛劳的建设者们表示感谢。
深圳市宝安区建设工务局副局长郭军热情接待了罗董事长一行，并邀请其至贵宾区观赛。郭局长对中建安装在宝安体育场建设过程中的卓越贡献表示认可，并对中建安装在大运会期间的保障工作做出的成绩给予充分肯定。
第16篇：中铁建沙特巨亏原因
中铁建沙特巨亏41亿背后：铁道部督战亏钱赶工
距离11月14日穆斯林的宰牲节开始还有一个星期，来自北京的马大伯及同行的30多个中国伙伴，10月19日就从北京出发，辗转新疆乌鲁木齐抵达沙特麦加（Mecca）。他们此行是通过中国国家宗教事务局组织安排的麦加朝圣团，与个人自己前往朝圣不同，因此又称为“公朝”。
朝圣，是每位有条件的穆斯林一生需要完成的一件大事。平时到圣城麦加的朝圣被称为小朝觐，相对而言，宰牲节期间的朝圣被称为大朝觐，为期五天，每年吸引的朝圣者都在百万以上。
今年，像马大伯一样的朝圣者，有机会获得与往年朝圣者不同的体验——乘坐轻轨完成朝圣。11月13日，麦加一条专为朝觐活动修建的轻轨，将正式开通运行。这条轻轨只在朝觐活动期间运营，平时关闭。
对于这条轻轨的修建者中国铁建股份有限公司（下称中国铁建）几千员工，能够赶在大朝觐前完成工程，原本是一个很大的成就，但此刻却很难庆功。
10月25日晚间，中国铁建公告称，由于承包麦加轻轨项目，出现实际工程数量比预计工程量大幅增加等原因，预计将发生41.53亿元人民币的巨额亏损。
“项目签约时只有概念设计，由此导致了在后来的实施过程中，业主不断变更要求，提高标准，增加了工程量。”中国铁建不愿透露姓名的负责人在11月1日下午接受本刊记者采访时说。
这个项目业主为沙特阿拉伯王国城乡事务部。中国铁建负责人在采访中强调，项目并非“政治工程”，而是一开始就抱着要盈利的想法。中国铁道部部长刘志军曾表示，麦加轻轨项目是中国铁路行业进军中东市场的首个项目。项目施工期间，他曾多次前往麦加视察这一项目，显示出非同一般的重视。这对中国铁建是一个不小的压力。
事实上，项目一开始，中国铁建即感受到难度，2009年亏损已开始出现，但是中国铁建未按通常商业合同做法停工谈判，而是调集国内技术骨干不计成本赶工，如此赶工成本超出数十亿元，远非一般商业合同要求之守信义务所能解释。
此举所为，按照中国铁建负责人说法，是考虑到停工可能在穆斯林世界造成的负面影响，以及未来潜在的中东市场。
麦加轻轨项目如何收场？中国铁建负责人表示，已经派出工作组前往沙特，与业主就索赔事宜谈判。但是，能否获得赔偿？赔偿多少？都是未定之数，只能等到明年5月项目全面交工之后才有说法。
中铁建深陷麦加
麦加是伊斯兰教的第一圣城，轻轨项目起于加马拉站，经米纳、穆茨达里法赫，至终点阿拉法特站。正线全长18.06公里，环形折返线长1.6公里，其中高架段长13.36公里。正线为双线，全线共设九座车站，其中高架站七座，另设一座车辆段，轻轨最高运送能力为每小时7万2千人。
2009年2月10日，中国铁建与沙特阿拉伯王国城乡事务部签订《沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨合同》（下称合同）。根据合同，轻轨项目采用“EPC+O&M”总承包模式（即设计、采购、施工加运营、维护总承包模式），中国铁建负责麦加轻轨项目设计、采购、施工、系统（包括车辆）安装调试以及从2010年11月13日起的三年运营和维护。
该项目合同总金额为66.50亿沙特里亚尔，约为17.7亿美元，按2010年9月30日的汇率，折合人民币120.70亿元。
这也是中国铁建首次采取类似模式承建项目，在此之前，多数项目都是EPC模式，即俗称的“交钥匙”工程。
中国铁建负责人介绍，麦加轻轨项目采用了议标而非招标方式，在签订合同之前，公司进行过评估认为按照当时的工程量，麦加轻轨项目能够获得盈利，“毛利率可以在8%-10%左右”。因此，并非签约时合同报价存在不合理。
之所以会出现后来项目的亏损，中国铁建方面认为，主要是由于项目进入大规模施工阶段后，实际工程数量比签约时预计工程数量大幅度增加所致。比如，空调设计最初是按照室外温度38度进行设计，最后提高到按照46度进行设计，标准提高带来了成本增加。
中国铁建自称，由于在某些方面和业主方面理解差别，也导致许多工程需要提前进行，造成了工期紧张。
根据合同，2010年11月13日开通运营，达到35%运能；2011年5月完成所有调试，达到100%运能。
“在这一点上，我们的理解为开通35%运能，在车站建设方面只需要开通四个车站就可以满足业主需求；而业主则要求我们九个车站在2010年11月就全部开通，这导致了工期紧张。”中国铁建负责人解释说。
此外，中国铁建方面认为，业主负责的地下管网和征地拆迁严重滞后，也导致了工期紧张，增加了赶工成本。
根据中国铁建公告，按2010年9月30日的汇率折算，麦加轻轨项目合同预计总收入120.70亿元，由于工程量的增加，合同预计总成本160.69亿元，两者相减，合同损失39.99亿元。加上财务费用1.54亿元，中国铁建预计该项目总亏为41.53 亿元。
消息宣布之后，10月26日中国铁建复牌，A股股价下跌至7.59元，H股跌至9.59港元。
成本增加之谜
在接受本刊记者采访时，中国铁建方面并未透露增加的39亿元成本细节，但是强调与业主的多变和拖延有关。在土建桥梁跨越道路形式、结构形式、车站面积、设备参数、功能需求等方面，业主提出众多变更要求，其中仅土石方开挖就由原来的200万立方米变更为目前的520多万立方米，增加了320多万立方米。
“在国内，1立方米土石开挖成本大概20元左右，在沙特可能100元-200元，这部分可能增加成本约4亿-5亿元。”一位有着多年国际工程索赔经验的律师接受本刊记者采访时指出。
但是，在另一些业内人士看来，从中国铁建已披露的信息看，中国铁建在投标之前对项目风险评估不足，或许是成本失控更重要的原因。
按照此次项目的“EPC+O&M”总承包模式，中国铁建对项目从设计到最后运营都要负全部责任。但是，此次项目的设计分包商选择法国的索菲特公司和印巴的一家公司担任，似乎有些情非所愿。
中国铁建负责人称，设计分包商的选择以及其他环节，按照工程承包惯例，业主都有一些限定条件，总承包商按照业主的限定条件再进行招标。但是，在这种限定条件下再去招标，中国铁建负责人也承认，“符合条件的可供选择的分包商也比较少。”
一位有着多年海外工程经验的业内人士在接受本刊记者采访时指出，许多承包商愿意承接EPC项目，除了土建施工，正是因为还可以掌握项目的设计和设备采购，从而可以利用设计优势和优化设计、设备采购赚取更高的利润。
由于选择设计承包商受限，中国铁建下属公司中参加麦加轻轨建设子公司的负责人抱怨，麦加项目的设计滞后。
但是在上述业内人士看来，对设计滞后的抱怨很难令人同情，这一责任也无法归罪到业主身上。“既然签的是EPC合同，业主就不可能给出详细设计，肯定就是概念设计或者是方案设计，具体施工图的深化设计，都是承包商的义务。”
不过，因为在国际工程中，允许设计公司指定采购产品目录，中国铁建如果不是使用自己能控制的设计商，很容易造成成本失控。
“设计分包商是国外设计公司，这些国外设计公司会对一些材料设备采购有一些偏好，比如用国外的设备，这样可能会增加成本。由于分包商可供选择较少，中国铁建很难在选择分包商时压低价格。”上述业内人士说。
由此将导致两个方面的问题，一是无法准确估计成本；二是由于不熟悉欧洲和当地的施工、验收标准和规范，就会经常发生预想不到的工程量增加。
麦加轻轨项目土建工程执行美国标准，系统工程执行欧洲标准。中国铁建参加麦加轻轨项目的一位内部人士向本刊记者坦言，工程标准很高，施工难度很大。“为了保证工期，只能增加人手。人手太多又造成‘窝工’，增加人力成本。”
正常工期状态下，工地都是分区流水作业，比如，浇混凝土的工人先做好一个区，然后负责绑钢筋的工人跟上，同时浇混凝土的工人则转到另一个区。但是，麦加轻轨项目为了赶工期，多增加一套人马，就两边同时浇混凝土，然后绑钢筋的工人也同时上，导致浇混凝土工人此时只能在旁边歇着，此即所谓“窝工”。
圣城大会战
从项目施工开始，中国铁建就面临着施工困难。中国铁建负责人透露，2009年，中国铁建在这一项目上就出现了2.94亿元亏损，到2010年上半年又亏损2.54亿元。但是，中国铁建以亏损额并不大为由未进行披露。
“进入2010年第三季度，麦加轻轨项目进入大规模施工阶段，工程成本增加很多，因此麦加项目亏损额集中发生在这个季度，所以才进行披露。”中国铁建负责人解释。
为何中国铁建在遭遇到业主提出变更工程内容时不及时停工？一位律师介绍说，按照一般商业惯例，如果业主变更合同，承建方在没有拿到新增的工程进度款或变更索赔没有获得业主确认时，通常有权要求停工，复工时还有权要求业主赔偿停工期间的损失。
在上述律师看来，如果业主方面急于开通麦加轻轨项目，更应该提供必须条件，支付必要的代价，否则，中国铁建就可以采取停工方式。
中国铁建负责人在接受采访时也坦承，在项目建设过程中，中国铁建确实也有中间止损的可能。按照当初协议，如果项目无法完工，对方没收履约保函，最多可能损失12亿元。
可是，中国铁建不仅没有要求停工，在变更索赔未获落实的情况下，还从全系统15家单位调集人员驰援现场进行“不讲条件、不讲价钱、不讲客观”的会战。
“如果项目终止或者无法按时完工，可能会给整个中东及阿拉伯市场造成一种中国铁建甚至中国公司没有实力和水平进行完工的印象，会影响中国铁建以及中国公司在中东市场的拓展。”中国铁建负责人解释说。
中国铁建不是一个公司在会战，而是集整个中国铁路系统之力。铁道部部长刘志军亲自担任麦加轻轨项目领导小组组长，铁道部副部长卢春房担任副组长，要求举全路之力，支持麦加项目建设，每天实时掌握项目建设情况，并派出专家组常驻现场指导工作。
中国商务部部长助理仇鸿2010年4月到现场考察后，提交《关于沙特麦加轻轨铁路项目有关情况的报告》。刘志军批示要求按期保质圆满完成建设任务。
当然，工程再难，变化再多，中国方面也从未畏难。中国铁建总裁赵广发从2009年8月开始，三次前往麦加轻轨项目现场办公。中国铁建全系统15家单位也进入了“突击状态”。2010年5月4日，中铁十八局集团党委书记郝趁义在天津机关召开专题会议，提出“背水一战”。
“在今年年初，中国铁建系统内各个局级单位就开始动员大家去沙特，吩咐各局级单位随时听命麦加轻轨项目。”一位在沙特参加麦加轻轨项目建设的中国铁建内部员工说。
在高峰期时，整个工程则有两万人，主要劳动力为在沙特的印度和巴基斯坦劳工，中国铁建派往麦加的中方人员最多时也达到了上万人。沙特驻中国大使馆基本快变成专门为中国铁建服务，最多时一天给中国铁建劳工人员办60人的护照签证。
进入今年8月，随着朝圣即将到来，会战进入“突击战”阶段。中国铁建旗下中铁十八局一位参加了麦加轻轨项目的“8月-9月突击战”人员告诉本刊记者，公司调集了主要局级单位到沙特突击，有30多个厅局级干部在沙特现场，还有不计其数的处级干部，这种场景前所未见。
据上述在项目现场工作的员工透露，由于不满麦加轻轨项目的工程进度，铁道部一度将中国铁建在国内所有铁路工程的拨款都停掉。“任何人完不成任务就会被处分，就会被免职。职务在沙场上显得如此轻薄，大家都有命悬一线的感受。”这位中国铁建员工说。他还担心，为了完成最后的突击，中铁建还调了很多国内的技术骨干，可能也会给国内的项目带来延后影响。
“走出去”任务
“尽管沙特轻轨项目亏损，我们不会放弃与沙特政府未来的合作，更不会放慢国际化战略脚步。”中国铁建负责人表示。
在今年1月于阿联酋迪拜举行的中东铁路基础实施论坛上，媒体引述专家看法称，非洲和中东铁路市场目前规模小，但是，由区域性铁路建设而带动的铁路基建市场潜力巨大。预计中东地区国家将在未来一段时期里投资1000亿美元发展本地区的铁路建设，并将迎来铁路建设的高潮。
这对于正在积极“走出去”的中国铁道部和铁路建设企业，正是一个未来志在必得的市场。在2010年1月7日召开的全国铁路工作会议上，铁道部部长刘志军表示，铁道部已成立了中美、中俄、中巴、中沙、中委、中缅、中吉乌、中波、中印等境外合作项目协调组，组织国内有关企业开拓境外铁路工程承包和装备出口市场。
根据中国铁建财务报告，2008年营业收入2261.41亿元，其中海外收入占比为7.6%，2009年这一比例为6.2%。中国铁建负责人透露，2010年截至上半年末，海外收入占比仅为4.3%。沙特轻轨项目金额只占其2009年全年营收0.4%。
目前中国铁建有180多个在建项目，海外市场主要分布于亚洲和非洲，来自中东市场的占比并不大，据中国铁建负责人介绍，目前不到10%。
但是中国铁建方面认为，中东市场还是很有潜力的，如果麦加轻轨项目做得不好，失去信誉，那么可能永远不可能再进入中东市场。
“如果麦加轻轨项目完成很好，中国铁建就可以借此敲开沙特和中东市场的大门。目前我们已经获得一些其他的合作信息。”中国铁建负责人说。
索赔与补偿
中国铁建负责人强调，目前预计的41亿元亏损，只是在目前时间节点上的一个数字，最终麦加轻轨项目是挣钱还是亏损“还未定论”。
根据公告，中国铁建已经根据合同向沙特方面递交了变更及索赔资料，沙特方面也承诺在项目结束后将成立专门委员会，商谈相关“索赔和补偿”问题。
“我们将按照分批分步申报的方式，包括合同内和合同外的条款，向业主确认索赔额。”中国铁建透露，目前公司已经成了相关部门负责索赔和补偿事宜，由一个副总裁带队的工作小组，已经于10月30日飞赴沙特，专为解决索赔问题。
“对于索赔还是比较有信心。”中国铁建负责人称。
一位有着多年国际工程索赔经验的律师接受本刊记者采访时分析说，在国际咨询工程师联合会（FIDIC）的EPC合同中，业主一般会对项目的使用功能有一些初步的界定。承包方是否有权索赔，关键看变更后是否对业主项目要求进行了实质性变更，如果进行了实质性变更，总承包方有权提出索赔或补偿的要求。
以空调设计的变更为例，在上述律师看来，由于沙特地区中午地表温度高达50摄氏度-70摄氏度，对空调方面要求增加功率并没有体现出业主进行了实质变更，因此，“这一点可能很难构成索赔”。
至于赶工期造成成本的增加，则要看造成赶工期的原因而定。麦加轻轨铁路项目从设计、采购、施工到开通运营，合同工期为22个月，扣除斋月、朝觐等宗教习俗和作息习惯的影响，实际工期仅为16个月。
“按照惯例，国内同等规模的轻轨铁路项目，从设计到运营尚需两到三年时间，何况在沙特高温的条件下，施工周期应该更长。”北京交通大学轨道智能系统与安全技术研究中心教授贾利民在接受本刊记者采访时说。
因此，麦加轻轨项目从一开始就注定了是个必须“赶工期”的工程。
中国铁建方面提出，由于业主负责的地下管网和征地拆迁严重滞后，导致了工程成本增加。在上述律师看来，因为业主原因造成工期延误，承包商可以进行索赔，获赔率会比较大。
不过，由于承包商与业主在理解上的差别造成的赶工，比如中国铁建认为开通四个车站就算实现35%运能，而业主并不认为如此，上述律师认为很难索赔。
此外，贾利民指出，一旦轻轨开始运营，开通运能的提高与建设成本关系不大。“轻轨开通时，基本设施应该基本完备，决定运能的一切东西都应该具备，比如轨道、车辆、车站等，只是一些辅助性设备要进行继续调试和安装，比如车站的人行通道等方面。”
按照这种理解，沙特方面要求，在2010年11月开通35%的运能时建成九个车站并无问题。
上述律师强调，国际工程索赔程序比较复杂，如果不能在规定时间内向业主提出索赔，还有可能会失去索赔的权利。此外，中国企业在国际工程索赔中，能够获得成功索赔的比例并不高。
“许多业主，包括中东、东南亚地区的业主，在项目建设过程中都会聘请欧美咨询工程管理公司，而中国企业一方面对国际工程索赔并不熟悉，在项目建设过程中也没有按照合同和程序进行索赔的意识，经常材料和证据不完整。”
根据沙特《中东报》10月28日报道，城乡事务部部长曼苏尔对中国铁建公告和索赔的回应表示，“中国铁建公司的亏损我们将在朝觐结束后再来讨论。”
第17篇：中铁建麦加巨亏始末
中铁建“麦加”巨亏始末
朝圣，是每位有条件的穆斯林一生需要完成的一件大事。平时到圣城麦加的朝圣被称为小朝觐，相对而言，宰牲节期间的朝圣被称为大朝觐，为期五天，每年吸引的朝圣者都在百万以上。
2010年11月14日是穆斯林的宰牲节，今年的朝圣者有机会获得与往年朝圣者不同的体验——乘坐轻轨完成朝圣。11月13日，麦加一条专为朝觐活动修建的轻轨，将正式开通运行。然而，这条轻轨只在朝觐活动期间运营，平时关闭。
对于这条轻轨的修建者中国铁建股份有限公司（下称中国铁建）的几千员工而言，能够赶在大朝觐前完成工程，原本是一个很大的成就，但此刻却很难庆功。10月25日晚间，中国铁建公告称，公司承包的麦加轻轨项目，预计将发生41.53亿元人民币的巨额亏损。消息宣布之后，10月26日中国铁建复牌，A股及H股股价应声大跌。
中铁建深陷麦加
麦加轻轨项目起于加马拉站，经米纳、穆茨达里法赫，至终点阿拉法特站。正线全长18.06公里，环形折返线长1.6公里，其中高架段长13.36公里。正线为双线，全线共设九座车站，其中高架站七座，另设一座车辆段，轻轨最高运送能力为每小时7万2千人。
2009年2月10日，中国铁建与沙特阿拉伯王国城乡事务部签订《沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨合同》。根据合同，轻轨项目采用“EPC+O&M”总承包模式（即设计、采购、施工加运营、维护总承包模式），中国铁建负责麦加轻轨项目设计、采购、施工、系统（包括车辆）安装调试以及从2010年11月13日起的三年运营和维护。这也是中国铁建首次采取类似模式承建项目，在此之前，多数项目都是EPC模式，即俗称的“交钥匙”工程。
中国铁建负责人在采访中强调，项目并非“政治工程”，而是一开始就抱着要盈利的想法。麦加轻轨项目采用了议标而非招标方式，在签订合同之前，公司进行过评估认为按照当时的工程量，麦加轻轨项目能够获得盈利，“毛利率可以在8%-10%左右”。之所以会出现后来项目的亏损，中国铁建方面认为，主要是由于项目进入大规模施工阶段后，实际工程数量比签约时预计工程数量大幅度增加所致。比如，空调设计最初是按照室外温度38度进行设计，最后提高到按照46度进行设计，标准提高带来了成本增加。中国铁建自称，由于在某些方面和业主方面理解差别，也导致许多工程需要提前进行，造成了工期紧张。根据合同，2010年11月13日开通运营，达到35%运能；2011年5月完成所有调试，达到100%运能。“在这一点上，我们的理解为开通35%运能，在车站建设方面只需要开通四个车站就可以满足业主需求；而业主则要求我们九个车站在2010年11月就全部开通，这导致了工期紧张。”中国铁建负责人解释说。此外，中国铁建方面认为，业主负责的地下管网和征地拆迁严重滞后，也导致了工期紧张，增加了赶工成本。
根据中国铁建公告，该项目合同总金额为66.50亿沙特里亚尔，约为17.7亿美元，按2010年9月30日的汇率折算，麦加轻轨项目合同预计总收入120.70亿元，由于工程量的增加，合同预计总成本160.69亿元，两者相减，合同损失39.99亿元。加上财务费用1.54亿元，中国铁建预计该项目总亏为41.53 亿元。
注：本案例改编自《新世纪周刊》
1 成本增加之谜
中国铁建方面并未透露增加的39亿元成本细节，但是强调与业主的多变和拖延有关。在土建桥梁跨越道路形式、结构形式、车站面积、设备参数、功能需求等方面，业主提出众多变更要求，其中仅土石方开挖就由原来的200万立方米变更为目前的520多万立方米，增加了320多万立方米。“在国内，1立方米土石开挖成本大概20元左右，在沙特可能100元-200元，这部分可能增加成本约4亿-5亿元。”一位有着多年国际工程索赔经验的律师接受记者采访时指出。但是，在另一些业内人士看来，从中国铁建已披露的信息看，中国铁建在投标之前对项目风险评估不足，或许是成本失控更重要的原因。
按照此次项目的“EPC+O&M”总承包模式，中国铁建对项目从设计到最后运营都要负全部责任。但是，此次项目的设计分包商选择法国的索菲特公司和印巴的一家公司担任，似乎有些情非所愿。中国铁建负责人称，设计分包商的选择以及其他环节，按照工程承包惯例，业主都有一些限定条件，总承包商按照业主的限定条件再进行招标。但是，在这种限定条件下再去招标，中国铁建负责人也承认，“符合条件的可供选择的分包商也比较少。”一位有着多年海外工程经验的业内人士在接受记者采访时指出，许多承包商愿意承接EPC项目，除了土建施工，正是因为还可以掌握项目的设计和设备采购，从而可以利用设计优势和优化设计、设备采购赚取更高的利润。由于选择设计承包商受限，中国铁建下属公司中参加麦加轻轨建设子公司的负责人抱怨，麦加项目的设计滞后。但是在上述业内人士看来，对设计滞后的抱怨很难令人同情，这一责任也无法归罪到业主身上。“既然签的是EPC合同，业主就不可能给出详细设计，肯定就是概念设计或者是方案设计，具体施工图的深化设计，都是承包商的义务。”不过，因为在国际工程中，允许设计公司指定采购产品目录，中国铁建如果不是使用自己能控制的设计商，很容易造成成本失控。“设计分包商是国外设计公司，这些国外设计公司会对一些材料设备采购有一些偏好，比如用国外的设备，这样可能会增加成本。由于分包商可供选择较少，中国铁建很难在选择分包商时压低价格。”上述业内人士说。由此将导致两个方面的问题，一是无法准确估计成本；二是由于不熟悉欧洲和当地的施工、验收标准和规范，就会经常发生预想不到的工程量增加。
麦加轻轨项目土建工程执行美国标准，系统工程执行欧洲标准。中国铁建参加麦加轻轨项目的一位内部人士向记者坦言，工程标准很高，施工难度很大。“为了保证工期，只能增加人手。人手太多又造成‘窝工’，增加人力成本。”正常工期状态下，工地都是分区流水作业，比如，浇混凝土的工人先做好一个区，然后负责绑钢筋的工人跟上，同时浇混凝土的工人则转到另一个区。但是，麦加轻轨项目为了赶工期，多增加一套人马，就两边同时浇混凝土，然后绑钢筋的工人也同时上，导致浇混凝土工人此时只能在旁边歇着，此即所谓“窝工”。
圣城大会战
从项目施工开始，中国铁建就面临着施工困难。中国铁建负责人透露，2009年，中国铁建在这一项目上就出现了2.94亿元亏损，到2010年上半年又亏损2.54亿元。但是，中国铁建以亏损额并不大为由未进行披露。“进入2010年第三季度，麦加轻轨项目进入大规模施工阶段，工程成本增加很多，因此麦加项目亏损额集中发生在这个季度，所以才进行披露。”中国铁建负责人解释。
为何中国铁建在遭遇到业主提出变更工程内容时不及时停工？一位律师介绍说，按照一般商业惯例，如果业主变更合同，承建方在没有拿到新增的工程进度款或变更索赔没有获得业主确认时，通常有权要求停工，复工时还有权要求业主赔偿停工期间的损失。在上述律师看来，如果业主方面急于开通麦加轻轨项目，更应该提供必须条件，支付必要的代价，否则， 2 中国铁建就可以采取停工方式。中国铁建负责人在接受采访时也坦承，在项目建设过程中，中国铁建确实也有中间止损的可能。按照当初协议，如果项目无法完工，对方没收履约保函，最多可能损失12亿元。可是，中国铁建不仅没有要求停工，在变更索赔未获落实的情况下，还从全系统15家单位调集人员驰援现场进行“不讲条件、不讲价钱、不讲客观”的会战。“如果项目终止或者无法按时完工，可能会给整个中东及阿拉伯市场造成一种中国铁建甚至中国公司没有实力和水平进行完工的印象，会影响中国铁建以及中国公司在中东市场的拓展。”中国铁建负责人解释说。
中国铁建不是一个公司在会战，而是集整个中国铁路系统之力。原铁道部部长刘志军亲自担任麦加轻轨项目领导小组组长，铁道部副部长卢春房担任副组长，要求举全路之力，支持麦加项目建设，每天实时掌握项目建设情况，并派出专家组常驻现场指导工作。项目施工期间，刘志军曾多次前往麦加视察这一项目，显示出非同一般的重视。中国商务部部长助理仇鸿2010年4月到现场考察后，提交《关于沙特麦加轻轨铁路项目有关情况的报告》。刘志军批示要求按期保质圆满完成建设任务。
当然，工程再难，变化再多，中国方面也从未畏难。中国铁建总裁赵广发从2009年8月开始，三次前往麦加轻轨项目现场办公。中国铁建全系统15家单位也进入了“突击状态”。2010年5月4日，中铁十八局集团党委书记郝趁义在天津机关召开专题会议，提出“背水一战”。“在今年年初，中国铁建系统内各个局级单位就开始动员大家去沙特，吩咐各局级单位随时听命麦加轻轨项目。”一位在沙特参加麦加轻轨项目建设的中国铁建内部员工说。在高峰期时，整个工程则有两万人，主要劳动力为在沙特的印度和巴基斯坦劳工，中国铁建派往麦加的中方人员最多时也达到了上万人。沙特驻中国大使馆基本快变成专门为中国铁建服务，最多时一天给中国铁建劳工人员办60人的签证。
进入今年8月，随着朝圣即将到来，会战进入“突击战”阶段。中国铁建旗下中铁十八局一位参加了麦加轻轨项目的“8月-9月突击战”人员告诉记者，公司调集了主要局级单位到沙特突击，有30多个厅局级干部在沙特现场，还有不计其数的处级干部，这种场景前所未见。据上述在项目现场工作的员工透露，由于不满麦加轻轨项目的工程进度，铁道部一度将中国铁建在国内所有铁路工程的拨款都停掉。“任何人完不成任务就会被处分，就会被免职。职务在沙场上显得如此轻薄，大家都有命悬一线的感受。”这位中国铁建员工说。
“走出去”任务
“尽管沙特轻轨项目亏损，我们不会放弃与沙特政府未来的合作，更不会放慢国际化战略脚步。”中国铁建负责人表示。在2010年1月于阿联酋迪拜举行的中东铁路基础实施论坛上，媒体引述专家看法称，非洲和中东铁路市场目前规模小，但是，由区域性铁路建设而带动的铁路基建市场潜力巨大。预计中东地区国家将在未来一段时期里投资1000亿美元发展本地区的铁路建设，并将迎来铁路建设的高潮。这对于正在积极“走出去”的中国铁道部和铁路建设企业，正是一个未来志在必得的市场。在2010年1月7日召开的全国铁路工作会议上，原铁道部部长刘志军表示，铁道部已成立了中美、中俄、中巴、中沙、中委、中缅、中吉乌、中波、中印等境外合作项目协调组，组织国内有关企业开拓境外铁路工程承包和装备出口市场。
目前中国铁建有180多个在建项目，海外市场主要分布于亚洲和非洲，来自中东市场的占比并不大，据中国铁建负责人介绍，目前不到10%。但是中国铁建方面认为，中东市场还是很有潜力的，如果麦加轻轨项目做得不好，失去信誉，那么可能永远不可能再进入中东市场。“如果麦加轻轨项目完成很好，中国铁建就可以借此敲开沙特和中东市场的大门。目前我们已经获得一些其他的合作信息。”中国铁建负责人说。
3 索赔与补偿
中国铁建负责人强调，目前预计的41亿元亏损，只是在目前时间节点上的一个数字，最终麦加轻轨项目是挣钱还是亏损“还未定论”。
根据公告，中国铁建已经根据合同向沙特方面递交了变更及索赔资料，沙特方面也承诺在项目结束后将成立专门委员会，商谈相关“索赔和补偿”问题。“我们将按照分批分步申报的方式，包括合同内和合同外的条款，向业主确认索赔额。”中国铁建透露，目前公司已经成立了相关部门负责索赔和补偿事宜，由一个副总裁带队的工作小组，已经于10月30日飞赴沙特，专为解决索赔问题。“对于索赔还是比较有信心。”中国铁建负责人称。
根据沙特《中东报》10月28日报道，城乡事务部部长曼苏尔对中国铁建公告和索赔的回应表示，“中国铁建公司的亏损我们将在朝觐结束后再来讨论。”
中铁建麦加轻轨项目如何收场？能否获得赔偿？赔偿多少？目前都是未定之数，只能等到2011年5月项目全面交工之后才有说法。
讨论题：你认为中铁建“麦加”轻轨项目存在哪些管理问题？
第18篇：中铁建路基队长竞选演讲稿
路基专业架子队竞聘演讲
ZT15局XX项目：郭XX
尊敬的公司各位领导，各位同事：
首先，感谢公司提供了这个展示自我，了解我的机会。在学习完 集团公司工程项目管理提升现场会 的会议精神之后，我得知了公司此次准备成立十余个专业化架子队，并公开竞聘架子队长，这对于我个人来说，是一个重要的激励和挑战，报名参加架子队长的竞选，将有益于我个人素质的提高。此次竞选，无论成功与否，我都将一如既往的听从组织的安排，干好自己的本职工作。
我竞聘的岗位是路基专业架子队队长。下面我将分三个部分进行我的竞聘演讲。
一、个人简介
我叫郭XX，现年 35岁，19XX年参加工作，现任职青岛蓝色硅谷项目一工区材料员。19XX年X 月到十五局一公司工作至今，先后曾在XX项目，XX项目，XX项目工作十余年，干过司机，材料员，调度以及XXX.在各个项目领导的关怀下,在这十余年工作的锻炼下,让我具有了吃苦耐劳的本性、顶得住压力，敢于挑战和创新；通过十余年的现场施工锻炼尤其是对于路基施工方面，使我积累了比较丰富的工作经验，也具有一定的项目组织、协调和综合管理能力，尤其在对于灵活处理突发事件和应急事件上的能力。
二、对岗位的认识
我竞聘的岗位是路基施工专业化架子队队长。作为该专业的架子队长，必须具有良好的专业综合素质和施工管理协调能力，对上要完成上级交办的各项任务；对下要以身作则，在激烈的市场竞争下，传达上级的思想指示，科学管理，从严治队，又红又专，带出一支合格的专业的路基队伍，引进先进施工生产经验，抓好架子队建设，做好工序分离，工费承包，将队伍发展壮大，使我公司的路基施工工作迈上一个新的台阶，为公司创造更多的效益，时刻以公司的利益为重。
三、工作设想
如果这次我能够顺利竞聘成功，我将不辱使命，勤奋工作，将集团公司的管理理念得到贯彻执行：
1、在对于各路基工班的组建，人员任用及派遣上做好充分的准备工作，做到工班迅速组建，短期内实现战斗力，挑选专业化人才及经验丰富的老同志，按其专长落实岗位，进行岗前培训，责任落实到人，将工班送到公司最需要的地方，发挥最大的作用。
2、在专业架子队的路基施工和管理中，狠抓工程质量，合理调配施工人员和机械，将路基施工的功效发挥到最大，积极应对雨雪大风天气对施工的影响，时间用足，空间占满，又好又快的完成上级交办的各项任务，对施工中表现积极完成良好的员工进行奖励，对不负责任，消极怠工的员工给予惩罚，做到能者上，不能者走人。机械施工往往伴随着危险，在施工中，所有机械设备必须在专人指挥的情况下允许施工，否则极易酿成事故。在施工过程中，人人都是安全员，时刻把安全放在心中，每月及时对安全问题进行考核，对不称职，责任心不强者，坚决予以调离。在架子队中建立信息共享群，及时了解各工班的施工动态，人员动态，并在其中交流经验，团结一致。
3、在机械设备的维护管理上，做到对待机械设备如亲人，专人管理，专人维护，责任落实到人，将机械设备的管理维护当成头等大事来做，选择技术娴熟，经验丰富的老司机担任机械设备专职司机，无驾驶经验、操作经验、技术不娴熟的员工一律不得私自动用机械设备。在保养上做到勤保养勤维护，及时发现小问题，杜绝大问题，发挥导师带徒作用，让有经验的老同志，熟练工手把手培养新人，正在做到薪尽火传。
现在，正是我年富力强的时刻，也是需要各位领导考验我的时刻，我将以积极的态度对待这次竞选，如能当选，我将按照我所说的兢兢业业完成每一步设想，为公司的发展出一份力。如未能当选，我也毫不气馁，继续以积极的态度对待现在的本职工作，时刻准备着，公司有需要时立马站出来！
感谢今天在场的每一位领导和同事，感谢你们给我这次机会让我将我的所思所想都说了出来，谢谢你们！
郭XX 2013.12.11
第19篇：中国中铁中国铁建各局地址
中国中铁中国铁建各局地址
中铁各个局的总部地址
这个似乎对我们比较有用！也是我无意间想到要搜索的，呵呵呵~~~~ 中铁一局 陕西西安 http://www.daodoc.com/ 铁道第一勘察设计院 甘肃兰州 http://www.daodoc.com/ 铁道第四勘察设计院 湖北武汉 http://www.daodoc.com/ 铁道第五勘察设计院 北京大兴 http://www.daodoc.com/ 中国铁建技术中心http://www.daodoc.com/ 中铁工程设计院http://www.daodoc.com/ 中铁第五勘察设计院http://www.daodoc.com/ 上海市隧道工程轨道交通设计研究院http://www.daodoc.com/ 中铁上海设计院http://www.daodoc.com/
第20篇：中铁年终工作总结
中铁年终工作总结
中铁年终工作总结
2月15日下午，从兴平基地会议室里传出了一阵阵热烈的掌声，在这里，一场别开生面的个人总结大会正在进行着。
今年10月初，基地领导就号召全体员工在干好本职工作的同时，以一名管理者的视角，随时注意收集居民的意见，留意自己身边的各个角落，及时发现一些需要改进的地方，向基地提出合理化的建议。并在个人总结动员会上作为一项内容布置了下去。
这次的总结大会，每名员工都畅所欲言，谈感受、谈体会、谈目标、谈建议。大家纷纷表示自己的工作岗位来自居民的信任和支持，要不辜负前方职工和院内居民的期望，珍惜岗位，干好本职工作。总结中既有取得的成绩也有存在的不足和下一步努力的方向。并针对基地建设、居民服务等方面提出了自己的一些看法和建议，小到在某一点安一盏灯，大到修建某一处场所。整个过程中没有华丽的语言，没有唯美的辞藻，朴实无华的诚挚语言引来阵阵热烈的掌声。会场自始至终洋溢着融洽而热烈的气氛。
基地杨主任和秦书记最后做了讲话，他们首先感谢全体员工对基地的稳定发展做出的努力，他们说：工作总结就是取长补短，互相学习，互相进步的过程，通过这种交流方式，使大家相互理解、相互支持、相互学习、相互借鉴。每一条凝聚着员工心血和智慧的合理化建议都将逐步得到落实。
此次会议饱含了每位兴平基地人对家园的热爱和与希望，使同事们之间有了进一步的了解，在带给我们感动的同时，也带来了更多的思考，并为明年基地的工作指明了前进的方向。工程公司承建的广东省鹤山市双和公路路面一标项目部任道路工程师。该工程和S274线差不多，只是该工程多了在特大隧道中摊铺砼，在这个项目中我们成功解决了在特在隧道中利用水泥摊铺机进行滑模摊铺的问题，比人工铺筑缩短了工期，提高了经济效益。得到了工区领导的表扬。
总之，这几年我一直工作在一线，不断努力提高自己的专业技术水平，实践书本知识，另外在工作之余我参加了全国注册一级建造师的考试，并一次性通过了考试。
我的成长与各个项目上的工程师们的指导、帮助是分不开的，在此一并表示感谢。这次的总结大会，每名员工都畅所欲言，谈感受、谈体会、谈目标、谈建议。大家纷纷表示自己的工作岗位来自居民的信任和支持，要不辜负前方职工和院内居民的期望，珍惜岗位，干好本职工作。总结中既有取得的成绩也有存在的不足和下一步努力的方向。并针对基地建设、居民服务等方面提出了自己的一些看法和建议，小到在某一点安一盏灯，大到修建某一处场所。整个过程中没有华丽的语言，没有唯美的辞藻，朴实无华的诚挚语言引来阵阵热烈的掌声。会场自始至终洋溢着融洽而热烈的气氛。
基地杨主任和秦书记最后做了讲话，他们首先感谢全体员工对基地的稳定发展做出的努力，他们说：工作总结就是取长补短，互相学习，互相进步的过程，通过这种交流方式，使大家相互理解、相互支持、相互学习、相互借鉴。每一条凝聚着员工心血和智慧的合理化建议都将逐步得到落实。 中铁年终工作总结
年以来，我们以上级党委要求、部署为指导，紧紧围绕大准项目施工生产为重点，完成公司下达的各项生产任务为指标，做好“八项”工作，抓班子、带队伍、促活力，全力推动大准项目整体工作健康协调发展。现将一年来的工作总结如下：
一、20xx年、项目施工生产计划完成及形象进度完成情况：
大准线增二线03标段，全长，包括4座桥梁、20座涵洞、9座隧道、路基及附属工程。项目合同造价亿元，截止到目前还剩余亿元没有完成，项目前期由于红线内施工征地等问题迟迟没有全面开工，于XX年5月才正式全面开工，现在业主要求工期在XX年5月中旬完成，工程自XX年6月开工，至今开累完成：
1、隧道工程：全线隧道均已贯通，剩余仰拱80m、二次衬砌1112m、洞门12座(4座正在施工)。
2、桥梁工程:共4座，已完成主体和脑包沟大桥架梁，剩余桥面系和附属工程。
3、涵洞工程：共20座，已完成16座、取消2座、剩余2座。
4、路基工程：共50万m3土石方，已完成万m3，剩余土石方万m3，级配碎石2672m3，浆砌片石12116m3。项目施工环境艰难、工期滞后给项目带来很大的成本经营风险，为挽回经营困难经理带领相关人员在I、II类变更、新增工程、材料调差、冬施费用、停工期间机械补偿等方面争取挽回或减小损失(预计合同外110680314元)
二、“发扬密切联系群众优良作风，深入开展创先争优活动”
大准项目充分发挥项目党组织的政治核心作用、战斗堡垒作用和一线共-产-党员的先锋模范作用，根据公司党委制定创先争优活动实施方案的统一部署，大准项目认真组织创优活动的贯彻落实，将创优活动与工地文明施工结合起来，与工程安全质量管理结合起来，与工程增收节支工作结合起来，与职工劳动竞赛结合起来，切实使创优争先活动贯彻到每个施工工地，每个员工心中，使创优争先活动贯穿到工程施工中。
1、注重发挥党员带头的模范作用;项目部在争先创优活动中，项目部对党员进行思想教育，严格要求党员干部要以身作则，努力提高政治思想素质，努力提高业务技术素质，充分发挥先锋模范作用，增强先进性意识。干出党员的样子，处处起到先锋作用，切实树立党组织的威信，增强党组织的凝聚力、战斗力。
2、注重活动效果的考核;项目部充分发挥争先创优领导小组的核心作用，加强对活动小组的检查考核，通过“创建“党员示范岗”，带群众爱岗敬业作贡献。激励先进，鼓励后进、整体提高。项目部每一个月对争先创优活动情况综合考评一次，对在活动中涌现出来的优秀党员、先进职工给予精神奖励和物质鼓励，对于活动中走过场的工地和部门提出批评，通过对活动的检查和考核有力的推动了活动的开展。大准项目还通过与业主共创共争，推动工程的履约，建立良好的合作互信关系;通过共创共争活动，及时沟通化解矛盾，共同商议解决问题，促进工程的健康稳定运行;通过共创共争活动，培育和-谐氛围，互相监督，营造项目建设的廉政文化。七一前夕宋验成同志被授予中铁九局表彰的优秀党务工作者，潘文宇、富强被授予中铁九局表彰的优秀党员张胜晨、被授予中铁九局表彰的优秀农民工党员，大准项目党支部被授予一公司表彰的先进党支部，聂志强，张军被授予一公司表彰的优秀共-产-党员。确保了工程质量安全和效益。
三、抓好党员、干部思想教育，加强支部、班子建设
围绕工程抓抓好党员、干部思想教育，加强支部、班子建设”。在实践中，大准项目党支部紧紧围绕项目施工生产中心，善于把握生产管理的重点、难点，找准党建和思想政治工作的“结合点”、“切入点”，展现党组织的号召力、凝聚力和战斗力。认真落实“三会一课”制度，围绕施工生产，组织党员认真开展 “创岗建区”“四强四优”、“五先五最”、“十百千创先争优示范工程”等活动，从而在经理部营造了持续的、浓烈的活动声势，全方位调动了党、团员、干部、员工的积极性。突出发挥党员作用。在党建工作中党支部非常注重党员队伍的建设。在抓好党员日常教育的同时，党支部成员还经常和非党员工进行交流，征求群众对党员的意见，及时把征求到意见反馈给相应的党员，从而激励党员在自己的工作岗位上，充分调动党员的积极性，团结带领广大员工，转变观念，适应市场;不等不靠、主动出击，今年初结合公司开展“两保两创”劳动立功竞赛活动，将党员划分为5个责任区，同时制定了竞赛条件、奖罚办法。通过竞赛很快打开了施工局面，在大家的努力下，地形艰巨的窑沟大桥完成施工，在大准铁路增二线建设单位中，项目部创造了第一个隧道主体通车完工记录，第一个双线桥主体工程完工的记录。在安全建设方面，党支部重视预防工作，为项目编写了桥涵隧安全管理手册、为项目隧道群安员编写了隧道安全应知应会小册子，大准项目党支部还针对项目隧道围岩差进行了监控量测QC公关，使用红外线测距仪取代钢尺收敛仪取得一定效果。在工程施工过程中，党支部把安全和工程质量视为头等大事来抓，在工地现场党支部时时讲，处处讲。党支部要求每个人都要有安全意识、质量意识，都要明确的安全控制目标和质量目标，并将各部位、各工序的质量监控责任到人，确保工程一次成优。XX年下半年，党支部成立安全“三无”(安全生产“无违章、无隐患、无事故”)活动领导小组，按照活动的任务目标、内容、制定党员安全“三无”考核。同时，党支部将劳动模范、优秀党员、安全先进事迹和相片刊登到项目博客上，党支部把党员身边无不安全行为作为抓好安全生产的一个重要环节，号召各责任区党员成为按章作业的带头人。14名党员充分发挥共-产 党员的先进性和自觉性，带头制止各种不安全行为，在下半年连续贯通5座隧道中的安全工作发挥了应有的作用，有效控制了安全事故的发生。
四、加强党员队伍的管理，做好党的组织建设和入党积极分子的教育、发展工作。
在党员队伍的管理上我们党支部一贯坚持从严要求。项目克服人员分散的特殊情况，坚持按时、定期召开“三会一课”，党员管理各项制度规范。目前项目部正式党员14名，入党积极分子2人。全部党员划定了责任区建立了12个党员先锋岗，建立了3个党员红旗责任区，各项责任目标到人。结合“创先争优”活动在项目2个重点控制工程上组织了党员先锋工程，在开展“开展十百千创先争优做示范”活动”和每个季度大干活动中党员队伍始终保持着旺盛的战斗力，没有一名党员掉队，带领着周围的员工圆满完成地完成了各项工作。起到了党员的先锋、模范、桥梁带头作用。在困难和急、难、险、重的任务面前走在前面的一定是党员。
11月份中铁九局一公司大准项目部“决战大准线，战严寒斗风雪，保安全保质量， “大干120天劳动竞赛”以来，大准项目部党组织按照劳动竞赛总体要求，积极围绕“大干120天劳动竞赛”活动内容，精心组织，周密部署，迅速掀起了活动高-潮。一是广泛宣传形成合力。项目部党组织及时召开了会议，传达了“活动”内容及公司各部门帮助排摆节点工期、XX年5月中旬总体工期要求，紧密围绕项目部中心工作，研究部署活动宣贯方案和实施步骤，项目部达成了“以活动促生产提效益”的共识。同时，项目部党组织结合各自的施工特点，将劳动竞赛、创岗建区、青年突击队活动与活动相结合，从视觉上进行引导，从感官上注重提高，不断激发每一位员工参与“活动”、勇创佳绩的积极性和热情。二是注重突出活动效果。在活动的开展中，项目部围绕奋斗目标超前预想、超前部署，以活动为契机，及时召开项目部全体管理人员和技术人员安全生产工作会，对安全、质量、进度、材料供应和后勤保障等环节重新明确了分工，做到责任到人层层把关，确保安全。实现了安全工作平稳可控。
五、做好企业文化和宣传报道工作，积极开展职工文化生活
大准项目部向公司工程信息报、九局建设、业主的安全工地等报投稿44篇。其中《工程信息》采稿19余篇;外采稿件17篇。 XX年大准项目宣传工作始终围绕科学发展观和公司、项目的生产，开展一系列的活动，项目部多名同志被工程信息报聘任特约通讯员，一名同志被公司评为优秀通讯员，在关于“执行力建设年征文”中受到了表奖，7月份党支部号召开展关于征求全局企业理念修改意见的活动并上报7份建议，在项目部驻地及线路沿线，开工的工地重要施工部位，均设置了宣传标语牌，项目部架设了彩门。不同时期挂设了相关内容的横幅标语。经理部驻地悬挂了国旗、局旗、工总旗。黑板报设有厂务公开栏、宣传报道栏、通知栏。企业文件宣传布置井然有序。
群众性文化体育活动是精神文明建设的一个重要组成部分，为了丰富广大职工和家属的业余文化生活、促进职工思想交流、创造和-谐的文化氛围，除坚持平常的文体活动外，还利用重大节日开展了丰富多彩的活动。如“迎中秋庆十一晚会”活动、第三届技术表演赛等、寄相思放飞孔明灯活动;还积极参加业主组织的安全知识竞赛活动、参加公司工会组织的“ 迎国庆职工美术、书法、摄影作品展 ” 并获得了优秀奖，各种生动有意义的活动充分调动员工和施工队的生产积极性和劳动热情。
六、存在的问题不足
在今年工作中我们虽然取得了一定的成绩，也存在不足：
1、“三会一课”制度还需要进一步落实，我们在执行“三会一课”制度时有些会议不能及时召开，上课质量不高，个别同志学习不认真，这就要求我们在下一步的工作中严格执行“三会一课”制度，提高课件质量，端正个别党员的学习态度。
2、个别党员理论水平不高，对于掌握施工图纸有困难，对施工方案领会不透，这就要求我们要加强党员的业务和技术培训，全面提高管理水平和操作技能，使我们的党组织能够胜任先进生产力的代表。
七、XX年，我们将重点抓好以下几项工作：
1、继续深入学习十八大，贯彻执行公司、公司党委的有关指示精神，做到“党建 工作 与企业施工管理相结合;与企业生产经营实际相结合”，狠抓班子建设、党风廉政建设、基层组织建设，在思想政治 工作、“创先争优”、创建“党员先锋工程”活动及企业文化建设中
2、要严格坚持党政会签、厂务公开制度，深入开展“三工建设”，不断改善一线职工的生产生活条件，提高伙食质量。保障广大职工的权益，为职工创造良好的施工生产生活学习环境.为员工多谋福利.
3.按照公司党委、公司领导的要求，大准项目是公司神华集团地方铁路市场的起步工程，工程项目完成的好坏直接影响到公司在今后建设市场中的份额，有不得闪失和失误。项目工程建设必须把握好每一个建设环节，按照公司领导要求认真做好各项工作。
4、把大准项目党支部创建成优秀党支部：深入扎实的开展好创先争优活动，活动落实要民-主化，鼓励广大党员干部主动工作，大胆创新，充分发挥广大党员干部的主观能力。对于活动的考核要吸收群众参与，以切实实现客观公正，最终目标是达到群策群力参与争先创优大力提倡活动效果，把大准项目党支部建设成一支思想作风过硬，团结和-谐，清政廉洁，高效务实，具有坚强战斗堡垒作用的，能带动全体党员完成好各项工作的模范党支部。
5、廉政建设：进一步健全领导机制和工作机制，完善反腐倡廉制度体系，充分发挥纪检组织和职工群众的作用，提高防腐拒变能力。
中铁年终工作总结
在学校的时候,自己总是盼望着毕业,总想让自己的肩膀抗上 更多的责任! 记得去年 7 月，接到公司的电话只身一人到了西安进行为期 7 天的军训及入职培训，在为期一周的培训过程中，军事化的管理让我 们领略了铁建人不畏艰险、勇攀高峰的精神，诚信、创新的工作理念 让我对今后工作有了更多的期待。之后我们踏上了各自工作岗位，平安制梁场成为了我入职以来第一个工作地点。
而兰新第二双线平安至 西宁工程段是我接触的第一个工程。兰新第二双线是按照由铁道部 与新疆、甘肃、青海三省区共同筹资建设，设计时速为 300 公里/ 小时，兰州至西宁段、哈密至乌鲁木齐段线下预留提速为 350 公 里/小时，建设工期 5 年。经过岗前安全培训和梁场文化的介绍我认 识到了安全是企业全部，把心放在项目上，把项目放在心上则是我们 工作标杆。
接下来我被分到了物资设备部，一年的见习期也就从此开始。经 过了将近一年的见习对于我来说，在如何以实现自身的价值。提升自 己的业务水平方面,我有一下几点心得。
在学校的时候我就从各方面了解到工程项目的艰辛，施工环境 的恶劣，工作地点的偏僻心里上已经做好个各种准备。但是来了之后 才发现日复一日的上班， 几乎没有任何假期， 一天 24 小时随时待命， 这对于我来说还是始料未及的。
于是这就要求我必须具备吃苦耐劳的 精神，具备坚忍不拔的意志力，才能干好本职工作。幸运的是工作之 余我们的娱乐项目还是比较多的篮球、乒乓球、羽毛球加上项目部组 织的晨跑让我有了一个健康的体魄去迎接之后的挑战。在见习期间， 我每天都坚持多跑现场，多发现问题，并利用业余时间学习了在现场 碰到的难题。查询资料看到的规范要求与现场结合起来，总结归纳， 最终将它变成自己的知识。最终实现理论与现实的联系。
很多人都说在大学所学的专业能用在工作中 30%就算很不错了， 到了物资设备部，我们就得从新开始一点一滴的积累，从实验委托书 的制作、物资收料的标准牢记到点发料单物资台账的制作等一系列的 工作环节都是作为物资设备部见习生必须牢记了! 所以对于我们来说 就是学习学习加学习。不幸的是我们来梁场不久就出现了 甬温 特大铁路事故，之后九成铁路停工。虽然在领导的支持下我们的项目 也只能维持在半停工状态， 而这一次的铁路事故也让我更加懂得安全 重于泰山，而首当其冲的我们物资设备部，我们物质设备部对进料的 严格把关则是重中之中，为了保证进料的质量我们轮流值晚班，记得 很多次都是从下午 7 点一直忙到凌晨 3 点。
这都是为了我们的终极目 标“铸百年箱梁，创世纪品牌”。
总之见习期间，我严格按照公司的见习计划去做，逐步落实见习计划中每个阶段的内容和要求。在见习期间的学习、工作中，不断 加强自我修养，提高自己的政策水平和辨别是非的能力，不断提高自 己的理论和思想涵养，不断更新知识结构，储备业务能量，积累丰富 的理论知识和业务知识。 将近一年的见习，也让我发现了些许不足的地方，也许的刚步 入社会有一些在学校养成的习惯还是没有改掉，在做每个月的动态 时，有时候会因为一个小数点的错误，花上半天去找，这样就会大大 的影响工作效率， 有时候会因为跟施工人员的建议不和而带着情绪去 工作。虽人无完人但我会在工作中，不断加强自我修养，提高自己的 政策水平和辨别是非的能力，不断提高自己的理论和思想涵养，让自 己更加胜任自己的工作岗位。通过了一年的工作学习我已经初步的了解了箱梁的制作工艺、物 资用料的大概、知道了如何正确支配工作与生活的。在以后的工作中，我一定会扬长避短，克服不足、认真学习、发奋工作、积极进取、尽 快成长，把工作做的更好争取尽早成为一名合格的铁建人。
中铁年终工作总结
XX年上半年，物资供应公司全体职工认真学习贯彻党的xx届四中全会精神，紧紧围绕总公司提出的经营目标，结合自身工作，制定了今年物资供应公司的工作方针，并明确了具体工作措施。全体职工团结一致，克服重重困难，迎涨价狂潮，战资金短缺，急总公司所急，想生产所想，积极主动做好物资采购供应工作，保证了生产任务的完成。现就上半年工作总结如下：
一、主要经营指标完成情况
1、物资供应公司完成总供应额为18000万元，计划采购总成本为16800万元，实际采购总成本为17500万元。
2、实际存货周转天数为68天，比总公司下达指标超5天。
3、厂外、厂内运输费和仓库管理费发生总额为，与总公司下达指标相比节约万元。
二、经营指标完成分析
1、影响料差指标未完成的主要原因：今年原辅材料价格大幅上涨，特别是有色金属，如铜材价格与去年同期涨幅在90%以上，铝型材也有较大的增涨;受其影响车辆线、照明线、电缆、含铜类的电器和蓄电池等产品价格持续上涨，其中车辆线涨幅在100%;油料和化工类受国际石油价格影响，国内油料及化工原材料也有较大涨幅。如橡胶件上涨30%-50%、海棉胶条上涨20%、聚乙烯板上涨12%、胶合板、木材上涨5%-10%、油料、润滑脂、油漆及配套产品等上涨10%-15%。而降价方面只有仪表降1%、普通电焊条降2%。
2、存货周转天数为68天，与考核指标比较还有一定差距。主要原因：一是由于上半年总公司生产任务波动较大，产量较少相应的消耗量也减少;二是部分批量采购物资，为保证全年生产供应先行进库，增加了库存。随着总公司产量的不断增加，周转频率加快，预计到年底能达到总公司下达59天的考核目标。
三、以生产经营为重点，保证物料准时供应 一物资采购不确定因素增多
1、物料需求信息传递慢，标准不明确，采购周期短。一些物资配件往往是事先没有工艺图纸，也没有技术通知，只能拿旧的实物去购买。部分物资配件接到技术通知后，立即与供应商联系供货，但由于生产周期问题对总公司生产任务的正常进行有一定的影响。
2、采购资金不到位，一是一些供应厂商因为欠款太多，加上市场原材料价格上涨，不见钱不供货，如：电线电缆、钢材、汽、柴油、煤等，见到货款才组织原材料、排产供货，在时间上已无法满足生产节拍。二是各单位开始重视应收账款问题，多数铁路物资专供厂商提出要先付款，再提货。如车轮、轮箍、轴承，有的要求须清理老欠款再谈业务，如：瓦轴、广冷华旭、武汉正远、石家庄国祥公司、中铁物资公司及下属分司等。
3、点装点修和独家生产产品，供应经常不能及时到位。因多种因素不能及时到货，如df4d轮对检修，因进口轮影响;武汉正远zyXX电阻制动等，因货款问题，总是拖几天;柳局增压器检修因检修费用及产品设计缺陷和检修能力无法保证。
4、淘汰产品采购困难。如：压缩机由于总公司强调要原车装原件，而jh519yze型压缩机为淘汰产品，我们联系了上海唐车公司、广州广冷五羊公司、武昌、唐山、西安、浦镇等车辆厂以及南宁车辆段、上海华铁物资供应站、广州市铁龙车辆配件厂，柳州德力西集团工程有限公司、深圳市双峰凌制冷设备有限公司等单位，不是没有，就是发来的不合用，据供应商反映该型号压缩机XX年日本已停产，凡现在进口的产品均属组装产品或翻新品。 二克服困难千方百计保供应 物料采购供应是生产经营的前工序，是生产任务完成的保证。为做好物资供应工作，物资供应公司年初就制定以总公司年度经营目标、生产计划为根本，以台车消耗为依据，以快捷、有效的方式，保证物资配件的准时供应和生产任务完成的工作措施。把准时供应和主动服务作为重点工作之一，一是领导重视精心组织人员到全国各地落实采购物资配件;二是部门领导和计划采购人员经常主动深入到生产车间了解需求信息，掌握生产动态，主动横向沟通有关处室，争取物料采购的提前量，同时要求管库人员跟踪物料消耗动态，根据仓库物料储备和物料需求及时提报缺料信息。三是要求计划采购人员掌握供应商的供货能力及生产周期，及时向供应商发出采购信息并要求按确定的到货日期供货。
四是要求全员发扬大会战精神，提高服务质量，想生产所想，急生产所急，主动配合车间的生产，做到随叫随到，采购不分远和近，卸货不分上班和下班，发料不分白天和黑夜。通过物资供应公司全体职工的共同努力，我们克服了种种困难，保证了总公司上半年生产任务完成所需的物资供应。
四、以效益为核心，做好招议标和三比采购工作 降低和控制好采购成本是物资供应公司的头等大事。今年，物资供应公司必须做好的二项工作：一是按照局和总公司招议标文件精神，结合总公司实际情况，在总结去年开展招议标工作的基础上，继续深入开展招议标采购工作，降低采购价格;二是认真开展比价格、比质量、比服务“三比”采购工作，对不纳入招议标采购的项目，主动与兄弟总公司和市场进行对标，控制和降低采购价格。截止6月底，按分期分批进行招议标，我们已进行招议标八次，邀请供应厂商92家，实际参加投标厂商76家，涉及167项物资配件，占应招项目的 %，涉及采购金额万元，其中降价70项，降价金额万元，维持原采购价61项，涨价50项，涨价金额万元。 但是，招议标工作面临很大的难度，一是点装物料难以进行招议标，截止6月底共发生点装项目约965项，涉及金额约万元，占上半年采购额的%;二是招议标项目货款由于资金紧张，无法按期兑现，对招议标价格影响较大，并且部分供应商不愿参加投标，突出的是今年钢材招议标就流标;三是部定产品无招标意义。
五、以体系运行为标准，规范基础管理 三体系运行是衡量企业内部管理的标准，关系到业务流程的 改进和提高。上半年我们继续加强对供应厂商的管理，完善供应厂商档案，并进行业绩考核和质量跟踪，严把采购质量关，坚决杜绝不合格物资进入下工序。 今年，物资供应公司还加强了有保质期要求物资的管理，除要求计划采购人员在采购时不准采购临近保质的物资外，也要求管库员严格按程序文件要求，对有保质期的物资入库时时按品种、规格、批次分开存放，并拴挂红色“物资标识签”，发放时严格执行先进先出原则，对超保质期的物资要进行隔离存放、标识，及时填报“保质期物资反馈表”，没有经过质量检查部重新检验或验证和总公司批准同意使用，不能发放给使用单位，以确保总公司的修车质量。
六、存在的问题
1、资金困难仍然存在。采购资金不足，外购物资配件的“点装化”倾向在增多，有色金属、油料价格上涨的因素依然存在，铁道部指定厂家的供货能力有限和资金要求到位，这些是影响我们完成采购料差和准时供应的主要因素。
2、库容面积的限制。由于检修车型品种不断增多数量增大，新增许多新材料、新配件，原有的仓储能力已明显不足，很多材料配件堆码在安全通道上或单车棚里，给安全工作造成极大压力，也不利于物资配件的保管保养。
3、部分物资配件的采购周期不足。由于检修车型品种杂，新车型不断增多，改造任务加重，很多现车检修无图纸、无标准，而采购周期有时只有一～二天，这对准时供应工作增加很大的压力和难度。
4、一些陋习仍然存在。在质量体系运行中，我们日常工作中存在一些陋习，仍在影响着我们，这对保证质量体系能够持续有效的运行极为不利。
七、整改措施
1、继续推进三项体系认证工作，加强和完善基础管理。理顺内部管理关系，加强管理，落实责任，做好绩效考核。
2、按照总公司统一布置，逐步建立以看板指令为需求的配送机制，以需求指令为主导，为下工序做好物料配送服务工作。
3、克服资金困难，做好物料配件采购供应。
4、以效益为中心，合理调整储备结构，压缩存货周转天数。
5、继续扩大推进物资招议标采购的范围和金额，努力降低采购成本。
